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# Nahverkehrszug

Der Nahverkehrszug, im Kursbuch als Zug des Nahverkehrs bezeichnet, zuletzt mit N abgekürzt, war eine Zuggattung des Schienenpersonennahverkehrs der Deutschen Bundesbahn und kurzzeitig auch der Deutschen Reichsbahn sowie der Deutschen Bahn AG. Er hatte überwiegend kurze Laufwege und hielt grundsätzlich an jeder Bahnstation, ausgenommen auf Abschnitten mit parallelem S-Bahn-Verkehr. Nahverkehrszüge boten oft nur die zweite Wagenklasse an, in der Regel wurden Gepäck und Fahrräder in Gepäckwagen, Halbgepäckwagen oder Gepäckabteilen transportiert.
Aufgrund ihrer geringen Reisegeschwindigkeit wurden Nahverkehrszüge umgangssprachlich im Volksmund auch als Bummelzug bezeichnet. Auf vielen Nebenbahnen waren sie die einzige Zuggattung. Vereinzelt wurden sie auch als Güterzug mit Personenbeförderung geführt, der aufgrund der Verladetätigkeiten unterwegs noch langsamer war. Die Zuggattung Nahverkehrszug kann auch einen sortenreinen Nahgüterzug bezeichnen.

## Geschichte

Vorläufer des Nahverkehrszugs war der Personenzug (P), den die Deutsche Bundesbahn mit Beginn des Sommerfahrplans am 1. Juni 1969 in Nahverkehrszug umbenannte. Analog zum Personenzug war auch der Nahverkehrszug als Besonderheit in den Fahrplänen ohne Zuggattungsbuchstaben aufgeführt, das heißt nur mit seiner vierstelligen Zugnummer. Darunter befanden sich bis in die späten 1970er Jahre auch alle S-Bahn-Züge.
1984 und 1987 führte die Deutsche Bundesbahn die Zuggattungen City-Bahn (CB) und Regionalbahn (RB) für Nahverkehrszüge mit modernem Fahrzeugmaterial und Taktfahrplan ein. Schon 1976 gab sie außerdem den 1951 eingeführten Nahschnellverkehrszug (N) auf, in dem sie diesen in die Zuggattung Nahverkehrszug integrierte. Dieser übernahm fortan die Abkürzung N, wurde aber im Fahrplan weiterhin ohne Buchstaben aufgeführt.
Mit Beginn des Winterfahrplans am 27. September 1992 ersetzte schließlich auch die Deutsche Reichsbahn ihre Personenzüge durch Nahverkehrszüge und S-Bahnen. Die Deutsche Bahn übernahm schließlich zum 1. Januar 1995 die Zuggattung Regionalbahn für fast alle Nahverkehrszüge, außer einigen wenigen die fortan als Stadt-Express (SE) geführt wurden. Seitdem gab es die Zuggattung Nahverkehrszug nicht mehr.
Zum Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2023 wurden die bisher als Regionalbahn geführten Züge der Regio-S-Bahn Donau/Iller bei der DB neu der Zuggattung Nahverkehrszug (N) zugeordnet. Die vom Land Baden-Württemberg verwendete bezeichnung RS ist keine eigene Zuggattung, die Züge verkehren bei der DB als "N RS" (zuvor "RB RS", intern als "N") und bei der SWEG als "SWE RS" (intern als "DPN").
# Pont de l’île d’Orléans

Die Pont de l’île d’Orléans (engl.: Île d'Orléans Bridge) ist ein 4.430 Meter langer Brückenzug über den Sankt-Lorenz-Strom, der das Festland in Québec nahe dem Montmorency-Wasserfall mit der Île d’Orléans verbindet. Sie ist Teil des Highway 368, welcher weiter durch die Insel führt. Die Brücke nach Île d’Orléans ist die längste Brücke über den Sankt-Lorenz-Strom, obwohl sie aufgrund von Zufahrtsdämmen nicht die gesamte Breite des Flusses überspannt. Der Brückenzug besteht aus beidseitigen Rampenbrücken, die teilweise als Fachwerkträgerbrücken konstruiert sind. Die dazwischen liegende Hauptbrücke in Strommitte ist eine Hängebrücke. Gemessen an ihrer Gesamtlänge, ist das Bauwerk die längste Hängebrücke Kanadas. Da die Hängebrücke jedoch mit der einer maximalen Stützweite von 323 Metern zwischen den beiden Brückenpylonen vergleichsweise kurz ist, gehört sie nicht zu den längsten Hängebrücken.
Die Hängebrücke selbst besitzt eine Gesamtlänge von 677 Metern, die Feldweiten betragen 127 Meter in den Seitenfeldern und 323 Meter in der Hauptöffnung. Der fachwerkartige Fahrbahnträger weist zwei Fahrstreifen auf und verfügt über einen Gehweg. Die 1935 fertiggestellte Brücke wurde vom Architekten O. Desjardins entworfen. Baubeginn der Brücke war 1934. Sie ersetzte eine Fährverbindung und war ein Wahlversprechen des damaligen Premierministers von Québec Louis-Alexandre Taschereau, die auch als Kampf gegen die Arbeitslosigkeit zur Zeit der Weltwirtschaftskrise gedacht war. Die Brücke trug ursprünglich den Namen Pont Taschereau.
# Kanzel (Kirchhaslach)

Die Kanzel in der katholischen Kirche Mariä Himmelfahrt in Kirchhaslach, einer Gemeinde im Landkreis Unterallgäu im bayerischen Regierungsbezirk Schwaben, wurde 1680/81 geschaffen. Die barocke Kanzel ist als Teil der Kirchenausstattung ein geschütztes Baudenkmal.
Die hölzerne Kanzel wurde vom Schreiner Balthasar Eberle von Neuffen gefertigt, die Figuren stammen vom Bildhauer Johann Ludwig Ertinger aus Kempten. Ein Trageengel stützt von unten den oktogonalen, durch Säulen gegliederten Kanzelkorb. Er ist mit Statuetten des Salvator Mundi und der Evangelisten in Muschelnischen geschmückt. In der schmäleren Nische der Ostseite steht die Skulptur des Papstes Gregor des Großen, die thematisch zu den Kirchenväterreliefs der Kanzeltreppe gehört.
Auf dem ausladenden, mit Voluten besetzten Schalldeckel steht auf einer Krone die Immaculata und ein Engel mit Mariensymbolen.
* Trageengel und Kanzelkorb
* Kanzeltreppe
# Gurwantes

Gurwantes (mongolisch Гурвантэс) ist ein Landkreis (Sum) im äußersten Westen der Provinz Ömnö-Gobi im Süden der Mongolei unmittelbar an der Grenze zu China. Mit einer Fläche von 27.967 km² stellt Gurwantes den größten Landkreis in der Süd-Gobi dar. Lebten im Jahr 1994 insgesamt 2.983 Menschen dort, so erhöhte sich diese Zahl auf 4.034 im Jahr 2009. Davon leben 1.842 im Zentrum dieses Landkreises.

## Wirtschaft und Verkehr

Die wirtschaftliche Bedeutung dieses Gebietes findet ihren Ausdruck in großen Kohle-Lagerstätten, die sich 25 km südöstlich vom Zentrum des Landkreises und in einer Entfernung von nur 40–50 km von der chinesischen Grenzen befinden. Von Bedeutung sind vor allem:
* die Lagerstätte Nariin Suchait mit den Kohlegruben von Mongolyn Alt LLC (MAK) bzw. von dem mongolisch-chinesischen Joint Venture MAK-Qinghua.
* die Lagerstätte Ovoot Tolgoi mit den Kohlegruben von SouthGobi Sands LLC, der mongolischen Niederlassung des kanadischen Unternehmens SouthGobi Resources (SGQ).
Im Gebiet Sumber, 16 km östlich von Ovoot Tolgoi, bereitet SouthGobi Energy Resources bis 2015 ein weiteres Projekt vor.
Per Lastkraftwagen wird die Kohle zum mongolischen Grenzort Shivee Churen transportiert. Vom chinesischen Grenzort Ceke besteht seit 2010 bereits die Möglichkeit der Weiterbeförderung auf der neuen Bahnstrecke Linhe–Ceke. Die Kohle gelangt so zu den chinesischen Stahlwerken in Jiayuguan bzw. Baotou.
# Gojūshiho Dai

Die Gojūshiho Dai (jap. 五十四歩大, Große [Kata der] 54 Schritte) ist, wie ihr „kleiner“ Verwandter, die Gojūshiho Shō, eine fortgeschrittene Meisterkata der Kampfkunst Karate.
Sie ist noch etwas anspruchsvoller als die kleine Variante, denn sie enthält neben den schon komplizierten Techniken der Shō weitere Techniken, wie zum Beispiel Keito Uke und Washide Otoshi Uchi, die mit der offenen Hand ausgeführt werden und deswegen eine sehr große Spannung benötigen, um ihre gesamte Wirkung zu entfalten.
Bevor Funakoshi sie umbenannte, hieß sie Hotaku („Spechtklopfen“), da die Bewegungen den Klopfbewegungen eines Spechtes ähneln.
Die Gojūshiho Dai belastet und trainiert mit dem Stand Nekoashi dachi (Katzenfußstellung) besonders das linke Bein, im Gegensatz zur Gojūshiho Shō.
# Mahajanga (Provinz)

Mahajanga ist eine ehemalige Provinz (faritany mizakatena) von Madagaskar mit der Hauptstadt Mahajanga. Sie liegt im Nordwesten des Landes, hatte eine Fläche von 150.023 km² und etwa 1,73 Millionen Einwohner. Am 4. April 2007 ließ Marc Ravalomanana ein Referendum über eine Änderung der Verfassung abhalten, das eine neue Verwaltungsgliederung ohne Provinzen ab Oktober 2009 festlegte.

## Geografie

Mit Ausnahme von Fianarantsoa grenzte Mahajanga an alle anderen Provinzen Madagaskars. Antsiranana im Norden, Toamasina im Osten, Antananarivo im Südosten und Toliara im Süden. Mahajanga grenzte im Westen an die Straße von Mosambik.

## Untergliederung

Bis Oktober 2009 war Madagaskar in sechs Provinzen (faritany mizakatena) aufgeteilt. Die 2004 gegründeten Regionen (Faritra) waren bis zur Auflösung der Provinzen zweite Verwaltungseinheit. Ab November 2009 wurden sie somit erste administrative Verwaltungseinheit. Die Regionen sind jeweils in Distrikte (Fivondronana) unterteilt. Nachfolgend ist die Gliederung für die ehemalige Provinz Mahajanga dargestellt.
| Region Betsiboka 10. Kandreho 11. Maevatanana 21. Tsaratanana Region Boeny 1. Ambato Boeny 12. Mahajanga I 13. Mahajanga II 17. Marovoay 18. Mitsinjo 20. Soalala | Region Melaky 2. Ambatomainty 4. Antsalova 8. Besalampy 14. Maintirano 19. Morafenobe Region Sofia 3. Analalava 5. Antsohihy 6. Bealanana 7. Befandriana-Avaratra 9. Boriziny 15. Mampikony 16. Mandritsara |
# Überfahrt

Überfahrt steht für:
* Seehotel Überfahrt in Bayern
* Überfahrt (Anna Seghers), Erzählung (1971)
* das Überqueren eines Gewässers (Fluss, See, Ozean), siehe auch Atlantiküberquerung
Siehe auch:
* Die große Überfahrt
* Kurze Überfahrt
# Gurye

Der Landkreis Gurye (kor.: 구례군, Gokseong-gun) befindet sich in der Provinz Jeollanam-do in Südkorea. Der Verwaltungssitz befindet sich in der Stadt Guryeg-eup. Gurye ist eine kleine, malerische Bauernstadt zwischen Jirisan und dem Fluss Seomjin. Gurye ist die einzige ausgewiesene spezielle Tourismus- und Freizeitzone in ganz Jeollanam-do. Der Landkreis hatte eine Fläche von 443 km² und eine Bevölkerung von 26.784 Einwohnern im Jahr 2019.
Während der Samhan-Zeit war Gurye Teil von Gorap, einem der 54 Kleinstaaten der Mahan-Konföderation. Als sich die Domäne des Königreichs Baekje während der Zeit der drei Königreiche ausdehnte, wurde Gurye als eine der Grafschaften des Königreichs aufgenommen, wo es als Gucharye (oder Guchaji) bekannt war. Während der Regierungszeit von König Gyeongdeok (reg. 742–765) war die Region Teil des Landkreises Gokseong, als sie auch ihren heutigen Namen erhielt.
Gurye ist im Frühling und Herbst ein beliebtes Wanderziel. Die Landschaften des Landkreises werden während der jährlichen Festivals wie dem Sansuyu Flower Festival, dem Royal Azalea Festival und dem Piagol Valley Maple Festival präsentiert. In Gurye befindet sich auch Koreas erster Nationalpark, in dem sich einige der wichtigsten Tempel des Landes befinden, unter anderem der Hwaeomsa.
# Ralph Hug

Ralph Hug (* 1954 in Goldach) ist ein Schweizer Publizist. Er lebt und arbeitet in St. Gallen und forscht seit vielen Jahren zu verschiedenen politischen und historischen Themen, unter anderem zur Beteiligung von Schweizer Freiwilligen am Spanischen Bürgerkrieg.

## Arbeit

Ralph Hug ist Mitbegründer einer Interessengemeinschaft, die sich zur Aufgabe macht, die historische Leistung der Spanienfreiwilligen in Erinnerung zu rufen und zu deren nachhaltiger Rehabilitierung beizutragen. In zahlreichen Artikeln berichtet er von ihren Schicksalen. Gemeinsam mit dem sozialdemokratischen Nationalrat Paul Rechsteiner und anderen erreichte Ralph Hug Anfang 2010, dass die Strafurteile gegen die Schweizerinnen und Schweizer aufgehoben wurden, die im Spanischen Bürgerkrieg gegen die Franco-Diktatur gekämpft hatten.

## Werke

* Beitrag in: Monika Müller-Hutter u. a. (Hrsg.): Heimat what’s that? Heimat ist ein seltsames Wort. Es ist weiblich … Vexer, St. Gallen 2003, ISBN 978-3-909090-40-2.
* St. Gallen–Moskau–Aragon. Das Leben des Spanienkämpfers Walter Wagner. Rotpunktverlag, Zürich 2007, ISBN 978-3-85869-345-7.
* Mit Peter Huber: Die Schweizer Spanienfreiwilligen. Rotpunktverlag, Zürich 2009, ISBN 978-3-85869-390-7.
* Beitrag in: Urs Kälin, Stefan Keller und Rebekka Wyler (Hrsg.): 100 Jahre Volkshaus Zürich: Bewegung, Ort, Geschichte. Hier + jetzt, Baden 2010, ISBN 978-3-03919-149-9.
* Eine andere Wahl ist möglich. Wie Paul Rechsteiner Ständerat wurde. Interview mit Paul Rechsteiner von Stefan Keller; Wahlbilanz von Werner Seitz. Rotpunktverlag, Zürich 2012, ISBN 978-3-85869-489-8.

## Auszeichnungen

* Förderpreis der Stadt St. Gallen in Höhe von 10.000 CHF für einen Werkbeitrag zur Erforschung der Geschichte der Spanienfreiwilligen, St. Gallen 2007.
# Mahajilo

Der Mahajilo ist ein Fluss in Madagaskar. Er ist der zweitlängste Quellfluss des Tsiribihina.

## Verlauf

Der Mahajilo entsteht aus der Vereinigung seiner beiden Quellflüsse Sakay und Kitsamby. Der Sakay entspringt östlich von Tsiroanomandidy auf 1400 Metern Höhe aus einem sumpfigen Plateau und fließt in südwestliche Richtung. Der aus Osten kommende Kitsamby entspringt westlich von Tsiroanomandidy, in der Nähe des Berges Tsiafajavona auf 2500 Metern. Der Mahajilo fließt in westliche Richtung und hat stellenweise ein starkes Gefälle. Der Fluss bildet die Grenze zwischen den beiden Regionen Bongolava und Vakinankaratra. Er vereinigt sich in der Region Menabe mit dem Mania und bildet dabei den Tsiribihina.

## Hydrometrie

Die Durchflussmenge des Mahajilo wurde an der hydrologischen Station Miandrivazo bei fast dem gesamten Einzugsgebiet, über die Jahre 1981 bis 1983 gemittelt, gemessen (in m³/s).
# Norbert Singer

Norbert Singer (* 16. November 1939 in Eger (Böhmen)) ist ein deutscher Diplom-Ingenieur des Maschinenbaus, der Luft- und Raumfahrttechnik sowie Kraftfahrzeugtechnik und ehemaliger Ingenieur, Projektleiter und Einsatzleiter bei Porsche.
Zu seinen herausragenden Leistungen zählen die 16 Gesamtsiege beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, die er als Renningenieur bei Porsche zwischen 1970 und 1998 erreichte.

## Karriere

Norbert Singer studierte an der Technischen Universität München und schloss das Studium als Maschinenbau-Ingenieur mit der Spezialisierung in Luft- und Raumfahrttechnik sowie Kraftfahrzeugtechnik ab.
Am 1. März 1970 begann er bei Porsche in der Rennabteilung seine berufliche Laufbahn. Dort arbeitete er im Le-Mans-Projekt an der Getriebebelüftung des 917, der später auch den ersten Le-Mans-Gesamtsieg für Porsche einfuhr. Danach leitete Singer das Entwicklungsprojekt Porsche 911 Carrera RSR Turbo 2.1, mit dem Porsche beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1974 den zweiten Platz in der Gesamtwertung erreichte.
Bekannt wurde er durch die Entwicklung der beiden Porsche-Rennwagen 935 und 936, die von Mitte der 1970er bis Anfang der 1980er Jahre in der Sportwagen-Weltmeisterschaft, IMSA-GT-Meisterschaft und in Le Mans sehr erfolgreich waren und viele Siege und Meisterschaftstitel gewannen.
Mit den Gruppe-C-Fahrzeugen 956 und dem Nachfolger 962 führte Singer erstmals bei Porsche-Rennwagen ein Aluminium-Monocoque ein. Ebenfalls neu war die Nutzung des sogenannten Bodeneffekts (ground effect) bei Sportwagen-Prototypen durch eine besondere Gestaltung des Fahrzeugunterbodens. Diese Rennwagen dominierten die Rennen, in denen sie eingesetzt wurden, und Porsche gewann mit den Wagen von 1982 bis 1994 sieben Le-Mans-Rennen, fünf 24-Stunden-Rennen in Daytona und erreichte sechs Weltmeistertitel in der Fahrerwertung und fünf in der Herstellerwertung. In der US-IMSA-Serie gewannen der 962 vier Meistertitel.
Seinen 16. und letzten Gesamtsieg in Le Mans als Renningenieur erreichte Singer 1998 mit dem Porsche 911 GT1 ’98.
Nach 2004 beendete er seine Tätigkeit bei Porsche. Seit 2011 berät er den Automobile Club de l’Ouest (ACO) unter anderem beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und ist noch regelmäßig Besucher von Rennveranstaltungen.
# Eifel Stadl

Das Eifel Stadl (oder auch Eifelstadl bzw. Stadl) ist ein Nachtclub und eine Diskothek auf Gemarkung der Gemeinde Nürburg. Es wurde gemeinsam mit dem Eifeldorf „Grüne Hölle“ im Rahmen des Projektes Nürburgring 2009 errichtet. Laut Kai Richter von Mediinvest besuchten in den ersten sechs Monaten nach der Eröffnung 100.000 Menschen das Eifel Stadl. Die Location bietet Platz für rund 2000 Besucher.
Bis zum Insolvenzantrag des Nürburgrings am 18. Juli 2012 hieß es, dass das Eifeldorf eine „Geisterstadt“ darstelle. Lediglich wenn das Stadl geöffnet war, kamen ein paar Besucher mehr. Seit Monaten sind sowohl das Brauhaus als auch das Steakhaus wegen Bauschäden (u. a. Schimmelbefall) geschlossen. Die Gastronomie im Eifel Stadl ist davon teilweise betroffen.
Der Eigentümer Capricorn plant nicht weiter mit dem Erlebnisdorf „Grüne Hölle“ und gab dessen baldigen Abriss bekannt. Davon ist auch der Nachtclub betroffen. Am 4. Juli 2014 gab der Betreiber bekannt, dass das Eifel Stadl – zusammen mit dem Eifeldorf – ab dem 1. November 2014 schließen wird.
Im Jahre 2018 hatte die Gesellschaft allerdings weiter in das Eifeldorf investiert. Auch im Eifel Stadl finden weiterhin Veranstaltungen statt.

## Gebäude
### Bauweise

Das Eifel Stadl ist eine Diskothek, dessen Tanzbereiche auf mehrere Etagen verteilt sind. Insgesamt bietet der Veranstaltungsort bis zu 1900 Menschen Platz. Integriert sind ein Restaurant und mehrere Bar-Zonen. Die Architektur des Gebäudes, sowie der gesamten Eifeldorf-Anlage erinnert an die traditionelle Bauweise in der Eifel mit Fachwerk, Buntwerk, Walmdach und gemütlichen Backsteinstuben.

### Bauzeit und Einweihung

Der Baubeginn des gesamten Feriendorfes mit dem Eifel Stadl war Oktober 2008. Im Juli 2009 waren die Arbeiten abgeschlossen, eröffnet wurde die Location samt dem Eifeldorf „Grüne Hölle“ am 9. Juli 2009. Bei der Eröffnungsfeier waren auch Prominente wie Boris Becker und Giulia Siegel im Eifel Stadl.

### Pläne von Capricorn

Seit dem 12. März 2014 ist das Unternehmen Capricorn Eigentümer der Rennstrecke. Dieser plant nicht weiter mit dem Erlebnispark und plant deren Abriss. An dieser Stelle soll, laut Capricorn, später ein Technologiepark entstehen. Davon ist auch der Nachtclub betroffen. Allerdings ist noch unklar, wann der Abriss erfolgen wird.

## Veranstaltungen

Inzwischen finden dort mehrere Veranstaltungen von BigFM statt. 2010 fand im Stadl die Votingparty für den Bundesvision Song Contest 2010 statt, welche von Kunze und Nadja von RPR1 moderiert wurde. Als DJ war damals Nick Sawatzki engagiert. Die deutsche Power-Metal-Band Rage spielte 2010 auf dem VLN-Sommerfest nachdem ihr Gitarrist Viktor Smolski zuvor bei der VLN Langstreckenmeisterschaft teilnahm.
Zur Fußball-Weltmeisterschaft in Südafrika und zur Fußball-Europameisterschaft in Polen und der Ukraine fand eine Public-Viewing-Veranstaltung, bei der jeweils die Spiele der deutschen Nationalmannschaft übertragen wurde, statt. Am 7. September 2012 ist Doro Pesch im Rahmen des Biker Festivals und der FIM-Superbike-WM im Stadl aufgetreten.
Veranstaltungen im Jahre 2018 sind beispielsweise ein Oktoberfest, Halloween-Party oder eine Sylvester-Party.
# Polizeiruf 110: Einer für alle, alle für Rostock

Einer für alle, alle für Rostock ist ein Fernsehfilm von Matthias Tiefenbacher aus dem Jahr 2017. Es ist die 365. Folge innerhalb der Krimireihe Polizeiruf 110. Das Rostocker Ermittlerduo Kriminalhauptkommissar Alexander Bukow (Charly Hübner) und die LKA-Beamtin Katrin König (Anneke Kim Sarnau) ermittelt in seinem 16. Fall. Die Haupt-Gaststars dieser Folge sind Lana Cooper, Lasse Myhr, Till Wonka sowie Shenja Lacher und Steffen Jürgens.

## Handlung

Ein Fußballfan aus der Rostocker Ultraszene wird ermordet. Die Ermittler Bukow und König – letztere hat psychisch noch mit der versuchten Vergewaltigung aus ihrem letzten Fall zu kämpfen – ermitteln schnell einige einschlägig vorbestrafte Tatverdächtige, deren Hooligan-Gruppe vor Jahren einen Polizisten durch Fußtritte schwer verletzt hatte. Hauptverdächtiger ist zunächst der frisch aus dem Gefängnis entlassene Stefan Momke, der wegen des Angriffs auf den Polizisten einst durch den nunmehr Toten ins Gefängnis gebracht worden war.
Bukow mischt sich undercover unter die Fußball-Chaoten. Dann jedoch wird auch Momke ermordet aufgefunden; seine Geliebte und mutmaßliche damalige Mittäterin Doreen Timmermann wird von Bukow und König vorübergehend festgenommen. Sie gesteht, dass sie damals den Polizisten mit Momke gemeinsam misshandelt habe, bestreitet aber den Mord an Momke. Bukow kann einen Polizisten anhand eines Einsatzvideos überführen, den Hooligan vor den Lastwagen gestoßen zu haben. Als Mörderin von Momke wird die Lebensgefährtin des damals verletzten Polizisten, der jetzt ein Schwerstpflegefall ist, überführt.

## Dreharbeiten

Der Film wurde vom 7. Juni 2016 bis zum 6. Juli 2016 in Rostock und Hamburg gedreht.

