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# Lilienbach

Lilienbach ist der Familienname folgender Personen:
* Alois Lill von Lilienbach (1802–1871), österreichischer Geologe
* Juhan Lilienbach (1870–1928), estnischer Dichter und Verleger
* Karl Lill von Lilienbach (1798–1831), österreichischer Geologe
# Alfred Overbeck

Alfred Overbeck ist der Name folgender Personen:
* Alfred von Overbeck (auch Alfred d’Overbeck; 1877–1945), deutsch-schweizerischer Rechtswissenschaftler
* Alfred E. von Overbeck (1925–2016), schweizerischer Rechtswissenschaftler
# Liste der Bodendenkmäler in Gremsdorf

Auf dieser Seite sind die Bodendenkmäler in der mittelfränkischen Gemeinde Gremsdorf zusammengestellt. Diese Tabelle ist eine Teilliste der Liste der Bodendenkmäler in Bayern. Grundlage ist die Bayerische Denkmalliste, die auf Basis des Bayerischen Denkmalschutzgesetzes vom 1. Oktober 1973 erstmals erstellt wurde und seither durch das Bayerische Landesamt für Denkmalpflege geführt wird. Die folgenden Angaben ersetzen nicht die rechtsverbindliche Auskunft der Denkmalschutzbehörde.

## Bodendenkmäler in Gremsdorf

| Lage | Objekt | Akten-Nr. | Bild |
| Höchstadt an der Aisch (Standort) | Freilandstation des Mesolithikums, Siedlung der Bronze-, Urnenfelder-, Hallstatt- und späten Latène- sowie der römischen Kaiserzeit. | D-5-6230-0072 | BW |
| Gremsdorf (Standort) | Siedlung der Metallzeiten, darunter der späten Hallstatt- und der frühen Latènezeit. | D-5-6231-0063 | BW |
| Gremsdorf (Standort) | Freilandstation des Mittel- und Jungpaläolithikums sowie des Mesolithikums, Siedlung des Neolithikums, Siedlung der mittleren und späten Bronze- sowie der Urnenfelderzeit, ferner der Eisenzeiten, außerdem Bestattungsplatz vorgeschichtlicher Zeitstellung. | D-5-6231-0064 | [[Vorlage:Bilderwunsch/code!/C:49.701685654089,10.858254458154!/D:Freilandstation des Mittel- und Jungpaläolithikums sowie des Mesolithikums, Siedlung des Neolithikums, Siedlung der mittleren und späten Bronze- sowie der Urnenfelderzeit, ferner der Eisenzeiten, außerdem Bestattungsplatz vorgeschichtlicher Zeitstellung., (D-5-6231-0064)!/|BW]] |
| Höchstadt an der Aisch (Standort) | Freilandstation des Mesolithikums, Siedlung vorgeschichtlicher Zeitstellung, darunter des Neolithikums und der Latènezeit, ferner Siedlung der römischen Kaiserzeit. | D-5-6231-0092 | BW |
| Adelsdorf (Standort) | Siedlung des Neolithikums. | D-5-6231-0095 | BW |
| Gremsdorf (Standort) | Siedlung vorgeschichtlicher Zeitstellung. | D-5-6331-0069 | BW |
| Gremsdorf (Standort) | Freilandstation des Spätpaläolithikums bzw. des Mesolithikums, ferner Siedlung vorgeschichtlicher Zeitstellung, darunter des Spät- und Endneolithikums. | D-5-6331-0072 | BW |
| Gremsdorf (Standort) | Burgstall des späten Mittelalters und der frühen Neuzeit. | D-5-6331-0083 | BW |
| Gremsdorf (Standort) | Mittelalterliche und frühneuzeitliche Befunde im Bereich der Kath. Pfarrkirche St. Aegidius in Gremsdorf. | D-5-6331-0086 | BW |
| Gremsdorf (Standort) | Freilandstation des Mesolithikums, Siedlung vorgeschichtlicher Zeitstellung, darunter der Metallzeiten. | D-5-6331-0120 | BW |
| Gremsdorf (Standort) | Siedlung vorgeschichtlicher Zeitstellung. | D-5-6331-0121 | BW |
# Alloa (Whiskybrennerei)

