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# Tanimbarinseln

Die indonesische Inselgruppe Tanimbar (Bahasa Indonesia: kepulauan Tanimbar, veraltet Timorlaut) gehört zu den Molukken.

## Geographie
### Überblick

Die Tanimbarinseln liegen etwa auf halben Weg zwischen Timor und Neuguinea. Nachbar im Westen sind die Babarinseln, nordöstlich befinden sich die Aru-Inseln und die Kei-Inseln. Gleichzeitig bilden sie das östliche Ende der Kleinen Sundainseln. Die Tanimbarinseln grenzen die Bandasee im Norden von der Arafurasee im Süden ab. Administrativ bildet die Inselgruppe den gleichnamigen Regierungsbezirk (Kabupaten) Tanimbarinseln der Provinz Maluku.
Hauptinsel des Archipels ist Yamdena (Nord-Timorlaut; 2.981 km²), um die sich südlich westlich und nördlich zahlreiche Inseln gruppieren. Südlich liegen Selaru (Süd-Timorlaut; 775 km²), Anggarmasa, Matkus, Nustabun, Nuyanat, Batbual und Asutubun, westlich Wuliaru (Waliaru, Wariaru; 220 km²), Selu (230 km²), Sera, Watuwawan, Tandula, Keswu, Nuswotar (Wotar) und Nitu und nördlich Larat (515 km²), Fordate, Laibobar, Mitah, Namoon, Makasar, die Lima-Inseln, Maru, Wayangan und Molu. Daneben gibt es weitere kleine Eilande. Die Egeronstraße trennt Yamdena und Selaru, zwischen Yamdena und Wuliaru befindet sich die Yamdenastraße. Insgesamt beträgt die Landfläche 5.430 km².
Der höchste Gipfel der Inselgruppe liegt auf Laibobar und ist 391 m hoch.

### Geologie

Die Tanimbarinseln sind aus tertiären Schichten aufgebaut und besitzen besonders im Westen zahlreiche Korallenriffe.

### Fauna und Flora

Auf den Tanimbarinseln sind bereits starke Einflüsse der australischen Tier- und Pflanzenwelt zu beobachten. Einige Arten sind jedoch auf die Tanimbarinseln beschränkt. So kommt nur hier beispielsweise die sehr seltene Molukkeneule vor, für die bislang keinerlei Beobachtungen im Freiland vorliegen und die wissenschaftlich nur anhand von Bälgen beschrieben wurde. Ebenfalls endemisch ist auf den Inseln der Goffinkakadu.

## Bevölkerung

Die größte Stadt Saumlaki, mit etwa 10.000 Einwohnern, liegt auf der Hauptinsel Yamdena. Saumlaki besitzt auch einen kleinen, allerdings wenig frequentierten Flughafen sowie einen ausgebauten Hafen, der vor allem von der staatlichen Schifffahrtsgesellschaft Pelni angefahren wird.
Die traditionelle Bevölkerung teilt sich in vier Ethnien: Yamdena an der Ostküste der gleichnamigen Insel, Seluwasan an der Westküste, Fordata an der Nordküste und den vorgelagerten Inseln im Norden und Westen und Selaru auf der gleichnamigen Insel.
Aufgrund von Unruhen in Ambon flüchteten viele Christen nach Saumlaki. Die Bevölkerung setzt sich dort daher aus fast 100 % Protestanten zusammen.
# Tandem-Werkzeug

Ein Tandem-Werkzeug ist ein speziell aufgebautes Werkzeug für die Kunststoffteile-Produktion im Spritzgießverfahren.
Der Sinn des Einsatzes besteht neben der Leistungssteigerung in der Möglichkeit, Familienteile präziser und einzeln in die jeweiligen Kavitäten zu steuern, in denen die Teile abgeformt werden.
Die die Ausbringmenge an einer Maschine kann signifikant gesteigert werden, ohne eine größere mit höherer Schließkraft ausgestatteter Maschine einsetzten zu müssen. Die Bauteilqualität kann so in einem 3-Platten-Werkzeug gezielt beeinflusst werden.

