# Formel-1-Weltmeisterschaft 2013

Die Formel-1-Weltmeisterschaft 2013 war die 64. Saison der Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie umfasste 19 Grand Prix. Sie begann am 17. März in Melbourne und endete am 24. November in Interlagos. Sebastian Vettel wurde zum vierten Mal in Folge Fahrerweltmeister, sein Team Red Bull-Renault zum vierten Mal in Folge Konstrukteursweltmeister.

## Änderungen 2013
### Grands Prix und Rennstrecken

Der Große Preis von Europa war 2013 nicht im Rennkalender der Formel 1, nachdem dieser Grand Prix von 2008 bis 2012 auf dem Valencia Street Circuit stattgefunden hatte.
Ursprünglich war ein zweites Rennen in den Vereinigten Staaten, der Große Preis von Jersey, geplant gewesen. Trotz Aufnahme in den offiziellen Rennkalender wurde der Grand Prix um ein Jahr verschoben. Stattdessen war zunächst ein Ersatz-Grand-Prix in Europa im offiziellen FIA-Rennkalender vorgesehen. Dieser Ersatz-Grand-Prix, der am 21. Juli stattfinden sollte, wurde kurz vor Saisonbeginn von der FIA aus dem Rennkalender entfernt. Über den möglichen Austragungsort gab es nur Spekulationen.
Der Austragungsort des Großen Preises von Deutschland wechselt turnusmäßig vom Hockenheimring Baden-Württemberg auf den Nürburgring. Die Bestätigung für ein Rennen auf dem Nürburgring gab es erst Ende Januar, nachdem die Betreibergesellschaft der Strecke im Jahr 2012 Insolvenz angemeldet hatte.

### Reglement

Das DRS, das bisher im Training auf der gesamten Strecke genutzt werden durfte, ist ab der Saison 2013 nur noch in den vorgegebenen DRS-Zonen analog zum Rennen erlaubt. Außerdem sind aktive Doppel-DRS-Systeme (auch „passiver F-Schacht“ genannt), bei denen der Aktivierungsmechanismus des DRS für andere Zwecke genutzt wird, wie beispielsweise am Mercedes F1 W03, ab sofort verboten.
Die 2013 verwendeten Pirelli-Reifen wiegen aufgrund einer anderen Struktur rund 2 kg mehr pro Satz als die Reifen im Vorjahr – 200 Gramm die Vorderradreifen, 700 Gramm die Hinterradreifen – daher erhöht die FIA das Mindestgewicht der Fahrzeuge (mit Fahrer) von 640 auf 642 kg.
Den Teams wird erlaubt, mit einer sogenannten Eitelkeitsblende die als unästhetisch empfundene Stufe an der Fahrzeugnase zu verdecken. Die Belastungstests der Frontflügel wurden überarbeitet, um einer Verformung entgegenzuwirken, nachdem im Vorjahr Teams erneut sehr teure Flatterflügel entwickelt hatten, die sich bei hohem Anpressdruck verformten und dadurch die Aerodynamik des Fahrzeuges verbesserten.
Da 2013 nur noch 22 Fahrer teilnehmen, wurde der Qualifying-Modus angepasst. In den ersten beiden Qualifying-Abschnitten, Q1 und Q2, scheiden die langsamsten sechs (statt sieben) Fahrer aus. Der letzte Abschnitt wird weiterhin von den schnellsten zehn Piloten bestritten.
Ab dem Großen Preis von Ungarn wird das Tempolimit in der Boxengasse von 100 auf 80 km/h herabgesetzt, außerdem müssen nun sämtliche Teammitglieder, die während des Rennens am Auto arbeiten, einen Helm tragen. Während des Qualifyings und des Rennens dürfen sich nur noch Teammitglieder und Marshals frei in der Boxengasse bewegen, Medienvertreter müssen sich in der Nähe der Boxenmauer aufhalten. Diese Änderungen wurden eingeführt, nachdem Mark Webber beim Großen Preis von Deutschland unmittelbar nach einem Boxenstopp das nur unzureichend befestigte rechte Hinterrad verloren und damit einen Kameramann getroffen hatte, der mit Knochenbrüchen und einer Gehirnerschütterung in ein Krankenhaus eingeliefert werden musste.

### Reifen

Einheitslieferant Pirelli entschied sich dazu, neben einer veränderten Struktur auch weichere Mischungen bei den Reifen zu verwenden. Dies führte bereits bei den Testfahrten vor der Saison zu einem hohen Reifenverschleiß. Bereits nach dem Saisonauftakt, den Kimi Räikkönen wegen des geringen Reifenabbaus des Lotus E21 gewinnen konnte, wurde der große Einfluss der Reifen in der Formel 1 von vielen Seiten kritisiert. Da die Kritik anhielt, änderte Pirelli die harte Reifenmischung ab dem Großen Preis von Spanien. Nachdem Mercedes nach dem Rennen im Auftrag von Pirelli geheime und nicht dem sportlichen Reglement entsprechende Testfahrten durchgeführt hatte, kam es zu erneuter Kritik an Pirelli. Mercedes und Pirelli wurden für die Durchführung des Tests von der FIA verwarnt, Mercedes wurde zudem die Teilnahme an den Young-Driver-Testfahrten im Juli 2013 untersagt.
Nachdem es beim Großen Preis von Großbritannien alleine im Rennen zu sechs Reifenschäden gekommen war, spielten in den Reifendiskussionen auch zunehmend Sicherheitsbedenken eine große Rolle. Pirelli gab bekannt, ab dem Großen Preis von Deutschland neue, verstärkte Hinterreifen zu verwenden. Ab dem Großen Preis von Ungarn wurden dann Reifen eingesetzt, deren Konstruktion der 2012 verwendeten Reifen entsprachen. Die Reifenmischungen entsprachen jedoch denen, die zuvor im Jahr 2013 eingesetzt wurden.

### Teams

Das HRT F1 Team meldete sich nicht zur Saison 2013. Damit reduziert sich die Teilnehmerzahl von 24 auf 22 Fahrer.

### Fahrer

Am 28. September 2012 wurden zwei Fahrerwechsel bekannt: Sergio Pérez verließ Sauber in Richtung McLaren, wo er Teamkollege von Jenson Button wird. Pérez ersetzt Lewis Hamilton, der im Gegenzug seinen Wechsel zu Mercedes bekannt gab. Hamilton löst dort Michael Schumacher ab. Schumacher kündigte eine Woche später, am 4. Oktober 2012, an, seine Formel-1-Karriere als aktiver Rennfahrer zum Ende der Saison 2012 zu beenden.
Nico Hülkenberg verließ Force India trotz Vertrags für die Saison 2013 und wechselt zu Sauber. Charles Pic wechselte von Marussia zu Caterham, wo er einen mehrjährigen Vertrag erhielt.
Adrian Sutil, der 2012 in keiner Rennserie aktiv war, kehrte zu Force India zurück. Für das Team fuhr er bereits von 2007, im ersten Jahr unter dem Namen Spyker, bis 2011.
Heikki Kovalainen war zunächst ohne Stammcockpit und blieb zunächst als Testfahrer bei Caterham. Zwei Rennen vor Saisonende wurde er bei Lotus als Ersatz für den verletzten Kimi Räikkönen verpflichtet.
Von den ersten sechs Piloten der letztjährigen GP2-Saison wechselten drei als Stammfahrer in die Formel 1 und werden in der Saison 2013 ihr Debüt geben. Esteban Gutiérrez, der mit Lotus GP Dritter geworden war, wechselte zu Sauber, wo er zuvor als Testfahrer engagiert war. Max Chilton, der Viertplatzierte, wechselte von Carlin ins Stammcockpit von Marussia, für die er zuvor schon Testfahrten absolviert hatte. Giedo van der Garde, 2012 mit Caterham Racing Sechster der GP2-Fahrerwertung und Testfahrer des Formel-1-Teams von Caterham, erhielt ein Stammcockpit bei dem Rennstall. GP2-Gesamtsieger Davide Valsecchi blieb ohne Stammcockpit und wurde Testfahrer beim Formel-1-Rennstall Lotus. Ebenfalls erstmals als Stammpilot dabei ist Valtteri Bottas bei Williams. Bottas hatte bereits 2012 einige Freitagstrainings für den Rennstall absolviert und war in der Saison 2012 in keiner Rennserie als Einsatzpilot aktiv. 2011 gewann er den Titel der GP3-Serie mit Lotus GP.
Ursprünglich sollte GP2-Vizemeister Luiz Razia das zweite Cockpit bei Marussia erhalten. Er wurde jedoch während der Testfahrten vor der Saison durch Jules Bianchi ersetzt. Bianchi erreichte 2012 für Tech 1 Racing den zweiten Gesamtrang in der Formel Renault 3.5 und war zudem Formel-1-Testfahrer bei Force India und Ferrari.
Pedro de la Rosa, 2012 Einsatzpilot bei HRT, wurde für die Saison 2013 in den Fahrerkader von Ferrari aufgenommen, wo er einer von mehreren Test- und Entwicklungsfahrern ist. Auch Jérôme D’Ambrosio, der letztes Jahr bei einem Rennen für Lotus an den Start ging, blieb als Test- und Ersatzfahrer bei Lotus.
Timo Glock, der 2012 für Marussia fuhr, wechselt in die DTM, wo er BMW-Werksfahrer wird.
Bruno Senna wechselte von Williams in die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) zu Aston Martin Racing, wo er in der GTE-Pro-Klasse antritt. Auch Kamui Kobayashi, der 2012 für Sauber am Start war, wechselte von der Formel 1 in die WEC. Er erhielt ein GTE-Pro-Cockpit beim Ferrari-Werksteam AF Corse.
Narain Karthikeyan, der im Vorjahr HRT-Stammpilot war, wechselte in die Auto GP, wo er ein Cockpit bei Zele Racing erhielt.
Mitte April war Witali Petrow, der 2012 Stammpilot war, noch ohne ein Motorsport-Engagement.

## Teams und Fahrer

In der Übersicht werden alle Fahrer aufgeführt, die für die Saison 2013 einen Vertrag mit dem Rennstall als Stamm- oder Testfahrer abgeschlossen haben oder an offiziellen Testfahrten teilgenommen haben.
| Bild | Team | Chassis | Motor | Reifen | Nr. | Stammfahrer | Rennen | Test-/ Ersatzfahrer |
| Red Bull RB9 | Osterreich Infiniti Red Bull Racing | Red Bull RB9 | Renault 2.4 V8 | P | 01 | Deutschland Sebastian Vettel | 1–19 | Schweiz Sébastien Buemi Portugal António Félix da Costa Australien Daniel Ricciardo Spanien Carlos Sainz jr. |
| Red Bull RB9 | Osterreich Infiniti Red Bull Racing | Red Bull RB9 | Renault 2.4 V8 | P | 02 | Australien Mark Webber | 1–19 | Schweiz Sébastien Buemi Portugal António Félix da Costa Australien Daniel Ricciardo Spanien Carlos Sainz jr. |
| Ferrari F138 | Italien Scuderia Ferrari | Ferrari F138 | Ferrari 2.4 V8 | P | 03 | Spanien Fernando Alonso | 1–19 | Italien Andrea Bertolini Frankreich Jules Bianchi Spanien Marc Gené Italien Davide Rigon Spanien Pedro de la Rosa |
| Ferrari F138 | Italien Scuderia Ferrari | Ferrari F138 | Ferrari 2.4 V8 | P | 04 | Brasilien Felipe Massa | 1–19 | Italien Andrea Bertolini Frankreich Jules Bianchi Spanien Marc Gené Italien Davide Rigon Spanien Pedro de la Rosa |
| McLaren MP4-28 | Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P | 05 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | 1–19 | Danemark Kevin Magnussen Vereinigtes Konigreich Gary Paffett Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey |
| McLaren MP4-28 | Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P | 06 | Mexiko Sergio Pérez | 1–19 | Danemark Kevin Magnussen Vereinigtes Konigreich Gary Paffett Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey |
| Lotus E21 | Vereinigtes Konigreich Lotus F1 Team | Lotus E21 | Renault 2.4 V8 | P | 07 | Finnland Kimi Räikkönen | 1–17 | Belgien Jérôme D’Ambrosio Frankreich Nicolas Prost Italien Davide Valsecchi |
| Lotus E21 | Vereinigtes Konigreich Lotus F1 Team | Lotus E21 | Renault 2.4 V8 | P | 07 | Finnland Heikki Kovalainen | 18, 19 | Belgien Jérôme D’Ambrosio Frankreich Nicolas Prost Italien Davide Valsecchi |
| Lotus E21 | Vereinigtes Konigreich Lotus F1 Team | Lotus E21 | Renault 2.4 V8 | P | 08 | Frankreich Romain Grosjean | 1–19 | Belgien Jérôme D’Ambrosio Frankreich Nicolas Prost Italien Davide Valsecchi |
| Mercedes F1 W04 | Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W04 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P | 09 | Deutschland Nico Rosberg | 1–19 | Vereinigtes Konigreich Sam Bird Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Neuseeland Brendon Hartley |
| Mercedes F1 W04 | Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W04 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P | 10 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | 1–19 | Vereinigtes Konigreich Sam Bird Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Neuseeland Brendon Hartley |
| Sauber C32 | Schweiz Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 2.4 V8 | P | 11 | Deutschland Nico Hülkenberg | 1–19 | Niederlande Robin Frijns Japan Kimiya Satō |
| Sauber C32 | Schweiz Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 2.4 V8 | P | 12 | Mexiko Esteban Gutiérrez | 1–19 | Niederlande Robin Frijns Japan Kimiya Satō |
| Force India VJM06 | Indien Sahara Force India F1 Team | Force India VJM06 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P | 14 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | 1–19 | Frankreich Jules Bianchi Vereinigtes Konigreich James Calado Vereinigtes Konigreich James Rossiter |
| Force India VJM06 | Indien Sahara Force India F1 Team | Force India VJM06 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P | 15 | Deutschland Adrian Sutil | 1–19 | Frankreich Jules Bianchi Vereinigtes Konigreich James Calado Vereinigtes Konigreich James Rossiter |
| Williams FW35 | Vereinigtes Konigreich Williams F1 Team | Williams FW35 | Renault 2.4 V8 | P | 16 | Venezuela Pastor Maldonado | 1–19 | Spanien Daniel Juncadella Vereinigtes Konigreich Susie Wolff |
| Williams FW35 | Vereinigtes Konigreich Williams F1 Team | Williams FW35 | Renault 2.4 V8 | P | 17 | Finnland Valtteri Bottas | 1–19 | Spanien Daniel Juncadella Vereinigtes Konigreich Susie Wolff |
| Toro Rosso STR8 | Italien Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 2.4 V8 | P | 18 | Frankreich Jean-Éric Vergne | 1–19 | Schweiz Sébastien Buemi Venezuela Johnny Cecotto jr. Portugal António Félix da Costa Russland Daniil Kwjat Spanien Carlos Sainz jr. |
| Toro Rosso STR8 | Italien Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 2.4 V8 | P | 19 | Australien Daniel Ricciardo | 1–19 | Schweiz Sébastien Buemi Venezuela Johnny Cecotto jr. Portugal António Félix da Costa Russland Daniil Kwjat Spanien Carlos Sainz jr. |
| Caterham CT03 | Malaysia Caterham F1 Team | Caterham CT03 | Renault 2.4 V8 | P | 20 | Frankreich Charles Pic | 1–19 | Spanien Sergio Canamasas Finnland Heikki Kovalainen China Volksrepublik Qing Hua Ma Vereinigte Staaten Alexander Rossi Vereinigtes Konigreich Will Stevens |
| Caterham CT03 | Malaysia Caterham F1 Team | Caterham CT03 | Renault 2.4 V8 | P | 21 | Niederlande Giedo van der Garde | 1–19 | Spanien Sergio Canamasas Finnland Heikki Kovalainen China Volksrepublik Qing Hua Ma Vereinigte Staaten Alexander Rossi Vereinigtes Konigreich Will Stevens |
| Marussia MR02 | Russland Marussia F1 Team | Marussia MR02 | Cosworth 2.4 V8 | P | 22 | Frankreich Jules Bianchi | 1–19 | Zypern Republik Tio Ellinas Venezuela Rodolfo González Brasilien Luiz Razia |
| Marussia MR02 | Russland Marussia F1 Team | Marussia MR02 | Cosworth 2.4 V8 | P | 23 | Vereinigtes Konigreich Max Chilton | 1–19 | Zypern Republik Tio Ellinas Venezuela Rodolfo González Brasilien Luiz Razia |

