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# Abri Blanchard

Der Abri Blanchard (auch Abri Blanchard-des-Roches, Abri Didon oder Blanchard I genannt) ist Teil der aus 10 Abris bestehenden Castel-Merle-Gruppe, zu der auch die Abris von Castanet und La Souquette gehören. Der verstürzte Abri liegt im Tal der Vézère, beim Weiler Sergeac, im Département Dordogne in Frankreich.
Zwischen 1910 und 1912 wurden von Marcel Castanet und Louis Didon erste Grabungen durchgeführt. Denis Peyrony (1869–1954) identifizierte zwei Aurignacienschichten. Eine komplexere Stratigraphie erbrachten die Grabungen im 21. Jahrhundert.
Im Abri wurden etwa 20 gravierte und wahrscheinlich bemalte, hauptsächlich mit Vulva-Motiven versehene Steine gefunden. Perlen, teilweise aus Muscheln, aus dem über 100 Kilometer entfernten Mittelmeer gehören dazu. In Blanchard wurden die älteste Halskette und ein Adlerknochen mit Kerben gefunden, der als Mondkalender interpretiert wurde. An einer Wand ist ein auf 36.000 v. Chr. datierter Auerochse eingraviert, wobei als Gravurtechnik Punkte verwendet wurden. In den umliegenden Halbhöhlen wurden, wie in Blanchard, gravierte Vulven gefunden.
Die Funde wurden in Museen und Sammlungen überführt (Saint-Germain-en-Laye, Périgueux, Musée de l’Homme und Institut de Paléontologie Humaine, beide in Paris).
Im Flussabschnitt oberhalb der Mündung in die Dordogne liegen vorgeschichtliche Fundstätten, die seit 1979 zum UNESCO-Kulturerbe Vézère-Tal: Fundorte und Höhlenmalereien gehören wie:
* Cro-Magnon,
* Höhle von Lascaux (in der Nähe vom Abri Blanchard).
* La Madeleine,
* Le Moustier,
* Les Eyzies-de-Tayac-Sireuil
* Roque Saint-Christophe, (Abri)
# Agave cerulata

Agave cerulata ist eine Pflanzenart aus der Gattung der Agaven (Agave). Ein englischer Trivialname ist „Century Plant“.

## Beschreibung

Agave cerulata formt kleinen Rosetten die reichlich Ableger bilden. Sie erreichen Wuchshöhen bis 50 cm. Die variablen, schlanken, selten quergebänderten, gelb bis hellgrün gefärbten, langen zugespitzten, lanzettenförmigen Blätter sind 25 bis 50 cm lang und 4 bis 8 cm breit. Die manchmal welligen, Blattränder sind flexibel gezahnt. Der nadelige hell- bis dunkelgraue Enddorn ist 3 bis 6 cm lang.
Der rispige Blütenstand wird 2 bis 3,5 m hoch. Die Knospen sind weiß und wachsartig. Die hellgelben Blüten sind 45 bis 60 mm lang und erscheinen am oberen Teil des Blütenstandes an kleinen, unregelmäßig angeordneten Verzweigungen. Die Blütenröhre ist breit trichterig.
Die länglichen dreikammerigen Kapselfrüchte sind 30 bis 50 mm lang und 12 bis 13 mm breit. Die schwarzen, unregelmäßig geformten Samen sind bis 5 mm lang und bis 3 mm breit.

## Systematik und Verbreitung

Agave cerulata wächst in Mexiko im Bundesstaat Baja California bis in 900 m Höhe. Sie ist vergesellschaftet mit Sukkulenten- und Kakteenarten.
Die Erstbeschreibung durch William Trelease ist 1912 veröffentlicht worden.
Es werden folgende Unterarten unterschieden:
* Agave cerulata subsp. cerulata
* Agave cerulata subsp. dentiens
* Agave cerulata subsp. nelsonii
* Agave cerulata subsp. subcerulata
Agave cerulata ist ein Vertreter der Gruppe Deserticolae. Charakteristisch sind die schlanken, gelb bis hellgrün gefärbten, langen zugespitzten, lanzettenförmigen Blätter. Sie ist nahe verwandt mit der weiter nördlich vorkommenden Agave deserti, jedoch sind Unterschiede in Form, Blatt- und Blütenstruktur erkennbar. Agave cerulata wird im Arizona-Sonora Desert Museum in Tucson kultiviert. Sie kann bei trockenem Stand kurze Frostperioden bis minus 10 °C überstehen.
# Agave chazaroi

Agave chazaroi ist eine Pflanzenart aus der Gattung der Agaven (Agave).

## Beschreibung

Agave chazaroi wächst solitär und bildet Ausläufer mit einer Wuchshöhe bis 80 cm und ist bis 145 cm breit. Die dunkelgrünen bis gelbfarbenen breiten, steifen, glänzenden, unregelmäßig angeordneten Blätter sind bis 80 cm lang und bis 20 cm breit. Die rotbraunen Blattränder sind unregelmäßig fein gezahnt. Der braune Enddorn ist 3 bis 5 cm lang.
Der ährige, schlanke, Blütenstand wird bis 2,5 m hoch. Die zahlreichen, weißen bis cremefarbenen in Büscheln wachsenden Blüten erscheinen zwischen den Blättern und sind 20 bis 30 mm lang.
Die länglichen Kapselfrüchte sind bis 20 mm lang.
Die Blütezeit reicht von März bis April.

## Systematik und Verbreitung

Agave chazaroi ist in Mexiko im Bundesstaat Jalisco in tropischen Regionen in 900 m bis 1200 m Höhe verbreitet. Sie ist vergesellschaftet mit Mammillaria scrippsiana, Stenocereus dumortieri und verschiedenen Sukkulentenarten.
Die Erstbeschreibung durch José Antonio Vázquez García und Oscar Manuel Valencia Pelayo ist 2007 veröffentlicht worden.
Agave chazaroi ist ein Vertreter der Sektion Marginatae. Sie wächst begrenzt in Tequila und Umgebung. Sie ist verwandt mit Agave pelona, jedoch sind Unterschiede der Blütenstruktur erkennbar.
# Abdul Wahab Iyanda Folawiyo

Chief Abdul Wahab Iyanda Folawiyo (* 1928; † 2008) C.O.N., war ein nigerianischer Geschäftsmann, Philanthrop, Baba Adinni und Moslemführer.
Er war ein Mitglied des Obersten Rates für Islamische Angelegenheiten von Nigeria (Nigerian Supreme Council for Islamic Affairs; Abk. NSCIA); er war Vizepräsident der Dschamāʿat Nasr al-Islām (جماعة نصر الإسلام / Jama’atu Nasril Islam; Abk. JNI).
Er war einer der 138 Unterzeichner des offenen Briefes Ein gemeinsames Wort zwischen Uns und Euch (engl. A Common Word Between Us & You), den Persönlichkeiten des Islam an „Führer christlicher Kirchen überall“ (engl. "Leaders of Christian Churches, everywhere …") sandten (13. Oktober 2007).
# Abdul Waheed (Hockeyspieler)

Abdul Waheed Khan (geboren am 30. November 1936 in Rajpur, Madhya Pradesh; gestorben am 21. Februar 2022 in Lahore) war ein pakistanischer Hockeyspieler. Der Stürmer der pakistanischen Nationalmannschaft gewann 1960 eine olympische Goldmedaille.