## Funktion

Der Aufbau ist dem klassischen Werkzeug ähnlich. Es gibt die Anguss-Seite, die Auswerfer-Seite und die Kavitäten. Das Werkzeug ist ein 3-Platten-Werkzeug. Es befinden sich jeweils eine Kavität an jeder der zwei Trennebenen. Die Trennebene ist die gedachte Fläche zwischen der Negativ- und Positiv-Form. Die Angüsse können je nach Belieben heiß oder kalt ausgeführt sein. Die Wirtschaftlichkeit wird dadurch erreicht, dass die Maschinen-Totzeit (Zeit in der die Maschine steht, also die Zeit in der das Kunststoffteil erkaltet) ebenfalls genutzt wird. Durch die zwei Kavitäten ist es möglich, dass zuerst die erste Kavität gespritzt wird. Während diese abkühlt, wird die andere Kavität gefüllt. Nun wird über ein Verschlusssystem die zweite Kavität zugehalten und die erste kann auffahren. In dieser Zeit erkaltet die zweite. Der Prozess fängt wieder von vorne an.
Benötigt wird eine normale Spritzgussmaschine. Diese muss nur über eine spezielle Tandem-Software verfügen. Außerdem wird ein 3-Platten-Werkzeug mit zwei Trennebenen und zwei Kavitäten benötigt.

## Quellen

* FH Bielefeld: Vorlesung Konstruieren mit Kunststoffen
# Tatjana Iwanowna Schikolenko

Tatjana Iwanowna Schikolenko (russisch Татьяна Ивановна Шиколенко, engl. Transkription Tatyana Shikolenko, auch belarussisch Таццяна Шыкаленка – Tazzjana Schykalenka – Tatsiana Shykalenka; * 10. Mai 1968 in Krasnodar) ist eine ehemalige Speerwerferin, die bis 1991 für die Sowjetunion, 1992 für die Gemeinschaft Unabhängiger Staaten, von 1993 bis 1995 für Belarus und danach für Russland antrat.
Als Fünfte der Junioreneuropameisterschaften 1985 und Vierte der Juniorenweltmeisterschaften 1986 zeigte sie schon früh, dass sie zumindest ähnlich talentiert wie ihre vier Jahre ältere Schwester Natallja Schykalenka war. Bei den Goodwill Games 1990 belegte Tatjana hinter ihrer Schwester den zweiten Platz. 1991 gewann sie bei der Universiade.
Bei den Weltmeisterschaften 1993 in Stuttgart traten beide Schikolenko-Schwestern für Belarus an. Hinter Trine Hattestad (Norwegen) und Karen Forkel (Deutschland) wurde Schikolenko mit 65,64 Meter Dritte vor Tatjana mit 65,18 Meter.
1997 wurde Tatjana Schikolenko, ab jetzt für Russland startend, mit 63,78 Meter Achte. Die erste Medaille gewann sie bei den Europameisterschaften 1998, als sie mit 66,92 Meter Zweite hinter der Deutschen Tanja Damaske wurde. Ihre Bestleistung mit dem alten Speer von 67,34 Meter stellte sie ebenfalls 1998 auf.
Mit dem neuen Speer ab 1999 kam sie auf Anhieb gut zurecht. Bei den Weltmeisterschaften 1999 wurde sie mit 66,37 Meter Zweite hinter Mirela Tzelili (Griechenland). 2000 gelang ihr der weiteste Wurf mit dem neuen Speer, als sie mit 67,20 Meter russischen Rekord warf. Sie wurde aber bei den Olympischen Spielen 2000 in Sydney nur Siebte mit 62,91 Meter. Bei den Weltmeisterschaften 2001 scheiterte sie mit Platz neun im Vorkampf, mit 60,91 Meter verpasste sie den Endkampf der besten Acht um zehn Zentimeter.
Im Jahr darauf wurde Tatjana Schikolenko mit 63,24 Meter Vierte der Europameisterschaften 2002. Bei den Weltmeisterschaften 2003 gelang es ihr mit 63,28 Meter, zum zweiten Mal nach 1999 Silber zu gewinnen, erneut hinter Mirela Maniani-Tzelili.
Bei einer Körpergröße von 1,77 m betrug ihr Wettkampfgewicht 74 kg. Von 1997 bis 2001 und 2003 gewann sie die russische Meisterschaft im Speerwurf.
# Brun-Lie

Brun-Lie ist der Familienname folgender Personen:
* Celine Brun-Lie (* 1988), norwegische Skilangläuferin
* Agnes Brun-Lie (* 1991), norwegische Skilangläuferin und Kanusportlerin
* Thekla Brun-Lie (* 1992), norwegische Biathletin
# Brun C91

Der Brun C91 ist ein in den Jahren 1990–1991 für die Sportwagen-Weltmeisterschaft gebauter Prototyp.

## Entwicklungsgeschichte- und Technik

Entwickelt wurde er unter Leitung von Steve Ridger und John Iley bei Brun Technics, einem britischen Konstruktionsbüro, das auch schon die Formel-1-Fahrzeuge für EuroBrun Racing entworfen hatte. Der Brun C91 hatte ein Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, Bremsscheiben und Kupplung waren aus mit Kohlenstofffasern verstärkter Siliziumkarbidkeramik. Angetrieben wurde er von einem aus der Formel 1 bekannten Judd-EV-V8-Motor.

## Renneinsätze

Eingesetzt wurde der Brun C91 von Repsol Brun Motorsport. Zu Saisonbeginn setzte das Team zwei Porsche 962C ein, von denen der eine ab dem 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring durch den C91 ersetzt wurde. Das größte Problem des Brun C91 war die Zuverlässigkeit, bei jedem seiner drei Rennen fiel er aus.

## Statistik
### Resultate

* 5. Lauf: Nürburgring – nicht gestartet
* 6. Lauf: Magny-Cours – Ausfall (Motor)
* 7. Lauf: Mexico – Ausfall (Anlasser defekt)
* 8. Lauf: Autopolis – Ausfall (Getriebe)
Heute wird der Wagen in den USA sporadisch bei Historischen Gruppe-C-Rennen eingesetzt.

## Technische Daten

* Gewicht: 650 kg
* Leistung: 650 PS
* Hubraum: 3.500 cm³
* Getriebe: 6-Gänge
# Turm der Bundestreue

Der Turm der Bundestreue war ein Bauwerk in Sachsen, das die Freundschaft zwischen Deutschland und Österreich-Ungarn symbolisieren sollte. Er wurde auf dem Sattel zwischen dem sächsischen Fichtelberg und dem Keilberg in Böhmen in einer Höhenlage von 1080 m unweit des Neuen Hauses zwischen Oberwiesenthal und Gottesgab errichtet. Der Architekt war Wilhelm Zehl aus Annaberg. Der Turm bestand von 1915 bis 1949.

## Geschichte

Die feierliche Grundsteinlegung fand mitten im Ersten Weltkrieg am 26. September 1915 durch den Festausschuss unter Leitung der Bürgermeister Elger und Müller aus Oberwiesenthal bzw. Gottesgab statt. Hofrat Oskar Seyffert aus Dresden hielt die Festansprache, die aufgrund schlechten Wetters in das Hotel „Stadt Karlsbad“ in Oberwiesenthal verlegt werden musste.
Aufgrund des Kriegsverlaufes und knapper werdender Haushaltskassen verlief der Fortgang des Turmbaus sehr zögerlich. Die Bevölkerung bezeichnete daher das Bauwerk zunächst als Hungerturm. 1917 fanden im noch unfertigen Turm bereits zwei nationalistische Feiern anlässlich der beiden Geburtstage des sächsischen Königs Friedrich August und des Kaisers Karl von Österreich statt.
Das Ende des Ersten Weltkrieges 1918 und der Doppelmonarchie Österreich-Ungarn durch die Gründung der Tschechoslowakei führten zur Einstellung der Arbeiten am Turm. Er wurde zunächst als Zollamt genutzt. In der Weimarer Republik wurden die Bauarbeiten mit dem Ziel einer anderen Nutzung unter Leitung des Architekten Becker aus Lichtenstein/Sa. wieder aufgenommen. Becker stockte den Bau durch ein viereckiges Türmchen auf, an dem die Buchstaben „DKW“ angebracht wurden, da die Deutsche Kraftwagen-Union inzwischen den Turm gekauft hatte. Der Turm diente fortan zur Werbung für dieses Unternehmen und wurde auch „DKW-Turm“ oder „DKW-Warte“ genannt.
Nach dem Zweiten Weltkrieg schlug der Blitz in den Turm ein und verursachte Rissbildungen, die zur Instabilität des Bauwerks führten. Der Zugang zum Turm wurde gesperrt. Im August 1949 stürzte er in sich zusammen. Die Bruchmassen wurden später restlos entfernt.
# Tschernomorez (Schiff)

Tschernomorez (russisch Черноморец) war der Name eines seegehenden Kanonenbootes der Kaiserlichen Russischen Marine. 1889 in Dienst gestellt, war es am Ersten Weltkrieg beteiligt. 1920 versenkt und im Folgejahr wieder gehoben, wurde es in den 1920er-Jahren abgebrochen. Die Tschernomorez gehörte zu einer Klasse von acht Booten. Der Name des Bootes entspricht der russischen Bezeichnung für einen Anwohner des Schwarzen Meeres.
Das Boot wurde im Rahmen des Flottenrüstungsprogramms für die Jahre 1882–1902 beschafft. Es war für den Dienst in der russischen Schwarzmeerflotte vorgesehen.
Die Tschernomorez wurde am 9. Mai 1886 in der Admiralitätswerft in Nikolajew auf Kiel gelegt. Wie alle für den Dienst in der Schwarzmeerflotte vorgesehenen Boote wurde es auf einer russischen Werft gebaut, während die für den Dienst in der Ostsee und im Fernen Osten vorgesehenen Boote auf ausländischen Werften hergestellt wurden. Der Stapellauf fand am 17. August 1887 statt. Das Boot wurde erst 1889 nach erfolgter Ausrüstung in Dienst gestellt. Nach ihrer Indienststellung wurde die Tschernomorez hauptsächlich für diplomatische Aufgaben eingesetzt und versah Stationsdienst in verschiedenen Häfen des Schwarzen und des Mittelmeers. So wurde beispielsweise der griechische Hafen Pylos im Dezember 1889 und im April des Folgejahres besucht.
Im Jahr 1890 diente die Tschernomorez als Expeditionsschiff für die Forschungsfahrten des russischen Geologen Nikolai Iwanowitsch Andrussow im Schwarzen Meer. Diese Expedition leistete einen wichtigen Beitrag zur Erforschung von Hydrographie, Geologie sowie der Flora und Fauna des Schwarzen Meeres. Durch die Expedition konnte beispielsweise erstmals Schwefelwasserstoff im Schwarzen Meer nachgewiesen werden. Die Tschernomorez lief am 14. Juni 1890 zur Forschungsfahrt aus Nikolajew aus und richtete am 16. Juni bei Kap Tarchankut (мыс Тарханкут) die erste Messstation ein. Während der Expedition legte die Tschernomorez mehr als 2500 Seemeilen zurück. Dabei wurden 60 Messstationen, davon 37 im Tiefwasser, eingerichtet, 889 Messungen der Meerestemperatur und 446 Bestimmungen der Dichte des Meerwassers durchgeführt. Weiterhin wurde mit Hilfe von in das Wasser hinabgelassenen Glühlampen nachts die Sichtweite im Wasser bestimmt. Die Expedition trug wesentlich zu neuen Erkenntnissen über das Schwarze Meer bei und veränderte die Vorstellungen der Wissenschaft tiefgreifend.
Im Jahr 1895 war das Boot ständig im Mittelmeer eingesetzt. Die Tschernomorez war zu diesem Zeitpunkt das einzige russische Kriegsschiff, das sich in diesem Gebiet aufhielt. Bis 1900 verblieb das Boot im Schwarzen und Mittelmeer, danach wurde es 1901 den Ausbildungseinheiten der Schwarzmeerflotte zugeteilt. Im gleichen Jahr erfolgte eine Hauptinstandsetzung.
Beim Abzug der Weißgardisten aus Temrjuk 1920 wurde das Boot von diesen versenkt, aber ein Jahr später wieder gehoben und dem Schiffsbergungsdienst des Hafens Sewastopol zugeteilt. Später wurde das Boot zur Metallgewinnung abgebrochen, der genaue Zeitpunkt ist jedoch nicht mehr nachvollziehbar.
# Brown’s Hotel

