# Indianapolis 500 1920

Das 8. Indianapolis 500 (offiziell 8th 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 31. Mai 1920 statt.

## Hintergrund

Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Ralph de Palma mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 6:03.08 Min. oder 99,15 mph (159,56 km/h). Im Jahr zuvor wurde der Einrunden-Durchschnitt angewendet, keine Runde von DePalma war schneller als der Streckenrekord vom Vorjahr. Das Rennen war der fünfte Lauf zur AAA-Saison 1920. Die Prämie für den Sieger betrug 21.800 US-Dollar (entspricht 2024 ca. 294.900 Euro).

## Das Rennen

In der 187. Runde blieb der Wagen von Ralph DePalma stehen wegen Treibstoffmangels. DePalma hatte zu diesem Zeitpunkt des Rennens bereits zwei Runden Vorsprung. Sein Beifahrer und Mechaniker eilte zur Box, um einen Kanister Treibstoff zu holen. Sie nahmen das Rennen wieder auf hinter dem neuen Führenden Gaston Chevrolet, dem aber drei Runden vor Schluss ebenfalls der Treibstoff ausging. Chevrolet konnte langsam zur Box rollen und nachtanken. Er blieb in Führung und gewann das Indy500 in diesem Jahr. Chevrolet gewann das Rennen ohne Reifenwechsel, was man damals für unmöglich hielt.

## Ergebnisse
### Startaufstellung

| Reihe | Innen | Innen | Innen Center | Innen Center | Auẞen Center | Auẞen Center | Auẞen | Auẞen |
| 1 | Pacecar | Pacecar | 2 | Vereinigte Staaten Ralph DePalma | 6 | Vereinigte Staaten Joe Boyer | 3 | Vereinigte Staaten Louis Chevrolet |
| 2 | 26 | Frankreich Jean Chassagne | 8 | Vereinigte Staaten Art Klein | 4 | Vereinigte Staaten Gaston Chevrolet | 5 | Vereinigte Staaten Roscoe Sarles |
| 3 | 7 | Vereinigte Staaten Bennett Hill | 31 | Vereinigte Staaten Eddie Hearne | 9 | Vereinigte Staaten Ray Howard | 10 | Vereinigte Staaten Tommy Milton |
| 4 | 29 | Vereinigte Staaten Eddie O’Donnell | 34 | Vereinigte Staaten Willie Haupt | 32 | Vereinigte Staaten John Boling | 12 | Vereinigte Staaten Jimmy Murphy |
| 5 | 17 | Frankreich André Boillot | 15 | Kanada Pete Henderson | 25 | Frankreich René Thomas | 28 | Vereinigte Staaten Joe Thomas |
| 6 | 18 | Vereinigte Staaten Howdy Wilcox | 16 | Frankreich Jules Goux | 19 | Frankreich Jean Porporato | 33 | Vereinigte Staaten Ralph Mulford |

### Schlussklassement

| Pos. | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 4 Rd. mph | Start |
| 1 | 4 | Vereinigte Staaten Gaston Chevrolet | Frontenac | Frontenac | 5:38:32.00 Std. 88,618 mph | 91,550 | 6 |
| 2 | 25 | Frankreich René Thomas (W) | Ballot | Ballot | 200 | 93,950 | 18 |
| 3 | 10 | Vereinigte Staaten Tommy Milton | Duesenberg | Duesenberg | 200 | 90,200 | 11 |
| 4 | 12 | Vereinigte Staaten Jimmy Murphy (R) | Duesenberg | Duesenberg | 200 | 88,700 | 15 |
| 5 | 2 | Vereinigte Staaten Ralph DePalma (W) | Ballot | Ballot | 200 | 99,150 | 1 |
| 6 | 31 | Vereinigte Staaten Eddie Hearne | Duesenberg | Duesenberg | 200 | 88,050 | 9 |
| 7 | 26 | Frankreich Jean Chassagne | Ballot | Ballot | 200 | 95,450 | 4 |
| 8 | 28 | Vereinigte Staaten Joe Thomas (R) abgelöst Art Klein Rd. 105 – 115 abgelöst Harry Thicksten Rd. 116 – 125 | Frontenac | Frontenac | 200 | 92,800 | 19 |
| 9 | 33 | Vereinigte Staaten Ralph Mulford | Mulford | Duesenberg | 200 | — | 23 |
| 10 | 15 | Kanada Pete Henderson abgelöst Tom Alley Rd. 93 – 20 | Duesenberg | Duesenberg | 200 | 81,150 | 17 |
| 11 | 32 | Vereinigte Staaten John Boling (R) abgelöst Riley Brett Rd. 99 – 199 | Brett | Brett | 199 | 81,850 | 14 |
| 12 | 6 | Vereinigte Staaten Joe Boyer abgelöst Ira Vail Rd. 155 – 191 | Frontenac | Frontenac | 192 (Unfall) | 96,900 | 2 |
| 13 | 9 | Vereinigte Staaten Ray Howard abgelöst Aldo Franchi Rd. 41 – 90 | Peugeot | Peugeot | 150 (Nockenwelle) | 84,600 | 10 |
| 14 | 29 | Vereinigte Staaten Eddie O’Donnell | Duesenberg | Duesenberg | 149 (Ölleck) | 88,200 | 12 |
| 15 | 16 | Frankreich Jules Goux (W) | Peugeot | Peugeot | 148 (Motor) | 84,300 | 21 |
| 16 | 34 | Vereinigte Staaten Willie Haupt abgelöst Wade Morton Rd. 55 – 111 | Duesenberg | Duesenberg | 146 (Aufhängung) | 85,480 | 13 |
| 17 | 7 | Vereinigte Staaten Bennett Hill (R) abgelöst Roscoe Sarles Rd. 75 – 115 | Frontenac | Frontenac | 115 (Unfall) | 90,550 | 8 |
| 18 | 3 | Vereinigte Staaten Louis Chevrolet abgelöst Salvatore Barbarino Rd. 64 – 79 abgelöst Jerry Wunderlich Rd. 80 – 94 | Frontenac | Frontenac | 94 (Lenkung) | 96,300 | 3 |
| 19 | 18 | Vereinigte Staaten Howdy Wilcox (W) | Peugeot | Peugeot | 65 (Motor) | 88,820 | 20 |
| 20 | 5 | Vereinigte Staaten Roscoe Sarles | Frontenac | Frontenac | 58 (Unfall) | 90,750 | 7 |
| 21 | 8 | Vereinigte Staaten Art Klein | Frontenac | Frontenac | 40 (Unfall) | 92,700 | 5 |
| 22 | 19 | Frankreich Jean Porporato | Grégoire | Grégoire | 23 (DSQ) | 79,980 | 22 |
| 23 | 17 | Frankreich André Boillot | Peugeot | Peugeot | 16 (Motor) | 85,400 | 16 |
(W) = früherer Gewinner / (R) = Rookie

### Führungsrunden

| Fahrer | Anzahl |
| Vereinigte Staaten Joe Boyer | 93 |
| Vereinigte Staaten Ralph DePalma | 79 |
| Vereinigte Staaten Gaston Chevrolet | 14 |
| Frankreich René Thomas | 12 |
| Frankreich Jean Chassagne | 1 |
| Vereinigte Staaten Art Klein | 1 |