OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Strich (Rekrutenmaß)

Der Strich war ein österreichisches Längenmaß und ein Rekrutenmaß. Das Maß galt bis Ende 1875 in Österreich-Ungarn als gesetzliches Maß.
# Ivan Dixon

Ivan Dixon (* 6. April 1931 in New York; † 16. März 2008 in Charlotte, North Carolina) war ein US-amerikanischer Schauspieler und Fernsehregisseur.

## Leben

Ivan Dixon wurde vor allem durch seine Rolle als amerikanischer Funker James „Kinch“ Kinchloe in einem deutschen Kriegsgefangenenlager des Zweiten Weltkriegs in der Fernsehserie Ein Käfig voller Helden bekannt.
Seine Schauspielkarriere begann am New Yorker Broadway, wo er unter anderem 1959 in A Raisin in the Sun mitwirkte. Zwei Jahre später war Dixon an der Seite von Sidney Poitier und Diana Sands auch in der Verfilmung dieses Theaterstücks zu sehen. Weitere Filmrollen hatte er 1964 in Nichts als ein Mensch, 1965 erneut zusammen mit Poitier in Träumende Lippen und 1976 in der Komödie Car Wash – Der ausgeflippte Waschsalon. Neben der Serie Ein Käfig voller Helden, in der er von 1965 bis 1970 mitwirkte, hatte er zahlreiche Gastauftritte in anderen Fernsehserien wie Auf der Flucht.
Nach seinem Ausstieg aus Ein Käfig voller Helden war Dixon vor allem als Fernsehregisseur tätig, unter anderem für die Serien Die Waltons, Detektiv Rockford – Anruf genügt und Magnum.
Ivan Dixon starb am 16. März 2008 im Presbyterian Hospital in Charlotte im Alter von 76 Jahren an Nierenversagen und inneren Blutungen.

## Filmografie (Auswahl)

Als Schauspieler
* 1957: Flammen über Afrika (Something of Value)
* 1959: Porgy und Bess (Porgy and Bess)
* 1960, 1964: Twilight Zone (The Twilight Zone, Fernsehserie, 2 Folgen)
* 1961: Have Gun – Will Travel (Fernsehserie, Folge 4x21)
* 1961: Ein Fleck in der Sonne (A Raisin in the Sun)
* 1961: Schlacht an der Blutküste (Battle at Bloody Beach)
* 1961: Too Late Blues
* 1962: Am Fuß der blauen Berge (Laramie, Fernsehserie, Folge 4x01)
* 1962, 1963: Perry Mason (Fernsehserie, 2 Folgen)
* 1962, 1964: Dr. Kildare (Fernsehserie, 2 Folgen)
* 1963, 1964: Preston & Preston (The Defenders, Fernsehserie, 2 Folgen)
* 1963–1964: The Outer Limits (Fernsehserie, 3 Folgen)
* 1964: Nothing But a Man
* 1964: Solo für O.N.C.E.L. (The Man from U.N.C.L.E., Fernsehserie, Folge 1x01)
* 1964: Agent auf Kanal D (To Trap a Spy)
* 1964, 1967: Auf der Flucht (The Fugitive, Fernsehserie, 2 Folgen)
* 1965: Tennisschläger und Kanonen (I Spy, Fernsehserie, Folge 1x01)
* 1965: Träumende Lippen (A Patch of Blue)
* 1965–1970: Ein Käfig voller Helden (Hogan’s Heroes, Fernsehserie, 141 Folgen)
* 1967: Der Chef (Ironside, Fernsehserie, Folge 1x08)
* 1968: Ihr Auftritt, Al Mundy (It Takes a Thief, Fernsehserie, Folge 2x05)
* 1969: Where’s Jack?
* 1970: Stellt euch vor, es gibt Krieg und keiner geht hin (Suppose They Gave a War and Nobody Came)
* 1970: FBI (The F.B.I., Fernsehserie, Folge 6x08)
* 1971: Ein Mann greift zur Waffe (Clay Pigeon)
* 1974: Claudine
* 1976: Car Wash – Der ausgeflippte Waschsalon (Car Wash)
* 1986: Perry Mason: Tote geben keine Interviews (Perry Mason: The Case of the Shooting Star, Fernsehfilm)
* 1987: Amerika (Miniserie, 6 Folgen)
* 1991: Ein gesegnetes Team (Father Dowling Mysteries, Fernsehserie, Folge 3x22)
# Pohlitzer Mühlenfließ

