OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Schlacht bei Brignais

In der Schlacht bei Brignais schlugen am 6. April 1362 marodierende entlassene Söldner der Grandes Compagnies eine französische Armee unter dem Kommando von Jean de Melun, Graf von Tancarville.

## Vorgeschichte

Seit dem Beginn des Hundertjährigen Kriegs hatte Frankreich in der Schlacht von Crécy (1346) und der Schlacht von Maupertuis (1356) verheerende Niederlagen erlitten. Bei Maupertuis fiel König Johann II. in englische Gefangenschaft, aus der er erst 1360 nach dem Vertrag von Brétigny freikam. Während des darauf folgenden Waffenstillstands plünderten die Söldner, die von ihren Dienstherren entlassen worden waren, das Land. Johann II. beschloss, sie zu vernichten, woraufhin die Söldner sich zu ihrer Verteidigung zu größeren Gruppen zusammenschlossen.

## Schlacht

Am 6. April 1362 nutzte eine dieser Kompanien, die Tard-Venus, einen Überraschungseffekt, um eine französische Armee bei Brignais südlich von Lyon zu vernichten. Mehrere Adlige fanden an diesem Tag den Tod, darunter Jacques I. de Bourbon, Graf von La Marche und Connétable von Frankreich, dessen ältester Sohn Pierre, sowie Louis d’Albon, Graf von Forez. Viele weitere wurden gefangen genommen. Ursache dieser Niederlage war ein Mangel an Disziplin auf Seiten der Ritter, die ohne Infanterie antraten und auch auf Kundschafter verzichtet hatten.

## Folgen

Frankreichs neuer König Karl V. bekam die Bedrohung durch die entlassenen Söldner in den Griff, indem er seinen Feldherrn Bertrand du Guesclin beauftragte, die Söldner zu sammeln und Feldzüge nach Ungarn und Spanien zu unternehmen. Die Söldner waren außer Landes und kämpften nun sogar für Frankreich.
# Mellish

Mellish ist der Familienname folgender Personen:
* Bob Mellish, Baron Mellish (1913–1998), britischer Politiker
* Charles Mellish (1737–1797), britischer Abgeordneter
* David B. Mellish (1831–1874), US-amerikanischer Politiker
* Joseph Charles Mellish (1769–1823), englischer Konsul, Poet, Schiller-Übersetzer und preußischer Adliger
* Morgan Mellish (1970–2007), australischer Journalist
* Shaun Mellish (* 1970), englischer Snookerspieler
# Lagny

Lagny (früher: Laigny-les-Chataigniers) ist eine französische Gemeinde mit 525 Einwohnern (Stand 1. Januar 2021) im Département Oise in der Region Hauts-de-France; sie gehört zum Arrondissement Compiègne und zum Kanton Thourotte.

## Lage

Lagny liegt als langgezogenes Straßendorf etwa acht Kilometer nordöstlich von Noyon auf 80 bis 90 Meter Seehöhe. Im Nordosten wird es von einem bewaldeten Hügel (160 m) überragt. Schon in der Römerzeit führte in der Nähe eine befestigte Straße – Teil einer Via Agrippa – vorbei. Heute ist Lagny durch die Departementstraße D934 mit Noyon und Roye verbunden.

## Geschichte

Der Name des Dorfes kann aus den Worten lanon (weite Sicht über die Ebene) und gny, vom lateinischen ignis (Feuer), abgeleitet werden (Schmiede, Ort der Gewinnung von Eisenerz).
Auf eine vorgeschichtliche Besiedlung lassen Funde von Steinwerkzeugen und polierten Steinen schließen. Am Osthang des Hügels (in der Nähe eines Wasserturms) verbirgt sich ein alter Friedhof mit steinernen Sarkophagen aus der Zeit der Templer (Kopie im Museum von Noyon).

### Mittelalter und Neuzeit

Das mittelalterliche Dorf hatte eine befestigte Burg, die ein erstes Mal am 2. Dezember 1430 von den Burgundern zerstört wurde, die die Belagerung von Compiègne aufgehoben hatte. Bis ins 19. Jahrhundert wurde sie mehrfach wieder aufgebaut und zerstört. In der Nähe der Kirche blieben einige Spuren.
Das Dorf hatte eine traditionelle Landwirtschaft mit Viehzucht und viele Berufe rund um die Waldwirtschaft. Insbesondere wurde die Kastanie für die Herstellung von Leitern für die Obsternte verwendet. Man produzierte auch Fässer und Schuhe sowie Holzkohle: die Reste von Öfen blieben auf der nordöstlichen Seite des Hügels erhalten an einem Ort namens ché fours.
Am östlichen Ende des Hügels, in der Nähe des geodätischen Punkts (163 m), lag die Mühle Ch'moulin d’heu. Eine zweite Mühle wurde auf Karten des 18. Jahrhunderts am Standort der Farm namens Du Moulin de Bas gefunden. Im 19. Jahrhundert war eine dritte Mühle in Betrieb an einem Ort namens Penchemont, in der Nähe der alten Römerstraße.

### Bevölkerungsentwicklung

* 1962: 470
* 1968: 500
* 1975: 469
* 1982: 479
* 1990: 478
* 1999: 465
* 2007: 491
# Brick Kiln (Nevis)

Brick Kiln (dt.: „Ziegelofen“) ist eine Siedlung auf der Insel Nevis im Inselstaat St. Kitts und Nevis in der Karibik.

## Geographie

Die Siedlung liegt im Parish Saint James Windward im Nordosten der Insel. Das Ortsgebiet erstreckt sich von den nordöstlichen Ausläufern des Nevis Peak in die Küstenebene und liegt zwischen Butlers und Hick’s.
# Jaszi

Jaszi oder Jászi ist der Familienname folgender Personen:
* Andrew Jaszi (1917–1998), US-amerikanischer Germanist und Philosoph
* Anna Jászi, bekannt als Anna Lesznai (1885–1966), ungarische Schriftstellerin
* Oszkár Jászi (1875–1957), ungarischer Schriftsteller, Politiker und Soziologe
* Peter Jaszi (* 1946), US-amerikanischer Rechtswissenschaftler
# Deutsche Meisterschaften im Sommerbiathlon 2008

Die 10. Deutschen Meisterschaften im Sommerbiathlon 2008 wurden vom 12. bis 14. September im Hohenzollern-Skistadion in Bayerisch Eisenstein ausgetragen und vom SV Bayerisch Eisenstein organisiert. Die Wettbewerbe im Crosslauf wurden sowohl bei den Männern wie auch bei den Frauen in den Teildisziplinen Kleinkalibergewehr und Luftgewehr im Sprint, im Massenstart und einem Staffelwettbewerb ausgetragen. Die Staffeln wurden nach Bundesländern oder Regionen zusammengestellt, vereinzelt waren auch Vereinsstaffeln am Start. Insgesamt waren in allen Altersklassen und Disziplinen 550 Athleten und Athletinnen am Start, das größte Kontingent stellte Bayern mit 97 Sportlern in den Luftgewehr- und 15 Sportlern in den Kleinkaliber-Wettbewerben.
Erfolgreichste Teilnehmerin war Nicole Kneller mit drei von vier möglichen Einzeltiteln und einem zweiten Rang. Monika Liedtke gewann mit ihrem Titel im Kleinkaliber-Sprint ihren 30. DM-Titel.

## Ergebnisse Frauenwettbewerbe

Kleinkaliber :
| Datum | Disziplin | Erster Platz | Zweiter Platz | Dritter Platz |
| 13. September 2008 (Fr.) | Sprint, 3 km | Monika Liedtke | Nicole Kneller | Sonja Deiß |
| 12. September 2008 (Sa.) | Massenstart, 5 km | Nicole Kneller | Monika Liedtke | Sonja Deiß |
| 14. September 2008 (So.) | 3 × 3 km | Württemberg I Lena Schäfer Annika Pfeil Andrea Pögl | Berlin Maike Stumpf Sonja Deiß Monika Liedtke | Württemberg II Julia Baiker Vanessa Kluge Ann-Tina Weippert |
Luftgewehr :
| Datum | Disziplin | Erster Platz | Zweiter Platz | Dritter Platz |
| 13. September 2008 (Fr.) | Sprint, 3 km | Nicole Kneller | Anita Cruchten | Monika Liedtke |
| 12. September 2008 (Sa.) | Massenstart, 5 km | Nicole Kneller | Kirsten Mühlenkamp | Andrea Ziegler |
| 14. September 2008 (So.) | 3 × 3 km | Bayern I Tanja Rosshuber Barbara Pointner Anita Cruchten | Berlin I Jeannine Hoppe Sonja Deiß Monika Liedtke | Westfalen II Kirsten Mühlenkamp Ira Kühne Kyra Hohage |