Alloa war eine Whiskybrennerei in Alloa, Clackmannanshire, Schottland. Sie ist auch unter dem Namen Grange bekannt und darf nicht mit der 1817–1829 in Morayshire bestehenden Grange-Brennerei oder der The Grange-Brennerei in Burntisland verwechselt werden.
Die Brennerei wurde 1795 von Alexander Glen in Alloa gegründet. In den ersten Jahrzehnten ihres Bestehens wechselte sie mehrfach den Besitzer und musste 1834 Bankrott anmelden. Sie wurde von John Philp & Co. übernommen, der die Produktion von Malt Whisky auf Grain Whisky umstellte. Bedeutung für die Whiskyherstellung erlangte sie, da Philp die Brennerei als erste kommerziell betriebene mit einer Coffey Still ausstattete und somit einen bedeutenden Grundstein für die großindustrielle Herstellung von Grain Whisky legte. Nachdem erneut mehrfach die Eigentümer der Destillerie wechselten ging sie 1980 in den Besitz von Scottish Grain Distillers (SGD) über, die sie wahrscheinlich kurz darauf schlossen.
# Bent Ånund Ramsfjell

Bent Ånund Ramsfjell (* 30. November 1967 in Oslo) ist ein norwegischer Curler und Olympiasieger.
1989 nahm Ramsfjell an den Juniorenweltmeisterschaften teil, konnte sich jedoch nicht für das Halbfinale qualifizieren und belegte den fünften Platz. Im selben Jahr gewann er bei den Curling-Europameisterschaften in Engelberg die Silbermedaille.
An den Weltmeisterschaften von 1997, 1999, 2000, 2004 und 2005 nahm Ramsfjell teil, ging aber leer aus. An der Weltmeisterschaft 2001 in Lausanne gewann er die Bronzemedaille. Ein Jahr später, bei den Olympischen Winterspielen 2002 in Salt Lake City, schlug die norwegische Mannschaft im Finale die favorisierten Kanadier mit Skip Kevin Martin und Ramsfjell wurde Olympiasieger.
Es folgten ein zweiter Platz an der WM 2002 in Bismarck, ein dritter Platz an der WM 2003 in Winnipeg und ein dritter Platz an der Europameisterschaft 2004 in Sofia. An der EM 2005 in Garmisch-Partenkirchen bezwangen die Norweger im Finale die schwedische Mannschaft mit Skip Peter Lindholm und Ramsfjell wurde Europameister.
2006 nahm Ramsfjell an den Olympischen Winterspielen 2006 in Turin teil. Die Mannschaft belegte den fünften Platz.
# Sri-lankische Badmintonmeisterschaft 1969

Die Sri-lankische Badmintonmeisterschaft 1969 war die 17. Austragung der nationalen Titelkämpfe im Badminton in Sri Lanka.

## Sieger und Finalisten

| Disziplin | Gold | Silber |
| Herreneinzel | L. R. Ariyananda | S. Nagoor Kaney |
| Dameneinzel | Shirani Perera | Namal de Silva |
| Herrendoppel | Gerry Chandrasena Surendran Veeravagu | S. Nagoor Kaney Sam Chandrasena |
| Damendoppel | Namal de Silva Shirani Perera | D. G. D. Kusuma K. Gunatilleke |
| Mixed | Sam Chandrasena Namal de Silva | L. R. Ariyananda D. G. D. Kusuma |
# Lincoln Custom

Der Lincoln Custom war ein Luxuswagen, der in den Modelljahren 1941 und 1942 von Lincoln hergestellt wurde. Im Modelljahr 1955 gab es nochmals eine Serie unter diesem Namen, die den Cosmopolitan ersetzte.