Das Naturschutzgebiet Pohlitzer Mühlenfließ liegt auf dem Gebiet der Gemeinden Schlaubetal und Siehdichum im Landkreis Oder-Spree in Brandenburg.
Das Gebiet mit der Kenn-Nummer 1413 steht seit dem 4. April 2006 unter Naturschutz. Das 90,65 ha große Naturschutzgebiet erstreckt sich südlich und südwestlich von Pohlitz, einem Ortsteil von Siehdichum, entlang des Stegefließes und des Pohlitzer Mühlenfließes. Nördlich des Gebietes verläuft die Landesstraße L 37, östlich die B 112 und südlich die B 244.
# TVR Sagaris

Der TVR Sagaris ist ein Sportwagen des britischen Automobilhersteller TVR.
Der Sagaris wurde auf der MPH Auto Show im Jahre 2003 vorgestellt. Das fertige Auto wurde das erste Mal 2004 auf der Birmingham Auto Show gezeigt. Noch im selben Jahr stand es bei den Händlern um ca. 50.000 £ zum Verkauf. Basierend auf dem TVR T350 war der Sagaris mit dem Gedanken an Langstreckenrennen konstruiert worden. Diverse Eigenheiten zeigten die Intention von TVR, das Auto in solchen Rennen einzusetzen. Die vielen Lufteinlässe ermöglichte eine Nutzung in Langstreckenrennen ohne tiefgreifende Modifikationen für die Kühlung.
Der TVR-eigene Reihensechszylindermotor (SpeedSix) mit einem Hubraum von 3996 cm³ treibt den Wagen an. Er leistet 296 kW (400 hp) bei 7000/min und gibt bei 5250/min das maximale Drehmoment von 451 N·m ab. Der Motor hat keine Klopfsensoren, sodass 98-ROZ-SuperPlus gefahren werden sollte.
TVR ignoriert die Einigung der europäischen Automobilhersteller auf den Einbau von Antiblockiersystem (ABS) und Frontairbags und stattet auch den Sagaris nicht damit aus. Es gibt auch keine elektronische Fahrdynamikregelung (Elektronisches Stabilitätsprogramm, ESP).
Der Name Sagaris kommt von einer ursprünglich skythischen Streitaxt.
* Heckansicht
* Motor
* Interieur
# Südlicher Kanarenskink

Der Südliche Kanarenskink (Chalcides coeruleopunctatus) ist eine Echsenart aus der Familie der Skinke, die auf den beiden Kanaren-Inseln El Hierro und La Gomera vorkommt.

## Merkmale

Die Art erreicht eine Kopf-Rumpf-Länge bis 8,4 Zentimeter. Der Kopf ist klein und setzt sich nur wenig vom Körper ab. Der Querschnitt des Körpers ist zylindrisch. Die vier Beine sind kräftig und weisen jeweils fünf Zehen auf. Das Trommelfell ist rundlich bis oval und groß. Der Rücken und die Schwanzoberseite sind ziemlich kontrastreich gefärbt. Die dunkle Grundfarbe der Tiere variiert von rotbraun über bronzefarben bis schwarz. Im Kontrast dazu sind Längsreihen aus kleinen hellen, dunkel gerandeten Punkten vorhanden, welche auf dem Schwanz und im hinteren Drittel des Körpers oftmals von blauer Färbung sind. Auf El Hierro ist der Schwanz der Jungtiere dunkel, aber nicht blau gefärbt.

