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# Willy Böhmerle

Willy Böhmerle (* 30. Januar 1929 in Esslingen am Neckar; † 29. Juni 2012 ebenda) war ein deutscher Fußballspieler.
Böhmerle kam 1950 von den Sportfreunden Eßlingen zu den Stuttgarter Kickers, dort gelang ihm in der Saison 1950/51 der Aufstieg in die Fußball-Oberliga Süd. Insgesamt absolvierte Böhmerle 20 Spiele für die Kickers und wechselte danach zum SSV Reutlingen.
Nach seiner aktiven Karriere wurde Böhmerle Trainer beim TSV Wäldenbronn-Esslingen.
Seine Frau Lisa, geborene Drodofsky, war deutsche Nationaltorhüterin im Handball und zehnfache Württembergische Meisterin mit der Handballmannschaft der Kickers.
# Schamchal

Schamchal steht für:
* einen früheren Herrschertitel in Nordost-Kaukasien/Dagestan, siehe Kumyken#Geschichte
* Schamchal (Ort), eine Siedlung städtischen Typs in der Republik Dagestan (Russland)
# Westfield London

Das Westfield London ist ein Einkaufszentrum in London. Mit 240.000 m² Einzelhandelsfläche, 450 Geschäften und rund 25 Mio. Besuchern pro Jahr gilt es als größtes Shopping Center Europas.

## Geschichte

Das Einkaufszentrum wurde von der Westfield Group entwickelt, die Baukosten betrugen 1,6 Mrd. Pfund.
Eröffnung war am 30. Oktober 2008. Auf dem bis dahin brach liegenden Gelände in Shepherd’s Bush im London Borough of Hammersmith and Fulham hatte 1908 die Franco-British Exhibition stattgefunden.
2009 wurde das Gebäude beim Carbuncle Cup nominiert.
Im Jahr 2016 wurde das Einkaufszentrum um 70.000 m² Einzelhandelsfläche und 90 Geschäfte baulich erweitert. Die Erweiterungskosten betrugen 600 Mio. Pfund.

## Eigentümer

Eigentümer sind Unibail-Rodamco-Westfield (50 %) und die deutsche Commerz Real (50 %). Der Anteil der Commerz Real gehört zum Portfolio des offenen Immobilienfonds hausInvest.
# Awatscha

Awatscha ist der Name mehrerer geographischer Objekte auf und bei der Halbinsel Kamtschatka (Russland):
* eines Flusses, siehe Awatscha (Fluss)
* einer Bucht des Pazifischen Ozeans, in welche der gleichnamige Fluss mündet, siehe Awatscha-Bucht
* eine ehemalige Festung dort, jetzt Petropawlowsk
* eines Vulkans (Kurzform), siehe Awatschinskaja Sopka
# Jacinto de Andrade

Jacinto de Andrade ist ein Politiker aus Osttimor. Er ist Mitglied der Associação Social-Democrata de Timor (ASDT).
Andrade wurde bei den Wahlen 2001 auf Platz 6 der ASDT-Liste in die Verfassunggebende Versammlung gewählt. Mit der Unabhängigkeit Osttimors am 20. Mai 2002 wurde die Versammlung zum Nationalparlament und Andrade Abgeordneter. Hier war er Mitglied in der Kommission F (Kommission für Gesundheit, soziale Angelegenheiten, Solidarität und Arbeit).
Bei den Neuwahlen im Juni 2007 trat Andrade nicht mehr an.
# Belleau (Meurthe-et-Moselle)

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Belleau [bɛlo] ist eine französische Gemeinde mit 749 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Meurthe-et-Moselle in der Region Grand Est (bis 2015 Lothringen). Die Gemeinde gehört zum Arrondissement Nancy und zum Kanton Entre Seille et Meurthe.

## Lage

Belleau liegt etwa 15 Kilometer nördlich von Nancy. Umgeben wird Belleau von den Nachbargemeinden Clémery im Norden, Nomeny im Nordosten und Osten, Jeandelaincourt und Sivry im Osten, Faulx im Südosten und Süden, Custines im Süden und Südwesten, Millery im Südwesten sowie Ville-au-Val und Landremont im Westen.
Zur Gemeinde Belleau gehören neben dem gleichnamigen Hauptort die Ortschaften Lixières, Manoncourt-sur-Seille, Morey und Serrières.

## Geschichte

1047 wurde der Ort als Bella Aqua genannt. 1971 wurden die Gemeinde Belleau mit den Nachbarkommunen Manoncourt-sur-Seilles, Morey, Lixières und Serrières zusammengeschlossen.

### Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2019 |
| Einwohner | 182 | 194 | 539 | 621 | 678 | 722 | 720 | 755 |
| Quellen: Cassini und INSEE |||||||||

## Sehenswertes

* Kirche Sainte-Madeleine in Belleau, romanischer Turm, ursprünglich Kapelle des Templerordens
* Kirche Notre-Dame-de-l’Assomption in Lixières aus dem 18./19. Jahrhundert
* Kirche Saint-Étienne in Manoncourt-sur-Seille, Wiederaufbau nach dem Ersten Weltkrieg
* Kirche Saint-Pierre in Morey, romanischer Turm
* Kirche Sainte-Madeleine in Serrières
* Schloss Morey aus dem 16./17. Jahrhundert
* Schloss Colin in Manoncourt-sur-Seille
* Kirche Notre-Dame-de-l’Assomption
* Kirche Saint-Étienne
* Kirche Saint-Pierre
* Kirche Sainte-Madeleine in Serrières
# Army of the James

Die Army of the James (James-Armee) war ein Großverband der United States Army im Sezessionskrieg, benannt nach dem Fluss James in Südvirginia.
Als Ulysses Simpson Grant im Frühjahr 1864 den Überland-Feldzug gegen die Nord-Virginia-Armee plante, wollte er möglichst viele konföderierte Truppen an anderen Orten binden, um so Verstärkungen für die Nord-Virginia-Armee aus anderen Teilen der Konföderierten Staaten von Amerika zu verhindern. Zu diesem Zweck beorderte er das X. Korps aus South Carolina nach Südvirginia und vereinte es mit dem dort stationierten XVIII. Korps zur James-Armee unter Generalmajor Benjamin Franklin Butler.
Die James-Armee sollte während des Überland-Feldzugs die konföderierte Hauptstadt Richmond und das strategisch wichtige Petersburg bedrohen, wurde aber von General Beauregards konföderierten Truppen in der Schlacht bei Proctors Creek schwer geschlagen und für längere Zeit praktisch zur Inaktivität verbannt.
Teile der James-Armee wurden daraufhin nach Norden verlegt, wo sie an der Schlacht von Cold Harbor teilnahmen. Während der Belagerung von Petersburg bildete die James-Armee meist den nördlichen Flügel der Nordstaatenarmeen und operierte vor allem im Gebiet um Richmond herum.
Im Dezember 1864 wurde die James-Armee neu organisiert; die weißen Truppen des X. und XVIII. Korps bildeten das neu aufgestellte XXIV. Korps, die farbigen Truppen das XXV., andere Teile der Armee wurden nach North Carolina geschickt, wo sie unter General Butler am ersten Angriff auf Fort Fisher teilnahmen.
Nachdem dieser Angriff gescheitert war, wurde Butler von General Grant als Oberbefehlshaber der James-Armee abgelöst und durch General E. O. C. Ord ersetzt.
Unter Ord nahm die James-Armee an den letzten Kämpfen um Richmond und Petersburg und am Appomattox-Feldzug teil. Dem XXV. Korps oblag dabei die Ehre, die ersten Truppen zu stellen, die in die eroberte konföderierte Hauptstadt Richmond einmarschierten.
# Wilhelm Wagenbach

Wilhelm Wagenbach (* 17. September 1876 in Alten-Buseck; † 2. März 1945 in Bad Salzhausen) war ein deutscher Hochschullehrer für Maschinenbau.

## Leben

Wagenbach wurde 1876 in Alten-Buseck im Landkreis Gießen geboren. Von 1894 bis 1897 studierte er Maschinenbau an der TH Darmstadt. Nach dem Studium ging er am 1. November 1897 als Assistent für Maschinenelemente und Wasserkraftmaschinen an die TH Berlin. Im Juni 1899 schloss er dort sein Studium mit dem Diplomingenieur ab. Zum 1. Oktober 1900 wechselte er als Turbinenkonstrukteur zum Eisenwerk Carlshütte in Delligsen. Ein Jahr später kehrte er als Konstruktionsingenieur an die TH Berlin-Charlottenburg zurück. Dort habilitierte er sich und wurde am 15. Juli 1909 Privatdozent. Am 25. Juli 1910 wurde er als ordentlicher Professor für Wasserkraftmaschinen und Maschinenelemente an die TH Breslau berufen.
Mit Beginn des Wintersemesters 1921/22 wechselte Wagenbach als ordentlicher Professor für Wasserkraftmaschinen und Hydraulik an die TH Darmstadt. Er trat damit die Nachfolge von Ernst Braun (1878–1962) an, der seit 1913 an der TH Darmstadt als Nachfolger von Adolf Pfarr (1851–1912) gewirkt hatte und zum Sommersemester 1921 an die TH Stuttgart gewechselt war.
Wagenbach konzentrierte sich in seinen Arbeiten v. a. auf die Turbinenmesstechnik und die Entwicklung von Pelton-Turbinen. Seine Forschungen konnte Wagenbach in dem Maschinenbaulaboratorium V betreiben, das in einem Seitentrakt (34 m × 10 m) des von Georg Wickop von 1901 bis 1904 erbauten Maschinenhauses untergebracht war. Dieses Maschinenbaulaboratorium für Wasserkraftmaschinen wurde 1905 von Adolf Pfarr eingerichtet und war lange Zeit Vorbild für ähnliche Laboratorien, die an anderen Technischen Hochschulen gebaut wurden. Von 1926 bis 1928 war Wagenbach Dekan der Abteilung Maschinenbau, Papier- und Gasingenieurwesen, Flugtechnik und -meteorologie.
Zum Ende des Sommersemesters 1941 wurde Wilhelm Wagenbach emeritiert. Da es keinen Nachfolger gab, vertrat er kommissarisch seine Professur bis zum 30. September 1944. Aufgrund der erheblichen Zerstörung einer Vielzahl von TH-Gebäuden infolge eines Bombenangriffs in der Nacht vom 11. auf den 12. September 1944 war der Hochschulbetrieb am bisherigen Standort zum Erliegen gekommen. Wagenbach zog sich in das Umland zurück.
Wilhelm Wagenbach starb Anfang März 1945 in Bad Salzhausen im Wetteraukreis. Er war seit August 1901 mit Anna Dietz verheiratet.

## Ehrungen

* 1935: Dr.-Ing. eh der TH Breslau.

## Veröffentlichungen

* 1905: Neuer Turbinenanlagen. Auf Veranlassung von Ernst Reichel und unter Benutzung seines Berichtes „Der Turbinenbau auf der Weltausstellung in Paris 1900“, Berlin.
* 1933: Die Nutzung der Wasserkräfte, Darmstadt.
* 1936: Maschinenbaulaboratorium V – Versuchsanstalt für Hydraulische Kraft- und Arbeitsmaschinen, in: Wilhelm Schlink (Hrsg.): Hundert Jahre Technische Hochschule Darmstadt, Darmstadt.
# Westfield (Wisconsin)

Westfield ist eine Gemeinde (mit dem Status „Village“) im Marquette County im US-amerikanischen Bundesstaat Wisconsin. Im Jahr 2010 hatte Westfield 1254 Einwohner.

## Geografie

Westfield liegt im südöstlichen Zentrum Wisconsins beiderseits des Westfield Creek, der über den Montello River, den Fox River sowie den Lake Winnebago zum Einzugsgebiet des Michigansees gehört.
Die geografischen Koordinaten von Westfield sind 43°53′01″ nördlicher Breite und 89°29′36″ westlicher Länge. Das Stadtgebiet erstreckt sich über eine Fläche von 4,12 km².
Nachbarorte von Westfield sind Coloma (19,4 km nördlich), Harrisville (7,6 km östlich), Montello (21,4 km südöstlich), Packwaukee (15,1 km südlich), Oxford (17,2 km südwestlich) und Lawrence (4,2 km westlich).
Die nächstgelegenen größeren Städte sind Appleton (122 km ostnordöstlich), Green Bay am Michigansee (170 km in der gleichen Richtung), Wisconsins größte Stadt Milwaukee (192 km südöstlich), Chicago in Illinois (334 km südsüdöstlich), Rockford in Illinois (216 km südlich) und Wisconsins Hauptstadt Madison (107 km in der gleichen Richtung).

