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# Dehio Salzburg 1986

Das Dehio-Handbuch – Die Kunstdenkmäler Österreichs – Salzburg – Stadt und Land erschien im Jahre 1986 als 7. Band einer 1974 vom Bundesdenkmalamt begonnenen neuen österreichischen Serie des Dehio-Handbuchs.
Das Handbuch verzeichnet Denkmäler im Sinne des § 1 des Denkmalschutzgesetzes – also unbewegliche und bewegliche Gegenstände von geschichtlicher, künstlerischer und sonstiger kultureller Bedeutung –, allerdings unabhängig von einem öffentlichen Interesse an der Erhaltung. Einerseits ist der Dehio ein Hilfsmittel der Denkmälerforschung, andererseits ein Kunstführer, wie er auch die Wertschätzung für die Kunst- und Kulturdenkmäler in die Breite tragen soll.
Der Band Salzburg der alten Dehio-Serie von 1963 umfasste 135 Seiten, der hier vorliegende Band 740 Seiten. Unter Eva Frodl-Kraft wurde 1978 mit Konzepten begonnen, dann wurde die Drucklegung des Dehio Steiermark (ohne Graz) 1982 und des Dehio Vorarlberg 1983 vorgezogen. Auch der Tod von Wolfgang Steinnitz führte zu einer Verzögerung der Bearbeitung zur Stadt Salzburg, was das Erscheinen verzögerte. Es gab zwei kunsthistorische Autoren: Roswitha Juffinger arbeitete zum Pinzgau, Tennengau und Teilen des Flachgaus sowie zum Stift Nonnberg und zum Kapuzinerberg in der Stadt Salzburg und Ronald Gobiet – neben seiner Arbeit am Landeskonservatorat – zum Lungau und Pongau. Horst Richard Huber bearbeitete die Stadt Salzburg. Bernd Euler bearbeitete Teile des Flachgaus. Walter Schlegel, Landeskonservator, bearbeitete Burgen, Ansitze, feste Plätze und Sperren wie auch technik- und wirtschaftsgeschichtliche Denkmäler.
Zur bäuerlichen Architektur und zur Siedlungsstruktur mussten neue Konzepte der Inventarisierung entwickelt werden, was mit letztlich sieben Autoren bewältigt wurde: Rotraut Acker-Sutter bearbeitete Teile des Flachgaus, Elfriede Lukas den Pongau, Harald Starke den Tennengau, Teile des Flachgaus und die bäuerliche Architektur in der Stadt Salzburg. Michael Martischnig bearbeitete Teile des Lungaus. Zu nennen sind von früheren Dehio-Unternehmungen zudem: Hans Gschnitzer für Teile des Pinzgaus, Herlinde Menardi andere Teile des Pinzgaus, beide vom Tiroler Volkskunstmuseum. Kurt Conrad, vom Salzburger Freilichtmuseum, erarbeitete das einleitende Kapitel zur bäuerlichen Architektur.

## Nennung

* Dehio-Handbuch. Die Kunstdenkmäler Österreichs. Topographisches Denkmälerinventar herausgegeben vom Bundesdenkmalamt. Redigiert und bearbeitet in der Abteilung für Denkmalforschung, früher: Institut für österreichische Kunstforschung. Salzburg – Stadt und Land. Bearbeitet von Bernd Euler, Ronald Gobiet, Horst R. Huber, Roswitha Juffinger mit Beiträgen von Rotraut Acker-Sutter, Kurt Conrad, Hans Gschnitzer, Norbert Heger, Elfriede Lukas, Michael Martischnig, Herlinde Menardi, Fritz Moosleitner, Walter Schlegel, Harald Starke. Verlag Anton Schroll & Co, Wien 1986, ISBN 3-7031-0599-2.
# Javier Casquero

Francisco Javier Casquero Paredes, kurz Javier Casquero (* 11. März 1976 in Talavera de la Reina, Toledo) ist ein ehemaliger spanischer Fußballspieler und heutiger -trainer.

## Spielerkarriere
### Segunda División

Javier Casquero begann seine Spielerkarriere bei CD Toledo in der spanischen Segunda División, wo er zwischen 1994 und 1999 insgesamt fünf Jahre lang spielte, unterbrochen von einer Leihe zum unterklassigen Team Cultural y Deportiva Leonesa in der Saison 1996/97, nachdem er zuvor nicht mehr so häufig zum Einsatz kam. Für die Saison 1999/2000 zog es ihn zu Atlético Madrid B, das zu diesem Zeitpunkt noch zweitklassig war. Nach nur einem Jahr nahm er das Angebot des Traditionsclubs FC Sevilla an, der in der Vorsaison in die Segunda División abstieg.

### Primera División und International

Bereits in der ersten Saison konnte er mit seinem neuen Team die Rückkehr in die erste Liga erreichen – für ihn war es das erste Mal. In der Saison 2004/2005 war er gar international mit seiner Mannschaft vertreten und Casquero spielte erstmals im UEFA Cup. Dennoch verlief jene Saison alles andere als gut für ihn, da er seinen Stammplatz bei den Andalusiern verlor.
So kam es wie es kommen musste und im Sommer 2005 unterschrieb Casquero einen Vertrag beim Ligarivalen Racing Santander. Wiederum nur ein Jahr später zog es ihn in die spanische Hauptstadt zum Überraschungsteam des FC Getafe, mit dem er zunächst das Finale der Copa del Rey im Jahr 2007 erreichte, ehe er 2007/2008 auch mit dem Madrider Vorstadtclub international vertreten war.
Nach sechs Jahren und mehr als 200 Pflichtspielen für Getafe wurde Casqueros Vertrag nicht verlängert. Er verließ den Club und unterschrieb bei der UD Almería einen Einjahresvertrag.

### Sonstiges

Am 21. April 2009 rastete Pepe beim Ligaspiel Real Madrids gegen den FC Getafe nach einem Foul an seinem Gegenspielers Casquero im Strafraum völlig aus. Seiner Meinung nach hatte sich der Getafe-Spieler absichtlich fallen gelassen. Nach dem Elfmeterpfiff des Schiedsrichters trat er den am Boden liegenden Spieler zwei Mal, drückte ihn zu Boden und schlug Juan Albín ins Gesicht. Den Elfmeter trat Casquero gleich selber, scheiterte jedoch an Iker Casillas. Pepe wurde mit der Roten Karte vom Platz gestellt und beschimpfte die Schiedsrichter beim Verlassen des Spielfeldes. Nach dem Spiel wurde er für 10 Ligaspiele gesperrt.

## Erfolge

* 2000/01 – Aufstieg in die Primera División mit FC Sevilla
# Degerfors

Degerfors ist eine schwedische Ortschaft (tätort) im Osten Värmlands. Sie ist Hauptort der gleichnamigen Gemeinde.

## Industrie

Degerfors besitzt ein Eisenwerk, das mit der Konkurrenz aus Fernost zu kämpfen hatte. Inzwischen ist es – im Besitz des finnischen Konzerns Outokumpu – als hochgradig spezialisiertes Werk erfolgreich. 2023 wurde das Werk, zusammen mit dem Werk in Storfors, an den italienischen Stahlproduzenten Cogne Acciai Speciali verkauft.
Der Ort hat wie viele kleinere Ortschaften in Schweden mit hoher Arbeitslosigkeit (etwa 10 %) zu kämpfen. Die Bevölkerungszahl war relativ stark rückläufig (258 Personen von 2005 bis 2010; seither hat sie sich stabilisiert).

## Freizeit

Der Ort besitzt einen Fußballverein, Degerfors IF, bei dem unter anderen Ralf Edström und Gunnar Nordahl ihre Karriere starteten. Die Mannschaft spielt seit dem Wiederaufstieg von 2020 in der erstklassigen schwedischen Allsvenskan. In Degerfors befindet sich das einzige Fußballmuseum Schwedens.

## Personen

* Erik Rooth (1889–1986), Germanist und Hochschullehrer
* Olle Åhlund (1920–1996), Fußballspieler und -trainer
* Nils Landgren (* 1956), Posaunist und Sänger
* Göran Hägglund (* 1959), Politiker
* Tommy Samuelsson (* 1960), Eishockeyspieler und -trainer
* Peter Samuelsson (* 1981), Fußballspieler
* Ola Toivonen (* 1986), Fußballspieler

## Partnerstädte

Eine der Partnerstädte von Degerfors ist die Gemeinde Oedheim in Baden-Württemberg.
# Degerby

Degerby bezeichnet
* einen Ort in der finnischen Gemeinde Ingå
* einen Ort in der finnischen Gemeinde Pargas
* einen Ort auf der finnischen Insel Föglö
* den ursprünglichen Namen der finnischen Stadt Loviisa
# Degerfors (Gemeinde)

59.233314.4333Koordinaten: 59° 14′ N, 14° 26′ O
Degerfors ist eine Gemeinde (schwedisch kommun) in der schwedischen Provinz Örebro län und der historischen Provinz Närke. Der Hauptort der Gemeinde ist Degerfors.

## Orte

In der Gemeinde liegen die Ortschaften (tätorter) Åtorp, Degerfors und Svartå.
# Delahaye Type 134

Der Delahaye Type 134 ist ein Pkw-Modell. Hersteller war Automobiles Delahaye in Frankreich. Vorgänger war der Delahaye Type 124.

## Beschreibung

Die erste Ausführung Type 134 Super Luxe entstand von 1933 bis 1936 in 910 Exemplaren. Der Vierzylinder-Ottomotor war in Frankreich mit 12 CV eingestuft. Die Zylinderabmessungen von 80 mm Bohrung und 107 mm Hub entsprechen den Sechszylindermotoren im Delahaye Type 135 und Delahaye Type 138. Das ergibt 2151 cm³ Hubraum und 45 PS Motorleistung. Er ist vorn im Fahrgestell eingebaut und treibt die Hinterachse an. Beim Vierganggetriebe sind die oberen beiden Gänge synchronisiert. Der Radstand beträgt einheitlich 286 cm. Bekannt sind die Karosseriebauformen Limousine, Cabriolimousine und Coupé sowie Pick-up und Kastenwagen als kleine Nutzfahrzeuge mit 900 kg Nutzlast. Das Leergewicht beträgt etwa 1150 kg und die Höchstgeschwindigkeit 115 km/h.
Darauf folgte der Type 134 N, wobei das N für Nouveau (neu) stand. Hiervon entstanden 340 Fahrzeuge in der ersten Bauphase 1936 bis 1938 und weitere 100 von 1945 bis 1946. Die Motorleistung beträgt nun 50 PS. Das normale Fahrgestell hat 295 cm Radstand. Die lange Ausführung Type 134 N Long mit 315 cm Radstand gab es nur vor dem Zweiten Weltkrieg. Das Karosserieangebot wurde um Roadster, Cabriolet und Pullman-Limousine erweitert.110 bis 115 km/h Höchstgeschwindigkeit sind möglich.
Der Type 134 G hat einen etwas größeren Motor. 84 mm Bohrung ergeben 2372 cm³ Hubraum, 14 CV und 59 PS. 376 Fahrzeuge wurden von 1938 bis 1940 gefertigt und weitere 20 zwischen 1945 und 1946.
Für die Fahrzeuge nach 1945 ist eine Länge von 460 cm und ein Leergewicht von etwa 1200 kg bekannt.
Auktionsergebnisse ab 2016 zeigen deutlich unterschiedliche Preise. Geschlossene Fahrzeuge erzielten 14.400 Euro, 25.200 Euro und 32.400 Euro oder wurden bei Schätzpreisen von 10.000 bis 15.000 Euro und von 60.000 bis 75.000 US-Dollar nicht verkauft.
Für ein Cabriolet mit Aufbau von der Carrosserie Labourdette wurden 120.000 bis 150.000 Euro erwartet.
# Delahaye Type 139

Der Delahaye Type 139 ist ein Lkw-Modell aus den 1930er Jahren. Hersteller war Automobiles Delahaye in Frankreich.

## Beschreibung

Die Fahrzeuge wurden nur 1934 hergestellt. Sie haben einen Dieselmotor. Die Nutzlast beträgt 3,5 Tonnen.
Das Modell ging nicht in Serienproduktion.
Der etwa im gleichen Zeitraum hergestellte Delahaye Type 138 wurde nur in geringen Stückzahlen als Pkw gebaut. In der Entwicklungsreihe von Delahaye folgte 1935 als LKW der Delahaye Type 140 mit 1,5 und 2,7 Tonnen Nutzlast.
# David Frič

David Frič (* 17. Februar 1983 in Kladno) ist ein tschechischer Futsalspieler.

## Karriere

Frič begann seine Karriere in der Saison 2001/02 beim damaligen Zweitligisten Ebárna Boys Kladno, mit dem er in der Folgesaison in die 1. Liga aufstieg. Kladno konnte in der Spielzeit 2003/04 die Klasse nicht halten, woraufhin Frič zu Viktoria Žižkov (ab 2006/07: Eco Investment Prag) wechselte. In der 1. tschechischen Liga absolvierte der Abwehrspieler bisher 132 Spiele, in denen er 48 Tore schoss.
Ab 2005 wurde Frič in der tschechischen Nationalmannschaft eingesetzt, nachdem er zuvor bereits zu mehreren Einsätzen in der U-21-Auswahl gekommen war.
Zur Saison 2009/10 wechselte Frič zum mehrfachen slowakischen Meister Slov-Matic Bratislava.
# David Pegg

David Pegg (* 20. September 1935 in Doncaster; † 6. Februar 1958 in München) war ein englischer Fußballspieler. Der Flügelspieler gehörte in den 1950ern zu den „Busby Babes“ von Manchester United und war einer von acht damals aktiven Spielern des Vereins, die beim Flugzeugunglück von München ums Leben kamen.

## Sportlicher Werdegang

Pegg galt bereits im Schüleralter als eines der größten Fußballertalente seines Jahrgangs und gleich mehreren englischen Spitzenvereinen wurde ein Interesse an ihm nachgesagt. Die Entscheidung fiel letztlich frühzeitig auf Manchester United und nur gut zwei Monate nach seinem 17. Geburtstag debütierte er in der ersten Liga gegen den FC Middlesbrough für „United“. Fortan war er als Linksaußen Stammspieler in der von Matt Busby trainierten jungen Mannschaft, die als „Busby Babes“ Berühmtheit erlangten und in den Jahren 1956 sowie 1957 zwei englische Meisterschaften in Serie gewannen. Persönlicher Höhepunkt war dazu im April 1957 seine Leistung im Europapokal der Landesmeister gegen Real Madrid, wobei die Partie zwar verloren ging, aber Real dazu veranlasste über die Verpflichtung eines neuen Außenverteidigers nachzudenken, der in den Folgejahren geeigneter für ein Duell mit Pegg gewesen wäre.
Peggs Spielweise zeichnete sich durch ein gutes Passspiel aus und anstelle von Tempoläufen und Dribblings auf der Außenbahn zog es ihn häufiger nach innen, wobei er mit seinem starken linken Fuß oft den Torabschluss suchte. Sein Bewegungsablauf wurde insgesamt als „geschmeidig“ beschrieben. Zumeist bildete er auf der linken Seite ein Duo mit Dennis Viollet; dazu profitierte besonders Mittelstürmer Tommy Taylor von Peggs präzisen Flanken. Im Verlauf der Saison 1957/58 verlor Pegg, der bereits ein A-Länderspiel für England absolviert hatte, seinen Stammplatz an Albert Scanlon. Dennoch wurde ihm weiter eine gute Sportlerkarriere prognostiziert, als diese im Februar 1958 ein plötzliches Ende fand. Nach dem Viertelfinalrückspiel des europäischen Landesmeisterwettbewerbs gegen Roter Stern Belgrad gehörte er zu den Passagieren, die in dem in München verunglückten Flugzeug saßen. Er war mit 22 Jahren und vier Monaten eines der jüngsten von 23 Todesopfern.

## Titel/Auszeichnungen

* Englische Meisterschaft (2): 1956, 1957
* FA Charity Shield (2): 1956, 1957
* FA Youth Cup (2): 1953, 1954
# Jean Anastasi

Jean Anastasi (* 16. Dezember 1935 in Marseille; † 20. Dezember 2020 ebenda) war ein französischer Radrennfahrer.

## Sportliche Laufbahn

1955 erhielt er seinen ersten Vertrag als Profi im Radsportteam Mercier-BP-Hutchinson. Er gewann er zwei Etappen der Tunesien-Rundfahrt und die Tour de Haute-Savoie, 1956 den Grand Prix Monaco. In der Saison 1959 gewann er Etappen in der Tour du Sud-Est und im Etappenrennen 4 Jours de Dunkerque sowie den Grand Prix d’Aix-en-Provence. 1960 war er in der Tour de Var erfolgreich, wobei er eine Etappe gewann. 1961 gewann er eine Etappe im Rennen Paris–Nizza. Zum Auftakt der Saison 1962 siegte er im Grand Prix d’Aix-en-Provence vor René Abadie. Er wurde 1964 Zweiter hinter Arie den Hertog in der Tour de l'Herault.
Sein letzter größerer Erfolg war der Sieg im Boucles de la Seine 1964 (vor Louis Rostollan), der traditionell kurz vor dem Start zur Tour de France gefahren wurde. Anastasi war 1959, 1960 und 1964 am Start der Tour de France, schied aber in allen drei Rennen aus. Von 1955 bis 1966 war er Berufsfahrer. Er war in seinen acht Jahren bei Mercier einer der Domestiken von Louison Bobet und Raymond Poulidor.

## Grand-Tour-Platzierungen

| Grand Tour | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 |
| Vuelta a EspañaVuelta | – | DNF | – | – | – | – |
| Giro d’ItaliaGiro | – | – | – | – | – | – |
| Tour de FranceTour | DNF | DNF | – | – | | DNF |
# Jean-Baptiste Tuby

Jean-Baptiste Tuby ursprünglich Giambattista Tubi (* 1635 in Rom; † 9. August 1700 in Paris) war ein französischer Bildhauer italienischer Herkunft.
Tuby kam um 1660 nach Paris, arbeitete unter der Leitung von Charles Le Brun in der Manufacture des Gobelins. Mit Antoine Coysevox war er am Grabmal von Kardinal Mazarin tätig. Für Jean-Baptiste Colbert gestaltete er im Parc de Sceaux die Statue des Winters, die heute im Jardin du Luxembourg steht.
Tuby war ein von Ludwig XIV. bevorzugter Bildhauer und durfte viel in Versailles arbeiten. 1672 erhielt er die französische Staatsbürgerschaft.
# Liste der Monuments historiques in Uzeste

Die Liste der Monuments historiques in Uzeste führt die Monuments historiques in der französischen Gemeinde Uzeste auf.

## Liste der Bauwerke

| Bezeichnung | Beschreibung | Standort | Kenn­zeichnung | Schutz­status | Datum | Bild |
| Ehemalige Stiftskirche Notre-Dame | Erbaut im 13./14. Jahrhundert | (Lage) | PA00083855 | Classé | 1840 | |

## Liste der Objekte

* Monuments historiques (Objekte) in Uzeste in der Base Palissy des französischen Kultusministeriums
Siehe auch: Madonna mit Kind (Uzeste)
# Deluc (Mondkrater)

Deluc :
| Deluc (Lunar Orbiter 4) ||
| Deluc (Mond Südpolregion) ||
| Position | 54,97° S, 2,99° WMoon-54.97-2.99Koordinaten: 54° 58′ 12″ S, 2° 59′ 24″ W |
| Durchmesser | 47 km |
| Tiefe | 5210 m |
| Kartenblatt | 126 (PDF) |
| Benannt nach | Jean-André Deluc (1727–1817) |
| Benannt seit | 1935 |
| Sofern nicht anders angegeben, stammen die Angaben aus dem Eintrag in der IAU/USGS-Datenbank ||
47.22
Deluc ist ein Einschlagkrater im Süden der Mondvorderseite, nordöstlich des großen Kraters Clavius und westlich von Lilius. Der Kraterrand ist stark erodiert und im Nordosten von dem Nebenkrater Deluc H überlagert.
Liste der Nebenkrater von Deluc :
| Buchstabe | Position | Durchmesser |
| A | 54,03° S, 0,6° WMoon-54.03-0.6 | 54 km |
| B | 52,17° S, 0,15° OMoon-52.170.15 | 33 km |
| C | 51,46° S, 0,77° OMoon-51.460.77 | 28 km |
| D | 56,38° S, 2,53° WMoon-56.38-2.53 | 25 km |
| E | 60,39° S, 4,53° WMoon-60.39-4.53 | 11 km |
| F | 60,09° S, 3,15° WMoon-60.09-3.15 | 36 km |
| G | 61,57° S, 0,45° OMoon-61.570.45 | 27 km |
| H | 54,2° S, 2,23° WMoon-54.2-2.23 | 27 km |
| J | 53,4° S, 4,14° WMoon-53.4-4.14 | 40 km |
| L | 60,89° S, 6,53° WMoon-60.89-6.53 | 7 km |
| M | 54,95° S, 6,34° WMoon-54.95-6.34 | 20 km |
| N | 60,71° S, 0,28° OMoon-60.710.28 | 10 km |
| O | 62,94° S, 4,69° WMoon-62.94-4.69 | 7 km |
| P | 58,92° S, 4,97° WMoon-58.92-4.97 | 7 km |
| Q | 59,03° S, 3,75° WMoon-59.03-3.75 | 6 km |
| R | 55,47° S, 0,51° OMoon-55.470.51 | 21 km |
| S | 62,11° S, 0,05° OMoon-62.110.05 | 6 km |
| T | 55,9° S, 3,19° WMoon-55.9-3.19 | 10 km |
| U | 59,08° S, 3,13° WMoon-59.08-3.13 | 5 km |
| V | 61,93° S, 1,41° OMoon-61.931.41 | 9 km |
| W | 61,77° S, 2,09° WMoon-61.77-2.09 | 6 km |
Der Krater wurde 1935 von der IAU nach dem Schweizer Geologen und Meteorologen Jean-André Deluc offiziell benannt.
# Liste der Monuments historiques in Aubérive

Die Liste der Monuments historiques in Aubérive führt die Monuments historiques in der französischen Gemeinde Aubérive auf.

## Liste der Objekte

| Bezeichnung | Beschreibung | Standort | Kenn­zeichnung | Schutz­status | Datum |
| Glocke | 1728 gegossen; 1915 zerstört | in der Kirche St-Pierre (Lage) | PM51001322 | Classé gelöscht | ? 1943 |
| Grundstein der Kirche | Stein, bezeichnet 1438; 1915 zerstört | in der Kirche St-Pierre (Lage) | PM51001321 | Classé gelöscht | ? 1942 |
| Taufbecken | Stein, 12. Jahrhundert | in der Kirche St-Pierre (Lage) | PM51000035 | Classé | 1908 |
| Grabstein für Jean Ancelet | Stein, bezeichnet 1713 | in der Kirche St-Pierre (Lage) | PM51002477 | Inscrit | 1977 |
| Skulptur Heiliger Fiacrius | Stein, farbig gefasst, 18. Jahrhundert | in der Kirche St-Pierre (Lage) | PM51002478 | Inscrit | 1977 |
# Delahaye Type 92

Der Delahaye Type 92 ist ein Pkw-Modell aus den 1920er Jahren. Hersteller war Automobiles Delahaye in Frankreich.

## Beschreibung

Das Modell wurde im Oktober 1924 auf dem Pariser Autosalon präsentiert und bis 1928 hergestellt.
Der Vierzylinder-Ottomotor war in Frankreich mit 12 CV eingestuft und rangierte damit im Sortiment zwischen dem Delahaye Type 87 mit 10 CV und dem Delahaye Type 94 mit 15 CV. Der Motor hat 80 mm Bohrung, 125 mm Hub und 2513 cm³ Hubraum. Er leistet 40 PS. Er ist vorn im Fahrgestell eingebaut und treibt die Hinterachse an. Der Radstand beträgt bei Fahrzeugen des ersten Baujahres 323 cm, später 332 cm.
1926 gab es beim Übergang von der ersten zur zweiten Serie eine große Modellpflege. Dabei wurde der Motor umgedreht. Bekannt sind die Karosseriebauformen Tourenwagen, Limousine mit vier bis fünf Sitzen, Landaulet und Coupé. 90 km/h Höchstgeschwindigkeit sind möglich.
Von der ersten Serie entstanden 109 Fahrzeuge und von der zweiten 230. In der Summe sind das 339.
Ein erhaltenes Fahrzeug von 1924 mit einem Motor aus dem Delahaye Type 102 wurde 2009 für 14.590 Euro versteigert.
# Jean Hercourt

Jean Hercourt (* 24. August 1912 in Genf; † 4. Mai 1965 in Anières, Kanton Genf) war ein Schweizer Schriftsteller.

## Leben

Jean Hercourt absolvierte die Handelsschule in Genf und arbeitete als Wirtschaftsprüfer. Daneben veröffentlichte er mehrere Prosa- und Gedichtbände, Essays und einen Roman.

## Auszeichnungen

* 1958: Prix des écrivains genevois
* 1960: Gesamtwerkspreis der Schweizerischen Schillerstiftung

## Werke

* Plein air. Proses. Éditions du Groupe Jean Violette, Genf 1932.
* Jeune Terre. Morceaux. Éditions de l’Anglore, Genf 1933.
* Naissance des hommes. Éditions de Présence, Genf 1937.
* Primauté de Walt Whitman. Essai. Les Cahiers de la Cité, Genf 1939.
* Racines. Poèmes. Nouveaux Cahiers, La Chaux-de-Fonds 1940.
* Jean Viollier. Nouveaux Cahiers, La Chaux-de-Fonds 1942.
* 3 essais: F. Hodler, C.F. Ramuz, André Gide. Nouveaux Cahiers, La Chaux-de-Fonds 1942.
* Cri de l’homme. Poèmes. Éditions de l’Arène, Genf 1944.
* Fissures. Poèmes. Éditions du Verbe, Genf 1945.
* La leçon du surréalisme, suivie de Jules Supervielle. Éditions du Verbe, Genf 1947.
* Astrolabe. Roman. Nagel, Paris 1949.
* Pour mémoire. Seghers, Paris 1954.
* Le monde que vous voyez. Poèmes. Gedichte. Silvaire, Paris 1958.
* Éléments d’une poétique. Études. Club du Poème, Genf 1964.
* Matière friable. Choix de poèmes et présentation de Vahé Godel. Éditions Rencontre, Lausanne 1968.
* Stabiles. Choix de poèmes. Jeune Poésie, Genf 1985.

### Übersetzung

* Urs Oberlin: A E A. Version française de Urs Oberlin et Jean Hercourt. Jeune Poésie, Genf 1958.
# Liste der Monuments historiques in Sommesous

Die Liste der Monuments historiques in Sommesous führt die Monuments historiques in der französischen Gemeinde Sommesous auf.

## Liste der Immobilien

| Bezeichnung | Beschreibung | Standort | Kenn­zeichnung | Schutz­status | Datum | Bild |
| Kirche St-Denis | aus dem 11. Jahrhundert | Rue de l'Eglise (Lage) | PA00078862 | Classé | 1916 | weitere Bilder |

## Liste der Objekte

| Bezeichnung | Beschreibung | Standort | Kenn­zeichnung | Schutz­status | Datum | Bild |
| Grabstein | Stein, 14. Jahrhundert | in der Kirche St-Denis (Lage) | PM51001074 | Classé | 1977 | |
# Liste der Monuments historiques in Sommevoire

Die Liste der Monuments historiques in Sommevoire führt die Monuments historiques in der französischen Gemeinde Sommevoire auf.

## Liste der Immobilien

| Bezeichnung | Beschreibung | Standort | Kenn­zeichnung | Schutz­status | Datum | Bild |
| Kirche Notre-Dame-en-sa-Nativité | aus dem 13. Jahrhundert | Rue Notre-Dame (Lage) | PA00079243 | Classé | 1909 | weitere Bilder |
| Kirche St-Pierre | | Rue Saint-Pierre (Lage) | PA00079244 | Inscrit | 1971 | |
| Wohnhaus | Erker, um 1600 | 13 Grande Rue (Lage) | PA00079245 | Inscrit | 1939 | |

## Liste der Objekte

| Bezeichnung | Beschreibung | Standort | Kenn­zeichnung | Schutz­status | Datum |
| Gemälde Mater dolorosa | Farbe auf Leinwand, Ende des 18. Jahrhunderts | in der Kirche St-Pierre (Lage) | PM52001151 | Classé | 1980 |
| Pietà | Stein, farbig gefasst, 16. Jahrhundert | in der Kirche Notre-Dame-en-sa-Nativité (Lage) | PM52001143 | Classé | 1965 |
| Kanzel | Holz, 18. Jahrhundert | in der Kirche Notre-Dame-en-sa-Nativité (Lage) | PM52001144 | Classé | 1965 |
| Wandgemälde Apostel | aus der zweiten Hälfte des 16. Jahrhunderts | in der Kirche Notre-Dame-en-sa-Nativité (Lage) | PM52001142 | Classé | 1909 |
| Gemälde Wundertaten des heiligen Nikolaus | Ölfarbe auf Leinwand, 18. Jahrhundert | in der Kirche Notre-Dame-en-sa-Nativité (Lage) | PM52001147 | Classé | 1965 |
| Gemälde Heiliger Quirinus | Ölfarbe auf Leinwand, Ende des 18. Jahrhunderts | in der Kirche St-Pierre (Lage) | PM52001843 | Inscrit | 1980 |
| Adlerpult | Holz, 18. Jahrhundert | in der Kirche Notre-Dame-en-sa-Nativité (Lage) | PM52001145 | Classé | 1965 |
| Bank der Gemeindevorsteher | Holz, 18. Jahrhunderts | in der Kirche Notre-Dame-en-sa-Nativité (Lage) | PM52001146 | Classé | 1965 |
| Gemälde Madonna mit Kind | Ölfarbe auf Leinwand, 17. Jahrhundert | in der Kirche Notre-Dame-en-sa-Nativité (Lage) | PM52001148 | Classé | 1977 |
| Skulptur Madonna mit Kind | Holz, farbig gefasst, 18. Jahrhundert; in der Kirche Notre-Dame-en-sa-Nativité deponiert | in der Kirche St-Pierre (Lage) | PM52001149 | Classé | 1980 |
| Gemälde Johannes der Täufer | Farbe auf Leinwand, Ende des 18. Jahrhunderts | in der Kirche St-Pierre (Lage) | PM52001150 | Classé | 1980 |
| Taufbecken | Kalkstein, farbig gefasst, Kupferdeckel, 18. Jahrhundert | in der Kirche St-Pierre (Lage) | PM52001844 | Inscrit | 1999 |