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# Léon Hourlier

Léon Victor Hourlier (* 16. September 1885 in Reims; † 16. Oktober 1915 in Saint-Étienne-au-Temple) war ein französischer Radrennfahrer.
Léon Hourlier begann 1904 mit dem Radrennsport, doch erst 1907 trat er bei großen Rennen sowie international in Erscheinung. 1908 wurde er erstmals Französischer Meister im Sprint. Den Grand Prix Turin, einen der ältesten Wettbewerbe im Bahnradsport, gewann er ebenfalls 1908. 1911 war sein erfolgreichstes Jahr: Er wurde Dritter beim Grand Prix de l’UVF sowie Zweiter beim Grand Prix de Paris – beides damals renommierte Bahnrennen –, erneut Französischer Meister im Sprint sowie in Kopenhagen Vize-Weltmeister. 1912 sowie 1914 gewann Hourlier den Grand Prix des Paris und etablierte sich damit als einer der stärksten Sprinter seiner Zeit. Dies belegen auch die Zahlen seiner Siege bei Grand Prix Turnieren; er errang 1908 7 Siege, 1909 13 Siege, 1919 5 Siege, 1911 15 Siege, 1912 12 Siege 1913 8 Siege und 1914 5 Siege. Darunter waren alle wichtige Sprintterpreise von Bordeaux bis Tours. 1908, 1911 bis 1914 gewann er den Grand Prix de Reims, einen der ältesten Wettkämpfe für Bahnsprinter in Frankreich. In Deutschland konnte er 1912 den Großen Preis von Deutschland und 1914 beim Großen Preis von Berlin gewinnen.
1914 siegte Léon Hourlier beim Sechstagerennen in Paris gemeinsam mit seinem Schwager Léon Comès, der ebenfalls ein hervorragender Sprinter war. Wenige Monate später wurden die beiden als Soldaten in den Ersten Weltkrieg eingezogen. Sie stürzten während des Krieges gemeinsam mit einem Flugzeug in der Champagne ab und starben beide innerhalb von 24 Stunden an ihren Verletzungen.
15 Jahre später versuchten die beiden Söhne von Hourlier und Comès an die Erfolge ihrer Väter anzuknüpfen, jedoch ohne Erfolg.
# Léon Houa

Léon Houa (* 8. November 1867 in Lüttich; † 31. Januar 1918 in Bressoux) war ein belgischer Rad- und Autorennfahrer.

## Karriere

Zu seinen größten Erfolgen zählen die drei Siege in dem Radrennen Lüttich–Bastogne–Lüttich in den Jahren 1892–1894, wobei die Austragungen 1892 und 1893 noch Amateurrennen waren. Darüber hinaus wurde er jeweils einmal belgischer Straßenmeister bei den Amateuren (1893) und den Profis (1894). Von 1894 bis 1896 hatte Houa einen Profivertrag.
Auch ohne Profivertrag fuhr Léon Houa weiter Rad, unter anderem stellte er sich einem spektakulären Duell mit einem Pferd von Buffalo Bill im Lütticher „Boveripark“. Ansonsten entdeckte er seine Leidenschaft für das Auto. Ab 1912 war er Werksfahrer für Renault und verunglückte 1918 bei der Auto-Rallye „Ronde van België“ tödlich.
# Léna (Begriffsklärung)

Léna beschreibt:
Léna ist der Familienname folgender Personen:
* Claude Ballot-Léna (1936–1999), französischer Automobilrennfahrer
* Pierre Léna (* 1937), französischer Astrophysiker und Astronom
Siehe auch:
# Léman 2030

Léman 2030 ist ein Eisenbahnprojekt im Gebiet des namensstiftenden Lac Léman (Genfersee).

## Hintergrund

In den 2000er Jahren hat sich das Beförderungsaufkommen im Personenverkehr auf der Bahnstrecke Lausanne–Genf ungefähr verdoppelt, von täglich 25'000 auf 50'000 Passagiere. Bis 2030 wird eine weitere Verdoppelung auf über 100'000 Personen prognostiziert. Mit Léman 2030 soll für diese Entwicklung vorgesorgt werden.

