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# Cielito lindo

Cielito lindo ist ein populäres mexikanisches Volkslied, das quasi den Stellenwert einer „zweiten Nationalhymne“ einnimmt. Es wurde 1882 von Quirino Fidelino Mendoza y Cortés (1862–1957) verfasst.

## Bedeutung

Cielito ist die Koseform des Wortes cielo (Himmel). Die Hinzufügung des Suffix ito/a kommt in Mexiko häufig vor; zum Beispiel cervecita (Bierchen) statt cerveza (Bier) oder auch – wie in diesem Lied – ojitos (Äuglein) statt ojos (Augen). Cielito bedeutet somit Himmelchen, in diesem konkreten Fall ist es aber eher ein sehr nahestehender Mensch gemeint und bedeutet daher so viel wie Liebling oder Schatz. Lindo bedeutet schön bzw. niedlich. Wörtlich übersetzt bedeutet es also Schönes Himmelchen, im übertragenen Sinn aber eher Mein Liebling.

## Text

Obwohl es, je nach Interpret, ausführlichere Textversionen gibt, besteht die Grundform des Liedes aus folgenden Strophen, die in dieser Version unter anderem auch von Trini Lopez aufgenommen wurde:
| Spanisch | Deutsche Übersetzung |
| De la Sierra Morena, Cielito lindo, vienen bajando, Un par de ojitos negros, Cielito lindo, de contrabando. Ay, ay, ay, ay, Canta y no llores, Porque cantando se alegran, Cielito lindo, los corazones. Ese lunar que tienes, Cielito lindo, junto a la boca, No se lo des a nadie, Cielito lindo, que a mi me toca. | Von der Sierra Morena, Schönes Himmelchen, kommen sie herab, Ein Paar schwarze Äuglein, Schönes Himmelchen, als Schmuggelware. Ay, ay, ay, ay, Sing und weine nicht, Denn beim Singen freuen sich, Schönes Himmelchen, die Herzen. Deinen Schönheitsfleck, Schönes Himmelchen, nah dem Munde, Gib ihn niemandem, Schönes Himmelchen, denn er soll nur mir gehören. |

## Das Lied in anderen Sprachen

Das Lied wurde in mehreren Sprachen gecovert. So existiert eine italienische Version des Liedes mit demselben Titel von Claudio Villa und eine portugiesische Version der brasilianischen Sängerin Carmen Costa mit dem Titel Está chegando a hora. Ferner existiert eine englische Version der britischen Sängerin Alma Cogan mit dem Titel You, Me And Us, eine polnische Version mit dem Titel Teraz jest wojna und eine deutsche Version von Heino mit dem Titel Carneval in Rio, das mit entsprechend abgewandelten Titeln auch Einzug in die deutsche Fanszene fand, wo es zum Beispiel als „Karneval am Brehmplatz“(DEG) gesungen wurde.
# Northern Expressway (South Australia)

Der Northern Expressway ist eine Autobahn im Zentrum des australischen Bundesstaates South Australia, nördlich von Adelaide. Er verbindet den Sturt Highway in Gawler mit der Port Wakefield Road in Waterloo Corner. Die Straße wurde vierspurig ausgebaut, ermöglicht eine schnellere Straßenverbindung von Adelaide nach Gawler und entlastet die Main North Road, die mitten durch die nördlichen Vororte von Adelaide führt und viele Ampeln besitzt. Er dient auch dem Güterverkehr, der unter Umgehung von Wohngebieten direkt nach Port Wakefield und auf dem Port River Expressway nach Port Adelaide geleitet wird.

## Bau

Der Northern Expressway war das größte Straßenbauprojekt in South Australia in den letzten 60 Jahren und kostete etwa AU-$ 564 Mio., die von South Australia und dem Bund gemeinsam finanziert wurden. Planung und Bau wurden vom Fulton Hogan York Joint Venture durchgeführt und beinhaltete auch den Ausbau eines 8 km langen Streckenabschnittes der Port Wakefield Road. Ein Teil der Kosten wurde vom AusLink-Finanzierungsprogramm getragen.
Der Bau begann 2008 und die Straße wurde am 13. September 2010 dem Verkehr übergeben.
Die Kreuzungen und Brücken entlang der Autobahn wurden nach berühmten Schlachten, an denen die australische Armee beteiligt war, benannt, wie z. B. Lon Tang, Kokoda, Tobruk und Kapyong.

## Liste der Ausfahrten

Northern Expressway :
| Ausfahrten Richtung Norden | Entfernung von der Gawler Bypass Road (km) | Southbound exits |
| Ende Northern Expressway Einmündung in die Gawler Bypass Road nach Mildura und Sydney zur | 0 km | Beginn Northern Expressway von der Gawler Bypass Road |
| Ende Northern Expressway Einmündung in die Gawler Bypass Road nach Mildura und Sydney zur | 0 km | Smithfield, Elizabeth Gawler Bypass Road |
| Two Wells, Ward Belt Two Wells Road | -- | keine Ausfahrt |
| Angle Vale, Kudla Angle Vale Road | -- | Angle Vale, Kudla Angle Vale Road |
| Andrews Farm, Macdonald Park Curtis Road | -- | Andrews Farm, Macdonald Park Curtis Road |
| Penfield, Penfield Gardens Heaslip Road / Womma Road | -- | Penfield, Penfield Gardens Heaslip Road / Womma Road |
| Penfield, Virginia Penfield Road | -- | keine Ausfahrt |
| ARTC INTERSTATE RAIL LINE | -- | ARTC INTERSTATE RAIL LINE |
| Beginn Northern Expressway von der Port Wakefield Road | 0 km | Ende 'Northern Expressway mündet in die Port Wakefield Road to & ' |
| Port Wakefield, Snowtown Port Wakefield Road | 0 km | Ende 'Northern Expressway mündet in die Port Wakefield Road to & ' |

## Vorgeschlagener Northern Connector

Anfang 2008 stellte die Regierung von South Australia Pläne für den Northern Connector, einen achtspurigen Zubringer vom Northern Expressway zur South Road vor. Darin enthalten wäre der Bau eines Autobahnkreuzes mit dem Port River Expressway / der South Road. Ebenso müsste die ARTC-Interstate-Eisenbahnlinie umgeleitet werden, da sie zwischen Dry Creek und der Taylors Road in Waterloo Corner genau auf der Trasse des künftigen Zubringers verläuft.
# Chrysler TC2-M

Chrysler Serie TC2-M bezeichnet zwei Modelle von Chrysler:
* den 1963er Chrysler 300J
* den 1963er Chrysler 300.
# Ntyazo

Ntyazo ist einer von 10 Sektoren im Distrikt Nyanza in der Südprovinz von Ruanda.

## Geographie

Ntyazo hat eine Fläche von 62,4 km² und liegt auf einer Höhe von etwa 1480 m. Der Sektor unterteilt sich in die vier Zellen Bugali, Cyotamakara, Kagunga und Katarara. Er hat eine in Ost-West-Richtung langgestreckte Form und reicht im Osten bis an den Fluss Akanyaru, der die Grenze zum Nachbarland Burundi bildet. Nachbarsektoren sind im Norden Kibirizi, im Osten Mamba, im Süden Gikonko, im Südwesten Rusatira, im Westen Kinazi und im Nordwesten Muyira.

## Bevölkerung

Nach der Volkszählung von 2022 betrug die Einwohnerzahl 33.826 Einwohner. Zehn Jahre zuvor waren es 26.740, was einem jährlichen Bevölkerungszuwachs von 2,4 Prozent zwischen 2012 und 2022 entspricht.

## Verkehr

Durch den Sektor verläuft etwa in Nord-Süd-Richtung die Nationalstraße 8. Von dieser geht eine District Road nach Westen ab. Beide Straßen sind Stand 2022 nicht asphaltiert.
# Citroën C-Airplay

Der C-Airplay war ein Konzeptfahrzeug, das Citroën 2005 auf der Bologna Motor Show der Öffentlichkeit präsentierte. Mit dem futuristischen Kleinstwagen wollte Citroën nach Pressemitteilung die Passagiere eng mit der Umwelt verbinden. Wohl deswegen sollten große Luftausströmer „Cabrio-Feeling“ und transparente Türpanele mehr Nähe zur Straße vermitteln. Im unteren Bereich der Seitentüren wurden zusätzliche Scheiben eingesetzt, während ein Panoramadach mit abnehmbarem Mittelteil im direkten Übergang zur großen Windschutzscheibe den Innenraum hell und luftig wirken lässt und zudem eine fast uneingeschränkte Rundumsicht bot.
Im Innenraum herrschten überwiegend helle Materialien und auch der Fahrzeugboden wurde komplett in Weiß lackiert. Die vordere Sitzbank sowie die beiden hinteren Notsitze wiederum waren aus rotem Silikon. Auch das Armaturenbrett war in Rot gehalten. Alle wichtigen Bedienelemente und Armaturen waren jedoch auf der feststehenden Nabe des Lenkrads zusammengefasst.
Das Chassis stammte vom Citroën C2 bzw. war ebenso eine verkürzte Plattform des Citroën C3. Von diesem stammte auch der 1,6-Liter-Ottomotor mit 80 kW. Die Kraftübertragung erfolgte mittels automatisiertem Schaltgetriebe, zu bedienen über Lenkradwippen auf die Vorderräder. Vom C3 übernommen wurde auch die gerade neu eingeführte Start-Stopp-Automatik.
* Seitenansicht
* Heck
# Citroën C-Cactus

Der C-Cactus ist ein Konzeptfahrzeug, das Citroën 2007 auf der IAA Frankfurt präsentierte. Mit dem Prototyp wollte Citroën nach eigenen Angaben die Möglichkeit eines bezahlbaren Fahrzeug der Kompaktklasse mit Hybridantrieb zum Preis herkömmlicher Kompaktfahrzeuge darstellen.
Wesentliches Merkmal war der auf das Wesentliche reduzierte Innenraum, so entfiel zum Beispiel das Armaturenbrett. Alle dort üblicherweise untergebrachten Funktionen wurden auf der Mittelkonsole und der feststehenden Lenkradnabe zusammengefasst. Auf der Mittelkonsole angebracht waren die Aktivlautsprecher der Audioanlage, der Getriebewählhebel und ein Touchscreen, mit dem der Bordcomputer, das Navigationssystem und die Klimaanlage bedient werden konnten. Die Schalter für Blinker, Scheinwerfer, Scheibenwischer, Hupe und Geschwindigkeitsregler sowie -begrenzer befanden sich ebenso auf der feststehenden Lenkradnabe, wie der Tacho und die Kontroll- und Warnleuchten. Einfachheit bestimmte auch die Gestaltung des Vorderwagens, welcher aus einer feststehenden Motorhaube mit integrierten Kotflügeln und einer Wartungsklappe bestand.
Durch die vollautomatische Klimaanlage sind versenkbare Fenster fast verzichtbar und daher gab es nur ein einfaches Schiebefenster, das für den verbleibenden Bedarf ausreichen musste. Die Sitze wiederum wurden aus nur zwei Teilen zusammengebaut. Dies alles und weitere Maßnahmen brachten eine Halbierung der Teile, Gewichtsreduktion und günstigere Produktionskosten. Trotzdem war der Komfort mit Navigationssystem mit Touchscreen, Audiosystem mit MP3-Player, automatischer Klimaanlage, Tempomat, Geschwindigkeitsbegrenzer-Regler, elektrischer Handbremse und elektrischem Schiebedach nicht eingeschränkt.
Weiters legte Citroën viel Wert auf den Einbau entweder recycelfähiger oder bereits recycelter Werkstoffe. Die neuen konstruktiven Lösungen mit verringerter Zahl an Bauteilen und geringerer Gesamtmasse bedeuteten ebenfalls einen geringeren Einsatz an Primärenergie in der Produktion und natürlich auch an Werkstoffen. Gegenüber dem vergleichbaren Modell aus eigenem Haus, dem Citroën C4 mit Hybridantrieb, wirken sich alle Maßnahmen in einer Gewichtsreduktion von 15 % aus und das Gesamtgewicht des C-Catus betrug nur 1306 kg.
Mit dem aus 70-PS-HDI-1,4-Liter-Dieselmotor mit Partikelfilter und 30 PS starkem Elektromotor bestehendem Hybridsystem erzielte der Citroën C-Cactus einen Normverbrauchswert von nur 3,4 Litern auf 100 km bei 78 g/km CO$_2$-Emissionen. Im Stadtverkehr war auch ein ZEV-Modus (Zero Emission Vehicle) möglich, der reinem Elektroantrieb ohne Abgase entspricht.
An eine Serienausstattung dachte Citroën dazumals nicht, da das Konzept weiter optimiert werden und Teile davon in andere Serienmodellen zur Anwendung kommen sollten. 2013 präsentierte Citroën mit dem Citroën Cactus eine Weiterentwicklung und Optimierung des Konzeptfahrzeuges, was 2014 dann zum Serienmodell Citroën C4 Cactus führte.
# Notre-Dame-de-Nazareth (Pernes-les-Fontaines)

Notre-Dame-des-Nazareth ist eine romanische Kirche in der französischen Gemeinde Pernes-les-Fontaines. Sie ist seit 1840 als Monument historique klassifiziert.

## Beschreibung

Die Kirche gehörte ursprünglich zu einem Priorat, das mit zehn Regularkanonikern besetzt war. Das Gebäude wurde im 12. Jahrhundert unter Beibehaltung der bestehenden Apsis umgebaut. Im 14. Jahrhundert, nach dem Einsturz des Kirchenschiffes, wurden der nördliche Teil der drei westlichen Joche und die Fassade neu aufgebaut. Auf der Westseite befindet sich ein Rundbogenportal mit einem antiken Giebel ähnlich wie in der Südvorhalle der Kirche St-Restitut in Drôme. Spuren des 1562 vom Baron des Adrets gelegten Brandes sind immer noch sichtbar.
Im Inneren trägt eine Empore eine prachtvolle Orgel aus dem 17./18. Jahrhundert. Die Apsis, die auf einer im 19. Jahrhundert aufgefüllten Krypta errichtet wurde, ist niedriger als das Kirchenschiff. Entlang des Schiffs verläuft ein Fries, der manchmal durch eine historisierende Tafel unterbrochen wird. Diese Art der Verzierung ist auch in der ehemaligen Kathedrale von Carpentras zu beobachten.
# Citroën C-AirLounge

Der Citroën C-AirLounge war ein Konzeptfahrzeug das Citroën 2003 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung Frankfurt präsentierte. Die Großraumlimousine basierte auf dem zeitgenössischen Citroën C5. Geplant war damals ein größeres Modell oberhalb des Citroën Xsara Picasso in die Modellpalette zu integrieren. Der C-AirLounge sollte hier einen ersten Ausblick geben und die zukünftige Designlinie bei Citroën-Vans darstellen. Besonders hervorstechend war dabei der niedrige Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,26 trotz eines vollwertigem Van mit 5 und optional 7 Sitzplätzen. Eine Besonderheit war die Panorama-Windschutzscheibe die bis in das Dach hineinragte und den Blickwinkel erweiterte. Dabei kam eine Jalousie als Blendschutz herausgezogen zum Einsatz. Um Platz auf den vorderen Plätzen zu schaffen, gab es eine elektrische Parkbremse und ein automatisiertes und elektrohydraulisches Sechsgang-Schaltgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad, wodurch Schalt- und Handbremshebel entfielen. Das Lenkrad hatte eine feststehende Lenkradnabe. Zum Einsatz kam auch die elektronisch gesteuerte Hydractive Federung der neuesten Generation sowie die damals noch in Erprobung befindlichen MichelinA Eole Leichtlaufreifen.
Letztlich aber entschied sich Citroën keine eigene Baureihe in der Van-Mittelklasse zu bauen. Zu hoch war die Gefahr das diese hauptsächlich potenzielle Käufer des Citroën C8 finden würde und die Produktion sich nicht lohnen würde. Stattdessen entschied man sich, wie die meisten anderen Hersteller, für eine zusätzliche verlängerte und mit mehr Sitzplätzen und Raum erhältliche Version des geplanten Xsara Picasso Nachfolgemodell Citroën C4 Picasso. Bei dem seit 2006 gebautem, als Citroën Grand C4 Picasso bekanntem, Modell wurde das Innenraumkonzept sowie Technik weitgehend übernommen.
# Notre-Dame-de-Nazareth

