# 12-Stunden-Rennen von Pescara 1953

Das 12-Stunden-Rennen von Pescara 1953, auch 12 Ore di Pescara, war ein Sportwagenrennen, das am 15. August dieses Jahres am Circuito di Pescara ausgefahren wurde. Das Rennen zählte zu keiner Rennserie.

## Das Rennen

Das 12-Stunden-Rennen von Pescara beruhte auf einer Rennveranstaltung, die 1924 zum ersten Mal ausgefahren wurde – die Coppa Acerbo. Die Veranstaltung wurde nach Tito Acerbo benannt, dem Bruder des faschistischen Politikers Giacomo Acerbo. Nach der Niederlage im Zweiten Weltkrieg und dem daraus resultierenden Niedergang des Faschismus wurde das Rennen in Circuito di Pescara, später in Großer Preis von Pescara umbenannt.
Das erste Rennen fand am 13. Juli 1924 als Formelfreies Rennen statt. Der damals noch weitgehend unbekannte Enzo Ferrari konnte im Alfa Romeo RL das Rennen für sich entscheiden. 1952 und 1953 wurde das Rennen für Sportwagen über eine Distanz von 12-Stunden-Fahrzeit ausgeschrieben.
1952 gab es einen Dreifachsieg für Ferrari. Giovanni Bracco und Paolo Marzotto (Ferrari 250S) siegten vor ihren Markenkollegen Clemente Biondetti/Franco Cortese sowie Luigi Piotti/Vittorugo Mallucci (beide Teams auf Ferrari 225S). Die Ferrari-Wagen waren 1952 privat gemeldet, ein Umstand der sich 1953 änderte. Die Scuderia beteiligte sich werkseitig am Renne und feierte mit Mike Hawthorn und Umberto Maglioli am Steuer eines Ferrari 375MM einen überlegenen Gesamtsieg.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | S + 2.0 | 28 | Italien Scuderia Ferrari | Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Italien Umberto Maglioli | Ferrari 375 MM Coupé | 60 |
| 2 | S 2.0 | | Italien Officine Alfieri Maserati | Italien Guido Mancini Italien Silvio Dal Cin | Maserati A6GCS | 54 |
| 3 | S 2.0 | 60 | Italien Enrico Sterzi | Italien Enrico Sterzi Italien Franco Cortese | Ferrari 166MM/53 | 53 |
| 4 | S 1.1 | 66 | Italien Maria Teresa de Filippis | Italien Maria Teresa de Filippis Italien Giuseppe Sgorbati | Osca MT4 1100 | 53 |
| 5 | GT | | | Italien Vittorio Colocci Italien Gioacchino Vari | Lancia Aurelia B20 | 51 |
| 6 | GT | | | Italien Alessandro Zafferri Italien Mario dalla Favera | Alfa Romeo 1900TI | 51 |
| 7 | S + 2.0 | | Italien Mario Piazza | Italien Bianca-Maria Piazza Italien Mario Piazza | Ferrari 250MM | 49 |
| 8 | S + 2.0 | | | Italien Pietro Laureati Italien Sandro Sebasti | Alfa Romeo 1900TI | 49 |
| 9 | S + 2.0 | | | Italien Piero Soldaini Italien Balducci | Alfa Romeo 1900TI | 47 |
| 10 | S 1.1 | | | Italien Aldo Terigi Italien Luciano Pagliai | Ermini | 47 |
| 11 | GT | | | Italien Guido Perrella Italien Giuseppe Ruggero | Lancia Aurelia | 46 |
| 12 | S 1.1 | | | Italien A. Carancini Italien Fernando Testa | Fiat | 45 |
| 13 | S 1.1 | | | Italien Fileno D’Angelo Italien Mario D’Angelo | Stanguellini S1100 | 43 |
| 14 | | | XXX | XXX | | |
| 15 | | | XXX | XXX | | |
| 16 | | | XXX | XXX | | |
| 17 | | | XXX | XXX | | |
| 18 | | | XXX | XXX | | |
| 19 | | | XXX | XXX | | |
| 20 | | | XXX | XXX | | |
| 21 | | | XXX | XXX | | |
| 22 | | | XXX | XXX | | |
| 23 | | | XXX | XXX | | |
| 24 | S 1.1 | | Italien Giovan Battista Testa | Italien Mario Giorgetti Italien Saverio Fortuna | Stanguellini S1100 | |
| 25 | S + 2.0 | | Vereinigtes Konigreich Tom Meyer | Vereinigtes Konigreich Tom Meyer Australien Tony Gaze | Aston Martin DB3 | |
| Ausgefallen |||||||
| 26 | S + 2.0 | 4 | Vereinigtes Konigreich Peter Whitehead | Vereinigtes Konigreich Peter Whitehead Vereinigtes Konigreich Duncan Hamilton | Jaguar XK120C | |
| 27 | S + 2.0 | 6 | Italien Scuderia Ferrari | Italien Luigi Villoresi Italien Paolo Marzotto | Ferrari 375MM | |
| 28 | S + 2.0 | 26 | Portugal Casimiro D' Oliveira | Portugal Casimiro D' Oliveira Portugal Bolognini | Ferrari 250MM | |
| 29 | S + 2.0 | 32 | Italien Bruno Sterzi | Italien Franco Cornacchia Italien Antonio Stagnoli | Ferrari 250MM | |
| 30 | S + 2.0 | | Vereinigte Staaten 48 Luigi Chinetti | Italien Giovanni Bracco Italien Roberto Bonomi | Ferrari 340 Mexico | |
| 31 | S 1.1 | | | Italien Sergio Sighinolfi Italien Cerrato | Ermini | |
| 32 | GT | | | Italien Piero Carini Italien A. Graziano | Alfa Romeo | |
| 33 | GT | | | Italien Piero Bernabei Italien Inico Bernabei | Alfa Romeo | |
| 34 | GT | | | Italien Massimo Leto di Priolo Italien Luigi Bosisio | Fiat 8V | |
| 35 | GT | | | Italien Giorgio Scarlatti Italien Noceti | Alfa Romeo | |
| 36 | GT | | | Italien Adriano Ferranti Italien Giancarlo Bornigia | Lancia Aurelia | |
| 37 | GT | | | Italien Michele Salviati Italien Gay Testa | Ferrari | |
| 38 | GT | | | Italien Franco Bertani Italien Paolo Milanese | Alfa Romeo | |
| 39 | S 2.0 | | | Italien Ovidio Capelli Italien O. Mosters | Fiat 8V | |
| 40 | GT | | | Italien Germano Nataloni Italien Franco Ribaldi | Lancia Aurelia | |
| 41 | S + 2.0 | | | Italien Luigi Piotti Italien Clemente Biondetti | Ferrari | |
| 42 | S 2.0 | | | Italien Pietro Barbetti Italien Antonio Forini | Siata 208CS Balbo | |
| 43 | S 2.0 | | | Italien Salvatore Casella Italien Mario Ricci | Gordini | |
| 44 | S 2.0 | | | Frankreich Yvonne Simon Frankreich Giarelli | Ferrari | |
| 45 | S 2.0 | | | Italien Edoardo Lualdi Italien Enzo Pinzero | Ferrari | |
| 46 | S 2.0 | | Italien Officine Alfieri Maserati | Italien Luigi Musso Italien Guerino Bertocchi | Maserati A6GCS | |
| 47 | S + 2.0 | 16 | | Italien Carlo Mancini Italien Sergio Ferraguti | Ferrari 212 Export | |
| 48 | S + 2.0 | | | Italien Guido Mancini Italien Fabrizio Serena di Lapigio | Ferrari | |
| 49 | GT | | | Italien Mario Sannino Italien Giuseppe Ruggero | Alfa Romeo | |
| 50 | S + 2.0 | 24 | Italien Franco Bordoni-Bisleri | Italien Franco Bordoni-Bisleri Italien Bruno Venezian | Gordini T15S 2.3 | |

### Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| S + 2.0 | Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn | Italien Umberto Maglioli | Ferrari 375MM Coupé | Gesamtsieg |
| S 2.0 | Italien Guido Mancini | Italien S. Dal Cin | Maserati A6GCS | Rang 2 |
| S 1.1 | Italien Maria Teresa de Filippis | Italien Giuseppe Sgorbati | Osca MT4 1100 | Rang 4 |
| GT | Italien Vittorio Colocci | Italien Gioacchino Vari | Lancia Aurelia B20 | Rang 5 |

### Renndaten

* Gemeldet: 50
* Gestartet: 50
* Gewertet: 25
* Rennklassen: 4
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: unbekannt
* Streckenlänge: 25,838 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 12:00:00,000 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 60
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 1542,614 km
* Siegerschnitt: 128,551 km/h
* Pole Position: unbekannt
* Schnellste Rennrunde: Umberto Maglioli – Ferrari 375MM Coupé (#28) – 10:35.800 – 144,385 km/h
* Rennserie: zählte zu keiner Rennserie