OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Japan Ice Hockey League 1981/82

Die Saison 1981/82 war die 16. Spielzeit der Japan Ice Hockey League, der höchsten japanischen Eishockeyspielklasse. Meister wurden zum insgesamt fünften Mal in der Vereinsgeschichte die Ōji Eagles. Topscorer mit 89 Punkten wurde Scott MacLeod vom Jujo Ice Hockey Club.

## Modus

In der Regulären Saison absolvierte jede der sechs Mannschaften insgesamt 30 Spiele. Der Erstplatzierte nach der Regulären Saison wurde Meister. Für einen Sieg erhielt jede Mannschaft zwei Punkte, bei einem Unentschieden einen Punkt und bei einer Niederlage null Punkte.

## Reguläre Saison
### Tabelle

| | Team | GP | W | L | T | GF | GA | Pts |
| 1. | Ōji Eagles | 30 | 27 | 0 | 3 | 208 | 98 | 57 |
| 2. | Seibu Prince Rabbits | 30 | 18 | 9 | 3 | 125 | 80 | 39 |
| 3. | Kokudo Ice Hockey Club | 30 | 13 | 12 | 5 | 111 | 124 | 31 |
| 4. | Snow Brand Ice Hockey Club | 30 | 10 | 19 | 1 | 119 | 140 | 21 |
| 5. | Jūjō Papaer Kushiro Ice Hockey Club | 30 | 8 | 18 | 4 | 134 | 169 | 20 |
| 6. | Furukawa Ice Hockey Club | 30 | 5 | 23 | 2 | 78 | 164 | 12 |
GP = Spiele, W = Siege, L = Niederlagen, T = Unentschieden

### Topscorer

Abkürzungen: T = Tore, A = Assists, P = Punkte
| | Spieler | Team | T | A | P |
| 1. | Scott MacLeod | Jujo | 37 | 52 | 89 |
| 2. | Wladimir Schadrin | Ōji | 25 | 54 | 79 |
| 3. | Sadaki Honma | Ōji | 40 | 21 | 61 |
| 4. | Serge Boisvert | Snow Brand | 29 | 20 | 49 |
| 5. | Tsuyoshi Azuma | Ōji | 22 | 26 | 48 |
| 6. | Shinji Sawazaki | Jujo | 22 | 23 | 45 |
| 7. | Juri Ljapkin | Ōji | 23 | 21 | 44 |
| 8. | Satoru Misawa | Seibu | 24 | 16 | 40 |
| 9. | Yasuhiro Tamaoki | Jujo | 17 | 20 | 37 |
| 10. | Garry Monahan | Seibu | 17 | 19 | 36 |

## Auszeichnungen

* Most Valuable Player – Sadaki Honma, Ōji Eagles
* Rookie of the Year – Kazumi Unjo, Kokudo Ice Hockey Club

## All-Star-Team

| Tor | Kazuo Araya (Ōji) | Kazuo Araya (Ōji) | Kazuo Araya (Ōji) | Kazuo Araya (Ōji) | Kazuo Araya (Ōji) | Kazuo Araya (Ōji) |
| Verteidigung | Juri Ljapkin (Ōji) | Juri Ljapkin (Ōji) | Juri Ljapkin (Ōji) | Koji Wakasa (Ōji) | Koji Wakasa (Ōji) | Koji Wakasa (Ōji) |
| Sturm | Tsuyoshi Azuma (Ōji) | Tsuyoshi Azuma (Ōji) | Wladimir Schadrin (Ōji) | Wladimir Schadrin (Ōji) | Sadaki Honma (Ōji) | Sadaki Honma (Ōji) |
# Seán O’Casey Bridge

Die Seán O’Casey Bridge (irisch: Droichead Sheáin Uí Chathasaigh) ist eine Fußgängerbrücke über den Fluss Liffey in der irischen Hauptstadt Dublin. Die Brücke verbindet das nördliche und das südliche Hafenviertel (Docklands) und ist nach Seán O’Casey benannt.
Die Brücke hat eine Länge von rund 100 Metern. Die zwei Brückenhälften ruhen, drehbar gelagert, auf je einem Pfeiler, wodurch beide Hälften um 90 Grad geschwenkt werden können, um Schiffen und Booten die Durchfahrt zu ermöglichen. Die Brückenpfeiler sind dabei jeweils auf vier, über 12 Meter langen Bohrpfählen gegründet.
Der Entwurf der Brücke wurde im Jahr 2002 von der Dublin Docklands Development Authority im Rahmen eines Wettbewerbs gesucht. Gewinner war der Architekt Cyril O’Neill, der sich gegen 79 Konkurrenten durchsetzte.
Im Jahr 2006 erhielt der Entwurf die Auszeichnung „Beste Fußgängerbrücke“ im Rahmen der International IStructE Awards.
# Willie Humphrey

William James „Willie“ Humphrey (* 29. Dezember 1900 in New Orleans; † 7. Juni 1994 ebendort) war ein amerikanischer Klarinettist des traditionellen Jazz.

## Leben und Wirken

Humphrey stammt aus einer Musikerfamilie; sein Vater war der Klarinettist Willie Eli Humphrey; seine jüngeren Brüder Earl Humphrey und Percy Humphrey wurden gleichfalls Berufsmusiker. Er erhielt Geigen- und Klarinettenunterricht durch seinen Großvater, „Professor“ Jim Humphrey und arbeitete zunächst in der Excelsior Brass Band; auch spielte er in der Band seines Vaters und bei Jack Carey. 1919 und 1920 wirkte er in Chicago in den Gruppen von Freddie Keppard und King Oliver. Dann arbeitete er wieder in New Orleans bei Kid Rena, um 1925 mit der Band von Fate Marable in St. Louis aufzutreten. Dort nahm er an ersten Aufnahmen teil.
1932 zurück in New Orleans war er weiter bei Fate Marable und bei Dewey Jackson tätig, um 1935/36 mit Lucky Millinder zu touren. Er arbeitete dann als Musiklehrer. Den Militärdienst im 2. Weltkrieg verbrachte er in Orchestern der Kriegsmarine, um später zur Eureka Brass Band und der Young Tuxedo Brass Band zu gehören. Kurzzeitig beschäftigte er sich gemeinsam mit Thomas Jefferson mit dem Bebop.
In den 1950er Jahren spielte er in Gruppen von Paul Barbarin und machte mit diesem, ebenso wie mit Sweet Emma Barrett Aufnahmen, um dann in der Preservation Hall Jazz Band zu spielen. 1967 ging er mit Billie und Dee Dee Pierce auf Europatournee. 1974 legte er ein erstes Album unter eigenem Namen vor. Bei weiteren Aufenthalten in Europa kam es zu Aufnahmen mit der Maryland Jazz Band of Cologne. 1991 nahm er mit Chris Barber in New Orleans auf.

## Diskographische Hinweise

* New Orleans Clarinet (Smokey Mary 1974, mit Frank Sing Miller, Frank Demond, Frank Prevost, Josiah Cie Frazier, Betty Carter)
* Preservation Hall Jazz Band Best of Preservation Hall Jazz Band (Columbia, 1989; rec. 1976–1988)
* Willie Humphrey with Brian O’Connell Two Clarinets on the Porch (GHB 1991)
* Willie Humphrey with Norbert Susemihl In New Orleans (GHB 1991)
* Willie Humphrey & Maryland Jazzband of Cologne A Kiss to Build a Dream on (GHB, 1999)
* Meets the Maryland Jazz Band of Cologne (GHB, 1999, rec. 1990)

## Lexikalischer Eintrag

* Jürgen Wölfer: Jazz in Deutschland. Das Lexikon. Alle Musiker und Plattenfirmen von 1920 bis heute. Hannibal Verlag, St. Höfen 2008, ISBN 978-3-85445-274-4
# Kaiser-Franz-Joseph-Marsch

Der Kaiser-Franz-Joseph-Marsch ist ein Marsch von Johann Strauss (Sohn) (op. 67). Das genaue Datum und der Ort der Uraufführung sind nicht sicher belegt. Auf jeden Fall wurde der Marsch im Sommer 1849 in Wien erstmals gespielt.
# Bahnhof Rickmansworth

Rickmansworth ist ein Bahnhof nordwestlich von London in der Travelcard-Tarifzone 7. Er befindet sich an der Rectory Road in der Ortschaft Rickmansworth, im Distrikt Three Rivers der Grafschaft Hertfordshire. Rickmansworth ist eine von 14 Stationen der London Underground, die außerhalb von Greater London liegen. 2,24 Millionen U-Bahn-Fahrgäste nutzten im Jahr 2013 den Bahnhof, hinzu kommen 0,734 Millionen Fahrgäste der Eisenbahn.

## Betrieb

Der Bahnhof verfügt über drei Gleise mit einem Seiten- und einem Mittelbahnsteig. Es verkehren U-Bahnen der Metropolitan Line sowie Vorortszüge der Bahngesellschaft Chiltern Railways. Fast alle Züge der Metropolitan Line, die über Rickmansworth fahren, gelten als Schnellzüge, da sie auf dem Weg zur Baker Street in der Innenstadt mehrere Stationen ohne Halt passieren (ausgenommen in den Randstunden). Züge von Chiltern Railways hingegen halten nicht während der Hauptverkehrszeit, da die Bahnsteige für die zu dieser Tageszeit eingesetzten längeren Züge zu kurz sind. Am frühen Morgen verkehren einzelne Metropolitan-Züge auf direktem Wege von und nach Watford.
Der doppelspurige Streckenabschnitt von der Verzweigung Croxleyhall Junction östlich von Rickmansworth bis Amersham weist eine besondere Betriebssituation auf: Sämtliche Züge, sowohl die elektrische U-Bahn als auch Dieseltriebzüge und Güterzüge der Eisenbahn, befahren dieselben Gleise.

## Geschichte

Die Eröffnung des Bahnhofs erfolgte am 1. September 1887 durch die Metropolitan Railway (Vorgängergesellschaft der Metropolitan Line). Zunächst war Rickmansworth fast zwei Jahre lang Endstation, bis am 8. Juli 1889 die Eröffnung der Verlängerung weiter in Richtung Aylesbury erfolgte. Am 2. September 1925 wurde ein Verbindungsgleis zwischen Rickmansworth und der am selben Tag eröffneten Zweigstrecke nach Watford in Betrieb genommen.
Ebenfalls seit diesem Tag gab es in Rickmansworth eine betriebliche Trennung der Metropolitan Line mit einem Wechsel von Triebwagen auf Dampflokomotive, nachdem die U-Bahn-Gleise in Richtung London elektrifiziert worden waren. Die Streckenabschnitte nach Amersham bzw. Chesham wurden jedoch erst am 12. September 1960 elektrifiziert, der letzte dampfbetriebene Zug verkehrte am 10. September 1961. Der fahrplanmäßige Verkehr auf dem Verbindungsgleis zur Watford-Zweigstrecke wurde am 3. Januar 1960 eingestellt, seit dem 11. Mai 1987 benutzen jedoch wieder einige Züge diese Verbindung.
# John of Lancaster, 1. Duke of Bedford

John of Lancaster, 1. Duke of Bedford KG (* 20. Juni 1389; † 14. September 1435 in Rouen) war ein englischer Prinz aus dem Haus Lancaster.

## Leben

Er war der dritte überlebende Sohn des englischen Königs Heinrich IV. aus dessen erster Ehe mit Mary de Bohun. Sein ältester Bruder war König Heinrich V.
John wurde 1399 im Rahmen der Feierlichkeiten zur Krönung seines Bruders Heinrich V. zum Knight of the Bath geschlagen und um 1400 als Knight Companion in den Hosenbandorden aufgenommen. 1403 wurde er von seinem Vater zum Constable of England auf Lebenszeit ernannt. 1411 reiste er als englischer Diplomat nach Schottland. Von seinem Bruder Heinrich V. wurde er 1414 zum Earl of Kendal, Earl of Richmond und Duke of Bedford erhoben.
Während der Abwesenheit seines Bruders in Frankreich nahm er die Position eines Stellvertreters in England wahr. Von 1421 bis 1425 war er Baron von Elbeuf in der Normandie. Nach dem Tod des Bruders, 1422, übernahm der diplomatisch geschickte John die Regentschaft in dem von England beherrschten Norden Frankreichs für seinen unmündigen Neffen König Heinrich VI., der auch den französischen Königstitel führte. In dessen Namen führte er den Hundertjährigen Krieg (1337–1453) gegen den französischen Dauphin Karl VII. fort und siegte 1424 in der Schlacht von Verneuil über ein französisch-schottisches Heer. Dies ermöglichte ihm der Vorstoß in das Loiretal und den Einschluss von Orléans.
Als Jeanne d’Arc mit Unterstützung des Dauphin in den Krieg eingriff und jener 1429 zum König gekrönt worden war, wurde die Macht Englands zunehmend zurückgedrängt, vor allem weil sich auch der burgundische Bündnispartner von England distanzierte. John zahlte Herzog Philipp III. von Burgund 10.000 Franken für die Auslieferung von Jeanne d’Arc und hielt sie fünf Monate in einem Turm gefangen. Er ließ sie 1431 als Häretikerin verurteilen und verbrennen, aber dies konnte die Lage für die Engländer nicht mehr wenden.
John starb 1435 in Rouen und wurde in der dortigen Kathedrale Notre-Dame begraben.

## Ehen

Er heiratete 1423 Anna, eine Tochter des Herzogs Johann Ohnefurcht von Burgund. Nach ihrem Tod im Kindbett 1432 heiratete er Jacquetta von Luxemburg. Da beide Ehen kinderlos blieben, erloschen seine Adelstitel mit seinem Tod.
# Die Wandlung

Die Wandlung steht für:
* Die Wandlung (Monatszeitschrift), Monatszeitschrift
* Die Wandlung. Das Ringen eines Menschen, Theaterstück von Ernst Toller
* Die Wandlung, Film mit Peter Freiburghaus als Darsteller und Co-Drehbuchautor
Siehe auch:
# Dan Olofsson

Dan Olofsson ist der Name folgender Personen:
* Dan Olofsson (Unternehmer) (* 1950), schwedischer Unternehmer
* Dan Olofsson (Schachspieler) (* 1951), schwedischer Schachspieler
# Jean-Xavier de Lestrade

Jean-Xavier de Lestrade (* 1. Juli 1963 in Mirande, Département Gers) ist ein französischer Drehbuchautor, Filmproduzent und Filmregisseur, der 2002 mit einem Oscar ausgezeichnet wurde.

## Karriere

Lestrades Karriere im Filmgeschäft begann 1998, als er das Drehbuch zum Dokumentarfilm Une Australie blanche et pure verfasste. Als Executive Producer war er 2001 das erste Mal verantwortlich, als er beim Dokumentarfilm La justice des hommes mitwirkte. Sein Regiedebüt gab Lestrade mit dem Fernsehfilm La cavale des innocents im Jahr 1995. Für seine künstlerischen Leistungen bei Ein Mörder nach Maß erhielten er und Denis Poncet einen Oscar für den besten Dokumentarfilm. Dies war die erste Zusammenarbeit der beiden Franzosen. Die zweite und letzte war bei dem Fernsehfilm Nylons und Zigaretten, der im Jahr 2010 veröffentlicht wurde.

## Filmografie (Auswahl)

* 2001: Ein Mörder nach Maß (Un coupable idéal, Dokumentarfilm)
* 2004: The Staircase: Tod auf der Treppe (Soupçons)
* 2010: Nylons und Zigaretten (Cigarettes et bas nylon, Fernsehfilm)
* seit 2019: Giftige Saat (Jeux d'influence, Fernsehserie)
# Shana Alexander

Shana Alexander (* 6. Oktober 1925 als Shana Ager; † 25. Juni 2005 in Hermosa Beach, Kalifornien) war eine US-amerikanische Journalistin. Sie war Autorin und Kolumnistin des Life-Magazins und dort die erste Frau in dieser Position. Darüber hinaus war sie allerdings besser bekannt für ihre Debatten bei „Point-Counterpoint“ im Nachrichtenmagazin 60 Minutes mit dem als konservativ bekannten Journalisten James J. Kilpatrick.

## Leben

Geboren wurde sie als Tochter des Komponisten und Pianisten Milton Ager (für sie schrieb er 1927 das Lied „Ain’t She Sweet“) und der Journalistin Cecelia Ager.
Alexander schloss 1945 das Vassar College mit dem Hauptfach Anthropologie ab. Durch einen Ferienjob bei der New Yorker Zeitung PM, wo ihre Mutter arbeitet, kam sie zum Schreiben. Sie war freischaffende Autorin für Junior Bazaar und das Magazin Mademoiselle, bevor sie als Reporterin für Life arbeitete. Dort schrieb sie in den 1960er-Jahren die Kolumne „The Feminine Eye“.
1962 schrieb sie den Artikel „They Decide Who Lives, Who Dies: Medical miracle puts moral burden on small committe“ (zu deutsch: Sie entscheiden, wer lebt und wer stirbt: Medizinisches Wunder legt eine moralische Bürde auf ein kleines Komitee), welcher eine große Debatte innerhalb der Vereinigten Staaten über die knappe Verfügbarkeit von Dialysegeräten auslöste.
Alexander war ab 1969 die erste Herausgeberin der monatlich erscheinenden Frauenzeitschrift McCall’s. Sie verließ diesen Posten jedoch 1971 wieder, da sie nach ihrer Feststellung eine Feigenblattfunktion in einer sexistischen Umgebung hatte.
1975 schrieb sie Kolumnen für Newsweek und wechselte dann zum Fernsehen. Sie ersetzte in der Sendung 60 Minutes den Journalisten Nicholas von Hoffman, um für die nächsten vier Jahre in „Point-Counterpoint“ mit James J. Kilpatrick zu debattieren. Obwohl sie selbst diese Zeit herunterspielt, wurden die Debatten mit Kilpatrick stark wahrgenommen, so dass diese später in Saturday Night Live, mit Jane Curtin in der Rolle der Alexander und Dan Aykroyd als Kilpatrick, parodiert wurden.
Einer ihrer Artikel wurde 1965 unter dem Titel The Slender Thread mit Sidney Poitier und Anne Bancroft verfilmt.
Shana Alexander verstarb im Alter von 79 Jahren am 23. Juni 2005 an einem Krebsleiden. Sie war zweimal verheiratet, beide Ehen wurden geschieden. Ihre einzige Tochter beging 1987 Suizid.

## Bücher

* Anyone's Daughter
* Happy Days: My Mother, My Father, My Sister & Me (1995), Autobiographie
* Very Much a Lady (Edgar Award, Best Fact Crime book, 1984)
* Very Much a Lady: The Untold Story of Jean Harris and Dr. Herman Tarnower (1983)
* When She Was Bad
* Nutcracker
* The Astonishing Elephant (2000)
# William Gillies

William Gillies ist der Name folgender Personen:
* William Gillies (Politiker, 1868) (1868–1928), australischer Politiker (Australian Labor Party)
* William Gillies (Politiker, 1884) (1884–1958), britischer Politiker (Labour Party)
* William George Gillies (1898–1973), schottischer Maler
# Hohes Gletscherdach

Das Hohe Gletscherdach ist ein stark vergletscherter Gebirgskamm im Zentrum der Venedigergruppe. Höchste Gipfel dieses Gebietes ist das Rainerhorn (3559 m ü. A.).

## Lage

Das Hohe Gletscherdach zweigt bei der Venedigerscharte (3387 m ü. A.) im Nordwesten vom Tauernhauptkamm ab und reicht bis zum Kristallwandsattel (3387 m ü. A.) im Südosten. Ebenfalls zum Hohen Gletscherdach wird der vom Großvenediger (3387 m ü. A.) nach Süden abzweigende Grat gezählt. Östlich des Kristallwandsattels (3240 m ü. A.) liegt der benachbarte Gschlößkamm, südlich der Eichhamstock. Ausgehend von der Venedigerscharte, die sich zwischen dem Großvenediger und dem Kleinvenediger (3468 m ü. A.) befindet, erstreckt sich nach Süden der „Obere Keesboden“, ein Teilbereich des Schlatenkees. Im Zentrum des Hohen Gletscherdachs befinden sich das Rainerhorn, die Schwarze Wand (3503 m ü. A.) und der Hohe Zaun (3451 m ü. A.), wobei Rainerhorn und Schwarze Wand durch das Schwarze-Wand-Törl (3495 m ü. A.) und die Schwarze Wand und der Hohe Zaun durch den Hohen-Zaun-Sattel (3407 m ü. A.) getrennt sind. Im Südgrat des Großvenedigers liegen zudem getrennt von der Hohes-Aderl-Scharte (3480 m ü. A.) nach Süden das Hohe Aderl (3506 m ü. A.), die Hohe Ader (3225 m ü. A.) und nach der Aderlscharte (3147 m ü. A.) die Schwarze Ader (2988 m ü. A.).
Der Gratverlauf zwischen Hohem Aderl und Schwarze Ader bildet die Grenze zwischen dem Dorferkees im Nordwesten und dem Schlatenkees im Nordosten bzw. dem Inneren Mullwitzkees im Südwesten. Im Südosten liegt zudem das Äußere Mullwitzkees, das vom Inneren Mullwitzkees durch das Mullwitzaderle getrennt ist. An der Südwestverlängerung des Mullwitzaderles liegen unterhalb des Defreggerhauses zudem Mullwitzköpfl (2957 m ü. A.) und das Kapunitzachköpfl (2815 m ü. A.). Östlich des Mullwitzaderls ragen im Kammverlauf zwischen Kristallwandsattel und Frosnitztörl zudem Stein am Ferner und die Friedrich-August-Wand zwischen dem Äußeren Mullwitzkees im Westen und dem Frosnitzkees im Osten hervor, während die Glexenköpfe inmitten des Äußeren Mullwitzkees liegen.
Alpinistisch ist das Hohe Gletscherdach vor allem bei der Besteigung des Großvenedigers von Bedeutung, da es sowohl beim Südanstieg vom Defreggerhaus als auch bei Südostanstieg von der Badener Hütte gequert werden muss.

## Liste der Gipfel

* Friedrich-August-Wand (3211 m ü. A.)
* Glexenköpfe (3090 m ü. A.)
* Hohe Ader (3225 m ü. A.)
* Hohes Aderl (3506 m ü. A.)
* Hoher Zaun (3451 m ü. A.)
* Mullwitzaderl (3244 m ü. A.)
* Mullwitzköpfl (2960 m ü. A.)
* Kapunitzachköpfl (2816 m ü. A.)
* Rainerhorn (3559 m ü. A.)
* Schwarze Ader (2988 m ü. A.)
* Schwarze Wand (3503 m ü. A.)
* Stein am Ferner (3246 m ü. A.)
# Bahnstrecke Plešivec–Muráň

Plešivec–Muráň :
| Sonderzug in Muráň (2015)Sonderzug in Muráň (2015) ||
| Kursbuchstrecke (ZSSK): | 165 |
| Streckenlänge: | 40,926 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 60 km/h |
| Legende von Dobšiná 0,000 Plešivec nach Slavošovce Štítnik nach Bánréve 4,299 Gemerská Hôrka 12,168 Hucín 15,458 Gemerský Milhosť 16,875 Jelšavská Teplica 20,563 Jelšava Muráň 23,131 Jelšava zastávka Muráň Staatsgrenze Ungarn–Slowakei (1938–1944) von Slavošovce (nicht fertiggestellt) 25,362 Lubeník 27,649 Revúcka Lehota 29,609 Mokrá Lúka 32,159 Revúca nach Tisovec (nicht fertiggestellt) 37,508 Muránska Dlhá Lúka Muráň 40,926 Muráň ||
Die Bahnstrecke Plešivec–Muráň ist eine Nebenbahn in der Slowakei. Sie verläuft von Plešivec am Ufer der Slaná durch das Tal des Flusses Muráň über Jelšava und Revúca zur Gemeinde Muráň. Dabei berührt sie den Slowakischen Karst und den Zips-Gemerer Karst.

## Geschichte

Den Anlass zum Bau einer Bahnstrecke im Muráňtal gab die örtlichen Erzabbauindustrie mit den Hochöfen. Schon 1865 wendeten sich die damaligen Eigentümer der Industriebetriebe an die damalige ungarische Landesregierung, um eine Eisenbahn zu bauen und den Kutschendienst ersetzen, was aber wegen Geldmangel abgelehnt wurde. Erst 1890 wurde die Murányvölgyi helyi érdekű vasút gegründet, der eigentliche Bau begann offiziell erst im Herbst 1892 und de facto im März 1893. Nach achtmonatiger Bauzeit wurde die ganze Strecke am 21. November 1893 feierlich eröffnet. Die Kosten beliefen sich auf 3.092.000 Kronen.
Nach dem Ersten Wiener Schiedsspruch im Jahre 1938 wurde die Bahnstrecke zweigeteilt, da die neue Grenze Tschechoslowakei-Ungarn zwischen den Bahnhöfen Jelšava und Chyžnianska Voda (heute Lubeník) verlief. Daher mussten Züge aus der Slowakei durch ungarisches Territorium fahren, um die Bahnstrecke zu erreichen: unter diesen Bedingungen fiel jeglicher Truppentransport per Eisenbahn aus. Daher begann 1940 die Staatsbahn des Slowakischen Staates den Bau der sogenannten Gemerer Verbindungsbahnen, um diese und andere geteilte Bahnstrecken im Raum Slowakisches Erzgebirge an das übrige slowakische Netz zu anbinden. Diese neue Bahnstrecke würde am Bahnhof Revúca von Tisovec aus kommen und bei Bahnhof Chyžnianska Voda würde sie diese Bahnstrecke verlassen, um bei Slavošovce die ebenfalls geteilte Bahnstrecke Plešivec–Slavošovce erreichen zu können. Dieses Projekt wurde vor dem Ende des Zweiten Weltkriegs und Wiederherstellung der Tschechoslowakei nicht fertiggestellt. Da die Bahnstrecke wieder von ausschließlich tschechoslowakischem Territorium erreichbar war, wurde 1949 der Bau gestoppt und seither nie wiederaufgenommen.
Am 1. Januar 1993 ging die Strecke in Folge der Dismembration der Tschechoslowakei an die neu gegründeten Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) über.
Am 2. Februar 2003 wurde der Personenverkehr eingestellt, am 15. Juni 2003 wurde dies jedoch rückgängig gemacht. Seit dem 1. Mai 2011 ist der Personenverkehr wieder stillgelegt.
# John of Pattishall (Politiker)

John of Pattishall († 1290) war ein englischer Adliger und Politiker.

## Leben

John of Pattishall war der älteste Sohn von Simon of Pattishall und von dessen Frau Margery. Nach dem Tod seines Vaters 1274 erbte er den Großteil von dessen Besitzungen, die vor allem in Northamptonshire, aber auch in den angrenzenden Grafschaften und in Bedfordshire lagen. Im Juli 1290 wurde er als Knight of the Shire für Bedfordshire in das Parlament gewählt. Er starb jedoch bereits im gleichen Jahr. Sein Erbe wurde sein Sohn Simon, der schon 1295 starb. Daraufhin erbte Simons minderjähriger Sohn John die Besitzungen.
# Dietmar Pohl (Fußballspieler)

Dietmar Pohl (* 29. Juni 1943 in Wilkau-Haßlau) war Fußballspieler in der DDR-Oberliga, in der er für den SC Wismut Karl-Marx-Stadt bzw. die BSG Wismut Aue spielte.

## Sportliche Laufbahn

Der Abwehrspieler begann seine Laufbahn bei der heimatlichen BSG Wismut Wilkau-Haßlau. 1962 wechselte er nach Aue zum dort ansässigen Oberligisten SC Wismut Karl-Marx-Stadt. Sein erstes Oberliga-Spiel bestritt er am 30. September 1962 in Leipzig gegen den SC Lokomotive Leipzig (0:1). Von 1962 bis 1975 bestritt Pohl 267 Oberliga-Spiele und erzielte dabei 15 Tore. Der Verteidiger überzeugte vor allem durch sein gutes Stellungsspiel und seine Kopfballstärke, aber auch als eiskalter Strafstoßschütze. Mit sechs Eigentoren ist er allerdings auch der Fußballspieler mit den meisten Eigentoren in der DDR-Oberliga.
Dietmar Pohl brachte es zwischen November 1964 und Oktober 1970 zu 157 Oberliga-Spielen in ununterbrochener Folge. Diese Serie wurde nur deshalb unterbrochen, weil er sich am 6. November 1970 in Sofia in einem Freundschaftsspiel der BSG Wismut gegen die Nationalmannschaft Bulgariens einen Schien- und Wadenbeinbruch zuzog.
Das letzte Oberliga-Spiel bestritt Dietmar Pohl am 3. Mai 1975 zu Hause gegen den FC Carl Zeiss Jena (0:1). Vor dem Spiel war er gemeinsam mit Konrad Schaller und Lothar Schmiedel zum Armee-Reservistendienst verabschiedet worden. Da er sich jedoch kurz vor Schluss des Spieles schwer verletzte, konnte er den „Ehrendienst“ nicht antreten. Aufgrund der Schwere seiner Verletzung beendete er einige Zeit später seine Laufbahn als aktiver Fußballspieler.
Nach Beendigung seiner Spieler-Karriere wurde Pohl Trainer. In der Saison 1976/77 führte er die BSG Wismut Gera in die Oberliga. Nach dem sofortigen Abstieg seiner Mannschaft trainierte er anschließend für zwei Jahre die DDR-Ligamannschaft der BSG Fortschritt Weida und von 1979 bis 1982 den DDR-Ligisten BSG Motor Werdau. In der Saison 1988/89 war er für ein Jahr Assistenztrainer von Udo Schmuck beim Oberligaaufsteiger BSG Sachsenring Zwickau. Später war Dietmar Pohl auch für kurze Zeit verantwortlicher Trainer in Zwickau.
Zu Auswahlehren für die DDR kam Dietmar Pohl als BSG-Spieler nur in einem B-Länderspiel und in vier Nachwuchs-Länderspielen.