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# Lasarew-Kuppel

Die Lasarew-Kuppel (russisch Купол Лазарева Kupol Lasarewa) ist eine Eiskuppel an der Prinzessin-Martha-Küste des ostantarktischen Königin-Maud-Lands. Sie ragt am Ufer der Pryamougol’naya Bay auf.
Russische Wissenschaftler benannten sie nach Michail Petrowitsch Lasarew (1788–1851), Kommandant der Fregatte Mirny während der ersten russischen Antarktisexpedition (1819–1821) unter der Leitung von Fabian Gottlieb von Bellingshausen.
# Georges Rayet

Georges Antoine Pons Rayet (* 12. Dezember 1839 in Bordeaux; † 14. Juni 1906 ebenda) war ein französischer Astronom.
Rayet arbeitete 1863 zunächst am Pariser Observatorium. 1878 gründete er das Observatoire de Bordeaux und leitete es bis zu seinem Tod. Nach ihm sind die Wolf-Rayet-Sterne benannt. Er war seit 1892 korrespondierendes Mitglied der Académie des sciences.
Der Mondkrater Rayet ist nach ihm benannt.
# Julien Nkoghe Bekalé

Julien Nkoghe Bekalé (* 23. August 1958 in Libreville) ist ein gabunischer Politiker, der von 2019 bis 2020 Premierminister von Gabun war.

## Karriere

Bekale ist Mitglied der Parti Démocratique Gabonais. Er bekleidete Ministerposten sowohl bei Ali Bongo als auch bei Omar Bongo, unter anderem als Minister für Öl, Gas und Kohlenwasserstoffe im Jahr 2009 sowie für Transport und Ausrüstung im Jahr 2011.

### Premierminister

Nach einem versuchten Putsch wurde er am 12. Januar 2019 von Präsident Ali Bongo Ondimba zum Premierminister ernannt. Bekale hat nach seinem Amtsantritt als Premierminister Emmanuel Norbert Tony Ondo Mba zum neuen Energieminister ernannt, jedoch keine weiteren Änderungen an der Regierung vorgenommen. Er machte diese Ankündigung, als er seine vollständige Regierung am 12. Januar 2019 in Rabat (Marokko) ernannte.
Er wurde am 16. Juli 2020 durch Rose Christiane Raponda ersetzt.
# Neuforweiler

Neuforweiler ist ein Stadtteil von Saarlouis (Saarland) mit rund 1600 Einwohnern. Neuforweiler grenzt direkt an Picard und Altforweiler.

## Geschichte

Zum Bau der neuen französischen Grenzfestung Saarlouis im Jahre 1680 wurden verschiedene Regimenter abkommandiert, darunter die Regimenter de Picard und du Dauphin. Ihre Ansiedlungen wurden die Dörfer Picard und Bourg-Dauphin.
Später wurde Bourg-Dauphin in Neuforweiler umbenannt, nach dem benachbarten, älteren Forweiler, dessen Name dann zur besseren Unterscheidung in Altforweiler geändert wurde. In der lokalen Umgangssprache blieb der französische Name noch lange als Bedofingen erhalten.
Der am 30. Oktober 1697 zu Rijswijk abgeschlossene Friedensvertrag ist ein wichtiges Datum in der Geschichte von Neuforweiler. In Folge dieses Friedens musste die französische Moselfestung Mont-Royal bei Traben-Trarbach von Frankreich aufgegeben und geschleift werden. Teile der Bevölkerung von Mont-Royal siedelten nach Saarlouis über und äußerten in einem Bittbrief an den französischen König den Wunsch, sich östlich der Ortschaft Altforweiler niederlassen zu dürfen. Die neue Ansiedlung sollte den Namen Bourg Dauphin tragen. Der rechtmäßige Adressat des Bittbriefes war aber nicht der französische König, sondern nach dem Friedensschluss von Rijswijk der Herzog von Lothringen. Er gestattete, dass sich die Umsiedler aus Mont-Royal im Bereich des heutigen Neuforweiler niederlassen durften.
Entsprechend der Bekanntmachung vom 10. Juli 1947 und den Gemeinderatsbeschlüssen des Gemeinderates von Neuforweiler vom 5. April und 13. Dezember 1946 wurde der bisherige Gemeindename Neuforweiler in den historisch begründeten Namen „Bourg Dauphin“ umgeändert. Durch Beschluss vom 12. Januar 1953 wurde nach Anhörung des Gemeinderates von Bourg Dauphin der bisherige Gemeindename Bourg Dauphin wieder in „Neuforweiler“ zurückgeändert.
Neuforweiler war bis 1815 dem Kanton Saarlouis zugeordnet, im Département Moselle.
Die Freiwillige Feuerwehr Neuforweiler wurde im Jahr 1901 unter Amtsbürgermeister Ritter und Ortsbürgermeister Rupp gegründet. Erster Brandmeister war der Lehrer Kirchhof. Ihm standen 16 Wehrmänner zur Verfügung. Von 1910 bis 1918 führte Nikolaus Wiltz die Feuerwehr. Ihm folgte bis zum Jahr 1925 Peter Schuler. Ferdinand Eisenbarth war von 1925 bis 1928 und Johann Karl Müller von 1928 bis 1935 Wehrführer. Danach war Brandmeister Norbert Thiel bis zum Jahre 1953 Wehrführer. Ihn löste Brandmeister Ernst Bläs ab, der die Wehr bis 1968 führte. Von 1968 an bis zur Zusammenlegung der drei Löschbezirke zum Löschbezirk Saarlouis-West, führte Oberbrandmeister Helmut Jourdain, zunächst als Wehrführer des Amtes Bisten, nach der Eingemeindung von Neuforweiler in die Kreisstadt Saarlouis, als Löschbezirksführer, die Feuerwehr in Neuforweiler.
Neuforweiler wurde bereits am 1. Juli 1970 im Vorgriff auf die Gebietsreform von 1974 ein Saarlouiser Stadtteil.

## Sprache

Die traditionelle Umgangssprache ist 'Saarlouiser Platt', ein moselfränkischer Dialekt.

## Ortsansichten

* Katholische Kirche St. Medardus, von Norden aus gesehen
* Katholische Kirche St. Medardus, Südwestseite
# Lutterodt

Lutterodt ist der Familienname folgender Personen:
* Johann Andreas Lutterodt (1699–1771), deutscher Pädagoge und Theologe
* Paa Nii Lutterodt (zwischen 1937 und 1938–2006), ghanaischer Fußballspieler
Siehe auch:
* Lutteroth
* Lutterotti
# OKP

Die Abkürzung OKP bedeutet:
* Obligatorische Krankenpflegeversicherung;
* Ortskundeprüfung für angehende Taxifahrer;
* SAP Online Knowledge Product;
* Gesamtpolnisches Protestkomitee, ein Zusammenschluss mehrerer Gewerkschaften;
* Optimaler Kostenpunkt, Begriff in der Kosten-Leistungs-Rechnung;
* In großen Konzernen: operative Konzernplanung;
* in der Raumfahrt: Obstschekosmitscheskaja Podgotowka, siehe Allgemeinkosmisches Training.
Siehe auch:
# Gemeinde Mirna Peč

Die Gemeinde Mirna Peč (deutsch: Hönigstein) ist eine Gemeinde in der Region Dolenjska (Unterkrain) in Slowenien. Sie ist benannt nach ihrem Hauptort Mirna Peč
Die aus 28 Dörfern und Weilern bestehenden Gesamtgemeinde liegt nordwestlich von Novo mesto am Fluss Temenica.

## Ortsteile der Gesamtgemeinde

| Biška vas, (dt. Witschendorf in der Unterkrain) Čemše, (dt. Tschemsche) Dolenja vas pri Mirni Peči, (dt. Niederdorf bei Hönigstein) Dolenji Globodol, (dt. Untertiefenthal) Dolenji Podboršt, (dt. Unterforst in der Unterkrain) Globočdol, (dt. Globotschkidoll) Golobinjek, (dt. Taubenberg in der Unterkrain ) Gorenji Globodol, (dt. Obertiefenthal) Gorenji Podboršt, (dt. Oberforst in der Unterkrain) Goriška vas, (dt. Goritschendorf) | Grč Vrh, (dt. Görtschberg) Hmeljčič, (dt. Krenzelsdorf) Hrastje pri Mirni Peči, (dt. Aicholz) Jablan, (dt. Apfelsdorf) Jelše, (dt. Erlach) Jordankal, (dt. Würgal) Malenska vas, (dt. Mühldorf in der Unterkrain, auch Magensdorf) Mali Kal, (dt. Kleinkall) Mali Vrh, (dt. Kleinberg ) Mirna Peč, (dt. Hönigstein) | Orkljevec, (dt. Kreil, auch Orklewitz) Poljane pri Mirni Peči, (dt. Pollenmarkt) Selo pri Zagorici, (dt. Sella bei Hönigstein) Srednji Globodol, (dt. Mittertiefenthal) Šentjurij na Dolenjskem, (dt. Sankt Georgen bei Hönigstein) Veliki Kal, (dt. Großkall) Vrhovo pri Mirni Peči, (dt. Freyhof bei Hönigstein) Vrhpeč, (dt. Oberhönigstein) |

## Nachbargemeinden

| Trebnje | Trebnje, Mokronog-Trebelno | Mokronog-Trebelno |
| Trebnje, Žužemberk | | Novo mesto |
| Žužemberk | Straža | Novo mesto |

## Sehenswürdigkeiten

Durch Mirna Peč fließt Sloweniens längster Sickerfluss, die Temenica. Im Ortsteil Vrhpeč hat der Fluss seine zweite Quelle, nachdem dieser bei Dolenje Ponikve in die karstige Unterwelt versickert war. Die Temenica fließt dann weiter durch das Mirnatal, wo sie bei Goriška vas ein weiteres Mal versickert.
# Au Sable

Au Sable ist der Name folgender Orte in den Vereinigten Staaten:
* Au Sable (Michigan)
* Au Sable (New York)
# Larbre Compétition

Larbre Compétition ist ein französisches Motorsportteam, das 1988 von Jack Leconte gegründet wurde und seinen Sitz am Circuit du Val de Vienne in La Vigeant hat.

## Geschichte

Larbre ist im Bereich Gran Turismo aktiv und kann im Porsche Carrera Cup, der französischen GT-Meisterschaft und der FIA-GT-Meisterschaft Erfolge vorweisen. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans konnte das Team bis einschließlich 2012 sechs Klassensiege erzielen.
Nachdem Larbre 2000 die N-GT-Klasse in der FIA-GT-Meisterschaft mit Porsche gewonnen hatte, setzte das Team in den beiden folgenden Jahren Chrysler Viper GTS-R ein. Larbre gewann 2001 und 2002 nicht nur die Teamwertung der Meisterschaft, sondern wurde in beiden Jahren auch Gesamtsieger des 24-Stunden-Rennens von Spa-Francorchamps.
In den Jahren 2004 und 2005 setzte Larbre GT-Fahrzeuge des Typs Ferrari 550 Maranello ein, die vom englischen Unternehmen Prodrive entwickelt wurden. 2006 und 2007 wechselte das Team auf die neuen Aston Martin DBR9, die ebenfalls Entwicklungen von Prodrive waren.
Von 2008 bis 2010 war der Saleen S7-R das bevorzugte Einsatzfahrzeug von Larbre. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010 wurde der Saleen mit den Fahrern Roland Bervillé, Julien Canal und Gabriele Gardel der letzte Sieger der GT1-Wertung, bevor diese im Folgejahr nicht mehr ausgeschrieben wurde.
Ab 2011 konzentrierte sich Larbre Compétition in internationalen Rennserien hauptsächlich auf den Einsatz von Chevrolet Corvette C6.R in der neuen GT-Kategorie GTE.

## Galerie

* Eine Chrysler Viper GTS-R, die das Team von 2001 bis 2003 einsetzte.
* Der Aston Martin DBR9 von Larbre beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2007.
* Ein Aston Martin DBR9 bei einem Lauf der französischen GT-Meisterschaft in Dijon-Prenois 2007.
* Die Corvette C6.R der GTE-Am-Kategorie beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2011.
* Das Klassensiegerfahrzeug der GTE-AM-Wertung von Larbre in Le Mans 2012.
* Eine der beiden Corvette C6.R von Larbre Compétition in Le Mans 2013.
* Ein Morgan der LMP2-Kategorie mit einem Judd HK 3.6L V8 in Le Mans 2014
# Julián Arredondo

Julián David Arredondo Moreno (* 30. Juli 1988 in Ciudad Bolívar) ist ein ehemaliger kolumbianischer Radrennfahrer.
Arredondo wurde 2006 kolumbianischer Meister im Straßenrennen der Juniorenklasse. 2010 gewann er den Gran Premio Folignano. 2012 wechselte er zum Team Nippo, wo er bei einem Teilstück der Tour of Japan erfolgreich war. Ende der Saison belegte er beim Japan Cup den vierten Platz. In der Saison 2013 gewann er jeweils eine Etappe und die Gesamtwertung bei der Tour de Langkawi sowie bei der Tour de Kumano. Zur Saison 2014 wechselte er zum Team von Trek, für welches er bis 2016 an den Start ging. Sein bisher größter Erfolg ist der Gewinn der Bergwertung des Giro d’Italia 2014.

## Erfolge

2006
* Kolumbianischer Meister – Straßenrennen (Junioren)
2010
* Gran Premio Folignano
2012
* eine Etappe Tour of Japan
2013
* Gesamtwertung und eine Etappe Tour de Langkawi
* Gesamtwertung und eine Etappe Tour de Kumano
* Gesamtwertung UCI Asia Tour
2014
* zwei Etappen Tour de San Luis
* Bergwertung und eine Etappe Giro d’Italia

## Grand-Tour-Platzierungen

| Grand Tour | 2014 | 2015 | 2016 |
| Giro d’ItaliaGiro | 61 | – | – |
| Tour de FranceTour | – | 124 | – |
| Vuelta a EspañaVuelta | DNF | – | – |

## Teams

* 2012 Team Nippo
* 2013 Team Nippo-De Rosa
* 2014–2016 Trek Factory Racing / Trek-Segafredo
* 2017 Nippo-Vini Fantini
# CYL

CYL steht für:
* Coyoles Airport (IATA-Code), Flughafen von Coyoles, Departamento Yoro, Honduras
* Alitalia CityLiner (ICAO-Code), italienische Fluggesellschaft
Cyl steht für:
Siehe auch:
# Luis Heber De León

Luis Heber De León Pepelescov (* 26. Juni 1965 im Departamento Maldonado) ist ein uruguayischer General der Luftstreitkräfte.
Nach der Schule begann De León 1981 eine Ausbildung am Liceo Militar N° 4 und setzte sie ab 1983 an einer Luftfahrtschule fort. Diese schloss er als Alférez ab. Anschließend diente er in verschiedenen Einheiten der Fuerza Aérea Uruguaya (FAU). In der zweiten Hälfte der 1990er Jahre folgten Weiterbildungen und Einsätze im Ausland. Im Jahr 2002 wurde er in den Rang eines Mayor befördert und absolvierte Kommandeursschulungen.
Im März 2011 wurde er zum Generalstabschef ernannt. 2016 stieg er in den Rang eines Brigadier general auf und wurde zum Kommandeur des Personalkommandos der FAU ernannt. Seit 2020 ist der Chef der Luftstreitkräfte im Rang eines General del Aire.
Zusätzlich zum Militärdienst unterstützte er mehrfach das Instituto Antártico Uruguayo bei Expeditionen. Für die UNO führte er Flüge in die Demokratische Republik Kongo durch.
General De León ist verheiratet und hat zwei Kinder.
# Nördlicher Bootsmannfisch

Der Nördliche Bootsmannfisch (Porichthys notatus) ist ein Vertreter der Froschfische (Batrachoididae), der an der Pazifikküste Nordamerikas von Alaska bis Baja California vorkommt. Es gibt zwei getrennte Populationen, eine bei Oregon und nördlich davon, die andere südlich von San Francisco. In der Zwischenzone wurden nur wenige Exemplare gesichtet.

## Merkmale

Der Nördliche Bootsmannfisch wird bis zu 38 cm lang und ist von olivbrauner bis bronzener Farbe. Einige Exemplare schimmern purpurn auf der Oberseite, die Unterseite ist hell, manchmal auch goldgelb. Unter dem Auge befindet sich ein weißer, bogenförmiger Fleck, darunter ein schwarzer. Jungfische haben einen verschwommenen, dunklen, sattelförmigen Fleck auf dem Rücken. Die Brustflossen sind breit, die Schwanzflosse klein und abgerundet. Im Unterschied zu Porichthys myriaster sind die Flossen ungefleckt. Die Anzahl der Branchiostegalstrahlen liegt bei sechs. Die Leuchtorgane an der Unterseite des Kopfes sind V-förmig angeordnet.
Flossenformel: Dorsale II/33–37, Anale 30–35.

## Lebensweise

Nördliche Bootsmannfische leben von der Gezeitenzone, wo ausgewachsene Tiere die Ebbe auch außerhalb des Wassers, unter Steinen und Seetang verborgen und Luft atmend, überstehen können, bis in Tiefen von unter 350 Metern auf Sand- und Schlammböden. Ausgewachsene Bootsmannfische führen in der Nacht vertikale Wanderungen durch. Sie ernähren sich von Krebstieren und kleinen Fischen. Sie sind ovipar. Gelaicht wird vor allem in Buchten. Das Gelege wird vom Männchen in einem aus Steinen gebauten Nest bewacht.
Bootsmannfische sind eine wichtige Nahrung für Kalifornische Seelöwen und Seehunde.

## Laute

Das Männchen des Nördlichen Bootsmannfisches lockt während der Laichzeit mit lautstarkem Brummen Weibchen an, um sie zum Eierlegen anzuregen. Wenn sich einige Männchen relativ nahe beieinander befinden, kann das Brummen sogar Bootswände zum Vibrieren bringen. Damit der Bootsmannfisch ob des eigenen Balzrufes nicht taub oder hörgeschädigt wird, werden die Tonproduktion und der Gehörsinn von derselben Hirnregion kontrolliert. Während er mit der Schwimmblase ein hörbares Vibrato von ca. 100 Hz erzeugt, wird gleichzeitig ein Signal an die Haarzellen seines Ohres gesandt, das deren Geräuschempfindlichkeit deutlich senkt.
Der Balzruf kann nur Weibchen anlocken, die befruchtbare Eier in sich tragen, da beim Bootsmannfisch-Weibchen erst bei erhöhtem Östrogenspiegel „die Ohren geöffnet“ werden. Die Weibchen suchen Männchen auf, die besonders laut und bis zu einer Stunde lang brummen, womit sie den hormonellen Status anzeigen.
# Hermann Herz (Bankier)

Hermann Herz (* 12. Juli 1870 in Weilburg; † 27. Januar 1916 in Gießen) war ein deutscher Bankier und Abgeordneter des Provinziallandtages der Provinz Hessen-Nassau.

## Leben

Hermann Herz war der Sohn jüdischer Eltern. Sein Vater war der Bankier Gustav Herz (1839–1902), seine Mutter Rosa Salomony (* 1847). Er wurde wie sein Vater Bankier und Teilhaber der Handelsgesellschaft Hermann Herz, die sein Großvater in Weilburg gegründet hatte. Diese Firma betrieb von 1876 an das Schieferbergwerk Morgenstern in Oberbrechen. Er war der bevorzugte Erzhändler (Bergwerksprodukte en gros) für den Vertrieb der Buderus'schen Erze. Langjährig besorgte er auch den Bankverkehr mit den nassauischen Gruben der Sozietät J. W. Buderus.
Neben seiner unternehmerischen Tätigkeit bekleidete er das Amt des Hofrats am Fürstenhof Solms-Braunfels. Er heiratete am 25. Januar 1898 in Weilburg Dora Kettel (geboren in Schmalkalden am 28. November 1872, gestorben in Weilburg am 30. März 1962), Tochter des Franz Kettel (1839–1896), Geometers, Steuerinspektors zu Schmalkalden, Hofgeismar und Weilburg. Mit ihr bekam er vier Kinder. Von 1901 an war er Stadtverordneter in Weilburg und von 1904 an Mitglied der IHK Limburg. In den Jahren von 1911 bis 1915 hatte er ein Mandat für den Nassauischen Kommunallandtag des preußischen Regierungsbezirks Wiesbaden bzw. für den Provinziallandtag der Provinz Hessen-Nassau. Herz gehörte den Freimaurern an. Auch war er (inaktives) Mitglied der Weilburger Bürgergarde. Er starb nach längerer Krankheit in einem Gießener Krankenhaus und wurde in seinem Heimatort Weilburg bestattet.

## Auszeichnungen

* 1911 Roter Adlerorden IV. Klasse
# Aufzinsungspapier

Ein Aufzinsungspapier ist ein verzinstes Wertpapier, dessen Zinserträge nicht während der Laufzeit, sondern erst am Ende dieser gezahlt werden. Dies kann aus steuerlichen Gründen interessant sein, da die Zinsen nicht jedes Jahr, sondern nur einmal zu versteuern sind. Neben dem Nennwert enthält der Rückzahlungsbetrag auch Zinsen und Zinseszinsen. Der Zinssatz steht bereits zum Zeitpunkt der Emission fest.
Ein Beispiel für ein Aufzinsungspapier ist der Bundesschatzbrief Typ B.
Beispielrechnung
Annahme: Anlagebetrag 10.000 €; Zinssatz 4 % p. a.; 5 Jahre Laufzeit.
| Laufzeitjahr | Zinssatz p. a. | Verzinster Betrag | Zinsertrag | Auszahlung |
| 1 | 4 % | 10.000 € | 400 € | 0 € |
| 2 | 4 % | 10.400 € | 416 € | 0 € |
| 3 | 4 % | 10.816 € | 432,64 € | 0 € |
| 4 | 4 % | 11.248,64 € | 449,95 € | 0 € |
| 5 | 4 % | 11.698,59 € | 467,94 € | 12.166,53 € |
(vergleiche: Abzinsungspapier)
# Larry Perkins

Larry Clifton Perkins AM (* 18. März 1950 in Murrayville) ist ein ehemaliger australischer Automobilrennfahrer.

## Karriere

Larry Perkins kam, angeregt durch seinen Landsmann Tim Schenken, nach Europa. Seine Referenz waren Erfolge in den australischen Formel-Vau-, Formel-Ford- und Formel-3-Serien.
In Europa wurde er 1972 Fünfter beim Formel-Ford-Festival und wechselte 1973 in die Formel-3-Europameisterschaft. 1974 war er in das Formel-1-Projekt von Chris Amon eingebunden. Das Chris-Amon-Racing-Team gab ihm einen Werkswagen für den Großen Preis von Deutschland am Nürburgring. Aber Perkins verunglückte im Training und der massiv beschädigte Amon AF101 konnte für das Rennen nicht mehr repariert werden. Allerdings war Perkins im Training so langsam, dass eine Qualifikation ausgeschlossen gewesen wäre.
1975 startete Perkins in der europäischen Formel 3 zurück und wurde auf einem Ralt deren Meister. 1976 kam er doch noch zu einem Formel-1-Engagement, als er bei Boro unterschrieb, und gab in Spanien sein Debüt in der höchsten Monoposto-Serie. Nach sechs Rennen mit dem unterlegenen Boro-Rennwagen kam die Gelegenheit, in der Serie richtig Fuß zu fassen, als er den zu Ferrari abgewanderten Carlos Reutemann bei Brabham ersetzte. Aber Perkins konnte die Chance nicht nutzen und fand sich 1977 im B.R.M.-Team von Louis Stanley wieder. Mit dem BRM P207 hatte er keine Möglichkeit, sein Talent zu zeigen, und verließ das Team nach zwei Rennen wieder.
Nach einem letzten erfolglosen Versuch bei Surtees ging Perkins zurück nach Australien und holte sich 1979 den Gesamtsieg in der heimischen Formel-5000-Meisterschaft.
Am Ende seiner Karriere gründete er ein Tourenwagen-Team, das nach wie vor mit Fahrzeugen von Holden an den Start geht. Perkins agiert als Teamchef und kann große Erfahrung einbringen, gewann er doch sechs Mal das Langstreckenrennen von Bathurst.
Im Jahr 1985 nahm Perkins auf VW Käfer an dem Rallye Raid Wynn’s Safari teil.

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1978 | Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing | Porsche 911 Carrera RSR | Vereinigtes Konigreich Gordon Spice | Vereinigte Staaten John Rulon-Miller | Rang 14 | |
| 1984 | Australien Holden Dealer Team Australia | Porsche 956 | Australien Peter Brock | | Ausfall | Unfall |
| 1988 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Jaguar XJR-9LM | Vereinigte Staaten Kevin Cogan | Vereinigtes Konigreich Derek Daly | Rang 4 | |
# Gerd Alberti

Gerd Alberti (* 12. Januar 1943 in Wiener Neustadt; † 9. November 2016) war ein deutscher Zoologe. Er war von 1995 bis 2008 Professor für Allgemeine und Angewandte Zoologie sowie von 1997 bis 2007 auch Institutsdirektor an der Universität Greifswald, und widmete sich insbesondere Ultrastrukturuntersuchungen an Spinnentieren sowie der Bodenökologie.

## Leben

Gerd Alberti wurde 1943 in Wiener Neustadt geboren und studierte ab 1964 Biologie an der Christian-Albrechts-Universität zu Kiel, an der er 1972 auch die Promotion erlangte und 1980 habilitiert wurde. Im gleichen Jahr erhielt er eine Stelle als Akademischer Rat an der Ruprecht-Karls-Universität Heidelberg.
Nachdem er 1987 in Heidelberg zum außerplanmäßigen Professor ernannt worden war, wechselte er 1995 an die Ernst-Moritz-Arndt-Universität Greifswald. Dort hatte er bis zu seiner Emeritierung im Jahr 2008 eine Professur für Allgemeine und Angewandte Zoologie inne. Von 1997 bis 2007 fungierte er zudem als Direktor des Zoologischen Instituts und Museums.
Gerd Alberti war verheiratet und Vater von drei Kindern. Er starb 2016.

## Wissenschaftliches Wirken

Schwerpunkte der Forschung von Gerd Alberti, der mehr als 200 wissenschaftliche Publikationen sowie 17 Monografien und Buchbeiträge veröffentlicht hat, waren vergleichende morphologische Untersuchungen zur Ultrastruktur insbesondere von Spinnentieren sowie die Bodenökologie.
Er erhielt 2002 von der Foundation for Polish Science ein sechsmonatiges Alexander von Humboldt Polish Honorary Research Fellowship, das in Polen als Äquivalent zum deutschen Humboldt-Forschungspreis gilt. Die Adam-Mickiewicz-Universität Posen verlieh ihm im Mai 2009 in Anerkennung seiner wissenschaftlichen Leistungen und seines Einsatzes für die deutsch-polnische Zusammenarbeit die Ehrendoktorwürde. Von der International Society of Arachnology wurde er im Juli 2010 zum Ehrenmitglied ernannt.
Nach Gerd Alberti benannt wurden die Milbenart Halolaelaps albertii und die Bärtierchenart Pseudechiniscus alberti benannt.

## Werke (Auswahl)

* Porose Integumental Organs of Oribatid Mites (Acari, Oribatida). Reihe: Zoologica. Band 146. Stuttgart 1997 (als Mitherausgeber)
* Acari - Ticks. Reihe: Microscopic Anatomy of Invertebrates. Band 8b. New York 1999 (als Mitautor)
* Acari - Mites. Reihe: Microscopic Anatomy of Invertebrates. Band 8c. New York 1999 (als Mitautor)
* Onychophora. In: Progress in Male Gamete Ultrastructure and Phylogeny. Reihe: Reproductive Biology of the Invertebrates. Band 9b. New Delhi 2000, S. 293–310 (als Mitautor)
* Chelicerata. In: Progress in Male Gamete Ultrastructure and Phylogeny. Reihe: Reproductive Biology of the Invertebrates. Band 9b. New Delhi 2000, S. 311–388
* Chelicerata. In: Spezielle Zoologie. Teil 1: Einzeller und Wirbellose Tiere. Zweite Auflage. Heidelberg 2006, S. 479–532 (als Mitautor)