# Großer Preis der USA 1988

Der Große Preis der USA 1988 (offiziell 7th Enichem Detroit Grand Prix) fand am 19. Juni auf dem Detroit Street Circuit in Detroit statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1988.

## Berichte
### Hintergrund

Bei Minardi wurde Adrián Campos durch Pierluigi Martini ersetzt, nachdem er dreimal in Folge die Qualifikation verfehlt hatte. Der Spanier beendete daraufhin seine Formel-1-Karriere. Er hatte in rund eineinhalb Jahren nur zweimal das Ziel erreicht.
Mit Ayrton Senna (zweimal) trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Senna qualifizierte sich zum sechsten Mal in Folge für die Pole-Position. Vor seinem McLaren-Teamkollegen Alain Prost, der zuvor in den meisten Fällen den zweiten Startplatz erreicht hatte, befanden sich diesmal die beiden Ferrari-Piloten Gerhard Berger und Michele Alboreto. Thierry Boutsen und Nigel Mansell sicherten sich die Startplätze fünf und sechs.
Während des Trainings am Samstag hatte Ivan Capelli einen schweren Unfall, der den Bruch eines Fußknochens zur Folge hatte. Zudem wurden vier Personen im Bereich der Boxenmauer verletzt. Da Capelli nicht am Rennen teilnehmen konnte, rückte der eigentlich nicht qualifizierte Nicola Larini in die Startaufstellung nach.

### Rennen

Während Senna die Führung vor Berger und Alboreto verteidigte, fiel Prost zunächst hinter Boutsen zurück. Bis zur sechsten Runde schaffte er es jedoch, bis auf den zweiten Rang nach vorn zu gelangen.
In Runde 7 versuchte Boutsen, nachdem er Alboreto bereits überholt hatte, auch Berger zu überholen, doch sein Benetton traf das linke Hinterrad des Ferrari und beschädigte den Reifen, wodurch Berger ausschied. Zwei Runden später kollidierte Boutsens Teamkollege Alessandro Nannini mit Alboreto, als er versuchte, ihn zu überholen. Beide Autos fuhren weiter, aber in Runde 15 kam Nannini mit einer beschädigten rechten Vorderradaufhängung und versagenden Bremsen an die Box. Alboreto fuhr bis zur 46. Runde weiter, als er sich drehte und sich bis auf den siebten Platz zurückfiel. Die Kollisionen ermöglichten es Mansell auf den vierten Platz vorzurücken, nur dass sein Judd-Motor in Runde 19 ausfiel. Teamkollege Riccardo Patrese übernahm die Position bis zur 27. Runde, als auch er mit Motorschaden aufgeben musste.
Erneut ergab sich somit ein Doppelsieg für das McLaren-Team, wobei Senna im Ziel einen Vorsprung von fast 40 Sekunden gegenüber Prost hatte.
Da beide Ferrari ausschieden und auch Nelson Piquet einen Unfall hatte, ergab sich dieselbe Besetzung des Siegerpodiums wie am Wochenende zuvor in Kanada mit Boutsen auf dem dritten Rang. Andrea de Cesaris belegte den vierten Platz vor Jonathan Palmer und Martini.
