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# Élodie Fontan

Élodie Fontan (* 9. Juli 1987 in Bondy, Département Seine-Saint-Denis) ist eine französische Schauspielerin.

## Leben und Karriere

Élodie Fontan wurde 1987 im wenige Kilometer östlich von Paris gelegenen Bondy geboren. Bereits 1993 stand die damals Sechsjährige für einen Werbespot des Automobilherstellers Nissan vor der Kamera. 1996 spielte sie die Filmtochter Fanny mit Gérard Depardieu in Le plus beau métier du monde. Mit der Rolle der Strelina in 25 Folgen der Fernsehserie La croisière Foll'amour machte sie sich 1996 in Frankreich einen Namen. Im deutschsprachigen Raum wurde Élodie Fontan 2014 durch die Rolle der Laure Verneuil in der erfolgreichen Filmkomödie Monsieur Claude und seine Töchter mit Christian Clavier in der Titelrolle bekannt. Fontan ist Mitglied der Comedy-Truppe La Bande à Fifi.
Seit 2015 ist sie in einer Beziehung mit Philippe Lacheau, aus der ein Sohn stammt.

## Filmografie (Auswahl)

* 1996: Le plus beau métier du monde
* 1996–1998: La croisière Foll'amour (Fernsehserie)
* 2006: Sois le meilleur
* 2007: Marie Humbert, le secret d'une mère
* 2008: Pas de secrets entre nous (Fernsehserie)
* 2008: Marie et Madeleine
* 2008–2009: Seconde Chance (Fernsehserie)
* 2009: Femmes de loi (Fernsehserie)
* 2010: Joséphine, ange gardien (Fernsehserie)
* seit 2010: Clem (Fernsehserie)
* 2014: Monsieur Claude und seine Töchter (Qu'est-ce qu'on a fait au Bon Dieu?)
* 2015: Ab in den Dschungel (Babysitting 2)
* 2015: Un parfum de sang
* 2016: Starmen (TV-Miniserie)
* 2017: Alibi.com
* 2017: Die Pariserin: Auftrag Baskenland (Mission Pays Basque)
* 2018: Nicky Larson – City Hunter (Nicky Larson et le Parfum de Cupidon)
* 2019: Monsieur Claude 2 (Qu’est-ce qu’on a encore fait au Bon Dieu?)
* 2021: Monsieur Claude und sein großes Fest (Qu’est-ce qu’on a tous fait au Bon Dieu?)
* 2021: Superheld wider Willen (Super-héros malgré lui)
* 2023: Alibi.com 2
# Óscar Pujol

Óscar Pujol Muñoz (* 16. Oktober 1983 in Terrassa) ist ein ehemaliger spanischer Radrennfahrer.

## Sportliche Laufbahn

2006 wurde er Zweiter der Kantabrien-Rundfahrt. 2007 gewann Óscar Pujol eine Etappe der Vuelta a Navarra, 2010 startete er bei der Vuelta a España und belegte Rang 66 in der Gesamtwertung; im selben Jahr entschied er die Bergwertung von Rund um Köln für sich. 2013 wurde Pujol bei Querfeldeinrennen Meister von Kastilien und León sowie von Madrid.
Pujol war besonders erfolgreich bei Straßenrennen in Asien: So gewann er 2012 die Tour de Singkarak, 2014 eine Etappe dieser Rundfahrt. 2016 sowie 2017 war er Sieger der Tour of Japan, 2016 zudem der Tour de Kumano.
Sein Vater ist der ehemalige Radprofi Juan Pujol.

## Berufliches

2018 begann Pujol eine Tätigkeit als Moderator beim Global Cycling Network, einem Internetchannel für Radsportfans, der in diesem Jahr Spanisch als zusätzliche Sprache in sein Programm einführte.

## Erfolge
### 2007

* eine Etappe Vuelta a Navarra

### 2010

* Bergwertung Rund um Köln

### 2012

* Gesamtwertung und eine Etappe Tour de Singkarak

### 2014

* eine Etappe Tour de Singkarak

### 2016

* Gesamtwertung und eine Etappe Tour of Japan
* Gesamtwertung und eine Etappe Tour de Kumano

### 2017

* Gesamtwertung und eine Etappe Tour of Japan

## Teams

* 2008 Burgos Monumental
* 2009–2010 Cervélo TestTeam
* 2011 Omega Pharma-Lotto
* 2012 Azad University Cross Team
* 2013 RTS-Santic Racing Team (bis 1. April)⁠
* 2013 Polygon Sweet Nice (ab 2. April)
* 2014 Skydive Dubai Pro Cycling Team
* 2015 Team Ukyo
* 2016 Team Ukyo
* 2017 Team Ukyo
# Óscar Peñas García

Óscar Peñas García (* 17. November 1974 in Madrid) ist ein spanischer Judoka.
Peñas gewann in seiner Karriere bislang zwei A-Turniere: 2000 in Sofia und in Moskau. Bei den Judo-Weltmeisterschaften 2001 in München wurde er in der Kategorie bis 60 Kilogramm Siebter. Drei Jahre später erreichte er in der Gewichtsklasse bis 66 Kilogramm bei den Olympischen Sommerspielen in Athen den fünften Platz.
# Éric Bachelart

Éric Bachelart (* 28. Februar 1961 in Brüssel) ist ein belgischer Rennstallbesitzer und ehemaliger Autorennfahrer.

## Karriere als Rennfahrer
### Monoposto

Éric Bachelart begann seine Fahrerkarriere 1984 in Formel Ford und der Formel 3. 1985 wurde er Neunter in der Französischen Formel-3-Meisterschaft (Gesamtsieger Pierre-Henri Raphanel) und Elfter im deutschen Championat (Meister Volker Weidler). 1987 wurde er hinter Jean Alesi und Éric Bernard Dritter in der französischen Meisterschaft und versuchte danach in der Formel 3000 Fuß zu fassen. Da es ihm nicht gelang einen Vertrag bei einem der teilnehmenden Teams zu erhalten, wechselte er Anfang der 1990er-Jahre in den nordamerikanischen Formelsport. Sein Gesamtsieg in der Indy Lights 1991 war sein größter internationaler Erfolg als Fahrer.

### Touren- und Sportwagenrennen

Bereits während seiner Monopostokarriere fuhr Bachelart regelmäßig Tourenwagenrennen. 1989 und 1993 wurde er Gesamtdritter in der belgischen Meisterschaft. Er bestritt Rennen in der American Le Mans Series, war regelmäßiger Starter beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps und fuhr zweimal das 24-Stunden-Rennen von Le Mans.

## Conquest Racing

1997 gründete Bachelart Conquest Racing. Der Rennstall war in der Indy Racing League, der Champ-Car-Serie und der American Le Mans Series aktiv. Nach dem Ablauf der Saison 2013 stellte das Team den Rennbetrieb ein. 2016 war Bachelart Geschäftsführer beim US-amerikanischen Rennstall Scuderia Corsa und gründete 2018 gemeinsam mit dem französischen Rennfahrer Alexandre Prémat Quest Racing. Das Team engagiert sich in der Continental Tire Sports Car Challenge.

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1993 | Frankreich Écurie Toison d’Or | Venturi 500LM | Belgien Marc Duez | Belgien Philippe Verellen | Rang 25 | |
| 1996 | Belgien Racing for Belgium | Ferrari 333SP | Belgien Eric van de Poele | Belgien Marc Goossens | Ausfall | Unfall |
# Üçyol

Üçyol (aramäisch Sederi) ist ein christlich-aramäisches Dorf in der türkischen Provinz Mardin im Landkreis Nusaybin im Tur Abdin. Es liegt etwa 25 km nordöstlich von Nusaybin und 60 km östlich der Provinzhauptstadt Mardin.

## Lage

Nördlich vom Üçyol liegen die Dörfer Üçköy (Harabale) und Elbeğendi (Kafro), östlich Badibe, und südlich Harabemiska.

## Bevölkerung

| Jahr | Einwohner |
| 1980 | 207 |
| 1985 | 143 |
| 1993 bis 2003 | 0 |
| 2010 | 47 |

## Heutige Situation

Nachdem die Bewohner 1993 aus dem Dorf geflüchtet waren, kehrten die ersten 2003 wieder zurück. Danach begann der Wiederaufbau des Dorfes. Bis heute ist fast jedes Haus entweder neu gebaut oder von Grund auf saniert, einschließlich der St. Marienkirche, deren Inneres völlig verwüstet war. Seit 2009 ist Hanne Akbaba der Muhtar (Dorfvorsteher) von Sederi.
Die einstigen Bewohner leben in Europa, besonders in Deutschland und den Niederlanden. Sie informieren sich über das Dorf durch den Entwicklungsverein Sederi e.V. mit Sitz in Gütersloh.
# Čapek

Čapek oder Capek ist der Name folgender Personen:
* František Čapek (1914–2008), tschechoslowakischer Kanute
* Franz Capek (1860–1938), mährisch-österreichischer Orgelbauer
* Helena Čapková (1886–1961), Schwester der Gebrüder Čapek, Josef und Karel.
* Jan Čapek, tschechischer Schriftsteller und Geistlicher des 14./15. Jahrhunderts
* Jan Čapek ze Sán (1427–1445), Anführer der Hussiten
* Josef Čapek (Komponist) (Joseph Czapek) 1825–1915, böhmischer Komponist
* Josef Čapek (1887–1945), tschechischer Maler, Bruder von Karel und Helena
* Karel Čapek (1890–1938), tschechischer Schriftsteller, Bruder von Josef und Helena
* Karel Matěj Čapek-Chod (1860–1927), tschechischer Schriftsteller
* Norbert Čapek (1870–1942), gemeinsam mit seiner Frau Mája Begründer der tschechischen Unitarischen Kirche
* Wolfgang Capek (* 1956), österreichischer Organist
Čapek oder Capek ist:
Siehe auch:
# Čekanice

Čekanice (deutsch Tschekanitz, auch Čekanitz) bezeichnet mehrere Orte in Tschechien
* Čekanice (Blatná), Ortsteil von Blatná, Okres Strakonice
* Čekanice, Ortsteil von Tábor, Okres Tábor
* Čekanice, Ansiedlung von Poleň, Okres Klatovy
# Ōita-Autobahn

Die Ōita-Autobahn (jap. 大分自動車道, Ōita Jidōshadō) ist eine 104,7 km lange Autobahn im Nordosten der japanischen Insel Kyūshū. Sie beginnt am Autobahnkreuz Tosu im äußersten Osten der Präfektur Saga und endet am Autobahndreieck Hiji in der Nähe der Stadt Beppu. Sie bildet das östliche Teilstück der E34.
Die Ōita-Autobahn wird vom westjapanischen Autobahnbetreiber NEXCO Nishi-Nihon (West Nippon Expressway co. , Ltd.) betrieben und ist als „Nationale Hauptstrecke“ (Kokkandō, kurz für 国土開発幹線自動車道, kokudo kaihatsu kansen jidōshadō) klassifiziert. Als E34 bildet sie zusammen mit ihrem als Nagasaki-Autobahn bezeichneten westlichen Gegenstück die wichtigste Ost-West-Achse im Straßennetz Kyūshūs. Sie wurde von 1987 bis 1996 gebaut.
Bis 2018 endete die Ōita-Autobahn nicht am Dreieck Hiji, sondern an der Anschlussstelle Ōita-Mera. Dieser Abschnitt überschneidete sich mit der Trasse der Higashi-Kyūshū-Autobahn von Kitakyūshū über Ōita nach Miyazaki. Daher wurde dieser Abschnitt gänzlich der Higashi-Kyūshū-Autobahn zugeschlagen, sodass die Ōita-Autobahn nun nicht mehr in der Stadt Ōita endet.

## Anschlussstellen (Interchange)

Chikugo-Ogōri (1) – Amagi (2) – Asakura (3) – Haki (4) – Amagase-Takatsuka (5) – Kusu (7) – Kokonoe (8) – Yufuin (9)

## Verlauf

Präfektur Saga
* Tosu
Präfektur Fukuoka
* Ogōri
* Tachiarai
* Asakura
Präfektur Ōita
* Hita
* Kusu
* Kokonoe
* Yufu
* Beppu
* Hiji
# Ōita-Zentralflugplatz

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Der Ōita-Zentralflugplatz (jap. 大分県央飛行場, Ōita ken’ō hikōjō) ist ein Flugplatz auf der Insel Kyūshū.
Der Flugplatz, der heute von der Präfektur Ōita betrieben wird, liegt in der Region des Präfekturzentrums (ken’ō) von Ōita auf dem Stadtgebiet von Bungo-Ōno im Ortsteil Ōnomachi-Tashiro, südlich des Verwaltungssitzes der Präfektur in der Hafenstadt Ōita.
Der seit 1988 bestehende Flugplatz wurde ursprünglich als „Feldweglandeplatz der Region Hōhi“ (豊肥地区農道離着陸場, Hōhi chiku nōdō richakurikujō) vom japanischen Ministerium für Landwirtschaft, Forsten und Fischerei auf einer Höhe von 771 m ü. NN betrieben. Im Jahr 1992 wurde die unbefestigte Piste von der Präfektur übernommen und 1997 ausgebaut sowie für den Personenflugbetrieb asphaltiert und in Ōita-Zentralflugplatz umbenannt. Auch wurde die Operationsbasis für den Präfektur-Oita-Katastrophenschutz-Hubschrauber Toyokaze (MBB/Kawasaki BK 117) ausgebaut. Seit 1997 gibt es wöchentlich drei Charterflüge zum internationalen Flughafen Fukuoka auf der Insel Kyūshū.
Der Flugplatz ist nach der japanischen Gesetzgebung als H-Klasse (着陸帯の等級：Ｈ級) zugelassen.
# Šauška

Šauška (auch Šawušga, älter Šauša; in Ugarit: ṯuṯk) ist in der hurritischen Religion die Göttin der sexuellen Liebe und des Krieges. Auch heilende Kräfte werden ihr zugeschrieben.
Tušratta beschreibt sie als Herrin von Mittani und als Königin der hohen Himmel. In Nuzi wurde Šauška und Teššub ein Doppeltempel geweiht. In Sumer war Ištar die Schwester des Wettergottes, es ist aber unklar, ob sich das auf Mittani übertragen lässt. Ninatta und Kulitta gelten als die Dienerinnen Šauškas.

## Šauška in anderen Ländern

In Kizzuwatna wurde eine schwarze Šauška verehrt. Sie war die Schwester Teššubs.

## Sumer

Die Verehrung von Šauška in Sumer ist seit der Ur-III-Zeit belegt. Tiamat-baštip, die Tochter Tišatals, des Herrschers von Urkeš und Königs von Karaḫar, eine Nebenfrau des Šu-šu'en, brachte der Šauška nach Urkunden aus Drēḥim Opfer dar.

### Hethiter

Im hethitischen Pantheon hatte Šauška auch männliche Attribute und wurde zum Beispiel in der Götterprozession in Yazılıkaya unter den männlichen Gottheiten dargestellt (38), begleitet von ihren Dienerinnen Ninatta und Kulitta. Šauška konnte Gotteslästerer und Eidbrecher durch eine Geschlechtsumwandlung bestrafen, wie auch die griechische Aphrodite (Teiresias). In hethitischen Texten werden der Šauška Šintal-wuri, Šintal-irti und Šintal-taturkani beigesellt, deren hurritische Namen sich alle auf die Zahl Sieben beziehen.

### Assyrer

Noch in sargonidischer Zeit war die Ištar von Ninive auch als Šauška bekannt.

## Verwandte Gottheiten

Šauška wird oft mit der akkadischen/assyrischen Ištar gleichgesetzt und als Ištar von Subartu bezeichnet.
In Nordsyrien wurde Šauška teils mit Išḫara gleichgesetzt, in Ugarit mit Astarte. Die in der hethitischen Stadt Šamuḫa verehrten Göttinnen Pirinkir und „Göttin der Nacht“ gelten als astrale Aspekte des Šauška-Ištar.
# Šašić

Šašić ist der Familienname folgender Personen:
* Célia Šašić (* 1988), deutsche Fußballspielerin
* Milan Šašić (* 1958), jugoslawischer und kroatisch-serbischer Fußballspieler und -trainer
* Željko Šašić (* 1969), serbischer Pop-Folk-Sänger
# Šaško

Šaško ist der Familienname folgender Personen:
* Ivan Šaško (* 1966), kroatischer Geistlicher, Weihbischof von Zagreb
* Kamil Šaško (* 1985), slowakischer Politiker
* Martin Šaško (1807–1893), slowakischer Orgelbauer
# Österreichischer Bauherrenpreis 1987

Mit dem Österreichischen Bauherrenpreis der Zentralvereinigung der Architekten Österreichs wurden im Jahr 1987 die folgenden Projekte ausgezeichnet:
| Realisierung | Bauherr | Planer |
| Naturwissenschaftliche Fakultät der Universität Salzburg | BM für Bauten u. Technik, MR. Arch. G. Buresch, BGV II Salzburg Bdir. HR J. Wesjak, Salzburger Bauträgergesellschaft Präsident LH-Stv. W. Radlegger, GF B. Stögner | Architektengruppe Universität Salzburg H. Ekhart, Wilhelm Holzbauer, S. Hübner, G. Ladstätter, H. Marschalek |
| Öffentlich geförderter Wohnbau in der Steiermark | Amt der Steiermärkischen Landesregierung mit W. Dreibholz | |
| Einfamilienhaus in Graz | L. Benedek | Volker Giencke |
| Vermessungsamt in Leibnitz | BM für Bauten u. Technik, Amt der Stmk. LR, Fachabt. IV B u. IV A, HR R. Reiter | Klaus Kada |
| Seniorenclub ›Schwaz – Alter Stadtpark‹ in Schwaz | Stadtgemeinde Schwaz mit Bürgermeister H. Danzl | Margarethe Heubacher-Sentobe |
# ʿUmra

Die Umra, im Deutschen Omrah (arabisch عمرة, DMG ʿumra), ist eine islamische Pilgerfahrt nach Mekka. Diese kleine Pilgerfahrt kann im Gegensatz zur großen Pilgerfahrt, dem Haddsch, jederzeit im Jahr durchgeführt werden. Vor allem im Fastenmonat Ramadan ist eine verstärkte Tendenz zur Umra zu verzeichnen, ebenso im Zeitraum vor und nach dem Haddsch.
Die Umra ist Teil der Haddschrituale, kann aber im Gegensatz zum Haddsch jederzeit im Jahr und demzufolge beliebig oft wiederholt werden. Die Umra ist Mandūb, also eine empfohlene Handlung, deren Ausführung belohnt, deren Unterlassen aber nicht bestraft wird.

## Ablauf

Zunächst begibt sich der Gläubige wie auch vor dem Haddsch in den Weihezustand, der im Arabischen als Ihram (إحرام) bezeichnet wird und dessen Regeln sich nicht von dem während des Haddsch unterscheiden. Als erste Rituelle Handlung der Umra erfolgt zunächst der Tawaf, das siebenmalige Umrunden der Kaaba. Anschließend folgt der Saʿy, der Lauf zwischen den Hügeln Safa und Marwa, der an die Wassersuche Hagars erinnert.
Da dieses Ritual nur wenig Zeit in Anspruch nimmt, vollziehen es viele nichtarabische Muslime vor oder nach dem eigentlichen Haddsch. Ebenso wie der Haddsch kann die Umra auch stellvertretend z. B. für einen Verstorbenen ausgeführt werden, unter der Bedingung, dass die eigene Umra bereits vollzogen wurde.

## Arten der Umra

* Umrat al-tamattu – Haddsch und Umra werden nacheinander vollzogen.
* Umrah Mufradah – die Umra wird alleine durchgeführt.
# Zweistrang-Bändselknoten

Der Zweistrang-Bändselknoten ist eine Schlinge in der Knotenkunde.

## Anwendung

Der Zweistrang-Bändselknoten bildet eine Schlinge und dient u. a. zum schnellen Einbinden einer Kausch zum Schutz der Leine am Schäkel oder an der Kette gegen Durchscheuern. Wichtig ist, dass die Größe der Kausch zum Seildurchmesser passt. Das Seil soll die Kausch gut ausfüllen.

## Knüpfen

Der Zweistrang-Bändselknoten ist ein dreifacher Überhandknoten um das feste Ende, beziehungsweise ein „halber dreifacher Spierenstich“ als Schlinge.
* Erster Törn
* Zweiter und dritter Törn
* Ende durchstecken
* Festziehen
* Kausch fest

## Alternativen

* Die Kausch kann auch mit einem Augspleiß eingespleißt werden.

## Abwandlungen

* Der Galgenknoten (Ashley Nr. 1121) ist im Grunde derselbe Knoten wie der obige Schaffotknoten, wird aber auf eine andere Weise geknüpft.
* Mit einem nur Doppelten Überhandknoten entsteht der Höhlenknoten.
* Beim Wurfknoten wird am Schluss das Ende nicht durch die Törns, sondern in die Bucht gesteckt.
* Gleiche Funktion wie der Henkersknoten.
# Zymbal

Das Zymbal (auch Zimbal), Cimbalom oder Cymbalom (Konzertzymbal, Pedalzymbal) ist ein hauptsächlich im Pannonischen Raum verbreitetes, mit Klöppeln geschlagenes Hackbrett. Nach der Form wird das Saiteninstrument zu den Kastenzithern gezählt. Das moderne Zymbal steht frei auf Füßen und hat meist ein Dämpfungspedal.

## Etymologie

Der slawische Name zymbal bzw. die ungarische Bezeichnung cimbalom kommt vom griechischen Wort kymbalon und vom lateinischen cymbalum, davon abgeleitet in mehreren europäischen Sprachen sind verschiedene Schreibweisen und Bedeutungen von Zimbel bis zu Cembalo. Ein ungarisches facimbalom („Holz-Cimbalom“) ist ein Xylophon.

## Herkunft und Verbreitung

Die europäischen Hackbretter sind mit der persischen santur verwandt. Das moderne Zymbal, das Konzertzymbal oder Pedalzymbal, entwickelte und erzeugte Vencel József Schunda (1845–1923) um 1870 in Budapest. Tragbare kleinere Vorläufer lassen sich bis ins 16. Jahrhundert in Ungarn nachweisen. Das rumänische țambal entspricht dem țimbal in der Republik Moldau. Namensverwandte Hackbretter heißen in Polen cymbaly, in Belarus tsimbali, in der Ukraine tsymbaly, in Lettland cimbole und in Litauen cimbolai. In Griechenland ist das dem ungarischen zymbal entsprechende tsimbalo heute selten, bekannter ist das vom persischen santur abgeleitete santouri.

## Stimmung, Tonumfang, Verwendung

Die Saiten sind chromatisch gestimmt bei einem Tonumfang von vier Oktaven. In Rumänien, Ungarn, der Slowakei und Südmähren spielt das Zymbal in der Volksmusik bis heute eine bedeutende Rolle. Zu einem typischen Zymbal-Trio gehören eine Violine und ein Kontrabass. Daneben gibt es Ensembles mit mehreren Streichern, darunter nur regional verbreitete Typen von Streichinstrumenten, die etwa in der Slowakei husle genannt werden.
In der klassischen ungarischen Kunstmusik findet das Cimbalom seit dem Orchesterstück Hódolat Kazinczy Ferenc szellemének (1860) von Mihály Mosonyi und der Oper Bánk bán von Ferenc Erkel (1861) Verwendung. Ebenso wird es als typisch ungarische Klangfarbe in der Bühnenmusik von Emmerich Kálmáns Operette Gräfin Mariza eingesetzt. Franz Liszt benutzte es in der revidierten Version des Ungarischen Sturmmarschs (1876). In Zoltán Kodálys viel gespielter Háry János Suite (1927) wird es prominent eingesetzt. Zeitgenössische Komponisten wie György Kurtág und Péter Eötvös setzten das Cimbalom mehrfach in ihren Werken ein. Eine solistische Rolle kommt dem Zymbal auch in dem wenig aufgeführten Concerto pour violoncelle et orchestre en forme de pas de trois des deutschen Komponisten Bernd Alois Zimmermann zu, ebenso in dem Orchesterstück Mystère de l'instant von Henri Dutilleux.
In Budapest und an der Belarussischen Staatlichen Musikakademie in Minsk wurde das Zymbal in den akademischen Lehrbetrieb aufgenommen. Die Minsker Studentin Aleksandra Denisenja erreichte mit dem Instrument das Finale des Eurovision Young Musicians 2012.
# Zymomonas mobilis

Zymomonas mobilis ist ein stäbchenförmiges, gramnegatives Bakterium. Meist ist das Bakterium unbeweglich, im beweglichen Stadium besitzt es 1 bis 4 polare Geißeln. Die Zellen treten meist in Paaren auf und sind stäbchenförmig. Zymomonas mobilis ist säuretolerant, es wächst bei pH-Werten von 3,5 bis 7,5.
B.T.P. Barker und V. Florian Hillier isolierten Zymomonas mobilis erstmals 1911 in England aus Cider, der durch einen hohen Zuckergehalt in Fehlgärung übergegangen war. 1924 isolierte Paul Lindner in Mexiko Zymomonas mobilis aus gärendem Agavensaft (Pulque).
Zymomonas mobilis ist fakultativ anaerob und erzeugt durch Gärung Energie. Es wächst allerdings auch in Umgebungen mit geringer Sauerstoffkonzentration, also auch mikroaerob. Zymomonas mobilis wird für die alkoholische Gärung des Saftes der Agave Agave americana genutzt. Das entstehende Gärgetränk wird als Pulque bezeichnet. Daraus wird durch Destillation „echter“ Tequila gewonnenen. Die Glucose des Agavensafts wird bei dieser Gärung nicht wie bei der alkoholischen Gärung durch Hefe über die Glykolyse, sondern über den Entner-Doudoroff-Weg abgebaut.
Die Gärung läuft 3- bis 4-mal schneller als mit Hefe und die Ethanol-Ausbeute ist höher: 92 bis 94 % gegenüber 88 bis 90 % bei Hefe. Allerdings sind die Substratansprüche von Zymomonas mobilis höher als die von vergleichbaren Hefen, es werden nur etwa 3 Zucker abgebaut, Melassen und Ähnliches können nicht als Substrat verwendet werden. Die entstehende Biomasse kann nicht oder nur schlecht verfüttert werden.

## Systematik

Zymomonas mobilis ist die einzige Art ihrer Gattung, die wiederum zu der Familie Sphingomonadaceae gehört. Die anderen Gattungen der Familie sind nicht fakultativ anaerob, sie können nur mit Sauerstoff wachsen (obligat aerob).
Es existieren drei Unterarten:
* Zymomonas mobilis subsp. francensis
* Zymomonas mobilis subsp. mobilis
* Zymomonas mobilis subsp. pomaceae

## Quellen

* ↑ BARKER, B. T. P.; HILLIER, V. Florian. Cider sickness. The Journal of Agricultural Science, 1912, 5. Jg., Nr. 1, S. 67–85
* ↑ Joachim Strohhäcker: Kernresonanzspektroskopische Untersuchungen zur Ethanolinhibierung und Nebenproduktbildung bei Zymomonas mobilis (PDF; 3,5 MB) Forschungszentrum Jülich GmbH: Institut für Biotechnologie, Juli 1994, Seite 1
* ↑ Skript Technische und industrielle Mikrobiologie, TU-Berlin, 2009.
* ↑ Systematik: J.P. Euzéby: List of Prokaryotic names with Standing in Nomenclature – Genus Zymomonas (Stand:9. Dezember 2018)
# ÖNWB XVIII

Die Dampflokomotivreihe ÖNWB XVIII waren Schnellzug-Lokomotiven der Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB).
Da das Zuggewicht der Schnellzüge ständig im Steigen begriffen war, musste die ÖNWB neuerlich stärkere und schnellere Schnellzuglokomotiven beschaffen. Es sollten Maschinen der Bauart 2C sein. Auf Vorschlag der Lokomotivfabrik der StEG wurden je vier Maschinen als Dreizylinder-Verbundlokomotiven und Vierzylinder-Verbundlokomotiven gebaut. Alle acht Maschinen wurden 1904 geliefert. Die Dreizylindervariante wurde als Reihe XVIII eingeordnet.
Alle Zylinder wirkten auf die erste Achse. Bei 45 km/h wurde eine Leistung von 1050 PS gemessen. Trotz ihres guten Erfolges wurden die Maschinen nicht nachbestellt, da ihnen die Heißdampflokomotiven überlegen waren.
Nach der Verstaatlichung der ÖNWB 1909 reihten die k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB) die vier Loks der Reihe XVIII als Reihe 309 ein.
Nach dem Ersten Weltkrieg kamen alle Maschinen als Reihe 354.3 zur ČSD, die sie in den 1930er Jahren in Heißdampf-Zwilling-Lokomotiven der Reihe 364.2 umbaute. Die ČSD-Baureihe 354.2 wurde ebenfalls in 364.2 umgebaut.