## Vorkommen

Das Verbreitungsgebiet des Südlichen Kanarenskinks sind die Kanaren-Inseln La Gomera und El Hierro sowie die beiden El Hierro nordwestlich vorgelagerten Roques del Salmor. Die Art ist in unteren und mittleren Höhenlagen in vielen verschiedenen Typen von Lebensräumen anzutreffen. Häufig kommt sie auf landwirtschaftlich genutzten Flächen vor.

## Lebensweise

Über die Lebensweise ist wenig bekannt.

## Systematik

Es werden keine Unterarten unterschieden.
Die Art wurde bis vor kurzem unter dem Namen Chalcides viridanus coeruleopunctatus als Unterart des Nördlichen Kanarenskinks (Chalcides viridanus) geführt, gilt jedoch aufgrund genetischer Untersuchungen heute als eigene Art.

## Gefährdung

Die Art ist häufig und nicht gefährdet.
# Azure Lake (Colorado)

Der Azure Lake [ˈeɪzɚ ˈleɪk] ist ein Bergsee im Rocky-Mountain-Nationalpark im Bundesstaat Colorado der Vereinigten Staaten.
Er ist der zweithöchste See einer Kette von Seen (Gorge Lakes), die sich durch ein Nebental des Forest Canyon erstrecken. Er befindet sich in einer Höhe von 3627 m, am Fuße der Ostseite des Mount Ida.

## Quellen

* Lisa Foster: Rocky Mountain National Park: The Complete Hiking Guide. Big Earth Publishing 2005, ISBN 1-56579-550-4, S. 105 (Auszug (Google Books))
# TV Kaufleute Basel

Der TV Kaufleute Basel (TVK) ist ein Handballverein, welcher heutzutage mit dem ATV Basel-Stadt in einer Spielgemeinschaft mit dem Namen ATV/KV Basel am Schweizer Spielbetrieb teilnimmt.

## Geschichte

Der TVK wurde 1867 gegründet. Die Mitglieder stammten aus dem «Kaufmännischen Verein Basel». Seit 2003 spielt der TVK mit dem ATV Basel-Stadt in einer Spielgemeinschaft.

### Feldhandball

1933 nahm der TVK an der ersten Schweizer Feldhandballmeisterschaft teil. In den Gruppenspielen gewannen sie sämtliche drei Spiele. Den Regionalfinal verloren sie gegen den späteren Schweizer Meister Abstinenten-Turnverein Basel.
1947 und 1948 spielten sie um den Aufstieg aus der 1. Liga in die Nationalliga. 1948 wurden sie bei der Finalrunde der 1. Liga Zweite und qualifizierten sich für das Relegationsspiel gegen den Zweitletzten der Nationalliga HC Amicitia Zürich. Das erste Spiel endete 4:4 unentschieden, daher wurde ein Wiederholungsspiel gespielt, welches sie mit 2:6 verloren.
1951 war die letzte Saison der 1. Liga als zweithöchster Spielklasse. Sie gewannen ihre Gruppe und verloren den Regionalfinal gegen den RTV 1879 Basel. Mit dem Gruppensieg waren sie berechtigt, in der darauffolgenden Saison in der neu gegründeten Nationalliga B zu spielen. Sie wurden Sieger der Gruppe Ost, verloren aber den NLB-Final gegen den TV Länggasse Bern. In den darauffolgenden Saisons bewegten sie sich im Mittelfeld der NLB. 1958 und 1959 wurden sie wiederum Gruppensieger, verloren aber jeweils den Final gegen den TV Unterstrass und STV St. Gallen. 1961 wurden sie das erste Mal NLB-Meister und stiegen das erste Mal in die NLA auf. 1962 konnten sie sich den Klassenerhalt sichern. In der nächsten Saison stiegen sie in die NLB ab. Zwei Jahre (1965) später mussten sie sogar in die 1. Liga absteigen. Bis zum Ende der Feldhandballmeisterschaften im Jahre 1971 spielten sie nicht mehr in der NLA oder NLB.

### Kleinfeldhandball

1966 nahmen sie am Versuchsbetrieb im Kleinfeldhandball teil. Dabei wurden sie Letzte und spielten daher 1967 in der NLB. Dies war die einzige Saison in der NLB. Beim Sommerpokal 1972 und 1973 wurden sie jeweils Letzte ihrer Gruppe.

### Hallenhandball

Bei der zweiten Hallenhandball-Schweizer-Meisterschaft im Jahre 1951 wurden sie Dritte. Bis zur Saison 1963/64 spielten sie erstklassig. In der Saison 1964/65 spielten sie kurz in der NLB. Sie stiegen sofort wieder in die Nationalliga A 1965/66 auf, in derselben Saison stiegen sie wieder ab. 1966/67 verloren sie den NLB-Final gegen den BTV St. Gallen. 1973/74 stiegen sie in die 1. Liga ab. Am Ende des Jahrzehnts spielten sie in der 2. Liga.
In den Saisons 1957/58, 1958/59 und 1960/61 wurden sie Vizemeister.
# Autobahnkreuz Meerbusch

Das Autobahnkreuz Meerbusch (Abkürzung: AK Meerbusch; Kurzform: Kreuz Meerbusch; früher: Autobahnkreuz Strümp) ist ein Autobahnkreuz in Nordrhein-Westfalen in der Metropolregion Rhein-Ruhr. Es verbindet die Bundesautobahn 44 (Aachen – Kassel) mit der Bundesautobahn 57 (Trans-Niederrhein-Magistrale; E 31).

## Geografie

Das Autobahnkreuz liegt auf dem Stadtgebiet von Meerbusch im Rhein-Kreis Neuss. Nächstgelegene Stadtteile sind Ossum-Bösinghoven, Strümp und Osterath, alle auf Meerbuscher Gebiet. Es befindet sich etwa 20 km nordöstlich von Mönchengladbach, etwa 12 km nordwestlich von Düsseldorf und etwa 5 km südlich von Krefeld.
Das Autobahnkreuz Meerbusch trägt auf der A 44 die Anschlussstellennummer 27, auf der A 57 die Nummer 15.

## Geschichte

Das Kreuz wurde 1976 erbaut, wobei bereits eingeplant war, dass in Fahrtrichtung Osten die A 44 später über die Anschlussstelle Lank-Latum hinaus verlängert werden würde. Es dauerte dann aber noch mehr als 25 Jahre, bis die Rheinquerung Ilverich mit der Flughafenbrücke fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben wurde.
Bis zum Lückenschluss der A 44 trug das Kreuz die Bezeichnung 'Autobahnkreuz Strümp'. Gelegentlich wird die Bezeichnung auch heute noch verwendet.

## Bauform und Ausbauzustand

Die A 44 ist vierstreifig, während die A 57 derzeit sechsstreifig ausgebaut wird. Südlich des Autobahnkreuzes ist dieser Ausbau bereits seit 2008 abgeschlossen. Alle Verbindungsrampen sind einspurig ausgeführt.
Das Autobahnkreuz wurde als Kleeblatt angelegt.

## Anschlussstellen und Fahrbeziehungen

| | Richtung Nijmegen (14) Krefeld-Oppum Autobahnraststätte Geismühle | |
| (26) Osterath Richtung Mönchengladbach | | (28) Lank-Latum Flughafenbrücke Richtung Düsseldorf |
| | (16) Bovert Richtung Köln | |

## Verkehrsaufkommen

Das Kreuz wurde im Jahr 2015 täglich von rund 136.000 Fahrzeugen befahren.
| Von | Nach | Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke | Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke | Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke | Anteil Schwerlastverkehr | Anteil Schwerlastverkehr | Anteil Schwerlastverkehr |
| Von | Nach | 2005 | 2010 | 2015 | 2005 | 2010 | 2015 |
| AS Osterath (A 44) | AK Meerbusch | 52.900 | 53.300 | 60.100 | 08,8 % | 08,5 % | 10,2 % |
| AK Meerbusch | AS Lank-Latum (A 44) | 52.800 | 57.400 | 58.500 | 06,0 % | 05,9 % | 07,5 % |
| AS Krefeld-Oppum (A 57) | AK Meerbusch | 77.500 | 77.800 | 81.800 | 11,2 % | 11,3 % | 10,7 % |
| AK Meerbusch | AS Bovert (A 57) | 66.800 | 58.400 | 71.400 | 10,9 % | 12,6 % | 10,1 % |
# TZR

