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# Ralf Hartmann

Ralf Hartmann (* 27. Juli 1962) ist ein Generalarzt (Luftwaffe) der Bundeswehr sowie Kommandeur und Ärztlicher Direktor des Bundeswehrkrankenhauses Berlin.

## Militärischer Werdegang

Beförderungen
* 1987 Leutnant SanOA
* 1993 Stabsarzt
* 1995 Oberstabsarzt
* 2000 Oberfeldarzt
* 2009 Oberstarzt
* 2022 Generalarzt
Ralf Hartmann trat 1982 als Grundwehrdienstleistender in die Bundeswehr ein. 1984 wurde er als Sanitätsoffizieranwärter (SanOA) an der Sanitätsakademie der Bundeswehr in München übernommen. Von 1985 bis 1991 studierte er Humanmedizin an der Westfälischen Wilhelms-Universität Münster, wofür er, wie in der Ausbildung der Sanitätsoffizier üblich, vom militärischen Dienst beurlaubt wurde. Von 1991 bis 1993 erfolgte eine Weiterbildung in Dermatologie am Bundeswehrkrankenhaus Hamburg. Danach folgte ein Verwendung als Truppenarzt bei den Luftwaffen-Sanitätsstaffeln in Strausberg und Berlin-Gatow. von 1995 bis 1998 war Hartmann als Fliegerarzt bei der Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung in Berlin tätig. Anschließend erfolgte 1998 und 1999 die Fortbildung zum Facharzt für Dermatologie und Venerologie in den Bundeswehrkrankenhäusern Hamburg und Berlin. Von 2000 bis 2005 war er als Facharzt für Dermatologie, Venerologie und Allergologie Leiter der Spezialdiagnostik und Leiter der Fachuntersuchungsstelle Dermatologie im Bundeswehrkrankenhaus Berlin. Von 2005 bis 2009 leitete er die Abteilung Dermatologie im Bundeswehrkrankenhaus Hamburg. von 2009 bis 2019 war er Klinischer Direktor der Klinik III für Dermatologie und Venerologie im Bundeswehrkrankenhaus Berlin. In dieser Zeit absolvierte er nebenberuflich von 2016 bis 2018 ein Studium Gesundheitsökonomie und Krankenmanagement mit Abschluss als Master of Business Administration an der Hochschule Neubrandenburg.
Ab Oktober 2019 war Hartmann stellvertretender Kommandeur des Bundeswehrkrankenhauses Ulm, stellvertretender Ärztlicher Direktor und Leiter des klinischen Prozess-, Leistungs- und Ressourcenmanagements.
Anfang April 2022 übernahm Hartmann im Dienstgrad Oberstarzt die Führung des Bundeswehrkrankenhauses Berlin. Sein Vorgänger war Generalarzt Horst-Peter Becker, der in den Ruhestand versetzt wurde. Später wurde Hartmann zum Generalarzt ernannt.

### Auslandseinsätze

* SFOR: 2002
* ISAF: 2003, 2008, 2009, 2014

## Privates

Hartmann ist verheiratet und hat ein Kind.

## Auszeichnungen

* Ehrenkreuz der Bundeswehr in Silber (2002)
* Einsatzmedaille der Bundeswehr (SFOR / 2002)
* NATO-Medaille (KFOR / 2002)
* Einsatzmedaille der Bundeswehr (ISAF / 2003)
* NATO-Medaille (ISAF / 2003)
# Ralph de Cromwell

Ralph de Cromwell oder Ralph Cromwell ist der Name folgender Personen:
* Ralph de Cromwell, 1. Baron Cromwell († 1397), englischer Adliger
* Ralph de Cromwell, 2. Baron Cromwell (* um 1368; † 1417), englischer Adliger
* Ralph Cromwell, 3. Baron Cromwell (* um 1393; † 1456), englischer Staatsmann, Lord Treasurer
# Sternritt

Ein Sternritt ist ein Reiter-Treffen, bei dem die Reiter von verschiedenen Orten aus starten, um sich zu begegnen. Längere Sternritte sind eine Form des Wanderreitens.

## Anlässe

Beliebte Anlässe für mehrtägige Sternritte sind Pferdemessen (z. B. Equitana, Eurocheval), Reitturniere, Hengstschau etc.
Eintägige Sternritte werden oft im Zusammenhang mit Festtagen organisiert: St.-Martins-Ritt, Nikolaus-Ritt, einer Pferdesegnung, Sonnenwende, Tag der offenen Tür eines Reiterhofes oder Gestütes.

