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# Deer Island (Jefferson County, New York)

Deer Island ist eine der Thousand Islands im US-Bundesstaat New York. Sie liegt zwischen den Vereinigten Staaten und Kanada, 3 km nördlich Alexandria Bay, New York im Abfluss des Ontariosees an den Anfängen des Sankt-Lorenz-Stroms. Sie ist vollständig im Besitz der Russell Trust Association und dient der Geheimgesellschaft Skull and Bones als Rückzugsort.
# Ferruccit

Ferruccit ist ein sehr selten vorkommendes Mineral aus der Mineralklasse der „Halogenide“. Es kristallisiert im orthorhombischen Kristallsystem mit der chemischen Zusammensetzung Na[BF$_4$] (Natriumtetrafluoroborat) und entwickelt nur sehr kleine, farblose bis weiße, dünntafelige Kristalle oder krustige Überzüge.

## Etymologie und Geschichte

Erstmals entdeckt wurde Ferruccit 1933 am Vesuv in Italien und beschrieben durch Guido Carobbi (1900–1983), der das Mineral nach dem italienischen Mineralogen Ferruccio Zambonini (1880–1932) benannte.
Typmaterial des Minerals befindet sich unter anderem am ENSM in Paris (Register-Nr. CT: 8969), an der MMUFi in Florenz (Register-Nr. HT: 1974/I) und am NHM in London (Register-Nr. CT: BM 1933,419).

## Klassifikation

In der mittlerweile veralteten, aber noch gebräuchlichen 8. Auflage der Mineralsystematik nach Strunz gehörte der Ferruccit zur Mineralklasse der „Halogenide“ und dort zur Abteilung der „wasserfreien Doppelhalogenide“, wo er zusammen mit Avogadrit und Barberiit eine eigenständige Gruppe bildete.
Die seit 2001 gültige und von der International Mineralogical Association (IMA) verwendete 9. Auflage der Strunz’schen Mineralsystematik ordnet den Ferruccit ebenfalls in die Klasse der „Halogenide“ ein, dort allerdings in die Abteilung der „Komplexen Halogenide“. Diese Abteilung ist zudem weiter unterteilt nach der Kristallstruktur, so dass das Mineral entsprechend seinem Aufbau in der Unterabteilung der „Borofluoride“ zu finden ist, wo es als einziges Mitglied die unbenannte Gruppe 3.CA.05 bildet.
Auch die vorwiegend im englischen Sprachraum gebräuchliche Systematik der Minerale nach Dana ordnet den Ferruccit in die Klasse der „Halogenide“ und dort in die Abteilung der „Komplexe Halogenide – Aluminiumfluoride“ ein. Hier ist er einziges Mitglied der unbenannten Gruppe 11.02.03 innerhalb der Unterabteilung der „Komplexen Halogenide (und Aluminiumfluoride) mit der allgemeinen Zusammensetzung (A)$_m$B(X)$_4$“.

## Kristallstruktur

Ferruccit kristallisiert orthorhombisch in der Raumgruppe Amma (Raumgruppen-Nr. 63, Stellung 3)Vorlage:Raumgruppe/63.3 mit den Gitterparametern a = 6,79 Å; b = 6,84 Å und c = 6,26 Å sowie 4 Formeleinheiten pro Elementarzelle.

## Eigenschaften

Ferruccit ist wasserlöslich und gibt diesem einen bitteren, säureartigen Geschmack.

## Bildung und Fundorte

Ferruccit kristallisiert direkt (Sublimation) aus den vulkanischen Gasen der aktiven Fumarole. Begleitminerale sind unter anderem Sassolin sowie verschiedene Fluorborate und Fluorsilikate.
Bisher (Stand: 2010) konnte das Mineral nur an seiner Typlokalität Vesuv sowie im Tal zwischen dem Monte Somma und dem Vesuv (Atrio del Cavallo) gefunden werden.
# Entrance Grave von Harristown

Das Entrance Grave von Harristown (irisch Baile Anraí) liegt an der Ostseite einer Anhöhe, die als „Carrick a Dhirra“ bekannt ist, etwa 3,9 km von Dunmore East im County Waterford in Irland. Das so genannte „Simple Passage Tomb“ ist die eindrucksvollste Megalithanlage einer Gruppe von nur fünf Entrance Graves in Irland, die große Affinität mit denen mehrheitlich auf den Scilly-Inseln vor der Küste von Cornwall vertretenen Anlagen aufweisen.

## Beschreibung

Die leicht keilförmige Kammer ist mehr als sechs Meter lang und die partielle Doppelung ihrer Seitenwände zeigt den Einfluss der Wedge Tombs an. Die Rückwand der Kammer ist 1,3 m breit und wird durch eine große Platte abgeschlossen. Nur zwei Decksteine sind erhalten, einer über der Kammer und der andere in der Nähe des 1,05 m breiten Anfangs der Kammer oberhalb eines niedrigen Schwellensteins. Die Kammer wird von den Resten eines runden Steinhügels umgeben, der etwa zehn Meter Durchmesser hat und noch nahezu vollständig von Randsteinen gefasst ist.
Die Anlage wurde im Jahre 1939 von der britischen Archäologin Jacquetta Hawkes (1910–1996) ausgegraben, die neben dem Leichenbrand von zwei Personen in der Kammer unter anderem einen Bronzeschild, Gefäße, Knochennadeln, ein Rasiermesser und einen Steinanhänger fand. Die Hawkes-Ausgrabung erbrachte auch eine Reihe von Sekundärgräbern aus der Bronzezeit.
# Binkenhofen

Binkenhofen ist der Name folgender Orte im Landkreis Ostallgäu, Bayern:
* Binkenhofen (Eggenthal), Weiler in der Gemeinde Eggenthal
* Binkenhofen, Weiler in der Gemeinde Maxhütte-Haidhof
* Binkenhofen (Obergünzburg), Einöde in der Gemeinde Obergünzburg
# Dłużec (Piecki)

Dłużec [ˈdwuʐɛt͡s] (deutsch Langendorf) ist ein Ort in der polnischen Woiwodschaft Ermland-Masuren, der zur Landgemeinde Piecki (Peitschendorf) im Powiat Mrągowski (Kreis Sensburg) gehört.

## Geographische Lage

Dłużec liegt im Südosten der Woiwodschaft Ermland-Masuren am Ostufer des Jezioro Dłużec (Langendorfer See), zwölf Kilometer südlich der Stadt Mrągowo (Sensburg).
Durch den Ort verläuft eine Nebenstraße, die Borowe (Borowen, 1938–1945 Prausken) an der Woiwodschaftsstraße 600 und Nawiady (Aweyden) an der Landesstraße 59 und Woiwodschaftsstraße 601 miteinander verbindet. Eine Bahnanbindung besteht nicht.

## Geschichte

Im Jahr 1874 wurde der Ort in den damals neu errichteten Amtsbezirk Gollingen (heute polnisch Goleń) eingegliedert; er gehörte bis 1945 zum Landkreis Sensburg im Regierungsbezirk Allenstein (heute polnisch Olsztyn, bis 1905 Regierungsbezirk Gumbinnen, heute russisch: Gussew) in der preußischen Provinz Ostpreußen. Im Jahr 1910 betrug Zahl der Einwohner 586. 1933 belief sie sich noch auf 568 und 1939 auf 565.
Aufgrund der Bestimmungen des Versailler Vertrags stimmte die Bevölkerung im Abstimmungsgebiet Allenstein, zu dem Langendorf gehörte, am 11. Juli 1920 über die weitere staatliche Zugehörigkeit zu Ostpreußen (und damit zu Deutschland) oder den Anschluss an Polen ab. In Langendorf stimmten 400 Einwohner für den Verbleib bei Ostpreußen, auf Polen entfielen keine Stimmen.
In Folge des Zweiten Weltkrieges kam Langendorf zu Polen und erhielt die polnische Bezeichnung Dłużec. 1975 wurde der Ort Teil der Woiwodschaft Olsztyn (Allenstein); mit deren Auflösung wurde Dłużec 1999 Teil der Woiwodschaft Ermland-Masuren. Heute ist das Dorf eine Ortschaft und Schulzenamt (polnisch sołectwo) in der Gmina Piecki (Peitschendorf) im Powiat Mrągowski.

## Kirche

Bis 1934 war Langendorf mit seiner überwiegend evangelischen Einwohnerschaft in das Kirchspiel Aweyden (heute polnisch Nawiady) eingepfarrt, danach bis 1945 in die Kirche Peitschendorf. Es gehörte zum Kirchenkreis Sensburg (Mrągowo) in der Kirchenprovinz Ostpreußen der Evangelischen Kirche der Altpreußischen Union. In den 1930er Jahren war – ähnlich wie in Peitschendorf – ein Kirchbau in Langendorf geplant, der aber vor 1945 nicht mehr verwirklicht werden konnte.
Heute ist die Bevölkerung von Dłużec mehrheitlich katholischer Konfession. Dłużec ist heute eine eigene Gemeinde als Filialgemeinde zur Pfarrei Grabowo (Grabowen, 1938–1945 Grabenhof). Sie gehört zum Dekanat Mrągowo II im Erzbistum Ermland der katholischen Kirche in Polen. Hier lebende evangelische Kirchenglieder gehören zur neu entstandenen Kirchengemeinde in Nawiady, die jetzt Filialgemeinde zu Mrągowo in der Diözese Masuren der Evangelisch-Augsburgischen Kirche in Polen ist.
# Findling Gustav III.

Der Findling Gustav III. (schwedisch Gustav III:s block oder Gustav III:s flyttblock) ist ein Findling (schwedisch flyttblock) im Hagaparken in Solna nördlich von Stockholm in der Provinz Stockholms län in Schweden.
Der Block ist etwa 6,5 Meter hoch und 10,0 Meter lang und neben dem Blockhusuddens Flyttblock der am meisten beschriebene und dargestellte Felsblock Schwedens.
Der Block liegt gerade innerhalb des Parkes nahe dem Nordeingang, nicht weit vom „Stora Haga slott“. Die Geschichte verbindet den Felsblock mit Gustav III., der das als Ruine erhaltene Schloss Mitte der 1780er Jahre plante. Für das Schloss wurden große Mengen an Gestein benötigt, die teilweise neben der Baustelle gebrochen wurden. Es gab sogar den vereitelten Versuch, den Felsblock zu sprengen.
# Christoph Kruschewski

Christoph Kruschewski ist ein ehemaliger deutscher Basketballspieler.

## Laufbahn

Kruschewski spielte von 1977 bis 1981 beim Bundesligisten TuS 04 Leverkusen. 1979 wurde er mit den Rheinländern deutscher Meister und bestritt für die Mannschaft insgesamt 74 Bundesliga-Spiele. Er bestritt 17 A-Länderspiele für die Bundesrepublik Deutschland, und zwar alle in den Jahren 1979 und 1980. Mit der Nationalmannschaft nahm er unter anderem am Ausscheidungsturnier für die Olympischen Spiele 1980 teil.
1981 wechselte der Flügelspieler zum Bundesliga-Konkurrenten USC Heidelberg, mit dem er im Frühjahr 1982 aus der höchsten Spielklasse Deutschlands abstieg. Im Spieljahr 1982/83 gelang prompt der Wiederaufstieg. 1984 verließ Kruschewski den USC.
# Fenxi

Fenxi (chin. 汾西县; Pinyin: Fénxī Xiàn) ist ein Kreis der bezirksfreien Stadt Linfen in der chinesischen Provinz Shanxi. Er hat eine Fläche von 871,9 km² und zählt 104.627 Einwohner (Stand: Zensus 2020).
Die traditionelle Architektur von Shijiagou (Shijiagou gu jianzhuqun 师家沟古建筑群) steht auf der Liste der Denkmäler der Volksrepublik China.
# Emmenthal

Emmenthal ist der Name folgender Orte:
* Emmenthal (Bibertal), Ortsteil der Gemeinde Bibertal in Bayern
* Emmenthal (Pommern), ehemaliger Wohnplatz der Gemeinde Ramelow in der Provinz Pommern
Siehe auch:
* Emmental (Begriffsklärung)
* Emmenthaler Nachrichten
# Binjiang (Begriffsklärung)

Binjiang bezeichnet:
* Binjiang (滨江区), Stadtbezirk der Stadt Hangzhou in der chinesischen Provinz Zhejiang
* Binjiang (Guixi) (滨江镇), Großgemeinde der Stadt Guixi in der chinesischen Provinz Jiangxi
* Binjiang (Taixing) (滨江镇), Großgemeinde der Stadt Taixing in der chinesischen Provinz Jiangsu
* Binjiang (Daowai) (滨江街道), Straßenviertel im Stadtbezirk Daowai in der chinesischen Provinz Heilongjiang
* Binjiang (Dujiangyan) (滨江街道), Straßenviertel der Stadt Dujiangyan in der chinesischen Provinz Sichuan
* Binjiang (Haimen) (滨江街道), Straßenviertel der Stadt Haimen in der chinesischen Provinz Jiangsu
* Binjiang (Haizhu) (滨江街道), Straßenviertel im Stadtbezirk Haizhu in der chinesischen Provinz Guangdong
* Binjiang (Lucheng) (滨江街道), Straßenviertel im Stadtbezirk Lucheng in der chinesischen Provinz Zhejiang
* Binjiang (Nanbu) (滨江街道), Straßenviertel im Kreis Nanbu in der chinesischen Provinz Sichuan
* Binjiang (Ningjiang) (滨江街道), Straßenviertel im Stadtbezirk Ningjiang in der chinesischen Provinz Jilin
* Binjiang (Qingyuan) (滨江街道), Straßenviertel im Stadtbezirk Qingyuan in der chinesischen Provinz Jiangxi
# Deer Island (Aleuten)

Deer Island ist eine unbewohnte Insel südlich der Alaska-Halbinsel, etwa 9 km südlich der Ortschaft King Cove auf dem Festland. Die Insel ist rund 16 km lang und 12 km breit, bei einer Fläche von 151,7 km². Die höchste Erhebung liegt im Nordosten der Insel und erreicht eine Höhe von 599 m.
# Düsseldorfer Abkommen (1939)

Das Düsseldorfer Abkommen war eine Zwölf-Punkte-Erklärung vom 16. März 1939 der britischen Federation of British Industries (F.B.I) und der deutschen Reichsgruppe Industrie für eine engere Kooperation der britischen und deutschen Industrie.

## Vorgeschichte

Dem Abkommen vorausgegangen waren die Verständigungen der Industrien beider Länder im Internationalen Stahlkartell und in der Internationalen Kokskonvention von 1937. Der Beschluss für ein Treffen der industriellen Spitzenverbände fiel am 9. November 1938, bei einem Treffen von Vertretern des Board of Trade und der F.B.I mit einer deutschen Wirtschaftsdelegation sowie Vertretern der Reichsbank, des Auswärtigen Amtes und des Reichswirtschaftsministeriums in London. Am 21. und 22. Dezember 1938 fanden Vorbesprechungen in London statt, denen noch weitere folgten. Auf diesen Besprechungen kam es zu Vereinbarungen über ein anglo-deutsches Kohlenkartell sowie über den Aufbau weiterer Kartelle.
Am 21. Februar 1939 veröffentlichte die Times einen Leitartikel mit dem Titel „Peace Through Trade“, der ausführte, dass die Aufgabe der Besprechungen die Vermeidung eines Handelskrieges sei. Bei einem Meeting der F.B.I am Vorabend der Abreise der britischen Delegation äußerte Walter Runciman:
   „Gentlemen, the peace of Europe is in your hands.“

## Das Abkommen

Die Hauptkonferenz fand am 15. und 16. März 1939 in Düsseldorf statt. Mehrere Dutzend Vertreter einigten sich auf das Ziel „marktzerstörende Konkurrenz“ und „ungesunden Wettbewerb“ zwischen den Industrien beider Länder zu beseitigen. Dazu wurden Regelungen zu Preisfragen und ebenso Fragen zur Aufteilung von Märkten fixiert, so dass man von einem Kartell sprechen kann.
Am selben Tag fand der Einmarsch in die Rest-Tschechei statt. Da die Regierungen beider Länder in zunehmende Feindschaft gerieten, verliefen die Bemühungen im Sande. Zu einer Einladung für die Sitzung des gemeinsamen Ausschusses kam es nicht mehr.

## Reaktion

In Washington wurde das Düsseldorfer Abkommen im Licht einer gefürchteten Bildung eines deutsch-englischen Wirtschaftsblocks gegen die US-amerikanische Open Door Policy gesehen und löste eine scharfen Protest der US-amerikanischen Regierung aus.
Für Autoren der DDR ist für jeden „marxistischen Beobachter“ klar, dass die wiederholten Gespräche über die Aufteilung von Weltmärkten und Preis- und Währungsabkommen ein klarer Beweis dafür sind, dass die rivalisierenden Monopollager ihre Konflikte durch einen Angriff auf die Sowjetunion lösen wollten und die Westmächte Hitler „Freie Hand in Osteuropa“ geben wollten.
# Ferrari 275F1

Der Ferrari 275F1 war ein Formel-1-Rennwagen, gebaut und eingesetzt von der Scuderia Ferrari.

## Entwicklungsgeschichte

Der Ferrari 275F1 war die Weiterentwicklung des Ferrari 125 und kam 1950 kurz in der Formel-1-Weltmeisterschaft zum Einsatz. Aurelio Lampredi, ein Verfechter von Motoren ohne Aufladung, entwickelte neue V-12-Motoren, die in die Typen 275F1, 340F1 und 375F1 eingebaut wurden. Im 275F1, der noch ein konventionelles Fahrgestell nach altem Muster, einen Rohrrahmen mit Längs- und Querträgern hatte, lief der 3,3-Liter-Motor, der eine maximale Leistung von 280 PS (206 kW) erreichte.
Zunächst war die grundsätzliche Auslegung der Motoren zukünftiger Formel-1-Ferraris noch umstritten. Am Ende wurde beschlossen, den Kompressor, der beim 125 F1 einige Probleme beim Abstimmen und durch übermäßigen Kraftstoffverbrauch verursacht hatte, aufzugeben und einen Saugmotor zu entwickeln, der auch in Sport- und Granturismo-Fahrzeuge eingesetzt werden konnte.
Die zu dieser Zeit geltende Formel-1-Regelung sah einen maximalen Hubraum von 4500 cm³ für Saugmotoren und 1500 cm³ für aufgeladene Motoren vor. Aurelio Lampredi entschied sich für einen 60°-12-Zylinder-V-Motor. Der erste Schritt war ein experimenteller 3300-cm³-Motorentyp, der erstmals auf zwei modifizierten 166 MM in der Mille Miglia von 1950 zum Einsatz kam. Die Wagen wurden von Alberto Ascari und Luigi Villoresi gefahren und mussten wegen eines zerstörten Getriebes, das der Belastung durch den V12 nicht standhielt, aus dem Rennen genommen werden. Der Motor hatte je eine obenliegende Nockenwelle pro Zylinderbank, 3 Weber-Vergaser und leistete 300 PS (221 kW) bei 7200/min. In dieser Konfiguration wurde er in den 275 F1 eingebaut, der bald durch den 340F1 mit einem V12 mit 4100 cm³ ersetzt wurde, die Zwischenstufe zum 375F1 mit dem 4500-cm³-Motor.
Auch im Weiteren war das Auto konventionell konzipiert: Getriebe mit dem Motor verblockt, Radaufhängung vorn an Doppelquerlenkern, hinten De-Dion-Achse, dazu Querblattfedern an beiden Achsen und Houdaille-Stoßdämpfer.

## Rennhistorie

Der 275F1 gab sein Debüt beim Großen Preis von Belgien 1950 mit Alberto Ascari am Steuer, der hinter Fangio, Fagioli, Rosier und Farina den fünften Platz belegte. Der Wagen war gegenüber der Konkurrenz von Alfa Romeo offensichtlich untermotorisiert. Er wurde deshalb nur kurze Zeit eingesetzt. Bei Tests zum französischen GP erwies er sich für die schnelle Strecke von Reims als ungeeignet, weshalb die Scuderia am Rennen nicht teilnahm.
Der letzte Auftritt des 275F1 war beim Grand Prix of Nations in Genf, wo der neue 340F1 mit einem 4100-cm³-Motor und einem neuen Chassis hinzukam. Von Villoresi gesteuert, schied der Wagen auf dem fünften Platz liegend nach einem Fahrfehler aus.
# Christoph Krönke

Christoph Krönke (* 1983 in Tettnang) ist ein deutscher Rechtswissenschaftler.

## Leben

Nach dem Abitur 2002 am Rupert-Neß-Gymnasium in Wangen im Allgäu studierte Christoph Krönke von 2003 bis 2009 Rechtswissenschaften an der Ruprecht-Karls-Universität Heidelberg und an der Ludwig-Maximilians-Universität München, das er im Jahr 2009 mit der Ersten Juristischen Staatsprüfung abschloss. Von 2009 bis 2012 war er Wissenschaftlicher Mitarbeiter bei Hans-Jürgen Papier in München und wurde im Jahr 2013 mit der Dissertation Die Verfahrensautonomie der Mitgliedstaaten der Europäischen Union zum Dr. jur. promoviert. Danach absolvierte er sein Referendariat (2012–2014) im OLG-Bezirk München mit Wahlstation im Kabinett des Präsidenten des Gerichtshofs der Europäischen Union (Vassilios Skouris) und legte 2014 die zweite juristische Staatsprüfung ab. Anschließend war er von 2015 bis 2020 Wissenschaftlicher Mitarbeiter bei Martin Burgi und wurde im Jahr 2020 mit der Schrift Öffentliches Digitalwirtschaftsrecht habilitiert. Er erhielt die Venia legendi für Öffentliches Recht, Europarecht, Internationales Wirtschaftsrecht, Verwaltungswissenschaft und Rechtstheorie. Von 2020 bis 2023 war Christoph Krönke Universitätsprofessor für Öffentliches Recht am Institut für Österreichisches und Europäisches Öffentliches Recht (IOER) an der Wirtschaftsuniversität Wien, wo er außerdem das neu gegründete Legal Tech Centre leitete. Zum März 2023 folgte er dem Ruf der Universität Bayreuth und übernahm dort den Lehrstuhl für Öffentliches Recht, Wirtschaftsverwaltungsrecht, Nachhaltigkeits- und Technologierecht (Öffentliches Recht I).
Seine Tätigkeitsschwerpunkte sind Staats-, Verwaltungs- und Europarecht, öffentliches Wirtschaftsrecht, Recht der Digitalisierung, insbesondere Recht der digitalen Wirtschaft und Verwaltungswissenschaft und Rechtstheorie.

## Schriften (Auswahl)

* mit Hans-Jürgen Papier: Sportwetten und Verfassungsrecht. Verfassungsmäßigkeit der Einführung eines Konzessionssystems für das Veranstalten von Sportwetten in Deutschland, Baden-Baden 2012, ISBN 3-8329-7643-4.
* Die Verfahrensautonomie der Mitgliedstaaten der Europäischen Union, Tübingen 2013, ISBN 3-16-152641-4.
* Governmental Paternalism, Baden-Baden 2018, ISBN 3-8487-4111-3.
* mit Hans-Jürgen Papier: Grundkurs Öffentliches Recht 1. Grundlagen, Staatsstrukturprinzipien, Staatsorgane und -funktionen, 3. Auflage, Heidelberg 2019, ISBN 3-8114-5865-5.
* mit Hans-Jürgen Papier: Grundkurs Öffentliches Recht 2. Grundrechte, 4. Auflage, Heidelberg 2020, ISBN 978-3-8114-5195-7.
* Öffentliches Digitalwirtschaftsrecht, Grundlagen – Herausforderungen und Konzepte – Perspektiven, Tübingen 2020, ISBN 978-3-16-159594-3.
# Fenyi

Der Kreis Fenyi (chinesisch 分宜县, Pinyin Fēnyí Xiàn) ist ein Kreis der bezirksfreien Stadt Xinyu in der chinesischen Provinz Jiangxi. Er hat eine Fläche von 1.392 km² und zählt 299.386 Einwohner (Stand: Zensus 2010). Sein Hauptort ist die Großgemeinde Fenyi (分宜镇).

## Administrative Gliederung

Auf Gemeindeebene setzt sich der Kreis aus sechs Großgemeinden und vier Gemeinden zusammen. Diese sind:
* Großgemeinde Fenyi 分宜镇
* Großgemeinde Yangqiao 杨桥镇
* Großgemeinde Huze 湖泽镇
* Großgemeinde Shuanglin 双林镇
* Großgemeinde Qianshan 钤山镇
* Großgemeinde Yangjiang 洋江镇
* Gemeinde Fengyang 凤阳乡
* Gemeinde Dongcun 洞村乡
* Gemeinde Gaolan 高岚乡
* Gemeinde Caochang 操场乡
# Emmer

Emmer bezeichnet
* Emmer (Getreide), eine Weizenart
* Emmer, in früheren Jahren eine Vogelart, siehe Ammern
* Emmer (Weser), linker Zufluss der Weser in Emmerthal, Landkreis Hameln-Pyrmont, Niedersachsen
* Kleine Emmer, rechter Teilungslauf der Emmer (zur Weser) in Lügde, Kreis Lippe, Nordrhein-Westfalen
Emmer ist der Familienname folgender Personen:
* David Emmer (* 1967), italienischer Dokumentarfilmer
* Frank Emmer (1896–1963), US-amerikanischer Baseballspieler
* Franz Emmer (1893–1959), deutscher NSDAP-Funktionär (Kreisleiter von Fürstenfeldbruck)
* Huib Emmer (* 1951), niederländischer Komponist
* Johannes Emmer (1849–1928), österreichischer Journalist und Funktionär des Deutschen und Österreichischen Alpenvereins
* Luciano Emmer (1918–2009), italienischer Filmregisseur
* Martin Emmer (* 1969), deutscher Kommunikationswissenschaftler
* Piet Emmer (* 1944), niederländischer Historiker und Hochschullehrer
* Tom Emmer (* 1961), US-amerikanischer Politiker
* Uta Emmer (1937–2023), deutsche Schauspielerin und Theaterleiterin
Siehe auch:
* Aemmer
* Emmerbach
* Haus Emmer
# Bingen (Schiff)

Die Bingen ist ein 1986 für die Bingen-Rüdesheimer Fähr- und Schifffahrtsgesellschaft gebautes Binnenfahrgastschiff, das für Rundfahrten, Ausflugsfahrten und Charterfahrten vor allem im Oberen Mittelrheintal einsetzt wird.

## Geschichte

Auf Bestellung der genossenschaftlichen Bingen-Rüdesheimer Fähr- und Schifffahrtsgesellschaft aus Bingen am Rhein stellte die Lux-Werft in Mondorf den Neubau unter der Baunummer 98 im Jahr 1986 fertig. Bei der Ablieferung im gleichen Jahr wurde das Schiff auf den Namen Bingen getauft, der an den Namen der 1933 gebauten Rheinfähre Stadt Bingen anknüpfte.
Der Neubau komplettierte die Flotte der Fahrgastschiffe der Genossenschaft, die sie mit dem Ende der Schleppschifffahrt am Binger Loch in den 1970er Jahren und dem stark zugenommenen Ausflugsverkehr auf dem Oberen Mittelrheintal aufgebaut hatte. Die Bingen war bei Indienststellung nach der Theodor Heuss, der Vater Rhein und Rex Rhenus sowie der Germania das fünfte Ausflugsschiff der Reederei. Seit der Indienststellung ist die Bingen ausschließlich für die „Bingen-Rüdesheimer“ in Fahrt.
Im Jahr 2002 wurde die Innenausstattung des Schiffes komplett erneuert. Heute setzt die Reederei die Bingen schwerpunktmäßig von Bingen bzw. Rüdesheim aus für Charterfahrten auf dem Rhein ein. Darüber hinaus steht das Schiff grundsätzlich für alle Angebote der Bingen-Rüdesheimer zur Verfügung, die vornehmlich Ausflugsfahrten unterschiedlicher Länge und Dauer zur Burg Rheinstein, nach Bacharach oder Sankt Goar und Sankt Goarshausen anbietet ebenso wie themenbezogene Fahrten („Feuerwerkfahrten“ etc.).

## Das Schiff

Die Bingen ist 42,40 Meter lang und 7,70 Meter breit. Der Tiefgang beträgt 1,10 Meter. Angetrieben wird das Schiff von zwei MAN-Dieselmotoren mit zusammen 620 PS. Das Schiff ist für 500 Passagiere zugelassen, davon sind 200 Sitzplätze.
# Elburs (Begriffsklärung)

Elburs, Elburz, Alburz, Albors, Alborz, Alburs usw. sind Umschriftvarianten des persischen Wortes البرز und bezeichnen
im Iran:
* das Elburs-Gebirge
* die Provinz Alborz
* Alborz (Verwaltungsbezirk), Schahrestan in der Provinz Qazvin
in Afghanistan:
* einen Berg in der Provinz Balch, siehe Koh-i-Elburz
* ein Berg in der Provinz Zabul, siehe Kuh-e Alburz
Siehe auch:
* Elburg
* Elbrus (Begriffsklärung)