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# Landschaftsschutzgebiet Talwiesen nordwestlich der Sauerlandklinik

Das Landschaftsschutzgebiet Talwiesen nordwestlich der Sauerlandklinik mit 8,3 ha Flächengröße liegt nördlich von Hachen im Stadtgebiet von Sundern und im Hochsauerlandkreis. Das Gebiet wurde 1993 mit dem Landschaftsplan Sundern durch den Kreistag des Hochsauerlandkreises erstmals mit dem Namen Landschaftsschutzgebiet Nasse Grünlandbrache nordwestlich der Sauerlandklinik als Landschaftsschutzgebiet (LSG) mit einer Flächengröße von 3,55 ha ausgewiesen. Bei der Neuaufstellung des Landschaftsplanes Sundern wurde das LSG mit einem neuen Namen erneut ausgewiesen und deutlich vergrößert. Das LSG wurde als Landschaftsschutzgebiet vom Typ C, Wiesentäler und bedeutsames Extensivgrünland ausgewiesen. Das LSG besteht aus zwei Teilflächen und liegt nordwestlich der Sauerlandklinik. Das Naturschutzgebiet Mischwälder südlich des Effenberges grenzt nördlich direkt an. Das LSG gehört zum Naturpark Sauerland-Rothaargebirge.

## Beschreibung

Das LSG umfasst Grünlandflächen die teilweise nass sind.

## Schutzzweck

Die Ausweisung erfolgte zur Sicherung und Erhaltung der natürlichen Erholungseignung und der Leistungsfähigkeit des Naturhaushaltes gegenüber den vielfältigen zivilisatorischen Ansprüchen an Natur und Landschaft. Das LSG dient der Ergänzung bzw. Pufferzonenfunktion der strenger geschützten Teile dieses Plangebietes durch den Schutz ihrer Umgebung vor Einwirkungen, die den herausragenden Wert dieser Naturschutzgebiete und Schutzobjekte mindern könnten und Sicherung der Kohärenz und Umsetzung des europäischen Schutzgebietssystems Natura 2000.

## Rechtliche Vorschriften

Wie in den anderen Landschaftsschutzgebieten vom Typ C im Stadtgebiet besteht im LSG ein Verbot, Bauwerke zu errichten. Vom Verbot ausgenommen sind Bauvorhaben für Gartenbaubetriebe und Land- und Forstwirtschaft. Die Untere Naturschutzbehörde kann Ausnahmegenehmigungen für Bauten aller Art erteilen. Wie in den anderen Landschaftsschutzgebieten vom Typ B in Sundern besteht im LSG ein Verbot der Erstaufforstung und Weihnachtsbaum-, Schmuckreisig- und Baumschul-Kulturen anzulegen. Grünland und Grünlandbrachen dürfen nicht in Acker oder andere Nutzungen umgewandelt werden.
# Clemens Heringer

Clemens Heringer (* 14. Februar 1982 in Kaufbeuren) ist ein ehemaliger deutscher Eishockeytorwart.
Begonnen hat er seine Laufbahn im Nachwuchs des ESV Kaufbeuren, von dem er als damaliger U-18 Nationaltorhüter zur Saison 1999/2000 zu den Jungadlern Mannheim ging. Dort hielt es ihn zwei Jahre, bevor ein Jahr beim EV Füssen folgte. In der Saison 2002/2003 war er bei den Eisbären Berlin sowie beim ETC Crimmitschau unter Vertrag. Bei diesem spielte er auch 2003/2004, bevor er 2004/2005 nach einem kurzen Intermezzo letztendlich zu seinem Heimatverein ESV Kaufbeuren zurückkehrte.
Verletzungsbedingt beendete er zu Beginn der Saison 2005/2006 seine Profilaufbahn und spielte danach noch als Vertragsamateur beim ESV Königsbrunn und beim FASS Berlin.
# Ellis Plummer

Ellis Kane Plummer (* 2. September 1994 in Audenshaw) ist ein ehemaliger englisch-jamaikanischer Fußballspieler.

## Karriere
### Verein

Ellis Plummer begann seine Karriere bei Stockport County. Im Alter von elf Jahren kam er in die Youth Academy von Manchester City. Sein Debüt als Profi gab er jedoch während einer Leihe zum englischen Drittligisten Oldham Athletic am 1. Dezember 2013 gegen Bradford City. Danach wurde er von Juli bis September 2014 an den schottischen Erstligisten FC St. Mirren verliehen. Nach seiner Rückkehr nach Manchester, blieb ihm ein Einsatz in der ersten Mannschaft weiterhin verwehrt. Er spielte bis zum Jahr 2017 meist in der Premier Reserve League. Nach elf Jahren bei Manchester City wechselte er im August 2017 zum FC Motherwell. Dort spielte er im folgenden Jahr wegen anhaltendem Verletzungspech nur zwei Mal im Pokal und beendete kurze Zeit später seine aktive Karriere.

### Nationalmannschaft

Ellis Plummer kam im Jahr 2010 zu insgesamt elf Einsätzen für die U-16- sowie der U-17-Nationalmannschaft von England.
# Karlskirche (Zweibrücken)

Die evangelische Karlskirche ist neben der Alexanderskirche das Wahrzeichen der westpfälzischen Stadt Zweibrücken.

## Baugeschichte

Im Jahr 1707 beschloss Karl XII. den Bau einer lutherischen Kirche in Zweibrücken. Die Grundsteinlegung fand am 15. Juni 1708 durch Pfalzgraf Gustav Samuel Leopold statt. Fünf Architekten legten Pläne für die Kirche vor, darunter der Schwede Johannes Erikson Sundahl, der später das herzogliche Schloss in Zweibrücken errichtete, und der ebenfalls aus Schweden stammende herrschaftliche Baumeister Haquinus Schlang. Am 11. August 1707 entschied sich die Kirchengemeinde für den Entwurf von Haquinus Schlang. Sein Grundriss zeigt einen rechteckigen Saalbau mit abgeschrägten Ecken. Beim Aufriss ist das Äußere durch eine Pilasteranordnung gegliedert. Die Wand sollte wegen der umlaufenden Emporen im Inneren zwei übereinander angeordnete Fensterzonen besitzen. Als der Bau durch die Maurer- und Steinmetzmeister Johannes und Georg Koch ausgeführt wurde, sind diese jedoch zu einem Rundbogenfenster zusammengefasst worden. 1711 war der Außenbau, 1715 die Ausstattung vollendet. Von 1733 bis 1858 diente das Gotteshaus als Hofkirche.

## Zerstörung 1945 und Wiederaufbau 1964 bis 1970

Am 14. März 1945, kurz vor Kriegsende, wurde die Kirche durch die Luftangriffe fast vollständig vernichtet. Fast zwanzig Jahre blieb sie eine Ruine. Der Wiederaufbau begann 1964 und endete 1970 nach Plänen von Richard Hummel. Dabei hat man in Höhe der ehemaligen Emporen eine durchlaufende Decke eingezogen. Im Erdgeschoss befinden sich seitdem Gemeinderäume und im Obergeschoss der Kirchenraum. Dadurch haben die Fenster ihre Zweiteilung nach dem ursprünglichen, originellen Plan von Haquinus Schlang erhalten. Heute ragt das hohe Walmdach mit seinem aus dem Baukörper emporwachsenden 50 m hohen Turm und seiner aufgesetzten Schweifhaube wieder aus dem Straßenbild der Stadt empor.

## Phönix

Nach dem Wiederaufbau schuf der Bildhauer Gernot Rumpf für die Eingangshalle die Skulptur eines sich aus der Asche erhebenden Phönix als Symbol für das neue Erstehen der Kirche nach ihrer Zerstörung. Er sitzt auf einem Säulenstumpf, der von der ebenfalls im Krieg zerstörten Alexanderskirche stammt.

## Glocken

Zwei Bronzeglocken stammen aus dem Jahr 1857 des Glockengießers Friedrich Lindemann aus Zweibrücken. Diese sind mit den Schlagtönen e" und g" abgestimmt und werden von Hand geläutet.
# Saint Géry-Vers

Saint Géry-Vers ist eine französische Gemeinde mit 909 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Lot in der Region Okzitanien. Sie gehört zum Arrondissement Cahors und zum Kanton Causse et Vallées. Sie entstand als Commune nouvelle mit Wirkung vom 1. Januar 2017 durch die Zusammenlegung der bisherigen Gemeinden Vers und Saint-Géry.

## Gliederung

| Ortsteil | ehemaliger INSEE-Code | Fläche (km²) | Einwohnerzahl zum 1. Januar 2021 |
| Saint-Géry (Verwaltungssitz) | 46268 | 13,58 | 446 |
| Vers | 46331 | 17,94 | 463 |

## Lage

Die Gemeinde liegt etwa 12 Kilometer östlich von Cahors im Regionalen Naturpark Causses du Quercy. Das Gemeindegebiet wird vom Fluss Lot durchquert, in den – von Norden kommend – der Fluss Vers in der gleichnamigen Ortschaft Vers einmündet. Nachbargemeinden sind Bellefont-La Rauze im Nordwesten, Cabrerets im Norden, Bouziès im Osten, Saint-Cirq-Lapopie und Esclauzels im Südosten, Arcambal im Süden und Lamagdelaine im Westen.

## Sehenswürdigkeiten

* In den steilen Felsabbrüchen des Lot-Tales befinden sich Höhlen und Grotten, die in prähistorischer Zeit bewohnt waren. Sie sind als Monument historique registriert.
* Kirche Notre-Dame-de-Vêles aus dem 13. Jahrhundert, Monument historique
* Wassermühle am Fluss Vers
* Kirche Notre-Dame-de-Vêles
* Wassermühle am Vers
* Départementstraße D662 im Lot-Tal
# Champ Clark Bridge

Die Champ Clark Bridge ist eine Fachwerkbrücke aus Stahl, deren fünf Felder über den Mississippi River führen und die Stadt Louisiana in Missouri mit dem zu Illinois gehörenden Ostufer verbindet. Über die Brücke führt der U.S. Highway 54 in nordöstlicher Richtung nach Pittsfield, wo dieser Highway seinen Endpunkt hat.
Die Brücke ist nach James Beauchamp Clark benannt. Dieser war von 1911 bis 1919 Sprecher des Repräsentantenhauses der Vereinigten Staaten und kam aus Bowling Green, Missouri.
Die Brücke ist schmal und bietet mit ihren 6,1 m Breite geradeso Platz für zwei Fahrstreifen. Sie wurde 1928 erbaut und war ursprünglich silbergrau gestrichen. 1982 erhielt sie einen dunkelgrünen Anstrich. 1999 und 2005 wurde sie durch das Missouri Department of Transportation renoviert. 2005 erhielt sie auch ihre derzeitige graue Farbe.
Das Bauwerk ist 697 m lang und die Hauptspanne über den Hauptarm des Mississippi Rivers hat eine Länge von 128 m.
# Jüdischer Friedhof Hettenleidelheim

Jüdischer Friedhof Hettenleidelheim bezeichnet
* Alter jüdischer Friedhof Hettenleidelheim im Ortskern
* Neuer jüdischer Friedhof (Hettenleidelheim) außerhalb des Orts in der Gemarkung gelegen.
# Ellis Ridge

Ellis Ridge ist ein vereister, 16 km langer und 4 km breiter Gebirgskamm an der Walgreen-Küste des westantarktischen Marie-Byrd-Lands. Er erstreckt sich als Ausläufer der Jenkins Heights südlich der Martin-Halbinsel in nordöstlicher Richtung zwischen dem Dorchuck-Gletscher und dem Keys-Gletscher.
Der United States Geological Survey (USGS) kartierte ihn anhand eigener Vermessungen und Luftaufnahmen der United States Navy aus den Jahren von 1959 bis 1967 und Landsataufnahmen aus den Jahren von 1972 bis 1973. Das Advisory Committee on Antarctic Names benannte ihn nach Melvin Y. Ellis, Kartograph des USGS für satellitenunterstützte Vermessungsarbeiten auf der Amundsen-Scott-Südpolstation im antarktischen Winter 1974.
# Kaspar Schmuz

Johann Kaspar Schmuz, oder in der Schreibvariante Schmutz (getauft am 5. Februar 1624 in Zürich; † 26. September 1686 in Regensberg) war ein Schweizer Erfinder und evangelisch-reformierter Geistlicher.

## Leben
### Herkunft, Ausbildung und Privatleben

Er kam 1624 als Sohn des Schumachers Hans Schmuz (1589–1637) und dessen Ehefrau Elisabeth Boller († 1654) in Zürich zur Welt. Am Collegium Carolinum seiner Heimatstadt absolvierte er ein Theologiestudium. Schmuz war ab 1651 in erster Ehe mit Dorothea Wegmann (1628–1675) verheiratet und hatte mit ihr fünf Söhne und fünf Töchter, die alle das Erwachsenenalter erreichten. Nach dem Tod seiner Frau ehelichte er die Witwe Esther Holzhalb und starb selbst 1886 im Alter von 62 Jahren.

### Kirchliches Wirken

Schmuz wurde 1644 ordiniert und war ab 1650 Vikar und Stellvertreter seines Onkels Heinrich Boller (1578–1656), der als Pfarrer in Regensberg amtierte, einem kleinen Dorf nordwestlich von Zürich. Im April 1658 beschlossen die Züricher Landeskirchenleiter, die Kirchengemeinde Regensberg aus ihrem Filialverhältnis zum benachbarten Dielsdorf zu lösen und wählten Kaspar Schmuz zum Pfarrer der nun eigenständigen Regensberger Gemeinde. Aus seinem Wirken in dieser Funktion ist unter anderem bekannt, dass er im Juli 1660 den beliebten Züricher Theologen Michael Zingg (1599–1676) denunzierte, der den orthodoxen Prädestinationsglauben ablehnte und offen über die gratia universalis diskutiert hatte. Schmuz hatte seine Pfarrstelle bis zum Lebensende inne.

### Arbeit mit optischer Technik

Seit seiner Jugend interessierte sich Schmuz in großem Maße für Mathematik und der Umstand, dass die Gemeinde in Regensberg nicht allzu groß war, ermöglichte ihm, sich „neben fleißiger Verrichtung seines Kirchendienstes“ auch natur- und ingenieurwissenschaftlichen Studien zu widmen. Er betätigte sich als Feldvermesser und Optiker und wurde insbesondere dadurch bekannt, dass er als einer der ersten Schweizer Fernrohre konstruierte. Auf diesem Gebiet bewies er eine derart große Fertigkeit, dass – wie die Züricher Geschlechterbücher vermerkten – „seines gleichen weit und breit keiner gewesen“ sei und seine Rohre „in fehrne Land verkaufft worden“.
Im Jahr 1663 schenkte er dem Züricher Stadtrat ein zwölffüßiges Teleskop von fast vier Metern Länge, an dem er mehrere Jahre gearbeitet hatte. Es wurde äußerst positiv belobigt und man entlohnte den Erfinder mit 100 Reichstalern. Das Instrument wurde in der Bürger-Bücherei gelagert. Da die dortige Kunstkammer später aufgehoben und ihr Inhalt verstreut wurde, ist der Verbleib dieses Fernrohrs unbekannt. Schmuz beobachtete auch den Großen Kometen von 1680 und erwähnte ihn fünf Tage nach dessen Periheldurchgang im Dezember in einem Brief.
# Samogon

Samogon (Самого́н bzw. самого́нка [Samogonka], Deutsch: Selbstgebrannter) ist die russische Bezeichnung für in häuslicher Eigenproduktion und für den Eigenbedarf gebrannten Schnaps.
Die Grundlage bildet eine Maische, die in der Regel aus zucker- und stärkehaltigen Früchten wie Kartoffeln, Obst, gezuckertem Getreide (Gerste, Hirse, Weizen), Zuckerrüben oder anderen zucker- und stärkehaltigen Früchten sowie Hefe und Wasser besteht und zunächst ein bis zwei Wochen lang in einem Gärbehälter vergoren wird. Die aus der Maische gewonnene alkoholhaltige Flüssigkeit wird dann in einem – meist selbstgebauten – Destillierapparat gebrannt, um ihren Alkoholgehalt zu erhöhen. Zu Beginn und am Ende des Destillationsvorgangs enthält das Destillat oft relativ viel Methylalkohol und Fuselöle, also unerwünschte Bestandteile, die zu Kopfschmerzen und anderen Vergiftungserscheinungen führen können.
Viele Samogon-Hersteller setzen dem Destillat Kräuter oder Gewürze zu, etwa Safran, Rosmarin, Kardamom, Muskatnuss, Zitronenschale oder Lorbeerblätter. Bisweilen wird der Samogon auch durch Zusatz färbender Lebensmittel eingefärbt, etwa mit Waldmeister grün oder mit Berberitze oder Rote Beete rot.
Samogon ist nicht unbedingt Schwarzbrand, also unerlaubt und unter Verstoß gegen Steuergesetze hergestellter Schnaps; denn in manchen Phasen der russischen Geschichte war die häusliche Herstellung hochprozentigen Alkohols zum Eigenverbrauch erlaubt.
Der Begriff Samogon für eine unter häuslichen Bedingungen und für den eigenen Bedarf hergestellten Spirituose entstand Anfang des 20. Jahrhunderts. 1914 erließ Zar Nikolaus II. einen Ukas, der die Herstellung und den Verkauf alkoholischer Getränke aller Art verbot. In der Folge dieses suchoi sakon (wörtlich: „trockenes Gesetz“) brannten viele Menschen sich ihren Schnaps selbst – auf Russisch sam gonju, wovon sich der Begriff Samogon ableitet.

## Literatur und Quellen

* Anna Sorokina, „Samogon: Wie Russen ihren Selbstgebrannten brennen“, in: Russia Beyond, 25. Januar 2021, https://de.rbth.com/lifestyle/82678-samogon-wie-russen-selbstgebrannten-brennen
* Eduard Klein, „Samogon“, in: дekoder / Dekoder – Russland und Belarus entschlüsselt, https://www.dekoder.org/de/gnose/samogon
# Champ Pittet-Turm

Der Champ Pittet-Turm ist ein Vogelbeobachtungsturm, der in der Gemeinde Cheseaux-Noréaz im Kanton Waadt steht.

## Situation

Der vor allem aus Fichten und Weisser Tannen erstellte Turm ist 9 Meter hoch. 30 Treppenstufen aus Eichenholz führen zur Aussichtsplattform in 6 Meter Höhe.
Von der Plattform aus bietet sich eine Aussicht auf den Neuenburgersee und den Hügelzug La Côte auf der gegenüberliegenden Seeseite.
Vom Parkplatz des Landhauses der ProNatura erreicht man den Aussichtsturm in ca. 5 Minuten.
* Untere Aussichtsplattform
* Obere Aussichtsplattform

## Geschichte

Von 1982 bis 2017 stand an gleicher Stelle ein ähnlicher Vogelbeobachtungsturm.
# Ashleigh Reid

Ashleigh Reid (* 25. Februar 1988) ist eine australische Leichtathletin, die sich auf den Hochsprung spezialisiert hat. Sie gewann 2015 bei den Ozeanienmeisterschaften in Cairns.

## Sportliche Laufbahn

Ashleigh Reid nahm nur an einer internationalen Meisterschaft, den Ozeanienmeisterschaften in Cairns teil und siegte dort mit übersprungenen 1,80 m.
2012 wurde sie australische Meisterin im Hochsprung.
# Emerson Rujel

Emerson Rigoberto Rujel (* 28. Januar 2000) ist ein peruanischer Leichtathlet, der sich auf den Hammerwurf spezialisiert hat.

## Sportliche Laufbahn

Erste internationale Erfahrungen sammelte Emerson Rujel im Jahr 2022, als er bei den U23-Südamerikameisterschaften in Cascavel mit einer Weite von 56,00 m den siebten Platz belegte.
In den Jahren 2020 und 2022 wurde Rujel peruanischer Meister im Hammerwurf.
# Changan Oshan COS1°

Der Changan Oshan COS1° (chinesisch: 科赛) ist ein bis zu siebensitziges Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers Chongqing Changan Automobile Company, das unter der Marke Changan vertrieben wurde. Als Submarke wird Oshan genannt.

## Geschichte

Vorgestellt wurde das SUV im April 2018 im Rahmen der Beijing Auto Show. In den Handel kam der Oshan COS1° in China im September 2018. Den etwas sportlicher gestalteten Oshan COS1° GT präsentierte der Hersteller im April 2019 auf der Shanghai Auto Show.

## Technische Daten

Angetrieben wird der Oshan COS1° von einem aufgeladenen 1,5-Liter-Ottomotor mit 131 kW (178 PS). Auch im etwas kleineren Changan Oshan X7 und im Changan CS85 kommt dieser Antrieb zum Einsatz. Später folgte noch ein aufgeladener 2,0-Liter-Ottomotor mit 171 kW (232 PS).
| | Oshan COS1° 1.5T | Oshan COS1° 2.0T |
| Bauzeitraum | 09/2018–04/2022 | 09/2019–04/2022 |
| Motorkenndaten |||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor |
| Motoraufladung | Turbolader | Turbolader |
| Hubraum | 1499 cm³ | 1998 cm³ |
| max. Leistung bei min$^{−1}$ | 131 kW (178 PS) / 5500 | 171 kW (232 PS) / 5500 |
| max. Drehmoment bei min$^{−1}$ | 265 Nm / 4500 | 360 Nm / 1750–3500 |
| Kraftübertragung |||
| Antrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe |
| Getriebe, serienmäßig | [6-Stufen-Automatikgetriebe] | — |
| Messwerte |||
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h [180 km/h] | k. A. |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. [12,4 s] | 10,6 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert | 6,8–7,3 l Super [7,2–7,4 l Super] | 8,5 l Super |
| Tankinhalt | 65 l | 65 l |
# Audio Unit

Eine Audio Unit (AU) ist ein Plug-in in der Core-Audio-Technologie von Apples macOS. Ihre Aufgabe ist die Bearbeitung von Tonmaterial (als Effekt) oder die Umwandlung von MIDI-Daten in Audiosignale (als Software-Instrument). Dieser Prozess kann in Echtzeit geschehen (je nach Rechenaufwand mit zeitlicher Verzögerung) oder bei sog. Offline-Berechnung noch schneller.
Das Prinzip der Audio Units ist die Sammlung aller Plugins an einem Ort. Ein beliebiges Programm, die sogenannte Host-Software, muss Core Audio unterstützen, um so Zugriff auf alle Plugins zu erhalten. Die Audio Units lösen damit unter macOS und im Besonderen dem Sequenzer-Programm Logic Steinbergs VST-Schnittstelle ab, die ab Version 6 nicht mehr von Logic unterstützt wird. Im Gegensatz zu VSTs sind AUs jedoch als Teil von Core Audio plattformgebunden an macOS und laufen nicht unter anderen Betriebssystemen wie Windows oder Linux, was auch ihre Verbreitung begrenzt. Die Dateinamenserweiterung der Audio Unit Plugins ist in der Regel component.
Audio Units können von anderen Herstellern entwickelt sein und zusätzlich installiert werden, einige sind bereits im Betriebssystem integriert. Die meisten Hersteller von Software-Instrumenten und -Effekten portierten ihre VSTs nach Bekanntgabe der neuen Schnittstelle und stellten AU- sowie VST-Versionen bereit. Das Plugin „VST to Audio Unit Adapter“ des Unternehmens FXPansion macht es möglich, VST-Plugins auch in eine AU-Schnittstelle einzubinden, indem es für den AU-Host als Plugin und für das VST-Plugin wiederum als Host fungiert.
Eine weitere verbreitete Audio-Plugin-Schnittstelle ist Real Time AudioSuite, entwickelt von Digidesign.
# Jürgen Hubbert

Jürgen Hubbert (* 24. Juli 1939 in Hagen; † 12. Januar 2021 in Sindelfingen) war ein deutscher Maschinenbau-Ingenieur und Manager. Er war ab dem 16. Dezember 1998 bis zum 6. April 2005 Mitglied des Vorstands der damaligen DaimlerChrysler AG und in dieser Funktion verantwortlich für die Mercedes Car Group (MCG).

## Leben

Nach dem Abitur studierte er an der Universität Stuttgart und schloss 1965 als Diplom-Ingenieur ab. Im gleichen Jahr trat er in die damalige Daimler-Benz AG ein, wo er im Bereich Verfahrensentwicklung des Werkes Sindelfingen bis 1973 in verschiedenen technisch-planerischen Funktionen tätig war. Anfang der 90er nimmt er einen Lehrauftrag an der Fakultät für Maschinenbau der Universität Karlsruhe neben seiner Tätigkeit bei Mercedes-Benz an.

### Daimler-Benz

Jürgen Hubbert leitete ab 1990 das Pkw-Geschäft von Daimler-Benz und wurde Mister Mercedes genannt. In diese Zeit fällt eine Ausweitung der angebotenen Modelle, unter anderem die Kompaktwagen A-Klasse und smart, das erste SUV mit Stern M-Klasse und der CLK.
Er hatte maßgeblich Anteil am Wiedereinstieg von Mercedes in die Formel 1 Anfang der 90er Jahre. Seit 2002 war Hubbert Präsident der Grand Prix World Championship, die in Konkurrenz zur Formel 1 ab 2008 eine eigene Grand-Prix-Serie etablieren wollte.

#### Positionen bei Daimler-Benz

* 1973: Leitung der Arbeitsvorbereitung Werk Sindelfingen; zugleich Planung des Werkaufbaus in Bremen
* 1984: Leitung des Fachbereichs Produktionsvorbereitung Werk Sindelfingen
* 1985: Leitung Direktion Konzernplanung: Koordination strategische und mittelfristige Planung des Konzerns sowie Leitung der Produktkommissionen Personenwagen und Nutzfahrzeuge
* 1987: Stellvertretendes Vorstandsmitglied, Geschäftsbereich Personenwagen, Daimler-Benz AG
* 1989: Vorstandsmitglied, Geschäftsbereich Personenwagen, Mercedes-Benz AG
* 1997: Vorstandsmitglied, Geschäftsfeld Personenwagen, Daimler-Benz AG
* 2004: Eintritt in den Ruhestand (Nachfolger: Eckhard Cordes)

### Kulturelles und soziales Engagement

Jürgen Hubbert war Gründungsvorsitzender der Bürgerstiftung Sindelfingen. Außerdem hat er seine Stofftiersammlung, bestehend aus 2500 Steiff-Stofftieren, der Stadt Sindelfingen vermacht. Da bis 2020 kein Platz im Stadtmuseum dafür geschaffen werden konnte, wurden die Exponate wieder an Jürgen Hubbert zurückgegeben.
Er war Vorsitzender des Vorstands des Fördervereins der Staatsgalerie Stuttgart und Vorsitzender des Kuratoriums der Stiftung zur Förderung der Semperoper. Er war Kuratoriumsmitglied des Forum Tiberius. Bei der Stiftung Deutsche Sporthilfe hatte er den Vorsitz des Stiftungsrats inne.

### Sonstiges

* Er war Mitglied des Aufsichtsrats der Industriewerke Karlsruhe-Augsburg AG (IWKA).
* Er war Mitglied des Konzernbeirats der Deutschen Bahn.

## Auszeichnungen

Im Jahr 2000 erhält Jürgen Hubbert das Große Silberne Ehrenzeichen mit dem Stern für Verdienste um die Republik Österreich. Ihm wurde am 14. Dezember 2004 der Verdienstorden der Bundesrepublik Deutschland (Verdienstkreuz 1. Klasse) verliehen. 2015 verlieh ihm das Karlsruher Institut für Technologie die akademische Ehrenbürgerwürde.