# Kaledonischer Kanal

Der Kaledonische Kanal (englisch Caledonian Canal) verläuft durch den Great Glen und verbindet die Ost- und Westküste Schottlands.

## Geschichte

Der Kanal wurde von 1803 bis 1822 unter der Leitung des schottischen Ingenieurs Thomas Telford errichtet. Das Projekt diente zur Zeit der Highland Clearances auch zur Schaffung neuer Arbeitsplätze.
Nur etwa ein Drittel der Gesamtlänge des Kanals wurde künstlich geschaffen, ansonsten wurden natürliche Gewässer genutzt. Dies sind, beginnend im Nordosten bei Inverness: Moray Firth (Nordsee), River Ness, Loch Dochfour, Loch Ness, Loch Oich, Loch Lochy, Loch Linnhe und Firth of Lorne (Atlantischer Ozean).
Der Kanal ist 97 km lang und übersteigt eine Scheitelhöhe von 32 m ASL, die er am Loch Oich erreicht. Die beiden Enden liegen auf Meeresniveau. Die Höhenunterschiede werden von insgesamt 29 Schleusen ausgeglichen, teils einzeln, teils in Schleusentreppen, deren längste, Neptune’s Staircase, aus 8 Einzelschleusen besteht und die längste Schleusentreppe in Großbritannien ist.
Der Kanal erlangte niemals die erhoffte wirtschaftliche Bedeutung als Wasserstraße. Heute dient er hauptsächlich der Erholung und dem Tourismus. Er wurde von 1963 bis 2012 von British Waterways bewirtschaftet. Seither ist Scottish Canals zuständig.
2007 wurde der Caledonian Canal von der American Society of Civil Engineers in die Liste der Historic Civil Engineering Landmarks aufgenommen.

## Streckenverlauf

| Beauly Firth | Beauly Firth |
| Clachnaharry Schleuse | Clachnaharry Schleuse |
| Far North Line Schwenkbrücke (Bahnstrecke Inverness–Wick) | Far North Line Schwenkbrücke (Bahnstrecke Inverness–Wick) |
| Clachnaharry (Arbeits-)Schleuse | Clachnaharry (Arbeits-)Schleuse |
| Muirtown Becken | Muirtown Becken |
| A862 Muirtown Schwenkbrücke | A862 Muirtown Schwenkbrücke |
| Muirtown Schleusen (4) | Muirtown Schleusen (4) |
| A82 Tomnahurich Schwenkbrücke | A82 Tomnahurich Schwenkbrücke |
| Dochgarroch Schleuse | Dochgarroch Schleuse |
| Wehr zur Ness | Wehr zur Ness |
| Loch Dochfour | Loch Dochfour |
| Loch Ness | Loch Ness |
| Oich | Oich |
| A82 Schwenkbrücke | A82 Schwenkbrücke |
| Fort Augustus Schleusen (5) | Fort Augustus Schleusen (5) |
| Kytra Schleuse | Kytra Schleuse |
| Cullochy Schleuse | Cullochy Schleuse |
| A82 Aberchalder Schwenkbrücke | A82 Aberchalder Schwenkbrücke |
| Wehr zur Oich | Wehr zur Oich |
| Loch Oich | Loch Oich |
| Laggan Schleusen (2) | Laggan Schleusen (2) |
| Loch Lochy | Loch Lochy |
| Lochy | Lochy |
| Obere Gairlochy Schleuse | Obere Gairlochy Schleuse |
| Mucomir Wasserkraftwerk | Mucomir Wasserkraftwerk |
| B8004 Schwenkbrücke | B8004 Schwenkbrücke |
| Spean | Spean |
| Untere Gairlochy Schleuse (immer offen) | Untere Gairlochy Schleuse (immer offen) |
| Wehr | Wehr |
| Loy Aquädukt (Bahn und Fluss) | Loy Aquädukt (Bahn und Fluss) |
| Muirshearlich Aquädukt | Muirshearlich Aquädukt |
| Sheangain Aquädukt (Straße und Fluss) | Sheangain Aquädukt (Straße und Fluss) |
| Mount Alexander Aquädukt | Mount Alexander Aquädukt |
| Lochy | Lochy |
| Banavie Schleusentreppe (Neptune’s Staircase) (8) | Banavie Schleusentreppe (Neptune’s Staircase) (8) |
| A830 Banavie Schwenkbrücke | A830 Banavie Schwenkbrücke |
| West Highland Line Schwenkbrücke (Bahnstrecke Fort William–Mallaig) | West Highland Line Schwenkbrücke (Bahnstrecke Fort William–Mallaig) |
| Corpach Doppelschleuse (2) | Corpach Doppelschleuse (2) |
| Corpach Schleuse | Corpach Schleuse |
| Loch Linnhe | Loch Linnhe |

## Maximale Schiffsmaße

| Maximale Länge | 45,72 m |
| Maximale Breite | 10,67 m |
| Maximaler Tiefgang | 4,1 m |
| Maximale Masthöhe | 35 m (außer Zufahrt Inverness: 27,4 m) |