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# 1. divisjon

Die 1. divisjon ist seit 1990 die zweithöchste Eishockeyliga in Norwegen. Von 1945 bis 1990 war sie die höchste Spielklasse und wurde dann von der Eliteserien abgelöst. Die nächsttiefere Liga ist die 2. divisjon. Am Spielbetrieb der 1. divisjon nehmen aufgrund der höheren Spielqualität zahlreiche Farmteams von Mannschaften der Eliteserien teil.
Die Liga besteht regulär aus zehn Clubs. Diese spielen eine Doppelrunde (36 Spieltage). Die beiden ersten der Tabelle qualifizieren sich für die Relegationsrunde mit dem beiden Letzten der Eliteserien. Die beiden letzten der Tabelle spielen eine Relegationsrunde mit den beiden ersten der 2. Division.

## Teilnehmer 2019/20

* IK Comet
* Furuset Ishockey
* Gjøvik Hockey
* Hasle-Løren IL
* Haugesund Seagulls
* Lørenskog IK
* Nidaros Hockey
* Ringerike Panthers
* Tønsberg Vikings
# 1. divisjon 1946/47

Die Saison 1946/47 war die achte Spielzeit der 1. divisjon, der höchsten norwegischen Eishockeyspielklasse. Meister wurde zum insgesamt fünften Mal in der Vereinsgeschichte IL Mode.

## Modus

In der Hauptrunde absolvierte jede der neun Mannschaften insgesamt acht Spiele. Der Erstplatzierte der Hauptrunde wurde Meister. Für einen Sieg erhielt jede Mannschaft zwei Punkte, bei einem Unentschieden gab es einen Punkt und bei einer Niederlage null Punkte.

## Hauptrunde
### Tabelle

| | Klub | Sp | S | U | N | Tore | Punkte |
| 1. | IL Mode | 8 | 5 | 3 | 0 | 44:10 | 13 |
| 2. | SK Strong | 8 | 5 | 2 | 1 | 18:9 | 12 |
| 3. | Hasle | 8 | 5 | 2 | 1 | 33:13 | 12 |
| 4. | Stabæk IF | 8 | 5 | 2 | 1 | 27:17 | 12 |
| 5. | SK Forward | 8 | 4 | 2 | 2 | 53:17 | 10 |
| 6. | Holmen Hockey | 8 | 2 | 1 | 5 | 20:33 | 6 |
| 7. | IL Heming | 8 | 2 | 0 | 6 | 22:55 | 4 |
| 8. | Løren | 8 | 1 | 0 | 7 | 10:39 | 2 |
| 9. | Frisk Asker | 8 | 1 | 0 | 7 | 16:50 | 2 |
Sp = Spiele, S = Siege, U = unentschieden, N = Niederlagen, OTS = Overtime-Siege, OTN = Overtime-Niederlage, SOS = Penalty-Siege, SON = Penalty-Niederlage
# 25–27 Trades Lane

Unter der Adresse 25–27 Trades Lane in der schottischen Stadt Dundee in der gleichnamigen Council Area befindet sich ein Speichergebäude. 1989 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten in der höchsten Denkmalkategorie A aufgenommen.

## Geschichte

Am Standort befand sich ein Vorgängerbauwerk. Dieses fiel 1906 der vermutlich schwerwiegendsten Brandkatastrophe in der Geschichte der Stadt Dundee zum Opfer, bei der ein Gesamtschaden in Höhe von rund 400.000 £ entstand. Dass von dem Vorgängerbauwerk nur ein stahlbewehrtes Betonfragment den Brand überstand, veranlasste die Bauherren beim Neubau das System Hennebique einzusetzen. Vermutlich zur selben Zeit war die Yorkshire Hennebique Contracting mit dem Bau einer Kaianlage in der Stadt beschäftigt.
Bauherr des 1907 errichteten Bodenspeichers war das Unternehmen Johnston & Baxter, das dort Whisky zur Herstellung von Blends lagerte. Teile des Gebäudes waren als Zolllager ausgewiesen. Der westliche Teil des Lagers wurde von John Robertson genutzt. 1981 wurde das Blenden am Standort eingestellt und das Zolllager 1987 aufgelöst.