## Rezeption
### Einschaltquote

Die Erstausstrahlung von Einer für alle, alle für Rostock am 28. Mai 2017 wurde in Deutschland von insgesamt 6,58 Millionen Zuschauern gesehen und erreichte einen Marktanteil von 22,2 Prozent für Das Erste.

### Kritik

   „Geschrieben wurde der Milieu-Krimi von Wolfgang Stauch, dem es schon häufiger gelungen ist, schwierige Randgruppen als griffige Charaktere auszuformulieren. Diffamierungen sind ihm genauso fremd wie Betroffenheitsgeste. […] Auch den Wutvisagen in der neuen Folge 'Einer für alle, alle für Rostock' legt Autor Stauch memorable Sätze in den Mund.“
   „Es ist eine grundsätzliche Frage, ob man die Filme aus den Reihen Tatort und Polizeiruf aufeinander aufbauen lässt, denn wahr ist ja, dass es kaum möglich ist, monatelang Handlungsenden im Kopf zu behalten. […] Dass horizontales Erzählen in den Krimireihen am Sonntag trotzdem seine Berechtigung hat, das weiß man, weil es Bukow und König gibt. Die Annäherung zwischen diesen beiden Rostocker Ermittlern wird mit größtem Mut zur Langsamkeit seit Monaten und Jahren erzählt, sodass man quasi nie etwas googeln muss, nur dieses Mal, weil Katrin König […] im vergangenen Film einen Angreifer brutaler niedergeschlagen hat, als das vielleicht nötig war.“

### Auszeichnung

FairFilm Award 2017: Nominierung für die Fairste Produktion des Jahres 2016
# Rocky Narrows

Rocky Narrows (deutsch Felsenenge) ist ein 227 Acres (0,9 km²) großes Naturschutzgebiet bei der Stadt Sherborn im Bundesstaat Massachusetts der Vereinigten Staaten, das von der Organisation The Trustees of Reservations verwaltet wird. Es wurde 1897 als erstes Schutzgebiet der neu gegründeten Trustees eingerichtet und ist damit eines der ältesten der Vereinigten Staaten.

## Geschichte

Bereits weniger als 30 Jahre nach ihrer Landung in Plymouth waren die europäischen Siedler flussaufwärts entlang des Charles River weit ins Landesinnere vorgedrungen. Um 1650 begannen sie mit großflächigen Rodungen, um Platz für die Landwirtschaft zu gewinnen. Der Fluss spielte eine wesentliche Rolle für das Wachstum der Gemeinde, aus der später die Stadt Sherborn hervorging.
Der mit Granitwänden eingefasste Flussabschnitt des heutigen Schutzgebiets wurde zu Kolonialzeiten Gates of the Charles (deutsch Tore des Charles River) genannt und wurde sowohl von den puritanischen Siedlern als auch von den Wampanoag-Indianern als strategisch wichtiger Ort betrachtet, der unter anderem auch während des King Philip’s War eine Rolle spielte. Noch heute ist der Aussichtspunkt King Philip’s Overlook nach dem von den Siedlern als King Philip bezeichneten Anführer Metacomet benannt.
1897 übertrug der Landschaftsarchitekt Frederick Law Olmsted, Jr., der im Auftrag von Augustus Hemenway Grundstücke aufkaufte, urkundlich ein Gebiet von 21 Acres (8,5 ha) Größe an die neu gegründeten Trustees of Reservations, das als Rocky Narrows zu ihrem ersten Schutzgebiet wurde. Weitere Parzellen konnten 1942, 1974, 1987, 1990, 1991, 1994 und zuletzt 1995 hinzugefügt werden.

## Schutzgebiet

Das Schutzgebiet ist insbesondere bei Kanu- und Kajaksportlern beliebt. Die bis zu 50 ft (15,2 m) hohen Granitwände entlang der Ufer sind ca. 650 Millionen Jahre alt und prägen das Aussehen der Landschaft. Die ehemaligen Nutzflächen sind heute wieder mit Harthölzern und anderen immergrünen Pflanzen bewachsen. Von den Aussichtspunkten Rocky Narrows Overlook und King Philip’s Overlook besteht ein guter Überblick über die Umgebung. Das Schutzgebiet grenzt an drei Seiten unmittelbar an den in öffentlicher Hand befindlichen, 150 Acres (60,7 ha) umfassenden Sherborn Town Forest. Die 7 mi (11,3 km) Wanderwege gehören zum Fernwanderweg Bay Circuit Trail.