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# Koleje Małopolskie

Koleje Małopolskie (abgekürzt KMŁ, deutsch Kleinpolnische Eisenbahnen) ist ein öffentliches Eisenbahnverkehrsunternehmen in Polen, das seit Dezember 2014 in der Woiwodschaft Kleinpolen auf dem Gleisnetz der PKP verkehrt. Der hundertprozentige Eigentümer ist die Woiwodschaft Kleinpolen selbst. Die Fahrzeughalterkennung der Koleje Małopolskie ist KMAL.

## Geschichte

Der Schienenpersonennahverkehr in der Woiwodschaft Kleinpolen wurde ab 2001 durch die Gesellschaft Przewozy Regionalne (PR), einer Tochtergesellschaft der staatlichen Polskie Koleje Państwowe, erbracht. 2008 wurde PR in den Besitz der 16 polnischen Woiwodschaften überführt, die Woiwodschaft Kleinpolen erhielt dabei 6,4 % der Anteile an PR. Przewozy Regionalne wurde seitens der Woiwodschaften wiederholt vorgeworfen, zu hohe Preise für die Erbringung von Verkehrsleistungen zu verlangen. Daher gründeten zunächst die Woiwodschaft Masowien und daraufhin die Woiwodschaft Niederschlesien, die Woiwodschaft Großpolen und die Woiwodschaft Schlesien 2010 eigene Bahngesellschaften, die über eigene Fahrzeuge verfügen. Die Woiwodschaft Kleinpolen zog im Dezember 2013 mit der Gründung der Koleje Małopolskie nach. Im Jahr 2014 wurden der Bahngesellschaft das polnische und das europäische Sicherheitszertifikat sowie die Personenbeförderungslizenz erteilt. Die Betriebsaufnahme erfolgte im Dezember 2014. Im September 2015 wurde der Verkauf der 500.000-sten Fahrkarte bekanntgegeben. Monatskarten wurden bei dieser Zählung wie Einzelfahrscheine gezählt. Seit dem 28. September 2015 wird der Flughafen Krakau-Balice mit dem neu elektrifizierten Flughafenbahnhof Kraków Lotnisko angefahren.
Die Koleje Małopolskie verfügen über sechs Elektrotriebzüge des Herstellers Pesa vom Typ Acatus Plus.
# Kokalyane Point

Der Kokalyane Point (englisch; bulgarisch нос Кокаляне nos Kokaljane) ist eine Landspitze an der Westküste von Rugged Island im Archipel der Südlichen Shetlandinseln. Sie bildet 0,81 km nördlich des Benson Point, 0,97 km südlich des Ugain Point und 2,51 km südlich des Kap Sheffield die Südseite der Einfahrt zur Bogomil Cove.
Britische Wissenschaftler kartierten sie 1968, spanische 1992 und bulgarische in den Jahren 2005, 2009 sowie 2010. Die bulgarische Kommission für Antarktische Geographische Namen benannte sie 2009 nach der Ortschaft Kokaljane im Westen Bulgariens.
# Kohlerevier

Kohlerevier steht für:
* ein Bergbaurevier für Kohle
* „das Revier“ Ruhrgebiet als ehemals größtes Kohleabbaugebiet Deutschlands
# Kohlermann

Kohlermann ist der Familienname folgender Personen:
* Otto Kohlermann (1896–1984), deutscher Generalleutnant
* Rudolf Kohlermann (1915–?), deutscher Ingenieur und Politiker (NDPD)
* Wilhelm Kohlermann, deutscher Generalmajor
# Kohler Range

Die Kohler Range ist ein 60 km langer Gebirgszug im westantarktischen Marie-Byrd-Land. Sie ragt zwischen der Basis der Martin-Halbinsel und dem Smith-Gletscher auf. Das Gebirge besteht aus zwei vereisten Plateaus, aus denen mehrere Gipfel und Kliffs aufragen. Die Plateaus haben eine ostwestliche Ausrichtung und werden vom Kohler-Gletscher voneinander getrennt.
Der US-amerikanische Polarforscher Richard Evelyn Byrd entdeckte das Gebirge bei einem Überflug am 24. Februar 1940 im Zuge der United States Antarctic Service Expedition (1939–1941). Byrd benannte es nach dem US-amerikanischen Unternehmer Walter Kohler Sr. (1875–1940), vormaliger Gouverneur von Wisconsin, der bei der Ausstattung von Byrds Flugzeug behilflich war und zuvor die zweite Antarktisexpedition Byrds (1933–1935) finanziell unterstützt hatte.
# Konrad Langenegger

Johann Konrad Langenegger, auch Conrad Langenegger (* 17. Oktober 1749 in Gais; † 8. April 1818 ebenda; heimatberechtigt in Gais) war ein Schweizer Baumeister aus dem Kanton Appenzell Ausserrhoden.

