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# Wohn- und Geschäftshaus Ludwig Kraus

Das Wohn- und Geschäftshaus Ludwig Kraus an der Klosterstraße 70 und 70a/Oststraße 60 in Düsseldorf-Stadtmitte wurde 1889 für einen Ludwig Kraus nach Plänen des Architekten Peter Paul Fuchs errichtet und zeichnete sich laut Düsseldorfer Architekten und Ingenieurverein durch seine „malerisch aufgebauten“ Fassaden mit „Formen der deutschen Frührenaissance“ und „gotischen Einzelformen“ aus. An der Stelle des beim großen Pfingstangriff vom 12. Juni 1943 zerstörten Hauses befindet sich ein Neubau.

## Lage und Umgebung

Die Oststraße war noch in der Mitte des 19. Jahrhunderts die östlichste Straße der Düsseldorfer Innenstadt. Ihr ursprünglicher Name lautete Petersstraße, mit zunehmender Bebauung erhielt sie jedoch den Namen Oststraße. Ab den 1930er Jahren wurde ein Teilstück Karl-Rudolf-Straße und das andere Teilstück Straße der SA genannt. Dieses Teilstück erhielt seinen alten Namen im Jahre 1945 zurück. Die Straße gilt heute „als eine der großen Nord-Süd-Verbindungsstraßen eine Adresse vornehmlich für Geschäfte, Büros und Verwaltungen.“
Die das Straßenbild beherrschende neogotische Kirche St. Mariae Empfängnis steht an der Hohenzollerstraße, etwas südlicher davon an der Kreuzung zur Immermannstraße befand sich bis 2017 die Klosterkirche St. Antonius des Franziskanerordens.

## Geschichte

Das Eckgebäude Klosterstraße 70 und 70a/Oststraße 60 wurde 1889 für Ludwig Kraus (als Eigentümer) erbaut, so war es 1889 noch nicht fertiggestellt und daher unbewohnt. Die Baukosten betrugen insgesamt 90.000 Mark, pro Kubikmeter umbauten Raums 22,5 Mark. Auch für die Jahre 1891, 1892, 1897, 1899 ist Ludwig Kraus als Eigentümer belegt. Im Jahre 1895 befand sich unter der Adresse Oststraße 60 die Herberge Gasthaus zur Heimath (Evangel.).

## Architektur

Der Düsseldorfer Architekten und Ingenieurverein würdigte die Fassadengestaltung – „Für die malerisch aufgebauten Schauseiten sind die Formen der deutschen Frührenaissance zur Anwendung gekommen; die gotischen Einzelformen sollen den Einklang mit dem das Straßenbild beherrschenden nahen kirchlichen Bauwerke herbeiführen“ – sowie die Grundrisslösung des Hauses, das nach Entwürfen des Architekten Peter Paul Fuchs erbaut wurde und einen markanten Eckturm aufwies. Das Gebäude gehörte zu einer von dem Düsseldorfer Architekten und Ingenieurverein ausgewählten Gruppe von Geschäftsgebäuden, „die hinsichtlich Grundrissentwicklung oder Frontalausbildung ein besonderes Interesse in Anspruch nehmen, in gleicher Weise auch solche, die für die Entwicklung des Geschäftshauses in Düsseldorf von Bedeutung erscheinen.“
* Portal Haus Kraus
* Portal Kirche Mariae Empfängnis
* Grundriss Haus Kraus
# Wolfgang Hermann Körner

Wolfgang Hermann Körner (* 30. Juni 1941 in Sindelfingen; † Februar 2021 in Trier) war ein deutscher Schriftsteller.

## Leben

Wolfgang Hermann Körner studierte nach dem Abitur von 1961 bis 1967 Bauingenieurwesen an den Technischen Hochschulen in München und Berlin. Er brach das Studium nach dem Vordiplom ab und arbeitete seitdem als freier Schriftsteller. Ein Stipendium der Villa Massimo lehnte er 1973 ab. Stattdessen lebte er von 1973 bis 1978 in Ägypten und ab 1980 in Neumagen/Mosel. Nach weiteren Jahren in Berlin kehrte er 2010 in seine Vaterstadt Sindelfingen zurück.
Körner veröffentlichte Romane, Erzählungen und Hörspiele, die sich häufig mit den Problemen der technisierten Zivilisation, ihrer Überwindung durch Verweigerung und dem Gegensatz zwischen Wissenschaft und Literatur befassten. Ägypten blieb auch in seinem Spätwerk ein Sehnsuchts- und Zufluchtsort. Sein letzter Roman Der Schädling erschien 2017.
Wolfgang Hermann Körner war ab 1988 Mitglied des PEN-Zentrums Deutschland. Körner verweigerte sich ansonsten konsequent dem Literaturbetrieb. Er starb im Februar 2021 im Alter von 79 Jahren in Trier.

