# Liste der Schienenverkehrsstrecken in Sardinien

Nachfolgend sind alle Schienenverkehrsstrecken in Sardinien aufgelistet. Die Listen umfassen alle Strecken, die in Sardinien im Schienenverkehr betrieben wurden oder werden.

## Eisenbahnen (Normalspur)

| Strecke | Spur- weite mm | Glei- se | Länge km | Antrieb durch | von | bis | Betrieb durch | Bemerkung |
| Cagliari–San Gavino Monreale | 1435 | 2 | 50,7 | Diesel | 1871/83 | ib | FS | |
| San Gavino Monreale–Golfo Aranci Marittima | 1435 | 1 | 254,4 | Diesel | 1871/83 | ib | FS | |
| Olbia–Olbia Marittima | 1435 | 1 | 2,4 | Diesel | ? | ? | FS | abgebaut |
| Decimomannu–Iglesias | 1435 | 1 | 37,1 | Diesel | 1872 | ib | FS | |
| Ozieri-Chilivani–Porto Torres Marittima | 1435 | 1 | 66,3 | Diesel | 1874 | ib | FS | |
| Villamassargia–Carbonia | 1435 | 1 | 22,3 | Diesel | 1956 | ib | FS | |
| Porto Torres – Tanklager | 1435 | 1 | ~ 2,0 | Diesel | ? | ? | | abgebaut |
| Sanluri – Keller Elettromeccanica | 1435 | 1 | ~ 8 | Diesel | ? | ib | | Anschlussgleis |

## Eisenbahnen (Schmalspur)

| Strecke | Spur- weite mm | Glei- se | Länge km | Antrieb durch | von | bis | Betrieb durch | Bemerkung |
| Gairo Taquisara–Jerzu | 950 | 1 | 8,7 | | 1893 | 1956 | FCS | |
| Sarcidano–Villacidro | 950 | 1 | 64,0 | | 1915 | 1956 | FCS | abgebaut, seit 1991 teilweise Radweg |
| Villamar–Ales | 950 | 1 | 26,2 | | 1915 | 1956 | FCS | abgebaut |
| Monti–Luras | 950 | 1 | 28,3 | | 1888 | 1958 | SFS | |
| Tirso–Chilivani | 950 | 1 | 78,8 | Dampf, Diesel | 1891/93 | 1969 | FCS | abgebaut |
| Isili–Sorgono | 950 | 1 | 83,1 | Diesel | 1889 | ib | FdS | Trenino Verde |
| Macomer–Bosa | 950 | 1 | 45,9 | Diesel | 1888 | ib | FdS | Trenino Verde |
| Bosa Marina–Bosa | 950 | 1 | 2,2 | | 1888 | 1981 ? | FdS | |
| Macomer–Nuoro | 950 | 1 | 57,8 | Diesel | 1889 | ib | FdS | |
| Mandas–Arbatax | 950 | 1 | 159,4 | Diesel | 1894 | ib | FdS | Trenino Verde |
| Monserrato–Isili | 950 | 1 | 71,1 | Diesel | 1888 | ib | FdS | Trenino Verde |
| Sassari–Alghero | 950 | 1 | 33,7 | Diesel | 1889 | ib | FdS | |
| Alghero–Alghero Porto | 950 | 1 | 1,3 | Diesel | 1889 | 1988 | FdS | |
| Sassari–Palau | 950 | 1 | 150,2 | Diesel | 1931/32 | ib | FdS | Trenino Verde |
| Sassari–Sorso | 950 | 1 | 9,9 | Diesel | 1930 | ib | FdS | |
| Siliqua–San Giovanni Suergiu | 950 | 1 | 58,3 | Dampf, Diesel | 1926 | 1968–74 | FMS | |
| San Giovanni Suergiu–Sant’Antioco Ponti | 950 | 2 | 8,1 | Dampf, Diesel | 1926 | 1974 | FMS | |
| Sant’Antioco Ponti–Calasetta | 950 | 1 | 12,9 | Dampf, Diesel | 1926 | 1974 | FMS | |
| San Giovanni Suergiu–Carbonia | 950 | 2 | 7,4 | Dampf, Diesel | 1926 | 1969–74 | FMS | |
| Carbonia–Iglesias | 950 | 1 | 25,7 | Dampf, Diesel | 1926 | 1969–74 | FMS | |

## Straßen- / Stadtbahnen

| Strecke | Spur- weite mm | Glei- se | Länge km | Antrieb durch | von | bis |
| Straßenbahn Cagliari | 950 | 1 | | 800 V = | 1912 | 1973 |
| Tramvia di Campidano Cagliari–Monserrato–Quartu S. Elena | 950 | 1 | ~ 10,0 | 800 V = | 1892 | 1961 |
| Stadtbahn Cagliari Piazza della Repubblica – San Gottardo – Policlinico | 950 | 1 | ~ 6 | 750 V = | 2008 | ib |
| Stadtbahn Cagliari San Gottardo – Settimo San Pietro | 950 | 1 | ~ 6 | 750 V = | 2015 | ib |
| Stadtbahn Sassari Santa Maria di Pisa – Bahnhof Sassari – Emiciclo Garibaldi | 950 | 1 | 4,3 | 750 V = | 2006 | ib |

## Werkbahnen

| Strecke | Spur- weite mm | Glei- se | Länge km | von | bis | Betrieb durch |
| Miniera di Monteponi–Portovesme | 950 | 1 | 20,1 | 1876 | 1963 | MM |
| Pantaleo–Porto Botte | ? | 1 | 27,1 | 1887 | 1953 | MSL |
| Miniera di S.Leone–La Maddalena | ? | 1 | 15,4 | 1862 | 1953 | MSL |
| Pauceris–S. Lucia | ? | 1 | ~ 6,0 | 1862 | 1953 | MSL |
| San Gavono–Sciria | 600 | 1 | 18,2 | 1876 | 1958 | SMM |
| Piscinas–Tinacoi–Gennamari | ? | 1 | 7,2 | 1871 | 1943 | MGI |
| Tinacoi–Naracauli | ? | 1 | 1,8 | 1871 | 1943 | MGI |
| Porto Torres–Miniera di Monteferro-Canaglia | ? | 1 | 18,0 | ? | ? | ? |