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# Avibras A-80 Falcão

Die Avibras A-80 Falcão ist ein Schulflugzeug des brasilianischen Herstellers Avibras.

## Geschichte

Die A-80 Falcão wurde als Anfängerschulflugzeug für die brasilianische Luftwaffe entwickelt, diese entschied sich jedoch für die Aerotec A.122, sodass nur ein Prototyp gebaut wurde.

## Konstruktion

Das Flugzeug wurde 1959 von José Carlos de Sousa Reis entworfen und wurde von einem Continental C65-8F mit 48 kW angetrieben. Die Maschine war als Tiefdecker mit konventionellem Leitwerk ausgelegt und verfügte über ein nicht einziehbares Bugradfahrwerk. Das Flugzeug war eine Holzrahmenkonstruktion, die mit Kunststoffgewebe bespannt war. Fluglehrer und Flugschüler saßen in einem geschlossenen Cockpit, dessen Haube sich zum Betreten nach hinten schieben ließ.

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten |
| Besatzung | 1 + 1 |
| Länge | 7,04 m |
| Spannweite | 8,35 m |
| Höhe | ? |
| Flügelfläche | 10 m² |
| Flügelstreckung | 7 |
| Leermasse | 379 kg |
| max. Startmasse | 584 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 185 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | ? |
| Reichweite | 563 km |
| Triebwerke | 1 × Continental C65-8F mit 48 kW |
# Badenstraße 1 (Stralsund)

Das Haus mit der postalischen Adresse Badenstraße 1 ist ein denkmalgeschütztes Gebäude in der Badenstraße in Stralsund.
Das viergeschossige, dreiachsige Haus wurde 1782 errichtet. Im Jahr 1930 wurde es mit dem benachbarten Haus Badenstraße 2 durch einen Laden im Erdgeschoss verbunden. Im Kern ist das Haus weit älter. Die verputzte Fassade besitzt einen attikaähnlichen Abschluss.
Bis zum Beginn der Bauarbeiten auf dem Rathausplatz war an der Seitenfront zur Ossenreyerstraße eine Gedenktafel für die Opfer des Bombenangriffs auf Stralsund am 6. Oktober 1944 angebracht.
Das Haus liegt im Kerngebiet des von der UNESCO als Weltkulturerbe anerkannten Stadtgebietes des Kulturgutes „Historische Altstädte Stralsund und Wismar“. In die Liste der Baudenkmale in Stralsund ist es mit der Nummer 51 eingetragen.
# Badenstraße 2 (Stralsund)

Das Haus mit der postalischen Adresse Badenstraße 2 ist ein denkmalgeschütztes Gebäude in der Badenstraße in Stralsund.
Das viergeschossige, dreiachsige Haus wurde in der Mitte des 18. Jahrhunderts errichtet. Im Jahr 1930 wurde es mit dem benachbarten Haus Badenstraße 1 durch einen Laden im Erdgeschoss verbunden. Die Fassade ist verputzt. Ein kleiner, dreieckiger Giebel krönt das Haus mit seinen hohen, spitzbogigen Fenstern.
Das Haus liegt im Kerngebiet des von der UNESCO als Weltkulturerbe anerkannten Stadtgebietes des Kulturgutes „Historische Altstädte Stralsund und Wismar“. In die Liste der Baudenkmale in Stralsund ist es mit der Nummer 52 eingetragen.
# Bad Neuenahrer Sonnenberg

