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# Az-Zuchruf

Az-Zuchruf (arabisch الزخرف az-Zuḫruf ‚Der Prunk‘) ist die 43. Sure des Korans, sie enthält 89 Verse. Die Sure gehört zu den Teilen des Korans, die in der zweiten mekkanischen Periode offenbart wurden (615–620), mit Ausnahme von Vers 45, der in Medina verkündet wurde. Der Titel bezieht sich auf Vers 35, in dem der nutzlose Prunk des Diesseits zur Sprache kommt.
Die Sure beginnt nach der einleitenden Basmala mit den Buchstaben Ḥā' und Mīm, die auch am Beginn der Suren 40, 41, 42, 44, 45 und 46 stehen. Erstes Hauptthema ist der Glaube, zunächst an die Erhabenheit und Weisheit des Korans, dann an Gott als Schöpfer von Himmel und Erde, Menschen und Engel als Diener Gottes. Vers 7: „Und kein Gesandter kam zu ihnen, ohne dass sie ihn verspottet hätten“ wird in Sure 15:11 wörtlich wiederholt. Die „zwei Städte“, auf die die Mekkaner in Vers 31 anspielen, sind Mekka und Ta'if. Es folgen Hinweise auf die Prophetengeschichte: Abraham, Mohammed, Moses und Jesus, der „Sohn Marias“, dessen Rückkehr am Ende der Zeit in Vers 61 angesprochen wird. Der Schlussabschnitt ab Vers 78 enthält eine Klage über die Verstocktheit der Ungläubigen, die im grammatisch unvollständigen Vers 88 gipfelt: „Und bei seinem Ausspruch: 'O mein Herr, das sind Leute, die nicht glauben!'“
# Axio-Net

Axio-Net ist der Name eines Satellitenreferenzdienstes in Deutschland. Er wird von der AXIO-NET GmbH betrieben.

## Geschichte

Axio-Net wurde als ASCOS von der E.ON-Ruhrgas AG im Jahr 2000 aus eigenem Bedarf gegründet. Zunächst wurden die Referenzstationen nur auf E.ON-Niederlassungen aufgebaut. Seit dem Jahr 2003 kooperierte die E.ON-Ruhrgas mit SAPOS, um einen flächendeckenden Dienst anbieten zu können. Zum 1. März 2008 wurde der ascos-Dienst von der E.ON-Ruhrgas auf die AXIO-NET GmbH übertragen. Gesellschafter waren die Astrium Services GmbH (ein Tochterunternehmen der EADS) und die Allsat GmbH network+services mit Sitz in Hannover. Seit Ende 2013 ist die AXIO-NET GmbH eine 100%ige Tochtergesellschaft der Astrium Services GmbH.

## Funktion

Über ein Netz von GNSS-Referenzstationen werden die globalen Navigationssatellitensysteme (zurzeit GPS, GLONASS, Galileo und Beidou) rund um die Uhr beobachtet und aus den Beobachtungen entsprechende Korrekturdaten berechnet. Diese werden den Anwendern dann per Internet und Mobilfunk zur Verfügung gestellt. Dadurch werden hochpräzise Messungen mit GPS-Technik in einer Genauigkeit von 1 bis 2 cm in Echtzeit möglich.

## Zukünftige Entwicklung

Die Zahl der Anwendungen für hochgenaue Satellitenpositionierung wuchs in den letzten Jahren konstant. Aus den klassischen Vermessungsanwendungen heraus wird diesen Diensten ein starkes Wachstum in der Maschinensteuerung sowohl auf Baustellen als auch in der Landwirtschaft prophezeit.
# Aylen

Aylen steht für:
* Aylen (Wüstung), Kleinsiedlung auf der Gemarkung von Winterbach, einer Gemeinde im baden-württembergischen Rems-Murr-Kreis
* Desiree Elise Aylen (1904–1972), kanadische Schriftstellerin, siehe Elise Aylen Scott
# Autopista Ma-19

Die Autopista Ma-19, auch Autopista de Levante (kurz Ma-19), ist eine Regionalautobahn auf der spanischen Baleareninsel Mallorca.

