# Jan Kopecký (Rallyefahrer)

Jan Kopecký (* 28. Januar 1982 in Opočno, Tschechoslowakei) ist ein tschechischer Rallyefahrer.

## Karriere

Im Jahr 1995 begann Jan Kopecký mit dem Rennsport. Er fuhr bis 1999 im Kartsport. Im selben Jahr startete er beim Fiesta Cup, wo er 1999 Vizemeister wurde. Im darauffolgenden Jahr gewann er die Meisterschaft. 2000 gewann Kopecký einige Rennen bei den Pickup Freestyle und wurde Vizemeister im Octavia Cup. Auch dort gewann er im darauffolgenden Jahr die Meisterschaft. Im Jahr 2001 nahm er erstmals an einer Rallye teil und gewann die nationale Sprintrallye-Meisterschaft in Tschechien. 2002 startete er mit einem Toyota Corolla WRC bei der tschechischen Rallyemeisterschaft und nahm bei der Rallye Deutschland an seinem ersten Rallye-Weltmeisterschaftslauf teil. 2003 wurde er mit einem werksunterstützten Škoda Octavia WRC Dritter in der tschechischen Rallyemeisterschaft und nahm in Deutschland, Wales und bei der Rallye Finnland an WM-Läufen teil. 2004 wurde Kopecký mit einem Škoda Fabia WRC Sieger in der tschechischen Rallyemeisterschaft. 2005 startete er wieder in Deutschland, auf Korsika und bei der Rallye Katalonien, wo er mit dem achten Gesamtrang seinen ersten Weltmeisterschaftspunkt einfuhr. 2006 und 2007 fuhr er zwei Saisons in der Rallye-Weltmeisterschaft mit einem Škoda Fabia WRC. Kopecký gelang 2006 bei der Rallye Katalonien und 2007 bei der Rallye Deutschland mit zwei fünften Rängen die bisher besten Ergebnisse in der Rallye-WM. In der Rallye-Weltmeisterschaft 2008 nahm er nur an der Rallye Mexiko teil und startete in einem Peugeot 207 S2000 bei vier Läufen der Intercontinental Rally Challenge (IRC). In der IRC 2009 belegte er mit zwei Siegen und drei zweiten Plätzen in der Gesamtwertung den zweiten Rang. Seit dem Jahr 2009 ist er Werksfahrer bei Škoda und wird bei nationalen Rallyes und in der IRC eingesetzt. In der Saison 2011 erzielte er zunächst vier Podestplätze und anschließend zwei Siege in Folge bei der Barum Czech Rally Zlín und der Mecsek Rallye. Er beendete die Saison auf dem zweiten Gesamtrang.
Jan Kopecký setzte seine Karriere in der ERC fort, wo er mit sechs Siegen die Meisterschaft 2013 gewann. Seit der Rallye-Weltmeisterschaft 2015 wird er in der WRC2 eingesetzt von Škoda mit dem Fabia R5. Bei der Rallye Italien wird er Dritter in der WRC2 und im Gesamtklassement Neunter, wofür ihm auch in der WRC-Klasse zwei Weltmeisterschaftspunkte gutgeschrieben werden.

## WRC-Einzelergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punkte | Rang |
| 2002 | Matador Czech National Team | Toyota Corolla WRC | Monaco MON | Schweden SWE | Frankreich FRA | Spanien ESP | Zypern 1960 CYP | Argentinien ARG | Griechenland GRE | Kenia KEN | Finnland FIN | Deutschland DEU | Italien ITA | Neuseeland NZL | Australien AUS | Vereinigtes Konigreich GBR | | | 0 | – |
| 2002 | Matador Czech National Team | Toyota Corolla WRC | | | | | | | | | | DNF | | | | | | | 0 | – |
| 2003 | Škoda Matador Team | Škoda Octavia WRC | Monaco MON | Schweden SWE | Turkei TUR | Neuseeland NZL | Argentinien ARG | Griechenland GRE | Zypern 1960 CYP | Deutschland DEU | Finnland FIN | Australien AUS | Italien ITA | Frankreich FRA | Spanien ESP | Vereinigtes Konigreich GBR | | | 0 | – |
| 2003 | Škoda Matador Team | Škoda Octavia WRC | | | | | | | | 20 | | | | | | DNF | | | 0 | – |
| 2003 | Jan Kopecký | Mitsubishi Lancer Evo VII | | | | | | | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 2003 | Jan Kopecký | Mitsubishi Lancer Evo VII | | | | | | | | | 32 | | | | | | | | 0 | – |
| 2004 | Škoda Motorsport | Škoda Fabia WRC | Monaco MON | Schweden SWE | Mexiko MEX | Neuseeland NZL | Zypern 1960 CYP | Griechenland GRE | Turkei TUR | Argentinien ARG | Finnland FIN | Deutschland DEU | Japan JPN | Vereinigtes Konigreich GBR | Italien ITA | Frankreich FRA | Spanien ESP | Australien AUS | 0 | – |
| 2004 | Škoda Motorsport | Škoda Fabia WRC | | | | | | | | | | | | | | | DNF | | 0 | – |
| 2005 | Jan Kopecký | Mitsubishi Lancer Evo VII | Monaco MON | Schweden SWE | Mexiko MEX | Neuseeland NZL | Italien ITA | Zypern 1960 CYP | Turkei TUR | Griechenland GRE | Argentinien ARG | Finnland FIN | Deutschland DEU | Vereinigtes Konigreich GBR | Japan JPN | Frankreich FRA | Spanien ESP | Australien AUS | 1 | 26 |
| 2005 | Jan Kopecký | Mitsubishi Lancer Evo VII | | 37 | | | | | | | | | | | | | | | 1 | 26 |
| 2005 | Škoda Motorsport | Škoda Fabia WRC | | | | | | | | | | | | | | | | | 1 | 26 |
| 2005 | Škoda Motorsport | Škoda Fabia WRC | | | | | | | | | | | DNF | | | 12 | 8 | | 1 | 26 |
| 2006 | Czech Rally Team Škoda Kopecký | Škoda Fabia WRC | Monaco MON | Schweden SWE | Mexiko MEX | Spanien ESP | Frankreich FRA | Argentinien ARG | Italien ITA | Griechenland GRE | Deutschland DEU | Finnland FIN | Japan JPN | Zypern Republik CYP | Turkei TUR | Australien AUS | Neuseeland NZL | Vereinigtes Konigreich GBR | 7 | 15 |
| 2006 | Czech Rally Team Škoda Kopecký | Škoda Fabia WRC | 11 | 13 | | 5 | 10 | | 17 | 16 | 7 | 8 | | | DNF | | | 10 | 7 | 15 |
| 2007 | Czech Rally Team Kopecký | Škoda Fabia WRC | Monaco MON | Schweden SWE | Norwegen NOR | Mexiko MEX | Portugal POR | Argentinien ARG | Italien ITA | Griechenland GRE | Finnland FIN | Deutschland DEU | Neuseeland NZL | Spanien ESP | Frankreich FRA | Japan JPN | Irland IRL | Vereinigtes Konigreich GBR | 10 | 12 |
| 2007 | Czech Rally Team Kopecký | Škoda Fabia WRC | 8 | 10 | 8 | | 20 | | DNF | 7 | DNF | 5 | | DNF | 7 | | | 12 | 10 | 12 |
| 2008 | Jan Kopecký | Fiat Grande Punto Abarth S2000 | Monaco MON | Schweden SWE | Mexiko MEX | Argentinien ARG | Jordanien JOR | Italien ITA | Griechenland GRE | Turkei TUR | Finnland FIN | Deutschland DEU | Neuseeland NZL | Spanien ESP | Frankreich FRA | Japan JPN | Vereinigtes Konigreich GBR | | 0 | – |
| 2008 | Jan Kopecký | Fiat Grande Punto Abarth S2000 | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | 0 | – |
| 2015 | Škoda Motorsport | Škoda Fabia R5 | Monaco MON | Schweden SWE | Mexiko MEX | Argentinien ARG | Portugal POR | Italien ITA | Polen POL | Finnland FIN | Deutschland DEU | Australien AUS | Frankreich FRA | Spanien ESP | Vereinigtes Konigreich GBR | | | | 3 | 25 |
| 2015 | Škoda Motorsport | Škoda Fabia R5 | | | | | | 9 | | | 13 | | | 10 | | | | | 3 | 25 |
Quelle:
Legende :
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P$/fett | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}$/kursiv | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |