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# Route der Industriekultur – Arbeitersiedlungen

Arbeitersiedlungen aus dem 19. und frühen 20. Jahrhundert gehören heute zu den meist geschützten Denkmälern des Ruhrgebiets, die an die Zeit der Industrialisierung erinnern. Arbeitersiedlungen ist daher auch die Bezeichnung der 19. Route des Projekts Route der Industriekultur.

## Die Siedlungen im Einzelnen

* Siedlung Eisenheim, Oberhausen
* Siedlung Stemmersberg, Oberhausen
* Siedlung Grafenbusch, Oberhausen
* Siedlung Ripshorster Straße, Oberhausen (neu im Jahr 2012)
* Siedlung Lohberg, Dinslaken
* Siedlung Wehofen, Duisburg
* Dichter-Viertel, Duisburg
* Siedlung Hüttenheim, Duisburg
* Margarethensiedlung, Duisburg
* Beamtensiedlung Bliersheim, Duisburg
* Siedlung Rheinpreußen, Duisburg
* Siedlung Johannenhof, Duisburg
* Kolonie Meerbeck, Moers
* Siedlung Repelen, Moers
* Alt-Siedlung Friedrich-Heinrich, Kamp-Lintfort
* Siedlungen Niederberg – Alte und Neue Kolonie, Moers
* Bergarbeitersiedlung Mausegatt, Mülheim
* Siedlung Karnap, Essen
* Margarethenhöhe, Essen
* Siedlung Altenhof II, Essen
* Siedlung Brandenbusch, Essen
* Siedlung Carl Funke, Essen
* Gartenstadt Hüttenau, Hattingen
* Kolonie Friedlicher Nachbar, Bochum
* Siedlung Dahlhauser Heide, Bochum
* Siedlung Lange Riege, Hagen
* Walddorf-Siedlung, Hagen
* Cuno-Siedlung, Hagen
* Kreinberg-Siedlung, Schwerte (neu im Jahr 2012)
* Siedlung Vogelsang, Heesen (2011 umbenannt)
* Zechensiedlung Neustadt, Ahlen (2011 neu aufgenommen)
* D-Zug-Siedlung Rünthe, Rünthe
* Victoria-Siedlung, Lünen
* Siedlung Ziethenstraße, Lünen
* Bergarbeiter-Wohnmuseum, Lünen-Brambauer
* Müsersiedlung der Zeche Gneisenau, Dortmund
* Bergbau-Beamtensiedlung Neu-Asseln, Dortmund
* Alte Kolonie Eving mit Wohlfahrtsgebäude, Dortmund
* Siedlung Oberdorstfeld, Dortmund
* Kolonie Landwehr, Dortmund
* Siedlung Teutoburgia, Herne
* Dreieck-Siedlung Hochlarmark, Recklinghausen
* Siedlung Flöz Dickebank, Gelsenkirchen
* Siedlung Klapheckenhof, Gelsenkirchen
* Vittinghoff-Siedlung, Gelsenkirchen-Schalke (neu im Jahr 2013)
* Siedlung Schüngelberg, Gelsenkirchen
* Siedlung Spinnstuhl (neu im Jahr 2012)
* Gartenstadt Welheim, Bottrop
* Siedlungen Brauck, Gladbeck (2012 gestrichen)
* Siedlung Zweckel, Gladbeck
* Siedlung Fürst Leopold, Dorsten
# Route der Industriekultur per Rad

Route der Industriekultur per Rad ist ein Netzwerk von Radwegen mit insgesamt etwa 700 km Länge, mit denen die Sehenswürdigkeiten der Route der Industriekultur für Radfahrer erschlossen werden.
Den Kern des Radwegenetzes bilden die beiden Fernradwege Emscher Park Radweg (225 km lang, im Inneren des Ruhrgebiets) und Rundkurs Ruhrgebiet (350 km lang, am äußeren Rand des Ruhrgebiets). Letzterer verläuft im Süden auf weiten Strecken identisch mit dem Ruhrtal-Radweg. Ergänzt werden die Fernradwege durch ausgeschilderte Verbindungen, den sogenannten R-Wegen (z. B. R10, R27, R31) und weiteren Radwegen wie der HOAG-Trasse, Erzbahn oder dem Grünen Pfad. Das Wegenetz führt meist über Wald-, Wirtschafts- und Uferwege, über ehemaligen Bahntrassen sowie verkehrsarme Straßen. Steigungen differieren je nach Lage im Ruhrgebiet stark, von praktisch Null an den Kanälen über sehr geringe an den Bahntrassen bis hin zu starken am Rande des Sauerlandes. Der höchste Punkt liegt bei 195 Meter. Insgesamt weist das Höhenprofil einen Unterschied von über 800 Metern über die komplette Distanz aus. Stahlwerke, Zechen und Arbeitersiedlungen erzählen quasi im Vorbeifahren die Geschichte der Industrialisierung. Ankerpunkte wie das UNESCO-Welterbe Zollverein oder der Gasometer Oberhausen sind ebenso Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke wie kleine Relikte am Wegesrand.
Anschluss besteht im Norden an die Römerroute, die 100-Schlösser-Route, die Radroute am Dortmund-Ems-Kanal, im Osten an die Hellweg-Route, im Süden an die Kaiser-Route und die Lenneroute sowie im Westen an den Rheinradweg.
Ausführliches Kartenmaterial mit Einzelbeschreibungen der Streckenabschnitte und der Attraktionen ist im Buchhandel und im Besucherzentrum auf der Zeche Zollverein in Essen zu erhalten. Betreiber des Radwegenetzes ist der Regionalverband Ruhr. Er stellt auch GPS-Tracks zu den Hauptstrecken zur Verfügung.
# Route der Industriekultur im Nordwesten

Die Route der Industriekultur im Nordwesten ist eine virtuelle Verbindung von Standorten und Eisenbahnlinien im Land Bremen und im Nordwesten Niedersachsens. Die Route ist Teil der Europäischen Route der Industriekultur, deren Konzeption die Initiatoren übernommen haben und die 2019 als Kulturweg des Europarats zertifiziert wurde. Die Route der Industriekultur im Nordwesten existiert seit 2010.

## Initiatoren

Die Route der Industriekultur im Nordwesten wird von dem Nordwestdeutschen Museum für Industriekultur, Fabrikmuseum von der Nordwolle in Delmenhorst, dem Stadtmarketing Delmenhorst, der Metropolregion Bremen-Oldenburg e. V. sowie der European Route of Industrial Heritage betrieben.

## Ziel der Route

Die Initiatoren wollen ein Bewusstsein dafür schaffen, dass der Satz: „Industriegeschichte ist woanders.“ auf den Nordwesten Deutschlands nicht zutreffe. Zwar weiche die Entwicklung der Region von der deutschen „Kernindustrialisierung“ im 19. Jahrhundert ab; gleichwohl weise sie alle historisch typischen Züge und Merkmale einer Industrialisierung auf: Landwirtschaft und Gewerbe seien aus traditionellen Formen des Wirtschaftens herausgelöst worden und in das überregionale Marktgeschehen eingetreten. Die Mechanisierung der Landbewirtschaftung habe den Aufbau einer modernen und effektiven (Verkehrs-)Infrastruktur nach sich gezogen. Das Angebotsspektrum der Route reicht von der Geschichte intensivierter Torfverwertung über die Tabak- und Textilindustrie, die Schifffahrt und Hafenindustrie, bis hin zur Modernisierung des Feuerlöschwesens.

## Stationen der Route

* Nordwolle Delmenhorst – Nordwestdeutsches Museum für Industriekultur
* Historische Kleinbahn Jan Harpstedt
* Dampfkornbranntweinbrennereimuseum Wildeshausen
* Industriemuseum Lohne
* Tuchmacher-Museum Bramsche
* Museum Industriekultur Osnabrück
* Feuerwehrmuseum Salzbergen
* Meyer Werft Papenburg
* Moor- und Fehnmuseum Elisabethfehn
* Küstenmuseum Wilhelmshaven
* Schiffahrtsmuseum der Oldenburgischen Weserhäfen Brake (Unterweser) und Elsfleth
* Historisches Museum Bremerhaven
* Speicher XI in Bremen mit dem Hafenmuseum
* Niedersächsisches Kleinbahn-Museum Bruchhausen-Vilsen
* Pingelheini Museumsbahn Bremen-Thedinghausen
* Kaffkieker Grafschaft Hoya
Das Norddeutsche Museum für Industriekultur und die Meyer Werft bilden zwei von 25 Ankerpunkten der Europäischen Route der Industriekultur in Deutschland.
* Ehemaliges Fabrikgebäude der Nordwolle Delmenhorst
* Museumseisenbahn „Jan Harpstedt“ in Dünsen
* Brennereimuseum Wildeshausen
* Dampfmaschine im Industriemuseum Lohne
* Tuchmachermuseum Bramsche
* Haseschacht, Hauptgebäude des Museums Industriekultur in Osnabrück
* Werftmuseum der Meyer-Werft Papenburg
* Moor- und Fehnmuseum Elisabethfehn
* Historisches Museum Bremerhaven
* Hafenmuseum im Speicher XI (Bremen-Überseestadt)
* Museumseisenbahn Bruchhausen-Vilsen–Asendorf
* Kaffkieker-Triebwagen im Bahnhof Bruchhausen
# Route der Industriekultur – Brot, Korn und Bier

Die Themenroute 21 Brot, Korn und Bier der Route der Industriekultur beschäftigt sich mit der Nahrungs- und Genussmittelindustrie im Ruhrgebiet. Die Route führt zu interessanten Standorte rund um Mühlen-, Brennerei- und Brauereiwesen:
* Lindenbrauerei Unna
* Henriette-Davidis-Museum, Wetter a.d. Ruhr
* Freilichtmuseum Hagen
* Mühlenhof Breckerfeld
* Brennerei Eversbusch, Hagen-Haspe
* Zwiebackfabrik Brandt, Hagen-Haspe
* Vormann Brauerei, Hagen-Dahl
* Brennerei Saure, Gevelsberg
* Brauerei Schwelm
* Privatbrennerei Sonnenschein, Witten-Heven
* Birschel-Mühle, Hattingen
* Dampfbierbrauerei Borbeck
* Innenhafen Duisburg
* König-Brauerei
* Wacholderbrennerei Claus, Walsum
* Baumeister Mühle, Oberhausen
* Mühlenmuseum Hiesfeld
* Plangemühle
* Mühle im Schlosspark Moers
* Underberg-Stammhaus
* Traktoren-Museum Pauenhof
* Kriemhildsmühle
* Rhader Mühle (neu 2011)
* Tüshaus-Mühle
* Wassermühle Alt-Marl
* Heimatmuseum Unser Fritz (neu 2011)
* Konsumverein Wohlfahrt, Bochum
* Schlegel Brauerei, Bochum
* Brauerei Fiege, Bochum
* Müser-Brauerei, Bochum-Langendreer
* Brennerei Eickelberg
* Dortmunder U
* Brauereimuseum Dortmund
* Deutsches Kochbuchmuseum
* Dortmunder Actien-Brauerei
* Alte Kaffeerösterei, Lünen
* Klostermühle Pohl
# Route der Industriekultur – Dortmund: Dreiklang Kohle, Stahl und Bier

Dortmund: Dreiklang Kohle, Stahl und Bier ist der Name der Themenroute 6 der Route der Industriekultur.
Die Themenroute umfasst vier einzelne Touren, die sowohl einzeln als auch in Abstechern mit verschiedenen Verkehrsmitteln (Auto, ÖPNV, Fahrrad) besucht werden können. Ausgangspunkt aller Touren ist Dortmund.
2011 überarbeitete der Regionalverband Ruhr die Route, die Veränderungen sind kursiv gekennzeichnet.

## Tour 1: Stätten der Bergbaugeschichte im Norden Dortmunds

* Zeche Zollern II/IV
* Kolonie Landwehr
* Zeche Westhausen
* Zeche Adolf von Hansemann
* Kokerei Hansa
* Nahverkehrsmuseum Dortmund
* Zeche Hansa
* Bahnhof Huckarde Nord
* Zeche Minister Stein / Neue Evinger Mitte (Anfang 2013 aus dieser Route gestrichen)
* Alte Kolonie Eving mit Wohlfahrtsgebäude
* Zeche Gneisenau
* Müsersiedlung der Zeche Gneisenau
* Luftschacht Rote Fuhr
* Wasserturm Lanstroper Ei
* Bergbau-Beamtensiedlung Neu-Asseln

## Tour 2: Zweimal "Union", Dorstfeld und Westfalenpark

* Museum für Kunst und Kulturgeschichte
* Dortberghaus
* Dortmunder U
* Kaserne der Paulinenhütte
* Verwaltungsgebäude Union
* Denkmal zum Außenlager Dortmunder Union des KZ Buchenwald
* Siedlung Oberdorstfeld
* DASA – Arbeitswelt Ausstellung
* Westfalenhallen
* Ehemaliger Volkspark: Westfalenstadion, Stadion Rote Erde, Volksbad (Strobelallee)
* Fernsehturm Florian

## Tour 3: Ostparkviertel, Nordstadt und Dortmunder Hafen

* Wasserturm des Dortmunder Südbahnhofs
* Unternehmervillen im Ostparkviertel
* Landesoberbergamt Dortmund
* Ostfriedhof
* Hauptfriedhof
* Dortmund Betriebsbahnhof
* Kraftwerk Dortmund (seit 2011 nicht mehr aufgeführt)
* Borsigplatz
* Westfalenhütte
* Hoesch-Museum
* Hoeschpark
* Weichenbauhalle der ehemaligen Maschinenfabrik Deutschland
* Dortmunder Actien-Brauerei
* Brauereimuseum Dortmund
* Museum für Naturkunde
* Fredenbaumpark
* Depot Immermannstraße
* Altes Hafenamt Dortmund
* Brückenensemble Unionstraße
* Mahn- und Gedenkstätte Steinwache

## Tour 4: Zu den Anfängen von Bergbau und Eisenindustrie: Hörde und der Dortmunder Süden

* Hörder Burg
* Phoenix-See (2011 neu aufgenommen)
* Hochofenwerk Phoenix West
* Hohensyburg
* Syburger Bergbauweg
# Hospitalkapelle St. Georg

Die Hospitalkapelle St. Georg ist ein denkmalgeschützter Backsteinbau aus dem 14. Jahrhundert in Eberswalde.

## Lage

Das Hospital St. Georg lag nördlich der mittelalterlichen Altstadt von Eberswalde an der wichtigen Handelsstraße über Kloster Chorin nach Stettin und Stralsund.

## Geschichte

Von 1359 ist die älteste urkundliche Erwähnung des Hospitals Sancti Georgi erhalten, für das ein Altar mit finanziellen Mitteln ausgestattet werden sollte. Das Hospital war wahrscheinlich kurz zuvor gegründet worden und wurde als Leprosorium für Personen mit ansteckenden Krankheiten genutzt. Im 16. Jahrhundert waren dort Frauen mit der Krankenpflege und Totenwäsche tätig, offenbar Beginen.
1618 wurde die Ausstattung in die St.-Maria-Magdalenen-Kirche gebracht und die Kapelle von dieser für musikalische Zwecke genutzt. Danach verfielen die Gebäude. Der Friedhof wurde 1757 und 1850 für Soldatengräber genutzt.
1929/30 wurde die Kapelle für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Seit etwa 1950 wurde sie vom Städtischen Museum und ab 1973 als Konzertsaal genutzt. Seit etwa 2010 wird sie nicht mehr genutzt und ist nicht mehr öffentlich zugänglich.
# Rotterdam-Amsterdam

Rotterdam-Amsterdam ist ein deutscher Kriminal- und Detektiv-Stummfilm von und mit Viggo Larsen in der Hauptrolle.

## Handlung

Der gewiefte Detektiv Holm wird von einer niederländischen Diamantenfirma beauftragt, einen anstehenden Transport mit äußerst wertvollen Edelsteinen zu bewachen. Schon mehrfach sind auf solchen Transporten Diamanten spurlos verschwunden. Auf einer Zwischenstation muss er feststellen, dass die Kiste mit dem millionenschweren Diamantenschatz leer ist. Sofort nimmt Holm die Spur auf und hat einige haarsträubende Abenteuer zu bestehen, ein Ringkampf mit dem Direktor einer Gauklertruppe in einem Zirkus inklusive.
Schließlich aber kommen Holm und sein Helfer Lewis den wahren Tätern auf die Spur. Der Drahtzieher ist nämlich der Absender des Pakets, der Präsident der Diamant Company, Hollyn. Dieser hat zwei Kisten so in eine integriert, dass die kleinere Kiste in der großen durch Manipulation kurzerhand versenkt werden kann und für das Auge des Betrachters verschwindet. Von Holm ertappt, verübt Hollyn Selbstmord. Seine Helfershelfer Hocker, Agent der Diamant Co., und Klasen, Chef der Gauklertruppe, werden von Holm der Polizei übergeben.

## Produktionsnotizen

Rotterdam-Amsterdam entstand im Winter 1917/18. Der Vierakter mit einer Länge von 1198 Meter passierte die Zensur im Februar 1918 und wurde im selben Monat in Berlins Mozartsaal uraufgeführt.
Larsens Detektiv Holm wurde eng an die Rolle des englischen Meisterdetektivs Sherlock Holmes angelegt.

## Kritik

   „Richard Hutter, der den Text zu diesem Film geschrieben, hat ein ganz hervorragendes Stück Arbeit geleistet. Er bietet bei allen Vorzügen des fortgeschrittenen Detektivdramas eine höchst interessante Handlung voll spannender und wirksamer Episoden. (…) Viggo Larsen als Regisseur hat wieder erlesenen Geschmack und große Sicherheit in der Gestaltung der Szenen bewiesen. Er steht selbst als Detektiv im Mittelpunkte des Interessesund ist, wie immer, von bezwingender Liebenswürdigkeit. Auch die übrigen Darsteller lassen Geschick und Verständnis walten.“
# Horace Lawson Hunley

Horace Lawson Hunley (* 20. Juni 1823 in Sumner County, Tennessee; † 15. Oktober 1863 in Charleston, South Carolina), arbeitete ursprünglich als Jurist in New Orleans. Während des amerikanischen Bürgerkriegs entwickelte er für die konföderierte Marine ein handbetriebenes U-Boot, die H. L. Hunley, mit der die Blockadeschiffe der Nordstaaten vor der Hafenstadt Charleston bekämpft werden sollten. Er ertrank 1863 bei einer Testfahrt seiner Erfindung, welche später nach ihm benannt wurde.
# Hotel Zipser

Das Hotel Zipser befindet sich in der Langen Gasse im 8. Wiener Gemeindebezirk Josefstadt. Es ist Mitglied der Gruppe PrivateCityHotels.

## Geschichte

Im 19. Jahrhundert stand an der Stelle das Haus „Zum Heiligen Anton“, später „Zur Goldenen Ente“ (Konskriptionsnummer 113/1846).
Das 1904 an der heutigen Langen Gasse Nr. 49 fertiggestellte Gebäude der Frau Karoline Zipser diente als Heim für junge Mädchen. Bald darauf wurde es zur Pension Zipser mit elf Einbett- und zwei Zweibettzimmern umgebaut.
Zwischen 1920 und 1931 wohnte der österreichische Schriftsteller Ödön von Horváth einige Male in der Pension Zipser, die auch in seinem Buch Geschichten aus dem Wiener Wald erwähnt wird.
1967 erwarb Hedwig Austerer die Pension und baute diese von bislang 28 auf insgesamt 53 Zimmer aus. 1972 wurde der elterliche Betrieb von Manfred Austerer übernommen. Durch ihn sowie durch dessen Frau Elisabeth Austerer erfuhr das Gebäude mehrere Renovierungen und Umbauten. 1999 trat der jüngere Sohn Bernhard Austerer in den Familienbetrieb ein. 2002 wurde aufgrund andauernder Vergrößerungen und Modernisierungen aus der Pension Zipser schließlich das heutige Hotel Zipser.

