# Großer Preis von Spanien 1986

Der Große Preis von Spanien 1986 (offiziell Gran Premio Tio Pepe de España) fand am 13. April auf dem Circuito Permanente de Jerez in Jerez de la Frontera statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1986.

## Berichte
### Hintergrund

Zum ersten Mal seit 1981 fand wieder ein Lauf zur Formel-1-Weltmeisterschaft in Spanien statt. Als Austragungsort wurde der damals neu errichtete Circuito Permanente de Jerez im Süden des Landes gewählt.
Es traten exakt dieselben Fahrer und Teams an, die drei Wochen zuvor den Saisonauftakt in Brasilien absolviert hatten.

### Training

Aus den Trainingsergebnissen resultierten dieselben ersten drei Startpositionen wie in Brasilien, nämlich Ayrton Senna auf der Pole-Position vor den beiden Williams-Piloten Nelson Piquet und Nigel Mansell. Es folgten die beiden McLaren-Teamkollegen Alain Prost und Keke Rosberg vor René Arnoux auf Rang sechs.

### Rennen

Während Senna und Piquet ihre Positionen zunächst verteidigen konnten, fiel Mansell bereits während der ersten Runde hinter Rosberg und kurze Zeit später auch hinter Prost zurück. Zwischen der 18. und der 39. Runde gelang es ihm jedoch, nach und nach alle vor ihm liegenden Kontrahenten zu überholen und die Spitze zu übernehmen.
Zehn Runden vor dem Ende des Rennens eroberte Senna die Führung zurück. Mansell musste während des Manövers deutlich vom Gas gehen, um eine Kollision zu vermeiden und nicht von der Strecke abzukommen. Dadurch gelangte auch Prost, von dem sich die beiden Duellanten um die Führung nie deutlich hatten absetzen können, an Mansell vorbei auf den zweiten Rang. Mansell steuerte daraufhin die Box an, um neue Reifen aufziehen zu lassen. Mit rund 20 Sekunden Rückstand kam er zurück auf die Strecke. Innerhalb weniger Runden schloss er wieder zum Führungsduo auf. In der viertletzten Runde überholte er Prost. In der letzten Runde holte er Senna ein und befand sich in manchen Streckenteilen direkt neben ihm auf gleicher Höhe, so auch auf der Zielgeraden. Senna überquerte sie mit einem Vorsprung von lediglich 0,014 Sekunden, womit das Rennergebnis als eines der knappsten in die Formel-1-Geschichte einging.
Prost belegte den dritten Platz vor Rosberg, Teo Fabi und Gerhard Berger.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 01 | Frankreich Alain Prost | McLaren MP4/2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 02 | Finnland Keke Rosberg | McLaren MP4/2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell | 03 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Tyrrell 014 | Renault EF15 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell | 04 | Frankreich Philippe Streiff | Tyrrell 014 | Renault EF15 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team | 05 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team | 06 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 07 | Italien Riccardo Patrese | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 08 | Italien Elio de Angelis | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus | 11 | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Lotus 98T | Renault EF15B 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus | 12 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Lotus 98T | Renault EF15B 1.5 V6t | G |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 14 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Zakspeed 861 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
| Vereinigte Staaten Team Haas (USA) Ltd | 15 | Australien Alan Jones | Lola THL1 | Hart 415T 1.5 L4t | G |
| Vereinigte Staaten Team Haas (USA) Ltd | 16 | Frankreich Patrick Tambay | Lola THL1 | Hart 415T 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW | 17 | Schweiz Marc Surer | Arrows A8 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW | 18 | Belgien Thierry Boutsen | Arrows A8 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 19 | Italien Teo Fabi | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 20 | Osterreich Gerhard Berger | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Italien Osella Squadra Corse | 21 | Italien Piercarlo Ghinzani | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | P |
