# Großer Preis von Spanien 1988

Der Große Preis von Spanien 1988 (offiziell XXX Gran Premio Tio Pepe de España) fand am 2. Oktober auf dem Circuito Permanente de Jerez in Jerez de la Frontera statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1988.

## Berichte
### Hintergrund

Am Wochenende nach dem Großen Preis von Portugal fand mit unveränderter Fahrerbesetzung der 14. WM-Lauf des Jahres in Spanien statt.
Mit Nigel Mansell und Ayrton Senna (jeweils einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Wie so oft in dieser Saison wurde die erste Startreihe durch Senna und Alain Prost gebildet. Mansell teilte sich die zweite Reihe mit Thierry Boutsen. Dahinter folgten Alessandro Nannini und Ivan Capelli. Nach einem gefährlichen Manöver gegen Julian Bailey, das zu einem Unfall des Briten führte, wurde der siebtplatzierte Riccardo Patrese zu einer Geldstrafe verurteilt.

### Rennen

Während Prost die Führung übernahm, fiel Senna hinter Mansell auf den dritten Rang zurück. Dieser schien den Brasilianer zunächst merklich aufzuhalten, sodass sich Prost einen Vorsprung herausfahren konnte.
Durch Fehlmeldungen seiner Tankanzeige irritiert, wurde Senna langsamer, wodurch Capelli und Patrese aufholen konnten. In der 36. Runde zog Capelli an ihm vorbei, schied jedoch kurz darauf wegen technischer Probleme aus. Nannini hatte unterdessen seinen Landsmann Patrese überholt und gelangte in Runde 48 an Senna vorbei auf den dritten Rang.
Prost siegte vor Mansell, Nannini, Senna, Patrese und Gerhard Berger. Aufgrund der damals gültigen Streichresultate-Regel erhielt Prost für seinen Sieg nicht die üblichen neun, sondern nur drei Punkte und somit genauso viele, wie sein WM-Konkurrent Senna für den vierten Platz.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda | 01 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda | 02 | Japan Satoru Nakajima | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 03 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 04 | Vereinigtes Konigreich Julian Bailey | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team | 05 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team | 06 | Italien Riccardo Patrese | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 09 | Italien Piercarlo Ghinzani | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 10 | Deutschland Bernd Schneider | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren | 11 | Frankreich Alain Prost | McLaren MP4/4 | Honda RA168E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren | 12 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | McLaren MP4/4 | Honda RA168E 1.5 V6t | G |
| Frankreich AGS Racing | 14 | Frankreich Philippe Streiff | AGS JH23 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team | 15 | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team | 16 | Italien Ivan Capelli | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron | 17 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Arrows A10B | Megatron M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron | 18 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Arrows A10B | Megatron M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 19 | Italien Alessandro Nannini | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 20 | Belgien Thierry Boutsen | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Italien Osella Squadra Corse | 21 | Italien Nicola Larini | Osella FA1L | Osella 890T 1.5 V8t | G |
| Deutschland Rial Racing | 22 | Italien Andrea de Cesaris | Rial ARC1 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Italien Lois Minardi Team | 23 | Italien Pierluigi Martini | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Italien Lois Minardi Team | 24 | Spanien Luis Pérez-Sala | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Frankreich Ligier Loto | 25 | Frankreich René Arnoux | Ligier JS31 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Frankreich Ligier Loto | 26 | Schweden Stefan Johansson | Ligier JS31 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Italien Michele Alboreto | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6t | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 28 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6t | G |
| Frankreich Larrousse Calmels | 29 | Frankreich Yannick Dalmas | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Frankreich Larrousse Calmels | 30 | Frankreich Philippe Alliot | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Italien Coloni SpA | 31 | Italien Gabriele Tarquini | Coloni FC188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Italien EuroBrun Racing | 32 | Argentinien Oscar Larrauri | EuroBrun ER188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Italien EuroBrun Racing | 33 | Italien Stefano Modena | EuroBrun ER188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Italien BMS Scuderia Italia | 36 | Italien Alex Caffi | Dallara F188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Vorqualifikation | Vorqualifikation | 1. Qualifikationstraining | 1. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | Start |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | – | – | 1:24,775 | 179,119 km/h | 1:24,067 | 180,627 km/h | 01 |
| 02 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | – | – | 1:26,735 | 175,071 km/h | 1:24,134 | 180,484 km/h | 02 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Judd | – | – | 1:25,898 | 176,777 km/h | 1:24,269 | 180,194 km/h | 03 |
| 04 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | – | – | keine Zeit | – | 1:24,904 | 178,847 km/h | 04 |
| 05 | Italien Alessandro Nannini | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | – | – | 1:26,673 | 175,196 km/h | 1:25,032 | 178,577 km/h | 05 |
| 06 | Italien Ivan Capelli | Vereinigtes Konigreich March-Judd | – | – | 1:26,221 | 176,115 km/h | 1:25,115 | 178,403 km/h | 06 |
| 07 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Williams-Judd | – | – | 1:27,504 | 173,533 km/h | 1:25,217 | 178,190 km/h | 07 |
| 08 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | – | – | 1:27,796 | 172,955 km/h | 1:25,466 | 177,671 km/h | 08 |
| 09 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | – | – | 1:28,015 | 172,525 km/h | 1:25,648 | 177,293 km/h | 09 |
| 10 | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | – | – | 1:29,034 | 170,551 km/h | 1:26,447 | 175,654 km/h | 10 |
| 11 | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | Vereinigtes Konigreich March-Judd | – | – | 1:27,414 | 173,711 km/h | 1:26,578 | 175,389 km/h | 11 |
| 12 | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | – | – | 1:27,927 | 172,698 km/h | 1:26,832 | 174,876 km/h | 12 |
| 13 | Frankreich Philippe Streiff | Frankreich AGS-Ford | – | – | 1:28,099 | 172,361 km/h | 1:26,971 | 174,596 km/h | 13 |
| 14 | Italien Nicola Larini | Italien Osella | 1:29,293 | 170,056 km/h | 1:28,417 | 171,741 km/h | 1:27,012 | 174,514 km/h | 14 |
| 15 | Japan Satoru Nakajima | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | – | – | 1:28,840 | 170,923 km/h | 1:27,171 | 174,196 km/h | 15 |
| 16 | Frankreich Yannick Dalmas | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | – | – | 1:29,688 | 169,307 km/h | 1:27,187 | 174,164 km/h | 16 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | – | – | 1:28,473 | 171,632 km/h | 1:27,240 | 174,058 km/h | 17 |
| 18 | Italien Alex Caffi | Italien Dallara-Ford | 1:28,378 | 171,817 km/h | 1:27,907 | 172,737 km/h | 1:27,350 | 173,839 km/h | 18 |
| 19 | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Judd | – | – | 1:29,157 | 170,315 km/h | 1:27,351 | 173,837 km/h | 19 |
| 20 | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Ford | – | – | 1:27,826 | 172,896 km/h | 1:27,407 | 173,725 km/h | 20 |
| 21 | Schweden Stefan Johansson | Frankreich Ligier-Judd | – | – | 1:28,009 | 172,537 km/h | 1:27,474 | 173,592 km/h | 21 |
| 22 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | – | – | 1:27,582 | 173,378 km/h | 1:27,548 | 173,445 km/h | 22 |
| 23 | Italien Andrea de Cesaris | Deutschland Rial-Ford | – | – | 1:28,315 | 171,939 km/h | 1:27,798 | 172,952 km/h | 23 |
| 24 | Spanien Luis Pérez-Sala | Italien Minardi-Ford | – | – | 1:28,694 | 171,204 km/h | 1:27,833 | 172,883 km/h | 24 |
| 25 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | – | – | 1:29,305 | 170,033 km/h | 1:27,859 | 172,831 km/h | 25 |
| 26 | Italien Stefano Modena | Italien EuroBrun-Ford | 1:30,419 | 167,938 km/h | 1:30,759 | 167,309 km/h | 1:27,977 | 172,600 km/h | 26 |
| DNQ | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Zakspeed | – | – | 1:31,144 | 166,602 km/h | 1:28,194 | 172,175 km/h | – |
| DNQ | Argentinien Oscar Larrauri | Italien EuroBrun-Ford | 1:30,003 | 168,714 km/h | 1:31,366 | 166,197 km/h | 1:28,664 | 171,262 km/h | – |
| DNQ | Vereinigtes Konigreich Julian Bailey | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | – | – | 1:30,125 | 168,486 km/h | 1:29,066 | 170,489 km/h | – |
| DNQ | Italien Piercarlo Ghinzani | Deutschland Zakspeed | – | – | 1:29,824 | 169,051 km/h | 1:29,503 | 169,657 km/h | – |
| DNPQ | Italien Gabriele Tarquini | Italien Coloni-Ford | 1:30,459 | 167,864 km/h | keine Zeit | – | keine Zeit | – | – |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 72 | 1 | 1:48:43,851 | 02 | 1:27,845 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Judd | 72 | 0 | + 26,232 | 03 | 1:27,999 |
| 03 | Italien Alessandro Nannini | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 72 | 1 | + 35,446 | 05 | 1:28,576 |
| 04 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 72 | 1 | + 46,710 | 01 | 1:28,273 |
| 05 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Williams-Judd | 72 | 0 | + 47,430 | 07 | 1:28,861 |
| 06 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | 72 | 1 | + 51,813 | 08 | 1:28,716 |
| 07 | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | Vereinigtes Konigreich March-Judd | 72 | 0 | + 1:15,964 | 11 | 1:29,890 |
| 08 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 72 | 0 | + 1:17,309 | 09 | 1:29,304 |
| 09 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 72 | 0 | + 1:17,655 | 04 | 1:28,711 |
| 10 | Italien Alex Caffi | Italien Dallara-Ford | 71 | 0 | + 1 Runde | 18 | 1:30,039 |
| 11 | Frankreich Yannick Dalmas | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 71 | 0 | + 1 Runde | 16 | 1:31,063 |
| 12 | Spanien Luis Pérez-Sala | Italien Minardi-Ford | 70 | 0 | + 2 Runden | 24 | 1:31,246 |
| 13 | Italien Stefano Modena | Italien EuroBrun-Ford | 70 | 0 | + 2 Runden | 26 | 1:32,263 |
| 14 | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 69 | 0 | + 3 Runden | 12 | 1:30,366 |
| – | Schweden Stefan Johansson | Frankreich Ligier-Judd | 62 | 0 | DNF | 21 | 1:31,511 |
| – | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 60 | 0 | DNF | 25 | 1:30,186 |
| – | Italien Ivan Capelli | Vereinigtes Konigreich March-Judd | 45 | 0 | DNF | 06 | 1:29,197 |
| – | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 41 | 0 | DNF | 17 | 1:30,390 |
| – | Italien Andrea de Cesaris | Deutschland Rial-Ford | 37 | 0 | DNF | 23 | 1:30,363 |
| – | Frankreich Philippe Streiff | Frankreich AGS-Ford | 16 | 0 | DNF | 13 | 1:31,853 |
| – | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 15 | 0 | DNF | 10 | 1:31,310 |
| – | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Ford | 15 | 0 | DNF | 20 | 1:32,017 |
| – | Japan Satoru Nakajima | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 14 | 0 | DNF | 15 | 1:32,296 |
| – | Italien Nicola Larini | Italien Osella | 9 | 0 | DNF | 14 | 1:32,303 |
| – | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 4 | 0 | DNF | 22 | 1:32,315 |
| – | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Judd | 0 | 0 | DNF | 19 | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Streichresultate sind in Klammern gesetzt. In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Frankreich Alain Prost | McLaren-Honda | 84 (90) |
| 02 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | McLaren-Honda | 79 |
| 03 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari | 38 |
| 04 | Italien Michele Alboreto | Ferrari | 24 |
| 05 | Belgien Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 21 |
| 06 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Lotus-Honda | 18 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Arrows-Megatron | 17 |
| 08 | Italien Ivan Capelli | March-Judd | 16 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams-Judd | 12 |
| 10 | Italien Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 10 |
| 11 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 6 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 5 |
| 13 | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | March-Judd | 5 |
| 14 | Italien Riccardo Patrese | Williams-Judd | 4 |
| 15 | Italien Andrea de Cesaris | Rial-Ford | 3 |
| 16 | Italien Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1 |
| 17 | Japan Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 1 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 18 | Frankreich Yannick Dalmas | Lola-Ford | 0 |
| 19 | Italien Alex Caffi | Dallara-Ford | 0 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Williams-Judd | 0 |
| 21 | Spanien Luis Pérez-Sala | Minardi-Ford | 0 |
| 22 | Italien Gabriele Tarquini | Coloni-Ford | 0 |
| 23 | Schweden Stefan Johansson | Ligier-Judd | 0 |
| 24 | Frankreich Philippe Alliot | Lola-Ford | 0 |
| 25 | Frankreich Philippe Streiff | AGS-Ford | 0 |
| 26 | Vereinigtes Konigreich Julian Bailey | Tyrrell-Ford | 0 |
| 27 | Italien Nicola Larini | Osella | 0 |
| 28 | Frankreich René Arnoux | Ligier-Judd | 0 |
| 29 | Italien Stefano Modena | EuroBrun-Ford | 0 |
| 30 | Frankreich Jean-Louis Schlesser | Williams-Judd | 0 |
| 31 | Deutschland Bernd Schneider | Zakspeed | 0 |
| 32 | Argentinien Oscar Larrauri | EuroBrun-Ford | 0 |
| 33 | Italien Piercarlo Ghinzani | Zakspeed | 0 |
| 34 | Spanien Adrián Campos | Minardi-Ford | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 169 |
| 02 | Italien Ferrari | 62 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 31 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 23 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich March-Judd | 21 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 19 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Williams-Judd | 16 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 5 |
| 09 | Deutschland Rial-Ford | 3 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 10 | Italien Minardi-Ford | 1 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 0 |
| 12 | Italien Dallara-Ford | 0 |
| 13 | Italien Coloni-Ford | 0 |
| 14 | Frankreich Ligier-Judd | 0 |
| 15 | Frankreich AGS-Ford | 0 |
| 15 | Italien Osella | 0 |
| 17 | Italien EuroBrun-Ford | 0 |
| 18 | Deutschland Zakspeed | 0 |