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# Otto Kleinschmidt (Mediziner)

Otto Kleinschmidt (* 31. Juli 1880 in Darmstadt; † 5. Juni 1948) war ein deutscher Chirurg, dessen Name mit der weltweit ersten klinisch beschriebenen Mammographie verknüpft ist. Er war mit Anita Kleinschmidt, geb. Springer, verheiratet.
Er studierte in Berlin, Freiburg, München und Heidelberg Medizin. 1903 wurde er Mitglied des Corps Suevia München. 1907 wurde er an der Leipziger Universität zum Dr. med. promoviert. 1915 habilitierte er sich. Am Ersten Weltkrieg nahm er als Stabsarzt teil. 1920 wurde er zum nichtplanmäßigen außerordentlichen Professor für Chirurgie berufen. 1926 wechselte er an das Städtische Krankenhaus Wiesbaden. 1927 erschien seine Beschreibung von der klinischen Anwendung einer Mammographie an einer Patientin im Lehrbuch Die Klinik der Bösartigen Geschwulste von Paul Zweifel und Erwin Payr.

## Veröffentlichungen (Auswahl)

* Die Harnsteine. Ihre Physiographie und Pathogenese. Berlin 1911.
* Chirurgische Operationslehre. Ein Lehrbuch für Studierende und Ärzte. Berlin 1927.
# Otto Krafft (Ingenieur)

Otto Krafft (* 22. April 1879 in Wetzlar; † 19. Dezember 1916 in Zürich) war ein deutscher Bauingenieur und kommunaler Baubeamter.

## Leben

Otto Krafft wurde am 22. April 1879 in Wetzlar als Sohn des Fabrikanten Christian Krafft und dessen Frau, einer geborenen Meyer, geboren. Er besuchte die evangelische Vorschule und das Gymnasium in Wetzlar und machte sein Abitur 1898 am Realgymnasium in Gießen. Otto Krafft studierte Bauingenieurwesen und vertiefte dieses dabei auf dem Fachgebiet des Eisenbahnbaus. Er wurde 1903 Mitglied im Architektenverein zu Berlin und erhielt im März 1904 die Schinkel-Plakette (auch Schinkeldenkmünze) für seinen „Entwurf für den viergleisigen Ausbau der Strecke Vohwinkel–Elberfeld“. Nach seinem Referendariat in der preußischen Eisenbahnverwaltung und dem bestandenen Staatsexamen wurde Krafft im Februar 1906 zum Regierungsbaumeister (Assessor in der öffentlichen Bauverwaltung) ernannt.
Im selben Jahr kam er zur kommunalen Bauverwaltung der Stadt Hamm. Anfang 1907 schied er endgültig aus dem preußischen Staatsdienst aus und wurde kurz darauf in Hamm zum Stadtbaurat gewählt. In dieser Funktion war er maßgeblich an der Umlegung der Ahse aus der Hammer Innenstadt (1911–1913) beteiligt und ließ die so gewonnenen Flächen in eine Grünanlage umgestalten. Darüber hinaus wirkte er als Vertreter der Stadtverwaltung an staatlichen Bauprojekten wie der Umgestaltung der Eisenbahnanlagen und der Anbindung Hamms an das Wasserverkehrswegenetz (Lippe-Seiten-Kanal, Bau des Hafens) mit.
Für sein berufliches Ansehen spricht, dass er auch außerhalb von Hamm als Fachmann zu Rate gezogen wurde, so z. B. 1915/1916 als (ehrenamtlicher) Preisrichter im Architekturwettbewerb „für Vorentwürfe zu einem Bebauungsplan für das Gebiet außerhalb der Umwallung der Stadt Soest“.

## Schriften

* Die Forderungen des Städtebaues bei Eisenbahnanlagen. In: Der Städtebau, 10. Jahrgang 1913, Heft 3, S. 31–34 u. Heft 4, S. 41–43 (gedruckte Fassung eines Vortrags, gehalten auf dem Kongress für Städtewesen zu Düsseldorf).
# Otto Voisard

Otto Voisard (* 18. Mai 1927 in Wien; † 11. Mai 1992 ebenda) war ein deutsch-österreichischer Industriemanager.

## Leben

Die Schulausbildung absolvierte Otto Voisard in Wien und Berlin. 1944 wurde er als Flakhelfer (Wien) in den Zweiten Weltkrieg eingezogen, anschließend auf einem Torpedoboot (T35) eingesetzt, das für den Begleitschutz des Schweren Kreuzers Prinz Eugen verantwortlich war. Nach dem Kriegsende legte er das Notabitur ab und studierte Maschinenbau an der Technischen Hochschule Wien, 1951 schloss er das Studium als Diplom-Ingenieur ab.
Erste Berufserfahrungen sammelte Otto Voisard bei der Alpine in Donawitz (Österreich). Hier lernte er seine spätere Frau Gertrude Lenk kennen, nach der Heirat wanderte das Ehepaar nach Deutschland aus (3 Söhne). Otto Voisard begann seine Tätigkeit bei der MAN in Augsburg, nach kurzer Zeit wurde er zum persönlichen Assistenten des damaligen Vorstandsvorsitzenden Neumann bestellt. 1956 bis 1969 arbeitete er bei der MAN-Technisches Büro Hamburg im Schiffsmotoren- und Krananlagenbau, zuletzt als Büroleiter.
1969 wechselte er als Geschäftsführer in die von Mercedes und MAN neu gegründete MTU (München und Friedrichshafen: Flugtriebwerksbau und Dieselmotoren), seither immer wieder enge Zusammenarbeit mit Prof. Dr. h. c. Werner Niefer, Mercedes-Benz. In dieser Periode wurde der MTU ein wichtiger Auftrag für den Lizenz-Bau von F-4 Phantom II Triebwerken erteilt, enge Zusammenarbeit mit Dr. h. c. Gerhard Neumann, damals Vize-Präsident von General Electric.
1974 kehrte Otto Voisard als Vorstand für den Bereich Nutzfahrzeuge zur MAN zurück, 1976 Großauftrag für 1200 Busse nach Algerien. 1979 wurde Otto Voisard zum Vorstandsvorsitzenden der MAN berufen. Unter seine Ägide fällt 1981 der Zusammenschluss mit Burmeister & Wain (B&W). Aufsehen erregte damals der Auftrag für die Umrüstung der britischen Queen Elizabeth 2 von Dampfturbinen auf MAN B&W-Dieselmotoren. 1981 erhielt er vom damaligen Ministerpräsidenten Franz Josef Strauß den bayerischen Verdienstorden.
1986 wurde er unter Mitwirkung des damaligen Generaldirektors der Creditanstalt (CA) Dr. Hannes Androsch als Generaldirektor von Steyr Daimler Puch nach Wien (Österreich) geholt. Hier ist besonders der Beginn der Zusammenarbeit mit Chrysler unter dem damaligen Chairman Lee Iacocca zu erwähnen, welche 1988 zur Eröffnung eines Chrysler-Werkes in Graz und zum Bau des Chrysler Voyager führte. Darüber hinaus enge Zusammenarbeit mit Mercedes (Prof. Dr. Werner Niefer) bei der Fertigung des Getriebes für den Mercedes G und den Puch G in Graz. Im Jahre 1991 wurde Otto Voisard mit dem Großen Goldenen Ehrenzeichen für Verdienste um die Republik Österreich ausgezeichnet.
Otto Voisard starb am 11. Mai 1992 im Allgemeinen Krankenhaus der Stadt Wien nach kurzer schwerer Krankheit. Seine letzte Ruhestätte fand er auf dem Westfriedhof in München.

## Auszeichnungen

* Bayerischer Verdienstorden
* Großes Goldenes Ehrenzeichen für Verdienste um die Republik Österreich
* Grande Ufficiale del'Ordine al Merito der Republik Italien
# Osama Esber

Osama Esber (* 1963 in Latakia) ist ein syrischer Lyriker, Übersetzer, Journalist und Verleger.

## Leben

Osama Esber wurde 1963 in Syrien geboren und veröffentlichte bereits während seiner Schulzeit erste Gedichte in literarischen Zeitschriften. Er studierte in Latakia und Damaskus englische Literatur. Esber arbeitet als Schriftsteller, aber auch als freier Übersetzer von literarischen Werken sowie von politischen und philosophischen Fachbüchern. Er arbeitet auch als Journalist für Radio Damaskus, insbesondere als Kunstkritiker. Sein erster Gedichtband "šāšāt al-tarīkh" (Leinwände der Geschichte) erschien 1994. 1995 folgte sein zweiter Gedichtband "mīthāq al-mawğ" (Der Akkord der Wellen). 2003 gründete er seinen eigenen Verlag Tadween Publishing.
2004 war er im Rahmen des Midad-Projekts (vom Goethe-Institut und dem Literaturhäusernetzwerk organisiert) Stadtschreiber in Köln. Der damals in Damaskus lebende Esber war im Austausch für die Kölner Autorin Ulla Lenze, die einen Monat lang in Damaskus lebte und darüber schrieb, vom 7. September 2004 bis 7. Oktober 2004 in Köln und erkundete vom Hotel Crowne Plaza aus die Stadt.

## Zitate

* "Es ist schon mehr als erstaunlich, dass sowohl in Syrien als auch in Deutschland die Römer ihre immer gleichen Spuren hinterlassen haben." (Osama Esber 15. Oktober 2004)
# Otto Bloch

Otto Bloch (* 19. September 1885 in Zürich; † 9. Dezember 1917 in Bern) war ein Schweizer Maschineningenieur und Elektrotechniker.
Nachdem Bloch 1909 das Diplom als Maschineningenieur der ETH Zürich erworben hatte, doktorierte er 1912 als Assistent für Physik bei Pierre-Ernest Weiss mit Untersuchungen «Über die magnetischen Eigenschaften der Nickel-Kobalt-Legierungen». Im September 1911 wurde Bloch Experte für Elektrotechnik des Schweizerischen Amts für Geistiges Eigentum in Bern.
Bloch gehörte der Wandervogel-Bewegung seit deren Gründung 1907 an und tat sich als vehementer Verfechter des Abstinenz-Gedankens in der Bewegung hervor.

## Veröffentlichungen

* Die Berücksichtigung des Entwicklungssinnes in der theoretischen Elektrotechnik. In: Schweizerische Bauzeitung. 68. Jg., 9. September 1916, Nr. 11, S. 115–120.
* Ueber die Bestimmung der Ortskurven in der graphischen Wechselstromtechnik. 1. Teil. In: Schweizerische Bauzeitung. 68. Jg., 18. November 1916, Nr. 21, S. 237–241.
* Ueber die Bestimmung der Ortskurven in der graphischen Wechselstromtechnik. 2. Teil. In: Schweizerische Bauzeitung. 68. Jg., 25. November 1916, Nr. 22, S. 254–258.
* Die Ortskurven der graphischen Wechselstromtechnik nach einheitlicher Methode behandelt. Zürich 1917.
# Fairmount Marine

Fairmount Marine war ein niederländisches Unternehmen, das insbesondere in den Bereichen Hochseeverschleppungen und Schwerguttransport tätig war.

## Geschichte

Das Unternehmen wurde 1980 gegründet. 2007 wurde Fairmount Marine von dem in Paris ansässigen Unternehmen Louis Dreyfus Armateurs übernommen. 2014 wiederum verkaufte Dreyfus Fairmount an die niederländische Royal Boskalis., so dass die Marke Fairmount zugunsten von Boskalis aufgegeben wurde.
Das Unternehmen war Mitglied der International Salvage Union.

## Flotte

Fairmount Marine betrieb sechs Hochseeschlepper und ein Halbtaucherschiff. Fünf der Hochseeschlepper, welche die Fairmount-Klasse bilden, werden für Hochseeverschleppungen und als Ankerzieh- und Bergungsschlepper eingesetzt. Sie verfügen über einen Pfahlzug von 205 Tonnen. Der sechste Schlepper dient als Offshore-Versorger.
# Otto Stüber

Otto Stüber (* 7. April 1885 in München; † 4. März 1973 in Hamburg) war ein deutscher Gold- und Silberschmied.

## Leben

Otto Stüber absolvierte eine Ausbildung bei Fritz von Miller in München. Anschließend ging er nach Hamburg, wo er von 1908 bis 1910 in der Werkstatt des Senatsgoldschmieds Alexander Schönauer arbeitete. Gemeinsam mit Christoph Kay betrieb er von 1910 bis 1920 eine Werkstatt mit Sitz in der Anckelmannstraße. Später hatte er eine eigene Werkstatt, die seit 1926 in der Straße Graskeller zu finden war. Das Gebäude wurde während des Zweiten Weltkriegs 1943 zerstört. Von 1946 bis 1960 unterhielt er eine Werkstatt in Hamburg-Duvenstedt. Seine 1924 geborene Tochter Brigitte (verheiratete Klosowski) lernte bei ihm in seiner Werkstatt und führte das Gold- und Silberschmiede-Handwerk weiter. Inzwischen hat ihr Sohn Arnd Kai Klosowski die Werkstatt übernommen.
Otto Stüber starb Anfang März 1973 in Hamburg.

## Werke

Otto Stüber fertigte Schmuck und Tafelgerät an. Dafür verwendete er zumeist Silber, mitunter auch Gold. In den 1920er und 1930er Jahren schuf er auch Stücke aus Kupfer und Messing und gelegentlich Neusilber. Bei seinen Schmuckstücken sind nur wenige, akzentuierende Steine zu finden. Das Hauptwerk Stübers bilden Halsketten, Anhänger, Broschen, Ringe und Ohrschmuck. Eine Besonderheit waren Ketten für die Dekane der Hamburger Universität nach Entwürfen von Carl Otto Czeschka, die Anfang der 1920 entstanden. Als Silberschmied erstellte Stüber Kaffee- und Teeservice, Tabletts, Schalen, Dosen, Kannen, Becher und Bestecke. Zudem fertigte er liturgische Gegenstände sowie Beleuchtungskörper. Für den Hamburger Senat erstellte er Sport- und Ehrenauszeichnungen. Gelegentlich formte er auch bildhauerische Figuren.
Bei Stübers Werken sind mehrere Stilphasen zu finden. Die bis ungefähr 1915 erstellten Gegenstände erinnern an skandinavisches Silber. Werke der frühen 1920er Jahre gestaltete Stüber im Stil der Wiener Werkstätte und des Art déco. In diesem Zeitraum verwendete er mehrfach Entwürfe von Carl Otto Czeschka und Anton Kling. Ab 1926 erstellte Werke zeigen Einflüsse der Neuen Sachlichkeit. Stüber schuf geometrische Grundformen und reduzierte die Anzahl der Bearbeitungen. Er wiederholte und addierte gleiche Elemente, wodurch die Schmuckgegenstände für diese Zeit ungewöhnlich streng wirken. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs griff Stüber auf Stilelemente der Vorkriegszeit zurück. Hier sind vermehrt Stücke zu finden, die an skandinavischen Schmuck erinnern.
1914 nahm Stüber an der Kölner-Werkbund-Ausstellung teil. Ansonsten stellte er selten überregional aus. An den Weihnachtsmessen des Museums für Kunst und Gewerbe Hamburg beteiligte er sich über viele Jahre. In diesem Museum werden heute viele der Werke des Künstlers aufbewahrt. Zahlreiche von Otto Stüber geschaffene Gegenstände sind in Privatbesitz.
# Filipe de Souza

Filipe Clemente de Souza (* 26. Oktober 1976 in Macau) ist ein macauischer Automobilrennfahrer.

## Karriere

De Souza begann seine Motorsportkarriere 2000 und trat zunächst zu macauischen Einzelveranstaltungen im Tourenwagensport an. 2003 debütierte er in der Macauischen Tourenwagen-Meisterschaft, in der er seit 2007 durchgängig antritt. De Souzas beste Gesamtplatzierung war ein dritter Platz 2009. Darüber hinaus startete er 2008 im Formelsport zu zwei Rennen der asiatischen Formel Renault Challenge.
2011 debütierte de Souza bei der Veranstaltung auf dem Guia Circuit in Macau in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC). Er fuhr einen Chevrolet Lacetti, der von Corsa Motorsport eingesetzt wurde. Ein 15. Platz war seine beste Einzelplatzierung.

## Persönliches

De Souza ist verheiratet.

## Karrierestationen

| 2003: Macauische Tourenwagenmeisterschaft 2007: Macauische Tourenwagenmeisterschaft 2008: Macauische Tourenwagenmeisterschaft | 2008: Asiatische Formel Renault Challenge 2009: Macauische Tourenwagenmeisterschaft (Platz 3) 2010: Macauische Tourenwagenmeisterschaft (Platz 8) | 2011: Macauische Tourenwagenmeisterschaft (Platz 13) 2011: WTCC |
# Filipe de Magalhães

Filipe de Magalhães (* um 1571 in Azeitão; † 17. Dezember 1652 in Lissabon) war ein portugiesischer Komponist der Spätrenaissance.

## Leben und Werk

Magalhães war als Chorknabe an der Kathedrale von Évora Schüler von Pater Manuel Mendes. Die Polyphonisten Duarte Lobo und Manuel Cardoso waren dort Studienkollegen von Magalhães. Gegen Ende des Jahrhunderts wurde Magalhães der Nachfolger seines Lehrers Manuel Mendes als Leiter der Chorknaben. Später ging er zunächst als Mitglied des Chores der Königlichen Kapelle nach Lissabon und war dort von März 1623 bis 1641 Kapellmeister der Königlichen Kapelle. In Évora hatte Magalhães Estevão de Brito, Esteban López Morago und Manuel Correia unterrichtet, die später die Schule von Évora weiter führten.
Magalhães komponierte geistliche, für die Liturgie bestimmte Werke im polyphonen Stil. Von Magalhães erschien das Buch Cantus ecclesiasticus mit Gregorianischen Gesängen (cantus planus, Lissabon 1614 und weitere Auflagen), ein Totenoffizium, ein Buch mit vier- und fünfstimmigen Messen (Lissabon 1631) sowie ein Magnificat (Lissabon 1636) im Druck.

## Quellen

* Magalhães, Filipe de. In: Wilibald Gurlitt (Hrsg.): Riemann Musiklexikon. 12., völlig neubearbeitete Auflage. Personenteil: L–Z. Schott, Mainz 1961, S. 127 (Textarchiv – Internet Archive).
* Magalhães, Filipe de. In: Carl Dahlhaus (Hrsg.): Riemann Musiklexikon. 12., völlig neubearbeitete Auflage. Personenteil: L–Z, Ergänzungsband. Schott, Mainz 1975.
* Filipe de Magalhães bei Discogs
* Filipe de Magalhães bei MusicBrainz (englisch)
# Otto Schäfer (Architekt, 1882)

Otto Schäfer (* 31. Mai 1882 in Tüttleben; † 21. Februar 1959 in Zweibrücken) war ein deutscher Architekt.

## Leben

Schäfer studierte in Dessau und Berlin Architektur. Er kam 1904 während der Renovierung der Alexanderskirche nach Zweibrücken. 1908 entwarf er dort die Villa Ipser. In der Folge wurde er mit der Planung zahlreicher Wohnhäuser und Villen im Raum Zweibrücken beauftragt. Mit der kleinen, aber als „überzeugende Leistung“ qualifizierten Kirche in Bliesdalheim (Saarpfalz) trug er zur Anwendung des Jugendstils im protestantischen Kirchenbau bei.
Er war Mitglied im Bund Deutscher Architekten (BDA).
# Otto Schwerin

Otto Schwerin ist der Name folgender Personen:
* Otto von Schwerin (Diplomat, 1616) (1616–1679), deutscher Hofbeamter, Diplomat und Politiker
* Otto von Schwerin (Diplomat, 1645) (1645–1705), deutscher Diplomat
* Otto Schwerin (Schriftsteller) (1890–1936), deutscher Schriftsteller
* Otto Magnus von Schwerin (1701–1777), deutscher Generalleutnant
# Ferdinand Gluud

Hans Peter Ferdinand Gluud (* 22. Oktober 1875 in Bremen; † 17. Oktober 1913 in Berlin-Johannisthal) war ein deutscher Kapitän des Norddeutschen Lloyd (NDL) und Luftschiffkommandant von LZ 18.

## Biografie

Gluud war der Sohn eines gleichnamigen Bremer Tischlermeisters. Er besuchte bis 1891 die Realschule. Danach absolvierte er eine Ausbildung als Seemann und Nautiker. Ab 1899 fuhr er als 4. dann 1. Offizier und danach als Kapitän beim Norddeutschen Lloyd. Er war 1904–1905 Kapitän des ersten Segel-Schulschiffs der deutschen Handelsflotte, der Viermastbark Herzogin Sophie Charlotte.
Nachdem Gluud 1910 an der Zeppelin-Studienexpedition nach Spitzbergen unter dem Kommando des Kapitäns Max Dietrich (1870–1916) als Erster Offizier des Dampfschiffs Mainz teilgenommen hatte, stellte Ferdinand von Zeppelin ihn als ausgezeichneten nautischen und meteorologischen Nautiker ein. Er übertrug ihm den gesamten Fahrbetrieb seiner Luftschiffe in Friedrichshafen. Zeppelin und Gluud verband bald ein enges Vertrauensverhältnis und es erfolgte der Ausbau der Zeppelin-Luftschiffflotte. Als Verantwortlicher für die Luftschiffe konnte er auch seine Heimatstadt Bremen überfahren.
Der Zeppelin LZ 18 war ein Starrluftschiff und unter der Bezeichnung „L 2“ das zweite Marineluftschiff der Kaiserlichen Marine, welches noch vor dem Ersten Weltkrieg in Betrieb genommen werden sollte. Im Oktober 1913 wurde „L 2“ problemlos von Friedrichshafen nach Johannisthal überführt. Am Tag der Übergabe an die Marine, dem 17. Oktober 1913, explodierte das Luftschiff auf Grund einer Fehlkonstruktion in 200 Meter Höhe und brannte vollständig aus. Als Unglücksursache wird davon ausgegangen, dass sich das aus den Gaszellen diffundierende Wasserstoff-Traggas im Laufgang gesammelt hat. Da es nicht nach oben entweichen konnte, wurde es durch den Unterdruck, der aus der Fahrtbewegung resultierte, in eine der Maschinengondeln gesaugt, wo es sich entzündete. Alle Besatzungsmitglieder fanden den Tod.
Ferdinand Gluud war verheiratet mit Elisabeth, geborene Müller. Das Paar hatte die Tochter Else (1908–1948) und den Sohn Hans (1912–1940), der 1940 als Testpilot beim Absturz eines Junkersflugzeugs starb.
Ehrungen
* Eine Landspitze im Kongsfjord Spitzbergens wird nach ihm Gluudneset genannt.
* Die Gluudstraße in Bremen-Hemelingen, Ortsteil Sebaldsbrück, wurde nach ihm benannt.
* Am Bremer Flughafen, rechts am Teich vor dem Eingang, befinden sich ein Gedenkstein für Ferdinand Gluud und seine beiden Kinder sowie eine Gedenktafel für die „zwei Bremer Luftfahrtpioniere“ Ferdinand und Hans Gluud.
# Ferdinand Glaser

Ferdinand Glaser ist der Name folgender Personen:
* Ferdinand Glaser (Jurist) (1780–1868), deutscher Jurist und Politiker
* Ferdinand Glaser (Architekt) (1880–1961), österreichischer Architekt
* Ferdinand Glaser (Fußballspieler) (Pseudonym Bernd Beinschuss; 1954–2014), deutscher Fußballspieler und -trainer
# Outnow-Festival

Das Outnow-Festival (Eigenschreibweise OUTNOW! Festival) ist ein biennales Performing Arts Festival in der Hansestadt Bremen. Veranstalter sind die Schwankhalle Bremen und das Theater Bremen. Das Festival präsentiert Produktionen internationaler Nachwuchskünstler aus Schauspiel, Musiktheater, Tanz und Performance und angrenzenden Kunstgattungen.
Das Festival wurde 1994 unter dem Namen Sprungbrett vom damaligen Jungen Theater Bremen ins Leben gerufen und fand als OUTNOW! Festival seit 2004 regelmäßig in der Schwankhalle statt. Seit 2013 wird OUTNOW! gemeinsam von Schwankhalle und Theater Bremen veranstaltet. Beide Häuser werden im Rahmen des Festivals als Aufführungsorte genutzt.
# Felix Wachter

Felix Wachter (* 16. November 1923 in Deutsch Schützen, Gemeinde Deutsch Schützen-Eisenberg; † 8. September 2004) war ein österreichischer Politiker (ÖVP) und Landwirt. Er war von 1953 bis 1956 Abgeordneter zum Burgenländischen Landtag.