## Leben

Konrad Langenegger war ein Sohn von Konrad Langenegger, Weber, und Elsbeth Wetter. Im Jahr 1778 heiratete er Anna Höhener. Er arbeitete am Webstuhl und absolvierte dann eine Zimmermannslehre. In den 1770er Jahren erarbeiteten Langenegger und Hans Konrad Altherr in Chur unter anderem zwei Modelle für pfeilerlose Holzbrücken. Diese führten sie in London und Wien vor.
Von 1780 bis 1782 war Langenegger am Wiederaufbau des abgebrannten Gaiser Dorfkerns beteiligt. Ab ca. 1785 bis 1787 weilte er erneut bei Altherr, diesmal in St. Petersburg. Später konstruierte er eine Zwirnmaschine für Johann Konrad Zellweger in Gais und betrieb danach selbst einige Zeit eine solche. Ab 1802 schuf Langenegger mehrere repräsentative Fabrikantenhäuser in Trogen und Speicher. Er war am Neubau der Kirche in den Jahren 1808 bis 1810 beteiligt. Er verschrieb sich einem strengen Klassizismus und verband diesen teils mit der lokalen Bauart. Von 1813 bis 1814 baute er eine Spinnerei St. Georgen in St. Gallen.

## Quellen Literatur

* Archiv von Konrad Langenegger in der Kantonsbibliothek Appenzell Ausserrhoden.
* Johann Conrad Langenegger von Gais. In: Appenzellisches Monatsblatt. Heft 7, 1825, S. 121–127. Webzugriff via e-periodica.ch.
* Eugen Steinmann: Die Kunstdenkmäler des Kantons Appenzell Ausserrhoden, Band 2: Der Bezirk Mittelland. Basel: Birkhäuser 1980. ISBN 3-7643-1174-6 (=Die Kunstdenkmäler der Schweiz, Band 97).
* Angelo Maggi und Nicola Navone. John Soane e i ponti in legno svizzeri : architettura e cultura tecnica da Palladio ai Grubenmann. Accademia di architettura, Università della svizzera italiana, Mendrisio, Vicenza und Basel 2002, S. 42f. und S. 51.
* Markus Fischer: Kommentar zur Werkliste Langenegger. Markus Fischer, Zürich 2003.
# Komandor Peak

Der Komandor Peak (polnisch Szczyt Komandor ‚Kommandeursspitze‘) ist ein rund 300 m hoher Berg auf King George Island im Archipel der Südlichen Shetlandinseln. Er ragt östlich des Admiralen Peak am Ufer der Admiralty Bay auf.
Polnische Wissenschaftler benannten ihn 1980.
# Konrad Schubach

Konrad Schubach (* 9. Mai 1914 in Ahrweiler; † 28. August 2006 in Trier) war ein deutscher Politiker (CDU).

## Leben

Konrad Schubach studierte Rechtswissenschaften an der Rheinischen Friedrich-Wilhelms-Universität in Bonn. 1934 wurde er dort Mitglied der katholischen Studentenverbindung KDStV Ripuaria im CV. Nach Studienende wurde Schubach zunächst persönlicher Referent des rheinland-pfälzischen Ministerpräsidenten Peter Altmeier.
1952 wurde Konrad Schubach Landrat in Bitburg. Dort sollte er in Absprache mit Ministerpräsident Altmeier gute Beziehungen zu Luxemburg und den französischen Besatzern herstellen. In dieser Epoche entstand der Deutsch-Luxemburgische Naturpark. Nach zehn Jahren wurde er erneut zwei Jahre Landrat in Trier, bevor er im Jahr 1964 zum Präsidenten des Regierungsbezirks Trier ernannt wurde. In dieser Funktion war er besonders maßgeblich an der Neugründung der Universität Trier beteiligt und Ehrenmitglied des „Freundeskreises Trierer Universität“. Im Jahr 1973 wurde er Staatssekretär im rheinland-pfälzischen Landwirtschaftsministerium, 1979 erfolgte seine Pensionierung.
Konrad Schubach bezeichnete sich als begeisterten Wanderer. Er war fast 20 Jahre lang Vorsitzender des Eifelvereins, einer der größten Heimatorganisationen in Deutschland. Nach dem plötzlichen Tod von Georg Fahrbach wurde er 1976 Präsident des Verbandes Deutscher Gebirgs- und Wandervereine. Dieses Amt hatte er bis 1993 inne. In seiner Amtszeit übernahm 1983 auf dem Deutschen Wandertag 1983 in Fulda anlässlich des 100-jährigen Verbandsjubiläums Karl Carstens als Bundespräsident die Schirmherrschaft und stiftete die die Eichendorff-Plakette. Schubach unterstützte ab 1989 vor allem die Reorganisation der ehemaligen Mitgliedsvereine aus dem Deutschen Verband für Wandern, Bergsteigen und Orientierungslauf, in dem die Wanderer in der DDR organisiert waren, und die Neugründung von Gebietsvereinen in Ostdeutschland. 1990 wurde in Arnsberg der erste gesamtdeutsche Wandertag durchgeführt und die ersten wiedergegründeten Wandervereine der neuen Bundesländer in den Verband aufgenommen. Von 1979 bis 1985 war Schubach zudem Präsident der Europäischen Wandervereinigung. Er war außerdem bis zu seinem Tod Ehrenvorsitzender des Eifelvereins sowie Ehrenpräsident des Deutschen Wanderverbandes. Der Eifelverein stiftete den mit 2.555 Euro dotierten und nach ihm benannten „Konrad-Schubach-Natur- und Kulturpreis“, der besonderes Engagement im Naturschutz würdigt.
Konrad Schubach war verheiratet und hatte vier Kinder.

## Ehrungen

* 1973: Verdienstkreuz der Bundesrepublik Deutschland
* 1979: Großes Verdienstkreuz der Bundesrepublik Deutschland
* Großoffizier des Verdienstordens des Großherzogtums Luxemburg
* Eifel-Ardennen-Plakette (postum 19. Oktober 2006)
# Konrad Schredelseker

Konrad Schredelseker (* 6. Mai 1774 in Weisenheim am Sand; † 22. Februar 1840 in Horchheim bei Worms) war Dorfschullehrer und Landvermesser. Als Geometer der Stadt Worms erarbeitete er 1809–1810 den ersten Katasterplan von Worms „Atlas géometrique de la ville de Worms“ (1810).

## Herkunft

Schredelseker stammte aus Weisenheim am Sand, wo sein Vater Johann Peter (1753–1812), der aus Heddesheim bei Mannheim stammte, katholischer Schulmeister und Gemeindeeinnehmer war. Sein Großvater Conrad (1722–1785) war Bürgermeister von Heddesheim, dort ist die Familie bereits um 1650 nachgewiesen. Die Schreibweise des Familiennamens in den Urkunden variierte von Schrödelsacker über Schrödelsecker zu Schredelsecker.

## Leben und Werk

Konrad Schredelseker war bis 1802 Schulmeister in Offstein, danach von 1802 bis 1829 Lehrer in Horchheim bei Worms. Ab 1803 war er auch als Geometer im Département du Mont-Tonnerre tätig. Der Gemeinde Horchheim diente er in verschiedenen Ämtern, so als Gemeindeschreiber, Gemeindeeinnehmer und Steuererheber. Von 1813 bis 1827 war er Sekretär der Stiftung Hospital Neuhausen zu Horchheim. Im Laufe seines Lebens erwarb Schredelseker ein ansehnliches Vermögen. Nach seinem Wunsch errichteten seine Hinterbliebenen 1841 in Horchheim eine Schulbesoldungsstiftung, die bis zur Inflation von 1923 bestand.
Aus seiner Tätigkeit als Landvermesser sind eine Anzahl von Gemarkungskarten und Flurplänen erhalten:
* 1803 Gemarkungskarte von Heppenheim auf der Wiese (im Hessischen Staatsarchiv Darmstadt und im Landesarchiv Speyer)
* vor 1804 Gemarkungskarte von Rodenbach (im Landesarchiv Speyer)
* 1804 Gemarkungskarte von Sitters (im Landesarchiv Speyer)
* 1804 Gemarkungskarte von Studernheim (im Landesarchiv Speyer)
* 1804 Gemarkungskarte von Steinbach am Donnersberg (im Landesarchiv Speyer)
* 1804 Gemarkungskarte von Finkenbach und Gersweiler (im Landesarchiv Speyer)
* 1806 Kataster-Verzeichnis Mettenheim
* 1806 Gemarkungskarte von Dreisen (im Landesarchiv Speyer)
* 1807 Gemarkungskarte von Assenheim (im Landesarchiv Speyer)
* 1810 „Atlas géometrique de la ville de Worms“ 1810 (im Stadtarchiv Worms)
* 1811 „Atlas Parcellaire du Canton de Worms“ – mit Ingenieur Heller (Hessisches Staatsarchiv Darmstadt)
* 1811 „Tableau d‘assemblage du plan parcellaire de la commune de Worms“ (im Stadtarchiv Worms)
* 1811 Gartenplan des Schlossparks Herrnsheim
* 1813 Gemarkungskarte Schauernheim (im Landesarchiv Speyer)

## Nachkommen

Der Sohn Friedrich Wilhelm (1805–1880) war von 1829 bis 1844 Lehrer in Horchheim und von 1844 bis 1880 Bürgermeister in Horchheim. Sein Bruder Konrad (1819–1858) war von 1852 bis 1858 Kreisbaumeister des Kreisbauamts Erbach in Michelstadt. Der gleichnamige Enkel (1870–1934) von Friedrich Wilhelm begründete das Lactowerk in Horchheim und war von 1930 bis 1933 ebenfalls Horchheimer Bürgermeister.
# Koloman Gögh

Koloman Gögh (* 7. Januar 1948 in Kladno, Tschechoslowakei; † 11. November 1995 in Gattendorf, Österreich) war ein tschechoslowakischer Fußballspieler und Fußballtrainer. Er besaß von 1993 bis zu seinem Tod die Staatsangehörigkeit der Slowakei. Ihm zu Ehren trägt das Stadion des FK Kolárovo den Namen Štadión Kolomana Gögha.

## Leben
### Spielerkarriere

Göghs erfolgreichste Zeit war bei Slovan Bratislava, mit dem er zweimal Tschechoslowakischer Meister und zweimal Tschechoslowakischer Pokalsieger wurde. Für Slovan Bratislava absolvierte der Verteidiger 225 Spiele.
1976 wurde er mit der Tschechoslowakischen Nationalmannschaft Europameister, bei der Europameisterschaft 1980 war er Teil der Mannschaft, die die Bronzemedaille gewann. Für die Tschechoslowakei spielte er 55-mal, dabei erzielte er ein Tor.

### Trainerkarriere

Seine Trainerkarriere begann Gögh 1982 bei DAC Dunajská Streda als Spielertrainer. Von 1984 bis 1986 war er Trainerassistent bei Slovan Bratislava. Ab 1986 war er als Spielertrainer beim österreichischen SV Gols tätig, später auch als Trainerassistent beim ŠKP Devín.

## Tod

Koloman Gögh erlitt 1995 einen Autounfall und kam dabei in Gattendorf im österreichischen Burgenland ums Leben.
# Kopeć

Kopec bzw. Kopeć ist der Familienname folgender Personen:
* Dominik Kopeć (* 1995), polnischer Leichtathlet
* Danny Kopec (1954–2016), amerikanischer Schachspieler
* Józef Kopeć (1758–1827), polnischer General
# Kopetzki

Kopetzki ist der Familienname folgender Personen:
* Annette Kopetzki (* 1954), deutsche Übersetzerin
* Eckhard Kopetzki (* 1956), deutscher Schlagzeuger und Komponist
* Karl Valentin Kopetzki (* 1969), deutscher Comiczeichner, siehe Bringmann & Kopetzki
* Mathias Kopetzki (* 1973), deutscher Schauspieler und Schriftsteller
Siehe auch:
# Kopetzky

Kopetzky ist der Familienname folgender Personen:
* Helmut Kopetzky (* 1940), deutscher Hörfunkautor
* Karl Kopetzky (1812–1901), österreichischer Klassischer Philologe
* Matthias Kopetzky (* 1962), österreichischer Sachverständiger
* Olga Kopetzky (1870–1928), deutsch-böhmische Malerin und Illustratorin
* Paul Albert Kopetzky (1885–1944), tschechoslowakischer Architekt
* Steffen Kopetzky (* 1971), deutscher Schriftsteller
* Wilhelm Kopetzky (1847–1924), deutsch-österreichischer Privatbankier
Siehe auch:
# Kopeček

Kopeček bezeichnet mehrere Orte und Berge in Tschechien
* Kopeček (Spielhübel), Ortsteil von Březno u Chomutova, Okres Chomutov
* Kopeček (Muttergottesberg), Ortsteil von Králíky, Okres Ústí nad Orlicí
* Kopeček u Olomouce (1959–1974) bzw. Kopeček (1974–1990), früherer Name des Stadtteiles Svatý Kopeček der Stadt Olomouc, Okres Olomouc
* Kopeček (Steinhöhe), Wüstung in der Gemeinde Ryžovna, Okres Karlovy Vary
* Kopeček (479 m), Berg im Bobrawa-Bergland bei Ostrovačice, höchste Erhebung im Stadtgebiet von Brno
* Kopeček (486 m), Berg in der Podorlická pahorkatina bei Žamberk
* Kopeček (Broumovská vrchovina), 587 m n.m., in der Broumovská vrchovina
* Kopeček (Butschberg, 599 m), Berg in den Žďárské vrchy bei Budeč
* Kopeček (627 m), Berg in den Arnolecké hory bei Věžnice
* Kopeček (822 m), Berg in den Žďárské vrchy bei Studnice
# Kopervik

Kopervik ist eine Stadt in der norwegischen Kommune Karmøy in der Provinz (Fylke) Rogaland. Der Ort stellt das Verwaltungszentrum von Karmøy dar und hat 11.860 Einwohner (Stand: 1. Januar 2024).

## Geografie

Kopervik ist ein sogenannter Tettsted, also eine Ansiedlung, die für statistische Zwecke als eine städtische Siedlung gewertet wird. Er ist der größte Tettsted von Karmøy. Das Stadtzentrum liegt an der Ostküste der Insel Karmøy an der Meerenge Karmsundet. Es liegt an der Bucht Eidsvågen, die sich von Osten kommend in die Insel einschneidet. Der Tettsted reicht von der Ostküste allerdings bis auf die andere Inselseite. Dort schneidet sich der Fjord Veavågen von Nordwesten in die Insel ein. Die beiden Fjorde Veavågen und Eidsvågen trennen zusammen die Insel fast komplett. An der der Ostküste gegenüberliegenden Seite der Meerenge Karmsundet liegt die Insel Fosen.

## Geschichte

Durch die Lage an der Bucht ergaben sich gute Voraussetzungen, dort einen Hafen zu betreiben. Im 18. Jahrhundert wuchs deshalb an der Küste eine von der Lage am Meer geprägte Ortschaft heran. Ab etwa 1820 gewann der Fang von Heringen an Bedeutung für die Region und Kopervik wuchs weiter an.
Zum 16. August 1866 wurde die Stadtkommune Kopervik durch eine Abspaltung von Avaldsnes gegründet. Kopervik hatte bei der Gründung 737 Einwohner, Avaldsnes verblieb mit einem von 4735 Personen bewohnten Gebiet. Am 1. Januar 1965 wurde Kopervik mit Skudeneshavn, Stangaland, Åkra, Skudenes sowie dem Großteil von Torvastad und Avaldsnes zur neuen Kommune Karmøy zusammengelegt. Kopervik hatte vor der Fusion 1737 Einwohner. 1996 legte das Kommunalparlament von Karmøy fest, dass Kopervik erneut den Titel „Stadt“ tragen dürfe.
Die Kopervik kirke ist eine 2016 erbaute Kirche in Kopervik. Sie wurde im April 2017 vom Bischof Ivar Braut eingeweiht. Im Jahr 2010 war die Vorgängerkirche, die 1861 im Renaissancestil erbaut worden war, abgebrannt.

## Wirtschaft und Infrastruktur
### Verkehr

Durch Kopervik führt der Fylkesvei 511, eine Straße an der Ostküste der Insel Karmøy. Bei Kopervik verläuft sie über die Brücke Strømsund bru über den als Straumsund bekannten Bereich der Bucht Eidsvågen. Vom Zentrum von Kopervik zur Westküste führt der Fylkesvei 547. Dieser stellt unter anderem die Verbindung zur Stadt Åkrehamn her. Des Weiteren führt er weiter in den Norden zur Europastraße 134 (E134).

### Wirtschaft

Kopervik ist ein wichtiges Handels- und Kommunikationszentrum der Region. Die lokale Industrie ist vor allem im Bereich der Schifffahrt und Fischerei angesiedelt. In der Nähe von Kopervik liegt ein Aluminiumwerk von Norsk Hydro.
# Konzern Awtomatika

Konzern Awtomatika (russisch Концерн Автоматика) ist eine russische Holdinggesellschaft für mehrere Unternehmen im Bereich der Informationssicherheit und der Elektronischen Kampfführung. Konzern Awtomatika ist Teil des staatlichen Rostec-Konzerns.
Zu den Produkten der Unternehmensgruppe zählen unter anderem Radaranlagen für die Luftraum-Aufklärung, Wahlgeräte, Hardware-Software-Verbünde für Lehreinrichtungen, Software zur technischen Überwachung und Produkte aus dem Bereich der IT-Sicherheit.
Der Konzern Awtomatika geht auf das Forschungsinstitut für Automatisierung (NIIA) (Научно-исследовательский институт автоматики) zurück, deren Vorgänger wiederum seit 1921 mit der Organisation der geheimen Kommunikation im Land und der Entwicklung von kryptographischer Ausrüstung beauftragt wurde. Zu den Mitarbeitern gehörte unter anderem Wladimir Alexandrowitsch Kotelnikow. Im Jahr 2010 wurde das NIIA per Dekret des russischen Präsidenten in den Konzern Awtomatika überführt. Dieses Unternehmen wurde 2014 in den Rostec-Konzern eingegliedert.
# Kosakenkreuz

Das Kosakenkreuz (ukrainisch Козацький хрест) ist ein vom Templerkreuz abgeleitetes Symbol des Kosakentums, des Saporoger Kosakenheers, des ukrainischen Rittertums und der ukrainischen Streitkräfte.
Das Kosakenkreuz ist beispielsweise auf Siegelringen des Saporoger Kosakenheers und auf Wappenbannern und anderen Flaggen der Kosaken und auf Wappen der Kosaken-Regimente abgebildet. Heutzutage dient es als Symbol der ukrainischen Streitkräfte, des Sicherheitsdienst der Ukraine, des Staatlichen Grenzschutzdienstes der Ukraine und des Staatlichen Dienst für Notfallsituationen.
Zudem ziert das Kreuz viele Wappen und Flaggen der Oblaste, der Rajone und Städte in der Ukraine.
Verschiedene Variationen des Kosakenkreuzes wurden außerdem als Motiv für staatliche Auszeichnungen der Ukraine, des Staatlichen Dienst für Notfallsituationen, des Verteidigungsministeriums der Ukraine, des Staatlichen Grenzschutzdienstes der Ukraine und des Sicherheitsdienstes der Ukraine verwendet.
Aufgrund der Stärke und Tapferkeit, welche das Kreuz symbolisieren soll, entwickelte sich eine mittlerweile alte Tradition, Grabsteine in Form eines Kosakenkreuzes aufzustellen. Diese sollen in vielen Fällen die Menschen ehren, die im Kampf für die Ukraine ihr Leben gelassen haben oder um an berühmte Ukrainer zu gedenken (z. B. Taras Schewtschenko, Wjatscheslaw Tschornowil, Kost Hordijenko).
Die Gedenkstätte, welche an die während der Stalinschen Säuberungen von NKWD ermordeten Ukrainer in Sandarmoch erinnern soll, verwendet ein Kosakenkreuz.
Während der ukrainischen Gegenoffensive in der Ostukraine im September 2022 wurde ein dem Kosakenkreuz ähnliches Kreuz auf den Militärfahrzeugen angebracht und wurde zu einem beliebten Symbol der ukrainischen Gegenoffensive.

## Verwendung

* Ukrainische Streitkräfte
* Staatlicher Grenzschutzdienst der Ukraine
* Sicherheitsdienst der Ukraine
* Staatlicher Dienst für Notfallsituationen
* Bohdan-Chmelnyzkyj-Orden
* Bohdan Chmelnyzkyj Familienwappen
* Pawlo Teterja Familienwappen
* Petro Doroschenko Familienwappen
* Flagge der Oblast Poltawa
* Flagge der Rajon Jahotyn in der Oblast Kiew
* Wappen der Oblast Riwne
* Wappen der Oblast Winnyzja
* Wappen der Stadt Sinkiw
* Wappen der Rajon Nowosanzhar in der Oblast Poltawa
* Wappen der Woiwodschaft Karpatenvorland (Polen)
* Wappen der Stadt Asow (Russland)
* Flagge der Kosaken aus dem Jahr 1651 ausgestellt im Armémuseum in Stockholm
* Wasyl Kuk Grab, Gedenkstätte für Soldaten der Ukrainischen Aufstandsarmee und Maidan-Opfer in Krasne
* Kosakenfriedhof in Wasyliwka in der Oblast Odessa
* Kosakenfriedhof in Ussatowe in der Oblast Odessa
# Kompagnietor

Das Kompagnietor (dänisch Kompagniporten) ist eine der Sehenswürdigkeiten Flensburgs an dessen Hafen (Schiffbrücke 12). Das Tor aus dem 17. Jahrhundert hatte einen mittelalterlichen Vorgängerbau mit dem gleichen Namen.

## Geschichte
### Die alte Pforte der Kompagnie

Wann das erste Kompagnietor errichtet wurde, ist nicht genau bekannt. Es war Teil der Flensburger Stadtbefestigung und bestand bereits im 15. Jahrhundert. Es wurde im Jahr 1602 durch den heutigen Neubau ersetzt. In der alten Stadtansicht Flensburgs von Braun und Hogenberg, befindet sich an der betreffenden Stelle ebenfalls ein Hafentor, bei diesem Tor könnte es sich aber auch um die Schiffbrückenpforte handeln, so dass nicht klar ist wie das Tor, teilweise auch als Pforte bezeichnet, genau aussah.

### Das Neue Kompagnietor

Das Tor wurde im Jahr 1602 vom Baumeister Dirick Lindingk als Versammlungsstätte der Flensburger Schiffer (Schiffergelage) gebaut. Das Kompagnietor gehört mit seinem Alter zu den ältesten profanen Gebäude der Stadt. Das neu errichtete Kompagnietor besaß ursprünglich Stufengiebel an seinen Seiten, ähnlich der ehemaligen Norderpforte, dem Vorgängerbau des Nordertores.
Sehenswert ist der mit holländischen Kacheln geschmückte Kachelsaal. Am Vorderhaus sind Hochwassermarken früherer Überschwemmungen zu sehen. Im Giebel ist das Flensburger Wappen und die Inschrift Gerecht und Metich alltidt sin Mit Gades hülp bringt grodt Gewin (Gerecht und mäßig allzeit sein mit Gottes Hilfe bringt großen Gewinn) und das Wappen von König Christian IV. von Dänemark und Norwegen und seiner Ehefrau der Königin Anna Katharina von Brandenburg zu sehen.
Heute ist das Kompagnietor Sitz des Europäischen Zentrums für Minderheitenfragen (European Centre for Minority Issues).
* Wappen Flensburgs
* Wappen von König Christian IV und Königin Anna Katharina
* Tor im Umfeld
* Die Rückseite von der Kompagniestraße aus betrachtet
* Kompagnietor bei Nacht
# Kompagnon

Der Kompagnon ist eine alte Bezeichnung für Gesellschafter, Teilhaber oder Mitinhaber eines Geschäftes oder eines Handelsunternehmens. Die originäre Verwendung im Gesellschaftsrecht wurde auch auf andere Bereiche übertragen. Diese Bezeichnung wird in diesem Sinne seit dem 17. Jahrhundert gebraucht. Im 16. Jahrhundert bedeutete sie einfach Geselle und Brotgenosse.

## Etymologie

Entlehnt vom französischen compagnon für Geselle und Genosse leitet sich das Wort ursprünglich aus dem spätlateinischen companio (frz. copain) für Gefährte ab. Companio ist wiederum aus dem lateinischen Verb compaginare (sich zusammenschließen, sich vereinigen) bzw. Substantiv compages (Verbindung) ab.
Brot heißt im Französischen pain, im Lateinischen panis. Ein etymologischer Bezug zu Brot wird jedoch von Kluge für unwahrscheinlich gehalten. In den Vorsilben co-, com- und kum- steckt die ins Deutsche übertragene Bedeutung von mit-, wie z. B. in Mitglied. Verwandt sind die Bezeichnungen Kumpan bzw. Kumpel, Kompan und Kompanie. Im Französischen ist die deutschsprachige Bedeutung von Kompagnon Associé (Sozius).