# Indianapolis 500 1964

Das 48. Indianapolis 500 (offiziell 48th 500 Mile International Sweepstakes) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1964 statt.

## Das Rennen

Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Jim Clark, Team Lotus (Overseas), mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 3:46.66 Min. oder 158,828 mph (255,609 km/h). Die schnellste Runde im Rennen drehte Bobby Marshman (Lindsey Hopkins Racing) in 57,09 Sekunden (157,646 mph). Das Rennen war der dritte Lauf zur USAC-Saison 1964.

## Ergebnisse
### Startaufstellung

| Reihe | Innen | Mitte | Außen |
| 1 | Vereinigtes Konigreich Jim Clark | Vereinigte Staaten Bobby Marshman | Vereinigte Staaten Rodger Ward |
| 2 | Vereinigte Staaten Parnelli Jones | Vereinigte Staaten A. J. Foyt | Vereinigte Staaten Dan Gurney |
| 3 | Vereinigte Staaten Lloyd Ruby | Vereinigte Staaten Len Sutton | Vereinigte Staaten Don Branson |
| 4 | Vereinigte Staaten Walt Hansgen | Vereinigte Staaten Jim Hurtubise | Vereinigte Staaten Dick Rathmann |
| 5 | Vereinigte Staaten Johnny Boyd | Vereinigte Staaten Dave MacDonald | Vereinigte Staaten Johnny Rutherford |
| 6 | Vereinigte Staaten Ronnie Duman | Vereinigte Staaten Eddie Sachs | Vereinigte Staaten Troy Ruttman |
| 7 | Vereinigte Staaten Bud Tingelstad | Vereinigte Staaten Bobby Grim | Vereinigte Staaten Johnny White |
| 8 | Vereinigte Staaten Bobby Unser | Vereinigte Staaten Bob Veith | Vereinigte Staaten Eddie Johnson |
| 9 | Australien Jack Brabham | Vereinigte Staaten Jim McElreath | Vereinigte Staaten Bob Harkey |
| 10 | Vereinigte Staaten Bob Mathouser | Vereinigte Staaten Chuck Stevenson | Vereinigte Staaten Art Malone |
| 11 | Vereinigte Staaten Norm Hall | Vereinigte Staaten Bob Wente | Vereinigte Staaten Bill Cheesbourg |

### Schlussklassement

Wetter: leicht bewölkt, 19°
| Pos. | Nr. | Name | Chassis | Motor | R | Zeit/Rückstand | Start | Qualifikation ø 4 Rd. mph |
| 1 | 1 | Vereinigte Staaten A. J. Foyt (W) | Watson | Offenhauser | F | 3:23:35.830 Std. 147,350 mph | 5 | 154,672 |
| 2 | 2 | Vereinigte Staaten Rodger Ward (W) | Watson | Ford | F | 200 Rd. | 3 | 156,406 |
| 3 | 18 | Vereinigte Staaten Lloyd Ruby | Watson | Offenhauser | F | 200 | 7 | 153,932 |
| 4 | 99 | Vereinigte Staaten Johnny White (R) | Watson | Offenhauser | F | 200 | 21 | 150,893 |
| 5 | 88 | Vereinigte Staaten Johnny Boyd | Kuzma | Offenhauser | F | 200 | 13 | 151,835 |
| 6 | 15 | Vereinigte Staaten Bud Tingelstad | Trevis | Offenhauser | F | 198 | 19 | 151,210 |
| 7 | 23 | Vereinigte Staaten Dick Rathmann | Watson | Offenhauser | F | 197 | 12 | 151,860 |
| 8 | 4 | Vereinigte Staaten Bob Harkey (R) | Watson | Offenhauser | F | 197 | 27 | 151,573 |
| 9 | 68 | Vereinigte Staaten Bob Wente (R) | Trevis | Offenhauser | F | 197 | 32 | 149,869 |
| 10 | 16 | Vereinigte Staaten Bobby Grim | Kurtis Kraft | Offenhauser | F | 196 | 20 | 151,038 |
| 11 | 3 | Vereinigte Staaten Art Malone | Kurtis Kraft | Offenhauser | F | 194 | 30 | 151,222 |
| 12 | 5 | Vereinigte Staaten Don Branson | Watson | Offenhauser | F | 187 (Kupplung) | 9 | 152,672 |
| 13 | 53 | Vereinigte Staaten Walt Hansgen (R) | Huffaker | Offenhauser | F | 176 | 10 | 152,581 |
| 14 | 56 | Vereinigte Staaten Jim Hurtubise | Watson | Offenhauser | F | 141 (Öl-Druck) | 11 | 152,542 |
| 15 | 66 | Vereinigte Staaten Len Sutton | Vollstedt | Offenhauser | F | 140 (Elektrik) | 8 | 153,813 |
| 16 | 62 | Vereinigte Staaten Bill Cheesbourg | Epperly | Offenhauser | F | 131 (Motor) | 33 | 148,711 |
| 17 | 12 | Vereinigte Staaten Dan Gurney | Lotus 34 | Ford | D | 110 (Reifenschaden) | 6 | 154,487 |
| 18 | 14 | Vereinigte Staaten Troy Ruttman (W) | Watson | Offenhauser | F | 99 (Unfall) | 18 | 151,292 |
| 19 | 54 | Vereinigte Staaten Bob Veith | Huffaker | Offenhauser | F | 88 (Motor) | 23 | 153,381 |
| 20 | 52 | Australien Jack Brabham | Brabham | Offenhauser | F | 77 (Tankstutzen) | 25 | 152,504 |
| 21 | 28 | Vereinigte Staaten Jim McElreath | Kurtis Kraft | Novi | F | 77 (Defekt) | 26 | 152,381 |
| 22 | 77 | Vereinigte Staaten Bob Mathouser (R) | Walther | Offenhauser | F | 77 (Bremsen) | 28 | 151,451 |
| 23 | 98 | Vereinigte Staaten Parnelli Jones (W) | Watson | Offenhauser | F | 55 (Defekt) | 4 | 155,099 |
| 24 | 6 | Vereinigtes Konigreich Jim Clark | Lotus 34 | Ford | D | 47 (Aufhängung) | 1 | 158,828 |
| 25 | 51 | Vereinigte Staaten Bobby Marshman | Lotus 34 | Ford | F | 39 (Öl-Verlust) | 2 | 157,857 |
| 26 | 84 | Vereinigte Staaten Eddie Johnson | Thompson | Ford | Allstate | 6 (Kraftstoffpumpe) | 24 | 152,905 |
| 27 | 86 | Vereinigte Staaten Johnny Rutherford | Watson | Offenhauser | F | 2 (Unfall) | 15 | 151,400 |
| 28 | 95 | Vereinigte Staaten Chuck Stevenson | Watson | Offenhauser | F | 2 (Unfall) | 29 | 150,830 |
| 29 | 83 | Vereinigte Staaten Dave MacDonald (R) | Thompson | Ford | Allstate | 1 (Unfall) | 14 | 151,464 |
| 30 | 25 | Vereinigte Staaten Eddie Sachs | Halibrand | Ford | F | 1 (Unfall) | 17 | 151,439 |
| 31 | 64 | Vereinigte Staaten Ronnie Duman (R) | Trevis | Offenhauser | F | 1 (Unfall) | 16 | 149,744 |
| 32 | 9 | Vereinigte Staaten Bobby Unser | Ferguson | Novi | F | 1 (Unfall) | 22 | 154,865 |
| 33 | 26 | Vereinigte Staaten Norm Hall | Watson | Offenhauser | F | 1 (Unfall) | 31 | 150,094 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie

### Führungsrunden

| Fahrer | Team | Anzahl |
| Vereinigte Staaten A. J. Foyt | Ansted-Thompson Racing | 146 |
| Vereinigte Staaten Bobby Marshman | Lindsey Hopkins Racing | 33 |
| Vereinigtes Konigreich Jim Clark | Team Lotus (Overseas) | 14 |
| Vereinigte Staaten Parnelli Jones | JC Agajanian | 7 |