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# Kim Tae-wan

Kim Tae-wan (* 1. Juni 1971 in Busan) ist ein ehemaliger südkoreanischer Fußballspieler, der bei Daejeon Citizen zuletzt spielte. Er steht bei Gimcheon Sangmu FC als Trainer unter Vertrag. Er übernahm Ende 2016 den Posten des Trainers.

## Karriere als Spieler
### Jugendzeit

Kim Tae-wan war von 1984 bis 1987 an der Dongnae Middle School. Er ging dann anschließend zu der Dongnae High School. Nach seiner Schulzeit studierte er fürt drei Jahre an der Hongik University und spielte für ihr Universitätsteam.

### Fußball-Karriere in Südkorea

Seine Karriere fing er bei den ehemaligen K-League-Gründungsmitglied Hanil Bank FC an. 1995 musste er seinen Wehrdienst ableisten und wechselte für diesen Zweck zu Sangmu FC, den Vorgänger Militärverein von Sangju Sangmu FC. Ende 1996 beendete er seinen Militärdienst und wechselte zu Daejeon Citizen in die K League. In Daejeon blieb er insgesamt vier Jahre und hatte in dieser Zeit 116 Einsätze und dabei 5 Tore erzielt. Erst in seiner letzten Saison konnte er einen Titel gewinnen. Erst 2001 konnte er mit Daejeon Citizen den Korean FA Cup gewinnen. Ende 2001 beendete er seine Karriere als Fußballspieler.

## Karriere als Trainer

2002 wurde er von seinem ehemaligen Militärverein Sangmu als Co.-Trainer eingestellt. 2003 wechselte er in den neugegründeten Militärverein Gwangju Sangmu und war dort für 7 Jahre Co.-Trainer. Als der Militärverein Ende 2010 nach Sangju umzog, folgte er den Verein und wurde dort ebenfalls Co.-Trainer. In derselben Saison wurde er Interimstrainer bei Sangju Sangmu FC. Ab 2012 war er für drei weitere Jahre wieder Co.-Trainer bei Sangju Sangmu FC. 2016 war er für eine Saison lang 2. Co.-Trainer. Nachdem der Trainer Cho Jin-ho Ende 2016 in Richtung Busan IPark verlassen hatte, wurde er neuer Trainer der Mannschaft. Er wird somit 2017 Sangju Sangmu FC als Trainer anführen. Zudem ist er zum ersten Mal überhaupt Trainer einer Mannschaft.

## Erfolge

* 1× Korean-FA-Cup-Gewinner 2001
# Calera (Alabama)

Calera ist eine Stadt im Shelby County und teilweise im Chilton County im Bundesstaat Alabama in den Vereinigten Staaten. Das U.S. Census Bureau hat bei der Volkszählung 2020 eine Einwohnerzahl von 16.494 ermittelt.

## Geographie

Calera liegt im Zentrum Alabamas im Süden der Vereinigten Staaten. Es liegt etwa 13 Kilometer westlich des Coosa River, der später in den Alabama River übergeht und im Süden den Bundesstaat als Mobile River in den Mobile Bay und Golf von Mexiko mündet.
Nahegelegene Orte sind unter anderem Alabaster (unmittelbar nördlich angrenzend), Columbiana (4 km östlich), Montevallo (5 km westlich), Shelby (7 km östlich) und Wilton (8 km westlich). Die nächste größere Stadt ist mit 212.000 Einwohnern das etwa 27 Kilometer nördlich entfernt gelegene Birmingham.

## Geschichte

John R. Gambel, der sich hier um 1814 niederließ, gab dem Ort diesen Namen, der aus dem Spanischen stammt und so viel wie Kalkofen bedeutet. Davor war das Gebiet als Buxahatchie, das wohl eine andere Variante von Buxihatchee aus der Sprache der Muskogee ist und sich zusammensetzt aus pakacha (deutsch: Kommandant, Anführer) und hachi (deutsch: Bach).
Als 1854 eine Eisenbahnstrecke der Alabama and Tennessee River Railroad durch den Ort gebaut wurde, erhielt die Station zunächst den Namen Lime Station. Andere Namen zu dieser Zeit waren auch Limeville, Lime Kilns oder Lime City; zurückzuführen ist diese Namensgebung auf die Limettenproduktion, die nach dem Krieg gegen die Indianerstämme für wirtschaftlichen Aufschwung sorgte.
Mit Gründung des Postamtes 1869 erhielt der Ort seinen heutigen Namen. 1887 wurde Calera eingemeindet. Zu dieser Zeit entstand die erste Schule und es wurden mehrere Hotels betrieben, die Einwohnerzahl lag bei etwa 200. Einen Boom erlebte die Stadt im späten 20. Jahrhundert, als viele Geschäfte und Familien aus dem nahegelegenen Birmingham hierher zogen.

## Verkehr

Vom Norden in den Süden der Stadt verläuft der Interstate 65, der auf einer Länge von 1436 Kilometern von Alabama bis nach Indiana führt. Parallel dazu verläuft der U.S. Highway 31. Im Norden der Stadt beginnt außerdem die Alabama State Route 70, im Süden verläuft die Alabama State Route 25. Im Norden besteht Anschluss an den Interstate 20 und Interstate 59.
Im Norden der Stadt befindet sich der Shelby County Airport.

## Demographie

Die Volkszählung 2000 ergab eine Einwohnerzahl von 3158, verteilt auf 1248 Haushalte und 888 Familien. Die Bevölkerungsdichte lag bei 95 Menschen pro Quadratkilometer. 77,4 % der Bevölkerung waren Weiße, 19,9 % Schwarze, 0,5 % Asiaten, 0,2 % Indianer und 0,1 % Pazifische Insulaner. 0,7 % entstammten einer anderen Ethnizität, 1,2 % hatten zwei oder mehr Ethnizitäten, 1,9 % waren Hispanics oder Lateinamerikaner jedweder Ethnizität. Auf 100 Frauen kamen 100 Männer. Das Durchschnittsalter lag bei 34 Jahren, das Pro-Kopf-Einkommen betrug 16.395 US-Dollar, womit 12,5 % der Bevölkerung unterhalb der Armutsgrenze lebten.
Bis zur Volkszählung 2010 stieg die Einwohnerzahl um 268 % auf 11.620, was sie zur am stärksten und schnellsten wachsenden Stadt Alabamas machte. 2013 wurde sie auf 12.756 geschätzt.
# Friedhof Göggingen

Der Friedhof Göggingen liegt im Stadtteil Göggingen von Augsburg. Er ist als Baudenkmal ausgewiesen.

## Geschichte

Im Jahre 1875 erfolgte die erste Beerdigung auf dem Friedhof von Göggingen. Insgesamt wurde der Gottesacker fünfmal erweitert, zuletzt im Jahre 1976. Der alte Kern befindet sich im Süden, mit Grabdenkmälern des 19./20. Jahrhunderts. Sehenswert ist das imposante Grabdenkmal von Friedrich Hessing, dem Gründer der Hessing-Klinik. Durch die verschiedenen Erweiterungen ist der Friedhof Göggingen sehr unterschiedlich strukturiert. Er vereinigt in sich: Alleequartier-, Wald- und Parkfriedhof.
Als Göggingen von 1969 bis 1972 eine eigenständige Stadt war, wurden das Leichenhaus, die Aussegnungshalle mit großen Farbglasfenstern und einem Kreuzrelief des Bildhauers Sepp Mastaller sowie das Verwaltungsgebäude vom Architekten Michael Egger geplant und gebaut. Mit der Eingemeindung Göggingens in die Stadt Augsburg ging die Zuständigkeit für den Friedhof an die Friedhofsverwaltung der Stadt Augsburg über.
Aufgrund seiner Lage mitten in einem Wohngebiet am Rand der Wertachauen wird der Friedhof auch als Park genutzt.
Auf dem Feld T 76/7 gibt es ein islamisches Gräberfeld mit rund 20 Grabfeldern. Auch ein russisches Gräberfeld befindet sich auf dem Friedhof. Die „Vereinigung der Verfolgten des Naziregimes“ (Kreisvereinigung Augsburg) geht auf ihrer Homepage davon aus, dass es sich um Gräber von Zwangsarbeitern des Gögginger Lagers handelt. Da die „Vereinigung der Verfolgten des Naziregimes“ keine Quellenangabe angibt, ist der Wahrheitsgehalt dieser Aussage nicht mit der erforderlich historischen Akribie belegbar.

## Galerie

* Grabstätte von Friedrich Hessing
* Alte Grabstätte
* Ehrengrab der Stadt Augsburg von Wilhelm Butz
* Blick auf den Friedhof
* Die Friedhofsallee im Morgennebel
* Russisches Gräberfeld
* Kleine Alleen befinden sich auf dem Friedhof
* Neu renovierte und unter Denkmalschutz stehende Friedhofsmauer
# Friedhof Hajongard

Der Friedhof Hajongard, auch Friedhof Házsongárd genannt, (rumänisch Cimitirului Hajongard oder Cimitirului Central, ungarisch Házsongárdi temető, deutsch historisch Friedhof Hasengarten) ist ein im Jahr 1585 eröffneter Friedhof in der rumänischen Stadt Cluj-Napoca (deutsch Klausenburg, ungarisch Kolozsvár). Er wird aufgrund zahlreicher Gräber ungarischer, siebenbürgisch-sächsischer und rumänischer Persönlichkeiten auch Pantheon Siebenbürgens genannt.

## Geschichte

Nach Ausbruch der Pestepidemie konnten die vielen Toten nicht mehr innerhalb der Stadtmauern beerdigt werden. Infolgedessen beschloss der Stadtrat am 11. Mai 1585 die Eröffnung eines Friedhofs auf einem ehemals zum Anbau von Wassermelonen genutzten Feld außerhalb der Stadt. Seinen Namen erhielt der Friedhof vom deutschen Wort Hasengarten oder Haselgarten, das ursprünglich einen Hang südlich des Friedhofs bezeichnete. Von Beginn an wurden hier Menschen unabhängig von deren Religion beerdigt. Einzige Ausnahme bildet ein ehemals eigenständiger lutheranischer Friedhof, der 1739 angegliedert wurde. Im Osten des Friedhofs entstand zudem im 19. Jahrhundert ein jüdischer Begräbnisplatz. Der Friedhof wurde im Laufe der Jahre auf heute insgesamt 14 Hektar erweitert und hat seit 2004 den Status eines Kulturdenkmals.

## Bekannte hier bestattete Personen

* Ion Agârbiceanu (1882–1963), rumänischer Schriftsteller
* Gheorghe Avramescu (1888–1945), rumänischer Offizier
* János Apáczai Csere (1625–1659), ungarischer Philosoph und Pädagoge
* Miklós Bánffy (1873–1950), ungarischer Politiker und Autor
* Sámuel Brassai (~1800–1897), siebenbürgisch-sächsischer Sprachwissenschaftler
* Constantin Daicoviciu (1898–1973), rumänischer Historiker
* Nándor Deák (1883–1947), ungarisch-rumänischer Maler
* George Dima (1847–1925), rumänischer Komponist
* Jenő Janovics (1872–1945), ungarischer Filmpionier
* Miklós Jósika (1794–1865), ungarischer Romanschriftsteller
* Sámuel Jósika (1848–1923), ungarischer Politiker und Minister
* Károly Kós (1883–1977), ungarischer Architekt
* Imre Mikó (1805–1876), ungarischer Politiker, Minister und Historiker
* Ștefan Péterfi (1906–1978), rumänischer Botaniker, Hochschullehrer und Politiker
* Demeter Popovici (1859–1927), rumänischer Opernsänger
* Emil Racoviță (1868–1947), rumänischer Biologe und Botaniker
# Friedrich Wörner

Friedrich Wilhelm Wörner (* 27. August 1897 in Langendiebach (Landkreis Hanau); † 1990) war ein deutscher Politiker (KPD) und Abgeordneter des Provinziallandtages der preußischen Provinz Hessen-Nassau.