Notre-Dame-de-Nazareth („Unsere Liebe Frau von Nazareth“) steht für:
Kathedralen:
* Kathedrale von Orange in Orange, Vaucluse
* Kathedrale von Vaison-la-Romaine in Vaison-la-Romaine, Vaucluse
Kirchen:
* Notre-Dame-de-Nazareth (Monteux) in Monteux, Vaucluse
* Notre-Dame-de-Nazareth (Paris) in Paris
* Notre-Dame-de-Nazareth (Pernes-les-Fontaines) in Pernes-les-Fontaines, Vaucluse
* Notre-Dame-de-Nazareth (Plancoët) in Plancoët, Côtes-d’Armor
* Notre-Dame-de-Nazareth (Rians) in Rians, Var
* Notre-Dame-de-Nazareth (Seyne) in Seyne, Alpes-de-Haute-Provence
* Notre-Dame-de-Nazareth (Trets) in Trets, Bouches-du-Rhône
* Notre-Dame-de-Nazareth (Valréas) in Valréas, Vaucluse
* Notre-Dame-de-Nazareth (Vitry-sur-Seine) in Vitry-sur-Seine, Val-de-Marne
Kapellen:
* Notre-Dame-de-Nazareth (Entrechaux) in Entrechaux, Vaucluse
* Notre-Dame-de-Nazareth (Toulouse) in Toulouse, Haute-Garonne
Siehe auch:
# Oberkirch (Trier)

Oberkirch bezeichnet einen Ortsteil des Stadtteiles Zewen sowie eine nach ihm benannte Straße. Neben dieser existiert im Ortsteil sonst nur die Straße „Im Biest“.

## Geschichte

Der Ort wurde um 1190 als „Cherriche“ erstmals erwähnt. Dabei wurde zwischen Ober- und Niederkirch unterschieden. Beide waren typische Bauerndörfer und besaßen einen dem Zewener Turm recht ähnlichen Wehrturm. In Niederkirch existierte zudem ein Gutshof aus der Renaissance. In Oberkirch wurde außerdem um 1569 eine Filialkirche errichtet.
Im 14. Jahrhundert musste Niederkich beim Bau des Schlosses Monaise weichen, wodurch heute nur noch der Ortsname von Oberkirch daran erinnert.

## Bauwerke

An der gleichnamigen Straße befinden sich drei Kulturdenkmäler, darunter die Reste des mittelalterlichen Wartturmes nach dem Vorbild des Zewener Turms, das 1841 umgebaut wurde. Das genaue Alter des Wartturmes ist nicht bekannt; vor 1841 trug das Bauwerk jedoch die Jahreszahl 1238. Heute ist der Wartturm Teil der Hausnummer 28. Ein weiteres bedeutendes Bauwerk im Ortsteil und an der Straße ist die Michaeliskapelle von 1768 an der Hausnummer 1.
# Oasis (Nevada)

Oasis ist ein gemeindefreies Gebiet und ein Census-designated place (CDP), ein zu Statistikzwecken definiertes Siedlungsgebiet im Elko County, Nevada, USA. Das U.S. Census Bureau hat bei der Volkszählung 2020 eine Einwohnerzahl von 4 ermittelt.

## Geografie

Oasis liegt im Goshute Valley zwischen den Pequop Mountains und der Toano Range auf einer Höhe von 1790 m. Das Stadtgebiet erstreckt sich über eine Fläche von 2,31 km².
Die Hauptstadt von Nevada, Carson City, liegt etwa 650 Kilometer südwestlich. Die Stadt Elko liegt 124 km östlich und 50 km im Westen liegt die Grenze zu Utah.

## Bevölkerung

Im Jahr 2010 wurde eine Einwohnerzahl von 29 Personen ermittelt. Im Gebiet gibt es 20 Wohneinheiten. Der Altersdurchschnitt beträgt 38 Jahre und ist somit nieriger als der Durchschnitt ins Nevada, welcher bei 41 Jahren liegt.

## Verkehr

Oasis liegt an der Kreuzung von der Nevada State Route 233 und Interstate 80.
# Oasisia

Oasisia ist eine Gattung von Borstenwürmern aus der Familie der Siboglinidae.
Wie für Borstenwürmer typisch leben die Larven planktonisch (als Bestandteil des Planktons), die erwachsenen (adulten) Tiere dagegen benthisch (am/im Boden).
Die Gattung ist im gesamten Pazifik verbreitet (Ring of Fire – Pazifischer Feuerring).