## Planung

Kernstück des Ausbaues ist der Bahnhof Lausanne: 2021 begannen die Bauarbeiten zum Neubau und der Verlängerung der Perrons auf 420 Meter sowie der Verbesserung des Zugangs mit zusätzlichen Unterführungen. Diese Verlängerung ermöglicht den Einsatz von 400 m langen Bombardier-Twindexx-Doppelkompositionen, die 1050 Sitzplätze fassen.
Bereits abgeschlossen ist der Bau des neuen Bahnhofs von Prilly-Malley, einem Stadtteil von Lausanne. Darauf folgt der Ausbau der Strecke Renens–Lausanne von drei auf vier Spuren mit einer Überwerfung. Ziel dieser Bauten ist der S-Bahn-Viertelstundentakt zwischen Cully und Cossonay.
Am Bahnhof Renens wird ein zusätzliches Gleis gebaut. Auch soll der Zugang für behinderte Personen oder Kinderwagen verbessert werden. Zu der bestehenden Personenunterführung im Osten soll noch eine Überführung im Westen des Bahnhofs entstehen. Die Bauarbeiten sollen von 2014 bis 2019 dauern und sind mit 172 Millionen Franken budgetiert.
In Genf wird der Bahnhof Cornavin um einen Tiefbahnhof mit zwei unterirdischen Geleisen erweitert und die Haltestelle in La Plaine wird auf 225 Meter verlängert. Weitere kleinere Bauten sind zwischen Lausanne und Genf geplant, zum Beispiel ein bahnsteigloses Überholgleis zwischen Coppet und Founex, damit langsamere Güterzüge zügig passiert werden können, und Kreuzungspunkte in Mies und Chambésy.

## Konsequenzen des Umbaus für den Bahnverkehr

Während der Bauarbeiten ist die Kapazität des Bahnhofs Lausanne beeinträchtigt, und die Strecke Renens–Lausanne kann nur 16 Züge/Stunde aufnehmen. Der direkte Zug Basel–Biel–Lausanne wird um eine halbe Stunde verschoben (d. h. eine halbe Stunde Wartezeit oder zusätzliche Umstiege für Reisende aus Deutschland), und für Reisende von Aarau, Olten und Solothurn nach Lausanne ergeben sich Umstiege mit 10 bis 15 Minuten zusätzlicher Reisezeit. Für Reisende von Basel nach Genf ergeben sich zusätzliche Umstiege, jedoch ohne zusätzliche Reisezeit.
# MaK G 1203 BB

Die Lokomotive MaK G 1203 BB ist eine dieselhydraulische Lokomotive, die von der Maschinenbau Kiel (MaK) gebaut wurde.
Die Achsfolge der MaK G 1203 BB ist B’B’. Sie erreicht eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 70 km/h. Eingebaut wurden Motoren von MTU (745 kW) und Cummins (761 kW). Je nach Ausrüstungsvariante bringt sie es auf eine Dienstmasse von 70 t bis 100 t. Ihr Tankinhalt beträgt 2.500 l. Die MaK G 1203 BB unterscheidet sich von der 1978 in nur einem Exemplar gebauten G 1201 BB lediglich durch den stärkeren Motor.
Die MaK G 1203 BB wurde zwischen 1982 und 1991 in 25 Exemplaren gebaut. Sie gingen an 14 verschiedene Eisenbahnbetreiber in Deutschland. Eine Lok wurde nach Schweden geliefert. Sechs mit Cummins-Motoren ausgerüstete G 1203 BB wurden nach Gabun exportiert.
Im Deutschen Fahrzeugeinstellungsregister wurde für diese Bauart die Baureihennummer 98 80 0273 vergeben.
# MaK G 1204 BB

Die Lokomotive MaK G 1204 BB ist eine dieselhydraulische Lokomotive, von der Maschinenbau Kiel (MaK) gebaut, die die Achsfolge B’B’ aufweist.

## Merkmale

Sie hat eine Leistung von 1.120 kW und erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 80 km/h. Eingebaut wurden Motoren von MTU. Je nach Ausrüstungsvariante bringt sie es auf eine Dienstmasse von 72 t bis 88 t. Ihr Tankinhalt beträgt 2.500 l. Im Deutschen Fahrzeugeinstellungsregister wurde für diese Bauart die Baureihennummer 98 80 0276 vergeben. Von den in den Hauptabmessungen gleichen G 1201 und G 1203 unterscheidet sie sich durch die seitlichen Lüfter.

## Geschichte

Die Lokomotive gehört zu einem Typenprogramm, das die Typenempfehlungen des Bundesverbandes Deutscher Eisenbahnen, die Anfang der 1970er Jahre entwickelt wurden, umsetzte. Dazu gehören der Zugang zum Führerhaus über den Umlauf, Rangierertritte im Schutz des Frontschildes an allen vier Ecken und schmale Vorbauten, die die Sicht auf die Puffer vom Führerhaus ermöglichen. Der hochliegende Rahmen verbesserte die Zugänglichkeit zu den Aggregaten.
Die MaK G 1204 BB wurde zwischen 1981 und 1991 in 18 Exemplaren gebaut. Sie gingen an acht verschiedene Eisenbahnunternehmen. Zwei Exemplare fahren als Am 842 bei den SBB.
# Mabuinus

Mabuinus war ein spätantiker Goldschmied.
Er ist nur aus der literarischen Überlieferung bekannt. Laut des wohl gefälschten Testaments des 490 oder 491 verstorbenen Bischofs von Tours, Perpetuus, vermachte dieser ein von Mabuinus geschaffenes Goldkreuz seiner Kirche (lateinisch cruce similiter aurea, quam Mabuinus fecit). Daraus ergibt sich auch die Datierung des Mabuinus in das späte 5. Jahrhundert, auch wenn darüber hinaus weder zu ihm noch zu seinem Werk genauere Angaben gemacht werden können.
In der national ausgerichteten Geschichtswissenschaft des 19. Jahrhunderts wurde Mabuinus als erster französischer Goldschmied angesehen.
# Mabuni Kenwa

Mabuni Kenwa Sōke (jap. 摩文仁 賢和; * 1889 in Shuri, Okinawa; † 1952 in Tokio, Japan) war der Begründer der Stilrichtung Shitō-Ryū und gilt neben Funakoshi Gichin und einigen anderen Meistern als „Vater“ des modernen Karatedō. Er gilt als einer der größten, wenn nicht sogar als der größte Experte auf dem Gebiet der Kata, da er 73 davon für seinen Stil zusammentrug und acht sogar selbst entwickelte.

## Biographie

Im Alter von 13 Jahren kam Mabuni Kenwa zum ersten Mal mit dem Tōde, dem Vorgänger des Karatedō, in Kontakt, als er mit dem Training des Shōrin-Ryū unter Meister Itosu Yasutsune begann, wo er als erstes die Kata Naihanchi lernte. Sieben Jahre später wurde der mittlerweile 20 Jahre alte Mabuni von seinem Freund Miyagi Chōjun, dem späteren Entwickler des Gōjū-Ryū, zu Meister Higaonna Kanryō gebracht, der ihn das Shōrei-Ryū lehrte.
Nach Abschluss der Schule und Leistung des Militärdienstes trat Mabuni Kenwa 1912 der Polizei bei und wurde 1914 Inspektor. Zu dieser Zeit konnte er das Studium des Shōrin-Ryū und Shōrei-Ryū weiterführen, lernte jedoch auf berufsbedingten Reisen auch bei anderen Meistern, wie beispielsweise Aragaki, bei dem Mabuni Kenwa die Kata Unsu, Sochin und Niseishi erlernte. Bei Tawada Bushi (Krieger) lernte Mabuni auch den Umgang mit den Kobudō-Waffen Sai und Bō.
1924 gründete Mabuni Kenwa, zusammen mit seinen Schülern Miyagi Chōjun, Kyoda, Motobu Chōki, Hanashiro, Oshiro, Chosin Chibana und Go Kenki sein erstes Dōjō. Mit diesen Meistern hatte er bereits 1918 die Okinawa Karate Kenkyu kai (Karate Studien Club) und später den Okinawa Karate Club gemeinschaftlich gegründet. 1928 verließ Mabuni Kenwa nach dem Beispiel Funakoshi Gichins und Miyagi Chōjuns schließlich Okinawa und siedelte in Osaka an. Dort gründete er das Karate-Dōjō Yoshukan, aus welchem schließlich Mabunis Stil, das Shitō-Ryū, hervorging, der 1931 offiziell von der Dainippon Butokukai als Karatestil anerkannt wurde.
Mabuni hatte zwei Söhne, Mabuni Ken’ei (1918–2015) und Mabuni Kenzo (1927–2005), die nach dem Tod ihres Vaters unterschiedliche Auffassungen des Shitō-Ryū gründeten.
# Mabuiag

Mabuiag ist eine Insel der Bellevue-Inseln, einer zu Australien gehörigen Inselgruppe im Archipel der Torres-Strait-Inseln. Verwaltungstechnisch zählt sie zu den Western Islands, einer Inselregion im Verwaltungsbezirk Torres Shire von Queensland.
Die etwa 7,4 km² große Insel ist 100 Kilometer vor dem nordaustralischen Kap York und rund 80 Kilometer südwestlich der Südküste von Papua-Neuguinea gelegen. Der höchste Punkt der Insel liegt 152 Meter über Meeresniveau. Der Nordküste unmittelbar vorgelagert sind die unbewohnten Eilande Aipus und Widul, vor der Westküste liegen Mipe und Pulu und nahe der Ostküste finden sich Subur, Talab und Warakuikul Talab.
Auf der Insel gibt es eine Grundschule und einen Flughafen, der Mabuiag Island Airport heißt. Seine Landebahn ist mit 400 m die kürzeste in ganz Australien.

## Bevölkerung

Die Einwohnerzahl betrug laut der Volkszählung im Jahre 2016 210, nach dem Census vom Jahr 2011 lag sie bei 260 Personen. Die daraus resultierende Bevölkerungsdichte lag dementsprechend bei 28 Einwohnern pro Quadratkilometern. Alle Personen leben im Hauptort Mabuiag. Der Rest der Insel ist unbewohnt. Sie ist die einzige bewohnte Insel der Bellevue-Inseln. Der Anteil der indigenen Bevölkerung (Torres-Strait-Islanders) liegt bei fast 97 %, verglichen zu 2001 mit etwa 93 %.
Bevölkerungsentwicklung :
| Censusjahr | Einwohnerzahl |
| 2001 | 210 |
| 2006 | 251 |
| 2011 | 260 |
| 2016 | 210 |
# Vojnović

Vojnović ist der Familienname folgender Personen:
* Goran Vojnović (* 1980), slowenischer Schriftsteller
* Ivo Vojnović (1857–1929), kroatischer Schriftsteller
* Mihovil Nakić-Vojnović (* 1955), kroatischer Handballspieler, siehe Mihovil Nakić
* Nika Vojnović (* 2000), kroatische Handballspielerin
Siehe auch:
* George Voinovich (1936–2016), US-amerikanischer Politiker
* Wladimir Nikolajewitsch Woinowitsch (1932–2018), russischer Schriftsteller
* Tytus Wojnowicz (* 1965), polnischer Oboist
# Madara Līduma

Madara Līduma (* 10. August 1982 in Gulbene) ist eine lettische Biathletin.
Die Riganerin Madara Liduma von ASK Riga betreibt seit 1998 Biathlonsport. Seit 2001 gehört die von Māris Čakars trainierte Athletin dem lettischen Nationalkader an. Die Sportsoldatin gab 2000 ihr internationales Debüt bei den Junioreneuropameisterschaften in Zakopane; ihr bestes Einzelergebnis war dort ein elfter Platz im Sprint. Anschließend startete sie ohne Erfolge bei den Juniorenweltmeisterschaften in Hochfilzen und schließlich bei den Weltmeisterschaften im Sommerbiathlon in Chanty-Mansijsk, wo sie Zwölfte in der Verfolgung und mit der Staffel Vierte wurde. 2001 gab sie ihr Debüt im Biathlon-Weltcup und wurde 91. im Sprint von Ruhpolding. Zum Saisonende nahm sie erneut ohne größere Erfolge an den Junioreneuropa- und Weltmeisterschaften teil.
In den folgenden Jahren pendelte Liduma häufig zwischen Welt- und Europacup und nahm an den meisten Welt- und Europameisterschaften teil, wobei herausragende Leistungen die Ausnahme blieben. Bei den Weltmeisterschaften 2005 in Hochfilzen im Sprint und 2007 in Antholz im Einzel errang sie je den 15. Platz. Besonders erfolgreich verliefen für die Lettin die Olympischen Winterspiele 2006 in Turin. In Verfolgung und Massenstart wurde sie jeweils 20., im Einzel sogar Zehnte. Dieser zehnte Platz war gleichzeitig ihr bestes Weltcupergebnis. Ein weiteres gutes Ergebnis hatte sie 2006 bei den Militärweltmeisterschaften in Andermatt, wo sie ebenfalls Zehnte im Sprint wurde. Madara Liduma nahm an den Olympischen Winterspielen 2010 teil. Ihr bestes Resultat war der 38. Platz in der Verfolgung. Mit der Staffel belegte sie Rang 19.

## Biathlon-Weltcup-Platzierungen

Die Tabelle zeigt alle Platzierungen (je nach Austragungsjahr einschließlich Olympische Spiele und Weltmeisterschaften).
* 1.–3. Platz: Anzahl der Podiumsplatzierungen
* Top 10: Anzahl der Platzierungen unter den ersten zehn (einschließlich Podium)
* Punkteränge: Anzahl der Platzierungen innerhalb der Punkteränge (einschließlich Podium und Top 10)
* Starts: Anzahl gelaufener Rennen in der jeweiligen Disziplin
* Staffel: inklusive Mixed- und Single-Mixed-Staffeln
| Platzierung | Einzel | Sprint | Verfolgung | Massenstart | Staffel | Gesamt |
| 1. Platz | | | | | | |
| 2. Platz | | | | | | |
| 3. Platz | | | | | | |
| Top 10 | 1 | | | | 1 | 2 |
| Punkteränge | 6 | 19 | 11 | 4 | 19 | 59 |
| Starts | 30 | 72 | 30 | 4 | 20 | 156 |
| Stand: nach der Saison 2009/2010 |||||||
# Mabinlin 2

Mabinlin 2 ist ein Protein aus der chinesischen Pflanze Capparis masaikai (Mabinlang), das einen Süßgeschmack auf der Zunge von Menschen erzeugt.

## Eigenschaften

Mabinlin 2 gehört, wie auch seine Homologe Mabinlin 1, Mabinlin 3 und Mabinlin 4, zu den 2S-Speicherproteinen von Mabinlang. Es besitzt vier Disulfidbrücken und ist thermostabil. Unter den Mabinlinen besitzt Mabinlin 2 die höchste Thermostabilität. Nach der Translation wird es posttranslational durch Proteolyse in zwei Teile gespalten, Kette A (Position 36–68) und Kette B (Position 83–154). An den Positionen 36 und 83 befindet sich eine Pyrrolidoncarbonsäure.
Homologe von Mabinlin 2
   Kette A M-1: EPLCRRQFQQ HQHLRACQRY IRRRAQRGGL VD M-2: QLWRCQRQFL QHQRLRACQR FIHRRAQFGG QPD
   M-3: EPLCRRQFQQ HQHLRACQRY LRRRAQRGGL AD
   M-4: EPLCRRQFQQ HQHLRACQRY LRRRAQRG
   Kette B M-1: EQRGPALRLC CNQLRQVNKP CVCPVLRQAA HQQLYQGQIE GPRQVRQLFR AARNLPNICK IPAVGRCQFT RW M-2: QPRRPALRQC CNQLRQVDRP CVCPVLRQAA QQVLQRQIIQ GPQQLRRLFD AARNLPNICN IPNIGACPFR AW M-3: EQRGPALRLC CNQLRQVNKP CVCPVLRQAA HQQLYQGQIE GPRQVRRLFR AARNLPNICK IPAVGRCQFT RW M-4: EQRGPALRLC CNQLRQVNKP CVCPVLRQAA HQQLYQGQIE GPRQVRRLFR AARNLPNICK IPAVGRCQFT RW Aminosäuresequenzen nach UniProt.
# Løgtingswahl 2011

