# 360-km-Rennen von Jarama 1988

Das 360-km-Rennen von Jarama 1988, auch Supersprint Jarama, fand am 13. März auf dem Circuito del Jarama statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Nach dem Erfolg von Sauber mit dem C9 und den Fahrern Jean-Louis Schlesser, Mauro Baldi und Jochen Mass bei der Saisoneröffnung in Jerez siegte Jaguar beim ersten Sprintrennen des Jahres. Die von Peter Sauber und Max Welti beschlossene 2-Stopp-Strategie erwies sich im Nachhinein als Fehlentscheidung, da das Konkurrenzteam von Jaguar nur einmal zum Fahrerwechsel und Nachtanken stoppte. Der Sauber C9 von Schlesser und Baldi war im Rennen beständig schneller als der siegreiche Jaguar XJR-9 von Eddie Cheever und Martin Brundle. Der zusätzliche Boxenstopp kostete aber so viel Zeit, dass im Ziel 20 Sekunden auf das Siegerteam fehlten.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | C1 | 1 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Jaguar XJR-9 | 109 |
| 2 | C1 | 61T | Schweiz Team Sauber Mercedes | Frankreich Jean-Louis Schlesser Italien Mauro Baldi | Sauber-Mercedes C9/88 | 109 |
| 3 | C1 | 3 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Danemark John Nielsen Vereinigtes Konigreich John Watson | Jaguar XJR-9 | 107 |
| 4 | C1 | 5 | Schweiz Brun Motorsport | Deutschland Manuel Reuter Deutschland Uwe Schäfer | Porsche 962C | 107 |
| 5 | C1 | 10 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Danemark Kris Nissen Deutschland Volker Weidler | Porsche 962C | 106 |
| 6 | C1 | 6 | Schweiz Brun Motorsport | Spanien Jesús Pareja Argentinien Oscar Larrauri | Porsche 962C | 106 |
| 7 | C2 | 111 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Vereinigtes Konigreich Gordon Spice Vereinigtes Konigreich Ray Bellm | Spice SE88C | 104 |
| 8 | C1 | 8 | Deutschland Joest Racing | Deutschland Frank Jelinski Deutschland Louis Krages | Porsche 962C | 103 |
| 9 | C1 | 4 | Schweiz Brun Motorsport | Schweiz Walter Brun Italien Massimo Sigala | Porsche 962C | 103 |
| 10 | C2 | 107 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Frankreich Claude Ballot-Léna Frankreich Jean-Louis Ricci | Spice SE88C | 103 |
| 11 | C2 | 103 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Danemark Thorkild Thyrring Italien Almo Coppelli | Spice SE88C | 101 |
| 12 | C2 | 127 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Vereinigtes Konigreich Nick Adams Sudafrika 1961 Graham Duxbury | Spice SE86C | 100 |
| 13 | C2 | 106 | Italien Kelmar Racing | Italien Pasquale Barberio Italien Vito Veninata | Tiga GC288 | 98 |
| 14 | C2 | 115 | Vereinigtes Konigreich ADA Engineering | Vereinigtes Konigreich Dudley Wood Vereinigtes Konigreich John Sheldon | ADA 03 | 97 |
| 15 | C1 | 48 | Schweiz Swiss Team Salamin | Schweiz Antoine Salamin Marokko Max Cohen-Olivar | Porsche 962C | 95 |
| 16 | C2 | 101 | Italien Dollop Racing | Schweiz Jean-Pierre Frey Italien Nicola Marozzo | Argo JM19B | 79 |
| 17 | C2 | 117 | Norwegen Team Lucky Strike Schanch | Vereinigtes Konigreich Will Hoy Norwegen Martin Schanche | Argo JM19C | 79 |
| Ausgefallen |||||||
| 18 | C1 | 2 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Niederlande Jan Lammers Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Jaguar XJR-9 | 96 |
| 19 | C2 | 121 | Vereinigtes Konigreich GP Motorsport | Griechenland Costas Los Frankreich Philippe de Henning | Spice SE87C | 89 |
| 20 | C1 | 7 | Deutschland Joest Racing | Frankreich Bob Wollek Deutschland Klaus Ludwig | Porsche 962C | 62 |
| 21 | C2 | 123 | Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing | Sudafrika 1961 Wayne Taylor Vereinigtes Konigreich Tim Harvey | Tiga GC287 | 45 |
| 22 | C2 | 109 | Italien Kelmar Racing | Italien Maurizio Gellini Italien Ranieri Randaccio | Tiga GC85 | 32 |
| 23 | C2 | 177 | Frankreich Louis Descartes | Frankreich Louis Descartes Frankreich Jacques Heuclin | ALD 03 | 30 |
| Nicht gestartet |||||||
| 24 | C1 | 14 | Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Racing | Vereinigtes Konigreich James Weaver Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Porsche 962C GTi | $^1$ |
| 25 | C1 | 61 | Schweiz Team Sauber Mercedes | Italien Mauro Baldi Frankreich Jean-Louis Schlesser | Sauber-Mercedes C9/88 | $^2$ |
$^1$ Unfall im Warm-Up $^2$ Unfall im Training

### Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| C1 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Jaguar XJR-9 | Gesamtsieg |
| C2 | Vereinigtes Konigreich Gordon Spice | Vereinigtes Konigreich Ray Bellm | Spice SE88C | Rang 7 |

### Renndaten

* Gemeldet: 25
* Gestartet: 23
* Gewertet: 17
* Rennklassen: 2
* Zuschauer: 50000
* Wetter am Renntag: warm und trocken
* Streckenlänge: 3,312 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 2:30:04,979 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 109
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 361,012 km
* Siegerschnitt: 144,325 km/h
* Pole Position: Jean-Louis Schlesser – Sauber-Mercedes C9/88 (#61) – 1:14,350 = 160,368 km/h
* Schnellste Rennrunde: Jean-Louis Schlesser – Sauber-Mercedes C9/88 (#61T) – 1:18,464 = 151,969 km/h
* Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988