## Symbionten

Wie durch Analyse der 16S rRNA gezeigt wurde, erwerben diese Würmer ihre bakteriellen Symbionten (Gammaproteobacteria) aus der Umgebung; ähnliche Symbiosen wurden bei den Gattungen Riftia und Tevnia gefunden.

## Arten

Arten nach World Register of Marine Species (WoRMS) und National Center for Biotechnology Information (NCBI) mit Stand 21. Dezember 2021:
* Oasisia alvinae Jones, 1985 (Typus)
* Oasisia fujikurai Miura & Kojima, 2006
* Oasisia sp. SBJ-2009 (Vorschlag mit vorläufigem Namen)

## Oasisia alvinae

O. alvinae wurde erstmals 1985 von Jones wissenschaftlich beschrieben. Der Körper eines Wurms dieser Spezies besteht aus einem Kopf, einem zylindrischen segmentierten Körper und einem Schwanz. Der Kopf besteht aus einem Prostomium (Teil vor dem Mund) und einem Peristomium (Teil um den Mund) und trägt paarige Anhänge (Palpen, Fühler und Zirren).
Vorkommen: Ost-Pazifik, Habitat: an hydrothermalen Schloten, abyssal (Tiefsee).
Etymologie: Die Art ist nach dem Tiefsee-U-Boot Alvin benannt.

## Oasisia fujikurai

O. fujikurai wurde erstmals 2006 von Miura und Kojima wissenschaftlich beschrieben. Die Morphologie ist ähnlich wie bei der Typusspezies, unterscheidet sich aber von diesem einzigen Verwandten durch acht Paare von Branchiallamellen – anstelle von bis zu ca. 20.
Fundort: Brothers Caldera, Kermadecgraben (Teil des Kermadec-Tonga-Graben), Süd-Pazifik.
Etymologie: Die Art ist benannt nach Katsunori Fujikura von der Japan Agency for Marine, Earth Science and Technology für seinen bedeutenden Beitrag zur Forschung an Lebensgemeinschaften, die auf Chemosynthese basieren, ähnlich wie bei der Spezies winziger Meeresschnecken Anatoma fujikurai (Vetigastropoda).

## Oasisia sp. SBJ-2009

DNA-Analysen von Mitochondrien deuten auf eine weitere Spezies mit der vorläufigen Bezeichnung SBJ-2009 hin. Diese Proben stammen aus Tiefseewürmen, in denen auch symbiotische chemoautotrophe Bakterien gefunden wurden.
# Normand

Normand steht für:
Normand oder Le Normand ist der Familienname folgender Personen:
* Bruce Normand (* 1966), britischer Physiker und Bergsteiger
* Ernest Normand (1857–1923), britischer Genremaler
* Franck Le Normand (* 1931), französischer Radrennfahrer
* Jacques Normand (Schriftsteller) (1848–1931), französischer Schriftsteller
* Jacques Normand (Schauspieler), französischer Filmschauspieler
* Jacques Normand (Sänger) (1922–1998), kanadischer Schauspieler, Komiker und Sänger
* Jacques-Augustin Normand (Ingenieur) (1839–1906), französischer Ingenieur
* Kirstin Normand (* 1974), kanadische Synchronschwimmerin
* Mabel Normand (1892–1930), US-amerikanische Schauspielerin
* Robin Le Normand (* 1996), französisch-spanischer Fußballspieler
* Roger Normand (1912–1983), französischer Mittelstreckenläufer
* Wilfrid Normand, Baron Normand (1884–1962), schottisch-britischer Jurist und Politiker
Siehe auch:
* Duo Normand, ein französisches Straßenradrennen
* Lenormand
# Norman Z. McLeod

Norman Zenos McLeod (* 20. September 1898 in Grayling, Michigan; † 27. Januar 1964 in Hollywood) war ein US-amerikanischer Filmregisseur.

