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# Fishers Fundamentales Theorem der natürlichen Selektion

Das Fundamentale Theorem der natürlichen Selektion formuliert mathematische Gesetzmäßigkeiten der Populationsgenetik für die Zunahme der Fitness von Organismen.

## Geschichte

Das Theorem wurde zuerst von Ronald Fisher in seinem Buch The Genetical Theory of Natural Selection im Jahr 1930 formuliert:
   “The rate of increase in fitness of any organism at any time is equal to its genetic variance in fitness at that time.”
   „Die Rate der Zunahme an Fitness eines jeden Organismus zu jeder Zeit ist gleich der genetischen Varianz seiner Fitness zu dieser Zeit.“
Oder, in einer moderneren Terminologie:
   “The rate of increase in the mean fitness of any organism at any time ascribable to natural selection acting through changes in gene frequencies is exactly equal to its genetic variance in fitness at that time.”
   „Der Zuwachs in der mittleren Fitness jedes Organismus, der zu einem beliebigen Zeitpunkt aus der natürlichen Selektion folgt und durch eine Änderung in der Genfrequenz vermittelt wird, ist exakt gleich zur genetischen Varianz in der Fitness zu diesem Zeitpunkt.“
Fisher gab an, es sei „nicht wenig aufschlussreich, so dass es, ähnlich einem Gesetz, die höchste Position unter den biologischen Wissenschaften halten sollte“. Trotzdem wurde es vierzig Jahre lang missverstanden und gelesen, als würde es sagen, dass die durchschnittliche Fitness einer Population immer zunehmen würde, obwohl Modelle zeigten, dass dies nicht der Fall ist. Die Missverständnisse können weithin als ein Ergebnis von Fischers Fehde mit dem amerikanischen Genetiker Sewall Wright gesehen werden, wobei diese hauptsächlich über das Thema der Fitnesslandschaften geführt wurde.
Der Amerikaner George R. Price zeigte 1972 die Richtigkeit von Fishers Theorem und dass der Beweis ebenfalls, bis auf einen oder zwei Tippfehler, richtig ist. (siehe Fischers-Gleichung). Price zeigte, dass die Ergebnisse richtig waren, sah dies aber nicht von großer Signifikanz. Die Raffinesse, auf die Price aufmerksam machte und die das Verständnis schwierig machte, ist, dass das Theorem eine Formel für einen Teil der Veränderungen in der Genfrequenz gibt, jedoch nicht für alle von ihnen. Dies ist ein Teil, der der natürlichen Selektion geschuldet sei.
Neuere Arbeiten (untersucht in Grafen 2003) bauen auf Prices Verständnis in zwei Wegen. Eine zielt darauf ab, das Theorem zu verbessern, indem man es vervollständigt, zum Beispiel indem man eine Formel für die Gesamtheit der Veränderungen in der Genfrequenz findet. Der andere argumentiert, dass die teilweise Änderung in der Tat eine große konzeptionelle Signifikanz besitzt und zielt darauf ab, ähnliche Ergebnisse der teilweisen Änderung in immer allgemeinere populationsgenetische Modelle zu erweitern.
Aufgrund der irritierenden Faktoren sind Tests des fundamentalen Theorem selten. Für ein Beispiel dieses Effektes in einer natürlichen Population, siehe Bolnick, 2007.
# Fishers Landing

Fishers Landing ist der Name mehrerer Orte in den Vereinigten Staaten:
* Fishers Landing (Arizona)
* Fishers Landing (Massachusetts)
* Fishers Landing (New York)
# Witjas (Schiff, 1886)

Die Witjas (russisch Витязь; englische Transkription Vityaz) war eine Korvette der Kaiserlich Russischen Marine und das Typschiff der Witjas-Klasse. Das Schiff unternahm eine dreijährige Weltreise und strandete im Frühjahr 1893.

## Geschichte

Das Schiff wurde am 16. August 1883 auf der Admiralitätswerft in Sankt Petersburg auf Kiel gelegt. Nach 14-monatiger Bauzeit lief die Korvette am 23. Oktober 1884 vom Stapel. Das mit einem Stahlrumpf und einem leichten Panzerdeck über den Kessel- und Maschinenräumen war der erste russische Geschützte Kreuzer. Die Witjas wurde am 16. Juli 1886 unter dem Kommando von Kapitän Stepan Makarow in Dienst gestellt.
Im August 1886 verlief das Schiff Kronstadt zu einer Weltumfahrung. Auf der gesamten Reise wurden umfangreiche ozeanographische Untersuchungen, z. B. zur Temperatur und Dichte des Meerwassers sowie zur Beschaffenheit des Meeresbodens, durchgeführt. In der Biskaya geriet die Korvette in einen schweren Sturm, überquerte dann den Atlantik und lief Rio de Janeiro an. Zum Jahreswechsel 1886/1887 befand sich die Witjas in der Magellanstraße und überquerte anschließend den Pazifik. Anfang April 1887 erreichte das Schiff Wladiwostok. Von dort aus lief es für hydrologische Untersuchungen in Nordpazifik weiter. Die Witjas hielt sich bis Ende 1888 in Ostasien auf und trat im Dezember 1888 die Heimreise an. Dabei folgte das Schiff zwischen Saigon und Singapur der von Otto von Kotzebue auf seiner dritten Weltreise gewählten Route. Im Bab el-Mandeb ließ Makarow die Strömung zwischen Rotem und Arabischem Meer untersuchen. Nach 993 Tagen lief die Witjas am 1. Juni 1889 wieder in Kronstadt ein. Auf ihrer Fahrt hatte die Korvette 59.269 sm zurückgelegt, rund die Hälfte davon allein unter Segeln. Insgesamt wurden 254 Tiefsee- und 493 sonstige Messungen vorgenommen. Für ihre Verdienste in der Meeresforschung wurde die Witjas in die „Ehrentafel für historische Schiffe“ am Ozeanographischen Museum in Monaco aufgenommen.
1891 verließ die Witjas die Ostsee wieder in Richtung Ostasien. Sie gehörte fortan dem Pazifikgeschwader an, führte aber auch weiterhin wissenschaftliche Messungen durch. 1892 wurde das Schiff zum Kreuzer umklassifiziert.
Am 28. April 1893 lief die Witjas auf Position 39° 17′ N, 127° 34′ O39.283333333333127.56666666667 östlich von Wŏnsan auf einen Felsen auf. Unternommene Abbergeversuche blieben erfolglos. Da das Schiff zudem schwer beschädigt war, wurde es vor Ort teilweise abgebrochen.
# Wolf Irion

Wolf Irion (* 1909 in Stuttgart; † 1981 ebenda) war ein deutscher Architekt.

## Leben

Irion bestand 1928 das Abitur am Karls-Gymnasium Stuttgart. Von 1928 bis 1934 studierte er Architektur an der Hochschule für Technik Stuttgart, dabei absolvierte er zwei Semester an den Technischen Universitäten Charlottenburg und Danzig.
Nach dem Diplom arbeitete er zwei Jahre als Stadtplaner in Elbing/Westpreußen, wo er sich 1938 als freier Architekt niederließ. Von 1946 bis 1952 war er Planer bei der Stadt Stuttgart, seit 1952 betrieb er dort ein eigenes Architekturbüro.
Irion war vorwiegend für öffentliche Auftraggeber tätig. Er entwarf zahlreiche Schulen, Gemeindezentren und Krankenhäuser im Stuttgarter Raum. Unter den Wohngebäuden sticht sein zweites Privathaus von 1966 hervor: ein in der Formensprache des Brutalismus gehaltenes Hanghaus. Sein Nachlass befindet sich im Archiv für Architektur und Ingenieurbau (saai).

## Bauten

* 1954: Wohnhaus Irion in Stuttgart
* 1954: Rauchbeinschule in Schwäbisch Gmünd ⊙48.7994322894089.8040037846978
* 1955: Landespavillon in Stuttgart-Killesberg
* 1956: Berufsschule in Waiblingen
* 1957: Kinderkrankenhaus in Waiblingen
* 1957: Schwesternheim in Waiblingen
* 1957: Kinderkrankenhaus Engelsbrand
* 1957: Gymnasium in Geislingen
* 1957: Ev. Versöhnungskirche in Stuttgart-Büsnau⊙48.7521883072299.0792108933622
* 1957: Abspannwerk in Stuttgart-Bad Cannstatt (2016 abgerissen)
* 1957: Geschosswohnungen in Stuttgart-Rohr
* 1958: Ev. Kirche in Stuttgart-Vaihingen
* 1958: Reihenhaus in Stuttgart-Büsnau
* 1958: Hochbehälter für die Bodensee-Wasserversorgung
* 1958: Wohn- und Geschäftshaus in Stuttgart-Rohr
* 1958: Gemeindezentrum in Korntal
* 1959: Grund- und Hauptschule in Gaildorf
* 1961: Ev. Gemeindezentrum Hospitalhof in Stuttgart⊙48.7779911001099.1723322723056
* 1964: Grundschule in Bietigheim-Buch ⊙48.9426636317679.1533432049896
* 1964: Kindergarten in Bietigheim-Buch
* 1964: Kindergarten in Ingersheim
* 1965: Einfachstwohnungen in Stuttgart-Büsnau
* 1965: Ev. Gemeindezentrum in Stuttgart-Dürrlewang ⊙48.717049745419.1181244265034
* 1965: Einfachwohnhäuser in Stuttgart-Dürrlewang
* 1966: Studentenwohnheim in Freiburg
* 1966: Wohnhaus Irion in Stuttgart-Rohr ⊙48.7158287924569.1016473626854
* 1966: Ev. Kirche in Stuttgart-Vaihingen
* 1967: Stadtbad Geislingen (abgerissen)
* 1967: Verwaltungsgebäude in Tübingen
* 1967: Gemeindehalle in Schönaich
* 1967: Ev. Gemeindezentrum in Reutlingen
* 1969: Ev. Zentrum der Bundeswehr in Sigmaringen
* 1970: Wichernschule in Hannover
* 1970: Turnhalle und Schwimmbad in Stuttgart-Bad Cannstatt
* 1971: 2. Bauabschnitt Friedrich-Schiller-Gymnasium in Fellbach
* 1971: Wohnanlage in Stuttgart-Lauchhau
* 1974: Grund- und Sonderschule in Schönaich

## Auszeichnungen

* 1970: Hugo-Häring-Preis für die Wohnbebauung Lauchhau
* 1971: Deutscher Architekturpreis für die Wohnbebauung Lauchhau
# Wolfgang Alexander Thomas-San-Galli

Wolfgang Alexander Thomas-San-Galli, eigentlich Wolfgang Alexander Thomas, (* 18. September 1874 in Badenweiler; † 17. Juni 1918 in Baden-Baden) war ein deutscher Musikwissenschaftler, Musikkritiker, Bratschist und Musikschriftsteller.

## Leben

Der älteste Sohn des Arztes Hermann Julius Thomas und seiner Frau Jacobine geb. Simons besuchte erst die Bürgerschule in Müllheim (Baden), dann das Freiburger Berthold-Gymnasium sowie Gymnasien in Lörrach und Stuttgart. Ab 1894 studierte er an den Universitäten Freiburg, Bonn, München und Marburg Rechtswissenschaften, Philosophie und Geschichte. 1898 promovierte er an der Universität Freiburg in Jura und heiratete die aus Sankt Petersburg stammende Konzertpianistin und Liedbegleiterin Helene San-Galli (1861–1938), geborene Bertoldy. Sie hatte am 30. Dezember 1881 in Peterhof Emil Carl Alexander San Galli geheiratet und 1885 einen Sohn zur Welt gebracht.
Bereits während des Studiums war er Musikreferent der Freiburger Zeitung, auch schrieb er für die Neue Zeitschrift für Musik und das Musikalische Wochenblatt.
Er hatte bereits als Kind Violinunterricht genossen und studierte Violine und Bratsche bei einem Schüler Hans Sitts. Von 1899 bis 1903 leitete er das Konservatorium Freiburg und begründete dort das Süddeutsche Streichquartett, dem er bis 1908 als Bratschist angehörte. In diesem Jahr zog er nach Köln, wo er Herausgeber und Redakteur der Rheinischen Musik- und Theaterzeitung wurde. Anschließend lebte er in Berlin.
Er publizierte zahlreiche Bücher, hauptsächlich über Musiker, die mehrfach neu aufgelegt wurden.
Thomas-San-Galli nahm am Ersten Weltkrieg als Soldat teil, er verstarb 1918 mit 43 Jahren an den Folgen seiner Kriegsverletzungen.

## Veröffentlichungen (Auswahl)

* Ein Beitrag zur Lehre von der Idealkonkurrenz. Speyer & Kärner, Freiburg 1898. (Dissertation)
* Johannes Brahms. Eine musikpsychologische Studie in fünf Variationen. Heitz und Mündel, Strassburg 1905
* Aufgaben des Musikschriftstellers. In: Musikalisches Wochenblatt, Jg. 40, Nr. 38 vom 16. Dezember 1909, S. 545 f. (Digitalisat)
* Briefe. Mit einem Bilde Beethovens und einem Faksimile. Hendel, Halle 1910
* Beethoven und die Unsterbliche Geliebte: Amalie Sebald, Goethe, Therese Brunswik und anderes, München 1910
* Ludwig van Beethoven. Piper, München 1913
* Mona Lisa. Eine Novellen-Suite, Op. 12. Costenoble, Jena 1913
* Beethovens Briefe an geliebte Frauen. Xenien-Verlag, Leipzig um 1913
* Musikalische Essays. Mit einem Beethovenbilde von Wilhelm Haller, d. Bilde Sigrid Arnoldsons u. e. bisher unveröff. Mazurka Chopins. Hendel, Halle um 1913
* Musik und Kultur. Betrachtungen und Gespräche für Laien, Musikfreunde und Künstler; mit einem Geleitwort und dem Bild des Verfassers. Hendel, Halle um 1913
* Goethe. Die Pyramide seines Daseins. Hertz, München 1914
* Diplomaten vor! Hertz, München 1915
# Filialkirche Natzing

Die Filialkirche Natzing steht im Ort Natzing in der Gemeinde Dorf an der Pram in Oberösterreich. Die römisch-katholische Filialkirche hl. Nikolaus der Pfarrkirche Pram gehört zum Dekanat Kallham in der Diözese Linz. Die Kirche steht unter Denkmalschutz.

## Architektur

Die einschiffige dreijochige Saalkirche mit einem Stichkappentonnengewölbe hat ein verbreitertes westliches Joch. Der Chor mit abgetreppten Strebepfeilern und einem Dreiachtelschluss zeigt Stuckrahmen um 1600. Der östliche Dachreiter trägt einen Zwiebelhelm.

## Ausstattung

Der Altar und die Kanzel entstanden um 1700.
# Fliegl Fahrzeugbau

Die Fliegl Fahrzeugbau GmbH ist ein international tätiger Hersteller von Aufliegern und Anhängern sowie wichtigster Teil der gleichnamigen Unternehmensgruppe mit Sitz im thüringischen Triptis, die sich mit ihren Gesellschaften auf die Produktion von Nutzfahrzeugen und Landmaschinen spezialisiert hat.

## Fliegl Gruppe

Die Fliegl Gruppe besteht aus insgesamt zehn Gesellschaften, zu denen neben der Fliegl Fahrzeugbau GmbH auch die Fliegl Agrartechnik GmbH mit Sitz in Mühldorf am Inn zählt. Neben weiteren Gesellschaften in Frankreich, Tschechien, der Slowakei, Rumänien und der Ukraine gehören zur Unternehmensgruppe:
* Fliegl Agrartechnik GmbH in Mühldorf am Inn
* Fliegl Bau- und Kommunaltechnik GmbH in Mühldorf am Inn
* Fliegl Fahrzeugbau GmbH in Triptis
* Fliegl Trailer GmbH in Triptis
* Fliegl Kft. in Abda (Ungarn)
* Fliegl Agro-Center GmbH in Kastl
* Fliegl Ibérica SL in Vilafranca (Spanien)
* Hangler Fahrzeugbau GmbH in Pramet (Österreich)
* Fliegl Grünlandtechnik in Kirchdorf Obb.

## Nutzfahrzeugbau

Zur Fliegl Fahrzeugbau GmbH zählen zwei eigenständige Werke in Triptis. Dort sind etwa 135 Mitarbeiter beschäftigt und produzieren für das Transportgewerbe sowie die Bauwirtschaft alle Arten von Aufliegern und Anhängern. 2005 entstand ebenfalls in Triptis eines der modernsten Werke für die Serienfertigung von Gardinenaufliegern, Hinterkippern und Containerchassis. Ein weiteres Werk im oberbayerischen Mühldorf am Inn wurde 2013 eingeweiht. Die Verlagerung des Firmensitzes von Töging ins gut zehn Kilometer entfernte Mühldorf am Inn war die größte Investition in der Geschichte der Fliegl Agrartechnik GmbH. Mit rund 30 Hektar ist das Areal gut dreimal so groß wie das bisherige, die Produktionskapazität stieg von etwa 300 auf bis zu 500 Fahrzeuge pro Monat.

## Erfolg

Einen Erfolg konnte Fliegl Fahrzeug-, Trailer-Bau verzeichnen, seitdem in Skandinavien und in den Niederlanden mit den langen Nutzfahrzeug-Kombinationen experimentiert wurde. Das Unternehmen konnte u. a. dort den Dolly (Achslaufwerk) in großen Stückzahlen verkaufen. Auch in Russland sind bereits Dutzende der kompletten EuroCombi-LKW von Fliegl unterwegs, wobei diese im Werk intern nur „25 Komma 25“ genannt werden. Die speziellen Bezeichnungen der verschiedenen LKW-Kombinationen sind: Super Train (Sattelzug mit Tandemanhänger), Road Train (Dreiachs Motorwagen mit Dolly und Auflieger) und der spezielle Combi Train. Dieser besteht aus einer Sattelzugmaschine mit zwei Aufliegern, wobei der zweite Auflieger, hinten auf den ersten aufgesattelt wird und der Typ auch unter dem Namen: B-Double bekannt ist. Der BOKraft-Kreis kann mit dem B-Double zz. noch nicht befahren werden.
Fliegl gehört von Anfang an mit zu den vier großen Nutzfahrzeug-Herstellern, die sich für den EuroCombi starkmachen.
# Florent Laville

Florent Laville (* 7. August 1973 in Valence) ist ein ehemaliger französischer Fußballspieler.

## Karriere

Laville, der in seiner Jugend bei Olympique Lyon ausgebildet wurde, war 20 Jahre alt, als er zu Beginn des Jahres 1994 erstmals für die Erstligamannschaft des Klubs auflief. Anschließend schaffte er den Sprung zum Stammspieler in einem Team, das 1995 den zweiten Tabellenrang erreichte, was dem Spieler zugleich seine ersten Erfahrungen im europäischen Wettbewerb einbrachte. Ein Jahr darauf scheiterte der Klub im Finale der Coupe de la Ligue am FC Metz, womit Laville einen möglichen ersten Titel verpasste.
Im selben Jahr wurde er zu den Olympischen Spielen 1996 eingeladen; im Fußballturnier gelang ihm mit der französischen Auswahl der Weg bis ins Viertelfinale, das allerdings das Ausscheiden in einem Turnier mit sich brachte, in dem Laville nicht über einen Einsatz in der Gruppenphase hinausgekommen war.
Vereinsintern besetzte er weiter einen Stammplatz, bis er sich im Verlauf der Spielzeit 2000/01 eine schwerwiegende Knieverletzung zuzog. Nachdem er sich von dieser erholt hatte, war die um den Schweizer Patrick Müller gewachsene Konkurrenz stärker als zuvor, sodass er dauerhafte Schwierigkeiten hatte, in die erste Elf zurückzukehren. Dies gelang ihm nicht, weswegen er an der Meisterschaft 2002 mit nicht mehr als 13 Einsätzen beteiligt war; ein Jahr zuvor hatte er mit dem Gewinn der Coupe de la Ligue einen weiteren Erfolg feiern können.
Im Januar 2003 wurde er angesichts seiner weiterhin schwierigen Situation in Lyon an den englischen Erstligisten Bolton Wanderers abgegeben. Zunächst lief er dort regelmäßig auf, verletzte sich dann aber wieder und erholte sich danach schlecht, sodass er im Februar 2005 an den Zweitligisten Coventry City verliehen wurde. Laville kehrte im Sommer 2005 nicht nach Bolton zurück, sondern zog einen Wechsel in die zweite französische Liga vor, als er beim korsischen Klub SC Bastia unterschrieb. In Bastia besetzte er einen Stammplatz, bis er sich im September 2006 einer Halswirbeloperation unterziehen musste und nicht wieder in den Spielbetrieb zurückkehrte. Im Frühjahr 2007 verkündete er mit 33 Jahren offiziell das Ende seiner Laufbahn.
# Wolfgang Bechtle

Wolfgang Bechtle (* 14. März 1920 in Stuttgart; † 24. Juli 1983 in Erpfingen) war ein deutscher Schriftsteller und Naturfotograf. In den 1970er Jahren war Bechtle Chefredakteur der Monatszeitschrift KOSMOS, die damals im Verlag Franckh-Kosmos erschien, und Mitbegründer der Monatszeitschrift AQUARIEN-MAGAZIN, die mittlerweile in der Fachzeitschrift DATZ aufgegangen ist.
Bechtle schrieb, teilweise zusammen mit anderen Autoren wie etwa Horst Stern, zahlreiche Bücher, in denen es um Haltung, Aufzucht und Verhaltensweisen verschiedener Tierarten geht. Die Illustrationen gingen häufig auf seine eigenen Fotografien zurück.
Bekannt wurde etwa sein Bericht über die Gans Gingang, die er an ihrem vierten Lebenstag am Neusiedler See erwarb und auf sich prägte. Dabei profitierte er von den Erkenntnissen Konrad Lorenz'. Häufig verknüpfte er seine Berichte über Erlebnisse mit Tieren mit Reiseschriftstellerei.
Sein Vater war der Journalist, Übersetzer und Jugendbuchautor Wolfgang Walter Bechtle (siehe Wolf Durian) und seine Halbschwester war Sibylle Bechtle-Bechtinger (siehe Sibylle Durian).

## Werke

* Gute Fahrt in Italien, Klasing, 1954
* Ferien im Garten Eden, Franckh, 1958
* Knitz – die Geschichte meines Fuchses, Franckh, 1958
* Lauter Viechereien (zusammen mit Horst Stern), Franckh, 1958
* Meine Freundin Gingang, Franckh, 1960
* Sonntags unter Tieren, Franckh, 1962
* Ponys hinterm Haus, Franckh, 1963
* Räuberbande im Aquarium, Franckh, 1964
* Tiere zu Gast, Franckh, 1966 (enthält u. a. die Berichte über Gingang und Knitz)
* Berge, Wasser, Tiere, Franckh, 1964
* Tiere drinnen und draußen, Franckh, 1968
* Das Tessin, Kosmos, 1975, ISBN 3-440-00285-3
* Bunte Welt im Terrarium, Kosmos, 1982, ISBN 3-440-03742-8
* Besuch aus dem Wald, Kosmos, 1982, ISBN 3-440-04204-9 (mit Margarete Hochwald und Frieder Sauer)
* Stuttgart für Naturfreunde, Kosmos, 1982, ISBN 3-440-04393-2
* Das Tessin. Reiseführer für Naturfreunde, 1982, ISBN 3-7225-6872-2
* Fototips für Nahaufnahmen, Kosmos 1982, ISBN 3-440-00277-2
* Meine Tierkinder, Ravensburger, 1983, ISBN 3-473-39177-8
* Provence und Camargue in Farbe, Kosmos, 1984, ISBN 3-440-04741-5
* Der Neusiedler See in Farbe, Kosmos, 1984, ISBN 3-440-04742-3
* Die Hohen Tauern in Farbe, Kosmos, 1984, ISBN 3-440-04747-4
# Flughafen Swansea

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Der Swansea Airport (walisisch Maes Awyr Abertawe; auch: Fairwood Common Airfield, IATA-Code: SWS, ICAO-Code: EGFH) ist ein Flughafen westlich 10 km von Swansea in Wales liegt auf 91 m Seehöhe in der Mitte von Fairwood Common auf der Gower-Halbinsel.

## Flughafendaten

Der Flughafen hat eine Betonpiste mit 1351 m Länge und 46 m Breite und eine Asphaltpiste mit 857 m Länge und 46 m Breite. Im Zweiten Weltkrieg und bis 1965 hatte der Flughafen eine dritte PIste 15/33 mit 1234 m Länge und 46 m Breite.

## Geschichte

Der Flughafen wurde am 15. Juni 1941 als RAF Fairwood Common eröffnet. Von hier aus wurden mindestens 66 Staffeln eingesetzt. Fairwood Common blieb ab Ende der 1940er Jahre weitgehend inaktiv und sah einer ungewissen Zukunft entgegen, obwohl die Swansea and District Flying School and Club den Flugplatz ab 1949 nutzte. Während dieser Zeit organisierte der Club Flugshows, Flugrennen und Motorsportveranstaltungen. Erst 1957 wurde der Flugplatz offiziell als Swansea Airport eröffnet.
Im Jahr 1957 wurde vom County Borough of Swansea das Gelände an Cambrian Airways übergeben, welche Linienflüge nach Jersey und Guernsey durchführte. Morton Air Services führte eine Route nach London Gatwick durch. Allerdings wurden ab 1969 alle Linienflüge eingestellt und in den 1970er und 1980er Jahren gab es auf dem Flugplatz nur begrenzte Privat- und Charterflüge. HeliAir Wales zog in den 1990er Jahren nach Fairwood Common und bot dort Hubschrauberschulungen an.
Fairwood Common ist jedoch seit 2016 weiterhin aktiv und für Flüge der Allgemeinen Luftfahrt und Charterflüge geöffnet.
Nach 20 Jahren ohne Linienflüge war im März 2023 die Route Swansea – Exeter geplant. Aber das Projekt scheiterte.

## Flugbetrieb

Nach 1945 führten die Fluggesellschaften Air Anglia, Air Wales, Autair, Cambrian Airways, Dan Air, Derby Airways, Morton Air Services, Skyways Linienflüge durch.
# Firesprite

Firesprite ist ein britischer Videospielentwickler, der 2012 von ehemaligen Mitgliedern des Studio Liverpool in Liverpool, England gegründet wurde.

## Geschichte

Firesprite wurde 2012 von Graeme Ankers, Lee Carus, Chris Roberts, Stuart Tilley und Stuart Lovegrove gegründet. Im Studio arbeiten auch Entwickler vom ehemaligen Entwicklungsstudio Psygnosis. Psygnosis war vor allem für die Wipeout-Serie bekannt.
2013 half das Team bei der Entwicklung des Launchtitels The Playroom, welches für die PlayStation 4 erschien. Danach entwickelten sie den Spiel Run Sackboy! Run!, welches 2014 auf Mobilgeräten erschien. Zusammen mit SIE Japan Studio entwickelten sie das VR-Spiel The Playroom VR.
Im Mai 2019 wurde bekannt gegeben, dass bald ein Update für The Persistence veröffentlicht wird. Die Complete Edition vom Spiel wurde als kostenloses Update veröffentlicht.
Im März 2021 kündigte das Unternehmen eine Partnerschaft mit Cloud Imperium Games an, um an Theaters of War (Arbeitstitel) zu arbeiten, einem Mehrspieler-Modus, der für deren Spiel Star Citizen entwickelt werden soll.
September 2021 kaufte Sony Interactive Entertainment das Studio. Oktober 2021 erwarb Firesprite das Studio Fabrik Games, wodurch sich die Mitarbeiterzahl des Studios auf 265 erhöhte.

## Videospiele

| Titel | Jahr | Plattform(en) |
| The Playroom | 2013 | PlayStation 4 mit PlayStation Camera |
| Run Sackboy! Run! | 2014 | PlayStation Vita, Android, iOS |
| The Playroom VR | 2016 | PlayStation 4 mit PlayStation VR |
| Air Force Special Ops: Nightfall | 2017 | PlayStation 4 mit PlayStation VR |
| The Persistence | 2018 | PlayStation 4 mit PlayStation VR |
| The Persistence | 2020 | PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series, Nintendo Switch, Microsoft Windows |
| Horizon Call of the Mountain | 2023 | PlayStation 5 mit PlayStation VR2 |
# Firesteel River

Firesteel River ist der Name folgender Flüsse:
in Kanada:
* Firesteel River (Finlay River), in British Columbia
* Firesteel River (Seine River), im Thunder Bay District, Ontario
in den Vereinigten Staaten: