# George Reed (Rennfahrer)

George William Reed (* 29. Juni 1921 in Chicago; † 17. August 1991 in San Diego) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer und Rennstallbesitzer.

## Karriere im Motorsport

George Reed bestritt ein Jahrzehnt lang (1956 bis 1965) Sportwagenrennen in den USA, Europa und in der Karibik und setzte dabei in der Regel von ihm selbst erworbene Sportwagen ein. 1956 gab er sein Debüt beim 12-Stunden-Rennen von Sebring, wo er insgesamt zehnmal am Start war. Bei seinem ersten Antreten schied er nach 127 Runden aus; seine beste Platzierung war der fünfte Gesamtrang 1960. Herausgefahren wurde der Erfolg gemeinsam mit Alan Connell auf einem Ferrari 250 GT California LWB. Mehrmals siegte er bei SCCA-Rennen im Wilmot. Auf diesem Straßenkurs blieb er 1959, 1961 und 1962 erfolgreich.
Zweimal nahm Reed auch am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil. 1961 ging er für das North American Racing Team an den Start und fiel aus. Reed erwarb für seine Renneinsätze in den USA Rennfahrzeuge von Ferrari. Über Vermittlung von Luigi Chinetti erhielt er für das Rennen von Le Mans ein Werkscockpit in einem Ferrari 250 GT SWB Bertone, das er sich Ed Hugus teilte. Die beiden US-Amerikaner beendeten das Rennen an der neunten Stelle der Gesamtwertung.

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1961 | Vereinigte Staaten North American Racing Team | Ferrari 250 GT SWB | Vereinigte Staaten George Arents | Ausfall | Elektrik |
| 1962 | Vereinigte Staaten Ed Hugus | Ferrari 250 GT SWB Bertone | Vereinigte Staaten Ed Hugus | Rang 9 | |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1956 | Venezuela Chester Flynn | Mercedes-Benz 300 SL | Venezuela Chester Flynn | | Ausfall | Nockenwelle |
| 1957 | Vereinigte Staaten 48 C. Kreisler | Mercedes-Benz 300 SL | Vereinigte Staaten 48 Fred Windridge | Vereinigte Staaten 48 Rundle Gilbert | Rang 25 | |
| 1958 | Vereinigte Staaten 48 North American Racing Team | Ferrari 250 GT LWB | Vereinigte Staaten 48 George Arents | Vereinigte Staaten 48 Don O’Dell | Rang 7 | |
| 1959 | Vereinigte Staaten 48 RRR Enterprises | Ferrari 250 GT LWB | Vereinigte Staaten 48 George Arents | Vereinigte Staaten 48 Don O’Dell | Rang 46 | |
| 1960 | Vereinigte Staaten RRR Motors | Ferrari 250 GT California | Vereinigte Staaten Alan Connell | | Rang 5 | |
| 1961 | Vereinigte Staaten McCook Window Company | Ferrari 250TR59/60 | Vereinigte Staaten Bill Sturgis | | Rang 8 | |
| 1962 | Vereinigte Staaten Scuderia Bear | Ferrari 250 GT SWB EXP | Vereinigte Staaten Ed Hugus | | Rang 8 | |
| 1963 | Vereinigte Staaten George Reed | Shelby Cobra | Vereinigte Staaten Nathan Karas | | Ausfall | Zündung |
| 1964 | Vereinigte Staaten George Reed | Shelby Cobra Roadster | Vereinigte Staaten Dan Gerber | | Ausfall | Leck im Benzintank |
| 1965 | Vereinigte Staaten Gerber-Payne Ford | Shelby Cobra | Vereinigte Staaten Dan Gerber | | Ausfall | Unfall |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 1956 | Chester Flynn | Mercedes-Benz 300 SL | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Deutschland NÜR | Schweden KRI | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1956 | Chester Flynn | Mercedes-Benz 300 SL | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1957 | C. Kreisler | Mercedes-Benz 300 SL | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Schweden KRI | Venezuela CAR | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1957 | C. Kreisler | Mercedes-Benz 300 SL | | 25 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1958 | North American Racing Team | Ferrari 250 GT | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1958 | North American Racing Team | Ferrari 250 GT | | 7 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1959 | RRR Enterprises | Ferrari 250 GT | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1959 | RRR Enterprises | Ferrari 250 GT | 46 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1960 | RRR Motors | Ferrari 250 GT | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1960 | RRR Motors | Ferrari 250 GT | | 5 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1961 | McCook Window Company North American Racing Team | Ferrari 250TR Ferrari 250 GT | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PES | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1961 | McCook Window Company North American Racing Team | Ferrari 250TR Ferrari 250 GT | 8 | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1962 | Scuderia Bear Ed Hugus | Ferrari 250 GT | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien MAI | Italien TAR | Deutschland BER | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Frankreich TAV | Italien CCA | Vereinigtes Konigreich RTT | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | | | | | | | |
| 1962 | Scuderia Bear Ed Hugus | Ferrari 250 GT | | | 8 | | | | | 9 | | | | | | | | | | | | | | |
| 1963 | George Reed | Shelby Cobra | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Belgien SPA | Italien MAI | Deutschland NÜR | Italien CON | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Italien MON | Deutschland WIS | Frankreich TAV | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Italien MON | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI |
| 1963 | George Reed | Shelby Cobra | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1964 | George Reed | Shelby Cobra | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Italien MON | Belgien SPA | Italien CON | Deutschland NÜR | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | | |
| 1964 | George Reed | Shelby Cobra | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1965 | Gerber-Payne Ford | Shelby Cobra | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien BOL | Italien MON | Italien MON | Vereinigtes Konigreich RTT | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Italien MUG | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Italien BOZ | Deutschland FRE | Italien CCE | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | | |
| 1965 | Gerber-Payne Ford | Shelby Cobra | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |