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# Feuer und Flamme (1982)

Feuer und Flamme (Originaltitel: Tout feu, tout flamme) ist ein französischer Spielfilm aus dem Jahr 1982 von Jean-Paul Rappeneau mit Yves Montand, Isabelle Adjani und Alain Souchon in den Hauptrollen. Die Filmmusik (Piano) schuf Michel Berger.

## Handlung

Der Witwer Victor Valance wollte in der Vergangenheit ein Casino in Montpellier eröffnen. Nachdem das Geschäft jedoch gescheitert war, verließ er Paris und ließ seine Mutter und seine drei unmündigen Töchter – Pauline, Delphine und Juliette – allein zurück, um Casinos auf den Bahamas und in Kanada zu eröffnen. Die älteste Tochter Pauline schloss zwischenzeitlich die École polytechnique ab, arbeitet jetzt als Mitarbeiterin des französischen Finanzministers und hat nun auch die gesamte Verantwortung für die ganze Familie inne. Jetzt kehrt Victor auch nach Paris zurück und überzeugt – ohne Wissen von Pauline – seine Mutter, ihm eine Vollmacht auszustellen, um das Mietshaus, in dem die ganze Familie lebt, zu verkaufen. Mit dem Erlös möchte er ein verwahrlostes Casino an den Ufern des Genfer Sees restaurieren. Als Pauline davon erfährt, versucht sie, das Projekt des Vaters mit allen Mitteln zu verhindern. Victor schließt Pauline in einem Zimmer im alten Casino ein, um die Geschäfte abzuschließen.
Nach dem Vertragsabschluss stellt sich jedoch heraus, dass Victor und sein Geschäftspartner Raoul Sarazin auf den Betrüger Monsieur Nash („Züricher Bank“) hereingefallen sind. Als Pauline davon erfährt, droht sie Nash mit der Justiz, der kurzerhand Victors Familie in die Schweiz entführen lässt, um damit Victor zu erpressen. Victor und Pauline entkommen dem Entführungsversuch durch italienische Gangster. Raoul informiert die Schweizer Polizei, die die ganze Familie befreit. Schließlich hilft Pauline, das Casino mit Geldern aus England zu finanzieren, gibt ihren Beruf auf und übernimmt das Geschäft im Casino.

## Dreharbeiten

Die Dreharbeiten fanden in einem Gebäude in Saint-Cloud statt, das 1935 durch den Pharmazeuten, Industriellen und Kunstsammler Alfred Daniel-Brunet (1882–1943) erbaut wurde. Es beherbergt heute das Musée municipal des Avelines.

## Kritiken

Hans-Christoph Blumenberg von der Zeit sah in Feuer und Flamme „ein arg betuliches Familien-Lustspiel“ und ein „aufgeregtes Zutaten-Kino, das man von einem so intelligenten Cineasten wie Rappeneau wahrlich nicht erwartet hätte“. Das Lexikon des internationalen Films fand, dass der Film in erster Linie „vom Spiel der beiden Protagonisten [lebt]“. Auch sie seien allerdings nicht in der Lage, „dem leichtgewichtigen Stoff durchgängiges Interesse zu sichern“.
# Florimond de Beaune

Florimond de Beaune, auch Debeaune, (* 7. Oktober 1601 in Blois; † 18. August 1652 in Blois) war ein französischer Mathematiker.
Nachdem er in jüngeren Jahren beim Militär gewesen war, kaufte er sich später eine Ratsstelle beim königlichen Gericht seiner Vaterstadt.
Beaune war ein Amateur-Mathematiker, der zur Geometrie von René Descartes eine Reihe von Anmerkungen verfasst hat, die von Frans van Schooten (1615–1650) in seine Ausgabe der Cartesischen Geometrie aufgenommen worden sind. Auch Descartes selbst schätzte seine Arbeit (die Beaune Descartes 1639 über Mersenne zukommen ließ) sehr und stellte sie sogar noch höher als die Parabelquadratur von Archimedes.
Bekannter ist de Beaune durch die so genannte Beaunesche Aufgabe, die in Descartes’ Briefen 1639 erwähnt wird: Bestimmung einer krummen Linie aus einer Eigenschaft ihrer Tangente. Speziell wird nach der Kurve gefragt, für die die Subtangenten einen konstanten Wert C haben (siehe Abbildung). Trotz Bemühungen von Descartes und Fermat blieb dieses Problem (deren Lösung die Exponentialfunktion ist) für fast 50 Jahre ungelöst. Leibniz gab 1684 in den Acta Eruditorum mittels des Logarithmus eine Lösung an. Mit Hilfe der Integralrechnung konnte Johann I Bernoulli 1693 einen weiteren Lösungsweg angeben. Auch Beaune selbst versuchte sich schon an einer Lösung.
Florimond de Beaune starb 1652 in seiner Heimatstadt.
# Flagship

