# 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1977

Das 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1977, auch Kosset World Manufacturers 6 Hours, Silverstone, fand am 15. Mai auf dem Silverstone Circuit statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Die Rennveranstaltung in Silverstone war nach dem 24-Stunden-Rennen von Daytona (Gesamtsieger Hurley Haywood, John Graves und Dave Helmick im Porsche 911 Carrera RSR) und dem 6-Stunden-Rennen von Mugello (Gesamtsieger Rolf Stommelen und Manfred Schurti im Porsche 935) der dritte Wertungslauf der Marken-Weltmeisterschaft 1977. Porsche demonstrierte dabei die Stärke, die die deutsche Marke mit ihren Rennsportmodellen in dieser Rennserie inzwischen hatte. Unter den ersten 14 Klassierten der Schlusswertung befanden sich 13 Porsche. Unterbrochen wurde diese Motorsport-Hegemonie nur durch den viertplatzierten Faltz-BMW 320i von Ronnie Peterson und Helmut Kelleners.
Das Rennen prägten der Werks-Porsche 935 von Jochen Mass und Jacky Ickx, sowie der Kremer-Porsche von Bob Wollek und John Fitzpatrick und die beiden Gelo-Racing.935 von Stommelen/Hezemans und Schenken/Bell. Von der Pole-Position aus ging Jochen Mass ins Rennen, der im Qualifikationstraining mit einer Zeit von 1:25,910 Minuten (Schnitt 197,729 km/h) die schnellste Runde gefahren war. Knapp dahinter lag Bob Wollek im Kremer-Porsche.
Mass und Ickx führten die ersten vier Rennstunden ohne Unterbrechung, dann zwang ein ungeplanter Wechsel der Bremsbelege den Porsche 3 Minuten und 30 Sekunden an die Box. Dadurch kam Wollek im Kremer-935 kurzzeitig in Führung. Die Entscheidung fiel durch einen Wolkenbruch eine Stunde vor Rennschluss. Während das gesamte Feld zum Reifenwechsel an die Boxen kam, fuhr Mass mit Slicks und weiterhin hohem Tempo einfach weiter. Als er kurz vor Rennende ebenfalls auf Regenreifen wechselte, hatte er einen Vorsprung von drei Runden herausgefahren.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | Gr. 5 | 1 | Deutschland Martini Racing | Deutschland Jochen Mass Belgien Jacky Ickx | Porsche 935/77 | 231 |
| 2 | Gr. 5 | 3 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Frankreich Bob Wollek Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick | Porsche 935 | 228 |
| 3 | Gr. 5 | 6 | Deutschland Gelo Racing Team | Deutschland Rolf Stommelen Niederlande Toine Hezemans | Porsche 935 | 223 |
| 4 | Gr. 5 | 51 | Deutschland Faltz | Schweden Ronnie Peterson Deutschland Helmut Kelleners | BMW 320i | 216 |
| 5 | Gr. 5 | 11 | Deutschland Kannacher GT Racing | Deutschland Franz Konrad Deutschland Peter Hähnlein | Porsche 935 | 215 |
| 6 | Gr. 5 | 8 | Italien Jolly Club | Italien Carlo Facetti Italien Martino Finotto | Porsche 935 | 212 |
| 7 | GT | 9 | Italien Jolly Club | Italien Vittorio Brambilla Italien Giampiero Moretti | Porsche 934 | 209 |
| 8 | GT | 10 | Schweiz GVEA | Schweiz Claude Haldi Deutschland Reinhold Joest | Porsche 934 | 207 |
| 9 | Gr. 5 | 31 | Schweden Kenneth Leim | Schweden Kurt Simonsen Schweden Kenneth Leim | Porsche Carrera RSR | 206 |
| 10 | GT | 33 | Deutschland Hahn Sportwagen | Deutschland Klaus Utz Deutschland Armin Jahn | Porsche Carrera RSR | 200 |
| 11 | Gr. 5 | 35 | Vereinigtes Konigreich Chandler Ibec Team Lloyds | Vereinigtes Konigreich Mike Franey Vereinigtes Konigreich Ian Bracey | Porsche Carrera RSR | 196 |
| 12 | Gr. 5 | 14 | Italien Gabriele Gottifredi | Italien Girolamo Capra Italien Angelo Cogato Italien Gabriele Gottifredi | Porsche 934 | 195 |
| 13 | GT | 12 | Frankreich ASA Cachia | Frankreich Claude Ballot-Léna Frankreich Jean-Louis Lafosse Frankreich Philippe Dagoreau | Porsche 934 | 195 |
| 14 | ser. GT | 36 | Vereinigtes Konigreich Tony Wingrove | Vereinigtes Konigreich Pete Lovett Vereinigtes Konigreich Tony Wingrove | Porsche Carrera | 191 |
| 15 | ser. T | 41 | Vereinigtes Konigreich Gordon Spice | Vereinigtes Konigreich Gordon Spice Vereinigtes Konigreich Peter Clark | Ford Capri III | 189 |
| 16 | ser. T | 42 | Vereinigtes Konigreich Bob Gathercole | Vereinigtes Konigreich Win Percy Vereinigtes Konigreich Stuart Rolt | Ford Capri III | 188 |
| 17 | ser. T | 43 | Vereinigtes Konigreich Brian Robinson | Vereinigtes Konigreich Brian Robinson Vereinigtes Konigreich Les Blackburn | Ford Capri III | 183 |
| 18 | ser. T | 39 | Vereinigtes Konigreich Nu-Luxe Foam | Vereinigtes Konigreich John Myerscough Vereinigtes Konigreich Phil Dowsett Vereinigtes Konigreich Stuart Patterson | Ford Capri III | 179 |
| 19 | ser. T | 40 | Vereinigtes Konigreich Hammonds Sauce | Vereinigtes Konigreich Chris Craft Vereinigtes Konigreich Alain de Cadenet | Ford Capri III | 175 |
| Nicht klassiert |||||||
| 20 | GT | 47 | Vereinigtes Konigreich Spike Anderson | Vereinigtes Konigreich Clive Richardson Vereinigtes Konigreich Jeremy Walton | Datsun 240Z | 158 |
| 21 | ser. T | 49 | Vereinigtes Konigreich Americana Jeans Monoposto | Vereinigtes Konigreich Gerry Marshall Vereinigtes Konigreich Tony Lanfranchi Vereinigtes Konigreich Barrie Williams | BMW 3.0 Si | 157 |
| 22 | Gr. 5 | 58 | Vereinigtes Konigreich Janspeed Racing | Irland Alec Poole Niederlande Han Tjan Vereinigtes Konigreich John Handley | Datsun Sunny | 128 |
| 23 | Gr. 5 | 22 | Vereinigtes Konigreich Robin Hamilton | Vereinigtes Konigreich Robin Hamilton Vereinigtes Konigreich David Preece | Aston Martin AM V8 | 115 |
| Ausgefallen |||||||
| 24 | Gr. 5 | 5 | Deutschland Gelo Racing Team | Australien Tim Schenken Deutschland Derek Bell | Porsche 935 | 61 |
| 25 | GT | 32 | Vereinigtes Konigreich Mike Fisher | Vereinigtes Konigreich Brian Classic Vereinigtes Konigreich Mike Fisher Vereinigtes Konigreich Frank Sytner | Porsche Carrera | 60 |
| 26 | Gr. 5 | 54 | Italien Jolly Club | Italien Umberto Grano Deutschland Siegfried Müller Italien Martino Finotto | Ford Escort RS 2000 | 50 |
| 27 | T | 55 | Vereinigtes Konigreich Ken Coffey | Vereinigtes Konigreich Ken Coffey Vereinigtes Konigreich Cyd Williams Vereinigtes Konigreich Marc Smith | Ford Escort RS 2000 | 38 |
| 28 | Gr. 5 | 19 | Vereinigtes Konigreich Stratstone | Vereinigtes Konigreich Tim Goss Vereinigtes Konigreich Mike Gidden Vereinigtes Konigreich Bob Neville | MGB GT V8 | 23 |
| Nicht gestartet |||||||
| 29 | Gr. 5 | 15 | Italien Marco Capoferri | Italien Marco Capoferri Italien Duilio Ghislotti | Porsche Carrera RSR Turbo | $^1$ |
$^1$ Kupplungsschaden im Training

