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# Archibald Peter McNab

Archibald Peter („Archie“) McNab (* 29. Mai 1864 im Glengarry County, Ontario; † 29. April 1945 in Regina, Saskatchewan) war ein kanadischer Politiker und Unternehmer. Von 1936 bis 1945 war er Vizegouverneur der Provinz Saskatchewan.

## Biografie

McNab zog 1882 zusammen mit seinem Zwillingsbruder Neil nach Winnipeg und baute danach in Virden (Manitoba) einen landwirtschaftlichen Betrieb auf. Mehrere Dürrejahre in Folge zwangen ihn 1887 zur Aufgabe seines Hofes, woraufhin er für Ogilvie Flour Mills als Getreidehändler tätig war. 1902 verlegte das Unternehmen seinen Sitz nach Rosthern in Saskatchewan, wo er in zwei Getreidespeicher investierte. Er verkaufte sie mit Gewinn und gründete in Saskatoon die Dominion Elevator Company.
1908 kandidierte McNab für die Saskatchewan Liberal Party bei den Wahlen zur Legislativversammlung von Saskatchewan und wurde im Wahlbezirk Saskatoon City gewählt. In Thomas Walter Scotts Regierung war er Minister für staatliche Bauvorhaben. Er setzte sich auch dafür ein, dass die University of Saskatchewan sich in Saskatoon niederließ. McNab zog sich 1926 aus der Politik zurück, als er die Leitung der Lokalverwaltungsaufsicht übernahm. Vorwürfe, wonach er für dieses Amt nicht geeignet sei, zwangen ihn 1930 zum Rücktritt.
Generalgouverneur Lord Tweedsmuir vereidigte McNab am 10. September 1936 als Vizegouverneur von Saskatchewan. Höhepunkt dieses repräsentativen Amtes war 1939 der Empfang von König George VI. und Königin Elizabeth während ihrer offiziellen Reise durch alle kanadischen Provinzen. 1944 beschloss die Provinzregierung, das Government House, den Amtssitz des Vizegouverneurs in Regina, aus Spargründen zu schließen. McNab war dessen letzter Bewohner. Am 26. Februar 1945 trat er aus gesundheitlichen Gründen zurück; zwei Monate später starb er an einer Lungenentzündung.
# Archibald Douglas

Archibald Douglas ist der Name folgender Personen:
* Archibald Douglas of Douglas (vor 1183–1240), schottischer Adliger
* Archibald Douglas († 1333), schottischer Adliger, Guardian of Scotland
* Archibald Douglas, 3. Earl of Douglas (um 1325–1400), schottischer Adliger
* Archibald Douglas, 4. Earl of Douglas (um 1370–1424), schottischer Adliger
* Archibald Douglas, 5. Earl of Douglas (1390–1439), schottischer Adliger
* Archibald Douglas, Earl of Moray (1426–1455), schottischer Adliger
* Archibald Douglas, 5. Earl of Angus (um 1453–1514), schottischer Adliger
* Archibald Douglas of Kilspindie (1475–1536), schottischer Adliger, Titelheld der Ballade Theodore Fontanes
* Archibald Douglas, 6. Earl of Angus (1490–1557), schottischer Adliger
* Archibald Douglas of Glenbervie (1513–1570), schottischer Adliger
* Archibald Douglas, 8. Earl of Angus (um 1555–1588), schottischer Adliger
* Archibald Douglas, 1. Earl of Ormond (um 1609–1655), schottischer Adliger
* Archibald Douglas, 1. Earl of Forfar (1653–1712), schottischer Adliger
* Archibald Douglas, 1. Duke of Douglas (1694–1761), schottischer Adliger
* Archibald Douglas († 1741), britischer Politiker
* Archibald Douglas (1707–1778), britischer Offizier und Politiker
* Archibald Douglas, 1. Baron Douglas (1748–1827), britischer Adliger und Politiker
* Archibald Douglas, 8. Marquess of Queensberry (1818–1858), britischer Adliger und Politiker
* Archibald Lucius Douglas (1842–1913), kanadischer Offizier in der britischen Marine
* Archibald Douglas-Stjernorp (1883–1960), General und Befehlshaber der schwedischen Armee
Archibald Douglas ist das Pseudonym von:
Archibald Douglas bezeichnet:
# Seefahrtschule

Eine Seefahrtschule ist eine Hochschule oder Fachschule mit Bezug auf die Handelsmarine.
An einer Seefahrtschule erwirbt der Seemann ein Befähigungszeugnis, auch Patent genannt, das es ihm erlaubt, ein Schiff als Schiffsoffizier (der selbständig verantwortliche Führer einer Seewache, früher auch Steuermann) oder als Kapitän (der Gesamtverantwortliche für den Schiffsbetrieb) zu führen.
Durch die Änderung des STCW-Abkommens 1995 wurden internationale Mindestanforderungen für die Ausbildung geschaffen und das System der Patente international vereinheitlicht. Seitdem kann ein Patent nach STCW 95 an den Fachschulen in vier Semestern erworben werden. An den Hochschulen und Fachhochschulen kann in acht Semestern (davon sechs Theoriesemester und zwei Praxissemestern an Bord) das Patent nach STCW und ein akademischer Grad (bisher Diplom-Ingenieur oder Diplom-Wirtschaftsingenieur für Seeverkehr, im Rahmen des Bologna-Prozesses jetzt Bachelor of Science (B.Sc.)) erworben werden.
Neben den Studiengängen Nautik und Schiffsbetriebstechnik bieten die meisten Hochschulen mit nautischem Fachbereich auch andere Studiengänge im Zusammenhang mit der Seefahrt an, zum Beispiel Seeverkehrs- und Hafenwirtschaft, Internationales Transportmanagement, Integral Port Management, Verkehrsbetrieb/Logistik, Cruise Industry Management oder den Internationalen Studiengang Shipping and Chartering.

## Seefahrtsschulen in Deutschland

Bis 1995 wurden an den traditionellen Seefahrtschulen die kleinen (zwei Semester) und mittleren (vier Semester) Patente erworben, an den Hochschulen die großen Patente (sechs Semester).
Historische Bezeichnungen für die Seefahrtschulen sind auch Steuermannsschule oder Navigationsschule.
Die Einrichtung „Seefahrt(s)schule“ wird von Laien leicht mit der Seemannsschule verwechselt, die jedoch zur Ausbildung von Mannschaftsdienstgraden eingerichtet ist.
Nautische Ausbildungseinrichtungen in Deutschland befinden sich in Bremen, Bremerhaven, Cuxhaven, Elsfleth, Flensburg, Leer und Warnemünde.
Im Einzelnen sind dies:
* Hochschule Bremen, Fakultät 5 (Bereich Nautik und Seefahrt) mit den Studiengängen Nautik und Shipping and Chartering
* Hochschule Bremerhaven, Studiengang Schiffsbetriebstechnik (SBT)
* Staatliche Seefahrtschule Cuxhaven
* Fachschule für Seefahrt Flensburg der Flensburger Fachhochschule
* Jade Hochschule, Standort Elsfleth
* ehemalige Navigationschule Timmel, früherer Standort Timmel – Großefehn
* Hochschule Emden/Leer, Standort Leer
* Hochschule Wismar, Standort Warnemünde

## Seefahrtsschulen in Europa

* Seefahrthochschule Litauens, Klaipėda
* Accademia Italiana della Marina Mercantile, Genua
# Apollonius Eidograph

Apollonius Eidograph oder Apollonios Eidographos (altgriechisch Ἀπολλώνιος ὁ εἰδογράφος) († 175 v. Chr.) war ein alexandrinischer Grammatiker der zweiten Hälfte des 3. Jahrhunderts v. Chr. Er erklärte Aristophanes und beteiligte sich an der Ordnung der Gedichte Pindars.
Er wird in der Aufzählung der Vorsteher der Bibliothek von Alexandria im Oxyrhynchus-Papyrus 1241 in Spalte 2 erwähnt. Da er nur an den Rand geschrieben wurde, weil er anscheinend zunächst in der Liste vergessen wurde, ist seine Einordnung nicht genau bekannt. Er war wohl nach Eratosthenes und vor Aristarchos von Samothrake Vorsteher der Bibliothek. Ob er jedoch vor oder nach Aristophanes von Byzanz zu setzen ist, ist umstritten. Vermutlich war er der Lehrer von Pharao Ptolemaios V.
# Apollonius Schotte

