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# Glinki (Nidzica)

Glinki (deutsch Glinken) ist ein kleiner Ort in der polnischen Woiwodschaft Ermland-Masuren und gehört zur Gmina Nidzica (Stadt- und Landgemeinde Neidenburg) im Powiat Nidzicki (Kreis Neidenburg).
Glinki liegt im Südwesten der Woiwodschaft Ermland-Masuren, neun Kilometer nordöstlich der Kreisstadt Nidzica (deutsch Neidenburg).
Glinken war vor 1945 eine zum Staatsforst Kommusin (polnisch Koniuszyn) gehörende Försterei und bis 1929 ein Wohnplatz in der Gemeinde Grünfließ (polnisch Napiwoda), danach ein Wohnplatz in der Gemeinde Orlau (Orłowo) im ostpreußischen Kreis Neidenburg.
Nachdem 1945 in Kriegsfolge das südliche Ostpreußen an Polen gefallen war, erhielt Glinken die polnische Namensform „Glinki“. Heute ist die kleine Osada leśna (Waldsiedlung) eine Ortschaft innerhalb der Gmina Nidzica (Stadt- und Landgemeinde Neidenburg) im Powiat Nidzicki (Kreis Neidenburg), bis 1998 der Woiwodschaft Olsztyn, seither der Woiwodschaft Ermland-Masuren zugehörig.
Bis 1945 war Glinken in die evangelische Kirche Lahna (polnisch Łyna) in der Kirchenprovinz Ostpreußen der Kirche der Altpreußischen Union sowie in die römisch-katholische Kirche Neidenburg im damaligen Bistum Ermland eingepfarrt. Heute gehört Glinki katholischerseits zur Pfarrei Napiwoda (Grünfließ) im jetzigen Erzbistum Ermland, evangelischerseits zur Heilig-Kreuz-Kirche Nidzica in der Diözese Masuren der Evangelisch-Augsburgischen Kirche in Polen.
Glinki liegt westlich der Woiwodschaftsstraße 545 und ist von Napiwoda (Grünfließ) aus auf einem etwas unwegsamen Landweg zu erreichen. Eine Anbindung an den Bahnverkehr besteht nicht.
# Hyde County Courthouse

Hyde County Courthouse ist der Name folgender im NRHP gelisteten Objekte:
* Hyde County Courthouse (North Carolina), ID-Nr. 79001726
* Hyde County Courthouse (South Dakota), ID-Nr. 78002558
# Chest Township

Chest Township ist der Name folgender Townships in den Vereinigten Staaten:
* Chest Township (Cambria County, Pennsylvania)
* Chest Township (Clearfield County, Pennsylvania)
# E-Pics

E-Pics ist die Plattform der ETH Zürich für digitalisierte und digitale Bilder, Fotografien und Illustrationen. Sie umfasst öffentlich zugängliche Bildkataloge und dient der Hochschule als Tool zur Verwaltung von Bildern der Wissenschaft. E-Pics enthält auch Kataloge von externen Institutionen.

## Digitale Angebote

Viele Bilder können als Open Data kostenlos heruntergeladen werden. Die Lizenzierungsart und Nutzungsbedingungen lassen sich den angegebenen Informationen zu den Bildern entnehmen. Im Katalog Bildarchiv Online kann sich die Öffentlichkeit in Form von Crowdsourcing an der Erschliessung der Bilder beteiligen.

## Inhaltliche Schwerpunkte

In den öffentlich zugänglichen Katalogen von E-Pics befinden sich vor allem Bilder der Sammlungen und Archive der ETH Zürich, die historisch und kulturell bedeutend sowie von nationalem Interesse sind. Hierzu gehören beispielsweise Fotografien des Bildarchivs der ETH-Bibliothek, Abbildungen aus alten Drucken, von Kunstwerken, die sich auf den beiden Campus der ETH Zürich befinden, Objekte der Erdwissenschaftlichen Sammlungen, die historische Instrumentensammlung der ehemaligen Eidgenössischen Sternwarte Zürich sowie Fotos von Tieren, Pflanzen und Biotopen. Mit den Bildkatalogen des Max Frisch-Archivs und des Thomas-Mann-Archivs sind auch Literaturnachlässe von zwei bedeutenden Schriftstellern vertreten. Hinzu kommen aktuelle Fotografien von Gebäuden, Lehre, Forschung, Veranstaltungen und dem Hochschulleben der ETH Zürich sowie der Nachlass der Comet Photo AG mit rund einer Million Fotografien der Pressebildagentur. Zwei weitere, ETH-externe wichtige Kunden sind die Fotostiftung Schweiz in Winterthur und die fotografische Sammlung des Baugeschichtlichen Archivs der Stadt Zürich.

## Kooperationspartner

E-Pics wird von der ETH-Bibliothek betrieben. Technisch basiert die Plattform auf der Software Canto Cumulus der Firma Canto.

## Kennzahlen Bestand

Im Teilkatalog des ETH-Bildarchivs sind über 800'000 Bilder öffentlich zugänglich (Stand: September 2023). Dazu kommen über 325'000 Bilder des baugeschichtlichen Archivs sowie diverse weitere kleinere Sammlungen.

## Laufende Projekte

Zahlreiche Bilder und Metadaten des Bildarchivs der ETH-Bibliothek werden auf Wikimedia Commons publiziert und können so einfach auf Wikipedia eingebunden werden.

## Weblink

* Plattform E-Pics
# Carhart

Carhart ist der Familienname folgender Personen:
* Raymond Carhart (1912–1975), US-amerikanischer Audiologe und Hochschullehrer
* Timothy Carhart (* 1953), US-amerikanischer Schauspieler
# Dermotrichales Syndrom

Das Dermotrichale Syndrom (altgriechisch δέρμα dérma, deutsch ‚Haut‘ und τριχ- trich-, deutsch ‚Haar‘) ist eine Sonderform der Ektodermalen Dysplasie mit den Hauptmerkmalen Ichthyose, Kleinwuchs und Skelettveränderungen.
Nicht zu verwechseln ist das Dermotrichie-Syndrom.
Die Erstbeschreibung erfolgte im Jahre 1984 durch Newton Freire-Maia und Mitarbeiter.

## Vorkommen

Die Häufigkeit ist nicht bekannt, die Vererbung erfolgt vermutlich X-chromosomal−rezessiv.

## Ursache

Ursache der Erkrankung sind Mutationen im MBTPS2-Gen am Genlocus Xp22.12-p22.11 mit einer Störung der Cholesterin-Homöostase.

## Klinische Erscheinungen

Klinische Kriterien sind:
* ab Geburt generalisierte Ichthyose und fehlende Behaarung
* Kleinwuchs
* Geistige Retardierung
* Krampfanfälle

## Differentialdiagnose

Hauptsächlich abzugrenzen ist das Dermotrichie-Syndrom.
Gegenüber dem Dermotrichie-Syndrom finden sich Anomalien am Skelett und Darmtrakt, nicht jedoch am Auge und Respirationstrakt. Es kommt zu Veränderungen an den Nägeln, Hypohidrose, Megakolon und Wirbelkörperdefekten, jedoch weder Photophobie noch Atemwegsinfektionen. In der Differentialdiagnose abzugrenzen sind außerdem Mukoepitheliale hereditäre Dysplasie und Kardio-fazio-kutanes Syndrom.
# EWK

EWK steht als Abkürzung für:
* Einblatt-Wandkarte, siehe Schulwandkarte
* Eisenwerke Kaiserslautern, Maschinen- und Gerätehersteller
* Ewert Karlsson, Signatur des schwedischen Karikaturisten
* Newton-City, IATA-Code des Flughafens in Kansas, USA
Siehe auch:
* EWK-23-Gruppe
* EWK-42-Gruppe
# Daumenuntersatz

Der Daumenuntersatz ist seit etwa Johann Sebastian Bach ein wichtiger Aspekt des Klavierspiels, insbesondere in Tonleitern und vergleichbaren Tonfolgen.

## Das Prinzip

Während Zeigefinger, Mittelfinger und gegebenenfalls Ringfinger spielen, bewegt sich der Daumen ausreichend weit unter den Handteller, anschließend schlägt er die dort liegende Taste an. Erst jetzt erfolgt der Lagenwechsel der Hand, indem die anderen Finger in die neue Lage aufrücken.
Beide Bewegungen werden sehr schnell nacheinander und dennoch fließend ausgeführt; auf diese Weise ermöglicht der Daumenuntersatz das Spiel einer Passage im Legato.
Der Daumenuntersatz betrifft Folgen von mehr als fünf Tönen, die sich im Fall der linken Hand abwärts bewegen, im Fall der rechten Hand aufwärts. Der umgekehrte Vorgang (Mittelfinger oder Ringfinger legt sich über den Daumen und spielt die dort liegende Taste) heißt Fingerübersatz; beim sogenannten Fingerüberschlag dagegen legt sich z. B. der Ringfinger über den kleinen Finger.
Im klassischen Tonleiterspiel erfolgt der Daumenuntersatz immer abwechselnd nach Mittelfinger und Ringfinger; daneben ist auch das Untersetzen nach Zeigefinger und sogar kleinem Finger möglich.
Siehe auch: Fingersatz
# Flughafen Boa Vista Rabil

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Der Flughafen Boa Vista (portugiesisch Aeroporto da Boavista, oder Aeroporto Internacional Aristides Pereira, IATA-Code: BVC, ICAO-Code: GVBA) ist der dritte internationale Flughafen der Kapverden und der einzige auf der Insel Boa Vista. Er war unter dem Namen „Flughafen Rabil“ bekannt und wurde im November 2011 nach dem ersten Präsidenten der Kapverden Aristides Pereira benannt.
Der nächste Ort Rabil liegt einen Kilometer östlich, die Inselhauptstadt Sal Rei ist ca. 5 Kilometer entfernt. Die als „Perle“ der Kapverden bezeichnete Wüsteninsel wird seit den 1990er Jahren als Touristenziel aufgebaut. Namhafte europäische Investoren haben luxuriöse Ferienwohnungen und Hotels im maurischen Stil errichtet. Die schönsten und längsten Strände des Landes befinden sich hier. Um diese Entwicklung zu fördern, ließ die Regierung des Archipels in Zusammenarbeit mit der IATA, die Planung und Organisation technisch unterstützte, den Flughafen bauen und im Oktober 2007 eröffnen.
Der Flughafen wird gegenwärtig zum Teil saisonal von folgenden Fluggesellschaften mehrmals wöchentlich angeflogen: TACV, TUI Airlines Nederland, Condor, Jetairfly, Halcyonair, Neos, SATA International, White Airways, Thomson Airways, TUIfly, TUIfly Nordic, Transavia France, Luxair. Insgesamt zehn Flughäfen werden von Boa Vista Rabil auf direktem Weg angeflogen.
# E-Plate

Das e-Plate ist ein mit einem aktiven RFID-Baustein ausgestattetes Kfz-Kennzeichen. Es wurde seit 2001 von der britischen Firma Hill Numberplates Ltd. entwickelt und danach durch das britische Verkehrsministerium Department for Transport in einem Feldversuch erprobt. Inzwischen sind solche Kennzeichen für Motorräder in England zwingend vorgeschrieben.

## Technik

Die RFID-Tags werden fest in die Nummernschilder eingebettet, die Schilder selbst werden so hergestellt, dass ein Entfernen nicht zerstörungsfrei möglich ist. Die e-Plates sind mit Batterien ausgestattet, so dass sie ihre Kennung nach der Aktivierung für mindestens 10 Jahre kontinuierlich selbsttätig funken. Im Gegensatz zu passiven RFID-Systemen mit Reichweiten von nur wenigen Metern ist die Kennung dadurch bis in eine Entfernung von rund 100 Metern mit entsprechenden resident oder stationär angebrachten Sensoren lesbar. Die Funkkennung ist verschlüsselt und nach Angaben des Herstellers sicher auslesbar und eindeutig identifizierbar, Fälschungen und Kopien sollen dadurch verhindert werden.
Die zugehörigen Lesegeräte sollen bis zu 200 e-Plate-Kennungen gleichzeitig auslesen können, auch von Fahrzeugen, die sich mit hohen Geschwindigkeiten bis zu 320 km/h daran vorbeibewegen. Über eine Verbindung der Lesegeräte mit einem zentralen System können die IDs mit den entsprechenden Fahrzeugdaten abgeglichen werden. Dazu zählen neben dem Fahrzeugtyp und Eigentümerangaben auch Steuer- und Versicherungsdaten.

## Anwendung

Insbesondere mit der Einführung der Innenstadtmaut in London, bei der die Kfz-Kennzeichen videobasiert erfasst werden, ist der Missbrauch von Kfz-Kennzeichen in Großbritannien stark angestiegen. Der Bedarf nach sicheren Identifikationssystem steigt deshalb an. Zum Zwecke der vereinfachten elektronischen Mauterhebung werden RFID-Systeme schon in mehreren Ländern eingesetzt. Bei City-Maut-Systemen könnte die RFID-Technologie der e-Plates die aufwendige kamerabasierte Kennzeichenerfassung ergänzen bzw. ersetzen, deren Ergebnisse auch stark von den Wetterverhältnissen abhängig sind. Anwendungen in der Verfolgung von Verkehrsdelikten sind denkbar, analog dem Section-Control-System, bei dem zu Beginn und Ende eines definierten Streckenabschnittes die Fahrzeuge erfasst werden und so aus der gefahrenen Zeit die Geschwindigkeit des Fahrzeugs errechnet und gegebenenfalls bei Überschreitung automatisch verfolgt werden kann. Auch in der Strafverfolgung könnten auf dem e-Plate basierende Fahrzeugidentifikationssysteme eingesetzt werden.
Auch zur drahtlosen und automatischen Bezahlung an Tankstellen könnten die e-Plates genutzt werden, das auf der RFID-Technik basierende System Speedpass hat der Ölkonzern ExxonMobil bereits in den 1990er Jahren in den USA eingeführt.
Gegen die umfangreiche Verknüpfung von Fahrzeug- und Halterdaten und deren Nutzung für Verfolgung von Delikten und zu wirtschaftlichen Zwecken haben Datenschützer bereits Bedenken geäußert.
# Flughafen Cheongju

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Der Flughafen Cheongju (koreanisch 청주국제공항, IATA-Code: CJJ, ICAO-Code: RKTU) ist ein internationaler Flughafen und Stützpunkt der südkoreanischen Luftwaffe in der Nähe der Stadt Cheongju in der Provinz Chungcheongbuk-do in Südkorea.

## Geschichte

Der Flugplatz wurde 1978 als Militärflugplatz der südkoreanischen Luftwaffe gegründet. Auf dem militärischen Teil des Flugplatzes ist die 17. Fighter Wing mit drei fliegenden Staffeln stationiert, die jahrelang mit der F-4E Phantom II ausgerüstet waren. Ende März 2019 trafen die ersten beiden Exemplare des Nachfolgemodells F-35A Lightning II auf der Basis ein.

## Militärische Nutzung

Die Basis wird zurzeit (2020) wie folgt genutzt:
* 17. Kampfgeschwader mit drei fliegenden Staffeln, der 151., 152. und 156. Kampfstaffel, die beiden ersten Staffeln fliegen (Stand 2020) bereits die F-35A
* 29. Waffenschulgruppe mit einer fliegenden Staffel, der 191. Taktischen Schulstaffel, die sich je nach Bedarf verschiedene Luftfahrzeugtypen ausleiht.

## Zivile Nutzung

Die ersten Überlegungen zur zivilen Nutzung des Geländes wurden im Bauplan von 1984 zusammengefasst. Dabei gab es auch Überlegungen, den Flugplatz zu Koreas wichtigstem internationalen Flughafen auszubauen, die Entscheidung fiel dann aber zugunsten des Incheon International Airports. Die Bauarbeiten dauerten von April 1992 bis Dezember 1996. Die Eröffnung als internationaler Flughafen erfolgte im April 1997. 2011 nutzten 1.337.791 Passagiere den Flughafen.
Zurzeit (Februar 2016) werden Flüge auf die Insel Jeju, nach China, Japan, Taiwan und Thailand angeboten.
# Colomers

Colomers (spanisch Colomés) ist eine Gemeinde in der autonomen Region Katalonien in Spanien in der Provinz Girona mit 204 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2022).

