OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Area

Area (lateinisch für ‚Fläche‘, ‚Feld‘) steht für:
* Area, Hirnrindenfeld, siehe Zentrum (Neuroanatomie)
* Area, monotypische Falter-Gattung mit der Art Area diaphanalis
* Area (Band), italienische Jazzrock-Band
* Area (Nachtclub), Nachtclub im Stadtviertel Tribeca in New York City
AREA steht für:
Siehe auch:
# Plateau (Benin)

Plateau :
| Plateau ||
| Basisdaten ||
| Hauptstadt: | Sakété |
| Kommunen: | 5 |
| Fläche: | 2.835 km² |
| Einwohner: | 622.372 (Zensus 2013) |
| Bevölkerungsdichte: | 218,35 Einw./km² (Zensus 2013) |
| ISO 3166-2: | BJ-PL |
Plateau ist ein Département Benins mit der Hauptstadt Sakété. Die Stadt wurde allerdings noch nicht offiziell zur Hauptstadt ernannt, nimmt aber sämtliche Hauptstadtfunktionen wahr.

## Geschichte

Plateau entstand 1999 durch die Trennung von dem Departement Ouémé.

## Geografie

Das Departement liegt im Südosten des Landes und grenzt im Norden an das Departement Collines, im Süden an das Departement Ouémé, im Westen an das Departement Zou und im Osten an Nigeria.

### Kommunen

* Ifangni
* Adja-Ouèrè
* Kétou
* Pobè
* Sakété

## Bevölkerung

Bei der letzten Volkszählung 2013 zählte das Departement 622.372 Einwohner.

### Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | Einwohnerzahl |
| Zensus 1979 | 208.722 |
| Zensus 1992 | 307.676 |
| Zensus 2002 | 407.116 |
| Zensus 2013 | 622.372 |

### Volksgruppen

Die größten Völker sind die Nagot mit 45,7 %, die Holli mit 20,9 % und die Gun mit 12,4 % Bevölkerungsanteil.

### Religionen

Eine Mehrheit von 75 % der Einwohnerschaft bekennt sich zum Christentum (darunter 51 % Katholiken, 13 % zur Eglise de Céleste und 11 % zu den Methodisten). Die Anhänger des Islams haben mit 17,8 % Anteil die Mitglieder des Voudou-Kults mit 11,6 % hinter sich gelassen (wobei viele Christen und Muslime diesen noch zusätzlich pflegen).
# Lorraine-Dietrich Type DO

Der Lorraine-Dietrich Type DO ist eine Baureihe von Pkw-Modellen der 1900er Jahre. Dazu gehören Type CDO und Type TDO. Hersteller war Lorraine-Dietrich in Frankreich.

## Beschreibung

Die Baureihe stand nur 1906 im Sortiment. Vorausgegangen war der De Dietrich Type CO des Vorgängerunternehmens Société de Dietrich et Cie de Lunéville. 1907 folgte der Type EO.
Der Motor entstand nach einer Lizenz von Turcat-Méry. Er ist ein Vierzylinder-Reihenmotor. Er ist als L-Kopf-Motor mit SV-Ventilsteuerung ausgeführt. Jeweils zwei Zylinder sind paarweise zusammengegossen. 130 mm Bohrung und 160 mm Hub ergeben 8495 cm³ Hubraum. Der Motor war damals in Frankreich steuerlich mit 40 CV eingestuft.
Der Motor ist vorn längs im Fahrgestell eingebaut. Er treibt über ein Vierganggetriebe und Ketten die Hinterräder an. Die Bremse wirkt zeittypisch nur auf die Hinterachse.
Type CDO hat einen kürzeren Radstand und Type TDO einen längeren Radstand. Bekannt sind Aufbauten als Doppelphaeton.
# Lorraine-Dietrich Type DR

Der Lorraine-Dietrich Type DR ist eine Baureihe von Pkw-Modellen der 1900er Jahre. Dazu gehören Type CDR und Type TDR. Hersteller war Lorraine-Dietrich in Frankreich.

## Beschreibung

Die Baureihe stand nur 1906 im Sortiment. Vorausgegangen war der De Dietrich Type CR des Vorgängerunternehmens Société de Dietrich et Cie de Lunéville. 1907 folgte der Type ER.
Der Motor entstand nach einer Lizenz von Turcat-Méry. Er ist ein Vierzylinder-Reihenmotor. Er ist als L-Kopf-Motor mit SV-Ventilsteuerung ausgeführt. Jeweils zwei Zylinder sind paarweise zusammengegossen. 146 mm Bohrung und 180 mm Hub ergeben 12.054 cm³ Hubraum. Der Motor war damals in Frankreich steuerlich mit 60 CV eingestuft.
Der Motor ist vorn längs im Fahrgestell eingebaut. Er treibt über ein Vierganggetriebe und Ketten die Hinterräder an. Die Bremse wirkt zeittypisch nur auf die Hinterachse.
Type CDR hat einen kürzeren Radstand und Type TDR einen längeren Radstand.
# Lorraine-Dietrich Type EO

Der Lorraine-Dietrich Type EO ist eine Baureihe von Pkw-Modellen der 1900er Jahre. Dazu gehören Type CEO und Type TEO. Hersteller war Lorraine-Dietrich in Frankreich.

## Beschreibung

Die Baureihe stand nur 1907 im Sortiment. Vorgänger war der Type DO und Nachfolger der Type FO.
Der Motor entstand nach einer Lizenz von Turcat-Méry. Er ist ein Vierzylinder-Reihenmotor. Er ist als L-Kopf-Motor mit SV-Ventilsteuerung ausgeführt. Jeweils zwei Zylinder sind paarweise zusammengegossen. 130 mm Bohrung und 160 mm Hub ergeben 8495 cm³ Hubraum. Der Motor war damals in Frankreich steuerlich mit 40 CV eingestuft.
Der Motor ist vorn längs im Fahrgestell eingebaut. Er treibt über ein Vierganggetriebe und Ketten die Hinterräder an. Die Bremse wirkt zeittypisch nur auf die Hinterachse.
Type CEO hat 319 cm Radstand und Type TEO 344 cm Radstand.

## Renneinsätze

Der Type EO Targa ist ein Rennwagen auf dieser Basis. Sein Radstand ist nicht überliefert. Zumindest 1907 bestand bei dem Rennen, an dem diese Rennwagen teilnahmen, eine Beschränkung des Leergewichts von 1000 kg. Die offene Karosserie bietet Platz für zwei Personen.
Arthur Duray und Fernand Gabriel nahmen damit am 22. April 1907 an der Targa Florio 1907 teil. Sie erreichten die Plätze vier und sechs.
Parran startete am 7. September 1908 bei der Targa Bologna.
# Aristokritos

Aristokritos (altgriechisch Ἀριστόκριτος) ist der Name folgender Personen:
* Aristokritos (Schauspieler), griechischer Schauspieler
* Aristokritos (Archon) († nach 285 v. Chr.), Archon in Delos
* Aristokritos (Spartaner), Vater des Lysandros
* Aristokritos (Schriftsteller), griechischer Schriftsteller
* Aristokritos (Theosoph), griechischer Theosoph
# Argus As 411

Der Argus As 411 war ein Flugmotor des deutschen Herstellers Argus Motoren Gesellschaft, der aus dem Argus As 410 weiterentwickelt wurde.
Die Leistungssteigerung von 25 % wurde durch eine Ladedruck- und Drehzahlerhöhung erreicht. Dadurch konnte die Leistung auf 600 PS verbessert werden. Um die erhöhte Wärme abzuleiten, bekamen die Zylinder Luftleitbleche und -kanäle, welche die Kühlluft durch die als Strahlejektoren ausgebildeten Abgasdüsen beschleunigten. Dadurch konnte die Kühlleistung bei gleichem Luftwiderstand erhöht werden. Für den Ladedruck wurde die Laderübersetzung geändert. Außerdem hatten die As-410-/411-Motoren eine Einhebelbedienung, die mit Hilfe eines selbsttätigen Ladedruck- und Gemischreglers zusammen mit der Zündverstellung und dem Propellerregler den Motor immer im günstigsten Regelzustand hielten.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der Motor erst von Renault und später von SNECMA in einer Stückzahl von etwa 3000 Exemplaren noch bis in die 1960er-Jahre weitergebaut.

## Verwendung

* Arado Ar 96
* Breguet 892 Mercure (4 × 12S)
* Dassault MD 315 Flamant
* Focke-Wulf Fw 189
* Pilatus P-2
* Siebel Si 204
* Sud Ouest S.O.93

## Technische Daten As 411 A-1

| Kenngröße | Daten |
| Typ | Zwölfzylinder-V-Motor mit hängenden Zylindern (Kurbelwelle oben) |
| Bohrung | 105 mm |
| Hub | 115 mm |
| Hubraum | 12 Liter |
| Verdichtungsverhältnis | 6,4:1 |
| Trockenmasse | 375 kg |
| Startleistung | 600 PS (441 kW) bei 3100/min bei 1,8 ata |
| Dauerleistung | 380 PS (279 kW) bei 3100/min bei 1,35 ata |
| Masse-Leistungs-Verhältnis | 0,8 kg/PS |
| Volldruckhöhe | 2.600 m |
| spezifischer Verbrauch | 270 g/kWh (200 g/PSh) |

## Quelle

* Heinz Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933–1945. ISBN 3-7637-5464-4.
* Kyrill von Gersdorff, Kurt Grasmann: Flugmotoren und Strahltriebwerke. Bernard & Graefe Verlag, 1981, ISBN 3-7637-5272-2.
* Hans Giger: Kolbenflugmotoren. 1986, ISBN 3-613-01089-5.
* Flug Revue Edition Klassiker der Luftfahrt. 4/05
# Liu Wencai

Liu Wencai (chinesisch 刘文彩; * 1887; † 17. Oktober 1949) war ein Großgrundbesitzer aus der chinesischen Provinz Sichuan und Bruder des Kriegsherrn Liu Wenhui. In der kommunistischen Propaganda der Mao-Zeit galt er als Archetypus des grausamen Ausbeuters armer Pachtbauern.

## Leben

Liu Wencai gilt als eine der schillerndsten Figuren der Provinz Sichuan in der Zeit der chinesischen Republik (1911–1949). Sein Vater war ein kleiner Landbesitzer und Schnapshändler gewesen. Er selbst gelangte durch Protektion einflussreicher Familienmitglieder auf gehobene Verwaltungsposten und verfügte über gute Beziehungen zu Politik, Verwaltung und Militär. Seine Bauern soll Liu Wencai bei der Abgabe der Pacht so betrogen haben, dass sie in permanenter Pachtschuld lebten. Um diese zu tilgen, sollen sie zum Verkauf der eigenen Kinder gezwungen, zum Militärdienst zwangsrekrutiert oder von Haus und Hof vertrieben worden sein. Außerdem soll er Kontakte zur Unterwelt und zu religiös geprägten Geheimgesellschaften gehabt haben. Er starb 1949, kurz bevor die Volksbefreiungsarmee der Kommunistischen Partei Sichuan besetzte. Im Gegensatz zur häufig neu angepassten und im Rahmen der Kulturrevolution in den 1960er Jahren mehrfach „überarbeiteten“ Version der Erzählung starb er 1949 eines natürlichen Todes.

