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# Flughafen Cusco

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Der Aeropuerto Alejandro Velasco Astete ist der internationale Flughafen der im peruanischen Hochland liegenden Stadt Cusco benannt nach dem peruanischen Piloten Alejandro Velasco Astete, der 1925 als erster Pilot die peruanischen Anden mit einem Flugzeug überquerte.

## Flugbetrieb

Die weitaus meisten Flüge werden von und nach Lima (Flughafen Lima) angeboten, daneben stehen auch andere peruanische Städte auf dem Flugplan. Als ausländische Ziele werden Santiago de Chile, Bogotá und La Paz angeflogen. Auch aufgrund der touristischen Attraktionen der alten Inka-Kultur in der Region wurde der Flughafen im 2013 von über 2,3 Millionen Passagieren benutzt und wurde damit zum zweitgrößten Verkehrsflughafen Perus. Im Jahre 2008 verkehrten erst 1,2 Millionen Passagiere über den Flugplatz.
Die Start- und Landebahn weist ein markantes Längsgefälle auf. Weitere Limitationen sind durch die Höhenlage auf 3300 Metern sowie die Nähe zum höher gelegenen Stadtzentrum gegeben. Aus diesen Gründen erfolgen die Landungen nur auf der Piste 28 (nur diese Richtung weist Landehilfen auf) und die Starts grundsätzlich talabwärts in der Richtung der Piste 10. Der Platz ist geeignet für Flugzeuge bis zur Größe einer Boeing B-757 mit allenfalls Restriktionen beim Höchstabfluggewicht. Im Oktober 2019 stammten 65 Prozent der angebotenen Sitzplätze von LATAM, während Viva Air Perú, Sky Airline und Avianca jeweils rund 9 bis 11 Prozent anboten.
Seit 2017 wurden erste Arbeiten am Internationalen Flughafen Chinchero ausgeführt, der ab 2025 als Ersatz für den Flughafen in Cusco dienen soll.

## Zwischenfälle

Der Flughafen verzeichnete in seiner Geschichte zwei Zwischenfälle mit Todesfolgen in der unmittelbaren Nähe des Flughafens:
* Am 24. Februar 1949 verunglückte beim Start in Cusco eine Douglas DC-3 der TAM Peru (Transporte Aéreo Militar). Die Maschine sollte nach Lima fliegen. Als das linke Hauptfahrwerk kollabierte, berührte die linke Tragfläche den Boden und der Propeller des linken Motors löste sich. Ein Blatt des Propellers schnitt durch den Flugzeugrumpf und verletzte den Kapitän der DC-3. Zugleich brach ein Feuer aus. Von den 26 Insassen kamen 22 ums Leben (2 der 4 Besatzungsmitglieder und 20 der 22 Passagiere).
* Am 8. Mai 1959 stürzte eine Curtiss C-46 der Transportes Aéreos Peruanos (TAPSA) (OB-QAM) direkt nach dem Start vom Flughafen Cusco in ein Feld. Die fünf Personen an Bord überlebten; das Flugzeug musste abgeschrieben werden.
* Am 9. August 1970 stürzte eine Lockheed L-188 Electra (OB-R-939) kurz nach dem Start ab, nachdem einer von vier Motoren ausgefallen war. Von 92 Passagieren und acht Mann Besatzung überlebte nur der Erste Offizier; zudem starben zwei Menschen am Boden. An Bord der Electra befanden sich auch 14 amerikanische Studenten.
# Flughafen Córdoba (Spanien)

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Der Flughafen Córdoba (spanisch Aeropuerto de Córdoba; IATA-Code: ODB, ICAO-Code: LEBA) ist ein Verkehrsflughafen in der Provinz Córdoba (Spanien) im Süden der iberischen Halbinsel. Er liegt etwa sieben Kilometer südwestlich der Stadt Córdoba in der Region Andalusien.

## Geschichte

Der heutige Flughafen ist der zweite nach dem Aeródromo de Turruñuelos, dessen Ursprünge man bis ins Jahr 1910 zurückverfolgen kann, als man im Mai dieses Jahres eine Fiesta de la Aviación feierte. Es befand sich westlich der Stadt an der Straße nach Casilla del Aire, ein kontinuierlicher Flugbetrieb begann jedoch erst in den 1930er Jahren. Der Flugplatz wurde während des Spanischen Bürgerkrieges militärisch genutzt, unter anderem auch durch die deutsche Legion Condor.
In den 1950er Jahren begann der Bau des heutigen Flughafens, der am 25. Mai 1958 eingeweiht wurde. Die erste Flugverbindung nach Madrid nahm Aviaco jedoch erst im November des Jahres auf. Anfangs kam die De Havilland DH.114 Heron zum Einsatz, die später durch Douglas DC-3 abgelöst wurde. Der wirtschaftliche Erfolg der Verbindung blieb bescheiden. Später kamen Fokker F-27 und de Havilland Twin Otter zum Einsatz, bevor die Linie 1980 eingestellt wurde.
Im gleichen Jahr begann ein Ausbau des Terminals und 1995 wurden die Bahnen und Vorfeldflächen erweitert. Air Condal bediente in diesen Jahren wöchentlich Palma de Mallorca. Schon seit 2002 gab es Pläne die Start- und Landebahn auf eine Länge von 2500 nahezu zu verdoppeln.

## Bedeutung

Seit April 2014 werden ab dem Flughafen Córdoba keine regelmäßigen Flugverbindungen angeboten; im Jahr 2013 betrug die Zahl der Passagiere lediglich 6.956. Alternativen für Flugreisende bestehen in den jeweils 140 km entfernten Flughäfen von Málaga und Sevilla; der ca. 210 km entfernte Flughafen Granada-Jaén ist ebenfalls eine Alternative. Konkurrenz macht dem Flughafen aber auch der in den letzten Jahren signifikant ausgebaute Hochgeschwindigkeits-Bahnverkehr (Fahrzeiten ab/bis Córdoba: Sevilla: 45 Minuten, Málaga 50 Minuten, Madrid 1h45).

## Flughafenanlagen
### Start- und Landebahn

Der Flughafen Córdoba verfügt über eine Start- und Landebahn. Sie trägt die Kennung 03/21, ist 2.241 Meter lang, 45 Meter breit und hat einen Belag aus Asphalt.

### Passagierterminal

Das Passagierterminal des Flughafens ist mit einem Flugsteig ausgestattet.

## Verkehrszahlen

Verkehrszahlen des Aeropuerto de Córdoba 2000–2021 :
| Jahr | Fluggastaufkommen | Flugbewegungen |
| 2021 | 3.012 | 11.561 |
| 2020 | 7.884 | 8.312 |
| 2019 | 10.700 | 10.828 |
| 2018 | 8.254 | 7.697 |
| 2017 | 8.064 | 7.756 |
| 2016 | 7.636 | 7.349 |
| 2015 | 7.357 | 6.737 |
| 2014 | 6.598 | 6.580 |
| 2013 | 6.956 | 5.824 |
| 2012 | 9.844 | 6.358 |
| 2011 | 8.442 | 7.273 |
| 2010 | 7.852 | 7.095 |
| 2009 | 15.474 | 8.650 |
| 2008 | 22.230 | 9.604 |
| 2007 | 22.410 | 10.900 |
| 2006 | 19.557 | 9.221 |
| 2005 | 20.604 | 9.390 |
| 2004 | 19.328 | 8.791 |
| 2003 | 16.789 | 8.097 |
| 2002 | 18.109 | 9.085 |
| 2001 | 18.070 | 8.794 |
| 2000 | 14.755 | 7.221 |
# August Siegmund von Zeutzsch

August Siegmund von Zeutzsch (* 10. September 1703 in Kühnitzsch; † 31. Januar 1771 in Dresden; begraben 3. Februar 1771 ebenda) war ein kursächsischer Kriegsrat und Generalleutnant und Rittergutsbesitzer.

## Familie

Er stammte aus dem Thüringer Geschlecht derer von Zeutsch. Seine Eltern waren der Oberst Caspar Heinrich von Zeutsch auf Burgk und dessen Ehefrau Katharina Elisabeth von Ploetz († 1724).

