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# La Meyze

La Meyze ist eine Gemeinde in Frankreich. Sie gehört zur Region Nouvelle-Aquitaine, zum Département Haute-Vienne, zum Arrondissement Limoges und zum Kanton Saint-Yrieix-la-Perche. Die Bewohner nennen sich Meyzais oder Meyzaises.

## Geografie und Infrastruktur

Die Gemeinde liegt am Oberlauf der Isle im Regionalen Naturpark Périgord-Limousin. Die Nachbargemeinden sind Saint-Hilaire-les-Places im Nordwesten, Nexon im Norden, Janailhac im Nordosten, La Roche-l’Abeille im Osten, Saint-Yrieix-la-Perche im Süden und Ladignac-le-Long im Westen. La Meyze hat einen Bahnhof an der Eisenbahnlinie von Nexon nach Brive. Dieser wird durch die TER Limousin, ein Tochterunternehmen der SNCF, bedient.

## Geschichte
### Internierungslager Camp de La Meyze

In La Meyze existierte von April 1940 bis Juli 1946 ein Centre d'hébergement (Unterkunftszentrum). Diese Art der Internierungslager war für Bevölkerungsgruppen bestimmt, die zu einer strikten Sesshaftigkeit gezwungen waren. Dazu zählten mittellose Ausländer, die für die Arbeit in den Groupes de Travailleurs Étrangers (GTE) aufgrund ihres Alters (über 55 Jahre) oder ihres Gesundheitszustandes ungeeignet waren. Hinzu kamen Juden, die die Demarkationslinie zwischen der besetzten und der unbesetzten Zone illegal überschritten hatten und auf ihre Verlegung in eine andere Einrichtung warteten.
Das Camp de La Meyze beherbergte bis zu 220 Personen. Es bestand aus sechs 40 Meter langen Holzbaracken und Gebäuden für die Gemeinschaftseinrichtungen, die von einem dreifachen Stacheldrahtzaun umgeben waren. Im Lager waren Personen verschiedener Nationalitäten untergebracht, unter ihnen viele Juden, von denen viele 1943 deportiert und in den deutschen Konzentrationslagern vernichtet wurden. Laut AJPN lebten insbesondere Polen und Spanier, aber auch Tschechen, Österreicher, Rumänen, Russen, Ungarn, Deutsche, Argentinier und Armenier im Lager. Wer dazu noch in der Lage war, konnte in der Zeit der großen Sommerarbeiten als Hilfskraft von den Bauern der Region beschäftigt werden.
Am 1. Juli 1946 wurde das Lager geschlossen. Die Ältesten und Kranken wurden in Krankenhäuser der Region verlegt, die Frauen und Kinder von einer französischen Hilfsorganisationder betreut. Das Lagergelände ist heute der Standort der Schulkantine und einer Grundschule.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2008 | 2018 |
| Einwohner | 1121 | 1081 | 1052 | 968 | 858 | 831 | 841 | 838 |
# Antonio Ingroia

Antonio Ingroia (* 31. März 1959 in Palermo) ist ein italienischer Staatsanwalt und Politiker.
Ingroia arbeitete in seiner Heimatstadt als Staatsanwalt (seit 1987 zusammen mit Giovanni Falcone und Paolo Borsellino) vor allem in der Bekämpfung der Mafia und Korruption. In diversen Publikationen hat er sich mit dem Phänomen der Mafia auseinandergesetzt und an die beiden Kollegen Falcone und Borsellino erinnert, die beide einem Attentat zum Opfer fielen.
Am 29. Dezember 2012 erklärte Ingroia seine Kandidatur für die italienischen Parlamentswahlen 2013 an der Spitze eines neuen Bündnisses, der sog. «Rivoluzione Civile» (Zivile Revolution). Diesem Bündnis traten eine Reihe von Mitte-links-Parteien bei: Partito della Rifondazione Comunista, Partito dei Comunisti Italiani, Federazione dei Verdi, Italia dei Valori und das Movimento Arancione (Orange Bewegung) des Neapolitaner Bürgermeisters Luigi De Magistris. Bei den Wahlen am 24.-25. Februar 2013 erhielt das Bündnis «Rivoluzione Civile» jedoch lediglich 2,25 % der Stimmen für die Abgeordnetenkammer und 1,79 % der Stimmen für den Senat und zog in keiner der beiden Kammern ein.

## Schriften

* L'associazione di tipo mafioso, Giuffrè, Milano 1993, ISBN 88-14-03756-6
* Nel labirinto degli dèi. Storie di mafia e di antimafia, Il Saggiatore, Milano 2010. ISBN 978-88-428-1574-7
* Palermo. Gli splendori e le miserie. L'eroismo e la viltà, Melampo, Milano 2012, ISBN 978-88-89533-52-9
* Il sentimento del giusto. Un dialogo nel tempo con Paolo Borsellino, Il Saggiatore, Milano 2012, ISBN 978-88-4281-772-7
# Fliegender Panzer

Die Bezeichnung Fliegender Panzer steht für
* ein Projekt eines mit Tragwerk ausgestatteten Panzers im Zweiten Weltkrieg, siehe Antonow A-40
* die umgangssprachliche Bezeichnung des Schlachtflugzeuges Iljuschin Il-2 durch Soldaten der Roten Armee im Zweiten Weltkrieg (russisch Летающий танк, „Letajuschtschi tank“)
# DDR-Sonderliga 1985/86 (Badminton)

Die DDR-Sonderliga im Badminton war in der Saison 1985/86 die höchste Mannschaftsspielklasse der in der DDR Federball genannten Sportart. Es war die 27. Austragung dieser Mannschaftsmeisterschaft. Erstmals wurde die Liga Sonderliga genannt. Ebenso wurde die Anzahl der Mannschaften in der Liga von drei auf sechs erhöht, so dass Vorjahresabsteiger Robur Zittau durch drei neue Teams (EBT Berlin, DHfK Leipzig und Aktivist Niederwürschnitz) ersetzt wurde. Weitere Neuerungen gab es im Austragungsmodus. In einer einfachen Runde ohne Rückspiel wurde im Modus Jeder-gegen-Jeden eine Vorrundentabelle ermittelt, aus welcher die ersten drei Mannschaften eine Meisterschaftsgruppe und die letzten drei Teams eine Abstiegsgruppe bildeten. In dieser zweiten Runde hatte jede Mannschaft einmal Heimrecht und die beiden anderen Teams gleichzeitig zu Gast, so dass an drei Wochenenden jeweils drei Partien pro Gruppe ausgetragen wurden. Meister wurde Einheit Greifswald, absteigen musste Aktivist Niederwürschnitz.

## Endstand

| Platz | Mannschaft |
| 1. | Einheit Greifswald (Erfried Michalowsky, Edgar Michalowski, Thomas Mundt, Mike Joseph, Birgit Kämmer, Angela Michalowski, Kerstin Bohn) |
| 2. | Fortschritt Tröbitz (Frank-Thomas Seyfarth, Joachim Schimpke, Jens Scheithauer, Klaus Skobowsky, Petra Schubert, Christine Maertin) |
| 3. | HSG Lok HfV Dresden (Andreas Benz, Michael Huber, Joachim Völker, Claus Cassens, Steffen Körbitz, Monika Cassens, Monika Geier) |
| 4. | EBT Berlin (N) (Kai Abraham, Dirk Hickl, Olaf Bahn, René Frank, Petra Tobien, Manuela Engler, Heike Hähnlein) |
| 5. | HSG DHfK Leipzig (N) (Manfred Blauhut, Gerd Pigola, Axel Hundorf, Sven Weise, Thomas Bölke, Christel Iske, Birgit Mengs) |
| 6. | Aktivist Niederwürschnitz (N) (Wolfgang Pasler, Jens Weber, Frank Weber, Uwe Süß, Frank Mothes, Michaela Tröger, Silke Weber, Ute Brandt) |
# La Milesse

La Milesse ist eine französische Gemeinde mit 2642 Einwohnern (Stand 1. Januar 2021) im Département Sarthe in der Region Pays de la Loire; sie gehört zum Arrondissement Le Mans und zum Kanton Le Mans-2.
Nachbargemeinden von La Milesse sind: Domfront-en-Champagne, La Chapelle-Saint-Fray, La Bazoge, Saint-Saturnin, La Chapelle-Saint-Aubin, Trangé, Aigné.

