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# Hohlsee (Michelfeld)

Der Hohlsee ist ein kleiner Waldteich im Gebiet der Gemeinde Michelfeld im baden-württembergischen Landkreis Schwäbisch Hall.

## Lage und Beschreibung

Der Hohlsee liegt naturräumlich gesehen im Unterraum Waldenburger Berge der Schwäbisch-Fränkischen Waldberge am Rande des langen und flachen Waldhochebenensporns Große Ebene im Kieselsandstein (Hassberge-Formation), der vom östlichen Zweig der Waldenburger Berge linksseits des Biberstales aus auf das Wanderheim Lemberghaus zuläuft. Der See liegt auf etwa 478 m ü. NHN am Nordwestrand der Großen Ebene etwa gegenüber dem Michelfelder Weiler Rinnen, der vom Tal des Rinnener Bächles getrennt auf dem nächstoberen Hochebenensporn steht.
Der kleine, wenig länglich-ovale Teich mit einem maximalen Durchmesser von unter 70 Metern und einer Fläche von nur wenig über 0,3 ha ist in Richtung gegen den beginnenden Talhang abgedämmt und entwässert offenbar ohne dauerhaften Abfluss zum Rinnener Bächle hin. Er hat ein unter 0,1 km² großes Einzugsgebiet, die Ufer sind stark verschattet und er neigt zur Verlandung.
Der See ist auf dem örtlichen Messtischblatt von 1930 erkennbar, jedoch nicht – vielleicht nur wegen seiner Kleinheit – auf dem entsprechenden grobmaßstäblicheren Blatt des Topographischen Atlasses des Königreichs Württemberg von 1841.
Man erreicht den Teich, wenn man halben Wegs auf dem Fahrweg vom Rinnenen Sträßle zur Lemberghaus nach rechts auf einen Sandweg abgeht, nach weniger als 200 Metern.
Der Hohlsee und seine weite Umgebung liegen im Naturpark Schwäbisch-Fränkischer Wald.
# Hohlsee

Hohlsee ist der Name folgender Gewässer:
* Hohlsee (Michelfeld), Waldteich nahe dem Lemberghaus im Gemeindegebiet von Michelfeld, Landkreis Schwäbisch Hall, Baden-Württemberg
* Hohlsee (Weitendorf), See am Rand der Gemeindegemarkung von Seitendorf südlich von Brüel, beide Orte im Landkreis Ludwigslust-Parchim, Mecklenburg-Vorpommern
# Hohlstab (Minenräumung)

Ein Hohlstab dient zur Räumung von mit einem Magnetzünder versehenen Seeminen. Der Hohlstab selbst ist eine große Magnetspule, die Minen das Magnetfeld eines Schiffes vorspielt und sie dadurch auslöst. Eine Drohne, die eine solche Magnetspule enthält, wird Hohlstabfernlenkgerät oder ebenfalls kurz Hohlstab genannt; und ein Boot, von dem aus solche Drohnen gelenkt werden, wird als Hohlstablenkboot bezeichnet.

## Geschichte

Magnetzünder wurden bereits im Ersten Weltkrieg entwickelt und gegen Ende des Krieges eingesetzt.
Um das Auslösen von Minen mit Magnetzünder zu vermeiden, werden die Entmagnetisierung und der Magnetische Eigenschutz von Schiffen genutzt. Doch diese Verfahren kommen nur bei speziellen Schiffen zum Einsatz. Für die Mehrzahl der Schiffe kann dieser Aufwand nicht betrieben werden. Daher ist eine Räumung von Magnetminen erforderlich.
Ab 1938 erprobte die deutsche Kriegsmarine die Ausrüstung von Sperrbrechern mit einer sogenannten VES-Anlage, die das Magnetfeld des Schiffes so verändert, dass Magnetminen bereits vor dem Bug ausgelöst werden. Dieses Verfahren wurde später durch die italienische Canona Antimagnetica und das deutsche Kreuzpolgerät verbessert.
Schon im Zweiten Weltkrieg wurden Hohlstäbe als sogenanntes Hohlstab-Fernräumgerät (HFG) von der deutschen Kriegsmarine erfolgreich eingesetzt. Nach dem Krieg wurde die Minenräumung vom Deutschen Minenräumdienst und später dem Minenräumverband Cuxhaven übernommen. Nach der Gründung der Bundesmarine wurden Hohlstäbe u. a. von Minensuchbooten der Hameln-Klasse (Klasse 343) geschleppt.
In den 1960er Jahren wurden für die Bundesmarine mit den Prototypen Walross und Seekuh Hohlstäbe als Fernlenkgerät (Drohne) neu entwickelt.
Hieraus entstanden die Einsatzverfahren „Troika“ und „Troika Plus“ bei denen seit Anfang der 1980er Jahre drei bzw. vier Hohlstäbe der Seehund-Klasse von einem Hohlstablenkboot zunächst der Lindau-Klasse (Klasse 351) und später der Ensdorf-Klasse (Klasse 352) sowie der Variante MJ332CL der Frankenthal-Klasse gelenkt werden.
# Hispano-Suiza 20–30 HP