## Wappen

Das Wappen an der Fassade des Gebäudes trägt in seiner Mitte das Wappen der französischen Gemeinde Orsay.
# Hotel Wolf

Das Hotel Wolf ist ein Hotel und Restaurant in Saratoga, Wyoming. Das zweistöckige Backsteingebäude liegt am Wyoming Highway 130 in der Innenstadt von Saratoga im Carbon County und wurde 1893 von Frederick G. Wolf, einen deutschen Einwanderer, der in Wyoming ein Spirituosengeschäfte betrieben hatte, zu einem geschätzten Preis von 6000 USD gebaut. Das L-förmige Backsteingebäude hat ein steiles Satteldach mit ähnlich spitzen Gauben. Die vordere Erweiterung auf der rechten Seite der Hauptveranda besteht aus einem Ziegelband mit leichten Bögen an den beiden Fenstern im Erdgeschoss.
Es wurde zu Silvester 1893 mit einem Bankett eröffnet. Das Hotel selbst wurde am 10. Januar 1894 eröffnet. Zwei Jahre nach Wolfs Tod im Jahr 1910 verkaufte seine Witwe Christina das Anwesen für 10.000 US-Dollar an George W. Sisson und es wird weiterhin als Hotel und Restaurant betrieben.
Das Hotel Wolf wurde am 21. November 1974 in das nationale Register für historische Stätten eingetragen.
# Ruhsdorf (Begriffsklärung)

Ruhsdorf
* Ruhsdorf, Ortschaft der Gemeinde Micheldorf in Kärnten
* Ruhsdorf, veraltete Schreibweise für Rußdorf, eine Ortschaft der Gemeinde Neumarkt in der Steiermark
Siehe auch:
* Ruhstorf
* Rußdorf
# Ruhstein bei Hüttendorf

Der Ruhstein bei Hüttendorf, auch Großer Stein genannt, ist ein historischer Ruhstein im Erlanger Ortsteil Hüttendorf.

## Standort

Der Ruhstein befindet sich etwa 900 Meter nordöstlich des Ortskerns von Hüttendorf. Er liegt inmitten des Waldes Regnitzholz am früheren Kirchenweg nach Eltersdorf, der heute nur noch als überwachsener Hohlweg erkennbar ist.

## Beschreibung

Der Ruhstein besteht aus einer Sandsteinplatte, die durch vier Metallklammern mit zwei Sockeln zusammengehalten wird. Laut einer Beschreibung aus den 1940er Jahren waren auf der vorderen Breitseite unter anderem die Zeichen „Z O 1661“ eingemeißelt. Aufgrund von Verwitterung oder der starken Vermoosung ist die Beschriftung derzeit nicht erkennbar. Auch die früher eingehauene Jahreszahl 1894 in einer der inzwischen möglicherweise erneuerten Eisenklammern ist nicht mehr zu finden.

## Geschichte

Über den Zeitraum der Aufstellung des Steines ist nichts bekannt. Wie die meisten erhaltenen Ruhsteine stammt er vermutlich aus der Zeit zwischen dem 16. und dem 19. Jahrhundert, als Bauern, Knechte, Mägde, Boten, Hausierer oder Händler schwere Lasten noch mit Rückentragen oder auf dem Kopf beförderten. Die früher sichtbaren Jahreszahlen 1661 und 1894 könnten Hinweise auf das Jahr der Aufstellung oder einer Instandsetzung sein.
Eine überlieferte Sage berichtet von einer Magd, die mit einer Rückentrage unterwegs war und sich hier ausruhen wollte. Da es zuvor geregnet hatte, war der Boden nass, so dass die Frau ausrutschte und vom Riemen der Trage erwürgt wurde.
Durch den Bau des Main-Donau-Kanals wurde die unmittelbare Umgebung des Ruhsteins nachhaltig verändert. Das einst deutlich sichtbare Flurdenkmal befindet sich seither abseits vom Weg und geriet weitgehend in Vergessenheit. Im Unterschied zu vergleichbaren Ruhbänken in der Umgebung ist es nicht in der Denkmalliste des Bayerischen Landesamtes für Denkmalpflege verzeichnet.
# Ruhrwohnungsbau

Die Ruhrwohnungsbau AG war eine 1928 gegründete Wohnungsbaugesellschaft mit Sitz in Dortmund. Sie errichtete unter anderem in den 1930er Jahren Mehrgeschossbauten in Bochum. In den 1950er Jahren entstand eine Großsiedlung der Ruhrwohnungsbau AG in Alt-Scharnhorst.
Im Jahre 1974 erfolgte der Zusammenschluss von Westdeutsche Wohnhäuser AG, Rheinisch-Westfälische Wohnstätten AG, Westfälische Wohnstätten AG und Ruhrwohnungsbau GmbH zur Unternehmensgruppe Wohnstätten, später VEBA Immobilien. Diese gehört nun zur Deutschen Annington.
# Howard County (Maryland)

Das Howard County ist ein County im US-Bundesstaat Maryland. Der Verwaltungssitz (County Seat) ist Ellicott City. Bei der Volkszählung im Jahr 2020 hatte das County 332.317 Einwohner und eine Bevölkerungsdichte von 508,9 Einwohnern pro Quadratkilometer.

## Geographie

Das County liegt etwa auf halber Strecke zwischen Baltimore und Washington, D.C. und hat eine Fläche von 657 Quadratkilometern; davon sind vier Quadratkilometer (0,60 Prozent) Wasserflächen. Es grenzt an folgende Countys:
| Frederick County | Carroll County | Baltimore County |
| Montgomery County | | |
| | Prince George’s County | Anne Arundel County |

## Geschichte

Das Howard County wurde 1851 aus einem Teil des Anne Arundel County gebildet. Benannt wurde es nach John Eager Howard (1752–1827), dem ersten Gouverneur von Maryland (1788–1791).
Vier Stätten im Howard County haben aufgrund ihrer geschichtlichen Bedeutung den Status einer National Historic Landmark. 36 Bauwerke und Stätten des Countys sind im National Register of Historic Places eingetragen (Stand 14. November 2017).

## Demografische Daten

Nach der Volkszählung im Jahr 2010 lebten im Howard County 287.085 Menschen in 98.994 Haushalten. Die Bevölkerungsdichte betrug 439,6 Einwohner pro Quadratkilometer.
Ethnisch betrachtet setzte sich die Bevölkerung zusammen aus 62,2 Prozent Weißen, 17,5 Prozent Afroamerikanern, 0,3 Prozent amerikanischen Ureinwohnern, 14,4 Prozent Asiaten sowie aus anderen ethnischen Gruppen; 3,6 Prozent stammten von zwei oder mehr Ethnien ab. Unabhängig von der ethnischen Zugehörigkeit waren 5,8 Prozent der Bevölkerung spanischer oder lateinamerikanischer Abstammung. In den 98.994 Haushalten lebten statistisch je 2,73 Personen.
25,8 Prozent der Bevölkerung waren unter 18 Jahre alt, 64,0 Prozent waren zwischen 19 und 64 und 10,2 Prozent waren 65 Jahre oder älter. 50,7 Prozent der Bevölkerung war weiblich.
Das jährliche Durchschnittseinkommen eines Haushalts betrug 101.417 USD. Das Prokopfeinkommen betrug 44.120 USD. 4,5 Prozent der Einwohner lebten unterhalb der Armutsgrenze.

## Städte und Gemeinden
### Census-designated places

Im Howard County existieren keine selbstständigen Gemeinden (incorporated communities), da es sich bei den Siedlungen praktisch nur um Vororte der Stadt Baltimore handelt. Diese sind jedoch juristisch nicht Bestandteil der Stadt. Wegen deren Größe sind vom United States Census Bureau aber eine Reihe von Census-designated places (CDP) gebildet worden:
| Columbia Elkridge Ellicott City | Jessup$^1$ North Laurel Savage - Guilford |

### Unincorporated Communities

Alle weiteren Siedlungen im County sind weder selbstständige Gemeinden noch CDPs, sondern Unincorporated Communities:
| Clarksville Cooksville Dayton Dorsey Fulton Glenelg | Glenwood Hanover$^1$ Highland Ilchester Lisbon Marriottsville$^2$ | Scaggsville Simpsonville West Friendship Woodbine$^2$ Woodstock$^3$ |