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# Expedition (Schiff)

Die Expedition ist ein vom kanadischen Reiseanbieter G Adventures eingesetztes Expeditionskreuzfahrtschiff, das 1972 als Fähre unter dem Namen Kattegat in Dienst gestellt wurde.

## Geschichte

Die Kattegat wurde auf der Helsingør Skibsværft in Helsingør gebaut und am 17. Juli 1972 für die Jydsk Færgefart A/S in Dienst gestellt. In seiner Dienstzeit als Fähre wurde das Schiff mehrfach umbenannt und auf verschiedenen Routen eingesetzt. Zu seinen Eignern gehörten unter anderem Normandy Ferries, Townsend Thoresen sowie die Viking Line. Zuletzt war es als Ålandsfärjan zwischen Schweden, Åland und Finnland im Einsatz.
Im Winter 2008/2009 wurde das Schiff zu einem Expeditionskreuzfahrtschiff speziell für den Einsatz in polaren Regionen umgebaut. Eingesetzt wird es vom kanadischen Kreuzfahrtanbieter G Adventures. Von Juni bis September 2009 war es an Hurtigruten verchartert und wurde für Expeditionskreuzfahrten um Spitzbergen eingesetzt.
Die Expedition verfügt über 58 Außenkabinen, in denen maximal 134 Passagiere untergebracht werden können. Alle Kabinen sind mit Bad und WC ausgestattet. Eine Panoramalounge, ein Restaurant und ein Vortragsraum gehören ebenso zur Ausstattung, wie ein Fitnessraum, eine Bibliothek und eine Bar.
# Wälzkörper

Wälzkörper sind Kugeln, Rollen, Tonnen, Nadeln, Kegel oder andere Rotationskörper aus Stahl, Keramik oder speziellen, extra harten Kunststoffen, die als Elemente eines Wälzlagers oder einer Linearwälzführung die Reibung zwischen den verschiedenen Komponenten des Lagers oder der Führung erheblich reduzieren und damit die relative Bewegung verschiedener Maschinenelemente zueinander extrem erleichtern.
Mehrere Wälzkörper werden oft durch einen Wälzkörperkäfig (Kugel-, Rollen-, Nadelkäfig o. ä.) voneinander getrennt.
# NGC 5745

NGC 5745, auch NGC 5745-1 und NGC 5745B genannt, ist eine Spiralgalaxie vom Hubble-Typ Sa im Sternbild Waage. Sie bildet mit den sie überlagernden deutlich kleineren Objekten NGC 5745-2 und NGC 5745-3 eine Art von „Supergalaxie“ und wurde am 5. Juni 1836 von John Herschel mit einem 18-Zoll-Spiegelteleskop entdeckt, der dabei „vF, E, pslbM, 20 arcseconds“ notierte.
# Rheinhauser Bergbausammlung

Die Rheinhauser Bergbausammlung ist eine Sammlung und ein eingetragener Verein in Duisburg-Rheinhausen. Sie ist Bestandteil der Route der Industriekultur.
Der Verein betreibt sein Bergbaumuseum in der ehemaligen Tagesstätte „Auf dem Berg“ in Rheinhausen-Bergheim gegenüber dem Wasserturm Bergheim.

## Geschichte

Nach Stilllegung der letzten Schachtanlagen in Rheinhausen (Diergardt 1967 und Mevissen 1973) fanden sich private Sammler und ehemalige Bergleute zusammen und schufen mit Unterstützung des Sponsors Firma Götzen eine Sammlung von circa 500 Exponaten.
Am 29. Juni 1983 wurde die Bergbausammlung im Lichthof der ehemaligen Zeche Diergardt von Joachim Schulze eröffnet.
1993 wird ein Großteil der Sammlung und das komplette Archiv bei einem Brand im Verwaltungsgebäude der Firma Götzen vernichtet. 1994 konnte eine überarbeitete Sammlung wiedereröffnet werden. 1998 wird Joachim Schulze, die treibende Kraft hinter der Sammlung, für seine über 30 Jahre dauernden Aktivitäten für die Unterstützung karitativer Organisationen und die Sammlung und Pflege der Bergbaugeschichte das Bundesverdienstkreuz verliehen.
1998 geht die Firma Götzen in Konkurs, die dort untergebrachte Sammlung muss in die Räume der Caritas-Werkstätten Niederrhein umziehen, die sich auf dem ehemaligen Kohlenlagerplatz der Zeche Diergardt befinden. Zur weiteren Sicherung der Sammlung gründet sich der Förderverein „Rheinhauser Bergbausammlung – Förderverein für Bergbaugeschichte im Duisburger Raum“. Seit 1999 ist er als gemeinnützig anerkannt.
2004 meldet die Caritas Eigenbedarf für die Räumlichkeiten an, die Sammlung muss wieder umziehen.
Im August 2007 wird der Umzug vollzogen, seitdem ist die Sammlung am jetzigen Ort zu besichtigen.

## Sammlung

In der Dauerausstellung sind 1000 Exponate zu sehen, darunter Arbeitsgeräte, Geleucht, funktionstüchtige Modelle wie der Förderturm der Zeche Diergardt I/II im Maßstab 1:30, Signaleinrichtungen, Mineralien, Urkunden, historische Fotos und Pläne sowie persönliche Erinnerungsstücke und eine umfangreiche Bibliothek rund um den Bergbau. Die Sammlung ist donnerstags von 9:00 bis 14:00 Uhr und jeden ersten Sonntag im Monat von 14:00 bis 16:00 geöffnet, der Eintritt sowie eine Führung ist frei.
# Paul Aeby

Paul Aeby (* 13. November 1841 in Windig; † 18. Juli 1898 in Onnens, heimatberechtigt in Freiburg im Üechtland) war ein Schweizer Politiker (CVP).

## Leben

Aeby studierte Rechtswissenschaften in Freiburg und Bonn und lizenzierte im Jahre 1863. Anschliessend war er bis 1867 als Praktikant in der Kanzlei seines Schwiegervaters tätig. Er gründete, zusammen mit seinem Vetter Hippolyte de Weck, die Bank Weck-Aeby im Jahre 1867 und leitete diese auch.
1866 wurde Aeby in den Grossen Rat des Kantons Freiburg gewählt und hatte dort bis 1898 Einsitz. Von 1886 bis 1895 amtete er als Stadtammann von Freiburg. In den Jahren 1881 und 1883, als Nachfolger des verstorbenen Laurent Chaney, bis 1898 war er im Nationalrat.
Gemeinsam mit seinem Schwager Georges Python setzte er sich für die Gründung der Universität Freiburg ein, sowie für den Bau der Simplonlinie. Ebenso lancierte er als Urheber die sogenannte Beutezug-Initiative, welche jedoch von der Bevölkerung abgelehnt wurde. Sie sah vor, dass ein Teil der Zolleinnahmen an die Kantone gelangen sollte.
In der Schweizer Armee war er Major.
# Liste der Kardinaldiakone von Santa Lucia in Selci

Folgende Kardinäle waren Kardinaldiakone von Santa Lucia in Selci (auch Santa Lucia in Orphea [Orthea, Orfea] oder in Silice; lat. Diaconia Sanctae Luciae in Orthaea (Silice)):
* Gregorio 1026
* Stefano 1099–ca. 1123
* Stefano 1125–1130; und 1132–1137/1143
* Ugo (1143–1150)
* Vakanz 1150–1193 (?)
* Cencio Savelli 1192–1201
* Raniero 1213–1217/1221
* Vakanz 1221–1295 (?)
* Francesco Napoleone Orsini 1295–1312
* Gaillard de la Mothe 1316–1356
* Vakanz 1356–1473 (?)
* Philibert Hugonet 1473–1477 (pro illa vice Titelkirche)
* Georg Hesler 1477–1482 (pro illa vice Titelkirche)
* Hélie de Bourdeilles 1483–1484 (pro illa vice Titelkirche)
* Ippolito d’Este 1493–1520
* Vakanz 1520–1540
* Giacomo Savelli 1540–1543
* Ranuccio Farnese 1546
* Vakanz 1546–1551
* Alessandro Campeggio 1551–1554 (pro illa vice Titelkirche)
* Johann Gropper 1556–1559
* Innico d’Avalos d’ Aragona 1561–1563
* Luigi d’Este 1563–1577
* Vakanz 1577–1587
* Titeldiakonie aufgehoben 1587
# Merchant & Evans

Merchant & Evans ist ein US-amerikanisches Unternehmen der Metallindustrie, das sich auf die Herstellung von Bauteilen (Bleche für Dächer, Türen) spezialisiert hat.

## Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen existiert seit 1866 und hat seinen Sitz in Philadelphia in Pennsylvania. Zeitweise widmete es sich auch dem Automobilbau. Zwischen 1910 und 1911 stellte es Automobile für die Club Car Company aus New York City her. Nach deren Geschäftsaufgabe wurden noch einige Fahrzeuge auf eigene Rechnung als Devon angeboten. 1911 endete die Produktion.

## Pkw

Die Fahrzeuge hatten einen Vierzylindermotor. Er leistete 40 PS. Das Fahrgestell hatte 318 cm Radstand. Die Aufbauten sind nicht überliefert, aber für Club Car entstanden Tourenwagen, Landaulet, Limousine, Torpedo und Runabout.

## Lkw

Von 1913 bis 1915 baute das Unternehmen (bekannt auch unter dem Kürzel "M & E") auch Lastkraftwagen. Überliefert sind die technischen Daten eines Dreieinhalb- wie auch eines Fünftonners für das Jahr 1915:
Der Dreieinhalbtonner hatte einen wassergekühlten Vierzylinder-Motor mit 5734 cm³. Der Radstand betrug 3353 mm, das Getriebe hatte drei Gänge. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 25 km/h.
Der Vierzylinder-Motor des Fünftonners hatte 4882 cm³ Hubraum. Der Radstand wird mit 2946 mm angegeben, die Höchstgeschwindigkeit mit 16 km/h.
# Riccardo Bavaj

Riccardo Bavaj (* 1976 in Aachen) ist ein deutscher Historiker.

## Leben

Riccardo Bavaj studierte Mittlere und Neuere Geschichte, Osteuropäische Geschichte und Volkswirtschaftslehre an den Universitäten Bonn und Southampton. Er erhielt seinen Magister Artium 2001 und wurde 2004 promoviert. Nach einer Tätigkeit als Wissenschaftlicher Volontär am Institut für westfälische Regionalgeschichte wechselte er 2005 als Lecturer an die University of St Andrews in Schottland, an der er deutsche und europäische Geschichte des 20. Jahrhunderts lehrt. Von 2009 bis 2011 forschte Riccardo Bavaj als Feodor-Lynen-Stipendiat der Alexander von Humboldt-Stiftung in den USA und war Gastprofessor an der Saint Louis University.
Bavaj hat über die Geschichte der Weimarer Republik, des Nationalsozialismus, des Liberalismus nach 1945 sowie über die Phänomene des „Westens“ und der europäischen Moderne publiziert und beschäftigt sich schwerpunktmäßig mit Themen der Ideen-, Begriffs- und Raumgeschichte.

## Auszeichnungen

Von 2002 bis 2004 war Riccardo Bavaj Promotionsstipendiat der Studienstiftung des deutschen Volkes und 2005 Forschungsstipendiat der Fritz-Thyssen-Stiftung. Seit 2006 ist er Fellow der Royal Historical Society und seit 2007 Fellow der Higher Education Academy. 2009 erhielt Bavaj das Feodor-Lynen-Forschungsstipendium, das von der Alexander von Humboldt-Stiftung verliehen wird.

## Schriften (Auswahl)

Als Autor:
* Die Ambivalenz der Moderne im Nationalsozialismus. Eine Bilanz der Forschung. Oldenbourg, München 2003, ISBN 3-486-56752-7.
* Von links gegen Weimar. Linkes antiparlamentarisches Denken in der Weimarer Republik (= Politik- und Gesellschaftsgeschichte. Bd. 67). J.H.W. Dietz Nachf., Bonn 2005, ISBN 3-8012-4155-6.
* Intellectual History. Version 1.0. In: Docupedia-Zeitgeschichte. 13. September 2010.
* Der Nationalsozialismus. Entstehung, Aufstieg und Herrschaft. Bebra, Berlin 2016, ISBN 978-3-89809-407-8.
Als Herausgeber:
* mit Florentine Fritzen: Deutschland – ein Land ohne revolutionäre Traditionen? Revolutionen im Deutschland des 19. und 20. Jahrhunderts im Lichte neuerer geistes- und kulturgeschichtlicher Erkenntnisse. Peter Lang, Frankfurt am Main 2005, ISBN 3-631-52871-X.
* mit Martina Steber: Germany and „The West“. The History of a Modern Concept. Berghahn, New York 2015, ISBN 978-1-78238-597-4.
# Richard Wagner (Bürgermeister)

Richard Wagner (* 19. Jahrhundert in Sterkrade; † nach 1929) war ein deutscher Politiker und der neunzehnte und letzte Bürgermeister der seinerzeit noch selbstständigen Bürgermeisterei Ronsdorf im Landkreis Lennep in der zu Preußen gehörenden Rheinprovinz.
Wagner, aus Sterkrade stammend, wurde am 13. Juni 1924 als Nachfolger von August Staas zum Bürgermeister der Stadt Ronsdorf gewählt, die Amtseinführung erfolgte am 29. August 1924. Er hatte dieses Amt bis 1929 inne, dem Zeitpunkt der Eingemeindung in die neu gegründete Großstadt Wuppertal.
# Riccarton Burn

Riccarton Burn ist der Name folgender Fließgewässer in Schottland:
* Riccarton Burn (Haugh Burn), Zufluss des Haugh Burn in West Lothian
* Riccarton Burn (Liddel Water), Zufluss des Liddel Water in den Scottish Borders
# Ri Kang-bom

Ri Kang-bom (* 25. April 1993) ist ein nordkoreanischer Leichtathlet, der sich auf den Langstreckenlauf spezialisiert hat.

## Sportliche Laufbahn

Ri Kang-bom bestritt 2014 in der Heimat seinen ersten Wettkampf über die Marathon-Distanz und absolvierte ihn in Pjöngjang in einer Zeit von 2:28:38 h. 2015 steigerte er sich deutlich bis auf 2:17:03 h. Im September belegte er den 17. Platz beim Peking-Marathon. Auch 2016 konnte er sich beim Marathon von Pjöngjang wieder verbessern. 2017 gewann er mit Bestzeit von 2:15:59 h die Goldmedaille bei den Nordkoreanischen Meisterschaften im Marathon. Nachdem er sich auch 2018 wieder verbessern konnte, trat Ri Ende August bei den Asienspielen in Jakarta an und konnte den sechsten Platz belegen. Anfang Dezember wurde er Vierter beim Marathon von Macau. 2019 lief er Anfang April Bestzeit von 2:11:19 und qualifizierte sich damit für die Olympischen Sommerspiele in Tokio. Ende Dezember gewann er die Silbermedaille bei den Asiatischen Marathon-Meisterschaften in China. Kurz vor dem Ziel sah er schon wie der sichere Sieger aus, musste sich allerdings mit dem zweiten Platz zufriedengeben, nachdem er einem Übertragungsfahrzeug folgte, das kurz rund 200 Meter vor dem Ziel die Strecke verließ. Seitdem hat er keinen internationalen Wettkampf mehr bestritten.

## Wichtige Wettbewerbe

| Jahr | Veranstaltung | Ort | Platz | Disziplin | Zeit |
| Startet für Korea Nord Nordkorea ||||||
| 2018 | Asienspiele | Indonesien Jakarta | 6. | Marathon | 2:23:42 h |
| 2019 | Marathon-Asienmeisterschaften | China Volksrepublik Dongguan | 2. | Einzel | 2:12:21 h |

## Persönliche Bestleistungen
### Freiluft

* 5000 m: 14:26,5 min, 19. April 2018, Pjöngjang
* Marathon: 2:11:19 h, 7. April 2019, Pjöngjang
# Ri Jun-il

Ri Jun-il (* 24. August 1987 in Kaesŏng) ist ein nordkoreanischer Fußballspieler.

## Karriere

Ri tritt international als Spieler der Sportgruppe Sobaeksu in Erscheinung, einem Klub der Koreanischen Volksarmee.
Er kam als einziger Spieler der nordkoreanischen Nationalmannschaft in allen 16 Qualifikationsspielen für die WM 2010 zum Einsatz. Dabei bildete er mit Cha Jong-hyok, Pak Nam-chol und Ri Kwang-chon die Abwehrreihe, die in den 14 Partien der 2. und 3. Qualifikationsrunde 10-mal ohne Gegentreffer blieb und damit die Basis für den Erfolg bildete.
Für die nordkoreanische U-23-Auswahl spielte er 2007 mehrfach in der Olympiaqualifikation, scheiterte aber mit dem Team in der letzten Qualifikationsphase. 2008 gehörte Ri zum Finalaufgebot bei der Ostasienmeisterschaft 2008, 2010 verpasste er mit dem Team überraschend die Finalrunde.
# Ria-Mori (Aldeia, Suro-Craic)

Ria-Mori (Riamori, Reamori, Rai Mori) ist eine osttimoresische Aldeia im Suco Suro-Craic (Verwaltungsamt Ainaro, Gemeinde Ainaro). 2015 lebten in der Aldeia 455 Menschen.

## Geographie

Die Aldeia Ria-Mori liegt im Norden des Sucos Suro-Craic. Südlich befindet sich die Aldeia Bazar und nördlich die Aldeia Nó-Ulo. Im Westen grenzt Nó-Ulo an den Suco Ainaro und im Osten an den zum Verwaltungsamt Hato-Udo gehörenden Suco Leolima. Die Grenze zu Leolima bildet der Belulik, die Grenze zum Suco Ainaro der Maumall, eine Nebenfluss des Belulik.
Die Besiedlung der Aldeia gruppiert sich an der einzigen Straße, die das Zentrum durchquert. An der Grenze im Norden liegt das Dorf Ria-Mori. Die Grenze markiert die Brücke Kiik Nó-Ulo. Eine weitere kleine Siedlung befindet sich an der Südgrenze.
# Ria Baran

Maria Therese „Ria“ Baran, verh. Falk (* 29. November 1922 in Dortmund; † 10. November 1986 in Düsseldorf) war eine deutsche Eiskunstläuferin, die im Paarlauf startete.
Ihr Partner war Paul Falk. Während ihrer Karriere heiratete das Paar. Sie starteten für die Düsseldorfer EG und hatten weder einen Trainer noch einen Choreografen oder gar Sponsoren.
Ria Baran und Paul Falk verloren nie einen Wettbewerb. Bereits 1947 wurden sie Deutsche Meister, diesen Titel verteidigten sie bis 1952. An internationalen Wettbewerben durften sie allerdings erst ab 1951 teilnehmen, da Deutschland nach dem Zweiten Weltkrieg vom internationalen Sport weitgehend ausgeschlossen war. Sie wurden 1951 prompt Europameister in Zürich und Weltmeister in Mailand. 1952 verteidigten sie bei der Europameisterschaft in Wien und der Weltmeisterschaft in Paris beide Titel. Außerdem gewannen sie bei den Olympischen Spielen 1952 in Oslo die Goldmedaille. Sie erfanden die Lasso-Hebung und waren das erste Paar, das parallele Doppelsprünge in seiner Kür zeigte.
Auch im Rollkunstlauf der Paare wurden Ria Baran und Paul Falk 1951 Weltmeister.
Ria Baran wurde von 1950 bis 1952 dreimal in Folge Sportlerin des Jahres in Deutschland, darunter 1951 zusammen mit ihrem Mann als Gesamtsiegerin. Nach ihrem Olympiasieg wechselten die Falks zu den Profis und gingen zu Holiday on Ice. Von Beruf war Ria Baran Sekretärin. Ria Baran wurde zusammen mit ihrem Partner und Ehemann Paul Falk mit dem Silbernen Lorbeerblatt ausgezeichnet.
Als Anerkennung ihrer sportlichen Verdienste wurde 2010 in Dortmund eine Straße nach ihr benannt.

## Ergebnisse
### Paarlauf

(mit Paul Falk)
| Wettbewerb / Jahr | 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 |
| Olympische Winterspiele | | | | | | 1. |
| Weltmeisterschaften | | | | | 1. | 1. |
| Europameisterschaften | | | | | 1. | 1. |
| Deutsche Meisterschaften | 1. | 1. | 1. | 1. | 1. | 1. |
# Richard March Hoe

Richard March Hoe (* 12. September 1812 in New York; † 7. Juni 1886 in Florenz) war ein US-amerikanischer Erfinder, der die Rotationsdruckmaschine konstruierte.

## Leben

Richard M. Hoe wurde in New York City als Sohn von Robert Hoe (1784–1833) geboren. Sein Vater hatte zusammen mit dessen Schwagern Peter and Matthew Smith eine Fabrik für dampfgetriebene Druckmaschinen aufgebaut. Im Alter von 15 Jahren trat Richard Hoe in diese Fabrik ein, nach dem Tod des Vaters wurde er Chef der Firma.
1843 erfand Richard Hoe die Rotationsdruckmaschine. Im Unterschied zu den herkömmlichen Flachbett-Schnellpressen benutzte Hoe um den Plattenzylinder gebogene Druckformen, die er durch Stereotypie herstellte. Dadurch konnte er eine Maschine konstruieren, bei der sich die Bewegungsrichtung von Platten- und Druckzylinder sowie des Bedruckstoffes nicht änderte, so dass sie mit höherer Geschwindigkeit drucken konnte. Da Hoe zudem bis zu 10 Druckzylinder um einen Plattenzylinder platzierte, erreichten seine Maschinen bis zu 20.000 einseitige Drucke pro Stunde. Hoe erhielt für seine Entwicklung 1846 das US-Patent Nr. 5199; 1847 wurde eine seiner Rotationsdruckmaschinen das erste Mal kommerziell installiert. Bekannt wurden die Druckmaschine unter verschiedenen Namen, so »Type Revolving Printing Machine«, »Lightning Rotary News Press« (»Blitz-Zeitungsschnellpresse«), »Hoe web perfecting press« oder auch »Mammut-Schnellpresse«.
1870 entwickelte Hoe eine Rotationsdruckmaschine, die beide Seiten (Schön- und Widerdruck) in einem Durchgang bedruckte.
Er wurde am 23. Oktober 1854 in der Columbia Lodge No. 91 der Freimaurer in Philadelphia initiiert und blieb dort bis zu seinem Lebensende Mitglied.
Sein Geschäftsnachfolger wurde sein Neffe Robert Hoe.
# Rigs of Rods

Rigs of Rods ist eine Simulations-Software mit Open-Source-Lizenz, mit der verschiedene Fahrzeugtypen, wie Autos, Flugzeuge, Schiffe und rudimentär auch Lokomotiven und Hochbahnen durch eine virtuelle Welt gesteuert werden können. Dabei können auch Crashtests durchgeführt werden und es ist möglich, die Fahrzeuge mit dem Terrain, Gebäuden, aufgestellten Hindernissen sowie anderen, auch von anderen Spielern gesteuerten, Fahrzeugen kollidieren zu lassen.

## Nutzung

Das Spiel hat kein eigentliches, festgelegtes Ziel. Es kann mit den Fahrzeugen uneingeschränkt experimentiert werden. Man kann bestimmte Karten auswählen, die vorinstalliert oder heruntergeladen wurden. Die Textur dieser Karten wird über das RAW-Format festgelegt, das Terrain und eventuelle Objekte über verschiedene Dateien. Manchmal stehen auch Gebäude oder Flugplätze zum Starten von Flugzeugen bereit. Es ist auch mit Drittprogrammen möglich, selbst Karten anzufertigen und diese in Rigs of Rods zu verwenden.

## Engine

Das Spiel läuft über die Open-Source-Engine OGRE, welche primär für die Grafikdarstellung im Spiel verantwortlich ist.

## Geschichte

Die Software startete Mitte 2009 und wurde von Pierre-Michel Ricordel bis zur Version 0.28 entwickelt. Seit dieser Version ist eine Entwicklergruppe an der Programmierung beteiligt.

## Rezeption

Rigs of Rods sei weder Spiel noch Simulation. Aufgaben für den Spieler fehlen. Die Landschaft sei einsam und menschenleer. Die Steuerung hingegen sei schnell beherrschbar. Der eigentliche Reiz des Spiels sei die Erstellung von eigenen Inhalten, um diese im Spiel auszuprobieren. Dies setze jedoch eine hohe Bereitschaft zur Einarbeitung in die Werkzeuge und die Konfigurationsdateien der Simulation voraus.
# Rigsby-Inseln

Die Rigsby-Inseln sind eine kleine Gruppe vereister Inseln vor der Nordostküste der Adelaide-Insel im Archipel der westantarktischen Adelaide- und Biscoe-Inseln. Sie liegen 3 km südlich der Sillard-Inseln in der Matha-Straße.
Luftaufnahmen der US-amerikanischen Ronne Antarctic Research Expedition (1947–1948) sowie der Falkland Islands and Dependencies Aerial Survey Expedition (1956–1957) dienten ihrer Kartierung. Das UK Antarctic Place-Names Committee benannte sie 1960 nach dem US-amerikanischen Geologen George Pierce Rigsby (1915–2009), einem ausgewiesenen Experten in der Untersuchung von Kristallstrukturen und der Plastizität von Eis.
# Richard Schmied

Richard Schmied ist ein ehemaliger österreichischer Radrennfahrer.
1992 wurde Richard Schmied Österreichischer Straßenmeister im Straßenrennen. 1994 gewann er den renommierten österreichischen Straßenengler Radsporttag. Im selben Jahr errang er bei den nationalen Straßenmeisterschaften nochmals einen dritten Rang.
Auch Richard Schmieds Bruder Kurt war ein erfolgreicher Radsportler.
# Rimavské Janovce

Rimavské Janovce (slowakisch 1927–1948 „Jánošovce“ – bis 1927 „Janošovce“; ungarisch Jánosi) ist eine Gemeinde in der Süd-Mitte der Slowakei, mit 1415 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2022) und liegt im Okres Rimavská Sobota, einem Kreis des Banskobystrický kraj.

## Geographie

Die Gemeinde liegt im Kessel Juhoslovenská kotlina (wörtlich Südslowakischer Kessel), Untereinheit Rimavská kotlina am Fluss Rimava, der den Ort in einem Halbkreis westlich umgeht. Die Stadt Rimavská Sobota befindet sich sechs Kilometer nördlich des Ortszentrums.

## Geschichte

Der Ort Rimavské Janovce wurde zum ersten Mal 1221 als Janus schriftlich erwähnt. Die Siedlung war ein Gut einer Benediktiner-Abtei, die zur Zeit der Reformation unterging; 1427 sind hier 33 Porta verzeichnet. Danach gehörte der Ort zu verschiedenen Grundbesitzern. 1837 hatte der Ort 1276 Einwohner, die überwiegend mit Landwirtschaft und Tabakanbau beschäftigt waren.

## Bevölkerung

Ergebnisse nach der Volkszählung 2001 (1207 Einwohner):
| Nach Ethnie: 52,86 % Slowaken 41,34 % Magyaren 5,22 % Roma 0,33 % Tschechen | Nach Religion: 65,62 % römisch-katholisch 8,53 % konfessionslos 7,37 % evangelisch 3,73 % keine Angabe |

## Bauwerke

* romanische römisch-katholische Kirche aus dem 12. Jahrhundert
* gotische reformierte Kirche
* fünf Herrschaftssitze der ehemaligen Grundbesitzer