OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Tschärzistal

Das Tschärzistal liegt in der Gemeinde Gsteig bei Gstaad im Schweizer Kanton Bern in den Waadtländer Voralpen. Das Tal ist nicht dauerhaft bewohnt.

## Geographie

Im südwestlichen Zentrum des Tschärzistals liegt auf 1541 m ü. M. der kleine Stausee Arnensee, der den Tschärzisbach speist. Der Tschärzisbach mündet in Feutersoey von Westen kommend auf knapp 1120 m ü. M. in die Saane. Auf der nördlichen Seite wird das Tschärzistal von Witteberghore, Furggespitz, Staldehore und Staldeflüe begrenzt; auf der südöstlichen Seite liegen die Berge Walighürli, Blattistand, Stuedelistand und das Seeberghore. Im Südwesten bildet der Berg La Palette den Talabschluss, im Westen liegen Arnehore, Tête de Clé und Arnätschistand.

## Zugang

Das Tschärzistal ist über eine gebührenpflichtige Strasse von Feutersoey her erschlossen. Während des Winters ist die Strasse wegen Lawinengefahr, Steinschlag und Schneemassen gesperrt. Am Arnensee im Südwesten des Tschärzistals gibt es ein Restaurant und einen kleinen Campingplatz.
46.40837.2296Koordinaten: 46° 24′ 29,9″ N, 7° 13′ 46,6″ O; CH1903: 583926 / 139682
# Schinkel-Ost

Schinkel-Ost ist ein Stadtteil in der Stadt Osnabrück. Er ist hervorgegangen aus einem Teil der früheren Gemarkung Schinkel, welche 1914 zu Osnabrück eingemeindet wurde. Schinkel-Ost hat 3.663 Einwohner (12/2022), die sich auf 2,92 km² Fläche verteilen. Der Stadtteil grenzt im Norden an das Widukindland, im Osten an Darum/Gretesch/Lüstringen, im Süden an den Fledder und im Westen an den heutigen Stadtteil Schinkel.

## Beschreibung

Der Schinkelberg im Norden von Schinkel-Ost, der die Grenze zum Widukindland bildet, ist größtenteils bewaldet. An ihn schließt sich südlich zwischen der Windhorststraße und der Belmer Straße die Hauptwohnsiedlung des Stadtteils an. Hier sind die kooperative Gesamtschule Schinkel, die Grundschule Diesterweg, die ev.-luth. Jakobuskirche und die katholische Rosenkranzkirche ansässig. Die Anlage des Sportvereins Blau-Weiß Schinkel liegt im Osten der Siedlung am Gretescher Weg. Eine weitere Sportanlage liegt im Westen an der Weberstraße, an den Hängen des Schinkelbergs, die der VfL Osnabrück als Trainingsgelände nutzt. Die Mitte des Stadtteils ist durch landwirtschaftliche Flächen geprägt, im Westen liegt der Schinkeler Friedhof. Südlich davon schließt sich im Bereich der Mindener Straße weitere Wohnbebauung und ein Gewerbegebiet an.

## Verkehrsanbindung

Die A 33 bildet die östliche Grenze des Stadtteils, über die Anschlussstelle Osnabrück-Lüstringen ist Schinkel-Ost an die Autobahn angebunden. Die Hauptverkehrsstraßen sind die Mindener Straße im Süden und die Belmer Straße, die den Stadtteil in der Mitte in Ost-West-Richtung durchquert.
Die Stadtbuslinie M3 erschließt die Hauptsiedlung über Windthorststraße und Ölweg sowie die 11 die über den Schinkeler Friedhof Richtung Gretesch fährt. Die Stadtbuslinien 18 und 19 fahren über die Mindener Straße.
# Tuhošť

Tuhošť (deutsch Tugocz) ist ein Berg in der Švihovská vrchovina (deutsch Schwihauer Bergland) bei Mezihoří im heutigen Plzeňský kraj im südlichen Tschechien.
Hier befand sich spätestens seit dem 10. Jahrhundert eine böhmische Burganlage.

