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# Liste der Bau- und Bodendenkmale im Landkreis Elbe-Elster

Die Liste der Bau- und Bodendenkmale im Landkreis Elbe-Elster enthält die Kulturdenkmale (Bau- und Bodendenkmale) im Landkreis Elbe-Elster. Grundlage der Einzellisten sind die in den jeweiligen Listen angegebenen Quellen. Die Angaben in den einzelnen Listen ersetzen nicht die rechtsverbindliche Auskunft der zuständigen Denkmalschutzbehörde.

## Aufteilung

Wegen der großen Anzahl von Kulturdenkmalen im Landkreis Elbe-Elster ist diese Liste in Teillisten nach den Städten und Gemeinden aufgeteilt.
| Stadt/Gemeinde | Denkmallisten | Bild eines Denkmals |
| Bad Liebenwerda | Baudenkmale Bodendenkmale | Rathaus |
| Crinitz | Baudenkmale keine Bodendenkmale | Töpferei |
| Doberlug-Kirchhain | Baudenkmale Bodendenkmale | Schloss |
| Elsterwerda | Baudenkmale Bodendenkmale | Schloss |
| Falkenberg/Elster | Baudenkmale Bodendenkmale | Lok |
| Fichtwald | Baudenkmale Bodendenkmale | Dorfkirche Stechau |
| Finsterwalde | Baudenkmale Bodendenkmale | Pfarrkirche |
| Gorden-Staupitz | Baudenkmale Bodendenkmale | Plastik |
| Gröden | Baudenkmale keine Bodendenkmale | Kirche |
| Großthiemig | Baudenkmale Bodendenkmale | Kirche |
| Heideland | Baudenkmale Bodendenkmale | Gasthaus |
| Herzberg (Elster) | Baudenkmale Bodendenkmale | Stadtkirche und Rathaus |
| Hirschfeld | Baudenkmale Bodendenkmale | Kirche |
| Hohenbucko | Baudenkmale keine Bodendenkmale | Kirche |
| Hohenleipisch | Baudenkmale Bodendenkmale | Kirche |
| Kremitzaue | Baudenkmale keine Bodendenkmale | Kirche Malitschkendorf |
| Lebusa | Baudenkmale Bodendenkmale | Bockwindmühle |
| Lichterfeld-Schacksdorf | Baudenkmale Bodendenkmale | Förderbrücke |
| Massen-Niederlausitz | Baudenkmale Bodendenkmale | Dorfkirche |
| Merzdorf | Baudenkmale Bodendenkmale | Kirchturm |
| Mühlberg/Elbe | Baudenkmale Bodendenkmale | Kloster |
| Plessa | Baudenkmale Bodendenkmale | Kraftwerk |
| Röderland | Baudenkmale Bodendenkmale | Floßkanal |
| Rückersdorf | Baudenkmale Bodendenkmale | |
| Sallgast | Baudenkmale Bodendenkmale | Schloss |
| Schilda | Baudenkmale Bodendenkmale | Kirche |
| Schlieben | Baudenkmale Bodendenkmale | Rathaus |
| Schönborn | Baudenkmale Bodendenkmale | Kirche |
| Schönewalde | Baudenkmale Bodendenkmale | Windmühle |
| Schraden | Liste keine Bodendenkmale | Kriegerdenkmal |
| Sonnewalde | Baudenkmale Bodendenkmale | Kirche Friedersdorf |
| Tröbitz | Baudenkmale Bodendenkmale | Gedenkstätte |
| Uebigau-Wahrenbrück | Baudenkmale Bodendenkmale | Brikettfabrik |
# Turbinicarpus gielsdorfianus

Turbinicarpus gielsdorfianus ist eine Pflanzenart in der Gattung Turbinicarpus aus der Familie der Kakteengewächse (Cactaceae). Das Artepitheton gielsdorfianus ehrt den deutschen Gärtner Karl Gielsdorf (1888–1973).

## Beschreibung

Turbinicarpus gielsdorfianus wächst meist einzeln mit kugelförmigen bis kugelförmig-zylindrischen, blau- bis gelbgrünen Körpern, die manchmal sprossen und eine wenig ausgeprägten Pfahlwurzel besitzen. Die Pflanzen werden 5 bis 7 Zentimeter hoch und erreichen Durchmesser von 4,5 bis 5 Zentimetern. Ihr Scheitel ist weißwollig. Die breiten, kantigen und etwas konischen Höcker sind 3 bis 5 Millimeter hoch. Es ist ein abstehender, gerader, weißlicher, an der Spitze dunkler werdender Mitteldorn vorhanden, der auch fehlen kann. Er erreicht eine Länge von 18 bis 20 Millimeter. Die 6 bis 8 geraden Randdornen sind weißlich, ausstrahlend und bis 20 Millimeter lang.
Die weißen Blüten haben einen dunkleren Mittelstreifen. Sie sind 1,3 bis 2,5 Zentimeter lang und weisen Durchmesser von 1,5 bis 2 Zentimetern auf. Die hellgrünen und leicht verlängerten Früchte sind 5 bis 6 Millimeter lang und erreichen einen Durchmesser von 3 bis 4 Millimeter.

## Systematik, Verbreitung und Gefährdung

Turbinicarpus gielsdorfianus ist laut der Erstbeschreibung im mexikanischen Bundesstaat Tamaulipas im Tal von Jaumave verbreitet. Walter Alfred Fitz Maurice entdeckte die als verschollen geltende Art 1987 in der Nähe von Ciudad Maiz im Bundesstaat San Luis Potosí wieder.
Die Erstbeschreibung als Echinocactus gielsdorfianus erfolgte 1929 durch Erich Werdermann. Václav John und Jan Říha (* 1947) stellten die Art 1983 in die Gattung Turbinicarpus. Weitere nomenklatorische Synonyme sind Neolloydia gielsdorfiana (Werderm.) F.M.Knuth (1936), Thelocactus gielsdorfianus (Werderm.) Borg (1937), Gymnocactus gielsdorfianus (Werderm.) Backeb. (1942), Thelocactus gielsdorfianus (Werderm.) W.T.Marshall (1947, nom. illeg.), Pediocactus gielsdorfianus (Werderm.) Halda (1998) und Turbinicarpus viereckii subsp. gielsdorfianus (Werderm.) Zachar (2004).
Turbinicarpus gielsdorfianus wird in Anhang I des Washingtoner Artenschutz-Übereinkommens geführt. In der Roten Liste gefährdeter Arten der IUCN ist sie als „Critically Endangered (CR)“, d. h. vom Aussterben bedroht eingestuft.
# Dmytro Bilokolos

Dmytro Sacharowytsch Bilokolos (* 23. Januar / 5. Februar 1912 in Jehoriwka, Gouvernement Jekaterinoslaw, Russisches Kaiserreich; † 9. Februar 1993 in Kiew, Ukraine) war ein ukrainischer und sowjetischer Politiker. Bilokolos war vom 16. März 1966 bis zum 11. Juni 1970 Außenminister der Ukrainischen SSR.

## Biografie

Dmytro Bilokolos kam im Dorf Jehoriwka (ukrainisch Єгорівка) im heutigen Rajon Wolnowacha der ukrainischen Oblast Donezk zur Welt. Bilokolos absolvierte bis 1931 die pädagogische Schule in Berdjansk und arbeitete anschließend als Lehrer in Stalino und Makijiwka. 1936 studierte er an der Universität Charkow Geschichte und arbeitete danach bis 1941 als Geschichtslehrer und Leiter einer Hauptschule. Von 1941 bis 1945 war er Soldat der Roten Armee im Deutsch-Sowjetischen Krieg. Nach dem Krieg war Bilokolos zwischen 1947 und 1952 Leiter der Abteilung Propaganda und Agitation und Sekretär des Donezker Stadtkomitees der Kommunistischen Partei der Ukraine. Von 1952 bis 1955 studierte er an der Akademie für Gesellschaftswissenschaften beim Zentralkomitee der KPdSU in Moskau. Von 1955 an war er Leiter der Abteilung für Wissenschaft und Kultur sowie Sekretär der Kommunistischen Partei des Regionalkomitees von Donezk.
1966 übernahm er unter dem Vorsitzenden des Ministerrates der USSR Wladimir Schtscherbitzki das vakante Amt des Ministers für Auswärtige Angelegenheiten der Ukrainischen SSR vom kommissarischen Amtsinhaber Anatolij Kysil (ukr. Анатолій Степанович Кисіль) und leitete in dieser Funktion unter anderem die Delegation der USSR von der 21. bis zur 24. Sitzung der Generalversammlung der Vereinten Nationen in New York. 1970 übernahm das Amt des Außenministers Heorhij Schewel (ukr. Георгій Георгійович Шевель) und Bilokolos wurde bis 1976 Außerordentlicher und bevollmächtigter Botschafter der UdSSR in Sambia und Botswana. Bilokolos ging 1976 in den Ruhestand und starb 1993 in Kiew.

## Ehrungen

Bilokolos wurde der Orden des Vaterländischen Krieges 1. Klasse, der Orden des Roten Sterns, die Medaille „Für die Verteidigung des sowjetischen Polargebietes“ und andere Auszeichnungen verliehen.
# Physische Auszeichnungen

Physische Auszeichnungen legen in HTML die Erscheinungsform der Zeichen fest und sehen bei jedem Benutzer ähnlich aus. Hierbei wird nichts über die Bedeutung der Zeichen angegeben. Sie haben den Nachteil, dass sie – im Gegensatz zu logischen oder semantischen Auszeichnungen – unflexibel sind und der Betrachter wenig Einfluss auf die Erscheinung hat.
Wenn z. B. ein Text als zitiert kenntlich gemacht werden soll, so hat man die Möglichkeit, diesen kursiv zu markieren. Man selbst erkennt kursive Texte sofort als Zitat. Es kann aber auch sein, dass in anderen Regionen der Welt Zitate nur unterstrichen erkannt werden. In vielen Fällen ist es aber nicht von Bedeutung, ob man logische Auszeichnungen oder physische Auszeichnungen verwendet.
In HTML5 ging man vollständig zu semantischer Auszeichnung über. Elemente, die früher eine rein typografische Wirkung hatten, erhielten nun auch eine inhaltliche Interpretation, oder sie wurden aus dem Standard entfernt und sollen in Neuprogrammierungen von Software nicht mehr verwendet werden. Somit wird es zukünftig keine physische Auszeichnung mehr in einem HTML-Dokument geben, sondern diese wird ausschließlich über Cascading Style Sheets geregelt.
# Kolobowo

Kolobowo (russisch Колобово) ist der Name folgender Ortschaften in Russland:
Dörfer:
* Kolobowo (Iwanowo, Jurjewez), in der Oblast Iwanowo, Rajon Jurjewez
* Kolobowo (Iwanowo, Schuja, Afanassjewskoje), in der Oblast Iwanowo, Rajon Schuja, Landgemeinde Afanassjewskoje
* Kolobowo (Jaroslawl, Nekous), in der Oblast Jaroslawl, Rajon Nekous
* Kolobowo (Jaroslawl, Poschechonje), in der Oblast Jaroslawl, Rajon Poschechonje
* Kolobowo (Kirow), in der Oblast Kirow
* Kolobowo (Komi), in der Republik Komi
* Kolobowo (Nischni Nowgorod, Bor), in der Oblast Nischni Nowgorod, Rajon Bor
* Kolobowo (Nischni Nowgorod, Tschkalowsk), in der Oblast Nischni Nowgorod, Rajon Tschkalowsk
* Kolobowo (Omsk), in der Oblast Omsk
* Kolobowo (Rjasan), in der Oblast Rjasan
* Kolobowo (Tambow), in der Oblast Tambow
* Kolobowo (Transbaikalien), in der Region Transbaikalien
* Kolobowo (Twer, Kaschin), in der Oblast Twer, Rajon Kaschin
* Kolobowo (Twer, Peno), in der Oblast Twer, Rajon Peno
* Kolobowo (Twer, Selischarowo), in der Oblast Twer, Rajon Selischarowo
* Kolobowo (Wologda), in der Oblast Wologda
# Straßenreiniger

