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# Ural (Fluss)

Der 2428 km lange Ural (russisch Урал/ Ural; kasachisch Жайық/ Schajyq; früher russisch Яик/Jaik genannt) ist ein eurasischer Fluss in Russland und Kasachstan. Nach der verbreitetsten Definition der innereurasischen Grenze ist er Grenzfluss zwischen Europa (westliches Ufer) und Asien (östliches Ufer).

## Flusslauf

Der Ural entspringt im russischen Südural (russisch Южный Урал) bei den nordöstlichen Ausläufern des Awaljak-Rückens (russisch Аваляк) in einem mit dem senkrecht dazu stehenden Alabija-Rücken (russisch Алабия) gebildeten, südwestlich orientierten Talkessel. Die Quelle liegt in 790 m Höhe, 16 km nördlich des Ortes Burangulowo (russisch Бурангулово), Rajon Utschaly (russisch Учалинский район), Republik Baschkortostan (russisch Башкортостан), etwa 150 km nördlich von Magnitogorsk. Der Ural fließt zwischen zwei in Nord-Süd-Richtung verlaufenden Gebirgsketten vorerst in südlicher Richtung und durch den Iriklinski-Stausee nach Orsk. Dort knickt er annähernd rechtwinklig nach Westen ab (sogenanntes Uralknie) und gelangt nach Orenburg. Nachdem er die Grenze zu Kasachstan gequert hat, erreicht er Oral. Der nun schiffbare Fluss wendet sich wieder nach Süden, um durch kasachische Tiefland-Steppe den Norden der Kaspischen Senke zu durchfließen. Etwa 500 km Luftlinie südlich von Oral mündet der Ural im westlichen Kasachstan bei Atyrau – mehrere Arme und ein sumpfiges und schilfreiches Mündungsdelta bildend – ins Kaspische Meer.

## Flusslänge

Bezüglich der Länge des Urals scheint es einige Uneinigkeiten zu geben. Meist wird die Länge mit 2428 km angegeben, aber auch 2534 km oder deutlich seltener 2573 km sind zu finden.

## Innereurasische Grenze

Der Ural-Fluss bildet – zusammen mit dem gleichnamigen Gebirge – die definierte Grenze zwischen Europa und Asien und zerteilt somit Eurasien in zwei ungleich große Kontinente.

## Einzugsgebiet

Das Einzugsgebiet des Urals umfasst 244.280 km².

## Nebenflüsse

Der größte Nebenfluss des Urals ist die Sakmara, die ihm rechtsseitig bei Orenburg von Norden her kommend zufließt.

## Orte

* Magnitogorsk
* Orsk
* Orenburg
* Oral
* Atyrau

## Namen des Flusses

Der Fluss Ural hieß bis zum Beginn der Regierungszeit von Katharina II. im 18. Jahrhundert auf Russisch Jaik (Яик). Nach der Niederschlagung des Pugatschowschen Aufstandes, in dessen Verlauf auch in der Flussregion ausgiebige Kampfhandlungen stattgefunden hatten, wurde der Jaik auf Weisung Katharinas in Ural (Урал) umbenannt, wohl auch, um die Erinnerung an diesen Aufstand auszulöschen. Der heutige kasachische Name des Flusses, Schajyq (Жайық), ist die unmittelbare lautliche Fortentwicklung des alten Namens Jaik. Der alttürkische Name des Ural Yayıq ist bei Menander in Form von Δαιχ überliefert.
# Uwe John

Uwe John ist der Name folgender Personen:
* Uwe John (Jurist) (1942–1985), deutscher Rechtswissenschaftler, Hochschullehrer und Schriftsteller
* Uwe John (Politiker) (1950–2008), deutscher Politiker (SPD), MdL Schleswig-Holstein
* Uwe John (Historiker) (* 1960), deutscher Historiker
# Unserer-Lieben-Frau-von-der-immerwährenden-Hilfe-Kirche

Die Unserer-Lieben-Frau-von-der-immerwährenden-Hilfe-Kirche oder -kapelle ist eine Kirche, Klosterkirche bzw. Kapelle, welche das Patrozinium der Heiligen Maria, Mutter von der immerwährende Hilfe trägt. Zumeist haben Kirchen mit Bezug zum Orden der Redemptoristen dieses Patrozinium.

## Liste
### Deutschland

* Belsdorf: Kapelle Unsere Liebe Frau von der immerwährenden Hilfe (profaniert)
* Filialkirche St. Marien (Droyßig)
* Filialkirche Maria von der Immerwährenden Hilfe (Jerxheim)
* Wallfahrtskapelle Unserer Lieben Frau von der Immerwährenden Hilfe in Swisttal-Mömerzheim

### Frankreich

* Notre-Dame de Bon Secours, Concarneau
* Basilika Notre-Dame-du-Perpétuel-Secours, Paris

### Kanada

* Basilika Unserer Lieben Frau von der Immerwährenden Hilfe (Labrador City)

### Niederlande

* Unserer-Lieben-Frau-von-der-immerwährenden-Hilfe-Kapelle

### Niger

* Kathedrale Unserer lieben Frau von der immerwährenden Hilfe (Niamey)

### Österreich

Burgenland
* Wallfahrtskapelle Maria Bründl, Dörfl
Niederösterreich
* Klosterkirche hl. Maria von der Immerwährenden Hilfe und Kloster Katzelsdorf
* Filialkirche Maria von der immerwährenden Hilfe, Marien-Dankes-Kirche, Wartmannstetten, Niederösterreich
Oberösterreich
* Pfarrkirche Langenhart
* Wallfahrtsbasilika Maria Puchheim
* Wallfahrtskapelle Ramersberg, Kleinzell im Mühlkreis
Wien
* Redemptoristenkirche (Hernals)
* Redemptoristenkolleg Maria am Gestade

### Polen

* Mutter Gottes von der immerwährenden Hilfe (Borzymy) (Borschimmen)
* Basilika der Mutter Gottes von der immerwährenden Hilfe und der heiligen Maria Magdalena, Posen
* Unserer-Lieben-Frau-von-der-immerwährenden-Hilfe-Kirche (Paczków)

### Vereinigte Staaten

* Basilika Unserer Lieben Frau von der immerwährenden Hilfe (Boston)
* Basilika Unserer Lieben Frau von der immerwährenden Hilfe (Brooklyn), New York
# Unverbindliche Preisempfehlung

Die unverbindliche Preisempfehlung (UPE), auch unverbindlicher Verkaufspreis (UVP) oder empfohlener Verkaufspreis ist der Preis, den ein Hersteller, Importeur oder Großhändler dem Handel als Verkaufspreis an den Kunden empfiehlt. Sie soll absatzseitig als preisliche Orientierung und als Kalkulationshilfe dienen. Sofern Unternehmen, die Preisempfehlungen verwenden, auf verschiedenen Absatzkanälen tätig sind (z. B. Hersteller als Verkäufer, Großhändler und/oder Einzelhändler als Wiederverkäufer), wird auch von vertikaler Preisempfehlung (vPE) gesprochen.
Zu unterscheiden sind zwei Formen der vPE: Verbraucherpreisempfehlung und Händlerpreisempfehlung oder Handelspreisempfehlung. Unterscheidungskriterium ist der jeweilige Adressatenkreis. Verbraucherpreisempfehlungen werden den Verbrauchern unmittelbar bekannt gemacht, etwa durch Verpackungs- oder Etikettenaufdruck, durch Preisangabe in der Medienwerbung oder in Katalogen mit deutlichem Zusatz der Unverbindlichkeit des Preises. Händlerpreisempfehlungen sind Wiederverkaufspreise, die den Weiterverkäufern in Handel und Dienstleistungsgewerbe empfohlen werden, aber nicht unmittelbar an die Endverbraucher kommuniziert werden (z. B. Bruttopreislisten, Händlerkataloge). Die Verbraucherpreisempfehlungen unterliegen in Deutschland der Missbrauchsaufsicht durch das Bundeskartellamt (Problem der Mondpreise und der Unbestimmtheit empfohlener Verkaufspreise).
Mit seiner eigenen Preisangabe kann der Einzelhändler die Verbraucherpreisempfehlung jederzeit unterbieten, um so seine Preisaktivität im Wettbewerb unter Beweis zu stellen, um Sonderangebotsaktionen durchzuführen oder um die Umschlagshäufigkeit bei einem Artikel mit vPE oder seine Lagerräumung zu beschleunigen. Werden empfohlene Preise von mehreren oder allen konkurrierenden Händlern – durch Druckausübung oder aus welchen Gründen immer – eingehalten, besteht die Gefahr, dass ein unerlaubtes Quasi-Preiskartell entsteht. Anders als bei der vPE gewährt die vertikale Preisbindung aus wettbewerbssystematischer Sicht keine flexible und individuelle Kalkulation. Hier hat sich der Händler vertraglich verpflichtet, den gebundenen Endverkaufspreis einzuhalten.
Unverbindliche Preisempfehlungen gibt es in Deutschland seit dem 1. Januar 1974, seitdem die Festpreisbindung von Markenartikeln aufgehoben wurde. Bei der Verwendung des Begriffes unverbindliche Preisempfehlung wird in der Werbung eine hohe Sorgfalt aufgewendet, um juristischen Ärger (z. B. in Form von Abmahnungen) zu vermeiden. Insbesondere werden in der Werbung keine Abkürzungen des Begriffes verwendet, um Missverständnisse zu vermeiden.

