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# Zivilprozessrecht (Vereinigte Staaten)

Als Zivilprozessrecht (engl. Civil Procedure) bezeichnet man im Recht der Vereinigten Staaten ein Rechtsgebiet, das den Ablauf gerichtlicher Verfahren und die Durchsetzung von Urteilen im Bereich des Zivilrechts regelt. Das US-Zivilprozessrecht unterscheidet sich unter allen Rechtsgebieten mit am stärksten von seinen kontinentaleuropäischen Pendants, insbesondere durch die außerordentlich stark ausgeprägte pre-trial discovery und die Möglichkeit eines Jury-Verfahrens.

## Rechtsquellen

Das Zivilprozessrecht existiert zunächst unabhängig in jedem einzelnen Bundesstaat für Verfahren vor Gerichten des jeweiligen Bundesstaates. Zusätzlich existiert ein eigenes Zivilprozessrecht auf bundesstaatlicher Ebene. Wichtigste Rechtsquelle sind die Federal Rules of Civil Procedure (FRCP). Diese werden vom Supreme Court promulgiert.

## Jurisdiction

Vor welchem Gericht ein Verfahren verhandelt wird, entscheidet sich nach den drei Kriterien personal jurisdiction, subject matter jurisdiction und venue. Diese haben im engeren Sinne kein Pendant zu den üblicherweise in Kontinentaleuropa verwandten Faktoren zur Bestimmung der Zuständigkeit. Subject matter jurisdiction meint die Fähigkeit des Gerichts, Gewalt über einen bestimmten Beklagten (defendant) oder eine bestimmte Sache auszuüben. Möglich ist dies auch dann, wenn der Beklagte sich nur kurzzeitig im Gebiet eines Bundesstaates aufhält, ihm aber während dieser kurzen Zeit die Klageschrift übergeben wird (sog. tag jurisdiction, vgl. Burnham v. Superior Court of California). Die subject matter jurisdiction ist besonders für die Abgrenzung zwischen Bundesgerichten und staatlichen Gerichten entscheidend: Sie besteht immer bei diversity of citizenship und einem Streitwert von über $75,000. Als venue bezeichnet man schließlich das konkrete örtlich zuständige Gericht.

## Verfahrensstufen

Das Verfahren wird durch Erhebung der Klage (complaint) eröffnet; Bundesebene und Bundesstaaten unterscheiden sich dabei in der Frage, ob Absendung oder Zustellung der Klage relevant sind. Bereits in diesem Stadium kann die Klage scheitern. Der häufigste Grund hierfür ist die sog. motion to dismiss for failure to state a claim upon which relief can be granted nach FRCP 12(b)(6). Dies meint, dass der dargelegte Sachverhalt nicht zum gewünschten rechtlichen Ergebnis führen kann. Überlebt die Klage dieses Stadium, beginnt die Phase der Beweiserhebung, die sog. discovery; die Klage selbst enthält noch keine Beweisanträge. Die Parteien können hier von jedem, insbesondere auch von der Gegenpartei, weitreichende Auskünfte und Beweisstücke verlangen und umfassend selbst bzw. durch ihre Anwälte in sog. depositions Zeugen vernehmen. Erst nach dieser Phase kommt es zum eigentlichen Hauptverfahren, dem trial, in dem jede Seite dem weitgehend passiven Richter bzw. zusätzlich der Jury ihre Version des Falles darlegen kann. Für die Beweiserhebung während des Verfahrens gilt das sog. law of evidence.
# Arena Jugra

Die Arena Jugra (russisch Арена-Югра) ist ein Eishockeystadion in Chanty-Mansijsk, Russland. Die Halle ist Austragungsort der Heimspiele des HK Jugra Chanty-Mansijsk aus der Wysschaja Hockey-Liga.
Die Arena Jugra, welche 2008 eröffnet wurde, wird hauptsächlich für Eishockeyspiele genutzt.

