# Großer Preis von Kanada 1971

Der Große Preis von Kanada 1971 (offiziell XI Player's Grand Prix Canada) fand am 19. September auf dem Mosport Park in Ontario statt und war das zehnte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1971.

## Berichte
### Hintergrund

B.R.M. meldete erstmals in dieser Saison fünf Werkswagen. Neben den vier Fahrzeugen, die bereits zwei Wochen zuvor den Großen Preis von Italien bestritten hatten, wurde ein fünfter Wagen für George Eaton bereitgestellt. Das Ferrari-Werksteam wurde mit Mario Andretti, wie bereits mehrfach in der Saison, auf drei Fahrzeuge aufgestockt.
McLaren meldete nur Denis Hulme als Werksfahrer, während der zweite McLaren unter der Regie des Kundenteams Penske-White mit Formel-1-Neuling Mark Donohue als Fahrer eingesetzt wurde. Zudem ergänzten mehrere Privatfahrer mit teilweise veralteten Fahrzeugen das Feld.

### Training

Beide Tyrrell qualifizierten sich für die aus drei Fahrzeugen bestehende erste Startreihe. Der B.R.M. von Joseph Siffert stand zwischen den beiden. Die Ferrari erwiesen sich mit den Startplätzen 12, 13 und 18 überraschenderweise als wenig konkurrenzfähig.
Henri Pescarolo verletzte sich bei einem Trainingsunfall und musste daher auf den Start beim Rennen verzichten. Debütant Chris Craft trat wegen Motorproblemen ebenfalls nicht an.

### Rennen

Nachdem es bei einem Rahmenrennen der Formel Ford zu einem tödlichen Unfall gekommen war, verzögerte sich der Start des Grand Prix um einige Zeit. Es regnete, und Howden Ganley beschädigte seinen B.R.M. in einer der Aufwärmrunden, sodass er nicht starten konnte.
Jackie Stewart übernahm zunächst die Führung vor Ronnie Peterson und Jean-Pierre Beltoise. In der dritten Runde schied Graham Hill nach einem Fahrfehler auf der regennassen Fahrbahn aus. Fünf Runden später geschah dies auch Clay Regazzoni. Obwohl sein Wagen Feuer fing, entkam er unverletzt.
Während Stewart an der Spitze relativ unbedrängt fuhr, kämpfte Peterson mit Beltoise um den zweiten Platz. Das Duell endete erst nach dem selbstverschuldeten Ausfall des Franzosen in Runde 16. Unterdessen legte Donohue als einziger Fahrer in diesem Rennen einen Boxenstopp ein, ohne dabei allerdings seinen dritten Platz zu verlieren. Die Lücke zwischen ihm und den beiden Führenden wurde dadurch jedoch nahezu uneinholbar groß.
In Runde 18 gelang es Peterson, Stewart zu überholen und die Spitze zu übernehmen. Der Schotte konterte in Runde 31. Die nun hergestellte Rangfolge der ersten Drei änderte sich daraufhin nicht mehr, da sich Peterson durch eine Kollision beim Überrunden von Eaton die Front seines Wagens beschädigte und infolgedessen das von Stewart vorgegebene Tempo nicht mehr halten konnte.
Das Rennen wurde aufgrund sich verschlechternder Wetterbedingungen und einbrechender Dunkelheit nach 64 der geplanten 80 Rennrunden abgebrochen. Es war das erste Mal in der Geschichte der Formel 1, dass diese Maßnahme ergriffen wurde.
Donohue beendete sein Formel-1-Debüt auf einem beachtlichen dritten Platz. Die schnellste Rennrunde, die von Hulme gefahren wurde, war fast eine halbe Minute langsamer als die unter trockenen Bedingungen aufgestellte Pole-Zeit von Stewart.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 02 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 03 | Schweden Reine Wisell | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 04 | Belgien Jacky Ickx | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 F12 | F |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 06 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 F12 | F |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 05 | Schweiz Clay Regazzoni | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 F12 | F |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 25T | Schweiz Clay Regazzoni | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 F12 | F |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 08 | Australien Tim Schenken | Brabham BT33 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 37 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Brabham BT34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing | 09 | Neuseeland Denis Hulme | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigte Staaten Penske-White Racing | 10 | Vereinigte Staaten Mark Donohue | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell | 11 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell | 11T | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Tyrrell 001 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell | 12 | Frankreich François Cevert | Tyrrell 002 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Yardley Team B.R.M. | 14 | Schweiz Joseph Siffert | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F |
| Vereinigtes Konigreich Yardley Team B.R.M. | 15 | Vereinigtes Konigreich Peter Gethin | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F |
| Vereinigtes Konigreich Yardley Team B.R.M. | 16 | Neuseeland Howden Ganley | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F |
| Vereinigtes Konigreich Yardley Team B.R.M. | 28 | Kanada George Eaton | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F |
| Vereinigtes Konigreich Yardley Team B.R.M. | 31 | Osterreich Helmut Marko | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F |
| Vereinigtes Konigreich STP March Racing Team | 17 | Schweden Ronnie Peterson | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich STP March Racing Team | 18 | Italien Nanni Galli | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich STP March Racing Team | 19 | Vereinigtes Konigreich Mike Beuttler | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Frankreich Equipe Matra Sports | 20 | Neuseeland Chris Amon | Matra MS120B | Matra MS71 3.0 V12 | G |
| Frankreich Equipe Matra Sports | 21 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Matra MS120B | Matra MS71 3.0 V12 | G |
| Vereinigtes Konigreich Rob Walker/Team Surtees | 22 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Surtees TS9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Auto Motor und Sport | 24 | Deutschland Rolf Stommelen | Surtees TS9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Ecurie Evergreen | 26 | Vereinigtes Konigreich Chris Craft | Brabham BT33 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars | 27 | Frankreich Henri Pescarolo | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigte Staaten Gene Mason Racing | 33 | Vereinigte Staaten Skip Barber | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigte Staaten Pete Lovely Volkswagen Inc. | 35 | Vereinigte Staaten Pete Lovely | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
Anmerkungen
* 1 2 Die mit einem "T" hinter der Startnummer versehenen Wagen standen ihren jeweiligen Fahrern als T-Car zur Verfügung, kamen jedoch nicht zum Einsatz.

