# Chuck Daigh

Charles George „Chuck“ Daigh (* 29. November 1923 in Long Beach, Kalifornien; † 29. April 2008 in Newport Beach, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer, der auch mehrfach in der Automobilweltmeisterschaft startete. An einigen Wertungsläufen der USAC Stock Car Series nahm Daigh unter dem Pseudonym „Charles George“ teil.

## Karriere

In der Saison 1960 bestritt er als Nummer-1-Fahrer und Chefmechaniker zunächst vier Grand Prix für das Team Scarab von Lance Reventlow, wobei er letztendlich jedoch nur bei einem Rennen, dem Großen Preis von Belgien, an den Start ging. Allerdings fiel er dort während des Rennens aus. Den Großen Preis von Großbritannien bestritt Daigh für das Team Cooper, jedoch fiel er auch hier während des Rennens aus. Für das letzte Rennen der Saison, den Großen Preis der USA kehrte er noch einmal zu Scarab zurück und erreichte einen zehnten Platz. Daigh erzielte in seiner kurzen Automobilweltmeisterschafts-Karriere keine Meisterschaftspunkte.
Sein größter Erfolg war der Gesamtsieg beim 12-Stunden-Rennen von Sebring 1959.

## Statistik
### Statistik in der Formel 1
#### Gesamtübersicht

| Saison | Team | Chassis | Motor | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | schn. Rennrunden | Punkte | WM-Pos. |
| 1960 | Reventlow Automobiles Inc. | Scarab Type 1 | Scarab 2.5 L4 | 2 | − | − | − | − | − | − | NC |
| 1960 | Cooper Car Company | Cooper T51 | Climax 2.5 L4 | 1 | − | − | − | − | − | − | NC |
| Gesamt | Gesamt | Gesamt | Gesamt | 3 | − | − | − | − | − | − | |

#### Einzelergebnisse

| Saison | 1 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | 10 |
| 1959 | | | | | | | |
| 1959 | | DNQ | | | | | |
| 1960 | | | | | | | |
| 1960 | DNA | DNQ | DNS | DNF | DNS | DNF | 10 |
Legende :
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P$/fett | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}$/kursiv | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |

### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1960 | Vereinigte Staaten Camoradi Racing | Maserati Tipo 61 Birdcage | Vereinigte Staaten Masten Gregory | Ausfall | Elektrik |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1955 | Guatemala Manfredo Lippmann | Ferrari 750 Monza | Vereinigte Staaten 48 Sterling Edwards | | | Ausfall | Motorschaden |
| 1959 | Italien Scuderia Ferrari | Ferrari 250TR59 | Vereinigte Staaten 48 Phil Hill | Belgien Olivier Gendebien | Vereinigte Staaten 48 Dan Gurney | Gesamtsieg | |
| 1960 | Vereinigte Staaten North American Racing Team | Ferrari 250TR59/60 | Vereinigte Staaten Richie Ginther | | | Ausfall | Wasser und Ölleck |
| 1962 | Vereinigte Staaten Chaparral Cars Inc. | Chaparral 1 | Vereinigte Staaten Hap Sharp | Vereinigte Staaten Ronnie Hissom | Vereinigte Staaten Jim Hall | Rang 6 und Klassensieg | |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 1953 | Bob Estes | Lincoln Capri | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich RTT | Mexiko CAP | | | | | | | | |
| 1953 | Bob Estes | Lincoln Capri | | | | | | | 8 | | | | | | | | |
| 1954 | Lincoln | Lincoln Capri | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | Mexiko CAP | | | | | | | | | |
| 1954 | Lincoln | Lincoln Capri | | | | | | DNF | | | | | | | | | |
| 1955 | Manfredo Lippmann | Ferrari 750 Monza | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | Italien TAR | | | | | | | | | |
| 1955 | Manfredo Lippmann | Ferrari 750 Monza | | DNF | | | | | | | | | | | | | |
| 1959 | Scuderia Ferrari | Ferrari 250TR | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | | | | | | | | | | |
| 1959 | Scuderia Ferrari | Ferrari 250TR | 1 | | | | | | | | | | | | | | |
| 1960 | North American Racing Team Camoradi Racing | Ferrari 250TR Maserati Tipo 61 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | | | | | | | | | | |
| 1960 | North American Racing Team Camoradi Racing | Ferrari 250TR Maserati Tipo 61 | | DNF | | | DNF | | | | | | | | | | |
| 1962 | Chaparral Cars | Chaparral 1 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien MAI | Italien TAR | Deutschland BER | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Frankreich TAV | Italien CCA | Vereinigtes Konigreich RTT | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR |
| 1962 | Chaparral Cars | Chaparral 1 | | | 6 | | | | | | | | | | | | |