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# Hülseburg

Hülseburg ist eine Gemeinde im Landkreis Ludwigslust-Parchim in Mecklenburg-Vorpommern (Deutschland). Sie wird vom Amt Hagenow-Land mit Sitz in der Stadt Hagenow verwaltet.

## Geografie

Hülseburg liegt etwa 9,5 Kilometer nördlich von Hagenow. Durch das Gemeindegebiet fließt die Motel. Die Bundesautobahn 24, die über die Anschlussstellen Wittenburg und Hagenow erreicht werden kann, verläuft drei Kilometer südlich.
Zu Hülseburg gehört der Ortsteil Presek.
Umgeben wird Hülseburg von den Nachbargemeinden Dümmer im Norden, Schossin im Nordosten, Gammelin im Osten, Hagenow im Süden, Bobzin im Südwesten sowie Wittendörp im Westen.

## Geschichte

Presek wird, wie viele Orte der Umgebung, erstmals 1230 im Ratzeburger Zehntregister urkundlich erwähnt und ging aus einer slawischen Siedlung hervor. Hülseburg taucht erst 1571 in einer Erbschaftsurkunde zum ersten Mal auf und war eine Neugründung auf unbesiedeltem Land. Beide Orte befanden sich einst in Besitz des Landadels mit Sitz auf dem Gut Hülseburg. Der Dreißigjährige Krieg forderte viele Opfer unter den Bewohnern.
Hülseburg bot dem Besucher einst ein prächtiges neogotisches Schloss am westlichen Ortsrand, das ursprünglich zu Beginn des 18. Jahrhunderts errichtet und 1860 im Auftrag des Freiherrn von Campe historistisch umgebaut wurde. Es brannte am 6. Januar 1947 ab, vermutlich durch Brandstiftung. Die Brandruine wurde im Jahr 1948 gesprengt. Die ehemalige Parkanlage besitzt eine Größe von 7,7 Hektar.
Da sich in keinem der Orte eine Kirche befand, mussten die Einwohner lange Zeit das Gotteshaus in Gammelin aufsuchen. Im Zuge des Schlossumbaus entstand 1860 auch eine neogotische Grabkapelle außerhalb der Ortschaft, die aus einem baufälligen Zustand heraus von 1951 bis 1953 zu einem Kirchenraum umgebaut wurde. Die Särge der Familie von Campe aus der Gruft der Kapelle wurden neben das Gebäude umgebettet. Der Glockenturm wurde in den 1970er Jahren abgetragen, dafür entstand ein freistehender Glockenstuhl. Seit 1989 wird die damals erneut baufällige Kapelle nicht mehr genutzt und befindet sich seit 1997 in Besitz der Gemeinde Hülseburg.
Die Gemeinde war von jeher landwirtschaftlich geprägt.

## Politik
### Gemeindevertretung und Bürgermeister

Der Gemeinderat besteht (inkl. Bürgermeister) aus 6 Mitgliedern. Die Wahl zum Gemeinderat am 26. Mai 2019 hatte folgende Ergebnisse:
| Partei/Bewerber | Prozent | Sitze |
| CDU | 20,39 | 1 |
| Einzelbewerber Dubielski | 28,62 | 2 |
| Einzelbewerber Kassat | 14,90 | 1 |
| Einzelbewerber Wulff | 14,12 | 1 |
Bürgermeister der Gemeinde ist Heinz Dubielski, er wurde mit 56,32 % der Stimmen gewählt.

### Dienstsiegel

Die Gemeinde verfügt über kein amtlich genehmigtes Hoheitszeichen, weder Wappen noch Flagge. Als Dienstsiegel wird das kleine Landessiegel mit dem Wappenbild des Landesteils Mecklenburg geführt. Es zeigt einen hersehenden Stierkopf mit abgerissenem Halsfell und Krone und der Umschrift „GEMEINDE HÜLSEBURG • LANDKREIS LUDWIGSLUST-PARCHIM“.

## Sehenswürdigkeiten

Die Baudenkmale der Gemeinde sind in der Liste der Baudenkmale in Hülseburg aufgeführt.
# Karl Böhm (Ingenieur)

Karl Böhm (* 13. Dezember 1885; † 5. Juli 1956) war ein deutscher Ingenieur.

## Werdegang

Böhm wuchs in Au bei Waltenhofen als Sohn eines Sägewerksbesitzers auf, der ein Wasserkraftwerk betrieb. Im Jahr 1920 war Böhm Gründungsgesellschafter des Allgäuer Überlandwerks und wurde bei Gründung zum Geschäftsführer der Gesellschaft bestellt. Weiteres Gründungsmitglied war der Oberbürgermeister Kemptens Otto Merkt. Unter Böhms Leitung wurde das Versorgungsgebiet kontinuierlich erweitert. Neben dem Ankauf von Kraftwerken an Iller und Lech entstand 1951 bei Füssen ein neues Kraftwerk. Er entwarf die Pläne für den Rottachspeicher und das Dampfkraftwerk in Peißenberg. 1955 wechselte er in den Verwaltungsrat des Unternehmens.

## Ehrungen

* 1956: Verdienstkreuz am Bande der Bundesrepublik Deutschland
* Die Karl-Böhm-Straße in Kempten wurde nach ihm benannt
* Ehrenbürger von Sulzberg
# IC 914

IC 914 ist eine Spiralgalaxie vom Hubble-Typ Sc im Sternbild Bärenhüter am Nordsternhimmel. Sie ist schätzungsweise 434 Millionen Lichtjahre von der Milchstraße entfernt und hat einen Durchmesser von etwa 90.000 Lichtjahren.
Im selben Himmelsareal befinden sich u. a. die Galaxien IC 910, IC 911, IC 912, IC 913.
Das Objekt wurde am 17. Juni 1892 vom französischen Astronomen Stéphane Javelle entdeckt.
# IC 919

IC 919 ist eine elliptische Galaxie vom Hubble-Typ E im Sternbild Großer Bär am Nordsternhimmel.
Das Objekt wurde im Juni 1892 vom US-amerikanischen Astronomen Edward Emerson Barnard entdeckt. Die Identifikationen von IC 918, 919, 921, 922, 923, 925, 926, 928, 929, 930, 931, 932, 934, 935, 936, 937 und 938 sind sehr unsicher.
# Karl Erb (Journalist)

Karl Erb (* 25. Juni 1926 in Belp; † 5. September 2018 in Muralto) war ein Schweizer Sportjournalist und Buchautor.

## Biografie

Karl Erb wuchs als ältester von drei Söhnen von Fritz Erb in Zürich auf. Ab 1946 war er als freier Journalist für zahlreiche Fach- und Tageszeitschriften tätig (mit Berichten und Beiträgen zu Ski, Reiten, Auto, Wehrsport etc.), er war Mitarbeiter des Pressedienstes bei den Olympischen Winterspielen in St. Moritz 1948, ab 1953 amtierte er zudem als Pressechef und Platzsprecher für international bedeutende Sportanlässe (u. a. Fussball-Weltmeisterschaft 1954 in Bern, Leichtathletik-Europameisterschaften 1954 in Bern, Alpine Skiweltmeisterschaften 1974 in St. Moritz, CSIO Schweiz, Tour de Suisse, Lauberhornrennen, Hahnenkammrennen, WM 1958 – Reiten CSIO Schweiz Luzern/St. Gallen).
Von 1961 bis 1983 arbeitete er fest beim Schweizer Fernsehen als Kommentator, namentlich für Ski Alpin, Ski Nordisch, Reiten, Leichtathletik, Rad und Formel 1. Seinen allerersten Einsatz für das Fernsehen hatte Erb bereits 1955, als er das Formel 1 Rennen in Monza kommentieren konnte. (Nach dem Unfall beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955, hatte der Bundesrat Rundstreckenrennen im eigenen Land verboten, und das Fernsehen übertrug viele Jahre keine Formel 1 Rennen bis zu den Erfolgen von Jo Siffert und Clay Regazzoni).
1961 gehörte Erb neben Serge Lang zu den Gründern der Association Internationale des Journalistes de Ski (AIJS). Anekdotisch erzählte er, dass er bei der ersten Liveübertragung des Lauberhornrennens selbstgestoppte Zwischenzeiten vom Haneggschuss durchgegeben habe. Populär machte ihn sein Kommentar der Siegesfahrt von Bernhard Russi an den Alpinen Skiweltmeisterschaften 1970. Russi begann später seine langjährige Tätigkeit als Co-Kommentator an Erbs Seite.
Erb war Autor und Herausgeber zahlreicher Werke zu Sport-Themen.
Aus der zweiten Ehe mit der ehemaligen Skirennfahrerin Sylvia Zimmermann hatte er eine Tochter. Ab 1993 lebte er am Lago Maggiore und starb im September 2018 mit Hilfe der Sterbehilfeorganisation Exit im Alter von 92 Jahren daheim in Muralto.

## Funktionen und Ehrenämter

* 1966–1989 Mitglied GL NKES (Ressortchef Presse/PR, ab 1973 Wettkämpfer; Begründer/Leiter Kurse für Verbands-Pressechefs und Platzsprecher)
* 1977–1989 Mitglied Exekutivrat SOC (u. a. Pressesprecher und Selektionsverantwortlicher)
* Ehrenmitglied SOC – Swiss Olympic
* Pressechef von Verbänden (Skiverband, Pferdesport-Verband) und Diners Club

## Werke (Auswahl)

* Die goldenen Jahre des Sports. 4 Bde., Astir Verlag, Basel, 1971–1973.
* TV-Sport Derendingen. Habegger, Derendingen 1973, ISBN 3-85723-048-7.
* Heini Hemmi. Habegger, Derendingen 1977, ISBN 3-85723-110-6.
* Internationales Sportjahrbuch – Sporthits 83. Gissler-Verlag, Basel, 1984.
* Internationales Sportjahrbuch – Sporthits 84. Gissler-Verlag, Basel, 1985.
* Faszination Abfahrt – Alles über die alpine Königsdisziplin. Schweizer Verlagshaus, Zürich, 1985, ISBN 3-7263-6389-0.
* Exploits Sportifs 90. Gissler-Verlag, Bâle, 1991.
* 100 Jahre Ski Club Davos 1903–2003. Ski-Club Davos, Davos 2003.
# Kapelle St. Josef (Planken)

Die Kapelle St. Josef ist ein römisch-katholisches Kirchengebäude in der Gemeinde Planken im Fürstentum Liechtenstein. Der Ort gehört kirchlich gesehen zur Pfarrei Schaan, besitzt mit der Kapelle St. Josef aber ein eigenes Gotteshaus.

## Geschichte

Die einschiffige Kapelle mit apsidialem Chorabschluss wurde im Jahr 1768 errichtet. Im Jahr 1861 wurde ein Turm über der Westfront ergänzt. Fürst Franz I. stiftete im Jahr 1929 der Kirche drei neubarocke Altäre mit Kopien Alter Meister. Bei Umbauarbeiten nach Plänen des Architekten Felix Schmid aus Rapperswil erhielt die Kapelle im Jahr 1955 ihr heutiges Aussehen. Im Zuge dieser Arbeiten wurde u. a. der Haupteingang überdacht und im Süden eine Sakristei angebaut. Ausserdem wurde der westliche Turm durch einen sechseckigen hölzernen schindelgedeckten Dachreiter über dem Chorraum ersetzt.
Im Dachreiter hängen zwei Glocken.
* Die grössere stammt aus dem Jahr 1864 und wurde von der Glockengießerei Grassmayr (Feldkirch) gegossen. Sie wiegt ca. 180 kg bei einem Durchmesser von 60,5 cm und klingt mit dem Schlagton es′.
* Die kleinere stammt aus einem Guss des Feldkircher Giessers Christian Felix aus dem Jahr 1778. Sie wiegt ca. 70 kg bei einem Durchmesser von 43 cm und klingt mit dem Schlagton b′.
Das Gebäude wurde im Jahr 2007 innen und aussen renoviert.

## Ausstattung

In der Kapelle findet sich eine Kreuzigungsgruppe mit Kruzifix, die in der zweiten Hälfte des 15. Jahrhunderts gefertigt wurde. Aus dieser Zeit stammen auch die beiden hölzernen Skulpturen von Maria und Josef (1480/1500). Das moderne Bronzekruzifix ist eine Arbeit des Liechtensteiner Künstlers Georg Malin. Der Tabernakel wurde von Meinrad Burch aus Zürich gefertigt; die Glasmalereien stammen von Edy Renggli aus Luzern.

## Orgel

Auf der Empore über dem Eingang befindet sich die Orgel. Das Schleifladen-Instrument mit sieben Registern auf einem Manual und Pedal stammt aus der Werkstatt der Firma Mathis Orgelbau und wurde im Jahr 1984 erbaut. Die Spiel- und Registertrakturen sind mechanisch. Die Disposition der Orgel lautet wie folgt:
I Manual C–f$^3$ :
| Gedackt | 8′ |
| Gemshorn | 8′ |
| Prinzipal | 4′ |
| Rohrflöte | 4′ |
| Oktave | 2′ |
| Mixtur III | 1 $^1$⁄$_3$′ |
Pedal C–d$^1$ :
| Subbass | 16′ |
* Koppeln: Pedalkoppel
# Hörschelberg

Der Hörschelberg ist ein Berg an der Stadtgrenze von Eisenach im Wartburgkreis in Thüringen. Er befindet sich beim Eisenacher Stadtteil Hörschel und markiert topographisch mit benachbarten Berg Kielforst die (westliche) „Thüringer Pforte“ mit dem Werradurchbruch zwischen Hörschel und Pferdsdorf.
Der Hörschelberg hat eine Gipfelhöhe von 324,6 m ü. NN und zählt zum Naturpark Eichsfeld-Hainich-Werratal.
Der auf der steil abfallenden West- und Südseite vollständig bewaldete und forstwirtschaftlich genutzte Berg wurde 1981/84 für den Bau der Werratalbrücke Hörschel benötigt, der in östlicher Richtung die ehemalige Grenzübergangsstelle Wartha folgte, heute befinden sich dort ein Komplex aus Autobahnrastplatz, Gewerbebetrieben und weiteren Bauwerken. Der landwirtschaftlich genutzte Nordhang reicht bis an die Landesstraße L 1017 (ehemals Bundesstraße 7a).
Auf dem Gipfel mit ehemaligem Aussichtspunkt befindet sich ein wieder aufgebauter Gedenkstein für den ehemaligen Gutsbesitzer vom Deubachshof Hans Ernst von Boyneburgk. In den 1990er Jahren wurde der Hörschelberg mit dem Straßentunnel Hörschel durchteuft. Auf dem Hochplateau des Berges wurde 2013 das erste Solarkraftwerk auf dem Gemeindegebiet von Krauthausen errichtet, es erstreckt sich parallel zur Autobahn bis zum Gewerbegebiet Deubachshof.

## Basaltgang am Bahnhof Hörschel

Am südlichen Hang befindet sich ein 1849 im Zuge der Errichtung der Thüringer Bahn entstandener geologischer Aufschluss, der seit 1966 als Flächennaturdenkmal ausgewiesene Basaltgang am Bahnhof Hörschel. An dieser Stelle ist vor etwa 25 Millionen Jahren in der Zeit des Jung-Tertiär dünnflüssiges Basaltmagma in einer Kluft im Muschelkalk aufgestiegen. Er ist heute als schwarzer, fast senkrechter Gang inmitten von nahezu waagerecht gelagerten Kalksteinschichten des Unteren Muschelkalks zu erkennen. Bei dem Basalt handelt es sich um Limburgit: Augit, Magnetit und größere Olivin-Kristalle in glasiger Masse. Der Basaltgang wird mit der Stopfelskuppe bei Förtha, der nördlichsten Vulkankuppe des Rhönvulkans in Verbindung gebracht. Bereits Johann Wolfgang von Goethe soll ihn gekannt und seinen Mitarbeiter C. W. Voigt 1797 mit der Erkundung beauftragt haben. Beim Ausbau der Bahnstrecke Anfang der 1990er Jahre wurde der Basaltgang als geologisches Fenster in der neu errichteten Stützwand ausgespart.

