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# Backhäuser Am Heidenwall 9 und Bürsteler Straße 35

Die Backhäuser Am Heidenwall 9 und Bürsteler Straße 35 in Ganderkesee-Bürstel wurden 1773 bzw. in der Mitte des 19. Jahrhunderts gebaut.
Das heute Spieker genannte Backhaus Am Heidenwall 9 wird gegenwärtig für Anlässe vermietet.
Die Gebäude stehen unter Denkmalschutz (siehe auch Liste der Baudenkmale in Ganderkesee).

## Beschreibung und Geschichte

Das eingeschossige Backhaus Am Heidenwall 9 von 1773 ist ein Fachwerkhaus in Ständerkonstruktion mit teils Steinausfachungen und teils Lehmausfachung mit hohlpfannengedecktem Satteldach sowie einem erhaltenen alten, nachträglich eingebauten, Backofen und einer östlichen Bohleneingangstür. Das Haus war ursprünglich ein Spieker (Platt für Speicher). 1988 wurde das Gebäude vom etwa 220 Meter entfernten Hof Alfs, Sykestraße 8, hierhin versetzt. 2019 wurde es von der Landjugend Ganderkesee im Rahmen einer 72-Stunden-Aktion restauriert.
Das Haus wird als Spieker vom Orts- und Heimatverein Bürstel-Immer vermietet. Dahinter steht zudem eine offene Grillhütte.
Die Heimatstube des Orts- und Heimatvereines Ganderkesee hat hier (links vorne) seit 1986 in der bis 1995 sanierten eingeschossigen alten Schule seinen Standort.
Das eingeschossige Backhaus Bürsteler Straße 35 ist ein Fachwerkhaus mit Steinausfachungen und Krüppelwalmdach. Es stammt aus der Mitte des 19. Jahrhunderts und gehört zur Hofanlage Bürsteler Straße 35.
Das Niedersächsische Landesamt für Denkmalpflege befand: „… geschichtliche Bedeutung aufgrund … Zeugnis- und Schauwertes …“
# Backing Vocal

Als Backing Vocal (englisch für Begleitgesang), auch Background Vocal (Hintergrundgesang), bezeichnet man eine oder mehrere Nebenstimmen, die in der Rock- und Popmusik die Lead Vocal (Hauptstimme) unterstützen.
Diese Nebenstimmen werden von einem Backingsänger (engl. Backing Vocalist, Background Vocalist oder Backup Singer) gesungen. Während der Leadsänger die Hauptstimme eines Stückes singt, wird er von einem Backingsänger unterstützt. Oft wird dieser von weiteren Begleitstimmen ergänzt, bis hin zu einem vollständigen Chor. Bei Plattenaufnahmen kann der Leadsänger durch die Technik des Stimm-Overdubbing auch selbst die Rolle der Backingsänger übernehmen.
Funktion von Begleitstimmen:
* Bestimmte Stellen des Stückes sollen hervorgehoben werden, wie zum Beispiel der Refrain.
* Der Leadstimme soll mehr Fülle und Durchsetzungskraft gegenüber den Instrumenten verliehen werden.
Musikalische Möglichkeiten:
* Der Backingsänger verstärkt an bestimmten Stellen (oft beim Refrain) die Hauptmelodie, indem er sie in gleicher Stimmlage (unisono) oder eine Oktave höher oder tiefer mitsingt.
* Die Hauptstimme wird durch die Begleitstimmen harmonisiert.
* Die Hauptstimme wird durch Riff-artige Einwürfe ergänzt. (Beispiel: Midnight Train to Georgia von Gladys Knight & the Pips)
* Die Nebenstimme tritt in Dialog zur Hauptstimme. (Beispiel: Somebody to Love von Queen)
Es gibt folgende Möglichkeiten der Unterscheidung zwischen Lead- und Backingstimmen:
* physiologisch: durch Stimmfarbe, Stimmcharakter und Artikulation
* kompositorisch: als Dopplung, Satzgesang und Ähnliches
* klangtechnisch: durch Tiefenstaffelung auf Lautstärke-, Frequenz-, Stereo- und Effekte-Ebene
In der Regel sind die Backingsänger leiser als der Leadsänger, um diesen nicht zu übertönen. Treten auf der Bühne eigene Backingsänger auf, stehen diese meist im Hintergrund der Bühne. In vielen Bands übernehmen die Bandmitglieder den Backupgesang, während sie ihre eigenen Instrumente spielen.
Beispiel:
Der 2014 mit einem Oscar prämierte Dokumentarfilm 20 Feet from Stardom des Regisseurs Morgan Neville setzt sich mit der Arbeit von Backingsänger großer Stars der Rock- und Popmusik auseinander.
# Backkartoffel

Backkartoffeln, gebackene Kartoffeln oder Ofenkartoffeln sind ungeschälte Kartoffeln, die ohne Zugabe von Flüssigkeit in der Glut eines Feuers, im Erdofen oder im Backofen gegart werden. Sie dienen als Beilage oder können mit Kräuterquark, Sauerrahm, Tzatziki, Käse, Heringsstipp o. ä. gegessen werden. Für Backkartoffeln werden meist mehligkochende Sorten verwendet.

## Zubereitung

Es gibt verschiedene Varianten der Zubereitung:
* In der einfachsten Variante werden die ganzen Kartoffeln ohne weitere Vorbereitung in der Glut oder im Ofen gegart und aus der Schale gegessen. Gewürzt werden sie erst beim Essen, z. B. mit Salz und Kräuterbutter. Oder sie werden vor dem Servieren teilweise ausgehöhlt, das Entnommene wird gewürzt, z. B. mit Butter und Rahm vermischt und als Füllung in die Kartoffeln gegeben, evtl. noch mit Käse gratiniert (Kartoffeln Byron).
* Um ein Austrocknen der äußeren Bereiche zu verhindern, können die Kartoffeln in Alufolie gewickelt werden (Folienkartoffeln). Dieses Verfahren ist üblich bei besonders großen Kartoffeln mit längerer Garzeit und beim Garen in der Glut. Dabei handelt es sich um eine Entsprechung zu der alten Technik, Lebensmittel in große Blätter gewickelt in der Glut zu garen. Hier wird ebenfalls nach dem Garen gewürzt.
* In einer anderen Variante werden zunächst Kartoffeln gewaschen, gebürstet und ungeschält der Länge nach halbiert. Dann werden die Schnittflächen je nach Geschmack z. B. mit einer Würzmischung aus Butter, Kümmel und Salz oder Olivenöl und Kräutern wie Rosmarin oder Thymian eingestrichen. Schließlich werden die Kartoffeln mit der Schnittfläche auf ein gefettetes Backblech gelegt und im Ofen gebacken.
# Bahamaische Fußballnationalmannschaft der Frauen

Die bahamaische Frauenfußballnationalmannschaft ist eine Auswahlmannschaft der Bahamas Football Association, die die Bahamas auf internationaler Ebene bei Frauen-Länderspielen vertritt. Die Mannschaft nahm bislang nur an der Karibikmeisterschaft und an der Qualifikation zum CONCACAF W Championship teil, jedoch nicht am CONCACAF W Championship selbst oder an Weltmeisterschaften. Derzeitige Trainerin ist Cherlindria Thompson.

## Geschichte

Ihr erstes Spiel absolvierte die Mannschaft bei der Karibikmeisterschaft 2000. Das Spiel gegen Bermuda wurde mit 3:0 verloren. Nach einer weiteren Niederlage im Rückspiel schied das Team in der Vorrunde aus. Bei der Qualifikation zum CONCACAF Women’s Gold Cup 2002 verlor die Mannschaft gegen Haiti, die Dominikanische Republik und St. Lucia und verpasste damit bereits in der ersten Qualifikationsrunde die Teilnahme am Turnier. Bei der Qualifikation zum CONCACAF Women’s Gold Cup 2006 hätten die Bahamas gegen die Turks- und Caicosinseln spielen sollen, zogen ihre Teilnahme jedoch vorher zurück. Die nächste Teilnahme an einem Qualifikationsturnier erfolgte erst im Rahmen der Qualifikation zum CONCACAF W Gold Cup 2024. Nach einem Unentschieden und einer Niederlage gegen die Amerikanischen Jungferninseln und zwei Niederlagen gegen Grenada belegte die Mannschaft in Gruppe C3 den letzten Tabellenplatz.

## Turniere
### Weltmeisterschaft

* 1991 bis 2023 – nicht teilgenommen

### CONCACAF W Championship / Gold Cup

* 1991 bis 2000 – nicht teilgenommen
* 2002 – nicht qualifiziert
* 2006 – Teilnahme zurückgezogen
* 2010 bis 2022 – nicht teilgenommen
* 2024 – nicht qualifiziert

### Karibikmeisterschaft

* 2000 – Vorrunde
* 2014 bis 2018 – nicht teilgenommen
# Bahnstrecke Herzberg–Siebertal

Herzberg (Harz)–Siebertal :
| Streckennummer: | 1813 |
| Streckenlänge: | 5,8 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Legende Westharzstrecke von Seesen 117,8 Südharzstrecke von Northeim 0,0 Herzberg (Harz) 233 m nach Bleicherode Südharzstrecke nach Nordhausen 2,8 Bundesstraße 243 und Bundesstraße 27 2,8 ehem. Bundesstraße 243 und Bundesstraße 27 4,8 Papierfabrik (unten) 4,9 Herzberg Trift (nur geplant, nie gebaut) 5,1 Papierfabrik (oben) 5,3 Abzweig zur Papierfabrik 5,5 Sieber 5,7 Siebertal 5,8 Fortsetzung der Strecke (nur Vorarbeiten) 5,8 Abzweig zur Verladerampe 5,8 Ende beim Bahnhof Siebertal ||
Die Bahnstrecke Herzberg–Siebertal, auch als Siebertalbahn bezeichnet, war eine normalspurige, eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn in Niedersachsen. Sie verlief im heutigen Stadtgebiet von Herzberg am Harz nach Lonauerhammerhütte. Nach ihrer Eingemeindung wurde der Bahnhof „Siebertal“ genannt.

## Geschichte

1913 war mit dem Bau einer Bahnstrecke Elbingerode–St. Andreasberg–Herzberg (Westverlängerung der Rübelandbahn) oder nach Clausthal-Zellerfeld an die Oberharzbahn durch das Siebertal und Sieber begonnen worden. Die Arbeiten wurden jedoch im Ersten Weltkrieg abgebrochen.
Im Juni 1931 wurde dann von der Firma Reckmann aus Halle mit dem Bau einer „Bahnstrecke Herzberg–Sieber“ begonnen, basierend auf den Vorarbeiten von 1913. Es wurde allerdings nur das Stück von Herzberg zum „Vorläufig“ genannten Verladebahnhof, später Güterbahnhof Siebertal, sowie eine zweite Sieberbrücke und ein Stück Trasse gebaut.
Das fertige Stück und die Anschlüsse waren vom 1. Dezember 1931 bis zum 31. Dezember 1994 in Betrieb und dienten vorrangig dem Güterverkehr zu einer Papierfabrik (heute Smurfit Kappa Group) im Tal der Sieber. Bis 1961 wurde auch nichtöffentlicher Werkspersonenverkehr angeboten. Dafür sollte auch noch der Haltepunkt „Herzberg Trift“ am Kilometer 4,9 entstehen. Zum 1. August 1995 wurde die Strecke offiziell stillgelegt.
# Bahnhof Hildesheim Ost

Der Bahnhof Hildesheim Ost (Ostbahnhof) am Immengarten in der Hildesheimer Oststadt ist ein ehemaliger Bahnhof und heutiger Haltepunkt an der Bahnstrecke Hildesheim–Goslar.

## Geschichte

Die Anfang der 1870er Jahre als Bahnhof der Hannover-Altenbekener-Eisenbahn-Gesellschaft (HAE) errichtete Station hieß zunächst Bahnhof am Friesentore, später nach der Betreibergesellschaft Altenbekener Bahnhof. Der erste Güterzug verließ ihn am 19. Mai, der erste Personenzug am 30. Juni 1875 mit einer Reisegeschwindigkeit von 30 km/h. Der Bahnhof war nötig, da die HAE den Staatsbahnhof (heute Hildesheim Hauptbahnhof) nicht nutzen durfte.
1880 erfolgte die Verstaatlichung der HAE. Nachdem die Züge ab 20. Mai den Hauptbahnhof benutzten, wurde der Bahnhof aufgehoben und alle Gebäude außer dem Güterschuppen abgerissen. Das Empfangsgebäude wurde in Bad Lauterberg wieder errichtet. Nach anhaltenden Protesten aus der Bürgerschaft und einer Geldsammlung, bei der 12.000 Mark zusammenkamen, stellte der Magistrat der Stadt Hildesheim neben weiteren 3.000 Mark den Baugrund für die Wiedererrichtung zur Verfügung. Der neue Bahnhof wurde im früheren Güterschuppen des alten am 1. Mai 1893 eröffnet. 1878 erhielt die Malzfabrik auf dem Gelände des heutigen Seniorenheims am Immengarten, 1897 die Kohlenhandlung Glückauf an der Ecke Immengarten/Gravelottestraße einen eigenen Gleisanschluss. Im Zweiten Weltkrieg wurde der Ostbahnhof am 22. Februar 1945 von Bomben getroffen und dabei leicht beschädigt. Bis 1963 existierte eine eigene Bahnhofsbuchhandlung. 1967 wurde ein neues Bahnhofsgebäude errichtet, 1978 in diesem das modernste Hildesheimer Stellwerk untergebracht.
1988 erfolgte der Rückbau aller Weichen und Abstellgleise. Der Ostbahnhof ist seitdem nur noch ein Haltepunkt. In der Folgezeit wurde der Mittelbahnsteig durch einen zweiten Seitenbahnsteig ersetzt und durch eine Fußgängerbrücke über die Gleise verbunden, was die lange Zeit manuell betriebene Schranke zwischen beiden Durchgangsgleisen überflüssig machte; dazu wurde ein Fahrkartenautomat aufgestellt. Die durch den Abriss des Bahnhofsgebäudes 1990 entstandene Baulücke wurde geschlossen.
Der Fahrgastverband PRO BAHN hatte die Verlängerung der hannoverschen S-Bahn-Linie S 4 bis Hildesheim Ost ins Gespräch gebracht, dies würde jedoch eine Elektrifizierung des Streckenabschnitts zwischen Hildesheim Hbf und Hildesheim Ost erfordern. Stattdessen halten mittlerweile die Züge des RE10 in Hildesheim Ost.

## Verbindungen

| Linie | Linienverlauf | Takt (min) | EVU |
| RE 10 | Hannover – Hildesheim – Hildesheim Ost – Salzgitter-Ringelheim – Goslar – Bad Harzburg | 060 | erixx |
| RB 79 | Hildesheim – Hildesheim Ost – Bad Salzdetfurth – Bodenburg | 060 | Regionalverkehre Start Deutschland |
| Stand: 12. Dezember 2021 ||||
# Bahnhof Mariënberg

Der Bahnhof Mariënberg ist ein Bahnhof im niederländischen Ort Mariënberg (Gemeinde Hardenberg) in der Provinz Overijssel. Der Bahnhof wurde am 1. Februar 1905 an der Bahnstrecke Zwolle–Stadskanaal eröffnet. Am 1. Oktober 1906 kam die Bahnstrecke Mariënberg–Almelo hinzu.

## Geschichte

Der Bahnhof wurde im Auftrag der Noordoosterlocaalspoorweg-Maatschappij (NOLS) erbaut. Der Entwurf des Bahnhofgebäudes stammt von Eduard Cuypers. Der Güterverkehr von und nach dem Bahnhof wurde am 10. Januar 1966 beendet.
2001 hat die Nederlandse Spoorwegen das Bahnhofsgebäude verkauft. Dort ist jetzt das Café „Het Station“ zu finden.

## Streckenverbindungen

Im Jahresfahrplan 2022 verkehren folgende Linien am Bahnhof Mariënberg:
| Zugtyp | Linienverlauf | Frequenz |
| Sneltrein (Arriva) | Zwolle – Mariënberg – Emmen | stündlich (Blauwnet) |
| Stoptrein (Arriva) | Zwolle – Mariënberg – Emmen | stündlich (Blauwnet) |
| Stoptrein (Arriva) | Almelo – Mariënberg – Hardenberg | stündlich (Blauwnet; fährt in der HVZ und samstagmittags halbstündlich) |

## Galerie

* Die Bahnsteige mit dem alten stoptrein (Veenexxpres) nach Almelo.
* Ein roter LINT Richtung Almelo in Mariënberg.
# Baile Mhic Íre

Baile Mhic Íre [ˌbˠalʲə vʲɪc ˈiːɾʲə] (anglisiert: Ballymakeery oder: Ballymakeera) ist ein Dorf im Tal des Flusses An Sulán (anglisiert: Sullane River) im Westen der Grafschaft Cork, Irland. Es liegt in der Gaeltacht von Múscraí Thiar (anglisiert: West Muskerry). Die Umgangssprache ist wie im benachbarten Baile Bhuirne der Munster-Dialekt des Irischen. Offiziellen Status hat deshalb nur der irische Name Baile Mhic Íre. Die Einwohnerzahl von Baile Mhic Íre wurde beim Census 2022 mit 366 Personen ermittelt.
In der Nähe befinden sich drei Oghamsteine.
# Baile Hill

Baile Hill ist ein künstlicher Mound in York in England. Es ist der einzige Überrest der ehemaligen Burg Old Baile.
Die Ursprünge von Baile Hill gehen auf das Jahr 1068 zurück. Wilhelm der Eroberer hatte in diesem Jahr York erobert und ließ eine Burg an der Südseite der Stadt, nahe am Fluss Ouse erbauen. Im darauf folgenden Jahr ließ er als Antwort auf eine Rebellion eine weitere Burg auf der anderen Seite des Flusses errichten. Man hat keine Beweise dafür, welche der Burgen eher entstand, aber man denkt, das es die war, auf deren Gelände später York Castle am Ostufer des Flusses entstand. Old Baile wurde dann am Westufer errichtet.
Wie sein Gegenüber war Old Baile eine Motte, deren Burghügel 12 Meter hoch und 66 Meter im Durchmesser und von einem großen Burggraben umgeben war. Eine Treppenflucht führte zu einem Holzgebäude oben auf dem Burghügel, das von einem Holzzaun umgeben war. Die Vorburg lang nordwestlich der Motte und war rechteckig. Sie war von einem Erdwall und einem äußeren Burggraben umgeben.
Diese Burg – so meint man – war nicht lange in Gebrauch. Im 13. Jahrhundert gehörte sie dem Erzbischof von York und 1322 erklärte sich Erzbischof William Melton mit ihrer Verteidigung in Kriegszeiten einverstanden. Um 1340 waren Teile der Stadtmauer entlang der Südost- und Südwestseite von Old Baile errichtet worden, die den bereits existierenden Erdwall und den Burggraben mit einschlossen, aber diese Verteidigungsanlagen wurden kaum je benötigt. Der einzig nennenswerte Verteidigungsbedarf entstand während der Belagerung von York im Jahre 1644, während des englischen Bürgerkrieges, als Baile Hill den Royalisten als Geschützstand diente. Abgesehen davon diente Old Baile aber hauptsächlich als Viehweide und für Freizeitaktivitäten, insbesondere zum Bogenschießen im Mittelalter.
Heute findet sich Baile Hill an der Kreuzung von Baile Hill Terrace und Cromwell Road. Der einzige andere sichtbare Beweis für die frühere Burg sind zwei leichte Absenkungen im Wall der Stadtmauer, eine bei Baile Hill und die andere bei Victoria Bar, die die Lage des früheren Grabens anzeigen. Wohnhäuser aus den 1880er-Jahren bedecken den Rest von Old Baile.

## Quelle

* Artikel über archäologische Ausgrabungen an Baile Hill im Jahre 1968. Archaeology Magazine, Nr. 12 (Januar 1969).
# Balaena-Inseln

Die Balaena-Inseln sind eine kleine Gruppe felsiger Inseln nahe der Budd-Küste des ostantarktischen Wilkeslands. Sie liegen 16 km nordöstlich des Kap Folger.
Erstmals kartiert wurden sie anhand von Luftaufnahmen der United States Navy bei der von ihr durchgeführten Operation Highjump (1946–1947). Das Advisory Committee on Antarctic Names benannte sie nach der Balaena, einem britischen Fabrikschiff der Werft Harland & Wolff mit 15.715 Bruttoregistertonnen, von dem aus im Jahr 1947 die Budd- und die Knox-Küste kartiert wurde.
# Balaenoptera

Die Gattung Balaenoptera stellt neben der Monotypischen Gattung Megaptera, der nur der Buckelwal (Megaptera novaeangliae) angehört, die zweite Gattung innerhalb der Furchenwale (Balaenopteridae) dar.

## Merkmale

Kennzeichnend für die Furchenwale sind die 50 bis 90 Ventralfurchen, die sich an der Unterseite der Tiere vom Maul bis zum Bauchnabel ziehen und die Erweiterung des Mundraumes bei der Nahrungsaufnahme ermöglichen. Außerdem besitzen sie im Vergleich zu den Glattwalen eine Rückenfinne und deutlich kürzere und breitere Barten. Im Vergleich mit dem Buckelwal fallen die deutlich kleineren Brustflossen (Flipper) auf. Mit dem Blauwal und dem Finnwal enthält diese Gattung die größten lebenden Tierarten überhaupt.

## Systematik

Die Gattung Balaenoptera enthält acht Arten, die sich in drei Artengruppen unterteilen lassen:
* Zwergwal-Gruppe
** Nördlicher Zwergwal (Balaenoptera acutorostrata)
** Südlicher Zwergwal (Balaenoptera bonaerensis)
* Blauwal-Gruppe
** Finnwal (Balaenoptera physalus)
** Blauwal (Balaenoptera musculus)
* Brydewal-Gruppe
** Brydewal (Balaenoptera edeni; Synonym Balaenoptera brydei)
** Seiwal (Balaenoptera borealis)
** Omurawal (Balaenoptera omurai)
** Rice-Brydewal (Balaenoptera ricei)
Der erst kürzlich beschriebene Omurawal wurde erst in jüngster Zeit anerkannt. Genanalysen von Gewebeproben zeigten, dass es sich um eine eigene Art handelt. Der Status des ebenfalls als eigene Art vorgeschlagenen Edenwal ist unklar, aktuell wird er noch dem Brydewal zugeschlagen.
# Bahnhof Monza Sobborghi

Der Bahnhof Monza Sobborghi (italienisch: Stazione di Monza Sobborghi) ist ein Haltepunkt in der norditalienischen Stadt Monza. Er liegt an der Bahnstrecke Monza–Molteno und wird von RFI betrieben.
Der Bahnhof wurde 1911 eröffnet, als Endpunkt der privaten Lokalbahn Monza–Molteno, die ab 1954 von den Ferrovie dello Stato betrieben wurde. Seither verkehren die Züge der Strecke vom Bahnhof Monza ab.
In den 1990ern wurde der Bahnhof zum Haltepunkt herabgestuft und die Nebengleise demontiert.

## Verkehr

| Linie | Verlauf |
| | Lecco – Valmadrera – Civate – Sala al Barro-Galbiate – Oggiono – Molteno – Costa Masnaga – Cassago-Nibionno-Bulciago – Renate-Veduggio – Besana – Villa Raverio – Carate-Calò – Triuggio-Ponte Albiate – Macherio-Canonica – Biassono-Lesmo Parco – Buttafava – Buttafava – Villasanta Parco – Monza Sobborghi – Monza – Sesto San Giovanni – Milano Greco Pirelli – Milano Porta Garibaldi |
# Baisse-Spread

Ein Baisse-Spread (englisch bear spread oder bearish vertical spread) ist eine Optionsstrategie, mit welcher man auf ein Fallen des Preises des Basiswertes spekuliert. Der Basiswert ist häufig ein Index, es kann aber jeder beliebige andere Basiswert genommen werden.
Um einen Baisse-Spread zu konstruieren, kauft man eine Kaufoption (Call) (man nimmt die long-call-Position ein) und verkauft gleichzeitig eine Call-Option (man nimmt die short-call-Position ein). In aller Regel ist das Ausübungsdatum der beiden Optionen gleich, jedoch hat die long-call-Position einen höheren Ausübungspreis als die short-call-Position.
Einen Baisse-Spread kann man auch aus zwei Verkaufsoptionen (Puts) konstruieren, alle anderen Eigenschaften der Optionen bleiben gleich.
Einen Gewinn erzielt man mit dieser Strategie über einen fallenden Kurs des Basiswertes. Allerdings steigt der Gewinn nur so lange, bis der Kurs des Basiswertes den niedrigeren der beiden Ausübungspreise erreicht. Weiter fallende Kurse bringen keinen weiteren Gewinn mit sich. Der Verlust ist ebenso begrenzt. Dieser weitet sich nicht mehr aus, wenn der Kurs des Basiswertes den höheren der beiden Ausübungspreise überschreitet. Der maximale Verlust bedeutet den Komplettverlust der gezahlten Optionsprämie für die Long-Position, abzüglich der erhaltenen Optionsprämie für die Short-Position.
Das Gegenteil eines Baisse-Spread ist ein Hausse-Spread.
# Baist

Baist ist der Familienname folgender Personen:
* Gottfried Baist (1853–1920), deutscher Romanist und Hispanist
* Gustav Baist (1824–1914), evangelischer Pfarrer und Gründer vieler Raiffeisenkassen in Franken
* Johann Philipp Baist (1803–1862), deutscher Gastwirt und Abgeordneter der kurhessischen Ständeversammlung
* Ludwig Baist (1825–1899), deutscher Chemiker und Unternehmer
# Banana (Begriffsklärung)

Banana steht für:
* Banana, Hafenstadt in der Demokratischen Republik Kongo
* Banana, Ort im Banana Shire, Queensland, Australien
* Banana (Kiribati), Ort auf dem Pazifikatoll Kiritimati des Staates Kiribati
* Banana Islands, Inselgruppe vor Sierra Leone
* (Winter) Banana, eine Apfelsorte, siehe Winterbananenapfel
* Banana, britische Fernsehserie (2015), siehe Cucumber (Fernsehserie)
* Banana.ch, Schweizer Softwarefirma
Banana ist der Familienname folgender Personen:
* Canaan Banana (1936–2003), erster Präsident von Simbabwe
* Milton Banana (1935–1999), brasilianischer Perkussionist und Schlagzeuger
* Sharkey Banana alias Sharkey Bonano (1904–1972), US-amerikanischer Jazz-Trompeter
* Yaya Banana (* 1991), kamerunischer Fußballspieler
Siehe auch:
* Bananas
* Banane
* Liste aller Wikipedia-Artikel, deren Titel mit Banana beginnt
# Amitsup Kuua

Amitsup Kuua steht für folgende geographischen Objekte in Grönland:
* Amitsup Kuua (Fluss, Ilulissat), Fluss im Distrikt Ilulissat
* Amitsup Kuua (Fluss, Kangaatsiaq), Fluss im Distrikt Kangaatsiaq
* Amitsup Kuua (Fluss, Upernavik), Fluss im Distrikt Upernavik
# Zwergammer

Die Zwergammer (Emberiza pusilla) ist eine Vogelart aus der Familie der Ammern (Emberizidae). Die Zwergammer ist wie die Waldammer, die Weidenammer und die Schneeammer ein Vogel der nördlichen Regionen, der in der Tundra brütet.

## Beschreibung

Außerhalb der Paarungszeit ist die Zwergammer eher unscheinbar gefärbt. Die wichtigsten Merkmale, um sie von anderen Arten (wie der ähnlich aussehenden Waldammer oder Rohrammer) zu unterscheiden, sind ihre geringe Größe und ihre rotbraunen Wangen. In der Paarungszeit treten die Farben beim Männchen deutlich hervor. Jetzt werden Scheitel und Wangen kastanienbraun mit kräftiger schwarzer Begrenzung.
Die Oberseite ist braun-schwarz gestreift, die weiße Unterseite ist mit feinen, schwarzen Streifen versehen. Das Weibchen ist wesentlich matter als das Männchen. Im Flug wirkt die Ammer eher gedrungen.
Mit einer Länge von 13,5 cm und einem Gewicht von 15 g gehört sie zu den kleineren Arten der Familie.

## Lebensraum

Die Zwergammer ist ein Zugvogel. Sie brütet in der Tundra Nordasiens und Nordosteuropas, wo sie vor allem in Nordfinnland brütet. Sie hat aber auch schon in Nordnorwegen und Schweden gebrütet. Bevorzugt werden wassernahe Standorte – häufig findet man sie im Weidengebüsch in Flusstälern und Sümpfen.
Den Winter verbringt sie in den Subtropen von Nordindien, Südchina und den nördlichen Teilen von Südostasien. Gelegentlich verirren sich einzelne Vögel auch in Westeuropa. In Deutschland werden sie meistens auf Helgoland gesehen.

## Gesang und Nahrung

Die Zwergammer ernährt sich hauptsächlich von Samen, die Jungvögel werden auch oft mit Insekten gefüttert.
Die Rufe sind kurz, wie „phuick“ oder „tschick“. Der Gesang, ein mit wechselnden Tonhöhen gesungenes „zwi zwi zwi zwiehdi-di“, ist ammernartig und erinnert an den der Goldammer und des Ortolans.

## Brut

Das Nest wird am Boden oder in Bodennähe im Weidengebüsch oder in kleinen Birken errichtet. Zum Bau verwendet der Vogel Halme, Moos und Flechten; zur Polsterung wird die Innenseite mit feinem Gras und Haaren ausgelegt. Die Eier, 4–5 an der Zahl, sind hellgrau bis grünlich und etwa 19 mm lang. Sie werden 11–12 Tage bebrütet. Pro Jahr gibt es eine, manchmal auch zwei Bruten.