## Leben

Wachter wurde als Sohn des Landwirts und Kaufmanns Josef Wachter geboren und war der Bruder von Franz Wachter. Er besuchte die Volksschule in Deutsch-Schützen und danach das Gymnasium St. Rupert in Bischofshofen. 1938 verließ er das Gymnasium und besuchte im Anschluss die Missionsschule in St. Wendel (Saarland) bzw. das Gymnasium in Wien. Er brach 1939 die Schule ab und arbeitete danach im elterlichen Betrieb. Ab 1941 war er im Reichsarbeitsdienst eingesetzt, danach diente er zwischen 1942 und 1945 in der Wehrmacht, wobei er in britische Kriegsgefangenschaft geriet. Nach dem Ende des Krieges arbeitete Wachter ab 1945 wieder in der elterlichen Landwirtschaft sowie im Lebensmittelgeschäft. Zwischen 1951 und 1953 war er Sekretär der Katholischen Aktion in Eisenstadt, wo er seine spätere Frau Margarete (geb. Csadek) kennenlernte. Zwischen 1956 und 1966 führte er erneut die Gemischtwarenhandlung in Deutsch-Schützen. Daneben engagierte sich Wachter im Weinbau und war einer der ersten Bio-Weinproduzenten des Burgenlandes. Zudem arbeitete er zwischen 1971 und 1986 als Angestellter des Wasserbauamts in Oberwart.
Wachter war verheiratet und hatte sieben Kinder.
Im Jahr 2019 erschien ein Manuskript von ihm über seine Erinnerungen und Erfahrungen, die er als Wehrmachtsangehöriger im Zweiten Weltkrieg erlebte, als Buch mit dem Titel Mein Kampf mit Hitler – wie ein junger Mensch es sah.

## Politik

Wachter vertrat die ÖVP zwischen dem 19. März 1953 und dem 11. Juni 1956 im Burgenländischen Landtag.
# Otto Schönherr

Otto Schönherr ist der Name folgender Personen:
* Otto Schönherr (Chemiker) (1861–1926), deutscher Chemiker
* Otto Schönherr (Journalist) (1922–2015), österreichischer Journalist
* Otto Schönherr von Schönleiten (1888–1954), österreichischer Offizier, Offizier der deutschen Wehrmacht
# Oskar Böse

Oskar („Ossi“) Böse (* 10. Juni 1924 in Seifersdorf bei Kriesdorf, Tschechoslowakei; † 6. April 2016 in Düsseldorf) war ein deutscher Vertriebenenfunktionär.

## Leben

Bose wurde in Seifersdorf (Žibřidice) in der Tschechoslowakei, heute ein Ortsteil der Gemeinde Křižany im Okres Liberec, geboren. Im Oktober 1938 wurde sein Heimatort nach dem Münchener Abkommen von deutschen Truppen besetzt und in den neugebildeten Reichsgau Sudetenland integriert. Am 4. Juni 1942 beantragte Böse die Aufnahme in die NSDAP und wurde zum 1. September desselben Jahres aufgenommen (Mitgliedsnummer 9.200.496). Er wurde nach Kriegsabitur und Reichsarbeitsdienst zur deutschen Wehrmacht einberufen und kam zu den Gebirgsjägern. 1945 wurde er in Prag inhaftiert. Ihm gelang die Flucht nach Österreich und weiter nach Bayern, wo er ansässig wurde. In Ingolstadt nahm er am Aufbau des Berufsbildungswerkes teil.
1949 wurde Böse in den Landesvorstand Bayern der Sudetendeutschen Landsmannschaft gewählt. Er wurde Mitglied des Witikobundes und der Arbeitsgemeinschaft sudetendeutscher Turner und Turnerinnen. 1951 erfolgte seine Wahl in den Bundesvorstand der Sudetendeutschen Landsmannschaft, wo er bis 1964 Hauptjugendführer war.
1952 nahm er an der Gründung des Sudetendeutschen Sozialwerkes teil und übernahm die Leitung der Jugendbildungsstätte Heiligenhof, die er bis 1957 innehatte. Von 1963 bis 1967 war Böse Geschäftsführer des Hauptausschusses der Flüchtlinge und Vertriebenen in Bayern. 1967 wurde er Direktor der Stiftung Gerhart-Hauptmann-Haus in Düsseldorf. 1988 trat er in den Ruhestand.
Von 1987 bis 1992 war er Generalsekretär des Sudetendeutschen Rates.

## Ehrungen

Aufgrund seines beständigen Einsatzes für die deutsch-tschechische Aussöhnung und die Bewahrung des Kulturgutes seiner sudetendeutschen Heimat wurde ihm 1988 das Große Bundesverdienstkreuz verliehen.
2001 wurde ihm der Große Sudetendeutsche Kulturpreis verliehen.
# Ferdinand Martini

Ferdinand Martini ist der Name folgender Personen:
* Ferdinand Martini (Mediziner) (1798–1868), deutscher Arzt
* Ferdinand Martini (Schauspieler) (1870–1930), deutscher Schauspieler