## 1941–1942

Der Vorkriegs-Custom entstand aus den anderen beiden Lincoln-Modellen Zephyr und Continental durch Verlängerung des Fahrgestelles um 13" (Radstand: 3.505 mm). Der Wagen erhielt die Kühlerfigur des Continental und die Front des Zephyr. Die luxuriöse Innenausstattung war in blauem, grünen oder rehbraunem Stoff oder rehbraunem Cord gehalten.
Die nur als 7-sitzige Limousine oder 7-sitzige Pullman-Limousine erhältlichen Autos hatten, wie ihre Schwestermodelle, einen seitengesteuerten V12-Motor mit 4.785 cm³ Hubraum, der anfangs 120 bhp (88 kW) bei 3.500 min$^{−1}$. entwickelte. 1942 stieg die Leistung auf 130 bhp (96 kW) bei 4.000 min$^{−1}$. Ein manuelles Dreiganggetriebe mit Lenkradschaltung und hydraulische Bremsen an allen vier Rädern waren Standard.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die großen Wagen zunächst nicht mehr aufgelegt. Erst 1959 erschien wieder ein Lincoln-Pullman in der Continental-Serie.

## 1955

Der Nachkriegs-Custom war der Nachfolger des Cosmopolitan und stellte die einfachere Serie von Lincoln-Fahrzeugen in diesem Modelljahr dar. Der als 2-türiges Hardtop-Coupé und 4-türige Limousine erhältliche Wagen hatte einen Radstand von 3.124 mm. Angetrieben wurden sie – wie ihre Schwesterserie Capri von einem obengesteuerten V8-Motor mit 5.588 cm³ Hubraum, der 225 bhp (165 kW) bei 4.400 min$^{−1}$ n. leistete. Eine dreistufige Getriebeautomatik gehörte zur Serienausstattung.
Im Folgejahr übernahm der neu konstruierte Capri die Rolle der einfacheren Baureihe.

## Produktionszahlen

| Baujahr | Limousine | Pullman-Limousine | Hardtop-Coupé | Gesamt |
| 1941 | 355 | 295 | | 650 |
| 1942 | 47 | 66 | | 113 |
| 1955 | 2187 | | 1362 | 3549 |
| Gesamt | 2589 | 361 | 1362 | 4312 |

## Quellen

* Kimes, Beverly R. & Clark Henry A. jun.: Standard Catalog of American Cars 1805–1942, Krause Publishing, Iola (1985), ISBN 0-87341-045-9.
* Gunnell, John (Herausgeber): Standard Catalog of American Cars 1946–1975, Krause Publishing, Iola (2002), ISBN 0-87349-461-X.
Aktuelle Modelle: Aviator | Corsair | Nautilus | Navigator | Navigator L | Zephyr
Ehemalige Modelle ab 1946: Aviator | Blackwood | Capri | Continental | Cosmopolitan | Custom | Lincoln-Serie | LS | Mark II-VIII | Mark LT | MKC | MKS | MKX | MKZ | Premiere | MKT | Town Car | Versailles
Ehemalige Modelle 1921–1942: Continental | Custom | Modell K | Modell L | Zephyr
Konzeptfahrzeuge: C | Futura | Machete | Mark X | MK9 | Navicross | Sentinel
# Alfred P. Boller

Alfred Pancoast Boller (* 23. Februar 1840 in Philadelphia; † 9. Dezember 1912 in East Orange) war ein US-amerikanischer Bauingenieur, bekannt als Brückenbauer.
Boller studierte an der University of Pennsylvania und am Rensselaer Polytechnic Institute. 1863 bis 1866 war er bei verschiedenen Eisenbahngesellschaften, zuletzt bei der Hudson River Railroad Company. Das gab er auf, um Agent für New York der Phoenix Iron Company zu werden und danach Vizepräsident und Ingenieur der Phillipsburg Manufacturing Company. Ab 1871 war er beratender Ingenieur in New York. Von ihm stammen einige der damals größten Brücken der USA, so mehrere Zugbrücken über den Harlem River (Brücke in der 7. Avenue, 8. Avenue, Madison Avenue) in New York. Außerdem die Albany und Greenbush Bridge, die Arthur Kill Bridge, die Brücke über den St. Louis River in Duluth, die Brücke über den Thames River in New London. Er war der Chefingenieur der New Yorker Hochbahn (Manhattan Elevated Railroad). 1898 gründete er ein Ingenieurbüro mit Henry W. Hodge in New York, Boller & Hodge (später Boller, Hodge & Baird). Sie entwarfen und bauten Brücken (wie die Brücke über den Arkansas River in Little Rock, verschiedene Brücken in New York, die Eisenbahnbrücke über den Monangahela River in Pittsburgh und über den Ohio River in Mingo Junction, das Montreal River Viaduct, die Brücke über den Connecticut River bei Saybrook und die Brücke über den Mississippi in St. Lonin), berieten bei Hochbauten wie dem Singer Building und dem Metropolitan Life Tower, waren Berater für die Stadt New York, der US-Regierung und vieler Eisenbahngesellschaften, auch in Zentral- und Südamerika sowie in der Karibik.
Er war Vizepräsident der American Society of Civil Engineers.
# Peugeot Typ 48

Der Peugeot Typ 48 ist ein frühes Automodell des französischen Automobilherstellers Peugeot, von dem 1902 im Werk Audincourt 131 Exemplare produziert wurden.
Die Fahrzeuge besaßen einen Einzylinder-Viertaktmotor, der vorne angeordnet war und über Kardan die Hinterräder antrieb. Der Motor leistete aus 833 cm³ Hubraum 6,5 PS.
Bei einem Radstand von 170 cm und einer Spurbreite von 110 cm betrug die Fahrzeuglänge 290 cm, die Fahrzeugbreite 125 cm und die Fahrzeughöhe 148 cm. Die Karosserieform Tonneau bot Platz für vier Personen.
# Liste der Bodendenkmale in Annaberg-Buchholz

In der Liste der Bodendenkmale in Annaberg-Buchholz sind die Bodendenkmale der Stadt Annaberg-Buchholz und ihrer Ortsteile nach dem Stand der Auflistung von Volkmar Geupel aus dem Jahr 1983 aufgelistet. Eventuelle Änderungen und Ergänzungen, insbesondere aus der Zeit nach der Wende, sind nicht berücksichtigt, da für Sachsen aktuell keine neueren allgemein zugänglichen Bodendenkmallisten vorliegen. Die Baudenkmale sind in der Liste der Kulturdenkmale in Annaberg-Buchholz aufgeführt.
| Denkmal-ID | Fundart | Ortsteil | Bezeichnung | Zeitstellung | Lage | Bemerkungen | Bild |
| ? | besonderer Stein | Geyersdorf | Gruppe von einem Steinkreuzstumpf und einem Kreuzstein | Spätmittelalter | Ortsmitte, südlich der Kirche | Klingenenden von zwei Hiebwaffen(?) auf Steinkreuz und Kreuz mit Schwert oder anderer Hiebwaffe auf Kreuzstein eingeritzt, Schutz seit 25. März 1963 | |
# Carl Hildenbrand

Carl Hildenbrand (auch Karl; * 19. Oktober 1814 in München; † Anfang 1872 in Würzburg) war ein deutscher Rechtswissenschaftler.

## Leben

Carl Hildenbrand studierte nach dem Gymnasialabschluss 1833 am (heutigen) Wilhelmsgymnasium München unter anderem Rechtswissenschaften an der Ludwig-Maximilians-Universität München. 1834 wurde er Mitglied des Corps Suevia München. Nach dem Studium und der Promotion zum Dr. phil. und zum Dr. iur. utr. schlug er die wissenschaftliche Laufbahn ein und wurde zum öffentlichen ordentlichen Professor an der Julius-Maximilians-Universität Würzburg berufen. Zunächst lehrte er Enzyklopädie und Methodologie der Rechtswissenschaft und Rechtsphilosophie, später bayerisches Landrecht und Völkerrecht. Zuletzt beurlaubt, starb er 1872 in Würzburg.

## Schriften

* De bona fide rei propriae debitori ad temporis praescriptionem haud ne, 1841.
* Die Purgatio canonica und vulgaris, 1841.
* Untersuchungen über die germanischen Pönitentialbücher mit besonderer Beziehung auf den von der Record commission in den ancient laws and instituts of England hrsg. "liber poenitentalis Theodori a.C.e.", 1851.
* Geschichte und System der Rechts- und Staatsphilosophie, 1860.
# Ägide

Die Ägide (altgriechisch Αἰγίς Aigis „Schild des Zeus“) ist das Schutz- und Obhutsverhältnis, in dem sich eine untergeordnete Instanz oder Institution einer höheren, schutzgebenden Institution gegenüber auf Zeit befindet.
Es wird sowohl beim Verhältnis von Staaten, zum Beispiel „unter der Ägide des Osmanischen Reiches“, als auch bei Stiftungen oder Auszeichnungen, wie z. B. im Sinne von Schirmherrschaft, von Ägide als Schutz, Obhut oder Leitung gesprochen.
# Sri-lankische Badmintonmeisterschaft 1974

Die Sri-lankische Badmintonmeisterschaft 1974 war die 22. Austragung der nationalen Titelkämpfe im Badminton in Sri Lanka.

## Sieger und Finalisten

| Disziplin | Gold | Silber |
| Herreneinzel | A. R. T. de Silva | Ajith Perera |
| Dameneinzel | Chandrika Mallawarachchi | D. Mallawarachchi |
| Herrendoppel | Gerry Chandrasena Lal Anthonis | Ravi Kuruppu A. R. T. de Silva |
| Damendoppel | D. Mallawarachchi Chandrika Mallawarachchi | Sherine Amerasekera Thusitha Neligama |
| Mixed | A. R. T. de Silva Chandrika Mallawarachchi | Lal Antonis D. Mallawarachchi |
# Lincoln County (West Virginia)

Lincoln County ist ein County im Bundesstaat West Virginia der Vereinigten Staaten. Der Verwaltungssitz (County Seat) ist Hamlin. Das U.S. Census Bureau hat bei der Volkszählung 2020 eine Einwohnerzahl von 20.463 ermittelt.

## Geographie

Das County liegt im Südwesten von West Virginia, ist im Nordwesten etwa 45 km von Ohio, im Südwesten etwa 40 km von Kentucky entfernt und hat eine Fläche von 1136 Quadratkilometern, wovon drei Quadratkilometer Wasserfläche sind. Es grenzt im Uhrzeigersinn an folgende Countys: Putnam County, Kanawha County, Boone County, Logan County, Mingo County, Wayne County und Cabell County.

## Geschichte

Lincoln County wurde am 23. Februar 1867 aus Teilen des Boone-, Cabell-, Kanawha- und des Putnam County gebildet. Benannt wurde es nach Abraham Lincoln, dem 16. Präsidenten der Vereinigten Staaten.

## Demografische Daten

Nach der Volkszählung im Jahr 2000 lebten im Lincoln County 22.108 Menschen in 8.664 Haushalten und 6.532 Familien. Die Bevölkerungsdichte betrug 20 Einwohner pro Quadratkilometer. Ethnisch betrachtet setzte sich die Bevölkerung zusammen aus 99,04 Prozent Weißen, 0,06 Prozent Afroamerikanern, 0,17 Prozent amerikanischen Ureinwohnern, 0,06 Prozent Asiaten, 0,01 Prozent Bewohnern aus dem pazifischen Inselraum und 0,06 Prozent aus anderen ethnischen Gruppen; 0,61 Prozent stammten von zwei oder mehr Ethnien ab. 0,55 Prozent der Bevölkerung waren spanischer oder lateinamerikanischer Abstammung.
Von den 8.664 Haushalten hatten 33,0 Prozent Kinder und Jugendliche unter 18 Jahre, die bei ihnen lebten. 60,4 Prozent waren verheiratete, zusammenlebende Paare, 10,8 Prozent waren allein erziehende Mütter, 24,6 Prozent waren keine Familien, 22,2 Prozent waren Singlehaushalte und in 10,4 Prozent lebten Menschen im Alter von 65 Jahren oder darüber. Die Durchschnittshaushaltsgröße betrug 2,54 und die durchschnittliche Familiengröße lag bei 2,94 Personen.
Auf das gesamte County bezogen setzte sich die Bevölkerung zusammen aus 23,6 Prozent Einwohnern unter 18 Jahren, 9,3 Prozent zwischen 18 und 24 Jahren, 29,1 Prozent zwischen 25 und 44 Jahren, 24,9 Prozent zwischen 45 und 64 Jahren und 13,1 Prozent waren 65 Jahre alt oder darüber. Das Durchschnittsalter betrug 37 Jahre. Auf 100 weibliche Personen kamen 97,2 männliche Personen. Auf 100 Frauen im Alter von 18 Jahren oder darüber kamen statistisch 96,0 Männer.
Das jährliche Durchschnittseinkommen eines Haushalts betrug 22.662 USD, das Durchschnittseinkommen der Familien betrug 28.297 USD. Männer hatten ein Durchschnittseinkommen von 30.810 USD, Frauen 18.270 USD. Das Prokopfeinkommen betrug 13.073 USD. 22,8 Prozent der Familien und 27,9 Prozent der Bevölkerung lebten unterhalb der Armutsgrenze. Davon waren 37,6 Prozent Kinder oder Jugendliche unter 18 Jahre und 20,8 Prozent waren Menschen über 65 Jahre.
# Kerry Hill

