# Sportwagen-Weltmeisterschaft 1970

Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1970 war die 18. Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 1. Februar und endete am 11. Oktober 1970.

## Meisterschaft

Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1970 endete mit einem überlegenen Erfolg von Porsche. Fahrzeuge des deutschen Sportwagenherstellers gewannen neun der zehn ausgeschriebenen Wertungsläufe. Nur beim 12-Stunden-Rennen von Sebring siegte ein Ferrari. Erfolgreichstes Team des Jahres war die Rennmannschaft von John Wyer, die 1970 die Werkseinsätze von Porsche durchführte. Seit 1951 waren Porsche-Rennwagen jedes Jahr beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start. 1970 gab es mit dem Erfolg von Hans Herrmann und Richard Attwood den ersten Gesamtsieg bei diesem 24-Stunden-Rennen.

## Rennkalender

| Nr. | Datum | Rennname / Rennstrecke | Team | Gesamtsieger | Fahrzeug | Meisterschaft |
| 1 | 1. – 2. Februar | Vereinigte Staaten 24-Stunden-Rennen von Daytona (Daytona International Speedway) | Vereinigtes Konigreich J. W. Engineering | Mexiko Pedro Rodríguez Finnland Leo Kinnunen Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Porsche 917K | Alle |
| 2 | 21. März | Vereinigte Staaten 12-Stunden-Rennen von Sebring (Sebring International Raceway) | Italien Ferrari S.P.A. SEFAC | Italien Ignazio Giunti Italien Nino Vaccarella Vereinigte Staaten Mario Andretti | Ferrari 512S | Alle |
| 3 | 12. April | Vereinigtes Konigreich 1000-km-Rennen von Brands Hatch (Brands Hatch) | Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive Engineering | Mexiko Pedro Rodríguez Finnland Leo Kinnunen | Porsche 917K | Sportwagen und Prototypen |
| 4 | 25. April | Italien 1000-km-Rennen von Monza (Autodromo Nazionale Monza) | Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive Engineering | Mexiko Pedro Rodríguez Finnland Leo Kinnunen | Porsche 917K | Alle |
| 5 | 3. Mai | Italien Targa Florio (Piccolo circuito delle Madonie) | Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive Engineering | Schweiz Jo Siffert Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Porsche 908/03 | Alle |
| 6 | 17. Mai | Belgien 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps (Circuit de Spa-Francorchamps) | Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive Engineering | Schweiz Jo Siffert Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Porsche 917K | Alle |
| 7 | 31. Mai | Deutschland 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring (Nürburgring) | Osterreich Porsche Konstruktionen Salzburg | Vereinigtes Konigreich Vic Elford Deutschland Kurt Ahrens | Porsche 908/03 | Alle |
| 8 | 13. – 14. Juni | Frankreich 24-Stunden-Rennen von Le Mans (Circuit des 24 Heures) | Osterreich Porsche KG Salzburg | Deutschland Hans Herrmann Vereinigtes Konigreich Richard Attwood | Porsche 917K | Alle |
| 9 | 11. Juli | Vereinigte Staaten 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen (Watkins Glen International) | Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive Engineering Ltd. | Mexiko Pedro Rodríguez Finnland Leo Kinnunen | Porsche 917K | Alle |
| 10 | 11. Oktober | Osterreich 1000-km-Rennen von Zeltweg (Österreichring) | Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive Engineering Ltd. | Schweiz Jo Siffert Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Porsche 917K | Alle |

## Meisterschaft der Konstrukteure
### Marken-Weltmeisterschaft

| Position | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Gesamt |
| 1 | Deutschland Porsche | 9 | (6) | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | (9) | (9) | 63 |
| 2 | Italien Ferrari | 4 | 9 | (2) | 6 | 4 | 6 | 4 | (3) | 4 | | 37 |
| 3 | Italien Alfa Romeo | | 4 | | | | | | | | 6 | 10 |
| 4 | Frankreich Matra-Simca | | 2 | | 2 | | | | | | | 4 |
| 5 | Vereinigte Staaten Chevrolet | 1 | | | | | | | 1 | | | 2 |

### Internationaler Cup für GT-Fahrzeuge

| Position | Konstrukteur | 1 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Gesamt |
| 1 | Deutschland Porsche | (3) | 4 | 9 | | 9 | 9 | 6 | 9 | 9 | 55 |
| 2 | Vereinigte Staaten Chevrolet | 9 | 9 | | | | | 9 | | | 27 |
| 3 | Italien Lancia | | | | 9 | | | | | | 9 |
| 4= | Frankreich Alpine | | | | | 1 | 3 | | | | 4 |
| 4= | Vereinigtes Konigreich Lotus Cars | | | | | | | | 4 | | 4 |
| 6 | Vereinigtes Konigreich MG | 1 | | | | | | | | | 1 |