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 30 | Gr. 5 | 16 | Osterreich Memphis Team International | Osterreich Sepp Manhalter | BMW 3.5 CSL |
| 31 | ser. T | 38 | Irland Tony Brennan | Irland Tony Brennan Irland Jody Carr | Ford Capri |
| 32 | ser. T | 44 | Vereinigtes Konigreich Esso GB | Vereinigtes Konigreich Vince Woodman Vereinigtes Konigreich Jonathan Buncombe | Ford Capri |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| Gr. 5 | Deutschland Jochen Mass | Belgien Jacky Ickx | Porsche 935/77 | Gesamtsieg |
| GT | Italien Vittorio Brambilla | Italien Giampiero Moretti | Porsche 934 | Rang 7 |
| ser. GT | Vereinigtes Konigreich Pete Lovett | Vereinigtes Konigreich Tony Wingrove | Porsche Carrera | Rang 14 |
| T | kein Teilnehmer im Ziel | | | |
| ser. T | Vereinigtes Konigreich Gordon Spice | Vereinigtes Konigreich Peter Clark | Ford Capri III | Rang 15 |

### Renndaten

* Gemeldet: 32
* Gestartet: 28
* Gewertet: 19
* Rennklassen: 5
* Zuschauer: 20000
* Wetter am Renntag: warm und trocken, Regenschauer am Rennende
* Streckenlänge: 4,719 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:00,000 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 231
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 1085,324 km
* Siegerschnitt: 180,887 km/h
* Pole Position: Jochen Mass – Porsche 935/77 (#1) – 1:25,910 = 197,729 km/h
* Schnellste Rennrunde: Jochen Mass – Porsche 935/77 (#1) – 1:27,280 = 194,626 km/h
* Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977