# Bernard de Dryver

Bernard Philippe Franck de Dryver (* 19. September 1952 in Brüssel) ist ein ehemaliger belgischer Automobilrennfahrer.

## Anfänge im Motorsport

Bernard de Dryver begann seine Karriere in den frühen 1970er-Jahren bei nationalen Formel-Ford-Rennen in Belgien. Seine ersten internationalen Rennen bestritt er 1975, als er in die Formel-2-Europameisterschaft einstieg. Obwohl der Belgier noch wenige Erfolge vorzuweisen hatte, versuchte er 1977 in die Formel-1-Weltmeisterschaft einzusteigen.

## In der Formel 1

Das 1977 vom britischen Rennfahrer Brian Henton und dem Journalisten Don Shaw gegründete British Formula One Racing Team hatte für den Großen Preis von Belgien ein Cockpit frei. De Dryver gelang es, die notwendigen Sponsorengelder beizubringen, und er versuchte sich mit dem March 761 für das Rennen zu qualifizieren. Im Qualifikationstraining verpasste er die Rennteilnahme um knapp eine Sekunde. Ein Jahr später meldete ihn das finanzschwache Team Ensign Racing zum Großen Preis von Belgien 1978 für sein zweites Auto neben Jacky Ickx. Das Team zog die Meldung vor dem Beginn des Trainings aber zurück. Einer Quelle zufolge fiel die Entscheidung nach einer Intervention Bernie Ecclestones.
1979 bestritt er eine komplette Saison in der Britischen Formel-1-Meisterschaft. Auf einem Fittipaldi F5A beendete er die Meisterschaft hinter Rupert Keegan, Dave Kennedy und Emilio de Villota als Gesamtvierter.

## Lange Karriere im Sportwagensport

Nach den teilweise erfolglosen Versuchen bei Monopostorennen wandte sich der Belgier Ende der 1970er-Jahre dem Sportwagensport zu. Bis zu seinem Rücktritt 2008 war er bei fast allen großen europäischen Sportwagenrennen am Start. 1983 wurde er Gesamtvierter beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps und 1987 dort Dritter.
Seinen größten internationalen Erfolg feierte er 1987 mit dem zweiten Gesamtrang beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans.

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1979 | Belgien Jean Blaton | Ferrari 512BB/LM | Vereinigtes Konigreich Nick Faure | Vereinigtes Konigreich Steve O’Rourke | Belgien Jean Blaton | Rang 12 | |
| 1982 | Frankreich Bussi Team | Rondeau M382 | Belgien Pascal Witmeur | Frankreich Christian Bussi | | Rang 15 | |
| 1983 | Frankreich Primagaz | Rondeau M382 | Frankreich Lucien Guitteny | Frankreich Pierre Yver | | Disqualifiziert | |
| 1984 | Frankreich Primagaz | Rondeau M382 | Frankreich Pierre-François Rousselot | Frankreich Pierre Yver | | Ausfall | Elektrik |
| 1985 | Schweiz Cheetah Automobiles Switzerland | Cheetah G604 | Belgien Claude Bourgoignie | Vereinigtes Konigreich John Cooper | | Ausfall | Unfall |
| 1987 | Frankreich Primagaz Compétition | Porsche 962C | Deutschland Jürgen Lässig | Frankreich Pierre Yver | | Rang 2 | |
| 1988 | Frankreich Noël del Bello Racing | Sauber C8 | Frankreich Noël del Bello | Schweiz Bernard Santal | | Ausfall | Motorschaden |
| 1989 | Frankreich Courage Compétition | Cougar C22LM | Frankreich Patrick Gonin | Schweiz Bernard Santal | | Ausfall | Elektrik |
| 1990 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Porsche 962CK6 | Frankreich Patrick Gonin | Frankreich Philippe Alliot | | Rang 16 | |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 1979 | Jean Blaton | Ferrari 512 BB | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Vereinigte Staaten TAL | Frankreich DIJ | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Vereinigte Staaten ROA | Italien VAL | El Salvador ELS |
| 1979 | Jean Blaton | Ferrari 512 BB | | | | | | | | | 12 | | | | | | | | |
| 1980 | TWR Mazda | Mazda RX-7 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigtes Konigreich BRH | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Italien MON | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Kanada MOS | Vereinigte Staaten ROA | Italien VAL | Frankreich DIJ | |
| 1980 | TWR Mazda | Mazda RX-7 | | | | | | | | | | | | 22 | | | | | |
| 1982 | Dorset Racing Bussi Team | De Cadenet Lola Rondeau M382 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Italien MUG | Japan FUJ | Vereinigtes Konigreich BRH | | | | | | | | | |
| 1982 | Dorset Racing Bussi Team | De Cadenet Lola Rondeau M382 | | DNF | | 15 | 13 | | | | | | | | | | | | |
| 1983 | Primagaz | Rondeau M382 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Japan FUJ | Sudafrika KYA | | | | | | | | | | |
| 1983 | Primagaz | Rondeau M382 | | | | DNF | | | | | | | | | | | | | |
| 1984 | Pierre Yver Cheetah Compétition | Rondeau M382 Cheetah G604 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich BRH | Kanada MOS | Belgien SPA | Italien IMO | Japan FUJ | Sudafrika KYA | Australien SAN | | | | | | |
| 1984 | Pierre Yver Cheetah Compétition | Rondeau M382 Cheetah G604 | 7 | 13 | DNF | | | | DNF | | | | | | | | | | |
| 1985 | Cheetah Automobiles | Cheetah G604 | Italien MUG | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland HOK | Kanada MOS | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Japan FUJ | Malaysia SEL | | | | | | | |
| 1985 | Cheetah Automobiles | Cheetah G604 | DNF | DNF | | DNF | | | 10 | DNF | DNF | | | | | | | | |
| 1987 | Primagaz | Porsche 962 | Spanien JAR | Spanien JER | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | | | | | | | |
| 1987 | Primagaz | Porsche 962 | | | | | 2 | 7 | 9 | | | | | | | | | | |
| 1988 | del Bello Racing | Sauber C8 | Spanien JER | Spanien JAR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Tschechien BRÜ | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | Australien SAN | | | | | | |
| 1988 | del Bello Racing | Sauber C8 | | | | | DNF | | | | | | | | | | | | |
| 1989 | Courage Compétition | Cougar C22 | Japan SUZ | Frankreich DIJ | Spanien JAR | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Belgien SPA | Mexiko MEX | | | | | | | | | |
| 1989 | Courage Compétition | Cougar C22 | | | 9 | | | | | | | | | | | | | | |