# Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1995

Die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1995 und die International Touring Car Championship 1995 wurden parallel und regelgleich zueinander durchgeführt. Es war die zwölfte und letzte Saison der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft und die erste der International Touring Car Championship (ITC).
Insgesamt wurden 24 Rennen in Deutschland, Italien, Finnland, Großbritannien, Portugal und Frankreich gefahren. Jeweils fanden zwei Läufe an einem der 12 Rennwochenenden statt. Der erste DTM-Lauf fand am 23. April 1995 auf dem Hockenheimring und das Saisonfinale fand am 16. Oktober ebenfalls auf dem Hockenheimring statt. Das erste zur ITC zählende Rennen startete am 21. Mai auf dem Autodromo Internazionale del Mugello. Der letzte ITC-Saisonlauf wurde am 8. Oktober auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours ausgetragen.
Bernd Schneider gewann im AMG Mercedes C-Klasse DTM, mit 138 Punkten in der DTM und 155 Punkten in der ITC, beide Meisterschaftstitel.

## Geschichte

Erstmals in der DTM-Geschichte fand das erste Rennen der Saison nicht im belgischen Zolder statt. Grund für den Verzicht war die geplante Internationalisierung der Serie. So wurden die Rennen des ITR-Gold-Cups aus den Vorjahren zur festen Größe im Rennkalender. Die Rennen wurden unter der, zu Saisonbeginn noch nicht feststehenden, Bezeichnung ITC ausgetragen, die Rennen in Deutschland nach wie vor als DTM. Ursprünglich waren auch ein Rennen in Spanien, auf dem Circuit de Catalunya in Barcelona und eines in Spa-Francorchamps in Belgien geplant. Das Rennen in Barcelona, welches als Finalrennen geplant war, musste wegen einer Termindiskrepanz mit dem Motorrad-Grand-Prix abgesagt werden. Spa fiel aus, da der Besitzer der Rennstrecke, Bernie Ecclestone, sich außerstande sah in so kurzer Zeit die nötigen Werbemaßnahmen durchzuführen.
Da der Lauf in Zolder nicht stattfand, war der Hockenheimring nun Austragungsort des Saisonstarts. Auch der späte Termin des ersten Rennens war ungewöhnlich, fanden der Start der Saison normalerweise Anfang April statt, verschob er sich dieses Jahr um knapp drei Wochen. Besonders die Opel konnten den zu Beginn des Jahres erarbeiteten Entwicklungsvorteil gegenüber der Konkurrenz nicht nutzen, Mercedes-Benz und Alfa Romeo nutzten die Zeit jedoch zu ihrem Vorteil, holten ihren Rückstand schnell auf und insbesondere Mercedes-Benz überflügelte die Herausforderer. Zu Saisonbeginn konnte Mercedes-Benz fünf der sechs Werksfahrer die neueste Version der V6-C-Klasse zur Verfügung stellen. Alfa Romeo kosteten Unfälle in der Testphase, einen überstand Nicola Larini nur mit viel Glück unverletzt, viel Technologie und Erfahrung, so waren die beiden Neuwagen für Larini und Nannini noch fabrikneu und ohne Testerfahrung. Alle weiteren Modelle der Italiener waren überarbeitete Versionen der Vorsaison und wurden erst im Laufe der Saison nach und nach modifiziert. Opel musste wegen vielfacher Unfallschäden die Neuwagen unter den Piloten mehrfach hin- und hertauschen und konnte Yannick Dalmas sowie Ni Amorim zeitweise gar nicht fahren lassen. Der eng gestrickte Zeitplan machte es den Teams und Herstellern zudem nicht leicht die Technik an den Wagen voranzutreiben. Der Rennkalender umfasste zwölf Rennwochenenden mit durchschnittlich zwei Wochen Abstand zwischen den Veranstaltungen.
Nachdem BMW bereits Ende 1993 werksseitig aus der DTM ausschied, verabschiedeten sich auch alle verbliebenen privaten BMW-Teams aus der Meisterschaft. Der amtierende Meister, Klaus Ludwig wechselte überraschend vor der Saison von Mercedes-Benz-Werksteam AMG zum neuen Opel-Team Rosberg, neben den Formel-1-Weltmeister von 1982 und Teameigner Keke Rosberg.

## Starterfeld

Folgende Fahrer sind in der Saison gestartet:
| Nr. | Fahrer | Team | Fahrzeug | Rennwochenende |
| 1 | Deutschland Klaus Ludwig | Opel Team Rosberg | Opel Calibra V6 4×4 | alle |
| 2 | Finnland Keke Rosberg | Opel Team Rosberg | Opel Calibra V6 4×4 | alle |
| 3 | Deutschland Jörg van Ommen | UPS-Tabac Original-Sonax-Team AMG Mercedes | AMG-Mercedes C-Klasse DTM | alle |
| 4 | Danemark Jan Magnussen | UPS-Tabac Original-Sonax-Team AMG Mercedes | AMG-Mercedes C-Klasse DTM | 1–5, 7–12 |
| 5 | Deutschland Alexander Grau | Promarkt AMG Mercedes Team Zakspeed | AMG-Mercedes C-Klasse DTM | alle |
| 6 | Danemark Kurt Thiim | Promarkt AMG Mercedes Team Zakspeed | AMG-Mercedes C-Klasse DTM | alle |
| 7 | Italien Alessandro Nannini | Martini Racing – Alfa Corse | Alfa Romeo 155 V6 TI | alle |
| 8 | Italien Nicola Larini | Martini Racing – Alfa Corse | Alfa Romeo 155 V6 TI | alle |
| 9 | Deutschland Manuel Reuter | Opel Team Joest | Opel Calibra V6 4×4 | alle |
| 10 | Frankreich Yannick Dalmas | Opel Team Joest | Opel Calibra V6 4×4 | 1–6, 8–12 |
| 11 | Deutschland Christian Danner | Schübel Engineering | Alfa Romeo 155 V6 TI | alle |
| 12 | Italien Michele Alboreto | Schübel Engineering | Alfa Romeo 155 V6 TI | alle |
| 13 | Italien Gianni Giudici | Alfa Corse 2 | Alfa Romeo 155 V6 TI | alle |
| 14 | Deutschland Bernd Schneider | D2 Privat-Team AMG Mercedes | AMG-Mercedes C-Klasse DTM | alle |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | D2 Privat-Team AMG Mercedes | AMG-Mercedes C-Klasse DTM | alle |
| 16 | Deutschland Louis Krages | Daim AMG Mercedes Team Zakspeed | AMG-Mercedes C-Klasse DTM | alle |
| 17 | Deutschland Ellen Lohr | Mercedes-Benz Original-Teile AMG Team Zakspeed | AMG-Mercedes C-Klasse DTM | alle |
| 18 | Italien Stefano Modena | Euroteam | Alfa Romeo 155 V6 TI | alle |
| 19 | Deutschland Michael Bartels | Euroteam | Alfa Romeo 155 V6 TI | alle |
| 20 | Finnland JJ Lehto | Opel Team Joest | Opel Calibra V6 4×4 | alle |
| 21 | Portugal Ni Amorim | Opel Team Joest | Opel Calibra V6 4×4 | 1–3, 5, 7–11 |
| 22 | Deutschland Uwe Alzen | AMG Mercedes Team Persson Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse DTM | alle |
| 23 | Deutschland Bernd Mayländer | AMG Mercedes Team Persson Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse DTM | alle |
| 24 | Deutschland Gerd Ruch | AMG Mercedes Team Ruch-Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse DTM | alle |
| 25 | Deutschland Stig Amthor | Alfa Corse 2 | Alfa Romeo 155 V6 TI | 1–4, 6 |
| 26 | Italien Giancarlo Fisichella | Alfa Corse 2 | Alfa Romeo 155 V6 TI | alle |
| 27 | Finnland Markku Alén | Alfa Corse 2 | Alfa Romeo 155 V6 TI | 1, 4 |
| 28 | Italien Fabrizio Giovanardi | Alfa Corse 2 | Alfa Romeo 155 V6 TI | 5, 12 |
| 29 | Italien Giampiero Simoni | Alfa Corse 2 | Alfa Romeo 155 V6 TI | 7 |
| 30 | Italien Gabriele Tarquini | Schübel Engineering | Alfa Romeo 155 V6 TI | 9–11 |
| 31 | Portugal Pedro Couceiro | Schübel Engineering | Alfa Romeo 155 V6 TI | 8 |
| 32 | Frankreich Philippe Gache | Alfa Corse 2 | Alfa Romeo 155 V6 TI | 11 |

## Rennkalender und Ergebnisse

| Runde | Runde | Rennen (Strecke) | Datum | Distanz | Pole-Position | Schnellste Runde | Sieger | Fahrzeug |
| 1 | Lauf 1 | Rennsport-Festival Deutschland Hockenheimring | 23. April | 100,244 km | Italien Nicola Larini | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | AMG Mercedes C-Klasse DTM |
| 1 | Lauf 2 | Rennsport-Festival Deutschland Hockenheimring | 23. April | 100,244 km | | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | AMG Mercedes C-Klasse DTM |
| 2 | Lauf 1 | AVUS-Rennen Deutschland AVUS | 7. Mai | 92,400 km | Danemark Kurt Thiim | Danemark Kurt Thiim | Danemark Kurt Thiim | AMG Mercedes C-Klasse DTM |
| 2 | Lauf 2 | AVUS-Rennen Deutschland AVUS | 7. Mai | 34,320 km | | Rennen wurde annulliert. | Rennen wurde annulliert. | Rennen wurde annulliert. |
| 3 | Lauf 1 | Mugello Cup Italien Autodromo Internazionale del Mugello | 21. Mai | 104,900 km | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | AMG Mercedes C-Klasse DTM |
| 3 | Lauf 2 | Mugello Cup Italien Autodromo Internazionale del Mugello | 21. Mai | 104,900 km | | Italien Stefano Modena | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | AMG Mercedes C-Klasse DTM |
| 4 | Lauf 1 | C1 Thunder Finnland Helsinki Thunder | 4. Juni | 102,300 km | Deutschland Michael Bartels | Italien Nicola Larini | Deutschland Christian Danner | Alfa Romeo 155 V6 TI |
| 4 | Lauf 2 | C1 Thunder Finnland Helsinki Thunder | 4. Juni | 102,300 km | | Italien Stefano Modena | Italien Nicola Larini | Alfa Romeo 155 V6 TI |
| 5 | Lauf 1 | 200 Meilen von Nürnberg Deutschland Norisring | 25. Juni | 101,200 km | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Christian Danner | Alfa Romeo 155 V6 TI |
| 5 | Lauf 2 | 200 Meilen von Nürnberg Deutschland Norisring | 25. Juni | 101,200 km | | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | AMG Mercedes C-Klasse DTM |
| 6 | Lauf 1 | Donington-Gold-Cup Vereinigtes Konigreich Donington Park | 9. Juli | 100,575 km | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | AMG Mercedes C-Klasse DTM |
| 6 | Lauf 2 | Donington-Gold-Cup Vereinigtes Konigreich Donington Park | 9. Juli | 100,575 km | | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | AMG Mercedes C-Klasse DTM |
| 7 | Lauf 1 | Flugplatzrennen Diepholz Deutschland Fliegerhorst Diepholz | 23. Juli | 100,640 km | Deutschland Michael Bartels | Italien Nicola Larini | Deutschland Michael Bartels | Alfa Romeo 155 V6 TI |
| 7 | Lauf 2 | Flugplatzrennen Diepholz Deutschland Fliegerhorst Diepholz | 23. Juli | 100,640 km | | Danemark Jan Magnussen | Deutschland Michael Bartels | Alfa Romeo 155 V6 TI |
| 8 | Lauf 1 | Estoril Golden Cup Portugal Circuito do Estoril | 6. August | 100,280 km | Italien Nicola Larini | Italien Nicola Larini | Deutschland Bernd Schneider | AMG Mercedes C-Klasse DTM |
| 8 | Lauf 2 | Estoril Golden Cup Portugal Circuito do Estoril | 6. August | 100,280 km | | Italien Nicola Larini | Danemark Jan Magnussen | AMG Mercedes C-Klasse DTM |
| 9 | Lauf 1 | Großer Preis der Tourenwagen Deutschland Nürburgring | 20. August | 104,788 km | Deutschland Bernd Schneider | Danemark Kurt Thiim | Deutschland Bernd Schneider | AMG Mercedes C-Klasse DTM |
| 9 | Lauf 2 | Großer Preis der Tourenwagen Deutschland Nürburgring | 20. August | 104,788 km | | Deutschland Alexander Grau | Deutschland Bernd Schneider | AMG Mercedes C-Klasse DTM |
| 10 | Lauf 1 | ADAC-Preis Singen Deutschland Alemannenring | 17. September | 100,800 km | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | Danemark Kurt Thiim | Danemark Kurt Thiim | AMG Mercedes C-Klasse DTM |
| 10 | Lauf 2 | ADAC-Preis Singen Deutschland Alemannenring | 17. September | 100,800 km | | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | Danemark Kurt Thiim | AMG Mercedes C-Klasse DTM |
| 11 | Lauf 1 | Tourisme C1 Frankreich Circuit de Nevers Magny-Cours | 8. Oktober | 93,500 km | Italien Nicola Larini | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | AMG Mercedes C-Klasse DTM |
| 11 | Lauf 2 | Tourisme C1 Frankreich Circuit de Nevers Magny-Cours | 8. Oktober | 102,000 km | | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | AMG Mercedes C-Klasse DTM |
| 12 | Lauf 1 | ADAC-Preis Hockenheim Deutschland Hockenheimring | 16. Oktober | 102,225 km | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | Danemark Kurt Thiim | Deutschland Klaus Ludwig | Opel Calibra V6 4×4 |
| 12 | Lauf 2 | ADAC-Preis Hockenheim Deutschland Hockenheimring | 16. Oktober | 102,225 km | | Frankreich Yannick Dalmas | Deutschland Klaus Ludwig | Opel Calibra V6 4×4 |

## Meisterschaftsergebnisse
### Punktesystem

Punkte wurden an die ersten 10 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:
| Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
| Punkte | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |

### Fahrerwertung DTM

Insgesamt kamen 24 Fahrer in die Punktewertung.
| Platz | Fahrer | HOC1 Deutschland | HOC1 Deutschland | AVU Deutschland | AVU Deutschland | NOR Deutschland | NOR Deutschland | DIE Deutschland | DIE Deutschland | NÜR Deutschland | NÜR Deutschland | ALE Deutschland | ALE Deutschland | HOC2 Deutschland | HOC2 Deutschland | Punkte |
| 1 | Deutschland Bernd Schneider | 1 | 1 | DNF | 11 | 4 | 1 | 7 | 6 | 1 | 1 | 6 | 3 | DNF | 13 | 138 |
| 2 | Deutschland Jörg van Ommen | 2 | 2 | 7 | DNS | 13 | 3 | 5 | 3 | 5 | 6 | 8 | 5 | 5 | 3 | 113 |
| 3 | Deutschland Klaus Ludwig | 5 | 3 | DNF | DNS | 2 | DNF | DNF | DNF | 7 | 10 | DNF | DNS | 1 | 1 | 80 |
| 4 | Danemark Kurt Thiim | DNF | 5 | 1 | 1 | DNF | DNS | DNF | DNS | DNF | 4 | 1 | 1 | 19 | 11 | 78 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | 3 | DNS | DNF | DNF | 6 | 2 | 2 | 4 | DNF | DNF | 2 | 10 | DNF | DNS | 74 |
| 6 | Italien Nicola Larini | 10 | DNF | DNF | 6 | 8 | 10 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | DNF | DNF | DNF | 71 |
| 7 | Deutschland Alexander Grau | 14 | 6 | 2 | 14 | 12 | 5 | DNF | DNS | 3 | 2 | DNF | DNF | 7 | 5 | 68 |
| 8 | Danemark Jan Magnussen | 4 | DNF | DNF | 7 | DNS | DNS | 14 | 5 | DNF | 7 | 4 | 2 | DNF | 9 | 49 |
| 9 | Deutschland Christian Danner | 16 | 9 | 8 | 3 | 1 | 6 | 8 | DNF | 12 | 14 | 7 | 4 | 15 | 16 | 48 |
| 10 | Deutschland Michael Bartels | DNF | DNS | 6 | DNF | 10 | DNF | 1 | 1 | 10 | DNF | DNF | DNS | 13 | DNF | 47 |
| 11 | Italien Alessandro Nannini | 18 | DNS | 3 | DNF | 3 | 9 | 4 | DNF | DNF | DNF | 11 | DNF | 5 | 12 | 44 |
| 12 | Deutschland Manuel Reuter | 22 | DNF | DNF | 13 | DNF | DNF | 16 | 7 | DNF | 9 | 5 | DNF | 2 | 4 | 39 |
| 13 | Finnland JJ Lehto | 8 | 4 | 10 | 20 | 7 | DNF | 15 | 8 | DNF | DNF | DNF | 8 | 6 | 6 | 36 |
| 14 | Deutschland Uwe Alzen | 11 | DNF | DNF | 11 | 15 | DNF | DNF | DNF | 9 | 8 | 12 | 9 | 3 | 2 | 34 |
| 15 | Italien Giancarlo Fisichella | 6 | DNF | 4 | 19 | DNS | DNS | 6 | DNF | 6 | DNF | 15 | DNF | 10 | 10 | 30 |
| 16 | Italien Stefano Modena | DNF | DNS | 5 | 2 | 5 | 4 | 12 | DNF | DNF | DNS | DNF | DNS | 14 | DNF | 26 |
| 17 | Deutschland Ellen Lohr | 12 | DNF | DNF | 5 | 11 | DNF | 10 | 9 | 8 | 5 | DNF | 7 | 11 | DNF | 18 |
| 18 | Frankreich Yannick Dalmas | 9 | DNF | 11 | 10 | 18 | DNF | | | DNF | 16 | 9 | 6 | 8 | 7 | 17 |
| 18 | Finnland Keke Rosberg | 7 | DNF | 9 | 4 | DNF | DNF | DNF | DNF | 4 | DNF | 10 | DNF | 12 | 14 | 17 |
| 20 | Deutschland Bernd Mayländer | 13 | DNF | DNF | 18 | 16 | 7 | 9 | 10 | 11 | 11 | 13 | DNF | 9 | 8 | 12 |
| 21 | Portugal Ni Amorim | 18 | 8 | 15 | DNS | 9 | DNF | DNF | 12 | 14 | 12 | DNF | 11 | | | 5 |
| 22 | Italien Michele Alboreto | 15 | 7 | 12 | 8 | 14 | DNF | 11 | 11 | 13 | DNF | DNF | DNS | 16 | 15 | 4 |
| 23 | Deutschland Louis Krages | DNF | DNS | 16 | 16 | 17 | 8 | DNF | 13 | 16 | 15 | 14 | 12 | DNF | 18 | 3 |
| 24 | Deutschland Stig Amthor | 19 | 10 | 13 | 9 | | | | | | | | | | | 1 |
| 25 | Finnland Markku Alén | DNF | 11 | | | | | | | | | | | | | 0 |
| 25 | Italien Gianni Giudici | 20 | 12 | DNF | 17 | DNF | DNF | 13 | DNF | DNF | DNS | DNF | DNF | 17 | DNF | 0 |
| 25 | Deutschland Gerd Ruch | 21 | DNF | 14 | 15 | DNF | DNS | DNF | DNS | 15 | 13 | DNF | DNF | 18 | 17 | 0 |
| 25 | Italien Gabriele Tarquini | | | | | | | | | DNF | DNF | DNF | DNS | | | 0 |
| 25 | Italien Fabrizio Giovanardi | | | | | DNF | DNS | | | | | | | | | 0 |
| 25 | Italien Giampiero Simoni | | | | | | | DNF | DNS | | | | | | | 0 |
| Platz | Fahrer | HOC1 Deutschland | HOC1 Deutschland | AVU Deutschland | AVU Deutschland | NOR Deutschland | NOR Deutschland | DIE Deutschland | DIE Deutschland | NÜR Deutschland | NÜR Deutschland | ALE Deutschland | ALE Deutschland | HOC2 Deutschland | HOC2 Deutschland | Punkte |
Legende :
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P$/fett | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}$/kursiv | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |

#### Anmerkungen

* ↑ Der zweite Lauf auf der AVUS wurde annulliert. Die Ergebnisse wurden nicht gewertet.

### Markenwertung DTM

Es wurden nur Punkte an den bestplatzierten Fahrer einer Fahrzeug-Marke vergeben.
| Platz | Konstrukteur | HOC1 Deutschland | HOC1 Deutschland | AVU Deutschland | AVU Deutschland | NOR Deutschland | NOR Deutschland | DIE Deutschland | DIE Deutschland | NÜR Deutschland | NÜR Deutschland | ALE Deutschland | ALE Deutschland | HOC2 Deutschland | HOC2 Deutschland | Punkte |
| 1 | Deutschland Mercedes-Benz | 20 | 20 | 20 | 0 | 10 | 20 | 15 | 12 | 20 | 20 | 20 | 20 | 12 | 15 | 224 |
| 2 | Italien Alfa Romeo | 6 | 4 | 12 | 0 | 20 | 10 | 20 | 20 | 15 | 12 | 12 | 10 | 8 | 1 | 150 |
| 3 | Deutschland Opel | 8 | 12 | 2 | 0 | 15 | 0 | 0 | 4 | 10 | 2 | 8 | 6 | 20 | 20 | 107 |

### Fahrerwertung ITC

Insgesamt kamen 23 Fahrer in die Punktewertung.
| Platz | Fahrer | MUG Italien | MUG Italien | HEL Finnland | HEL Finnland | DON Vereinigtes Konigreich | DON Vereinigtes Konigreich | EST Portugal | EST Portugal | MAG Frankreich | MAG Frankreich | Punkte |
| 1 | Deutschland Bernd Schneider | 1 | 3 | 5 | DNF | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 155 |
| 2 | Danemark Jan Magnussen | 3 | 6 | DNF | 2 | | | 2 | 1 | 2 | 11 | 83 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | 4 | 1 | 12* | DNS | 2 | 2 | 5 | 3 | DNF | DNS | 80 |
| 4 | Italien Nicola Larini | 2 | 5 | 7 | 1 | DNF | 12 | 3 | DNF | DNF | DNS | 59 |
| 5 | Deutschland Manuel Reuter | 9 | DNF | 4 | 7 | 10 | 6 | 16 | 9 | 4 | 2 | 50 |
| 5 | Deutschland Jörg van Ommen | DNF | 7 | DNS | DNS | 4 | 3 | 14 | 6 | 6 | 3 | 50 |
| 7 | Italien Stefano Modena | 6 | 11 | 2 | DNF | 6 | 13 | 20 | 5 | 5 | 6 | 49 |
| 8 | Danemark Kurt Thiim | DNF | 4 | DNF | 6 | 3 | 4 | 6 | 16 | 10 | DNF | 45 |
| 9 | Deutschland Alexander Grau | | | 8 | 3 | 9 | 5 | 7 | 4 | 11 | DNF | 39 |
| 10 | Italien Giancarlo Fisichella | 7 | 2 | 16* | DNF | 5 | DNF | 4 | 14 | DNF | DNF | 37 |
| 11 | Deutschland Uwe Alzen | 14 | 9 | DNF | 4 | 7 | 7 | 13 | 12 | 9 | 7 | 26 |
| 11 | Finnland JJ Lehto | 11 | 8 | 3 | DNF | 14 | 11 | 11 | 11 | 8 | 5 | 26 |
| 13 | Deutschland Christian Danner | DNF | 12 | 1 | 13* | 12 | 9 | 15 | DNS | DNF | 13 | 22 |
| 14 | Deutschland Klaus Ludwig | 8 | DNF | 15 | DNF | 8 | DNF | 17 | 8 | 3 | DNF | 21 |
| 15 | Italien Alessandro Nannini | 5 | DNF | DNF | DNF | | | 8 | 7 | DNF | 9 | 17 |
| 16 | Frankreich Yannick Dalmas | 15 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNS | 10 | 17 | 7 | 4 | 15 |
| 17 | Deutschland Ellen Lohr | 10 | DNF | DNF | 5 | DNF | 10 | 9 | 10 | 15* | DNF | 13 |
| 18 | Italien Gianni Giudici | DNF | 14 | 6 | 8 | 17 | 14 | DNF | 18 | DNF | DNF | 9 |
| 19 | Deutschland Bernd Mayländer | 12 | 10 | 9 | 9 | 11 | 8 | 12 | 13 | DNF | 12 | 8 |
| 20 | Finnland Keke Rosberg | DNF | DNS | DNF | DNF | 13 | DNF | DNF | DNF | 12 | 8 | 3 |
| 21 | Frankreich Philippe Gache | | | | | | | | | 13 | 10 | 1 |
| 21 | Finnland Markku Alén | | | 13 | 10 | | | | | | | 1 |
| 21 | Deutschland Stig Amthor | 16 | DNF | 10 | 12* | 15 | DNF | | | | | 1 |
| 24 | Deutschland Gerd Ruch | DNF | 13 | 11 | DNF | 16 | 16 | DNF | 19 | 16 | 14 | 0 |
| 24 | Deutschland Louis Krages | DNF | DNF | 14 | 11 | 18 | 15 | DNF | DNF | | | 0 |
| 24 | Deutschland Michael Bartels | 13 | DNS | DNF | DNS | 19 | DNF | 21* | DNS | 18* | DNS | 0 |
| 24 | Portugal Ni Amorim | DNS | DNS | | | | | 18 | 15 | 14 | DNF | 0 |
| 24 | Italien Michele Alboreto | DNF | DNS | DNF | DNF | DNF | 17 | DNF | DNS | DNS | DNF | 0 |
| 24 | Italien Gabriele Tarquini | | | | | | | | | 17* | DNS | 0 |
| 24 | Portugal Pedro Couceiro | | | | | | | 19 | 20* | | | 0 |
| Platz | Fahrer | MUG Italien | MUG Italien | HEL Finnland | HEL Finnland | DON Vereinigtes Konigreich | DON Vereinigtes Konigreich | EST Portugal | EST Portugal | MAG Frankreich | MAG Frankreich | Punkte |
Legende :
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P$/fett | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}$/kursiv | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |

### Markenwertung ITC

Es wurden nur Punkte an den bestplatzierten Fahrer einer Fahrzeug-Marke vergeben.
| Platz | Konstrukteur | MUG Italien | MUG Italien | HEL Finnland | HEL Finnland | DON Vereinigtes Konigreich | DON Vereinigtes Konigreich | EST Portugal | EST Portugal | MAG Frankreich | MAG Frankreich | Punkte |
| 1 | Deutschland Mercedes-Benz | 20 | 20 | 8 | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 183 |
| 2 | Italien Alfa Romeo | 15 | 15 | 20 | 20 | 8 | 2 | 12 | 8 | 8 | 6 | 114 |
| 3 | Deutschland Opel | 3 | 3 | 12 | 4 | 3 | 6 | 1 | 3 | 12 | 15 | 62 |