Der Hispano-Suiza 20–30 HP ist ein Pkw-Modell. La Hispano-Suiza stellte die Fahrzeuge im spanischen Barcelona her.

## Beschreibung

Das Modell wurde 1908 als Nachfolger des Hispano-Suiza 20 HP eingeführt. Der Vierzylinder-Reihenmotor war überarbeitet worden. Die Abmessungen mit 100 mm Bohrung, 120 mm Hub und 3770 cm³ Hubraum blieben zunächst gleich. Der Motor war wassergekühlt und leistete 30 PS. Er war vorn im Fahrgestell eingebaut und trieb über eine Kardanwelle und ein Vierganggetriebe die Hinterachse an. 1910 wurde laut einer Quelle der Hub auf 130 mm verlängert, was 4084 cm³ Hubraum und 32 PS Leistung ergab.
Im Vereinigten Königreich wurde das Fahrzeug auch 20/30 HP genannt und war mit 24,8 RAC Horsepower eingestuft.
Während der ersten beiden Jahre betrug der Radstand 285 cm und die Spurweite 138 cm. Die verbesserte Version von 1910 hatte wahlweise 290 cm oder 315 cm Radstand. Das Fahrgestell wog zwischen 750 kg und 780 kg. Bekannt sind Aufbauten als Doppelphaeton, Coupé de Ville und Landaulet.
Nachfolger wurde der Hispano-Suiza 30–40 HP.

## Produktionszahlen

1908 entstanden 36 Fahrzeuge und im Folgejahr 24. Von der verbesserten Version entstanden 1910 zwölf Fahrzeuge. In der Summe sind das 72 Fahrzeuge. Eine andere Quelle bestätigt 60 und 12 Fahrzeuge für die einzelnen Versionen.
# Hispano-Suiza 30–40 HP

Der Hispano-Suiza 30–40 HP ist ein Pkw-Modell. La Hispano-Suiza stellte die Fahrzeuge im spanischen Barcelona her.

## Beschreibung

Die Fahrzeuge wurden von 1911 bis 1915 produziert. Davon abweichend ist aber auch der Zeitraum von 1910 bis 1914 angegeben.
Das Fahrzeug löste den Hispano-Suiza 20–30 HP ab. Der Vierzylindermotor war allerdings etwas größer. 100 mm Bohrung und 150 mm Hub ergaben 4712 cm³ Hubraum. Der wassergekühlte Motor leistete 45 PS. Er war vorn im Fahrgestell eingebaut und trieb über eine Kardanwelle die Hinterachse an.
Im Vereinigten Königreich wurde das Fahrzeug auch 30/40 HP genannt und war mit 24,8 RAC Horsepower eingestuft.
Das Fahrgestell hatte wahlweise 300 cm oder 325 cm Radstand. Es wog 800 kg. Die Spurweite betrug einheitlich 140 cm. Bekannt sind Doppelphaeton und Landaulet.

