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# Trutz Pappenheim

Trutz Pappenheim war eine Schanze bei Magdeburg während des Dreißigjährigen Kriegs.

## Lage

Die Schanze lag im Bereich der Kluß in der Nähe der von Gommern nach Magdeburg führenden Straße, östlich des heutigen Umflutkanals bei Pechau.

## Geschichte

Der Bau der Schanze stand im Zusammenhang mit der Belagerung der Stadt Magdeburg durch Tilly im Jahr 1631. Der schwedische Kommandant Dietrich von Falkenberg ließ im Zuge der Vorbereitungen zur Verteidigung der Stadt gegen die kaiserlich/katholischen Truppen südöstlich der Stadt drei Schanzen anlegen. Neben Trutz Pappenheim waren dies die in der Kreuzhorst gelegenen Schanzen Trutz Tilly und Magdeburger Succurs. Die Schanzen dienten unter anderem dazu, den Schiffsverkehr auf der Elbe und den Verkehr auf der Straße unbeeinträchtigt durch feindliche Streifen sicherzustellen, was zunächst auch gelang. Die Benennung war eine Provokation gegen den gegnerischen Feldherrn Pappenheim.
Mit dem Eintreffen der feindlichen Hauptstreitmacht wurde die Lage dieser weitab der eigentlichen Stadtbefestigung gelegenen Schanzen jedoch unhaltbar, da es eine ständige Verbindung zur Stadt nicht gab. Ab dem 9. April 1631 griffen Truppen Pappenheims die Schanzen an. Zunächst rückten die pappenheimschen Truppen nachts vor und verlegten der Besatzung der Schanze die Rückzugsmöglichkeiten. Von den Pappenheimern wurden Laufgräben und eine Schanze im Rücken von Trutz Pappenheim, auf dem Damm in Richtung Prester, angelegt. Es folgte dann ein Angriff, bei dem ein Bollwerk der Magdeburger eingenommen wurde. Bei Sonnenaufgang feuerte eine Batterie der kaiserlichen Truppen auf die Hauptschanze. Pappenheim ließ Feuerkugeln schleudern, die jedoch im sumpfig, moorigen Gelände ihre Wirkung verfehlten. Der daraufhin befohlene Sturmangriff scheiterte jedoch. Die Angreifer trafen auf heftige Gegenwehr und verfingen sich in Gestrüpp und Dornen. Insgesamt gab es auf Seiten der kaiserlichen Truppen 100 Tote. Pappenheim ließ daraufhin neue frische Truppen angreifen, denen die Erstürmung der Schanze gelang. Sämtliche Verteidiger wurden getötet. Die Leichen wurden in die Dornburger Alte Elbe geworfen und trieben so später an Magdeburg vorbei, was in der Stadt Bestürzung auslöste. Die anderen beiden Schanzen wurden kurze Zeit später eingenommen.
Am 10. Mai / 20. Mai 1631 erstürmten die kaiserlichen Truppen dann letztlich die Stadt Magdeburg, die dabei weitgehend zerstört wurde.
# Trinks

Trinks steht für:
* Trinks (Unternehmen), deutscher Getränkelogistikdienstleister
* Trinks & Co., deutscher Ansichtskartenverlag
* Otto Trinks Maschinenfabrik, deutscher Automobilhersteller
Trinks ist der Familienname folgender Personen:
* Adrian Trinks (* 1993), deutscher E-Sportler
* Benjamin Trinks (* 1990), deutscher Schauspieler
* Carl Friedrich Trinks (Carl Friedrich Gottfried Trinks; 1800–1868), deutscher Mediziner und Homöopath
* Christoph Trinks (* 1988), deutscher Handballspieler
* Constantin Trinks (* 1975), deutscher Dirigent
* Florian Trinks (* 1992), deutscher Fußballspieler
* Franz Trinks (1852–1931), deutscher Erfinder
* Friedrich Trinks (1844–1930), deutscher Staatsminister
* Gustav Trinks (1871–1967), deutscher Kaufmann und Fotograf
* Hauke Trinks (1943–2016), deutscher Physiker
* Jolina Amely Trinks (* 2009), deutsche Schauspielerin und Kinderdarstellerin
* Karl Trinks (1891–1981), deutscher Pädagoge
* Kurt Trinks (1882–1958), deutscher Jurist
* Oskar Trinks (1873–1952), deutscher Politiker (SPD)
* Rudolf Trinks (1919–2009), deutscher Generalmajor der Volkspolizei
* Stefan Trinks (* 1973), deutscher Kunsthistoriker
* Timmi Trinks (* 1994), deutscher Schauspieler
* Ulrich Trinks (1930–2008), österreichischer Historiker und Publizist
Siehe auch:
# Turmhügel Hütten

Der Turmhügel Hütten ist eine abgegangene mittelalterliche Turmhügelburg (Motte) auf der Halbinsel der Haidenaab hinter der St.-Laurentius-Kirche von Hütten, einem Ortsteil der Gemeinde Grafenwöhr im oberpfälzischen Landkreis Neustadt an der Waldnaab in Bayern. Diese Niederungsburg wird als Bodendenkmal unter der Aktennummer D-3-6337-0001 im Bayernatlas als „verebneter mittelalterlicher Turmhügel“ geführt.

## Geschichte

Die Burg stand nördlich der Laurentiuskirche an der Haidenaab beim „Alten Schloss“ auf der „Penslpaint“. Das Schloss war wegen des sumpfigen Geländes auf Pfahlrosten gebaut, von einem Wassergraben umgeben, zweistöckig, aus Stein und mit Ziegeln bedeckt, wie eine Karte aus dem 16. Jahrhundert zeigt. 1914 wurden beim Bau eines Entwässerungsgrabens Teile des Holzrostes, Waffen und Kacheln gefunden. Nach Errichtung des neuen Schlosses 1606 wurde das alte Wasserschloss als Gutswirtshaus genutzt, 1772 sind alle Gebäude auf der Pfahlinsel verschwunden.

## Beschreibung

Die Halbinsel ist von drei Seiten durch den Fluss geschützt und die Motte war durch einen Graben vom Ufer aus abgeriegelt. Der quadratische Turmhügel war 3 m hoch, ist aber im 20. Jahrhundert durch den Besitzer Schlör einplaniert worden. Bei der Anlage einer Drainage wurden mittelalterliche Keramik, Eisengeräte, Waffen und viele Pfähle gefunden, die im Besitz des Grundeigentümers verblieben. Vor einigen Jahren wurde angeregt, die Gegend um Neustadt an der Waldnaab mit den ehemaligen Turmhügelburgen archäologisch, geologisch und historisch zu erschließen.
# Tube Lines

Tube Lines Ltd mit Sitz in London ist eine Tochtergesellschaft von Transport for London (TfL), die für Unterhalt, Ersatz und Erneuerung der technischen Infrastruktur auf drei Linien der London Underground zuständig ist. Darunter fallen Schienen, Züge, Signale, Versorgungsleitungen und Stationen.

## Hintergrund

Seit Januar 2003 war London Underground in Form einer Public Private Partnership (PPP) teilprivatisiert. Der Unterhalt der Infrastruktur sollte durch private Unternehmen durchgeführt werden, während das Netz und das Material weiterhin im Besitz von Transport for London blieb und von der auch betrieben wurde. Im Rahmen einer Ausschreibung hat Tube Lines, eine Tochter von Amey (Ferrovial), Bechtel und Jarvis (die aber 2005 ausstieg), einen Vertrag für eine Dauer von 30 Jahren für den Unterhalt der Jubilee Line, Northern Line und Piccadilly Line erhalten. Die anderen Linien wurden an Metronet vergeben.
Nachdem Metronet 2007 insolvent wurde und auch bei Tube Lines starke Kostensteigerungen auftraten, wurde beschlossen das PPP-Modell abzuwickeln. 2010 hat Transport for London daher die Anteile von Bechtel und Amey übernommen, und somit liegt wieder der gesamte Unterhalt wieder bei TfL.
# Tubenkatarrh

Der Tubenkatarrh oder Tubenmittelohrkatarrh ist ein Katarrh der Eustachi-Röhre (Tuba auditiva, „Ohrtrompete“). Er tritt meist im Rahmen eines Infekts der oberen Luftwege auf (Schnupfen) und kann auch durch vergrößerte Mandeln begünstigt werden. Durch den Verschluss der Tuba auditiva ist der Druckausgleich zwischen Paukenhöhle und Umgebungsluft behindert, was wegen der fortlaufenden Resorption von Luft im Mittelohr einen permanenten Unterdruck in der Paukenhöhle zur Folge hat. Dies verursacht eine Einziehung des Trommelfells, erkennbar an einem verschobenen Lichtreflex, einem optisch verkürzten Hammergriff mit vorspringendem kurzen Fortsatz und Bildung einer hinteren Hammerfalte. Mögliche Symptome sind Druckgefühl auf dem Ohr (wie bei einem Abstieg aus größerer Höhe), Schwerhörigkeit, Ohrrauschen und Ohrschmerzen. Eine eindeutige Diagnose lässt sich mit der Tympanometrie stellen.
Die Tubensprengung (Valsalva-Versuch, Politzer-Versuch, Tuben-Katheterismus) wird vor allem als therapeutisches Mittel verwendet, sie hat aber auch diagnostischen Wert.
Bei längerem Bestehen des Tubenkatarrhs kann es zu einem Paukenerguss („Leimohr“) kommen.
# Turboméca Marboré

Das Turboméca Marboré war ein kleines Turbojettriebwerk der Firma Turboméca, das in den 1950er- bis 1970er-Jahren produziert wurde. Am häufigsten wurde es in der Fouga Magister und der Morane-Saulnier MS.760 „Paris“ verwendet. Auch in den Vereinigten Staaten wurde es in Lizenz als Continental-Teledyne J69 für die Cessna T-37 produziert. Eine spanische Lizenzproduktion wurde als M 21 bezeichnet.

## Geschichte

Die erste größere Produktionsversion war das Marboré II, das eine maximale Schubkraft von 3,9 kN bei der sehr hohen Drehzahl von 22.500/min erreichte. In seiner einfachsten Form handelte es sich um ein Einwellen-Turbojettriebwerk mit Radialverdichter und einstufiger Turbine, wobei der Brennstoffverbrauch bei etwa 109 gal/h lag. Das Triebwerk wurde in verschiedenen Varianten für den militärischen oder zivilen Markt produziert, die sich im Öltank-Design, bei den Hilfs- und Nebenaggregaten und in der Schubdüsenkonfiguration unterschieden. Einige Varianten besaßen einen zusätzlichen Axial-Verdichter, um die Leistung zu steigern. Alle diese Varianten unterschieden sich entsprechend der eingesetzten Komponenten in ihren Abmessungen, ihrem Gewicht (meist etwa 140 kg) und ihrer Leistung.
Das Marboré II wurden ab 1962 schließlich durch die Serie Marboré VI abgelöst, die etwas leistungsstärker (4,8 kN) war, wobei sich der Kraftstoffverbrauch nur geringfügig auf 119 gal/h erhöhte. Dies stellte eine 23 % Erhöhung des Schubs bei einem nur neunprozentigen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs dar. Als Folge wurden bei einer Reihe von Flugzeugen die Marboré-II-Triebwerke durch Marboré VI ersetzt, was wiederum dafür sorgte, dass die alten Triebwerke für wenig Geld für Testzwecke auf dem Markt verfügbar waren.
Das ursprüngliche Marboré sowie die Marboré III, IV und V wurden nicht in größeren Stückzahlen gefertigt. Vom Marboré II wurden mehr als 4300 und vom Marboré VI fast 1200 Stück gebaut, vom Lizenzbau J69 mehr als 10.000, davon mehr als 6900 für die Zieldarstellungs- und Aufklärungsdrohnen AQM-34, BQM-34, Ryan Firebee.
Zum Ende des Jahres 2007 wurde die Wartung der Triebwerke und damit deren zivile Zulassung in Europa eingestellt.

## Technische Daten

| Version | Schub | Länge | Breite | Höhe | Masse |
| Marboré IIC | 3,9 kN | 1567 mm | 632 mm | 658 mm | 163 kg |
| Marboré VIC | 4,8 kN | 1417 mm | 632 mm | 658 mm | 168 kg |
| J69-T-25A | 4,56 kN | 1270 mm | 632 mm | 632 mm | |
| J69-T-29 | 7,6 kN | 1176 mm | 569 mm | 569 mm | 154 kg |
# Turbomeca Palouste

Das Turbomeca Palouste war ein Turbo-Luftlieferer des französischen Herstellers Turbomeca. Es wurde Anfang der 1950er Jahre entwickelt und blieb bis Mitte der 1960er Jahre in der Fertigung.
Das Palouste beruht in seiner Auslegung auf dem Turbomeca Artouste und verwendet deren Brennkammer und Turbine sowie die Hilfsantriebe. Wesentlicher Unterschied ist der vergrößerte Verdichter, der es ermöglicht, dem Triebwerk über einen Stutzen Druckluft zu entnehmen. Diese Druckluft konnte zum Beispiel als Medium für den Blattspitzenantrieb von Hubschrauberrotoren verwendet werden. Zunächst stand eine Menge von etwa 0,85 kg/s Druckluft zur Verfügung, die aber noch erheblich vergrößert wurde.
Das leistungsgesteigerte Palouste IV wurde in dieser Weise als Drucklufterzeuger für den Hubschrauber Sud-Ouest SO 1221 Djinn serienmäßig in der Fertigung verwendet. Bis 1963 wurden 390 Palouste bestellt und verkauft.
Eine Lizenzfertigung fand in Großbritannien bei Blackburn und Bristol Siddeley sowie in den USA bei Continental statt.

## Technische Daten

* Länge: 1233 mm
* Breite: 475 mm
* Höhe: 500 mm
* Gewicht: 90 kg
* Druckluftmenge: 1,14 kg/s bei 3,75 bar
* Kraftstoffverbrauch: 110 kg/h

## Quellen

* Jane’s all the World’s aircraft 1960
# Tule Springs Fossil Beds National Monument

Das Tule Springs Fossil Beds National Monument ist ein US-amerikanisches National Monument 10 Miles nordwestlich von Las Vegas im Clark County im Süden Nevadas. Es wurde durch Präsident Barack Obama am 19. Dezember 2014 mit einer Flächengröße von 22.650 Acres (9.170 ha) ausgewiesen. Der Ausweisung durch Obama ging eine lokale Kampagne zum dauerhaften Schutz der Landschaft voraus. Im Kongress der Vereinigten Staaten stimmten beide Kammern im Dezember 2014 für eine Schutzausweisung.
Es steht unter der Verwaltung des National Park Service. Das Gebiet hat Bedeutung für die Paläontologie. Es wurden viele Funde von Fossilien gemacht. Es wurden paläontologische Artefakte aus der Eiszeit von Arten wie Präriemammut, Camelops und Amerikanischem Löwen gefunden. Die Fossilien sind 7.000 bis 250.000 Jahre alt.
Das Tule Springs Fossil Beds National Monument liegt im Upper Las Vegas Wash und schützt einen Teil der Tule Springs in der Mojave-Wüste. Das Gebiet ist ein bedeutendes Wüstenökosystem. Es kommt die sehr seltene Art Arctomecon californica aus der Familie der Mohngewächse (Papaveraceae) vor. Diese Pflanzenart hat verschiedene Namen wie Las Vegas Bearpoppy (Las Vegas Bärenmohn), California Bearpoppy, Golden Bearpoppy und Yellow-flowered desert poppy.
Teile des Gebietes wurden auch noch nach Ausweisung von Off-Road-Fahrern genutzt. Ferner wurde Müll und Schrott abgeladen. Auch wurden, nach der Ausweisung als National Monument, verbotene Schießübungen durchgeführt. Als das Gebiet noch unter der Verwaltung des Bureau of Land Management stand, waren Schießübungen erlaubt. Diese Übungen führten zu einem Todesfall durch einen Querschläger im März 2014. Neben dem Todesfall gab es mehrere Schussverletzungen in der Gegend. Um solche Vorfälle zu verhindern, will der National Park Service einen Zaun bauen, um das National Monument zu schützen.
# Tulenkantajat

Tulenkantajat (finn., dt. Fackelträger) war eine 1924/25 gegründete Literarische Gruppe in Finnland, „die sich einer vom Modernismus durchdrungenen Literaturkritik verschrieb“.
Der Name mag in Anlehnung an die gleichnamige Novellensammlung, welche 1924 von den Schriftstellern Elmer Diktonius, Hagar Olsson und Edith Södergran veröffentlicht wurde, entstanden sein. Ab 1928 gab die Gruppe unter Herausgeberschaft von Erkki Vala ebenfalls unter dem Titel Tulenkantajat eine eigene Literaturschrift heraus. Zentrale Persönlichkeit war der 1903 geborene Dichter und Essayist Olavi Paavolainen, der 1930 auch die Chefredaktion der Zeitschrift übernahm, weitere Wortführer der Gruppe waren Lauri Viljanen, Uuno Kailas, Elina Vaara und Arvi Kivimaa. Die Gruppe verstand sich als avantgardistisch der modernen Zeit sowie ihren technischen und gesellschaftlichen Neuerungen zugewandt, die künstlerischen Ströme der Zeit wie Dadaismus oder Futurismus in ihren Publikationen verarbeitend. Auch machte sie sich durch Übersetzungen von Werken der Weltliteratur in Finnische verdient.
Die um 1930 auch in Finnland zunehmenden innergesellschaftlichen Konflikte zwischen extremer Linken und dem Faschismus zuneigenden rechten Opponenten führten in der betont politisch ausgerichteten Künstlervereinigung zu starken Spannungen und schließlich 1939 zu ihrer Auflösung. Manche Autoren wie Katri Vala und Pentti Haanpää setzten ihre politische und literarische Arbeit nach der Auflösung von Tulenkantajat in der Gruppe Kiila fort.
# Tweed

Tweed steht für:
* Tweed (Gewebe), Textilgewebe
* Tweed Marijuana Inc, ehemaliger Name der Canopy Growth Corporation
Flüsse:
* Tweed River (Waiau Toa / Clarence River), Nebenfluss des Waiau Toa / Clarence River, Neuseeland
* Tweed River (Blackwood River), Nebenfluss des Blackwood River in Western Australia, Australien
* Tweed River (Tasmansee), Fluss in New South Wales, Australien
* Tweed River (White River), Nebenfluss des White River in Vermont, Vereinigte Staaten
* River Tweed (Nordsee), Zufluss der Nordsee im englisch-schottischen Grenzgebiet
* River Tweed (River Sence), Nebenfluss des River Sence in Leicestershire, England
Personen:
* Shannon Tweed (* 1957), kanadische Schauspielerin und Fotomodell
* Thomas Tweed (Thomas Andrew Tweed; 1853–1906), kanadischer Händler und Politiker
* Thomas A. Tweed (* 1954), US-amerikanischer Religionswissenschaftler
* William Tweed (1823–1878), US-amerikanischer Politiker
TWEED steht für:
Siehe auch:
# Tête-à-Tête (Begriffsklärung)

Tête-à-Tête steht für:
* Tête-à-Tête, vertrauliches Zwiegespräch oder Stelldichein
* Tête-à-tête (Sitzmöbel), kleines Sofa
* Tête à Tête, Kurzfilm von Valentino Weibel (2006)
* tête-à-tête (Festival), Straßentheaterfestival in Rastatt, Baden-Württemberg
* Tête-à-Tête, Formationen beim Boule, siehe Boule-Spiel #Mannschaften und Formationen
* tête-à-tête, kleiner Tischläufer
* tête-à-tête, mehrteiliges Frühstücksgeschirr
Siehe auch:
# Tête-à-Tête-Quadrille

Die Tête-à-Tête-Quadrille ist eine Quadrille von Johann Strauss (Sohn) (op. 109). Sie wurde am 4. Februar 1852 in Preßburg, dem heutigen Bratislava, erstmals aufgeführt.
# Trèves (Gard)

Trèves ist eine französische Gemeinde mit 110 Einwohnern (Stand 1. Januar 2021) im Département Gard in der Region Okzitanien. Sie gehört zum Kanton Le Vigan und zum Gemeindeverband Communauté de communes Causses Aigoual Cévennes.

## Geografie

Trèves liegt im Westen des Départements im Nationalpark Cevennen am Rand des Causse Noir im Tal des Trèvezel, einem Nebenfluss der Dourbie, 65 Kilometer nordwestlich von Montpellier, 25 Kilometer südöstlich von Millau und 16 Kilometer westlich des Mont Aigoual, zwischen den Nachbargemeinden Dourbies im Südosten, Causse-Bégon im Südwesten und Lanuéjols im Norden.

## Geschichte

Vom Mittelalter bis 1790 gehörte Trèves zur Viguerie von Le Vigan und Meyrueis. Bei der Volkszählung von 1384 wurde Trèves zusammen mit der 7,4 Kilometer weiter westlich liegenden Gemeinde Revens gezählt. Daten von 1435 legen nahe, dass 1384 nicht mehr als drei Feux (wörtlich „Herdfeuer“), also drei Familien, in Trèves wohnten.

### Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2009 | 2017 |
| Einwohner | 169 | 151 | 139 | 129 | 120 | 119 | 110 | 120 |
| Quellen: Cassini und INSEE |||||||||

## Wappen

Seit 1694 ist das Wappen der Ortschaft blau mit einem horizontalen goldenen Band in der Mitte, und drei aufrechten silbernen Äxten, von denen sich zwei im oberen Bereich und eine an der Spitze befinden. In der heraldischen Farbgebung werden die metallischen Farben gold und silber in gelb und weiß dargestellt.

## Sehenswürdigkeiten

Die alte Brücke von Trèves wurde im 16. oder 17. Jahrhundert auf der Ruine einer älteren Brücke errichtet. Auf ihrer Brüstung steht ein Kreuz aus dem 17. Jahrhundert. Die Brücke gehört der Gemeinde und wurde 1931 in das Zusatzverzeichnis der Monuments historiques (historische Denkmale) eingetragen.
Die prähistorische Höhle Le Pas-de-Joulié befindet sich teilweise auf dem Gemeindegebiet. Sie zeigt Besiedlungsspuren aus der Jungsteinzeit und eine Nekropole aus der Kupfersteinzeit. Sie befindet sich im Staatsbesitz und wurde 1953 als Monument historique eingestuft.

## Trivia

In Frankreich existieren mit Trèves (Rhône) und Trèves (Maine-et-Loire) (seit 1973 Chênehutte-Trèves-Cunault) weitere Ortschaften des Namens Trèves. Außerdem ist es Trèves die französischsprachige Bezeichnung der deutschen Stadt Trier.
# Türkmen

Türkmen ist ein türkischer weiblicher und männlicher Vorname sowie Familienname.

## Namensträger
### Familienname

* Barış Türkmen (* 1993), türkischer Fußballtorhüter
* Behçet Türkmen (1899–1972), türkischer Diplomat
* Cem Türkmen (* 2002), türkisch-deutscher Fußballspieler
* Doğa Türkmen (* 2002), türkische Tennisspielerin
* Ekin Türkmen (* 1984), türkische Schauspielerin
* Gökhan Türkmen (* 1983), türkischer Popmusiker
* Hüseyin Türkmen (* 1998), türkischer Fußballspieler
* Ibrahim Türkmen (* 1973), deutscher Fußballspieler
* İlter Türkmen (1927–2022), türkischer Diplomat und Politiker
* Kazım Türkmen (* 1972), türkischer Theologe und Vorsitzender der Türkisch-Islamischen Union der Anstalt für Religion (DİTİB)
* Mehmet Kaan Türkmen (* 2000), türkischer Fußballspieler
* Muhammed Türkmen (* 1986), türkischer Fußballspieler
* Seda Türkmen (* 1987), türkische Schauspielerin
* Selin Türkmen, türkische Schauspielerin und Synchronsprecherin
* Tayfun Türkmen (* 1978), türkischer Fußballspieler
# Tréogan

Tréogan (bretonisch Treogan) ist eine französische Gemeinde mit 108 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Côtes-d’Armor in der Region Bretagne. Sie gehört zum Arrondissement Guingamp und zum Kanton Rostrenen. Zudem ist der Ort Mitglied des 1993 gegründeten Gemeindeverbands Poher Communauté. Die Einwohner werden Tréoganais(es) genannt.

## Geographie

Tréogan liegt etwa 66 Kilometer südwestlich von Saint-Brieuc ganz im Südwesten des Départements Côtes-d’Armor.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1793 | 1806 | 1821 | 1831 | 1861 | 1872 | 1926 | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2016 |
| Einwohner | 193 | 284 | 240 | 301 | 311 | 264 | 424 | 186 | 168 | 160 | 162 | 138 | 119 | 103 | 100 |
| Quellen: Cassini und INSEE ||||||||||||||||
# UKBB

UKBB steht als Abkürzung für:
* Universitäts-Kinderspital beider Basel
* Flughafen Kiew-Boryspil, Ukraine (ICAO-Code)
# UK0-Schnittstelle

Die U$_{K0}$-Schnittstelle ist beim ISDN-Basisanschluss die Schnittstelle für den Übertragungsweg zwischen dem Vermittelnden Netzknoten (VNk) und NTBA und wird durch zwei Kupferadern (eine Doppelader) realisiert. Das U in der Bezeichnung steht für den Referenzpunkt der Schnittstelle im ISDN-Referenzmodell (siehe Abbildung), das K steht für Kupfer und die Null bezieht sich auf den ISDN-Basisanschluss („Basic Rate Interface“; BRI).
Als Codierung wird der ternäre Leitungscode 4B3T mit einer Schrittgeschwindigkeit von 120 kBaud oder der 2B1Q-Leitungscode (Schrittgeschwindigkeit 80 kBaud) verwendet. In Deutschland wird 4B3T (= MMS43-Code) als Leitungscode verwendet, die Standardisierungsorganisation Europäisches Institut für Telekommunikationsnormen (ETSI) sieht 2B1Q als Standard vor mit einer Option, auch 4B3T zu verwenden.
Um eine gleichzeitige Übertragung auf dem einen Adernpaar in beide Richtungen zu ermöglichen, wird ein Übertragungsverfahren mit Echokompensation in Zeit- und Frequenzgleichlage verwendet.
Neben den Nutzkanälen (B-Kanäle) und dem Signalisierungskanal (D-Kanal) steht dem Netzbetreiber noch ein Kanal für Servicezwecke (im Fachjargon Maintenance) zur Verfügung. Beispielsweise können von der Ortsvermittlungsstelle Steuersignale für Schleifenbefehle über die U$_{K0}$-Schnittstelle an den NTBA übermittelt werden, die das zum NTBA gesendete Signal zur OVSt zurückschleifen. Damit kann der VNk prüfen, ob der NTBA funktioniert, und die Qualität der Leitung (Verkehrsgüte, Bitfehlerhäufigkeit) anhand aufgetretener Bitfehler messen.

## Daten der Schnittstelle

* Frequenzgleichlageverfahren mit Gabelschaltung und Echokompensation
* 2 Nutzkanäle (B-Kanäle) je 64 kbit/s duplex
* 1 Signalisierungskanal (D-Kanal) 16 kbit/s
* Rahmenkennung (Synchronisation) und Service 16 kbit/s
* Bruttodatenübertragungsrate 160 kbit/s
* Symbolrate 120 kBaud durch MMS43-Code
* Reichweite < 6 km auf 0,4 mm Cu-Doppelader und < 8 km auf 0,6 mm Cu-Doppelader
* 91–99 V Gleichspannung
# UKC

UKC steht für:
* United Kennel Club
* University of Kent at Canterbury
* Univerzitetni klinični center für Universätskliniken in Slowenien z. B. von Maribor oder Ljubljana
* North East England (NUTS:UK-Code)
# USET-80

Der USET-80 (russisch УСЭТ-80) ist ein 533-mm-Torpedo der auf Unterseebooten der russischen Marine eingesetzt wird.
Die Waffe wurde erstmals 1980 bei der sowjetischen Marine in Dienst gestellt und kann zum Angriff auf Überwasserschiffe und U-Boote benutzt werden.

## Aufbau

Der zylindrische Körper der 7,9 Meter langen Waffe hat einen Durchmesser von 533 mm und wird über einen Propeller angetrieben, der sie bis auf 48 Knoten beschleunigen kann. Als Energiequelle dient ein Silber-Zink-Akkumulator, der genug Energie liefert, um den 2 Tonnen schweren Torpedo in Tiefen von bis zu 1.000 Metern auf Strecken von bis zu 18.000 Meter Länge anzutreiben. Im vorderen Teil des Torpedokörpers befinden sich die Sensoren zur Zielsuche, ihnen folgen der mit 200 bis 300 kg Sprengstoff gefüllte Sprengkopf, die Antriebssysteme und schließlich die Steuerruder.

## Funktionsweise

Der Torpedo wird in ein 533 mm-Torpedorohr geladen, das kurz vor dem Abschuss mit Seewasser gefüllt wird. Das Seewasser aktiviert den Silber-Zink-Akkumulator im Torpedo.
Nach dem Abschuss sucht der Torpedo sein Ziel durch aktive oder passive Suche mit seinem eingebauten Sonar. Alternativ verfolgt er Ziele über die Kielwassersuche, bei der er den von Schiffen oder U-Booten erzeugten Verwirbelungen in deren Kielwasser folgt.