# 6-Stunden-Rennen von Fuji 2023

Das 6-Stunden-Rennen von Fuji 2023, auch TotalEnergies 6 Hours of Fuji, fand am 10. September auf dem Fuji Speedway statt und war der sechste Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Durch den Doppelsieg der beiden Toyota GR010 Hybrid mit den Fahrerbesatzungen Mike Conway/Kamui Kobayashi/José María López und Sébastien Buemi/Brendon Hartley/Ryō Hirakawa gewann Toyota Gazoo Racing, die Rennmannschaft des japanischen Automobilbauers, zum fünften Mal in Folge die Herstellerwertung der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft. Vor dem abschließenden Saisonrennen in Bahrain betrug der Vorsprung auf das zweitplatzierte Ferrari-AF-Corse-Team 40 Punkte. Da in Bahrain ein Team nur maximal 39 Punkte erzielen konnte, stand Toyota bereits nach dem Heimrennen in Fuji (die Rennstrecke ist Teil des Toyota-Konzerns) als Weltmeister fest.
Das Rennen entwickelte sich zu einem Dreikampf der beiden Toyota mit dem Penske-Porsche 963 von Kévin Estre, André Lotterer und Laurens Vanthoor. Vanthoor ging beim Start an den aus der ersten Reihe ins Rennen gehenden Toyota vorbei in Führung. Teamkollege Kévin Estre lag nach drei Stunden Fahrzeit 16 Sekunden vor den Toyotas, die zu diesem Zeitpunkt von José María López und Ryō Hirakawa gefahren wurden. Knapp vor dem Ende der jeweiligen Stints (Fahrzeit zwischen zwei geplanten Boxenstopps bzw. Zeit, die ein Fahrer im Cockpit verbringt) holten Lopez und Hirakawa den Rückstand auf. Nach einem Platztausch der Toyota überholte Hirakawa knapp vor dem Stopp den Porsche und übergab das Fahrzeug an Teamkollegen Brendon Hartley. Durch einen schnelleren Stopp ging auch der zweite Toyota, nunmehr gefahren von Kamui Kobayashi, am Porsche vorbei, den die letzten beiden Stunden André Lotterer steuerte. Am Ende gewann Kobayashi im Wagen mit der Startnummer 8 mit dem deutlichen Vorsprung von 39 Sekunden auf den GR010 Hybrid mit der Nummer 7, an dem Hartley Vibrationen beklagte, sodass er in der letzten Stunde die Rundenzeiten von Kobayashi nicht mehr fahren konnte.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | LMH | 7 | Japan Toyota Gazoo Racing | Vereinigtes Konigreich Mike Conway Japan Kamui Kobayashi Argentinien José María López | Toyota GR010 Hybrid | 229 |
| 2 | LMH | 8 | Japan Toyota Gazoo Racing | Schweiz Sébastien Buemi Neuseeland Brendon Hartley Japan Ryō Hirakawa | Toyota GR010 Hybrid | 229 |
| 3 | LMH | 6 | Deutschland Porsche Penske Motorsport | Frankreich Kévin Estre Deutschland André Lotterer Belgien Laurens Vanthoor | Porsche 963 | 229 |
| 4 | LMH | 50 | Italien Ferrari AF Corse | Italien Antonio Fuoco Spanien Miguel Molina Danemark Nicklas Nielsen | Ferrari 499P | 228 |
| 5 | LMH | 51 | Italien Ferrari AF Corse | Vereinigtes Konigreich James Calado Italien Antonio Giovinazzi Italien Alessandro Pier Guidi | Ferrari 499P | 228 |
| 6 | LMH | 38 | Vereinigtes Konigreich Hertz Team Jota | Portugal António Félix da Costa Vereinigtes Konigreich Will Stevens China Volksrepublik Ye Yifei | Porsche 963 | 228 |
| 7 | LMH | 94 | Frankreich Peugeot TotalEnergies | Frankreich Loïc Duval Vereinigte Staaten Gustavo Menezes Belgien Stoffel Vandoorne | Peugeot 9X8 | 228 |
| 8 | LMH | 93 | Frankreich Peugeot TotalEnergies | Danemark Mikkel Jensen Vereinigtes Konigreich Paul di Resta Frankreich Jean-Éric Vergne | Peugeot 9X8 | 226 |
| 9 | LMH | 99 | Deutschland Proton Competition | Italien Gianmaria Bruni Vereinigtes Konigreich Harry Tincknell Schweiz Neel Jani | Porsche 963 | 221 |
| 10 | LMH | 2 | Vereinigte Staaten Cadillac Racing | Neuseeland Earl Bamber Vereinigtes Konigreich Alex Lynn Vereinigtes Konigreich Richard Westbrook | Cadillac V-Series.R | 219 |
| 11 | LMP2 | 41 | Belgien Team WRT | Angola Rui Andrade Schweiz Louis Delétraz Polen Robert Kubica | Oreca 07 | 219 |
| 12 | LMP2 | 22 | Vereinigtes Konigreich United Autosports | Portugal Filipe Albuquerque Vereinigtes Konigreich Philip Hanson Vereinigtes Konigreich Frederick Lubin | Oreca 07 | 218 |
| 13 | LMP2 | 31 | Belgien Team WRT | Niederlande Robin Frijns Indonesien Sean Gelael Osterreich Ferdinand Habsburg | Oreca 07 | 218 |
| 14 | LMP2 | 23 | Vereinigtes Konigreich United Autosports | Vereinigtes Konigreich Ben Hanley Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis Vereinigte Staaten Josh Pierson | Oreca 07 | 218 |
| 15 | LMP2 | 36 | Frankreich Alpine Elf Team | Frankreich Julien Canal Frankreich Charles Milesi Frankreich Matthieu Vaxivière | Oreca 07 | 218 |
| 16 | LMP2 | 28 | Vereinigtes Konigreich Jota | Brasilien Pietro Fittipaldi Danemark David Heinemeier Hansson Danemark Oliver Rasmussen | Oreca 07 | 218 |
| 17 | LMP2 | 10 | Vereinigtes Konigreich Vector Sport | Frankreich Gabriel Aubry Irland Ryan Cullen Liechtenstein Matthias Kaiser | Oreca 07 | 217 |
| 18 | LMP2 | 9 | Italien Prema Racing | Vereinigte Staaten Juan Manuel Correa Rumänien Filip Ugran Niederlande Bent Viscaal | Oreca 07 | 217 |
| 19 | LMP2 | 34 | Polen Inter Europol Competition | Spanien Albert Costa Schweiz Fabio Scherer Polen Jakub Śmiechowski | Oreca 07 | 217 |
| 20 | LMP2 | 63 | Italien Prema Racing | Italien Andrea Caldarelli ---- Daniil Kwjat Frankreich Doriane Pin | Oreca 07 | 216 |
| 21 | LMP2 | 35 | Frankreich Alpine Elf Team | Vereinigtes Konigreich Olli Caldwell Brasilien André Negrão Mexiko Memo Rojas | Oreca 07 | 216 |
| 22 | LMH | 4 | Osterreich Floyd Vanwall Racing Team | Brasilien João Paulo de Oliveira Argentinien Esteban Guerrieri Frankreich Tristan Vautier | Vanwall Vandervell 680 | 211 |
| 23 | LMGTE-Am | 54 | Italien AF Corse | Italien Francesco Castellacci Schweiz Thomas Flohr Italien Davide Rigon | Ferrari 488 GTE Evo | 210 |
| 24 | LMGTE-Am | 33 | Vereinigte Staaten Corvette Racing | Niederlande Nicky Catsburg Vereinigte Staaten Ben Keating Argentinien Nicolás Varrone | Chevrolet Corvette C8.R | 210 |
| 25 | LMGTE-Am | 57 | Schweiz Kessel Racing | Vereinigte Staaten Scott Huffaker Japan Takeshi Kimura Japan Ritomo Miyata | Ferrari 488 GTE Evo | 210 |
| 26 | LMGTE-Am | 85 | Italien Iron Dames | Belgien Sarah Bovy Schweiz Rahel Frey Danemark Michelle Gatting | Porsche 911 RSR-19 | 210 |
| 27 | LMGTE-Am | 56 | Deutschland Team Project 1 – AO | Vereinigte Staaten P. J. Hyett Vereinigte Staaten Gunnar Jeannette Italien Matteo Cairoli | Porsche 911 RSR-19 | 210 |
| 28 | LMGTE-Am | 77 | Deutschland Dempsey-Proton Racing | Frankreich Julien Andlauer Deutschland Christian Ried Danemark Mikkel Pedersen | Porsche 911 RSR-19 | 210 |
| 29 | LMGTE-Am | 98 | Kanada Northwest AMR | Vereinigtes Konigreich Ian James Italien Daniel Mancinelli Spanien Alex Riberas | Aston Martin Vantage AMR | 210 |
| 30 | LMGTE-Am | 86 | Vereinigtes Konigreich GR Racing | Vereinigtes Konigreich Ben Barker Italien Riccardo Pera Vereinigtes Konigreich Mike Wainwright | Porsche 911 RSR-19 | 210 |
| 31 | LMGTE-Am | 83 | Italien Richard Mille AF Corse | Argentinien Luís Pérez Companc Italien Alessio Rovera Frankreich Lilou Wadoux | Ferrari 488 GTE Evo | 209 |
| 32 | LMGTE-Am | 777 | Japan D'Station Racing | Japan Tomonobu Fujii Japan Satoshi Hoshino Vereinigtes Konigreich Casper Stevenson | Aston Martin Vantage AMR | 209 |
| 33 | LMGTE-Am | 60 | Italien Iron Lynx | Italien Matteo Cressoni Belgien Alessio Picariello Italien Claudio Schiavoni | Porsche 911 RSR-19 | 209 |
| 34 | LMGTE-Am | 21 | Italien AF Corse | Japan Kei Cozzolino Japan Hiroshi Koizumi Italien Simon Mann | Ferrari 488 GTE Evo | 208 |
| 35 | LMGTE-Am | 25 | Oman ORT by TF | Oman Ahmad Al Harthy Vereinigte Staaten Michael Dinan Irland Charlie Eastwood | Aston Martin Vantage AMR | 206 |
| 36 | LMH | 5 | Deutschland Porsche Penske Motorsport | Vereinigte Staaten Dane Cameron Danemark Michael Christensen Frankreich Frédéric Makowiecki | Porsche 963 | 182 |

### Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| LMH | Vereinigtes Konigreich Mike Conway | Japan Kamui Kobayashi | Argentinien José María López | Toyota GR010 Hybrid | Gesamtsieg |
| LMP2 | Angola Rui Andrade | Schweiz Louis Delétraz | Polen Robert Kubica | Oreca 07 | Rang 11 |
| LMGTE-Am | Italien Francesco Castellacci | Schweiz Thomas Flohr | Italien Davide Rigon | Ferrari 488 GTE Evo | Rang 23 |

### Hypercar-Balance-of-Performance

| Fahrzeug | Mindestgewicht | Max. Leistung | Max. Energiemenge pro Stint | Hybridboost ab | Handicap Nachtanken |
| Cadillac V-Series.R (LMDh) | 1039 kg (+ 7) | 505 kW (+ 6) | 894 Megajoule (+ 4) | 0 km/h | 1,0 Sekunden |
| Ferrari 449P (LMH) | 1076 kg (+ 7) | 505 kW (+ 7) | 898 Megajoule (+ 5) | 190 km/h | 1,2 Sekunden |
| Glickenhaus SCG 007 LMH (LMH) | 1030 kg | 520 kW | 916 Megajoule | – | – |
| Peugeot 9X8 (LMH) | 1038 kg (- 8) | 520 kW | 907 Megajoule (- 7) | 135 km/h (trocken); 150 km/h (Regen) | 1,2 Sekunden |
| Porsche 963 (LMDh) | 1054 kg (+ 5) | 514 kW (+ 8) | 906 Megajoule (+ 7) | 0 km/h | 1,0 Sekunden |
| Toyota GR010 Hybrid (LMH) | 1080 kg | 514 kW (+ 7) | 907 Megajoule (- 1) | 190 km/h | 1,2 Sekunden |
| Vanwall Vandervell 680 (LMH) | 1030 kg | 520 kW | 903 Megajoule (- 10) | – | – |

### Renndaten

* Gemeldet: 36
* Gestartet: 36
* Gewertet: 36
* Rennklassen: 3
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Rennwochenende: trocken und warm
* Streckenlänge: 4,563 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:17,551 Stunden
* Runden des Siegerteams: 229
* Distanz des Siegerteams: 1044,927 km
* Siegerschnitt: unbekannt
* Pole Position: Kamui Kobayashi – Toyota GR010 Hybrid (#7) – 1:27,794 = 187,100 km/h
* Schnellste Rennrunde: Kamui Kobayashi – Toyota GR010 Hybrid (#7) – 1:30,735 = 181,000 km/h
* Rennserie: 6. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2023