## Produktionszahlen

Die Statistik ist bei einigen Jahren vermutlich nicht vollständig. 1911 entstanden 73 Fahrzeuge und im Folgejahr 37. Von 1913 bis 1914 wurden mindestens 30 Fahrzeuge gefertigt und 1915 weitere 6. In der Summe sind das mindestens 146 Fahrzeuge. Eine andere Quelle nennt 170 Fahrzeuge.
# Hickory Ridge

Hickory Ridge ist der Name folgender Orte in den Vereinigten Staaten:
* Hickory Ridge (Alabama)
* Hickory Ridge (Arkansas)
* Hickory Ridge (Delaware)
* Hickory Ridge (Illinois)
* Hickory Ridge (Indiana)
* Hickory Ridge (Maryland)
* Hickory Ridge (Michigan)
* Hickory Ridge (Missouri)
* Hickory Ridge (Pennsylvania)
* Hickory Ridge (Texas)
* Hickory Ridge (Virginia)
# Hofanlage Butteldorf 5

Die Hofanlage Butteldorf 5, im niedersächsischen Elsfleth-Butteldorf im Landkreis Wesermarsch stammt aus der Mitte des 19. Jahrhunderts. Aktuell (2023) wird sie als Wohnhaus und landwirtschaftlich genutzt.
Die Gebäude stehen unter Denkmalschutz (siehe auch Liste der Baudenkmale in Butteldorf).

## Beschreibung und Geschichte

Die Marschhufensiedlung Moorriem mit der südwestlichen Bauerschaft Butteldorf erstreckt sich über etwa 16 Kilometer, wurde nach 1062 gegründet und erhielt im 14. Jahrhundert die heutige Struktur mit den schmalen, oft extrem langgestreckten Parzellen. Im Abstand von ca. 50 bis 100 Metern liegen zahlreiche Hofstellen auf Wurten.
Die Hofanlage auf einer Wurt war eine Kötnerstelle und besteht aus:
* dem eingeschossigen giebelständigen Wohn- und Wirtschaftsgebäude von 1746 (überliefert) auf einer Wurt als Zweiständer-Hallenhaus in Fachwerk mit Steinausfachungen, mit reetgedecktem Krüppelwalmdach, Niedersachsengiebeln mit Uhlenloch sowie der Grooten Door mit Korbbogen; der Wohnteil wurde in Backstein ersetzt, das Gerüst in Hochrähmzimmerung hat durchgezapfte Ankerbalken, es wurde zu einem Wohnhaus umgebaut,
* der Scheune aus der 1. Hälfte des 19. Jhs. in Fachwerk und Ankerbalkenkonstruktion mit Steinausfachungen, Walmdach und Querdurchfahrt
* sowie weiteren nicht denkmalgeschützten Nebenanlagen.
Das Landesdenkmalamt befand: „ … geschichtliche Bedeutung … als beispielhafte, auf das 18. Jh. zurückgehende Hofanlage einer Kötnerstelle … .“
Kötner hatten nur geringen Landbesitz und verrichteten meist zusätzlich handwerkliche Arbeiten oder arbeiteten als Tagelöhner auf Bauern- und Herrenhöfen.
# Qatalum

Qatalum (Qatar Aluminium Limited; arabisch ألومنيوم قطر, DMG Alūminyūm Qaṭar) ist ein Joint Venture zwischen Qatar Petroleum und Hydro Aluminium AS, einer Tochter der Norsk Hydro. Das Unternehmen betreibt in Katar eine Aluminiumhütte mit einer Kapazität von 585.000 t Primäraluminium pro Jahr.
Der Umsatz des Unternehmens lag im Jahre 2012 bei 1,558 Mrd. USD.

## Geschichte

Eine erste Übereinkunft zwischen den Partnern wurde im Dezember 2004 unterzeichnet. Im März 2006 wurde die Gründung des Joint Venture vereinbart. Die Bauarbeiten am Aluminiumwerk begannen im November 2007. Die offizielle Einweihung des Aluminiumwerks erfolgte dann am 12. April 2010 durch das damalige Staatsoberhaupt Hamad bin Chalifa Al Thani.

## Aluminiumwerk

Das Aluminiumwerk liegt in Mesaieed, Gemeinde Al Wakra, ungefähr 30 km südlich von Doha. Es besteht aus vier Bereichen:
* Die Erzeugung des Primäraluminiums findet in zwei Gebäuden mit einer Länge von jeweils 1.150 m statt. In ihnen befinden sich jeweils zwei Reihen (engl. potlines) mit jeweils 176 Stahlwannen (d. h. insgesamt 704), in denen das Aluminium erschmolzen wird. Die dabei verwendete Stromstärke beträgt 300 kA. Es werden jährlich 1,1 Mio. t Aluminiumoxid importiert.
* In der Anodenfabrik werden pro Jahr ca. 300.000 t Anoden aus Petrolkoks und Pech hergestellt, da für die Erzeugung von einer Tonne Aluminium ungefähr eine halbe Tonne Anodenmaterial verbraucht wird. Dazu werden jährlich 223.000 t Petrolkoks und 50.000 t Pech importiert.
* In der Gießerei werden pro Jahr ca. 625.000 t Aluminiumprodukte hergestellt.
* Das Kraftwerk Qatalum, das eigens für die Versorgung des Aluminiumwerks errichtet wurde, hat eine installierte Leistung von 1.350 MW.

