# Formel-3000-Saison 1985

Die Formel-3000-Saison 1985 war die erste Saison der neu etablierten Internationalen Formel-3000-Meisterschaft, die die bisherige Formel-2-Europameisterschaft ersetzte. Sie startete am 24. März 1985 in Silverstone und endete am 22. September 1985 in Donington. Anfänglich waren 12 Rennen geplant. Tatsächlich wurden elf Rennen in acht Ländern gefahren. Der erste Formel-3000-Europameister wurde Christian Danner, der sich den Titel im letzten Saisonrennen sicherte.

## Überblick
### Entstehungsgeschichte

Die Etablierung der Formel 3000 war eine Reaktion der FISA auf eine Kostenexplosion in der Formel-2-Europameisterschaft, die bis 1984 die höchste Nachwuchsklasse unter der Formel 1 gewesen war. Weil außerdem auch die Formel 1, die mittlerweile auf komplexe Turbomotoren setzte, mit immer höheren Kosten verbunden war, versuchte die FISA, den Unterbau der Formel 1 ab 1985 möglichst kostengünstig zu gestalten. Die neue Formel 3000 war auf Saugmotoren mit maximal 3000 cm³ Hubraum ausgelegt, die bislang in der Formel 1 verwendet worden waren und dort zunehmend obsolet wurden.
1985 war in Europa die erste Saison, die nach dem Reglement der Formel 3000 ausgetragen wurde. In Japan wurde die dortige Formel-2-Meisterschaft noch bis 1986 mit dem bisherigen Reglement fortgesetzt, bevor 1987 die All-Japan Formula 3000-Meisterschaft an ihre Stelle trat.

### Teams

Insgesamt 14 Teams meldeten sich zur ersten europäischen Formel-3000-Saison. Fünf von ihnen traten zu jedem Meisterschaftslauf an; die übrigen Teams ließen jeweils einen oder mehrere Rennen aus. Sechs der 1985 gemeldeten Teams waren bereits in der Formel-2-Europameisterschaft 1984 angetreten. Die Rennwagenhersteller AGS, Lola und Ralt waren mit Werksteams vertreten. Der Hersteller March Engineering lieferte zwar Chassis an diverse Rennställe, hatte aber kein eigenes Werksteam am Start. Allerdings war das von Mike Earle geleitete Team Onyx Racing ein Vorzugskunde und hatte Quasi-Werksstatus.

### Chassis

Zugelassen waren neu hergestellte Chassis, die unmittelbar nach Formel-3000-Konfiguration konstruiert waren; alternativ konnten auch ältere Formel-1-Rennwagen an den Start gebracht werden.
Die meisten Teams meldeten originäre Formel-3000-Chassis. Abgesehen von den Ralt- und Lola-Werksteams setzten sie alle im Laufe des Jahres Kundenchassis von March (March 85B) ein. Lola hatte zu Saisonbeginn mit Corbari Italia ein Kundenteam; mit fortschreitender Saison ersetzte Corbari die Lola T950 aber durch zwei March 85B.
Drei Teams setzten ältere Formel-1-Chassis ein: Der britische Rennstall PMC Motorsport meldete zwei 1983 aufgebaute Williams FW08C, Barron Racing aus den Niederlanden brachte zwei Tyrrell 012 an den Start, und Roger Cowman Racing meldete einen Arrows A6. Im Laufe der Saison zeigte sich, dass die Formel-1-Chassis den speziell auf die Formel 3000 zugeschnittenen neuen Wagen von March und Ralt unterlegen waren.

### Rennen

Die erste europäische Formel-3000-Saison sollte nach anfänglichen Planungen zwölf Meisterschaftsläufe umfassen. Als vierter Lauf war am 28. April 1985 ein Rennen auf dem Nürburgring geplant. Wegen überfrierenden Regens wurde das Rennen abgesagt.
Zudem fand am 13. Oktober ein nicht zur Meisterschaft zählender Lauf in Willemstad (Curaçao) statt. Der auf einem dreieinhalb Kilometer langen Stadtkurs ausgetragene Curaçao Grand Prix ging über 58 Runden zu je 3,55 km und hatte eine Gesamtdistanz von 205,900 Kilometer. John Nielsen kam nach 1:41:29,572 Stunden als Sieger ins Ziel.

