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# Anton Blünegger

Anton Blünegger (* 13. September 1940 in Graz) ist ein ehemaliger österreichischer Politiker (FPÖ) und Bohrwerksdreher in Ruhe. Blünegger war 1990 sowie von 1996 bis 1999 Abgeordneter zum Österreichischen Nationalrat.
Blünegger besuchte von 1946 bis 1951 die Volksschule und im Anschluss bis 1955 die Hauptschule. Er erlernte von 1955 bis 1958 den Beruf des Drehers und leistete 1960 den Präsenzdienst ab. Er war in der Folge von 1958 bis 1960 Facharbeiter in der Maschinenfabrik Andritz und ab 1961 Bohrwerksdreher in der Jenbacher Werke AG.
Blünegger gehörte ab 1986 dem Gemeinderat der Marktgemeinde Jenbach an und wurde 1983 zum Landesparteiobmannstellvertreter der FPÖ Tirol gewählt. Er war ab 1987 Mitglied des Bundesparteivorstandes und hatte in der Zeit von 1989 bis 1994 die Funktion des Vizepräsidenten der Kammer für Arbeiter und Angestellte für Tirol inne. Ab 1989 war er zudem Kammerrat der Kammer für Arbeiter und Angestellte für Tirol und von 1991 bis 1997 Mitglied des Bundesvorstandes des ÖGB, nachdem er bereits ab 1969 als Betriebsrat in der Jenbacher Werke AG 1969 aktiv gewesen war. Des Weiteren hatte Blünegger das Amt des Landesobmanns der Freiheitlichen Arbeitnehmer in Tirol inne. Blünegger war in der XVII. Gesetzgebungsperiode vom 15. März 1990 bis zum 4. November 1990 kurzfristig dem Nationalrat an und vertrat die FPÖ ab 15. Jänner 1996 erneut im Nationalrat. Nachdem er die Liste von Richard Lugner unterstützt hatte, wurde Blünegger aus der FPÖ ausgeschlossen und war ab 31. August 1999 ohne Klubzugehörigkeit. Er schied am 28. Oktober 1999 aus dem Nationalrat aus.

## Auszeichnungen

* Ehrenring der Marktgemeinde Jenbach
# Anton Bleikolm

Anton Bleikolm (* 5. Januar 1850 in Strettweg (Gemeinde Waltersdorf, heute in der Gemeinde Judenburg); † 4. August 1931 ebenda) war Landwirt und Abgeordneter zum Österreichischen Abgeordnetenhaus.

## Leben

Anton Bleikolm war Sohn des Landwirts Jakob Bleikolm († 1873). Er übernahm 1867 den Besitz seines Vaters und wurde Landwirt (vulgo Reimar) in Strettweg und übergab seinen Hof um 1925 an seinen Schwiegersohn und Neffen. Nach 60-jähriger Bauernarbeit wurde ihm der Titel Ökonomierat verliehen.
Er war 30 Jahre lang Bürgermeister von Waltersdorf.
Er war römisch-katholisch und ab 1876 verheiratet mit Katharina Senekowitsch († 1903), mit der er drei Töchter und zwei Söhne hatte, wobei ein Sohn (Anton) schon im Jahr 1912 mit 35 Jahren verstorben ist.

## Politische Funktionen

Anton Bleikolm war vom 31. Januar 1901 bis zum 30. Januar 1907 Abgeordneter des Abgeordnetenhauses im Reichsrat (X. Legislaturperiode) und vertrat dort für das Kronland Steiermark die Kurie Landgemeinden 3 (Judenburg, Knittelfeld, Obdach, Oberzeiring, Murau, Oberwölz, Neumarkt, Liezen, Rottenmann, St. Gallen, Gröbming, Irdning, Schladming, Aussee).

## Klubmitgliedschaften

Anton Bleikolm war ab 1901 Mitglied in der Deutschen Bauernpartei und ab dem 28. März 1906 in der Deutschen Agrarpartei.
# Cochet

Cochet ist der Familienname folgender Personen:
* Gérard Cochet (1888–1969), französischer Künstler
* Henri Cochet (1901–1987), französischer Tennisspieler
* Jean-Laurent Cochet (1935–2020), französischer Schauspieler und Regisseur
* Jonathan Cochet (* 1977), französischer Rennfahrer
* Pierre Cochet (1866–1936), französischer Gärtner und Rhodologe
* Yves Cochet (* 1946), französischer Politiker
# Colm Mac Eochaidh

Colm Mac Eochaidh (* 1963 in Dublin) ist ein irischer Jurist. Er ist Richter am Gericht der Europäischen Union.

## Leben und Wirken

Mac Eochaidh studierte Rechtswissenschaften am University College Dublin, wo er 1984 seinen Abschluss machte. 1987 wurde er bei der King’s Inns als Barrister zugelassen und arbeitete fortan zudem als Jurist für europäische Angelegenheiten bei der Law Society of England and Wales und fungierte als deren wie auch der Law Society of Scotland auch bei den Organen der Europäischen Gemeinschaften in Brüssel. 2009 stieg er vom Barrister zum Senior Counsel auf. Daneben unterrichtete er von 1993 bis 1999 als Dozent für Wettbewerbsrecht bei der King´s Inns, später als Dozent an der Chinesischen Universität für Politikwissenschaft und Recht. 2012 wurde er zum Richter am High Court of Ireland ernannt, wo er von 2014 bis 2017 Präsident der für Einwanderung und Asyl zuständigen Kammer war.
Am 8. Juni 2017 wurde Mac Eochaidh zum Richter am Gericht der Europäischen Union ernannt.
Bei den Wahlen zum Dáil Éireann 2002 trat Mac Eochaidh im Wahlbezirk Dublin Süd-Ost erfolglos für Fine Gael an. Außerdem ist er einer der Vizepräsidenten des Irish Centre for European Law.
# Claudio Federico Stegmann Pérez Millán

Claudio Federico Stegmann Pérez Millán (* 4. Juli 1833 in Buenos Aires; † 27. Oktober 1887 ebenda) war ein Vizegouverneur in Buenos Aires und deutscher Konsul in Argentinien.

## Leben

Stegmann Pérez Milláns Eltern waren Narcisa Pérez Millán y de la Quintana und Klaus Stegmann Kophen genannt Claudio Stegmann. Als eines von zehn Geschwistern besuchte er die Volksschule in Buenos Aires und anschließend die Landwirtschaftsschule in Osnabrück im Deutschen Reich. Er heiratete Adolfina Monhaupt Schram. Aus der Ehe gingen die Kinder Narcisco († 31. Oktober 1927), Jorge, Adolfo, Enrique, Amalia Carolina, Adolfina, Matilde, Frederico und Susana A. Stegmann Monhaupt hervor.
Später übernahm Stegmann die Leitung der Landwirtschaft seines Vaters und führte in Argentinien Merinoschafe aus der Lausitz sowie die Schafsrassen Negretti und Rambouillet ein und züchtete eine Pferderasse aus Cleveland Bay.
Am 9. September 1858 trat er in die Freimaurerloge “Augusta y Respetable Logia Consuelo del Infortunio Nº 3” ein, welche später Teil der „Gran Logia Argentina“ wurde. Weitere Mitglieder dieser Loge waren die Ärzte Ricardo Gutiérrez und Ignacio Pirovano sowie der Städtebauer Pedro Benoit. Mit seinem Bruder Jorge gehörte Claudio Federico Stegmann Pérez Millán am 16. Juli 1866 zu den Gründern der Sociedad Rural Argentina.
1870 galt Stegmann als Mittler zwischen den politischen Lagern und wurde als Stellvertreter von Máximo Paz zum Gouverneur von Buenos Aires gewählt. Seine Gegnerschaft zu Bartolomé Mitre führte dazu, dass er 1874 auf seiner Estancia „Poronguitos“ ein Bataillon der „Guardia Provincial“ beherbergen musste. Während der Cholera-Epidemie holte er den Arzt Ignacio Pirovano auf die Estancia „Poronguitos“.
1879 bald nach dem Völkermord von Julio Argentino Roca an den Mapuche gründete Stegmann auf dem Land der Ermordeten in der Nähe von Sierras de Pillahuincó weitere Estancias. Vom „Cerro de la Guardia“, einer Anhöhe auf dem kolonisierten Terrain wurde das umliegende Land überwacht und bei der Ankunft von Mapuche das “Fortín Belgrano” alarmiert.
Auf der Bahnlinie Coronel Pringles-Bahía Blanca wurde 1903 die Bahnstation „Stegmann“ im Partido de Pringles in der Provinz Buenos Aires eröffnet. Mit dieser Bahnlinie wurde das Gebiet erschlossen und mit Kolonisten besiedelt.
# Antonio Canevale

Antonio Canevale war ein österreichischer Architekt, Maurer-Meister und Baumeister.

