# 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1997

Das 65. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 65$^e$ Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans, fand vom 14. bis 15. Juni 1997 auf dem Circuit des 24 Heures statt.

## Vor dem Rennen

1997 herrschte unter den Fachleuten kein Zweifel, dass die Gesamtsieger des 24-Stunden-Rennens dieses Jahres ein GT1-Fahrzeug steuern würden. Porsche hatte den 911 GT1 überarbeitet. Die Werksmannschaft ging mit zwei Wagen an den Start. Im Fahrzeug mit der Nummer 25 saßen Hans-Joachim Stuck, Thierry Boutsen und Bob Wollek die schon im Jahr davor ein Team bildeten und das Rennen an der zweiten Stelle der Endwertung beendeten. Den Wagen mit der Nummer 26 fuhren Emmanuel Collard, Ralf Kelleners und Yannick Dalmas. Neben den beiden Werkswagen gingen sechs weitere GT1, die von privaten Teams gemeldet waren, ins Rennen. BMW trat mit Schnitzer Motorsport als offizielles Werksteam an. Man hatte zwar kein eigenes Chassis gebaut, der McLaren F1 GTR wurde aber von einem BMW-6-Liter-V12-Motor angetrieben. Die beiden Werksfahrzeuge wurden von Peter Kox, Roberto Ravaglia, Eric Hélary, JJ Lehto, Steve Soper und dem 3-fachen ehemaligen Formel-1-Weltmeister Nelson Piquet gefahren.
Ein weiteres Werksteam kam aus Japan. Tom Walkinshaw leitete den Einsatz bei Nissan Motorsports International. Deren neuer Nissan R390 GT1 konnte nur mit gutem Willen als GT1-Fahrzeug interpretiert werden. Bei der technischen Abnahme fielen die Wagen prompt durch. Die Techniker um Tony Southgate hatten den vorgeschriebenen Kofferraum – GT1-Fahrzeuge mussten eine Straßenversion vorweisen können, um homologiert zu werden – als aufblasbaren Sack ausgelegt. Dagegen hatten die Offiziellen des Automobile Club de l’Ouest etwas einzuwenden. Über Nacht musste im Heck ein kleiner Raum geschaffen werden, der als Kofferraum akzeptiert wurde; dabei musste jedoch der Auspuff neu verlegt werden, ein Umstand der im Rennen zu Problemen führte. Lieblinge des Publikums waren die Frontmotor-Panoz Esperante GTR-1 und der Ferrari 333SP von Giampiero Moretti.
Außenseiterchancen rechnete sich Reinhold Joest mit dem Siegerwagen des Vorjahres, dem Le-Mans-Prototyp-TWR-Porsche WSC-95, aus, den 1997 Michele Alboreto, Stefan Johansson und Tom Kristensen pilotierten.

## Der Rennverlauf

In der Anfangsphase setzten sich Alboreto im Joest-Porsche, Bob Wollek im Werks-GT1 und Riccardo Patrese im Nissan vom Feld ab. Bei Nissan traten an allen drei Autos Probleme mit der Kühlung des Getriebes auf, die einige Zeit kosteten und bei Auto Nummer 22 sogar zum Ausfall führten. Wenig später schied auch der schnellste Wagen, Nummer 21, nach einem Dreher aus. Der einzige Wagen der durchhielt, beendete das Rennen mit 67 Runden Rückstand auf Rang zwölf. Im Unterschied zum Vorjahr waren die GT1 diesmal schneller als die LMP-Wagen. Am Sonntag sah Porsche wie der sichere Sieger aus als der führende Bob Wollek bei einem Unfall in der Arnage den Wagen so stark beschädigte, dass das Team aufgeben musste. Wenige Stunden vor Rennende, lag nun der Porsche mit der Nummer 26 in der Gesamtwertung komfortabel in Führung. Ralf Kelleners saß am Steuer, als bei der Anfahrt zur Indianapolis der Porsche plötzlich Feuer fing. Heißes Öl war ausgelaufen und hatte Karosserieteile entzündet. Bald stand der ganze Hinterwagen in Flammen und Kelleners musste anhalten. Der Fahrer konnte sich zwar mit einem spektakulären Sprung in Sicherheit bringen, aber der Wagen war so schwer beschädigt, dass an eine Weiterfahrt nicht zu denken war. Damit siegte zum zweiten Mal in Folge der TWR-Porsche WSC-95.
Überschattet wurde das Rennwochenende vom tödlichen Unfall des Franzosen Sébastien Enjolras in einem WR LM97 im Training.

## Ergebnisse
### Piloten nach Nationen

| Frankreich 37 Franzosen | Vereinigtes Konigreich 20 Briten | Vereinigte Staaten 15 US-Amerikaner | Deutschland 11 Deutsche | Italien 11 Italiener |
| Japan 8 Japaner | Belgien 7 Belgier | Niederlande 5 Niederländer | Brasilien 4 Brasilianer | Portugal 4 Portugiesen |
| Schweden 4 Schweden | Schweiz 4 Schweizer | Spanien 4 Spanier | Finnland 3 Finnen | Australien 2 Australier |
| Danemark 2 Dänen | Monaco 2 Monegassen | Osterreich 2 Österreicher | Sudafrika 2 Südafrikaner | Chile 1 Chilene |

### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen | Runden |
| 1 | LMP | 7 | Deutschland Joest Racing | Italien Michele Alboreto Schweden Stefan Johansson Danemark Tom Kristensen | TWR-Porsche WSC-95 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | G | 361 |
| 2 | GT1 | 41 | Vereinigtes Konigreich Gulf Team Davidoff | Frankreich Jean-Marc Gounon Frankreich Pierre-Henri Raphanel Schweden Anders Olofsson | McLaren F1 GTR | BMW S70 6.0L V12 | M | 360 |
| 3 | GT1 | 43 | Deutschland BMW Team Schnitzer | Niederlande Peter Kox Italien Roberto Ravaglia Frankreich Eric Hélary | McLaren F1 GTR | BMW S70 6.0L V12 | M | 358 |
| 4 | LMP | 13 | Frankreich Courage Compétition | Frankreich Didier Cottaz Frankreich Jérôme Policand Belgien Marc Goossens | Courage C41 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | M | 336 |
| 5 | GT1 | 33 | Deutschland Schübel Engineering | Portugal Pedro Lamy Deutschland Armin Hahne Frankreich Patrice Goueslard | Porsche 911 GT1 | Porsche 3.2L Turbo Flat-6 | M | 331 |
| 6 | LMP | 3 | Italien Moretti Racing Inc. | Italien Giampiero Moretti Belgien Didier Theys Italien Massimiliano Papis | Ferrari 333SP | Ferrari F310E 4.0L V12 | Y | 321 |
| 7 | LMP | 8 | Frankreich La Filière Elf | Frankreich Henri Pescarolo Frankreich Jean-Philippe Belloc Frankreich Emmanuel Clérico | Courage C36 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | M | 319 |
| 8 | GT1 | 27 | Italien BMS Scuderia Italia | Italien Pierluigi Martini Italien Christian Pescatori Brasilien Antônio de Azevedo Hermann | Porsche 911 GT1 | Porsche 3.2L Turbo Flat-6 | P | 317 |
| 9 | GT2 | 78 | Schweiz Elf Haberthur Racing | Belgien Michel Neugarten Frankreich Guy Martinolle Frankreich Jean-Claude Lagniez | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | D | 307 |
| 10 | GT2 | 74 | Deutschland Roock Racing | Deutschland André Ahrlé Vereinigte Staaten Andy Pilgrim Schweiz Bruno Eichmann | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | M | 306 |
| 11 | GT2 | 73 | Deutschland Roock Racing | Portugal Manuel Mello-Breyner Portugal Thomaz Mello-Breyner Portugal Pedro Mello-Breyner | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | M | 295 |
| 12 | GT1 | 23 | Japan Nissan Motorsport | Japan Kazuyoshi Hoshino Frankreich Érik Comas Japan Masahiko Kageyama | Nissan R390 GT1 | Nissan VRH35L 3.5L Turbo V8 | B | 294 |
| 13 | GT2 | 80 | Schweiz GT Racing Team AG | Deutschland Claudia Hürtgen Vereinigtes Konigreich John Robinson Vereinigtes Konigreich Hugh Price | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | P | 280 |
| 14 | GT2 | 63 | Frankreich Société Viper Team Oreca | Vereinigtes Konigreich Justin Bell Frankreich Pierre Yver Vereinigte Staaten John Morton | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | M | 278 |
| 15 | GT2 | 64 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Niederlande Hans Hugenholtz Junior Finnland Jari Nurminen Vereinigte Staaten Chris Gleason | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | G | 269 |
| 16 | LMP | 10 | Frankreich Courage Compétition | Schweden Fredrik Ekblom Frankreich Jean-Louis Ricci Belgien Jean-Paul Libert | Courage C36 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | M | 265 |
| 17 | LMP | 15 | Vereinigte Staaten Team T.D.R. | Japan Yōjirō Terada Vereinigte Staaten Jim Downing Frankreich Franck Fréon | Kudzu DLM-4 | Mazda R26B 2.6L 4-Wankel | G | 263 |
| Ausgefallen |||||||||
| 18 | GT1 | 26 | Deutschland Porsche AG | Frankreich Emmanuel Collard Deutschland Ralf Kelleners Frankreich Yannick Dalmas | Porsche 911 GT1 | Porsche 3.2L Turbo Flat-6 | G | 327 |
| 19 | GT1 | 39 | Vereinigtes Konigreich Gulf Team Davidoff | Vereinigtes Konigreich Ray Bellm Vereinigtes Konigreich Andrew Gilbert-Scott Japan Masanori Sekiya | McLaren F1 GTR | BMW S70 6.0L V12 | M | 326 |
| 20 | GT2 | 61 | Frankreich Viper Team Oreca | Frankreich Philippe Gache Monaco Olivier Beretta Frankreich Dominique Dupuy | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | M | 263 |
| 21 | GT1 | 25 | Deutschland Porsche AG | Deutschland Hans-Joachim Stuck Belgien Thierry Boutsen Frankreich Bob Wollek | Porsche 911 GT1 | Porsche 3.2L Turbo Flat-6 | G | 238 |
| 22 | GT1 | 42 | Deutschland BMW Team Schnitzer | Finnland JJ Lehto Vereinigtes Konigreich Steve Soper Brasilien Nelson Piquet | McLaren F1 GTR | BMW S70 6.0L V12 | M | 236 |
| 23 | GT1 | 29 | Frankreich JB Racing | Deutschland Jürgen von Gartzen Frankreich Olivier Thévenin Frankreich Alain Ferté | Porsche 911 GT1 | Porsche 3.2L Turbo Flat-6 | M | 236 |
| 24 | GT1 | 54 | Vereinigtes Konigreich David Price Racing | Vereinigtes Konigreich Andy Wallace Vereinigtes Konigreich James Weaver Vereinigte Staaten Butch Leitzinger | Panoz Esperante GTR-1 | Ford Roush 6.0L V8 | G | 236 |
| 25 | GT1 | 30 | Deutschland Kremer Racing | Frankreich Christophe Bouchut Vereinigte Staaten Andy Evans Belgien Bertrand Gachot | Porsche 911 GT1 | Porsche 3.2L Turbo Flat-6 | G | 207 |
| 26 | GT2 | 75 | Frankreich Larbre Compétition | Frankreich Patrick Bourdais Vereinigte Staaten Peter Kitchak Brasilien André Lara Resende | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | M | 205 |
| 27 | LMP | 9 | Frankreich Courage Compétition | Vereinigte Staaten Mario Andretti Vereinigte Staaten Michael Andretti Frankreich Olivier Grouillard | Courage C36 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | M | 197 |
| 28 | GT1 | 52 | Frankreich DAMS | Frankreich Franck Lagorce Frankreich Éric Bernard Frankreich Jean-Christophe Boullion | Panoz Esperante GTR-1 | Ford Roush 6.0L V8 | M | 149 |
| 29 | GT1 | 55 | Vereinigtes Konigreich David Price Racing | Australien David Brabham Vereinigtes Konigreich Perry McCarthy Vereinigte Staaten Doc Bundy | Panoz Esperante GTR-1 | Ford Roush 6.0L V8 | G | 145 |
| 30 | GT1 | 21 | Japan Nissan Motorsport | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Deutschland Jörg Müller Sudafrika Wayne Taylor | Nissan R390 GT1 | Nissan VRH35L 3.5L Turbo V8 | B | 139 |
| 31 | GT1 | 28 | Deutschland Konrad Motorsport | Deutschland Franz Konrad Italien Mauro Baldi Vereinigtes Konigreich Robert Nearn | Porsche 911 GT1 | Porsche 3.2L Turbo Flat-6 | P | 138 |
| 32 | GT2 | 67 | Vereinigte Staaten Saleen-Allen Speedlab | Vereinigte Staaten Steve Saleen Vereinigte Staaten Price Cobb Spanien Carlos Palau | Saleen Mustang RRR | Ford 5.9L V8 | D | 133 |
| 33 | GT2 | 79 | Deutschland Konrad Motorsport | Schweiz Toni Seiler Vereinigte Staaten Larry Schumacher Frankreich Michel Ligonnet | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.2L Turbo Flat-6 | P | 126 |
| 34 | GT1 | 22 | Japan Nissan Motorsport | Italien Riccardo Patrese Belgien Eric van de Poele Japan Aguri Suzuki | Nissan R390 GT1 | Nissan VRH35L 3.5L Turbo V8 | B | 121 |
| 35 | GT1 | 49 | Vereinigtes Konigreich GT1 Lotus Racing | Niederlande Jan Lammers Niederlande Mike Hezemans Deutschland Alexander Grau | Lotus Elise GT1 | Chevrolet LT5 6.0L V8 | M | 121 |
| 36 | LMP | 5 | Deutschland Kremer Racing | Spanien Tomás Saldaña Schweden Carl Rosenblad Deutschland Jürgen Lässig | Kremer K8 Spyder | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | G | 103 |
| 37 | GT2 | 84 | Schweiz Stadler Motorsport | Schweiz Enzo Calderari Schweiz Lilian Bryner Italien Angelo Zadra | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | P | 98 |
| 38 | GT1 | 44 | Japan Team Lark McLaren | Japan Akihiko Nakaya Japan Keiichi Tsuchiya Vereinigtes Konigreich Gary Ayles | McLaren F1 GTR | BMW S70 6.0L V12 | M | 88 |
| 39 | GT2 | 77 | Frankreich Chereau Sports | Frankreich Jean-Luc Chéreau Frankreich Jack Leconte Frankreich Jean-Pierre Jarier | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | M | 77 |
| 40 | GT1 | 46 | Vereinigtes Konigreich Newcastle United Lister Cars | Vereinigtes Konigreich Julian Bailey Brasilien Thomas Erdos Australien Mark Skaife | Lister Storm GTL | Jaguar 7.0L V12 | D | 77 |
| 41 | GT2 | 62 | Frankreich Viper Team Oreca | Vereinigte Staaten Tommy Archer Frankreich Soheil Ayari Belgien Marc Duez | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | M | 76 |
| 42 | GT2 | 60 | Vereinigtes Konigreich Agusta Racing Team Ltd. | Italien Almo Coppelli Italien Riccardo Agusta Frankreich Éric Graham | Callaway Corvette LM-GT | Chevrolet LT1 6.2L V8 | D | 45 |
| 43 | GT2 | 66 | Vereinigte Staaten Saleen-Allen Speedlab | Vereinigtes Konigreich David Warnock Vereinigtes Konigreich Robert Schirle Vereinigtes Konigreich Allen Lloyd | Saleen Mustang RRR | Ford 5.9L V8 | D | 28 |
| 44 | GT1 | 45 | Vereinigtes Konigreich Newcastle United Lister Cars | Vereinigtes Konigreich Geoff Lees Vereinigtes Konigreich Tiff Needell Sudafrika George Fouché | Lister Storm GTL | Jaguar 7.0L V12 | D | 21 |
| 45 | LMP | 4 | Frankreich Pilot Racing | Frankreich Michel Ferté Spanien Adrián Campos Vereinigte Staaten Charlie Nearburg | Ferrari 333SP | Ferrari F310E 4.0L V12 | D | 18 |
| 46 | GT2 | 70 | Niederlande Team Marcos Racing International | Niederlande Cor Euser Japan Takashi Suzuki Deutschland Harald Becker | Marcos Mantara LM600 | Chevrolet 5.9L V8 | D | 15 |
| 47 | GT1 | 32 | Deutschland Roock Racing | Frankreich Stéphane Ortelli Vereinigtes Konigreich Allan McNish Osterreich Karl Wendlinger | Porsche 911 GT1 | Porsche 3.2L Turbo Flat-6 | M | 8 |
| 48 | LMP | 14 | Vereinigtes Konigreich Pacific Racing Ltd. | Finnland Harri Toivonen Chile Eliseo Salazar Spanien Jesús Pareja | BRM P301 | Nissan 3.0L Turbo V6 | P | 6 |
| Nicht gestartet |||||||||
| 49 | GT1 | 40 | Vereinigtes Konigreich Gulf Team Davidoff McLaren | Danemark John Nielsen Deutschland Thomas Bscher Vereinigtes Konigreich Chris Goodwin | McLaren F1 GTR | BMW S70 6.0L V12 | M | $^1$ |
| Nicht qualifiziert |||||||||
| 50 | LMP | 6 | Deutschland Kremer Racing | Italien Giovanni Lavaggi Frankreich Jean-Luc Maury-Laribière Frankreich Bernard Chauvin | Kremer K8 Spyder | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | G | $^2$ |
| 51 | GT1 | 50 | Vereinigtes Konigreich GT1 Lotus Racing | Frankreich Fabien Giroix Schweiz Jean-Denis Delétraz Thailand Ratanakul Prutirat | Lotus Elise GT1 | Chevrolet LT5 6.0L V8 | M | $^3$ |
| 52 | GT2 | 71 | Vereinigtes Konigreich Team Marcos Racing International | Vereinigtes Konigreich Dominic Chapell Frankreich François Migault Schweiz Henri-Louis Maunoir | Marcos Mantara LM600 | Chevrolet 5.9L V8 | D | $^4$ |
$^1$Wagenbrand im Training $^2$nicht qualifiziert $^3$nicht qualifiziert $^4$nicht qualifiziert

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Motor |
| 53 | LMP | 2 | Frankreich Rachel Welter | Frankreich Sébastien Enjolras Frankreich Marc Rostan | WR LM97 | Peugeot PRV 2.0L Turbo V6 |
| 54 | LMP | 12 | Frankreich Didier Bonnet | Frankreich David Dussau Frankreich Edouard Sezionale Frankreich François Jakubowski | Debora LMP297 | Cosworth 2.0L Turbo I4 |
| 55 | LMP | 16 | Vereinigte Staaten Matrix Motor Co Ltd. | Vereinigte Staaten Tim Richardson Belgien Bernard de Dryver Vereinigtes Konigreich Robin Donovan | Matrix MPX-1 | Nissan 3.0L Turbo V6 |
| 56 | LMP | 17 | Frankreich Alain le Brun | Frankreich Pierre Bruneau | WR LM97 | Peugeot PRV 2.0L Turbo V6 |
| 57 | GT1 | 34 | Japan Team Menicon Sard | Frankreich Olivier Grouillard | Sard MC8-R | Toyota-Lexus 4.0L Turbo V8 |
| 58 | GT1 | 35 | Japan Team Menicon Sard | Frankreich Olivier Grouillard Frankreich Cathy Muller Spanien Oriol Servià Frankreich Alexandre Debanne Frankreich Christophe Tinseau | Sard MC8-R | Toyota-Lexus 4.0L Turbo V8 |
| 59 | GT1 | 36 | Frankreich RJ Racing | Frankreich Patrick Gonin Frankreich Stéphane Daoudi Frankreich Benjamin Roy Frankreich Marc Sourd | Helem-Renault Spider | Renault PRV 3.0L Turbo V6 |
| 60 | GT1 | 37 | Frankreich RJ Racing | Frankreich Patrick Gonin Frankreich Stéphane Daoudi Frankreich Benjamin Roy Frankreich Marc Sourd | Helem-Renault Spider | Renault PRV 3.0L Turbo V6 |
| 61 | GT1 | 38 | Frankreich BBA Compétition | Frankreich Jean-Luc Maury-Laribiere Frankreich Alain Ferté Frankreich Marcel Tarrès | McLaren F1 GTR | BMW S70 6.0L V12 |
| 62 | GT1 | 51 | Vereinigtes Konigreich GT1 Team Lotus | Thailand Ratanakul Prutirat Brasilien Maurizio Sandro Sala Thailand Kasikam Suphot | Lotus Elise GT1 | Chevrolet LT5 6.0L V8 |
| 63 | GT1 | 53 | Frankreich Société DAMS | Frankreich David Velay Frankreich Jean-Christophe Boullion Deutschland Wolfgang Kaufmann | Panoz Esperante GTR-1 | Ford Roush 6.0L V8 |
| 64 | GT2 | 65 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Vereinigte Staaten Jay Cochran Vereinigte Staaten Chris Gleason | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 |
| 65 | GT2 | 69 | Frankreich Eric van de Vyver | Frankreich Eric van de Vyver | Gillet Vertigo V de V | Cosworth 2.0L Turbo I4 |
| 66 | GT2 | 76 | Deutschland Bruno Krauss Rennsporttechnik | Deutschland Bernhard Müller Deutschland Michael Trunk | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 |
| 67 | GT2 | 81 | Schweiz GT Racing Team AG | Italien Luca Drudi Italien Luigino Pagotto | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 |
| 68 | GT2 | 83 | Vereinigtes Konigreich Gerard McQuillan | Vereinigtes Konigreich Ben Collins Vereinigtes Konigreich Gerard McQuillan Vereinigte Staaten Scott Peeler | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 |
| 69 | GT2 | 85 | Vereinigtes Konigreich Steve O’Rourke | Vereinigtes Konigreich Steve O’Rourke Vereinigtes Konigreich Tim Sugden Vereinigtes Konigreich Win Percy | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 |
| 70 | | | | | TVR 12/7 | |
| 71 | GT1 | | Vereinigtes Konigreich Newcastle United Lister Cars | | Lister Storm GTL | Jaguar 7.0L V12 |
| 72 | | | Vereinigtes Konigreich Peter Allnutt | | Spectre R4 | Ford |
| 73 | LMP | | Italien Giampiero Moretti | | Ferrari 333SP | Ferrari F310E 4.0L V12 |
| 74 | LMP | | Niederlande Jon Dellor | | Spice WSC D97 | Cosworth |
| 75 | LMP | | | | Spice WSC D97 | Cosworth |
| 76 | GT1 | 24 | Italien Ennea Srl | | Ferrari F40 GTE Evoluzione | Ferrari F120B 3.5L Turbo V8 |
| 77 | GT1 | 31 | Frankreich Société Larbre Competition | | Porsche 911 GT1 | Porsche 3.2L Turbo Flat-6 |
| 78 | GT1 | 47 | Vereinigtes Konigreich GBF Ltd. | Italien Andrea Boldrini Vereinigtes Konigreich Martin Stretton | Lotus Elise GT1 | Chevrolet LT5 6.0L V8 |
| 79 | GT1 | 48 | Vereinigtes Konigreich GBF Ltd. | Italien Domenico Schiattarella Italien Luca Badore | Lotus Elise GT1 | Chevrolet LT5 6.0L V8 |
| 80 | GT2 | 68 | Vereinigte Staaten Saleen-Allen Speedlab | Vereinigtes Konigreich James Kaye | Saleen Mustang RRR | Ford 5.9L V8 |
| 81 | GT2 | 72 | Vereinigtes Konigreich Team Marcos Racing International | Vereinigtes Konigreich Chris Marsh Frankreich François Migault Vereinigtes Konigreich Andy Purvis | Marcos Mantara LM600 | Chevrolet 5.9L V8 |
| 82 | GT2 | 82 | Vereinigtes Konigreich Parr Motorsport | Vereinigtes Konigreich Hugh Price Monaco Stéphane Ortelli Vereinigtes Konigreich John Robinson | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6L Turbo Flat-6 |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| LMP | Italien Michele Alboreto | Schweden Stefan Johansson | Danemark Tom Kristensen | TWR-Porsche WSC-95 | Gesamtsieg |
| GT1 | Frankreich Jean-Marc Gounon | Frankreich Pierre-Henri Raphanel | Schweden Anders Olofsson | McLaren F1 GTR | Rang 2 |
| GT2 | Belgien Michel Neugarten | Frankreich Guy Martinolle | Frankreich Jean-Claude Lagniez | Porsche 911 GT2 | Rang 9 |

### Renndaten

* Gemeldet: 82
* Gestartet: 48
* Gewertet: 17
* Rennklassen: 3
* Zuschauer: 170.000
* Ehrenstarter des Rennens: unbekannt
* Wetter am Rennwochenende: warm und trocken
* Streckenlänge: 13,605 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 24:02:40.875 Stunden
* Runden des Siegerteams: 361
* Distanz des Siegerteams: 4909,600 km
* Siegerschnitt: 204,186 km/h
* Pole Position: Michele Alboreto – TWR-Porsche WSC-95 (#7) – 3.41.581 = 220,958 km/h
* Schnellste Rennrunde: Tom Kristensen – TWR-Porsche WSC-95 (#17) – 3:45.068 = 217,534 km/h
* Rennserie: zählte zu keiner Rennserie