## Bevölkerungsentwicklung

* 1962: 0658
* 1968: 0726
* 1975: 1241
* 1982: 1548
* 1990: 2117
* 1999: 2264
* 2007: 2476

## Persönlichkeiten

* Mickaël Pichon, Motocross-Weltmeister 2001 und 2001 in der 250-cm³-Klasse, wohnt in La Milesse

## Städtepartnerschaften

* Swinehead (Großbritannien)
# Johannes Riepenhausen

Johannes Riepenhausen (auch: Johann Christian Riepenhausen; * 10. März 1787 in Göttingen; † 11. September 1860 in Rom) war deutscher Maler und Kupferstecher.

## Leben

Riepenhausen und sein Bruder Franz Riepenhausen lernten zunächst bei ihrem Vater Ernst Ludwig Riepenhausen, später bei Tischbein auf der Akademie zu Kassel, ab 1805 in Dresden und ab 1807 in Italien besonders nach Raffael und wählten Rom zu ihrem bleibenden Aufenthaltsort.
Kreidezeichnungen zu Goethes „Faust“, zu Schillers „Taucher“ und zu dessen „Kampf mit dem Drachen“, Darstellungen aus dem Leben Karls des Großen und viele Bilder religiösen Inhalts gehören in diese Periode. Im Jahr 1822 vollendeten sie die Geschichte der heiligen Elisabeth für den Herzog von Cambridge und eine Replik der Verklärung Raffaels. Für den Saal des Guelfenordens in Hannover malten die Brüder 1825 das große Ölgemälde „Heinrich der Löwe“, den Kaiser Friedrich I. beim Herausgehen aus der Peterskirche gegen den meuchlerischen Anfall der Römer schützend.
Gemeinschaftlich führten sie auch die „Geschichte der Malerei in Italien“ (Stuttgart und Tübingen 1810–20, 2 Hefte), 24 Umrisse nach den italienischen Meistern vor Perugino, eine Reihe von Umrissen nach Pausanias’ Beschreibung der polygnotischen Gemälde in der Lesche der Knidier zu Delphi (32 Blätter) und 16 Blätter Radierungen zu Ludwig Tiecks „Genoveva“ aus.
Nach dem Tode von Franz gab Johannes die Zeichnungen, welche beide zur bildlichen Darstellung des Lebens Raffaels ausgeführt hatten, unter dem Titel „Vita di Raffaelle da Urbino“ (Rom 1833, 12 Blätter) heraus.
1855 wurde dem unterdessen zum Hofmaler erhobenen und noch immer in Rom arbeitenden Riepenhausen, ebenso wie dem Königlich Hannoverschen Hofmaler Eduard Frederich in Hannover, das Ritterkreuz des königlich hannoverschen Guelphen-Ordens verliehen.

## Werke (Auswahl)

* Raffaels Tod (1836)
* Herzog Erich der Ältere von Calenberg und Kaiser Maximilian vor der Veste Kufstein in Tirol (vor 1837)
* Erich von Braunschweig bittet in Kufstein bei Maximilian I. für die Gefangenen (1837)
* Untergang der Familie Cenci (1839)
# Fliegendes Gleis

Fliegende Gleise sind temporär aufgebaute Eisenbahngleise, die ohne oder nur mit geringfügiger Herstellung eines Unterbaus direkt auf dem am Aufbauort vorhandenen Boden verlegt werden. Solche Gleise sind rasch und kostengünstig herstellbar, allerdings sind sie nur für leichte Fahrzeuge bzw. Fahrzeuge mit niedriger Achslast geeignet. Es sind keine aufwändigen Auf- und Abbauarbeiten nötig.
Neben dem Einsatz auf Baustellen fanden fliegende Gleise häufig Verwendung auf Feldbahnen verschiedener Spurweite, z. B. im Bergbau, auf Waldbahnen oder auf Heeresfeldbahnen.
Die Gleise sind als vormontierte Gleisjoche in verschiedenen Längen konstruiert und können einfach zusammengeschraubt werden.
Im Schweizer Torfabbau wurden sie um 1920 Auslegegeleise genannt.

## Klettergleise

Eine besondere Bauform der fliegenden Gleise stellen sogenannte Klettergleise dar. Diese sind kurze Gleisabschnitte mit für Schienenfahrzeuge hoher Steigung von 60 bis 100 Promille. Oft werden sie bei Straßenbahnen benutzt, um havarierte Fahrzeuge auf Straßenfahrzeuge abzugleisen oder im Bereich von Baustellen Hindernisse zu überwinden. Im ersten Fall wirken sie vergleichbar zu Auffahrrampen, im zweiten ähnlich wie Schlauchbrücken für Straßenfahrzeuge. Kletterweichen werden benutzt, um oberhalb des eigentlichen Gleisbetts zeitweise eine Verbindung zwischen dem Regel- und Gegengleis zu schaffen.
# Columbia (Schiff, 1974)

Die Columbia ist eine US-amerikanische Fähre, die auf dem Alaska Marine Highway eingesetzt wird. Das 1974 in Dienst gestellte Schiff verkehrt auf der zu Alaska gehörenden Region der Inside Passage.

## Geschichte

Die Fähre wurde unter der Baunummer 142 auf der Werft Lockheed Shipbuilding Co. in Seattle gebaut. Die Kiellegung fand am 7. September 1972, der Stapellauf am 3. Mai 1973 statt. Die Fertigstellung erfolgte im Juni 1974. Nach der Übernahme durch Alaska Marine Highway im Juni 1974 wurde das Schiff am 5. Juli 1974 für den Fährdienst in der Inside Passage in Dienst gestellt.
Die Columbia ist seit ihrer Indienststellung auf der gleichen Dienststrecke im Einsatz und läuft dabei die meisten zu Alaska gehörenden Gemeinden in der Inside Passage an.
Im Laufe ihrer Dienstzeit war die Columbia mehrfach in kleinere Vorfälle verwickelt. Unter anderem lief das Schiff am 15. Oktober 1975 auf Grund. Des Weiteren musste es am 6. Juni 2000 nach einem Brand im Maschinenraum im Hafen von Juneau evakuiert werden. Ein weiterer Maschinenraumbrand ereignete sich im Juli 2006. Etwas mehr als ein Jahr darauf fiel am 15. August 2007 während einer Überfahrt ein Teil der Steuerbordmaschine aus. Die umfangreichen Reparaturarbeiten dauerten bis zum Mai 2008 an.
Der Entwurf des Schiffes stammte von Phillip F. Spaulding and Associates in Seattle. Benannt ist es nach dem Columbia-Gletscher im Prinz-William-Sund.

## Technische Daten

Das Schiff wird von zwei Neunzylinder-Dieselmotoren des Herstellers Wärtsilä (Typ: W9L32E) mit jeweils 5220 kW Leistung angetrieben. Die Motoren wirken über Reduktionsgetriebe auf zwei Verstellpropeller. Das Schiff ist mit einem Bugstrahlruder ausgestattet. Für die Stromerzeugung an Bord stehen drei von Dieselmotoren mit 897 kW Leistung angetriebene Generatoren zur Verfügung.
Das Fahrzeugdeck befindet sich auf dem Hauptdeck. Es ist über eine Pforte im Heck und über jeweils eine Pforte auf beiden Seiten im vorderen Drittel des Schiffes zugänglich. Die Fähre kann auf rund 810 Spurmetern 133 Pkw befördern.
Oberhalb des Hauptdecks befinden sich vier weitere Decks unter anderem mit Passagierkabinen, Aufenthaltsräumen mit Sitzgelegenheiten, einem Restaurant und einer Cafeteria sowie einem Fernsehzimmer. Das Sonnendeck ist teilweise überdacht und so wind- und wettergeschützt. Auf zwei der Decks befinden sich im hinteren Bereich offene Deckbereiche, auf denen Fahrgäste zelten können.
Die Passagierkapazität beträgt 499 Personen. Das Schiff ist mit 104 Passagierkabinen ausgestattet. Davon sind 45 Vierbett- und 59 Zweibettkabinen, so dass insgesamt 298 Betten zur Verfügung stehen.
# Fenningen

Fenningen (luxemburgisch Fenneng, französisch Fennage) ist eine Ortschaft in der Gemeinde Bettemburg, Kanton Esch an der Alzette, im Großherzogtum Luxemburg.

## Lage

Fenningen liegt im Tal der Alzette zwischen den Orten Hüncheringen im Westen und Bettemburg im Osten. Weiterer Nachbarort ist Abweiler im Norden.

## Allgemeines

Fenningen ist ein kleiner Ort, sehenswert ist die aus Bruchsteinen errichtete Kapelle St. Lambertus und Blasius.
# Liste der Baudenkmale in Breesen

In der Liste der Baudenkmale in Breesen sind alle denkmalgeschützten Bauten der Gemeinde Breesen (Mecklenburg-Vorpommern) und ihrer Ortsteile aufgelistet. Grundlage ist die Veröffentlichung der Denkmalliste des Landkreises Mecklenburgische Seenplatte (Auszug) vom 20. Januar 2017.

## Baudenkmale nach Ortsteilen
### Breesen

| ID | Lage | Bezeichnung | Beschreibung | Bild |
| 175 | Dorfstraße 22 | Pfarrhaus | | |
| 176 | Dorfstraße 26 | Gutsanlage mit | Besitz der Familien von Krauthoff (17. Jh.) von Engel (ab um 1660), nach 1945 LPG | Weitere Bilder |
| 176 | | Gutshaus, | | |
| 176 | | Verbindungsgebäude, | verwilderter englischer Landschaftspark nach Umgestaltung des barocken Parks um 1800. | |
| 176 | | Park, | 2-gesch. Wirtschaftsflügel von 1851 | |
| 176 | | Verwalterhaus, | | |
| 176 | | Speicher und | | |
| 176 | | Stallscheune | | |
| 177 | Dorfstraße (Karte) | Kirche mit | Teilweise verputzter Fachwerkbau von 1712, einheitlicher Innenumbau von 1832 | Weitere Bilder |
| 177 | | Friedhofsmauer (backsteinerne Zaunpfeiler), | | |
| 177 | | Grabstätte Engel und | | |
| 177 | (Karte) | Mausoleum | | |

### Kalübbe

| ID | Lage | Bezeichnung | Beschreibung |
| 569 | Kalübbe 29 | Gutshaus mit | Nicht sanierter, 2-gesch., 11-achsiger Putzbau mit südl. Veranda und Krüppelwalmdach |
| 569 | Kalübbe 30 | Wirtschaftshaus (Seitenflügel) und | |
| 569 | Kalübbe 29 (und an Kalübbe 31/32) | Park | |

### Pinnow

| ID | Lage | Bezeichnung | Beschreibung | Bild |
| 878 | Pinnow 5, 6 | Wohnhaus | | |
| 879 | Pinnow 31, 32, 34, 35, 36 | Gutsanlage mit | 1-gesch., historisierender im Carré um einen Innenhof angelegter Backsteinbau von 1869 nach Plänen von Heinrich Wiethase für Familie von Klinggräff, 2-gesch. Mittelteil mit Walmdach, nach 1945 Wohn- und Gemeindehaus, Post und Sitz der LPG-Verwaltung, Leerstand ab um 1980 | Weitere Bilder |
| 879 | Pinnow 36 | Gutshaus, | | |
| 879 | | Park, | | |
| 879 | | Grenzstein, | | |
| 879 | | Transformatorenhaus I, | | |
| 879 | | Transformatorenhaus II | | |
| 880 | Pinnow (Karte) | Kirche mit | Die Fachwerkkirche wurde um 1730 mit oktogonalen Chorabschluss erbaut. Sie hat einen Vorbau an der Süd- und Nordseite und einen rechteckigen Turm aus Backstein und Feldstein, dieser Turm wurde 1907 erbaut. Das Dach trägt einen Pyramidenhelm. Bei der Renovierung im Jahre 1907 wurde die bauzeitliche Ausstattung übermalt. | Weitere Bilder |
| 880 | | Friedhof, | | |
| 880 | | Mauer, | | |
| 880 | | Grabstätte Klinggräff, | | |
| 880 | | Grabmal Wilke | | |
| 881 | (im Wald am Weg nach Zirzow) | Kriegerdenkmal 1914/18 | | |

## Quelle

* Karte der Baudenkmale im Geoportal des Landkreises
# Urethrographie

Die Urethrographie ist die Darstellung und Abbildung der Harnröhre in der medizinischen Bildgebung. Das Wort kommt von altgriechisch οὐρήθρα ourḗthrā, deutsch ‚Harnröhre‘ und altgriechisch γραφή graphḗ, deutsch ‚Schrift‘.
Im Gegensatz zur Urethroskopie im Rahmen einer Zystoskopie als optisches Verfahren mit Hilfe eines Endoskopes erfolgt die Urethrographie als Röntgen-Untersuchung mit Durchleuchtung und Gabe von Kontrastmitteln.
Der Begriff ist nicht mit der Ureterographie, der Darstellung eines Harnleiters, zu verwechseln.

## Formen

Die Untersuchung kann in Richtung des Urinflusses (antegrad) im Rahmen eines Miktionszystourethrogrammes erfolgen oder rückwärts (retrograd) als Retrograde Urethrographie (RUG) mit Darstellung der Harnblase.

## Beurteilbare Strukturen

Beurteilt werden können in der Urethra Stenosen, Divertikel, Urethralklappen, Fisteln, Verletzungen und andere Anomalien, in der Harnblase Wandverdickungen, Vesikorenaler Reflux und andere Funktionsstörungen.

## Technik der retrograden Darstellung

Bei männlichen Patienten erfolgt eine etwa 45° Schräglagerung und Abspreizung des Oberschenkels, so dass die Urethra möglichst ohne knöcherne Überlagerung darstellbar wird. Über die äußere Harnröhrenmündung an der Penisspitze wird über einen Katheter ein Kontrastmittel injiziert.
Bei weiblichen Patienten erfolgt die Untersuchung meist in Rückenlage, mit speziellen Doppelballonkathetern kann die Urethra am äußeren und inneren Ostium abgedichtet werden.
# Lamanauskas

Lamanauskas ist ein litauischer männlicher Familienname.

## Personen

* Saulius Lamanauskas (vor * 1970), Agrarpolitiker, Vizeminister der Landwirtschaft
* Vincentas Lamanauskas (* 1967), Bildungswissenschaftler, Professor an der Šiaulių universitetas, Politiker, Vizeminister
# Anschlag von Luxor 1997

Der Anschlag von Luxor, auch Massaker von Luxor, fand am 17. November 1997 in Deir el-Bahari, einer archäologischen Ausgrabungsstätte in der Nähe des Nils in Ägypten, statt. Islamisten töteten hier mehrere Dutzend ausländische Touristen. Der Totentempel der Hatschepsut in Deir el-Bahari ist eine der bekanntesten ägyptischen Touristenattraktionen.

## Ablauf

Im Laufe des Morgens griffen sechs mit automatischen Waffen und Messern ausgerüstete Terroristen der islamistischen Gruppe Gamaa Islamija eine Touristengruppe an, die sich zu dieser Zeit auf der zweiten Empore des Tempels aufhielt.
62 Personen, davon 58 Touristen (36 Schweizer, zehn Japaner, sechs Briten, vier Deutsche und zwei Kolumbianer) wurden getötet. Außerdem wurden vier Ägypter getötet, davon drei Polizisten und ein Reiseführer. Zwölf Schweizer, zwei Japaner, zwei Deutsche, ein Franzose und neun Ägypter wurden verletzt.
Nachdem die ägyptischen Wachposten getötet worden waren, wurden die im Tempel gefangenen Touristen über 45 Minuten hinweg systematisch ermordet. Zahlreiche Körper, vornehmlich die von Frauen, wurden mit Macheten verstümmelt. Die Terroristen nutzten sowohl Schusswaffen als auch Metzgermesser. Eine den Islam preisende Handschrift wurde in einem ausgeweideten Körper deponiert. Zu den Opfern zählte auch ein fünfjähriges britisches Kind und ein in den Flitterwochen befindliches japanisches Paar.
Nach dem Massaker entführten die Angreifer einen Bus, fuhren jedoch in einen bewaffneten Posten der ägyptischen Armee. Ein Terrorist wurde verletzt, der Rest floh in die Berge. Die Leichen der Attentäter wurden später in einer Höhle gefunden, wo sie offensichtlich gemeinschaftlichen Selbstmord begangen hatten.

## Folgen

Die Tourismusindustrie in Ägypten wurde durch diesen Anschlag über mehrere Jahre stark geschwächt. Heute sind bei den meisten Sehenswürdigkeiten oder öffentlichen Plätzen Beamte der Tourismuspolizei mit automatischen Waffen oft in gepanzerten Unterständen oder mit Stahlschilden stationiert.

## Ernennung al-Chajats zum Gouverneur von Luxor

Am 16. Juni 2013 ernannte der neue ägyptische Präsident Mohammed Mursi Adel al-Chajat zum Gouverneur der Provinz Luxor. Chajat ist ein Führer der Aufbau- und Entwicklungspartei und Gründer der Gamaa Islamija, die für den Anschlag von Luxor verantwortlich ist. 1997 war er ein Provinzverantwortlicher der Terrororganisation. Die Ernennung löste in Luxor Proteste aus. Im selben Monat legte er das Amt nieder.
Adel al-Chajat wurde für seine Rolle beim Massaker von Luxor nicht zur Rechenschaft gezogen.

## Dokumentationen

* Tod am Nil: Das Massaker von Luxor. Von Fritz Muri und Jörg Niggli. 1998 (40 Minuten)
* Massacre in Luxor. In: BBC von Philip Day. 2002. Online-Video, englisch. (60 Minuten)
* Als die Schweiz den Atem anhielt: Das Massaker von Luxor. (Memento vom 18. Juli 2011 im Internet Archive) In: SF 1, Sendung DOK von Fritz Muri vom 12. Juli 2011; (Online-Video, 37 Minuten)
# Johannes Rietmann

Johannes Rietmann (* etwa am 14. März 1679 in Neunkirch; † 23. Februar 1765 in Schaffhausen) war ein Reisläufer in niederländischen und sardisch-piemontesischen Diensten, der bis in den Generalsrang aufstieg.

## Leben

Johannes Rietmann wurde als eines von sieben Kindern geboren. Sein Vater war Theologe und Lehrer. Wie es zur Zeit seiner Geburt weit verbreitet war, leistete Johannes Rietmann als Söldner Dienst unter fremden Herrschern. 1696 trat er als Kadett in holländische Dienste. Sechs Jahre später wurde er zum Fahnenjunker befördert und wechselte 1703 in piemontesische Dienste. Der Spanische Erbfolgekrieg fand zu dieser Zeit statt. Kurz nach seinem Eintritt, wurde er bereits zum Capitaine Lieutenant befördert. Von 1705 bis 1706 kämpfte er bei der Belagerung der Festung Verrua. Dabei erhielt er eine Verletzung am Arm. In Anerkennung seiner Tapferkeit wurde er 1707 zum Capitaine (Hauptmann) ernannt. Im weiteren Verlauf des Krieges zeichnete er sich mehrfach aus, sodass er 1713, zwei Monate nach Friedensschliessung, zum Major en second ernannt wurde. 1725 stieg er weiter zum Major en titre, und 1730 zum Obrist Lieutenant auf. 1732 wurde er zum Oberst befördert, nachdem sein ehemaliger Vorgesetzter gestorben war.
Weiter kämpfte Johannes Rietmann im Polnischen Thronfolgekrieg. Mit seinem Regiment erwarb er bei der Schlacht bei Guastalla viel Ehre, sodass er 1735 zum Brigadier befördert wurde. 1737 erhielt seine militärische Laufbahn die Krönung, als er durch königlichen Erlass zum Maréchal de camp (Generalmajor/Divisionär) ernannt wurde, und somit in den Generalsrang aufrückte. In dieser Stellung nahm er im Österreichischen Erbfolgekrieg am geglückten Feldzug gegen Modena und Mirandola teil.
1743 musste Johannes Rietmann wegen körperlichen Beschwerden den Dienst quittieren. Er erhielt darauf vom sardischen König, der ihn bereits 1734 in den Adelsstand erhoben hatte, eine Rente von 6000 livres bis an sein Lebensende. Johannes Rietmann zog zurück nach Schaffhausen in das von ihm bereits 1727 gekaufte Herrenhaus zum Thiergarten. Dort verbrachte er den Rest seines Lebens, bis er am 23. Februar 1765, im Alter von 86 Jahren starb. Das ihm zuteil gewordene Begräbnis drei Tage später zeigte in seiner Pracht die Ehrschätzung der Schaffhauser Bürger für den Verstorbenen.