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# Deinonychosauria

Die Deinonychosauria sind eine Verwandtschaftsgruppe (Taxon) innerhalb der theropoden Dinosaurier (Theropoda). Zu ihnen werden die Dromaeosauridae und die Troodontidae gezählt. Schwestergruppe sind die Avialae (Vögel und unmittelbare Verwandte). Einige Studien sehen jedoch die Troodontiden näher bei den Paraves als bei den Dromaeosauriern. In diesem Fall wären letztere die einzige Familie der Deinonychosauria. Der US-amerikanische Paläontologe Paul Sereno definiert sie als den gemeinsamen Vorfahren von Dromaeosaurus albertensis und Troodon formosus und all dessen Nachfahren. Kevin Padian, ein weiterer amerikanischer Paläontologe, sieht in den Deinonychosauria alle Formen, die einen jüngeren Vorfahren mit Deinonychus antirrhopus als mit dem Haussperling (Passer domesticus) teilen.
Alle Deinonychosauria haben eine vergrößerte „Sichelkralle“ am zweiten Zeh. Dieses Merkmal zeigt allerdings auch der basale Avialae (?) Rahonavis (auch den Dromaeosauridae zugeordnet).
Kladogramm:
# Reinhard Metz

Reinhard Metz ist der Name folgender Personen:
* Reinhard Metz (Politiker) (1937–2009), deutscher Politiker (CDU), MdB
* Reinhard Metz (Maler) (* 1941), deutscher Maler
* Reinhard Müller-Metz (* 1950), deutscher Jurist und Richter
# Crane & Whitman Automobile Works

Crane & Whitman Automobile Works war ein US-amerikanischer Hersteller von Motoren und Automobilen.

## Unternehmensgeschichte

Henry Middlebrook Crane leitete das Unternehmen mit Sitz in Bayonne in New Jersey. Er stellte Motoren her. Im September 1907 war sein erstes Automobil fertig, dem bis 1908 einige weitere folgten. Der Markenname lautete Crane & Whitman. 1910 wurde das Unternehmen aufgelöst.
Henry Crane gründete daraufhin die Crane Motor Car Company.

## Fahrzeuge

Das erste Fahrzeug hatte einen Vierzylindermotor.
Darauf folgte ein Wagen mit einem Sechszylindermotor. Käufer war Harry Payne Whitney. Er besaß ihn bis zu seinem Tod 1924.
# Bédoin

Bédoin ist eine französische Gemeinde mit 3.086 Einwohnern (Stand 1. Januar 2021) im Département Vaucluse in der Region Provence-Alpes-Côte d’Azur.

## Geografie

Der Ort Bédoin liegt auf etwa 300 Meter Höhe am Fuße des Mont Ventoux auf dessen Südseite. Das Gemeindegebiet zieht sich bis an den Gipfel selbst und gehört zum Regionalen Naturpark Mont-Ventoux. Durch Bédoin fließt das Flüsschen Mède.

## Geschichte

In der Nacht vom 1. auf den 2. Mai 1794 entwurzelten Unbekannte einen Freiheitsbaum und zerstörten Dekrete des Nationalkonvents, die auf einer Tafel vor dem Gemeindehaus aushingen. Daraufhin reiste das Revolutionsgericht nach Bédoin und verkündete 66 Todesurteile, die sofort durch die Guillotine vollstreckt wurden. Die Bevölkerung musste eine neue Revolutionssteuer entrichten, die Häuser im Dorf wurden in Brand gesteckt, die landwirtschaftlichen Nutzflächen mit Salz unbrauchbar gemacht, das Dorf „Bédoin l’Infâme“ von der Landkarte gestrichen, und der Rest der Bevölkerung in die Nachbardörfer deportiert und unter Hausarrest gestellt. Zwei Monate später endete die Terrorherrschaft. Am 4. Mai 1795 wurde das Dorf rehabilitiert und ein Denkmal auf dem Hauptplatz aufgestellt, das an dieses tragische Ereignis erinnert.

### Einwohnerentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2008 | 2015 |
| Einwohner | 1580 | 1611 | 1635 | 1818 | 2215 | 2611 | 3076 | 3087 |

## Wirtschaft

Haupteinnahmequellen sind der Weinbau (Côtes du Ventoux) und der Mont-Ventoux-Tourismus. Bédoin wird ähnlich wie Sault und Malaucène als Startort für anspruchsvolle Rad- oder Wandertouren auf den Mont Ventoux gewählt. Es bietet dafür zahlreiche Unterkünfte, zwei Campingplätze und das Naturistenzentrum DOMAINE DE BELEZY.

## Sehenswürdigkeiten

* Romanische Kapelle Sainte-Madeleine aus dem 11. Jahrhundert
* Kirche aus dem 18. Jahrhundert im „jesuitischen Stil“ des Barock

## Radsport

Von Bédoin aus führt eine 22 km lange Straße hoch auf den Gipfel des Mont Ventoux und überwindet dabei 1600 Höhenmeter. Dies ist die klassische Route bei der Tour de France, die alle paar Jahre dort auf dem Programm steht. In den Sommermonaten erklimmen zahlreiche Radfahrer täglich diese anspruchsvolle Strecke.

## Quellen

* Stefan Brandenburg, Ines Mache. Provence. Bielefeld 1996 ISBN 3-89416-609-6
* Bédoin auf der Website des Insee bei der INSEE
# Roberto Longo (Radsportler)

Roberto Longo (* 3. Dezember 1984) ist ein ehemaliger italienischer Radrennfahrer.
Roberto Longo erhielt 2007 einen Vertrag beim italienischen ProTeam Lampre-Fondital, bei dem er bis zum Ende der Saison 2008 blieb. Bei der Polen-Rundfahrt 2007 gewann er mit seinem Team das Mannschaftszeitfahren zum Auftakt und übernahm damit die Führung in der Gesamtwertung.
# Roman Rabl

Roman Rabl (* 11. Juni 1991 in St. Johann in Tirol) ist ein österreichischer Monoskifahrer. Er startet in allen Ski Alpinen Bewerben (Abfahrt, Super-G, Super-Kombination, Riesenslalom und Slalom). Bei den Paralympischen Spielen in Sotschi 2014 gewann er drei Bronzemedaillen. Ein Jahr später, bei den Weltmeisterschaften 2015 in Panorama (Kanada), gewann Rabl in Abfahrt und Superkombination jeweils die Silbermedaille.

## Werdegang

Auf Grund eines Skiunfalles am 10. Jänner 2007 ist der in Söll in Tirol lebende Roman Rabl ab dem 12. Brustwirbel querschnittgelähmt und nutzt seitdem einen Rollstuhl. Schon im Krankenhaus war für ihn klar, dass er wieder Skifahren möchte. Im November des selbigen Jahres seines Unfalles absolviert er seinen ersten Monoskikurs.

## Sportliche Karriere

Im November 2007 saß er das erste Mal im Monoski, ein Jahr später startete er im Dezember 2008 bei seinem ersten Europacuprennen im Nachwuchskader des Österreichischen Skiverbands (ÖSV). Im Jahr darauf war er schon Bestandteil des Europacupteams.
Durch seine Leistungen wurde er die darauffolgende Saison in den B-Kader aufgenommen. Bei der WM in Sestriere 2011 belegte er den 5. Platz im Slalom. Roman Rabl feierte sein Weltcup-Debüt in der Saison 2011/2012. Hier folgte auch der erste Weltcup-Podest Platz im Slalom mit einem dritten Platz im Spanischen La Molina und der erste Europacupsieg im Tschechischen Spindlermühle.
In der Saison 2012/2013 wechselte Roman Rabl zu einem japanischen Monoski. Dieser Wechsel machte sich bezahlt und er erreichte am 13. Jänner 2013 seinen ersten Weltcupsieg in St. Moritz im Riesentorlauf. In derselben Saison folgten weitere Podestplätze im Weltcup. Weiter holte er die Europacupgesamtwertung und wurde mit dem Team Weltmeister in La Molina.
Bei den Paralympischen Spielen in Sotschi 2014 holte er drei Bronzemedaillen in den Disziplinen Slalom, Super-Kombination und Riesentorlauf. Darüber hinaus belegte er in den Weltcupgesamtwertung den 2. Platz und konnte die Gesamtweltcupwertung in der Super-Kombination für sich entscheiden. Die Europacupgesamtwertung konnte er auch verteidigen.
Bei der Weltmeisterschaft 2015 im kanadischen Panorama konnte er zwei zweite Plätze einfahren, sowohl in der Abfahrt als auch in der Superkombination.