51.509131-0.142062Koordinaten: 51° 30′ 32,9″ N, 0° 8′ 31,4″ W
Brown’s Hotel ist ein Luxushotel in Mayfair, London, das 1837 eröffnet wurde und seit 2003 im Besitz von Rocco Forte Hotels ist. Es gehört zum Hotelverbund The Leading Hotels of the World.

## Hotel

Brown’s Hotel wird zu den besten Londoner Adressen gezählt. Es gehört mit dem nahe gelegenen Claridge's zu den ältesten noch betriebenen Luxusherbergen von London.
Es hat 115 Zimmer und 33 Suiten, die von Olga Polizzi (* 1947), der Tochter von Charles Forte, gestaltet wurden.
Im April 2018 eröffnete Heinz Beck als Dependance das Restaurant Beck at Brown’s im Brown’s Hotel in London. Seit 2019 ist dort das Charlie’s at Brown’s.

## Geschichte

Brown’s Hotel wurde 1837 von James und Sarah Brown gegründet. Berühmte Gäste waren Oscar Wilde, Arthur Conan Doyle, Robert Louis Stevenson, J. M. Barrie, Bram Stoker, Alexander Graham Bell, Theodore Roosevelt, Napoleon III, Haile Selassie, Cecil Rhodes, Rudyard Kipling, Agatha Christie und Stephen King.
Das Hotel wurde im 3. Juni 2003 von Rocco Forte Hotels gekauft und von 2004 bis 2005 für 24 Millionen Pfund Sterling renoviert. Im Dezember 2005 wurde es wiedereröffnet.
# Bruno Gloger

Bruno Gloger (* 5. Juli 1923 in Reetz) ist ein deutscher Historiker und Autor.

## Leben

Bruno Gloger war der Sohn eines Malermeisters. Nach dem Abitur 1942 diente er im Zuge des Zweiten Weltkriegs als Soldat und geriet in sowjetische Kriegsgefangenschaft, aus der er 1947 entlassen wurde. Anschließend studierte er bis 1955 Sonderschulwesen, Germanistik, Geschichte und Archivwissenschaft an der Humboldt-Universität zu Berlin. 1957 wurde er in Berlin mit einer Dissertation über den Potsdamer Steuerrat promoviert und war dann zwei Jahre als wissenschaftlicher Archivar tätig. Danach arbeitete er als Verlagslektor. Von 1974 bis zu seiner Pensionierung 1984 war er wissenschaftlicher Mitarbeiter der Akademie der Wissenschaften der DDR, wo er im Bereich der Leibniz-Edition wirkte. Er lebte in Ost-Berlin.
Bruno Gloger hat eine Vielzahl an Büchern veröffentlicht, welche teilweise übersetzt wurden. Er war hauptsächlich in den sechziger, siebziger und achtziger Jahren als Autor aktiv.

## Veröffentlichungen (Auswahl)

* Trost und Besinnung. Union Verlag, Berlin 1960.
* Als Rübezahl schlief. Vom Aufstand der schlesischen Weber 1844. Rütten & Loening, Berlin 1961.
* Kaiser, Gott und Teufel. Friedrich II. von Hohenstaufen in Geschichte und Sage. Deutscher Verlag der Wissenschaften, Berlin 1970.
* Dieterich. Vermutungen um Gottfried von Straßburg. Union Verlag, Berlin 1976.
* Kreuzzüge gegen die Stedinger 1233/1234. (Illustrierte historische Hefte, Heft 22), Deutscher Verlag der Wissenschaften, Berlin 1980.
* Wir heissen euch hoffen. Gedanken und Gedichte über Tod und Leben. Union Verlag, Berlin 1980.
* mit Erich Zöllner: Teufelsglaube und Hexenwahn. Böhlau Verlag, Wien 1984, ISBN 3205005481.
* Friedrich Wilhelm. Kurfürst von Brandenburg. Verlag Neues Leben, Berlin 1985.
* Kreuzzüge nach dem Orient. Kinderbuchverlag Berlin, Berlin 1985.
* Richelieu. Die Karriere eines Staatskardinals. Verlag Neues Leben, Berlin 1989, ISBN 3355008206.
# Ron Jowers

Ron Jowers (* 1931 in Isleworth) ist ein ehemaliger britischer Radrennfahrer und nationaler Meister im Radsport.

## Sportliche Laufbahn

Jowers war Straßenradsportler. Er begann im Verein Ealing CC mit dem Radsport. Später fuhr er für die Vereine West London RC und Twickenham CC. Erste Erfolge hatte Jowers 1953 mit dem Gewinn eines Tagesabschnittes des Etappenrennens Tour of Britain (35. Platz) und des Eintagesrennens J.B.Harvey Memorial. 1954 wurde er hinter Tony Hoar Zweiter in dem traditionsreichen Rennen Folkstone–London.
Viermal gewann er das Einzelzeitfahren Manx Mountain Time Trial. 1957 siegte er in der nationalen Meisterschaft im Einzelzeitfahren vor Mick Ward. In der Meisterschaft im Straßenrennen wurde er 1961 Dritter hinter Dave Bedwell.
1955 fuhr er die Internationale Friedensfahrt und schied dabei aus der Rundfahrt aus.
# Itur

Itur war ein Längenmaß in Ägypten und wurde als Wegemaß genutzt.
# Dampskibsselskabet Norden

Das Schifffahrtsunternehmen Dampskibsselskabet NORDEN A/S ist eine große dänische Massengutreederei. Sie betreibt über 200 eigene Massengutschiffe und Tanker.