## Sonstiges

Die Gesamtkosten für das Aluminiumwerk betragen 5,7 Mrd. USD, davon 900 Mio. USD für das Kraftwerk. Ursprünglich waren die Gesamtkosten mit 3 Mrd. USD veranschlagt worden.
# Ra's al-Abyad

37.3411111111119.7466666666667Koordinaten: 37° 20′ 28″ N, 9° 44′ 48″ O
Ra's al-Abyad (arabisch الرأس الأبيض, DMG ar-Raʾs al-Abyaḍ, französisch Cap Blanc, beides „Weißes Kap“) ist ein Kap an der tunesischen Mittelmeerküste rund elf Kilometer westnordwestlich der Stadt Biserta.
Manchmal wird es fälschlicherweise als nördlichster Festlandpunkt Afrikas angegeben, dies ist jedoch tatsächlich das 8 Kilometer weiter westlich und etwa einen Kilometer weiter nördlich gelegene Ras ben Sakka.
# Ra's Schaitan

Ra's Schaitan (Ägypten) :
Lage in Ägypten :
Ra's Schaitan (arabisch رأس شيطان, DMG Raʾs Šaiṭān ‚Satanskopf‘) ist ein Ort am Golf von Akaba auf der Halbinsel Sinai.
Es gibt dort ein paar ganz ruhige Camps ohne Strom mit einfachen Strandhütten. Im Roten Meer gibt es gut erhaltene Korallenriffe.
Am 7. Oktober 2004 fiel das Camp Moon Island Village einem Terroranschlag zum Opfer.
# Hiroshi Matsumoto (Jazzmusiker)

Hiroshi Matsumoto (jap. 松本 博, Matsumoto Hiroshi; * um 1945) ist ein japanischer Jazzmusiker (Vibraphon, Piano, auch Keyboards, E-Piano).
Hiroshi Matsumoto, der ab den 1960er-Jahren in der Tokioter Jazzszene arbeitete, nahm mit seiner Band Hiroshi Matsumoto & The Bluenights ein Bossa-Nova-Album auf (Bossa Nova in Tokyo, Nivico 1967). Das folgende Album My Funny Valentine (Columbia, mit Akira Miyazawa, Hideo Ichikawa, Sadanori Nakamure, Tsuneo Shibata, Kazunori Kondo und der Sängerin Mizue Yamazaki) folgte 1968. Er spielte 1969 bei Sadao Watanabe; gemeinsam mit dem Hideo-Ichikawa-Quartett legte er 1969 das Studioalbum Megalopolis vor, gefolgt von Groovy Indeed, das um 1970 entstand und an dem Koji Hatori (tp), Yasuhiro Tomoto (tb), Akira Miyazawa, Masaru Imada, Sadanori Nakamure, Masaoki Terakawa und Takeshi Inomata mitwirkten.
In den 1970er-Jahren spielte er u. a. mit Shigeharu Mukai, Takao Uematsu, Kazumi Watanabe, Kazuo Takeda, Shuichi Murakami, Shigeru Okazawa und Hidefumi Toki in der Formation Kaleidoscope (gleichnamiges Album erschien 1978 bei Denon), außerdem mit Kazumi Watanabe, Yasuaki Shimizu und Bingo Miki. Im Bereich des Jazz war er zwischen 1968 und 1980 an 10 Aufnahmesessions beteiligt, zuletzt mit Himiko Kikuchi (Flashing, u. a. mit Ernie Watts).
# Hiroshi Masuoka

Hiroshi Masuoka (* 13. März 1960) ist ein japanischer Marathonrallye-Fahrer, der besonders für seine Siege bei der Rallye Dakar bekannt ist.
Masuoka nahm 1979 an seiner ersten Offroad-Rallye teil. 1987 folgte seine erste Teilnahme an der Rallye Dakar. 1990 siegte er in der Klasse T2 der seriennahen Fahrzeuge. 1994 wurde er Fahrer des Mitsubishi-Werksteams und erzielte Platz vier in der Gesamtwertung der Rallye Dakar. Im Laufe des Jahres begann Masuoka seine Zusammenarbeit mit dem Copiloten Andreas Schulz, der bis 1999 sein Beifahrer blieb. Sie schafften es ein Jahr darauf bei der Rallye Dakar auf den zehnten Platz und schlossen auch die UAE Desert Challenge mit dem vierten Platz sehr gut ab. 1997 setzte Masuoka mit dem zweiten Platz einen Höhepunkt seiner Karriere. Im Jahr darauf war er auch wieder weit vorne mit dabei und beendete die Rallye Dakar auf dem vierten Platz. 2001 wurde Masuoka wieder Zweiter.
Masuokas größter Moment folgte 2002, als er im Mitsubishi Pajero die Rallye Dakar für sich entscheiden konnte. Er war nach Kenjirō Shinozuka erst der Zweite Japaner, dem dieser Erfolg gelang. 2003 konnte Masuoka seinen Titel verteidigen, diesmal im neuen Pajero Evolution. Er gewann außerdem die Baja Italien. 2004 wurde er bei der Rallye Dakar hinter seinem Teamkollegen Stéphane Peterhansel Zweiter. Danach trat er vorläufig zurück.
Wenige Monate später kehrte Masuoka im Oktober 2004 zurück ins Cockpit und gewann bei seiner sechsten Teilnahme die UAE Desert Challenge. Die Rallye Dakar 2005 musste er aufgrund von Motorproblemen aufgeben. Bei der zweiten Veranstaltung der Saison 2005, der Rallye Tunesien, schaffte es Masuoka mit dem dritten Platz auf das Podest. 2006 verlor er nach einem Unfall in Marokko seine Chance auf einen dritten Gesamtsieg bei der Rallye Dakar. Bei der Rallye Dakar 2007 wurde Masuoka nur Sechster, da er die Kupplung austauschen musste, und infolgedessen viel Zeit verlor. Die Rallye Dakar 2009 musste er bereits auf der ersten Etappe vorzeitig beenden.

## Erfolge

2002
* Sieg Rallye Dakar
2003
* Sieg Rallye Dakar
* Sieg Baja Italien
2004
* Sieg UAE Desert Challenge
# Holger Fleisch

Holger Fleisch (* 22. April 1966 in Esslingen am Neckar) ist ein deutscher Handballschiedsrichter. Zusammen mit Jürgen Rieber bildet er das A-Kader-Gespann Fleisch/Rieber.
Holger Fleisch begann als Schiedsrichter 1983. Drei Jahre später pfiff er erstmals zusammen mit seinem jetzigen Gespannpartner Jürgen Rieber. 1996 stiegen beide in den Elitekader des Deutschen Handballbundes (DHB) auf. Seit dem Jahr 2001 werden beide auch international in der Europäischen Handballföderation (EHF) als Schiedsrichter eingesetzt. 2009 wurden sie in den Elitekader der EHF aufgenommen. Dies berechtigt beide zur Spielleitung von Europapokalspielen ab dem Viertelfinale. Auf DHB-Ebene pfiffen beide bisher über 600 und international über 100 Spiele (Stand Mai 2011). Am 11. April 2010 leiteten Fleisch und Rieber das Finale um den DHB-Pokal 2009/10, insgesamt waren sie fünfmal beim Final Four. Sie pfiffen bisher zweimal das Frauenendspiel um die Deutsche Meisterschaft und dreimal das DHB-Pokal-Finale der Frauen.
2006 lehnten Fleisch und Rieber Bestechungsversuche von russischen Offiziellen vor einem Champions-League-Spiel der Frauen ab und meldeten den Vorgang umgehend dem Schiedsrichterwart des DHB per SMS. Zudem meldeten sie den Bestechungsversuch schriftlich der EHF, die den Fall nicht veröffentlichte, aber Fleisch und Rieber eine mehrmonatige Schutzsperre auferlegten. Als 2009 Bestechungsversuche im internationalen Handball bekannt wurden (siehe beispielsweise Frank Lemme/Bernd Ullrich und Uwe Schwenker/Zvonimir Serdarušić) und die EHF mitteilen ließ, dass ihr bisher „kein einziger Bestechungsvorwurf bekannt und auch kein einziger Vorwurf gemeldet worden sei“, gingen Fleisch und Rieber mit ihrem Fall an die Öffentlichkeit. Erst danach nahm sich die EHF des drei Jahre zurückliegenden Bestechungsversuchs an.
2011 erhielten Holger Fleisch und Jürgen Rieber den Bernhard-Kempa-Preis des Handball-Verbandes Württemberg (HVW).
Der gelernte Modellbaumeister wohnt in Nellingen auf den Fildern, ist verheiratet und hat zwei Kinder.
# Holger Fraedrich