Kerry Hill (* 18. März 1947 in Tākaka) ist ein ehemaliger neuseeländischer Weitspringer und Sprinter.
Bei den British Commonwealth Games 1974 in Christchurch wurde er Zehnter im Weitsprung und Siebter in der 4-mal-100-Meter-Staffel. Über 100 m schied er im Vorlauf aus.
1977 wurde er beim Leichtathletik-Weltcup in Düsseldorf Siebter im Weitsprung.
Von 1973 bis 1975 wurde er dreimal in Folge Neuseeländischer Meister im Weitsprung. Seine persönliche Bestleistung in dieser Disziplin von 7,49 m stellte er am 17. März 1973 in Hamilton auf.
# Liste der Bodendenkmale in An der Schmücke

In der Liste der Bodendenkmale in An der Schmücke sind alle Bodendenkmale der Gemeinde An der Schmücke und ihrer Ortsteile aufgelistet. Grundlage ist die Auflistung von Erhard Schröter aus dem Jahr 1986 und die Datenbank herausragender archäologischer Denkmale des Thüringisches Landesamtes für Denkmalpflege und Archäologie. Die Baudenkmale sind in der Liste der Kulturdenkmale in An der Schmücke aufgeführt.
| Denkmal-ID | Fundart | Ortsteil | Bezeichnung | Zeitstellung | Lage | Bemerkungen |
| ? | Burganlage | Gorsleben | Gipfelburg | Mittelalter | 3 km südöstlich des Orts, Höhe 232 auf der Schmücke | |
| ? | Grabhügel | Gorsleben | Hügelgräber, ca. 5 | Neolithikum | 2,8 km südöstlich des Orts, auf der Schmücke | |
| ? | Burganlage | Hauteroda | Spornburg „Teufelsburg“ | unbestimmt | 2,5 km nordöstlich des Orts, auf der Hohen Schrecke | |
| ? | Steindenkmal | Hauteroda | Steinkreuz | Mittelalter, Neuzeit | Im Ort | |
| ? | Steindenkmal | Heldrungen | Steinkreuz Schreiberskreuz | Mittelalter, Neuzeit | Bahnhofstraße | |
| ? | Burganlage | Heldrungen | Wasserburg | Mittelalter, Neuzeit | Im Ort | |
| ? | Kultstätte | Hemleben | Segelsberg Heiligtum? | unbestimmt | 1 km südlich des Orts | Bei Schröter als mittelalterliche Gipfelburg geführt |
| ? | Steindenkmal | Hemleben | Steinkreuz | Mittelalter, Neuzeit | Östlicher Ortsrand | Schwertzeichnung |
| ? | Steindenkmal | Hemleben | Kreuzstein | | 0,4 km südlich des Orts, Weg nach Schillingstedt | |
| ? | Grabhügel | Oldisleben | Hügelgräber im Hagen | Neolithikum, Bronzezeit, Römische Kaiserzeit | 0,5 km südwestlich des Orts | Knapp 30 kleinere Hügel |
| ? | Burganlage | Sachsenburg | Hakenburg (Untere Sachsenburg) | Mittelalter, Neuzeit | Westlich des Orts, auf dem Wächterberg | |
| ? | Burganlage | Sachsenburg | Obere Sachsenburg | Mittelalter, Neuzeit | Westlich des Orts, auf dem Gipfel des Wächterbergs | |
| ? | Grabhügel | Sachsenburg | Hügelgräber an der Stunze | Bronzezeit | 4,5 km nordwestlich des Orts | Gruppe von ca. 8 Hügeln |
| ? | Grabhügel | Sachsenburg | Hügelgräber „Sieben Hügel“ | Bronzezeit | 1,2 km nordwestlich des Orts | Gruppe von 6 Hügeln |
# Carl Hierl

Carl Hierl (* 25. November 1911 in Taufkirchen (Vils); † 12. Dezember 2003 ebenda) war ein deutscher Unternehmer. 1948 gründete er das Unternehmen Himolla, einst größter Polstermöbelhersteller Europas, bis heute der größte Arbeitgeber der Gemeinde.

## Leben

Hierl war der Sohn von Karl und Maria Hierl, die ein Geschäft für Sattlerei, Polsterei und Wagenbau hatten. Nach der Lehre als Sattler, Polsterer, Autolackierer und Autosattler arbeitete er ab 1927 im elterlichen Betrieb. 1933 folgte die Meisterprüfung als Autosattler. 1938 wurde Hierl als Autosattler zum Militär eingezogen. Eine frühe Freistellung vom Wehrdienst im Dezember 1939 verdankte er dem Geschäft, wo im Auftrag der Wehrmacht Matratzen, Brotbeutel und Rucksäcke hergestellt wurden.
Als die Entwicklungsabteilung von Blaupunkt aus Sicherheitsgründen von Brünn nach Taufkirchen verlegt wurde, produzierte Hierl für sie. Der Betrieb plante nach Kriegsende, den Stützpunkt in Taufkirchen auszubauen. Carl Hierl hatte sich dafür eingesetzt und sah vielleicht darin seine Zukunft. Das Vorhaben scheiterte an der mangelnden Bereitschaft von Grundbesitzern, Flächen zur Verfügung zu stellen.
Nach dem Krieg war das Stammhaus der Familie Hierl Hauptquartier der Amerikaner für Taufkirchen. Aus Planen von US-Zelten fertigte Carl Hierl Pferdedecken, Rucksäcke, Taschen und Handschuhe. Hierl erhielt auch Aufträge von den Amerikanern.
Hierl hatte Kontakt zur Firma Laubmann in Hof, eine der größten Webereien, die einen Teil des Betriebs nach Taufkirchen verlegten. Hierl erstellte für diesen Betrieb ein Fabrikgebäude. Daraus entstand 1948 das Himolla-Werk. 1948 heiratete Hierl auch seine Frau Elisabeth.
Es folgte eine dynamische Aufbauphase mit den Baumaßnahmen auf dem ehemaligen elterlichen Betriebsgelände im Ortszentrum an der Landshuter Straße. 1957 taufte Carl Hierl das Unternehmen in „Himolla Polstermöbelwerk GmbH“ um. „Himolla“ setzt sich aus Teilen der Wörter „himmlisch“, „mollig“ und „angenehm“ zusammen.
1958 begann Carl Hierl mit der Verlagerung des Betriebes an den nördlichen Ortsrand, wo sich bis heute der Unternehmenssitz befindet. Bis 1966 entstand eines der bedeutendsten Polstermöbel-Unternehmen Europas und einer der größten Arbeitgeber in der Region mit bis zu 3000 Beschäftigten. Mit dem Erwerb des Patents für das Produkt „Cumulus“ stieg die Firma zum größten Hersteller von Fernsehsesseln auf.
1966 kostete die Entwicklung des Himolla-Schalensessels Hierl das Unternehmen, denn der Einstieg in die Massenproduktion fand auf der Basis einer Fehlkalkulation statt. Das Unternehmen stand mit 3000 Mitarbeitern bei einem Ausstoß von rund 4000 Sesseln pro Tag kurz vor der Insolvenz. 1966 wurde Carl Hierl von den Gläubigern gezwungen, einen Teil seiner Anteile zu verkaufen und jede Geschäftstätigkeit zu unterlassen. Im gleichen Jahr starb seine Frau.
Danach baute sich Hierl eine Existenz als Blumenhändler auf.

## Auszeichnungen und Ehrungen

* Ehrenbürger von Taufkirchen
* Carl-Hierl-Turnier in Taufkirchen