# Auto-GP-Saison 2011

Die Auto-GP-Saison 2011 war die 13. Saison der Rennserie, die zum zweiten Mal unter dem Namen Auto GP veranstaltet wurde. Die Saison begann am 14. Mai in Monza und endete am 2. Oktober in Mugello.

## Regeländerungen
### Sportliche Änderungen

Das Punktesystem für das erste Rennen wurde an das Standardpunktesystem der FIA angepasst. Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Für das zweite Rennen erhielten die ersten acht Piloten des Rennens 18, 13, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Außerdem ermöglichte die Auto GP den Teams ab dieser Saison, die Nummern frei zu wählen. Dabei konnten beliebige ein- oder zweistellige Nummern gewählt werden. Die 1 und 01 blieben jedoch dem Meisterteam der vorherigen Saison vorbehalten, mussten allerdings nicht ausgewählt werden.

## Starterfeld

Alle Piloten fuhren mit Lola-B05/52-Chassis und Motoren von Zytek.
| Team | Auto # | Fahrer | Rennwochenende |
| Frankreich DAMS | 01 | Russland Sergei Afanassjew | 1–7 |
| Frankreich DAMS | 02 | Indonesien Rio Haryanto | 1–4, 6, 7 |
| Frankreich DAMS | 02 | Estland Kevin Korjus | 5 |
| Frankreich DAMS | 03 | Frankreich Adrien Tambay | 1–3 |
| Vereinigtes Konigreich SuperNova | 09 | Sudafrika Adrian Zaugg | 1 |
| Vereinigtes Konigreich SuperNova | 09 | Vereinigtes Konigreich Jon Lancaster | 3, 4 |
| Vereinigtes Konigreich SuperNova | 09 | Italien Luca Filippi | 7 |
| Vereinigtes Konigreich SuperNova | 10 | Italien Luca Filippi | 1–4, 6 |
| Italien Griffitz Durango | 07 | Italien Giovanni Venturini | 1–7 |
| Italien Griffitz Durango | 08 | Italien Giuseppe Cipriani | 1–7 |
| Italien Lazarus | 15 | Italien Fabrizio Crestani | 1–7 |
| Italien Lazarus | 16 | Italien Fabio Onidi | 1–7 |
| Italien Ombra Racing | 05 | Italien Kevin Ceccon | 1–7 |
| Italien Ombra Racing | 06 | Italien Francesco Dracone | 4–7 |
| Italien Ombra Racing | 11 | Italien Pasquale Di Sabatino | 1 |
| Italien Ombra Racing | 11 | Italien Stefano Bizzarri | 2 |
| Italien Ombra Racing | 71 | Italien Michele La Rosa | 7 |
| Spanien Campos Racing | 22 | Spanien Bruno Méndez | 1–5 |
| Spanien Campos Racing | 22 | Vereinigtes Konigreich Adam Carroll | 6, 7 |
| Spanien Campos Racing | 23 | Spanien Adrián Campos jr. | 1, 4–6 |
| Spanien Campos Racing | 23 | Venezuela Rodolfo González | 2 |
| Spanien Campos Racing | 33 | Spanien Marco Barba | 1–3 |
| Spanien Campos Racing | 33 | Vereinigtes Konigreich Adam Carroll | 4 |
| Spanien Campos Racing | 33 | Frankreich Adrien Tambay | 5–7 |
| Italien Emmebi Motorsport | 06 | Italien Francesco Dracone | 1–3 |
| Italien TP Formula | 4 | Italien Samuele Buttarelli | 1–7 |
| Italien TP Formula | 17 | Italien Pasquale Di Sabatino | 2–7 |
| Niederlande MP Motorsport | 27 | Niederlande Daniël de Jong | 4–6 |

### Änderungen bei den Fahrern

Die folgende Auflistung enthält alle Fahrer, die an der Auto-GP-Saison 2010 teilgenommen haben und in der Saison 2011 nicht für dasselbe Team wie 2010 starten.
Fahrer, die ihr Team gewechselt haben:
* Stefano Bizzarri: RP Motorsport → Ombra Racing
* Fabrizio Crestani: Trident Racing → Lazarus
* Adrien Tambay: Charouz-Gravity Racing → DAMS
* Adrian Zaugg: Trident Racing → SuperNova
Fahrer, die in die Auto GP einstiegen bzw. zurückkehrten:
* Sergei Afanassjew: FIA-Formel-2-Meisterschaft → DAMS
* Marco Barba: European F3 Open (Cedars Motorsport) → Campos Racing
* Samuele Buttarelli: Italienische Formel-3-Meisterschaft (Team Ghinzani) → TP Formula
* Adrián Campos jr.: Indy Lights (Team Moore Racing) → Campos Racing
* Adam Carroll: IndyCar Series (Andretti Autosport) → Campos Racing
* Kevin Ceccon: European F3 Open (RP Motorsport) → Ombra Racing
* Pasquale Di Sabatino: Italienische Formel-3-Meisterschaft (Alan Racing Team) → Ombra Racing
* Francesco Dracone: IndyCar Series (Conquest Racing) → Emmebi Motorsport
* Rodolfo González: GP2-Serie (Arden International) → Campos Racing
* Rio Haryanto: GP3-Serie (Manor Racing) → DAMS
* Daniël de Jong: Formel Renault 2.0 Eurocup (MP Motorsport) → MP Motorsport
* Kevin Korjus: Formel Renault 2.0 Eurocup (Koiranen Bros. Motorsport) → DAMS
* Jon Lancaster: World Series by Renault (Fortec Motorsport) → SuperNova
* Bruno Méndez: World Series by Renault (FHV Interwetten.com) → Campos Racing
* Michele La Rosa: Ombra Racing
* Giovanni Venturini: Formel Renault 2.0 Eurocup (Epsilon Euskadi) → Griffitz Durango
Fahrer, die die Auto GP verlassen haben:
* Vladimir Arabadzhiev: DAMS → Auszeit
* Jan Charouz: Charouz-Gravity Racing → World Series by Renault (Gravity - Charouz Racing)
* Stefano Coletti: Charouz-Gravity Racing → GP2-Serie (Trident Racing)
* Natacha Gachnang: Charouz-Gravity Racing → V de V Challenge Endurance Moderne (Equipe Palmyr)
* Romain Grosjean: DAMS → GP2-Serie (DAMS)
* Walter Grubmüller: Charouz-Gravity Racing → World Series by Renault (P1 Motorsport)
* Esteban Guerrieri: Charouz-Gravity Racing → Indy Lights (Sam Schmidt Motorsports)
* Carlos Iaconelli: Durango → Blancpain Endurance Series (Scuderia Vittoria Limited)
* Tomáš Kostka: Charouz-Gravity Racing → FIA GT3-Europameisterschaft (Gravity Charouz Racing)
* Julian Leal: Trident Racing → GP2-Serie (Rapax)
* Federico Leo: Trident Racing → FIA GT3-Europameisterschaft (AF Corse)
* Celso Míguez: RP Motorsport → Spanische GT-Meisterschaft (Aurora Energy Drink)
* Giorgio Pantano: Ombra Racing → IndyCar Series (Dreyer & Reinbold Racing)
* Edoardo Piscopo: DAMS → Blancpain Endurance Series (Lotus Italia Scuderia Giudici)
* Jonny Reid: Super Nova Racing → Australischer Porsche Carrera Cup (McElrea Racing)
* Giacomo Ricci: RP Motorsport → Auszeit
* Jake Rosenzweig: Super Nova Racing → World Series by Renault (Mofaz Racing)
* Alexander Sims: Charouz-Gravity Racing → GP3-Serie (Status Grand Prix)
* Duncan Tappy: DAMS → Superleague Formula (Atech Reid Grand Prix)
* Davide Valsecchi: RP Motorsport → GP2-Serie (Team AirAsia)

### Änderungen bei den Teams

* Campos Racing, Emmebi Motorsport, MP Motorsport und TP Formula stiegen neu in die Auto-GP ein.

