# Indianapolis 500 1915

Das 5. Indianapolis 500 (offiziell 5th 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 31. Mai 1915 statt.

## Das Rennen

Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Howdy Wilcox mit einer Einrunden-Durchschnittszeit von 1:31.00 Min. oder 98,90 mph (159,16 km/h). Das Rennen war der neunte Lauf zur AAA-Saison 1915. Die Prämie für den Sieger betrug 22.600 US-Dollar (entspricht 2024 ca. 629.000 Euro). Das Rennen war für den Samstag, 29. Mai vorgesehen. Wegen starken Regenfällen musste der Start auf den Montag, 31. Mai verschoben werden. Nachdem Ralph DePalma den Sieg zum Indianapolis 500 1912 knapp verpasst hatte, siegte er in diesem Jahr mit Beifahrer Louis Fountaine. Der Siegerwagen des Teams E. C. Patterson bestand aus einem Motor und Chassis von Mercedes.

## Ergebnisse
### Startaufstellung

| Reihe | Innen | Innen | Innen Center | Innen Center | Außen Center | Außen Center | Außen | Außen |
| 1 | 1 | Vereinigte Staaten Howdy Wilcox | 2 | Vereinigte Staaten Ralph DePalma | 3 | Vereinigtes Konigreich Dario Resta | 4 | Vereinigte Staaten Earl Cooper |
| 2 | 5 | Vereinigte Staaten Gil Andersen | 6 | Frankreich Jean Porporato | 8 | Vereinigte Staaten Bob Burman | 9 | Vereinigte Staaten Art Klein |
| 3 | 10 | Vereinigte Staaten Tom Alley | 14 | Vereinigte Staaten Harry Grant | 15 | Vereinigte Staaten Eddie O’Donnell | 12 | Vereinigte Staaten George C. Babcock |
| 4 | 17 | Vereinigte Staaten John DePalma | 7 | Vereinigtes Konigreich Noel van Raalte | 18 | Vereinigte Staaten Joe Cooper | 19 | Vereinigte Staaten Billy Carlson |
| 5 | 21 | Vereinigte Staaten Tom Orr | 22 | Vereinigte Staaten Ralph Mulford | 24 | Deutsches Reich John A. Mais | 23 | Vereinigte Staaten Eddie Rickenbacker |
| 6 | 25 | Vereinigte Staaten C. C. Cox | 26 | Vereinigte Staaten George Hill | 27 | Vereinigte Staaten Louis Chevrolet | 28 | Vereinigte Staaten Willie Haupt |

### Schlussklassement

| Pos. | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 1 Rd. mph | Start |
| 1 | 2 | Vereinigte Staaten Ralph DePalma | E. C. Patterson | Mercedes | 5:33:55.51 Std. 89,840 mph | 98,580 | 2 |
| 2 | 3 | Vereinigtes Konigreich Dario Resta (R) | Peugeot | Peugeot | 200 Rd. | 98,47 | 3 |
| 3 | 5 | Vereinigte Staaten Gil Andersen abgelöst Johnny Aitken | Stutz | Stutz | 200 | 95,14 | 5 |
| 4 | 4 | Vereinigte Staaten Earl Cooper abgelöst Johnny Aitken | Stutz | Stutz | 200 | 96,77 | 4 |
| 5 | 15 | Vereinigte Staaten Eddie O’Donnell (R) | Duesenberg | Duesenberg | 200 | 88,93 | 11 |
| 6 | 8 | Vereinigte Staaten Bob Burman | Peugeot | Peugeot | 200 | 92,40 | 7 |
| 7 | 1 | Vereinigte Staaten Howdy Wilcox | Stutz | Stutz | 200 | 98,90 | 1 |
| 8 | 10 | Vereinigte Staaten Tom Alley (R) | Duesenberg | Duesenberg | 200 | 90,00 | 9 |
| 9 | 19 | Vereinigte Staaten Billy Carlson abgelöst Hughie Hughes | Maxwell | Maxwell | 200 | 84,11 | 16 |
| 10 | 7 | Vereinigtes Konigreich Noel van Raalte (R) | Sunbeam | Sunbeam | 200 | 86,87 | 14 |
| 11 | 28 | Vereinigte Staaten Willie Haupt | Emden | Emden | 200 | 80,36 | 24 |
| 12 | 14 | Vereinigte Staaten Harry Grant | Sunbeam | Sunbeam | 184 (Defekt) | 89,29 | 10 |
| 13 | 21 | Vereinigte Staaten Tom Orr (R) abgelöst Billy Carlson | Maxwell | Maxwell | 168 (Aufhängung) | 83,55 | 17 |
| 14 | 6 | Frankreich Jean Porporato (R) | Sunbeam | Sunbeam | 164 (Motor) | 94,74 | 6 |
| 15 | 18 | Vereinigte Staaten Joe Cooper (R) | Duesenberg | Duesenberg | 154 (Unfall) | 85,55 | 15 |
| 16 | 22 | Vereinigte Staaten Ralph Mulford abgelöst Billy Chandler | Duesenberg | Duesenberg | 124 (Aufhängung) | 82,72 | 18 |
| 17 | 12 | Vereinigte Staaten George C. Babcock (R) | Peugeot | Peugeot | 117 (Motor) | 89,46 | 12 |
| 18 | 9 | Vereinigte Staaten Art Klein abgelöst Billy Chandler | Duesenberg | Duesenberg | 111 (Motor) | 90,45 | 8 |
| 19 | 23 | Vereinigte Staaten Eddie Rickenbacker | Maxwell | Maxwell | 103 (Aufhängung) | 81,97 | 20 |
| 20 | 27 | Vereinigte Staaten Louis Chevrolet (R) | Cornelian | Sterling | 76 (Ventile) | 81,01 | 23 |
| 21 | 17 | Vereinigte Staaten John DePalma (R) | Delage | Delage | 41 (loses Rad) | 87,04 | 13 |
| 22 | 24 | Deutsches Reich John A. Mais (R) | Mais | Mercer | 23 (Defekt) | 81,97 | 19 |
| 23 | 26 | Vereinigte Staaten George Hill (R) | Bugatti | Bugatti | 20 (Wasserpumpe) | 81,52 | 22 |
| 24 | 25 | Vereinigte Staaten C. C. Cox (R) | Cino | Mercer | 12 (Getriebe) | 81,52 | 21 |
(R) = Rookie

### Führungsrunden

| Fahrer | Anzahl |
| Vereinigte Staaten Ralph DePalma | 132 |
| Vereinigtes Konigreich Dario Resta | 37 |
| Vereinigte Staaten Gil Andersen | 26 |
| Vereinigte Staaten Howdy Wilcox | 5 |