# Bahnstrecke Warszawa–Kraków

Warszawa–Kraków Warschau–Krakau :
| Bahnhof RadomBahnhof Radom ||
| Strecke der Bahnstrecke Warszawa–Kraków ||
| Streckennummer: | 8 |
| Kursbuchstrecke: | 110; Warschau–Radom auch 605; Sędziszów–Krakau auch 107 |
| Streckenlänge: | 316,663 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | durchgehend 3 kV = |
| Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h |
| Zweigleisigkeit: | Warschau–Warka und Radom–Krakau |
| Legende von Warszawa Centralna Warszawa Główna 3,082 Warszawa Zachodnia von Warszawa Praga Warszawa Ochota Postojowa 4,040 Warszawa Reduta Ordona Warszawa Czyste nach Poznań (Posen) 6,167 Warszawa Aleje Jerozolimskie Landesstraße 7 Vorortbahn Grodzisk Mazowiecki–Warschau Warszawa Marszałkówska EKD–Warszawa Raków und Warszawa Włochy WKD–Warszawa Szczęśliwice Woiwodschaftsstraße 631 8,032 Warszawa Rakowiec 9,073 Warszawa Żwirki i Wigury Woiwodschaftsstraße 634 10,754 Warszawa Służewiec 12,098 Warszawa Okęcie 1,902 Warszawa Lotnisko Chopina Schnellstraße 8 Verbindungsgleis zur Metro Warschau 16,500 Warszawa Dawidy 18,665 Warszawa Jeziorki 20,799 Nowa Iwiczna Landesstraße 79 (ehem. Kolej Wilanowska) 18,800 Jeziorna Anschluss Woiwodschaftsstraße 721 23,787 Piaseczno (ehem. Übergang zu Kleinbahn) Woiwodschaftsstraße 722 Jeziorka Woiwodschaftsstraße 873 28,513 Zalesie Górne (ehem. Bahnhof) 32,340 Ustanówek Zielona 34,700 Abzweig Czachówek Południowy Czp11 Skierniewice–Łuków 35,570 Czachówek Górny 36,520 Czachówek Południowy Woiwodschaftsstraße 683 Czarna 40,293 Sułkowice Landesstraße 50 42,913 Chynów 46,568 Krężel 49,707 Michalczew (ehem. Bahnhof) 52,995 Gośniewice 56,444 Warka (ab hier eingleisig) Woiwodschaftsstraße 730 Woiwodschaftsstraße 731 Pilica 62,347 Grabów nad Pilicą 67,778 Strzyżyna Landesstraße 48 74,840 Dobieszyn 81,388 Kruszyna 84,496 Wola Bierwiecka 86,710 Bartodzieje Radomka 92,120 Lesiów Pacynka 96,500 Ausw. Stara Wola am Heizkraftwerk-Anschluss Landesstraße 9 von Luków Radom Wschodni (ab hier wieder zweigleisig) 102,944 Radom Główny Landesstraße 12 nach Tomaszów Woiwodschaftsstraße 744 109,844 Radom Południowy Woiwodschaftsstraße 733 von Wolanów 113,254 Rożki Oronka 117,632 Ruda Wielka 120,627 Wola Lipieniecka 125,123 Jastrząb (früher Zementwerksanschluss) Woiwodschaftsstraße 727 Szabasówka 128,636 Gąsawy Plebańskie 132,513 Szydłowiec Grenze Woiwodschaften Masowien und Heiligkreuz 138,688 Lipowe Pole Skarżysko-Kamienna Północ nach Ostrowiec 143,442 Skarżysko-Kamienna nach Łódz Kamienna Landesstraße 42 145,809 Skarżysko Zachodnie (ehem. Bahnhof) 150,037 Suchedniów Północny 152,404 Suchedniów Woiwodschaftsstraße 751 155,099 Berezów 160,274 Łączna (mit Bergwerksanschluss) Ostojów Schnellstraße 7 Bergwerksanschluss Woiwodschaftsstraße 750 171,297 Zagnańsk 176,198 Tumlin Sufraganiec 182,060 Kostomłoty Schnellstraße 7 Heizkraftwerksanschluss 185,500 Abzweig Piaski koło Kielce 186,016 Kielce Piaski Landesstraße 74 nach Częstochowa (Tschenstochau) 187,672 Kielce Woiwodschaftsstraße 786 Woiwodschaftsstraße 762 Silnica 191,866 Kielce Białogon von Kielce (einige km Abstand zwischen Abzw. und Kreuz.) nach Częstochowa (Tschenstochau) 195,368 Słowik Przystanek 197,330 Sitkówka Nowiny (mit Zement- und Bergwerksanschl.) nach Busko-Zdrój Woiwodschaftsstraße 763 202,154 Radkowice Czarna Nida 207,761 Wolica 211,877 Sobków Nida Landesstraße 7 219,490 Miąsowa Landesstraße 78 231,665 Jędrzejów (früher Übergang zu Schmalspurbahn) Hütten-Breitspurlinie 238,263 Potok Mierzawa 244,543 Krzcięcice Boleścice 314,610 Sędziszów Północny 251,272 Sędziszów (mit Anschluss) 256,243 Klimontów Mierzawa Grenze Woiwodschaften Heiligkreuz und Kleinpolen von Koniecpol 262,149 Kozłów Hütten-Breitspurlinie 764 m 267,778 Tunel nach Sosnowiec (Sosnowitz) 272,194 Dziadówki Schmalspurbahn Charsznica–Koczmyrzów Woiwodschaftsstraße 783 277,343 Miechów 280,724 Kamieńczyce 283,934 Szczepanowice 287,322 Smroków 290,541 Słomniki Szreniawa (Überquerung zweier Arme) 292,211 Słomniki Miasto Landesstraße 7 295,782 Niedźwiedź (mit Militäranschluss) 298,890 Goszcza 301,570 Łuczyce (ehem. Bahnhof) 304,180 Baranówka 307,946 Zastów 309,687 Zesławice Dłubnia 310,832 Abzweig Raciborowice nach und von Podłęże 313,275 Kraków Batowice nach Kraków Mydlniki Landesstraße 7 Landesstraßen 7 und 79 317,426 Abzweig Kraków Przedmieście Güterstrecke Kraków Mydlniki–Gaj von Trzebinia 319,745 Kraków Główny nach Tarnów ||
Die Bahnstrecke Warszawa–Kraków (Warschau–Krakau) ist eine durchgehend elektrifizierte und weitgehend zweigleisige polnische Eisenbahnstrecke in den Woiwodschaften Masowien, Heiligkreuz und Kleinpolen. Sie verbindet die Hauptstädte dieser drei, Warschau, Kielce und Krakau. Eine weitere Großstadt an der Strecke ist Radom.

## Geschichte

Auf damals russischem Gebiete wurde 1885 die Strecke Iwangorod – Radom – Przysieka (heute Kozłów) – Dombrowa von der Iwangorod-Dombrowa Eisenbahn-Gesellschaft eröffnet. Der heutige Abzweigbahnhof Tunel wurde erst 1900 eröffnet. Im wiederentstandenen Polen wurden im November 1934 die übrigen Abschnitte, Warschau–Radom und Tunel–Krakau, von den Polnischen Staatseisenbahnen eröffnet. Die Strecke wurde, abgesehen vom Abschnitt Warka–Radom, zweigleisig ausgebaut.
Seit Dezember 1961 wird der Abschnitt Warschau–Czachówek elektrisch betrieben, es folgte der Abschnitt Sędziszów–Tunel im September 1966, im April 1967 Kielce–Sędziszów, im Dezember Radom–Kielce, im April 1968 Sędziszów–Krakau und schließlich im November 1968 Czachówek–Radom.
2012 wurde ein kurzer Abzweig zum Chopin-Flughafen Warschau eröffnet.
Es verkehren Fernzüge Lublin/Warschau–Radom–Skarżysko-Kamienna–Suchedniów–Kielce–Jędrzejów–Sędziszów–Miechów–Krakau. Des Weiteren verkehren zwei Zugpaare Lublin–Radom–Kielce–Breslau.

## Streckenverlauf

Warschau wird südwärts durch die Warschauer Tiefebene westlich des Weichseltals verlassen und bei Warka das Pilica-Tal gekreuzt. Südlich davon werden die Ebenen von Kozienice und von Radom durchmessen, die gleichnamige Stadt Radom erschlossen und nunmehr südwestwärts Richtung Kielce das Heiligkreuzgebirge passiert. Durch das Jędrzejowski-Plateau und das Miechowska-Hochland wird schließlich Krakau im Oberen Weichseltal erreicht.