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# Schalderer Bach

Der Schalderer Bach (italienisch Rio di Scaleres), auch Vernagge oder Vernaggenbach genannt, ist ein rechter Zufluss des Eisacks in der Gemeinde Vahrn in Südtirol.
Er entsteht aus mehreren Zuflüssen im Ostkamm der Sarntaler Alpen. Dort nimmt er die Nebenflüsse Kammerbach und Giessplattenbach auf, bevor er im Schalderer Tal ostwärts durch Schalders fließt. Dort passiert er das ehemalige Bad Schalders. Bei Vahrn im Eisacktal speist er eine Kneipp-Anlage und nimmt noch den Spilucker Bach auf, ehe er in den Eisack mündet.
Der Schalderer Bach ist als Naturdenkmal in Vahrn ausgewiesen.
Der Name ist 1376 als Varnake erstmals verschriftlicht. Er kann mit Vahrn in Verbindung stehen und auf *varinaccu (‚der Bach von Vahrn‘) zurückgehen.
# Satoshi Iida

Satoshi Iida (jap. 飯田 覚士, Iida Satoshi; * 11. August 1969 in Nagoya, Japan) ist ein ehemaliger japanischer Boxer im Superfliegengewicht.

## Profikarriere

Iida studierte an der Wirtschaftshochschule Gifu.
1991 begann er erfolgreich seine Profikarriere. Am 23. Dezember 1997 boxte er gegen Yokthai Sithoar um den Weltmeistertitel des Verbandes WBA und siegte durch einstimmige Punktrichterentscheidung. Diesen Titel verteidigte er insgesamt zweimal und verlor ihn im Dezember des darauffolgenden Jahres an Jesús Rojas nach Punkten.
Nach dieser Niederlage beendete er seine Karriere.
# Satoshi Horinouchi

Satoshi Horinouchi (japanisch 堀之内 聖 Horinouchi Satoshi; * 26. Oktober 1979 in der Präfektur Saitama) ist ein ehemaliger japanischer Fußballspieler.

## Karriere

Horinouchi erlernte das Fußballspielen in der Schulmannschaft der Saitama Urawa High School und der Universitätsmannschaft der Gakugei-Universität Tokio. Seinen ersten Vertrag unterschrieb er 2002 bei den Urawa Reds. Der Verein spielte in der höchsten Liga des Landes, der J1 League. Mit dem Verein wurde er 2006 japanischer Meister. Er trug 2007 zum Gewinn der AFC Champions League bei. Für den Verein absolvierte er 148 Erstligaspiele. 2012 wechselte er zum Zweitligisten Yokohama FC. Für den Verein absolvierte er 22 Ligaspiele. 2013 wechselte er zum Ligakonkurrenten Montedio Yamagata. Für den Verein absolvierte er 30 Ligaspiele. Ende 2013 beendete er seine Karriere als Fußballspieler.

## Erfolge

Urawa Reds
* AFC Champions League
    Meister: 2007
* J1 League
    Meister: 2006
    Vizemeister: 2004, 2005, 2007
* J.League Cup
    Sieger: 2003
    Finalist: 2002, 2004, 2011
* Kaiserpokal
    Sieger: 2005, 2006
# Die badende Nymphe

Die badende Nymphe ist ein deutsches Stummfilm-Gesellschaftsdrama mit Johanna Terwin in der Hauptrolle.

## Handlung

Die schöne Gattin eines Millionärs erklärt sich bereit, einem von innerer Leere erfassten und in einer Schaffenskrise befindlichen Künstler Modell zu stehen. Getrieben wird sie von purer Kunstbegeisterung, wenngleich auch einige Freunde sie ebenfalls zu überreden versuchten. Das Werk des Bildhauers soll Die badende Nymphe heißen und starke künstlerische (wie auch erotische) Wirkung erzielen. Um bei ihrem Mann keinen falschen Eindruck zu erwecken und gar nicht erst Eifersucht aufkommen zu lassen, erzählt sie diesem nichts von ihrer hüllenfallenden Absicht. Als er dennoch ihrem Treiben auf die Spur kommt, ist der Millionär umso empörter, wittert er doch einen Fall von beginnendem Ehebruch.
Die fertige Skulptur mit den Zügen seiner Gattin vor Augen, sieht er sich in seinen schlimmsten Befürchtungen bestätigt. Er stellt sie zur Rede, doch die Teuerste leugnet, je Modell gestanden zu haben. Erst als auch sie die Badende Nymphe sieht, kann sie angesichts frappierender Ähnlichkeit nicht mehr abstreiten, dass ihr Körper die Vorlage gab. Scham und Angst führen dazu, dass sich das Modell in seiner Paranoia überall und ständig von der Marmorskulptur verfolgt sieht. Auf der Flucht vor ihrem steinernen Ebenbild flieht die Frau in einen See, dessen Fluten sie verschlingen. Erst als er ihres Leichnams ansichtig wird, erfährt der trauernde Witwer, dass er seine tote Frau zu Unrecht verdächtigt hatte. Bei jeder Sitzung sei, so muss er zur Kenntnis nehmen, die Schwester des Freundes des Bildhauers, der einst die Frau dazu überredet hatte, Modell zu stehen, anwesend gewesen.

## Produktionsnotizen

Die badende Nymphe entstand im Frühjahr 1914 im Eiko-Film-Atelier in Berlin-Marienfelde. Der Dreiakter mit einer Länge von rund 1100 Meter passierte die Zensur im Mai 1914 und wurde wohl wenig später uraufgeführt.

## Kritik

   „Johanna Terwin in der Rolle der Millionärsgattin zeigt sich hier als Künstlerin, die auch der schwersten Aufgabe, die ihr der Filmdichter stellt, gewachsen ist. Ihre künstlerische Leistung in diesem Bilde ist umso höher zu werten, da ihre diesbezügliche Rolle keine Gelegenheit zu starken Aeußerungseffekten gibt und dennoch starkes dramatisches Können erfordert.“
# Dimangandecacarbonyl

Dimangandecacarbonyl ist eine chemische Verbindung des Mangans aus der Gruppe der Carbonylkomplexe.

## Gewinnung und Darstellung

Dimangandecacarbonyl kann durch Druckcarbonylierung von Mangan(II)-Salzen, wie z. B. Mangan(II)-chlorid oder Mangan(II)-acetat gewonnen werden.
    $\mathrm {2\ Mn(CH_{3}CO_{2})_{2}+10\ CO\ {\xrightarrow[{300\ bar\ CO}]{Al(C_{2}H_{5})_{3}}}Mn_{2}(CO)_{10}}$

## Eigenschaften

Dimangandecacarbonyl ist ein goldgelber lichtempfindlicher Feststoff, der unlöslich in Wasser ist. Er ist löslich in praktisch allen organischen Lösungsmitteln und ist längere Zeit stabil in Luft. Er sublimiert im Hochvakuum bereits bei Raumtemperatur zügig. Seine Lösungen sind luftempfindlich.

## Verwendung

Dimangandecacarbonyl ist ein Ausgangsmaterial für Mangancarbonyl-Verbindungen und wird als Katalysator und Antiklopfmittel verwendet.
# Differentialtransport

Der Differential-Untertransport ist eine besondere Funktion von Overlock-Nähmaschinen. Eine weitere Form ist der Differential-Obertransport.
Eine Overlock-Nähmaschine mit Differentialtransport besitzt einen Transporteur, der in der Mitte geteilt ist. Dadurch entstehen zwei individuelle Transporteure, ein vorderer und ein hinterer, die den Stoff transportieren. Sie sitzen unterhalb des Nähfußes. Der vordere Transporteur ist dafür verantwortlich, den Stoff unter den Nähfuß zu führen. Der hintere führt ihn hinter die Nadeln und wieder unter den Nähfuß. In der Regel befindet sich der Differentialtransport als verstellbares Handrad an der Seite einer Overlock Nähmaschine, denn die Geschwindigkeit des vorderen Transporteurs ist durch Drehen verstellbar. Stellt man das Differential höher, wird der vordere Transporteur schneller als der hintere. Im Gegenzug wird er langsamer, wenn das Differential niedriger eingestellt wird. Bei Standardeinstellung (1,0, d. h. 1:1) laufen beide Transporteure gleich schnell. Mit Hilfe des Differentials können besonders feine Stoffe oder sehr dehnbare Materialien professionell bearbeitet werden. Dehnbare Materialien wellen sich häufig ungewollt beim Nähen. Wenn das Differential höher eingestellt wird und der vordere Transporteur schneller läuft, wird diesem Wellen vorgebeugt. Umgekehrt kann, wenn gewünscht, ein Wellen von dehnbarem Stoff erzeugt werden, wenn das Differential niedriger eingestellt wird. Bei sehr feinen Stoffen treten bei der Bearbeitung mit der normalen Einstellung des Differentialtransports auf 1,0 häufig Kräusel auf. Wenn diese vermieden werden sollen, kann das Differential niedriger eingestellt werden. Wenn der vordere Transporteur langsamer läuft, entsteht kein Kräuseln. Umgekehrt kann bei einer höheren Einstellung, z. B. 2,0, ein Kräuseln gewollt erzeugt werden. Diese Kräusel sieht man häufig bei luftigen T-Shirts oder Sommerröcken.
# Differentielle Wahrnehmbarkeitsschwelle