TZR steht für:
* T-Zell-Rezeptor, ein Rezeptor an T-Zellen, der durch Haupthistokompatibilitätskomplexe präsentierte Antigene bindet
* Yamaha TZR, japanisches Motorrad
* Bolton Field (FAA-Code), Flugplatz im Franklin County (Ohio), Ohio
# Awerintzewia cyclostoma

Awerintzewia cyclostoma ist eine Schalenamöbe der Arcellinida. Sie wird im Deutschen auch als Rundmaul-Schalenamöbe bezeichnet. Die Art kommt in Teichen auf Wasserpflanzen sowie in Torfmoosrasen vor.

## Merkmale

Awerintzewia cyclostoma ist 135 bis 180 Mikrometer lang. Das Gehäuse ist dunkelviolett und oval. Es ist dicht mit Quarztrümmern gepflastert. Die Mundöffnung ist elliptisch.
# Awerina

Awerina (russisch Аверина) ist der Familienname folgender Personen:
* Arina Alexejewna Awerina (* 1998), russische Rhythmische Sportgymnastin
* Dina Alexejewna Awerina (* 1998), russische Rhythmische Sportgymnastin
* Nina Fjodorowna Awerina (* 1935), sowjetisch-russisch-australische Journalistin, Bibliografin und Heimatforscherin
* Tatjana Borissowna Awerina (1950–2001), sowjetisch-russische Eisschnellläuferin
Siehe auch:
# Avers (Numismatik)

Der Avers (Abk.: Av.) ist in der Numismatik die Vorderseite (Abk.: Vs.) einer Münze oder Medaille. Sie wird auch Bildseite oder Hauptseite genannt. Die Rückseite wird als Revers bezeichnet.

## Herkunft

Das Wort Avers wurde aus der französischen Sprache zur Bezeichnung der Vorderseite numismatischer Objekte übernommen. Das französische Substantiv avers geht auf lateinisch adversus „zugewandt“/„zugekehrt“ zurück und bedeutet „Vorderseite“.
Die Begriffe Avers und Revers im Sinne von „Vorderseite“ und „Rückseite“ werden auch bei Orden und Ehrenzeichen, Siegeln und Flaggen verwendet.

## Verwendung

In der Numismatik wird unter dem Begriff Avers immer die Vorderseite einer Münze verstanden. Darüber aber, welche Seite einer Münze Vorderseite und welche Rückseite ist, bestehen unterschiedliche Auffassungen. So bezeichnen amtliche Dokumente, aber auch Publikationen, die einheitliche Wertseite (Münznominal) der Euromünzen, die den Zahlenwert und die Aufschrift Euro oder Euro Cent zeigt, als Vorderseite oder europäische Münzseite, und die unterschiedliche Bildseite, die zumeist Motive mit national-symbolischem Charakter zeigt, als Rückseite oder nationale Seite. Die Problematik der Zuordnung wird zunehmend durch die Verwendung der Begriffe Bild- und Wertseite umgangen, die sich bei Münzen meist eindeutig zuordnen lassen.
Es gibt jedoch auch Münzen, die weder eine Vorderseite noch eine Rückseite haben, wie beispielsweise der Schmalkaldische Bundestaler mit einer sächsischen und einer hessischen Seite.

## Motive

Häufig sind auf der Bildseite moderner Münzen von Republiken das Staatswappen, das Staatsembleme oder andere Hoheitssymbole eines Staates abgebildet. Münzen von Monarchien zeigen häufig das Porträt des Herrschers, dessen Monogramm und ggf. dessen Namen.
Auf Münzen des Hellenismus und der römischen Republik sind meist Götterköpfe abgebildet.
Auf Münzen aus der Römischen Kaiserzeit (bereits ab Caesar) ist fast immer das Porträt des Kaisers, gelegentlich auch das seiner Frau oder seines Mitkaisers, abgebildet.
Auf den Groschen der sächsischen Groschenzeit ist die Seite mit dem Namen des Münzherrn die Vorderseite. Da die Rückseite mit dem Löwen prägnanter wirkt, ist das wahrscheinlich der Grund dafür, dass selbst in Auktionskatalogen das Rückseitenbild oft fälschlich als Vorderseitenbild dargestellt ist.
Die von der markgräflichen Münze in Brandenburg von 1280 bis 1369 geprägten Münzen zeigen übereinstimmend auf der Vorderseite die Gestalt des Markgrafen, der zwei Schwerter, Lanzen, Helme, Vögel, Bogen oder dergleiche in den Händen hält.
# Avon (Connecticut)

Avon (walisisch für Fluss) ist eine Stadt im Hartford County im US-Bundesstaat Connecticut. Das U.S. Census Bureau hat bei der Volkszählung 2020 eine Einwohnerzahl von 18.932 ermittelt.

## Geschichte

Die Gegend wurde bereits 1645 durch einige Familien besiedelt. Damals war es noch ein Teil von Farmington im Valley of Tunxis. 1830 wurde Avon zur Stadt.
| Jahr | Einwohner |
| 1830 | 1025 |
| 1840 | 1001 |
| 1850 | 0995 |
| 1860 | 1059 |
| 1870 | 0987 |
| Jahr | Einwohner |
| 1880 | 1.057 |
| 1890 | 1.182 |
| 1900 | 1.302 |
| 1910 | 1.337 |
| 1920 | 1.534 |
| Jahr | Einwohner |
| 1930 | 1.738 |
| 1940 | 2.258 |
| 1950 | 3.171 |
| 1960 | 5.273 |
| 1970 | 8.352 |
| Jahr | Einwohner |
| 1980 | 11.201 |
| 1990 | 13.937 |
| 2000 | 15.832 |
| 2010 | 18.098 |
| 2020 | 18.932 |

## Wirtschaft und Infrastruktur
### Wirtschaft

In Avon befindet sich seit 2011 eine Produktionsstätte der deutschen Firma ORAFOL. Der US-amerikanische Ableger firmiert unter dem Namen ORAFOL Americas Inc.

### Schulen

* Pine Grove Elementary School
* Roaring Brook Elementary School
* Thompson Brook 5/6 Elementary School
* Avon Middle School
* Avon High School
* Avon Old Farms
* Talcott Mountain School

## Museen

* Avon History Room
* Living Museum
* Pine Grove Schoolhouse
* First Governor’s House Guards and Stables
# Babetta

Die Babetta war ein leichtes Moped / Mofa, das in der Tschechoslowakei vom Werk Považské Strojárne hergestellt wurde. Der Produktionsstandort lag in der heutigen Slowakei zunächst in Bystrica und später in Kolárovo. Zeitweise wurde es auch unter der Marke Jawa vertrieben. Zu den wichtigsten Importeuren zählte die Bundesrepublik Deutschland.