Flagship (englisch: Flaggschiff) steht für:
* Flagship Studios, Spielesoftwareunternehmen
* FlagShip, Datenbanksprache
* Flagship Airlines, eine Fluglinie
* Flagship Mountain, Berg im Viktorialand, Antarktika
* Flagship-Programm, eine Serie von Missionen zur Erforschung des Sonnensystems von der NASA
* Flagship-Store, ein Vorzeigeladen
* Flagship-Modell oder Vorzeigemodell, ein Produkt eines Herstellers (als Teil einer Marketingstrategie), das neueste Technologien verwendet und teuer beworben und verkauft wird
* Future and Emerging Technologies (FET) Flagship project, große Langzeit-Forschungsprojekte der Europäischen Union, siehe auch Forschungsrahmenprogramm
# Flugplatz Bor

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Der Flugplatz Bor (ICAO-Code: LYBO) liegt in der Nähe der serbischen Stadt Bor auf einer Höhe von 387 m über MSL. Er wurde 1986 erbaut und hauptsächlich für Sportfliegerei und Fallschirmspringen genutzt. Der Flughafen wurde 1998 geschlossen und die Aktivitäten am Flughafen eingestellt. Am 15. März 2012 wurde der Flughafen wiedereröffnet und wird seitdem durch den Flugverein Aero Klub Bor genutzt.

## Infrastruktur und Flugbetrieb

Der Flugplatz verfügt über eine 1085 m lange, unbeleuchtete Asphaltpiste mit etwa nord-südlicher Ausrichtung (15/33). Westlich davon befindet sich das Vorfeld mit Abstellflächen, Hangar und Flugbetriebsgebäude.
Da er vornehmlich der Sport- und Freizeitfliegerei dient, findet am Flugplatz Bor derzeit ausschließlich Sichtflugverkehr statt. Er ist von einer kreisförmigen ATZ (Luftraum G, wenn aktiv) umgeben, die im Norden die Stadt Bor ausspart.

## Entwicklung und Planung

Aero Klub Bor plant eine Flugzeugwerkstatt in Betrieb zu nehmen, da es in Serbien nur zwei Werkstätten für die Allgemeine Luftfahrt gibt. Außerdem plant die Stadt, den Flugplatz mit einer Anflugbefeuerung für Nachtflüge zu modernisieren und ein NDB für Instrumentenanflüge zu erneuern.
# Flugplatz Bordelum

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Der Flugplatz Bordelum (ICAO-Code: EDWA) war ein Flugplatz in Bordelum in Schleswig-Holstein. Er gehörte zum GAFOR-Gebiet 02 und wurde aufgegeben, um Platz für den Bürgerwindpark Reußenköge V zu schaffen.
# Florian Wanner

Florian Wanner (* 2. Februar 1978 in Wolfratshausen) ist ein ehemaliger deutscher Judoka. Er trägt den 5. Dan.

