# Großer Preis von Monza 1964

Der Große Preis von Monza 1964, auch GP GT di Monza, fand am 3. Mai auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und war der vierte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft jenes Jahres.

## Das Rennen

Der Große Preis von Monza wurde 1964 für GT-Fahrzeuge ausgeschrieben und war ein 3-Stunden-Rennen ohne Fahrerwechsel (bis auf eine Ausnahme). Vor dem Rennen kam zum Streit zwischen einigen Abarth-Privatfahrern und dem Veranstalter. Sie beschwerten sich gegen die aus ihrer Sicht bevorzugte Behandlung der drei Werkswagen. Abarth hatte die Werks-Abarth-Simca 1300 Bialbero adaptiert und technisch verbessert. Verbesserungen, die die Privatfahrer nicht hatten. Da die Verbesserungen im Rahmen des Reglements stattfanden, wurden die Proteste der Privatfahrer abgewiesen. Daraufhin verzichteten sieben Abarth-Fahrer auf ein Antreten.
Das Rennen endete wenig überraschend mit einem Dreifachsieg der Werkswagen. Franco Patria hatte im Ziel eine Runde Vorsprung auf seine Teamkollegen Hans Herrmann und Tommy Spychiger.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | GT 1.3 | 19 | Italien Abarth | Italien Franco Patria | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 90 |
| 2 | GT 1.3 | 21 | Italien Abarth | Deutschland Hans Herrmann | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 89 |
| 3 | GT 1.3 | 20 | Italien Abarth | Schweiz Tommy Spychiger | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 89 |
| 4 | GT 1.3 | 15 | | Schweiz Pierre de Siebenthal | Lotus Elite | 86 |
| 5 | GT 1.0 | 4 | | Italien Anzio Zucchi | Fiat-Abarth 1000 | 86 |
| 6 | GT 1.0 | 3 | | Italien Giovanni Pessina | Fiat-Abarth 1000 | 84 |
| 7 | GT 1.3 | 26 | | Italien Giancarlo Giraudi Italien Gianni Varese | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 83 |
| 8 | GT 1.0 | 6 | | Italien Mariano Moselli | Fiat-Abarth 1000 | 63 |
| Ausgefallen |||||||
| 9 | GT 1.3 | 11 | | Italien Oddone Sigala | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 49 |
| 10 | GT 1.3 | 9 | Schweiz Wicky Racing Team | Schweiz Denis Borel | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 32 |
| 11 | GT 1.0 | 5 | | Italien Benedetto Guarini | Fiat-Abarth 1000 | 9 |
| Nicht gestartet |||||||
| 12 | GT 1.0 | 1 | Schweiz Scuderia Filipinetti | Schweiz André Knörr | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | $^1$ |
| 13 | GT 1.0 | 2 | | Italien Giuseppe Romano Perdomi | Fiat-Abarth 1000 | $^2$ |
| 14 | GT 1.0 | 4 | | Italien Bruno Bonini | Fiat-Abarth 1000 | $^3$ |
| 15 | GT 1.3 | 8 | | Italien Secondo Ridolfi | Abarth-Simca 1300 Bialbero | $^4$ |
| 16 | GT 1.3 | 10 | | Italien Giampiero Biscaldi | Abarth-Simca 1300 Bialbero | $^5$ |
| 17 | GT 1.3 | 14 | | Italien Giuseppe Dalla Torre | Abarth-Simca 1300 Bialbero | $^6$ |
| 18 | GT 1.3 | 18 | | Italien Ildefonso Torriani | Alfa Romeo Giulietta SZ | $^7$ |
| 19 | GT 1.3 | 22 | | Italien Alberto Luti | Abarth-Simca 1300 Bialbero | $^8$ |
| 20 | GT 1.3 | 27 | | Italien Guido Rava | Abarth-Simca 1300 Bialbero | $^9$ |
| 21 | GT 1.3 | 28 | | Italien Giorgio Pianta | Abarth-Simca 1300 Bialbero | $^{10}$ |
| 22 | GT 1.3 | 32 | | Italien Erasmo Andreini | Abarth-Simca 1300 Bialbero | $^{11}$ |
$^1$ nicht gestartet $^2$ nicht gestartet $^3$ nicht gestartet $^4$ nicht gestartet $^5$ nach Protest zurückgezogen $^6$ nach Protest zurückgezogen $^7$ nicht gestartet $^8$ nach Protest zurückgezogen $^9$ nach Protest zurückgezogen $^{10}$ nicht gestartet $^{11}$ nach Protest zurückgezogen

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Fahrer | Chassis |
| 23 | GT 1.3 | 12 | Italien Suomi La Valle | Fairthorpe Electron |
| 24 | GT 1.3 | 16 | Italien Guido Nicolai | Abarth-Simca 1300 Bialbero |
| 25 | GT 1.3 | 23 | Italien Mario Regis | Lancia Appia |
| 26 | GT 1.3 | 24 | Italien Francesco Fiorentino | Lancia Appia |
| 27 | GT 1.3 | 25 | Italien Angelo Giliberti | Abarth-Simca 1300 Bialbero |
| 28 | GT 1.3 | 29 | Italien “Battipaglia” | Lancia Appia |
| 29 | GT 1.3 | 30 | Italien Girolamo Capra | Alfa Romeo Giulietta |
| 30 | GT 1.3 | 31 | Italien Carlo Facetti | Abarth-Simca 1300 Bialbero |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| GT 1.3 | Italien Franco Patria | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Gesamtsieg |
| GT 1.0 | Italien Anzio Zucchi | Fiat-Abarth 1000 | Rang 5 |

### Renndaten

* Gemeldet: 30
* Gestartet: 11
* Gewertet: 8
* Rennklassen: 2
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: warm und trocken
* Streckenlänge: 5,750 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 3:00:00,000 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 90
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 514,889 km
* Siegerschnitt: 171,630 km/h
* Schnellste Trainingszeit: unbekannt
* Schnellste Rennrunde: Franco Patria – Abarth-Simca 1300 Bialbero (#19) – 1:57,400 = 176,320 km/h
* Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964