Der Bad Neuenahrer Sonnenberg ist eine Einzellage im deutschen Weinbaugebiet Ahr und gilt als Spitzenlage in der Stadt Bad Neuenahr-Ahrweiler. Sie ist Teil der Großlage Klosterberg im Bereich Walporzheim/Ahrtal. Die Rebflächen liegen auf einer Höhe von 100 bis 150 m ü. NN.
Der Name Sonnenberg ist einer der häufigsten Einzellagen-Namen in Deutschland, der in fast allen Anbaugebieten knapp 40 mal vorkommt und verweist auf die der Sonne besonders günstig zugeneigten Lage.
Die nach Süden ausgerichtete Steillage umfasst 46,62 Hektar zugelassener Rebfläche. Nur 5 % dieser Fläche sind hängig, der Rest steil. Die Bodenarten sind recht heterogen und gehen von Grauwackeverwitterung versetzt mit Lehmanteilen über Gehängelehm bis Löß und Lößlehm. Eine fast 5 Meter hohe Abbruchkante im unteren Bereich der Lage zeigt die Bodenart deutlich. Während die Grauwacke dem Wein einen fruchtigen Charakter verleiht, sorgen die lehmhaltigen Böden für gehaltvoll wuchtige Weine.
Die große Fläche ist durch mehrere kleine Seitentäler aufgelockert. In diesen Bereichen sind die Weinberge nach Osten bzw. Westen ausgerichtet.
Von der ausgewiesenen Fläche sind zurzeit ca. 26 Hektar bestockt.
Zu über 90 % werden hier rote Sorten kultiviert. Im Sonnenberg werden die roten Rebsorten Spätburgunder 65 %, Blauer Portugieser 12 %, Dornfelder 8 %, Frühburgunder 4 %, Domina und Regent 3 % angebaut. Bei den weißen Sorten überwiegen Riesling 4 %, Weißburgunder, Grauburgunder, Kerner und Müller-Thurgau 4 %. Die noch Anfang der 1970er-Jahre beliebte Portugieser-Rebe (der Anteil lag damals bei 35 %) verlor seither stark an Bedeutung.
Anteile an der Lage haben zum Beispiel die VDP-Weingüter Adeneuer, Jean Stodden, Kreuzberg, Meyer-Näkel und Nelles.
# Bageshwar

Bageshwar (Hindi बागेश्वर, Kumaoni बाग्श्यार Bāgshyār) ist eine Stadt im indischen Bundesstaat Uttarakhand.
Die Stadt befindet sich im Kumaon-Himalaya auf einer Höhe von 900 m am westlichen Flussufer des Sarju an der Einmündung des Gomti. Sie ist Verwaltungssitz des gleichnamigen Distrikts. Die nationale Fernstraße NH 309A verbindet Bageshwar mit dem 30 km südsüdwestlich gelegenen Almora und dem 50 km südöstlich gelegenen Pithoragarh. Die Stadt hat den Status eines Nagar Palika Parishad. Beim Zensus 2011 betrug die Einwohnerzahl 9079.
# Bageshwar (Distrikt)

Der Distrikt Bageshwar (Hindi बागेश्वर जिला) ist ein Distrikt des indischen Bundesstaats Uttarakhand. Sitz der Distriktverwaltung ist Bageshwar.

## Geografie

Der Distrikt Bageshwar liegt in der Division Kumaon im Osten von Uttarakhand im Kumaon-Himalaya. Bageshwar grenzt im Westen an Chamoli, im Osten an Pithoragarh und im Süden an Almora. Die Fläche des Distrikts Bageshwar beträgt 2241 km². Das Gebiet des Distrikts Bageshwar befindet sich im Einzugsgebiet von Pindar und Sarju. Der Distrikt erstreckt sich im Norden bis zum Nanda Kot.

## Bevölkerung

Nach der Volkszählung 2011 hatte der Distrikt Bageshwar 259.898 Einwohner.
# Axel Haase

Axel Haase (* 6. April 1952 in Hof) ist ein deutscher Physiker. Von 2003 bis 2009 war er Präsident der Universität Würzburg.
Er promovierte 1980 an der Justus-Liebig-Universität Gießen über das Thema pH-Indikationen als Potentialsonden in Membranen: Lokalisierung u. Anwendung. Er forschte in Oxford, Göttingen, Bremen und Würzburg zur Kernspinresonanz an biologischen Systemen. Er ist ordentlicher Professor für Physik in Würzburg. Seit 2010 ist er Leiter des Zentralinstitutes für Medizintechnik der Technischen Universität München. Eine seiner Arbeiten markiert einen Durchbruch der klinischen Magnetresonanztomographie (MRT) durch die Einführung schneller FLASH-Sequenzen. Er ist Gründer und Herausgeber der wissenschaftlichen Zeitschrift Magnetic Resonance Materials in Physics, Biology and Medicine.

## Auszeichnungen

* Ordentliches Mitglied der Bayerischen Akademie der Wissenschaften

## Publikationen

* A. Haase A, J. Frahm, D. Matthaei, W. Hanicke, K. D. Merboldt: FLASH Imaging. Rapid NMR Imaging Using Low Flip-Angle Pulses. In: J Magn Reson. Band 67, Nr. 2, 1986, S. 258–266, doi:10.1016/0022-2364(86)90433-6.
# Axel Gärtner

Axel Gärtner (* 27. Juni 1956 in Halle (Saale)) ist ein deutscher Schauspieler.

## Leben

Er wuchs in Berlin auf. Nach dem Abschluss der 10. Klasse absolvierte er zuerst eine Lehre zum Facharbeiter für Holztechnik und im Anschluss daran eine Ausbildung zum Betonbauer. Bereits vor seinem Studium, währenddessen und danach spielte er in verschiedenen Filmproduktionen. Von 1977 bis 1981 studierte Axel Gärtner Schauspiel an der Theaterhochschule Leipzig, die damals den Namen „Hans Otto“ trug. Seitdem arbeitet er in Halle (Saale) als Schauspieler, wo er in etwa 200 Rollen in 5000 Vorstellungen auftrat. Sein Wirkungsort, das Theater „Junge Garde“, wurde erst in „Thalia Theater (Halle)“ umbenannt und später der „Theater, Oper und Orchester GmbH Halle“ zugeordnet.

## Filmografie

* 1974: Liebe mit 16
* 1980: Der Baulöwe
* 1980: Polizeiruf 110: Der Einzelgänger
* 2003: Ankommen
* 2005: Wahrheit oder Pflicht (Film)
* 2007: My eyes
* 2008: Sonne bei Nacht
* 2009: Verpasst
* 2011: Augen zu

## Hörspiele

* 2000: Die Päpstin

## Regie

* Kabarett „Die Kiebitzensteiner“: Iss was Doc?
* Kabarett „Die Kiebitzensteiner“: Neue Kinder braucht das Land
# Bader-Gletscher

Der Bader-Gletscher ist ein kleiner Gletscher an der Fallières-Küste des Grahamlands im Norden der Antarktischen Halbinsel. Er fließt zum Bourgeois-Fjord, den er unmittelbar südlich des Thomson Head erreicht.
Das UK Antarctic Place-Names Committee benannte ihn 1958 nach dem Schweizer Glaziologen Henri Bader (1907–1998) von der Rutgers University, der sich mit der Entstehung von Schneeflocken und ihren Metamorphosen beschäftigte.
# Badepuppe

Badepuppen, auch Badekinder oder Nacktfrosch-Puppen genannt, waren spätestens seit Mitte des 19. Jahrhunderts in zahlreichen Porzellanfabriken in Deutschland hergestellte „Ganzkörper“-Puppen aus Porzellan. Die aus einem Stück mit starren Armen und Beinen geformten Spielobjekte wurden umgangssprachlich auch mit dem aus dem englischen adaptierten Begriff „Frozen“ bezeichnet, zum Beispiel „Gefrorener Charlie“ oder „Frozen Charlotte“.
Der hohle Körper des nackten Badekindes konnte im Wasser schwimmen und eignete sich „vorzüglich zum Gewaschen- und Gebadetwerden“, da sich die Porzellanmasse – anders als bei Puppen etwa aus Stoff, Leder oder anderen Materialien – nicht im Badewasser auflöste.
Den in verschiedenen Größen hergestellten, teils bis zu 40 cm großen Badepuppen wurden zumeist blonde oder schwarze Haare aufgemalt, während die Gesichter teils farbig verziert wurden.
Eine andere Art von Badepuppen ist beispielsweise von der Porzellanfabrik Limbach bekannt. Diese kleineren, auch für eine Puppenstube geeigneten „Badepüppchen“ wurden aus nicht glasiertem, mitunter Biskuitporzellan gebrannt. Sie zeigen eine nur geringe Oberflächenbemalung, bei denen teils lediglich die Haare aufgemalt wurden, und haben angewinkelte Beine, mit denen sie in einer der Puppengröße angepassten Porzellan-Badewanne sitzen konnten.
# Bahnhof Barcelona-Catalunya

Der Bahnhof Barcelona-Catalunya (Katalanisch: Estació de Catalunya oder Estació de Plaça de Catalunya, Spanisch: Estación de Cataluña oder Estación de Plaza de Cataluña) ist ein S- und U-Bahnhof in der spanischen Metropole Barcelona. Er liegt unter der Plaça de Catalunya im Zentrum der Stadt, an der Grenze der Stadtbezirke Barri Gòtic und Eixample. Er wird von Zügen der Renfe und der FGC, sowie von vier Linien der Metro Barcelona, wovon zwei FGC-Linien sind, bedient.

## Geschichte

Als U-Bahnhof wurde Catalunya für 1924 für die heutige Linie L3 eröffnet, der Übergang zur L1 kam 1926 hinzu. Der Bahnhof für die Eisenbahn entstand 1931, als die Ferrocarril del Norte ihre Bahnstrecke aus Saragossa unterirdisch von ihrem bisherigen Kopfbahnhof Estación del Norte bis zur Plaça de Catalunya verlängerte, um ins Zentrum der Stadt vorzustoßen. Ende der 1960er Jahre wurde der Tunnel – Meridiana-Tunnel genannt – nach Westen verlängert und mit dem nördlich verlaufenden Aragó-Tunnel zusammenzuschließen, um eine Verbindung zum 1970 eröffneten neuen Hauptbahnhof Barcelona-Sants herzustellen.

## Verkehr
### Renfe
#### Rodalies Barcelona

Die staatliche spanische Eisenbahngesellschaft Renfe bedient den Bahnhof mit den Nahverkehrslinien R1, R3, R4 und R7 der Rodalies Barcelona. Der RENFE-Bahnhof liegt in einem der beiden Tunnels, welche Sants in östliche Richtung verlassen. In diesem Tunnel bildet die RENFE mit der Metro Barcelona zwischen Catalunya und Arc de Triomf eine vierspurige Strecke.

### FGC

Catalunya ist einer der beiden Bahnhöfe – neben Espanya – der Bahngesellschaft FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya), von denen Züge ins katalanische Umland verkehren. Ab Catalunya verkehren die U-Bahnähnlichen Linien L6 und L7 sowie die S-Bahnähnlichen Linien S1, S2 und S5, welche aber nicht zum Rodalies-Netz gezählt werden und eher die Funktion einer Vorort-Metro haben.

### U-Bahn

Die Metro Barcelona fährt Catalunya mit den Metrolinien L1, L3, L6 und L7 an.
# Bahnstrecke Suchdol nad Odrou–Nový Jičín město

Suchdol nad Odrou–Nový Jičín město :
| Kursbuchstrecke (SŽDC): | 278 |
| Streckenlänge: | 8,152 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Streckenklasse: | C3 |
| Maximale Neigung: | 20 ‰ |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
| Legende von Břeclav (vorm. KFNB) 0,049 Suchdol nad Odrou früher Zauchtel NLB nach Fulnek (vorm. KFNB) nach Petrovice u Karviné (vorm. KFNB) Odra 2,011 Kunín früher Kunewald 6,337 Šenov u Nového Jičína früher Schönau danach Nový Jičín zastávka Silnice I/48 8,201 Nový Jičín město früher Neutitschein NLB 8,382 (Streckenende) ||
Die Bahnstrecke Suchdol nad Odrou–Nový Jičín město ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Neutitscheiner Lokalbahn (N.L.B.) erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft von Suchdol nad Odrou (Zauchtel) nach Nový Jičín (Neutitschein).
Nach einem Erlass der tschechischen Regierung ist die Strecke seit dem 20. Dezember 1995 als regionale Bahn („regionální dráha“) klassifiziert.

## Geschichte

Die Konzession für die Lokalbahn erhielt die Gemeinde Neutitschein am 7. September 1880. Am 20. Dezember 1880 wurde die Strecke eröffnet. Die Neutitscheiner Lokalbahn führte den Betrieb selbst aus.
Im Jahr 1912 wies der Fahrplan der Lokalbahn elf gemischte Zugpaare 2. und 3. Klasse aus. Sie benötigten für die zehn Kilometer lange Strecke 24 Minuten.
Nach der Angliederung des Sudetenlandes an Deutschland im Herbst 1938 lag die Strecke fortan in deutschem Staatsgebiet. Im Reichskursbuch war die Verbindung als Kursbuchstrecke 151m Zauchtel–Neutitschein enthalten.
Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs im Jahr 1945 wurde die Neutitscheiner Lokalbahn verstaatlicht. Die Strecke gehörte nun zum Netz der Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD). Ende der 1950er Jahre wurden die bisherigen lokomotivbespannten Züge durch Triebwagen abgelöst. Der Winterfahrplan von 1958/59 verzeichnete insgesamt 14 Reisezugpaare, die sämtlich als Triebwagen geführt wurden.
Am 1. Januar 1993 ging die Strecke im Zuge der Auflösung der Tschechoslowakei an die neu gegründeten České dráhy (ČD) über. Seit 2003 gehört sie zum Netz des staatlichen Infrastrukturbetreibers Správa železniční dopravní cesty (SŽDC).
Im Fahrplan 2012 wurde die Strecke täglich im Zweistundentakt von Personenzügen bedient. Weitere Züge verdichteten das Angebot zu einem teilweisen Stundentakt.
Im August 2020 sollen die Gleise und Anlagen mit einem Kostenrahmen von 80 Millionen Kronen erneuert werden. Ziel ist die Anhebung der Streckengeschwindigkeit von derzeit 40 auf 50 km/h.
# Bahnstrecke Suceava–Gura Humorului

Suceava–Gura Humorului :
| Bahnhof Suceava Nord in IțcaniBahnhof Suceava Nord in Ițcani ||
| Strecke der Bahnstrecke Suceava–Gura Humorului ||
| Kursbuchstrecke (CFR): | 502 |
| Streckenlänge: | 42 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 25 kV 50 Hz ~ |
| Legende von Tscherniwzi 0,000 Suceava Nord von Roman Suceava Suceava 4,979 Suceava Vest 14,358 Stroiești 21,328 Ciprian Porumbescu Tunnel (426 m) 27,852 Lucăcești 34,499 Berchișești von Dărmănești ~42 Gura Humorului (Păltinoasa) nach Câmpulung Moldovenesc ||
Die Bahnstrecke Suceava–Gura Humorului ist Hauptbahn in Rumänien. Sie verläuft im Süden der Bukowina.

## Geschichte

Zu Zeiten der habsburgischen Doppelmonarchie wurde ausgehend vom Ort Dărmănești an der Bahnstrecke Tscherniwzi–Suceava im Jahr 1888 eine Linie nach Câmpulung Moldovenesc in Betrieb genommen.
Nach dem Ersten Weltkrieg gelangte die Bukowina an Rumänien. Die Bahnstrecke von Dărmănești nach Câmpulung Moldovenesc wurde Ausgangspunkt der wichtigen, 1940 vollendeten Überquerung der Ostkarpaten in Richtung Siebenbürgen.
Allerdings war der Weg über Dărmănești – bezogen auf die geänderte territoriale Zuordnung der Bukowina – recht umständlich und wegen enger Kurvenradien wenig leistungsfähig. Zudem lagen die beiden Bahnhöfe der Kreishauptstadt Suceava weit außerhalb des Stadtzentrums.
Nach dem Zweiten Weltkrieg beschloss die rumänische Regierung den Bau einer neuen Bahnstrecke, die zwischen den Bahnhöfen Suceava (früher Burdujeni) und Suceava Nord (früher Ițcani) beginnen, westlich des Zentrums von Suceava vorbeiführen und in Păltinoasa auf die Bahnstrecke Dărmănești–Câmpulung Moldovenesc treffen sollte. 1951 begannen die Bauarbeiten, die 1955 wegen finanzieller Probleme unterbrochen werden mussten und 1959 wieder aufgenommen wurden. 1964 ging die Strecke in Betrieb. Beim Bau wurden einige archäologisch wertvolle Einrichtungen zerstört.
Innerhalb kurzer Zeit löste die neu gebaute Strecke die alte Linie über Dărmănești in ihrer Bedeutung ab.
Der Bahnhof Păltinoasa wurde zu Beginn der 2000er Jahre in Gura Humorului umbenannt, wohingegen der weiter westlich gelegene, ursprünglich als Gura Humorului bezeichnete Bahnhof Gura Humorului Oraș genannt wurde.

## Aktuelle Situation

Die Strecke ist eingleisig und elektrifiziert. Sie ist Teil der Kursbuchstrecke 502 von Suceava nach Ilva Mică. Es verkehren etwa vier Nahverkehrs- und acht Schnellzüge pro Tag und Richtung. Letztere halten auf der hier beschriebenen Strecke jedoch nur in Suceava oder Suceava Nord. Von Bedeutung ist auch der Güterverkehr.
# Bahnhof Montendre

Der Bahnhof Montendre steht im Osten der Kleinstadt Montendre im Département Charente-Maritime. Die Trasse der Bahnstrecke Chartres–Bordeaux, die hier nahezu in Nord-Süd-Richtung verläuft, kreuzt die nach Südosten verlaufende Avenue Sulz Am Neckar (D 730) und hat über sie den Zugang zum der Stadt zugewandten Bahnhofsgebäude. Die nächsten beiden Stationen sind Fontaines-d’Ozillac im Norden und Bussac im Süden unmittelbar an der Grenze zum Département Gironde.

## Geschichte

Das damalige Eisenbahnunternehmen Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans baute im Jahr 1871 eine direkte, zweigleisige Bahnstrecke zwischen Chartre und Bordeaux, an der als Zwischenstation der Bahnhof Montendre eingerichtet wurde. Zunächst war Montendre für die von Jonzac kommende Strecke Endstation, bevor die Strecke drei Jahre später bis Bordeaux verlängert wurde.
Bis zu ihrer Schließung 1980 gab es südlich des Bahnhofs die Ziegelfabrik Charles Amand, die in ihrer besten Zeit in den 1950er Jahren etwa 450 Menschen beschäftigte. Für den Abtransport gab es mehrere Rampen und Ladegleise, sodass die Handelsware per Waggon kostengünstig versandt werden konnte. Heute ist die Fläche ungenutzt; so, wie auch Teile der Fabrikationsanlagen ist die Bahninfrastruktur ist noch sichtbar.

## Architektur

Das kompakte, zweistöckige Bahnhofsgebäude mit seinen beiden, einstöckigen Seitenflügeln hat einen repräsentativen Charakter. Das Krüppelwalmdach ist schiefergedeckt und mit etlichen Dachgauben versehen. Der Bau ist im Stil des Historismus gehalten und durch die beiden Seitenrisalite gut gegliedert. Im Gegensatz zu anderen Bahnhofsgebäuden dieser Größe, die von dieser Gesellschaft errichtet worden sind, ist der Bahnhof Montendre überaus reichhaltig dekoriert.

## Service

Der Bahnhof besitzt trotz seines recht geringen Personenaufkommen einen besetzten Fahrkartenschalter. Auf der nicht elektrifizierten Bahnstrecke halten alle Züge des Transport express régional, die zwischen La Rochelle und Bordeaux in der Regel durchgehend verkehren. Werktags verkehren sechs Zugpaare.
# BUGA-See

BUGA-See („Bundesgartenschau-See“) steht für:
* Bugasee, wurde zur Bundesgartenschau 1981 angelegt
* Riemer See, wurde zur Bundesgartenschau 2005 angelegt
# BUN

BUN steht für:
* Balkan-Universitäten-Netzwerk, siehe Netzwerk der Balkan-Universitäten
* Blood urea nitrogen, siehe Blut-Harnstoff-Stickstoff
* Aeropuerto Gerardo Tobar López (IATA-Code), Flughafen von Buenaventura (Valle del Cauca), Departamento Valle del Cauca, Kolumbien
* Bural (ICAO-Code), ehemalige russische Fluggesellschaft
Bun steht für:
* Bun, ein Weichbrötchen
* Bún, eine spaghetti-ähnliche Reisnudelsorte aus Vietnam
* Bun (Hautes-Pyrénées), französische Gemeinde im Département Hautes-Pyrénées
* einen Quellfluss des Sáhen in Osttimor, siehe Sáhen
* Bun (Abt), Abt der Reichsabtei Hersfeld im 9. Jahrhundert
bun steht für:
Siehe auch:
# Badminton 1960

Höhepunkt des Badmintonjahres 1960 waren der Uber Cup 1960 sowie die All England, die Scottish Open, die German Open, die Dutch Open und die French Open.
==Internationale Veranstaltungen ==
| Veranstaltung | Herreneinzel | Dameneinzel | Herrendoppel | Damendoppel | Mixed |
| All England | Danemark Erland Kops | Vereinigte Staaten Judy Devlin | Danemark Finn Kobberø Danemark Poul-Erik Nielsen | England Sue Devlin Vereinigte Staaten Judy Devlin | Danemark Finn Kobberø Danemark Kirsten Granlund |
| French Open | Indonesien Ferry Sonneville | England Rita A. Rabey | Malaya Foderation Heah Hock Heng Malaya Foderation Jimmy Lim | England Audrey Stone England Ursula Smith | Indonesien Ferry Sonneville Indonesien Yvonne Theresia Sonneville |
| German Open | Indonesien Ferry Sonneville | Schweden Eva Pettersson | Schweden Bertil Glans Schweden Berndt Dahlberg | Danemark Agnete Friis Danemark Inger Kjærgaard | Danemark Bjørn Holst-Christensen Danemark Inger Kjærgaard |
| Malaysia Open | Malaya Foderation Choong Ewe Beng | Indonesien Minarni | Malaya Foderation Teh Kew San Malaya Foderation Lim Say Hup | Malaya Foderation Tan Gaik Bee Malaya Foderation Cecilia Samuel | Malaya Foderation Lim Say Hup Malaya Foderation Tan Gaik Bee |
| Swedish Open | Schweden Berndt Dahlberg | Schweden Eva Pettersson | Danemark Finn Kobberø Danemark Poul-Erik Nielsen | Schweden Ingrid Dahlberg Schweden Berit Olsson | Danemark Poul-Erik Nielsen Schweden Bodil Sterner |
# Badminton 1957

Höhepunkt des Badmintonjahres 1957 waren der erstmals ausgetragene Uber Cup mit dem Sieger USA sowie die All England, die Irish Open, die Scottish Open, die German Open, die Dutch Open und die French Open. In Südkorea wurden erstmals nationale Titelkämpfe ausgetragen.
==Internationale Veranstaltungen ==
| Veranstaltung | Herreneinzel | Dameneinzel | Herrendoppel | Damendoppel | Mixed |
| All England | Malaya Foderation Eddy Choong | Vereinigte Staaten 48 Judy Devlin | Vereinigte Staaten 48 Joe Alston Malaya Foderation Johnny Heah | Danemark Anni Hammergaard Hansen Danemark Kirsten Thorndahl | Danemark Finn Kobberø Danemark Kirsten Thorndahl |
| French Open | Indonesien Ferry Sonneville | England Sheila Ryder | Malaya Foderation David Choong Indonesien Ferry Sonneville | England Mimi Wyatt England Ruth Page | Malaya Foderation David Choong England Sonia Cambril |
| German Open | Malaya Foderation Eddy Choong | Danemark Inger Kjærgaard | Malaya Foderation Eddy Choong Malaya Foderation David Choong | Danemark Agnete Friis Danemark Hanne Jensen | Danemark Erland Kops Danemark Agnete Friis |
| Malaysia Open | Malaya Foderation Choong Ewe Beng | Malaya Foderation Tan Gaik Bee | Malaya Foderation Teh Kew San Malaya Foderation Lim Say Hup | Malaya Foderation Tan Gaik Bee Malaya Foderation Lim Kit Lin | Malaya Foderation Lim Say Hup Malaya Foderation Tan Gaik Bee |
# Bahnhof Heide

Bahnhof Heide steht für:
* Bahnhof Heide (Holst)
* Haltepunkt Heide (Westfalen), siehe Heide (Radevormwald) #Haltepunkt
* Haltepunkt Heide (Mecklenburg), siehe Bahnstrecke Velgast–Tribsees/Franzburg
# Bahnhof Ochiai

Bahnhof Ochiai steht für folgende Bahnhöfe in Japan:
* Bahnhof Ochiai (Hokkaidō) auf Hokkaidō
* U-Bahnhof Ochiai in Tokio
# Barbara Becker

Barbara Becker ist der Name folgender Personen:
* Barbara Becker (Philosophin) (1954–2009), deutsche Philosophin und Hochschullehrerin
* Barbara Becker (Schauspielerin) (* 1966), deutsche Schauspielerin, Mode- und Schmuckdesignerin
* Barbara Becker (Politikerin) (* 1969), deutsche Politikerin (CSU)
* Barbara Becker-Cantarino (* 1937), deutsche Germanistin
* Barbara Becker-Hornickel (* 1953), deutsche Ökonomin und Politikerin (FDP)
* Barbara Becker-Jákli (* 1952), deutsche Historikerin
# Bartdorff

Bartdorff ist der Familienname folgender Personen:
* Frieda Fischer-Wieruszowski, geb. Bartdorff (1874–1945), deutsche Kunstsammlerin und Stifterin
* Isabella Bartdorff (* 1975), deutsche Schauspielerin
# Bartek

Bartek oder Bártek ist der Name folgender Personen:
* Eliška Bartek (* 1950), tschechische Künstlerin, Fotografin und Autorin
* Martin Bartek (* 1980), slowakischer Eishockeyspieler
* Michal Bartek (* 1999), slowakischer Politiker
* Mojmír Bártek (* 1942), tschechischer Posaunist und Komponist
* Rafał Bartek (* 1977), Politiker der Deutschen Minderheit in Polen
* Tomáš Bártek (* 1958), tschechischer Handballspieler und -trainer
Siehe auch:
* Bartec
* Bartek-Eiche