## Vereinigte Staaten

Der MSRP (manufacturer’s suggested retail price) ist das amerikanische Pendant für die unverbindliche Preisempfehlung im deutschsprachigen Raum, allerdings ohne Steuern und sonstige Gebühren, so dass der Endpreis für den Kunden von den jeweiligen Steuersätzen der einzelnen Staaten abhängt.
# Urs Gredig

Urs Gredig (* 3. Juni 1970 in Davos) ist ein Schweizer Journalist und Fernsehmoderator.

## Leben

Gredig studierte Geschichte und Journalismus und schloss sein Studium 2000 an der Universität Freiburg ab. Danach arbeitete er als Journalist, zuerst als Redaktor beim Online-Portal sport.ch und von 2001 bis 2003 als Inforedaktor, Produzent und Moderator bei Radio 24. Von 2003 bis 2017 arbeitete er bei Schweizer Radio und Fernsehen (SRF). Nach seiner Tätigkeit als Redaktor in der Abteilung Unterhaltung, wechselte er 2004 in die Redaktion Tagesschau, wo er zunächst als Redaktor und Moderator der «Tagesschau Nacht» und von 2005 bis 2007 als Moderator der Mittags-, Abend- und Nachtausgabe wirkte. Von 2007 bis Ende April 2013 moderierte er die Hauptausgabe. Von Oktober 2013 bis Frühling 2017 war er Grossbritannien-Korrespondent des SRF, er folgte auf Peter Balzli. Nach seiner Rückkehr in die Schweiz moderierte er stellvertretend für den erkrankten Thomy Scherrer vorübergehend die Sendung Club.
Im September 2017 verliess er das SRF und trat eine neue Stelle als Chefredaktor bei CNN Money Switzerland an. Im Februar 2020 kehrte Gredig wieder zum SRF zurück und moderiert dort die wöchentliche Talkshow «Gredig direkt». Zudem verstärkt er das Moderationsteam von «10vor10» Mit «Gredig direkt» löste er die Talkshow «Schawinski» von Roger Schawinski ab, die eingestellt wurde.
Gredig ist verheiratet und hat zwei Kinder.
# VSB B 2/3

Die Vereinigten Schweizerbahnen (VSB) beschafften 1876 zwei Personenzug-Dampflokomotiven mit Schlepptender des Bautyps B 2/3. Zunächst trugen sie die Serienbezeichnung II, von 1887 bis 1902 wurden sie als B2T bezeichnet.
Die beiden Lokomotiven wurden durch den Maschineninspektor Klose in der eigenen Werkstätte in Rorschach unter Zuhilfenahme von Neubaukesseln der sächsischen Maschinenfabrik Chemnitz erbaut. Der Beschaffungspreis belief sich für jede Maschine auf 53 000.– Schweizer Franken.

## Technisches

Da zeitgleich die Engerthlokomotiven Ec 2/5 zu C 3/3 umgebaut wurden, sind etliche Bauteile davon verwendet worden. Sie war in überhängender Bauart gefertigt, das heisst alle Achsen liegen vor der Feuerbüchse. Der einachsige Schlepptender ist mittels eines kugeligen Drehzapfens mit der Lokomotive verbunden. Damit sich die Kurvenbeweglichkeit erhöht, war die Laufachse in einem besonderen Querrahmen eingebaut, dieser war mittels Winkelhebeln und Zugstangen mit dem Tender verbunden, diese Bauart nennt sich nach System Klosse labil verbunden. Die Maschine hatte einen Gesamt-Achsstand (ohne Tender) von 4025 mm. Der 1980 mm über Schienenoberkante eingebaute Kessel trug einen Dampfdom mit einem Sicherheitsventil Bauart Klose. In ihm waren die Schieberregulatoren eingebaut. Der Innenrahmen war über sechs Triebachsfedern abgestützt. Diese waren über dem Rahmen angeordnet. Unter dem Rahmen befanden sich noch zwei Kupplungsfedern, die als Ausgleichshebel für die Triebachsen dienten. Die Kupplungsfedern wurden mittels eines einarmigen Hebels belastet. Die Federn der Laufachse und des Tenders standen über den Lagern. Die beiden Wasserkästen befanden sich zur Erhöhung des Reibungsgewichts seitlich des Kessels. Sie waren über flexible Rohre mit dem Hilfswasserkasten unter dem Kohlenkasten des Tenders verbunden. Die Dampfmaschine befand sich zwischen dem Rahmen, hatte waagrechte Zylinder und war mit einer Allansteuerung versehen, die auf einen in dem gemeinsamen mittleren Schieberkasten gelegenen Schieber wirkte. Da die äusseren Kuppelstangen den inneren Triebstangen entgegenliefen, wurde annähernd ein Ausgleich der Massekräfte erzielt. Der Sandkasten befand sich vorne auf dem Laufblech. Es war ein Geschwindigkeitsmesser von Klose eingebaut. Die vierklötzige Tenderbremse war als Exterbremse (Handbremse) ausgeführt. Die Lokomotive selber war mit einer Dampffederbremse der Bauart Klose ausgerüstet. Um 1892 wurde eine automatische Westinghousebremse eingebaut, die auch vierklötzig auf die Triebachse wirkte. Der Luftbehälter war auf dem linken Wasserkasten montiert.
| VSB Nummer | SBB Nummer | Name | Fabrik Nummer | Baujahr | 2. Kessel | Ausser Dienst |
| 45 | 1071 | Septimer | 4 | 1876 | - | 1905 |
| 46 | 1072 | Maloia | 5 | 1876 | 1896 | 1904 |

## Betriebliches

Sie waren die ganze Zeit der Werkstätte Rorschach und somit auch dem SBB-Kreis IV zugeordnet.
Beide Maschinen wurden verschrottet.

## Quellen

* Alfred Moser: Der Dampfbetrieb der Schweizerischen Eisenbahnen 1847–1966, S. 120ff.
# VSB C 2/2

Die Vereinigten Schweizerbahnen beschafften 1875 zwei Personenzug-Dampflokomotiven des Typs C 2/2. Zunächst trugen sie die Serienbezeichnung II, von 1887 bis 1902 wurden sie als B2T bezeichnet. Die Maschinen wurden bei der Lokomotivfabrik Krauss & Cie in München beschafft, der Kaufpreis pro Lokomotive betrug 52 000.– Schweizer Franken.

## Technisches

Da sie zusammen mit einer Serie für die Saal-Eisenbahn-Gesellschaft in Deutschland gebaut wurden und mit dieser baugleich sind, war es vermutlich ein Gelegenheitskauf.
Die Maschinen mit einem Achsstand von 3000 mm hatte einen Innenrahmen. Die Kessellage war 2075 mm über Schienenoberkante. Die Feuerbüchse befand sich über der Hinterachse. Der Kessel war mit 196 Siederohren, mit 3200 mm Länge, versehen. Der Dampfdom befand sich auf der hinteren Kesselhälfte und wich damit von allen anderen Lokomotiven der VSB ab. Das Klose-Sicherheitsventil befand sich auf dem Dampfdom und der Regulator in der Rauchkammer. Im Innenrahmen war nach Krauss'scher Bauart ein Hilfswasserkasten integriert. Die hintere Achse war mit zwei unter den Achslagern aufgehängten Tragfedern versehen, während die vordere Achse mit einer Querfeder ausgerüstet war. Damit wurde eine Dreipunktfederung erreicht. Das Triebwerk griff mit günstiger Stangenlänge auf die hintere Achse. Die Steuerung war eine Allansteuerung, welche noch mit Vollexzenter ausgerüstet war. Die Hebelumsteuerung wirkte über eine obere Steuerwelle. An diesen Maschinen wurde 1879 erstmals ein Geschwindigkeitsmesser von Klose getestet und nach Abschluss der Tests beibehalten. Ebenso war eine Dampfheizung vorhanden.
Der zweiachsige Schlepptender hatte einen Innenrahmen. Er war mit einer vierklötzigen Exterbremse (Handbremse), sowie einer Dampfbremse der Bauart Klose vorsehen. Im Jahre 1892 wurde an Stelle der Dampfbremse eine automatische Westinghousebremse eingebaut. Eine Triebradbremse war nicht vorhanden.

