# 12-Stunden-Rennen von Sebring 2011

Das 59. 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch 59th Annual Mobil 1 Twelve Hours of Sebring presented by Fresh from Florida, Sebring International Raceway, fand am 19. März 2011 auf dem Sebring International Raceway statt und war der erste Wertungslauf der ALMS-Saison und des Intercontinental Le Mans Cup 2011.

## Das Rennen

Der französische Rennstall Oreca gewann mit dem privat eingesetzten Peugeot 908 HDi FAP gegen die starke Werkskonkurrenz von Audi und Peugeot überraschend das 12-Stunden-Rennen. Vor allem für Peugeot war das Ergebnis erstaunlich, da die Werksmannschaft mit dem 908 einen neuen Le-Mans-Prototypen nach Sebring brachte. Aufgrund der Reglementsänderungen 2011 wurde ein kleinerer Dieselmotor als im Vorgängermodell verbaut. Es handelte sich hierbei um einen 3,7-Liter-V8-Motor, der 405 kW (550 PS) leistete. Über der Motorabdeckung wurde, den Reglementsänderungen entsprechend, eine Finne hinzugefügt, die einen Überschlag des Fahrzeuges bei einem Unfall verhindern sollte. Zudem wurde nun an der Vorderachse dieselbe Reifengröße wie an der Hinterachse verwendet, an beiden Achsen waren Magnesium-Felgen mit 14,5 Zoll Breite angebracht, die mit Michelin-Radialreifen der Größe 37/71-18 bereift waren. Weitere Modifikationen des Chassis sollten die Fahrbarkeit des Fahrzeugs verbessern. Die beiden Werkswagen wurden von den Teams Alexander Wurz/Anthony Davidson/Marc Gené und Franck Montagny/Stéphane Sarrazin/Pedro Lamy pilotiert.
Audi hatte für die Sportwagensaison 2011 mit dem E18 ebenfalls einen neuen, diesmal geschlossenen Prototyp entwickelt. In Sebring kamen aber noch ein letztes Mal die offenen R15 TDI zum Einsatz. Fahrer waren die bekannten Audi-Piloten Allan McNish, Tom Kristensen, Rinaldo Capello und Mike Rockenfeller. Dazu kamen Timo Bernhard und Romain Dumas, eigentlich Porsche-Werkspiloten, die ausgewählte Langstreckenrennen für Audi bestritten.
Beide Audi kamen schon früh im Rennen in Schwierigkeiten. Beim Wagen mit der Startnummer 1 gab es einen Reifenschaden, nachdem Mike Rockenfeller über Wrackteile fuhr. Dabei wurde die Karosserie beschädigt, was eine längere Reparatur zur Folge hatte. Der zweite R15 kollidierte mit dem Werks-908 von Marc Gené und erlitt dabei einen Aufhängungsschaden. Tom Kristensen übersah Gene bei dessen Überholversuch, und beide Fahrzeuge drehten sich. Die Audis fielen weit zurück, konnten das Rennen aber beenden und erreichten die Ränge vier und fünf im Schlussklassement.
Besser lief es zu Beginn bei Peugeot. Vom Start weg führte neun Stunden lang der 908 mit der Startnummer 8 überlegen das Rennen an. Dann drehte sich Pedro Lamy mit kalten Reifen von der Strecke. Bis er den Wagen wieder auf die Bahn steuern konnte, ging eine volle Rennrunde verloren. Der zweite 908 war nach der Kollision mit dem Audi und der darauf folgenden Reparatur aus dem Spitzenfeld gefallen. Da es in Sebring keine geschlossenen Boxenanlagen gibt, musste Gené, wie bei US-amerikanischen Motorsportveranstaltungen üblich, ins Fahrerlager fahren, um dort die notwendigen Eingriffe durchführen zu lassen. Dabei verlor das Team 17 Runden auf die späteren Sieger.
Die Entscheidung fiel 40 Minuten vor Schluss, als Loïc Duval im Oreca-908 HDi FAP zum letzten Tankstopp an die Box kam und danach bis zum Ende durchfahren konnte. Dadurch ging zwar der HPD ARX-01e von David Brabham, Simon Pagenaud und Marino Franchitti in Führung, musste aber knapp vor dem Ende noch einmal zum Tanken und verlor dabei den Sieg. Franck Montagny und Stéphane Sarrazin konnten im 908 mit der Nummer 8 nur eine halbe der verlorenen ganzen Runde wieder aufholen und mussten sich mit Teamkollegen Lamy mit Rang drei begnügen.
170000 Zuschauer kamen am Renntag an die Strecke. Diese Rekordkulisse hatte ihren Grund auch im großen Starterfeld. Während im Vorjahr nur 33 Teams das Rennen aufnahmen, war es 2011 56.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | LMP1 | 10 | Frankreich Team Oreca Matmut | Frankreich Nicolas Lapierre Frankreich Loïc Duval Frankreich Olivier Panis | Peugeot 908 HDi FAP | 332 |
| 2 | LMP1 | 01 | Frankreich Highcroft Racing | Australien David Brabham Frankreich Simon Pagenaud Vereinigtes Konigreich Marino Franchitti | HPD ARX-01e | 332 |
| 3 | LMP1 | 8 | Frankreich Peugeot Sport Total | Frankreich Franck Montagny Frankreich Stéphane Sarrazin Portugal Pedro Lamy | Peugeot 908 | 332 |
| 4 | LMP1 | 2 | Deutschland Audi Sport Team Joest | Vereinigtes Konigreich Allan McNish Danemark Tom Kristensen Italien Rinaldo Capello | Audi R15 TDI | 327 |
| 5 | LMP1 | 1 | Deutschland Audi Sport Team Joest | Deutschland Mike Rockenfeller Deutschland Timo Bernhard Frankreich Romain Dumas | Audi R15 TDI | 326 |
| 6 | LMP1 | 016 | Vereinigte Staaten Dyson Racing Team Inc. | Vereinigte Staaten Chris Dyson Vereinigte Staaten Jay Cochran Vereinigtes Konigreich Guy Smith | Lola B09/86 | 324 |
| 7 | LMP1 | 12 | Schweiz Rebellion Racing | Schweiz Neel Jani Niederlande Jeroen Bleekemolen Frankreich Nicolas Prost | Lola B10/60 | 320 |
| 8 | LMP1 | 7 | Frankreich Peugeot Sport Total | Osterreich Alexander Wurz Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Spanien Marc Gené | Peugeot 908 | 315 |
| 9 | LMPC | 036 | Vereinigte Staaten Genoa Racing | Vereinigte Staaten Mike Guasch Deutschland Jens Petersen Vereinigte Staaten Dane Cameron | Oreca FLM09 | 312 |
| 10 | GT | 56 | Deutschland BMW Motorsport | Deutschland Dirk Müller Vereinigte Staaten Joey Hand Vereinigtes Konigreich Andy Priaulx | BMW M3 E92 GT | 312 |
| 11 | LMPC | 005 | Vereinigte Staaten Core Autosport | Vereinigtes Konigreich Ryan Dalziel Vereinigte Staaten Jon Bennett Vereinigte Staaten Frankie Montecalvo | Oreca FLM09 | 312 |
| 12 | GT | 66 | Deutschland BMW Motorsport | Deutschland Dirk Werner Vereinigte Staaten Bill Auberlen Brasilien Augusto Farfus | BMW M3 E92 GT | 312 |
| 13 | GT | 03 | Vereinigte Staaten Corvette Racing | Monaco Olivier Beretta Vereinigte Staaten Tommy Milner Spanien Antonio García | Chevrolet Corvette C6-ZR1 | 312 |
| 14 | GT | 04 | Vereinigte Staaten Corvette Racing | Vereinigtes Konigreich Oliver Gavin Danemark Jan Magnussen Vereinigtes Konigreich Richard Westbrook | Chevrolet Corvette C6-ZR1 | 311 |
| 15 | GT | 51 | Italien AF Corse | Italien Gianmaria Bruni Italien Giancarlo Fisichella Deutschland Pierre Kaffer | Ferrari F430 GTC | 311 |
| 16 | GT | 045 | Vereinigte Staaten Flying Lizard Motorsports | Deutschland Jörg Bergmeister Vereinigte Staaten Patrick Long Deutschland Marc Lieb | Porsche 997 GT3 RSR | 310 |
| 17 | GT | 044 | Vereinigte Staaten Flying Lizard Motorsports | Vereinigte Staaten Darren Law Vereinigte Staaten Seth Neiman Deutschland Marco Holzer | Porsche 997 GT3 RSR | 306 |
| 18 | LMPC | 006 | Vereinigte Staaten Core Autosport | Vereinigte Staaten Gunnar Jeannette Mexiko Ricardo González Mexiko Rudy Junco | Oreca FLM09 | 305 |
| 19 | GTE Am | 57 | Vereinigte Staaten Krohn Racing | Vereinigte Staaten Tracy Krohn Italien Michele Rugolo Schweden Niclas Jönsson | Ferrari F430 GTC | 302 |
| 20 | LMP2 | 055 | Vereinigte Staaten Level 5 Motorsports | Mexiko Luis Díaz Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay | Lola B11/40 | 300 |
| 21 | GTC | 054 | Vereinigte Staaten Black Swan Racing | Irland Damien Faulkner Vereinigte Staaten Tim Pappas Niederlande Sebastiaan Bleekemolen | Porsche 997 GT3 Cup | 299 |
| 22 | GTC | 066 | Vereinigte Staaten TRG | Vereinigte Staaten Duncan Ende Frankreich Alain Li Vereinigte Staaten Spencer Pumpelly | Porsche 997 GT3 Cup | 299 |
| 23 | GTC | 030 | Vereinigte Staaten NGT Motorsports | Vereinigtes Konigreich Sean Edwards Vereinigte Staaten Henrique Cisneros Vereinigte Staaten Carlos Kauffmann | Porsche 997 GT3 Cup | 296 |
| 24 | GTC | 011 | Vereinigte Staaten JDX Racing | Vereinigte Staaten Nick Ham Vereinigte Staaten Scott Blackett Kanada Chris Cumming | Porsche 997 GT3 Cup | 295 |
| 25 | GTC | 068 | Vereinigte Staaten TRG | Sudafrika Dion von Moltke Vereinigte Staaten Jim Norman Vereinigte Staaten Peter Ludwig | Porsche 997 GT3 Cup | 295 |
| 26 | GT | 040 | Vereinigte Staaten Robertson Racing | Vereinigte Staaten Boris Said III Vereinigte Staaten Andrea Robertson Vereinigte Staaten David Robertson | Ford GT | 294 |
| 27 | LMPC | 063 | Vereinigte Staaten Genoa Racing | Deutschland Christian Zugel Vereinigte Staaten Elton Julian Vereinigte Staaten Éric Lux | Oreca FLM09 | 294 |
| 28 | GT | 59 | Monaco Luxury Racing | Schweiz Jean-Denis Delétraz Frankreich Frédéric Makowiecki Monaco Stéphane Ortelli | Ferrari 458 Italia | 292 |
| 29 | GTC | 034 | Vereinigte Staaten Kelly Moss Motorsports | Vereinigte Staaten Peter LeSaffre Vereinigte Staaten Andrew Davis Vereinigte Staaten Bob Faieta | Porsche 997 GT3 Cup | 291 |
| 30 | LMP2 | 26 | Frankreich Signatech Nissan | Frankreich Franck Mailleux Spanien Lucas Ordoñez Frankreich Soheil Ayari | Oreca 03 | 290 |
| 31 | LMP2 | 35 | Frankreich OAK Racing | Frankreich Frédéric Da Rocha Frankreich Patrice Lafargue Belgien Andrea Barlesi | Pescarolo 01 | 287 |
| 32 | GTC | 077 | Vereinigte Staaten Magnus Racing | Vereinigte Staaten Craig Stanton Vereinigte Staaten John Potter Vereinigtes Konigreich Mathew Marsh | Porsche 997 GT3 Cup | 282 |
| 33 | LMP2 | 33 | Vereinigte Staaten Level 5 Motorsports | Frankreich Christophe Bouchut Vereinigte Staaten Scott Tucker Portugal João Barbosa | Lola B11/80 | 280 |
| 34 | GTC | 023 | Vereinigte Staaten Alex Job Racing | Vereinigte Staaten Leh Keen Vereinigte Staaten Bill Sweedler Vereinigte Staaten Brian Wong | Porsche 997 GT3 Cup | 279 |
| 35 | GT | 098 | Vereinigte Staaten Jaguar RSR | Vereinigte Staaten P. J. Jones Kanada Ken Wilden Vereinigte Staaten Rocky Moran junior | Jaguar XKR | 256 |
