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# Eldin Adilović

Eldin Adilović (* 8. Februar 1986 in Zenica) ist ein ehemaliger bosnisch-herzegowinischer Fußballspieler.

## Karriere
### Verein

Adilović begann mit dem Profifußball 2005 beim Erstligisten seiner Heimatstadt Zenica, bei NK Čelik Zenica. 2007 wechselte dann Adilović in die slowenische Liga zu Interblock Ljubljana. Nach einem halben Jahr verließ er Interblock und spielte für die slowenischen Vereine NK Ivančna Gorica und NK Nafta Lendava.
Im Sommer 2009 wechselte er aserbaidschane Premyer Liqası zu FK Mughan Salyan. Diesen Verein verließ er bereits nach einer Saison und heuerte beim ungarischen Verein Győri ETO FC.
Bei Győri blieb er nur eine halbe Spielzeit und kehrte danach zu seinem ersten Verein NK Čelik Zenica zurück. Im Sommer 2011 wechselte er dann innerhalb der Premijer Liga zu FK Željezničar Sarajevo. Bei diesem Verein wurde er zweimal in Folge Torschützenkönig der bosnischen Liga und mit seinem Verein zweimal bosnischer Fußballmeister.
In der letzten Woche der Sommertransferperiode 2013 wechselte er in die Türkei zum Zweitligisten Samsunspor. Hier wurde er auf Anhieb Stammspieler. In der Winterpause 2014/15 wechselte er zum Ligarivalen Şanlıurfaspor. Zur Saison 2015/16 zog er innerhalb der TFF 1. Lig zum Erstligaabsteiger Kayseri Erciyesspor weiter.
Zur Rückrunde der Saison 2016/17 wechselte er ein weiteres Mal zu Samsunspor und spielte hier bis zum Saisonende. Kurze Zeit später beendete er dann seine aktive Karriere.

### Nationalmannschaft

Adilović spielte 2007 viermal für die bosnisch U-21 Fußballnationalmannschaft. Im gleichen Jahr machte er auch sein Länderspieldebüt für die bosnisch Fußballnationalmannschaft.

## Erfolge

* Bosnisch-herzegowinischer Fußballmeister: 2011/12, 2012/13
* Bosnisch-herzegowinischer Fußballpokalsieger: 2011/12

## Auszeichnungen

* Torschützenkönig der Premijer Liga: 2011/12, 2012/13
# Eldin & Lagier

Eldin & Lagier war ein französischer Hersteller von Automobilen.

## Unternehmensgeschichte

Die Herren Alphonse Eldin und Lagier gründeten 1898 das Unternehmen in Lyon zum Vertrieb von Fahrzeugen von De Dion-Bouton. 1899 begann die Produktion von Automobilen. Barisien war der Konstrukteur. 1901 endete die Produktion nach nur wenigen hergestellten Exemplaren. Alphonse Eldin wechselte 1906 als Verkaufsdirektor zu Rochet-Schneider.

## Fahrzeuge

Das erste Modell war mit zwei Einbaumotoren von De Dion-Bouton mit jeweils 1,75 PS Leistung ausgestattet, die vorne im Fahrzeug montiert waren. 1901 folgte das Modell 20 CV mit Vierzylindermotor. Ein Fahrzeug dieses Typs wurde an den belgischen König Leopold II. geliefert.
# Eldheere

Eldhere (auch Ceeldhere, Eeldheere, El Dere, Haradere oder Xaradere geschrieben) ist eine Stadt in Zentral-Somalia mit etwa 27.000 Einwohnern. Sie liegt in der Region Galguduud nahe der Küste am Indischen Ozean.

## Quellen

* ↑ bevölkerungsstatistik.de (2007)
3.8547.183333333333Koordinaten: 3° 51′ N, 47° 11′ O
# Elmar (Begriffsklärung)

Elmar steht für:
* den deutschen Vornamen Elmar
* Elmar (Arkansas), eine Stadt in den USA
* Projekt ELMAR, ein auf dem Genfer Automobilsalon 2010 vorgestelltes Fahrzeugkonzept.
* ein fotografisches Objektiv des Herstellers Leitz vom Tessartyp
* Elmar (Buchserie), Bilderbuchserie des britischen Kinderbuchautors und Illustrators David McKee
# Rathaus Lage

Das Rathaus ist ein denkmalgeschütztes Profangebäude in der Langen Straße 72 in Lage im Kreis Lippe (Nordrhein-Westfalen).
Der Bruchsteinbau mit Werksteinrahmungen wurde 1863 durch Ferdinand Ludwig August Merckel errichtet. Das hohe Walmdach mit einem Uhrentürmchen und die Haube des polygonen Eckturmes wurde von 1904 bis 1905 nach Plänen von Gustav Messmann gebaut.
# Rathaus Wetter

Das Rathaus Wetter ist ein denkmalgeschützter Profanbau in der nordrhein-westfälischen Stadt Wetter (Ruhr). Das Gebäude befindet sich auf einer Anhöhe etwa 33 m oberhalb des Harkortsees im Stadtteil Alt-Wetter nördlich der Ruhr. Es liegt zwischen den historischen Siedlungskernen Freiheit Wetter und Dorf Wetter an der Kaiserstraße 170, einem ehemaligen Teil der B 234.
Das Anfang des 20. Jahrhunderts errichtete Rathaus dient bis heute als Sitz des Bürgermeisters und von Teilen der Stadtverwaltung. 1984 wurde es in die Denkmalliste von Wetter aufgenommen. Außerdem ist es ein Standort der Route der Industriekultur.

## Baugeschichte

Die Grundstücke für die Errichtung des Rathauses wurden 1906 für 56.000 Mark erworben. Gustav Vorsteher, ein lokaler Unternehmer und Kommerzienrat, hatte den Bau als Mäzen finanziert und von seinem Neffen, dem Berliner Regierungsbaumeister Gustav Werner, planen und ab 1907 erstellen lassen. Eingeweiht wurde das Rathaus am 20. Dezember 1909 im Zusammenhang mit der Verleihung der Stadtrechte durch Kaiser Wilhelm II.
Das im deutschen Renaissancestil gehaltene Gebäude ist mit einem 43 Meter hohen Turm ausgestattet und wurde komplett in Ruhrsandstein ausgeführt. Dieser wurde vorwiegend aus dem Albringhauser Steinbruch Külpmann bezogen. Über dem Portal mit der neunstufigen Freitreppe befindet sich ein Balkon. Das steile Dach und die Turmspitze sind schiefergedeckt. Sowohl die Gestaltung des Ratssaals als auch der Eingangshalle folgt klassischen Baumustern deutscher Rathausarchitektur.
* Frontalansicht
* Schieferdach und Rathausturm mit Uhr
* Verziertes Erkerfenster mit Hochzeitsrelief von Friedrich Bagdons
* Rathausportal mit Freitreppe und Balkon
* Leuchter am Portal

## Freiherr-vom-und-zum-Stein-Denkmal

An der rechten Ecke der Vorderfront bzw. an der südwestlichen Gebäudeecke befindet sich ein Bronzestandbild des Heinrich Friedrich Karl vom und zum Stein, das 1909 vom Bildhauer Richard Grüttner ausgeführt, von der Berliner Gießerei Martin & Piltzing hergestellt und ebenfalls von Gustav Vorsteher in Auftrag gegeben wurde. Die auf einem Sandsteinsockel befindliche eigentliche Statue ist 2,50 Meter hoch und erinnert an die Tätigkeit Steins als Oberbergrat in Wetter zwischen 1784 und 1792.
# DDR-Meisterschaften im Biathlon 1970

Die DDR-Meisterschaften im Biathlon wurden 1970 zum 13. Mal ausgetragen. Dieter Speer gewann nach 1968 seinen zweiten Titel im Einzel-Wettkampf, die SG Dynamo Zinnwald zum fünften Mal in Folge den Titel des Staffelmeisters.

