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# Liste der Stolpersteine in Breuberg

Die Liste der Stolpersteine in Breuberg enthält alle Stolpersteine, die im Rahmen des gleichnamigen Projekts von Gunter Demnig in Breuberg verlegt wurden. Mit ihnen soll an Opfer des Nationalsozialismus erinnert werden, die in Breuberg lebten und wirkten.

## Verlegte Stolpersteine

| Adresse | Verlege- datum | Person, Inschrift | Bild |
| Alter Marktplatz, Breuberg-Neustadt | 18. März 2009 | Moses Kempe | Bild gesucht Die Wikipedia wünscht sich an dieser Stelle ein Bild vom Ort mit diesen Koordinaten49.817669.032089. Motiv: Stolpersteine für Moses, Julie und Ernst Ludwig Kempe Falls du dabei helfen möchtest, erklärt die Anleitung, wie das geht.BW |
| Alter Marktplatz, Breuberg-Neustadt | 18. März 2009 | Julie Kempe | Bild gesucht Die Wikipedia wünscht sich an dieser Stelle ein Bild vom Ort mit diesen Koordinaten49.817669.032089. Motiv: Stolpersteine für Moses, Julie und Ernst Ludwig Kempe Falls du dabei helfen möchtest, erklärt die Anleitung, wie das geht.BW |
| Alter Marktplatz, Breuberg-Neustadt | 18. März 2009 | Ernst Ludwig Kempe | Bild gesucht Die Wikipedia wünscht sich an dieser Stelle ein Bild vom Ort mit diesen Koordinaten49.817669.032089. Motiv: Stolpersteine für Moses, Julie und Ernst Ludwig Kempe Falls du dabei helfen möchtest, erklärt die Anleitung, wie das geht.BW |
| Alter Marktplatz, Breuberg-Neustadt | 18. März 2009 | Erich Josef Marx | Bild gesucht Die Wikipedia wünscht sich an dieser Stelle ein Bild vom Ort mit diesen Koordinaten49.81780129.0324463. Motiv: Stolpersteine für Siegfried, Rosa, Kurt, Erich Josef und Mathilde Marx Falls du dabei helfen möchtest, erklärt die Anleitung, wie das geht.BW |
| Alter Marktplatz, Breuberg-Neustadt | 18. März 2009 | Kurt Marx | Bild gesucht Die Wikipedia wünscht sich an dieser Stelle ein Bild vom Ort mit diesen Koordinaten49.81780129.0324463. Motiv: Stolpersteine für Siegfried, Rosa, Kurt, Erich Josef und Mathilde Marx Falls du dabei helfen möchtest, erklärt die Anleitung, wie das geht.BW |
| Alter Marktplatz, Breuberg-Neustadt | 18. März 2009 | Mathilde Marx | Bild gesucht Die Wikipedia wünscht sich an dieser Stelle ein Bild vom Ort mit diesen Koordinaten49.81780129.0324463. Motiv: Stolpersteine für Siegfried, Rosa, Kurt, Erich Josef und Mathilde Marx Falls du dabei helfen möchtest, erklärt die Anleitung, wie das geht.BW |
| Alter Marktplatz, Breuberg-Neustadt | 18. März 2009 | Rosa Marx | Bild gesucht Die Wikipedia wünscht sich an dieser Stelle ein Bild vom Ort mit diesen Koordinaten49.81780129.0324463. Motiv: Stolpersteine für Siegfried, Rosa, Kurt, Erich Josef und Mathilde Marx Falls du dabei helfen möchtest, erklärt die Anleitung, wie das geht.BW |
| Alter Marktplatz, Breuberg-Neustadt | 18. März 2009 | Siegfried Marx | Bild gesucht Die Wikipedia wünscht sich an dieser Stelle ein Bild vom Ort mit diesen Koordinaten49.81780129.0324463. Motiv: Stolpersteine für Siegfried, Rosa, Kurt, Erich Josef und Mathilde Marx Falls du dabei helfen möchtest, erklärt die Anleitung, wie das geht.BW |
# Bitter Lake

Bitter Lake ist der Name folgender Seen in den Vereinigten Staaten:
* Bitter Lake (New Mexico)
* Bitter Lake (North Dakota)
* Bitter Lake (Day County, Bristol East, South Dakota)
* Bitter Lake (Day County, Waubay, South Dakota)
* Bitter Lake (Miner County, South Dakota)
* Bitter Lake (Washington)
# Kap Williams

Das Kap Williams ist ein eisbedecktes Kap an der Pennell-Küste des ostantarktischen Viktorialands. Es liegt auf der Ostseite der Lillie-Gletscherzunge und begrenzt die Einfahrt zur Ob’ Bay nach Osten.
Teilnehmer der Terra-Nova-Expedition (1910–1913) unter der Leitung des britischen Polarforschers Robert Falcon Scott entdeckten es im Februar 1911 bei einer Erkundungsfahrt westlich des Cape North. Benannt ist es nach William Williams (* 1875), dem leitenden Maschinisten an Bord des Forschungsschiffs Terra Nova bei dieser Expedition.
Eine Sektion des Kaps oder aber das Kap selbst benannten russische Wissenschaftler als (russisch Мыс Ванькова Mys Wankowa, deutsch ‚Kap Wankow‘) bekannt.
# Demmering

Demmering ist der Familienname folgender Personen:
* Martin Konrad Demmering (1858–1912), deutscher Verwaltungsjurist und Politiker
* Walter Demmering (1872–1940), deutscher Politiker (DDP) und Unternehmer.
# 3. Liga 2010/11

3. Liga 2010/11 steht für die Spielzeiten in den Spielklassen einer Sportart:
* 3. Fußball-Liga 2010/11, dritte Spielzeit der 3. Fußball-Liga
* 3. Liga Frauen (Handball) 2010/11, erste Spielzeit der 3. Liga
* 3. Liga (Handball) 2010/11, erste Spielzeit der 3. Liga
# Wiesenhöfe

Die Wiesenhöfe sind eine Ortslage im Südöstlichen Mittelgebirge unweit Innsbruck in Tirol und gehört zur Gemeinde Aldrans im Bezirk Innsbruck-Land.

## Geographie

Die Streusiedlung befindet sich südlich zwischen Innsbruck und Hall, halbwegs zwischen Aldrans und Rinn, 2 Kilometer respektive 1½ km entfernt an der Rinner Straße (Mittelgebirgsstraße, L 9). Sie liegt auf um die 890 m ü. A. Höhe am Fuß des Patscherkofels.
Die Ortslage umfasst etwa 60 Gebäude.
Hier rinnt der Herztalbach Richtung Ampass.
Nachbarorte: :
| Prockenhöfe | |
| Asten | Triendlsiedlung (Gem. Rinn) |

## Geschichte, Infrastruktur und Sehenswürdigkeiten

Namensgebend sind das Gehöft Wiesenhof (Hausnummer 31) und der Gasthof Wiesenhof (Hausnummer 32). Der Urhof ist schon im Atlas Tyrolensis (Anich, Hueber, 1774) verzeichnet. Die kleine Wiesenhofkapelle ist eine typische schlichtere Hofkapelle des 18. Jahrhunderts. Östlich steht das Haus Bartenbach, 1975–77 nach Plänen von Josef Lackner, einem Holzmeister-Schüler, erbaut, ein charakteristisches Wohngebäude der klassischen Moderne. Direkt angrenzend liegt dann die ehemalige Samenprüfanstalt, die schon zur Rinner Triendlsiedlung (Versuchsfeld) gehört.
Um 1800 findet sich zwischen der Asten und den Wiesenhöfen ein Weiher, woran wohl noch der Hausname Seehütterhof in der Aste erinnert. Er dürfte wie der Herzsee unterhalb ein herrschaftlicher Fischteich der frühen Neuzeit gewesen sein.
Die Gegend ist heute Wohn- und Freizeitgebiet (Innsbrucker Naherholungsraum). Durch den Ort führt der Vital-Radweg Igls – Judenstein, auch ein Abschnitt des Bike Trail Tirol Windegg – Matrei.
# Ligocki

Ligocki ist der Familienname folgender Personen:
* Mateusz Ligocki (* 1982), polnischer Snowboarder
* Michał Ligocki (* 1985), polnischer Snowboarder
# Bahnstrecke Otjiwarongo–Outjo

Otjiwarongo–Outjo :
| Streckenlänge: | 69 km |
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
| Legende von Tsumeb 0 Otjiwarongo nach Kranzberg Omatjenne Hartseer 69 Outjo ||
Die Bahnstrecke Otjiwarongo–Outjo war ab 1921 die kürzeste Bahnstrecke in Namibia und war der einzige realisierte Bauabschnitt der Ambolandbahn. Sie zweigte von der Hauptstrecke der Verbindung nach Otavi ab. Sie wurde ursprünglich in Spurweite 610 mm betrieben.
Die Strecke verlief von Otjiwarongo in nordwestlicher Richtung parallel zur Straße C33 in Richtung des Etosha-Nationalparks. Die Strecke wurde nur unregelmäßig von TransNamib im Güterverkehr bedient und wurde in den 1990er Jahren abgebaut.
# Bahnstrecke Villamar–Ales

Villamar–Ales :
| Strecke der Bahnstrecke Villamar–Ales ||
| Streckenlänge: | 26 km |
| Spurweite: | 950 mm (ital. Meterspur) |
| Legende ehem. Bahnstrecke von Isili 0,0 Villamar 107 m s.l.m. eham. Bahnstrecke nach Villacidro 7,2 Lunamatrona-Pauli Arbarei 159 m s.l.m. 10,9 Ussaramanna-Turri 159 m s.l.m. 14,0 Baressa-Baradili 160 m s.l.m. 17,4 Sini 198 m s.l.m. 18,8 Gonnosnò 178 m s.l.m. 24,2 Curcuris 130 m s.l.m. 26,2 Ales 167 m s.l.m. ||
Die Bahnstrecke Villamar–Ales war eine schmalspurige Zweigstrecke der Bahnstrecke Isili–Villacidro auf Sardinien.

## Geschichte

Die sardische Bahngesellschaft Ferrovie Complementari della Sardegna konnte am 21. Juni 1915 den Bahnverkehr zwischen Isili und Villacidro aufnehmen. Davon zweigte in Villamar die 26 Kilometer lange Strecke nach Ales in Richtung Norden ab.
Ab 1926 gab es immer wieder Gespräche über eine Fusion mit der Ferrovie Meridionali Sarde, um eventuell auch eine Verbindung zwischen Villacidro und Siliqua zu erreichen und den Betrieb effizienter zu machen. Mitte des 20. Jahrhunderts wurde der Bahnverkehr zunehmend defizitär, so dass am 1. Juli 1956 – nach fast genau 41 Jahren – die Strecke stillgelegt wurde. Es waren die ersten Stilllegungen des sardischen Bahnnetzes. Die Gleise wurden inzwischen abgebaut.
# Bahnstrecke Villingen–Friedrichshütte

Villingen (Oberhess)–Friedrichshütte :
| Kursbuchstrecke (DB): | 193e |
| Streckenlänge: | 4,53 km |
| Spurweite: | bis 1899: 1000 mm ab 1899: 1435 mm |
| Legende von Friedberg 0,00 Villingen (Oberhess) nach Mücke 3,11 Ruppertsburg Horloff 4,530 Friedrichshütte ||
Die Bahnstrecke Villingen–Friedrichshütte war eine 4,53 Kilometer lange Nebenbahn in Hessen. Sie zweigte in Villingen von der Bahnstrecke Friedberg–Mücke ab und führte über Ruppertsburg zur Eisengießerei Friedrichshütte.

## Geschichte

Die Großherzoglich Hessischen Staatseisenbahnen eröffneten die Verbindung am 1. Juni 1890 zunächst als meterspurige Pferdebahn, diese Anschlussbahn diente vorwiegend dem Güterverkehr der Friedrichshütte. Im Bahnhof Villingen (Oberhess) mussten die Güter entsprechend umgeladen werden. Unter Regie der mittlerweile zuständigen Preußischen Staatseisenbahnen wurde die Strecke zum 1. April 1899 auf Normalspur umgebaut. Zunächst fand jedoch weiterhin lediglich Güterverkehr sowie Werkspersonenverkehr für die Bergleute statt. Erst am 1. Dezember 1907 wurde der öffentliche Personenverkehr bis Ruppertsburg aufgenommen.
Der 1,42 km lange Abschnitt Ruppertsburg–Friedrichshütte blieb weiterhin Privatanschussgleis, auf dem neben Güterverkehr auch zeitweise Personenverkehr durchgeführt wurde. Dieser Abschnitt wurde bereits 1929 aufgelassen und die Gleise abgebaut, nachdem die chemische Fabrik auf der Friedrichshütte ihre Produktion eingestellt hatte. Am 31. Mai 1959 folgte die Betriebseinstellung für die verbliebene Strecke von Villingen bis Ruppertsburg.
# Bahnhof Tottenham Hale

Tottenham Hale ist ein Bahnhof im Stadtbezirk London Borough of Haringey. Die Nahverkehrsdrehscheibe wird von Zügen der Eisenbahngesellschaft Abellio Greater Anglia sowie von der Victoria Line der London Underground bedient. Der Verkehrsknotenpunkt liegt in der Travelcard-Tarifzone 3, an der Kreuzung von Ferry Lane und Watermead Road. Im Jahr 2013 nutzten 10,32 Millionen Fahrgäste der U-Bahn den Bahnhof, hinzu kommen 4,544 Millionen Fahrgäste der Eisenbahn. Die Eisenbahn verkehrt oberirdisch, die U-Bahn unterirdisch.
Eröffnet wurde der Bahnhof unter dem Namen Tottenham am 15. Dezember 1840 durch die Northern and Eastern Railway, im Zuge der Inbetriebnahme der Strecke zwischen Stratford und Broxbourne in der Grafschaft Hertfordshire. Am 1. September 1968 wurde der erste Abschnitt der Victoria Line zwischen Walthamstow Central und Highbury & Islington eröffnet, am selben Tag erfolgte auch die Umbenennung in Tottenham Hale.
# Bahnstrecke Sainte-Pazanne–Pornic

Sainte-Pazanne–Pornic :
| Streckenlänge: | 29,719 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Die Bahnstrecke Sainte-Pazanne–Pornic ist eine 29,719 km lange, nicht elektrifizierte Regionalbahnstrecke im französischen Departement Loire-Atlantique. Sie zweigt bei Sainte-Pazanne von der Bahnstrecke Nantes–Saint-Gilles-Croix-de-Vie ab und verbindet sie mit dem Hafen- und Badeort Pornic.

## Geschichte

Die Strecke wurde am 11. September 1875 durch die Compagnie des chemins des fer nantais (CFN) eröffnet und nach finanziellen Schwierigkeiten der Gesellschaft im Mai 1878 verstaatlicht. Von 1940 bis Kriegsende war der Betrieb eingestellt. Im September 1970 wurde der Winterbetrieb eingestellt und erst ab 1. Oktober 2001 wieder ganzjährig aufgenommen. 2010 wurden die Signalanlagen modernisiert. Wegen des schlechten Gesamtzustands wurde die Höchstgeschwindigkeit im November 2013 von 80 auf 60 km/h herabgesetzt. Durch Erneuerung der Gleise konnte die Geschwindigkeit 2015 auf 140 km/h erhöht werden.
# Bakkafjörður (Fjord)

Der Bakkafjörður ist geologisch eine Bucht im Norden Islands, auch wenn sie Fjord genannt wird.
Sie ist der östlichste Arm des Bakkaflói. Am Ostufer liegt das gleichnamige Dorf. Am West- und Südufer verläuft der Norðausturvegur der hier noch nicht vollständig asphaltiert ist.
# Balch-Gletscher

Der Balch-Gletscher (in Chile Glaciar De Hoz) ist ein Gletscher an der Foyn-Küste des Grahamlands auf der Antarktischen Halbinsel. Er fließt in südöstlicher Richtung zum Mill Inlet, das er gemeinsam mit dem Alberts-Gletscher südlich des Gould-Gletschers erreicht.
Der Falkland Islands Dependencies Survey nahm zwischen 1946 und 1947 eine erste Vermessung des Gletschers vor. Eine damals vorgenommene Unterscheidung zwischen einem östlichen und einem westlichen Gletscherabschnitt, die gemeinsam eine Senke quer durch das Grahamland ausfüllen, erwies sich als Irrtum. Eine weitere Vermessung im Jahr 1957 ergab, dass es sich um zwei unabhängige Gletschersysteme handelt. Der hier beschriebene Gletscher wurde nach Edwin Swift Balch (1856–1927) benannt, US-amerikanischer Bergsteiger, Glaziologe und Antarktishistoriker. Bei dem zweiten Gletscher handelt es sich um den Drummond-Gletscher. Namensgeber der chilenischen Benennung ist der Konquistador Pedro Sánchez de la Hoz (1514–1547), den Karl V. 1539 zum Gouverneur aller Länder südlich der Magellanstraße ernannte.
# Balcha

