OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Baltica (Schiff, 1959)

Die Baltica ist ein deutsches Seebäderschiff der Reederei BSTW Baltic Schiffahrt und Touristik in Warnemünde.

## Geschichte
### Rüm Hart

Das Schiff wurde mit der Baunummer 1136 bei der Husumer Schiffswerft für die Wyker Dampfschiffs-Reederei Föhr-Amrum (W.D.R.) in Wyk auf Föhr gebaut. Es wurde am 10. Januar 1959 auf Kiel gelegt. Der Stapellauf erfolgte im März, die Fertigstellung im Mai 1959 und am 13. Mai desselben Jahres wurde das Schiff als Rüm Hart an den Auftraggeber abgeliefert.
In den Jahren bis 1982 wurde es von der W.D.R zunächst vorwiegend auf der Route zwischen Dagebüll, Wyk und Amrum eingesetzt sowie gelegentlich auch für Ausflugsfahrten nach Helgoland und Sylt verwendet. Nachdem im Linienverkehr mehr und mehr Roll-on-Roll-off-Schiffe (Fachbezeichnung: RoRo-Schiff) zum Einsatz kamen, verlagerte sich das Einsatzgebiet der Rüm Hart in der Sommersaison allmählich immer stärker auf den Tagesausflugsverkehr, insbesondere von Dagebüll, Föhr und Amrum nach Helgoland sowie auch von Husum oder Tönning nach Helgoland.
Daneben führte das Schiff im Sommer 1961, zur Jahreswende 1964/65 und im Sommer 1974 Reisen nach Dänemark und Schweden durch. 1971/72 fuhr die Rüm Hart einige Zeit in Charter der Reederei Cassen Eils auf der Linie von Büsum zur Insel Helgoland und im Sommer 1976 führte sie Helgolandfahrten von Cuxhaven in Charter der HADAG durch. 1981/82 war das Schiff auf der Strecke von Hörnum (Sylt) nach Helgoland eingesetzt.

### Baltica

Im Mai 1982 veräußerte die W.D.R. das Schiff und ersetzte es im November 1982 durch ein zehn Jahre jüngeres, gleichnamiges Schiff. Seitdem fährt das in Baltica umbenannte Schiff in der Ostsee. Der erste Eigner nach der W.D.R. war Rolf Böttcher aus Neustadt, der die Baltica von Neustadt aus einsetzte. Nach Böttchers Konkurs am 27. Juli 1983 wurde die das Schiff an die Flensburger Förde Schiffahrtsgesellschaft verkauft, die es an die Seetouristik Kappeln vercharterte. Diese registrierte das Schiff in Kappeln und betrieb es bis 1985 auf Butterfahrten zwischen Flensburg, Kollund und Kappeln. In den Jahren von 1985 bis 1999 änderte sich die Route nach Flensburg, Gråsten und Kappeln. Während dieser Zeit wechselte das Schiff 1990 zu Ursula Lassen & Helga Petersen (Flensburger Förde Schiffahrtgesellschaft) in Kappeln, 1995 dann zur Seetouristik Kappeln. Im Jahr 1997 wurde die Baltica an Heinrich Böttcher aus Lübeck verkauft, der Butterfahrten von Travemünde aus unternahm. Seit 1999 ist das Schiff für die BSTW Baltic Schiffahrt und Touristik aus Warnemünde auf Ostseerundfahrten von Rostock und Warnemünde aus in Fahrt, der Heimathafen ist seit 2000 Lübeck.

## Technik

Das Schiff wird von zwei Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotoren des Herstellers MaK (Model: MSU 361 A) mit einer Leistung von jeweils 294 kW angetrieben. Die beiden Maschinen wirken auf jeweils einen Festpropeller. Das Schiff erreicht damit eine Geschwindigkeit von maximal 12 kn.
Für die Stromversorgung sind zwei Generatoren mit einer Scheinleistung vom jeweils 99 kVA verbaut.
# Mykola Hrynko

Mykola Hryhorowytsch Hrynko (ukrainisch Микола Григорович Гринько, russisch Николай Григорьевич Гринько / Nikolai Grigorjewitsch Grinko; * 22. Mai 1920 in Cherson, Ukrainische Sozialistische Sowjetrepublik; † 10. April 1989 in Kiew, Ukrainische SSR, Sowjetunion) war ein sowjetischer Schauspieler ukrainischer Abstammung.

## Leben

Von 1946 bis 1955 war Nikolai Grinko alias Mykola Hrynko am Dramatischen Theater in Saporischschja beschäftigt. Sein Filmdebüt hatte er 1956 in einem Film von Wiktor Iwtschenko. In den 1960er-Jahren arbeitete er mehrfach mit den Regisseuren Alexander Alow und Wladimir Naumow zusammen. Berühmt wurde Hrynko weltweit als „Anton Tschechow“ in Sergei Jutkewitschs Sujet für eine Kurzgeschichte (1970) als Partner Marina Vladys. Andrei Tarkowski engagierte Mykola Hrynko für seine Filme Iwans Kindheit, Andrej Rubljow, Solaris, Der Spiegel und Stalker. In dem populären Kinderfilm Der elektronische Doppelgänger (Abenteuer des Elektronik; 1979) spielte er den Professor Gromow. Eine seiner letzten großen Rollen hatte er in der internationalen Großproduktion Teheran 43.
Grinko erhielt 1988 die Auszeichnung „Volkskünstler der Ukrainischen SSR“. Er starb in Kiew und wurde dort auf dem Baikowe-Friedhof beerdigt.

## Filmografie (Auswahl)

* 1957: Wie der Stahl gehärtet wurde (Павел Корчагин)
* 1962: Iwans Kindheit (Иваново детство)
* 1965: Schatten vergessener Ahnen (Tini zabutych predkiv)
* 1966: Andrej Rubljow (Андрей Рублёв)
* 1966: Krieg und Frieden (Война и мир)
* 1969: Sujet für eine Kurzgeschichte (Сюжет для небольшого рассказа)
* 1972: Solaris (Солярис)
* 1975: Der Spiegel (Зеркало)
* 1975: Der Specht kennt keine Kopfschmerzen (Ne bolit golowa u djatla)
* 1977: Der Krieg ist kein Abzählspiel (Аты-баты, шли солдаты …)
* 1979: Der elektronische Doppelgänger (Приключения Электроника)
* 1979: Stalker (Сталкер)
* 1981: Peters Jugend (Юность Петра)
* 1981: Teheran 43 (Тегеран-43)
# Wayne Township (Champaign County, Ohio)

Wayne Township ist eines von zwölf Townships des Champaign Countys im US-Bundesstaat Ohio. Nach der Volkszählung im Jahr 2000 waren hier 1660 Einwohner registriert.

## Geografie

Wayne Township liegt im Nordosten des Champaign Countys im mittleren Westen von Ohio und grenzt im Uhrzeigersinn an die Townships: Zane Township im Logan County, Rush Township, Goshen Township, Union Township, Salem Township und Monroe Township (Logan County).

## Verwaltung

Das Township wird durch ein Board of Trustees, bestehend aus drei gewählten Mitgliedern, verwaltet. Zwei Personen werden jeweils im Jahr nach der Präsidentschaftswahl gewählt und eine jeweils im Jahr davor. Die Amtszeit dauert in der Regel vier Jahre und beginnt jeweils am 1. Januar. Daneben gibt es noch einen Township Clerk (zuständig für Finanzen und Budget), der ebenfalls im Jahr vor der Präsidentschaftswahl auf eine vierjährige Amtszeit gewählt wird. Dessen Amtszeit beginnt jeweils am 1. April.
# Rüdiger Bartelmus

Rüdiger Bartelmus (* 8. Januar 1944 in Asch, Reichsgau Sudetenland) ist ein evangelischer Theologe und pensionierter Professor am Institut für Alttestamentliche Wissenschaft und Biblische Archäologie der Christian-Albrechts-Universität zu Kiel.

## Leben

Rüdiger Bartelmus studierte in München, Erlangen, Heidelberg und Zürich die Fächer Evangelische Theologie, Katholische Theologie und Philosophie. 1969 legte er das Erste Theologische Examen ab. Von 1969 bis 1974 arbeitete er als Religionslehrer an verschiedenen Münchener Schulen, 1972 legte er das Zweite Theologische Examen ab. Nur ein Jahr darauf verlieh ihm der Landeskirchenrat der Evang.-Luth. Kirche in Bayern den Titel eines Pfarrers.
Von 1974 bis 1976 arbeitete Rüdiger Bartelmus als Lektor für Hebräisch an der Evang.-Theol. Fakultät der LMU München, 1976 promovierte er bei Professor Klaus Baltzer zum Doktor der Theologie. Von 1977 bis 1993 war er Akademischer Oberrat für Sprachen des Alten Testaments an der Evang.-Theol. Fakultät der LMU München. Darüber hinaus betreute er an gleicher Stelle die alttestamentliche Ausbildung von Lehramtsstudenten ohne altsprachliche Kenntnisse. 1982 erfolgte seine Habilitation zum Dr. theol. habil. mit der Lehrbefugnis für das Fach „Altes Testament“.
Von 1982 bis 1989 wirkte er als Privatdozent, ab 1989 als außerplanmäßiger Professor für Altes Testament an der Evang.-Theol. Fakultät der LMU München. Von 1993 bis 1995 unterrichtete er an gleicher Stelle als Professor für Altes Testament und biblisch-orientalische Sprachen. 1995 wurde er zum Professor für Altes Testament an der Theologischen Fakultät der Christian-Albrechts-Universität zu Kiel ernannt.
Neben seiner wissenschaftlichen Tätigkeit hat sich Rüdiger Bartelmus als ausgebildeter Hochtourenführer des Deutschen Alpenvereins viele Jahre lang als Bergführer für eine Bergsteigerschule engagiert. Er ist verheiratet und Vater von sechs Kindern. Nach seiner Pensionierung 2009 zog er wieder nach München.

## Werke

* Heroentum in Israel und seiner Umwelt. Berlin 1976
* HYH, Bedeutung und Funktion eines althebräischen "Allerweltswortes". Zugleich ein Beitrag zur Frage des hebräischen Tempussystems. St. Ottilien 1982, ISBN 3-88096-517-X
* Einführung in das biblische Hebräisch. Zürich 1994, ISBN 3-290-10963-1
* Auf der Suche nach dem archimedischen Punkt der Textinterpretation. Studien zu einer philologisch-linguistisch fundierten Exegese alttestamentlicher Texte. Zürich 2002, ISBN 3-907576-43-8
# Rüdiger Barth

Rüdiger Barth ist der Name folgender Personen:
* Rüdiger Barth (Ingenieur) (1937–2012), deutscher Ingenieur und Entwickler
* Rüdiger Barth (Journalist) (* 1972), deutscher Journalist und Schriftsteller
# Jewgeni Iossifowitsch Brailowski

Jewgeni Iossifowitsch Brailowski (russisch Евгений Иосифович Браиловский, wiss. Transliteration Evgenij Iosifovič Brailovskij; * 2. Januar 1984 in Taschkent) ist ein ehemaliger russischer Freestyle-Skier. Er war auf die Disziplin Aerials (Springen) spezialisiert.

## Werdegang

Brailowski trat international erstmals bei den Weltmeisterschaften 1999 in Hasliberg in Erscheinung. Dort errang er den 25. Platz. Am Freestyle-Skiing-Weltcup nahm er erstmals im Januar 2004 in Mont-Tremblant teil, wobei er auf dem 34. Platz kam. Bei den Weltmeisterschaften 2005 in Ruka belegte er den 23. Platz und bei seiner einzigen Teilnahme an Olympischen Winterspielen im Februar 2006 in Turin den neunten Rang. In der Saison 2006/07 erreichte er mit Platz neun in Beida Lake sowie Rang zehn in Deer Valley seine einzigen Top-Zehn-Platzierungen im Weltcup und zum Saisonende mit dem 17. Platz im Aerials-Weltcup sein bestes Gesamtergebnis. Der Weltcup in Deer Valley war zugleich seine 14. und damit letzte Weltcupteilnahme.

## Erfolge
### Olympische Spiele

* 2006 Turin: 9. Platz Aerials

### Weltmeisterschaften

* 1999 Hasliberg: 25. Platz Aerials
* 2005 Ruka: 23. Platz Aerials

### Weltcupwertungen

| Saison | Gesamt | Gesamt | Aerials | Aerials |
| Saison | Platz | Punkte | Platz | Punkte |
| 2003/04 | 158. | 2 | 39. | 24 |
| 2005/06 | 124. | 4 | 36. | 48 |
| 2006/07 | 36. | 19 | 17. | 113 |
# Antisemitenparteien

Als Antisemitenparteien bezeichnet man einige politische Parteien im Deutschen Kaiserreich (1871–1918), die den Antisemitismus zum wesentlichen Element ihres Parteiprogramms erhoben hatten. Sie konnten eine Reihe von Wahlkreisen erobern, blieben aber insgesamt politisch unbedeutend. Sie interessierten sich stark für Wirtschaftspolitik und wurden meist von Protestanten in ländlichen Regionen gewählt.
Auch andere Parteien vertraten antisemitische Positionen (wie die Deutschkonservative Partei ab 1892) bzw. traten nach 1918 antisemitisch auf. Weitere Parteien mögen Antisemiten in ihren Reihen gehabt oder einzelne Ansichten der Antisemitenparteien geteilt haben, sie werden aber ebenfalls nicht zu den Antisemitenparteien gezählt.
Die einzelnen Antisemitenparteien waren jeweils in unterschiedlichen Regionen erfolgreich und arbeiteten teilweise im Reichstag zusammen. Von 1903 bis 1918 gab es dort die Fraktion der Wirtschaftlichen Vereinigung, die vor allem jene Reichstagsabgeordnete vereinte, aber auch weitere, nicht einer Partei angeschlossene Abgeordnete.
Zu den Antisemitenparteien werden gezählt:
* Deutschsoziale Partei, gegründet 1889
* Deutsche Reformpartei, gegründet 1890 (bis 1893 Antisemitische Volkspartei)
* Deutschsoziale Reformpartei, 1894–1900 ein Zusammenschluss der beiden vorgenannten
* Christlich-soziale Partei, gegründet 1878
Die jüdische deutsch-amerikanische Publizistin Hannah Arendt (1906–1975) schrieb über die Antisemitenparteien:
   „Worum es ihnen ging, war nicht eine revolutionäre Neuordnung der Gesellschaft, sondern die Zerstörung des politischen Gefüges durch eine Partei, nicht, oder jedenfalls nicht ausschließlich, die Beseitigung der Juden, sondern das ,Instrument des Antisemitismus' für die Beseitigung des Staates, wie er im Nationalstaat verkörpert war.“
# Anhui Langxi Xiyate Automobile

Anhui Langxi Xiyate Automobile Co. Ltd., auch Anhui Langxi Auto Works genannt, war ein Hersteller von Kraftfahrzeugen aus der Volksrepublik China.

## Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen aus Xuancheng stellte ursprünglich Teile für Fahrzeuge her. 1991 begann zusätzlich die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Xiyate. Etwa im Jahr 2000 endete die Fahrzeugproduktion. Teile entstanden noch bis zum Bankrott 2011.

## Fahrzeuge

Erstes Modell war 1991 ein Geländewagen im Stile des Jeep Cherokee. Daneben gab es den Kleinbus LQC 6600.
Um 1996 herum stand eine viertürige Limousine mit Stufenheck namens LQC 1010 S im Angebot. Das Fahrzeug ähnelte dem VW Santana.
# Watanabe Masanosuke

Watanabe Masanosuke (japanisch 渡辺 政之輔, kurz Watamasa (渡政) genannt; geboren 7. September 1899 in der Präfektur Chiba; gestorben 6. Oktober 1928) war ein japanischer Gewerkschafter und Politiker.

## Leben und Wirken

Watanabe Masanosuke hatte die Grundschule besucht und arbeitete dann in einer Zelluloidfabrik in Tokio. Während er dort arbeitete, kam er in Kontakt mit Mitgliedern der „Shinjinkai“ (新人会), der er sich 1919 anschloss und mit deren Hilfe er eine Betriebsgewerkschaft gründete. 1922 schloss er sich der gerade gegründeten Kommunistischen Partei Japans an. 1923 wurde er wegen seiner Aktivitäten festgenommen.
Nach seiner Freilassung 1924 widmete er sich wieder der Gewerkschaftsarbeit und heiratete Tanno Setsu (1902–1987), eine Gewerkschafterin. Nachdem er eine Zeitlang am Linken Flügel der „Nihon rōdō sōdōmei“ (日本労働総同盟), also des Dachverbandes der japanischen Gewerkschaften, gewirkt hatte, wurde er ausgeschlossen, da er zu radikal war. 1926 schloss er sich dem Zentralkomitee der Kommunistischen Partei an. Er ging dann 1927 nach Moskau und nahm an der Komintern-Tagung teil, wo er die Position Japans formulierte.
1928 konnte er sich einer Festnahme während der Säuberungsaktion vom 15. März entziehen. Im Herbst des Jahres beging er Suizid während des missglückten Versuches, der Polizei in Keelung, einer Stadt im Norden des damals japanischen Taiwan, zu entkommen.
# Watanabe (Klan)

Die Watanabe (japanisch 渡辺氏, Watanabe-shi) waren eine Familie des japanischen Schwertadels (Buke), die sich von den Saga-Genji ableitete. Ahnherr ist Watanabe no Tsuna (渡辺綱; 953–1025). Mit einem Einkommen von 13.000 Koku gehörten die zuletzt in Izumi (Präfektur Osaka) residierenden Watanabe zu den kleineren Fudai-Daimyō der Edo-Zeit.

## Genealogie

* Yoshitsuna (吉綱; 1611–1668) wurde 1661 in den Daimyō-Stand erhoben und residierte in Nomoto (Musashi).
* Mototsuna (基綱; 1665–1728), ein Neffe Yoshitsunas, wurde 1698 nach Ōbadera (大庭寺) (Provinz Izumi) versetzt und 1727 nach Hakata (伯太) (Izumi), wo er sich ein Festes Haus (jinya) baute. Letzter Daimyō war
* Noritsuna (登綱; 1694–1767), Sohn Mototsunas, mit dem Ehrentitel Bitchū no kami. Nach 1868 Vizegraf.
# Wang Bo

Wang Bo ist der Name folgender Personen:
* Wang Bo (Dichter) (649–676), chinesischer Dichter der Tang-Dynastie
* Wang Bo (Fußballspieler, 1982) (* 1982), chinesischer Fußballspieler
* Wang Bo (Fußballtrainer) (* 1970), chinesischer Fußballtrainer
* Wang Bo (Radsportler) (* 1993), chinesischer Radrennfahrer
# Wang Can (Poolbillardspieler)

Wang Can (* 10. Februar 1994) ist ein chinesischer Poolbillardspieler.

## Karriere

2008 nahm Wang erstmals an einer Weltmeisterschaft teil. Bei der 10-Ball-WM schied er jedoch sieglos in der Vorrunde aus. 2011 wurde er bei den China Open Neunter, 2012 wurde er Fünfter. Im Oktober 2012 wurde Wang Neunter beim Johnny Archer Classic, Vierter beim Championship Cloth Pro Classic und belegte bei den US Open den 13. Platz.
Im Mai 2013 kam Wang Can bei den China Open auf den 33. Platz. Bei der Ultimate 10-Ball Championship verlor er im Finale gegen den Finnen Mika Immonen. Beim Souqthern Classic wurde er im Juni 2013 Siebter, bei der West Coast Challenge im One Pocket wurde er Neunter, im 10-Ball erreichte er den siebten Platz. Im Juli 2013 wurde er zudem Fünfter bei den Hard Times 10-Ball Open und belegte bei den 8-Ball-US Open den 17. Platz. Im August 2013 verpasste er beim World 14.1 Tournament mit dem 17. Platz nur knapp den Einzug in die Finalrunde. Bei der 9-Ball-WM im September 2013 erreichte er die Runde der letzten 64, in der er jedoch gegen den Griechen Nikos Ekonomopoulos ausschied. Bei den US Open 9-Ball 2013 erreichte Wang den 17. Platz. Im Dezember 2013 erreichte er erstmals ein Finale bei der Predator Pro-Am Tour. Dieses verlor er jedoch gegen Earl Strickland.
Beim Derby City Classic erreichte Wang Can 2014 den siebten Platz im Bank Pool und den 30. Platz im 9-Ball. Im Januar hatte er bereits zum zweiten Mal den zweiten Platz bei der Predator Pro-Am Tour erreicht. Wenige Tage nach dem Derby City Classic gewann er im Februar dann zum bislang einzigen Mal ein Turnier dieser Serie. Bei den China Open 2014 erreichte Wang die Finalrunde. Im Sechzehntelfinale unterlag er jedoch dem Deutschen Thorsten Hohmann. Bei der 9-Ball-WM schied er in der Runde der letzten 64 gegen den Philippiner Warren Kiamco aus. Im November 2014 nahm er erstmals am World Pool Masters teil, bei dem er im Achtelfinale gegen Karol Skowerski verlor.
Im Februar 2015 erreichte Wang das Achtelfinale der Chinese 8-Ball World Championship und das Sechzehntelfinale der 10-Ball-WM. Im September 2015 schaffte er zum dritten Mal in Folge den Einzug in die Finalrunde der 9-Ball-Weltmeisterschaft. Nach Siegen gegen Tōru Kuribayashi und Ruslan Tschinachow erreichte er schließlich das Achtelfinale, in dem er seinem Landsmann Wu Jiaqing mit 9:11 unterlag.
Wang Can nahm bislang einmal am World Cup of Pool teil. 2014 bildete er gemeinsam mit Dang Jinhu das chinesische Doppel. Sie erreichten dabei das Viertelfinale, in dem sie jedoch den Österreichern Albin Ouschan und Mario He unterlagen. Bei der Team-WM 2014 wurde Wang mit der zweiten chinesischen Mannschaft im Finale gegen die Philippinen Weltmeister.
# Chevrolet Serie 154

Chevrolet Serie 154 steht für folgende Automodelle:
* Chevrolet Biscayne (1965–1971)
* Chevrolet Brookwood (1970–1971)
# Chevrolet Serie F

Der Chevrolet Serie F war ein Mittelklasse-PKW, der nur im Modelljahr 1917 von Chevrolet in den USA als Nachfolger der Serie H gebaut wurde.1918 ersetzte ihn die Serie FA, von 1919 bis 1922 hießen die Wagen Serie FB.

## Von Jahr zu Jahr
### Serie F (1917)

Der Wagen war mit einem oben gesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor (OHV) ausgestattet, der bei einem Hubraum von 2802 cm$^3$ eine Leistung von 24 bhp (17,6 kW) entwickelte. Die Motorleistung wurde über eine Konus-Kupplung, ein manuelles Dreiganggetriebe und eine Kardanwelle auf die Hinterräder übertragen. Die Hinterräder waren mit Außenbandbremsen ausgerüstet.
Verfügbar waren zwei Aufbauten, ein 2-sitziger Roadster mit 2 Türen (Modell F-2, „Royal Mail“) und ein 5-sitziger Tourer mit 4 Türen (Modell F-5 „Baby Grand“). Die Beinamen wurden von den Vorgängern übernommen. Beide Modelle waren für 800 US-$ zu haben. Im einzigen Produktionsjahr entstanden 3493 Stück.

### Serie FA (1918)

Im Modelljahr 1918 ersetzte die Serie FA die Serie F. An Erscheinungsbild und Technik hatte sich aber wenig verändert. Offene Modelle hatten eine um 15° nach hinten geneigte Windschutzscheibe und es wurden ein größerer Motor mit 3671 cm$^3$ Hubraum und 37 bhp (27 kW) bei 2000 min$^{−1}$ eingebaut.
Neben dem Roadster (Modell FA-2) und dem Tourer (Modell FA-5) gab es noch eine 4-sitzige Allwetter-Limousine mit geschlossenem Aufbau und 2 Türen (Modell FA-4). Die offenen Varianten kosteten 935 US-$, für die Limousine wurden 1475 US-$ aufgerufen. 11.403 Exemplare entstanden von der Serie FA.

### Serie FB (1919–1922)

Im Modelljahr 1919 wurde die Serie FA in Serie FB umbenannt. Anfangs wurden 1514 Stück der 2-türigen FA-Limousinen unter der Bezeichnung FB-40 weitergebaut. Die anderen Fahrzeuge der Serie FB hatten ein Chassis mit 2794 mm Radstand. Dies waren ein 2-sitziger Roadster mit 2 Türen (Modell FB-20), ein 3-sitziges Coupé mit 2 Türen (Modell FB-30), eine 4-sitzige Limousine mit 4 Türen (Modell FB-40) und ein 5-sitziger Tourer mit 4 Türen (Modell FB-50). Motor, Antrieb und Bremsen blieben gleich. Die Verkaufspreise lagen zwischen 1110 und 1685 US-$.
1920 wurde das Styling überarbeitet. Wie die preisgünstigeren Modelle der Baureihe 490 erhielten die FB geschwungene Linien im Bereich der Spritzwand. Mit diesen Änderungen wurden die Modelle bis 1922 gefertigt. Im letzten Jahr sanken die Preise auf 865 bis 1395 US-$.
Insgesamt entstanden in vier Jahren 74.140 Fahrzeuge der Serie FB. 1923 entfiel die Baureihe ersatzlos.
# Andreas Söderkvist

Andreas Söderkvist (* 25. August 1988) ist ein schwedischer Fußballschiedsrichterassistent.
Söderkvist ist seit der Saison 2014 Schiedsrichterassistent in der schwedischen Fotbollsallsvenskan. Bisher war er bereits bei über 200 Ligaspielen im Einsatz.
Seit 2019 steht er auf der Liste der FIFA-Schiedsrichter und ist an der Spielleitung internationaler Fußballspiele beteiligt.
In der Saison 2020/21 war Söderkvist erstmals bei einem Spiel in der Europa League, in der Saison 2022/23 erstmals bei einem Spiel in der Champions League im Einsatz.
Im April 2024 wurde Söderkvist zusammen mit Mahbod Beigi als Schiedsrichterassistent von Glenn Nyberg für die Europameisterschaft 2024 in Deutschland nominiert.
# Angelo Debarre

Angelo Debarre (* 19. August 1962 in Saint-Denis) ist ein französischer Sinto, Gitarrist und Jazzmusiker. Er spielt hauptsächlich Gypsy Swing bzw. Gypsy-Jazz.

## Werdegang

Angelo Debarre begann mit acht Jahren Gitarre zu spielen. Sein wichtigster musikalischer Einfluss war Django Reinhardt. Im Jahr 1984 gründete er das Angelo Debarre Quintet, mit welchem er auch auf Tour ging. Debarre spielte unter anderem zusammen mit Künstlern wie Biréli Lagrène, Jon Larsen, Stochelo Rosenberg, Tchavolo Schmitt, Hono Winterstein, Jimmy Rosenberg, Florin Niculescu und Diego Imbert. Er nahm auch mehrere CDs mit dem Hot Club de Norvège auf. Auf dem Djangofest 2004 trat er mit Tim Kliphuis auf. Mit Romane, Boulou und Elios Ferré bildet er das Quartett Django 100.

## Diskographie (Auszug)
### Als Leader

* Come into My Swing (2003) mit Ludovic Beier
* Entre Amis (2005) mit Ludovic Beier
* Portrait of Angelo Debarre (2005)
* Caprice (2006)

### Als Sideman

* Hot Club de Norvège – La Roue Fleurie (1992)
* Hot Club de Norvège – Portrait of Django (1994)
* Bratsch – Rien dans les poches (1998)
* Florin Niculescu – Gypsy Swing of Paris (2001)
* Moreno Trio – Romano Baschepen (2003)

## Konzerte und Festivals

* Festival de Jazz Django Reinhardt, Samois-sur-Seine, Frankreich 1987, 1998, 2007, 2010
* Festival Django Reinhard, Oslo, Norwegen 1989, 1993, 1997
* Coup de Cœur Francophone – Montréal, Québec, Kanada 1998
* Festival Tsigane de Ostende, Belgien 1999
* Midem Cannes-Selection «Talents Jazz 99» 1999
* Coup de Cœur Francophone – Québec, Canada 2000
* Festival de Jazz de la Villette, Frankreich 2000
* Festival Patrimonio Les Nuits de la guitare 2000
* UK Gypsy Swing Festival, Juni 2001
* New-York Django Festival, Nov–Dez 2001
* Django Festival in Norwegen, Januar 2002
# Christian Bucher (Ingenieur)

Christian Bucher (* 24. Juli 1956 in Innsbruck; † 6. Mai 2023) war ein österreichischer Bauingenieur und Hochschullehrer.

## Leben

Er studierte Bauingenieurwesen an der Universität Innsbruck (Diplomarbeit 1982: Berechnung der Schnittgrößen des Kegelschalenfundamentes eines Richtfunkmastes, dessen Abmessungen gegeben sind). Er promovierte 1986 (Dissertation: Zuverlässigkeit von mechanischen Systemen mit nichtlinearen Dämpfungseigenschaften bei Gerhart I. Schuëller und Gunter Swoboda) und habilitierte 1989 im Fach „Technische Mechanik“ an der Universität Innsbruck (Habilitationsschrift: Zur stochastischen dynamischen Stabilität mechanischer Systeme). Von 1994 bis 2007 war er an der Bauhaus-Universität Weimar. 2007 wurde er als Professor für Baumechanik an die TU Wien berufen, wo er bis zu seiner Pensionierung im Jahr 2021 tätig war.