## Einzel

| Platz | Sportler | Verein |
| 1 | Dieter Speer | SG Dynamo Zinnwald |
| 2 | Horst Koschka | SG Dynamo Zinnwald |
| 3 | Karl Koch | ASK Vorwärts Oberhof |

## Staffel

| Platz | Verein | Sportler |
| 1 | SG Dynamo Zinnwald | Hansjörg Knauthe Dieter Speer Joachim Meischner Horst Koschka |
| 2 | ASK Vorwärts Oberhof | Karl Koch Rainer Thiel Hans-Gert Jahn Joachim Günther |
| 3 | SG Dynamo Zinnwald III | Wilfried Bock Rainer Pretzsch Wolfgang Landt Günter Tittel |
# Checker Superba

Der Checker Superba war ein von der Checker Motors Corporation in Kalamazoo (Michigan) in den Modelljahren 1961 bis 1963 hergestellter PKW. Der Superba entstand auf Basis und mit der Karosserie des Checker Taxi und wurde in zwei Ausstattungslinien angeboten: Standard und Custom. Von beiden Varianten gab es eine viertürige Limousine und einen fünftürigen Kombi.
Der Kunde hatte (ohne Mehrpreis) die Wahl zwischen zwei Versionen des Sechszylindermotors 6L-226 von Continental. Beide hatten einen Hubraum von 3636 cm³ (226 cui) und basierten auf einem Motor den auch Kaiser, Willys und IKA verwendet hatten. Die eine war seitengesteuert, hatte eine Verdichtung von 7,3 : 1 und 80 bhp (59 kW) Leistung. Dafür kam sie auch mit minderwertigem Benzin zurecht. Die andere hatte hängende Ventile (OHV), war 8 : 1 verdichtet und brachte mit 122 bhp (90 kW) eine ähnliche Leistung wie die der letzten Kaiser. Serienmäßig war ein Dreigang-Schaltgetriebe mit Lenkradschaltung, gegen Aufpreis war ein Automatikgetriebe von Borg-Warner mit Wählhebel an der Lenksäule erhältlich.
Der Superba hatte einen Kühlergrill mit einem bogenförmigen Mittelteil, das von zwei verchromten Seitenteilen flankiert wurde. Die Luftzufuhr in den Motorraum wurde durch 24 rechteckige Öffnungen in der Mitte des Kühlergrills bewerkstelligt. Die Standlichter befanden sich auf zwei dicken Blechen neben dem Kühlergrill und hatten sternförmige Gehäuse. Als 1963 der Checker Marathon herauskam, hatte er seinen eigenen Wabengrill über die volle Fahrzeugbreite.
1963 erhielt der Superba seine einzige äußerliche Änderung, einen stärker konturierten Stoßfänger vorne. Ansonsten glich das Erscheinungsbild des Wagens exakt dem des ersten Modells 1961.
Die Verkaufszahlen des Superba im ersten Verkaufsjahr 1960 (das Modelljahr 1961 dauerte von September 1960 bis Juli 1961) waren mit 1050 Einheiten noch geringer als die von Amerikas kleinstem eigenständigen Autohersteller Studebaker.
# Schloss Audenge

Das Schloss in Audenge, einer französischen Gemeinde im Département Gironde in der Region Nouvelle-Aquitaine, wurde in der Mitte des 19. Jahrhunderts errichtet. Das Schloss steht auf einem ursprünglich mehrere tausend Hektar umfassenden Gebiet einer Grundherrschaft, die während der Französischen Revolution als Nationalgut verkauft wurde. Das Gebäude ist seit 1991 als Monument historique klassifiziert.
Der zweigeschossige Bau mit Kolonnade wurde mehrmals von unterschiedlichen Besitzern umgebaut. Das letzte Mal in den 1930er Jahren im Modern Style mit Holzvertäfelungen und einer Einrichtung im Geschmack der damaligen Zeit.
Nachdem das Gebäude lange Zeit leer stand, wurde es vom Conservatoire du littoral (französische Küstenschutzagentur, offizieller Name Conservatoire de l'espace littoral et des rivages lacustres) gekauft.
# Frederick Jackson (Politiker)

Frederick Jackson (* 9. Oktober 1847 in Kirkland, Oneida County, New York; † 28. Juli 1915 in Providence, Rhode Island) war ein US-amerikanischer Politiker. Zwischen 1905 und 1908 war er Vizegouverneur des Bundesstaates Rhode Island.

## Werdegang

Frederick Jackson studierte bis 1873 an der Cornell University und arbeitete danach in der Versicherungsbranche. Außerdem war er Mitglied der Staatsmiliz von New York, in der es bis zum Oberstleutnant brachte. Seit 1891 lebte er in Providence, wo er Manager einer Lebensversicherungsgesellschaft war. Dort wurde er auch Mitglied des Handelsausschusses. Politisch schloss er sich der Republikanischen Partei an.
1904 wurde Jackson an der Seite von George H. Utter zum Vizegouverneur von Rhode Island gewählt. Dieses Amt bekleidete er zwischen 1905 und 1908. Dabei war er Stellvertreter des Gouverneurs und Vorsitzender des Staatssenats. 1907 kandidierte er erfolglos für das Amt des Gouverneurs. Nach seiner Zeit als Vizegouverneur war er als Investmentbanker tätig. Er starb am 28. Juli 1915 in Providence.
# Friedrich Wilhelm Albrecht

Friedrich Wilhelm Albrecht ist der Name folgender Personen:
* Friedrich Wilhelm Albrecht (Schriftsteller) (1774–1840), deutscher Schriftsteller
* Friedrich Wilhelm Albrecht (Pfarrer) (1861–1943), deutscher Pfarrer und Politiker
# Fratelli Gambino

Das Unternehmen Fratelli Gambino der Brüder Gambino (Michele, Gabriele, Gaetano und Giovanni Battista) war ein italienischer Maschinenhersteller mit Sitz in Chieri in der damaligen Provinz Turin, wo es zunächst in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts Traubenpressen und Weinmaschinen herstellte. Anfang des 20. Jahrhunderts kamen Dreschmaschinen und ähnliches landwirtschaftliches Gerät hinzu. In den 1930er-Jahren wurde die Produktpalette durch Traktorenbau abgerundet.

## Traktorenbau

Zunächst baute die Firma die Kopie eines Lanz Typ 15-30 Bulldog, wobei die Vorderachse einem alten Lkw Fiat 18 BL entnommen wurde. Die ersten Traktoren entstanden 1936–1937. Hierbei wurde der Kühler quer an der Frontseite montiert, im Übrigen übernahm man das Bauschema des Lanz Bulldog.
Die Traktoren wurden bis 1953 gebaut. Es entstanden maximal 20 Stück, die an Bauern in der näheren Umgebung ausgeliefert wurden, wo sie bis in die 1970er Jahre im Einsatz blieben. Mindestens ein Exemplar hat bis in die heutigen Tage überlebt.
Die Firma Gambino ist heute immer noch aktiv als Hersteller von Weinpressen.

## Technische Daten

Der Traktor hatte – wie sein Vorbild von Lanz – einen wassergekühlten Einzylinder-Glühkopfmotor mit 260 mm Hub und 225 mm Bohrung, woraus sich ein Hubraum von 10.330 cm³ errechnet, mit einer Leistung von 30 PS. Das Getriebe hatte drei Vorwärts- und einen Rückwärtsgang. Der Antrieb erfolgte auf die vollgummibereiften stählernen Hinterräder.
# Schlacht bei Groß-Jägersdorf

Die Schlacht bei Groß-Jägersdorf am 30. August 1757 war eine Schlacht des Siebenjährigen Krieges zwischen Russland und Preußen.

## Ausgangslage

Zur Verteidigung Ostpreußens hatte Friedrich II. den erfahrenen Generalfeldmarschall von Lehwaldt bestellt. Ihm standen 30.000 Mann zur Verfügung. Gegen ihn trat eine fast 100.000 Mann starke Armee unter General Apraxin an. Ende Juni 1757 rückten die Russen frontal in Ostpreußen ein. Vielfach kam es zu Verwüstungen und Plünderungen. Die Festung Memel fiel am 5. Juli. Die drei russischen Kolonnen vereinten sich dann am 13. August in Insterburg, die so gebildete Streitmacht betrug allerdings nur noch 55.000 Mann und litt vor allem an der mangelhaften Versorgungssituation. Apraxin wollte den russischen Nachschub über den Seeweg sicherstellen und wandte sich daher am 23. August gen Königsberg. Die Preußen wollten die Einnahme dieser Stadt unter allen Umständen verhindern.
Lehwaldt verfügte über 22 Bataillone, 50 Schwadronen und 55 Geschütze (zusammen 24.700 Mann). Die russische Armee bestand aus 89 Bataillonen, 40 Grenadier-Kompanien, 46 Schwadronen, 119 Sotnien irreguläre Kosaken, Tataren und Kalmücken sowie 263 Geschützen (zusammen etwa 54.800 Mann).

## Schlachtverlauf

Am 30. August 1757 stand Lehwaldt den Russen bei dem Dorf Groß-Jägersdorf gegenüber. Obwohl Apraxin eine feste Stellung eingenommen hatte, welche im Rücken und in den Flanken durch natürliche Hindernisse gesichert war, entschied sich auf Befehl Friedrichs des Großen der preußische Generalfeldmarschall zum Angriff. Lehwaldt richtete seinen Stoß vornehmlich auf den feindlichen linken Flügel. Die russische Kavallerie und die erste Linie der Infanterie wurden zurückgeworfen, drei Batterien erobert. Aber das überlegene Kartätschenfeuer der russischen Artillerie erschütterte die Reihen der Angreifer. Als Graf Rumjanzew 20 frische Bataillone auf dem bedrohten linken Flügel ins Gefecht führte, konnte Lehwaldt das Schlachtfeld nicht behaupten. Nach zehn Stunden Kampf zogen sich die Preußen in guter Ordnung über den Fluss Pregel zurück. Ihr Verlust belief sich auf 4.600 Tote und Verwundete, zudem gingen 28 Geschütze verloren. Die Russen büßten 7.000 Mann ein.

## Auswirkungen

Die Russen konnten ihren Sieg nicht ausnutzen, um weiter nach Westen vorzudringen. Aufgrund von Versorgungsschwierigkeiten mussten sie sich rückwärts nach Polen zurückziehen. Ostpreußen blieb trotz der Niederlage Lehwaldts zum Jahreswechsel in preußischer Hand.
# Schmiedestraße 30

Schmiedestraße 30 ist die Adresse folgender Gebäude:
* Schmiedestraße 30 (Pirna), siehe Liste der Kulturdenkmale in Pirna (Altstadt) (L–Z)
* Schmiedestraße 30 (Salzwedel), siehe Liste der Kulturdenkmale in Salzwedel
* Schmiedestraße 30 (Wetter, Ruhr), siehe Liste der Baudenkmäler in Wetter (Ruhr)
# Frickenhausen

Frickenhausen ist der Name folgender Orte in Deutschland:
* Frickenhausen (Württemberg), Gemeinde im Landkreis Esslingen, Baden-Württemberg
* Frickenhausen am Main, Markt im Landkreis Würzburg, Bayern
* Frickenhausen (Lauben), Ortsteil der Gemeinde Lauben, Landkreis Unterallgäu, Bayern
* Frickenhausen (Mellrichstadt), Ortsteil von Mellrichstadt, Landkreis Rhön-Grabfeld, Bayern
Frickenhausen ist der Familienname oder Namensteil folgender Personen:
Siehe auch:
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# Frickenhausen (Lauben)

Frickenhausen ist ein Pfarrdorf und Ortsteil der Gemeinde Lauben (Landkreis Unterallgäu) im Landkreis Unterallgäu in Bayern.

## Geschichte

Frickenhausen ist im 8. Jahrhundert entstanden und wurde 1167 erstmals urkundlich erwähnt. Nach häufigem Besitzerwechsel kam 1460 das Dorf in die Hände des Memminger Patriziers Erhard Vöhlin. 1480 baute die Familie Vöhlin ihr Landschloss in Frickenhausen, das ab 1789 als Pfarrhaus genutzt wurde. Im Jahr 1520 kaufte die Reichsstadt Memmingen den ganzen Ort. Den gesamten Besitzstand übergab die Stadt 1547 dem Unterhospital in Memmingen. Die Reichsstadt Memmingen kam 1803 an Bayern. Die Gemeinde Frickenhausen entstand durch das Zweite Gemeindeedikt von 1818. Am 1. Mai 1978 wurde Frickenhausen nach Lauben eingemeindet.
# Schlander