## Leben

Er stammte aus einer weit verzweigten italienischen Baumeisterfamilie, deren Mitglieder vorwiegend aus Lanzo d’Intelvi kommen und im 17. und 18. Jahrhundert in Böhmen, Mähren, der Slowakei, Schlesien, Ungarn und Österreich tätig waren. Antonio war vor allem in der ersten Hälfte des 17. Jahrhunderts tätig. Er war der Bruder des Linzer Maurer- und Baumeisters Francesco Carnevale.

## Werke

Vor dem Jahr 1600 führte er Maurerarbeiten im Stift Wilhering durch. Um 1600 errichtete er eine Taverne und eine Scheune für das Stift Spital am Pyhrn. 1605 wurde das Schloss Nové Hrady nach seinen Plänen gebaut. Bis 1608 war er mit dem Renaissance-Umbau des Wasserschlosses Schwertberg beschäftigt. Um 1609/10 war er als Maurer im Dienste der oberösterreichischen Landstände tätig und arbeitete u. a. am Festungsbau in Neuhaus an der Donau mit. Gemeinsam mit Jakob Spazio und Cypriano Biasino als Bauführer wurde der Wiederaufbau der Dominikanerkirche in Wien in den Jahren 1630 bis 1634 durchgeführt, wobei die übernommenen Arbeiten das Abtragen der Kirche und zur Anfertigung der Fundamente für den Neubau samt Kapellen, Grüften, Oratorien, Chor und Fassade umfassten.
# Coakley Cay

Coakley Cay ist eine etwa 140 ha große Insel in der Exuma-Inselgruppe der Bahamas. Die Insel ist in Privatbesitz. Sie wurde um 1700 ursprünglich William Lockhart of Baronald, Schottland, übertragen. Seine Erben leben heute in den Bahamas und den Vereinigten Staaten.

## Lage

Coakley Cay ist eine der größten Privatinseln in den Exuma Cays (Bahamas) und liegt ca. 24 Kilometer westlich von George Town, Exuma. Die nächstgelegenen Inseln sind Duck Cay in 3,9 km und Bowe Cay in 5,4 km Entfernung. Der nächstgelegene Flughafen ist in 19 km Entfernung der Exuma International Airport, der sich in George Town auf Exuma befindet. Von dort werden Flüge nach Nassau, Miami, Atlanta, Fort Lauderdale und Toronto angeboten.
Die höchste Erhebung auf der Insel beträgt ca. 14 m. Mit zwei Seen gibt es Feuchtgebiete auf der Insel.

## Vegetation

Coakley Cay ist, wie der Name „Cay“ schon sagt, eine Koralleninsel mit Sandablagerungen. Die Insel ist stark bewachsen. An der Ostseite der Insel befindet sich ein 500 m langer weißer Sandstrand.

## Geschichte

Coakley Cay wurde um 1700 ursprünglich William Lockhart of Baronald, Schottland, übertragen. Ende der 1960er Jahre wurde sein Nachfahre Captain Victor George Lockhart rechtmäßiger Besitzer dieser Privatinsel. Captain Lockhart war einer der ersten, die als Erben der Loyalists to the King of England das Landeigentum gefordert und auch tatsächlich erhalten hatten. Captain Lockhart starb 2008 im Alter von 99 Jahren. Er war einer der Gründungsmitglieder der Progressive Liberal Party (PLP) der Bahamas und er setzte sich stark für die Interessen der bahamaischen Inselbesitzer und Bevölkerung ein.
Heute ist die Bahamainsel im Besitz seiner Erben. Zeitweise wurden über 25 Millionen Dollar für den Kauf der Insel geboten, doch sie blieb in Familienbesitz.
# Werner Bonrath

Werner Bonrath (* 16. November 1959 in Much) ist ein deutscher Chemiker mit Schwerpunkt Organische Chemie und Hochschullehrer.

## Leben

Werner Bonrath studierte Chemie an der Rheinischen Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn von 1979 bis 1982 und an der Westfälischen Wilhelms-Universität Münster von 1982 bis 1985. Seine Promotion erfolgte 1988 unter der Betreuung von Günther Wilke am Max-Planck-Institut für Kohlenforschung.
Werner Bonrath ist ein deutscher Chemiker, der für seine Forschung im Bereich Katalysatordesign und -entwicklung bekannt ist, insbesondere im Bereich der feinchemischen Synthese. Nach seiner postdoktoralen Forschung an der Leopold-Franzens-Universität Innsbruck trat er 1989 bei Hoffmann La Roche in Basel ein, wo er an der Herstellung verschiedener Feinchemikalien, darunter Aromastoffe, Vitamine und Carotinoide, arbeitete. Im Jahr 2007 habilitierte er sich im Fachgebiet Technische Chemie an der Friedrich-Schiller-Universität Jena zum Thema Entwicklung und Anwendung von Ultraschall und Mikrowellen in der Prozessentwicklung von Vitaminen.
Derzeit ist Bonrath Senior Science Fellow of Catalysis and Process Research bei DSM, einem multinationalen Chemieunternehmen, und arbeitet weiterhin als Privat-Dozent an der Universität Basel und der Friedrich-Schiller-Universität Jena.

## Forschung und Lehre

Bonraths Forschungsschwerpunkte sind die Entwicklung von Katalysatoren und das Design katalytischer Prozesse für die feinchemische Synthese. Er hat intensiv an verschiedenen katalytischen Reaktionen gearbeitet, darunter Säure-Base-Katalyse, 3,3-sigmatrope Umlagerungen, Hydrierungen (z. B. enantioselektiv), Friedel-Crafts-Alkylierung und Ethinylierung. Die von seinem Team auf der Grundlage dieser Forschung entwickelten Verfahren haben industrielle Anwendungen gefunden, und das Team hat über 300 Patente angemeldet, darunter 50 im Zusammenhang mit der Herstellung von Vitamin E.
In Anerkennung seiner Beiträge zur nachhaltigen Produktion von Vitamin E wurde Bonrath 2022 mit dem Meyer-Galow-Preis für Wirtschaftschemie der Gesellschaft Deutscher Chemiker ausgezeichnet.

## Ehrungen

* Sandmeyer Award der Schweizerische Chemische Gesellschaft, 2008
* KGF Senior Investigator Award der Schweizerische Chemische Gesellschaft, 2013
* Meyer-Galow Preis der Gesellschaft Deutscher Chemiker, 2022

## Schriften

* Werner Bonrath, Jonathan Medlock, Marc-André Müller, Jan Schütz: Catalysis for Fine Chemicals. De Gruyter, 2021, ISBN 978-3-11-057115-8 (englisch).
# Comet (Schiff, 1811)

Die Comet (engl. Comet = Komet) war ein frühes europäisches Dampfschiff, das kommerzielle eingesetzt wurde. Das Schiff wurde nach dem Großen Kometen benannt, der im Frühjahr 1811 gesichtet wurde.

## Geschichte

Henry Bell war an dampfgetriebenen Schiffen interessiert und korrespondierte deshalb mit Robert Fulton. Inspiriert durch dessen Schiff Charlotte Dundas gab er im Winter 1811 den Bau eines Schiffes bei John und Charles Wood in Port Glasgow in Auftrag. Der Kessel stammte aus der Werkstatt von David Napier und die Ein-Zylinder-Dampfmaschine von John Robertson. Durch die Dampfmaschine wurden zwei Paar Schaufelräder angetrieben, die jedoch später durch ein Paar Schaufelräder ersetzt wurden. Am sehr dünnen Kamin, der sich etwa in der Mitte des Schiffs befand, war eine Rahe befestigt, so dass man bei entsprechenden Bedingungen auch segeln konnte. Im hinteren Teil des Schiffs befand sich eine kleine Kabine mit hölzernen Stühlen und einem Tisch. Da im Jahre 1811 der große Komet Flaugergues über mehrere Monate sichtbar war, entschloss sich Bell, das Schiff Comet zu nennen.
Henry Bell besaß ein Hotel und Bäder in Helensburgh und richtete mit dem Dampfschiff ab Juli 1812 einen regelmäßigen Verkehr zwischen Port Glasgow und Helensburgh ein. Die erste Fahrt auf dieser Strecke wurde bereits im Januar 1812 durchgeführt. Der erfolgreiche kommerzielle Einsatz des Schiffs führte dazu, dass sich die Dampfschifffahrt auch in Europa schnell durchsetzte.
Da sich für das Schiff mit der Zeit überlegene Konkurrenz etablierte, ließ Bell es umbauen und mit einer stärkeren Dampfmaschine ausrüsten. Die neue Route des Paketschiffs führte von Port Glasgow nach Fort William. Für die einfache Strecke benötigte das Schiff zwei Tage, am Abend des ersten Tages erreichte es Ardrishaig am Eingang zum Crinan Canal, es setzte dann die Fahrt durch den Kanal fort und erreichte am Abend des zweiten Tages das Ziel.
Am 15. Dezember 1820 fuhr die Comet bei starker Strömung bei Crinan auf einen Fels und sank, es gab jedoch keine Todesopfer. Die Dampfmaschine konnte geborgen und von Robert Napier & Sons restauriert werden und befindet sich heute im Science Museum in London.
# Comet (Lincoln Park)

Comet in Lincoln Park (North Dartmouth, Massachusetts, USA) war eine Holzachterbahn des Herstellers National Amusement Device Company, die 1946 eröffnet wurde.
Nach einem Unfall am 29. September 1987, bei dem vier Personen verletzt wurden, weil die Bremsen versagt haben, wurde die Bahn geschlossen, stand aber noch bis Juli 2012 an der Stelle. Im Jahre 2005 brach der Lifthill der Comet zusammen.
Die 914,4 m lange Strecke erreichte eine Höhe von 19,8 m und besaß eine Höchstgeschwindigkeit von 88,5 km/h.

## Züge

Comet besaß zwei Züge mit jeweils fünf Wagen. In jedem Wagen konnten vier Personen (zwei Reihen à zwei Personen) Platz nehmen. Obwohl die Züge ursprünglich über fünf Wagen verfügten, wurden die Züge in den letzten Jahren des Betriebs auf vier Wagen gekürzt. Die Teile der entfernten Wagen wurden dabei als Ersatzteile für die übrigen Wagen verwendet. Nachdem der Park geschlossen worden war, wurden die Züge vom Park Little Amerricka gekauft mit der Absicht, eine Kopie von Comet zu errichten und die Züge darauf zu verwenden. Bis zum heutigen Zeitpunkt wurde dies allerdings nicht realisiert.
# Wiktor Michailow

Wiktor Wassiljewitsch Michailow (russisch Ви́ктор Васи́льевич Миха́йлов; * 13. März / 26. März 1901 in Kutaissi; † 1990 in Moskau) war ein georgischer Bauingenieur und Hochschullehrer.

## Leben

Michailow stammte aus einer wohlhabenden Familie und wurde mit Sorgfalt erzogen. Schon als Kind lernte er Französisch und Deutsch. 1913 ließ sich die Familie in Tiflis nieder. Michailow besuchte dort das Realgymnasium mit Abschluss 1916. Anschließend begann er ein Bauingenieursstudium am Polytechnischen Institut Tiflis. Infolge der Oktoberrevolution und des Bürgerkrieges konnte er erst 1928 das Studium mit einem Baustatik-Diplom abschließen. Ab 1930 arbeitete er in Moskau im Institut für Bauforschung und bearbeitete Probleme des Stahlbetons und Spannbetons. Michailow wurde zum Doktor der technischen Wissenschaften promoviert und zum Professor ernannt.
1941 trat Michailow in das Moskauer Forschungsinstitut für Beton und Stahlbeton (heute Gwosdew-Institut für Beton und Stahlbeton) ein und leitete das Laboratorium für Spannbeton. Nach dem Deutsch-Sowjetischen Krieg mussten die Kohlebergwerke im Süden des Landes wieder aufgebaut werden. Michailow schlug dafür spezielle Rahmenkonstruktionen aus dem im Labor entwickelten Spannbeton vor sowie die Serienfertigung dieser Elemente. Bis Ende 1946 wurden 60.000 Elemente produziert und in Donbass-Schächten eingebaut. Auf der Basis von Michailows Entwicklungen wurden in Gorki im Stahlbeton-Werk Nr. 5 Spannbetonröhren mit radialer Verspannung hergestellt, die nach Michailows Vorschlag im U-Bahn-Bau eingesetzt wurden. 1956 wurde Michailow in die Akademie der Architekturwissenschaften der UdSSR gewählt.
Michailows jüngerer Bruder Konstantin Wassiljewitsch Michailow leitete das Institut für Beton und Stahlbeton von 1965 bis 1988.

## Werke

* Напряженно-армированный бетон. Tiflis 1933.
* Теория и практика центробежного напряженно-армированного бетона. Moskau, Leningrad 1939.
* Элементы теории структуры бетона. Moskau, Leningrad 1941.
* Водонепроницаемый расширяющийся цемент и его применение в строительстве. Moskau 1951.
* Самонапряженный железобетон. Moskau 1955.

## Ehrungen

* Stalinpreis (1949, 1950)
* Freyssinet-Medaille der internationalen Fédération internationale de la Précontrainte / International Federation for Prestressing (FIP) (1974 auf dem Kongress der FIP in New York)
* Staatspreis der Russischen Föderation (1996 postum)
# Wilhelm Jehn

Wilhelm Jehn (* 24. Oktober 1883 in Hadamar; † 2. Oktober 1935) war ein deutscher Chirurg.

## Leben

Wilhelm Jehn war der jüngste von drei Söhnen eines Lehrers. Er studierte an der Universität Marburg, wo er auch im Jahre 1909 promovierte; sodann durchlief er eine Ausbildung als Internist in Frankfurt, in der Pathologie in Marburg und als Chirurg in Zürich bei Ferdinand Sauerbruch. Nach der Teilnahme am Ersten Weltkrieg und während dessen gesamter Dauer war er ab 1918 wieder bei Sauerbruch in München, bei dem er sich 1927 habilitierte und Oberarzt war. Anschließend war er ab 1927 außerordentlicher Professor und 1927 bis 1935 Chefarzt an der Chirurgie des Städtischen Krankenhauses in Mainz. Dort hatte er viele Schüler, unter anderem Albert Lezius (seinen Nachfolger in Mainz) und Hermann Krauß.
Er befasste sich wie sein Lehrer Sauerbruch vor allem mit Thoraxchirurgie. Er war Mitarbeiter an der 3. Auflage der Chirurgie der Brustorgane (Teil 1) von Sauerbruch. Eine ganze Reihe von ihm entwickelter oder mit-entwickelter Apparate und Methoden werden darin vorgestellt in eigenen Abschnitten, Sauerbruch führt ihn aber nicht als Mitautor auf dem Titel, sondern dankt ihm nur im Vorwort. Aber auch schon in den anderen Auflagen und Teilbänden zuvor waren viele Mitarbeiter von Sauerbruchs Klinik beteiligt, so auch Jehn.
Jehn war in erster Ehe verheiratet mit der promovierten Medizinerin Ella Jehn, geb. Zahn (1895–1925); aus dieser Ehe gingen die Töchter Ilse (1923–1981) und Ingrid (1925–1976) hervor. Einer späteren Ehe entstammte die jüngste Tochter Christa (* 1933).
Entgegen der insbesondere von Werner Forßmann in seiner Autobiographie „Selbstversuch“ kolportierten Behauptung, Wilhelm Jehn habe sich das Leben genommen, erlag Jehn wenige Tage nach dem Beginn einer Entziehungskur, die er aus eigenem Willen angetreten hatte, um sich von seiner Cyclobarbital-Abhängigkeit zu befreien, einem Herzinfarkt. Jehn hatte das damals frei erhältliche Cyclobarbital-Präparat Phanodorm (hergestellt von Bayer) über mehrere Jahre als Schlafmittel verwendet.
Gertrud Jehn (1913–2008), Ehefrau des Arztes Walter Jehn, eines Neffen von Wilhelm Jehn, die beide eng mit Wilhelm Jehns Familie verbunden waren, gab später an, Jehn habe bei Beginn seiner Kur gegenüber seinem behandelnden Arzt den Wunsch geäußert, das Präparat schnellstmöglich abzusetzen, was aufgrund der sodann einsetzenden möglichen Abstinenzerscheinungen (wie z. B. epileptische Krampfanfälle, Kreislaufdysregulation, Herzrhythmusstörungen, Kammerflimmern, Hypertonie, Schlaganfall) nicht ungefährlich war. Das schnelle Absetzen des Cyclobarbital habe dann zwei Tage später zu dem Herzinfarkt geführt, dem Jehn unmittelbar erlag.
Jehn war eng befreundet mit den Chirurgen Rudolf Nissen und Hermann Krauß, die ebenfalls Schüler und spätere Mitarbeiter Ferdinand Sauerbruchs waren.
# Werner Rother