## Nachleben

Seit den 1950er-Jahren konstruierte die Propaganda der Kommunistischen Partei Liu Wencai zum archetypischen Erzbösewicht der überwundenen Feudalgesellschaft. Publikationen mit kanonisierten Geschichten seiner üblen Taten wurden im ganzen Land verbreitet. Heute ist der Wahrheitsgehalt der überlieferten Geschichten schwer einzuschätzen und es bleibt unklar, welche Fakten mit propagandistischen Ausschmückungen versehen wurden.
Noch lange nach der Kulturrevolution galt Liu Wencai in China als Erzschurke, an dessen Bild nicht gerüttelt werden durfte. Als der Sichuaner Schriftsteller Xiao Shu 1999 sein Buch „Die wahre Geschichte“ von Liu Wencai (Liu Wencai zhenxiang) veröffentlichte, das ein von der offiziellen Version deutlich abweichendes, positives Bild Lius zeichnet, wurde es auf höchste Intervention hin sofort vom Markt genommen. Und als 2003 der Hongkonger Fernsehsender Phoenix TV ein positives Fernsehporträt von Liu ausstrahlte, konnte die Sendung nicht mehr wiederholt werden. Heute findet in chinesischen Internetforen eine ausgedehnte Diskussion darüber statt, wer Liu Wencai wirklich war. Der noch vor vier Jahren verbotene Fernsehfilm ist auf dem Videoportal des größten chinesischen Internetproviders Sina.com online zu sehen und Xiao Shu veröffentlichte ein neues, frei erhältliches Buch über Liu Wencai.
Da Liu Wencai noch immer eine kontrovers diskutierte historische Figur in China ist, scheint bis heute keine unabhängige Forschung zu seiner Biographie möglich.

## Museum Anren

Die prachtvoll ausgebaute Residenz seiner Familie in Anren im Kreis Dayi ist heute ein Museum mit umfangreicher Sammlung und eines der wichtigsten Kulturdenkmäler des Landes, sie beherbergt u. a. die berühmte monumentale Statuengruppe Der Hof für die Pachteinnahme, die Liu Wencais vermeintliche Bosheit in grellen Farben zeigt.
# Liu Xia

Liu Xia ist der Name folgender Personen:
* Liu Xia (Badminton) (* 1955), chinesische Badmintonspielerin
* Liu Xia (Künstlerin) (* 1961), chinesische Künstlerin
* Liu Xia (Judoka) (* 1979), chinesische Judoka
* Liu Xia (Gewichtheberin) (* 1981), chinesische Gewichtheberin
# Gottlieb Georg Schramm

Gottlieb Georg Schramm (* 22. Mai 1640 in Gräfenhainichen; † 4. Juli 1673 in Fraustadt) war ein deutscher Mediziner.

## Leben

Schramm studierte an der Universität Wittenberg Philosophie und Medizin. mit 21 Jahren legte er 1661 dort seine Dissertation vor. Danach brach er auf eine Bildungsreise über Hamburg, Amsterdam und Leiden nach Antwerpen auf, das er 1665 erreichte. Nach einem längeren dortigen Aufenthalt (offenbar studierte oder arbeitete Schramm immer in den entsprechenden Städten) reiste er nach Gent und Brüssel weiter. Nach seiner Rückkehr in die Heimat brach er zu einer weiteren Reise auf, bei der er schließlich im schlesischen Fraustadt verblieb und eine Tätigkeit als Stadtarzt aufnahm. Offenbar verstarb er dort sodann.
Im August 1672 (Matrikel-Nr. 42) wurde er in die Deutsche Akademie der Naturforscher Leopoldina aufgenommen. Nach seinem Tod erschienen verschiedene Trauerschriften, so von Abraham Lindner oder Johannes Redwitz, der über ihn ein vierseitiges lateinisches Trauergedichte verfasste.

## Schriften

* Ex philosophia naturali de cancris disputationem publicam exhibent praeses M. Samuel Hentschel Facult. Philos. Adiunctus et respondens Gottlieb Georg Schramm, Gräffenheinensis Saxo. ad d. 17 Augusti a. MDCLXI. Wittenberg 1661 (Worldcat).
* Disputationem Anatomicam De Cerebro, in Florentissima Leucorea Sub Praesidio ... Dn. Michaelis Sennerti, Med. Doct. ... Publico & placido Eruditorum Examini in Auditorio Medicorum subiicit ad d. 27. Sept. MDCLXII. Wittenberg 1662 (Digitalisat).
* Disputatio inauguralis medica de angina ... . Leiden 1665 (Worldcat).
# Georg Oertel

Georg Ernst Julius Oertel (* 27. März 1856 in Großdölzig; † 23. Juli 1916 in Spechtshausen) war ein deutscher Lehrer, konservativer Reichstagsabgeordneter und Chefredakteur der Deutschen Tageszeitung.

## Leben

Oertel wurde als 7. Kind des Pfarrers Ernst Christian Oertel geboren. Seine Jugend verbrachte er in Neustadt in Sachsen. Nach dem Besuch der Volksschule und Privatunterricht wurde er 14-jährig in die Obertertia der Fürstenschule St. Afra in Meißen aufgenommen, die er von 1870 bis 1873 besuchte. Danach besuchte er das Gymnasium in Bautzen und nahm an der Universität Leipzig ein Studium der Klassischen Philologie (klassische Kunstgeschichte) auf. Er wirkte als Assistent am Antikenmuseum der Universität Leipzig unter Johannes Overbeck. Im 7. Semester wurde er promoviert (Doktorarbeit: Beiträge zur älteren Geschichte der statuarischen Genrebildnerei bei den Hellenen) und legte im 8. Semester sein Staatsexamen ab. Nach kurzer Lehrertätigkeit in Kötzschenbroda und dem Wehrdienst in Bautzen war er 1880 bis 1894 Oberlehrer am Realgymnasium (später Petrischule) in Leipzig.
Er heiratete 1881 Clementine Jäckel, Pfarrerstochter aus Gaußig bei Bautzen, und wurde Vater von zwei Kindern, Sohn Georg Oertel und Tochter Anne Marie Oertel. Die Sommerfrische verbrachte die Familie und später Oertel allein in Hintergersdorf, Kurort Hartha und Spechtshausen, wo Oertel 1916 auf einem Spaziergang verstarb. Sein Grabmal mit Porträtbüste befindet sich auf dem Friedhof in Fördergersdorf und trug ursprünglich den Spruch: Wir wollen dein denken, dir danken, bis wir dir folgen nach haus.

## Wirken

Nach fast 15-jähriger Lehrtätigkeit wurde Oertel 1894 zum Chefredakteur der Deutschen Tageszeitung zu Steglitz berufen. Vorher war er bereits für die Leipziger Zeitung und das konservative Blatt Vaterland tätig. Als Führer der Bestrebungen vom Bund der Landwirte (BdL) zog er 1898 bis 1903 als Abgeordneter des Wahlkreises Sachsen 9 (Freiberg) und 1912 bis 1916 als Abgeordneter des Wahlkreises Breslau 4 (Namslau-Brieg bei Breslau) für die Deutschkonservative Partei (DKP) in den Deutschen Reichstag ein und wirkte im Plenum sowie in Kommissionen des Reichstages mit. Er gehörte zum Kreis der Politiker um Reichskanzler Fürst Bernhard von Bülow, Kuno Graf von Westarp, Gustav Roesicke und Oswin Schmidt. Zeitgenössische Karikaturen zeigten ihn als Mann mit der weißen Weste und die sozialdemokratische Opposition stellte ihn als Knuten-Oertel dar. Zuletzt wohnte er in Südende bei Berlin.

## Veröffentlichungen (Auswahl)

* Beiträge zur älteren Geschichte der statuarischen Genrebildnerei bei den Hellenen. Hirschfeld, Leipzig 1879
* Der Konservatismus als Weltanschauung. Verlag E. Ungleich, Leipzig 1893
# Nordenskiold River (Yukon River)

Der Nordenskiold River ist ein etwa 185 km langer linker Nebenfluss des Yukon River im kanadischen Yukon-Territorium. Der Fluss wurde von Frederick Schwatka, Leutnant der US Army, während seiner Yukon-Expedition im Jahr 1883 nach dem finnlandschwedischen Adligen und Polarforscher Adolf Erik Freiherr von Nordenskiöld benannt. In der Sprache Tutchone der lokalen Volksgruppe trägt der Fluss den Namen "Tsälnjik Chú".

## Flusslauf

Der Nordenskiold River hat seinen Ursprung in dem 910 m hoch gelegenen See Moraine Lake. Er durchfließt das Lewes-Plateau in den nördlichen Coast Mountains, die einen Teil der nördlichen Kordillere bilden. Er fließt anfangs in Richtung Nordnordost. Er durchquert die Hutshi Lakes und fließt anschließend ein kurzes Stück in Richtung Ostnordost, bevor er sich in Richtung Nordnordost wendet. Unterhalb der Einmündung des Klusha Creek fließt der Nordenskiold River in Richtung Nordnordwest. Auf diesem unteren Flussabschnitt verläuft der Klondike Highway (Yukon Highway 2) entlang dem rechten Flussufer. Der Nordenskiold River nimmt noch bei Flusskilometer 10,5 den Rowlinson Creek von links auf und mündet schließlich auf einer Höhe von etwa 519 m bei Carmacks in den Yukon River. Der Nordenskiold River entwässert ein Areal von ungefähr 6620 km². Er weist hauptsächlich ein mäandrierendes Verhalten mit zahlreichen engen Flussschlingen und Altarmen auf. Nur wenige Flussabschnitte des Nordenskiold River sind geradlinig. Das durchschnittliche Gefälle liegt bei 2,11 ‰. Auf seinem untersten Flussabschnitt unterhalb der Einmündung des Rowlinson Creek beträgt das Gefälle 4,64 ‰. Das Gebiet wurde geprägt von den sich zurückziehenden Gletschern am Ende der letzten Kaltzeit. Der Nordenskiold River fließt größtenteils durch eine sumpfige Landschaft. Es wachsen Seggen, Sumpfbinsen und Schachtelhalme sowie Weiden, Pappeln, Weiß-Fichten und vereinzelt Schwarz-Fichten.

## Hydrometrie

Der Abflusspegel 09AH004 (⊙62.051111-136.280278) befindet sich unterhalb der Einmündung des Rowlinson Creek, etwa 10 km oberhalb der Mündung des Nordenskiold River in den Yukon River. Der mittlere Abfluss in den Jahren 1982–2021 betrug 15 m³/s. Das Einzugsgebiet am Abflusspegel beträgt 6410 km². Die höchsten mittleren monatlichen Abflüsse treten während der Schneeschmelze im Mai mit 43,3 m³/s auf, die niedrigsten im März mit 3,5 m³/s. Der höchste gemessene Tagesabfluss trat im Mai 1983 auf mit einem Wert von 244 m³/s.
f1 Karte mit allen Koordinaten: OSM | WikiMap

## Flussfauna

Der Nordenskiold River und die ihn umgebenden Gewässer bilden den Lebensraum für brütende Enten, Schwäne und Gänse, die während ihrer Herbstwanderung dort Halt machen. Im Fluss laichen Lachse. 11 Fischarten wurden im Nordenskiold River nachgewiesen: Königslachs (Oncorhynchus tshawytscha), Ketalachs (Oncorhynchus keta), Amerikanischer Seesaibling (Salvelinus namaycush), Arktische Äsche (Thymallus arcticus), Prosopium cylindraceum, Heringsmaräne (Coregonus clupeaformis), die Saugkarpfen-Art Catostomus catostomus, Quappe (Lota lota), Hecht (Esox lucius), Arktisches Neunauge (Lethenteron camtschaticum) und die Groppen-Art Cottus cognatus.
# Frinvillier

Frinvillier (deutsch Friedliswart) ist ein Dorf in der Gemeinde Sauge im Kanton Bern.

## Geographie

Die Ortschaft liegt im Berner Jura, im Tal der Schüss zwischen der Klus von Rondchâtel und der Taubenlochschlucht. Im Westen grenzt das Ortsgebiet an die Gemeinde Orvin, im Norden an Péry-La Heutte. Bei Frinvillier mündet die Orvine von Südwesten in die Schüss. In der Klus nördlich der Ortschaft tritt in der Merlinquelle, einer Karstquelle rechts der Schüss, das Felsgrundwasser aus der Chasseral-Antiklinale an die Oberfläche; in der Quelle betreiben die Stadtwerke von Biel eine Wasserfassung.
Durch das Tal von Frinvillier führen die Kantonsstrasse Biel–Sonceboz (Hauptstrasse 6), die Eisenbahnlinie Biel–Sonceboz, die Autobahn A16 Transjurane und die Kantonsstrasse Vauffelin-Frinvillier-Orvin, die auf einer historischen, geschützten Brücke die Schüss überquert.

## Geschichte

Der Ortsname ist erstmals in einem Dokument aus dem Jahr 1311 als Friderichswart erwähnt. Der Name bedeutet Wachtposten von Friedrich. Ab 1393 ist der Name als Frunwelier überliefert. Die Stelle lag bis zum Ende des Ancien Régime im Territorium des Fürstbistums Basel.
Von 1797 bis 1815 gehörte Frinvillier zu Frankreich, zunächst zum Département Mont-Terrible, ab 1800 zum Département Haut-Rhin. In Folge des Wiener Kongresses wurde das Gebiet 1815 dem Kanton Bern zugeordnet.
Beim Bau der 1874 eröffneten Bahnstrecke Biel/Bienne–La Chaux-de-Fonds wurde oberhalb des Dorfes der Bahnhof Frinvillier-Taubenloch angelegt.
# Alexander Bader

Alexander Bader (* 1965 in Stuttgart) ist ein deutscher Klarinettist.

## Leben

Bader nahm an der Hochschule der Künste in Berlin zunächst ein Studium im Fach Klavier auf und studierte daneben bei Manfred Preis und Peter Rieckhoff Klarinette. Nach dem Abschluss des Orchesterdiploms wechselte er an die Hochschule für Musik Karlsruhe in die Solistenklasse von Wolfgang Meyer.
1990 wurde er in die Deutsche Kammerphilharmonie Bremen aufgenommen. Mit deren Bläsersolisten wurde er 1998 für eine Einspielung von Felix Mendelssohn Bartholdys Sommernachtstraum mit dem Echo-Klassik-Preis ausgezeichnet. 2002 wechselte er als Erster Solo-Klarinettist an die Komische Oper in Berlin. Gleichzeitig spielte er als Gastmusiker an der Bayerischen Staatsoper und bei den Münchner Philharmonikern.
Seit 1. Mai 2006 ist Bader Mitglied der Berliner Philharmonikern und gehört seit der Spielzeit 2006/07 zum Scharoun Ensemble. Daneben widmet er sich mit Ensembles – wie Concentus Musicus Wien – dem Balthasar-Neumann-Ensemble oder der Akademie für Alte Musik Berlin der historischen Aufführungspraxis auf Originalinstrumenten.
# Lorraine-Dietrich Type EIB

Der Lorraine-Dietrich Type EIB ist ein Lkw-Modell der 1900er Jahre. Hersteller war Lorraine-Dietrich in Frankreich.

## Beschreibung

Das Modell stand von 1907 bis 1908 im Sortiment. Zur gleichen Zeit gab es mit dem Type EOB einen wesentlich stärker motorisierten Lkw.
Der Motor basiert auf jenem des Type EI. Er entstand nach einer Lizenz von Turcat-Méry. Er ist ein Vierzylinder-Reihenmotor. Er ist als L-Kopf-Motor mit SV-Ventilsteuerung ausgeführt. Jeweils zwei Zylinder sind paarweise zusammengegossen. 104 mm Bohrung und ein verlängerter Hub von 160 mm ergeben 5437 cm³ Hubraum. Der Motor war damals in Frankreich steuerlich mit 20 CV eingestuft und wurde auch 20 CV genannt.
Der Motor ist vorn längs im Fahrgestell eingebaut. Er treibt über ein Vierganggetriebe und Ketten die Hinterräder an. Die Bremse wirkt zeittypisch nur auf die Hinterachse.
Die Nutzlast beträgt 3000 kg und die zulässige Gesamtmasse 7400 kg.
# Neptun Island

Neptun Island (englisch, russisch Остров Нептун Ostrow Neptun) ist eine Insel vor der Knox-Küste des ostantarktischen Wilkeslands. Sie liegt im Gebiet der Bunger-Oase.
Wissenschaftler einer sowjetischen Antarktisexpedition benannten sie. Das Antarctic Names Committee of Australia übertrug diese Benennung in einer Teilübersetzung ins Englische.