Holger Fraedrich (* 9. September 1968 in Cottbus) ist ein ehemaliger deutscher Fußballspieler im Mittelfeld.

## Karriere

Fraedrich begann seine Karriere bei der zweiten Mannschaft der BSG Energie Cottbus. 1987 erhielt er einen Vertrag für die erste Mannschaft, für die er acht Spiele in der zweitklassigen DDR-Liga absolvierte und dabei ein Tor schoss. Nach einem Jahr wechselte er Anfang 1989 zur BSG Aktivist Brieske-Senftenberg. Danach verpflichtete ihn die BSG Aktivist Schwarze Pumpe Hoyerswerda, wo er zu 36 Einsätzen und 13 Toren kam. 1991 wechselte er wieder zu Energie Cottbus und blieb dort sieben Jahre. Während dieser Zeit wurde er mit dem FC Energie in der Saison 1996/97 Meister der Regionalliga Nordost und stieg in die zweite Bundesliga auf. Dort kam er zu sieben Einsätzen. Mit Cottbus erreichte er außerdem beim DFB-Pokal 1996/97 das Viertelfinale, wo man gegen den FC St. Pauli mit 5:4 im Elfmeterschießen gewann. In den folgenden Spielen bis zum Pokalfinale wurde Fraedrich nicht mehr eingesetzt. Anschließend spielte er von 1999 bis 2002 noch 35 Spiele für den Eisenhüttenstädter FC Stahl in der Regionalliga Nordost, der damals dritthöchsten Spielklasse. Sein letzter Aufenthalt war die SG Blau-Gelb Laubsdorf.
# Hofanlage Halbetzer Straße 3

Die Hofanlage Halbetzer Straße 3 in Syke, Ortsteil Henstedt, wurde 1350 erstmals erwähnt. Ein Gebäude wird seit 1998 als Weinhof genutzt.
Die Gebäudegruppe steht unter Denkmalschutz. Sie ist in der Liste der Baudenkmale in Henstedt.

## Geschichte

Die ehemalige Halbmeierstelle wurde 1350 erstmals urkundlich erwähnt. Sie und besteht heute aus
* dem eingescho0ssigen Wohn- und Wirtschaftsgebäude als ein niedersächsisches Zweiständer-Hallenhaus mit reetgedecktem Krüppelwalmdach mit Rotsteinausfachung und Niedersachsengiebel mit Uhlenloch und der Grooten Door mit Korbbogen,
* der ehemaligen Durchfahrtscheune mit Reetdach auf dem Krüppelwalmdach und Rotsteinausfachung, heute saniertes Geschäftshaus
* dem ehemaligen Schafstall,
* dem Speicher als Holzhaus mit Walmdach,
* Nr. 3b: dem nicht denkmalgeschützten Backhaus in Fachwerk mit Satteldach.
* Speicher
* Backhaus
# Historische Kommission für Sachsen-Anhalt

Die Historische Kommission für Sachsen-Anhalt ist ein eingetragener Verein von Wissenschaftlern und Institutionen, die sich mit der Landesgeschichte von Sachsen-Anhalt befassen, sowohl in Forschung als auch in der Vermittlung in der Öffentlichkeit. Als solche entspricht sie anderen landesgeschichtlichen Historischen Kommissionen in Deutschland. Sie wurde 1990 gegründet und sieht sich in der Nachfolge der 1876 gegründeten historischen Kommission für die preußische Provinz Sachsen, der 1900 auch Anhalt beitrat (sie bestand bis zur Auflösung der Länder 1952). Ihr Sitz ist in Magdeburg.
Zurzeit hat sie 49 Mitglieder (2021), darunter viele Professoren von Universitäten, aber auch aus Archiven und kirchlichen Einrichtungen. Sie steht auch Institutionen als Mitgliedern offen und es gibt eine Ehrenmitgliedschaft und eine korrespondierende Mitgliedschaft. Vorsitzender ist Andreas Pečar. Bis 2004 wurde die Kommission direkt vom Land Sachsen-Anhalt gefördert, danach nicht mehr (die Geschäftsstelle musste daraufhin aufgelöst werden), sondern finanziert sich überwiegend durch Projektförderung und durch Stiftungen (wegen solcher Förderung wurde der Braunschweiger Professor für Pharmazeutische Chemie Dietrich Moderhack Ehrenmitglied).
Mitglieder sind oder waren unter anderem Jan Brademann, Konrad Breitenborn, Jörg Brückner, Enno Bünz (Professor für Landesgeschichte in Leipzig), Gerrit Deutschländer, Werner Freitag (ehemaliger Professor für Landesgeschichte in Halle-Wittenberg vor seinem Weggang nach Münster, danach korrespondierendes Mitglied), Stephan Freund, Thomas Großbölting, Hans-Herbert Haase, Josef Hartmann (der wesentlich an der Gründung beteiligt war und Leiter des Landesarchivs war), Michael Hecht, Leonhard Helten, Erhard Hirsch, Ulrike Höroldt (Leiterin des Geheimen Staatsarchivs Preußischer Kulturbesitz und bis 2015 Vorsitzende der Kommission), Wolfgang Huschner, Peter Johanek, Eva Labouvie, Klaus Krüger, Heiner Lück, Monika Lücke, Ralf Lusiardi, Matthias Meinhardt, Harald Meller (der Landesarchäologe), Thomas Müller-Bahlke (Franckeschen Stiftungen, von 2015 bis 2019 Vorsitzender der Kommission), Andreas Pečar, Klaus Erich Pollmann, Matthias Puhle, Andreas Ranft, Silke Satjukow, Arno Sames, Wolfgang Schenkluhn, Roderich Schmidt, Werner Schröder, Hans K. Schulze, Ernst Schubert (Gründungs- und Ehrenvorsitzender), Hans-Georg Stephan, Mathias Tullner (Professor für Landesgeschichte in Magdeburg), Patrick Wagner, Matthias Werner, Holger Zaunstöck (Professor in Halle-Wittenberg, wo er auch Landesgeschichte vertritt), Walter Zöllner.
Sie unterstützen Projekte insbesondere zur Quellenforschung wie die Fortsetzung des Urkundenbuchs des Hochstifts Halberstadt (dessen erste Bände 1883 bis 1889 Gustav Schmidt herausgab) und eine kommentierte Faksimileausgabe des Atlas Cameræ Magdeburgensis von Friedrich August Fiedler (in Zusammenarbeit mit dem Landesarchiv und dem Landesheimatbund). Sie geben auch die Quellen und Forschungen zur Geschichte Sachsen-Anhalts heraus und ein Jahrbuch (Sachsen und Anhalt).
Sie veranstalten auch Tagungen und einen Tag der Landesgeschichte.
# Raadna

58.97694427.107222Koordinaten: 58° 59′ N, 27° 6′ O
Raadna ist ein Dorf (estnisch küla) in der Landgemeinde Lohusuu (Lohusuu vald). Es liegt im Kreis Ida-Viru (Ost-Wierland) im Nordosten Estlands.

## Beschreibung und Geschichte

Das Dorf hat 13 Einwohner (Stand 4. Januar 2010). Es wurde erstmals 1695 unter dem Namen Radena urkundlich erwähnt.
Der Ort liegt am Nordufer des Peipussees (Peipsi järv). Er ist vor allem im Sommer bei Badegästen beliebt.
Die 380 Hektar große Dünenlandschaft zwischen Raadna und dem Dorf Rannapungerja (Järvevälja luitestik) steht unter Naturschutz.
# Raadt

Raadt bezeichnet
* Raadt (Mülheim an der Ruhr), Ortsteil von Mülheim an der Ruhr und bis 1920 eigenständige Gemeinde
* Theo de Raadt, südafrikanischer Softwarespezialist