### Anmerkungen

* 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Dieser Fahrer nahm an den als Young Driver Days bezeichneten Testtagen für diesen Rennstall teil.
* 1 2 3 4 5 Dieser Fahrer nahm an den offiziellen Testtagen vor der Saison für diesen Rennstall teil.
* 1 2 3 4 5 Dieser Fahrer wurde von dem Rennstall in mindestens einem freien Training am Freitag eingesetzt.

## Saisonvorbereitung
### 5.–8. Februar: Jerez

Die erste Testwoche fand vom 5. bis zum 8. Februar auf dem Circuito de Jerez in Spanien statt. Mit dem Caterham CT03, dem Ferrari F138, dem Force India VJM06, dem Lotus E21, dem Marussia MR02, dem McLaren MP4-28, dem Mercedes F1 W04, dem Red Bull RB9, dem Sauber C32 und dem Toro Rosso STR8 gaben zehn Boliden ihr Streckendebüt. Williams verzichtete auf den Einsatz des neuen Chassis und war mit dem Vorjahreschassis vor Ort.
Beim Testauftakt am 5. Februar war Jenson Button im McLaren der schnellste Pilot mit einer Zeit von 1:18,861 Minuten vor Mark Webber auf Red Bull und Romain Grosjean auf Lotus. Am zweiten Testtag, dem 6. Februar, erzielte Grosjean mit einer schnellsten Runde von 1:18,218 Minuten die Tagesbestzeit vor Paul di Resta im Force India und Daniel Ricciardo im Toro Rosso. Am 7. Februar übernahm Ferrari-Pilot Felipe Massa mit 1:17,879 Minuten die Spitze des Klassements. Auf den Plätzen zwei und drei folgten Nico Rosberg (Mercedes) und Sebastian Vettel (Red Bull). Am 8. Februar, dem letzten Testtag, erzielte Lotus-Fahrer Kimi Räikkönen die Bestzeit mit 1:18,148 Minuten vor Jules Bianchi im Force India und Vettel im Red Bull.
Lewis Hamilton, Nico Hülkenberg, Sergio Pérez, Charles Pic, Luiz Razia, Pedro de la Rosa und James Rossiter absolvierten in Jerez die ersten Testfahrten für ihre neuen Teams. Für Force-India-Testfahrer Rossiter waren es die ersten Formel-1-Testfahrten seit Januar 2008.

### 19.–22. Februar: Barcelona

Die zweite Testwoche fand vom 19. bis zum 22. Februar auf dem Circuit de Catalunya in Spanien statt. Neben den neuen Fahrzeugen, die bereits in der ersten Testwoche eingesetzt wurden, kam der Williams FW35 erstmals zum Einsatz. Damit hatte jedes Team vor dieser Testwoche ihr neues Fahrzeug präsentiert.
Am ersten Testtag, dem 19. Februar, erzielte Nico Rosberg im Mercedes mit einer Zeit von 1:22,616 Minuten die Tagesbestzeit vor Kimi Räikkönen im Lotus und Fernando Alonso im Ferrari. Am 20. Februar übernahm Sergio Pérez (McLaren) die Führung mit einer Zeit von 1:21,848 Minuten vor Sebastian Vettel (Red Bull) und Räikkönen (Lotus). Am 21. Februar, dem dritten Testtag, absolvierten die Piloten viele Runden, da für den folgenden Tag schlechtere Wetterbedingungen gemeldet waren. Alonso war im Ferrari mit einer Zeit von 1:21.875 Minuten der schnellste Pilot vor Nico Hülkenberg im Sauber und Romain Grosjean im Lotus. Der letzte Testtag, der 22. Februar, war von wechselnden Wetterbedingungen geprägt. Lewis Hamilton erzielte mit einer Zeit von 1:23,282 Minuten im Mercedes die Tagesbestzeit vor Jenson Button im McLaren und Jean-Éric Vergne im Toro Rosso. Die Wochenbestzeit ging somit an McLaren-Pilot Pérez.
Adrian Sutil kehrte bei dieser Testwoche nach 452 Tagen zu Force India ins Cockpit zurück.

