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# Quiz Lady

Quiz Lady ist eine US-amerikanische Filmkomödie von Jessica Yu aus dem Jahr 2023.

## Handlung

Anne führt ein unscheinbares Leben: Sie arbeitet in der Rechnungsabteilung eines Unternehmens im Großraumbüro und verpasst keine Folge ihrer liebsten Quizsendung mit Quizmaster Terry McTeer. Nachdem ihre Mutter das Altersheim verlassen hat, erfährt sie, dass ihre Mutter massive Spielschulden hat. Anne wird erpresst und ihr geliebter Hund, der Mops Mr. Linguine, wird entführt. Um den Hund zu retten, schließt sie sich mit ihrer chaotischen Schwester Jenny zusammen, um das benötigte Geld aufzutreiben.
Ihre einzige Option besteht darin, mit Anne an der Quizshow teilzunehmen und das Preisgeld zu gewinnen. Der Roadtrip, den die Schwestern unternehmen, wird zu einer Reise der Selbstentdeckung und des Zusammenwachsens. In diesem Prozess müssen sie nicht nur Annes Fähigkeiten als Quizexpertin nutzen, sondern auch ihre Beziehung zueinander stärken, um die Spielschulden ihrer Mutter zu begleichen und Annes Hund sicher zurückzubringen.

## Produktion

Im Oktober 2020 wurde bekannt gegeben, dass ein unbetitelter Comedy-Film bei Netflix in Entwicklung sei. Das Drehbuch wurde von Jen D’Angelo geschrieben und Sandra Oh sowie Awkwafina wurden als Hauptdarstellerinnen genannt. Im Dezember 2021 verließ Netflix angeblich das Projekt und die Rechte wurden von 20th Century Studios erworben. Jessica Yu war als Regisseurin vorgesehen. Die Produktion des Films sollte unter der Leitung von Will Ferrell und Jessica Elbaum von Gloria Sanchez Productions in Zusammenarbeit mit Artists First erfolgen. Alex Brown fungierte als Executive Producer, während Sarah Shepard den Film für 20th Century betreute.
Die Dreharbeiten begannen am 7. Juni 2022 und waren bis zum 22. Juli desselben Jahres geplant. Die Aufnahmen fanden sowohl in Los Angeles als auch in New Orleans statt.

## Veröffentlichung

Der Film feierte am 9. September 2023 Premiere beim Toronto International Film Festival. Der Film wurde am 3. November 2023 auf dem Streaminganbieter Hulu und weltweit auf Disney+ veröffentlicht.
# RATP-Baureihe MF 77

Die Baureihe MF 77 ist ein Fahrzeugtyp des Pariser Verkehrsunternehmens RATP. Es existieren 197 Züge in zwei Unterbaureihen, die aus zusammen 985 Einzelwagen gebildet sind. Die Baureihe MF 77 bedient die Linien 7 (71 Züge), 8 (59 Züge) und 13 (66 Züge) der Métro Paris. Die Züge sind seit September 1978 in Betrieb. Die erste Serie von 187 Zügen wurde im Jahr 1975 bestellt und zwischen Sommer 1978 und Dezember 1982 geliefert. Eine zweite Serie von zehn Zügen mit kleinen Unterschieden wurde im Jahr 1983 bestellt und 1985 und 1986 geliefert.

## Charakteristika

Die auf Normalspur-Gleisen verkehrenden Züge werden über eine seitliche Stromschiene mit einer Gleichspannung von 750 Volt gespeist. Ein Fünf-Wagen-Zug ist 77,44 Meter lang und kann 574 Fahrgäste befördern. Die technisch mögliche Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h, die tatsächlich gefahrene Höchstgeschwindigkeit beträgt jedoch nur 70 km/h. Jeder Wagen verfügt über drei zweiflügelige Schiebetüren pro Seite.
* Neue Züge 1982, in der Fabrik von Alsthom / Société franco-belge
* Ursprüngliches Interieur
* Renoviertes Interieur, ab 2007, nur auf der Linie 13
* Renoviertes Exterieur mit der Île-de-France Mobilités Lackierung, ab 2018, nur auf den Linien 7 und 8
* Ursprünglicher Führerstand
* Renovierter Führerstand, ab 2007, nur auf der Linie 13
# R. E. M. Irving

