# Indianapolis 500 1937

Das 25. Indianapolis 500 (offiziell 25th 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 31. Mai 1937 statt.

## Das Rennen

Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Bill Cummings mit einer Zehnrunden-Durchschnittszeit von 12:09.67 Min. oder 123,343 mph (198,501 km/h). Das Rennen war der erste Lauf zur AAA-Saison 1937.

## Ergebnisse
### Startaufstellung

| Reihe | Innen | Mitte | Außen |
| 1 | Vereinigte Staaten Bill Cummings | Vereinigte Staaten Wilbur Shaw | Vereinigte Staaten Herb Ardinger |
| 2 | Vereinigte Staaten Billy Winn | Vereinigte Staaten Louis Meyer | Vereinigte Staaten Ralph Hepburn |
| 3 | Vereinigte Staaten Tony Gulotta | Vereinigte Staaten Mauri Rose | Vereinigte Staaten Chet Gardner |
| 4 | Vereinigte Staaten Ronney Householder | Vereinigte Staaten Deacon Litz | Vereinigte Staaten George Connor |
| 5 | Vereinigte Staaten Chet Miller | Vereinigte Staaten Billy Devore | Vereinigte Staaten Frank Brisko |
| 6 | Vereinigte Staaten Cliff Bergere | Vereinigte Staaten Floyd Roberts | Vereinigte Staaten Louis Tomei |
| 7 | Vereinigte Staaten Jimmy Snyder | Vereinigte Staaten Kelly Petillo | Vereinigte Staaten Bob Swanson |
| 8 | Vereinigte Staaten Harry McQuinn | Vereinigte Staaten Rex Mays | Vereinigte Staaten Floyd Davis |
| 9 | Vereinigte Staaten Shorty Cantlon | Vereinigte Staaten Al Miller | Vereinigte Staaten Tony Willman |
| 10 | Vereinigte Staaten George Bailey | Vereinigte Staaten Ken Fowler | Vereinigte Staaten Russ Snowberger |
| 11 | Vereinigte Staaten Babe Stapp | Vereinigte Staaten Ted Horn | Vereinigte Staaten Frank Wearne |

### Schlussklassement

| Pos. | Nr. | Name | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 10 Rd. mph | Start |
| 1 | 6 | Vereinigte Staaten Wilbur Shaw | Shaw | Offenhauser | 4:24:07.80 Std. 113,58 mph | 122,791 | 2 |
| 2 | 8 | Vereinigte Staaten Ralph Hepburn | Stevens | Offenhauser | 200 | 118,809 | 6 |
| 3 | 3 | Vereinigte Staaten Ted Horn | Wetteroth | Harry Miller | 200 | 118,608 | 32 |
| 4 | 2 | Vereinigte Staaten Louis Meyer (W) | Miller | Miller | 200 | 119,619 | 5 |
| 5 | 45 | Vereinigte Staaten Cliff Bergere | Stevens | Offenhauser | 200 | 117,546 | 16 |
| 6 | 16 | Vereinigte Staaten Bill Cummings (W) | Miller | Offenhauser | 200 | 123,343 | 1 |
| 7 | 28 | Vereinigte Staaten Billy Devore (R) | Stevens | Miller | 200 | 120,192 | 14 |
| 8 | 38 | Vereinigte Staaten Tony Gulotta | Rigling | Offenhauser | 200 | 118,788 | 7 |
| 9 | 17 | Vereinigte Staaten George Connor | Adams | Miller | 200 | 120,240 | 12 |
| 10 | 53 | Vereinigte Staaten Louis Tomei | Rigling | Studebaker | 200 | 116,437 | 18 |
| 11 | 31 | Vereinigte Staaten Chet Gardner | Duesenberg | Offenhauser | 199 | 117,342 | 9 |
| 12 | 23 | Vereinigte Staaten Ronney Householder (R) | Viglioni | Miller | 194 | 116,464 | 10 |
| 13 | 62 | Vereinigte Staaten Floyd Roberts | Miller | Miller | 194 | 116,996 | 17 |
| 14 | 35 | Vereinigte Staaten Deacon Litz | Miller | Miller | 191 (Ölmangel) | 116,372 | 11 |
| 15 | 32 | Vereinigte Staaten Floyd Davis (R) | Snowberger | Miller | 190 (Unfall) | 118,942 | 24 |
| 16 | 34 | Vereinigte Staaten Shorty Cantlon | Weil | Miller | 182 | 118,555 | 25 |
| 17 | 42 | Vereinigte Staaten Al Miller | Snowberger | Miller | 170 (Vergaser) | 118,518 | 26 |
| 18 | 1 | Vereinigte Staaten Mauri Rose | Miller | Offenhauser | 127 (Ölleitung) | 118,540 | 8 |
| 19 | 41 | Vereinigte Staaten Ken Fowler (R) | Wetteroth | McDowell | 116 (Unfall) | 117,421 | 29 |
| 20 | 25 | Vereinigte Staaten Kelly Petillo (W) | Wetteroth | Offenhauser | 109 (Ölmangel) | 124,129 | 20 |
| 21 | 43 | Vereinigte Staaten George Bailey | Stevens | Miller | 107 (Kupplung) | 117,497 | 28 |
| 22 | 54 | Vereinigte Staaten Herb Ardinger | Welch | Offenhauser | 106 (Lenkung) | 121,983 | 3 |
| 23 | 24 | Vereinigte Staaten Frank Brisko | Stevens | Brisko | 105 (Öldruck) | 118,213 | 15 |
| 24 | 44 | Vereinigte Staaten Frank Wearne (R) | Stevens | Miller | 99 (Vergaser) | 118,220 | 33 |
| 25 | 26 | Vereinigte Staaten Tony Willman (R) | Miller | Miller | 95 (Lenkung) | 118,241 | 27 |
| 26 | 10 | Vereinigte Staaten Billy Winn | Miller | Miller | 85 (Ölleitung) | 119,922 | 4 |
| 27 | 12 | Vereinigte Staaten Russ Snowberger | Snowberger | Packard | 66 (Kupplung) | 117,354 | 30 |
| 28 | 33 | Vereinigte Staaten Bob Swanson (R) | Adams | Sparks | 52 (Vergaser) | 121,920 | 21 |
| 29 | 47 | Vereinigte Staaten Harry McQuinn | Stevens | Miller | 47 (Motor) | 121,822 | 22 |
| 30 | 7 | Vereinigte Staaten Chet Miller | Summers | Miller | 36 (Zündung) | 119,213 | 13 |
| 31 | 15 | Vereinigte Staaten Babe Stapp | Maserati | Maserati | 36 (Kupplung) | 117,226 | 31 |
| 32 | 5 | Vereinigte Staaten Jimmy Snyder | Adams | Sparks | 27 (Getriebe) | 125,287 | 19 |
| 33 | 14 | Vereinigte Staaten Rex Mays | Alfa Romeo | Alfa Romeo | 24 (Kühlung) | 119,968 | 23 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen

### Führungsrunden

| Fahrer | Anzahl |
| Vereinigte Staaten Wilbur Shaw | 131 |
| Vereinigte Staaten Bob Swanson | 34 |
| Vereinigte Staaten Jimmy Snyder | 24 |
| Vereinigte Staaten Jimmy Snyder | 24 |
| Vereinigte Staaten Ralph Hepburn | 9 |
| Vereinigte Staaten Herb Ardinger | 2 |