OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Sheep Island (Antrim)

Sheep Island (irisch Oileán na gCaora[ch], deutsch „Schafinsel“) ist eine unbewohnte Insel, 0,5 km vor der Küste Nordirlands in der Nähe von Ballintoy, im County Antrim. Sie hat eine Fläche von 3,5 Hektar und ist bekannt für ihre steilen Klippen (von denen eine fast vertikal und mehr als 20 m hoch ist) und felsigen Küsten. Die Kuppe der Insel ist gewölbt und mit Erde bedeckt.
Die Insel ist als besonderes Schutzgebiet (Special Protection Area) und als Gebiet von besonderem wissenschaftlichem Interesse (Area of Special Scientific Interest) ausgewiesen. Dies liegt daran, dass hier eine Kormoranpopulation (Phalacrocorax carbo) lebt, die mehr als 5 % der Anzahl in ganz Irland ausmacht. Die Insel weist auch Kormorane der Art (Phalacrocorax aristotelis) und Seevögel der Arten Eissturmvogel, Dreizehenmöwe, Silbermöwe, Cepphus (Alken) und Gryllteisten der Art (Cepphus grylle) auf.
In der Nähe liegen die Inseln Carrick-a-Rede und Rathlin Island.
# Sheep Mountain (Teton County, Wyoming)

Der Sheep Mountain ist ein 3426 m hoher Berg im US-Bundesstaat Wyoming und der sechsthöchste Gipfel der Gros Ventre Range in den Rocky Mountains. Der Sheep Mountain bildet einen 8 km langen Grat in der Gros Ventre Range und ist von Jackson Hole aus gut zu sehen. Die Stadt Jackson, Wyoming liegt 21 km südwestlich des Gipfels. Das südliche Ende des Sheep Mountain liegt oberhalb der Baumgrenze und besteht aus felsigen Klippen, die aufgrund ihres Aussehens von Jackson Hole aus als "Schlafender Indianer" bezeichnet werden. Der Sheep Mountain liegt in der Gros Ventre Wilderness des Bridger-Teton National Forest.
1996 stürzte ein Frachtflugzeug der US-Luftwaffe C-130 mit einem Auto und Ausrüstung an Bord von Jackson Hole aus in den Sheep Mountain und tötete einen Agenten des US-Geheimdienstes und acht Mitarbeiter der Luftwaffe. Das Frachtflugzeug transportierte Ausrüstung zu einem anderen Ziel, nachdem US-Präsident Bill Clinton und seine Familie in der Vorwoche in Jackson Hole Urlaub gemacht hatten.

## Belege

* ↑ Peakbagger: Sheep Mountain. Abgerufen am 17. Januar 2021.
* ↑ Geonames: Sheep Mountain. Abgerufen am 17. Januar 2021.
* ↑ Weiner, Tim (August 19, 1996): 9 Die in Crash of C-130 Carrying Clinton Cargo. Hrsg.: The New York Times.
# Sideman von Crediton

Sideman († 30. April 977) war Bischof von Crediton.
Im Jahre 968 stand er einem Kloster in Exeter als Abt vor. Er wurde 973 zum Bischof geweiht und trat sein Amt in diesem Zeitraum an. Er starb am 30. April 977.
# Sidelnikow

Sidelnikow ist der Familienname folgender Personen:
* Alexander Nikolajewitsch Sidelnikow (1950–2003), russischer Eishockeytorwart
* Andrei Sidelnikow (* 1980), russisch-kasachischer Fußballtorhüter
* Andriy Sidelnikow (* 1967), ukrainischer Fußballspieler
* Nikolai Nikolajewitsch Sidelnikow (1930–1992), russischer Komponist
* Nikolai Pawlowitsch Sidelnikow (1899–1976), sowjetisch-russischer Generaloberst
# Wolfair

Wolfair (Wolf Air Transport) war eine kurzlebige ruandische Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Kigali. Sie betrieb gebrauchte Transportflugzeuge des Typs Nord Noratlas, die vorher bei der deutschen Luftwaffe im Einsatz gewesen waren.

## Geschichte

Wolfair nahm den Betrieb mit einer gebrauchten Nord Noratlas auf. Die Maschine war eine französische Konstruktion der Firma Nord Aviation und mit Baujahr 1956 in deutscher Lizenzproduktion bei den Vereinigten Flugtechnischen Werken (VFW) und dem Hamburger Flugzeugbau (HFB) gebaut worden (Werknummer D094).
Beim Lufttransportgeschwader 61 der deutschen Luftwaffe war sie mit dem Kennzeichen KA+105 eingesetzt und trug später die Kennzeichen GC+118 und GC+116, unter anderem beim Lufttransportgeschwader 63, bevor sie zum 1. Januar 1968 auf 52+78 umregistriert wurde. Als D-ACUR sollte sie bei der von Anlagebetrügern gegründeten Elbeflug zusammen mit 22 weiteren Flugzeugen des Typs Noratlas für Frachtcharterflüge genutzt werden.
Daraus wurde nie etwas, und das Flugzeug geriet nach Ruanda, wo unter deutscher Leitung die Wolfair gegründet worden war. Deren Zweck war ebenfalls die Nutzung der Noratlas für Frachtflüge, die dafür besonders gut geeignet war. In Kigali wurde sie mit dem ruandischen Luftfahrzeugkennzeichen 9XR-KH registriert. Spätestens ab 1972 (genaueres Datum derzeit nicht verfügbar) kam die Maschine dann zum Einsatz. Dieses Flugzeug wurde etwa Anfang 1973 von der ebenfalls ruandischen Portalia Air Cargo übernommen.
Eine weitere Noratlas mit der Werknummer D073, ebenfalls Baujahr 1956, war bei der Luftwaffe zuletzt als 52+64 betrieben worden. Als D-ACUV sollte auch sie bei Elbeflug eingesetzt werden, wurde dann aber zunächst als N65171 in die USA verkauft und dort am 27. Juni 1972 registriert. Im Jahr 1973 wurde dieses Kennzeichen wieder gelöscht und das Flugzeug als 9XR-KD in Ruanda registriert.

## Flugziele

Wolfair setzte ihre Noratlas sowohl für Flüge innerhalb von Ruanda ein als auch in andere afrikanische Staaten, z. B. nach Dschibuti.

## Flotte
### Flotte bei Betriebseinstellung

Nord Noratlas 9XR-KD

### Zuvor eingesetzte Flugzeuge

Nord Noratlas 9XR-KH

## Zwischenfälle

Am 18. April 1973 stürzte die Nord Noratlas 2501D der ruandischen Portalia Air Cargo (9XR-KH) beim Start vom Flughafen Dschibuti ab. Kurz nach dem Abheben kam es zu einem Triebwerksausfall, gefolgt von einem Strömungsabriss und dem Absturz nahe dem Startbahnende. Die Maschine sollte im Auftrag der ebenfalls ruandischen Wolfair (Wolf Air Transport) Fracht nach Kigali (Ruanda) bringen. Beide Piloten, die einzigen Insassen des Frachtflugs, überlebten schwer verletzt. Es handelte sich um die ehemalige 52+78 der Luftwaffe.
# Sharks Sports & Entertainment

Sharks Sports & Entertainment LLC (ehemals Silicon Valley Sports & Entertainment) ist eine im Sommer 2000 gegründete US-amerikanische Firma aus dem kalifornischen San José. Sie beschäftigt sich hauptsächlich um die Rahmengestaltung von Sportveranstaltungen und das Marketingumfeld von Profi-Sportvereinen in der Region des Silicon Valley.

## San Jose Sports & Entertainment Enterprises

Die San Jose Sports & Entertainment Enterprises (SJSEE) ist eine lokale Investorengruppe, die der Silicon Valley Sports & Entertainment unterstand. Präsident und Chief Executive Officer (CEO) der Gruppierung war Greg Jamison. Die SJSEE war ab dem 26. Februar 2002 alleiniger Besitzer des National-Hockey-League-Franchise San Jose Sharks. Damit verbunden waren auch die Rechte der Nutzung am HP Pavilion (damals noch Compaq Center) und den zwei Trainingshallen, sowie das Management der San Jose Barracuda (damals noch Cleveland Barons bzw. Worcester Sharks), dem Farmteam der San Jose Sharks. Im Zuge des Kaufes schlossen die neuen Besitzer im Juli 2002 einen Vertrag mit Hewlett-Packard ab, der bis ins Jahr 2015 datiert war.
Ab 2011 gehörte Hasso Plattner zu den Eigentümern der SVS&E und übernahm bis 2014 die meisten Anteile der anderen Eigentümer. Seither ist er auch Vertreter der Franchise im NHL Board of Governors.

## Weitere Engagements

Neben dem Besitz der San Jose Sharks organisierte die Silicon Valley Sports & Entertainment die SAP Open, ein bis 2013 ausgetragenes Tennisturnier der ATP Tour und ist Besitzer der San Jose Stealth, dem Lacrosse-Profiteam der Stadt.
Von 2000 bis 2002 war die SVS&E Besitzer des Major-League-Soccer-Franchise San José Earthquakes. Zudem organisierte sie auch das Siebel Classic, ein Golfturnier der PGA-Tour.
Weitere Klienten sind die Oakland Raiders, die San Francisco 49ers und die San Jose Giants, sowie die Santa Clara University.
# Shimbiris

Der Berg Shimbiris (auch Shimbir Beris genannt) ist die höchste Erhebung in Somalia. Er ist 2460 m hoch. Er befindet sich im Somali-Hochland in Nord-Somalia, nordwestlich von Erigabo, genauer in der Al Madow Bergkette (Somali Buuraha Calmadow; arabisch عَلَمْدُو ʿAlamdū), in der Region Sanaag (arabisch سناغ Sanāgh). Der Shimbiris liegt auf dem Gebiet des international nicht anerkannten Somaliland, wird aber auch von Puntland beansprucht.

## Beschreibung

Der Name Shimbiris bedeutet „Ort der Vögel“.
Der den Berg umgebende West-Ost verlaufende Al Madow Gebirgszug als Teil der Ogo Berge (auch Galgodon Hochland, Somali Buuraha Oogo, arabisch جبل أوغو), ist eines der wenigen bewaldeten Gebiete in Somalia und gilt als ökologisch wertvoll. Südwestlich des Shimbiris beginnt dagegen ein sehr trockenes Hochplateau.
Der Shimbiris selbst ist kein Berg im eigentlichen Sinne, sondern der höchste Punkt einer scharfen in Bögen verlaufenden Berglinie mit steiler Abbruchkante nach Norden zur Küste und auslaufendem Teil nach Süden ins trockene Hochland. Die Gebirgskette nimmt dabei die Feuchtigkeit der Monsunwinde auf, ohne das sich ganzjährige Wasserläufe bilden können.
Etwa 2 km östlich des Shimbiris verläuft eine Passstraße, die Erigabo im Südosten mit Maydh nordnordwestlich an der Küste im Golf von Aden verbindet.
Über Jahrhunderte wurde der Berg mit einer falschen Höhenangabe gekennzeichnet. Erst mittels SRTM-Daten der NASA wurde in neuerer Zeit festgestellt, dass die bis dahin angegebene Höhe von 2416 m zu niedrig war.
# Worldvision Enterprises

Worldvision Enterprises, Inc. war eine US-amerikanische Filmverleihgesellschaft, die ursprünglich als ABC Films gegründet wurde, eine Tochtergesellschaft der ABC Television Network. Das Unternehmen vertrieb hauptsächlich Fremdproduktionen.

## Geschichte

Die Gesellschaft wurde 1957 durch American Broadcasting Company (ABC) als ABC Films gegründet. 1971 wurde ABC Films wegen der Monopolgesetzgebung abgespalten. 1973 wurde es zu Worldvision Enterprises umbenannt.
In der Heimvideosektion publizierten sie Hanna-Barbera-Titel und eine Serie von Jack Nicklaus namens Golf My Way.
Die Videosektion wuchs besonders unter Taft Broadcasting 1978. 1988 verkaufte Great American Broadcasting Tafts Nachfolger Worldvision an Aaron Spellings Spelling Entertainment Group. Kurz danach gliederte Spelling Worldvision in Republic Pictures ein; die Spelling Entertainment Group selbst wurde 1995 von Viacom übernommen. Aber als Vertriebssparte existierte es bis ins Jahr 1999, demselben Jahr in dem Viacom auch den Aufkauf seines ehemaligen Mutterkonzerns CBS Corporation bekannt gab. Diese Fusionen erlaubten es Viacom, welches sich selber später wieder in CBS Corporation umbenannte, zu einem der größten Medienunternehmen der Welt heranzuwachsen.

## Serien im Vertrieb von Worldvision

* Die Hanna-Barbera Sammlung, darunter:
** Jonny Quest
** Scooby-Doo
** Die Schlümpfe
* Casper der freundliche Geist
* Unsere kleine Farm
** Bonanza
* Die Aaron-Spelling-Sammlung, darunter
** Beverly Hills, 90210 und Melrose Place (1990–1999)
** Twin Peaks
** Eine himmlische Familie
** Die Straßen von San Francisco
* Die DHX Media-Sammlung, darunter
** El Chavo animado
** Rainbow Magic
** Pippi Longstocking
* Die Hyperion-Pictures-Sammlung, darunter
** Itsy Bitsy Spider
** Life with Louie
** The Adventures of Hyperman
** Happily Ever After: Fairy Tales for Every Child
** The Oz Kids
** The Proud Family
** Da Boom Crew
** Amazing Stories
** Bone Chillers
** ARK, the Adventures of Animal Rescue Kids
* Die View-Askew-Sammlung, darunter
** Clerks: The Animated Series
** Comic Book Men
** Spoilers
* Die Disney-Sammlung, darunter
** CrossGen
** The Kingdom Keepers
** Star Darlings
** W.I.T.C.H.
** Waterfire Saga
** The Zodiac Legacy

## Worldvision und World Vision

Nachdem World Vision International Worldvision wegen der Markenrechte verklagt hatte, einigten sich beide, dass Worldvision ab 1974 den Namen weiter führen dürfte, aber den Hinweis „Not affiliated with World Vision International, a religious and charitable organization.“ führen musste.
# Worldways Canada

Worldways Canada war eine kanadische Charterfluggesellschaft, die ihren Flugbetrieb im Jahr 1990 eingestellt hat.

## Geschichte

Worldways Canada wurde 1974 unter dem Namen Worldways Airlines von Roy T. Moore gegründet, um internationale Frachttransporte und Geschäftsreiseflüge durchzuführen. Die Aufnahme des Flugbetriebs erfolgte im selben Jahr mit einer Frachtmaschine des Typs Douglas DC-4. Geschäftsreiseflugzeuge des Typs Learjet 25 ergänzten ab Anfang 1975 die Flotte. Im Folgejahr erwarb die Gesellschaft ihre erste Convair 640, mit der Charterflüge für Sportvereine und Reisegruppen angeboten wurden.
Nach der Umbenennung in Worldways Canada nahm die Gesellschaft im Juni 1981 mit drei Maschinen des Typs Boeing 707 touristische Charterflüge nach Europa auf. Diese Flugzeuge wurden 1983 durch vier Douglas DC-8 aus den Beständen der CP Air ersetzt. Im selben Jahr erwarb die Gesellschaft ein Frachtflugzeug des Typs Lockheed L-100 Hercules, um es im Auftrag des Unternehmens Echo Bay Mines zu betreiben. Nachdem Worldways Canada weitere Reiseveranstalter als Kunden gewinnen konnte, wurden ab Juni 1985 auch Großraumflugzeuge des Typs Lockheed L-1011 TriStar auf Charterflügen in die USA, Karibik sowie nach Mittelamerika und Europa eingesetzt. Daneben führte die Gesellschaft im Jahr 1986 wöchentliche Auftragsflüge für das kanadische Verteidigungsministerium zwischen der Canadian Forces Base Trenton und dem Flughafen Lahr durch, auf dem sich das europäische Hauptquartier der kanadischen NATO-Streitkräfte befand.
Worldways Canada war Ende der 1980er Jahre die viertgrößte Fluggesellschaft Kanadas. Neu gegründete Charterfluggesellschaften wie Air Transat oder Canada 3000, die zum Teil über modernere Flugzeuge verfügten, setzten das Unternehmen aber zunehmend unter Konkurrenzdruck. Zudem fehlte der Gesellschaft ein geeigneter Flugzeugtyp, um auch solche Strecken wirtschaftlich bedienen können, auf denen sich die vorhandenen Douglas DC-8 und Lockheed L-1011 als zu groß erwiesen hatten. Um diese Lücke zu füllen, erwarb das Unternehmen im Jahr 1989 drei Boeing 727-100 von TAP Air Portugal. Im Verlauf des Jahres 1990 stiegen die Preise für Kerosin stark an und machten die Flüge der Gesellschaft zunehmend unrentabel. Aufgrund der hohen Betriebskosten und Gläubigerforderungen in Höhe von 57 Millionen Kanadischen Dollar, stellte Worldways Canada am 11. Oktober 1990 den Flugbetrieb ein. Das Unternehmen meldete Anfang 1991 Insolvenz an.