Die differentielle (auch differenzielle) Wahrnehmbarkeitsschwelle (auch JND von engl. Just Noticeable Difference „eben noch bemerkbarer Unterschied“) bezeichnet in der Psychophysik einen eben noch sinnlich wahrnehmbaren Reizunterschied.

## Messmethoden

Forced Choice-Versuche werden häufig benutzt, um differentielle Wahrnehmbarkeitsschwellen zu bestimmen. Hierbei werden einer Versuchsperson mehrere Situationen mit einem definierten Unterschied dargeboten. Die Versuchsperson hat hierbei die Aufgabe, die Situationen nach bestimmten Kriterien zu ordnen (z. B. welches Geräusch ist lauter, welches Licht ist heller etc.) Im Laufe der Versuche werden die Differenzen zwischen den Situationen immer kleiner. Oberhalb der Unterscheidungsschwelle können die Differenzen erkannt und richtig eingeordnet werden. Ist die differentielle Wahrnehmbarkeitsschwelle erreicht, kann anhand der eigenen Wahrnehmungen kein Unterschied mehr erkannt werden, die Einordnung der Situationen wird rein zufällig. Durch statistische Auswertung der Ergebnisse kann der Übergang zu zufälligen Angaben erkannt werden. Diesem Übergangspunkt wird die differentielle Wahrnehmbarkeitsschwelle zugeordnet.
Intervallurteile („Hören/Sehen Sie einen Unterschied?“) werden seltener zur Bestimmung von differentiellen Wahrnehmbarkeitsschwellen angewandt, da sie weniger genau sind als Forced Choice-Versuche: Im psychophysischen Experiment wird hierbei zur Bestimmung der differentiellen Wahrnehmbarkeitsschwelle die Testperson einem sich langsam, aber möglichst kontinuierlich ändernden distalen Reiz ausgesetzt, wie z. B. einem sich in Amplitude oder Frequenz ändernden Ton, um die Feinunterscheidung der Wahrnehmung durch die menschlichen (seltener auch tierischen) Sinnesorgane zu messen. Zeigt die Testperson eine eindeutige Reaktion, da sie den Reizunterschied bemerkt und eventuell auch Erhöhung oder Verminderung des Reizes benennen kann, so ist die Differenz von Ausgangs- und Endreiz die differentielle Wahrnehmbarkeitsschwelle.

## Abhängigkeiten

Es zeigt sich, dass die Wahrnehmbarkeit von Unterschieden sehr gering ist, wenn die Grenzen der Wahrnehmbarkeit erreicht sind (sehr starke und sehr schwache Reize, untere und obere Bereiche der Wahrnehmungsfähigkeit). Weiterhin gibt es erhebliche individuelle Unterschiede zwischen den Probanden, so z. B. Abhängigkeit der Messergebnisse von Alter und körperlicher Disposition. Die differentielle Wahrnehmbarkeitsschwelle kann auch durch Gewöhnung bzw. „Training“ herabgesetzt werden: Musiker zeigen eine feinere Wahrnehmung bei Frequenzunterschieden, Köche und Sommeliers eine genauere Unterscheidung des Geschmacks.
# Differentialwandlergetriebe

Das Differentialwandlergetriebe ist ein hydromechanisches vollautomatisch schaltbares Getriebe, das vor allem bei Stadtomnibussen und Verbrennungstriebwagen bei geringerer Belastung verwendet wird. Mit ihm werden die Vorteile des hydraulischen Getriebes für den Anfahrbereich und des mechanischen Getriebes für den Dauerfahrbereich vereinigt, indem man ein Differential mit einem Strömungswandler kombiniert.