| 36 | GTE Am | 63 | Deutschland Proton Competition | Osterreich Richard Lietz Italien Gianluca Roda Deutschland Christian Ried | Porsche 997 GT3 RSR | 252 |
| 37 | LMPC | 018 | Vereinigte Staaten Performance Tech Motorsports | Deutschland Jan-Dirk Lueders Vereinigte Staaten Anthony Nicolosi Vereinigte Staaten Jarrett Boon | Oreca FLM09 | 246 |
| 38 | GT | 099 | Vereinigte Staaten Jaguar RSR | Brasilien Bruno Junqueira Brasilien Cristiano da Matta Spanien Oriol Servià | Jaguar XKR | 35 |
| Ausgefallen |||||||
| 39 | GT | 002 | Vereinigte Staaten Extreme Speed Motorsports | Vereinigte Staaten Guy Cosmo Vereinigte Staaten Ed Brown Vereinigtes Konigreich Rob Bell | Ferrari 458 Italia | 268 |
| 40 | GT | 062 | Vereinigte Staaten Risi Competizione | Brasilien Jaime Melo Finnland Toni Vilander | Ferrari 458 Italia | 266 |
| 41 | GT | 004 | Vereinigte Staaten Robertson Racing | Vereinigte Staaten Anthony Lazzaro Vereinigte Staaten David Murry Vereinigte Staaten Colin Braun | Ford GT | 261 |
| 42 | GT | 048 | Vereinigte Staaten Paul Miller Racing | Vereinigte Staaten Bryce Miller Deutschland Sascha Maassen Deutschland René Rast | Porsche 997 GT3 RSR | 231 |
| 43 | GTE Am | 62 | Vereinigtes Konigreich CRS Racing | Deutschland Pierre Ehret Neuseeland Roger Willis Neuseeland Shaun Lynn | Ferrari F430 GTC | 223 |
| 44 | LMP1 | 15 | Frankreich OAK Racing | Frankreich Matthieu Lahaye Frankreich Pierre Ragues Frankreich Guillaume Moreau | Pescarolo 01 | 222 |
| 45 | GT | 017 | Deutschland Team Falken Tire | Vereinigte Staaten Bryan Sellers Osterreich Martin Ragginger Deutschland Wolf Henzler | Porsche 997 GT3 RSR | 220 |
| 46 | LMPC | 038 | Vereinigte Staaten Iconik Energy Drinks WRO | Vereinigtes Konigreich Johnny Mowlem Italien Luca Moro Frankreich Olivier Lombard | Oreca FLM09 | 203 |
| 47 | LMPC | 052 | Vereinigte Staaten PR1 Mathiasen Motorsports | Vereinigtes Konigreich Ryan Lewis Vereinigte Staaten Ken Dobson Vereinigte Staaten Henri Richard | Oreca FLM09 | 185 |
| 48 | LMP1 | 06 | Vereinigte Staaten Muscle Milk Aston Martin Racing | Vereinigte Staaten Greg Pickett Deutschland Klaus Graf Deutschland Lucas Luhr | Lola B08/62 | 151 |
| 49 | LMP1 | 24 | Frankreich OAK Racing | Monaco Richard Hein Frankreich Jacques Nicolet Frankreich Jean-François Yvon | Pescarolo 01 | 110 |
| 50 | GTC | 032 | Vereinigte Staaten Spectra Resources GMG Racing | Vereinigte Staaten James Sofronas Deutschland Jan Seyffarth Vereinigte Staaten Bret Curtis | Porsche 997 GT3 Cup | 87 |
| 51 | LMPC | 089 | Vereinigte Staaten Intersport Racing | Kanada Kyle Marcelli Vereinigte Staaten Rusty Mitchell Vereinigte Staaten Tomy Drissi | Oreca FLM09 | 85 |
| 52 | GT | 001 | Vereinigte Staaten Extreme Speed Motorsports | Vereinigte Staaten Scott Sharp Vereinigte Staaten Johannes van Overbeek Deutschland Dominik Farnbacher | Ferrari 458 Italia | 58 |
| 53 | GTE Am | 50 | Frankreich Larbre Compétition | Schweiz Gabriele Gardel Frankreich Patrick Bornhauser Frankreich Julien Canal | Chevrolet Corvette C6-ZR1 | 37 |
| 54 | GT | 050 | Vereinigte Staaten Panoz Racing | Vereinigtes Konigreich Ian James Schweiz Benjamin Leuenberger | Panoz Abruzzi | 19 |
| 55 | GT | 008 | Vereinigte Staaten West Yokohama Racing | Niederlande Nicky Pastorelli Deutschland Dominik Schwager Vereinigte Staaten Brett Sandberg | Lamborghini Gallardo LP560-4 | 10 |
| 56 | GTE Am | 60 | Vereinigte Arabische Emirate Gulf AMR Middle East | Deutschland Roald Goethe Vereinigtes Konigreich Mike Wainwright Frankreich Fabien Giroix | Aston Martin V8 Vantage | 5 |
| Nicht gestartet |||||||
| 57 | GTC | 023T | Vereinigte Staaten Alex Job Racing | Vereinigte Staaten Leh Keen Vereinigte Staaten Bill Sweedler Vereinigte Staaten Brian Wong | Porsche 997 GT3 Cup | $^1$ |
$^1$ Trainingswagen

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 58 | LMP1 | 007 | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Racing | Deutschland Stefan Mücke Vereinigtes Konigreich Darren Turner Mexiko Adrián Fernández | Aston Martin AMR-One |
| 59 | LMP1 | 037 | Vereinigte Staaten Intersport Racing | Vereinigte Staaten Jon Field Vereinigte Staaten Clint Field | Lola B06/10 |
| 60 | LMP2 | 05 | Vereinigtes Konigreich LNT | Vereinigte Staaten Andrew Prendeville Vereinigte Staaten Rusty Mitchell Vereinigtes Konigreich Luke Hines | Radical SR9 |
| 61 | LMP1 | 5 | Schweiz Hope Racing | Schweiz Steve Zacchia Frankreich Olivier Lombard | Oreca 01 |
| 62 | GT | 58 | Monaco Luxury Racing | Frankreich François Jakubowski Frankreich Anthony Beltoise | Ferrari 458 Italia |
| 63 | GT | 61 | Italien AF Corse | Italien Piergiuseppe Perazzini Italien Marco Cioci | Ferrari F430 GTC |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| LMP1 | Frankreich Nicolas Lapierre | Frankreich Loïc Duval | Frankreich Olivier Panis | Peugeot 908 HDi FAP | Gesamtsieg |
| LMP2 | Mexiko Luis Díaz | Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay | | Lola B11/40 | Rang 20 |
| LMPC | Vereinigte Staaten Mike Guasch | Deutschland Jens Petersen | Vereinigte Staaten Dane Cameron | Oreca FLM09 | Rang 9 |
| GT | Deutschland Dirk Müller | Vereinigte Staaten Joey Hand | Vereinigtes Konigreich Andy Priaulx | BMW M3 E92 GT | Rang 10 |
| GTE Am | Vereinigte Staaten Tracy Krohn | Italien Michele Rugolo | Schweden Niclas Jönsson | Ferrari F430 GTC | Rang 19 |
| GTC | Irland Damien Faulkner | Vereinigte Staaten Tim Pappas | Niederlande Sebastiaan Bleekemolen | Porsche 997 GT3 Cup | Rang 21 |

### Renndaten

* Gemeldet: 63
* Gestartet: 56
* Gewertet: 38
* Rennklassen: 6
* Zuschauer: warm und trocken
* Wetter am Renntag: 1700000
* Streckenlänge: 5,955 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 12:00:28,423 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 332
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 1976,918 km
* Siegerschnitt: 164,634 km/h
* Pole Position: Stéphane Sarrazin – Peugeot 908 (#9) – 1:46,571 – 201,147 km/h
* Schnellste Rennrunde: Alexander Wurz – Peugeot 908 (#7) – 1:48,141 – 198,228 km/h
* Rennserie: 1. Lauf zur ALMS-Saison 2011
* Rennserie: 1. Lauf zum Intercontinental Le Mans Cup 2011