# Coppa Bologna 1965

Die Coppa Bologna 1965, auch Großer Preis von Imola und I. Gran Premio Shell, Imola Coppa Bologna, fand am 11. April 1965 auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari statt und war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Die Coppa Bologna war 1965 das erste internationale Sportwagenrennen, das auf der Rennbahn von Imola ausgetragen wurde. Die nach einer Idee von Enzo Ferrari 1952 gebaute und 1953 eröffnete Bahn hatte zur Zeit der Veranstaltung die Bezeichnung Autodromo Internazionale die Imola. Obwohl das Rennen einen internationalen Status hatte, war es fast ausschließlich italienisch besetzt. Einziger nichtitalienischer Starter war der Schweizer Ottorino Volonterio. Das Rennen dominierte Herbert Demetz, der nach drei Stunden Fahrzeit im Ziel einen Vorsprung von zwei Runden auf seinen Abarth-Teamkollegen Anzio Zucchi hatte.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | GT 1.3 | 48 | Italien Abarth | Italien Herbert Demetz | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 85 |
| 2 | GT 1.3 | 72 | Italien Abarth | Italien Anzio Zucchi | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 83 |
| 3 | GT 1.3 | 54 | Italien Roberto Bertuzzi | Italien Roberto Bertuzzi | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 83 |
| 4 | GT 1.0 | 12 | | Italien Bruno Bonini | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | 81 |
| 5 | GT 1.0 | 14 | | Italien Mauro Cintolesi | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | 80 |
| 6 | GT 1.0 | 22 | | Italien Clemente Avventurieri | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | 75 |
| 7 | GT 1.0 | 16 | | Italien Cesare Sangiorgi | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | 74 |
| 8 | GT 1.0 | 26 | | Italien Tristano Bindoni | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | 72 |
| 9 | GT 1.3 | 50 | Italien Abarth | Italien Leo Cella | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 71 |
| 10 | GT 1.3 | 42 | | Schweiz Ottorino Volonterio | Alfa Romeo Giulietta SZ | 69 |
| Ausgefallen |||||||
| 11 | GT 1.0 | 6 | | Italien Enzo Buzzetti | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | |
| 12 | GT 1.0 | 10 | | Italien Mauro Baldo | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | |
| 13 | GT 1.0 | 20 | Italien Mariano Moselli | Italien Mariano Moselli | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | |
| 14 | GT 1.0 | 28 | | Italien Giuseppe Rebaudi | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | |
| 15 | GT 1.3 | 62 | Italien Pietro Laureati | Italien Pietro Laureati | Abarth-Simca 1300 Bialbero | |
| Nicht gestartet |||||||
| 16 | GT 1.3 | | | Italien Carlo Fabri | Abarth-Simca 1300 Bialbero | $^1$ |
| 17 | GT 1.3 | | | Italien Gelli | Abarth-Simca 1300 Bialbero | $^2$ |
| 18 | GT 1.3 | 44 | | Italien Franco Lisitano | Alfa Romeo Giulietta SS | $^3$ |
| 19 | GT 1.3 | 56 | | Italien Guido Nicolai | Abarth-Simca 1300 Bialbero | $^4$ |
$^1$ nicht gestartet $^2$ nicht gestartet $^3$ nicht gestartet $^4$ nicht gestartet

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 20 | GT 1.3 | | Frankreich Alpine | Frankreich Jean Rédélé | Alpine A110 |
| 21 | GT 1.0 | 2 | | Italien Enrico Bettoni | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta |
| 22 | GT 1.0 | 4 | Frankreich Alpine | Frankreich Philippe Vidal | Alpine A108 |
| 23 | GT 1.0 | 8 | | Italien Anzio Zucchi | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta |
| 24 | GT 1.0 | 18 | | Italien „Romano“ | |
| 25 | GT 1.0 | 24 | | Italien Alberto Spadaro | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta |
| 26 | GT 1.0 | 30 | | Italien Mauro Cintolesi | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta |
| 27 | GT 1.3 | 46 | | Italien Massimo Carnovali | Alfa Romeo Giulietta SZ |
| 28 | GT 1.3 | 52 | | Italien Andrea de Adamich | Abarth-Simca 1300 Bialbero |
| 30 | GT 1.3 | 60 | | Italien Secondo Ridolfi | Abarth-Simca 1300 Bialbero |
| 31 | GT 1.3 | 64 | | Italien Renato Arfe | Abarth-Simca 1300 Bialbero |
| 32 | GT 1.3 | 66 | | Italien Rosario Buondonno | Alfa Romeo Giulietta SZ |
| 33 | GT 1.3 | 68 | | Italien Romano Ramonio | Abarth-Simca 1300 Bialbero |
| 34 | GT 1.3 | 70 | | Italien Alfio Gambero | Abarth-Simca 1300 Bialbero |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| GT 1.3 | Italien Herbert Demetz | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Gesamtsieg |
| GT 1.0 | Italien Bruno Bonini | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | Rang 4 |

### Renndaten

* Gemeldet: 34
* Gestartet: 15
* Gewertet: 10
* Rennklassen: 2
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: warm und trocken
* Streckenlänge: 5,017 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 3:00:00,000 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 85
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 422,860 km
* Siegerschnitt: 140,953 km/h
* Pole Position: Leo Cella – Abarth-Simca 1300 Bialbero (#50) – 2:05,500 = 143,914 km/h
* Schnellste Rennrunde: Herbert Demetz – Abarth-Simca 1300 Bialbero (#48) – 2:04,100 = 145,537 km/h
* Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965