## Innenansicht

* Nordost
* Südwest
# Leichert

Leichert ist der Familienname folgender Personen:
* Paul Leichert (1914–1991), deutscher Bankier, Direktor der Deutschen Bank in Stuttgart
* Theodor Leichert (1856–1924), deutscher Theaterschauspieler
* Ute Krauß-Leichert (* 1954), deutsche Bibliothekarin und Hochschullehrerin
# Kapselboden

Der Kapselboden, oder auch verkapselter Thermoboden genannt, ist eine erweiterte Form des Mehrschichtbodens (Sandwichbodens). Er wird bei Kochgeschirr aus rostfreiem Edelstahl verwendet. Der Kapselboden hat einen Kern aus Aluminium oder Kupfer, der die Wärme besser leitet als ein gleich dicker Boden aus rostfreiem Stahl. Die Kapsel schützt das Aluminium vor dem Anlaufen und die Speisen vor einer Reaktion mit dem Kupfer.

## Aufbau eines Kapselbodens

Der Kapselboden besteht aus drei Schichten:
* Dünner Kapselboden (dünne Schichten aus Edelstahl)
* Stärkerer Kern aus Aluminium oder Kupfer. Der Kern sorgt infolge seiner guten Wärmeleitfähigkeit für eine gleichmäßige Wärmeabgabe an das Kochgut.
* Dünner Kochgeschirrboden (obere Kapselschicht) aus Edelstahl.
Die zwei dünnen Schichten aus Edelstahl umhüllen den gut wärmeleitfähigen Kern, verhindern dessen Korrosion und das Verziehen des Topfbodens.

## Materialien des Kapselbodens

Für den Kapselboden wird Aluminium oder Kupfer und rostfreier Stahl verwendet. Der Aufbau des Kapselbodens gleicht dem des Sandwichbodens. Mehrschichtböden können auch nur zweischichtig aus Kupfer und Edelstahl sein. Pfannen mit derartigen Böden werden auch innen zusätzlich mit einer Lage aus Polytetrafluoräthylen (PTFE, „Teflon“) antihaftbeschichtet angeboten.

### Materialuntersuchung

Für Kapselböden werden üblicherweise Chromnickelstähle verwendet, da sie rostfrei und bis zu 300 °C erhitzbar sind. In der untersuchten Pfanne(Vgl. Bild „Querschliff eines Kapselbodens im Stereomikroskop“) wurde für den Kochgeschirrboden ein X5CrNi1810-Stahl verwendet, für die Herdauflagefläche ein X5Cr17-Stahl.
Üblicherweise wird als Kern Reinaluminium verwendet, dessen Wärmeleitfähigkeit 236 W/(m·K beträgt, da es viel kostengünstiger ist als Kupfer mit einer Wärmeleitfähigkeit bis zu 401 W/(m·K). (Zum Vergleich: der austenitische, rostfreie Stahl X5CrNi18-10 hat 15 W/(m·K), unlegierter Stahl bis zu 58 W/(m·K)).
Auf der Abbildung rechts wurde ein Härte-Versuch nach Vickers durchgeführt. Härtewert des Aluminiumkerns beträgt 48,5 HV 0,01.
# Arkona (Schiff, 2004)

Arkona ist der Name eines Mehrzweckschiffes mit Heimathafen Stralsund, das vom Reedereizentrum der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung auf der Ostsee eingesetzt ist.

## Geschichte

Die Arkona wurde als Schadstoffunfall-Bekämpfungsschiff (SUBS) im Auftrag des Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) auf der Peene-Werft in Wolgast gebaut. Die Kosten betrugen 44 Millionen Euro. Reeder ist das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Stralsund.
Die Kiellegung des Schiffes fand am 15. Oktober 2003, der Stapellauf am 18. Juni 2004 statt. Das Schiff, das am 25. November 2004 fertiggestellt wurde, wurde am 2. April 2005 an seinem Heimathafen Stralsund in den Dienst des damaligen Wasser- und Schifffahrtsamtes Stralsund gestellt und löste den bisher tätigen Eisbrecher Stephan Jantzen ab.
Bereits ein Jahr nach Indienststellung stellte der Germanische Lloyd Mängel am Schiff fest. Im Januar 2008 wurde ihm die Klassifizierung entzogen. Das Schiff lag zu diesem Zeitpunkt zur Reparatur der POD-Antriebe in der Stralsunder Volkswerft. Seit Februar 2008 ist das Schiff wieder im Einsatz. Am 26. Oktober 2017 wurde das Schiff neu von Lloyd’s Register klassifiziert und am 21. Dezember 2017 wurde der noch bis zum 30. November 2019 gültige Klassenlauf bei DNV GL vorzeitig beendet.

