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# Río Mashuyacu

Der Río Mashuyacu ist ein 47 km langer linker Nebenfluss des Río Huayabamba in der Provinz Mariscal Cáceres in der Region San Martín im zentralen Norden Perus.

## Flusslauf

Der Río Mashuyacu entspringt an der Ostflanke des 3233 m hohen Cerro Shahuinto im äußersten Norden der Provinz Mariscal Cáceres. Das Quellgebiet liegt auf einer Höhe von etwa 2950 m. Von dort fließt der Río Mahuyacu in überwiegend südlicher Richtung. Nach 10 Kilometern verlässt er den Gebirgskamm und durchquert auf den folgenden 20 Kilometern eine Beckenlandschaft. Auf diesem Flussabschnitt passiert er die Ortschaften Mashuyacu, Nuevo Chirimoto, La Unión und El Libano. Im Unterlauf durchschneidet er einen Gebirgskamm in einer engen Schlucht und trifft schließlich auf einer Höhe von etwa 740 m auf den Río Huayabamba.

## Einzugsgebiet

Das Einzugsgebiet des Río Mashuyacu umfasst eine Fläche von etwa 475 km². Das Gebiet liegt vollständig im Distrikt Huicungo. Es besteht in den höheren Lagen aus tropischem Bergregenwald. Mittig befindet sich eine Beckenlandschaft. Dort befinden sich mehrere Siedlungen. Dort ist der Wald zum Teil Wald und es wird Landwirtschaft betrieben. Das Einzugsgebiet des Río Mashuyacu grenzt im Westen an das des Río Guambo. Im Nordosten grenzt das Einzugsgebiet an das Quellgebiet des Río Saposoa (im Oberlauf Río Porotongo). Im Südosten liegt das Einzugsgebiet des Río Simacache.
# El Qantara

30.85833333333332.316944444444Koordinaten: 30° 51′ N, 32° 19′ O
El Qantara, auch El Kantara, Al Qantara, Al-Qantarah und anders transkribiert (arabisch القنطرة, DMG al-Qanṭara ‚die Brücke‘), ist eine Stadt im Nordosten Ägyptens südlich Port Said nahe dem Ausgang des Suezkanals zum Mittelmeer und nördlich Ismailia im Gouvernement al-Ismaʿiliyya.
Die Stadt zählt ungefähr 25.000 Einwohner und besteht aus zwei Ortsteilen: Al-Qantara Al-Scharqiyya (Al-Qantara Ost) östlich des Kanals auf der asiatischen und Al-Qantara Al-Gharbiyya (Al-Qantara West) etwas südlich auf der afrikanischen Seite. Die alte Karawanen- und Pilgerstadt liegt außer an der Trasse und der Eisenbahnverbindung Port Said – Ismailia mit dem Westbahnhof auch mit seinem Ostbahnhof an der schon ab 1916 erbauten Sinai-Bahn nach Lod. Auch liegt Al-Qantara an der zur gleichen Zeit angelegten Straße nach al-Arisch. Bahn und Straße errichteten die Briten, um sich an der Sinai- und Palästinafront bei ihrem Vormarsch ins Osmanische Reich den Nachschub zu sichern.
Mehrmals war die Stadt in der Kolonialzeit Ort kriegerischer Auseinandersetzungen. Für Gefallene des Ersten und des Zweiten Weltkrieges gibt es einen Soldatenfriedhof. Die Sueskrise 1956 ließ die Stadt nicht unberührt, als Briten und Franzosen die Kanalzone bombardierten und besetzten. Im Sechstagekrieg 1967 war die Stadt vorübergehend unter israelischer Kontrolle, 1973 im Jom-Kippur-Krieg gab es Bombardierungen und Ägypten erhielt erst im darauf folgenden Jahr formell die Kontrolle über die Stadt zurück.
Al-Qantara bedeutet auf Arabisch Brücke, dies bezeichnet eine wesentliche Funktion der Stadt. Als feste Verbindung zwischen Ägyptens Bahnnetz und der Sinai-Bahn, bauten Briten 1916 die Al-Qantara-Brücke über den Kanal. Sie wich als Hindernis für den Schiffsverkehr im Jahre 1919 wieder. Im Zweiten Weltkrieg errichteten die Briten 1942 wieder eine feste Bahnverbindung, die El-Ferdan-Brücke südlich Al-Qantaras. Sie wurde 1947 nach Havarie mit einem Schiff wieder abgetragen, 1954 durch Neubau ersetzt, 1956 durch britisch-französischen Luftangriff zerstört, 1965 wieder neu erbaut, 1967 durch israelischen Luftangriff erneut zerstört, um 2001 durch die jetzige Bahnbrücke wieder hergestellt zu werden. Auch quert die von 1992 bis 1997 erbaute Suezkanal-Brücke für den Straßenverkehr als Nachfolgerin früherer Bauwerke den Kanal im Süden von El-Gharbiya.
# Eisenreichdornach