## Betriebliches

Sie waren die ganze Zeit der Werkstätte Rorschach und somit auch dem SBB Kreis IV zugeteilt.
Sie konnten 200–300 Tonnen auf ebener Bahn befördern.

## Quellen

* Alfred Moser: Der Dampfbetrieb der Schweizerischen Eisenbahnen 1847–1966. S. 120ff.
# Valdelaguna

Valdelaguna ist eine Ortschaft und eine zentralspanische Gemeinde (municipio) mit 1.016 Einwohnern (Stand 1. Januar 2022) in der Autonomen Region Madrid.

## Lage und Klima

Der Ort Valdelaguna liegt in der Kastilischen Hochebene (meseta) rund 57 Kilometer südöstlich von Madrid in einer Höhe von ca. 700 m. Im Gemeindegebiet liegt der Flugplatz Valdelaguna. Das Klima ist im Winter rau, im Sommer dagegen gemäßigt bis warm; Regen (ca. 520 mm/Jahr) fällt mit Ausnahme der Sommermonate übers Jahr verteilt.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1970 | 1981 | 1991 | 2001 | 2011 | 2021 |
| Einwohner | 668 | 803 | 544 | 573 | 879 | 1026 |

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Mariä Himmelfahrt (Iglesia de Nuestra Señora de la Asunción)
* Weinmuseum
* Rathaus
* Kirche Mariä Himmelfahrt
# Valdelageve

Valdelageve ist eine kleine westspanische Gemeinde (municipio) in der Provinz Salamanca in der Autonomen Gemeinschaft Kastilien-León. Sie befindet sich etwa 19 Kilometer westlich von der Stadt Béjar und hatte im Jahr 2022 66 Einwohner.

## Geographie

Die Fläche der Gemeinde beträgt 16,35 km². Außerhalb des Ortes ist die Gemeindefläche so gut wie nicht bebaut und besteht aus Obstplantagen, ungenutzten Waldflächen und Gestrüpp.

## Bevölkerungsentwicklung

Wie die meisten anderen Gemeinden in der Region erlebte auch Valdelageve in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts einen starken Bevölkerungsrückgang, der bis heute andauert. Im Jahr 2022 waren nur noch 66 der einstigen 282 Einwohner im Jahr 1940 übrig.
| Jahr | 1900 | 1910 | 1940 | 1970 | 1991 | 2000 | 2017 |
| Einwohner | 220 | 204 | 282 | 197 | 151 | 127 | 74 |

## Bauwerke

* Kirche San Fabián und San Sebastián
# Valdelcubo

Valdelcubo ist ein Ort und eine Gemeinde (municipio) mit 38 Einwohnern (Stand 1. Januar 2022) im Norden der Provinz Guadalajara in der Autonomen Gemeinschaft Kastilien-La Mancha in Zentralspanien.

## Lage und Klima

Valdelcubo liegt in einer Höhe von ca. 1075 m in der Kulturlandschaft der Serranía. Die Entfernung zur südsüdwestlich gelegenen Provinzhauptstadt Guadalajara beträgt ca. 70 Kilometer (Fahrtstrecke). Das Klima ist gemäßigt bis warm; Regen (505 mm/Jahr) fällt übers Jahr verteilt.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1970 | 1981 | 1991 | 2001 | 2011 | 2021 |
| Einwohner | 142 | 86 | 65 | 71 | 71 | 39 |

## Sehenswürdigkeiten

* Jakobuskirche
# Usta

Usta bezeichnet:
* einen Fluss in Norwegen, siehe Usta (Norwegen)
* einen Nebenfluss der Wetluga in Russland, siehe Usta (Wetluga)
* einen Nebenfluss der Wolga in Russland, siehe Usta (Wolga)
* ein Dorf (Derewnja) im Rajon Scharanga in der russischen Oblast Nischni Nowgorod, siehe Usta (Nischni Nowgorod, Scharanga)
* ein Dorf (Possjolok) im Rajon Uren in der russischen Oblast Nischni Nowgorod, siehe Usta (Nischni Nowgorod, Uren)
* einen Ort in South Dakota in den USA, siehe Usta (South Dakota)
UStA ist die Abkürzung für:
USTA ist die Abkürzung für:
# Pockmark

Pockmarks sind kraterartige Vertiefungen am Boden von Meeren oder Seen mit 10–700 Metern Durchmesser und bis zu 45 Metern Tiefe, in Einzelfällen auch bis zu 1,5 Kilometern Durchmesser und mehr als 150 Metern Tiefe. Sie entstehen beim Austritt von Gasen oder Flüssigkeiten durch geologische oder menschliche Aktivität.
Die möglicherweise größte Bedeutung könnte Pockmarks als Erdbeben-Indikatoren zukommen, da manche ein paar Tage vor großen Beben aktiv werden.
# Pockleitengraben

Der Pockleitengraben ist ein rund 0,8 Kilometer langer, linker Nebenfluss der Kainach in der Steiermark.

## Verlauf

Der Pockleitengraben entsteht im östlichen Teil der Gemeinde Kainach bei Voitsberg, im nordwestlichen Teil der Katastralgemeinde Kohlschwarz, nordwestlich des Hofes Lex. Er fließt im Oberlauf relativ gerade und im Unterlauf zuerst in einem flachen Links- und anschließend in einem flachen Rechtsbogen insgesamt nach Nordwesten. Im Nordosten der Katastralgemeinde von Kainach mündet er südlich des Gasthofes Jagglwirt in die Kainach, die danach nach rechts abbiegt. Auf seinem Lauf nimmt der Pockleitengraben von links drei sowie von rechts drei unbenannte Wasserläufe auf.

## Quellen

* Pockleitengraben. In: Digitale Gewässerkartei Steiermark. wis.stmk.gv.at, abgerufen am 6. Juli 2017.
# Uwe Kreimeier

Uwe Kreimeier (* 11. Dezember 1957 in Herford) ist ein deutscher Anästhesist, Notfallmediziner und Hochschullehrer an der Ludwig-Maximilians-Universität München.

## Werdegang

Kreimeier studierte 1977 bis 1983 Medizin an der Westfälischen Wilhelms-Universität Münster, an der er 1983 promoviert wurde, und absolvierte sein Praktisches Jahr an der Universität Wien (bei Otto Mayrhofer-Krammel) und am Klinikum Minden. 1983 begann er seine Facharztausbildung in Anästhesiologie am Klinikum Großhadern in München und 1984 bis 1991 am Universitätsklinikum Heidelberg. 1990 wurde er wissenschaftlicher Assistent am Institut für Chirurgische Forschung in Großhadern und 1991 (bei Konrad Meßmer) wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Anästhesiologie an der Ludwig-Maximilians-Universität München bei Klaus Peter und danach bei Bernhard Zwißler. 1995 habilitierte er sich dort, wurde 1996 Oberarzt an der Klinik für Anästhesiologie und 2002 außerordentlicher Professor. 2005 wurde er leitender Notarzt im Rettungsdienstbereich München und 2010 Ärztlicher Leiter des Rettungsdienstes (ÄLRD) in Bayern, was er sechs Jahre lang war. Seit 2010 ist er Direktor des Kurszentrums München an der Klinik für Anästhesiologie der Ludwig-Maximilians-Universität München (LMU).
Er ist im Deutschen Rat für Wiederbelebung (German Resuscitation Council, GRC) und wurde 2018 in den Europäischen Rat für Wiederbelebung (European Resuscitation Council, ERC) gewählt. Im Rahmen der Tätigkeit für das ERC ist er für die Kongressorganisation zuständig.
2007 übernahm er die Schriftleitung der Zeitschrift Notfall + Rettungsmedizin (später mit Hans-Richard Arntz) und er ist im Herausgebergremium des Scandinavian Journal of Trauma, Resuscitation and Emergency Medicine. Er forschte unter anderem über die Wirkung hyperosmolare Lösungen bei Schock und Arterieller Hypotonie.
2013 erhielt er mit Hans-Richard Arntz vom Charité Campus Benjamin Franklin in Berlin den David Williams Award der Deutschen Gesellschaft für interdisziplinäre Notfall- und Akutmedizin (DGINA) für die langjährige Schriftleitung der Zeitschrift Notfall + Rettungsmedizin.

## Veröffentlichungen Schriften (Auswahl)

* mit Frank Christ und Konrad Meßmer: Primary Resuscitation from Trauma and Shock. The Concept of Small-volume Resuscitation using Hyperosmolar Solutions. Springer, 2001.
* mit Gustav Schelling und Klaus Peter: Ludwig-Maximilians-Universität München: Klinik für Anaesthesiologie. In: Jürgen Schüttler (Hrsg.): 50 Jahre Deutsche Gesellschaft für Anästhesiologie und Intensivmedizin. Tradition und Innovation. Unter Mitwirkung von Michael Goerig, Heike Petermann, Jochen Schulte am Esch und Wolfgang Schwarz. Springer-Verlag, Berlin 2003, ISBN 3-540-00057-7, S. 512–520.
# Valentin Petry

Valentin Petry (* 5. Mai 1928 in Hochheim am Main; † 25. Mai 2016 in Flörsheim) war ein deutscher Radrennfahrer. Er war einer der erfolgreichen deutschen Rennfahrer der 1950er Jahre, auf der Straße wie auf der Bahn.
Petry war 1950 mit neun Siegen und acht zweiten Plätzen Jahresbester der Amateurwertung des Bundes Deutscher Radfahrer. Als Amateur startete er für den Verein Sturmvogel Wiesbaden. Von 1951 bis 1962 war Valentin Petry als Profi aktiv. In dieser Zeit wurde Petry fünfmal deutscher Meister: 1955 und 1957 als Steher, 1956 (mit Heinz Scholl) und 1959 (mit Klaus Bugdahl) im Zweier-Mannschaftsfahren sowie 1956 auf der Straße. Auch fuhr er erfolgreich bei Sechstagerennen, 1959 gewann er in Köln mit Bugdahl. Bei den UCI-Straßen-Weltmeisterschaften war er 1952 (31. Platz) und 1953 (21. Platz) am Start. Auf der Straße siegte er 1956 bei Rund um Frankfurt.
Nach seiner aktiven Zeit engagierte sich Petry weiterhin in seinem Heimatverein RV 1899 Hochheim, war aber auch in der RSG Wiesbaden aktiv und über Jahre am Wochenendtraining beteiligt. Sein Sohn Frank war als Trainer des Nachwuchses des RV 1899 Hochheim tätig (Stand 2009) sowie als Nachwuchstrainer des Hessischen Radsportverbandes.
# Van-Reeth-Gletscher

Der Van-Reeth-Gletscher ist ein Gletscher im westantarktischen Marie-Byrd-Land. Im Königin-Maud-Gebirge fließt er nach Westen zum Scott-Gletscher, den er zwischen Mount Blackburn und Mount Bowlin erreicht.
Entdeckt wurde er im Dezember 1934 von der geologischen Mannschaft um Quin Blackburn (1900–1981) bei der zweiten Antarktisexpedition (1933–1935) des US-amerikanischen Polarforschers Richard Evelyn Byrd. Das Advisory Committee on Antarctic Names benannte ihn 1967 nach Commander Eugene William Van Reeth (* 1927) von der United States Navy, Pilot der Flugstaffel bei der Operation Deep Freeze 1966, 1967 und 1968 sowie Staffelführer im Jahr 1969.
# Varászló

Varászló ist eine ungarische Gemeinde im Kreis Marcali im Komitat Somogy.

## Geografische Lage

Varászló liegt 45 Kilometer nordwestlich des Komitatssitzes Kaposvár und 22 Kilometer südwestlich der Kreisstadt Marcali. Nachbargemeinden sind Nemesdéd und Pat.

## Geschichte

Der Ort bestand bereits im 13. Jahrhundert unter dem Namen Warazlau. Im Jahr 1913 gab es in der damaligen Kleingemeinde 66 Häuser und 479 Einwohner auf einer Fläche von 2112 Katastraljochen. Sie gehörte zu dieser Zeit zum Bezirk Marczali im Komitat Somogy.

## Sehenswürdigkeiten

* Elisabeth-Allee (Erzsébet fasor), angelegt 1898
* Getreidespeicher (Magtár)
* Landhaus Boronkay (Boronkay-kúria), erbaut 1844
* Römisch-katholische Kirche Rózsafüzér királynéja, erbaut 1929
* Wassermühle (Vízimalom)

## Verkehr

Durch Varászló verläuft die Landstraße Nr. 6817. Es bestehen Busverbindungen über Nemesdéd und Vése nach Böhönye. Der nächstgelegene Bahnhof befindet sich nordwestlich in Zalaszentjakab.