### 28. Februar – 3. März: Barcelona

Die dritte Testwoche fand vom 28. Februar bis zum 3. März, wie die zweite, auf dem Circuit de Catalunya in Spanien statt.
Der 28. Februar, der erste Testtag, war von wechselnden Wetterbedingungen geprägt, sodass alle Reifentypen und Mischungen zum Einsatz kamen. Mit Reifen der Mischung Soft erzielte Red-Bull-Pilot Mark Webber mit einer schnellsten Runde von 1:22,693 Minuten die Tagesbestzeit vor Lewis Hamilton im Mercedes und Jean-Éric Vergne im Toro Rosso. Auch am zweiten Testtag, dem 1. März, blieb das Wetter wechselhaft. Mit einer Zeit von 1:22,716 Minuten war Romain Grosjean im Lotus Tagesschnellster vor Jenson Button im McLaren und Pastor Maldonado im Williams. Die Reifenmischungen Soft und Medium stammten bei diesem Test aus dem rumänischen Pirelli-Werk und wurden zum Qualitätsvergleich eingesetzt. Üblicherweise werden die Formel-1-Pneus in der Türkei produziert. Am 2. März, dem dritten Testtag, war das Wetter durchgängig gut. Hamilton erzielte mit 1:20,558 Minuten im Mercedes die Bestzeit vor Felipe Massa im Ferrari und Adrian Sutil im Force India. Am 3. März, dem letzten Testtag vor der Saison, fuhr Nico Rosberg im Mercedes mit 1:20,130 Minuten eine neue Bestzeit für 2013er-Fahrzeuge heraus. Fernando Alonso (Ferrari) wurde Zweiter, Button (McLaren) Dritter.
Die als nicht reglementkonform betrachteten Auspuffkonstruktionen, die bei den ersten Tests noch am Caterham CT03 und am Williams FW35 zu sehen waren, waren in der dritten Testwoche nicht mehr an den Fahrzeugen vorhanden.
Jules Bianchi fuhr in dieser Testwoche erstmals für Marussia.

## Rennkalender

Der Rennkalender umfasste 19 Grands Prix.
| Nr. | Datum | Grand Prix (Strecke) | Distanz (km) | Sieger | Zweiter | Dritter | Pole- Position | Schnellste Rennrunde | Gesamtführender Fahrer | Gesamtführender Konstrukteur |
| 01 | 17. März | Australien (Melbourne) | 307,574 | Finnland Kimi Räikkönen (Lotus-Renault) | Spanien Fernando Alonso (Ferrari) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Finnland Kimi Räikkönen (Lotus-Renault) | Finnland Kimi Räikkönen (Lotus-Renault) | Italien Ferrari |
| 02 | 24. März | Malaysia (Sepang) | 310,408 | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Australien Mark Webber (Red Bull-Renault) | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Mexiko Sergio Pérez (McLaren-Mercedes) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Osterreich Red Bull-Renault |
| 03 | 14. April | China (Shanghai) | 305,066 | Spanien Fernando Alonso (Ferrari) | Finnland Kimi Räikkönen (Lotus-Renault) | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes) | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Osterreich Red Bull-Renault |
| 04 | 21. April | Bahrain (as-Sachir) | 308,238 | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Finnland Kimi Räikkönen (Lotus-Renault) | Frankreich Romain Grosjean (Lotus-Renault) | Deutschland Nico Rosberg (Mercedes) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Osterreich Red Bull-Renault |
| 05 | 12. Mai | Spanien (Montmeló) | 307,104 | Spanien Fernando Alonso (Ferrari) | Finnland Kimi Räikkönen (Lotus-Renault) | Brasilien Felipe Massa (Ferrari) | Deutschland Nico Rosberg (Mercedes) | Mexiko Esteban Gutiérrez (Sauber-Ferrari) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Osterreich Red Bull-Renault |
| 06 | 26. Mai | Monaco (Monte Carlo) | 260,520 | Deutschland Nico Rosberg (Mercedes) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Australien Mark Webber (Red Bull-Renault) | Deutschland Nico Rosberg (Mercedes) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Osterreich Red Bull-Renault |
| 07 | 9. Juni | Kanada (Montréal) | 305,270 | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Spanien Fernando Alonso (Ferrari) | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Australien Mark Webber (Red Bull-Renault) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Osterreich Red Bull-Renault |
| 08 | 30. Juni | Großbritannien (Silverstone) | 306,198 | Deutschland Nico Rosberg (Mercedes) | Australien Mark Webber (Red Bull-Renault) | Spanien Fernando Alonso (Ferrari) | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes) | Australien Mark Webber (Red Bull-Renault) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Osterreich Red Bull-Renault |
| 09 | 7. Juli | Deutschland (Nürburg) | 308,623 | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Finnland Kimi Räikkönen (Lotus-Renault) | Frankreich Romain Grosjean (Lotus-Renault) | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes) | Spanien Fernando Alonso (Ferrari) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Osterreich Red Bull-Renault |
| 10 | 28. Juli | Ungarn (Mogyoród) | 306,630 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes) | Finnland Kimi Räikkönen (Lotus-Renault) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes) | Australien Mark Webber (Red Bull-Renault) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Osterreich Red Bull-Renault |
| 11 | 25. August | Belgien (Spa-Francorchamps) | 308,052 | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Spanien Fernando Alonso (Ferrari) | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes) | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Osterreich Red Bull-Renault |
| 12 | 8. September | Italien (Monza) | 306,720 | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Spanien Fernando Alonso (Ferrari) | Australien Mark Webber (Red Bull-Renault) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Osterreich Red Bull-Renault |
| 13 | 22. September | Singapur (Singapur) | 308,828 | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Spanien Fernando Alonso (Ferrari) | Finnland Kimi Räikkönen (Lotus-Renault) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Osterreich Red Bull-Renault |
| 14 | 6. Oktober | Korea (Yeongam) | 308,630 | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Finnland Kimi Räikkönen (Lotus-Renault) | Frankreich Romain Grosjean (Lotus-Renault) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Osterreich Red Bull-Renault |
| 15 | 13. Oktober | Japan (Suzuka) | 307,471 | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Australien Mark Webber (Red Bull-Renault) | Frankreich Romain Grosjean (Lotus-Renault) | Australien Mark Webber (Red Bull-Renault) | Australien Mark Webber (Red Bull-Renault) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Osterreich Red Bull-Renault |
| 16 | 27. Oktober | Indien (Greater Noida) | 307,249 | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Deutschland Nico Rosberg (Mercedes) | Frankreich Romain Grosjean (Lotus-Renault) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Finnland Kimi Räikkönen (Lotus-Renault) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Osterreich Red Bull-Renault |
| 17 | 3. November | Abu Dhabi (Yas-Insel) | 305,355 | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Australien Mark Webber (Red Bull-Renault) | Deutschland Nico Rosberg (Mercedes) | Australien Mark Webber (Red Bull-Renault) | Spanien Fernando Alonso (Ferrari) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Osterreich Red Bull-Renault |
| 18 | 17. November | USA (Austin) | 308,405 | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Frankreich Romain Grosjean (Lotus-Renault) | Australien Mark Webber (Red Bull-Renault) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Osterreich Red Bull-Renault |
| 19 | 24. November | Brasilien (Interlagos) | 305,909 | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Australien Mark Webber (Red Bull-Renault) | Spanien Fernando Alonso (Ferrari) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Australien Mark Webber (Red Bull-Renault) | Deutschland Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | Osterreich Red Bull-Renault |

## Rennberichte
### Großer Preis von Australien

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| 1 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:30:03,225 |
| 2 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | + 12,451 |
| 3 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | + 22,346 |
| PP | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:27,407 |
| SR | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:29,274 |
Der Große Preis von Australien auf dem Albert Park Circuit fand am 17. März 2013 statt und ging über eine Distanz von 58 Runden à 5,303 km, was einer Gesamtdistanz von 307,574 km entspricht.
Kimi Räikkönen gewann den Großen Preis von Australien mit einer Zwei-Stopp-Strategie vor Fernando Alonso und Sebastian Vettel, die beide eine Drei-Stopp-Strategie anwendeten.
Wegen Regens wurde das Qualifying nach dem ersten Segment abgebrochen und am Sonntagvormittag zu Ende gefahren.

### Großer Preis von Malaysia

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| 1 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:38:56,681 |
| 2 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | + 4,298 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | + 12,181 |
| PP | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:49,674 |
| SR | Mexiko Sergio Pérez | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:39,199 |
Der Große Preis von Malaysia auf dem Sepang International Circuit fand am 24. März 2013 statt und ging über eine Distanz von 56 Runden à 5,543 km, was einer Gesamtdistanz von 310,408 km entspricht.
Sebastian Vettel gewann das Rennen vor seinem Teamkollegen Mark Webber und Lewis Hamilton.
Zu Beginn des Rennens war die Strecke noch etwas nass, sodass erst im Verlauf des Rennens auf Slicks gewechselt wurde. Gegen Ende des Rennens gab es zwei teaminterne Duelle: Zwischen den Red-Bull-Piloten um den Sieg und zwischen den Mercedes-Piloten um den dritten Platz.

### Großer Preis von China

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| 1 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | 1:36:26,945 |
| 2 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | + 10,168 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | + 12,322 |
| PP | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | 1:34,484 |
| SR | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:36,808 |
Der Große Preis von China auf dem Shanghai International Circuit fand am 14. April 2013 statt und ging über eine Distanz von 56 Runden à 5,451 km, was einer Gesamtdistanz von 305,066 km entspricht.
Fernando Alonso gewann das Rennen vor Kimi Räikkönen und Lewis Hamilton. Das Rennen war von strategischen Entscheidungen geprägt.

### Großer Preis von Bahrain

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| 1 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:36:00,498 |
| 2 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | + 9,111 |
| 3 | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | + 19,507 |
| PP | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 1:32,330 |
| SR | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:36,961 |
Der Große Preis von Bahrain auf dem Bahrain International Circuit fand am 21. April 2013 statt und ging über eine Distanz von 57 Runden à 5,412 km, was einer Gesamtdistanz von 308,238 km entspricht.
Sebastian Vettel gewann das Rennen vor Kimi Räikkönen, der einen Stopp weniger benötigte, und Romain Grosjean. Vettel führte das Rennen über weite Strecken an und erzielte zudem die schnellste Rennrunde.

### Großer Preis von Spanien

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| 1 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | 1:39:16,596 |
| 2 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | + 9,338 |
| 3 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | + 26,049 |
| PP | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 1:20,718 |
| SR | Mexiko Esteban Gutiérrez | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:26,217 |
Der Große Preis von Spanien auf dem Circuit de Catalunya fand am 12. Mai 2013 statt und ging über eine Distanz von 66 Runden à 4,655 km, was einer Gesamtdistanz von 307,104 km entspricht.
Fernando Alonso gewann das Rennen vor Kimi Räikkönen und Felipe Massa. Es war der bisher letzte Sieg von Fernando Alonso in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

### Großer Preis von Monaco

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| 1 | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 2:17:52,056 |
| 2 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | + 3,888 |
| 3 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | + 6,314 |
| PP | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 1:13,876 |
| SR | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:16,477 |
Der Große Preis von Monaco auf dem Circuit de Monaco fand am 26. Mai 2013 statt und ging über eine Distanz von 78 Runden à 3,340 km, was einer Gesamtdistanz von 260,52 km entspricht.
Nico Rosberg konnte mit einem Start-Ziel-Sieg seinen ersten Saisonerfolg feiern. Sebastian Vettel und Mark Webber komplettierten das Podium.
Das Rennen musste nach einer Kollision zwischen Pastor Maldonado, Max Chilton und Jules Bianchi einmal unterbrochen werden.

### Großer Preis von Kanada

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| 1 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:32:09,143 |
| 2 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | + 14,408 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | + 15,942 |
| PP | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:25,425 |
| SR | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 1:16,182 |
Der Große Preis von Kanada auf dem Circuit Gilles-Villeneuve fand am 9. Juni 2013 statt und ging über eine Distanz von 70 Runden à 4,361 km, was einer Gesamtdistanz von 305,27 km entspricht.
Sebastian Vettel gewann das Rennen vor Fernando Alonso und Lewis Hamilton.
Ein Marshal kam nach dem Rennen beim Abtransport eines defekten Fahrzeugs ums Leben.

### Großer Preis von Großbritannien

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| 1 | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 1:32:59,456 |
| 2 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | + 0,765 |
| 3 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | + 7,124 |
| PP | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | 1:29,607 |
| SR | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 1:33,401 |
Der Große Preis von Großbritannien auf dem Silverstone Circuit fand am 30. Juni 2013 statt und ging über eine Distanz von 52 Runden à 5,891 km, was einer Gesamtdistanz von 306,198 km entspricht.
Nico Rosberg gewann das Rennen vor Mark Webber und Fernando Alonso. Rosberg profitierte von einem Reifenschaden seines Teamkollegen Lewis Hamilton und einem Getriebeschaden bei Sebastian Vettels Wagen.
Nachdem es mehrere Reifenschäden gegeben hatte, wurde das Rennen für mehrere Runden durch das Safety Car neutralisiert.

### Großer Preis von Deutschland

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| 1 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:41:14,711 |
| 2 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | + 1,008 |
| 3 | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | + 5,830 |
| PP | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | 1:29,398 |
| SR | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | 1:33,468 |
Der Große Preis von Deutschland auf dem Nürburgring fand am 7. Juli 2013 statt und ging über eine Distanz von 60 Runden à 5,148 km, was einer Gesamtdistanz von 308,623 km entspricht.
Sebastian Vettel gewann das Rennen vor Kimi Räikkönen und Romain Grosjean.

### Großer Preis von Ungarn

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| 1 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | 1:42:29,445 |
| 2 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | + 10,938 |
| 3 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | + 12,459 |
| PP | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | 1:19,388 |
| SR | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 1:24,069 |
Der Große Preis von Ungarn auf dem Hungaroring fand am 28. Juli 2013 statt und ging über eine Distanz von 70 Runden à 4,381 km, was einer Gesamtdistanz von 306,630 km entspricht.
Lewis Hamilton erzielte seinen ersten Sieg für Mercedes vor Kimi Räikkönen und Sebastian Vettel. Die Piloten auf den vorderen Positionen wendeten mehrere verschiedene Strategien an.

### Großer Preis von Belgien

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| 1 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:23:42,196 |
| 2 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | + 16,869 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | + 27,734 |
| PP | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | 2:01,012 |
| SR | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:50,756 |
Der Große Preis von Belgien auf dem Circuit de Spa-Francorchamps fand am 25. August 2013 statt und ging über eine Distanz von 44 Runden à 7,004 km, was einer Gesamtdistanz von 308,052 km entspricht.
Sebastian Vettel gewann das Rennen vor Fernando Alonso und Lewis Hamilton. Vettel übernahm die Führung kurz nach dem Start von Hamilton und führte das Rennen schließlich kontrolliert bis zum Rennende an. Alonso startete vom neunten Platz und machte bereits in der Anfangsphase einige Plätze gut.
Während des Rennens blieb die Strecke trocken.

### Großer Preis von Italien

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| 1 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:18:33,352 |
| 2 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | + 5,467 |
| 3 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | + 6,350 |
| PP | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:23,755 |
| SR | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | 1:25,849 |
Der Große Preis von Italien auf dem Autodromo Nazionale Monza fand am 8. September 2013 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden à 5,793 km, was einer Gesamtdistanz von 306,720 km entspricht.
Sebastian Vettel gewann das Rennen vor Fernando Alonso und Mark Webber.
Vettel führte das Rennen boxenstoppbereinigt durchgängig an.

### Großer Preis von Singapur

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| 1 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:59:13,132 |
| 2 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | + 32,627 |
| 3 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | + 43,920 |
| PP | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:42,841 |
| SR | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:48,574 |
Der Große Preis von Singapur auf dem Marina Bay Street Circuit fand am 22. September 2013 statt und ging über eine Distanz von 61 Runden à 5,065 km, was einer Gesamtdistanz von 308,828 km entspricht.
Sebastian Vettel gewann das Rennen vor Fernando Alonso und Kimi Räikkönen.
Vettel startete von der Pole-Position, führte das Rennen durchgängig an und fuhr die schnellste Rennrunde. Damit erzielte er einen Grand Slam.

### Großer Preis von Korea

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| 1 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:43:13,701 |
| 2 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | + 4,224 |
| 3 | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | + 4,927 |
| PP | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:37,202 |
| SR | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:41,380 |
Der Große Preis von Korea auf dem Korean International Circuit fand am 6. Oktober 2013 statt und ging über eine Distanz von 55 Runden à 5,615 km, was einer Gesamtdistanz von 308,630 km entspricht.
Sebastian Vettel gewann das Rennen vor Kimi Räikkönen und Romain Grosjean.
Vettel startete von der Pole-Position, führte das Rennen durchgängig an und fuhr die schnellste Rennrunde. Damit gelang ihm ein Grand Slam.

### Großer Preis von Japan

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| 1 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:26:49,301 |
| 2 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | + 7,129 |
| 3 | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | + 9,910 |
| PP | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 1:30,915 |
| SR | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 1:34,587 |
Der Große Preis von Japan auf dem Suzuka International Racing Course fand am 13. Oktober 2013 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden à 5,807 km, was einer Gesamtdistanz von 307,471 km entspricht.
Sebastian Vettel gewann das Rennen vor Mark Webber und Romain Grosjean.

### Großer Preis von Indien

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| 1 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:31:12,187 |
| 2 | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | + 29,823 |
| 3 | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | + 39,892 |
| PP | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:24,119 |
| SR | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:27,679 |
Der Große Preis von Indien auf dem Buddh International Circuit fand am 27. Oktober 2013 statt und ging über eine Distanz von 60 Runden à 5,125 km, was einer Gesamtdistanz von 307,249 km entspricht.
Sebastian Vettel gewann das Rennen vor Nico Rosberg und Romain Grosjean. Vettel sicherte sich bei diesem Rennen vorzeitig den vierten Fahrerweltmeistertitel in Folge. Sein Rennstall, Red Bull-Renault, gewann ebenfalls zum vierten Mal in Folge die Konstrukteursweltmeisterschaft.

### Großer Preis von Abu Dhabi

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| 1 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:38:06,106 |
| 2 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | + 30,829 |
| 3 | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | + 33,650 |
| PP | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 1:39,957 |
| SR | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | 1:43,434 |
Der Große Preis von Abu Dhabi auf dem Yas Marina Circuit fand am 3. November 2013 statt und ging über eine Distanz von 55 Runden à 5,554 km, was einer Gesamtdistanz von 305,335 km entspricht.
Sebastian Vettel gewann das Rennen vor seinem Teamkollegen Mark Webber und Nico Rosberg. Vettel führte das Rennen durchgängig an und kam mit über 30 Sekunden Vorsprung ins Ziel.

### Großer Preis der USA

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| 1 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:39:17,148 |
| 2 | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | + 6,284 |
| 3 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | + 8,396 |
| PP | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:36,338 |
| SR | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:39,856 |
Der Große Preis der USA auf dem Circuit of The Americas fand am 17. November 2013 statt und ging über eine Distanz von 56 Runden à 5,513 km, was einer Gesamtdistanz von 308,405 km entspricht.
Sebastian Vettel gewann das Rennen vor Romain Grosjean und Mark Webber. Vettel führte das Rennen boxenstoppbereinigt durchgängig an.
Es war Vettels achter Sieg in Folge in einer Saison. Damit stellte er einen neuen Rekord an aufeinander folgenden Siegen innerhalb einer Saison auf.

### Großer Preis von Brasilien

| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
| 1 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:32:36,300 |
| 2 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | + 10,452 |
| 3 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | + 18,913 |
| PP | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:26,479 |
| SR | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 1:15,436 |
Der Große Preis von Brasilien auf dem Autódromo José Carlos Pace fand am 24. November 2013 statt und ging über eine Distanz von 71 Runden à 4,309 km, was einer Gesamtdistanz von 305,909 km entspricht.
Sebastian Vettel gewann das Rennen vor Mark Webber und Fernando Alonso.
Vettel erzielte seinen neunten Sieg in Folge und zog damit mit Alberto Ascari gleich.