## Organisation

Die Strecke plant jeder Teilnehmer selbst. Oft schließen sich mehrere Teilnehmer von einem Reithof zusammen oder die Teilnehmer finden sich unterwegs zu kleinen Reitergruppen, um gemeinsam das Ziel zu erreichen. Bei mehrtägigen Sternritten werden manchmal die Etappenunterkünfte für Reiter und Pferd schon im Voraus organisiert, manchmal sucht sich jeder Reiter die Unterkunft individuell und spontan am Ende des Tages. Manche Wanderreiter haben einen eigenen Mini-Elektrozaun im Gepäck.
Am Zielort werden vom Veranstalter meist feste Unterkünfte in Ställen oder auf Weiden organisiert. Manchmal werden aus Holzstangen Behelfsstände für die Pferde eingerichtet.

## Teilnehmer

Bei eintägigen Sternritten ist das Teilnehmerfeld oft bunt gemischt, da sehr viele Reiter des Einzugsgebiets teilnehmen. Je nach Anlass sind auch Pferd und Reiter herausgeputzt, so dass Westernreiter im vollen Showhabit gemeinsam mit Turnierreitern in schwarz-weiß neben einigen Isländern ein historisches Gespann begleiten.
# Steven Cole (Sänger)

Steven Cole (geboren 1949 in Baltimore) ist ein US-amerikanischer Opernsänger im Stimmfach Tenor.

## Leben

Steven Cole studierte Soziologie und Anthropologie am Union College sowie Gesang am Peabody Institute der Johns Hopkins University und an der Königlichen Musikhochschule Stockholm. Nach der Graduierung setzte er seine Gesangsausbildung in England fort.
Sein Bühnendebüt machte er 1974 als Monsieur Triquet in Eugene Onegin beim Tanglewood Festival mit dem Boston Symphony Orchestra unter der Leitung von Seiji Ozawa. 1982 gastierte er erstmals beim Festival d’Aix-en-Provence als Monostatos in der Zauberflöte und er war in den Folgejahren dort ein regelmäßiger Gast. Cole sang an den großen Opernhäusern und bei bedeutenden Opernfestspielen. Seine Debütrolle an der Metropolitan Opera war der Tanzmeister in Ariadne auf Naxos unter James Levine.
Cole brillierte vor allem in Buffo- und Charakterrollen, er sang mehr als siebzig Rollen im Musikspektrum zwischen Claudio Monteverdi bis Ligeti. Er trat auch in Operetten von Johann Strauß und Franz Lehár auf.
Cole sang in Alban Bergs Lulu, 1985 in Boulevard Solitude von Hans Werner Henze beim Festival von Avignon und in Carlisle Floyds Susannah. Beim Festival d’Aix-en-Provence sang er 1992 in The Rake’s Progress unter Kent Nagano und auch den Brighella in Ariadne auf Naxos von Richard Strauss. In der Barockmusik sang er bei Michel Corboz in L’Orfeo, Il ritorno d’Ulisse in patria und L’incoronazione di Poppea und bei René Jacobs in L’Argia von Antonio Cesti und La Calisto von Francesco Cavalli.
Cole war Sänger in Uraufführungen von Werken zeitgenössischer Komponisten: 1984 in Lyon in Gavin Bryars’ Medea, 1990 in Nancy in Jean Prodromidès’ La noche triste und 1997 in György Ligetis Neufassung von Le Grand Macabre in der Regie von Peter Sellars und unter dem Dirigat von Esa-Pekka Salonen bei den Salzburger Festspielen.
# Steyr 120

Der Steyr 120 Super ist ein Pkw der oberen Mittelklasse, den die Steyr-Daimler-Puch AG ab 1935 produzierte. Die gemäßigt stromlinienförmige Karosserie wurde vom Direktor Karl Jenschke konstruiert. Sie entsprach im Wesentlichen der des kleineren Steyr 100. Die Viertürer hatten gegeneinander schließende Türen (die vorderen vorne angeschlagen, die hinteren hinten), wobei der Mittelpfosten – die B-Säule – wegfiel. Ihre Karosserien entstanden bei Gläser in Dresden.
Der Wagen hatte einen Sechszylinderreihenmotor vorne eingebaut, der über ein Vierganggetriebe die Hinterräder antrieb. Die Vorderräder waren an Querblattfedern aufgehängt, die hintere Pendelachse hatte geschobene Ausleger-Viertelelliptik-Blattfedern. Die Sechszylindermotoren waren deutlich kräftiger als die Vierzylinder der kleineren Modelle. Alpenpässe wie zum Beispiel die Turracher Höhe bereiteten so keine Schwierigkeiten. Bis 1936 entstanden genau 1200 Exemplare.
1936 wurde der Wagen überarbeitet. Er bekam eine breitere Spur und einen größeren Motor bei gleichbleibender Leistung. Das neue Modell wurde als Steyr 125 Super vorwiegend nach Deutschland verkauft und blieb bis 1937 im Angebot. Er wurde nur 200-mal gebaut.
1937 erhielt die unveränderte Karosserie einen größeren und stärkeren Motor. Der neue Steyr 220 war als kräftiger Wagen allgemein bekannt und beliebt und von ihm entstanden bis 1941 genau 5900 Stück. Ein Exemplar dieses Modells aus dem Jahr 1938 befindet sich im Automobilmuseum Aspang in Aspang-Markt in Niederösterreich.
Berühmt ist das Modell als Fluchtwagen des KZ-Häftlings Kazimierz Piechowski, dem es am 20. Juni 1942 gelang, in einer gestohlenen SS-Uniform mit dem Dienstwagen von Auschwitz-Lagerkommandanten Rudolf Höß das Lagertor zu passieren und erfolgreich zu entkommen.

## Technische Daten

| Typ | 120 Super | 125 (Super) | 220 |
| Bauzeitraum | 1935–1936 | 1936–1937 | 1937–1941 |
| Aufbauten | L4, Cb2, R2 | L4, Cb2 | L4, Cb2, R2 |
| Motor | 6 Zyl. Reihe, 4-Takt | 6 Zyl. Reihe, 4-Takt | 6 Zyl. Reihe, 4-Takt |
| Ventile | hängend (ohv) | hängend (ohv) | hängend (ohv) |
| Bohrung × Hub | 68,5 mm × 90 mm | 70 mm × 90 mm | 73 mm × 90 mm |
| Hubraum | 1990 cm³ | 2078 cm³ | 2260 cm³ |
| Leistung (PS) | 50 | 50 | 55 |
| Leistung (kW) | 37 | 37 | 40 |
| Verbrauch | 13 l / 100 km | 13 l / 100 km | 14 l / 100 km |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h | 120 km/h | 120 km/h |
| Leergewicht | 1100–1150 kg | 1200–1250 kg | 1250–1260 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1550 kg | 1650 kg | 1700 kg |
| Elektrik | 12 Volt | 12 Volt | 12 Volt |
| Länge | 4570 mm | 4570 mm | 4570 mm |
| Breite | 1550 mm | 1650 mm | 1650 mm |
| Höhe | 1570 mm | 1600 mm | 1600 mm |
| Radstand | 2830 mm | 2830 mm | 2830 mm |
| Spur vorne / hinten | 1240 mm / 1250 mm | 1340 mm / 1340 mm | 1340 mm / 1340 mm |
| Wendekreis | 12 m | 12 m | 12 m |
* L4 = 4-türige Limousine
* Cb2 = 2-türiges Cabriolet
* R2 = 2-türiger Roadster

## Galeriebilder

* Steyr 120 Super Cabriolet 2 Fenster (1935)
* Steyr 125 Super Sport-Zweisitzer (Aufbau: Gläser) (1936)
* Steyr 220 Limousine (1937)
* Steyr 220 Cabriolet (1938)
* Steyr 220
* Steyr 220
* Steyr 220
* Steyr 220 Gläser Roadster (1939)
# Strippers from Another World

Strippers from Another World ist ein US-amerikanischer Erotikfilm des Regisseurs Dean McKendrick, der 2013 als Fernsehproduktion und für den DVD-Markt gedreht wurde. Im Fernsehen wurde er unter dem Titel Wild Women ausgestrahlt.

## Handlung

Zwei College-Studentinnen würden gerne einer Studentenverbindung beitreten, werden jedoch aufgrund ihres Nerd-Images nicht akzeptiert. Nach einem Wunsch beim Anblick einer Sternschnuppe werden sie von Aliens entführt. Diese führen ein Experiment mit ihnen durch, das sie in attraktive Stripperinnen verwandelt und zurück auf die Erde schickt.

## Hintergrund

Produziert wurde der Film von der Produktionsgesellschaft Retromedia. Die Dreharbeiten fanden gemeinsam mit drei weiteren Filmen im Februar 2013 statt. Er wurde ab Herbst 2013 mehrfach zu festen Uhrzeiten und „on demand“ unter dem Titel Wild Women bei der Senderkette Cinemax ausgestrahlt. Auf DVD wurde der Film bereits am 20. August 2013 durch BayView Entertainment veröffentlicht.

## Rezeption

Chuck von Softcore Reviews lobt die relativ junge männliche sowie auch die weibliche Besetzung. Auch die Hintergrundmusik wird positiv herausgehoben.
# Streptomyces coelicolor

Streptomyces coelicolor ist ein grampositives Bakterium, das im Boden vorkommt. Der Artname bedeutet „himmelsfarbig“.
S. coelicolor ist ein Modellorganismus für die Actinomycetales. Folgende Merkmale sind für Streptomyceten typisch:
* Sie wachsen als fadenförmige, oft verzweigte Hyphen, die einem Pilz-Mycel ähneln. Zuerst entsteht das Substratmycel, welches sich auf einem festen Untergrund bildet. Auf diesem entwickelt sich das Luftmycel.
* Am Ende der Luftmycelfilamente bilden sich Exosporen, die aber nicht die Widerstandsfähigkeit der Endosporen besitzen.
* Streptomyceten sind Antibiotikaproduzenten.
* Sie besitzen lineare statt circuläre Chromosomen.
Das Genom von S. coelicolor wurde 2002 sequenziert.
Für die praktische Arbeit mit S. coelicolor, insbesondere für genetische Arbeiten, sind spezielle Arbeitstechniken notwendig.
# Stundenbuch des Étienne Chevalier

Das Stundenbuch des Étienne Chevalier ist ein von Jean Fouquet für den königlichen Schatzmeister Étienne Chevalier geschaffenes illustriertes Stundenbuch, das zu den herausragenden Werken der gotischen Buchmalerei zählt. Es wurde wahrscheinlich nach Fouquets Rückkehr aus Italien 1448 und vor 1457 vollendet, da er ab dieser Zeit andere bedeutende Aufträge auszuführen hatte. Die Buchmalereien galten der Forschung wegen Fouquets meisterhafter Beherrschung der räumlichen Darstellung und Lichtführung sowie wegen der Lebendigkeit und Originalität der Miniaturen seit jeher nicht nur als ein Hauptwerk des Künstlers, sondern der Buchmalerei des 15. Jahrhunderts schlechthin.
Der Stifter ist auf dem Frontispiz ähnlich dem später entstandenen Diptychon von Melun gemeinsam mit Stephanus vor der thronenden Maria dargestellt und auf einer weiteren Miniatur als Betender bei der Grablegung Christi. Sein Name Maistre Estienne Chevalier und sein Monogramm sind an zahlreichen Stellen in die Illustrationen eingefügt.
Im Gegensatz zu späteren Handschriften führte Jean Fouquet fast alle Illustrationen eigenhändig aus. Dies ist ein Indiz für eine frühe Ansetzung der Handschrift im Werk Fouquets, als dieser noch über keine leistungsstarke Werkstatt verfügte, und gleichzeitig ein Grund, warum die Miniaturen dieser Handschrift auf so durchgängig hohem Niveau ausgeführt sind. In den Miniaturen ist die Mitarbeit eines Gesellen sichtbar, ein Bild blieb unvollendet.
Mehrere Miniaturen sind in innovativer Weise in zwei Bildfelder unterteilt. Das obere präsentiert dabei das Hauptmotiv, im unteren finden sich Nebenszenen oder auch Fantasiewesen, wie man sie in der gotischen Buchmalerei häufig in Randdrolerie findet.
Das Stundenbuch blieb in der Familie Chevalier, bis es Ende des 18. Jahrhunderts verkauft und auseinander geschnitten wurde, so dass heute nur noch 47 einzelne Miniaturen erhalten sind, von denen die meisten bis zum Bildrand beschnitten und auf Holztafeln aufgeklebt sind. Vierzig Blätter gelangten aus dem Besitz der Familie Brentano, die sie 1805 in Basel erworben hatte, in das Musée Condé im Schloss Chantilly. Sieben weitere Miniaturen befinden sich in der Bibliothèque nationale de France, im Louvre und im Musée Marmottan in Paris, in der Londoner British Library und in Upton House sowie im New Yorker Metropolitan Museum. Ein 1981 entdecktes Textblatt erlaubt die Rekonstruktion des Buches in groben Zügen.
# Stuart Cutler

Stuart Cutler (* 10. Februar 1896 in Dobbs Ferry, Westchester County, New York; † 25. Juni 1986) war ein Brigadegeneral der United States Army. Er war unter anderem Kommandeur der 101. Luftlandedivision.
Über den frühen Werdegang von Stuart Cutler ist in den Quellen nichts überliefert. Er gelangte in das Offizierskorps des US-Heeres, in dem er bis zum Brigadegeneral aufstieg. Im August 1940 erreichte er den Dienstgrad eines Oberstleutnants und im Dezember 1941 wurde er kurze Zeit nach dem amerikanischen Eintritt in den Zweiten Weltkrieg zum Oberst befördert.
Bis März 1942 kommandierte er Camp Gordon, das heutige Fort Eisenhower, bei Augusta in Georgia. Danach erhielt er das Kommando über das gerade wieder reaktivierte 326. Infanterieregiment, das der 82. Luftlandedivision unterstand und unter anderem Gleitflugzeuge zum Einsatz für Luftlandeeinsätze unterhielt. Zu Cutlers Zeit als Regimentskommandeur war die Einheit noch nicht im Kriegseinsatz. Stattdessen wurde sie in den Vereinigten Staaten auf einen solchen Einsatz vorbereitet.
Nach seiner Zeit als Regimentskommandeur wurde Stuart Cutler zum Stab der 13. Luftlandedivision versetzt, dem er bis 1944 angehörte. Auch diese Einheit nahm nicht aktiv am Kriegsgeschehen teil. Im September 1943 wurde Cutler zum Brigadegeneral befördert. Im Jahr 1944 leitete er für kurze Zeit die Luftlandeabteilung der 12th Army Group, ehe er zum Stab der First Allied Airborne Army versetzt wurde. Diese Armee war die größte Zusammenfassung von Luftlandestreitkräften in der Geschichte. Sie war in Frankreich eingesetzt und unterstütze den Alliierten Vormarsch nach Deutschland. Cutler gehörte dem Stab dieses Großverbands bis zum Ende des Kriegs an. Danach kommandierte er im Oktober und November 1945 die 101. Luftlandedivision, die dann vorübergehend aufgelöst wurde. Für seine Tätigkeiten während des Zweiten Weltkriegs wurde Cutler mit der Army Distinguished Service Medal ausgezeichnet.
Nach zwischenzeitlich anderen Verwendungen ging Cutler im November 1946 in den Ruhestand. Über sein Leben nach seiner Pensionierung ist nichts überliefert. Er starb am 25. Juni 1986 und wurde auf dem amerikanischen Nationalfriedhof Arlington beigesetzt.
# Städtisches Forstamt (Landsberg am Lech)

Das Städtisches Forstamt in Landsberg am Lech, der Kreisstadt des oberbayerischen Landkreises Landsberg am Lech, wurde 1925/26 erbaut. Das Forstamt mit der Adresse Am Englischen Garten 2 ist ein geschütztes Baudenkmal.

## Beschreibung

Der dreigeschossige, winkelförmige Walmdachbau im reduzierten Heimatstil wurde nach Plänen des Stadtbaurats Josef Pfeffer errichtet. Er besteht aus zwei rechteckigen, im rechten Winkel zueinander gesetzten Baublöcken. Ein Fensterbankgesims im ersten Obergeschoss ist das einzige Gliederungselement. Die bauzeitlichen Kastenfenster mit klappbarem Oberlicht haben grüne Holzläden. In den Dachflächen sitzen Dachgauben. Im Zwickel an der Nordseite steht ein gerundeter Treppenhausturm mit Mansarddach.
An der Nordseite hängt die 1926 in der Werkstatt von Ferdinand von Miller gegossene Bronzeskulptur eines Hirschkopfes.
Von der bauzeitlichen Ausstattung haben sich die halbgewendelte Holztreppe, das Fischgrätparkett, die Türen der Amts- und Wohnräume und mehrere Kachelöfen erhalten.
# Städtisches Gas- und Elektrizitätswerk Gernrode

Das Städtische Gas- und Elektrizitätswerk Gernrode ist ein denkmalgeschütztes Gebäude im zur Stadt Quedlinburg in Sachsen-Anhalt gehörenden Ortsteil Stadt Gernrode.

## Lage

Das Gebäude des Städtischen Gas- und Elektrizitätswerk Gernrode befindet sich nordöstlich der Gernröder Altstadt auf der Ostseite des Töpferstiegs an dessen Nordende und ist im örtlichen Denkmalverzeichnis als Kraftwerk eingetragen. Etwas weiter nordöstlich befindet sich der Bahnhof Gernrode.

## Architektur und Geschichte

Das Werk entstand im Jahr 1910 und ist in weiten Teilen noch bauzeitlich erhalten. Die Gestaltung erfolgte im Jugendstil, orientierte sich jedoch an der regionalen Bautradition. So sind die einzelnen Gebäudeflügel mit Walmdächern sowie Mansarddächern mit Krüppelwalm bedeckt.
Im Jahr 1920 wurden die städtischen Gas- und Elektrizitätswerke an die Agwea angeschlossen. 1930 erfolgte der Anschluss an Oberlandzentrale Ostharz. 1937 wurde das Werk an die Gasanstalt Betriebsgesellschaft Berlin verpachtet.
# Styków

Styków heißen folgende
Orte in Polen:
* Styków (Brody), Dorf im Powiat Starachowicki, Woiwodschaft Heiligkreuz
* Styków (Głogów Małopolski), Ort in der Stadt Głogów Małopolski im Powiat Rzeszowski, Woiwodschaft Karpatenvorland
Siehe auch:
# Styków (Głogów Małopolski)

Styków ist ein Stadtteil der Stadt Głogów Małopolski im Powiat Rzeszowski der Woiwodschaft Karpatenvorland in Polen.

## Geographie

Der Ort liegt im Sandomirer Becken am Fluss Łęg (Zyzoga).
Die Nachbarorte sind Wysoka Głogowska im Osten, Widełka im Westen, Głogów Małopolski im Süden, Budy Głogowskie im Südwesten, sowie Przewrotne im Norden.
# Strada Statale 44 bis Passo del Rombo

Die Strada Statale 44 bis Passo del Rombo (SS 44 bis), auf Deutsch Timmelsjochstraße genannt, ist eine italienische Staatsstraße in Südtirol. Ihre Länge beträgt rund 30 Kilometer. Wegen ihres Verlaufes zum Timmelsjoch erhielt sie den namentlichen Titel Passo del Rombo.

## Verlauf

Die SS 44 bis nimmt in St. Leonhard, wo sie von der zum Jaufenpass ansteigenden SS 44 abzweigt, ihren Anfang und erschließt von dort aus das obere Passeiertal. Sie durchquert die Gemeinde Moos und führt in ihrem hochalpinen, im Winterhalbjahr lange Zeit gesperrten Abschnitt zur Passhöhe des Timmelsjochs (2474 m) empor, wo sie die italienisch-österreichische Grenze erreicht. Dort geht sie unmittelbar in die „Timmelsjoch-Hochalpenstraße“ (eine mautpflichtige Privatstraße) über, die ins Ötztal hinabführt und in die Ötztalstraße einmündet.

## Geschichte

Die SS 44 bis geht auf eine Militärstraße zurück, die unter Benito Mussolini ab 1933 bis zwei Kilometer vor das Joch gebaut wurde, um sie im Kriegsfall zur Offensive gegen Österreich nutzen zu können, doch mit Abschluss der Achse Berlin–Rom nicht mehr fertiggestellt wurde. Der Plan des Baus einer Straße über das Timmelsjoch wurde seitens Österreich bald nach dem Zweiten Weltkrieg aufgenommen – vom damaligen Landesrat und späteren Landeshauptmann Eduard Wallnöfer, selbst ein gebürtiger Südtiroler, wesentlich vorangetrieben. 1959 wurde die Passstraße auf österreichischer Seite eröffnet. Es dauerte aber noch bis zum 15. September 1968, bis die nun als öffentliche SS 44 bis ausgewiesene Straßenverbindung auch auf italienischer Seite offiziell freigegeben werden konnte.
* Timmelsbrücke über einen Quellbach der Passer
* Bei „Hochfirst“
* Seebertal
* Serpentinen auf Höhe Seebertal
* Tunnel 16, mit 555 m der längste Tunnel
# Strada Statale 44 del Passo di Giovo

Die Strada Statale 44 del Passo di Giovo (SS 44), auf Deutsch im südlichen Abschnitt meist Passeirer Straße, im nördlichen Teil Jaufenpassstraße genannt, ist eine italienische Staatsstraße, die 1928 zwischen den Südtiroler Städten Meran und Sterzing bzw. dem Etschtal und dem Wipptal auf der Strecke der bereits in den Jahren 1903–1912 von der österreichischen Verwaltung errichteten Passstraße festgelegt wurde. Sie geht zurück auf die 1923 festgelegte Strada nazionale 26. Ihre Länge beträgt 58 Kilometer. Wegen ihres Verlaufes über den Jaufenpass erhielt sie den namentlichen Titel del Passo di Giovo.
Die SS 44 nimmt in Meran im Burggrafenamt, wo sie über das innerstädtische Verkehrsnetz mit der SS 38 bzw. MeBo verknüpft ist, ihren Anfang und führt von dort nach Passeier. Nach St. Leonhard, wo die SS 44 bis zum Timmelsjoch von ihr abzweigt, zieht sie sich ins Waltental hoch, überquert den Jaufenpass und steigt über den bewaldeten Kamm zwischen Ratschingstal und Jaufental ins Ridnauntal hinab, ehe sie bei Sterzing das Wipptal erreicht. Dort kreuzt sie die SS 508 sowie die A22 und mündet schließlich in die SS 12.
1931 organisierte der Wiener Automobil-Club eine Klubfahrt, die über den Jaufen nach Meran führte.
Nach Übernahme der Straße durch die Südtiroler Landesverwaltung in den 1990er Jahren wurden die Instandhaltungsmaßnahmen intensiviert. So wurde 2018 oberhalb von St. Leonhard eine neue Lawinengalerie errichtet, um einen durch Schneelawinen besonders gefährdeten Abschnitt zu sichern.
# Strada Statale 47 della Valsugana

Die Strada Statale 47 Valsugana (Abkürzung: SS 47) ist eine italienische Staatsstraße in Norditalien, die von Padua bis nach Trient führt. Sie liegt in den italienischen Regionen Venetien und Trentino-Südtirol und weist eine Gesamtlänge von 131,800 km auf.

## Name

Namensgebend für die Straße ist das Valsugana (auch Val Sugana, deutsch Suganertal), ein Tal in Italien im Südosten des Trentino, östlich von Trient an der Grenze zum Veneto.

## Streckenverlauf

Beginn der Strecke ist Padua. Von dort führt sie zunächst als normale Staatsstraße Richtung Norden durch die Ebene entlang des Flusses Brenta. Berührte Orte sind dort Curatolo und San Giorgio del Bosco.
Bei Cittadella kreuzt sie die SS 53. Die SS 47 führt weiter nach Norden und erreicht den Ort Rosà. Nächster bekannter Ort ist Bassano del Grappa, der allerdings auf einer kurz vor Bassano beginnenden Schnellstraße umfahren werden kann. Die alte Trasse führt direkt durch die Stadt. Kurz danach beginnen die Berge und die zweibahnig ausgebaute Schnellstraße führt durch ein unbebautes Tal Richtung Norden und erreicht die Regionsgrenze zwischen Venetien und Trentino-Südtirol.
Anschließend beginnt das Valsugana. Die erste Schnellstraßenunterbrechung gibt es zwischen Grigno und Castelnuovo. Rechts und links der Schnellstraße liegen dann die Orte Borgo Valsugana, Roncegno und Levico Terme. Vor dem See Lago di Caldonazzo endet die Ausbaustrecke der Schnellstraße für ca. 12 km und führt danach nach Pergine Valsugana und dann durch zwei Tunnel nach Trento, wo sie in die Brennerstraße SS 12 einmündet.