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# Suzuran Maru

Die Suzuran Maru (すずらん丸) war ein 1970 in Dienst gestelltes Fährschiff der japanischen Reederei Shin Nihonkai Ferry, das zwischenzeitlich auch als Kreuzfahrtschiff eingesetzt wurde. Sie blieb bis 1994 in japanischen Gewässern im Einsatz und hatte anschließend nochmals elf Jahre andauernde Dienstzeit im Mittelmeerraum unter verschiedenen Namen und Eignern. Nach seiner Ausmusterung 2005 sollte das Schiff 2008 in Indien abgewrackt werden. Der Abbruch erfolgte jedoch erst 2011 in Pakistan.

## Geschichte

Die Suzuran Maru wurde am 20. Februar 1970 unter der Baunummer 567 in der Werft der Koyo Dockyard in Mihara auf Kiel gelegt und lief am 6. Mai 1970 vom Stapel. Nach der Ablieferung an Shin Nihonkai Ferry am 28. Juli 1970 nahm sie im August den Fährdienst von Maizuru nach Tsuruga und Otaru auf.
In den folgenden Jahren wurde das Schiff zweimal umbenannt: 1978 in Ferry Izu und 1980 in Ferry Lilac. Im selben Jahr ging die Fähre in den Besitz der Reederei Nishi Nippon Shosen in Shimonoseki über und nahm nach einem Umbau den Dienst als Utopia auf. Nach dem Umbau wurde die Fähre auch für Kreuzfahrten eingesetzt.
nach 14 weiteren Jahren in japanischen Gewässern wurde die Utopia im April 1994 an P. Shipping mit Sitz in Malta verkauft, in Poseidon umbenannt und im Juni 1994 für die Med Link Lines zwischen Brindisi, Patras und Çeşme in Dienst gestellt. Ab Oktober 1995 fuhr das Schiff nur noch zwischen Brindisi und Patras.
2000 wurde die Poseidon an die Enterprise Nationale de Transport Maritime des Voyageurs verchartert und fortan zwischen Alicante und Algier eingesetzt, ehe sie ab Oktober 2001 in Eleusis auflag. In den folgenden Jahren wechselte das Schiff mehrfach seinen Namen: Ab April 2002 stand es als Poseidon X unter der Flagge Panamas, 2003 ging es als Poseidon A an Crystal Shipping, ebenfalls mit Sitz in Panama. Im Dezember 2003 erhielt die Fähre wieder den Namen Poseidon und wurde im Mai 2004 nach Zypern mit Limassol als Heimathafen umgeflaggt. Im selben Jahr nahm sie schließlich nach dreijähriger Liegezeit als Poseidon C den Dienst für Adriatic Seaways zwischen Igoumenitsa, Korfu und Brindisi auf.
Dieser Einsatz dauerte jedoch nicht lange an, da das Schiff 2005 aufgrund finanzieller Probleme der Reederei in Igoumenitsa arrestiert wurde. Ab Dezember 2005 ankerte es in Drapetsona und ging im selben Monat als Poseidon an Atlantides Shipping mit Sitz auf den Komoren, nahm jedoch nicht wieder den Fährdienst auf. Stattdessen ging die Poseidon im Februar 2006 nach Dubai, wo sie zu einem Hotelschiff umgebaut werden sollte. Obwohl dieser Umbau bereits begonnen hatte, wurde das Projekt schließlich verworfen und die Fähre im Juli 2008 zum Abbruch ins indische Alang verkauft. Die mittlerweile aufgegebene Poseidon blieb stattdessen jedoch weiterhin bei Port Rashid in Dubai vor Anker liegend. Der Abbruch erfolgte schließlich erst ab November 2011 im pakistanischen Gadani.
# Drei Frauen für Toni

Drei Frauen für Toni ist ein deutscher Dokumentarfilm aus dem Jahre 2010. Die Erstausstrahlung fand am 29. Oktober 2010 auf dem deutsch-französischen Kultursender arte statt. Der Film von Johanna Bentz fand seine Premiere auf den Hofer Filmtagen und wurde auf weiteren Filmfestivals gezeigt.

