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# Heindirk tom Dieck

Heindirk tom Dieck (* 17. Oktober 1939 in Berlin) ist ein deutscher Chemiker.

## Leben und Werk

Er studierte in München Chemie und wurde 1966 über „Metall(0)-Verbindungen mit nichtaromatischen Stickstoff-π-Systemen“ promoviert. 1971 habilitierte sich tom Dieck mit „Komplexchemie von Vierzentren-π-Systemen“ in Frankfurt am Main und wurde dort 1972 Professor. Von 1977 bis 1991 war er Professor für Anorganische Chemie an der Universität Hamburg. 1975 bis 1981 war er Mitautor der ZDF-Fernsehreihe Studienprogramm Chemie und der zugehörigen Begleitbücher „Einführung in die Chemie“. 1991 bis 2002 war tom Dieck Geschäftsführer der Gesellschaft Deutscher Chemiker (GDCh) in Frankfurt/M.

## Auszeichnungen

* Alexander-von-Humboldt-Preis des französischen Forschungsministers (1985)
* Ehrendoktorwürde der Universität Rennes 1 (1993)
* Ehrenmitglied der tschechischen und der slowakischen Chemischen Gesellschaft (2002)
* Ehrenmitglied der GDCh (2004).

## Diverses

Heindirk tom Dieck ist ein Enkelsohn von Max tom Dieck und ein jüngerer Bruder von Tammo tom Dieck.
# Heincke (Schiff)

Die Heincke ist ein 1990 in Dienst gestelltes deutsches Forschungsschiff. Eigner ist die Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch das Bundesministerium für Bildung und Forschung. Betrieben wird das Schiff durch das Alfred-Wegener-Institut Helmholtz-Zentrum für Polar- und Meeresforschung, die Bereederung erfolgt durch die Reederei Briese Schiffahrt in Leer.

## Geschichte

Das 1990 in Dienst gestellte Schiff dient der geophysikalischen und hydrographischen Forschung und ist für Reisen bis zu 30 Tagen und 4000 Seemeilen ausgelegt. Es wurde 1989/90 unter der Baunummer 144 auf der zur Hegemann-Gruppe gehörenden Detlef Hegemann Rolandwerft GmbH & Co. KG in Berne gebaut. Die Kiellegung des Schiffes fand am 22. Mai 1989, der Stapellauf am 17. April 1990 statt. Die Fertigstellung erfolgte im Juni 1990. Die Baukosten beliefen sich auf circa 16 Millionen Euro.

## Technische Daten und Ausstattung

Der Antrieb des Schiffes erfolgt dieselelektrisch. Der Fahrmotor ist ein Elektromotor des Herstellers Lloyd Dynamowerke (Typ: GC 395/103/6) mit einer Leistung von 1.100 kW, der auf einen Festpropeller wirkt. Das Schiff erreicht damit eine Geschwindigkeit von bis zu 12 kn. Daneben verfügt es über einen Pump-Jet als Querstrahlsteueranlage.
Für die Stromerzeugung stehen drei Dieselgeneratorsätze, die von MAN-Motoren mit je 532 kW Nennleistung angetrieben werden, zur Verfügung. Die Generatorsätze wurden während eines rund zweimonatigen Werftaufenthaltes Ende 2014/Anfang 2015 bei den MWB Motorenwerken Bremerhaven eingebaut und ersetzen die alten Generatorsätze mit KHD-MWM-Motoren (Typ: TDB-604 L 6, jeweils 525 kW Nennleistung). Weiterhin stehen ein Hilfsdiesel (195 kVA) sowie ein Notgenerator (40 kVA) zur Verfügung. Die MAN-Motoren wurden mit Rußpartikelfiltern mit nachgeschalteter Abgasreinigung ausgestattet.
Das Schiff, das circa 200 Tage im Jahr auf See ist, hat einen Einsatzradius von circa 7500 Seemeilen und kann somit bis zu 30 Tage ununterbrochen auf See bleiben. Es verfügt über vier Labore (Nass-, Trocken-, Thermo- und Mehrzwecklabor) sowie Winden, Krane (darunter ein schwenkbarer Heckgalgen) und Echolotanlagen für Forschungszwecke.

## Sonstiges

Die Heincke ist ein Schwesterschiff des Forschungsschiffes Alkor, das am GEOMAR Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung Kiel beheimatet ist. Stand 2015 sollen beide Schiffe 2025 ersetzt werden.
Benannt ist das Schiff nach dem Gründungsdirektor der damaligen „Königlichen Biologischen Anstalt Helgoland“, Friedrich Heincke (1852–1929), nach dem auch schon der Vorgänger der Heincke, die 1968 gebaute und 1990 außer Dienst gestellte Friedrich Heincke benannt war. Heincke war von 1891 bis 1921 Direktor der BAH.
# Heinrich Christian Baader

Heinrich Christian Baader (* 30. Januar 1847 in Deidesheim, Pfalz; † 29. Juli 1928 in Timișoara, Königreich Rumänien) war ein deutscher Ingenieur, Direktor der Timișoaraer Straßenbahngesellschaft (1867–1918), Stadtrat und Senator.

## Leben und Wirken

Heinrich Baader wurde 1847 im pfälzischen Deidesheim als Sohn von Nikolaus Baader und Theresia Zimmermann geboren. 1867 kam er als junger Ingenieur von Ofen ins damalige Temesvár, wo er mit dem Aufbau der 1869 eröffneten städtischen Pferdebahn beauftragt wurde. Er fungierte anschließend bis 1918 als Direktor des Verkehrsunternehmens, das heißt, er war später auch noch Betriebsleiter der 1899 eingeführten elektrischen Straßenbahn. 1873 wurde Baader außerdem zum Stadtrat ernannt und förderte als solcher bis 1918 für die technische Entwicklung Temesvárs.
Baader leitete den Bau der Oberrealschule, des Franz-Joseph-Theaters, der Hunyadi-Brücke, der innerstädtischen römisch-katholischen Stadtpfarrkirche, der innerstädtischen Kommunalschule und der Fabriker Mädchenschule.
Nachdem er einige Studienreisen unternommen hatte, leistete Baader einen entscheidenden Beitrag zur Einführung der Elektrifizierung der Stadt und der Straßenbahn. Seiner Hartnäckigkeit und seiner Überzeugungskraft ist es zu verdanken, dass die Straßenbahngesellschaft 1899 endlich nachgab und die elektrische Straßenbahn einführte. Baader war auch derjenige, der 1903 die Kommunalisierung der elektrischen Straßenbahn für 2,6 Millionen Kronen zur Zufriedenheit aller abwickelte.
Ihm zu Ehren schuf die Stadt 1909 die „Baader-Stiftung“ mit 20.000 Kronen für ein Technikstipendium.

## Mitgliedschaften

* Mitglied der städtischen Baukommission
* Vizepräses (1909) und Präses (1918) der Temesvarer Handels- und Gewerbekammer
* Direktor der Temesvárer Lloyd-Gesellschaft (1912)
* Vorsitzender der Freiwilligen Feuerwehr
* Vorsitzender des ungarischen Musik- und Gesangvereins

## Ehrungen

* Orden der Heiligen Krone (1891)
* Ritterkreuz des Franz-Joseph-Ordens (1900)
* Ehrenbürger von Timișoara (28. Dezember 1927)
* Strada Enric Baader im Stadtteil Fabrik, unmittelbar angrenzend an das ehemalige Straßenbahndepot dort
* „Baader-Stiftung“ für ein Technik-Stipendium (1909)
# Heinrich Charrasky

Heinrich Charrasky, auch Heinrich Charasky (* 1656 in Komorn; † 1710) war ein Bildhauer in der Kurpfalz.
Als Protestant wurde Charrasky verfolgt und floh 1673 aus Ungarn. Um 1690 ließ er sich in Heidelberg nieder und floh während des Pfälzischen Erbfolgekriegs zeitweise nach Wimpfen. Als Bildhauer wurde er 1692 in die Dienste des Kurfürsten Johann Wilhelm berufen, für den er zunächst im bergisch-jülischen Landesteil, so 1707 am Schloss Bensberg tätig war. 1702 fand er Aufnahme in die Heidelberger Bürgerschaft. 1710 erfolgte an ihn der Auftrag zu Ausgestaltung des kurfürstlichen Wappens am Heidelberger Rathaus. Charrasky war als Bildhauer, Baumeister und Bauschreiber tätig.
Erhalten haben sich in Heidelberg seine Statuen am Herkulesbrunnen und am Haus zum Riesen. Am Rathaus schuf er das herrschaftliche Wappen der Kurpfalz. Als Baumeister war er an der nicht erhaltenen Heidelberger Karmeliterkirche beteiligt. In Mannheim wurde er beim Bau des Alten Rathauses als Sachverständiger hinzugezogen und er schuf die Justitia-Figur über dem Eingang. Ihm sind auch die (heute vergoldete) böotische und die arkadische Atalante im Schwetzinger Schlossgarten zuzuschreiben. Außerdem war er in Neidenstein tätig. Stilistisch stehen die Werke Charaskys in Abhängigkeit vom in Düsseldorf tätigen Bildhauer Gabriel de Grupello.
1969 wurde ein Fragment von Charraskys Grabplatte gefunden, auf der sein Wappen zu sehen ist, und an der Peterskirche in Heidelberg aufgestellt.
# Heinrich der Jüngere zu Stolberg

Graf Heinrich der Jüngere zu Stolberg und Herr zu Wernigerode (* 4. Januar 1467 in Stolberg im Harz; † 16. Dezember 1508 in Köln) war Statthalter von Friesland.

## Leben

Heinrich der Jüngere und sein Zwillingsbruder Botho zu Stolberg waren Söhne des Grafen Heinrich des Älteren zu Stolberg (1433–1511) und seiner ersten Ehefrau Mechthild, geborene Gräfin von Mansfeld (1436–1468).
Während sein Bruder Botho bereits in frühesten Jugendjahren nach Süddeutschland geschickt wurde, zog ihn sein Vater bereits ab 1489 mit zu den Regierungsgeschäften hinzu. Als er 30 Jahre alt wurde, übertrug ihm sein Vater 1497 die Regentschaft über die Grafschaft Stolberg und die Grafschaft Wernigerode. Da sich sein Bruder Botho etwas benachteiligt fühlte, entschied der Vater am 11. Dezember 1499, dass die beiden Zwillingssöhne gemeinsam in den nächsten vier Jahren regieren sollten. Bereits 1491 war Graf Heinrich in den Dienst des Kurfürsten Friedrich dem Weisen von Sachsen getreten. 1493 nahm er an dessen Wallfahrt in das Heilige Land teil und wurde in Jerusalem zum Ritter vom Heiligen Grab geschlagen.
1498 begleitete er den Kurfürsten, als dieser zum Hochmeister des Deutschen Ritterordens in Königsberg gewählt worden war und dorthin reiste. Am 14. April 1506 wurde er von Herzog Georg von Sachsen zum Statthalter von Friesland ernannt. Dieses Amt konnte er allerdings nur zwei Jahre ausüben, da er während einer Reise starb.
# Heinz-Gerold Manschus

Heinz-Gerold Manschus (* 25. November 1950) war Fußballspieler in Rostock und Stralsund. Für den FC Hansa Rostock und die ASG Vorwärts Stralsund spielte er in der DDR-Oberliga, der höchsten Spielklasse des DDR-Fußball-Verbandes.