## Klassifikationen
### Startaufstellung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:15,3 | 189,131 km/h | 01 |
| 02 | Schweiz Joseph Siffert | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:15,5 | 188,630 km/h | 02 |
| 03 | Frankreich François Cevert | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:15,7 | 188,132 km/h | 03 |
| 04 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:16,1 | 187,143 km/h | 04 |
| 05 | Neuseeland Chris Amon | Frankreich Matra | 1:16,1 | 187,143 km/h | 05 |
| 06 | Schweden Ronnie Peterson | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:16,2 | 186,898 km/h | 06 |
| 07 | Schweden Reine Wisell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:16,3 | 186,653 km/h | 07 |
| 08 | Vereinigte Staaten Mark Donohue | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:16,3 | 186,653 km/h | 08 |
| 09 | Neuseeland Howden Ganley | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:16,3 | 186,653 km/h | 09 |
| 10 | Neuseeland Denis Hulme | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:16,4 | 186,408 km/h | 10 |
| 11 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Frankreich Matra | 1:16,5 | 186,165 km/h | 11 |
| 12 | Belgien Jacky Ickx | Italien Ferrari | 1:16,5 | 186,165 km/h | 12 |
| 13 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Italien Ferrari | 1:16,9 | 185,196 km/h | 13 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 1:17,1 | 184,716 km/h | 14 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:17,2 | 184,477 km/h | 15 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Peter Gethin | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:17,2 | 184,477 km/h | 16 |
| 17 | Australien Tim Schenken | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:17,4 | 184,000 km/h | 17 |
| 18 | Schweiz Clay Regazzoni | Italien Ferrari | 1:17,5 | 183,763 km/h | 18 |
| 19 | Osterreich Helmut Marko | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:17,8 | 183,054 km/h | 19 |
| 20 | Italien Nanni Galli | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:18,2 | 182,118 km/h | 20 |
| 21 | Kanada George Eaton | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:18,4 | 181,653 km/h | 21 |
| 22 | Vereinigtes Konigreich Mike Beuttler | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:18,5 | 181,422 km/h | 22 |
| 23 | Deutschland Rolf Stommelen | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 1:18,8 | 180,731 km/h | 23 |
| 24 | Vereinigte Staaten Skip Barber | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:19,8 | 178,466 km/h | 24 |
| 25 | Vereinigtes Konigreich Chris Craft | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:20,3 | 177,355 km/h | DNS |
| 26 | Vereinigte Staaten Pete Lovely | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:21,1 | 175,605 km/h | 25 |
| 27 | Frankreich Henri Pescarolo | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:21,9 | 173,890 km/h | DNS |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 64 | 0 | 1:55:13,1 | 01 | 1:44,1 |
| 02 | Schweden Ronnie Peterson | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 64 | 0 | + 38,3 | 06 | 1:44,9 |
| 03 | Vereinigte Staaten Mark Donohue | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 64 | 1 | + 1:35,8 | 08 | 1:45,6 |
| 04 | Neuseeland Denis Hulme | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 63 | 0 | + 1 Runde | 10 | 1:43,5 |
| 05 | Schweden Reine Wisell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 63 | 0 | + 1 Runde | 07 | 1:44,5 |
| 06 | Frankreich François Cevert | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 62 | 0 | + 2 Runden | 03 | 1:45,4 |
| 07 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 62 | 0 | + 2 Runden | 04 | 1:45,8 |
| 08 | Belgien Jacky Ickx | Italien Ferrari | 62 | 0 | + 2 Runden | 12 | 1:47,1 |
| 09 | Schweiz Joseph Siffert | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 61 | 0 | + 3 Runden | 02 | 1:48,4 |
| 10 | Neuseeland Chris Amon | Frankreich Matra | 61 | 0 | + 3 Runden | 05 | 1:48,7 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 60 | 0 | + 4 Runden | 14 | 1:49,8 |
| 12 | Osterreich Helmut Marko | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 60 | 0 | + 4 Runden | 19 | 1:48,3 |
| 13 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Italien Ferrari | 60 | 0 | + 4 Runden | 13 | 1:49,2 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Peter Gethin | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 59 | 0 | + 5 Runden | 16 | 1:51,3 |
| 15 | Kanada George Eaton | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 59 | 0 | + 5 Runden | 21 | 1:51,9 |
