OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Li Ronghua

Li Ronghua (chinesisch 李荣华; * 21. September 1956 in Wuhan) ist eine chinesische Steuerfrau im Rudern, die 1988 Olympiazweite mit dem Vierer mit Steuerfrau und Olympiadritte mit dem Achter war.

## Sportliche Karriere

Bei den Asienspielen 1986 steuerte Li Ronghua den chinesischen Vierer mit Steuerfrau, der auch den Titel gewann. Zwei Jahre später bei den Olympischen Spielen 1988 in Seoul trat der chinesische Vierer mit Zhang Xianghua, Hu Yadong, Yang Xiao, Zhou Shouying und Steuerfrau Li Ronghua am 19. September zum Vorlauf an und belegte den dritten Platz hinter den Vierern aus der DDR und aus Bulgarien. Alle Ruderinnen traten auch im Achter an, der am 20. September hinter dem sowjetischen Achter den zweiten Platz im Vorlauf belegte. Am 21. September fanden die Hoffnungsläufe statt. Morgens gewann der chinesische Vierer seinen Hoffnungslauf. Rund fünf Stunden später qualifizierte sich der Achter als drittes Boot des Hoffnungslaufs für das Finale. Nach drei Tagen Pause fand dann das Finale im Vierer statt. Mit 2,78 Sekunden Rückstand auf das Boot aus der DDR gewannen die Chinesinnen die Silbermedaille. Einen Tag nach dem Viererfinale fand am 25. September das Finale im Achter statt. Es siegte der Achter aus der DDR vor den Rumäninnen, dahinter erkämpften die Chinesinnen die Bronzemedaille mit 0,52 Sekunden Vorsprung auf den sowjetischen Achter. Im chinesischen Achter ruderten Zhou Xiuhua, Zhang Yali, He Yanwen, Han Yaqin, Zhang Xianghua, Zhou Shouying, Yang Xiao, Hu Yadong und Li Ronghua.
1990 trat Li Ronghua bei den Weltmeisterschaften in Tasmanien mit dem Achter an und belegte den fünften Platz. 1991 erreichte sie bei den Weltmeisterschaften in Wien den siebten Platz im Achter. Bei den Olympischen Spielen 1992 in Barcelona belegte sie mit dem Achter den fünften Platz. 1993 trat sie noch einmal mit dem Achter an und erreichte den vierten Platz bei den Weltmeisterschaften.
# Lex causae

Als lex causae (lat. etwa ‚das auf den Einzelfall anwendbare Recht‘) bezeichnet man im Internationalen Privatrecht das Recht, das gemäß den Kollisionsnormen in der Sache selbst maßgebend ist. Der Begriff lex fori (lat. ‚Recht des Gerichtsortes‘) bezeichnet dagegen das am Ort des angerufenen Gerichts geltende Recht.
Wenn ein Richter mit einer Rechtssache mit internationalem Bezug befasst ist, hat er durch Qualifikation zu ermitteln, welches Recht in diesem Fall anzuwenden ist. Unter bestimmten Voraussetzungen ist dies die lex fori. Üblicherweise ist die lex fori für Verfahrensfragen maßgebend, unabhängig von der sachlich maßgebenden lex causae.
# Lesches-en-Diois

Lesches-en-Diois ist eine Gemeinde im französischen Département Drôme in der Region Auvergne-Rhône-Alpes. Sie gehört zum Kanton Le Diois und zum Arrondissement Die. Sie grenzt im Norden an Miscon, im Nordosten an Boulc, im Osten an Val-Maravel, im Südosten an Beaurières, im Süden an Charens (Berührungspunkt), im Südwesten an Beaumont-en-Diois und im Westen an Luc-en-Diois.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2008 | 2015 |
| Einwohner | 101 | 91 | 80 | 64 | 49 | 33 | 54 | 47 |
| Quellen: Cassini und INSEE |||||||||
# Leschenault-Flughund

Der im südlichen Asien verbreitete Leschenault-Flughund (Rousettus leschenaultii) ist ein Fledertier in der Gattung der Höhlenflughunde. Das Typusexemplar stammt aus der Umgebung von Puducherry im südöstlichen Indien. Der Artzusatz im wissenschaftlichen Namen ehrt den französischen Ornithologen Jean-Baptiste Leschenault de La Tour.

## Merkmale

Dieser mittelgroße Flughund ist ohne Schwanz 95 bis 120 mm lang, die Schwanzlänge beträgt 10 bis 18 mm, die Unterarme sind 80 bis 99 mm lang und das Gewicht liegt bei 40 bis 93 g. Es sind 19 bis 24 mm lange Hinterfüße und 18 bis 24 mm lange Ohren vorhanden. Die Oberseite ist mit dunkelbraunem Fell bedeckt, während unterseits hellgraues Fell vorkommt. Typisch ist die gelbliche Halskrause bei Männchen, die bei älteren Exemplaren deutlicher ist. Ein weiteres Kennzeichen sind die länglichen inneren Prämolaren im Unterkiefer, die die 1,5 bis 2-fache Länge der unteren Eckzähne erreichen.

## Verbreitung

Der Leschenault-Flughund kommt vom östlichen Pakistan und südlichen China über Indien, die Indochinesische Halbinsel, die nördliche Malaiische Halbinsel, Sumatra und Java bis Lombok vor. Er lebt im Flachland und in Gebirgen bis 2000 Meter Höhe. Die Exemplare halten sich in unterschiedlichen Wäldern auf und besuchen öfter Plantagen.

## Lebensweise

Dieser Flughund ruht am Tage in Höhlen und Gebäuden oder gelegentlich in Straßendurchlässen oder anderen Wasserleitungen. Er frisst Früchte wie Feigen und Bananen, die mit Blättern und Blumen komplettiert werden. Einzelne Tiere wurden beobachtet, wie sie kleine Fische fingen. Im Himalaya wandert das Tier vor der kalten Jahreszeit zu tieferen Regionen. Andere Populationen wechseln nur zwischen Verstecken, die näher beieinander liegen. Allgemein gibt es zwei Fortpflanzungszeiten pro Jahr mit je einem Jungtier. Kurz nach der Geburt ist das Weibchen erneut paarungsbereit. Die Nachkommen werden etwa zwei Monate gesäugt. Im Frühjahr geborene Weibchen sind nach etwa fünf Monaten geschlechtsreif und können an der zweiten Paarungszeit teilnehmen. In Höhlen bildet der Leschenault-Flughund Kolonien mit bis zu 2.000 Mitgliedern. Es gibt gemischte Gruppen, Junggesellengruppen und Kolonien aus ausschließlich Weibchen.

## Gefährdung

Verschiedene Faktoren wirken sich negativ auf die Bestandsentwicklung aus. Dazu zählen Waldrodungen, Störungen durch Besucher am Ruheplatz, Bekämpfung mit Waffen oder Gift in Obstplantagen und die Jagd zur Gewinnung von Wildfleisch oder Mitteln für die traditionelle Medizin. Die IUCN schätzt eine Populationsabnahme von 25 Prozent (gebietsweise bis 60 Prozent) in den 15 Jahren vor 2021 und listet die Art in der Vorwarnliste (near threatened).
# Lesches (Seine-et-Marne)

Lesches ist eine französische Gemeinde mit 772 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Seine-et-Marne in der Region Île-de-France. Sie gehört zum Arrondissement Torcy und zum Kanton Lagny-sur-Marne (bis 2015: Kanton Thorigny-sur-Marne). Die Einwohner werden Leschois genannt.

## Geographie

Lesches liegt etwa 30 Kilometer ostnordöstlich von Paris an der Marne. Umgeben wird Lesches von den Nachbargemeinden Trilbardou im Norden, Vignely im Nordosten, Isles-lès-Villenoy im Osten, Esbly im Südosten, Coupvray im Süden, Chalifert im Südwesten sowie Jablines im Westen und Nordwesten.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2012 |
| Einwohner | 315 | 332 | 331 | 386 | 572 | 534 | 649 | 693 |
| Quelle: Cassini und INSEE |||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Notre-Dame, erbaut im 17. Jahrhundert (siehe auch: Liste der Monuments historiques in Lesches (Seine-et-Marne))
* Schloss Lesches
* Schloss Montigny
* Waschhaus (lavoir), 1877/88 erbaut
* Kirche Notre-Dame
* Schloss Lesches
* Schloss Montigny
* Waschhaus
# Leo Müller (Journalist)

Leo Alfons Müller (* 1959) ist ein Schweizer Wirtschaftsjournalist und Autor.

## Leben

Leo A. Müller studierte Politikwissenschaft in Wien und Mainz. Seit 1980 ist er als freier Journalist tätig. Er war investigativer Fernsehreporter für den WDR und stern TV, danach Redaktor beim Wochenmagazin Stern und bei der Wirtschaftszeitung Cash. Beim Stern war er mitverantwortlich für politische Enthüllungen rund um Uwe Barschel, Jürgen Möllemann, die Schubladenaffäre und zu den Stasi-Morden sowie zu illegalen Rüstungsexporten. Er war als Korrespondent von Gruner + Jahr für das Wirtschaftsmagazin Capital und für die Financial Times Deutschland tätig. Von 2010 bis April 2017 war er Autor beim Schweizer Wirtschaftsmagazin Bilanz. Seit Mai 2017 ist er Delegierter des Verwaltungsrates des neu gegründeten, investigativen Beratungsunternehmens Family Assets Control AG mit Sitz in Zug in der Schweiz.
Müller schrieb mehrere Bestseller-Bücher zu Finanzthemen. Er ist Dozent am Studiengang Economic Crime Investigation der Hochschule Luzern. Er lebt mit seiner Familie in der Nähe von Zürich.

## Werke

* Rüstungsexport – eine Kampagne entsteht. Verlag Farin & Zwingmann 1983.
* mit Helmut Lorscheid: Deckname Schiller: die deutschen Patrioten des Lyndon LaRouche, Rowohlt 1986.
* Betrifft: amnesty international, C. H. Beck 1989.
* Republikaner, NPD, DVU, Liste D ..., Lamuv Verlag 1989.
* mit Kurt Weichler: Arbeitsfeld Freizeit: der Schlüssel zu den animativen Berufen, Rowohlt 1990.
* mit Peter Ködderitzsch: Rechtsextremismus in der DDR, Lamuv Verlag 1990.
* Gladio – das Erbe des kalten Krieges: der Nato-Geheimbund und sein deutscher Vorläufer, Reinbek 1991.
* Tatort Zürich. Einblicke in die Schattenwelt der internationalen Finanzkriminalität. Econ Verlag, Berlin 2006, ISBN 3-430-16908-9.
* Ackermanns Welt. Ein Tatsachenbericht. Rowohlt Verlag, Reinbek bei Hamburg 2006, ISBN 3-498-04505-9.
* mit Michael Mueller, Rudolf Lambrecht, Peter F. Müller: Der Fall Barschel: ein tödliches Doppelspiel. Propyläen Verlag, Berlin 2007, ISBN 978-3-549-07325-4.
* Bank-Räuber. Wie kriminelle Manager und unfähige Politiker uns in den Ruin treiben. Econ Verlag, Berlin 2010, ISBN 978-3-430-20092-9.
* Versichert, verraten, verkauft: Wie Versicherungen mit unserem Geld umgehen. Econ Verlag, Berlin 2015, ISBN 978-3-430-20176-6.
# Lidia Ciołkoszowa

Lidia Ciołkoszowa (geb. Kahan; * 24. Juni 1902 in Tomaszów Mazowiecki, Russisches Kaiserreich; † 9. Juni 2002 in London) war eine polnische sozialistische Erzieherin, Publizistin und Historikerin im Exil. Sie war seit 1990 lebenslange Ehrenvorsitzende der Polnischen Sozialistischen Partei.

## Leben

In einer gläubigen jüdischen Familie im industrialisierten Kongresspolen im Jahr 1902 geboren und in Łódź aufgewachsen, studierte sie ab 1920 Polnisch und Geschichte an der Jagiellonen-Universität Krakau bis zur Promotion 1925 über Stefan Żeromski bei Ignacy Chrzanowski. Dabei lernte sie den Sozialisten Adam Ciołkosz kennen, den sie 1925 heiratete. Sie gehörte zu den jüdischen Scouts der Tadeusz-Kościuszko-Gruppe. Auch sie trat der PPS und ihren Unterorganisationen für Bildung bei. In Podgórze fing sie in einem Arbeiterheim in der Kinderbetreuung an zu arbeiten.
Nach Pilsudskis Maiputsch 1926 spalteten sich die jungen Sozialisten vom Mehrheitskurs ab und bereiteten die Centrolew-Opposition vor. Adam war Mitglied des Sejm und lokaler PPS-Führer in Krakau. Nach dessen Inhaftierung im Brester Gefängnis übernahm sie die Führung der PPS in Krakau. 1936 organisierte sie die Hilfe für Streikopfer und engagierte sich weiter in sozialen Aktivitäten, Ferienlagern und Jugendbibliotheken. Mit ihrem Mann wandte sie sich gegen die polnischen Kommunisten, anders als der spätere kommunistische Premier Józef Cyrankiewicz. 1939 floh die Familie mit dem Sohn bei Kriegsbeginn erst nach Lwów, dann über Schweden nach Frankreich, von dort 1940 nach London.
Nach 1945 blieben sie dort und arbeiteten in der Exilregierung, während im Land Gebliebene wie Kazimierz Pużak im Stalinismus umkamen. Lidia musste für den Lebensunterhalt sorgen, arbeitete aber auch an einer Studie Polish Journalism in Exile, 1940–1960. Sie gab die Werke von Aleksander Wat und Stanisław Kościałkowski heraus. 1976 unterstützte das Paar die Bürgerrechtsbewegung KOR und hatte Kontakt zur frühen Solidarność, etwa zu Anna Walentynowicz, besonders aber zum Wiederbegründer (1980) der PPS in Polen, Jan Józef Lipski. 1990 wurde sie zur lebenslangen Ehrenvorsitzenden der neuen PPS gewählt, als sie Polen erstmals wieder besuchte. Bis zu ihrem Tod, zwei Wochen vor ihrem 100. Geburtstag, kam sie aber nie wieder, auch weil sie die Entwicklung in Polen und die Linie der PPS kritisierte.

## Schriften

* Publicystyka polska na emigracji 1940–1960, London 1965.
* Publicystyka polska na emigracji 1940–1960, wstęp i oprac. Andrzej Friszke, Warszawa: Wydawnictwo Krytyki Politycznej 2013.
# Leroy (Automobilhersteller)

Leroy war ein französischer Hersteller von Automobilen.

## Unternehmensgeschichte

Der Konstrukteur Leroy gründete etwa 1910 das Unternehmen in Courbevoie zur Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Leroy. Marcel Violet war an der Konstruktion beteiligt. Wenig später endete die Produktion.

## Fahrzeuge

Im Angebot standen Sportwagen. Sie boten Platz für eine Person. Für den Antrieb sorgte ein Vierzylinder-Zweitaktmotor. Marcel Violet war ein Verfechter des Zweitaktmotors.
# Liebfrauen (Bad Salzuflen)

Die Liebfrauenkirche in Bad Salzuflen ist eine römisch-katholische Pfarrkirche. Kirche und Gemeinde gehören zum Pastoralen Raum Lippe-West des Dekanats Bielefeld-Lippe im Erzbistum Paderborn.

## Geschichte

Die katholische Kirche St. Bonifatius in Bad Salzuflen wurde in der Mitte des 20. Jahrhunderts den räumlichen Anforderungen der wachsenden Gemeinde nicht mehr gerecht. So entstand in den Jahren 1956–58 die Liebfrauenkirche nach Plänen von Josef Lucas.

## Architektur

Die hohe Hallenkirche ist samt Anbauten von einem Satteldach gedeckt. Die Seitenschiffe sind niedriger und liegen unter Pultdächern. Die Fenster oberhalb der Seitenschiffe treten nach außen hervor, so dass die Wände deutlich stärker wirken.
Auf der Giebelseite befinden sich zwei Betonreliefs des Bildhauers Josef Rikus, welche die Abendmahlsszene beziehungsweise einen thronenden Christus zeigen. Der Giebel wird vom fensterlosen und rechteckigen Turm flankiert.

## Ausstattung

Der Innenraum der Kirche ist eine große Halle mit flacher Holzdecke. Die Wände stehen auf niedrigen Säulen und sind in hellen Farben gehalten. Die Altarwand ist leicht gebogen. Josef Rikus gestaltete dafür zunächst eine Darstellung der Kreuzigung, dessen Modell sich heute in der Krypta befindet. Es wurde jedoch nicht umgesetzt. Stattdessen fertigte Heinrich Gerhard Bücker 1965 ein Hängekreuz, welches 1984 weiter in den Raum gerückt wurde. Im Altarraum befinden sich ein großer Tabernakelbaum, Altar, Ambo und ein Taufstein von Rikus.
Eine erste Orgel wurde 1962 durch Franz Breil (Dorsten) seitlich auf der Empore zum Turm hin errichtet. Sie hatte 12 Register auf Hauptwerk und Pedal bei elektrischen Trakturen. 1970 wurden als zweiter Bauabschnitt ein Schwellwerk und 6 Register ergänzt. 1985 wurde die Orgel durch Gustav Steinmann Orgelbau in die Mitte der Empore versetzt und mit einem neuen Gehäuse nach Plänen von Michael Schröder ausgestattet. Die Disposition war auf IV/42 (inkl. Koppelmanual) angelegt, wovon 24 Register in Hauptwerk, Rückpositiv und Pedal auch realisiert wurden. 2019 wurde die Orgel durch die Manufaktur Freiburger Orgelbau vollendet und umfasst nun 43 Register auf 4 Manualen.
Im Kirchturm hingen lange Zeit zwei Kirchenglocken, die Bonifatius- und die Josefsglocke. Dank einer Spende konnten 2023 zwei neue Glocken geweiht werden, die bei Petit & Gebr. Edelbrock gegossen wurden. Die Andreas- und die Johannesglocke ergänzen das bisherige Geläut, das nun mit den Tönen g′ – a′ – h′ – d″ erklingt.
# Liedertafel zu Leipzig

Die Liedertafel zu Leipzig war ein von 1815 bis 1846 bestehender Männergesangsverein. Sie war nach der 1809 gegründeten Zelterschen Liedertafel die zweite Gründung dieser Art. Sie ist nicht zu verwechseln mit der späteren, 1842 gegründeten Leipziger Liedertafel.

## Geschichte

Die Liedertafel zu Leipzig wurde am 24. Oktober 1815 auf Initiative von Jacob Bernhard Limburger gegründet. Die Sitzungen fanden abwechselnd in den Räumen des jeweils einladenden Mitgliedes statt. Nach 1840 trafen sich die Mitglieder nur noch vereinzelt und am 13. März 1846 gab es die letzte dokumentierte Zusammenkunft.
Im Gegensatz zu den meisten übrigen Liedertafeln, die im Lauf der Jahre deutschlandweit gegründet wurden, blieb ihre Mitgliederzahl stets auf zwölf Personen begrenzt. So gab es insgesamt nur 25 Mitglieder sowie ihr Ehrenmitglied Felix Mendelssohn Bartholdy.

## Mitglieder der Liedertafel

* Ernst August Carus, Bass II, 1832–1844
* Johann Christian August Clarus, Tenor I, 1817
* Gustav Moritz Clauss, Tenor I, 1824–1846
* Wilhelm Crusius, Bass II, 1835–1846
* Heinrich Dörrien, Bass I, 1815–1846
* Gottfried Wilhelm Fink, Tenor I/Bass I, 1815–1846
* Wilhelm Härtel, Tenor I, 1817–1846
* Carl Albert Hering, Tenor I, 1826–1846
* Friedrich Kistner, Tenor I, 1830–1846
* Carl Friedrich Gustav Klug, Tenor I, 1815–1830
* Wilhelm Friedrich Kunze, Tenor II, 1815–1846
* Jacob Bernhard Limburger, Bass II/Bass I, 1815–1846
* Felix Mendelssohn Bartholdy (Ehrenmitglied), Tenor II, 1835–1846
* Theodor Alexander Platzmann, Tenor II, 1824–1846
* Gustav Preußer, Bass II, 1834–1846
* Karl Friedrich Enoch Richter, Tenor I/Tenor II, 1817–1827
* Friedrich Rochlitz, Bass I, 1815–1842
* Heinrich Conrad Schleinitz, Tenor II, 1826–1846
* Adolf Martin Schlesinger, Tenor I, 1815–1817
* Carl Christian Schmidt, Bass II, 1827–1846
* Friedrich Schneider, Tenor II, 1815–1821
* Johann Philipp Christian Schulz, Bass II, 1815–1827
* Wilhelm Seyfferth, Bass II, 1815–1832
* Christian Adolf Wendler, Bass I, 1815–1846
* Adolph Emil Wendler, Bass I, 1838–1846
* Amadeus Wendt, Tenor II/Bass I, 1815–1829
# Levante-Front

Die Levante-Front (arabisch الجبهة الشامية, DMG al-Ǧabha aš-Šāmiyya; englische Transliteration: al-Jabhat al-Shamiya; deutsch auch: Al-Dschabhat al-Schamia) ist ein im Dezember 2014 entstandenes Bündnis von Rebellengruppen im Norden des Gouvernements Aleppo in Syrien. Die Levante-Front hat kein politisches Programm veröffentlicht, der überwiegende Teil ihrer Gründungsmitglieder favorisiert jedoch ein Syrien unter einer sunnitischen Agenda.

## Geschichte

Die Gründung des Bündnisses von sunnitisch-islamistischen Gruppen aus der Gegend um Aleppo wurde am 25. Dezember 2014 bekanntgegeben.
Schon vier Monate später kündigte Sakaria Malahifdschi, Leiter des politischen Büros der Levantiner Front, am 18. April 2015 die Auflösung des Bündnisses aufgrund von Problemen bei der politischen Koordinierung an. Die militärische Koordination sollte jedoch fortgeführt werden. Jedoch wurde am 18. Juni 2015 wiederum die Fortsetzung des Bündnisses bekanntgegeben. Neuer Anführer wurde der frühere Militärchef Abu Amr. Ende Juni wurde eine gemeinsame Erklärung veröffentlicht.
Das Bündnis wurde Anfang 2016 in Gefechte mit vorrückenden Einheiten der syrischen Regierungstruppen verwickelt, die – von russischen Luftangriffen unterstützt – nördlich von Aleppo vorrückten. Zeitgleich griffen kurdische Truppen der Volksverteidigungseinheiten (YPG) die Stellungen der Levante-Front an und eroberten am 11. Februar 2016 von ihnen den Militärflugplatz Menagh.
Die Levante-Front gab im August 2016 an, man wolle Dscharabulus vom IS erobern, bevor SDF-Einheiten die Möglichkeit dazu hätten. Dafür schloss sie sich als Teil der Freien Syrischen Armee der Operation Schutzschild Euphrat an.

## Gründungsorganisationen

An der Gründungsversammlung im Dezember 2014 waren folgende Gruppen beteiligt:
* die Islamische Front (Aleppo) mit dem Anführer der dominierenden Al-Tawhid-Brigade Abdul Aziz Salama, auch „Abu Jumaa“ oder „Hajji Anadan“ genannt
* die Armee der Mudschaheddin (Dschaisch al-Mudschaheddin) mit ihrem Anführer Mohammed Bakkur, genannt „Abu Bakr“
* die Nur al-Din al-Zengi-Brigaden mit ihrem Anführer Tawfiq Shahabuddin
* die Versammlung „Verhalte dich recht, wie dir befohlen wurde“ (Tajammu Fastaqim Kama Umirt) mit ihrem Anführer Mustafa Berro, genannt „Abu Qutaiba“
* Die „Front der Ursprünglichkeit und Entwicklung“ (Dschabhat al-Asala wa-'t-Tanmiya) mit ihrem Vertreter Ibrahim Majbour
Abdul Aziz Salama wurde damals zum Oberkommandierenden der Levante-Front ernannt und Mohammed Bakkur zu deren Militärchef.
# Levante-EMV

Levante-El Mercantil Valenciano ist eine Zeitung aus dem valencianischen Land, die dem Prensa Ibérica Verlag gehört. Dieser Verlag veröffentlicht auch die Zeitung Información in Alicante. Ein Vorgänger der Zeitung war das Bulletin Avance (30. März – 15. April 1939). Das war das Bulletin der valencianischen Abteilung der Falange. Die Zeitung gehörte später der Presse von dem sogenannten Movimiento ("Bewegung". Das war die offizielle Partei der Francoregierung). Ab 1977 gehörte die Zeitung den Medios de Comunicación Social del Estado (Soziale Kommunicationsmedia vom Staat). 1984 wurde sie von der privaten Firma Prensa Valenciana gekauft.
Ihre Ideologie kann als Mitte-Links bezeichnet werden. In Castelló erscheint sie als Levante de Castelló. Sie verfügt über verschiedene Ausgaben, die den verschiedenen Bereichen der valencianischen Region entsprechen (Valencia, L'Horta, Safor und so weiter). Aktuell ist sie die meistgelesene Zeitung der valencianischen Region.
Die gedruckte Auflage erscheint zumeist auf Spanisch. Es gibt aber eine tägliche Seite über kulturelle und soziale Ereignisse auf Katalanisch (El dau). Wöchentlich gibt es auch einen literarischen Zusatz (Post Data) auch auf Katalanisch. Kollaborationen und Artikel werden auch dann und wann auf Katalanisch verlegt. Die digitale Auflage hat eine Version auf Spanisch und ab 1. Mai 2016 auch eine weitere Version auf Katalanisch.

## Wichtige Journalisten und Mitarbeiter

* Joan Fuster, Historiker, Schriftsteller und Essayist.
* Francesc de Paula Burguera, Schriftsteller und Journalist. Er spielte eine wichtige Rolle in der valencianischen Politik während der Transition in Spanien.
* Antonio Ortiz Fuster, alias Ortifus, valencianischer Karikaturenzeichner. Er schreibt jeden Tag einen Cartoon auf der zweiten Seite der Zeitung.
# Levanon

Levanon ist der Familienname folgender Personen:
* Chaim Levanon (1899–1986), Bürgermeister von Tel Aviv
* Jitzchak Levanon († 2023), israelischer Diplomat
* Malin Levanon (* 1977), schwedische Schauspielerin
* Yoav Levanon (* 2004), israelischer Pianist
Siehe auch:
# Levante-Linie

Levante-Linie steht für
* Deutsche Levante-Linie
* Atlas Levante-Linie
* Schnellfahrstrecke Madrid–Levante
# Likinski Awtobusny Sawod

Das Likinski Awtobusny Sawod (russisch Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ)), kurz auch LiAZ, in der Stadt Likino-Duljowo ist ein russischer Hersteller von Omnibussen.

## Geschichte

Seit 1937 wurde in Likino zunächst Holzverarbeitungsindustrie angesiedelt, ab 1944 die Maschinenfabrik Likino (Ликинский машиностроительный завод – ЛиМЗ).
1959 erhielt das Werk seinen heutigen Namen LiAZ (ЛиАЗ), die Busproduktion begann. Der erste Bus war der ZIL-158, der zuvor 1957 bis 1959 bei ZIL gebaut wurde. 1961 kam das modernisierte Modell ZIL-158W (LiAZ-158). Der bekannteste Bus des Werkes war aber der über 200.000 mal gefertigte LiAZ-677. Im Jahr 1975 wurde die Fabrik auf eine Kapazität von jährlich 10.000 Bussen erweitert. Im Jahr 1976 wurde das Werk per Dekret des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR mit dem Orden des Roten Banners der Arbeit ausgezeichnet.
Im Jahr 1986 begann die Serienproduktion des Modells LiAZ-5256, das in den 1990er-Jahren zum wichtigsten Typ wurde. Bis Januar 2013 wurden mehr als 24.650 Busse dieses Typs gebaut. Nach dem Zerfall der Sowjetunion wurde die Produktion aufgrund der schwierigen wirtschaftlichen Situation zunächst gedrosselt und 1996 eingestellt. 1997 wurde das Konkursverfahren eröffnet.
Seit dem Jahr 2000 gehört LiAZ zur Holding „Russische Autobusse“ und gehört seit 2005 zur GAZ-Gruppe. Seitdem werden wieder neue Modelle entwickelt und produziert.

## Historische Modelle

* ZIL-158 (1959–1961)
* LiAZ-158 (1961–1970)
* LiAZ-677 (1968–1994)
* ZIL-158 von 1961
* LiAZ-158 (ZIL-158W) von 1965
* LiAZ-677M
* LiAZ-677M, Heckansicht

## Aktuelle Modelle
### Busse

* LiAZ-5256 (seit 1986), auch mit Erdgasantrieb (Modell LiAZ-5256.57)
* LiAZ-5292 (seit 2004), auch mit Hybrid- und Erdgasantrieb (erfüllt die EEV-/Euro-6-Abgasnorm)
* LiAZ-5293 (seit 2006), auch mit Erdgasantrieb (Modell LiAZ-5293.70)
* LiAZ-6212 (seit 2006), Gelenkbus auf Basis des LiAZ-5256
* LiAZ-6213 (seit 2007), Gelenkbus auf Basis des LiAZ-5292
* LiAZ-5256.57 mit Erdgasmotor
* LiAZ-5292.20
* LiAZ-5293

### Oberleitungsbusse

* LiAZ-5280 (seit 2006), Oberleitungsbus auf Basis des LiAZ-5256
* LiAZ-52802, Niederflur-Version des LiAZ-5280
* LiAZ-52803, LE-Version des LiAZ-5280
* Obus LiAZ-5280