# Großer Preis von Deutschland 1987

Der Große Preis von Deutschland 1987 (offiziell Mobil Grosser Preis von Deutschland) fand am 26. Juli auf dem Hockenheimring in Hockenheim statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987.

## Berichte
### Hintergrund

Dasselbe Teilnehmerfeld, das zwei Wochen zuvor den Großen Preis von Großbritannien bestritten hatte, trat auch in Hockenheim an. In der Fahrerwertung lagen die ersten vier Fahrer Ayrton Senna, Nigel Mansell, Nelson Piquet und Alain Prost gerade einmal fünf Punkte auseinander.

### Training

Da es während des zweiten Qualifikationstrainings am Samstag regnete, konnte außer Alex Caffi keiner der Piloten seine jeweils am Freitag erzielte Rundenbestzeit unterbieten. Rund die Hälfte der Fahrer verzichtete aufgrund der Wetterbedingungen gänzlich auf eine Teilnahme am zweiten Durchgang.
Mansell sicherte sich seine sechste Pole-Position im achten Rennen vor Senna, Prost und Piquet. Michele Alboreto und Thierry Boutsen qualifizierten sich für die dritte Startreihe vor Andrea de Cesaris und Stefan Johansson.

### Rennen

Infolge eines vergleichsweise schlechten Starts des Pole-Setters gelangte Senna zunächst in Führung. Mansell beendete die erste Runde mit rund einer Sekunde Rückstand auf den Brasilianer, gelangte jedoch bereits zu Beginn des zweiten Umlaufs an ihm vorbei. Senna war deutlich langsamer und hielt daraufhin die nachfolgenden Piloten merklich auf. Prost überholte ihn kurz darauf, Piquet folgte eine Runde später.
In der siebten Runde zog Prost an Mansell vorbei und übernahm dadurch die Spitze. Als der Franzose in der 19. Runde an der Box neue Reifen montieren ließ, gelangte erneut Mansell in Führung, verlor diese Position allerdings vier Runden später wieder, als er seinerseits einen Boxenstopp einlegte. Zwei Runden später schied er aufgrund eines Motorschadens aus, wodurch sein Teamkollege Piquet den zweiten Rang einnahm. Da Senna aufgrund technischer Probleme mehrfach die Box ansteuern musste und Boutsen aufgrund eines Motorschadens ausschied, lag Johansson zu diesem Zeitpunkt auf dem dritten Platz.
Vier Runden vor dem Ende des Rennens musste Prost aufgrund einer defekten Lichtmaschine aufgeben und Piquet den sicher geglaubten Sieg überlassen. Der Franzose wurde aufgrund seiner zurückgelegten Distanz als Siebter gewertet. Johansson wurde Zweiter, obwohl ihm in der letzten Runde der rechte Vorderreifen platzte und er auf drei Rädern die Ziellinie überqueren musste. Den dritten Rang belegte Senna. Die übrigen WM-Punkte gingen an Philippe Streiff, Jonathan Palmer und Philippe Alliot, was unter anderem dadurch begünstigt wurde, dass insgesamt lediglich sieben Fahrer das Ziel erreichten. Der letzte war Martin Brundle, der jedoch aufgrund seines Rückstandes von zehn Runden auf den Sieger nicht gewertet wurde.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 01 | Frankreich Alain Prost | McLaren MP4/3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 02 | Schweden Stefan Johansson | McLaren MP4/3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell | 03 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell | 04 | Frankreich Philippe Streiff | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team | 05 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team | 06 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 07 | Italien Riccardo Patrese | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 08 | Italien Andrea de Cesaris | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 09 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Zakspeed 871 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 10 | Deutschland Christian Danner | Zakspeed 871 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda | 11 | Japan Satoru Nakajima | Lotus 99T | Honda RA166E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda | 12 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Lotus 99T | Honda RA166E 1.5 V6t | G |
| Frankreich Team El Charro AGS | 14 | Frankreich Pascal Fabre | AGS JH22 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team | 16 | Italien Ivan Capelli | March 871 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron | 17 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Arrows A10 | Megatron M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron | 18 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Arrows A10 | Megatron M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 19 | Italien Teo Fabi | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6 t | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 20 | Belgien Thierry Boutsen | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6 t | G |
| Italien Osella Squadra Corse | 21 | Italien Alex Caffi | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | G |
| Italien Minardi F1 Team | 23 | Spanien Adrián Campos | Minardi M187 | Motori Moderni 615-90 1.5 V6t | G |
| Italien Minardi F1 Team | 24 | Italien Alessandro Nannini | Minardi M187 | Motori Moderni 615-90 1.5 V6t | G |
| Frankreich Ligier Loto | 25 | Frankreich René Arnoux | Ligier JS29C | Megatron M12/13 1.5 L4t | G |
| Frankreich Ligier Loto | 26 | Italien Piercarlo Ghinzani | Ligier JS29C | Megatron M12/13 1.5 L4t | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Italien Michele Alboreto | Ferrari F1/87 | Ferrari 033D 1.5 V6t | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 28 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari F1/87 | Ferrari 033D 1.5 V6t | G |
| Frankreich Larrousse Calmels | 30 | Frankreich Philippe Alliot | Lola LC87 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | 1. Qualifikationstraining | 1. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | Start |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:42,616 | 238,454 km/h | 2:00,832 | 202,506 km/h | 01 |
| 02 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 1:42,873 | 237,858 km/h | keine Zeit | – | 02 |
| 03 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:43,202 | 237,100 km/h | keine Zeit | – | 03 |
| 04 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:43,705 | 235,950 km/h | keine Zeit | – | 04 |
| 05 | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 1:43,921 | 235,460 km/h | 2:05,139 | 195,536 km/h | 05 |
| 06 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 1:45,066 | 232,894 km/h | 2:02,981 | 198,967 km/h | 06 |
| 07 | Italien Andrea de Cesaris | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:45,411 | 232,131 km/h | keine Zeit | – | 07 |
| 08 | Schweden Stefan Johansson | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:45,428 | 232,094 km/h | keine Zeit | – | 08 |
| 09 | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 1:45,497 | 231,942 km/h | 2:06,857 | 192,888 km/h | 09 |
| 10 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | 1:45,902 | 231,055 km/h | 2:03,172 | 198,659 km/h | 10 |
| 11 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:46,096 | 230,633 km/h | keine Zeit | – | 11 |
| 12 | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Megatron | 1:46,323 | 230,140 km/h | keine Zeit | – | 12 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 1:46,525 | 229,704 km/h | keine Zeit | – | 13 |
| 14 | Japan Satoru Nakajima | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 1:46,760 | 229,198 km/h | keine Zeit | – | 14 |
| 15 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 1:47,780 | 227,029 km/h | 2:04,003 | 197,327 km/h | 15 |
| 16 | Italien Alessandro Nannini | Italien Minardi-Motori Moderni | 1:47,887 | 226,804 km/h | keine Zeit | – | 16 |
| 17 | Italien Piercarlo Ghinzani | Frankreich Ligier-Megatron | 1:49,236 | 224,003 km/h | 2:09,440 | 189,039 km/h | 17 |
| 18 | Spanien Adrián Campos | Italien Minardi-Motori Moderni | 1:49,668 | 223,121 km/h | keine Zeit | – | 18 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Deutschland Zakspeed | 1:51,062 | 220,320 km/h | 2:12,913 | 184,099 km/h | 19 |
| 20 | Deutschland Christian Danner | Deutschland Zakspeed | 1:51,448 | 219,557 km/h | 2:11,115 | 186,624 km/h | 20 |
| 21 | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 1:52,760 | 217,002 km/h | 2:11,588 | 185,953 km/h | 21 |
| 22 | Frankreich Philippe Streiff | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:53,528 | 215,534 km/h | 2:10,404 | 187,641 km/h | 22 |
| 23 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:54,491 | 213,722 km/h | 2:06,769 | 193,022 km/h | 23 |
| 24 | Italien Ivan Capelli | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:54,616 | 213,489 km/h | 2:09,992 | 188,236 km/h | 24 |
| 25 | Frankreich Pascal Fabre | Frankreich AGS-Ford | 1:54,997 | 212,781 km/h | keine Zeit | – | 25 |
| 26 | Italien Alex Caffi | Italien Osella-Alfa Romeo | 6:04,561 | 67,120 km/h | 2:07,753 | 191,535 km/h | 26 |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 44 | 1 | 1:21:25,091 | 04 | 1:47,517 |
| 02 | Schweden Stefan Johansson | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 44 | 1 | + 1:39,591 | 08 | 1:49,778 |
| 03 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 43 | 2 | + 1 Runde | 02 | 1:49,187 |
| 04 | Frankreich Philippe Streiff | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 43 | 0 | + 1 Runde | 22 | 1:54,228 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 43 | 0 | + 1 Runde | 23 | 1:54,294 |
| 06 | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 42 | 0 | + 2 Runden | 21 | 1:54,771 |
| 07 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 39 | 1 | DNF | 03 | 1:46,807 |
| – | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Deutschland Zakspeed | 34 | 2 | NC | 19 | 1:49,742 |
| – | Italien Piercarlo Ghinzani | Frankreich Ligier-Megatron | 32 | 0 | DNF | 17 | 1:52,512 |
| – | Spanien Adrián Campos | Italien Minardi-Motori Moderni | 28 | 0 | DNF | 18 | 1:54,705 |
| – | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 26 | 0 | DNF | 06 | 1:49,864 |
| – | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 25 | 1 | DNF | 01 | 1:45,716 |
| – | Italien Alessandro Nannini | Italien Minardi-Motori Moderni | 25 | 0 | DNF | 16 | 1:52,382 |
| – | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 23 | 0 | DNF | 13 | 1:50,608 |
| – | Deutschland Christian Danner | Deutschland Zakspeed | 21 | 3 | DNF | 20 | 1:54,464 |
| – | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | 19 | 0 | DNF | 10 | 1:50,667 |
| – | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 18 | 0 | DNF | 09 | 1:50,758 |
| – | Italien Alex Caffi | Italien Osella-Alfa Romeo | 17 | 0 | DNF | 26 | 1:55,549 |
| – | Italien Andrea de Cesaris | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 12 | 0 | DNF | 07 | 1:50,436 |
| – | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 10 | 0 | DNF | 05 | 1:49,509 |
| – | Frankreich Pascal Fabre | Frankreich AGS-Ford | 10 | 0 | DNF | 25 | 1:58,770 |
| – | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 9 | 0 | DNF | 15 | 1:51,014 |
| – | Japan Satoru Nakajima | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 9 | 0 | DNF | 14 | 1:51,054 |
| – | Italien Ivan Capelli | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 7 | 0 | DNF | 24 | 1:57,292 |
| – | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Megatron | 6 | 0 | DNF | 12 | 1:53,433 |
| – | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 5 | 0 | DNF | 11 | 1:53,002 |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Williams-Honda | 39 |
| 02 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Lotus-Honda | 35 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams-Honda | 30 |
| 04 | Frankreich Alain Prost | McLaren-TAG-Porsche | 26 |
| 05 | Schweden Stefan Johansson | McLaren-TAG-Porsche | 19 |
| 06 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari | 9 |
| 07 | Italien Michele Alboreto | Ferrari | 8 |
| 08 | Japan Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 6 |
| 09 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 4 |
| 10 | Italien Andrea de Cesaris | Brabham-BMW | 4 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 4 |
| 12 | Frankreich Philippe Streiff | Tyrrell-Ford | 4 |
| 13 | Italien Teo Fabi | Benetton-Ford | 3 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Arrows-Megatron | 2 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 15 | Belgien Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 2 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Zakspeed | 2 |
| 17 | Frankreich René Arnoux | Ligier-Megatron | 1 |
| 18 | Frankreich Philippe Alliot | Lola-Ford | 1 |
| 19 | Italien Ivan Capelli | March-Ford | 1 |
| 20 | Deutschland Christian Danner | Zakspeed | 0 |
| 21 | Italien Piercarlo Ghinzani | Ligier-Megatron | 0 |
| 22 | Italien Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 0 |
| 23 | Frankreich Pascal Fabre | AGS-Ford | 0 |
| 24 | Italien Alex Caffi | Osella-Alfa Romeo | 0 |
| – | Italien Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 0 |
| – | Spanien Adrián Campos | Minardi-Motori Moderni | 0 |
| – | Italien Gabriele Tarquini | Osella-Alfa Romeo | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 69 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 45 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 41 |
| 04 | Italien Ferrari | 17 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 8 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 6 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 5 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 4 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 09 | Deutschland Zakspeed | 2 |
| 10 | Frankreich Ligier-Megatron | 1 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 1 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1 |
| 13 | Frankreich AGS-Ford | 0 |
| 14 | Italien Osella-Alfa Romeo | 0 |
| – | Italien Minardi-Motori Moderni | 0 |