## Inhalt

Gemeinsam mit 70 anderen katholischen Singles begeben sich drei Frauen (Petra, Birgit und Brigitte) auf eine Wallfahrt nach Padua zum Grab des Heiligen Antonius von Padua. Antonius, der Schutzpatron der Suchenden, soll ihnen bei der Suche nach dem Lebenspartner helfen.

## Auszeichnungen

Der Dokumentarfilm wurde vom Bündnis für Demokratie und Toleranz des Bundesinnenministeriums als besondere Leistung gewürdigt. Zur Produktionsförderung des Films erhielt die Jungregisseurin 2009 den Caligari Filmpreis.
# Charles W. Tobey

Charles William Tobey (* 22. Juli 1880 in Boston, Massachusetts; † 24. Juli 1953 in Bethesda, Maryland) war ein US-amerikanischer Politiker und von 1929 bis 1931 Gouverneur des Bundesstaates New Hampshire. Zwischen 1933 und 1953 vertrat er seinen Staat in beiden Kammern des Kongresses.

## Frühe Jahre und politischer Aufstieg

Charles Tobey wurde im Bostoner Vorort Roxbury geboren. Er besuchte die öffentlichen Schulen seiner Heimat und die Roxbury Latin School. Im Jahr 1903 zog er nach Temple in New Hampshire. Dort begann er als Geflügelzüchter zu arbeiten. Schon bald war er auch in anderen Bereichen wie dem Handwerk sowie dem Banken- und Versicherungsgewerbe tätig.
Tobey wurde Mitglied der Republikanischen Partei. Zwischen 1915 und 1924 war er mehrfach mit Unterbrechungen Abgeordneter im Repräsentantenhaus von New Hampshire. Von 1919 bis 1920 war er Präsident dieser Kammer. Zwischen 1925 und 1926 war er Mitglied und Präsident des Staatssenats. Im Jahr 1928 wurde er als Kandidat seiner Partei zum Gouverneur seines Staates gewählt.

## Gouverneur von New Hampshire

Tobey trat seine zweijährige Amtszeit am 3. Januar 1929 an. In seiner Amtszeit wurde mit Hilfe von Staatsanleihen der Straßenbau in New Hampshire gefördert. Die Jugendstrafanstalten des Staates wurden verbessert und zum ersten Mal in New Hampshire wurden die Straßen im Winter mit Hilfe von Schneepflügen geräumt. Vorher wurde der Schnee einfach zusammengewalzt. Die letzten Monate seiner Amtszeit waren von der Weltwirtschaftskrise überschattet. Im Jahr 1930 verzichtete Tobey auf eine erneute Kandidatur. Daher musste er am 1. Januar 1931 aus seinem Amt ausscheiden.

## Tobey im Kongress

Nach dem Ende seiner Gouverneurszeit widmete sich Tobey zunächst seinen privaten und geschäftlichen Angelegenheiten. Zwischen dem 4. März 1933 und dem 3. Januar 1939 war er Abgeordneter im US-Repräsentantenhaus in Washington. Im Jahr 1938 wurde er als Class-3-Senator in den US-Senat gewählt. Dort trat er die Nachfolge von Fred H. Brown an, der auch einer seiner Vorgänger als Gouverneur gewesen war. Zwischen dem 3. Januar 1939 und seinem Tod am 24. Juli 1953 blieb Tobey Senator. Er war Vorsitzender des Bank- und Währungsausschusses sowie Mitglied des Binnen- und Außenhandelsausschusses. Tobey war Berater der amerikanischen Regierung auf einer UNESCO-Konferenz, die 1952 in Paris stattfand, und er war im Jahr 1944 Mitglied der amerikanischen Delegation auf der Internationalen Währungskonferenz in Bretton Woods. Nach seinem Tod fiel sein Sitz im Senat an Robert W. Upton. Charles Tobey war dreimal verheiratet und hatte insgesamt vier Kinder.
# Stintino

Stintino ist eine Gemeinde in der Metropolitanstadt Sassari auf der italienischen Insel Sardinien mit 1538 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2022). Es befindet sich ungefähr 200 km nordwestlich von Cagliari und ungefähr 35 km nordwestlich von Sassari.
Die Nachbargemeinde ist Sassari.
Die Gemeinde wurde 1885 von 45 Fischerfamilien von der nördlich gelegenen Insel Asinara gegründet und erlangte am 10. August 1988 die Unabhängigkeit von der Stadt Sassari.
* Stintino
* Sporthafen
* Nuraghe Unia
* Torre del Falcone
* Torre delle Saline
# Gillian Tans

Gillian Tans (* 2. August 1970 in Apeldoorn) ist eine niederländische Wirtschaftsmanagerin. Tans arbeitete ab 2002 beim niederländischen Unternehmen Booking.com, war dort ab 2011 Chief Operating Officer, ab 2015 President und von 2016 bis 2019 Chief Executive Officer. Von 2019 bis 2021 war sie Chair of the Board bei der amerikanischen Muttergesellschaft Booking Holdings.

## Ausbildung und berufliche Anfänge

Gillian Tans absolvierte in Middelburg erfolgreich die Hotelfachschule. In dieser Zeit führte sie auch ein Hotelpraktikum im Allgäu durch. Ihre berufliche Laufbahn begann sie bei „Hershey Entertainment and Resorts“ in Hershey (Pennsylvania), einem amerikanischen Hotelunternehmen und Betreiber von Vergnügungsparks. Danach arbeitete sie vier Jahre bei der Hotelgruppe „Golden Tulip Worldwide Hotel Group“, zunächst als Produktmanagerin und dann als Verkaufsdirektorin. Sie war ebenfalls bei der InterContinental Hotels Group an verschiedenen Standorten tätig.

## Karriere bei Booking.com

Im Jahr 2002 wechselte Gillian Tans als damals fünfte Mitarbeiterin zu dem 1996 gegründeten Unternehmen Booking.com in Amsterdam, das zu der Zeit nur ein kleines Büro besaß und gerade ein zweites Büro in Barcelona eröffnete. Ihre Position nannte sich Director Hotels & Content, sie vereinbarte Partnerschaftsverträge mit Hotels und Hotelgruppen, um den Zimmerverkauf über die Internetplattform booking.com als zusätzlichen Vertriebsweg für die Hotelbetreiber zu organisieren. Das Unternehmen entwickelte sich sehr erfolgreich. Tans wurde 2011 zum Chief Operating Officer berufen. Vier Jahre später wurde sie zum President der Gesellschaft ernannt. Ihre Verantwortung umfasste die Entwicklung und Umsetzung der Unternehmensstrategie und die Markenführung. Im Jahr 2016 trennte sich die Muttergesellschaft, die damals noch den Namen „Priceline Group“ trug, nach fünf Jahren von dem damaligen CEO Darren Huston und übertrug Tans diese Position. Sie war zugleich Mitglied in der Unternehmensführung der Muttergesellschaft „Booking Holdings“ mit Sitz in Norwalk, Connecticut.
Gillian Tans bekam aufgrund ihres beruflichen Erfolgs und als Frau in einer Spitzenposition eine besondere Medienaufmerksamkeit. Booking.com war mit Stand 2018 eines der wenigen europäischen Internetunternehmen mit einer globalen Wachstumsgeschichte und verfügte über eine weltweit dominante Marktstellung auf seinem Gebiet. Neben weiteren geschäftlichen Engagements war sie von 2022 bis Mai 2023 President und Investorin beim niederländischen Fahrradhersteller VanMoof.

## Persönliches

Gillian Tans ist verheiratet und hat drei Kinder. Sie spricht neben Niederländisch fließend Englisch, Deutsch und Französisch.
# Bracigliano

Bracigliano ist eine italienische Gemeinde mit 5336 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2022) in der Provinz Salerno in der Region Kampanien. Sie ist Teil der Bergkommune Comunità Montana Irno – Solofrana.

## Geographie

Die Nachbargemeinden sind Forino (AV), Mercato San Severino, Montoro (AV), Quindici (AV) und Siano. Die Ortsteile sind Casa Danise, Casale, Manzi, Masseria, Pero, San Nazario, Santa Lucia, Spineto und Tuoro.
# Wilhelm Tomaschek

Wilhelm Tomaschek (tschech. Vilém Tomášek) (* 26. Mai 1841 in Olmütz; † 9. September 1901 in Wien) war ein tschechisch-österreichischer Geograf. Sein Spezialgebiet war die Historische Geographie.

## Leben

Wilhelm Tomaschek war ein Sohn des Gymnasiallehrers Johann Adolf Tomaschek. Er studierte von 1864 bis 1863 an der Universität Wien. 1864 wurde er Lehrer am Landesgymnasium in St. Pölten, 1868 am Kommunal- und Obergymnasium Mariahilf in Wien. Er unterrichtete ab 1877 als außerordentlicher Professor für Geografie an der Universität Graz. 1881 wurde er zum Ordinarius ernannt. Im akademischen Jahr 1884/1885 fungierte er als Dekan der philosophischen Fakultät. 1885 wechselte er an die Universität Wien.
Tomaschek war seit 1882 korrespondierendes Mitglied der Akademie der Wissenschaften zu Wien, seit 1899 wirkliches Mitglied. 1883 wurde er als korrespondierendes Mitglied in die Russische Akademie der Wissenschaften in Sankt Petersburg aufgenommen.
Zu seinen Ehren wurde 1933 die Tomaschekstraße im 21. Wiener Gemeindebezirk Floridsdorf benannt.

## Schriften (Auswahl)

* Centralasiatische Studien, 1877
* Zur historischen Topographie von Persien, 1883–1885
* Zur historischen Topographie von Kleinasien im Mittelalter, 1891
* Die alten Thraker. Eine ethnologische Untersuchung. Tempsky, Wien 1893–1894
# Wilhelm Tolksdorf

Wilhelm Tolksdorf (* 13. November 1936 in Waltrop) ist ein ehemaliger Brigadegeneral der Bundeswehr.
Er besuchte das Gymnasium Petrinum Recklinghausen. Am 1. April 1957 trat er in die Bundeswehr ein. Von 1980 bis 1983 war er Referatsleiter im Bundesministerium der Verteidigung. Von 1983 bis 1988 war er Kommandeur der Panzerbrigade 14.

## Veröffentlichung

* mit Hilmar Linnenkamp: Wehrstruktur. In: Ralf Zoll, Ekkehard Lippert, Tjarck Rössler (Hrsg.): Bundeswehr und Gesellschaft (= Studienbücher zur Sozialwissenschaft. Nr. 34). Westdeutscher Verlag, Opladen 1977, ISBN 3-322-85442-6, S. 340–343, doi:10.1007/978-3-322-85442-1_68.
# William Whitaker Collins

William Whitaker Collins (* 11. Februar 1817 in London; † 15. März 1879 in Brompton) war ein britischer Ingenieur.

## Leben

William Whitaker Collins war ein Sohn von William Young Collins. Er trat nach Beendigung seiner Ausbildung der Firma Maudslay and Field bei, danach arbeitete er unter Sir Marc Isambard Brunel am Themsetunnel. Dann wechselte er zur Firma Rennie, ehe er nach Belgien ging, wo er für die Société d' Ougrée arbeitete, ehe er in Seraing bei Cockerill & Co. arbeitete. Nach einigen Jahren kehrte er nach London zurück, wo er am Bau der Docks beteiligt war. 1847 machte er sich als Zivilingenieur selbstständig. Einige Jahre später tat er sich mit Thomas Russell Crampton zusammen. Dieser wiederum arbeitete mit Sir Charles Fox zusammen. Mit Fox und Crampton schloss der Berliner Polizeipräsident Karl Ludwig Friedrich von Hinckeldey 1852 einen Vertrag über den Bau einer ersten Wasserleitung und eines ersten Wasserwerks für Berlin ab. Nach der Gründung der Berlin Water Works Company war Collins mit der Konstruktion dieser Einrichtung beschäftigt. Mit Crampton arbeitete Collins etwa acht Jahre lang zusammen, auch bei anderen wichtigen Projekten. Danach arbeitete er wieder selbstständig in seinem Büro in der Buckinghamstreet, Adelphi, bis er sich einige Jahre vor seinem Tod ins Privatleben zurückzog.
Collins gehörte der Institution of Civil Engineers an, ab 1846 als Associate und ab 1860 als Vollmitglied. Ferner war er Mitglied oder Beigeordneter der Geological Society, der Royal Microscopical Society, der Meteorological Society sowie der Zoological Society, der Royal Institution und der British Association.
Der Ingenieur, der in relativ jungen Jahren durch einen Unfall ein Bein verloren hatte, starb unerwartet nach kurzer Krankheit. Er wurde auf dem West London Cemetery beerdigt.
Sein großes Wissen und seine Belesenheit wurden in einem Nachruf gerühmt. Theodor Fontane, der Collins während seines dritten Aufenthalts in London kennenlernte, schätzte diesen sehr. Collins, der die deutsche Sprache gut beherrschte, las Fontanes Sommer in London, den dieser laut einem Brief an seine Ehefrau Emilie „natürlich vor dem Auge jedes Engländers“ verbarg, und äußerte die Absicht, dieses Werk zu übersetzen. Fontane hoffte allerdings, er habe dies nur im Spaß gesagt.
# William White Clark

William White Clark (* 23. September 1819 bei Augusta, Georgia; † 6. August 1883 in Baltimore, Maryland) war ein US-amerikanischer Jurist und konföderierter Politiker.

## Werdegang

William White Clark wurde ungefähr viereinhalb Jahre nach dem Ende des Britisch-Amerikanischen Krieges bei Augusta (Richmond County) geboren. Er besuchte ein College, studierte Jura und erhielt seine Zulassung als Anwalt. Clark war ein wohlhabender Plantagenbesitzer in Covington (Newton County). Er verfolgte auch eine politische Laufbahn. 1841 saß er im Repräsentantenhaus von Georgia. Das folgende Jahrzehnt war vom Mexikanisch-Amerikanischen Krieg überschattet. Die zunehmend angespannte politische Stimmung jener Zeit führte schließlich zu der Sezession der Südstaaten, einschließlich Georgia, und dem Ausbruch des Bürgerkrieges. In diesem Zusammenhang wurde er im November 1861 als Abgeordneter des sechsten Wahlbezirks von Georgia in den ersten Konföderiertenkongress gewählt, wo er zwischen 1862 und 1864 tätig war. Clark verstarb 1883 in Baltimore. Sein Leichnam wurde dann nach Covington überführt und auf dem Stadtfriedhof beigesetzt.
# Carmen López

Carmen López ist der Name folgender Personen:
* Carmen Collado López (* 1942), kubanische Musikpädagogin und Chorleiterin
* Carmen López Martínez (* 2005), spanische Tennisspielerin
* Carmen Romero López (* 1946), spanische Politikerin (PSOE)
* Carmen Lopez (Schauspielerin)
# William Astor

William Astor ist der Name folgender Personen:
* William Astor, 4. Viscount Astor (* 1951), britischer Politiker
* William Backhouse Astor (1792–1875), US-amerikanischer Firmenerbe und Millionär
* William Backhouse Astor junior (1829–1892), US-amerikanischer Immobilien-Erbe
* William Waldorf Astor, 1. Viscount Astor (1848–1919), britischer Adliger und Politiker
* William Waldorf Astor, 3. Viscount Astor (1907–1966), britischer Adliger und Politiker
# Wilhelm von Krosigk

Wilhelm Dedo von Krosigk (* 20. November 1871 in Ballenstedt; † 12. August 1953 in Kummerfeld) war ein deutscher Konteradmiral.

## Leben
### Familie

Wilhelm stammte aus dem Adelsgeschlecht Krosigk. Er war der dritte Sohn von Wilhelm Friedrich Ernst von Krosigk (1829–1889) und dessen Ehefrau Luise, geborene von Thielau (1836–1887). Zu Wilhelms Brüdern zählte Dietrich von Krosigk (1865–1932). Mit dem Admiral Günther von Krosigk (1860–1938) verband Wilhelm der gemeinsame Urgroßvater, der königlich-preußische Kriegsrat Ferdinand Anton von Krosigk (1743–1805).
Wilhelm heiratete Antoinette von Bülow (* 1882).

### Militärkarriere

Krosigk trat am 13. April 1889 als Kadett in die Kaiserliche Marine ein. Er kommandierte unter anderem von Ende September 1905 bis September 1906 als Kapitänleutnant die Dampfyacht Loreley. Ab 30. September 1908 diente Krosigk für drei Jahre als Adjutant im Stab der Marinestation der Nordsee und wurde anschließend Kommandant des Kleinen Kreuzers Stettin. In dieser Funktion wurde er am 8. März 1913 zum Kapitän zur See befördert. Nachdem Krosigk sein Kommando abgegeben hatte, stand er bis kurz nach Ausbruch des Ersten Weltkriegs zur Verfügung des Chefs der Marinestation der Ostsee. Er kommandierte ab August 1914 den Großen Kreuzer Prinz Heinrich, war vom 28. März 1916 bis 31. Mai 1917 Kommandeur der I. Matrosen-Division und anschließend bis Kriegsende Kommandant des Großlinienschiffes Posen.
# Caspar Mauritz von Schilder

Caspar Mauritz von Schilder (* um 1620; † April 1669) war Domherr in Münster.

## Leben

Caspar Mauritz von Schilder war ein Sohn der Eheleute Hermann Bernhard von Schilder zu Himminghausen und Margaretha Magdalena von Donop zu Wöbbel. Am 12. November 1664 wurde er durch den Zuspruch des Wilhelm von Fürstenberg für eine Dompräbende in Münster präsentiert und am 2. Dezember des Jahres aufgeschworen. So kam er in den Besitz der Pfründe.

## Quellen

* Das Bistum Münster 4,2. (Germania Sacra NF 17.2), Das Domstift St. Paulus zu Münster, bearbeitet von Wilhelm Kohl, herausgegeben vom Max-Planck-Institut für Geschichte, Göttingen, Verlag: Walter de Gruyter GmbH & Co. KG, Berlin/New York, ISBN 978-3-11-008508-2, Germania Sacra NF 17,2 Biografien der Domherren Seite 19ff. Digitalisat.
# William Hallowes Miller

William Hallowes Miller (* 6. April 1801 in Velindre nahe Llandovery, Carmarthenshire, Wales; † 20. Mai 1880 in Cambridge) war ein britischer Mineraloge, Kristallograph und Physiker.

## Leben

Seine Ausbildung erhielt Miller im St John’s College der Universität Cambridge bei John Stevens Henslow, wo er im Jahre 1826 diplomierte und dem er 1829 beitrat. Für einige Jahre war er Collegetutor und während dieser Zeit veröffentlichte er Abhandlungen zur Hydrostatik und Hydrodynamik.
Seine besondere Aufmerksamkeit galt der Kristallographie. Mit dem Rücktritt von William Whewell im Jahre 1832 wurde er dessen Nachfolger als Professor für Mineralogie, eine Stelle, die er bis zum Jahre 1870 behielt. Seine Hauptarbeit auf dem Gebiet der Kristallographie wurde 1838 veröffentlicht.
Die nach ihm benannten Millerschen Indizes werden in der Kristallographie verwendet, um Kristallflächen eindeutig zu beschreiben. Ihre Schreibweise schlug er im Jahr 1839 vor.
Im Jahre 1843 unterstützte er das Komitee, das für das Parlament die Standards für Längen und Gewichte entwickelte. 1852 wurde er Herausgeber einer neuen Ausgabe der Elementary Introduction to Mineralogy von Henry James Brooke. 1860 wurde er zum auswärtigen Mitglied der Göttinger Akademie der Wissenschaften gewählt.

## Mineralbeschreibungen

Miller gilt zusammen mit Henry James Brooke als Erstbeschreiber der Minerale Annabergit und Whewellit.

## Ehrungen

* 1838 wurde er zum Mitglied („Fellow“) der Royal Society gewählt, die ihn 1870 mit der Royal Medal auszeichnete.
* 1860 Wahl zum korrespondierenden Mitglied der Preußischen Akademie der Wissenschaften.
* 1864 Wahl zum korrespondierenden Mitglied der Russischen Akademie der Wissenschaften in Sankt Petersburg.
* 1870 Aufnahme in die Académie des sciences als korrespondierendes Mitglied.
* 1874 wurde er in die American Academy of Arts and Sciences sowie in die Royal Society of Edinburgh gewählt.
* Das Mineral Millerit trägt seinen Namen.
# William Larrabee (Politiker, 1832)

William Larrabee (* 20. Januar 1832 in Ledyard, Connecticut; † 16. November 1912) war ein US-amerikanischer Politiker (Republikanische Partei) und von 1886 bis 1890 der 13. Gouverneur des Bundesstaates Iowa.

## Frühe Jahre

William Larrabee wurde als Sohn eines Berufssoldaten und West-Point-Offiziers geboren. Er besuchte die örtlichen Schulen seiner Heimat. Im Jahr 1853 zog er nach Clermont in Iowa, wo er als Lehrer arbeitete und eine Getreidemühle betrieb. Während des Amerikanischen Bürgerkriegs meldete sich Larrabee freiwillig zur Armee. Aufgrund einer Sehbehinderung auf dem rechten Auge, die er sich bei einem Unfall als Kind zugezogen hatte, wurde er nicht zum Militärdienst zugelassen.

## Politischer Aufstieg und Gouverneur von Iowa

Larrabee war Mitglied der Republikanischen Partei, zu deren Mitbegründern er in Iowa gehörte. Zwischen 1867 und 1885 saß er im Senat von Iowa. Dort war er Mitglied einiger Ausschüsse. Im Jahr 1885 wurde er zum neuen Gouverneur seines Staates gewählt. Er trat sein neues Amt am 14. Januar 1886 an und konnte nach einer Wiederwahl im Jahr 1887 bis zum 27. Februar 1890 im Amt bleiben. In seiner Regierungszeit wurden im Eisenbahnwesen in Iowa einige Verbesserungen durchgeführt. Das Amt des Eisenbahnbeauftragten wurde nun durch Wahlen besetzt und der Eisenbahnausschuss erhielt die Befugnis, bei der Festlegung der Fahrpreise und Frachtgebühren mitzuwirken. Dadurch wurden einige Ungerechtigkeiten auf diesem Gebiet beseitigt.

## Weiterer Lebenslauf

Nach seiner Gouverneurszeit zog sich Larrabee auf sein Anwesen Montauk bei Clermont zurück. Zwischen 1898 und 1900 war er Mitglied des neu geschaffenen Kontrollausschusses (Board of Control) der Regierung von Iowa sowie Mitglied der Planungskommission für den Beitrag Iowas zur Weltausstellung, die im Jahr 1904 in St. Louis in Missouri stattfand. Politisch unterstützte er Theodore Roosevelt. William Larrabee starb im Jahr 1912. Er war mit Anna Appleman verheiratet, mit der er sieben Kinder hatte.