# Gran Premio de San Sebastián 1928

Der VI. Gran Premio de San Sebastián fand am 25. Juli 1928 auf dem Circuito Lasarte bei San Sebastián statt.

## Rennen

Der Große Preis von San Sebastián 1928 war ein Rennen der Formula Libre und endete mit dem Sieg von Louis Chiron in einem Bugatti T35C.

## Ergebnisse
### Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Italien 1861 Ferdinando Minoia | 01 | Italien 1861 Ferdinando Minoia | Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | |
| Schweiz Mario Lepori | 02 | Schweiz Mario Lepori | Bugatti T35B | Bugatti 2.3L I8 Kompressor | |
| Spanien 1875 Manuel Blancas | 03 | Spanien 1875 Manuel Blancas | Bugatti T35B | Bugatti 2.3L I8 Kompressor | |
| Vereinigtes Konigreich William Grover-Williams | 04 | Vereinigtes Konigreich William Grover-Williams | Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | A |
| Dritte Französische Republik Edmond Bourlier | 05 | Dritte Französische Republik Edmond Bourlier | Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | |
| Deutsches Reich Daimler-Benz AG | 06 | Deutsches Reich Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | | C |
| Monaco Louis Chiron | 07 | Monaco Louis Chiron | Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | |
| Italien 1861 Goffredo Zehender | 08 | Italien 1861 Goffredo Zehender | Bugatti T37A | Bugatti 1.5L I4 Kompressor | |
| Dritte Französische Republik Robert Benoist | 09 | Dritte Französische Republik Robert Benoist | Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | M |
| Dritte Französische Republik Albert Divo | 10 | Dritte Französische Republik Albert Divo | Bugatti T35B | Bugatti 2.3L I8 Kompressor | |
| Dritte Französische Republik Maurice Rost | 11 | Dritte Französische Republik Maurice Rost | Georges Irat | Georges Irat 3.0L I4 | |
| Italien 1861 Gastone Brilli Peri | 12 | Italien 1861 Gastone Brilli-Peri | Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | |
| Dritte Französische Republik Janine Jennky | 14 | Dritte Französische Republik Janine Jennky | Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | |
| Dritte Französische Republik Michel Doré | 15 | Dritte Französische Republik Michel Doré | La Licorne | La Licorne 1.5L I4 | |
| Dritte Französische Republik Marcel Lehoux | 16 | Dritte Französische Republik Marcel Lehoux | Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | |
| Spanien 1875 Francisco Torres | 18 | Spanien 1875 Francisco Torres | Bugatti T37A | Bugatti 1.5L I4 Kompressor | |
| Spanien 1875 Ricardo Palet | 20 | Spanien 1875 Ricardo Palet | Ricart | Ricart 1.5L I6 | |

### Rennergebnis

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde | Ausfallgrund |
| 01 | Monaco Louis Chiron | Dritte Französische Republik Bugatti | 40 | 5:20:30,0 h | 4 | 7:19,0 min | |
| 02 | Dritte Französische Republik Robert Benoist | Dritte Französische Republik Bugatti | 40 | + 2:25,5 min | 6 | | |
| 03 | Dritte Französische Republik Marcel Lehoux | Dritte Französische Republik Bugatti | 40 | + 13:04,8 min | 8 | | |
| 04 | Italien 1861 Goffredo Zehender | Dritte Französische Republik Bugatti | 40 | + 21:53,7 min | 5 | | |
| 05 | Spanien 1875 Manuel Blancas | Dritte Französische Republik Bugatti | 40 | + 44:10,8 min | 2 | | |
| 06 | Spanien 1875 Francisco Torres | Dritte Französische Republik Bugatti | 29 | + 11 Runden | 9 | | abgewinkt aber gewertet |
| — | Schweiz Mario Lepori Dritte Französische Republik Edmond Bourlier | Dritte Französische Republik Bugatti | 32 | DNF | 1 | | Zündungsschaden |
| — | Dritte Französische Republik Albert Divo | Dritte Französische Republik Bugatti | 12 | DNF | 7 | | Bremsdefekt |
| — | Vereinigtes Konigreich William Grover-Williams | Dritte Französische Republik Bugatti | 10 | DNF | 3 | | Wagenbrand |