## Geschichte

Die ersten Babetta-Leichtmopeds wurden als Modell 228 ab 1970 in Bystrica produziert, wo auch Jawa-Kleinkrafträder und Manet-Motorroller vom Band liefen. Die Babetta wurde jedoch zunächst nur unter ihrem eigenen Namen und nicht als Jawa oder Manet vertrieben.
Diese ursprüngliche Babetta war bereits mit einer elektronischen Zündung aus ČSSR-Fertigung ausgestattet, womit sie anderen Zweirädern dieser Zeit etwas voraus hatte. Der Typ 228 hatte 23 Zoll große Reifen. Das Rückgrat bildete ein einfacher Zentralrahmen, der auch den Kraftstofftank beinhaltete. Das Vorderrad war mit einer Teleskopgabel gefedert, während das Hinterrad starr befestigt war. Wenig später gab es die Babetta mit Hinterradfederung. Der 50-cm³-Zweitaktmotor mit liegendem Zylinder leistete 1,8 PS und beschleunigte das Leichtmoped auf 40 km/h. Die Babetta besaß eine automatische Kupplung, aber kein Schaltgetriebe.
Für den westdeutschen Markt gab es ab 1971 die Babetta 206 mit auf 25 km/h begrenzter Höchstgeschwindigkeit als Mofa.
Ab 1973 wurde die Babetta als Typ 207 mit Hinterradfederung bzw. 206N mit kleineren Rädern (16-Zoll-Bereifung) produziert. Der Jahresausstoß lag 1976 bei 40 972 Babettas.
1983 wurden die Originalmodelle durch die neuen 210-Modelle ersetzt, die auch unter der Marke Jawa vertrieben wurden. Sie hatten einen neuen Motor (50 cm³ /1,75 kW) und es war nun auch eine 2-Gang-Automatik erhältlich. Die Maximalgeschwindigkeit, die die Babetta mit ihrem Motor im tadellosen Zustand erreichen konnte, lag bei 25 km/h (206) und 50 km/h (210).
1986 wurde die Produktion in das sehr ländlich gelegene Kolárovo nahe der ungarischen Grenze verlegt, was sich negativ auf die Qualität der Mofas auswirkte. Nach der Privatisierung Anfang der 1990er Jahre verschlechterte sich die Qualität der Babetta weiter; zudem verkleinerte sich der Markt für klassische Mofas mit Pedalen zusehends. Die letzte Modellreihe war die Babetta 193 Sting, die noch bis Anfang 1999 hergestellt wurde. Seither werden am Standort nur noch Ersatzteile produziert.

## Exporterfolg

Die Produktion der Babetta erfolgte von Anfang an mit Export-Orientierung vor allem auf westliche Länder wie die Niederlande, Westdeutschland und die USA. In der DDR wurde die Babetta hingegen nicht angeboten. Allein im Jahr 1974 wurden 18.000 Babettas in Westdeutschland verkauft, sie wurden dort über den Versandhandel von Quelle und Neckermann angeboten. Für die verschiedenen Exportmärkte gab es diverse Varianten der Babetta mit unterschiedlicher Höchstgeschwindigkeit, Optik, elektrischer Ausstattung, sowie auch als Doppelsitzer.
Viele vietnamesische Gastarbeiter in der Tschechoslowakei kauften gerne das Zweirad, um es mit in die Heimat zu nehmen.
# Taexali

Die Taexali oder auch Taezali waren ein keltischer Stamm im Norden Schottlands, der nur aus Ptolemäus Geographia bekannt ist. Aus ihrer allgemeinen Beschreibung und der ungefähren Lage ihrer Stadt, die Ptolemäus "Devana" nennt, lässt sich schließen, dass sie an der Nordostküste Schottlands lebten. Zu ihrem Territorium zählte auch Buchan, da Ptolemäus das Kap als "Texalisches Kap" bezeichnet.
# Franz Schwaiger

Franz Schwaiger ist der Name folgender Personen:
* Franz von Schwaiger (1827–1913), österreichischer Jurist
* Franz Schwaiger (Schauspieler) (1877–1926), österreichischer Schauspieler, Theaterleiter und -regisseur
* Franz Schwaiger (Jagdflieger) (1918–1944), deutscher Jagdflieger
# Electra (Mesh)

Electra war eine US-amerikanische Automobilmarke, die nur 1974 von der Die Mesh Corporation in Pelham (New York) gebaut wurde.
Der Electra basierte auf dem Fiat 850 Spider von 1972. Der Vierzylinder-Ottomotor im Heck wurde entfernt und durch drei Elektromotoren ersetzt. Insgesamt lieferten sie eine Leistung von 9,6 kW. Die Batterien ermöglichten eine Reichweite von 55 bis 65 km. Das Fahrgestell des Fiat hatte einen Radstand von 1976 mm und die zweisitzige Karosserie war 3951 mm lang.