## Sportlicher Werdegang

Manschus’ Start im Männerbereich des Fußballs begann am 12. Oktober 1969 in der 2. Mannschaft des FC Hansa Rostock im Punktspiel der zweitklassigen DDR-Liga FC Hansa II – Chemie Wolfen (2:1) als Einwechselspieler. Es folgten bis zum Ende der Saison 1969/70 drei weitere DDR-Liga-Einsätze für den 19-Jährigen über jeweils 90 Minuten als Mittelfeld- bzw. Angriffsspieler. Bis 1972 stand Manschus stets im Aufgebot der 2. Hansa-Mannschaft. Schon 1970/71 gehörte er dort als Rechtsaußenstürmer zur Stammelf und bestritt 22 der 26 Punktspiele. Blieb er dieser Saison noch ohne Torerfolg, kam er 1971/72 in seinen 20 von 22 Ligaspielen auf drei Treffer. Am 1. April 1972 bestritt Manschus sein einziges Oberligaspiel für den FC Hansa. In der Begegnung des 22. Spieltages Sachsenring Zwickau – FC Hansa (2:0) wurde er in der 61. Minute eingewechselt. Zu Beginn der Spielzeit 1972/73 begann Manschus erstmals durchgehend im Mittelfeld zu spielen. Nachdem er die ersten neun Punktspiele für Hansa II absolviert hatte, musste er am 1. November 1972 seinen Militärdienst antreten. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte er für Hansa Rostock II 55 Punktspiele bestritten und vier Tore erzielt.
Während seiner Armeezeit spielte Manschus bei der Armeesportgemeinschaft (ASG) Vorwärts Stralsund. Bis zur Saison 1973/74 war er mit der ASG ebenfalls in der DDR-Liga vertreten, danach stieg die Vorwärtsmannschaft in die Oberliga auf. An diesem Erfolg war Manschus als Rechtsaußenstürmer mit 19 Punkt- und acht Aufstiegsspielen beteiligt und wurde mit zehn Toren Torschützenkönig der Stralsunder. In der Oberligasaison 1974/75 verpasste Manschus lediglich ein Punktspiel. Zunächst wurde er als Mittelstürmer eingesetzt, vom 19. Spieltag bis zum Ende der Saison spielte er auf der rechten Angriffsseite. Mit seinen vier Punktspieltoren wurde er zweitbester Schütze seiner Mannschaft, hinter Jürgen Siermann mit fünf Treffern. Manschus stand in allen seinen Oberligaspielen in der Startelf, fünfmal wurde er ausgewechselt. Vorwärts Stralsund konnte sich nur eine Saison lang in der Oberliga halten. Nach dem Abstieg spielte Manschus mit der ASG noch zwei Spielzeiten in der DDR-Liga, in denen er insgesamt 31 Spiele bestritt. Nach Abschluss der Saison 1976/77 beendete Manschus seine leistungssportliche Laufbahn.
Von 1991 bis 1994 trainierte Manschus die Bezirksligamannschaft des UFC Arminia Rostock.
# Helli Sengstschmid

Helene „Helli“ Sengstschmid-Tunner (* 21. Februar 1944 in Wien) ist eine ehemalige österreichische Eiskunstläuferin, die im Einzellauf für den Cottage Engelmann Verein Wien startete. Ihre Trainer waren Herr Steiner, Frau Appeltauer, Herr Wenninger und der legendäre Karl Schäfer.

## Karriere

Helli Sengstschmid lief zur selben Zeit wie ihre Landsfrau Regine Heitzer und die niederländische Läuferin Sjoukje Dijkstra, mit der sie heute ebenso noch in Kontakt ist, wie mit dem vielfach ausgezeichneten sowjetischen Eiskunstlauf-Paar Protopopov aus Sankt Petersburg. Bei österreichischen Meisterschaften musste sie sich immer mit Platz zwei oder drei hinter Regine Heitzer begnügen, obwohl sie praktisch immer als beste Kürläuferin bewertet wurde. Mit 15 Jahren wurde sie für ein halbes Jahr von ihrem Trainer Karl Schäfer zum Training nach Amerika (New York und Lake Placid) eingeladen und lebte dort mit und bei der Familie Schäfer.
Bei der Europameisterschaft 1959/60 gelang es ihr mit einer herausragenden Leistung bei der Kür, vom 12. Platz nach der Pflicht auf den sechsten Gesamtrang vorzustoßen. Sie sprang als erste Läuferin überhaupt einen dreifachen Salchow. Bei den Europameisterschaften von 1962, 1963, 1964 und 1965 (in Moskau) belegte sie immer den unbedankten 4. Platz, bei allen Weltmeisterschaften zwischen 1962 und 1965 reichte es mit Platzierungen zwischen dem sechsten und dem achten Rang immer für die Top Ten. Bei den Universiaden 1964/65 bzw. 1968/69 wurde sie trotz der dazwischen eingelegten Pause (Geburt ihrer Tochter Sabine 1966) jeweils Zweite. Bei den Olympischen Spielen 1964 in Innsbruck lag sie nach dem Pflichtbewerb an 18. Stelle und erreichte mit der drittbesten Kür schließlich den neunten Gesamtrang.
Neben dem Sport machte sie das Abitur (Matura), bevor sie Sport und Englisch studierte.
Im Jahr 1965 fuhr sie mit ihrem späteren Mann, Peter Tunner, bei der Semperit-Rallye mit und heiratete noch im selben Jahr, was auch das vorläufige Ende ihrer sportlichen Laufbahn bedeutete. Seit dieser Zeit lebt sie in Innsbruck, wo sie im Jahre 1966 ihre Tochter Sabine zur Welt brachte.
Viele Jahre war sie als Trainerin beim UEK Innsbruck tätig und arbeitete als Hauptschullehrerin für Englisch und Turnen. Seit 2004 ist sie in Pension, seit 2012 Witwe und widmet sich ihren Hobbys wie Schifahren, Malen, Schwimmen und Reisen.
# Helene Arnet

Helene Arnet (* 2. Juli 1959 in Zürich) ist eine Schweizer Historikerin, Journalistin und Autorin.

## Leben

Helene Arnet ist die Tochter von Fritz Arnet (1923–2008), Stadtrat in Schlieren von 1976 bis 1990, und von Lena Arnet-Brunner (1928–2018). Sie besuchte die Primarschule bei Werner von Aesch, Mitgründer des Cabaret Rotstifts und Gründer des bekannten Kinderchors Schlieremer Chind, wo Helene Arnet von 1969 bis 1972 mitsang. Im Zoo-Lied «I de Nacht» ist sie als Solistin zu hören.
Ab 1972 besuchte sie die Kantonsschulen Hohe Promenade und Limmattal. Von 1979 bis 1985 studierte sie Geschichte und Deutsche Literatur an der Universität Zürich. Anschliessend war sie bis 1995 als Geschichtslehrerin an der Kantonsschule Limmattal und als freie Journalistin und Redaktorin bei der Limmat-Zeitung und beim Limmattaler Tagblatt tätig.
1993 promovierte sie mit einer Arbeit über das Kloster Fahr im Mittelalter. Von 1995 bis 2000 war Helene Arnet Redaktorin beim Tagblatt der Stadt Zürich und beim Zürich Express. Seit 2001 arbeitet sie als zeichnende Redaktorin und Journalistin beim Zürcher Tages-Anzeiger vorwiegend im Ressort Zürich. Neben Beiträgen über aktuelle politische Ereignisse berichtet sie oft über kulturhistorische und naturwissenschaftliche Themen mit Bezug zum Alltag. Im Herbst 2005 erhielt sie zusammen mit drei Kollegen den BZ-Preis für Lokaljournalismus (seit 2011 Swiss Press Award) für eine fünfteilige Serie zum Thema «Was Zürich bewegt».
Von 1991 bis 2005 war Helene Arnet Mitglied der Kulturkommission Dietikon. 1995 half sie bei der Erarbeitung des Konzepts des Stadtmagazins Dietikon, das sie danach bis zu seiner Einstellung 2012 redaktionell unterstützte. Von 2001 bis 2003 begleitete sie die Erarbeitung der Stadtgeschichte Dietikon. Sie moderiert regelmässig Gesprächsrunden und Podien und ist Mitverfasserin und Autorin mehrerer Bücher. Helene Arnet lebt in Dietikon. Sie ist verheiratet mit dem Wirtschaftswissenschaftler Urs Fischbacher und hat einen Sohn.

## Publikationen

* Das Kloster Fahr im Mittelalter: Mundus in gutta (= Mitteilungen der Antiquarischen Gesellschaft. 62). Zürich 1995.
* Aufstieg und Fall des Klosters St. Ursula in Aarau. In: Aarauer Neujahrsblätter 1996. S. 111–130.
* Aarau. In: Helvetia Sacra. IV/5. Die Dominikanerinnen und Dominikaner in der Schweiz. Basel 1999, S. 515–529.
* mit Tilla Theus, Tomas Jung, Stephan Corsten: Krone Dietikon. Vergangenheit Zukunft. Dietikon 2010.
* Die Brückenbauerin. Die Geschichte und die Geschichten der Hélène Vuille. Gockhausen 2016.
* Fahr. Beitrag im Historischen Lexikon der Schweiz HLS, 2017.
* Ulrich von Hutten. Ein fremder Gast, der ewig blieb. In: Ufnau. Herausgegeben vom Kloster Einsiedeln. 2020, S. 79–85.
* Mit Gottvertrauen im Gepäck. Die Baldegger Schwester Gaudentia in Papua-Neuguinea. Hier und Jetzt, Verlag für Kultur und Geschichte, Zürich 2020, ISBN 978-3-03919-515-2.
* mit Bruno Meier und Urs Tremp. Das Limmattal. Hinschauen statt durchfahren. Hier und Jetzt, Zürich 2022, ISBN 978-3-03919-994-5.
* mit Denise Schmid, Mira Imhof, Susanne Vögeli (Hrsg.): Das Kochbuch der Kittin von 1699. Hier und Jetzt, Zürich 2023, ISBN 978-3-03919-568-8.
# Henri Charles-Lavauzelle

Henri Charles-Lavauzelle (geboren 18. März 1853 in Limoges; gestorben 13. April 1926 ebenda) war ein französischer Buchhändler, Verleger und Drucker. Er war der Gründer der Druckerei Charles-Lavauzelle in Limoges.
Im Jahr 1879 übernahm er die Leitung der 1835 gegründeten Druckerei und Papierfabrik, die daraufhin den Namen Druckerei Charles-Lavauzelle annahm. Sie wurde schnell zu einem der wichtigsten Lieferanten der französischen Armee, die sich nach der Niederlage von 1870 in ihren Zuständigkeitsbereichen zu modernisieren suchte. Sie wurde zum Herausgeber des vom Ministerium verfassten Bulletin de la Guerre und später von La France Militaire. Während des Ersten Weltkriegs wurde das Unternehmen von Georges Clemenceau mit der Citation à l’ordre de la Nation geehrt.
# Henri Koch-Kent

Henri Koch (* 2. Mai 1905 in Luxemburg; † 8. Oktober 1999) war ein luxemburgischer Publizist.
Nach Studium der Rechtswissenschaften wurde er 1933 Präsident der ASSOSS und engagierte sich in der antifaschistischen Bewegung. Während des Zweiten Weltkriegs war er in der Résistance in Südfrankreich aktiv, dann in London, wo er seine Frau, die Zeichnerin Alison Kent (* 1913), kennenlernte. Um nicht mit einem Politiker desselben Namens verwechselt zu werden, machte er sich ihren Familiennamen zu eigen und nannte sich fortan „Henri Koch-Kent“.
Nach dem Krieg war Koch-Kent journalistisch tätig, u. a. für internationale Presseagenturen. 1959 wurde er Redakteur des liberalen Lëtzebuerger Journals, von 1961 bis Juli 1964 war er dessen Direktor. In den 1970er und 1980er Jahren schrieb und edierte Koch-Kent mehrere Bücher über den Zweiten Weltkrieg, in denen er sich kritisch mit der Rolle der luxemburgischen Exilregierung auseinandersetzte.