| 16 | Italien Nanni Galli | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 57 | 0 | + 7 Runden | 20 | 1:53,9 |
| – | Vereinigtes Konigreich Mike Beuttler | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 56 | 0 | NC | 22 | 1:58,2 |
| – | Vereinigte Staaten Pete Lovely | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 55 | 0 | NC | 25 | 2:00,2 |
| – | Deutschland Rolf Stommelen | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 26 | 0 | DNF | 23 | 1:55,0 |
| – | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Frankreich Matra | 15 | 0 | DNF | 11 | 1:47,5 |
| – | Vereinigte Staaten Skip Barber | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 13 | 0 | DNF | 24 | 1:50,2 |
| – | Schweiz Clay Regazzoni | Italien Ferrari | 7 | 0 | DNF | 18 | 1:56,9 |
| – | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 2 | 0 | DNF | 15 | 2:02,7 |
| – | Australien Tim Schenken | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1 | 0 | DNF | 17 | – |
| DNS | Neuseeland Howden Ganley | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | – | – | – | 09 | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkt(e). Die besten fünf Ergebnisse der ersten sechs Rennen und die besten vier der letzten fünf Rennen zählten zur Meisterschaft. In der Konstrukteurswertung zählten dabei nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | 60 |
| 02 | Schweden Ronnie Peterson | March-Ford | 29 |
| 03 | Belgien Jacky Ickx | Ferrari | 19 |
| 04 | Frankreich François Cevert | Tyrrell-Ford | 17 |
| 05 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Lotus-Pratt & Whitney / Lotus-Ford | 16 |
| 06 | Schweiz Joseph Siffert | B.R.M. | 13 |
| 07 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Ferrari | 12 |
| 08 | Schweiz Clay Regazzoni | Ferrari | 12 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Peter Gethin | B.R.M. / McLaren-Ford | 9 |
| 10 | Mexiko Pedro Rodríguez † | B.R.M. | 9 |
| 11 | Neuseeland Chris Amon | Matra | 9 |
| 12 | Neuseeland Denis Hulme | McLaren-Ford | 9 |
| 13 | Schweden Reine Wisell | Lotus-Pratt & Whitney / Lotus-Ford | 9 |
| 14 | Australien Tim Schenken | Brabham-Ford | 5 |
| 15 | Vereinigte Staaten Mark Donohue | McLaren-Ford | 4 |
| 16 | Frankreich Henri Pescarolo | March-Ford | 4 |
| 17 | Deutschland Rolf Stommelen | Surtees-Ford | 3 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Surtees-Ford | 3 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood | Surtees-Ford | 2 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Brabham-Ford | 2 |
| 21 | Neuseeland Howden Ganley | B.R.M. | 2 |
| 22 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Matra | 1 |
| 23 | Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Surtees-Ford | 0 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 24 | Niederlande Gijs van Lennep | Surtees-Ford | 0 |
| 25 | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | McLaren-Ford | 0 |
| 26 | Schweden Joakim Bonnier | McLaren-Ford | 0 |
| 27 | Italien Nanni Galli | March-Alfa Romeo | 0 |
| 28 | Vereinigtes Konigreich Vic Elford | B.R.M. | 0 |
| 29 | Osterreich Helmut Marko | B.R.M. | 0 |
| 30 | Italien Andrea de Adamich | March-Alfa Romeo | 0 |
| 31 | Frankreich François Mazet | March-Ford | 0 |
| 32 | Kanada George Eaton | B.R.M. | 0 |
| – | Sudafrika 1961 Dave Charlton | Lotus-Ford / Brabham-Ford | 0 |
| – | Rhodesien John Love | March-Ford | 0 |
| – | Sudafrika 1961 Jackie Pretorius | Brabham-Ford | 0 |
| – | Spanien 1945 Àlex Soler-Roig | March-Ford | 0 |
| – | Vereinigte Staaten Skip Barber | March-Ford | 0 |
| – | Australien Dave Walker | Lotus-Pratt & Whitney | 0 |
| – | Frankreich Max Jean | March-Ford | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Surtees-Ford | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Mike Beuttler | March-Ford | 0 |
| – | Osterreich Niki Lauda | March-Ford | 0 |
| – | Frankreich Jean-Pierre Jarier | March-Ford | 0 |
| – | Schweiz Silvio Moser | Belassi-Ford | 0 |
| – | Vereinigte Staaten Pete Lovely | Lotus-Ford | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 64 |
| 02 | Italien Ferrari | 32 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 30 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 30 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 21 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 10 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Frankreich Matra | 9 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 8 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 5 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich March-Alfa Romeo | 0 |
| – | Schweiz Bellasi-Ford | 0 |