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# Evgenia Grekova

Evgenia Grekova, russisch Евгения Грекова, Transkription: Jewgenija Grekowa (* 19. Dezember 1974 in Kurgan) ist eine russisch-deutsche Opern- und Konzertsängerin (Sopran).

## Leben

Evgenia Grekova erhielt ihre Ausbildung von 1993 bis 1997 in Moskau bei Wera Alexandrowa, dann bis 2001 in Karlsruhe bei Mitsuko Shirai und Hartmut Höll. Sie belegte Meisterkurse bei Edith Mathis, Elisabeth Schwarzkopf und Marilyn Horne. Während des Studiums hatte Grekova Verpflichtungen an der Staatsoper Stuttgart.
Von 2001 bis 2005 war Evgenia Grekova Ensemblemitglied des Staatstheaters Nürnberg. Gastspiele führten sie an die Wiener Staatsoper, die Semperoper in Dresden Staatsoper Stuttgart und nach Monaco. Sie trat als Liedsängerin bei den Richard-Strauss-Festtagen in Garmisch-Partenkirchen auf. 2002 sang sie bei den Bayreuther Festspielen die Partien des Jungen Hirten (Tannhäuser) und des Waldvogels (Siegfried).
2000 wurde Evgenia Grekova Preisträgerin beim Schumann-Wettbewerb in Zwickau und gewann den Wettbewerb „Franz Schubert und die Musik der Moderne“ in Graz. 2004 gewann sie den Francisco-Viñas-Wettbewerb in Barcelona. Im Jahr 2005 erhielt sie den 1. Preis beim Internationalen Gesangswettbewerb für Mozart und Belcanto in Passau. Beim ARD-Wettbewerb sowie beim Wiener Belvedere-Wettbewerb erreichte Grekova das Finale. Beim 9. Internationalen Mozartwettbewerb in Salzburg wurde sie 2006 mit dem Preis der Internationalen Stiftung Mozarteum ausgezeichnet.
In den Jahren 2000 bis 2012 war Evgenia Grekova festes Ensemblemitglied in Nürnberg, Halle an der Saale und Wiesbaden, wo sie Partien wie Pamina, Norina, Konstanze, Sophie, sowie Donna Elvira, Micaëla und Antonia sang.
2012 bis 2015 war die Sopranistin freischaffend. Seit August 2015 gehört sie zu dem Ensemble vom Konzert Theater Bern, wo sie die Partien des lyrischen Fachs, wie Rusalka, Contessa und Marguerite verkörpert.
Zudem hat Evgenia Grekova seit März 2013 einen Lehrauftrag für „Slavische Vokalmusik“ an der Hochschule für Musik und Theater München.
# U-Bahnhof Voltastraße

Der U-Bahnhof Voltastraße ist ein Bahnhof der Linie U8 der Berliner U-Bahn, unter der Brunnenstraße nahe der Voltastraße gelegen. Er wurde am 18. April 1930 eröffnet und trägt im Bahnhofsverzeichnis der Berliner Verkehrsbetriebe die Bezeichnung Vo. Der Bahnhof besitzt an beiden Enden Treppen, die auf die Mittelinsel der über dem Bahnhof befindlichen Brunnenstraße führen. Seit Ende 2011 besitzt der Bahnhof an seinem südlichen Ende auch einen Aufzug und wird daher als barrierefrei bezeichnet.

## Geschichte

Der U-Bahnhof Voltastraße wurde bereits 1914/1915 durch die AEG-Schnellbahn-A.G. erbaut. Merkmale für dieses frühe Baujahr sind die granitenen Stützsäulen und die geringe Tiefenlage, die Ausgänge zur Straßenmitte bedingen. Eröffnet wurde der Bahnhof am 18. April 1930. Wiedereröffnet, nach kriegsbedingter Schließung im April 1945, wurde er am 22. Mai 1945, kurz nach Kriegsende.
Nach dem Mauerbau war die Linie 8 stark beeinträchtigt. Nach Norden konnten für die West-Berliner nur noch die Bahnhöfe Voltastraße und Gesundbrunnen genutzt werden. Eine Ministrecke, die nur wenig von den Berlinern in Anspruch genommen wurde – ein Zustand, der bis zum 5. Oktober 1977 so anhielt, als die Linie 8 bis zur Osloer Straße verlängert wurde.
Inzwischen deutet nichts mehr darauf hin, dass dieser U-Bahnhof einst von Norden kommend der letzte Bahnhof im Westsektor war. Fuhr man damals weiter gen Süden, um dann am U-Bahnhof Moritzplatz wieder in den Westen zu gelangen, konnte man auf den Ost-Berliner Bahnhöfen Bernauer Straße, Rosenthaler Platz, Weinmeisterstraße, Alexanderplatz, Jannowitzbrücke und Heinrich-Heine-Straße nur spärlich beleuchtete „Geisterbahnhöfe“ sehen, was bei den Passagieren meist ein beklemmendes Gefühl verursachte.

## Anbindung

| Linie | Verlauf |
| | Wittenau (Wilhelmsruher Damm) – Rathaus Reinickendorf – Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik – Lindauer Allee – Paracelsus-Bad – Residenzstraße – Franz-Neumann-Platz (Am Schäfersee) – Osloer Straße – Pankstraße – Gesundbrunnen – Voltastraße – Bernauer Straße – Rosenthaler Platz – Weinmeisterstraße – Alexanderplatz – Jannowitzbrücke – Heinrich-Heine-Straße – Moritzplatz – Kottbusser Tor – Schönleinstraße – Hermannplatz – Boddinstraße – Leinestraße – Hermannstraße |
Am U-Bahnhof bestehen Umsteigemöglichkeiten von der Linie U8 zur Omnibuslinie 247 der Berliner Verkehrsbetriebe.
# USS General Greene

Zwei Schiffe der US-amerikanischen Kriegsmarine hießen USS General Greene nach Nathanael Greene, einem General des Unabhängigkeitskriegs.
* Die erste General Greene war ein Zollkutter mit 10 Kanonen, der 1797 gebaut, zeitweilig von der US Navy verwendet und 1799 wieder ausgemustert wurde.
* Die zweite General Greene war eine Fregatte mit 30 Kanonen, die 1799 vom Stapel lief, im amerikanisch-französischen Quasi-Krieg zum Einsatz kam, 1800 ausgemustert und 1815 verbrannt wurde.
# U-Bahnhof Karlovo náměstí

Der U-Bahnhof Karlovo náměstí ist eine Station der Prager Metro auf der Linie B. Er ist nach dem Karlsplatz (Karlovo náměstí) benannt. Die Station hat zwei Ausgänge, einen auf den Karlsplatz und eine auf den Palacký-Platz (Palackého náměstí) am Moldauufer. An beiden Plätzen bestehen Umsteigemöglichkeiten zu Straßenbahnlinien.
Die Station Karlovo náměstí wurde von 1979 bis 1985 erbaut und mit der Inbetriebnahme der Linie B am 2. November 1985 eröffnet. Der Bahnsteig ist 166 Meter lang und liegt in 40 Metern Tiefe.
# Uetliburg

Der Name Uetliburg bezeichnet
* einen Ortsteil der politischen Gemeinde Gommiswald im Schweizer Kanton St. Gallen
* die Burg Uetliburg auf dem Uetliberg, politische Gemeinde Stallikon im Kanton Zürich
# U-Bahnhof Strašnická

Strašnická ist ein U-Bahnhof der Prager Metrolinie A in Strašnice (Prag 10). Der U-Bahnhof wurde am 11. Juli 1987 eröffnet, sein Bau kostete 241,4 Millionen Kronen. Die Station befindet sich 7,5 m unter der Straße Starostrašnická.
Es gibt nur einen Zugang am südlichen Ende der Station. Von einer kleinen Eingangshalle mit Zeitungskiosk führt eine Treppe direkt zum Bahnsteig. Für Behinderte ist ein kleiner Schrägaufzug mit offener Plattform vorhanden. Rolltreppen oder Fahrstühle gibt es nicht.
Das Innere der Station ist gefliest mit dunkelbraunen Fliesen. Ursprünglich war geplant, auch am nördlichen Ende einen Zugang zu errichten. Dazu hätten jedoch Gebäude abgerissen werden müssen, wozu es nicht kam. Gleichwohl wurde am nördlichen Ende der Station eine Treppe errichtet, die gegenwärtig mit einer Kette abgesperrt ist und ins Nichts führt. Dieser Zugang wird eventuell zu einem späteren Zeitpunkt genutzt werden können.
Im Tunnel hinter der Station befinden sich stadtauswärts in Richtung Skalka zwei Abstellgleise.
# U-Bahnhof Telheiras

Telheiras ist ein U-Bahnhof der Linha Verde der Metro Lissabon, des U-Bahn-Netzes der portugiesischen Hauptstadt. Der Bahnhof befindet sich unterhalb eines öffentlichen Parkes an der Estrada de Telheiras in der Lissabonner Stadtgemeinde Lumiar. Der Bahnhof Telheiras ist der nördliche Endbahnhof der Linha Verde, der einzige Nachbarbahnhof ist Campo Grande; der Bahnhof ging am 2. November 2002 in Betrieb.

## Geschichte

Um auch dem von Autobahnen umschlossenen kleinen Stadtteil Telheiras, administrativ Teil der Gemeinde Lumiar, einen höherwertigen Nahverkehrsanschluss zu bieten, beschloss die Stadt Lissabon, die Linha Verde, die seit 1993 am Nachbarbahnhof Campo Grande endet, um eine Station in Richtung Westen zu verlängern. Gleichzeitig sollte dies die erste Etappe einer längerfristig geplanten Verlängerung der Linha Verde in Richtung Pontinha darstellen.
Die Bauarbeiten für den U-Bahnhof konnten im Oktober 2002 abgeschlossen werden, sodass der Bahnhof am 2. November 2002 in Betrieb ging. Für den Bau des Bahnhofes war der portugiesische Architekt Duarte Nuno Simões verantwortlich, der eine halbrunde, hohe Bahnsteighalle mit zwei 105 Meter langen Seitenbahnsteigen entwarf. Da der Bahnhof direkt unter einer öffentlichen Grünanlage liegt, ergab sich die Möglichkeit zumindest kleine Lichteinlässe zu schaffen. Sieben kleine, pyramidenförmige Einlässe geben so dem U-Bahnhof Tageslicht. Eduardo Batarda war für die künstlerische Ausgestaltung verantwortlich; er verwendete hier die traditionelle Fliesentechnik und entwarf auf blauem Hintergrund verschiedene „offene“ Figuren, die je am Bahnsteigende und im Zwischengeschoss zu sehen sind. Der Bahnhof besitzt als Neubau sowohl drei Aufzüge (von den beiden Bahnsteigen zum Zwischengeschoss, von dort aus zur Straßenoberfläche) als auch bereits Seitenbahnsteige, die für Sechs-Wagen-Kompositionen ausgelegt sind. Dennoch enden im Bahnhof vorerst nur Vier-Wagen-Züge, da noch nicht alle Bahnsteige der Linha Verde auf die entsprechende Mindestlänge verlängert worden sind.
Langfristig ist geplant, die Strecke vom Bahnhof Telheiras über drei Zwischenbahnhöfe (Projektnamen sind Fernando Namora, Senhora da Luz und Padre Cruz) zum derzeit schon bestehenden U-Bahnhof Pontinha am Stadtrand zu verlängern. Außerdem ist geplant, dass die Strecke Campo Grande–Telheiras(–Pontinha) von der vom Flughafen Lissabon kommenden Linha Vermelha übernommen werden soll. Für beide Projekte gibt es jedoch noch keine Termine, da derzeit andere Verlängerungen des Metronetzes im Vordergrund stehen.

## Verlauf

Am U-Bahnhof bestehen keine Umsteigemöglichkeiten.
| Linie | Verlauf |
| | Telheiras – Campo Grande – Alvalade – Roma – Areeiro – Alameda – Arroios – Anjos – Intendente – Martim Moniz – Rossio – Baixa-Chiado – Cais do Sodré |
# U-Bahnhof Termini

Termini ist eine Tunnel-Station der U-Bahn Rom. Sie wurde am 10. Februar 1955 als Teil der Linie B in Betrieb genommen und 1980 zum Umsteigebahnhof zwischen den Linien A und B. Da die beiden Linien keine Gleisverbindung besitzen, handelt es sich technisch jedoch um zwei unabhängige Stationen. Die U-Bahn-Station befindet sich unterhalb der Piazza dei Cinquecento und des Bahnhofs Roma Termini, mit dem sie gemeinsam den Hauptverkehrsknoten der Stadt bildet.
Termini war ab 1980 die einzige Station des römischen U-Bahn-Netzes, an der Züge mehrerer Linien halten, was sich allerdings mit der Fertigstellung der dritten Linie C änderte.
2009 begannen umfangreiche Arbeiten zur Modernisierung beider Teile der U-Bahn-Station Termini. Die Kosten für diese Renovierung belaufen sich auf etwa 63 Millionen Euro.
| Linie | Verlauf |
| | Battistini – Cornelia – Baldo degli Ubaldi – Valle Aurelia – Cipro – Ottaviano – Lepanto – Flaminio – Spagna – Barbereni – Repubblica – Termini – Vittorio Emanuele – Manzoni – San Giovanni – Re di Roma – Ponte Lungo (Bahnhof Tuscolana) – Furio Camillo – Colli Albani – Arco di Travertino – Porta Furba – Numidio Quadrato – Lucio Sestio – Giulio Agricola – Subaugusta – Cinecittà – Ananigna |
| | Hauptlinienweg: Laurentina – EUR Fermi – EUR Palasport – EUR Magliana – Marconi – Basilica San Paolo – Garbatella – Piramide (Bahnhof Ostiense) – Circo Massimo – Colosseo – Cavour – Termini – Castro Pretorio – Policlinico – Bologna – Linie B nach Rebibbia: Hauptlinienweg: – Bologna – Tiburtina – Quintilliani – Monti Tiburtini – Pietralata – San Maria del Soccorso – Ponte Mammolo – Rebibbia Linie B1 nach Junio: Hauptlinienweg: – Bologna – Sant'Agnese/Annibaliano – Libia – Conca d'Oro – Junio |
# UI

UI steht für:
* UI-Cup, ein Fußball-Europapokal-Wettbewerb, siehe UEFA Intertoto Cup
* Unit Interval, eine Hilfsmaßeinheit zur Bewertung von Jitter
* United Internet, deutsches Telekommunikationsunternehmen
* Universalindikator in der Chemie
* University of Idaho
* University of Iowa
* Unix International, eine der Vorgängerorganisationen der Open Group zur Förderung von Unix
* User Interface, deutsch Benutzerschnittstelle
* Russische Föderation (ICAO-Code)
* Bahnhof Ilmenau (DS100-Code)
* Eurocypria (IATA-Code), zypriotische Fluggesellschaft
UI als Unterscheidungszeichen auf Kfz-Kennzeichen:
Ui steht für:
* Ui (Band), US-amerikanische Rockband
* Ui (Irtysch), ein Nebenfluss des Irtysch in Russland
* Ui (Tobol), ein Nebenfluss des Tobol in Russland
Ui ist der Name bzw. der Familienname folgender Personen/Figuren:
* Arturo Ui, Figur im Theaterstück Der aufhaltsame Aufstieg des Arturo Ui von Bertolt Brecht
* Ui Hakuju (1882–1963), japanischer Kenner der indischen Philosophie
* Michio Ui (* 1933), japanischer Biochemiker
* Yōichi Ui (* 1972), japanischer Motorradrennfahrer
U$_i$ steht für:
# Ubaldo Righetti

Ubaldo Righetti (* 1. März 1963 in Sermoneta) ist ein ehemaliger italienischer Fußballspieler, der während seiner aktiven Karriere für AS Rom, Udinese Calcio, US Lecce und Pescara Calcio aktiv war. Zudem absolvierte er acht Partien für die italienische Fußballnationalmannschaft.

