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# Cape Fear (North Carolina)

Cape Fear ist ein Landvorsprung vor der Atlantikküste des Bundesstaates North Carolina im Südosten der Vereinigten Staaten von Amerika und entspringt der Bald Head Island, einem Teil der vorgelagerten Inselkette, der Outer Banks und liegt neben der Mündung des Cape Fear River. Sowohl die Sandschichten der Banks als auch das angeschwemmte Material aus dem Ästuar des Flusses südlich von Wilmington bilden den Untergrund des Kaps, das den südlichsten Punkt North Carolinas darstellt und zu den für die Schifffahrt gefährlichen Untiefen der Frying Pan Shoals gehört, Teil des sogenannten Graveyard of the Atlantic (Friedhof des Atlantik).
Die vorderen Dünen direkt am Atlantik werden von Seehafer bewachsen, die sich hin zu den stabileren Dünen der zweiten Reihe mit anderen Gräsern vermischen, beispielsweise Schlickgräsern und Rutenhirse, sowie anderen Kräutern die Salzwiesen bewachsen.
Der italienische Entdecker Giovanni da Verrazzano betrat Cape Fear auf seiner Suche nach einer Passage in den Pazifik im Frühjahr des Jahres 1524.
Der Name (Varianten waren Cape Fair oder Cape Fare) stammt von einer Expedition Richard Grenvilles im Jahre 1585, als er hinter dem Kap auf dem Weg zur Insel Roanoke auf Grund lief. Einige der Mannschaftsmitglieder hatten Angst zu sinken und gaben dem Kap deswegen den Namen Cape Fear, „Kap der Angst“.
Cape Fear war am 3. Mai 1775 außerdem Landeplatz für General Clinton während des Unabhängigkeitskrieges.

## Trivia

Das Cape Fear war namensgebend für den Originaltitel des Psychothrillers Ein Köder für die Bestie aus dem Jahr 1962 sowie die Neuverfilmung Kap der Angst aus dem Jahr 1991. Der den Filmen zugrunde liegende Roman The Executioners von John D. MacDonald aus dem Jahr 1957 wird im deutschen Sprachraum unter dem Titel Kap der Angst vertrieben, der wörtlichen Übersetzung des Kapnamens.
# Haus Rue de la République 30

Das Haus Rue de la République 30 in Bourg-en-Bresse aus der 2. Hälfte des 15. Jahrhunderts liegt an der Straßenecke zur Impasse Littré im Bereich der Arrondissementshauptstadt. Die Rue de la République führt nach Südwesten aus der Altstadt heraus. Das Eckhaus ist auf beiden Seiten an seine Nachbarhäuser angebaut. Es gehört zum Monument historique Frankreichs. Fassade und Dachstuhl wurden am 28. Juli 1947 unter Schutz gestellt. Bereits im April 1945 wurde das Haus von Roz Raymond, der sich für das Kataster vieler Baudenkmäler der Stadt verantwortlich zeigt, planerisch dokumentiert.

## Baubeschreibung

Das zweigeschossige Haus mit flachem Satteldach steht in dem spitz zulaufenden Winkel zweier Straßen. Während die Seite zur Rue de la République als Schaufassade gestaltet ist, wurde die andere frei stehende Front zu der wesentlich unbedeutenderen, heute als Sackgasse endenden Gasse im ersten Stockwerk in Fachwerk-Konstruktion ausgeführt. Zahlreiche Veränderungen sind sichtbar. Erhalten ist der original gotische Eingang sowie die beiden auf einem durchgehenden Gesims ruhenden Zwillingsfenster, die kunstvolle Steinmetzarbeiten aufweisen. Die vordere Hälfte des ersten Stocks ist auf der Gassenseite fensterlos, der Erhaltungszustand des Fachwerkes, insbesondere der Schwellenbalken der Auskragung ist schlecht.
# Marktgölitz

Marktgölitz liegt im Thüringer Schiefergebirge und ist ein Ortsteil von Probstzella in der Verwaltungsgemeinschaft Schiefergebirge, Landkreis Saalfeld-Rudolstadt in Thüringen.

