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# ČSD-Baureihe M 232.2

Die ČSD-Baureihe M 232.2 waren zweiachsige Dieseltriebwagen der einstigen Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD) für den Verkehr auf Haupt- und Nebenbahnen.

## Geschichte

Unmittelbar nach der Produktion des M 122.0 wurden in der Vagonka Studénka in Studénka 20 Triebwagen der gleichen Konzeption beschafft. Vom Aussehen ähnelten sie noch sehr ihren Vorgängerfahrzeugen. Auch der Benzinmotor von Tatra wurde wiederverwendet, allerdings wurde seine Leistung gegenüber dem Vorgängerfahrzeug auf 120 PS gesteigert. Für die Verwendung für die Linien des Grenzgebietes zwischen der Tschechoslowakei und Deutschland in Südböhmen und dort auf den Lokalbahnen des Böhmerwaldes wurden sie für die Strecken auf bergigen Regionen als Fahrzeuge mit zwei angetriebenen Achsen ausgeführt. Daher kam es, dass infolge der Angliederung des Sudetenlandes an Deutschland im Herbst 1938 die Fahrzeuge M 232.201–206, 212–214 sowie 218–220 an die Deutsche Reichsbahn abgeben werden mussten. Sie erhielten dort die Betriebsnummern 136 251 bis 136 262.
Wie viele Fahrzeuge den Zweiten Weltkrieg überstanden, ist nicht überliefert. Zwei Fahrzeuge verblieben nach dem Krieg bei der Reichsbahndirektion Regensburg und wurden dort 1954 ausgemustert. Die restlichen kamen wieder zu den ČSD. Sie mussten bis 1956 den Dienst quittieren. Von dem M 232.2 ist kein Fahrzeug erhalten geblieben.

## Technische Merkmale

Der Wagenkasten des Motorwagens entsprach dem der Reihe M 122.0. Sie besaßen einen Motor von TATRA mit 120 PS, der auch in den M 120.4 sowie M 130.2 verwendet wurde, nur nicht mit der Möglichkeit der Änderung der Drehrichtung. Die elektrische Leistungsübertragung war wie bei dem M 232.1 RM von ČKD.
# ČSD-Baureihe M 221.201 und 202

Die Baureihe M 221.2 waren vierachsige zweimotorige benzolmechanische Triebwagen für den gemischten Verkehr der einstigen Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD). Sie zählten zu den ersten Typen von zweimotorigen Triebwagen mit mechanischer Kraftübertragung.

## Geschichte und Einsatz

Im Prinzip waren die Fahrzeuge eine Weiterentwicklung der Baureihe M 220.3. Sie besaßen den Wagenkasten des M 251.1. Anders als bei dieser waren sie mit Wendemotoren der Bauart Tatra ausgerüstet und hatten ein Planetengetriebe desselben Herstellers.
Ein Richtungswechsel war für die Personale der zweimotorigen Wagens arbeitsaufwendig. Die Wagen waren bequem und bewährten sich betrieblich.

## DR VT 136 430 und 431

Sie waren auf Strecken des böhmischen Grenzgebietes eingesetzt. Nach der Angliederung des Sudetenlandes an Deutschland im Herbst 1938 kamen sie zur Deutschen Reichsbahn (DR), wo sie als VT 136 430 und 136 431 bezeichnet wurden. Kriegsbedingt wurden nur als Beiwagen verwendet. Der ehemalige M 221.201 wurde 1951 bei der BD Hannover ausgemustert.