## Ergebnisse Männerwettbewerbe

Kleinkaliber :
| Datum | Disziplin | Erster Platz | Zweiter Platz | Dritter Platz |
| 13. September 2008 (Fr.) | Sprint, 4 km | Steffen Jabin | Christian Moser | Franz Staudhammer |
| 12. September 2008 (Sa.) | Massenstart, 6 km | Marcel Bräutigam | Tobias Giering | Christian Moser |
| 14. September 2008 (So.) | 3 × 4 km | Thüringen Paul Böttner Marcel Bräutigam Erik Lahl | Westfalen Simon Greitemann Jan Chomse Ralf Klauke | Bayern Nico Alt Thomas Bauer Christian Moser |
Luftgewehr :
| Datum | Disziplin | Erster Platz | Zweiter Platz | Dritter Platz |
| 13. September 2008 (Fr.) | Sprint, 4 km | Steffen Jabin | Christian Moser | Markus Giering |
| 12. September 2008 (Sa.) | Massenstart, 6 km | Markus Giering | Daniel Hummel | Albert Hinterstoisser |
| 14. September 2008 (So.) | 3 × 4 km | Hessen I Marcel Saur Markus Kessler Niklas Heyser | Bayern I Franz Staudhammer Albert Hinterstoisser Christian Moser | Württemberg I Markus Giering Tobias Giering Daniel Hummel |
# Wasserkraftwerk Dalešice

Das Wasserkraftwerk Dalešice ist ein Pumpspeicherkraftwerk am Fluss Jihlava südöstlich von Třebíč. Es wurde zusammen mit dem tiefer gelegenen Stausee des Kraftwerks Mohelno zwischen 1970 und 1978 errichtet. Der Rückstau von 22 km erstreckt sich bis zum Dorf Vladislav. Mit einem Fassungsvermögen von 127,3 Millionen m³ bei einer maximalen Tiefe von 85,5 Metern gehört der Speicher zu den größten in Mähren und ist der tiefste in der Tschechischen Republik.

## Staudamm

Der Damm liegt am Flusskilometer 66 der Jihlava. Er ist 384 m lang und 8 m breit sowie 100 m hoch und damit der höchste Tschechiens. Der Staudamm besteht aus einer Steinschüttung mit einem Kern aus Lehm. Im Oktober 2016 wurde der Staudamm einer Generalsanierung unterzogen.

## Baugeschichte

Im Staubereich der Jihlava wurden mehrere alte Mühlen überflutet, darunter die erstmals 1366 nachgewiesene Cermak-Mühle bei Číměř, etwas flussabwärts die Jirkasův-Mühle mit einer Säge, bei Třebenice die Mühlen Pyrochtův und Cermak und die ab 1568 bekannte Herrenmühle bei Koněšín. Teile von zwei Mühlen wurden ins Museum der Wassermühle Slup gerettet.
Der Bau begann 1970 und dauerte acht Jahre. Die Fundamente und der gekrümmte Sockel wurden in der Annahme aus Beton gefertigt, dass die Staumauer ebenso betoniert werden würde. Erst als genauere geologische Untersuchungen ergaben, dass das lokale Material dazu geeignet ist, wurde der Damm aus Stein mit einem Kern aus Lehm ausgeführt. Der verwendete Ton wurde zur Bestimmung des Feuchtigkeitsgehalts mehrmals gewogen, zu nasser Ton hätte zu einem instabilen Damm geführt.
In der Bauphase drehte 1974 der Regisseur Jiří Menzel auf der Baustelle den Film Who Looks for Gold? (Original: Kdo hledá zlaté dno).

## Verwendung

Das Wasserkraftwerk Dalešice wurde in Kombination mit dem Kernkraftwerk Dukovany geplant, für das es zwingend benötigtes Prozesswasser bereitstellt.
Als reines Laufwasserkraftwerk würde die geringe Wassermenge des Flusses Jihlava nur zur Gewinnung einer relativ kleinen Energiemenge ausreichen. Seinen großen Wert gewinnt das Kraftwerk erst als Pumpspeicherkraftwerk zur Erzeugung von Spitzenlast, wobei mit nicht benötigter (und billiger) Energie des nahen AKW Dukovany Wasser vom tiefer gelegenen Stausee des Kraftwerks Mohelno wieder zurück hoch gepumpt wird, während kurzfristig benötigte Energiespitzen von den 4×150-MW-Generatoren des Kraftwerks Dalešice erzeugt werden.
Das Speichervermögen hat auch seine Auswirkungen auf den Unterlauf der Jihlava, saisonale Schwankungen in der Wasserführung werden ausbalanciert, Flutspitzen bei starken Regenfällen sowie die Sedimentation verringert.
Die Ufer des Stausees gewannen auch für die Freizeitnutzung an Bedeutung, viele private Ferienhäuser und mehrere Campingplätze entstanden. Saisonal wird Personenschifffahrt betrieben. Im Stausee findet sich ein reicher Fischbestand (Fischgrund Jihlava 7 und 8) mit Krebsen und Forellen.
# Gramm-Bernstein Motor Truck Corporation

Gramm-Bernstein Motor Truck Corporation, vorher Gramm-Bernstein Company und Gramm-Bernstein Motor Truck Company, war ein Hersteller von Nutzfahrzeugen aus den USA.

## Unternehmensgeschichte

Benjamin Gramm war bereits an der Gramm-Logan Motor Car Company und der Gramm Motor Truck Company beteiligt gewesen. 1912 gründete er zusammen mit Max Bernstein das neue Unternehmen in Lima in Ohio. Sie begannen mit der Produktion von Lastkraftwagen. Der Markenname lautete Gramm-Bernstein.
1925 verließ Gramm das Unternehmen, um Gramm & Kincaid Motors zu gründen. Das ursprüngliche Unternehmen existierte noch bis 1930.

## Fahrzeuge

Die beiden ersten Modelle boten 2 bzw. 3,5 Tonnen Nutzlast. 1915 kam ein Sechstonner dazu. Während des Ersten Weltkriegs entstanden über 1000 Liberty Trucks.
Das zivile Programm von 1917 umfasste sieben Modelle zwischen 1,5 und 6 Tonnen. Die Motoren kamen oftmals von der Continental Motors Company. Für die 1920er Jahre sind auch Motoren von Lycoming und Hinckley überliefert. 1926 kamen Sechszylindermotoren dazu.
# Schlacht bei Bromberg

Die Schlacht bei Bromberg (polnisch Bitwa pod Bydgoszczą) fand am 2. Oktober 1794 während des Kościuszko-Aufstands statt.
Bei seinem Vormarsch Richtung Großpolen sammelte Generalmajor Dąbrowski seine Truppen in der Nähe der Stadt Gnesen, insgesamt ca. 7.000 meist junge und unerfahrene Soldaten. Um den Kontakt zu den Truppen, die im Hinterland geblieben waren, nicht zu verlieren, beschloss er die preußische Garnison in Inowrazlaw anzugreifen. In der Nacht vom 29. September zum 30. September erreichten die Aufständischen die kleine Stadt Łabiszyn, wo sie von den Preußen unter Oberst Székely angegriffen wurden. Der Angriff wurde zurückgeschlagen und die Preußen begannen mit dem Rückzug nach Bromberg. Die preußischen Truppen stellten sich auf dem linken Brahe-Ufer auf, nur die Nachhut blieb auf dem rechten Ufer in Bromberg. Die Polen, die in der Nacht vom 1. Oktober zum 2. Oktober bei Bromberg angekommen waren, griffen die Nachhut an; bei dem Versuch, seinen Truppen zur Hilfe zu kommen, wurde Oberst Székely tödlich verwundet. Die preußischen Truppen begannen mit dem Rückzug in Richtung Świecie, die polnische Kavallerie verfolgte sie bis Fordon.
Bei der Schlacht kamen 100 Preußen ums Leben, 400 wurden gefangen genommen. Die Polen verloren 25 ihrer Soldaten, 30 wurden verwundet.
# Medaille von Naarden

Die Medaille von Naarden wurde an Bürger von Amsterdam verliehen, die sich bei der Belagerung von Naarden hervortaten. Naarden, heute ein Ortsteil von Gooise Meren, war zu dieser Zeit von den Franzosen besetzt. Stifter war der König der Niederlande, Wilhelm I.

## Ordensdekoration

Im Avers stehen in einem Lorbeerkranz und Orangenkranz die Worte „Belagerung von Naarden, 1814“, auf der Rückseite, dem Revers, in einem Eichenkranz „Verliehen vom Central-Comite zu Amsterdam ...“. Danach folgte der eingravierte Name des Ausgezeichneten.

## Ordensband

Das Ordensband ist weiß – schwarz – rot.
# Briggs

Briggs steht für:
* Briggs (Mondkrater), einen Einschlagkrater auf dem Mond
* Briggs Automotive Company, britischer Automobilhersteller
* Briggs Manufacturing Company, einen Hersteller von Fahrzeugaufbauten, siehe Packard (Automobilhersteller) #54. Serie
* Briggs Motor Bodies, ein britisches Karosseriebau-Unternehmen
* Edgar Briggs – Das As der Abwehr, eine englische Comedy-Serie
Orte in den Vereinigten Staaten:
* Briggs (Arizona)
* Briggs (Indiana)
* Briggs (Nebraska)
* Briggs (New York)
* Briggs (Ohio)
* Briggs (Oklahoma)
* Briggs (Texas)
* Briggs (Virginia)
* Briggs Hollow (New York)
* Briggs Terrace (Kalifornien)
im NRHP gelistete Objekte:
* Briggs Hardware Building, in Raleigh, North Carolina, ID-Nr. 73001372
* Briggs State Bank, in Briggs, Texas, ID-Nr. 00000885
* Briggs Tavern, in Rehoboth, Massachusetts, ID-Nr. 83000636
* Briggs Terrace, in Nevada, Iowa, ID-Nr. 98000868
Siehe auch:
* Briggs Branch
* Briggs Corner
* Briggs-Gletscher, Gletscher auf Südgeorgien im Südatlantik
* Briggs Lake
* Briggs Peak, Berg im Grahamland, Antarktis
* Briggs-Halbinsel, Halbinsel an der Küste der Anvers-Insel, Antarktis
* Briggs Point, Landspitze an der Nordküste Südgeorgiens
* Briggs-Rauscher-Reaktion, eine oszillierende Reaktion
* Myers-Briggs-Typindikator zur Einschätzung der Persönlichkeit
* Brigg, ein Segelschiff
* Brix (Begriffsklärung)
# Jelena Wladimirowna Pitjewa

Jelena Wladimirowna Pitjewa (russisch Елена Владимировна Питьева; * etwa 1950) ist eine sowjetisch-russische Astronomin.

## Leben

Pitjewa studierte an der Mathematik-Mechanik-Fakultät der nach Andrei Alexandrowitsch Schdanow benannten Universität Leningrad (LGU). Sie schloss das Studium 1972 in der Fachrichtung Astronomie ab. Darauf arbeitete sie als Ingenieurin im astrophysikalischen Bjurakan-Observatorium der LGU.
1974 wurde Pitjewa wissenschaftliche Mitarbeiterin des Instituts für theoretische Astronomie der Akademie der Wissenschaften der UdSSR (AN-SSSR, seit 1991 Russische Akademie der Wissenschaften (RAN)). 1988 ging das Institut für Theoretische Astronomie in dem neuen Institut für angewandte Astronomie der AN-SSSR auf, in dem Pitjewa nun arbeitete. 1994 verteidigte sie ihre Dissertation über die Präzisierung der Ephemeriden der großen Planeten und die Bestimmung einiger astronomischer Konstanten durch Radarbeobachtungen, mit der sie zur Kandidatin der physikalisch-mathematischen Wissenschaften in der Fachrichtung Astrometrie und Himmelsmechanik promoviert wurde. 2005 verteidigte sie ihre Dissertation über die Erstellung hochpräziser Ephemeriden der großen Planeten und Bestimmung astronomischer Konstanten, mit der sie zur Doktorin der physikalisch-mathematischen Wissenschaften in der Fachrichtung Astrometrie und Himmelsmechanik promoviert wurde. Ihre Lehrer waren Georgi Albertowitsch Krassinski und Wiktor Alexandrowitsch Brumberg. Darauf wurde sie Leiterin des Laboratoriums für Ephemeriden -Astronomie.
Pitjewas Forschungsschwerpunkte blieben die Ephemeriden, die Bestimmung der Massen von Planeten und Asteroiden, die Planetenrotation und -topographie, die Sonnenkorona und Beobachtungen zur Allgemeinen Relativitätstheorie. Ihre Ergebnisse trugen zum besseren Verständnis der Effekte der Asteroiden und transneptunischen Objekte auf die Planetenbewegung bei.
Zusammen mit dem Astronomen des Jet Propulsion Laboratory E. Myles Standish schlug Pitjeva der IAU Working Group on Numerical Standards for Fundamental Astronomy (NSFA) die Werte für die Massen der drei größten Asteroiden, das Mond-Erde-Massenverhältnis und die Astronomische Einheit in Metern vor, die dann von der 27. Generalversammlung der IAU angenommen wurden. Sie ist Mitglied der IAU und arbeitet in den Organizing Committees der Commission 4 Ephemerides und der Commission 52 Relativity in Fundamental Astronomy sowie in der IAU NSFA Working Group mit.
# Dermot Ryan

Dermot J. Ryan (* 24. Juni 1924 in Clondalkin, Irland; † 21. Februar 1985 in Rom) war ein irischer Geistlicher und römisch-katholischer Erzbischof von Dublin sowie Kurienerzbischof.

## Leben

Dermot Ryan empfing am 28. Mai 1950 die Priesterweihe.
Am 29. Dezember 1971 ernannte ihn Papst Paul VI. zum Erzbischof von Dublin. Die Bischofsweihe spendete ihm der Papst persönlich am 13. Februar 1972 im Petersdom. Mitkonsekratoren waren der Erzbischof von Utrecht, Bernard Jan Kardinal Alfrink, und der Erzbischof von Armagh, William John Kardinal Conway
Vor dem irischen Referendum gegen Abtreibung, dem „Pro-Life Referendum“ von 1983, bezog er Position und erklärte öffentlich, dass ein „Yes“-Votum jeden Versuch, die Abtreibung in Irland zu legalisieren, für immer verhindern würde.
Am 8. April 1984 wurde er zum Pro-Präfekt der Kongregation für die Evangelisierung der Völker berufen, woraufhin er am 1. September 1984 als Erzbischof zurücktrat. Kurz nach seiner Ankunft in Rom starb Ryan.
Der Archbishop Ryan Park in Dublin ist nach ihm benannt, da er das Grundstück, auf dem sich der Park befindet, 1974 der Stadt schenkte. Ryan galt als eher liberal. In jüngerer Zeit wurde bekannt, dass er 1983 von sexuellem Missbrauch von Schülern in Seminaren durch Priester seiner Diözese erfahren hatte. Diese Fälle wurden von ihm nicht weiter untersucht, die Täter wurden teilweise nur an einen anderen Ort versetzt.

## Veröffentlichungen

* Law in the Church - the Vision of Scripture. Newsletter of the Canon Law Society of Great Britain and Ireland No. 52–53, 1982.
# Weingut Heymann-Löwenstein

Das Weingut Heymann-Löwenstein ist ein Weingut im Weinanbaugebiet Mosel. Es befindet sich in Winningen, einer Ortsgemeinde im Landkreis Mayen-Koblenz in Rheinland-Pfalz. Der Ort und das Weingut werden zur Terrassenmosel gezählt.

## Geschichte

Das Weingut wurde 1980 von Reinhard Löwenstein und seiner Frau Cornelia gegründet. Die Familie Löwenstein treibt seit dem 16. Jahrhundert Weinbau. Als Zweitgeborener übernahm Reinhard Löwenstein aber nicht den elterlichen Betrieb, sondern gründete ein neues Weingut. Die Führung des Unternehmens wird mit der Tochter Sarah Löwenstein geteilt, die immer stärker die Leitung übernimmt.
Das Weingut ist seit 1997 Mitglied des Verbands Deutscher Prädikatsweingüter (VDP). Darüber hinaus ist das Weingut auch Mitglied von Fair and Green und Twin Wineries, einer Initiative zur Förderung des Deutsch-Israelischen Dialogs unter Weingütern.
Seinen Sitz hat das Weingut Heymann-Löwenstein im denkmalgeschützten villenartigen Wohnhaus als mehrgliedriger Putzbau mit Treppeneingangsturm an der Bahnhofstraße 10 in Winningen, dessen Grundsteinlegung im Jahr 1898 erfolgte.
Das Weingut Heymann-Löwenstein, in dessen Weinbergen naturnah gewirtschaftet wird, gilt als Vorreiter des trockenen Mosel-Rieslings.

