# Großer Preis von Monaco 1983

Der Große Preis von Monaco 1983 (offiziell 41e Grand Prix de Monaco) fand am 15. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1983.

## Bericht
### Hintergründe

Alain Prost und Nelson Piquet gingen mit einem Punkt Vorsprung auf Patrick Tambay in das Rennwochenende. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit einem Punkt vor McLaren-Ford und mit drei Punkten vor Renault.

### Training

Im Qualifying sicherte sich der WM-Führende Prost die Pole-Position vor René Arnoux und Eddie Cheever. Die beiden McLaren-Ford von Niki Lauda und John Watson qualifizierten sich nicht für das Rennen. Dies war das einzige Mal, dass sich beide Werks-McLaren-Autos nicht für ein Rennen qualifizieren konnten und auch für Lauda das erste und letzte Mal.

### Rennen

Die Strecke war nass, als das Rennen gestartet wurde. Einige Teams, darunter Ferrari, Renault und Brabham-BMW, entschieden sich, auf Regenreifen zu starten. Die Fahrer von Williams-Ford starteten dagegen auf Slicks.
Zunächst übernahm Prost die Führung. Als die Strecke aber mehr und mehr abtrocknete, entschieden sich die Fahrer auf den Regenreifen, einen Boxenstopp einzulegen und auf Trockenreifen zu wechseln. Folglich übernahm Keke Rosberg die Führung und wurde bis zum Rennende nicht mehr eingeholt. Dreißig Jahre später gewann Rosbergs Sohn Nico das Rennen 2013. Somit wurden die beiden das erste Vater-Sohn-Duo, welche im Fürstentum gewannen.
Jacques Laffite lag auf dem zweiten Platz, fiel jedoch bald wegen Getriebeproblemen aus. Die beiden dahinterliegenden Fahrzeuge von Marc Surer und Derek Warwick kämpften um die dritte Position, kollidierten in St. Devote und schieden beide aus. Davon profitierend, übernahm Piquet den zweiten Platz und Prost komplettierte das Podium. Piquet übernahm mit dem Sieg auch wieder die WM-Führung vor Prost.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich TAG Williams Team | 01 | Finnland Keke Rosberg | Williams FW08C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich TAG Williams Team | 02 | Frankreich Jacques Laffite | Williams FW08C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Tyrrell Team | 03 | Italien Michele Alboreto | Tyrrell 011B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Tyrrell Team | 04 | Vereinigte Staaten Danny Sullivan | Tyrrell 011B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Fila Sport | 05 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4t | M |
| Vereinigtes Konigreich Fila Sport | 06 | Italien Riccardo Patrese | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4t | M |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 07 | Vereinigtes Konigreich John Watson | McLaren MP4/1C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 08 | Osterreich Niki Lauda | McLaren MP4/1C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M |
| Deutschland Team ATS | 09 | Deutschland Manfred Winkelhock | ATS D6 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus | 11 | Italien Elio de Angelis | Lotus 93T | Renault EF1 1.5 V6t | P |
| Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus | 12 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Lotus 92 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P |
| Frankreich Équipe Renault Elf | 15 | Frankreich Alain Prost | Renault RE40 | Renault EF1 1.5 V6t | M |
| Frankreich Équipe Renault Elf | 16 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Renault RE40 | Renault EF1 1.5 V6t | M |
| Vereinigtes Konigreich RAM Automotive Team March | 17 | Chile Eliseo Salazar | RAM 01 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P |
| Italien Marlboro Team Alfa Romeo | 22 | Italien Andrea de Cesaris | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | M |
| Italien Marlboro Team Alfa Romeo | 23 | Italien Mauro Baldi | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | M |
| Frankreich Équipe Ligier Gitanes | 25 | Frankreich Jean-Pierre Jarier | Ligier JS21 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M |
| Frankreich Équipe Ligier Gitanes | 26 | Brasilien 1968 Raul Boesel | Ligier JS21 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Frankreich Patrick Tambay | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6t | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 28 | Frankreich René Arnoux | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team | 29 | Schweiz Marc Surer | Arrows A6 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team | 30 | Brasilien 1968 Chico Serra | Arrows A6 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Italien Osella Squadra Corse | 31 | Italien Corrado Fabi | Osella FA1D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M |
| Italien Osella Squadra Corse | 32 | Italien Piercarlo Ghinzani | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M |
| Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team | 33 | Kolumbien Roberto Guerrero | Theodore N183 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team | 34 | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | Theodore N183 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Candy Toleman Motorsport | 35 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich Candy Toleman Motorsport | 36 | Italien Bruno Giacomelli | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4t | P |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Vorqualifikation | Vorqualifikation | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 2 | Qualifikationstraining 2 | Start |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Frankreich Alain Prost | Frankreich Renault | – | – | 1:24,840 | 140,537 km/h | 1:52,845 | 105,660 km/h | 01 |
| 02 | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | – | – | 1:25,182 | 139,973 km/h | 1:52,183 | 106,283 km/h | 02 |
| 03 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Frankreich Renault | – | – | 1:26,279 | 138,194 km/h | 1:52,434 | 106,046 km/h | 03 |
| 04 | Frankreich Patrick Tambay | Italien Ferrari | – | – | 1:26,298 | 138,163 km/h | 1:53,987 | 104,601 km/h | 04 |
| 05 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | – | – | 1:26,307 | 138,149 km/h | 1:52,030 | 106,429 km/h | 05 |
| 06 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | – | – | 1:27,273 | 136,620 km/h | 1:56,736 | 102,138 km/h | 06 |
| 07 | Italien Andrea de Cesaris | Italien Alfa Romeo | – | – | 1:27,680 | 135,985 km/h | 1:54,335 | 104,283 km/h | 07 |
| 08 | Frankreich Jacques Laffite | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | – | – | 1:27,726 | 135,914 km/h | 1:53,580 | 104,976 km/h | 08 |
| 09 | Frankreich Jean-Pierre Jarier | Frankreich Ligier-Ford | – | – | 1:27,906 | 135,636 km/h | 1:55,986 | 102,799 km/h | 09 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 1:33,453 | 127,585 km/h | 1:28,017 | 135,465 km/h | keine Zeit | – | 10 |
| 11 | Italien Michele Alboreto | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | – | – | 1:28,256 | 135,098 km/h | 2:00,969 | 98,564 km/h | 11 |
| 12 | Schweiz Marc Surer | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | – | – | 1:28,346 | 134,960 km/h | 1:56,836 | 102,051 km/h | 12 |
| 13 | Italien Mauro Baldi | Italien Alfa Romeo | – | – | 1:28,639 | 134,514 km/h | 1:56,398 | 102,435 km/h | 13 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | – | – | 1:28,721 | 134,390 km/h | 1:56,560 | 102,292 km/h | 14 |
| 15 | Brasilien 1968 Chico Serra | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | – | – | 1:28,784 | 134,294 km/h | keine Zeit | – | 15 |
| 16 | Deutschland Manfred Winkelhock | Deutschland ATS-BMW | – | – | 1:28,975 | 134,006 km/h | 2:01,178 | 98,394 km/h | 16 |
| 17 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | – | – | 1:29,200 | 133,668 km/h | keine Zeit | – | 17 |
| 18 | Brasilien 1968 Raul Boesel | Frankreich Ligier-Ford | – | – | 1:29,222 | 133,635 km/h | 1:59,110 | 100,102 km/h | 18 |
| 19 | Italien Elio de Angelis | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | – | – | 1:29,518 | 133,193 km/h | 1:56,762 | 102,115 km/h | 19 |
| 20 | Vereinigte Staaten Danny Sullivan | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | – | – | 1:29,530 | 133,175 km/h | 2:09,076 | 92,373 km/h | 20 |
| DNQ | Italien Bruno Giacomelli | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 1:32,190 | 129,333 km/h | 1:29,552 | 133,143 km/h | keine Zeit | – | – |
| DNQ | Osterreich Niki Lauda | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | – | – | 1:29,898 | 132,630 km/h | 1:52,448 | 106,033 km/h | – |
| DNQ | Vereinigtes Konigreich John Watson | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | – | – | 1:30,283 | 132,065 km/h | 1:53,772 | 104,799 km/h | – |
| DNQ | Italien Corrado Fabi | Italien Osella-Ford | – | – | 1:30,495 | 131,755 km/h | keine Zeit | – | – |
| DNQ | Chile Eliseo Salazar | Vereinigtes Konigreich RAM-Ford | 1:32,502 | 128,897 km/h | 1:31,229 | 130,695 km/h | keine Zeit | – | – |
| DNQ | Italien Piercarlo Ghinzani | Italien Osella-Alfa Romeo | – | – | 1:35,572 | 124,756 km/h | keine Zeit | – | – |
| DNPQ | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford | 1:33,817 | 127,090 km/h | keine Zeit | – | keine Zeit | – | – |
| DNPQ | Kolumbien Roberto Guerrero | Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford | 1:33,889 | 126,993 km/h | keine Zeit | – | keine Zeit | – | – |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | 76 | 1:56:38,121 | 05 | |
| 02 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 76 | + 18,475 | 06 | 1:27,283 (69.) |
| 03 | Frankreich Alain Prost | Frankreich Renault | 76 | + 31,366 | 01 | |
| 04 | Frankreich Patrick Tambay | Italien Ferrari | 76 | + 1:04,297 | 04 | |
| 05 | Vereinigte Staaten Danny Sullivan | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 74 | + 2 Runden | 20 | |
| 06 | Italien Mauro Baldi | Italien Alfa Romeo | 74 | + 2 Runden | 13 | |
| 07 | Brasilien 1968 Chico Serra | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 74 | + 2 Runden | 15 | |
| – | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 64 | DNF | 17 | |
| – | Frankreich Jacques Laffite | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | 53 | DNF | 08 | |
| – | Schweiz Marc Surer | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 49 | DNF | 12 | |
| – | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 49 | DNF | 10 | |
| – | Italien Elio de Angelis | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 49 | DNF | 19 | |
| – | Frankreich Jean-Pierre Jarier | Frankreich Ligier-Ford | 32 | DNF | 09 | |
| – | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Frankreich Renault | 30 | DNF | 03 | |
| – | Italien Andrea de Cesaris | Italien Alfa Romeo | 13 | DNF | 07 | |
| – | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | 6 | DNF | 02 | |
| – | Brasilien 1968 Raul Boesel | Frankreich Ligier-Ford | 3 | DNF | 18 | |
| – | Deutschland Manfred Winkelhock | Deutschland ATS-BMW | 3 | DNF | 16 | |
| – | Italien Michele Alboreto | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 0 | DNF | 11 | – |
| – | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 0 | DNF | 14 | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Brabham-BMW | 21 |
| 02 | Frankreich Alain Prost | Renault | 19 |
| 03 | Frankreich Patrick Tambay | Ferrari | 17 |
| 04 | Finnland Keke Rosberg | Williams-Ford | 14 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich John Watson | McLaren-Ford | 11 |
| 06 | Osterreich Niki Lauda | McLaren-Ford | 10 |
| 07 | Frankreich René Arnoux | Ferrari | 8 |
| 08 | Frankreich Jacques Laffite | Williams-Ford | 7 |
| 09 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Renault | 4 |
| 10 | Schweiz Marc Surer | Arrows-Ford | 4 |
| 11 | Vereinigte Staaten Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 2 |
| 12 | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | Theodore-Ford | 1 |
| 13 | Italien Mauro Baldi | Alfa Romeo | 1 |
| 14 | Brasilien 1968 Chico Serra | Arrows-Ford | 0 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 15 | Brasilien 1968 Raul Boesel | Ligier-Ford | 0 |
| 16 | Italien Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 0 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Toleman-Hart | 0 |
| 18 | Frankreich Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 0 |
| 19 | Italien Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 0 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Lotus-Ford | 0 |
| 21 | Italien Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 0 |
| 22 | Italien Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 0 |
| 23 | Deutschland Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 0 |
| 24 | Chile Eliseo Salazar | RAM-Ford | 0 |
| – | Kolumbien Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 0 |
| – | Italien Corrado Fabi | Osella-Ford | 0 |
| – | Australien Alan Jones | Arrows-Ford | 0 |
| – | Italien Elio de Angelis | Alfa Romeo | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Italien Ferrari | 25 |
| 02 | Frankreich Renault | 23 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 21 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 21 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | 21 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 4 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 2 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford | 1 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 09 | Italien Alfa Romeo | 1 |
| 10 | Frankreich Ligier-Ford | 0 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 0 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 0 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich RAM-Ford | 0 |
| 14 | Deutschland ATS-BMW | 0 |
| – | Italien Osella-Ford | 0 |