# 12-Stunden-Rennen von Sebring 1994

Das 42. 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch 42nd Annual Contac 12 Hours of Sebring International Grand Prix of Endurance, Sebring International Raceway, fand am 19. März 1994 auf dem Sebring International Raceway statt und war der zweite Wertungslauf der IMSA-GT-Serie dieses Jahres.

## Vor dem Rennen

Nachdem die Kosten für die Entwicklung und den Betrieb der IMSA-GT-Prototypen Anfang der 1990er-Jahre derart anstiegen, dass sich kaum ein Team mehr den Einsatz dieser Rennwagen leisten konnte, kam mit dem Ablauf der 1993 das Ende dieser Fahrzeuge im nordamerikanischen Sportwagensport. Damit kam es auch in den Vereinigten Staaten, ein Jahr nach der letzten Saison der Sportwagen-Weltmeisterschaft, zum Ende der großen Sportwagen-Prototypen. Die International Motor Sports Association reagierte mit dem Einführen einer neuen Sportwagenklasse. Die World Sports Cars ersetzten ab 1994 die GTP- und Lights-Klasse. World Sports Cars waren offene Sportwagen mit nunmehr kostengünstigerer Technik.
Das erste Rennen der neuen Rennserie war das 24-Stunden-Rennen von Daytona. Scott Pruett, Butch Leitzinger, Paul Gentilozzi und Steve Millen, die einen Nissan 300ZX fuhren, gewannen das Rennen mit einem Vorsprung von 24 Runden auf Bob Wollek, Dominique Dupuy, Jesús Pareja und Jürgen Barth, die die Rennveranstaltung auf einem Porsche 911 Turbo S LM bestritten.

## Das Rennen

Nach Sebring kamen 1994 jedoch noch kaum eigenständig entwickelte WSC-Sportwagen. Gemeldet in dieser neuen Rennklasse waren vor allem umgebaute ehemalige Lights-Fahrzeuge, sodass die Meldeliste von den GT-Wagen dominiert wurde. Im Training zeigten sich die Geschwindigkeitsunterschiede der WSC-Sportwagen zu den GTO-Prototypen. Die Pole-Position-Zeit von Jeremy Dale im Spice AK93 war mit 2:01,376 Minuten um 16 Sekunden langsamer als die Zeit, die Juan Manuel Fangio II im Jahre davor im Eagle MkIII erzielt hatte. Auch die Durchschnittsgeschwindigkeit auf eine Runde zeigte drastisch den Unterschied der Rennklassen. Die 201,973 km/h von 1993 sanken auf 176,611 km/h.
Dass die Spannung eines Rennens wenig zu tun hat mit der Größe eines Teilnehmerfelds, sondern mehr mit der Qualität von Fahrzeugen und Fahrern, zeigte der Rennverlauf. Vom Start weg entwickelte sich ein Dreikampf zwischen dem letztlich siegreichen Nissan 300ZX von John Morton, Johnny O’Connell und Steve Millen und den beiden Spice-WSC-Sportwagen von James Weaver/Derek Bell/Andy Wallace sowie Jeremy Dale/Bob Schader/Ruggero Melgrati, dessen Wagen nach knapp drei Stunden Fahrzeit wegen Problemen mit dem Öldruck aus dem Duell um den Sieg heraus fiel. Die Spitze wechselte im Laufe des Rennens mehr als ein Dutzend Mal. Einige Runden lag auch der Oldsmobile Cutlass Supreme mit der Startnummer 6 in Führung. Im Ziel hatte der siegreiche Nissan fünf Runden Vorsprung auf die Konkurrenz.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | GTS | 75 | Vereinigte Staaten Cunningham Racing | Vereinigte Staaten John Morton Vereinigte Staaten Johnny O’Connell Neuseeland Steve Millen | Nissan 300ZX | 327 |
| 2 | WSC | 9 | Vereinigte Staaten Auto Toy Store | Vereinigtes Konigreich James Weaver Vereinigtes Konigreich Derek Bell Vereinigtes Konigreich Andy Wallace | Spice SE89 | 322 |
| 3 | WSC | 63 | Vereinigte Staaten Downing Atlanta | Sudafrika Wayne Taylor Vereinigte Staaten Tim McAdam Vereinigte Staaten Jim Downing | Kudzu DG-3 | 314 |
| 4 | WSC | 44 | Vereinigte Staaten Scandia Motorsports | Kanada Ross Bentley Vereinigte Staaten Andy Evans Vereinigte Staaten Butch Leitzinger | Spice WSC94 | 309 |
| 5 | GTU | 49 | Vereinigte Staaten Mark Sandridge | Vereinigte Staaten Nick Ham Vereinigte Staaten Joe Varde Vereinigte Staaten Mark Sandridge | Porsche 911 Carrera RSR | 305 |
| 6 | GTU | 95 | Vereinigte Staaten Leitzinger Racing | Vereinigte Staaten Jim Pace Vereinigte Staaten Butch Hamlet Vereinigte Staaten Barry Waddell | Nissan 240SX | 305 |
| 7 | GTS | 99 | Deutschland Konrad Motorsport | Schweden Örnulf Wirdheim Deutschland Franz Konrad Frankreich Ferdinand de Lesseps Vereinigte Staaten Charles Mendez | Porsche 911 Turbo | 299 |
| 8 | GTU | 01 | Vereinigte Staaten Rohr Corporation | Vereinigte Staaten Jochen Rohr Vereinigte Staaten Jeff Purner Vereinigte Staaten John O’Steen | Porsche 911 Carrera RSR | 298 |
| 9 | GTU | 37 | Schweiz Ecurie Biennoise | Schweiz Lilian Bryner Schweiz Enzo Calderari Italien Renato Mastropietro | Porsche 911 Carrera RSR | 293 |
| 10 | WSC | 20 | Vereinigte Staaten Consulier Racing | Vereinigte Staaten Scott Lagasse Vereinigte Staaten Ken Schrader | Consulier Intruder | 289 |
| 11 | GTS | 59 | Vereinigte Staaten Brumos Porsche | Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland Walter Röhrl Vereinigte Staaten Hurley Haywood | Porsche 911 Turbo GT America | 287 |
| 12 | GTS | 69 | Deutschland Gustl Spreng Racing | Deutschland Gustl Spreng Vereinigte Staaten Ray Mummery | Porsche 911 Carrera RSR | 283 |
| 13 | GTU | 26 | Vereinigte Staaten Alex Job Racing | Vereinigte Staaten Charles Slater Vereinigte Staaten Peter Uria Vereinigte Staaten Joe Cogbill | Porsche 911 | 280 |
| 14 | GTS | 71 | Vereinigte Staaten Churchill Transport | Vereinigte Staaten Jerry Churchill Kanada Randy Churchill | Oldsmobile Cutlass | 277 |
| 15 | GTU | 00 | Deutschland Konrad Motorsport | Brasilien Antônio de Azevedo Hermann Niederlande Eric van Vliet Brasilien Maurizio Sandro Sala | Porsche 911 Carrera RSR | 267 |
| 16 | WSC | 36 | Vereinigte Staaten Pegasus Racing | Osterreich Dieter Quester Vereinigte Staaten Pete Halsmer Deutschland Oliver Kuttner Deutschland Wolf Zweifler | Pegasus | 259 |
| 17 | GTU | 4 | Peru Dibos Racing Team Peru | Peru Eduardo Dibos Vereinigte Staaten Les Lindley Vereinigte Staaten Bill Auberlen | Mazda RX-7 | 255 |
| 18 | GTU | 58 | Vereinigte Staaten Pro Technik Racing | Vereinigte Staaten Sam Shalala Vereinigte Staaten Mycroft Karos Vereinigte Staaten Ron Kerr Vereinigte Staaten Bill Ferran | Porsche 911 | 254 |
| 19 | GTS | 51 | Vereinigte Staaten Bruce Trenery | Vereinigte Staaten Bruce Trenery Vereinigtes Konigreich Jeffrey Pattinson Australien Andrew Osman | Oldsmobile Cutlass | 253 |
| 20 | GTU | 57 | Vereinigte Staaten Kryderacing | Vereinigte Staaten Reed Kryder Vereinigte Staaten Frank Del Vecchio Vereinigte Staaten Joe Danaher | Nissan 240SX | 241 |
| 21 | GTU | 81 | Kanada Vito Scavone | Kanada Vito Scavone Kanada Derek Oland Kanada John McAulay | Porsche 944 Turbo | 237 |
| 22 | GTU | 09 | Vereinigte Staaten Charles Wagner | Vereinigte Staaten Charles Wagner Vereinigte Staaten Dave Russell Vereinigte Staaten Kenneth Brady Vereinigte Staaten Steve Mott | Mazda RX-7 | 237 |
| 23 | GTU | 12 | Vereinigte Staaten Lotus USA | Vereinigte Staaten Doc Bundy Vereinigte Staaten David Murry | Lotus Esprit X180R | 231 |
| 24 | GTS | 23 | Vereinigte Staaten Curren Motorsports | Vereinigte Staaten Tom Curren Vereinigte Staaten Robert Borders Vereinigte Staaten Bill Julian Vereinigte Staaten Gene Harry | Oldsmobile Cutlass | 224 |
| 25 | GTS | 04 | Vereinigte Staaten Art Cross | Vereinigte Staaten Art Cross Vereinigte Staaten Steve Roberts Vereinigte Staaten Bobby Dumont | Chevrolet Camaro | 218 |
| 26 | GTU | 91 | Vereinigte Staaten Mel Butt | Vereinigte Staaten Lorin Hicks Vereinigte Staaten Mel Butt Vereinigte Staaten Ron Zitza | Porsche 911 | 207 |
| 27 | GTS | 21 | Vereinigte Staaten Bob Hundredmark | Vereinigte Staaten Bob Hundredmark Kanada Peter Hanson Vereinigte Staaten Ken Fengler Vereinigte Staaten Dan King | Oldsmobile Cutlass | 198 |
| 28 | GTU | 68 | Vereinigte Staaten Charles Coker | Vereinigte Staaten Ken McKinnon Vereinigte Staaten Flip Groggins Vereinigte Staaten Charles Coker Vereinigte Staaten Hugh Johnson | Porsche 944 Turbo | 194 |
| 29 | GTS | 50 | Vereinigte Staaten Overbagh Racing | Vereinigte Staaten Mark Montgomery Vereinigte Staaten Tom Ministri Vereinigte Staaten Oma Kimbrough Vereinigte Staaten Hoyt Overbagh | Porsche 944 Turbo | 186 |
| 30 | GTS | 94 | Vereinigte Staaten Morrison Motorsports | Vereinigte Staaten John Heinricy Vereinigte Staaten Stu Hayner Vereinigtes Konigreich Andy Pilgrim | Chevrolet Corvette | 185 |
| 31 | GTS | 19 | Vereinigte Staaten O’Brien Motorsports | Vereinigte Staaten Linda Pobst Vereinigte Staaten Leigh O’Brien Kanada Kat Teasdale | Chevrolet Camaro | 81 |
| Ausgefallen |||||||
| 32 | GTS | 6 | Vereinigte Staaten Brix Racing | Vereinigte Staaten R. K. Smith Vereinigte Staaten Tommy Riggins Vereinigte Staaten Irv Hoerr Vereinigte Staaten Darin Brassfield | Oldsmobile Cutlass Supreme | 263 |
| 33 | WSC | 11 | Vereinigte Staaten Tony Kester | Vereinigte Staaten Tony Kester Vereinigte Staaten Stan Cleva Vereinigte Staaten Joseph Hamilton | Tiga GT286 Spyder | 252 |
| 34 | GTU | 73 | Vereinigte Staaten Jack Lewis Enterprises Ltd. | Vereinigte Staaten Jack Refenning Vereinigte Staaten John Bourassa Vereinigte Staaten Jack Lewis | Porsche 911 Carrera RSR | 194 |
| 35 | GTS | 5 | Vereinigte Staaten Brix Racing | Vereinigte Staaten Scott Pruett Vereinigte Staaten Price Cobb Vereinigte Staaten Tommy Riggins | Oldsmobile Cutlass Supreme | 190 |
| 36 | GTU | 96 | Vereinigte Staaten Leitzinger Racing | Vereinigte Staaten Geoff Boss Vereinigte Staaten Glenn Straub Vereinigte Staaten Andy Boss | Nissan 240SX | 178 |
| 37 | GTS | 93 | Vereinigte Staaten Morrison Motorsports | Vereinigte Staaten Del Percilla Vereinigtes Konigreich Andy Pilgrim Vereinigte Staaten Jim Minneker Vereinigte Staaten Jeff Nowicki | Chevrolet Corvette | 165 |
| 38 | GTS | 03 | Vereinigte Staaten Carolina Racing Engines | Vereinigte Staaten Gary Smith Vereinigte Staaten Timothy Spurr Vereinigte Staaten Steve Goldin | Chevrolet Camaro | 129 |
| 39 | GTS | 76 | Vereinigte Staaten Cunningham Racing | Vereinigte Staaten Paul Gentilozzi Vereinigte Staaten Butch Leitzinger | Nissan 300ZX | 121 |
| 40 | WSC | 45 | Vereinigte Staaten Scandia Motorsports | Vereinigte Staaten John Macaluso Vereinigte Staaten Paul Debban Vereinigte Staaten Hugh Fuller | Kudzu DG-2 | 114 |
| 41 | ESC | 2 | Vereinigte Staaten Brix Racing | Kanada Jeremy Dale Vereinigte Staaten Bob Schader Italien Ruggero Melgrati | Spice AK93 | 91 |
| 42 | GTS | 72 | Vereinigte Staaten Champion Porsche | Kanada Bill Adam Vereinigte Staaten John Paul junior Vereinigte Staaten Victor Gonzalez | Porsche 911 Turbo | 91 |
| 43 | WSC | 10 | Kanada Premdor | Kanada John Jones Kanada Jeff Lapcevich Kanada Neil Jamieson | Tiga FJ94 | 68 |
| 44 | GTS | 87 | Vereinigte Staaten John Annis | Vereinigte Staaten John Annis Vereinigte Staaten Louis Beall Vereinigte Staaten Dana DeShong Vereinigte Staaten Duane Meyer | Chevrolet Camaro | 13 |
| 45 | GTS | 35 | Vereinigte Staaten Bill McDill | Vereinigte Staaten Richard McDill Vereinigte Staaten Tom Juckette Vereinigte Staaten Bill McDill | Chevrolet Camaro | 8 |
| 46 | GTU | 08 | Ecuador Saeta Racing | Ecuador Henry Taleb Ecuador Terry Andrews Ecuador Jean-Pierre Michelet Ecuador Ignacio Escobar | Nissan 300ZX | 6 |
| 47 | WSC | 22 | Vereinigte Staaten Screaming Eagles Racing | Vereinigtes Konigreich Andy Wallace Vereinigte Staaten Craig Nelson Vereinigte Staaten Dan Clark Vereinigte Staaten Dorsey Schroeder | Spice SE90 | 5 |
| 48 | GTU | 0 | Vereinigte Staaten Leigh Miller Racing | Vereinigte Staaten Leigh Miller Vereinigte Staaten Tom Rathbun Vereinigte Staaten Lance Stewart Vereinigte Staaten Mike Holt | Porsche 944 Turbo | 4 |
| Nicht gestartet |||||||
| 49 | GTS | 3 | Vereinigte Staaten Kent Painter | Vereinigte Staaten Kent Painter Vereinigte Staaten Tami Rai Busby | Chevrolet Camaro | $^1$ |
$^1$ nicht gestartet

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 50 | WSC | 9 | Vereinigte Staaten Support Net Racing | Vereinigte Staaten Henry Camferdam Vereinigte Staaten Roger Mandeville Vereinigte Staaten Gary Drummond | Hawk MD3R |
| 51 | GTU | 24 | Vereinigte Staaten Jarett Freeman | Vereinigte Staaten Jarett Freeman | Porsche 993 Supercup |
| 52 | GTU | 42 | Deutschland Rudolf Brent | Deutschland Stig Amthor Schweiz Rolf Kuhn Belgien Philippe de Craene Belgien Philippe Olczyk | Porsche 911 Carrera RSR |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| WSC | Vereinigtes Konigreich James Weaver | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Vereinigtes Konigreich Andy Wallace | Spice SE89 | Rang 2 |
| GTU | Vereinigte Staaten John Morton | Vereinigte Staaten Johnny O’Connell | Neuseeland Steve Millen | Nissan 300ZX | Gesamtsieg |
| GTS | Vereinigte Staaten Nick Ham | Vereinigte Staaten Joe Varde | Vereinigte Staaten Mark Sandridge | Porsche 911 Carrera RSR | Rang 5 |

### Renndaten

* Gemeldet: 52
* Gestartet: 48
* Gewertet: 31
* Rennklassen: 3
* Zuschauer: 100000
* Wetter am Renntag: warm und trocken
* Streckenlänge: 5,955 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 12:01:22,068 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 327
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 1947,145 km
* Siegerschnitt: 161,955 km/h
* Pole-Position: Jeremy Dale – Spice AK93 (#2) – 2:01,376 – 176,611 km/h
* Schnellste Rennrunde: Andy Evans – Spice WSC94 (#44) – 2:03,432 – 173,796 km/h
* Rennserie: 2. Lauf zur IMSA-GT-Serie 1994