Apollonius Schotte ist der Name folgender Personen:
* Apollonius Schotte (Staatsmann) (etwa 1573–1639), niederländischer Staatsmann, Poet und Jurist
* Apollonius Schotte (Seefahrer) (vor 1570–1613), niederländischer Kapitän der Niederländischen Ostindien-Kompanie
# Sender Klein Altenstädten

* Zur Diskussion
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Der Sender Klein Altenstädten in Klein-Altenstädten (Stadtteil von Aßlar in Hessen) ist eine UKW-Rundfunksendeeinrichtung, welche als Antennenträger einen freistehenden Betonturm nutzt. Er ist 70 Meter hoch. Folgende Programme werden abgestrahlt:
* Radio BOB! 88.2 MHz 500 W
* hr-info 93,2 MHz 320 W
* Deutschlandradio Kultur 97,3 MHz 320 W
* Klassik Radio (Hessen) 100,5 MHz 320 W
* harmony.fm 101,3 MHz 320 W
* Deutschlandfunk 103.7 MHz 500 W
* Antenne Frankfurt 95,1 105 MHz 500 W
* Planet Radio 107,8 MHz 130 W
# Sender Kleinkarlbach

49.5366678.138056Koordinaten: 49° 32′ 12″ N, 8° 8′ 17″ O Der Sender Kleinkarlbach ist eine Sendeanlage zur Ausstrahlung von Hörfunksignalen. Er befindet sich am nördlichen Rand der Nachbargemeinde Battenberg (Pfalz), südwestlich von Kleinkarlbach. Als Antennenträger kommt ein freistehender Betonturm zum Einsatz.
Von hier werden einige Versorgungslücken um Kleinkarlbach und die nahe Bundesautobahn 6 geschlossen.

## Frequenzen und Programme
### Analoger Hörfunk (UKW)

| Frequenz (MHz) | Programm | RDS PS | RDS PI | Regionalisierung | ERP (kW) | Antennendiagramm rund (ND)/gerichtet (D) | Polarisation horizontal (H)/vertikal (V) |
| 91,1 | RPR1. | RPR1._LU _RPR1.__ | D8A8 (regional), D3A8 | Ludwigshafen | 0,1 | D (220–340°) | H |

### Analoges Fernsehen (PAL)

Vor der Umstellung auf DVB-T diente der Sendestandort weiterhin für analoges Fernsehen.
| Kanal | Frequenz (MHz) | Programm | ERP (kW) | Sendediagramm rund (ND)/ gerichtet (D) | Polarisation horizontal (H)/ vertikal (V) |
| 25 | 503,25 | Das Erste (SWR) | 0,0063 | D | H |
| 38 | 607,25 | SWR Fernsehen Rheinland-Pfalz | 0,009 | D | H |
# Seinäjoki (Begriffsklärung)

Seinäjoki ist der Name für:
* Seinäjoki, eine Stadt in Westfinnland
* Seinäjoki (Verwaltungsgemeinschaft), eine Verwaltungsgemeinschaft der finnischen Landschaft Südösterbotten
* (1521) Seinäjoki, ein Asteroid des Hauptgürtels
* Seinäjoki Crocodiles, ein finnischer American-Football-Verein
# Arcondo-Nunatak

Arcondo-Nunatak ist der Name folgender Nunatakker in der Antarktis:
* Arcondo-Nunatak (Grahamland) auf der Jason-Halbinsel
* Arcondo-Nunatak (Queen Elizabeth Land) in den Pensacola Mountains
# Arcones

Arcones steht für:
* Arcones (Segovia), Gemeinde in der spanischen Provinz Segovia
* Almudena Arcones (* 1979), spanisch-deutsche Astrophysikerin und Hochschullehrerin
# Araf

Araf (türk.; d. h. das Fegefeuer/der Limbus zwischen Himmel und Hölle) steht für:
* al-A'raf (arabisch الأعراف), die 7. Sure des Koran
* Araf (Roman), Roman von Elif Şafak
* Araf (Film), Film aus dem Jahr 2006, Regie: Biray Dalkiran
* Araf – Im Niemandsland, Film aus dem Jahr 2012, Regie: Yeşim Ustaoğlu
Siehe auch
# Armstrong Whitworth F.K.8

Die F.K.8 Big Ack war ein britisches Militärflugzeug zur Zeit des Ersten Weltkriegs.

## Geschichte

Der niederländische Flugzeugkonstrukteur Frederick Koolhoven hatte bereits umfangreiche Erfahrungen bei der französischen Firma Deperdussin sammeln können, bevor er Chefkonstrukteur der britischen Flugzeugwerke Armstrong-Whitworth Ltd. wurde.
Dort konstruierte er 1915 das in rund 400 Exemplaren gebaute zweisitzige Doppeldecker-Mehrzweckflugzeug F.K.3 (F und K stehen für Koolhoovens Initialen). Da sich die zumeist als Aufklärer verwendete Maschine als gelungen erwies, entwickelte man sie zur F.K.8 weiter.
Gegenüber ihrem Vorgänger war die im Mai 1916 fertiggestellte F.K.8 etwas vergrößert worden, im Vergleich mit anderen Mustern jener Zeit fallen die großen Quer- und Seitenruder auf. Im Januar 1917 kamen die ersten Maschinen zu den britischen Frontstaffeln in Frankreich, wo sie auch bis zum Kriegsende als Aufklärer, Beobachtungs- und Feuerleitflugzeug, als Tag- und Nachtbomber sowie als Schlachtflugzeug Verwendung fanden. Die F.K.8 galt als leistungsfähiges und kampfstarkes Flugzeug, das es auch mit Jagdflugzeugen aufnehmen konnte.
Bis Juli 1918 wurden in zwei Werken rund 1.650 F.K.8 gebaut. Per 31. Oktober 1918 waren in den britischen Fliegerstaffeln noch 694 F.K.8 vorhanden, von denen sich rund 200 in Frankreich befanden. Nach dem Ersten Weltkrieg wurden zahlreiche Maschinen in Großbritannien und Australien für zivile Aufgaben genutzt.

## Militärische Nutzung
### Königreich Hedschas

    2 Exemplare

### Paraguay 1842 Paraguay

* Fuerza Aérea Paraguaya

### Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

* Royal Flying Corps / Royal Air Force

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten |
| Länge | 9,58 m |
| Spannweite | 13,26 m |
| Höhe | 3,33 m |
| Tragflügelfläche | 50,17 m² |
| Leermasse | 869 kg |
| maximale Startmasse | 1275 kg |
| Triebwerk | ein wassergekühlter 6-Zylinder-Reihenmotor Beardmore 120 hp, 120 PS Startleistung |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h in 2.438 m 153 km/h in Bodennähe |
| Steigzeit | auf 610 m: 3 min 30 s auf 1980 m: 19 min |
| Dienstgipfelhöhe | 3962 m |
| maximale Flugdauer | 3 h |
| Bewaffnung | 2 MG 7,7 mm (Vickers bzw. Lewis), 73 kg Bomben |
| Besatzung | 2 |
# Arctic Biosphere Atmosphere Coupling at Multiple Scales

Das universitäre Forschungskonsortium Arctic Biosphere Atmosphere Coupling at Multiple Scales (ABACUS) untersucht die Veränderungen des Kohlenstoffhaushaltes in der arktischen Tundra mit verschiedenen Methoden auf verschiedenen Größenordnungen.
Das auf drei Jahre (2006–2009) angelegte Forschungsprojekt wird von der Universität Edinburgh geleitet und umfasst Wissenschaftler der Universitäten Durham, Sheffield, York, Stirling, des University College London, des Centre for Ecology and Hydrology in Wallingford und des Mcauley Institute in Aberdeen. Es ist in das Rahmenprogramm des Internationalen Polarjahres eingebunden.

## Hintergrund und Forschungsfragen

Im Zusammenhang mit der globalen Erwärmung werden in der Arktis seit einigen Jahrzehnten deutliche Veränderungen der Temperatur und des Wasserhaushaltes beobachtet. Dabei gibt es komplizierte Rückkopplungen zwischen diesen Klimafaktoren und der Biosphäre. Die Vegetation nimmt das Treibhausgas Kohlendioxid aus der Atmosphäre aus, gibt aber andererseits auch Kohlendioxid und Methan an die Atmosphäre ab und verändert so den globalen Treibhauseffekt. Dabei sind einige Forschungsfragen noch nicht sehr gut untersucht:
* Nehmen die arktischen Tundragebiete insgesamt mehr Treibhausgase aus der Atmosphäre auf (d. h. sind sie eine Senke und verringern somit den Treibhauseffekt), oder geben sie insgesamt mehr Treibhausgase ab?
* Werden sich – als Folge der zu erwartenden globalen Veränderungen dieses Jahrhunderts – diese Kohlenstoffströme signifikant verändern? Könnte die Arktis insgesamt von einer Senke zu einer Quelle werden und somit die Erwärmung durch Rückkopplungen drastisch beschleunigen?

## Methoden

Um diese Fragen zu klären, untersucht das ABACUS-Konsortium den Kohlenstoffhaushalt der Tundra genauer. Dies geschieht mit verschiedenen Methoden auf verschiedenen Größenordnungen, von einzelnen Bodenproben über Instrumente auf mehrere Meter hohen Türmen und Messungen von Forschungsflugzeugen bis hin zu Satellitenbeobachtungen. Ergänzt und zusammengefasst werden die verschiedenen Ergebnisse durch Geostatistik sowie klimatologische und biologische Modellierungen.
Als Untersuchungsgebiete wurden zwei Regionen in Nordeuropa ausgewählt. Die erste Region befindet sich in der Nähe von Abisko in Schweden, hier wird ein Gebiet mit lockerem Birkenbestand, sowie ein Gebiet im Übergang zur Fjäll-Zone untersucht. Die zweite Region befindet sich nördlich des Inarijärvi in Finnland; hier wird ein Feuchttundra-/Moorgebiet sowie ein trockenes Birkenwald-Tundra-Gebiet erforscht.
# Arctic Bay

Arctic Bay, Territorium Nunavut, ist eine auf der Borden-Halbinsel im Norden der Baffin-Insel unmittelbar am Admiralty Inlet gelegene Siedlung mit etwa 760 Einwohnern (davon 91 % Inuit). Der Inuktitut-Name lautet Ikpiarjuk (seltener Tununirusiq), „Tasche“. Vom Flughafen Arctic Bay (IATA-Code: YAB) aus besteht eine Flugverbindung zur rund 1220 Kilometer entfernten Hauptstadt Iqaluit.
Paläo-Eskimos der Prä-Dorset-Kultur waren vor rund 4000 Jahren wohl die ersten Menschen, die in diese Region kamen. Als erster Nicht-Inuk erreichte Kapitän William Adams mit seinem Walfangschiff Arctic 1872 die Bucht. Der nächste war danach Forscher Joseph E. Bernier, der mit dem Regierungsdampfer Arctic 1910/11 hier überwinterte. 1926 eröffnete die Hudson’s Bay Company einen Handelsposten, schloss ihn jedoch schon im folgenden Jahr wieder. Eine Neueröffnung erfolgte 1936, als ursprünglich aus der Gegend von Pangnirtung und Kinngait (ehemals Cape Dorset) stammende Inuit vom erfolglos operierenden HBC-Handelsposten Dundas Harbour nach hier umgesiedelt wurden. In den 1930er Jahren gab es für kurze Zeit eine katholische Missionsstation. 1937 entstand eine anglikanische Missionsstation; sie wurde jedoch zehn Jahre später nach dem Schießunfalltod des Missionars John Turner ebenfalls wieder geschlossen. Die erste Schule wurde 1972 eröffnet.
Auf dem nördlichen Teil der Halbinsel Borden, wo Arctic Bay gelegen ist, erheben sich Berge bis zu einer Höhe von 1300 Metern. Den Südosten der Siedlung dominiert der Hausberg King George V Mountain mit 564 Metern Höhe. Eine 21 Kilometer lange Straße verbindet den Ort mit Nanisivik, einer zu Anfang der 1970er Jahre entstandenen und 2004 aufgegebenen Bergbausiedlung.
Landtiere kommen in der Arctic-Bay-Region nur in geringer Zahl vor; häufig sind allenfalls Eisbären auf der Halbinsel Borden anzutreffen. Im Sommer ist Arctic Bay jedoch ein Paradies für Walbeobachter; vor allem der Narwal frequentiert dann das Admiralty Inlet.
# Aranha

