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# Auf dem Dümpel

Auf dem Dümpel ist einer von 22 Ortsteilen der Stadt Bergneustadt im Oberbergischen Kreis im Regierungsbezirk Köln in Nordrhein-Westfalen, Deutschland.

## Lage und Beschreibung

Der Ort liegt in Luftlinie rund sechs Kilometer nordöstlich von Bergneustadt auf dem gleichnamigen Höhenzug.

## Geschichte
### Erstnennung

1439 wurde der Ort das erste Mal urkundlich erwähnt. „Hennecke vor dem Dumpel“ ist Zeuge in einer Verkaufsurkunde.
Die Schreibweise der Erstnennung war vor dem Dumpel.

## Freizeit
### Vereine

* Luftsport Club Dümpel e.V:
* St.-Josef Schützenbruderschaft Bleche 1924 e. V.
* Kolpingsfamilie Bleche

### Sport

Auf dem Dümpel befindet sich seit 1934 ein Sonderlandeplatz, auf dem hauptsächlich an Wochenenden Segelflug betrieben wird. Der Flugplatz mit seiner 600 m langen Graspiste ist auch zugelassen für Motorflugzeuge bis 1500 kg. Jedes Jahr findet dort auch ein beliebtes Flugplatzfest statt.
# Avro 528

Die Avro 528 Silver King ist ein einmotoriges Doppeldeckerflugzeug des britischen Herstellers Avro.

## Geschichte

Die 528 war eine Weiterentwicklung des Bombers Avro 519. Im September 1915 orderte die britische Admiralität dieses Flugzeug bei Avro, die ersten Tests sollten 1916 stattfinden.
Jedoch verzögerten sich die Entwicklungsarbeiten bei Avro, so dass die Maschine erst am 9. September 1916 fertiggestellt werden konnte. Es stellte sich jedoch heraus, dass die 528 mit Fertigungsfehlern behaftet war und außerdem erhebliche Triebwerksprobleme hatte. Die Produktionsmängel wurden bis zum Dezember 1916 behoben, die Motorprobleme blieben bestehen, auch der Motorenhersteller Sunbeam konnte keine Abhilfe schaffen.
Es folgten Versuche mit unterschiedlichen Luftschrauben, und erst im Februar 1917 schien man einer Lösung der Probleme nahe zu sein. Dies war jedoch zu spät für die Admiralität, die gegenüber Avro äußerte, dass sie dieses Flugzeug keinesfalls in Dienst stellen würde.
So blieb es bei dem Einzelstück der Avro 528, das letztlich bei den britischen Marinefliegern zu Testzwecken geflogen und zuletzt im April 1917 gesehen wurde.

## Technische Daten (soweit bekannt)

| Avro 528 Silver King |
| Kenngröße | Daten |
| Länge | 10,26 m |
| Flügelspannweite oben | 19,81 m |
| Flügelspannweite unten | 17,98 m |
| Max. Fluggewicht vollgetankt | 2498,84 kg |
| Antrieb | 1 Sunbeam-Motor mit 186,4 kW (ca. 253,5 PS) |
| Besatzung | 2 |
# Avro 538

Bei der Avro 538 handelt es sich um ein einsitziges Doppeldecker-Flugzeug des britischen Herstellers Avro.
Dieses Flugzeug, welches nur in einem Exemplar gebaut wurde, entstand höchstwahrscheinlich aus Teilen der Avro 531A, einer Maschine, deren Grundkomponenten von Avro zwar angefertigt wurden, aber nicht zu einem Flugzeug zusammengefügt worden waren (siehe auch Avro 531).
Die Unterschiede zum Grundmuster 531 waren Tragflächen gleicher Spannweite, normale Flügelverspannung sowie ein größerer Abstand zwischen der oberen Tragfläche und dem Rumpf.
Die 538 war ursprünglich als Rennflugzeug vorgesehen. Es stellte sich aber schnell heraus, dass der Hauptholm für diesen Zweck zu schwach war.
So wurde die Maschine in der Zeit von Mai 1919 bis September 1920 von einem Tochterunternehmen der Firma Avro, der Avro Transport Co., als Verbindungsflugzeug verwendet.

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten |
| Besatzung | 1 |
| Länge | 6,25 m |
| Spannweite | 8,69 m |
| Flügelfläche | 17,56 m² |
| Leermasse | 442 kg |
| max. Startmasse | 635 kg |
| Triebwerke | ein Bentley-B.R.2-Umlaufmotor mit 112 kW (152 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | nicht bekannt wahrscheinlich >200 km/h |
| Reichweite | 515 km |
# BT21

BT21 steht für:
BT-21 steht für:
# BMW 802

Der BMW 802 war ein luftgekühlter Flugmotor der Firma BMW aus dem Jahr 1943 mit 18 Zylindern, die in zwei 9-Zylinder-Sternen hintereinander angeordnet waren (Doppelsternmotor). Bohrung und Hub lagen wie beim verwandten BMW 801 bei jeweils 156 mm. Der Hubraum betrug demnach 53,67 l.
Wie bei fast allen Mehrfachsternmotoren war der hintere Stern so versetzt, dass dessen Zylinder nicht von denen des vorderen Sterns verdeckt wurden. Die Kühlluft konnte so auch die Zylinder des hinteren Sterns direkt anströmen.
Ein einstufiger, mechanisch angetriebener Dreigang-Lader sorgte für eine Startleistung von 2.600 PS. In 12.000 m Höhe betrug die Leistung immer noch 1.600 PS. Die Kraftübertragung erfolgte über eine vierblättrige Verstell-Luftschraube mit 3,80 m Durchmesser. Außerdem entwickelte BMW eine Motorverkleidung, die im inneren und äußeren Bereich eine verbesserte Aerodynamik ermöglichte. Diese Verkleidung wurde aus einem ähnlichen Projekt des BMW 801 abgeleitet. Sie kam jedoch nicht zum Einsatz. Das Projekt wurde gegen Ende des Zweiten Weltkrieges auf Befehl des Reichsluftfahrtministeriums (RLM) eingestellt.
Die Ingenieure bei BMW steigerten die Leistung des BMW 802, indem sie die Zylinderzahl auf 18 erhöhten und Kühlluftbleche einsetzten, um sicherzustellen, dass ausreichend Kühlung an die thermisch beanspruchten Bereiche gelangte. Besonders bemerkenswert an diesem 2.500 PS-Triebwerk war seine innovative Ventilsteuerung. Diese verwendete Nockenscheiben, die bei laufendem Motor gegeneinander verdreht werden konnten, um Ein- und Auslassventile zu steuern.

## P.8011

Der Motor basierte auf dem BMW 802, hatte jedoch zwei Abgasturbolader und trieb zwei gegenläufige Dreiblattluftschrauben an. Die Startleistung lag bei 2.800 bis 2.900 PS.
# August Friedrich Barkow

August Friedrich Barkow (* 28. Januar 1791 in Trent auf Rügen; † 4. März 1861 in Greifswald) war ein deutscher Rechtswissenschaftler in Greifswald.

## Leben

August Friedrich Barkow war ein Sohn des Predigers Christian Joachim Friedrich Barkow (1755–1836) und Bruder von Hans Karl Barkow. Er studierte ab 1807 an der Universität Greifswald, der Georg-August-Universität Göttingen und der neuen Kgl. Universität zu Berlin Rechtswissenschaft. Er war Mitglied des Corps Pomerania Göttingen (1810) und des Corps Pomerania Greifswald (1815). Von 1813 bis 1816 war er Erzieher des späteren preußischen Ministerpräsidenten Adolf Heinrich von Arnim-Boitzenburg. Bald nach seiner Promotion zum Dr. iur. im Jahr 1817 wurde er in Berlin Privatdozent. Seit 1819 an der Universität Greifswald Extraordinarius für Strafrecht, Strafprozessrecht und Römisches Recht, wurde er 1827 als ordentlicher Professor berufen. In den Jahren 1833, 1835 und 1849 war er Rektor der Hochschule. 1838 wurde er zum Geheimen Justizrat, 1839 zum Konsistorialrat und zum Mitglied des Greifswalder Konsistoriums ernannt. Er heiratete 1819 Christine Caroline Leopoldine Homeyer, Tochter des Wolgaster Kaufmanns Johann Friedrich Homeyer und Schwester des Germanisten Carl Gustav Homeyer.

## Schriften

* Lex Romana Burgundionum. Ex iure Romano et Germanico illustr. etc. 1826.
* De Davide Mevio narratio, Einladungsprogramm zur 4. Säkularfeier der Universität Greifswald, 1856.
* Grundriß zu Vorlesungen über das neueste röm. Erbrecht, anonym, Greifswald 1824.
# Aubachquelle

Aubachquelle ist der Name folgender Wasserquellen:
* Aubachquelle (Menchau), Ursprung der Aubach (Friesenbach), im Landkreis Kulmbach, Bayern
* Aubachquelle (Wiesen), Ursprung des Aubach (Lohr), im Landkreis Aschaffenburg, Bayern
# Aufbruch (Jagd)

Aufbruch bezeichnet die Eingeweide von erlegtem Wild und die Entfernung derselben aus dem Wildkörper.
Bei waidgerechtem Aufbrechen (Ausweiden) im Rahmen der roten Arbeit wird unterschieden in kleines und großes Jägerrecht. Das rechtzeitige Aufbrechen ist ein wesentlicher Bestandteil der Wildbrethygiene. Nach einem Waidwundschuss, der aus Tierschutzgründen als grober Fehler gilt, nimmt die Keimbelastung des Muskelfleisches sehr rasch zu, wodurch das Fleisch für den Verzehr ungeeignet wird. Aber auch nach einem Blattschuss kommt es zur Ausbreitung von Magen-Darm-Bakterien im übrigen Wildkörper, da nach dem Tod des Tieres die physiologische Magen-Darm-Barriere zusammenbricht. Der Aufbruch sollte deshalb auch nach einem gut angetragenen Schuss möglichst bald entnommen werden, bei kühlen Außentemperaturen spätestens nach zwei Stunden, bei warmem Wetter spätestens nach eineinhalb Stunden.
Der Aufbruch kann bis zu einem Viertel des Lebendgewichtes ausmachen. Er verbleibt üblicherweise im Jagdbezirk und dient anderen Fleischfressern zur Ernährung (z. B. Füchsen, Marderartigen, Wildschweinen, Greif- und Rabenvögeln). Bei dieser Art der Entsorgung ist auf die Belange von Waldbesuchern und evtl. deren Hunde zu achten. Innereien von Tieren, die erkennbar an Infektionskrankheiten leiden, sowie solche vom Schwarzwild werden vorschriftsmäßig tief vergraben (0,5 m verdichtetes Erdreich über dem Material) oder der Tierkörperverwertung zugeführt. Aufgrund des Vorkommens von Chronic Wasting Disease u. a. bei Hirschen wird das Tragen von Handschuhen empfohlen. In Schalenwildbeständen, in denen Echinococcus granulosus vorkommt, besteht ein hohes Infektionsrisiko für Jagdhunde, denen erlaubt wird, Teile des Aufbruchs roh zu fressen.
# Bahls

Bahls ist der Familienname folgender Personen:
* Rudolf Bahls (1884–1967), deutscher Widerstandskämpfer und Gewerkschaftsfunktionär
* Ruth Bahls (1909–1994), deutsche Heimatforscherin, Museumsgründerin und Pädagogin
Siehe auch:
* Marquard & Bahls, deutsches Mineralölunternehmen
* Bals
# BV Selm

Der BV Selm (offiziell: Ballverein 1919 Selm e.V.) war ein Sportverein aus Selm im Kreis Unna. Die erste Fußballmannschaft spielte 17 Jahre in der höchsten westfälischen Amateurliga und wurde im Jahre 1960 Westfalenmeister.

## Geschichte

Der Verein wurde im Jahre 1919 gegründet und schaffte 1953 den Aufstieg in die damals drittklassige Landesliga Westfalen. Drei Jahre später qualifizierten sich die Selmer für die neu geschaffene Verbandsliga Westfalen und erreichten 1958 den dritten Platz der Staffel 1 hinter der SpVgg Erkenschwick und Arminia Bielefeld. Nachdem die Mannschaft ein Jahr später nur knapp den Klassenerhalt geschafft hatte, wurden die Selmer 1960 Meister ihrer Staffel. In den Endspielen um die Westfalenmeisterschaft setzte sich der BVS durch einen 2:1-Sieg im Entscheidungsspiel gegen den SSV Hagen durch. Es folgte die Aufstiegsrunde zur II. Division West, wo die Selmer als Zweiter hinter dem BV Osterfeld und vor dem SV Baesweiler 09 sportlich den Aufstieg schafften. Der Verein verzichtete jedoch.
In den folgenden Jahren blieb der BV Selm eine Spitzenmannschaft in der Verbandsliga und erreichte 1962, 1964 und 1965 jeweils den dritten Platz. Ende der 1960er Jahre ging es sportlich bergab. Dem Abstieg in die Landesliga 1970 folgte der Abstieg in die Bezirksliga ein Jahr später. In der Saison 1977/78 kehrten die Selmer nochmal für ein Jahr in die Landesliga zurück, ehe 1982 der Abstieg in die Kreisliga A folgte. Zwischen 1982 und 1985 sowie in der Saison 1997/98 spielten die Selmer nochmals in der Bezirksliga, während ansonsten die Lüdinghausener Kreisliga A zur sportlichen Heimat der Mannschaft wurde. Mit Heribert Kania brachte der BV Selm einen späteren Bundesligaspieler hervor.

## Nachfolgeverein SG Selm

Im Jahre 2010 fusionierte der BV Selm mit der DJK Grün-Weiß Selm zur SG Selm. Die DJK Grün-Weiß brachte mit Lukas Nottbeck und Theo Schneider zwei spätere Profis hervor und spielte von 1970 bis 1972, von 1973 bis 1977, von 1983 bis 1992 sowie in der Saison 2005/06 in der Bezirksliga. Größte Erfolge waren die dritten Plätze in den Jahren 1974 und 1988.
Die SG Selm startete in der Lüdinghausener Kreisliga A und erreichte dort in der Saison 2013/14 den dritten Platz. Nach der Auflösung des Fußballkreises Lüdinghausen im Jahre 2015 wechselte der Verein in den Fußballkreis Münster-Warendorf und stieg 2018 aus der Kreisliga A ab. Die Selmer schafften daraufhin den direkten Wiederaufstieg.
Heimspielstätte ist die Sparkassen-Arena im Ortsteil Beifang mit einer Kapazität von 2500 Plätzen. Früher war das Stadion unter dem Namen Sportzentrum Sandforter Weg bekannt. Es wird auf Kunstrasen gespielt.
# August-Klotz-Straße (Düren)

Die August-Klotz-Straße in der Kreisstadt Düren (Nordrhein-Westfalen) ist eine alte Innerortsstraße.

## Lage

Die Straße ist vierspurig ausgebaut und beginnt am Platz der deutschen Einheit, einer seit 2011 so benannten Straßenkreuzung mit der Philippstraße, Schenkelstraße und Tivolistraße. Sie endet an der Aachener Straße.

## Angrenzende Bauten und Denkmäler

An der August-Klotz-Straße liegen viele denkmalgeschützte Gebäude, Denkmäler und Behördenbauten:
* das Amtsgericht,
* die Marienkirche,
* das Leopold-Hoesch-Museum,
* die Pleußmühle,
* das ehemalige staatliche Behördenhaus,
* die Polizeiinspektion Düren,
* Reste der alten Stadtmauer,
* das Gebäude der ehemaligen Landeszentralbank-Niederlassung, heute Rechtsanwaltskanzlei.
* Orpheus-Statue
* Musikschule

## Geschichte

Gegen Ende des 18. Jahrhunderts wurden die früheren Stadtgräben ausgetrocknet und die Wälle eingeebnet. In diesen Bereichen wurden die sogenannten „Promenaden“ angelegt. Im Bereich des heutigen Straßenzuges entstand so um 1780 die „Lindenpromenade“. Der an der Pleußmühle noch sichtbare Teich wurde 1902 unter die Straße verlegt.
Zum Andenken an August Klotz, den fünften Ehrenbürger der Stadt, wurde die Lindenpromenade am 22. September 1932 in August-Klotz-Straße umbenannt. Klotz (1857–1925) war von 1894 bis 1921 Bürgermeister beziehungsweise Oberbürgermeister der Stadt.
Der südliche Teil der heutigen August-Klotz-Straße zwischen der Einmündung Weierstraße und der Kreuzung mit der Aachener Straße hatte früher eine etwas andere Führung und wurde später begradigt. Im Stadtplan von circa 1903 endete die Lindenpromenade an der Pleußmühle, die Straße bis zur Einmündung der Holzstraße gehörte zur Weierstraße, und an der Einmündung der Holzstraße begann bereits die Aachener Straße. Von 1908 bis etwa 1957 fuhr hier die Straßenbahn der Dürener Kreisbahn (DKB). Die eingleisige Strecke führte vom Markt nach Rölsdorf und weiter nach Lendersdorf beziehungsweise Gürzenich, eine Haltestelle gab es an der Holzstraße. Diese wurde mit Holzstraße – Aachener Straße bezeichnet.
# Axel Herrig

Axel Herrig (* 1. Juni 1963 in Trier) ist ein deutscher Musicaldarsteller, Opernsänger (Bariton) und Schauspieler.

## Leben

Herrig wuchs in Speicher (Eifel) auf. Als Kind begann er Schlagzeug zu spielen. Im Jugendalter spielte er in Schülerbands und als Tanzmusiker. Nach dem Abitur studierte Herrig Gesang an der Musikhochschule Köln, Abteilung Aachen bei Elisabeth Bock-Ksoll. Das Studium schloss er mit Auszeichnung in den Fächern Opern-, Lied- und Konzertgesang ab. Er hatte daneben Unterricht bei Vera Ilieva (Sofia), Brian Kemp (London) und Michael Rhodes (New York). Herrig konzertiert mit der Band „Eigthies4Ever“.
Bekannt wurde Axel Herrig durch die Hauptrolle des Falco in dem Musical Falco meets Amadeus (2000–2003).

## Theater

* Theater am Kurfürstendamm „Rendezvous nach Ladenschluß“, Rolle: „Vadas“ (Januar 2004 bis März 2004)
* Theater Münster, „Das Geheimnis des Edwin Drood“, Rolle: John Jasper
* Stadttheater Aachen, Theatersport

## Oper (Auswahl)

In der Oper spielte er
* Neues vom Tage, Paul Hindemith, Rolle: Eduard
* Der Barbier von Sevilla, Gioacchino Rossini, Rolle: Barbiere
* Madama Butterfly, Giacomo Puccini, Rolle: Sharpless
* Turandot, Giacomo Puccini, Rolle: Ping
* Fidelio, Ludwig van Beethoven, Rolle: Minister
* Die Kluge, Carl Orff, Rolle: Mauleselmann
* Die Zauberflöte, W.A. Mozart, Rolle: Papageno
* Don Giovanni, W.A. Mozart, Rolle: Masetto
* Weiße Rose, Udo Zimmermann, Rolle: Hans Scholl
* Marat, Walter Haupt, Rolle: Marat
* Die Hochzeit des Figaro, W.A. Mozart, Rolle: Graf Almaviva

## Musical (Auswahl)

* Theater am Kurfürstendamm, „Männer“, Rolle: „Axel“ (Februar 2003 bis April 2003)
* Theater des Westens, Falco meets Amadeus, Hauptrolle Falco (Juli 2002 bis August 2002)
* Volksoper Wien, „Guys and Dolls“ und „The Sound Of Music“
* Nationaltheater Mannheim „Come together on Abbey Road“
* Die Drei von der Tankstelle Schloßparktheater Berlin zusammen mit Dieter Landuris, Monty Arnold und Carsten Gerlitz
* Freilichtspiele Schwäbisch Hall „Cyrano“, Rolle: „Valvert“
* Theater Aachen „Aladdin“, Rolle: Hauptrolle „Aladdin“
* Theater Aachen „Brian“, Rolle: "Schwanzus Longus"
* Theater Aachen „Catharine“, Hauptrolle „Sergeant Lefebvre“
* Theater Aachen „La cage aux Folles“, Rolle: „Phädra“, „Mercedes“

## Filmografie (Auswahl)

* 1998: Was bei drei nicht auf den Bäumen ist...
* 2002: Rhein-Samurai
* 2003: Im Namen des Gesetzes
* 2003: Berlin Abschnitt 40

## Diskografie (Auswahl)

* All I ask, CD-Single
* Malpopita, CD
* 10 kleine Superstars, Falcos Meinung, CD-Single
* Weihnachten aus dem Aachener Dom, CD
* MA Falco meets Amadeus, CD
* Herrig meets Hölzel, arrangiert und produziert von Carsten Gerlitz, CD-Single
* Max und Moritz – die Musical-Story, CD

## Auszeichnungen

* „Kurt-Sieder-Preis“ 2007 für herausragende schauspielerische Leistungen am Grenzlandtheater Aachen
* „Bester Männlicher Rockmusical-Darsteller“ 2001, Magazin „Da Capo“
# August Joachim Wendt

August Joachim Wendt, auch Wend (* 9. August 1685 in Lübeck; † 14. Juli 1748 ebenda) war ein deutscher evangelisch-lutherischer Geistlicher und Archidiaconus am Lübecker Dom.

## Leben

August Joachim Wendt stammte aus einer Pastorenfamilie, die seit 1647 über drei Generationen am Lübecker Dom tätig war. Er war ein Sohn von Christoph Wendt und dessen Frau Anne Charitas († 1715), geb. Stockmann, einer Tochter des Mediziners Paul Joachim Stockmann (1627–1688) und Enkelin von Joachim Stockmann und August Varenius. Joachim Christopher Wendt war sein jüngerer Bruder.
Er besuchte das Katharineum zu Lübeck und hielt hier am 25. November, dem Gedenktag der Heiligen Katharina von Alexandrien, 1706 eine lateinische Abschlussrede de utilissima honestae peregrationis jucunditate. Ab Mai 1707 studierte er an der Universität Rostock, danach auch an der Universität Leipzig Evangelische Theologie.
1711 kam er nach Lübeck zurück und bestand am 12. Mai sein theologisches Examen unter dem Superintendenten Georg Heinrich Götze. Am 2. November 1719 wurde er nach dem Tod seines Vaters zum Diaconus am Dom berufen. 1731 stieg er zum Archidiaconus auf. Am dritten Adventssonntag 1647 feierte er das 100-jährige Amtsjubiläum seiner Familie am Dom mit einem Dankgottesdienst und einem von Caspar Ruetz komponierten Te Deum.
Er starb im Jahr darauf in Folge eines Schlaganfalls auf der Kanzel und wurde in einer neu erworbenen Grabstelle im Querschiff des Doms beigesetzt. An ihn erinnert ein ganzfiguriges Pastorenbild, das früher „über dem Beichtstuhl“ hing und heute im südlichen Chorumgang hängt.

## Schriften

* Georgi[i] Heinrici Goetzi[i] ... Eclogam Theologicam, de Concionatoribus Gratiae, vel Gnaden Predigern. Lübeck: Struck 1719 (Digitalisat', Staatliche Bibliothek Regensburg)
# Bachhäusl

Bachhäusl ist der Ortsname von
* Bachhäusl (Grafing bei München), Ortsteil der Stadt Grafing bei München, Landkreis Ebersberg, Bayern
* Bachhäusl (Hauzenberg), Ortsteil der Stadt Hauzenberg, Landkreis Passau, Bayern
* Bachhäusl (Untergriesbach), Ortsteil des Marktes Untergriesbach, Landkreis Passau, Bayern
* Bachhäusl (Gemeinde Julbach), Ortsteil von Julbach, Bezirk Rohrbach, Oberösterreich
* Bachhäusl (Gemeinde Sarleinsbach), Ortsteil von Sarleinsbach, Bezirk Rohrbach, Oberösterreich
* Bachhäusl (Gemeinde Obertilliach), Ortsteil von Obertilliach, Bezirk Lienz, Tirol
* Karte mit allen verlinkten Seiten:
* OSM |
* WikiMap
# Bachillerato

Das Bachillerato ist ein Titel, der in Spanien nach erfolgreichem Ablegen der Prüfung Prueba de Evaluación de Bachillerato para el Acceso a la Universidad (PEvAU) erlangt wird. Damit erhalten die Betroffenen Zugang zu den Hochschulzulassungsprüfungen (Pruebas de Acceso a la Universidad), im Volksmund Selektivität (Selectividad) genannt. Auch in den meisten anderen spanischsprachigen Ländern heißen vergleichbare Schulabschlüsse Bachillerato.
Die Selektivität soll die akademische Reife des Studenten objektiv bewerten sowie die im Bachillerato erworbenen Kenntnisse und Fähigkeiten und seine Fähigkeit evaluieren, die offiziellen Universitätsabschlüsse erfolgreich zu bestehen. Erst das Absolvieren dieser Prüfung stellt das Äquivalent zum Abitur bzw. zur Matura dar.
Die zwei Schuljahre zum Erreichen des Bachillerato schließen sich optional an die Educación Secundaria Obligatoria an. Als letzte Stufe der Sekundarstufe ist es freiwillig und dauert zwei Jahre, normalerweise zwischen 16 und 18 Jahren.
# B-Air Charter

B-Air Charter war eine deutsche Charterfluggesellschaft für nationale und internationale Geschäftsreise- und Privatflüge in ganz Europa, mit Sitz in Stuttgart. Die Flotte war am Flughafen Stuttgart und Flughafen Mannheim stationiert.

## Geschichte

Das Unternehmen wurde 2009 als Tochterunternehmen der Bernhauser Bank mit einer Beechcraft King Air C90GTI gegründet. Im Januar 2013 wurde B-Air Charter vom Luftfahrt-Bundesamt als gewerbliches Luftfahrtunternehmen mit dem Erhalt des Air Operator Certificate anerkannt.
Im Herbst 2013 fand eine erste Flottenerweiterung mit zwei Cessna Citation CJ statt, worauf im Jahr 2014 eine weitere Beechcraft King Air B200C folgte. Im Dezember 2014 wurde die Flotte um eine Cessna Citation Bravo erweitert.
Im Februar 2016 wurde B-Air Charter nach der Übernahme durch den Stuttgarter Flugdienst in dessen Betrieb eingegliedert; erstgenannte hat den Auftritt unter eigenem Namen eingestellt.

## Flugziele

B-Air Charter bot europaweite Flüge zu diversen Destinationen nach individuellen Anforderungen. Sowohl große Verkehrsflugplätze wie Frankfurt, Paris, Rom, als auch kleine VFR-Plätze, dank Kurzstart- und Landeeigenschaften (STOL) der King Air-Flotte, zählten zum eigenen Portfolio.

## Flotte

Mit Stand Januar 2015 bestand die Flotte von B-Air Charter aus fünf Flugzeugen.

### 1. Citation Flotte

   * 1 Cessna Citation CJ1
   * 1 Cessna Citation CJ
   * 1 Cessna 550B Citation Bravo

### 2. King Air Flotte

   * 1 Beechcraft King Air C90GTI
   * 1 Beechcraft King Air B200C
# Bahnhof Cupar

Bei dem Bahnhof Cupar handelt es sich um den Bahnhof der schottischen Ortschaft Cupar in der Council Area Fife. Die Station liegt an der Bahnstrecke Edinburgh–Dundee und wurde 1847 eröffnet. Das Bahnhofsgebäude wurde 1972 in die schottischen Denkmallisten in die Kategorie B aufgenommen. Eine zugehörige Lagerhalle ist außerdem als Denkmal der höchsten schottischen Denkmalkategorie A klassifiziert.

## Verkehr

Die Edinburgh and Northern Railway eröffnete den Bahnhof am 17. September 1847. Die Strecke endete schließlich in Tayport am Firth of Tay, wo ein Fähranschluss nach Broughty Ferry bestand, über den ein Anschluss zur Scottish North Eastern Railway hergestellt wurde. Die Tay Rail Bridge als Brücke über den Meeresarm wurde erst 1878 fertiggestellt und verband die Bahnstrecke mit der Stadt Dundee. Im Dezember des folgenden Jahres kollabierte sie (siehe Eisenbahnunfall auf der Firth-of-Tay-Brücke). Der heute von Zügen auf der Bahnstrecke Edinburgh–Aberdeen bediente Bahnhof verfügt über zwei Bahnsteige.

## Beschreibung

Der Bahnhof liegt im Zentrum von Cupar. Für den Entwurf des betriebseigenen Architekten John Honeyman vom März 1846 wurden Baukosten in Höhe von 1510 £ veranschlagt. Im Januar 1847 entschied sich die Gesellschaft schließlich für einen Entwurf von John Honeyman, der mit 1598 £ zu Buche schlug. Das Bahnhofsgebäude ist im historisierenden Italianate-Stil ausgestaltet. Der Eingang des ein- bis zweistöckigen Gebäudes ist mit elliptischen Bögen ausgestaltet. Oberhalb der Bögen kragt ein abgekanteter Erker aus. Bahnsteigseitig schließt sich ein Schutzdach an, das auf gusseisernen Pfeilern mit lotusornamentierten Kapitellen gelagert ist.

## Lagerhalle

Die möglicherweise von David Bell entworfene Lagerhalle befindet sich am Nordrand des Bahnhofsgeländes an der Coal Road. Wie auch der Bahnhof wurde sie 1847 fertiggestellt. Ihr Mauerwerk besteht aus grob behauenem Bruchstein mit Natursteineinfassungen. Die Halle besteht aus einem flachen, einstöckigen Bauteil am Ostende mit segmentbogigen Toren. Im Westen schließt sich ein fünf Achsen weites, vierstöckiges Lager an. Oberhalb des Erdgeschosses sind sechsteilige Sprossenfenster verbaut. Das abschließende Satteldach ist mit Schiefer eingedeckt.