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# Adrian Reynard

Adrian Reynard (* 23. März 1951 in Welwyn, England) ist ein britischer Ingenieur und Gründer der Reynard Racing Cars Ltd.

## Leben

Reynard studierte Maschinenbau an der Oxford Brookes University. Dort gründete er den Oxford Polytechnic Automobile Club, dessen Vorsitzender er war, bis er 1972 ohne akademischen Grad das Studium beendete. Bereits zu Studienzeiten brach er mit selbst gebauten Motorrädern internationale und nationale Geschwindigkeitsrekorde.
Seinen ersten Rennwagen entwickelte Reynard 1973 im Rahmen eines Studenten-Projekts während seiner Tätigkeit als Ingenieur bei British Leyland. Noch im gleichen Jahr gründete er mit dem früheren March-Produktionschef Bill Stone die Firma Sabre Automotive. Das Unternehmen lief schleppend an und Reynard ging auch anderen Entwicklungsaufträgen nach. So baute er für David Lazenby einen Formel-3-Wagen und auch ein Formel-1-Wagen für Mike Keegan, den Chef von British Air Ferries, war im Gespräch, wurde aber nie realisiert. 1977 verließ Stone Sabre Automotive, Reynard übernahm das Unternehmen und benannte es in Reynard Motorsport um.
1979 feierten Reynards Fahrzeuge in der britischen und europäischen Formel Ford erste Erfolge. Auch er selbst war in dieser Klasse als Fahrer aktiv und holte den europäischen Titel. 1980 arbeitete er für RAM Racing an einem gebrauchten Formel-1-Williams, im folgenden Jahr wurde er Chef-Ingenieur des Teams. In dieser Funktion löste er Robin Herd ab und überarbeitete dessen March 811, der sich in der ursprünglichen Version als nicht konkurrenzfähig erwiesen hatte. Reynard entwarf noch das Nachfolgemodell March 821, bevor er das Team wieder verließ. Reynards Formel-Ford-Wagen, der Reynard 82FF, debütierte im gleichen Jahr beim Formel-Ford-Festival und wurde zu einem großen Erfolg. Er konnte während der folgenden sieben Jahre viele Titel einfahren und verkaufte sich bis zu Reynards Ausstieg aus der Formel Ford 1989 insgesamt 661 mal.
1983 begann sich Reynard mit der Formel 3 zu beschäftigen. Es entstand der Reynard 853, der erste Wagen dieser Klasse mit Chassis aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. 1985 gewann Reynards Formel-3-Wagen mit Andy Wallace am Steuer sein erstes Rennen, 1988 der erste Wagen für die Formel 3000 mit Johnny Herbert ebenso und auch das Debüt in der Champ-Car-Serie endete 1994 mit einem Sieg von Michael Andretti im Team Ganassi Racing. Ein eigenes Formel-1-Projekt scheiterte, aber Reynard war als Ingenieur in die Entwicklung des ersten Formel-1-Wagens von B.A.R. eingebunden.
1997 wurde Reynard an der Cranfield University zum Professor für Ingenieurwesen und angewandte Wissenschaft berufen. 2000 folgte eine Gastprofessur für Motorsport-Design an der Oxford Brookes University.

## Ehrungen

* 1992 wurde Adrian Reynard mit der Sir Henry Royce Gold Medal for Excellence in Engineering ausgezeichnet.
* 1993 wurde Reynard in die Institution of Mechanical Engineers aufgenommen.
* 1997 folgte die Aufnahme in die Royal Aeronautical Society.
* 1998 Duke of Edinburgh Award für Verdienste um den Motorsport.
* Seit 1999 ist Reynard Mitglied der Royal Academy of Engineering.
# Fujinuma

Fujinuma steht für:
Fujinuma ist der Familienname folgender Personen:
* Takumu Fujinuma (* 1997), japanischer Fußballspieler
* Tsuguoki Fujinuma, japanischer Wirtschaftsprüfer
# Creative Arts and Music Project

Creative Arts and Music Project (CAMP) ist ein internationales Festival für Visual Music das seit 1999 besteht.
Das Festival ist Plattform sowie interaktives Forschungslabor für Klangkünstler, Musiker und Künstler aus den Bereichen Videokunst, Installation, und Neue Medien. Veranstalter des Festivals ist Camp e.V. Künstlerische Leitung: Friedemann Dähn und Thomas Maos, die Organisation unterliegt Stefan Hartmeier und Martin Mangold.
„Neben Festivals wie Soundframe Wien, Cinematics Brüssel oder Transmediale Berlin ist das 1999 ins Leben gerufene Camp-Festival derzeit eine der vielversprechendsten Veranstaltungen zur Visual Music. Die beteiligten VJs, Installationskünstler, Musiker und Computer-Nerds bringen keine fertigen Werke mehr mit, sondern erarbeiten diese dialogisch beim Camp als »Labor auf Zeit«, wie es die Organisatoren Fried Dähn und Thomas Maos ausdrücken.“ DIE ZEIT
In Lectures und Workshops werden Themen, Fragestellungen und Ergebnisse aufgearbeitet und vermittelt. Die Arbeit der Künstler wird dokumentiert und analysiert. In Texten, Bildern und mit der Videodokumentation der Proben und der Aufführungen steht danach eine große Menge an Anschauungsmaterial zur Verfügung, das sowohl den Projektpartnern als auch interessierten Außenstehenden zugänglich gemacht wird. Das Festival fand seither auf Einladung an verschiedenen Orten statt: 2005 Montemor-o-Novo (Portugal), 2007 Württembergischer Kunstverein Stuttgart – gefördert von der Kulturstiftung des Bundes, 2010 HfG Karlsruhe, 2011 Zagreb (Kroatien). 2009 feierte das Festival mit der zehnten Veranstaltung Jubiläum im Württembergischen Kunstverein Stuttgart.
Beim Camp-Festival im Herbst 2011 in Karlsruhe wurde die Zusammenarbeit zwischen der Kunstakademie Zagreb und der Hochschule für Gestaltung in Karlsruhe mit Studentenaustausch und Vorträgen einiger Lehrender beider Institute weitergeführt. 2013 wurde CAMP zum Schweizer Salon der Biennale in Venedig eingeladen: „Go with the Flow or: Digital Fluxus. The CAMP Festival for Visual Music With Fried Dähn, Thomas Maos, Claudia Robles-Angel, Maria Fernandez, Rodolfo Lillo.“

## Veranstaltungsorte

* Camp 2003: Kirchentellinsfurt
* Camp 2005/1: Stuttgart
* Camp 2005/2: Montemor-o-Novo (Portugal)
* Camp 2007: Stuttgart
* Camp 2009: Stuttgart
* Camp 2010: Karlsruhe
* Camp 2011: Zagreb (Kroatien) / Karlsruhe ZKM
* Camp 2012: Stuttgart
* Camp 2013: Cluj (Rumänien)
* Camp 2015: Stuttgart
* Camp 2017: Sofia (Bulgarien) / Potsdam
# Choi Jin-sil

Choi Jin-sil (* 24. Dezember 1968 in Seoul; † 2. Oktober 2008 ebenda) war eine populäre südkoreanische Schauspielerin.

## Leben

Seit Ende der 1980er Jahre wirkte sie in zahlreichen Kino- und Fernsehfilmen mit. In Südkorea wurde sie auch als „Schauspielerin der Nation“ bezeichnet. Choi wurde erhängt in ihrem Badezimmer aufgefunden. Die Polizei ging von Suizid aus. Im Anschluss begann eine landesweite Debatte zum Thema Cyber-Mobbing, da der Auslöser für den Suizid in persönlichen Angriffen über das Internet vermutet wurde. Choi Jin-sil hinterließ zwei Kinder.

## Filmografie

* 1990: The South Korean Army
* 1990: KokchiTtan
* 1990: My Love, My Bride
* 1991: You Know What? It's a Secret 2
* 1991: Susanne Brink
* 1992: Jealousy (TV-Serie)
* 1992: The Room in the Forest
* 1992: Mister Mama
* 1993: The Girl for Love and the One for Marriage
* 1994: Scent of Love (TV-Serie)
* 1994: How to Top My Wife
* 1994: I Wish for What Is Forbidden to Me
* 1995: Asphalt Man (TV-Serie)
* 1995: Mom Has a Lover
* 1995: Who Makes Me Crazy
* 1996: Ghost Mama
* 1997: Wish Upon a Star (TV-Serie)
* 1997: Beibi Seil
* 1997: You and I (TV-Serie)
* 1997: The Letter
* 1997: Holiday in Seoul
* 1998: Memories (TV-Serie)
* 1999: Roses and Bean Sprouts (TV-Serie)
* 1999: Mayonnaise
* 2000: The Legend of Gingko – Das Schwert des Himmels
* 2002: Since We Met (TV-Serie)
* 2004: War of the Roses (TV-Serie)
* 2007: Bad Woman, Good Woman (TV-Serie)
* 2008: The Last Scandal of My Life (TV-Serie)
# Goliath F 200/F 400

Der Goliath F 200 und F 400 waren dreirädrige Kleintransporter der Hansa-Lloyd- und Goliath-Werke Borgward & Tecklenborg in Bremen-Hastedt, die unter der Marke Goliath verkauft wurden. Sie basierten auf dem dreirädrigen Goliath Pionier mit geschlossenem Fahrerhaus.
Anders als der Pionier, ein kleiner Pkw, hatte das Heck des F 200/F 400 eine Pritsche oder einen Kasten. Die an Blattfedern aufgehängte Hinterachse war weiter nach hinten unter den Aufbau gesetzt, der Motor unter der Sitzbank längs um 90° geneigt eingebaut. Das Vorderrad wurde an einer Einarmschwinge geführt. Die Karosserie hatte eine starr angebrachte, nach hinten geneigte Fronthaube, einzeln stehende Scheinwerfer und anders als der Goliath Pionier keine senkrechte, sondern eine leicht nach hinten geneigte Windschutzscheibe. Der Tank befand sich unter der Fronthaube über dem Vorderrad.
Die Höchstgeschwindigkeit des F 400 lag bei 50 km/h. Sie wurde mit einem luftgekühlten Zweizylinder-Zweitaktmotor mit 12 bis 13,6 PS aus 396 cm³ Hubraum erreicht (Bohrung 60 mm, Hub 70 mm). Das Eigengewicht des Fahrzeugs betrug laut Typenschild 640 kg, die Nutzlast laut anderen Quellen 500 kg oder 750 kg. Carl F. W. Borgward hatte 1936 die Aufhängung des Vorderrades zum Patent angemeldet. Erst 1940 wurde das Patent erteilt.
Der baugleiche F 200 war mit einem 198-cm³-Einzylindermotor und 6 PS schwächer motorisiert. Über ein Dreiganggetriebe mit Mittelschaltung und eine Kardanwelle wurden bei beiden Modellen die Hinterräder angetrieben. Für kurze Zeit waren der F 200 und F 400 mit insgesamt 18.368 gebauten Fahrzeugen Marktführer dieses Segments.
Vorgänger beider Modelle war der Goliath Rapid/Standard, ein offener Lastenkarren, bei dem der Fahrer hinter der Ladung saß.

## Goliath FW 200/FW 400

Die Fahrzeuge wurden nur zwischen 1938 und 1939 produziert. Der FW 200 konnte bis 500 kg zuladen, der FW 400 bis 750 kg. Erst 1949 wurde mit dem Goliath GD 750 wieder ein Lastendreirad produziert.

## Mitbewerber
### Mitbewerber des F 200 und F 400

* Tempo D 200 und D 400, ähnliches Lastendreirad mit Vorderradantrieb und Motor über dem Vorderrad
* Rollfix-Eilwagen
* Framo LH 200 und LH 300, ähnliches Lastendreirad, mit Vorderradantrieb
* Gutbrod Standard P 203/P 503, ähnliches Lastendreirad, mit Heckantrieb und Motor unter der Pritsche

### Mitbewerber des FW200 und FW400

* Tempo E 400
* Framo D 500
* Gutbrod Standard E1
# Arpajon (Begriffsklärung)

Arpajon ist der Name mehrerer geographischer Objekte in Frankreich:
* Arpajon, Stadt im Département Essonne
* Kanton Arpajon im Département Essonne
* Arpajon-sur-Cère, Gemeinde im Département Cantal
* Kanton Arpajon-sur-Cère im Département Cantal
Arpajon ist der Name folgender Personen:
* Anne d’Arpajon (1729–1794), französische Adlige
* Louis d’Arpajon (1601–1679), französischer Heerführer und Botschafter
* Arpajon (Adelsgeschlecht), französisches Adelsgeschlecht
# (54598) Bienor

(54598) Bienor ist ein Planetoid, der am 27. August 2000 im Rahmen des Deep Ecliptic Survey entdeckt wurde und zur Gruppe der Zentauren gehört.
Mit rund 210 km Durchmesser ist er der drittgrößte bestätigte Zentaur. Der Asteroid läuft auf einer gering exzentrischen Bahn in fast 67 Jahren um die Sonne. Die Bahnexzentrizität seiner Bahn beträgt 0,200, wobei diese 20,75° gegen die Ekliptik geneigt ist.
In der Mythologie war Bienor einer der Zentauren, der versucht hat, die Braut Hippodame und andere Frauen bei der Hochzeit des Pirithous zu entführen.
# Deutsches Meisterschaftsrudern 1925

Das 38. Deutsche Meisterschaftsrudern wurde 1925 in Hannover ausgetragen. Wie bereits im Vorjahr wurden Medaillen in fünf Bootsklassen vergeben.

## Medaillengewinner

| Bootsklasse | Gold | Silber | Bronze |
| Einer | Georg Hesselmann (Der Hamburger RC) | Leo Losert (RV Wiking Linz) | Paul Jakobs (RG Hansa) |
| Doppelzweier | WSV Godesberg Willy Engels Heinrich Scheben | RV Wiking Linz Viktor Flessl Leo Losert | RC Favorite Hammonia Hugo Sopp Heinz Kipphoff |
| Zweier ohne Steuermann | Bremer RV von 1882 Rudolf Krauß Carl Schütte | RC Rhenania 1877/1897 Koblenz Paul Beuscher Johannes Bodenbach | RC Allemannia von 1866 Bruno Streckenbach Carl Clement |
| Vierer ohne Steuermann | Berliner RC Sport-Borussia Richard Dobe Erwin Müller Hans Fink Walter Wermter | Kölner RG 1891 Martin Schwingeler Hans Großmann Heinrich Schwingeler Fritz Streck | Offenbacher RG Undine 1876 Gaston Penzel Ernst Hofmann Hans Scherer Fritz Wagner |
| Achter | RV Wratislavia Breslau Richard Kentsch Hans Mosch Ullrich Safft Johannes Dreßler Max Seeling Gustav Brantin Fritz Weber Karl Blasig Walter Schuppe (Stm.) | Berliner RV von 1876 Georg Hermoneit Fritz Stempel Werner Noack Richard Winkler Hans Wolter Hans Gellers Karl Krüger Emil Döbler Bernhard Wilhelm (Stm.) | Mainzer RV von 1878 Josef Schneider Ludwig Apel Georg Fellner Philipp Hilbert Alex Blum Anton Seemann Hanns Funk Josef Racke Hans Kalkhof (Stm.) |
# Choi Jung-han

Choi Jung-han (kor. 최정한; * 3. Juni 1989 in Incheon) ist ein südkoreanischer Fußballspieler.

## Karriere
### Verein

Das Fußballspielen lernte Choi Jung-han in der Yonsei University in Seoul. Seinen ersten Vertrag unterschrieb er 2009 in Japan bei Ōita Trinita, einem Verein, der in der höchsten Liga des Landes, der J1 League spielte. Bis 2014 absolvierte er 134 Spiele. Mitte 2014 ging er in sein Heimatland zurück und schloss sich dem Erstligisten FC Seoul an. 2016 wechselte er zu Daegu FC, einem Verein, der in der zweiten Liga, der K League 2, spielte. 2016 wurde er Verein Vizemeister und stieg somit in die erste Liga auf. 2019 verließ er Südkorea und ging nach Thailand, wo er einen Vertrag beim Zweitligisten Navy FC in Sattahip unterschrieb. Hier absolvierte er 33 Zweitligaspiele und schoss dabei ein Tor. Nach der Saison verließ er die Navy und ging wieder in sein Heimatland. Gimhae City FC, ein Club aus Gimhae, nahm ihn unter Vertrag. Der Verein spielt in der dritten Liga des Landes, der K3 League.

### Nationalmannschaft

Von 2008 bis 2009 spielte er 15 Mal für die südkoreanische U-20-Nationalmannschaft. Einmal lief er 2011 für die U-23-Nationalelf auf.

## Erfolge

Daegu FC
* K League 2
    2. Platz: 2016 – Regular
FC Seoul
* Korean FA Cup
    Sieger: 2015
    Finalist: 2014
# De Havilland DH.53 Humming Bird

Die de Havilland DH.53 Humming Bird war ein britisches Leichtflugzeug, das in den 1920er Jahren gebaut wurde.