## Verlauf

Die ca. 37 Kilometer lange Autobahn verbindet Palma mit der Kleinstadt Campos. Auf diesem Abschnitt ist sie als vier- bis sechsstreifige Autobahn ausgebaut. Fortgesetzt wird sie ab Campos Richtung Südosten durch eine rund 23 Kilometer lange Landstraße, die weiterhin als Ma-19 nummeriert ist. Der als zweistreifige Landstraße ausgebaute Abschnitt führt über Santanyí bis Portopetro an der Ostküste der Insel.
| Anschlussstelle | km | Name der Anschlussstelle | Anschluss |
| Übergang aus | | Palma Avinguda de Gabriel Roca | |
| | | Palma Avinguda d’Antoni Maura (nur mit Sondergenehmigung) | |
| Beginn Ma-19 | | Palma Avinguda Adolfo Suarez | |
| | | Palma Camí de l’Escullera | |
| | 1 | Palma Avinguda de Gabriel Alomar | |
| | 2 | Palma Carrer Joan Maragall | |
| | 2,5 | Autopista | |
| 3 | 3 | Andratx Port d’Alcudia Manacor Ma-15 | |
| 4 | 4 | el Molinar Ciutat Jardí Poligon de Llevant | MA-6013 |
| 6 Fahrtrichtung Llucmajor | 6 | ES COLL Hospital Sant Joan de Déu Ma-30 INCA centre comercial | Ma-30 |
| 6A Fahrtrichtung Palma | 6 | es coll Hospital Sant Joan de Déu Ma-30 Inca | Ma-30 |
| 6B Fahrtrichtung Palma | 6 | cami de Son Fangos c. comercial | MA-6012 |
| 7A Fahrtrichtung Llucmajor | 7 | aeroport 7A: CALA ESTÀNCIA | Kreuz bis Flughafen Ma-19 7A: Camí de Can Pastilla |
| 7 Fahrtrichtung Palma | 7 | aeroport | |
| 8 Fahrtrichtung Llucmajor | 8 | PLATJA DE PALMA CAN PASTILLA | Carrer de la Tramuntana |
| 10 | 10 | Gewerbegebiet Son Oms PLATJA DE PALMA S’ARANJASSA MANACOR | Ma-19/Ma-19A |
| 11 | 11 | PLATJA DE PALMA ES PIL. LARI | Camí de les Meravelles |
| 12 Fahrtrichtung Llucmajor | 12 | PLATJA DE PALMA S’ARENAL | Ma-6011 |
| 12 Fahrtrichtung Palma | 12 | PLATJA DE PALMA S’ARENAL S’ARANJASSA | Ma-6011 |
| 13 Fahrtrichtung Llucmajor | 13 | S’ARENAL CALA BLAVA | Ma-6014 |
| 15 Fahrtrichtung Llucmajor | 15 | S’ARENAL CALA BLAVA circuit | Ma-6020 |
| 15 Fahrtrichtung Palma | 15 | S’ARENAL CALA BLAVA | Ma-6020 |
| 18 Fahrtrichtung Llucmajor | 18 | Son Granada | |
| 18 Fahrtrichtung Palma | 18 | Son Granada circuit | |
| 20 | 20 | Son Antem golf | |
| 22 Fahrtrichtung Llucmajor | 22 | Gewerbegebiet Son Noguera LLUCMAJOR ALGAIDA sa Torre | Ma-6020 |
| 22 Fahrtrichtung Palma | 22 | Gewerbegebiet Son Noguera LLUCMAJOR sa Torre | Ma-6020 |
| 26 Fahrtrichtung Llucmajor | 26 | LLUCMAJOR PORRERES S’ESTANYOL | Ma-6015 |
| 26 Fahrtrichtung Palma | 26 | LLUCMAJOR ALGAID S’ESTANYOL | Ma-6015 |
| | 27 | Llucmajor | Ma-19Ma-19A |
| Ma-19 | 35 | Campos | |
| Ma-19 | 36 | Campos | |
| | 36,5 | Campos | |
| Ma-19 | 37 | Campos | Ma-6030 |
| Ma-19 | 37,5 | Campos | Ma-6031 |
| | 37,5 | Campos | Ma-6040 |
| Ma-19 | 49 | Santanyí | |
| Ma-19 | 49,5 | Santanyí | Ma-14 |
| Ma-19 | 50 | Santanyí | |
| | 54,5 | S’Alqueria Blanca | Ma-4012 |
| Ma-19 | 58,5 | Portopetro | |
| | 60 | Portopetro | Übergang in Ctra. Porto Petro Alqueria |
# Autopista C-33

Die Autopista C-33 ist eine Autobahn in Katalonien. Die Autobahn verbindet die AP-7 (nördlich von Barcelona) mit der Stadt und mit der Autovía C-17.
Bei den Olympischen Sommerspielen 1992 wurde sie für Radrennen genutzt.
# Autouillet

Autouillet ist eine französische Gemeinde mit 636 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Yvelines in der Region Île-de-France. Sie gehört zum Arrondissement Rambouillet und zum Kanton Aubergenville (bis 2015: Kanton Montfort-l’Amaury). Die Einwohner werden Autouilletois genannt.

## Geographie

Autouillet liegt 24 Kilometer nördlich von Rambouillet. Die Nachbargemeinden von Autouillet sind Thoiry im Norden, Marcq im Nordosten, Auteuil im Osten, Boissy-sans-Avoir im Süden, Garancières im Südwesten sowie Villiers-le-Mahieu im Westen.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1793 | 1821 | 1841 | 1861 | 1881 | 1901 | 1921 | 1946 | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2013 |
| Einwohner | 272 | 274 | 247 | 220 | 231 | 228 | 176 | 183 | 160 | 149 | 189 | 270 | 251 | 348 | 453 | 473 |
Ab 1962 nur Einwohner mit Erstwohnsitz

## Sehenswürdigkeiten

Siehe auch: Liste der Monuments historiques in Autouillet
* Kirche Notre-Dame-de-l'Assomption aus dem 12. Jahrhundert
* Schloss aus dem 19. Jahrhundert

## Persönlichkeiten

* Louis Ordonneau (1770–1855), General
* Laurent Schwartz (1915–2002), Mathematiker
# Avebury Manor

Avebury Manor ist ein Herrenhaus mit Gärten aus dem frühen 16. Jahrhundert im Dorf Avebury in der Grafschaft Wiltshire in England. Das Haus gehört zum National Trust.

## Führungen

Das Herrenhaus ist von Privatleuten bewohnt und kann nur teilweise besichtigt werden. Die Teilnehmerzahlen der geführten Besichtigungstouren sind eingeschränkt. Wenn die maximale Besucherzahl erreicht ist, kann erst wieder die nächste freie Tour gebucht werden. Die Gärten sind dieser Einschränkung nicht unterworfen.

## Gärten

Die Gärten wurden im frühen 20. Jahrhundert vollkommen umgestaltet. Die einzelnen Gärten sind durch Mauern voneinander abgetrennt und beinhalten u. a. einen Garten mit Obstbäumen und einen Blumengarten. Alle Gärten enthalten auch Topiari-Elemente, die aus beschnittenen Buchsbäumen bestehen.
# Avebe

Avebe bezeichnet:
Avebe ist der Familienname folgender Personen:
# Ayne Bru

Ayne Bru, evtl. Hans Brün (geb. vor 1502 – gest. nach 1506) war wahrscheinlich ein deutscher oder niederländischer Maler der Zeit um 1500. Daten und sonstige Fakten zu seinem Leben sind nicht bekannt, doch weiß man, dass er in den Jahren 1502 bis 1507 im katalanischen Kloster Sant Cugat del Vallès gearbeitet hat und dort für seine Arbeit fürstlich entlohnt wurde.

## Werk

Nur zwei seiner Bilder sind bekannt und werden heute im Museu Nacional d’Art de Catalunya (MNAC) in Barcelona aufbewahrt:
* Das mit hohem Realismus gemalte Altarbild für die dem hl. Cucuphas geweihte Klosterkirche Sant Cugat del Vallès zeigt das Martyrium des mit einem Arm an einem abgestorbenen Baum gefesselten Heiligen vor dem Hintergrund der Klosterkirche, deren Glockenturm noch unvollendet ist. Der den Kopf des Märtyrers am Haarschopf nach hinten ziehende Henkersknecht trägt einen Turban, ein langes Obergewand mit aufgekrempelten Ärmeln sowie Stulpenstiefel und ist gerade dabei, mit einem langen Messer das Haupt vom Rumpf zu trennen. Auf dem Boden ausgebreitet liegt das purpurfarbene und mit Blut getränkte Gewand des Heiligen; rechts davon ein schlafender Hund und drei Männer, deren Identität unklar ist. Im Bildhintergrund ist eine Landschaft zu erkennen. Über der Szene wird die Seele des Verstorbenen von zwei Engeln auf einem weißen Tuch in den Himmel emporgetragen.
* Das ursprünglich mit dem erstgenannten Altarbild verbundene Bildnis eines gerüsteten und waffentragenden unbekannten Mannes vor einem punzierten Goldhintergrund wird manchmal als ein Bildnis des hl. Georg oder des hl. Candidus interpretiert.
# Avenidas Novas

Avenidas Novas ist eine Stadtgemeinde (Freguesia) der portugiesischen Hauptstadt Lissabon. Sie entstand am 29. September 2013 im Zuge der administrativen Neuordnung der Stadt aus dem Zusammenschluss der Gemeinden São Sebastião da Pedreira und Nossa Senhora de Fátima. Auf einer Fläche von 2,99 km² leben 21.189 Einwohner (Stand: 30. Juni 2011).

## Quelle

* Diário da República, 1.ª série — N.º 216, 8. November 2012
Ajuda | Alcântara | Alvalade | Areeiro | Arroios | Avenidas Novas | Beato | Belém | Benfica | Campo de Ourique | Campolide | Carnide | Estrela | Lumiar | Marvila | Misericórdia | Olivais | Parque das Nações | Penha de França | Santa Clara | Santa Maria Maior | Santo António | São Domingos de Benfica | São Vicente
# Azad University Iran/Saison 2010

Dieser Artikel listet Erfolge und Mannschaft des Radsportteams Azad University Iran in der Saison 2010 auf.

## Erfolge in den Continental Circuits

In den Rennen des UCI Continental Circuits gelangen dem Team nachstehende Erfolge.
| Datum | Rennen | Kat. | Sieger |
| 6. Februar | Iran 1. Etappe Kerman Tour | 2.2 | Mannschaftszeitfahren |
| 7. Februar | Iran 2. Etappe Kerman Tour | 2.2 | Iran Abbas Saeidi Tanha |
| 10. Februar | Iran 5. Etappe Kerman Tour | 2.2 | Iran Hossein Nateghi |
| 6.–10. Februar | Iran Gesamtwertung Kerman Tour | 2.2 | Iran Abbas Saeidi Tanha |
| 4. Mai | Iran 2. Etappe Azerbaïjan Tour | 2.2 | Iran Amir Zargari |
| 15. Mai | Iran 5. Etappe International Presidency Tour | 2.2 | Iran Abbas Saeidi Tanha |
| 2. Juni | Indonesien 2b. Etappe Tour de Singkarak | 2.2 | Iran Amir Zargari |
| 4. Juni | Indonesien 4. Etappe Tour de Singkarak | 2.2 | Iran Amir Zargari |
| 7. Juli | Iran 1. Etappe Milad-e-Do-Nur-Tour | 2.2 | Iran Hossein Nateghi |
| 8. Juli | Iran 2. Etappe Milad-e-Do-Nur-Tour | 2.2 | Iran Ramin Mehrabani |
| 7.–11. Juli | Iran Gesamtwertung Milad-e-Do-Nur-Tour | 2.2 | Iran Ramin Mehrabani |

