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# Seraphim von Glastonbury

Seraphim von Glastonbury, mit bürgerlichem Namen William Henry Hugo Newman-Norton (* 27. Februar 1948 in London), ist ein britischer Geistlicher, Metropolit und Oberhaupt der Britisch-Orthodoxen Kirche. Mit und in dieser war er von 1996 bis 2015 Mitglied der Koptischen Kirche.

## Leben

Nach seiner Diakonweihe 1969 wurde ihm das Sakrament der Priesterweihe am 27. Februar 1971 gespendet. 1994 wurde er Mönch des Klosters Holy Virgin Mary (El-Surian) in Wadi El Natrun, Ägypten und bekam den Namen Seraphim El-Suriani. Am 19. Juni 1994 wurde er Metropolit der Britisch-Orthodoxen Kirche.
Seraphim von Glastonbury ist Autor zahlreicher theologischer Schriften.
# Selda Zenker

Selda Zenker (* 24. Mai 1974 in Duisburg als Selda Demirbas) ist eine deutsche Sängerin und Songwriterin, die überwiegend unter ihrem Künstlernamen Selda auftritt. Sie ist mit dem deutschsprachigen Musikproduzenten Ramon Zenker verheiratet.

## Karriere

Zenker hat türkische Wurzeln und begann ihre musikalische Karriere mit 15 Jahren in ihrer Schulzeit als Mitglied der Rock-Pop-Band Girl Power. Ab 2002 widmete sie sich verstärkt ihrer Solokarriere und arbeitete unter anderem mit Alex Christensen, Fragma, Jesus Pinto da Luz, Bellini, Loona und Paffendorf zusammen. Ihre erste Single 100 % Pure Love wurde am 23. September 2008 veröffentlicht und erreichte für drei Wochen die deutschen Musikcharts. Sie lebt mit ihrem Mann in Meerbusch.

## Diskografie
### Chartplatzierungen

| Jahr | Titel Album | Höchstplatzierung, Gesamtwochen, AuszeichnungChartsChartplatzierungen (Jahr, Titel, Album, Plat­zie­rungen, Wo­chen, Aus­zeich­nungen, Anmer­kungen) | Anmerkungen |
| Jahr | Titel Album | DE | Anmerkungen |
| 2008 | 100% Pure Love | DE81 (3 Wo.)DE | Erstveröffentlichung: 23. September 2008 |

### Weitere Veröffentlichungen

* 2009: Use Your Head
* 2009: Bu Hayat / Step Into a New Life (Sinan Mercenk feat. Selda)
* 2010: Fever Called Love
* 2011: Lift Your Hands Up
* 2011: You Are Mine (DJ Jesus Luz, David Amo, Julio Navas feat. Selda)
* 2011: Mad About You
* 2012: Are You Ready to Fly
* 2013: Rainbow's End (Timy Flair & Selda)
* 2014: Supernova (Rony Golding feat. Selda)
* 2014: Poison (Rony Golding feat. Selda)
* 2015: Freiheit (Uli Poeppelbaum & Klangwald feat. Selda)
* 2015: Get Out of My Life
* 2015: The Rain
* 2016: Close to You
* 2016: Desire (Velozity feat. Selda)
* 2016: Don't Look Any Further (Moomicoo feat. Selda)
* 2016: Kopfkino (Rubinrot)
* 2017: Issnumaso (Rubinrot)
* 2017: Who’s Gonna Kiss That Man (Moomicoo feat. Selda)
# Seweromuisker Tunnel

Der Seweromuisker Tunnel (russisch Северому́йский тонне́ль) ist mit 15.343 m der längste Eisenbahntunnel in Russland. Er liegt an der Baikal-Amur-Magistrale (BAM) in der Teilrepublik Burjatien und führt durch den Seweromuisker Gebirgszug, der auch namensgebend für den Tunnel ist. Der Tunnel wurde im März 2001 nach rund 24-jähriger Bauzeit fertiggestellt.

## Beschreibung

Die Bauarbeiten für den Tunnel begannen bereits im Jahre 1977 und verzögerten sich immer wieder – etwa aufgrund extrem schwieriger seismischer Bedingungen oder schlichtweg aus Geldmangel. Um den Materialtransport für den Weiterbau der Baikal-Amur-Magistrale östlich des Tunnels in Richtung Tynda zu gewährleisten und die für 1984 anvisierte Fertigstellung des durchgehenden Streckengleises sicherzustellen, wurde 1982–1983 eine erste 27 km lange Tunnelumgehungsstrecke errichtet. Die Praxis der Errichtung provisorischer Umgehungsstrecken war auch bei fast allen anderen BAM-Tunneln gebräuchlich. Da diese Strecke sehr steil war (auf weiten Abschnitten Gefälle von 4 %), war ein regulärer Betrieb jedoch schwierig und im Personenverkehr nach sowjetischen Bestimmungen nicht zulässig. Nachdem sich durch einen katastrophalen Wassereinbruch eine weitere langfristige Verzögerung beim Tunnelbau abzeichnete, entstand daher bis 1989 eine weitere 54 km lange Umgehungsstrecke mit Gefällen bis 2 %, die größtenteils durch unwegsames, gebirgiges Gelände führt, zahlreiche, teils sehr scharfe Kurven aufweist und vielerorts auf hohen Viadukten sowie ihrerseits durch mehrere, bis über 2 km lange Tunnel verläuft. Die 1982–1983 gebaute erste Umgehungsstrecke wurde aufgegeben. Obwohl die bis 1989 gebaute zweite Umgehungsstrecke später auch elektrifiziert wurde, war die Fahrt extrem zeitraubend – für die 54 km benötigten Personenzüge zweieinhalb Stunden – und wegen möglicher Lawinen auch gefährlich. Entsprechend hoch waren die Betriebs- und Instandhaltungskosten für die Teilstrecke.
Insgesamt waren an der Verlegung des Tunnels rund 8000 Menschen – mit wesentlichem Anteil der Firma Bamtonnelstroi – beteiligt. Im Zuge des Baus wurden mehrere unterschiedliche Vortriebstechniken erprobt und angewandt. Parallel wurden zur Belüftung der Röhre vier Ventilationsschächte mit einer Tiefe von 170 bis 350 Metern gebohrt.
Der Tunnel wurde am 21. Dezember 2003 in den regulären Betrieb genommen. Die Fahrzeit verkürzte sich somit an der Seweromuisker Teilstrecke auf 15 Minuten. Der Betrieb wird von einem extra eingerichteten Kontrollzentrum aus gesteuert.
Die bis 1989 gebaute zweite Umgehungsstrecke ist zur Entlastung des eingleisigen Tunnels nach wie vor für den Güterverkehr in Betrieb.

## Zwischenfälle

In der Nacht vom 29. zum 30. November 2023 kam es in dem Tunnel zu einem Brand von Treibstoffwaggons. Nach Angaben der BBC hat der ukrainische Geheimdienst SBU durch Sabotage den Brand verursacht. Kurze Zeit später wurde auch auf einer 35 m hohen Brücke der Ausweichstrecke ein weiterer Treibstoffzug gesprengt.
# Semyduby

Semyduby (ukrainisch Семидуби; russische Entsprechung Semiduby/Семидубы) ist der Name mehrerer Orte in der Ukraine:
* Semyduby (Dubno), Dorf in der Oblast Riwne, Rajon Dubno
* Semyduby (Holowaniwsk), Dorf in der Oblast Kirowohrad, Rajon Holowaniwsk
# Semène

Die Semène ist ein Fluss in Frankreich, der in der Region Auvergne-Rhône-Alpes verläuft. Sie entspringt im Regionalen Naturpark Pilat, im Gemeindegebiet von Saint-Genest-Malifaux, entwässert im Oberlauf generell nach Südwest, dreht dann auf Nordwest bis Nord und mündet nach rund 46 Kilometern beim gleichnamigen Ort Semène, im Gemeindegebiet von Aurec-sur-Loire als rechter Nebenfluss in die Loire. Auf ihrem Weg durchquert die Semène die Départements Loire und Haute-Loire.

## Orte am Fluss

* Saint-Genest-Malifaux
* Jonzieux
* La Séauve-sur-Semène
* Pont-Salomon
* Saint-Ferréol-d’Auroure
* Semène, Gemeinde Aurec-sur-Loire
# Semyon Budyonnyy

Die Semyon Budyonnyy (russisch Семён Будённый, dt. Semjon Budjonny) ist ein Flusskreuzfahrtschiff, das im Jahre 1981 in der Tschechoslowakei in der Werft Narodny Podnik Škoda in Komárno (heute Slovenské Lodenice Komárno) mit der Baunummer 2008 für die Wolga-Reederei (Волжское объединённое речное пароходство) in Gorki gebaut wurde.

## Geschichte des Schiffes

Das Flusskreuzfahrtschiff mit vier Passagierdecks gehört zur Valerian-Kuybyshev-Klasse (Projekt 92-016) oder „OL400“ (slowakisch: osobna lod 400 – deutsch: für 400 Passagiere), eine 1976 bis 1983 hergestellte Baureihe von 9 Schiffen des Typs „Valerian Kuybyshev“, die die größten Flusskreuzfahrtschiffe in der UdSSR waren. Die Werft Narodny Podnik Škoda in Komárno war damals Bestandteil des Škoda-Konzerns. Das Schiff wurde nach dem Marschall der Sowjetunion, Organisator in der Roten Armee und Heerführer, Semjon Budjonny benannt. Die Semyon Budyonnyy verfügt über einen dieselelektrischen Antrieb mit drei Hauptmotoren je 736 kW.

## Einsatz

Die Semyon Budyonnyy wird von Volga-Flot-Tur auf Wolga, Kama, Newa, Ladogasee und Wolga-Ostsee-Kanal betrieben. Für 2012 waren die Kreuzfahrten für die russischen Touristen überwiegend von Samara und Togliatti aus geplant. Kapitän (Stand 2021) ist Gromow Alexander Alexandrowitsch (Громов Александр Александрович).

## Ausstattung

Alle komfortablen 1-, 2-, 3-Bett-Kabinen und aus zwei Räumen bzw. zwei Zimmern bestehenden DeLux-Kabinen der Lux-Eurostandard-Klasse sind ausgestattet mit Klimaanlage, Dusche und WC, Radio, 220-V-Anschluss und haben große Fenster. An Bord befinden sich u. a. zwei Restaurants, zwei Bars, ein Lesesaal, ein Konferenzsaal, Musiksalon, Solarium.
# Seyfullah Esin

Seyfullah Esin (* 1902 in Istanbul; † 1982) war ein türkischer Diplomat.

## Werdegang

Esin studierte an der Deutschen Hochschule für Politik in Berlin und an der George Washington University in Washington, D.C. 1925 trat er in den diplomatischen Dienst der Türkei ein.
1952 bis 1954 war er türkischer Botschafter in Österreich. Von 27. Dezember 1955 bis 14. Juni 1957 war er türkischer Botschafter in der Bundesrepublik, danach drei Jahre Ständiger Vertreter der Türkei bei den Vereinten Nationen in New York (1957–1960).

## Ehrungen

* 1954: Großes Goldenes Ehrenzeichen am Bande für Verdienste um die Republik Österreich
* 1957: Großes Verdienstkreuz mit Stern und Schulterband der Bundesrepublik Deutschland
# Sgùrr na Cìche

Der Sgùrr na Cìche (Felsiger Berg der Brust oder brustförmiger Berg auf Gälisch) ist ein 1.040 m (3.412 ft) hoher Berg in Schottland. Er liegt an der Westküste am östlichen Ende der zur Council Area Highland gehörenden Halbinsel Knoydart und westlich des Loch Arkaig. Durch sein gleichmäßiges und spitzes Erscheinungsbild sowie aufgrund seines heute als sexuell anzüglich wahrgenommenen Namens zählt der Berg trotz seiner entlegenen Lage auf Knoydart zu den bekanntesten Munros der westlichen Highlands. Berge mit anzüglichen oder vulgären Namen finden sich wiederholt in den Highlands, andere Beispiele sind der Cac Càrn Beag („Kleine Kothaufen“) oder der Bod an Deamhain („Der Penis des Teufels“).
Lediglich nach Südwesten besitzt der Sgùrr na Cìche einen langen, fast bis an das Ostende von Loch Nevis führenden Grat, ansonsten fällt sein auffälliger kegelförmiger Gipfel, abgesehen von den hochgelegenen Übergängen zu den benachbarten Gipfeln, nach allen Seiten steil und überwiegend von Felsstrukturen und Schrofen geprägt ab. Dem Sgùrr na Cìche südöstlich benachbart, durch den 845 m hohen Bealach na h-Eangair getrennt, liegt der mit 1.013 m (3.323 ft) etwas niedrigere Munro Garbh Cìoch Mhòr, an den sich östlich der 953 m (3.127 ft) hohe Sgùrr nan Coireachan anschließt. Im Norden schließt sich der 887 m (2.910 ft) hohe Ben Aden an. Durch seine Höhe und freie Lage bietet der Sgùrr na Cìche einen weiten Rundblick über Knoydart und Lochaber.
* Der Gipfelbereich des Sgùrr na Cìche, vom südöstlich benachbarten Garbh Chioch Mhòr gesehen
* Der Sgùrr na Cìche (rechts) und der Garbh Chioch Mhòr (links), vom östlich liegenden Sgùrr nan Coireachan gesehen
* Blick vom Gipfel des Sgùrr na Cìche nach Osten auf Loch Quoich
* Blick von Westen aus dem Tal des River Carnach auf Sgùrr nach Cìche (rechts) und Ben Aden (links)
Viele Munro-Bagger besteigen den Sgùrr na Cìche gemeinsam mit den benachbarten Munros. Erreichbar sind die Gipfel um den Sgùrr na Cìche von Knoydart nur über lange Zustiege durch unwegsames Gelände von Inverie entlang der Südküste von Knoydart über Camusrory. Dort kann die Bothy Sourlies als Ausgangspunkt genutzt werden, eine Besteigung des Sgùrr na Cìche ist sowohl über den Südwestgrat als auch durch das zum Sattel zwischen Sgùrr na Cìche und Garbh Chioch Mhòr führende Coire na Ciche möglich. Von Spean Bridge ist der Berg über eine schmale single track road entlang von Loch Arkaig in das obere Glen Dessarry bis zur kleinen Ansiedlung Strathan erreichbar, von dort sind etwa sechs Stunden Gehzeit durch teilweise wegloses Gelände erforderlich. Die Besteigung kann auch mit einer Gratüberschreitung über den Sgùrr nan Coireachan und den Garbh Chioch Mhòr kombiniert werden. Der Sgùrr na Cìche ist in seinem Gipfelbereich sehr felsig und von Blockhalden durchsetzt, eine Besteigung ist daher eine anspruchsvolle Bergtour.
# Sgùrr na Lapaich

Der Sgùrr na Lapaich ist ein 1.150 m (3.773 ft) hoher Berg in den schottischen Highlands. Der gälische Name des als Munro eingestuften Gipfels bedeutet etwa Felsige Spitze des Sumpfs.
Er ist Teil einer sich in Ost-West-Richtung erstreckenden Bergkette zwischen dem südlich gelegenen Loch Mullardoch und dem nördlich im Glen Strathfarrar liegenden Loch Monar, die insgesamt vier Munros aufweist. Der Sgùrr na Lapaich ist der vierthöchste Berg nördlich des Great Glen, der höchste Gipfel der Kette und aufgrund seiner großen Schartenhöhe eine vor allem von Osten in weitem Umkreis bis hin zum Moray Firth sichtbare Landmarke. Er weist mehrere lange Grate und einen felsigen Gipfelaufbau auf. Mit dem südöstlich benachbarten Munro, dem 993 m (3.258 ft) hohen Càrn nan Gobhar, ist er über einen im Gipfelbereich noch felsigen und steilen, dann sich breit und flacher bis zum 791 Meter hohen Sattel des Bealach na Cloiche Duibhe absenkenden Grat verbunden. Südlich dieses Sattels liegt der kleine Loch Tuill Bhearnach. Nach Westen verläuft ein Grat bis zum 820 Meter hohen Bealach Toll an Lochain, an den sich der 1.129 m (3.704 ft) hohe Gipfel des An Riabhachan anschließt. Auch nach Nordwesten und Süden weist der Sgùrr na Lapaich steile Grate auf. Nach Süden endet der Grat im 1093 Meter hohen Vorgipfel des Sgùrr nan Clachan Geala und spaltet sich in zwei Grate nach Südosten und Süden auf. Letzterer endet im 791 Meter hohen, direkt über Loch Mullardoch aufragenden Mullach a’ Ghlas-thuil, nach Südosten ist der Grat deutlich kürzer und fällt felsig und steil südlich des Loch Tuill Bhearnach ab. In den steilen Karen des Gipfels liegen weitere kleine Seen, so im Nordwesten Loch Mòr.
* Der Gipfel des Sgùrr na Lapaich vom südlichen Vorgipfel Sgùrr nan Clachan Geala aus gesehen
* Die Westflanke des Sgùrr na Lapaich mit Loch Mòr
* Blick vom Gipfel nach Südosten auf Loch Tuill Bhearnach, im Hintergrund Loch Mullardoch
* Der Cairn auf dem Gipfel des Sgùrr na Lapaich
Erreichbar ist der Gipfel zum einen von Süden, wo das Ende der schmalen, von Cannich kommenden Straße an der Staumauer von Loch Mullardoch der Ausgangspunkt ist. Die meisten Munro-Bagger besteigen den Berg im Zuge einer Rundtour über alle vier Munros der Bergkette, beginnend mit dem Càrn nan Gobhar und weiter über den Südostgrat des Sgùrr na Lapaich. Zum anderen kann der Berg auch aus dem nördlich liegenden Glen Strathfarrar bestiegen werden, Ausgangspunkt ist hier das Straßenende östlich von Loch Monar, der Zustieg führt über den nach Nordosten auslaufenden Grat.
# Sendemast Krynice

53.23111111111123.026111111111Koordinaten: 53° 13′ 52″ N, 23° 1′ 34″ O
Der Sendemast Krynice koło Białegostoku ist ein 331 Meter hoher, abgespannter Sendemast für die Verbreitung von UKW- und Fernsehprogrammen. Die 1996 errichtete Stahlfachwerkkonstruktion ist nach dem Dorf Krynice bei Białystok benannt.
Seit dem Einsturz des Sendemasts Konstantynów (Radio-Warschau-Mast) ist der Sendemast Krynice das siebthöchste Bauwerk Polens. In der Nähe ⊙53.23072777777823.025816666667 des Sendemasts Krynice gibt es einen zweiten Mast mit einer Höhe von 226 Metern.

## Programme
### TV-Programme (Analog)

| Programm | Frequenz | Kanal | Sendeleistung |
| TVP1 | 191,25 MHz | 8 | 80 kW |
| TVP2 | 479,25 MHz | 22 | 400 kW |
| TVP3 Białystok | 583,25 MHz | 35 | 100 kW |

### Hörfunk-Programme

| Programm | Frequenz | Sendeleistung |
| PR1 | 92,30 MHz | 30 kW |
| PR3 | 96 MHz | 30 kW |
| Radio Racja | 98,10 MHz | 120 kW |
| rb (Radio Białystok) | 99,40 MHz | 30 kW |
| RMF FM (Radio Muzyka Fakty) | 100,20 MHz | 120 kW |
| Radio Maryja | 104,70 MHz | 120 kW |
| Radio ZET | 107,30 MHz | 120 kW |
# Sendemast Multrå

Der Sendemast Multrå ist ein 1964 erbauter Sendemast zur Verbreitung von UKW-Hörfunk- und Fernsehprogrammen in der Nähe von Sollefteå in Schweden.
Am 7. Februar 1988 brach in Folge von Vereisung die Spitze dieses Sendemastes ab und stürzte zu Boden. Die unteren Teile des Sendemastes blieben intakt und wurden wiederhergestellt. Allerdings wurde hierbei die Masthöhe von 325 Meter auf 288 Meter verkürzt.
Die herabgestürzte Spitze ist heute als Denkmal unmittelbar neben dem Sendemast erhalten, jedoch nicht öffentlich zugänglich.
# Seschathotep