## Technische Merkmale

Angetrieben wurden die Fahrzeuge von zwei Sechszylinder-Viertakt-Ottomotoren derselben Baugröße wie bei der Baureihe M 220.3. Der Unterschied zu diesen Motoren war, dass sie als Wendemotoren ausgeführt waren, so dass sie in beiden Drehrichtungen arbeiten konnten. Die besaßen eine zusätzliche Nockenwelle und einen zweiten Anlasser für die andere Drehrichtung. Dadurch konnte das Wendegetriebe eingespart werden. Bei Wechsel der Fahrtrichtung musste der Lokführer den Motor abstellen, danach ein Ventil schließen, einen Nocken verschieben für die zu benötigte Nockenwelle, das Ventil wieder öffnen und den Motor wieder starten.
Die Kraftübertragung wurde über ein Planetengetriebe realisiert. Das Drehmoment des Motors wurde auf Planetenräder verteilt. Durch Bremsen auf dem äußeren Planetenkranz wurde die Kraftübertragung des ausgewählten Ganges auf die Abgangswelle übertragen. Durch die Auswahl der Motoren als Wendemotoren hatten diese Getriebe kein Wendegetriebe.
Der Wagenkasten war so ausgeführt, dass der Ausstiegbereich mit vier Türen mittig angeordnet war. Beide Führerstände waren an den Enden angeordnet und durch Trennwände vom Abteil der Reisenden oder auf der anderen Seite vom Post/Gepäckabteil abgeteilt. Dieses hatte eine zusätzliche seitliche Tür. Die Heizung des Abteiles für die Reisenden geschah über die Abgase des Verbrennungsmotors. Das Gewicht der Motorwagen war gegenüber dem M 220.3 angewachsen und die Zahl der Sitzplätze dabei vermindert.
# Dicranum viride

Dicranum viride (Grünes Gabelzahnmoos oder Grünes Besenmoos) ist eine Laubmoos-Art aus der Familie Dicranaceae.

## Merkmale

Dicranum viride bildet meist kleine, dichte, grüne bis dunkelgrüne, unten rostfarben rhizoidfilzige, bis um 4 Zentimeter hohe Rasen oder Polster. Die aus lanzettlichem Grund in eine lange rinnig-pfriemenförmige Spitze ausgezogenen, ganzrandigen Blätter mit kräftiger austretender Rippe sind feucht steif aufrecht bis etwas einseitswendig, trocken verbogen bis schwach gekräuselt; sie sind sehr leicht brüchig, die Blattspitzen darum meist abgebrochen. Die Laminazellen sind fast durchgehend quadratisch bis kurz rechteckig, ausgenommen nur einige Reihen rechteckiger Zellen am Blattgrund sowie die deutlich abgesetzten Blattflügelzellen. Sporenkapseln sind recht selten, die Vermehrung erfolgt gewöhnlich vegetativ durch die abgebrochenen Blattspitzen.

## Verbreitung und Standortansprüche

Das Moos mit subkontinental-montaner Verbreitung kommt in Europa, Südwest-, Nordost- und Ostasien sowie in Nordamerika vor. Die europäischen Vorkommen befinden sich schwerpunktmäßig in Mitteleuropa. In Deutschland ist es besonders in Baden-Württemberg zum Teil recht verbreitet, im Norden fehlt es fast gänzlich.
Es wächst in grund- und luftfeuchten Wäldern epiphytisch auf Borke von Laubbäumen vor allem im bodennahen Bereich und auf morschem Holz, weniger häufig auf Humus oder Silikatgestein. Es ist dabei auf alte Laubbäume als Substrat angewiesen und benötigt eine lange Habitatkontinuität. Es kommt also in Wäldern vor, die eine lange Vergangenheit ohne Entwaldung haben. Da es selten Sporen bildet, kann es sich nur vegetativ vermehren und kaum neue Standorte besiedeln. Deshalb handelt es sich um ein Urwaldrelikt.

## Schutz

Dicranum viride ist eines der wenigen Moose, die nach der Berner Konvention in Europa geschützt sind. Das Grüne Besenmoos ist außerdem in Anhang II der FFH-Richtlinie genannt.
# Červená Hora

Červená Hora (deutsch Rothenburg) ist eine Gemeinde in Tschechien. Sie liegt vier Kilometer südwestlich von Červený Kostelec am Fluss Aupa und gehört zum Okres Náchod.

## Geographie

Červená Hora befindet sich linksseitig der Aupa, die hier das Babiččino údolí (Großmuttertal) bildet, auf einer Hochfläche. Westlich des Dorfes liegen auf einem Felssporn über einer Flussschleife der Aupa die Reste der Burg Červená Hora.
Nachbarorte sind Boušín und Mstětín im Norden, Olešnice u Červeného Kostelce im Nordosten, Všeliby im Südosten, Žernov und Rýzmburk im Süden, Světlá im Südwesten sowie Litoboř und Slatina nad Úpou im Westen.

## Geschichte

In der zweiten Hälfte des 13. Jahrhunderts entstand über dem Tal der Aupa die Rothenburg, die das Mittelglied der Burgendreierkette aus Riesenburg und Wiesenburg bildete. Zwischen 1291 und 1295 gehörte die Burg dem Landrichter Sezema von Červená Hora. Die auf dem Plateau östlich der Burg entstandene Ansiedlung bildete den wirtschaftlichen Grundstock der Burgherrschaft.
1406 erwarb Hynko von Dubá Červená Hora. Der Katholik und Gefolgsmann Kaiser Sigismunds kämpfte in den Hussitenkriegen gegen die Aufständischen. Hynko von Dubá erhob Červená Hora zum Markt. Am 8. Juni 1427 nahmen die Hussiten die Rothenburg ein und zerstörten sie. Seit dieser Zeit blieb sie eine Ruine.
Červená Hora wurde Teil der Herrschaft Riesenburg, die 1601 Siegmund Smiřický von Smiřice für sein Mündel, den elfjährigen Albrecht Václav Smiřický, erwarb und an die Herrschaft Nachod anschloss. Während der Herrschaft des Peter von Biron erhielt Červená Hora eine neue Schule.
Nach der Ablösung der Patrimonialherrschaften wurde Červená Hora 1848 zur selbständigen Gemeinde. 1961 erfolgte die Eingemeindung nach Žernov, die bis 1990 andauerte.

## Sehenswürdigkeiten

* Kapelle der Jungfrau Maria, mit Glockenturm, erbaut 1730, im Jahre 2002 saniert
* Reste der Burg Červená Hora
* Babiččino údolí (Großmuttertal)
* Kirche von Boušín
* Boušíner Kapelle, über dem Aupatal gelegen
# Die Neue 107.7

Die Neue 107.7 (Eigenschreibweise in Großbuchstaben) ist ein privater Radiosender mit Sitz in Stuttgart.
Bis zum Sendestart am 8. Juli 2002 war der Lokalsender als Stadtradio 107.7 in der Region Stuttgart bekannt. Durch den Namens- und Formatwechsel vollzog Die Neue 107.7 einen Imagewechsel weg vom Oldieformat hin zu „Bester Rock und Pop“, so der damalige Claim des Senders. Die musikalische Bandbreite reicht dabei von Rock und Pop aus den 70er Jahren bis hin zu aktuellen Songs. Den Schwerpunkt bilden die Songs und Interpreten aus den 80er und 90er Jahren.

## Musik

Der Radiosender spielt primär Rockmusik, etwa ab den 1980er-Jahren.

## Weitere Programme

Die Neue 107.7 bietet im Internet neben dem eigentlichen Radioprogramm weitere Streams an, die ein engeres Genre bedienen.

## Empfang & Sendegebiet

Das lizenzierte Sendegebiet umfasst die Landeshauptstadt Stuttgart und die Landkreise Esslingen und Göppingen, in denen der Sender terrestrisch empfangbar ist. Die namensgebende Hauptfrequenz 107,7 MHz kann durch die geografisch günstige Lage des Senderstandorts auf dem Stuttgarter Frauenkopf auch in weiten Teilen der Landkreise Böblingen, Ludwigsburg und Rems-Murr sowie darüber hinaus empfangen werden.
Seit Dezember 2014 ist Die Neue 107.7 über DAB+ landesweit zu empfangen. Außerdem bietet der Sender verschiedene Radio-Streams auf der Webseite an.
* Region Stuttgart
** Stuttgart: 107,7 MHz
** Rems-Murr-Kreis: 107,7 MHz
* Region Esslingen
** Esslingen: 97,5 MHz über den Sender Esslingen (Zollberg)
** Nürtingen: 106,8 MHz
** Kirchheim unter Teck: 106,5 MHz
* Region Göppingen
** Göppingen: 106,1 MHz
** Geislingen an der Steige: 104,7 MHz
** Gosbach: 107,4 MHz
* Region Heilbronn
** Heilbronn: 107,7 MHz
* in weiten Teilen Baden-Württembergs über DAB+ auf Kanal 11B
* im analogen Kabelnetz in weiten Teilen des Großraums Stuttgart
* im digitalen Kabelnetz in ganz Baden-Württemberg (DVB-C)
* via Webradio
* über die Facebook-Seite von Die Neue 107.7
# Özkul

Özkul ist der Familienname folgender Personen:
* Mehmet Özkul (Fußballspieler, 1957) (1957–2016), türkischer Fußballspieler
* Mehmet Özkul (Fußballspieler, 1980) (* 1980), türkischer Fußballspieler
* Münir Özkul (1925–2018), türkischer Schauspieler
# Škoda 430

Der Škoda 430 ist ein Pkw-Modell des tschechischen Automobilherstellers Škoda, das von 1929 bis 1932 gebaut wurde.
Erste Testfahrten mit Prototypen fanden im Winter 1928/1929 statt, die Serienproduktion wurde im April 1929 aufgenommen, ab Sommer 1929 wurden die ersten Fahrzeuge nach Polen, Jugoslawien und Österreich exportiert.
Im Jahr 1929 liefen etwa 1000 Fahrzeuge von Band, bis 1930 wurden insgesamt 3028 Fahrzeuge gebaut. Ab 1930 wurde parallel der Škoda 430D gebaut, der dem Škoda 430 Konkurrenz machte. Der 430D hat einen 1,8-Liter-Motor und wurde bis 1936 gebaut.

## Technik

Der Wagen hat einen Leiterrahmen mit Starrachsen vorne und hinten, der Radstand beträgt 2800, die Spurweite 1360 mm. An allen vier Rädern sind seilzugbetätigte Trommelbremsen eingebaut. Auf die Felgen sind Reifen der Dimension 5¼×28 in aufgezogen. Der Motor ist ein wassergekühlter Vierzylinderreihenmotor mit SV-Ventilsteuerung, der einen Hubraum von 1661 cm³ hat und 22 kW leistet. Das Drehmoment wird über ein Dreiganggetriebe und eine Kardanwelle an die Hinterräder übertragen. Den Škoda 430 gibt es nur als Rechtslenker. In der Tourenwagenausführung hat das Fahrzeug eine Masse von 1180 kg, als Landaulet 1280 kg.
# Șincai

Șincai steht für:
Șincai ist der Familienname folgender Personen:
# Die Niels Ruf Show

Die Niels Ruf Show war die erste selbstproduzierte Late-Night-Show des Abo-Senders Sat.1 Comedy. Das Format wurde später von Sat.1 ins Programm übernommen.
Niels Ruf, der namensgebende Moderator der Show, wurde in der ersten Staffel von Peter Rütten, der früher für die Harald Schmidt Show und danach für das Nachfolgeformat Schmidt & Pocher tätig war, als Sidekick und Redakteur im Studio unterstützt. In der zweiten Staffel war dieser nicht mehr beteiligt und wechselte zu Krügers Woche. Bis 2008 musste jeder, um in die Show zu gelangen, erst die Sicherheitskontrolle passieren, die von Agnieszka Hendel vorgenommen wurde, die im Jahr 2006 Playmate des Jahres war. Seit 2008 ist diese allerdings nicht mehr dabei. Zudem ist auch Sven Schuhmacher in die Sendung involviert. Die Show wurde anfangs seit dem 30. Oktober 2006 jeden Montag ab 21 Uhr gesendet. Die neue Staffel startete am 5. Oktober 2007 auf neuem Sendeplatz am Freitag um 20:15 Uhr. Als Neuerung gab es in dieser Staffel außerdem in jeder Sendung einen musikalischen Gast.
Zur Sendung gehörte außerdem die Showband unter Leitung des Schauspielers und Musikers Toni Snétberger, der in der Rolle des Enzo Buchstab auch in der Lindenstraße zu sehen war. Nachdem Peter Rütten die Show verlassen hatte, wechselte Toni Snétberger immer mehr in die Rolle des Sidekicks. Diese wurde allerdings seit der zweiten Staffel im Free-TV durch eine so genannte „Showband in Residence“ ersetzt. Diese Rolle wurde bisher beispielsweise von den Bands P-lot und Stanfour übernommen.
Seit dem 18. April 2008 lief die Show auch im Free-TV, immer freitags um 23:15 Uhr in Sat.1. Ab dem 23. Mai 2008 wurde die Show allerdings wegen anhaltend schlechter Quoten eine Stunde weiter ins Nachtprogramm auf 00:15 Uhr gelegt. Zwar verbesserten sich hier sowohl Quote als auch Marktanteil, dennoch wurde die Show zum 28. Juni 2008 einen Wochentag nach hinten verlegt und lief ab diesem Tag samstags um 00:15 Uhr. Seit Juli 2008 lief sie nun samstags um 0:05 Uhr auf Sat.1. Trotz der Ausstrahlung im Muttersender Sat.1 wiederholte der Abo-Sender die Show wie gehabt mehrmals unter der Woche. Die Show wurde wegen konstant niedriger Quoten am 18. Oktober 2008 zum letzten Mal ausgestrahlt.
Produziert wurde die Show von der in Berlin ansässigen Weltruf TV GmbH, an der neben Niels Ruf auch der Produzent Stefan Kiwit sowie die Senator Entertainment AG Beteiligungen halten.

## Kritik

In einer Kritik zur ersten Sendung nannte ihn der Journalist der Süddeutschen Zeitung Tomasz Kurianowicz, „vulgär, albern und unspontan“. „Sexistische Witze“ seien „Dreh- und Angelpunkt der Sendung“ gewesen.
# Ōsakishimo-jima

Ōsakishimo-jima (japanisch 大崎下島) ist eine Insel in der japanischen Seto-Inlandsee. Sie liegt innerhalb des Verwaltungsgebiets der Stadt Kure in der Präfektur Hiroshima.

## Geographie

Ōsakishimo-jima ist Teil der Geiyo-Inseln. Die Insel hat eine Fläche von 17,82 km² bei einem Umfang von 26 km. Die höchste Erhebung der Insel liegt auf 449 m. Es bestehen Brückenverbindungen zu den bewohnten Nachbarinseln Okamura-jima im Osten und Toyoshima im Westen. Okamura-jima im Osten gehört zur Präfektur Ehime. Es gibt 6 Dörfer auf Ōsakishimo-jima: Ōchō (大長), Mitarai (御手洗), Okitomo (沖友), Ōhama (大浜), Kubi (久比) und Tachibana (立花).
Im Jahr 2020 zählte die Bevölkerung 1593 Einwohner. Dies entspricht einer Bevölkerungsdichte von 89 Einw./km². Die demographische Entwicklung war rückläufig gegenüber einer Einwohnerzahl von 3696 im Jahr 1995.
| Jahr | 1995 | 2000 | 2005 | 2010 | 2015 | 2020 |
| Einwohnerzahl | 3696 | 3233 | 2897 | 2505 | 2068 | 1593 |

## Kultur und Sehenswürdigkeiten

Die Insel liegt innerhalb der Grenzen des Setonaikai-Nationalparks. Dieser wurde 1934 als einer der ersten Nationalparks Japans gegründet. Im Westen der Insel liegt am Fuß der Toyohama-Brücke der Brücken-Gedenkpark. Der Sportpark mit einer Fläche von etwa 30.000 m² wurde zum Gedenken an den Brückenbau errichtet. Im Park befindet sich unter anderem ein Klettergerüst mit einer Höhe von 13,2 m und einer Breite von 15,5 m. Das Dorf Mitarai auf der Ostseite der Insel enthält noch ein historisches Viertel aus der Edo-Zeit. Es wurde am 4. Juli 1994 als nationaler „wichtiger geschützter Bezirk“ nach dem Kulturgutschutzgesetz ausgewiesen. Seit 8. April 2003 national als materielles Kulturgut registriert sind das Hauptgebäude des Hida-Wohnsitzes (飛弾家住宅主屋) und dessen Kannon-Tempel (飛弾家住宅観音堂), Lagerhaus (飛弾家住宅蔵), ein freistehendes Wohnhaus (飛弾家住宅離れ) und Kuramon (飛弾家住宅蔵門).

## Verkehr

Rund um die Insel verläuft die Präfekturstraße 355. Die Insel ist über die Toyohama-Brücke (豊浜大橋) mit der westlichen Nachbarinsel Toyoshima verbunden. Die 543 m lange Fachwerkbrücke wurde 1992 fertiggestellt. Von Toyoshima aus führen weitere Brücken der Akinada-Tobishima-Straße nach Kure auf der Hauptinsel Honshū. Nach Osten führt dagegen die Heira-Brücke (平羅橋) zunächst zur 0,15 km² großen, unbewohnten Insel Heira-jima (平羅島) und von dort die Nakanoseto-Brücke (中の瀬戸大橋), eine seit 1998 bestehende 251 m lange Bogenbrücke, zur 0,18 km² großen Insel Nakanoshima (中の島). Dort verbindet die im Jahr 1998 eröffnete, 228 m lange Okamura-Brücke (岡村大橋) schließlich mit Okamura-jima. Es bestehen auch Fähr- und andere Bootsverbindungen zu Nachbarinseln.
# Þistilfjörður

Der Þistilfjörður (wörtl. „Distelfjord“) ist ein Fjord im Nordosten Islands. Es handelt sich aber eher um eine große Bucht als um einen typischen Fjord.
Dieser erstreckt sich nämlich rund 50 Kilometer zwischen der Halbinsel Langanes im Osten und der Halbinsel Melrakkaslétta im Westen, reicht aber nur 30 Kilometer weit in das Land. Die größeren Ortschaften im Þistilfjörður sind Þórshöfn und Raufarhöfn. Sie sind auf dem Norðausturvegur zu erreichen.
# Die Sentimentale

Die Sentimentale ist ein Gemälde des Genremalers Johann Peter Hasenclever, das die romantische und bisweilen gekünstelt wirkende Rührseligkeit seiner Zeitgenossen, insbesondere auch die einiger seiner Kollegen an der Düsseldorfer Malerschule, ironisch aufbereitet.

## Beschreibung und Deutung

Das Gemälde zeigt eine junge Frau in Rückenansicht, die verträumt und mit Tränen in den Augen aus dem Fenster in den nächtlichen Himmel blickt. Die Schulter ist entblößt, kaum bedeckt durch das locker gebundene dunkle Haar; das Gesicht ist im Melancholie-Gestus auf die Hand gestützt.
Auf dem Tisch hinter ihr und auf dem Fensterbrett liegt eine Sammlung symbolisch aufgeladener Objekte und Schriften: Ein Blumenstrauß, der aufgrund der Dauer ihres Harrens schon halb verwelkt ist, und ein Liebesbrief an die „innigst geliebte Fanny“ nebst einem Medaillon mit dem Abbild des Mannes, der ihn verfasste – ein weiteres Bildnis des Husaren, dem die Sentimentale offenbar sehnsüchtig nachtrauert, hängt ihr gegenüber an der Wand. Goethes tragischer Briefroman Die Leiden des jungen Werthers und Heinrich Claurens triviale Liebeserzählung Mimili, verziert mit einer Rose, runden das Bild weiter ab. Eine Kerze ist die zweite Lichtquelle des Bildes neben dem Vollmond: Letzterer scheint der schmachtenden Liebenden ins Gesicht und spiegelt sich zugleich in den Wolken wie auch in den Wassern eines Sees, an dem ein einsamer Baum und, am gegenüberliegenden Ufer, eine noch einsamere Hütte steht.
Hasenclever persifliert damit nahezu sämtliche Klischees aus dem Fundus der gefühlsseligen Romantik des 18. und 19. Jahrhunderts in einem einzigen Bild. Der Verweis auf den Liebesepos Mimili insbesondere ist zugleich auch der auf dessen Verriss durch Wilhelm Hauff. Dessen 1826 erschienener Roman Der Mann im Mond, geschrieben in der Manier Heinrich Claurens und veröffentlicht unter dessen Namen, ist regelrecht als literarische Vorlage zu dem Gemälde anzusehen.

## Fassungen

Neben dem Exemplar im Museum Kunstpalast in Düsseldorf gibt es noch mindestens zwei weitere nahezu identische und gleichnamige eigenhändische Fassungen des Gemäldes, von denen sich eines im Haus Cleff in Hasenclevers Heimatort Remscheid und eines in Privatbesitz befindet. Das Motiv der sentimentalen, sehnsüchtig in den nächtlichen Himmel blickenden Frau hatte Hasenclever zuvor bereits in den Bildnissen Studie zur Schwärmerin und Münchner Bierkeller aufgegriffen.
# Die drei Musikanten

Die drei Musikanten ist ein Märchen (AaTh 301A). Es steht in Ludwig Bechsteins Deutsches Märchenbuch an Stelle 40 (1845 Nr. 48).

## Inhalt

Ein Geiger, ein Trompeter und ein Flöter wandern und spielen zusammen. Sie hören von einem Spukschloss mit Schätzen. Erst geht der Geiger, findet sich in prächtigen Hallen von Geisterhand bewirtet und speist mit einem Männchen. Das lässt ein Bratenstück fallen und verhaut ihn beim Versuch, es aufzuheben. Genauso geht es dem Trompeter. Der mutige Flöter aber ist schneller und reißt dem Männchen den Bart ab. Es muss ihn durch Gänge und wunderbares Land führen, durch Wasser, dass es mit einem Zauberstab teilt, schließlich zur schlafenden Prinzessin unter einem singenden Vogel. Sie erhält vom Vogelherz zu essen, was sie und das Schloss erlöst. Das Männchen will den Bart zurück, der die Macht hat, ihr Glück zu verderben. Doch der Flöter lässt sich erst den Stab geben, schickt das Männchen durchs Wasser zurück und wirft ihm den Bart nach. Sie leben froh. Die Kameraden warten vergebens und sagen: „Der ist flöten gegangen.“

## Herkunft

Das Männchen erklärt seine Rolle als Abwehr Habgieriger, der Held verzichtet für die Liebe auf den Beifall der anderen. Bechsteins Anmerkung vermerkt mündliche Überlieferung in Franken und die Ähnlichkeit zu Dornröschen, laut seiner Einleitung von 1845 erzählt es Georg Friedrich Stertzing. Vgl. Bechsteins Der beherzte Flötenspieler, Das winzige, winzige Männlein, Grimms Dat Erdmänneken, Das Wasser des Lebens, zum Vogel auch Jorinde und Joringel.
Dass die Kraft im Bart sitzt, kommt wohl am ehesten indirekt vom biblischen Simson (Ri 13,11 EU). Ulrich Marzolph zufolge ist das Haar der Sitz der Weisheit und Kraft eines Dämons, durch seinen Verlust kann er (in Märchen des Typs AaTh 461, KHM 29 Der Teufel mit den drei goldenen Haaren) sterben, die Kraft geht auf den Helden über.
Vgl. später Ulrich Jahns Volksmärchen aus Pommern und Rügen Nr. 19 Das Männchen Sonderbar, Nr. 32 Der Pilger.
Siehe auch symbolische Bedeutung der Zahl Drei in den Märchen.
# Diedorf (Begriffsklärung)

Diedorf ist der Name folgender Orte:
* Diedorf, Markt im Landkreis Augsburg in Bayern
* Diedorf (Dermbach), Ortsteil der Gemeinde Dermbach im Wartburgkreis in Thüringen
* Diedorf (Südeichsfeld), Ortsteil der Gemeinde Südeichsfeld im Unstrut-Hainich-Kreis in Thüringen
# İmamkullu

İmamkullu ist ein Dorf im Landkreis Tomarza der türkischen Provinz Kayseri. İmamkullu liegt etwa 25 Kilometer südwestlich der Kreisstadt Tomarza am Westhang des Bey Dağı auf einer Höhe von etwa 1550 Metern. 1990 hatte der Ort 1188 Einwohner, 2020 waren es noch 778.
Die Einwohner des Dorfes beziehen ihren Lebensunterhalt hauptsächlich über die Landwirtschaft und Viehzucht.
Das Dorf hat neben einer Moschee eine Grund- und Mittelschule.
Die montane Lage des Dorfes sorgt für extrem kalte Winter. Selbst im Sommer sind die Nächte überaus kühl.
Das Dorf grenzt an den Berg Beydağı. Tahtakemer und Köseler sind die Nachbardörfer Imamkullus.
Südlich des Dorfes liegt ein hethitisches Felsrelief.
# İman Casablanca

İman Casablanca (arabisch إيمان كازابلانكا, DMG Īmān Kāzāblānkā; * 1999 in Fès) ist eine marokkanisch-türkische Schauspielerin und Model.

## Leben und Karriere

Casablanca wurde 1999 in Fès geboren. Sie ist Tochter einer Französischlehrerin und eines Kommissars. 2018 belegte sie in Best Model of the World den ersten Platz. Ihr Debüt gab sie 2019 in der Fernsehserie Uykusuzlar Kulübü. Zwischen 2019 und 2020 wurde sie für die Serie Yasak Elma gecastet. Von 2020 bis 2021 spielte Casablanca in der Serie Baraj die Hauptrolle. Außerdem spricht sie fließend Türkisch, Arabisch, Persisch und Französisch.

## Filmografie

Serien
* 2019: Uykusuzlar Kulübü
* 2019–2020: Yasak Elma
* 2020–2021: Baraj