## Geschichte

Den Beginn der Besiedlung im Raum Marktgölitz vermutet man im 12. Jahrhundert. Die urkundliche Ersterwähnung erfolgte im Jahr 1337. 1412 erhielt der Ort das Braurecht und Marktrecht. 1733 wurde die Kirche gebaut, 1891 eine neue Schule. 1911 wurden weite Teile des Dorfes durch einen Großbrand zerstört.
Der FDGB veranlasste 1952 die Schaffung von Unterkünften als Ferienheim. Daraufhin wurde 1953 ein Schwimmbad gebaut und der erste Kindergarten eröffnet. Seit 1961 gehörte Marktgölitz zeitweilig zum Sperrgebiet der DDR. Im April/Mai 1968 wurde bei einem Fluchtversuch ein Mann nahe Marktgölitz von DDR-Grenzern erschossen. Seit dem 16. März 2004 ist Marktgölitz ein Ortsteil von Probstzella.

## Wappen

Das Wappen wurde am 4. Oktober 1995 durch das Thüringer Landesverwaltungsamt genehmigt.
Blasonierung: „Geteilt durch einen grünen, mit silbernem Wellenbalken belegten, Balken und halbgespalten, oben in Gold ein aufsteigender schwarzer, goldbewehrter Löwe, unten vorn in Schwarz silbernes gekreuztes Schlägel und Eisen, hinten in Silber ein grünes sechsspeichiges Rad.“
Das Wappen wurde von dem Goßwitzer Manfred Fischer gestaltet.

## Verkehr

Der ehemalige Bahnhof Marktgölitz an der Bahnstrecke Leipzig–Probstzella liegt im Weiler Gabe Gottes. Hier fahren seit 2010 alle Züge ohne Halt durch. Jedoch bestehen Reisemöglichkeiten vom wenige Kilometer entfernten Bahnhof Probstzella, an welchem alle Regionalzüge halten.
Marktgölitz liegt nur wenige hundert Meter abseits der Bundesstraße 85.
# John Berendt

John Berendt (* 5. Dezember 1939 in New York City, New York) ist ein US-amerikanischer Autor und Journalist, der mit seinem nonfiktionalen Buch Mitternacht im Garten von Gut und Böse („Midnight in the Garden of Good and Evil“) bekannt wurde. Er war mit diesem Buch Finalist für den Pulitzerpreis 1995 in der Kategorie Sachbuch (general non-fiction), erhielt im gleichen Jahr den Lambda Literary Award in der Kategorie Gay men’s mystery und erschien auf vielen Bestseller-Listen.

## Leben

Berendt wuchs in Syracuse (New York) auf. Seine beiden Eltern waren Schriftsteller. Während seines Studiums an der Harvard University arbeitete er im Stab der Satirezeitschrift Harvard Lampoon. Er schloss sein Studium im Jahr 1961 ab und zog nach New York City, um eine journalistische Karriere zu verfolgen. Berendt schrieb für die Fernsehmoderatoren David Frost und Dick Cavett. Er war von 1961 bis 1969 Mitherausgeber des Esquire-Magazins, von 1977 bis 1979 Mitherausgeber des New-York-Magazin und schrieb von 1982 bis 1994 eine monatliche Kolumne für das Esquire-Magazin.
Berendt veröffentlicht im Jahr 1994 den dokumentarischen Psychothriller Mitternacht im Garten von Gut und Böse und hatte über Nacht großen Erfolg damit; das Buch war zwei Jahre auf der New-York-Times-Bestsellerliste. Die Geschichte, real und beunruhigend, wurde von Berendt selbst in Savannah (Georgia) recherchiert: Jim Williams, ein homosexueller Snob, ist eine große „Nummer“ in Savannahs High society. Doch wie kam es dazu, dass der Strichjunge Danny plötzlich tot in seinem Herrenhaus lag? Geistreich und authentisch beschreibt Berendt viele schillernde Personen dieser Südstaatengesellschaft und ihrer Beziehungen untereinander. In einer sehr lebendigen Sprache dokumentiert er die historischen Orte in Savannah und Umgebung.
Nach dem Buch erschien ein gleichnamiger Film mit John Cusack und Kevin Spacey, bei dem Clint Eastwood Regisseur und einer der Produzenten war. Der Film erntete gemischte Kritiken.
Berendts zweites Buch, Die Stadt der fallenden Engel, wurde im September 2005 veröffentlicht. Es sind verwobene Chroniken des Lebens in Venedig in der Zeit nach dem Feuer von 1996, bei dem das Opernhaus La Fenice zerstört worden war. Auch hier lebt Berendt, der zufällig nach dem Brand in die Stadt kommt, erst einige Zeit selber in Venedig, um zu recherchieren und viele Interviews zu führen, die er dann in seinem Buch wiedergibt. Oftmals berichtet er aus dem bisherigen Leben der Personen und stellt ihre gesellschaftliche und künstlerische Bedeutung im Venedig dieser Zeit dar. Beispiele hierfür sind die Geigerin Olga Rudge, der Dichter Mario Stefani, der Maler Ludovico de Luigi, aber auch Geschichten um die Peggy Guggenheim Collection und den amerikanischen Förderverein Save Venice sowie der beiden Männer, die schließlich als Brandstifter verurteilt wurden. Der Leser vergisst schnell, dass es sich um ein Sachbuch und nicht um einen Roman handelt. Auch dieses Buch wurde zu einem Bestseller.
# Alleinstellungswerbung

Die Alleinstellungswerbung (auch Spitzenstellungswerbung) sind Aussagen, mit denen der Werbende behauptet, in bestimmter Hinsicht einen Vorsprung vor sämtlichen Mitbewerbern zu haben. Die Aussage kann sich dabei auf vielerlei beziehen, neben dem Unternehmen selbst auch auf dessen Produkte oder Dienstleistungen, sein soziales Engagement usw.

## Rechtliche Bewertung

Die Zulässigkeit einer Alleinstellungsbehauptung ist im Rahmen des § 5 Abs. 1 S. 2 Nr. 3 UWG (Irreführende Werbung) zu prüfen. Eine vergleichende Werbung liegt dagegen nicht immer vor. Zwar muss sich jede vergleichende Werbung am Maßstab des § 5 UWG messen lassen (§ 5 III UWG), nicht jede Spitzenstellungswerbung ist jedoch auch eine vergleichende i. S. d. § 6 UWG.
Der BGH verlangt für die Zulässigkeit einer solchen Werbung, dass sie wahr ist und dass der behauptete Vorsprung deutlich sowie von gewisser Stetigkeit ist. Sogenannte nichtssagende Anpreisungen („Der Blockbuster des Sommers“), also Behauptungen, die nicht objektiv nachprüfbar sind, oder sichtlich nicht ernstgemeinte Aussagen („Putzwunder“) fallen jedoch von vornherein nicht in den Irreführungstatbestand.

## Beispiele

* Superlativ: die beste...; die meistgelesene...; der frischeste...
* Komparativ: verleiht längere Lebensdauer; hält besser; bietet bessere Produkte
* Negativer Komparativ: ...mit keinem anderen Öl haben Sie einen so niedrigen Verbrauch!
* Bestimmter Artikel: Bielefelds große Zeitung, Der Kölner Bäcker
# Cape Fear Railways

Die Cape Fear Railways (AAR-reporting mark: CF) ist eine amerikanische Rangier-Eisenbahngesellschaft in Fort Bragg (North Carolina). Das Unternehmen hat seinen Sitz in Fort Bragg und gehört zur Unternehmensgruppe Seaboard Corporation.
1906 baute die Fayetteville Street Railway and Power Company eine Überlandstraßenbahn von Fayetteville (North Carolina) nach Fort Bragg. 1921 übernahm die Cape Fear Railways die Bahnstrecke. Damit verbunden war der Auftrag zum Transport des Flugzeugtreibstoffes für die Pope Air Force Base. Da die Strecke nicht für die Belastungen durch den Güterverkehr ausgelegt war, baute die Cape Fear Railways eine Bahnstrecke von Skibo (an der Strecke der Aberdeen and Rockfish Railroad) nach Fayetteville. 1926 wurde die Cape Fear Railways in eine öffentliche Bahn umgewandelt und die neue Strecke in Betrieb genommen, gleichzeitig erfolgte die Stilllegung der früheren Straßenbahntrasse. 1930 übernahm die Gesellschaft den Betrieb des Bahnnetzes innerhalb von Fort Bragg. 1984 wurde der Transport auf der Strecke nach Skibo eingestellt. Auf Grund der Nähe zu einer stark befahrenen Straße und der Bebauung wurde der Treibstofftransport 1984 über die Strecke nach Skibo eingestellt. 2007 wurde die Stilllegung dieses Abschnittes beantragt. Die Versorgung der Militärbasis erfolgt seit 1984 ausschließlich über den von der CSX-Strecke in Fort Junction.
Das rund acht Kilometer lange Streckennetz innerhalb von Fort Bragg ist von der US Army und die Anschlussstrecke von der CSX gepachtet. Die Gesellschaft hat sieben Beschäftigte und zwei von der US Army gemietete EMD GP10.
# Johann Ludwig I.

Johann Ludwig I. ist der Name folgender Herrscher:
* Johann Ludwig I. (Anhalt-Zerbst) (1656–1704), Fürst von Anhalt-Zerbst
* Johann Ludwig I. (Nassau-Saarbrücken) (1472–1545), Graf von Saarbrücken
* Johann Ludwig I. (Nassau-Wiesbaden-Idstein) (1567–1596), regierender Graf von Nassau-Wiesbaden-Idstein
# Johann Matthias Detmar von Ascheberg zu Venne

Johann Matthias Detmar von Ascheberg zu Venne (* 15. März 1716; † 11. November 1771 in Münster) war Domherr in Münster und Archidiakon in Warendorf.

## Leben

Als Sohn des Johann Matthias von Ascheberg und seiner Gemahlin Katharina Agnes Elisabeth von Lipperheide zu Ihorst und Buddenberg (1682–1729) wuchs Johann Matthias Detmar von Ascheberg zu Venne zusammen mit seinen Geschwistern Anna Agnes Johanna Josepha († 1766, Dechantin im Stift Nottuln), Anna Angela (⚭ Friederich Christian Heidenreich Theodor von Beverförde), Karl Heinrich Anton (Domherr) und Ernst Friedrich (Amtsdroste und Wirklicher Landrat) in der uralten westfälischen Adelsfamilie von Ascheberg auf.
Mit dem Erhalt der Tonsur am 28. Juli 1729 wurde Johann Matthias Detmar auf ein geistliches Leben vorbereitet. Nach dem Verzicht seines Bruders Ernst Friedrich erhielt er am 12. Oktober 1729 eine Dompräbende in Münster. 1747 übernahm er das Archidiakonat Auf dem Drein und 1761 das Archidiakonat in Warendorf. Er war Propst von St. Martini in Münster und wurde im Dom zu Münster begraben.
# Lykurgos (König von Sparta)

Lykurgos (altgriechisch Λυκοῦργος Lykoúrgos) war von 219 v. Chr. bis 211 v. Chr. König von Sparta. Seine Herkunft ist unbekannt. Er war im Bundesgenossenkrieg von 220 bis 217 v. Chr. ein Gegner des Achäischen Bundes und von Philippos V. von Makedonien, erwies sich allerdings als schlechter Kriegsherr. Seine Taten wurden von Polybios aufgezeichnet.
Im Winter 220/219 v. Chr. wurde der Tod von Kleomenes III., König Spartas von 235 bis 222 v. Chr., bekannt. Er war nach seiner schweren Niederlage im Kleomenischen Krieg nach Alexandria geflohen. Nun wählten die Spartiaten 219 v. Chr. nach einer dreijährigen königslosen Zeitspanne im makedonisch besetzten Sparta zwei neue Könige im Rahmen ihres konstitutionellen Doppelkönigtums. Während das eine Los auf den noch jugendlichen Agesipolis III. aus dem Haus der Agiaden fiel, wählte man den bis dahin unbekannten Lykurgos im Rahmen dieses antimakedonischen Putsches auf den Königssitz der Eurypontiden. Im Sommer darauf fiel er ins benachbarte Arkadien und in die Argolis ein, wurde aber zurückgedrängt. Während der von Chilon ausgelösten und gegen ihn gerichteten sozialrevolutionären Unruhen musste Lykurgos kurzzeitig aus Sparta fliehen.
Im Jahr 218 v. Chr. griff er in Messenien die arkadische Stadt Tegea an und musste, da er mit wenig Erfolg gegen die in Lakonien einmarschierten Makedonen kämpfte, von den Ephoren bedrängt im Herbst 218 v. Chr. nach Ätolien fliehen, kehrte aber im Frühjahr 217 v. Chr. zurück.
Noch im selben Jahr ging er vergeblich gegen die messenische Stadt Andania vor. Der in diesem Jahr geschlossene Frieden von Naupaktos beendete den Bundesgenossenkrieg zugunsten der Makedonen und des Achäischen Bundes. Später vertrieb Lykurgos seinen Mitkönig Agesipolis III., ohne dass das Ereignis genau zu bestimmen ist, und eignete sich so die Macht beider Königshäuser an. Er starb spätestens 211 v. Chr., worauf sein minderjähriger Sohn Pelops formell spartanischer König wurde, die Macht aber tatsächlich von dessen Vormund Machanidas ausgeübt wurde.
# Johann Mathias von Holst

Johann Mathias von Holst (auch Johann Matthias von Holst; * 4. Oktober 1839 in Fellin; † 8. April 1905 in Charlottenburg) war ein deutschbaltischer Architekt.

## Leben

Johann Mathias von Holst besuchte als Sohn des Pastors Valentin von Holst (1808–1860) und der Marie von Holst geb. Lenz (1812–1886) die vom Vater des Musikers Hans Schmidt gegründete Schmidt’sche Anstalt in Neu-Tennasilm in Fellin und legte dort 1857 die Reifeprüfung ab. Er studierte von 1858 bis 1861 an der Polytechnischen Schule Hannover bei Conrad Wilhelm Hase und bis 1862 am Eidgenössischen Polytechnikum Zürich. Im Wintersemester 1861/62 wurde er Mitglied der Teutonia Zürich, des späteren Corps Frisia Karlsruhe. Im Sommersemester 1862 gehörte er zu den Stiftern der Baltica Zürich, des späteren Corps Baltica Danzig.
Anschließend wurde er in zeitlicher Abfolge Mitarbeiter in den Architekturbüros von Christian Friedrich von Leins in Stuttgart und Heinrich Ferstel in Wien. Nach einem erneuten dreijährigen Aufenthalt in seiner Heimatstadt und Architektentätigkeit in Riga wurde er nach 1876 von Charlottenburg aus für die Berlin-Hamburger Immobiliengesellschaft als technischer Direktor tätig. Nach der Liquidierung und Gründung der Nachfolgegesellschaft Baugesellschaft Bellevue blieb er technischer Direktor und war von 1882 bis 1887 im gemeinsam mit Carl Zaar betriebenen Architekturbüro Zaar und von Holst an zahlreichen Bauprojekten beteiligt.
Er wurde am 21. April 1905 bestattet.

## Mitgliedschaften

Er war Mitglied der Landsmannschaft Baltika in Zürich und Mitglied im Verein Berliner Künstler.