## Zugänge – Abgänge

| Zugänge | Team 2009 | Abgänge | Team 2010 |
| Indonesien Tonton Susanto | Letua Cycling Team | Malaysia Anuar Manam | Geumsan Ginseng Asia |
| Iran Hamed Jannat | Tabriz Petrochemical Cycling Team (2008) | Iran Rasoul Barati | Giant Asia Racing Team |
| Iran Amir Hossin Mayeh | Neoprofi | Kirgisistan Eugen Wacker | Giant Asia Racing Team |
| | | Iran Mohammad Rajablou | Aassak Docharkh |
| | | Iran Mahmoud Parash | Unbekannt |
| | | Iran Hamid Shiri | Unbekannt |
| | | Iran Ali Torabi | Unbekannt |

## Mannschaft

| Name | Geburtstag | Nationalität |
| Hamed Jannat | 11. Februar 1989 | Iran Iran |
| Amir Hossin Mayeh | 21. September 1982 | Iran Iran |
| Ramin Mehrabani | 18. Februar 1986 | Iran Iran |
| Hossein Nateghi | 8. Februar 1987 | Iran Iran |
| Mohammad Parash | 17. September 1987 | Iran Iran |
| Abbas Saeidi Tanha | 5. Januar 1981 | Iran Iran |
| Farshad Salehian | 9. Mai 1987 | Iran Iran |
| Tonton Susanto | 24. September 1973 | Indonesien Indonesien |
| Amir Zargari | 31. Juli 1980 | Iran Iran |
# BGV 1 bis 5

Die Triebwagen 1 bis 5 waren fünf Schmalspur-Dampftriebwagen der Borzsavölgyi Gazdasági Vasút (BGV) (deutsch: Borzsatalbahn), welche im damaligen Nordost-Oberungarn (heute Karpatenukraine) ein schmalspuriges Streckennetz von 107 km Länge betrieb.

## Geschichte

Die fünf Triebwagen wurden 1908 von Ganz & Cie in Budapest geliefert. Sie hatten einen 35 PS starken De Dion-Bouton-Kessel.
Die Aradi és Csanádi Egyesült Vasutak (ACsEV) beschaffte 1911 weitgehend baugleiche Fahrzeuge, die aber die Achsformel B2 hatten. Über diese Dampftriebwagen ist, außer dass mindestens zwei Stück vorhanden waren, nicht viel bekannt.
Nach der Verstaatlichung der Borzsatalbahn zum 1. Januar 1923 kamen die Fahrzeuge zu den Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD). Im Nummernschema der ČSD war für die Triebwagen ab 1925 die Baureihenbezeichnung M 13.0 vorgesehen. Die Wagen 1 und 4 erhielten die neuen Nummern allerdings nicht mehr, sie wurden 1927 ausgemustert. Die restlichen drei Triebwagen wurden 1927 in M 13.002, 003 und 005 umgezeichnet.
Mit dem Zugang neuer Motortriebwagen der ČSD-Baureihe M 11.0 wurden auch die restlichen drei Fahrzeuge bald entbehrlich. 1932 wurden sie ausgemustert und verschrottet.
# Campaspe-Plains-Massaker

Die Campaspe-Plains-Massaker an den Aborigines Australiens ereigneten sich im Jahre 1839 im zentralen Victoria in der Nähe von Campaspe Run, das am Northern Highway bei Elmore liegt.
Dieses erste Massaker im Jahre 1839 war die Reaktion auf die Landnahme der Weißen im Stammesgebiet der Aborigines der Dja Dja Wurrung und der Daung Wurrung. Zunächst kam es zu vereinzelten Auseinandersetzungen im Jahre 1838, als sich Charles Hutton in der Nähe der Grenze der beiden Aborigine-Völker im Jahre 1838 niederließ. Die Situation eskalierte im April 1839, als fünf Aborigines durch Siedler ermordet wurden. Im Mai kam die Gegenreaktion der Aborigines, als sie zwei Weiße ermordeten, die in Hütten auf dem Land lebten, und ihr Eigentum aus den Hütten sowie eine Anzahl von Schafen raubten. Hutton stellte unverzüglich eine bewaffnete Gruppe von Siedlern zusammen, stellte die Aborigines und fand einen Teil der Schafe am Campaspe-Creek. In der darauf folgenden gewalttätigen Auseinandersetzung wurden etwa 40 Aborigines ermordet.
Sechs Aborigines wurden Monate später von Hutton und der Polizei ohne Warnung in den Rücken geschossen und verstarben, als sie anlässlich eines Zutritts zum Aborigines-Kamp am Campaspe-River versuchten zu fliehen, dabei wurden weitere Aborigines verletzt.
George Augustus Robinson, der mit der Ermittlung von Verbrechen an den Aborigines beauftragt war, schrieb am 24. Januar 1840 in sein Tagebuch: „Mr H. [Hutton] avowed to be terror; to keep the natives in subjection by fear, and to punish them wholesale, that is, by tribes and communities. If a member of a tribe offend, destroy the whole. He believed they must be exterminated.“. (Deutsch: Mister Hutton übte Terror aus, um die Aborigines in Furcht zu halten und um alle zu bestrafen, den Volksstamm und die -gruppen. Wenn sich einer auflehnt, vernichtet alle. Er glaubte, dass alle ausgerottet werden müssen.) Gegen den Anführer Hutton wurde nie ermittelt, geschweige denn eine Gerichtsverhandlung eröffnet.
# Caproni Ca.100

Die Caproni Ca.100 war ein italienisches Schulflugzeug.

## Geschichte und Entwicklung

Die Caproni Ca.100 war ein Anderthalbdecker und wurde 1929 konstruiert. Sie basierte auf der De Havilland D.H.60 (Moth), wies jedoch eine Reihe von kleinen Änderungen, insbesondere eine vergrößerte untere Tragfläche und vertikale Leitwerksflächen auf. Die Ca.100 wurde ab 1929 in größeren Stückzahlen sowohl für den militärischen als auch für den zivilen Markt produziert.
Im Verlauf ihrer Karriere erhielt die Ca.100 viele verschiedene Motoren mit unterschiedlichen Leistungen wie z. B.:
* Blackburn Cirrus Minor mit 90 PS (63 kW)
* Isotta Fraschini Asso 80 R mit 115 PS (86 kW)
* Colombo S.63 mit 145 PS (108 kW)
* Fiat A.50 mit 85 PS (63 kW)
Ab 1934 entstand ein leichtes Schulflugzeug für den Bombenabwurf, das vier kleine Bomben tragen konnte und mit einem 130 PS (97 kW) leistenden Triebwerk ausgerüstet war.
Von Macchi wurden 30 Stück in der Variante Ca.100 Idro als Wasserflugzeuge mit je zwei Schwimmern hergestellt. Eines dieser Flugzeuge stellte 1931 mit einer erreichten Höhe von 5.018 m einen Höhenrekord für Wasserflugzeuge auf. Weitere Lizenzmaschinen wurden ab 1935 in Peru hergestellt. Die Firma Caproni unterhielt eine Niederlassung in Bulgarien, die dort gebauten Ca.100 hatten die Bezeichnung KN-1.

## Militärische Nutzer

* Bulgarien 1908 Bulgarien
* Italien 1861 Königreich Italien
* Osterreich Österreich (Bundesheer)
* Peru Peru

## Erhaltene Flugzeuge

Ein Flugzeug befindet sich im italienischen Luftfahrtmuseum Vigna di Valle, ein anderes im Luftfahrtmuseum Gianni Caproni in Trient.
# Candosa

Candosa ist eine Gemeinde (Freguesia) im portugiesischen Kreis Tábua. In ihr leben 531 Einwohner (Stand 19. April 2021).
# Candoni

Candoni ist eine Gemeinde in der Provinz Negros Occidental auf der Insel Negros auf den Philippinen. Sie hat 21.789 Einwohner (Zensus 1. August 2015), die in 9 Barangays leben. Sie gehört zur 4. Einkommensklasse der Gemeinden auf den Philippinen und wird als partiell urbanisiert beschrieben.
Sie liegt ca. 137 km südlich von Bacolod City. Die Reisezeit beträgt ca. 3 Stunden mit dem Bus, mit dem Auto ca. zwei und eine halbe Stunde. Ab Kabankalan City besteht auch die Möglichkeit mit einem Jeepney zu reisen. Ihre Nachbargemeinden sind Cauayan im Norden, Ilog im Osten, Hinoba-an im Süden und im Westen grenzt die Gemeinde an Sipalay City. Die Topographie der Gemeinde wird im Westen als hügelig bis gebirgig beschrieben. Candoni liegt Wassereinzugsgebiet des Ilog Rivers.
Im Gemeindegebiet befindet sich die Sit-in Grotte, sie ist 150 Meter lang und formt sich zu einem kathedralenartigen Abschluss aus. In ihr befindet sich ein kleiner See.

## Barangays

| Agboy Banga Cabia-an Caningay Gatuslao | Haba Payauan Poblacion East Poblacion West |

## Quellen

* Informationen der Philippine Statistics Authority über Candoni
* Candoni auf der Website der Provinz Negros Occidental
* Candoni auf Inside Negros
Städte: Bago City | Cadiz City | Escalante City | Kabankalan | La Carlota City | Himamaylan | Sagay City | San Carlos | Silay City | Sipalay | Talisay City | Victorias | Bacolod City
Gemeinden: Binalbagan | Calatrava | Candoni | Cauayan | Enrique B. Magalona | Hinigaran | Hinoba-an | Ilog | Isabela | La Castellana | Manapla | Moises Padilla | Murcia | Pontevedra | Pulupandan | Salvador Benedicto | San Enrique | Toboso | Valladolid
# Carl Albrecht

Carl Albrecht ist der Name folgender Personen:
* Carl Albrecht (Pfarrer) (1746–1833), deutscher Pfarrer
* Carl Albrecht (1859–1929), deutscher Philologe, Theologe und Orientalist, siehe Karl Albrecht (Theologe)
* Carl Albrecht (Maler) (1862–1926), deutscher Maler
* Carl Albrecht (Kaufmann) (1875–1952), deutscher Baumwollkaufmann
* Carl Albrecht (Mediziner) (1902–1965), deutscher Arzt, Schriftsteller und Philosoph
* Carl Gottlieb Albrecht (1751–1819), deutscher Beamter
* Carl Theodor Albrecht (1843–1915), deutscher Geodät und Astronom
Siehe auch:
# Canvas (HTML-Element)

Ein Canvas-Element (vom englischen canvas für „Leinwand“ oder „Gemälde“) ist ein – in der Sprache HTML – mit Höhen- und Breiten-Angaben beschriebener Bereich, in den per JavaScript gezeichnet werden kann. Ursprünglich von der Firma Apple als Bestandteil des WebKit entwickelt, ist es später von der Arbeitsgruppe WHATWG als Bestandteil der Auszeichnungssprache HTML5 standardisiert worden.

## Fähigkeiten

Neben normalen Linien- und Rechteckszeichenfunktionen ermöglicht Canvas unter anderem das Zeichnen von:
* Kreisbögen
* Bézierkurven (quadratisch und kubisch)
* Farbverläufen
* Grafiken (Formate: PNG, GIF, JPEG), die skaliert, positioniert und beschnitten werden können
* Transparenz (mit mehreren Abstufungen)
* Text
Objekte und Objektgruppen können verschoben, rotiert und skaliert werden.
Wie bei OpenGL und DirectX auch können Objekte in einem Stack abgelegt werden, was die gezielte Manipulation von Objektgruppen ermöglicht. Animationen sind mittels Verwendung von JavaScript-Zeitfunktionen möglich.
Die Ausgabe von Vektorgrafik wird nicht unterstützt.

## Unterstützung

Canvas wird von aktuellen Browsern nativ unterstützt.
Microsofts Internet Explorer unterstützt Canvas ab Version 9. Alte Versionen können jedoch mit Plugins, welche von Mozilla und Google zur Verfügung gestellt werden, um die Canvas-Funktion erweitert werden.
# Carl Passow

Carl Friedrich Passow, auch Karl Passow (* 1. April 1798 in Sternberg; † 7. November 1860 in Berlin) war ein deutscher Philologe und Lehrer.

## Leben

Carl Passow, Sohn des mecklenburg-schwerinschen Konsistorialrats, Superintendenten und Hofpredigers Moritz Passow (1753–1830) und dessen Ehefrau Wilhelmine Margaretha, geb. Beust. Als Bruder von Franz Passow geboren, ging er neben elterlichem Privatunterricht von 1811 bis 1814 auf das Conradinum in Jenkau bei Danzig und besuchte bis 1815 das Friedrichswerdersche Gymnasium in Berlin. Auf dem St. Maria Magdalena Gymnasium in Breslau machte er 1817 sein Abitur. Im Anschluss studierte er Philologie in Breslau. Während seines Studiums war er 1819 Mitstifter der Alten Breslauer Burschenschaft Arminia, deren Statutenredakteur und Vorsteher er wurde. 1820 wurde er Ehrenmitglied der Berliner Burschenschaft Arminia/Herminen. Er machte sein Examen und wurde zum Dr. phil. promoviert.
Nach Stationen als Lehramtskandidat, außerordentlicher Hilfslehrer und Mitglied des pädagogischen Seminars am Gymnasium zum Grauen Kloster in Berlin wurde er 1822 vom Berliner Magistrat zum Oberlehrer und Kollaborateur vorgeschlagen. Aufgrund einer Denunziation wurde er wegen seiner burschenschaftlichen Tätigkeiten jedoch 1822 verhört und als Lehrer suspendiert. Nach Abgabe einer Reueerklärung wurde er 1824 außerordentlicher Lehrer, dann Oberlehrer am Berliner Friedrichswerderschen Gymnasium. 1828 wurde er zum Professor ernannt und ging als Oberlehrer und Kollaborateur ans Joachimsthaler Gymnasium. Er unterrichtete Griechisch, Latein, Deutsch, Geschichte und Geographie. 1860 wurde er zum ersten Professor ernannt.
Passow war verheiratet mit Sidonie Seebeck (1801–1886), Tochter des Physikers Thomas Johann Seebeck. Sie hatten fünf Kinder, darunter den Sohn Arnold Passow.

## Veröffentlichungen (Auswahl)

* Adnotatio critica in Aristophanis Nubes. Leipzig 1828.
* Episteln. Leipzig 1833.
* De Scorpio in gemma Augustea coniectura. Breslau 1833.
* Beitrag zur Geschichte der deutschen Universitäten im XIV. Jahrhundert. Berlin 1836.