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# Hans Peter Lenz

Hans Peter Lenz (* 9. Juli 1934 in Bonn; † 31. Dezember 2022) war ein deutscher Maschinenbauingenieur und Universitätsprofessor.

## Werdegang

Lenz studierte an der RWTH Aachen im Bereich Maschinenbau. Er promovierte an der ETH in Zürich. Von 1974 bis 2002 war er Vorstand des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau an der Technischen Universität Wien. Zuvor arbeitete Lenz unter anderem für die Deutz AG und Daimler-Benz. Bekannt wurde er für grundlegende Arbeiten zur Gemischbildung und zum Fahrzeugkatalysator.
1992 erhielt Lenz den Umweltpreis des ARBÖ. 2004 war er Herausgeber der Motortechnischen Zeitschrift. 2009 erhielt er zum zweiten Mal den Preis der Interessensgemeinschaft der Motorjournalisten (IGM).
Lenz war Ehrenvorsitzender des Österreichischen Vereins für Kraftfahrzeugtechnik, den er im Jahr 1985 gründete. Bis Herbst 2017 war er dessen Vorsitzender. Das Internationale Wiener Motorensymposium, das jedes Jahr in der Wiener Hofburg tagt, geht auf ihn zurück.

## Auszeichnungen

* 2016: Ehrensenator der Technischen Universität Wien
# Hans Peter Laubscher

Hans Peter Laubscher ist der Name folgender Personen:
* Hans Peter Laubscher (Geologe) (1924–2015), Schweizer Geologe
* Hans Peter Laubscher (Archäologe) (1936–1999), deutscher Archäologe
# Hans Peter Lindlar

Hans Peter Lindlar (* 23. Februar 1946 in Hennef) ist ein deutscher Politiker (CDU). Er war von 2005 bis 2010 Regierungspräsident des Regierungsbezirks Köln und war zuvor Mitglied des Landtages Nordrhein-Westfalen.

## Leben und Beruf

Nach dem Abitur im Jahre 1965 leistete Lindlar seinen Wehrdienst ab. Er ist Major der Reserve. Von 1967 bis 1972 studierte er an der Universität Bonn Germanistik und Geographie. Nach seiner Referendarzeit war er Studienrat für Deutsch und Erdkunde an Gymnasien in Siegburg und Königswinter. 1979 wurde er Oberstudienrat.
Lindlar ist verheiratet und hat zwei Kinder. Sein Vater ist der ehemalige Landrat Willi Lindlar.

## Politik

1979 wurde er Ratsmitglied in Hennef und auch Kreistagsmitglied im Rhein-Sieg-Kreis. Von Mai 1990 bis August 2005 war er Mitglied des Landtages Nordrhein-Westfalen. Dort war er Sprecher der CDU-Landtagsfraktion und Mitglied im Ausschuss für Umweltschutz und Raumordnung. Zum Regierungspräsidenten wurde er am 1. August 2005 ernannt. Für ihn rückte Karl-Josef Laumann in den Landtag nach.
Lindlar war Vorsitzender der Kommunalpolitischen Vereinigung (KPV) und stellvertretender Bundesvorsitzender der KPV sowie Mitglied des Präsidiums des Städte- und Gemeindebundes Nordrhein-Westfalen.
Nach dem Wechsel der Regierungskoalition in Nordrhein-Westfalen wurde am 18. August 2010 die bisherige Finanzexpertin der SPD-Fraktion, Gisela Walsken aus Duisburg, seine Nachfolgerin.
Seit April 2012 ist Lindlar Vorsitzender des Verschönerungsvereins für das Siebengebirge (VVS).

## Auszeichnungen

* Bundesverdienstkreuz am Bande (2018)
# Bukrejewo

Bukrejewo (russisch Букреево) ist der Name russischer Orte:
* Bukrejewo (Kaluga), Dorf in der Oblast Kaluga
* Bukrejewo (Kursk), Dorf im Rajon Kursk, Oblast Kursk
* Bukrejewo (Orjol), Dorf in der Oblast Orjol
# Hans Georg Stehlin

Hans Georg Stehlin ist der Name folgender Personen:
* Hans Georg Stehlin (Politiker) (1760–1832), Schweizer Politiker
* Hans Georg Stehlin (Unternehmer) (1806–1871), Schweizer Unternehmer
* Hans Georg Stehlin (Paläontologe) (1870–1941), Schweizer Paläontologe
# KkStB 25

Die Dampflokomotivreihe kkStB 25 war eine Schnellzug-Lokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), deren Lokomotiven für die Galizische Transversalbahn (Gal.Tr.) bestimmt waren.

