# Johan Cesar (Schiff, 1837)

Die Johan Cesar war eine Brigg.

## Schiffsmaße

* Länge (zwischen den Steven) = 72 Hamburger Fuß (20,57 m)
* Größte Breite = 21,3 Hamburger Fuß (6,09 m)
* Höhe (Bauchdiele bis Verdeckplanken) = 11,4 Hamburger Fuß (3,26 m)
* Tragfähigkeit = 49 Hamburger Kommerzlasten

## Geschichte

* Kiel 1819
** ex „George“
** ex „Iris“, Bremen
** ex „Charlotte“, Kiel
Die Johan Cesar wurde 1819 in Kiel erbaut und im November 1837 vom Vorbesitzer v. Duckwitz (Bremen) erworben. 1847 wurde sie in Valparaiso wieder veräußert. Eigner wurde das Handelshaus Joh. Ces. Godeffroy & Sohn. „Johan Cesar“ war der Name des ältesten Sohnes jeder Generation. Die Johan Cesar fuhr überwiegend nach Südamerika.

## Kapitäne

* Abraham Ewout van Dyke
* J. Meyer
* Gerhard Elberfeld
* D. Steen

## Fahrten

Abfahrten und Ankünfte :
| Datum | Ereignis | Ort | Kapitän | Ziel | Bemerkungen |
| 4. Februar 1838 | angekommen | Rio Janeiro | Dyke | | |
| 29. August 1838 | in See gegangen | Cuxhaven | v. Dyke | Tampico | via Bremen |
| 29. August 1838 | angekommen | Bremer-Haven | v. Dyke | | von Hamburg |
| 24. März 1839 | angekommen | Cuxhaven | Abraham Ewout van Dyke | | von Tampico |
| 22. Mai 1839 | Werft | Hamburg | | | Auktion von altem Schiffskupfer |
| (24. August 1839) | morgen expediert | Hamburg | J. Meyer | Port au Prince | |
| 4. Dezember 1839(?) | angekommen | London(?) | J. Meyer | | von Port au Prince |
| 28.01.1840 | clariert | in New York | | Hamburg | |
| | morgen expediert | Hamburg | J. Meyer | La Guayra, Puerto Cabello | Knöhr & Burchard |
| 1. September 1840 | in See gegangen | Cuxhaven | J. Meyer | La Guayra, Puerto Cabello | |
| 23. Oktober 1840 | angekommen | La Guayra | | | von Hamburg |
| 1. März 1841 | unweit | Galloper | Meyer | | von Hamburg |
| 1. Mai 1841 | in See gegangen | Cuxhaven | Meyer | Montevideo | |
| 1. Mai 1841 | angekommen | Cuxhaven | Meyer | Montevideo | |
| 8. Januar 1842 | angekommen | Cuxhaven | Meyer | | von Buenos Ayres |
| 3. März 1842 | auspassiert | Hamburg | J. Meyer | Havana | Knöhr & Burchard |
| 18. August 1842 | in See gegangen | Cuxhaven | Meyer | St. Uebes | |
| 26. Oktober 1842 | angekommen | Rio Janeiro | Meyer | | von St. Uebes |
| 1. April 1843 | angekommen | Falmouth | Meyer | | |
| 9. April 1843 | angekommen | Cuxhaven | Meyer | | von Rio Janeiro |
| 28. April 1843 | in See gegangen | Cuxhaven | Meyer | St. Uebes | |
| 9. Mai 1843 | angekommen | St. Ubes | Meyer | | von Hamburg |
| März 1844 | in Ladung | Hamburg | J. Meyer | Valparaiso | Knöhr & Burchard, J.D. Schirmer's Nachfolger |
| 4. August 1844 | angekommen | Valparaiso | Meyer | | von Hamburg |
| 10. Mai 1846 | | Portsmouth | Steen | Hamburg | von Tabasco |
| 16. Mai 1846 | angekommen | Cuxhaven | Stein | von Tabasco | |
| | Anfang nächster Woche | Hamburg | D. Steen | Arica, Isley u. Callao | Knöhr & Burchard, J.D. Schirmer's Nachfolger |
| 6. Juli 1846 | segelfertig | Hamburg | D. Steen | Isley u. Callao | Knöhr & Burchard, J.D. Schirmer's Nachfolger |
| 9. Juli 1846 | abgesegelt | Hamburg | Steen | Isley u. Callao, Montevideo | Knöhr & Burchard |

## Schiffe gleichen Namens

Als Johan Cesar fuhren noch weitere Schiffe: 1852 lief eine Bark Johan Cesar mit der Baunummer 7 auf der Reiherstiegwerft für Joh. Ces. Godeffroy & Sohn vom Stapel und 1869 eine mit der Baunummer 192. Dieses Schiff ging am 21. Dezember 1870 bei den Shetland-Inseln verloren.