# AAA-Saison 1919

Die AAA-Saison 1919 war die elfte Saison der nationalen Automobilmeisterschaft in den Vereinigten Staaten. Sie bestand aus 21 Rennen, die zwischen dem 15. März und dem 12. Oktober ausgetragen wurden. Die Saison bestand aus einzelnen Rennen, ohne dass ein Meistertitel vergeben wurde.

## Rennergebnisse

Es gab 21 Rennen, die auf acht verschiedenen Rennstrecken ausgetragen wurden. Zwei Rennen fanden auf temporären Straßenkursen statt, alle anderen auf Ovalkursen. Davon eins auf losem Grund, eins auf Ziegelsteinen und 17 auf Holzovalen.
| Nr. | Datum | Ort (Staat) | Rennen / Rennstrecke | Distanz (mi / km) Runden | Sieger | Team Fahrzeug |
| 01 | 15. März | Vereinigte Staaten 48 Santa Monica (CA) | Santa Monica Race Santa Monica Road Race Course (T) | 250,24 / 402,7 34 Runden | Vereinigte Staaten 48 Cliff Durant | Chevrolet Stutz |
| 02 | 23. März | Vereinigte Staaten 48 Los Angeles (CA) | All-Star Sweepstakes Ascot Speedway (UO) | 150 / 241,8 150 Runden | Vereinigte Staaten 48 Roscoe Sarles | Roscoe Sarles Duesenberg |
| 03 | 19. Mai | Vereinigte Staaten 48 Hopwood (PA) | Victory Sweepstakes Uniontown Speedway (HO) | 112,5 / 181,1 100 Runden | Vereinigte Staaten 48 Tommy Milton | Duesenberg Bros Duesenberg |
| 04 | 31. Mai | Vereinigte Staaten 48 Indianapolis (IN) | Liberty 500 Mile Sweepstakes Indianapolis Motor Speedway (ZO) | 500 / 804,7 200 Runden | Vereinigte Staaten 48 Howdy Wilcox | Indianapolis Speedway Team Peugeot |
| 05 | 14. Juni | Vereinigte Staaten 48 Sheepshead Bay (NY) | International Sweepstakes Heat 1 Sheepshead Bay Speedway (HO) | 10 / 16,1 5 Runden | Vereinigte Staaten 48 Tommy Milton | Duesenberg Bros Duesenberg |
| 06 | 14. Juni | Vereinigte Staaten 48 Sheepshead Bay (NY) | International Sweepstakes Heat 2 Sheepshead Bay Speedway (HO) | 10 / 16,1 5 Runden | Vereinigte Staaten 48 Ralph Mulford | Frontenac Motors Frontenac |
| 07 | 14. Juni | Vereinigte Staaten 48 Sheepshead Bay (NY) | International Sweepstakes Heat 3 Sheepshead Bay Speedway (HO) | 30 / 48,3 15 Runden | Vereinigte Staaten 48 Ralph Mulford | Frontenac Motors Frontenac |
| 08 | 14. Juni | Vereinigte Staaten 48 Sheepshead Bay (NY) | International Sweepstakes Main Sheepshead Bay Speedway (HO) | 50 / 80,53 25 Runden | Vereinigte Staaten 48 Ralph DePalma | Packard Motor Co Packard 299 |
| 09 | 04. Juli | Vereinigte Staaten 48 Tacoma (WA) | Tacoma Race 1 Pacific Coast Speedway (HO) | 40 / 64,4 20 Runden | Vereinigte Staaten 48 Ralph Mulford | Frontenac Motors Frontenac |
| 10 | 04. Juli | Vereinigte Staaten 48 Tacoma (WA) | Tacoma Race 2 Pacific Coast Speedway (HO) | 60 / 96,6 30 Runden | Vereinigte Staaten 48 Louis Chevrolet | Frontenac Motors Frontenac |
| 11 | 04. Juli | Vereinigte Staaten 48 Tacoma (WA) | Tacoma Race 3 Pacific Coast Speedway (HO) | 80 / 128,7 40 Runden | Vereinigte Staaten 48 Louis Chevrolet | Frontenac Motors Frontenac |
| 12 | 04. Juli | Vereinigte Staaten 48 Sheepshead Bay (NY) | Independence Auto Derby Sheepshead Bay Speedway (HO) | 100 / 160,9 50 Runden | Vereinigte Staaten 48 Gaston Chevrolet | Frontenac Motors Frontenac |
| 13 | 19. Juli | Vereinigte Staaten 48 Hopwood (PA) | Independence Auto Derby Heat 1 Uniontown Speedway (HO) | 22,5 / 36,2 20 Runden | Vereinigte Staaten 48 Tommy Milton | Duesenberg Bros Duesenberg |
| 14 | 19. Juli | Vereinigte Staaten 48 Hopwood (PA) | Independence Auto Derby Heat 2 Uniontown Speedway (HO) | 22,5 / 36,2 20 Runden | Vereinigte Staaten 48 Dave Lewis | Meteor Motor Co Duesenberg |
| 15 | 19. Juli | Vereinigte Staaten 48 Hopwood (PA) | Independence Auto Derby Heat 3 Uniontown Speedway (HO) | 22,5 / 36,2 20 Runden | Vereinigte Staaten 48 I. P. Fetterman | I. P. Fetterman Premier Motors oder Peerless |
| 15 | 19. Juli | Vereinigte Staaten 48 Hopwood (PA) | Independence Auto Derby Heat 4 Uniontown Speedway (HO) | 22,5 / 36,2 20 Runden | Vereinigte Staaten 48 Roscoe Sarles | Barney Oldfield Miller |
| 16 | 19. Juli | Vereinigte Staaten 48 Hopwood (PA) | Independence Auto Derby Uniontown Speedway (HO) | 22,5 / 36,2 20 Runden | Vereinigte Staaten 48 Tommy Milton | Duesenberg Bros Duesenberg |
| 18 | 23. August | Vereinigte Staaten 48 Elgin (IL) | Elgin National Trophy Race Elgin Road Race Circuit (T) | 301,842 / 485,8 36 Runden | Vereinigte Staaten 48 Tommy Milton | Duesenberg Bros Duesenberg |
| 19 | 01. September | Vereinigte Staaten 48 Hopwood (PA) | 3rd Annual Autumn Classic Uniontown Speedway (HO) | 225 / 362,1 200 Runden | Vereinigte Staaten 48 Gaston Chevrolet Vereinigte Staaten 48 Joe Boyer | Frontenac Motors Frontenac |
| 20 | 20. September | Vereinigte Staaten 48 Sheepshead Bay (NY) | Sheepshead Bay Race 6 Sheepshead Bay Speedway (HO) | 150 / 241,4 75 Runden | Vereinigte Staaten 48 Gaston Chevrolet | Frontenac Motors Frontenac |
| 21 | 12. Oktober | Vereinigte Staaten 48 Sharonville (OH) | Cincinnati Race Cincinnati Motor Speedway (HO) | 250 / 402,3 125 Runden | Vereinigte Staaten 48 Joe Boyer | Frontenac Motors Frontenac |
* Erklärung: T: temporäre Rennstrecke, HB: Holzoval, UO: unbefestigtes Oval, ZO: Ziegelsteinoval

## Kurzmeldungen

* Eddie Hearne und W. W. Brown fuhren den Saisonauftakt in Santa Monica ohne einen Stopp. Walter Melcher starb bei einem Unfall nach der ersten Runde.
* Louis LeCocq, sein Mechaniker Robert Bandini und Arthur Thurman starben bei Unfällen in Indianapolis
* Ray Howards Mechaniker Emilio Jandelli starb bei einem Unfall im Training für das Independence Auto Derby in Sheepshead Bay.
* Beim 3rd Annual Autumn Classic geriet Tommy Miltons Duesenberg in Brand. Dabei erlitt er schwere Verbrennungen.
* Joe Thomas fuhr mit 15 Starts die meisten Rennen. Seine besten Platzierungen waren vier vierte Plätze.
* Erfolgreichster Fahrer nach Siegen war Tommy Milton mit fünf Siegen bei acht Starts.
* 1927 wurden für mehrere Saisons rückwirkend Meisterschaften berechnet. Nach diesen Berechnungen hätte Howdy Wilcox den Titel gewonnen. Er startete bei zwei Rennen. Wilcox gewann das 500-Meilen-Rennen in Indianapolis und wurde am 4. Juli Zweiter in Sheepshead Bay.
* Von der Zeitschrift Motor Age wurde Eddie Hearne zum Besten Fahrer des Jahres ernannt.