## Unternehmen

Das Unternehmen wurde am 11. Februar 1871 von Mads Christian Holm gegründet und nahm im Februar 1872 das erste Schiff, den in Glasgow neu gebauten Frachtdampfer Norden in Betrieb. Zusätzlich zum Aufbau der Reederei gründete Holm im Jahr 1882 auch die Werft Helsingør Skibsværft in Helsingør. Im Jahr 1923 nahm die Reederei ihr erstes Motorschiff, die Nordbo in Betrieb und 1946 wurde mit der Nordlys das letzte Dampfschiff verkauft. Anfang der 1970er Jahre wandte sich das Unternehmen der Massengutschifffahrt zu und veräußerte 1979 das letzte Linienfrachtschiff. Ab 1990 stieg die Reederei zusätzlich in die Tankschifffahrt ein und übernahm 1994 die Reederei Dampskibsselskabet Orient. In den 1990er und 2000er Jahren wuchs die Reederei stark an und gründete im Jahr 2005 mit der zypriotischen Reederei Interorient Navigation Company den Norient Product Pool, in dem gemeinsam Produktentanker betrieben werden.
Das Unternehmen beschäftigt heute 282 Landmitarbeiter in seinem Hauptsitz in Hellerup und den Büros in Singapur, Shanghai, Annapolis, Rio de Janeiro und Mumbai. Auf den reedereieigenen Schiffen sind rund 880 Seeleute beschäftigt. Die firmeneigene und gecharterte Flotte besteht aus 182 Massengutschiffen (4 × Capesize, 8 × Postpanamax, 69 × Panamax, 66 × Supramax und 35 × Handysize) sowie 46 Tankern (18 × 27.000 bis 42.000 tdw und 28 × 42.000 bis 60.000 tdw).
# Lisa Welander

Lisa Welander (* 9. August 1909 in Frustuna församling, Södermanlands län; † 9. Dezember 2001) war eine schwedische Neurologin.
Nach ihrem Medizinstudium am Karolinska Institutet absolvierte Welander ihre Facharztausbildung auf dem Gebiet der Neurologie am Serafimerlasarettet in Stockholm.
In den 1940er Jahren forschte sie an einer Patientengruppe aus der Gegend von Gästrikland, deren Mitglieder Muskelschwund an Händen und Füßen aufwiesen. Sie beschrieb die Erkrankung und genetischen Störungen 1951 in ihrer Doktorarbeit. Bis zu ihrer Professur lehrte sie 1952 am Karolinska-Institut und ab 1953 am Medical College der Universität Göteborg.
Lisa Welander war Schwedens erste Professorin für Neurologie. Ihren Lehrstuhl übernahm sie 1964 an der Universität Umeå (Schweden).
Bekannt geworden ist Welander insbesondere durch Veröffentlichung ihrer gemeinsamen Studienergebnisse mit Eric Kugelberg zur spinalen Muskelatrophie (SMA). Die juvenile Verlaufsform der Erkrankung, die SMA Typ III, ist nach ihr und ihrem Kollegen als Kugelberg-Welander-Syndrom benannt.

## Veröffentlichungen (Auswahl)

* E. Kugelberg, L. Welander: Heredofamilial juvenile muscular atrophy simulating muscular dystrophy. In: Archives of Neurology and Psychiatry. 75, 1956, S. 500–509, doi:10.1001/archneurpsyc.1956.02330230050005.
# Andreas Haase von Wranau

Andreas Haase, seit 1854 Andreas Haase Edler von Wranau (* 30. August 1804 in Prag; † 26. Juni 1864 ebenda), war ein österreichisch-böhmischer Drucker, Papierfabrikant, Verleger und Politiker. Er war von 1861 bis zu seinem Tod 1864 Abgeordneter des Böhmischen Landtags.