## Teams und Fahrer

| Team | Chassis | Motor | Nr. | Fahrer | Rennen |
| Vereinigtes Konigreich Ralt Racing | Ralt RT20 | Cosworth DFV | 1 | Neuseeland Mike Thackwell | 1–11 |
| Vereinigtes Konigreich Ralt Racing | Ralt RT20 | Cosworth DFV | 2 | Danemark John Nielsen | 1–11 |
| Frankreich Team Oreca | March 85B | Cosworth DFV | 3 | Frankreich Michel Ferté | 1–11 |
| Frankreich Team Oreca | March 85B | Cosworth DFV | 4 | Osterreich Pierre Chauvet | 1; 10 |
| Frankreich Team Oreca | March 85B | Cosworth DFV | 4 | Frankreich Olivier Grouillard | 2–9 |
| Frankreich Team Oreca | March 85B | Cosworth DFV | 4 | Frankreich Pascal Fabre | 11 |
| Frankreich Team Oreca | March 85B | Cosworth DFV | 35 | Frankreich Alain Ferté | 11 |
| Frankreich AGS | AGS JH20 | Cosworth DFV | 5 | Frankreich Philippe Streiff | 1–7; 9–11 |
| Vereinigtes Konigreich BS Automotive | March 85B | Cosworth DFV | 7 | Schweden Tomas Kaiser | 1–4; 8–11 |
| Vereinigtes Konigreich BS Automotive | March 85B | Cosworth DFV | 7 | Frankreich Jean-Philippe Grand | 5–6 |
| Vereinigtes Konigreich BS Automotive | March 85B | Cosworth DFV | 7 | Frankreich Philippe Alliot | 7 |
| Vereinigtes Konigreich BS Automotive | March 85B | Cosworth DFV | 5 | Deutschland Bundesrepublik Christian Danner | 1–11 |
| Vereinigtes Konigreich Onyx Racing | March 85B | Cosworth DFV | 9 | Italien Emanuele Pirro | 1–11 |
| Vereinigtes Konigreich Onyx Racing | March 85B | Cosworth DFV | 10 | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | 1–4 |
| Vereinigtes Konigreich Onyx Racing | March 85B | Cosworth DFV | 10 | Schweiz Mario Hytten | 5–11 |
| Italien Sanremo Racing | March 85B | Cosworth DFV | 13 | Italien Gabriele Tarquini | 1–11 |
| Italien Sanremo Racing | March 85B | Cosworth DFV | 14 | Italien Alessandro Santin | 1–4; 8–11 |
| Italien Sanremo Racing | March 85B | Cosworth DFV | 14 | Italien Ivan Capelli | 5 |
| Italien Sanremo Racing | March 85B | Cosworth DFV | 14 | Italien Aldo Bertuzzi | 7 |
| Italien Sanremo Racing | March 85B | Cosworth DFV | 33 | Italien Roberto del Castello | 2–4 |
| Italien Sanremo Racing | March 85B | Cosworth DFV | 33 | Italien Guido Daccò | 5–11 |
| Vereinigtes Konigreich Lola Motorsport | Lola T950 | Cosworth DFV | 15 | Frankreich Alain Ferté | 1–4 |
| Vereinigtes Konigreich Lola Motorsport | Lola T950 | Cosworth DFV | 15 | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | 6–7 |
| Vereinigtes Konigreich Lola Motorsport | Lola T950 | Cosworth DFV | 15 | Frankreich Philippe Streiff | 8 |
| Vereinigtes Konigreich Lola Motorsport | Lola T950 | Cosworth DFV | 15 | Vereinigtes Konigreich James Weaver | 9–10 |
| Vereinigtes Konigreich Lola Motorsport | Lola T950 | Cosworth DFV | 15 | Vereinigtes Konigreich Val Musetti | 11 |
| Vereinigtes Konigreich Lola Motorsport | Lola T950 | Cosworth DFV | 16 | Schweiz Mario Hytten | 1 |
| Vereinigtes Konigreich Lola Motorsport | Lola T950 | Cosworth DFV | 16 | Italien Fulvio Ballabio | 11 |
| Vereinigtes Konigreich PMC Motorsport | Williams FW08C | Cosworth DFV | 17 | Belgien Thierry Tassin | 1–2 |
| Vereinigtes Konigreich PMC Motorsport | Williams FW08C | Cosworth DFV | 18 | Italien Lamberto Leoni | 1–7 |
| Niederlande Barron Racing | Tyrrell 012 | Cosworth DFV | 19 | Italien Claudio Langes | 1–2 |
| Niederlande Barron Racing | Tyrrell 012 | Cosworth DFV | 20 | Brasilien 1968 Roberto Moreno | 1–7 |
| Italien Corbari Italia | Lola T950 | Cosworth DFV | 21 | Argentinien Juan Manuel Fangio II | 2–6 |
| Italien Corbari Italia | March 85B | Cosworth DFV | 21 | Argentinien Juan Manuel Fangio II | 7–8 |
| Italien Corbari Italia | March 85B | Cosworth DFV | 21 | Schweiz Max Busslinger | 9–10 |
| Italien Corbari Italia | March 85B | Cosworth DFV | 21 | Italien Stefano Livio | 11 |
| Italien Corbari Italia | Lola T950 | Cosworth DFV | 22 | Schweiz Mario Hytten | 2–4 |
| Italien Corbari Italia | March 85B | Cosworth DFV | 22 | Frankreich Alain Ferté | 5–7 |
| Italien Corbari Italia | March 85B | Cosworth DFV | 22 | Italien Lamberto Leoni | 8–11 |
| Schweiz Ekström Racing | March 85B | Cosworth DFV | 23 | Vereinigte Staaten Eric Lang | 2; 12 |
| Vereinigtes Konigreich Eddie Jordan Racing | March 85B | Cosworth DFV | 25 | Belgien Thierry Tassin | 3; 6–11 |
| Vereinigtes Konigreich Roger Cowman Racing | Arrows A6 | Cosworth DFV | 26 | Schweden Slim Borgudd | 2; 4, 6; 11 |
| Italien Genoa Racing | March 85B | Cosworth DFV | 26 | Italien Ivan Capelli | 4; 6–11 |

## Rennkalender

| Datum | Rennen | Runden | Distanz | Sieger | Siegerteam | Pole-Position | Schnellste Runde |
| 24.3. | Vereinigtes Konigreich Silverstone | 44 | 207,640 km | Neuseeland Mike Thackwell | Team Ralt | Frankreich Michel Ferté | Danemark John Nielsen |
| 7.4. | Vereinigtes Konigreich Thruxton | 54 | 204,768 km | Italien Emanuele Pirro | Onyx Racing | Neuseeland Mike Thackwell | Deutschland Bundesrepublik Christian Danner |
| 21.4. | Portugal Estoril | 47 | 204,450 km | Danemark John Nielsen | Team Ralt | Neuseeland Mike Thackwell | Neuseeland Mike Thackwell |
| 28.4. | Deutschland Bundesrepublik Nürburgring | wegen Schneefalls nicht ausgetragen | wegen Schneefalls nicht ausgetragen | wegen Schneefalls nicht ausgetragen | wegen Schneefalls nicht ausgetragen | wegen Schneefalls nicht ausgetragen | wegen Schneefalls nicht ausgetragen |
| 12.5. | Italien Vallelunga | 65 | 208,000 km | Italien Emanuele Pirro | Onyx Racing | Neuseeland Mike Thackwell | Italien Emanuele Pirro |
| 27.5. | Frankreich Pau | 72 | 198,720 km | Deutschland Bundesrepublik Christian Danner | BS Automotive | Italien Emanuele Pirro | Deutschland Bundesrepublik Christian Danner |
| 2.6. | Belgien Spa-Francorchamps | 29 | 201,521 km | Neuseeland Mike Thackwell | Team Ralt | Frankreich Michel Ferté | Neuseeland Mike Thackwell |
| 30.6. | Frankreich Dijon | 55 | 209,000 km | Deutschland Bundesrepublik Christian Danner | BS Automotive | Danemark John Nielsen | Belgien Thierry Tassin |
| 28.7. | Italien Enna-Pergusa | 40 | 198,000 km | Neuseeland Mike Thackwell | Team Ralt | Neuseeland Mike Thackwell | Deutschland Bundesrepublik Christian Danner |
| 17.8. | Osterreich Österreichring | 31 | 184,202 km | Italien Ivan Capelli | Genoa Racing | Deutschland Bundesrepublik Christian Danner | Neuseeland Mike Thackwell |
| 24.8. | Niederlande Zandvoort | 48 | 204,096 km | Deutschland Bundesrepublik Christian Danner | BS Automotive | Deutschland Bundesrepublik Christian Danner | Deutschland Bundesrepublik Christian Danner |
| 22.9. | Vereinigtes Konigreich Donington | 40 | 160,920 km | Deutschland Bundesrepublik Christian Danner | BS Automotive | Neuseeland Mike Thackwell | Italien Ivan Capelli |

## Endstand
### Fahrer

| 1. | Deutschland Bundesrepublik Christian Danner | 51 |
| 2. | Neuseeland Mike Thackwell | 45 |
| 3. | Italien Emanuele Pirro | 38 |
| 4. | Danemark John Nielsen | 34 |
| 5. | Frankreich Michel Ferté | 17 |
| 6. | Italien Gabriele Tarquini | 14 |
| 7. | Italien Ivan Capelli | 13 |
| 8. | Frankreich Philippe Streiff | 12 |
| 9. | Frankreich Alain Ferté | 10 |
| 10. | Italien Lamberto Leoni | 8 |
| 10. | Schweiz Mario Hytten | 8 |
| 12. | Frankreich Olivier Grouillard | 7 |
| 13. | Italien Guido Daccò | 6 |
| 14. | Schweden Tomas Kaiser | 3 |
| | Brasilien 1968 Roberto Moreno | 3 |
| 16. | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | 1 |
| 16. | Argentinien Juan Manuel Fangio II | 1 |
| 16. | Frankreich Philippe Alliot | 1 |
| 16. | Belgien Thierry Tassin | 1 |