## Sportliche Karriere

Bei den Olympischen Spielen 1960 in Rom gewann Pakistan seine Vorrundengruppe und besiegte im Viertelfinale die deutsche Mannschaft. Nach einem 1:0-Halbfinalsieg über die Spanier gewannen die Pakistaner im Finale mit 1:0 gegen Indien. In den Vorrundenspielen gegen Polen und Japan erzielte Abdul Waheed jeweils zwei Tore, bei seinen anderen vier Einsätzen ging er leer aus.
1962 gewann Pakistan bei den Asienspielen und wie 1960 war im Finale Indien der Gegner. Vier Jahre später bei den Asienspielen 1966 besiegten die Inder im Finale die pakistanische Mannschaft.
Abdul Waheed war beim pakistanischen Zoll beschäftigt.
# Adelbach

Adelbach ist ein geographischer Name und Namensbestandteil:
Orte:
* Adelbach (Gaildorf), Weiler am Adelbach auf den Gemarkungen Eutendorf und Ottendorf, Stadt Gaildorf, Landkreis Schwäbisch Hall, Baden-Württemberg
* Adelbach (Oberharmersbach), Zinken der Gemeinde Oberharmersbach, Ortenaukreis, Baden-Württemberg
* Adelbach (Oberhelfenschwil), Hof in der Gemeinde Oberhelfenschwil im Toggenburg, Kanton St. Gallen
Gewässer:
* Adelbach (Bina), linker Zufluss der Bina bei Geratsdorf, Gemeinde Massing, Landkreis Rottal-Inn, Bayern
* Adelbach (Kocher), rechter Zufluss des Kochers nach Ottendorf, Stadt Gaildorf, Landkreis Schwäbisch Hall, Baden-Württemberg
Siehe auch:
* Adelsbach
* Adenbach
* Aderbach
* Karte mit allen verlinkten Seiten:
* OSM |
* WikiMap
# Achtung, die Kurve!

Achtung, die Kurve!, auch bekannt unter den Namen Zatacka (aus tschechisch Bacha! Zatácka ‚Achtung! Kurve‘), ist ein kostenloses Computerspiel für das Amiga-Computersystem und MS-DOS. Das Spiel kann von zwei bis acht Spielern an einer Tastatur gespielt werden und wurde von Filip Oščádal und Kamil Doležal aus Brünn entwickelt. Es erschien 1993 unter dem Namen Dune 3 – Achtung! Die Kurve… für den Commodore Amiga und 1995 als Achtung, die Kurve! für MS-DOS. Das Spiel ist ein Klon des ebenfalls tschechischen DOS-Spiels Cervii (Červi), ebenfalls von 1993.
Das Spiel zeigt Ähnlichkeiten zum Spiel Snake, man steuert eine sich ständig verlängernde „Kurve“. Sobald man die Wand, die eigene Linie oder die eines Gegners berührt, scheidet man aus, die Kurve bleibt allerdings bestehen. Spielziel ist es, länger als die Gegenspieler zu überleben. Das Spiel zeigt auch Ähnlichkeiten zu den Lichtrennern (Light Cycles) des Films Tron (1982). Der Spieler kontrolliert die Kurve mit nur zwei Tasten: eine lässt die Kurve sich linksherum drehen, die andere rechtsherum. Die Kurven knicken allerdings nicht abrupt ab, wie etwa bei Snake, sondern biegen allmählich ab und können einen gewissen Mindestradius nicht unterschreiten.

## Gameplay

Die Spielereinheiten erscheinen an zufälligen Orten auf der Karte und bewegen sich mit einer konstanten Geschwindigkeit, bis sie zusammenstoßen bzw. gewinnen. Durch geschicktes Steuern kann man den Gegenspielern Raum wegnehmen und sie so zu Fehlern zwingen.
In zufälligen Abständen setzt dabei die Kurve aus und bildet Lücken, durch die man mit etwas Geschick hindurchmanövrieren kann. Um zu gewinnen, muss ein Spieler einen Gesamtpunktestand von $(\operatorname {Anzahl_{Spieler}} -1)\cdot 10$ erreichen. Dies entspricht zehn Runden, in denen man bis zum Ende „überlebt“, oder entsprechend mehr Runden bei früherem Ausscheiden.
Am Ende des Spiels erscheinen die Worte Konec hry, die so viel wie Game Over (wörtlich ‚Ende des Spiels‘) bedeuten, auf dem Bildschirm, was vermuten lässt, dass der Autor oder die Autoren aus Tschechien kommen. Außerdem steht tschechisch zatáčka für Kurve.

## Weitere Adaptionen

Erneut populär wurde Achtung, die Kurve! in den 2010er-Jahren durch das Remake als Browserspiel Achtung, die Kurve! 2, später umbenannt in Curve Fever, der niederländischen Autoren Geert van den Burg und Robin Brouns, an welchem ständig weiter gearbeitet wird und Features hinzugefügt werden. Curve Fever 3 wurde am 29. August 2016 veröffentlicht und war für seine unterschiedlichen Kurven bekannt. Der vierte Teil, Curve Fever Pro erschien am 26. Februar 2018. Dieser wurde von Hidden Monster Games veröffentlicht.
# Agamyxis

Agamyxis ist eine Fischgattung aus der Familie der Dornwelse (Doradidae). Die Gattung enthält zwei recht ähnliche Arten, den aus der Aquaristik bekannten Kammdornwels (Agamyxis pectinifrons (Cope, 1870)) und Agamyxis albomaculatus (Peters, 1877). Agamyxis albomaculatus ist im Orinocobecken in Venezuela verbreitet, während Agamyxis pectinifrons das Amazonasbecken bewohnt.

## Merkmale

Beide Arten erreichen eine Körpergröße von etwa 15 cm. Charakteristisch ist der gedrungene, rundliche Körper, der breite, leicht abgeflachte Kopf und ein relativ kurzer, oben und unten mit Knochenplatten gepanzerter Schwanzstiel. Die Schwanzflosse ist leicht abgerundet, die kurze Rückenflosse hoch und dreieckig. Ihr Stachelstrahl ist an seiner Vorderkante und an den Seiten gezähnt. Die Fettflosse ist kürzer als die Afterflosse. Die Knochenplatten auf dem Schwanzstiel unterscheiden Agamyxis von der nah verwandten Gattung Acanthodoras.
# Australische Botschaft in Lissabon

Die Australische Botschaft in Lissabon (portugiesisch Embaixada da Austrália) ist der Hauptsitz der diplomatischen Vertretung Australiens in Portugal.

## Lage und Gebäude

Sie befindet sich im Zentrum von Lissabon im Edifício Victoria an der Avenida da Liberdade.

## Botschafter

* seit September 2009: Patrick Lawless
# Bahnradweg

Der erste Bahnradweg Deutschlands verläuft zwischen Aachen und Köln.
Dieser Bahnradweg ist nicht zu verwechseln mit einem Radweg auf stillgelegten Gleisen. Neben der Schnellfahrstrecke Köln–Aachen wurde ein 92 km langer Radweg auf Feldwegen und Nebenstraßen entlang der Bahnstrecke ausgeschildert.
Zum Thema Bahn findet man auf dem Kernstück zwischen Düren und Horrem neun Stationen mit Infotafeln. Für Kinder wurde ein Wettbewerb entwickelt. Hierzu wurde auch eine Begleitbroschüre erstellt. An allen Bahnhöfen kann man auf die Züge der Linien RE1 (NRW-Express), RE9 (Rhein-Sieg-Express) und die S-Bahn S13/S19 wechseln.
Der Bahnradweg wurde auf Anregung des Verkehrsclubs Deutschland angelegt und am 1. Juni 2008 eröffnet.
# Bahnradsport-Weltmeisterschaften 1950

