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# Østre Magsdys

Der Østre Magsdys ist eine megalithische Grabanlage der jungsteinzeitlichen Nordgruppe der Trichterbecherkultur im Kirchspiel Ferslev in der dänischen Kommune Frederikssund.

## Lage

Das Grab liegt südöstlich von Baunehøj auf einem Feld. Nur wenige Meter nordwestlich befand sich das zerstörte Großsteingrab Vestre Magsdys. In der näheren Umgebung gibt bzw. gab es zahlreiche weitere megalithische Grabanlagen.

## Forschungsgeschichte

1810 wurde die Anlage unter Schutz gestellt. In den Jahren 1873 und 1942 führten Mitarbeiter des Dänischen Nationalmuseums Dokumentationen der Fundstelle durch. Eine weitere Dokumentation erfolgte 1989 durch Mitarbeiter der Forst- und Naturbehörde.

## Beschreibung

Die Anlage besitzt eine runde Hügelschüttung mit einem Durchmesser von 25 m und einer Höhe von 3,5 m. Eine steinerne Umfassung ist nicht zu erkennen. Der Hügel besteht aus Erde, die mit Steinen und Feuerstein-Bruchstücken durchmischt ist. Im Ostteil des Hügels ist eine größere Senke erkennbar, im Westteil eine kleinere. Die im Nordteil des Hügels gelegene Grabkammer ist als Ganggrab anzusprechen. Sie hat eine Länge zwischen 5 m und 5,5 m und eine Breite zwischen 1,9 m und 2,2 m. Die Wandsteine sind vollständig im Hügel verborgen, es sind nur zwei Decksteine der Kammer und zwei Decksteine des Gangs sichtbar.
# Østrup

Østrup steht für folgende geografischen Objekte in Dänemark:
* Østrup Sogn, Kirchspielgemeinde auf Fyn, Nordfyns Kommune
* Østrup (Nordfyns Kommune), Ort in Østrup Sogn
* Østrup (Vesthimmerlands Kommune), Ort in der Vesthimmerlands Kommune
Østrup ist der Familienname folgender Personen:
* Lauritz Christian Østrup (1881–1940), dänischer Fechter
* Louis Østrup (1876–1951), dänischer Diplomat und Fußballtrainer
# Émile Thellier

Émile Thellier (* 11. Februar 1904 in Monts-en-Ternois; † 11. Mai 1987 in Paris) war ein französischer Geophysiker und Pionier des Gesteinsmagnetismus und Paläomagnetismus.

## Leben

Thellier studierte von 1924 bis 1926 an der Ecole Normale Superieure de Saint-Cloud. Während er danach 1927 bis 1930 an einer Schule in Bourges unterrichtete erwarb er sein Lizenziat in Physik an der Sorbonne und erwarb dort 1931 das Diplom für höhere Studien und 1932 die Agrégation im Labor von Charles Maurain (1871–1967), an dem er damals den Magnetismus von gebranntem Ton untersuchte (mit feinen Partikeln von Magnetit und Hämatit). Seit den Untersuchungen von Bernard Brunhes (1906) war bekannt, dass vulkanische Gesteine zum Zeitpunkt ihrer Erstarrung die Richtung des Erdmagnetfeldes aufzeichneten. Thellier untersuchte das im Labor von Maurois genauer und entdeckte so die Gesetze der Thermoremanenten Magnetisierung (TRM). Dazu musste er auch sehr genaue Magnetometer entwickeln. 1938 wurde er darüber promoviert. Danach war er am Institut de Physique du Globe in Paris, wo er 1945 Maitre des conferences und 1948 Professor wurde. Von 1954 bis 1966 war er der Direktor des Instituts. 1967 zog er in das Observatorium im Parc Saint-Maur in einem Pariser Vorort und gründete dort das Labor für Geomagnetismus des CNRS.
Unabhängig von Thellier wurde TRM auch von Takeshi Nagata in Japan untersucht. 1957 wurde er Offizier der Ehrenlegion und 1967 in die Académie des sciences gewählt.

## Schriften

* Sur l’aimantation des terres cuites et ses applications géophysiques, Annales de. l’Institut de Physique du Globe, Université de Paris, Band 16: 1938, S. 157–302 (Dissertation)
* Sur les propriétés de l’aimantation thermorémanente des terres cuites. Comptes rendus de l’Académie des sciences (Paris), Band 213, 1941, S. 1019–1022.
* mit O. Thellier: Sur les variations thermiques de l’aimantation thermorémanente des terres cuites. Comptes rendus de l’Académie des sciences (Paris), Band 213, 1941, S. 59–61.
* Sur la thermorémanence et la théorie du métamagnétisme. Comptes rendus de l’Académie des sciences (Paris), Band 223, 1946, S. 319–321.
* mit J. Roquet: Sur des lois numériques simples, relatives à l’aimantation thermorémanente du sesquioxyde de fer rhomboédrique. Comptes rendus de l’Académie des sciences (Paris), Band 222, 1946, S. 1288–1290.
* mit F. Rimbert: Sur l’analyse d’aimantations fossiles par action de champs magnétiques alternatifs. Comptes rendus de l’Académie des sciences (Paris), Band 239, 1954, S. 1399–1401.
* Propriétés magnétiques des terres cuites et des roches. Journal de Physique et le Radium, Band 12, 1951, S. 205–218.
* mit O. Thellier: Sur l’intensité du champ magnétique terrestre dans le passé historique et géologique, Annales Géophysique, Band 15, 1959, S. 285–376.
# Ssali

Ssali ist der Familienname folgender Personen:
* Alpha Ssali (Alpha Thierry Ssali; * 2003), ugandischer Fußballspieler
* Jaberi Bidandi Ssali (* 1937), ugandischer Politiker und Fußballtrainer
* Joseph Ssali (1967–2003), ugandischer Leichtathlet
* Lydia Mugambe-Ssali, ugandische Richterin
* Mashood Ssali (* 1986), ugandischer Fußballschiedsrichter
* Yusuf Ssali (* 1983), ugandischer Künstler
# SsangYong Istana

Der SsangYong Istana (koreanisch:쌍용 이스타나) ist der erste Kleinbus von SsangYong. Er wurde 1995 bis 2003 von SsangYong im südkoreanischen Seoul hergestellt. Das mit zwei Sitzplätzen als Lieferwagen und mit neun bis 15 Sitzplätzen als Kleinbus gelieferte Fahrzeug basierte auf dem Mercedes-Benz MB 100. Die Ausführungen entsprachen denen des Mercedes-Benz MB 100. Als Antrieb diente ein 70 kW leistender 2,9-Liter-Dieselmotor. Der Istana wurde als Links- wie auch als Rechtslenker hergestellt.
In erster Linie für den einheimischen südkoreanischen Markt vorgesehen, wurde der Wagen im asiatischen Raum auch als Daewoo Istana sowie in Lizenz unter dem Markennamen Mercedes-Benz als MB100/MB140 mit Ottomotor und als MB100D/MB140D mit Dieselmotor verkauft. In Russland wurde der Istana in Ostsibirien und im Fernen Osten häufig als Marschrutka oder im Fernverkehr eingesetzt.
Nach Auslaufen der Produktion gingen die Produktionsanlagen nach China an den seinerzeit zweitgrößten Ssangyong-Anteilseigener Shanghai Automotive Industry, wo die koreanische MB 100/140-Fassung Istana weiterproduziert wird. Allerdings nicht mehr unter dem Markennamen Mercedes-Benz oder Ssangyong, sondern als SHAC Istana.
* Heckansicht des SsangYong Istana
* Als Mercedes-Benz MB 140 D
# St. Clemens (Eisenach)

St. Clemens steht für:
* Clemenskapelle (Eisenach)
* St.-Clemens-Hospital, Eisenach
# St. Johannes Baptist (Oberbernbach)

Die katholische Pfarrkirche St. Johannes Baptist ist ein Baudenkmal in Oberbernbach bei Aichach.

## Geschichte

Das Langhaus der Kirche ist aus dem 12. Jahrhundert, wohingegen Chor und Turmunterbau vermutlich aus dem 15. Jahrhundert stammen. Um 1720/30 wurde das Gebäude umgestaltet und vermutlich auch der Turm erhöht. 1863/64 wurde das Gotteshaus nach Westen verlängert.

## Baubeschreibung

St. Johannes Baptist ist ein flachgedeckter Saalbau mit eingezogenem, dreiseitig geschlossenem Chor unter einer Stichkappentonne. Der nördliche Zwiebelturm hat einen quadratischen Grundriss und ein reich gegliedertes Oktogon. Die Westfassade ist durch Lisenen gegliedert.

## Ausstattung

Der Stuck der Kirche um 1720/30 wird Matthias Lotter zugeschrieben. Über dem Chorbogen findet sich ein Deutschordenswappen. Die Fresken aus der Zeit um 1720/30 wurden später erneuert. Sie zeigen im Chor die Trinität und seitlich Putten mit den Arma Christi. In Nebenfeldern im Langhaus sind Szenen der Passion Christi dargestellt und über den Fenstern und der Empore Szenen aus dem Leben Mariens. Im Langhaus findet sich ein Kruzifix aus Holz mit Putten, die das Blut Christi in Kelchen auffangen. Die Altäre sind aus der Zeit um 1700, die klassizistische Kanzel entstand um 1770/80.
# Speed Flying und Speed Riding

Speed Flying (Speedflying) und Speed Riding (Speedriding) sind zwei abgewandelte Disziplinen des Gleitschirmfliegens, die am Berg (hangabwärts) ausgeübt werden. Beide zählen zu den Extremsportarten. Beim Speed Riding trägt der Pilot Skier und hat zeitweise Bodenkontakte. Speed Flying kann auch ohne Skier praktiziert werden; Bodenkontakte (Zwischenlandungen, bei denen der Pilot läuft, um 'durchzustarten') werden vermieden. Verwendet werden Gleitschirme (Speedwings) mit kleiner Fläche (je größer die Flächenbelastung pro m² Schirmfläche, desto größer sind Mindestgeschwindigkeit, Maximalgeschwindigkeit und Gleitwinkel des Schirms). Die meisten Schirme haben eine Fläche von 8–13 m²; sie erreichen Geschwindigkeiten von 60–100 km/h im Geradeausflug und Geschwindigkeitsspitzen von 150+ km/h in Sturzflugmanövern.

## Einsatzgebiet

Kleine Gleitschirme (Speedwings) wiegen etwa 2 kg. Viele Speed Flying- und Speed Ridingpiloten wandern zu Fuß zu den Orten, an denen sie anschließend starten (Hike and Fly). Sie brauchen relativ steile Startplätze, um der geringen Gleitleistung der Schirme entgegenzuwirken.
Geflogen wird dabei je nach Vorliebe des Piloten in kleinen Hüpfern bis zum nächsten relativ flachen Geländeabschnitt oder in steilem Gelände. Für die erstere Variante ist ein „Fahrwerk“ für die schnelle Bewegung am Boden unverzichtbar. Optimal dafür sind Ski, weshalb diese Variante vor allem auf schneebedecktem Gelände praktiziert wird. Bei starkem Hangaufwind (ca. ab 35 km/h) ist mit einem Speedwing Soaring möglich.
Der besondere Reiz beim Speed Flying und Speed Riding liegt neben der Geschwindigkeit auch an der Präzision des zu steuernden Schirmes. Ein stärkeres Einlenken durch einseitiges Anbremsen erzeugt eine kurvige Luftbahn mit kurzem Höhenverlust, der Geschwindigkeit und Dynamik im Schirm aufbaut. Diese Dynamik kann durch beidseitiges Anbremsen im Anschluss wiederum in Höhe umgewandelt werden. Damit entsteht bei einigen Piloten der Reiz des konturnahen Fliegens (proximity flying), möglichst nah am Hang entlangzufliegen. Diese Art des Speedflyings birgt allerdings Gefahren, da oft thermische Winde oder Böen unterschätzt werden und Unfälle bei diesen Geschwindigkeiten oft schwer sind.
Man kann im Speed Flying ein Wiederaufleben des Bergfliegens der 1980er Jahre sehen.

## Ausbildung

Speed Flying ist eine Luftsportart. Die Tatsache, dass beim Speed Riding viele der Flüge kurz sind und dicht über dem Boden stattfinden, ist nicht von Belang. In Österreich ist zur legalen Ausübung seit 2010 der Paragleiterschein notwendig. In der Schweiz braucht man seit dem 1. Januar 2008 das Gleitschirm-Brevet plus eine Speed Flying-Erweiterung, was eine zusätzliche Ausbildung und Prüfung bei einem Speed Flying-Instruktor voraussetzt. Die Schweizerische Unfallversicherungsanstalt hat im März 2009 das Speed Flying als „absolutes Wagnis“ eingestuft – bei einem Unfall werden die Geldleistungen um 50 % gekürzt.
# Spouter Peak

Der Spouter Peak ist ein markanter, 615 m hoher und felsiger Berggipfel an der Oskar-II.-Küste des Grahamlands auf der Antarktischen Halbinsel. Er ragt 7 km südsüdwestlich des Daggoo Peak an der Südseite des Mündungsgebiets des Flask-Gletschers in das Scar Inlet auf.
Geodätisch vermessen und zum Teil fotografiert wurde er 1947 vom Falkland Islands Dependencies Survey. Das UK Antarctic Place-Names Committee benannte ihn 1956 nach dem Lokal Spouter Inn in New Bedford, ein Schauplatz in Herman Melvilles 1851 veröffentlichtem Roman Moby-Dick.
# Spox.com

SPOX ist eine deutschsprachige Website zum Thema Sport mit Hauptsitz in München und Wien. Der Schwerpunkt der journalistischen Berichterstattung liegt auf Fußball, Tennis und den US-Sportarten Basketball, American Football und Baseball.

## Geschichte

2007 ging SPOX online. Die Berichterstattung stand in enger Verbindung mit dem anfänglichen Teilhaber Premiere. 2009 verkaufte die Premiere AG ihren Anteil von 44 Prozent an die CRESCES Gruppe. 2011 wurde die SPOX Media GmbH an die Perform Group weiterverkauft, die 2012 ebenfalls den Konkurrenten Sportal.de übernahm. Im Dezember 2016 wurde Sportnet.at der Styria Media Group zur österreichischen Edition von SPOX. Im Zuge der Neustrukturierung der Perform Group Ende 2018 wurde SPOX Bestandteil der DAZN Group und ist mit der Redaktion von Unterföhring nach Ismaning gezogen. Offizieller Eigentümer ist in Deutschland die mediasports Digital gmbH.

## Berichterstattung
### Fußball

Der Schwerpunkt von SPOX liegt auf Mannschaftssportarten, insbesondere auf Fußball. Daneben bietet SPOX Datenbanken zu verschiedenen Fußballligen. Im Vorfeld der Fußball-Weltmeisterschaft 2014 bot SPOX eine Webshow namens GO!Brasil – Die Hyundai Webshow mit den Moderatoren Harro Füllgrabe und Annika Zimmermann an. Seit September 2015 bot SPOX Livestreams von Spielen u. a. der Premier League & Primera División im Livestream an. Kommentatoren der Spiele waren u. a. Marco Hagemann und Uwe Morawe.

### Basketball

Seit Februar 2013 hat SPOX das Onlineprogramm um die offizielle NBA-Homepage für Deutschland erweitert. Zusätzlich zu Nachrichten und Hintergründe der nordamerikanischen Basketball-Profiliga überträgt die Website exklusiv einmal in der Woche ein Spiel im Live-Stream kostenlos. Da diese Begegnungen auf Grund der Zeitverschiebung in Deutschland spätabends oder nachts laufen, bietet SPOX zudem die Aufzeichnung der Partie und Highlights anderer Partien an. Kommentator der Livestreams war unter anderem Frank Buschmann. Außerdem betrieb SPOX die offizielle Euroleague-Präsenz für Deutschland.

### American Football

Im September 2015 gab SPOX bekannt, neben der NBA und der Euroleague nun auch die offizielle NFL-Homepage für Deutschland zu betreuen. Neben der klassischen Berichterstattung übertrug SPOX seit der Saison 2015 drei NFL-Spiele in der Woche im Livestream, das Donnerstags-, das Montags- und ein Sonntagsspiel.

### Baseball

Seit Juni 2017 ist SPOX die offizielle Seite der US-amerikanischen Major League Baseball.

### Tennis

Von Dezember 2016 bis 2018 war mit tennisnet die größte deutsche Tennisnachrichtenseite unter dem Dach von SPOX zu finden. Seit 2018 gehört tennisnet nicht mehr zu Spox.

### Motorsport

SPOX berichtet auch über Motorsport. Dabei bildet die Berichterstattung über die Formel 1 einen Schwerpunkt. Nach eigener Darstellung bietet spox.com aktuelle Nachrichten und Berichte aus allen Bereichen des Sports in Deutsch.
# Øksfjord (Loppa)

Øksfjord (nordsamisch: Ákšovuotna) ist eine Ortschaft in der norwegischen Kommune Loppa in der Provinz (Fylke) Finnmark. Der Ort stellt das Verwaltungszentrum von Loppa dar und hat 490 Einwohner (Stand: 1. Januar 2024).

## Wirtschaft

Haupterwerbsquelle der Einwohner sind der Fischfang und die fischverarbeitende Industrie.

## Verkehr

Der Ort liegt am Ostufer des 25 km langen Øksfjords, unweit südlich von dessen Einfahrt, und ist mit seinem kleinen Fährhafen Vassdalen Anlegestelle der traditionellen Postschifflinie Hurtigruten. Zudem verkehren mehrere Fähren von Øksfjord zu benachbarten Gebieten, beispielsweise zur Kommune Hasvik (mit dem Flughafen Hasvik) auf der Insel Sørøya.
Die in den Jahren 1905 bis 1910 gebaute Provinzstraße Fv882 von Øksfjord nach Øksfjordbotn am Südende des Fjords und weiter bis zur rund 40 Kilometer entfernten Europastraße 6 verbindet den Ort mit dem norwegischen Straßennetz. Der 1988 freigegebene, 4252 Meter lange Øksfjordtunnel zwischen Storvik und Skarbergodden ersetzte die steinschlaggefährdete alte Straßenführung am Nordufer des Øksfjords.
* Øksfjord
* Øksfjord

## Sehenswürdigkeiten

Der Gletscher Øksfjordjøkelen liegt rund 10 Kilometer südwestlich des Ortes. Er hat eine Fläche von ca. 43 km² und kalbt direkt in den Jøkelfjord in der Provinz Troms. Die Kirche wurde 1954 erbaut.

## Persönlichkeiten

* Hans E. Kinck (1865–1926), norwegischer Schriftsteller
# ÜHIIs

Der ÜHIIs – seltener auch ÜH II s oder ÜH IIs geschrieben – ist ein deutscher Oberleitungsbus-Typ. Er wurde zu Beginn der 1950er Jahre von der Waggonfabrik Uerdingen AG und Henschel gemeinsam als Joint-Venture produziert. Die Typenbezeichnung setzt sich aus den Herstellernamen Uerdingen und Henschel, der Normgröße II (für zehn bis elf Meter lange Fahrzeuge) und dem Hinweis auf die selbsttragende Karosserie zusammen. Henschel war dabei für das Fahrwerk zuständig, während Uerdingen den Aufbau produzierte. Konstruktiv hat der Typ ÜHIIs große Ähnlichkeiten mit dem Uerdinger Schienenbus, insbesondere mit dessen Prototypen. Beide basieren auf dem Konzept der selbsttragenden Stahlleichtbauweise, diese kommt ohne Fahrgestell aus. Abweichend waren hingegen die Einstiege, charakteristisch für den hier behandelten Typ waren die beiden Schiebetüren. Die insgesamt zehn Fahrzeuge des Typs ÜHIIs wurden wie folgt an drei deutsche O-Bus-Betriebe ausgeliefert:
| Baujahr | Nummern | Elektrik | Betrieb | im Einsatz bis |
| 1950 und 1951 | 101–103 | SSW | Oberleitungsbus Moers | 1964/1965 |
| 1951 | 001–5 | BBC | Oberleitungsbus Marburg | 1966/1968 |
| 1951 | 014–15 | AEG | Oberleitungsbus Gießen | 1966 |
Kurz darauf wurde der ÜHIIs vom etwas längeren Nachfolgemodell ÜHIIIs abgelöst, als wichtigstes Unterscheidungsmerkmal verfügte dieser – statt der beiden Schiebetüren – über drei Klappfalttüren. Dem ÜHIIs sehr ähnliche Wagen verkehrten in Köln sowie ab 1951 beim Oberleitungsbus Baden-Baden. Sie entstanden jedoch in konventioneller Bauweise mit Uerdinger-Aufbauten auf Henschel-II-6500-Fahrgestellen und waren somit nicht selbsttragend.
# Ölpalmenhörnchen

Die Ölpalmenhörnchen (Protoxerus) sind eine Gattung von Hörnchen der afrikanischen Regenwälder. Sie leben dort meistens in der Wipfelregion und werden daher selten gesehen. Unterschieden werden zwei Arten:
* Gemeines Ölpalmenhörnchen, Protoxerus stangeri (Waterhouse 1842), Regenwälder West- und Zentralafrikas
* Schlankschwanzhörnchen, Protoxerus aubinnii (Gray 1873), Westafrika

## Merkmale

Das Gemeine Ölpalmenhörnchen hat eine Verbreitung, die alle Regenwälder Afrikas umfasst. Es hat eine Kopfrumpflänge von 30 cm, hinzu kommt ein etwa ebenso langer Schwanz. In der Farbe ist es sehr variabel: Der Rücken ist olivbraun bis schwarz gefärbt; die Wangen und die Flanken sind weiß; die Unterseite ist weiß bis hellbraun. Der Schwanz kann schwarz-weiß oder schwarz-braun gebändert oder aber einfarbig sein. Auffällig ist bei diesem Hörnchen, dass die Bauchseite spärlich behaart ist, so dass sie fast nackt erscheint.
Dagegen ist das Schlankschwanzhörnchen auch an der Unterseite normal behaart. Es ist einfarbig graubraun. Manchmal, aber nicht immer, zieht sich ein schwarzer Aalstrich über den Rücken.

## Lebensweise

Beide Arten bewegen sich lebhaft durch die Baumkronen und suchen dort nach Nüssen und Früchten. Die namengebende Vorliebe zu Ölpalmen besteht nur in solchen Regionen, wo diese Pflanzen auch verbreitet sind. Dort findet man die Hörnchen oft mit orangefarbenen Flecken im Fell, die durch den Saft der Ölpalmenfrüchte verursacht werden.
Während das Gemeine Ölpalmenhörnchen eines der häufigsten Säugetiere afrikanischer Regenwälder ist, ist über Populationszahlen des Schlankschwanzhörnchens nichts bekannt.

## Systematik

Das Schlankschwanzhörnchen wurde gelegentlich auch einer eigenen Gattung Allosciurus zugerechnet. Forsyth Major hielt die beiden Arten der Ölpalmenhörnchen für primitive Angehörige der Borstenhörnchen, deshalb der bis heute übliche Gattungsname Protoxerus (Xerus sind die Afrikanischen Borstenhörnchen). Mit diesen haben sie aber nach heutigen Erkenntnissen nichts zu tun.
# Spöler

Spöler ist der Familienname folgender Personen:
* Ben Spöler (* 1988), deutscher Basketballspieler
* Esther Spöler (* 1998), deutsche Volleyballspielerin
* Tom Spöler (* 1988), deutscher Basketballspieler
# Ülker Spor ve Etkinlik Salonu

Die Fenerbahçe Ülker Spor ve Etkinlik Salonu (deutsch Fenerbahçe Ülker Sport- und Unterhaltungshalle, kurz: Ülker Spor ve Etkinlik Salonu) ist eine Mehrzweckhalle im asiatischen Stadtteil Ataşehir der türkischen Metropole Istanbul. Der Bau kostete 200 Mio. TL

## Geschichte

Das etwa 67.000 m² große Grundstück wurde von dem Verein Fenerbahçe beigesteuert und der damalige Hauptsponsor der Männer-Basketballmannschaft (Yıldız Holding) kam für die Baukosten auf, weshalb die Arena den Namen Ülker trägt. Der Bau der, von Ömerler Architecture und DDG designten, Mehrzweckhalle startete 2008 und dauerte etwa vier Jahre.
Die Spielstätte bietet bei Sportveranstaltungen 13.500 und bei Konzerten 15.000 Plätze. Zusätzlich stehen 44 Luxus-Logen zur Verfügung. Des Weiteren beinhaltet sie sechs große und fünf kleine Umkleidekabinen und unter dem Hallendach hängt ein 28,5 t schwerer Videowürfel mit vier LED-Bildschirmen mit insgesamt 250 m² Fläche.
Für Trainingszwecke gibt es anliegend eine zweite, kleinere Halle mit einer Kapazität von 2.500 Zuschauern.
Am 25. Januar 2012 wurde die Arena im Vorfeld des Spiels der Vorrundengruppe G der Turkish Airlines EuroLeague zwischen Fenerbahçe Ülkerspor und Armani Jeans Mailand (65:63) eröffnet. Den ersten offiziellen Korb erzielte Fenerbahçes Marko Tomas, durch einen 2-Punktekorb.
Derzeit nutzt unter anderem die Männer- wie die Frauen-Basketballmannschaft des Fenerbahçe SK die Halle. Von 2015 bis 2018 spielten auch die Volleyball-Männer und Volleyball-Frauen des Vereins in dieser Halle.

## Galerie

* Die Halle während der Bauphase im September 2011
* Die Halle am Tag der Eröffnung
* Der Ülker Spor ve Etkinlik Salonu beim Eröffnungsspiel Fenerbahçe Ülkerspor gegen Armani Jeans Mailand
* Eingangsbereich (2013)
# Özkan Sümer

Özkan Sümer (* 20. Januar 1937 in Trabzon; † 22. Dezember 2020 ebenda) war ein türkischer Fußballspieler, -trainer und -funktionär. Sein Name wird sehr stark mit dem Verein Trabzonspor assoziiert und er selbst als eine der wichtigsten Persönlichkeiten der Vereinsgeschichte angesehen. Für den Verein war er als Spieler, Trainer und Vereinspräsident tätig. Er war neben Ahmet Suat Özyazıcı, mit dem er sich mehrmals als Cheftrainer ablöste, der zweite Trainer jener als legendär bezeichneten Mannschaft Trabzonspors, die als erster anatolischer Verein die türkische Meisterschaft gewinnen konnte und unter dem Spitznamen Karadeniz Fırtınası (Schwarzmeersturm) ab 1975 ein Jahrzehnt lang den türkischen Fußball dominierte.

## Spielerkarriere

Sümer begann seine aktive Karriere bei Trabzon İdmanocağı, einem der drei Vorgänger-Vereine, aus denen das spätere Trabzonspor hervorging. Nach dieser Fusion und der ersten Ligateilnahme von Trabzonspor ab dem Sommer 1967 gehörte er zum Gründungskader dieses Vereins. Des Weiteren spielte er für die Vereine DÇ Karabükspor und Sebat Gençlik SK und beendete in der ersten Hälfte der 1970er Jahre seine Karriere.

## Trainerkarriere

Nach seiner aktiven Karriere arbeitete Sümer in den Jugendabteilungen des türkischen Fußballverbandes und Trabzonspors.
Im Sommer 1978 übernahm schließlich Sümer das erste Mal die 1. Mannschaft Trabzonspors. In den Saisons 1978/79 und 1980/81 wurde er mit Trabzonspor türkischer Meister. Vom 25. März 1981 bis zum 15. April 1981 war Sümer Trainer der türkischen Fußballnationalmannschaft. Innerhalb eines Monats verlor die Türkei unter seiner Leitung zwei von zwei Spielen und er trat mit sofortiger Wirkung zurück.
Galatasaray Istanbul verpflichtete ihn für die Saison 1982/83. Sein Ziel war es, Galatasaray nach zehn Jahren wieder zum Meister zu machen. Dies gelang ihm nicht und ihm wurde deshalb nach einer Saison gekündigt.
Zur Saison 19887/88 übernahm er den zentralanatolischen Zweitligisten Konyaspor. Diesen Verein führte er zum Saisonende souverän zur ersten Zweitligameisterschaft und damit auch zum ersten Aufstieg der Vereinshistorie in die 1. Lig, die damals höchste türkische Spielklasse. Sümer übernahm bei Trabzonspor die Trainerposition 1984/85, 1990/91 und 1998 nochmals, jedoch ohne Erfolg. Von 2000 bis 2003 war Özkan Sümer Präsident von Trabzonspor.
Ab 2006 sichtete Sümer im Auftrag von Trabzonspor junge Spieler aus der Umgebung von Trabzon.

## Tod

Özkan Sümer verstarb am 22. Dezember 2020 an den Folgen seiner Krebskrankheit.