# ADAC Junior Cup

Der ADAC Junior Cup war eine Motorrad-Rennserie, die vom Allgemeinen Deutschen Automobilclub veranstaltet wurde und der Nachwuchsförderung im Motorradsport diente.
Er wurde 2020 vom Northern Talent Cup abgelöst.

## Geschichte
### Allgemeines

Der Junior Cup wurde erstmals 1993 auf dem Nürburgring ausgetragen. Hauptanliegen der Serie war es, ambitionierten Nachwuchspiloten ein kostengünstiges Sprungbrett zum Einstieg in die deutsche und später in die Motorrad-Weltmeisterschaft zu bieten. Zum Einführungslehrgang kurz vor Saisonbeginn und während der Saison wurden die Nachwuchspiloten von ehemaligen Rennfahrern in Misano Adriatico betreut. Die meisten Rennen wurden im Rahmen der Deutschen bzw. Internationalen Deutschen Meisterschaft ausgetragen. Saisonhighlights waren die Läufe im Rahmen der FIM Endurance World Championship, der British Superbike Championship und der Weltmeisterschaft.
Katja Poensgen war 1995 die erste und einzige Pilotin, welche den Cup für sich entscheiden konnte. Das letzte Rennen fand 2019 auf dem Hockenheimring statt.

### Motorrad

Die Rennserie war für serienmäßige, vom ADAC homologierte Motorräder mit Einzylinder-Zweitaktmotor mit einem Hubraum bis 125 cm³ und 26 kW (35 PS) offen. Als Maschinen waren Aprilia RS 125 Extrema und Cagiva Mito zugelassen, sowie Reifen des Herstellers Metzeler und Dunlop. Katja Poensgen erhielt die Sondergenehmigung, mit einer Suzuki RG 125 F am ADAC Junior Cup teilzunehmen. Ihr Vater Bert Poensgen war zu diesem Zeitpunkt Vertriebschef von Suzuki Deutschland.
2014 erfolgte der Umstieg auf eine KTM RC 390 Cup. Hierbei handelte es sich um eine Einzylinder-Viertakt-Maschine mit 44 PS. Veränderungen am Motor waren nicht gestattet.

## Punkteverteilung

Meister wurde derjenige Fahrer, der bis zum Saisonende die meisten Punkte erzielt hatte. Bei der Punkteverteilung wurden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die fünfzehn erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhielten Punkte nach folgendem Schema:
Punkteverteilung :
| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| Punkte | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |

## Siegerliste ab 1993

| Jahr | Meister |
| 1993 | Deutschland Alexander Folger |
| 1994 | Deutschland Markus Ober |
| 1995 | Deutschland Katja Poensgen |
| 1996 | Deutschland Benny Jerzenbeck |
| 1997 | Deutschland Stefan Nebel |
| 1998 | Deutschland Jarno Müller |
| 1999 | Deutschland Arne Tode |
| 2000 | Deutschland Christian Wachter |
| 2001 | Deutschland Dario Giuseppetti |
| 2002 | Deutschland Sascha Haller |
| 2003 | Schweiz Randy Krummenacher |
| 2004 | Deutschland Dennis Brink |
| 2005 | Deutschland Marvin Fritz |
| 2006 | Deutschland Sebastian Kreuziger |
| 2007 | Deutschland Luca Grünwald |
| 2008 | Schweiz Patrick Meile |
| 2009 | Deutschland Michael Ecklmaier |
| 2010 | Osterreich Lukas Wimmer |
| 2011 | Deutschland Max Maurischat |
| 2012 | Deutschland Aris Michail |
| 2013 | Deutschland Arnaud Friedrich |
| 2014 | Deutschland Tim Georgi |
| 2015 | Deutschland Dirk Geiger |
| 2016 | Ungarn Máté Laczkó |
| 2017 | Deutschland Max Schmidt |
| 2018 | Russland Artem Maraev |
| 2019 | Deutschland Lennox Lehmann |

## Weitere wichtige Starter

Viele später international erfolgreiche Fahrer sammelten seit 1993 Erfahrungen im ADAC Junior Cup. So trat beispielsweise der 125-cm³-Weltmeister des Jahres 2005, Thomas Lüthi aus der Schweiz, 2001 in der Serie an. Auch der Supersport-Weltmeister von 2000 Jörg Teuchert startete im ADAC Junior Cup.
* Deutschland Steve Jenkner
* Deutschland Christian Kellner
* Schweiz Thomas Lüthi
* Deutschland Stefan Nebel
* Deutschland Max Neukirchner
* Deutschland Katja Poensgen
* Deutschland Nina Prinz
* Osterreich Michael Ranseder
* Deutschland Marcel Schrötter
* Deutschland Jörg Teuchert
* Deutschland Arne Tode