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# Kate Gillou-Fenwick

Catherine Marie Blanche „Kate“ Gillou-Fenwick (* 19. Februar 1887 in Paris; † 16. Februar 1964 ebenda) war eine französische Tennisspielerin zu Beginn des 20. Jahrhunderts.
Bekannt wurde sie durch ihre Siege beim Championnat de France International de Tennis, dem Vorgängerturnier der French Open. Zu ihrer Zeit waren nur Amateurspielerinnen, die Mitglied in einem französischen Club waren, teilnahmeberechtigt. Erst seit 1925 ist das Turnier für Spieler anderer Clubs offen und seit 1968 auch für Profis.
Sie gewann in den Jahren 1904, 1905, 1906 und 1908 den Titel im Dameneinzel. 1904 und 1908 gewann sie an der Seite von Max Décugis außerdem den Mixed-Wettbewerb.
Ihre Geschwister Antoinette Gillou und Pierre Gillou spielten ebenfalls Tennis.
# Emily Cook

Emily Cook (* 1. Juli 1979 in Boston) ist eine US-amerikanische Freestyle-Skierin. Sie ist auf die Disziplin Aerials (Springen) spezialisiert.

## Biografie

Cook erlernte als Vierjährige das Skifahren und begann im Alter von 14 Jahren mit dem Freestyle-Skispringen; in ihrer Jugend war sie auch Kunstturnerin. Ab 1995 nahm sie zunächst im Nor-Am Cup teil, der nordamerikanischen Kontinentalmeisterschaft. Ihr Debüt im Weltcup hatte sie am 13. Januar 1997 in Lake Placid, wo sie Platz 13 erreichte. Bei der Juniorenweltmeisterschaft 1999 in Jyväskylä gewann sie die Bronzemedaille. Den ersten Podestplatz in einem Weltcupspringen erzielte sie am 6. Januar 2001 mit Platz drei in Deer Valley. Kurz vor den Olympischen Winterspielen 2002, zu denen sie sich qualifiziert hatte, erlitt sie eine schwere Fußverletzung, die sie zu einer über zweijährigen Pause zwang.
Erst im Januar 2005 ging Cook wieder an den Start, konnte aber mit mehreren Top-10-Platzierungen wieder mit der Weltspitze mithalten. In der darauf folgenden Saison stand erneut ein Podestplatz zu Buche, außerdem nahm sie erstmals an Olympischen Spielen teil. Der erste Weltcupsieg gelang ihr am 1. März 2008 in Moskau, im selben Jahr gewann sie den ersten nationalen Meistertitel. Im Winter 2009/10 war Cook zweimal Dritte im Weltcup, bei der Weltmeisterschaft 2009 verpasste sie als Vierte knapp eine Medaille. 2010 folgten die zweite Olympiateilnahme und der zweite Meistertitel. Am 12. Februar 2011 konnte sie wiederum in Moskau ihren zweiten Weltcupsieg feiern. Ein weiterer Sieg folgte gegen Ende der Saison 2012/13.
Cook ist Athletenbotschafterin der Entwicklungshilfeorganisation Right to Play.

## Erfolge
### Olympische Spiele

* Turin 2006: 19. Aerials
* Vancouver 2010: 11. Aerials
* Sotschi 2014: 8. Aerials

### Weltmeisterschaften

* Hasliberg 1999: 18. Aerials
* Whistler 2001: 12. Aerials
* Ruka 2005: 7. Aerials
* Madonna di Campiglio 2007: 6. Aerials
* Inawashiro 2009: 4. Aerials
* Deer Valley 2011: 7. Aerials
* Voss 2013: 10. Aerials

### Weltcupwertungen

* Saison 2000/01: 6. Aerials-Weltcup
* Saison 2005/06: 5. Aerials-Weltcup
* Saison 2007/08: 6. Aerials-Weltcup
* Saison 2008/09: 8. Aerials-Weltcup
* Saison 2010/11: 5. Aerials-Weltcup
* Saison 2012/13: 2. Aerials-Weltcup
* Saison 2013/14: 7. Aerials-Weltcup

### Weltcupsiege

Cook errang bis jetzt 9 Podestplätze, davon 3 Siege:
| Datum | Ort | Land |
| 1. März 2008 | Moskau | Russland |
| 12. Februar 2011 | Moskau | Russland |
| 23. Februar 2013 | Bukowel | Ukraine |