## Biografie

Florian Wanners Heimatverein war der TSV München Großhadern. Gleichzeitig stand er auch in der Bundesliga für seinen Verein auf der Matte. Wanner kämpfte für Deutschland in der Nationalmannschaft in der 81 kg-Klasse. Florian Wanner hatte seinen größten internationalen Erfolg mit dem WM-Titel 2003 in Osaka bis 81 kg.
Wanner konnte sich in seiner Judolaufbahn zwei Mal für Olympische Spiele qualifizieren. Die erste Olympiateilnahme im Jahre 2000 in Sydney endete mit einem 9. Platz. Nachdem Florian Wanner sich mit WM-Gold 2003 für die olympischen Judowettbewerbe 2004 in Athen qualifizierte, konnte er sich mit drei Siegen und zwei Niederlagen Platz 7 erkämpfen.
Schon bei den Junioren wurde Wanner Junioren-Europameister im Jahre 1997. Im Laufe seiner Zeit in der deutschen Nationalmannschaft konnte er Medaillen bei deutschen und internationalen Meisterschaften erkämpfen. 2003 in Düsseldorf wurde Florian Wanner EM-Dritter bis 81 kg.
Nach den Olympischen Spielen 2004 in Athen beendete er seine Judolaufbahn mit dem 3. Dan und wurde mit Raffaella Imbriani (WM-Dritte 2003; WM-Zweite 2001) und Julia Matijass (Olympiadritte 2004) aus der deutschen Nationalmannschaft verabschiedet. Seine Entscheidung begründete er durch sein Weiterkommen in seinem VWL-Studium. 2015 wurde ihm der 5. Dan für seine außerordentlichen Verdienste um den Judosport wie beispielsweise sein soziales Engagement für verunfallte oder erkrankte Judoka verliehen.

## Erfolge als aktiver Judoka

Im Folgenden finden sich chronologisch die größten nationalen und internationalen Erfolge von Florian Wanner:
* 16. März 1997: Dritter bei den Deutschen Meisterschaften in Herne bis 78 kg
* 16. November 1997: Junioren-Europameister in Ljubljana bis 78 kg
* 24. Oktober 1999: Deutscher Meister in Annaberg-Buchholz bis 81 kg
* 19. September 2000: Neunter bei den Olympischen Spielen in Sydney bis 81 kg
* 25. November 2001: Dritter bei den Deutschen Meisterschaften in Hamm bis 81 kg
* 3. November 2002: Zweiter bei den Deutschen Meisterschaften in Ettlingen bis 81 kg
* 17. Mai 2003: Dritter bei den Europameisterschaften in Düsseldorf bis 81 kg
* 12. September 2003: Weltmeister in Osaka bis 81 kg gegen Sergei Aschwanden aus der Schweiz nach 73 Sekunden durch einen Ippon mit Kosoto-Gari
* 26. Oktober 2003: Deutscher Meister in Leipzig bis 81 kg
* 17. August 2004: Siebter bei den Olympischen Spielen in Athen bis 81 kg
# Florian Weber

Florian Weber ist der Name folgender Personen:
* Florian Weber (Politiker, 1963) (* 1963), deutscher Politiker (BP)
* Florian Weber (Rockmusiker) (* 1974), deutscher Rockmusiker
* Florian Weber (Moderator) (* 1976), deutscher Fernsehmoderator
* Florian Weber (Pianist) (* 1977), deutscher Jazzmusiker
* Florian Weber (Schauspieler) (* 1980), deutscher Schauspieler, Regisseur und Autor
* Florian Weber (Politiker, 1981) (* 1981), Schweizer Politiker (FDP)
* Florian Weber (Geograph) (* 1983), deutscher Geograph und Europawissenschaftler
# Flughafen Villavicencio

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Der Flughafen Villavicencio (spanisch: Aeropuerto Vanguardia; IATA-Code: VVC, ICAO-Code: SKVV) ist ein öffentlicher Flughafen, 3 km nordöstlich von Villavicencio im kolumbianischen Departamento del Meta entfernt.

## Flughafendaten

Der Flughafen hat eine Asphaltpiste mit 2500 m Länge und 30 m Breite. Die Seehöhe beträgt 416 m.

## Geschichte

Der Aeropuerto Vanguardia wurde am 28. Februar 1949 eröffnet.
Im Jahr 2008 wurden Verbesserungen an den Einrichtungen des Passagierterminals, der Bau des Frachtterminals und die Erweiterung der Start- und Landebahn um etwa 500 Meter von 2000 Metern auf 2500 Meter vorgenommen.

## Flugbetrieb

Im Jahr 2021 wurden insgesamt 134.289 Passagiere befördert, 1.607 Tonnen Fracht transportiert, und 13.841 Flugbewegungen ausgeführt.
Avianca, Satena, Wingo und Clic Air (ehemals EasyFly) sind die wichtigsten Fluggesellschaften für den Flughafen.

## Zwischenfälle

* Am 7. Juli 1985 fiel bei einer Douglas DC-3A der kolumbianischen Fluggesellschaft LACOL Colombia mit dem Luftfahrzeugkennzeichen HK-1340 beim Steigflug das Triebwerk Nr. 2 (rechts) aus. Die DC-3 kollidierte mit Bäumen, schlug auf dem Boden auf und fing Feuer. Drei von sechs Insassen verloren das Leben.
* Am 29. September 1991 überdrehte an einer Curtiss C-46A-45-CU Commando der CORAL Colombia (HK-3238) kurz nach dem Start vom Flughafen Villavicencio-La Vanguardia das Triebwerk Nr. 2 (rechts). Die Rückkehr zum Startflughafen gelang nicht mehr. Bei der Notlandung 1,5 Kilometer nordöstlich davon geriet das Flugzeug in einen Graben, zerbrach und fing Feuer. Von den 10 Insassen auf dem angeblichen „Frachtflug“ kam ein Passagier ums Leben, alle vier Besatzungsmitglieder und die restlichen 5 Passagiere überlebten.
* Im Februar 1994 (genaues Datum unbekannt) wurde eine Douglas DC-6BF der kolumbianischen Aerosol (HK-3874X) bei der Landung auf dem Flughafen Villavicencio irreparabel beschädigt. Alle Insassen, Besatzungsmitglieder und Passagiere, überlebten den Unfall.
* Am 24. Mai 1994 stürzte eine Douglas DC-3A der Transoriente Colombia (HK-2213) beim Versuch einer Notlandung auf dem Flughafen Villavicencio ab, nachdem zwei Minuten nach dem Start beide Triebwerke ausgefallen waren. Alle drei Crewmitglieder und vier der 26 Passagiere kamen ums Leben.
* Am 9. Mai 1995 wurde eine Curtiss C-46F-1-CU Commando der kolumbianischen COINCO – Cooperativa Interregional de Colombia (HK-3079-G) beim Versuch eines Sichtanflugs auf den Flughafen Villavicencio 5,1 Kilometer nördlich davon in einen Hügel geflogen. Das Wetter war schlecht, mit starkem Regen und einer Sicht von 1000 Metern. Durch diesen CFIT (Controlled flight into terrain) wurden alle 9 Insassen getötet, die beiden Besatzungsmitglieder und 7 Passagiere.
* Am 9. März 2019 stürzte eine Douglas DC-3 der kolumbianischen Fluggesellschaft Laser Aereo Colombia (HK-2494) auf dem Weg von San José del Guaviare zum Flughafen Villavicencio (Kolumbien) beim Landeanflug auf Villavicencio ab. Alle 14 Insassen kamen ums Leben.
# Flugplatz Saanen

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Der Flugplatz Saanen (ICAO-Code LSGK) ist ein Flugplatz und ehemaliger Militärflugplatz bei Saanen im Schweizer Kanton Bern, der durch die Gstaad Airport AG als Gstaad Airport – Saanenland betrieben wird.

## Geschichte

Der Flugplatz wurde im Zweiten Weltkrieg als Reduitflugplatz erstellt. Die seit 1939 nur gewalzte Riedfläche wurde 1942 mit einer Hartbelagpiste versehen. Im Oktober 1943 rückte eine Hälfte der Fliegerkompanie 1 auf dem neuen Flugplatz ein. 1944 wurden vorne offene Flugzeugunterstände des Typs U-43 und ein Retablierstollen gebaut, und bis in die 1980er Jahre wurde Saanen als Militärflugplatz genutzt.
Schon 1946 fand ein erstes Segelfluglager des Aero-Clubs auf dem Flugplatz statt, welcher als Kriegsflugplatz nur während einiger Wochen im Jahr vom Militär benutzt wurde. Die erste zivile Betreiberin des Flugplatzes war ab 1965 die Aérodrome Régional de Montreux SA – später Aeroleasing SA Genf. 1979 wurde die erste Air Sarina gegründet. 1984 bezog Air-Glaciers ihre Büros in Saanen. Mitte der 1980er-Jahre musste die Piste saniert werden, wozu die Armee mangels Verwendungszweck keinen Bedarf hatte. So kam es 1986 zur Gründung der Flugplatzgenossenschaft Gstaad-Saanenland (FGGS), die das Geld daraufhin auf privater Basis sammelte. Bis 2015 wurde der Flughafen durch die Air Sarina betrieben. Die Flugplatzgenossenschaft gründete 2016 als Tochterfirma die Gstaad Airport AG als Betreiberfirma.

## Events

* Jährlich, im August, findet der Hublot Polo Gold Cup auf dem Gelände statt. In den Jahren 2020 und 2021 fand er auf Grund der COVID-19-Pandemie nicht statt.
* Ausserdem beherbergt der Flughafen jährlich das Alpine Segelfluglager Saanen.

## Ansässige Firmen
### Air-Glaciers

    Seit 1984 ist die Air-Glaciers auf dem Flughafen stationiert. Im Zuge des Umbaus 2018 erhielt sie einen neuen Hangar und dazugehörige Büroräume.
# Flugplatz Ruhnu

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Der Flugplatz Ruhnu (estnisch Ruhnu lennuväli, ICAO-Code: EERU) befindet sich im Süden der estnischen Insel Ruhnu in der Rigaer Bucht.
Die Start- und Landebahn ist 600 m lang und 60 m breit. Sie ist nicht asphaltiert. Die Bahn kann Flugzeuge bis zu einem Gewicht von sieben Tonnen aufnehmen. Neben ihr befindet sich ein neu errichtetes Flughafenterminal.
Eigentümer ist der Flughafen Kuressaare, der dem Betreiber des Flughafens Tallinn (Tallinna Lennujaam AS) gehört.
Regelmäßige Flugverbindungen von und nach Ruhnu gibt es mit Pärnu und Kuressaare. Die Luftentfernung nach Kuressaare beträgt 75 km. Die Flüge werden von November 2006 bis 2014 von der deutschen Firma LFH durchgeführt. Sie hat dazu eine Britten-Norman BN-2 Islander mit einem Berufspiloten in der estnischen Stadt Pärnu stationiert.
# Flygare

Flygare ist der Familienname folgender Personen:
* Claus Flygare (* 1945), dänischer Schauspieler, Drehbuchautor und Theaterregisseur
* Emilie Flygare-Carlén (1807–1892), schwedische Schriftstellerin
* Willis H. Flygare (1936–1981), US-amerikanischer Chemiker
# Fluglärmschutzbeauftragter

Ein Fluglärmschutzbeauftragter ist eine berufliche Position in der öffentlichen Verwaltung oder bei einem Großflughafen.

## Aufgaben

Zu den Aufgaben eines Fluglärmschutzbeauftragten gehören unter anderem
* Auswertung des statistischen Lärmberichte des Flughafens
* Vorschläge zur Lärmminderung
* Verfahren und Techniken bei Start und Landung mitentwickeln
* Bearbeitung von Fluglärmbeschwerden
* Geschäftsführung der Fluglärmkommission (zum Beispiel aufgrund von § 32 b des Luftverkehrsgesetzes)
An einigen Verkehrsflughäfen sind diese Aufgaben auf mehrere Personen verteilt. So werden Fluglärmbeschwerden in Frankfurt am Main nicht von einer Behörde, sondern vom Flughafen selbst bearbeitet. Auch die Mitarbeit in der Fluglärmkommission ist unterschiedlich geregelt. Beispielsweise „hat sich das Land Brandenburg (gleichzeitig Gesellschafter der FBB GmbH) freiwillig dazu entschieden, diese Aufgabe an einen der stark betroffenen Landkreise zu delegieren“. In Hamburg werden die nächtlichen Flugbewegungen unmittelbar vom Fluglärmschutzbeauftragten überwacht.

## Anforderungen

Fluglärmschutzbeauftragte sollen die erforderlichen Kenntnisse über Fluglärm und die geltenden Gesetzen und Verordnungen zum Schutz der Bevölkerung vor Fluglärm besitzen. Zu den einschlägigen Gesetzen in Deutschland gehören das Gesetz zum Schutz gegen Fluglärm und das Luftverkehrsgesetz.

## Stellung

Der Fluglärmschutzbeauftragte kann von verschiedenen Institutionen eingestellt oder beauftragt werden. Dies können sein:
* die für die Genehmigung der Verkehrsflughafens zuständigen Behörde
* die Umweltbehörde
* der Betreiber des Flughafens
Er darf bei seiner Arbeit nicht behindert und wegen der Erfüllung der Pflichten als Fluglärmschutzbeauftragter nicht benachteiligt werden. Die Stellung des Fluglärmschutzbeauftragten ist in Deutschland durch Dienstanweisungen geregelt, es gibt weder eine rechtliche Verpflichtung, eine bestimmte Person zu beauftragen oder zu benennen, noch eine verbindliche Festlegung der Aufgaben.
# Flughafen Gorna Orjachowiza

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Der Flughafen Gorna Orjachowiza (IATA-Code: GOZ, ICAO-Code: LBGO) ist ein bulgarischer Flughafen im Norden des Landes. Er liegt 1 Kilometer nördlich von Gorna Orjachowiza und 12 Kilometer nordöstlich von Weliko Tarnowo, ungefähr auf halber Wegstrecke zwischen der Hauptstadt Sofia und Warna.
Der Flughafen verfügt über ein ILS sowie VOR-DME und NDB. Es gibt nur einen Rollweg.
Es gibt keine regelmäßigen Flugverbindungen (Stand: Dezember 2011). Es finden gelegentlich Fracht- und Charterflüge statt sowie Flüge der allgemeinen Luftfahrt.

## Geschichte

Der Flugplatz wurde 1925 eingerichtet und bis 1948 vorwiegend militärisch genutzt, aber auch als Ausweichflugplatz bei Flügen zwischen den beiden größten bulgarischen Städten Sofia und Warna.
1948 wurde auf der Strecke Sofia – Gorna Orjachowiza – Sofia die dritte reguläre Flugstrecke Bulgariens eingerichtet.
1969–1973 wurde ein neues Abfertigungsgebäude gebaut sowie eine neue Start- und Landebahn von 2450 m Länge und eine Rollbahn. Auf der Landebahn können Flugzeuge bis zu einem Landegewicht von 200 t landen.
1975–1978 wurde ein neues Abfertigungs- und Verwaltungsgebäude und ein neuer Flugsteig gebaut. Die Abstellfläche auf dem Vorfeld wurde vergrößert, so dass zwei große Flugzeuge, zwei mittlere und ein Kleinflugzeug darauf Platz finden.
1992 wurde ein neues Gebäude für die Flugsicherung gebaut. 1995 wurde der Flugplatz zu einem internationalen Flugplatz erklärt und eine Grenzabfertigungs- und Zollstation eingerichtet.
# Ford Modell C Junior

Der Ford Modell C Junior (oder auch Ford Ten Junior) war ein Wagen der unteren Mittelklasse, den die britische Ford Motor Company Ltd. von 1934 bis 1937 herstellte. Von 1934 bis 1936 wurde das Modell auch in Spanien gebaut. Die im Styling etwas abweichende deutsche Version war der Ford Eifel.
Der Wagen hatte einen seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 1.172 cm³, der aus dem 0,9-l-Motor des Modells Y durch Vergrößerung der Bohrung von 56,6 mm auf 63,5 mm (2,5 Zoll) entwickelt worden war. Der Hub von 92,5 mm blieb gleich. Der bis 1962 gebaute Motor leistete 30 bhp (22 kW) bei 4.000/min und bildete die Basis für viele Tuner (u. a. Lotus). Die Starrachsen (Deichselachsen) vorn und hinten waren an Schubstreben mit einem Kugelgelenk und Querblattfedern aufgehängt. Die Konstruktion hatte sich seit dem Modell T wenig verändert. Die Wagen waren mit einem Dreiganggetriebe ausgestattet.
Zusätzlich zu den beiden Limousinen mit 2 oder 4 Türen gab es einen 4-sitzigen Tourenwagen, der als seltenste Ausführung heute sehr gesucht ist. Auch gab es eine Luxusausführung, den CX, dessen Zierteile verchromt waren.
Der Wagen erreichte 110 km/h und verbrauchte ca. 7 l Benzin / 100 km.
Nachfolger ab 1937 war der Ford Ten. In drei Jahren wurden 96.530 Ford Modell C Junior gebaut.
# Formenklassifikation nach Vox

Die Klassifikation nach Vox (frz. Classification typographique de Vox-AtypI) ist ein internationales System zur Schriftklassifikation in der Typografie aus dem Jahr 1954, entwickelt von Maximilien Vox.
Es ist das offiziell von der Association Typographic International (ATypI) unterstützte Prinzip und wurde 1967 als British Standard übernommen. In Deutschland erfolgt die Klassifikation der Druckschriften offiziell nach DIN 16518 aus dem Jahr 1964, die auf der Vox-Klassifikation basiert, jedoch mit anderen Gattungsbegriffen arbeitet (hier in Klammern).
* Humanes (venezianische Renaissance-Antiqua)
* Geraldes (französische Renaissance-Antiqua)
* Réales (Barock-Antiqua)
* Didones (klassizistische Antiqua)
* Mécanes (Serifenbetonte Linear-Antiqua)
* Linéales (Sans-Serif)
* Incises (Antiqua-Varianten)
* Manuaires (Handschriftliche Antiqua)
* Scriptes (geschriebene Antiqua)

## Andere Klassifikationen

Andere Klassifikationsmodelle in Westeuropa sind unter anderem:
* die italienische Classificazione Novarese von Aldo Novarese
* die Typeface Classifications British Standards 2961
* die DIN 16518 für Druckschriften
# Fort Apache

Fort Apache steht für:
* Fort Apache (Arizona), eine Ortschaft in Arizona, USA
* Fort-Apache-Reservat, ein Indianerreservat in Arizona, USA.
* The Bronx (Film), ein US-amerikanischer Spielfilm aus dem Jahr 1981, Originaltitel Fort Apache, the Bronx.
* Bis zum letzten Mann, ein US-amerikanischer Westernfilm aus dem Jahr 1948, Originaltitel Fort Apache.
* die Fort Apache Studios, ein vorwiegend für alternative Rockmusik genutztes Aufnahmestudio in Vermont, USA.
# Foreign Military Financing

Foreign Military Financing (abgekürzt: FMF, deutsch ungefähr: „auswärtige militärische Finanzierung“) ist ein Finanzprogramm (Militärhilfe) des US-Außenministeriums mit dem Ziel, die Sicherheitspolitik der Vereinigten Staaten zu unterstützen. Der Kongress der Vereinigten Staaten, der in der Verfassung des Landes als legislativer Wächter der Souveränität sowie des Haushalts festgelegt ist, muss jedes Jahr einer ganzheitlichen Vorlage des Außenministeriums zustimmen. Nutznießer dieses Programms sind überwiegend langjährige Verbündete der USA in politisch instabilen Regionen, wie beispielsweise die Major non-NATO allies. Über den politischen Steuerungseffekt hinaus ist das Programm an die Vorgabe geknüpft, dass es sich um Darlehen oder Kredite handelt, mit denen die begünstigten Nationen nur amerikanische Rüstungsgüter kaufen dürfen. Darüber hinaus müssen sie sich vor dem Weiterverkauf von Rüstungsgütern aus amerikanischer Produktion mit dem Außenministerium beraten.
Die politische Linie des Programms wird vom Büro für politisch-militärische Angelegenheiten unter dem Staatssekretär für Abrüstungskontrolle und internationale Sicherheit im Außenministerium ausgearbeitet, während die Defense Security Cooperation Agency im Pentagon die tägliche Durchführung wie beim Abschluss von Kaufverträgen überwacht.
Seit 1950 hat die Bundesregierung der Vereinigten Staaten knapp 91 Mrd. Dollar in militärische Entwicklungshilfe investiert.
# Foreign Exchange Station

Foreign eXchange Station (FXS) bezeichnet in der Telekommunikation ein Gerät, das in einem Telefonsystem angeschlossenen Endgeräten (FXO-Geräten) Telefondienste zur Verfügung stellt. Als solches erzeugt es unter anderem die Versorgungsspannung für die Endgeräte und das Klingelsignal. Telefonanschlussbuchsen sind FXS-Anschlüsse. An eine solche Buchse angeschlossene Geräte, also beispielsweise Telefone oder Modems, haben dagegen selbst FXO-Anschlüsse.