## Geschichte

Im Jahr 1086 wird in der Grenzbeschreibung des Bistums Prag die Burg Tuhost als Grenzpunkt des Bistums erwähnt. Sie war Mittelpunkt des Archidiakonats Hořov, für das im Jahr 1384 ein Zehntverzeichnis überliefert ist.
# Trindade (Beja)

Trindade ist ein Ort und eine ehemalige Gemeinde (freguesia) in Portugal im Landkreis und Bezirk von Beja mit 99,1 km² Grundfläche und 274 Einwohnern (Stand 30. Juni 2011). Dies ergibt eine Bevölkerungsdichte von 2,8 Einwohnern/km².
Am 29. September 2013 wurden die Gemeinden Trindade und Albernoa zur neuen Gemeinde União das Freguesias de Albernoa e Trindade zusammengeschlossen.
# Schlacht von Preston

Schlacht von Preston bezeichnet folgende Schlachten:
* die Schlacht von Preston (1648), in Lancashire, England
* die Schlacht von Preston (1715), in Lancashire, England
und ebenso
# KamAZ-65224

Der KamAZ-65224 (russisch КамАЗ-65224) ist ein Lastwagen mit Allradantrieb aus der Produktion des KAMAZ-Werks in Nabereschnyje Tschelny. Er basiert auf dem Fahrgestell des KamAZ-6522 und wird seit 2005 in Serie gebaut.

## Fahrzeugbeschreibung

Die Produktion des KamAZ-65224 begann etwas später als bei anderen Varianten der Fahrzeugfamilie im Jahr 2005. Das Fahrzeug, das auch für militärische Zwecke gebaut wird, ist deutlich oberhalb des KamAZ-5350 angesiedelt und dafür gedacht, schwere Spezialaufbauten zu transportieren.
Mit Stand Mitte 2016 wird das Fahrzeug ab Werk mit einem Dieselmotor aus hauseigener Fertigung von KAMAZ ausgerüstet. Das Triebwerk mit knapp zwölf Litern Hubraum leistet 400 PS (294 kW) und erbringt ein maximales Drehmoment von etwa 1800 Nm. Das Achtgangschaltgetriebe wird von dem deutschen Unternehmen ZF Friedrichshafen zugeliefert. Durch ein Nachschaltgetriebe stehen effektiv 16 Gänge zur Verfügung.
Neben der Geländeuntersetzung hat der Lkw große Einzelbereifung an allen drei Achsen sowie Allradantrieb. Außerdem ist das Fahrzeug in der Lage, Steigungen bis 60 % zu befahren.
Neben militärischen Aufbauten werden auch zivile Aufbauten auf den Fahrzeugen montiert, etwa Holztransporter. Außerdem nutzt mit dem AZ 8-40 ein Feuerwehrfahrzeug das Fahrgestell des KamAZ-65224. Die Version als Zugmaschine, der KamAZ-65225, wird auch als Militärfahrzeug genutzt.

## Technische Daten

Die hier aufgeführten Daten gelten für Fahrgestelle vom Typ KamAZ-65224, wie sie der Hersteller Mitte 2016 anbietet. Über die Bauzeit hinweg und aufgrund verschiedener Modifikationen an den Fahrzeugen können einzelne Werte leicht schwanken.
* Motor: Viertakt-V8-Dieselmotor
* Motortyp: KamAZ-740.632-400
* Leistung: 400 PS (294 kW)
* maximales Drehmoment: 1766 Nm
* Hubraum: 11,76 l
* Bohrung: 120 mm
* Hub: 130 mm
* Verdichtung: 17,9:1
* Abgasnorm: EURO 4
* Getriebe: manuelles Achtgang-Schaltgetriebe mit Geländeuntersetzung
* Getriebetyp: ZF 16S1820 von ZF Friedrichshafen
* Tankinhalt: 550 l
* Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h
* Antriebsformel: 6×6
* Bordspannung: 24 V
* Lichtmaschine: 28 V, 3000 W
* Batterie: 2 × 190 Ah, 12 V, in Reihe verschaltet
Abmessungen und Gewichte
* Länge: 9045 mm
* Breite: 2540 mm
* Höhe: 3545 mm
* Radstand: 4115 + 1440 mm
* Wendekreis: 24,4 m
* Leergewicht: 11.400 kg
* Zuladung: 19.025 kg
* zulässiges Gesamtgewicht: 30.500 kg
* maximale Achslast vorne: 7500 kg
* maximale Achslast hinten (Doppelachse): 23.000 kg
* Anhängelast: 30.000 kg
* zulässiges Gesamtgewicht des Zugs: 60.500 kg
* maximal befahrbare Steigung: 60 %
# Liste der denkmalgeschützten Objekte in St. Aegidi (Oberösterreich)

Die Liste der denkmalgeschützten Objekte in St. Aegidi enthält die 3 denkmalgeschützten, unbeweglichen Objekte der Gemeinde St. Aegidi im Bezirk Schärding (Oberösterreich).

## Denkmäler

| Foto | Denkmal | Standort | Beschreibung | Metadaten |
| ja | Schanze Hochholding-Dornedt HERIS-ID: 102340 Objekt-ID: 118733 | Flur Im Forst Standort KG: St. Aegidi | Die Schanzanlage an der Grenze zu Kopfing wurde 1702/03 während des Spanischen Erbfolgekrieges von der Landbevölkerung errichtet. | BDA-Hist.: Q37790413 Status: Bescheid Stand der BDA-Liste: 2024-06-15 Name: Schanze Hochholding-Dornedt GstNr.: 3081, 3082, 1293/1, 1293/3 |
| ja | Kath. Pfarrkirche hl. Ägidius und Friedhof HERIS-ID: 52566 Objekt-ID: 59727 | St. Aegidi 3 Standort KG: St. Aegidi | Der spätgotische dreijochige (die Joche sind ungleich) netzrippengewölbte Chor hat einen Dreiachtelschluss. Das einschiffige Langhaus trägt ein Tonnengewölbe. Der Westturm trägt einen barocken Helm. | BDA-Hist.: Q26720810 Status: § 2a Stand der BDA-Liste: 2024-06-15 Name: Kath. Pfarrkirche hl. Ägidius und Friedhof GstNr.: .3, 1/2 |
| ja | St.-Pankratius-Kapelle HERIS-ID: 74184 Objekt-ID: 87584 | Standort KG: Schauern | Die neobarocke Kapelle wurde 1877 anstelle der im 18. Jahrhundert abgerissenen Filialkirche hl. Pankraz errichtet. Im Inneren befindet sich eine Heilquelle. | BDA-Hist.: Q1704057 Status: § 2a Stand der BDA-Liste: 2024-06-15 Name: St. Pankratiuskapelle GstNr.: .48 Pankratiuskapelle, Sankt Aegidi |

## Legende

Quelle für die Auswahl der Objekte sind die vom BDA jährlich veröffentlichten Denkmallisten des jeweiligen Landes. Die Tabelle enthält im Einzelnen folgende Informationen:
Die Tabelle ist alphabetisch nach dem Standort des Denkmals sortiert. Das Sortierkriterium ist die Katastralgemeinde und innerhalb dieser die Adresse.
Durch Klicken von Karte mit allen Koordinaten OSM • WikiMap (unten im Artikel) wird die Lage aller Denkmale im gewählten Kartenobjekt angezeigt.
# Regionalpolitik

Als Regionalpolitik (auch: regionale Wirtschaftspolitik, regionale Strukturpolitik) wird derjenige Bereich der Wirtschaftspolitik einer Gebietskörperschaft bezeichnet, der sich mit der Wirtschaftsstruktur von Teilregionen innerhalb des jeweiligen Gebiets (bzw. dessen Wirtschaftsraums) befasst. Sie umfasst dabei sowohl die Steuerung regionaler Entwicklungen durch eine übergeordnete Instanz (zentrale Regionalpolitik) als auch die Politik der Regionen selbst (endogene Regionalpolitik). Die lokal ausgerichtete kommunale Standortpolitik wird hingegen nicht zur Regionalpolitik i. e. S. hinzugerechnet.
Traditionell kommt dabei der interventionistisch orientierten, nach dem Prinzip der Kohäsion Disparitäten innerhalb eines Gebiets ausgleichenden Regionalpolitik der Hauptanteil zu. Daneben tritt jedoch etwa seit Ende der 1970er-Jahre in zunehmendem Maß das Konzept der innovationsorientierten Regionalpolitik, in der Regionen als eigenständige wirtschaftliche Akteure aufgefasst werden.
# Reliant Fox

Der Reliant Fox ist ein kleiner, vierrädriger Lieferwagen, den die Reliant Motor Company in Tamworth (England) von 1983 bis 1990 herstellte. Der Wagen hatte eine Karosserie aus GFK, einen Vierzylinder-Reihenmotor aus Aluminium mit einem Hubraum von 848 cm³ und einer Leistung von 40,5 bhp (30 kW) und ein manuelles Vierganggetriebe. Er war vom PKW-Modell Kitten abgeleitet.

## Modellbeschreibung

Der Fox hat eine interessante Geschichte. Reliant hatte Technologien und Konstruktionen an verschiedene Unternehmen in unterschiedlichen Ländern exportiert, u. a. auch an MEBEA in Griechenland die Modelle Robin und TW9, aber bei diesem Modell verfolgte man die geradezu umgekehrte Strategie. In den späten 1970er-Jahren entwickelte MEBEA einen „Personen-Lieferwagen“, eine Bauform, die in Griechenland sehr gefragt war, weil diese Fahrzeuge nach dem Gesetz als Nutzfahrzeuge eingestuft und entsprechend niedrig besteuert wurden. MEBEA war nur einer von mehreren Herstellern solcher Fahrzeuge, andere hießen Namco Motors, Autokinitobiomihania Ellados, MAVA oder Automeccanica. MEBEA, die schon den Reliant Robin in Lizenz bauten, modifizierten das Vierradfahrgestell des Kitten, sodass es mehr Nutzlast tragen konnte und bauten darauf einen Prototyp eines leichten Nutzfahrzeuges mit GFK-Karosserie auf. Für die Serienfertigung hätte sich MEBEA allerdings mit den Formalitäten einer Typprüfung herumschlagen müssen, was für in Griechenland entwickelte PKWs – anders als für andere Arten von Fahrzeugen – sehr kompliziert war. Daher tat MEBEA, was auch schon andere griechische Automobilhersteller getan hatten: Sie suchten sich einen Partner im Ausland, da die Typzulassung in Griechenland sehr viel einfacher für Fahrzeuge zu erlangen war, die schon im Ausland eine solche Zulassung besaßen. Natürlich bot sich Reliant als Partner an und das britische Unternehmen war auch in die Endentwicklung und die Zulassung des Serienfahrzeuges eingebunden.

## MEBEA Fox

Der Wagen wurde von 1979 bis 1983 in Griechenland unter dem Namen MEBEA Fox vertrieben. 1983 aber wurden die Steuergesetze, die solche Fahrzeuge begünstigten, geändert, die Verkaufszahlen fielen und die Produktion wurde schließlich nach ca. 3.000 Exemplaren eingestellt. Aber das Fahrzeug hatte ein zweites Leben, da Reliant 1983 in Großbritannien die Fertigung des Fahrzeuges als inoffizieller Nachfolger des Modells Kitten aufnahm. Bis 1990 entstanden ca. 600 Stück im Vereinigten Königreich.
Es gibt einen „Erhaltungsverein“ für kleine Reliant mit vier Rädern, der sich Reliant Kitten Register nennt.
# Reliance Natural Resources

Reliance Natural Resources Ltd. ist ein an der Bombay Stock Exchange gelistetes indisches Unternehmen das Erdgas, Flüssiggase und Treibstoffe sucht, fördert, bearbeitet und verteilt. Es gehört zur Anil Dhirubhai Ambani Group. Der Umsatz betrug im Geschäftsjahr 2007/2008 Rs. 367,31 crore.

## Geschichte

Das Unternehmen wurde am 24. März 2000 als Reliance Platforms Communications.Com Private Limited gegründet. Der Wechsel zum heutigen Namen wurde am 25. Juli 2005 verbunden mit der Rechtsformänderung von der privaten (private) zur öffentlichen (public) Limited.

## Besitzverhältnisse

52,55 Prozent der Aktien werden von der AAA Power Systems (Global) Private Limited gehalten. (30. September 2008).
# Stres

Stres ist der Name folgender Personen:
Stres ist der Familienname folgender Personen:
# Streschewoi

Streschewoi (russisch Стрежевой) ist eine Stadt in der Oblast Tomsk (Russland) mit 42.219 Einwohnern (Stand 14. Oktober 2010).

## Geographie

Die Stadt liegt im südöstlichen Teil des Westsibirischen Tieflands, etwa 930 km nordwestlich der Oblasthauptstadt Tomsk, am rechten Arm Possal (russisch Пасол) des Ob.
Die Stadt Streschewoi ist der Oblast administrativ direkt unterstellt. Sie ist vom Territorium des Rajons Alexandrowskoje umgeben, zu dem sie jedoch nicht gehört.
Streschewoi besitzt einen Flughafen und eine Schiffsanlegestelle am Ob. Die Stadt ist über das 70 Kilometer nordwestlich im benachbarten Autonomen Kreis der Chanten und Mansen/Jugra gelegene Nischnewartowsk an das russische Straßennetz angebunden. Dort befindet sich auch der nächstgelegene Bahnhof. Es gibt bislang keine feste Straßenverbindung nach Südosten, in Richtung des Oblastzentrums Tomsk.

## Geschichte

Die namensgebende, etwa acht Kilometer südwestlich des heutigen Stadtzentrums gelegene und nicht mehr existierende Ortschaft Streschewoje (auch Streschewaja) entstand Anfang der 1930er-Jahre als Siedlung für Verbannte. Der Name ist vom russischen Wort streschen für eine tiefe Stelle mit starker Strömung in einem Fluss (auch „Stromstrich“) abgeleitet.
Mitte der 1960er-Jahre begann die Errichtung der Erdölarbeitersiedlung Streschewoi zur Versorgung der Erkundung und Förderung im Umkreis von 200 Kilometern; als offizieller Gründungstag gilt der 1. September 1966. 1967 erhielt der Ort den Status einer Siedlung städtischen Typs und 1978 Stadtrecht.

### Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | Einwohner |
| 1959 | 800 |
| 1970 | 8.441 |
| 1979 | 23.121 |
| 1989 | 43.348 |
| 2002 | 43.815 |
| 2010 | 42.219 |
Anmerkung: ab 1970 Volkszählungsdaten

## Kultur und Sehenswürdigkeiten

Streschewoi hat ein Heimat- und historisches Museum, Stadtbibliothek, «Sowremennik» der Palast der Künste.

## Wirtschaft

Streschewoi ist dank der Lagerstätte Sowetsko-Sosninskoje das bedeutendste Zentrum der Erdöl- und Erdgasförderung in der Oblast Tomsk. Die hier ansässige Firma Tomskneft gehört heute zu den Konzernen Rosneft und Gazprom Neft. Von hier führt eine Pipeline über Anschero-Sudschensk bis in das Kusnezker Becken.

## Söhne und Töchter der Stadt

* Dmitri Sokolow (* 1988), Fußballspieler
* Angelina Stretschina (* 1996), Schauspielerin
# Reinhard Silberberg

Reinhard Silberberg (* 17. Mai 1953 in Burgsteinfurt) ist ein deutscher Diplomat im Ruhestand. Er war zuletzt von 2014 bis 2018 Ständiger Vertreter Deutschlands bei der EU.

## Leben

Vor 1998 war er an der Botschaft in Bangladesch und Guatemala tätig. Von 1998 bis 2005 war er Leiter der Abteilung Europapolitik im Bundeskanzleramt. Von März 2006 bis November 2009 war er Staatssekretär im Auswärtigen Amt. Ende 2009 wurde Silberberg Botschafter in Spanien, Madrid. Im Sommer 2014 wechselte er zur Ständigen Vertretung der Bundesrepublik Deutschland bei der Europäischen Union und tauschte das Amt mit Peter Tempel. Reinhard Silberberg ging im Sommer 2018 in Ruhestand und übergab an Michael Clauss.
Silberberg wird medial mitunter als „graue Eminenz der deutschen Europapolitik“ bezeichnet. Jacques Chirac, der ihn von vielen Gipfeltreffen kannte, bezeichnete ihn einst als „kompetent und sehr intelligent“.
Silberberg ist verheiratet und hat vier Kinder.

## Ehrungen und Auszeichnungen

* 2007: Ix-Xirka Ġieħ ir-Repubblika
* 2007: norwegischer Verdienstorden
* 2009: Großkreuz des portugiesischen Verdienstordens
* 2010: Großes Verdienstkreuz des Verdienstordens der Bundesrepublik Deutschland
# Stevie Salas

Stevie Salas (* 17. November 1962) ist ein US-amerikanischer Gitarrist, der bei vielen bekannten Musikern spielte, wie z. B. Rod Stewart, Mick Jagger, George Clinton, Bootsy Collins, T. M. Stevens, Sass Jordan, Ronald Shannon Jackson und Justin Timberlake. Seit 1990 ist er jedoch auch ein Solo-Künstler, Musikdirektor bei „American Idol“ und hat seine eigene App „Rockstar Solos“. 2007 brachte er seine erste Best-of Platte The sun and the earth heraus, die seine bisherige Solo-Karriere wiedergibt.
Stevie Salas, ein Mescalero-Apache, lebt in Carlsbad, Kalifornien, wo er auch aufwuchs.
Im September 2014 veröffentlichte Stevie Salas sein Buch When we were the boys, in dem er über seinen Einstieg und Aufstieg in die Welt der Rockmusik erzählt.

## Equipment

Salas spielt sehr oft bei seinen Konzerten eine grüne Caparison Custom made. Gelegentlich spielt er auch Gitarren von Billytone, G&L, Italia Guitars oder FGN Guitars. Er benutzt Verstärker von Hayden und Marshall. Als Verzerrer benutzt er die Modelle MXR Distortion III und MXR GT-OD.
Im Jahr 2014 kam das Modell „Idolmaker“ des deutschen Herstellers Framus auf den Markt, das in enger Zusammenarbeit mit Salas entstanden ist. Eine Version des Modells trägt seinen Namen.

## Diskografie

Salas brachte 18 Solo-Alben heraus:
* 1990: Stevie Salas Colorcode
* 1991: Stuff EP
* 1992: Bootleg Like A Mug (Live in Japan)
* 1993: The Electric Pow Wow
* 1994: Back From The Living
* 1995: All That...And Born To Mack (Live in Japan)
* 1996: Anthology Of Stevie Salas Colorcode 1987–1994
* 1996: Alter Native
* 1996: Alter Native EP
* 1997: Alter Native Gold
* 1997: Le Bootleg (Live in Paris)
* 1997: Seoul Power
* 1998: Viva La Noise
* 1998: The Sometimes Almost Never Was
* 1999: Sol Power
* 2001: Shapeshifter – The Rise And Fall of Stevie No Wonder
* 2004: The Soulblasters of The Universe
* 2004: The Soulblasters of The Universe – Cosmic Flutie A Mixtape For The Underdog
* 2006: Be What It Is
* 2007: The Sun And The Earth
* 2009: Set It On Blast!!
* 2010: The Best Of The IMF's (ft. Bernard Fowler)
* 2010: Jam Power

## Kollaborationen
### Hardware

(Stevie Salas, Buddy Miles & Bootsy Collins)
* 1992: Third Eye Open

### Nicklebag

(Stevie Salas & Bernard Fowler)
* 1995: 12 Hits and a Bump
* 1997: Mas Feedback

### Inaba/Salas

(Stevie Salas & Koshi Inaba)
* 2017: Chubby Groove
* 2020: Maximum Huavo
# Reinhardt Hassa

Reinhardt Hassa (* 1952 in Dornreichenbach, heute Lossatal) ist ein deutscher Manager. Vom 1. Januar 2006 bis zum 30. Juni 2010 war er Mitglied des Vorstands der Vattenfall Europe AG. Er verantwortete das Ressort Kraftwerke und vertrat den am 16. Juli 2007 entlassenen für die Kernkraftwerkssparte zuständigen Vorstand Bruno Thomauske.

## Beruflicher Werdegang

Nach seiner Ausbildung zum Maschinisten für Wärmekraftwerke mit Abitur studierte Hassa an der Ingenieurhochschule Zittau Maschineningenieurwesen mit der Fachrichtung Kraftwerkstechnik.
Seine Laufbahn bei Energieerzeugern begann er 1978 bei einem Rechtsvorgänger der früheren Vereinigten Energiewerke AG (VEAG), 1992 übernahm er die technische Leitung des Kraftwerks Hagenwerder/Hirschfelde, 1995 wechselte er in den Vorstand der Braunschweigischen Kohlen-Bergwerke AG, wo er für das Ressort Technik (Bergbau, Kraftwerke und Entsorgung) zuständig war.
Im März 2002 wurde er in den Vorstand der VEAG und der LAUBAG (Lausitzer Braunkohle AG) berufen und im gleichen Jahr im Rahmen der Bildung des Vattenfall Europe-Konzerns zum Vorstandsmitglied der Vattenfall Europe Generation Verwaltungs-AG und der Vattenfall Europe Mining AG bestellt.
Im Juli 2006 wechselte Hassa in den Holdingvorstand und war Vorsitzender des Vorstandes der Vattenfall Europe Mining AG und der Vattenfall Europe Generation AG. Diese Tätigkeiten wurden am 30. Juni 2010 beendet.
Reinhardt Hassa ist zum zweiten Mal verheiratet und hat zwei Kinder aus erster Ehe.
# Reinhardt Hinze

Reinhardt Wilhelm Hinze (* 18. November 1929 in Hamburg) ist ein Hamburger Politiker der Sozialdemokratischen Partei Deutschlands und ehemaliges Mitglied der Hamburgischen Bürgerschaft.
Der gelernte Maurer begann 1956 als Ofenmaurer bei den Hamburger Gaswerken, machte seinen Meister und stieg zum Bereichsleiter auf. Die Kollegen wählten das ÖTV-Mitglied zum Betriebsratsvorsitzenden. Schließlich zog Hinze als Mitglied in den Aufsichtsrat der Gaswerke ein.
Seine politische Heimat ist der SPD-Distrikt (Ortsverein) Rothenburgsort, dessen Vorsitzender er war. Von 1966 bis 1974 saß Hinze in der Bezirksversammlung Hamburg-Mitte. Von 1974 bis 1997 war er gewählter Abgeordneter in der Hamburgischen Bürgerschaft. Dort arbeitete er unter anderem im Stadtentwicklungsausschuss, im Bauausschuss und im Haushaltsausschuss mit und war Wohnungspolitischer Sprecher seiner Fraktion.

## Quellen und Weblinks

* Voscherau ehrte SPD-Mitglieder in Rothenburgsort (Hamburger Abendblatt, 17. Dezember 2003)
* Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg, 14. Wahlperiode, Redaktion Hinnerk Fock, Hamburg 1992, S. 169/70.
# Reimarus (Mondkrater)

Reimarus :
| Reimarus (Lunar Orbiter 4) ||
| Reimarus (Mond Südpolregion) ||
| Position | 47,75° S, 60,43° OMoon-47.7560.43Koordinaten: 47° 45′ 0″ S, 60° 25′ 48″ O |
| Durchmesser | 48 km |
| Tiefe | 3050 m |
| Kartenblatt | 115 (PDF) |
| Benannt nach | Nicolaus Reimers (1551–1600) |
| Benannt seit | 1935 |
| Sofern nicht anders angegeben, stammen die Angaben aus dem Eintrag in der IAU/USGS-Datenbank ||
47.62
Reimarus ist ein Einschlagkrater am südöstlichen Rand der Mondvorderseite, östlich des Doppelkraters Steinheil/Watt und südwestlich von Vega, etwas nördlich des Randes von Vallis Rheita. Der Krater ist stark erodiert, das Innere bis auf einen weiteren Einschlag weitgehend eben.
Liste der Nebenkrater von Reimarus :
| Buchstabe | Position | Durchmesser |
| A | 48,85° S, 59,93° OMoon-48.8559.93 | 29 km |
| B | 49,48° S, 60,43° OMoon-49.4860.43 | 19 km |
| C | 50,22° S, 59,46° OMoon-50.2259.46 | 12 km |
| F | 49,51° S, 58,67° OMoon-49.5158.67 | 7 km |
| H | 49,27° S, 62,19° OMoon-49.2762.19 | 11 km |
| R | 47,66° S, 64° OMoon-47.6664 | 33 km |
| S | 47,87° S, 62,8° OMoon-47.8762.8 | 10 km |
| T | 48,37° S, 63,39° OMoon-48.3763.39 | 27 km |
| U | 48,57° S, 62,29° OMoon-48.5762.29 | 22 km |
Der Krater wurde 1935 von der IAU nach dem deutschen Mathematiker Nicolaus Reimers offiziell benannt.