## kkStB 25

Die Lokomotiven dieser Reihe wurden von Lokomotivfabrik der StEG an die kkStB geliefert, die sie zunächst als 1101–10, 45 und 46 bezeichnete. Später ordnete die kkStB die Lokomotiven als 25.01–12 ein. Sie wurden in Lemberg stationiert.
Nach dem Ersten Weltkrieg kamen die verbliebenen Exemplare zu den polnischen Staatsbahnen (PKP), die sie ausmusterten, ohne ihnen eine eigene Reihennummer zuzuordnen.

## EWA IIb

Die Serie EWA IIb war eine Schlepptenderlokomotivreihe der Eisenbahn Wien-Aspang (EWA). Ursprünglich als Serie III bezeichnet hatte sie die Achsformel 1Bn2 und wurde von der Lokomotivfabrik der StEG 1885 gebaut. Die drei Maschinen waren baugleich mit der kkStB-Reihe 25.
Im neuen Bezeichnungsschema wurden die Lokomotiven als Serie IIb mit den Nummern 15–17 eingeordnet. Sie wurden mit Tendern 3T-9,3/4,0, Dienstgewicht 28,5 t gekuppelt. Die Lokomotive mit der Nummer 15 wurde bereits 1922 ausgemustert.
Als die BBÖ im Jahre 1937 die Eisenbahn Wien–Aspang im Pachtbetrieb übernahm, erhielten die verbliebenen Maschinen dieser Reihe keine BBÖ-Nummer. Die Deutsche Reichsbahn allerdings ordnete sie 1938 als 52 7001–7002 ein. Wegen der Lieferung der Kriegslokomotiven DR-Baureihe 52 erhielten die Maschinen ab 1942 die Nummern 53 7801 und 53 7802.
Beide Lokomotiven überlebten den Zweiten Weltkrieg, wurden aber nicht mehr in das Bezeichnungsschema der ÖBB übernommen, sondern 1955 bzw. 1949 ausgemustert.
# KkStB 262

Die Dampflokomotiven der Baureihe kkStB 262 waren Güterzug-Tenderlokomotiven der k. k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), die ursprünglich von der Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB) für die Lokalbahn Melnik–Mscheno beschafft wurden.

## Geschichte

1897 wurden für die Lokalbahn Melnik–Mscheno zwei dreifach gekuppelte Tenderlokomotiven von der Lokomotivfabrik Krauss/Linz geliefert. 1903 baute die Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik eine weitere Lokomotive, die allerdings schwerer als ihre Vorgängerinnen war. Sie erhielten die Nummern 1M bis 3M sowie die Namen MĚLNÍK, MŠENO und LABE.
Bei der kkStB wurden sie als Reihe 262 eingeordnet.
Nach dem Ersten Weltkrieg kamen sie zur ČSD. Die drei Maschinen bildeten dort die Reihe 311.4 und wurden von der ČSD bis 1937 ausgemustert.
# KkStB-Tenderreihe 29

Die kkStB-Tenderreihe 29 war eine Schlepptenderreihe der kkStB, deren Tender ursprünglich von der Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB) stammten.
Die Südnorddeutsche Verbindungsbahn (SNDVB) und die ÖNWB beschafften diese Tender für ihre Lokomotiven XIIa,b,c ab 1891. Sie wurden von der Lokomotivfabrik Floridsdorf geliefert.
Nach der Verstaatlichung der ÖNWB ordnete die kkStB diese Tender als Reihe 29 ein und kuppelte sie weiterhin ausschließlich mit den Lokomotiven der Reihe 102 (ex ÖNWB XIIa,b,c).
# KkStB-Tenderreihe 34

VB TV / CLB B / kkStB-Tenderreihe 34 :
| Technische Daten |||
| | 34.01–13 | 34.21–39 |
| | VB TV | CLB B |
| Anzahl der Achsen | 3 | 3 |
| Baujahr | 1861–1885 | 1861–1885 |
| Stückzahl | ca. 32 | ca. 32 |
| Radstand | 3160 mm | 3160 mm |
| Laufrad-Ø | 995 mm | 995 mm |
| Wasser | 10,5 m³ | 10,5 m³ |
| Kohle | 7,0 m³ | 8,5 m³ |
| Leergewicht | 11,5 t | 11,5 t |
| Dienstgewicht | 25,5 t | 30,5 t |
| gekuppelt mit Lokomotiven | 1, 2, 4, 19, 23, 24, 26, 929, 34, 35, 135, 46 | siehe Text |
Die kkStB-Tenderreihe 34 war eine Schlepptenderreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), deren Tender ursprünglich von der Vorarlberger Bahn (VB) und von der Galizischen Carl Ludwig-Bahn (CLB) stammten.
Die CLB beschaffte diese Tender für ihre Lokomotiven ab 1861. Sie wurden von Ringhoffer in Prag-Smichov und von der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik geliefert. Bei der CLB erhielten sie die Reihenbezeichnung B.
Die VB beschaffte diese Tender für ihre Lokomotiven ab 1872. Sie wurden von Krauss in München und von der Lokomotivfabrik der StEG geliefert.
Nach der Verstaatlichung der beiden Privatbahnen bekamen die Tender bei der kkStB die Reihenbezeichnung 34. Alle Tender wurden recht freizügig eingesetzt. Für die ehemaligen Vorarlberger Tender siehe Tabelle. Die ehemaligen CLB-Tender konnten mit kkStB-Reihen entsprechend folgender Zuordnung gekuppelt werden:
* 34.21: 2, 4, 7, 21, 122, 47, 48, 50, 52, 54, 56, 59, 70, 73, 76
* 34.22–25: 22
* 34.26–39: 107, 17
# Klaus Buhlmann

Klaus Buhlmann (* 1950; † 29. Januar 2006) war ein deutscher Journalist und Buchautor.

## Leben

Buhlmann begann im Alter von 20 Jahren, als freier Journalist für ein lokales Magazin im Rheinland zu schreiben. Er widmete sich später in einigen Büchern dem Motorsport. Unter anderem schrieb er das Buch „30 Jahre Rallyesport“ sowie zahlreiche weitere Motorsportbücher.
1994 gründete er eine Event-Agentur. Sein Unternehmen organisierte Großveranstaltungen wie die „Ferrari Racing Days“ mit Michael Schumacher sowie Sport-Fahrerlehrgänge zur Erlangung der Internationalen C-Lizenz des Deutschen Motorsport Verbandes.
Zuletzt arbeitete Klaus Buhlmann an drei neuen Motorsport-Büchern, darunter die Fortsetzung des bei Rallye-Fans begehrten Klassikers: „40 Jahre Rallyesport“.
# Hans von Schlieben

Hans von Schlieben († 1. Mai 1600) war Landeshauptmann der Niederlausitz und Besitzer von Vetschau.
Er ist nicht identisch mit Hans von Schlieben auf Pulsnitz, seinem Onkel, der kaiserlicher Rat und Landeshauptmann der Oberlausitz war.

## Leben

Hans von Schlieben war der Sohn von Eustachius von Schlieben, brandenburgischer kurfürstlicher Rat und Amtshauptmann von Zossen. Er erbte vom Vater die Güter Seese und Vetschau mit weiteren dazugehörigen Dörfern. 1592 wurde er zum Landeshauptmann der Niederlausitz ernannt, am 6. Mai 1599 bat er um Entlassung aus dem Amt. Laut einem Schreiben der Vormünder seiner Söhne an Georg Friedrich I von Brandenburg, Administrator von Preußen, vom 9. November 1600, starb er am 1. Mai 1600. Am 5. Mai 1601 wurden seine Güter in einem Lehnbrief unter den Nachkommen aufgeteilt.

## Familie

Nachkommen:
* Eustach II. von Schlieben († 1641), Besitzer von Vetschau, verheiratet mit Hypolita von Stradow († 1632), Eltern von Christian Dietrich von Schlieben
* Christoph von Schlieben
* Joachim von Schlieben
* Konrad (Kurt) von Schlieben
* Eitelhans von Schlieben († 1633), Besitzer von Seese, Stradow und halb Bischdorf
* Elisabeth von Schlieben, verheiratet mit Joachim Bernhard von Rohr, Großeltern von Julius Albert von Rohr
# Harakeke Island

Harakeke Island ist eine Insel in der Region Northland vor der Nordinsel von Neuseeland.

