# Carlo Franchi

Carlo Virginio Franchi (* 1. Januar 1938 in Mailand; † 13. Januar 2021) war ein italienischer Autorennfahrer, der seine Rennen unter dem Pseudonym Gimax bestritt.

## Karriere im Motorsport

Carlo Franchi begann in den frühen 1960er-Jahren mit dem Motorsport und blieb als Rennfahrer bis 1984 aktiv. Erste Rennen fuhr er 1963 in der italienischen Formel-Junior-Meisterschaft und beteiligte sich an Formel-3- und Formel-2-Rennen. Die Monoposto-Karriere des Mailänders blieb bis auf den Gesamtsieg in der italienischen Formel-2-Meisterschaft 1965 wenig erfolgreich und ist statistisches Stückwerk. Einmal versuchte er auch sich für einen Weltmeisterschaftslauf der Formel 1 zu qualifizieren. Für den Großen Preis von Italien 1978 bekam er, finanziert von einem italienischen Werkzeughersteller, ein Cockpit im Team von John Surtees. Zu Hilfe kam auch der Umstand, dass Surtees-Werksfahrer Rupert Keegan verletzt und somit ein Platz frei war. Im Training fuhr Franchi passable Rundenzeiten, verpasste die Qualifikation fürs Rennen aber um 0,8 Sekunden. Auch die Einsätze in der Aurora-AFX-Formel-1-Serie 1979 und 1980 blieben ohne nennenswerte Ergebnisse.
Weit erfolgreicher war er im Sportwagensport. In den späten 1970er-Jahren wurde er Werksfahrer bei Osella und dominierte die Rennen der italienischen Gruppe-6-Meisterschaft fast nach belieben. 1981 und 1982 ging er für das Team von Enzo Osella auch in der Sportwagen-Weltmeisterschaft an den Start. Sowohl beim 1000-km-Rennen von Monza 1981 als auch beim 6-Stunden-Rennen von Pergusa 1981 erreichte er gemeinsam mit Luigi Moreschi auf einem Osella PA9 den dritten Rang in der Gesamtwertung.
Franchi starb im Januar 2021 im Alter von 83 Jahren.

## Statistik
### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 1974 | Monzeglio | Chevron B23 | Italien MON | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Italien IMO | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | Frankreich LEC | Vereinigtes Konigreich BRH | Sudafrika 1961 KYA | | | | | | | |
| 1974 | Monzeglio | Chevron B23 | 21 | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1975 | Citta del Mille | Chevron B21 | Vereinigte Staaten DAY | Italien MUG | Frankreich DIJ | Italien MON | Belgien SPA | Italien PER | Deutschland NÜR | Frankreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | | | |
| 1975 | Citta del Mille | Chevron B21 | | | | 10 | | | | | | | | | | | | | |
| 1976 | Stanislao Sterzel Sesto Corse | March 75S | Italien MUG | Italien VAL | Deutschland NÜR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Italien IMO | Deutschland NÜR | Osterreich ZEL | Italien PER | Vereinigte Staaten WAT | Kanada MOS | Frankreich DIJ | Frankreich DIJ | Osterreich SAL | | | |
| 1976 | Stanislao Sterzel Sesto Corse | March 75S | | | | 10 | | 8 | | | 3 | | | | | | | | |
| 1977 | Giovanni Anzeloni | Lola T296 Osella PA5 | Vereinigte Staaten DAY | Italien MUG | Frankreich DIJ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Italien VAL | Italien PER | Vereinigte Staaten WAT | Portugal EST | Frankreich LEC | Kanada MOS | Italien IMO | Osterreich SAL | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland HOK | Italien VAL |
| 1977 | Giovanni Anzeloni | Lola T296 Osella PA5 | | | | DNF | | | DNF | | | | | | | | | | |
| 1979 | Carlo Franchi | Osella PA7 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Vereinigte Staaten TAL | Frankreich DIJ | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Vereinigte Staaten ROA | Italien VAL | El Salvador ELS |
| 1979 | Carlo Franchi | Osella PA7 | | | 8 | | | | | | | | | | | | | | |
| 1980 | Marcello Gallo Carlo Franchi Escolette | Osella PA7 Osella PA8 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigtes Konigreich BRH | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Italien MON | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Kanada MOS | Vereinigte Staaten ROA | Italien VAL | Frankreich DIJ | |
| 1980 | Marcello Gallo Carlo Franchi Escolette | Osella PA7 Osella PA8 | | | | 3 | 9 | | | | | | | | | | 6 | | |
| 1981 | Carlo Franchi | Osella PA9 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Italien MON | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Kanada MOS | Vereinigte Staaten ROA | Vereinigtes Konigreich BRH | | |
| 1981 | Carlo Franchi | Osella PA9 | | | 14 | | | | | | 3 | | | | | | | | |
| 1982 | Jolly Club | Osella PA9 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Italien MUG | Japan FUJ | Vereinigtes Konigreich BRH | | | | | | | | | |
| 1982 | Jolly Club | Osella PA9 | | | | | | DNF | | | | | | | | | | | |
| 1983 | Osella Engineering | Osella PA9 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Japan FUJ | Sudafrika KYA | | | | | | | | | | |
| 1983 | Osella Engineering | Osella PA9 | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1984 | Vittorio Coggiola | Porsche 935 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich BRH | Kanada MOS | Belgien SPA | Italien IMO | Japan FUJ | Sudafrika KYA | Australien SAN | | | | | | |
| 1984 | Vittorio Coggiola | Porsche 935 | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | |