# Großer Preis von Österreich 1974

Der Große Preis von Österreich 1974 (offiziell XII Memphis Grand Prix von Österreich) fand am 18. August auf dem Österreichring in der Nähe von Zeltweg statt und war das zwölfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1974.

## Berichte
### Hintergrund

Mit mehreren Veränderungen hinsichtlich der Fahrerbesetzungen traten die Teams zum Großen Preis von Österreich an. Jean-Pierre Jabouille wurde bei Surtees engagiert, um Jochen Mass zu ersetzen. Dieser hatte seinen Vertrag mit dem Team ebenso gekündigt, wie der Hauptsponsor Bang & Olufsen. Mike Hailwood hatte seine Formel-1-Karriere nach seinem schweren Unfall beim Großen Preis von Deutschland zwei Wochen zuvor beenden müssen. Seinen Platz im dritten Werks-McLaren nahm fortan sein Landsmann David Hobbs ein. Beim Team Ensign wurde Vern Schuppan durch Mike Wilds ersetzt und Rolf Stommelen übernahm als Ersatz für den verletzten Guy Edwards den zweiten Lola im Team von Graham Hill.
Mit Dieter Quester in einem dritten Werks-Surtees mit eigenem Hauptsponsor sowie dem Formel-1-Neuling Helmut Koinigg im privaten Brabham BT42 der Scuderia Finotto ergänzten zwei einheimische Gaststarter die Meldeliste. Zudem meldete das Hesketh-Team ausnahmsweise einen zweiten Wagen, der von Ian Scheckter, dem Bruder von Jody Scheckter, pilotiert wurde.
Aufgrund von Lieferengpässen hatte das B.R.M.-Team nicht genügend Motorenersatzteile zur Verfügung und trat demzufolge nur mit einem anstatt der sonst üblichen drei Fahrzeuge an.

### Training

Zum fünften Mal in Folge sicherte sich Niki Lauda im Ferrari 312B3 die Pole-Position. Carlos Reutemann erreichte den zweiten Platz in der ersten Startreihe. Es folgten Emerson Fittipaldi und Carlos Pace in der zweiten Reihe sowie Jody Scheckter und Ronnie Peterson in Reihe drei.
Jacky Ickx hatte einmal mehr Probleme mit dem neuen Lotus 76 und erreichte lediglich den 22. Startplatz. Unter den sechs Piloten, die die Qualifikation für das auf 25 Teilnehmer limitierte Starterfeld verfehlten, befanden sich drei der vier teilnehmenden Surtees TS16 sowie Mike Wilds und die beiden Debütanten Ian Scheckter und Koinigg.

### Rennen

Gleich zu Beginn des Rennens übernahm Reutemann die Führung und gab sie bis ins Ziel nicht mehr ab. Es folgte zunächst Lauda vor Pace, Clay Regazzoni, James Hunt, Jody Scheckter, Fittipaldi und Arturo Merzario. Peterson lag nach einem schlechten Start nur auf dem neunten Rang, holte jedoch rasch auf Merzario auf.
Während der ersten Runden wurde Pace von Regazzoni überholt und Scheckter gelangte an Hunt vorbei. In der neunten Runde überholte Scheckter den viertplatzierten Pace, schied jedoch kurz darauf wegen eines Motorschadens aus. Im Laufe der folgenden Runden überholten Fittipaldi und Peterson zunächst Hunt und kurz darauf Pace. Währenddessen fiel Lauda aufgrund von Fehlzündungen zurück und musste sich zunächst Regazzoni und wenig später auch Fittipaldi, Peterson und Pace geschlagen geben. Kurz darauf schied er ganz aus dem Rennen aus. Aufgrund eines kleinen Fahrfehlers verlor Peterson etwa zur Halbzeit des Rennens seinen vierten Platz an Pace.
In der 38. Runde schied Fittipaldi wegen eines Motorproblems aus. Kurz darauf warf ein Reifenschaden Regazzoni zurück, womit ein weiterer Titelaspirant um eine realistische Siegchance gebracht wurde. Pace und Peterson profitierten zunächst davon, schieden jedoch wenig später ebenfalls aufgrund von technischen Problemen aus.
Am Ende erreichte Denis Hulme hinter dem Sieger Reutemann den zweiten Platz vor Hesketh-Stammfahrer Hunt und John Watson im privaten Brabham. Regazzoni holte als einziger der Titelfavoriten als Fünfter immerhin zwei Punkte, mit denen er seine Führung in der Weltmeisterschaftswertung geringfügig ausbauen konnte. Vittorio Brambilla erhielt als Sechster den letzten WM-Punkt des Tages, der für ihn gleichzeitig der erste Punkt seiner GP-Karriere war.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus | 01 | Schweden Ronnie Peterson | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus | 02 | Belgien Jacky Ickx | Lotus 76 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell | 03 | Sudafrika 1961 Jody Scheckter | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell | 04 | Frankreich Patrick Depailler | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro Team Texaco | 05 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro Team Texaco | 06 | Neuseeland Denis Hulme | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Yardley Team McLaren | 33 | Vereinigtes Konigreich David Hobbs | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 07 | Argentinien Carlos Reutemann | Brabham BT44 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 08 | Brasilien 1968 Carlos Pace | Brabham BT44 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich March Engineering | 09 | Deutschland Hans-Joachim Stuck | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich March Engineering | 10 | Italien Vittorio Brambilla | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 11 | Schweiz Clay Regazzoni | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 F12 | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 12 | Osterreich Niki Lauda | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 F12 | G |
| Vereinigtes Konigreich Team Motul B.R.M. | 14 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | F |
| Vereinigtes Konigreich UOP Shadow Racing Team | 16 | Vereinigtes Konigreich Tom Pryce | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich UOP Shadow Racing Team | 17 | Frankreich Jean-Pierre Jarier | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Team Surtees | 18 | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Surtees TS16 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Team Surtees | 19 | Frankreich Jean-Pierre Jabouille | Surtees TS16 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Memphis International Team Surtees | 30 | Osterreich Dieter Quester | Surtees TS16 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars | 20 | Italien Arturo Merzario | Iso-Marlboro FW03 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars | 21 | Frankreich Jacques Laffite | Iso-Marlboro FW02 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Team Ensign | 22 | Vereinigtes Konigreich Mike Wilds | Ensign N174 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Trojan Tauranac Racing | 23 | Australien Tim Schenken | Trojan T103 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Hesketh Racing | 24 | Vereinigtes Konigreich James Hunt | Hesketh 308 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Hesketh Racing | 31 | Sudafrika 1961 Ian Scheckter | Hesketh 308 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Embassy Racing with Graham Hill | 26 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Embassy Racing with Graham Hill | 27 | Deutschland Rolf Stommelen | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich John Goldie Racing with Hexagon | 28 | Vereinigtes Konigreich John Watson | Brabham BT44 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Italien Scuderia Finotto | 32 | Osterreich Helmut Koinigg | Brabham BT42 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Token Racing | 35 | Vereinigtes Konigreich Ian Ashley | Token RJ02 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Finnland AAW Racing Team | 43 | Finnland Leo Kinnunen | Surtees TS16 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |

## Klassifikationen
### Startaufstellung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Osterreich Niki Lauda | Italien Ferrari | 1:35,40 | 223,057 km/h | 01 |
| 02 | Argentinien Carlos Reutemann | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:35,56 | 222,683 km/h | 02 |
| 03 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:35,76 | 222,218 km/h | 03 |
| 04 | Brasilien 1968 Carlos Pace | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:35,91 | 221,871 km/h | 04 |
| 05 | Sudafrika 1961 Jody Scheckter | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:35,94 | 221,801 km/h | 05 |
| 06 | Schweden Ronnie Peterson | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:36,00 | 221,663 km/h | 06 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich James Hunt | Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford | 1:36,11 | 221,409 km/h | 07 |
| 08 | Schweiz Clay Regazzoni | Italien Ferrari | 1:36,31 | 220,949 km/h | 08 |
| 09 | Italien Arturo Merzario | Vereinigtes Konigreich Iso-Ford | 1:36,35 | 220,857 km/h | 09 |
| 10 | Neuseeland Denis Hulme | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:36,39 | 220,766 km/h | 10 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich John Watson | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:36,52 | 220,468 km/h | 11 |
| 12 | Frankreich Jacques Laffite | Vereinigtes Konigreich Iso-Ford | 1:36,86 | 219,694 km/h | 12 |
| 13 | Deutschland Rolf Stommelen | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 1:37,18 | 218,971 km/h | 13 |
| 14 | Frankreich Patrick Depailler | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:37,25 | 218,813 km/h | 14 |
| 15 | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:37,37 | 218,544 km/h | 15 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Tom Pryce | Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford | 1:37,39 | 218,499 km/h | 16 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich David Hobbs | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:37,41 | 218,454 km/h | 17 |
| 18 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:37,43 | 218,409 km/h | 18 |
| 19 | Australien Tim Schenken | Vereinigtes Konigreich Trojan-Ford | 1:37,43 | 218,409 km/h | 19 |
| 20 | Italien Vittorio Brambilla | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:37,47 | 218,319 km/h | 20 |
| 21 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 1:37,54 | 218,163 km/h | 21 |
| 22 | Belgien Jacky Ickx | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:38,09 | 216,940 km/h | 22 |
| 23 | Frankreich Jean-Pierre Jarier | Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford | 1:38,17 | 216,763 km/h | 23 |
| 24 | Vereinigtes Konigreich Ian Ashley | Vereinigtes Konigreich Token-Ford | 1:38,67 | 215,664 km/h | 24 |
| 25 | Osterreich Dieter Quester | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 1:38,88 | 215,206 km/h | 25 |
| DNQ | Sudafrika 1961 Ian Scheckter | Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford | 1:39,17 | 214,577 km/h | – |
| DNQ | Finnland Leo Kinnunen | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 1:39,47 | 213,930 km/h | – |
| DNQ | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 1:39,53 | 213,801 km/h | – |
| DNQ | Vereinigtes Konigreich Mike Wilds | Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford | 1:39,96 | 212,881 km/h | – |
| DNQ | Frankreich Jean-Pierre Jabouille | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 1:40,10 | 212,583 km/h | – |
| DNQ | Osterreich Helmut Koinigg | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:40,60 | 211,527 km/h | – |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Argentinien Carlos Reutemann | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 54 | 0 | 1:28:44,72 | 02 | |
| 02 | Neuseeland Denis Hulme | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 54 | 0 | + 42,92 | 10 | |
| 03 | Vereinigtes Konigreich James Hunt | Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford | 54 | 1 | + 1:01,54 | 07 | |
| 04 | Vereinigtes Konigreich John Watson | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 54 | 1 | + 1:09,39 | 11 | |
| 05 | Schweiz Clay Regazzoni | Italien Ferrari | 54 | 1 | + 1:13,08 | 08 | 1:37,22 (46.) |
| 06 | Italien Vittorio Brambilla | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 54 | 1 | + 1:13,82 | 20 | |
| 07 | Vereinigtes Konigreich David Hobbs | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 53 | 0 | + 1 Runde | 17 | |
| 08 | Frankreich Jean-Pierre Jarier | Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford | 52 | 0 | + 2 Runden | 23 | |
| 09 | Osterreich Dieter Quester | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 51 | 0 | + 3 Runden | 25 | |
| 10 | Australien Tim Schenken | Vereinigtes Konigreich Trojan-Ford | 50 | 0 | + 4 Runden | 19 | |
| 11 | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 48 | 0 | DNF | 15 | |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 48 | 1 | + 6 Runden | 21 | |
| – | Vereinigtes Konigreich Ian Ashley | Vereinigtes Konigreich Token-Ford | 46 | 0 | NC | 24 | |
| – | Schweden Ronnie Peterson | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 45 | 0 | DNF | 06 | |
| – | Belgien Jacky Ickx | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 43 | 0 | DNF | 22 | |
| – | Frankreich Patrick Depailler | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 42 | 0 | DNF | 14 | |
| – | Brasilien 1968 Carlos Pace | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 41 | 0 | DNF | 04 | |
| – | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 37 | 0 | DNF | 03 | |
| – | Frankreich Jacques Laffite | Vereinigtes Konigreich Iso-Ford | 37 | 0 | NC | 12 | |
| – | Italien Arturo Merzario | Vereinigtes Konigreich Iso-Ford | 24 | 0 | DNF | 09 | |
| – | Vereinigtes Konigreich Tom Pryce | Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford | 22 | 1 | DNF | 16 | |
| – | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 22 | 0 | DNF | 18 | |
| – | Osterreich Niki Lauda | Italien Ferrari | 17 | 1 | DNF | 01 | |
| – | Deutschland Rolf Stommelen | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 14 | 1 | DNF | 13 | |
| – | Sudafrika 1961 Jody Scheckter | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 8 | 0 | DNF | 05 | |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Konstrukteurswertung zählten nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams. Es zählten nur die besten sieben Ergebnisse aus den ersten acht Rennen und die besten sechs aus den letzten sieben Rennen. Streichresultate sind in Klammern gesetzt.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Schweiz Clay Regazzoni | Ferrari | 46 |
| 02 | Sudafrika 1961 Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 41 |
| 03 | Osterreich Niki Lauda | Ferrari | 38 |
| 04 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | 37 |
| 05 | Argentinien Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 23 |
| 06 | Schweden Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 22 |
| 07 | Neuseeland Denis Hulme | McLaren-Ford | 18 |
| 08 | Belgien Jacky Ickx | Lotus-Ford | 12 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood | McLaren-Ford | 12 |
| 10 | Frankreich Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 11 |
| 11 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | B.R.M. | 10 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich James Hunt | March-Ford / Hesketh-Ford | 8 |
| 13 | Frankreich Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 6 |
| 14 | Deutschland Hans-Joachim Stuck | March-Ford | 5 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich John Watson | Brabham-Ford | 4 |
| 16 | Brasilien 1968 Carlos Pace | Surtees-Ford / Brabham-Ford | 3 |
| 17 | Italien Arturo Merzario | Iso-Ford | 1 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Lola-Ford | 1 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich Tom Pryce | Token-Ford / Shadow-Ford | 1 |
| 20 | Italien Vittorio Brambilla | March-Ford | 1 |
| 21 | Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Shadow-Ford | 0 |
| 22 | Neuseeland Howden Ganley | March-Ford | 0 |
| 23 | Vereinigtes Konigreich Guy Edwards | Lola-Ford | 0 |
| 24 | Vereinigtes Konigreich David Hobbs | McLaren-Ford | 0 |
| 25 | Danemark Tom Belsø | Iso-Ford | 0 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 26 | Frankreich Henri Pescarolo | B.R.M. | 0 |
| 27 | Liechtenstein 1937 Rikky von Opel | Brabham-Ford | 0 |
| 28 | Osterreich Dieter Quester | Surtees-Ford | 0 |
| 29 | Australien Tim Schenken | Trojan-Ford | 0 |
| 30 | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Surtees-Ford | 0 |
| 31 | Sudafrika 1961 Ian Scheckter | Lotus-Ford | 0 |
| 32 | Deutschland Jochen Mass | Surtees-Ford | 0 |
| 33 | Sudafrika 1961 Eddie Keizan | Tyrrell-Ford | 0 |
| 34 | Niederlande Gijs van Lennep | Iso-Ford | 0 |
| 35 | Frankreich François Migault | B.R.M. | 0 |
| 36 | Vereinigtes Konigreich Richard Robarts | Brabham-Ford | 0 |
| 37 | Vereinigtes Konigreich Ian Ashley | Token-Ford | 0 |
| 38 | Australien Vern Schuppan | Ensign-Ford | 0 |
| 39 | Belgien Teddy Pilette | Brabham-Ford | 0 |
| 40 | Sudafrika 1961 Dave Charlton | McLaren-Ford | 0 |
| 41 | Vereinigte Staaten Peter Revson † | Shadow-Ford | 0 |
| 42 | Sudafrika 1961 Paddy Driver | Lotus-Ford | 0 |
| – | Neuseeland Chris Amon | Amon-Ford | 0 |
| – | Frankreich Gérard Larrousse | Brabham-Ford | 0 |
| – | Schweden Reine Wisell | March-Ford | 0 |
| – | Finnland Leo Kinnunen | Surtees-Ford | 0 |
| – | Schweden Bertil Roos | Shadow-Ford | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Peter Gethin | Lola-Ford | 0 |
| – | Frankreich Jacques Laffite | Iso-Ford | 0 |
| – | Deutschland Rolf Stommelen | Lola-Ford | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Italien Ferrari | 59 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 55 (57) |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 45 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 29 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 24 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 10 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford | 8 |
| 08 | Vereinigte Staaten Shadow-Ford | 7 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 09 | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 6 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 3 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Iso-Ford | 1 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 1 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Trojan-Ford | 0 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford | 0 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Token-Ford | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Amon-Ford | 0 |