## Galerie

* Boyneburgkdenkmal
* Basaltgang am Bahnhof Hörschel
* Westportal des Hörschelberg-Tunnels
# Karl Wellinger

Karl Wellinger (* 7. Dezember 1904 in Stuttgart; † 20. Oktober 1976) war ein deutscher Materialwissenschaftler, Ingenieur und Hochschullehrer. Karl Wellinger war Ordinarius des Lehrstuhls für Materialprüfung, Werkstoffkunde und Festigkeitslehre an der Universität Stuttgart und Direktor der Staatlichen Materialprüfungsanstalt Stuttgart (MPA).

## Leben

Karl Wellinger trat 1929 in die staatliche Materialprüfungsanstalt Stuttgart (MPA) ein, wo er 1931 promoviert wurde und sich 1940 habilitierte. Da Erich Siebel von 1940 bis 1947 als Präsident der Materialprüfungsanstalt Berlin-Dahlem tätig war, war Wellinger von 1944 bis 1945 kommissarischer Institutsleiter der MPA. 1948 erfolgte die Ernennung zum außerplanmäßigen Professor, 1961 die Ernennung zum ordentlichen Professor und Direktor der Materialprüfungsanstalt. Seine Vorgänger waren Carl von Bach, Richard Baumann und Erich Siebel.
1973 erfolgte die Emeritierung Wellingers. Ihm folgte 1976 sein Schüler Karl Kußmaul nach.

## Ehrungen

* 1959 Ehrenring des Deutschen Verbandes der Schweißtechnik (DVS)
* 1969 Ehrendoktorwürde (Dr. techn. E.h.) der TH Wien
* 1970 Guilleaume-Gedenkmünze der technischen Vereinigung der Großkraftwerksbetreiber (VGB)
* 1971 Ehrendoktorwürde (Dr.-Ing. E.h.) der RWTH Aachen
* Ehrenurkunde des Deutschen Verbandes für Materialprüfung (DVM)
Seit 1979 vergibt die VDI-Gesellschaft Materials Engineering zu Ehren Wellingers die Karl-Wellinger-Ehrenmedaille.
# Karl Hub

Karl Hub ist ein Bergsteiger.

## Leben

Karl Hub nahm ab 1975 an mehreren Expeditionen in Himalaya und Karakorum teil, dabei gelangen auch wichtige Erstbesteigungen.

## Alpinistische Leistungen (Auszug)

* Gasherbrum I 8080 m (Karakorum, Pakistan), von Hanns Schell geleitete Expedition 1975, Karl Hub gelangt auf der Gasherbrum Aufstiegsroute bis in Lager III, den Gipfel erreichen H. Schell, Robert Schauer und Herbert Zefferer
* Urdok Kangri I 7250 m (Karakorum, Pakistan), Erstbesteigung 1975 mit Hanns und Lieselotte Schell, Robert Schauer, Helmut Prevedel und Herbert Zefferer
* Kun 7077 m (Himalaya, Indien), 1977 Versuch einer Massiv-Traverse vom Kun- zum Nun-Gipfel; nur der Kun-Gipfel wird von Karl Hub, Robert Schauer, Gerhard Pressel, Hanns und Lieselotte Schell erreicht. Karl Hub gelingt dabei die erste Befahrung des Kun mit Ski.
* Gasherbrum II 8034 m (Karakorum, Pakistan), Besteigung 1979 mit Hilmar Sturm und Reinhard Karl
* Broad Peak 8051 m (Karakorum, Pakistan), Besteigung 1984 im Rahmen einer von H. Schell geleiteten Expedition, nur K. Hub gelangt auf den Gipfel
# Hötzingen

Hötzingen ist ein Ortsteil der Stadt Soltau im Landkreis Heidekreis in Niedersachsen. Die Ortschaft hat ca. 300 Einwohner.

