# Gijs van Lennep

Jonkheer Gijsbert „Gijs“ van Lennep (* 16. März 1942 in Aerdenhout) ist ein ehemaliger niederländischer Automobilrennfahrer. Er entstammte dem Geschlecht Van Lennep.

## Karriere

Sein erstes Rennen fuhr der Adelige Jonkheer Gijsbert van Lennep 1958 auf einem VW. Im Laufe seiner Karriere kam er zur Formel V sowie mit DAF zur Formel 3 und zählte später im Porsche Carrera 6 zu den schnellsten Piloten seines Landes. 1970 fuhr er für das finnische Wihuri-Team einen Porsche 917. In jenem Jahr gewann er auch den Porsche-Cup als bester Porsche-Privatfahrer. 1971 siegte er zusammen mit dem Österreicher Helmut Marko im 24-Stunden-Rennen von Le Mans, ebenfalls im Porsche 917. Bis zum 24-Stunden-Rennen 2010 hielten Marko und van Lennep dort den Distanzrekord. Sie fuhren in 24 Stunden 5335,313 km. 2010 kam der siegreiche Audi R15 TDI von Mike Rockenfeller, Timo Bernhard und Romain Dumas 75 Kilometer weiter. Bei der Targa Florio belegte er den zweiten Platz. 1973 gewann er dieses Rennen zusammen mit Herbert Müller (Schweiz) auf einem Porsche Carrera RSR.
Außer in der Markenweltmeisterschaft startete van Lennep in der Interserie.
Sein Formel-1-Debüt gab van Lennep beim Großen Preis der Niederlande 1971 für das Team Stichting Autoraces Nederland. Dieses Rennen blieb sein einziger Start in der Saison 1971. 1973 und 1974 startete er insgesamt viermal für das Team Frank Williams Racing Cars, das in dieser Zeit Rennwagen der Marke Iso Rivolta einsetzte, und in der Saison 1975 dreimal für Ensign. Dabei waren seine besten Platzierungen jeweils ein sechster Platz beim Großen Preis der Niederlande 1973 und beim Großen Preis von Deutschland 1975, sodass er insgesamt zwei WM-Punkte in seiner Formel-1-Karriere erreichen konnte.
1972 gewann van Lennep die Europäische Formel-5000-Meisterschaft.
Als seinen größten Erfolg erachtete Gijs van Lennep den erneuten Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans 1976, dieses Mal zusammen mit Jacky Ickx in einem Porsche 936 Spyder. 1974 stand er ein drittes Mal in Le Mans auf dem Podium der ersten Drei. Mit Partner Herbert Müller pilotierte er einen Porsche 911 Carrera RSR an die zweite Stelle der Gesamtwertung. Ein Jahr später erreichte er, wieder mit dem Schweizer als Partner, den vierten Rang. 1972 war sein schwärzestes Rennen an der Sarthe, als sein Teamkollege Joakim Bonnier in der Nacht nach einer Kollision tödlich verunglückte. Ende 1976 trat er offiziell vom Rennsport zurück.
Gijsbert van Lennep hat zwei Brüder, die ebenfalls Automobilsportler waren, David van Lennep und Hugo van Lennep. Gerard van Lennep, ein Cousin, war vorzugsweise als Rallyefahrer aktiv, trotzdem aber 1966 und 1967 Niederländischer Staatsmeister als Rennfahrer der Klasse bis 850 cm³ mit einem Steyr-Puch.

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1970 | Vereinigtes Konigreich AAW Racing with David Piper | Porsche 917K | Vereinigtes Konigreich David Piper | | | Ausfall | Unfall |
| 1971 | Deutschland Martini Racing Team | Porsche 917K | Osterreich Helmut Marko | | | Gesamtsieg | |
| 1972 | Schweiz Ecurie Bonnier Switzerland | Lola T280 | Frankreich Gérard Larrousse | Schweden Joakim Bonnier | | Ausfall | Unfall |
| 1973 | Deutschland Martini Racing Team | Porsche Carrera RSR | Schweiz Herbert Müller | | | Rang 4 | |
| 1974 | Deutschland Martini Racing Team | Porsche Carrera RSR | Schweiz Herbert Müller | | | Rang 2 | |
| 1975 | Deutschland Gelo Racing Team | Porsche Carrera RSR | Vereinigtes Konigreich J. Fitzpatrick | Liechtenstein M. Schurti | Niederlande T. Hezemans | Rang 5 und Klassensieg | |
| 1976 | Deutschland Martini Racing Porsche | Porsche 936 | Belgien Jacky Ickx | | | Gesamtsieg | |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1967 | Deutschland Porsche Auto | Porsche 906 | Deutschland Udo Schütz | Deutschland Rolf Stommelen | Ausfall | Unfall |
| 1970 | Finnland Racing Team AAW | Porsche 908/02 | Finnland Hans Laine | | Ausfall | Defekt |
| 1972 | Vereinigtes Konigreich Gulf Research Racing Company | Mirage M6 | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | | Ausfall | Differential |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 1966 | Racing Team Holland Ben Pon | Porsche 906 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien MUG | Italien CCE | Deutschland HOK | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Osterreich ZEL | |
| 1966 | Racing Team Holland Ben Pon | Porsche 906 | | | | | 15 | 7 | | | | DNF | | | 6 | |
| 1967 | Porsche | Porsche 906 Porsche 911 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Deutschland HOK | Italien MUG | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien CCE | Osterreich ZEL | Schweiz OVI | Deutschland NÜR |
| 1967 | Porsche | Porsche 906 Porsche 911 | DNF | DNF | | | | | | | 3 | | | | | |
| 1968 | Ben Pon | Porsche 910 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | Frankreich LEM | | | | |
| 1968 | Ben Pon | Porsche 910 | | | DNF | DNF | | | | | | | | | | |
| 1969 | S.R.T. Holland Alpine Abarth | Abarth 2000S Alpine A220 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | | | | |
| 1969 | S.R.T. Holland Alpine Abarth | Abarth 2000S Alpine A220 | | | 23 | | | 21 | 39 | | | | | | | |
| 1970 | Racing Team AAW David Piper Martini Racing | Porsche 908 Porsche 917 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | | | |
| 1970 | Racing Team AAW David Piper Martini Racing | Porsche 908 Porsche 917 | DNF | DNF | 4 | 11 | 4 | 5 | | DNF | 9 | | | | | |
| 1971 | Martini Racing Autodelta J. W. Automotive | Porsche 917 Alfa Romeo Tipo 33 Porsche 908 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | |
| 1971 | Martini Racing Autodelta J. W. Automotive | Porsche 917 Alfa Romeo Tipo 33 Porsche 908 | DNF | DNF | | 9 | DNF | DNF | 2 | 3 | 1 | | 2 | | | |
| 1972 | Gulf Racing Autodelta Ecurie Bonnier | Mirage M6 Alfa Romeo Tipo 33 Lola T280 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | |
| 1972 | Gulf Racing Autodelta Ecurie Bonnier | Mirage M6 Alfa Romeo Tipo 33 Lola T280 | | | DNF | DNF | | 4 | DNF | 4 | DNF | DNF | DNF | | | |
| 1973 | Porsche | Porsche Carrera RSR | Vereinigte Staaten DAY | Italien VAL | Frankreich DIJ | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | |
| 1973 | Porsche | Porsche Carrera RSR | | 8 | 9 | DNF | 5 | 1 | 5 | 4 | 8 | | | | | |
| 1974 | Porsche | Porsche Carrera RSR | Italien MON | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Italien IMO | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | Frankreich LEC | Vereinigtes Konigreich BRH | Sudafrika 1961 KYA | | | | |
| 1974 | Porsche | Porsche Carrera RSR | 5 | 3 | 6 | DNF | 2 | 6 | 2 | 7 | 5 | | | | | |
| 1975 | Dannesberger Gelo Racing | Porsche 908 | Vereinigte Staaten DAY | Italien MUG | Frankreich DIJ | Italien MON | Belgien SPA | Italien PER | Deutschland NÜR | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | |
| 1975 | Dannesberger Gelo Racing | Porsche 908 | | 3 | 9 | DNF | | | DNF | | | | | | | |
| 1976 | Kannacher Racing | Porsche 934 | Italien MUG | Italien VAL | Deutschland NÜR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Italien IMO | Deutschland NÜR | Osterreich ZEL | Italien PER | Vereinigte Staaten WAT | Kanada MOS | Frankreich DIJ | Frankreich DIJ | Osterreich SAL |
| 1976 | Kannacher Racing | Porsche 934 | | | 5 | | | | | | | | | | | |