McLaren führte die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft nach dem Rennen mit 78 Punkten sehr deutlich an. Alle anderen Teams kamen zu diesem Zeitpunkt zusammen auf lediglich 72 WM-Punkte.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda | 01 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda | 02 | Japan Satoru Nakajima | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 03 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 04 | Vereinigtes Konigreich Julian Bailey | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team | 05 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team | 06 | Italien Riccardo Patrese | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 09 | Italien Piercarlo Ghinzani | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 10 | Deutschland Bernd Schneider | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren | 11 | Frankreich Alain Prost | McLaren MP4/4 | Honda RA168E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren | 12 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | McLaren MP4/4 | Honda RA168E 1.5 V6t | G |
| Frankreich AGS Racing | 14 | Frankreich Philippe Streiff | AGS JH23 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team | 15 | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team | 16 | Italien Ivan Capelli | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron | 17 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Arrows A10B | Megatron M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron | 18 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Arrows A10B | Megatron M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 19 | Italien Alessandro Nannini | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 20 | Belgien Thierry Boutsen | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Italien Osella Squadra Corse | 21 | Italien Nicola Larini | Osella FA1L | Osella 890T 1.5 V8t | G |
| Deutschland Rial Racing | 22 | Italien Andrea de Cesaris | Rial ARC1 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Italien Lois Minardi Team | 23 | Italien Pierluigi Martini | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Italien Lois Minardi Team | 24 | Spanien Luis Pérez-Sala | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Frankreich Ligier Loto | 25 | Frankreich René Arnoux | Ligier JS31 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Frankreich Ligier Loto | 26 | Schweden Stefan Johansson | Ligier JS31 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Italien Michele Alboreto | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6t | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 28 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6t | G |
| Frankreich Larrousse Calmels | 29 | Frankreich Yannick Dalmas | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Frankreich Larrousse Calmels | 30 | Frankreich Philippe Alliot | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Italien Coloni SpA | 31 | Italien Gabriele Tarquini | Coloni FC188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Italien EuroBrun Racing | 32 | Argentinien Oscar Larrauri | EuroBrun ER188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Italien EuroBrun Racing | 33 | Italien Stefano Modena | EuroBrun ER188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Italien BMS Scuderia Italia | 36 | Italien Alex Caffi | Dallara F188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Vorqualifikation | Vorqualifikation | 1. Qualifikationstraining | 1. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | Start |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | keine Zeit | – | 1:40,606 | 143,956 km/h | 1:41,719 | 142,380 km/h | 01 |
| 02 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | keine Zeit | – | 1:42,283 | 141,595 km/h | 1:41,464 | 142,738 km/h | 02 |
| 03 | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | keine Zeit | – | 1:43,925 | 139,358 km/h | 1:41,700 | 142,407 km/h | 03 |
| 04 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | keine Zeit | – | 1:42,019 | 141,962 km/h | 1:43,420 | 140,039 km/h | 04 |
| 05 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | keine Zeit | – | 1:43,718 | 139,636 km/h | 1:42,690 | 141,034 km/h | 05 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Judd | keine Zeit | – | 1:43,458 | 139,987 km/h | 1:42,897 | 140,750 km/h | 06 |
| 07 | Italien Alessandro Nannini | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | keine Zeit | – | 1:43,117 | 140,450 km/h | 1:45,345 | 137,480 km/h | 07 |
| 08 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | keine Zeit | – | 1:44,352 | 138,788 km/h | 1:43,314 | 140,182 km/h | 08 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | keine Zeit | – | 1:44,614 | 138,440 km/h | 1:43,799 | 139,527 km/h | 09 |
| 10 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Williams-Judd | keine Zeit | – | 1:43,810 | 139,513 km/h | 1:45,016 | 137,910 km/h | 10 |
| 11 | Frankreich Philippe Streiff | Frankreich AGS-Ford | keine Zeit | – | 1:44,204 | 138,985 km/h | 1:44,743 | 138,270 km/h | 11 |
| 12 | Italien Andrea de Cesaris | Deutschland Rial-Ford | 1:46,709 | 135,722 km/h | 1:45,866 | 136,803 km/h | 1:44,216 | 138,969 km/h | 12 |
| 13 | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | Vereinigtes Konigreich March-Judd | keine Zeit | – | 1:44,474 | 138,626 km/h | 1:53,243 | 127,891 km/h | 13 |
| 14 | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | keine Zeit | – | 1:44,590 | 138,472 km/h | keine Zeit | – | 14 |
| 15 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | keine Zeit | – | 1:45,159 | 137,723 km/h | 1:44,948 | 138,000 km/h | 15 |
| 16 | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Ford | keine Zeit | – | 1:47,094 | 135,234 km/h | 1:45,048 | 137,868 km/h | 16 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | keine Zeit | – | 1:45,268 | 137,580 km/h | 1:45,622 | 137,119 km/h | 17 |
| 18 | Schweden Stefan Johansson | Frankreich Ligier-Judd | keine Zeit | – | 1:45,275 | 137,571 km/h | 1:47,135 | 135,183 km/h | 18 |
| 19 | Italien Stefano Modena | Italien EuroBrun-Ford | 1:46,522 | 135,961 km/h | 1:45,304 | 137,533 km/h | keine Zeit | – | 19 |
| 20 | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Judd | keine Zeit | – | 1:45,437 | 137,360 km/h | 1:47,483 | 134,745 km/h | 20 |
| 21 | Italien Ivan Capelli | Vereinigtes Konigreich March-Judd | keine Zeit | – | 1:45,544 | 137,220 km/h | keine Zeit | – | DNS |
| 22 | Italien Alex Caffi | Italien Dallara-Ford | 1:46,280 | 136,270 km/h | 1:47,493 | 134,732 km/h | 1:45,750 | 136,953 km/h | 21 |
| 23 | Vereinigtes Konigreich Julian Bailey | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | keine Zeit | – | 1:46,286 | 136,263 km/h | 1:47,801 | 134,348 km/h | 22 |
| 24 | Argentinien Oscar Larrauri | Italien EuroBrun-Ford | 1:46,650 | 135,797 km/h | 1:46,390 | 136,129 km/h | 1:48,116 | 133,956 km/h | 23 |
| 25 | Frankreich Yannick Dalmas | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | keine Zeit | – | 1:46,422 | 136,088 km/h | 1:46,447 | 136,056 km/h | 24 |
| 26 | Spanien Luis Pérez-Sala | Italien Minardi-Ford | keine Zeit | – | 1:48,186 | 133,869 km/h | 1:46,593 | 135,870 km/h | 25 |
| 27 | Italien Nicola Larini | Italien Osella | keine Zeit | – | 1:46,623 | 135,832 km/h | 1:51,623 | 129,747 km/h | 26 |
| DNQ | Japan Satoru Nakajima | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | keine Zeit | – | 1:47,243 | 135,047 km/h | 1:49,353 | 132,441 km/h | – |
| DNQ | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Zakspeed | keine Zeit | – | 1:48,423 | 133,577 km/h | 1:48,249 | 133,792 km/h | – |
| DNQ | Italien Piercarlo Ghinzani | Deutschland Zakspeed | keine Zeit | – | 1:48,925 | 132,961 km/h | 1:48,990 | 132,882 km/h | – |
| DNPQ | Italien Gabriele Tarquini | Italien Coloni-Ford | 1:47,312 | 134,960 km/h | keine Zeit | – | keine Zeit | – | – |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 63 | 0 | 1:54:56,035 | 01 | 1:44,992 |
| 02 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 63 | 0 | + 38,713 | 04 | 1:44,836 |
| 03 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 62 | 0 | + 1 Runde | 05 | 1:45,714 |
| 04 | Italien Andrea de Cesaris | Deutschland Rial-Ford | 62 | 0 | + 1 Runde | 12 | 1:47,594 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 62 | 1 | + 1 Runde | 17 | 1:46,905 |
| 06 | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Ford | 62 | 0 | + 1 Runde | 16 | 1:49,236 |
| 07 | Frankreich Yannick Dalmas | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 61 | 0 | + 2 Runden | 24 | 1:49,946 |
| 08 | Italien Alex Caffi | Italien Dallara-Ford | 61 | 0 | + 2 Runden | 21 | 1:48,951 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Julian Bailey | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 59 | 0 | DNF | 22 | 1:49,330 |
| – | Spanien Luis Pérez-Sala | Italien Minardi-Ford | 54 | 0 | DNF | 25 | 1:51,855 |
| – | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 46 | 0 | DNF | 14 | 1:50,223 |
| – | Italien Stefano Modena | Italien EuroBrun-Ford | 46 | 0 | DNF | 19 | 1:48,243 |
| – | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 45 | 1 | DNF | 03 | 1:45,878 |
| – | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Judd | 45 | 0 | DNF | 20 | 1:49,554 |
| – | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | Vereinigtes Konigreich March-Judd | 34 | 0 | DNF | 13 | 1:49,224 |
| – | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Williams-Judd | 26 | 0 | DNF | 10 | 1:46,632 |
| – | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 26 | 0 | DNF | 08 | 1:47,326 |
| – | Argentinien Oscar Larrauri | Italien EuroBrun-Ford | 26 | 0 | DNF | 23 | 1:49,782 |
| – | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 24 | 0 | DNF | 09 | 1:47,030 |
| – | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Judd | 18 | 0 | DNF | 06 | 1:46,044 |
| – | Frankreich Philippe Streiff | Frankreich AGS-Ford | 15 | 0 | DNF | 11 | 1:47,326 |
| – | Italien Alessandro Nannini | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 14 | 0 | DNF | 07 | 1:46,125 |
| – | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 14 | 0 | DNF | 15 | 1:47,739 |
| – | Italien Nicola Larini | Italien Osella | 7 | 0 | DNF | 26 | 1:50,703 |
| – | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | 6 | 0 | DNF | 02 | 1:45,508 |
| – | Schweden Stefan Johansson | Frankreich Ligier-Judd | 2 | 0 | DNF | 18 | 1:50,260 |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Frankreich Alain Prost | McLaren-Honda | 45 |
| 02 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | McLaren-Honda | 33 |
| 03 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari | 18 |
| 04 | Belgien Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 11 |
| 05 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Lotus-Honda | 11 |
| 06 | Italien Michele Alboreto | Ferrari | 9 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Arrows-Megatron | 8 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 5 |
| 09 | Italien Andrea de Cesaris | Rial-Ford | 3 |
| 10 | Italien Ivan Capelli | March-Judd | 2 |
| 11 | Japan Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 1 |
| 12 | Italien Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 1 |
| 13 | Italien Riccardo Patrese | Williams-Judd | 1 |
| 14 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 1 |
| 15 | Italien Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1 |
| 16 | Frankreich Yannick Dalmas | Lola-Ford | 0 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 17 | Italien Gabriele Tarquini | Coloni-Ford | 0 |
| 18 | Schweden Stefan Johansson | Ligier-Judd | 0 |
| 19 | Italien Nicola Larini | Osella | 0 |
| 20 | Italien Alex Caffi | Dallara-Ford | 0 |
| 21 | Vereinigtes Konigreich Julian Bailey | Tyrrell-Ford | 0 |
| 22 | Frankreich Philippe Streiff | AGS-Ford | 0 |
| 23 | Frankreich Philippe Alliot | Lola-Ford | 0 |
| 24 | Spanien Luis Pérez-Sala | Minardi-Ford | 0 |
| 25 | Italien Stefano Modena | EuroBrun-Ford | 0 |
| 26 | Argentinien Oscar Larrauri | EuroBrun-Ford | 0 |
| 27 | Italien Piercarlo Ghinzani | Zakspeed | 0 |
| 28 | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | March-Judd | 0 |
| 29 | Spanien Adrián Campos | Minardi-Ford | 0 |
| – | Frankreich René Arnoux | Ligier-Judd | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams-Judd | 0 |
| – | Deutschland Bernd Schneider | Zakspeed | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 78 |
| 02 | Italien Ferrari | 27 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 12 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 12 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 9 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 5 |
| 07 | Deutschland Rial-Ford | 3 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich March-Judd | 2 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Williams-Judd | 1 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 10 | Italien Minardi-Ford | 1 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 0 |
| 12 | Italien Coloni-Ford | 0 |
| 13 | Frankreich Ligier-Judd | 0 |
| 14 | Italien Osella | 0 |
| 15 | Frankreich AGS-Ford | 0 |
| 16 | Italien EuroBrun-Ford | 0 |
| 17 | Deutschland Zakspeed | 0 |
| – | Italien Dallara-Ford | 0 |