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# Assau

Assau ist ein Ortsteil der Lutherstadt Wittenberg im Landkreis Wittenberg in Sachsen-Anhalt.

## Geografie

Der Ort liegt 10 Kilometer südlich von Niemegk und 13 Kilometer nordnordöstlich der Lutherstadt Wittenberg und gehört zur Ortschaft Boßdorf. Die Nachbarorte sind Lobbese und Marzahna im Nordosten, Wergzahna und Kropstädt im Südosten, Köpnick im Süden, Jahmo und Weddin im Südwesten, Kerzendorf im Westen sowie Boßdorf im Nordwesten.

## Geschichte

Um 1515 wurde Assau zusammen mit dem benachbarten Boßdorf zu einer Exklave im Kurkreis des Kurfürstentums Sachsen, da es zu dieser Zeit zum Zaucheschen Kreis in der Kurmark der Mark Brandenburg gelangte. Am 1. April 1817 kam der Ort zum Kreis Zauch-Belzig im Regierungsbezirk Potsdam in der Provinz Brandenburg. In Assau gab es mehrere Jahrhunderte ein kreistagsfähiges Rittergut, welches als Nebenbesitz zu Schloss Kropstädt gehörte und Eigentum der Familie von Leipziger war. Ende des 19. Jahrhunderts hatte Gut Assau einen Umfang von rund 94 ha. Zum Besitz gehörte eine Ziegelei. Kurz vor der großen Wirtschaftskrise 1929/30 war die Betriebsgröße 126 ha, davon 54 ha Forsten. Besitzerin war Thesa von Arnim-Kropstädt, geborene von Leipzig-Kropstädt (1879–1932), in erster Ehe mit Christoph von Arnim-Kriebstein verheiratet. Erbe auch auf Assau wurde nach dem Genealogischen Handbuch des Adels der Sohn Karlheinz von Arnim (1904–1965).
Durch das Gesetz über die Änderung zur Verbesserung der Kreis- und Gemeindegrenzen vom 28. April 1950 wechselte Assau zusammen mit Boßdorf die Landeszugehörigkeit und kam zum Landkreis Wittenberg in Sachsen-Anhalt. Aufgrund der DDR-Verwaltungsreform, die am 25. Juli 1952 in Kraft trat, wurde Assau nach Abschaffung der Länder ein Teil des neu geschaffenen Kreises Wittenberg im Bezirk Halle.
# Birkenmoosgraben

Birkenmoosgraben ist ein Gewässername:
* Birkenmoosgraben (Hinterbach), linker Zufluss des hier noch Burschachenbächle genannten Hinterbachs (auch Eschbach; zum Fischbach, zur Eschach) bis in Rotsee bei Mariazell, Gemeinde Eschbronn, Landkreis Rottweil, Baden-Württemberg
* Birkenmoosgraben (Starzelbach), linker Zufluss des Starzelbachs zwischen Alling und Eichenau, beide im Landkreis Fürstenfeldbruck, Bayern
* Birkenmoosgraben (Weißache), linker Zufluss der Weißache oder Weißen Ache (zum Chiemsee) in der Waldgemarkung der Gemeinde Bergen, Landkreis Traunstein, Bayern
# Ashton-Gletscher

Der Ashton-Gletscher ist ein 14 km langer Gletscher an der Black-Küste des Palmerlands im südlichen Teil der Antarktischen Halbinsel. Er fließt vom Mount Thompson in ostsüdöstlicher Richtung zur Nordwestseite des Lehrke Inlet.
Luftaufnahmen vom Gletscher entstanden 1940 bei der United States Antarctic Service Expedition (1939–1941). Wahrscheinlich wurde er bei dieser Forschungsreise auch von derjenigen Mannschaft gesichtet, welche die Küste in der Umgebung des Gletschers erkundete. Eine Mannschaft, die sich aus Mitgliedern der US-amerikanischen Ronne Antarctic Research Expedition (1947–1948) und des britischen Falkland Islands Dependencies Survey (FIDS) zusammensetzte, kartierte ihn im Jahr 1947. Der FIDS benannte ihn nach Lewis Ashton (1898–1956), der für den Survey auf den Basen am Port Lockroy (1944–1945) und in der Hope Bay (1945–1946) tätig war.
# Bixler High Private Eye

Bixler High Private Eye ist eine US-amerikanische Filmkomödie des Fernsehsenders Nickelodeon aus dem Jahr 2019. Der Fernsehfilm hatte am 21. Januar 2019 bei Nickelodeon Premiere. Die Hauptrollen spielen Jace Norman, Ariel Martin, Samiyah Womack und Ed Begley junior.

## Handlung

Xander DeWitt ist ein wissbegieriger Teenager, der gerne Rätsel löst. Xanders größtes Ziel ist es jedoch, seinen Vater zu finden, der vor drei Monaten verschwunden ist. Nachdem Xander sich nicht auf die Schule konzentrieren kann und Probleme mit der Polizei hat, beschließt seine Mutter, ihn nach Bixler zu schicken, wo er bei seinem Großvater lebt.
Dort geht er auf eine neue Schule und lernt die Schuljournalistin Kenzie Messina kennen, die die Schülerzeitung schreibt. Xander ist sich ziemlich sicher, dass sein Vater irgendwo in Bixler sein muss, aber um diesen Fall zu lösen, muss Xander lernen, mit einer Partnerin zu arbeiten.
Mit der Hilfe von Kenzie und seinem Großvater finden sie gemeinsam heraus, wer seinen Vater entführt hat.

## Synchronisation

Die deutschsprachige Synchronisation des Films übernahm die EuroSync in Berlin unter der Dialogregie von Janina Richter.
| Rolle | Darsteller | Synchronsprecher |
| Xandett Dewitt | Jace Norman | Nicolas Rathod |
| Kenzie Messina | Ariel Martin | Lisa May-Mitsching |
| Sheriff Mundy | Mike C. Nelson | Peter Flechtner |
# Asia Television

Asia Television Limited, kurz ATV (chinesisch 亞洲電視), ist der älteste Fernsehsender Hongkongs, er wurde 1957 gegründet.

## Geschichte

ATV nahm offiziell am 29. Mai 1957 als Pay-TV ihren Betrieb auf. Ab 1973 waren ihre Programme frei zugänglich.
# Bloomer-Dailey House and Balmville Tree

Der Balmville-Baum (Balmville Tree) war eine Pappel aus altem Waldbestand, die an der Straßenkreuzung der River Road, Balmville Road und Grand Avenue in Balmville, im Bundesstaat New York wächst.
Es war der älteste Baum dieser Art in den Staaten der Ostküste.
Es wurde zunächst angenommen, dass dies einer der seltenen Bäume der nordamerikanischen Pappelart Populus candicans sei, aus deren Harz ein heilender Balsam hergestellt wird. Der Baum gab somit der benachbarten Gemeinde ihren Namen Balmville – Balsam auf Englisch Balm. Es war aber vermutlich eine Kanadische Schwarz-Pappel.

## Geschichte

In örtlichen traditionellen Überlieferungen heißt es, dass der Baum zu wachsen begann als George Washington seinen Spazierstock in der Zeit pflanzte, als er mit der Kontinentalarmee während der letzten Jahre des Amerikanischen Unabhängigkeitskrieges in der Nähe von Newburgh lagerte. Aber mit Hilfe von Bohrkernproben des Baumes wurde sein Wachstumsbeginn auf 1699 datiert, d. h. lange vor dem Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg.
Im 20. Jahrhundert begann der Baum unter den Auswirkungen des fortgeschrittenen Alters und des Vandalismus zu leiden. Mitte der 1970er Jahre hatten Baumkletterer empfohlen, dass der Baum auf Grund einer möglichen Verkehrsgefährdung entfernt werden sollte. Einige Leute aus der Gemeinde Balmville unter der Leitung von Richard Severo, dessen Familie auf den Baum aufpasste, konnten ihn jedoch retten, indem die Bürger sich auf die historische Bedeutung des Balmville-Baumes beriefen.
Der Balmville-Baum hat dann in der Folgezeit beträchtliche Schutzbemühungen sowohl auf Ebene des Bundesstaates New York als auch auf Ebene der Bundesregierung der Vereinigten Staaten erfahren. Ein beim Stamm platzierter Metallpfahl und ein effektives Pardune-System sorgen für die notwendige Standfestigkeit. Sowohl der Baum als auch das kleine Stückchen Land, auf dem er wächst, stehen unter besonderem Schutz durch das New York State Office of Parks, Recreation and Historic Preservation als ein deklariertes historisches Denkmal, und durch das New York State Department of Environmental Conservation als ein deklarierter "öffentlicher historischer Park" oder staatlicher Wald, womit dies der kleinste Park bzw. Wald von New York mit einer Gesamtfläche von 31 m² ist. Der Baum wird im National Register of Historic Places seit dem Jahr 2000 geführt.
2015 musste die Pappel gefällt werden.

## Maße

Der Durchmesser beträgt am Boden 7,6 Meter und die Höhe 25 Meter. Der Baum war früher 33,5 Meter hoch, seine Krone musste aber nach starken Sturmschäden durch Hurrikan Floyd im Jahre 1999 zurückgeschnitten werden.
# Atalante-Klasse

Die Atalante-Klasse war eine Klasse von zwei 42-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1707 bis 1723 in Dienst stand.

## Allgemeines

Die Klasse wurden von dem Marineachitekten Phillipe Cochois entworfen und in einer Werft in Le Havre zwischen 1706 und 1707 gebaut. Die Schiffe gehörten, nach der französischen Rangeinteilung zur Zeit ihrer Indienststellung, zum 4. Rang (Quatrième Rang) und waren damit normalerweise nicht für die Verwendung in der Schlachtlinie vorgesehen. Hauptaufgabe war vor allem die Sicherung eigener Geleitzüge und Patrouillentätigkeit. Sie entsprachen damit eher den Konvoischiffen der deutschen Hansestädte (siehe Wapen von Hamburg).

## Einheiten

| Name | Bauwerft | Kiellegung | Stapellauf | Indienststellung | Verbleib |
| Atalante | Werft in Le Havre | April 1706 | Februar 1707 | Mai 1707 | Ab 1723 Hulk in Rochefort und ab 1733 abgebrochen |
| Diane | Werft in Le Havre | April 1706 | Februar 1707 | Mai 1707 | 1711 außer Dienst gestellt |

## Technische Beschreibung

Die Klasse war als Batterieschiff mit zwei durchgehenden Geschützdecks konzipiert und hatte eine Länge von 37,68 Metern (Geschützdeck), eine Breite von 10,07 Metern und einen Tiefgang von 3,90 Metern bei einer Verdrängung von 388 Tonnen. Sie waren Rahsegler mit drei Masten (Fockmast, Großmast und Kreuzmast). Der Rumpf schloss im Heckbereich mit einem Heckspiegel, in den Galerien integriert waren, die in die seitlich angebrachten Seitengalerien mündeten. Die Besatzung hatte im Frieden eine Stärke von 140 Mann und im Kriegsfall 250 Mann. Die Bewaffnung der Klasse bestand bei Indienststellung aus 42 Kanonen.
| | Unteres Batteriedeck | Oberes Batteriedeck | Achterdeck | Kanonen (Geschossgewicht) |
| Design | 22 × 8-Pfünder | 20 × 6-Pfünder | | 42 Kanonen (69,509 kg) |
| 1709 | 12 × 12-Pfünder 10 × 8-Pfünder | 8 × 8-Pfünder 10 × 6-Pfünder | 4 × 4-Pfünder | 44 Kanonen |
# Arrondissement Céret

Das Arrondissement Céret (französisch Arrondissement de Céret; katalanisch Districte de Ceret) ist eine Verwaltungseinheit des Départements Pyrénées-Orientales in der französischen Region Okzitanien. Unterpräfektur ist Céret.
Es besteht aus fünf Kantonen und 64 Gemeinden.

## Kantone

* Les Aspres (mit 19 von 22 Gemeinden)
* Le Canigou (mit 16 von 41 Gemeinden)
* La Côte Sableuse (mit 1 von 4 Gemeinden)
* La Plaine d’Illibéris (mit 8 von 9 Gemeinden)
* Vallespir-Albères

## Gemeinden

Die Gemeinden des Arrondissements Céret sind:
| 1. Alénya (66002) | 2. Amélie-les-Bains-Palalda (66003) | 3. Argelès-sur-Mer (66008) | 4. Arles-sur-Tech (66009) |
| 5. Bages (66011) | 6. Banyuls-dels-Aspres (66015) | 7. Banyuls-sur-Mer (66016) | 8. Brouilla (66026) |
| 9. Caixas (66029) | 10. Calmeilles (66032) | 11. Camélas (66033) | 12. Castelnou (66044) |
| 13. Cerbère (66048) | 14. Céret (66049) | 15. Collioure (66053) | 16. Corneilla-del-Vercol (66059) |
| 17. Corsavy (66060) | 18. Coustouges (66061) | 19. Elne (66065) | 20. Fourques (66084) |
| 21. L’Albère (66001) | 22. La Bastide (66018) | 23. Lamanère (66091) | 24. Laroque-des-Albères (66093) |
| 25. Latour-Bas-Elne (66094) | 26. Le Boulou (66024) | 27. Le Perthus (66137) | 28. Le Tech (66206) |
| 29. Les Cluses (66063) | 30. Llauro (66099) | 31. Maureillas-las-Illas (66106) | 32. Montauriol (66112) |
| 33. Montbolo (66113) | 34. Montescot (66114) | 35. Montesquieu-des-Albères (66115) | 36. Montferrer (66116) |
| 37. Oms (66126) | 38. Ortaffa (66129) | 39. Palau-del-Vidre (66133) | 40. Passa (66134) |
| 41. Port-Vendres (66148) | 42. Prats-de-Mollo-la-Preste (66150) | 43. Reynès (66160) | 44. Saint-André (66168) |
| 45. Saint-Cyprien (66171) | 46. Sainte-Colombe-de-la-Commanderie (66170) | 47. Saint-Génis-des-Fontaines (66175) | 48. Saint-Jean-Lasseille (66177) |
| 49. Saint-Jean-Pla-de-Corts (66178) | 50. Saint-Laurent-de-Cerdans (66179) | 51. Saint-Marsal (66183) | 52. Serralongue (66194) |
| 53. Sorède (66196) | 54. Taillet (66199) | 55. Taulis (66203) | 56. Terrats (66207) |
| 57. Théza (66208) | 58. Thuir (66210) | 59. Tordères (66211) | 60. Tresserre (66214) |
| 61. Trouillas (66217) | 62. Villelongue-dels-Monts (66225) | 63. Villemolaque (66226) | 64. Vivès (66233) |

## Neuordnung der Arrondissements 2017

Durch die Neuordnung der Arrondissements im Jahr 2017 wurde dem Arrondissement Céretaus die Fläche der 23 Gemeinden Alénya, Bages, Brouilla, Caixas, Camélas, Castelnou, Corneilla-del-Vercol, Elne, Fourques, Latour-Bas-Elne, Montescot, Ortaffa, Passa, Sainte-Colombe-de-la-Commanderie, Saint-Cyprien, Saint-Jean-Lasseille, Terrats, Théza, Thuir, Tordères, Tresserre, Trouillas und Villemolaque aus dem Arrondissement Perpignan zugewiesen.
Albi | Alès | Argelès-Gazost | Auch | Bagnères-de-Bigorre | Béziers | Cahors | Carcassonne | Castelsarrasin | Castres | Céret | Condom | Figeac | Florac | Foix | Gourdon | Limoux | Lodève | Mende | Millau | Mirande | Montauban | Montpellier | Muret | Narbonne | Nîmes | Pamiers | Perpignan | Prades | Rodez | Saint-Gaudens | Saint-Girons | Tarbes | Toulouse | Le Vigan | Villefranche-de-Rouergue
# Eastern Car Company

Die Eastern Car Company war eine kanadische Wagenbauanstalt in Trenton bei New Glasgow, Nova Scotia.

## Geschichte

Die Eastern Car Company Limited wurde 1912 als Tochtergesellschaft der Nova Scotia Steel and Coal Company (SCOTIA) in Trenton gegründet. Den ersten Auftrag über 2000 gedeckte Güterwagen bekam das Unternehmen 1913 von der Grand Trunk Railway. Bald folgten Bestellungen von vielen großen kanadischen Eisenbahngesellschaften.
1915 sicherte sich das Unternehmen einen Exportauftrag über rund 8000 Güterwagen für das zaristische Russland. Es konnten aber nicht alle Wagen ausgeliefert werden, da aufgrund der Revolution in Russland ab einem bestimmten Zeitpunkt keine weiteren Lieferungen mehr möglich waren. Viele Wagen die am Hafen von Saint John auf ihre Verschiffung warteten, wurden später als Schrott verkauft. Ebenfalls 1915 bestellte die Französische Staatsbahn (ETAT) 1000 gedeckte Güterwagen. Dafür richtete die Eastern Car Company extra eine eigene Werkstatt in La Garenne in der Nähe von Paris ein, später folgte eine zweite in Tours. Die Einzelteile der Wagen wurde aus Kanada dorthin verschifft und die Wagen wurden in den beiden Werkstätten von Kriegsgefangenen fertig zusammengebaut. Fünf kanadische Mitarbeiter überwachten vor Ort den Zusammenbau. Insgesamt wurden 3000 gedeckte und offene Güterwagen für die ETAT gebaut. Baugleiche Wagen entstanden damals auch bei der Canadian Car and Foundry.
In den späten 1920er Jahren fusionierte die Muttergesellschaft, die SCOTIA, mit ihrem Konkurrenten, der Dominion Steel and Coal Company (DOSCO) in Sydney zur Dominion Steel & Coal Corporation. 1957 wurde dieses Unternehmen von der Avro Canada übernommen, die wiederum 1962 mit ihrer britischen Muttergesellschaft in die Hawker-Siddeley-Gruppe verschmolzen wurde. 1988 kaufte Lavalin Industries die Waggonfabrik. Nachdem Lavalin 1991 in finanzielle Schwierigkeiten geraten war, übernahm im Januar 1992 die Provinzregierung von Nova Scotia das Werk und betrieb es bis Februar 1995, während man auf der Suche nach einem neuen Eigentümer war. Im März 1995 kaufte die US-amerikanische Wagenbauanstalt The Greenbrier Companies das Werk. Am 4. April 2007 gab Greenbrier bekannt, dass das Werk geschlossen wird, sobald alle Aufträge abgeschlossen sind. Genau einen Monat später am 4. Mai 2007 um 16 Uhr endete in Trenton die letzte Schicht.
Zwischen 1912 und 1980 wurden über 115.000 Güterwagen produziert. Von Anfang an wurden nur Güterwagen und niemals Personenwagen gefertigt.
2010 kamen die Fabrikanlagen in Trenton in den Besitz der südkoreanischen Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Das Unternehmen begann damit dort Windkraftanlagen zu produzieren. 2016 wurde das Werk jedoch endgültig geschlossen.
In Teilen der früheren Produktionsanlage befindet sich seit 2021 ein Hersteller von Fertighauselementen in Holzbauweise.

## Galerie

* Güterwagen der Grand Trunk Railway, gebaut 1913
* Werkfoto der russischen Güterwagen aus dem Katalog von 1916
* Erhaltenes Exemplar der russischen Güterwagen im Russischen Eisenbahnmuseum in Sankt Petersburg
* Offener Güterwagen für die französischen Staatsbahnen, ab 1916
# Black Brook (Tanner’s Brook)

Der Black Brook ist ein Wasserlauf in Surrey, England. Er entsteht im Holmwood Common in Holmwood und fließt in nordöstlicher Richtung bis zu seiner Mündung in den Tanner’s Brook.
# Asioli

Asioli ist der Familienname folgender Personen:
* Bonifazio Asioli (1769–1832), italienischer Musiktheoretiker, Kapellmeister und Komponist
* Luigi Asioli (Sänger) (1778–1815), italienischer Sänger und Komponist
* Luigi Asioli (Maler) (1817–1877), italienischer Maler
# Bistum Basankusu

Das Bistum Basankusu (lateinisch Dioecesis Basankusuensis) ist eine in der Demokratischen Republik Kongo gelegene römisch-katholische Diözese mit Sitz in Basankusu.

## Geschichte

Das Bistum Basankusu wurde am 28. Juli 1926 durch Papst Pius XI. mit der Apostolischen Konstitution Cum etiam aus Gebietsabtretungen des Apostolischen Vikariates Nouvelle-Anvers als Apostolische Präfektur Basankusu errichtet. Die Apostolische Präfektur Basankusu wurde am 8. Januar 1948 durch Papst Pius XII. mit der Apostolischen Konstitution Ad potioris zum Apostolischen Vikariat erhoben. Das Apostolische Vikariat Basankusu gab am 14. Juni 1951 Teile seines Territoriums zur Gründung der Apostolischen Präfektur Isangi ab.
Am 10. November 1959 wurde das Apostolische Vikariat Basankusu durch Papst Johannes XXIII. mit der Apostolischen Konstitution Cum parvulum zum Bistum erhoben und dem Erzbistum Mbandaka-Bikoro als Suffraganbistum unterstellt.

## Ordinarien
### Apostolische Präfekten von Basankusu

* Gérard Wantenaar MHM, 1927–1948

### Apostolische Vikare von Basankusu

* Gérard Wantenaar MHM, 1948–1951
* Willem van Kester MHM, 1952–1959

### Bischöfe von Basankusu

* Willem van Kester MHM, 1959–1974
* Ignace Matondo CICM, 1974–1998, dann Bischof von Molegbe
* Joseph Mokobe Ndjoku, 2001–2023
* Libère Pwongo Bope, seit 2023
# Ebkeriege-Kaserne

Die Ebkeriege-Kaserne ist eine vorwiegend von der Deutschen Marine und der Streitkräftebasis genutzte militärische Liegenschaft im Stadtteil Ebkeriege in Wilhelmshaven.

## Geschichte

Die Geschichte der Deutschen Marine ist mit der Ebkeriege-Kaserne insofern eng verknüpft, als dort am 2. Januar 1956 mit dem Einrücken der ersten Freiwilligen der Aufbau der Bundesmarine begann.
In früheren Jahren waren u. a. Teile des Marineunterstützungskommandos und das Marinetransportbataillon 2 in der Ebkeriege-Kaserne stationiert. Ferner befand sich dort auch eine Kraftfahrausbildungseinheit der Bundeswehr sowie bis 9. Dezember 2008 das Zentrum für Nachwuchsgewinnung der Marine, das seither im Marinestützpunkt Heppenser Groden untergebracht ist.
Da die Ebkeriege-Kaserne eine räumlich eher kleine Liegenschaft darstellt, war ihr ein dislozierter technischer Bereich zugewiesen, in dem sich mehrere Werk- und Wartungshallen sowie ein großflächiger Abstellplatz für Kraftfahrzeuge befanden.
Die Kaserne beherbergte u. a. das Marinemusikkorps Nordsee, das am 31. März 2014 aufgelöst wurde. In diese Räume zog 2019 das nachfolgende Marinemusikkorps Wilhelmshaven ein.

## Heute

Durch die Verlagerung des Aufgabenschwerpunktes der Bundeswehr kam es in der Marine zu Strukturveränderungen, die sich auch auf das Stationierungenkonzept der Ebkeriege-Kaserne auswirkten. Zunehmend verlassen, sind mehrere Gebäude und Geländebereiche der Kaserne in einem schütteren, teilweise sogar baufälligen Zustand.
Die Kaserne sollte 2016 geschlossen werden.
Nach Abschluss der Renovierungsarbeiten wurde bekannt, dass die Kaserne entgegen vorheriger Ankündigungen nun doch weiterhin militärisch genutzt werden soll. Die Nutzung erfolgt hauptsächlich zur Unterbringung von an Bord eingesetzten Soldaten, welche nach Einführung der Soldatenarbeitszeitverordnung (SAZV) zunehmend nicht mehr an Bord übernachten können. Eine Schließung der Liegenschaft ist nun erst für 2031 geplant.
# Eblen Hills

Die Eblen Hills sind eine Gruppe markanter, felsiger und bis zu 1640 m hoher Hügel im westantarktischen Marie-Byrd-Land. Sie ragen unmittelbar nördlich der Mündung des Colorado-Gletschers in den Reedy-Gletscher auf.
Der United States Geological Survey kartierte sie anhand eigener Vermessungen und mithilfe von Luftaufnahmen der United States Navy aus den Jahren von 1960 bis 1964. Das Advisory Committee on Antarctic Names benannte sie 1967 nach James Carl Eblen (1931–2016), Flugzeugmaschinist der Überwinterungsmannschaft auf der McMurdo-Station im Jahr 1959 und Teilnehmer an mehreren Kampagnen im Rahmen der Operation Deep Freeze.
# Asle Gronna

Asle Jorgenson Gronna (* 10. Dezember 1858 in Elkader, Iowa; † 4. Mai 1922 in Lakota, North Dakota) war ein US-amerikanischer Politiker (Republikanische Partei), der den Bundesstaat North Dakota in beiden Kammern des Kongresses vertrat.

## Leben

Gronna, der norwegischer Herkunft war, zog mit seiner Familie ins Houston County in Minnesota, als er noch ein Kind war. Er besuchte dort die öffentlichen Schulen und die Caledonia Academy, später war er in Wilmington als Lehrer beschäftigt. 1879 ließ er sich im Dakota-Territorium nieder, wo er sich in der Landwirtschaft sowie als Lehrer und als Geschäftsmann betätigte.
Er wurde dort auch politisch aktiv und gehörte 1889 dem Repräsentantenhaus des Territoriums an. In Lakota fungierte er als Präsident des Board of trustees, des örtlichen Leitungsgremiums, sowie als Chef der Erziehungsbehörde. 1902 wurde er Kuratoriumsmitglied der University of North Dakota.

## Politik

Schließlich erfolgte 1904 die Wahl ins Repräsentantenhaus der Vereinigten Staaten, wo er den 2. Kongresswahlbezirk North Dakotas vom 4. März 1905 bis zum 2. Februar 1911 vertrat. Gronna legte sein Mandat nieder, um innerhalb des Kongresses in den Senat zu wechseln. Dort trat er die Nachfolge des im Amt verstorbenen Martin N. Johnson an. Bei der Nachwahl hatte er sich gegen den Demokraten William E. Purcell durchgesetzt, der nach Johnsons Tod kommissarisch dessen Platz eingenommen hatte.
Im Jahr 1914 wurde Asle Gronna wiedergewählt; 1920 wurde er von seiner Partei dann nicht mehr nominiert. Während seiner Zeit im Senat war er unter anderem Vorsitzender des Landwirtschaftsausschusses. Er war einer von sechs Senatoren, die gegen den Eintritt der USA in den Ersten Weltkrieg stimmten. 1919 sprach er sich gegen den Beitritt der Vereinigten Staaten zum Völkerbund aus.
Im Vorfeld der Präsidentschaftswahl 1920 gehörte Asle Gronna bei der Republican National Convention in Chicago zu den Anwärtern auf die Vizepräsidentschaft. Mit 24 Stimmen belegte er aber bei der Abstimmung nur den fünften Platz; das Votum der Parteimitglieder fiel mit großer Mehrheit auf Calvin Coolidge, der später als Nachfolger des im Amt verstorbenen Warren G. Harding Präsident der Vereinigten Staaten wurde.
# Blankenheimerdorf

Blankenheimerdorf ist ein Ortsteil der Gemeinde Blankenheim (Ahr) im Kreis Euskirchen in Nordrhein-Westfalen.

## Lage

Das Dorf liegt auf einem Höhenrücken, der die Wasserscheide zwischen Ahr und Urft bildet. Westlich von Blankenheimerdorf liegt Blankenheim-Wald. Zwischen beiden Orten verläuft die Bundesstraße 51. Im Ort treffen sich die Kreisstraßen 69 und 70. Der Personenverkehr auf der Bahnstrecke Ahrdorf–Blankenheim endete 1958, bis 1980 wurde sie demontiert.

## Geschichte

Eine Römerstraße führte direkt durch den heutigen Ortsteil Blankenheimerdorf. In dem Ort wurde römisches Mauerwerk gefunden. Zur Zeit der Franken fungierte Blankenheimerdorf als Königshof. Hier hat schon Karl der Große gejagt.
Vor der Errichtung der Burg auf der Felskuppe oberhalb der Ahrquelle hieß der heutige Ort Blankenheim. Nach ihrer Fertigstellung bildete sich unterhalb der Burg ein neuer Ort, der sich „Blankenheim“ nannte, während das alte „Blankenheim“ den Zusatz „-(er)dorf“ erhielt.
Am 1. Juli 1969 wurde Blankenheimerdorf nach Blankenheim eingemeindet.

## Kirche

Die ältesten Teile der kath. Pfarrkirche St. Peter und Paul stammen von 1684.

## Verkehr
### Busverkehr

Die VRS-Buslinie 832 der RVK verbindet den Ort mit Blankenheim, Blankenheim-Wald und Ahrdorf.
| Linie | Verlauf |
| 832 | MiKE (Blankenheim – Ahrdorf, außer im Schülerverkehr): Blankenheim (Wald) Bf – Blankenheimerdorf – Blankenheim Busbf – Blankenheim Rathaus – Reetz – Freilingen – Lommersdorf – Ahrhütte – (Dollendorf –) Uedelhoven – Ahrdorf |

### Radwege

Durch den Ort führen die Radfernwege:
* Eifel-Höhen-Route, der als Rundkurs um und durch den Nationalpark Eifel verläuft.
* Tälerroute, sie erschließt touristisch interessante Orte in Nordrhein-Westfalen auf familienfreundlicher Strecke.