## Rennen

Der Rennkalender der Saison 2011 umfasste sieben Rennwochenenden, an denen jeweils zwei Rennen stattfanden. Sechs Veranstaltungen fanden im Rahmenprogramm der WTCC statt. Am 8. März wurde das zweite Rennwochenende, das auf dem Marrakech Street Circuit stattfinden sollte, wegen organisatorischer Probleme von der FIA abgesagt. Die WTCC entschied sich für eine Ersatzveranstaltung auf dem Hungaroring, an der auch die Auto GP teilnahm. Ende Juni sagte die Auto GP die für den 20. und 21. August geplante Veranstaltung auf den Bucharest Ring aus organisatorischen Gründen ab. Die Strecke hatte noch nicht die notwendige Homologation der FIA erhalten. Diese Veranstaltung hätte nicht im Rahmenprogramm der WTCC stattgefunden. Anfang Juli gab die Auto GP schließlich bekannt, dass sie am 1. und 2. Oktober in Mugello ihr Saisonfinale austragen wird.
| Nr. | Datum | Rennstrecke | Sieger | Zweiter | Dritter |
| 1. | 14. Mai | Italien Monza | Italien Giovanni Venturini | Italien Luca Filippi | Italien Samuele Buttarelli |
| 2. | 15. Mai | Italien Monza | Italien Fabio Onidi | Frankreich Adrien Tambay | Italien Kevin Ceccon |
| 3. | 04. Juni | Ungarn Budapest | Italien Kevin Ceccon | Frankreich Adrien Tambay | Italien Giovanni Venturini |
| 4. | 05. Juni | Ungarn Budapest | Russland Sergei Afanassjew | Italien Luca Filippi | Spanien Bruno Méndez |
| 5. | 18. Juni | Tschechien Brünn | Italien Luca Filippi | Italien Fabrizio Crestani | Italien Kevin Ceccon |
| 6. | 19. Juni | Tschechien Brünn | Italien Samuele Buttarelli | Indonesien Rio Haryanto | Italien Luca Filippi |
| 7. | 16. Juli | Vereinigtes Konigreich Donington | Vereinigtes Konigreich Jon Lancaster | Italien Luca Filippi | Italien Fabrizio Crestani |
| 8. | 17. Juli | Vereinigtes Konigreich Donington | Italien Samuele Buttarelli | Vereinigtes Konigreich Adam Carroll | Italien Fabrizio Crestani |
| 9. | 30. Juli | Deutschland Oschersleben | Russland Sergei Afanassjew | Frankreich Adrien Tambay | Italien Kevin Ceccon |
| 10. | 31. Juli | Deutschland Oschersleben | Italien Giovanni Venturini | Russland Sergei Afanassjew | Frankreich Adrien Tambay |
| 11. | 03. September | Spanien Valencia | Russland Sergei Afanassjew | Italien Fabio Onidi | Italien Kevin Ceccon |
| 12. | 04. September | Spanien Valencia | Indonesien Rio Haryanto | Vereinigtes Konigreich Adam Carroll | Italien Samuele Buttarelli |
| 13. | 01. Oktober | Italien Mugello | Frankreich Adrien Tambay | Italien Luca Filippi | Italien Fabio Onidi |
| 14. | 02. Oktober | Italien Mugello | Vereinigtes Konigreich Adam Carroll | Indonesien Rio Haryanto | Italien Fabrizio Crestani |

## Wertungen
### Punktesystem

Die Punkte wurden nach folgendem Schema vergeben:
| Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | PP | SR |
| Rennen 1 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| Rennen 2 | 18 | 13 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | – | – | – | 1 |

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | MON Italien | MON Italien | HUN Ungarn | HUN Ungarn | BRN Tschechien | BRN Tschechien | DON Vereinigtes Konigreich | DON Vereinigtes Konigreich | OSC Deutschland | OSC Deutschland | VAL Spanien | VAL Spanien | MUG Italien | MUG Italien | Punkte |
| 01 | Italien K. Ceccon | 5 | 3 | 1 | 10 | 3 | 7 | 4 | 6 | 3 | 6 | 3 | 8 | 4 | 7 | 130 |
| 02 | Italien L. Filippi | 2 | 6 | 11 | 2 | 1 | 3 | 2 | 5 | | | 12 | 7 | 2 | 4 | 127 |
| 03 | Russland S. Afanassjew | 4 | 10 | 5 | 1 | 8 | 9 | WD | WD | 1 | 2 | 1 | 14 | 6 | 13 | 117 |
| 04 | Frankreich A. Tambay | DNF | 2 | 2 | 4 | DNF | 8 | | | 2 | 3 | 6 | 4 | 1 | 6 | 114 |
| 05 | Italien F. Onidi | 8 | 1 | 4 | 6 | DNF | 5 | DNF | DNS | 4 | 10 | 2 | 6 | 3 | 5 | 99 |
| 06 | Italien F. Crestani | DNF | 9 | 7 | 14 | 2 | 4 | 3 | 3 | DNF | 9 | 4 | 5 | 7 | 3 | 92 |
| 07 | Indonesien R. Haryanto | DNF | 11 | 10 | 5 | 6 | 2 | 11 | 11 | | | 5 | 1 | 5 | 2 | 82 |
| 08 | Italien S. Buttarelli | 3 | 8 | 13 | 16 | 7 | 1 | 8 | 1 | DNF | 8 | 7 | 3 | 10 | 8 | 81 |
| 09 | Italien G. Venturini | 1 | 5 | 3 | 7 | DNF | 11 | 9 | 7 | 8 | 1 | 10 | 9 | 11 | 9 | 76 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich A. Carroll | | | | | | | 5 | 2 | | | 8 | 2 | 8 | 1 | 64 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich J. Lancaster | | | | | 4 | 6 | 1 | 4 | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | 51 |
| 12 | Italien P. Di Sabatino | 7 | 12 | 8 | 8 | 5 | 13 | 10 | DNF | 7 | 4 | 11 | 10 | 9 | 10 | 38 |
| 13 | Spanien B. Méndez | 9 | 15 | 9 | 3 | DNF | DNS | 7 | DNF | 9 | DSQ | | | | | 22 |
| 14 | Niederlande D. de Jong | | | | | | | 6 | 8 | 6 | 7 | 13 | 11 | | | 19 |
| 15 | Spanien M. Barba | 6 | 4 | DNF | 9 | DNF | 10 | | | | | | | | | 16 |
| 16 | Spanien A. Campos | DNS | DNS | INJ | INJ | INJ | INJ | DNS | 9 | 5 | DNF | 9 | 15* | | | 12 |
| 17 | Venezuela R. González | | | 6 | 15 | | | | | | | | | | | 8 |
| 18 | Estland K. Korjus | | | | | | | | | 10 | 5 | | | | | 7 |
| 19 | Sudafrika A. Zaugg | 11 | 7 | | | | | | | | | | | | | 3 |
| 20 | Italien G. Cipriani | DNF | 14 | 15 | 13 | 9 | 12 | 12* | DNF | DNF | DNF | 15 | 12 | DNF | DNF | 2 |
| 21 | Italien F. Dracone | 10 | 13 | 12 | 12 | DNF | NC | DNF | 10 | DNF | DNF | 14 | 13 | DNF | 11 | 1 |
| — | Italien S. Bizzarri | | | 14 | 11 | | | | | | | | | | | 0 |
| — | Italien M. La Rosa | | | | | | | | | | | | | 12 | 12 | 0 |
| Pos. | Fahrer | MON Italien | MON Italien | HUN Ungarn | HUN Ungarn | BRN Tschechien | BRN Tschechien | DON Vereinigtes Konigreich | DON Vereinigtes Konigreich | OSC Deutschland | OSC Deutschland | VAL Spanien | VAL Spanien | MUG Italien | MUG Italien | Punkte |
| Farbe | Bedeutung | Bedeutung |
| Gold | Sieger | Sieger |
| Silber | 2. Platz | 2. Platz |
| Bronze | 3. Platz | 3. Platz |
| Grün | Platzierung in den Punkten | Platzierung in den Punkten |
| Blau | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | Rennen nicht beendet (DNF) | Rennen nicht beendet (DNF) |
| nicht klassifiziert (NC) ||
| Rot | nicht qualifiziert (DNQ) | nicht qualifiziert (DNQ) |
| Schwarz | disqualifiziert (DSQ) | disqualifiziert (DSQ) |
| Weiß | nicht am Start (DNS) | nicht am Start (DNS) |
| zurückgezogen (WD) ||
| Rennen abgesagt (C) ||
| Blanko | nicht teilgenommen | nicht teilgenommen |
| verletzt oder krank (INJ) ||
| ausgeschlossen (EX) ||
| sonstige Formate und Zeichen | P/fett | Pole-Position |
| sonstige Formate und Zeichen | kursiv | Schnellste Rennrunde (in der GP2-Serie/FIA-Formel-2-Meisterschaft ab 2008 für die schnellste Rennrunde der besten zehn Piloten) |
| sonstige Formate und Zeichen | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige Formate und Zeichen | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |

### U21-Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | MON Italien | MON Italien | HUN Ungarn | HUN Ungarn | BRN Tschechien | BRN Tschechien | DON Vereinigtes Konigreich | DON Vereinigtes Konigreich | OSC Deutschland | OSC Deutschland | VAL Spanien | VAL Spanien | MUG Italien | MUG Italien | Punkte |
| 1 | Italien K. Ceccon | 5 | 3 | 1 | 10 | 3 | 7 | 4 | 6 | 3 | 6 | 3 | 8 | 2 | 7 | 222 |
| 2 | Frankreich A. Tambay | 12 | 2 | 2 | 4 | DNF | 8 | | | 2 | 3 | 6 | 4 | 1 | 6 | 158 |
| 3 | Italien S. Buttarelli | 3 | 8 | 13 | 16 | 7 | 1 | 8 | 1 | DNF | 8 | 7 | 3 | 10 | 8 | 148 |
| 4 | Italien G. Venturini | 1 | 5 | 3 | 7 | DNF | 11 | 9 | 7 | 8 | 1 | 10 | 9 | 11 | 9 | 147 |
| 5 | Indonesien R. Haryanto | 15 | 11 | 10 | 5 | 6 | 2 | 11 | 11 | | | 5 | 1 | 5 | 2 | 143 |
| 6 | Spanien B. Méndez | 9 | 15 | 9 | 3 | DNF | DNS | 7 | DNF | 9 | DSQ | | | | | 71 |
| 7 | Niederlande D. de Jong | | | | | | | 6 | 8 | 6 | 7 | 13 | 11 | | | 59 |
| 8 | Estland K. Korjus | | | | | | | | | 10 | 5 | | | | | 18 |
| 9 | Italien S. Bizzarri | | | 14 | 11 | | | | | | | | | | | 10 |
| Pos. | Fahrer | MON Italien | MON Italien | HUN Ungarn | HUN Ungarn | BRN Tschechien | BRN Tschechien | DON Vereinigtes Konigreich | DON Vereinigtes Konigreich | OSC Deutschland | OSC Deutschland | VAL Spanien | VAL Spanien | MUG Italien | MUG Italien | Punkte |

### Teamwertung

| Pos. | Team | MON Italien | MON Italien | HUN Ungarn | HUN Ungarn | BRN Tschechien | BRN Tschechien | DON Vereinigtes Konigreich | DON Vereinigtes Konigreich | OSC Deutschland | OSC Deutschland | VAL Spanien | VAL Spanien | MUG Italien | MUG Italien | Punkte |
| 1 | Frankreich DAMS | 4 | 2 | 2 | 1 | 6 | 2 | 11 | 11 | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | 2 | 239 |
| 1 | Frankreich DAMS | 12 | 10 | 5 | 4 | 8 | 8 | WD | WD | 10 | 5 | 5 | 14 | 6 | 13 | 239 |
| 2 | Spanien Campos Racing | 6 | 4 | 6 | 3 | DNF | 10 | 5 | 2 | 2 | 3 | 6 | 2 | 1 | 1 | 192 |
| 2 | Spanien Campos Racing | 9 | 15 | 9 | 9 | DNF | DNS | 7 | 9 | 5 | DNF | 8 | 4 | 8 | 6 | 192 |
| 3 | Italien Lazarus | 8 | 1 | 4 | 6 | 2 | 4 | 3 | 3 | 4 | 9 | 2 | 5 | 3 | 3 | 191 |
| 3 | Italien Lazarus | 13 | 9 | 7 | 14 | DNF | 5 | DNF | DNS | DNF | 10 | 4 | 6 | 7 | 5 | 191 |
| 4 | Vereinigtes Konigreich SuperNova | 2 | 6 | 11 | 2 | 1 | 3 | 1 | 4 | | | 12 | 7 | 2 | 4 | 181 |
| 4 | Vereinigtes Konigreich SuperNova | 11 | 7 | | | 4 | 6 | 2 | 5 | | | | | | | 181 |
| 5 | Italien Ombra Racing | 5 | 3 | 1 | 10 | 3 | 7 | 4 | 6 | 3 | 6 | 3 | 8 | 4 | 7 | 136 |
| 5 | Italien Ombra Racing | 7 | 12 | 14 | 11 | | | DNF | 10 | DNF | DNF | 14 | 13 | 12 | 11 | 136 |
| 6 | Italien TP Formula | 3 | 8 | 8 | 8 | 5 | 1 | 8 | 1 | 7 | 4 | 7 | 3 | 9 | 8 | 113 |
| 6 | Italien TP Formula | | | 13 | 16 | 7 | 13 | 10 | DNF | DNF | 8 | 11 | 10 | 10 | 10 | 113 |
| 7 | Italien Griffitz Durango | 1 | 5 | 3 | 7 | 9 | 11 | 9 | 7 | 8 | 1 | 10 | 9 | 11 | 9 | 78 |
| 7 | Italien Griffitz Durango | 14 | 14 | 15 | 13 | DNF | 12 | 12* | DNF | DNF | DNF | 15 | 12 | DNF | DNF | 78 |
| 8 | Niederlande MP Motorsport | | | | | | | 6 | 8 | 6 | 7 | 13 | 11 | | | 19 |
| 9 | Italien Emmebi Motorsport | 10 | 13 | 12 | 12 | DNF | DNF | | | | | | | | | 1 |
| Pos. | Team | MON Italien | MON Italien | HUN Ungarn | HUN Ungarn | BRN Tschechien | BRN Tschechien | DON Vereinigtes Konigreich | DON Vereinigtes Konigreich | OSC Deutschland | OSC Deutschland | VAL Spanien | VAL Spanien | MUG Italien | MUG Italien | Punkte |