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# DSB MA

Die Baureihe MA waren dieselhydraulische Schnelltriebzüge der Dänischen Staatsbahnen (DSB). Die Züge wurden auch als Lyntog bezeichnet.

## Geschichte

Ab 1963 ersetzten die vierteiligen Triebzüge die Vorkriegsmodelle im Lyntog-Verkehr (Blitzzug). Die Züge sind von den deutschen TEE-Triebzügen der Baureihe VT 11.5 (601) der Deutschen Bundesbahn abgeleitet und wurden von der MAN AG (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG) hergestellt. Für die dänische Bestellung über zehn Züge mit elf Motorwagen (MA 460 bis 470) wurde ein motorloser Endwagen als Steuerwagen (BS 480 bis 489) neu konstruiert: Er erhielt einen hochgelegenen Führerstand und einen Gummiwulst-Übergang, damit zwei Triebzüge mittels Scharfenbergkupplung automatisch zusammengekuppelt werden konnten, aber trotzdem durchgängig begehbar waren. Die Verkürzung auf vier Wagen war im Hinblick auf die Länge der Eisenbahnfähren über den Großen Belt erforderlich. Gleichzeitig entstand so die Möglichkeit, auf geringer frequentierten Strecken mit „halber“ Kapazität zu fahren. Die aus zwei Triebwagen bestehenden (Voll-)Züge hatten folgende Wagenreihung: Ma - Am - Bm - Bs + Bs - Bmk - Am - Ma (Am = 1. Klasse; Bm = 2. Klasse; Bmk = 2. Klasse mit Küche/Restaurant, später Kiosk; Bs = Steuerwagen mit 2. Klasse). Während die Wagen der 1. Klasse mit Abteilen ausgestattet waren, wurde die 2. Klasse als Großraum ausgeführt. In den Motorwagen befanden sich ferner Gepäckabteile.
Die Motoren leisten 1100 PS. Die Achsfolge für die Motorwagen lautet B’ 2’, also zwei angetriebene Achsen in einem Drehgestell (unter der Nase) und zwei motorlose Achsen im hinteren Drehgestell. Die deutschen VT 11.5 waren für eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ausgelegt, allerdings hatten die Getriebe eine Übersetzung für nur 140 km/h. Die dänischen Triebwagen erhielten aber Getriebe mit einer Übersetzung für 160 km/h.
Die Mittelwagen weisen je zwei zweiachsige Drehgestelle auf. Haupteinsatzgebiet war der hochwertige Verkehr zwischen Kopenhagen und Jütland.
Ursprünglich in einem hellen weinrot lackiert, wurden sie ab 1984 im Inneren modernisiert und außen silbern lackiert und kamen dadurch zu Spitznamen wie Sølvpilen (Silberpfeil) oder Staniolexpressen.
Nach der Erstlieferung des Nachfolgers MF im Jahre 1990 wurde diese Baureihe aus dem Verkehr genommen.

## Einsatz in Polen

1992 wurden neun Zuggarnituren nach Polen abgegeben. Ab dem 23. Mai 1993 waren fünf betriebsfähige Züge bei der Privatbahn "Lebuser Regionalbahn" (Lubuska Kolej Regionalna, LKR) bis zu deren Konkurs im Jahre 1994 im Nahverkehr im Einsatz. Aufgrund von Konzessionsschwierigkeiten durften die Züge aber nur auf den eigenen LKR-Strecken eingesetzt werden. Beheimatet waren sie im Depot Czerwieńsk.
Der lukrativere Einsatz auf dem PKP-Netz blieb verwehrt. In der Folgezeit sind viele Fahrzeuge verschrottet worden, einige wurden als Notunterkünfte weiter verwendet.

## Verbleib

In Dänemark museal erhalten und betriebsfähig sind:
Triebwagen MA 460 – Zwischenwagen AM 500 (1. Klasse Seitengang) – Zwischenwagen BMK 530 (2. Klasse Großraum und Buffetabteil) – Steuerwagen BS 480 (2. Klasse Großraum)
# Dan Jiang

Der Dan Jiang (chinesisch 丹江, Pinyin Dān Jiāng), früher auch Dan Shui (chinesisch 丹水) genannt, ist ein etwa 372 km langer linker Nebenfluss des Han Jiang (Han Shui) in den Provinzen Henan, Hubei und Shaanxi der Volksrepublik China.

