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# Grosso e Vece

Grosso e Vece (auch: Grosso & Vece) war ein italienisches Karosseriebauunternehmen, das in den 1960er-Jahren Rohkarosserien für kleine italienische Automobilhersteller fertigte. Es wurde vor allem durch seine Beziehung zu Bizzarrini bekannt.

## Unternehmensgeschichte

Gründer des Unternehmens waren Giuseppe Grosso und Roberto Vece. Grosso war von 1956 bis 1961 Mitinhaber des in Moncalieri ansässigen Unternehmens Martelleria Silla (später: Gaia e Grosso) gewesen, das als Subunternehmen Spenglerarbeiten für Turiner Designstudios ausführte. Vece arbeitete in den 1950er-Jahren als Werkstattleiter für die Carrozzeria Allemano. 1961 gab Grosso seine Beteiligung an Silla auf, und Vece verließ Allemano. Beide gründeten in Turin ein neues Karosseriebauunternehmen, das als Grosso e Vece firmierte.

### Intermeccanica

Grosso e Vece produzierte – ähnlich wie zuvor Silla – als Zulieferer Karosseriebleche für verschiedene Automobilhersteller. Der größte Auftraggeber war zunächst die Carrozzeria Vignale. In der zweiten Hälfte des Jahres 1964 stellte Grosso e Vece, auf Sargiotto folgend, etwa 55 Karosserien für einen von Intermeccanica konstruierten Sportwagen her, der in den USA von den Unternehmen IMC und Apollo International als Apollo GT und von Vanguard Motors Corporation als Vetta Ventura verkauft wurde. Der Auftrag beschränkte sich jeweils auf die Fertigung von Rohkarosserien; die Komplettierung der Autos durch den Einbau der Verglasung, der Verkabelung und des Innenraums sowie die Lackierung übernahm dagegen der Turiner Spezialbetrieb Carbondio.

### Bizzarrini

Ab 1966 war Grosso e Vece in erster Linie für Bizzarrini tätig. Das toskanische Unternehmen Automobili Bizzarrini, das in geringen Stückzahlen den geschlossenen Sportwagen GT 5300 verkaufte, hatte von Beginn an Schwierigkeiten mit seinen Karosserielieferanten. Die Aufbauten für den GT 5300 kamen bis 1965 von der Carrozzeria Sports Cars und 1966 von BBM in Modena. Als BBM 1966 den Betrieb einstellte, übernahm Grosso e Vece die Herstellung der Rohkarosserien für Bizzarrini. Auch hier war die Komplettierung der Autos zu Carbondio ausgelagert.
1967 geriet Grosso e Vece in wirtschaftliche Schwierigkeiten – möglicherweise weil Bizzarrini nicht in der Lage war, seinen Lieferanten zu bezahlen – und stellte im Laufe des Sommers den Betrieb ein. Die Fertigung der letzten Bizzarrini-Karosserien übernahm Subalpina.
# Josef Rabbinowicz

Josef Ossip Aronowitsch Rabbinowicz, auch Rabbinowitsch, Rabbinowitz; * 14. Januar 1817 in Kobeljaki; † 16. Oktober 1869 in Meran, war ein russischer Schriftsteller und Begründer der ersten russisch-jüdischen Zeitschrift Rasswjet ("Morgenröte", 1860).
# Krywa Ruda

Krywa Ruda (ukrainisch Крива Руда) steht für folgende geographischen Objekte in der Ukraine:
Orte:
* Krywa Ruda (Krementschuk, Hradysk), Dorf im Rajon Krementschuk, Siedlungsgemeinde Hradysk, Oblast Poltawa
* Krywa Ruda (Krementschuk, Semeniwka), Dorf im Rajon Krementschuk, Siedlungsgemeinde Semeniwka, Oblast Poltawa
Flüsse:
* Krywa Ruda (Dnepr), Zufluss des Dnepr
* Krywa Ruda (Krementschuker Stausee), Zufluss des zum Krementschuker Stausee angestauten Dnepr
* Krywa Ruda (Chorol), Zufluss des Chorol
# Sandra Maahn

Sandra Maahn (* 16. April 1968 in München) ist eine deutsche Nachrichtensprecherin und Fernsehmoderatorin.

## Leben

Sandra Maahn besuchte die Schule in Lüneburg und das Gymnasium in Hamburg-Steilshoop, wo sie als Landesschülersprecherin aktiv für bildungs- und friedenspolitische Themen war. Danach volontierte sie beim privaten Hamburger Radiosender OK Radio und wechselte dann in die Nachrichtenredaktion von RTL II. Nach Gründung der privaten TV-Station Hamburg 1 moderierte Maahn von 1995 bis 1998 dort die Nachrichten und die Gesprächsreihe Zu Gast bei … Anschließend übernahm sie die Moderation der 22 wöchentlichen Ausgaben von Brigitte TV in der ARD. Von 1999 bis 2008 moderierte sie die tägliche NDR-Sendung DAS! (im Wechsel mit Bettina Tietjen und Inka Schneider) sowie der Sendungen Küstengeschichten und Pferdegeschichten. Von Herbst 2003 bis 2009 war sie außerdem als Ringsprecherin für die monatlichen Spotlight Boxing Galas tätig, die von Eurosport übertragen wurden.
Sie moderierte im NDR-Fernsehen die Sendungen Sportclub Live und Pferd TV, außerdem präsentierte sie regelmäßig die Sportnachrichten beim Nachrichtensender tagesschau24.
Neben ihrer Fernsehtätigkeit moderierte sie die Veranstaltungen der „LeadAcademy für Mediendesign und Medienmarketing“ in den Deichtorhallen, bei denen die LeadAwards verliehen wurden.
Sandra Maahn ist die Tochter des Journalisten Peter Maahn sowie eine Nichte des deutschen Rocksängers Wolf Maahn. Sie lebt in Hamburg. Bis 2001 war sie mit dem Medienunternehmer Frank Otto verheiratet, mit dem sie zwei gemeinsame Kinder hat.
# Grosspeter Tower

Der Grosspeter Tower ist ein von 2014 bis 2017 erbautes Hochhaus in der Schweizer Stadt Basel. Das kombinierte Wohn- und Geschäftshaus weist 78 Meter bzw. 21 Stockwerke auf und verfügt insgesamt über eine Nutzfläche von rund 17'400 Quadratmetern.
Ein Erdwärmesondenfeld versorgt die Wärmepumpenheizung und Kältemaschine mit geothermischer Energie. Photovoltaikflächen sind in die geschlossenen Fassadenflächen und auf dem Dach integriert. Das am 10. November 2014 begonnene Bauwerk wurde im Jahr 2017 bezugsfertig fertiggestellt.
Der Grosspeter Tower ist nach dem Areal Grosspeter im Basler Quartier St. Alban benannt und steht nahe dem Bahnhof Basel SBB. Unmittelbar beim Autobahnanschluss A2 und A3 gelegen, bildet der Grosspeter Tower das neue Tor zur Stadt Basel und markiert den Eingang der Stadt. Das Bauwerk hat einen fünfgeschossigen bzw. 23 Meter breiten Sockelbaukörper, aus welchem der eigentliche Turm erwächst. Im Sockelbereich befindet sich ein Hotel mit einer Nutzfläche von rund 6300 Quadratmetern. Die restliche Nutzfläche von 11'100 Quadratmetern sind für Miet- und Gewerbeeinheiten vorgesehen. Das Hochhaus hat 153 Garagenparkplätze.
Für den Entwurf war zunächst das Architekturbüro Degelo Architekten verantwortlich. Der Auftrag wurde dann aber an Burckhardt und Partner AG übertragen.
# Gottfried Jaud

Gottfried Jaud (* 9. Jänner 1937 in Jenbach) ist ein ehemaliger österreichischer Politiker (ÖVP) und Tischlermeister. Er war von 1989 bis 1999 Mitglied des Österreichischen Bundesrates und im zweiten Halbjahr 1994 bzw. im ersten Halbjahr 1999 dessen Präsident.

## Ausbildung und Beruf

Jaud besuchte zwischen 1943 und 1947 die Volksschule in Jenbach und von 1947 bis 1951 die Hauptschule in Jenbach. Er wechselte 1951 an die Bundesgewerbeschule für Maschinenbau in Bregenz, die er bis 1952 absolvierte. Danach erlernte er zwischen 1952 und 1955 den Beruf des Sägewerkers und besuchte parallel die Berufsschule. Er erlangte zwischen 1955 und 1956 die mittlere Reife am Staatlichen Holztechnikum Rosenheim und studierte in der Folge von 1956 bis 1960 an der Ingenieurschule Staatliches Holztechnikum Rosenheim. 1960 schloss er sein Studium mit einem Abschluss als Betriebstechniker der Holzindustrie ab und absolvierte seinen Präsenzdienst. Des Weiteren legte er 1965 die Meisterprüfung für das Tischlergewerbe ab. Beruflich war er zwischen 1961 und 1969 als Betriebsleiter im elterlichen Sägewerk bzw. der elterlichen Tischlerei tätig, ab 1970 war er als selbständiger Tischlermeister aktiv.

## Politik und Funktionen

Jaud begann seine politische Karriere 1977 als Gemeinderat seiner Heimatgemeinde Jenbach. Er wurde 1980 zum Vizebürgermeister gewählt, wobei er dieses Amt bis 1992 ausübte. Innerparteilich war er von 1979 bis 1988 als Ortsparteiobmann der Österreichischen Volkspartei Jenbach aktiv, zudem wirkte er zwischen 1987 und 1995 als Bezirksparteiobmann der Österreichischen Volkspartei Schwaz. Des Weiteren war Jaud von 1979 bis 1989 Ortsgruppenobmann des Österreichischen Wirtschaftsbundes Jenbach und von 1986 bis 1989 Bezirksgruppenobmann-Stellvertreter des Österreichischen Wirtschaftsbundes im Bezirk Schwaz. Des Weiteren war er von 1980 bis 1992 Mitglied des Kollegiums des Bezirksschulrates. Jaud wurde am 4. April 1989 Mitglied des Österreichischen Bundesrates, der er in der Folge bis zum 30. Juni 1999 angehörte. Er stand dem Bundesrat zudem vom 1. Juli 1994 bis zum 31. Dezember 1994 und vom 4. April 1999 bis zum 30. Juni 1999 als Präsident vor. Er war zudem von 1996 bis 1998 stellvertretender Ausschussvorsitzender im Gesundheitsausschuss des Bundesrates, von 1996 bis 1998 stellvertretender Ausschussvorsitzender im Wirtschaftsausschuss des Bundesrates und von 1998 bis 1999 stellvertretender Ausschussvorsitzender im Ausschuss für wirtschaftliche Angelegenheiten des Bundesrates.

## Auszeichnungen

* 1999: Großes Goldenes Ehrenzeichen mit dem Stern für Verdienste um die Republik Österreich
# Gottfried von Merveldt

Gottfried von Merveldt (* im 15. Jahrhundert; † 10. August 1552) war Domherr in Münster.

## Leben
### Herkunft und Familie

Gottfried von Merveldt entstammte dem westfälischen Adelsgeschlecht von Merveldt, aus dem zahlreiche namhafte Persönlichkeiten hervorgegangen sind. Er war der Sohn des Johann von Merveldt und dessen Gemahlin Elsabe Ketteler zu Neuassen und der Bruder des Domherrn Johann von Merveldt. Ihre Mutter war die Schwester des Paderborner Dompropstes Gisbert Ketteler. Gottfrieds Schwester Petronella war mit Arnd von Raesfeld zu Hameren verheiratet, von deren Söhnen Gottfried Domdechant und bedeutender Geistlicher war, Bernhard von Raesfeld Fürstbischof von Münster und Bitter von Raesfeld Domherr zu Münster.

### Wirken

Im Jahre 1512 wurde Gottfried zum Domkapitel zugelassen, nachdem der Papst am 2. Dezember 1512 befohlen hatte, ihm das Kanonikat des verstorbenen Domherrn Bernhard von Merveldt zu übertragen. Dieses hatte Johannes Ingenwinkel am 20. November 1510 erhalten, der jedoch kurze Zeit darauf verzichtete und hierfür von Gottfried am 22. April 1515 eine Rentenverschreibung über jährlich dreißig Goldgulden erhielt. Am 2. Oktober 1514 wurde er Domherr in Münster. Nach dem Tode des Domherrn Hermann von Düngelen erhielt er am 6. August 1540 die bischöfliche Zusage auf das Archidiakonat Warendorf. Er war auch Besitzer der Obedienz Sommersell. Seine einstimmige Wahl zum Propst des Alten Doms zu Münster fiel auf den 21. Januar 1548.

### Sonstiges

Im Jahre 1534 soll Gottfried Margaretha zum Rodde geheiratet haben, mit deren Mutter er während der Belagerung Münsters durch die Täufer nach Coesfeld geflohen war. Aus der Ehe stammen mehrere Kinder, darunter der Sohn Nicolaus.

## Quellen

* Das Bistum Münster 4,2. (Germania Sacra NF 17.2) Das Domstift St. Paulus zu Münster, bearbeitet von Wilhelm Kohl, herausgegeben vom Max-Planck-Institut für Geschichte, Göttingen, Verlag: Walter de Gruyter GmbH & Co. KG, Berlin/New York, ISBN 978-3-11-008508-2, Germania Sacra NF 17,2 Biografien der Domherren
# Homps (Gers)

Homps (okzitanisch: Oms) ist eine französische Gemeinde mit 110 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Gers in der Region Okzitanien (bis 2015 Midi-Pyrénées). Sie gehört zum Arrondissement Condom und zum Gemeindeverband Bastides de Lomagne.

## Geografie

Die Gemeinde Homps liegt im Gebiet der ehemaligen Grafschaft Fézensac, 32 Kilometer nordöstlich von Auch und etwa 50 Kilometer nordwestlich von Toulouse. Durch das 9,24 km² umfassende waldarme Gemeindegebiet fließt der Arrats in Süd-Nord-Richtung, in den hier die Orbe mündet. Das namengebende Dorf Homps liegt auf einem Hügel über einem Seitental des Arrats auf etwa 150 m über dem Meer. Rathaus (Mairie) und Kirche befinden sich im Weiler Saint-Amand im Arratstal auf ca. 110 m über dem Meer. Zur Gemeinde zählen viele kleine Einzelhöfe und Weiler. Die größten sind Tillac, Les Fagets, En Générau, Les Cardayres, La Bordeneuve, Le Bartas, Le Segnurau, Le Pébé, Marsan, Laouéret, Les Berdots, En Conté, Puissentut, Mounouat, Naumont, Guiraud, Muras und a Tuilerie. Nahe dem Weiler Tillac gibt es eine Kette von drei kleinen Stauseen, die der Fischzucht und der Bewässerung der Ackerflächen dienen. Begrenzt wird Homps von den Nachbargemeinden Estramiac im Norden, Solomiac im Osten, Monfort im Süden und Südwesten sowie Bivès im Nordwesten.

## Ortsname

Homps (okzitanisch Oms) leitet sich vom lateinischen Ulmus für Ulmen ab.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2014 | 2021 |
| Einwohner | 173 | 144 | 121 | 115 | 95 | 86 | 88 | 105 | 110 |
| Quellen: Cassini und INSEE ||||||||||
Im Jahr 1831 wurde mit 426 Bewohnern die bisher höchste Einwohnerzahl ermittelt. Die Zahlen basieren auf den Daten von cassini.ehess und INSEE.

## Sehenswürdigkeiten

* romanische Kirche Saint-Amand aus dem 12. Jahrhundert
* mehrere Flurkreuze
* Vom ehemaligen Schloss (Château de Homps), Ende des 13. Jahrhunderts auf einem Bergsporn errichtet, im 16. Jahrhundert als Wohnsitz aufgegeben und nach der Französischen Revolution als Steinbruch genutzt, ist nur der Schlossturm erhalten, der zuletzt als Taubenschlag diente. Er ist als Monument historique ausgewiesen.

## Wirtschaft und Infrastruktur

Im Süden der Gemeinde sind zwei Steinbrüche in Betrieb, die aus dem anstehenden Kalkstein Zuschlagstoffe für die Bauwirtschaft produzieren. Die ca. sechs Hektar große Rebfläche in Homps ist Teil des Weinbaugebietes Côtes de Gascogne. In der Gemeinde Homps sind darüber hinaus 18 Landwirtschaftsbetriebe ansässig (Getreide- und Futtermittelanbau).
Homps liegt abseits der überregional wichtigen Verkehrsachsen. Östlich der Gemeinde verläuft die Fernstraße D 928 von Montauban zur RN 124 bei Auch. Der Bahnhof in der 23 Kilometer südlich gelegenen Gemeinde Gimont liegt an der Bahnstrecke von Saint-Agne nach Auch.

## Belege

* ↑ Homps auf cassini.ehess
* ↑ Homps auf INSEE
* ↑ Eintrag in der Base Mérimée des Kulturministeriums. Abgerufen am 11. August 2019 (französisch).
* ↑ Landwirtschaftsbetriebe auf annuaire-mairie.fr (französisch)
# Heinrich IV. von der Neersen

Heinrich IV. von der Neersen (* vor 1355; † um 1414) war ein niederrheinischer Ritter, ab 1370 Erbvogt von Neersen, Anrath und Uerdingen. In Abgrenzung zu seinem Sohn wird er auch Heinrich der alte genannt.

## Leben

Er war der Sohn von Heinrich III., Erbvogt von der Neersen, Anrath und Uerdingen.
1367 schloss er mit seinem Vater sowie seinem jüngeren Bruder Friedrich einen Teilungsvertrag über seine Erbansprüche.
Nach dem Tod seines Vaters 1370 erbte er dessen Vogteien, sowie die Burg Neersen. 1371 wurde er offiziell vom Kölner Erzbischof Friedrich III. von Saarwerden entsprechend belehnt. Die Urkunden dieser Belehnung sind die älteste erhaltene ausdrückliche Erwähnung der Burg Neersen.
Er heiratete in erster Ehe um 1372 Aleidis (auch Adelheid) von Holzbüttgen, der Tochter des Johann von Holzbüttgen, kurkölnischer Amtmann von Oedt und Kempen. Aus ihrem Recht erbte er spätestens 1379 das Haus Holzbüttgen, eine kurkölnische Burg.
1395 kaufte er die Güter Busch, Benden und Holz in der Ziesdonk. Um 1403 war er auch geldrischer Amtmann von Krickenbeck.
Nachdem seine erste Gattin Aleidis gestorben war, heiratete er in zweiter Ehe 1397 Agnes von Hoemen († vor 1417). Aus erster Ehe mit Aleidis hatte er einen Sohn:
* Heinrich V.
Aus zweiter Ehe mit Agnes hatte er zwei Töchter:
* Kunigunde ⚭ Johann von Baerle
* Aleidis (* 1403) ⚭ Friedrich von der Leiten
Ab 1402 überließ er Haus Holzbüttgen nebst den dazugehörigen Ländereien seinem Sohn Heinrich V. Dieser verzichtete zugunsten seiner Stiefmutter und deren eventueller Söhne auf seine Erbansprüche auf Neersen, Anrath und Uerdingen. Da Agnes aber nur Töchter hinterließ, fiel der väterliche Nachlass schließlich doch Heinrich V. zu.
# Josef Rabl

Josef Rabl (* 28. November 1949 in Kötzting) ist ein deutscher Gymnasiallehrer. Er ist Autor religionspädagogischer, fachdidaktischer und mediendidaktischer Literatur.
Rabl arbeitete von 1975 bis 1980 als Wissenschaftlicher Assistent beim Lehrstuhl für Religionspädagogik und Katechetik (Wolfgang Nastainczyk) an der Katholisch-Theologischen Fakultät der Universität Regensburg. Er wurde 1981 mit der Dissertation Religion im Kinderbuch: Analyse zeitgenössischer Kinderliteratur unter religionspädagogischem Aspekt promoviert. Anschließend war er Lehrer an der Katholischen Schule Liebfrauen in Berlin-Westend. Derzeit arbeitet er als Gymnasiallehrer (Studiendirektor) an der Wald-Oberschule in Berlin-Charlottenburg. Außerdem war er von 1987 bis 1992 als Lehrbeauftragter für Fachdidaktik Latein an der Freien Universität Berlin bei Andreas Fritsch. Gemeinsam mit Fritsch, Peter Lohe und Hans-Jörg Wölke gründete Rabl 1988 den Berliner Landesschülerwettbewerb Lebendige Antike, der seit 1989 zweijährlich ausgeführt wird.
Rabl ist Mitglied des DAV-Landesverbands Berlin-Brandenburg (1998–2014 Erster Vorsitzender) und organisierte in dieser Funktion zum Beispiel regelmäßig die Teilnahme von Berliner Schülern am Certamen Ciceronianum Arpinas; außerdem betreut er seit den 90er Jahren die Rubrik Zeitschriftenschau im Forum Classicum. Seit 1996 ist er Mitherausgeber der Zeitschrift Latein und Griechisch in Berlin und Brandenburg. Für sein Engagement um das Projekt Schulpartnerschaften.de und beim Bundeswettbewerb Fremdsprachen erhielt er am 24. Mai 2006 das Bundesverdienstkreuz am Bande. Von 2006 bis 2008 war Rabl Mitglied der Jury des Projektes Umwelt baut Brücken, das unter der Schirmherrschaft des Bundespräsidenten vom IZOP-Institut in Aachen und der Deutschen Bundesstiftung Umwelt durchgeführt wird.
# Krywbas

Das Krywbas (ukrainisch Кривбас; voller Name: Krywyj-Rih-Eisenerzbecken, ukrainisch Криворізький залізорудний басейн, früher russ. Kriwoi Rog) ist eine durch Eisenerzbergbau und Stahlindustrie geprägte Wirtschaftsregion im Zentrum der Ukraine. Es ist die wohl wichtigste Eisenerzregion Osteuropas.

## Lage

Krywbas (Oblast Dnipropetrowsk)
Krywbas
Kachowkaer Stausee
Oblast Dnipropetrowsk :
Lage des Krywbas in der Oblast Dnipropetrowsk / Ukraine :
Die nach der Stadt Krywyj Rih benannte Region liegt etwa 80–100 km westlich des Dnepr am Rande des Dneprhochlands im südöstlichen Teil der Oblast Dnipropetrowsk, sowie zu einem kleinen Teil in der Oblast Kirowohrad entlang der Flüsse Inhulez und Saksahan. Das Becken, das geologisch Teil des Ukrainischen Schilds ist, erstreckt sich auf mehr als 100 km Länge in Nord-Süd-Richtung und 1–2 km bis 6 km Breite. Das Gebiet hat eine Größe von etwa 300 km².

## Geschichte

1866 stieß der ukrainisch-russische Geologe, Ethnograph, Archäologe und Geschäftsmann Oleksandr Pol (1832–1890) während archäologischer Forschung in den Flussauen des Saksahan, unerwartet am rechten Ufer des Flusses in der Nähe des Dorfes Krywyj Rih auf freiliegende Schichten von Eisenerz.
1873 gründete Pol die „Gesellschaft des Kriwoi Roger Erzes“, die professionellen Erzabbau betrieb und so zum Wachstum und Wohlstand der Stadt Krywyj Rih führte. Im Jahr 1874 waren die Erzlagerstätten weitgehend erkundet und 1883 bauten 100 Arbeiter bereits 1,5 Millionen Pud (1 Pud = 16,36 Kilogramm) Erz in der Saksahan-Mine ab.
Vor der Eröffnung der Katharinenbahn wurde das geförderte Erz so gut wie nicht abtransportiert, sondern gelagert, sodass in den Jahren 1881 bis 1883 lediglich 83.000 Pud und im Jahr der Eröffnung der Eisenbahnstrecke bereits 2,1 Millionen Pud Eisenerz aus dem Krywbas abtransportiert wurden.
Im Jahr 1890 nahm das Krywbas den ersten Platz der Eisenerzförderung im Russischen Reich und die Katharinenbahn den ersten Platz hinsichtlich des Verkehrsaufkommen ein. 1902, nur 10 Jahre nach dem Tod von Oleksandr Pol, gab es im Krywbas bereits 79 Bergwerke.

## Bedeutung

In der für die Schwerindustrie wichtigen Region befinden sich große Eisenerz- und andere Erzvorkommen. Um sie zu nutzen, wurden in der Mitte des 20. Jahrhunderts mehrere große Bergbauunternehmen gegründet. In der dicht besiedelten Region liegt die Agglomeration Krywyj Rih, zu der neben der Stadt Krywyj Rih auch die Stadt Schowti Wody, in der das in der Region vorkommende Uran verarbeitet wird, gehört.
Kryworischstal (aktueller Name: Arcelor-Mittal Kryviy Rih) ist der größte und modernste Stahlhersteller der gesamten Ukraine. Die Bergbauunternehmen liefern ihre Rohstoffe entweder an Kriworoschstal oder an Stahlwerke außerhalb der Region, insbesondere nach Dnipropetrowsk.
In der benachbarten Stadt Dolynska (Oblast Kirowohrad) wird, mitfinanziert von der Ukraine, Rumänien und der Slowakei ein moderner Bergbau- und Verarbeitungsbetrieb errichtet.
# Lotus 30

Der Lotus 30 war ein Rennsportwagen, der 1964 bei Lotus entwickelt wurde.

## Entwicklungsgeschichte und Technik

Der Lotus 30 ist in der Geschichte des britischen Rennwagenbauers und Motorsportteams eine Einzelerscheinung. Der Wagen ist der einzige Lotus nach dem technischen Reglement der Gruppe 7. Dieses Reglement gab den Konstrukteuren viele technische Freiheiten. Es gab praktisch unbegrenzte Möglichkeiten mit Hubraum, Leistung, Turboladern und dem Anpressdruck des Wagens zu experimentieren. 1964 wurden die Rennen der Britischen, US-amerikanischen und Kanadischen Sportwagenmeisterschaft nach Gruppe-7-Regeln ausgefahren. Da für Colin Chapman in den 1960er-Jahren Rennwagenbau auch immer Fahrzeugverkauf bedeutete, entwickelten Chapman und Martin Wade den Lotus 30.
Der Rennwagen hatte einen Gitterrohrrahmen, der mit einer Fiberglas-Karosserie verkleidet war. Bei Lotus entschied man sich für ein 4,7-Liter-V8-Aggregat als Motor, das Ford selbst im GT40 verwendete. Das Triebwerk war für Lotus-Verhältnisse groß und schwer und wurde hinter dem Fahrersitz eingebaut. Der Wagen hatte Scheibenbremsen an allen vier Rädern und ein ZF-5-Gang-Getriebe.
Der Wagen war schnell, was bei dem starken Ford-Motor kein Wunder war, war aber gleichzeitig filigran und bei den Fahrern gefürchtet, da immer wieder die Aufhängungen brachen.

## Renngeschichte
### 1964

Den ersten Einsatz eines Lotus 30 gab es am 11. April 1964 im Oulton Park. Jim Clark gewann einen Wertungslauf zur Britischen Sportwagenmeisterschaft. Nach einem zweiten Gesamtrang von Clark beim Meisterschaftslauf in Aintree, siegte der Schotte im Mai bei einem zu keiner Meisterschaft zählenden Sportwagenrennen im Mallory Park. Den einzigen Sieg bei einem Rennen in den USA feierte der US-Amerikaner Bill Krause bei einem SCCA-Rennen in Laguna Seca.

### 1965

1965 wurde eine Vielzahl an Chassis bei sehr vielen Rennen von unterschiedlichen Teams eingesetzt. Siege: Homer Rader, bei einem Rennen in Green Valley; Jos van Altena beim vierten Wertungslauf zur Südafrikanischen Sportwagenmeisterschaft; Jim Clark beim ersten Wertungslauf zur Britischen Sportwagenmeisterschaft in Silverstone; Jos von Altena in Killarney; Newton Davis beim SCCA-Rennen in Lime Rock; Homer Rader beim SCCA-Rennen im US-amerikanischen Stuttgart; Bob Challman beim SCCA-Rennen in Santa Barbara; Leroy Melcher beim SCCA-Rennen in Kingsville und Jerry Crawford beim SCCA-Rennen in Thompson.

### 1966–1973

Bis 1973 waren Lotus 30 bei internationalen und nationalen Sportwagenrennen am Start und wurden in den letzten Jahren vor allem bei Clubrennen eingesetzt.
# Krista Kilvet

Krista Kilvet (* 31. Mai 1946 in Tallinn als Krista Kanter; † 21. Januar 2009 ebenda) war eine estnische Hörfunkjournalistin, Politikerin und Diplomatin.
Kilvet studierte an der Universität Tartu. Von 1967 bis 1990 arbeitete sie für Eesti Raadio, die öffentlich-rechtliche Hörfunkanstalt Estlands. Von 1989 bis 1999 gehörte sie dem Stadtrat von Tallinn an. Von 1992 bis 1999 war Kilver Abgeordnete im Riigikogu, dem estnischen Parlament.
Ab 1999 wurde sie für das Außenministerium tätig. Unter anderem war sie von 2002 bis 2003 Chargé d’Affaires (a. i.) in Irland. Danach arbeitete sie an der estnischen Botschaft in Bulgarien, wo sie von April 2006 bis Oktober 2007 Chargé d'Affaires (a. i.) war.
Im August 2008 wurde Kilvet zur estnischen Botschafterin in Norwegen ernannt. Sie war ebenfalls in Island akkreditiert. Bereits im Oktober trat sie aus gesundheitlichen Gründen von ihrem Amt als Botschafterin zurück.
Von 1970 bis 1990 war sie mit dem Schauspieler Kaarel Kilvet verheiratet, aus der Ehe gingen drei Töchter hervor.