Schlander ist der Familienname folgender Personen:
* Emil Schlander (1888–1978), österreichischer Hals-Nasen-Ohren-Arzt
* Michael Schlander (* 1959), deutscher Arzt und Wirtschaftswissenschaftler
Siehe auch:
# Schlandnet

Schlandnet ist ein leicht ironisierendes politisches Schlagwort, mit dem die Idee umschrieben wird, nach dem Internetverkehr zwischen zwei deutschen Stellen nicht übers Ausland geleitet wird. Der Begriff bezieht sich auf das Kunstwort Schland, das auf die überschwängliche Feierlaune im öffentlichen Raum zu Zeiten großer internationaler Fußballturniere verweist.
Die Idee wurde von verschiedenen Politikern, Medien und IT-Experten als mögliche Reaktion auf die Snowden-Affäre kontrovers diskutiert. Der Begriff „Schlandnet“ fand hierbei vor allem in der technikaffinen Online-Community, beispielsweise auf Twitter und im Chaos Computer Club weite Verbreitung.
# Friedrich Franz von Conring

Friedrich Franz von Conring (* 18. Januar 1873 in Berlin; † 5. Dezember 1965 in Bonn) war ein deutscher Schriftsteller.

## Leben

Friedrich Franz von Conring war der Sohn des preußischen Generalmajors Enno von Conring (1829–1886) und dessen Ehefrau Angelica, geborene Störzel. Er hatte die zwei Schwestern Maria (* 1874) und Carmen (* 1875).
Conring diente im Schleswig-Holsteinischen Ulanen-Regiment Nr. 15 der preußischen Armee von 1893 bis zu seiner Verabschiedung als Leutnant im Jahr 1900. Im selben Jahr heiratete er in Philadelphia Maude Bryce. Conring lebte als freier Schriftsteller mit seiner Frau erst in Berlin und Hamburg, von 1908 bis 1915 in München und dann wieder in Berlin. Im Jahre 1931 wurde Conring Mitglied im Unterverband „Arbeitsgemeinschaft nationaler Schriftsteller“ des Schutzverbands deutscher Schriftsteller (SDS). Nach der nationalsozialistischen Machtübernahme wurde er im Zuge der Gleichschaltung des „Schutzverbandes deutscher Schriftsteller“ im März 1933 in den Vorstand gewählt.
Im Jahre 1943 heiratete Conring, nachdem seine erste Frau verstorben war, seine zweite Frau Marie Wollrath in Berlin-Wilmersdorf.
Nach dem Zweiten Weltkrieg lebte Conring in Bornheim bei Bonn.

## Werk

Das schriftstellerische Werk von Friedrich Conrings umfasst hauptsächlich dramatische Literatur. Das Drama „Disziplin“ wurde auch ins Englische und Französische übersetzt und in London und Paris aufgeführt. Darüber hinaus schrieb er epische Dichtung und verfasste auch Biographien von Friedrich Wilhelm von Steuben und Gebhard Leberecht von Blücher. Im Jahre 1926 veröffentlichte Conring eine Übersetzung von Guy de Maupassants Bel-Ami. In der Sowjetischen Besatzungszone kamen die Blücher-Biographie und die Erzählung Mit der Division Graf Bredow unter Hindenburg auf die Liste der auszusondernden Literatur.

## Publikationen

* Gerda, Drama, 1900
* Disziplin, Drama, 1903, auch auf Französisch und Englisch erschienen
* Benvenuto Cellini, Drama, 1903
* Im Nebel, Drama, 1905
* In letzter Stunde, Drama, 1905
* Das deutsche Militär in der Karikatur, mit 480 Illustrationen, 1907
* Es horstet auf Höwenberg, Novelle, 1909
* Die Abenteuer des Majors, Novelle, 1911
* Mit der Division Graf Bredow unter Hindenburg, Erzählung, 1916
* Der Gesandte, Drama, 1916
* Das verlassene Heer, Drama, 1916
* Johann von Leyden, Drama über Jan van Leiden, 1921
* Ein Offizier Friedrichs des Großen unterm Sternenbanner. Steubens amerikanische Sendung, Biographie über Friedrich Wilhelm von Steuben, 1931. Neu bearbeitet erschienen 1936, 2. Auflage 1941, auf Niederländisch 1943
* Blücher, Biographie über Gebhard Leberecht von Blücher, 1936
* Hochgericht am Dach der Welt, Roman, 1952
# Friedrich Franz Salzer

Friedrich Franz Salzer (* 30. September 1827 in Bierthälm; † 30. November 1890 in Wien) war ein siebenbürgischer Arzt, Chirurg und Leiter des Rettungswesens der österreichischen Staatsbahnen.

## Leben

Friedrich Franz Salzer gehörte zur siebenbürgischen Familie Salzer, aus der in verschiedenen Generationen vier Ärzte hervorgingen, die in der zweiten Hälfte des 19. und im 20. Jahrhundert in Wien wirkten. Friedrich Franz Salzer wurde in Bierthälm geboren und besuchte bis 1847 das Gymnasium in Salzburg. Anschließend studierte er bis 1852/53 Medizin in Wien und wurde hier Doktor der Medizin und Chirurgie sowie Magister der Geburtshilfe. Bis 1859 arbeitete er bei Franz Schuh als Operationszögling und dann Assistent. In seiner Habilitationsschrift beschäftigte er sich mit der Trigeminusneuralgie. Nach der Habilitation wurde Salzer Dozent für chirurgische Operationslehre. Er war einer der ersten, der auf seinen Abteilungen die Prinzipien der Antisepsis und Asepsis konsequent anwendete und so in der Lage war, Operationen von Bauchtumoren durchzuführen. Er führte einige hundert Laparotomien durch und operierte die damals häufige Blasenscheidenfistel. Im Jahr 1859 wurde Salzer Leiter der chirurgischen Abteilung des St.-Anna-Kinderspitals und des Rudolfspitals in Wien. 1868 wurde er Vorstand der II. chirurgisch-gynäkologischen Abteilung im Wiener Allgemeinen Krankenhaus. Hier wurde er 1875 zum außerordentlichen Professor ernannt. Ab 1882 leitete er das Rettungswesen der österreichischen Staatsbahnen. Er publizierte in der „Wiener allgemeinen medizinischen Zeitung“ sowie in der „Zeitschrift der k. k. Gsellschaft der Ärzte in Wien.“ Salzer starb am 30. November 1890 in Wien. Er hinterließ zwei Söhne. Friedrich Adalbert Salzer wurde am 12. oder 13. Mai 1858 in Wien geboren. Er studierte Medizin in Heidelberg, Berlin und Wien und arbeitete ab 1882 in Wien als Chirurg an der Klinik von Theodor Billroth. Auch der jüngere Bruder, Johannes Salzer, der am 22. August 1871 in Wien geboren wurde, studierte Medizin und auch er wurde 1897 Assistent an der Billrothschen Klinik.

## Publikationen

* Unterbindung der Carotis Communis, in: Wiener allgemeine medizinische Zeitung 1, Wien 1856.
* Amputation der weiblichen Brust wegen Carcinom mittelst Galvanocaustik, in: Wiener allgemeine medizinische Zeitung 3, 1858.
* Ueber eine eigenthümliche Verkrümmung des Fusses und deren operativ-orthopädische Behandlung, in: Zeitschrift der k. k. Gesellschaft der Ärzte in Wien 22, Wien 1866.
# Friedrich Franz von Braunschweig-Wolfenbüttel

Friedrich Franz Prinz von Braunschweig-Wolfenbüttel (* 8. Juni 1732; † 14. Oktober 1758 bei Hochkirch) war ein Prinz aus dem Haus der Welfen, Herzog zu Braunschweig und Lüneburg sowie preußischer Generalmajor.

## Leben

Prinz Friedrich Franz wurde 1732 als achter und jüngster Sohn des Fürsten Ferdinand Albrecht II. von Braunschweig-Wolfenbüttel und der Antoinette Amalie von Braunschweig-Wolfenbüttel geboren. Er hatte insgesamt 14 Geschwister. Wie seine Brüder Ferdinand und Albrecht trat er früh in preußische Dienste und zeichnete sich im Siebenjährigen Krieg aus. Er fiel mit 26 Jahren in der Schlacht bei Hochkirch als Generalmajor und Kommandeur eines Infanterieregiments. Er wurde im Braunschweiger Dom beigesetzt.