## Qualifyingduelle

Diese Tabelle zeigt, welche Fahrer im jeweiligen Team die besseren Platzierungen im Qualifying erreicht haben.
| Fahrer | : | Fahrer |
| Osterreich Red Bull-Renault |||
| Deutschland Sebastian Vettel | 17:2 | Australien Mark Webber |
| Italien Ferrari |||
| Spanien Fernando Alonso | 11:8 | Brasilien Felipe Massa |
| Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes |||
| Vereinigtes Konigreich Jenson Button | 9:10 | Mexiko Sergio Pérez |
| Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault |||
| Finnland Kimi Räikkönen | 10:7 | Frankreich Romain Grosjean |
| Finnland Heikki Kovalainen | 0:2 | Frankreich Romain Grosjean |
| Deutschland Mercedes |||
| Deutschland Nico Rosberg | 8:11 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton |
| Fahrer | : | Fahrer |
| Schweiz Sauber-Ferrari |||
| Deutschland Nico Hülkenberg | 18:1 | Mexiko Esteban Gutiérrez |
| Indien Force India-Mercedes |||
| Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | 11:8 | Deutschland Adrian Sutil |
| Vereinigtes Konigreich Williams-Renault |||
| Venezuela Pastor Maldonado | 7:12 | Finnland Valtteri Bottas |
| Italien Toro Rosso-Ferrari |||
| Frankreich Jean-Éric Vergne | 4:15 | Australien Daniel Ricciardo |
| Malaysia Caterham-Renault |||
| Frankreich Charles Pic | 11:8 | Niederlande Giedo van der Garde |
| Russland Marussia-Cosworth |||
| Frankreich Jules Bianchi | 17:2 | Vereinigtes Konigreich Max Chilton |

## Rennduelle

Diese Tabelle zeigt, welche Fahrer im jeweiligen Team die bessere Platzierung im Rennen erreicht haben. Sollte aus einem Team in einem Rennen kein Fahrer in die Wertung gekommen sein, wird dies als 0:0 gewertet.
| Fahrer | : | Fahrer |
| Osterreich Red Bull-Renault |||
| Deutschland Sebastian Vettel | 18:1 | Australien Mark Webber |
| Italien Ferrari |||
| Spanien Fernando Alonso | 17:2 | Brasilien Felipe Massa |
| Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes |||
| Vereinigtes Konigreich Jenson Button | 13:6 | Mexiko Sergio Pérez |
| Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault |||
| Finnland Kimi Räikkönen | 11:6 | Frankreich Romain Grosjean |
| Finnland Heikki Kovalainen | 1:1 | Frankreich Romain Grosjean |
| Deutschland Mercedes |||
| Deutschland Nico Rosberg | 9:10 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton |
| Fahrer | : | Fahrer |
| Schweiz Sauber-Ferrari |||
| Deutschland Nico Hülkenberg | 14:5 | Mexiko Esteban Gutiérrez |
| Indien Force India-Mercedes |||
| Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | 11:7 | Deutschland Adrian Sutil |
| Vereinigtes Konigreich Williams-Renault |||
| Venezuela Pastor Maldonado | 11:8 | Finnland Valtteri Bottas |
| Italien Toro Rosso-Ferrari |||
| Frankreich Jean-Éric Vergne | 8:11 | Australien Daniel Ricciardo |
| Malaysia Caterham-Renault |||
| Frankreich Charles Pic | 11:7 | Niederlande Giedo van der Garde |
| Russland Marussia-Cosworth |||
| Frankreich Jules Bianchi | 14:5 | Vereinigtes Konigreich Max Chilton |

## Weltmeisterschaftswertungen

Weltmeister wird derjenige Fahrer bzw. Konstrukteur, der bis zum Saisonende am meisten Punkte in der Weltmeisterschaft angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung werden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die zehn erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhalten Punkte nach folgendem Schema:
Punkteverteilung :
| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Punkte | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Punkte |
| 01 | Deutschland S. Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 3 | 1 | 4 | 1 | 4 | 2 | 1 | DNF | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 397 |
| 02 | Spanien F. Alonso | Italien Ferrari | 2 | DNF | 1 | 8 | 1 | 7 | 2 | 3 | 4 | 5 | 2 | 2 | 2 | 6 | 4 | 11 | 5 | 5 | 3 | 242 |
| 03 | Australien M. Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 6 | 2 | DNF | 7 | 5 | 3 | 4 | 2 | 7 | 4 | 5 | 3 | *15* | DNF | 2 | DNF | 2 | 3 | 2 | 199 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich L. Hamilton | Deutschland Mercedes | 5 | 3 | 3 | 5 | 12 | 4 | 3 | 4 | 5 | 1 | 3 | 9 | 5 | 5 | DNF | 6 | 7 | 4 | 9 | 189 |
| 05 | Finnland K. Räikkönen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1 | 7 | 2 | 2 | 2 | 10 | 9 | 5 | 2 | 2 | DNF | 11 | 3 | 2 | 5 | 7 | DNF | INJ | INJ | 183 |
| 06 | Deutschland N. Rosberg | Deutschland Mercedes | DNF | 4 | DNF | 9 | 6 | 1 | 5 | 1 | 9 | *19* | 4 | 6 | 4 | 7 | 8 | 2 | 3 | 9 | 5 | 171 |
| 07 | Frankreich R. Grosjean | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 10 | 6 | 9 | 3 | DNF | DNF | 13 | *19* | 3 | 6 | 8 | 8 | DNF | 3 | 3 | 3 | 4 | 2 | DNF | 132 |
| 08 | Brasilien F. Massa | Italien Ferrari | 4 | 5 | 6 | 15 | 3 | DNF | 8 | 6 | DNF | 8 | 7 | 4 | 6 | 9 | 10 | 4 | 8 | 12 | 7 | 112 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich J. Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 9 | *17* | 5 | 10 | 8 | 6 | 12 | 13 | 6 | 7 | 6 | 10 | 7 | 8 | 9 | 14 | 12 | 10 | 4 | 73 |
| 10 | Deutschland N. Hülkenberg | Schweiz Sauber-Ferrari | DNS | 8 | 10 | 12 | 15 | 11 | DNF | 10 | 10 | 11 | 13 | 5 | 9 | 4 | 6 | *19* | 14 | 6 | 8 | 51 |
| 11 | Mexiko S. Pérez | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 11 | 9 | 11 | 6 | 9 | *16* | 11 | *20* | 8 | 9 | 11 | 12 | 8 | 10 | 15 | 5 | 9 | 7 | 6 | 49 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich P. di Resta | Indien Force India-Mercedes | 8 | DNF | 8 | 4 | 7 | 9 | 7 | 9 | 11 | *18* | DNF | DNF | *20* | DNF | 11 | 8 | 6 | 15 | 11 | 48 |
| 13 | Deutschland A. Sutil | Indien Force India-Mercedes | 7 | DNF | DNF | 13 | 13 | 5 | 10 | 7 | 13 | DNF | 9 | *16* | 10 | *20* | 14 | 9 | 10 | DNF | 13 | 29 |
| 14 | Australien D. Ricciardo | Italien Toro Rosso-Ferrari | DNF | *18* | 7 | 16 | 10 | DNF | 15 | 8 | 12 | 13 | 10 | 7 | DNF | *19* | 13 | 10 | 16 | 11 | 10 | 20 |
| 15 | Frankreich J. Vergne | Italien Toro Rosso-Ferrari | 12 | 10 | 12 | DNF | DNF | 8 | 6 | DNF | DNF | 12 | 12 | DNF | 14 | *18* | 12 | 13 | 17 | 16 | 15 | 13 |
| 16 | Mexiko E. Gutiérrez | Schweiz Sauber-Ferrari | 13 | 12 | DNF | 18 | 11 | 13 | *20* | 14 | 14 | DNF | 14 | 13 | 12 | 11 | 7 | 15 | 13 | 13 | 12 | 6 |
| 17 | Finnland V. Bottas | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 14 | 11 | 13 | 14 | 16 | 12 | 14 | 12 | 16 | DNF | 15 | 15 | 13 | 12 | 17 | 16 | 15 | 8 | DNF | 4 |
| 18 | Venezuela P. Maldonado | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | DNF | DNF | 14 | 11 | 14 | DNF | 16 | 11 | 15 | 10 | 17 | 14 | 11 | 13 | 16 | 12 | 11 | 17 | 16 | 1 |
| 19 | Frankreich J. Bianchi | Russland Marussia-Cosworth | 15 | 13 | 15 | 19 | 18 | DNF | 17 | 16 | DNF | 16 | 18 | 19 | 18 | 16 | DNF | 18 | 20 | 18 | 17 | 0 |
| 20 | Frankreich C. Pic | Malaysia Caterham-Renault | 16 | 14 | 16 | 17 | 17 | DNF | 18 | 15 | 17 | 15 | DNF | 17 | 19 | 14 | 18 | DNF | 19 | 20 | DNF | 0 |
| 21 | Finnland H. Kovalainen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | | | | | | | | | | | | | | | | | | 14 | 14 | 0 |
| 22 | Niederlande G. van der Garde | Malaysia Caterham-Renault | 18 | 15 | 18 | 21 | DNF | 15 | DNF | 18 | 18 | 14 | 16 | 18 | 16 | 15 | DNF | DNF | 18 | 19 | 18 | 0 |
| 23 | Vereinigtes Konigreich M. Chilton | Russland Marussia-Cosworth | 17 | 16 | 17 | 20 | 19 | 14 | 19 | 17 | 19 | 17 | 19 | 20 | 17 | 17 | 19 | 17 | 21 | 21 | 19 | 0 |
Legende :
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P$/fett | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}$/kursiv | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Nr. | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Punkte |
| 01 | Osterreich Red Bull-Renault | 01 | 3 | 1 | 4 | 1 | 4 | 2 | 1 | DNF | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 596 |
| 01 | Osterreich Red Bull-Renault | 02 | 6 | 2 | DNF | 7 | 5 | 3 | 4 | 2 | 7 | 4 | 5 | 3 | *15* | DNF | 2 | DNF | 2 | 3 | 2 | 596 |
| 02 | Deutschland Mercedes | 09 | DNF | 4 | DNF | 9 | 6 | 1 | 5 | 1 | 9 | *19* | 4 | 6 | 4 | 7 | 8 | 2 | 3 | 9 | 5 | 360 |
| 02 | Deutschland Mercedes | 10 | 5 | 3 | 3 | 5 | 12 | 4 | 3 | 4 | 5 | 1 | 3 | 9 | 5 | 5 | DNF | 6 | 7 | 4 | 9 | 360 |
| 03 | Italien Ferrari | 03 | 2 | DNF | 1 | 8 | 1 | 7 | 2 | 3 | 4 | 5 | 2 | 2 | 2 | 6 | 4 | 11 | 5 | 5 | 3 | 354 |
| 03 | Italien Ferrari | 04 | 4 | 5 | 6 | 15 | 3 | DNF | 8 | 6 | DNF | 8 | 7 | 4 | 6 | 9 | 10 | 4 | 8 | 12 | 7 | 354 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 07 | 1 | 7 | 2 | 2 | 2 | 10 | 9 | 5 | 2 | 2 | DNF | 11 | 3 | 2 | 5 | 7 | DNF | 14 | 14 | 315 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 08 | 10 | 6 | 9 | 3 | DNF | DNF | 13 | *19* | 3 | 6 | 8 | 8 | DNF | 3 | 3 | 3 | 4 | 2 | DNF | 315 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 05 | 9 | *17* | 5 | 10 | 8 | 6 | 12 | 13 | 6 | 7 | 6 | 10 | 7 | 8 | 9 | 14 | 12 | 10 | 4 | 122 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 06 | 11 | 9 | 11 | 6 | 9 | *16* | 11 | *20* | 8 | 9 | 11 | 12 | 8 | 10 | 15 | 5 | 9 | 7 | 6 | 122 |
| 06 | Indien Force India-Mercedes | 14 | 8 | DNF | 8 | 4 | 7 | 9 | 7 | 9 | 11 | *18* | DNF | DNF | *20* | DNF | 11 | 8 | 6 | 15 | 11 | 77 |
| 06 | Indien Force India-Mercedes | 15 | 7 | DNF | DNF | 13 | 13 | 5 | 10 | 7 | 13 | DNF | 9 | *16* | 10 | *20* | 14 | 9 | 10 | DNF | 13 | 77 |
| 07 | Schweiz Sauber-Ferrari | 11 | DNS | 8 | 10 | 12 | 15 | 11 | DNF | 10 | 10 | 11 | 13 | 5 | 9 | 4 | 6 | *19* | 14 | 6 | 8 | 57 |
| 07 | Schweiz Sauber-Ferrari | 12 | 13 | 12 | DNF | 18 | 11 | 13 | *20* | 14 | 14 | DNF | 14 | 13 | 12 | 11 | 7 | 15 | 13 | 13 | 12 | 57 |
| 08 | Italien Toro Rosso-Ferrari | 18 | 12 | 10 | 12 | DNF | DNF | 8 | 6 | DNF | DNF | 12 | 12 | DNF | 14 | *18* | 12 | 13 | 17 | 16 | 15 | 33 |
| 08 | Italien Toro Rosso-Ferrari | 19 | DNF | *18* | 7 | 16 | 10 | DNF | 15 | 8 | 12 | 13 | 10 | 7 | DNF | *19* | 13 | 10 | 16 | 11 | 10 | 33 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 16 | DNF | DNF | 14 | 11 | 14 | DNF | 16 | 11 | 15 | 10 | 17 | 14 | 11 | 13 | 16 | 12 | 11 | 17 | 16 | 5 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 17 | 14 | 11 | 13 | 14 | 16 | 12 | 14 | 12 | 16 | DNF | 15 | 15 | 13 | 12 | 17 | 16 | 15 | 8 | DNF | 5 |
| 10 | Russland Marussia-Cosworth | 22 | 15 | 13 | 15 | 19 | 18 | DNF | 17 | 16 | DNF | 16 | 18 | 19 | 18 | 16 | DNF | 18 | 20 | 18 | 17 | 0 |
| 10 | Russland Marussia-Cosworth | 23 | 17 | 16 | 17 | 20 | 19 | 14 | 19 | 17 | 19 | 17 | 19 | 20 | 17 | 17 | 19 | 17 | 21 | 21 | 19 | 0 |
| 11 | Malaysia Caterham-Renault | 20 | 16 | 14 | 16 | 17 | 17 | DNF | 18 | 15 | 17 | 15 | DNF | 17 | 19 | 14 | 18 | DNF | 19 | 20 | DNF | 0 |
| 11 | Malaysia Caterham-Renault | 21 | 18 | 15 | 18 | 21 | DNF | 15 | DNF | 18 | 18 | 14 | 16 | 18 | 16 | 15 | DNF | DNF | 18 | 19 | 18 | 0 |
Legende :
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P$/fett | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}$/kursiv | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |