# 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971

Das 39. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 39$^e$ Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans, fand vom 12. bis 13. Juni 1971 auf dem Circuit des 24 Heures statt.

## Das Rennen
### Das Rennen der Rekorde

Das 24-Stunden-Rennen des Jahres 1971 ging als Rennen der Rekorde in die Geschichte dieser Veranstaltung ein. Nach einer Fahrzeit von 24 Stunden hatte der siegreiche Porsche 917 von Helmut Marko und Gijs van Lennep mit 5335,313 gefahrenen Kilometern einen neuen Distanzrekord aufgestellt und damit die bisherige Bestmarke von Dan Gurney und A. J. Foyt aus dem Jahre 1967 um knapp 100 Kilometer übertroffen. Diese Distanz entsprach einem Rennschnitt von 222,304 km/h und das inklusive aller Boxenstopps. Lange galt dieser Rekord als einer für die Ewigkeit. 2010 fiel die Bestmarke jedoch als der Audi R15 TDI von Timo Bernhard, Mike Rockenfeller und Romain Dumas ebenfalls 397 Runden zurückgelegte und durch die längere Streckenführung den Rekord auf 5410,713 km verbesserte. Auch die beiden dahinter im Ziel angelangten Audis legten eine längere Distanz zurück als der Porsche 1971.
Im Training fuhr Pedro Rodríguez mit einem Schnitt von 250,069 km/h eine Rekordrunde. Schneller war vor ihm niemand in Le Mans am Rennwochenende gefahren. Teamkollege Jackie Oliver war bei den Vortests eine Zeit von 3:13,600 Minuten gefahren. Dies ist bis heute die schnellste Rundenzeit in Le Mans.

### Neues Start-Prozedere

Schon im Jahr davor war der 1925 eingeführte Le-Mans-Start adaptiert worden. Nachdem sich die Proteste der Fahrer gehäuft hatten, die über die Straße zu ihren stehenden Fahrzeugen laufen und diese erst starten mussten, wurde 1970 bereits – wenn auch noch immer schräg vor den Boxen aufgestellt – stehend gestartet. Hauptkritikpunkt war, dass sich die Fahrer nicht richtig angurten konnten und manche von ihnen, ohne den Gurt angelegt zu haben, bis zum ersten Boxenstopp im Rennen fuhren.
Ab 1971 wurde völlig auf diese Tradition verzichtet und der Indianapolis-Start übernommen, bei dem die Fahrzeuge die Einführungsrunde hinter dem Pace Car zurücklegen und mit der Überquerung der Startlinie in voller Fahrt ins Rennen geschickt werden.

### Vor dem Rennen

Schon vor dem Rennen wurde deutlich, dass dieses Langstreckenrennen eine Rennveranstaltung der Marke Porsche werden würde. Von den 49 Startern waren 33 Porsches. Angeführt wurde diese Vielzahl von sieben Porsche 917. Auffällig war der 917 von Reinhold Joest und Willi Kauhsen, der als „Pink Pig“ bezeichnet wurde und eine Lackierung aus Schweinehälften hatte. Die Martini-Racing-917-Kurzheck hatten eine Leichtbaukarosserie aus Magnesium. Zu den 917 kamen fünf 3-Liter-Porsche 908/02 und ein 2-Liter-Porsche 907 sowie 18 Porsche 911 und zwei Porsche 914, die alle in der GT-Klasse am Start waren. Nach dem Verzicht der Werksmannschaft von Ferrari blieb es Privatteams vorbehalten, die Ferrari 512M an den Start zu bringen. Von den neuen Ferrari 365 GTB/4 wurden für die Homologation der GT-Klasse zu wenig Einheiten produziert, sodass alle gemeldeten 365 bei den Sportwagen an den Start gehen mussten.
Matra brachte mit dem MS660 nur einen Prototyp nach Le Mans und der Ligier JS3 hatte den 3-Liter-Cosworth-Motor aus der Formel 1 als Antrieb.
Marie-Claude Charmasson war die erste weibliche Teilnehmerin seit fast zwei Jahrzehnten. Das nach dem tödlichen Unfall von Annie Bousquet beim 12-Stunden-Rennen von Reims 1956 vom ACO verhängte Startverbot für Frauen, wurde 1971 als nicht mehr zeitgemäß wieder aufgehoben.

### Der Rennverlauf

Wie in den beiden Jahren davor übernahmen die Porsche 917 vom Start weg die Führung. Jackie Oliver fuhr zu Beginn Rekordrunden und lag mit seinem Partner Pedro Rodríguez die ersten sieben Rennstunden an der Spitze, unterbrochen nur durch diverse Boxenstopps. Der beste Ferrari war zu diesem Zeitpunkt der an der fünften Stelle liegende 512 von David Hobbs und Mark Donohue. Als der Oliver-917 mit technischem Defekt ausfiel, lag kurzfristig einmalig ein Ferrari in Führung. Der von José Juncadella und Nino Vaccarella gefahrene Escuderia-Montjuich-512 führte bis zum Getriebeschaden.
Die zweite Hälfte des Rennens lag der Marko/van Lennep-Wagen an der Spitze und gab diese bis zum Schluss nicht mehr ab.

## Ergebnisse
### Piloten nach Nationen

| Frankreich 34 Franzosen | Schweiz 17 Schweizer | Vereinigtes Konigreich 12 Briten | Vereinigte Staaten 9 US-Amerikaner | Deutschland 8 Deutsche |
| Belgien 5 Belgier | Italien 4 Italiener | Osterreich 2 Österreicher | Kanada 1 Kanadier | Luxemburg 1 Luxemburger |
| Mexiko 1 Mexikaner | Marokko 1 Marokkaner | Niederlande 1 Niederländer | Neuseeland 1 Neuseeländer | Spanien 1945 1 Spanier |
| Schweden 1 Schwede | | | | |

### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen | Runden |
| 1 | S 5.0 | 22 | Deutschland Martini Racing Team | Osterreich Helmut Marko Niederlande Gijs van Lennep | Porsche 917K | Porsche 4.9L Flat-12 | F | 397 |
| 2 | S 5.0 | 19 | Vereinigtes Konigreich John Wyer Automotive Engineering Ltd. | Vereinigtes Konigreich Richard Attwood Schweiz Herbert Müller | Porsche 917K | Porsche 4.9L Flat-12 | F | 395 |
| 3 | S 5.0 | 12 | Vereinigte Staaten North American Racing Team | Vereinigte Staaten Sam Posey Vereinigte Staaten Tony Adamowicz | Ferrari 512M | Ferrari 5.0L V12 | G | 366 |
| 4 | S 5.0 | 16 | Vereinigtes Konigreich David Piper Autorace | Vereinigtes Konigreich Chris Craft Vereinigte Staaten David Weir | Ferrari 512M | Ferrari 5.0L V12 | G | 355 |
| 5 | S 5.0 | 58 | Vereinigte Staaten North American Racing Team | Vereinigte Staaten Bob Grossman Vereinigte Staaten Luigi Chinetti jr. | Ferrari 365 GTB/4 | Ferrari 4.4L V12 | G | 314 |
| 6 | GT + 2.0 | 63 | Frankreich ASA Cachia Bundi | Frankreich Raymond Touroul Frankreich André Anselme | Porsche 911S | Porsche 2.4L Flat-6 | D M | 306 |
| 7 | P 2.0 | 49 | Schweiz Wicky Racing Team | Schweiz Walter Brun Schweiz Peter Mattli | Porsche 907 | Porsche 2.0L Flat-6 | F | 306 |
| 8 | GT + 2.0 | 38 | Frankreich René Mazzia | Frankreich René Mazzia Deutschland Jürgen Barth | Porsche 911EC | Porsche 2.4L Flat-6 | M D | 303 |
| 9 | GT + 2.0 | 42 | Frankreich Jean Mésange | Frankreich Jean Mésange Frankreich Gérard Dantan-Merlin | Porsche 911S | Porsche 2.2L Flat-6 | D | 298 |
| 10 | GT + 2.0 | 26 | Luxemburg Nicolas Koob | Deutschland Erwin Kremer Luxemburg Nicolas Koob Osterreich Günther Huber | Porsche 911S | Porsche 2.4L Flat-6 | D | 292 |
| 11 | GT + 2.0 | 39 | Frankreich A.G.A.C.I. | Frankreich Guy Verrier Frankreich Gérard Foucault | Porsche 911S | Porsche 2.2L Flat-6 | D | 290 |
| 12 | GT + 2.0 | 44 | Vereinigtes Konigreich The Paul Watson Race Organisation | Vereinigtes Konigreich Paul Vestey Vereinigtes Konigreich Richard Bond | Porsche 911S | Porsche 2.2L Flat-6 | D | 286 |
| 13 | GT + 2.0 | 36 | Frankreich Écurie Jean Sage | Schweden Björn Waldegård Schweiz Bernard Chenevière | Porsche 911S | Porsche 2.4L Flat-6 | G | 263 |
| Nicht klassiert |||||||||
| 14 | P 3.0 | 24 | Frankreich Automobiles Ligier | Frankreich Guy Ligier Frankreich Patrick Depailler | Ligier JS3 | Cosworth DFV 3.0L V8 | M | 270 |
| Ausgefallen |||||||||
| 15 | GT + 2.0 | 35 | Schweiz Pierre Greub | Frankreich Sylvain Garant Schweiz Pierre Greub | Porsche 911S | Porsche 2.4L Flat-6 | D | |
| 16 | S 5.0 | 57 | Schweiz Zitro Racing Team Dominique Martin | Schweiz Dominique Martin Schweiz Gérard Pillon | Porsche 917K | Porsche 4.5L Flat-12 | G | |
| 17 | P 3.0 | 29 | Schweiz Wicky Racing Team | Schweiz André Wicky Marokko Max Cohen-Olivar | Porsche 908/2 | Porsche 3.0L Flat-8 | F | |
| 18 | S 5.0 | 17 | Vereinigtes Konigreich John Wyer Automotive Engineering Ltd. | Schweiz Joseph Siffert Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Porsche 917LH | Porsche 4.9L Flat-12 | F | |
| 19 | P 3.0 | 32 | Frankreich Equipe Matra-Simca | Neuseeland Chris Amon Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Matra-Simca MS660 | Matra 3.0L V12 | G | |
| 20 | S 5.0 | 9 | Belgien Ecurie Francorchamps | Belgien Hughes de Fierlant Vereinigtes Konigreich Alain de Cadenet | Ferrari 512M | Ferrari 5.0L V12 | F | |
| 21 | S 5.0 | 6 | Schweiz Scuderia Filipinetti | Italien Corrado Manfredini Italien Giancarlo Gagliardi | Ferrari 512M | Ferrari 5.0L V12 | G | |
| 22 | GT 2.0 | 47 | Schweiz André Wicky Racing Team | Schweiz Jean-Jacques Cochet Schweiz Jean Selz | Porsche 911S | Porsche 2.0L Flat-6 | D | |
| 23 | GT + 2.0 | 1 | Frankreich Écurie Léopard | Frankreich Jean-Claude Aubriet Frankreich Jean-Pierre Rouget | Chevrolet Corvette Stingray | Chevrolet 7.0L V8 | D | |
| 24 | P 3.0 | 30 | Frankreich Louis Cosson | Frankreich Louis Cosson Deutschland Helmut Leuze | Porsche 908/2 | Porsche 3.0L Flat-8 | D | |
| 25 | GT 2.0 | 69 | Deutschland Autohaus Max Moritz GmbH | Deutschland Gerd Quist Deutschland Dietrich Krumm | Porsche 914/6 GT | Porsche 2.0L Flat-6 | G | |
| 26 | GT + 2.0 | 2 | Frankreich Greder Racing | Frankreich Marie-Claude Charmasson Frankreich Henri Greder | Chevrolet Corvette Stingray | Chevrolet 7.0L V8 | M | |
| 27 | S 5.0 | 18 | Vereinigtes Konigreich John Wyer Automotive Engineering Ltd. | Mexiko Pedro Rodríguez Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | Porsche 917LH | Porsche 4.9L Flat-12 | F | |
| 28 | S 5.0 | 15 | Spanien 1945 Escuderia Montjuich | Spanien 1945 José Juncadella Italien Nino Vaccarella | Ferrari 512M | Ferrari 5.0L V12 | F | |
| 29 | P 3.0 | 28 | Frankreich Auguste Veuillet | Frankreich Claude Ballot-Léna Frankreich Guy Chasseuil | Porsche 908/2 | Porsche 3.0L Flat-8 | D | |
| 30 | S 5.0 | 7 | Schweiz Scuderia Filipinetti | Vereinigtes Konigreich Mike Parkes Frankreich Henri Pescarolo | Ferrari 512F | Ferrari 5.0L V12 | G | |
| 31 | GT + 2.0 | 65 | Frankreich Jacques Dechaumel | Frankreich Jacques Dechaumel Frankreich Jean-Claude Parot | Porsche 911S | Porsche 2.2L Flat-6 | D | |
| 32 | S 5.0 | 23 | Deutschland Martini Racing Team | Deutschland Reinhold Joest Deutschland Willi Kauhsen | Porsche 917/20 „Pink Pig“ | Porsche 4.9L Flat-12 | F | |
| 33 | S 5.0 | 21 | Deutschland Martini Racing Team | Vereinigtes Konigreich Vic Elford Frankreich Gérard Larrousse | Porsche 917LH | Porsche 4.9L Flat-12 | F | |
| 34 | GT + 2.0 | 33 | Schweiz Rey Racing | Frankreich Jean-Pierre Cassegrain Schweiz Jacques Rey | Porsche 911S | Porsche 2.4L Flat-6 | D | |
| 35 | GT 2.0 | 46 | Schweiz Ecurie Porsche Club Romand | Schweiz Paul Keller Frankreich Jean Sage | Porsche 914/6 GT | Porsche 2.0L Flat-6 | F | |
| 36 | GT + 2.0 | 34 | Vereinigte Staaten Richie Ginther Racing Inc. | Vereinigte Staaten Alain Johnson Vereinigte Staaten Elliott Forbes-Robinson | Porsche 911S | Porsche 2.4L Flat-6 | G | |
| 37 | GT + 2.0 | 37 | Frankreich Pierre Mauroy | Frankreich Pierre Mauroy Frankreich Jean-Claude Lagniez | Porsche 911S | Porsche 2.4L Flat-6 | D | |
| 38 | GT + 2.0 | 40 | Frankreich Jean Égreteaud | Frankreich Jean Égreteaud Belgien Jean-Marie Jacquemin | Porsche 911S | Porsche 2.2L Flat-6 | D | |
| 39 | GT + 2.0 | 41 | Belgien Jean-Pierre Gaban | Belgien Jean-Pierre Gaban Belgien Willy Braillard | Porsche 911S | Porsche 2.2L Flat-6 | D | |
| 40 | P 2.0 | 50 | Vereinigtes Konigreich Camel Team Huron | Vereinigtes Konigreich Guy Edwards Vereinigtes Konigreich Roger Enever | Lola T212 | Cosworth FVC 1.8L I4 | D | |
| 41 | S 5.0 | 11 | Vereinigte Staaten Roger Penske | Vereinigte Staaten Mark Donohue Vereinigtes Konigreich David Hobbs | Ferrari 512M/P | Ferrari 5.0L V12 | G | |
| 42 | S 5.0 | 10 | Deutschland Gelo Racing Team | Deutschland Georg Loos Deutschland Franz Pesch | Ferrari 512M | Ferrari 5.0L V12 | F | |
| 43 | P 3.0 | 60 | Schweiz Claude Haldi | Schweiz Claude Haldi Deutschland Hans-Dieter Weigel | Porsche 908/2 | Porsche 3.0L Flat-8 | F | |
| 44 | S 5.0 | 14 | Vereinigte Staaten North American Racing Team | Vereinigte Staaten Masten Gregory Kanada George Eaton | Ferrari 512S Spyder | Ferrari 5.0L V12 | G | |
| 45 | GT + 2.0 | 66 | Schweiz Rey Racing | Frankreich Jean-Claude Geurie Frankreich Claude Mathurin | Porsche 911S | Porsche 2.2L Flat-6 | D M | |
| 46 | GT + 2.0 | 48 | Frankreich Jean-Pierre Hanrioud | Frankreich Jean-Pierre Hanrioud Italien Mario Ilotte | Porsche 911S | Porsche 2.2L Flat-6 | P | |
| 47 | GT + 2.0 | 43 | Frankreich François Migault | Frankreich Jean-Pierre Bodin Frankreich Gilbert Courthiade | Porsche 911S | Porsche 2.2L Flat-6 | D | |
| 48 | P 3.0 | 27 | Frankreich Christian Poirot | Frankreich Christian Poirot Frankreich Jean-Claude Andruet | Porsche 910 | Porsche 3.0L Flat-8 | D | |
| 49 | S 5.0 | 5 | Belgien Racing Team VDS | Belgien Teddy Pilette Belgien Gustave Gosselin | Lola T70 Mk.IIIB | Chevrolet 5.0L V8 | F | |
| Nicht qualifiziert |||||||||
| 50 | GT + 2.0 | 45 | Frankreich Claude Laurent | Frankreich Claude Laurent Frankreich Jacques Marché | Porsche 911S | Porsche 2.2L Flat-6 | D | $^1$ |
| 51 | GT + 2.0 | 68 | Vereinigtes Konigreich The Paul Watson Racing Organisation | Vereinigtes Konigreich John Chatham Vereinigtes Konigreich Mike Coombe Vereinigtes Konigreich William Tuckett | Porsche 911S | Porsche 2.2L Flat-6 | D | $^2$ |
| 52 | GT 2.0 | 52 | Frankreich Ecurie Léopard | Vereinigtes Konigreich Joseph Bourdon Frankreich Maurice Nussbaumer | Alpine A110 | Renault 1.6L L4 | | $^3$ |
| Zurückgezogen |||||||||
| 53 | GT + 2.0 | 64 | Deutschland Porsche Kremer Racing Team | Frankreich Claude Buchet Frankreich Jean-Paul Agére | Porsche 911S | Porsche 2.2L Flat-6 | | $^4$ |
$^1$ nicht qualifiziert $^2$ nicht qualifiziert $^3$ nicht qualifiziert $^4$ zurückgezogen

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Motor |
| 54 | GT + 2.0 | 3 | Vereinigte Staaten Troy Promotions Inc. | Vereinigte Staaten Tony DeLorenzo Vereinigte Staaten Don Yenko | Chevrolet Corvette Stingray | Chevrolet 7.0L V8 |
| 55 | GT + 2.0 | 4 | Vereinigte Staaten Troy Promotions Inc. | Vereinigte Staaten John Mahler Vereinigte Staaten Dick Thompson | Chevrolet Corvette Stingray | Chevrolet 7.0L V8 |
| 56 | P 3.0 | 24 | Spanien 1945 Escuderia Montjuich | Spanien 1945 José-Maria Palomo | Porsche 908 | Porsche 3.0L Flat-8 |
| 57 | GT 2.0 | 70 | Spanien 1945 Escuderia Montjuich | Spanien 1945 Juan Fernández Spanien 1945 Jorge Babler | Porsche 914/6 GT | Porsche 2.0L Flat-6 |
| 58 | GT 2.0 | 74 | Frankreich Roland Tozzi | Frankreich Roland Tozzi | Porsche 911S | Porsche 2.0L Flat-6 |
| 59 | GT 2.0 | 75 | Schweiz André Wicky Racing Team | Schweiz Jean-Jacques Cochet Schweiz Jean Selz | Porsche 911T | Porsche 2.0L Flat-6 |
| 60 | P 3.0 | 29 | Italien Autodelta SpA | | Alfa Romeo T33/3 | Alfa Romeo 3.0L V8 |
| 61 | P 3.0 | 30 | Italien Autodelta SpA | | Alfa Romeo T33/3 | Alfa Romeo 3.0L V8 |
| 62 | P 3.0 | 31 | Italien Autodelta SpA | | Alfa Romeo T33/3 | Alfa Romeo 3.0L V8 |
| 63 | P 2.0 | 47 | Vereinigtes Konigreich Team Huron | | Huron 4A | Cosworth 1.8L I4 |
| 64 | P 2.0 | 48 | Vereinigtes Konigreich Team Huron | | Huron 4A | Cosworth 1.8L I4 |
| 65 | P 2.0 | 52 | Frankreich Jean-Pierre Hanrioud | | Chevron B12 | BMW 2.0L I4 |
| 66 | P 2.0 | 53 | Deutschland Steinmetz Automobil Technik GmbH | Schweiz Arthur Blank Frankreich Bob Wollek | Chevron B19 | Opel 2.0L I4 |
| 67 | P 2.0 | 54 | Frankreich François Migault | Frankreich François Migault | Huron 4A | Cosworth 1.8L I4 |
| 68 | P 2.0 | 55 | Schweiz Scuderia Filipinetti | | Lola T212 | Cosworth FVC 1.8L I4 |
| 69 | GT + 2.0 | 64 | Vereinigtes Konigreich The Paul Watson Race Organisation | | Porsche 911S | Porsche 2.2L Flat-6 |
| 70 | GT 2.0 | 68 | Frankreich Alain Clément | | Porsche 914/6 GT | Porsche 2.0L Flat-6 |
| 71 | S 5.0 | 5 | Schweiz Scuderia Filipinetti | Frankreich Jean-Pierre Jabouille Schweden Ronnie Peterson | Ferrari 512F | Ferrari 5.0L V12 |
| 72 | P 3.0 | 59 | Deutschland Joseph Greger | Deutschland Ernst Kraus Deutschland Dieter Basche | Porsche 908 | Porsche 3.0L Flat-8 |
| 73 | P 3.0 | 60 | Deutschland Peter Weichert | Deutschland Peter Weichert Vereinigte Staaten Erwin Barnes | Porsche 908 | Porsche 3.0L Flat-8 |
| 74 | P 3.0 | 61 | Vereinigte Staaten North American Racing Team | Belgien Jacky Ickx Schweiz Clay Regazzoni | Ferrari 312P | Ferrari 3.0L V12 |
| 75 | P 2.0 | 65 | Vereinigtes Konigreich Camel Filters Team Huron | Frankreich François Migault | Huron 4A | Cosworth 1.8L I4 |
| 76 | P 2.0 | 66 | Frankreich Ecurie Volants Shell | Frankreich Guy Dhôtel Frankreich Joël Auvray | BBM 2-C | BMW 2.0L Flat-6 |
| 77 | P 2.0 | 71 | Irland John L’Amie | Irland John L’Amie Irland Brian Nelson | Porsche 910 | Porsche 2.0L Flat-6 |
| 78 | S 5.0 | | Vereinigtes Konigreich Ecurie Evergreen | Vereinigtes Konigreich Chris Craft Vereinigtes Konigreich Malcolm Guthrie Australien Frank Gardner | Ford GT40 | Ford 4.7L V8 |
| 79 | S 5.0 | | Vereinigtes Konigreich David Piper Autorace | | Porsche 917 | Porsche 4.9L Flat-12 |
| 80 | S 5.0 | 19 | Spanien 1945 Escuderia Nacional C.S. | Spanien 1945 Àlex Soler-Roig | Porsche 917 | Porsche 4.9L Flat-12 |
| 81 | S 5.0 | 23 | Deutschland Martini International Racing Team | Deutschland Rudi Lins Deutschland Willi Kauhsen Deutschland Kurt Ahrens | Porsche 917 | Porsche 4.9L Flat-12 |
| 82 | P 3.0 | 59 | Deutschland Vereinigung Süddeutscher Automobilsportler | | Porsche 908 | Porsche 3.0L Flat-8 |
| 83 | GT 2.0 | 59 | Schweiz Ecurie Porsche Club Romand | Schweden Björn Waldegård | Porsche 911S | Porsche 2.0L Flat-6 |
| 84 | GT 2.0 | 72 | Deutschland Porsche Kremer Racing Team | Deutschland Erwin Kremer Osterreich Günther Huber | Porsche 911S | Porsche 2.0L Flat-6 |
| 85 | GT 2.0 | 73 | Schweiz Rey Racing | | Porsche 914/6 GT | Porsche 2.0L Flat-6 |
| 86 | GT 2.0 | | Schweiz Claude Haldi | Schweiz Claude Haldi Schweiz Paul Keller Schweiz Bernard Cheneviére | Porsche 911S | Porsche 2.0L Flat-6 |
| 86 | P 3.0 | | Frankreich Christian Poirot | Frankreich Christian Poirot | Porsche 908/02 | Porsche 3.0L Flat-8 |

