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# Giorgos Despinis

Giorgos Despinis (griechisch Γιώργος Δεσπίνης, * 16. April 1936 in Pyrgos auf Tinos; † 13. September 2014 in Athen) war ein griechischer Klassischer Archäologe.
Giorgos Despinis studierte Klassische Archäologie in Athen und Deutschland, einen Teil seines Studiums absolvierte er von 1962 bis 1964 an der Universität des Saarlandes bei Nikolaus Himmelmann und an der Universität Freiburg bei Walter-Herwig Schuchhardt. Von 1971 bis 1987 war Despinis Hochschullehrer an der Universität Thessaloniki, ließ sich aber vorzeitig emeritieren, um sich ganz der Forschung zu widmen. Seit 2002 war er korrespondierendes Mitglied der Akademie der Wissenschaften zu Göttingen.
Mit einem Wissenschaftlerteam erfasste er zwischen 1997 und 2010 in drei Katalogbänden den Bestand antiker Skulpturen im Archäologischen Museum von Thessaloniki. Von einem gleichartigen Projekt im Athener Archäologischen Nationalmuseum erlebte er noch die Herausgabe des ersten Bandes. Die Plastik archaischer und klassischer Zeit sowie die klassische und hellenistische Architektur Griechenlands bildeten seine Forschungsschwerpunkte. Bedeutend waren seine Beiträge zum Werk des Agorakritos, insbesondere zur „Nemesis von Rhamnous“.
Am 15. September 2014 wurde Despinis auf dem Ersten Athener Friedhof beigesetzt.

## Schriften (Auswahl)

* Συμβολή στη μελέτη του έργου του Αγορακρίτου. Hermes, Athen 1971
* Παρθενώνεια. Archaiologike Hetaireia, Athen 1982
* Hochrelieffriese des 2. Jahrhunderts n. Chr. aus Athen. Hirmer, München 2003
* Zu Akrolithstatuen griechischer und römischer Zeit. Vandenhoeck und Ruprecht, Göttingen 2004
# Norsk Geijer

Norsk Geijer war ein norwegischer Hersteller von Automobilen.

## Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen AS C. Geijer & Co aus Oslo begann 1926 mit der Produktion von Automobilen. 1930 wurde die Produktion nach etwa 25 hergestellten Exemplaren eingestellt.

## Fahrzeuge

Es wurden Fahrzeuge hergestellt, die mit Einbaumotoren von Lycoming ausgestattet waren. Es standen Vierzylinder- und Achtzylindermotoren mit bis zu 65 PS zur Auswahl. Die Achtzylindermodelle verfügten über einen Radstand von 3,26 Metern und wurden überwiegend als Limousine angeboten.
# Linsenbach

Linsenbach ist ein Gewässername:
* Linsenbach (Hartel), linker Zufluss des hier noch Wettenbach genannten Hartels in Auendorf, Stadt Bad Ditzenbach, Landkreis Göppingen, Baden-Württemberg
* Linsenbach (Kailbach), rechter Zufluss des Kailbachs (zur Salm) bei Niederkail, Ortsgemeinde Landscheid, Landkreis Bernkastel-Wittlich, Rheinland-Pfalz
* Linsenbach (Rhein), rechter Zufluss des Hochrheins in Rheinfelden, Landkreis Lörrach, Baden-Württemberg
* Linsenbach (Steinlach), linker Zufluss der Steinlach vor Mössingen, Landkreis Tübingen, Baden-Württemberg
* Linsenbach (Steinmannsgraben), rechter Zufluss des Steinmannsgrabens (zur Alsenz) nahe der Kolbenmühle von Katzenbach, Donnersbergkreis, Rheinland-Pfalz
Siehe auch:
# Heuchlingen (Bad Friedrichshall)

Heuchlingen ist ein zum Bad Friedrichshaller Stadtteil Duttenberg zählender Wohnplatz im Landkreis Heilbronn im nördlichen Baden-Württemberg.

## Geographie
### Geographische Lage

Heuchlingen liegt etwa zwei Kilometer östlich von Duttenberg. Westlich von Heuchlingen verläuft die Jagst mit einem links von ihr abzweigenden, etwa 47 Meter langen Mühlkanal. Zum Wohnplatz gehören die Staatsdomäne Schloss Heuchlingen, die unterhalb des Schlosses gelegene Heuchlinger Mühle sowie das Staatliche Obstgut Heuchlingen im äußersten Osten.

### Verkehr

Heuchlingen liegt an der Landesstraße 1096 von Bad Friedrichshall nach Züttlingen sowie den Kreisstraßen 2140 nach Oedheim und 2159 nach Gundelsheim. Bis 1971 bestand an der Mühle der Bahnhaltepunkt Duttenberg-Obergriesheim der Frankenbahn (Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg), der seitdem ohne Halt passiert wird. Die nächsten Bahnhöfe befinden sich in Untergriesheim und Bad Friedrichshall. Am Schloss befindet sich die Bushaltestelle Heuchlinger Mühle.

## Geschichte

Heuchlingen wurde früher als Huchel-Heuchelheim bezeichnet. Die Herren von Huchelheim, die sich nach Heuchlingen benannten und Besitz an diesem hatten, werden von 1222 bis 1527 genannt. Heuchlingen wurde später auf mehrere Besitzer aufgeteilt, so auch auf die Herren von Wittstatt sowie die Capler von Oedheim. 1449 wurden Burg und Mühle von Wimpfener Bürgern im so genannten „Städtekrieg“ teilweise zerstört. Die Anteile gingen bis 1502 an den Deutschen Orden, der das infolge des Bauernkriegs zerstörte Schloss wieder errichtete. Der Orden erhob Heuchlingen zum Amtssitz für die umliegenden Orte Bachenau, Duttenberg, Hagenbach, Jagstfeld, Obergriesheim, Oedheim, Offenau und Untergriesheim.
Im Rahmen der Säkularisation des Deutschen Ordens kam Heuchlingen, gemeinsam mit Duttenberg, an das Kurfürstentum Württemberg und wurde bei der Umsetzung der Verwaltungsgliederung Württembergs 1806 dem Oberamt Neckarsulm zugeordnet. Bei der Verwaltungsreform während der NS-Zeit in Württemberg gelangte Heuchlingen 1938 zum Landkreis Heilbronn. Im Zuge der Gebietsreform in Baden-Württemberg wurde Duttenberg, und damit auch Heuchlingen, am 15. März 1972 nach Bad Friedrichshall eingemeindet.
* Schloss Heuchlingen
* Heuchlinger Mühle
* Wasserkraftwerk an der Jagst
* Historische Tafel am Schloss zur kommunalen Zugehörigkeit
# BVG TF 50

Die Straßenbahn-Triebwagen vom Typ TF 50 sowie die dazugehörigen Beiwagen vom Typ B 50 waren eine kleine Gattung von Fahrzeugen, die ab 1951 bei der West-Berliner Straßenbahn zum Einsatz kamen. Die Wagen entsprachen dem vom Verband öffentlicher Verkehrsbetriebe (VÖV) entwickelten Verbandswagen.

## Entwicklung

Die Fahrzeuge wurden nach den Maßgaben des zuvor entwickelten Verbandstypen der VÖV konstruiert. Anders als die in Westdeutschland gebauten Wagen handelte es sich bei den sechs Triebwagen um keine kompletten Neubauten. Vielmehr wurden die Fahrgestelle im Krieg beschädigter Wagen verwendet. Vermutlich dienten die Triebwagen 4117 (Typ TF 14/24 S), 5531, 5535, 5540, 5552 und 5598 (alle Typ TF 20/29) als Spenderwagen. Der neue Wagenkasten wurde von den Gaubschat Fahrzeugwerken in Neukölln geliefert. Die Beiwagen hingegen wurden als Neufahrzeuge bei Orenstein & Koppel konstruiert. Sie verfügten im Gegensatz zu den Triebwagen über keine separaten Fahrgestelle. Die sechs Triebwagen erhielten die Wagennummern 6300 bis 6305, die acht Beiwagen die Wagennummern 1800 bis 1807 bei der BVG.
An den Plattformen befanden sich Teleskopschiebetüren. Anstelle der sonst üblichen zwei Linienkästen über den Wagenenden hatten die Wagen nur einen Linienanzeiger. Zur besseren Erkenntlichkeit wurden daher seitlich der Türen ebenfalls Liniennummernkästen angebracht. Bei den Beiwagen wurde auf diese Kennzeichnung verzichtet.
Die Wagen waren im Straßenbahnhof Britz stationiert und kamen von dort aus bis Anfang 1963 fast ausschließlich auf der Linie 47 zwischen Hermannplatz und Rudow zum Einsatz. Nachdem die Linie vom Hermannplatz nach Britz zurückgezogen wurde, kamen die Fahrzeuge noch für kurze Zeit zu den Linien 15 und 27. Mit der Stilllegung der 15 am 1. Juli 1966 erfolgte auch die Abstellung der Wagen. Zunächst wurden sie zum Betriebshof Charlottenburg überführt. Von hier aus bedienten die Triebwagen 6301 und 6303 noch für wenige Monate die Einsetzfahrten auf der Linie 55. Im August und September 1967 wurden die Wagen dann mit Ausnahme des Triebwagen 6301 im Betriebshof Moabit verschrottet. Der erhaltene Wagen blieb bei der Museumssammlung der Berliner Verkehrsbetriebe in Britz und wurde 1993 in die Monumentenhalle des Deutschen Technikmuseums Berlin überführt.
# Kaila Butler

Kaila Butler (* 16. Juli 1998 in New Westminster) ist eine kanadische Leichtathletin, die sich auf den Hammerwurf spezialisiert hat.

## Sportliche Laufbahn

Erste Erfahrungen bei internationalen Meisterschaften sammelte Kaila Butler, die an der Bowling Green State University in den Vereinigten Staaten studierte, im Jahr 2019, als sie bei der Sommer-Universiade in Neapel ohne einen gültigen Versuch in der Qualifikationsrunde ausschied. 2022 belegte sie bei den Commonwealth Games in Birmingham mit 64,22 m den achten Platz und gelangte anschließend bei den NACAC-Meisterschaften in Freeport mit 60,73 m auf den fünften Platz. Im Jahr darauf gewann sie bei den Panamerikanische Spielen in Santiago de Chile mit 65,10 m die Bronzemedaille hinter der US-Amerikanerin DeAnna Price und Rosa Rodríguez aus Venezuela.
# Kanton Chamoux-sur-Gelon

Der Kanton Chamoux-sur-Gelon war bis 2015 ein französischer Kanton im Département Savoie, deren Hauptort Chamoux-sur-Gelon war. Die landesweiten Änderungen in der Zusammensetzung der Kantone brachten zum März 2015 die Auflösung des Kantons. Sein letzter Vertreter im conseil général des Départements war Alexandre Dalla-Mutta (DVD).

## Gemeinden

Der Kanton umfasste zehn Gemeinden:
| Gemeinde | Einwohner Jahr | Fläche km² | Bevölkerungsdichte | Code INSEE | Postleitzahl |
| Betton-Bettonet | 310 (2013) | 3,41 | 91 Einw./km² | 73041 | 73390 |
| Bourgneuf | 686 (2013) | 6,48 | 106 Einw./km² | 73053 | 73390 |
| Chamousset | 573 (2013) | 6,31 | 91 Einw./km² | 73068 | 73390 |
| Chamoux-sur-Gelon | 898 (2013) | 10,63 | 84 Einw./km² | 73069 | 73390 |
| Champ-Laurent | 40 (2013) | 5,07 | 8 Einw./km² | 73072 | 73390 |
| Châteauneuf | 815 (2013) | 6,99 | 117 Einw./km² | 73079 | 73390 |
| Coise-Saint-Jean-Pied-Gauthier | 1.191 (2013) | 10,38 | 115 Einw./km² | 73089 | 73800 |
| Hauteville | 348 (2013) | 2,45 | 142 Einw./km² | 73133 | 73390 |
| Montendry | 60 (2013) | 8,28 | 7 Einw./km² | 73166 | 73390 |
| Villard-Léger | 518 (2013) | 6,73 | 77 Einw./km² | 73315 | 73390 |
| Kantone ab 2015 (19 Kantone) | Aix-les-Bains-1 • Aix-les-Bains-2 • Albertville-1 • Albertville-2 • Bourg-Saint-Maurice • Bugey savoyard • Chambéry-1 • Chambéry-2 • Chambéry-3 • Modane • Montmélian • La Motte-Servolex • Moûtiers • Le Pont-de-Beauvoisin • La Ravoire • Saint-Alban-Leysse • Saint-Jean-de-Maurienne • Saint-Pierre-d’Albigny • Ugine |
| Kantone bis 2015 (37 Kantone) | Aiguebelle | Aime | Aix-les-Bains-Centre | Aix-les-Bains-Nord-Grésy | Aix-les-Bains-Sud | Albens | Albertville-Nord | Albertville-Sud | Beaufort | Bourg-Saint-Maurice | Bozel | Chambéry-Est | Chambéry-Nord | Chambéry-Sud | Chambéry-Sud-Ouest | Chamoux-sur-Gelon | Cognin | Grésy-sur-Isère | La Chambre | La Motte-Servolex | Lanslebourg-Mont-Cenis | La Ravoire | La Rochette | Le Châtelard | Le Pont-de-Beauvoisin | Les Échelles | Modane | Montmélian | Moûtiers | Ruffieux | Saint-Alban-Leysse | Saint-Genix-sur-Guiers | Saint-Jean-de-Maurienne | Saint-Michel-de-Maurienne | Saint-Pierre-d’Albigny | Ugine | Yenne |
# Gipsmühle Mössingen

Die Gipsmühle Mössingen ist eine ehemalige Wassermühle an der Steinlach in Mössingen, Spitalgasse 11, die 1933 den Betrieb eingestellt hat.

## Geschichte

Im Gebäude-Kataster von 1823 ist eine zweistöckige Öl-, Schleif- und Gipsmühle mit einer Hanfreibe am Hornsteg aufgelistet, doch lassen historische Flurnamen wie „Mühlgaß“ und „im Unterwässerle“ darauf schließen, dass Geschichte dieser Mühle noch sehr viel früher beginnt. Das heutige Gebäude stammt von 1836 und wurde anfangs auch als Schleifmühle und Hanfreibe genutzt, aber seit 1894 fokussierte man sich dort auf die Gipsherstellung.
Neben der Mühle stand von 1837 bis 1976 eine große Scheune, und daneben der 1908 abgebrannte sogenannte „Spittel“, vermutlich ein ehemaliges Spital, in dem früher mittellose Kranke, Alte und geistig Verwirrte untergebracht waren. Darauf deuten auch die historischen Ortsbezeichnungen „beim Veitenbrunnen“ oder „beim Veitensteg“ hin, nach St. Veit, dem Schutzpatron der Kranken und Leidenden.
# Norsk Hoved-Jernbane

Norsk Hoved-Jernbane (NHJ) war der offizielle Name der norwegischen Eisenbahngesellschaft, die wegen ihrer ersten erbauten Eisenbahnstrecke umgangssprachlich Hovedbanen genannt wurde.

## Geschichte

Die Gesellschaft war ursprünglich ein britisch/norwegisches Konsortium, in dem britische und norwegische Aktionäre die Hälfte der Baukosten in Höhe von 450.000 £ aufbrachten. Die Strecke erhielt daher zu Beginn den englischen Namen Norwegian Trunk Railway.
Die Aktien des Unternehmens wurden am 9. September 1850 zur Zeichnung ausgeschrieben, am 17. Dezember des gleichen Jahres wurde der Vertrag mit den britischen Vertragspartnern unterzeichnet. Diese erhielten Vorzugsaktien, die von der norwegischen Regierung auf Vorlage nach 100 Jahren ausgezahlt werden sollten. Der Vorstand der Gesellschaft hatte sechs Mitgliedern – drei wurden vom Staat ernannt und drei wurden von den Inhabern der Vorzugsaktien gewählt.

## Erste Bahnstrecke Norwegens

Die Gesellschaft errichtete die Eisenbahnstrecke zwischen Oslo und Eidsvoll über Lørenskog und Dal (nicht zu verwechseln mit der in etwa parallel verlaufenden Gardermobanen). Dies war Norwegens erste öffentliche Eisenbahnstrecke, die am 1. September 1854 in Betrieb genommen wurde. Formal war die Strecke bis 4. März 1926 eine Privatbahn. Zu diesem Termin wurde NHJ als Distrikt Oslo ein Teil von Norges Statsbaner.
Der Bau der Strecke begann am 8. August 1851 mit einer anfänglichen Belegschaft von etwa 350 Arbeitern, bis Dezember 1851 wurde die Zahl der Arbeiter auf 1400 erhöht.
# Marek Toman

Marek Toman (geboren am 24. Juni 1967 in Prag) ist ein tschechischer Diplomat und Romancier, Dichter sowie Übersetzer.
Er studierte Philosophie an der Karls-Universität, arbeitete von 1992 bis 1997 beim Tschechischen Radio und seit 1997 ist er als Angestellter des Außenministeriums der Tschechischen Republik, unter anderem im diplomatischen Dienst in Estland und Ungarn tätig. In seiner Literatur widmet er sich leidenschaftlich der jüdischen Kultur – der Kultur seines Vaters, den er früh im Leben verlor.
Nach einigen Lyrikveröffentlichungen widmete er sich dem Genre der Kinderbücher. Zuletzt schrieb er Romane für Erwachsene mit historischem Hintergrund, der sich immer in der Gegenwart widerspiegelt. Die Geschichten sind oft aus ungewöhnlichen Perspektiven erzählt, beispielsweise aus der Sicht des Palais Czernín in Prag, das Sitz des Außenministeriums ist. Das gemeinsame Thema seiner Bücher sind die Beziehungen zwischen den Generationen.

## Werke

* Já [Ich], Gedichtband, Mladá fronta, Prag 1987.
* Jedna kabina pro dva osudy [Eine Kabine für zwei Schicksale], Gedichtband, H+H, Prag 1999.
* Citoskelety [Gefühlsskelette], Gedichtband, Host 2001.
* O Ryzce a Vraníkovi [Über Ryzka und Vraník], Kinderbuch, 2003.
* Dobytí ostrova Saaremaa [Die Eroberung der Insel Saaremaa], Kinderbuch, 2007, auch auf Estnisch und Finnisch übersetzt.
* Můj Golem, Illustrationen: Hana Puchová, Argo, Prag 2009, dt. Der Prager Golem, Bahoe Books, Wien/Vídeň 2019, aus dem Tschechischen von Julia Miesenböck.
* Veliká novina o hrozném mordu Šimona Abelese, Roman, Argo, Prag 2015, dt. Die große Neuigkeit vom schrecklichen Mord an Šimon Abeles, Wieser-Verlag, Klagenfurt/Celovec 2019, aus dem Tschechischen von Raija Hauck.
* Chvála oportunismu, Torst, Prag 2016, dt. Lob des Opportunismus, Wieser-Verlag, Klagenfurt/Celovec 2019, aus dem Tschechischen von Raija Hauck.
* Neptunova jeskyně [Die Höhle des Neptun], Plus, Prag 2018
* Oko žraloka [Das Auge des Hais], Novela Bohemica, Prag 2018
* Cukrárna u Šilhavého Jima [Das Café vom schielenden Jim], Kinderbuch, Nakladatelství Baobab, Prag 2019
* Nutrie [Die Biberratte], Kniha Zlín, Zlín 2019
* Neskutečná dobrodružství Florentina Flowerse [Die unglaublichen Abenteuer der Florentina Flowerse], Kinderbuch, Nakladatelství Baobab, Prag 2019
# Hinterfeldangriff

Als Hinterfeldangriff wird im Volleyball ein Angriffsschlag eines hinten (auf den Positionen 1, 5 oder 6) stehenden Feldspielers bezeichnet. Da die drei in der Grundaufstellung hinten stehenden Spieler keinen normalen Netzangriff (mit Ballkontakt oberhalb der Netzkante) durchführen dürfen, gilt bei einem Hinterfeldangriff die Regel, dass der angreifende Spieler hinter der Angriffslinie, welche das vordere Drittel des Spielfeldes abgrenzt, abspringen muss. In diesem Fall darf der Ball dann auch vom Hinterspieler oberhalb der Netzkante geschlagen werden. Ein Musterbeispiel für einen Hinterfeldangriff lieferte der Brasilianer Dante bei den Olympischen Spielen 2004. Ein weiteres Musterbeispiel ist Yuki Ishikawa beim Men‘s World Cup 2019.
# BVH

BVH steht für:
* Bund für Volk und Heimat, ehemalige politische Organisation der Schweiz
* Bundesverband der Börsenvereine an deutschen Hochschulen
* Bundesverband der Hygieneinspektoren
* Bundesverband des Deutschen Versandhandels
* Bundesverband Handschutz, Zusammenschluss führender Hersteller von Schutzhandschuhen
* Bundesverband Homosexualität
* Bundesverband der Honorarärzte
* DB Busverkehr Hessen, ehemalige Busgesellschaft der Deutschen Bahn
* Flughafen Vilhena (IATA-Code), in Vilhena (Rondônia), Brasilien
* Biovision Hierarchy Character animation Dateiformat
bvh steht für:
# Kanton Montceau-les-Mines-Sud

Der Kanton Montceau-les-Mines-Sud war bis 2015 ein französischer Wahlkreis im Arrondissement Chalon-sur-Saône im Département Saône-et-Loire und in der Region Burgund; sein Hauptort war Montceau-les-Mines. Vertreter im Generalrat des Départements war zuletzt von 2001 bis 2015, wiedergewählt 2008, Alain Philibert (PCF).

## Gemeinden

Der Kanton bestand aus einem Teil der Stadt Montceau-les-Mines (angegeben ist hier die Gesamteinwohnerzahl, im Kanton lebten etwa 3.200 Einwohner der Stadt) und einer weiteren Gemeinde:
| Gemeinde | Einwohner Jahr | Fläche km² | Bevölkerungsdichte | Code INSEE | Postleitzahl |
| Montceau-les-Mines | 18.969 (2013) | – | – Einw./km² | 71306 | 71300 |
| Saint-Vallier | 8.824 (2013) | 24,21 | 364 Einw./km² | 71486 | 71230 |
| Kantone ab 2015 (29 Kantone) | Autun-1 • Autun-2 • Blanzy • Chagny • Chalon-sur-Saône-1 • Chalon-sur-Saône-2 • Chalon-sur-Saône-3 • La Chapelle-de-Guinchay • Charolles • Chauffailles • Cluny • Le Creusot-1 • Le Creusot-2 • Cuiseaux • Digoin • Gergy • Givry • Gueugnon • Hurigny • Louhans • Mâcon-1 • Mâcon-2 • Montceau-les-Mines • Ouroux-sur-Saône • Paray-le-Monial • Pierre-de-Bresse • Saint-Rémy • Saint-Vallier • Tournus |
| Kantone bis 2015 (57 Kantone) | Autun-Nord | Autun-Sud | Beaurepaire-en-Bresse | Bourbon-Lancy | Buxy | Chagny | Chalon-sur-Saône-Centre | Chalon-sur-Saône-Nord | Chalon-sur-Saône-Ouest | Chalon-sur-Saône-Sud | Charolles | Chauffailles | Cluny | Couches | Cuiseaux | Cuisery | Digoin | Épinac | Givry | Gueugnon | Issy-l’Évêque | La Chapelle-de-Guinchay | La Clayette | La Guiche | Le Creusot-Est | Le Creusot-Ouest | Louhans | Lucenay-l’Évêque | Lugny | Mâcon-Centre | Mâcon-Nord | Mâcon-Sud | Marcigny | Matour | Mesvres | Montceau-les-Mines-Nord | Montceau-les-Mines-Sud | Montcenis | Montchanin | Montpont-en-Bresse | Montret | Mont-Saint-Vincent | Palinges | Paray-le-Monial | Pierre-de-Bresse | Saint-Bonnet-de-Joux | Saint-Gengoux-le-National | Saint-Germain-du-Bois | Saint-Germain-du-Plain | Saint-Léger-sous-Beuvray | Saint-Martin-en-Bresse | Semur-en-Brionnais | Sennecey-le-Grand | Toulon-sur-Arroux | Tournus | Tramayes | Verdun-sur-le-Doubs |
# Kap d’Ursel

Das Kap d’Ursel (französisch Cap d’Ursel, englisch D’Ursel Point) ist ein Kap an der Südostküste der Brabant-Insel im Palmer-Archipel westlich der Antarktischen Halbinsel. Es markiert die südliche Begrenzung der Einfahrt zur Buls-Bucht.
Entdeckt wurde es bei der Belgica-Expedition (1897–1899) unter der Leitung des belgischen Polarforschers Adrien de Gerlache de Gomery, der es nach Hippolyte d’Ursel (1850–1937) benannte, Präsident der Société Royale Belge de Géographie und Unterstützer der Forschungsreise.
# Nuchut

Nuchut, auch Nochut oder Nakuht, war ein persisches Gold- und Silbergewicht und entsprach dem Karat. Nuchut bedeutet so viel wie Erbse.
* 1 Nuchut = 0,195 Gramm (errechn. und gerundet)
* 1 Miskal = 24 Nuchut = 4,68013 Gramm
# Marharyta Machnewa

Marharyta Ryhorauna Machnewa, geb. Zischkewitsch (belarussisch Маргарыта Рыгораўна Махнева (Цішкевіч); * 13. Februar 1992 in Chojniki) ist eine belarussische Kanutin.

## Karriere

Marharyta Machnewa gab 2012 ihr Olympiadebüt in London, wo sie in zwei Wettkämpfen im Einer-Kajak antrat. In der Konkurrenz über 200 Meter erreichte sie nach Rang fünf im Vorlauf das Halbfinale, kam dort aber nicht über den achten Platz in ihrem Lauf hinaus und schied somit aus. Auch über 500 Meter stand sie im Halbfinale, in dem sie allerdings disqualifiziert wurde.
2013 gewann Machnewa im Vierer-Kajak auf der 500-Meter-Strecke auch bei den Weltmeisterschaften in Duisburg Bronze. In derselben Disziplin sicherte sie außerdem auch bei den Europameisterschaften in Montemor-o-Velho die Bronzemedaille. Zwei Goldmedaillen und eine Silbermedaille gewan sie sich dagegen im selben Jahr bei der Sommer-Universiade in Kasan. Im Folgejahr wurde sie in Brandenburg an der Havel im Zweier-Kajak auf der 200-Meter-Distanz erstmals Europameisterin. Bei den Weltmeisterschaften 2014 in Moskau gelangen ihr drei Medaillengewinne. So gewann sie jeweils Bronze im Zweier-Kajak über 200 Meter, im Vierer-Kajak über 500 Meter und mit der 4-mal-200-Meter-Staffel im Einer-Kajak.
Ihr bis dato erfolgreichstes Jahr erlebte Machnewa 2015. Im Zweier-Kajak über 200 Meter und im Vierer-Kajak über 500 Meter wurde sie sowohl in Mailand zweifache Weltmeisterin als auch in Račice u Štětí zweifache Europameisterin. Bei den erstmals ausgetragenen Europaspielen in Baku sicherte sie sich außerdem im Zweier-Kajak über 200 Meter die Goldmedaille. Ein Jahr darauf wurden zwar wegen der Olympischen Spiele in Rio de Janeiro keine Weltmeisterschaften ausgetragen, Machnewa zeigte aber bei den Europameisterschaften erneut gute Leistungen. Im Vierer-Kajak verpasste sie auf der 500-Meter-Strecke die Titelverteidigung als Zweite knapp. Mit dem Zweier-Kajak belegte sie über 200 Meter den dritten Platz.
Bei den Olympischen Spielen in Rio trat Machnewa im Gegensatz zu 2012 nur in einem Wettbewerb an. Mit Maryna Litwintschuk, Nadseja Ljapeschka und Wolha Chudsenka gewann sie im Vierer-Kajak auf der 500-Meter-Distanz zunächst ihren Vorlauf und zog direkt in den Endlauf ein. Dort kam es auf den ersten drei Plätzen zu einer Wiederholung der Ergebnisse von 2012: Ungarn gewann erneut die Goldmedaille vor Deutschland, während für die Belarussinnen nach einer Laufzeit von 1:36,908 Minuten der Gewinn der Bronzemedaille blieb.
Erst 2019 folgten die nächsten Medaillengewinne. In Szeged wurde sie im Vierer-Kajak über 500 Meter Vizeweltmeisterin und gewann im selben Jahr auch bei den Europaspielen in Baku in dieser Disziplin die Silbermedaille.

## Familie

Seit etwa 2015 ist sie mit dem Rennkanuten Wadsim Machneu, Olympiasieger 2008 und mehrfacher Olympiamedaillengewinner, verheiratet. Ihr Schwiegervater Gennadi Machnjow belegte im K4 bei der Olympiade 1980 den 7. Platz.