## Beschreibung

Das vier- bis fünfstöckige Gebäude steht an der Einmündung der Trades Lane in die Straße Seagate in Hafennähe. Die Fassaden des Stahlbetonbauwerks sind mit rotem Backstein verkleidet. Entlang der Seagate und der rückwärtigen Candle Lane ist das westliche Zolllager mit Drillingsfenstern ausgestaltet, die in hohen rundbogigen Aussparung angeordnet sind. Die obersten Fenster auf jeder Achse sind als Thermenfenster ausgeführt. Es kragt ein pseudo-zinnenbewehrtes Gesimse auf Konsolen aus. Das abschließende Dach ist mit Schiefer eingedeckt.
Die Hauptfassade des nördlichen Speichers entlang der Seagate ist sieben Achsen weit. Im Erdgeschoss sind längliche Rundbogenfenster eingelassen. Das zentrale Hauptportal schloss einst ebenfalls mit einem Bogen, der jedoch einer zwischenzeitlichen Erweiterung zum Opfer fiel. Gebänderte Pilaster flankieren die zentrale Achse, die mit einem gebrochenen Dreiecksgiebel mit Zahnschnitt schließt. Die übrigen Fenster schließen mit flachen Segmentbögen. Die lange Fassade entlang der Trades Lane ist analog, jedoch schlichter ausgeführt.
# Harry Adams

Harry Adams ist der Name folgender Personen:
* Harry Adams (Fußballspieler) (1855–1910), walisischer Fußballspieler
* Harry Adams (Marineoffizier) (1876–??), US-amerikanischer Marineoffizier
* Harry Adams (Sportschütze) (1880–1968), US-amerikanischer Sportschütze
# 47 Ursae Majoris d

47 Ursae Majoris d ist ein Exoplanet, der den rund 46 Lichtjahre von der Sonne entfernten Gelben Zwerg Chalawan im Sternbild Großer Bär umkreist. Er ist der äußere der drei bekannten Planeten im Planetensystem von Chalawan.

## Entdeckung

Die Entdeckung des Planeten wurde durch die beiden Astronomen Philip C. Gregory und Debra Fischer im März 2010 auf Basis der Radialgeschwindigkeitsmethode veröffentlicht. Bis zu diesem Zeitpunkt waren mit Taphao Thong und Taphao Kaew bereits zwei Planeten um den Stern bekannt. Eine Analyse der Radialgeschwindigkeitsdaten von Chalawan mit Hilfe der Bayesschen Statistik ließ nicht nur eine Bestätigung und Verfeinerung der Werte der zwei bekannten Planeten zu, sondern auch ein Planetensystem mit drei Planeten als mit weitem Abstand am wahrscheinlichsten erscheinen.

## Eigenschaften

47 Ursae Majoris d hat eine Mindestmasse von rund 1,64 Jupitermassen und umkreist seinen Zentralstern in etwa 14002 Tagen in einer Entfernung von etwa 11,6 AE. Wie bei den beiden anderen Planeten des Sterns lässt sich aufgrund der Mindestmasse darauf schließen, dass er ein Gasplanet sein muss. Zum Zeitpunkt seiner Entdeckung war er der Exoplanet mit der größten Umlaufdauer (umgerechnet etwas über 38 Jahre), der mit Hilfe der Radialgeschwindigkeitsmethode entdeckt worden war.
# Harry Irving

Harry Munroe Napier Hetherington Irving, oft als H. M. N. H. Irving zitiert, (* 1905; † 1993 in Kapstadt) war ein britischer Chemiker. Er war Professor an der Universität Leeds.
Er wurde 1929 bei Frederick D. Chattaway an der University of Oxford promoviert.
Er war Professor in Oxford (Vize-Prinzipal von St. Edmonds Hall) und seit 1961 Professor für Anorganische und Strukturelle Chemie an der Universität Leeds und Vorstand der Chemie-Fakultät in Leeds. Er war Gastprofessor an mehreren US-amerikanischen Universitäten und in Südafrika.
1948 führte er mit seinem Studenten Robert Williams die Irving-Williams-Reihe ein.
Er war ein Pianist mit einem Abschluss der Royal Academy of Music und in seiner Freizeit außerdem Eiskunstlaufwertungsrichter der National Skating Association.

## Schriften

* mit H. Freiser, T. S. West Compendium of analytical nomenclature : definitive rules, Pergamon Press 1977
* Techniques of Analytical Chemistry: Short Historical Survey, Science Museum 1974
* Dithizone, Royal Society of Chemistry 1977
# 5. Flak-Division (W)

Die 5. Flak-Division (W) war ein Sonder-Großverband der deutschen Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg, die taktisch der Waffen-SS unterstand und mit der Führung des Luftfernkampfes mittels V 1 betraut war. Das Namenskürzel W wurde hinzugefügt, um deutlich zu machen, dass dieser als Flak-Division bezeichnete Verband auch Aufgaben von Wehrmachtseinheiten wahrnahm.

## Aufstellung, Gliederung und Unterstellung

Die Vorbereitungen zur Aufstellung der Flak-Division liefen im November 1943 an. Verantwortlicher Führungskader für den Aufbau war das Generalkommando LXV. Armeekorps z. b. V., welches am 20. Oktober 1944 in das Generalkommando XXX. Armeekorps z.b.V. umbenannt wurde. Der Führungsstab der künftigen Division bestand sowohl aus Heeres- wie auch Luftwaffenangehörigen. Ihm unterstellt waren mehrere Heeresverbände sowie das Flak-Regiment 155 (W). Etwa Anfang November 1944 wurden die Luftwaffenkomponenten dem nun neu aufgestellten Führungsstab der Flak-Division unterstellt, dessen Kommandeur Oberst Eugen Walter mit Gefechtsstand in Meschede wurde. Die Übernahme der taktischen Einsatzführung der V 1 wurde am 17. November 1944 aufgenommen. Eugen Walters Führungseinsatz währte jedoch nur kurz. Am 26. Januar 1945 verfügte Hermann Göring, dass die Division künftig der Waffen-SS unterstellt würde. Am 14. Februar 1945 fiel die Division dann in die Befehlsgewalt von SS-Gruppenführer Hans Kammler, der den gesamten Einsatz der V 1 und A 4 in sich vereinte. Am 15. Februar 1945 wurde Oberst Max Wachtel zum Kommandeur der 5. Flak-Division (W) ernannt. Diese Position hielt er dann bis Kriegsende inne.
Aufgrund ihrer Sonderstellung verfügte die Flak-Division nicht über den üblichen Strukturaufbau einer regulären Flak-Division. Sie bestand anfangs aus dem Flak-Regiment 155 (W), welches sich in drei Abteilungen sowie in eine Luftnachrichtenabteilung gliederte. Ferner unterstanden ihr eine Wetterwarte mit 7 Radiosondenstationen. An Divisionstruppen waren eine Kolonnenabteilung sowie zwei Versorgungsführerabteilungen (W) unterstellt. Sonderverbände waren die Abwehrstelle 430, die SS-Wehrgeologen-Abteilung 500 sowie ein eigenes Sondergericht.

## Einsätze

Die Einsätze der 5. Flak-Division (W) von Februar 1945 bis Ende März 1945 sind nicht bekannt. Sie unterlagen vermutlich der Geheimhaltung. Anfang April 1945, inzwischen war der Feindbeschuss mittels V 1 eingestellt worden, beantragte Kammler, dass die Flak-Division mit den Geschützen der 8. Flak-Division auszurüsten sei, um danach wieder in den Reihen der Waffen-SS als reguläre Flak-Division eingesetzt werden zu können. Sein Vorschlag wurde am 7. April 1945 vom Chef des Generalstabes der Luftwaffe jedoch abgelehnt. Stattdessen schlug sie vor, den Personalbestand sowie die Ausrüstung der erwähnten 8. Flak-Division zuzuführen, was faktisch bedeute, dass die Division der Luftwaffe unterstellt werden würde. Ob die Unterstellung noch vor Kriegsende vollzogen wurde, ist unklar. Die Division selbst lag in den letzten Kriegstagen im Raum Hamburg-Bad Segeberg und geriet dort am 3. Mai 1945 in alliierte Kriegsgefangenschaft.
# 5. Flieger-Division

5. Flieger-Division steht für:
* 5. Flieger-Division (1938–1939)
* 5. Flieger-Division (1944–1945)
# Hart (Gemeinde Arnoldstein)

BW
Hart (slowenisch: Ločilo) ist ein Dorf in der österreichischen Marktgemeinde Arnoldstein im Süden Kärntens. Hart hat 309 Einwohner (Stand 1. Jänner 2024).

## Geographie

Hart und liegt zwischen Fürnitz und Riegersdorf an der Kärntner Straße (B 83), die den Ort in Ober- und Unterhart teilt. Die Katastralgemeinde Hart, die weitere Ortschaften umfasst, hat eine Fläche von 1147,13 ha und deckt den gesamten östlichen Teil der Marktgemeinde Arnoldstein von der Gail im Norden bis zur Staatsgrenze zu Slowenien im Süden ab.
# Harle (Seegatt)

Die Harle oder das Harle-Seegatt ist ein Seegatt in der Nordsee.
Es verläuft in Nord-Süd-Richtung zwischen den ostfriesischen Inseln Spiekeroog und Wangerooge und bildet gewissermaßen die äußere Fortsetzung des Flusses Harle, der in Harlesiel ins Meer mündet und als Carolinensieler Balje zum Seegatt Harle führt.
Die Hauptrinne des Seegatts Harle teilt sich südlich der gedachten Verbindungslinie zwischen den beiden Inseln neben der als Hauptfahrwasser dienenden Caroliniensieler Balje in die beiden Rinnen Alte Harle (Muschelbalje) und Dove Harle auf, letztere dient als Zufahrt zum Hafen von Wangerooge an deren Südwest-Ende. Die Lage und Tiefe der Fahrwasser unterliegt wegen der Strömungen (besonders durch die Tide) starken Veränderungen; das schlägt sich oft in Änderungen der Seezeichen (Umbetonnungen) durch das zuständige Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Wilhelmshaven (WSA) nieder.
Wangerooge war lange Zeit die Insel mit der größten Wanderung von West nach Ost. Grund war das Seegatt Harle, das ständig an der Westspitze der Insel nagte. Erst seit den 1960er Jahren schützen Buhnen und ein Deckwerk aus Beton das Westende von Wangerooge vor Landverlusten. Die längste Buhne („Buhne H“) ragt dabei seit 1940 von der Westspitze Wangerooges bis fast vor das Ostende von Spiekeroog und stellt ein nicht zu unterschätzendes Hindernis für die Schifffahrt dar, da sie auch bei Hochwasser nicht überfahren werden kann.
Durch die Ausweitung des Wangerooger Hafenbereichs ist mittlerweile Niedersachsen Ports für den Übergangsbereich zwischen Hafen und Seegatt zuständig. Das neue Fahrwasser erhielt die Bezeichnung Wangerooge Ansteuerung.
# Harlay

Harlay steht für:
Harlay ist der Familienname folgender Personen:
* Achille I. de Harlay (1536–1616), Graf von Beaumont und Erster Präsident des Parlements von Paris
* Achille II. de Harlay (1606–1671), Graf von Beaumont und Procureur général
* Achille III. de Harlay (1639–1712), Graf von Beaumont und Erster Präsident des Parlements von Paris
* Achille IV. de Harlay (1667–1717), Graf von Beaumont und Conseiller d’État
* Achille de Harlay de Sancy (1581–1646), Gesandter im Osmanischen Reich, Bischof von Saint-Malo
* Christophe II. de Harlay (um 1570–1615) Graf von Beaumont, Botschafter in London
* François de Harlay († 1653) (1585–1653), Erzbischof von Rouen
* François Harlay de Champvallon (François III. de Harlay) (1625–1695), Erzbischof von Rouen und Paris, Mitglied der Académie française
* Nicolas de Harlay de Sancy (1546–1629), französischer Politiker und Diplomat
* Robert de Harlay († 1615), Grand Louvetier de France
* Robert de Harlay (1517–1560), conseiller du parlement de Paris
* Roger de Harlay (1615–1669), Bischof und Graf von Lodève
# 2MASS J14304358+2915405

2MASS J14304358+2915405 ist ein Brauner Zwerg im Sternbild Bärenhüter. Er wurde 2003 von John C. Wilson et al. entdeckt.
Er gehört der Spektralklasse L0.5 an. Seine Position verschiebt sich aufgrund seiner Eigenbewegung jährlich um 0,233 Bogensekunden.
# Harry Nakari

Harry Nakari (* 26. März 1955) ist ein ehemaliger finnischer Skispringer.
Nakari bestritt in der Weltcup-Saison 1981/82 ein einziges Springen. Am 15. Januar 1982 erreichte er beim Springen im japanischen Sapporo auf der Normalschanze den 14. Platz und damit seine ersten und einzigen Weltcup-Punkte. Am Ende der Saison belegte er den 63. Platz in der Weltcup-Gesamtwertung.
# Hartmann I. (Württemberg)

Hartmann I. (* um 1160; † 19. August [um] 1240) war Graf von Württemberg.
Die Brüder Hartmann I. und Ludwig III. nannten sich beide gleichzeitig „Graf von Wirtemberg“, so dass davon auszugehen ist, dass beide die Grafschaft gemeinsam verwalteten. Beide sind Söhne des Grafen Ludwig II. Urkundlich erwähnt werden beide bei König Otto IV. auf rheinischen, schwäbischen und fränkischen Pfalzen. Hartmann begleitete Otto auch nach Rom zu seiner Kaiserkrönung und wird mehrfach als Zeuge in den vom Kaiser in Italien aufgestellten Urkunden erwähnt. Nach der Erhebung Friedrichs II. von Staufen zum König und Kaiser wandte er sich mit seinem Bruder den Staufern zu: Beide standen Friedrich und seinem Sohn und Mitkönig Heinrich (VII.) bei wichtigen Reichsverhandlungen zur Seite.
Hartmann richtete seine Territorialpolitik durch die Heirat mit einer Erbtochter der Grafen von Veringen auf Oberschwaben aus. Er erwarb dort Güter, die bis etwa in das Jahr 1200 im veringischen, nachher aber im württembergisch-grüningischen Besitze vorkamen (zum Beispiel Altshausen, Burg Alt-Veringen selbst, Rechte zu Eschach, und die Grafschaft des östlichen Apphagaues), sowie Grüningen, nach dem sich sein Sohn Konrad III.von Württemberg ab 1227 Konrad von Grüningen nennt (ego Cunradus dei gratia comes de Gruningen).
Als weiterer Sohn Hartmanns gilt der 1231 genannte Hermann von Württemberg, der als ein genealogisch wichtiges Bindeglied zwischen Graf Hartmann I. und Graf Ulrich dem Stifter angesehen wird.
Außer Teilen der Grafschaft Veringen kamen durch Hartmanns Heirat auch der Vorname Eberhard und das Hirschstangen-Wappen der Veringer ins Haus Württemberg. Entgegen Schwennicke kann Hartmanns Ehefrau allerdings keine Tochter Graf Wolfrads I. von Veringen (urk. 1160–1216) gewesen sein, denn dann hätte die um 1252/54 geschlossene Ehe des Enkels Hartmann I. von Grüningen mit Wolfrads I. Urenkelin Hedwig von Veringen im verbotenen Grad 3 : 3 gestanden. Der Dispens des Papstes Innozenz IV. für diese Heirat von 1252 und 1254 wurde jedoch wegen Verwandtschaft im vierten Grad erteilt. Daher und wegen des von den Veringern übernommenen Vornamens Eberhard halten Decker-Hauff und andere Forscher Wolfrads I. söhnelosen Bruder Graf Eberhard I. von Veringen (urk. 1160/69–1185/86) für den Schwiegervater Hartmanns I. von Württemberg. In diesem Fall waren die Eheleute Hartmann I. von Grüningen und Hedwig von Veringen 1252/54 genau in dem im Dispens beschriebenen Grad 4 : 4 miteinander verwandt.
Kinder aus der um 1190 geschlossenen Ehe Graf Hartmanns I. von Württemberg mit einer Gräfin von Veringen waren:
* Konrad III. (I.) Graf von Württemberg-Grüningen, * um 1190/95, urk. 1226–1228, tot 1239
* Hermann von Württemberg, * um 1190/95, urk. 1231, tot 1236
* (?) Willibirg, urk. 1236, tot 1252, ⚭ Wilhelm I. Graf von Tübingen
* (?) Elisabeth, "Gräfin von Grüningen", * um 1190/1200, tot 1251, ⚭ Konrad III. Graf von Oettingen, urk. 1223, † 1241/42
# Haus Muthesius (Weimar)

Das Haus Muthesius in der Zöllnerstraße 16 in Weimar ist ein Wohnhaus.
Es wurde 1916/1917 nach dem Entwurf des preußischen Baubeamten und Architekten Hermann Muthesius (1861–1927) errichtet. Es ist das einzige ausgeführte Werk des Jugendstil-Kritikers in Weimar und zugleich ein charakteristisches Beispiel für die Reformarchitektur des Deutschen Werkbundes. Außer der Eingangshalle ist die Raumstruktur größtenteils erhalten geblieben. Das Haus war für seinen Bruder Karl Muthesius bestimmt. Der wiederum war Pädagoge und Schriftsteller.
Das Einfamilienwohnhaus ist mit einem Walmdach gedeckt. Es sind Mansarden vorhanden. Der Sockel ist aus Travertin, während das darüberliegende Mauerwerk verputztes Ziegelmauerwerk ist.
Das Haus Muthesius steht auf der Liste der Kulturdenkmale in Weimar (Einzeldenkmale).
# Haus Münsterberg

Das sogenannte Haus Münsterberg an der Hornschen Straße ist ein denkmalgeschütztes Gebäude in Detmold im Kreis Lippe (Nordrhein-Westfalen).

## Geschichte

Das Gebäude wurde 1840 für den Ratsherren und Lackierer Johann Spieß erbaut. Als Planer wird der Baubeamte Ferdinand Ludwig Merckel vermutet. 1862 verkaufte Spieß das Haus an den Architekten Barkhausen, 1886 schließlich erwarb es der Kunstsammler und Kaufmann Oskar Münsterberg (1865–1920) aus Danzig, der zu jener Zeit als Gesellschafter bei der benachbarten Druckerei Klingenberg einstieg. In der Zeit von 1888 bis 1890 stattete Münsterberg das Gebäude mit Kunstwerken aus, die er aus aller Welt mitgebracht hatte. Auch nach seinem Ausscheiden bei der Firma Klingenberg blieb das Haus in seinem Besitz, seine Erben vermieteten es um 1917 an das Lippische Landeskonservatorium.
Aufgrund ihrer jüdischen Herkunft wurden die Münsterbergs im Jahr 1942 enteignet, das Gebäude diente fortan als Sitz des Roten Kreuzes. 1981 übernahm die Stadt Detmold das Haus Münsterberg, bei der Verbreiterung der Hornschen Straße Mitte der 1980er Jahre drohte der Abriss. Nach Bürgerprotesten entschloss man sich dann aber, das gesamte Gebäude 1986 in einer spektakulären Aktion um sieben Meter von der Straße weg zu verschieben. Nach einer gründlichen Sanierung ist das Haus seit 1996 Sitz des Literaturbüros Ostwestfalen-Lippe in Detmold sowie der Gesellschaft für Christlich-Jüdische Zusammenarbeit in Lippe.

## Architektur und Ausstattung

Nach Epoche und Baustil ist das Haus Münsterberg der Neorenaissance zuzuordnen. Der besondere Schutzwert des Gebäudes ergibt sich aber vor allem aufgrund der inneren Umbauten und der Ausstattung, die Oskar Münsterberg seinerzeit hat vornehmen lassen. So finden sich hier „reiche Deckengemälde, barocke Holztüren, kunstgeschmiedete Schlossbeschläge, Delfter Kacheln, orientalische Fliesenteppiche und eine maurische Gebetsnische“.
* Deckengemälde
* Türverzierung
* Delfter Kacheln
* Maurische Gebetsnische
# 4e régiment de tirailleurs tunisiens

Das 4e régiment de tirailleurs tunesiens (deutsch 4. Tunesisches Schützenregiment) war ein Infanterie­regiment des französischen Heers, Armée de Terre. Es wurde 1884 in Tunesien aufgestellt und existierte bis zur Unabhängigkeit des Landes 1956.

## Geschichte

Das Regiment wurde mit rund 20–30 % französischen Kadern und tunesischen Rekruten aufgestellt. Es diente in Marokko sowie Indochina. Im Ersten Weltkrieg kämpfte es vom August 1914 bis Kriegsende in Belgien und auf französischem Boden. In der Zwischenkriegszeit nahm sie an der Aufstandsbekämpfung in Syrien teil.
Im Zweiten Weltkrieg kämpfte die Einheit kurz 1940 in Frankreich. Sie nahm auf der Seite Forces françaises libres am Italienfeldzug teil. Die Einheit diente ebenso im Indochinakrieg.
Nach der Unabhängigkeit des Landes wurde die Einheit in das Tunesische Heer integriert. Die französischen und tunesischen Mitglieder des Regiments entschieden jedoch 1958 geschlossen, sich wieder in französische Dienste zu stellen. Aus ihnen wurde in Algerien das 4e régiment de tirailleurs aufgestellt.
# Harvard Motor Car Company

Harvard Motor Car Company, vorher Pioneer Motor Car Company und Harvard-Pioneer Motor Car Company, war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.

## Unternehmensgeschichte

Charles Herreshoff hatte 1914 die Herreshoff Motor Company aus Detroit in Michigan verlassen. Er plante einen Neuanfang als Herreshoff Light Car Company in Troy im Bundesstaat New York. Allerdings gab es in Detroit bereits ein Unternehmen gleichen Namens, geleitet von Northrup R. Holmes, der Fahrzeuge von Herreshoff vertrieben hatte. Die beiden Herren planten eine gemeinsame Produktion in Troy. Herreshoff besaß einen Prototyp und Holmes die Baupläne dafür. Dann verließ Herreshoff plötzlich das Land und zog mit dem Prototyp nach Südamerika. Holmes gründete 1914 die Pioneer Motor Car Company in Troy. Wenig später folgte die erste Umfirmierung in Harvard-Pioneer Motor Car Company. Theodore Litchfield war der Konstrukteur. Sie fertigten in Troy Automobile. Der Markenname lautete Harvard.
Anfang 1916 traf Holmes auf George N. Nay aus Hudson Falls, ebenfalls im Bundesstaat New York. Er vertrieb mit seiner Adirondack Motor Car Company Fahrzeuge von Cole, Mitchell, Overland und Saxon. Zwischen 1916 und 1919 fand dort die Produktion der Fahrzeuge statt. Für diese Zeit sind 80 Fahrzeuge überliefert.
Am 18. Oktober 1919 wurde das Unternehmen in Harvard Motor Car Company umbenannt. Holmes und Nay waren die Inhaber. Walter Bulow, der vorher für American Fiat und Lozier tätig war, überarbeitete die Fahrzeuge.
1920 übernahmen Henry R. Carroll aus Washington, D.C. und die Brüder Carter das Unternehmen. Sie verlegten den Sitz nach Hyattsville in Maryland. 1921 endete die Produktion.

## Fahrzeuge

Die Fahrzeuge waren überwiegend für den Export nach Neuseeland gedacht. Daher hatten sie Rechtslenkung.
Von 1915 bis 1919 gab es das Model 4-20. Es hatte einen Vierzylindermotor von der Model Gas Engine Works, der mit 14,3 PS angegeben war. Das Fahrgestell hatte 254 cm Radstand. Zur Wahl standen Roadster und Coupé, beide mit zwei Sitzen.
Von 1920 bis 1921 stand der Four im Sortiment. Er hatte einen Vierzylindermotor von Sterling mit 35 PS Leistung. Der Radstand betrug 274 cm. Einziger Aufbau war ein offener Tourenwagen mit Platz für vier Personen.

## Modellübersicht

| Jahr | Modell | Zylinder | Leistung (PS) | Radstand (cm) | Aufbau |
| 1915–1919 | Model 4-20 | 4 | 14,3 | 254 | Roadster 2-sitzig, Coupé 2-sitzig |
| 1920–1921 | Four | 4 | 35 | 274 | Tourenwagen 4-sitzig |