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# Sebold

Sebold ist der Familienname folgender Personen:
* Alice Sebold (* 1963), US-amerikanische Schriftstellerin
* Russell P. Sebold (1928–2014), US-amerikanischer Romanist und Hispanist
* William G. Sebold, geboren als: Gottlieb Adolf Wilhelm Sebold (1899–1970), deutsch-amerikanischer Doppelagent
Siehe auch:
* Sebald
* Seebold
# Secretarius

Secretarius ist der Name folgender Personen:
* Lazarus Secretarius, ungarischer Kartograph
* Organisator der Bremer Eiswette, siehe auch Secretarius (Schiff)
Siehe auch:
# Secretary

Secretary steht für:
* Secretary (Film), US-amerikanischer Spielfilm von Steven Shainberg (2002)
* Sekretär oder Sekretärin, ein(e) Mitarbeiter(in) zur Erledigung von Büroarbeiten
* Department secretary, in vielen englischsprachigen Staaten der Titel des Leiters eines Ministeriums (department), siehe Minister#Begriff
Siehe auch:
* Generalsekretär
* Secretary of Defense, Verteidigungsminister der Vereinigten Staaten
* Secretary of State
* Staatssekretär
* Sekretär (Begriffsklärung)
# Seeschlacht im Öresund

Seeschlacht im Öresund steht für:
* Seeschlacht im Öresund (1427) zwischen dänischen, schwedischen und hanseatischen Schiffen
* Seeschlacht im Öresund (1658) zwischen den Niederlanden und Schweden
# Scott Gallacher

Scott Gallacher (* 15. Juli 1989 in Bellshill) ist ein schottischer Fußballtorhüter, der beim FC Arbroath spielt.

## Karriere
### Verein

Scott Gallacher wurde im Jahr 1989 in Bellshill einem Vorort der Metropole Glasgow geboren. Er begann seine Karriere in der Jugend der Glasgow Rangers, für die er bis 2006 spielte. Vor seinem Debüt bei den Rangers wurde Gallacher für eine Saison an den schottischen Viertligisten FC Cowdenbeath verliehen. Nach sieben Einsätzen kehrte er im Mai 2009 zurück zu den Gers. Ohne Einsatz bei seinem Heimatverein wurde Gallacher von 2010 bis 2012 für zwei Jahre an den Drittligisten Forfar Athletic verliehen. Am 28. Juli 2013 gab Gallacher sein Debüt für die Rangers in der 1. Runde des Challenge Cup gegen die Albion Rovers. Von September 2013 bis April 2014 spielte der Torhüter Leihweise beim Airdrieonians FC. Im Juli 2014 wechselte der 25-jährige gemeinsam mit seinem Torwartkollegen aus Glasgow Neil Alexander zu Heart of Midlothian und unterschrieb ein Zweijahresvertrag. Bei den Hearts absolvierte Gallacher als zweiter Torwart hinter Alexander drei Ligaspiele. Sein Debüt gab er ausgerechnet gegen die Rangers am 1. Spieltag der Saison 2014/15, als er für den verletzten Alexander eingewechselt wurde. Im September 2015 wurde Gallacher für einen Monat an Forfar Athletic verliehen. Von Januar bis Juli 2016 war er 15-mal als Leihspieler bei Alloa Athletic aktiv. Sein auslaufender Kontrakt bei dem Hauptstadtverein wurde nach seiner Rückkehr nicht verlängert. Er unterschrieb daraufhin einen Vertrag beim FC St. Mirren. Im Januar 2017 wechselte er zu Hibernian Edinburgh.

### Nationalmannschaft

Scott Gallacher debütierte im Jahr 2007 für Schottland in der U-19 gegen die Ukraine. Im Jahr 2008 und 2010 stand er für die U-21 gegen Nordirland und Schweden zwischen den Pfosten.

## Erfolge

mit den Glasgow Rangers:
* Schottischer Meister: 2010
* Schottischer Ligapokal: 2010
* Schottischer Viertligameister: 2013
* Schottischer Drittligameister: 2014
mit Heart of Midlothian:
* Schottischer Zweitligameister: 2015
# Schwärzenbach (Mangfall)

Der Schwärzenbach ist ein rechter Zufluss der Mangfall gegenüber von Dürnbach in der Gemeinde Gmund am Tegernsee im oberbayerischen Landkreis Miesbach.
Der Bach entsteht aus dem Zusammenfluss von Schußbach und Reithgraben. Er fließt bis zu seiner Mündung in die Mangfall in meist nordwestlicher Richtung.
# Seeschwalbenbach

-62.183333333333-58.983333333333Koordinaten: 62° 11′ 0″ S, 58° 59′ 0″ W
Der Seeschwalbenbach ist ein Bach auf der Fildes-Halbinsel von King George Island, der größten der Südlichen Shetlandinseln. Er ist einer von vier Bächen, die fächerförmig auf die Skuabucht der Drakestraße zufließen; südlich fließt der Möwenbach, nach Norden folgen Skuabach und Hochbach. Der Bach fließt zunächst nach Nordnordost, wendet sich dann nach Westnordwest, um schließlich in einem Bogen zunächst in nördliche, dann in nordwestliche Richtung auf die Bucht zuzufließen.
Im Rahmen zweier deutscher Expeditionen zur Fildes-Halbinsel in den Jahren 1981/82 und 1983/84 unter der Leitung von Dietrich Barsch (Geographisches Institut der Universität Heidelberg) und Gerhard Stäblein (Geomorphologisches Laboratorium der Freien Universität Berlin) wurde der Bach zusammen mit zahlreichen weiteren bis dahin unbenannten geographischen Objekten der Fildes-Halbinsel neu benannt und dem Wissenschaftlichen Ausschuss für Antarktisforschung (Scientific Committee on Antarctic Research, SCAR) gemeldet.
# Seeschifffahrtsstraße

Als Seeschifffahrtsstraßen werden in Deutschland die Wasserflächen bezeichnet, auf denen die Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) gilt.
Darunter fallen die folgenden Wasserflächen:
* die Wasserflächen zwischen Küstenlinie bei mittlerem Hochwasser oder der seewärtigen Begrenzung der Binnenwasserstraßen und einer Linie von drei Seemeilen Abstand seewärts der Basislinie,
* die durchgehend durch Sichtzeichen des Lateralsystems bezeichneten Wasserflächen der seewärtigen Teile der Fahrwasser sowie
* die Wasserflächen zwischen den Ufern einiger angrenzenden Binnenwasserstraßen und Kanäle. Dazu zählen z. B. die Unterelbe ab Oortkaten (km 607,50), die Unterweser inklusive der unteren Hunte (24,63 km) und der Nord-Ostsee-Kanal.

## Verkehrsregeln

Auf den Seeschifffahrtsstraßen gelten die Kollisionsverhütungsregeln (KVR), es sei denn, die Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung besagt ausdrücklich etwas anderes. So gelten auf den Seeschifffahrtsstraßen einige Abweichungen von den Kollisionsverhütungsregeln.

### Rechtsfahrgebot

„Ein Fahrzeug, das der Richtung eines engen Fahrwassers [als solches ist eine Seeschifffahrtsstraße zu betrachten, Anm. d. Verf.] oder einer Fahrrinne folgt, muss sich so nahe am äußeren Rand des Fahrwassers oder der Fahrrinne an seiner Steuerbordseite halten, wie dies ohne Gefahr möglich ist.“

### Vorfahrt

Fahrzeuge, die dem Verlauf eines Fahrwassers einer Seeschifffahrtsstraße folgen und der Verlaufsrichtung nicht mehr als 10° in irgendeine Richtung abweichen, gelten als durchgehende Schifffahrt. Die durchgehende Schifffahrt hat Vorfahrt gegenüber Fahrzeugen, die das Fahrwasser queren (also mehr als 10° von dem Fahrwasserverlauf abweichen), in das Fahrwasser einlaufen oder im Fahrwasser drehen.

### Nebel

Die Regeln der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung gelten auf Seeschifffahrtsstraßen immer, auch bei Nebel.

### Engstellen

An Fahrwasserstellen, die zu eng sind, dass zwei Fahrzeuge gleichzeitig hindurchpassen, ist die Vorfahrt wie folgt geregelt:
* in Tidegewässern mit Strömung hat das Fahrzeug Vorfahrt, das mit dem Strom fährt;
* in Tidegewässern ohne Strömung hat das Fahrzeug Vorfahrt, das vorher gegen den Strom gefahren ist;
* in tidefreien Gewässern ohne Strömung hat das Fahrzeug Vorfahrt, das die Steuerbordseite des Fahrwassers zu benutzen hat.

## Führerscheinpflicht

Alle Führer von Sportbooten, die mit ihrem Sportboot, welches eine Motorleistung von mehr als 11,03 kW hat, auf deutschen Seeschifffahrtsstraßen fahren, müssen im Besitz des Sportbootführerscheins See sein.
# Seddon (Neuseeland)

Seddon ist ein Dorf im Marlborough District auf der Südinsel von Neuseeland.

## Namensherkunft

Der Ort wurde nach Richard Seddon, dem früheren Premierminister von Neuseeland benannt.

## Geographie

Das Dorf befindet sich rund 19 km südöstlich von Blenheim am Awatere River, der rund 10 km nordöstlich in den Pazifischen Ozean mündet. Der New Zealand State Highway 1 und ebenso die Eisenbahnlinie des South Island Main Trunk Railway führen direkt durch das Dorf und teilen es in eine West- und eine Osthälfte. Rund 8 km südöstlich befindet sich der Lake Grassmere/Kapara Te Hau und nach Süden hin erheben sich die Ausläufer der Kaikoura Ranges.
Rund 1 km nördlich des Dorfes führt über den Awatere River die einzige Doppelstockbrücke Neuseelands, bei der ursprünglich der Straßenverkehr und der Eisenbahnverkehr auf zwei übereinanderliegenden Ebenen abgewickelt wurde. Für den Eisenbahnverkehr ist die Brücke noch in Betrieb, für den State Highway 1 jedoch, der bis Oktober 2007 noch darüber führte, wurde neben der Brücke eine weitere für den Straßenverkehr gebaut. Der Personenzug Coastal Pacific hat in Seddon einen Haltepunkt.

## Bevölkerung

Zum Zensus des Jahres 2013 zählte das Dorf 504 Einwohner, 1,2 % mehr als zur Volkszählung im Jahr 2006.

## Wirtschaft

Südöstlich des Dorfes wird am Lake Grassmere/Kapara Te Hau Meersalz gewonnen und die fruchtbare Ebene des Awatere River und Blind River mit all deren Zuflüssen für die Farmwirtschaft mit Schafzucht genutzt.

## Schienenverkehr

Durch Seddon führt die Bahnstrecke Christchurch–Picton. Sie verbindet den Ort mit Christchurch und den südlichen Landesteilen entlang der Ostküste sowie dem nördlichen Teil der Südinsel, wo in Picton ein Trajekt (Interislander Ferry) zur Nordinsel anschließt. Personenzüge halten im Bahnhof von Seddon aber nicht mehr.
Eine Besonderheit ist die Eisenbahnbrücke über den Awatere River unmittelbar nördlich von Seddon: Die obere Ebene der doppelstöckigen Brücke nutzt die Eisenbahn, während die Straße über die untere Ebene führte. Für den Straßenverkehr wurde aber im Oktober 2017 eine neue Brücke in Betrieb genommen.

## Erdbeben

Die Region um Seddon war seit dem Erdbeben vom 21. Juli 2013 mit der Stärke 6.5, bei dem das Epizentrum in der Nähe des Dorfes lag, Zentrum weiterer seismischer Aktivitäten. Sie fanden am 27. Januar 2014 mit dem Beben der Stärke 6.6 ihren Höhepunkt. Es gab keine größeren Schäden und keine Verletzten.
# Seddon Atkinson

Seddon Atkinson war ein britischer Nutzfahrzeughersteller aus Oldham. Die Fertigung in Großbritannien wurde 2004 aufgegeben, die unter der Marke Seddon Atkinson vertriebenen Fahrzeuge wurden ab diesem Zeitpunkt bis zur Einstellung der Marke 2006 in Spanien gefertigt.
Seddon Atkinson entstand 1970, als die Seddon Diesel Vehicles Ltd das Unternehmen Atkinson Vehicles übernahm. 1974 wurde das Unternehmen von International Harvester (IHC) erworben. Das Unternehmen behielt das Logo von Atkinson, ein großes A im Kreis, als Erkennungszeichen bei. 1986 wurde Seddon Atkinson von der spanischen ENASA, diese wiederum 1992 von Iveco übernommen.
Mit der Serie 400 stellte das Unternehmen die erste neuentwickelte Modellreihe vor. Sie umfasste Zwei-, Drei- und Vierachser und eine zweiachsige Sattelzugmaschine. Mit diesen Fahrzeugen deckte Seddon Atkinson den Bereich der schweren Lkw ab. Als Motoren kamen meist Dieselmotoren von Gardner zum Einsatz. Die Fahrzeuge dieser Serie besaßen kippbare Fahrerhäuser. Im Jahr 1976 folgte die Serie 200, die für Nutzlasten bis maximal 17 tons ausgelegt war. Die Zweiachser wurden mit unterschiedlichen Radständen angeboten. Als Motor kam der D358, ein Dieselmotor von International Harvester, zum Einsatz. Die Serie 300, die Dreiachser mit zulässigen Gesamtgewichten bis 24 tons umfasste, zielte ab 1978 auf das Marktsegment der mittelschweren Lkw.
Ab 1982 wurden die genannten Baureihen durch die Serien 201, 301 und 401 abgelöst. Die Fahrzeuge blieben bis Mitte der 1980er Jahre im Produktionsprogramm und wurden einer ständigen Modellpflege unterzogen. Bereits Ende 1981 wurde die auf Atkinson zurückgehende Fertigungsstätte in Walton-le-Dale aufgegeben.
Der 2-11 ersetzte ab 1986 den 201. Die Zwei- und Dreiachser deckten in Ausführungen mit verschiedenen Radständen das Nutzlastspektrum von 16 bis 24 tons ab. Das Führerhaus wurde von der Motor Panels Ltd. aus Coventry zugeliefert. Standard war ein Perkins-Phaser-Dieselmotor, der auch mit Abgasturbolader angeboten wurde. Das Chassis fand im Vereinigten Königreich eine weite Verbreitung als Fahrgestell für Müllfahrzeuge, die meist von Britannia Trucks hergestellt wurden. Ebenfalls 1986 wurden die Serien 301 und 401 durch die überarbeiteten 3-11 und 4-11 abgelöst.
Ab 1993 wurden Motoren und Kabinen aus dem normalen Iveco-Programm verwendet. Es kamen aber auch Cummins-Motoren zum Einsatz. Auch wurden für den kommunalen Einsatz LKW mit tiefergesetzter Kabine produziert (Müllwagen).
# Schönfeld (Artern)

Schönfeld ist ein Ortsteil der Stadt Artern im Kyffhäuserkreis in Thüringen.

## Geografie

Der ländlich geprägte Arterner Ortsteil Schönfeld befindet sich zwei Kilometer westlich von Artern an der Landesstraße 1172 in der fruchtbaren Unstrutniederung. Die Unstrut fließt nördlich unmittelbar am Dorf vorüber. Bei Schönfeld mündet der Flutgraben und der Solgraben von links in die Unstrut.

## Geschichte

Am 1. Mai 1236 wurde das Dorf erstmals urkundlich unter leicht abgewandeltem Namen erwähnt. Der Ort gehörte zu den sogenannten Küchendörfern der Herrschaft Vockstedt-Artern. Zwölf Häuser mussten damals jährlich 18 Groschen Heilige-Kuh-Zins zahlen. Bis zum Dorf führte die Landwehr, aus Wall und Graben bestehend, die hier die westliche Grenze von der Herrschaft Vockstedt schützte. Die Dorfkirche St. Kilian wurde 1747/1748 errichtet. Am 5. Oktober 1995 wurde Schönfeld nach Artern eingemeindet. Zwischenzeitlich ist die Schönfelder Straße mit Gewerbe- und Handelshäusern besiedelt. Zwei riesige Erdwälle türmen sich zwischen Artern und dem Ortsteil Schönfeld auf. Sie künden die entstehende Bundesautobahn 71 an.
# Schönfeld (Gemeinde Neulengbach)

BW
Schönfeld liegt westlich von Neulengbach und gehörte zur Gemeinde Tausendblum, die 1972 an Neulengbach angeschlossen wurde. Urkundlich wurde es 1351 als Schoennuelde erstmals erwähnt. Um 1820 bestand Schönfeld nur aus Unter-Schönfeld mit 5 Bauernhöfen an einem Südhang zum Dambach (heute: Nest am Hang). In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts wurde das Straßendorf Ober-Schönfeld entlang der Straße nach St. Pölten gegründet. Vorher gab es an dieser Straße nur eine Wegkapelle (von ca. 1780), die aber bereits im Gebiet der Katastralgemeinde Ollersbach liegt, heute bei der Nummer 60 in der Schönfelder Straße. 1923 hatte Schönfeld 29 Häuser und 123 Einwohner.
Eine Tabili-Familie war der Feudalherr der Stadt.

## Freizeit und Vereine

* Der ATSV Schönfeld besitzt eine Kampf-, Reserve-, Damen- und Nachwuchsfußballmannschaft.
# Gösau

Gösau ist ein Ortsteil der Ortschaft Frankenhausen der Großen Kreisstadt Crimmitschau im sächsischen Landkreis Zwickau.

## Geografie
### Geografische Lage und Verkehr

Gösau ist der nordwestlichste Ortsteil der Stadt Crimmitschau. Im Norden und Westen befindet sich die Landesgrenze zu Thüringen (Landkreis Altenburger Land), im Süden die Autobahn 4. Der durch den Ort fließende Bach Gistige mündet in die Pleiße.

### Nachbarorte

| | Grünberg | |
| Heyersdorf | | Frankenhausen |
| | Crimmitschau | |

## Geschichte

Gösau wurde im Jahr 1336 als „Geyse“ erwähnt. Die Grundherrschaft über den Ort lag bis ins 19. Jahrhundert beim Rittergut Frankenhausen. In der Flur des Orts liegt die Wüstung Sahnau.
Gösau gehörte ursprünglich zur schönburgischen Pflege Crimmitschau, die 1413 wettinisch wurde und im 16. Jahrhundert im kursächsischen Amt Zwickau aufging. Der Ort gehörte bis 1856 zum kursächsischen bzw. königlich-sächsischen Amt Zwickau. 1856 wurde Gösau dem Gerichtsamt Crimmitschau und 1875 der Amtshauptmannschaft Zwickau angegliedert.
Durch die zweite Kreisreform in der DDR kam Gösau am 25. Juli 1952 zunächst wie Heyersdorf und Grünberg an den Kreis Schmölln im Bezirk Leipzig, wurde jedoch im Gegensatz zu diesen beiden Orten am 4. Dezember 1952 dem Kreis Werdau im Bezirk Chemnitz (1953 in Bezirk Karl-Marx-Stadt umbenannt) zugeteilt, der ab 1990 als sächsischer Landkreis Werdau fortgeführt wurde und 1994 im Landkreis Zwickauer Land bzw. 2008 im Landkreis Zwickau aufging.
Gösau wurde am 1. Februar 1973 nach Crimmitschau eingemeindet. Heute wird Gösau als Ortsteil innerhalb der Ortschaft Frankenhausen geführt. Der Ortsteil ist geprägt von einem stark dörflichen Charakter mit Bauernhöfen im fränkischen Baustil.
# Robert Hesse

Robert Hesse ist der Name folgender Personen:
* Robert Hesse (Regisseur) (* 1957), deutscher Regisseur, Bühnenautor, Bogenschütze und Trainer
* Robert Koch-Hesse (1883–1970), deutscher Unternehmer und Wirtschaftsfunktionär
* Robert Hellmuth Hesse (1816–1885), deutscher Arzt und Politiker
Siehe auch
# Manzen

Manzen ist der Name folgender Orte:
* Manzen (Altusried), Ortsteil des Marktes Altusried, Landkreis Oberallgäu, Bayern
* Manzen (Göppingen), Ortsteil der Stadt Göppingen, Landkreis Göppingen, Baden-Württemberg
* Manzen (Lindenberg im Allgäu), Ortsteil der Stadt Lindenberg im Allgäu, Landkreis Lindau (Bodensee), Bayern
* Karte mit allen verlinkten Seiten:
* OSM |
* WikiMap
# Poehl

Poehl ist der Familienname folgender Personen:
* Alexander Wassiljewitsch Poehl (1850–1908), russischer Chemiker und Apotheker
* Peter von Poehl (* 1972), schwedischer Songwriter, Komponist, Musiker und Dirigent
Siehe auch:
* Pöhl (Begriffsklärung)
* Poel (Begriffsklärung)
# Sammlung Zimmermann

Die Sammlung Zimmermann war eine Privatsammlung von über 60 antiken griechischen Vasen, die der Bremer Bauunternehmer Manfred Zimmermann (1935–2011) und seine Ehefrau Heidrun in über 30 Jahren Sammlertätigkeit zusammengetragen hatten.
Kern und Hauptbestandteil der Sammlung waren attische Wein- und Salbgefäße, die in der Zeit zwischen 560 und 350 v. Chr. entstanden sind. Es handelte sich dabei sowohl um Vasen im schwarzfigurigen als auch im rotfigurigen Stil. Die Sammlung befand sich über Jahre im Privathaus des Ehepaares und wurde ab dem 26. August 2005 im Bremer Antikenmuseum im Schnoor ausgestellt. Hier bildete die Stiftung Heidrun und Manfred Zimmermann den Hauptbestandteil der Sammlung. Im Dezember 2018 wurde das Museum geschlossen und die Sammlung als Dauerleihgabe an das Museum für Kunst und Gewerbe Hamburg abgegeben. Wenige Jahre später zogen die Hinterbliebenen von Manfred Zimmermann sie jedoch wieder ab, um sie zu veräußern.
Am 9. April 2024 wurden über 50 Gefäße aus den Beständen der Sammlung über die New Yorker Filiale des Auktionshauses Christie’s angeboten. Davon wurde ein Großteil für einen Gesamterlös von über 2,4 Mio. US-Dollar versteigert. Kurz vor der Auktion hatte Christie’s einige Lose zurückgezogen, weil der Archäologe Christos Tsirogiannis nachweisen konnte, dass sie über Gianfranco Becchina erworben worden waren, der 2011 wegen illegalen Antikenhandels verurteilt worden ist.

## Bestand

Zur Sammlung gehörten unter anderem:
| schwarzfigurige Vasen eine Sianaschale des C-Malers eine Bandschale des Tleson-Malers ein Lekanisdeckel des Malers von Louvre F 6 eine Bauchamphora des Schaukel-Malers eine Augenschale aus dem Umkreis des Lysippides-Malers eine Bauchamphora aus dem Umkreis des Lysippides-Malers eine Oinochoe aus dem Umkreis des Rycroft-Malers eine Hydria in der Art des Antimenes-Malers eine Halsamphora in der Art des Antimenes-Malers eine Halsamphora der Gruppe von Würzburg 199 eine Halsamphora der Leagros-Gruppe eine Hydria des PGZ-Malers der Leagros-Gruppe eine Hydria der Leagros-Gruppe/Gruppe von Vatikan 424 ein Lekythos des Edinburgh-Malers ein Skyphos des Theseus-Malers eine Pseudo-Panathenäische Amphora des Eucharides-Malers | rotfigurige Vasen zwei Kylixes des Malers von Berlin 2268 eine Kylix des Onesimos ein Lekythos des Berliner Malers eine Kylix des Makron eine Kylix des Triptolemos-Malers zwei Nolanische Amphoren ein Stamnos aus dem Umkreis des Pan-Malers ein Kolonettenkrater des St. Petersburger Malers eine Kylix des Malers von München 2676 ein Stamnos des Malers der Oinochoe von Yale eine Pelike des Achilleus-Malers eine Halsamphora des Nausikaa-Malers ein Kolonettenkrater des Neapler Malers eine Kalpis der Klasse von Brüssel A 3099 ein Kelchkrater des Kertscher Stils eine Pelike der Gruppe G | weißgrundige Vasen ein Lekythos aus dem Umkreis des Frauen-Malers plastische Gefäße ein Frauenkopf-Kännchen der Klasse N (Cook-Klasse) ein Widderkopfrhyton des Eretria-Malers (Spetia-Klasse) |
# Societatea Pentru Exploatări Tehnice

Societatea Pentru Exploatări Tehnice (deutsch Gesellschaft für technische Forschung, kurz SET) ist ein ehemaliger rumänischer Flugzeughersteller.

## Geschichte

SET wurde 1923 von Grigore Zamfirescu nach seinem Abschluss an der Pariser Höheren Schule für Luftfahrt (École supérieure d’aéronautique) in Bukarest gegründet. Die ersten Produkte waren vier zu zivilen Ausführungen für den Passagiertransport umgerüstete britische Militärflugzeuge vom Typ de Havilland. Andere Aufgaben in der Anfangszeit waren die Reparatur und Wartung des von Astra in Arad entwickelten Typs Proto 2, der an der Militärfliegerschule Tecuci verwendet wurde. Ein erster eigener Entwurf wurde auf einen 1924 vom Ministerium für Industrie und Handel erteilten Entwicklungsauftrag für ein Aufklärungs- und leichtes Bombenflugzeug von der Konstruktionsgruppe Ștefan Protopopescu, Grigore Zamfirescu und Dumitru Baziliu entworfen. Von dem als Proto-SET bezeichneten Muster wurden 1927 nur zwei Exemplare gebaut. 1929 erschien der erfolgreichere Nachfolger SET-3, von dem 50 Stück für die Schule in Tecuci gebaut wurden, sowie 1930 deren Weiterentwicklung SET-31 mit reduzierter Spannweite und verändertem Fahrwerk. Mit einer SET-31G wurde 1932 von Ionel Chica ein Langstreckenflug auf der Strecke Bukarest–Saigon–Bukarest über 23.000 km durchgeführt, der internationale Beachtung fand. Ebenfalls 1930 erschien das in Holzbauweise ausgeführte Fortgeschrittenen-Schulflugzeug SET-7, das 1934 zur K-Serie mit Metallrumpf verbessert wurde. Die SET-7 war das in den größten Stückzahlen gebaute Flugzeug des Unternehmens. Die späteren Entwürfe SET-10, SET-X und SET-XV wurden nicht für die Serienfertigung akzeptiert. Um die Produktionskapazitäten dennoch auszulasten, übernahm SET den Bau von 80 Exemplaren des US-amerikanischen Schul- und Aufklärungsflugzeugs Fleet F-10 als Unterlizenz von IAR, 124 italienischen Schul- und Verbindungsflugzeugen Nardi FN.305 sowie von 40 Grunau-Baby-Segelflugzeugen. Für IAR baute SET je nach Quelle 30 bis 80 Stück des Anfänger-Schulflugzeugs IAR-27 sowie 96 Aufklärungsflugzeuge IAR-39. Als Zuliefererbetrieb produzierte SET auch Zubehör wie MG-Stände für die IAR-Flugzeugmuster.
1938 wurden Planungen zur Vergrößerung des Betriebs mit einhergehender Verlagerung des Werks und Errichtung eines großen Flugzeug- und Triebwerkskomplexes in Târgu Ocna durchgeführt, die auch die Fusion mit dem Leichtflugzeughersteller ICAR beinhalteten, sich aber durch den Beginn des Zweiten Weltkriegs zerschlugen. Bei SET wurden inklusive der Lizenzbauten bis 1944 etwa 550 Flugzeuge in Serie gebaut und 450 instand gesetzt.
# Simmias (Sohn des Andromenes)

Simmias (altgriechisch Σιμμίας Simmías; † 330 v. Chr.) war ein Offizier Alexanders des Großen im 4. vorchristlichen Jahrhundert. Er war der zweite von vier Söhnen des Andromenes; seine Brüder waren Amyntas, Attalos und Polemon.
Während des Asienfeldzuges führte der älteste der Brüder, Amyntas, eine Taxis der pezhetairoi der makedonischen Phalanx. Weil Amyntas 332 v. Chr. von Gaza aus in die makedonische Heimat zur Anwerbung neuer Rekruten abkommandiert wurde, übernahm Simmias laut Arrian einstweilen das Kommando über die Taxis seines Bruders, die er in der Schlacht bei Gaugamela 331 v. Chr. auch anführte. Nach Diodor und Curtius Rufus aber hatte der Offizier Philippos, Sohn des Balakros, der bereits am Granikos (334 v. Chr.) eine Taxis angeführt hatte, das Kommando über das Amyntas-Bataillon innegehabt. In der Geschichtsforschung besteht daher die Annahme, dass Simmias wohl aufgrund eines zu jungen Alters und Unerfahrenheit allenfalls nur eine untergeordnete Rolle im Bataillon seines Bruders eingenommen hatte und dass die Führung dieser Einheit in der so bedeutenden Schlacht bei Gaugamela dem wesentlich erfahreneren Philippos anvertraut wurde.
Amyntas kehrte erst im Spätjahr 331 v. Chr. mit Verstärkung zum Heer Alexanders zurück und übernahm wieder sein Kommando. Nachdem er im Jahr darauf verstorben war, übernahm der dritte Bruder Attalos das Kommando, ohne dass Simmias dabei noch einmal Erwähnung fand, entweder weil er selbst auch schon verstorben oder aber für führungsunfähig erachtet worden war.