Ronald „Ronnie“ Eckford Mill Irving (* 14. Juli 1939), kurz R. E. M. Irving, ist ein britischer Politikwissenschaftler an der University of Edinburgh. Sein Forschungsschwerpunkt ist die westeuropäische Politik, insbesondere die Geschichte der christdemokratischen Parteien in Frankreich und Deutschland.
Irving studierte in Oxford, wo er 1968 mit der Dissertation The MRP and French policy in Indochina, 1945-54 seinen Doktortitel erwarb. Nach einem kurzen Aufenthalt als Lecturer an der University of Bristol wechselte er nach Edinburgh. Er war hier anschließend von 1969 bis 1982 Lecturer und von 1982 bis 2001 Reader im Department of Politics; seit 2001 ist er Honorary Fellow.
Er verfasste im Laufe seiner wissenschaftlichen Karriere zahlreiche Publikationen; vier seiner Werke wurden als Buch herausgegeben: Christian Democracy in France (1973) über die MRP, The First Indochina War: French and American Policy in Vietnam, 1945-54 (1975) über die französische Politik und Diplomatie während des Indochinakrieges, The Christian Democratic Parties of Western Europe (1979) im Auftrag des Royal Institute of International Affairs sowie Adenauer (2002). Mit der weiteren Schrift The Flemings and Walloons of Belgium (1980) behandelte er den flämisch-wallonischen Konflikt.
# Radio Television Hong Kong

Radio Television Hong Kong, Abk.: RTHK (chinesisch 香港電台 / 香港电台, Pinyin Xiānggǎng Diàntái, Jyutping Hoeng$^1$gong$^2$ Din$^6$toi$^4$, kurz: 港台, Gǎngtái, Jyutping Gong$^2$toi$^4$) ist eine öffentlich-rechtliche Rundfunkanstalt in Hongkong. RTHK betreibt sieben Hörfunksender sowie das Schul- bzw. Bildungsfernsehen in Hongkong (englisch Education Television Hong Kong, ETVHK). Außerdem produziert der Sender Fernsehsendungen, die es den privaten Fernsehanbietern Hongkongs zur Verfügung stellt. Obwohl RTHK vom Staat finanziert wird, ist der Sender für seine sozial- und regierungskritische Haltung bekannt.

## Geschichte

Die Anfänge des Senders gehen ins Jahr 1923 zurück, als Amateure einen Bürgerfunk in Hongkong gründeten. Im Juni 1928 wurde dieser Sender schließlich offiziell von der damaligen Hongkonger Regierung unter der Stationskennung – GOW – übernommen und nach mehrmaligen Namenswechsel 1948 in Radio Hong Kong, Abk.: RHK – 香港廣播電台 – umbenannt. Ein Jahr später wurde RHK dem Government Information Services – GIS – unterstellt. 1954 wurde der Sender unabhängig. Bis 1966 sendete RHK dreimal am Tag. 1976 erhielt der Sender seinen heutigen Namen. 1989 entstand dessen erster Nachrichtensender. 1994 ging RTHK online.

## Radiosender

* RTHK Radio 1: Nachrichten, aktuelle Info-Magazine, Bildungsprogramme (Kantonesisch)
* RTHK Radio 2: Cantopop, Themenmagazine, Familien- und Jugend-, Kultur- und Bildungsprogramme (Kantonesisch)
* RTHK Radio 3: Nachrichten, Musik, Unterhaltungsprogramm (Englisch, Nepali, Urdu)
* RTHK Radio 4: Klassische Musik, Kunst- und Kulturprogramme (Englisch, Kantonesisch)
* RTHK Radio 5: Senioren-, Kultur- und Bildungsprogramme (Hochchinesisch, Kantonesisch)
* RTHK Radio 6: BBC World Service, Musik, Nachrichten, aktuelle Info-Magazine (Englisch)
* RTHK Radio Putonghua: Nachrichten, Musik, Kultur- und Bildungsprogramme (Hochchinesisch, Kantonesisch)

## Fernsehsender

* RTHK 31, RTHK 31A: Nachrichten, aktuelle Info-Magazine, Kunst-, Kultur- und Unterhaltungsprogramme, Schul- und Bildungsfernsehen (Kantonesisch, Englisch, Sendungen mit Nepali-Untertiteln & Gebärdensprache)
* RTHK 32: lokale und internationale Nachrichten, aktuelle Live-Übertragung des Hongkonger Legislativrats, kurz: LegCo – englisch Legislative Council of the Hong Kong Special Administrative Region – (Englisch, Kantonesisch)
* RTHK 33, RTHK 33A, CCTV-01: Nachrichten, Dokus, Fernsehserien, Kinder- und Unterhaltungsprogramme (Hochchinesisch, Kantonesisch)

### Fußnote

    Alle TV-Ausstrahlung werden Digital gesendet
# RIAS-Sender Hof

Der RIAS-Sender Hof war neben dem Sender Britz die zweitwichtigste Sendestelle des einstigen Berliner Rundfunksenders RIAS 1.

## Geschichte

Der RIAS-Sender Hof befand sich auf dem Areal eines Kasernengeländes am westlichen Stadtrand von Hof, im bayerischen Oberfranken. Rechtsgrundlage für seinen Betrieb war, wie beim VoA-/RFE-Sender Ismaning, das Abkommen zwischen der Bundesrepublik Deutschland und den USA über den Betrieb gewisser Rundfunkanlagen innerhalb der Bundesrepublik vom 11. Juni 1952. Sein Standort war nur etwa sechs Kilometer von der Grenze zur DDR entfernt. Er wurde 1948 zur Versorgung des Südens der DDR in Betrieb genommen und verwendete als Sendeantenne ursprünglich zwei gegen Erde isolierte, selbststrahlende Masten von je 50 Meter Höhe. 1952 wurden diese durch zwei Masten von je 100 Meter Höhe, die bis 1949 in Berlin-Britz gestanden hatten, ersetzt. Als Sender diente zunächst der ehemalige mobile Soldatensender „Gustav“, dessen HF-Ausgangsleistung auf 40 kW gesteigert wurde. Er wurde 1950 durch einen stationären 40-kW-Telefunken-Sender ersetzt. Im September 1989 wurde in Hof ein volltransistorisierter 50-kW-Sender von Nautel installiert.
Die Programmzuspielung erfolgte von Berlin über ein sogenanntes Beutekabel durch die DDR. Hierbei kam es im Spätherbst 1978 zu einer peinlichen Panne, als das RIAS-Programm versehentlich auf Rundfunksender in der DDR gelegt wurde und über diese ausgestrahlt wurde. Der RIAS-Mittelwellensender Hof durfte wegen der Auflagen des Genfer Wellenplans nur tagsüber senden. Als Sendefrequenz wurde zunächst 629 kHz, ab März 1950 dann 719 kHz und ab April 1950 schließlich 683 kHz genutzt. Ab den 1970er Jahren sendete Hof tagsüber auf 854 kHz und nachts auf 683 kHz, während in Berlin-Britz tagsüber auf 683 kHz und nachts auf 854 kHz RIAS-2 ausgestrahlt wurde. Mit Inkrafttreten des 2. Genfer Wellenplans am 23. November 1978 wurde über 684 kHz gesendet. Von diesem Tage an wurden die Störsender der DDR gegen die RIAS-Frequenz abgeschaltet.
Im Unterschied zu Berlin-Britz gab es unmittelbar in Hof keinen UKW-Sender. Allerdings existierte seit 1964 eine UKW-Sendestelle zur Verbreitung des RIAS-Programms auf dem 25 km südlich entfernten Großen Waldstein, zu der das RIAS-Programm über einen 60-Meter-Mast per Richtfunk zugespielt wurde. Übertragen wurde das Programm RIAS 2 auf 91,2 MHz mit einer Sendeleistung von 20 kW.
Nach der deutschen Wiedervereinigung wurde der RIAS 1993 aufgelöst. Die Sendeanlage des RIAS in Hof wurde am 31. Dezember 1993 stillgelegt. Die simultane Sprengung der beiden Sendemasten erfolgte am 19. Oktober 1994 um 14 Uhr. Der Sender wurde nach Mühlacker (Sender Mühlacker) transportiert und dort wieder aufgebaut. Er sollte zur Verbreitung des Programms von Deutschlandradio auf 684 kHz im Tagbetrieb dienen. Allerdings konnte dies aus Gründen der elektromagnetischen Umweltverträglichkeit nicht realisiert werden.
# RFEM