| Italien Osella Squadra Corse | 22 | Deutschland Christian Danner | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | P |
| Italien Minardi F1 Team | 23 | Italien Andrea de Cesaris | Minardi M185B | Motori Moderni 615-90 1.5 V6t | P |
| Italien Minardi F1 Team | 24 | Italien Alessandro Nannini | Minardi M185B | Motori Moderni 615-90 1.5 V6t | P |
| Frankreich Équipe Ligier | 25 | Frankreich René Arnoux | Ligier JS27 | Renault EF15 1.5 V6t | P |
| Frankreich Équipe Ligier | 26 | Frankreich Jacques Laffite | Ligier JS27 | Renault EF15 1.5 V6t | P |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Italien Michele Alboreto | Ferrari F1/86 | Ferrari 032 1.5 V6t | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 28 | Schweden Stefan Johansson | Ferrari F1/86 | Ferrari 032 1.5 V6t | G |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 2 | Qualifikationstraining 2 | Start |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:21,605 | 186,077 km/h | 1:21,924 | 185,352 km/h | 01 |
| 02 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:23,097 | 182,736 km/h | 1:22,431 | 184,212 km/h | 02 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:23,024 | 182,897 km/h | 1:22,576 | 183,889 km/h | 03 |
| 04 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:23,702 | 181,415 km/h | 1:22,886 | 183,201 km/h | 04 |
| 05 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:23,948 | 180,883 km/h | 1:23,004 | 182,941 km/h | 05 |
| 06 | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Renault | 1:24,566 | 179,562 km/h | 1:24,274 | 180,184 km/h | 06 |
| 07 | Osterreich Gerhard Berger | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 1:24,501 | 179,700 km/h | 1:25,235 | 178,152 km/h | 07 |
| 08 | Frankreich Jacques Laffite | Frankreich Ligier-Renault | 1:24,817 | 179,030 km/h | 1:25,863 | 176,849 km/h | 08 |
| 09 | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 1:25,052 | 178,535 km/h | 1:26,196 | 176,166 km/h | 09 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:29,093 | 170,438 km/h | 1:25,107 | 178,420 km/h | 10 |
| 11 | Schweden Stefan Johansson | Italien Ferrari | 1:25,466 | 177,671 km/h | 1:25,655 | 177,279 km/h | 11 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 1:25,831 | 176,915 km/h | 1:41,631 | 149,411 km/h | 12 |
| 13 | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 1:26,554 | 175,437 km/h | 1:26,094 | 176,375 km/h | 13 |
| 14 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:26,231 | 176,094 km/h | 1:29,911 | 168,887 km/h | 14 |
| 15 | Italien Elio de Angelis | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:27,300 | 173,938 km/h | 1:26,550 | 175,445 km/h | 15 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Deutschland Zakspeed | 1:27,600 | 173,342 km/h | 1:26,918 | 174,703 km/h | 16 |
| 17 | Australien Alan Jones | Vereinigtes Konigreich Lola-Hart | 1:28,645 | 171,299 km/h | 1:26,946 | 174,646 km/h | 17 |
| 18 | Frankreich Patrick Tambay | Vereinigtes Konigreich Lola-Hart | 1:27,045 | 174,448 km/h | 1:26,992 | 174,554 km/h | 18 |
| 19 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 1:28,112 | 172,335 km/h | 1:27,169 | 174,200 km/h | 19 |
| 20 | Frankreich Philippe Streiff | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 1:27,637 | 173,269 km/h | 1:28,086 | 172,386 km/h | 20 |
| 21 | Italien Piercarlo Ghinzani | Italien Osella-Alfa Romeo | 1:28,894 | 170,819 km/h | 1:28,423 | 171,729 km/h | 21 |
| 22 | Schweiz Marc Surer | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 1:28,803 | 170,994 km/h | 1:28,443 | 171,690 km/h | 22 |
| 23 | Deutschland Christian Danner | Italien Osella-Alfa Romeo | 1:29,046 | 170,528 km/h | keine Zeit | – | 23 |
| 24 | Italien Andrea de Cesaris | Italien Minardi-Motori Moderni | 1:29,195 | 170,243 km/h | keine Zeit | – | 24 |
| 25 | Italien Alessandro Nannini | Italien Minardi-Motori Moderni | keine Zeit | – | 1:30,062 | 168,604 km/h | 25 |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 72 | 0 | 1:48:47,735 | 01 | 1:28,801 (45.) |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 72 | 1 | + 0,014 | 03 | 1:27,176 (65.) |
| 03 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 72 | 0 | + 21,552 | 04 | 1:28,497 (45.) |
| 04 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 71 | 1 | + 1 Runde | 05 | 1:27,991 (61.) |
| 05 | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 71 | 2 | + 1 Runde | 09 | 1:28,235 (49.) |
| 06 | Osterreich Gerhard Berger | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 71 | 1 | + 1 Runde | 07 | 1:29,690 (54.) |
| 07 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 68 | 1 | + 4 Runden | 19 | 1:31,457 (38.) |
| 08 | Frankreich Patrick Tambay | Vereinigtes Konigreich Lola-Hart | 66 | 2 | + 6 Runden | 18 | 1:31,512 (31.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 52 | 0 | DNF | 10 | 1:30,962 (31.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 41 | 0 | DNF | 12 | 1:31,236 (34.) |
| – | Frankreich Jacques Laffite | Frankreich Ligier-Renault | 40 | 1 | DNF | 08 | 1:28,504 (35.) |
| – | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 39 | 0 | DNF | 02 | 1:29,182 (39.) |
| – | Schweiz Marc Surer | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 39 | 0 | DNF | 22 | 1:32,230 (11.) |
| – | Italien Elio de Angelis | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 29 | 2 | DNF | 15 | 1:29,885 (23.) |
| – | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Renault | 29 | 1 | DNF | 06 | 1:28,332 (26.) |
| – | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 22 | 0 | DNF | 13 | 1:30,201 (05.) |
| – | Frankreich Philippe Streiff | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 22 | 0 | DNF | 20 | 1:32,240 (14.) |
| – | Deutschland Christian Danner | Italien Osella-Alfa Romeo | 14 | 0 | DNF | 23 | 1:35,273 (04.) |
| – | Schweden Stefan Johansson | Italien Ferrari | 11 | 0 | DNF | 11 | 1:30,467 (11.) |
| – | Italien Piercarlo Ghinzani | Italien Osella-Alfa Romeo | 10 | 0 | DNF | 21 | 1:34,027 (08.) |
| – | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 8 | 0 | DNF | 14 | 1:33,212 (07.) |
| – | Italien Andrea de Cesaris | Italien Minardi-Motori Moderni | 1 | 0 | DNF | 24 | 1:52,175 (01.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Deutschland Zakspeed | 0 | 0 | DNF | 16 | – |
| – | Australien Alan Jones | Vereinigtes Konigreich Lola-Hart | 0 | 0 | DNF | 17 | – |
| – | Italien Alessandro Nannini | Italien Minardi-Motori Moderni | 0 | 0 | DNF | 25 | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Lotus-Renault | 15 |
| 02 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Williams-Honda | 9 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams-Honda | 6 |
| 04 | Frankreich Jacques Laffite | Ligier-Renault | 4 |
| 05 | Frankreich Alain Prost | McLaren-TAG-Porsche | 4 |
| 06 | Frankreich René Arnoux | Ligier-Renault | 3 |
| 07 | Finnland Keke Rosberg | McLaren-TAG-Porsche | 3 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 2 |
| 09 | Italien Teo Fabi | Benetton-BMW | 2 |
| 10 | Osterreich Gerhard Berger | Benetton-BMW | 2 |
| 11 | Frankreich Philippe Streiff | Tyrrell-Renault | 0 |
| 12 | Belgien Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 0 |
| 13 | Italien Elio de Angelis | Brabham-BMW | 0 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 14 | Frankreich Patrick Tambay | Lola-Hart | 0 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Lotus-Renault | 0 |
| – | Italien Michele Alboreto | Ferrari | 0 |
| – | Deutschland Christian Danner | Osella-Alfa Romeo | 0 |
| – | Schweden Stefan Johansson | Ferrari | 0 |
| – | Italien Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Zakspeed | 0 |
| – | Schweiz Marc Surer | Arrows-BMW | 0 |
| – | Italien Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 0 |
| – | Italien Andrea de Cesaris | Minardi-Motori Moderni | 0 |
| – | Italien Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 0 |
| – | Australien Alan Jones | Lola-Hart | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 15 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 15 |
| 03 | Frankreich Ligier-Renault | 7 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 7 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 4 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 2 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 0 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 0 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Lola-Hart | 0 |
| – | Italien Ferrari | 0 |
| – | Italien Osella-Alfa Romeo | 0 |
| – | Deutschland Zakspeed | 0 |
| – | Italien Minardi-Motori Moderni | 0 |