Seschathotep (Seschat-hotep auch Hetepseschat, Hetep-seshat), mit zweiten Namen Heti genannt, war ein hoher Beamter in der Zeit der altägyptischen 5. Dynastie. Er trug unter anderem die Titel Leiblicher Sohn des Königs, Vorsteher aller Arbeiten des Königs und Größter der Zehn von Oberägypten. Möglicherweise war er auch Wesir und hatte damit das höchste Staatsamt, nach dem König, inne.
Sein Grab (G 5150/ LG 36) befindet sich auf dem so genannten Westfriedhof, dem größten Gräberfeld auf dem Pyramidenplateau von Gizeh. Die Kultkapelle der Mastaba ist dekoriert. In Serdab sowie im Grabschacht fanden sich Teile einer Statue, die heute zur Sammlung des Kunsthistorischen Museums in Wien (Inventarnummer ÄS 7788) gehört. Die Inschriften darauf sind nur zum Teil erhalten, darunter der Titel Wesir. Vom Namen sind keine Spuren mehr vorhanden. Laut Hermann Junker bestehen Zweifel, ob diese Statue Seschathotep zuzuschreiben ist oder eventuell sein Vater dargestellt wird.
Seschathoteps Gemahlin hieß Meretites. Eine weitere im Grab genannte Frau ist Hepetek. Diverse Kinder sind im Grab dargestellt: Mereretites, Sechenetka, Nesedjerka, Heti. Die Mastaba ist nicht mit einem Königsnamen datiert, wird aber von der Forschung dem Ende der 4. oder dem Beginn der 5. Dynastie zugerechnet.
# Sesay

Sesay ist der Familienname folgender Personen:
* Abdul Sesay (Fußballspieler, 1987) (* 1987), sierra-leonischer Fußballspieler
* Abdul Sesay (Fußballspieler, 1991) (* 1991), sierra-leonischer Fußballspieler
* Abdul Rahman Sesay (* 1991), sierra-leonischer Fußballspieler
* Abdulai Sesay, sierra-leonischer Fußballspieler
* Abu Sesay (* 1989), sierra-leonischer Fußballspieler
* Alie Sesay (* 1993), sierra-leonischer Fußballspieler
* Alimamy Sesay (* 1987), sierra-leonischer Fußballspieler
* Ansu Sesay (* 1976), US-amerikanischer Basketballspieler
* Benjamin Sesay (* 1981), sierra-leonischer Fußballspieler
* Brima Sesay (1981–2009), sierra-leonischer Fußballspieler
* Georgiana Sesay (* 2004), sierra-leonische Sprinterin
* Habib Sesay, sierra-leonischer Fußballtorhüter
* Hassan Sesay (Fußballspieler, 1978) (* 1978), sierra-leonischer Fußballspieler
* Hassan Sesay (Fußballspieler, 1981) (* 1981), sierra-leonischer Fußballspieler
* Ibrahim Sesay (* 2004), sierra-leonischer Fußballtorhüter
* Idrissa Sesay (* 1994), sierra-leonischer Fußballspieler
* Isha Sesay (* 1976), US-amerikanische Fernsehjournalistin
* Issa Sesay (* 1970), sierra-leonischer Rebellenführer
* John Sesay (* 2003), deutscher Fußballspieler
* Mila Sesay (* 1987), sierra-leonischer Fußballspieler
* Muhawid Sesay (* 1984), sierra-leonischer Fußballspieler
* Ola Sesay (* 1979), sierra-leonische Leichtathletin
* Sallieu Sesay, US-amerikanischer Schauspieler
* Shiek Sesay (* 1979), sierra-leonischer Fußballspieler
* Sulaiman Sesay-Fullah (* 1991), sierra-leonischer Fußballspieler
* Yamusa Sesay, sierra-leonischer Fußballspieler
# Shaw, Savill & Albion C-Klasse

Die „C“-Klasse der britischen Reederei Shaw, Savill & Albion war eine Baureihe von Linienfrachtern. Die Schiffsklasse bestand aus fünf Motorschiffen desselben Schiffstyps, die von vier verschiedenen Werften gebaut wurden.

## Technik

Der Grundentwurf der Schiffe war eine Weiterentwicklung der ab 1948/49 gebauten Delphic-Klasse. Die Auslegung mit mittschiffs liegenden Aufbauten und dem konventionellen Ladegeschirr aus 14 7-Tonnen-Ladebäumen, sechs 5-Tonnen-Leichtladebäumen, vier 12-Tonnen-Ladebäumen und einem 70-Tonnen-Schwergutbaum war speziell für den von Europa über Neuseeland und die Karibik zurück nach Europa führenden Dienst der Reederei entwickelt worden. Die rund 156 Meter langen und 21 Meter auf Spanten breiten Schiffe besaßen sechs Laderäume mit zwei, beziehungsweise drei Zwischendecks und großer Kühlraumkapazität. Laderaum 1 und 6 waren komplett für herkömmliche Trockenladung ausgelegt, ebenso der jeweils oberste Zwischendecksraum der Laderäume 2 und 4. Der Unterraum und die beiden unteren Zwischendecks des Laderaum 2, der komplette Laderaum 3, welcher direkt unter dem Deckshaus lag, und der Unterraum und die beiden unteren Zwischendecks des Laderaums 5 waren als Kühl- und Gefrierladeraum ausgeführt. Dazu kamen abgeteilte Ladeabteile für Spezialladungen. Die zwei verbauten Harland-B&W Sechszylinder-Gegenkolben-Zweitakt-Hauptmotoren leisteten jeweils 7150 PS und erlaubten eine Geschwindigkeit von etwa 17 Knoten. Sie waren für den Betrieb mit Schweröl einer Viskosität von bis zu 1500 Redwoodsekunden bei 100 Fahrenheit ausgelegt.

## Die Schiffe (Auswahl)

Shaw, Savill & Albion „C“-Klasse :
| Bauname | Bauwerft/ Baunummer | IMO-Nummer | Ablieferung | Spätere Namen und Verbleib |
| Cedric | Harland & Wolff/ 1445 | 5066827 | 1952 | 1976 Sea Condor, Abbruch in Kaohsiung ab 20.. September 1976 bei Ton Tai Steel Works |
| Cymric | Harland & Wolff/ 1453 | 5083368 | 1953 | 1973 Durango, Abbruch in Kaohsiung ab 18. Oktober 1975 bei Li Chong Steel & Iron Works |
| Canopic | Vickers-Armstrongs/ 151 | 5060184 | 1954 | 1975 Capetan Nicolas, Abbruch in Aliaga ab 27. September 1986 bei Gumuscubuk Gemi Sokum Ticaret |
| Cretic | Swan Hunter/ 1845 | 5082053 | 1955 | 1973 Drina, 1976 United Vigour, Abbruch in Kaohsiung ab 23. Dezember 1978 (Ankunft) 24. Januar 1979 bei Nan Long Steel & Iron Company |
| Carnatic | Cammell Laird/ 1269 | 5064623 | 1956 | 1973 Darro, 1979 Litska K, 1979 Dimitra, Abbruch in Kaohsiung ab 25. Juni 1979 bei Sie Yung Steel Wire Company |
| Daten: Lloyd’s Register of Shipping ||||||
# Shaw

Shaw steht für:
* Shaw (Familienname), Familienname
* USS Shaw, US-amerikanische Kriegsschiffe
* Clan Shaw of Tordarroch, schottischer Clan
* D. E. Shaw & Co., US-amerikanischer Hedgefonds
* Shaw-Alphabet (ISO-15924-Code), phonologisches Alphabet für die englische Sprache
Unternehmen:
* Shaw Brothers, Filmgesellschaft aus Hongkong
* Shaw Communications, kanadisches Telekommunikationsunternehmen
* The Shaw Group, US-amerikanischer Industriekonzern
* Shaw Industries, US-amerikanischer Teppichhersteller
* J. E. Shaw & Company, ehemaliger US-amerikanischer Automobilhersteller aus Lowell, Massachusetts (1902)
* Walden W. Shaw Livery Company, ehemaliger US-amerikanischer Automobilhersteller aus Chicago, Illinois (1908–1921)
* Shaw Manufacturing Company, ehemaliger US-amerikanischer Automobilhersteller aus Galesburg, Kansas (1903–1962)
Orte im Vereinigten Königreich:
* Shaw (Berkshire), Dorf in Shaw-cum-Donnington
* Shaw (Greater Manchester), Ort in Shaw and Crompton
* Shaw (Wiltshire), Dorf in Melksham Without
Orte in den Vereinigten Staaten:
* Shaw (Minnesota) im St. Louis County, Minnesota
* Shaw (Mississippi) im Bolivar County und im Sunflower County
* Shaw (Washington, D.C.), Stadtviertel von Washington, D.C.
geografische Objekte in Antarktika:
* Shaw-Inseln, Inselgruppe vor dem Enderbyland
* Shaw-Massiv, Massiv im Mac-Robertson-Land
* Shaw-Nunatak, Nunatak auf der Alexander-I.-Insel
* Shaw Trough, Talkessel im Viktorialand
Siehe auch:
* Mount Shaw
* Shaw Cairn
* Shaw, Savill & Albion C-Klasse
* Shaw-Professor für Chinesisch