OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# R. Scott Reiss

Robert Scott Reiss (auch Bob Reiss; * 1951 in New York) ist ein US-amerikanischer Journalist und Schriftsteller.

## Leben

Reiss studierte Journalistik an der Northwestern University und schloss dieses Studium mit dem Grad eines Bachelors ab. Anschließend wechselte er an die University of Oregon und erwarb dort den Titel M.A. Bereits während seines Studiums konnte Reiss als freier Mitarbeiter erste Artikel veröffentlichen. Nach erfolgreichem Abschluss seines Studiums begann er für verschiedene Zeitungen bzw. Zeitschriften zu schreiben; u. a. für Chicago Tribune, WP Magazine Glamour, Rolling Stone, Gentlemen’s Quarterly und Parade.
Parallel dazu entstand neben dem Brotberuf mit der Zeit auch ein literarisches Œuvre von Kriminalromanen. Dabei benutzte Reiss verschiedene Formen seines Namens. Seinen Zyklus um den New Yorker Polizisten „Conrad Voort“ (NYPD) veröffentlichte er unter dem Pseudonym Ethan Black; in deutscher Sprache erschienen diese unter dem Namen Scott Canterbury. Sein schriftstellerisches Debüt konnte Reiss 1980 erfolgreich mit seinem Roman „Summer Fires“ bestreiten.
Derzeit (2011) lebt er zusammen mit der TV-Produzentin Wendy Roth in New York.

## Werke (Auswahl)
### Conrad-Voort-Zyklus

* Der Klub der toten Herzen. Roman („The broken hearts club“). Goldmann, München 1999, ISBN 3-442-44266-4.
* Der Racheengel. Roman („Irresistible“). Goldmann, München 2002, ISBN 3-442-44694-5.
* Fremd ist nur der Tod. Roman („All the dead were strangers“). Goldmann, München 2002, ISBN 3-442-45141-8.
* Dead for Life. A Novel. Simon & Schuster, New York 2003, ISBN 0-7432-5558-5.
* At hell's gate. A novel. Simon & Schuster, New York 2004, ISBN 0-7432-4398-6.

### Einzelne Kriminalromane

* Todesspiel. Thriller („The animal game“). Ullstein, Berlin 2009, ISBN 978-3-548-26963-4 (übersetzt durch Charlotte Breuer).
** Todesspiel. Hörspiel. Gekürzte Lesung. Hörbuch Verlag, Hamburg 2009, ISBN 978-3-86909-009-2 (4 CDs, gelesen von Ulrich Pleitgen).
* Black Monday. Thriller („Black Monday“). Ullstein, Berlin 2009, ISBN 978-3-548-28103-2 (übersetzt durch Charlotte Breuer).
** Black Monday. Hörspiel. Gekürzte Lesung. Hörbuch Verlag, Hamburg 2008, ISBN 978-3-89903-602-2 (4 CDs, gelesen von Ulrich Pleitgen).
* Und kalt ist der Tod. Roman („Purgatory Road“). Scherz-Verlag, München 1997, ISBN 3-502-51597-2.
* Summer Fires. Simon & Schuster, New York 1980, ISBN 0-671-24655-0.
* Serum. Thriller („The side effect“). Ullstein, Berlin 2011, ISBN 978-3-548-28217-6.
* The Casco deception. Little Brown, Boston, Mass. 1983, ISBN 0-316-73965-0.
* Divine assassin. Little Brown, New York 1985, ISBN 0-316-73969-3.
* Saltmaker. Viking Press, New York 1988, ISBN 0-670-80247-6.
* Flamingo. A novel. St. Martins Press, New York 1990, ISBN 0-312-03693-0.
* The last spy. Simon & Schuster, New York 1993, ISBN 0-671-77622-3.

### Sachbücher

* The coming storm. Extreme weather and our terrifying future. Hyperion Press, New York 2001, ISBN 0-7868-6665-9.
# R. Stephen Berry

Richard Stephen Berry (* 9. April 1931 in Denver, Colorado; † 26. Juli 2020 in Chicago) war ein US-amerikanischer Chemiker und Professor für Physikalische Chemie.

## Leben und Werk

Berry studierte an der Harvard University, wo er 1956 bei William E. Moffitt promovierte. Von 1957 bis 1960 arbeitete er als Dozent an der Universität von Michigan, danach an der Yale University als Assistant Professor. Ab 1964 war er Professor an der Universität von Chicago, wo er zuletzt James Franck Distinguished Service Professor Emeritus war. Außerdem fungierte er als Sonderberater des Director for National Security beim Argonne National Laboratory.
Er war von 1999 bis 2003 Geschäftsführer der United States National Academy of Sciences, deren Mitglied er seit 1980 war. Berry erhielt zahlreiche Preise und Auszeichnungen, darunter die Wahl zum Fellow der American Academy of Arts and Sciences, Fellow der American Association for the Advancement of Science, Mitglied der American Philosophical Society, und zum auswärtigen Mitglied der Königlich Dänischen Akademie der Wissenschaften. Er erhielt den Senior Scientist Award der Alexander-von-Humboldt-Stiftung und Newton-Abraham Professor der Oxford University. 1983 war er MacArthur Fellow.
Der Schwerpunkt seiner Arbeit lag in der Untersuchung der Struktur, dem Verhalten und der Dynamik von Clustern und Biopolymeren. Bekannt wurde er auch durch seine Arbeiten über die Pseudorotation. Berry veröffentlichte ca. 500 wissenschaftliche Schriften.
# Purmann

Purmann ist der Familienname folgender Personen:
* Johann Georg Purmann (1733–1813), deutscher Pädagoge und langjähriger Direktor des Städtischen Gymnasiums in Frankfurt am Main
* Louis Purmann (1812–1894), deutscher Jurist und Politiker
* Matthäus Gottfried Purmann (1648–1711), deutscher Chirurg
Siehe auch:
# Qaschliq

Qaschliq (russisch Кашлык Kaschlyk), auch Sibir/Sebur oder Isker, war ab ungefähr 1485 die Hauptstadt des Khanates Sibir. Die etwa zehn Kilometer südlich von Tobolsk am Irtysch-Ufer gelegene archäologische Stätte wird heute im Russischen Kutschumowo gorodischtsche (Kutschums Burgstätte) genannt. Reichlich sechs Kilometer nordwestlich von Qaschliq mündet der Tobol in den Irtysch. 1582 bei der Eroberung des Khanates Sibir durch die Russen wurde die Festung von Jermak zerstört.

## Stadtgeschichte

Das Gebiet um das heutige Tobolsk wurde seit der Späten Bronzezeit von den Chanten, Mansen, Nenzen, Selkupen und Sabiren besiedelt. Die Stadt Isker wurde bereits vor der Mongolischen Invasion der Rus gegründet. Die Sabiren nannten dieses Gebiet östlich des Ural Kaschlyk oder auch Sibir. Dschingis Khan soll dieses „nördliche Waldland“ anno 1224 Dschötschi übereignet haben.
1367 wurde die Stadt Isker unter dem Namen Sebur auf der Karte der Brüder Domenico und Francesco Pizzigano aus Venedig das erste Mal im westlichen Europa erwähnt. Acht Jahre darauf stand sie unter demselben Namen im Katalanischen Weltatlas. Seit Ende des 15. Jahrhunderts war Isker die Hauptstadt des Khanates Sibir. Nachdem die wahrscheinlich einheimischen Taibugiden die mongolischstämmigen Scheibaniden besiegt hatten, verlegten sie die Hauptstadt des Khanates 1495 von Tschingi-Tura nach Sibir (Kaschlyk). 1563 eroberte der Scheibanide Kütschüm Khan das Khanat zurück; die Hauptstadt blieb Kaschlyk.
Jermak besetzte nach der Schlacht am Tschuwaschenkap (russisch Чувашский мыс Tschuwaschski mys oder Бой на Чувашевом мысу Boi na Tschuwaschewom mysu) am 26. Oktober 1582 Qaschliq und soll reiche Beute gemacht haben. Die Bewohner und Kütschüm Khan flohen in die Ischim-Steppe (Ишимская степь Ischimskaja step). Nach der Gründung des Ostrog Tobolsk durch Daniil Tschulkow (Даниил Григорьевич Чулков) anno 1587 verfiel Qaschliq. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts bestand die Wüstung aus einem Haufen von Ziegeln und Steinen, der von Gras überwuchert und mit Bäumen umwachsen war.

## Etymologie

Die ethnische Vermischung bei der Besiedelung des sibirischen Khanats spiegelt sich in den oben genannten Namen ihrer Hauptstadt wider:
* Qashlig/Kaschlyk (turksprachig): „Festung“; in der Sprache der sibirischen Tataren „Winter“ oder „Dorf“ (Kischlak).
* Isker (obugrisch, im westlichen Sibirien am Ob gesprochenes Ugrisch) aus is „alt“ und ker „Stadt“.
* Sibir/Sebur
** sabirisch: „verlassene Siedlung“.
** mongolisch zweideutig: „schön“ im Sinne von rein aber auch „sumpfig“.
# Quentin Merlin

Quentin Merlin (* 16. Mai 2002 in Nantes) ist ein französischer Fußballspieler, der aktuell bei Olympique Marseille in der Ligue 1 spielt.

## Karriere
### Verein

Merlin begann seine fußballerische Ausbildung 2008 beim FC Goélands Sanmaritains. Im Sommer 2012 wechselte er zum FC Nantes in die Jugendakademie. Ein Jahr später spielte er für zwei Jahre bei Pornic Foot, ehe er im Jahr 2015 zum FC Nantes zurückkehrte. Im Frühjahr 2020 spielte er mit dessen U19-Mannschaft zwei Spiele in der Coupe Gambardella, ehe dieser Wettbewerb aufgrund der Corona-Pandemie abgebrochen wurde. In der Saison 2020/21 spielte er seine ersten Partien in der National 2 für die zweite Mannschaft, stand gegen Saisonende aber auch schon bei den Profis im Kader. Im März 2021 unterschrieb er daraufhin seinen ersten Profivertrag bei den Kanarienvögeln. Am ersten Spieltag der darauffolgenden Spielzeit 2021/22 wurde er bei einem 1:1-Unentschieden gegen die AS Monaco spät eingewechselt und gab somit sein Debüt in der Ligue 1. Bei einem 3:1-Sieg über Paris Saint-Germain traf er in der Startelf stehend das erste Mal im Profibereich. Bei Nantes wurde er zum Stammspieler, spielte 28 Mal, wobei er zweimal traf und konnte mit seinem Verein den Pokal gewinnen. Daraufhin lief er am ersten Gruppenspieltag der Folgesaison 2022/23 bei einem 2:1-Sieg gegen Olympiakos Piräus das erste Mal auf internationaler Ebene auf. Am 26. Januar 2024 gab dann der Ligarivale Olympique Marseille die Verpflichtung Merlins mit einem Vertrag bis 2028 bekannt.

### Nationalmannschaft

Merlin spielte bislang in sämtlichen Juniorenauswahlen Frankreichs bis hin zur U21-Nationalmannschaft, nahm jedoch bislang an keinem großen Turnier teil.

## Erfolge

FC Nantes
* Französischer Pokalsieger: 2022
# Quiñones de León

Quiñones de León ist der Familienname folgender Personen:
* Cayo Marqués de San Carlos Quiñones de León (1819–1898), spanischer Diplomat
* José María Quiñones de León (1873–1957), spanischer Diplomat
# Pyramidon (Orgel)

Pyramidon bezeichnet ein Orgelregister, das Mitte des 19. Jahrhunderts vereinzelt in England gebaut wurde. Es handelt sich um eine Labialstimme zu 16′ (oder 32′) im Pedal. Sie wurde erfunden von Frederick Ouseley und gebaut von B. Flight. Die Pfeifen waren trichterförmig offen, sehr weit und kurz. Der dunkle Klang ähnelte dem Bordun. Das Register gelangte allerdings über das Experimentierstadium nicht hinaus und wurde wegen der letztlich unbefriedigenden Klangeigenschaften in der Praxis nicht weiter verwendet.
# RPV

Die Abkürzung RPV steht für:
* Radio Povo Viqueque, ein Radiosender in Osttimor
* Reactor Pressure Vessel (Reaktordruckbehälter)
* Regionaler Planungsverband
* Remotely Piloted Vehicle, auch ROV (Remotely Operated Vehicle), wobei der Begriff RPV oft für Flugzeuge gebraucht wird (Drohnen)
* Rinderpestvirus, der Erreger der Rinderpest
* Rotpunktverlag, vormals Rotpunkt Verlag (RPV), ein Schweizer Buchverlag
# Qeparo

Qeparo (albanisch auch Qeparoja oder Qeparoi) ist ein Küstenort im Süden Albaniens. Er liegt im Gebiet der Bashkia (Gemeinde) von Himara am Ionischen Meer. Qeparo gehört zur Landschaft der Albanischen Riviera und ist seit 1957 in einen alten und in einen neuen Dorfkern geteilt. Die Bevölkerung ist albanischer und griechischer Abstammung.

## Etymologie

Nach einer Theorie des britischen Archäologen William Martin Leake (1777–1860) war der ursprüngliche Name des Dorfes Kiepero oder Kiparos, welches aus dem griechischen kommt und „Garten“ bedeutet.

## Geographie

Qeparo liegt am Ende eines langen Küstenstreifens und grenzt im Westen an eine kleine Halbinsel, im Osten erhebt sich der Hügelzug Mali i Gjivlashit. Der alte Dorfkern befindet sich rund zwei Kilometer nördlich am Westhang eines Hügelzuges auf rund 285 m ü. M., während der neue Dorfkern direkt an der Meeresküste auf etwa 45 m ü. A. liegt. Die nächsten Dörfer sind im Westen Pilur, im Norden Kudhës, im Nordosten Çorraj und im Osten Borsh. Die Festung Porto Palermo, die auf einer kleinen Halbinsel liegt, gehört zum Dorfgebiet.
Beide Dorfkerne werden im Westen und Osten von zwei Bächen begrenzt. Die Ebene westlich von Qeparo ist leicht bewaldet, während diejenige im Osten bei Borsh mehrheitlich von der Landwirtschaft verwendet wird.
In Qeparo steht eine St. Dimitrius gewidmete Kirche von 1760.

## Wirtschaft

Seit Jahrhunderten hat in Qeparo und Region die Kultivierung von Olivenbäumen eine bedeutende Rolle. In den Hainen westlich des Dorfes im Tal werden Früchte von Hand gesammelt und entweder roh verkauft oder zu Olivenöl weiterverarbeitet.
Seit einigen Jahren ist auch der Tourismus ein wichtiger direkter und indirekter Arbeitgeber geworden. Es entstanden einzelne Hotels und Gasthäuser sowie viele Restaurants (siehe hierzu Artikel Tourismus in Albanien).

## Verkehr

Qeparo ist mit der Rruga shtetërore SH8 verbunden, welche die Qark-Hauptstadt Vlora mit Saranda verbindet. Obwohl sie recht kurvig ist und viel Gefälle aufweist, ist sie auf der ganzen Strecke in einem neuen Zustand.
# Quintal Qik

Quintal Qik (auch Quintal Quic oder Quintal Ki'ik) ist ein Stadtteil der osttimoresischen Landeshauptstadt Dili. Der Name bedeutet kleiner (tetum ki'ik) Garten oder Hinterhof (portugiesisch Quintal). Quintal Qik befindet sich in der Aldeia Loceneon (Suco Santa Cruz, Verwaltungsamt Nain Feto). Der Stadtteil liegt grob zwischen der Rua de Quintal Bo'ot im Süden, der Rua de Santa Cruz im Westen, der Avenida da Liberdade de Imprensa und der Avenida Bispo Medeiros im Westen.
# Rad-Schiene-Geräusch

Rad-Schiene-Geräusche sind Roll- und Kurvengeräusche von Schienenfahrzeugen.

## Rollgeräusche

Rollgeräusche werden beim Abrollen der Räder auf dem Schienenfahrweg erzeugt. Die durch das Materialgefüge, Verschleiß und Korrosion bestimmten Oberflächen- und Strukturunregelmäßigkeiten der Schienen- und Radfahrflächen verursachen beim Abrollen vertikale Anregungen der Radsätze und Schienen, welche diese zu Schwingungen anregen, die als Schall in die umgebende Luft abgegeben werden.

## Kurvengeräusche

Kurvengeräusche wie Kurvenquietschen entstehen beim Befahren von engen Gleisbögen und Weichen, wenn die Räder aufgrund der Radiendifferenz der beiden Schienen nicht schlupffrei abrollen können.
In sehr engen Gleisbögen kommt es zusätzlich zum Spurkranzanlauf.

## Schienenstöße

Durch Schienenstöße, Herzstücke, Flachstellen sowie das Gegenstück Auftragungen kommt es zu weiteren impulshaften Geräuschen, die dem Rad-Schiene-System zuzuordnen sind.

## Schlupf

Bei modernen Triebfahrzeugen kommen noch Geräusche hinzu, die durch den leichten Schlupf beim Beschleunigen und (elektrischen) Bremsen auf schlüpfrigen Schienen entstehen.

## Minderungspotential
### Rollgeräusch

* Verwendung optimierter Radformen, 2 dB bis 6 dB
* Einsatz von Radschallabsorbern, 2 dB bis 8 dB
* Einsatz gummigefederter Räder, 6 dB
* Schleifen der Schienenoberfläche zur Beseitigung von Unebenheiten wie Schlupfwellen vor allem in Kurven, bis zu 15 dB

### Kurvenquietschen

* Einsatz gummigefederter Räder, 10 dB bis 15 dB
* Verwendung von Radschallabsorbern, 15 dB bis 30 dB
* Verzicht auf starre Radachsen (ermöglicht unterschiedliche Drehgeschwindigkeit auf Innen- und Außenradien)
* Verwendung möglichst großer Radien in Gleisbögen. Bei Schallprognosen gemäß 16. BImSchV werden bei Kurvenradien kleiner 500 m pauschal 3 dB Aufschlag gegeben, bei Kurvenradien kleiner 300 m beträgt der pauschale Aufschlag 8 dB.

### Schienenstöße

* Vermeidung von Schienenstößen durch stoßloses Aneinanderschweißen der Schienen, 6 dB
* Sofern Schienenstöße als Dehnungsfugen notwendig sind, sind Schrägstoß und Blattstoß gegenüber dem bisher üblichen Stumpfstoß vorzuziehen
* Einsatz gummigefederter Räder, 10 dB bis 15 dB

### Schlupf

* Einsatz gummigefederter Räder, 10 dB bis 15 dB
* Verwendung von Radschallabsorbern, 15 dB bis 30 dB.
# Rad-Weltcup 1992

Der Rad-Weltcup 1992 bestand aus 12 Eintagesrennen. Der Deutsche Olaf Ludwig gewann erstmals den Weltcup. In der Mannschaftswertung siegte das Team Panasonic.

## Rennen

| Datum | Radrennen | Sieger |
| 21. März | Italien Mailand-San Remo | Irland Sean Kelly |
| 5. April | Belgien Flandern-Rundfahrt | Frankreich Jacky Durand |
| 12. April | Frankreich Paris–Roubaix | Frankreich Gilbert Duclos-Lassalle |
| 19. April | Belgien Lüttich–Bastogne–Lüttich | Belgien Dirk De Wolf |
| 25. April | Niederlande Amstel Gold Race | Deutschland Olaf Ludwig |
| 8. August | Spanien Clásica San Sebastián | Mexiko Raúl Alcala |
| 16. August | Vereinigtes Konigreich Wincanton Classic | Italien Massimo Ghirotti |
| 23. August | Schweiz Meisterschaft von Zürich | Russland 1991 Wjatscheslaw Jekimow |
| 4. Oktober | Kanada Grand Prix Téléglobe | Spanien Federico Echave |
| 11. Oktober | Frankreich Paris–Tours | Belgien Hendrik Redant |
| 17. Oktober | Italien Lombardei-Rundfahrt | Schweiz Tony Rominger |
| 24. Oktober | Frankreich GP des Nations | Belgien Johan Bruyneel |

## Endstand

| Platz | Fahrer | Punkte |
| 1. | Deutschland Olaf Ludwig | 144 |
| 2. | Schweiz Tony Rominger | 118 |
| 3. | Italien Davide Cassani | 108 |
| 4. | Mexiko Raúl Alcala | 92 |
| 5. | Frankreich Laurent Jalabert | 91 |
# Radflugzeug

Radflugzeuge nannte man Flugzeuge mit einem Radfahrwerk im Unterschied zu Schwimmerflugzeugen, Flugbooten oder Flugzeugen auf Kufen. Einen Sonderfall bilden Amphibienflugzeuge wie die Consolidated PBY Catalina, die sowohl von Land wie vom Wasser aus starten und landen können.

## Begriff

Die Bezeichnung Radflugzeug stammt aus den Anfängen der Luftfahrt, als Land- und Wasserflugzeuge in etwa gleichwertige Bedeutung hatten. Sie diente der klaren Unterscheidung beider Flugzeugarten.
Mit dem Aufkommen der flugzeugtragenden Schiffe wurde dieser Begriff auch wichtig, um dort gleichfalls klar zu unterscheiden, ob es sich um ein Wasserflugzeug für eine Verwendung auf Schiffen oder um ein Flugzeug für Flugzeugträger handelte. Im Zweiten Weltkrieg wuchs die Bedeutung des Radflugzeuges für die deutsche Kriegsmarine, wie auch für die Seestreitkräfte anderer Staaten.
Besonders im Zweiten Weltkrieg war es für Schiffe auf See wichtig zu erkennen, ob ein feindliches Flugzeug ein Rad- oder ein Wasserflugzeug war. Daraus ließ sich schließen, ob ein gegnerischer Flugzeugträger in der Nähe war, von dem Angriffe mit Bombern und/oder Torpedobombern drohten. Ebenso ließen gegnerische Flugzeuge mit Radfahrwerk im Küstenbereich, weit weg von gegnerischen Landflugplätzen, auf die Anwesenheit eines feindlichen Flugzeugträgers schließen. Mit dem Ende des Zweiten Weltkrieges waren die Aufgaben des Seekriegs aus der Luft weitgehend auf träger- und landgestützte Flugzeuge, eben Radflugzeuge, übergegangen, auch weil ihre Wirtschaftlichkeit höher war.

## Technik

Die Räder der Radflugzeuge dienen für Start und Landung und für die Bewegung der Maschinen am Boden, entweder an Land und/oder auf Flugzeugträgern. Das Radfahrwerk ist meistens als Dreibeinfahrwerk ausgelegt. Das heißt, zwei Beine am Schwerpunkt des Flugzeuges tragen das Gewicht der Maschine, während das dritte der Standsicherung dient. Die zwei gewichtstragenden Beine mit ihren Rädern sind etwa in Höhe unter den Tragflächen angeordnet, während sich das dritte Bein entweder unter dem Bug oder dem Heck des Flugzeuges befindet. Bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges hatten die meisten Flugzeugtypen ein Spornrad.
Ausnahmen von den Dreibeinfahrwerken sind Tandemfahrwerke mit „Stützrädern“ an den Tragflächen oder Einradfahrwerke bei Segelflugzeugen.
# Quickborn (Begriffsklärung)

Quickborn (von ‚schnell sprudelnde Quelle‘) steht für:
* Quickborn-Verlag, Verlag in Hamburg
* Quickborn (Vereinigung), Vereinigung für niederdeutsche Sprache und Literatur e.V.
* Quickborn, plattdeutscher Gedichtband von Klaus Groth; siehe Klaus Groth #Quickborn
* Quickborn-Arbeitskreis, Mitgliedsverband im Bund der Deutschen Katholischen Jugend
Geographische Objekte:
* Quickborn, Stadt im Kreis Pinneberg, Schleswig-Holstein
* Quickborn (Dithmarschen), Gemeinde im Kreis Dithmarschen, Schleswig-Holstein
* Quickborn (Gusborn), Ortsteil der Gemeinde Gusborn im Landkreis Lüchow-Dannenberg, Niedersachsen
* Quickborn (Dahlenburg), Ortsteil des Fleckens Dahlenburg, Landkreis Lüneburg, Niedersachsen
* Quickborn (Region Hannover), wüst gewordenes Dorf nahe Eldagsen
Siehe auch:
* Liste aller Wikipedia-Artikel, deren Titel mit Quickborn beginnt
* Liste aller Wikipedia-Artikel, deren Titel Quickborn enthält
# Quickborn (Gusborn)

Quickborn ist der größte Ortsteil der Gemeinde Gusborn im niedersächsischen Landkreis Lüchow-Dannenberg. Das Dorf liegt 3 km nordwestlich von Groß Gusborn. Nördlich verläuft die B 191; die Elbe fließt nördlich 3 km entfernt vorbei. Der Ort liegt am Nordwestrand der sandigen, überwiegend mit Kiefernforst bewachsenen "Langendorfer Geestinsel"; nach Norden fällt diese recht steil zur feuchten Niederung der Elbaue ab.

## Geschichte, Bebauung

* Die denkmalgeschützten Objekte des Dorfes sind in der Liste der Baudenkmale in Gusborn#Quickborn im Einzelnen aufgeführt und teilweise bebildert.
Ursprünglich war der Kern Quickborns ein sehr dicht bebautes, zweizeiliges Reihendorf. Nach Großbränden 1835, um 1853/54 sowie um 1862/63 erfolgten Ausdünnungen der Bebauung, indem einzelne Höfe andernorts wiedererrichtet wurden. Vor allem im Bereich der Dorfstraße ist noch alte Bausubstanz aus dem 17. bis 19. Jh. vorhanden, darunter noch einzelne Torscheunen und diverse Niederdeutsche Hallenhäuser. Weiterhin prägt alter Eichenbestand das Ortsbild. Später erfolgten Ortserweiterungen nach Osten ("Am Kosakenberg" und Neubaugebiet südlich davon) sowie nach Südwesten entlang der Straße "Am Mühlenberge". Dort befindet sich auch noch eine heute nicht mehr funktionstüchtige Paltrockwindmühle wohl aus dem späten 18. Jh.
Die evangelische Kirche, St. Maria Magdalena, ist ein rechteckiger barocker Saalbau aus Backstein, der ein Mansarddach trägt. Sie wurde ab dem Jahr 1777 erbaut. Ihr wuchtiger Westturm stammt im Kern aus dem Mittelalter. Die Ausstattung mit Kanzelaltar, die wohl aus dem Jahr 1784 stammt, wirkt einheitlich. Beim Einbau einer Tonnendecke im Jahr 1960 wurde das zweite Emporengeschoss entfernt.
Am 1. Juli 1972 wurde Quickborn in die Gemeinde Gusborn eingegliedert.

## Persönlichkeiten

* Carl Friedrich Christoph Heinrichs (1798–1881), in Quickborn geborener evangelischer Pfarrer und Konsistorialrat der Lippischen Landeskirche
# RAF Carew Cheriton

i7 i11 i13
Die Royal Air Force Station Carew Cheriton, kurz RAF Carew Cheriton, war ein Militärflugplatz im Westen der walisischen Grafschaft Pembrokeshire zwischen Tenby und Pembroke Dock. Das Gelände wurde während des Ersten Weltkriegs zunächst durch den Royal Naval Air Service und ab April 1918 durch die neu aufgestellte Royal Air Force betrieben und diente letzterer erneut während des Zweiten Weltkriegs. Teile des Areals inklusive des früheren Towers blieben erhalten, letzterer beherbergt heute ein kleines Museum.

## Geschichte

Der Flugplatz wurde 1915 als Royal Naval Air Station Pembroke, kurz RNAS Pembroke, gegründet und wurde zunächst Stützpunkt von Submarine/Sea Scout Zero- und Coastal Class-Luftschiff-Luftschiffen, die der Beobachtung der Küsten und der Irischen See dienten. Eine 100 m lange Halle diente zur Unterbringung der Blimps. Ab April 1917 kamen auch Doppeldecker-Flugzeuge der Typen Sopwith 1½ Strutter und Airco D.H.6 hinzu. Mit Gründung der RAF kam der Flugplatz unter die Kontrolle letzterer, die ihn als RAF Pembroke bezeichnete. Die Station wurde 1920 geschlossen, das Land 1923 verkauft und der Hangar abgebaut.
Im Jahre 1938 begann der Bau eines neuen Militärflugplatzes auf dem Gelände des früheren Luftschiffhafens und wurde 1939 als RAF Carew Cheriton, eröffnet. (RAF Pembroke war inzwischen die Flugbootbasis in Pembroke Dock.). Erster Nutzer war ein Schwarm Hawker Henley der 1. Anti Aircraft Co-operation Unit (AACU). Der letzte Nutzer war 1945 ein Schwarm der 587. Squadron, die ebenfalls die Henley flog. In den dazwischen liegenden Kriegsjahren war die Station Heimat einer Reihe verschiedener Einheiten mit den verschiedensten Luftfahrzeugen. Hierzu gehörten Jäger des Typs Hurricane sowie verschiedene zweimotorige Bombertypen.

## Heutige Nutzung

Das Gelände dient heute dem Museum im Towergebäude als Gewerbegebiet und Veranstaltungsgelände.