## Geografie

Hötzingen liegt in der Lüneburger Heide östlich von Soltau am Fluss Große Aue.
Zu Hötzingen gehören die Weiler Emhof, Emmingen, Stübeckshorn, Kamerun und Königskrug.

## Geschichte

Der Ortsteil Hötzingen wurde 1230 erstmals urkundlich erwähnt. Der Ort Stübeckshorn ist bis ins Jahr 1293 nachweisbar. Einer alten Sage nach soll Hermann Billung, Herzog von Sachsen, in Stübeckshorn geboren sein.
Ende des 19. Jahrhunderts bestanden Hötzingen und die Ortsteile aus sechs großen und sechs kleineren Höfen, die meisten von ihnen werden heute nicht mehr landwirtschaftlich betrieben. Nach Ende des Zweiten Weltkrieges zogen 1945 viele Flüchtlingsfamilien aus Osteuropa in die Ortschaft. Auf dem Hof der Familie Meyer – ein Forstgut in Stübeckshorn, der noch heute in 24. Generation betrieben wird – lebten zeitweise mehr als 40 Kriegsflüchtlinge. In dieser Zeit kam es häufig zu Auseinandersetzungen zwischen Einheimischen und Zugezogenen, die Beziehungen besserten sich im Laufe der Jahre aber stetig.
Die diakonische Einrichtung Lobetal kaufte 1954 das ehemalige Gelände einer Lungenheilanstalt für Tuberkulose-Kranke, um dort ein Waisenheim zu eröffnen. Seit den 1970er Jahren betreibt die Lobetalarbeit in Stübeckshorn eine Betreuungsstelle für Menschen mit Behinderung.
Durch das Soltau-Lüneburg-Abkommen, in dem den englischen Besatzern 1963 eine 40 Kilometer mal 10 Kilometer Fläche in der Lüneburger Heide als militärisches Übungsgebiet zugesprochen wurde, litt besonders der Emhof, der große landwirtschaftlich genutzte Flächen verlor. Die Natur in diesem Gebiet wurde zum Teil stark beschädigt, erst 1994 wurde das Übungsgelände geschlossen.
Am 1. März 1974 wurde Hötzingen in die Stadt Soltau eingegliedert. Auch der Ortsteil Königskrug, der ursprünglich zu Munster gehörte, wurde im Zuge der Gebietsreform Hötzingen zugeschlagen.
Die Bundesstraße 209, die zuvor genau durch den Ort lief, wurde 1989 an den Ortsrand verlegt. Daraufhin mussten die alten Gasthäuser Pension Berger und Dokus, die von dem Durchgangsverkehr lebten, schließen.

## Politik

Ortsvorsteher ist Jari Eggers.

## Wirtschaft und Infrastruktur
### Unternehmen

Die Lobetalarbeit mit Sitz in Celle betreibt in Stübeckshorn eine Zweigstelle, in der mehr als 100 geistig und mehrfach Behinderte betreut werden. Mit 89 Vollzeitangestellten ist Lobetal der größte Arbeitgeber der Ortschaft.
Der Emhof ist Heimat für die Tiere der Wildtierhilfe Lüneburger Heide.

### Verkehr

In Hötzingen kreuzen sich die Bundesstraße 71 und die Bundesstraße 209. Emmingen besitzt einen Bahnhof an der Bahnstrecke Uelzen–Langwedel, der jedoch seit den 1980er Jahren nicht mehr in Betrieb ist.

