# 12-Stunden-Rennen von Sebring 1989

Das 37. 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch The 37th Running of the 12 Hours of Sebring International Grand Prix of Endurance, Sebring International Raceway, fand am 18. März 1989 auf dem Sebring International Raceway statt und war der vierte Wertungslauf der IMSA-GTP-Serie dieses Jahres.

## Vor dem Rennen

Erstes Rennen der IMSA-GTP-Serie 1989 war das 24-Stunden-Rennen von Daytona, das Bob Wollek, Derek Bell und John Andretti auf einem Porsche 962 gewannen. Beim zweiten Saisonlauf, dem 3-Stunden-Rennen von Miami, blieben Geoff Brabham und Chip Robinson am Steuer eines Nissan GTP ZX-Turbo siegreich. Das am selben Tag ausgefahrene 45-Minuten-Rennen von Miami gewann Pete Halsmer im Mercury Cougar XR-7.

## Das Rennen

1985 war Nissan in die IMSA-GTP-Serie eingestiegen. 1988 hatte Geoff Brabham mit dem Nissan GTP ZX-Turbo die Gesamtwertung der GTP-Klasse gewonnen und 1989 war das Fahrzeug erstmals in Sebring am Start. Electramotive Engineering war ab 1984 der offizielle US-Motorsportpartner von Nissan. Die Aufgabe war der Einsatz und die Weiterentwicklung des Rennwagens. Das Engagement in der IMSA-Serie diente wie ab 1983 der Le-Mans-Einsatz dazu, den Namen Nissan und das technische Know-how des Konzerns an die Öffentlichkeit zu transportieren. Der Motor wurde unter Mithilfe von Electramotive von Nissan selbst entwickelt. Mit der Entwicklung des Chassis war der renommierte Rennwagenbauer Lola Cars beauftragt. Die ersten drei Chassis mit der Bezeichnung Lola T810 waren Anfang 1985 fertig. Dieses Chassis war eine Weiterentwicklung des T710, den Lola für die Corvette GTP von Chevrolet entwickelt hatte. Das erste Jahr diente der Weiterentwicklung des Autos, um dann ab 1986 konkurrenzfähig zu sein. In erster Linie musste Electramotive das Auto an die kürzeren Sprintrennen der IMSA-GTP-Serie anpassen. Lola baute noch drei weitere Chassis, die von Electramotive bis Ende 1987 angepasst wurden. Die Anpassungen waren jedoch so umfangreich, dass Electramotive schließlich die Chassis selbst konstruierte und baute. Insgesamt wurden bei Electramotive 1988 fünf Chassis gefertigt. 1990 wurde Electramotive in Nissan Performance Technology Inc. (NPTI) umbenannt und der GTP ZX-Turbo zur Halbzeit der Saison durch den NPT-90 ersetzt.
Electramotive Engineering meldete zwei Fahrzeuge (Startnummern 83 und 84) mit identischen Fahrerbesetzungen. Geoff Brabham, Chip Robinson und Arie Luyendyk fuhren beide Rennwagen. Im Training erzielte Geoff Brabham mit einer Zeit 1:55.822 Minuten die schnellste Qualifikationszeit (Schnitt 205,589 km/h). Er war dabei nur unwesentlich schneller als Luyendyk, der eine Zeit von 1:55,977 Minuten erreichte. Somit standen beide Nissan in der ersten Startreihe.