## Werke (Auswahl)

* Normalfälle. Frankfurt am Main 1967
* Krautgärten. Neuwied (u. a.) 1970
* Die Verschwörung von Berburg. Neuwied (u. a.) 1971
* Katt im Glück. Darmstadt (u. a.) 1973
* Die ägyptischen Träume. Berlin 1980
* Die Nilfahrt. Frankfurt am Main 1984
* Der Eremit. Frankfurt am Main 1985
* Das Weinschiff. Frankfurt am Main 1987
* Die deutschen Träume. Trier 1990
* Die französischen Träume. Trier 1992
* Die griechischen Träume. Trier 1993
* Krebs. Berlin 1995
* Die luxemburgischen Träume. Esch-sur-Sûre 1995
* Der Nichtstuer. Blieskastel 1997
* Die spanischen Träume. Trier 1997
* Der Ägyptenreisende. Frankfurt am Main 1999
* Fronäcker. Frankfurt am Main 2000
* Sommerhofen. Frankfurt am Main 2001
* Fatimas Atem. Frankfurt am Main 2002
* Die Fremde. Frankfurt am Main 2004
# Witte de Withstraat

Witte de Withstraat ist der Name folgender Straßen in den Niederlanden:
* Witte de Withstraat (Amsterdam)
* Witte de Withstraat (Den Haag)
* Witte de Withstraat (Rotterdam)
# Wolfgang Melchior Volland

Wolfgang Melchior Volland (* 30. Mai 1684 in Nürnberg; † 26. April 1756 ebenda) war ein deutscher Kantor und Komponist.
Wolfgang Melchior Volland war ein Sohn von Konrad Jakob Volland (1654–1687) und Christine Ernst (* 1655).
Um 1730 war er Kantor an der St. Lorenzschule zu Nürnberg.
Seine Tochter Anna Felicitas (1720–1799) heiratete 1744 den Verleger Jacob Heinrich Franz (1713–1769), die Tochter Helena Rosina († 1784) heiratete 1728 den Nürnberger Goldschmied Isaak Daniel Waldt (1698–1774).
# Wolf-Gerhard Wehnert

Wolf-Gerhard Wehnert (* 3. Oktober 1961 in Hamburg-Wilhelmsburg) ist ein Hamburger Politiker der SPD und ehemaliges Mitglied der Hamburgischen Bürgerschaft.
Von 2003 bis zu seiner fristlosen Entlassung am 27. September 2007 war Wehnert als Geschäftsführer des Landesbundes der Gartenfreunde Hamburg e.V. tätig. Er ist mit der Erzieherin Anja Wehnert verheiratet. Von 2001 bis 2004 (17. Wahlperiode) war er Mitglied der Hamburgischen Bürgerschaft.
# Wolf Lemke

Wolf Lemke (* 11. August 1938; † 1. Dezember 2018) war ein deutscher Segelflugzeugkonstrukteur, der für Rolladen Schneider arbeitete.
Er studierte an der TU Darmstadt, war Mitglied der Akaflieg und in dem Team Klaus Holighaus, Gerhard Waibel, Heiko Fries, das die revolutionäre D-36 entwarf und baute. Für dieses Flugzeug konstruierte er die Tragfläche und das Flügelprofil. Parallel baute sich Walter Schneider privat eine weitere D-36.

## Lemke-Schneider

Nach beendetem Studium erhielt er ein Angebot von Franz Xaver Wortmann zur Mitarbeit an der Universität Stuttgart und er hätte fast einen geplanten Serienbau der Akaflieg Braunschweig SB 7 betreut. Stattdessen wurde er von Walter Schneider angeworben, um beim Aufbau des neugegründeten Rolladen Schneider Flugzeugbau zu helfen. Bereits sein erster Entwurf LS1 wurde ein durchschlagender Erfolg. Im Jahr 1968 errangen Helmut Reichmann und Walter Schneider die ersten zwei Plätze bei der deutschen Segelflugmeisterschaft. Helmut Reichmann wurde damit 1970 Weltmeister der Standard-Klasse. Abgesehen von den Einzelstücken LS2, der LSD „Ornith“ als dem ersten Doppelsitzer in GFK-Bauweise, der LS5 und der motorisierten LS9 waren alle seine Konstruktionen große Erfolge, vor allem aber die LS4. Sie wurde zum meistgebauten und auch erfolgreichen Kunststoff-Segelflugzeug der 15-m-Klasse.
Ende des Jahres 2001 ging er in den Ruhestand und unterstützte beispielsweise die Akaflieg Darmstadt und die Akaflieg Köln und betrieb die Zulassung des Einzelstücks LS5.
Im Jahr 2003 meldete Rolladen Schneider Insolvenz an. Die letzte Maschine, die den Namen LS trug, wurde von Werner „Micro“ Scholz konstruiert und bei Glaser-Dirks als LS10 gefertigt. Die Firma nahm 2015 auch den Serienbau der beliebten LS8 wieder auf.
# Wolfgang Schenk (Theologe)

Wolfgang Schenk (* 29. April 1934 in Jena; † 29. Dezember 2015 in Saarbrücken) war ein deutscher evangelischer Theologe und Hochschullehrer.

## Leben und Werk

Wolfgang Schenk besuchte die Schule in Jena und schloss dort mit dem Reifezeugnis ab. Anschließend schrieb er sich an der Universität Jena ein. Er studierte Theologie, Philosophie, Pädagogik und Psychologie. Von 1957 bis 1967 war er zunächst als Pfarrer in der Thüringer Landeskirche tätig. Er erhielt 1967 einen Ruf an den Lehrstuhl für Sprache, Literatur und Geschichte des Frühchristentums an das Katechetische Oberseminar in Naumburg (Saale). Wolfgang Schenk war dort von 1972 bis 1973 Rektor. 1972 bis 1980 war er theologischer Leiter des Arbeitskreises für Evangelische Theologie der DDR. 1981 siedelte er in die Bundesrepublik Deutschland über, konnte dort aber keine dauerhafte wissenschaftliche Lehr- oder Forschungsstelle besetzen. Stattdessen übernahm er ab 1981 zunächst Lehrstuhlvertretungen an den Universitäten in Göttingen, Frankfurt am Main, Darmstadt und Bonn. Später hatte er Gastprofessuren an Universitäten in Amsterdam, Uppsala und Wien inne. Er war 1965 Mitverfasser der Denkschrift Zum Friedensdienst der Christen. Handreichung für die Seelsorge an Wehrpflichtigen (erarbeitet im Auftrag der Konferenz der Kirchenleitungen) und seither in der ost- und westdeutschen Friedensbewegung engagiert.
Schenk veröffentlichte zahlreiche semantische und semiotische Schriften zur Theologie und war Mitarbeiter der Theologischen Realenzyklopädie und des Sammelwerkes Aufstieg und Niedergang der römischen Welt.
# Elena Naperotić

Elena Naperotić (* 19. Oktober 2001 in Pula), auch bekannt unter dem Namen lennie, ist eine kroatische Sängerin, Songwriterin und Tänzerin. Sie trat erstmals 2011 als Interpretin der ersten Single aus dem Album "Traži se prijatelj" in Erscheinung, das allen Opfern von Gewalt in Kroatien gewidmet ist.

## Karriere

Naperotić wurde am 19. Oktober 2001 in Pula in eine katholische Familie geboren und verbrachte den Großteil ihrer Kindheit in Tar, Kroatien. Sie zeigte bereits früh Interesse an Musik und Performance. Im Alter von 5 Jahren begann sie bereits mit dem Tanztraining in einem Sommercamp, und in der 1. Klasse trat sie dem Tanzclub USB Poreč bei. Während ihrer Schulzeit verbrachte sie oft Wochenenden in Poreč und unter der Woche in Italien, wo sie ein Kunstgymnasium besuchte. Sie begann allmählich ihre Karriere, indem sie bereits in jungen Jahren an verschiedenen Musikfestivals teilnahm. Im Jahr 2010 gewann sie den Preis für die beste Interpretin unter 10 Jahren beim Kinderfestival "Mali Veliki Mikrofon".
Im Jahr 2011 veröffentlichte Croatia Records das Album "Traži se prijatelj". Der Tonträger, der Luka Ritz, Aleksandar Abramov, Vitomir Jovičić und allen Opfern von Gewalt in Kroatien gewidmet ist, entstand auf Initiative von Arijana Kunštek und Ines Prajo, die auch die Musik und alle Texte auf der CD verfasst haben. Die Lieder handeln von der Kraft wahrer Freundschaft, Liebe, Toleranz, gegenseitigem Respekt, aber auch von Gewalt als negativer Folge der heutigen Gesellschaft. Die erste Single des Albums wurde von Elena Naperotić und dem beliebten Radiomoderator Zlatko Turkalj interpretiert. "Traži se prijatelj", der Titel der ersten Single, wurde mit einem Werbemusikvideo veröffentlicht. Im Jahr 2012 wurde das Album in der Kategorie "Bestes Album für Kinder" bei der 19. Ausgabe der Porin Music Awards Ceremony nominiert.
Im Jahr 2021 meldete sie sich für Supertalent Croatia an und gewann automatisch die Aufmerksamkeit eines größeren Publikums. Im folgenden Jahr veröffentlichte sie ihre erste unabhängige Single mit dem Titel "Ti Me Razumiješ" (Du verstehst mich), die sofort zum Hit der Woche wurde.

## Diskografie
### Alben

* 2011: Traži Se Prijatelj
* 2012: Dječji Festival Kukuriček 2012

### Singles

* 2022: Ti Me Razumiješ
* 2022: daj mi vremena
* 2023: Desna Strana Knjige
# Elena Nikolaidi

Elena Nikolaidi (* 15. Juni 1909 in Izmir; † 14. November 2002 in Santa Fe (New Mexico)) war eine griechisch-amerikanische Opern- und Konzertsängerin der Stimmlage Mezzosopran und Musikpädagogin.

## Leben und Werk

Elena Nikolaidi wurde 1909 in Smyrna (Osmanisches Reich, heute Izmir, Türkei) geboren. 1919 zog Elena Nikolaidis Familie nach Griechenland um. Dort studierte sie bei Thanos Mellos und Argyro Gini am Athener Konservatorium Gesang. Sie setzte ihr Studium mit einem Stipendium der Universität Athen in Wien fort. Ihr Bühnendebüt gab Elena Nikolaidi 1930 in Athen bei der Uraufführung der Oper „Die Geisterbrücke“ (To stoicheiomeno gefyri, Το στοιχειωμένο γεφύρι) von Theophrastos Sakellaridis. 1936 heiratete Elena Nikolaidi ihren Lehrer Thanos Mellos.
Von 1936 bis 1948 war Elena Nikolaidi Mitglied der Wiener Staatsoper. Ihr wurde dort der Titel „Kammersängerin“ verliehen. Sie gab Gastspiele und Konzerte in verschiedenen europäischen Ländern und in Ägypten. 1948 siedelte Elena Nikolaidi mit ihrem Mann und ihrem zweijährigen Sohn Michael in die Vereinigten Staaten über. Ab Januar 1949 bis 1964 gastierte sie als Opern- und Konzertsängerin in zahlreichen Konzertmetropolen der Vereinigten Staaten, Kanadas, Australiens und Europas. Von 1951 bis 1956 spielte sie an der Metropolitan Opera in New York.
Große Erfolge errang sie zunächst in der Rolle der Carmen sowie in Verdi- und Wagnerpartien. Sie sang unter anderem die Altpartien in Verdis Requiem und Gustav Mahlers „Das Lied von der Erde“ sowie dessen „Kindertotenlieder“.
Seit 1960 wirkte sie als Gesangsprofessorin an der School of Music der Florida State University in Tallahassee. Im Mai 1977 gab sie ihr Abschiedskonzert in Tallahassee. Im September 1977 zog sie nach Houston, Texas, wo sie als Gesangslehrerin am neu gegründeten Houston Opera Studio arbeitete. 1994 zog sich Elena Nikolaidi von ihrer Lehrtätigkeit zurück und zog zu ihrem Sohn nach Santa Fe. Hier starb sie am 14. November 2002.
# Ejdern (Schiff, 1977)

Die Ejdern ist eine Fähre der finnischen Reederei Ålandstrafiken.