## Leben

Friedrich Wilhelm Wörner war der Sohn des Maurers Adam Wörner und dessen Ehefrau Sophie Meusert. Nach seiner Schulausbildung erlernte er in seinem Heimatort den Beruf des Silberarbeiters. Er betätigte sich politisch und trat der Arbeiterjugend, einer Nebenorganisation der Kommunistischen Partei Deutschlands (KPD) bei. Im Ersten Weltkrieg erlitt er 1917 eine Verwundung. Nach dem Krieg arbeitete er als Gürtler und Diamantschleifer. 1919 kam er zur KPD und wurde als einer deren Vertreter Mitglied des Gemeinderates in Langendiebach sowie des Kreistages.
1933 erhielt er einen Sitz im Kurhessischen Kommunallandtag des Regierungsbezirks Kassel, aus dessen Mitte er zum Abgeordneten des Provinziallandtages der Provinz Hessen-Nassau bestimmt wurde. Noch im selben Jahr wurde er verhaftet und im KZ Breitenau interniert. Danach kam er in das KZ Esterwegen (Emsländer Moor). Wegen Vorbereitung zum Hochverrat wurde er zu einer Haftstrafe von 15 Monaten verurteilt. Nach der Haftverbüßung kehrte er in seinen erlernten Beruf zurück. 1944 wurde er erneut verhaftet und ins KZ Dachau gebracht. Nach seiner Befreiung im Jahre 1945 wurde er in seinem Heimatdorf Leiter der Ortspolizei. Schließlich fand er Beschäftigung beim Arbeitsamt Hanau und war in der Arbeitsvermittlung tätig.
# Friedrich X.

Friedrich X. steht für:
* Friedrich X. (Hohenzollern) († 1412), Graf
* Friedrich X. von Dalberg (1863–1914), Adliger
* Friedrich X., traditionell deutsche Bezeichnung für Frederik X., König von Dänemark
# Friedrich X. (Hohenzollern)

Friedrich X. von Hohenzollern († 21. Juni 1412), genannt „der Jüngere“ oder „der Schwarzgraf“, war ein Graf von Hohenzollern.

## Leben

Friedrich war ein Sohn des Grafen Friedrich IX. von Hohenzollern aus dessen Ehe mit Adelheid († nach 1385), Tochter des Grafen Burchard V. von Hohenberg-Wildberg.
Friedrich erwirkte von König Wenzel die Exemtion seines Landes von den kaiserlichen Landgerichten und schloss sich 1381 militärisch Herzog Leopold III. von Österreich an, mit dem er 1386 in der Schlacht bei Sempach kämpfte. Später vermittelte er für die Österreicher in ihrem Konflikt mit schwäbischen und fränkischen Reichsstädten.
In seinen letzten Lebensjahren kümmerte sich Friedrich um innere und Familienangelegenheiten der Grafen von Zollern, deren Senior er seit 1408 war und als solcher den Familienfrieden erhalten konnte. Mit Friedrich erlosch die von seinem Vater begründete schwarzgräfliche Linie der Hohenzollern wieder. Friedrichs Ehe mit Anna († 1421), Tochter des Grafen Burchard IX. von Hohenberg-Nagold, die als Priorin von Reuthin starb, war kinderlos geblieben. Den Großteil seiner Güter vermachte er seinem Vetter Friedrich dem Oettinger.
# Eishockey-Europapokal (Begriffsklärung)

Eishockey-Europapokal steht für:
* Eishockey-Europapokal, ein Europapokalwettbewerb für Herren-Vereinsmannschaften zwischen 1965 und 1997
* European Hockey League, ein Europapokalwettbewerb für Herren-Vereinsmannschaften zwischen 1996 und 2000 und Nachfolger des Europapokals
* IIHF European Champions Cup, ein Europapokalwettbewerb für Herren-Vereinsmannschaften zwischen 2005 und 2008 und Nachfolger der European Hockey League
* Champions Hockey League (2008–2009), ein Europapokalwettbewerb für Herren-Vereinsmannschaften in der Saison 2008/2009 und Nachfolger des IIHF European Champions Cup
* European Trophy, ein inoffizieller Europapokalwettbewerb zwischen 2010 und 2013
* Champions Hockey League, ein Europapokalwettbewerb für Herren-Vereinsmannschaften seit 2014
* IIHF Continental Cup, ein Europapokalwettbewerb für Herren-Vereinsmannschaften seit 1997
* IIHF Federation Cup, ein Europapokalwettbewerb für Herren-Vereinsmannschaften zwischen 1994 und 1995
* IIHF Super Cup, ein Europapokalspiel zwischen den Siegern der Europapokalwettbewerbe zwischen 1997 und 2000
* IIHF European Women Champions Cup, ein Europapokalwettbewerb für Frauen-Vereinsmannschaften zwischen 2004 und 2015
# Einheitliches Verzeichnis aller Statistiken des Bundes und der Länder

In der amtlichen Statistik Deutschlands steht EVAS als Akronym für „Einheitliches Verzeichnis aller Statistiken des Bundes und der Länder“. Dabei handelt es sich um ein von den Statistischen Landesämtern und dem Statistischen Bundesamt gemeinsam herausgegebenes Verzeichnis aller bundesweit durchgeführten Statistiken. Durch eine hierarchische dreistufige Nummerierung werden die einzelnen Statistiken inhaltlich gruppiert und eindeutig identifiziert. Diese Nummerierung wird auch in den GENESIS-Datenbanken verwendet. Während mit ein, zwei oder drei Ziffern eine zunehmend spezifische Gruppierung der Statistiken erfolgt, werden die Einzelstatistiken durch fünfstellige Nummern identifiziert.
Die Grobgliederung der amtlichen Statistik auf der obersten Hierarchieebene ist nachfolgend dargestellt.
* 1 Gebiet, Bevölkerung, Erwerbstätigkeit, Wahlen
* 2 Bildung, Sozialleistungen, Gesundheit, Rechtspflege
* 3 Wohnen, Umwelt
* 4 Wirtschaftsbereiche
* 5 Außenhandel, Unternehmen, Handwerk
* 6 Preise, Verdienste, Einkommen und Verbrauch
* 7 Öffentliche Finanzen
* 8 Gesamtrechnungen
* 9 Sonderbereiche
Darunter gibt es 45 zweistellige Gruppierungsnummern. Der Bereich 7 (Öffentliche Finanzen) etwa wird folgendermaßen untergliedert:
Auf der untersten Ebene gibt es 224 dreistellige Gruppierungsnummern. Der Bereich 73 (Steuern) etwa wird folgendermaßen untergliedert:
   ** 731 Lohn- und Einkommensteuer
   ** 732 Körperschaftsteuer
   ** 733 Umsatzsteuer
   ** 734 Verbrauchsteuern
   ** 735 Gewerbesteuern
   ** 736 Steuern vom Vermögen
   ** 737 Steuerverteilung
   ** 739 Sonstiges im Bereich Steuern
Jede dreistellige Gruppierungsnummer umfasst eine oder mehrere der insgesamt 605 Einzelstatistiken (einschließlich stillgelegter Statistiken). Zum Beispiel gibt es innerhalb der Gruppierungsnummer 733 nur die Statistik 73311 (Umsatzsteuerstatistik).
Die EVAS-Nummern sind geeignete Suchbegriffe in der GENESIS-Datenbank und der Regionalstatistik-Datenbank. In diesen Datenbanken ist jedoch nur ein Teil dieser Statistiken abrufbar.
# Einzelhaft

Mit dem Begriff Einzelhaft bezeichnet man jede Form der Freiheitsentziehung, bei der ein Gefangener von allen anderen Gefangenen getrennt wird, gleich von welcher staatlichen Stelle diese Maßnahme ergriffen wird.
Nahezu gleichbedeutend ist die Isolationshaft, allerdings ist dieser Terminus negativ besetzt. Sind die Gründe für die Absonderung des Gefangenen moralisch und juristisch nachvollziehbar, wird meist von Einzelhaft gesprochen. Werden solche Haftbedingungen aber als unrechtmäßig und unfair angesehen, oder sogar als Form der Folter, wird eher der Begriff Isolationshaft verwendet. Weitläufig bekannt wurde diese Bezeichnung in den 1970er Jahren, als die Mitglieder und Sympathisanten der Baader-Meinhof-Gruppe aus Protest gegen ihre zeitweise abgesonderte Unterbringung, die „Isolationshaft“ zum Schlagwort machte.
Einzelhaft kann verschiedene Gründe haben:
* Im Falle der Untersuchungshaft kann erforderlicherweise eine getrennte Unterbringung des Häftlings angeordnet werden (§ 119 Abs. 1 StPO).
* Während der Strafhaft kann Einzelhaft aus Sicherheits-, Ordnungs- oder disziplinarrechtlichen Gründen angeordnet werden. Dabei ist zu unterscheiden:
** Einzelhaft als Reaktion auf Pflichtverstöße von Gefangenen („Arrest“). Dies ist die schärfste vom Gesetz vorgesehene Disziplinarmaßnahme, deren Dauer vier Wochen nicht übersteigen darf (§ 103 Abs. 1 Nr. 9 StVollzG).
** Einzelhaft im engeren rechtstechnischen Sinne ist die „unausgesetzte Absonderung eines Gefangenen“ als besondere Sicherungsmaßnahme im Sinne des § 88 StVollzG. Sie darf bei Fluchtgefahr, bei der Gefahr von Gewalttätigkeiten und bei Selbstmordgefahr dann angeordnet werden, „wenn dies aus Gründen, die in der Person des Gefangenen liegen, unerlässlich ist“ (§ 89 StVollzG). Diese Form der Einzelhaft ist zeitlich vom Gesetz nicht begrenzt, sondern darf, wie alle anderen Sicherungsmaßnahmen, solange aufrechterhalten werden, wie es ihr Zweck erfordert (§ 88 Abs. 5 StVollzG). In einzelnen Fällen wird die Einzelhaft über einen Zeitraum von über 15 Jahren aufrechterhalten; so etwa in der Justizvollzugsanstalt Celle.
* In der Zwangshaft kann der Gefangene nach § 172 StVollzG ausdrücklich Einzelhaft verlangen.

## Filme

* 8m² Einsamkeit – Einzelhaft in Virginia. 81-minütiger Dokumentarfilm von Kristi Jacobson (Vereinigte Staaten 2016)
# Einzelfunkenzündspule

Die Einzelfunkenzündspule ist ein Bauteil für die Zündung der Zylinder von Verbrennungsmotoren. Verwendung findet sie bei Motoren mit beliebiger Zylinderzahl und einem elektronischen Zündsystem. Die Spule erzeugt durch ihre Primär- und Sekundärwicklungen einen Hochspannungsimpuls, der in der Zündkerze den Funken erzeugt.

## Funktion

Der Zündfunke wird durch ein elektronisches Bauteil (Leistungsmodul) nach einer definierten Verteilerlogik ausgelöst, die abhängig von bestimmten Signalen vom Positionssensor der Nockenwelle und dem Klopfsensor der Kurbelwelle des Motors ist. Eine Kaskadierung (Gruppe mehrerer Dioden), die in den Sekundärkreis geschaltet ist, kann einen ungewollten Funkenüberschlag vermeiden.
# Eisenbahnunfall von Duskheda

Der Eisenbahnunfall von Duskheda war ein Brand, der am 19. Februar 2000 in einem fahrenden Zug zwischen den Bahnhöfen Duskheda und Savada im indischen Bundesstaat Maharashtra ausbrach und bei dem 18 Menschen starben.

## Ausgangslage

Die Bahnhöfe Duskheda und Savada liegen östlich von Bhusawal, die Unfallstelle etwa 10 km von der Stadt entfernt. Hier war der Mumbai–Firozpur Punjab Mail (Zugnummer 2137) nachts auf der Bahnstrecke Bhusawal Junction–Khandwa Junction in Richtung Norden unterwegs. Die Strecke in indischer Breitspur ist zweigleisig und mit 25 kV elektrifiziert.

## Unfallhergang

Gegen 3:15 Uhr oder etwas später brach im Schlafwagen 2. Klasse Nr. 8 des Zuges ein Feuer aus und griff auf fünf weitere, benachbarte Schlafwagen 2. Klasse über. Ursache für den Brand sollten zunächst Fehler in der elektrischen Ausrüstung des Wagens gewesen sein, die durch Fahrlässigkeit bei Instandhaltungsarbeiten entstanden. Später wurde als Ursache für den Brand nachlässiges Hantieren mit einer brennenden Zigarette durch Reisende angegeben. Hinzu trat, dass die Notbremse des Wagens Nr. 8 nicht funktionierte und der Zug nicht sofort zum Stehen gebracht werden konnte. Ein Schrankenwärter habe den Brand bemerkt und gemeldet. Daraufhin wurde der Strom in der Oberleitung abgeschaltet, um den Zug zum Stehen zu bringen. Schließlich hielt er in Streckenkilometer 456,12–18. Obwohl Rettungskräfte aus dem Knotenbahnhof Bhusawal Junction schnell zur Stelle waren, dauerte es zwei Stunden, bevor der Brand gelöscht war.

## Folgen

18 Menschen starben, 15 weitere wurden verletzt. Einige der Toten waren verbrannt. Reisende verletzten sich auch dadurch, dass sie vom noch fahrenden Zug absprangen. Der Unfall wurde vom Commissioner of Railway Safety untersucht.
# Friedrich Berg

Friedrich Berg ist der Name folgender Personen:
* Friedrich Berg (Fabrikant) (1823–1890), deutscher Fabrikant
* Friedrich von Berg (auch von Berg-Markienen; 1866–1939), preußisch-deutscher Offizier, Beamter und Politiker
* Friedrich Berg (Prähistoriker) (1930–2023), österreichischer Prähistoriker
* Friedrich von Berg-Altena († 1198/1199), Graf von der Mark
* Friedrich Adolf von Berg (1798–1889), deutscher Jurist und Politiker
* Friedrich Paul Berg (1943–2019), deutsch-amerikanischer Holocaustleugner
* Friedrich Reinhold von Berg (1736–1809), livländischer Baron
* Friedrich Wilhelm Rembert von Berg (1794–1874), russischer Feldmarschall
# Frontzahn

Unter einem Frontzahn versteht man einen Zahn im Frontzahnbereich. Dazu gehören beim Menschen die acht Schneidezähne (Zähne 12, 11, 21, 22, 32, 31, 41, 42 im FDI-Zahnschema) und die vier Eckzähne (Zähne 13, 23, 33, 43). Im Gegensatz zu den Seitenzähnen haben die Frontzähne keine Kauflächen. Für die meisten Menschen ist die Erscheinung und Stellung der eigenen Frontzähne wichtig, da sie besonders sichtbar sind.
# Elektron T5L64

Elektron T5L64 ist ein fünfteiliger, durchgehend niederfluriger Straßenbahn-Gelenktriebwagen in Meterspur des Herstellers Elektrontrans aus Lwiw in der Ukraine. Es wurde nur ein Exemplar als Prototyp gebaut, das seit August 2013 mit der Wagennummer 1179 bei der Straßenbahn Lwiw eingesetzt wird. 2014 wurde der Prototyp einer dreiteiligen Variante vom Typ Elektron T3L44 mit der Nummer 1180 in Betrieb genommen. Nur dieser Typ wurde nachfolgend in Serie gebaut.
Elektron T5B64 ist die Variante des Fahrzeugtyps T5L64 für die Russische Breitspur. In den Jahren 2015 und 2016 wurden drei Einheiten für die Straßenbahn Kiew gebaut, die dort seitdem mit den Wagennummern 801 bis 803 im Einsatz sind.
Elektrontrans wurde 2011 vom ukrainischen Unternehmen Elektron als Joint Venture mit der TransTec Vetschau GmbH und der Avtotehnoproekt LLC gegründet. Produziert werden außerdem niederflurige Stadtbusse (А18501), auch als Elektrobus, sowie Oberleitungsbusse der Bauart Elektron T19.