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# Steven He

Steven He O’Byrne (* 31. Dezember 1996 in Shenzhen) ist ein irischer Schauspieler und Komiker chinesischer Herkunft.

## Leben

Steven He wurde in Shenzhen geboren. Im Alter von 8 Jahren wanderten er und seine Familie nach Limerick, Irland, aus. Steven zog im Alter von 17 Jahren nach London, um an der Regent’s University London zu studieren, und zog später nach Amerika, um eine Schauspielschule zu besuchen. Heute lebt er in New York City.

## Filmographie

* Seit 2019: Schemers (Fernsehserie)
* 2020: The Writer (Kurzfilm)
* 2020: Sloppy (Fernsehserie, Episode 1x01)
* 2020: Awkwafina Is Nora from Queens (Fernsehserie, Episode 1x10)
* 2020: Dinosaur World
* 2020: Identity Theft (Kurzfilm)
* 2021: Hello Au Revoir
* 2022: If Shark Tank Was Asian (Kurzfilm)
* 2022: Betrayed by My Bridesmaid
* 2022: A Father’s Son (Kurzfilm)
* 2023: Ginormo (Fernsehserie, 6 Episoden)
# Schalim (Oman)

18.11666666666755.633055555556Koordinaten: 18° 7′ N, 55° 38′ O
Schalim (arabisch شليم, DMG Šalīm; gemäß englischer Transkription Shalim) ist eine Erdölsiedlung und gleichzeitig Verwaltungssitz des Verwaltungsbezirks (Wilaya) Schalim und Hallaniyyat-Inseln im Gouvernement Dhofar in Oman.

## Geographie/Lage/Verkehrsverbindungen

Der Ort Schalim liegt in einer sandigen trockenen Ebene an der Hauptstraße Nr. 41 ca. 310 km östlich von Salala, das man über die Hauptstraße Nr. 39 erreichen kann.

## Wirtschaft

Der Ort lebt von seiner Erdölförderindustrie.
# Kaplanei 10 (Quedlinburg)

Das Haus Kaplanei 10 ist ein denkmalgeschützter Pfarrhof in der Stadt Quedlinburg in Sachsen-Anhalt. Bekannt ist das Haus als Wohnort der ersten als Ärztin promovierten deutschen Frau Dorothea Christiane Erxleben (1715–1762). Eine an der Fassade befestigte Gedenktafel erinnert hieran.

## Lage

Es befindet sich in der historischen Quedlinburger Neustadt und ist im Quedlinburger Denkmalverzeichnis eingetragen.

## Architektur und Geschichte

Das Fachwerkhaus wurde 1674 durch den Zimmermeister Peter Dünnehaupt errichtet. Auf ihn verweist die mit einem Wappen versehene Inschrift M. PETER DUENHOUPT. Die Fassade ist mit Andreaskreuzen, geschnitzten Rosetten und Pyramidenbalkenköpfen verziert. Darüber hinaus finden sich profilierte Schiffskehlen, Füllhölzer und Fuß- und Kopfstreben. Die Gefache sind mit Zierausmauerungen gefüllt. Im Haus befand sich das Diakonat der Sankt-Nikolai-Gemeinde. Die erste deutsche Ärztin Dorothea Erxleben war mit dem hier tätigen Johann Christian Erxleben verheiratet und richtete in dem Gebäude ihre Praxis ein. Sie war hier bis zu ihrem Tod im Jahr 1762 tätig.
1908 erfolgte eine umfangreiche Erweiterung, da der Raumbedarf der Nikolaigemeinde gestiegen war. Dabei entstand in historistischem Stil ein Erweiterungsbau, der mit seinem Giebel zur Straße ausgerichtet ist und den Altbau mit einbezieht. Die Baugenehmigung wurde im Jahr 1907 durch den Stadtbaurat Emil Paul Lammer mit der Auflage erteilt, dass der Neubau sich den gegebenen Motiven des alten Bauteils vollständig anlehnen solle.
Ebenfalls aus dem Jahr 1908 stammt die Grundstückseinfriedung in neobarocker Gestaltung.
# Internationale Dental-Schau

Die Internationale Dental-Schau (IDS) in Köln ist eine Leitmesse der Dentalbranche.

## Entwicklung

Die IDS ist eine Fachmesse für Zahnmedizin und Zahntechnik. Sie wird von der GFDI Gesellschaft zur Förderung der Dental-Industrie mbH, dem Wirtschaftsunternehmen des Verbandes der Deutschen Dentalindustrie e.V. (VDDI) veranstaltet, und von der Koelnmesse GmbH durchgeführt.
Bis zum Jahr 1923 war die Internationale Dental-Schau eine Wanderausstellung. Seit 1992 findet die Messe fest in Köln statt.
Auf der IDS 2011 wurden 1950 Aussteller aus 59 Ländern und über 100.000 Besucher gezählt.
Auf der IDS 2013 stellten 2.058 Anbieter aus 56 Ländern ihre Produkte aus. Die Bruttoausstellungsfläche betrug 150.000 m². Die Ausstellung hatte über 125.000 Fachbesucher aus 149 Ländern. Damit ist die IDS hinsichtlich Ausstellerzahl, Internationalität, belegter Fläche und Besucherzahl die Weltleitmesse der Dentalindustrie.
Die 36. IDS 2015 hatte 2.201 Aussteller aus 56 Ländern auf einer Brutto-Ausstellungsfläche von 157.000 m² und erreichte 138.500 Besucher aus 151 Ländern.
Die 38. Internationale Dental-Schau vom 12. bis zum 16. März 2019 erreichte 160.000 Fachbesucher aus 166 Ländern. Auf der Messe waren 2.327 Aussteller aus 64 Ländern auf einer Ausstellungsfläche von 170.000 m² anwesend. Damit stieg die Gesamtbesucherzahl um 3,2 %.
Die 39. Internationale Dental-Schau sollte vom 9. bis zum 13. März 2021 stattfinden, wurde wegen COVID-19 jedoch auf den 22. bis 25. September 2021 verschoben.
Die 40. Internationale Dental-Schau war zugleich das 100 jährige Jubiläum dieser Veranstaltung und fand vom 11. bis 18. März 2023 statt, wo erstmalig auch die digitale Tochter IDS online vorgestellt wurde.

## Messestatistik

| Jahr | Aussteller | Besucher | Brutto-Ausstellungsfläche in m² |
| 2007 | 1.742 | 100.522 | 133.800 |
| 2009 | 1.823 | 106.147 | 138.000 |
| 2011 | 1.954 | 117.697 | 145.000 |
| 2013 | 2.058 | 125.000 | 150.000 |
| 2015 | 2.201 | 138.500 | 157.000 |
| 2017 | 2.305 | 155.000 | 163.000 |
| 2019 | 2.327 | 160.000 | 170.000 |
| 2021 | 830* | 23.000* | 115.000* (*Corona Jahr) |
| 2023 | 1.788 | 120.000 | 180.000 |
# Pyramide von Ombos

Die Pyramide von Ombos, auch Pyramide von Naqada genannt, gehört zusammen mit den Pyramiden in Edfu-Süd, Elephantine, El-Kula, Saujet el-Meitin, Seila und Sinki zu einer Gruppe von insgesamt sieben sehr ähnlichen kleinen Stufenpyramiden, die alle fernab der großen Zentren Ägyptens errichtet wurden und über die sehr wenig bekannt ist. Sie befindet sich etwa 300 Meter nördlich der Ruinen des antiken Ortes Ombos, nahe der heutigen Stadt Naqada in Oberägypten. Die erste und bisher einzige Grabung führten 1895 Flinders Petrie und James Edward Quibell durch.