## Leben

McLeod studierte an der Universität des Staates Washington und war im Ersten Weltkrieg zwei Jahre Jagdflieger der Royal Canadian Air Force in Frankreich. Nach dem Krieg arbeitete er für die Kurzfilmkomödien Al Christies, deren Zwischentitel er in den 1920er Jahren mit den für das Studio typischen ausdrucksstarken Strichmännchen versah. Bei seiner langjährigen Tätigkeit für die Christie-Komödien entwickelte McLeod sein Gespür für Komik, das ihn später zu einem herausragenden Komödienregisseur der 1930er und 1940er Jahre machte. Zu seinen berühmtesten Filmen gehören Die Marx Brothers auf See und Blühender Blödsinn mit den Marx Brothers, Das ist geschenkt mit W. C. Fields, Das Doppelleben des Herrn Mitty mit Danny Kaye, Sein Engel mit den zwei Pistolen mit Bob Hope sowie die ersten beiden Topper-Filme der Roach Studios.

## Filmografie (Auswahl)

Als Regisseur
* 1928: Taking a Chance
* 1930: Along Came Youth
* 1931: Finn and Hattie
* 1931: Die Marx Brothers auf See (Monkey Business)
* 1931: Touchdown!
* 1932: Spiel am Abgrund (The Miracle Man)
* 1932: Blühender Blödsinn (Horse Feathers)
* 1932: Wenn ich eine Million hätte (If I Had a Million)
* 1933: A Lady’s Profession
* 1933: Mama Loves Papa
* 1933: Alice im Wunderland (Alice in Wonderland)
* 1934: Melody in Spring
* 1934: Many Happy Returns
* 1934: Das ist geschenkt (It’s a Gift)
* 1935: Redheads on Parade
* 1935: Here Comes Cookie
* 1935: Coronado
* 1936: Wenn andere schlafen … (Early to Bed)
* 1936: Pennies from Heaven
* 1936: Mind Your Own Business
* 1937: Topper – Das blonde Gespenst (Topper)
* 1938: Wie leben wir doch glücklich! (Merrily We Live)
* 1938: Millionärin auf Abwegen (There Goes My Heart)
* 1938: Topper geht auf Reisen (Topper Takes a Trip)
* 1939: Remember?
* 1940: Little Men
* 1941: The Trial of Mary Dugan
* 1941: Lady Be Good
* 1942: Jackass Mail
* 1942: Trubel in Panama (Panama Hattie)
* 1943: Broadway-Königin (The Powers Girl)
* 1943: Swing Shift Maisie
* 1946: Der Held des Tages (The Kid from Brooklyn)
* 1947: Das Doppelleben des Herrn Mitty (The Secret Life of Walter Mitty)
* 1947: Der Weg nach Rio (Road to Rio)
* 1948: Isn’t It Romantic?
* 1948: Sein Engel mit den zwei Pistolen (The Pale Face)
* 1950: Tanzen ist unser Leben – Let’s Dance (Let’s Dance)
* 1951: Spione, Liebe und die Feuerwehr (My Favorite Spy)
* 1953: Never Wave at a WAC
* 1954: Der Schürzenjäger von Venedig (Casanova’s Big Night)
* 1954–1955: The Halls of Ivy (Fernsehserie, 12 Episoden)
* 1957: Rindvieh Nr. 1 (Public Pigeon No. 1)
* 1958: The Gale Storm Show (Fernsehserie, 9 Episoden)
* 1959: Ein Schuß und 50 Tote (Alias Jesse James)
Als Drehbuchautor
* 1928: The Air Circus
* 1931: Skippy
* 1931: Sooky
* 1939: Remember?
# Nozomi Ōsako

Nozomi Ōsako (japanisch 大迫 希 Ōsako Nozomi; * 27. November 1990 in der Präfektur Kagoshima) ist ein ehemaliger japanischer Fußballspieler.

## Karriere

Ōsako erlernte das Fußballspielen in der Schulmannschaft der Kagoshima Josei High School. Seinen ersten Vertrag unterschrieb er 2009 bei Roasso Kumamoto. Der Verein, der in der Präfektur Kumamoto beheimatet ist, spielte in der zweiten japanischen Liga, der J2 League. Für den Verein absolvierte er 83 Ligaspiele. 2015 wechselte er nach Yufu zu Verspah Ōita. Mit dem Verein spielte er in der Japan Football League. Im Januar 2016 unterschrieb er in Fujieda einen Vertrag beim Drittligisten Fujieda MYFC. Für Fujieda stand er 98-mal in der dritten Liga auf dem Spielfeld.
Am 1. Februar 2021 beendete Nozomi Ōsako seine Karriere als Fußballspieler.