## Geschichte

Das Schiff wurde unter der Baunummer 319 auf der Werft Laivateollisuus in Turku gebaut. Die Kiellegung fand am 17. Dezember 1976 statt. Das Schiff wurde Ende Dezember 1977 an Ålands Landskapstyrelse abgeliefert.
Die Fähre verkehrt zwischen Brändö und Kumlinge. Betrieben wird die Verbindung von Nordic Jetline Finland.

## Technische Daten und Ausstattung

Das Schiff wird von einem Wärtsilä-Dieselmotor (Typ: 12V22A) mit 1258 kW Leistung angetrieben. Der Motor wirkt über ein Getriebe auf einen Propeller. Das Schiff ist mit einem Bugstrahlruder ausgestattet.
Die Fähre verfügt über ein durchlaufendes Fahrzeugdeck. Dieses ist über eine Bug- und eine Heckrampe zugänglich. Die Zufahrt über die Bugrampe ist 3,5 m, die über die Heckrampe 4,2 m breit. Vor der Bugrampe befindet sich ein nach oben aufklappbares Bugvisier. Auf dem Fahrzeugdeck stehen rund 277 m² Fläche zur Verfügung. Die nutzbare Höhe beträgt 4,25 m. Das Fahrzeugdeck ist zu einem großen Teil nach oben offen. In der vorderen Schiffshälfte ist es teilweise von den Decksaufbauten überbaut.
Unterhalb des Fahrzeugdecks befindet sich im hinteren Bereich der Maschinenraum. In der Mitte des Schiffes befinden sich zwei Einzel- und zwei Doppelkabinen sowie die Messe für die Besatzung. Im vorderen Bereich ist ein Aufenthaltsraum für Passagiere eingerichtet. Ein weiterer Aufenthaltsraum für Passagiere ist in den Decksaufbauten über dem Fahrzeugdeck eingerichtet. Darüber befindet sich die über die gesamte Schiffsbreite geschlossene Brücke. Der Rumpf des Schiffes ist eisverstärkt (Eisklasse 1A).
Das Schiff ist für die Küstenfahrt zugelassen. Auf dem Fahrzeugdeck finden rund 30 Pkw Platz. Die Passagierkapazität beträgt 200 Personen. Vermarktet wird die Fähre für 16 Pkw und 144 Passagiere.
# Ellie Beer

Ellie Beer (* 3. Januar 2003 in Tugun, Queensland) ist eine australische Sprinterin, die sich auf den 400-Meter-Lauf spezialisiert hat.

## Sportliche Laufbahn

Erste internationale Erfahrungen sammelte Ellie Beer bei den IAAF World Relays 2019 in Yokohama, bei denen sie in 3:32,22 min den fünften Platz im B-Finale der 4-mal-400-Meter-Staffel belegte. Anschließend siegte sie in 3:38,86 min gemeinsam mit Angeline Blackburn, Caitlin Sargent-Jones und Morgan Mitchell bei den Ozeanienmeisterschaften 2019 in Townsville und siegte in 3:23,56 min gemeinsam mit Rebecca Bennett, Tom Willems und Ian Halpin auch in der erstmals ausgetragenen Mixed-Staffel über 4-mal 400 Meter. Im Oktober startete sie dann mit der Frauenstaffel bei den Weltmeisterschaften in Doha und schied dort mit 3:2,64 min in der Vorrunde aus. 2021 nahm sie mit der Staffel an den Olympischen Sommerspielen in Tokio teil und verpasste auch dort mit 3:30,61 min den Finaleinzug. Im Jahr darauf gelangte sie bei den U20-Weltmeisterschaften in Cali mit 52,82 s auf Rang sieben über 400 Meter und belegte mit der Staffel in 3:34,86 min den sechsten Platz. 2023 siegte sie in 52,67 s bei den Pazifikspielen in Honiara und im Jahr darauf siegte sie bei den Ozeanienmeisterschaften in Suva in 51,91 s und stellte damit einen neuen Meisterschaftsrekord auf. Zuvor trat sie mit der 4-mal-400-Meter-Staffel bei den World Athletics Relays 2024 auf den Bahamas an und verpasste dort eine Direktqualifikation für die Olympischen Sommerspielen in Paris. Dort trat sie jedoch über 400 Meter an und schied mit 51,65 s in der Hoffnungsrunde aus.
In den Jahren 2022 und 2024 wurde Beer australische Meisterin im 400-Meter-Lauf.

## Persönliche Bestleistungen

* 400 Meter: 51,47 s, 5. August 2024 in Paris
# Elegant Motors

Elegant Motors Inc. war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.

## Unternehmensgeschichte

D. O. Amy und H. Passwater gründeten das Unternehmen in Indianapolis in Indiana. Eine andere Quelle nennt die kompletten Namen Del Amy und Richard Passwater. Dies geschah am 17. Juli 1973. Die Produktion von Automobilen und Kit Cars begann. Der Markenname lautete Elegant, möglicherweise mit dem Zusatz Motors. Ab 6. März 1980 gab es eine Niederlassung in Sarasota in Florida. 2000 oder 2009 endete die Produktion. Am 12. April 2013 wurde das Unternehmen aufgelöst.
Eine Quelle gibt an, dass mit Harry Broaddus ein ehemaliger Mitarbeiter das Unternehmen übernahm und in Indy Exotics umbenannte. Dieses Unternehmen mit Sitz in Indianapolis existierte vom 28. März 1994 bis zum 3. März 2003.
2007 soll Classic City Motors aus Auburn in Indiana beide Unternehmen übernommen haben. Dieses Unternehmen existierte vom 14. Juni 2007 bis zum 14. März 2013.

## Fahrzeuge

Im Angebot standen überwiegend Nachbildungen klassischer Automobile. Dazu gehörten AC Cobra, Cheetah, Lamborghini Countach und Mercedes-Benz 500 K.
852 Auburn Speedster, 856 Auburn Speedster und 898 Auburn Replica waren Nachbildungen von Modellen von Auburn.
Der 820 SC Cord Phaeton ähnelte einem Modell von Cord.
Etwas eigenständiger war das Modell La Grande Sportster (auch Le Grande Sportster genannt). Es war von einem Duesenberg der 1930er Jahre inspiriert.
# El-Agelat

El-Agelat (arabisch العجيلات al ʿadschaylat) ist eine Kleinstadt und eine Region im Distrikt Nuqat al-Chams in Libyen, mit einer grob geschätzten Bevölkerungszahl von über 4.878. Sie befindet sich etwa 80 Kilometer westlich von Tripolis.
Von 1983 bis 1988 war die Region ein eigener Distrikt mit der Stadt el-Agelat als Hauptstadt.

## Bevölkerung

Die Stammesgruppen in el-Agelat (qabā’il) sind derzeit in zwei Hauptföderationen oder Sektionen unterteilt, darunter: Gehat alwadi (جهة الوادي) Aulād Hamid, der besteht aus; al-’Erīshāt (العريشات); al-Ma’īzāt (المعيزات); ul-Qauādī (القواضى); und al-Herscheh (الهرشة): Die zweite Sektion ist bekannt als Aulād Rāschid, der besteht aus; Aulād al-Scheich; und Aulād Rāschid. Aulād al-Scheich (اولاد الشيخ) besteht aus Aulad Mousa (اولاد موسى), Aulad Bozed (اولاد ابوزيد), Almaschara (المشارة), Aldraba (الدرباء). Die Gesamtbevölkerung in der Minţaqa (Gebiet) al-A’dschēlāt wird auf über 100.000 Personen geschätzt - verteilt auf diese Stämme.
# Emanuel Wulfshein

Emanuel Gustav Wulfshein (* 25. Juli 1807 in Berlin; † 30. März 1880 ebenda) war Beamter, Oberbürgermeister von Trier und Mitglied des Deutschen Reichstags.

## Leben

Wulfshein studierte Rechtswissenschaften an den Universitäten Berlin und Heidelberg. 1838 wurde er Regierungsassessor beim Kollegium der General-Kommission in Berlin, von 1840 ab war er sechs Jahre als Specialcommissarius derselben in Neuruppin. 1846 wurde er zum Regierungsrat ernannt und Mitglied der Regierung zu Trier. 1848 übernahm er dort kommissarisch zuerst die Verwaltung des Landkreises Trier, dann das Amt als Oberbürgermeister der Stadt und als Landrat des Stadtkreises. 1849 wurde er zur Regierung in Gumbinnen und 1850 als Ministerial-Kommissarius für die Deichregulierung in Niederschlesien nach Glogau versetzt. 1851 folgte die Versetzung an die Regierung in Münster und 1856 als Preußischer Commissarius zur Verwaltung der Jadeangelegenheit nach Oldenburg. 1858 wurde er zum Geheimen Regierungsrat befördert. 1859 wurde er als Direktor der Verwaltungsabteilung in der Marineverwaltung in Berlin berufen. Ab 1861 war er vortragender Rat im Ministerium des Innern und 1868 wurde er zum Geheimen Oberregierungsrat ernannt. Am 1. Dezember 1873 trat er in den Ruhestand. In den Jahren 1849 und 1850 war er Mitglied der nach dem interimistischen Wahlgesetz vom 6. Dezember 1848 gewählten I. Kammer für den II. Trierschen Wahlbezirk (Saarbrücken etc.) und von 1873 bis zu seinem Tode war er Mitglied des Preußischen Abgeordnetenhauses. Außerdem war er Mitglied der Stadtverordnetenversammlung in Berlin und Stadtverordnetenvorsteher in Charlottenburg, wo auch eine Straße nach ihm benannt ist.
Von 1874 bis zu seinem Tode war er Mitglied des Deutschen Reichstages erst für die Nationalliberale Partei und dann als Hospitant der Deutschen Fortschrittspartei und den Wahlkreis Potsdam 7 (Potsdam, Osthavelland).
# Emanuel Georg Sarris

Emanuel Georg Sarris (* 1899 auf Samos; † 1971 in Athen) war ein griechischer Pädagoge, Tierpsychologe, Hundetrainer und Lektor für Neugriechische Sprache.

## Leben

Sarris lebte in Griechenland und Deutschland.

### 1899 bis in die 1920er Jahre

Im Jahr 1899 wurde Sarris als zweites Kind einer achtköpfigen Familie auf Samos geboren. Sein Vater war Gendarmerieoffizier.
Nach dem Abitur studierte Sarris auf Samos am Lehrerseminar für Priester. Dem Studium folgte ein zweijähriger Militärdienst. Von 1920 bis 1924 unterrichtete Sarris in Nordgriechenland. In den Jahren 1924 bis 1926 absolvierte er an der Universität in Athen eine Lehrerausbildung.

### 1920er Jahre bis 1940

An die Ausbildung in Griechenland schloss sich ein Universitätsstudium in Deutschland an; in Jena und Hamburg. 1931 wurde Sarris in den Fächern Pädagogik und Psychologie promoviert.
In der Folge trat er eine Stelle als Dozent am Hamburger Institut für Umweltforschung an. Gemeinsam mit Jakob von Uexküll, dessen Schüler er war, entwickelte Sarris Anfang der 1930er Jahre in Hamburg eine Methode zur Ausbildung von Blindenführhunden. Die Ausbildung der Hunde, welche darauf setzte, dass die Hunde durch Erfahrungen und nicht durch Strafe lernen sollten, ist vor dem Ende des Zweiten Weltkrieges institutionell an das von von Uexküll geleitete Institut für Umweltforschung der Hamburger Universität gebunden gewesen. Die Führhundausbildung erfolgte mit einem sogenannten Abrichtewagen, auch als „künstlicher Mensch“ bezeichnet. Der Uexküll-Ausbildungswagen „[…]entsprach in seinen Abmessungen dem Umriss eines Menschen und sollte dem Hund ohne Einwirkung des Trainers das Raumgefüges des Menschen näher bringen.“
1939 heiratete Sarris die spätere Erziehungswissenschaftlerin Irmgard Boehnke. Aus der Ehe ging ein Sohn hervor, Viktor Sarris.

### 1940 bis 1948

1940 kehrte Emanuel Sarris nach Griechenland zurück. Er wurde 1941 Dozent für Pädagogik am Lehrerseminar für Priester in Ioannina.

### 1948 bis in die 1950er Jahre

Im Jahr 1948 erfolgte die Rückkehr nach Deutschland. Sarris blieb zwei Jahre bei seiner Familie. Da er seine beruflichen Vorstellungen in Deutschland jedoch nicht umsetzen konnte, zog er wieder nach Griechenland zurück. Sarris strebte eine Reform der Lehrerausbildung an.

### 1950er Jahre bis 1971

In Griechenland war er in den Jahren 1952 bis 1956 am Lehrerseminar von Florina, 1956 bis 1963 Alexandroupolis und 1963 bis 1966 am Maraslion in Athen leitend tätig. 1971 starb Sarris in Athen.

## Schriften (Auswahl)

* Emanuel Georg Sarris: Abrichtung oder Ausbildung der Führhunde für Blinde? Johann Ambrosius Barth Verlag, Leipzig 1935.