## Verlauf

Der Dan Jiang entspringt nahe dem Ort Heilongkou im Gebirge Qin Ling etwa 65 km ostsüdöstlich der Millionenstadt Xi’an auf einer Höhe von etwa 1500 m. Der Dan Jiang fließt in überwiegend ostsüdöstlicher Richtung. Am Oberlauf befindet sich die Erlongshan-Talsperre. Später passiert er die Städte Shangluo und Danfeng. Auf den letzten 75 Kilometern wird der Dan Jiang, dessen Nebenfluss Laoguan He, sowie der Han Jiang von der Danjiangkou-Talsperre aufgestaut. Das Einzugsgebiet beträgt 16.812 km².
# Daido

Daidō bezeichnet:
Personen:
* Daidō Moriyama (* 1938; mit Vornamen), japanischer Fotograf
* Tamaki Daidō (* 1966; mit Familiennamen), japanische Schriftstellerin
Siehe auch:
# Daifuku

Daifuku (jap. 大福) sind kleine Reiskuchen der japanischen Küche, die aus Klebreismehl hergestellt werden. Sie sind eine Süßspeise, die als Snack zwischen den Mahlzeiten gegessen wird.
Der Teig kann mit verschiedenen Geschmacksrichtungen wie zum Beispiel Erdbeere oder grünem Tee versehen sein. Auch in schwarzem oder hellem Sesam gewälzt ist diese japanische Süßigkeit erhältlich. Gemeinsam ist den Daifuku die Füllung mit Anko, einer Paste aus zerstampften roten Adzukibohnen und Zucker.
Es gibt auch Yukimi-Daifuku (jap. 雪見大福), ein Produkt der Firma Lotte, bei der Speiseeis mit einer dünnen Schicht aus Mochi umhüllt und diese dann mit einer Gabel gegessen werden. Dank einer besonderen Technik bleibt die Schicht aus Mochi auch bei tiefen Temperaturen weich. Ichigo-Daifuku (jap. いちご大福) sind mit ganzen Erdbeeren und Anko gefüllt.
# Daigeler

Daigeler ist der Familienname folgender Personen:
* Bina Daigeler (* 1965), deutsche Kostümbildnerin in Spanien
* Eugen Daigeler (* 1979), römisch-katholischer Priester, Theologe und Liturgiker
# Dandadji

Dandadji (auch: Dan Dadji, Dandaji und Dan Daji) ist ein Dorf in der Stadtgemeinde Illéla in Niger.

## Geographie

Das Hausa-Dorf liegt rund 23 Kilometer südwestlich des Stadtzentrums von Illéla, der Hauptstadt des gleichnamigen Departements Illéla in der Region Tahoua.

## Geschichte

Der nigrische Staatspräsident Mahamadou Issoufou ist 1952 in Dandadji geboren. Sein Vater hatte dort bis zu seinem Tod 1963 als zehnter traditioneller Ortschef gewirkt. Issoufou verbrachte seine Sommerurlaube im August üblicherweise in Dandadji. Seine Aufenthalte standen im Ruf, dass währenddessen große Entscheidungen der Regierung vorbereitet wurden und dass es einfacher war, in seinem Heimatdorf beim Präsidenten vorzusprechen als in der Hauptstadt Niamey.
Nach Issoufous Amtsantritt 2011 profitierte Dandadji von einer Reihe an Infrastrukturmaßnahmen. Eine Verbesserung der ins Dorf führenden Nebenstraßen wurde in Angriff genommen. Die Architektinnen Mariam Kamara aus Niger und Yasaman Esmaili aus Iran planten den Umbau der alten Ortsmoschee – ein Werk des Baumeisters Falké Barmou, dem Erbauer der bedeutenden Großen Moschee von Yama in Badaguichiri – zu einer Bibliothek sowie die Errichtung einer neuen Moschee in deren unmittelbarer Umgebung. Das Bauprojekt wurde mit dem LafargeHolcim Award 2017 for Middle East Africa und mit dem Global LafargeHolcim Award 2018 in Silber der LafargeHolcim Foundation for Sustainable Construction ausgezeichnet. Nach Entwürfen von Mariam Kamara und Harouna Diallo wurde ferner der 7530 Quadratmeter große Marktplatz umgestaltet. Die Marktstände wurden permanent errichtet und mit zahlreichen verschiedenenfarbigen und schirmartigen Sonnendächern versehen.

## Bevölkerung

Bei der Volkszählung 2012 hatte Dandaji 2539 Einwohner, die in 365 Haushalten lebten. Bei der Volkszählung 2001 betrug die Einwohnerzahl 1675 in 262 Haushalten und bei der Volkszählung 1988 belief sich die Einwohnerzahl auf 1686 in 301 Haushalten.
# Dandalup River

Der Dandalup River ist ein Fluss im Südwesten des australischen Bundesstaates Westaustralien.

## Geografie

Der Fluss entspringt bei Berijup nördlich von Pinjarra. Er fließt nur rund drei Kilometer in westlicher Richtung bis zu seiner Mündung in den Murray River. Allerdings besitzt er zwei deutlich längere Quellflüsse, den North Dandalup River mit 39,1 km Länge und den South Dandalup River mit 56,4 km Länge.

### Nebenflüsse mit Mündungshöhen

* North Dandalup River – 12,4 m
* South Dandalup River – 12,4 m
# Daimler 250 V8

Der Daimler 250 V8 war eine viertürige Limousine des britischen Kraftfahrzeugherstellers Daimler, die zwischen Oktober 1962 und Mitte 1969 gebaut wurde.
Äußerlich handelte es sich um eine Variante des Jaguar Mark 2, von dem die Karosserie stammte. Geändert wurden der Motor und ein paar optische Details. Der Kühlergrill und der Kofferraumgriff bekamen die für Daimlerkarosserien typische muschelförmige Wellenform („fluted grille“). Außerdem war der Innenraum hochwertiger ausgestattet.
Der V8-Motor mit 2548 cm³/140 bhp und die automatische Kraftübertragung stammten aus dem Sportwagen SP 250. Das Fahrzeug erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von knapp 180 km/h. Ab Herbst 1967 hieß das Modell Daimler V8-250 und erhielt, ähnlich wie der Jaguar Mark 2, schmalere Stoßstangen. Es entstanden 12.999 bzw. 4885 Exemplare.
| Daimler | V8 250 |
| Motor: | 8-Zylinder-V-Motor (Viertakt), Gabelwinkel 90° |
| Hubraum: | 2548 cm³ |
| Bohrung × Hub: | 76,2 × 69,85 mm |
| Leistung bei 1/min: | 104 kW (142 SAE-PS) bei 5800 |
| Max. Drehmoment bei 1/min: | 210 Nm bei 3000 |
| Verdichtung: | 8,2:1 |
| Gemischaufbereitung: | 2 Querstromvergaser SU HD6 |
| Ventilsteuerung: | Zentrale Nockenwelle, Antrieb über Kette |
| Kühlung: | Wasserkühlung |
| Getriebe: | Vollsynchronisiertes 4-Gang-Getriebe a.W. dreistufiges Borg-Warner 35 Automatikgetriebe Hinterradantrieb |
| Radaufhängung vorn: | Dreiecklenker, Schraubenfedern, Stabilisator |
| Radaufhängung hinten: | Starrachse, Längslenker, Panhardstab, halbelliptische Blattfedern |
| Bremsen: | Dunlop-Scheibenbremsen rundum (Durchmesser v/h 28/28,9 cm), Servo |
| Lenkung: | Kugelumlauflenkung, a.W. Servo |
| Karosserie: | Stahlblech, selbsttragend |
| Spurweite vorn/hinten: | 1400/1360 mm |
| Radstand: | 2730 mm |
| Abmessungen: | 4590 × 1695 × 1460 mm |
| Leergewicht: | 1430 kg |
| Höchstgeschwindigkeit (Werk): | 175 km/h |
| 0–100 km/h (Werk): | 13,3 s |
| Verbrauch (Liter/100 Kilometer): | ca. 12–15 |
| Preis: | SFr. 21.600 (1969) |

## Quellen

* Automobil Revue, Katalognummer 1969 (technische Daten, Preis)
# Liste der Kreisstraßen im Unstrut-Hainich-Kreis

Die Liste der Kreisstraßen im Unstrut-Hainich-Kreis ist eine Liste der Kreisstraßen im thüringischen Unstrut-Hainich-Kreis.

## Abkürzungen

* K: Kreisstraße
* L: Landesstraße

## Liste

Straßen und Straßenabschnitte, die unabhängig vom Grund (Herabstufung zu einer Gemeindestraße oder Höherstufung) keine Kreisstraßen mehr sind, werden kursiv dargestellt. Der Straßenverlauf wird in der Regel von Nord nach Süd und von West nach Ost angegeben.
| Nr. | Verlauf |
| K 102 | L 2125 in Aschara – Kreisgrenze – (K 20 im Landkreis Gotha) |
| K 103 | Grumbach – L 2125 in Henningsleben |
| K 104 | Waldstedt – L 1042 |
| Nr. | Verlauf |
| K 201 | in Lengefelder Warte – L 2035 in Bickenriede |
| K 203 | Mehrstedt – L 2096 in Schlotheim |
| K 204 | L 1016 in Langula – Kammerforst |
| K 206 | in Mühlhausen/Thüringen – Weidensee – L 2104 |
| K 208 | L 2096 in Menteroda – Schacht Pöthen – L 2096 |
| K 211 | Annaberg – L 1008 in Struth |
| Nr. | Verlauf |
| K 501 | L 1003 in Lengenfeld unterm Stein – Faulungen – in Katharinenberg |
| K 502 | L 1003 in Lengenfeld unterm Stein – Hildebrandshausen |
| K 503 | (K 225 im Landkreis Eichsfeld) – Kreisgrenze – L 1008 in Struth |
| K 504 | (K 236 im Landkreis Eichsfeld) – Kreisgrenze – Zella – Horsmar – L 2038 – L 2041 – Beyrode – Dachrieden – L 1015 – Kaisershagen |
| K 505 | Reiser – in Ammern |
| K 506 | L 1016 in Windeberg – Saalfeld |
| K 507 | L 2096 in Menteroda – Urbach |
| K 508 | L 2098 in Volkenroda – in Körner |
| K 510 | K 511 in Kirchheilingen – Sundhausen – L 3176 – Nägelstedt – |
| K 511 | L 1031/L 2096 in Issersheilingen – Neunheilingen – L 2100 – Kirchheilingen – – K 510 – Tottleben |
| K 512 | Kleinurleben – L 3176 |
| K 514 | L 1027 in Bad Tennstedt (– Abzweig nach Kutzleben) – Lützensömmern – Kreisgrenze – (K 514 im Landkreis Sömmerda) |
| K 515 | (K 515 im Wartburgkreis) – Kreisgrenze – Thiemsburg – L 1042 |
| K 516 | (K 19 im Landkreis Gotha) – Kreisgrenze – L 2128 in Großvargula |
| K 517 | in Höngeda – Seebach – Heroldishausen – L 2100 |
| K 518 | L 1019 in Wendehausen – Schierschwende |
| K 519 | Altengottern – L 2100 in Großengottern |
# Daniel Stockfleth

Daniel Stockfleth (* 18. Januar 1676 in Hamburg; † 29. Januar 1739 ebenda) war ein Hamburger Bürgermeister.

## Leben

Daniel Stockfleth war ein Sohn des Hamburger Kaufmanns Joachim Stockfleth und dessen Ehefrau Elisabeth, geb. Collin. Der Vater starb, als der Sohn neun Jahre alt war. Nach einer kaufmännischen Lehre im portugiesischen Oporto kam er nach Hamburg zurück und betrieb hier erfolgreichen Handel. 1712 wurde er in das Kollegium des Senats gewählt und führte gemeinsam mit dem Senator Dietrich Reinbold nach der Besetzung durch Reichstruppen zur Niederschlagung von bürgerlichen Unruhen in der Stadt („innere Fluten“) Friedensverhandlungen am Hofe des Fürsten von Braunschweig-Lüneburg.
1714 führte Stockfleth gemeinsam mit dem Syndikus Johannes Andersen Verhandlungen zur Aufhebung einer Sperre, die über die Stadt wegen einer Seuche verhängt worden war. Im selben Jahr nahm er als Vertreter Hamburgs mit dem Syndikus Garlieb Sillem an den Krönungsfeierlichkeiten Georg I. teil. Nach Ende des Spanischen Erbfolgekrieges begab sich Stockfleth, wiederum mit Andersen, 1715 nach Frankreich, um bei den Friedensverhandlungen die Rechte Hamburgs zu vertreten. Sie verhandelten zuerst mit Ludwig XIV. und nach dessen Tode mit dem Herzog von Orléans und erreichten die Bestätigung der früheren hanseatischen Rechte, die am 1. Februar 1717 durch Unterschrift des französischen Königs bestätigt wurden.
Am 23. November 1729 wurde Daniel Stockfleth als Nachfolger von Jacob Faber zum Bürgermeister von Hamburg gewählt und übte das Amt bis zu seinem Tode aus. Er wurde am 6. Februar 1739 in der St.-Petri-und-Pauli-Kirche in Hamburg beigesetzt.
Daniel Stockfleth war seit 1701 mit Margarethe, Tochter von Johannes Ehler und Margarethe Relovia, verheiratet. Die Tochter Elisabeth (* 1702) heiratete 1725 Johannes van den Sternhof. Der Sohn Martin (* 1704) heiratete 1731 Luera Wagner.
Der Stockflethweg im Hamburger Stadtteil Langenhorn ist nach Daniel Stockfleth benannt.
# Daniel Stoppe

Daniel Stoppe (* 17. November 1697 in Hirschberg (Schlesien); † 12. Juli 1747 in Hirschberg) war ein deutscher Schullehrer und schlesischer Gelegenheitsdichter.

## Leben

Daniel Stoppe entstammte einfachsten Verhältnissen, ein reicher Gönner ermöglichte ihm aber den Schulbesuch und von 1719 bis 1722 ein Studium der Philosophie in Leipzig. 1728 kehrte er nach Hirschberg zurück, wo er sich notdürftig als Hauslehrer und nach seiner Heirat auch als Spezereienhändler betätigte, bis er 1742 am städtischen Gymnasium als Konrektor (damals Unterlehrer) angestellt wurde.
Er dichtete Kantatentexte – zum Teil in schlesischem Dialekt, die insbesondere von Telemann vertont wurden, satirische Versepisteln und Fabeln, die Einflüsse des Spätbarock und des Leipziger galanten Stils zeigen. Als Mitglied von Gottscheds 'Deutscher Gesellschaft' fügte er sich aber dessen Regelpoetik. Auf Gottscheds Wunsch entfernte er aus seiner dritten Gedichtsammlung die derben und mundartlichen Gedichte, die noch am ehesten einen individuellen Charakter hatten. Zu Lebzeiten recht geschätzt, geriet Stoppe bald nach seinem Tod völlig in Vergessenheit.

## Werke

* Sammlung von Daniel Stoppens, Siles. Teutschen Gedichten (in zwei Bänden), Frankfurt/Leipzig: bei Christian Weinmann 1728/1729; 1. Sammlung auch: Frankfurt/Leipzig: bei Tob. Heinr. Schrödern 1742
* Der Parnaß im Sättler Oder Scherz- und Ernsthafte Gedichte Herrn Daniel Stoppens. Frankfurt/Leipzig: Mumme 1735.
* Sonntagsarbeit, oder Geistliche Gedichte. Hirschberg 1737.
* Neue Fabeln oder Moralische Gedichte, der deutschen Jugend zu einem erbaulichen Zeitvertreibe aufgesetzt (in zwei Bänden), Breslau: Korn 1738/1740.
* Schwanengesang, bestehend aus einem poetischen Jahrgange über die Evangelien aller Sonn- und Festtage, zu welchem der Capellmeister Telemann in Hamburg die Music verfertiget. Hermsdorf unterm Kynast: Lau; Hirschberg: Krahn, 1749.
# Daniel Stolz

Daniel Stolz (* 16. September 1968 in Basel) ist ein Schweizer Politiker (FDP.Die Liberalen). Er war von 2006 bis 2015 Präsident der FDP Basel-Stadt und von 2012 bis 2015 Mitglied des Nationalrats.

## Leben

Nach der Absolvierung der Primar- und Mittelschule in Basel absolvierte Stolz während 2 Jahren die DMS4. Stolz arbeitete danach als Chemielaborant bei der Ciba AG und erhielt an der FHNW Betriebswirtschaft den Master Advanced Study für NPO. Er war Präsident, heute ist er Geschäftsleiter der Aidshilfe beider Basel.
Stolz steht offen zu seiner Homosexualität. 2005 setzte er sich über dies auch für die Einführung der eingetragenen Partnerschaft gleichgeschlechtlicher Paare in der Schweiz ein, welche mit der Volksabstimmung über das Partnerschaftsgesetz vom 5. Juni 2005 angenommen wurde.

## Politische Laufbahn

Stolz gehört seit 2001 dem Grossen Rat an und sitzt dort seit 2005 in der Bildungs- und Kulturkommission. Er war Fraktionspräsident der FDP, bis er 2005, nach der missglückten Regierungsratskandidatur von Saskia Frei, das Präsidium vom kurzfristig zurückgetretenen Urs Schweizer übernahm.
Bei den eidgenössischen Wahlen im Herbst 2011 trat Stolz als weiterer bürgerlicher Kandidat neben Sebastian Frehner für den Basler Ständeratssitz an; beide blieben jedoch erfolglos gegen die bisherige sozialdemokratische Ständerätin Anita Fetz, die mit über 62 Prozent der Stimmen wiedergewählt wurde.
Nach dem Tod von Peter Malama rückte Stolz im Herbst 2012 in den Nationalrat nach, da Baschi Dürr zugunsten einer Kandidatur für den baselstädtischen Regierungsrat verzichtete. Seine Vereidigung erfolgte zu Beginn der Wintersession 2012/2013 am 26. November 2012. Bei den Schweizer Parlamentswahlen 2015 wurde Stolz nicht wiedergewählt.
# Damasławek

Damasławek (deutsch Elsenau) ist ein Dorf und Sitz einer Gemeinde in Polen im Powiat Wągrowiecki der Wojewodschaft Großpolen.

## Gemeinde

Zur Landgemeinde (gmina wiejska) Damasławek gehören 18 Ortsteile (deutsche Namen, amtlich bis 1945) mit einem Schulzenamt:
* Damasławek (Elsenau)
* Dąbrowa (Dornbrunn)
* Gruntowice (Gruntowitz)
* Kołybki (Kobiletz)
* Kopanina (Kopanin)
* Kozielsko (Kozielsko)
* Miąża
* Międzylesie
* Mokronosy
* Niemczyn
* Piotrkowice
* Rakowo
* Smuszewo
* Starężyn
* Starężynek
* Stępuchowo
* Turza
* Wiśniewko
Eine weitere Ortschaft der Gemeinde ohne Schulzenamt ist Modrzewie.

### Gemeindepartnerschaften

Die Gemeinde Damasławek befindet sich seit 2000 in einer Partnerschaft mit der niedersächsischen Gemeinde Dahlenburg.

## Verkehr

Der Ort hat einen Bahnhof an der bei Damasławek nicht mehr im Personenverkehr betriebenen Bahnstrecke Oleśnica–Chojnice und an der in diesem Bereich stillgelegten Bahnstrecke Inowrocław–Drawski Młyn, an ersterer befand sich ein weiterer Bahnhof im Gemeindeteil Dąbrowa, an letzterer in Stępuchowo.
# Liste der Monuments historiques in Bazoches-lès-Bray

Die Liste der Monuments historiques in Bazoches-lès-Bray führt die Monuments historiques in der französischen Gemeinde Bazoches-lès-Bray auf.

## Liste der Objekte

Zum Verständnis siehe: Kirchenausstattung
| Bezeichnung | Beschreibung | Standort | Kenn­zeichnung | Schutz­status | Datum |
| Zwei Gemälde Enthauptung der heiligen Barbara und Heiliger Thomas Beckett | Ölfarbe auf Holz, um 1650 | in der Kirche St-Pierre-St-Paul (Lage) | PM77002577 | Inscrit | 1977 |
| Tabernakel | Holz, farbig gefasst und vergoldet, 18. Jahrhundert | in der Kirche St-Pierre-St-Paul (Lage) | PM77003779 | Inscrit | 1980 |
| Retabel der Marienkapelle | mit sieben Gemälden (Marienlebenzyklus); Holz, 17. Jahrhundert | in der Kirche St-Pierre-St-Paul (Lage) | PM77000089 | Classé | 1959 |
| Skulptur Heiliger Sebastian | Holz, farbig gefasst, 16. Jahrhundert | in der Kirche St-Pierre-St-Paul (Lage) | PM77002579 | Inscrit | 1977 |
| Chorbäne und Chorschranke | Holz und Schmiedeeisen, um 1800 | in der Kirche St-Pierre-St-Paul (Lage) | PM77003499 | Inscrit | 1980 |
| Skulptur Heilige | Holz, farbig gefasst, 18. Jahrhundert | in der Kirche St-Pierre-St-Paul (Lage) | PM77003498 | Inscrit | 1980 |
| Zwei Skulpturen Petrus und Paulus | Holz, farbig gefasst, 17. Jahrhundert | in der Kirche St-Pierre-St-Paul (Lage) | PM77004532 | Inscrit | 1986 |
| Altaraufbauten | Baldachin und weitere Zierelemente; Holz, farbig gefasst, Ende des 18. Jahrhunderts | in der Kirche St-Pierre-St-Paul (Lage) | PM77002578 | Inscrit | 1977 |
| Triumphkreuz | drei Skulpturen: Christus am Kreuz, Maria und Johannes; Holz, farbig gefasst, 17. Jahrhundert | in der Kirche St-Pierre-St-Paul (Lage) | PM77002676 | Inscrit | 1977 |
| Skulpturengruppe Heiliger Rochus | Holz, farbig gefasst, 16. Jahrhundert | in der Kirche St-Pierre-St-Paul (Lage) | PM77000090 | Classé | 1977 |
| Skulptur Madonna mit dem Vogel | Stein, 14. Jahrhundert | in der Kirche St-Pierre-St-Paul (Lage) | PM77002022 | Classé | 1959 |
# Ivan Ivanišević

Ivan Ivanišević (serbisch-kyrillisch Иван Иванишевић; * 23. November 1977) ist ein serbischer Schachspieler.
Die serbische Einzelmeisterschaft konnte er mehrmals gewinnen: 2008, 2009, 2011, 2012, 2017 und 2019. Er spielte für Serbien bei acht Schacholympiaden: 1998 bis 2002 und 2008 bis 2016. Außerdem nahm er zehnmal an den europäischen Mannschaftsmeisterschaften (1999 bis 2017) teil. Beim Schach-Weltpokal 2011 scheiterte er in der ersten Runde an Alexander Onischuk.
In der Saison 2006/07 gewann er in der Schweiz mit dem Schachverein Birsfelden/Beider Basel die Meisterschaft.
Im Jahre 1997 wurde ihm der Titel Internationaler Meister (IM) verliehen, 2000 der Titel Großmeister (GM).
Elo-Entwicklung :
* Hier fehlt eine Grafik, die leider im Moment aus technischen Gründen nicht angezeigt werden kann. Wir arbeiten daran!
# Daniel Jenny (Unternehmer, 1751)

Daniel Jenny (* 13. Juli 1751 in Glarus; † 24. März 1834 ebenda, reformiert, heimatberechtigt in Ennenda) war ein Schweizer Unternehmer.

## Leben

Jenny wurde am 13. Juli 1751 in Glarus als Sohn des Handelsmanns Jost Jenny geboren. Jenny gründete um das Jahr 1783 mit seinen Brüdern Fridolin und Jost und den Brüdern Peter Paul und Jakob Streiff aus Glarus die Deutschländerhandlung "Jenny & Streiff". Ihnen schloss sich Johann Balthasar Trümpy aus Ennenda an, der bis dahin mit seinen drei Brüdern eine andere Deutschländerhandlung geführt hatte.
Die Firma vertrieb Leinwand- und Baumwollwaren, Schreibtafeln, Glarnertee und Schabziger auf den Messen in Zurzach, Frankfurt am Main, Frankfurt an der Oder, Leipzig, vermutlich bis Danzig und Königsberg. Nach anfänglichen Erfolgen schränkten die Napoleonischen Kriege sowie nach 1815 die Zollpolitik deutscher Fürsten diesen Handel ein. Die Gesellschaft wurde schliesslich 1819 aufgelöst.
Jenny heiratete 1777 Christina, die Tochter des Schützenmeisters und Strumpffabrikanten aus Glarus Fridolin Zweifel. Er verstarb am 24. März 1834 im Alter von 82 Jahren in Glarus.