# Liste von Waldbahnen

Die Liste von Waldbahnen kann aufgrund der Vielzahl von Bahnen als Transportmittel in der Forstwirtschaft und deren teilweise sehr kurzer Existenz nur einen auswahlartigen Überblick bieten.

## Waldbahnen in Europa
### Belgien

* Decauville-Bahn im Sonienwald, 600 mm, 3 km Länge, 1902 bis um 1920

### Bosnien und Herzegowina

* Krivaja-Waldbahn Zavidovići–Olovo–Kusače
* Steinbeisbahn mit den festen Strecken Prijedor–Srnetica–Knin, Srnetica–Ribnik Gornji und Srnetica–Jajce
* Usoratalbahn und Waldbahn Teslić mit der Hauptstrecke Doboj–Teslić
Daneben existierten verschiedene weitere Waldbahnen, die jeweils auf die Dauer der Holzernteverträge in den einzelnen Holzschlaggebieten errichtet wurden.

### Bulgarien

* Schmalspurbahn Kotscherinowo–Kloster Rila, 600 mm, 35 km Länge, 1916 bis 1960

### Deutschland (Auswahl)

| Name der Bahn | Strecke | Spur- weite mm | Länge km | Antrieb durch | von | bis | Betrieb durch | Bemerkung |
| Bayern |||||||||
| Waldbahn im Reichswald | Sebalder Reichswald | | | | | | | abgebaut |
| Waldbahn Ebersberger Forst | Kirchseeon–Ebersberger Forst | | 43 | Dampf | 1890 | vor 1900 | | abgebaut |
| Spiegelauer Waldbahn | Spiegelau–Finsterau | 600 | + 100 | | 1909 | 1960 | | abgebaut |
| Zwieselauer Waldbahn | Zwieselau–Buchenau | 600 | 14,5 | | 1930 | 1958 | | abgebaut |
| Neuhauser Bockerlbahn | Fischhausen-Neuhaus–Spitzingsee–Waitzingeralm | 600 | 12 | Dampf, Benzol, Seilzug | 1919 | 1922 | Holzwerbung Spitzing GmbH | abgebaut |
| Staatliche Waldbahn Ruhpolding–Reit im Winkl | Ruhpolding–Reit im Winkl | 1000 | 23 | Dampf, Benzol | 1921 | 1940 | Bayer. Staatsforsten | abgebaut, Wanderweg; Loipe |
| Bächentalbahn | Fall | 750 | 10,2 | | 1930 | 1956 | | siehe auch Tirol, da grenzüberschreitend |
| Waldbahn Weißbach an der Alpenstraße | Weißbach an der Alpenstraße | 750 | ~ 3 | | | 1958 | | abgebaut, als Wanderweg genutzt |
| Brandenburg |||||||||
| Waldbahn der Oberförsterei Biesenthal | Finowkanal, Eberswalder–Schöpfurther Eisenbahn | 600 | 12 | Ein- und Zwei­spänner | 1924 | | | abgebaut |
| Grimnitzer Waldbahn | | 600 | | | 1894 | | | abgebaut |
| Waldbahn Schorfheide | (Schorfheide) Döllnkrug–Höpen | 600 | | | 1898 | | | abgebaut |
| Hessen |||||||||
| Eichenberger Waldbahn | Eichenberg | 600 | 0,9 | | 1989 | | | |
| Großherzoglich Hessische Waldbahn Sprendlingen–Klaraberg | Klaraberg am Main–Bahnhof Sprendlingen | 600 | 17 | Benzol | 1901 | 1927 | | abgebaut |
| Waldbahn Wispertal | | 600 | | | | | | |
| Rheinland-Pfalz |||||||||
| Wasgauwaldbahn | Bundenthal-Ludwigswinkel | 600 | 14,5 | | 1921 | 1930 | | abgebaut |
| Sachsen |||||||||
| Waldeisenbahn Muskau | Muskau | 600 | + 50 | Dampf, Diesel | 1895 | | | Museumsbahn |
| Schleswig-Holstein |||||||||
| Bad Bramstedter Moorbahn | Bad Bramstedt | 600 | 1,2 | Diesel | 1931 | 1977 | | seit 1999 Museumsbahn (0,7 km), später als Kurbahn Bad Bramstedt bezeichnet |
| Buchhorster Waldbahn | Buchhorst | 600 | ca. 6 | Solar, Diesel | 1912 | 1988 | | seit 1988 Museumsbahn (ca. 1,1 km) |
| Thüringen |||||||||
| Lichtenhainer Waldeisenbahn | Lichtenhain/Bergbahn | 600 | 0,65 | | 1998 | | | , |