Aranha ist der Familienname folgender Personen:
* Glauver Aranha Pinheiro (* 1986), brasilianischer Fußballspieler
* Graça Aranha (1868–1931), brasilianischer Schriftsteller und Diplomat
* José Roberto Aranha (* 1951), brasilianischer Schwimmer
* Olavo Egídio de Souza Aranha Jùnior (1887–1972), brasilianischer Ingenieur, Unternehmer
* Oswaldo Aranha (1894–1960), brasilianischer Politiker
* Temistocles da Graça Aranha (1894–1956), brasilianischer Diplomat
* Aranha (Fußballspieler, 1980), eigentlich Mário Lúcio Duarte Costa (* 1980), brasilianischer Fußballtorwart
Siehe auch:
# Archibald Hamilton, 5. Baronet

Sir Charles Edward Archibald Watkin Hamilton, 5. Baronet (* 10. Dezember 1876; † 18. März 1939 in Selsey, Sussex) war ein britischer Adliger und Militär. Er erweckte einiges Aufwesen damit, dass er 1924 zum Islam konvertierte und sich fortan Sir Abdullah Hamilton, 5. Baronet, nannte.

## Leben

Er war der ältere Sohn des Sir Edward Hamilton, 4. Baronet (1843–1915) aus dessen Ehe mit Mary Elizabeth Gill (um 1843–1912).
1897 trat er als Second Lieutenant des Royal Sussex Regiment in die British Army ein. Er wurde Assistant Military Representative des 35th Regimental District.
1897 heiratete er in erster Ehe Olga Mary Adelaide FitzGeorge (1877–1928), Tochter des Rear-Admiral Sir Adolphus Augustus Frederick FitzGeorge (1846–1922), Sohn des Prince George, 2. Duke of Cambridge. Mit ihr hatte er einen Sohn, George Edward Archibald Augustus FitzGeorge-Hamilton (1898–1918), sowie eine Tochter (* 1902), die am Tag ihrer Geburt starb. Die Ehe wurde 1902 geschieden.
In zweiter Ehe heiratete er 1906 Algorta Marjory Blanche Child (um 1890–1927). Die Ehe blieb kinderlos und wurde 1908 geschieden.
Beim Tod seines Vaters erbte er 1915 dessen Adelstitel als 5. Baronet, of Marlborough House in the County of Southampton und 3. Baronet, of Trebinshun House in the County of Brecon.
1924 konvertierte er zum Islam und nannte sich fortan Abdullah Hamilton. Die Konversion war mit einer inneren Kritik an der Römisch-katholischen und der Anglikanischen Kirche verbunden, die nach seiner Meinung nicht die wahre Lehre Jesu Christi wiedergaben. Im Anschluss schrieb er eine Reihe von Texten zu seiner Bewunderung für den Islam.
1927 heiratete er in dritter Ehe Lilian Maud Austen († 1964), die ebenfalls konvertierte und sich fortan Miriam nannte. Die Ehe blieb kinderlos.
Da sein einziger Sohn als Flight-Lieutenant des Royal Flying Corps 1918 kinderlos im Ersten Weltkrieg gefallen war, fielen seine Adelstitel bei seinem Tod, 1939, an seinen jüngeren Bruder Sydney Hamilton (1881–1966).
# Archäologische Gesellschaft in Hessen

Die Archäologische Gesellschaft in Hessen ist der Interessensverband und Förder der hessischen Archäologie und Bodendenkmalpflege mit Sitz in Wiesbaden. Die Gesellschaft ist als eingetragener Verein organisiert und hat ca. 1600 Mitglieder (Stand 2008).

## Geschichte

Zu Beginn der 1970er Jahre befand sich die Bodendenkmalpflege in Hessen in einem Zustand, der eine Wahrnehmung ihrer Pflichten kaum noch möglich machte. Personell und finanziell rangierte Hessen bundesweit an letzter Stelle. Der gleichzeitige Bauboom dieser Jahre führte damit zu einem Verlust an Bodendenkmälern. Die Gesellschaft wurde am 20. Juni 1979 auf Initiative des damaligen Landesarchäologen Fritz-Rudolf Herrmann in Frankfurt am Main gegründet. Gründungsmitglieder waren vorwiegend engagierte Bürger aus ganz Hessen, einige von ihnen waren ehrenamtlich archäologisch tätig. Erster Präsident war bis 1991 Landtagspräsident Hans Wagner.

