OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Lines of White on a Sullen Sea

Lines of White on a Sullen Sea (deutsch: Weiße Linien auf einer trüben See) ist ein US-amerikanisches Filmmelodram des Regisseurs David Wark Griffith aus dem Jahr 1909. Das Drehbuch schrieb Stanner E. V. Taylor, der Stummfilm ist eine Produktion der American Mutoscope and Biograph Company.

## Handlung

Das hübsche Fischermädchen Emily Brackett wird von zwei Männern umworben, Joe und Bill. Sie weist Joe mit seinem Verlobungsring zurück und entscheidet sich für Bill, der ihr ein Armband umlegt, dessen Schlüssel er behält. Auf diese Weise wollen beide sich ihrer Treue versichern. Joe ist zutiefst getroffen, aber er wünscht Emily alles Gute. Als Bill wieder auf das Meer hinausmuss, verspricht er ihr für den Zeitpunkt seiner Rückkehr die Ehe. Doch Bill ist ein schwacher Charakter, im ersten Hafen begegnet er einem jungen hübschen Mädchen und Emily ist vergessen. Er heiratet seine neue Favoritin, lässt sich in dem Fischerdorf nieder und wird Kapitän eines Fischerboots.
Derweil wartet Emily in ständiger Hoffnung aber stets vergebens auf Bills Rückkehr. Jeden Tag erwartet sie einen Brief von Bill, bei jeder Rückkehr eines Fischerbootes hofft sie, dass Bill an Bord ist. Tag für Tag hält sie Ausschau auf die trübe See, die aber nur große weiße Linien von Wellen hervorbringt, die auf den Strand laufen und sie zu verspotten scheinen. Der treue Joe wünscht nichts sehnlicher, als ihr seinen Verlobungsring endlich an den Finger stecken zu dürfen, doch Emily hat Bill ihre Treue geschworen.
Wochen vergehen, Monate und Jahre. Schließlich bricht Emily unter der Last der Sorge um Bill zusammen und ist dem Tode nahe. Da erscheint Bill im Dorf, nach sechs Jahren Abwesenheit und mit Frau und Kind. Als Joe ihm begegnet, möchte er ihn zunächst niederschlagen, doch er besinnt sich im letzten Augenblick. Er zwingt Bill, die sterbende Emily aufzusuchen, ihr Joes Ring zu überreichen, und dabei vorzutäuschen, dass er sein Eheversprechen wahr macht und zu ihr zurückkehrt. Emily lächelt und versucht, sich im Bett aufzurichten, sinkt aber wieder zurück und stirbt.

## Produktionsnotizen

Die Hafenaufnahmen wurden in Galilee, New Jersey, gedreht.
Lines of White on a Sullen Sea ist ein One-Reeler auf 35-mm-Film mit einer Länge von 975 Fuß. Der Film kam am 28. Oktober 1909 in die Kinos.

## Kritik

The Moving Picture World bezeichnet die schauspielerische Leistung der Hauptdarsteller in Lines of White on a Sullen Sea als die bestmögliche und erhabenste. Diese Geschichte einer unerwiderten Liebe sei fraglos von großer Bedeutung für die Entwicklung des Stummfilmdramas. Die Geschichten seien bekannt, aber wie die Biograph Company sie in ihren Filmen zeige, mache die Filme außergewöhnlich.
# Hochbunker Heckeshorn

Der Hochbunker Heckeshorn in Berlin befindet sich auf dem Gelände der ehemaligen Reichsluftschutzschule in Heckeshorn. Der Hochbunker besteht aus sechs Etagen und wurde 1943 nach Plänen des Architekten Eduard Jobst Siedler der Technischen Hochschule Berlin errichtet. Der Fernmeldebunker hat Außenwände und Decken aus bis zu vier Meter dickem Stahlbeton.

## Geschichte

Das Bauwerk wurde als Kommandobunker für den Stab des „Luftwaffenbefehlshabers Mitte“ errichtet. Hier wurde die gesamte Luftverteidigung in einem Umkreis von etwa 250 Kilometern um Berlin koordiniert, d. h. der Einsatz der Jagdflieger sowie der Flak. Vom Bunker erging auch der Befehl zur Einschaltung der Luftschutz-Sirenen. Zusätzlich war dort die Sendestelle des Drahtfunks für die Durchsage der Luftlagemeldungen an die Bevölkerung. Kurz vor dem Ende der Schlacht um Berlin wurde die gesamte Führung der Wehrmacht (OKW/OKH) aus dem Bunker in Wünsdorf nach Heckeshorn evakuiert.
Nach der Besetzung durch die US-Militärs wurden die Drahtfunkeinrichtungen ab Februar 1946 als Sendestation für den Drahtfunk im amerikanischen Sektor (DIAS) genutzt, den Vorläufer des RIAS. Das erforderliche Studio befand sich bis 1948 im Fernamt Berlin in der Winterfeldtstraße (Schöneberg).
Ab November 1948 nutzte die „Abteilung für Post- und Fernmeldewesen des Magistrats von Groß-Berlin“ bzw. „Senatsverwaltung für Post- und Fernmeldewesen“ (SVPF – ab 1951, eine Organisation Deutsche Bundespost Berlin gab es zu keiner Zeit. Hierzu siehe auch: Oberpostdirektion – Berlin) den Bunker als Funksendestelle (FSSt) für die Telefonverbindungen nach Westdeutschland. Für die Ausstrahlung zum rund 190 km entfernten Torfhaus im Oberharz wurden in Heckeshorn insgesamt drei abgespannte Gittermaste errichtet. Die Empfangsstelle in Berlin bestand aus drei baugleichen Masten, die im Grunewald südwestlich des Olympiastadions auf einer Ruine der während der NS-Zeit geplanten Wehrtechnischen Fakultät errichtet worden waren, wo sich heute der Teufelsberg befindet. Ab Herbst 1951 liefen diese Verbindungen über die neue Richtfunkstelle Berlin 2 östlich des Strandbads Wannsee zum nur 135 km entfernten Höhbeck bei Gartow. Im März 1959 kam die dritte Richtfunkstelle auf dem Schäferberg dazu, die wieder Richtung Torfhaus sendete.
Ab 1967 diente der Bunker als Pathologie und Leichenhalle für die Lungenklinik Heckeshorn.
1985 wurde der Bunker zum OP-Bunker und als „Notkrankenhaus“ für 400 Patienten ausgebaut.
# Mykola Lukasch

Mykola Oleksijowytsch Lukasch (* 17. Dezember 1919 in Krolewez, Ukrainische Volksrepublik; † 29. August 1988 in Kiew, Ukrainische SSR) war ein polyglotter ukrainischer Übersetzer und Linguist, Vertreter der Sechziger.

## Leben

Lukasch kam in eine ukrainische Familie zur Welt und zeigte bereits als Kind sein linguistisches Talent. Schon im Alter von sieben Jahren sprach er Deutsch, Englisch und Französisch.
1937 begann er ein Studium an der Historischen Fakultät der Taras-Schewtschenko-Universität Kiew. Nach dem Ende seines Studiums arbeitete er im Archiv, wo er die Dokumente über den Kolijiwschtschyna-Aufstand von Latein und Polnisch ins Ukrainische übersetzte. Während des Zweiten Weltkrieges hielt er sich in Charkiw auf. Dort unterrichtete er am Pädagogischen Institut Charkiw Deutsch und Französisch. Während seines Aufenthalts verfasste er die erste vollständige ukrainische Übersetzung von Goethes Fausts, die 1955 veröffentlicht wurde. Seit dem Jahr 1958 wohnte er in Kiew.
Nachdem Iwan Dsjuba 1973 für sein Buch „Internationalismus oder Russifikation?“ zu 5 Jahre Gefängnis und fünf Jahre im Exil verurteilt worden war, trat Lukasch für Dsjuba ein. Er schlug vor, ihn anstatt Dsjuba zu verurteilen, da Dsjuba Schwindsucht hatte. Dafür wurde Lukasch vom Nationalen Schriftstellerverband der Ukraine relegiert.
Als Dsjuba seine Werke veröffentlichen durfte, setzten sich Mykola Baschan und Oles Hontschar bei Wladimir Schtscherbitzki, dem Ersten Sekretär der Kommunistischen Partei der Ukraine, für Lukasch ein, damit auch dieser seine Werke zu veröffentlichen könne. Schtscherbitzki antwortete, dass die Kommunistische Partei nichts gegen Lukasch habe und es die Frage an den Schriftstellerverband der Ukraine sei, seine Mitgliedschaft zu aktualisieren. Die Lage änderte sich 1979, als Witalij Korotytsch Lukasch vorschlug, für die Zeitschrift „Witschysna“ einige Poemen von Ungarisch in Ukrainisch zu übersetzen. In den Nationalen Schriftstellerverband wurde Lukasch erst 1986 wieder aufgenommen, als er schon krank war. Die meistens seiner Werke wurden erst nach seinem Tod veröffentlicht. Er wurde auf dem Baikowe-Friedhof in Kiew bestattet.
Straßen in Kiew, Lwiw und Sumy tragen seinen Namen.
Lukasch sprach über 20 Fremdsprachen und schrieb Werke in mehr als 12 Sprachen.
# Kirschrot

Kirschrot ist ein Farbton. Namensgeber ist die Süßkirsche. Es bestehen Ähnlichkeiten mit Johannisbeerrot und höherem Karmesin.
In der Metallurgie wird die Farbe zwischen dunkler Rotglut und Orangeglut als Kirschrotglut bezeichnet. In der Botanik wird der Farbbereich zwischen leuchtend zinnoberrot und purpurkarmin als kirschrot angesehen.
Der Farbton kann aus Krapplack mit viel Krapprosa und wenig Zinkweiß durch Mischung gewonnen werden. Als Färbemittel kann auch Baumwollscharlach, ein Teerfarbstoff mit fünf Prozent Ammoniaklösung, dienen.
Die in diesem Artikel angezeigten Farben sind nicht farbverbindlich und können auf verschiedenen Anzeigegeräten unterschiedlich erscheinen. Eine Möglichkeit, die Darstellung mit rein visuellen Mitteln näherungsweise zu kalibrieren, bietet das nebenstehende Testbild (nur bei nativer Anzeigeauflösung und wenn die Seite nicht gezoomt dargestellt wird):
# Jüdischer Friedhof (Worblingen)

Der Jüdische Friedhof Worblingen ist ein jüdischer Friedhof in der Gemeinde Rielasingen-Worblingen im Landkreis Konstanz im südlichen Baden-Württemberg.
Der jüdische Friedhof in Worblingen wurde 1857 angelegt, die erste Bestattung erfolgte im Jahr darauf. Zuvor waren die Toten der kleinen, seit Beginn des 17. Jahrhunderts bestehenden jüdischen Gemeinde von Worblingen in Gailingen beigesetzt worden.
Heute sind auf dem Friedhof noch 65 Grabsteine vorhanden. Der älteste Grabstein ist von 1858, die letzte Bestattung fand 1904 statt.
Der rund 800 Quadratmeter große und von einer Mauer eingefasste Friedhof wird nicht mehr regelmäßig gepflegt, das stets verschlossene Tor ist nur über ein privates Grundstück zugänglich.
# Long Moss

Der Long Moss ist ein See im Lake District, Cumbria, England.
Der See liegt südlich des Ortes Torver und westlich von Coniston Water. Der See hat keinen erkennbaren Zufluss. Der Moor Gill bildet seinen Abfluss im Nordosten des Sees.
# Muskegbukta

Die Muskegbukta (norwegisch für „Muskeg-Bucht“) ist ein kleiner Eishafen vor der Prinzessin-Martha-Küste des ostantarktischen Königin-Maud-Lands. Die Bucht liegt am Rand des Fimbul-Schelfeises.
Norwegische Wissenschaftler benannten sie nach den Muskeg-Zugmaschinen des kanadischen Herstellers Bombardier.
Am 11. Juni 2002 wurde das deutsche Forschungsschiff Magdalena Oldendorff in der Bucht vom Packeis eingeschlossen. Das südafrikanische Forschungsschiff S. A. Agulhas konnte in den folgenden Wochen die auf dem Schiff festsitzenden Forscher der 20. indischen Antarktisexpedition aufnehmen. Versuche, das Schiff mit dem argentinischen Eisbrecher Almirante Irizar freizubekommen, scheiterten im Juli. Erst Anfang Dezember 2002 konnte die Magdalena Oldendorff das Packeis verlassen.
# Ryōta Taohata

Ryōta Taohata (jap. 垰畑亮太, Taohata Ryōta; * 21. November 1988 in der Präfektur Tokio) ist ein japanischer Badmintonspieler.

## Karriere

Ryōta Taohata gewann bei der japanischen Badmintonmeisterschaft 2011 Silber im Mixed mit Sayuri Asahara. Zweiter wurde er ebenfalls im Herrendoppel mit Hiroyuki Saeki bei den Austrian International 2011. Ein Jahr später wurden beide erneut Vizemeister bei den Austrian International, bevor sie das Turnier 2013 dann gewinnen konnten.

## Sportliche Erfolge

| Saison | Veranstaltung | Disziplin | Platz | Name |
| 2011 | Japanische Meisterschaft | Mixed | 2 | Ryōta Taohata / Sayuri Asahara |
| 2011 | Canada Open | Herrendoppel | 9 | Ryōta Taohata / Hiroyuki Saeki |
| 2011 | Austrian International | Herrendoppel | 2 | Ryōta Taohata / Hiroyuki Saeki |
| 2012 | Austrian International | Herrendoppel | 2 | Ryōta Taohata / Hiroyuki Saeki |
| 2013 | Austrian International | Herrendoppel | 1 | Ryota Taohata / Hiroyuki Saeki |

## Referenzen

* http://www.unisys.co.jp/badminton/team/taohata.html
# Hoverberg

Hoverberg ist ein Ort (Tätort) in der Gemeinde Berg in Jämtlands län in Schweden. Der Ort liegt etwa 8 Kilometer nördlich vom Hauptort der Gemeinde Berg, Svenstavik, entfernt.
Der Ort ist benannt nach der weithin sichtbaren Landmarke, dem Berg Hoverberget. Er gliedert sich in die drei kleinen Ortsteile Bergsbyn, Eltnäset und Vattviken. Durch Hoverberg führt der Länsväg 321. Ein weiterer Länsväg Z 574 führt rund um den Hoverberget herum und erschließt weitere Weiler.
Die beiden Dampfschiffe S/S Thomée und S/S Östersund liefen ab 1874 von Östersund kommend regulär Hoverberg an. Mit dem Bau der Inlandsbahn entwickelte sich Svenstavik immer mehr zum Zentrum und Hoverberg verlor an Bedeutung. Hoverberg hatte keinen Bahnhof, die nächste Station Skanderåsen liegt auf der anderen Seite des Storsjön und wird heute regulär nicht mehr bedient.
Von der früheren Bedeutung zeugt heute noch die Kirche, die auch Sitz von Bergs Kirchgemeinde ist. Schon im Jahr 1965 verlor Hoverberg des Status als Tätort. Erst im Jahr 2015 werden wieder mehr als 200 Einwohner ausgewiesen.

## Bildergalerie

* Bergs Kirche
* Hoverberget
* Andere Ansicht
* Grotte
* S/S Thomée in Östersund
# Jüdischer Friedhof Eisenstadt

Jüdischer Friedhof Eisenstadt steht für:
* Jüdischer Friedhof Eisenstadt (alt)
* Jüdischer Friedhof Eisenstadt (neu)
# Mercator (Schiff, 1932)

Die Mercator ist ein 1932 gebautes Segelschulschiff der belgischen Handelsflotte.

## Geschichte
### Vorkriegsgeschichte

Im Jahr 1931 gab die belgische Regierung den Bau eines neuen Segelschulschiffs für die Ausbildung des Seemannsnachwuchses der Handelsflotte in Auftrag. Es wurde Anfang 1932 bei der schottischen Werft Ramage & Ferguson in Leith vom Stapel gelassen und am 7. April 1932 von der Betreibergesellschaft, der „Association Maritime Belge“ in Betrieb genommen. Anfangs segelte es als Toppsegelschoner, nach einer Grundberührung mit Schäden im Vorschiff und an der Takelage auf der Jungfernreise ließ man das Schiff auf einer Werft in der Normandie zur Barkentine umtakeln.
Bis zum Beginn des Zweiten Weltkriegs führte das Schiff mehrere Reisen durch. Bemerkenswert war hier besonders die siebte Reise vom 3. Oktober 1934 bis zum 21. Mai 1935, auf der zunächst eine belgisch-französische Forschungsexpedition zur Osterinsel befördert und Monolith-Skulpturen der Insel für europäische Museen mitgenommen wurden. Es wurden des Weiteren aber auch die Inseln Pitcairn, Tahiti, Papeete und die Marquesas-Inseln sowie Honolulu angelaufen.
Im Jahr 1936 brachte die Mercator den Leichnam des 1889 verstorbenen flämischen Missionars Vater Damian de Veuster von Molokai nach Belgien zurück.
Am 21. Februar 1940 verließ die Mercator den Hafen Ostende zu seiner zwanzigsten und letzten Vorkriegsreise über Rio de Janeiro nach Boma. Am 11. Januar 1943 übernahm die britische Admiralität das Schulschiff und setzte es unter britischer Flagge als U-Boot-Depotschiff nach Freetown, Sierra Leone, in Fahrt, wo es bis August 1945 im Dienst der Briten verblieb.

### Nachkriegszeit

Nach Kriegsende beendete das Schiff am 18. Januar 1947 im Schlepp der Empire Mary seine Rückreise in sein Heimatland. Erst im Folgejahr wurde das Schiff wieder an Belgien übergeben und einer Überholung und Modernisierung unterzogen, an der sich Großbritannien als Anerkennung der geleisteten Dienste finanziell beteiligte. Am 20. Januar 1951 nahm die Mercator schließlich wieder den Schulbetrieb auf See auf. Bis zum August 1960 verblieb das Schiff in Fahrt. Während seiner aktiven Dienstzeit unternahm der Ausbildungssegler insgesamt 41 Ausbildungsreisen, auf denen er sowohl wissenschaftliche Aufgaben durchführte aber auch an gesellschaftlichen Ereignisse teilnahm. So trat die Mercator beispielsweise zu den Großseglerrennen von Torbay nach Lissabon (1956), von Brest zu den Kanarischen Inseln (1958) oder von Oslo nach Ostende (1960) an.
Eine bemerkenswerte Eigenheit der Mercator ist die Tatsache, dass sie in den Jahren ihrer aktiven Zeit von nur zwei Kapitänen geführt wurde. Von ihrer Indienststellung bis 1955 führte R. Van de Sande das Schiff, danach übernahm Kapitän R. Ghys das Kommando bis 1960.
Ab 1961 war die Mercator aufgelegt, bevor sie 1963 als Museumsschiff im alten „Zweiten Handelsdock“ in Ostende festgemacht wurde. Ihr zu Ehren benannte man das Hafenbecken mit ihrem Liegeplatz in „Mercatordock“ um.
# Ngamotu Lagoon

Die Ngamotu Lagoon ist eine Lagune im Wairoa District der Region Hawke’s Bay auf der Nordinsel von Neuseeland.

## Geographie

Die Ngamotu Lagoon befindet sich rund 1 km östlich der Mündung des Wairoa River in die Hawke Bay und rund 3 km südsüdöstlich des Stadtzentrums von Wairoa. Mit einer rund 2 km langen Ost-West-Ausdehnung und einer maximalen Breite von rund 390 m umfasst die Lagune eine Fläche von 37 Hektar und besitzt eine Uferlinie von rund 4,4 km Länge.
Die Lagune steht unter dem Einfluss der Gezeiten und entwässert nur eine kleine, rund 100 Hektar große nördlich liegende landwirtschaftlich genutzte Fläche. Nordwestlich der Lagune schließt sich ein kleines Feuchtgebiet an.
Die Ngamotu Lagoon gehört zu einem größeren Feuchtgebietkomplex an der Küste, zu dem unter anderem von West nach Ost gelistet die Lagunen Waihoratuna Lagoon, Ohuia Lagoon, Wairau Lagoon, Te Paeroa Lagoon und Whakaki Lagoon zählen.

## Reservat

Die Lagune wurde als Government Purpose Administration Reserve (staatliches Zweckverwaltungsreservat) ausgewiesen und bekam zusätzlich den Status eines Wildlife Management Reserve. Das Gewässer besitzt einen hohen botanischen Wert und enthält einige der wenigen repräsentativen Beispiele für Ästuarvegetation im Waihua Ecological District. Das Wildlife Management Reserve umfasst eine Fläche von 101,2725 Hektar.
# Municipio Empalme

27.924444444444-110.79166666667Koordinaten: 27° 55′ N, 110° 48′ W
Das Municipio Empalme ist eine Verwaltungseinheit im mexikanischen Bundesstaat Sonora. Hauptort ist das gleichnamige Empalme. Das Municipio bedeckt eine Fläche von 594 km², seine Einwohnerzahl belief sich beim Zensus 2010 auf 54.139 Einwohner.

## Geographie

Das Municipio Empalme liegt auf Höhen bis zu 300 m in der physiographischen Provinzen des Flachlandes von Sonora im Einzugsgebiet des Río Mátape. Es dominieren Alluvialböden, vorherrschender Bodentyp ist der Vertisol. Mehr als die Hälfte der Gemeindefläche wird von Gestrüpplandschaft eingenommen, knapp ein Viertel dient der Landwirtschaft.
Empalme grenzt an das Municipio Guaymas sowie an den Golf von Kalifornien.

## Geschichte

Die Gegend des heutigen Bezirkes wurde früher von den Yaquis bewohnt. Der Ort Empalme wurde am 15. September 1905 gegründet und von Guaymas aus verwaltet, die Gründung des Municipios folgte 1937. Erster Regierungschef war C. Miguel Luján Twig, der bis 1940 Regierungschef war. Zwischen 1940 und 1953 war Empalme erneut ins Municipio Guaymas integriert.

## Orte und Bevölkerung

Laut Zensus 2010 umfasst das Municipio 982 bewohnte localidades, davon wurden acht als urban klassifiziert. Drei Orte hatten über 10.000, weitere vierzehn zumindest 1000 Einwohner. Die größten Orte sind:
| Ort | Einwohner |
| Empalme | 42.516 |
| José María Morelos y Pavón | 02.098 |
| Santa María de Guaymas | 01.469 |
| Mi Patria es Primero | 01.455 |
| La Palma | 01.160 |
| Antonio Rosales | 01.006 |
Von den 2010 gezählten 54.131 Einwohnern waren 27.135 Frauen; die Gesamtbevölkerung lebte in insgesamt 14.297 bewohnten Wohneinheiten. 390 Personen über 5 Jahren waren Sprecher indigener Sprachen. 2.871 Personen lebten in extremer Armut.
# Rétság (Begriffsklärung)

Rétság beschreibt:
* die ungarische Stadt, siehe Rétság
* die frühere Verwaltungseinheit in Ungarn, siehe Kleingebiet Rétság
* den heutigen Kreis in Ungarn, siehe Kreis Rétság
# Museo de Arte Fundación Ortiz Gurdián

Das Centro de Arte Fundación Ortiz Gurdian ist ein Kunstmuseum im Stadtzentrum von León (Nicaragua). Die Ausstellungsteile wurden zwischen 2000 und 2013 eröffnet.
# Hoverhof (Bergisch Gladbach)

Hoverhof ist ein Ortsteil im Stadtteil Schildgen von Bergisch Gladbach.

## Geschichte

Der Hoverhof zählte zu den frühen Siedlungskernen von Schildgen, die als Lehnsgüter der Herrschaft Osenau in der hochmittelalterlichen Rodeepoche entstanden waren. Das Urkataster verzeichnet hier vier größere Gebäude, die über eine Zufahrt zu der Straße von Mülheim nach Odenthal (heute Altenberger-Dom-Straße) hatten.
Die Topographia Ducatus Montani des Erich Philipp Ploennies, Blatt Amt Miselohe, belegt, dass der Wohnplatz 1715 als gemeiner Hof kategorisiert wurde und mit Hoferhof bezeichnet wurde. Carl Friedrich von Wiebeking benennt die Hofschaft auf seiner Charte des Herzogthums Berg 1789 als Hoferhoff. Aus ihr geht hervor, dass zu dieser Zeit Teil von Unterodenthal in der Herrschaft Odenthal war.
Unter der französischen Verwaltung zwischen 1806 und 1813 wurde die Herrschaft aufgelöst. wurde politisch der Mairie Odenthal im Kanton Bensberg zugeordnet. 1816 wandelten die Preußen die Mairie zur Bürgermeisterei Odenthal im Kreis Mülheim am Rhein.
Der Ort ist ab der Topographischen Aufnahme der Rheinlande von 1824 als Hoferhof und ab der Preußischen Uraufnahme von 1840 auf Messtischblättern regelmäßig als Hoverhof verzeichnet.
Einwohnerentwicklung :
| Jahr | Einwohner | Wohn- gebäude | Kategorie | Bemerkung |
| 1822 | 12 | | Hof | Hoferhof gen. |
| 1830 | 14 | | Hof | Hoferhof gen. |
| 1845 | 16 | 1 | Ackergüter | |
| 1871 | 28 | 3 | Hofstelle | Hoferhof gen. |
| 1885 | 17 | 3 | Wohnplatz | |
| 1895 | 13 | 2 | Wohnplatz | |
| 1905 | 13 | 3 | Wohnplatz | |

## Etymologie

Die Hofsiedlung Hoverhof wurde 1612 in Verbindung mit einem Personennamen als zu Hove erwähnt. Hove ist eine Nebenform des Landmaßes Hufe, das 50–60 Morgen Land umfasste. Demzufolge war die Hofstätte bei ihrer Gründung mit einer Hufe Land ausgestattet.

## Baudenkmal

Das Fachwerkhaus Hover Hof 2 wurde unter Nr. 25 in die Liste der Baudenkmäler in Bergisch Gladbach eingetragen.
# Jüdischer Friedhof Eisenstadt (alt)

Der Alte Jüdische Friedhof Eisenstadt befindet sich in Stadtgemeinde Eisenstadt im Burgenland. Der Jüdische Friedhof steht unter Denkmalschutz.

## Geschichte

Die nachweisbar älteste Datierung eines Steines auf dem Friedhof bezeichnet das Jahr 1679. Im Jahr 1875 war der Friedhof voll belegt. Eine Bestandsaufnahme im Jahr 1922 ergab 1140 Grabsteine mit ausschließlich hebräischen Grabinschriften. 2010 befanden sich 1104 Grabsteine auf dem Friedhof.
# Mercator (Schiff, 1990)

Das Forschungsschiff Mercator ist das kleinste in einem deutschen Seeschiffsregister eingetragene deutsche Forschungsschiff und fährt für die Mercator-Forschungsgruppe e.V.

## Schiff

Das Motorboot Mercator wurde 1987 bis 1990 als Arbeitsplattform für maritime Forschungseinsätze gebaut. Erbauer war Wolfgang Knabe. Es handelt sich um einen Einzelbau in RFK-Bauweise. Am 22. März 1990 wurde die Mercator in Augsburg vom Augsburger Oberbürgermeister Hans Breuer getauft. Namenspate ist Gerhard Mercator. Im Winter 1994/1995 wurde die Mercator für den Einsatz in der Labradorsee umgebaut. Heimathafen des Forschungsschiffes ist Hamburg, Forschungsstützpunkt und Werft das Mercator-Forum in Königsbrunn. Die Mercator führt das Stadtwappen von Königsbrunn.

### Technische Daten

Das Schiff wird von zwei Yanmar-Dieselmotoren mit jeweils 74 kW Leistung angetrieben. Die Motoren, die jeweils rund 0,6 Liter Dieselkraftstoff pro Seemeile verbrauchen, wirken auf einen sechsflügeligen Propeller. Die Höchstgeschwindigkeit des Schiffes beträgt 13,5 Knoten. Die Reichweite des Schiffes beträgt bei einer Geschwindigkeit von 9,2 Knoten rund 465 Seemeilen. Der benötigte Treibstoff wird in Tanks mit 780 Litern Kapazität mitgeführt. Die Wassertanks fassen 360 Liter. Das Schiff ist mit einer Meerwasserentsalzungsanlage ausgestattet, die pro Stunde 8 bis 10 Liter Meerwasser entsalzen kann.
Das Leergewicht des Schiffes beträgt 8,6 Tonnen, die Nutzlast ist mit 3,2 Tonnen angegeben. Der Tiefgang beträgt maximal 0,9 Meter, der des leeren Schiffs 0,75 Meter.

## Bisherige Forschungseinsätze und Forschungsinhalt
### 1991–1992

Indischer Ozean / Arabisches Meer
* deutsche Kaufleute des 16. Jahrhunderts – Indische Westküste und Lakkadiven

### 1995

Atlantischer Ozean
* deutschsprachige Siedler des 18. Jahrhunderts, speziell kanadische Ostküste

### 1996

Atlantischer Ozean / Labradorsee
* deutsche Entdecker und Siedler des 15. bis 18. Jahrhunderts – Labradorküste

### 2003–2005

Pazifischer Ozean
* Spanisch-deutsche Handelsexpedition von 1526 – Tuamotu-Archipel und Gesellschaftsinseln