## Daten

Die Pyramide hat eine Seitenlänge von 18,39 Meter und erreicht heute noch eine Höhe von etwa 4,50 Metern. Sie ist nicht genau nach Norden ausgerichtet, sondern weicht um etwa 12° nach Nordosten ab. Ihre Orientierung folgt damit dem Verlauf des Nils. Die Pyramide besteht aus einem Kern mit etwa 5,75 Metern Seitenlänge, um den herum drei Schalen aus grob behauenen Steinen angeordnet sind. Vermutlich hatte das Bauwerk ursprünglich drei Stufen. Als Baumaterial diente Kalkstein von lokaler Herkunft. Unter der Südwestecke entdeckte Petrie eine 1,25 mal 2,00 Meter große Grube, die aber höchstwahrscheinlich nicht zur Pyramide gehört. Es dürfte sich wohl eher um einen sekundär überbauten Grabschacht handeln.

## Bau und Funktion

Erbauer und Funktion der Pyramide sind unbekannt. Günter Dreyer und Werner Kaiser halten sie, sowie die anderen oben genannten Pyramiden für ein zusammenhängendes Bauprojekt von Pharao Huni, dem letzten Herrscher der 3. Dynastie. Andrzej Ćwiek sieht dies ähnlich, vermutet als Bauherrn allerdings Hunis Nachfolger Snofru (um 2670–2620 v. Chr.), den Begründer der 4. Dynastie. Die Spekulationen über die Funktion der Pyramiden reichen von einer Repräsentationsstätte des Königs über eine Darstellung des Urhügels oder ein Symbol der politischen und religiösen Einheit des Landes bis hin zu Kenotaphen der königlichen Gemahlinnen.
# Mikes Tsamis

Mikes Tsamis (griechisch Μικές Τσάμης; * 1895; † im 20. Jahrhundert) war ein griechischer Wasserballspieler.

## Karriere

Tsamis nahm an den Olympischen Spielen 1920 in Antwerpen teil. Hier erreichte er mit der griechischen Nationalmannschaft den sechsten Rang.
# Liste der Kulturgüter in Leuggern

Die Liste der Kulturgüter in Leuggern enthält alle Objekte in der Gemeinde Leuggern im Kanton Aargau, die gemäss der Haager Konvention zum Schutz von Kulturgut bei bewaffneten Konflikten, dem Bundesgesetz vom 20. Juni 2014 über den Schutz der Kulturgüter bei bewaffneten Konflikten sowie der Verordnung vom 29. Oktober 2014 über den Schutz der Kulturgüter bei bewaffneten Konflikten unter Schutz stehen.
Objekte der Kategorien A und B sind vollständig in der Liste enthalten, Objekte der Kategorie C fehlen zurzeit (Stand: 1. Januar 2023).

## Kulturgüter

| Foto | Objekt | Kat. | Typ | Standort | Beschreibung |
| ja | Eisenbahnviadukt Koblenz–Felsenau KGS-Nr.: 09875 | A | G | 658845 / 272177 | Objekt liegt hälftig auf dem Gemeindegebiet von Leuggern und Koblenz (KGS-Nr. 10514). |
| BW | Im Sand-Felsenau (Teil der spätrömischen Rheinbefestigung) KGS-Nr.: 11675 | A | F | 658861 / 273640 | |
| ja | Katholische Kirche St. Peter und Paul KGS-Nr.: 00166 | B | F | Kirchplatz 3.2 658582 / 270209 | |
| BW | Hochwacht Hundsbühl ob Strickrain KGS-Nr.: 03180 | B | F | Hundsbühl 656755 / 270733 | Mittelalterliche-neuzeitliche Hochwacht mit Ringwall und -graben, mutmassliches Refugium unbekannter Zeitstellung. Objekt liegt hälftig auf dem Gemeindegebiet von Leuggern und Leibstadt (KGS-Nr. 15516). |
| BW | Sebastians- und Rochuskapelle KGS-Nr.: 15555 | B | G | Hagenfirsterstrasse 4.1 657223 / 269908 | |
| BW | Kapelle in Gippingen KGS-Nr.: 15556 | B | G | Gippingen, Stauseestrasse 26.2 659057 / 271194 | |

## Legende

Die Tabelle enthält im Einzelnen folgende Informationen:
Der Inhalt der Tabelle ist absteigend nach der Kulturgüterkategorie und innerhalb dieser numerisch aufsteigend sortiert.
# Stillborn Records

Stillborn Records ist ein amerikanisches Musiklabel, das seinen Sitz in New Haven in Connecticut hat. Es wurde von Jamey Jasta gegründet, dem Sänger der Band Hatebreed.
In einem Interview mit Vice im Frühjahr 2016 berichtete Jasta, dass sein Label „auch nicht mehr wirklich“ existiere. Es gebe den Katalog nicht mehr „in physischer Form für Direktkunden“, weil das „viel einfacher, weniger zeitaufwändig und lohnenswerter“ sei.

## Veröffentlichungen (Auswahl)

* The Autumn Offering – Revelations of the Unsung (2004)
* Candiria – Mathematics (1999, Single)
* Damnation A.D. / Dead Beat – Damnation / Dead Beat (1995, Split)
* Defiler – Pangaea (2011)
* Fuck the Facts – Disgorge Mexico (2009)
* Full Blown Chaos – Wake the Demons (2004)
* Hatebreed / Neglect – Hatebreed / Neglect (1995, Split)
* Integrity / Hatebreed – Integrity / Hatebreed (1996, Split)
* Lionheart – The Will to Survive (2007)
* Ringworm / Cold as Life – Ringworm / Cold as Life (2001, Split)
* Suffokate – Oakland (2004)
* Sworn Enemy – As Real as It Gets (2003)
# Schams (Begriffsklärung)

Schams steht für:
* Schams, Talschaft im Kanton Graubünden, Schweiz
* Kreis Schams, ehemalige Verwaltungseinheit im Kanton Graubünden
* Schams (Verein), deutsche Hilfsorganisation
* Dschabal Schams, Berg im Oman
* Madschdal Schams, ein von Drusen bewohntes Dort in den Golanhöhen
Schams ist der Familienname folgender Personen:
* Franz Schams (Maler) (1824–1883), österreichischer Maler
* Franz Josef Schams (1780–1839), tschechischer Önologe und Apotheker
Schams ist der Name folgender Personen:
* Schams-e Tabrizi, persischer Mystiker
* Schams ad-Dīn as-Sachāwī, ägyptischer Gelehrter
* Schams ad-Dīn as-Samatrānī, sumatranischer Geistlicher
* Schams ad-Din Muhammad, persischer Imam
* Schamseddin Hosseini
Siehe auch:
# Kapitelwerder

Der Kapitelwerder ist ein Landstrich am rechten Ufer der Elbe gegenüber dem Dorf Westerhüsen. In historischer Zeit befand sich dort mit dem Kapitelholz ein Waldgebiet.

## Lage

Im Norden grenzt der heute zum Magdeburger Stadtteil Randau-Calenberge gehörende Kapitelwerder etwa im Bereich der Fähre Westerhüsen an den Holzwerder. Die Grenze zu dem dort ursprünglich befindlichen Waldgebiet war in der Vergangenheit durch einen Grenzgraben markiert. Südlich schließt sich der Greifenwerder an. In der Vergangenheit war diese Grenze durch einen Malbaum gekennzeichnet. Sie befindet sich etwa gegenüber dem südlichen Ende der heutigen Ortsbebauung Westerhüsens.
Heute ist dieses Gebiet durch große Wiesen geprägt. Es bestehen jedoch auch einzelne Bäume und klein Baumgruppen. Der Bereich ist nicht eingedeicht und daher regelmäßigen den Hochwassern der Elbe ausgesetzt. Etwa in diesem Bereich liegen auch die Jägerkolke und der Sonnensee.

## Geschichte

Der Name Kapitelwerder bzw. -holz rührt daher, dass das Gebiet dem Domkapitel gehörte. Für die Zeit um 1600 ist als Forstverwalter Joachim Schnauke überliefert. Bekannt ist auch, dass Schnauke in tiefer Feindschaft zum Förster des nördlichen Praepositurholzes, Moritz Sangerhausen, stand und es fortlaufend Streitigkeiten zwischen den beiden Verwaltern gab. Schnauke verstarb etwa 1631. Zunächst übernahm Moritz Sangerhausen mit Sitz im Forsthaus Kuhlenhagen nun auch die Verwaltung des Kapitelholzes, bis er jedoch bereits 1632 ebenfalls starb. Nachfolger wurde der Förster Peter Voigt.
Der Baumbestand des Kapitelholzes dürfte wohl bereits im Zuge des Wiederaufbaus des nahe gelegenen Magdeburg nach der Zerstörung der Stadt im Jahr 1631 abgeholzt worden sein.
Im Mai 2016 wurden auf einer Weide in der Nähe zweier Feldwege, etwa auf halber Strecke zwischen Sonnensee und Schwarzem Krüger, zwei skelettierte Kälber gefunden. Als Todesursache wurde der Angriff von Wölfen vermutet.
# Straße von Romang

Die Straße von Romang ist eine Meerenge zwischen den Barat-Daya-Inseln. Sie trennt die Insel Wetar im Westen von der Insel Romang im Osten. An ihrem Südende liegt die Insel Kisar, westlich davon die Straße von Wetar und nördlich die Bandasee. Vor der Küste von Romang liegt am Nordostende der Straße die kleine Insel Njata.
# Straße von Ombai

Die Straße von Ombai (auch Straße von Malua) ist eine Meerenge in den Kleinen Sundainseln. Sie trennt die Insel Alor (ehemals Ombai) im Nordwesten von den Inseln Timor im Süden und Atauro und Wetar im Osten. Nördlich liegt die Bandasee, im Westen die Sawusee. An der Nordküste von Osttimor zweigt in östlicher Richtung die Straße von Wetar ab.
Bereits fünf Kilometer von der Nordküste Timors entfernt fällt der Meeresgrund auf eine Tiefe von 1.000 m ab. Während des Kalten Krieges konnten daher amerikanische Atom-U-Boote unentdeckt die Straßen von Ombai und Wetar passieren.
# Straße von Roti

Die Straße von Roti (indonesisch Selat Rote) ist eine Meerenge im Timorarchipel der Kleinen Sundainseln. Sie trennt die Inseln Semau und Timor im Norden von Roti im Süden. Gleichzeitig verbindet die Wasserstraße die Sawusee im Westen mit der Timorsee im Osten. Von Norden her führt die Straße von Semau zur Straße von Roti zwischen den Inseln Timor und Semau.
Politisch gehört die Region zur indonesischen Provinz Ost-Nusa Tenggara.
# Straßenbahntunnel Veddel

Der Straßenbahntunnel Veddel ist ein 220 Meter langer Tunnel in Hamburg-Veddel. Ursprünglich gebaut, um eine zweispurige Straßenbahnlinie kreuzungsfrei in einen Autobahnzubringer einzufädeln, wird der Tunnel seit der Einstellung des Straßenbahnbetriebs von Bussen und Taxis genutzt. Daher trägt er heute auch den Namen Bustunnel Veddel.

## Geschichte

Die Straßenbahn Hamburg überquerte die Norderelbe in der Mitte der Neuen Elbbrücke. Als das Südende der Brücke an die Autobahn nach Bremen (heute A 255) angeschlossen werden sollte, war es notwendig, dass die Straßenbahn die nach Süden führende Fahrbahn der Autobahn kreuzungsfrei queren konnte, um den Autoverkehr nicht zu behindern.
Dafür wurde 1938/39 der Rohbau des Tunnels in offener Bauweise erstellt. Die geschlossene Rahmenkonstruktion aus Stahlbeton wurde auf zehn Meter langen Betonpfählen errichtet, um im weichen Boden Halt zu haben. Der Beginn des Zweiten Weltkriegs verhinderte die Fertigstellung des Bauwerks, das daraufhin bis 1940 durch den Einbau von Trennwänden, Aborten und Gasschleusen zum Luftschutzbunker umgerüstet wurde.
Nach Kriegsende wurden die Arbeiten wieder aufgenommen und der Tunnel schließlich am 24. November 1949 eröffnet. Es war die einzige niveaufreie Kreuzung zwischen Straßenverkehr und der Straßenbahn im Hamburger Stadtgebiet. Die leicht s-förmige Strecke war zweigleisig ausgebaut, durfte aber nur auf Sicht mit 15 km/h befahren werden, da im Tunnel keine Signale installiert waren.
Die Straßenbahnlinie zur Veddel wurde am 22. Mai 1977 eingestellt, anderthalb Jahre vor der endgültigen Stilllegung der Straßenbahn in Hamburg. Seither nutzen Busse und Taxis den Tunnel, der 1986 mit dem Ausbau der Autobahn auf 220 Meter verlängert wurde.
* Nordportal, beidseitig die A 255
* Südportal
* Tunnelinneres
# Strnadel

Strnadel ist der Familienname folgender Personen:
* Antonín Strnadel (1910–1975), tschechischer Maler
* Bohumír Strnadel-Četyna (1906–1974), tschechischer Schriftsteller
* Josef Strnadel (1912–1986), tschechischer Schriftsteller
# Stoewer Greif V8

Der Stoewer Greif V8 – benannt nach dem Stadtwappen des Herstellungsortes Stettin – ist ein Pkw der oberen Mittelklasse, den die Stoewer-Werke AG, vormals Gebr. Stoewer, 1934 als Nachfolger des Typs Marschall herausbrachten. Wie die kleineren Modelle der Marke hatte der Wagen im Gegensatz zu seinem Vorgänger Frontantrieb und unabhängig aufgehängte Räder.
Der von Bernhard Stoewer konstruierte elegante Vorserienwagen wurde bereits 1933 auf der Berliner Automobilausstellung gezeigt, ging aber mit seinem 2-Liter-Motor nicht in Serie.
Das Serienfahrzeug hatte einen 8-Zylinder-V-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und stehenden Ventilen, der 55 PS entwickelte. Der Motor war vorne eingebaut und trieb über ein 4-Gang-Getriebe die Vorderräder an. Diese waren an zwei Querblattfedern aufgehängt, die Hinterräder an Längsschwingarmen mit liegend eingebauten Schraubenfedern. Die Karosserie war konservativ gestaltet und ließ den Pfiff bisheriger Stoewer-Konstruktionen vermissen.
Ein Jahr später erschien ein Sport-Cabriolet mit leistungsgesteigertem Motor (57 PS). Von allen Ausführungen entstanden bis 1937 nur 825 Stück.
1937 ersetzte der sechszylindrige Stoewer Arkona die V8-Typen.

## Technische Daten

| Typ | Greif V8 | Greif V8 Sport-Cabriolet |
| Bauzeitraum | 1934–1937 | 1935–1937 |
| Aufbauten | T4, L4, Cb2 | R2 |
| Motor | 8-Zyl.-V-Motor, 4-Takt | 8-Zyl.-V-Motor, 4-Takt |
| Ventile | stehend (sv) | stehend (sv) |
| Bohrung × Hub | 69,5 mm × 82 mm | 69,5 mm × 82 mm |
| Hubraum | 2489 cm³ | 2489 cm³ |
| Leistung (PS) | 55 | 57 |
| Leistung (kW) | 40 | 42 |
| Verbrauch | 15 l/100 km | 15 l/100 km |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h | 120 km/h |
| Leergewicht | 1250 kg | 1180 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1700 kg | 1600 kg |
| Elektrik | 6 Volt | 6 Volt |
| Länge | 4250 mm | 4000 mm |
| Breite | 1650 mm | 1650 mm |
| Höhe | 1650 mm | 1600 mm |
| Radstand | 3000 mm | 2750 mm |
| Spur vorne/hinten | 1260 mm/1280 mm | 1350 mm/1370 mm |
| Wendekreis | 12,5 m | 12 m |
* T4 = 4-türiger Tourenwagen
* L4 = 4-türige Limousine
* Cb2 = 2-türiges Cabriolet
* R2 = 2-türiger Roadster

## Quellen

* Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996. ISBN 3-87943-519-7
* Ein Artikel über Stoewer R180, R200 Stoewer, Stoewer Typ 40, BMW Typ 325 und Typ Hanomag 20B (russisch)
# Stoewer V 5

Der Stoewer V 5 ist ein Kleinwagen, den die Automobilfirma Stoewer 1931 herausbrachte. Die Weltwirtschaftskrise veranlasste die Firma, kleinere und erschwinglichere Fahrzeuge herauszubringen. Die neuen Wagen hatten Frontantrieb und Schwingachsen. Damit waren sie die ersten deutschen Serienwagen mit dieser Auslegung (noch vor dem DKW F 1).
Die Vorderräder hingen an unteren Querlenkern und waren mit einer Querblattfeder gefedert. Die Hinterräder waren ebenso aufgehängt. Das Fahrzeug hatte einen Vierzylinder-V-Motor (V4-„Seitenventiler“) mit 1,2 Litern Hubraum als Frontmotor eingebaut, der 25 PS entwickelte und über ein 3-Gang-Getriebe die Vorderräder antrieb.
Der Normalausführung wurde noch ein Sportmodell zur Seite gestellt, dessen Motor 30 PS leistete.
Bis 1932 entstanden insgesamt 2.100 Exemplare.
Da sich der V4-Motor nicht bewährt hatte, ersetzte bereits 1932 der Stoewer R 140 mit 1,4-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor die Modelle mit V4-Motor.

## Technische Daten

| Typ | V 5 | V 5 Sport |
| Bauzeitraum | 1931–1932 | 1931–1932 |
| Aufbauten | L2, Cb2 | Cb2, R2 |
| Motor | 4 Zyl. V 4 Takt | 4 Zyl. V 4 Takt |
| Ventile | stehend (sv) | stehend (sv) |
| Bohrung × Hub | 68 mm × 82 mm | 68 mm × 82 mm |
| Hubraum (cm³) | 1188 | 1188 |
| Leistung (PS) | 25 | 30 |
| Leistung (kW) | 18,4 | 22 |
| Verbrauch | 9 l / 100 km | 9 l / 100 km |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h | 100 km/h |
| Leergewicht | 830 kg | |
| Zul. Gesamtgewicht | 1230 kg | |
| Elektrik | 6 Volt | 6 Volt |
| Länge | 3500 mm | 3700 mm |
| Breite | 1540 mm | 1765 mm |
| Höhe | 1600 mm | 1400 mm |
| Radstand | 2500 mm | 2500 mm |
| Spur vorne / hinten | 1250 mm / 1250 mm | 1250 mm / 1250 mm |
| Wendekreis | 12 m | 12 m |
* L2 = 2-türige Limousine
* Cb2 = 2-türiges Cabriolet
* R2 = 2-türiger Roadster

## Quellen

* Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996. ISBN 3-87943-519-7
# Studebaker

Studebaker ist ein Markenname resp. Bestandteil des Markennamens folgender Unternehmen:
* Studebaker Corporation (Vereinigte Staaten, 1911–1954; 1963–1967); von 1868 bis 1911 Studebaker Brothers Manufacturing Company
* Studebaker-Packard Corporation (Vereinigte Staaten, 1954–1962)
* Studebaker-Worthington (Vereinigte Staaten, 1967–1979), Holding-Gesellschaft
* Avanti Motor Corporation (Vereinigte Staaten, 2002–2007)
* Studebaker Motor Company, Inc. (Vereinigte Staaten, seit 2007)
Studebaker ist der Familienname folgender Personen:
* Clement Studebaker (1831–1901), US-amerikanischer Unternehmer
* Henry Studebaker (1826–1895), US-amerikanischer Unternehmer, siehe Studebaker Corporation
* Jacob Franklin Studebaker (1844–1887), US-amerikanischer Unternehmer
* John Studebaker (1799–1877), US-amerikanischer Unternehmer
* John Mohler Studebaker (1833–1917), US-amerikanischer Unternehmer
* Peter Everest Studebaker (1836–1897), US-amerikanischer Unternehmer
* Sara Studebaker-Hall (* 1984), US-amerikanische Biathletin und Skilangläuferin