Der Straßenreiniger (auch Straßenkehrer, Straßenfeger oder Straßenwischer) kümmert sich um das Säubern von öffentlichen Straßen und Wegen sowie Plätzen und Parkanlagen. Des Weiteren leert er Abfallbehälter und entsorgt den Abfall fachgerecht. Im Winter befreit er Verkehrsflächen von Schnee und Eis. Sämtliche Arbeiten können entweder von Hand (Besen und Handkarren) oder mit Hilfe von Maschinen (Kehrmaschine und Räumfahrzeug) ausgeführt werden.
Der Beruf erfordert keine spezielle Ausbildung, die Einweisung in die Tätigkeit wird gewöhnlich direkt beim Arbeitgeber durchgeführt. Die Anstellung des Straßenreinigers erfolgt entweder im öffentlichen Dienst (in der Regel bei einer Kommune) oder bei privaten Reinigungs- oder Entsorgungsbetrieben.
Einige Straßenkehrer erlangten regionale Berühmtheit, wie z. B. Harry von de Gass in Idstein. Der Straßenkehrer Beppo ist eine der Hauptfiguren in Michael Endes Roman Momo.
Eine Besonderheit gibt es in Freiburg im Breisgau. Dort sind die Straßenreiniger auch als Bächleputzer für die Sauberkeit der Freiburger Bächle zuständig. Sie reinigen täglich die kleinen wasserführenden Kanäle mit einem Stahlbesen von Algen und Müll.
# Otto Krätz

Otto Paul Krätz (* 24. März 1937 in München; † 24. Februar 2023) war ein deutscher Chemiker und Chemiehistoriker.

## Leben

Krätz wurde als einziger Sohn eines Kaufmannes in München geboren, wuchs aber in Braunschweig auf. Nach einer Verwundung des Vaters im Jahr 1942 ging die Familie wieder zurück nach Bayern, nach Starnberg. Krätz studierte Chemie an der Universität München, an der er 1968 in Chemie promoviert wurde („Oxidative Decarboxylierungen mit Pyridin-N-Oxid“). Ab 1969 war er zunächst als Liebig-Stipendiat und dann fest angestellt am Forschungsinstitut für Geschichte der Naturwissenschaft und Technik des Deutschen Museums in München, an dem er Hauptabteilungsleiter wurde (Leiter der Abteilung Bildung). Nachdem er schon Lehraufträge in München, Augsburg und Stuttgart hatte, war er ab 1991 Honorarprofessor für Geschichte der Chemie an der Universität Stuttgart. Er wohnte in Starnberg.
1986 erhielt er den Autorenpreis der Gesellschaft Deutscher Chemiker und 2001 den Liebig-Wöhler-Freundschaftspreis. Von ihm stammen zahlreiche Aufsätze zur Chemiegeschichte z. B. in der Zeitschrift Chemie in unserer Zeit und den Veröffentlichungen des Forschungsinstituts des Deutschen Museums. Er ist auch für Experimentalvorträge bekannt, die er an vielen deutschen Hochschulen hielt (z. B. Die Chemie auf den Jahrmärkten des Mittelalters).
Er befasste sich insbesondere mit Chemiegeschichte des 19. und frühen 20. Jahrhunderts, zum Beispiel Justus von Liebig. Von ihm stammen Bildbände über Johann Wolfgang von Goethe und die Naturwissenschaften, Casanova und Alexander von Humboldt.
Zu seinen Doktoranden gehörte Heinrich Kahlert.