## Verkehr

Die in Nord-Süd-Richtung hier auf einem gleichen Streckenabschnitt verlaufenden Interstate 39 und U.S. Highway 51 bilden den östlichen Ortsrand von Westfield. Der County Highway M bildet die in Nord-Süd-Richtung verlaufende Hauptstraße von Westfield. Alle weiteren Straßen sind untergeordnete Landstraßen, teils unbefestigte Fahrwege sowie innerörtliche Verbindungsstraßen.
Die nächsten Flughäfen sind der Dane County Regional Airport in Madison (95,1 km südlich) und der Milwaukee Mitchell International Airport in Milwaukee (202 km südöstlich).

## Bevölkerung

Nach der Volkszählung im Jahr 2010 lebten in Westfield 1254 Menschen in 523 Haushalten. Die Bevölkerungsdichte betrug 304,4 Einwohner pro Quadratkilometer. In den 523 Haushalten lebten statistisch je 2,4 Personen.
Ethnisch betrachtet setzte sich die Bevölkerung zusammen aus 96,4 Prozent Weißen, 0,3 Prozent Afroamerikanern, 0,4 Prozent amerikanischen Ureinwohnern, 0,8 Prozent Asiaten sowie 0,9 Prozent aus anderen ethnischen Gruppen; 1,2 Prozent stammten von zwei oder mehr Ethnien ab. Unabhängig von der ethnischen Zugehörigkeit waren 3,7 Prozent der Bevölkerung spanischer oder lateinamerikanischer Abstammung.
23,4 Prozent der Bevölkerung waren unter 18 Jahre alt, 60,9 Prozent waren zwischen 18 und 64 und 15,7 Prozent waren 65 Jahre oder älter. 51,8 Prozent der Bevölkerung waren weiblich.
Das mittlere jährliche Einkommen eines Haushalts lag bei 38.036 USD. Das Pro-Kopf-Einkommen betrug 20.582 USD. 18,9 Prozent der Einwohner lebten unterhalb der Armutsgrenze.
# Baby I will Make you Sweat

Baby I will Make You Sweat ist ein Experimentalfilm der deutschen Filmemacherin Birgit Hein aus dem Jahre 1994. In Form eines Reisetagebuchs thematisiert die Filmemacherin die persönlichen Schwierigkeiten mit dem Älterwerden, ihr Bedürfnis nach Zärtlichkeit und ihre Frustration über das Alleinsein. Der Film wurde in Jamaika aufgenommen und zeigt ihr Leben an der Seite eines Jamaikaners.
Der Sound zum Film wurde von der Musikergruppe POL komponiert. Sie arrangierten aus synthetischen Geräuschen, Klangbildern und Originaltönen die Soundkulisse.
Der Film wurde 1995 beim Internationalen Forum des Jungen Films auf dem Berlinale Filmfestival uraufgeführt.
2017 wurde der Film als DVD durch die Firma absolut Medien in den Handel gebracht. Auf der DVD befindet sich als Bonusmaterial der Film Die unheimlichen Frauen von Birgit Hein.
# J. O. LaMadeleine

Joseph Ovila LaMadeleine (* 1. Mai 1880 in Salaberry-de-Valleyfield; † 28. Januar 1973 in Montreal) war ein kanadischer Fiddle-Spieler.
LaMadeleine lernte das Fiddlespielen bei seinem Vater Albert LaMadeleine. Er arbeitete zunächst als Holzfäller und ging 1919 nach Montreal, wo er bei Folk-Konzerten auftrat und Ende der 1920er Jahre einen Musikalienladen eröffnete. Ab 1927 spielte er zunächst für das Label Starr, später bei RCA zahlreiche Aufnahmen, teils mit seinem Vater, seinen Söhnen Marcel und Albert oder als Begleiter seiner Tochter, der Sängerin Aurore Beaulé oder Ovila Légarés ein. Populär wurden Titel wie Polka de Donalda, Polka canadienne, Valse des lilas und Valse du bonheur.

## Quellen

* The Canadian Encyclopedia - J. O. LaMadeleine
* Allmusic - J. O. LaMadelaine
* Library and Archives Canada - The Virtual Gramophone - J. O. LaMadeleine
# Arbanats

Arbanats ist eine französische Gemeinde mit 1353 Einwohnern (Stand 1. Januar 2021) im Département Gironde in der Region Nouvelle-Aquitaine.

## Geografie

Die Gemeinde liegt am linken Ufer der Garonne, etwa 28 Kilometer südöstlich von Bordeaux. Durch die Gemeinde führt die Départementsstraße D1113 und die parallel verlaufende Bahnlinie von Bordeaux nach Langon.

## Geschichte

Bis zur Revolution gehörte der Ort zu einer Grundherrschaft, die nach und nach unterschiedlichen Familien gehörte.
1793 wurde die Gemeinde Arbanats gegründet.

## Verkehr

Arbanats liegt an der Bahnstrecke Bordeaux–Sète und wird im Regionalverkehr mit TER-Zügen bedient.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2007 |
| Einwohner | 483 | 541 | 556 | 652 | 757 | 821 | 980 |

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Saint-Hippolyte-Sainte-Radegonde
# Winkelried (Schiff, 1870)

Die Winkelried (französisch auch Le Winkelried) oder Winkelried II, benannt nach Arnold Winkelried, war bei Ablieferung das grösste Dampfschiff der Schweiz und der erste Halbsalondampfer auf dem Genfersee. Als einziges Schiff mit zwei Schornsteinen auf dem Genfersee war die Winkelried am Ende des Ersten Weltkriegs das bekannteste und beliebteste Schiff der Genfer Dampfschiffe.

## Geschichte

In den 1870er-Jahren war die Personenschifffahrt auf dem Genfersee in den Händen von drei Gesellschaften, die zusammen eine Betreibergesellschaft bildeten. Es waren dies die Compagnie de l’Helvétie, der L’Aigle, société anonyme de bateau à vapeur und Société du bateau à vapeur le Léman. Die Betreibergesellschaft beschaffte die Winkelried als letztes Schiff vor der Fusion zur Compagnie générale de navigation sur le Lac Léman (CGN) im Jahr 1873.
Auf Initiative der L’Aigle, société anonyme de bateau à vapeur wurde die Winkelried über den Winter 1869/1870 von Escher Wyss in der Werft Morges gebaut. Der Stapellauf fand am 7. Juli 1870 statt, nur zwölf Tage vor dem Ausbruch des Deutsch-Französischer Krieges. Am Ende dieses Krieges transportierte die Winkelried 14 500 Soldaten der in der Schweiz internierten Bourbaki-Armee zurück nach Frankreich.
1897 wird das Schiff für 163 262 Franken umgebaut. Es werden vier neue Dampfkessel eingebaut, weiter wird das Oberdeck um 15 cm erhöht und über das Mittelschiff verlängert und vor den Radkästen auf dem Hauptdeck hinzugefügt. 1918 sollte das Schiff an die französische Marine verkauft werden. Der Handel kam nicht zustande, das Schiff wurde abgebrochen.

## Technik

Das 60 m lange Schiff war als Halbsalondampfer ausgeführt, das heisst, es besass ein Oberdeck im hinteren Bereich des Schiffes. Der Antrieb erfolgte über eine Zweizylinder-Dampfmaschine mit der für die damalige Zeit beachtlichen Leistung von 850 PS. Dadurch war das Schiff in der Lage 1100 Personen zu transportieren und erreichte dabei die Rekordgeschwindigkeit von 28,5 km/h.
# Warsakan

Warsakan (numidisch WRSKN) war ein numidischer Bauhandwerker. Er war im 2. Jahrhundert v. Chr. in Thugga tätig.
Warsakan ist neben mehreren anderen Künstlern und Handwerkern auf einer numidisch-punischen Bilingue erwähnt, die an einem Pfeilergrabmal in Thugga gefunden wurde. Auf der Bilingue sind des Weiteren Aṭban, wohl Architekt, die Steinmetze ʿAbdarisch, Zimer und Managai, ihre Assistenten Zazai und Tamôn – zu ihnen gehörte auch Warsakan –, die Zimmerleute Ankan und Masidil sowie die Eisenhandwerker Papai und Schafot verzeichnet.
# Werttransport

Als Werttransport wird allgemein der Transport von Wertgegenständen aller Art (auch Valoren genannt) bezeichnet. Für den Transport werden sicherheitstechnische Vorkehrungen getroffen. Zulässige Werttransportmittel sind spezielle Geldkassetten, Schmuckkoffer, Sicherheitstaschen, Spezial-Container, Panzerfahrzeuge, Flugzeuge (konzessioniert) bei den Beförderungsarten Post, Bahn, Auto (Panzerfahrzeug) und Flugzeug.
Soll oder darf der Transport für Außenstehende nicht zu erkennen sein, hat dieser als verdeckter Werttransport zu erfolgen. Ein verdeckter Transport unterliegt verschiedenen versicherungsrechtlichen Bestimmungen. Zum Beispiel arbeiten Sicherheitskuriere meist verdeckt.
Je nach Höhe des Wertes des Transportguts gelten besondere Bestimmungen für die betrauten Personen und Mittel: spezielle Ausbildung, Anzahl der Begleitpersonen, spezielle Fahrzeuge (Panzerung), Fahrtenschreiber, Alarmanlage. Früher – vor der Verbreitung von Handys – waren teils Funk und/oder Autotelefon vorgeschrieben. Maßgebend für den Transport sind die Bestimmungen der Transportversicherer. Bei periodisch ausgeführten Werttransporten variieren Fahrtroute, Fahrzeit und Fahrzeug.
# Bacevičius

Bacevičius ist der Familienname folgender Personen:
* Vaidotas Bacevičius (* 1975), litauischer Politiker
* Vincas Bacevičius (1875–1952), litauischer Musikpädagoge, Pianist, Dirigent und Komponist
Siehe auch:
# Befehlshaber der Kreuzer

Der Befehlshaber der Kreuzer (B. d. K.) war eine Kommandobehörde der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg.

## Geschichte

Ab 1. August 1940 führte der Befehlshaber der Aufklärungsstreitkräfte (B. d. A.) die Bezeichnung Befehlshaber der Kreuzer. Es folgte die Unterstellung der ehemaligen Panzerschiffe, welche nun als Schwere Kreuzer deklariert waren.
Während der Operation Barbarossa ab Juni 1941 besaß der Befehlshaber der Kreuzer unter dem Marinekommando Nord die operative Führung der Seestreitkräfte im Ostseeraum.
Im Oktober 1941 wurde der Befehlshaber der Kreuzer aufgelöst und das Personal für die Aufstellung des Admirals Nordmeer herangezogen.
Am 3. Juni 1942 wurde aus dem Befehlshaber der Schlachtschiffe (B. d. S.) noch ein zweites Mal ein Befehlshaber der Kreuzer aufgestellt. Die Unterstellung erfolgte unter das Flottenkommando. Im Februar 1943 wurde hieraus der Befehlshaber der Kampfgruppe.

## Befehlshaber der Kreuzer (1940/1941)
### Schwere Kreuzer

* Admiral Hipper (ab November 1940)
* Prinz Eugen

### Leichte Kreuzer

* Emden (ab Februar 1941)
* Leipzig (ab Dezember 1940)
* Köln
* Nürnberg

### Befehlshaber

* Konteradmiral/Vizeadmiral Hubert Schmundt, anschließend Admiral Nordmeer

### 1. Admiralstabsoffiziere

* Fregattenkapitän Rudolf Peters: von der Aufstellung bis Dezember 1940
* Korvettenkapitän Hans Marks: von März 1941 bis Oktober 1941
* unbekannt
* Fregattenkapitän Hans Marks: von Oktober 1942 bis zur Auflösung

### 2. Admiralstabsoffiziere

* Korvettenkapitän Moritz Schmidt: von der Aufstellung bis März 1941
* unbekannt

### 3. Admiralstabsoffizier

* Korvettenkapitän Paul Morgenstern

### 4. Admiralstabsoffiziere

* Kapitänleutnant/Korvettenkapitän Thorwald von Bothmer: von September 1940 bis Mai 1941
* Kapitänleutnant Emil Roesen: Mai 1941 bis zur Auflösung

### Verbandsingenieure

* Kapitän zur See (Ing.) Waldemar Kober: von der Aufstellung bis Dezember 1940
* Fregattenkapitän (Ing.) Rudolf Kaack: von Januar 1940 bis zur Auflösung

## Befehlshaber der Kreuzer (1942/1943)

* Vizeadmiral Oskar Kummetz, anschließend auch Befehlshaber der Kampfgruppe
# Arbarello

Arbarello ist der Familienname folgender Personen:
* Adriana López-Arbarello, argentinische Paläontologin
* Enrico Arbarello (* 1945), italienischer Mathematiker
# Wladimir Wladimirowitsch Lobanow

Wladimir Wladimirowitsch Lobanow (russisch Владимир Владимирович Лобанов; * 26. Dezember 1953 in Moskau; † 29. August 2007 ebenda) war ein Eisschnellläufer, der für die Sowjetunion antrat.
Lobanows größter internationaler Erfolg war der Gewinn der Bronzemedaille bei den Olympischen Winterspielen 1980 in Lake Placid über 1000 Meter. Über 1500 Meter belegte er an gleicher Stelle den achten Platz. In den Jahren davor, konnte er einige Podestplatzierungen bei Mehrkampfmeisterschaften erreichen. Bei der Mehrkampfweltmeisterschaft 1978 wurde er Dritter über 500 Meter, ein Jahr später ebenfalls Dritter über 1500 Meter. Bei Europameisterschaften belegte Lobanow über 500 Meter 1977 den dritten Rang, 1978 und 1979 wurde er jeweils Zweiter. Ebenfalls auf Rang zwei beendete er 1979 das Rennen über 1500 Meter. Des Weiteren gewann Lobanow die sowjetischen Mehrkampfmeisterschaften 1979 sowie die nationalen Sprintmeisterschaften 1978 und 1981.

## Persönliche Bestzeiten

| Strecke | Zeit | Datum | Ort |
| 500 m | 37,50 s | 25. März 1980 | Almaty |
| 1000 m | 1:13,70 min | 24. Dezember 1982 | Almaty |
| 1500 m | 1:53,80 min | 25. Dezember 1976 | Almaty |
| 3000 m | 4:05,20 min | 25. März 1980 | Almaty |
| 5000 m | 7:02,70 min | 19. März 1977 | Almaty |
| 10.000 m | 15:12,20 min | 25. Dezember 1976 | Almaty |
# Waschhaus Place de l’Église (Mauvages)

Das Waschhaus (französisch lavoir) an der Place de l’Église in Mauvages, einer französischen Gemeinde im Département Meuse in der Region Grand Est, wurde 1831 errichtet. Das öffentliche Waschhaus in der Nähe der Kirche St-Pantaléon steht seit 1988 als Monument historique auf der Liste der Baudenkmäler in Frankreich.
Das Waschhaus mit Brunnen aus Kalksteinmauerwerk wurde nach Plänen des Architekten Joseph-Théodore Oudet (1793–1865) aus Bar-le-Duc im Stil des Klassizismus errichtet. Zwei Säulen und zwei Pfeiler akzentuieren die Schaufassade vor der ein halbrundes Brunnenbecken mit einer überlebensgroßen Skulptur steht, die von der Ägyptischen Expedition Napoleons inspiriert ist.
Die Attika trägt folgende lateinische Inschrift: „ANNO M.D.CCC. XXXI. / SUB MALVAGIAE MAGISTRATU J : F : THOUAND : / PRO VOTIS COETUS MUNICIPALIS, UTILITATI PUBLICAE / HOC MONUMENTUM AEDIFICATUM EST ; / EX T : OUDET, ARCHIT : PREFECT : GRAPHID :“
Der Architrav ist mit folgenden französischen Inschriften versehen: „BEL ELEMENT, SOURCE LIMPIDE, / QUE L’ART CONDUISIT EN CES LIEUX / PORTE NOTRE HOMMAGE ET NOS VŒUX / VERS TA NYMPHE TIMIDE !“; „C’ EST TOI, DES BIENS DE L’EXISTENCE / LE SEUL, DONT UN SORT RIGOUREUX, / N’ A JAMAIS POUR LE MALHEUREUX / RESTREINT LA JOUISSANCE ;“ und „MAUVAGE, A TON EAU BIENFAISANTE / EN VENANT PUISER TOUS LES JOURS, / A LA NYMPHE DE L’HEUREUX COURS / SERA RECONNAISSANTE.“
In der Hohlkehle ist der Adler Napoleons angebracht.