## Geographie

Harakeke Island befindet sich mit ihren knapp ein Dutzend kleinen Nachbarinseln rund 340 m östlich vom östlichsten Punkt der Purerua Peninsula entfernt sowie rund 18 km ostnordöstlich von Kerikeri und rund 13 km nordnordöstlich von Waitangi. Die Insel besitzt eine Länge von 590 m in Ost-West-Richtung und eine maximale Breite rund 300 m in Nord-Süd-Richtung. Sie umfasst bei einer maximalen Höhe von 90 m eine Fläche von rund 11,5 Hektar.
# Hardtberghalle

Die Hardtberghalle ist eine Sport- und Veranstaltungshalle im Bonner Stadtteil Brüser Berg (Stadtbezirk Hardtberg).
Die 1990 eröffnete Halle ist – abgesehen vom Telekom Dome – mit 60 × 33 Meter bei 9 Meter Höhe die größte und modernste der städtischen Bonner Sporthallen. Sie bietet Platz für bis zu 3.469 Zuschauer:
* 1.092 feste Tribünenplätze
* 552 Teleskoptribünenplätze
* 868 mobile Tribünenplätze
* 324 Stehplätze
* 633 variable Stuhlplätze
Die Hardtberghalle war bereits Austragungsort für hochrangige Sportveranstaltungen:
* bis 2008 Basketball-Bundesligaspiele der Telekom Baskets Bonn (jetzt im Telekom Dome)
* Deutsche Meisterschaft 2003 der Herren im Hallenhockey
* Hallenhockey-Europameisterschaft der Herren 1994
* Handball-Europameisterschaften
* Europa- und Weltmeisterschaften im Tanzen der Professionals
* Tischtennis European Masters Cup
* Kadetten-Weltmeisterschaften im Fechten
* Internationale Deutsche Einzelmeisterschaften (IDEM) im Judo
* Olympiastützpunkt Köln-Bonn-Leverkusen, Außenstelle Ringen
* Weltcup- und Grand-Prix-Veranstaltungen im Fechten
* Volleyballspiele von Rot-Weiß Röttgen und der SG Alfterer SC/SSF Bonn
* DFB-Hallenpokal der Frauen (2000 – 2008)
50.7027916666677.0525861111111Koordinaten: 50° 42′ 10,1″ N, 7° 3′ 9,3″ O
# Bundestagswahlkreis 296

Bundestagswahlkreis 296 steht für folgende Wahlkreise in Deutschland:
* Bundestagswahlkreis Saarbrücken (seit 2002)
* Bundestagswahlkreis Nordhausen – Worbis – Heiligenstadt (1990 bis 1998)
# Burg Wildenburg (Wildenburger Land)

Die Burg Wildenburg ist ein kleineres Burggebäude im Wildenburger Land im nördlichen Teil des Landkreises Altenkirchen bei Friesenhagen oberhalb der im Tal gelegenen kleinen Burgsiedlung Wildenburg an der Straße, die Friesenhagen über Wildenburg mit dem ehemaligen Bahnhof gleichen Namens an der stillgelegten und mittlerweile abgebauten Bahnstrecke Finnentrop–Freudenberg verbindet.

## Geschichte

Der Begriff „Wildenburger Land“ wird seit Anfang des 15. Jahrhunderts in den Heimat- und Geschichtsbüchern erwähnt. Eigentümer dieser Herrschaft war damals Gerhard von Wildenburg. Der Besitz wurde vom Schloss Wildenburg aus, das heute allerdings „Burg Wildenburg“ genannt wird, verwaltet.
Die Wildenburg ist der Stammsitz der Herren von Wildenburg, die im frühen 13. Jahrhundert als Herren von Aremberg Vögte des Werdener Besitzes in jener Gegend waren. Sie bauten sich die Burg, nach der sie sich 1239 nannten. Der letzte Herr der Wildenburg, Hermann von Wildenburg, starb im Jahr 1418. Seine Neffen, die Söhne seiner Schwester Jutta, die seit 1387 mit Johann von Hatzfeldt vermählt war, traten den Besitz der Wildenburg als Erben an. Seither ist die Familie von Hatzfeldt im Besitz der Burg; 1806 fiel das Wildenburger Land an das Großherzogtum Berg, 1815 an Preußen und 1946 an Rheinland-Pfalz. Von 1808 bis 1815 war die Wildenburg Sitz einer Kantonsverwaltung im Département Sieg, bevor sie Mitte des 19. Jahrhunderts aufgegeben wurde und verfiel.