## Zweck und Förderungen

Die Archäologische Gesellschaft versteht sich als Förderer der archäologischen und paläontologischen Denkmalpflege und unterstützt die Forschung und Archäologie in Hessen. Sie will zur Rettung und zum Erhalt der Kulturdenkmäler beitragen. Deshalb unterstützt sie wissenschaftliche Ausgrabungen, Publikationen, Restaurierungen und Ausstellungen sowie die staatliche Denkmalpflege.
Die erste bescheidene Förderung erfolgte 1982 für eine Ausgrabung einer fränkischen Befestigungsanlage auf dem Schiffenberg bei Gießen. Zwischen 1988 und 1997 wurde die Ausgrabung des Kleinkastells Holzheimer Unterwald gefördert. Auch die bedeutenden Grabungen am Glauberg wurden 1987–2000 unterstützt, vorwiegend wurden spezielle Geräte zur Restaurierung finanziert. Kleinere Förderungen gab es unter anderem für das Steinkistengrab von Calden im Landkreis Kassel, das Megalithgrab „Heilige Steine“ bei Lich-Muschenheim und Prospektionen einer mittelalterlichen Dorfstelle bei Gründau im Main-Kinzig-Kreis.
Seit 2005 hat die Gesellschaft große Teile des Areals des römischen Kastell Arnsburg erworben und wird die bisher landwirtschaftlich genutzte Fläche nach und nach stilllegen. Hiermit soll vorwiegend die archäologische Substanz eines der letzten nicht überbauten Kastelle am Wetterau-Limes bewahrt werden. Seit 2008 wird mit zerstörungsfreien, geophysikalischen Methoden das Kastell, Vicus, Gräberfeld sowie ein kleines Amphitheater prospektiert.
Die Faltblatt-Reihe Archäologische Denkmäler in Hessen wird ebenfalls von der Gesellschaft gefördert.
Seit 2004 führt die Gesellschaft zusammen mit dem Landesamt für Denkmalpflege Hessen Fortbildungsmaßnahmen für Interessierte und Ehrenamtliche durch, die den Titel „Ehrenamt in der hessenARCHÄOLOGIE“ tragen. Mitglieder haben die Möglichkeit, archäologische Publikationen des Landesamtes für Denkmalpflege zu einem Spezialpreis zu beziehen, und erhalten das Schwerpunktheft Archäologie der Zeitschrift Denkmalpflege und Kulturgeschichte.
# Arecha

Arecha ist der Name einer kubanischen Rummarke.

## Geschichte

Arecha wurde erstmals 1879 von José Arechabala in Cárdenas bei Havanna destilliert. Dort entstanden dann Rums nach streng geheimen Familienrezepten. Die Firma „Industrias Arechabala“ war zu dieser Zeit der größte Arbeitgeber der Region. Von diesen Zeiten zeugen noch heute Marken wie Havana Club und Bacardi. Die übrigen Rumsorten des Arechabala-Imperiums gerieten in den Wirren der Revolution in Vergessenheit oder wurden zu Massenprodukten amerikanischer Herstellung.
Der Name Arecha ist eine Hommage an seinen Erfinder José Arechabala. Nach den alten Originalrezepten wird dieser Rum in Kuba hergestellt. Er wurde z. B. im „Cigar Journal“ als „… hervorragender Begleiter für eine Habano“ erwähnt. Bei der Herstellung und Abfüllung wird keinerlei Industrie- oder synthetischer Alkohol verwendet. Außerdem findet die komplette Produktion, Verpackung und der Versand in Kuba statt.

## Arecha-Marken
### Ron Carta Oro

Dieser honigfarbene Rum besitzt einen weichen und vollmundigen Geschmack aus Nougat, Vanille und Honig, der durch die besonders schonende Herstellung hervorgerufen wird.

### Ron Elixir

Elixir erhält seinen kräftigen Kaffeefarbton von der besonderen Zuckerrohrmelasse, die mit der fünffachen Menge an Zuckerrohr wie der Carta Oro hergestellt wird. Der Rum ist relativ viskos und seine Konsistenz ähnelt der eines Likörs. Er hat einen Karamell-Geschmack nach Toffee und karibischen Früchten.