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# Hildebert Apel

Carl Otto Hildebert Apel (* 12. Juli 1865 in Horba; † 13. Januar 1929 ebenda) war ein deutscher Landwirt und Politiker.
Hildebert Apel war der Sohn des Landwirts in Horba Heinrich Friedrich Herwart Apel und dessen Ehefrau Eva Emilie Auguste geborene Ludwig. Apel, der evangelisch-lutherischer Konfession war, heiratete am 11. November 1886 in Milbitz b. P. Luise Mathilde Bertha geborene Lindner (* 22. November 1869 in Horna; † 30. November 1941 ebenda), die Tochter eines Landwirts.
Apel lebte als Landwirt in Horba.
Nach der Novemberrevolution war er für die Bürgerliche Liste ab dem 1. April 1919 Mitglied des Landtags des Freistaats Schwarzburg-Rudolstadt. Er legte sein Mandat am 20. April 1922 nieder. Nachfolger im Landtag, der inzwischen zur Gebietsvertretung geworden war, wurde Robert Crone. Zwischen dem 16. Dezember 1919 und dem 11. Juni 1920 war er für den Freistaat Schwarzburg-Rudolstadt stellvertretendes Mitglied des Volksrat von Thüringen.
Er wurde 1914/15 mit der silbernen Ehrenmedaille mit Eichenbruch ausgezeichnet.
# Hildebad

Hildebad (Ildibad oder Heldebadus) († 541) war ein ostgotischer König.
Hildebad war ein Neffe des westgotischen Königs Theudis. Als der bisherige Ostgotenkönig Witigis im Mai 540 durch den oströmischen Feldherren Belisar in Ravenna gefangen genommen und nach Konstantinopel gebracht worden war (siehe Gotenkrieg), erhoben diejenigen Ostgoten, die sich mit der Niederlage nicht abfinden wollten, auf Anraten des Uraias, eines Gotenführers und Neffen des Witigis, nach einiger Zeit Hildebad zu ihrem neuen König.
Hildebad regierte nicht einmal ein Jahr, bis er auf einem Palastbankett von einem Gepiden ermordet wurde. Sein direkter Nachfolger war Erarich, der jedoch ebenfalls nur wenige Monate regieren konnte. Ihm folgte dann Hildebads Neffe Totila auf dem Thron, der letzte bedeutende Ostgotenkönig. Literarisch ist er einer der Helden in Felix Dahns Roman Ein Kampf um Rom.
# Hildebert Kollmann

Hildebert Kollmann (* 20. Mai 1875 in Bischofswerder, Kreis Rosenberg in Westpreußen; † 17. März 1937 in Hamburg) war ein deutscher Politiker (USPD/SPD). Er war Abgeordneter des Preußischen Landtages.

## Leben

Kollmann besuchte die Volksschule und das Gymnasium in Köslin. Anschließend studierte er von 1890 bis 1892 an der Präparandenanstalt in Rummelsburg (Pommern) und von 1892 bis 1895 am Lehrerseminar in Köslin. Zwischen 1895 und 1903 arbeitete er als Volksschullehrer an verschiedenen Landschulen in Pommern. Von 1903 bis 1924 war er – nur unterbrochen durch Kriegsdienst und einen Lazarettaufenthalt – Volksschullehrer in Dramburg (Pommern), anschließend bis 1930 Volksschullehrer und Konrektor in Besenhorst an der Elbe und in Düneberg.
Ab Mai 1914 nahm Kollmann als Soldat am Ersten Weltkrieg teil. Zwischen Mai 1918 und November 1919 hielt er sich in einem Lazarett auf.
Kollmann trat 1918 der Unabhängigen Sozialdemokratischen Partei Deutschlands (USPD) bei und wechselte 1922 zur Sozialdemokratischen Partei Deutschlands (SPD). Von Februar 1921 bis Dezember 1924 war er zunächst für die USPD, dann ab September 1922 für die SPD Abgeordneter des Preußischen Landtages.
# Hildebert

Hildebert ist der Name von
* Hildebert von Lavardin (auch Hildebert von Tours, Hydalbert, Gildebert oder Aldebert; 1056–1133), Erzbischof und französischer Schriftsteller
* Hildebert (Cambrai) Bischof von Cambrai (712–715)
* Hildebert von Mainz († 937), Erzbischof von Mainz
# Hermann Rind

Hermann Rind (* 5. Januar 1939 in Schweinfurt) ist ein deutscher Politiker (FDP).

## Leben

Nach dem Besuch eines humanistischen Gymnasiums und einer Handelsschule absolvierte Hermann Rind eine Berufsausbildung zum Industriekaufmann. Anschließend war er zunächst auch in diesem Beruf tätig; später legte er die Prüfung als Bilanzbuchhalter sowie als Steuerbevollmächtigter und Steuerberater ab, woraufhin er 1968 das väterliche Steuerberatungsbüro übernahm. Rind übt diesen Beruf bis heute aus.
Rind trat 1965 in die FDP ein und gehörte ab 1967 dem Kreisvorstand in Schweinfurt an. Von 1972 bis 1979 führte er dessen Vorsitz. Ab 1968 war er Mitglied des Bezirksvorstands Unterfranken, wobei er 1972 dort stellvertretender Vorsitzender sowie 1975 schließlich Vorsitzender wurde; diese Position behielt er bis 1995. Seitdem ist er Ehrenvorsitzender des Bezirksverbands Unterfranken. Außerdem rückte er 1976 in den Landesvorstand Bayern auf, wo er von 1979 bis 1995 die Position eines stellvertretenden Vorsitzenden innehatte. Überdies saß er zwischen 1986 und 1990 im FDP-Bundesvorstand.
Zwischen 1974 und 1982 war Rind Mitglied des Bezirkstags Unterfranken. Von 1987 bis 1994 übte er sein Mandat im Deutschen Bundestag aus; er wurde zweimal über die Landesliste Bayern ins Parlament gewählt und war dort einer der vier Stellvertreter von Fraktionschef Hermann Otto Solms und ordentliches Mitglied im Finanzausschuss des Deutschen Bundestags. 1994 bis 1995 war Rind Vorsitzender des Finanzausschusses des Deutschen Bundestags.
Rind blieb auch nach seinem Ausscheiden aus dem Bundestag politisch aktiv und war Vorsitzender des Bundesfachausschusses Finanzen und Steuern bis 2010. Rind beteiligte sich in dieser Funktion maßgeblich an dem Konzept einer aus seiner Sicht einfachen und gerechten Einkommensteuer (Berliner Entwurf der FDP 2003). Er ist Ehrenvorsitzender der Vereinigung für Liberale Mittelstandspolitik und war Präsident der Thomas-Dehler-Stiftung bis 2010. Seit vielen Jahren übt er das Amt eines von zwei Rechnungsprüfern der FDP-Bundespartei aus. Von 1997 bis 2016 war er Mitglied des Kuratoriums der Friedrich-Naumann-Stiftung für die Freiheit. Rind war bis 2016 Mitglied im Finanzausschuss der Friedrich-Naumann-Stiftung für die Freiheit.
# Hermann Sonnet

Hermann Sonnet (* 5. Oktober 1881 in Pforzheim; † 30. Juli 1936 in Heidelberg) war ein deutscher Komponist und Chorleiter.

## Leben und Wirken

Hermann Sonnet wurde als Sohn eines Pforzheimer Gastwirts geboren. Schon als Kind zeigte er eine ausgeprägte musikalische Begabung. Bereits als Musikstudent am Karlsruher Konservatorium erhielt er den Auftrag, zum fünfzigjährigen Jubiläum des Regierungsantritts des Großherzogs Friedrich I. von Baden den Festmarsch zu komponieren. Der Festmarsch mit dem Titel „Badens Stern“ brachte ihm ein mehrjähriges Stipendium ein.
Seine spätere berufliche Karriere führte Hermann Sonnet als Kapellmeister nach Ulm und Göttingen, bevor er sich wieder in Pforzheim niederließ. Hier schuf er zahlreiche Chorwerke, die sich an der Tradition des deutschen Volkslieds orientierten. Einige wie „Weihnachtsglocken“, „In die blühende Welt“ oder „Grüß mir die Reben, Vater Rhein“ gehören bis heute fest zum Repertoire vieler Chöre und Gesangvereine im deutschsprachigen Raum.
Hermann Sonnet ist auf dem Pforzheimer Hauptfriedhof bestattet.

## Ehrungen

* Benennung der Hermann-Sonnet-Straße im Pforzheimer Stadtteil Eutingen

## Quellen

* Esther Schmalacker: Persönlichkeiten – Hermann Sonnet, in: Pforzheim und der Enzkreis. Stuttgart/Aalen: Theiss, 1976, ISBN 3-8062-0144-7, S. 178
# Hermann Specht

Hermann Karl Hugo Specht (* 19. Mai 1892 in Zell im Wiesental; † 4. März 1968 in Offenburg) war ein deutscher Jurist und Politiker. Er war kommissarischer Landrat in Heidelberg und Abgeordneter der Vorläufigen Volksvertretung für Württemberg-Baden und des Landtags von Baden-Württemberg.

## Leben

Als Sohn eines Pfarrers und Kirchenrats geboren, studierte Specht Rechtswissenschaften in Heidelberg. Während seines Studiums wurde er 1910 Mitglied der Burschenschaft Frankonia Heidelberg. Nach seinen juristischen Staatsprüfungen 1914 und 1920 trat er in die badische Innenverwaltung, wurde Amtmann in Lörrach und 1928 Regierungsrat in Lahr. 1920 bis 1933 war er Mitglied der Deutschen Demokratischen Partei; 1924 bis 1928 gehörte er der Deutschen Friedensgesellschaft an. 1914 bis 1933 war er Mitglied der Lörracher Freimaurerloge Friedrich zur Eintracht, weshalb er Probleme mit den Nationalsozialisten bekam, die ihn suspendierten und strafversetzten, zuletzt nach Heidelberg. Dort wurde er am 9. Juli 1945 kommissarischer Landrat. 1946 wurde er als Abgeordneter der Landräte Mitglied der Vorläufigen Volksvertretung für Württemberg-Baden. Im selben Jahr wurde er Richter am Verwaltungsgerichtshof Württemberg-Baden. 1949 bis 1950 war er als Nachrücker für Elly Heuss-Knapp Mitglied des württembergischen Landtags für die Demokratische Volkspartei/Freie Demokratische Partei. 1957 ging er in den Ruhestand.

## Ehrungen

* Bundesverdienstkreuz, 1. Klasse
# Hinterreute (Wertach)

Hinterreute ist ein Ortsteil der Marktgemeinde Wertach im schwäbischen Landkreis Oberallgäu.

## Geografie

Das Dorf Hinterreute liegt etwa zwei Kilometer westlich von Wertach am Fuße der Reuterwanne auf knapp 1000 m Seehöhe.

## Sehenswürdigkeiten

In dem Dorf befindet sich die katholische Kapelle St. Franz Xaver, ein Saalbau aus dem 17. Jahrhundert.
Siehe auch: Liste der Baudenkmäler in Hinterreute
# Hetmanek

Hetmanek ist der Familienname folgender Personen:
* Alfons Hetmanek (1890–1962), österreichischer Architekt
* Barbara Hetmanek (* 1988), deutsche Handballspielerin und -trainerin
# Hetreulophidae

Die Hetreulophidae bilden eine Hautflüglerfamilie innerhalb der Überfamilie der Erzwespen (Chalcidoidea).
Das Taxon geht auf den US-amerikanischen Entomologen Alexandre Arsène Girault zurück, der im Jahr 1915 die Tribus Hetreulophini einführte. Die Typusgattung ist Hetreulophus Girault, 1915. Burks et al. führten 2022 aufgrund molekularbiologischer und morphologischer Studien eine Aufspaltung und Umgliederung der Pteromalidae durch. Im Rahmen dieser Revision wurde die Tribus aus der damaligen Unterfamilie Colotrechninae herausgelöst und in den Rang einer eigenständigen Familie erhoben.

## Merkmale

Burks et al. (2022) beschreiben die Familie Hetreulophidae anhand folgender morphologischer Eigenschaften: Die Fühler besitzen 9 Geißelglieder. Diese Anzahl beinhaltet die eingliedrige Keule. Der Clypeus ist ohne eine quer gerichtete subapikale Furche. Das flexible Labrum wird vom Clypeus verdeckt. Die Mandibeln weisen 3 Zähne auf. Die subforaminale Brücke ist mit Postgena und mit Ausnahme der kleinen postgenalen Brücke dorsal zum Hypostoma von der unteren Tentoriumsbrücke getrennt. Das Mesoscutellum ist mit einem kurzen Frenum, mit axillularer Längsfurche (Sulcus) sowie einer erweiterten, konvexen Axillula. Der mesopleurale Bereich ist ohne erweitertem Acropleuron. Das Mesepimeron reicht über den Vorderrand des Metapleurons. Das Propodeum weist ein kleines ovales Stigma auf, dessen Abstand vom propodealen Vorderrand größer als seine Länge ist. Alle Beine weisen 5 Tarsenglieder auf. Der protibiale Sporn ist kräftig und gebogen. Der basitarsale Kamm ist längs gerichtet.

## Innere Systematik

Nach Burks et al. (2022) zählen zu den Hetreulophidae folgende Gattungen:
* Hetreulophus Girault, 1915 – 3 Arten; in Australien
* Omphalodipara Girault, 1923 – 2 Arten; in Australien
* Zeala Bouček, 1988 – 1 Art (Z. walkerae); in Neuseeland
# Hochbuch

Hochbuch heißen folgende geographischen Objekte:
* Hochbuch (Lindau), Ortsteil der Gemeinde Lindau (Bodensee), Landkreis Lindau (Bodensee), Bayern
* Hochbuch (Roggenburg), Ortsteil der Gemeinde Roggenburg, Landkreis Neu-Ulm, Bayern
* Hochbuch (Gemeinde Gablitz), Ort bei Gablitz, Bezirk St. Pölten-Land, Niederösterreich
Siehe auch:
# Holden VZ

Der Holden VZ wurde in den Jahren 2004 bis 2006 von der australischen GM-Division Holden gefertigt. Es gab ihn als
* Modell Berlina,
* Modell Calais,
* Modell Commodore,
* Modell Crewman,
* Modell Monaro,
* Modell One Tonner und
* Modell Ute.
# Holger Eckert

Holger Eckert (* 2. November 1903 in Schneidemühl, Kreis Kolmar i. Posen; † 17. Mai 1993 in Potsdam) war ein deutscher Schauspieler.

## Biografie

Eckert debütierte 1963 unter der Regie von Konrad Petzold in dem DEFA-Spielfilm Jetzt und in der Stunde meines Todes.
Durch seine Rolle als Zeremonienmeister im Märchenfilm Drei Haselnüsse für Aschenbrödel (Tři oříšky pro Popelku) erlangte er 1973 internationale Bekanntheit. Holger Eckert starb im Mai 1993 im Alter von 89 Jahren in Potsdam.

## Filmografie

* 1963: Jetzt und in der Stunde meines Todes
* 1973: Das unsichtbare Visier – Der römische Weg
* 1973: Drei Haselnüsse für Aschenbrödel (Tři oříšky pro Popelku)
* 1973: Die Brüder Lautensack (TV-Serie, 1 Folge)
* 1974: Ulzana
* 1975: Till Eulenspiegel
* 1977: Der Hasenhüter
* 1977: Unterwegs nach Atlantis
* 1978: Fleur Lafontaine
* 1978: Brandstellen
* 1979: Das Ding im Schloß
* 1980: Archiv des Todes – Das Grab im Schacht
* 1985: Hälfte des Lebens
* 1991: Der Strass
# Hjortøboen

Die Hjortøboen ist eine dänische Motorfähre, die seit 1976 im regelmäßigen Liniendienst zwischen Svendborg und Hjortø in der Dänischen Südsee (dänisch Sydfynske Øhav) im Einsatz ist.

## Geschichte

Die Fähre wurde bei der Ejvinds Plasticjolle- og Bådeværft in Rantzausminde bei Svendborg gebaut und 1976 geliefert. Der Bootskörper besteht aus glasfaserverstärktem Kunststoff.
Mit dem Dieselmotor mit 100 kW erreicht das Schiff eine Höchstgeschwindigkeit von neun Knoten.
Die Fähre wird von der Reederei I/S Hjortøbåden (Fyns Amt & Svendborg Kommune) betrieben.
In der Sommersaison vom 25. Juni bis 14. August 2016 bediente das Schiff zusätzlich die Strecke Hjortø–Skarø–Avernakø–Drejø–Hjortø, um Urlaubern die Möglichkeit zu geben, ohne den jeweiligen Umweg über Svendborg von Insel zu Insel zu gelangen.
Das Schiff kann für Sonderfahrten nach Birkholm zum Transport größerer Gegenstände wie Baumaterial bestellt werden, die das Postboot Birkholm nicht befördern kann.
# Hjula Webereien

59.93131710.756994Koordinaten: 59° 56′ N, 10° 45′ O
Die Hjula Webereien (norw. Hjula Væveri) waren ein Textilbetrieb am Wasserfall Hjulafossen in der norwegischen Hauptstadt Oslo. Die Webereien waren die ersten maschinenbetriebenen Webereien Norwegens.
Die Gebäude der Webereien befinden sich im Sagveien 23 und liegen auf der Westseite des Flusses Akerselva. Der Betrieb wurde 1855 von Halvor Schou gegründet. Bis 1854 hatte Schou eine kleinere Baumwollweberei flussabwärts betrieben. Im Jahr 1854 kaufte er das Grundstück am Hjulafossen und konnte so eine Umstellung der Energieversorgung von Kohlekraft auf Wasserkraft ermöglichen. Anfänglich bestand die Weberei aus zwölf Webstühlen. Sie expandierte schnell und besaß bald 400 Webstühle. Um 1890 hatte die Weberei knapp 800 Angestellte und war zu diesem Zeitpunkt der größte Industriebetrieb Norwegens.
Der Amerikanische Bürgerkrieg zwischen 1861 und 1865 erschwerte den Zugang zu Rohbaumwolle und so erweiterte Schou die Produktion. Zusätzlich zur Baumwollweberei etablierte er die Hjula Klædefabrik, eine Bekleidungsfabrik, welche Wollpullover herstellte. Im Jahr 1916 wurde diese ausgelagert und fusionierte mit De Forenede Uldvarefabriker. 1946 übernahm Tekstilforedling as, kurz Tefas, die Hjula Webereien. Das Unternehmen hatte Filialen in Fredrikstad und Lillestrøm. Die Firma meldete 1955 Konkurs an und die Produktion wurde eingestellt. Eine Firma mit dem Namen Hjula Væveri Hvalor Schou DA ist heute in der Immobilienbranche tätig.
Die Gebäude prägen das Gebiet am Akerselva. Das Hauptgebäude wurde 1854 vom Architekten Oluf Roll, Schous Schwager, errichtet. Der mittlere Abschnitt der Fassade in Richtung des Flusses hat fünf abgetreppte Giebel. In diesem Dachabschnitt gab es ein schräges Glasdach, um die 2.500 m² große Maschinenhalle zu belichten. Es war eine sehr moderne Lösung. Die Belichtung hätte man auch durch Fenster erreichen können, doch wollte man die Arbeiter nicht durch den Ausblick ablenken. Der Maschinensaal wurde 1971 durch ein Feuer zerstört und nur die Fassade ist erhalten geblieben. Unten am Fluss lag ein weiteres, niedriges Gebäude. Hier befand sich die Textilfärberei. Der Fluss floss durch das Gebäude und wechselte nach der Produktion die Farbe.
# Horten H XII

Die Horten H XII war ein Nurflügel-Versuchsflugzeug der Gebrüder Horten.
Entworfen wurde das Flugzeug, nachdem die Gebrüder Horten das Laminarprofil einer erbeuteten P 51 Mustang untersucht hatten und dieses als Möglichkeit sahen, die Flugleistungen der Horten H IV zu verbessern. Dazu wurde eine H IV b mit einem Laminarprofil gefertigt, das geringere Widerstandswerte als das bisher verwendete Profil aufwies. Die Maschine stürzte jedoch aufgrund schlechter Langsamflugeigenschaften ab. Geplant war die H XII als weiterentwickelte, motorisierte H IV b. Gefertigt wurde aber auch hier lediglich eine Segelflugzeug-Variante zu Versuchszwecken. Bei diesem Flugzeug zeigten sich ähnlich schlechte Flugeigenschaften wie bei der H IV b. Das Projekt wurde daraufhin aufgegeben.

## Technische Daten

Horten H XII
* Spannweite: 16,0 m
* Flügelfläche: 31,0 m²
* max. Startgewicht: 700 kg
# Horten H XIII

Die Horten H XIII war ein projektiertes überschallschnelles Nurflügel-Versuchsflugzeug der Brüder Horten.

## Geschichte

Entworfen wurde das Flugzeug im Jahre 1944 als Überschallprojekt Horten H X. Das Flugzeug erhielt auf dieser Grundlage einen mit 60° stark gepfeilten Nurflügel. Durch die dadurch entstehende große Flügeltiefe waren die Tragflächen relativ schmal. Nach Berechnungen sollte die H XIII mit 1400 Kilopond Schub die Schallmauer in großer Höhe durchbrechen können.
Gebaut wurde 1944 eine H-XIII-a-Variante als antriebsloses Segelflugzeug, um die stark gepfeilten Flügel zu untersuchen. Genutzt wurden die Tragflächen einer Horten H III, die durch ein neues Mittelstück mit einer darunter hängenden Pilotenkabine ergänzt wurden. Durch diese Kombination ergab sich die Typbezeichnung: H X (Pfeilung) + H III (Flächen) = H XIII. Der in Göttingen am 27. November 1944 im Schlepp einer Hs 126 durchgeführte Erstflug mit Hermann Strebel verlief erfolgreich. Zuvor war am 17. November ein kurzer Schleppversuch mit einem Auto durchgeführt wurde, da die Hs 126 zu diesem Zeitpunkt noch nicht verfügbar war. Anschließend wurde die H XIII a zum Hornberg überführt, wo noch etwa 20 weitere Flüge stattfanden. Das Flugzeug wurde im April 1945 zerstört, je nach Quelle entweder durch Flugplatzangehörige oder befreite Zwangsarbeiter.
In der geplanten Überschallvariante H XIII b sollte ein Strahlturbinentriebwerk BMW 003 R mit einem Schub von 1000 Kilopond sowie ein zusätzliches 400 Kilopond Schub leistendes Flüssigkeitsraketentriebwerk BMW 109-718 eingesetzt werden. Die beiden Triebwerke sollten am unteren Flügelmittelteil angebracht werden. Der Pilot sollte in einer deltaförmigen Seitenflosse mit angeschlossenem Seitenruder Platz finden. Vorgesehen war weiterhin ein einziehbares Normalfahrgestell. Der Bau eines Prototyps V1 wurde noch während des Krieges begonnen, konnte jedoch nicht mehr beendet werden. Er sollte zunächst ohne Antrieb und anschließend mit einem Argus As 10C erprobt werden. Für die V2 war dann ein Strahlantrieb geplant.

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten (Horten H XIII a) | Daten (Horten H XIII b) |
| Spannweite | 12,40 m | 12,00 m |
| Länge | 11,28 m | 12,00 m |
| Höhe | 1,90 m | 3,10 m |
| Flügelfläche | 40 m² | 40 m² |
| Pfeilung | 60° | 60° |
| Leermasse | 250 kg | |
| max. Startmasse | 330 kg | 8.000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 1.200 km/h |
| Landegeschwindigkeit | 44 km/h | |
| Dienstgipfelhöhe | | 15.000 m |
| Reichweite | | 2.000 km |
| Bewaffnung | – | 4 × MK 108 oder 4 × MK 213C |
# Horace C. Grout

Horace Clyde Grout (geboren am 14. März 1881 in Wausau, Wisconsin; gestorben am 10. Oktober 1950 in Montreal) war ein kanadisch-amerikanischer Eisenbahnmanager. Er war Präsident der Minneapolis, St. Paul and Sault Ste. Marie Railroad (Soo Line).

## Leben

Der Sohn von Horace A. Grout und Eva Shaughnessy besuchte die Northwestern Military Academy in Highland Park (Illinois) und studierte an der University of Wisconsin in Madison.
1898 begann Horace C. Grout als Vermessungsgehilfe für die Canadian Pacific Railway (CPR) auf den Strecken im Westen zu arbeiten. Ab 1903 arbeitete er als Ingenieur in Montreal und wurde 1909 in die Betriebsabteilung versetzt und war zunächst Assistant Superintendent in West Toronto und Havelock (Ontario). Ab 1914 war er General Superintendent für den New Brunswick District und ab 1920 in gleicher Position im Ontario District. Damit war er hauptverantwortlich für den Eisenbahnverkehr der Canadian Pacific in diesen Provinzen. 1934 wurde er Assistent des Vizepräsidenten.
1942 wurde er General Manager für die westlichen Strecken (Große Seen-Pazifik) mit Sitz in Winnipeg. 1944 wurde er Chief Executive Officer und Präsident der nach der Zwangsverwaltung reorganisierten und im Mehrheitsbesitz der CPR befindlichen Minneapolis, St. Paul and Sault Ste. Marie Railroad. In dieser Position blieb er bis zum 31. Dezember 1949 und wurde von G. Allan MacNamara abgelöst.
Horace C. Grout war seit 1906 mit Mary Eliza Curley verheiratet. Das Paar hatte drei Kinder.
# Hormonelle Störung

Hormonelle Störungen entstehen durch eine nicht genügende oder erhöhte Produktion an Hormonen der einzelnen Drüsen (z. B.: der Keimdrüsen, der Schilddrüse, der Bauchspeicheldrüsen). Diese Drüsen werden von der Hirnanhangdrüse mit Signalen (Botenstoffen) stimuliert.
Auch geringgradige, physiologische hormonelle Störungen können das Allgemeinbefinden sehr beeinträchtigen, zum Beispiel in den Wechseljahren eine verminderte Östrogenproduktion durch die Eierstöcke/Keimdrüsen oder eine Neigung zu Über- oder Untergewicht bei einer nicht gut regulierenden Schilddrüsenfunktion. Erst eine Blutuntersuchung (Hormonstatus) gibt genauere Hinweise, welche Hormone fehlen bzw. vom eigenen Körper zu wenig oder zu viel produziert werden. Ein Ersatz von Hormonen durch Hormonersatzpräparate ist in manchen Fällen möglich.
# Hormonimplantat

Hormonimplantat ist der Überbegriff einiger Implantate, die meist zu Verhütungszwecken (auch bekannt als Verhütungsstäbchen oder Verhütungsimplantat) Subdermal implementiert werden. Beispiele hierfür sind:
* Etonogestrel-Implantat (z. B. Implanon)
* Levonorgestrel-Implantat (z. B. Norplant)
# Hrachovište

Hrachovište (deutsch Hrachowitz, ungarisch Borsós – bis 1907 Hrachovistye) ist eine Gemeinde in der Westslowakei. Sie ist etwa 10 Kilometer südwestlich von Nové Mesto nad Váhom und ungefähr 15 östlich von Myjava im Hügelland der Kleinen Karpaten im Bereich der Čachtické Karpaty gelegen.
Der Ort wurde um 1392 zum ersten Mal in der Geschichtsschreibung erwähnt.

## Verkehrsanbindung

Die Gemeinde ist an das öffentliche regionale Busnetz sowie an die Bahnstrecke Nové Mesto nad Váhom–Veselí nad Moravou angeschlossen.

## Persönlichkeiten

* Imrich Gablech (1915–2016), Brigadegeneral, Veteran des Zweiten Weltkrieges