## Geschichte

Das Flugzeug wurde zunächst in zwei Exemplaren im Zuge der im Oktober 1923 in Lympne abgehaltenen Daily Mail light aeroplane trials, einem Wettbewerb zur Förderung des Leichtflugzeugbaus, gebaut. Der einsitzige Tiefdecker wurde von einem Douglas 750cc Motorradmotor angetrieben, der aber schon vor dem Rückflug von der Flugveranstaltung gegen ein zuverlässigeres, 26 PS leistendes Blackburne Tomtit-Triebwerk ausgetauscht wurde. In der Folge nahm diese Maschine gemeinsam mit dem zweiten Flugzeug, welches sich im Eigentum einer Gruppe von RAF-Offizieren befand, an weiteren Rennveranstaltungen teil. Die zweite Maschine war zuvor auf einen 26 kW leistenden A.B.C.-Scorpion-Motor umgerüstet worden, der sich jedoch als unzuverlässig erwies. Obwohl das Flugzeug bei den Veranstaltungen keinen Preis gewinnen konnte, bestellte das britische Luftfahrtministerium auf Grund der erwiesenen Wirtschaftlichkeit des Flugzeugs acht Exemplare zum Einsatz als Trainingsflugzeug bei der Royal Air Force. Insgesamt wurden 15 Fluggeräte gebaut, von denen drei nach Australien und jeweils eines in die Sowjetunion und in die Tschechoslowakei exportiert wurden.
Die letzten beiden Humming Birds der RAF wurden für Start- und Landeversuche auf dem Luftschiff R-33 verwendet.
Sechs der acht RAF-Maschinen erhielten nach der Ausmusterung im Jahre 1927 zivile Kennzeichen und flogen noch etliche Jahre. Ein Exemplar verblieb bei der Shuttleworth Collection in Old Warden, ist jedoch inzwischen nicht mehr flugfähig.

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten |
| Besatzung | 1 |
| Länge | 5,99 m |
| Spannweite | 9,17 m |
| Höhe | 2,21 m |
| Flügelfläche | 11,61 m² |
| Flügelstreckung | 7,2 |
| Leermasse | 148 kg |
| Startmasse | maximal 256 kg |
| Antrieb | ein Zweizylinder-V-Motor Blackburne Tomtit |
| Leistung | 19 kW (26 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 117 km/h |
| Reisegeschwindigkeit | 97 km/h |
| Gipfelhöhe | 4570 m |
| Reichweite | 241 km |
# Chica

Chica steht für:
* Bahía Chica, Bucht im Grahamland, Antarktische Halbinsel
* Baie Chica, Bucht des Filchner-Ronne-Schelfeises, Weddell-Meer, Antarktis
* Chica (Zeitschrift), deutsches Magazin
Chica ist der Familienname folgender Personen:
* Fernando Chica Arellano (* 1963), spanischer Priester, Diplomat des Heiligen Stuhls
* Francisco Javier Chica (* 1985), spanischer Fußballspieler
Siehe auch:
* Chicca
* Chika
# D’Anethan

D’Anethan ist der Familienname folgender Personen:
* Auguste d’Anethan (1829–1906), belgischer Botschafter
* Jules Joseph d’Anethan (1803–1888), belgischer Staatsmann
* Roland Paul Jean Marie d’Anethan (1920–2002), belgischer Botschafter
# (30773) Schelde

(30773) Schelde ist ein Asteroid des inneren Hauptgürtels, der am 6. September 1986 von dem belgischen Astronomen Eric Walter Elst am Nazionalna astronomitscheska obserwatorija – Roschen im bulgarischen Rhodopen-Gebirge (IAU-Code 071) entdeckt wurde. Sichtungen des Asteroiden hatte es schon vorher am 18. und 19. Februar 1977 unter der vorläufigen Bezeichnung 1977 DA$_3$ am japanischen Kiso-Observatorium gegeben.
Der mittlere Durchmesser des Asteroiden wurde mit 10,498 (±0,107) km berechnet. Mit einer Albedo von 0,048 (±0,007) hat er eine dunkle Oberfläche.
Mittlere Sonnenentfernung (große Halbachse), Exzentrizität und Neigung der Bahnebene des Asteroiden entsprechen grob der Phocaea-Familie, einer Gruppe von Asteroiden, die nach (25) Phocaea benannt ist. Charakteristisch für diese Gruppe ist unter anderem die 4:1-Bahnresonanz mit dem Planeten Jupiter. Die Sonnenumlaufbahn von (30773) Schelde ist mit mehr als 25° stark gegenüber der Ekliptik des Sonnensystems geneigt, was charakteristisch für Phocaea-Asteroiden ist.
(30773) Schelde wurde am 18. Oktober 2013 nach der Schelde benannt, einem Fluss, der durch Frankreich, Belgien und die Niederlande fließt.
# Castletownroche

Castletownroche (irisch Baile Chaisleán an Róistigh) ist eine Ortschaft im County Cork im Süden der Republik Irland. Die Nachbarstädte sind Doneraile, Kildorrery, Glanworth, Ballyhooly und Killavullen. Castletownroche liegt am River Awbeg im Blackwater Valley rund 13 km von Mallow entfernt. Der Ort hatte im Jahr 2022 etwa 509 Einwohner.

## Geschichte

Bevor die anglo-normannische Familie Roche hier ihre Burg errichtete, die der Stadt ihren Namen gab, war Castletownroche unter dem irischen Namen Dún Chruadha bekannt. Dieser Name weist darauf hin, dass es in früheren Zeiten hier schon eine Befestigung (Dun) gegeben hat.
Wie die meisten der normannischen Adelige, die mit Wilhelm dem Eroberer nach England gekommen waren und im 12. Jahrhundert mit Richard de Clare, genannt Strongbow, nach Irland übersetzten und dort Land erwarben, verbrüderten sich auch die Mitglieder der Familie de la Roche mit der einheimischen Aristokratie und vertraten bald die irischen Interessen eher als jene ihrer Verwandten in England und Frankreich. Sie wurden more Irish than the Irish themselves („irischer als die Iren selbst“, irisch: Níos Gaelaí ná na Gaeil iad féin) und kamen auf Seiten irischer Rebellionen in Konflikt mit dem englischen König. Schließlich wurden die Roches im 17. Jahrhundert von ihren Besitzungen vertrieben. Lieutenant Colonel John Widenham erhielt 1666 deren Schloss als Belohnung für seine militärischen Erfolge im Dienste der Krone. Castle Roche wurde in Castle Widenham umbenannt.

## Sehenswürdigkeiten

Sehenswürdigkeiten in Castletownroche sind die Burg Blackwater Castle, die in Teilen auf die Adelsfamilie Roche zurückgeht, die öffentlich zugängliche Gartenanlage Annes Grove Gardens und die Ruine der Bridgetown Abbey, einer ehemaligen Abtei der Augustiner aus dem 13. Jahrhundert. Bridgetown Abbey, auch Bridgetown Priory genannt, liegt nahe dem Zusammenfluss des Awbeg und des Blackwater River. Unter Heinrich VIII. wurde die Abtei im Jahr 1540 aufgelassen.

## Verkehr

Castletownroche hatte eine Bahnverbindung, der Bahnhof wurde am 1. Mai 1861 eröffnet, ist aber seit 27. März 1967 wieder geschlossen. Castletownroche liegt an der N72, einer National secondary road, die die N25 im County Waterford in ost-westlicher Richtung mit der N70 im County Kerry verbindet.

## Persönlichkeiten

* Richard John Uniacke (1753–1830), geboren in Castletownroche, Jurist und Politiker in den nordamerikanischen Kolonien
* Thomas P. Keenan, wurde in Castletownroche begraben, Komponist des Liedes The Boys From The County Armagh; sein Lied The Old Rustic Bridge by the Mill nach einer traditionellen Melodie beschreibt eine Brücke bei Castletownroche
# Deutsches Meisterschaftsrudern 1912

Das 31. Deutsche Meisterschaftsrudern wurde 1912 in Berlin ausgetragen. Es wurden Rennen in vier Bootsklassen ausgetragen.

## Medaillengewinner

| Bootsklasse | Gold | Silber | Bronze |
| Einer | Kurt Hoffmann (Mainzer RV) | Bernhard von Gaza (RG Wiking Berlin) | keine weiteren Boote im Ziel |
| Zweier ohne Steuermann | Ludwigshafener RV von 1878 Hermann Wilker Otto Fickeisen | keine weiteren Boote in der Wertung | keine weiteren Boote am Start |
| Vierer ohne Steuermann | Mainzer RV Josef Falk Max Minthe Oskar Cordes Lorenz Eismayer | keine weiteren Boote in der Wertung | keine weiteren Boote am Start |
| Achter | Berliner RV von 1876 Otto Liebing Max Bröske Max Vetter Willi Bartholomae Fritz Bartholomae Werner Dehn Rudolf Reichelt Hans Matthiae Kurt Runge (Stm.) | Mainzer RV Edmund Sander Erich Vetter Hans Berle Philipp Schreiner Oskar Cordes Max Minthe Josef Falk Lorenz Eismayer Rudolf Nauen (Stm.) | keine weiteren Boote in der Wertung |
# Chit

Der Sanskritbegriff Chit (oder Cit) ist ein fundamentales Prinzip in sämtlichen spirituellen Disziplinen des indischen Subkontinents.

## Etymologie

Chit – चित् – (cit) – ist eng verwandt mit citta und kann mit Bewusstsein, Verstand, wahres Bewusstsein, Wissen, sich bewusst sein, verstehen, nachvollziehen übersetzt werden. Chit wird meist im Sinne eines reinen unpersönlichen Bewusstseins verstanden.

## Beschreibung

Der Begriff Chit findet im Hinduismus, im Sikhismus, im Jainismus und in anderen Religionen breite Anwendung. In den Upanishaden wird Chit mit Drishta in Verbindung gebracht – dem Seher, oder dem Übersinn, der sämtliche sinnlichen Wahrnehmungen interpretiert. Gemäß den Veden bildet Chit einen der drei Aspekte der Wesenheit des Absoluten, dem Sat-Chit-Ananda.
Chitaranjan verleiht das Gefühl der Bewusstwerdung und vollständigem Bewusstseins.

## Chit im Yoga

In den Yogasutras des Patanjali taucht Chit im vierten Kapitel über Kaivalya (kaivalya-pādaḥ – Weg der Freiheit) an zwei Stellen auf:
   „चितेरप्रतिसंक्रमायाः तदाकारापत्तौ स्वबुद्धि संवेदनम् – citer-aprati-saṁkramāyāḥ tad-ākāra-āpattau svabuddhi saṁ-vedanam – sobald das Bewusstsein zur Ruhe gekommen ist, spiegelt es unwandelbare, reine Bewusstheit wider und sieht gleichzeitig, wie es sich selbst beobachtet.“
   „पुरुषार्थशून्यानां गुणानांप्रतिप्रसवः कैवल्यं स्वरूपप्रतिष्ठा वा चितिशक्तिरिति – puruṣa-artha-śūnyānāṁ guṇānāṁ-pratiprasavaḥ kaivalyaṁ svarūpa-pratiṣṭhā vā citiśaktiriti – Das Tor zur Freiheit öffnet sich, wenn die fundamentalen Eigenschaften der Natur (Gunas) – deren Umwandlungen im Moment ihres Auftretens registriert werden – als leer und damit irrelevant für die reine Bewusstheit des Praktizierenden erkannt werden. Reine Bewusstheit steht Kraft seiner ureigenen Natur alleine – der Kraft reinen Erkennens (Sehens).“
Hiermit endet der Yogasutra.
Denselben Ratschlag, die Gunas zu transzendieren, erteilt übrigens Krishna auch Arjuna:
   „त्रैगुण्यविषया वेदा निस्त्रैगुण्यो भवार्जुन निर्द्वन्द्वो नित्यसत्त्वस्थो निर्योगक्षेम आत्मवान् – traiguṇya-vishayā vedā nistrai-guṇyo bhavārjuna nirdvandvo nitya-sattva-stho niryoga-kṣema ātmavān – Sei ohne die in den Veden behandelten drei Gunas, o Arjuna, frei von Zwiespalt, immerzu in einem reinen Zustand (spiritueller Existenz), frei von Besitzstreben und immer im Selbst verankert.“

## Interpretation

Aurobindo Ghose bezeichnet Chit als universelles Bewusstsein, welches in einer abfallenden Kaskade an Bewusstheit in der Schöpfung zu finden sei. In der Triade des Brahman nimmt es unterhalb von Sat − सत् − (reines Sein) und oberhalb von Ananda –आनन्द – (Seligkeit) die mittlere Ebene ein.