Eisenreichdornach (auch Eisenreich - Dornach) ist ein Stadtteil der Stadtgemeinde Amstetten im Bezirk Amstetten in Niederösterreich.

## Geografie

Der Stadtteil befindet sich im Nordosten des Stadtgebietes und gliedert sich in Eisenreich im Norden und Dornach im Süden. Durch den Ort führt die Landesstraße L6059, von der die L6060 nach Berging abzweigt.

## Geschichte

Vewmutlich bereits in der Karolingerzeit hat das bayrische Kloster Metten hier über Besitzungen verfügt und Keramikfunde belegen eine Besiedlung ab dem 10. Jh., wofür jedoch schriftliche Belege fehlen. Urkundlich scheint der Ort im Jahr 1128 auf, als das Kloster Metten dem miles Hiltbrand von Dunenfurt (Dingfurt) in Eisenreichdornach einen Hof zur Nutzung überlässt. Die Vogtei des Mettener Besitzes obliegt zunächst den Babenbergern, ab 1252 den Kuenringern, ab 1310 den Wallseern und ab der 2. Hälfte des 15. Jahrhunderts den Schaunbergern. Später kommt die Vogtei an die Lappitz, 1567 an Leopold v. Pötting und anschließend an Andre Kornfeil von Würmla, von dem sie um 1594 an Wolfgang Gerhab von Dietersdorf gelangt. Im Jahr 1638 fällt der Besitz durch Exekution an den Marktrat von Amstetten. Nachfolger sind 1647 Adolf von Lempruch, 1716 die Trautson und 1782 die Auersperg. Das Kloster Metten übt hier bis 1787 die Grundherrschaft aus, 1788 werden die Güter aber durch Philipp Freiherrn von Risenfels der Herrschaft Seisenegg einverleibt. In Folge der Theresianischen Reformen wurde der Ort dem Kreis Ober-Wienerwald unterstellt und nach dem Umbruch 1848 war er bis 1867 dem Amtsbezirk Amstetten zugeteilt. Im Franziszeischen Kataster von 1823 werden die beiden Orte als Dornach und Eisenreichdornach bezeichnet. Laut Adressbuch von Österreich waren im Jahr 1938 in Eisenreichdornach zwei Gemischtwarenhändler, ein Schlosser, ein Schmied, ein Schuster, ein Wagner und mehrere Landwirte ansässig. Bis zur Eingemeindung nach Amstetten war der Ort ein Teil der damaligen Gemeinde Preinsbach.

## Sehenswürdigkeiten

* Katholische Filialkirche Eisenreichdornach hl. Agatha
* Burg Eisenreichdornach, als Erdwerk erhalten
# Rødekro

Rødekro anhören (dt.: Rothenkrug) ist eine dänische Kleinstadt mit 5972 Einwohnern in der Aabenraa Kommune, Region Syddanmark.

## Verkehr

Die Stadt liegt an der Europastraße 45, die Primärroute 24 führt von Aabenraa nach Esbjerg.
Am Bahnhof halten die Züge der Bahnstrecke Flensburg–Fredericia, auch Eurocity- und Intercity-Züge, die unter anderem direkte Verbindungen mit Aarhus, Kopenhagen und Hamburg gewährleisten. Die Nebenbahn nach Bredebro und Løgumkloster verschwand schon 1936, die Nebenstrecke nach Aabenraa wurde 1971 für den Personenverkehr eingestellt und darf seit 2004 nicht mehr befahren werden. Rødekro fungiert als Station für ein weites Umland einschließlich der 21.000-Einwohner-Stadt Aabenraa.
Die Busanbindung ist überdurchschnittlich gut. Am Bahnhof hält der Expressbus Esbjerg-Sønderborg. Die Buslinien von Aabenraa nach Løgumkloster, Skærbæk, Rømø und Ripen führen alle über Rødekro und werden durch eine Pendellinie zwischen Bahnhof und Aabenraa verstärkt.

## Kultur

Die Kommunalbibliothek Aabenraa unterhält hier eine Zweigbücherei.

## Geschichte

Das Radgrab von Hjordkær wurde nach Rødekro verlegt. Der Name des Ortes rührt von einem Wirtshaus (Roter Krug) her, wo zeitweise das Gericht der Riesharde abgehalten wurde. Der Ort Rødekro entstand jedoch erst, nachdem 1864 die Eisenbahn von Flensburg nach Fredericia fertiggestellt und 1869 eine Stichbahn in die sechs Kilometer entfernte Hafenstadt Aabenraa gebaut wurde. Vor allem auf Kosten der letzteren entwickelte sich Rødekro zu einem klassischen Bahnhofsort. Im 20. Jahrhundert wuchs die Bedeutung, zumal immer mehr Verkehr auf die Straße verlegt wurde und sich zahlreiche Betriebe im preiswerten und leicht zugänglichen Areal des Ortes niederließen. Verstärkt wurde diese Funktion durch den Bau der E 45, die den Ort noch stärker zum Verkehrsknotenpunkt machte.
Eine eigenständige Gemeinde bildete Rødekro jedoch noch nicht. Von 1871 bis 1920 war die Siedlung auf die Landgemeinden Lunderup und Brunde aufgeteilt. Nachdem diese 1920 zur Landgemeinde Rise vereinigt worden waren, wuchs der Ort weiter und überschritt teilweise die Grenze zum Nachbarkirchspiel Hjordkær. Erst die Kommunalreform 1970 brachte Rødekro einheitliche Verwaltungsstrukturen. Der Ort war das wirtschaftliche Zentrum der neuen, aus fünf Landgemeinden gebildeten Rødekro Kommune.
2007 vereinigten sich die Kommunen Rødekro, Lundtoft, Bov, Tinglev und Aabenraa zur neuen Kommune Aabenraa. Die traditionsreiche Hafenstadt bildet nun das Zentrum der Kommune; zur ersten Bürgermeisterin wurde allerdings 2005 die Rødekroer Bürgermeisterin Tove Larsen (Sozialdemokraten) gewählt.

## Söhne und Töchter

* Maja Alm (* 1988), Orientierungsläuferin
* Sophie Gräfin von Brockdorff (1848–1906), Theosophin
# El Carpio de Tajo

El Carpio de Tajo ist eine Gemeinde in der spanischen Provinz Toledo. Sie hat eine Fläche von 114 km² und 1826 Einwohner (Stand 1. Januar 2022).
# Rutherford County (Tennessee)

Rutherford County ist ein County im Bundesstaat Tennessee der Vereinigten Staaten. Das U.S. Census Bureau hat bei der Volkszählung 2020 eine Einwohnerzahl von 341.486 ermittelt. Der Verwaltungssitz (County Seat) ist Murfreesboro.

## Geographie

Das County liegt im geographischen Zentrum von Tennessee und hat eine Fläche von 1616 Quadratkilometern, wovon 13 Quadratkilometer Wasserfläche sind. Es grenzt im Uhrzeigersinn an folgende Countys: Wilson County, Cannon County, Coffee County, Bedford County, Marshall County, Williamson County und Davidson County. Das Stones River National Battlefield liegt im Rutherford County.

### Citys und Towns

* Eagleville
* La Vergne
* Murfreesboro
* Smyrna

### Unincorporated Communities

* Allisona (teilweise)
* Blackman
* Lascassas
* Rockvale
* Walterhill
* Christiana

## Geschichte

Rutherford County wurde am 25. Oktober 1803 aus Teilen des Davidson County gebildet. Benannt wurde es nach Griffin Rutherford (1731–1805), einem Offizier und General in der Miliz der von North Carolina und frühen Politiker des Südwest-Territoriums.
49 Bauwerke und Stätten des Countys sind im National Register of Historic Places (NRHP) eingetragen (Stand 2. September 2018).

## Demografische Daten

Nach der Volkszählung im Jahr 2000 lebten im Rutherford County 182.023 Menschen in 66.443 Haushalten und 47.440 Familien. Die Bevölkerungsdichte betrug 114 Einwohner pro Quadratkilometer. Ethnisch betrachtet setzte sich die Bevölkerung zusammen aus 85,73 Prozent Weißen, 9,51 Prozent Afroamerikanern, 0,29 Prozent amerikanischen Ureinwohnern, 1,90 Prozent Asiaten, 0,04 Prozent Bewohnern aus dem pazifischen Inselraum und 1,32 Prozent aus anderen ethnischen Gruppen; 1,20 Prozent stammten von zwei oder mehr Ethnien ab. 2,78 Prozent der Bevölkerung waren spanischer oder lateinamerikanischer Abstammung.
Von den 66.443 Haushalten hatten 37,8 Prozent Kinder und Jugendliche unter 18 Jahre, die bei ihnen lebten. 56,3 Prozent waren verheiratete, zusammenlebende Paare, 11,2 Prozent waren allein erziehende Mütter und 28,6 Prozent waren keine Familien. 20,8 Prozent waren Singlehaushalte und in 5,1 Prozent lebten Personen im Alter von 65 Jahren oder darüber. Die Durchschnittshaushaltsgröße betrug 2,65 und die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 3,09 Personen.
26,4 Prozent der Bevölkerung waren unter 18 Jahre alt, 13,2 Prozent zwischen 18 und 24, 33,5 Prozent zwischen 25 und 44, 19,4 Prozent zwischen 45 und 64 und 7,5 Prozent waren älter als 65. Das Durchschnittsalter betrug 31 Jahre. Auf 100 weibliche Personen kamen statistisch 99,1 männliche Personen und auf 100 Frauen im Alter von 18 Jahren und darüber kamen 97,2 Männer.
Das jährliche Durchschnittseinkommen eines Haushalts betrug 46.312 USD, das Durchschnittseinkommen der Familien betrug 53.553 USD. Männer hatten ein Durchschnittseinkommen von 36.788 USD, Frauen 26.555 USD. Das Prokopfeinkommen betrug 19.938 USD. 5,8 Prozent der Familien und 9,0 Prozent der Einwohner lebten unterhalb der Armutsgrenze.
# Elias Keyes

Elias Keyes (* 14. April 1758 in Ashford, Windham County, Colony of Connecticut; † 9. Juli 1844 in Stockbridge, Vermont) war ein US-amerikanischer Politiker. Zwischen 1821 und 1823 vertrat er den vierten Wahlbezirk des Bundesstaates Vermont im US-Repräsentantenhaus.

## Werdegang

Elias Keyes wurde noch in der britischen Kolonialzeit geboren. Er besuchte die öffentlichen Schulen seiner Heimat und studierte anschließend Jura. Im Jahr 1785 zog er nach Stockbridge in Vermont. In seinem neuen Heimatstaat begann er eine politische Laufbahn. Er wurde Mitglied der von Thomas Jefferson gegründeten Demokratisch-Republikanischen Partei. Zwischen 1793 und 1796, 1798 und 1802 sowie in den Jahren 1818 und 1820 war er Abgeordneter im Repräsentantenhaus von Vermont. Von 1803 bis 1813 und nochmals von 1815 bis 1817 gehörte er dem Beraterstab des Gouverneurs an.
Im Jahr 1814 war Keyes Mitglied einer Versammlung zur Überarbeitung der Verfassung seines Staates. Außerdem war er von 1803 bis 1814 beisitzender Richter am Bezirksgericht im Windsor County. Zwischen 1815 und 1818 führte er den Vorsitz an diesem Gericht. 1820 wurde er im vierten Distrikt von Vermont in das US-Repräsentantenhaus in Washington, D.C. gewählt. Dort trat er am 4. März 1821 die Nachfolge von William Strong an. Bis zum 3. März 1823 absolvierte er eine Legislaturperiode im Kongress. Danach zog er sich aus der Politik zurück.
# Elias Kemboi Chelimo

Elias Kemboi Chelimo (* 10. März 1984) ist ein kenianischer Marathonläufer.
2004 wurde er Sechster beim Marathon de la baie du Mont Saint-Michel und Siebter beim Nairobi-Marathon. Jeweils Dritter wurde er 2005 Dritter in Nairobi und 2006 beim Dubai-Marathon.
2007 folgte einem Sieg beim Rom-Marathon ein vierter Platz beim Paris-Marathon und ein elfter beim New-York-City-Marathon 2007. 2008 wurde er jeweils Zweiter beim Xiamen-Marathon und beim Mailand-Marathon. 2009 gewann er den São-Paulo-Marathon und wurde Vierter beim Frankfurt-Marathon.
2010 wurde er Achter beim Rotterdam-Marathon und stellte als Dritter beim Frankfurt-Marathon mit 2:07:04 h seine persönliche Bestleistung auf.
Am 15. November 2015 gewann er den Istanbul-Marathon in 2:11:17 h.
# SETG

SETG ist die Abkürzung:
* Salzburger Eisenbahn- und Tramway-Gesellschaft, ehemalige österreichische Bahngesellschaft
* Salzburger Eisenbahn Transportlogistik, österreichisches Logistikunternehmen
# SSY

SSY steht für:
ssy steht für:
# SDSS J112740.48+565309.8

SDSS J112740.48+565309.8 ist eine Galaxie im Sternbild Großer Bär am Nordsternhimmel, die schätzungsweise 3,4 Milliarden Lichtjahre von der Milchstraße entfernt ist. Im selben Himmelsareal befindet sich u. a. die Galaxie NGC 3683.
# SD Serra FC

Der Sociedade Desportiva Serra Futebol Clube, in der Regel nur kurz Serra genannt, ist ein Fußballverein aus Serra im brasilianischen Bundesstaat Espírito Santo.

## Erfolge

* Staatsmeisterschaft von Espírito Santo: 1999, 2003, 2004, 2005, 2008, 2018
* Staatsmeisterschaft von Espírito Santo – 2nd Division: 1997, 2017
* Staatspokal von Espírito Santo: 2023

## Stadion

Der Verein trägt seine Heimspiele im Estádio Roberto Siqueira Costa, auch unter dem Namen Robertão bekannt, in Serra aus. Das Stadion hat ein Fassungsvermögen von 10.000 Personen.

## Trainerchronik

Stand: Oktober 2024
| Trainer | Nation | von | bis |
| Cleiton Marcelino | Brasilien Brasilien | 30. Januar 2019 | 18. März 2019 |
| Ney Barreto | Brasilien Brasilien | 1. Januar 2023 | 10. April 2023 |
| Ney Barreto | Brasilien Brasilien | 1. Februar 2024 | 24. Juni 2024 |
| Leomir Silveira | Brasilien Brasilien | 25. Juni 2024 | |
# Sabin Carr

Sabin William Carr (* 4. September 1904 in Dubuque, Iowa; † 12. September 1983 in Santa Barbara, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Leichtathlet, der in den 1920er Jahren im Stabhochsprung erfolgreich war. Der für die Universität in Yale startende Carr war von 1926 bis 1928 dreimal in Folge IC4A-Meister (US-amerikanische High-School-Meisterschaft). Er sprang Weltrekorde und gewann 1928 olympisches Gold. Er ist als der erste 14-Fuß-Springer (4,27 m) in die Geschichte eingegangen.
Sabin Carr hatte bei einer Größe von 1,85 m ein Wettkampfgewicht von 76 kg.

## Erfolge

* Weltrekorde und Weltbestleistungen
    (Halle) 14. Februar 1927 in New York 13' 9 ¼" (= 4,20 m; kein anerkannter Weltrekord)
    (Halle) 25. Februar 1928 in New York 14' 1" (= 4,29 m; kein anerkannter Weltrekord)
    (Freiluft) 25. Mai 1927 IC4A - Meisterschaften in Philadelphia 14' 0" (= 4,2672 m, offiziell 4,27 m)
* Medaillen:
    Olympische Spiele 1928 in Amsterdam: Gold mit 4,20 m
# Rønne Kommune

Strukturdaten :
| Fläche | 28,99 km |
| Einwohner | 15.018 (2001) |
| Kommune seit 2003 | Bornholms Regionskommune |
Rønne Kommune war bis Dezember 2002 eine dänische Kommune im damaligen Bornholms Amt auf der Insel Bornholm. Am 1. Januar 2003 wurde sie mit den Gemeinden Allinge-Gudhjem, Åkirkeby, Hasle und Neksø zur Bornholms Regionskommune zusammengeschlossen, welche von 2003 bis 2006 amtsfrei war, bevor sie 2007 in die Region Hovedstaden eingegliedert wurde.
Rønne Kommune entstand im Zuge der Verwaltungsreform von 1970 und umfasste folgende Sogn:
* Rønne Sogn
* Knudsker Sogn
Åkirkeby | Allinge-Gudhjem | Hasle | Neksø | Rønne
# SNCF X 76500

Die Triebwagen der Reihe X 76500, auch XGC oder AGC Diesel genannt, sind die dieselelektrische Variante der autorail à grande capacité (AGC). Diese Triebzugserie ist die bisher größte Einzelbestellung in der Geschichte der SNCF. Nur die danach bestellten Alstom Coradia Polyvalent und Bombardier Régio2N werden in noch größerer Stückzahl beschafft (Auslieferung ab 2013).
Autorail à grande capacité gibt es in drei weiteren Versionen: Z 27500 als elektrische Zweisystemtriebwagen für 25 kV bei 50 Hz sowie 1,5 kV Gleichspannung (ZGC), B 81500 als Zweikrafttriebwagen für 1,5 kV Gleichspannung mit zusätzlichen Dieselgeneratoreinheiten (BGC) und B 82500 als Zweisystem- und Zweikrafttriebwagen für 1,5 sowie 25 kV und zusätzlichem Dieselantrieb (BBGC/BiBi).

## Beschreibung

Die X 76500 wurden drei- und vierteilig beschafft. Bei der SNCF sind 39 vierteilige und 124 dreiteilige Züge im Einsatz. Die einzelnen Wagenkästen, die bei den Versionen mit unterschiedlichen Antrieben im Wesentlichen wagenbaulich gleich sind, sind durch Gelenke mit Jakobsdrehgestellen verbunden. Der Wagenboden ist für einen stufenlosen Einstieg niederflurig. Nur der Raum zwischen den Einstiegen in den Endteilen und den Führerstands- und Betriebskupplungsenden über den Enddrehgestellen, die gleichzeitig Triebdrehgestelle sind, ist hochflurig. Er ist über drei Stufen zugängig. Der nur leicht angehobene Wagenboden über den Jakobsdrehgestellen ist mit Rampen versehen.
Die Triebzüge sind mit einer Vielfachsteuerung ausgerüstet, die das Kuppeln von drei Einheiten ermöglicht. Prinzipiell ist das auch mit elektrischen Triebwagen (ZCG) der Fahrzeugfamilie möglich, zugelassen ist das Gemischtkuppeln jedoch nur bei den Einheiten, die von den Regionen Basse-Normandie und Lothringen beschafft wurden, mit den ZCG derselben Eigentümer.

## Stationierung

Die X 76500 sind in folgenden Bahnbetriebswerken beheimatet:
* Clermont-Ferrand TER Auvergne (26 Züge: Stand 12. Juli 2011)
* Caen TER Basse-Normandie (14 Züge: Stand 12. Juli 2011)
* Calais TER Nord-Pas-de-Calais (15 Züge: Stand 12. Juli 2011)
* STF Bourg. - FC TER Franche-Comté (5 Züge: 12. Juli 2011)
* Epernay TER Champagne-Ardenne (23 Züge: 12. Juli 2011)
* Longueau TER Picardie (24 Züge: Stand 12. Juli 2011)
* Marseille-Blancarde TER Provence-Alpes-Côte d'Azur (8 Züge: Stand 12. Juli 2011)
* Metz TER Lorraine (9 Züge: Stand 12. Juli 2011)
* Nantes-Blottereau TER Pays de la Loire (17 Züge: Stand 12. Juli 2011)
* Strasbourg TER Alsace (22 Züge: Stand 12. Juli 2011)
* X 76769 und 76770 in Langogne
* X 76697 mit Ganzreklame im Bahn­hof Reims
* Der als einhundertster AGC beschriftete X 76603 im Bahn­hof Chaulnes
# Elisabeth Vietje

Elisabeth Vietje (* 11. Mai 1902 in Hannover; † 2. Mai 1963 ebenda) war eine deutsche Pädagogin und Politikerin (CDU).

## Leben und Beruf

Nach dem Besuch des Lyzeums in Hannover und des Oberlyzeums in Duderstadt erhielt Vietje 1922 die Lehrbefähigung für Lyzeen, Mittelschulen und Volksschulen. Anschließend arbeitete sie vorübergehend in einem Fremdberuf. Sie war später bis 1929 ohne Beschäftigung, nahm 1930 eine Tätigkeit als Hospitantin und Hilfslehrerin auf und erhielt 1939 eine Festanstellung. Von 1939 bis 1952 wirkte sie als Mentorin an der Übungsschule der Pädagogischen Hochschule Hannover. Sie wurde 1952 kommissarische Schulleiterin, war seit 1953 Rektorin und arbeitete von 1958 bis 1960 als Oberschullehrerin am Mädchengymnasium St. Ursula in Hannover.

## Partei

Vietje hatte sich 1945 der CDU angeschlossen und war später Vorsitzende der Frauenvereinigung des CDU-Landesverbandes Hannover. Außerdem war sie Mitglied des Kulturpolitischen Landesausschusses Niedersachsen.

## Abgeordnete

Vietje war 1945/46 sowie von 1948 bis 1954 Ratsmitglied der Stadt Hannover. Dem Deutschen Bundestag gehörte sie von 1953 bis 1957 sowie vom 6. Mai 1960, als sie für den verstorbenen Abgeordneten Adolf Cillien nachrückte, bis zu ihrem Tode an. Sie war stets über die Landesliste Niedersachsen ins Parlament eingezogen.
# Elisabeth Vischer-Alioth

Elisabeth Vischer-Alioth (geboren am 7. September 1892 in Arlesheim; gestorben am 20. August 1963 in Basel) war eine schweizerische Frauenrechtlerin, Journalistin und Sozialaktivistin.

## Leben

Elisabeth Alioth war die Tochter von Ludwig Rudolf Alioth und dessen Frau Bertha, geborene Speyr. Ihre ältere Schwester war die Pianistin und Komponistin Marguerite. Elisabeth besuchte Privatschulen in Basel und Genf sowie 1913 bis 1914 die Soziale Frauenschule in Berlin. Als der Erste Weltkrieg ausbrach, nahm sie die Arbeit in der Staatlichen Hilfskommission des Kantons Basel-Stadt für in Not geratene Familien auf. Von 1915 bis 1918 leitete sie auch das Sekretariat der Hilfsorganisation Pro Juventute in Basel. Von 1916 bis 1919 war sie zudem Sekretärin von Musikschule und Konservatorium in Basel. Später begann sie eine Tätigkeit als Journalistin und schrieb unter dem Kürzel EVA Artikel.
Sie war mit Eberhard Vischer (1891–1929) verheiratet, welcher am Basler Appellationsgericht als Gerichtsschreiber angestellt war. Ihr Mann war der Sohn des Theologen Eberhard Vischer und der Bruder des Theologen Wilhelm Vischer.
Ab 1916 engagierte sie sich für das Frauenstimmrecht in der Schweiz, zunächst durch die Mitgründung der Vereinigung für Frauenstimmrecht in Basel. Ab 1920 sass sie in deren Vorstand; von 1922 bis 1935 war sie die Präsidentin der Vereinigung. Ferner beteiligte sie sich 1918 an der Gründung der Basler Frauenzentrale. Von 1929 bis 1936 war sie Vorstandsmitglied des Schweizerischen Frauenstimmrechtsverbands, von 1940 bis 1952 dann dessen Präsidentin. In der Zeit von 1935 bis 1951 gab Vischer-Alioth zahlreiche Vorträge und Kurse zur Organisation der politischen Arbeit von Frauen. Im Bund Schweizerischer Frauenvereine (BSF) war Vischer-Alioth von 1923 bis 1926 Aktuarin, dann 1949 bis 1957 im Vorstand vertreten. Ferner war sie für den BSF in dessen Gesetzesstudien- und Versicherungskommission (bis 1953) sowie in der Redaktionskommission des Pressedienstes (bis 1963) tätig. Ferner arbeitete sie aufgrund ihrer Mitgliedschaft im Kirchenvorstand auch für den Christlichen Verein Junger Töchter. 1946 organisierte sie den zweiten Kongress der IAW in Interlaken; für die IAW war sie dann noch bis 1952 tätig. 1955 war sie an der Gründung der Europäischen Frauenunion beteiligt.
Für die Stadt Basel war Vischer-Alioth im Zweiten Weltkrieg in der Frauenkommission für Wirtschaftsfragen tätig. 1955 wurde sie als erste Frau in die Bürgerkommission gewählt. 1961 gehörte sie zu den ersten zwölf Frauen im Weiteren Bürgerrat der Bürgergemeinde Basel. Dort war sie zugleich Alterspräsidentin.