## Schriften

* 10 mai 1940 en Luxembourg: Témoignages et documents, 1971.
* Hitlertum in Luxemburg, 1933–44. Beiträge zur Zeitgeschichte, Luxembourg: Hermann, 1972
* Luxemburg im SD-Spiegel, Luxembourg: Hermann, 1973.
* Sie boten Trotz. Luxemburger im Freiheitskampf, 1974.
* Doudot. Figure légendaire du contre-espionnage français, 1976.
* Putsch in Luxemburg. Ein Schildbürgerstreich, 1980.
* Ils ont dit NON au fascisme. Rejet de la loi muselière par le référendum de 1937, 1982
* Vu et entendu. 2 Bde.: Souvenirs d'une époque controversée. 1912–1940, Luxembourg: Hermann, 1983; Années d'exil. 1940–1944, 1986.
* Der parteilose Einzelgänger. Im Blick seiner Zeitgenossen, 1990.
# Henri Krasucki

Henri Krasucki (* 2. September 1924 in Wolomin, Polen; † 24. Januar 2003 in Paris) war ein französischer Widerstandskämpfer und führender Gewerkschaftsfunktionär.

## Leben

Krasucki wurde als Sohn eines Textilarbeiters geboren. Bereits zwei Jahre später, 1926, sahen sich seine Eltern als aktive Kommunisten und Juden gezwungen, dem autoritären Regime des Marschall Piłsudski nach Frankreich zu entfliehen.
Seit seiner Kindheit lebte der junge Henri in einem jüdischsprachigen kommunistischen Umfeld. Isaac war in Paris einer der Führer der Gewerkschaft der immigrierten jüdischen Textilarbeiter.
Henri besuchte das bekannte Lycée Voltaire, wo er durch beste schulische Leistungen auffiel. 1939 musste er aus finanziellen Gründen den Besuch der Schule abbrechen. Henri Krasucki war schon sehr jung politisch aktiv. Er war zuerst Mitglied in der kommunistischen Jugend. Einer seiner Genossen war Pierre Georges, der ab 1941 als Colonel Fabien im bewaffneten Kampf berühmt werden sollte.
Nach dem Einmarsch der Nazis wurde der 16-jährige Henri Krasucki mit der Leitung der illegalen jüdischen Kommunistischen Jugendgruppen betraut, zuerst in seinem Stadtviertel und dann im gesamten 20. Arrondissement. Im Sommer 1942 übernahm Henri Krasucki die Pariser Leitung der Jugendorganisationen der jüdischen Sektion und leistete mit seiner Gruppe bewaffneten Widerstand gegen die deutsche Besatzung. Sein Bruder kam bei einem Angriff auf deutsche Soldaten ums Leben.
Am 20. Januar 1943 wurde Krasuckis Vater von der französischen Polizei verhaftet und in Drancy interniert. Am 9. Februar 1943 wurde er nach Birkenau deportiert und bei seiner Ankunft zusammen mit 816 anderen aus dem Transport von tausend Männern, Frauen und Kindern vergast.
Am 23. März 1943 fiel Henri Krasucki der Gestapo in die Hände und er wurde nach ergebnislosen brutalen Verhören wie seine Familie nach Auschwitz und Buchenwald verschleppt.
Nach seiner Befreiung aus dem KZ Buchenwald kehrte Henri Krasucki nach Paris zurück und war als Metallarbeiter tätig, unter anderem bei der Automobilfirma Renault. Gleichzeitig organisierte er die kommunistische Parteijugend in dem Pariser Arbeiterbezirk, in dem er aufgewachsen war. Ab 1949 war er hauptamtlicher Funktionär der Gewerkschaft CGT (Confédération générale du travail). 1956 wurde Krasucki Mitglied des Zentralkomitees der KPF (Parti communiste français) und seit 1961 gehörte er dem Vorstand der CGT an. 1964 kam er ins Politbüro der Kommunistischen Partei. Hier hat er 1981 gegen den Eintritt der KP in die Regierung Mitterrands gestimmt.
Innerhalb der CGT übernahm Krasucki immer mehr Verantwortung, und er war schließlich von 1982 bis 1992 Generalsekretär der CGT.
Krasucki blieb bis 1996 Mitglied des Politbüros der KPF. Er starb im Jahre 2003 und wurde auf dem Friedhof Père-Lachaise begraben, in der Nähe der Mauer, an dem die Kommunarden der Pariser Commune von 1871 erschossen wurden. Am 23. Juni 2005 wurde, in der Nähe seiner Wohnung, im 20. Arrondissement von Paris ein Platz nach Henri Krasucki benannt.