## Schriften (Auswahl)

* mit Friedrich R. Kreißl: Feuer und Flamme, Schall und Rauch: Schauexperimente und Chemiehistorisches, Wiley-VCH, Weinheim 2008
* Casanova, Liebhaber der Wissenschaften, Callwey 1995
* Alexander von Humboldt. Wissenschaftler, Weltbürger, Revolutionär, Callwey, München 1997, 2. Auflage 2000
* Goethe und die Naturwissenschaften, Callwey, München 1998
* Das Rätselkabinett des Dr. Krätz, Wiley-VCH 1996
* Faszination Chemie – 7000 Jahre Lehre von den Stoffen und Prozessen, Callwey, München 1990
* Historische chemische Versuche: eingebettet in den Hintergrund von drei Jahrhunderten, Aulis Verlag 1987, 4. Auflage 1997
* Die Chemie im Spiegel der Literatur des 20. Jahrhunderts, in: Chemie in unserer Zeit Band 25, 1991, Heft 1, S. 44–50
* Gartengeflüster: Pikantes und Unterhaltsames aus der Geschichte der Gärten, Callwey, München 2009
* mit Claus Priesner (Hrsg.): Liebigs Experimentalvorlesung: Vorlesungsbuch und Kekulés Mitschrift, VCH, Weinheim 1983
# Liste der Autobahnen in Hongkong

| Name | Verlauf | Länge |
| Route 1 | Aberdeen – Sha Tin | 20,5 km |
| Route 2 | Quarry Bay – Ma Liu Shui | 18,8 km |
| Route 3 | Sai Ying Pun – Yuen Long | 27,4 km |
| Route 4 | Kennedy Town – Chai Wan | 15,3 km |
| Route 5 | Ngau Tau Kok – Tsuen Wan | 17,9 km |
| Route 6 | Yau Ma Tei – Lam Tin | 0 km (in Bau u. Planung) |
| Route 7 | Tseung Kwan O – Kwai Chung | 17,3 km |
| Route 8 | Sha Tin – Hong Kong International Airport | 33,1 km |
| Route 9 | Tsuen Wan – Ringautobahn | 70,6 km |
| Route 10 | Shenzhen – Tuen Mun | 10,9 km |
# U-Bahnhof Dante (Neapel)

Der Bahnhof Dante ist ein unterirdischer Bahnhof der U-Bahn Neapel. Er befindet sich unter dem gleichnamigen Platz (piazza Dante).

## Geschichte

Der Bahnhof Dante wurde am 27. März 2002 in Betrieb genommen.

## Anbindung

| Linie | Verlauf |
| Linie 1 | Piscinola – Chiaiano – Frullone – Colli Aminei – Policlinico – Rione Alto – Montedonzelli – Medaglie d’Oro – Vanvitelli – Quattro Giornate – Salvator Rosa – Materdei – Museo – Dante – Toledo – Municipio – Università – Duomo – Garibaldi |
# Dmytro Dikussar

Dmytro Petrowytsch Dikussar (ukrainisch Дмитро Петрович Дікусар, wiss. Transliteration Dmytro Petrovyč Dikusar; geb. 24. Oktober 1985 in Odessa, Ukrainische SSR, Sowjetunion) ist ein ukrainischer Tänzer und Choreograf.

## Biografie

Dmytro Dikussar begann im Alter von 6 Jahren zu tanzen, zuerst Gesellschaftstanz und später Tanzsport.
Er erhielt eine höhere Ausbildung am Kiewer Institut für Leibeserziehung und erwarb 2008 ein Diplom als Gesellschaftstanztrainer. Dmytro hat viele Jahre lang an ukrainischen und internationalen Sporttanzwettbewerben teilgenommen. Die größten Erfolge erzielte er in den lateinamerikanischen Tänzen – er schaffte es bis ins Finale des Europacups und war auch Gewinner der Weltmeisterschaft in diesem Tanzgenre.
Im Jahr 2006 erhielt Dmytro Dikussar den Titel eines Anwärters für den Sportmeistertitel im Turniertanz. Er erreichte wiederholt das Finale internationaler Wettbewerbe und die Meisterschaft der Ukraine.
Bekanntheit in den Medien erlangte Dikussar 2007 durch seine Teilnahme an der zweiten Staffel der ukrainischen Ausgabe von „Dancing with the Stars“ auf dem Fernsehsender „1+1“. Er tanzte mit der Sängerin Iryna Mykolajiwna Bilyk. Anschließend begannen sie eine Beziehung. Wenig später heirateten sie in Rio de Janeiro. Im Jahr 2010 trennte sich das Paar jedoch.
Im Jahr 2011 nahm Dikussar an der russischen Ausgabe der Show „Dancing with the Stars“ teil. Anschließend arbeitete er auch bei der georgischen Ausgabe dieser Show mit.
2012 begann Dikussar eine Beziehung mit der Tänzerin Olena Wiktoriwna Schoptenko, die er ebenfalls bei „Dancing with the Stars“ kennengelernt hatte. Im Jahr 2013 heiratete das Paar. Aber auch diese Ehe hielt nicht lange – 2016 ließ sich das Paar scheiden.
Im Jahr 2019 kehrte Diskussar in die ukrainische Ausgabe der Show „Dancing with the Stars“ zurück. In der sechsten, siebten und achten Staffel tanzte er jeweils in Paaren mit Wiktorija Serhijiwna Bulitko, Slawa Witalijiwna Kaminska und Olha Hennadijiwna Charlan.
Im Jahr 2022 trat er in die Reihen der Streitkräfte ein, um die Ukraine während des russischen Überfalls auf die Ukraine zu verteidigen.
# Koloa

Koloa ist der Name folgender Orte:
* Koloa (Hawaii), Siedlung im Kauai County im Bundesstaat Hawaii der Vereinigten Staaten von Amerika
* Koloa (Vavaʻu), Insel der Inselgruppe Vavaʻu in Tonga
# Strombegrenzung

Eine Strombegrenzung kann sein
* bei elektrischen Schaltungen die Verwendung eines Vorwiderstands oder einer Vorschaltdrossel
* bei Netzteilen eine Schaltung, die das Überschreiten eines Stromgrenzwertes verhindert, beispielsweise bei Labornetzteilen durch eine Rechteckkennlinie
* in der elektrischen Energietechnik Geräte zur Kurzschlussstrombegrenzung, siehe auch Selektiver Leitungsschutzschalter.
* Maßnahmen zur Einschaltstrombegrenzung
# Drummond Motor Car Company

Drummond Motor Car Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.

## Vorgeschichte

James Drummond gründete 1906 die Drummond Carriage Company in Omaha in Nebraska und stellte Kutschen her. 1909 wurde die Produktion aufgegeben. Nun wurden Kraftfahrzeuge repariert.

## Unternehmensgeschichte

1916 wurde das Unternehmen in der gleichen Stadt zur Kraftfahrzeugproduktion gegründet. J. W. Griffith wurde Präsident, F. W. Bacon Vizepräsident und Generalmanager, W. L. Griffith Sekretär und Schatzmeister und R. W. Craig Verkaufsleiter. Sie begannen mit der Produktion von Automobilen, die als Drummond vermarktet wurden. 1917 endete die Produktion. 1918 wurde das Unternehmen aufgelöst.
1916 entstanden 123 Fahrzeuge und im Folgejahr 177. In der Summe sind das 300 Fahrzeuge.
Die Douglas Motors Corporation setzte die Produktion unter eigenem Markennamen fort.

## Fahrzeuge

1916 standen zwei Modelle im Sortiment. Der Four hatte einen Vierzylindermotor mit 36 PS Leistung sowie ein Fahrgestell mit 318 cm Radstand. Für den Six mit einem Sechszylindermotor waren 22 PS und 305 cm Radstand angegeben. Beide waren als fünfsitzige Tourenwagen, zweisitzige Roadster und fünfsitzige Town Car-Limousine erhältlich.
1917 löste das Model 17 alle bisherigen Modelle ab. Es hatte einen V8-Motor von Herschell-Spillman, der mit 28 PS angegeben war. Der Radstand betrug 305 cm. Zu den bereits bekannten Tourenwagen und Roadster gesellte sich ein dreisitziger Cloverleaf-Roadster.

## Modellübersicht

| Jahr | Modell | Zylinder | Leistung (PS) | Radstand (cm) | Aufbau |
| 1916 | Four | 4 | 36 | 318 | Tourenwagen 5-sitzig, Roadster 2-sitzig, Town Car Limousine 5-sitzig |
| 1916 | Six | 6 | 22 | 305 | Tourenwagen 5-sitzig, Roadster 2-sitzig, Town Car Limousine 5-sitzig |
| 1917 | Model 17 | 8 | 28 | 305 | Tourenwagen 4-sitzig, Roadster 2-sitzig, Cloverleaf Roadster 3-sitzig |
# PGC 1726138

LEDA/PGC 1726138 ist eine Galaxie im Sternbild Löwe auf der Ekliptik. Sie ist schätzungsweise 2 Milliarden Lichtjahre von der Milchstraße entfernt.
# Liste der Baudenkmäler im Bonner Ortsteil Schweinheim

Die folgende Liste enthält in der Denkmalliste ausgewiesene Baudenkmäler auf dem Gebiet des Bonner Ortsteils Schweinheim im Stadtbezirk Bad Godesberg.
Hinweis: Die Reihenfolge der Denkmäler in dieser Liste orientiert sich an den Straßennamen und ist alternativ nach Hausnummern, Denkmallistennummer oder Bezeichnung sortierbar.
Basis ist die offizielle Denkmalliste der Stadt Bonn (Stand: 15. Januar 2021), die von der Unteren Denkmalbehörde geführt wird. Grundlage für die Aufnahme in die Denkmalliste ist das Denkmalschutzgesetz Nordrhein-Westfalens.
| Bild | Bezeichnung | Lage | Beschreibung | Bauzeit | Eingetragen seit | Denkmal- nummer |
| | | Am Burgfriedhof 1 Karte | | | | A 1740 |
| | | Am Burgfriedhof 3 Karte | | | | A 1729 |
| | | Freier Weg 6 Karte | | | | A 229 |
| weitere Bilder | Gut Marienforst, einschließlich Hausnummer 52 Villa „Engels“ | Marienforster Straße 50 Karte | | | | A 227 |
| BW | Villa „Engels“ | Marienforster Straße 52 Karte | | 1883 | | A 227 |
| | Steinwegekreuz Godesberg | Waldburgstraße vor Nummer 2 Karte | | 1719 | | A 2420 |
| weitere Bilder | Pestkapelle | Waldburgstraße 32a Karte | „St. Sebastianuskapelle“; Architekt: Karl Schwarz | 1914 | | A 2361 |
| | | Waldburgstraße 46 Karte | | | | A 1364 |
| | | Waldburgstraße 48 Karte | | | | A 1363 |
| weitere Bilder | Wasserturm | Waldstraße o.N. Karte | | 1905 | November 1984 | A 688 |
# Tórshavn Havn

Der Tórshavn Havn, der Hafen von Tórshavn, ist der größte Handels- und Fährhafen der Färöer. Hier werden jährlich 500.000 Tonnen Güter umgeschlagen. Die Färinger nennen ihre Hauptstadt meist nur Havn („Hafen“). Es ist also der Hafen des Landes.
Der Tórshavner Hafen erstreckt sich über eine Fläche von etwa 200.000 m². Die Anlegeplätze haben eine Gesamtlänge von 1.575 m, und der Hafen ist maximal 9,3 m tief. Das Ufer entlang der Kaianlagen ist etwa 2 Kilometer lang und ein beliebter Spaziergang nicht nur unter Touristen.
Das Hafenbecken wird durch die Halbinsel Tinganes in zwei Bereiche geteilt:
* Eystaravág (Ostbucht) ist der Fähr- und Handelshafen. Hier legen die großen Fähren (u. a. Norröna und Smyril) und Frachter an. Hier fahren auch alle Überlandbusse von Strandfaraskip Landsins ab. Über diesem Teil thront die Festung Skansin mit ihrem Leuchtturm.
* Vestaravág (Westbucht) ist der Fischereihafen. Hier befinden sich nicht nur die idyllischsten Fotomotive, sondern auch die Werft. Größter Fischereihafen der Färöer ist er allerdings nicht. Dieser befindet sich in Klaksvík.
Ursprünglich wurde Tórshavn nicht als ein besonders günstiger Naturhafen angesehen, obwohl die vorgelagerte Insel Nólsoy eine nicht unwichtige Wellenbrecherfunktion hat. Somit war Tórshavn vor tausend Jahren nur durch sein Althing auf Tinganes wichtig, das hier wegen der geografisch zentralen Lage etabliert wurde. Durch dieses politische Zentrum siedelten sich aber seit dem 13. Jahrhundert auch Kaufleute an. Bekannt ist die Gabelzeit aus dem 17. Jahrhundert. Die eigentliche Entwicklung zur Seehandelsdrehscheibe geschah erst in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts durch den Rybergs Handel.
Erst mit dem Bau der Mole 1927 wurde Tórshavn jedoch zu einem richtigen Seehafen, der den gestiegenen Anforderungen gerecht wurde. Ende des 20. Jahrhunderts wurde diese Mole erheblich erweitert. Der Hafen ist ein wichtiger Arbeitgeber in der Hauptstadt.
Zur Ólavsøka ist der Tórshavner Hafen jedes Jahr Schauplatz des größten färöischen Ruderwettkampfs der Saison, wo der Landesmeister in mehreren Klassen ermittelt wird.
Drei Webcams ermöglichen es, den Hafen live in aller Welt zu beobachten.
* Vestaravág, der Westhafen 1864
* Vestaravág im Februar 2005
* Eystaravág mit den beiden großen Autofähren Norröna II. und Smyril IV.
# Dohem

Dohem (niederländisch Dallem) ist eine französische Gemeinde mit 833 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Pas-de-Calais in der Region Hauts-de-France. Sie gehört zum Arrondissement Saint-Omer und zum Kanton Lumbres.

## Geographie

Dohem liegt etwa 13 Kilometer südsüdwestlich von Saint-Omer und ist Teil des Regionalen Naturparks Caps et Marais d’Opale.
Umgeben wird Dohem von den Nachbargemeinden Cléty im Norden und Nordosten, Delettes im Osten, Coyecques im Südosten und Süden, Audincthun im Süden und Südwesten, Saint-Martin-d’Hardinghem im Südwesten sowie Avroult im Westen.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2013 | 2020 |
| Einwohner | 593 | 575 | 613 | 687 | 705 | 712 | 745 | 831 | 834 |
| Quellen: Cassini und INSEE ||||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Saint-Omer aus dem 15. Jahrhundert, heutiger Bau aus dem 19. Jahrhundert
* Burg Dohem
* Kirche Saint-Omer
* Burg Dohem
# Pierre-Antoine-Joseph Du Monchaux

Pierre-Antoine-Joseph Du Monchaux (* 1733; † 1766; auch Dumonchaux) war ein französischer Arzt und Schriftsteller.
Du Monchaux ist bekannt für sein Werk Medicinische Anekdoten (1762), das 1767 in einer deutschen Übersetzung erschien (Digitalisat).