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# Masseunzulänglichkeit

Masseunzulänglichkeit ist ein Begriff aus dem deutschen und österreichischen Insolvenzrecht, der u. a. in der für Deutschland geltenden Insolvenzordnung (InsO) in den § 207 bis § 216 InsO geregelt ist. Der Insolvenzverwalter hat im Rahmen eines Insolvenzverfahrens stets zu beachten, dass die Insolvenzmasse, also das noch vorhandene Vermögen in dem Insolvenzverfahren, ausreicht, die Kosten des Insolvenzverfahrens (§ 54 InsO) sowie die sonstigen Masseverbindlichkeiten (§ 55 InsO) zu decken. Reicht die Masse nicht einmal für die Kosten des Insolvenzverfahrens (Massearmut), wird das Insolvenzverfahren gemäß § 207 InsO eingestellt.

## Voraussetzungen und Anzeige

Stellt der Insolvenzverwalter nach der Eröffnung des Insolvenzverfahrens fest, dass die Insolvenzmasse nicht ausreicht, um die Masseverbindlichkeiten zu erfüllen (sogenannte Insolvenz in der Insolvenz), zeigt er dem Insolvenzgericht Masseunzulänglichkeit an. Auch die Anzeige einer drohenden Masseunzulänglichkeit ist möglich, wenn die Masse voraussichtlich nicht ausreichen wird, die bestehenden sonstigen Masseverbindlichkeiten im Zeitpunkt ihrer Fälligkeit zu erfüllen (vgl.§ 208 Abs. 1 Satz 2 InsO). Die Anzeige der (drohenden) Masseunzulänglichkeit ist öffentlich bekanntzumachen und den betroffenen Massegläubigern außerdem besonders zuzustellen.

## Befriedigung von Masseverbindlichkeiten

Die Anzeige der Masseunzulänglichkeit führt zu einer Rangrückstufung bereits entstandener Masseverbindlichkeiten. Für deren Befriedigung gilt dann die in § 209 InsO festgelegte Rangordnung, wonach
* erstrangig die Kosten des Insolvenzverfahrens befriedigt werden (§ 54 InsO):
** die Gerichtskosten für das Insolvenzverfahren
** die Vergütung und Auslagen des Insolvenzverwalters
** die Vergütung und Auslagen der Mitglieder des Gläubigerausschusses
* und zweitrangig die sonstigen Masseverbindlichkeiten (§ 55 InsO) befriedigt werden:
** Verbindlichkeiten, die der Insolvenzverwalter innerhalb seines Wirkungskreises begründet hat
** Ansprüche aus gegenseitigen Verträgen des Insolvenzschuldners, in welche der Insolvenzverwalter nach Eröffnung des Insolvenzverfahrens eingetreten ist (§ 103 InsO)
** Ansprüche aus gegenseitigen Verträgen des Verwalters, die kraft Gesetzes zu erfüllen sind
** Ansprüche aus ungerechtfertigter Bereicherung der Masse nach Eröffnung des Insolvenzverfahrens.

## Weitere Rechtsfolgen

Zwangsvollstreckungsmaßnahmen für diese Forderungen werden unzulässig (§ 210 InsO). Aus diesem Grund entfällt in einem laufenden Rechtsstreit auf Zahlung einer Masseverbindlichkeit auch nachträglich das Rechtsschutzbedürfnis, weshalb der Kläger seine Leistungsklage auf eine Feststellungsklage umstellen muss. Im späteren Kostenfestsetzungsverfahren darf nach der Rechtsprechung des Bundesgerichtshofs kein vollstreckbarer Kostenfestsetzungsbeschluss ergehen.
Nach Verteilung der vorhandenen Insolvenzmasse ist das Insolvenzverfahren einzustellen (§ 211 InsO).
# Matthew Remijio Adam Gbitiku

Matthew Remijio Adam Gbitiku MCCJ (* 5. Mai 1972 in Mboro) ist ein südsudanesischer Ordensgeistlicher und römisch-katholischer Bischof von Wau.

## Leben

Matthew Remijio Adam Gbitiku besuchte von 1984 bis 1986 das Kleine Seminar in Bussere und von 1986 bis 1989 die Schule in Wengiball. Anschließend trat er der Ordensgemeinschaft der Comboni-Missionare bei. Von 1995 bis 1997 studierte Gbitiku Philosophie am interdiözesanen Priesterseminar St. Paul in Khartum und von 1997 bis 1999 absolvierte er das Noviziat in Kampala. Danach studierte er Katholische Theologie am Instituto Superior de Estudios Teologicos Juan XXIII-ISET in Lima. Gbitiku wurde am 18. November 2003 zum Diakon geweiht und empfing am 3. Oktober 2004 durch den Bischof von Wau, Rudolf Deng Majak, das Sakrament der Priesterweihe.
Nach der Priesterweihe war Matthew Remijio Adam Gbitiku zunächst als Pfarrvikar und später als Pfarrer in Masalma sowie als Spiritual der Legio Mariae im Erzbistum Khartum tätig. 2008 wurde Gbitiku für weiterführende Studien nach Rom entsandt, wo er 2010 an der Päpstlichen Universität Gregoriana ein Lizenziat im Fach Spirituelle Theologie erwarb. Von 2010 bis 2012 war Matthew Remijio Adam Gbitiku Verantwortlicher für die Berufungspastoral im Erzbistum Khartum. Danach war er als Spiritual am interdiözesanen Priesterseminar St. Paul tätig, bevor er 2013 Generalvikar des Erzbistums Khartum wurde. Seit 2017 war Gbitiku Vizerektor und Ökonom des internationalen theologischen Ausbildungszentrums der Comboni-Missionare in Nairobi.
Am 18. November 2020 ernannte ihn Papst Franziskus zum Bischof von Wau. Der emeritierte Erzbischof von Khartum, Gabriel Kardinal Zubeir Wako, spendete ihm am 24. Januar 2021 in der Kathedrale Our Lady Help of Christians in Wau die Bischofsweihe; Mitkonsekratoren waren der Erzbischof von Juba, Stephen Ameyu Martin Mulla, und der Erzbischof von Khartum, Michael Didi Adgum Mangoria. Vom 5. Mai 2021 bis zum 25. März 2022 war Gbitiku zudem Apostolischer Administrator des Bistums Rumbek.
# Backyardigans: Mission to Mars

Backyardigans: Mission to Mars ist eine Stahlachterbahn im Movie Park Germany, Bottrop-Kirchhellen, NRW. Sie ist eine der ersten Anlagen in Deutschland vom Hersteller Vekoma.
Im Rasti-Land in Salzhemmendorf, Niedersachsen, steht eine baugleiche Anlage mit dem Namen Achterbahn.

## Geschichte

Die Bahn wurde 1996 als Coyote & Roadrunner’s Achterbahn erstmals dem Publikum vorgestellt. Es wurde die Cartoonserie Road Runner thematisiert und mit einem künstlichen Berg sowie Klippen ausgestattet. 2005 hieß die Achterbahn dann Rocket Rider Rollercoaster, wobei die Thematik unverändert blieb. 2007 erfolgte als jüngste Umgestaltung mit Änderung des Themenkreises und der Name wurde auf Backyardigans: Mission to Mars geändert.

## Zug

Anfangs besaß der Zug raketenförmige Wägen, die an den Railroad Runner erinnern sollten, die Farbe war Orange und Rot. 2007 wurden die Züge umlackiert um bekamen eine Silber-Orange-farbigen Anstrich. In einen Wagen passen jeweils zwei Fahrgäste und ein Zug besteht aus acht Wägen, somit fasst ein Zug 16 Personen.
# Bahnhof Katzwang

Der Bahnhof Katzwang ist ein S-Bahn-Haltepunkt in Nürnberg an der Bahnstrecke Nürnberg–Roth und befindet sich außerhalb westlich des Ortskerns von Katzwang an der Wolkersdorfer Straße. Er verfügt über ein Bahnsteiggleis mit einem 145 m langen und 96 cm hohen Seitenbahnsteig. Zur Infrastruktur gehören ferner ein P+R-Parkplatz mit 30 sowie ein Fahrradunterstand mit 36 Stellplätzen. Der Haltepunkt wird von der S-Bahn-Linie S2 (Roth – Nürnberg – Hartmannshof) bedient und ist mit der Stadtbuslinie 83 verknüpft.

## Geschichte

Der Haltepunkt wurde durch die K.Bay.Sts.B eröffnet und lag ursprünglich an der Bahnstrecke Treuchtlingen–Nürnberg. Für die dritte S-Bahnlinie, deren Bauarbeiten 1994 begannen, wurde der Haltepunkt an das separat errichtete S-Bahngleis verlegt und mit Aufnahme des S-Bahnbetriebs am 9. Juni 2001 dem Verkehr übergeben.

## Verbindungsübersicht

| Linie | Strecke | Taktfrequenz |
| | Roth – Büchenbach – Rednitzhembach – Schwabach – Schwabach-Limbach – Katzwang – Reichelsdorfer Keller – Nürnberg-Reichelsdorf – Nürnberg-Eibach – Nürnberg-Sandreuth – Nürnberg-Steinbühl – Nürnberg Hbf – Nürnberg-Dürrenhof – Nürnberg Ostring – Nürnberg-Mögeldorf – Nürnberg-Rehhof – Nürnberg-Laufamholz – Schwaig – Röthenbach (Pegnitz) – Röthenbach-Steinberg – Röthenbach-Seespitze – Lauf West – Lauf (links Pegnitz) – Ottensoos – Henfenfeld – Hersbruck (links Pegnitz) – Happurg – Pommelsbrunn – Hartmannshof Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2023 | 20/40 min (Roth–Schwabach) 20 min (Schwabach–Lauf) 20/40 min (Lauf–Hersbruck) 60 min (Hersbruck–Hartmannshof) |
# Bagavan

Bagavan (armenisch Բագավան Bagawan) war eine antike armenische Klosterstadt, die sich beim Dorf Taşteker in der Provinz Ağrı in der heutigen Türkei befand. Es war bekannt als St. Hovhannes Mkrtitsch (St. Johann der Täufer)-Kloster von Bagavan (Բագավանի Սուրբ Հովհաննես Մկրտչի վանք).
Das Kloster war bis zum Völkermord an den Armeniern 1915 eine religiöse Stätte. 1948 wurde das Kloster zerstört und die Bauelemente für den Bau einer Moschee in Ağrı verwendet. Der Name Bagavan besteht aus den Wörtern Bagi (Idol) und avan (Stadt).

## Geschichte

Bagavan befand sich im Südosten der Provinz Bagravend in der Region Ayrarat des Königreichs Armenien. Gegründet im heidnischen Armenien als religiöses Zentrum, war es die Grablege der vorchristlichen Herrscher Armeniens. Hier, an den Gewässern des Aratsani (Östlicher Euphrat), fand 314 die Taufe des Königs Trdat III. durch Gregor den Erleuchter (Գրիգոր Լուսավորիչ) statt. Trdat III. wurde dadurch zum ersten christlichen König von Armenien. Die Armenische Apostolische Kirche als getrennte unabhängige christliche Denomination bildete sich später heraus.
Nach diesem Ereignis war der Ort durch zahlreiche Kreuze markiert, die in den Steinen auf der Flussseite eingraviert wurden. In den nahegelegenen Hängen des Berges Npat standen Dutzende von Kapellen, Gebetsorte des berühmten Katholikos Nerses des Großen (zweite Hälfte des 4. Jahrhunderts). Von hier soll er die Dziraver Schlacht zwischen den Armeniern und den Persern beobachtet haben. Das Kloster hat drei Kirchen, und ihre berühmtesten Bischöfe waren Eznik von Kolb und Moses von Choren. Unter deren Leitung wurde es zum Hauptkloster in den Bezirken Bagrevand und Arsharunik. Die letzte Phase der Bebauung endete 639.
Während der Russisch-Persischen Kriege von 1877–1878 wurde es beschädigt, aber nach späterer Restaurierung wurde es bis 1915 noch genutzt. In den späten 1940er Jahren war das Kloster auch bekannt als „türkisch Üç Kilise“ „Drei Kirchen“.

## Architektur

Die Kirche des Klosters Bagavan war 46 Meter lang, 27 Meter breit und 20 Meter hoch. Das äußere Erscheinungsbild des Gotteshauses bestand aus Mauerwerk und Ornamenten. Im 19. Jahrhundert wurde das Kloster mit der Hagia Sophia in Konstantinopel verglichen. Es hatte fünf Türen und 51 Fenster.

## Heutige Situation

Das Kloster Bagavan wurde in den späten 1940er Jahren zerstört. Ein Teil der Steine wurde für den Bau von Häusern im Dorf Taşteker verwendet, das sich um Kloster herum befand. Die meisten Bauelemente des Klosters wurden allerdings nach Ağrı verbracht, wo sie für das untere Stockwerk der dortigen Hauptmoschee, die 1950 erbaut wurde, verwendet wurden.
# Matthias Haunholder

Matthias Haunholder (* 28. Dezember 1979 in Walchsee, Österreich) ist ein österreichischer Skisportler, der für den Wintersportverein Walchsee fährt.
Haunholder gewann 2008 die Freeride World Qualifier Tour. 2009 konnte er als erster deutschsprachiger Skifahrer den Freeride World Tour Stop in Tignes gewinnen.

## Biografie

Haunholder absolvierte eine Ausbildung zum staatlich geprüften Skilehrer und Skiführer und schloss 2007 sein Sportstudium an der Universität Innsbruck ab. Anschließend wandte er sich den Wettbewerben in der Disziplin Freeride zu. Neben seinen Erfolgen bei der Freeride World Tour wie dem 3. Platz beim Fieberbrunn Event 2011 widmet sich Haunholder seit 2008 als Athlet und Produzent den Freeride-, Abenteuer- und Extremsportfilmen. Für spektakuläre Skifilmaufnahmen bereist Matthias Haunholder entlegene und faszinierende Berge, um diese mit Skiern zu befahren.

## Filme

* 2008: Snow in Georgia
* 2008: Fire and Ice
* 2009: Aestivation II
* 2009: Made in Austria
* 2010: Up and Down
* 2011: A history of snow
* 2012: Freeride Deluxe
* 2012: Another day in Paradise
* 2013: Aotearoa
* 2013: Far Away
* 2014: Enabled
* 2014: The List
* 2015: Onekotan

## Erfolge

* 2008: 1. Platz Freeride World Qualifier Tour
* 2008: 3. Platz Engadinsnow St. Moritz
* 2009: 1. Platz Freeride World Tour Tignes
* 2009: 2. Platz Freeride World Qualifier Fieberbrunn
* 2009: 4. Platz Freeride World Tour Weltrangliste
* 2010: 1. Platz Freeride World Qualifier Fieberbrunn
* 2011: 3. Platz Freeride World Tour Fieberbrunn
* 2014: 4. Platz Engadinsnow Team Invitational
# Matthias Haverney

Matthias Haverney (* 21. Juli 1985) ist ein ehemaliger deutscher Hochspringer. Er wurde 2013 im Freien und 2005 und 2013 in der Halle Deutscher Meister.
2004 wurde Haverney für die U20-Weltmeisterschaften nominiert, bei denen er den 10. Platz belegte. Ein Jahr später wurde er bei den U23-Europameisterschaften Fünfter. In den Folgejahren erreichte er bei deutschen Meisterschaften mehrere Podestplatzierungen und holte dreimal den Titel. 2013 qualifizierte er sich für die Halleneuropameisterschaften in Göteborg, wo er in der Qualifikation ausschied.
Seine Bestleistung liegt bei 2,28 m, die er am 24. Juli 2011 bei den Deutschen Meisterschaften aufstellte.
Haverney startete für den Dresdner SC, sein Trainer war Jörg Elbe. Er ist Bundespolizeibeamter.

## Erfolge

* 2013: Deutscher Meister
* 2005, 2013: Deutscher Hallenmeister
* 2007, 2008, 2011, 2012: Deutscher Vizemeister
* 2010: 3. Platz Deutsche Meisterschaft
* 2005: 5. Platz U23-Europameisterschaften
# Bahnstrecke Kowel–Kamin-Kaschyrskyj

Kowel–Kamin-Kaschyrskyj :
| Haltestelle Nujno-StareHaltestelle Nujno-Stare ||
| Streckenlänge: | 51 km |
| Spurweite: | 1520 mm (Russische Spur) |
| Legende von Sdolbuniw und Sarny 0 Kowel (Ковель) nach Warschau und nach Wolodymyr-Wolynskyj Turija nach Brest 2 Werbka (Вербка) 3 Basa (База) 11,5 Huschtschyn (Гущин) 16,2 Dorotyschtsche (Доротище) 21 Lapni (Лапні) Turija 23,6 Nessuchoijische (Несухоїже) 27 Sapruddja (Запруддя) 31,6 Sossytschne (Сосичне) 41,8 Nujno-Stare (Нуйно-Старе) 47,2 Nujno-Nowe (Нуйно-Нове) 51 Kamin-Kaschyrskyj (Камінь-Каширський) ||
Die Bahnstrecke Kowel–Kamin-Kaschyrskyj ist eine Nebenbahn in der Ukraine. Sie verläuft von Kowel, einem Eisenbahnknoten in der Westukraine, in nördliche Richtung nach Kamin-Kaschyrskyj, einer Kleinstadt im Norden der Oblast Wolyn in der Ukraine. Die Strecke ist in einer Spurweite von 1520 m ausgeführt, eingleisig und nicht elektrifiziert. Der Betrieb wird durch die Ukrainischen Bahnen, im Speziellen die Lwiwska Salisnyzja, geführt.

## Geschichte

Die Strecke wurde während des Ersten Weltkrieges im Jahr 1915/1916 durch die deutsche Militärverwaltung errichtet. Nach 1918 ging sie an die Polnischen Staatsbahnen PKP über, die Relation Kowel – Kamień Koszyrski hatte 1939 die Kursbuchnummer 531. Im Bahnhof Kamień Koszyrski gab es Anschluss an das polesische 600-Millimeter-Schmalspurnetz nach Janów und Lubieszów. Nach dem Zweiten Weltkrieg kam die Strecke zur Sowjetunion und wurde auf Breitspur umgespurt.
# Maternal

Das Attribut maternal (lateinisch maternus „mütterlich, der Mutter“) beschreibt in der Genetik die Vererbung über die mutterseitige Abstammungslinie, beispielsweise die maternale Ausprägung eines Gens oder die maternale Herkunft der Zustandsform eines Gens (Allel). Das Attribut paternal beschreibt die biologische Herkunft von der Vaterseite.
Im Unterschied dazu bezeichnet matrilinear in den Sozialwissenschaften die Eingrenzung der familiären Herkunft einer Person auf ihre mütterliche Seite: „(nur) in der Linie der Mutter“ (Mütterlinie).
# Badanstalt

Die Badanstalt (heutiger offizieller Name: Centre de relaxation aquatique Badanstalt) ist eine öffentliche Badeanstalt in der Oberstadt der Stadt Luxemburg, die seit 1875 besteht.

## Geschichte

Im ausgehenden 19. Jahrhundert bzw. zu Beginn des 20. Jahrhunderts errichteten zahlreiche Orte in Europa ein städtisches Bad, welches sowohl der öffentlichen Hygiene als auch der körperlichen Ertüchtigung diente. Ein solches städtisches Bad steigerte auch das Ansehen einer Gemeinde in der Öffentlichkeit. Die Badanstalt wurde von 1873 bis 1875 vom Luxemburger Architekten Pierre Funck (1846–1932) zusammen mit seinem Schwiegervater, dem Architekten Jean-François Eydt (1809–1884), erbaut.

## Lage

Der auf französisch als: Centre de relaxation aquatique Badanstalt (etwa dt.: Erholungszentrum Badanstalt) bezeichnete Komplex befindet sich in der Biedergaass 12 (franz.: 12, rue des Bains). Vor dem Gebäude befindet sich die Bushaltestelle mit dem Namen Badanstalt.
Nordwestwärts grenzt die Badanstalt an den Bouvelard Royal (dt.: Königsstraße), Südostwärts an die Rue de Bains (dt.: Badstraße). Nordöstlich führt die Avenue Jean-Pierre Pescatore am Gebäude vorbei.

## Einrichtung

Die Einrichtung besteht aus einem mittelgroßen Schwimmbecken (Hallenbad), zwei Saunakabinen, einem Türkischen Bad, einem Fitnessraum, Duschen und einem Solarium.
# Mattinger Hänge

Die Mattinger Hänge sind ein ausgedehntes 55 Hektar großes Naturschutzgebiet in Bayern, und zwar im Bereich des nördlichsten Punktes der Donau, unmittelbar an das nördliche Ufer des Flusses angrenzend, wo die Donau in der Nähe von Regensburg, vor der Einmündung der Naab, die Strömungsrichtung von nordöstlicher in südöstliche Richtung wechselt.
Die Mattinger Hänge bilden den Prallhang des Flusses, der mit einer kilometerlangen Folge von zwanzig bis zu 50 Meter hohen Jurafelsen sehr sehenswert ist und eine Fülle geschützter Pflanzen und Kleintiere (so wurden 600 Schmetterlingsarten gesichtet) aufweist, während das gegenüberliegende Ufer des Flusses, mit dem Pentlinger Ortsteil Matting, flach ist. Die Felsen stellen einen Extremstandort dar, der von seltenen lichtbedürftigen und gleichzeitig trockenheitsertragenden Pflanzen wie der Pimpernuss besiedelt wird. Die Waldgebiete umfassen pilzreiche Orchideen – Buchenwälder, Eichen-Linden-Wälder und Kiefernwälder.
Die Mattinger Hänge sind seit 1941 Schutzgebiet, obwohl die Bahnstrecke von Regensburg nach Ingolstadt unmittelbar daran entlangführt. Das Naturschutzgebiet beginnt östlich der zu Niederbayern gehörigen Kreisstadt Kelheim, wo der Ortsteil Lohstadt an die zum Landkreis Regensburg gehörige Gemeinde Sinzing stößt.
Touristisch ist das Gebiet wenig erschlossen, am Südufer der Donau erstreckt sich unmittelbar gegenüber den Mattinger Hängen zwischen Oberndorf und Pentling-Unterirading ein asphaltierter Radweg als Teil des Donauradwegs.
Vergleichbar ist das Gebiet der Mattinger Hänge mit dem Ensemble der Beuroner Felsen an der oberen Donau zwischen Tuttlingen und Sigmaringen.
# Bahnstrecke Saronno–Laveno

Saronno–Laveno :
| Olonabrücke bei MalnateOlonabrücke bei Malnate ||
| Strecke der Bahnstrecke Saronno–Laveno ||
| Kursbuchstrecke (IT): | 405 |
| Streckenlänge: | 51 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 3 kV = |
| Zweigleisigkeit: | Saronno–Malnate |
| Legende von Mailand von Seregno Saronno Endstation 211 m nach Como / nach Novara A 9 – E 35 Gerenzano-Turate Cislago Mozzate Locate Varesino-Carbonate Tradate-Abbiate Guazzone Tradate 299 m Venegono Inferiore Venegono Superiore-Castiglione bis 2010 Bahnhof Vedano Olona Abzweig Quadronna (von Como bis 1966) Malnate 251 m Olona Valmoreabahn bis 1939 FS-Bahnstrecke Varese–Porto Ceresio Varese Nord Übergang zum Bahnhof Varese 374 m Verbindungsgleis zu den FS Varese Casbeno 365 m Morosolo-Casciago Barasso-Comerio 324 m Gavirate Gavirate Verbano (seit 1992) Cocquio-Trevisago 267 m Gemonio Cittiglio 243 m FS-Strecken Luino–Mailand und Luino–Oleggio Verbindungsgleis zu den FS Laveno-Mombello Nord 198 m ||
Die Bahnstrecke Saronno–Laveno ist eine Bahnstrecke in der Lombardei, welche vom Eisenbahnunternehmen Ferrovienord betrieben wird. Sie wurde 1884 als Zweigstrecke der Bahnstrecke Como–Varese–Laveno auf Wunsch der Provinz Como von der Società Anonima delle Ferrovie del Ticino (SFT) erbaut und 1888 von den Ferrovie Nord Milano übernommen.
1926–1927 wurde die Strecke bis Malnate doppelgleisig ausgebaut. 1950 wurde sie mit 3000 V Gleichstrom elektrifiziert.
# Maurus Rost

Maurus Rost OSB (* 14. November 1632 in Münster; † 10. April 1706 in Iburg) war ein deutscher Benediktiner, Abt des Klosters Iburg (1666–1706) und Historiker.

## Leben

Er war der Sohn des Engländers Lambert von der Rost, der seines Glaubens wegen seine Heimat verlassen musste und nach Münster geflüchtet war. Rost besuchte die höhere Schule in seiner Heimatstadt. Im Jahr 1653 legte er im Kloster Iburg sein Ordensgelübde ab und nannte sich fortan Maurus Rost. 1656 studierte er an der Universität Dillingen Theologie und kanonisches Recht. Anschließend war er Pfarrer an der dem Kloster inkorporierten Pfarrkirche Glane.
Am 10. April 1666 wurde er als Nachfolger von Jacobus Thorwarth der 41. Abt der Benediktinerabtei St. Clemens in Iburg. 1672 wurde er secretarius der Bursfelder Kongregation. Ihm unterstanden die Benediktinerinnen-Klöster Oesede, Gertrudenberg, Malgarten und Herzebrock. Es gelang ihm, das Vermögen der Iburger Abtei, die unter den Auswirkungen des Dreißigjährigen Kriegs schwer gelitten hatte, wieder zu vermehren. Nachdem Ernst August I. protestantischer Fürstbischof im Hochstifts Osnabrück geworden war, war Rost gezwungen, sich gegen Exemtionen des Landesherrn zur Wehr zu setzen. Im Jahre 1680 wählte man ihn zum Abt des Klosters Abdinghof, doch ließ ihn der Iburger Kovent nicht gehen.

## Werk

Rosts Hauptwerk sind die Annales monasterii S. Clementis in Iburg, die Iburger Klosterannalen mit der Geschichte des Klosters bis 1700. Er verfasste mit Catalogus abbatum monasterii S. Clementis in Iburg ein Geschichtswerk über die Äbte des Klosters. Osnabrugum sacrum et profanum befasst sich mit der Geschichte des Hochstifts Osnabrück. Er schrieb außerdem Gedichte in lateinischer Sprache.
# Bakaly

Bakaly (russisch Бакалы, ukrainisch Бакали) ist der Name folgender Dörfer:
* Bakaly (Baschkortostan, Bakalinski), Verwaltungssitz des Bakalinski rajon der Republik Baschkortostan, Russland
* Bakaly (Baschkortostan, Burajewski), im Burajewski rajon der Republik Baschkortostan, Russland
* Bakaly (Tatarstan), in der Republik Tatarstan, Russland
* Bakaly (Ukraine), in der Oblast Kiew, Ukraine
# Maurice Barrymore

Maurice Barrymore (eigtl. Herbert Arthur Chamberlayne Blythe; * 21. September 1849 in Amritsar; † 25. März 1905 in Amityville) war ein britischer Broadway-Schauspieler.
Barrymore studierte in Oxford und Harrow und debütierte zunächst in London 1872 in dem Stück The London Assurance. Sein Debüt in den Vereinigten Staaten gab er 1875 in Boston im Stück Under the Gaslight.
Er war seit 1876 verheiratet mit Georgiana Drew, Tochter der Schauspieler John und Louisa Lane Drew.