### Weitere Erfolge

* Bronzemedaille Juniorenweltmeisterschaft 1999
* 2 US-amerikanische Meistertitel (2008, 2010)
* 6 Podestplätze im Nor-Am Cup
* 4 Siege in FIS-Springen
# Francis Thompson (Begriffsklärung)

Francis Thompson steht für:
* Francis Thompson (1859–1907), englischer Dichter
* Francis Thompson (Regisseur) (1908–2003), Filmregisseur, Filmproduzent und Drehbuchautor
# EL34

Die Elektronenröhre EL34 ist eine Pentode, die in Endstufen von Audioverstärkern wie beispielsweise Gesangs- und Gitarrenverstärkern verwendet wird.

## Geschichte

Die Entwicklung der EL34 reicht über verschiedene Vorläufertypen zurück bis in die Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg. So ist etwa die EL60 ein von Philips/Valvo eingeführter Vorläufer, der sich nur durch die Verwendung eines 9-poligen Loktalsockels anstatt des Oktalsockels von dieser unterscheidet.
Die ersten Exemplare mit der Bezeichnung EL34 erschienen im Jahr 1949. Zunächst vielfach in Mischverstärkern mittlerer Leistung eingesetzt, wurde sie ab etwa 1968 durch die in der Rockmusik oft verwendeten Marshall-Gitarrenverstärker weltweit bekannt. Die europäischen Firmen wie Philips oder Telefunken haben die Produktion bereits vor Jahren eingestellt. Im nordamerikanischen Raum wurde die Röhre als 6CA7 von General Electric und RCA gefertigt.
Daneben gab es diverse ähnliche Nachbauten dieser Pentode wie beispielsweise die KT77, die aktuell in der Slowakei wieder hergestellt wird. Auch Unternehmen wie die russische Svetlana Tubes oder der slowakische Röhrenhersteller JJ Electronic haben diese Endpentode unter der Bezeichnung EL34 auch noch im Jahr 2006 aus neuer Produktion im Lieferprogramm.
Ferner gibt es mindestens eine Serie mit Siemens-Label, die statt der konventionellen Pentodenbauweise mit Bremsgitter als Strahlpentoden aufgebaut sind (sogenannte Beam-Power-Bauweise) und ein Strahlblech aufweisen (siehe Foto). Diese sind uneingeschränkt gegen die normale Bremsgittervariante austauschbar.

## Verwendung

Die Röhre wird oft in Bühnenverstärkern für E-Gitarren eingesetzt. Hier ist der Eintakt-A-Betrieb besonders interessant, da er bei Vollaussteuerung oder leichter Übersteuerung zu charakteristischen, für diese Musik typischen Verzerrungen führt.
Die EL34 wird auch in den Endstufen vieler Hi-Fi-Röhrenverstärker sowohl wegen der ihr unterstellten klanglichen Qualitäten als auch wegen ihrer Fähigkeit zu vergleichsweise hohen Ausgangsleistungen gerne eingesetzt.

## Technische Daten

In der Röhrenbezeichnung EL34 bedeuten: E – 6,3 V Heizspannung, L – Leistungspentode; die 3 steht für den Sockeltyp (Oktalsockel) und die 4 ist eine laufende Nummer. Die amerikanische Bezeichnung für diese Röhre ist 6CA7. Russisch heißt sie 6P27S (Kyrillisch: 6П27C) Die Stromaufnahme der indirekten Heizung beträgt 1,5 A, die maximale Anodenverlustleistung beträgt 25 Watt und die Schirmgitter-Verlustleistung 8 Watt.
Mit einer EL34 lassen sich 11 Watt Ausgangsleistung als Klasse-A-Verstärker erreichen. Zwei EL34 erzielen 34 Watt als Gegentakt-AB-Verstärker und 100 Watt als Gegentakt-B-Verstärker (800 V Betriebsspannung, 5 % Klirrfaktor).
Die Betriebsparameter eines solchen Klasse-A-Verstärkers (1 Röhre) betragen laut Valvo-Datenblatt 1965:
* Anodenspannung / Schirmgitterspannung: 265 V
* Anodenstrom: 100 mA
* Schirmgitterstrom: 14,9 mA
* Klirrfaktor (11 Watt Ausgangsleistung): 10 %
* Arbeitswiderstand (Ausgangsübertrager-Kopplung zum Lautsprecher): 2 kOhm
# Škoda Rapid Six

Der Škoda Rapid Six war das größere Schwestermodell des Škoda Rapid. Das 2-türige Coupé erschien ebenfalls 1935 und hatte eine stromlinienförmige Karosserie in Holz-Stahl-Mischkonstruktion.
Sein wassergekühlter, seitengesteuerter Sechszylinder-Viertakt-Motor hatte einen Hubraum von 1961 cm³ und eine Leistung von 50 PS (37 kW). Er beschleunigte das 1050 kg schwere Fahrzeug bis auf 130 km/h. Über das an den Motorblock angeflanschte Getriebe und eine Kardanwelle wurde die Antriebskraft an die Hinterräder weitergeleitet. Der vorne und hinten gegabelte Zentralrohrrahmen des Wagens bestand aus geschweißten Stahl-U-Profilen.
Aktuelle Personenwagen in Europa: Elroq | Enyaq | Enyaq Coupé | Fabia | Kamiq | Karoq | Kodiaq | Octavia | Scala | Superb
Aktuelle abweichende Modelle in Asien: Kamiq (China) | Kamiq GT (China) | Kodiaq GT (China) | Kushaq (Indien) | Slavia (Indien)
Historische Modelle 1923–1945: 4 R | 6 R | Škoda Hispano Suiza 25/100 PS | 110 | 120 | 150 | 360 | 418 | 420 | 421 | 422 | 430 | 633 | 637 | 640 Superb | 645 | 650 | 860 | 1101 Tudor | Favorit | Popular | Rapid | Rapid 2200 | Rapid Six | Superb | Superb 3000 | Superb 4000
Historische Modelle 1948–1994: 100 | 105 | 110 | 110 R | 120 | 120 S | 125 | 130 | 130 RS | 135 | Rapid | 136 L | 440 | 445 | 450 | 1000 MB | 1100 MB | 1102 Tudor | 1200 | 1201 | 1202 | 1203 | Felicia | Favorit/Forman | Garde | Octavia | VOS
Historische Modelle nach VW-Übernahme (ab 1991): Citigo | Fabia (I II III) | Felicia | Kodiaq (I) | Octavia (I II III) | Rapid (Europa) | Rapid (Indien) | Roomster (Praktik) | Superb (I II III) | Yeti
Prototypen 720 (1250/1500) | 783 Favorit Coupé | 932 | 935 | 973 | 1100 GT | Ahoj | Joyster | MOŽ-2 | Sagitta | Tudor | Vision D | MissionL | VisionC | VisionS | Winnetou | Vision E | Vision X
Rennfahrzeuge 1100 OHC | 1101 OHC | F3 | Fabia Super 2000 | Sport | Supersport
Sonstige Tatra 600 | Trekka
# Kein Pardon für Schutzengel

Kein Pardon für Schutzengel (Originaltitel: The Protectors) ist eine britische Krimiserie, die 1972 bis 1973 produziert wurde.

## Handlung

Drei Detektive lösen in ganz Europa Kriminalfälle, wofür sie neben ihrer Cleverness auf aufwendige technische Ausrüstung, schnelle Wagen und die Kampfsportler Suki und Chino zurückgreifen können.
Das internationale Team setzt sich zusammen aus Lady Caroline Ogilvy, genannt Contessa di Contini, eine mit ihrem Chauffeur Chino in Rom lebende verwitwete Kunstexpertin, dem in Paris lebenden, wortgewandten Franzosen Paul Buchet, sowie dem US-Amerikaner Harry Rule, der das Team von seinem Londoner Büro aus leitet. Dort beschäftigt er Suki als Au-pair.

## Synchronisation

Die deutsche Synchronisation entstand im Auftrag der Deutschen Synchron nach einem Synchronbuch von Michael Richter, der auch die Dialogregie führte.
| Rolle | Darsteller | Synchronsprecher |
| Harry Rule | Robert Vaughn | Lothar Blumhagen |
| Contessa di Contini | Nyree Dawn Porter | Brigitte Grothum |
| Paul Buchet | Tony Anholt | Randolf Kronberg |
| Suki | Yasuko Nagazumi | Marianne Lutz |

## Hintergrund

Gerry Anderson produzierte für ITC Entertainment zwei Staffeln mit insgesamt 52 Episoden. Das ZDF übernahm nur 26 der 52 Episoden, diese liefen bei der Erstausstrahlung 1977 immer mittwochs um 18:20. Sat.1 sendete 1987 insgesamt 46 Episoden der Serie, sechs Episoden wurden nicht synchronisiert. In der Originalfassung sind Harry Rule und sein Team Geheimagenten. Dies wurde in der deutschen Synchronisation abgeändert. Der im Abspann gespielte Titel Avenues and Alleyways wird von Tony Christie interpretiert. Im Intro der Serie wird eine kürzere Instrumentalversion verwendet.
Zu den Gaststars gehörten unter anderem Peter Vaughan, Peter Firth, Patrick Magee, Ed Bishop, Michael Gough, John Neville, Robert Brown, Laurence Naismith, Basil Dignam, Paul Freeman, Jeremy Brett, Eartha Kitt, Madge Ryan und Joanna Lumley. Inszeniert wurden die Episoden von Regisseuren wie John Hough, Don Chaffey, Cyril Frankel, Michael Lindsay-Hogg, Roy Ward Baker und David Tomblin. Drehbücher steuerten unter anderem David Butler, Sylvia Anderson, Ralph Smart und Brian Clemens bei.
In Großbritannien wurde die komplette Serie 2002 auf DVD veröffentlicht, eine Veröffentlichung in den USA erfolgte im darauf folgenden Jahr.
Bis Ende Oktober 2020 sind von Pidax Film die beiden Staffeln auf DVD in deutscher Sprache erscheinen. Die Boxen enthalten auch sechs unsynchronisierte Episoden im englischen Original mit deutschen Untertiteln, die bisher nicht im deutschen Fernsehen gesendet wurden.
# Faustball-Europameisterschaft 1981

Die 5. Faustball-Europameisterschaft der Männer fand am 6. und 7. Oktober 1981 in Perg (Österreich) statt. Österreich war zum dritten Mal Ausrichter der Faustball-Europameisterschaft der Männer.

## Platzierungen

| Rang | Land |
| 1. | Deutschland Bundesrepublik Bundesrepublik Deutschland |
| 2. | Schweiz Schweiz |
| 3. | Osterreich Österreich |
| 4. | Italien Italien |
Linz 1965 | Olten 1970 | Linz 1974 | Offenburg 1978 | Perg 1981 | Binningen 1984 | Zwettl 1988 | Olten 1991 | Walldürn 1994 | Linz 1996 | Oldenburg 1998 | Freistadt 2000 | Erlangen 2002 | Neuendorf 2004 | Linz 2006 | Stammheim 2008 | Ermatingen 2010 | Schweinfurt 2012 | Olten 2014 | Grieskirchen 2016 | Adelmannsfelden 2018 | Kaltern 2022 | Frauenfeld 2024
Faustball | Faustball-Europameisterschaft
# Gabb

Gabb ist der Familienname folgender Personen:
* David Baker-Gabb, neuseeländischer Ornithologe
* William More Gabb (1839–1878), amerikanischer Zoologe und Paläontologe
Siehe auch:
# EL

EL steht für:
* Einsatzlehre bei Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben
* Einsatzleitung oder -leiter
* Elektrolumineszenz, eine Sonderform der Lumineszenz
* EL-Kennzeichnung, grafisches Symbol zur Kennzeichnung von Notlichtbetriebsgeräten
* Enotna Lista, österreichische Regionalpartei
* Ergänzungslieferung, die Aktualisierung einer Loseblattsammlung
* Erie Lackawanna Railroad, US-amerikanische Eisenbahngesellschaft
* Esslöffel als Maßeinheit in Kochrezepten, siehe Essbesteck #Verwendung als Maßeinheit
* Europäische Linke
* UEFA Europa League, ein Fußballwettbewerb
* Expected Loss, erwarteter Verlust eines Kreditengagements, siehe Kreditrisiko #Kennzahlen zum Kreditrisiko
* Expression Language, ein Java-Skript, siehe JavaServer Pages #JSP 2.0
* Air Nippon, japanische Fluggesellschaft (IATA-Code)
* Griechenland (Ελληνική Δημοκρατία) in Veröffentlichungen der EU
* Luxemburg, ICAO-Ländercode
* Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen
EL als Unterscheidungszeichen auf Kfz-Kennzeichen:
* Albanien: Kreis Elbasan (auslaufend)
* Deutschland: Landkreis Emsland
* Großbritannien: Chelmsford
* Norwegen: Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb
* Polen: kreisfreie Stadt Łódź
* Schweden: Diplomatenkennzeichen für Eritrea
EL als Kleinfahrzeugkennzeichen:
El steht für:
* Л, kyrillischer Buchstabe
* El (Gott), semitische Gottesbezeichnung
* Fahrleitungssignal der Eisenbahn
* die Hochbahn von Chicago: Chicago Elevated
Personen:
* Antwaan Randle El (* 1979), US-amerikanischer Footballspieler
* Layla El (* 1977), britische Tänzerin und Wrestlerin
* El Kazovskij (1948–2008), ungarischer Künstler
el steht für:
* von der Dozenal Society of America vorgeschlagene Bezeichnung für den Wert 11 im Duodezimalsystem
* Neugriechische Sprache (ISO-639-1-Code)
Siehe auch:
* Ell
* Elle
* L (Begriffsklärung)
# Emte

Emte steht für:
* Blender Emte, Bach in den Landkreisen Nienburg/Weser und Verden, Niedersachsen
* Hoyaer Emte, Fließgewässer in der Samtgemeinde Grafschaft Hoya, Landkreis Nienburg/Weser, Niedersachsen
* Haus Empte (Dülmen), Gebäude und historischer Rittersitz in Dülmen, Kreis Coesfeld, Nordrhein-Westfalen
* Empte (Adelsgeschlecht), westfälisches Adelsgeschlecht
Emté steht für:
EMTE steht als Abkürzung für:
* Eastern Machinery Trading Establishment, jordanischer Fahrzeughersteller
* Estudios, Montajes y Tendidos Eléctricos, spanisches Unternehmen
# Škoda Superb (1934)

Škoda Superb bezeichnet eine Reihe gehobener bis luxuriöser Fahrzeuge, die der Autohersteller ASAP und später AZNP unter der Marke Škoda zwischen 1934 und 1949 baute. Das Fahrzeug besaß Hinterradantrieb.
Ursprünglich war der Begriff Superb lediglich ein Zusatz zur Typenbezeichnung. Das erste Modell 1934 hieß Škoda 640 Superb, wobei Škoda damit auf die Nachfrage nach luxuriösen Autos reagierte. Für die geeignete Abbremsung des Sechszylindermotors wurden hydraulische Bremsen verbaut. Im Zuge der Umstellung von Typen- auf Verkaufsbezeichnungen wurde das nächste Modell nur noch Superb genannt.
Im Jahr 1935 erhielt der Superb einen Preis als „elegantester Wagen“. Im Zweiten Weltkrieg produzierte Škoda mit einem neuen Motor versehen den Superb 3000 OHV. Dieser wurde an die Wehrmacht als Kübelwagen und Kommandeurswagen (Typ 952) ausgeliefert. Diese wurden als Kfz 21, Einheits-PKW der Wehrmacht als mittlerer geländegängiger PKW mit sechs Sitzplätzen (Kommandowagen), und als Kfz 15, sowohl als mittlerer geländegängiger PKW für Truppentransporte und in geringer Stückzahl als Ambulanz, hergestellt.
Die Hauptproduktion bei Škoda bestand aber aus LKWs. So wurden 1944 640 Nutzfahrzeuge und nur 35 PKWs ausgeliefert.
Nach dem Krieg stellte AZNP von 1946 bis 1949 nochmals 162 Fahrzeuge des Typs 924 mit leicht veränderter Karosserie her.
Ab Herbst 2001 griff der tschechische Hersteller den Namen Superb für ein Modell der oberen Mittelklasse wieder auf. Weitere Information befinden sich unter Škoda Superb.

## Typenübersicht

| Reihe | Bezeichnung | Typ | Bauzeit | Produzierte Fahrzeuge | Motor | Abmessungen (L×B×H) (ca., in mm) |
| I | Škoda 640 Superb | Typ 640 | 1934–1936 | 201 | 2492 cm³, 6 Zylinder 40,5 kW (55 PS), 110 km/h | 5500 × 1700 × 1700 |
| II | Škoda Superb | Typ 902 | 1936–1937 | 53 | 2704 cm³, 6 Zylinder 44 kW (60 PS), 115 km/h | 5500 × 1700 × 1700 |
| II | Škoda Superb | Typ 913 | 1936–1939 | 350 | 2916 cm³, 6 Zylinder 48 kW (65 PS), 120 km/h | 5500 × 1700 × 1700 |
| III | Škoda Superb 3000 | Typ 924 | 1938–1943 | 113 | 3137 cm³, 6 Zylinder 62 kW (85 PS) | 5200 × 1800 × 1720 |
| III | Škoda Superb 3000 | Typ 952 | 1941–1943 | 1626 | 3137 cm³, 6 Zylinder 62 kW (85 PS) | 4800 × 1800 × 1720 |
| III | Škoda Superb 4000 | Typ 919 | 1939–1940 | 10 | 3991 cm³, 8 Zylinder 70,7 kW (96 PS), 135 km/h | 5700 × 1800 × 1750 |
| III | Škoda Superb 3000 | Typ 924 | 1946–1949 | 162 | 3137 cm³, 6 Zylinder 62 kW (85 PS) | 5300 × 1860 × 1720 |
Angaben in der Tabelle, siehe auch.
Es wurden Reihenmotoren mit sechs (anfangs mit Seitenventilen) oder acht Zylindern verwendet. Ab 1938 wurden hängende Ventile eingebaut, die durch eine untenliegende Nockenwelle (OHV) betätigt werden.
# Kathol

Kathol ist der Familienname folgender Personen:
* Wilhelm Kathol (Techniker) (1854–1944), deutscher Techniker und Chemiker
* Wilhelm Kathol (Architekt) (1878–1951), deutscher Architekt
# Epi

Epi steht für:
* Épi, eine Insel in Vanuatu
* Kosename eines spanischen Basketballspielers, siehe Juan Antonio San Epifanio
epi steht für:
* epi(-), eine griechische Präposition und Vorsilbe mit der Bedeutung „auf“, siehe Liste griechischer Präfixe #epi, Liste der Präpositionen im Neugriechischen
* Epie (ISO-639-3-Code), edoide Sprache in Nigeria
* Institut der beim Europäischen Patentamt zugelassenen Vertreter
EPI steht als Abkürzung für:
* Earth Policy Institute, US-amerikanische Umweltorganisation
* Echo-Planar-Imaging, ein Verfahren der Magnetresonanztomografie
* Economic Policy Institute, eine wirtschaftspolitische Denkfabrik in den USA
* Edelweißpiraten
* Elektronische Programminformation, siehe Electronic Program Guide (EPG)
* Ends per Inch, Maß für die Dichte des Karkassengewebes eines Reifens, siehe Karkasse (Reifen)
* Environmental Performance Index, ein eine Reihe von Indikatoren zusammenfassender Umweltindex
* Erich Pommer Institut, Institut für Medienrecht, Medienwirtschaft und Medienforschung in Potsdam-Babelsberg
* EPI Stiftung, siehe Schweizerische Epilepsie-Stiftung
* Epigraph (Mathematik), Teilmenge von Punkten, die auf oder über einem Funktionsgraphen liegen
* Epilepsie, eine neurologische Krankheit
* Epileptischer Anfall, ein anfallsweiser Zustand im Rahmen einer Epilepsie
* Epinephrin, das Stresshormon Adrenalin
* Episiotomie, der Dammschnitt (bei einer Geburt)
* Epitaxieschicht, siehe Epitaxie
* Estimated Premium Income, die geschätzte Prämieneinnahme von Versicherungsverträgen
* Europrop International, Luftfahrt-Unternehmen, Hersteller des Turbotriebwerks EPI TP400
* European Payments Initiative, Projekt zur Schaffung einer einheitlichen paneuropäische Zahlungslösung
* European Processor Initiative, EU-Programm für die Entwicklung einer europäischen Prozessor-Familie
* Exokrine Pankreasinsuffizienz, eine Erkrankung der Bauchspeicheldrüse
* Exploding Plastic Inevitable, eine Multimedia-Show des Pop-Art-Künstlers Andy Warhol
* Extrinsic Pathway-Inhibitor, ein körpereigener Hemmstoff der Blutgerinnung
* Powiat Piotrkowski in der Woiwodschaft Łódź, Polen (Kfz-Kennzeichen)
* Refraktive Epikeratophakie, eine Augenoperationsmethode bei Keratokonus
Siehe auch:
# Gabba Island

Gabba Island, auch Gerbar Island, Gebara Island oder Two Brothers Island genannt, ist eine unbewohnte australische Insel im Zentrum des Archipels der Torres-Strait-Inseln. Die nächstgelegene bewohnte Insel Yam liegt 19 km südöstlich.
Die karg bewachsene, felsige Insel ragt stellenweise über 100 Meter aus dem sie umgebenden Saumriff hervor. Gabba Island ist knapp drei Kilometer lang (West nach Ost) und bis zu 1.500 Meter breit.
Zwei Kilometer südlich befinden sich das Mourilyan Reef und, in der schmalen Fahrrinne zwischen dem Riff und Gabba Island, einige für die Schifffahrt gefährliche Felsen.
Verwaltungstechnisch zählt die Insel zu den Central Islands, einer Inselregion im Verwaltungsbezirk Torres Shire von Queensland.
# Verkehrs-Verlag Remagen

Der VVR – Verkehrs-Verlag GmbH ist ein Fachverlag für Fahrschulen, Verkehrserziehung sowie für die Aus- und Weiterbildung von Berufskraftfahrern mit Sitz in Remagen.

## Geschichte

Das Unternehmen wurde 1931 von Adolf Wirtzfeld in der damals noch recht neuen Rechtsform einer GmbH gegründet. Der Verlag etablierte sich rasch auf dem Markt und kann als Vorreiter späterer Institutionen angesehen werden, die sich im Zuge der zunehmenden Verkehrsdichte ebenso mit dem Straßenverkehrswesen befassen. Zu Beginn der 1930er Jahre entstanden in der betriebseigenen Druckerei erste selbst konzipierte Lehrbücher und Unterrichtsmittel für den Bedarf der Fahrschulen. Der Verlag nahm damit nachhaltigen Einfluss auf die Entwicklung des Fahrschulwesens in Deutschland. Mitte der 1950er Jahre entstanden erste Unterrichtsfilme für den Einsatz in der Fahrschule, Dia-Vorträge und detailgetreue Demonstrationsmodelle von Fahrzeugteilen. Im Frühjahr 1958 erschien die erste Ausgabe der „VVR-Nachrichten“, ein 32-seitiges Journal mit Informationen für die Fahrlehrerschaft über gesetzliche Neuerungen und aktuelle Verlagsprodukte. Anfang der 1960er Jahre war der VVR maßgeblich daran beteiligt, das bis heute gültige Multiple-Choice-Prüfverfahren als Standard-Prüfverfahren am Markt zu etablieren. Die Redaktion des Verlags entwickelte erste Fragebogen mit damals noch selbstentwickelten Falschantworten. In den Folgejahren produzierte der VVR neben einem Overheadfolien-Unterrichtssystem auch eine Serie von Unterrichtsfilmen, zunächst im Filmformat Super8 und später, mit Einzug des Videozeitalters, auf Videokassette. Im Jahr 1997 produzierte der VVR Unterrichtssoftware auf CD-i, dem Bedarf der Fahrschulen an abwechslungsreicheren und multimedialen Unterrichtsgestaltung folgend. In den Folgejahren entwickelte der VVR ein Dualscreen Software-Lehrsystem für Fahrlehrer auf der Basis von Windows mit Touchscreen und Whiteboard-Funktionalität. 2011 übergab die Gründerfamilie Wirtzfeld nach einer drei Generationen währenden Verlagsleitung die Verlagsgeschäfte an die admigro media GmbH. Im Zuge der Umstrukturierung wurde die betriebseigene Druckerei geschlossen und dieser Aufgabenbereich ausgelagert. Im Januar 2012 war der Umzug von Redaktion, Entwicklungsabteilung, Vertrieb und Kundenservice in das ehemalige VVR-Verwaltungsgebäude vollständig vollzogen.

## Verlags-Programm

Das Verlags-Programm umfasst Lehrbücher, Testbogen, elektronische Lehrmittel für Fahrschüler, elektronische Lehrmedien für Fahrschulen und Fahrlehrerausbildungsstätten, Berufskraftfahrer-Lehrmittel, Fachliteratur, Fahrschuleinrichtungen, Werbemittel, Organisationsmittel für den Fahrschulbetrieb, Fahrschulmöbel, Schutzkleidung, Schautafeln, kraftfahrtechnische Modelle. Analog zu Inhalten der Fahrschul-Lehrbücher „autofahren“, „KOM fahren“, „LKW fahren“ und „motorradfahren“ bietet der Verkehrs-Verlag auch entsprechende PC-Unterrichtssoftware „PowerControl“ für Fahrlehrer mit speziell hierfür produzierten Video- und Animationsfilmen.