# Pierre Dumay

Pierre Yves Albert Dumay (* 21. November 1928 in Algier; † 22. August 2021 in Saint-Tropez) war ein französischer Automobilrennfahrer, der Rennen teilweise unter dem Pseudonym Loustel bestritt.

## Karriere im Motorsport

Pierre Dumay begann in den 1950er-Jahren mit dem Motorsport. Erst bestritt er Motorradrennen und wechselte 1955 zu den Automobilen und bestritt von nun an Sportwagenrennen. Seine erste erfolgreiche Rennsaison hatte er 1960. Er gewann den Coupes de Vitesse in Montlhéry, wurde gemeinsam mit Fernand Tavano Gesamtvierter beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und beendete die Tour de France für Automobile dieses Jahres mit Partner Jo Schlesser als Zweiter. Außerdem beende er – wieder mit Rennpartner Tavano – auch das 1000-km-Rennen von Paris als Vierter. Bei allen Einsätzen war ein Ferrari 250 GT das Einsatzfahrzeug.
In den folgenden Jahren wurde Dumay ein erfolgreicher Le-Mans-Starter. 1965 ergab sich während des Rennens sogar die Möglichkeit den Gesamtsieg einzufahren. Das Rennen entwickelte sich zu einem Zweikampf zweier Ferrari 250LM. Der eine, gemeldet vom North American Racing Team, wurde von Masten Gregory und Jochen Rindt gefahren. Der zweite 250LM wurde von Pierre Dumay gemeldet, der sich das Cockpit mit dem Belgier Gustave Gosselin teilte. Am Sonntag, knapp zwei Stunden vor Rennende, lag dieser 250LM sicher in Führung, als Gosselin am Ende der Les-Hunaudières-Geraden einen Reifenschaden hatte. Der Reifen explodierte und zerstörte die Karosserie am Hinterwagen. Gosselin brachte den Wagen zwar zurück an die Box, aber durch die langwierige Reparatur verlor das Team sieben Runden und musste sich mit dem zweiten Rang zufriedengeben. Auch seinen letzten Renneinsatz hatte Dumay in Le Mans, wo er 1967 nach einem Zylinderschaden am Ford GT40 vorzeitig ausfiel.
Er starb im August 2021.

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1960 | Frankreich Fernand Tavano | Ferrari 250 GT SWB | Frankreich Fernand Tavano | Rang 4 und Klassensieg | |
| 1963 | Belgien Fernand Tavano | Ferrari 250 GTO | Belgien Léon Dernier | Rang 4 | |
| 1964 | Belgien Equipe Nationale Belge | Ferrari 250LM | Belgien Gérard Langlois van Ophem | Rang 16 | |
| 1965 | Frankreich Pierre Dumay | Ferrari 250LM | Belgien Gustave Gosselin | Rang 2 | |
| 1966 | Belgien Ecurie Francorchamps | Ferrari 365P2 | Belgien Jean Blaton | Ausfall | Motorschaden |
| 1967 | Frankreich Ford France S.A. | Ford GT40 | Frankreich Henri Greder | Ausfall | überhitzter Zylinder |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 1960 | Fernand Tavano | Ferrari 250 GT | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1960 | Fernand Tavano | Ferrari 250 GT | | | | | 4 | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1961 | Willy Mairesse | Ferrari 250 GT | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PES | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1961 | Willy Mairesse | Ferrari 250 GT | | | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1963 | Fernand Tavano | Ferrari 250 GTO | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Belgien SPA | Italien MAI | Deutschland NÜR | Italien CON | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Italien MON | Deutschland WIS | Frankreich TAV | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Italien MON | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI |
| 1963 | Fernand Tavano | Ferrari 250 GTO | | | | | | | | | | 4 | | | | | | | | | | | | |
| 1964 | Ecurie Francorchamps Equipe Nationale Belge | Ferrari 250LM Ferrari 250 GTO | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Italien MON | Belgien SPA | Italien CON | Deutschland NÜR | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | | |
| 1964 | Ecurie Francorchamps Equipe Nationale Belge | Ferrari 250LM Ferrari 250 GTO | | | | | | | DNF | | 16 | 9 | | | | | | | | | | | | |
| 1965 | Ecurie Francorchamps Pierre Dumay | Ferrari 250LM | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien BOL | Italien MON | Italien MON | Vereinigtes Konigreich RTT | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Italien MUG | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Italien BOZ | Deutschland FRE | Italien CCE | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | | |
| 1965 | Ecurie Francorchamps Pierre Dumay | Ferrari 250LM | | | | | | | | | DNF | | | 2 | DNF | | | | | | | | | |
| 1966 | Ecurie Francorchamps | Ferrari 365P2 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien MUG | Italien CCE | Deutschland HOK | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Osterreich ZEL | | | | | | | | | |
| 1966 | Ecurie Francorchamps | Ferrari 365P2 | | | | | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1967 | Ford France | Ford GT40 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Deutschland HOK | Italien MUG | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien CCE | Osterreich ZEL | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | | | | | | | | |
| 1967 | Ford France | Ford GT40 | | | | | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | |