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# Juri Andrejewitsch Trautman

Juri Andrejewitsch Trautman (russisch Юрий Андреевич Траутман; * 1909; † 1986 in Wladiwostok) war ein russischer Architekt, Stadtplaner und Hochschullehrer.

## Leben

Trautman studierte an der Fakultät für Architektur des Leningrader Instituts für Ingenieurbau mit anschließender Aspirantur am Lehrstuhl für Projektierung und Baupraxis. Während des Deutsch-Sowjetischen Krieges diente er in der Roten Armee.
1945 wurde Trautman Chefarchitekt und Stadtplaner der Stadt Sewastopol. Beim Wiederaufbau der Stadt arbeitete er zusammen mit vielen Architekten, darunter auch M. K. Uschakowa, die seine Frau wurde. 1948 wurde Trautman Chefarchitekt und Stadtplaner der durch das Erdbeben 1948 zerstörten Stadt Aşgabat. Zusammen mit J. G. Stawinski baute Trautman in Sewastopol 1952 das Hotel Sewastopol im Stil des Sozialistischen Klassizismus. 1957 baute er mit W. W. Pilevin das Sewastopoler Lunatscharski-Theater im Stil eines altgriechischen Tempels.
1961 wurde Trautman auf Anweisung des Staatlichen Baukomitees der UdSSR Chefarchitekt und Stadtplaner von Wladiwostok. Im gleichen Jahr wurde das von Alexei Iljitsch Teneta projektierten Denkmal der Kämpfer für die Sowjetmacht in Fernost auf dem zentralen Platz in Wladiwostok eingeweih, an dem Trautman als Architekt beteiligt gewesen war. Im Zentrum der dreiteiligen Denkmalsanlage steht auf einem 30 m hohen Sockel die Statue eines Kämpfers der volksrevolutionären Armee mit der Fahne in der rechten Hand und der Fanfarentrompete in der linken Hand, der mit seinem Blick aufs Meer die Befreiung von den japanischen Interventionisten symbolisiert. Den Kämpfern für die Sowjetmacht in Fernost ist die Inschrift auf der Vorderseite des Sockels, während auf der Rückseite das Lied der Partisanen vom Amur zu lesen ist. Der rechte (östliche) Teil mit mehreren Figuren auf einen niedrigen Sockel ist dem Sturz der Zarenherrschaft 1917 gewidmet, während der entsprechende linke Teil sich auf die Befreiung Wladiwostoks durch die Partisanen bezieht.
1969 wurde Trautman Vorsitzender des Primorje-Vorstands der Union der Architekten der UdSSR. Im gleichen Jahr wurde er als Verdienter Architekt der RSFSR geehrt. 1971 wurde auf Trautmans Initiative im Fernöstlichen Polytechnischen Institut in der Baufakultät die Architekturabteilung gegründet, in der Trautman eine Vorlesung über Architekturprojektierung und Architekturgeschichte hielt und sein Wissen an 10 Architektengenerationen weitergab. Trautman wirkte am Aufbau des Wladiwostoker Kurgebiets mit.
# Kelvin Poole

Kelvin Poole (* 27. März 1958) ist ein ehemaliger australischer Radrennfahrer.

## Sportliche Laufbahn

Poole war im Bahnradsport aktiv. Er war Teilnehmer der Olympischen Sommerspiele 1980 in Moskau. In der Mannschaftsverfolgung kam Australien mit Colin Fitzgerald, Kevin Nichols, Kelvin Poole und Gary Sutton auf den 6. Platz. In der Einerverfolgung wurde er auf dem 9. Rang klassiert.
Bei den Commonwealth Games 1978 in Edmonton und 1982 in Brisbane startete er in der Einerverfolgung, konnte aber keine Medaille gewinnen.
# Dog Island (Antarktika)

Dog Island (von englisch dog ‚Hund‘) ist eine Insel vor der Westküste des Grahamlands auf der Antarktischen Halbinsel. Sie ist die nördlichste der Llanquihue-Inseln.
Teilnehmer der British Graham Land Expedition (1934–1937) unter der Leitung des australischen Polarforschers John Rymill kartierten sie. Das UK Antarctic Place-Names Committee benannte sie am 7. Juli 1959 so, da Cat Island (englisch cat ‚Katze‘) ihr genau gegenüberliegt.
# Koep

Koep ist der Familienname folgender Personen:
* Christina Koep (* 1993), deutsche Radrennfahrerin
* Hinrich Koep († 1586), deutscher Oberalter
* Johann Koep (Oberalter, um 1550) (um 1550–1611), deutscher Oberalter
* Johann Koep (Oberalter, 1705) (1705–1777), deutscher Oberalter
* Leo Koep (1914–1964), deutscher Kirchenhistoriker
* Reinhard Koep (* 1944), deutscher Wirtschaftsmanager
* Thomas Koep (* 1990), deutscher Radsportler
* Wilhelm Koep (1905–1999), deutscher Architekt
Siehe auch:
* Koop
* Kopp
* Koepp
# John Huston Finley, Jr.

John Huston Finley (* 11. Februar 1904 in New York City; † 11. Juni 1995 in Exeter) war ein US-amerikanischer Klassischer Philologe.

## Leben

Er erwarb den A.B. magna cum laude in Harvard 1925, den Ph.D. (Quo modo poetae epici graeci heroas sententias fabulas moribus publicis accommodaverint) Harvard 1933 und den D. Litt. (hon.) Harvard, 1968. Er lehrte als Eliot Professor of Greek Literature von 1942 bis 1976 und als George Eastman visiting professor an der Oxford University (1954–1955).
1946 wurde Finley in die American Academy of Arts and Sciences gewählt.

## Schriften (Auswahl)

* Pindar and Aeschylus. Cambridge 1955, OCLC 578946349.
* Four stages of Greek thought. Cambridge 1967, OCLC 919838572.
* Three Essays on Thucydides. Cambridge 1967, OCLC 1041878537.
* Homer’s Odyssey. Cambridge 1979, ISBN 0-674-40614-1.
# Kaindykette

Die Kaindykette (kirgisisch Кайыңды, кырка тоо; russisch Каинды-Катта хребет) ist ein Gebirgszug im Südosten von Kirgisistan.
Die Kaindykette bildet eine Bergkette, die vom Hauptkamm des Tienschan nördlich abzweigt und sich südlich des Kaindy-Flusstals und Kaindy-Gletschers parallel zur nördlich verlaufenden Engiltschekkette über eine Länge von 65 km in Ost-West-Richtung erstreckt. Im Süden wird die Bergkette vom Kajukap-Gletscher (Lednik Kajukap) sowie weiter westlich vom daraus gespeisten Fluss Terekti begrenzt. Das Gebirge besteht hauptsächlich aus metamorphem Glimmerschiefer und Kalkstein. Die Kaindykette ist zum größtenteils von Firn und Gletschern bedeckt. Der höhere Ostteil erreicht eine maximale Höhe von 5784 m und ist vollständig vergletschert. Der höchste Gipfel des Tienschan, der Dschengisch Tschokusu, befindet sich lediglich 20 km weiter östlich. An den Berghängen treten Felsen und Geröll zum Vorschein. Die unteren Lagen im Westteil der Bergkette sind von alpiner Heidelandschaft geprägt.
# Jean Édouard Andreau

Jean Édouard Andreau (* 17. November 1890 in Pontacq; † 25. Juni 1953) war ein französischer Ingenieur und Aerodynamiker. Unter anderem entwickelte er in den 1920er- und 1930er-Jahren mehrere Stromlinienfahrzeuge für französische Automobilhersteller.

## Leben

Als Absolvent der Militärschule Saint-Cyr nahm Andreau am Ersten Weltkrieg teil, wurde aber bereits 1914 nach einer Verwundung dienstuntauglich gestellt. Während seiner anschließenden Tätigkeit für den Technischen Dienst der Armee konstruierte er Artilleriegranate und Bomben. Dafür führte er auch Untersuchungen im Windkanal von Gustave Eiffel durch.
Ab 1918 galt Andreaus Aufmerksamkeit verstärkt der Automobiltechnik. Er entwickelte ein Zentrifugalgetriebe und arbeitete an Stoßdämpfersystemen. 1924 baute er einen Motor mit variablem Hub, wodurch der Industrielle André Citroën auf ihn aufmerksam wurde und Andreau für dessen Firma Vier- und Sechszylindermotoren konstruierte. Nach Tätigkeiten für die Firmen Chausson und Donnet entwarf er in den 1930er-Jahren aerodynamische Aufbauten für Automobiles André Dubonnet, die der Hersteller des gleichnamigen Aperitifs ins Leben gerufen hatte. Aus dieser Zusammenarbeit ging auch die als Dubonnet-Federung bekannte Vorderradaufhängung an gefederten Schwingarmen hervor. Für Delage gestaltete Andreau 1937 einen Rennsportwagen mit V12-Motor, dessen Karosserie bei Labourdette gebaut wurden. Es entstanden Stromlinienkarosserien für Peugeot, ebenso war Andreau für die Gestaltung des Weltrekordwagens Thunderbolt des Briten George Eyston verantwortlich.
Nach dem Zweiten Weltkrieg entwarf Andreau die Karosserie für den Kleinwagen Mathis VL 333. Dieser hatte einen Zweizylindermotor mit einem Hubraum von 707 cm³ bei einer Bohrung von 75 mm und einem Hub von 80 mm.
# Juri Below

Juri Below ist der Name folgender Personen:
* Juri Andrejewitsch Below (1930–1991), sowjetischer Schauspieler und Synchronsprecher
* Juri Wladimirowitsch Below (Mediziner) (* 1954), russischer Mediziner, Akademiemitglied
* Juri Wladimirowitsch Below (* 1981), belarussischer Kugelstoßer
# Kick and Rush

Der Begriff Kick and Rush (englisch, etwa „schießen und stürmen“) stammt aus dem Fußball. Er bezeichnet eine Spielweise, bei der der Ball aus der eigenen Verteidigung hoch und weit in die gegnerische Hälfte geschlagen wird, um einen schnellen Abschluss zu erreichen. Der Vorteil ist, dass dabei kein langwieriges Aufbauspiel nötig ist und das Mittelfeld überbrückt wird. Der Nachteil ist das für die Stürmer schwer kontrollierbare Anspiel, das zudem aufgrund der langen Flugzeit des Balls leicht von den gegnerischen Verteidigern abgewehrt werden kann und dann häufig den Ballverlust zur Folge hat. Lange Zeit galt Kick and Rush aufgrund dieses Risikos und der geringen Erfolgschance als ineffiziente Angriffstaktik und wurde normalerweise nur in Erwägung gezogen, wenn eine Mannschaft kurz vor Schluss im knappen Rückstand ist und wenig Zeit für den Ausgleich bleibt. Erst mit dem verstärkten Auftreten weit aufgerückter (Gegen-)Pressinglinien im modernen Fußball gewann diese Strategie wieder an Bedeutung.
Diese Spielart galt lange Zeit als ein wichtiger Bestandteil des Fußballs auf den Britischen Inseln. Der Begriff „Kick and Rush“ ist allerdings eine kontinentaleuropäische Schöpfung und in der englischsprachigen Welt wenig verbreitet. Dort bezeichnet man diese Spielweise schlicht als "Long Ball".
Während der Fußball-Weltmeisterschaft 2010 in Südafrika hat Franz Beckenbauer diese veraltete Spielweise der englischen Mannschaft im Auftaktspiel gegen die USA vorgeworfen, was die britische Presse erzürnt und gegen ihn aufgebracht hat.

## In der Moderne

In der Moderne wurde bei vielen sehr erfolgreichen Mannschaften ebenfalls versucht, dieses Element neben anderen Angriffsmustern in das eigene Spiel einzubinden. Paradebeispiele hierfür sind bzw. waren der FC Chelsea mit Didier Drogba, Borussia Dortmund mit Robert Lewandowski oder der FC Bayern München mit Mario Mandžukić. Selbst unter Trainern, die als Kurzpassliebhaber gelten, wie Pep Guardiola beim FC Barcelona, wurde mit der Verpflichtung von Zlatan Ibrahimović versucht, ein solches Element in das eigene Spiel zu integrieren und es dadurch variantenreicher zu machen.
In der Schlussphase von K.-o.-Spielen oder anderen Entscheidungsspielen (wie z. B. das letzte Spiel im Liga-Abstiegskampf eines Teams) greift oft das zurückliegende Team auf diese Taktik zurück, um ein Tor zu erzwingen (umgangssprachlich: die „Brechstange auspacken“). Ein Unterschied besteht allerdings darin, dass die ganze Mannschaft dafür aufrückt, um sich an der Offensive zu beteiligen und damit anfällig für Konter wird.
# Kirche von Hejnum

Die Kirche von Hejnum (schwedisch Hejnum kyrka) ist eine Landkirche auf der schwedischen Insel Gotland. Sie gehört zur Kirchengemeinde (schwedisch församling) Väskinde im Bistum Visby.

## Lage

Die Kirche liegt südlich des Sees Tingstädeträsk, 21 km nordöstlich von Visby, 10,5 km südwestlich von Slite und 6 km südlich von Tingstäde.

## Kirchengebäude

Die Kirche wurde im 13. Jahrhundert aus Kalkstein gemauert. Sie besteht aus einem Langhaus mit einem schmaleren, gerade abgeschlossenen Chor im Osten, einem Kirchturm im Westen sowie einer Sakristei auf der Nordseite des Chors. Auf der Nordseite der Kirche befindet sich in der westlichen Ecke ein kräftiger Strebepfeiler. Der Turm, der zu Beginn des 13. Jahrhunderts errichtet wurde, stammt von einer früheren kleineren Apsiskirche von ungefähr 1200, deren Grundmauern man bei einer Grabung im Jahre 1914 angetroffen hat. Das vorhandene Langhaus und der Chor wurden in der Mitte des 13. Jahrhunderts errichtet. Teile des Rundbogenfrieses mit Reliefen aus der alten Kirche wurden – ähnlich wie in der Kirche von Bro – im heutigen Langhaus und Chor eingemauert. Von der älteren Kirche ist auch noch das Langhausportal mit einem Vogelkapitell vorhanden, wenn auch in verändertem Zustand. Oberhalb des Westportals des Turmes nennt eine Runeninschrift den Steinmetzen Botvid. Die Kirche hat weiß verputzte Fassaden und steile Satteldächer, die über dem Langhaus etwas höher als über dem Chor sind. Der Turm mit durch kleine Säulen unterteilten Schallöffnungen wird von einer achtkantigen Turmspitze gekrönt. Das Hauptportal des Langhauses hat eine ungewöhnliche Platzierung auf der Nordseite, als Folge der Lage der Kirche südlich der Landstraße. Die lanzettförmigen Fenster, mit der Dreiergruppe in der Ostwand, sind alle noch ursprünglich. Das Chorportal mit dem durch Ranken verzierten Tympanon wurde wahrscheinlich von Lafrans Botvidarson gebaut, ähnlich wie bei der Kirche von Hellvi. Das Langhaus ist im Inneren durch ein Zeltgewölbe gedeckt. Der Triumphbogen ist schwach spitzbogig geformt. Im Chor und im Langhaus finden sich ornamentale Kalkmalereien von ungefähr 1250 sowie Reste von Malereien aus dem 15. Jahrhundert von dem sogenannten Passionsmeister. Die Kirche wurde 1960 nach einem Vorschlag des Architekten Olle Karth restauriert.

## Ausstattung

* In der Kirche befinden sich zwei Taufsteine. Der ältere ist aus dem 13. Jahrhundert, während der jüngere im Barockstil auf das 17. Jahrhundert datiert wird.
* Ein Kruzifix mit Ringkreuz hängt im Triumphbogen und wird ungefähr auf 1250 datiert.
* Die Altartafel entstand 1738.
* Die Kanzel entstand 1704.
* Die Orgel wurde 1968 von Grönvalls orgelbyggeri gebaut.

## Umgebung

* Runhällen in Hejnum ist eine Runenplatte. Ihre Inschrift lautet: „Gairvat von Norrby’s ruht hier und seine Frau Rudiaud. Tue Gutes und bete für sie. Sie waren, was du jetzt bist, und du wirst sein, was sie jetzt sind.“
* Nordwestlich der Kirche liegt der Hof Riddare mit einem 4,5 m hohen mittelalterlichen Hofportal mit Stufengiebel, der als der schönste der Insel gilt.
# Mark Frank

Mark Frank (* 21. Juni 1977 in Neustrelitz) ist ein ehemaliger deutscher Speerwerfer.
Er wurde deutscher Meister im Speerwurf im Jahr 2009 und nahm an den Weltmeisterschaften 2005 in Helsinki, 2009 in Berlin und 2011 in Daegu teil. Er wurde bei allen drei Weltmeisterschaften Achter. 2012 nahm er zwar an den Europameisterschaften in Helsinki teil, verpasste aber die Norm für die Teilnahme an den Olympischen Spielen in London im gleichen Jahr. Im September 2013 beendete er seine Karriere. Mark Frank startete für den 1. LAV Rostock und wurde von Ralf Skopnik trainiert. Seine Bestleistung von 84,88 m warf er 2005 beim ISTAF in Berlin.

## Leistungsentwicklung

| Jahr | Bestweite [m] | Datum | Ort | Platzierung |
| 1999 | 77,62 | 31. Juli 1999 | Göteborg | 3. U23-Europameisterschaften |
| 2001 | 78,54 | 2. September 2001 | Stendal | |
| 2002 | 83,24 | 20. Juli 2002 | Cuxhaven | 5. Deutsche Meisterschaften |
| 2003 | 80,55 | 21. Juni 2003 | Neustrelitz | 6. Deutsche Meisterschaften |
| 2004 | 81,21 | 11. Juni 2004 | Kassel | 7. Deutsche Meisterschaften |
| 2005 | 84,88 | 4. September 2005 | Berlin | 4. Deutsche Meisterschaften, 8. Weltmeisterschaften, Europacupsieger |
| 2006 | 81,98 | 28. Mai 2006 | Zeulenroda | 3. Deutsche Meisterschaften |
| 2007 | 82,23 | 10. Juni 2007 | Schönebeck |
| 2009 | 83,86 | 2. Juni 2009 | Dessau | 1. Deutsche Meisterschaften, 8. Weltmeisterschaften |
| 2010 | 80,46 | 20. August 2010 | Thum | 2. Deutsche Meisterschaften |
| 2011 | 82,54 | 5. Juni 2011 | Schönebeck | 2. Deutsche Meisterschaften |
| 2012 | 81,50 | 25. Mai 2012 | Dessau |
# Cinchomeronsäure

Cinchomeronsäure ist eine chemische Verbindung aus der Gruppe der Pyridindicarbonsäuren. Sie wurde 1868 von Hugo Weidel erstmals nachgewiesen.

## Vorkommen

Cinchomeronsäure ist ein Zwischenprodukt der Nicotinsäure-Biosynthese bei Bakterien.

## Gewinnung und Darstellung

Cinchomeronsäure wird besonders als Abbauprodukt verschiedener Chinaalkaloide gewonnen. So aus dem Chinin, dem Cinchonidin, Cinchonin und Apochinin mittels Salpetersäure oder durch Oxidation von Cinchonidinsäure, β-Collodin, Lepidin oder Isochinolin.
Cinchomeronsäure kann durch Oxidation von Isochinolin mit Kaliumpermanganat dargestellt werden.

## Eigenschaften

Cinchomeronsäure ist ein weißer bis beiger Feststoff, der wenig löslich in Wasser ist.
# Cicaré CH-4

Die Cicaré CH-4 war ein Hubschrauber des argentinischen Herstellers Cicaré Helicópteros.

## Geschichte

Augusto Cicaré entwickelte 1982 mit dem CH-4 einen der ersten Ultraleichthubschrauber der Welt. Hierbei achtete er besonders darauf, die Kosten so gering wie möglich zu halten, und verwendete ausschließlich einheimische Materialien. Der Hubschrauber besaß ausgezeichnete Manövrierbarkeit und war im Flug äußerst stabil. Der CH-4 diente als Ausgangsbasis einer Reihe weiterer Hubschrauberentwicklungen von Cicaré.

## Konstruktion

Der CH-4 war ein einsitziger ultraleichter Hubschrauber in konventioneller Bauweise, der von einem Zweizylinder-Zweitakt-Boxermotor mit 40,5 kW angetrieben wurde, den Augusto Cicaré aus einem Motorradmotor umbaute. Der Motor treibt den Zweiblatthauptrotor sowie den Heckrotor an. Der Hubschrauber besteht eigentlich nur aus ein paar aneinandergeschweißten Stahlrohren, auf die ein Motor und ein Sitz montiert wurden. Selbstverständlich verfügte der Hubschrauber über die erforderlichen Steuerelemente und Landekufen.

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten |
| Besatzung | 1 |
| Länge | 7,53 m |
| Höhe | 1,6 m |
| Rotordurchmesser | 6 m |
| Leermasse | 135 kg |
| max. Startmasse | 270 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 100 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 2100 m |
| Reichweite | 200 km |
| Triebwerke | 1 × Zweizylinder-Zweitakt-Boxermotor mit 40,5 kW |
# Champéon

Champéon ist eine französische Gemeinde mit 613 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Mayenne in der Region Pays de la Loire. Die Gemeinde gehört zum Kanton Lassay-les-Châteaux und zum Arrondissement Mayenne. Die Einwohner werden Champéonnais genannt.

## Geographie

Champéon liegt etwa 36 Kilometer nordnordwestlich von Le Mans. Umgeben wird Champéon von den Nachbargemeinden Montreuil-Poulay im Norden, Le Horps im Osten und Nordosten, Marcillé-la-Ville im Süden und Südosten, Aron im Südwesten sowie Saint-Fraimbault-de-Prières im Westen.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2019 |
| Einwohner | 686 | 615 | 555 | 503 | 496 | 512 | 569 | 600 |

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Saint-Médard
* Kapelle Saint-Joseph
* Kapelle Saint-Siméon
* Schloss Le Frêne aus dem 15. Jahrhundert, seit 2008 Monument historique
* Schloss Les Vaux aus dem 15. Jahrhundert, seit 1984 Monument historique
# Malato

Malato ist der Familienname folgender Personen:
* Charles Malato (1857–1938), französischer Anarchist und Schriftsteller
* Giusi Malato (* 1971), italienische Wasserballspielerin
* José Carlos Malato (* 1964), portugiesischer Fernseh- und Radiomoderator
# Jussieu-Canyon

-65.25143Koordinaten: 65° 15′ S, 143° 0′ O
Der Jussieu-Canyon ist ein Tiefseegrabensystem in einer Meerestiefe von 3200 m in der ostantarktischen D’Urville-See. Er liegt vor der Küste des Adélielands.
Benannt ist er nach dem Place Jussieu im 5. Arrondissement von Paris, Sitz des Laboratoire de Géologie Dynamique der Universität Pierre und Marie Curie.
# Kirche von Hjärtlanda

Die Kirche von Hjärtlanda (schwedisch: Hjärtlanda kyrka) ist ein romanisches Kirchengebäude der Schwedischen Kirche bei Hjärtlanda in der schwedischen Gemeinde Sävsjö.
Sie gehört zu den im 12. Jahrhundert in der Region errichteten sogenannten Njudungskirchen und ist unter diesen die kleinste. Vermutlich wurde die Kirche auf einer früheren heidnischen Kultstätte errichtet. Darauf deutet der 1927 auf dem Friedhof der Kirche gemachte Fund eines aus Sandstein gefertigten Fruchtbarkeitssymbol in Form eines Phallus, der heute im Historischen Museum Stockholm aufbewahrt wird.
Im Archiv des Pastorats befindet sich ein sogenannter Reisealtar, ein sehr alter mobiler Altar aus der Zeit der Missionierung. Der Triumphbogen der Kirche weist Malereien aus der Zeit des Mittelalters auf. Die Deckenmalereien stammen aus dem 18. Jahrhundert.
# Kleiner Esparsetten-Bläuling

Der Kleine Esparsetten-Bläuling (Polyommatus thersites) ist ein Schmetterling (Tagfalter) aus der Familie der Bläulinge (Lycaenidae).

## Beschreibung

Die Flügeloberseiten der Weibchen sind rötlich-pupurblau gefärbt. Vertreter beider Geschlechter besitzen in der Frühjahrsgeneration grau gefärbte Hinterflügelunterseiten während sie in der Sommergeneration sandbraun ist. Die Weibchen der Sommergeneration sind auf der Oberseite braun, die Vorderflügelunterseite ist gelbgrau. Die Falter ähneln dem Hauhechel-Bläuling (Polyommatus icarus), sie sind aber kleiner und beide Geschlechter besitzen auf der Unterseite des Vorderflügels keine Basalflecke.

## Flugzeit

Polyommatus thersites bildet im Jahr zwei Generationen, diese sind oft mit Polyommatus icarus vergesellschaftet. In Deutschland fliegt die Falter der ersten Generation in Abhängigkeit von der geographischen Lage und Höhe etwa ab Anfang Mai. Im Juli beginnt die Flugzeit der zweiten Generation. Das Auftreten der Sommergeneration ist in heißen Gegenden sehr stark von den Witterungsbedingungen und damit vom Vorhandensein der Futterpflanze abhängig. In Marokko kann im September und Oktober eine dritte Generation auftreten.

## Lebensraum

Der Kleine Esparsetten-Bläuling ist wärmeliebend und kommt an trockenen, felsigen und strauchbewachsenen Orten vor. Dazu zählen grasige Stellen zwischen Gebüschen, Wiesen und auch aufgelassenes Kulturland.

## Lebensweise

Die Eiablage erfolgt an den Blättern der Raupenfutterpflanzen. Dazu zählen verschiedene Esparsettenarten wie die Saat-Esparsette (Onobrychis viciifolia), Onobrychis caput-galli (Griechenland) und Onobrychis peduncularis (Marokko). Die Raupen fressen an den Blättern, ohne die Blattader zu schädigen. Die Raupen überwintern. Die Larven leben myrmekophil mit verschiedenen Arten folgender Ameisengattungen zusammen: Myrmica, Tapinoma, Lasius.

## Verbreitung

Der Kleine Esparsetten-Bläuling ist von Marokko (Hoher Atlas, 1.500 bis 2.000 Meter) und den Süden Portugals über Spanien, Frankreich (Pyrenäen) bis nach Deutschland (etwa 51°N) verbreitet. In Österreich finden sich die größten Populationen in Niederösterreich, in den letzten Jahren konnte die Art auch wieder in Kärnten (Hohe Tauern) entdeckt werden. Weiterhin kommt die Art in Ost- und Südosteuropa vor, ebenso wie im europäischen Teil der Türkei. Nicht vertreten ist er auf den Mittelmeerinseln mit Ausnahme von Sizilien, Samos, Kos und Rhodos.

## Gefährdung und Schutz

* Rote Liste BRD: 3 (gefährdet).