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# Five Foot Two, Eyes of Blue

Five Foot Two, Eyes of Blue (Has Anybody Seen My Gal?) ist ein Song, der von Ray Henderson (Musik) und Sam M. Lewis und Joe Young (Text) geschrieben und 1925 veröffentlicht wurde. Er wird häufig auch nur Has Anybody Seen My Girl? genannt.

## Songstruktur

Der vom erfolgreichen Songwriter-Team Ray Henderson, Sam M. Lewis und Joe Young in C-Dur geschriebene Song hat die Form AABA. Er glorifiziert den Flapper-Look der 1920er-Jahre, mit Phrasen wie turned-up nose und turned-down hose.

## Wahrnehmung

Zu den Musikern, die den Song 1925 erstmals einspielten, zählen die California Ramblers; Art Mooney hatte mit seiner Version des Songs 1948 einen Hit, was ihn im Jazz populär werden ließ. In späteren Jahren wurde er auch von Charlie Spivak, Shane Fenton and The Fentones, Arthur Fields, Tiny Hill, Lu Watters, Turk Murphy, Graeme Bell, Guy Lombardo, Mitch Miller, Dean Martin, Freddy Cannon, Mickey Gilley, Milla Jovovich u. a. gecovert. Der Diskograf Tom Lord listet im Bereich des Jazz insgesamt 97 (Stand 2015) Coverversionen,. Doris Day tanzte zu dem Song in Tyrannische Liebe (1955); Nick Lucas sang ihn 1974 in dem Film Der große Gatsby.
Das Stück hat insbesondere in der Ukuleleszene nach 2000 eine herausragende Bedeutung, da die Bearbeitung von Roy Smeck zahlreiche Nachahmer seines Ukulelespiels auf besondere Weise anspricht. Auf Ukulelefestivals ist es häufig zu hören.

## Anmerkungen und Einzelnachweise

* 1 2 3 Marvin E. Paymer, Don E. Post: Sentimental Journey: Intimate Portraits of America's Great Popular Songs. 1999, S. 75 f.
* ↑ Tom Lord: Jazz discography (online)
# Filippo Terzi

Filippo Terzi (portugiesisch auch Filipe Terzio, * 1520 (?) in Bologna; † 1597 in Setúbal) war ein italienischer Architekt und Baumeister in Diensten der portugiesischen Könige.
Das genaue Geburtsdatum Terzis ist nicht bekannt, man weiß nur, dass er in Bologna zur Welt kam, möglicherweise im Jahr 1520. Ebenso wenig ist überliefert, wann genau er in Portugal ankam. Es ist jedoch sicher, dass dies in der Regierungszeit von König Sebastian geschah, und dass er im Jahr 1577 bereits in Lissabon arbeitete. Im Jahr davor war er unter Vertrag genommen worden.
Im folgenden Jahr begleitete Terzi, bereits in der Funktion als Oberbaumeister und zusammen mit dem Architekten Nicolau de Frias, den portugiesischen König auf seiner Expedition nach Marokko. In der Schlacht von Alcácer-Quibir wurde er gefangen genommen und kam erst im Jahr 1579, dank der Bemühungen des damaligen Kardinals Heinrich in den Lösegeldverhandlungen nach Portugal zurück.
Im Jahre 1583 wurde er nach Coimbra entsandt, um dort die Arbeiten an der Brücke über den Fluss Mondego und an den Klöstern São Francisco und Santa Clara zu überwachen. Dort verwirklichte er weiterhin den Wiederaufbau des Aquädukt São Sebastião und wurde am 22. Januar 1584 zum Baumeister des Klosters in der Stadt Tomar ernannt. In Tomar erinnern Gebäude wie der Aquädukt und der berühmte Kreuzgang Claustro de D. João III im Convento de Cristo und die Kirche Ermida de Nossa Senhora da Conceição an sein Wirken. Per Dekret vom 28. Juni 1590 ernannte ihn König Philipp II. zum Baumeister für alle Arbeiten, die auf meine Kosten geschehen, womit er praktisch zum Generalbaumeister des Königreiches wurde und in dieser Position den verstorbenen António Rodrigues ersetzte. In dieser Funktion fiel ihm auch die Ausbildung von Architekten zu. Aus diesem Grund richtete er eine Architekturschule ein, die bereits im Jahre 1594 im Paço da Ribeira ihren Betrieb aufnahm. Sousa Viterbo kommentierte später, dass Terzi offensichtlich der erste offizielle Architekturprofessor unseres Landes war.
In Ausübung seiner Funktion als königlicher Baumeister bereiste Terzi das ganze Land und leitete Bauarbeiten an verschiedensten Orten, wobei die Arbeiten in Coimbra und Palmela herausstehen. In Palmela war er mit der Wiedererrichtung des Klosters der Stadt betraut, während er in Coimbra die Reparaturarbeiten an der Mondego-Brücke leitete und den Bau Colégio de Santo Agostinho überwachte. Auch einige Bauwerke in Lissabon werden ihm zugeschrieben, wobei seine Urheberschaft in keinem der Fälle dokumentarisch bewiesen ist. Dazu gehört der Turm im Paço da Ribeira, den Philipp II. am äußersten Südende dieses Palastes erbauen ließ, den jedoch auch Juan de Herrera, der Architekt der spanischen Krone, gebaut haben könnte. Ebenso könnte er für den Entwurf und den Bau von Kirche und Kloster São Vicente de Fora zuständig gewesen sein.
# Filk

Filk steht für:
Filk ist der Familienname folgender Personen:
FILK ist die Abkürzung für:
# Florian Hoffmann (Rechtswissenschaftler)

Florian Fabian Hoffmann (* 1972 in Göttingen) ist ein deutscher Rechts- und Politikwissenschaftler sowie Hochschullehrer.

## Leben

Hoffmann wuchs im Schwarzwald auf und besuchte nach seinem Abitur 1993 die London School of Economics and Political Science (LSE), wo er 1996 einen B.Sc. in Law and Government erhielt. Weitere Studien an der Päpstlichen Katholischen Universität von Rio de Janeiro (PUC-Rio) schloss Hoffmann 1999 mit einem LL.M. ab, bevor er 2004 am European University Institute in Florenz mit der Arbeit Are Human Rights Transplantable? – reflections on a pragmatic theory of human rights under conditions of globalization zum Doctor of Laws promoviert wurde. Für seine Dissertation erhielt er 2005 den Mauro Cappelletti Prize für die beste Promotion an der Institution.
Bereits 2003 trat Hoffmann an der PUC-Rio eine Stellung als Assistant Professor für International Law and Human Rights an, 2008 wechselte er als Lecturer für Rechtswissenschaften an die LSE nach London. 2010 nahm er einen Ruf auf den Franz Haniel Chair of Public Policy der Willy Brandt School of Public Policy der Staatswissenschaftlichen Fakultät der Universität Erfurt an. Außerdem betätigt sich Hoffmann als Gastprofessor an der PUC-Rio.
Von 2012 bis 2016 war Hoffmann zudem Direktor der Willy Brandt School in Erfurt. 2016 verließ er die Universität Erfurt. Seit 2015 ist er Professor für Völkerrecht, Menschenrechte und Rechtstheorie an der PUC-Rio, an der er sich mit Völkerrecht, Menschenrechten und Rechtstheorie beschäftigt.

## Wirken

Hoffmann beschäftigt sich mit der Schnittstelle von Recht und Politik, wobei sein Schwerpunkt auf dem Völkerrecht und den Menschenrechten liegt. Er ist einer der Gründer der Europäischen Gesellschaft für Völkerrecht (ESIL-SEDI) und Mitglied des Redaktionsteams des German Law Journal.
Hoffmann übt Beratertätigkeiten für die Weltbank und das UN-Hochkommissariat für Menschenrechte aus.

## Publikationen (Auswahl)

* mit Anne Orford (Hrsg.): The Oxford Handbook of the Theory of International Law, Oxford 2016.
* Accountability for Social and Economic Rights in Brazil, mit Fernando R.M. Bentes, in Varun Gauri and Daniel Brinks (eds.), Courting Social Justice: Judicial Enforcement of Social and Economic Rights in the Developing World, Cambridge: Cambridge University Press, 2008, S. 100–145.
* Deadlines – Derrida and Critical Legal Studies, in Michel Rosenfeld, Peter Goodrich, Cornelia Vismann, Florian Hoffmann (Hg.), Derrida Before the Law, New York: Palgrave Macmillan 2008.
* In Quite a State: trials and tribulations of an old concept in new times, in Russell Miller und Rebecca Bratspies, Progress in International Organization, Leiden: Brill Academic Publishing / Martinus Nijhoff Publishers, 2007.
* Shooting in the Dark: reflections towards a pragmatic theory of human rights (activism), Texas International Law Journal, vol. 41, no. 3, 2006.
* The UN as a Human Rights Violator? Some Reflections on the UN's Changing Human Rights Responsibilities, mit Frédéric Mégret, in 25 Human Rights Quarterly 2 (2003).
# Flughafen Datong-Yungang

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Der Flughafen Datong-Yungang (chinesisch 大同云冈机场, Pinyin Dàtóng Yúngāng Jīchǎng, IATA-Code: DAT, ICAO-Code: ZBDT) ist der Verkehrsflughafen der Stadt Datong in der Provinz Shanxi der Volksrepublik China. Er liegt im Kreis Yunzhou. Der Flughafen ist nach dem Flughafen Taiyuan-Wusu der zweitgrößte Flughafen der Provinz Shanxi und wurde im Dezember 2005 nach vierjähriger Bauzeit eröffnet.
# Flughafen Tel Aviv

Mit Flughafen Tel Aviv könnte gemeint sein
* Flughafen Ben Gurion, internationaler Flughafen - Größter Flughafen Israels
* Flughafen Sde-Dow, geschlossener nationaler Flughafen
# Flughafen Mykonos

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Der Flughafen Mykonos (griechisch: Κρατικός Αερολιμένας Μυκόνου, (IATA-Code: JMK, ICAO-Code: LGMK)) ist ein griechischer Flughafen auf der Insel Mykonos in Griechenland. Er liegt etwa vier Kilometer außerhalb des Hauptortes. Der Flugbetrieb wurde im Juni 1971 aufgenommen.
Neben dem Flughafen Santorin ist er einer der beiden Flughäfen der Kykladen mit internationalen Verbindungen.

## Lage und Anbindung

Der Flughafen liegt im Herzen von der Insel Mykonos, etwa 4 km vom Hauptort entfernt. Die Stadt ist auch mit dem Stadtbusverkehr von KTEL Mykonos zu erreichen. Mit ihm kann man auch zum „Paradise Beach“ und zum neuen Hafen (Tourlos) fahren. In unmittelbarer Nähe des Flughafens befinden sich auch Autovermietungen.

## Geschichte

Während der Nebensaison hat der Flughafen begrenzte Flugverbindungen und Betriebszeiten. Im Hochsommer bestehen zahlreiche internationale Verbindungen.
Im Dezember 2015 wurde die Privatisierung des Flughafens Mykonos und 13 weiterer griechischer Regionalflughäfen mit der Unterzeichnung einer Vereinbarung zwischen dem Joint Venture zwischen der Fraport AG und der Copelouzos Group und dem staatlichen Privatisierungsfonds abgeschlossen. Die Konzession hat eine Laufzeit von 40 Jahren ab dem Zeitpunkt der Betriebsübernahme am 11. April 2017 und umfasst die Festlandflughäfen Thessaloniki, Aktion und Kavala sowie die Flughäfen auf den Inseln Kreta (Chania), Kefalonia, Korfu, Kos, Mykonos, Mytilini, Rhodos, Samos, Santorin, Skiathos und Zakynthos.
Fraport hat mit dem Management des Flughafens am 11. April 2017 begonnen. Am 22. März 2017 legte Fraport-Griechenland seinen Masterplan für die 14 Regionalflughäfen einschließlich des Flughafens Mykonos vor. Sofortmaßnahmen, die auf den Flughäfen durchgeführt werden, sobald Fraport Greece vor dem Start der Sommersaison 2017 den Betrieb aufnimmt, gehören allgemeine Aufräumarbeiten, kürzere Wartezeiten beim Einchecken und weniger Flugverspätungen sowie die Modernisierung der sanitären Einrichtungen als Verbesserung der Dienste und bietet neue kostenlose Internetverbindung (WiFi). Im Jahr 2021 beendete Fraport die Arbeiten am Flughafen von Mykonos.

## Start und Landebahn

Aufgrund der vielen Hügel, die sich auf Mykonos befinden, sind Landungen schwieriger als auf vielen anderen Flughäfen. Außerdem ist die Landebahn 16/34 auf Mykonos im Vergleich zu anderen Verkehrsflughäfen mit 1900 m zwar vergleichsweise kurz, jedoch ausreichend, um Mittelstrecken Jets der Airbus A320- oder Boeing 737 Familie aufzunehmen.

## Fluggesellschaften und Ziele

Es bestehen auch in der Nebensaison regelmäßige Verbindungen nach Athen. Im Jahr 2018 wurden in der Sommersaison Verbindungen zu den deutschsprachigen Flughäfen Berlin, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Köln/Bonn, München, Wien und Zürich angeboten.
# Fluorethan

Fluorethan ist eine chemische Verbindung aus der Gruppe der gesättigten Fluorkohlenwasserstoffe.

## Gewinnung und Darstellung

Fluorethan kann durch Reaktion von Ethen mit Fluorwasserstoff oder durch Reaktion von Chlorethan mit Silber(I)-fluorid gewonnen werden.
    $\mathrm {C_{2}H_{4}+HF\longrightarrow C_{2}H_{5}F}$
    $\mathrm {C_{2}H_{5}Cl+AgF\longrightarrow C_{2}H_{5}F+AgCl}$

## Eigenschaften

Fluorethan ist ein extrem entzündbares Gas, das wenig löslich in Wasser ist. Es zersetzt sich bei Erhitzung, wobei unter anderem Fluorwasserstoff entsteht. Seine kritische Temperatur liegt bei 102,3 °C, der kritische Druck bei 50,3 bar und die kritische Dichte bei 0,8176 g/cm$^3$.
Fluorethan bildet entzündliche Dampf-Luft-Gemische. Der Explosionsbereich liegt zwischen 5 Vol.‑% (100 g/m$^3$) als untere Explosionsgrenze (UEG) und 10 Vol.‑% (200 g/m$^3$) als obere Explosionsgrenze (OEG).
Das Fluorethan-Molekül kann mit unterschiedlichen Formelschreibweisen dargestellt werden:
* Keilstrichformel
* Valenzstrichformel
* Kugel-Stab-Modell

## Verwendung

Fluorethan kann als Kältemittel verwendet werden, hat aber aufgrund seiner Eigenschaften praktisch keine industrielle Bedeutung.

## Sicherheitshinweise

Fluorethan bildet mit Luft ein explosionsfähiges Gemisch.
# Flughafen Ängelholm-Helsingborg

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Der Flughafen Ängelholm-Helsingborg (IATA-Code: AGH, ICAO-Code: ESTA) ist ein Flughafen in der Provinz Skåne län im Süden Schwedens. Er liegt etwa sieben Kilometer nördlich von Ängelholm und etwa 34 Kilometer nördlich von Helsingborg. Betreiber des Flughafens ist die eigens gegründete Ängelholms Flygplats AB. Der Flughafen besitzt eine 1945 Meter lange Start- und Landebahn mit der Ausrichtung 14/32 und wurde im Jahr 2016 von rund 400.000 Passagieren benutzt.

## Geschichte

Am 1. Oktober 1945 wurde das Geschwader F10 der Schwedischen Luftstreitkräfte vom 75 Kilometer südlich gelegenen Flughafen Malmö/Bulltofta Militärflugplatz Ängelholm-Barkåkra verlegt.
Die Mitbenutzung durch zivilen Flugverkehr begann im September 1960. Der erste Flug wurde von Linjeflyg auf der Strecke von und nach Stockholm/Bromma durchgeführt. Die erste internationale Verbindung wurde 1966 zum nur 74 Kilometer entfernten Flughafen Kopenhagen-Kastrup eingerichtet, bald aber wieder eingestellt, da die Passagierzahlen zu niedrig waren.
Von 1975 bis 1979 wurden Charterflüge nach Großbritannien, Bornholm und Rimini angeboten, die jedoch auch beendet wurden, als nach der Verkehr zum relativ neuen Flughafen Malmö-Sturup verlegt wurde. Nach Übernahme der Linjeflyg durch SAS betrieb diese bis zu 10 tägliche Flüge nach Stockholm, nunmehr zum Flughafen Stockholm/Arlanda.
Im Jahr 2002 zog sich die schwedische Luftwaffe ganz aus Ängelholm zurück.

## Zwischenfälle

* In der Nutzungszeit durch die Schwedischen Luftstreitkräfte bis 2002 kam es zu zahlreichen Unfällen, teilweise auch mit Todesopfern.
* Am 20. November 1964 ereignete sich beim Landeanflug einer Convair CV-440 der Linjeflyg (Luftfahrzeugkennzeichen SE-CCK) ein tödlicher Unfall. Die Maschine sank viel zu früh und verfehlte die Landebahn um rund zwei Kilometer. Dabei kamen 31 der 43 an Bord befindlichen Personen ums Leben, darunter vier Crew-Mitglieder (siehe auch Linjeflyg-Flug 267).
# Flughafen Ålesund

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Der Flughafen Ålesund, Vigra (Norwegisch: Ålesund lufthavn, Vigra, IATA-Code: AES, ICAO-Code: ENAL) befindet sich auf der Insel Vigra, nahe der westnorwegischen Stadt Ålesund. Die Stadt ist mit der Insel Vigra über zwei Unterseetunnel verbunden. Betreiber des Flughafens ist das norwegische Staatsunternehmen Avinor. Etwa zwei Meilen westlich steht ein Drehfunkfeuer (VOR/DME/TACAN) für die Ansteuerung.

## Fluggesellschaften und Ziele

Der Flughafen Ålesund wird von Scandinavian Airlines (SAS), Norwegian, KLM, Air Baltic und Wizz Air angeflogen (Stand September 2013). Direkte Linienflugverbindungen gibt es nach Amsterdam, Bergen, Danzig, Kopenhagen, London, Oslo, Riga, Stavanger, Trondheim und Vilnius; zudem werden Charterflüge zu den Kanarischen Inseln und weiteren Urlaubszielen im Mittelmeerraum angeboten.

## Verkehrszahlen

Flughafen Ålesund – Verkehrszahlen 1999–2017 :
| Jahr | Fluggastaufkommen | Luftfracht (Tonnen) (mit Luftpost) | Flugbewegungen (mit Militär) |
| 2017 | 1.077.009 | - | 17.030 |
| 2016 | 1.060.561 | - | 16.323 |
| 2015 | 1.080.045 | - | 17.092 |
| 2014 | 1.119.860 | 445 | 16.978 |
| 2013 | 1.077.159 | 641 | 16.057 |
| 2012 | 1.001.387 | 736 | 14.686 |
| 2011 | 928.411 | 705 | 13.896 |
| 2010 | 833.534 | 985 | 13.849 |
| 2009 | 774.195 | 680 | 13.317 |
| 2008 | 811.160 | 1.571 | 14.138 |
| 2007 | 728.149 | 1.825 | 13.396 |
| 2006 | 732.614 | 2.209 | 12.326 |
| 2005 | 643.449 | 2.111 | 11.541 |
| 2004 | 657.637 | 1.996 | 12.500 |
| 2003 | 635.989 | - | 11.943 |
| 2002 | 634.793 | 2.117 | 12.159 |
| 2001 | 713.997 | 2.967 | 14.983 |
| 2000 | 749.201 | 3.129 | 15.463 |
| 1999 | 813.209 | 3.102 | 18.215 |
# Follow the Reaper

Follow the Reaper ist das dritte Album der finnischen Melodic-Death-Metal-Band Children of Bodom. Es erschien am 30. Oktober 2000 über Spinefarm Records und wurde in Europa und Amerika von Nuclear Blast vertrieben.

## Entstehungsgeschichte

Alle Lieder wurden von Alexi Laiho komponiert, auch die Texte stammen von ihm. Das Album wurde unter der Leitung von Peter Tägtgren im Abyss Studio aufgenommen und in den Finnvox Studios (Helsinki) von Mika Jussila gemischt.

## Musikstil

In musikalischer Hinsicht stellt das Album eine stärkere Hinwendung zu klareren Melodien im Stile des Power Metal dar. Das Keyboard tritt verstärkt in den Vordergrund.

## Titelliste

* Follow the Reaper – 3:47
* Bodom After Midnight – 3:43
* Children of Decadence – 5:34
* Everytime I Die – 4:03
* Mask of Sanity – 3:58
* Taste of My Scythe – 3:58
* Hate Me! – 4:44
* Northern Comfort – 3:48
* Kissing the Shadows – 4:32
* Hellion (Bonustrack) – 3:02

## Bonustracks
### Finnland (42 min 4 s)

* Don’t Stop At The Top (Coverversion, Original von Scorpions)

### Vereinigte Staaten und Europa (41 min 40 s)

* Hellion (W.A.S.P.)

### Japan (42 min 17 s)

* Shot In The Dark (Coverversion, Original von Ozzy Osbourne)

### Deluxe Edition von Nuclear Blast (46 min 09 s)

* Hellion (Coverversion, Original von W.A.S.P.)
* Aces High (Coverversion, Original von Iron Maiden)
Diese Version erschien 2005 und wurde in einem Pappschuber ausgeliefert. Sie enthielt neben diesen Bonustracks noch einen Videoclip zum Song Everytime I Die.

## Singleauskopplungen

Der Song Hate Me! wurde einige Monate vor Veröffentlichung des Albums bereits als Vorab-Single veröffentlicht. Allerdings handelt es sich dabei nicht um die Version des Albums, sondern um eine andere Version mit anderem Gitarrensolo, die in den Astia Studios zusammen mit der W.A.S.P.-Coverversion Hellion aufgenommen wurde. Für das Album, das später aufgenommen wurde, wurde der Song Hate Me! komplett neu eingespielt. Die Single erreichte in den finnischen Charts Platz 1.

## Trivia

* Das zu Anfang des Titelsongs zu hörende Zitat “Death, be not proud, though some have called thee/Mighty and dreadful, for thou art not so.” stammt aus einem Gedicht von John Donne. Am Ende des Songs ist ein Sample aus dem Film Der Exorzist III zu hören.
* Im Song Taste Of My Scythe taucht zu Beginn ein weiteres Sample aus Der Exorzist III auf.
* Die finnische Humppa-Band Eläkeläiset coverte mit Hate Me! auf ihrem 2006 erschienenen Album Humppasirkus erstmals einen Song von Children of Bodom. Der auf Finnisch parodierte Titel lautete ”Vihaan Humppa” (deutsch: „Ich hasse Humppa“) und wurde signifikant schneller gespielt als das Original.
# Forges (Charente-Maritime)

Forges ist eine französische Gemeinde mit 1.328 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Charente-Maritime in der Region Nouvelle-Aquitaine; sie gehört zum Arrondissement Rochefort und ist Teil des Kantons Surgères. Die Einwohner werden Forgiens genannt.

## Geographie

Forges liegt etwa 24 Kilometer östlich von La Rochelle in der historischen Region Aunis. Umgeben wird Forges von den Nachbargemeinden Virson im Norden, Chambon im Osten und Nordosten, Landrais im Süden und Südosten, Le Thou im Südwesten sowie Aigrefeuille-d’Aunis im Westen.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2013 | 2019 |
| Einwohner | 759 | 718 | 714 | 805 | 786 | 903 | 1092 | 1237 | 1316 |
| Quelle: Cassini und INSEE |||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Saint-Laurent (siehe auch: Liste der Monuments historiques in Forges (Charente-Maritime))
* Mühle von Puydrouard
* Kirche Saint-Laurent
* Mühle von Puydrouard
# Foolish

Foolish bezeichnet:
Siehe auch:
* Foolish Wives (deutscher Titel: Törichte Frauen), US-amerikanisches Filmdrama von Erich von Stroheim
* These Foolish Things (Remind Me of You), Jazz-Lied von Harry Link, Holt Marvell und Jack Strachey
# Fort Nelson (British Columbia)

Fort Nelson ist eine unselbständige Ansiedlung (englisch Population centre) in der kanadischen Provinz British Columbia. Die Stadt ist Siedlungsschwerpunkt der Northern Rockies Regional Municipality und liegt östlich der Rocky Mountains in der Peace-River-Region am Alaska Highway Kilometer 454, auf einer Höhe von 410 m.
Der Wald, der die Stadt umschließt gehört zur großen kanadischen Taiga. Außerdem wurde der Fort Nelson River nach der Stadt benannt.

## Geschichte

1805 errichtete die North West Company auf dem heutigen Stadtgebiet einen Handelsposten. Fort Nelson wurde zu Ehren von Horatio Nelson benannt, einem britischen Admiral.
Die ursprüngliche Zuerkennung der kommunalen Selbstverwaltung für die Gemeinde erfolgte am 8. April 1971 (incorporated als Village Municipality). Mit der Umgliederung des Northern Rockies Regional District in die Northern Rockies Regional Municipality verlor die Gemeinde im Februar 2009 ihre Eigenständigkeit.

## Demographie

Der Zensus im Jahr 2016 ergab für die Ansiedlung eine Einwohnerzahl von 3.708 Einwohnern und damit 5,5 % weniger als beim letzten Zensus. 2011 ergab für die Ansiedlung noch eine Bevölkerungszahl von 3.902 Einwohnern. Die Bevölkerung der Ansiedlung hat dabei im Vergleich zum Zensus von 2006 um 13,6 % abgenommen, während die Bevölkerung in der Provinz British Columbia gleichzeitig um 7,0 % anwuchs.

## Klimatabelle

Gemäß der Klimaklassifikation nach Köppen und Geiger wird das Klima an der Grenze zwischen Dfc und Dfb eingestuft.

## Verkehr

Durch die Gemeinde verläuft der CANAMEX Corridor. Diese Handelsroute wurde im Rahmen des Nordamerikanischen Freihandelsabkommens definiert und dient dem Transport zwischen Kanada, den Vereinigten Staaten und Mexiko.
Sie liegt auch am kanadischen Abschnitt des Alaska Highway, dem Highway 97. Außerdem beginnt in der Ansiedlung der Highway 77. Zusammen verlaufen diese beiden dann nach Nordwesten, um sich nach etwa 25 km zu trennen.
Etwa 7 km im Nordosten der Gemeinde liegt der 1941 errichtete Flughafen Fort Nelson.
Weiterhin ist die Gemeinde an ein überregionales Netz von Busverbindungen angeschlossen, welches von BC Bus North betrieben wird. Die Gemeinde Start- bzw. Endpunkt der Verbindung Dawson Creek–Fort St. John–Fort Nelson. Mit Stand 2020 sind in diesem Netz insgesamt 34 Gemeinden und Siedlungen im zentralen und nördlichen British Columbia verbunden.
# Fort Nelson River

Der Fort Nelson River ist ein etwa 250 km (517 km einschließlich des Quellflusses Sikanni Chief River) langer rechter Nebenfluss des Liard River in British Columbia.

## Flusslauf

Der Fort Nelson River entwässert ein Gebiet von 55.900 km² und entsteht durch die Vereinigung der Flüsse Fontas River und Sikanni Chief River. Er wurde nach der Stadt Fort Nelson benannt und fließt hauptsächlich durch flaches Land. Die wichtigsten Nebenflüsse des Fort Nelson River sind der Sahtaneh River und der Muskwa River.
# Foy D. Kohler

Foy David Kohler (* 15. Februar 1908 in Oakwood (Ohio); † 23. Dezember 1990) war ein amerikanischer Diplomat. Er war zur Zeit der Kubakrise US-Botschafter in der Sowjetunion.

## Leben

Kohler wuchs auf in Toledo (Ohio) und besuchte die dortige Universität. Seinen Bachelor-Abschluss machte er 1931 an der Ohio State University.
Er trat in den Auswärtigen Dienst ein; seine ersten Auslandsstationen waren Windsor (Ontario), Belgrad und Bukarest; dort heiratete er 1935 Phyllis Penn. Die Ehe blieb kinderlos. Später diente er in Athen, Kairo, Vietnam und Bolivien.
1946 studierte Kohler Russisch an der Cornell University und arbeitete von 1947 bis 1949 in Moskau unter Botschafter Walter Bedell Smith.
1967 trat er in den Ruhestand und zog nach Florida, wo er an der University of Miami lehrte.