OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Home Nations Championship 1906

Die Ausgabe 1906 des Turniers Home Nations Championship in der Sportart Rugby Union (das spätere Five Nations bzw. Six Nations) fand vom 13. Januar bis zum 17. März statt. Turniersieger wurden gemeinsam Wales und Irland (die Punktedifferenz spielte beim damaligen Turniermodus keine Rolle).
Obwohl bis 1910 nicht offiziell Teil des Turniers, wurde ein Spiel zwischen England und Frankreich vereinbart, das während des Turniers stattfand. Es handelte sich um die erste Begegnung zwischen beiden Mannschaften.

## Teilnehmer

| Land | Stadion | Stadt | Kapitän |
| England England | Athletic Ground / Welford Road Stadium | Richmond / Leicester | Vincent Cartwright |
| Irland Irland | Lansdowne Road / Balmoral Showgrounds | Dublin / Belfast | Charles Elliot Allen |
| Schottland Schottland | Inverleith | Edinburgh | Leonard West |
| Wales | Cardiff Arms Park | Cardiff | Gwyn Nicholls |

## Tabelle

| | Land | Spiele | Siege | Unent. | Ndlg. | Spiel- punkte | Diff. | Tabellen- punkte |
| 1. | Wales | 3 | 2 | 0 | 1 | 31:17 | + 14 | 4 |
| 1. | Irland Irland | 3 | 2 | 0 | 1 | 33:25 | + 8 | 4 |
| 3. | Schottland Schottland | 3 | 1 | 0 | 2 | 19:24 | − 5 | 2 |
| 3. | England England | 3 | 1 | 0 | 2 | 18:35 | − 17 | 2 |
# Camping Coach

Camping Coach war die Bezeichnung eines Angebotes verschiedener britischer und irischer Bahngesellschaften zur Übernachtung für Urlauber in ländlichen Gebieten und an der Küste.

## Fahrzeuge

Bei den verwendeten Fahrzeugen handelte es sich um außer Dienst gestellte Personenwagen. Sie boten einfache Schlaf- und Aufenthaltsmöglichkeiten. Die Wagen wurden auf Bahnhöfen in der Nähe von Nationalparks oder an der Küste auf Abstellgleisen abgestellt. Gewartet wurden sie vor Ort vom örtlichen Bahnhofspersonal. Im Winter wurden die Wagen oft in ein Ausbesserungswerk zur Überholung gefahren und im Frühjahr wieder an ihren Aufstellungsort gebracht.

## Angebot

Die Tarife für die Nutzung waren so beschaffen, dass sie für Gruppen attraktiv sein sollten, die mit der Bahn anreisten und auch während ihres Aufenthaltes die Bahn für Tagesausflüge nutzten.
Das erste Angebot dieser Art machte die London and North Eastern Railway (L.N.E.R.) 1933 mit 10 Fahrzeugen. Damals waren Camping und Wandern große Mode im städtischen Bürgertum. Schon im folgenden Jahr zogen die London, Midland and Scottish Railway und die Great Western Railway nach. 1935 schloss sich die Southern Railway an. Im gleichen Jahr bot die L.N.E.R. erstmals „touring camping coachs“ an, Camping Coaches mit Ortsveränderungen.
Bedingt durch den Zweiten Weltkrieg wurde das Angebot nach dem Sommer 1940 eingestellt und erst ab 1947 langsam wieder eingeführt. Erst nach der Nationalisierung der Eisenbahn 1948 führte British Rail den Service in großem Umfang wieder ein. Ab der Mitte der 1960er Jahre aber ging das Angebot zurück: Die eingesetzten Wagen waren verschlissen, diese Form des Urlaubs kam außer Mode und die Zahl der geeigneten Stationen, die noch mit Personal besetzt waren, nahm ab. 1971 gab es das Angebot letztmals öffentlich, auch wenn viele Wagen später den Eisenbahnern und ihren Familien noch für Ferien zur Verfügung standen.
In Irland waren zwischen 1959 und 1967 bei der Córas Iompair Éireann (CIÉ) acht solche Wagen im Einsatz. Auch die nordirische Ulster Transport Authority (UTA) setzte im gleichen Zeitraum zwei solche Fahrzeuge ein.