RFEM ist eine 3D-FEM-Software zur statischen Berechnung und Bemessung von Stahl-, Stahlbeton-, Holz-, Glas- und Membran-Strukturen, für den Anlagen- und Maschinenbau sowie für dynamische Analysen und die Analyse von Stahlanschlüssen.
Mit der API-Technologie Webservices können eigene Applikationen durch die Ansteuerung der in RFEM enthaltenen Objekte erstellt werden. Mit der Bereitstellung von Bibliotheken und Funktionen können somit eigene Nachweise mithilfe der Programmiersprachen Python und C# entwickelt werden.
RFEM wird nach Eigenaussage von über 13.000 Firmen, 130.000 Anwendern und vielen Hochschulen in 132 Ländern verwendet. Im Rahmen des Forschungsprojektes "Thermal Imaging and Structural Analysis of Sandstone Monuments in Angkor" wurde RFEM zur Erstellung numerischer Modelle und für Tragwerksanalysen verwendet.

## BIM-Integration

RFEM verfügt über diverse Schnittstellen für den Datenaustausch im Rahmen des BIM-Prozesses. Dabei werden alle relevanten Strukturdaten in einem dreidimensionalen Modell digital erfasst, das alle Planungsprozesse durchläuft. So werden beispielsweise in den CAD- und Statik-Programmen keine unterschiedlichen Modelle verwendet, sondern es erfolgt ein direkter Austausch ein und desselben Modells.
Neben direkten Schnittstellen zu Autodesk AutoCAD, Autodesk Revit Structure, Autodesk Structural Detailing, Bentley-Systems-Applikationen (ISM), Tekla Structures, Rhino und Grasshopper verfügt RFEM unter anderem über Schnittstellen für IFC und CIS/2.

## Material- und Querschnitts-Bibliotheken, Lastgenerierung

Die Material-Bibliothek von RFEM umfasst verschiedene Arten von Beton, Metall, Holz, Glas, Folien, Gasen und Böden.
Die Querschnitts-Bibliothek von RFEM beinhaltet gewalzte, zusammengesetzte, dünnwandige und massive Querschnitte für Beton, Holz und Stahl. Zusätzlich stehen beliebige offene und geschlossene dünnwandige oder massive Profile aus dem Programm RSECTION zur Verfügung.
Mit in RFEM integrierten Tools lassen sich Wind-, Schnee-, Öffnungs- und andere Lasten erzeugen sowie Flächenlasten in Stablasten umwandeln. Durch integrierte CFD-Windsimulation können zudem Windlasten über das Programm RWIND generiert werden.
# Radio Australia

Radio Australia (RA) ist der Auslandsdienst des australischen Rundfunks Australian Broadcasting Corporation (ABC).

## Geschichte

Der Sender wurde 1939 als Reaktion auf die japanische und deutsche Kriegspropaganda gegründet. Kurzwellen-Sendeanlagen befanden sich in Shepparton-36.324444444444145.41777777778 (eröffnet 1943/44), Darwin-12.412777777778130.62722222222 (1966), Carnarvon-24.906111111111113.72055555556 (1966) und Brandon-19.510555555556147.34194444444 (1989). Gesendet wurde auf Englisch, Burmesisch, Chinesisch, Französisch, Indonesisch, Japanisch, Kantonesisch, Khmer, Thai, Tok Pisin und Vietnamesisch. 1993 startete das Auslandsfernsehen der ABC. Nachdem Radio Australia in den 1970er- und 1980er-Jahren stetig ausgebaut worden war, wurde der Dienst seit Anfang der 1990er Jahre aus politischen Gründen zunehmend zurückgefahren. 1990 wurden die Kurzwellensendungen für Europa eingestellt, am 31. Januar 2017 alle Kurzwellensendungen.
Akustische Erkennungszeichen von Radio Australia waren die Melodie des Volkslieds Waltzing Matilda und der Ruf des Kookaburra sowie zur Einleitung der Nachrichten das Ende der Majestic Fanfare von Charles Williams.

## Programm

Die von RA produzierten Sendungen richten sich vorwiegend an ein Publikum im pazifischen Raum, sind aber auch in anderen Teilen der Welt zu empfangen. Das Programm besteht zum größten Teil aus Übernahmen von den Inlandsprogrammen der ABC, insbesondere Radio National. Einige Sendungen werden selbst produziert, darunter Pacific Beat. Einzige Fremdsprachensendung ist Wantok auf Tok Pisin/Pijin/Bislama (andere Sprachen des pazifischen Raums werden von RNZ Pacific abgedeckt).

## Verbreitungswege

Radio Australia ist über Satellit und im Internet zu empfangen. Auf Fidschi, Osttimor, Papua-Neuguinea, den Salomonen, Samoa, Tonga und Vanuatu befinden sich UKW-Sender.
# Radio W1

Radio W1 war ein privater Hörfunksender aus Würzburg. Radio W1 war neben Charivari.fm und 106,9 Radio Gong der dritte Lokalsender der Stadt. Das 24-Stunden-Vollprogramm wurde auf UKW 95,8 MHz (Würzburg) und 92,6 MHz (Ochsenfurt) gesendet und 1992 eingestellt. (Bis 31. März 2008 war auf der Frequenz Radio Melodie mit einem 24-Stunden-Volksmusikprogramm zu hören. Dieses Programm hat seinen Sendebetrieb mittlerweile eingestellt, seit Ende November 2008 sendet dort egoFM sein Programm.)

## Geschichte

Radio W1 zog wegen der beengten Platzverhältnisse gut ein Jahr nach dem Sendestart in der Münzstraße 3 in das gläserne Studio im Modekaufhaus Wöhrl. Nach größeren finanziellen Schwierigkeiten des Senders (teilweise klebte damals der Kuckuck auf der Plattensammlung), zog Radio W1 in die Ludwigstraße 8a um. Mitgesellschafter Manfried Prater hatte dort ein eigenes kleines Hörfunkstudio, das er dem Sender zur Aufrechterhaltung des Programms zur Verfügung stellte. In den ersten Tagen und Wochen nach dem Umzug war damals nur „Nonstop-Music“ vom Tonband zu hören.
Radio W1 wurde am 1. Oktober 1992 unter anderem aus finanziellen Gründen eingestellt. Zwar hatte die Programmreform zum Hit-Radio (damals durchgeführt von Holger Richter – später für 19 Jahre bis 2014 der Programmchef bei RTL Radio in Luxemburg) einige neue Hörer gebracht, jedoch reichten die Zahlen nicht aus, um ein finanziell tragfähiges Konzept für den Sender zu erstellen. Teilweise versuchte sich Radio W1 noch mit neuen Werbeformen wie dem „Programmsponsoring“. Dabei wurden einzelne Sendestunden von lokalen Sponsoren (z. B. "Bono-Möbelabholmarkt") finanziert.
Zu den bekanntesten Mitarbeitern von Radio W1 zählte Kai Fraass, eine Zeit lang auch Chefredakteur des Senders, mit seinem wöchentlichen Szenebericht "Kai war dabei".
1990 organisierte der Sender die längste Hitparade der Welt. Unter dem Titel "Top 2000-Y" (wegen rechtlicher Probleme damals kurzerhand umbenannt in "Top 2000" – also ohne "Y") veranstalteten die beiden Moderatoren Marcus Schiller und Kaya Göck eine neuntägige Dauermoderation im achtstündigen Wechsel. Die Abschlussveranstaltung fand damals in der Diskothek "Airport" in der Gattingerstraße statt. Der Weltrekord wurde nicht erreicht, da Radio W1 entgegen den Statuten Werbung im Programm sendete.
Seit Oktober 2009 führt der ehemalige Chefredakteur Kai Fraass den Sender als Livestream über die Plattform "laut.fm" im Internet fort.
# Raakow

