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# Luis Alonso Schökel

Luis Alonso Schökel SJ (* 15. Februar 1920 in Madrid; † 10. Juli 1998 in Salamanca) war ein spanischer Bibelwissenschaftler und Professor für Alttestamentliche Wissenschaft.

## Leben und Werk

Alonso Schökel interessierte sich bereits früh für Sprachen, besonders für die klassischen Sprachen Latein und Altgriechisch, dann für das Spanische und letztlich auch für das Hebräische. 1957 schrieb er am Päpstlichen Bibelinstitut die Dissertation Estudios de poética hebrea, Barcelona 1963 (erweiterte Ausgabe).
Von 1957 bis zu seinem Tod lebte er am Päpstlichen Bibelinstitut in Rom. Hier wirkte er bis zu seiner Emeritierung 1995 als Professor für Theologie des Alten Testamentes und Hermeneutik. Er wurde ein hochgeschätzter Bibelübersetzer und Bibelinterpret. Sein Spezialgebiet war die biblische Weisheitsliteratur.
# Lusthaus (Wien)

Das Lusthaus ist ein historisches Gebäude im 2. Wiener Gemeindebezirk Leopoldstadt. Es befindet sich am südöstlichen Ende der Prater Hauptallee nahe der Galopprennbahn Freudenau.

## Geschichte

Erstmals erwähnt wurde es 1560 als Casa verde, das „grüne Lusthaus“ im Wiener Prater, dem damaligen kaiserlichen Jagdgebiet, und diente als Jagdhaus. Es wurde genau dort errichtet, wo die 1538 fertiggestellte Hauptallee ans Wiener Wasser stieß. Seit 1834 der Donaukanal verlegt wurde, steht das Lusthaus nicht mehr am Wasser.
Nach der Öffnung des Praters für die Bevölkerung 1766 wurde das Lusthaus in den Jahren 1781 bis 1783 nach Plänen von Isidore Canevale neu erbaut. Es diente mehrmals großen Festlichkeiten, wie zum Beispiel der großen kaiserlichen Feier zum ersten Jahrestag der Völkerschlacht bei Leipzig, bei der Napoleon vernichtend geschlagen worden war.
Im 19. Jahrhundert war das Lusthaus, wie der gesamte Prater, beliebter Treffpunkt von Adel und Bürgertum. Während des Ersten Weltkriegs war die militärische Brückenwache im Lusthaus einquartiert, welche die Donaubrücke vor Sabotage zu schützen hatte.
In der wirtschaftlich schlechten Zwischenkriegszeit kam es zu einer „Umschichtung“ des Publikums, es gab Barbetrieb mit Tanz und Musik. Im Zweiten Weltkrieg wurde das Lusthaus 1944 und 1945 durch Bombentreffer nahezu vollständig zerstört. 1948 wurde der Beschluss zum Wiederaufbau gefasst. Für die Instandsetzung des unter Denkmalschutz stehenden Objektes genehmigte die Gemeinde Wien im selben Jahr den Betrag von 350.000 Schilling. Beim Wiederaufbau wurde auf die Form des Gebäudes im 18. Jahrhundert zurückgegriffen. Im Oktober 1949 wurde das Lusthaus neu eröffnet. Heute befinden sich im Lusthaus ein Café sowie ein Restaurant.
* Wiederaufbau ab 1948
* Gesamtansicht (Oktober 1948)
* Detailansicht mit Arbeitern
* Detailansicht
# Lustica

Lustica steht für:
Lustica oder Luštica ist der Familienname folgender Personen:
* Slavko Luštica (1923–1992), jugoslawischer Fußballspieler
* Steven Lustica (* 1991; auch Steven Luštica), australischer Fußballspieler
# Lucius Gellius Publicola (Konsul 36 v. Chr.)

Lucius Gellius Publicola (auch: Poplicola) war ein römischer Politiker des 1. Jahrhunderts v. Chr.
Der Adoptivsohn des gleichnamigen Konsuls von 72 v. Chr. und Halbbruder des Marcus Valerius Messalla Corvinus gehörte als junger Mann zu den Anhängern des Publius Clodius Pulcher und wird in mehreren Gedichten Catulls scharf angegriffen. Er soll mit seiner Stiefmutter, der zweiten Frau seines Vaters, Ehebruch begangen haben.
Nach der Ermordung Gaius Iulius Caesars ging Gellius mit den Verschwörern in den Osten, wurde aber in Verschwörungen gegen Brutus und Cassius verwickelt. Die Fürsprache seines Halbbruders und seiner Mutter Polla rettete ihn vor der Hinrichtung. Er lief zu Marcus Antonius über und ist etwa 41 v. Chr. durch Münzen als Quästor bezeugt. 36 v. Chr. wurde er Konsul.
Beim Ausbruch des Bürgerkriegs schloss sich Gellius wieder Marcus Antonius an und befehligte in der Schlacht bei Actium den rechten Flügel von dessen Flotte. Sein Schicksal danach ist nicht bezeugt; vermutlich ist er in der Schlacht oder kurz danach umgekommen.
Gellius Publicola war mit einer Sempronia verheiratet.
# Luis Eduardo González Cedrés

Luis Eduardo González Cedrés (* 15. Januar 1972 in Montevideo) ist ein uruguayischer Geistlicher und römisch-katholischer Bischof von Mercedes.

## Leben

Luis Eduardo González Cedrés empfing am 18. April 2009 das Sakrament der Priesterweihe für das Bistum Maldonado-Punta del Este.
Am 11. Mai 2018 ernannte ihn Papst Franziskus zum Titularbischof von Thugga und zum Weihbischof in Montevideo. Die Bischofsweihe spendete ihm der Erzbischof von Montevideo, Daniel Fernando Kardinal Sturla Berhouet SDB, am 17. Juni desselben Jahres. Mitkonsekratoren waren der Bischof von Maldonado-Punta del Este, Milton Luis Tróccoli Cebedio, und dessen Amtsvorgänger Rodolfo Pedro Wirz Kraemer.
Am 26. September 2023 ernannte ihn Papst Franziskus zum Bischof von Mercedes. Die Amtseinführung fand am 26. November desselben Jahres statt.
# Luxemburgische Badmintonmeisterschaft 2016

Die Luxemburgische Badmintonmeisterschaft 2016 fand vom 20. bis zum 21. Februar 2016 in Bettembourg statt.

## Medaillengewinner

| Disziplin | Gold | Silber | Bronze |
| Herreneinzel | Robert Mann | Mike Vallenthini | Juno Thomas |
| Herreneinzel | Robert Mann | Mike Vallenthini | Akis Thomas |
| Dameneinzel | Stefka Hargiono | Tessy Aulner | Xenia Loi |
| Dameneinzel | Stefka Hargiono | Tessy Aulner | Myriam Havé |
| Herrendoppel | Akis Thomas Mike Vallenthini | Ben Rausch Juno Thomas | Yann Hellers Eric Solagna |
| Herrendoppel | Akis Thomas Mike Vallenthini | Ben Rausch Juno Thomas | Yves Hoffmann Daniel Kirschenbilder |
| Damendoppel | Stefka Hargiono Myriam Havé | Julie Aulner Tessy Aulner | Michèle Bodson Joëlle Jungbluth |
| Damendoppel | Stefka Hargiono Myriam Havé | Julie Aulner Tessy Aulner | Xenia Loi Aude Meyer |
| Mixed | Robert Mann Myriam Havé | Akis Thomas Stefka Hargiono | Mike Vallenthini Tessy Aulner |
| Mixed | Robert Mann Myriam Havé | Akis Thomas Stefka Hargiono | Pierre Eberhard Julie Aulner |
# Luxemburgische Badmintonmeisterschaft 2021

Die Luxemburgische Badmintonmeisterschaft 2021 fand vom 4. bis zum 5. Dezember 2021 in Dudelange statt.

## Medaillengewinner

| Disziplin | Gold | Silber | Bronze |
| Herreneinzel | Jérôme Pauquet | Yves Hoffmann | Kevin Hargiono |
| Herreneinzel | Jérôme Pauquet | Yves Hoffmann | Cedric Roilgen |
| Dameneinzel | Myriam Havé | Kim Schmidt | Aude Meyer |
| Dameneinzel | Myriam Havé | Kim Schmidt | Zoé Sinico |
| Herrendoppel | Eric Solagna Mike Vallenthini | Yannick Feltes Leo Hölzmer | Yves Hoffmann William Wang |
| Herrendoppel | Eric Solagna Mike Vallenthini | Yannick Feltes Leo Hölzmer | Kevin Hargiono Jérôme Pauquet |
| Damendoppellle | Myriam Havé Joëlle Jungbluth | Julie Aulner Tessy Aulner | Marie Goedert Aude Meyer |
| Damendoppellle | Myriam Havé Joëlle Jungbluth | Julie Aulner Tessy Aulner | Kim Schmidt Zoé Sinico |
| Mixed | Eric Solagna Myriam Havé | Yves Hoffmann Aude Meyer | Cedric Roilgen Julie Aulner |
| Mixed | Eric Solagna Myriam Havé | Yves Hoffmann Aude Meyer | Yann Hellers Marie Goedert |
# Marina Orlowa

Marina Orlowa ist der Name folgender Personen:
* Marina Wiktorowna Orlowa (* 1986), russische Schauspielerin
* Marina Wladimirowna Orlowa (* 1980), russische Anglistin und Youtuberin
# Sina (Dibra)

Sina (albanisch auch Sinja, Sinë) ist ein kleines Dorf in der Gemeinde Dibra im Osten von Albanien. Sina besteht aus zwei Dorfteilen, Sina e Poshtme („Unter-Sina“) und Sina e Epërme („Ober-Sina“; gelegentlich auch als Sina e Sipërme bezeichnet). Die beiden gelten als zwei der neun Dörfern in der ehemaligen Komuna Arras.
Von den Behörden der ehemaligen Gemeinde wurde 2008 die Bevölkerungszahl von Sina e Poshtme mit 525 Personen angegeben (davon 64 Schüler und 32 Kinder im Vorschulalter). Sina e Epërme hatte 786 Einwohner, davon 87 Schüler und 59 Kinder im Vorschulalter. Tatsächlich dürften diese Zahlen aber zu hoch sein, da die Angaben der lokalen Behörden deutlich höher sind als diejenigen der Volkszählung von 2011 für die Gemeinde.
Sina e Poshtme liegt rund zwei Kilometer westlich von Arras und rund zwölf Kilometer (Luftlinie) nordwestlich von Peshkopia leicht erhöht auf rund 550 m ü. A. am westlichen Hang des Tals des Schwarzen Drin. Sina e Epërme ist noch etwas weiter westlich und erhöht (ca. 650 m ü. A.) gelegen. Im Westen von Sina erheben sich die bis zu 1700 m ü. A. hohen Berge, die Lura vom Drintal trennen und vom Fluss Seta in tiefen Schuchten durchtrennt werden.
Auf dem Grat dieses Bergzugs liegt die Grenze des Nationalparks Lura-Mali i Dejës, der weite Bergregionen im Westen umfasst. Ein zwei Hektar großes Waldstück bei Sina, Vakufi i Sinës së Epërme, ist als Naturdenkmal geschützt.
Das Dorf stand Ende 14. Jahrhundert zusammen mit einem Nachbarort unter der Herrschaft von Pal Kastrioti. Sein Sohn Gjon konnte die Herrschaft schnell ausdehnen, sein Enkel Gjergj wurde als Skanderbeg zum albanischen Nationalhelden. Im Dorf befindet sich das Muzeu i Kastriotëve, ein kleines Museum zum Gedenken an die Herkunft der albanischen Adelsfamilie. Es wurde 1985 eröffnet und 2018 restauriert.
Sina e Poshtme hat eine Schule mit zwei Lehrern, Sina e Epërme eine Schule mit acht Lehrern (2008).
Wie die ganze Region ist in Sina die Landwirtschaft die bedeutendste Einkommensquelle. 2008 wurden in Sinë e Poshtme 350 Hektar und in Sina e Epërme 120 Hektar landwirtschaftlich genutzt. Sina e Epërme verfügte aber über deutlich mehr Weideflächen. Im gleichen Jahr erhielten 42 von 152 Familien aus Sina e Poshtme und 89 von 150 Familien aus Sina e Epërme Sozialhilfe. Die Komuna Arras ist im Qark Dibra eine eher armes Gebiet mit überdurchschnittlich vielen Sozialhilfebezügern. Dies führt – wie überall im ländlichen Raum in Albanien – zu einer hohen Abwanderung. Die Überweisungen von Angehörigen im Ausland und Geld von Arbeit im Ausland tragen auch zum Einkommen bei.
# Rumpelbach

Rumpelbach ist Name und Namensbestandteil von folgenden geographischen Objekten in Bayern:
# STS-33

STS-33 (englisch Space Transportation System) ist eine Missionsbezeichnung für das US-amerikanische Space Shuttle Discovery (OV-103) der NASA. Der Start erfolgte am 23. November 1989. Es war die 32. Space-Shuttle-Mission und der neunte Flug der Raumfähre Discovery.

## Mannschaft

* Frederick Gregory (2. Raumflug), Kommandant
* John Blaha (2. Raumflug), Pilot
* Story Musgrave (3. Raumflug), Missionsspezialist
* Manley Carter (1. Raumflug), Missionsspezialist
* Kathryn Thornton (1. Raumflug), Missionsspezialistin
Ursprünglich war David Griggs als Pilot der Mission vorgesehen, er kam jedoch während der Vorbereitung beim Absturz seines Oldtimer-Flugzeugs ums Leben und musste durch Blaha ersetzt werden.

## Missionsüberblick

Das ursprünglich vorgesehene Startdatum vom 20. November konnte nicht eingehalten werden, weil Teile der Elektronik der Feststoffraketen ausgewechselt werden mussten. Erstmals seit der Challenger-Katastrophe des Shuttle-Programms startete man wieder nachts.
STS-33 war die fünfte Mission im Auftrag des US-Verteidigungsministeriums. Zweck und Zielerreichung unterlagen deshalb der Geheimhaltung.
Die Landung erfolgte am 27. November in Edwards AFB, Kalifornien. Discovery wurde sieben Tage später mittels eines Spezialflugzeuges nach Cape Canaveral, Florida zurücktransportiert.
# Organizacija srpskih četnika Ravna Gora

Die Organizacija srpskih četnika Ravna Gora (Organisation der serbischen Tschetniks Ravna Gora), kurz OSČ, war eine weltweit aktive antikommunistische nationalistische Organisation von Exilserben. Die OSČ hatten ihren Hauptsitz in Milwaukee (Vereinigte Staaten) und Zweigstellen in weiteren Ländern mit serbischen Immigranten. Daneben unterhielt sie Kontakte zu serbischen Unterweltgrößen (vor allem in Frankfurt am Main und Offenbach, z. B. Ljubomir Magaš).
Die OSČ wurde 1951 vom serbisch-orthodoxen Priester und ehemaligen Tschetnikführer Momčilo Đujić (1907–1999) gegründet. Mitglieder der OSČ konnten „frühere Mitglieder der königlich-jugoslawischen Tschetnikorganisation, Kriegsgefangene, frühere Immigranten oder nachgewiesene Freunde oder Unterstützer von Draža Mihailović und des serbischen Volkes“ werden. Zu Beginn der 1980er-Jahre wurde die Organisation von dem ehemaligen Tschetnikführer Marko Ćućuz geleitet.

## Publikationen

Die OSČ gab eine Zeitung mit dem Titel Vidovdan heraus.
# VL Paarma

Die VL Paarma war ein Schulflugzeug des finnischen Herstellers Valtion lentokonetehdas.

## Geschichte und Konstruktion

Die Paarma wurde als Schulflugzeug für die finnische Luftwaffe in den Jahren 1930 bis 1931 entwickelt. Ihr Erstflug fand am 20. März 1931 statt. Das als Doppeldecker ausgelegte zweisitzige Schulflugzeug mit hintereinander angeordneten Sitzen war jedoch untermotorisiert und die Flugeigenschaften erwiesen sich als schlecht. Trotz an der Maschine vorgenommener Verbesserungen und dem Einbau eines stärkeren Motors erfolgten keine Bestellungen. Die einzige Maschine wurde 1933 beschädigt und nicht mehr repariert.

## Militärische Verwendung

* Finnland Finnland

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten |
| Besatzung | 2 |
| Länge | 7,90 m |
| Spannweite | 10,50 m |
| Höhe | 2,80 m |
| max. Startmasse | 960 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 135 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 3000 m |
| Reichweite | ? km |
| Triebwerke | 1 × Siemens & Halske Sh 12 mit 90 kW (122 PS) |
# VL Pyörremyrsky

Die VL Pyörremyrsky (zu deutsch: Wirbelsturm) war ein vom staatlichen finnischen Flugzeugbauunternehmen Valtion lentokonetehdas gebautes Jagdflugzeug für die finnischen Luftstreitkräfte im Zweiten Weltkrieg.

## Geschichte und Konstruktion

Die finnischen Luftstreitkräfte bestellten am 26. November 1942 zwei Prototypen der Pyörremyrsky. Das Flugzeug sollte bis zum Mai 1944 fertiggestellt sein. Einer der Prototypen wurde später gestrichen, so dass schließlich nur ein einziges Flugzeug gebaut wurde. Durch den Übergang von Valtion Lentokonetehdas zu Valmet wird das Flugzeug auch als VMT Pyörremyrsky bezeichnet.
Das Flugzeug wurde wegen des Mangels an Leichtmetall weitestgehend aus Holz gebaut. Ziel war der Bau eines Jagdflugzeuges mit ähnlichen Flugeigenschaften wie jene der deutschen Messerschmitt Bf 109 G. Triebwerk und Propeller entsprachen dem der Bf 109 G. Das Fahrwerk wurde breiter angelegt, um Start, Landung und das Rollen am Boden zu vereinfachen. Die Pyörremyrsky konnte sogar schneller steigen als die Bf 109 G-6 und zeigte gute Steuereigenschaften. Aus Geldmangel und weil bereits eine ausreichende Anzahl Bf 109 G zur Ausrüstung der unter den Bedingungen des Waffenstillstands von Moskau erlaubten Stärke der Luftstreitkräfte zur Verfügung standen, wurde das Programm nach etwa 30 Stunden Flugzeit des Prototyps abgebrochen.
Der Erstflug des Prototyps mit dem Kennzeichen PM-1 erfolgte erst am 21. November 1945 in Härmälä mit Esko Halme als Piloten. Nach 25 Minuten Flugzeit löste sich ein Teil der Haube und als vom Motor Rauch in das Cockpit eindrang, musste Halme landen. Er wurde dabei durch das Tragen einer Sauerstoffmaske gerettet. Das Flugzeug absolvierte in Tampere drei Testflüge. Beim dritten Flug wurde das Flugzeug am 16. Januar 1946 nach Kuorevesi überführt. Dort absolvierte es weitere 31 Versuchsflüge und erreichte bis 1947 insgesamt 27 Flugstunden. Es wurde von insgesamt acht Piloten geflogen: Esko Halme, Lauri Hämäläinen, Erkki Itävuori, Osmo Kauppinen, Lasse Heikinaro, Martti Laitinen, Heikki Keso und Lauri Lautamäki. Der letzte Flug dauerte 20 Minuten und wurde am 22. Juli 1947 von Osmo Kauppinen geflogen. Am 1. April 1953 wurde die PM-1 offiziell außer Dienst gestellt.
Die einzigen Probleme mit der Pyörremyrsky lagen in der schlechten Qualität des verwendeten Leims und dementsprechend schlechten Leimverbindungen. Aufgrund des Kriegsendes kam es nicht mehr zu einer Serienproduktion. Die Tragflächenkonstruktion wurde jedoch noch für den Bau des Schulflugzeuges Valmet Vihuri übernommen.
Der Prototyp ist im Finnischen Luftwaffenmuseum ausgestellt.

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten |
| Besatzung | 1 |
| Länge | 9,13 m |
| Spannweite | 10,38 m |
| Höhe | 3,89 m |
| Flügelfläche | 19 m² |
| Leermasse | ? kg |
| max. Startmasse | 3310 kg |
| Reisegeschwindigkeit | ? km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 620 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 11.250 m |
| Reichweite | 700 km |
| Triebwerke | 1 × Daimler-Benz DB 605A-1 mit 1.100 kW (1.496 PS) |
| Bewaffnung | 1 × 20-mm-Kanone MG 151 2 × 12,7-mm-LKK/42-Maschinengewehre 4 × Bomben zu je 50–100 kg |
# VL Pyry

Die VL Pyry (dt.: Schneetreiben) war ein von der staatlichen finnischen Flugzeugbaufirma Valtion lentokonetehdas gebautes zweisitziges Schulflugzeug der finnischen Luftstreitkräfte.

## Entwicklung und Einsatz

1937 forderten die finnischen Luftstreitkräfte den Bau des ersten Prototyps mit der Bezeichnung VL Pyry I und dem Kennzeichen PY-1. Im Konstruktionsteam unter der Leitung von Chefkonstrukteur Arvo Ylinenen arbeiteten Martti Vainio, Torsti Verkkola, und Edward Wegelius. Das Flugzeug wurde in Gemischtbauweise aus Holz, Stahl, Stoff und Duraluminium gefertigt. Am 29. März 1939 hob das Flugzeug mit Testpilot Leutnant Jorma Visapää zum Erstflug ab. Im Mai dieses Jahres bestellten die finnischen Luftstreitkräfte 40 Maschinen, die im Frühjahr 1941 einsatzbereit waren. Die Serienausführung wurde als VL Pyry II bezeichnet und die Maschinen trugen die Kennzeichen PY-2 bis PY-41.
Die Luftwaffenschule in Kauhava war 1941 die erste, die mit Pyrys ausgerüstet wurde. Mit diesem Flugzeug wurden über 20 Jahre hinweg Piloten ausgebildet und es wurde zu einem der erfolgreichsten finnischen Schulflugzeuge. Etwa 700 Flugschüler wurden damit in insgesamt mehr als 56.000 Flugstunden zu Piloten ausgebildet. Im März 1943 kam es erstmals zu einem Unfall mit einer Pyry, als Major E.O. Ehrnrooth das Flugzeug zu großen Belastungen aussetzte. Ehrnrooth, der zu dieser Zeit Kommandeur einer Staffel Messerschmitt-Bf-109-Flugzeuge war, kam bei diesem Unfall ums Leben. Die Pyry war zwischen 1939 und 1962 im Einsatz. Am 7. September 1962 wurde der letzte Flug auf einer Pyry durchgeführt. Dabei flogen Hauptmann Veikko Hietamies die PY-1 und Oberleutnant Keijo Elio die PY-27.

## Militärische Nutzung

* Finnland Finnland

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten |
| Besatzung | 2 |
| Länge | 7,70 m |
| Spannweite | 9,80 m |
| Höhe | 2,50 m |
| Flügelfläche | 12,70 m² |
| Flügelstreckung | 7,6 |
| Leermasse | 1045 kg |
| max. Startmasse | 1535 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 286 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 330 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 5800 m |
| Reichweite | 1150 km |
| Triebwerke | 1 × Sternmotor Wright R-975E-3 Whirlwind mit 450 PS (331 kW) |
| Bewaffnung | 1 × 7,62-mm-Maschinengewehr |
# Untertal (Gemeinde Tragöß-Sankt Katharein)

BW
Untertal ist eine Ortschaft und eine Katastralgemeinde der Gemeinde Tragöß-Sankt Katharein im Bezirk Bruck-Mürzzuschlag in Steiermark.
Die Ortschaft besteht aus der Rotte Untertal sowie einigen Einzellagen.

## Siedlungsentwicklung

Zum Jahreswechsel 1979/1980 befanden sich in der Katastralgemeinde Untertal insgesamt 76 Bauflächen mit 27.924 m² und 48 Gärten auf 46.253 m², 1989/1990 gab es 73 Bauflächen. 1999/2000 war die Zahl der Bauflächen auf 278 angewachsen und 2009/2010 bestanden 101 Gebäude auf 273 Bauflächen.

## Bodennutzung

Die Katastralgemeinde ist forstwirtschaftlich geprägt. 116 Hektar wurden zum Jahreswechsel 1979/1980 landwirtschaftlich genutzt und 992 Hektar waren forstwirtschaftlich geführte Waldflächen. 1999/2000 wurde auf 82 Hektar Landwirtschaft betrieben und 1.010 Hektar waren als forstwirtschaftlich genutzte Flächen ausgewiesen. Ende 2018 waren 56 Hektar als landwirtschaftliche Flächen genutzt und Forstwirtschaft wurde auf 1.018 Hektar betrieben. Die durchschnittliche Bodenklimazahl von Untertal beträgt 22,2 (Stand 2010).
# Simply Streisand

Simply Streisand ist der Titel eines Albums von Barbra Streisand.

## Geschichte

Simply Streisand ist das neunte Studioalbum von Barbra Streisand. Das Album wurde fast gleichzeitig mit ihrem Weihnachtsalbum A Christmas Album im Herbst 1967 veröffentlicht. Es enthält ausschließlich Songs aus diversen Broadwaymusicals. In den Vorgängeralben hatte sie zwar bereits Melodien aus Musicals veröffentlicht, diese jedoch wechselten sich jeweils mit Jazzstandards ab. Ein vergleichbares Album zu Simply Streisand sollte erst 1985 mit The Broadway Album wieder erscheinen. Der Musicalkomponist Richard Rodgers schrieb für das Cover des Albums eine Widmung. Simply Streisand wurde zwar mit einer goldenen Schallplatte ausgezeichnet, erreichte allerdings als erstes Album von Barbra Streisand nicht die Top Ten der Albumcharts in den USA. Als höchste Platzierung wurde der 12. Platz notiert.

## Track Liste
### Seite A

* "My Funny Valentine" (Lorenz Hart, Richard Rodgers) – 2:22
** aus Babes in Arms (1937)
* "The Nearness of You" (Hoagy Carmichael, Ned Washington) – 3:27
* "When Sunny Gets Blue" (Marvin Fisher, Jack Segal) – 2:56
* "Make the Man Love Me" (Dorothy Fields, Arthur Schwartz) – 2:26
** aus A Tree Grows in Brooklyn (1951)
* "Lover Man (Oh, Where Can You Be?)" (Jimmy Davis, Roger Ramirez, James Sherman)

### Seite B

* „More Than You Know“ (Edward Eliscu, Billy Rose, Vincent Youmans) – 3:29
* „I'll Know“ (Frank Loesser) – 2:47
** aus Guys and Dolls (1950)
* „All the Things You Are“ (Oscar Hammerstein II, Jerome Kern) – 3:36
** aus Very Warm for May (1939)
* „The Boy Next Door“ (Ralph Blane, Hugh Martin) – 2:50
** aus Meet Me in St. Louis (1944)
* „Stout-Hearted Men“ (Hammerstein, Sigmund Romberg) – 2:43
** aus The New Moon (1928)
# Sirowatka

Sirowatka heißen
* Syrovátka, Gemeinde in Ostböhmen, Tschechien
* Eva Maria Sirowatka (1917–1988), deutsche Schriftstellerin
# Sirp

Sirp steht für:
* eine estnische Kulturzeitung, siehe Sirp (Zeitung)
* Lauri Sirp (* 1969), estnischer Dirigent
SIRP steht für:
S.I.R.P. steht für:
Siehe auch:
# VTR

VTR steht für:
* Verlag für Theologie und Religionswissenschaft, Nürnberg
* video tape recorder, englische Bezeichnung für Videorekorder
* Honda VTR1000F, Tourensport-Motorrad (1997–2006)
* Honda VTR1000 SP1 bzw. Honda VTR1000 SP2, Supersport-Motorrad (2000–2006)
* Sportliche Ausstattungsvariante verschiedener Citroën-Modelle
* Volkstheater Rostock
* Volleyteam Roadrunners, Wien
# VTS1

Der VTS1-Panzer (Versuchsträger Scheitellafette 1) war ein Experimentalfahrzeug der Firma Thyssen-Henschel. Die Studie Scheitel-Konzepte war Teil des Projektes Kampfpanzer 3, das die Entwicklung eines Nachfolgers für den Leopard 1 zum Ziel hatte. Die Studie wurde 1978 nach dem Bau des Prototyps eingestellt.

## Entwicklung

Im Zuge der geplanten Ersatzbeschaffung für den Kampfpanzer Leopard 1 begann 1976 die Entwicklung des Nachfolgemodells Kampfpanzer 3 in verschiedenen Varianten. Einerseits stellte man sich einen Panzer in Kasemattbauweise vor (VT1-1 und VT1-2), andererseits wollte man auch die Vorzüge eines scheitellafettierten Turmpanzers mit Ladeautomatik nicht außer Acht lassen und begann im Jahre 1978 bei Henschel in Kassel mit dem Bau eines Experimentalfahrzeuges, das die Bezeichnung VTS1 erhielt. Es handelte sich um einen Schützenpanzer Marder 1, von dem man den Turm entfernt hatte. An dessen Stelle war eine Plattform mit einer Rohrwiege befestigt, in welcher sich eine 105-mm-Kanone L7 befand, die auch schon im Leopard 1 eingesetzt wurde. Das Fahrzeug diente mehreren Experimenten – vorrangig den oben beschriebenen, allerdings unter anderem auch einer eventuellen Kampfwertsteigerung des Marder 1 (größeres Kaliber der Hauptwaffe). Letztere Ergebnisse flossen auch 1980 beim Bau des Prototyps des Begleitpanzers 57 (AIFSV – Armored infantry fire support vehicle) durch Thyssen-Henschel und Bofors mit ein.
Das von Thyssen-Henschel gebaute Fahrzeug befindet sich heute in der Wehrtechnischen Studiensammlung (Koblenz/Langemarck-Kaserne), über den Verbleib eines weiteren, von Hägglund und Bofors gleichzeitig in Schweden gebauten Fahrzeuges ist nichts bekannt.
# Sislioba

Sislioba ist ein Dorf im türkischen Landkreis Demirköy der Provinz Kırklareli. Das Dorf liegt nordöstlich vom Ort Demirköy nahe der Schwarzmeerküste und der türkisch-bulgarischen Grenze.
Der Autor Jens Mühling teilt in seinem Buch über seine Reise um das Schwarze Meer Berichte von der Tätigkeit der Schlepper an der EU-Grenze mit: „Die Syrer hatten sich von den Schleppern ihr ganzes Geld abnehmen lassen.“