## Leben und Wirken

Er war der Sohn des aus Halberstadt stammenden Gottlieb Haase (1765–1824), der sich in Prag zum Buchdrucker hochgearbeitet hatte.
Nach dem Tod des Vaters führte er mit seinem älteren Bruder Ludwig Haase (* 1801) das florierende Unternehmen der Buchdruckerei seines Vaters weiter. Ab 1831 stiegen die Brüder Gottlieb Haase jun. (* 1809) und Rudolph Haase (* 1811) in das Geschäft ein; die Firma nannte sich Gottlieb Haase Söhne. Der jüngere Gottlieb Haase hatte auch den Buchdruck erlernt; Rudolph hingegen hatte Jura studiert. 1835 kaufte Gottlieb Haase Söhne die von Johann Ferdinand von Schönfeld gegründete Druckerei im Prager Annenhof. Am 5. März 1837 kaufte das Unternehmen von der Herrschaft Königsaal ein Gehöft mit Brettsäge, Mühle und Schankwirtschaft in Wran für 15.000 Gulden und errichtete dort eine Papierfabrik, die 1840 den Betrieb aufnahm.
Im Jahre 1843 erschien bei Gottlieb Haase Söhne das weltweit erste, vollständig in Gold gedruckte Buch, nämlich „Die vier Bücher von der Nachfolge Christi“ des Thomas von Kempen, das in einer Prachtausgabe von nur 15 Exemplaren hergestellt wurde. Das erste Exemplar wurde Ernst August, König von Hannover, gewidmet, in dessen Bibliothek sich das mit Silbereinband und Königswappen versehene Exemplar befand.
Andreas Haase wurde 1854 als k. k. Hofbuchdrucker durch Kaiser Franz Joseph mit dem Prädikat Haase Edler von Wranau in den Adelsstand erhoben. Die Firma Gottlieb Haase Söhne war eine der erfolgreichsten Buchdruckereien in Österreich. Sie bestand aus fünf Unterabteilungen, um 1860 beschäftigte sie 700 Arbeiter.
Andreas Haase Edler von Wranau vertrat als Mitglied und Präsident der Prager Handels- und Gewerbekammer diese ab 1861 als Abgeordneter im Böhmischen Landtag.
Haase gründete 1850 ein Komitee zur Erhaltung des Deutschtums im Stadtrat von Prag und für die Erhaltung des deutschen Charakters von Prag. 1854 wurde er in den Adelsstand erhoben.
Bekannt wurde Haase als Herausgeber der offiziellen Prager Zeitung und der Unterhaltungsblätter (später Bohemia genannt und sich zur größten deutschsprachigen Zeitung Böhmens entwickelnd). Außerdem verlegte er jährlich zehn zweisprachige Kalender in über 200 000 Exemplaren.
# Cazes-Mondenard

Cazes-Mondenard (okzitanisch: Cases e Montdenard) ist eine französische Gemeinde mit 1.214 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Tarn-et-Garonne in der Region Okzitanien (vor 2016 Midi-Pyrénées). Die Gemeinde liegt im Arrondissement Castelsarrasin und im Kanton Pays de Serres Sud-Quercy (bis 2015: Kanton Lauzerte). Die Einwohner werden Cazéens genannt.

## Geografische Lage

Cazes-Mondenard liegt etwa 35 Kilometer nordnordöstlich von Montauban an der Barguelonne. An der südöstlichen Gemeindegrenze verläuft das Flüsschen Lembous. Umgeben wird Cazes-Mondenard von den Nachbargemeinden Tréjouls im Norden, Sauveterre im Nordosten, Vazerac im Osten, Lafrançaise im Süden, Durfort-Lacapelette im Westen und Südwesten, Saint-Amans-de-Pellagal im Westen sowie Lauzerte im Nordwesten.
Anzahl Einwohner (Quelle: Insee) :
| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2013 |
| Einwohner | 1.770 | 1.706 | 1.514 | 1.342 | 1.307 | 1.237 | 1.192 | 1.219 |

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Nativité-de-Notre-Dame
* Kirche Saint-Pierre im Ortsteil Bruyères
* Kirche Sainte-Germaine im Ortsteil Mazères
* Kirche Saint-Martin im Ortsteil Martissan
* Kirche Saint-Pierre im Ortsteil Canhac
* Kirche Saint-Pierre-ès-Liens im Ortsteil Cazillac
* Kirche Saint-Quentin im Ortsteil Saint-Quintin
* Kirche Saint-Vincent im Ortsteil Tissac
# Jack Forrest

Jack Forrest ist der Name folgender Personen:
* Jack Forrest (Fußballspieler, 1878) (James Forrest; 1878–??), schottischer Fußballspieler
* Jack Forrest (Fußballspieler, 1892) (James Henry Forrest; 1892–??), englischer Fußballspieler