# ADAC Logan Cup

Der ADAC Logan Cup wurde 2006 vom ADAC Weser-Ems gegründet und bietet Motorsport für Neueinsteiger sowie ambitionierte Amateurfahrer. Ab der Saison 2010 wurde die Rennserie im Rahmen des ADAC Bördesprint in der Motorsport Arena Oschersleben ausgetragen. Seit 2019 findet der ADAC Logan Cup als Norddeutscher ADAC Börde Tourenwagen Cup (NATC) statt, einer neuen Bezeichnung für den ehemaligen Bördesprint Cup.

## Reglement

Seit 2019 gibt es ein neues Rennformat. Die Rennen im ADAC Logan Cup, die bisher über eine Distanz von zwei Stunden ausgetragen wurden, dauern nur noch 90 Minuten. Die Saison besteht aus acht Läufen, die allesamt in der Motorsport Arena Oschersleben stattfinden. Mindestens zwei und maximal drei Fahrer teilen sich während der Veranstaltungen ein Auto. Für die Fahrer ist eine Nationale Lizenz A ausreichend, für die erste Teilnahme sogar die Nationale C-Lizenz. Alle Veranstaltungen dauern jeweils einen Tag und bestehen aus einem 45-minütigen Training, einem Qualifying, das 20 Minuten dauert, sowie dem anschließenden Rennen.

## Technik

Der Dacia Logan Cup basiert auf der Straßenversion des 1.6 8V 66 kW Dacia Logan (Renault Logan in Russland) mit einem Cup-Kit von Renault Sport Technologies. Neben der Rennversion für den Rundkurs gibt es auch die Rallye-Version des Logan-Cup. Die Kits beinhalten neben Sicherheitsmaßnahmen auch Bauteile, um Zuverlässigkeit, Leistung und Optik zu verbessern.
* Chassis
    Stahlkarosserie mit verschraubtem Überrollkäfig
    Aerodynamik: Heckflügel (Rennversion)
* Motor
    Frontmotor, quer verbaut
    Vier Zylinder, acht Ventile
    Hubraum: 1598 cm³
    Bohrung × Hub: 79,5 × 80,5 mm
    Multi-Point-Kraftstoffeinspritzung
    Maximale Leistung: 66 kW (90 PS) bei 5500/min
    Maximales Drehmoment: 128 Nm at 3000/min
    Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h
* Kraftübertragung
    Getriebe: 5-Gang manuell
    Kupplung: 200-mm-Einzelkupplung
    Antrieb: Vorderrad
* Fahrwerk
    Reifen: Dunlop Direzza 03-GH Semi-Slick
    Räder: 6 × 15 ’’ Stahl- oder Aluminiumfelgen
* Bremsen
    vorne: 259-mm-Scheiben
    hinten: 8 ’’ Trommelbremsen
* Dimensionen
    Länge: 4247 mm
    Breite: 1740 mm
    Höhe: 1534 mm
    Radstand: 2630 mm
    Spur vorne/hinten: 1466–1456 mm
    Cw-Wert: 0.36
    Kraftstofftank: 50 Liter
    Mindestgewicht: 1000 kg

## Meister

Im ADAC Logan Cup wird offiziell keine Fahrerwertung ausgeschrieben. Stattdessen wird in Form einer Teamwertung gewertet. Seit 2010 werden die Fahrer jedoch in den Meisterschaftsstand mit aufgenommen.
| Jahr | Fahrer | Fahrzeug | Team |
| 2006 | - | Dacia Logan Cup | Deutschland Hochrhein-Racing-Team |
| 2007 | - | Dacia Logan Cup | Deutschland ADAC Nieders./Sachs.-Anhalt I |
| 2008 | - | Dacia Logan Cup | Deutschland Ahrens Racing Team |
| 2009 | - | Dacia Logan Cup | Deutschland ADAC HTH / GTO Motorsport II |
| 2010 | Deutschland Martin Förster Deutschland Philipp Olsen Deutschland Clemens Meyer Deutschland Jens Schlitter | Dacia Logan Cup | Deutschland ADAC Niedersachsen/Sachsen-Anhalt |
| 2011 | Deutschland Norman Strecker Deutschland Jan von Kiedrowski Deutschland Alf Ahrens | Dacia Logan Cup | Deutschland MSC Oldenburg I |
| 2012 | Deutschland Henrik Stoldt Deutschland Maximilian Schneider | Dacia Logan Cup | Deutschland ADAC Team Hansa |
| 2013 | Deutschland Maximilian Schwarz Deutschland Florian Sternkopf Deutschland Hinrich Groeneveld | Dacia Logan Cup | Deutschland ATT-Racing |
| 2014 | Deutschland Nils Ballerstein Deutschland Tobias Gramatzki Deutschland Marcel Papst | Dacia Logan Cup | Deutschland Pronghorn-Racing |
| 2015 | Deutschland Markus Spitzenberger Deutschland Kevin Walter Deutschland Stefan Hiller Deutschland Lukas Friedrich | Dacia Logan Cup | Deutschland Hard Speed Motorsport |
| 2016 | Deutschland Jens Brandes Deutschland Jonas Nagel Deutschland Alf Ahrens Deutschland Frank Dinter Deutschland Florian Boehnisch Deutschland Michael Ihlemann | Dacia Logan Cup | Deutschland JAS-Rennsport |
| 2017 | Deutschland Sönke Brederlow Deutschland Andreas Roloff Deutschland Marco Roloff | Dacia Logan Cup | Deutschland Hard Speed Motorsport |
| 2018 | Deutschland Thorsten Kramer Bulgarien Borislav Popov | Dacia Logan Cup | Deutschland JAS-Rennsport |

## Trivia

Der heutige GT-Profi und Audi-Werksfahrer Christopher Haase begann seine Karriere im ADAC Logan Cup. Durch Zufall geriet Haase 2006 in die Rennserie und konnte dort überzeugen. Am Ende des Jahres belegte er die dritte Gesamtposition. Schon in seiner zweiten Motorsportsaison 2007 wechselte er daraufhin in das neu gegründete ADAC GT Masters und wurde dort zum ersten Gesamtsieger.

## Bekannte Rennfahrer

* Christopher Haase, Audi-Werksfahrer
* Manuel Metzger, Sieger 24h Nürburgring 2016
* Nicki Thiim
* Lennart Marioneck, ADAC GT Masters