## Lage

Colomers liegt etwa 18 Kilometer nordöstlich von Girona und etwa 90 Kilometer nordöstlich von Barcelona nahe der Costa Brava in einer Höhe von ca. 40 m. Die Gemeinde wird im Süden durch den Río Ter begrenzt.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1970 | 1981 | 1991 | 2001 | 2011 | 2021 |
| Einwohner | 275 | 226 | 198 | 203 | 202 | 189 |

## Sehenswürdigkeiten

* Marienkirche
* Rathaus
* Marienkirche
* Rathaus
# Daumesnil (Métro Paris)

Daumesnil [domenil] ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro. Er wird von den Linien 6 und 8 bedient.

## Lage

Der U-Bahnhof befindet sich im Quartier de Picpus des 12. Arrondissements von Paris. Die Station der Linie 6 liegt unterhalb des Boulevard de Reuilly östlich der Place Félix-Éboué, die der Linie 8 unter der Rue de Reuilly nordwestlich dieses Platzes.

## Name

Namengebend ist die Avenue Daumesnil, die an der Place Félix Eboué den Boulevard de Reuilly kreuzt. Pierre Daumesnil (1777–1832) war Général de brigade, als Kommandant des Forts von Vincennes verteidigte er dieses während des Sechsten Koalitionskriegs gegen das russische (1814) und das preußische (1815) Heer.
Die Station trägt den Beinamen Félix Éboué. Der in Cayenne (Französisch-Guayana) geborene Félix Éboué (1884–1944) war als Gouverneur der französischen Kolonien Guadeloupe und Tschad der zweite Schwarze, der einen solchen Posten in der Kolonialverwaltung innehatte.

## Geschichte

Am 1. März 1909 wurde die Station der Linie 6 in Betrieb genommen, als die Strecke von Place d’Italie bis Nation eröffnet wurde. Die Eröffnung des 1906 fertiggestellten Bauwerks hatte sich um drei Jahre verzögert, da die Betreibergesellschaft CMP ein Defizit beim Betrieb dieses damals peripher gelegenen Streckenabschnitts vermeiden wollte.
Die Station der Linie 8 ging am 5. Mai 1931 in Betrieb, als zu Beginn der Kolonialausstellung im Bois de Vincennes deren östliche Verlängerung von Richelieu – Drouot bis Porte de Charenton eröffnet wurde.

## Beschreibung

Beide Stationen liegen unter elliptischen Gewölben, deren Seitenwände der Krümmung der Ellipse folgen. Die Streckengleise werden jeweils von zwei Seitenbahnsteigen eingerahmt. Sie präsentieren sich im Dekor „Andreu-Motte“, das zwischen 1974 und 1984 bei Renovierungen Anwendung fand. Decke (nur Linie 8) und Wände sind mit gefasten weißen Fliesen verkleidet, die Sitze und die Seiten der Leuchtbänder sind bei der Linie 6 rot, bei der Linie 8 blau gehalten. Die Station der Linie 6 weist die ursprüngliche Pariser Standardlänge von 75 m auf, die der Linie 8 wurde mit 105 m Länge, ausreichend für Sieben-Wagen-Züge, errichtet.
Alle vier Zugänge liegen an der Place Félix Éboué. Drei davon sind durch von Adolphe Dervaux im Stil des Art déco entworfene Kandelaber markiert, die den Schriftzug METRO tragen. Der Zugang auf der Ostseite des Platzes weist zugleich das von Hector Guimard entworfene Art-nouveau-Dekor auf.

## Fahrzeuge

Vor 1974 verkehrten auf der Linie 6 Züge der Bauart Sprague-Thomson. Im Juli 1974 wurde die Linie auf gummibereifte Fahrzeuge umgestellt, seitdem fahren dort aus drei Trieb- und zwei Beiwagen zusammengesetzte Züge der Baureihe MP 73. Seit Januar 2023 wird auch die Baureihe MP 89 CC auf der Linie 6 eingesetzt.
Während der Kolonialausstellung im Jahr 1931 verkehrten auf der Linie 8 Sieben-Wagen-Züge der Bauart Sprague-Thomson, später wurden die Zuglängen auf fünf Wagen verkürzt. Von 1975 an kamen MF-67-Züge auf die Linie 8, die ab 1980 durch die Baureihe MF 77 ersetzt wurden.
# Chicago Film Critics Association Award/Beste Filmmusik

Preis der Chicago Film Critics Association: Beste Filmmusik
Gewinner des Chicago Film Critics Association Awards in der Kategorie Beste Filmmusik (Original Music Score). Die US-amerikanische Filmkritikervereinigung gibt alljährlich Mitte Dezember ihre Auszeichnungen für die besten Filmproduktionen und Filmschaffenden des laufenden Kalenderjahres bekannt. Diese werden wie bei der Oscar- oder Golden-Globe-Verleihung aus fünf Nominierten ausgewählt. Howard Shore ist Rekordhalter – er wurde dreimal ausgezeichnet.

## Gewinner
### 1990er
#### Beste Musik

* 1993: Das Piano
    komponiert von Michael Nyman
* 1994: Der König der Löwen
    komponiert von Hans Zimmer

#### Beste originale Musik

* 1995: Toy Story
    komponiert von Randy Newman
* 1996: Fargo
    komponiert von Carter Burwell
* 1997: Titanic
    komponiert von James Horner
* 1998: Die Truman Show
    komponiert von Burkhard Dallwitz
* 1999: South Park: Der Film – größer, länger, ungeschnitten
    komponiert von Trey Parker und Marc Shaiman

### 2000er

* 2000: Tiger and Dragon
    komponiert von Tan Dun
* 2001: Der Herr der Ringe: Die Gefährten
    komponiert von Howard Shore
* 2002: Far from Heaven
    komponiert von Elmer Bernstein
* 2003: Der Herr der Ringe: Die Rückkehr des Königs
    komponiert von Howard Shore
* 2004: Aviator
    komponiert von Howard Shore
* 2005: Brokeback Mountain
    komponiert von Gustavo Santaolalla
* 2006: The Fountain
    komponiert von Clint Mansell
* 2007: Once
    komponiert von Glen Hansard und Markéta Irglová
* 2009: WALL·E – Der Letzte räumt die Erde auf
    komponiert von Thomas Newman
* 2009: Oben
    komponiert von Michael Giacchino

### 2010er

* 2010: Black Swan
    komponiert von Clint Mansell
* 2011: Drive
    komponiert von Cliff Martinez
* 2012: The Master
    komponiert von Jonny Greenwood
* 2013: Her
    komponiert von Arcade Fire
* 2014: Under the Skin
    komponiert von Mica Levi
* 2015: The Hateful Eight
    komponiert von Ennio Morricone
* 2016: Jackie: Die First Lady
    komponiert von Jonny Greenwood
* 2017: Der seidene Faden
    komponiert von Jonny Greenwood
* 2018: If Beale Street Could Talk
    komponiert von Nicholas Britell
* 2019: Little Women
    komponiert von Alexandre Desplat

### 2020er

* 2020: Soul
    komponiert von Jon Batiste, Trent Reznor und Atticus Ross
# Brisbane-Ranges-Nationalpark

Der Brisbane Ranges National Park ist ein Nationalpark im Süden des australischen Bundesstaates Victoria, 57 km westlich von Melbourne und 45 km südöstlich von Ballarat. Die Unterschutzstellung dieses 7.7781 Hektar großen Gebietes erfolgte 1975.

## Touristische Einrichtungen

Der Park schützt einen Teil des Brisbane Ranges, eines niedrigen Hügellandes, das durch eine Reihe von Wanderwegen erschlossen wird. Die Wege zur Anakie Gorge, der Ted Errey Nature Circuit und der Wadawurrung Walk sind die bekanntesten, wobei der Weg zur Anakie Gorge nicht sehr steil und auch für Kinder und ältere Menschen geeignet ist. Es sind mehrere Rast- und Campingplätze vorhanden.

## Tiere und Pflanzen

Im Park wurden bisher etwa 619 einheimische Pflanzenarten nachgewiesen. Das sind etwa ein Viertel aller im Staat Victoria vorkommenden Arten. Viele dieser Arten sind selten oder kommen hier weit entfernt von ihrem eigentlichen Verbreitungsgebiet vor. Eine Grevilleen-Art (Grevillea steiglitziana) kommt überhaupt nur in diesem Nationalpark vor. Weitere seltene Arten sind u. a. Olearia pannosa und Grevillea chrysophaea. Im Frühling fallen außerdem besonders die Grasbäume, Akazien und eine ganze Reihe von Orchideenarten auf.
Bemerkenswerte Säugetierarten sind u. a. das Östliche Graue Riesenkänguru, Wallabys, Ameisenigel, Possums und Kurzkopfgleitbeutler und Koalas. Von den 180 nachgewiesenen Vogelarten sind der Gelbstirnhonigfresser und die Bartnachtschwalbe Eurostopodus mystacalis besonders selten. Weitere vorkommende Arten sind der Wanderfalke und der Regenbogenspint.

## Geschichte

Ursprünglich lebte in diesem Gebiet der Aborigine-Stamm der Wathaurong.
Die ersten europäischen Siedler drangen um 1840 in das Gebiet ein. Bereits um 1843 war der größte Teil des heutigen Nationalparks von ihnen in Besitz genommen worden. Die eigentlichen Weideflächen konzentrierten sich jedoch auf den Osten der Brisbane Ranges und die Gegend um den Moorabool River. Trotzdem reichte diese Nutzung des Geländes aus, um die Vegetation so nachhaltig zu verändern, dass die Wathaurung ihre Ernährungsgrundlage verlor: Bereits 1863 wurden nur noch 30 Angehörige dieses Stammes gezählt.
1853 fand man erstmals Gold, was zu einem vorübergehenden Zustrom an Menschen führte. Um 1890 gab es 79 Goldminen und Mitte des Jahrzehnts etwa 2.500 Einwohner. Diese Zahl ging jedoch innerhalb von nur zehn Jahren auf ca. 150 zurück und im Jahr 1907 konnte nur noch eine Goldmine Gewinn erwirtschaften.

## Buschfeuer

Am 16. Januar 2006 löste ein Blitzschlag einen Waldbrand im Steiglitz Historical Park (im Süden des Nationalparks) aus, der sich bald über die gesamten Brisbane Ranges erstreckte. Trotz ausgedehnter Löschanstrengungen vernichtete das Feuer 6700 ha Parkfläche, zerstörte aber nur zwei Häuser und es waren keine Todesfälle zu beklagen.
# Friedrich Rudolf von Frisching

Friedrich Rudolf von Frisching (* 26. März 1833 in Bern, Kanton Bern; † 1906 ebenda) war ein Schweizer Landschaftsmaler der Düsseldorfer Schule.

## Leben

Frisching, Spross des Berner Patriziergeschlechts (von) Frisching, war der zweitgeborene Sohn des Offiziers und Appellationsrichters Karl Gabriel Friedrich von Frisching (1796–1877) und dessen erster Ehefrau Margaretha Rosina Sophia, geborene Tscharner (1806–1833). Seine Mutter starb vier Tage nach seiner Geburt. Sein Bruder war Gabriel Rudolf Karl von Frisching (1831–1898), der sich am 28. April 1868 mit Henriette Maria von Bethmann (1843–1896) vermählte, der Tochter des Bankiers Moritz von Bethmann, und in Frankfurt am Main als Bankier und Schweizer Konsul wirkte.
Ersten Zeichenunterricht erhielt Frisching bei dem Zeichenlehrer Nikolaus Senn (1798–1867) in Bern. Dann besuchte er das Privatatelier des Malers F. Prévost aus Genf. 1852 bis 1857 ließ er sich in Genf von Alexandre Calame unterrichten, von 1865 bis 1875 in Düsseldorf von Carl Jungheim. Von 1867 bis 1876 war er Mitglied des Düsseldorfer Künstlervereins Malkasten.
Frisching unternahm Studienreisen im Alpenraum. In den Jahren 1859 bis 1875 war er auf verschiedenen Ausstellungen in Luzern, Genf, Bern und St. Gallen vertreten.