## Flotte
### Flotte bei Betriebseinstellung

Zum Zeitpunkt der Betriebseinstellung bestand die Flotte der Worldways Canada aus zwei Lockheed L-1011 TriStar und drei Boeing 727-100.

### Zuvor eingesetzte Flugzeuge

* Boeing 707-300C
* Convair 640
* Douglas DC-3
* Douglas DC-4
* Douglas DC-8-63
* Learjet 25B
* Lockheed L-100-20
* Lockheed L-1011-1, Lockheed L-1011-50 und Lockheed L-1011-100
zudem wurden firmenintern genutzt:
* BAe 125-1A und BAe 125-3A
* Piper PA-23 Aztec
* Piper PA-31
# Wolfgang Leinemann

Wolfgang Leinemann (* 16. August 1936 in Kassel; † 23. Januar 2016) war ein deutscher Jurist und Richter am Bundesarbeitsgericht.

## Leben und Wirken

Leinemann studierte Rechtswissenschaften an den Universitäten Frankfurt am Main, Berlin und Marburg und legte 1961 sein Erstes Juristisches Staatsexamen ab. Nach seinem Zweiten Staatsexamen 1966 und einer Hochschulassistententätigkeit wurde Leinemann 1968 von der Universität mit der zivilrechtlichen Arbeit Der Begriff Freiheit nach Paragraph 823 Abs. 1 BGB zum Dr. iur. promoviert. Anschließend hatte er einen Lehrauftrag an der Universität Marburg inne, bevor er 1971 als Oberregierungsrat an der Hessischen Staatskanzlei in den Staatsdienst des Landes Hessen eintrat. 1973 wechselte er in den Justizdienst des Landes Hessen und wurde als Richter am Arbeitsgericht Wiesbaden eingesetzt. Zum 1. April 1978 wurde Leinemann zum Richter am Bundesarbeitsgericht ernannt und dort zunächst dem Sechsten, später dem Achten Senat zugewiesen. Vom 15. Mai 1991 bis zu seiner Pensionierung im August 2001 war Leinemann Vorsitzender des Neunten Senats des Bundesarbeitsgerichts und prägte als solcher mit grundlegenden Entscheidungen die Rechtsprechung zum Betriebsverfassungsrecht und zum Urlaubsrecht.
Daneben war Leinemann Mitherausgeber und Co-Autor eines Kommentars zum Urlaubsrecht, einer Entscheidungssammlung zum Arbeitnehmerüberlassungsgesetz sowie eines Kommentars zum Berufsbildungsgesetz. Außerdem hatte er seit 1981 einen Lehrauftrag an der TU Braunschweig inne, weshalb er von dieser 1988 zum Honorarprofessor ernannt worden war. Ab 1990 hatte er zudem einen Lehrauftrag an der Universität Kaiserslautern inne.
# Sherk

Sherk ist der Familienname folgender Personen:
* Andrew Sherk (* 1992), US-amerikanischer Rennrodler
* Cathy Sherk (* 1950), kanadische Golfspielerin
* Sean Sherk (* 1973), US-amerikanischer Kampfsportler
* Stefanie Sherk (1976?–2019), kanadisches Model und Schauspielerin
Siehe auch:
* Schirk
* Shirk
# Shinobu Sekine

Shinobu Sekine (jap. 関根忍, Sekine Shinobu; * 20. September 1943 in Ōarai, Präfektur Ibaraki; † 18. Dezember 2018) war ein japanischer Judoka. Er wurde 1972 der zweite Judo-Olympiasieger im Mittelgewicht.

## Karriere

Sekine gewann bei den Asienmeisterschaften 1966 in Manila den Wettbewerb im Mittelgewicht und erkämpfte eine Bronzemedaille in der offenen Klasse. Bei den Weltmeisterschaften 1971 in Ludwigshafen trat Sekine in der offenen Klasse an. Er gewann seine ersten vier Kämpfe, unterlag aber dann Witali Kusnezow aus der Sowjetunion und Klaus Glahn aus der Bundesrepublik Deutschland. Durch einen Sieg über Giwi Onaschwili aus der Sowjetunion erkämpfte sich Sekine eine Bronzemedaille.
1972 gewann Sekine die japanischen Meisterschaften in der offenen Klasse. Bei den Olympischen Spielen 1972 in München besiegte er in seinem ersten Kampf den Portugiesen Orlando Ferreira nach 48 Sekunden. In der zweiten Runde bezwang er den Ungarn László Ipacs nach 4:46 Minuten. Der Kampf gegen den Neuseeländer Rick Littlewood ging über die volle Distanz, der Sieger wurde per Schiedsrichterentscheid bestimmt. Im Poolfinale unterlag Sekine dem Südkoreaner Oh Seung-lip ebenfalls durch Schiedsrichterentscheid. Durch einen Sieg in der Hoffnungsrunde gegen den Österreicher Lutz Lischka nach 2:32 Minuten Kampfzeit qualifizierte sich Sekine für die Finalrunde. Dort besiegte er den Briten Brian Jacks mit Schiedsrichterentscheid und traf im Finale erneut auf Oh Seung-lip. Waren alle bisher aufgeführten Schiedsrichterentscheide mit 3:0 Stimmen einstimmig ausgefallen, wurde das Finale mit 2:1 Stimmen für Shinobu Sekine entschieden.
# Wolfgang Wegner (Kunsthistoriker)

Wolfgang Wegner (* 19. Januar 1913 in Frankfurt am Main; † 6. Januar 1978) war ein deutscher Kunsthistoriker.
Wolfgang Wegner, Sohn des Großkaufmanns John Wegner, lebte bis 1928 in Stettin, danach in München, wo er 1932 am Wilhelmsgymnasium das Abitur ablegte. Im gleichen Jahr begann er das Studium der Kunstgeschichte, Klassischen Archäologie und neueren deutschen Literaturgeschichte an der Universität München und Frankfurt, 1939 wurde er in München bei Hans Jantzen promoviert. Anschließend leistete er bis 1945 Kriegsdienst. Von Oktober 1945 bis November 1946 war er Volontär am Bayerischen Nationalmuseum und der Staatlichen Graphischen Sammlung München. Ab Dezember 1946 arbeitete er fest an der Graphischen Sammlung, zunächst als wissenschaftlicher Angestellter, ab 1955 als Konservator, ab 1961 als Oberkonservator, ab 1970 als Landeskonservator. Im April 1975 trat er in den Ruhestand.
Mit dem damaligen Direktor Peter Halm war er nach 1945 wesentlich an der Neuorganisation der Sammlung beteiligt. Er war für die Abteilung der niederländischen Zeichnungen und Graphiken zuständig und publizierte 1973 den Bestandskatalog der niederländischen Handzeichnungen.

## Veröffentlichungen (Auswahl)

* Der deutsche Altar des späten Mittelalters. Filser, München 1941 (Dissertation).
* mit Peter Halm, Bernhard Degenhart: Hundert Meister-Zeichnungen aus der Staatlichen Graphischen Sammlung München. Prestel, München 1958.
* Rembrandt und sein Kreis. Zeichnungen und Druckgraphik; Staatliche Graphische Sammlung München; 8. November 1966–29. Januar 1967. Holzinger, München 1967.
* Kurfürst Carl Theodor von der Pfalz als Kunstsammler Zur Entstehung und Gründungsgeschichte des Mannheimer Kupferstich- und Zeichnungskabinetts (= Schriften der Gesellschaft der Freunde Mannheims und der Ehemaligen Kurpfalz, Mannheimer Altertumsverein von 1859 Bd. 9). Gesellschaft der Freunde Mannheims u.d. Ehemaligen Kurpfalz, Mannheimer Altertumsverein von 1859, Mannheim 1960.
* Die Faust-Darstellung vom sechzehnten Jahrhundert bis zur Gegenwart. Verlag der Erasmus Buchhandlung, Amsterdam 1962.
* Die niederländischen Handzeichnungen des 15.–18. Jahrhunderts (= Kataloge der Staatlichen Graphischen Sammlung München Bd. 1). Gebr. Mann, Berlin 1973, ISBN 3-7861-6147-X.
# Wolfgang Wegner

Wolfgang Wegner ist der Name folgender Personen:
* Wolfgang Wegner (Kunsthistoriker) (1913–1978), deutscher Kunsthistoriker
* Wolfgang Wegner (Regisseur) (* 1950), deutscher Regisseur und Schriftsteller
* Wolfgang Wegner (Germanist) (* 1965), deutscher Germanist, Medizinhistoriker und Schriftsteller
Siehe auch:
# Wohnanlage Oberste Vöhde

Die Wohnanlage Oberste Vöhde, kurz Oberste Vöhde nach der gleichnamigen Straße, ist ein Quartier in Rauxel, Castrop-Rauxel. Sie wurde 1992 errichtet. Sie umfasst etwa 150 Sozialwohnungen. Anfang 2008 wurde sie an die Hanseatic Group in Hildesheim verkauft.
# Wohnanlage Lloydstraße

Die Wohnanlage Lloydstraße in Bremerhaven - Mitte, Lloydstraße 18–24, Gasstraße 11, Grazer Straße 23–29, Max-Eyth-Platz 1–2, entstand von 1954 bis 1958 nach Plänen von Hans Siedentopf. Die Gebäude stehen seit 2011 unter Bremer Denkmalschutz.

## Geschichte

Bis zum Zweiten Weltkrieg standen an diesen Straßen Blockrandbebauungen mit Mietshäusern der 1890er Jahre. 1944 wurde dieser Teil von Bremerhaven-Mitte total von Bomben zerstört. Die fünfgeschossige Wohnanlage Lloydstraße mit der eingeschossiger Ladenzeile an der Grazer- und der Lloydstraße gehörten zu den ersten größeren dringlich erforderlichen Wohnbauprojekten der Seestadt, das ab 1954 in offener Bebauung durch u. a. die Städtische Wohnungsgesellschaft Bremerhaven (Stäwog) entstand.
Das Landesamt für Denkmalpflege Bremen befand: „Die Anlage ist Teil eines städtebaulichen Gesamtkonzepts als Gegenentwurf zur ehemals an dieser Stelle vorhandenen Blockrandbebauung....“
# Arne Freundt

Arne Freundt (* 1980) ist ein deutscher Unternehmer. Seit November 2022 ist Freundt CEO von Puma SE.

## Leben

Freundt studierte an der EBS Universität für Wirtschaft und Recht im hessischen Oestrich-Winkel und schloss sein Studium der Betriebswirtschaftslehre in Leipzig ab. Seine berufliche Karriere startete er bei Siemens in München. Nach mehrjähriger Tätigkeit als Projektmanager bei Siemens Management Consulting, wechselte er 2011 als Strategiechef zur Puma-Zentrale nach Herzogenaurach. Bis 2015 blieb Freundt Strategiechef, zunächst unter Franz Koch. Ab 2013 wechselte Freundt unter Bjørn Gulden dann seine Position und kümmerte sich um das Einzelhandelsgeschäft und den E-Commerce von Puma. Ab 2019 war er für Europa, den Mittleren Osten und Afrika zuständig. Im Juni 2021 wurde er von Gulden in den Konzernvorstand berufen.