# Hervé Regout

Hervé Regout (* 4. November 1954 in Lüttich) ist ein ehemaliger belgischer Automobilrennfahrer.

## Monopostosport

Der Wallone Regout fuhr seine ersten internationalen Autorennen in der Britischen Formel-3-Meisterschaft Mitte der 1970er-Jahre. 1979 versuchte über ein Engagement in der Aurora-AFX-Formel-1-Serie in der Formel 1 Fuß zu fassen. Für RAM Racing bestritt er einige Saisonrennen auf einem Chevron B42 in dieser Meisterschaft, blieb dabei aber weitestgehend erfolglos. Bei der Rivet Supply Trophy im Mai 1979 in Thruxton schied er in der dritten Runde nach einem Motorschaden aus. Das Rennen in Zandvoort beendete er als 12. und damit außerhalb der Punkteränge. Es folgten weitere Ausfälle und schlechte Platzierungen.
1981 fuhr er für Bertram Schäfer Racing noch ein Rennen in der Formel-2-Europameisterschaft, dann konzentrierte er sich ganz auf seine Karriere als Sportwagenrennfahrer.

## Karriere im Sportwagensport

Zum Unterschied zur Erfolglosigkeit bei Monopostorennen entwickelte sich seine Karriere im Sportwagensport erfolgreich. Seine ersten Sportwagenrennen bestritt er in den 1970er-Jahren bei nationalen Clubrennen in Belgien. 1979 ging er beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps an den Start und gab 1980 mit dem zehnten Gesamtrang sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans.
Nach seinem Engagement bei Charles Pozzi unterschrieb er 1983 einen Vertrag bei Obermeier Racing und erzielte für die deutsche Rennmannschaft bis 1986 viele Ergebnisse unter den Top Ten in der Sportwagen-Weltmeisterschaft. 1987 wechselte er zu Courage Compétition und erzielte mit dem dritten Gesamtrang 1987 sein bestes Ergebnis in Le Mans.
Professionell fuhr Regout bis 1998 Autorennen und zog sich dann vom Rennsport zurück. 2010 gab er bei zwei Rennen des Grand Prix Masters ein Comeback und fährt seit 2011 auf einem Porsche 962 historische Gruppe-C-Rennen.

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1980 | Frankreich Charles Pozzi Racing | Ferrari 512BB | Belgien Pierre Dieudonné | Belgien Jean Xhenceval | Rang 10 | |
| 1981 | Frankreich Charles Pozzi | Ferrari 512BB LM | Frankreich Claude Ballot-Léna | Frankreich Jean-Claude Andruet | Rang 5 und Klassensieg | |
| 1985 | Deutschland Obermaier Racing | Porsche 956 | Spanien Jesús Pareja-Mayo | Deutschland Jürgen Lässig | Rang 8 | |
| 1987 | Frankreich Primagaz Compétition | Cougar C20 | Frankreich Yves Courage | Frankreich Pierre-Henri Raphanel | Rang 3 | |
| 1988 | Japan Mazdaspeed Co. Ltd. | Mazda 767 | Japan Takashi Yorino | Vereinigtes Konigreich Will Hoy | Rang 19 | |
| 1989 | Japan Mazdaspeed Co. Ltd. | Mazda 767B | Japan Takashi Yorino | Vereinigte Staaten Elliott Forbes-Robinson | Rang 9 | |
| 1990 | Frankreich Courage Compétition | Nissan R89C | Frankreich Alain Cudini | Griechenland Costas Los | Rang 22 | |
| 1993 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Spice SE89C | Vereinigte Staaten Andy Petery | Vereinigtes Konigreich Nick Adams | Ausfall | Motorschaden |
| 1994 | Frankreich Welter Racing | WR LM94 | Frankreich Jean-François Yvon | Belgien Jean-Paul Libert | Ausfall | Motorschaden |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1989 | Vereinigte Staaten Lion Rampant Racing | Chevrolet Camaro | Frankreich Ferdinand de Lesseps | Vereinigte Staaten Luis Sereix | Vereinigte Staaten Chaunce Wallace | Rang 32 | |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 1979 | Kinley Graham | Ford Capri | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Vereinigte Staaten TAL | Frankreich DIJ | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Vereinigte Staaten ROA | Italien VAL | El Salvador ELS |
| 1979 | Kinley Graham | Ford Capri | | | | | | | | | | | | | DNF | | | | |
| 1980 | Pozzi Racing Bastos Racing | Ferrari 512 BB Ford Capri | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigtes Konigreich BRH | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Italien MON | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Kanada MOS | Vereinigte Staaten ROA | Italien VAL | Frankreich DIJ | |
| 1980 | Pozzi Racing Bastos Racing | Ferrari 512 BB Ford Capri | | | | | | | | | 10 | | | DNF | | | | | |
| 1981 | Pozzi Racing Gitanes Racing | Ferrari 512 BB BMW 530 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Italien MON | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Kanada MOS | Vereinigte Staaten ROA | Vereinigtes Konigreich BRH | | |
| 1981 | Pozzi Racing Gitanes Racing | Ferrari 512 BB BMW 530 | | | | | | | | 5 | | | | 14 | | | | | |
| 1982 | Yves Courage | Cougar C01 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Italien MUG | Japan FUJ | Vereinigtes Konigreich BRH | | | | | | | | | |
| 1982 | Yves Courage | Cougar C01 | | | | | 21 | | | | | | | | | | | | |
| 1983 | Obermaier Racing | Porsche 956 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Japan FUJ | Sudafrika KYA | | | | | | | | | | |
| 1983 | Obermaier Racing | Porsche 956 | | | | | 5 | | | | | | | | | | | | |
| 1984 | Obermaier Racing | Porsche 956 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich BRH | Kanada MOS | Belgien SPA | Italien IMO | Japan FUJ | Sudafrika KYA | Australien SAN | | | | | | |
| 1984 | Obermaier Racing | Porsche 956 | | DNF | | | | | 5 | 6 | | | | | | | | | |
| 1985 | Obermaier Racing | Porsche 956 | Italien MUG | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland HOK | Kanada MOS | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Japan FUJ | Malaysia SEL | | | | | | | |
| 1985 | Obermaier Racing | Porsche 956 | 6 | DNF | 7 | 8 | 7 | | 8 | DNF | | | | | | | | | |
| 1986 | Obermaier Racing | Porsche 956 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Spanien JER | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | | | | | | | | |
| 1986 | Obermaier Racing | Porsche 956 | | | | | | | | DNF | | | | | | | | | |
| 1987 | Primagaz | Cougar C20 | Spanien JAR | Spanien JER | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | | | | | | | |
| 1987 | Primagaz | Cougar C20 | | | 9 | DNF | 3 | | | | | | | | | | | | |
| 1988 | Mazdaspeed Noël del Bello | Mazda 767 Sauber C8 | Spanien JER | Spanien JAR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Tschechien BRÜ | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | Australien SAN | | | | | | |
| 1988 | Mazdaspeed Noël del Bello | Mazda 767 Sauber C8 | | | | | 19 | | DNF | | | | | | | | | | |
| 1989 | Courage Compétition | Cougar C22 | Japan SUZ | Frankreich DIJ | Spanien JAR | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Belgien SPA | Mexiko MEX | | | | | | | | | |
| 1989 | Courage Compétition | Cougar C22 | | | | 7 | 9 | 9 | DNF | | | | | | | | | | |