## Entstehungsgeschichte

Entstanden war das Getriebe durch die jahrzehntelangen Erfahrungen beim Betrieb mit mechanischen und hydraulischen Getrieben. Dabei hatten mechanische Getriebe einen guten Wirkungsgrad bei der Kraftübertragung, benötigten jedoch eine Trennung von Motor und Übertragungseinheit beim Anfahren und Schalten. Das hydraulische Getriebe benötigt diese Anfahrhilfen in Form einer Kupplung nicht, hat jedoch bei Dauerbetrieb einen ungünstigeren Wirkungsgrad. Daher entstand für Fahrzeuge mit geringerer Antriebsleistung und bevorzugtem Einsatz eines Vollautomatikgetriebes das Differentialwandlergetriebe von Voith Heidenheim.
Durch die gleichzeitige Hinzunahme eines Planetengetriebes können in einem Gehäuse zusätzlich Nachschaltgetriebe und Wendegetriebe mit vereinigt werden. Diese Getriebekonfiguration gewährleistet einen stetigen und stabilen Zugkraftverlauf über einen großen Geschwindigkeitsbereich.

## Aufbau und Wirkungsweise

Die Wirkungsweise ist aus der beiliegenden Skizze zu entnehmen. Ist das Fahrzeug abgestellt und mit der Bremse gesichert, so wird durch das Verteilergetriebe das Gehäuse des Verteilergetriebes und über die Hohlwelle das Pumpenrad des hydraulischen Wandlers angetrieben. Dieser Zustand wird bei Anfahrt beibehalten, wenn bei gefülltem Wandler das Turbinenrad des Anfahrwandlers über den Freilauf die Abgangswelle antreibt.
Mit zunehmender Geschwindigkeit sucht sich der Kraftfluss den Weg des geringsten Widerstandes. Immer mehr Anteile werden über die Planetenräder direkt auf die Abgangswelle übertragen. Der Freilauf verhindert, dass diese Bewegungen über den mechanischen Teil des Getriebes auf das Turbinenrad des Wandlers übertragen werden und für eine zusätzliche Abbremsung sorgen.
Der Bediener des Fahrzeuges kann nach einem kurzen Anfahrvorgang diesen Vorgang des allmählichen Überganges von hydraulischem zu mechanischem Antrieb durch Festziehen der Bremse des Verteilergetriebes selbst beeinflussen. Dies empfiehlt sich z. B. bei Anfahren auf einer Gefällestrecke unter Teillast. Von Getriebe zu Getriebe ist es unterschiedlich, wann automatisch und unabhängig von Volllast und Teillast auf rein mechanischen Betrieb umgeschaltet wird.
Dieser Vorgang ist in Kennlinien dargestellt, die in Abhängigkeit vom verwendeten Gang im Planetengetriebe die betreffenden Drehzahlen und Drehmomente angeben. Für die Getriebe D 501 und D 502 sind sie in der Literatur ersichtlich. Das Planetengetriebe mit der vorhandenen Gangzahl kann variabel gewählt werden.
# Dionysis Goutsos

Dionysis Goutsos, auch in der Transkription Dionisis Gutsos, griechisch Διονύσης Γούτσος (* 12. März 1967 in Tropea), ist ein griechischer Sprachwissenschaftler und Neogräzist.
Nach einem Diplom (πτυχίο) in Philologie mit dem Schwerpunkt Sprachwissenschaft an der Universität Athen setzte Goutsos seine Studien im Vereinigten Königreich fort. An der University of Strathclyde erwarb er 1990 einen MLitt in literarischer Linguistik. 1994 wurde er an der Universität Birmingham zum PhD in Sprachwissenschaft promoviert. Von 1993 bis 1994 war er Part-time Lecturer an der Universität Birmingham, von 1997 bis 1998 Visiting Assistant Professor, von 1998 bis 2000 Lecturer, von 2001 bis 2003 Assistant Professor an der Universität Zypern. Von 2003 bis 2009 wechselte er als Assistant Professor an die Universität Athen, wo er von 2009 bis 2014 Associate Professor war, bevor er 2014 zum Professor aufstieg. Zwischen diesen Anstellungen in der Lehre war er Mitglied verschiedener Forschungsprojekte.
Goutsos ist Spezialist für Textlinguistik, Diskursanalyse und Soziolinguistik.

## Schriften (Auswahl)

* mit Γ. Φραγκάκη: Εισαγωγή στη γλωσσολογία σωμάτων κειμένων. Σύνδεσμος Ελληνικών Ακαδημαϊκών Βιβλιοθηκών, Athen 2015. („Einführung in die Sprachwissenschaft der Textcorpora“)
* Γλώσσα και επικοινωνία, in: Γ. Ι. Ξυδόπουλος, Έ. Αναγνωστοπούλου, Δ. Γούτσος, Σ. Χατζησαββίδης, Β. Τσάκωνα: Γλώσσα, Κοινωνία και Εκπαίδευση. Εγχειρίδιο μελέτης. Θ.Ε. ΕΚΠ61 «Σπουδές στην Εκπαίδευση». Ελληνικό Ανοικτό Πανεπιστήμιο, Patra 2013, 165–276. („Sprache und Kommunikation“)
* Γλώσσα. Κείμενο, ποικιλία, σύστημα. Κριτική, Athen 2012. („Sprache. Text, Vielfalt, System“)
* mit Α. Γεωργακοπούλου: Κείμενο και Επικοινωνία. Πατάκης, Athen. Ανανεωμένη έκδοση 2011. („Text und Kommunikation“)
* mit Μ. Σηφιανού und Α. Γεωργακοπούλου: Η ελληνική ως ξένη γλώσσα: Από τις λέξεις στα κείμενα. Πατάκης, Athen 2006. („Griechisch als Fremdsprache. Von den Worten zu den Texten“)
* mit A. Georgakopoulou: Discourse Analysis: An Introduction. 2. Auflage, Edinburgh University Press. Edinburgh 2004.
* Ο Λόγος της Μετάφρασης. Ανθολόγιο Σύγχρονων Μεταφραστικών Θεωριών. Ελληνικά Γράμματα, Athen 2001. („Die Vernunft der Übersetzung. Anthologie zeitgenössischer Übersetzungstheorien“)
* mit Α. Γεωργακοπούλου: Κείμενο και Επικοινωνία. Ελληνικά Γράμματα, Athen 1999. („Text und Kommunikation“)
* Modeling Discourse Topic: Sequential Relations and Strategies in Expository Text. Able, Norwood, NJ 1994.
* mit A. Georgakopoulou: Discourse Analysis: An Introduction. Edinburgh University Press, Edinburgh 1997, Reprint 1999, 2001.
# Dionysisch

dionysisch steht für:
* dem griechischen Gott des Weines zugehörend, siehe Dionysos
* rauschhaft, ekstatisch, siehe apollinisch-dionysisch
Siehe auch
# Dieter Schlüter

Dieter Schlüter (* 19. März 1931 in Frankfurt am Main; † 16. Juni 2021) war ein deutscher Ingenieur, der durch die Entwicklung und Herstellung der ersten kommerziellen funkferngesteuerten Modellhubschrauber bekannt wurde.
Ende 1969 führte er die weltweit ersten erfolgreichen Flüge mit einem funkfernsteuerbaren Modellhubschrauber durch. Im Juni 1970 flog er mit dem von ihm produzierten weltweit ersten Baukastenmodell international anerkannte Weltrekorde über eine Strecke von 11,5 km und 28 Minuten ununterbrochener Flugdauer. Die zahlreichen Anfragen nach Bauteilen und Nachbaumöglichkeiten brachten ihn dazu, neben der Arbeit als selbständiger Kfz-Sachverständiger sein Hobby Modellbau zum Beruf zu machen. Ende des Jahres 1971 hatte er bereits fast 300 Hubschrauber-Bausätze verkauft, etwa 500 weitere Bestellungen standen an. Wegen der großen Nachfrage übernahm die Nürnberger Modellbaufirma HEGI die Produktion und den Vertrieb, Lizenzen gingen an einen Zulieferer der in Deutschland ansässigen Firma Graupner und an die Firma Kalt nach Japan. Anfang 1974 entschloss er sich, die Tätigkeit als Sachverständiger aufzugeben und nur noch als Modellbauhersteller zu arbeiten. „Schlüter-Hubschrauber-Modellbau“ in Mühlheim am Main lieferte durch den Fachhandel und verschiedene Auslandsvertretungen in alle Welt. Zwischen 1975 und 1981 konstruierte er auch andere RC-Modelle, darunter Boote und Flugmodelle und kleinere technische Entwicklungen im RC-Bereich. Diese wurden durch die dominierende revolutionären Entwicklungen im Modellhubschrauber-Bereich nicht so bekannt.
1986 verkaufte er seine Firma an Robbe Modellsport unter der Bedingung, dass er noch für drei Jahre als Konstrukteur und Berater tätig sein konnte. Dazu gründete er das noch heute existierende „Ingenieur-Büro für Konstruktion und Dokumentation“ in Wiesbaden, in dem unter anderem die Modelle Junior 50, Scout 60, Magic sowie diverses technisches Zubehör sowie die Hubschrauber-Kataloge für Robbe entworfen wurden.
Zur Herstellung und für den Vertrieb von Modellhubschraubern für den industriellen Einsatz entstand später in Wiesbaden die Firma „Aero-Tec Helicopter-Technik GmbH“, die 1997 von Uwe Welter übernommen wurde. Schlüter führte jedoch sein Ingenieurbüro in Wiesbaden weiter und befasste sich außer mit Modellhubschraubern und Zubehör auch mit Entwicklungen für Sportboote und Yachten sowie mit dem Entwurf von Steganlagen.

## Schriften

* Hubschrauber ferngesteuert. 14. Auflage. Neckar-Verlag, Villingen-Schwenningen 2007, ISBN 3-7883-3126-7 (Das Standardwerk des Erfinders des Modellhubschraubers).
* Die Geschichte des Modellhubschraubers und andere Erinnerungen. Neckar-Verlag, Villingen-Schwenningen 2007, ISBN 978-3-7883-0695-3 (Modell-Spezial), (Die Lebensgeschichte vom „Vater des Modellhubschraubers“).
* Weißer Jahrgang '31. Rückblicke und Einsichten, Szenen aus meinem Leben, die Geschichte des Modellhubschraubers und andere Erinnerungen. Mein Buch, Hamburg 2005, ISBN 978-3-86516-449-0.
# Dietrich Podlech

Dietrich Podlech (auch Dieter Podlech genannt; * 28. April 1931 in Aachen; † 21. Dezember 2021) war ein deutscher Botaniker, der sich als Hochschullehrer vor allem mit der systematischen Botanik befasste. Sein botanisches Autorenkürzel lautet „Podlech“.

## Leben und Wirken

Dietrich Podlech wurde 1931 als Sohn von Maria Podlech, geborene Gschwend, und des Oberstudienrats Wilhelm Podlech in Aachen geboren. Er studierte Chemie und Biologie (Pharmazeutische Biologie) in Bonn und wurde dort 1958 bei Maximilian Steiner zum Thema Untersuchungen zur Ökologie atlantischer Pflanzen an ihrer Verbreitungsgrenze zum Dr. rer. nat. promoviert.
Ab 1958 war Assistent an der Universität Bonn, von 1960 bis 1965 wissenschaftlicher Assistent in München, wo er sich bei Hermann Merxmüller an der Botanischen Staatssammlung in München. In München habilitierte er sich 1965 an der Fakultät für Biologie der Ludwig-Maximilians Universität München und wurde dort Professor für systematische Botanik. Es folgten Anstellungen von 1965 bis 1967 als Konservator an der Botanischen Staatssammlung, 1967–1971 als wissenschaftlicher Rat, und von 1971 bis zur Emeritierung 1996 als Professor (C3) am Institut für systematische Botanik und Mykologie der Universität München.
Seine Arbeitsschwerpunkte waren die Cyperaceen, vor allem Carex, dann Campanula und Saxifraga und ab Mitte der 1960er Jahre verschiedene Familien für Merxmüllers Prodromus einer Flora von Südwestafrika. Ab den 1970er-Jahren arbeitete Podlech zunehmend an Astragalus, der artenreichsten Gattung der Blütenpflanzen. Zahlreiche Reisen insbesondere nach Afghanistan (vier Reisen von 1965 bis 1979, über 44 Monate (mehr als dreieinhalb Jahre), dabei alle 28 Provinzen des Landes erkundend), resultieren in einem heute wertvollen Herbar, von dem Dubletten sowohl im Herbar der Universität Kabul als auch München liegen. Podlech war katholisch, hatte 1962 Maria Steiner geheiratet, lebte in Hebertshausen und hatte fünf Kinder. Ende 1991 gründeten Dietrich Podlech und der in diesem Jahr neuberufene Jürke Grau das Universitätsherbar der Ludwig-Maximilians Universität, wobei Podlechs eigenes Herbar von damals 90.000 Belegen den Grundstock bildete, der bald durch Tausch und weiteres Sammeln auf 200.000 Belege anwuchs und damit das derzeit zweitgrößte Herbar Bayerns wurde.

## Ehrungen

Nach Podlech benannt ist die Pflanzengattung Podlechiella Maassoumi & Kaz.Osaloo aus der Familie der Hülsenfrüchtler (Fabaceae).

## Publikationen

* Checklist of the Flowering Plants of Afghanistan (2012), ca. 4500 Taxa are named here as occuring in Afghanistan
* Podlech, D. & Sh. Zarre 2013. A taxonomic revision of the genus Astragalus L. (Leguminosae) in the Old Word. 3 Vol. Verlegt vom Naturhistorischen Museum Wien. pp. 2439. – Opus maxissimum.
* Naturführer Heilpflanzen, zwei Naturführer „Blumen“, Naturführer Pflanzen des Mittelmeeres, teilweise mit Wolfgang Lippert, in mehrere Sprachen übersetzt.
# Distrikt San Mateo

Der Distrikt San Mateo liegt in der Provinz Huarochirí der Region Lima im zentralen Westen von Peru. Der Distrikt hat eine Fläche von 425,6 km². Beim Zensus 2017 lebten 4245 Einwohner im Distrikt. Im Jahr 1993 lag die Einwohnerzahl bei 5084, im Jahr 2007 bei 5280. Die Distriktverwaltung befindet sich in der 3149 m hoch gelegenen Kleinstadt San Mateo (auch San Mateo de Huánchor) mit 3669 Einwohnern (Stand 2017).

## Geographische Lage

Der Distrikt San Mateo befindet sich im zentralen Osten der Provinz Huarochirí. Er liegt an der Westflanke der peruanischen Westkordillere am Flussufer des nach Südwesten strömenden Río Rímac und beinhaltet das Quellgebiet des Río Blanco, eines linken Nebenflusses, und der dort errichteten Talsperre Yuracmayo. Die Stadt San Mateo liegt etwa 14 km nordöstlich der Provinzhauptstadt Matucana.
Der Distrikt San Mateo grenzt im Westen an den Distrikt Matucana, im Norden an den Distrikt Carampoma, im Nordosten an den Distrikt Chicla, im Südosten an die Distrikte Yauli und Suitucancha (beide in der Provinz Yauli) sowie im Süden an die Distrikte San Lorenzo de Quinti, San Juan de Tantaranche, Huarochirí und San Damián.
# Distrikt Buenos Aires (Morropón)

Der Distrikt Buenos Aires liegt in der Provinz Morropón der Region Piura in Nordwest-Peru. Der Distrikt wurde am 20. Januar 1944 gegründet. Er hat eine Fläche von 248 km². Beim Zensus 2017 lebten 9735 Einwohner im Distrikt. Im Jahr 1993 betrug die Einwohnerzahl 10.111, im Jahr 2007 8753. Verwaltungssitz ist die 135 m hoch gelegene Kleinstadt Buenos Aires mit 3609 Einwohnern (Stand 2017). Buenos Aires liegt knapp 30 km südöstlich der Provinzhauptstadt Chulucanas.

## Geographische Lage

Der Distrikt Buenos Aires liegt zentral in der Provinz Morropón. Der Distrikt erstreckt sich über die Westflanke der peruanischen Westkordillere. Der Río Piura durchquert den westlichen Teil des Distrikts in nordwestlicher Richtung. Dessen rechter Nebenfluss Río Corrales fließt entlang der nordwestlichen Distriktgrenze nach Westen.
Der Distrikt Buenos Aires grenzt im Südwesten an den Distrikt La Matanza, im Norden an die Distrikte Morropón, Santa Catalina de Mossa und Yamango, im Osten an den Distrikt San Juan de Bigote sowie im Südosten an den Distrikt Salitral.