# Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015

Der Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015 fand am 26. April im Barber Motorsports Park in Birmingham, Alabama, Vereinigte Staaten statt und war das vierte Rennen der IndyCar Series 2015.

## Berichte
### Hintergrund

Nach dem Toyota Grand Prix of Long Beach führte Juan Pablo Montoya in der Fahrerwertung mit drei Punkten vor Hélio Castroneves und mit 26 Punkten vor Tony Kanaan.
Im Starterfeld gab es zwei Fahrerwechsel. Sage Karam kehrte nach einem Rennen Pause zu Chip Ganassi Racing zurück und übernahm das Fahrzeug von Sebastián Saavedra. Die beiden Fahrer teilten sich das Cockpit in dieser Saison. Bei Dale Coyne Racing debütierte Rodolfo González in der IndyCar Series. Er übernahm das Auto, das beim Rennen zuvor von Conor Daly gefahren worden war.
Mit Will Power, Ryan Hunter-Reay (jeweils zweimal) und Castroneves (einmal) traten alle ehemaligen Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Es gab zwei Trainingssitzungen am Samstag. Im ersten Training fuhr Scott Dixon die schnellste Runde vor Power und Luca Filippi, der erstmals auf dieser Strecke fuhr.
Im zweiten Training übernahm Power die Führung vor Castroneves und Dixon. In beiden Trainings waren die Chevrolet-Autos denen von Honda überlegen. Das zweite Training wurde zweimal unterbrochen. Zunächst drehte sich González und blieb auf der Strecke stehen. Sein Motor wurde neugestartet und er nahm das Rennen wieder auf. Die zweite Unterbrechung trat fünf Minuten vor dem Ende ein, als sich Filippi drehte und stehen blieb.

### Qualifying

Der erste Abschnitt des Zeittrainings wurde nach dem üblichen Qualifying-System für Straßenkurse in zwei Gruppen ausgetragen. Die sechs schnellsten Piloten jeder Gruppe kamen ins zweite Segment. Die restlichen Startpositionen wurden aus dem Ergebnis des ersten Qualifyingabschnitts bestimmt, wobei den Fahrern der ersten Gruppe die ungeraden Positionen ab 13, und den Fahrern der zweiten Gruppe die geraden Positionen ab 14 zugewiesen wurden. In der ersten Gruppe fuhr Simon Pagenaud die schnellste Runde, in der zweiten Gruppe war Dixon der schnellste Pilot. In der zweiten Gruppe hielt Francesco Dracone Hunter-Reay auf. Beide schieden aus, wobei Dracone den letzten Platz belegte und Hunter-Reay 18. wurde.
Im zweiten Segment der Qualifikation qualifizierten sich die sechs schnellsten Fahrer für den finalen Abschnitt. Power erzielte die schnellste Rundenzeit. Neben ihm schafften es Castroneves, Pagenaud, Dixon, Kanaan und Josef Newgarden in den dritten Teil des Qualifyings, die sogenannten Firestone Fast Six. Somit schaffte es kein Honda-Pilot in den letzten Abschnitt. Bester Honda-Fahrer war Graham Rahal auf Platz acht.
Im dritten Teil fuhr schließlich Castroneves die schnellste Zeit und erzielte die Pole-Position vor seinen Teamkollegen Power und Pagenaud. Es war Castroneves 43. IndyCar-Pole-Position. Das Qualifying fand größtenteils auf trockener Strecke statt. Eine Minute vor dem Ende begann es an der Strecke zu regnen und gewittern.

### Abschlusstraining

Im Abschlusstraining fuhr Dixon die schnellste Runde vor Power und Pagenaud.

### Rennen

Beim Start behielt Castroneves die Führung. Power behinderte seinen Teamkollegen Pagenaud und erhielt dafür eine Verwarnung. Newgarden verbesserte sich beim Start von Platz fünf auf drei hinter Pagenaud und Castroneves. Castroneves ging in der 18. Runde an die Box, sodass Pagenaud die Führung übernahm. Bei Castroneves gab es ein Problem am rechten Vorderrad, sodass sich der Stopp verzögerte und er hinter Newgarden, der ebenfalls stoppte, zurückfiel. Kurz darauf gab es eine Gelbphase, da in der vierten Kurve Trümmerteile auf der Strecke lagen. In dieser ging Pagenaud an die Box an Newgarden übernahm die Führung. Power kollidierte bei seinem ersten Stopp beim Zurückfahren auf die Strecke mit Takuma Satō und erhielt dafür eine Durchfahrtsstrafe. Beide Fahrer fuhren weiter.
Newgarden behielt die Führung beim Restart. In der 34. Runde kollidierten Stefano Coletti und James Jakes in der fünften Kurve. Beide Piloten fuhren weiter, allerdings gab es zur Fahrzeugbergung eine Gelbphase. In dieser gingen viele Fahrer – unter anderem Newgarden – an die Box. Rahal blieb auf der Strecke und übernahm die Führung, die er beim Restart behielt. Rahal ging zwölf Runden nach Newgarden an die Box. Kurzzeitig führten James Hinchcliffe, Sébastien Bourdais und Montoya das Rennen an, bevor Newgarden wieder in Führung ging. Zum Aufgehen seiner Strategie sparte Newgarden in der zweiten Rennhälfte Reifen und Treibstoff.
In der 62. Runde ging Newgarden erneut an die Box und Dixon übernahm für zwei Runden die Führung, bevor er wieder hinter Newgarden zurückfiel. Rahal führte anschließend für fünf Runden, bis auch er zu seinem letzten Stopp an die Box ging. Rahal fiel auf den sechsten Platz zurück mit 20 Sekunden Rückstand auf den wieder führenden Newgarden. Da Rahal keinen Treibstoff sparen musste und bessere Reifen hatte, machte er schnell einige Positionen gut, in dem er an Power und Hunter-Reay vorbeiging. Hunter-Reay war in der Anfangsphase von Karam abgedrängt worden und gelangte mit einer Off-Sequence-Strategie in die Spitzengruppe.
In der 82. Runde überholte Newgarden Castroneves und übernahm die dritte Position hinter Dixon und Newgarden. Castroneves verkalkulierte sich mit dem Benzinverbrauch und ging in der letzten Runde noch einmal an die Box, sodass er aus den Top-10 herausfiel. Newgarden hingegen holte weiter auf die Spitze auf und überholte in der letzten Runde Dixon, der Schwierigkeiten mit seinen Vorderreifen hatte.
Newgarden gewann schließlich mit 2,2 Sekunden Vorsprung auf Rahal. Es war Newgardens erster IndyCar-Sieg und auch der erste für seinen Rennstall CFH Racing, der erst zu Saisonbeginn aus einer Fusion von Sarah Fisher Hartman Racing und Ed Carpenter Racing entstanden war. Mit insgesamt 46 Führungsrunden lag Newgarden in diesem Rennen in mehr als doppelt so vielen Runden vorne wie in seiner bisherigen Karriere. Dixon wurde Dritter und stand damit beim sechsten Honda Indy Grand Prix of Alabama erneut auf dem Podium. Ein Sieg gelang ihm somit erneut nicht. Power beendete das Rennen auf dem vierten, Hunter-Reay auf dem fünften Platz. Die Top 10 komplettierten Carlos Muñoz, Hinchcliffe, Bourdais, Pagenaud und Marco Andretti. Damit schafften es je fünf Chevrolet- und Honda-Piloten unter die ersten Zehn, nachdem im Qualifying acht Chevrolet und zwei Honda an der Spitze des Feldes lagen. Wie beim vorigen Rennen kamen alle 23 gestarteten Fahrer ins Ziel.
In der Fahrerwertung behielt Montoya, der sich im Rennen zweimal den Frontflügel beschädigte und auf dem 14. Platz ins Ziel kam, seine Führung vor Castroneves. Dixon verbesserte sich auf den dritten Platz, während sein Teamkollege Kanaan auf den siebten Rang zurückfiel.

## Meldeliste

Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Dallara DW12 und Reifen von Firestone.
| Team | Nr. | Fahrer | Aero-Kit/Motor |
| Vereinigte Staaten Verizon Team Penske | 01 | Australien Will Power | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Team Penske | 02 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Team Penske | 03 | Brasilien Hélio Castroneves | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Team Penske | 22 | Frankreich Simon Pagenaud | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten KV Racing Technology | 04 | Monaco Stefano Coletti | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports | 05 | Kanada James Hinchcliffe | Honda |
| Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports | 07 | Vereinigtes Konigreich James Jakes | Honda |
| Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing Teams | 08 | Vereinigte Staaten Sage Karam | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing Teams | 09 | Neuseeland Scott Dixon | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing Teams | 10 | Brasilien Tony Kanaan | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing Teams | 83 | Vereinigte Staaten Charlie Kimball | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten KVSH Racing | 11 | Frankreich Sébastien Bourdais | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises | 14 | Japan Takuma Satō | Honda |
| Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises | 41 | Vereinigtes Konigreich Jack Hawksworth | Honda |
| Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | Vereinigte Staaten Graham Rahal | Honda |
| Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing | 18 | Venezuela Rodolfo González | Honda |
| Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing | 19 | Italien Francesco Dracone | Honda |
| Vereinigte Staaten CFH Racing | 20 | Italien Luca Filippi | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten CFH Racing | 67 | Vereinigte Staaten Josef Newgarden | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Andretti Autosport | 26 | Kolumbien Carlos Muñoz | Honda |
| Vereinigte Staaten Andretti Autosport | 27 | Vereinigte Staaten Marco Andretti | Honda |
| Vereinigte Staaten Andretti Autosport | 28 | Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay | Honda |
| Vereinigte Staaten BHA with Curb Agajanian | 98 | Kolumbien Gabby Chaves | Honda |
Quelle:

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Team | Fahrzeug | Gruppe 1 | Gruppe 2 | Top 12 | FF6 | Start |
| 01 | Brasilien Hélio Castroneves | Vereinigte Staaten Team Penske | Dallara-Chevrolet | 1:07,2631 | — | 1:06,8790 | 1:07,1925 | 01 |
| 02 | Australien Will Power | Vereinigte Staaten Verizon Team Penske | Dallara-Chevrolet | — | 1:06,9973 | 1:06,8050 | 1:07,3833 | 02 |
| 03 | Frankreich Simon Pagenaud | Vereinigte Staaten Team Penske | Dallara-Chevrolet | 1:07,1072 | — | 1:07,0586 | 1:07,6383 | 03 |
| 04 | Neuseeland Scott Dixon | Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing Teams | Dallara-Chevrolet | — | 1:06,9406 | 1:07,0940 | 1:07,6938 | 04 |
| 05 | Vereinigte Staaten Josef Newgarden | Vereinigte Staaten CFH Racing | Dallara-Chevrolet | 1:07,2853 | — | 1:07,2251 | 1:07,8922 | 05 |
| 06 | Brasilien Tony Kanaan | Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing Teams | Dallara-Chevrolet | — | 1:07,6242 | 1:07,2059 | 1:07,9426 | 06 |
| 07 | Frankreich Sébastien Bourdais | Vereinigte Staaten KVSH Racing | Dallara-Chevrolet | — | 1:07,3141 | 1:07,2462 | — | 07 |
| 08 | Vereinigte Staaten Graham Rahal | Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing | Dallara-Honda | 1:07,5198 | — | 1:07,3903 | — | 08 |
| 09 | Italien Luca Filippi | Vereinigte Staaten CFH Racing | Dallara-Chevrolet | 1:07,5023 | — | 1:07,6302 | — | 09 |
| 10 | Kanada James Hinchcliffe | Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports | Dallara-Honda | — | 1:07,4708 | 1:07,6626 | — | 10 |
| 11 | Vereinigte Staaten Charlie Kimball | Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing Teams | Dallara-Chevrolet | — | 1:07,3842 | 1:07,8405 | — | 11 |
| 12 | Vereinigte Staaten Sage Karam | Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing Teams | Dallara-Chevrolet | 1:07,5355 | — | 1:07,8930 | — | 12 |
| 13 | Vereinigte Staaten Marco Andretti | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Dallara-Honda | 1:07,6295 | — | — | — | 13 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich James Jakes | Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports | Dallara-Honda | — | 1:07,9671 | — | — | 14 |
| 15 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigte Staaten Team Penske | Dallara-Chevrolet | 1:07,7235 | — | — | — | 15 |
| 16 | Monaco Stefano Coletti | Vereinigte Staaten KV Racing Technology | Dallara-Chevrolet | — | 1:07,9947 | — | — | 16 |
| 17 | Kolumbien Gabby Chaves | Vereinigte Staaten BHA with Curb Agajanian | Dallara-Honda | 1:07,8191 | — | — | — | 17 |
| 18 | Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Dallara-Honda | — | 1:07,9984 | — | — | 18 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich Jack Hawksworth | Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises | Dallara-Honda | 1:08,0082 | — | — | — | 19 |
| 20 | Japan Takuma Satō | Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises | Dallara-Honda | — | 1:08,2541 | — | — | 20 |
| 21 | Venezuela Rodolfo González | Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing | Dallara-Honda | 1:08,5259 | — | — | — | 21 |
| 22 | Kolumbien Carlos Muñoz | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Dallara-Honda | — | 1:08,3533 | — | — | 22 |
| 23 | Italien Francesco Dracone | Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing | Dallara-Honda | — | 1:10,1133 | — | — | 23 |
Quellen:

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Team | Fahrzeug | Runden | Zeit | Start | Führungsrunden |
| 01 | Vereinigte Staaten Josef Newgarden | Vereinigte Staaten CFH Racing | Dallara-Chevrolet | 90 | 1:55:53,0630 | 05 | 46 |
| 02 | Vereinigte Staaten Graham Rahal | Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing | Dallara-Honda | 90 | + 2,2061 | 08 | 17 |
| 03 | Neuseeland Scott Dixon | Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing Teams | Dallara-Chevrolet | 90 | + 4,8371 | 04 | 02 |
| 04 | Australien Will Power | Vereinigte Staaten Verizon Team Penske | Dallara-Chevrolet | 90 | + 19,4903 | 02 | 00 |
| 05 | Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Dallara-Honda | 90 | + 22,0663 | 18 | 00 |
| 06 | Kolumbien Carlos Muñoz | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Dallara-Honda | 90 | + 24,0595 | 22 | 00 |
| 07 | Kanada James Hinchcliffe | Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports | Dallara-Honda | 90 | + 24,6529 | 10 | 01 |
| 08 | Frankreich Sébastien Bourdais | Vereinigte Staaten KVSH Racing | Dallara-Chevrolet | 90 | + 25,4534 | 07 | 02 |
| 09 | Frankreich Simon Pagenaud | Vereinigte Staaten Team Penske | Dallara-Chevrolet | 90 | + 30,6139 | 03 | 03 |
| 10 | Vereinigte Staaten Marco Andretti | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Dallara-Honda | 90 | + 33,4777 | 13 | 00 |
| 11 | Italien Luca Filippi | Vereinigte Staaten CFH Racing | Dallara-Chevrolet | 90 | + 34,1607 | 09 | 00 |
| 12 | Vereinigte Staaten Charlie Kimball | Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing Teams | Dallara-Chevrolet | 90 | + 34,6792 | 11 | 00 |
| 13 | Brasilien Tony Kanaan | Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing Teams | Dallara-Chevrolet | 90 | + 35,3334 | 06 | 00 |
| 14 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigte Staaten Team Penske | Dallara-Chevrolet | 90 | + 36,6361 | 15 | 01 |
| 15 | Brasilien Hélio Castroneves | Vereinigte Staaten Team Penske | Dallara-Chevrolet | 90 | + 39,4194 | 01 | 18 |
| 16 | Kolumbien Gabby Chaves | Vereinigte Staaten BHA with Curb Agajanian | Dallara-Honda | 90 | + 45,8965 | 17 | 00 |
| 17 | Japan Takuma Satō | Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises | Dallara-Honda | 90 | + 50,8442 | 20 | 00 |
| 18 | Vereinigte Staaten Sage Karam | Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing Teams | Dallara-Chevrolet | 90 | + 55,1372 | 12 | 00 |
| 19 | Monaco Stefano Coletti | Vereinigte Staaten KV Racing Technology | Dallara-Chevrolet | 90 | + 55,4160 | 16 | 00 |
| 20 | Venezuela Rodolfo González | Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing | Dallara-Honda | 90 | + 1:07,9855 | 21 | 00 |
| 21 | Vereinigtes Konigreich Jack Hawksworth | Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises | Dallara-Honda | 90 | + 1:13,1828 | 19 | 00 |
| 22 | Vereinigtes Konigreich James Jakes | Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports | Dallara-Honda | 89 | + 1 Runde | 14 | 00 |
| 23 | Italien Francesco Dracone | Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing | Dallara-Honda | 89 | + 1 Runde | 23 | 00 |
Quellen:

#### Führungsabschnitte

| Abschnitt | Runden | Fahrer |
| 01 | 1–18 | Brasilien Hélio Castroneves |
| 02 | 19–21 | Frankreich Simon Pagenaud |
| 03 | 22–34 | Vereinigte Staaten Josef Newgarden |
| 04 | 35–46 | Vereinigte Staaten Graham Rahal |
| 05 | 47 | Kanada James Hinchcliffe |
| 06 | 48–49 | Frankreich Sébastien Bourdais |
| 07 | 50 | Kolumbien Juan Pablo Montoya |
| 08 | 51–62 | Vereinigte Staaten Josef Newgarden |
| 09 | 63–64 | Neuseeland Scott Dixon |
| 10 | 65–69 | Vereinigte Staaten Graham Rahal |
| 11 | 70–90 | Vereinigte Staaten Josef Newgarden |
Quellen:

#### Gelbphasen

| Nr. | Dauer | Runden | Grund für Gelbphase |
| 1 | 20–23 | 4 | Trümmerteile in Kurve 4 |
| 2 | 34–38 | 5 | Kontakt: Stefano Coletti (#4) und James Jakes (#7) in Kurve 5 |
Quellen:

## Punktestände nach dem Rennen
### Fahrerwertung

Die Punktevergabe wird hier erläutert.
| Pos. | Fahrer | Punkte |
| 01. | Kolumbien Juan Pablo Montoya | 136 |
| 02. | Brasilien Hélio Castroneves | 133 |
| 03. | Neuseeland Scott Dixon | 123 |
| 04. | Vereinigte Staaten Josef Newgarden | 119 |
| 05. | Australien Will Power | 112 |
| 06. | Kanada James Hinchcliffe | 110 |
| 07. | Brasilien Tony Kanaan | 110 |
| 08. | Vereinigte Staaten Graham Rahal | 103 |
| 09. | Frankreich Simon Pagenaud | 96 |
| Pos. | Fahrer | Punkte |
| 10. | Frankreich Sébastien Bourdais | 91 |
| 11. | Kolumbien Carlos Muñoz | 84 |
| 12. | Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay | 81 |
| 13. | Vereinigte Staaten Marco Andretti | 81 |
| 14. | Italien Luca Filippi | 69 |
| 15. | Vereinigtes Konigreich James Jakes | 62 |
| 16. | Vereinigte Staaten Charlie Kimball | 58 |
| 17. | Vereinigtes Konigreich Jack Hawksworth | 57 |
| 18. | Kolumbien Gabby Chaves | 56 |
| Pos. | Fahrer | Punkte |
| 19. | Japan Takuma Satō | 50 |
| 20. | Schweiz Simona de Silvestro | 44 |
| 21. | Monaco Stefano Coletti | 41 |
| 22. | Vereinigte Staaten Sage Karam | 35 |
| 23. | Italien Francesco Dracone | 30 |
| 24. | Kolumbien Sebastián Saavedra | 20 |
| 25. | Kolumbien Carlos Huertas | 20 |
| 26. | Vereinigte Staaten Conor Daly | 13 |
| 27. | Venezuela Rodolfo González | 10 |