## Beschreibung

Die um 1830 noch erhaltene und bewohnte Anlage wurde im späteren 19. Jahrhundert als Steinbruch benutzt, weshalb sie heute größtenteils Ruine ist. Die Höhenburg steht auf einem nach drei Seiten steil abfallenden Bergsporn; sie beherrschte so die hier vorbeiführende, im Jahr 1048 Hileweg genannte, spätere Bergische Eisenstraße. Erhalten haben sich außer Mauerzügen der mehr als 20 Meter hohe und runde Bergfried, der eine Barockhaube besitzt und teilweise verschiefert ist und Gebäudereste aus der Zeit des 14. bis 18. Jahrhunderts sowie eine polygonale Bastion des 15./16. Jahrhunderts, die 1757 und 1932/33 ausgebaut wurde.
Es kann nur die Vorburg zu jeder Zeit besichtigt werden. Die Gebäude, in denen die v.Hatzfeldtsche Försterei untergebracht sind, befindet sich in Privatbesitz.
# Burg Norantola

Die Ruine der Burg von Norantola liegt bei 391 m ü. M. auf einem Hügel in einem Kastanienwald nördlich des Dorfes Norantola in der Gemeinde Cama im Misox im Kanton Graubünden in der Schweiz. Sie ist vom Dorf aus in wenigen Minuten zu Fuss gut erreichbar.

## Anlage

Die ganze Anlage bildet ein unregelmässiges Fünfeck mit einer Ausdehnung von gut 40 Meter Länge und 20 Meter Breite. Sie ist von einer hohen Ringmauer umgeben, an die sich im Inneren die verschiedenen Gebäude anlehnen. In der Mitte blieb ein Hof frei. Erhalten haben sich im Osten Mauerreste des dreistöckigen Palas, dem auf der Hofseite eine auf Bögen ruhende Galerie vorgebaut war. Entlang der Nordmauer lagen die drei bis vier Gebäude des Wohntraktes. In der südwestlichen Ecke stand der mächtige Bergfried mit dem Hocheingang im 3. Geschoss. Reste eines Schüttsteines im zweiten Geschoss deuten auf Bewohnbarkeit hin. Der Zugang erfolgte durch ein Tor an der Südostecke des Turmes. Ein zweites, kleineres Tor liegt schräg gegenüber an der Nordostecke. Die Stallungen lagen an der Südmauer rechts neben dem Eingangstor.

## Geschichte

Die Entstehungszeit der Burg ist nicht bekannt, schriftliche Unterlagen fehlen. Baufugen und wechselnde Mauerstrukturen weisen auf mindestens drei verschiedene Bauphasen hin. Errichtet wurde sie vermutlich Ende 12. oder anfangs 13. Jahrhundert von einer lokalen Adelsfamilie; 1248 wird ein Locarnus de Norantola urkundlich erwähnt, 1295 ein Petrus de Norantola. Zu dieser ersten Anlage gehörten Teile der Ringmauer, die in einer ersten Ausbauphase im 13. Jahrhundert mit Schwalbenschwanz-Zinnen ausgestattet wurde. Gleichzeitig wurde der mächtige Wohnturm errichtet.
Zu Beginn des 14. Jahrhunderts ging die Herrschaft über Norantola an die Freiherren von Sax über. 1324 wird Ugolinus von Sax in einer Urkunde „de Norantola“ genannt. Dieser Besitzerwechsel mag der Grund für den oben erwähnten Ausbau der Burg gewesen sein. Im Verlauf des 14. und 15. Jahrhunderts nannten sich zahlreiche Angehörige der Familie von Sax-Misox nach Norantola: de Sacho de castro Norantole. 1384 wird Norantola anlässlich eines Abtauschs zweier Weideflächen zwischen Cama-Norantola und Verdabbio erwähnt, da sie genau auf der Grenze der beiden Grundstücke lag.
Um 1480 war die Burg Norantola zerfallen, wobei unklar ist, ob sie verwahrlost oder gewaltsam zerstört worden war. Als am 20. November 1480 Graf Johann Peter von Sax die gesamten Herrschaftsrechte im Misox und Calancatal an den Mailänder Condottiere Gian Giacomo Trivulzio verkaufte, ging auch die Burg Norantola in seinen Besitz über. Trivulzio liess die Burg wieder instand setzen; es wurden neue Schwalbenschwanz-Zinnen mit Schiessscharten für Handfeuerwaffen angebracht und die Mauern verstärkt. 1483 zogen Truppen des Grafen Johann Peter von Sax-Misox vor die Burg und brannten sie nieder. Grund war eine Auseinandersetzung über die noch ausstehende Kaufsumme. Ob die Festung danach nochmals aufgebaut worden ist, ist unklar. Restaurierungen und Sicherungsarbeiten fanden 1950 und 1989 bis 1996 statt.

## Galerie

* Turm innen
* Westmauer
* Pforte
* Tor
# Hans Pippig

Hans Pippig (* 10. Juli 1911; † 21. August 1998) war ein deutscher Fotograf und Heimatforscher. Er ist Ehrenbürger der Stadt Grimma.

## Leben

Pippig hatte als Fotograf und Inhaber des Fotofachgeschäftes Photo Pippig in Grimma über Jahrzehnte Höhepunkte und Alltagsgeschehen in der Region dokumentiert.

## Auszeichnung

Am 3. Februar 1997 würdigte und dankte die Stadt Grimma Hans Pippig für sein Lebenswerk mit der Ehrenbürgerschaft.

## Veröffentlichungen

* Freundeskreis des Museums Grimma: Grimma – Die Reihe Archivbilder mit Fotos von Hans Pippig, 96 Seiten, Erfurt 2006, ISBN 9783897029408
# Hans Pink

Hans Pink (* 14. April 1906 in Saarbrücken; † 14. Mai 1974 in Völklingen) war ein saarländischer Politiker (KPD) und Widerstandskämpfer.
Der Metallarbeiter wurde 1924 Mitglied der saarländischen KPD. Er engagierte sich in der Rote Hilfe Deutschlands (RHD) und war Orgleiter der RHD Saar. Als solcher organisierte er u. a. eine Solidaritätsaktion für Ernst Thälmann und erreichte es, ihn im Mai 1934 mit einer saarländischen Delegation im Gefängnis besuchen zu dürfen.
Im Jahr 1932 wurde er in den letzten Landesrat des Saargebietes gewählt. Bei einem illegalen Aufenthalt im Deutschen Reich wurde er 1933 verhaftet und zeitweilig in Schutzhaft genommen. Nach der Saarabstimmung 1935 emigrierte er wie viele saarländische Gegner des Nationalsozialismus nach Frankreich und verdiente dort seinen Lebensunterhalt in einem Steinbruch. Nach seiner Internierung 1939 gelang ihm die Flucht aus dem Lager, und er schloss sich der Résistance an.
Nach dem Krieg kehrte er ins Saarland zurück und war dort als Funktionär im Industrieverband Metall Saar tätig. Außerdem war er auch wieder in der saarländischen KPD aktiv – selbst nach 1957, als im Saarland das KPD-Verbot umgesetzt wurde. August Hey unterstützte er 1961 bei dessen Kandidatur um ein Mandat im Deutschen Bundestag.
Verheiratet war er mit Maria Pink (1904–1988, geb. Maria Oster), die seit 1932 KPD-Mitglied war und sich gemeinsam mit ihrem Mann ebenfalls in der Résistance engagierte.
# Klaus Fritzsche

Klaus Fritzsche (* 4. Juni 1946 in Hützel, Kreis Soltau) ist ein deutscher Mathematiker.

## Leben

Fritzsche wuchs in Bobingen auf und ging in Augsburg auf das Realgymnasium. Er studierte ab 1965 Mathematik an der Universität Göttingen mit dem Diplom 1972 (Einige Eigenschaften platter holomorpher Abbildungen). Danach war er Assistent und wurde 1975 bei Hans Grauert in Göttingen promoviert (Ein Kriterium für die q-Konvexität von Restmengen in kompakten komplexen Mannigfaltigkeiten). Als Post-Doktorand war er in Bonn (SFB Mathematik) und habilitierte sich 1981 in Göttingen (Vektorbündel auf Quadriken). 1981 bis 1984 war er Organisationsprogrammierer bei der Rhodia AG in Freiburg. 1984 wurde er Professor in Wuppertal. 2011 wurde er emeritiert.
Er befasste sich insbesondere mit Kohomologie von kohärenten analytischen Garben, Differenzierbaren Strukturen auf komplexen Räumen, Differentialgeometrie quasi-projektiver Mannigfaltigkeiten, mit q-Konvexität und q-Vollständigkeit.

## Schriften

* mit Hans Grauert: Einführung in die Funktionentheorie mehrerer Veränderlicher. Springer, Berlin u. a. 1974, ISBN 3-540-06672-1 (englisch: Several complex variables (= Graduate Texts in Mathematics. 38). Springer, New York NY u. a. 1976, ISBN 0-387-90172-8).
* Mathematik für Einsteiger. Vor- und Brückenkurs zum Studienbeginn. Spektrum Akademischer Verlag, Heidelberg u. a. 1995, ISBN 3-86025-424-3 (zahlreiche Auflagen).
* mit Hans Grauert: From holomorphic functions to complex manifolds (= Graduate Texts in Mathematics. 213). Springer, New York NY u. a. 2002, ISBN 0-387-95395-7.
* Grundkurs Analysis. 2 Bände. 2005–2006;
** Band 1: Differentiation und Integration in einer Veränderlichen. Spektrum Akademischer Verlag, Berlin u. a. 2005, ISBN 3-8274-1562-4;
** Band 2: Differentiation und Integration in mehreren Veränderlichen. Elsevier – Spektrum Akademischer Verlag, München 2006, ISBN 3-8274-1687-6.

### Aufsätze

* q-konvexe Restmengen in kompakten komplexen Mannigfaltigkeiten. In: Mathematische Annalen. Band 221, 1976, S. 251–273.
* Pseudoconvexity Properties of Complements of Analytic Subvarieties. In: Mathematische Annalen. Band 230, 1977, S. 107–122.
* mit Michael Buchner, T. Sakai: Geometry and cohomology of certain domains in the complex projective space. In: Journal für die reine und angewandte Mathematik. Band 323, 1981, S. 1–52.
* mit Michael Buchner: On the Dimension of Analytic Cohomology. In: Mathematische Zeitschrift. Band 179, Nummer 3, 1982, S. 375–385, doi:10.1007/BF01215340.
* Zur Klassifikation der 1-konvexen komplexen Räume. In: Klas Diederich (Hrsg.): Complex analysis. Dedicated to H. Grauert. Proceedings of the international workshop Wuppertal 1990 (= Aspects of Mathematics. E, 17). Vieweg, Braunschweig 1991, ISBN 3-528-06413-7, S. 115–126, doi:10.1007/978-3-322-86856-5_20.
* Was ist Euklidische Geometrie. In: Jürgen Blankenagel, Wolfgang Spiegel (Hrsg.): Mathematikdidaktik. Aus Begeisterung für die Mathematik. Festschrift für Harald Scheid. Klett, Stuttgart u. a. 2000, ISBN 3-12-983380-3, S. 54–72.
# Klaus Fritzsche (Politikwissenschaftler)

Klaus Fritzsche (* 10. Juni 1940 in Chemnitz; † 1. Juni 2024) war ein deutscher Politikwissenschaftler und Hochschullehrer.

## Leben

Nach dem Abitur 1959 am Humanistischen Gymnasium Dillenburg absolvierte er eine Erststudium in Theologie und Latein, abgeschlossen 1965, und ein Zweitstudium in Politikwissenschaft und Soziologie, abgeschlossen 1969, beides an der Philipps-Universität Marburg. Nach der Promotion zum Dr. phil. 1973 war er seit 1975 Professor für Politikwissenschaft an der Justus-Liebig-Universität Gießen.
Seine Arbeitsgebiete waren politische Philosophie der Neuzeit, Geschichte und Theorien der Bürgerlichen Gesellschaft, Konservatismus, Rechtsradikalismus, Faschismus, Geschichte und Theorien der Arbeiterbewegung, Sozialismus, Marxismus, gesellschaftliche Systeme und politische Geschichte Deutschlands seit 1871 und politische Ideologien und Vorurteile, insbes. Fremdenfeindlichkeit, Antisemitismus, Rassismus.

## Schriften (Auswahl)

* Politische Romantik und Gegenrevolution. Fluchtwege in der Krise der bürgerlichen Gesellschaft: das Beispiel des „Tat“-Kreises. Frankfurt am Main 1976, ISBN 3-518-00778-5.
* als Herausgeber mit Gerhard Freiling: Konflikte um Ordnung und Freiheit. Franz Neumann zum 60. Geburtstag. Sozialwissenschaftliche Beiträge. Pfungstadt 1995, ISBN 3-927960-25-X.