Die Bahnradsport-Weltmeisterschaften 1950 fanden im August 1950 auf der Radrennbahn im Stade Vélodrome de Rocourt bei Lüttich statt.
Das Stadium war die Heimstatt des „Royal Football Club de Liège“ (RFC Liège). Der Radsport bemängelte, man habe schlicht ein 400-Meter-langes „Zementband um die Grasnarbe gelegt“. Auch sei das Stadion noch eine halbe Baustelle gewesen. Der Zuschauerzuspruch war derart mager, dass von einer Weltmeisterschaft „unter Ausschluss der Öffentlichkeit“ gesprochen wurde. „Das wäre in Antwerpen und in Brüssel nie möglich gewesen“, meinte der populäre niederländische Ex-Sechstagefahrer Piet van Kempen kritisch.
Sportler aus 23 Nationen waren am Start, jedoch keine aus Deutschland. Im Mai 1950 war der Bund Deutscher Radfahrer wieder in den Weltradsportverband Union Cycliste Internationale (UCI) aufgenommen worden. Die Zeitschrift Radsport feierte dies als „radsporthistorisches Ereignis“: „Wir haben volles Verständnis für jene Staaten, die bisher einer Wiederanerkennung ablehnend gegenüber standen. [...] Hoffen wir, daß die Wunden, die der Krieg geschlagen hat, endgültig verheilt sind. Möge uns das Schicksal vor neuen bewahren.“ Der erhoffte erste Start deutscher Rennfahrer bei einer WM nach dem Zweiten Weltkrieg scheiterte jedoch am Einspruch des belgischen Radsportverbandes als Gastgeber der Titelkämpfe.

## Resultate der Profis

| Disziplin | Platz | Land | Athlet |
| Sprint | 1 | Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich | Reg Harris |
| | 2 | Niederlande Niederlande | Arie van Vliet |
| | 3 | Niederlande Niederlande | Jan Derksen |
| Steherrennen (100 km) | 1 | Frankreich Frankreich | Raoul Lesueur |
| | 2 | Niederlande Niederlande | Jan Pronk |
| | 3 | Frankreich Frankreich | Georges Sérès jr. |
| Einerverfolgung (5000 m) | 1 | Italien Italien | Antonio Bevilacqua |
| | 2 | Niederlande Niederlande | Wim van Est |
| | 3 | Frankreich Frankreich | Paul Matteoli |

## Resultate der Amateure

| Disziplin | Platz | Land | Athlet |
| Sprint | 1 | Frankreich Frankreich | Maurice Verdeun |
| | 2 | Frankreich Frankreich | Pierre Even |
| | 3 | Niederlande Niederlande | Jan Hijzelendoorn jr. |
| Einerverfolgung (4000 m) | 1 | Australien Australien | Sid Patterson |
| | 2 | Italien Italien | Aldo Gandini |
| | 3 | Italien Italien | Guido Messina |
# Auto Trader Group

Auto Trader Group plc ist ein britisches Autohandelsunternehmen, das seinen Sitz in Manchester hat. Es ist nach eigenen Angaben landesweit der führende Online-Händler für Neu- und Gebrauchtwagen, einschließlich Autos, die von privaten Verkäufern und Handelshändlern verkauft werden. Es werden auch LKW angeboten. Der Handel geschieht über die Webseite: Autotrader.co.uk. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigtes Königreich (98,6 %) und Irland (1,4 %).
Das Unternehmen ist an der Londoner Börse gelistet und Teil des FTSE 100 Index.