## Einsatz

Das Schiff dient mehreren Zwecken:
* Schadstoffunfallbekämpfung,
* Notschleppungen,
* Eisbrechen (bis 50 cm Festeis),
* Feuerbekämpfung,
* Wahrnehmung schiffahrtpolizeilicher Aufgaben und
* Bearbeitung von schwimmenden Seezeichen.

## Antrieb

Der Antrieb des Schiffes erfolgt dieselelektrisch. Das Schiff verfügt über zwei Pods mit Elektromotoren (Schottel SEP 2) mit einer Leistung von jeweils 1850 kW.

## Ausrüstung

* Arbeitskran 22 m, 125 kN
* zwei Feuerlöschmonitore à 600 m³ je Stunde, Wurfweite 100 Meter, Wurfhöhe 25 Meter
* ein Wasser-/Schaummittellöschmonitor (400 m³ je Stunde)
* Schleppwindeanlage, Haltekraft 1.000 kN, 500 m Seil
* Ölsammeltank (35 m³)
* drei Ladetanks (400 m³)
* zwei Separationsanlagen à 320 m³ je Stunde

## Kommunikation

* Search and Rescue Radar Transponder (SART)
* NAVTEX-Empfänger
* Inmarsat C
* Sailor Iridium-Satellitentelefon
* GMDSS-Funkanlage (Grenz-/Kurzwelle) mit einer max. Leistung von 500 Watt
* Digital Selective Calling-Funkanlage
* UKW-Funk
* BOS-Funk
* Flugfunkanlage
* D-Netz-Mobilfunkanlage Vodafone (D2)
* Wireless LAN

## Bilder

* Die Arkona am Tag ihrer Indienststellung in Stralsund
* Die Arkona von Steuerbord
* Mehrzweckschiff Arkona: Brückenaufbauten
* Mehrzweckschiff Arkona: Bugansicht
* Arkona in der Reparaturwerft BREDO in Bremerhaven (Mai 2015)
# Arkonia Szczecin

Arkonia Szczecin ist ein polnischer Fußballverein aus Stettin (polnisch Szczecin) in der Woiwodschaft Westpommern.

## Geschichte

Arkonia Szczecin wurde 1946 gegründet. Eigentlich entstand der Verein schon ein Jahr früher in Koszalin, als der Sitz der polnischen Provinzverwaltung noch dort lag. Mit dem Umzug der Behörden nach Stettin zog auch der Fußballverein um und wurde unter dem Namen Milicyjny Klub Sportowy Szczecin offiziell gegründet. Nach mehreren Fusionen trug der Verein verschiedene Namen wie Gwardia, Budowlani und Chrobry, bis der Verein 1958 seinen heutigen Namen Arkonia annahm. Der Verein schaffte es dreimal in das Viertelfinale des Polnischen Fußballpokals. Der Verein verbrachte vier Spielzeiten in der Ekstraklasa, der höchsten polnischen Spielklasse, das beste Ergebnis war ein 6. Platz in der Saison 1962/63. Zu dieser Zeit besaß Arkonia 15 Abteilungen und war einer der führenden polnischen Sportvereine. Ab 1971 gab der Verein aufgrund finanzieller Probleme und wegen Mitgliederschwunds mehrere Abteilungen an andere Stettiner Vereine ab oder musste sie auflösen, sodass der Verein heute nur noch zwei Abteilungen, Fußball und Wasserball, besitzt. Heute spielt der ehemalige Erstligist nur noch in unterklassigen regionalen Ligen.
# Anton Jurjewitsch Mersljutin

Anton Jurjewitsch Mersljutin (russisch Антон Юрьевич Мерзлютин; * 31. Mai 1987 in Achtubinsk) ist ein ehemaliger russischer Handballspieler.
Der 1,85 Meter große und 78 Kilogramm schwere linke Außenspieler stand seit 2006 bei Sarja Kaspija Astrachan unter Vertrag. Mit diesem Verein spielte er in den Spielzeiten 2006/07, 2008/09 und 2009/10 im EHF-Pokal, 2007/08 in der EHF Champions League und 2007/08 im Europapokal der Pokalsieger. Bis 2017 spielte er für SGAU-Saratow.
Anton Mersljutin stand im erweiterten Aufgebot der russischen Nationalmannschaft für die Handball-Europameisterschaft 2010.
# Araucaria scopulorum

Araucaria scopulorum ist eine Pflanzenart aus der Gattung der Araukarien (Araucaria). Es handelt sich um einen Endemiten der zu Neukaledonien gehörenden Insel Grande Terre.

## Beschreibung

Araucaria scopulorum wächst als immergrüner Baum, der Wuchshöhen von 4 bis 20 Meter erreichen kann. Die Krone ist oval geformt. Die hellgraue, fast weiße Borke blättert in dünnen Streifen ab. Die gefiederten Äste werden 6 bis 8 Millimeter dick.
An jungen Exemplaren sind die rund 7 Millimeter langen Blätter schuppenartig und einwärts gebogen. An älteren Exemplaren sind die sich dachziegelartig überdeckenden, schuppenartigen Blätter bei einer Länge von 3 bis 4 Millimeter und einer Breite von 2,5 bis 3 Millimeter eiförmig mit einer ausgeprägten Mittelrippe. Die Spitze ist eingekrümmt.
Die männlichen Blütenzapfen sind bei einer Länge von 3 bis 5 Zentimeter und einem Durchmesser von 0,7 bis 1,1 Zentimeter verdreht-zylindrisch geformt. Sie enthalten dreieckige Mikrosporophylle mit sechs Pollensäcken. Für die weiblichen Zapfen liegt keine Beschreibung vor. Der Samen wird rund 3 Zentimeter lang und besitzt einen breiten Flügel.

## Vorkommen

Das natürliche Verbreitungsgebiet von Araucaria scopulorum umfasst den Norden und Osten von Grande Terre. Man findet sie im Umland von Poum im Norden und Thio im Süden sowie am Cap Bocage in der Nähe von Houaïlou.
Araucaria scopulorum gedeiht in Höhenlagen von 0 bis 600 Metern. Sie wächst vor allem in Buschwäldern an, zum Meer zeigenden, Steilhängen und Bergrücken.

## Systematik

Araucaria scopulorum gehört zur Sektion Eutacta innerhalb der Gattung der Araukarien (Araucaria). Die Erstbeschreibung als Araucaria scopulorum erfolgte 1969 durch David John de Laubenfels in Travaux du Laboratorie Forestier de Toulouse, Band 1 (8), Artikel 5, S. 1.

## Gefährdung und Schutz

Araucaria scopulorum wird in der Roten Liste der IUCN als „gefährdet“ geführt. Als Hauptgefährdungsgrund wird der Minenbau genannt.

## Quellen

* Christopher J. Earle: Araucaria scopulorum. In: The Gymnosperm Database. www.conifers.org, 12. Dezember 2010, abgerufen am 29. Juni 2011 (englisch).
# Arizona State Route 98

Die Arizona State Route 98 (kurz AZ 98) ist eine State Route im US-Bundesstaat Arizona, die in Ost-West-Richtung verläuft. Die rund 67 Meilen (108 km) lange Straße beginnt am U.S. Highway 89 in Page und endet am U.S. Highway 160 östlich von Cow Springs.
Die State Route führt zum Großteil durch dünnbesiedelte Gebiete sowie durch die Navajo Indian Reservation.

## Verlauf

Die Arizona State Route 98 beginnt südlich von Page an der Kreuzung mit dem U.S. Highway 89. Nach wenigen Meilen führt sie an dem kleinen Dorf Lechee vorbei. Weiter östlich passiert die Straße im Norden die Navajo Generating Station und durchschneidet den Antelope Canyon. Bis Kaibito verläuft die Trasse zunächst in südlicher Richtung parallel zu den Gleisen der Black Mesa and Lake Powell Railroad. Dabei wird hauptsächlich trockenes Wüstengebiet durchquert. Im Anschluss schwenkt die Straße in Richtung Südosten und windet sich in vielen Kurven durch eine hügelige Landschaft. Kurz vor der Kreuzung mit dem U.S. Highway 160 passiert die AZ 98 im Norden die Ortschaft Shonto.
# Armando Crispino

Armando Crispino (* 18. Oktober 1925 in Biella; † 6. Oktober 2003 in Rom) war ein italienischer Drehbuchautor und Filmregisseur.

## Leben

Crispino schloss in Rechtswissenschaften ab, gehörte zu den Gründern des Cineclub in Turin und war anschließend – neben seinem Freund Raf Vallone – als Filmkritiker für L’Unità tätig. 1950 ging er nach Rom und begann, gelegentlich als Regieassistent und manchmal auch als Drehbuchautor zu arbeiten; dabei kooperierte er mit verschiedenen bedeutenden Autoren, vor allem mit Antonio Pietrangeli. 1966 feierte er sein Regiedebüt mit der Komödie Le piacevoli notti, den er mit Luciano Licignani verantwortete und fertigte in den Folgejahren acht Filme verschiedener Genres, die handwerklich überzeugend waren und Gespür für Publikumswirksames hatten. Auch gelegentliche Fernsehaufträge nahm Crispino an.
Crispino war seit 1963 verheiratet und hatte zwei Kinder.

## Filmografie (Auswahl)
### Regisseur & Drehbuchautor

* 1966: Ergötzliche Nächte (Le piacevoli notte) (nur Ko-Regie)
* 1967: John il bastardo
* 1968: Himmelfahrtskommando El Alamein (Commandos)
* 1969: Faccia da schiaffi
* 1972: Das Geheimnis des gelben Grabes (L’etrusco uccide ancora)
* 1974: La badessa di Castro
* 1975: Autopsy – Hospital der lebenden Leichen (Macchie solari)
* 1975: Casanova Frankenstein (Frankenstein all’Italiana) (nur Regie)

### Drehbuchautor

* 1966: Mögen sie in Frieden ruh’n (Requiescant)
# Armando Diaz

Armando Vittorio Diaz, seit 1921 Duca della Vittoria (* 5. Dezember 1861 in Neapel; † 29. Februar 1928 in Rom) war von November 1917 bis zum Ende des Ersten Weltkrieges im Herbst 1918 Generalstabschef des italienischen Heeres.

## Leben

Seine Eltern waren Ludovico und Irene Cecconi. Sein Vater, zuletzt Oberst im Arsenal von Venedig, starb 1871.
Diaz war im Italienisch-Türkischen Krieg 1911 Regimentskommandeur. Bei Ausbruch des Weltkriegs war Diaz Chef der Operationsabteilung des italienischen Generalstabs.
Nach der Schlacht von Karfreit folgte er General Luigi Cadorna auf dem Posten des Generalstabschefs. Cadorna hatte in den Isonzo-Schlachten das Heer mit veralteten Methoden und unter Anwendung brutalster Disziplinarmaßnahmen geführt. Diaz führte die italienischen Soldaten wesentlich humaner und moderner. Er versteifte sich nicht auf Entscheidungen entlang der Hauptkampflinie, sondern stellte seine Verbände vor allem in der Piaveschlacht im Juni 1918 tiefgestaffelt auf. Auf diese Weise beherrschte er die Schlacht zu jedem Zeitpunkt. Für den Sieg bedankte er sich auch bei den Mitgliedern der vom britischen Crewe House aufgestellten „inter-alliierten Propaganda-Kommission“.
Am 24. Oktober 1918, genau ein Jahr nach Karfreit, eröffnete er die Schlacht von Vittorio Veneto, die zum Ende des Krieges in Italien führte. Den Vertrag des Waffenstillstands von Villa Giusti verifizierte er am 3. November 1918. 1919 folgte ihm Pietro Badoglio auf dem Posten des Generalstabschefs.
1921 wurde Diaz durch König Viktor Emanuel III. geadelt und erhielt den Titel eines Duca della Vittoria. 1924 folgte die Ernennung zum „Marschall von Italien“.
Diaz sympathisierte nach dem Krieg mit den Faschisten und war unter Benito Mussolini vom 30. Oktober 1922 bis 30. April 1924 Kriegsminister.
Armando Diaz’ Grab befindet sich zusammen mit dem seiner Frau Sara in der Kirche Santa Maria degli Angeli in Rom. Daneben ist Paolo Thaon di Revel bestattet. In Bozen ist Armando Diaz die Straße gewidmet, die vom Hauptquartier der Gebirgstruppen nach Westen führt.
# Arganda

Arganda steht für:
* Arganda del Rey, eine spanische Gemeinde etwa 20 Kilometer südöstlich von Madrid.
* Arganda (Lokomotive), eine 1925 bei Henschel & Sohn in Kassel hergestellte dreiachsige Dampflokomotive.
# Arganda (Lokomotive)

Die dreiachsige Dampflokomotive Arganda wurde 1925 bei Henschel & Sohn in Kassel hergestellt. Sie wird in fahrbereitem Zustand auf der spanischen Museumseisenbahn der Asociación Vapor Madrid zwischen dem Bahnhof La Poveda in Arganda del Rey und der Laguna del Campillo in Rivas-Vaciamadrid südöstlich von Madrid eingesetzt.

## Technische Daten

Es handelt sich um eine Schmalspurlok mit 1000 mm Spurweite. Ihre Leistung beträgt 60 PS. Sie hat ein Leergewicht von 8,9 Tonnen und ein Betriebsgewicht von 11,5 Tonnen einschließlich des Gewichts von Kohle und Wasser. Ihre Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 20 km/h, was den Einsatz für Personenzüge einschränkte, aber für die heutigen Touristenzüge angemessen ist. Die Seriennummer 20605 ist auf vielen Bauteilen eingeschlagen.

## Geschichte und heutige Verwendung

Sie wurde früher im Hafen von Musel in Gijón, Asturien eingesetzt um bei kleiner Geschwindigkeit schwere Lasten zu ziehen.
Die Lokomotive wurde im Juni 1990 in stark verrostetem, aber vollständigem Zustand von der Asociación Centro de Iniciativas Ferroviarias Vapor Madrid (CIFVM) auf einem Schrottplatz erworben und generalüberholt. Die Restaurierung dauerte drei Jahre. Die Lokomotive musste komplett zerlegt werden. Der Kessel wurde in Utebo (Saragossa) wieder aufgebaut. Die drei Achsen wurden in den Werkstätten der Metro Madrid spanend bearbeitet. Die meisten anderen Arbeiten wurden von Freiwilligen des Vereins durchgeführt.
Im Frühjahr von März bis Mai und im Herbst von Oktober bis Dezember wird sie sonntags für Touristenzüge eingesetzt, die aus verschiedenen Wagen zusammengestellt werden, einschließlich solcher mit zweiachsigen Drehgestellen. Die Züge fahren jeweils um 11:00, 12:00 und 13:00 Uhr am alten Bahnhof La Poveda ab, um die 3,5 km lange Strecke zwischen Arganda del Rey und Rivas-Vaciamadrid zu befahren. Die dabei durchquerte Landschaft ist abwechslungsreich. Ein Höhepunkt der Fahrt ist die Überquerung des Flusses Jarama auf einer langen Metall-Brücke mit Blick auf hohe Gipsklippen.

## Weitere Lokomotiven des Vereins

Die Arganda ist nicht die einzige Dampflokomotive des Vereins. Die Generalüberholung der Áliva, einer weiteren in Deutschland hergestellten Dampflokomotive von Orenstein & Koppel, die früher der Real Compañía Asturiana de Minas gehörte, ist bereits weit vorangeschritten. Darüber hinaus gibt es zwei weitere Dampflokomotiven, mehrere Diesel-Lokomotiven, Triebwagen, Busse, Lastwagen und Transporter der unterschiedlichsten Herkunft. Fast alles Rollmaterial ist Schmalspur.
# Arganda del Rey

Arganda del Rey ist eine spanische Gemeinde etwa 20 Kilometer südöstlich von Madrid. Sie ist durch die Linie 9 der Metro und die Autopista Radial 3 mit Madrid verbunden. Sie ist Heimat des Fußballvereins AD Arganda.
Westlich von Arganda del Rey befindet sich eine Mittelwellensendeanlage von RNE mit einer Kreuzdipolantenne.
# Arnold Nöldeke

Arnold Nöldeke ist der Name folgender Personen:
* Arnold Nöldeke (Politiker) (1865–1945), deutscher Politiker (DDP) und Richter
* Arnold Nöldeke (Denkmalpfleger) (1875–1964), deutscher Architekt, Denkmalpfleger und Archäologe
# Arnold Odermatt (Politiker)

Arnold Odermatt (voller Name; Arnold Alois Eduard Odermatt) (* 16. Januar 1857 in Stans; † 18. März 1926 ebenda) war ein Schweizer Politiker. Von 1901 bis 1907 gehörte er als Vertreter der Liberalen dem Regierungsrat des Kantons Nidwalden an.

## Leben

Der Sohn des Käsehändlers und Obergerichtspräsidenten Constantin Odermatt und der Louise Antognini wurde als Bürger von Dallenwil in Stans geboren. Er wuchs dort auf und besuchte die Grundschule seines Geburtsorts. Zwecks Weiterbildung ging er an die Realschule in Luzern, war in einem Privatinstitut in Solothurn und lernte Italienisch an Schulen in Magadino im Tessin und in Genua. Nach der Schule stieg im Käsehandelsgeschäft seines Vaters ein. Im Militär brachte er es bis zum Rang eines Hauptmanns.
Auf kommunaler Ebene übte Odermatt zahlreiche Ämter aus. Er war Gemeinderat, Vermittlungsrichter, Kirchenrat und Kirchmeier (Präsident des Kirchenrats). Arnold Odermatts Ämter auf kantonaler Ebene waren Verhörrichter, Mitglied und später Präsident des Nidwaldner Obergerichts und Ratsherr im Landrat. An der Landsgemeinde 1901 wurde er in den Regierungsrat gewählt, wo er Polizeidirektor war. Nach sechs Jahren trat er vom Amt zurück.
Arnold Odermatt heiratete am 22. Mai 1885 in Stans die Luzernerin Bert(h)a Willimann. Aus dieser Ehe stammen vier Kinder (drei Töchter und ein Sohn). Nebst seinem Beruf und der Politik war Odermatt noch vielerorts engagiert. Er war Mitglied im Männerchor, in der Theatergesellschaft (zeitweise sogar Direktor) und in der Schützengesellschaft. Zudem hatte Odermatt Mandate als Bankrat der Nidwaldner Kantonalbank und war Verwaltungsrat der Rotzloch AG und des Kantonsspitals.

## Quellen

* Neues Stammbuch. Band IV, Odermatt, 480 (117)
# Arno Henze

Arno Henze (* 15. Juni 1936 in Liebenrode (Thüringen); † 9. November 2019) war ein deutscher Hochschullehrer für Agrarmarktanalyse am Institut für Agrarpolitik und landwirtschaftliche Marktlehre der Universität Hohenheim.

## Leben und Wirken

Nach Schule, Ausbildung zum Staatlich geprüften Landwirt und Abitur 1964 studierte er an der Universität Göttingen mit Abschluss Diplomlandwirt 1968. Er wurde Wissenschaftlicher Assistent und promovierte zum Dr. rer. pol. 1972 an der gleichen Universität. Nach Forschungsvorhaben der Deutschen Forschungsgemeinschaft wurde er 1974 an die Universität Hohenheim auf den Lehrstuhl Agrarmaktanalyse berufen. Er arbeitete eng mit Ewald Böckenhoff und Roderich Plate zusammen.
Während seiner Hohenheimer Zeit war er (mehrmals) Institutsdirektor, 1989–1991 Dekan der Fakultät Agrarwissenschaften und Vorsitzender des Fakultätentages für Agrarwissenschaften und Ökotrophologie in Deutschland. Darüber hinaus war er in der Gesellschaft für Wirtschafts- und Sozialwissenschaften des Landbaus und im Deutschen Hochschulverband engagiert. 2002 ging Henze in den Ruhestand.

## Hauptforschungs- und Lehrgebiete

* Analyse der Agrarmärkte; Analyse des Fortschritts in der Landwirtschaft; Analyse agrarmarkt- und umweltpolitischer Maßnahmen
* Lehre zur Markttheorie und Methoden der Marktforschung; Faktormärkte; Nutzen- und Kostenanalyse agrarmarkt- und umweltpolitischer Maßnahmen

## Publikationen (Auswahl)

* Zur Sicherstellung der Nahrungsmittelversorgung in der Bundesrepublik Deutschland. In: Agrarwirtschaft, 1980. 333–339
* Die Produktionsmittel der Landwirtschaft. Stuttgart 1987
* Marktforschung. Grundlagen für Marketing und Marktpolitik. Stuttgart 1994
* Gewerblicher Rechtsschutz und dessen Bedeutung für den Fortschritt und die Wettbewerbsfähigkeit der Landwirtschaft. In: Hagedorn, K.: Institutioneller Wandel und Politische Ökonomie von Landwirtschaft und Agrarpolitik. Frankfurt 1996, 263–307
* Die Produktionsmittel der landwirtschaftlichen Primärproduktion. Bergen/Dumme 2002