# Bahnstrecke Conakry–Kankan

| Conakry–Kankan ||
| Strecke der Bahnstrecke Conakry–KankanStreckenverlauf ||
| Streckenlänge: | 662 km |
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) |
| Legende 0 Conakry Port 5 Conakry Ville 20 Sangoya 25 Zweigstrecke nach Fria 36 Halte Kilomètre 36 50 Halte Kilomètre 50 Kouria Moriya 104 Debele 134 Kindia Tabouna Kouyéya Kolenté Souguéta Ouaka 230 Konkouré 250 Mamou Douné Dingouré 442 Dabola 464 Bissikrima 490 Sissela 519 Saraya 552 Koundian 590 Kouroussa 612 Kato Léfarani 644 Dabola 662 Kankan ||
Die Bahnstrecke Conakry–Kankan (französisch Chemin de fer de Conakry à Kankan) ist eine 1902–1915 gebaute 662 Kilometer lange Schmalspurbahn in Guinea mit einer Spurweite von 1000 mm, die den Atlantik-Hafen Conakry mit dem Fluss Niger verbindet.

## Geschichte

Die Strecke wurde ursprünglich von der Compagnie de chemin de fer de Konakry au Niger betrieben.
Am 28. Februar 1944 wurde die Régie Générale des chemins de fer coloniaux gegründet, die inzwischen in Chemin de fer de Konakry au Niger integriert ist.
Im Jahr 1947 übernahm l’Office central des chemins de fer de la France d’Outremer (OFERFOM), das Zentralbüro der französischen Übersee-Eisenbahnen (OFERFOM), die Régie Générale des chemins de fer coloniaux.
Zur Zeit der Unabhängigkeit wurde 1959 l’Office National des Chemins de Fer de Guinée (ONCFG) gegründet. Am 14. November 1960 wurde in Frankreich durch Dekret l’Office central des chemins de fer d’Outremer (OFEROM) gegründet, ein französisches Unternehmen, das den Betrieb der Eisenbahn unterstützt.
* Bau der Meterspur-Bahnstrecke
* Einschnitt oberhalb von Kindia
* Fels-Einschnitt
* Am Fofota-Pass
* Vallée de la Santa.

## Streckenverlauf

Die 662 km lange Meterspur-Strecke Conakry (ehemals Konakry) – Mamou – Dabola – Kankan wurde zwischen 1905 und 1915 in Betrieb genommen.

## Decauville-Bahn

Außerdem gab es in Conakry eine von Hand betriebene Decauville-Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 600 mm, die vom Hafen zu den Lagerhäusern an der Rue du Commerce und dem Boulevard du Commerce führte.
* Decauville-Schmalspurbahn
* Quais de la Petite Vitesse, Conakry
* Rue du Commerce, Conakry
* Boulevard du Commerce, Conakry
* Rue du Commerce, Conakry

## Lokomotiven

* Drei Baustellenloks, Typ 030T, geliefert von Decauville in den Jahren 1902 und wohl 1908 (Hersteller-Nr. 375, 376 und 402), Leergewicht 11,5 Tonnen
* Nr. 1 bis 10, Typ 230T, geliefert von Decauville im Jahre 1902 (Hersteller-Nr. 365–374), Leergewicht 26 Tonnen
* Nr. 11 bis 13, Typ 030T, geliefert von Corpet-Louvet im Jahre 1904 (Hersteller-Nr. 1008–1010), Leergewicht 21 Tonnen
* Nr. 15, Typ 030T, geliefert von Corpet-Louvet im Jahre 1906 (Hersteller-Nr. 1115),
* Nr. 37, Typ 030T, geliefert von Corpet-Louvet im Jahre 1907 (Hersteller-Nr. 1165),
* Nr. 21 004 und Nr. 21 005, Typ 030T, geliefert von Corpet-Louvet im Jahre 1909, (Hersteller-Nr. 1186–1187), Leergewicht 21 Tonnen,
* Nr. 25 011 bis Nr. 25 014, Typ 230T, geliefert von Corpet-Louvet im Jahre 1905 (Hersteller-Nr. 1042–1045), Leergewicht 25 Tonnen,
* Nr. 40 017 bis Nr. 40 020, Typ 141, geliefert von Corpet-Louvet 1947, (Hersteller-Nr. 1852–1855), Leergewicht 40 Tonnen,
* Nr. 50 001, Typ 030-030T, von Corpet-Louvet im Jahr 1913 gebaut (Hersteller-Nr. 1409), Leergewicht 50 Tonnen.