# 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1931

Das neunte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 9$^e$ Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans, fand vom 13. bis 14. Juni 1931 auf dem Circuit des 24 Heures bei Le Mans statt.

## Das Rennen
### Vor dem Rennstart

Nach den wenigen Startern 1930 kamen 1931 wieder mehr Teams nach Le Mans. Erstmals waren Werksteams von Bugatti und Alfa Romeo am Start. Mit dem Molsheimer Unternehmen beteiligte sich nach Jahren wieder ein französischer Automobilproduzent am Rennen, dem Chancen auf den Gesamtsieg zugebilligt wurden. In einem der drei Werks-Bugatti, teilten sich die beiden späteren Grand-Prix-Piloten Louis Chiron und Achille Varzi das Cockpit. Aus Großbritannien kamen zwei Talbots, die Außenseiterchancen auf den Sieg hatten. Auch die beiden britischen Marken Aston Martin und MG gaben ihr Debüt an der Sarthe. MG setzte bis zum Ende der 1930er-Jahre ab 1931 immer ein Damenteam beim 24-Stunden-Rennen ein. Mit Raymond Sommer gab ein weiterer Grand-Prix-Pilot sein Le-Mans-Debüt.

### Der Rennverlauf

Im Rennen hatten die Bugattis große Probleme mit den Michelin-Reifen. Schon im Training wurde klar, dass die weichen Mischungen der französischen Reifenmarke den schnellen Bugattis nicht gewachsen waren. Am Samstagabend hatte Caberto Conelli nach einem Reifenschaden dann einen schweren Unfall. Das Wrack des Bugatti Type 50S schleuderte in eine Zuschauergruppe, wobei ein Zuschauer den Tod fand. Nach Bekanntwerden der Tragödie zog Ettore Bugatti die beiden weiteren Wagen vom Rennen zurück. Das restliche Rennen wurden zu einem Duell der Alfa Romeos gegen den Mercedes-Benz von Boris Iwanowski und Henri Stoffel. Am Ende siegte der private Alfa Romeo 8C, von Earl Howe und Tim Birkin gefahren, die mit 3017,654 km erstmals die 3000-km-Marke in der Gesamtdistanz übertrafen.

## Ergebnisse
### Piloten nach Nationen

| Dritte Französische Republik 25 Franzosen | Vereinigtes Konigreich 20 Briten | Italien 1861 5 Italiener | Monaco 1 Monegasse | Sowjetunion 1923 1 Russe |

### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen | Runden |
| 1 | 3.0 | 16 | Vereinigtes Konigreich Earl Howe | Vereinigtes Konigreich Earl Howe Vereinigtes Konigreich Tim Birkin | Alfa Romeo 8C 2300 LM | Alfa Romeo 2.3L Supercharged I8 | D | 184 |
| 2 | 8.0 | 1 | Sowjetunion 1923 Valerij Tatarinoff | Sowjetunion 1923 Boris Iwanowski Dritte Französische Republik Henri Stoffel | Mercedes-Benz SSK | Mercedes-Benz 7.1L Supercharged I6 | E | 177 |
| 3 | 3.0 | 11 | Vereinigtes Konigreich Arthur Fox & Charles Nicholl | Vereinigtes Konigreich Tim Rose-Richards Vereinigtes Konigreich Owen Saunders-Davies | Talbot AV105 | Talbot 3.0L I6 | D | 173 |
| 4 | 5.0 | 9 | Dritte Französische Republik Henri Trébor | Dritte Französische Republik Henri Trébor Dritte Französische Republik Louis Balart | Lorraine Sport | Lorraine-Dietrich 3.4L I6 | D | 150 |
| 5 | 1.5 | 25 | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Car Ltd. | Vereinigtes Konigreich Augustus Bertelli Vereinigtes Konigreich Maurice Harvey | Aston Martin 1½ International | Aston Martin 1.5L I4 | D | 139 |
| 6 | 1.1 | 29 | Dritte Französische Republik Yves Giraud-Cabantous | Dritte Französische Republik Just-Émile Vernet Dritte Französische Republik Fernand Vallon | Caban Spéciale | Ruby 1.1L I4 | D | 128 |
| Nicht klassiert |||||||||
| 7 | 750 | 31 | Vereinigtes Konigreich Sir Francis Samuelson | Vereinigtes Konigreich Francis Samuelson Vereinigtes Konigreich Freddy Kindell | MG C-Type Midget | MG 0.7L Supercharged I4 | D | |
| Disqualifiziert |||||||||
| 8 | 1.1 | 27 | Dritte Französische Republik Charles de Ricou | Dritte Französische Republik Gustave Duverne Dritte Französische Republik Robert Girod | B.N.C. Type 527 Sport | Ruby 1.1L I4 | D | 111 |
| 9 | 1.5 | 22 | Dritte Französische Republik Marguerite Mareuse | Dritte Französische Republik Marguerite Mareuse Dritte Französische Republik Odette Siko | Bugatti T40 | Bugatti 1.5L I4 | E | 45 |
| Ausgefallen |||||||||
| 10 | 3.0 | 10 | Vereinigtes Konigreich Arthur Fox & Charles Nicholl | Vereinigtes Konigreich Brian E. Lewis Vereinigtes Konigreich Johnny Hindmarsh | Talbot AV105 | Talbot 3.0L I6 | D | 132 |
| 11 | 1.5 | 26 | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Car Ltd. | Vereinigtes Konigreich Sammy Newsome Vereinigtes Konigreich Kenneth Peacock | Aston Martin 1½ International | Aston Martin 1.5L I4 | D | 126 |
| 12 | 1.5 | 24 | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Car Ltd. | Vereinigtes Konigreich Humphrey Cook Vereinigtes Konigreich Jack Bezzant | Aston Martin 1½ International | Aston Martin 1.5L I4 | D | 111 |
| 13 | 3.0 | 14 | Italien 1861 Soc. Anon. Alfa Romeo | Italien 1861 Goffredo Zehender Italien 1861 Attilio Marinoni | Alfa Romeo 8C 2300 LM | Alfa Romeo 2.3L I8 | P | 99 |
| 14 | 1.5 | 23 | Dritte Französische Republik Jean Sébilleau | Dritte Französische Republik Jean Sébilleau Dritte Französische Republik Georges Delaroche | Bugatti T40 | Bugatti 1.5L I4 | D | 96 |
| 15 | 3.0 | 12 | Vereinigtes Konigreich Richard Ormonde Shuttleworth | Vereinigtes Konigreich Percy Hope-Johnstone Vereinigtes Konigreich Jack Bartlett | Arrol-Aster 17/5 | Arrol-Aster 2.4L I6 | D | 95 |
| 16 | 1.1 | 28 | Dritte Französische Republik Yves Giraud-Cabantous | Dritte Französische Republik Roger Labric Dritte Französische Republik Yves Giraud-Cabantous | Caban Spéciale | Ruby 1.1L I4 | D | 89 |
| 17 | 1.1 | 30 | Dritte Französische Republik Christian Charier | Dritte Französische Republik Christian Charier Dritte Französische Republik Camille Royer | Lombard AL3 | Lombard 1.1L I4 | D | 45 |
| 18 | 750 | 32 | Vereinigtes Konigreich Hon. Joan Chetwynd | Vereinigtes Konigreich Joan Chetwynd Vereinigtes Konigreich Henry Stisted | MG C-Type Midget | MG 0.7L Supercharged I4 | D | 30 |
| 19 | 5.0 | 7 | Vereinigtes Konigreich Antony Bevan | Vereinigtes Konigreich Antony Bevan Vereinigtes Konigreich Mike Couper | Bentley Blower | Bentley 4.4L I4 | D | 29 |
| 20 | 5.0 | 5 | Dritte Französische Republik Equipe Bugatti | Dritte Französische Republik Albert Divo Dritte Französische Republik Guy Bouriat | Bugatti Type 50S | Bugatti 5.0L Supercharged I8 | M | 26 |
| 21 | 5.0 | 4 | Dritte Französische Republik Equipe Bugatti | Italien 1861 Achille Varzi Monaco Louis Chiron | Bugatti Type 50S | Bugatti 5.0L Supercharged I8 | M | 24 |
| 22 | 3.0 | 19 | Dritte Französische Republik Antoine Schumann | Dritte Französische Republik Pierre Louis-Dreyfus Dritte Französische Republik Antoine Schumann | Bugatti T43 | Bugatti 2.3L I8 | D | 22 |
| 23 | 5.0 | 6 | Dritte Französische Republik Equipe Bugatti | Italien 1861 Caberto Conelli Dritte Französische Republik Maurice Rost | Bugatti Type 50S | Bugatti 4.9L Supercharged I8 | M | 20 |
| 24 | 8.0 | 3 | Dritte Französische Republik Édouard Brisson | Dritte Französische Republik Édouard Brisson Italien 1861 Joseph Cattaneo | Stutz Model M Blackhawk | Stutz 5.3L Supercharged I8 | D | 19 |
| 25 | 8.0 | 2 | Dritte Französische Republik Henri de Costier | Dritte Französische Republik Henri de Costier Dritte Französische Republik Raymond Lussan | Chrysler CG Imperial Eight | Chrysler 6.3L I8 | E | 18 |
| 26 | 5.0 | 8 | Dritte Französische Republik Henri de Costier | Dritte Französische Republik Raymond Sommer Dritte Französische Republik Jean Delemer | Chrysler CD Eight | Chrysler 4.6L I6 | E | 14 |
| Nicht gestartet |||||||||
| 27 | 3.0 | 15 | Italien 1861 Soc. Anon. Alfa Romeo | Italien 1861 Giuseppe Campari Italien 1861 Attilio Marinoni | Alfa Romeo 8C 2300 LM | Alfa Romeo 2.3L I8 | P | $^1$ |
| 28 | 3.0 | 10T | Vereinigtes Konigreich Arthur Fox & Charles Nicholl | | Talbot AV105 | Talbot 3.0L I6 | D | $^2$ |
| 29 | 3.0 | 16T | Vereinigtes Konigreich Earl Howe | Vereinigtes Konigreich Earl Howe Vereinigtes Konigreich Tim Birkin | Alfa Romeo 8C 2300 LM | Alfa Romeo 2.3L Supercharged I8 | D | $^3$ |
$^1$ Motorschaden im Training $^2$ Trainingswagen $^3$ Trainingswagen

