# Großer Preis von Monaco 1987

Der Große Preis von Monaco 1987 (offiziell 45e Grand Prix de Monaco) fand am 31. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987.

## Berichte
### Hintergrund

Im Vergleich zum Großen Preis von Belgien zwei Wochen zuvor gab es keine Veränderungen im Teilnehmerfeld.
Nachdem in den Jahren zuvor aus Sicherheitsgründen auf dem engen Kurs meist die Anzahl der Starter begrenzt worden war, gab der Veranstalter überraschend bekannt, dass in diesem Jahr alle 26 Fahrer zum Rennen zugelassen würden.

### Training

Während des Trainings ereignete sich ein spektakulärer Unfall in der Steigung zwischen der Sainte Dévote-Kurve und dem Casino. Als Michele Alboreto mit dem Zakspeed von Christian Danner kollidierte, hob sein Ferrari ab, flog mehrere Meter durch die Luft, landete wieder auf der Strecke und fing Feuer. Die FISA sah in Danner den Schuldigen und sperrte ihn für den Rest des Wochenendes. Es war das erste Mal in der Geschichte der Formel 1, dass eine solche Strafe verhängt wurde. Sie war im Fahrerlager sehr umstritten, da einerseits nicht alle Danner für schuldig hielten und es andererseits zuvor ähnliche Unfälle gegeben hatte, bei denen niemand bestraft worden war.
Mit Nigel Mansell auf der Pole sowie Ayrton Senna und Nelson Piquet qualifizierten sich drei mit Honda-Motoren ausgestattete Fahrer für die ersten drei Startplätze. Alain Prost folgte auf dem vierten Platz vor Alboreto und Eddie Cheever.

### Rennen

Mansell ging vor Senna, Piquet, Alboreto, Prost und Cheever in Führung. Bis zur 30. Runde änderte sich an dieser Reihenfolge an der Spitze nichts. Dann jedoch musste Mansell aufgrund eines Schadens am Turbolader aufgeben. Senna übernahm die Führung und verteidigte sie fortan durchgehend bis ins Ziel. Piquet hielt sich ebenso souverän auf dem zweiten Platz. Prost folgte auf dem dritten Rang, nachdem er den zuvor auf dieser Position gelegenen Cheever in Runde 51 überholt hatte. Da der Franzose drei Runden vor dem Ende des Rennens ebenso wie Cheever kurz zuvor aufgrund eines Motorschadens ausschied, belegte Alboreto den dritten Platz vor Gerhard Berger, Jonathan Palmer und Ivan Capelli.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 01 | Frankreich Alain Prost | McLaren MP4/3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 02 | Schweden Stefan Johansson | McLaren MP4/3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell | 03 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell | 04 | Frankreich Philippe Streiff | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team | 05 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team | 06 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 07 | Italien Riccardo Patrese | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 08 | Italien Andrea de Cesaris | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 09 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Zakspeed 871 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 10 | Deutschland Christian Danner | Zakspeed 871 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda | 11 | Japan Satoru Nakajima | Lotus 99T | Honda RA166E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda | 12 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Lotus 99T | Honda RA166E 1.5 V6t | G |
| Frankreich Team El Charro AGS | 14 | Frankreich Pascal Fabre | AGS JH22 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team | 16 | Italien Ivan Capelli | March 871 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron | 17 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Arrows A10 | Megatron M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron | 18 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Arrows A10 | Megatron M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 19 | Italien Teo Fabi | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6 t | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 20 | Belgien Thierry Boutsen | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6 t | G |
| Italien Osella Squadra Corse | 21 | Italien Alex Caffi | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | G |
| Italien Minardi F1 Team | 23 | Spanien Adrián Campos | Minardi M187 | Motori Moderni 615-90 1.5 V6t | G |
| Italien Minardi F1 Team | 24 | Italien Alessandro Nannini | Minardi M187 | Motori Moderni 615-90 1.5 V6t | G |
| Frankreich Ligier Loto | 25 | Frankreich René Arnoux | Ligier JS29B | Megatron M12/13 1.5 L4t | G |
| Frankreich Ligier Loto | 26 | Italien Piercarlo Ghinzani | Ligier JS29B | Megatron M12/13 1.5 L4t | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Italien Michele Alboreto | Ferrari F1/87 | Ferrari 033D 1.5 V6t | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 28 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari F1/87 | Ferrari 033D 1.5 V6t | G |
| Frankreich Larrousse Calmels | 30 | Frankreich Philippe Alliot | Lola LC87 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | 1. Qualifikationstraining | 1. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | Start |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:24,514 | 141,761 km/h | 1:23,039 | 144,279 km/h | 01 |
| 02 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 1:25,255 | 140,529 km/h | 1:23,711 | 143,121 km/h | 02 |
| 03 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:25,917 | 139,446 km/h | 1:24,755 | 141,358 km/h | 03 |
| 04 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:25,574 | 140,005 km/h | 1:25,083 | 140,813 km/h | 04 |
| 05 | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 1:27,017 | 137,683 km/h | 1:26,102 | 139,147 km/h | 05 |
| 06 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 1:27,716 | 136,586 km/h | 1:26,175 | 139,029 km/h | 06 |
| 07 | Schweden Stefan Johansson | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:27,701 | 136,610 km/h | 1:26,317 | 138,800 km/h | 07 |
| 08 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | 1:29,281 | 134,192 km/h | 1:26,323 | 138,790 km/h | 08 |
| 09 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 1:27,082 | 137,581 km/h | 1:26,630 | 138,299 km/h | 09 |
| 10 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:26,957 | 137,778 km/h | 1:26,763 | 138,087 km/h | 10 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 1:27,685 | 136,635 km/h | 1:27,294 | 137,247 km/h | 11 |
| 12 | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 1:29,264 | 134,218 km/h | 1:27,622 | 136,733 km/h | 12 |
| 13 | Italien Alessandro Nannini | Italien Minardi-Motori Moderni | 1:28,517 | 135,350 km/h | 1:27,731 | 136,563 km/h | 13 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Deutschland Zakspeed | 1:29,801 | 133,415 km/h | 1:27,894 | 136,310 km/h | 14 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:30,307 | 132,667 km/h | 1:28,088 | 136,009 km/h | 15 |
| 16 | Italien Alex Caffi | Italien Osella-Alfa Romeo | 1:36,267 | 124,454 km/h | 1:28,233 | 135,786 km/h | 16 |
| 17 | Japan Satoru Nakajima | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 1:30,606 | 132,230 km/h | 1:28,890 | 134,782 km/h | 17 |
| 18 | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 1:29,114 | 134,444 km/h | 1:29,459 | 133,925 km/h | 18 |
| 19 | Italien Ivan Capelli | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:31,589 | 130,810 km/h | 1:29,147 | 134,394 km/h | 19 |
| 20 | Italien Piercarlo Ghinzani | Frankreich Ligier-Megatron | 1:31,098 | 131,516 km/h | 1:29,258 | 134,227 km/h | 20 |
| 21 | Italien Andrea de Cesaris | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:32,643 | 129,322 km/h | 1:29,827 | 133,376 km/h | 21 |
| 22 | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Megatron | 1:31,270 | 131,268 km/h | 1:30,000 | 133,120 km/h | 22 |
| 23 | Frankreich Philippe Streiff | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:30,765 | 131,998 km/h | 1:30,143 | 132,909 km/h | 23 |
| 24 | Spanien Adrián Campos | Italien Minardi-Motori Moderni | 1:30,805 | 131,940 km/h | keine Zeit | – | DNS |
| 25 | Frankreich Pascal Fabre | Frankreich AGS-Ford | 1:35,179 | 125,877 km/h | 1:31,667 | 130,699 km/h | 24 |
| DSQ | Deutschland Christian Danner | Deutschland Zakspeed | keine Zeit | – | keine Zeit | – | – |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 78 | 0 | 1:57:54,085 | 02 | 1:27,685 |
| 02 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 78 | 0 | + 33,212 | 03 | 1:28,642 |
| 03 | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 78 | 1 | + 1:12,839 | 05 | 1:28,914 |
| 04 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | 77 | 0 | + 1 Runde | 08 | 1:29,220 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 76 | 0 | + 2 Runden | 15 | 1:30,817 |
| 06 | Italien Ivan Capelli | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 76 | 0 | + 2 Runden | 19 | 1:30,502 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Deutschland Zakspeed | 76 | 0 | + 2 Runden | 14 | 1:31,619 |
| 08 | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 76 | 0 | + 2 Runden | 12 | 1:31,207 |
| 09 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 75 | 0 | DNF | 04 | 1:28,891 |
| 10 | Japan Satoru Nakajima | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 75 | 0 | + 3 Runden | 17 | 1:32,265 |
| 11 | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Megatron | 74 | 1 | + 4 Runden | 22 | 1:32,417 |
| 12 | Italien Piercarlo Ghinzani | Frankreich Ligier-Megatron | 74 | 1 | + 4 Runden | 20 | 1:32,389 |
| 13 | Frankreich Pascal Fabre | Frankreich AGS-Ford | 71 | 0 | + 7 Runden | 24 | 1:35,699 |
| – | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 59 | 0 | DNF | 06 | 1:29,905 |
| – | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 58 | 0 | DNF | 11 | 1:29,048 |
| – | Schweden Stefan Johansson | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 57 | 0 | DNF | 07 | 1:29,758 |
| – | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 42 | 1 | DNF | 18 | 1:31,271 |
| – | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 41 | 0 | DNF | 10 | 1:30,077 |
| – | Italien Alex Caffi | Italien Osella-Alfa Romeo | 39 | 0 | DNF | 16 | 1:31,474 |
| – | Italien Andrea de Cesaris | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 38 | 0 | DNF | 21 | 1:31,511 |
| – | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 29 | 0 | DNF | 01 | 1:28,049 |
| – | Italien Alessandro Nannini | Italien Minardi-Motori Moderni | 21 | 0 | DNF | 13 | 1:31,393 |
| – | Frankreich Philippe Streiff | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 9 | 0 | DNF | 23 | 1:32,715 |
| – | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 5 | 0 | DNF | 09 | 1:31,300 |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Frankreich Alain Prost | McLaren-TAG-Porsche | 18 |
| 02 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Lotus-Honda | 15 |
| 03 | Schweden Stefan Johansson | McLaren-TAG-Porsche | 13 |
| 04 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Williams-Honda | 12 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams-Honda | 10 |
| 06 | Italien Michele Alboreto | Ferrari | 8 |
| 07 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari | 6 |
| 08 | Italien Andrea de Cesaris | Brabham-BMW | 4 |
| 09 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 3 |
| 10 | Japan Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 3 |
| 11 | Belgien Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 2 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Zakspeed | 2 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 2 |
| 14 | Frankreich René Arnoux | Ligier-Megatron | 1 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 15 | Italien Ivan Capelli | March-Ford | 1 |
| 16 | Deutschland Christian Danner | Zakspeed | 0 |
| 17 | Italien Piercarlo Ghinzani | Ligier-Megatron | 0 |
| 18 | Frankreich Philippe Streiff | Tyrrell-Ford | 0 |
| 19 | Frankreich Philippe Alliot | Lola-Ford | 0 |
| 20 | Italien Teo Fabi | Benetton-Ford | 0 |
| 21 | Italien Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 0 |
| 22 | Frankreich Pascal Fabre | AGS-Ford | 0 |
| 23 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Arrows-Megatron | 0 |
| 24 | Italien Alex Caffi | Osella-Alfa Romeo | 0 |
| – | Italien Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 0 |
| – | Spanien Adrián Campos | Minardi-Motori Moderni | 0 |
| – | Italien Gabriele Tarquini | Osella-Alfa Romeo | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 31 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 22 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 18 |
| 04 | Italien Ferrari | 14 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 4 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 3 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 2 |
| 08 | Deutschland Zakspeed | 2 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 2 |
| 10 | Frankreich Ligier-Megatron | 1 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 0 |
| 13 | Frankreich AGS-Ford | 0 |
| 14 | Italien Osella-Alfa Romeo | 0 |
| – | Italien Minardi-Motori Moderni | 0 |