## Museumsbahnen

Heute werden Camping Coaches bei einigen Museumsbahnen in Großbritannien wieder angeboten, die damit Eisenbahnfreunde ansprechen wollen. Derzeit besteht dieses Angebot in folgenden Bahnhöfen:
* Bere Ferrers, Devon
* Blue Anchor, Somerset
* Cloughton, North Yorkshire
* Dawlish Warren, Devon
* Ebberston, Allerston, North Yorkshire
* Goathland, North Yorkshire (North Yorkshire Moors Railway – NYMR)
* Hayle, Cornwall
* Levisham, North Yorkshire (NYMR)
* Petworth, West Sussex
* Rogart, Sutherland
* St Germans, Cornwall
* Ravenglass, Cumbria (Ravenglass and Eskdale Railway)
Das Angebot gibt es auch an einigen Stellen in den USA.

## Andere Länder

Ein vergleichbares Angebot mit der Bezeichnung Wagon-Camping gab es ab 1934 auch bei der Französischen Staatsbahn. 1939 führte schließlich die Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen ein ähnliches Angebot ein.

## Film

* P.B. Whitehouse and John Adams: Camp Coach Holiday (Cara Bridge). Großbritannien o. J. 16/8-mm-Stummfilm.
# Hermann Langerbeck

Hermann Karl Ernst Langerbeck (* 10. Oktober 1908 in Bremen; † 16. Februar 1964 in Frankfurt am Main) war ein deutscher klassischer Philologe.

## Leben

Hermann Langerbeck studierte Klassische Philologie an der Berliner Universität, wo Werner Jaeger sein einflussreichster Lehrer wurde. Von ihm empfing Langerbeck die Anregung zu seinem lebenslangen Forschungsgebiet, der griechischen Philosophie. Er wurde 1934 mit der Dissertation ΔΟΣΙΣ ΕΠΙΡΥΣΜΙΗ: Studien zu Demokrits Ethik und Erkenntnislehre promoviert, die 1935 in Jaegers Reihe Neue Philologische Untersuchungen erschien.
Nach der Promotion arbeitete Langerbeck als Assistent an der Universität Frankfurt am Main und habilitierte sich 1939 in Göttingen. Bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurde er zum Wehrdienst verpflichtet und musste seine wissenschaftliche Laufbahn unterbrechen. Eine Dozentur an der Königsberger Universität, die ihm 1941 angeboten wurde, konnte er nicht antreten.
Gegen Ende des Krieges wurde er in Russland von einer feindlichen Kugel ins Rückenmark getroffen, sodass er bis zu seinem Tod auf einen Rollstuhl angewiesen war. Nach seiner Rückkehr aus dem Krieg habilitierte sich Langerbeck an die Universität Frankfurt um, wo er 1951 zum außerplanmäßigen und 1960 zum außerordentlichen Professor für Klassische Philologie ernannt wurde. Am 16. Februar 1964 starb er im Alter von 55 Jahren an den Folgen einer Kriegsverletzung. Drei Jahre später erschien aus seinem Nachlass der Sammelband Aufsätze zur Gnosis (Göttingen 1967), der vom Göttinger Kirchenhistoriker Hermann Dörries herausgegeben wurde.
In seiner Forschungsarbeit zur griechischen Philosophie bemühte sich Langerbeck, den Einfluss der platonischen Philosophie auf das Denken der Griechen zu erweisen und so Interpolationen in den Lehren der Vorsokratiker aufzuspüren. Er untersuchte auch platonische Einflüsse auf die Kirchenväter und beteiligte sich an der Gesamtedition der Schriften Gregors von Nyssa, die sein Lehrer Werner Jaeger betrieb. Nach dem Tod Jaegers übernahm er die Herausgabe, konnte sie aber nicht zu Ende führen, da er ihn nur um drei Jahre überlebte. Das Projekt wurde von Heinrich Dörrie abgeschlossen.
# Henryk Balk

Henryk Balk (* 14. August 1901 in Lwów; † Juli 1941 ebenda) war ein polnischer Lyriker und Literaturkritiker.

## Leben

Balk besuchte die Schule in Lwów und legte 1917 das Abitur ab. Anschließend studierte er an der Philosophischen Fakultät der Jan-Kasimir-Universität und promovierte 1925 mit der Arbeit Z badań nad wyobraźnią artystyczną Stanisława Wyspiańskiego. Als Lyriker debütierte er mit dem Gedicht Wiosna, das 1923 in der Zeitung Wiek Nowy erschien. Für die Gazeta Lwowska und der Gazeta Poranna schrieb er von 1924 bis 1930 mit Unterbrechungen Artikel und Rezensionen. Nach seiner Promotion unterrichtete er ab 1925 an Lemberger Gymnasien. Daneben veröffentlichte er in den 1930er-Jahren Gedichte in den Zeitschriften Lwowskie Wiadomości Muzyczne i Literackie, Sygnały und Droga. Während des Zweiten Weltkrieges blieb er nach der Sowjetischen Besetzung Ostpolens in Lwów. Nach dem Einmarsch der Wehrmacht in Lwów nahm er sich im Juli 1941 das Leben.

## Werke
### Literaturkritik

* Z badań nad wyobraźnią artystyczną Stanisława Wyspiańskiego, 1927

### Lyrik

* Anioł nieznany, 1932
* Rozmowy z nocą, 1936
# Hermann von Eichhorn (Regierungspräsident)

Karl Friedrich Hermann Eichhorn, seit 1856 von Eichhorn (* 12. März 1813 in Berlin; † 3. Mai 1892 ebenda) war ein deutscher Verwaltungsjurist im Königreich Preußen. Von 1872 bis 1881 war er Regierungspräsident im Regierungsbezirk Minden.

## Leben

Eichhorn, Sohn des preußischen Staatsmanns und Kultusministers Friedrich Eichhorn, legte 1831 sein Abitur am Friedrich-Wilhelm-Gymnasium in Berlin ab und studierte danach an der Friedrich-Wilhelms-Universität zu Berlin sowie an der Rheinischen Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn insgesamt sechs Semester Rechtswissenschaft. 1843 bestand er die Prüfung zum Auskultator beim Kammergericht Berlin mit der Note „genügend“ und 1836 die Prüfung zum Gerichts-Referendar. 1841 bestand er die Prüfung zum Regierungsassessor mit der Note „gut“. Danach diente er vermutlich als Einjährig-Freiwilliger in einem preußischen Regiment. 1834 wurde er zum Auskultator beim Kammergericht Berlin ernannt. 1837 erfolgte die Einstellung als Gerichtsreferendar ebenfalls am Kammergericht Berlin. 1837 wurde er bei der Regierung in Breslau Regierungs-Referendar. In selber Stellung wurde er 1841 zur Regierung in Magdeburg überstellt. 1843 wurde er als „Hilfsarbeiter“ ins Finanzministerium nach Berlin gerufen. 1846 kehrte er zur Regierung Breslau zurück, wo er 1849 zum Regierungsrat ernannt wurde.
Am 27. Februar 1856 wurde er in den erblichen preußischen Adelsstand erhoben.
Ab 1863 diente er als Oberregierungsrat und Abteilungs-Dirigent bei der Regierung in Oppeln. Am 14. Juni 1872 wurde er Regierungspräsident in Minden. Am 31. Oktober 1881 wurde er aus dem preußischen Staatsdienst entlassen.
Der Protestant Eichhorn war verheiratet mit Julie Schelling, der Tochter des Philosophen Friedrich Wilhelm Joseph Schelling. Ihr Sohn war Hermann von Eichhorn d. J., der als Generalfeldmarschall in Kiew ermordet wurde.

## Ehrungen

* Roter Adlerorden I. Klasse mit Eichenlaub.
# Hermann zu Castell

Hermann zu Castell ist der Name folgender Personen:
* Hermann I. zu Castell († um 1289), Herrscher der Grafschaft Castell
* Hermann II. zu Castell († um 1331), Herrscher der Grafschaft Castell
* Hermann III. zu Castell (um 1311–um 1365), Herrscher der Grafschaft Castell
# Hermann zu Dohna-Finckenstein

Hermann Werner Rodrigo Heinrich Friedrich Donatus Burggraf und Graf zu Dohna-Finckenstein (* 10. Oktober 1894 in Allenstein; † 13. Dezember 1942 auf Schloss Finckenstein, Kreis Rosenberg in Westpreußen) war ein deutscher Rittergutsbesitzer und Politiker (NSDAP).
Seine Eltern waren Carl Burggraf und Graf zu Dohna-Schlobitten (* 1857; † 1941) und Elsa, geborene Gräfin von der Schulenburg-Tressow (* 1867; † 1938). Hermann zu Dohna-Finckenstein war Leutnant der Reserve im Dragoner-Regiment Nr. 2. Er war kurz nach dem Tod des Vaters Gutsbesitzer auf Finckenstein-Brunau und Betriebsführer des Erbhofes Finckenstein und der Güter Groß-Liebenau und Brunau.
1916 heiratete Dohna-Finckenstein in Dresden seine Clotilde von Forcade de Biaix, Tochter des Rittmeister Fritz von Forcade de Biaix und der Irma Freiin von Tauchnitz. Clotilde wuchs in Potsdam auf, dem Regimentstandort des Vaters, und auf Schloss Stülpe südlich von Berlin, welches der Vater auf zwölf Jahre gepachtet hatte, ohne den dazugehörigen Forstbesitz. Später erbten die Eltern das kleine Gut Reckenberg bei Kassel. Das Ehepaar Dohna-Finckenstein hatte eine Tochter Elisabeth-Marianna, verheiratet mit Reinhold von der Wickerau, Graf von Krockow, und einen Sohn, Alfred Graf Dohna (* 1917; † 1988), Erbe auf Finckenstein.
Zum 1. November 1931 trat er in die NSDAP ein (Mitgliedsnummer 808.228), er schloss sich auch der SS an (SS-Nummer 102.880). Am 10. März 1934 wurde er SS-Sturmführer und diente damals als Leiter des Reserve-Sturmbanns der SS-Standarte 64. Diese Einheit war in Marienwerder in Westpreußen ansässig. Am 20. April 1935 wurde er zum SS-Obersturmführer, am 16. Juni 1935 zum SS-Hauptsturmführer und am 12. September 1937 zum SS-Sturmbannführer befördert. Zuletzt war er SS-Obersturmbannführer. Ende 1933 wurde er von Hermann Göring in den Preußischen Staatsrat berufen, dem er bis zu seinem Tod angehörte. 1934 wurde er Preußischer Provinzialrat der Provinz Ostpreußen und Leiter der Abteilung für Privatforsten der Landesbauernschaft Danzig-Westpreußen. Hermann zu Dohna-Finckenstein war Mitglied des Aufsichtsrates der Zuckerfabrik Riesenburg und Mitglied des Danziger Beirates der Deutschen Bank.
# Hermann Pincier

Hermann Pincier (* 9. Juli 1598 in Lübeck; † 3. Januar 1668 ebenda) war ein deutscher Jurist und Domherr im Lübecker Domkapitel.

## Leben

Hermann Pincier war ein Sohn des ersten lutherischen Domdekans des Lübecker Domkapitels Ludwig Pincier und dessen erster Ehefrau Anna Hintze († 1599). Schon 1609 erhielt er die Domherrenstelle seines jung verstorbenen Bruders Johann Adolf Pincier. Im Alter von knapp 13 Jahren wurde er im Juni 1611 an der Universität Rostock immatrikuliert. 1612 erhielt er eine weitere Präbende im Hamburger Domkapitel. Er studierte Rechtswissenschaften und unternahm eine Bildungsreise durch Westeuropa, die ihn im April 1619 an die Universität Oxford führte.
Danach begann er seine Residenz als Domherr in Lübeck. Als Großvogt (Praefectus maior) verwaltete er die Besitzungen des Kapitels im Amt Großvogtei. Wie sein Vater war er Erzbischöflich-Bremischer Geheimer Rat. Zuletzt war er Senior des Kapitels.
Pincier war verheiratet mit Elisabeth, geb. Langermann, einer Tochter des Hamburger Domherrn Lorenz Langermann (der Ältere) (1556–1620). Zu den Söhnen des Paares zählten Ludwig von Pincier (1624–1702), Jurist am Reichskammergericht, später Senior des Domkapitel in Lübeck, Hans Christopher Pincier (1635–1670), Domherr in Magdeburg, sowie Detlev Hinrich Pincier (1641–1701), Sekretär des Lübecker Domkapitels und Dekan des Kollegiatstifts St. Michael in Eutin.
# Hermann Lange

Hermann Lange ist der Name folgender Personen:
* Hermann Lange (Ratsherr) († 1387), deutscher Politiker, Ratsherr in Lübeck
* Hermann Lange (Politiker, 1859) (1859–1923), deutscher Politiker (DDP), MdL Mecklenburg-Strelitz
* Hermann Lange (Unternehmer) (1874–1942), deutscher Textilfabrikant
* Hermann Lange (Theologe) (1878–1936), Jesuit und Theologe
* Hermann Lange (Domdechant) (1880–1942), deutscher Theologe und Politiker, MdBB
* Hermann Lange (Maler) (1890–1939), deutscher Maler
* Hermann Lange (Politiker, III), deutscher Politiker (SPD), MdHB
* Hermann Lange (Manager) (1908–nach 1990), deutscher Versicherungsmanager
* Hermann Lange (NS-Opfer) (1912–1943), deutscher Priester und NS-Opfer
* Hermann Lange (Jurist) (1922–2018), deutscher Rechtswissenschaftler
* Hermann Lange-Hegermann (1877–1961), deutscher Kaufmann und Politiker (Zentrum)
# Hermann Lange-Hegermann

Hermann Lange-Hegermann (* 19. April 1877 in Bottrop; † 10. Mai 1961 ebenda) war ein deutscher Kaufmann und Politiker (Zentrum).

## Leben und Wirken

Hermann Lange-Hegermann war der Sohn einer katholischen Familie aus Westfalen. Bis zu seinem vierzehnten Lebensjahr besuchte Lange-Hegermann, dessen Vater ein Geschäftsinhaber war, die Volks- und Rektoratsschule in Bottrop. Danach absolvierte er von 1891 bis 1894 eine Schneiderlehre, abschließend bis 1897 eine Kaufmannslehre. Von 1897 bis 1902 arbeitete er als Verkäufer, Handelsreisender und Buchhalter in Berlin und Köln. 1902 wurde er Teilhaber des väterlichen Geschäftes in Bottrop, 1906 Inhaber. Als geachteter Bürger seiner Stadt wurde er später auch Gemeinde- beziehungsweise Stadtverordneter in Bottrop sowie Mitglied des Kreistages Recklinghausen und der Handwerkskammer Münster und Vorsitzender des Innungsausschusses Bottrop. Hinzu kam die Mitgliedschaft im Aufsichtsrat der Hauptgenossenschaft für den Handwerkskammerbezirk Münster.
Nach dem Ersten Weltkrieg begann Lange-Hegermann sich verstärkt in der katholisch geprägten Zentrumspartei zu engagieren. In dieser wurde er Vorsitzender des Handwerkbeirates der westfälischen Landesgruppe. Außerdem gehörte er von 1920 bis 1928 für seine Partei dem Reichstag in Berlin an. In diesem vertrat Lange-Hegermann zunächst von 1920 bis Mai 1924 den Wahlkreis 19 (Westfalen-Nord), dann – nach einer Änderung der Wahlkreisnummerierung – von Mai 1924 bis 1928 den Wahlkreis 17 (Westfalen-Nord). Im Berliner Parlament fiel Lange-Hegermann, der als ein „kluger Kopf“ in finanziellen Fragen galt, besonders als Vorsitzender eines während der Wirtschaftskrise der frühen 1920er Jahre eingesetzten achtköpfigen „Untersuchungsausschuess zur Prüfung der Wirkung der Maßnahmen zur Stützung der Mark“ auf. Daneben gehörte er den Aufsichtsräten vieler Gesellschaften des Barmat-Konzerns an.
Sein Bottroper Geschäft gab Lange-Hegermann bereits 1923 nach dem französischen Einmarsch im Ruhrgebiet auf.
# Herzog-Rudolf-Straße

Die Herzog-Rudolf-Straße in München liegt in der Altstadt und verläuft von der Maximilianstraße in nordöstlicher Richtung bis zum Karl-Scharnagl-Ring, einem Teil des Altstadtrings.

## Geschichte

Die Herzog-Rudolf-Straße ist eine durch große Umstrukturierungsmaßnahmen 1964 im Zusammenhang mit der Erweiterung des Altstadtrings inzwischen stark auf ca. 125 m verkürzte Straße. Die Straße war ehemals die Kanalstraße, die mit einer Länge von ca. 950 m, von der Herrnstraße bis zur Prinzregentenstraße reichte. 1881 wurde sie zu Ehren des Herzogs Rudolf I., dem Stammler, Bruder des Herzogs Ludwig dem Bayern, benannt. Ihr Verlauf entsprach dem Graben an der Außenseite der vormaligen Wallbefestigung aus der ersten Hälfte des 17. Jahrhunderts. Der Graben führte nicht ständig Wasser, konnte aber durch die inneren Stadtbäche geflutet werden. Die Kanalstraße verlief von der Herrnstraße, deren erster Teil seit der Umstrukturierung Stollbergstraße heißt, und kreuzte sowohl die Hildegardstraße als auch die Galeriestraße. Diese setzte sich ursprünglich bis zum Bau des Altstadtrings weiter nach Osten bis zur Wagmüllerstraße im Lehel fort, aber endet seitdem an der Bayerischen Staatskanzlei. Ihre Fortsetzung heißt – nach einer Unterbrechung von ca. 200 m – seitdem Unsöldstraße. Die Kanalstraße kreuzte dann die Sigmundstraße, bis sie die Prinzregentenstraße erreichte. Der Straßenzug nördlich des Karl-Scharnagl-Rings wurde aber bereits 1888 in Seitzstraße umbenannt.
Die Alte Synagoge Ohel Jakob (hebräisch אהל יעקב Zelt Jakobs) an der Herzog-Rudolf-Straße Nr. 1 war die Synagoge des orthodoxen Teils der Israelitischen Kultusgemeinde. Im Haus Nr. 5 befand sich bis zur Zeit des Nationalsozialismus die jüdische Volksschule. Bei den Novemberpogromen 1938 wurde die Synagoge in der Pogromnacht vom 9. auf den 10. November 1938 vom Stoßtrupp Adolf Hitler in Brand gesetzt. Anschließend wurde sie abgerissen. Die 2007 neu erbaute Synagoge am St.-Jakobs-Platz trägt mit Ohel Jakob den gleichen Namen wie die 1938 zerstörte Synagoge.

## Lage

Die Herzog-Rudolf-Straße verläuft von der Maximilianstraße in nordöstlicher Richtung bis zum Karl-Scharnagl-Ring.
* Herzog-Rudolf-Straße 9; Mietshaus im Neurenaissance-Stil, Ende des 19. Jahrhunderts
* Alte Synagoge Ohel Jakob, (1892–1938)
* Zerstörung der Synagoge nach dem Brand
* Gedenktafel an der Herzog-Rudolf-Straße Nr. 1
# Hermann Müller (Musiker)

Hermann Müller (* 1. Oktober 1868 in Dortmund; † 17. Januar 1932 in Paderborn) war ein deutscher römisch-katholischer Geistlicher, Theologe und Kirchenmusiker.

## Biographie

Müller erhielt seine erste musikalische Ausbildung durch den Chorregenten der Propsteikirche St. Johannes Baptist in seiner Heimatstadt. Nach dem Abitur am Theodorianum 1887 studierte er Theologie in Innsbruck. 1891 wurde er in Trient zum Priester geweiht. Nach einiger Zeit als Kurat und Vikar in der Liebfrauenkirche in Dortmund besuchte er 1893–1894 die Kirchenmusikschule Regensburg, wo er bei Franz Xaver Haberl und Michael Haller studierte. Anschließend erhielt er eine Berufung zum Domchordirektor in Paderborn, wo er sieben Jahre lang wirkte. Nachdem er an der Universität Tübingen mit einer theologischen Arbeit über Polykarp von Smyrna promoviert worden war, begann er 1895 am Leoninum in Paderborn zu unterrichten. 1901 wurde er zum Professor für Moraltheologie an die Theologische Fakultät Paderborn berufen. Von 1910 bis 1926 amtierte er als Generalpräses des Allgemeinen Cäcilien-Verbands. In den 1920er-Jahren betrieb er intensive Forschungen zum Kirchenlied. Seine Zusammenstellung eines kleinen Kanons wurde von den deutschen Bischöfen angenommen und entwickelte sich zur Keimzelle der Einheitslieder (1947) und des Gotteslob (1975). Zudem betreute er die Beiträge zur Kirchenmusik im Lexikon für Theologie und Kirche.
# Hermann von Gaffron

Ernst Maximilian Hermann von Gaffron-Oberstradam (seit 1840 Freiherr von Gaffron-Kunern) (* 28. März 1797; † 16. Juli 1870) war ein schlesischer adliger Gutsbesitzer, Verwaltungsbeamter und Politiker als Mitglied des Preußischen Herrenhauses.

## Familie

Hermann Freiherr von Gaffron-Kunern entstammte der schlesischen Uradelsfamilie Gaffron. Er war der Sohn von Friedrich Max Ernst von Gaffron und der Ernestine von Hirsch. 1819 heiratete er in Grünberg Johanna Röstel (1799–1858). Das Ehepaar hatte zwei Söhne: Rudolph von Gaffron (1821–1901) wurde General in der k.u.k. Armee. Theodor von Gaffron-Kunern (1823–1899) wurde Landrat im Kreis Münsterberg und Mitglied des Preußischen Herrenhauses.

## Leben

Von Gaffron-Kunern besuchte 1812 die Ritterakademie in Liegnitz, trat 1813 in die preußische Armee ein, wurde im selben Jahr Fähnrich und nahm 1820 im Rang eines Secondelieutenants im Schlesischen Kürassier-Regiment seinen Abschied. 1831–1835 war er Landesältester des Kreises Münsterberg, seit 1833 Mitglied im Provinziallandtag (1851 und 1856 dessen Vizemarschall), 1836 Mitglied in der Direktion des Königlichen Kreditinstituts in Breslau (1852 dessen Erster Direktor), 1854 Direktor der Ständischen Darlehnskasse in Breslau und wurde 1848 Geheimer Regierungsrat. Von 1849 bis 1854 war er Mitglied der preußischen Ersten Kammer sowie anschließend seit 1854 auf Präsentation des Grundbesitzerverbandes im Landschaftsbezirk Münsterberg Mitglied des Preußischen Herrenhauses auf Lebenszeit. Für seine Verdienste wurde er am 15. Oktober 1840 in den preußischen Freiherrnstand mit dem Prädikat Gaffron-Kunern erhoben, führte seit 1861/62 den Ehrentitel Schlosshauptmann von Breslau, wurde 1855 Rechtsritter des Johanniterordens und besaß folgende Orden: Roter Adlerorden 2. Klasse mit Stern und Eichenlaub (1852), Königlicher Hausorden von Hohenzollern in der Ritterklasse (1859) sowie den Kaiserlich Königlich Russischen St. Georgs-Orden der 5. Klasse (1814). Von Gaffron-Kunern erbte Ober- und Nieder Kunern von seinem Vater, erwarb 1832 Haltauf und 1841 Märzdorf (alle im Kreis Münsterberg gelegen).
# Hermann von Gemmingen

Hermann Ferdinand Friedrich August von Gemmingen (* 30. März 1820; † 30. Juli 1891) war k.k. Offizier und Grundherr in Babstadt.

## Leben

Er war ein Sohn des Ernst Franz Ludwig von Gemmingen (1795–1834) und der Sophie Dorothea Luise Christiane von Degenfeld. Er wurde in Heilbronn unterrichtet, besuchte dann das Lyceum in Mannheim und trat 1838 als Kadett in das k.k. Kürassierregiment Graf Hardegg zu Podiebrad in Böhmen ein. 1842 war er Leutnant vom k.k. Husarenregiment Kaiser Nicolaus. 1845 trat er aus dem Militär aus und widmete sich der Verwaltung des vom Vater ererbten Besitzes in Babstadt. Er starb an einem Schlaganfall und wurde in Babstadt begraben, wo sein Grabmal und das seiner Gattin erhalten sind.

## Familie

Er war ab 1819 mit Pauline Maximiliane Philippine von Ellrichshausen (1825–1865) verheiratet. Tochter Mathilde wurde zur Mutter des späteren deutschen Außenministers Konstantin von Neurath, Sohn Ernst schlug eine Laufbahn als württembergischer Offizier ein, Sohn Wilhelm ging in die USA und wurde Farmer, Karl wurde Bezirkspräsident in Lothringen und Sohn Fritz heiratete die Tochter des Industriellen Gustav Siegle, über den bedeutender Besitz an historischen Bauwerken in der Oberpfalz in die Familie kam.
Nachkommen:
* Mathilde (1847–1924) ⚭ Konstantin Sebastian von Neurath (1847–1912)
* Sophie (1849–1928) ⚭ Gottlieb (Götz) Freiherr von Holtz (1842–1908)
* Ernst (1851–1928) ⚭ Annie Kaupe (1858–1904)
* Bertha (1853–1923) ⚭ Konrad Freiherr Varnbühler von und zu Hemmingen (1837–1881)
* Wilhelm (1854–1940) ⚭ Ellen L. Macauley (1864–1924)
* Marie (1855–1946) ⚭ Gustav Prinz zu Sayn-Wittgenstein-Berleburg (1837–1889)
* Karl (1857–1935) ⚭ Hedwig Scipio (1867–1935)
* Caroline (*/† 1859)
* Fritz (1860–1924) ⚭ Dora Siegle (1877–1955)
# Herbert Worch

Herbert Worch ist der Name folgender Personen:
* Herbert Worch (Versicherungsmanager) (1882–1953), deutscher Versicherungsmanager
* Herbert Worch (Politiker) (* 1918), DDR-Politiker