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| 30 | 1.5 | 20 | Dritte Französische Republik Société des Automobile Ariès | | Ariès CB4 | Ariès 1.5L I4 | |
| 31 | 1.5 | 21 | Dritte Französische Republik Société des Automobile Ariès | | Ariès CB4 | Ariès 1.5L I4 | |

### Biennale-Cup

| Pos. | Nr. | Fahrer | Chassis | Koeffizient | Platzierung im Gesamtklassement |
| 1 | 16 | Vereinigtes Konigreich Earl Howe Vereinigtes Konigreich Tim Birkin | Alfa Romeo 8C 2300 LM | 1.260 | Gesamtsieg |
| 2 | 11 | Vereinigtes Konigreich Tim Rose-Richards Vereinigtes Konigreich Owen Saunders-Davies | Talbot AV105 | 1.190 | Rang 3 |

### Index of Performance

| Pos. | Nr. | Fahrer | Chassis | Koeffizient | Platzierung im Gesamtklassement |
| 1 | 16 | Vereinigtes Konigreich Earl Howe Vereinigtes Konigreich Tim Birkin | Alfa Romeo 8C 2300 LM | 1.260 | Gesamtsieg |
| 2 | 11 | Vereinigtes Konigreich Tim Rose-Richards Vereinigtes Konigreich Owen Saunders-Davies | Talbot AV105 | 1.190 | Rang 3 |
| 3 | 1 | Sowjetunion 1923 Boris Iwanowski Dritte Französische Republik Henri Stoffel | Mercedes-Benz SSK | 1.120 | Rang 2 |
| 4 | 9 | Dritte Französische Republik Henri Trébor Dritte Französische Republik Louis Balart | Lorraine Sport | 1.016 | Rang 4 |
| 5 | 25 | Vereinigtes Konigreich Augustus Bertelli Vereinigtes Konigreich Maurice Harvey | Aston Martin 1½ International | 1.015 | Rang 5 |
| 6 | 29 | Dritte Französische Republik Just-Émile Vernet Dritte Französische Republik Fernand Vallon | Caban Spéciale | 1.002 | Rang 6 |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| 7. Biennale Cup | Vereinigtes Konigreich Earl Howe | Vereinigtes Konigreich Tim Birkin | Alfa Romeo 8C 2300 LM | Gesamtsieg |
| Index of Performance | Vereinigtes Konigreich Earl Howe | Vereinigtes Konigreich Tim Birkin | Alfa Romeo 8C 2300 LM | Gesamtsieg |
| 5001–8000 cm³ | Sowjetunion 1923 Boris Iwanowski | Dritte Französische Republik Henri Stoffel | Mercedes-Benz SSK | Rang 2 |
| 2001–3000 cm³ | Vereinigtes Konigreich Earl Howe | Vereinigtes Konigreich Tim Birkin | Alfa Romeo 8C 2300 LM | Gesamtsieg |
| 1101–1500 cm³ | Vereinigtes Konigreich Augustus Bertelli | Vereinigtes Konigreich Maurice Harvey | Aston Martin 1½ International | Rang 5 |
| 751–1000 cm³ | Dritte Französische Republik Just-Emile Vernet | Dritte Französische Republik Fernand Vallon | Caban Spéciale | Rang 6 |

### Renndaten

* Gemeldet: 29
* Gestartet: 26
* Gewertet: 6
* Rennklassen: 6
* Zuschauer: unbekannt
* Ehrenstarter des Rennens: Georges Durand, Sekretär des Automobile Club de l’Ouest
* Wetter am Rennwochenende: sonnig, Regen in der Nacht
* Streckenlänge: 16,340 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00,000 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 185
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 3017,654 km
* Siegerschnitt: 125,735 km/h
* Pole Position: unbekannt
* Schnellste Rennrunde: Boris Ivanowski – Mercedes-Benz SSK (#1) – 7:03,000 = 139,234 km/h
* Rennserie: zählte zu keiner Rennserie