Werner Rother (* 26. März 1916 in Dresden; † 25. Juli 2011) war ein deutscher Jurist. Er ist Verfasser eines vierbändigen Werkes Grundsatzkommentar zum Bürgerlichen Gesetzbuch.

## Leben und Wirken

Rother studierte in Leipzig und in Kiel. Nach Abschluss der juristischen Staatsexamen wurde er 1941 an der Universität Leipzig zum Dr. iur. promoviert. Danach wurde er zum Kriegsdienst einberufen und geriet später in Kriegsgefangenschaft. Nach Ende des Zweiten Weltkrieges arbeitete er als Jurist in der Verwaltung der Stadt Leipzig. 1950/1951 legte er der Universität Leipzig eine Habilitationsschrift vor, die jedoch angeblich aus ideologischen Gründen abgelehnt wurde. So wurde er als Justitiar in Dresden tätig. 1958 übersiedelte er mit seiner Familie nach Göttingen, wechselte später nach München und arbeitete als Jurist bei Siemens. Sein Werk Die Kunst des Streitens erschien erstmals 1961 und fand viel Beachtung. Es erschien sowohl als Buch als auch als Taschenbuchausgabe in drei Auflagen bis 1988. Als Stipendiat der Deutschen Forschungsgemeinschaft konnte er 1964 an der Ludwig-Maximilians-Universität München mit dem Thema Haftungsbeschränkung im Schadensrecht habilitieren. Nach der Habilitation wurde Rother zum Privatdozent mit einer Lehrbefugnis für Bürgerliches Recht an der Juristischen Fakultät der Ludwig-Maximilians-Universität. Die Lehrbefugnis wurde 1965 auf das Gebiet des Arbeitsrechts erweitert.
Zum 1. Mai 1966 wurde Rother dort zum Universitätsdozenten. Zum 1. September 1968 wurde er zum außerplanmäßigen Professor, 1971 zum außerordentlichen Professor für Bürgerliches Recht und Arbeitsrecht ernannt. Er veröffentlichte sowohl zur Rechtstheorie (Elemente und Grenzen des zivilrechtlichen Denkens; Recht und Bewusstsein: zur Psychologie des Zivilrechts) als auch zum Arbeitsrecht (Der Urlaubsanspruch des Eintagsbeschäftigten) und zum Privatrecht. Zum 1. April 1981 trat er in den Ruhestand.

## Schriften (Auswahl)

(Quelle:)
* 1941: Vom Sinn und Anwendungsbereich der Regeln über die Geschäftsführung ohne Auftrag. Dittert, Dresden (Zugleich: Jur. Diss., Leipzig 1941), DNB 57111430X.
* 1961: Die Kunst des Streitens. Olzog, München, DNB 454209703.
* 1965: Haftungsbeschränkung im Schadensrecht. Beck, München/Berlin (Zugleich: Habilitationsschrift, München 1964), DNB 454209681.
* 1973: Grundsatzkommentar zum BGB Allgemeiner Teil, Müller, Karlsruhe, DNB 740105906.
* 1974: Grundsatzkommentar zum BGB Allgemeines Schuldrecht, Müller, Karlsruhe, ISBN 978-3-7880-1407-0.
* 1975: Elemente und Grenzen des zivilrechtlichen Denkens. Duncker & Humblot, Berlin, ISBN 978-3-428-03448-2.
* 1977: Grundsatzkommentar zum BGB Sachenrecht, Müller, Heidelberg, ISBN 978-3-8114-0477-9.
* 1979: Recht und Bewusstsein. Gremer, Ebelsbach, ISBN 978-3-88212-011-0.
* 1982: Grundsatzkommentar zum BGB Besonderes Schuldrecht, Müller, Heidelberg, ISBN 978-3-8114-2982-6.
* 1989: Die Seele und der Staat. Ed. Interfrom, Zürich, ISBN 978-3-7201-5218-1.