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# Hans-Werner Köblitz

Hans-Werner Köblitz (* 19. Januar 1945 in Penzig, Landkreis Görlitz) ist ein deutscher Politiker (Freie Wähler) und ehemaliger Landrat des Landkreises Calw.

## Leben

Der evangelisch erzogene Köblitz wuchs in Tuttlingen auf. Nach dem Abitur am evangelisch-kirchlichen Aufbaugymnasium in Michelbach an der Bilz absolvierte er das Studium der Rechtswissenschaften an der Eberhard Karls Universität Tübingen. 1970 hatte er das erste juristische Staatsexamen in Tübingen und ein Rechtsreferendariat in Tübingen, Reutlingen und Stuttgart, 1974 das zweite juristische Staatsexamen in Stuttgart.
Von 1974 bis 1977 war er am Landratsamt Reutlingen beschäftigt, 1978 am Regierungspräsidium Tübingen und anschließend von 1979 bis 1980 am Landwirtschaftsministerium Stuttgart.
In der Zeit zwischen 1. Juli 1980 und 29. Februar 1996 war er Erster Landesbeamter des Landratsamts Calw. Seit 1. März 1996 war er Landrat des Landkreises Calw. Am 1. Dezember 2003 wurde er vom Kreistag mit großer Mehrheit (88 Prozent der 48 abgegebenen Stimmen) wiedergewählt und damit in seinem Amt bestätigt. Köblitz ging Ende Januar 2010 aus Altersgründen nach dreizehnjähriger Amtszeit mit 65 Jahren in den Ruhestand. Sein Amtsnachfolger ist Helmut Riegger (CDU).
Hans-Werner Koblitz war Aufsichtsratsvorsitzender der Klinikverbund Südwest GmbH.

## Familie und Privates

Hans-Werner Köblitz ist verheiratet und hat drei Kinder. Als Hobbys gibt er Musik und Sport an.
Karl Hägele (1936–1945) | Emil Wagner (1945–1949) | Fritz Geißler (1949–1955) | Fritz Wanner (1955–1963) | Günter Pfeiffer (1963–1980) | Herbert Zerr (1980–1996) | Hans-Werner Köblitz (1996–2010) | Helmut Riegger (seit 2010)
# Hans Körfer

Hans Körfer (* 2. November 1910 in Düsseldorf; † 31. Oktober 1972 ebenda) war ein deutscher Sportjournalist und Fußballfunktionär.

## Leben

Als Sportjournalist berichtete Hans Körfer von sechs Fußball-Weltmeisterschaften, zum ersten Mal 1934 über die WM in Italien für die Düsseldorfer Tageszeitung Der Mittag. Nach dem Zweiten Weltkrieg berichtete Hans Körfer als Ressortleiter Fußball für den Sport-Informations-Dienst (SID).
Schon als Schüler trat Körfer dem Fußballverein Fortuna Düsseldorf bei. Mit 15 Jahren bekleidete er als Schriftführer der Jugendabteilung sein erstes Amt. Es folgten die Posten als Pressewart, als Zweiter Vorsitzender des Vereins, zweimal als Hauptgeschäftsführer (1938–1940 und 1945–1951) sowie als Leiter der Vertragsabteilung. Körfer entdeckte den späteren Amateur-Nationalspieler Matthias Mauritz (bis dahin Hockey- und Tennisspieler) für den Fußball.
Zum 1. Mai 1933 war Körfer der NSDAP beigetreten (Mitgliedsnummer 1.943.730).
Beim Deutschen Fußball-Bund wirkte Hans Körfer von 1950 an als (ehrenamtlicher) Vorsitzender des Spielausschusses. In seine Amtszeit fiel der Gewinn der Weltmeisterschaft 1954 durch den Deutschen Fußball-Bund und die Einführung der Fußball-Bundesliga, an deren Vorbereitung Hans Körfer maßgeblich beteiligt war.
Zu seinem 50. Geburtstag verlieh der DFB Hans Körfer die goldene Ehrennadel. Sein Verein Fortuna Düsseldorf ernannte ihn 1965 zum Ehrenmitglied. Körfer starb im Alter von knapp 62 Jahren an den Folgen eines Herzinfarktes.

## Buchveröffentlichungen

* Schuß-Tor. (Hans Körfer, Erwin Dittberner, Helmut Schön). Limpert Verlag, Frankfurt a. M. 1960
* Fußball auf großer Fahrt. Limpert Verlag, Frankfurt a. M. 1961
* Tore-Punkte-Meisterschaft. (Hans Körfer, Jupp Wolff). Limpert Verlag, Frankfurt a. M. 1961
* Von Spiel zu Spiel. Höhepunkte des Fußballjahres. Limpert Verlag, Frankfurt a. M. 1962
* Weltmeisterschaft. Der große Weg der deutschen Fußballelf. Limpert Verlag, Frankfurt a. M. 1962
# Barbara Putbrese

Barbara Putbrese (* 1949 in Puddemin, Landkreis Rügen, Land Mecklenburg) ist eine deutsche Malerin.
Nach dem Abitur 1968 machte sie eine Lehre als Schriftsetzerin und arbeitete in einer Druckerei. Parallel dazu besuchte sie die Abendschule an der Kunsthochschule Berlin-Weißensee. Ab 1972 nahm sie ein Studium der Malerei in der Hochschule für Bildende Künste Dresden auf, seit 1977 ist sie freiberuflich als Malerin in Berlin tätig. Von 1977 bis 1992 war sie Mitglied des Künstlerverbandes VBK Berlin. Von 1989 bis 1999 war sie Leiterin der Berliner KünstlerInnen Initiative und organisierte den Wettbewerb KUNST STATT WERBUNG für den U-Bahnhof Berlin-Alexanderplatz. Putbrese stellte in Deutschland, Italien, Frankreich und Griechenland aus.
Barbara Putbreses bevorzugte Techniken sind Monotypien und Aquarelle. Ein wichtiges Thema Barbara Putbreses ist die Großstadt – nicht zuletzt beeinflusst durch ihr Atelier im Berliner Stadtteil Prenzlauer Berg, von wo sie die Dachlandschaft des Viertels vor Augen hat. „Es ist ein stilles Berlin, das in Barbara Putbreses Arbeiten erscheint, als seien die Häuser, Giebel, Dächer für einen langen Augenblick aus der Zeit herausgetreten, aus dem Fluss der Geschichte, die so viele Spuren und Narben an ihnen zurückgelassen hat. Etwas Schwebendes haftet den Bildern an, eine Atmosphäre der Unwirklichkeit, ein Geheimnis, das nicht durch schnelles Entschlüsseln und Kombinieren aufzulösen ist. Der Stadtraum wird zum Innenraum, das Blickfeld zur geistigen Landschaft, der Baublock zur Metapher widersprüchlicher Gedanken und Erfahrungen“ – schreibt Stefanie Endlich in dem Katalog Barbara Putbrese.
Barbara Putbrese ist mit dem Künstler Robert Metzkes verheiratet und hat 2 Kinder. Sie lebt und arbeitet in Berlin-Karlshorst.
# Elkhart Motor Car Company

Elkhart Motor Car Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.

## Unternehmensgeschichte

E. C. Crow, sein Sohn Martin E. Crow, F. O. Hudson und Willard W. Sterling gründeten das Unternehmen im April 1908. Der Sitz war in Elkhart in Indiana. Beide Crow verließen das Unternehmen wieder und gründeten Crow-Elkhart. Hudson und Sterling begannen 1909 mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Sterling und 1911 inoffiziell auch Komet. Im Januar 1911 klagte der Motorenlieferant Model Gas Engine Works, weil weniger als die vertraglich festgelegten 1000 Motoren abgenommen wurden. Im Mai 1911 verkauften Hudson und Sterling das Unternehmen an ein Konsortium von Personen, die vorher für die Haynes Automobile Company tätig waren.
1909 wurden 221 Fahrzeuge gefertigt. Im Folgejahr entstanden 258 und 1911 noch 383. In der Summe sind das 862 Fahrzeuge.

## Fahrzeuge

Alle Modelle hatten Vierzylindermotoren.
1909 hatte das Model C einen Motor mit 40 PS Leistung. Das Fahrgestell hatte 300 cm Radstand. Der einzige angebotene Aufbau war ein offener Tourenwagen. Daneben gab es das Model K. Sein Motor leistete 30 PS. Der Radstand betrug 292 cm. Erhältlich waren Runabout, Surrey und Tourenwagen.
1910 blieb das Model C unverändert. Außerdem gab es das Model O, das dem kleineren Modell des Vorjahres entsprach. Überliefert sind Runabout, Tourenwagen und Torpedo.
1911 stand nur das Model R im Sortiment. Der Motor war nun mit 30/40 PS angegeben. Der Radstand betrug 318 cm. Zur Wahl standen Speedster mit zwei Sitzen, Roadster mit vorderen Türen und vier Sitzen, Close-Coupled Tourenwagen mit vier Sitzen und Tourenwagen mit vorderen Türen und sechs Sitzen.

## Modellübersicht

| Jahr | Modell | Zylinder | Leistung (PS) | Radstand (cm) | Aufbau |
| 1909 | Model C | 4 | 40 | 300 | Tourenwagen |
| 1909 | Model K | 4 | 30 | 292 | Runabout, Surrey, Tourenwagen |
| 1910 | Model C | 4 | 40 | 300 | Tourenwagen |
| 1910 | Model O | 4 | 30 | 292 | Runabout, Tourenwagen, Torpedo |
| 1911 | Model R | 4 | 30/40 | 318 | Speedster 2-sitzig, Fore-Door Roadster 4-sitzig, Close-Coupled Tourenwagen 4-sitzig, Fore-Door Tourenwagen 6-sitzig |

## Übersicht über Pkw-Marken aus den USA, die Sterling beinhalten

| Marke | Hersteller | Vermarktungsbeginn | Vermarktungsende | Ort, Bundesstaat |
| Ams-Sterling | Amston Motor Car Company | 1917 | 1918 | Bridgeport, Connecticut |
| Sterling | Sterling Automobile & Engine Company | 1901 | 1902 | Sterling, Illinois |
| Sterling | Springfield Cornice Works | 1901 | 1901 | Springfield, Massachusetts |
| Sterling | Sterling Machine Works | 1909 | 1909 | Sterling, Illinois |
| Sterling | Elkhart Motor Car Company | 1909 | 1911 | Elkhart, Indiana |
| Sterling | Sterling Motor Car Company | 1915 | 1916 | Brockton, Massachusetts |
| Sterling | Consolidated Motor Car Company (Connecticut) | 1920 | 1920 | Middlefield, Connecticut |
| Sterling-Knight | Sterling-Knight Company | 1920 | 1926 | Warren, Ohio |
| Sterling-New York | Sterling Automobile Manufacturing Company | 1915 | 1916 | New York City, New York |
# Marcela Gómez

Marcela Cristina Gómez (* 19. Februar 1984 in Tres Isletas) ist eine argentinische Leichtathletin, die sich auf den Langstreckenlauf spezialisiert hat.

## Sportliche Laufbahn

Erste internationale Erfolge feierte Marcela Gómez beim Londrina Half Marathon 2011, bei dem sie nach 1:20:41 h als erste die Ziellinie überquerte. Im Jahr darauf siegte sie in 1:19:35 h beim Halbmarathon in Rio Negro und 2014 wurde sie beim Curitiba-Halbmarathon nach 1:22:27 h Dritte. 2019 wurde sie nach mehreren weniger erfolgreichen Jahren nach 1:17:47 h Dritte beim Olympicus Half Marathon in Rio de Janeiro und bei den Marathon-Südamerikameisterschaften in Buenos Aires belegte sie nach 2:34:52 h den sechsten Platz. Im Jahr darauf steigerte sie beim Zurich Maratón de Sevilla den argentinischen Landesrekord auf 2:28:58 h und wurde damit Zehnte. Zudem erbrachte sie damit auch die Qualifikationsnorm für die Olympischen Sommerspiele in Tokio. Mitte Oktober erreichte sie bei den Halbmarathon-Weltmeisterschaften in Gdynia nach 1:14:18 h Rang 72. 2021 belegte sie dann bei den Südamerikameisterschaften in Guayaquil in 34:13,22 min den fünften Platz im 10.000-Meter-Lauf und wurde über 5000 Meter in 16:18,79 min Sechste. Beim Marathon der Olympischen Sommerspiele, der abweichend in Sapporo stattfand, kam sie als 61. ins Ziel.
2020 wurde Gómez argentinische Meisterin im 5000-Meter-Lauf sowie 2021 über 10.000 Meter.

## Persönliche Bestleistungen

* 5000 Meter: 16:14,91 min, 20. Dezember 2020 in Rosario
* 10.000 Meter: 34:13,22 min, 29. Mai 2021 in Guayaquil
* Halbmarathon: 1:14:18 h, 17. Oktober 2020 in Gdynia
* Marathon: 2:28:58 h, 23. Februar 2020 in Sevilla (argentinischer Rekord)
# Chřibský hrádek

Chřibský hrádek, auch Karlštejn (deutsch: Unterer Karlstein, Wüstes Schloss) werden die Reste einer Felsenburg bei Chřibská (Kreibitz) in der Böhmischen Schweiz in Tschechien genannt.

## Lage und Umgebung

Burg Chřibský hrádek befindet sich auf einem Felsblock im Tal des Doubický potok (Daubitzbach) unweit des einzelnen Hegerhauses Hájovna Saula (auch U Sloupu), welches heute eine Informationsstelle des Nationalparks Böhmische Schweiz beherbergt. Nördlich befindet sich die kleine Gemeinde Doubice (Daubitz), östlich die Stadt Chřibská.

## Geschichte

Die Geschichte der kleinen Burganlage ist wegen des Fehlens an schriftlichen Quellen nicht bekannt, auch der ursprünglich gültige Burgname ist bis heute nicht überliefert. Vermutlich wurde sie als Wachburg an der Alten Prager Straße – einer mittelalterlichen Handelsstraße zwischen Sachsen und Böhmen – von den Michalowitzern angelegt. Anhand neuerer archäologischer Funde wurde die Anlage bereits in der ersten Hälfte des 14. Jahrhunderts verlassen. Das Gebiet gehörte nach den Michalowitzern ab 1406 den Berken von Duba und ab 1428 den Wartenbergern, unter denen es zwischen 1440 und 1445 schwer von Kampfhandlungen des Oberlausitzer Sechsstädtebundes betroffen war. Falls die Burg also nicht bereits im 14. Jahrhundert aufgegeben wurde, überlebte sie mit Sicherheit diese Ereignisse nicht.

## Burganlage

Insgesamt nimmt das Areal der Burg eine Fläche von etwa 50 × 50 Metern ein. Auf dem Felsblock dürfte sich einst das hölzerne Hauptgebäude der Burg befunden haben. Heute sind auf dem Felsblock noch ein ausgehauener Kellerraum und einige Balkenauflagen vorzufinden. Am Fuß des Felsens sind noch die Reste einer kleinen Vorburg mit zwei Halsgräben deutlich im Gelände zu erkennen.

## Wege zur Burg

Ein guter Ausgangspunkt ist die Informationsstelle des Nationalparks Böhmische Schweiz in der Hájovna Saula. Von dort ist die Burganlage in etwa fünf Minuten auf ausgeschildertem Weg zu erreichen. Der Aufstieg auf den Burgfelsen ist auf schmalem Pfad möglich.
# Caló (Geographie)

Caló, abgewandelt von Cala, spanisch „Bucht“, katalanisch „kleine Bucht“, bezeichnet eine Badestelle oder nur sehr kleine Bucht, die nur zu Fuß über einen Steig durch die Felsen der Küstenlinie hinunter zu erreichen ist.
Die Calaküste findet sich zum Beispiel auf den Inseln Mallorca und Ibiza, oder in Katalonien im westlichen Mittelmeer.
# Liste von Landsynagogen

Als Landsynagoge werden Synagogen in kleineren Landgemeinden und -städten bezeichnet, die sich ihrer Bauweise als Synagoge nach nicht auffällig von den umgebenden Gebäuden unterscheiden.
Beispiele dafür sind die
* Synagoge Baisingen
* Synagoge Calvörde
* Frühere Synagoge Drensteinfurt, Westmünsterland, Kulturzentrum, Lernort
* Synagoge Freudental
* Landsynagoge Heubach
* Synagoge (Issum)
* Synagoge (Lommersum)
* Synagoge Massenbachhausen
* Synagoge Padberg
* Synagoge (Petershagen)
* Synagoge (Röbel)
* Synagoge Rödingen
* Landsynagoge (Roth)
* Synagoge (Bork) in Selm
* Ehemalige Synagoge Titz-Rödingen
# American Society of Group Psychotherapy and Psychodrama

Die American Society of Group Psychotherapy and Psychodrama (ASGPP), dt.: Amerikanische Gesellschaft für Gruppenpsychotherapie und Psychodrama wurde 1942 in New York gegründet und hat heute ihren Sitz in Princeton.
Gründungspräsident war der Psychodramatiker Jakob L. Moreno. Zur Zeit ihrer Gründung standen die ASGPP und Moreno in direkter Konkurrenz zur American Group Psychotherapy Association (AGPA) und ihrem Gründer Samuel Slavson. Die AGPA bestand auf einer strikt analytischen Tradition, während die ASGPP dynamische und theatralische Elemente in ihren Formenkanon integrierte. Die ASGPP veranstaltet jährliche Kongresse und Tagungen, legt Ausbildungsstandards und ethische Richtlinien fest, vernetzt Gruppentherapeuten in den gesamten Vereinigten Staaten und auf internationaler Ebene, informiert die Öffentlichkeit über Gruppentherapie, Psychodrama und Soziometrie, sowie deren Anbieter.
Die Gesellschaft vergibt alljährlich zahlreiche namhafte Auszeichnungen, darunter den
* Zerka T. Moreno Award für herausragende Leistungen von Psychodramatikern und Gruppentherapeuten, die nicht der ASGPP angehörten
* Neil Passariello Memorial Workshop als Einladung eines Vortragenden, der sich für Menschen mit HIV und AIDS besonders eingesetzt hat.
# Amphoe Nong Sung

Amphoe Nong Sung (Thai อำเภอหนองสูง) ist ein Landkreis (Amphoe – Verwaltungs-Distrikt) im Westen der Provinz Mukdahan. Die Provinz Mukdahan liegt im westlichen Teil der Nordost-Region von Thailand, dem so genannten Isan.

## Geographie

Benachbarte Landkreise sind (von Norden im Uhrzeigersinn): Khamcha-i, Mueang Mukdahan und Nikhom Kham Soi der Provinz Mukdahan, Loeng Nok Tha in der Provinz Yasothon, Nong Phok in der Provinz Roi Et, sowie Kuchinarai der Provinz Kalasin.

## Geschichte

Nong Sung wurde am 1. März 1985 zunächst als „Zweigkreis“ (King Amphoe) eingerichtet, indem fünf Tambon vom Amphoe Khamcha-i abgetrennt wurden. Am 3. November 1993 wurde Nong Sung zum Amphoe heraufgestuft.

## Verwaltung
### Provinzverwaltung

Der Landkreis Nong Sung ist in 6 Tambon („Unterbezirke“ oder „Gemeinden“) eingeteilt, die sich weiter in 44 Muban („Dörfer“) unterteilen.
| Nr. | Name | Thai | Muban | Einw. |
| 01. | Nong Sung | หนองสูง | 05 | 1.794 |
| 02. | Non Yang | โนนยาง | 10 | 5.991 |
| 03. | Phu Wong | ภูวง | 07 | 2.706 |
| 04. | Ban Pao | บ้านเป้า | 06 | 3.574 |
| 05. | Nong Sung Tai | หนองสูงใต้ | 08 | 3.947 |
| 06. | Nong Sung Nuea | หนองสูงเหนือ | 08 | 2.832 |

### Lokalverwaltung

Es gibt drei Kommunen mit „Kleinstadt“-Status (Thesaban Tambon) im Landkreis:
* Phu Wong (Thai: เทศบาลตำบลภูวง) besteht aus dem gesamten Tambon Phu Wong,
* Ban Pao (Thai: เทศบาลตำบลบ้านเป้า) besteht aus dem gesamten Tambon Ban Pao,
* Nong Sung Nuea (Thai: เทศบาลตำบลหนองสูงเหนือ) besteht aus den gesamten Tambon Nong Sung und Nong Sung Nuea.
Außerdem gibt es zwei „Tambon-Verwaltungsorganisationen“ (องค์การบริหารส่วนตำบล – Tambon Administrative Organizations, TAO):
* Non Yang (Thai: องค์การบริหารส่วนตำบลโนนยาง)
* Nong Sung Tai (Thai: องค์การบริหารส่วนตำบลหนองสูงใต้)
# Flagstone Pond

Der Flagstone Pond (englisch sinngemäß für Steinplattentümpel) ist ein Tümpel auf Bird Island im Archipel Südgeorgiens im Südatlantik. Er liegt nordöstlich des Stejneger Peak.
Das UK Antarctic Place-Names Committee benannte ihn 2012 deskriptiv, da er in seiner Form einer Fliese oder Steinplatte ähnelt.
# Eleonore von Braunschweig

Eleonore von Braunschweig ist der Name folgender Personen:
* Anna Eleonore von Hessen-Darmstadt (1601–1659), Prinzessin von Hessen-Darmstadt und durch Herzogin und Regentin von Braunschweig-Lüneburg
* Elisabeth Eleonore von Braunschweig-Wolfenbüttel (1658–1729), durch Heirat Herzogin von Sachsen-Meiningen
* Sophie Eleonore von Braunschweig-Wolfenbüttel-Bevern (1674–1711), welfische Prinzessin und Kanonissin im Stift Gandersheim
* Eleonore d’Olbreuse (1639–1722), ab 1674 Gräfin von Harburg und Wilhelmsburg und ab 1676 auch Herzogin von Braunschweig-Lüneburg-Celle
# José Pacheco

José Pacheco ist der Name folgender Personen:
* José Pacheco (Architekt, 1885) (auch José Pacheko; 1885–1934), portugiesischer Architekt und Maler
* José Pacheco (Architekt, II), portugiesischer Architekt
* José Pacheco (Radsportler) (José Joaquim Pacheco; * 1942), portugiesischer Radsportler
* José Pacheco Soares, osttimoresischer Politiker
* José Condungua Pacheco (* 1958), mosambikanischer Agrarökonom und Politiker (Frelimo)
* José Emilio Pacheco (1939–2014), mexikanischer Schriftsteller
* José Fernando Pacheco (* 1961), brasilianischer Ornithologe und Naturschützer
* José Fernando Pacheco Sáez, spanischer Radsportler
* José Luis Pacheco (* 1949), spanischer Boxer und Schauspieler
# Flächen-Absuch-Torpedo

Als FAT bezeichnete die deutsche Kriegsmarine des Zweiten Weltkrieges einen nach einem mechanischen Verfahren gelenkten Torpedo, welcher nach einer bestimmten Lauflänge abwechselnd Kurven nach rechts und links fuhr und zwischendurch eine vorgegebene Strecke geradeaus lief. Die Abkürzung steht dabei entweder für Flächen-Absuch-Torpedo oder für Federapparat-Torpedo.
Der Torpedo wurde im Rahmen der Berechnung einer Feuerleitlösung auf die Zielentfernung eingestellt. Nach Ablauf dieser Strecke ging der Torpedo in den FAT-Modus und fuhr nach einer eingestellten Strecke von 800 bis 1900 m entweder einen Winkel von 90 oder 180°. Die Richtung dieser anfänglichen Wendung (links oder rechts) war ebenfalls eingestellt. Anschließend fuhr der Torpedo erneut die vorgegebene Strecke ab und wendete am Ende erneut, diesmal in die andere Richtung. Auf diese Weise beschrieb die Laufstrecke eines FA-Torpedos charakteristische „Schleifen“.
Die FAT-Technik war vor allem für den U-Boot-Krieg zum Kampf gegen feindliche Konvois und geschlossene Verbände gedacht. Im Falle eines verfehlten Zieles sollte der Torpedo auf diese Weise innerhalb des Konvois gehalten werden, um so eventuell ein anderes Ziel zu treffen.
FATs wurden während des Jahres 1942 entwickelt, nachdem im Vorjahr die Bedeutung von Konvoiangriffen mithilfe der Rudeltaktik stark angestiegen war. Gegen Ende des Jahres waren erste FAT-Modifikationen der Typen G7a und G7e verfügbar, welche ab Anfang 1943 regelmäßig eingesetzt wurden.
Eine Verbesserung des FAT stellt der lageunabhängige Torpedo (LUT) dar.
# Aly Abdel Aziz

Aly Abdel Aziz (* 1. Oktober 1947 in Alexandria) ist ein ehemaliger ägyptischer Squashspieler.

## Karriere

Aly Abdel Aziz war in den 1970er- und 1980er-Jahren als Squashspieler aktiv. Im Januar 1978 erreichte er mit Rang zwölf seine höchste Platzierung in der Weltrangliste. 1975 wurde er Profi. Mit der ägyptischen Nationalmannschaft nahm er 1981 an der Weltmeisterschaft teil. Zwischen 1976 und 1983 stand er sechsmal im Hauptfeld der Weltmeisterschaft im Einzel. 1981 erreichte er mit dem Viertelfinale, in dem er gegen Hiddy Jahan in vier Sätzen verlor, sein bestes Resultat.
# Harn- und Geschlechtsapparat

Als Harn- und Geschlechtsapparat (lat. Apparatus urogenitalis), Urogenitaltrakt oder Urogenitalsystem werden bei Wirbeltieren die Harnorgane (Organa urinaria) und die Geschlechtsorgane (Organa genitalia) zusammengefasst.
Dieser übergeordnete Begriff für die beiden Organsysteme wurde aufgrund gemeinsamer embryologischer Anlagen eingeführt. Die Gemeinsamkeiten in der Herkunft sind auch beim erwachsenen Wirbeltier noch erkennbar. So liegen diese Organe eng benachbart und haben eine gemeinsame Ausführungsöffnung: bei männlichen Säugetieren die Harnröhre beziehungsweise den Scheidenvorhof und die Vulva bei weiblichen. Hauptsächlich bei Vögeln, aber auch den Kloakentieren, münden Geschlechtsorgane, Harnleiter und Darm in einer gemeinsamen Öffnung, der Kloake.

## Erkrankungen des Urogenitaltrakts

Hierzu zählen etwa die Infektionen des Urogenitaltrakts:
* Eichelentzündung (Balanitis)
* Nebenhodenentzündung (Epididymitis)
* Vorsteherdrüsenentzündung (Prostatits)
* Harnröhrenentzündung (Urethritis)
* Adnexitis, Eileiterentzündung (Salpingitis), Gebärmutterschleimhautentzündung (Endometritis), Beckenentzündung (PID)
* Bakterielle Vulvovaginitis
* Scheidenentzündung (Kolpitis oder Vaginitis)
* Tuboovarialabszess
* Gebärmutterhalsentzündung (Zervizitis)
* Infektionen nach gynäkologischen Eingriffen
* Infektionen in der Schwangerschaft und nach der Entbindung; siehe auch Mastitis (Brustdrüsenentzündung)
# Harmuth

Harmuth ist der Familienname folgender Personen:
* Hans Harmuth (* 1929), deutscher Fußballspieler
* Thea Harmuth (1904–1956), deutsche Gewerkschafterin
# Hanseatic (Schiff, 1971)

Hanseatic war der erste Name eines Fahrgastschiffes, das zunächst auf den Berliner Gewässern im Einsatz war.

## Geschichte

Die Hanseatic wurde auf der Schiffswerft Schmidt in Oberkassel für die Reederei Bruno Winkler gebaut. Die Schiffstaufe erfolgte am 30. Juni 1971 durch Antje Winkler, die Tochter des Reeders. Das Schiff war ursprünglich 51 Meter lang. 1981 erfolgte ein Umbau bei Schmidt in Oberwinter. Dabei wurde – ein Novum bei den Berliner Fahrgastschiffen – ein Bugstrahlruder eingebaut und das Schiff auf 60 Meter verlängert. Laut dem Aufdruck einer Ansichtskarte der Reederei, die eine Aufnahme des Schiffes vor dem Umbau zeigt, durften mit der Hanseatic einst 800 Personen befördert werden, nach Kurt Groggert, der dem Schiff übrigens eine Länge von 61 Metern bescheinigte, waren es 1987 noch 700 Personen. Dieter Schubert gab im Jahr 2000 noch eine Kapazität von 600 Fahrgästen an, im Jahr 2007 allerdings hatte die Hanseatic laut Schubert nur noch eine Zulassung für die Beförderung von 495 Personen.
Die Familie Winkler, deren Reederei samt Werft ursprünglich in Rüdersdorf angesiedelt gewesen war, war 1953 mit dem Schiff Deutschland in den Westen geflohen. Dabei mussten die beiden anderen Fahrgastschiffe des Unternehmens zurückgelassen werden, sodass Bruno Winkler die Flotte neu aufbauen musste. Er kaufte zunächst 1960 mit der Poseidon ein schon relativ betagtes Schiff. Nach einem Unfall im Jahr 1969 wurde die Poseidon nicht mehr repariert.
Die Hanseatic gehörte zu den ersten Schiffsneubauten, die Bruno Winkler nach der Übersiedelung anschaffte, und damit zu einer Generation von Schiffen, die bis 2008 im Zuge der Erneuerung der Winkler-Flotte weiterverkauft wurden. Sie gehörte nach dem Verkauf zum Bestand der Personenschifffahrt Gebr. Kolb und hatte seitdem ihren Heimathafen in Bernkastel. Das Schiff erhielt nach dem Verkauf auch einen neuen Namen und fuhr fortan als Nikolaus Cusanus. Offenbar wurde es auch einmal neu motorisiert; im Binnenschifferforum ist jedenfalls die Rede von zwei MAN-Motoren mit je 720 PS. Dort werden auch gegenüber Schubert und Groggert leicht abweichende Schiffsmaße angegeben: Die Nikolaus Cusanus sei 60,25 Meter lang und 8,25 Meter breit und habe einen Tiefgang von 1,10 Metern.