### Finnland

| Name der Bahn | Strecke | Spur- weite mm | Länge km | von | bis |
| Waldbahn Eskola | Eskola–Haara–Teeriharju Haara–Suokanta | 750 | 68,0 | 1920 | 1961 |
| Waldbahn Evo | Evo–Kailaniemi | ? | 23 | 1908 | 1914 |
| Waldbahn Harviala | | 750 | 30 | 1917 | 1955 |
| Waldbahn Kuurila | | 750 | 22 | 1927 | 1943 |
| Waldbahn Syskyjärvi–Vaaherjoki | | ? | 10 | 1920 | 1924 |
| Waldbahn Vuojoki | | ? | 23 | 1912 | 1918 |

### Frankreich

* Chemin de fer touristique d’Abreschviller, Reststück eines einst umfangreichen Waldbahnnetzes in den Vogesen, Museumsbahn
* Dononbahn, 700 mm, 44 km Länge
* Waldeisenbahn Welschbruch

### Griechenland

* Decauville-Waldbahn von Gurnosovo, 600 mm, 5 km Länge, um 1915

### Großbritannien

* Santon Downham Tramway, 914 mm, 6 km Länge, 1918 bis um 1922

### Italien

* Waldbahn Gariglione–Differenze, 500 mm, 40 km Länge, 1928 bis um 1955
* Waldbahn Lama–Cancellino, 600 mm, 20 km Länge, 1900
* Waldbahn Quara–Febbio, 600 mm, 16 km Länge, 1919

### Österreich

Die Liste der Waldbahnen in Österreich findet sich in der Liste der Eisenbahnstrecken in Österreich.

### Polen

(Alle gelisteten Bahnen an der polnischen Ostgrenze, gereiht von Nord nach Süd.)
| Name der Bahn | Strecke | Spur- weite mm | Länge km | von | bis | Bemerkung |
| Waldbahn | Płociczno – Gulbin – Zelwa | 600 | ~ 37 | 1916 | 1989 | ab 2001 Touristikbetrieb, teilweise abgebaut |
| Waldbahn | Czarna Białostocka – Kopna Góra – Waliły | 600 | ~ 32 | 1919 | 1990 | teilweise abgebaut |
| Waldbahn Hajnówka | Hajnówka (Waldbahnnetz) | 600 | | 1916 | 1992 | teilweise abgebaut |
| Waldbahn | Parczew | 1000 | ~ 10 | | ~ 1965 | abgebaut |
| Waldbahn | Rozprza | | ~ 15 | | | abgebaut |
| Waldbahn | Zagnańsk – Nowa Słupia | | ~ 30 | | | abgebaut |
| Waldbahn | Zagnańsk – Czerwona Góra – Suchedniów | | ~ 18 | | | abgebaut |
| Waldbahn | Kielce – Złota Woda | | ~ 30 | 1916 | 1985 | abgebaut |
| Waldbahn | Lipa – Biłgoraj | | ~ 63 | | 1988 | |
| Waldbahn | Susiec | | ~ 10 | | | abgebaut |
| Waldbahn | Rzepedź – Mików | | ~ 9 | 1923 1959 | 1944 1994 | |
| Waldbahn Bieszczady | Nowy Łupków – Majdan | | ~ 18 | 1898 | 1984 | ab 1996 Touristikbetrieb |
| Waldbahn | Przysłup – Moczarne | | ~ 12 | 1964 | 1994 | ab 2009 Touristikbetrieb |
| Waldbahn | Sokoliki – Ustrzyki Górne | | ~ 27 | ~ 1900 | ~ 1939 | |

### Portugal

* Waldbahn im Pinhal de Leiria 600 mm, 30 km Länge, 1923 bis 1965

### Rumänien

* Căile Ferate Forestiere, „Dachorganisation“ der damaligen rumänischen Waldbahnen
* Waldbahn Berzasca
* Waldbahn Bistriţa Bârgăului
* Waldbahn Brodina
* Waldbahn Câmpu Cetății
* Waldbahn Covasna–Comandău, mit Standseilbahn, Museumsbetrieb im Aufbau
* Waldbahn Cugir
* Waldbahn Falkeu (urspr.1000 mm, später 760 mm)
* Waldbahn Falticeni (mit Rasca)
* Waldbahn Frasin
* Waldbahn Margina
* Waldbahn Moldovița (teilweise Museumsbetrieb)
* Waldbahn Orăștie
* Waldbahn Putna
* Waldbahn Rasca / Risca (Teilstück der Waldbahn Falticeni)
* Waldbahn Reșița, 700 mm
* Waldbahn Sucevita
* Waldbahn Tarcau (1000 mm)
* Waldbahn Tismana
* Waldbahn Viseu de Sus / Wassertalbahn, aktive Waldbahn und Touristikzüge
* Waldbahn Voislova
* Waldbahn Zavoi

### Russland

* Waldbahn Alapajewsk, aktive Waldbahn und Touristikzüge
* Waldbahn Apscheronsk, aktive Waldbahn und Touristikzüge
* Waldbahn Awnjugski, aktive Waldbahn mit Personenverkehr
* Waldbahn Belorucheiskaya
* Waldbahn Bely Rutschei, aktive Waldbahn
* Waldbahn Kobrinskaja, aktive Waldbahn
* Waldbahn Konezgorjer, aktive Waldbahn
* Waldbahn Kudemskaja
* Waldbahn Loiga, aktive Waldbahn
* Waldbahn Lundanka, aktive Waldbahn
* Waldbahn Njubskaja, aktive Waldbahn
* Waldbahn Oparino, aktive Waldbahn
* Waldbahn Semigorodnjaja, teilaktive Waldbahn
* Waldbahn Pischma, aktive Waldbahn
* Waldbahn Pizhemskaja, 750 mm
* Waldbahn Udimski, aktive Waldbahn
* Museumswaldbahn Scharja, Museumsbahn
* Waldbahn Selennik, aktive Waldbahn

### Schweden

* Ohsabanan, Värnamo, Småland, aktive Waldbahn und Touristikzüge

### Schweiz

| Name der Bahn | Strecke | Spur- weite mm | Länge km | Antrieb durch | von | bis | Betrieb durch | Bemerkung |
| Waldbahn Sihlwald | Talstrecke Sägerei Sihlwald–Sihlzopf, Strecken im Sihlwald | 600 | ~12 | bergwärts Ochsen und Pferde, talwärts Schwerkraft | 1876 | 1938 | Forstbetriebe der Stadt Zürich | abgebaut |

### Slowakei

* Waldbahn Michalovce – Morské oko
* Waldbahn Hronec – Čierny Balog, Museumsbahn
* Waldbahn Čierny Váh / Považská lesná železnica (Liptovský Hrádok – Kráľova Lehota – Liptovská Teplicka, 760 mm)
* Waldbahn Kriváň – Hriňová (760 mm)
* Waldbahn Ľubochňa / Lesná železnica Ľubochňa (760 mm, elektrisch)
* Waldbahn Vígľaš – Kyslinky (Hrochotská dolina)
* Waldbahn Vychylovka, Museumsbahn
* Waldbahn Žarnovica – Kľak (Kľakovská dolina)

### Slowenien

* Langschwellenbahnen von Idria, 1853 bis 1875, mit hölzernen Schienen und ursprünglich spurkranzlosen Rädern
* Waldbahn Ratschach („Holzbahn auf der Löwenfeld’schen Herrschaft Ratschach in Krain“) mit hölzernen Schienen

### Tschechien

* Waldbahn Beroun–Dětřichov–Valteřice
* Waldbahn Rajnochovice / Rajnochovická lesní zeleznice (Museumsbetrieb)
* Waldbahn Rečkov
* Waldbahn Žďárské vrchy

### Ukraine

* Waldbahn Beckow
* Waldbahn Berehomet
* Waldbahn Brody
* Waldbahn Broschniw (zusammen mit Krechowice)
* Waldbahn Delatyn
* Waldbahn Dolyna
* Waldbahn Hilcze
* Waldbahn Hramotne
* Waldbahn Koszczuja
* Waldbahn Krechowice (zusammen mit Brosniew)
* Waldbahn Kuschnyzja
* Waldbahn Kuty
* Waldbahn Mykulychyn
* Waldbahn Nadwirna (1897 bis 1968/1978)
* Waldbahn Porohy
* Waldbahn Skole
* Waldbahn Sokoliki
* Waldbahn Synowucko wyzne
* Waldbahn Tereswatal
* Waldbahn Worochta (1965 eingestellt)
* Waldbahn Wyhoda, aktive Waldbahn
* Waldbahn Zelemianka

### Ungarn
#### Westlich (rechts) der Donau

* Waldbahn Almamellék, Touristikzüge
* Waldbahn Csömödér, aktive Waldbahn und Touristikzüge
* Waldbahn Gemenc, aktive Waldbahn und Touristikzüge
* Waldbahn Kaszó, Touristikzüge
* Waldbahn Mesztegnyő, aktive Waldbahn und Touristikzüge

#### Östlich (links) der Donau

* Waldbahn Debrecen (Zsuzsi Erdei Kisvasút), Touristikzüge; 1892 auf 950 mm errichtet, Strecke Debrecen-Fatelep – Nyírmártonfalva – Nyírbéltek, Länge 49 km, 1960–61 Umspurung auf 760 mm
* Waldbahn Felsőtárkány, Touristikzüge
* Waldbahn Gyöngyös-Lajosháza, Touristikzüge
* Waldbahn Gyöngyös-Mátrafüred, Touristikzüge
* Waldbahn Kemence, Touristikzüge und Schmalspurbahnmuseum Spurweite 600 mm, zwischen 1893 und 1933 angelegt
* Waldbahn Királyrét, Touristikzüge
* Waldbahn Lillafüred (Lillafüredi Állami Erdei Vasút), 760 mm, Touristikzüge
* Waldbahn Nagybörzsöny, Touristikzüge
* Waldbahn Pálháza, Touristikzüge
* Waldbahn Szilvásvárad (Szilvásváradi Állami Erdei Vasút), 760 mm, Touristikzüge

## Afrika
### Südafrika

* South Western Railway, 610 mm, 1907 bis 1949

## Amerika
### Belize

* Vaca Falls Railway, 914 mm, 24 km Länge, 1926 bis 1952

### Vereinigte Staaten

* Albion River Railroad, 1435 mm, 1895 bis 1930
* Columbia and Nehalem Valley Railroad, 1435 mm, ca. 1902 bis 1912
* Harbour Springs Railway, 762 mm, ca. 1902 bis 1910
* Mosquito and Coal Creek Logging Railroad, 914 mm, 1883 bis 1926
* Roaring Camp and Big Trees Narrow Gauge Railroad, 914 mm, seit 1963, Museumsbahn

## Asien
### Indien

* Cochin State Forest Tramway, 1000 mm, 80 km Länge, 1907 bis 1963

### Indonesien

* Cepu-Waldbahn, 1067 mm, seit 1915
* Siehe auch: Einschienenbahnen in Zentraljava

### Japan

* Anbō-Waldbahn, 762 mm, 18,3 km lang, 1923, abschnittsweise noch in Betrieb
* Kiso-Waldeisenbahn 762 mm, 400 km Länge
* Maruseppu-Waldparkeisenbahn, 762 mm, 1,5 km Länge
* Mamurogawa-Waldbahn 762 mm, 30 km Länge, 1935 bis 1965

### Taiwan

* Alishan-Waldbahn, 762 mm, als Touristikbahn in Betrieb
* Luodong-Waldbahn, 762 mm, ein kurzes Stück soll als Museumsbahn genutzt werden
* Taipingshan-Waldbahn, 762 mm, zurzeit außer Betrieb
* Wulai Taiche, 545 mm, als Touristikbahn in Betrieb

## Australien und Neuseeland
### Australien

* British Australian Tramway (Coffs Harbour), 1067 mm, 9 km Länge, 1907 bis 1914
* British Australian Tramway (Woolgoolga), 1067 mm, 11 km Länge, 1907 bis 1916
* Coffs Harbour Timber Company, 1067 mm
* Grubb’s Tramway (Mowbray), 1891 bis 1927
* Huntsman Tramway, 1 km Länge, hölzerne Schienen
* Langley Vale Timber Tramway, 1270 mm, 20 km Länge, 1897 bis 1933, meist hölzernen Schienen
* Marrawah Tramway, 1067 mm, 1911 bis 1961
* Powelltown Tramway, 914 mm, 1913 bis 1944
* Wielangta Tramway, 6,5 km Länge, 1911 bis 1924

### Neuseeland

* Bell Hill Tramway, 1067 mm, 1910er Jahre
* Brownlee Tramway, 914 mm, 29 km Länge, um 1881 bis 1915
* Charming Creek Tramway, 9 km Länge
* Ellis and Burnand Tramway (Mangapehi), 1067 mm, 1903/04 bis um 1968
* Ellis and Burnand Tramway (Manunui), 1067 mm, 1903 bis 1942
* Ellis and Burnand Tramway (Ongarue), 1067 mm, 1922 bis 1958
* Hokitika & Kanieri Tramway
* Kokiri Tramway, 1067 mm, 1895 bis 1902
* Makatote Tramway
* May Morn Estates Tramway, 1067 mm, 1914 bis 1915
* Messrs. Smyth Brothers’ Tramway, 914 mm, 1897 bis 1908
* May Morn Estates Tramway
* Mountain Rimu Timber Company
* Piha Tramway, 914 mm, 1906 bis 1921
* Port Craig Tramway, 1067 mm, 1917 bis 1928
* Price’s Bush Tramway, 1067 oder 1219 mm, um 1903
* Takaka Tramway, 610 mm, 1882 bis 1905
* Taringamotu Tramway, 1067 mm, 1910 bis 1965
* Taupo Totara Timber Company Tramway, 1067 mm, 1903 bis 1944