## Erfolge
### 2013/2014

Paralympische Winterspiele Sotschi
* Slalom: Bronze
* Super-Kombi: Bronze
* Riesentorlauf: Bronze
Weltcup
* Gesamtweltcup: 2. Platz
* Super-Kombinations Weltcup: 1. Platz
* Riesentorlauf Weltcup: 2. Platz
Europacup
* Gesamteuropacup: 1. Platz

### 2012/2013

Weltmeisterschaft La Molina
* Teamweltmeister
Weltcup
* Gesamtweltcup: 5. Platz
* Riesentorlauf Weltcup: 2. Platz
Europacup
* Gesamteuropacup: 1. Platz

### 2011/2012

Weltcup
* Gesamtweltcup: 8. Platz
* Slalom La Molina: 3. Platz
Europacup
* Gesamteuropacup: 4. Platz
2010/2011
Weltmeisterschaft Sestriere
* Slalom: 5. Platz
Europacup
* Riesentorlauf La Molina: 3. Platz
Tiroler Meisterschaften
* 3-facher Tiroler Meister (Slalom, Riesentorlauf, Super-G)
# Rosina-Fawzia Al-Rawi

Rosina-Fawzia Al-Rawi, geb. 1965 in Bagdad, ist eine irakisch-österreichische Ethnologin, Orientalistin, Autorin und Sufi-Gelehrtin.

## Leben

Aufgrund der politischen Lage unter dem Regime von Saddam Hussein floh Al-Rawi als Kind mit ihrer Familie in den Libanon. Nach Ausbruch des Libanesischen Bürgerkrieges schickten die Eltern sie zu Verwandten nach Europa, wo sie die Schule beendete.
Al-Rawi studierte in Wien und Kairo Ethnologie und Orientalistik und promovierte mit einer Arbeit über Dialekte in Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate.
Anschließend lebte sie zwölf Jahre in Jerusalem, wo sie am Institut für Förderung der palästinensischen Agrikultur arbeitete. Seit 2001 lebt sie mit ihrer Familie in Wien.
Al-Rawi ist muslimischen Glaubens und ließ sich in Techniken und Lehren des Sufismus ausbilden, wozu sie inzwischen selbst als Lehrerin arbeitet.

## Arbeit als Autorin

Al-Rawi ist Autorin von einem Dutzend Publikationen, die sich thematisch vor allem mit Lebenswelten von Frauen, Orientalischer Tanz (im Volksmund: Bauchtanz) und Aspekten des sufistischen Islam beschäftigen.

## Veröffentlichungen

* Studien zum arabischen Dialekt von Abū Daby : Nominalbildung und -lexik, Texte, Gross Verlag, Heidelberg 1990.
* Gelber Himmel, rote Erde: Frauenleben in Palästina, Promedia, Wien 1994.
* Der Ruf der Großmutter oder die Lehre des wilden Bauches, Promedia, Wien 1996.
* Zwischen Tisch und Diwan : ein orientalisches Kochbuch, Promedia, Wien 2000.
* Tante Fatima kauft einen Teppich : mein Leben im Morgenland der Frauen, Hugendubel Verlag, Kreuzlingen und München 2002. Englische Übersetzung: Midnight Tales, a womens journey through the Middle East, Olive Branch Press, Northampton, MA 2006.
* Der Hauch der Ewigkeit : die 99 heilenden Namen der Einen Liebe, Sheema, Bad Endorf, 2014; spanische Übersetzung: La Sabiduría del Amor, Sheema, 2023
* Göttliche Namen : die 99 heilenden Namen der einen Liebe, Cosmics Verlag, Neu-Isenburg 2017.
* SeelenBlüten, Sheema, Bad Endorf, 2017.
* Der Tanz in die Weiblichkeit : ein Arbeitsbuch : Bauchtanz, Übungen & Meditationen aus der Tradition des Sufismus, Sheema, Bad Endorf, 2018.
* Meine Seele begann zu flüstern : 40 Geschichten aus der Tradition der Sufis, Sheema, Bad Endorf, 2019.
* Der Ruf Allahs : ein Begleitbuch durch den heiligen Monat Ramadan, Sheema, Bad Endorf, 2021, englische Übersetzung: The call of Allah, 2022, französische Übersetzung: L’Appel d’Allah, Sheema, Bad Endorf, 2023.
# Bootleg Fire

Das Bootleg Fire ist ein großer Waldbrand im US-Bundesstaat Oregon, der am 6. Juli 2021 durch einen Blitzeinschlag ausgelöst wurde, und sich in den folgenden Tagen teils rapide ausbreitete. Am 16. August wurde die vollständige Eindämmung des Feuers gemeldet. Insgesamt hatte es bis zu diesem Zeitpunkt mehr als 1674 km² Fläche verbrannt (413.717 Acre) und war damit der drittgrößte Waldbrand in Oregon seit Beginn der Aufzeichnungen im Jahr 1900 und auch größer als ganz Los Angeles. Zugleich war es nach dem Dixie Fire in Kalifornien der zweitgrößte Waldbrand im Jahr 2021 in den Vereinigten Staaten. An manchen Tagen wuchs es um mehr als 200 km².
Bis zum 26. Juli hatte das Feuer 112 Wohngebäude und 169 weitere Bauten zerstört. Mit Stand 24 Juli waren mehr als 2500 weitere Gebäude bedroht. Bekämpft wird das Feuer von mehr als 2300 Feuerwehrleuten. Daneben vernichtete das Feuer bis zum 23. Juli ca. 360 km² Wald, der zur Klimakompensation ausgewiesen war und über 100 Jahre Kohlenstoffdioxid aus der Atmosphäre aufnehmen sollte. Begünstigt wurde das Feuer durch die Dürre in Nordamerika seit 2020 und die Hitzewelle in Nordamerika 2021, wodurch sehr viel sehr trockener Brennstoff zur Verfügung stand. Zudem führt auch die Globale Erwärmung dazu, dass Waldbrände stärker und intensiver werden.
Das Feuer legte über mehrere Tage ein extremes Brandverhalten an den Tag, das die Bekämpfung durch Feuerwehrkräfte enorm erschwerte. Es kam zur Bildung von Pyrocumulus-Wolken, zudem entstand an einem Tag eine mehr als 13 km hohe Pyrocumulonimbus-Wolke. Diese produzieren Blitzeinschläge und bergen damit die Gefahr, neue Brandherde zu schaffen. Damit produzierte das Feuer aufgrund seiner enormen Größe sowie der freiwerdenden Hitze aufgrund des sehr trockenen Brennstoffes sein eigenes Wetter, was wiederum die Ausbreitung begünstigte. Es übersprang immer wieder Feuerschneisen, weswegen sich Feuerwehrleute wiederholt aus Sicherheitsgründen zurückziehen mussten. Es liegen verschiedene Berichte über Feuerteufel vor. Überdies wurde die Existenz eines nur selten auftretenden Feuertornados bestätigt, der durch das Zusammenspiel von extremem Brandverhalten, trockenem Brennmaterial und einer instabilen Atmosphäre entstand.
Zudem bildeten sich enorme Rauchwolken, die über den Kontinent bis an die Ostküste der Vereinigten Staaten zogen und dort den Himmel verfärbten. Teilweise war der Rauch dort sogar zu riechen. In verschiedenen Städten wie New York City, Washington, D.C. und Baltimore wurden Warnungen wegen hoher Luftverschmutzung herausgegeben.
Eine Sprecherin der Feuerwehr erklärte Mitte Juli, dass angesichts der vor Ort herrschenden Trockenheit das Feuer nur mit Hilfe von „Mutter Natur“ gelöscht werden könne, durch ein „Saison-beendendes Wetterereignis“, d. h. durch erhebliche Regen- oder Schneemengen. Solches Wetter tritt in Südoregon üblicherweise erst im Spätherbst auf.
# Borgebotnen

Der Borgebotnen ist ein Kar im ostantarktischen Königin-Maud-Land. Das Kar liegt im Süden der Kottasberge (norwegisch Milorgfjella nach der Widerstandsorganisation Milorg), des nordöstlichen Teils der Heimefrontfjella, und ist nach dem Anwalt und Widerstandskämpfer Ole Borge (1916–1995) benannt. In seiner nördlichen Eiswand liegt der Felsen Hasselknippenova.
# Boghammar Marin

Boghammar Marin AB ist eine schwedische Schiffswerft und Familienunternehmen auf der Insel Lidingö bei Stockholm.

## Geschichte

Boghammar Marin wurde 1906 unter dem Namen Gustafsson & Anderssons Varvs & Mekaniska verkstad AB in Kungsholmen von den Brüdern Anders Gustafsson (geb. 1869) und Reinhold Andersson (geb. 1872) gegründet. Sie arbeiteten mit dem Motorenhersteller Archimedes zusammen. Die Werft verlegte ihren Standort 1914 nach Skärsätra in Lidingö.
In den Jahren 1921 bis 1932 vermietete die Firma Gustafsson & Andersson einen Teil ihrer Schiffbauanlage an Svenska Aero, wo Flugzeuge endmontiert und zugelassen wurden. Die schwedische Aero baute hunderte Flugzeuge für die schwedischen, estnischen und litauischen Streitkräfte. Das Unternehmen wurde danach an ASJA in Linköping verkauft.
1924 nahm die Werkstatt von Gustafsson & Andersson Varvs & Mechanical den Bootsbau wieder auf und produzierte jahrelang Yachten und eine Reihe von kleinen Privatbooten. Während des Zweiten Weltkriegs baute die Werft fünf Küstenschutzboote und sechs 90-Tonnen-Fischereifahrzeuge, die in ein staatliches Handelsabkommen mit Deutschland aufgenommen wurden. Diese Boote waren rund 20 Meter lang und wurden aus Eichenholz gefertigt.
Die Werft änderte ihren Namen nach dem Zweiten Weltkrieg, nachdem Anders Gustafssons Söhne Tage und Anders Boghammar die Führung übernommen hatten. Bei Boghammar Marin AB wurden dann hauptsächlich Passagierboote, Patrouillenboote, Lotsenboote und die Familien- und Ausflugsboote Boghammar Magnum produziert. In den 1960er Jahren stellte die Werft Landungsboote vom Typ 200 her. Im Jahr 1965 wurde Europas schnellstes Polizeiboot für die Stockholmer Polizei gebaut. In den späten 1970er Jahren übernahmen die Söhne von Tage Boghammar Anders und Lars Boghammar die Firma. 1976/97 baute die Werft vier Djurgårds-Fähren. In den 1980er Jahren lieferte die Werft 65 iranische Patrouillenboote. In den letzten Jahren hat die Werft hauptsächlich Lotsenversetzboote gebaut und an die schwedische maritime Administration und an private Häfen in Großbritannien geliefert. Die meisten Boote der Werft wurden exportiert.

## Quellen

* Geschichte der Werft, abgerufen am 10. Februar 2019.
# Blumenrath

Blumenrath ist ein südöstlicher Stadtteil von Alsdorf in der Städteregion Aachen. Im Süden liegt der Alsdorfer Stadtteil Broicher Siedlung, im Osten die Begau und im Norden Mariadorf. Der Stadtteil verfügt über eine Offene Ganztagsgrundschule (Pestalozzi-Schule) und einen Kindergarten.

## Geschichte

Die Aachener Bergmannssiedlungsgesellschaft mbH (ABS) errichtete von 1928 bis 1958 in mehreren Bauphasen die Siedlung Blumenrath. Die Bergmannssiedlung erhielt ihre Bezeichnung nach dem Zweiten Weltkrieg nach dem Gut Blumenrath. Ursprünglich gehörte sie zu Mariadorf, welches am 1. Januar 1972 in die Stadt Alsdorf eingemeindet wurde. Das Gebiet entwickelte sich zu einem eigenen Ortsteil. Das Grundstück an der Ecke Poststraße / Pestalozzistraße war für den Bau einer katholischen Kirche vorgesehen.

## Verkehr

Die nächste Anschlussstelle ist „Alsdorf“ auf der A 44. Außerdem kann man für Fahrten Richtung Aachen die Auffahrtstelle zur A 44 an der L136 nutzen. Die nächste Euregiobahnhaltestelle ist seit Dezember 2011 „Alsdorf-Poststraße“. Die nächsten Fernverkehrsbahnhöfe sind „Herzogenrath“ an der Strecke Aachen–Geilenkirchen–Mönchengladbach und „Eschweiler Hbf“ an der Strecke Aachen–Düren–Köln.
| Linie | Verlauf | Takt |
| RB 20 | Euregiobahn: Stolberg (Rheinl) Hbf – Eschweiler-St. Jöris – Alsdorf-Poststraße – Alsdorf-Mariadorf – Alsdorf-Kellersberg – Alsdorf-Annapark – Alsdorf-Busch – Herzogenrath August-Schmidt-Platz – Herzogenrath-Alt-Merkstein – Herzogenrath – Kohlscheid – Aachen West – Aachen Schanz – Aachen Hbf – Aachen-Rothe Erde – Eilendorf – Stolberg (Rheinl) Hbf hier Flügelung; Zugteil 1: – Eschweiler-West – Eschweiler Talbahnhof/Raiffeisenplatz – Eschweiler-Nothberg – Eschweiler-Weisweiler – Langerwehe – Düren; Zugteil 2: – Stolberg (Rheinl) Hbf (Gleis 27) – Stolberg-Schneidmühle – Stolberg Mühlener Bahnhof – Stolberg-Rathaus – Stolberg-Altstadt (aufgrund von Hochwasserschäden fahren die Züge nur bis Stolberg Rathaus. Schienenersatzverkehr findet weiterhin zwischen Stolberg Hbf und Eschweiler Talbahnhof statt) Stand: 30. April 2023 | 60 min |
Die AVV-Buslinien 11, 29, AL4 und NE9 der ASEAG verbinden Blumenrath mit Alsdorf Mitte, Mariadorf und Aachen.
| Linie | Verlauf |
| 11 | Walheim Hasbach – Walheim – Nütheim – Schleckheim – Oberforstbach / Oberforstbach Gewerbegebiet – Lichtenbusch – Waldfriedhof – Burtscheid – Marienhospital – Aachen Hbf – Misereor – Elisenbrunnen – Aachen Bushof – Ludwig Forum – Talbot – Haaren – Würselen Kaninsberg – Weiden – Vorweiden – Linden-Neusen – (Broich –) Broicher Siedlung – Blumenrath – Montanstraße – Mariadorf – Hoengen |
| 29 | (Alsdorf KuBiZ –) Alsdorf-Annapark – Schaufenberg – Siedlung Ost – Blumenrath / Hoengen – Mariadorf |
| AL4 | Mariadorf – Blumenrath – Hoengen – Mariadorf |
| N9 | Nachtexpress: nur in den Nächten vor Samstagen sowie Sonn- und Feiertagen Elisenbrunnen – Aachen Bushof – (Liebigstr. → Haaren → / ← Alter Tivoli ← Scherberg ← Würselen ← Alsdorf) Weiden – Vorweiden – Linden-Neusen – Broicher Siedlung – Alsdorf-Mariadorf – Siedlung Ost – Alsdorf Annapark |

## Sehenswürdigkeiten

* Gut Blumenrath
* Siedlung Blumenrath (Werkssiedlung)
* Hubertuskreuz
# Holzmühle (Bergisch Gladbach)

Die Holzmühle war ein Wohnplatz und Mühle an der Strunde auf dem Gebiet des heutigen Stadtteils Stadtmitte von Bergisch Gladbach.

## Geschichte

Die ursprüngliche Schleifmühle wurde im 16. Jahrhundert zu einer Blau- sowie Ölmühle gewandelt. Während des Dreißigjährigen Krieges wuchs der Bedarf an Schießpulver. Aus diesem Grund wurde der Blaumühlenteil in eine Pulvermühle geändert.
1773 war die Mühle mit zwei oberschlächtigen Rädern ausgestattet. Zu diesem Zeitpunkt war die Funktion als Ölmühle offenbar aufgegeben worden zu Gunsten der reinen Holzmühle. 1826 war noch eine Farbholzmühle vorhanden. Die Mühle wurde bis zu Beginn der Ersten Weltkriegs betrieben, danach wurde dort eine Drahtweberei betrieben. Anschließend dienten die Gebäude als Wohnhaus. In den 1960er Jahren wurde das Gebäude niedergelegt.
Aus Carl Friedrich von Wiebekings Charte des Herzogthums Berg 1789 geht hervor, dass die Holzmühle zu dieser Zeit Teil der Honschaft Gladbach im Amt Porz war.
Unter der französischen Verwaltung zwischen 1806 und 1813 wurde das Amt Porz aufgelöst und die Holzmühle wurde politisch der Mairie Gladbach im Kanton Bensberg zugeordnet. 1816 wandelten die Preußen die Mairie zur Bürgermeisterei Gladbach im Kreis Mülheim am Rhein. Mit der Rheinischen Städteordnung wurde Gladbach 1856 Stadt, die dann 1863 den Zusatz Bergisch bekam.
Der Ort ist auf der Topographischen Aufnahme der Rheinlande von 1824, auf der Preußischen Uraufnahme und ab der Preußischen Neuaufnahme von 1892 auf Messtischblättern bis zuletzt 1958 regelmäßig ohne Namen verzeichnet.
Einwohnerentwicklung :
| Jahr | Einwohner | Wohn- gebäude | Kategorie |
| 1822 | 17 | | Farbholzmühle |
| 1830 | 19 | | Farbholzmühle |
| 1845 | 38 | 5 | Hofstelle mit Farbholzmühle |
| 1871 | 13 | 2 | Mühle |
| 1885 | 14 | 2 | Wohnplatz |
# Bornavirus

Bornavirus steht für
# Bornbach

Bornbach ist ein geographischer Name:
Fließgewässer:
* Bornbach (Dalbek) oder Bornbek, Oberlaufname der Dalbek vor Kröppelshagen, Gemeinde Kröppelshagen-Fahrendorf, Kreis Herzogtum Lauenburg, Schleswig-Holstein
* Bornbach (Dörpe), linker Zufluss der Dörpe in oder bei Remscheid, Nordrhein-Westfalen
* Bornbach (Saar), linker Zufluss der Saar bei Orscholz, Gemeinde Mettlach, Landkreis Merzig-Wadern, Saarland
* Bornbach (Seemenbach), linker Zufluss des Seemenbachs bei Rinderbügen, Stadt Büdingen, Wetteraukreis, Hessen
* Bornbach (Steinbach), rechter Zufluss des Steinbachs in Heimkirchen, Ortsgemeinde Niederkirchen, Landkreis Kaiserslautern, Rheinland-Pfalz
* Bornbach (Tarpenbek), Zufluss der Tarpenbek in Hamburg-Langenhorn
* Bornbach (Wrestedter Bach), linker Zufluss des Wrestedter Bachs bei Wrestedt im Landkreis Uelzen, Niedersachsen
* Bornbach (Würzbach), linker Zufluss des Würzbachs (zur Blies) unterhalb von Niederwürzbach, Stadt Blieskastel, Saarpfalz-Kreis, Saarland
Ort:
Bornbach ist ein Familienname:
Siehe auch:
# Romsa

Romsa ist der nordsamische Name folgender Orte:
* Tromsø, Stadt und Kommune in Troms, Norwegen
* Troms, Fylke in Norwegen
# Romschlösschen

Das Romschlösschen, auch Romschloss und umgangssprachlich Romschlössle oder Romschlößle, ist ein ehemaliges Schloss in Creglingen im Main-Tauber-Kreis in Baden-Württemberg. Das Romschlösschen wird heute als Kulturzentrum genutzt.

## Geschichte

Das Romschlössle wurde im Jahre 1589 auf älteren Mauerresten errichtet und diente einst als Adelssitz. Von 1694 bis 1791 wurde das Romschlössle als Kastenamt genutzt. Von 1992 bis 1994 erfolgte eine Sanierung des Schlosses. Der Rosengarten mit Pavillon wurde 2004 restauriert. Bei der Anlage handelt sich um einen dreigeschossigen Fachwerkbau auf einem Steinsockel mit dreifach terrassierter Gartenanlage von 1767 mit einem Rosengarten, der historische, essbare Duftrosen und Wildrosen enthält, sowie einem Pavillon. Zahlreiche Gräser und Stauden, Gehölze, Obstbäume wie auch ein Kräutergarten direkt neben dem Pavillon befinden sich in dem historische Gartengelände, dass den ehemaligen Zwinger ausfüllt.