# 6-Stunden-Rennen von Portimão 2023

Das 6-Stunden-Rennen von Portimão 2023, auch TotalEnergies 6 Hours of Portimão, fand am 16. April auf dem Autódromo Internacional do Algarve statt und war der zweite Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Das zweite Saisonrennen brachte den zweiten Toyota-Gesamtsieg. Einen möglichen Doppelsieg verhinderte ein defekter FIA-Sensor. Nach einer Fahrzeit von 80 Minuten wurde der knapp hinter seinem Teamkollegen Sébastien Buemi fahrende Mike Conway mit der sogenannten Spiegelei-Flagge von der Rennleitung an die Box beordert. Der von der FIA gestellte Drehmomentsensor an der rechten hinteren Antriebswelle übertrug keine Echtzeitdaten. Dadurch waren die Toyota-Mechaniker gezwungen eine völlig intakte Antriebswelle zu tauschen, was ihnen in 11 Minuten gelang, das Auto aber hoffnungslos zurückwarf. Über den Ärger der Toyota-Teamleitung sprach nach dem Rennen deren Technischer Direktor Pascal Vasselon: „Wir müssen bessere Lösungen finden, damit die Autos nicht abgestellt und repariert werden müssen, weil ein Sensor nicht funktioniert, der nichts mit dem Team zu tun hat. Es war eine harte Entscheidung, uns zur Reparatur zu zwingen, denn wir hätten weiterfahren können. Es hätte andere Möglichkeiten gegeben, die Daten zu messen, aber das wurde abgelehnt. Es gibt Standardsensoren, die diese Daten liefern können“.
Hinter dem siegreichen Toyota mit der Startnummer 8 platzierte sich der Ferrari 499P von Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen an der zweiten Stelle der Gesamtwertung. Das lange mit Aussicht auf einen Platz unter den ersten drei fahrende Ferrari-Schwesterauto mit der Startnummer 51 bekam am Ende technische Probleme mit dem Hybridantrieb sowie den Bremsen und fiel auf den sechsten Rang zurück. Als Gesamtdritte kamen Kévin Estre, André Lotterer und Laurens Vanthoor im Porsche 963 ins Ziel.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | LMH | 8 | Japan Toyota Gazoo Racing | Schweiz Sébastien Buemi Neuseeland Brendon Hartley Japan Ryō Hirakawa | Toyota GR010 Hybrid | 222 |
| 2 | LMH | 50 | Italien Ferrari AF Corse | Italien Antonio Fuoco Spanien Miguel Molina Danemark Nicklas Nielsen | Ferrari 499P | 221 |
| 3 | LMH | 6 | Deutschland Porsche Penske Motorsport | Frankreich Kévin Estre Deutschland André Lotterer Belgien Laurens Vanthoor | Porsche 963 | 221 |
| 4 | LMH | 2 | Vereinigte Staaten Cadillac Racing | Neuseeland Earl Bamber Vereinigtes Konigreich Alex Lynn Vereinigtes Konigreich Richard Westbrook | Cadillac V-Series.R | 221 |
| 5 | LMH | 94 | Frankreich Peugeot TotalEnergies | Frankreich Loïc Duval Vereinigte Staaten Gustavo Menezes Schweiz Nico Müller | Peugeot 9X8 | 220 |
| 6 | LMH | 51 | Italien Ferrari AF Corse | Vereinigtes Konigreich James Calado Italien Antonio Giovinazzi Italien Alessandro Pier Guidi | Ferrari 499P | 219 |
| 7 | LMH | 93 | Frankreich Peugeot TotalEnergies | Danemark Mikkel Jensen Vereinigtes Konigreich Paul di Resta Frankreich Jean-Éric Vergne | Peugeot 9X8 | 219 |
| 8 | LMH | 708 | Vereinigte Staaten Glickenhaus Racing | Australien Ryan Briscoe Frankreich Romain Dumas Frankreich Olivier Pla | Glickenhaus SCG 007 LMH | 217 |
| 9 | LMH | 7 | Japan Toyota Gazoo Racing | Vereinigtes Konigreich Mike Conway Japan Kamui Kobayashi Argentinien José María López | Toyota GR010 Hybrid | 215 |
| 10 | LMP2 | 23 | Vereinigtes Konigreich United Autosports | Niederlande Giedo van der Garde Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis Vereinigte Staaten Josh Pierson | Oreca 07 | 215 |
| 11 | LMP2 | 22 | Vereinigtes Konigreich United Autosports | Vereinigtes Konigreich Ben Hanley Vereinigtes Konigreich Philip Hanson Vereinigtes Konigreich Frederick Lubin | Oreca 07 | 215 |
| 12 | LMP2 | 41 | Belgien Team WRT | Angola Rui Andrade Schweiz Louis Delétraz Polen Robert Kubica | Oreca 07 | 215 |
| 13 | LMP2 | 63 | Italien Prema Racing | Italien Mirko Bortolotti ---- Daniil Kwjat Frankreich Doriane Pin | Oreca 07 | 215 |
| 14 | LMP2 | 48 | Vereinigtes Konigreich Hertz Team Jota | Deutschland David Beckmann Portugal António Félix da Costa China Volksrepublik Yifei Ye | Oreca 07 | 215 |
| 15 | LMP2 | 9 | Italien Prema Racing | Vereinigte Staaten Juan Manuel Correa Rumänien Filip Ugran Niederlande Bent Viscaal | Oreca 07 | 215 |
| 16 | LMP2 | 31 | Belgien Team WRT | Niederlande Robin Frijns Indonesien Sean Gelael Osterreich Ferdinand Habsburg | Oreca 07 | 215 |
| 17 | LMP2 | 28 | Vereinigtes Konigreich Jota | Brasilien Pietro Fittipaldi Danemark David Heinemeier Hansson Danemark Oliver Rasmussen | Oreca 07 | 215 |
| 18 | LMP2 | 36 | Frankreich Alpine Elf Team | Frankreich Julien Canal Frankreich Charles Milesi Frankreich Matthieu Vaxivière | Oreca 07 | 215 |
| 19 | LMP2 | 34 | Polen Inter Europol Competition | Spanien Albert Costa Schweiz Fabio Scherer Polen Jakub Śmiechowski | Oreca 07 | 214 |
| 20 | LMP2 | 35 | Frankreich Alpine Elf Team | Vereinigtes Konigreich Olli Caldwell Brasilien André Negrão Mexiko Memo Rojas | Oreca 07 | 213 |
| 21 | LMGTE-Am | 33 | Vereinigte Staaten Corvette Racing | Niederlande Nicky Catsburg Vereinigte Staaten Ben Keating Argentinien Nicolás Varrone | Chevrolet Corvette C8.R | 206 |
| 22 | LMGTE-Am | 83 | Italien Richard Mille AF Corse | Argentinien Luís Pérez Companc Italien Alessio Rovera Frankreich Lilou Wadoux | Ferrari 488 GTE Evo | 206 |
| 23 | LMGTE-Am | 85 | Italien Iron Dames | Belgien Sarah Bovy Schweiz Rahel Frey Danemark Michelle Gatting | Porsche 911 RSR-19 | 206 |
| 24 | LMGTE-Am | 54 | Italien AF Corse | Italien Francesco Castellacci Schweiz Thomas Flohr Italien Davide Rigon | Ferrari 488 GTE Evo | 206 |
| 25 | LMGTE-Am | 21 | Italien AF Corse | Italien Diego Alessi Italien Simon Mann Belgien Ulysse de Pauw | Ferrari 488 GTE Evo | 206 |
| 26 | LMGTE-Am | 56 | Deutschland Team Project 1 – AO | Italien Matteo Cairoli Portugal Guilherme Oliveira Portugal Miguel Ramos | Porsche 911 RSR-19 | 205 |
| 27 | LMGTE-Am | 77 | Deutschland Dempsey-Proton Racing | Frankreich Julien Andlauer Deutschland Christian Ried Danemark Mikkel Pedersen | Porsche 911 RSR-19 | 205 |
| 28 | LMGTE-Am | 25 | Oman ORT by TF | Oman Ahmad Al Harthy Vereinigte Staaten Michael Dinan Irland Charlie Eastwood | Aston Martin Vantage AMR | 205 |
| 29 | LMGTE-Am | 88 | Deutschland Proton Competition | Vereinigte Staaten Ryan Hardwick Kanada Zacharie Robichon Vereinigtes Konigreich Harry Tincknell | Porsche 911 RSR-19 | 204 |
| 30 | LMGTE-Am | 57 | Schweiz Kessel Racing | Vereinigte Staaten Scott Huffaker Japan Takeshi Kimura Brasilien Daniel Serra | Ferrari 488 GTE Evo | 204 |
| 31 | LMGTE-Am | 86 | Vereinigtes Konigreich GR Racing | Vereinigtes Konigreich Ben Barker Italien Riccardo Pera Vereinigtes Konigreich Mike Wainwright | Porsche 911 RSR-19 | 204 |
| 32 | LMGTE-Am | 60 | Italien Iron Lynx | Italien Matteo Cressoni Belgien Alessio Picariello Italien Claudio Schiavoni | Porsche 911 RSR-19 | 203 |
| 33 | LMGTE-Am | 98 | Kanada Northwest AMR | Kanada Paul Dalla Lana Simbabwe Axcil Jefferies Danemark Nicki Thiim | Aston Martin Vantage AMR | 202 |
| 34 | LMP2 | 10 | Vereinigtes Konigreich Vector Sport | Frankreich Gabriel Aubry Irland Ryan Cullen Liechtenstein Matthias Kaiser | Oreca 07 | 193 |
| 35 | LMH | 5 | Deutschland Porsche Penske Motorsport | Vereinigte Staaten Dane Cameron Danemark Michael Christensen Frankreich Frédéric Makowiecki | Porsche 963 | 189 |
| Ausgefallen |||||||
| 36 | LMH | 4 | Osterreich Floyd Vanwall Racing Team | Frankreich Tom Dillmann Argentinien Esteban Guerrieri Kanada Jacques Villeneuve | Vanwall Vandervell 680 | 174 |
| 37 | LMGTE-Am | 42 | Japan D'Station Racing | Japan Tomonobu Fujii Japan Satoshi Hoshino Vereinigtes Konigreich Casper Stevenson | Aston Martin Vantage AMR | 42 |

### Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| LMH | Schweiz Sébastien Buemi | Neuseeland Brendon Hartley | Japan Ryō Hirakawa | Toyota GR010 Hybrid | Gesamtsieg |
| LMP2 | Niederlande Giedo van der Garde | Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis | Vereinigte Staaten Josh Pierson | Oreca 07 | Rang 10 |
| LMGTE-Am | Niederlande Nicky Catsburg | Vereinigte Staaten Ben Keating | Argentinien Nicolás Varrone | Chevrolet Corvette C8.R | Rang 21 |

### Hypercar-Balance-of-Performance

| Fahrzeug | Mindestgewicht | Max. Leistung | Max. Energiemenge pro Stint | Hybridboost ab | Handicap Nachtanken |
| Cadillac V-Series.R (LMDh) | 1035 kg (+ 3) | 513 kW | 904 Megajoule (- 1) | 0 km/h | 1,0 Sekunden |
| Ferrari 449P (LMH) | 1040 kg (- 17) | 509 kW | 899 Megajoule (- 9) | 190 km/h | 1,2 Sekunden |
| Glickenhaus SCG 007 LMH (LMH) | 1030 kg | 520 kW | 913 Megajoule (+ 2) | – | – |
| Peugeot 9X8 (LMH) | 1042 kg (- 7) | 516 kW ( -2) | 909 Megajoule | 150 km/h | 1,2 Sekunden |
| Porsche 963 (LMDh) | 1045 kg (- 3) | 516 kW (- 1) | 910 Megajoule (- 2) | 0 km/h | 1,0 Sekunden |
| Toyota GR010 Hybrid (LMH) | 1043 kg (- 19) | 512 kW (- 5) | 904 Megajoule (- 9) | 190 km/h | 1,2 Sekunden |
| Vanwall Vandervell 680 (LMH) | 1030 kg | 512 kW (+1) | 901 Megajoule (+ 1) | – | – |

### Renndaten

* Gemeldet: 37
* Gestartet: 37
* Gewertet: 35
* Rennklassen: 3
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Rennwochenende: warm und trocken
* Streckenlänge: 4,653 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:26,343 Stunden
* Runden des Siegerteams: 222
* Distanz des Siegerteams: 1032,966 km
* Siegerschnitt: unbekannt
* Pole Position: Brendon Hartley – Toyota GR010 Hybrid (#8) – 1:30,171 = 185,800 km/h
* Schnellste Rennrunde: Mike Conway – Toyota GR010 Hybrid (#7) – 1:32,135 = 183,018 km/h
* Rennserie: 2. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2023