Raakow ist ein geografischer Name:
* Raakow (Kranzin), deutscher Name von Rakowo (Krzęcin), Ortsteil der Landgemeinde Krzęcin (Kranzin), Landkreis Choszczeński (Arnswalde), Woiwodschaft Zachodniopomorskie (Westpommern), Polen
* Raakow (Drebkau), Wohnplatz der Stadt Drebkau, Landkreis Spree-Neiße, Bundesland Brandenburg, Deutschland
* Raakow (Nordwestuckermark), Gemeindeteil von Nordwestuckermark, Landkreis Uckermark, Bundesland Brandenburg, Deutschland
Siehe auch:
* Rackow
* Rakow
# Raakmoorgraben

Der Raakmoorgraben ist ein ca. 6,9 Kilometer langer Graben in Hamburg-Fuhlsbüttel, Hamburg-Langenhorn und Hamburg-Hummelsbüttel und linker Nebenfluss der Tarpenbek.
Er wurde, zusammen mit seinem Rückhaltebecken, um 1934 während der Weltwirtschaftskrise als eine Arbeitsbeschaffungsmaßnahme durch einen freiwilligen Arbeitsdienst erweitert. Dies sollte die Entwässerung des Moores erleichtern. Südlich des Rückhaltebeckens gibt es einen Gedenkstein für den Freiwilligen Arbeitsdienst.
Große Teile des Raakmoorgrabens existierten bereits vor 1934, was auf einer Karte aus dem 19. Jahrhundert erkennbar ist. Der Hummelsbütteler Moorgraben, jetzt ein Nebenfluss, bildete den Anfang.
* Beginn des Raakmoorgrabens
* Rückhaltebecken Raakmoor

## Verlauf

Er beginnt nördlich des Raakmoors und verläuft von da einen großen Teil seiner Strecke auf der Grenze zwischen Hamburg-Hummelsbüttel und Hamburg-Langenhorn. Auf seinem Weg nach Süden fließt er durch das Raakmoor, der Herzmoorgraben fließt dazu, weiter durch ein großes Rückhaltebecken, danach erhält er Zufluss durch den Hummelsbütteler Moorgraben. Dann verlässt er das Raakmoor, unterquert den Ring 3 und die Straße Moorreye, wonach er wieder ein Rückhaltebecken durchfließt. Er unterquert die Flughafenstraße und verläuft jetzt in Hamburg-Fuhlsbüttel, unterquert die Straße Ohkamp und die U-Bahn-Strecke sowie die Langenhorner Chaussee und abermals die Flughafenstraße. Dort fließt durch ein Wasserbecken der Rodenkampgraben dazu. Danach unterquert er die B433 und fließt, teils unterirdisch, auf dem Gelände des Hamburger Flughafens weiter. Dort erhält er noch Zufluss durch den Jugendparkgraben, den Holtkoppelgraben und den Westerrodegraben, außerdem besteht noch eine Verbindung zum Rodenkampgraben. Nach dem Flughafengelände mündet er an der Grenze zu Hamburg-Niendorf in die Tarpenbek.
# Rallye Monte Carlo 1976

Die 44. Rallye Monte Carlo war der 1. Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft 1976. Sie fand vom 17. bis zum 24. Januar in der Region von Monaco statt.

## Klassifikationen
### Endergebnis

| Rang | Fahrer | Co-Pilot | Auto | Zeit (Std./Min./Sek.) | Rückstand Sieger(Min./Sek.) Rückstand V (Min./Sek.) |
| 1 | Italien Sandro Munari | Italien Silvio Maiga | Lancia Stratos HF | 6:25:10 | 00:00 00:00 |
| 2 | Schweden Björn Waldegård | Schweden Hans Thorszelius | Lancia Stratos HF | 6:26:37 | 01:17 01:27 |
| 3 | Frankreich Bernard Darniche | Frankreich Alain Mahé | Lancia Stratos HF | 6:31.23 | 06:13 04:46 |
| 4 | Deutschland Walter Röhrl | Deutschland Jochen Berger | Opel Kadett GT/E | 6:34:32 | 09:22 03:09 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich Roger Clark | Vereinigtes Konigreich Jim Porter | Ford Escort RS1800 | 6:37:07 | 11:57 02:35 |
| 6 | Finnland Markku Alén | Finnland Ilkka Kivimäki | Fiat Abarth 124 Rallye | 6:42:31 | 17:21 05:24 |
| 7 | Frankreich Guy Fréquelin | Frankreich Jacques Delaval | Porsche 911 | 6:44:19 | 19:09 01:48 |
| 8 | Italien Roberto Cambiaghi | Italien Bruno Scabini | Fiat Abarth 124 Rallye | 7:05:27 | 40:17 21:08 |
| 9 | Niederlande Nicolas Koob | Niederlande Nico Demuth | Porsche 911 | 7:07:19 | 42:09 01:52 |
| 10 | Frankreich Bernard Béguin | Frankreich Jean-François Fauchille | Alfa Romeo 2000GTV | 7:13:47 | 48:37 06:28 |
Insgesamt wurden 48 von 148 gemeldeten Fahrzeuge klassiert:

### Herstellerwertung

| Pos. | Team | Punkte |
| 1 | Italien Lancia | 20 |
| 2 | Deutschland Opel | 10 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich Ford | 8 |
| 4 | Italien Fiat | 6 |
| 5 | Deutschland Porsche | 5 |
Die Fahrer-Weltmeisterschaft wurde erst ab 1979 ausgeschrieben.
# Rajon Edineț

Der Rajon Edineț ist ein Rajon in der Republik Moldau. Die Rajonshauptstadt ist Edineț.

## Geographie

Der Rajon liegt im Nordwesten des Landes an der Grenze zu Rumänien entlang des Flusses Pruth. Die Nachbarbezirke sind Briceni, Dondușeni, Ocnița und Rîșcani.
Neben der Hauptstadt besitzt Cupcini das Stadtrecht, das übrige Gebiet des Rajons ist auf ländliche Gemeinden verteilt. Im Rajon Edineț befindet sich mit der Emil-Racoviță-Höhle eine der größten Höhlen der Welt. Die nach dem rumänischen Höhlenforscher Emil Racoviță benannte Höhle wurde 1959 bei einer Explosion in einem Gipssteinbruch beim Dorf Criva entdeckt. Sie besitzt ein weit verzweigtes System unterirdischer Stollen und weist mehrere unterirdische Seen auf.

## Geschichte

Der Rajon Edineț besteht seit 2003. Bis Februar 2003 gehörte das Gebiet zum größeren und inzwischen aufgelösten Kreis Edineț (Județul Edineț).

## Bevölkerung
### Bevölkerungsentwicklung

1959 lebten im Gebiet des heutigen Rajons 78.042 Einwohner. In den darauf folgenden Jahrzehnten stieg die Zahl der Einwohner kontinuierlich an: von 85.542 im Jahr 1970 über 91.713 im Jahr 1979 bis zu 94.001 im Jahr 1989. Bis 2004 sank wie in ganz Moldau die Bevölkerungszahl des Rajons, die in jenem Jahr 81.390 betrug. 2014 lag sie bei 71.849.

### Volksgruppen

Laut der Volkszählung 2004 stellen die Moldauer mit 72,2 % die anteilsmäßig größte Volksgruppe im Rajon Edineț, gefolgt von den Ukrainern mit 19,8 %, die damit deutlich über dem landesweiten Anteil von 8,4 % liegen. Kleinere Minderheiten bilden die Russen mit 6,2 %, die Rumänen mit 0,5 %, die Gagausen mit 0,2 % und die Bulgaren mit 0,1 %.