## Weine und Lagen

Es wird fast ausschließlich Riesling ausgebaut, auch ca. 2 % Spätburgunder. Die Lagen befinden sich in Winningen und Hatzenport. Die Rebfläche beträgt knapp 14 ha. Die Jahresproduktion liegt bei 80.000 Flaschen. Viele Lagen sind Steil- und Steilstlagen. Der Großteil der Weine wächst auf Schieferterrassen.

### Lagen in Winningen

* Röttgen
* Roth Lay
* Laubach
* Uhlen Blaufüsser Lay

### Lagen in Hatzenport

* Kirchberg
* Stolzenberg

## Rezeption und Bewertungen (Auswahl)

Der Gault-Millau Weinguide Deutschland bewertete das Weingut mehrfach mit 4 Trauben. Im Der kleine Johnson bekommt das Weingut 3 Sterne.
Johann Werfring meint im Weinjournal der Wiener Zeitung, dass das Weingut ein führender Betrieb bei der Erzeugung trockener Weißweine an der Mosel sei. Zudem merkt er an, dass die Terroir-betonten Rieslinge des Weinguts zum Allerbesten zählen, was deutsche Weinberge zu bieten haben.
# Schiffswerft Hans Boost, Trier, Maschinen- und Stahlbau

Die Schiffswerft Hans Boost, Trier, Maschinen- und Stahlbau GmbH & Co. KG ist eine 1920 gegründete Werft mit Sitz in Trier.

## Geschichte

Auf der kleinen Schiffswerft im Süden der Stadt wurden bis 1949 über 27 Moselfähren, Kies- und Fährnachen, Motorboote und Baggerschiffe gebaut. Hier wurden auch die Stahlbau- und Schlosserarbeiten aller Art durchgeführt. Als sich um 1950 die Schiffbarmachung der Mosel anbahnte und mit dem Mosel-Vertrag von 1956 konkretisierte, entschloss sich Hans Boost, am heutigen Standort im Norden der Stadt eine neue leistungsfähigere Werft zu errichten. Der Mosel-Vertrag war ein Nachkriegs-Tauschgeschäft, in dem Frankreich das Saarland an die Bundesrepublik zurückgab und Deutschland die Moselkanalisierung auf seinem Gebiet akzeptierte.
1958 trat der Sohn des Gründers, der Schiffbau-Ing. Ernst-Eugen Boost in das Unternehmen ein, er sollte sich um die Export kümmern, der bisher brachlag. Das änderte sich und es wurde in den kommenden 25 Jahren in 17 Länder exportiert. Hinzu kamen Aufträge von der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes und vom Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung (BWB).
Nach der Wiedervereinigung erhielt die Werft, wie auch andere Werftbetriebe, weniger Neubauaufträge und verstärkte die Aktivitäten in die anderen schiffstechnischen Bereiche wie Service, Klassearbeiten, Grundinstandsetzung, Neumotorisierung und Verlängerung von Binnenschiffen und außerdem die Konstruktion und Bau von Schiffsrümpfen für andere Werften. Außerdem wurde der Stahlbaubereich verstärkt und ausgebaut. Die Bereiche Behälterbau, Anlagenbau und Schwerlasttransportsysteme bis 1000 t Tragfähigkeit spielten neben dem Schiffbau eine wichtige Rolle und damit konnte auch die Konstruktionsabteilung erhalten werden.

## Bauprogramm

Bis 1990 wurden rund 130 neue Schiffe gebaut und abgeliefert, die bis 1970 selten mehr als 100 Ladetonnen hatten. Das Bauprogramm umfasste fast alle Binnenschiffstypen, waren es anfangs besonders kleine Schuten und Prähme, kamen ab 1964 Kranschiffe und Autofähren wie z. B. die Landskrone dazu. Nach der Moselkanalisierung wurden die Schiffe dann deutlich größer, der Binnenfrachter Stolzeneck, der 1970 abgeliefert wurde, hat bereits eine Tragfähigkeit von 1.500 t. Die 1979 und 1980 abgelieferten Binnenfrachter Franca und Vigilia haben eine Tragfähigkeit von 2850 t. 1985 wurden fünf Schleppbarkassen und von 1984 bis 1987 zwölf 150-t-Ölschuten an das BWB ausgeliefert.
* Rheinfähre Landskrone, Baujahr 1966
* MA 3, eine von fünf Schleppbarkassen für das BWB, Baujahr 1985
* Ölschute 19, eine von zwölf Ölschuten für das BWB, Baujahr 1984–1987
* Goblin, dieselelektrisches Binnenschiff, Baujahr 2013