# Targa Florio 1975

Die 59. Targa Florio, auch Targa Florio, Piccolo Circuito delle Madonie, Sicilia, war ein Straßenrennen auf Sizilien und fand am 20. Juli 1975 statt.

## Das Rennen

Für den 1933 in Palermo geborenen Nino Vaccarella war die Targa Florio das wichtigste Rennen der Rennsaison. Seine Verbindung mit dem Rennen, das er 1967 zum ersten Mal bestritt, war erfolgreich, aber auch oft spektakulär und teilweise dramatisch. Neben Unfällen und einem Startverbot nach dem Entzug des Führerscheins, gewann er das Rennen bis 1975 zweimal. 1965 siegte er gemeinsam mit Lorenzo Bandini im Werks-Ferrari 275P2 und 1971 als Partner von Toine Hezemans im Alfa Romeo T33/3. Die Teilnahme 1975 sollte sein letztes Rennen als professioneller Fahrer sein. Eine Stunde nach der Zieldurchfahrt gab er seinen Rücktritt als Fahrer bekannt.
Carlo Chiti, der Teamchef von Autodelta, ließ zwei Alfa Romeo T33/TT/12 für das Rennen, das 1975 zur italienischen Sportwagen- und GT-Meisterschaft zählte, vorbereiten. Teamkollege von Vaccarella war Arturo Merzario, ebenfalls ein ehemaliger Targa-Florio-Gesamtsieger. Merzario gewann das Rennen 1972 mit Sandro Munari im Ferrari 312PB. Den zweiten Alfa Romeo fuhren Mario Casoni und Spartaco Dini.
Die hohen Temperaturen, die bereits beim Start um 9 Uhr in der Früh herrschten, ließen einen heißen Tag erahnen. Während Merzario die ersten Rennkilometer ohne Probleme hinter sich brachte, blieb der Wagen von Mario Casoni in Sclafani Bagni auf offener Strecke. Der Mechaniker, den Carlo Chiti zum Ort des Geschehens schickte, fand Casoni auf einer Mauer sitzend vor. Auf die Frage des Mechanikers was er dort mache, antwortete er: „Ich bewache den Wagen“. Die defekte Antriebswelle konnte der Mechaniker nicht wieder in Gang setzten.
Obwohl die Alfa-Romeo-Boxencrew bei den Fahrerwechseln, die alle zwei Runden stattfanden, Fahrersitze umständlich aus und wieder einbauen mussten (Merzario war viel kleiner und schmächtiger als Vaccarella), gewannen die Fahrer des verbliebenen Alfa Romeo das Rennen überlegen. Im Ziel hatten sie einen Vorsprung von fast 20 Minuten auf Eugenio Renna und Armando Foridia im Chevron B26.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | S 3.0 | 1 | Italien Autodelta | Italien Nino Vaccarella Italien Arturo Merzario | Alfa Romeo T33/TT/12 | 8 |
| 2 | S 2.0 | 8 | Italien Scuderia Ateneo | Italien Eugenio Renna Italien Armando Foridia | Chevron B26 | 8 |
| 3 | GT + 2.0 | 46 | Italien Scuderia Ateneo | Italien Raffaele Restivo Italien Alfonso Merendino | Porsche 911 Carrera RSR | 8 |
| 4 | GT + 2.0 | 55 | Italien Scuderia Brescia Corse | Italien Mario Radicella Italien Giuseppe Tambone | Porsche 911 Carrera RSR | 8 |
| 5 | S 2.0 | 9 | Italien Jolly Club | Italien Antonio Nicodemi Italien Cristiano Del Balzo | Lola T250 | 8 |
| 6 | GT + 2.0 | 44 | Italien Scuderia Ateneo | Italien Mauro Pregliasco Italien Erasmo Bologna | Lancia Stratos | 8 |
| 7 | GT + 2.0 | 45 | Italien Scuderia Ateneo | Italien Giorgio Schon Italien Giorgio Pianta | Lancia Stratos | 8 |
| 8 | GT + 2.0 | 56 | Italien Brescia Corse | Italien Ruggero Parpinelli Italien Osvaldo Govoni | De Tomaso Pantera GTS | 7 |
| 9 | GT 2.0 | 74 | Italien Giada | Italien Ferruccio Calicetti Italien Gianfranco Ricci | Alpine Renault A110 1800 | 7 |
| 10 | S 1.6 | 18 | Italien Cefalù Corse | Italien Libero Marchiolo Italien Antonio Castro | Lola T290 | 7 |
| 11 | GT + 2.0 | 52 | Italien Scuderia Palladio | Italien Girolamo Capra Italien Angelo Lepri | Porsche Carrera 911 RSR | 7 |
| 12 | GT + 2.0 | 49 | Italien Brescia Corse | Italien Marco Berruto Italien Maurizio Gellini | Porsche Carrera 911 RSR | 7 |
| 13 | S 1.3 | 29 | Italien Luciano Verrocchio | Italien Luciano Verrocchio Italien Ferdinando Ernesti | AMS Armaroli 1300 | 7 |
| 14 | T 2.0 | 115 | Italien Scuderia Ateneo | Italien Pietro Donato Italien Vincenzo Donato | Alfa Romeo 2000 GTV | 7 |
| 15 | T 2.0 | 114 | Italien Anna Cambiaghi | Italien Anna Cambiaghi Italien Serena Pittoni | Alfa Romeo 2000 GTV | 7 |
| 16 | GT + 2.0 | 41 | Italien Scuderia Ateneo | Italien Renato Barraja Italien Giuseppe Saporito | Porsche 911 Carrera RS | 7 |
| 17 | GT + 2.0 | 53 | Italien Maurizio Micangeli | Italien Maurizio Micangeli Italien Carlo Pietromarchi | De Tomaso Pantera GTS | 7 |
| 18 | S 1.3 | 26 | Italien Cefalù Corse | Italien Giuseppe Oieni Italien Vincenzo Mirto Randazzo | Osella PA1 | 7 |
| 19 | T 2.0 | 109 | Italien Giulio Pucci | Italien Giulio Pucci Italien Mario Vigneri | Alfa Romeo 2000 GTV | 7 |
| 20 | T 2.0 | 111 | Italien Scuderia Ateneo | Italien Alberto Piraino Italien Camillo Fiore | BMW 2002 TI | 7 |
| 21 | GT 1.6 | 82 | Italien Scuderia Ateneo | Italien Francesco di Lorenzo Italien Fabrizio Schermi | Alpine Renault A110 1600 | 7 |
| 22 | GT 1.6 | 131 | Italien Francesco Attaguile | Italien Francesco Attaguile Italien Roberto Amato | Alpine Renault A110 1600 | 7 |
| 23 | GT 1.6 | 88 | Italien Orazio Rubino | Italien Orazio Rubino Italien Daniele Vesco | Alpine Renault A110 1600 | 7 |
| 24 | GT 1.3 | 104 | Italien Orazio Rubino | Italien Ferdinando Casiglia Italien Orazio Rubino | Alpine Renault A110 1300 | 7 |
| 25 | GT 1.3 | 102 | Italien Giuseppe Ferraro | Italien Giuseppe Ferraro Italien Giuseppe Valenza | Lancia Fulvia Sport Zagato | 7 |
| 26 | GT 1.3 | 106 | Italien Paolo Gargano | Italien Paolo Gargano Italien Nicola Gitto Italien Anthony World | Lancia Fulvia HF 1300 | 6 |
| 27 | T 2.0 | 123 | Italien Girolamo la Porta | Italien Girolamo la Porta Italien Girolamo Costa | Alfa Romeo 2000 GTV | 6 |
| 28 | GT 1.0 | 139 | Italien Vittorio Sorce | Italien Vittorio Sorce Italien Umberto Rito | Fiat-Abarth 1000 OTS | 6 |
| 29 | T 2.0 | 118 | Italien Giuseppe di Gregorio | Italien Giuseppe di Gregorio Italien Salvatore Barone | Alfa Romeo 2000 GTV | 6 |
| 30 | S 1.6 | 21 | Italien Luigi Moreschi | Italien Giovanni Anzeloni Italien Luigi Moreschi | Osella PA3 | 6 |
| 31 | S 1.3 | 32 | Italien Nord-Ovest | Italien Pasquale Anastasio Italien Renato Arfé | Chevron B23 | 6 |
| 32 | S 2.0 | 6 | Italien Nord-Ovest | Italien Pasquale Barberio Italien Carlo Bilotti | Osella PA3 | 6 |
| 33 | GT + 2.0 | 47 | Italien Garufi Fratelli | Italien Antonio Garufi Italien Guido Garufi | Porsche 911S | 6 |
| 34 | GT 2.0 | 134 | Italien Girolamo Giorlando | Italien Girolamo Giorlando Italien Sergio Montalto | Alfa Romeo 2000 GTV | 6 |
| 35 | GT 2.0 | 72 | Italien Aldo Lo Forte | Italien Aldo Lo Forte Italien Aldo Cilia | Fiat 124 Rally Abarth | 6 |
| Ausgefallen |||||||
| 36 | S 2.0 | 7 | Italien Niccolini Racing | Italien Gianfranco Trombetti Italien Lorenzo Niccolini | Osella PA3 | 5 |
| 37 | S 2.0 | 11 | Italien Carlo Franchi | Italien Carlo Franchi Italien Giovanni Alberti | Chevron B21 | 5 |
| 38 | GT 1.6 | 87 | Italien Vincenzo Arena | Italien Vincenzo Arena Italien Luigi Casarotto | Lancia Fulvia HF 1600 | 5 |
| 39 | GT 1.6 | 91 | Italien Roberto Fioravanti | Italien Roberto Fioravanti Italien Mario Spataro | Alpine Renault A110 1600 | 5 |
| 40 | GT 2.0 | 75 | Italien Aspromonte | Italien Angelo Rizzo Italien Raffaele Romano | Alpine Renault A110 1800 | 5 |
| 41 | GT 1.6 | 92 | Italien Lloyd Centauro | Italien Antonio Russo Italien Godolphin | Alfa Romeo Giulia GTA | 5 |
| 42 | GT 1.3 | 103 | Italien Girolama Gulotta | Italien Girolama Gulotta Italien Santangelo | Lancia Fulvia Sport Zagato | 5 |
| 43 | S 1.6 | 19 | Italien Scuderia Ateneo | Italien Silvestre Semilia Italien Mario Savona | Lola T290 | 4 |
| 44 | S 1.6 | 16 | Italien Ermanno Pettiti | Italien Ermanno Pettiti Italien Marco Crosina | Osella PA3 | 4 |
| 45 | GT 2.0 | 73 | Italien Felice Besenzoni | Italien Felice Besenzoni Italien Luciano Dal Ben | Fiat 124 Rally Abarth | 4 |
| 46 | GT 1.3 | 99 | Italien Scuderia Ateneo | Italien Antonio Accardi Italien Gaetano Lo Jacono | Lancia Fulvia Sport Zagato | 4 |
| 47 | GT 1.6 | 81 | Italien Jolly Club | Italien Evola Italien Francesco Paolo Petrolà | Lancia Fulvia HF 1600 | 4 |
| 48 | S 1.3 | 31 | Italien Girolamo Caci | Italien Girolamo Caci Italien A. Maniscalco | AMS 1300 | 4 |
| 49 | GT + 2.0 | 48 | Italien Francesco Mannino | Italien Francesco Mannino Italien Giuseppe Virgilio | Porsche 911 Carrera RSR | 4 |
| 50 | GT 1.6 | 83 | Italien Vittoriano Cuttitta | Italien Vittoriano Cuttitta Italien Mario Della Vedova | Lancia Fulvia HF 1600 | 4 |
| 51 | S 1.3 | 36 | Italien Scuderia Ateneo | Italien Silvano Gravina Italien Giuseppe Spatafora | AMS Armaroli 1000 | 3 |
| 52 | GT + 2.0 | 43 | Italien Salvatore Barraco | Italien Salvatore Barraco Italien Giuseppe Chiaramonte Bordonaro | Porsche Carrera | 3 |
| 53 | GT 1.6 | 78 | Italien Cefalù Corse | Italien Giuseppe Bellomare Italien Centonze | Alfa Romeo Giulia GTA | 3 |
| 54 | GT 2.0 | 59 | Italien Cefalù Corse | Italien Salvatore Geraci Italien Gilberto Romano | Porsche 914/6 | 3 |
| 55 | T 2.0 | 119 | Italien Sergio Montalto | Italien di Peri Italien Sergio Montalto | Alfa Romeo 2000 GTV | 3 |
| 56 | T 2.0 | 121 | | Italien Cioffi Italien Poloni | Alfa Romeo 2000 GTV | 3 |
| 57 | S 1.3 | 33 | Italien Francesco Patanè | Italien Francesco Patanè Italien Orazio Scalia | Fiat-Abarth 1000SP | 2 |
| 58 | GT 2.0 | 57 | Italien Conegliano Corse | Italien Roberto Marazzi Italien Sergio Rombolotti | Alpine Renault A110 1800 | 2 |
| 59 | S 1.3 | 25 | Italien Mario de Luca | Italien Mario de Luca Italien Pasquale Spinnato | Lola T290 | 2 |
| 60 | GT + 2.0 | 42 | Italien Scuderia Ateneo | Italien Sergio Rappa Italien Gualberto Carducci | Porsche 911 Carrera | 2 |
| 61 | T 2.0 | 113 | Italien Pietro Piciurro | Italien Pietro Piciurro Italien Giuseppe Ayala | Alfa Romeo 2000 GTV | 2 |
| 62 | GT 2.0 | 58 | Italien Scuderia Ateneo | Italien Renato Cilia Italien Salvatore Lombardo | Fiat 124 Rally Abarth | 2 |
| 63 | GT 1.6 | 77 | Italien Città dei Mille | Italien Gilberto Balocca Italien Ruggero Premoli | Alfa Romeo Giulia GTA | 2 |
| 64 | GT 1.6 | 76 | Italien Cefalù Corse | Italien Giancarlo Barba Italien Giovanni Marino | Lancia Fulvia HF 1600 | 2 |
| 65 | T 2.0 | 107 | Italien Vittorio Anselmi | Italien Vittorio Anselmi Italien Giuseppe Vassallo | Ford Escort RS | 2 |
| 66 | S 1.6 | 15 | Italien Paolo Solinas | Italien Paolo Solinas Italien Ledy Zampolli | GRD | 1 |
| 67 | GT 1.3 | 97 | Italien Scuderia Ateneo | Italien Giuseppe Garaffa Italien Marino | Lancia Fulvia HF 1300 | 1 |
| 68 | GT + 2.0 | 37 | Italien Cefalù Corse | Italien Antonio Guagliardo Italien Libero Marchiolo | Porsche 911 Carrera RS | 1 |
| 69 | GT 1.3 | 95 | Italien Nissena | Italien Agrippino Corrado Italien Gaetano Mancuso | Lancia Fulvia HF 1300 | 1 |
| 70 | S 3.0 | 2 | Italien Autodelta | Italien Mario Casoni Italien Spartaco Dini | Alfa Romeo T33/TT/CP | 1 |
| Nicht gestartet |||||||
| 71 | GT 1.6 | | Italien Vito Coco | Italien Vito Coco Italien Mario Litrico | Alfa Romeo GTA | $^1$ |
| 72 | S 1.0 | 34 | Italien Città dei Mille | Italien Scanabissi Italien Penovella | Dallara 1000 | $^2$ |
| 73 | GT 2.0 | | Italien Umberto Castiglioni | Italien Umberto Castiglioni Italien Carlo Barbagallo | Alpine Renault A110 1800 | $^3$ |
| 74 | GT 1.6 | 86 | Italien Vincenzo Messina | Italien di Vita Italien Vincenzo Messina | Fiat 124 Spider | $^4$ |
| 75 | S 1.3 | 28 | Italien Giampaolo Ceraolo | Italien Giampaolo Ceraolo Italien Luigi Sartorio | Chevron B23 | $^5$ |
| 76 | GT 1.3 | 94 | Italien Cefalù Corse | Italien Simon Italien McCarteney | Lancia Fulvia HF 1300 | $^6$ |
| 77 | GT 1.6 | 112 | Italien Antonio Mascari | Italien Antonio Mascari Italien Salvatore de Simone | Ford Capri RS | $^7$ |
| 78 | T 2.0 | 116 | Italien Fernando Sapienza | Italien Fernando Sapienza Italien Giacomo di Maria | Alfa Romeo 2000 GTV | $^8$ |
| 79 | S 3.0 | 2T | Italien Autodelta | Italien Nino Vaccarella Italien Arturo Merzario Italien Mario Casoni Italien Spartaco Dini | Alfa Romeo T33/TT/12 | $^9$ |
| 80 | GT 2.0 | 44T | Italien Scuderia Ateneo | Italien Mauro Pregliasco Italien Erasmo Bologna | Lancia Stratos | $^{10}$ |
$^1$ nicht gestartet $^2$ nicht gestartet $^3$ nicht gestartet $^4$ nicht gestartet $^5$ nicht gestartet $^6$ nicht gestartet $^7$ nicht gestartet $^8$ nicht gestartet $^9$ Ersatzwagen $^{10}$ Ersatzwagen

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 81 | GT 2.0 | 128 | | | Alfa Romeo Giulia Sprint GTA |
| 82 | GT 2.0 | 132 | | | Alpine Renault A110 1800 |
| 83 | GT 1.6 | 89 | Italien Pietro Comporto | Italien Pietro Comporto Italien Siragusa | Lancia Fulvia HF 1600 |
| 84 | GT 1.3 | 96 | Italien Scuderia Ateneo | Italien Mannina Italien Giarretano | Lancia Fulvia HF 1300 |
| 85 | GT 1.3 | 98 | Italien Scuderia Ateneo | Italien Benedetto Rosolia Italien Antonio Bono | Lancia Fulvia Sport |
| 86 | GT 1.3 | 101 | Italien Giovanni Marino | Italien Giovanni Marino Italien Giancarlo Barba | Lancia Fulvia HF 1300 |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| S 3.0 | Italien Nino Vaccarella | Italien Arturo Merzario | Alfa Romeo T33/TT/12 | Gesamtsieg |
| S 2.0 | Italien Eugenio Renna | Italien Armando Foridia | Chevron B26 | Rang 2 |
| S 1.6 | Italien Libero Marchiolo | Italien Antonio Castro | Lola T290 | Rang 10 |
| S 1.3 | Italien Luciano Verrocchio | Italien Ferdinando Ernesti | AMS Armaroli 1300 | Rang 13 |
| S 1.0 | kein Teilnehmer im Ziel | | | |
| GT + 2.0 | Italien Raffaele Restivo | Italien Alfonso Merendino | Porsche 911 Carrera RSR | Rang 3 |
| GT 2.0 | Italien Ferruccio Calicetti | Italien Gianfranco Ricci | Alpine Renault A110 1800 | Rang 9 |
| GT 1.6 | Italien Francesco di Lorenzo | Italien Fabrizio Schermi | Alpine Renault A110 1600 | Rang 21 |
| GT 1.3 | Italien Ferdinando Casiglia | Italien Orazio Rubino | Alpine Renault A110 1300 | Rang 24 |
| T 2.0 | Italien Anna Cambiaghi | Italien Serena Pittoni | Alfa Romeo 2000 GTV | Rang 15 |

### Renndaten

* Gemeldet: 86
* Gestartet: 70
* Gewertet: 35
* Rennklassen: 10
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: warm und trocken
* Streckenlänge: 72,000 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 4:59:18,700 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 8
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 576,000 km
* Siegerschnitt: 115,404 km/h
* Pole Position: Arturo Merzario – Alfa Romeo T33/TT/12 (#1) – 36:07,900 = 119,562 km/h
* Schnellste Rennrunde: Nino Vaccarella – Alfa Romeo T33/TT/12 (#1) – 35:44,000 = 120,895 km/h
* Rennserie: 6. Lauf zur Italienischen Sportwagen-Meisterschaft 1975
* Rennserie: 4. Lauf zur Italienischen GT-Meisterschaft 1975