# Susanne Godeffroy (Schiff)

Die Susanne Godeffroy war ein Vollschiff, das 1863 in Lübeck gebaut wurde und 1880 bei Newcastle, Australien, gesunken ist.

## Schiffsmaße

Im Bielbrief vom 1. Juni 1863 sind für die Susanne Godeffroy folgende Maße angegeben:
* Länge über Kiel = 61,1 m
* Größte Breite = 10,5 m
* Höhe (Bauchdiele bis Verdeckplanken) = 7,5 m
* Tragfähigkeit = 457 Hamburger Kommerzlasten / 1.119 Nettoregistertonnen

## Geschichte

Die Susanne Godeffroy wurde auf der Meyer-Werft in Lübeck erbaut und lief 1863 vom Stapel. Eigner war das Handelshaus Joh. Ces. Godeffroy & Sohn unter der Leitung des Hamburger Kaufmanns Cesar Godeffroy. Namensgeber für das Schiff war ein Mitglied der Familie Godeffroy.
Das Segelschiff kam für die Beförderung von Auswanderern ab Hamburg nach Australien zum Einsatz und diente dem Import-Export-Geschäft von Joh. Ces. Godeffroy & Sohn in der Südsee. Die Naturforscherin Amalie Dietrich kehrte 1873 an Bord des Schiffs von ihrem Aufenthalt in Australien nach Deutschland zurück.
Nach langen Liegezeiten bei Samoa und Sydney wurde das Segelschiff am 17. Juni 1880 auf einer Auktion verkauft. Die neuen Eigner waren die Firma Robey Bros. und Kapitän R. Edmondson. Das Schiff wurde instand gesetzt und ein Gutachten bescheinigte ihm im September 1880 die Seetüchtigkeit. Auf einer Fahrt von Newcastle nach Yokohama ist die Susanne Godeffroy am 28. September 1880 in stürmisches Wetter geraten und gesunken. Der Kapitän und mehrere Besatzungsmitglieder kamen dabei ums Leben.

## Kapitäne

* Joh. C. Hinrich Müller
* N. Störtenbecker
* J. Anglebeck
* Jacob Früchtenicht
* P. N. Caarson
* Robert Edmondson

## Schiffsporträts

* Maler unbekannt, Susanne Godeffroy von Hamburg. Capt. Müller. 1868, Aquarell, 61 cm × 79 cm (Rahmenmaß), Museum für Hamburgische Geschichte

## Fahrten

Mit dem Schiff wurden von Hamburg aus Fahrten in die Südsee und nach Australien unternommen.
Abfahrten und Ankünfte :
| Datum | Ereignis | Ort | Kapitän | Ziel | Bemerkung |
| 20. Juni 1863 | Ankunft | Cuxhaven | Müller | | von Lübeck |
| 22. September 1863 | Abfahrt | Hamburg | | | |
| 24. September 1863 | Abfahrt | Cuxhaven | Müller | Sidney | |
| 18. Januar 1864 | Ankunft | Brisbane | | | 429 Auswanderer |
| 5. Februar 1864 | Abfahrt | Brisbane | | Sydney | klar zum Auslaufen am 03.02 |
| 16. Februar 1864 | Ankunft | Sydney | | | |
| 5. April 1864 | Abfahrt | Sydney | | Callao | klar zum Auslaufen am 02.04 |
| 27. Oktober 1864 | Ankunft | Vlissingen | Müller | | von Callao |
| 15. Januar 1865 | Ankunft | Cuxhaven | Müller | | von Antwerpen |
| 8. Mai 1865 | Abfahrt | Cuxhaven | Müller | Moreton Bay | |
| 8. September 1865 | Ankunft | Brisbane | | | |
| 28. September 1865 | Abfahrt | Brisbane | | Callao | klar zum Auslaufen am 28.09 |
| 28. November 1866 | Abfahrt | Cardiff | Störtenbecker | Montevideo | |
| 6. September 1867 | Abfahrt | Panama | Stortenbecker | Belgien | |
| 22. April 1869 | Ankunft | Cuxhaven | Störtenbecker | Callao | |
| 22. Juni 1870 | Ankunft | Hamburg | Stortenbecker | | von Hull |
| 27. November 1870 | Abfahrt | Hamburg | Angelbeck | Honolulu | |
| 3. April 1871 | Ankunft | Honolulu | Angelbeck | | von Hamburg |
| 29. September 1871 | Ankunft | Hamburg | Angelbeck | | von Backers Island |
| November 1871 | in Ladung | Hamburg | Angelbeck | Callao | |
| 2. Januar 1872 | auf Rhede | Cuxhaven | | | |
| 1872 | Abfahrt | Bakerinsel | | Samoa | mit Ladung Guano |
| 27. Mai 1872 | Ankunft | Apia, Samoa-Inseln | | | von der Bakerinsel mit einer Ladung Guano |
| 5. Juni 1872 | Abfahrt | Apia, Samoa-Inseln | | Hamburg | mit Ladung Guano |
| 9. März 1873 | Ankunft | Hamburg | Früchtenicht | | von Apia, Amalie Dietrich an Bord |
| 1873 | Abfahrt | Hamburg | | | Abfahrt in die Südsee |
| 28. August 1873 | Ankunft | Apia, Samoa-Inseln | | | von Hamburg teilw. in Ballast und mit „Diversem“ |
| 28. September 1873 | Abfahrt | Apia, Samoa-Inseln | | Freundschaftsinseln | |
| 1874 | Abfahrt | Liverpool | | in die Südsee | |
| 28. Juli 1874 | Ankunft | Apia, Samoa-Inseln | | | von Liverpool mit Kaufmannsgütern |
| 4. November 1874 | Abfahrt | Apia, Samoa-Inseln | | Hamburg | via „Topa“ mit Kopra und div. Inselprodukten |
| 1875 | Abfahrt | Liverpool | | in die Südsee. | Die Reisedauer betrug (nur) 85 Tage. |
| 12. Juni 1875 | Ankunft | Apia, Samoa-Inseln | | | von Liverpool teilw. in Ballast und mit „Diversem“ |
| 18. September 1875 | Abfahrt | Apia, Samoa-Inseln | | Liverpool | mit Kopra und Baumwolle |
| 03.1876 | Abfahrt | Liverpool | | Samoa | |
| 27.12.1877 | Ankunft | Sydney | | | von Apia, Samoa, nach langer Liegezeit |
| 9. September 1880 | Ankunft | Newcastle | | | von Sydney |
| 18. September 1880 | Abfahrt | Newcastle | | Yokohama | mit 770 Tonnen Kohle |