## Sehenswürdigkeiten

In der Liste der Baudenkmale in Soltau sind für Hötzingen vier Baudenkmale aufgeführt.
# Karesuvanto

Karesuvanto [ˈkɑrɛsuvɑntɔ] (finnisch auch: Kaaresuvanto; schwedisch Karesuvanto, nordsamisch Gárasavvon) ist ein Dorf in der Gemeinde Enontekiö in Finnisch-Lappland mit rund 140 Einwohnern. Karesuvanto liegt am Ufer des finnisch-schwedischen Grenzflusses Muonionjoki an der Staatsstraße 21, die gleichzeitig die Europastraße 8 ist, 110 Kilometer südlich von Kilpisjärvi und 88 Kilometer nördlich von Muonio in Nordwest-Finnland. Auf der gegenüberliegenden Seite liegt jenseits der Grenze zwischen Finnland und Schweden der gleichnamige Ort Karesuando. Seit 1980 sind die beiden Orte durch eine Brücke miteinander verbunden. Die beiden Dörfer zusammen haben 450 Einwohner.

## Geschichte

Der Überlieferung nach soll Karesuvanto im Jahr 1673 von den Neusiedlern Matti Martinpoika und Niilo Niilonpoika Niva gegründet worden sein. Karesuvanto wurde im Lapplandkrieg 1944 von deutschen Truppen niedergebrannt und nach Kriegsende wiederaufgebaut. Der Haupterwerbszweig der Dorfbewohner ist heute der Tourismus, daneben wird Rentierzucht betrieben.
# Karl Wiebel (Politiker, 1908)

Karl Wiebel (* 3. Dezember 1908 in Unterhaching; † 28. Juli 1985 in Sulzberg) war ein deutscher Jurist, Politiker und Oberbürgermeister der bayerischen Städte Freising und Kaufbeuren.

## Leben

Der in Unterhaching geborene Wiebel besuchte die Oberschulen in Wasserburg am Inn und Rosenheim, um danach in München zu studieren. Dort war der promovierte Jurist ab 1936 als Rechtsanwalt tätig. Nach dem Zweiten Weltkrieg, in dem er als Soldat diente, ließ er sich in Freising nieder. Dort wurde er am 17. Juni 1946 vom Stadtrat zum Oberbürgermeister gewählt. Seine Amtszeit in Freising währte nur 2 Jahre, denn seine Wiederwahl 1948 scheiterte. Als sein Nachfolger wurde am 1. Juli 1948 der Rechtsanwalt Max Lehner gewählt.
Wiebel bewarb sich daraufhin für den Oberbürgermeisterposten in Kaufbeuren. Der Amtsinhaber Georg Volkhardt war als Oberbürgermeister nach Kempten gegangen. Am 11. August 1948 wurde Wiebel zu seinem Nachfolger gewählt. Während seiner Amtszeit stieg die Bevölkerungszahl durch den Zuzug vieler Vertriebener stark an. Er wurde 1952, 1958 und 1964 in seinem Amt bestätigt. Nach 22 Jahren übergab er am 30. April 1970 das Amt an seinen Nachfolger Rudolf Krause.
Bis zu seinem Tod lebte Wiebel in Sulzberg im Oberallgäu.
# Ibbenbüren-Land

Ibbenbüren-Land war bis 1974 eine Gemeinde im damaligen Kreis Tecklenburg in Nordrhein-Westfalen. Die Gemeinde umfasste das bäuerliche Umland der Stadt Ibbenbüren. Ihr Gebiet gehört heute zur Stadt Ibbenbüren im Kreis Steinfurt.

## Geografie

Die Gemeinde Ibbenbüren-Land umschloss die Stadt Ibbenbüren und besaß zuletzt eine Fläche von 95 km². Sie bestand aus den Bauerschaften Alstedde, Bockraden, Dörenthe, Laggenbeck, Lehen, Osterledde, Püsselbüren, Schafberg, Schierloh und Uffeln. Im 20. Jahrhundert dehnte sich außerdem die Bebauung der Stadt Ibbenbüren in das Gemeindegebiet aus.

## Geschichte

Das Gebiet der Gemeinde gehörte nach der Napoleonischen Zeit zunächst zur Bürgermeisterei Ibbenbüren im 1816 gegründeten Kreis Tecklenburg. Mit der Einführung der Westfälischen Landgemeindeordnung wurde 1843 aus der Bürgermeisterei Ibbenbüren das Amt Ibbenbüren, zu dem die Stadt sowie die Landgemeinde Ibbenbüren gehörten. Die Gemeinde wurde zu dieser Zeit teilweise auch als Kirchspiel Ibbenbüren bezeichnet. Durch das Münster/Hamm-Gesetz wurde die Gemeinde Ibbenbüren-Land zum 1. Januar 1975 in die Stadt Ibbenbüren eingemeindet, die gleichzeitig Teil des neuen Kreises Steinfurt wurde.

## Einwohnerentwicklung

| Jahr | Einwohner |
| 1832 | 4.866 |
| 1858 | 4.786 |
| 1885 | 5.392 |
| 1910 | 7.027 |
| 1939 | 9.096 |
| 1950 | 16.880 |
| 1974 | 24.860 |
# Karl Siegrist

Karl Siegrist ist der Name folgender Personen:
* Karl Siegrist (Revolutionär) (1813–1891), deutscher Maschinenbauer und Revolutionär
* Karl Siegrist (Politiker) (1862–1944), deutscher Politiker, Oberbürgermeister von Karlsruhe
# Karl Siegmund von Hainsky

Karl Siegmund von Hainsky (* 1738 auf Plassow (Kreis Stolp); † 2. August 1811 in Hohendorf in Westpreußen (Kreis Stuhm)) war ein königlich preußischer Generalmajor und zuletzt Kommandeur des Dragoner-Regiments Nr. 9.
Er kam am 23. Juli 1753 als Kadett nach Berlin von dort wurde er am 9. Juni 1756 als Fähnrich in das Dragoner-Regiment Nr. 9 versetzt. Während des Siebenjährigen Krieges kämpfte er in den Schlachten bei Groß-Jägersdorf, Krefeld, Bergen, Liegnitz, Freiberg sowie in dem Gefecht bei Tannhausen und den Belagerungen von Dresden und Kolberg. Dabei wurde er in Krefeld verwundet und war 1760 kurz in russischer Gefangenschaft. Am 17. Mai 1757 wurde er Seconde-Lieutenant.
Nach dem Krieg wurde er am 4. Januar 1764 Premier-Lieutenant und am 3. April 1775 Stabshauptmann. Er nahm am Bayerischen Erbfolgekrieg teil. Am 7. September 1787 erhielt er den Pour le Mérite als Anerkennung seiner guten Leistung in der Remontekommission. Am 10. September 1787 erhielt dazu 100 Taler und wurde am 2. November 1788 zum Major befördert. Er nahm 1794 am Feldzug in Polen teil, wo er sich bei der Belagerung von Warschau auszeichnete. Am 3. Februar 1795 wurde er zum Kommandeur des Dragoner-Regiments Nr. 9 ernannt. Am 26. Mai 1798 wurde er Oberstleutnant und bereits am 26. Mai 1799 Oberst. Am 15. Dezember 1801 sollte er Chef des neuerrichteten Dragoner-Regiments Nr. 13 werden. Am 4. Januar 1802 erhielt er die Erlaubnis, diese Stelle seines Alters wegen nicht anzunehmen und stattdessen weiter Kommandeur des Dragoner-Regiments Nr. 9 zu bleiben. Fast zwei Jahre später, am 8. Dezember 1803, erhielt er seine Demission, 800 Taler Pension und den Charakter eines Generalmajors. Er starb am 2. August 1811 in Hohendorf in Westpreußen (Kreis Stuhm).
Er heiratete am 7. August 1792 in Pelonten bei Oliva Luise von Zitzewitz (* 6. Oktober 1762; † 10. September 1829) aus dem Haus Dumröse, Witwe des Joachim Reinhold von Zitzewitz (1723–1789), Oberst a. D., Kommandeur des Dragoner Regiments Nr. 9.
Die Witwe adoptierte 1812 den Rittmeister Louis von Erichsen und Trolle, der die Genehmigung erhielt sich Erichsen genannt von Zitzewitz zu nennen.