Der Nissan mit der Nummer 84 – zu diesem Zeitpunkt gefahren von Luyendyk – verlor nach nur 14 Rennrunden ein Rad und musste auf der Strecke abgestellt werden. Der zweite Wagen, die Startnummer 83, dominierte das Rennen wie selten ein Sportwagen in Sebring davor. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 181,441 km/h gewannen Robinson/Brabham und Luyendyk trotz eines unplanmäßigen Reparaturstopps deutlich vor dem Jaguar XJR-9D von John Nielsen und Price Cobb. Mit dem ersten großen internationalen Sportwagenerfolg eines japanischen Automobilherstellers endete die jahrelange Hegemonie von Porsche in Sebring. Seit dem Gesamtsieg von Al Holbert und Michael Keyser im Porsche Carrera RSR 1976 hatten nur Porsche-Rennwagen gewonnen.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | GTP | 83 | Vereinigte Staaten Electramotive Engineering | Vereinigte Staaten Chip Robinson Australien Geoff Brabham Niederlande Arie Luyendyk | Nissan GTP ZX-Turbo | 330 |
| 2 | GTP | 61 | Vereinigtes Konigreich Castrol Jaguar Racing | Danemark John Nielsen Vereinigte Staaten Price Cobb | Jaguar XJR-9D | 328 |
| 3 | GTP | 86 | Vereinigte Staaten Bayside Racing Bruce Leven | Vereinigtes Konigreich James Weaver Vereinigte Staaten Dominic Dobson | Porsche 962 | 320 |
| 4 | GTP | 30 | Vereinigte Staaten Momo Gebhardt Racing | Italien Giampiero Moretti Italien Massimo Sigala Irland Michael Roe Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Porsche 962 | 317 |
| 5 | GTP | 0 | Deutschland Joest Racing | Deutschland Frank Jelinski Frankreich Jean-Louis Ricci Frankreich Bob Wollek | Porsche 962C | 315 |
| 6 | GTP | 10 | Vereinigte Staaten Hotchkis Racing | Vereinigte Staaten Jim Adams Vereinigte Staaten John Hotchkis Vereinigte Staaten John Hotchkis junior | Porsche 962 | 300 |
| 7 | Lights | 55 | Vereinigte Staaten Huffaker Racing | Vereinigte Staaten Bob Lesnett Vereinigte Staaten Dan Marvin | Spice SE86CL Pontiac Firebird GTP | 292 |
| 8 | GTO | 11 | Vereinigte Staaten Roush Racing | Vereinigte Staaten Wally Dallenbach jr. Vereinigte Staaten Dorsey Schroeder | Lincoln Mercury Cougar XR-7 | 292 |
| 9 | GTO | 11 | Vereinigte Staaten Essex Racing | Vereinigte Staaten Charles Morgan Vereinigte Staaten Tom Hessert | Spice SE88P | 290 |
| 10 | GTO | 16 | Vereinigte Staaten Roush Racing | Vereinigte Staaten Pete Halsmer Vereinigte Staaten Bob Earl | Lincoln Mercury Cougar XR-7 | 288 |
| 11 | GTP | 33 | Vereinigte Staaten Spice Engineering USA | Griechenland Costas Los Vereinigte Staaten Jeff Kline | Spice SE89P Pontiac Firebird GTP | 285 |
| 12 | GTO | 38 | Vereinigte Staaten Mandeville Auto Tech | Vereinigte Staaten Roger Mandeville Vereinigte Staaten Kelly Marsh | Mazda RX-7 | 284 |
| 13 | GTO | 90 | Vereinigte Staaten Road Circuit Technology | Vereinigte Staaten Les Delano Vereinigte Staaten Andy Petery Vereinigte Staaten Craig Carter | Lincoln Mercury Capri | 282 |
| 14 | GTP | 60 | Vereinigtes Konigreich Castrol Jaguar Racing | Vereinigte Staaten Davy Jones Niederlande Jan Lammers | Jaguar XJR-9D | 281 |
| 15 | GTU | 74 | Vereinigte Staaten Huffaker Racing | Vereinigte Staaten George Robinson Vereinigte Staaten Bart Kendall Vereinigte Staaten Johnny Unser | Pontiac Fiero | 278 |
| 16 | GTU | 82 | Vereinigte Staaten Dick Greer Racing | Vereinigte Staaten Dick Greer Vereinigte Staaten Mike Mees Vereinigte Staaten John Finger | Mazda RX-7 | 273 |
| 17 | GTU | 71 | Vereinigte Staaten Team Highball | Vereinigte Staaten Amos Johnson Vereinigte Staaten Dennis Shaw Vereinigte Staaten Paul Lewis | Mazda RX-7 | 272 |
| 18 | Lights | 19 | Vereinigte Staaten Essex Racing | Vereinigte Staaten Reggie Smith Vereinigte Staaten Michael Dow Vereinigte Staaten Monte Shalett | Tiga GT288 | 270 |
| 19 | GTU | 89 | Vereinigte Staaten 901 Racing | Vereinigte Staaten Peter Uria Vereinigte Staaten Jack Refenning Vereinigte Staaten Freddy Baker | Porsche 911 Carrera RSR | 268 |
| 20 | Lights | 43 | Vereinigte Staaten John Higgins | Kanada Charles Monk Vereinigte Staaten Lorenzo Lamas Vereinigte Staaten John Higgins Vereinigte Staaten Chip Mead | Fabcar CL | 254 |
| 21 | GTU | 72 | Vereinigte Staaten Jay Kjoller | Vereinigte Staaten Jay Kjoller Vereinigte Staaten Patrick Mooney Vereinigte Staaten Steve Volk | Porsche 911 | 248 |
| 22 | GTO | 03 | Vereinigte Staaten Skoal Bandit Racing | Vereinigte Staaten Max Jones Vereinigte Staaten Buz McCall | Chevrolet Camaro | 246 |
| 23 | Lights | 63 | Vereinigte Staaten Downing Atlanta | Vereinigte Staaten Jim Downing Vereinigte Staaten John O’Steen Vereinigte Staaten Howard Katz | Argo JM19 | 246 |
| 24 | Lights | 4 | Vereinigte Staaten S & L Racing | Vereinigte Staaten Scott Schubot Vereinigte Staaten Tom Blackaller Vereinigte Staaten Linda Ludemann | Spice SE88P | 245 |
| 25 | GTU | 57 | Vereinigte Staaten Kryderacing | Vereinigte Staaten Reed Kryder Vereinigte Staaten John Gimble Vereinigte Staaten Frank Del Vecchio | Nissan 300ZX | 245 |
| 26 | GTO | 18 | Vereinigte Staaten Ken Bupp | Vereinigte Staaten Ken Bupp Kanada Robert Peters | Chevrolet Camaro | 244 |
| 27 | GTU | 87 | Vereinigte Staaten Overton Autosport | Vereinigte Staaten Lance Stewart Vereinigte Staaten Ron Cortez | Mazda RX-7 | 243 |
| 28 | GTU | 95 | Vereinigte Staaten Leitzinger Racing | Vereinigte Staaten Bob Leitzinger Vereinigte Staaten Butch Leitzinger Vereinigte Staaten Chuck Kurtz | Nissan 240SX | 228 |
| 29 | GTU | 62 | Vereinigte Staaten Alex Job Racing | Vereinigte Staaten Alex Job Vereinigte Staaten Chris Kraft Vereinigte Staaten Rusty Bond | Porsche 911 | 225 |
| 30 | Lights | 12 | Vereinigte Staaten Carlos Bobeda Racing | Mexiko Tomas Lopez Vereinigte Staaten Albert Rocca Vereinigte Staaten Carlos Bobeda | Tiga GT286 | 225 |
| 31 | GTU | 17 | Vereinigte Staaten Al Bacon Perf | Vereinigte Staaten Al Bacon Vereinigte Staaten Bob Reed | Mazda RX-7 | 216 |
| 32 | GTO | 47 | Vereinigte Staaten Lion Rampant Racing | Frankreich Ferdinand de Lesseps Vereinigte Staaten Luis Sereix Vereinigte Staaten Chaunce Wallace Belgien Hervé Regout | Chevrolet Camaro | 189 |
| Ausgefallen |||||||
| 33 | GTP | 09 | Vereinigte Staaten Ball Bros. Racing | Vereinigte Staaten Steve Durst Vereinigte Staaten Mike Brockman Vereinigte Staaten Jay Cochran | Spice SE88P | 263 |
| 34 | GTO | 75 | Vereinigte Staaten Cunningham Racing | Vereinigte Staaten John Morton Neuseeland Steve Millen | Nissan 300ZX | 215 |
| 35 | Lights | 40 | Kanada Bieri Racing | Italien Martino Finotto Italien Paolo Guatamacchi Kanada Uli Bieri | Tiga GT286 | 193 |
| 36 | GTU | 48 | Vereinigte Staaten Red Line Racing | Vereinigte Staaten Mike Graham Vereinigte Staaten Dave Russell Vereinigte Staaten Alan Crouch | BMW 325 | 187 |
| 37 | GTP | 67 | Vereinigte Staaten Busby Racing | Frankreich Bob Wollek Vereinigtes Konigreich Derek Bell Vereinigte Staaten John Andretti | Porsche 962 | 184 |
| 38 | GTO | 44 | Vereinigte Staaten Thomas Sapp | Vereinigte Staaten Tim Morgan Vereinigte Staaten Marcus Opie Vereinigte Staaten Peter Morgan Vereinigte Staaten Charles Bair | Chevrolet Corvette | 171 |
| 39 | GTP | 98 | Vereinigte Staaten All American Racers | Vereinigte Staaten Chris Cord Vereinigte Staaten Steve Bren Vereinigte Staaten Drake Olson | Toyota 88C | 149 |
| 40 | GTO | 53 | Vereinigte Staaten Bill McDill | Vereinigte Staaten Richard McDill Vereinigte Staaten Bill McDill | Chevrolet Camaro | 146 |
| 41 | GTU | 22 | Vereinigte Staaten Guy Church | Vereinigte Staaten Guy Church Vereinigte Staaten E. J. Generotti Vereinigte Staaten Louis D’Agostino | Mazda RX-7 | 141 |
| 42 | Lights | 25 | Vereinigte Staaten Brent O’Neill | Vereinigte Staaten Brent O’Neill Vereinigte Staaten Steve Shelton Vereinigte Staaten Don Courtney | Argo JM19 | 116 |
| 43 | GTO | 2 | Kanada Powell Equipment | Kanada John Jones Kanada Hunter Jones Kanada Richard Andison | Chevrolet Corvette | 116 |
| 44 | GTU | 50 | Kanada Fritz Hochreuter | Kanada Rudy Bartling Kanada Rainer Brezinka Kanada Fritz Hochreuter | Porsche 911 | 115 |
| 45 | GTU | 68 | Dominikanische Republik Luis Mendez | Dominikanische Republik Luis Mendez Puerto Rico Mandy Gonzalez Puerto Rico Tato Ferrer | Porsche 911 Carrera | 101 |
| 46 | GTU | 45 | Vereinigte Staaten Charles Slater | Vereinigte Staaten Charles Slater Vereinigte Staaten Kenneth Brady Vereinigte Staaten Norm Dupont | Porsche 911 | 93 |
| 47 | GTO | 05 | Vereinigte Staaten Ken Hendrick Racing | Vereinigte Staaten Ken Hendrick Vereinigte Staaten Dan Gallant | Oldsmobile Toronado | 90 |
| 48 | GTU | 7 | Puerto Rico Juan Negron | Puerto Rico Juan Negron Puerto Rico Chiqui Soldevilla Puerto Rico Luis Gordillo | Mazda RX-7 | 72 |
| 49 | GTO | 42 | Vereinigte Staaten Bobs Speed Products | Vereinigte Staaten Del Russo Taylor Vereinigte Staaten Mark Montgomery | Pontiac Firebird | 58 |
| 50 | GTO | 46 | Vereinigte Staaten Team Gulfwind | Vereinigte Staaten Daniel Urrutia Vereinigte Staaten Gene Whipp Vereinigte Staaten Gary Smith | Pontiac Firebird | 20 |
| 51 | Lights | 58 | Vereinigte Staaten Gary Wonzer Racing | Vereinigte Staaten Bill Bean Vereinigte Staaten Nort Northam Vereinigte Staaten Gary Wonzer Vereinigte Staaten Bruce Westcott | Lola T616 | 19 |
| 52 | GTP | 84 | Vereinigte Staaten Electramotive Engineering | Niederlande Arie Luyendyk Vereinigte Staaten Chip Robinson Australien Geoff Brabham | Nissan GTP ZX-Turbo | 14 |
| 53 | GTP | 39 | Vereinigte Staaten Phoenix Race Cars | Vereinigte Staaten John Gunn Vereinigte Staaten Chip Mead Vereinigte Staaten Gary Belcher | Phoenix JG2 | 10 |
| Nicht gestartet |||||||
| 54 | GTU | 00 | Vereinigte Staaten Full Time Racing | Vereinigte Staaten Kal Showket Vereinigte Staaten Neil Hanneman | Dodge Daytona | $^1$ |
| 55 | GTO | 23 | Vereinigte Staaten Raul Garcia | Vereinigte Staaten Raul Garcia | Pontiac Firebird | $^2$ |
| 56 | GTP | 99 | Vereinigte Staaten All American Racers | Vereinigte Staaten Willy T. Ribbs Argentinien Juan Manuel Fangio II | Eagle HF89 | $^3$ |
| 57 | Lights | 4T | Vereinigte Staaten S & L Racing | Vereinigte Staaten Scott Schubot Vereinigte Staaten Linda Ludemann | Spice SE88P | $^4$ |
| 58 | GTP | 30T | Vereinigte Staaten Momo Gebhardt Racing | Vereinigte Staaten Giampiero Moretti Vereinigte Staaten Massimo Sigala | Porsche 962C | $^5$ |
| 59 | GTU | 45T | Vereinigte Staaten Charles Slater | Vereinigte Staaten Bob Lesnett Vereinigte Staaten Charles Slater Vereinigte Staaten Kenneth Brady Vereinigte Staaten Norm Dupont | Porsche 911 | $^6$ |
| 60 | GTO | 47T | Vereinigte Staaten Chaunce Wallace | Frankreich Ferdinand de Lesseps Vereinigte Staaten Luis Sereix Vereinigte Staaten Chaunce Wallace Belgien Hervé Regout | Chevrolet Camaro | $^7$ |
| 61 | GTP | 66 | Vereinigtes Konigreich Castrol Jaguar Racing | | Jaguar XJR-9 | $^8$ |
$^1$ Unfall im Training $^2$ nicht gestartet $^3$ Aufhängungsschaden im Training $^4$ Trainingswagen $^5$ Trainingswagen $^6$ Trainingswagen $^7$ Trainingswagen $^8$ Trainingswagen

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 62 | Lights | | Vereinigte Staaten Tommy Johnson | Vereinigte Staaten Tommy Johnson Vereinigte Staaten Buzzy Smith | Tiga GT285 |
| 63 | Lights | 01 | Vereinigte Staaten Racecraft International | Vereinigte Staaten Michael Dow Vereinigte Staaten George Wilkie Vereinigtes Konigreich Andrew Gilbert-Scott | Spice SE87L Pontiac Firebird GTP L |
| 64 | GTU | 07 | Vereinigte Staaten Joe Varde | Vereinigte Staaten Joe Varde Vereinigte Staaten Tommy Riggins | Dodge Daytona |
| 65 | GTO | 31 | Vereinigte Staaten Anthony Puleo | Vereinigte Staaten Anthony Puleo Vereinigte Staaten Richard Valentine Vereinigte Staaten Phil Currin | Chevrolet Camaro |
| 66 | GTU | 46 | Dominikanische Republik Adriano Abreu | Dominikanische Republik Adriano Abreu | Nissan 280Z |
| 67 | Lights | 70 | Vereinigte Staaten Downing Atlanta | Vereinigte Staaten Tom Blackaller Vereinigte Staaten Jim Downing | Argo JM16 |
| 68 | GTP | 76 | Vereinigte Staaten Hendrick Motorsports | Vereinigte Staaten Jack Baldwin Vereinigte Staaten Tom Pumpelly | Chevrolet Corvette GTP |
| 69 | Lights | 79 | Vereinigte Staaten Roy Roach | | Spice SE87L Pontiac Firebird |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| GTP | Vereinigte Staaten Chip Robinson | Australien Geoff Brabham | Niederlande Arie Luyendyk | Nissan GTP ZX-Turbo | Gesamtsieg |
| Lights | Vereinigte Staaten Bob Lesnett | Vereinigte Staaten Dan Marvin | | Spice SE86CL Pontiac Firebird GTP | Rang 7 |
| GTO | Vereinigte Staaten Wally Dallenbach | Vereinigte Staaten Dorsey Schroeder | | Lincoln Mercury Cougar XR-7 | Rang 8 |
| GTU | Vereinigte Staaten George Robinson | Vereinigte Staaten Bart Kendall | Vereinigte Staaten Johnny Unser | Pontiac Fiero | Rang 15 |

### Renndaten

* Gemeldet: 69
* Gestartet: 53
* Gewertet: 32
* Rennklassen: 4
* Zuschauer: 30000
* Wetter am Renntag: warm, sonnig und trocken
* Streckenlänge: 6,614 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 12:01:48,381 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 330
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 2182,753 km
* Siegerschnitt: 181,441 km/h
* Pole Position: Geoff Brabham – Nissan GTP ZX-Turbo (#83) – 1:55,822 – 205,589 km/h
* Schnellste Rennrunde: Arie Luyendyk – Nissan GTP ZX-Turbo (#84) – 1:59,776 – 198,802 km/h
* Rennserie: 4. Lauf zur IMSA-GTP-Serie 1989