* ﻿Republikaner: 6
* ﻿Sozialdemokraten: 6
* ﻿Selbstverwaltungspartei: 1
* ﻿Fortschritt: 2
* ﻿Unionisten: 8
* ﻿Zentrumspartei: 2
* ﻿Volkspartei: 8
Die Løgtingswahl 2011 auf den Färöern fand am 29. Oktober des Jahres statt. Es war die 18. Wahl seit Erlangung der inneren Selbstverwaltung (heimastýri) im Jahr 1948.
Gewinner dieser Wahl waren der unionistische Sambandsflokkurin und der konservative Fólkaflokkurin, die jeweils einen Sitz hinzu gewinnen konnten. Größte Partei wurde der Sambandsflokkurin des Ministerpräsidenten Kaj Leo Johannesen.
Klarer Verlierer dieser Wahl war der linksrepublikanische Tjóðveldisflokkurin, der zwei Sitze verlor. Der sozialdemokratische Javnaðarflokkurin verlor zwar prozentual leicht, musste aber keinen Sitz abgeben. Auch die beiden kleineren Parteien, der Miðflokkurin und der Sjálvstýrisflokkurin, zählten zu den Verlierern dieser Wahl und verloren wieder die Sitze, die sie in der vorangegangenen Wahl dazugewonnen hatten.
Einzige neue Partei war der Framsókn („Fortschrittspartei“) von Poul Michelsen, der auf Anhieb zwei Abgeordnetensitze erringen konnte.
Kaj Leo Johannesen konnte aufgrund des Ergebnisses seiner Partei weiterhin Ministerpräsident bleiben. In seiner zweiten Landesregierung wurde jedoch der Javnaðarflokkurin als Koalitionspartner durch den Sjálvstýrisflokkurin und den Miðflokkurin ersetzt.

## Ergebnisse der Løgtingswahl vom 29. Oktober 2011

An der Wahl beteiligten sich sieben Parteien. Erstmals in der Geschichte des Løgtings wurden 33 Abgeordnetensitze vergeben.
| Partei | Stimmen | Prozent | Sitze |
| B – Sambandsflokkurin | 7,546 | 24.7 | 8 |
| A – Fólkaflokkurin | 6,883 | 22.5 | 8 |
| E – Tjóðveldisflokkurin | 5,589 | 18.3 | 6 |
| C – Javnaðarflokkurin | 5,428 | 17.8 | 6 |
| F – Framsókn | 1,933 | 6.3 | 2 |
| H – Miðflokkurin | 1,883 | 6.2 | 2 |
| D – Sjálvstýrisflokkurin | 1,290 | 4.2 | 1 |
| Gesamt | 30.552 | 100 | 33 |
# Vladimir Kecmanović

Vladimir Kecmanović (geboren 3. Juli 1972 in Sarajevo, Jugoslawien) ist ein serbischer Schriftsteller.

## Leben

Vladimir Kecmanović ist das Kind des Politologen Nenad Kecmanović. Er studierte Philosophie an der Universität Belgrad. Er schreibt Beiträge für die Zeitungen Politika, Večernje novosti und Glas Srpske. Kecmanović hat bis zum Jahr 2011 fünf Romane veröffentlicht.

## Auszeichnungen

* 2017: Andrić-Preis für Ratne igre

## Werke (Auswahl)

* Poslednja Šansa. Belgrad : Svet knjige, 1999
* Sadržaj Šupljine. Belgrad : Svet knjige, 2001
* Feliks. Belgrad : Via print, 2007
* Top je bio vreo. Belgrad : Via print, 2008
* Sibir. Belgrad : Mono i Manjana, 2011
** Sibirien : ein serbischer Liebesthriller, in den sich Kroaten eingemischt haben. Aus dem Serbischen Mirjana Wittmann, Klaus Wittmann. Berlin : Matthes & Seitz, 2015
* mit Dejan Stojiljković: Kainov ožiljak. Belgrad : Laguna, 2014
# Jean-Paul Cahn

Jean-Paul Cahn (* 1945) ist ein französischer Germanist und Historiker.

## Leben

Nach der Promotion 1982 in Metz und Habilitation in Straßburg 1992 lehrte er bis 2011 als Professor an der Universität Paris IV.

## Schriften (Auswahl)

* Le second retour. Le rattachement de la Sarre à l’Allemagne 1955–1957. Bern 1985, ISBN 3-261-04096-3.
* Le Parti Socialdémocrate Allemand et la fin de quatrième République Franc̜aise (1954–1958). Bern 1996, ISBN 3-906754-69-3.
* mit Klaus-Jürgen Müller: La République Fédérale d’Allemagne et la guerre d’Algérie (1954–1962). Perception, implication et retombées diplomatiques. Paris 2003, ISBN 2-86645-480-4.
* als Herausgeber mit Hartmut Kaelble: Religion und Laizität in Frankreich und Deutschland im 19. und 20. Jahrhundert. Religions et lai͏̈cité en France et en Allemagne aux 19e et 20e siècles. Stuttgart 2008, ISBN 978-3-515-09276-0.
# FJC

FJC steht für:
* Federal Judicial Center, Agency der Bundesgerichte der Vereinigten Staaten
* Freely Jointed Chain, siehe Frei bewegliche Kette
* Toyota FJ Cruiser, japanischer SUV
# Mammillaria morganiana

Mammillaria morganiana ist eine Pflanzenart aus der Gattung Mammillaria in der Familie der Kakteengewächse (Cactaceae). Das Artepitheton morganiana ehrt den US-amerikanischen Optometristen und Sukkulentenliebhaber Meredith Walter Morgan (1887–1957) aus Richmond.

## Beschreibung

Mammillaria morganiana wächst zuerst einzeln, später sich dichotom verzweigend und Gruppen bildend. Die kugeligen bis kurz zylindrischen Triebe sind leuchtend blaugrün mit eingesengtem Scheitel. Sie werden bis zu 8 Zentimeter im Durchmesser groß. Die pyramidalen Warzen haben Milchsaft. Die Axillen sind mit feinen, bis zu 2 Zentimeter langen Haaren besetzt. Die 4 bis 5 Mitteldornen sind gerade, nadelig, weiß mit brauner Spitze und 1 Zentimeter lang. Die 40 bis 50 Randdornen sind weiß, sehr fein, nadelig bis haarig, verdreht und ineinandergreifend und bis zu 1,2 Zentimeter lang.
Die cremefarbenen bis rosafarbenen Blüten haben einen tiefrosafarbenen Mittelstreifen. Sie sind 1,5 Zentimeter lang und haben einen ebensolchen Durchmesser. Die roten Früchte enthalten braune Samen.

## Verbreitung, Systematik und Gefährdung

Mammillaria morganiana ist im mexikanischen Bundesstaat Guanajuato verbreitet.
Die Erstbeschreibung erfolgte 1933 durch Ernst Tiegel (1879–1936).
In der Roten Liste gefährdeter Arten der IUCN wird die Art als „Data Deficient (DD)“, d. h. mit keinen ausreichenden Daten geführt.
# Mexime van Driel

Mexime van Driel (* 18. Dezember 1998 in Breda) ist eine niederländische Beachvolleyballspielerin.

## Karriere

Van Driel spielte 2015 und 2016 mit Roos van der Hoeven auf nationalen Beachvolleyballturnieren. Dabei waren Platz drei in Utrecht und Platz zwei in Ameland die besten Ergebnisse. Mit Nika Daalderop wurde sie im Juli 2016 in Larnaka U19-Vizeweltmeisterin. 2017 und 2018 war die Hallen-Nationalspielerin Flore Gravesteijn ihre Partnerin. Auf nationalen Turnieren erreichten van Driel/Gravesteijn häufig die Endspiele, konnten dabei aber lediglich ihre beiden letzten Turniere im Juni 2018 in Leeuwarden und Heerenveen gewinnen. Die beiden Niederländerinnen spielten auch auf einigen internationalen Turnieren, allerdings ohne größeren Erfolg. Mit Katja Stam erreichte van Driel im September 2017 bei der U20-Europameisterschaft in Vulcano Platz drei und im Juli 2018 bei der U22-Europameisterschaft in Jūrmala Platz neun. 2019 spielte van Driel national und international zusammen mit Iris Reinders. Sie gewannen ein spanisches Turnier in Tarragona und auf der FIVB World Tour das Ein-Stern-Turnier im ruandischen Rubavu.
2020 und 2021 bildete van Driel ein Duo mit ihrer jüngeren Schwester Emi. Im ersten Jahr waren die Schwestern nur national aktiv. Nachdem sie bei den ersten vier Turnieren das Podium immer knapp verpassten, wurden sie Zweite in Breda und Dritte in Utrecht. Bei ihrem einzigen internationalen Auftritt im September beim Turnier King of the Court in Utrecht erreichten sie den zweiten Platz. 2021 spielten sie auf den 4-Sterne FIVB-Turnieren in Doha und Cancún und erreichten die Plätze 41, 41, 25 und 33.
Seit 2022 ist Emma Piersma van Driels Partnerin. Größter Erfolg der Niederländerinnen auf der neugeschaffenen World Beach Pro Tour 2022 war der Sieg im Juli beim Challenge-Turnier in Agadir.