# 1000-km-Rennen von Monza 1968

Das siebte 1000-km-Rennen von Monza, auch 1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 25. April 1968 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und war der vierte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Zum Leidwesen der Zuschauer musste die Rennveranstaltung in Monza 1968 ohne italienisches Werksteam auskommen. Nach einer Reglementänderung hatte die Scuderia Ferrari kein adäquates Einsatzfahrzeug und verzichtet auf eine Teilnahme an der Weltmeisterschaft. Alfa Romeo hatte über die Werksmannschaft Autodelta drei Alfa Romeo T33/2 gemeldet, die aber nicht zu Training und Rennen erschienen.
Gefahren wurde auf der 10,100 km langen Strecke inklusive der Steilkurven. Trainingsschnellster war Jacky Ickx im John Wyer-Ford GT40, der für seine Bestzeit 2:57,000 Minuten benötige. Das entsprach einem Schnitt von 205,424 km/h. Im Rennen gab es lange ein Duell zwischen dem Ford von Ickx und Brian Redman und dem Porsche 908 Langheck von Jo Siffert und Hans Herrmann. Der 908 gab in Monza sein Renndebüt und die beiden Fahrer mussten im Verlauf der 1000 Kilometer wegen technischer Probleme mehrmals ungeplant die Boxen ansteuern und kamen mit einem Rückstand von 27 Runden auf die Sieger nur als 19. der Gesamtwertung ins Ziel. Ickx und Redman kamen überhaupt nicht ins, da nach einem Dreher der Auspuff traf und das Team aufgeben musste. Der Sieg ging dennoch an das Wyer-Team. Paul Hawkins und David Hobbs siegten mit einem Vorsprung von fast zwei Minuten auf den Porsche LH 2.2 von Rolf Stommelen und Jochen Neerpasch.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | S 5.0 | 40 | Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive Engineering | Australien Paul Hawkins Vereinigtes Konigreich David Hobbs | Ford GT40 | 100 |
| 2 | P 3.0 | 3 | Deutschland Porsche System Engineering | Deutschland Rolf Stommelen Deutschland Jochen Neerpasch | Porsche 907 LH 2.2 | 100 |
| 3 | P 3.0 | 1 | Frankreich Societé Automobiles Alpine | Frankreich Patrick Depailler Frankreich André de Cortanze | Alpine A211 | 97 |
| 4 | P 2.0 | 19 | Deutschland Gerhard Koch | Deutschland Gerhard Koch Osterreich Rudi Lins | Porsche 910 | 95 |
| 5 | P 2.0 | 14 | Italien Piccionaia | Italien Antonio Nicodemi Italien Carlo Facetti | Porsche 910 | 94 |
| 6 | P 2.0 | 9 | Schweiz Wicky Racing Team | Schweiz André Wicky Frankreich Jean-Pierre Hanrioud | Porsche 910 | 92 |
| 7 | S 5.0 | 49 | Belgien Claude Dubois | Belgien Willy Mairesse Belgien Jean Blaton | Ford GT40 | 89 |
| 8 | GT 2.0 | 68 | Deutschland IGFA | Deutschland Dieter Glemser Deutschland Helmut Kelleners | Porsche 911T | 89 |
| 9 | P 2.0 | 16 | Vereinigtes Konigreich William Bradley Racing Team | Vereinigtes Konigreich Vic Elford Vereinigtes Konigreich William Bradley | Porsche 910 | 88 |
| 10 | GT 2.0 | 64 | Deutschland Porsche System Engineering | Frankreich Jean-Claude Killy Frankreich Jean Guichet | Porsche 911T | 88 |
| 11 | P 3.0 | 5 | Deutschland Porsche System Engineering | Italien Ludovico Scarfiotti Deutschland Gerhard Mitter | Porsche 908 LH | 84 |
| 12 | GT 2.0 | 67 | Schweiz Scuderia Filipinetti | Schweiz Jacques Rey Frankreich Sylvain Garant | Porsche 911S | 83 |
| 13 | GT 2.0 | 72 | Schweiz Wicky Racing Team | Schweiz Willy Meier Schweiz Claude Haldi | Porsche 911T | 82 |
| 14 | S 1.0 | 60 | Italien Piero Botalla | Italien Gianfranco Palazzoli Italien Piero Botalla | Fiat-Abarth 1000S | 82 |
| 15 | S 1.0 | 59 | Italien Marsilio Pasotti | Italien Luciano Pasotto Italien Umberto Grano | Fiat-Abarth 1000S | 79 |
| 16 | S 2.0 | 52 | Deutschland IGFA | Deutschland Karl von Wendt Deutschland Willi Kauhsen | Porsche 906 | 79 |
| 17 | GT 2.0 | 66 | Vereinigtes Konigreich Roger Enever | Vereinigtes Konigreich Roger Enever Vereinigtes Konigreich Clive Baker | MGB | 78 |
| 18 | GT 2.0 | 69 | Italien Roberto Terigi | Italien Roberto Terigi Italien Giovanni Cecchini | Fiat Dino | 75 |
| 19 | P 3.0 | 4 | Deutschland Porsche System Engineering | Schweiz Jo Siffert Deutschland Hans Herrmann | Porsche 908 LH | 73 |
| 20 | S 5.0 | 41 | Vereinigtes Konigreich Paul Vestey | Vereinigtes Konigreich Paul Vestey Vereinigtes Konigreich Paul Ridgway | Ferrari 250LM | 72 |
| 21 | S 2.0 | 55 | Italien Scuderia Brescia Corse | Italien Everardo Ostini Italien Gaetano Starrabba | Porsche 906 | 70 |
| Nicht klassiert |||||||
| 22 | P 3.0 | 2 | Frankreich Societé Automobiles Alpine | Belgien Mauro Bianchi Frankreich Henri Grandsire | Alpine A220 | 40 |
| Ausgefallen |||||||
| 23 | GT 2.0 | 36 | Deutschland Sepp Greger | Deutschland Sepp Greger Deutschland Malte Huth | Porsche 911T | 67 |
| 24 | S 5.0 | 39 | Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive Engineering | Belgien Jacky Ickx Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Ford GT40 | 58 |
| 25 | GT 2.0 | 73 | Deutschland Ferfried von Hohenzollern | Deutschland Ferfried von Hohenzollern Deutschland Reinhardt Stenzel | Porsche 911T | 58 |
| 26 | S 5.0 | 50 | Vereinigtes Konigreich Edward Nelson | Vereinigtes Konigreich Edward Nelson Vereinigtes Konigreich Jackie Epstein | Ford GT40 | 48 |
| 27 | GT 2.0 | 65 | Italien Ennio Bonomelli | Italien Ennio Bonomelli Italien Antonio Zadra | Porsche 911T | 47 |
| 28 | GT + 2.0 | 62 | Schweiz Caposcarico | Schweiz Pierre Sudan Schweiz Cox Kocher | Ferrari 275 GTB/2 | 42 |
| 29 | P 2.0 | 15 | Niederlande Ben Pon | Niederlande Ben Pon Deutschland Gijs van Lennep | Porsche 910 | 40 |
| 30 | S 5.0 | 42 | Vereinigtes Konigreich Strathaven Ltd. | Vereinigtes Konigreich David Piper Vereinigtes Konigreich Mike Salmon | Ford GT40 | 35 |
| 31 | S 5.0 | 48 | Vereinigtes Konigreich Terry Drury | Vereinigtes Konigreich Terry Drury Vereinigtes Konigreich Terry Sanger | Ford GT40 | 24 |
| 32 | P 2.0 | 26 | Belgien Racing Team VDS | Belgien Gustave Gosselin Belgien Serge Trosch | Alfa Romeo T33/2 | 14 |
| 33 | GT + 2.0 | 61 | Italien Scuderia St. Ambroeus | Italien Gianni Sartori Italien Mario Saruggia | Iso Rivolta | 12 |
| 34 | S 5.0 | 38 | Australien John Raeburn | Australien John Raeburn Australien Tim Schenken | Ford GT40 | 7 |
| 35 | P 3.0 | 27 | Belgien Racing Team VDS | Belgien Teddy Pilette Italien Giampiero Biscaldi | Alfa Romeo T33/2 | 5 |
| Nicht gestartet |||||||
| 36 | P 3.0 | 7 | Italien Antonio Finiguerra | Italien Antonio Finiguerra Italien Giorgio Pianta | Ferrari 275P2 | $^1$ |
| 37 | P 2.0 | 20 | Schweiz Squadra Tartaruga Hart Ski Racing Team | Schweiz Dieter Spoerry Schweiz Rico Steinemann | Porsche 907 | $^2$ |
| 38 | GT 2.0 | 70 | Italien Piero Botalla | Italien Piero Botalla Italien Gianfranco Palazzoli | Fiat Dino | $^3$ |
| Nicht qualifiziert |||||||
| 39 | P 2.0 | 21 | Italien Squadra Corse | Italien Claudio Maglioli Italien Luigi Taramazzo | Lancia Fulvia Zagato | $^4$ |
| 40 | P 2.0 | 28 | Vereinigtes Konigreich JCB Excavators | Vereinigtes Konigreich Peter Brown Vereinigtes Konigreich Tony Fall | MGB | $^5$ |
| 41 | P 1.0 | 34 | Italien Gianfranco Padoan | Italien Gianfranco Padoan Italien Alessandro Moncini | Mini-Mach | $^6$ |
| 42 | P 1.0 | 37 | Schweiz Valvoline Switzerland | Schweiz Joe Kretschi Schweiz Alex Aebersold | Ginetta G12 | $^7$ |
| 43 | GT 1.6 | 74 | Italien Ansano Cecchini | Italien Ansano Cecchini Italien Nanni Galli | Alfa Romeo Duetto | $^8$ |
| 44 | GT 1.6 | 76 | Italien Cinque Assi | Italien Francesco Acqua Italien Maurizio Zanetti | Fiat 124 Sport | $^9$ |
| 45 | GT 1.6 | 77 | Italien Pegaso | Italien Raffaele Restivo Italien Francesco Jemma | Alfa Romeo Duetto | $^{10}$ |
| 46 | GT 1.6 | 78 | Italien Giancarlo Galimberti | Italien Giancarlo Galimberti Italien Domenico Cedrat | Alfa Romeo Duetto | $^{11}$ |
$^1$ Wagenbrand im Training $^2$ Unfall im Training $^3$ nicht gestartet $^4$ nicht qualifiziert $^5$ nicht qualifiziert $^6$ nicht qualifiziert $^7$ nicht qualifiziert $^8$ nicht qualifiziert $^9$ nicht qualifiziert $^{10}$ nicht qualifiziert $^{11}$ nicht qualifiziert

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 47 | P 3.0 | 6 | Vereinigte Staaten Howmet Corporation | Vereinigte Staaten Ray Heppenstall Vereinigte Staaten Dick Thompson | Howmet TX Continental |
| 48 | P 3.0 | 8 | Vereinigtes Konigreich John Woolfe | Vereinigtes Konigreich John Woolfe Vereinigtes Konigreich Derek Bennett | Chevron B12 |
| 49 | P 2.0 | 10 | Schweiz Charles Vögele | Schweiz Charles Vögele Schweiz Silvio Moser | Porsche 910 |
| 50 | P 2.0 | 11 | Deutschland Scuderia Lufthansa | Deutschland Hans-Dieter Dechent Deutschland Robert Huhn | Porsche 910 |
| 51 | P 2.0 | 12 | Italien Alberto Luti | Italien Alberto Luti Italien Carlo Benelli | Porsche 910 |
| 52 | P 2.0 | 18 | Schweiz Valvoline Switzerland | Schweiz Karl Foitek Osterreich Rudi Lins | Porsche 910 |
| 53 | P 2.0 | 22 | Vereinigtes Konigreich Valvoline Switzerland | Vereinigtes Konigreich John Markey Vereinigtes Konigreich Tony Beeson | Lotus 23B |
| 54 | P 2.0 | 23 | Italien Autodelta | Deutschland Udo Schütz Italien Giancarlo Baghetti | Alfa Romeo T33/2 |
| 55 | P 2.0 | 24 | Italien Autodelta | Italien Nanni Galli Italien Mario Casoni | Alfa Romeo T33/2 |
| 56 | P 2.0 | 25 | Italien Autodelta | Vereinigte Staaten Mario Andretti Belgien Lucien Bianchi | Alfa Romeo T33/2 |
| 57 | P 2.0 | 29 | Vereinigtes Konigreich Peter Taggart | Vereinigtes Konigreich Peter Taggart | Chevron B8 |
| 58 | P 2.0 | 30 | Vereinigtes Konigreich Roy Johnson | Vereinigtes Konigreich Roy Johnson Neuseeland Howden Ganley | Chevron B4 |
| 59 | P 2.0 | 31 | Vereinigtes Konigreich Chevron Cars | Vereinigtes Konigreich Digby Martland Vereinigtes Konigreich Brian Classic | Chevron B8 |
| 60 | P 2.0 | 32 | Vereinigtes Konigreich Mark Konig | Vereinigtes Konigreich Mark Konig Vereinigtes Konigreich Tony Lanfranchi | Nomad Mk.1 |
| 61 | P 2.0 | 33 | Deutschland Nikolaus Killenberg | Deutschland Nikolaus Killenberg Deutschland Friedhelm Ruhse | Chevron B8 |
| 62 | P 1.0 | 35 | Vereinigtes Konigreich Roger Nathan | Vereinigtes Konigreich Roger Nathan Frankreich Frank Ruata | Costin-Nathan Hillman GT |
| 63 | P 1.0 | 36 | Vereinigtes Konigreich Coburn | Vereinigtes Konigreich Jack Wheeler Vereinigtes Konigreich Martin Davidson | Austin-Healey Sprite |
| 64 | S 5.0 | 43 | Frankreich Jean-Michel Giorgi | Frankreich Jean-Michel Giorgi | Lola T70 Mk.3 GT |
| 65 | S 5.0 | 44 | Osterreich Franz Albert | Osterreich Franz Albert Schweiz Arthur Blank | Ford GT40 |
| 66 | S 5.0 | 45 | Schweden Sportscars Unlimited | Schweden Ulf Norinder Schweden Sten Axelsson | Lola T70 Mk.3 GT |
| 67 | S 5.0 | 46 | Vereinigtes Konigreich Mike De Udy | Vereinigtes Konigreich Mike De Udy Vereinigtes Konigreich Hugh Dibley | Lola T70 Mk.3 GT |
| 68 | S 2.0 | 51 | Vereinigtes Konigreich Mike De Udy | Vereinigtes Konigreich Robin Widdows Vereinigtes Konigreich Brian Hart | Porsche 906 |
| 69 | S 2.0 | 53 | Italien Guido Nicolai | Italien Guido Nicolai Italien Piero Conte | Porsche 906 |
| 70 | S 2.0 | 54 | Schweden Ulf Norinder | Schweden Picko Troberg Schweden Boo Brasta | Porsche 906 |
| 71 | S 2.0 | 56 | Schweiz Jürg Dübler Racing Org. | Schweiz Hans Tschiemer Schweiz Jürg Dübler | Porsche 906 |
| 72 | S 2.0 | 57 | Vereinigtes Konigreich Jeremy Delmar-Morgan | Vereinigtes Konigreich Jeremy Delmar-Morgan Vereinigtes Konigreich Mike Walton | Porsche 906 |
| 73 | S 1.6 | 58 | Italien Sandro Bonomi | Italien Sandro Bonomi Italien Marino Bonomi | Alfa Romeo Giulia TZ |
| 74 | GT 2.0 | 71 | Italien Vitale Giroldi | Italien Vitale Giroldi Italien Giampiero Moretti | Porsche 911S |
| 75 | GT 1.6 | 75 | Italien Vitale Giroldi | Italien Giuseppe de Gregorio Italien Alfonso Merendino | Alfa Romeo Duetto |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| P 3.0 | Deutschland Rolf Stommelen | Deutschland Jochen Neerpasch | Porsche 907 LH 2.2 | Rang 2 |
| P 2.0 | Deutschland Gerhard Koch | Osterreich Rudi Lins | Porsche 910 | Rang 4 |
| P 1.0 | kein Teilnehmer im Ziel | | | |
| S 5.0 | Australien Paul Hawkins | Vereinigtes Konigreich David Hobbs | Ford GT40 | Gesamtsieg |
| S 2.0 | Deutschland Karl von Wendt | Deutschland Willi Kauhsen | Porsche 906 | Rang 16 |
| S 1.0 | Italien Gianfranco Palazzoli | Italien Piero Botalla | Fiat-Abarth 1000S | Rang 14 |
| GT + 2.0 | kein Teilnehmer im Ziel | | | |
| GT 2.0 | Deutschland Dieter Glemser | Deutschland Helmut Kelleners | Porsche 911T | Rang 8 |
| GT 1.6 | kein Teilnehmer im Ziel | | | |

### Renndaten

* Gemeldet: 75
* Gestartet: 35
* Gewertet: 21
* Rennklassen: 9
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: warm und trocken
* Streckenlänge: 10,100 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 5:18:23,400 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 100
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 1010,000 km
* Siegerschnitt: 190,333 km/h
* Pole Position: Jacky Ickx – Ford GT40 (#35) – 2:57,000 = 295,424 km/h
* Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Ford GT40 (#35) – 2:56,600 = 205,889 km/h
* Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1968