# Targa Florio 1951

Die 35. Targa Florio, auch Targa Florio, Piccolo Circuito delle Madonie, Sicilia, war ein Straßenrennen auf Sizilien und fand am 9. September 1951 statt.

## Die Vorgeschichte

1951 kehrte die Targa Florio zu ihrem Ursprung zurück, da das Rennen wieder auf einem der Madonie-Rundkurse stattfand. Gefahren wurde auf dem 72 Kilometer langen Piccolo circuito delle Madonie. Die Renndistanz betrug acht Runden oder 576 Kilometer. Mit der Rückkehr zu einem Rundstreckenrennen vollzog sich auch die Trennung vom Giro di Sicilia, der als eigenständige Rennveranstaltung weiterbestand und am 1. April 1951 mit dem Sieg von Vittorio Marzotto in einem Ferrari 212 Export zu Ende ging.

## Das Rennen

Giovanni Bracco, der einen Ferrari 340 America der Scuderia Marzotto fuhr, führte zu Beginn des Rennens. Er wechselte nach einem Motorschaden in den Ferrari 212 Export seines Teamkollegen Franco Cornacchia und beendete die Targa als Gesamtzweiter. Der Rückstand auf den Sieger Franco Cortese im Frazer-Nash Le Mans Replica betrug drei Minuten. Es war der erste Gesamtsieg eines britischen Wagens bei diesem Straßenrennen.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | S über 1.1 | 30 | Italien Scuderia Ambrosiana | Italien Franco Cortese | Frazer-Nash Le Mans Replica | 8 |
| 2 | S über 1.1 | 14 | Italien Scuderia Marzotto | Italien Franco Cornacchia Italien Giovanni Bracco | Ferrari 212 Export | 8 |
| 3 | S über 1.1 | 26 | Italien Scuderia Parioli | Italien Inico Bernabei Italien Tullio Pacini | Maserati A6GCS | 8 |
| 4 | S bis 1.1 | 10 | Italien Emilio Romano | Italien Emilio Romano | Abarth Cisitalia 204 A | 8 |
| 5 | S bis 1.1 | 42 | Italien Mario Cammarata | Italien Gennaro Alterio | Gilco Cisitalia 1100 Sport | 8 |
| 6 | S bis 1.1 | 8 | Italien Francesco Crescimano | Italien Francesco Crescimano Italien Carmelo Micciche | Fiat 1100S | 8 |
| 7 | S bis 750 | 52 | Italien Francesco Sartarelli | Italien Francesco Sartarelli | Fiat Siata Sartarelli 750 Sport | 8 |
| Nicht klassiert |||||||
| 8 | S bis 1.1 | 28 | Italien Vincenzo La Mattina | Italien Vincenzo La Mattina Italien Francesco Tagliavia | Fiat 1100S | 8 |
| Ausgefallen |||||||
| 9 | S über 1.1 | 12 | Italien Domenico Tramontana | Italien Domenico Tramontana Italien Andrea Cardella | Ferrari 166 S Allemano | |
| 10 | S bis 1.1 | 16 | Italien Domenico Rotolo | Italien Domenico Rotolo Italien Carmelo Caccamo | Nardi Danese Fiat 1100 Sport | |
| 11 | S bis 1.1 | 22 | Italien Giuseppe Sapienza | Italien Giuseppe Sapienza | Fiat Roselli 1100 Sport Coli | |
| 12 | S über 1.1 | 40 | Italien Giovanni Rocco | Italien Giovanni Rocco Italien Guido Nardelli | Alfa Romeo Maserati Prete | |
| 13 | S über 1.1 | 54 | Italien Scuderia Marzotto | Italien Giovanni Bracco Italien Mario Raffaeli | Ferrari 340 America | |
| 14 | S über 1.1 | 60 | Italien Scuderia Guastalla | Italien Carlo Pottino Italien Antonio Stagnoli | Ferrari 166 MM Zagato | |
| 15 | S über 1.1 | 50 | Italien Scuderia Parioli | Italien Giuseppe Rossi Italien Dante Fizialetti | Fiat Stanguellini 1100 Sport | 5 |
| 16 | S über 1.1 | 4 | Italien Luigi Chiaramonte Bordonaro | Italien Luigi Chiaramonte Bordonaro Italien Giovanni Casales | Ferrari 166 MM | 4 |
| 17 | S über 1.1 | 6 | Vereinigtes Konigreich T.A.S.O. Mathieson | Vereinigtes Konigreich T.A.S.O. Mathieson Frankreich Jacques Pollet | Frazer-Nash Le Mans | 4 |
| 18 | S über 1.1 | 20 | Italien Scuderia Marzotto | Italien Guido Mancini Italien Gilberto Cornacchia | Ferrari 166 MM Fontana Spyder Corsa | 4 |
| 19 | S bis 1.1 | 18 | Italien Gaetano Spata | Italien Alfonso Vella Italien Gaetano Spata | Fiat Rizzo 1100 Sport | 2 |
| 20 | S bis 1.1 | 36 | Italien Alfonso Vella | Italien Gaetano Spata Italien Alfonso Vella | Fiat 1100S | 2 |
| 21 | S bis 1.1 | 38 | Italien Scuderia Marzotto | Italien Mario Raffaelli Italien Guido Mancini | Ferrari 212 Export | 2 |
| 22 | S bis 1.1 | 56 | Italien Marcantonio Bellomare | Italien Marcantonio Bellomare | Fiat 1100S | 2 |
| 23 | S über 1.1 | 58 | Italien Scuderia Guastalla | Italien Antonio Stagnoli Italien Giovanni Restelli | Ferrari 212 Export | 2 |
| 24 | S bis 1.1 | 24 | Italien Antonio Picone | Italien Antonio Picone Italien Antonio di Salvo | Fiat Volpini 1100 Sport | 1 |
| 25 | S über 1.1 | 34 | Italien Piero Scotti | Italien Piero Scotti Italien Giulio Cantini | Ferrari 212 Export | 1 |

### Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| S über 1.1 | Italien Franco Cortese | Frazer-Nash Le Mans Replica | Gesamtsieg |
| S bis 1.1 | Italien Emilio Romano | Abarth Cisitalia 204 A | Rang 4 |
| S bis 750 | Italien Francesco Sartarelli | Fiat Siata Sartarelli 750 Sport | Rang 7 |

### Renndaten

* Gemeldet: 25
* Gestartet: 25
* Gewertet: 7
* Rennklassen: 3
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: warm und trocken
* Streckenlänge: 72,000 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 7:31:07.800 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 8
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 576,000 km
* Siegerschnitt: 76,553 km/h
* Schnellste Trainingszeit: keine
* Schnellste Rennrunde: Giovanni Bracco – Ferrari 212 Export (#14) – 0:52:24,400 = 82,432 km/h
* Rennserie: zählte zu keiner Rennserie