## Geschichte

Der Unternehmer John Madejski gründete im Jahr 1977 ein kleines regionales Kleinanzeigenmagazin namens Thames Valley Trader. Er brachte die Idee nach einem Besuch in den USA mit nach Großbritannien. 1983 schloss sich die Guardian Media Group (GMG) Auto Trader an, da die Firma erwogen hatte, ein ähnliches Unternehmen im Norden Englands zu starten. Auto Trader wurde im Jahr 1988 gegründet, nach einer kurzen Zeit als Auto Mart & Trader. Zu diesem Zeitpunkt hatte das Unternehmen eine Reihe von regionalen Zeitschriften, die alle umbenannt wurden.
Bis 1995 deckten Auto Trader-Titel das gesamte Vereinigte Königreich ab. Ab diesem Jahr war Magazin erstmals auch in Irland erhältlich. 1996 wurde auf automatische Layout-Software umgestellt, um die Magazine zu produzieren. Im gleichen Jahr wurde die erste Auto Trader Website erstellt. Im Jahr 2000 fusionierten die beiden separaten Teile von Auto Trader zu einem Unternehmen namens Trader Media Group. 2010 wurde eine App für das iPhone eingeführt. 2011 wurde die Website für Neuwagen geöffnet. Im gleichen Jahr wurde den Kunden die Möglichkeit eingeräumt, ihre Autos nach dem Kauf zu bewerten. Von 2011 bis 2013 wurden die Teile des Geschäfts veräußert, die sich auf Märkte außerhalb Großbritanniens bezogen. Im Juni 2013 lief die letzte Printausgabe von Auto Trader von den Druckmaschinen. Damit wurde Auto Trader ein 100 % digitales Unternehmen.
2014 wurden neue Büros im Zentrum von Manchester und King’s Cross, London, bezogen. 2015 wurde ein kostenloses Bewertungstool eingeführt, das den Verbrauchern einen Überblick über den Preis ihres Autos auf dem Markt gibt. Am 24. März 2015 wurden die Aktien von Auto Trader an der Londoner Börse notiert. Im April 2017 wurde Motor Trade Delivery Ltd. übernommen. 2018 wurde ein Joint Venture mit Cox Automotive, Dealer Auction gegründet, um einen digitalen Marktplatz für Großhandelsfahrzeuge bereitzustellen. 2019 wurde KeeResources übernommen, ein Anbieter von Software, Daten und digitalen Lösungen für die Automobilindustrie. 2022 wurde Autorama/Vanarama erworben, einer der größten Transaktionsmarktplätze für das Leasing von Neufahrzeugen in Großbritannien.
# Autobahnkreuz Speyer

Das Autobahnkreuz Speyer (Abkürzung: AK Speyer oder AS Speyer; Kurz: Kreuz Speyer) ist ein Autobahnkreuz in Rheinland-Pfalz. Hier kreuzen sich die Bundesautobahn 61 und die Bundesstraße 9.

## Geographie

Das Autobahnkreuz Speyer liegt etwa 3 Kilometer nördlich des Stadtzentrums von Speyer.

## Bauform und Ausbauzustand

Das Autobahnkreuz Speyer ist als Kleeblatt angelegt. Sowohl die Bundesautobahn 61 als auch die Bundesstraße 9 sind vierspurig ausgebaut.

## Verkehrsaufkommen

Das Verkehrsaufkommen betrug im Jahr 2015 zwischen dem Autobahnkreuz und der Landesgrenze zwischen Rheinland-Pfalz und Baden-Württemberg 53.700 Fahrzeuge am Tag; der Anteil des Schwerlastverkehrs betrug 18,2 %.
# Bankhaus Gebr. Martin

Die Bankhaus Gebr. Martin Aktiengesellschaft ist ein deutsches Kreditinstitut mit Sitz in Göppingen.

## Geschichte

Das Bankhaus wurde am 1. April 1912 durch die Brüder Carl und Gustav Martin gegründet. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Bankhaus Gebr. Martin 1948 als Außenhandelsbank anerkannt. 1962 wurde der erste Computer in Betrieb genommen – bis heute erfolgt die Datenverarbeitung im Hause. 1969 trat die Bank dem Einlagensicherungsfonds der privaten Banken bei.
Am 1. Januar 2001 wurde die Bank, die bis dahin in der Rechtsform der Offenen Handelsgesellschaft geführt wurde, in eine nicht börsennotierte Aktiengesellschaft umgewandelt. Alle Aktien befinden sich in der Hand der Familie Martin.
# Bankhaus Denzel

Die Bankhaus Denzel Aktiengesellschaft ist eine 1991 gegründete österreichische Privatbank. Das Grundkapital von 8,625 Millionen Euro besteht aus Namensaktien, die zu 79,13 % im Besitz der von Wolfgang Denzel gegründeten Wolfgang Denzel Holding AG und zu 20,87 % im Besitz der Wolfgang Denzel Auto AG sind.
Das Bankhaus Denzel ist Mitglied der gesetzlichen Sicherungseinrichtung, der Einlagensicherung Austria Gesellschaft m.b.H.
Schwerpunkt der Geschäftstätigkeit des Bankhauses Denzel bildet die Autofinanzierung unter anderem für die Importmarken der Denzel-Gruppe (Mitsubishi, Hyundai, Maxxus, M&G). Darüber hinaus bietet das Bankhaus Denzel Konsumentenkleinkredite und seit 2010 als Direktbank Online-Sparprodukte unter der Online-Marke „DenzelB@nk“ an.

## Tochtergesellschaften

* Denzel Leasing GmbH
# Bankhaus E. J. Meyer

Das Bankhaus E. J. Meyer war ein traditionsreiches Bankhaus in Berlin.

## Geschichte

Das Bankhaus wurde 1816 von dem aus Körlin stammenden Kaufmann Elias Joachim Meyer (1783–1849) gegründet.
1847 wurde sein Sohn Abraham Meyer Teilhaber und leitete gemeinsam mit seinem Bruder Friedrich die Geschäfte des Bankhauses. Durch die Arbeit der beiden war das Bankhaus E. J. Meyer an verschiedenen bedeutenden Finanzierungen und Gründungen beteiligt. Neben verschiedenen Eisenbahngesellschaften, Banken und Industrieunternehmen, gehörten dazu beispielsweise 1856 die Mitteldeutsche Creditbank, ein Vorläuferinstitut der heutigen Commerzbank. 1870 zeichnete Abraham Meyer für das Bankhaus außerdem für knapp 500.000 Taler Anteile am Gründungskapital der Deutschen Bank, was dem zweitgrößten Zeichnungsbetrag entsprach. 1872 war die Bank außerdem gemeinsam mit der Deutschen Bank an der Gründung der Internationalen Bau- und Eisenbahngesellschaft AG beteiligt. 1875 wurde Abraham Meyer in den Generalrat der Reichsbank berufen.
Die Bankenkrise 1931 konnte das Institut unbeschadet überstehen.
1938 wurde das Bankhaus aus jüdischem Familienbesitz „an den „arischen“ Kaufmann Kurt Richter-Erdmann“ verkauft und damit arisiert. 1938 emigrierten Meyer und seine Familie. 1939 erfolgte der Umzug der Bank in die Jägerstraße 54–56. 1945 wurde das Bankhaus E. J. Meyer geschlossen.
Nach dem Zweiten Weltkrieg beschlagnahmte die Sowjetische Militäradministration in Deutschland (SMAD) Inhalte der Banktresore. Anschließend war die Abteilung Tresorverwaltung des Ministeriums der Finanzen der DDR mit der Verwaltung betraut.
Das Bankhaus E. J. Meyer ging schließlich im Bankhaus Wölbern & Co. auf.
# Bahnstrecke Pavia–Stradella

Pavia–Stradella :
| Strecke der Bahnstrecke Pavia–Stradella ||
| Streckennummer (RFI): | 33 |
| Kursbuchstrecke (IT): | 156 |
| Streckenlänge: | 35 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 3 kV = |
| Legende Pavia siehe Bahnstrecke Mailand–Genua 0,000 Bressana Bottarone nach Genua 2,982 Bressana Argine (ehem. Bahnhof) 5,600 Pinarolo Po 8,415 Barbianello (ehem. Bahnhof) von Alessandria 12,952 Broni siehe Bahnstrecke Alessandria–Piacenza Stradella ||
Die Bahnstrecke Pavia–Stradella ist eine Hauptbahn in Italien.

## Geschichte

Der Bau der Strecke wurde 1879 durch das Gesetz Nr. 5002 (sogenannte Legge Baccarini) genehmigt. Die Strecke wurde als Abschnitt einer Verbindung zwischen Vercelli und Stradella geplant, wovon auch die Strecken Vercelli–Pavia und Cava Manara–Cava-Carbonara entstanden.
Sie wurde 1882 eröffnet.
# Autoroute A 42

Die Autoroute A 42 (kurz: A 2) ist eine französische Autobahn, die Lyon über Villeurbanne mit Pont-d’Ain verbindet. Sie bildet auf gesamter Länge die Europastraße E 611 und ist in Verlängerung über die A 40 und A 39 Teil einer östlichen, parallel zur A 6 über Bourg-en-Bresse und Dole verlaufenden Autobahnverbindung nach Dijon. Ihre Länge beträgt insgesamt 54 km.
Bedeutung kommt der Autobahn insbesondere als Teilstrecke der Direktverbindung von Lyon nach Genf und Strasbourg zu.

## Verlauf

Die Autoroute A 42 führt in überwiegend nordöstlicher Richtung von Villeurbanne über Montluel und Ambérieu-en-Bugey bis nach Druillat, wo sie in die von Mâcon über Genf bis zum Mont-Blanc-Tunnel verlaufende Autoroute des Titans/Autoroute Blanche (A 40) übergeht. Sie ist von ihrem Beginn an der Nord- bzw. Südumfahrung (Périphérique Nord bzw. Sud) von Lyon bei Villeurbanne bis zur Mautstelle (frz. péage) bei Beynost gebührenfrei. Dort trifft sie auf die als Ausweitung der Rocade Est gedachte, in Nord-Süd-Richtung verlaufende A 432 La Boisse (A 46) - Saint-Laurent-de-Mure (A 43).
Hinter Vaulx-en-Velin, bei Bois des Ormes, kreuzt die A 42 die Osttangente (Rocade Est) von Lyon, die am südlichen Abzweig als gebührenfreie Nationalstraße 346 in Richtung Grenoble (A 43) und Marseille (A 7), und am nördlichen Abzweig als gebührenpflichtige A 46 in Richtung Paris (A 6) führt.
In Druillat geht die A 42 in Hauptfahrtrichtung, anders als die Nummerierung vermuten lässt, direkt in die A 40 über. Dasselbe gilt für die A 40 in Gegenrichtung, die dort zur A 42 wird (TOTSO).

## Geschichte

* 1983: Eröffnung des Teilstücks Lyon - Chazey-sur-Ain (D383 - F.P.) – 12. April
* 1986: Eröffnung der Abfahrt Rillieux-le-Pape (A 46 Nord)
* 1988: Eröffnung des Teilstücks Chazey-sur-Ain - Pont-d'Ain (A 40, F.P.) – 25. November
* 1991: Eröffnung der Abfahrt Thil (A 432)
* 1993: Eröffnung der Abfahrt Vaulx-en-Velin (N 346)
* 2007: Eröffnung der Abfahrt Montluel-La Boisse – 10. Mai
* 2007: Eröffnung des auf 2x3 Spuren erweiterten Teilstücks Beynost - Meximieux (A 432 - F.P.)

## Großstädte an der Autobahn

* Lyon
* Villeurbanne
# Balderas

Balderas (amharisch ባልደራስ) war ein Titel am Hof des Negus Negest (Kaisers) von Äthiopien. Diese um 1400 eingeführte traditionelle militärische Würde bedeutet Führer der Schildträger und wurde dem kaiserlichen Großstallmeister verliehen. Unter Kaiser Susniyos (1607 – 1632) führte der Balderas die Kavallerie.