## Werk

* 1866: evangelisch-lutherische Kirche St. Paulus in Fellin (Livland)

### Im Architekturbüro Zaar und von Holst

* 1882: Wettbewerbsentwurf (Motto „Fortuna in concordia“) für den Neubau des Rathauses in Wiesbaden (nicht ausgeführt)
* 1883–1884: Grand Hôtel Alexanderplatz in Berlin, Alexanderstraße 46–48 / Alte Schützenstraße (in Zusammenarbeit mit Wilhelm Martens; nicht erhalten)
* 1884/1885: Wettbewerbsentwurf (Motto „Dividende“) für die Bebauung des westlichen Abschnitts der Kaiser-Wilhelm-Straße in Berlin-Mitte (prämiert mit einem von zwei 2. Preisen)
* 1885: Wettbewerbsentwurf für das Reichsgericht in Leipzig (Beteiligung nicht gesichert)
* 1886: Wettbewerbsentwurf (Motto „Halt' Maß“) für das Landesausschuss-Gebäude in Straßburg (Elsass) (zum Ankauf empfohlen)
* 1886–1888: Rathaus in Oldenburg (Oldenburg), Markt 1 (Bauleitung durch Franz Noack, Franz Wilhelm Adams, C. J. Krito und Hermann Ramien)
sowie undatiert:
* Stadtvilla in Berlin, Lessingstraße 56 (heute 51)
* Stadtvilla in Berlin, Lessingstraße 57 (heute 52)
* Wohnhaus in Berlin, Klopstockstraße 43
* Doppelwohnhaus in Berlin, Klopstockstraße 44/45
# Johann Michael von Althann

Johann Michael Graf von Althann (manchmal auch Michael Johann) (* 8. Oktober 1679 in Joslowitz, Mähren; † 26. März 1722 in Wien) war ein Favorit des Kaisers Karl VI. und ein Hauptvertreter der Spanischen Partei am Wiener Hof.

## Leben

Johann Michael entstammte dem Adelsgeschlecht Althann. Seine Eltern waren Michael Johann von Althann (* 26. August 1643; † 1722) und dessen Ehefrau die Prinzessin Maria Theresia von und zu Liechtenstein (* 10. August 1643; † 26. Oktober 1712).
Er war Kämmerer, Geheimer Rat und schließlich von 1716 bis 1722 Oberstallmeister des Kaisers Karl VI. Seine Ämter waren nicht sehr bedeutend, aber er übte als persönlicher Favorit Karls einen erheblichen Einfluss aus.
1703 begleitete er Karl VI. noch zu dessen Zeit als Erzherzog während des Spanischen Erbfolgekrieges nach Spanien. Am Wiener Hof hatte er, obwohl ohne besondere Fähigkeiten, erheblichen Einfluss. Ein Grund war seine katalanische Frau, die eine Freundin des Kaisers war. Zumindest die ältere Geschichtsschreibung deutet eine Affäre an. Althann war einer der führenden Personen der sogenannten „Spanischen Partei“. Unter seinem Einfluss bildete der Kaiser ein an Karl V. orientiertes universalistisches, bereits damals nicht mehr zeitgemäßes, Staatsbild aus. Die Spanische Partei am Wiener Hof hat durch Intrigen zumindest zeitweise das Einvernehmen zwischen dem Kaiser und dem Prinzen Eugen von Savoyen zerstört. Althann übte bis zu seinem Tod eine bedeutende Stellung am Hof aus; z. B. hatte er entscheidenden Einfluss auf die Auswahl von Gesandten, ohne ein entsprechendes Amt innezuhaben. Althann spielte auch insgesamt eine bedeutende Rolle im Patronagesystem am Wiener Hof.
Althann ließ den Neubau des Schlosses Vranov durch Johann Bernhard Fischer von Erlach fortsetzen. Seine Frau nutzte ihren Einfluss zur Förderung italienischer Künstler sowie der Historiker Bernhard Pez und Gottfried Bessel.
Für die außerordentliche Wertschätzung des Kaisers für Althann spricht, dass Karl nach dem Tod des Grafen die Vormundschaft über dessen Kinder übernahm.

## Familie

Althann heiratete am 12. Februar 1709 in Barcelona Maria Anna Josepha Althann. Der Ehe entstammen sechs Kinder:
* Michael Johann (* 5. April 1710; † 16. Dezember 1778), Vizepräsident der Obersten Justizstelle, Träger des Orden vom Goldenen Vließ
    ⚭ 1733 Gräfin Agnes Maria Friederike von Promnitz (* 12. Dezember 1712; † 30. Oktober 1739)
    ⚭ 1740 Gräfin Maria Josefa Kinsky von Wchynitz und Tettau (* 14. Oktober 1724; † 11. August 1754)
    ⚭ 1754 Freiin Maria Josefa von Barwitz von Fernemont (* 4. Juni 1725; † 21. September 1758)
    ⚭ 1758 Gräfin Maria Christina Juliana von und zu Wildenstein (* 22. April 1727; † 30. Januar 1794)
* Michael Karl Borromäus (* 15. April 1714; † 1745)
* Michael Anton Ignaz (* 3. Juli 1716; † 1. April 1774), General der Kavallerie
* Maria Theresia (* 19. Oktober 1711; † 9. Februar 1759) ⚭ 1728 Graf Leopold Maximilian von Dietrichstein (* 8. Januar 1706; † 11. März 1780)
* Maria Anna Sidonia (* 11. Mai 1715; 4. Oktober 1790) ⚭ 1733 Graf Nikolaus VIII. von Palffy (* 4. September 1710; † 6. Februar 1773)
* Maria Anna Josepha († 1718)
# Johann Philipp Fleischbein von Kleeberg (Politiker, 1637)

Johann Philipp Fleischbein (der Jüngere, ab 1665 Fleischbein von Kleeberg, * 18. August 1637 in Frankfurt am Main; † 9. April 1691 ebenda) war ein Frankfurter Handelsmann und Politiker.

## Leben
### Herkunft

Er entstammte der Frankfurter Familie Fleischbein, die seit 1589 der Patriziergesellschaft Zum Frauenstein angehörte. Sein Vater war der Kaufmann und Politiker Johann Philipp Fleischbein von Kleeberg der Ältere (1601–1671) und die Mutter Anna Maria geb. Orth, Tochter des Frankfurter Handelsmannes und Patriziers Jeremias Orth.

### Wirken

Von Haus aus Kaufmann, wirkte er in der Reichsstadt Frankfurt als Ratsherr, Schöffe und Jüngerer Bürgermeister.
1676 wurde er mit seinem Bruder Philipp Wilhelm Fleischbein von Kleeberg (1643–1705), ebenfalls Frankfurter Ratsherr und Schöffe, durch kaiserliches Dekret in die adlige Ganerbschaft Alten Limpurg aufgenommen.

### Familie

Er heiratete 1672 Susanna Catharina Stalburg (1656–1730), Tochter des Frankfurter Patriziers Daniel (von) Stalburg (1617–1688), Ratsherrn, Schöffen und Älteren Bürgermeisters, Nachfahren des Claus Stalburg, und der Susanne geb. Ruland (1628–1690). Johann Philipps Ehefrau war eine Schwester des Hans Daniel Stalburg (1650–1693), herzoglich württembergischer Oberrat auf der Adligen Bank und Justizrat in Stuttgart. Durch seine eigene Schwester war Johann Philipp ein Schwager des Frankfurter Patriziers Jacob Bender von Bienenthal.
Johann Philipps gleichnamiger Sohn Johann Philipp Fleischbein von Kleeberg (1675–1724) wurde ebenfalls Frankfurter Schöffe und Ratsherr. Er heiratete Catharina Elisabeth, Tochter des Johann Adolph von Lersner und der Susanna Margarethe von Bodeck. Der Frankfurter Politiker Philipp Nicolaus von Fleischbein (1637–1698) war ein Cousin.