Balcha bezeichnet:
Balcha ist der Familienname folgender Personen:
* Kassa Balcha (* 1955), äthiopischer Leichtathlet
* Kebede Balcha (1951–2018), äthiopischer Marathonläufer
# Bahnstrecke Stavne–Leangen

Stavne–Leangen :
| Lage der Strecke in TrondheimLage der Strecke in Trondheim ||
| Kursbuchstrecke: | Marienborg–Lerkendal: NSB 26 |
| Streckenlänge: | 5,8 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 100 km/h |
| Legende Dovrebanen von Trondheim Steinbergsporet (stillgelegt 1995) 2,82 Marienborg (1999) (Abzweigstelle, 1917–1999 Bf.) Dovrebanen nach Stavne Dovrebanen von Heimdal Stavne bru über den Nidelva (186 m) 4,66 Lerkendal (1988) Tyholttunnelen (2760 m) Meråkerbanen von Trondheim Leangen (1892) 34 m Meråkerbanen nach Hell ||
Die Bahnstrecke Stavne–Leangen (norw. Stavnebanen) ist eine 5,8 km lange Eisenbahnstrecke in der norwegischen Stadt Trondheim. Sie zweigt in Stavne an der Westseite Trondheims von der Dovrebahn ab, überquert den Nidelva und die E6 und erreicht Lerkendal, die einzige Station an der Strecke. Danach führt sie durch den 2,7 km langen Tyholttunnelen bis nach Leangen, wo sie auf die Meråkerbane Richtung Hell trifft. Die Strecke ist nicht elektrifiziert.

## Geschichte

Stavnebanen wurde im Zweiten Weltkrieg auf Wunsch der deutschen Wehrmacht als eine Alternativstrecke außerhalb des Zentrums von Trondheim errichtet, um im Falle von Sabotageaktionen eine Ausweichroute zu haben. Weil der Tunnelbau lange dauerte, wurde eine parallele Strecke vom Bahnhof Skansen durch die Sandgata errichtet. Als der Krieg zu Ende war, war keiner der beiden Abschnitte fertiggestellt. Die Strecke von der Sandgate und weiter durch die Olav Tryggvasons gate reichte nur bis zur Søndre gate.
Der Weiterbau wurde lange verschoben, die Strecke wurde erst am 2. Juni 1957 in Betrieb genommen. Zuerst wurde sie nur für den Güterverkehr genutzt. Seit 1988 fahren auf der Strecke täglich die Lokalzüge aus Steinkjer, die in Marienborg die Dovrebahn verlassen, bis nach Lerkendal. Durch den Tyholttunnelen verkehren nach wie vor nur Güterzüge.
Für die Lokalzüge wurden bis 2020 Dieseltriebwagen der Baureihe Type 92 (2012) der Norges Statsbaner eingesetzt. Seither verkehren die Züge mit Triebwagen der Baureihe Type 93, betrieben durch SJ Norge. Die Züge verkehren im Stundentakt je nach Verkehrsaufkommen ein- bis zweistündlich.
Die Elektrifizierung der Strecke war ursprünglich für den Zeitraum 2017–2018 geplant, wurde jedoch aufgrund mangelnder staatlicher Finanzierung verschoben. Im Jahr 2022 begannen die Arbeiten, die Fertigstellung ist für Dezember 2023 geplant.

## Bilder

* Station Lerkendal
* Tyholttunnelen
* Marienborg
* Stavne bru
# Baille (Maßeinheit)

Baille war ein französisches Volumenmaß für Steinkohlen in Rochelle und Rochefort
* 1 Baille = 1160 ½ Pariser Kubikzoll = 23 Litres
* 80 Bailles = 1 Muid = 5 ¼ Last (Hamburger)
# Bailleau-le-Pin

Bailleau-le-Pin ist eine französische Gemeinde mit 1.607 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Eure-et-Loir in der Region Centre-Val de Loire. Die Gemeinde gehört zum Arrondissement Chartres und zum Kanton Illiers-Combray. Die Einwohner werden Bailleaulais genannt.

## Geographie

Bailleau-le-Pin liegt etwa 13 Kilometer südwestlich von Chartres. Umgeben wird Bailleau-le-Pin von den Nachbargemeinden Ollé im Norden und Nordwesten, Chauffours im Norden, Nogent-sur-Eure im Nordosten, Meslay-le-Grenet im Osten und Nordosten, Sandarville im Osten und Südosten, Épeautrolles im Süden, Blandainville im Südwesten sowie Magny im Westen und Südwesten.

## Bevölkerung

Bevölkerungsentwicklung :
| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2017 |
| Einwohner | 789 | 918 | 1141 | 1185 | 1495 | 1456 | 1494 | 1563 |
| Quellen: Cassini und INSEE |||||||||||||

## Verkehr

Bailleau-le-Pin liegt an der Bahnstrecke Chartres–Bordeaux und wird im Regionalverkehr durch TER-Züge bedient.
# Bambamarca

Bambamarca bezeichnet folgende geographischen Objekte in Peru:
* Bambamarca (Bolívar), Ortschaft in der Provinz Bolívar (Region La Libertad)
* Bambamarca (Cajamarca), Stadt in der Provinz Hualgayoc (Region Cajamarca)
* Distrikt Bambamarca (Bolívar), Distrikt in der Provinz Bolívar (Region La Libertad)
* Distrikt Bambamarca (Hualgayoc), Distrikt in der Provinz Hualgayoc (Region Cajamarca)
# Balz Hilt

Balz Hilt, Taufname August (* 3. September 1921 in Birsfelden; † 15. November 1997 in Basel) war ein Schweizer Galerist. Ausstellungen mit Werken von HR Giger, Eugène Ionesco, Le Corbusier, Raoul Dufy, Sonja Sekula, Günter Grass und den Art brut Künstlern aus Gugging sorgten für internationales Aufsehen.

## Leben und Werk

Balz Hilt wuchs in einfachen Verhältnissen auf und interessierte sich schon früh für Literatur und Kunst. Er absolvierte zuerst eine Coiffeurlehre und danach eine Buchhändlerlehre. Anschliessend war er ein Mitbegründer der Basler Buchhandlung Tanner.
Ab 1950 war Hilt im Kunsthandel tätig und handelte anfänglich mit Drucken und Grafiken. 1955 eröffnete er seine erste Galerie an der Aeschenvorstadt 43a in Basel. 1959 mietete er weitere Ausstellungsräume an der Freie Strasse und im ehemaligen Kino Scala. 1960 führte Hilt die beiden Ausstellungsorte an der Rittergasse 33 zusammen. Seine Wohnung an der Aeschenvorstadt übernahm die Künstlerin Madja Ruperti zusammen mit ihrem Mann Andreas Ruperti.
Am 10. Juni 1968 schlugen während einer Sitzung des Galerievereins Hilt und Trudl Bruckner eine Kunstmesse in Basel vor. Deren Vision wurde später auch von Ernst Beyeler unterstützt. In Folge wurde 1970 die erste Basler Kunstmesse eröffnet.
Hilt erwarb 1971 das «Haus zum Seilen» an der St. Alban Vorstadt und investierte über mehrere Jahre in den Umbau und die Renovationsarbeiten. 1974 erwarb er in Duggingen das historisch bedeutende, jedoch baufällige «Zollhaus zur Mücke Angenstein». Die Renovation nahm 22 Jahre in Anspruch.
Von 1976 bis 1985 betrieb Hilt die Galerie HILT-Beno an der Rämistrasse in Zürich. 1980 eröffnet er die Galerie HILT an der St. Alban-Vorstadt 52 in Basel. Von 1985 bis 1987 betrieb er den «Kunstkiosk» am Limmatquai in Zürich. 1988 setzte sich Hilt vergebens für die Erhaltung der historischen Wettsteinbrücke ein. 1990 eröffnete er den «Art-Shop» an der Freie Strasse 88 in Basel. Seine eigenen Werke stellte er in diversen Galerien aus.
1993 trat Christian Ragni in die älteste noch aktive Kunstgalerie von Basel ein und übernahm nach Hilts Tod 1997 die Galerie.
Balz Hilt fand seine letzte Ruhestätte auf dem Friedhof am Hörnli.
# Bamberg, Staatsbibliothek, Msc.Class.26

Die Handschrift Bamberg, Staatsbibliothek, Msc.Class.26 ist ein Kodex, der eine Abschrift von Ciceros De officiis enthält. Die Handschrift wurde im 10. Jahrhundert in Reims geschrieben und von Heinrich II. nach Bamberg gebracht, wo sie bis zur Säkularisation Teil der dortigen Dombibliothek war. Heute wird sie als Teil der Kaiser-Heinrich-Bibliothek in der Staatsbibliothek Bamberg verwahrt.

## Beschreibung

Der Kodex misst 24,6 auf 19,4 cm und umfasst 93 Blatt Pergament, die mit je 21 bis 26 Zeilen in langen Zeilen beschrieben sind. Der Einband stammt von 1611.
Die Schrift ist eine Minuskelschrift des 10. Jahrhunderts. Nach Friedrich Leitschuh lassen sich verschiedene Schreiber unterscheiden. In der Handschrift sind insgesamt zwei Initialen auf fol. 1r und 39v vorhanden, die jedoch von unterschiedlichen Schreibern kommen. Zu Beginn der Handschrift steht ein zweizeiliges Incipit mit monumentaler Capitalis. Zu Beginn des zweiten Buchs (39v), sowie des dritten Buchs (62v) steht jeweils ein Incipit bzw. Explicit in braunen Majuskeln.

## Herkunft

Der Kodex stammt aus Reims. Es ist anzunehmen, dass er von Heinrich II. nach Bamberg gebracht wurde und im Kontext der Gründung des Bistums Bamberg in die dortige Dombibliothek gelangte.

## Inhalt

Msc.Class.26 ist eine Abschrift von De officiis. Dabei handelt es sich um ein Werk von Cicero zur antiken Ethik, in dem die Pflichten des täglichen Lebens behandelt werden. Das Werk ist in Briefform an Ciceros Sohn Marcus geschrieben.
# Baja (britische Automarke)

Baja war eine britische Automarke.

## Markengeschichte

Patrick Sumner und Roger Penfold gründeten in den 1960er Jahren das Unternehmen Speed Buggys. Firmensitz war auf einer Farm in Chichester. Sie vertrieben zunächst VW-Buggies von GP und Manta. 1970 begann die Produktion von Automobilen und Kits. Der Markenname lautete Baja. Im April 1971 übernahm Richard Park von Rodding Scene aus dem gleichen Ort die Produktion. Bis 1973 stellte er acht Exemplare her. Erst 1977 setzte Alan Warren von Audy Marine aus Hayling Island fort. Sein Unternehmen zog 1978 nach Milton Keynes um. Special Car Components führte die Produktion von 1979 bis 1981 fort. GT Mouldings aus Portslade (bei Brighton and Hove) produzierte bis 1987. Zwischen 1987 und 1989 wollte Budget Buggies aus Horsham weitere Fahrzeuge herstellen, doch geschah dies laut einer Quelle nicht. Spätestens 1989 endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa 60 Exemplare.

## Fahrzeuge

Das erste Modell war der Baja GT. Dies war ein VW-Buggy, der den Buggies von GP ähnelte. Die Basis bildete ein gekürztes Fahrgestell vom VW Käfer. Mindestens ein Fahrzeug erhielt einen Einbaumotor vom Chevrolet Corvair mit 2300 cm³ Hubraum und 160 PS Leistung. Die Karosserie bestand aus einem Stück. Zunächst kostete die Karosserie 59 Pfund und ein kompletter Bausatz 185 Pfund. Von 1977 bis 1979 betrug der Preis für einen Bausatz 180,55 Pfund inklusive Mehrwertsteuer.
Von 1985 bis 1987 ergänzte der Baja Sahara das Sortiment. Sein Radstand war länger und entsprach mit 240 cm dem Original. Hiervon entstanden etwa fünf oder genau acht Exemplare.