### Index of Performance

| Pos. | Nr. | Fahrer | Chassis | Koeffizient | Platzierung im Gesamtklassement |
| 1 | 22 | Osterreich Helmut Marko Niederlande Gijs van Lennep | Porsche 917K | 1.30200 | Gesamtsieg |
| 2 | 19 | Vereinigtes Konigreich Richard Attwood Schweiz Herbert Müller | Porsche 917K | 1.29600 | Rang 2 |
| 3 | 12 | Vereinigte Staaten Sam Posey Vereinigte Staaten Tony Adamowicz | Ferrari 512M | 1.20000 | Rang 3 |
| 4 | 63 | Frankreich Raymond Touroul Frankreich André Anselme | Porsche 911S | 1.19200 | Rang 6 |
| 5 | 38 | Frankreich René Mazzia Deutschland Jürgen Barth | Porsche 911EC | 1.18200 | Rang 8 |
| 6 | 42 | Frankreich Jean Mésange Frankreich Gérard Dantan-Merlin | Porsche 911S | 1.17300 | Rang 9 |
| 7 | 16 | Vereinigtes Konigreich Chris Craft Vereinigte Staaten David Weir | Ferrari 512M | 1.16200 | Rang 4 |
| 8 | 39 | Frankreich Guy Verrier Frankreich Gérard Foucault | Porsche 911S | 1.14200 | Rang 11 |
| 9 | 26 | Deutschland Erwin Kremer Luxemburg Nicolas Koob Osterreich Günther Huber | Porsche 911S | 1.13800 | Rang 10 |
| 10 | 44 | Vereinigtes Konigreich Paul Vestey Vereinigtes Konigreich Richard Bond | Porsche 911S | 1.12700 | Rang 12 |
| 11 | 49 | Schweiz Walter Brun Schweiz Peter Mattli | Porsche 907 | 1.11700 | Rang 7 |
| 12 | 58 | Vereinigte Staaten Bob Grossman Vereinigte Staaten Luigi Chinetti jr. | Ferrari 365 GTB/4 | 1.03800 | Rang 5 |
| 13 | 36 | Schweden Björn Waldegård Schweiz Bernard Chenevière | Porsche 911S | 1.02500 | Rang 13 |

### Index of Thermal Efficiency

| Pos. | Nr. | Fahrer | Chassis | Durchschnittsgeschwindigkeit | Fahrzeuggewicht | Liter/100 km | Koeffizient | Platzierung im Gesamtklassement |
| 1 | 58 | Vereinigte Staaten Bob Grossman Vereinigte Staaten Luigi Chinetti jr. | Ferrari 365 GTB/4 | 175,781 km/h | 1514 kg | 40,30 | 1.12000 | Rang 5 |
| 2 | 22 | Osterreich Helmut Marko Niederlande Gijs van Lennep | Porsche 917K | 222,781 km/h | 885 kg | 48,50 | 1.08000 | Gesamtsieg |
| 3 | 19 | Vereinigtes Konigreich Richard Attwood Schweiz Herbert Müller | Porsche 917K | 221,181 km/h | 940 kg | 52,10 | 1.01000 | Rang 2 |
| 4 | 12 | Vereinigte Staaten Sam Posey Vereinigte Staaten Tony Adamowicz | Ferrari 512M | 205,087 km/h | 974 kg | 48,90 | 0.96000 | Rang 3 |
| 5= | 63 | Frankreich Raymond Touroul Frankreich André Anselme | Porsche 911S | 171,306 km/h | 1003 kg | 32,60 | 0.91000 | Rang 6 |
| 5= | 38 | Frankreich René Mazzia Deutschland Jürgen Barth | Porsche 911EC | 169,890 km/h | 977 kg | 31,40 | 0.91000 | Rang 8 |
| 7 | 42 | Frankreich Jean Mésange Frankreich Gérard Dantan-Merlin | Porsche 911S | 166,989 km/h | 972 kg | 30,10 | 0.89000 | Rang 9 |
| 8 | 49 | Schweiz Walter Brun Schweiz Peter Mattli | Porsche 907 | 171,290 km/h | 687 kg | 24,40 | 0.85000 | Rang 7 |
| 9= | 39 | Frankreich Guy Verrier Frankreich Gérard Foucault | Porsche 911S | 162,577 km/h | 982 kg | 30,20 | 0.83000 | Rang 11 |
| 9= | 36 | Schweden Björn Waldegård Schweiz Bernard Chenevière | Porsche 911S | 147,322 km/h | 1037 kg | 32,70 | 0.83000 | Rang 13 |
| 11 | 16 | Vereinigtes Konigreich Chris Craft Vereinigte Staaten David Weir | Ferrari 512M | 198,672 km/h | 945 kg | 47,50 | 0.81000 | Rang 4 |
| 12 | 44 | Vereinigtes Konigreich Paul Vestey Vereinigtes Konigreich Richard Bond | Porsche 911S | 160,407 km/h | 992 kg | 29,60 | 0.80000 | Rang 12 |
| 13 | 26 | Deutschland Erwin Kremer Luxemburg Nicolas Koob Osterreich Günther Huber | Porsche 911S | 163,529 km/h | 1057 kg | 32,60 | 0.76000 | Rang 10 |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| Index of Performance | Osterreich Helmut Marko | Niederlande Gijs van Lennep | Porsche 917K | Gesamtsieg |
| Index of Thermal Efficiency | Vereinigte Staaten Bob Grossmann | Vereinigte Staaten Luigi Chinetti jr. | Ferrari 365 GTB/4 | Rang 5 |
| Sportwagen bis 5000 cm³ | Osterreich Helmut Marko | Niederlande Gijs van Lennep | Porsche 917K | Gesamtsieg |
| Prototyp bis 2000 cm³ | Schweiz Walter Brun | Schweiz Peter Mattli | Porsche 907 | Rang 7 |
| GT-Wagen über 2500 cm³ | kein Teilnehmer im Ziel | | | |
| GT-Wagen bis 2500 cm³ | Frankreich Raymond Touroul | Frankreich André Anselme | Porsche 911S | Rang 6 |

### Renndaten

* Gemeldet: 86
* Gestartet: 49
* Gewertet: 12
* Rennklassen: 5
* Zuschauer: unbekannt
* Ehrenstarter des Rennens: Arthur Watson, US-amerikanischer Botschafter in Paris sowie der Schauspieler und Rennfahrer Steve McQueen
* Wetter am Rennwochenende: kalt und trocken
* Streckenlänge: 13,469 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00,000 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 397
* Distanz des Siegerteams: 5335,313 km
* Siegerschnitt: 222,304 km/h
* Pole Position: Pedro Rodríguez – Porsche 917L (#18) – 3:13,900 = 250,069 km/h
* Schnellste Rennrunde: Jackie Oliver – Porsche 917L (#18) – 3:18,400 = 244,387 km/h
* Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1971