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# Deutsche Beachhandball-Meisterschaften 2015

Die Deutsche Beachhandball-Meisterschaft 2015 waren einschließlich der fünf inoffiziellen Titelkämpfe die 20. Meisterschaften im Beachhandball. Sie wurde vom Deutschen Handballbund (DHB) ausgerichtet.
Die Teilnehmer der Meisterschaft qualifizierten sich dafür über eine vorgeschaltete Reihe von Turnieren, der Deutschen Beachhandball Tour, in der je nach Erfolgen Punkte gesammelt werden konnten. Am Ende qualifizierten sich jeweils zehn Frauen- und Männermannschaften für die Spiele am 1. und 2. August des Jahres. Austragungsort war das Sportgelände an der Nürnberger Straße des Tuspo Waldau 1889 in Kassel. Die Mannschaften wurden auf Fünfergruppen aufgeteilt, die besten vier Platzierten jeder Gruppe qualifizierten sich für die Viertelfinals. Insgesamt wurden 56 Spiele ausgetragen.
Die Titelkämpfe waren die ersten wieder offiziell vom DHB ausgerichteten Meisterschaften, nachdem sich der Verband seit 2012 komplett aus dem Beachhandball zurückgezogen hatte. 2014 hatte ein neues Präsidium eine vollständige Kehrtwende vollzogen und auch rückwirkend schon die Titelkämpfe 2014 als offizielle Meisterschaft anerkannt. Die Siegerehrung nahm vor 200 Zuschauern der Finalspiele der Vizepräsident für Amateur- und Breitensport des DHB, Andreas Michelmann mit Unterstützung des Mitgliedes der Beachhandball-Kommission der Europäischen Handballföderation Marco Trespidi, sowie Kassels Bürgermeister und Sportreferent Jürgen Kaiser, vor.
| Jahr | Ort | Finale | Finale | Finale | Kleines Finale | Kleines Finale | Kleines Finale |
| Jahr | Ort | Gold | Resultat | Silber | Bronze | Resultat | Vierte |
| Frauen Details | Kassel Sportgelände an der Nürnberger Straße | Strandgeflüster Minden | 2:1 | Brüder Ismaning | BonnBons | 2:1 | CAIPIranhas Erlangen |
| Männer Details | Kassel Sportgelände an der Nürnberger Straße | BHC Sand Devils Minden | 2:0 | BTVGA Göppingen | Beachbanausen Münster | 2:0 | Nordlichter Bremen |
# Deutsche Beachhandball-Meisterschaften 2018

Die Deutsche Beachhandball-Meisterschaft 2018 waren einschließlich der fünf inoffiziellen Titelkämpfe die 23. Meisterschaften im Beachhandball. Sie wurde vom Deutschen Handballbund (DHB) ausgerichtet.
Die Teilnehmer der Meisterschaft qualifizierten sich dafür über eine vorgeschaltete Reihe von Turnieren, der Deutschen Beachhandball Tour, in der je nach Erfolgen Punkte gesammelt werden konnten. Am Ende qualifizierten sich jeweils 12 Frauen- und Männermannschaften für die Spiele vom 3. bis 5. August des Jahres und damit je zwei Mannschaften mehr als in den Vorjahren. Austragungsort war die Anlage BeachMitte in Berlin-Mitte, wo zwei Spielfelder und ein Trainingsplatz zur Verfügung standen. Für das Turnier wurde aufgrund der Mehrteilnehmer und wegen der teilweisen Kritik am vorherigen Modus durch den Spieltechniker Andreas Jakob ein neues Turniersystem erarbeitet und vom DHB eingeführt, das jedoch auf starke Kritik unter den Teilnehmern traf. Das neue System war auch nötig geworden, weil es trotz der größeren Zahl an teilnehmenden Mannschaften kein größeres Budget für die Organisation gegeben hatte.
Die Mannschaften wurden auf je vier Dreiergruppen pro Geschlecht aufgeteilt. Die Gruppenersten qualifizierten sich direkt für die Viertelfinalspiele. Die übrigen Mannschaften spielten in je zwei Gruppen in einer Hauptrunde die letzten vier teilnehmenden Mannschaften der Viertelfinals aus. Kritisiert am Modus wurde vor allem, dass für die früh qualifizierten Teams der Vorrunde kein Spielrhythmus aufgebaut werden konnte. So schieden bei den Frauen alle vier Siegermannschaften der Vorrundengruppe, darunter die Meisterschaftsfavoriten, schon im Viertelfinale aus.
| Jahr | Ort | Finale | Finale | Finale | Kleines Finale | Kleines Finale | Kleines Finale |
| Jahr | Ort | Gold | Resultat | Silber | Bronze | Resultat | Vierte |
| Frauen Details | Berlin BeachMitte | Strandgeflüster Minden | 2:0 | Beach Bazis Schleissheim | CAIPIranhas Erlangen | 2:0 | BonnBons |
| Männer Details | Berlin BeachMitte | BHC Beach & Da Gang Münster | 2:0 | SG Schurwald | BHC Sand Devils Minden | 2:1 | Nordlichter Bremen |
# Deutsche Beachhandball-Meisterschaften 2008

Die Deutsche Beachhandball-Meisterschaft 2008 waren die zehnten offiziellen und einschließlich dreier inoffizieller die dreizehnten Meisterschaften im Beachhandball. Sie wurde vom Deutschen Handballbund ausgerichtet.
Die Teilnehmer der Meisterschaft qualifizierten sich dafür über eine vorgeschaltete Reihe von Turnieren, der DHB-Beachhandball-Masters-Serie, in der je nach Erfolgen Punkte gesammelt werden konnten. Am Ende qualifizierten sich jeweils 20 Frauen- und Männermannschaften für die Spiele am 26. und 27. Juli des Jahres. Austragungsort war das VGH Stadion am Meer in Cuxhaven-Duhnen.
| Jahr | Ort | Finale | Finale | Finale | Kleines Finale | Kleines Finale | Kleines Finale |
| Jahr | Ort | Gold | Resultat | Silber | Bronze | Resultat | Vierte |
| Frauen Details | Cuxhaven VGH Stadion am Meer | Sandgirls Oer-Erkenschwick | 2:1 | Hoppetosse Köln | Bumblebee Wildeshausen | 2:1 | Wattwürmchen Hamm |
| Männer Details | Cuxhaven VGH Stadion am Meer | H2O Waterboys Neerstedt | 2:1 | Havana Beach Club Minden | Beach Boys Köln | | BHC Sand Devils Minden |
# Alfred Krämer

Hermann Alfred Krämer (* 29. März 1880 in Gera; † 2. April 1954 in Stuttgart) war ein deutscher Politiker (FVp, DVP, FDP).

## Leben

Krämer war der Sohn des Polizeioberwachtmeisters Carl Hermann Krämer in Gera und dessen Ehefrau Johanne Dorothea geborene Vollmer. Er war evangelisch-lutherischer Konfession und heiratete am 29. April 1905 in Gera die Verkäuferin Emma Bertha Hedwig Luboch (* 4. November 1882 in Züllichau), die Tochter des Gastwirts Gotthilf Luboch in Züllichau.
Krämer war 1908 bis zum 17. März 1920 Bürgermeister von Hirschberg (Saale). Am 17. März 1920 wurde er durch die Landesregierung des Volksstaates Reuß wegen „hoch- und landesverräterischer Umtriebe“ im Zusammenhang mit dem Kapp-Putsch des Amtes enthoben. 1922 zog er nach Stuttgart und leitete dort ein Steuerberatungsbüro.

## Politik

Im Kaiserreich war er Mitglied der Freisinnigen Volkspartei und dort regionaler Parteiführer. Ab dem 29. Januar 1911 war er Mitglied im Landtag Reuß jüngerer Linie. 1919 schloss er sich der DVP an. Nach der Novemberrevolution wurde er zum 17. Februar 1919 für die DVP erneut in den Landtag Reuß jüngerer Linie gewählt. Als Abgeordneter wurde er Mitglied des vereinigten Landtages des Volksstaates Reuß. Am 1. Mai 1920 schlossen sich der Volksstaat Reuß und sechs weitere thüringische Kleinstaaten zum Land Thüringen zusammen. Damit wandelte sich der Reußer Landtag in eine Gebietsvertretung. Auch dieser gehörte er an. Im Landtag war er vom 28. Januar 1914 bis zum 12. Februar 1919 und erneut vom 17. Februar 1919 bis zu seinem Ausscheiden Landtagsvizepräsident. Er legte das Mandat am 8. Oktober 1920 wegen seines Umzugs nieder. Vom 16. Dezember 1919 bis zum 20. Juli 1920 war er Mitglied im Volksrat von Thüringen. Im Mai 1921 wurde in der Freimaurerloge Zu den 3 Cedern in Stuttgart zum Freimaurer aufgenommen.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde er Mitglied der FDP und war für diese von 1947 bis 1949 Mitglied im Wirtschaftsrat des Vereinigten Wirtschaftsgebietes.
# August Hallermann

August Hallermann (* 10. Oktober 1896 in Hamm; † 26. Juni 1966 in Wehrda) war ein deutscher Politiker (NSDAP), Agrarfunktionär und SS-Führer.

## Leben und Wirken

In seiner Jugend besuchte Hallermann das Bismarck-Realgymnasium in Dortmund, das er am 2. August 1914 anlässlich des Ausbruchs des Ersten Weltkrieges verließ, um sich als Kriegsfreiwilliger zu melden. Nach dreijähriger Kriegsteilnahme wurde er Ende 1917, nach fünfmaliger Verwundung, als Kriegsinvalide aus dem kaiserlichen Heer entlassen. Anschließend arbeitete er viereinhalb Jahre lang in der Landwirtschaft, um von 1922 bis 1923 an den Universitäten Münster und Halle zu studieren, die er nach der Ablegung der Prüfungen für Diplomlandwirte, Landwirtschaftslehrer und Tierzuchtinspektoren als Dr. rer. nat. verließ.
Seit 1925 war Hallermann Beamter der Landwirtschaftskammer für die Provinz Sachsen, in der er zum Oberlandwirtschaftsrat befördert wurde. Zum 1. Dezember 1928 trat Hallermann in die NSDAP ein (Mitgliedsnummer 139.024), in der er Aufgaben als Gaufachberater der Partei übernahm. 1933 wurde Hallermann Direktor des Verbandes der landwirtschaftlichen Genossenschaften der Provinz Sachsen und der angrenzenden Staaten in Halle und später auch dessen Präsident. Ab 1935 war er landwirtschaftlicher Gaufachberater. Außerdem wurde er als Ministerialrat in das Reichs- und Preußische Ministerium für Ernährung und Landwirtschaft aufgenommen und dem Reichsnährstand ab 1934 als Generalinspekteur zugeteilt.
1937 wurde Hallermann Präsident des Verbandes der landwirtschaftlichen Genossenschaften der Provinz Sachsen und der angrenzenden Staaten. Außerdem wurde er 1940 Preußischer Provinzialrat.
Von 1932 bis zur Auflösung dieser Körperschaft im Herbst 1933 war Hallermann Mitglied des Preußischen Landtages. Anschließend saß er von November 1933 bis zum Ende der NS-Herrschaft im Frühjahr 1945 als Abgeordneter für den Wahlkreis 11 (Merseburg) im nationalsozialistischen Reichstag. In der SS (Mitgliedsnummer 218.836) erreichte er mindestens den Rang eines Standartenführers.
# Alfred der Große – Bezwinger der Wikinger

Alfred der Große – Bezwinger der Wikinger ist ein Historienfilm über den König von Wessex, der die angelsächsischen Fürstentümer Englands gegen die Wikinger geeint hat.

## Handlung

Der Film stützt sich auf die historischen Aufzeichnungen des Priesters Asser, der Alfreds Lehrmeister, Freund und Weggefährte war.
Der junge Prinz Alfred soll zum Priester geweiht werden, jedoch kommt es nicht dazu, da sein älterer Bruder Æthelred, der König von Wessex, ihn um Hilfe gegen die dänischen Invasoren bittet. Alfred leitet eine erfolgreiche Schlacht und ist wieder Prinz bei Hof, möchte jedoch immer noch Priester werden.
Als sein Bruder ein Treffen mit dem König von Mercia einfädelt, trifft Alfred auf dessen Tochter Aelhswith, eine alte Jugendliebe, und verliebt sich erneut in sie. Von Fleischeslust gepackt, schwört er der Keuschheit ab und heiratet Aelhswith.
Kurz darauf stirbt der König und Alfred wird sein Nachfolger, jedoch erschüttern die Anstürme der Wikinger sein Königtum, persönliche Grausamkeit gegen untergebene Fürsten und auch seine Ehefrau führen zur Entfremdung, so dass er das Vertrauen seines Volkes verliert. Nach schweren militärischen Niederlagen flüchtet er in den Untergrund.
Dort wird er wieder menschlich und versucht, die Dänen aus England zu vertreiben, deren König sich ebenfalls in Aelhswith verliebt hat.

## Inszenierung

Der Film zeigt eine außergewöhnliche Stimmung und Szenerie. Er ist eher dokumentarisch als effektvoll angelegt, zeigt das Leben und Werk des englischen Königs in kritischem Licht.

## Kritiken

   „Die Versuche, das Privatleben des Königs in die historischen Ereignisse einzubeziehen, ersticken ebenso im Dekorativen wie die Bemühungen um psychologische Vertiefung; bemerkenswert die Choreografie der Massenszenen.“
   „Trotz eines Versuchs der psychologischen Vertiefung der Hauptfigur, des Königs von Wessex […], haben wir in diesem Farb-Breitwandfilm aus Großbritannien nur wieder einen wenig erfreulichen pseudo-historischen Monsterschinken unseligen […] Angedenkens vor uns. Nur wenig über den Durchschnitt hinausgehend.“
# Auricularia

Auricularia steht für
* Auricularia (Stachelhäuter), Larvenform der Stachelhäuter
* Auricularia (Pilze), die Gattung der Ohrlappenpilze
# Auried

Auried ist ein Weiler in der Gemeinde Haselbach im niederbayerischen Landkreis Straubing-Bogen und deren Gemeindeteil.
Der Weiler liegt gut eineinhalb Kilometer Luftlinie nordwestlich des Ortskerns von Haselbach östlich der Kreisstraße SR 4.

## Geschichte

Im topographisch-statistischen Lexicon von 1831 wird Auried erwähnt als Einöde der Pfarrei Haibach, zwei Stunden von Stallwang, in der Matrikel des Bistums Regensburg von 1838 gehört Auried zur Pfarrei Haselbach.
Der heutige aus sieben Wohngebäuden bestehende Weiler entstand aus einem einzelnen Hof an der Position der heutigen Hausnummer 5. Hier steht ein gelistetes Baudenkmal, ein mit 1781 bezeichneter Traidkasten mit Obergeschoss-Blockbau und zwei verbretterten Schroten. Die weitere Bebauung erfolgte entlang der Kreisstraße. Im Jahr 1900 gab es zwei Wohngebäude, 1925 und 1950 wurden drei Wohngebäude ermittelt und bei den Volkszählungen 1961 und 1987 waren es fünf Wohngebäude.

## Einwohnerentwicklung

| Jahr | 1838 | 1860 | 1871 | 1875 | 1885 | 1900 | 1925 | 1950 | 1961 | 1970 | 1987 |
| Einwohner | 4 | 7 | 20 | 30 | 26 | 16 | 18 | 21 | 18 | 20 | 16 |
# Ali Landry

Ali Germaine Landry (* 21. Juli 1973 in Breaux Bridge, Louisiana) ist eine US-amerikanische Schauspielerin und Model. Sie wurde 1996 zur Miss USA gekürt.

## Leben

Ali Germaine Landry ist französischer Abstammung. Ihren Schulabschluss machte sie 1991 an der Cecilia High School, wo sie Captain des Cheerleaderteams war. Anschließend studierte sie Kommunikationswissenschaften an der University of Louisiana at Lafayette, wo sie zur Studentenverbindung der Kappa Deltas gehörte. Parallel dazu trat sie bei Schönheitswettbewerben auf und wurde Miss Louisiana Teen USA 1990. Mit ihrem Titel der Miss Louisiana USA 1996 wurde sie im selben Jahr zur Miss USA gewählt. Dadurch qualifizierte sie sich zur Wahl der Miss Universe, wo sie unter die letzten sechs kam.
Ali Landry war zweimal verheiratet. Bei der Wahl zur Miss Teen USA 1998 saß sie in der Jury und lernte den Mitjuror Mario Lopez kennen. Beide heirateten 2004 in Puerto Vallarta, Mexiko. Zwei Wochen später ließ sie die Ehe annullieren. Als Grund gab sie die vielen Seitensprünge von Lopez während der gemeinsamen Beziehung an. Zwei Jahre später heiratete sie den mexikanischen Regisseur Alejandro Gomez Monteverde, mit dem sie zwei gemeinsame Kinder hat, die 2007 und 2011 geboren wurden.

## Filmografie (Auswahl)

* 1997: Sunset Beach (Fernsehserie, vier Folgen)
* 1998–2000: Pensacola – Flügel aus Stahl (Pensacola: Wings of Gold, Fernsehserie, neun Folgen)
* 2000: Beautiful
* 2002: Stirb, wenn du kannst (Outta Time)
* 2002: Repli-Kate
* 2003–2006: Eve (Fernsehserie, 66 Folgen)
* 2004: American Angels – Erben kann so sexy sein! (Who's Your Daddy?)
* 2006: Bella
* 2008: Criminal Minds (Fernsehserie, eine Folge)
# Ferrocarril Central Andino

Die Ferrocarril Central Andino S. A. (FCCA) ist eine peruanische Aktiengesellschaft, die den Eisenbahnverkehr zwischen Lima und dem peruanischen Hochland betreibt.

## Geschichte

Die Peruanischen Zentralbahn wurde durch Henry Meiggs ab 1869 gebaut. Sie war über hundert Jahre lang die höchstgelegene normalspurige Bahnstrecke weltweit. Während der Militärregierung von Präsident Juan Velasco Alvarado (1968–1975) wurden die peruanischen Eisenbahnen 1971 faktisch verstaatlicht (offiziell bezeichnet als: „Beschlagnahme gegen einen säumigen Schuldner im Interesse des Volkes“). Als Staatsbahn übernahm die Empresa Nacional de Ferrocarriles (ENAFER) zum 1. Januar 1973 die meisten Eisenbahnen des Landes. Hyperinflation und Wirtschaftskrise unter der ersten Regierung Alan García führten die Bahn in die Insolvenz. ENAFER Peru stellte den Betrieb auf der Zentralbahn 1999 ein.
Noch im gleichen Jahr ging die Bahn in die Hände der Ferrovías Central Andino S.A. als neuer Eigentümerin über. Die FCCA erhielt eine Konzession für 30 Jahre. Eigentümer der FCCA sind die ADR Inversiones S.A.C (30,00 %), Juan Olaechea y Cía. S.R.Ltda. (27,50 %), Railroad Development Corporation (17,50 %), Inversiones Andino S.A. (15,00 %) und Cía. de Minas Buenaventura S.A.A. (10,00 %).
In Callao entstand ein neues Bahnbetriebswerk, die Bahnstrecke Lima–La Oroya erhielt neue, stärkere Schienen und auch in den Fahrzeugpark wurde investiert.

## Infrastruktur

Das 591 km lange Schienennetz ist eingleisig, heute komplett normalspurig und gabelt sich, von Lima aus betrachtet, in La Oroya. Dieses T-förmige Netz besteht aus den Bahnstrecken:
* Lima–La Oroya,
* La Oroya–Huancavelica und
* La Oroya–Cerro de Pasco
Der Scheitelpunkt der Bahnstrecke Lima–La Oroya liegt beim Bahnhof La Galera auf 4781 m über dem Meeresspiegel und war bis 2005 weltweit der höchste Punkt, den eine normalspurige Eisenbahn erreichte.

## Verkehr

Heute wird die Strecke überwiegend vom Güterverkehr genutzt. 2012 wurden 1,8 Mio. t Güter durch die FCCA transportiert. Der öffentliche Personenverkehr ist eingestellt, es verkehrt aber seit 2003 zwischen April und November alle zwei Wochen ein Touristenzug zwischen Lima und Huancayo.
# Burgau (Natur- und Landschaftsschutzgebiet)

Die Burgau ist ein kombiniertes Natur- und Landschaftsschutzgebiet in Karlsruhe, Baden-Württemberg, Deutschland. Das Schutzgebiet wurde 1989 eingerichtet und umschließt das ältere Naturschutzgebiet Altrhein Maxau. Es liegt in den Rheinauen zwischen dem Rhein im Westen, dem Rheinhafen im Süden sowie der Alb und der Südtangente im Osten und Norden. Die Burgau dient der Erhaltung und Pflege eines durch den Rhein geprägten Landschaftsraumes der Jung- und Altaue mit einer Vielzahl verschiedener natürlicher und naturnaher Biotoptypen wie Feuchtbiotope mit offenen Wasserflächen, Schwimmblattzonen, Röhrichtzonen und Flachwasserzonen, Steilufer, Riede, Tümpel, Gräben, Feuchtwiesen, Wiesengesellschaften, Streuobstwiesen, Ackersaumgesellschaften, Gebüsche, Hecken, Waldbiotope, Trocken- und Ruderalstandorte sowie Rohbodenbiotope. Zum Schutzgebiet Burgau gehören der südliche Teil des größten Karlsruher Baggersees, dem Knielinger See und die Pferderennbahn Knielingen. Es setzt sich aus 291 ha Natur- und 114 ha Landschaftsschutzgebiet zusammen.
# Bahnhof Genova Sestri Ponente Aeroporto

Der Bahnhof Genova Sestri Ponente Aeroporto liegt an der Bahnstrecke Genua–Ventimiglia. Bis zum 9. Juli 2012 hieß er Genova Sestri Ponente. Mit der Umbenennung wurde die Buslinie I24 zum Flughafen Genua in Betrieb genommen. Der Fußweg zum Flughafen beträgt etwa zwei Kilometer.
Der Bahnhof wird nur von Regionalzügen bedient.
# Eichstätt-Bahnhof

Eichstätt-Bahnhof ist eine Ortschaft des Gemeindeteils Wasserzell der Stadt Eichstätt im oberbayerischen Landkreis Eichstätt.

## Lage

Der Ort liegt an der Bahnstrecke München–Treuchtlingen und ist nicht zu verwechseln mit dem in der Stadt selber liegenden, 1899 errichteten Bahnhof „Eichstätt Stadt“ der Nebenlinie Eichstätt–Beilngries.

## Geschichte

Die Stadt Eichstätt kämpfte seit 1858 dafür, dass die neue Strecke von Ingolstadt aus nicht über Nassenfels nach Dollnstein geführt wird, sondern Eichstätt mit einbezogen wird. Nach einer Audienz des Eichstätter Bürgermeisters Georg Fehlner (1817–1891) bei König Ludwig II. im Januar 1866 wurde die ursprünglich in Aussicht genommene Schuttertalstrecke aufgegeben und die Linienführung Adelschlag-Wasserzell beschlossen, die zwar die Stadt Eichstätt selbst nicht berührte, aber wenigstens in die Nähe der Bischofsstadt führen sollte. Im Januar 1867 ministeriell genehmigt, wurde mit dem Bau noch im gleichen Jahr begonnen. Damit war auch die Errichtung von Dienst- und Wohngebäuden in der Nähe erforderlich. So entstand ab 1867 der heutige Ort „Eichstätt-Bahnhof“ an der 1870 eröffneten Eisenbahnlinie Treuchtlingen-Ingolstadt. 1882 existierten ein Wohngebäude, nämlich das Bahnhofsgebäude selbst, und fünf Bahnwärterhäuschen. 1885 wurde in Schmalspurausführung eine Nebenlinie über Wasserzell und Rebdorf-Hofmühle zur Stadt Eichstätt angelegt, die 1934 auf Normalspur umgestellt wurde.
Das Kreishandbuch von 1906 führt den Bahnhof und die Bahnposten 31 und 32 auf; 1937 umfasste Eichstätt-Bahnhof 46 Einwohner zuzüglich fünf Bewohner des Bahnpostens 31 und zwei des Bahnpostens 32. Die Strecke nach Eichstätt-Stadt führt seit 1934 oberhalb von Wasserzell durch den 189 m langen sogenannten Schneckenbergtunnel unter dem westlichen „Schneckenbuck“ hindurch.
Zunächst als „Bahnhof (bei Wasserzell)“, dann (so 1875) als „Eichstätt, Bahnhof“ bzw. (so 1900) als „Eichstätt Bahnstation“ bezeichnet, gehörte die Ansiedelung zur Gemeinde Wasserzell im Landgericht Eichstätt und wurde mit ihr zum 1. Juli 1972 in die Große Kreisstadt Eichstätt eingemeindet.
Außer den Bahnhofsgebäuden gibt es heute in Eichstätt-Bahnhof fünf Wohngebäude auf beiden Seiten der Bahnstrecke und ein Steinschotterwerk an einem Jura-Steinbruch; die zum Schotterwerk führende Nebenlinie wurde stillgelegt und gegen Ende des 20. Jahrhunderts abgebaut. Zu den vier Anwesen südlich der Bahnlinie führt von Wasserzell her die Kreisstraße EI 13 durch einen Tunnel unter der Bahnlinie.

## Einwohnerentwicklung

* 1871: 24 (8 Gebäude)
* 1900: 54 (4 Wohngebäude)
* 1937: 53
* 1950: 90 (8 Wohngebäude)
* 1961: 52 (6 Wohngebäude)
* 1973: 40
* 1983: 22
# Avrainville (Essonne)

Avrainville ist eine französische Gemeinde mit 1.030 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Essonne der Region Île-de-France. Sie gehört zum Arrondissement Palaiseau und zum Kanton Arpajon. Die Einwohner heißen Avrainvillois.

## Geographie

Avrainville liegt etwa 33 Kilometer südlich von Paris am in der Landschaft Hurepoix. Umgeben wird Avrainville von den Nachbargemeinden Arpajon im Norden, La Norville im Norden und Nordosten, Guibeville im Osten und Nordosten, Cheptainville im Osten und Südosten, Lardy im Süden und Südosten, Torfou im Süden, Boissy-sous-Saint-Yon im Westen und Südwesten sowie Égly im Nordwesten.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2012 |
| Einwohner | 252 | 291 | 359 | 418 | 556 | 652 | 676 | 845 |
| Quelle: Cassini und INSEE |||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Ste-Marie aus dem 11. Jahrhundert, seit 1983 Monument historique
* Schloss Merle Blanc aus dem 17. Jahrhundert, heutiges Rathaus
* Waschhaus am Rande des Schlossparks
* Taubenturm aus dem 14. Jahrhundert
# Route nationale 132

Die Route nationale 132, kurz N 132 oder RN 132, war eine französische Nationalstraße.

## Geschichte

Die Straße wurde 1824 zwischen Bordeaux und Saint-Geours-de-Maremne festgelegt und geht auf die Route impériale 152 zurück. Ihre Länge betrug 132 Kilometer. 1832 wurde sie um den Abschnitt zwischen Bayonne und Saint-Jean-Pied-de-Port über die heutige Départementsstraße 22 erweitert über die Route impériale des Cimes verlaufend.
1849 erfolgte die erste Trassenänderung zwischen Bayonne und Hasparren auf die heutige Départementsstraße 936 und Départementsstraße 21. 1881 wurde dann die Nationalstraße zwischen Bayonne und Saint-Jean-Pied-de-Port ins Tal der Nive verlegt.
Durch die Reform 1949 erfolgte die nächste Änderung: Die Nationalstraße 10 übernahm den Nordabschnitt zwischen Bordeaux und Saint-Geours-de-Maremne. Zusätzlich wurde der Abschnitt zwischen Cambo-les-Bains und Saint-Jean-Pied-de-Port von der Nationalstraße 618 übernommen. Dafür wurde der zwischen Langon und Tartas freigewordenene Abschnitt der Nationalstraße 10 in die N 132 umgewidmet.
1973 erfolgte die Abstufung dieser Nationalstraße. 2004 wurde der ehemalige Abschnitt der N 132 zwischen Langon und Captieux als Teil des Itinéraire à Grand Gabarit mit der Nummer N 524 versehen. 2001 wurde die Nummer N 132 für einen Teil der Umgehungsstraße von Cherbourg verwendet. 2006 wurde der westliche Teil abgestuft und 2009 der östliche Rest in die Nationalstraße 13 umgewidmet.
# Broch von Feranach

Der Broch von Feranach liegt am nördlichen Ufer des Abhainn na Frithe bei Kildonan in Sutherland in Schottland.
Die mehrere Meter hohe Brochruine liegt etwa 3,2 km nördlich des Flusses Helmsdale. Sie ist in vergleichsweise gutem Zustand und hat einen ungewöhnlich komplexen Maueraufbau. Der Außendurchmesser beträgt 19,3 m, der innere etwa 11,0 m. Der noch gedeckter Zugang im Westen, besteht aus einem bis zu 1,19 m breiten, mittig für den Türanschlag aufgeweitetem Gang und einer 1,83 m langen und 1,53 m breiten Wächterzelle (englisch guard-cell).
Von der steinübersäten Hauptkammer aus gehen fünf Zugänge in Wandnischen, deren größte als Galerie für das im Uhrzeigersinn verlaufende Treppenhaus klassifiziert werden kann. Es gibt keine sichtbaren Reste von Nebengebäuden um den auch als Atlantic Roundhouse bezeichneten Broch.