# Großer Preis der USA Ost 1985

Der Große Preis der USA Ost 1985 (offiziell 4th Detroit Grand Prix) fand am 23. Juni auf dem Detroit Street Circuit in Detroit statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1985.

## Berichte
### Hintergrund

Die Meldeliste für den sechsten WM-Lauf des Jahres entsprach exakt der des am Wochenende zuvor ausgetragenen Großen Preises von Kanada.
Obwohl es in dieser Saison nur noch ein Rennen in den USA gab und die Bezeichnung Großer Preis der USA somit eindeutig gewesen wäre, wurde das Rennen weiterhin als Großer Preis der USA Ost geführt, da es wie im Vorjahr in Detroit ausgetragen wurde. Der offizielle Name lautete 4th Detroit Grand Prix.

### Training

Ayrton Senna belegte zum vierten Mal in der laufenden Saison die Pole-Position. Nigel Mansell qualifizierte sich für den zweiten Startplatz vor Michele Alboreto und Alain Prost. Keke Rosberg und Derek Warwick bildeten die dritte Reihe.
Da es während des zweiten Qualifikationstrainings am Samstag regnete, verzichteten die meisten Piloten auf das Absolvieren einer gezeiteten Runde.

### Rennen

Während Senna seine Pole-Position in eine Führung umsetzte, überholte Rosberg während der ersten Runde sowohl Prost als auch Alboreto und Mansell. Als Senna in der achten Runde aufgrund von Reifenproblemen langsamer wurde, übernahm der Finne die Spitze, die er fortan bis ins Ziel verteidigte. Mansell ergänzte Rosbergs Führung zunächst zu einer Williams-Doppelspitze, drehte sich jedoch in der 20. Runde und musste Elio de Angelis passieren lassen. Kurz darauf wurde er zudem von Stefan Johansson überholt und schied zwei Runden später aus. Martin Brundle gelangte dadurch kurzzeitig auf den vierten Rang, bevor er in Runde 27 von Alboreto von dieser Position verdrängt wurde.
Durch den Ausfall von de Angelis in der 28. Runde belegten die Ferrari-Piloten Johansson und Alboreto die Plätze zwei und drei hinter Rosberg. An dieser Reihenfolge änderte sich fortan bis ins Ziel nichts mehr, obwohl Senna nach einem Boxenstopp rasch aufholte. Er schied allerdings in Runde 52 aufgrund eines Fehlers beim Versuch, Alboreto zu überholen, aus. Somit belegte am Ende Stefan Bellof den vierten Platz vor de Angelis und Nelson Piquet.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 01 | Osterreich Niki Lauda | McLaren MP4/2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 02 | Frankreich Alain Prost | McLaren MP4/2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 03 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 04 | Deutschland Stefan Bellof | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team | 05 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams FW10 | Honda RA163-E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team | 06 | Finnland Keke Rosberg | Williams FW10 | Honda RA163-E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 07 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 08 | Schweiz Marc Surer | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team | 09 | Deutschland Manfred Winkelhock | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team | 10 | Frankreich Philippe Alliot | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus | 11 | Italien Elio de Angelis | Lotus 97T | Renault EF4 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus | 12 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Lotus 97T | Renault EF4 1.5 V6t | G |
| Frankreich Équipe Renault Elf | 15 | Frankreich Patrick Tambay | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6t | G |
| Frankreich Équipe Renault Elf | 16 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Renault RE60 | Renault EF4B 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW | 17 | Osterreich Gerhard Berger | Arrows A8 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW | 18 | Belgien Thierry Boutsen | Arrows A8 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport | 19 | Italien Teo Fabi | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4t | P |
| Italien Benetton Team Alfa Romeo | 22 | Italien Riccardo Patrese | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | G |
| Italien Benetton Team Alfa Romeo | 23 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | G |
| Italien Osella Squadra Corse | 24 | Italien Piercarlo Ghinzani | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | P |
| Frankreich Équipe Ligier | 25 | Italien Andrea de Cesaris | Ligier JS25 | Renault EF4B 1.5 V6t | P |
| Frankreich Équipe Ligier | 26 | Frankreich Jacques Laffite | Ligier JS25 | Renault EF4B 1.5 V6t | P |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Italien Michele Alboreto | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6t | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 28 | Schweden Stefan Johansson | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6t | G |
| Italien Minardi F1 Team | 29 | Italien Pierluigi Martini | Minardi M185 | Motori Moderni 615-90 1.5 V6t | P |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 2 | Qualifikationstraining 2 | Start |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:42,051 | 141,917 km/h | keine Zeit | – | 01 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:43,249 | 140,271 km/h | keine Zeit | – | 02 |
| 03 | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 1:43,748 | 139,596 km/h | keine Zeit | – | 03 |
| 04 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:44,088 | 139,140 km/h | keine Zeit | – | 04 |
| 05 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:44,156 | 139,049 km/h | keine Zeit | – | 05 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Frankreich Renault | 1:44,163 | 139,040 km/h | keine Zeit | – | 06 |
| 07 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Italien Alfa Romeo | 1:44,231 | 138,949 km/h | 2:05,540 | 115,364 km/h | 07 |
| 08 | Italien Elio de Angelis | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:44,769 | 138,236 km/h | keine Zeit | – | 08 |
| 09 | Schweden Stefan Johansson | Italien Ferrari | 1:44,921 | 138,035 km/h | keine Zeit | – | 09 |
| 10 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:45,194 | 137,677 km/h | keine Zeit | – | 10 |
| 11 | Schweiz Marc Surer | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:45,979 | 136,657 km/h | keine Zeit | – | 11 |
| 12 | Osterreich Niki Lauda | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:46,266 | 136,288 km/h | keine Zeit | – | 12 |
| 13 | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 1:46,546 | 135,930 km/h | keine Zeit | – | 13 |
| 14 | Italien Riccardo Patrese | Italien Alfa Romeo | 1:46,592 | 135,871 km/h | keine Zeit | – | 14 |
| 15 | Frankreich Patrick Tambay | Frankreich Renault | 1:47,028 | 135,318 km/h | keine Zeit | – | 15 |
| 16 | Frankreich Jacques Laffite | Frankreich Ligier-Renault | 1:47,267 | 135,016 km/h | keine Zeit | – | 16 |
| 17 | Italien Andrea de Cesaris | Frankreich Ligier-Renault | 1:47,393 | 134,858 km/h | 2:12,268 | 109,496 km/h | 17 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:47,563 | 134,645 km/h | keine Zeit | – | 18 |
| 19 | Deutschland Stefan Bellof | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:47,911 | 134,211 km/h | keine Zeit | – | 19 |
| 20 | Deutschland Manfred Winkelhock | Vereinigtes Konigreich RAM-Hart | 1:47,926 | 134,192 km/h | keine Zeit | – | 20 |
| 21 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 1:48,023 | 134,071 km/h | keine Zeit | – | 21 |
| 22 | Italien Piercarlo Ghinzani | Italien Osella-Alfa Romeo | 1:48,546 | 133,425 km/h | 2:11,984 | 109,731 km/h | 22 |
| 23 | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich RAM-Hart | 1:50,455 | 131,119 km/h | 2:24,814 | 100,010 km/h | 23 |
| 24 | Osterreich Gerhard Berger | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | keine Zeit | – | 2:05,307 | 115,579 km/h | 24 |
| 25 | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Motori Moderni | 3:04,446 | 78,521 km/h | keine Zeit | – | 25 |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 63 | 1 | 1:55:39,851 | 05 | 1:47,311 (58.) |
| 02 | Schweden Stefan Johansson | Italien Ferrari | 63 | 0 | + 57,549 | 09 | 1:47,797 (56.) |
| 03 | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 63 | 0 | + 1:03,170 | 03 | 1:47,518 (43.) |
| 04 | Deutschland Stefan Bellof | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 63 | 0 | + 1:06,225 | 19 | 1:48,681 (12.) |
| 05 | Italien Elio de Angelis | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 63 | 1 | + 1:26,966 | 08 | 1:47,572 (43.) |
| 06 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 62 | 1 | + 1 Runde | 10 | 1:48,045 (40.) |
| 07 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 62 | 1 | + 1 Runde | 21 | 1:48,554 (06.) |
| 08 | Schweiz Marc Surer | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 62 | 0 | + 1 Runde | 11 | 1:49,998 (05.) |
| 09 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Italien Alfa Romeo | 61 | 2 | + 2 Runden | 07 | 1:47,916 (33.) |
| 10 | Italien Andrea de Cesaris | Frankreich Ligier-Renault | 61 | 2 | + 2 Runden | 17 | 1:49,603 (57.) |
| 11 | Osterreich Gerhard Berger | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 60 | 1 | + 3 Runden | 24 | 1:50,576 (21.) |
| 12 | Frankreich Jacques Laffite | Frankreich Ligier-Renault | 58 | 1 | + 5 Runden | 16 | 1:48,702 (06.) |
| – | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 51 | 2 | DNF | 01 | 1:45,612 (51.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 30 | 0 | DNF | 18 | 1:49,073 (15.) |
| – | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich RAM-Hart | 27 | 2 | DNF | 23 | 1:53,752 (06.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 26 | 1 | DNF | 02 | 1:48,241 (06.) |
| – | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 19 | 0 | DNF | 04 | 1:49,001 (08.) |
| – | Italien Riccardo Patrese | Italien Alfa Romeo | 19 | 2 | DNF | 14 | 1:50,729 (06.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Frankreich Renault | 18 | 0 | DNF | 06 | 1:49,485 (04.) |
| – | Frankreich Patrick Tambay | Frankreich Renault | 15 | 0 | DNF | 15 | 1:49,931 (06.) |
| – | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Motori Moderni | 11 | 2 | DNF | 25 | 1:55,446 (07.) |
| – | Osterreich Niki Lauda | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 10 | 0 | DNF | 12 | 1:49,489 (06.) |
| – | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 5 | 0 | DNF | 13 | 1:51,211 (03.) |
| – | Deutschland Manfred Winkelhock | Vereinigtes Konigreich RAM-Hart | 3 | 0 | DNF | 20 | 1:55,649 (02.) |
| – | Italien Piercarlo Ghinzani | Italien Osella-Alfa Romeo | 0 | 0 | DNF | 22 | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Italien Michele Alboreto | Ferrari | 31 |
| 02 | Italien Elio de Angelis | Ligier-Renault | 24 |
| 03 | Frankreich Alain Prost | McLaren-TAG-Porsche | 22 |
| 04 | Schweden Stefan Johansson | Ferrari / Tyrrell-Ford | 13 |
| 05 | Finnland Keke Rosberg | Williams-Honda | 12 |
| 06 | Frankreich Patrick Tambay | Renault | 10 |
| 07 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Lotus-Renault | 9 |
| 08 | Belgien Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 6 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams-Honda | 5 |
| 10 | Deutschland Stefan Bellof | Tyrrell-Ford | 4 |
| 11 | Osterreich Niki Lauda | McLaren-TAG-Porsche | 3 |
| 12 | Frankreich René Arnoux | Ferrari | 3 |
| 13 | Italien Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 3 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Renault | 2 |
| 15 | Frankreich Jacques Laffite | Ligier-Renault | 2 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 16 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Tyrrell-Ford | 0 |
| 18 | Schweiz Marc Surer | Brabham-BMW | 0 |
| 19 | Italien Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 0 |
| 20 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Alfa Romeo | 0 |
| 21 | Frankreich Philippe Alliot | RAM-Hart | 0 |
| 22 | Italien Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 0 |
| 23 | Osterreich Gerhard Berger | Arrows-BMW | 0 |
| 24 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Zakspeed | 0 |
| 25 | Deutschland Manfred Winkelhock | RAM-Hart | 0 |
| – | Italien Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 0 |
| – | Italien Teo Fabi | Toleman-Hart | 0 |
| – | Frankreich François Hesnault | Brabham-BMW | 0 |
| – | Italien Mauro Baldi | Spirit-Hart | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Italien Ferrari | 47 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 33 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 25 |
| 04 | Frankreich Renault | 12 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 17 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 6 |
| 07 | Frankreich Ligier-Renault | 5 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 4 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1 |
| 10 | Italien Osella-Alfa Romeo | 0 |
| 11 | Italien Alfa Romeo | 0 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich RAM-Hart | 0 |
| 13 | Deutschland Zakspeed | 0 |
| – | Italien Minardi-Ford | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart | 0 |