## Karriere
### Verein

Ubaldo Righetti begann seine aktive Laufbahn im Jugendalter bei der US Latina und wechselte im Jahr 1980 zum AS Rom, mit dem er in der Saison 1980/81 unter dem Cheftrainer Nils Liedholm den italienischen Pokalwettbewerb, die Coppa Italia, gewinnen konnte. Nachdem er in den ersten beiden Jahren nur wenige Partien absolviert hatte, bestritt er in der Saison 1982/83 zwölf Ligapartien und im Folgejahr erhielt der Abwehrspieler 21 Einsätze in der Serie A. Im Jahr 1983 errang Righetti mit den Hauptstädtern seinen ersten Scudetto und gewann in den Spielzeiten 1983/84 und 1985/86 den italienischen Pokalwettbewerb. In der Saison 1983/84 erreichte der Verteidiger mit dem AS Rom außerdem den Einzug ins Finalspiel des Europapokal der Landesmeister, nachdem in vier Runden IFK Göteborg, ZSKA Sofia, der BFC Dynamo und Dundee United besiegt wurden.
Die Partie gegen den FC Liverpool endete nach der Verlängerung mit einem 1:1-Unentschieden. Im abschließenden Elfmeterschießen verwandelte Ubaldo Righetti seinen Elfmeter, auf der Seite der Römer vergaben jedoch Bruno Conti und Francesco Graziani ihre Schussversuche, während bei den Engländern nur Steve Nicol scheiterte und somit Liverpool die Trophäe erringen konnte. 1984 zeichnete ihn die Fachzeitschrift Il Guerin Sportivo als besten Nachwuchsspieler Europas mit der Trofeo Bravo aus. Im Sommer 1987 wechselte er für ein Jahr zu Udinese Calcio, bei dem er sich als Stammspieler etablieren konnte. Dennoch verließ Righetti ein Jahr später den Verein und schloss sich der US Lecce an. Auch in Lecce zählte der Defensivspieler stets zum Stammkader und lief zwei Jahre für den Verein auf.
Im Juli 1990 entschloss er sich beim Zweitligisten Pescara Calcio zu unterzeichnen. Mit dem Biancoazzurri platzierte er sich in seiner ersten Saison auf dem mäßigen 13. Rang in der Serie B, ein Jahr später folgte als Zweitplatzierter der Aufstieg in die höchste Spielklasse. Bereits nach einer Saison in der Serie A stieg er mit dem Verein als Tabellenletzter wieder ab. In den Folgejahren belegte Righetti mit Pescara mäßige Mittelfeldränge in der Serie B und sicherte sich erfolgreich den Klassenerhalt. Im Jahr 1995 beendete er seine aktive Karriere.

### Nationalmannschaft

Righetti wurde im Jahr 1982 von Azeglio Vicini erstmals in den Kader der italienischen U-21-Auswahl berufen, für die er am 27. Oktober 1982 in der Partie gegen Rumänien debütierte. Der Verteidiger wurde von Nationaltrainer Enzo Bearzot im November 1983 erstmals in den Kader der italienischen Nationalmannschaft berufen. Dabei gab er am 16. November 1983 in der Partie gegen die Tschechoslowakei sein Debüt, die Italiener verloren das Spiel mit 2:0. Insgesamt absolvierte er acht Partien für Italien, sein letzter Einsatz am 2. Juni 1985 gegen Mexiko endete mit einem 1:1-Unentschieden.
# Uhrenturm (Bab al-Faradsch)

Der Uhrturm am Bab al-Faradsch (arabisch ساعة باب الفرج, DMG Sāʿat Bāb al-Faraǧ) ist ein Uhrturm in der syrischen Stadt Aleppo. Er steht nahe dem historischen Stadteingang, dem Bab al-Faradsch in direkter Nachbarschaft zur Nationalbibliothek von Aleppo.

## Geschichte

Köse Mehmed Raif Pascha, der osmanische Gouverneur (vâli) des Vilâyets Aleppo, beauftragte den französischen Architekten Aleppos, Charles Chartier sowie den Ingenieur Bakr Sidqi, den Uhrturm zu errichten. Der Uhrturm wurde in den Jahren 1898 und 1899 im orientalisierenden Stil errichtet und entwickelte sich zu einem Wahrzeichen der Stadt. Der an den vier Fassaden umlaufende Balkon ist mit Muqarnas verziert.
Die Kosten für die Errichtung des Uhrturms betrugen 1500 osmanische Lira, von denen die eine Hälfte über Spenden zusammenkam und die andere Hälfte von der Stadtverwaltung von Aleppo bereitgestellt wurde.
# Uhrenständer

Ein Uhrenständer (auch Portemontres oder Chronos) dient der sichtbaren Aufbewahrung von Uhren. Historische Uhrenständer waren verzierte Dekorationsgegenstände, die zur Aufbewahrung von Taschenuhren in Privathaushalten verwendet wurden. Einfach gestaltete Uhrenständer als Sonderform des Warenständers finden sich heute auch zur Präsentation von Armbanduhren.
Uhrenständer zur Aufbewahrung von Taschenuhren wurden meistens so ausgeführt, dass die Taschenuhr bis auf das Zifferblatt im Uhrenständer verschwindet und sie nach Aufnahme der Taschenuhr wie Tischuhren erscheinen. Eine andere Ausführung sah vor, dass die Uhr außen am Uhrenständer aufgehängt wurde. Das Zentrum des Ständers war dabei immer der Uhr vorbehalten.

## Geschichte

Die ersten Uhrenständer entstanden, nachdem Taschenuhren im 18. Jahrhundert in Serie hergestellt wurden und damit Einzug in bürgerliche Kreise nahmen. Die frühesten Uhrenständer wurden aus Fayence, Porzellan oder meistens aus Holz gefertigt. Die aus Holz gefertigten Exemplare sind in der Regel aus einem Stück geschnitzt und bemalt, lediglich der Sockel wurde separat angefertigt und an den Ständer angebracht. Die Motive der frühen Ständer sind vielfältig. Gängige Motive sind vor allem Landschaftsidyllen, Tiere wie Löwen und Adler und Motive aus der griechischen Mythologie. Häufig thematisieren sie auch die Zeit, ein beliebtes Motiv ist der Zeitgott Chronos, der mit Insignien wie Sanduhr, Stundenbuch, Sense oder Totenschädel auf die Flüchtigkeit der Zeit verweist.
In der Zeit des Klassizismus und des Biedermeier wurden die Formen strenger. Es entstanden Uhrenständer in Form von Miniaturstanduhren, Miniaturmöbeln oder einfachen Gehäusen mit Intarsien aus Zinn, Schildpatt oder Elfenbein. Als neue Materialien kamen Bronze, Blech und Berliner Eisen zur Verwendung, die sich zur maschinellen Anfertigung der Ständer eigneten. Einige maschinell angefertigte Uhrenständer wurden auf den Weltausstellungen des 19. Jahrhunderts gezeigt und erlangten durch ihre Bekanntheit und ihren niedrigen Preis eine weite Verbreitung.
Die Entwicklung der Armbanduhr im 20. Jahrhundert ließ die Nachfrage nach Taschenuhren und damit der nach Uhrenständern rapide sinken. Heute finden sie nur noch Verwendung zur Auslage von Taschen- oder Armbanduhren in Verkaufsräumen oder Schaufenstern.
# Uhrenturm (Bar-le-Duc)

Der Uhrenturm in Bar-le-Duc, einer französischen Stadt im Département Meuse in Lothringen, wurde ursprünglich im 12. Jahrhundert als Teil der Stadtbefestigung errichtet. Der Uhrturm an der Place de la Tour wurde 1941 als Monument historique in die Liste der Baudenkmäler in Frankreich aufgenommen.
Der Turm wurde beim Umbau im Jahr 1381 auf Veranlassung des Herzogs Robert I. mit einer öffentlichen Uhr versehen. Die Wände des Turms sind 1,70 Meter dick und er überragt mit seiner Höhe von 50 Metern das Tal.
Der Turm war immer mit einer Glocke ausgestattet, die bei einem Feuerausbruch und bei Gefahr durch Feinde geläutet wurde.
# Undine 74

Undine 74 ist ein deutsch-österreichischer Spielfilm von Rolf Thiele, eine Modernisierung der bekannten Erzählung Undine von Friedrich de la Motte Fouqué.

## Handlung

Undine ist ein Wasserwesen, durch und durch, das nichts vom irdischen Leben auf dem Land und menschlichen Gefühlen weiß. Die Sehnsucht nach menschlichem Leben treibt Undine eines Tages aus den Meeresfluten hinaus. Sie ist auf der Suche nach menschlicher Existenz, nach dem, was allgemein „Liebe“ genannt wird. Doch die ersten Erfahrungen mit den Männern sind eher ernüchternd. Sie, die Rolf Thieles Version einer modernen Undine begehren, wollen nur Sex, keine Liebe geben. Einer von ihnen, ein wenig feinfühliger Rocker, nimmt sie hemmungslos auf seinem Motorrad bei voller Fahrt.
Sie aber benötigt für eine neue Existenz, für die sie eine Seele bekommen muss, das Opfer eines wahrhaft liebenden Mannes, der seinen Einsatz zu ihrer Rettung mit dem Leben zu zahlen bereit ist. Hans, ein einfacher, aber ehrlicher Mann, erscheint ihr der Richtige. Hans ist fähig zu lieben, aber wird er auch das Opfer seines eigenen Lebens zu geben bereit sein? Die fünf Tage, die Hans auf Bitten Undines warten sollte, sind im Menschenleben fünf Jahre. Als Undine zu ihm zurückkehrt, ist dieser daher, des ewigen Wartens überdrüssig, in der Zwischenzeit mit Berta verlobt, und die zeigt sich angesichts Undines Erscheinens zunehmend eifersüchtig …

## Produktionsnotizen

Undine 74 entstand 1973 in Österreich und wurde am 19. April 1974 in Wien uraufgeführt. In Deutschland lief der Film am 9. Mai 1974 an. Die deutsche Fernseherstausstrahlung erfolgte am 19. Juli 1990 auf dem Privatsender Pro7.
Die Produktion übernahm Franz Antels langjähriger Aufnahmeleiter Gerald Martell. Theo Nischwitz sorgte für die optischen Spezialeffekte, Herbert Ursprunger für die Filmbauten.

## Kritik

Das Lexikon des internationalen Films fand den Film „trotz Ambitionen in Bild und Dialog ungenügend, mit ärgerlichen Durchbrüchen von Plumpheit und Dilettantismus.“
# Ulrich Czermak

Ulrich Andreas Czermak (* 5. September 1967 in Marktredwitz) ist ein ehemaliger deutscher Moderner Fünfkämpfer.
Ulrich Czermak startete für den OSC Münchener Sportclub, bei einer Größe von 1,84 m wog er zu Wettkampfzeiten 69 kg. Im Nachwuchsbereich gewann er, noch als A-Jugendlicher, den bayrischen Meistertitel der Junioren 1985. 1990 wurde er Dritter der deutschen Meisterschaften, 1991 Vizemeister und 1992 gewann er seinen einzigen Meistertitel. Zweimal gelang ihm bei Weltmeisterschaften der Sprung aufs Podest, jeweils mit der Staffel. 1989 wurde er in Budapest gemeinsam mit Nico Motchebon und Uwe Zimmer Vizeweltmeister und 1991 in der Besetzung Olschewski, Motchebon, Czermak in San Antonio Dritter. Czermak war Teilnehmer bei den Olympischen Sommerspielen 1992 in Barcelona. Im Einzelwettbewerb wurde er beim Sieg des Polen Arkadiusz Skrzypaszek 45., mit der Mannschaft, bestehend aus Dirk Knappheide, Czermak und Pawel Olschewski, Elfter. Beim Einzel hatte er im Fechten und Schießen seine besten Ergebnisse, kam jedoch mit dem ihm zugelosten Pferd nicht zurecht und wurde im Reiten Drittletzter.