## Leben

Wie sein Vater trat er in den Dienst des Kurfürsten von Sachsen und Königs von Polen und stieg in der Armee bis zum Generalleutnant der Kavallerie auf. Später wurde Zeutzsch Kriegsrat und mit Reskript vom 31. Januar 1764 zum Vizepräsidenten des Geheimen Kriegsratskollegiums in Dresden ernannt.
Nach dem Tod des Vaters verkaufte Zeutzsch 1742 das väterliche Rittergut Burgk bei Freital an Christian Theodor Seyler aus Neustadt bei Dresden. 1766 kam er in den Besitz des Ritterguts Drebach, das seine Witwe 1783 an Amalie Sophie von Schönberg verkaufte.
Zeutzsch hinterließ ein anonym veröffentlichtes umfangreiches Ortsverzeichnis vom Kurfürstentum Sachsen aus dem Jahre 1768, das 1791 in zweiter Auflage von Johann Christoph Schuricht (1718–1801) mit Nennung des Generals von Zeutzsch als Herausgeber der Erstauflage neu herausgegeben wurde.

## Familie

Er war mit Eleonore von Trützschler verheiratet. Das Paar hatte mehrere Kinder:
* Henriette Christine (11. November 1738; † 20. September 1790)
    ⚭ 1767 Anton Gustav von Werthern (* 11. März 1735; † 26. Mai 1770), Obersthofmeister
    ⚭ 1772 Rudolf Wilhelm Caspar (Andreas Wilhelm) von Kaufberg (* 3. Dezember 1744; † 3. Mai 1823)
* Heinrich August († 1742)
* Georg Rudolf († 1741)
* Adolf Siegfried, 1763 Leutnant
* Caroline Magdalena Sophie (* 1749) ⚭ Erich Wilhelm von Schierbrand (* 1745)
* Heinrich Ludwig (1751–1788), starb als der letzter der Familie
* Charlotte Sophie († 19. Juni 1813) ⚭ Christian David von Sydow (* 26. August 1723; † 23. Juli 1781), Oberst

## Werke

* Alphabetisches Verzeichnis aller in dem Churfürstenthum Sachßen und in denen dazu gehörigen incorporirten Landen befindlichen Chur-Fürstlichen Aemter, Städte, Schlösser, Dörfer und Forwerge, Friedrichstadt 1786. (online).
* Alphabetisches Verzeichnis aller in dem Churfürstenthum Sachsen und in denen dazu gehörigen incorporirten Landen befindlichen Schrift- und Amtsäßigen, auch accisbaren großen und kleinen Städte, Aemter, Schlösser, Flecken, Rittergüther, Dörfer, Forwerge, Kirchspiele, Poststationen, Schäfereyen, Mühlen, Schenken, wüsten Marken, aller Berg-Zechen-Gruben-Hütten- auch Wald-, Forst- und Jagd-Gebäude, desgleichen Hohen Oefen, Schmelzhütten, Poch- und Hammerwerke, auch Pechhütten etc., 2., vermehrte u. verbesserte Aufl., Dresden 1791. (online)
# August Klostermann

August Klostermann (* 16. Mai 1837 in Steinhude; † 11. Februar 1915 in Kiel) war ein deutscher evangelisch-lutherischer Theologe und Hochschullehrer.

## Leben

August Klostermann studierte 1855–58 an der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen und der Friedrich-Wilhelms-Universität Berlin. Im Jahre 1855 trat er dem Erlanger, später auch dem Kieler und Berliner Wingolf bei.
Er war ab Frühjahr 1859 Lehrer in Bückeburg und wurde fünf Jahre später Repetent. Als solcher nahm er einen Ruf als Privatdozent der Theologie an die Georg-August-Universität Göttingen an. 1868 wechselte er im selben Fach als o. Professor an die Christian-Albrechts-Universität Kiel. 1885/86 und 1898/99 war er ihr Rektor. Seine Rektoratsrede am 5. März 1885 befasste sich mit der Gottesfurcht als Hauptstück der Weisheit. Der Neutestamentler, Patristiker und Philologe Erich Klostermann war sein Sohn.

## Werke (Auswahl)

* Das Markus-Evangelium nach seinem Quellenwert für die evangelische Geschichte. Göttingen 1867.
* Untersuchungen zur alttestamentlichen Theologie. Gotha 1868.
* Korrekturen zur bisherigen Erklärung des Römerbriefs. Gotha 1881.
* Probleme im Aposteltext, neu erörtert. Gotha 1883.
* Die Gottesfurcht als Hauptstück der Weisheit. Kiel 1885.
* Hermann Leberecht Strack, Otto Zöckler (Hrsg.): Die Bücher Samuelis und der Könige ausgelegt. Nördlingen 1887 (Kurzgefaßter Kommentar zu den heiligen Schriften Alten und Neuen Testaments sowie zu den Apokryphen).
* Deuterojesaia. Hebräisch und Deutsch mit Anmerkungen. München 1893.
* Der Pentateuch. Beiträge zu seinem Verständnis und seiner Entstehungsgeschichte. Leipzig 1893.
* Geschichte des Volkes Israel. Bis zur Restauration unter Esra und Nehemia. München 1896.
# Formulation

Formulation (auch: Formulierung; englisch formulation) ist ein Begriff aus der linguistischen Gesprächsanalyse. Es handelt sich dabei um beschreibende/deskriptive Äußerungen, mit denen sich ein Sprecher auf den vorhergehenden Beitrag eines Gesprächspartners bezieht, ihn in mehr oder weniger abgewandelter Form oder auch interpretierend aufgreift und dem Gesprächspartner die Möglichkeit gibt, zu bestätigen, dass er richtig verstanden wurde, oder auch, dem zu widersprechen. Formulationen haben also in der sprachlichen Interaktion eine verständnissichernde Funktion.
# Flughafen Pemba (Tansania)

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Der Flughafen Pemba (auch Pemba-Wawi, IATA-Code: PMA, ICAO-Code: HTPE) ist seit 1962 der Flughafen der Insel Pemba im Sansibar-Archipel in Tansania. Er liegt im Distrikt Chake Chake der Region Pemba Kusini, rund 5 Kilometer östlich der Stadt Chake-Chake.
Der Flughafen wurde zuletzt von 45.000 Passagieren genutzt. Der Ausbau auf eine Kapazität von 750.000 Passagieren pro Jahr wurde im Juli 2023 angekündigt.

## Kenndaten

* Die asphaltierte Piste ist 1525 Meter lang und 30 Meter breit und 24 Meter über dem Meeresniveau. Sie liegt in der Richtung 03/21.
* Der Tower ist über die Frequenz 122,5 M erreichbar.
* Betreiber des Flughafens ist die Zanzibar Airport Authority.

## Fluggesellschaften und Ziele

Vom Flughafen Pemba werden Flüge nach Sansibar und Tanga angeboten. Diese Linienflüge werden von Auric Air und Coastal Aviation durchgeführt (Stand 2022).
# Formicola

Formicola ist eine italienische Gemeinde (comune) mit 1405 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2022) in der Provinz Caserta in Kampanien. Sie ist Bestandteil der Comunità Montana Monte Maggiore. Die Gemeinde liegt etwa 17 Kilometer nordnordwestlich von Caserta an den Monti Trebulani.
# Flüchtlingslager Braunau am Inn

Das Flüchtlingslager Braunau war ein Lager in Braunau am Inn, das von 1915 bis 1919 bestand und Flüchtlinge aus Italien beherbergte.
Als ab 1915 die Front nach Italien umkämpft war, quartierte man überwiegend Italiener ein, die man fernab der italienischen Grenze haben wollte. Das Lager verfügte über eine Schule, eine Dampfwäscherei, mehrere Brausebäder, eine Bäckerei und Kuhstallungen samt Schlachthaus. Nach Kriegsende begaben sich viele Flüchtlinge wieder in ihre alte Heimat.
# Aumance

Die Aumance ist ein Fluss in Frankreich, der im Département Allier in der Region Auvergne-Rhône-Alpes verläuft. Sie entspringt im Gemeindegebiet von Rocles, entwässert generell in nordwestlicher Richtung und mündet nach rund 56 Kilometern beim Ort Les Deux Rivières, im Gemeindegebiet von Meaulne, als rechter Nebenfluss in den Cher.

## Orte am Fluss

* Saint-Sornin
* Chavenon
* Tortezais
* Cosne-d’Allier
* Hérisson
* Meaulne
# Auguste Hüssener

Auguste Hüssener (* 1789 oder 1799 in Stettin; † 13. Februar 1877 in Berlin) war eine deutsche Kupferstecherin und Miniaturmalerin.

## Leben

Auguste Hüssener war eine Tochter des Kaufmanns Christian Philipp Hüssener (* wohl 18. Oktober 1761 in Lübeck; † 14. November 1833 in Berlin) und der Juliane (Julie), geborene Stübert.
Ende der 1820er Jahre war sie eine Schülerin des Kupferstechers Ludwig Buchhorn, der seit 1814 Dozent an der Preußischen Akademie der Künste tätig und seit 1824 mit der Leitung der Akademischen Kupferstecherschule betraut war. Auf den jährlichen Ausstellungen der Berliner Akademie stellte Auguste Hüssener von 1828 bis 1860 regelmäßig aus. Sie wurde für ihre Porträts von Prominenten aus Hochadel, Kunstkreisen, Diplomatie und Wissenschaft bekannt. Einen besonderen Schwerpunkt bildeten die Porträts zeitgenössischer Frauen, wie die „schwedische Nachtigall“ Jenny Lind, die Sängerin Sophie Schloß, Louise Köster oder die Tänzerin Lola Montez. Einige ihrer Arbeiten entstanden nach den Vorlagen von Originalbildern.
Insgesamt hat Auguste Hüssener über 200 Porträts gezeichnet bzw. gestochen.
Im Jahr 1871 erhielt sie von der Dresdner Tiedge-Stiftung 150 Thaler.
Die Bildhauerin Elise Hüssener (Juliane Elise Hüssener; * 1801/02 oder 1809 in Stettin; † 23. Juni 1881 in Berlin) und die Malerin Julie Hüssener (Luise Julie Hüssener; * 21. Januar 1813 in Pölitz bei Stettin; † 23. Juli 1878 in Berlin) waren ihre Schwestern und arbeiteten auch in Berlin. Julie Hüssener war seit dem 20. August 1840 verheiratet mit dem Maler und Hensel-Schüler Eduard Ratti (Eduard Ludwig Johann Ratti; * 1816 in Berlin; † nach 1888 in Venedig), dessen Bilder Auguste Hüssener häufig als Vorlage dienten.

## Werke (Auswahl)

* Rose Chéri (1824–1861)
* Marie Kierschner (1834–1898)
* Conradin Kreutzer (1780–1849)
* Agnes Wallner (1824–1901)
* Friedrich Schleiermacher (1768–1834)
# August Belmont junior

August Belmont junior (* 18. Februar 1853 in New York City; † 10. Dezember 1924 in North Babylon, New York) war ein amerikanischer Bankier, Pferdezüchter und Besitzer eines Pferderennstalls. Er war Sohn des aus Alzey stammenden Bankiers und Politikers August Belmont, Bruder von Oliver Belmont und Perry Belmont.

## Biografie

1875 graduierte er an der Harvard University. Nach dem Tode seines Vaters erbte er 1890 einen Teil des Vermögens und übernahm den Vorsitz des Bankhauses August Belmont and Company. Als Präsident der Interborough Rapid Transit Company (IRT) trug er wesentlich zum Bau der New Yorker U-Bahn bei. Belmont ist der einzige Mensch, der jemals einen privaten U-Bahn-Wagen besaß; er nannte ihn Mineola und nutzte ihn für Besichtigungsfahrten auf dem Streckennetz.
Wie sein Vater liebte auch August Belmont jr. Pferderennen für Vollblutpferde. Er finanzierte den Bau der 1905 eröffneten Pferderennbahn Belmont Park, auf dem heute noch die Belmont Stakes ausgetragen werden. Außerdem war er Präsident des Jockey Club, Vorsitzender der New York State Racing Commission und Gründungsmitglied der National Steeplechase Association. Belmont besaß über Jahre hinweg einen der besten Pferderennställe; fünf seiner eigenen Pferde gewannen die Belmont Stakes. Er züchtete auch Polo-Ponys und spielte selbst Polo. Zwölf Jahre nach dem Tod seiner ersten Frau Elizabeth Hamilton, geborene Morgan, heiratete er die britische Schauspielerin Eleanor Robson Belmont, geborene Robson.
Nachdem die USA in den Ersten Weltkrieg eingetreten waren, meldete sich Belmont im Alter von 65 Jahren freiwillig und wurde von der United States Army nach Frankreich geschickt, um dort organisatorische Unterstützung zu leisten. Seine zweite Ehefrau nannte zu seinen Ehren ein neugeborenes Fohlen „My Man o’ War“ (mein Mann des Krieges). Nach der Rückkehr Ende 1918 beschloss Belmont, seinen Rennstall zu verkaufen und beim Namen des Pferdes das „My“ wegzulassen. Man o’ War wurde in den frühen 1920er Jahren eines der erfolgreichsten Rennpferde aller Zeiten.
August Belmont trug wesentlich dazu bei, dass der Cape-Cod-Kanal an der engsten Stelle der Halbinsel Cape Cod nach mehreren gescheiterten Anläufen verwirklicht wurde. Doch schon bald nach der Eröffnung am 29. Juli 1914 geriet die Kanalgesellschaft in erhebliche finanzielle Schwierigkeiten. 14 Jahre später wurde der Kanal von der US-Regierung erworben.
1924 starb Belmont auf seinem 440 Hektar großen Anwesen in North Babylon auf Long Island. Seine Witwe verkaufte den größten Teil des Anwesens und starb 1979 im Alter von 99 Jahren. Nach ihrem Tod fiel das restliche 63 Hektar große Grundstück mit der Familienresidenz in den Besitz des Staates New York. Unter der Leitung von Robert Moses wurde das Gelände wieder auf 184 Hektar vergrößert und in den Belmont Lake State Park umgewandelt.
# August Behrendsen

August Behrendsen (* 5. Juni 1819 in Magdeburg; † 3. April 1886 in Hildesheim) war ein deutscher Landschaftsmaler.

## Leben

Nach dem Besuch der Preußischen Akademie der Künste in Berlin, wo er bei Wilhelm Schirmer Landschaftsmalerei studiert hatte, wurde er 1845 an die Kunstakademie Königsberg berufen. Nach Alpenlandschaften malte er hier ostpreußische Motive. Einer seiner Schüler war Friedrich Emil Neumann. 1855 wurde er zum Professor ernannt. Von 1844 bis 1878 war er regelmäßig in Berliner Ausstellungen vertreten. Bekannt sind auch seine romantischen Ansichten ostpreußischer Schlösser, die 1856 entstanden, so u. a. Dönhoffstädt, Schloss Friedrichstein (Ostpreußen), Schlobitten und Schloss Steinort. Die Aquarelle gelangten in die Sammlung der Königin Elisabeth von Preußen und befinden sich heute im Bestand der Stiftung Preußische Schlösser und Gärten Berlin-Brandenburg in Potsdam.
1869 wurde er Auswärtiges Mitglied der Preußischen Akademie der Künste, Sektion für die Bildenden Künste. Wegen einer Lungenerkrankung musste er seine Königsberger Stellung im selben Jahr aufgeben. Kurz vor dem 18. November 1879 starb in Königsberg seine Frau, Elise Behrendsen geb. Dullo. Aus der Ehe mit ihr hatte er zwei Töchter:
* Hedwig Marie Elise Behrendsen (* 1852 in Königsberg, † 3. Juli 1883 in Wiesbaden),
* Gertrud Behrendsen (* 1855 in Königsberg, † nach 1889).
Er lebte später – teilweise zusammen mit seinen Töchtern – in Meran, Wiesbaden und Hildesheim.

## Ehrungen

* Große Goldene Medaille (1862)
* Gedächtnisausstellung in der Nationalgalerie Berlin (1887)
# Fomento I

Fomento I ist eine osttimoresische Aldeia (unterste Ebene der Verwaltungseinheiten) im Sucos Comoro (Verwaltungsamt Dom Aleixo, Gemeinde Dili). 2015 lebten in Fomento I 2336 Menschen.

## Lage und Einrichtungen

Fomento I liegt im Zentrum vom Suco Comoro, am Ostufer des Rio Comoro und ist Teil des Stadtteils Fomento. Östlich der Rua Hás-Laran liegt die Aldeia Ramelau Delta, südlich der Avenida de Hudi-Laran die Aldeias São José, Fomento III und Fomento II und westlich des Rio Comoros die Aldeia Moris Foun. Die Avenida Nicolau Lobato bildet die Grenze von Fomento I an den Suco Madohi.
Der Rio Comoro führt nur in der Regenzeit Wasser. Die Avenida Nicolau Lobato überquert das Flussbett über die CPLP-Brücke. Weiter südlich verbindet die Hinodebrücke die Rua Tali Laran I am Westufer mit der Avenida de Hudi-Laran.
In Fomento I befindet sich das zentrale Dieselkraftwerk der Electricidade de Timor-Leste, der Campus Fomento des East Timor Institute of Business, die Kirche und Schule der Siebenten-Tags-Adventisten und eine weitere protestantische Kirche an der Avenida Nicolau Lobato.
# Aurelio Milani

Aurelio Milani (* 14. Mai 1934 in Desio; † 25. November 2014 in Mailand) war ein italienischer Fußballspieler, er spielte auf der Position eines Stürmers.

## Karriere

Aurelio Milani begann seine Karriere in seiner Heimatstadt bei Aurora di Desio, hier blieb er bis zur Saison 1952/53, als er zu Atalanta Bergamo in die Serie A wechselte. Da er hier nicht zum Einsatz kam, wechselte er zur unterklassigen AC Fanfulla, wo er insgesamt zwei Spielzeiten spielte. Zur Saison 1955/56 wechselte Milani dann zur AC Simmenthal Monza in die Serie B, nach zwei Saisons wechselte er zum Ligakonkurrenten US Triestina. Mit diesem Verein belegte Milani am Ende der Saison 1957/58 den 1. Platz, damit stieg Triestina in die Serie A auf. Trotzdem wechselte er zu Sampdoria Genua, hier gehörte er bereits in der ersten Saison zu den Leistungsträgern, dies ändert sich jedoch in der Folgesaison als Milani nur noch selten berücksichtigt wurde. Deshalb wechselte er zur Saison 1960/61 zur AC Padua, wo er wieder zum Stammspieler wurde. Nach einer Saison bei Padua wechselte Milani zur AC Florenz, wo er auf Anhieb zum Stammspieler wurde. Mit seinen 22 Toren wurde Milani zusammen mit José Altafini Torschützenkönig der Serie A. In der zweiten Saison in Florenz kam er deutlich weniger zum Einsatz und konnte nur noch einen Treffer erzielen. Am Ende der Saison verließ Milani Florenz in Richtung Inter Mailand, wo er als Ergänzungsspieler eingesetzt wurde. In seiner zweiten Saison in Mailand wurde Inter Meister, womit Milani seinen ersten Meistertitel feiern konnte.

## Erfolge

* 1 × italienischer Meister mit Inter Mailand (1964/65).
* 1 × Torschützenkönig 1961/62 in der Serie A mit 22 Toren.
# Auguste Marmier

Louis-Auguste Marmier auch Auguste Marmier (* 5. Mai 1841 in Sévaz; † 1. Juni 1894 in Estavayer-le-Lac; heimatberechtigt in Sévaz) war ein Schweizer Jurist, Politiker und Redaktor.

## Leben
### Familie

Auguste Marmier war der Sohn des Landwirts Nicolas Marmier und von dessen Ehefrau Josepha (geb. Bersier).
Er war verheiratet mit Marie-Rosine, der Tochter des Vermessungskommissars und Landwirts Jean-Dominique Dubey.
1874 zog er nach Estavayer-le-Lac um.

### Werdegang

Marmier besuchte das Kollegium St. Michael in Freiburg und war von 1862 bis 1866 als Hauslehrer in Polen tätig.
Er immatrikulierte sich zu einem Studium der Rechtswissenschaften an der Universität Freiburg im Breisgau.
Gemeinsam mit Edouard Bielmann (1847–1907) erwarb er 1871 die Buchdruckerei Marchand sowie die Zeitung Le Confédéré – Journal des radicaux fribourgeois, das Publikationsorgan der Freiburger Radikalen, und war von 1871 bis 1874 deren Redaktor.
1873 erwarb er das Anwaltspatent und war von 1874 bis zu seinem Tod als Fürsprecher tätig; gleichzeitig war er in dieser Zeit auch Filialdirektor der Kantonalbank in Estavayer-le-Lac.

### Politisches Wirken

Marmier setzte 1881 durch, dass der Kanton Freiburg für die Nationalratswahlen in drei Kreise aufgeteilt wurde.
Von 1881 bis 1884 sass er für die Radikalen im Freiburger Grossen Rat sowie, als Nachfolger des verstorbenen Louis de Weck-Reynold, im Nationalrat; berufsbedingt und aus gesundheitlichen Gründen trat er nicht erneut zur Wahl an. Trotz der vergleichsweise kurzen Amtszeit war er bis zu seinem Ableben der unbestreitbare Leiter des Freiburger Freisinns und neben Edouard Bielmann der bedeutendste Gegner von Georges Pythons, der ihm 1884 im Nationalrat nachfolgte, konservativem Regime. Er regte im Nationalrat unter anderem eine Reorganisation des Gefängniswesens des Kantons an.

## Mitgliedschaften

Marmier gehörte der Freimaurerloge La Régénérée in Freiburg an, die der Schweizer Grossloge Alpina angehörte.
Er war auch der Studentenverbindung der Zofinger beigetreten.