# Itaipava São Paulo Indy 300 presented by Nestle 2013

Das Itaipava São Paulo Indy 300 presented by Nestle 2013 fand am 5. Mai auf dem São Paulo Street Circuit in São Paulo, Brasilien statt und war das vierte Rennen der IndyCar-Series-Saison 2013.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Toyota Grand Prix of Long Beach führte Hélio Castroneves in der Fahrerwertung mit 6 Punkten auf Takuma Satō und 10 Punkten auf Scott Dixon.
Beim Itaipava São Paulo Indy 300 presented by Nestle standen den Fahrern insgesamt 170 Sekunden zur Nutzung des Push-To-Pass-Buttons zu. Die Überholhilfe durfte im Rennen zehnmal aktiviert werden.
An der Strecke fanden im Vergleich zum Vorjahr kleinere Änderungen statt. In den ersten zwei Kurven wurden die Curbs verändert. Sie wurden flacher und die weiter außen angebracht, sodass die zweite Kurve drei Meter breiter wurde.
Das Starterfeld reduzierte sich zu diesem Indy um Mike Conway (Rahal Letterman Lanigan Racing) und A. J. Allmendinger (Team Penske), die beim vorherigen Rennen ein zusätzliches Fahrzeug ihrer Teams fuhren.
Tony Kanaan startete bei diesem Rennen zum 200. Mal in Folge zu einem IndyCar-Rennen.
Mit Will Power (dreimal) trat der einzige ehemalige Sieger zu diesem Indy an.

### Training

Das Training zum Indy in São Paulo begann am Samstag und umfasste nur zwei statt drei Sitzungen, da das Rennwochenende nur zwei anstatt ansonsten üblich drei Tage umfasste. Der Grund für die Komprimierung des Rennwochenendes war das starke Verkehrsaufkommen in der Stadt, das eine längere Absperrung der Rennstrecke nicht zulässt.
Im ersten Training setzte sich Power, der bisher einzige Sieger der Veranstaltung, an die Spitze des Feldes. Das Training wurde vorzeitig abgebrochen, da Simon Pagenaud in der zweiten Kurve in die Streckenbegrenzung gefahren war. Im zweiten Training behielt Power die Führung. Das Training wurde viermal unterbrochen. Die erste Unterbrechung löste Tristan Vautier aus, in dem er in Kurve 6 in die Reifenstapel abflug. James Hinchcliffe sorgte für die zweite rote Flagge, in dem er in der Haarnadel ausrutschte. Die dritte Trainingsunterbrechung wurde nach einem Abflug Kanaans in den ersten zwei Kurven notwendig. Pagenaud löste erneut die letzte rote Flagge aus. Diesmal war ein Elektronikdefekt der Auslöser. Pagenaud blieb auf der Start-Ziel-Geraden stehen.

### Qualifying

Der erste Abschnitt des Zeitentrainings wurde in zwei Gruppen ausgetragen. Die sechs schnellsten Piloten jeder Gruppe kamen ins zweite Segment. Die restlichen Startpositionen wurden aus dem Ergebnis des ersten Qualifyingabschnitts bestimmt, wobei den Fahrern der ersten Gruppe die ungeraden Positionen ab 13, und den Fahrern der zweiten Gruppe die geraden Positionen ab 14 zugewiesen wurden. In der ersten Gruppe fuhr E. J. Viso die schnellste Runde, in der zweiten Gruppe war Simona de Silvestro die schnellste Pilotin. In der zweiten Gruppe rollte James Jakes in Kurve 7 aus. Dadurch gab es eine rote Flagge. Da die Zeit weiterlief, konnte kein Fahrer mehr seine Zeiten verbessern. Vier fahrer, unter anderem Vorjahressieger Power, blieben daher ohne eine schnelle Runde und schieden aus.
Im zweiten Segment der Qualifikation qualifizierten sich die sechs schnellsten Fahrer für den finalen Abschnitt. Kanaan erzielte die schnellste Rundenzeit. Neben ihm schafften es Hinchcliffe, Viso, Dario Franchitti, Ryan Hunter-Reay und Dixon in den dritten Teil des Qualifyings, die sogenannten Firestone Fast Six.
Hunter-Reay fuhr schließlich die schnellste Zeit und erzielte die Pole-Position vor Viso und Franchitti. Es war Visos bis dahin bestes Qualifying-Ergebnis in der IndyCar Series.
Josef Newgarden wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um zehn Startplätze nach hinten versetzt.

### Abschlusstraining

Im Abschlusstraining war Graham Rahal Schnellster vor Viso und Dixon.

### Rennen

Beim Start behielt Hunter-Reay die Führung. In der siebten Runde löste ein technischer Defekt am Fahrzeug von Ana Beatriz eine Gelbphase aus. Beatriz blieb in Kurve 10 stehen. Kurz nach dem Restart ging Kanaan in Führung. Power, der vom 22. Startplatz aus ins Rennen gegangen war, überholte einige Kontrahenten, bis sein Fahrzeug in der 18. Runde auf der Start-Ziel-Gerade Feuer fing. Zuvor hatte er Schaltprobleme. Power schied aus und es gab eine weitere Gelbphase.
Während dieser ging Sébastien Bourdais in Führung. Kurz nach dem Restart wurde das Rennen wieder neutralisiert, da Rahal und Ed Carpenter in der zweiten Kurve kollidiert waren. Bourdais behielt auch nach diesem Restart die Führung. Nachdem Bourdais die Führung an Satō abgegeben hatte, gab es abermals gelb, da Trümmerteile in Kurve 2 lagen. In der Gelbphase übernahm Hunter-Reay wieder die Führung. Nach dem Restart kam es in der achten Kurve zu einer Massenkarambolage, bei der zwar kein Fahrer ausschied, aber die Strecke blockiert wurde. Daher kam es zu einer weiteren Gelbphase. Hunter-Reay verlor die Führung kurz nach dem Restart an Kanaan, der wiederum eine Runde später von Andretti überholt wurde.
Sechs Runden nachdem Kanaan die Führung an Andretti verloren hatte, blieb Kanaan auf der Start-Ziel-Gerade ohne Benzin stehen. Es gab eine weitere Gelbphase. Hildebrand übernahm die Führung und Kanaan nahm das Rennen wenig später aufgetankt wieder auf. Hildebrand behielt die Führung für vier Runden, bis ein Unfall Wilsons die letzte Gelbphase des Indys auslöste. In dieser Gelbphase ging Satō in Führung, da Hildebrand an die Box fuhr.
Satō wurde nach dem Restart von Newgarden unter Druck gesetzt. Newgarden beanspruchte seine Reifen dabei aber so sehr, dass er in den letzten Runden zurückfiel. Hinchcliffe und sein Teamkollege Andretti zeigten hingegen einen Schlussspurt. Zunächst überholte er Pagenaud, dann Newgarden. Hinchcliffe fuhr die Lücke zu Satō zu und setzte seinen Kontrahenten in der Schlussphase unter Druck. Nachdem er es zu Beginn der letzten Runde, wo Satō sich mit einem grenzwertigen Manöver verteidigt hatte, nicht vorbei geschafft hatte, verbremste sich Satō in der letzten Kurve der letzten Runde etwas und ermöglichte Hinchcliffe die Chance zu einem Angriff. Hinchcliffe zog an Satō vorbei und gewann das Rennen. Mit einem Abstand von 0,3463 s war es der bis dahin knappste Zieleinlauf auf einem Straßenkurs in der IndyCar-Geschichte.
Satō wurde Zweiter vor Andretti, Oriol Servià und Newgarden. Es war Newgardens erste Top-10-Platzierung in der IndyCar Series. Er hatte im Rennen 20 Positionen gut gemacht. Die Top 10 komplettierten Viso, Franchitti, de Silvestro, Pagenaud und Charlie Kimball.
In der Gesamtwertung ging Satō in Führung vor Andretti und Castroneves.

## Meldeliste

Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Dallara DW12 mit einem Aero-Kit von Dallara und Reifen von Firestone.
| Team | Nr. | Fahrer | Motor |
| Vereinigte Staaten Andretti Autosport | 01 | Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Andretti Autosport | 25 | Vereinigte Staaten Marco Andretti | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Andretti Autosport | 27 | Kanada James Hinchcliffe | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Team Penske | 03 | Brasilien Hélio Castroneves | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Team Penske | 12 | Australien Will Power | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Panther Racing | 04 | Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Team Venezuela/Andretti Autosport/HVM | 05 | Venezuela E. J. Viso | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Dragon Racing | 06 | Kolumbien Sebastian Saavedra | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Dragon Racing | 07 | Frankreich Sébastien Bourdais | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing | 09 | Neuseeland Scott Dixon | Honda |
| Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing | 10 | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | Honda |
| Vereinigte Staaten KV Racing Technology | 11 | Brasilien Tony Kanaan | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten KV Racing Technology | 78 | Schweiz Simona de Silvestro | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises | 14 | Japan Takuma Satō | Honda |
| Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | Vereinigte Staaten Graham Rahal | Honda |
| Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing | 16 | Vereinigtes Konigreich James Jakes | Honda |
| Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing | 18 | Brasilien Ana Beatriz | Honda |
| Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing | 19 | Vereinigtes Konigreich Justin Wilson | Honda |
| Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing | 20 | Vereinigte Staaten Ed Carpenter | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Panther DRR | 22 | Spanien Oriol Servià | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports | 55 | Frankreich Tristan Vautier | Honda |
| Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing | 67 | Vereinigte Staaten Josef Newgarden | Honda |
| Vereinigte Staaten Schmidt Hamilton Motorsports | 77 | Frankreich Simon Pagenaud | Honda |
| Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | 83 | Vereinigte Staaten Charlie Kimball | Honda |
| Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian | 98 | Kanada Alex Tagliani | Honda |
Quelle:

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Team | Fahrzeug | Gruppe 1 | Gruppe 2 | Top 12 | FF6 | Start |
| 01 | Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Dallara-Chevrolet | — | 1:23,0128 | 1:20,6929 | 1:20,4312 | 01 |
| 02 | Venezuela E. J. Viso | Vereinigte Staaten Team Venezuela/Andretti Autosport/HVM | Dallara-Chevrolet | 1:20,7911 | — | 1:20,6034 | 1:20,7380 | 02 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing | Dallara-Honda | 1:20,8156 | — | 1:20,6482 | 1:20,8922 | 03 |
| 04 | Brasilien Tony Kanaan | Vereinigte Staaten KV Racing Technology | Dallara-Chevrolet | 1:21,0618 | — | 1:20,4953 | 1:20,9812 | 04 |
| 05 | Kanada James Hinchcliffe | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Dallara-Chevrolet | — | 1:21,7536 | 1:20,5293 | 1:20,9893 | 05 |
| 06 | Neuseeland Scott Dixon | Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing | Dallara-Honda | 1:21,6295 | — | 1:20,7966 | 1:21,1183 | 06 |
| 07 | Frankreich Sébastien Bourdais | Vereinigte Staaten Dragon Racing | Dallara-Chevrolet | — | 1:22,8807 | 1:20,8210 | — | 07 |
| 08 | Schweiz Simona de Silvestro | Vereinigte Staaten KV Racing Technology | Dallara-Chevrolet | — | 1:21,3568 | 1:20,9390 | — | 08 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Justin Wilson | Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing | Dallara-Honda | — | 1:22,0701 | 1:21,0570 | — | 09 |
| 10 | Vereinigte Staaten Marco Andretti | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Dallara-Chevrolet | 1:21,5016 | — | 1:21,1716 | — | 10 |
| 11 | Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand | Vereinigte Staaten Panther Racing | Dallara-Chevrolet | — | 1:21,8400 | 1:21,2961 | — | 11 |
| 12 | Japan Takuma Satō | Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises | Dallara-Honda | 1:21,6136 | — | 1:21,3618 | — | 12 |
| 13 | Spanien Oriol Servià | Vereinigte Staaten Panther DRR | Dallara-Chevrolet | 1:21,7963 | — | — | — | 13 |
| 14 | Vereinigte Staaten Ed Carpenter | Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing | Dallara-Chevrolet | — | 1:24,0203 | — | — | 14 |
| 15 | Kanada Alex Tagliani | Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian | Dallara-Honda | 1:21,8636 | — | — | — | 15 |
| 16 | Brasilien Ana Beatriz | Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing | Dallara-Honda | — | 1:24,8864 | — | — | 16 |
| 17 | Vereinigte Staaten Charlie Kimball | Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | Dallara-Honda | 1:22,2482 | — | — | — | 17 |
| 18 | Brasilien Hélio Castroneves | Vereinigte Staaten Team Penske | Dallara-Chevrolet | — | 1:25,1734 | — | — | 18 |
| 19 | Vereinigte Staaten Graham Rahal | Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing | Dallara-Honda | 1:22,2998 | — | — | — | 19 |
| 20 | Kolumbien Sebastian Saavedra | Vereinigte Staaten Dragon Racing | Dallara-Chevrolet | — | 4:00,2612 | — | — | 20 |
| 21 | Frankreich Tristan Vautier | Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports | Dallara-Honda | 3:20,5417 | — | — | — | 21 |
| 22 | Australien Will Power | Vereinigte Staaten Team Penske | Dallara-Chevrolet | — | 4:05,5886 | — | — | 22 |
| 23 | Vereinigte Staaten Josef Newgarden | Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing | Dallara-Honda | keine Zeit | — | — | — | 25 |
| 24 | Frankreich Simon Pagenaud | Vereinigte Staaten Schmidt Hamilton Motorsports | Dallara-Honda | — | 4:23,1097 | — | — | 23 |
| 25 | Vereinigtes Konigreich James Jakes | Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing | Dallara-Honda | — | keine Zeit | — | — | 24 |

#### Anmerkungen

* ↑ Josef Newgarden wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.
Quellen:

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Team | Fahrzeug | Runden | Zeit | Start | Führungsrunden |
| 01 | Kanada James Hinchcliffe | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Dallara-Chevrolet | 75 | 2:09:34,7383 | 05 | 01 |
| 02 | Japan Takuma Satō | Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises | Dallara-Honda | 75 | + 0,3463 | 12 | 22 |
| 03 | Vereinigte Staaten Marco Andretti | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Dallara-Chevrolet | 75 | + 1,1376 | 10 | 07 |
| 04 | Spanien Oriol Servià | Vereinigte Staaten Panther DRR | Dallara-Chevrolet | 75 | + 1,1745 | 13 | 00 |
| 05 | Vereinigte Staaten Josef Newgarden | Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing | Dallara-Honda | 75 | + 1,6516 | 25 | 00 |
| 06 | Venezuela E. J. Viso | Vereinigte Staaten Team Venezuela/Andretti Autosport/HVM | Dallara-Chevrolet | 75 | + 2,8119 | 02 | 00 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing | Dallara-Honda | 75 | + 3,5961 | 03 | 00 |
| 08 | Schweiz Simona de Silvestro | Vereinigte Staaten KV Racing Technology | Dallara-Chevrolet | 75 | + 4,2772 | 08 | 00 |
| 09 | Frankreich Simon Pagenaud | Vereinigte Staaten Schmidt Hamilton Motorsports | Dallara-Honda | 75 | + 7,6331 | 23 | 00 |
| 10 | Vereinigte Staaten Charlie Kimball | Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | Dallara-Honda | 75 | + 9,0265 | 17 | 00 |
| 11 | Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Dallara-Chevrolet | 75 | + 9,5135 | 01 | 16 |
| 12 | Kanada Alex Tagliani | Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian | Dallara-Honda | 75 | + 10,4393 | 15 | 00 |
| 13 | Brasilien Hélio Castroneves | Vereinigte Staaten Team Penske | Dallara-Chevrolet | 75 | + 11,1234 | 18 | 00 |
| 14 | Frankreich Sébastien Bourdais | Vereinigte Staaten Dragon Racing | Dallara-Chevrolet | 75 | + 13,6406 | 07 | 13 |
| 15 | Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand | Vereinigte Staaten Panther Racing | Dallara-Chevrolet | 75 | + 13,7377 | 11 | 04 |
| 16 | Frankreich Tristan Vautier | Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports | Dallara-Honda | 75 | + 14,3517 | 21 | 00 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich James Jakes | Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing | Dallara-Honda | 75 | + 19,8585 | 24 | 00 |
| 18 | Neuseeland Scott Dixon | Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing | Dallara-Honda | 75 | + 29,4261 | 06 | 00 |
| 19 | Kolumbien Sebastian Saavedra | Vereinigte Staaten Dragon Racing | Dallara-Chevrolet | 75 | + 54,7223 | 20 | 00 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Justin Wilson | Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing | Dallara-Honda | 73 | + 2 Runden | 09 | 00 |
| 21 | Brasilien Tony Kanaan | Vereinigte Staaten KV Racing Technology | Dallara-Chevrolet | 72 | + 3 Runden | 04 | 12 |
| 22 | Vereinigte Staaten Graham Rahal | Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing | Dallara-Honda | 71 | + 4 Runden | 19 | 00 |
| 23 | Vereinigte Staaten Ed Carpenter | Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing | Dallara-Chevrolet | 71 | + 4 Runden | 14 | 00 |
| 24 | Australien Will Power | Vereinigte Staaten Team Penske | Dallara-Chevrolet | 17 | DNF | 22 | 00 |
| 25 | Brasilien Ana Beatriz | Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing | Dallara-Honda | 06 | DNF | 16 | 00 |
Quellen:

#### Führungsabschnitte

| Abschnitt | Runden | Fahrer |
| 1 | 1–9 | Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay |
| 2 | 10–20 | Brasilien Tony Kanaan |
| 3 | 21–33 | Frankreich Sébastien Bourdais |
| 4 | 34–37 | Japan Takuma Satō |
| 5 | 38–44 | Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay |
| 6 | 45 | Brasilien Tony Kanaan |
| 7 | 46–52 | Vereinigte Staaten Marco Andretti |
| 8 | 53–56 | Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand |
| 9 | 57–74 | Japan Takuma Satō |
| 10 | 75 | Kanada James Hinchcliffe |
Quellen:

#### Gelbphasen

| Nr. | Dauer | Runden | Grund für Gelbphase |
| 1 | 7–8 | 2 | Stillstand: Ana Beatriz (#18) in Kurve 10 |
| 2 | 19–22 | 4 | Stillstand: Will Power (#12) auf der Start-Ziel-Geraden |
| 3 | 24–25 | 2 | Kontakt: Graham Rahal (#15) und Ed Carpenter (#20) in Kurve 2 |
| 4 | 37–38 | 2 | Trümmerteile in Kurve 2 |
| 5 | 40–43 | 4 | Kontakt: Hélio Castroneves (#3), J. R. Hildebrand (#4), Sébastien Bourdais (#7), Simon Pagenaud (#77) und Charlie Kimball (#83) in Kurve 8 |
| 6 | 52–53 | 2 | Stillstand: Tony Kanaan (#11) auf der Start-Ziel-Gerade |
| 7 | 56–58 | 3 | Kontakt: Justin Wilson (#19) in Kurve 5 |
Quellen:

## Punktestände nach dem Rennen
### Fahrerwertung

Die Punktevergabe wird hier erläutert.
| Pos. | Fahrer | Punkte |
| 01. | Japan Takuma Satō | 136 |
| 02. | Vereinigte Staaten Marco Andretti | 123 |
| 03. | Brasilien Hélio Castroneves | 116 |
| 04. | Kanada James Hinchcliffe | 112 |
| 05. | Neuseeland Scott Dixon | 101 |
| 06. | Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay | 94 |
| 07. | Vereinigtes Konigreich Justin Wilson | 91 |
| 08. | Spanien Oriol Servià | 89 |
| 09. | Schweiz Simona de Silvestro | 86 |
| Pos. | Fahrer | Punkte |
| 10. | Vereinigte Staaten Charlie Kimball | 80 |
| 11. | Venezuela E. J. Viso | 80 |
| 12. | Frankreich Simon Pagenaud | 80 |
| 13. | Vereinigte Staaten Josef Newgarden | 76 |
| 14. | Vereinigte Staaten Graham Rahal | 74 |
| 15. | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | 70 |
| 16. | Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand | 70 |
| 17. | Brasilien Tony Kanaan | 69 |
| 18. | Australien Will Power | 68 |
| Pos. | Fahrer | Punkte |
| 19. | Kanada Alex Tagliani | 68 |
| 20. | Frankreich Sébastien Bourdais | 65 |
| 21. | Frankreich Tristan Vautier | 56 |
| 22. | Vereinigtes Konigreich James Jakes | 53 |
| 23. | Vereinigte Staaten Ed Carpenter | 43 |
| 24. | Kolumbien Sebastian Saavedra | 36 |
| 25. | Brasilien Ana Beatriz | 35 |
| 26. | Vereinigte Staaten A. J. Allmendinger | 18 |
| 27. | Vereinigtes Konigreich Mike Conway | 5 |