# Targa Florio 1938

Die 29. Targa Florio, auch XXIX Targa Florio und 2. Coppa Principe di Napoli, war ein Voiturette-Rennen auf Sizilien am 22. Mai 1938.

## Das Rennen
### Teams, Hersteller und Fahrer

Die Targa Florio 1938 war ein Maserati-Rennen, denn von den 16 gestarteten Teilnehmern fuhren 15 einen Maserati. Einziger Nicht-Maserati-Fahrer war Luigi Platé auf einem mehrere Jahre altem Talbot 700. Die beiden Werks-Maserati 6CM steuerten Giovanni Rocco sowie Aldo Marazza; die Scuderia Ambrosiana meldete drei 6CM für Manuel de Teffé, Ferdinando Righetti und Luigi Villoresi. Mit Paul Pietsch war nach vielen Jahren der Abwesenheit wieder ein deutscher Fahrer bei der Targa Florio am Start.
Gegenüber dem Vorjahr, als zum ersten Mal auf einem Rundkurs im Parco della Favorita von Palermo gefahren wurde, verkürzten die Veranstalter die Renndistanz von 60 auf 30 Runden. Dadurch verringerte sich die Fahrzeit der schnellsten Wagen auf 1 Stunde und 30 Minuten.

### Der Rennverlauf

Die Führung des Trainingsschnellsten Ettore Bianco dauerte nur zwei Runden, dann schied er nach einem Unfall mit seinem Maserati 4CM aus. In der Folge entwickelte sich ein Zweikampf zwischen Luigi Villoresi und Aldo Marazza um die Führung. Vier Runden vor Schluss kollidierten die beiden Fahrzeuge bei einem Überholversuch von Villoresi. Während er das Rennen wieder aufnehmen konnte und als Dritter das Ziel erreichte, musste Marazza aufgeben. So kam Giovanni Rocco zu einem nicht mehr erwarteten Rennsieg, 2 Minuten und 10 Sekunden vor dem französischen Privatfahrer George Raphaël Béthenod de Montbressieux.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | Categoria Corsa per 1.5 Litro | 34 | Italien 1861 Officine Alfieri Maserati | Italien 1861 Giovanni Rocco | Maserati 6CM | 30 |
| 2 | Categoria Corsa per 1.5 Litro | 40 | Dritte Französische Republik George Raphaël Béthenod de Montbressieux | Dritte Französische Republik George Raphaël Béthenod de Montbressieux | Maserati 6CM | 30 |
| 3 | Categoria Corsa per 1.5 Litro | 32 | Italien 1861 Scuderia Ambrosiana | Italien 1861 Luigi Villoresi | Maserati 6CM | 30 |
| 4 | Categoria Corsa per 1.5 Litro | 28 | Italien 1861 Gianni Battaglia | Italien 1861 Gianni Battaglia | Maserati 6CM | 30 |
| 5 | Categoria Corsa per 1.5 Litro | 4 | Italien 1861 Gruppo Volta | Italien 1861 Giuseppe Baruffi Italien 1861 Luigi Soffietti | Maserati 6CM | 30 |
| 6 | Categoria Corsa per 1.5 Litro | 12 | Italien 1861 Scuderia Ambrosiana | Brasilien Manuel de Teffé | Maserati 6CM | 29 |
| Ausgefallen |||||||
| 7 | Categoria Corsa per 1.5 Litro | 26 | Italien 1861 Letterio Cucinotta | Italien 1861 Letterio Cucinotta | Maserati 4CM | |
| 8 | Categoria Corsa per 1.5 Litro | 30 | Italien 1861 Officine Alfieri Maserati | Italien 1861 Aldo Marazza | Maserati 6CM | 26 |
| 9 | Categoria Corsa per 1.5 Litro | 24 | Italien 1861 Scuderia Subaura | Italien 1861 Dioscoride Lanza | Maserati 4CM | |
| 10 | Categoria Corsa per 1.5 Litro | 20 | Italien 1861 Scuderia Subaura | Italien 1861 Edoardo Teagno | Maserati 6CM | |
| 11 | Categoria Corsa per 1.5 Litro | 22 | Italien 1861 Enrico Platé | Italien 1861 Enrico Platé | Maserati 6CM | |
| 12 | Categoria Corsa per 1.5 Litro | 2 | Italien 1861 Luigi Platé | Italien 1861 Luigi Platé | Talbot 700 | |
| 13 | Categoria Corsa per 1.5 Litro | 14 | Italien 1861 Scuderia Ambrosiana | Italien 1861 Ferdinando Righetti | Maserati 6CM | |
| 14 | Categoria Corsa per 1.5 Litro | 16 | Deutsches Reich NS Paul Pietsch | Deutsches Reich NS Paul Pietsch | Maserati 4CM | 3 |
| 15 | Categoria Corsa per 1.5 Litro | 38 | Italien 1861 Scuderia Subaura | Italien 1861 Ettore Bianco | Maserati 4CM | 2 |
| 16 | Categoria Corsa per 1.5 Litro | 36 | Italien 1861 Count Lurani | Italien 1861 Giovanni Lurani | Maserati 4CM | 2 |

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 17 | Categoria Corsa per 1.5 Litro | 6 | Italien 1861 Scuderia Torino | Italien 1861 Pietro Ghersi | Maserati 6CM |
| 18 | Categoria Corsa per 1.5 Litro | 8 | Italien 1861 Scuderia Ambrosiana | Italien 1861 Franco Cortese | Maserati 6CM |
| 19 | Categoria Corsa per 1.5 Litro | 10 | Schweiz Ecurie Helvetia | Schweiz Armand Hug | Maserati 4CM |
| 20 | Categoria Corsa per 1.5 Litro | 18 | Italien 1861 Scuderia Torino | Italien 1861 Piero Taruffi | Maserati 6CM |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| Categoria Corsa per 1.5 Litro | Italien 1861 Giovanni Rocco | Maserati 6CM | Gesamtsieg |

### Renndaten

* Gemeldet: 20
* Gestartet: 16
* Gewertet: 6
* Rennklassen: 1
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: trocken und sehr heiß
* Streckenlänge: 5,718 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 1:30:04,600 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 30
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 171,600 km
* Siegerschnitt: 114,300 km/h
* Schnellste Trainingszeit: Ettore Bianco – Maserati 4CM (#38) – 3:18,200
* Schnellste Rennrunde: Aldo Marazza – Maserati 6CM (#30) – 2:52,200 = 119,700 km/h
* Rennserie: zählte zu keiner Rennserie