OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Loher GmbH

Die Loher GmbH war ein elektrotechnisches Unternehmen, das 1895 von Heinrich Loher als Reparaturwerkstätte für Landmaschinen in Ruhstorf gegründet wurde. Das heute zu Siemens gehörige Werk liegt am Ortsrand von Ruhstorf an der Straße nach Bad Höhenstadt. Das Unternehmen bzw. das heutige Werk von Siemens gehören zu den wichtigsten Arbeitgebern in der Region.

## Geschichte

1895 gründete Heinrich Loher sen. (1864–1935) eine Reparaturwerkstätte für landwirtschaftliche Maschinen und Feinmechanik. Ab 1919/1920 begann der Firmengründer zusammen mit seinen Söhnen Hans und Heinrich Junior die Herstellung von Drehstrommotoren, einem damals neuartigen Antriebselement. 1935 erfolgte die Umstellung auf Leichtmetalldruckgußgehäuse.
Diese Bauart ermöglichte eine bessere Wärmeabfuhr und damit eine Reduzierung der Abmessungen und des Gewichtes der Elektromotoren. 1940 wurde in Passau im Stadtteil Innstadt ein Zweigwerk in einer ehemaligen Porzellanfabrik eröffnet, das in den 1990ern wieder aufgegeben wurde. Heute stehen auf dem Gelände die Reha-Klinik „Jesuitenschlößl“, das Hotel „Am Jesuitenschlößl“, Einkaufsmärkte und Wohnhäuser.
1948 entwickelte Loher in Zusammenarbeit mit den Wacker-Werken die Silikon-Isolation zur Serienreife. Damit wurden neue Einsatzgebiete für elektrische Maschinen im Temperaturbereich von +500 °C bis −60 °C erschlossen. 1961 ging das Familienunternehmen an die dritte Generation. Um 1980 beschäftigten die Loher GmbH Elektromotorenwerke in Ruhstorf und Passau, den Schwesterbetrieben Waldkraiburg und Ludwigsburg und in der österreichischen und schweizerischen Tochtergesellschaft rund 2000 Mitarbeiter.
1986 erfolgte die Umwandlung in eine Aktiengesellschaft. 1991 kam es zur Mehrheitsbeteiligung der A. Friedr. Flender AG, 2001 wurde die Rechtsform von einer AG wieder in eine GmbH umgewandelt. 2001 gliederte man die Geschäftseinheit Windenergie in die Winergy AG aus. Von 2005 bis 2012 war die Loher GmbH ein rechtlich selbstständiges Tochterunternehmen der Siemens AG. Zum 1. Mai 2012 wurde die Gesellschaft in die Siemens AG integriert und die Loher GmbH hörte als eigenständiges Unternehmen auf zu existieren.
Die ehemals zu Loher gehörigen Werke in Ruhstorf bestehen weiter als Produktionsstandorte, sind aber heute im Siemens Sector Industry, Drive Technology, Large Drive (I DT LD) eingegliedert. Der Umsatz beträgt über 350 Mio. €.

## Produkte

Zur Produktpalette von Loher zählten unter anderem Asynchronmaschinen, Synchronmaschinen mit Permanentmagneten und Frequenzumrichter.
Bei den Asynchronmaschinen handelte es sich um Niederspannung- und Mittelspannungsmotoren und Generatoren. Bei den Frequenzumrichtern bediente das Unternehmen den Niederspannungsbereich.
Eine Besonderheit des Unternehmens war das Anwendungsgebiet der Produkte im Explosionsschutzbereich z. B. in der Öl- und Gasindustrie, Chemieindustrie oder im schlagwettergeschützten Bereich z. B. Bergbau. Hier hatte das Unternehmen weltweit eine marktführende Position.
Zu den Kundengruppen gehörten u. a. OEM (z. B. Pumpen-, Kompressoren-, Lüfter-, Extruderhersteller), Ingenieurunternehmen und Anlagenbauer.
# New England Shipbuilding Corporation

Die New England Shipbuilding Corporation war eine Werft in South Portland, Maine, USA. Sie wurde am 1. April 1943 durch Fusion der Todd-Bath Iron Shipbuilding Corporation und der South Portland Shipbuilding Corporation gegründet.

## Geschichte

Um die Schiffsverluste im Zweiten Weltkrieg auszugleichen, wurden in South Portland zwei Werften gegründet. Die Todd-Bath Iron Shipbuilding Corporation nahm im Dezember 1940 und die South Portland Shipbuilding Corporation im Frühling 1941 ihre Produktion auf. Am 1. April 1943 fusionierten die beiden zur New England Shipbuilding Corporation. Die Todd-Bath Iron Shipbuilding Corporation wurde zur East Yard, die New England Shipbuilding Corporation zur West Yard. Nach dem Krieg wurde die New England Shipbuilding Corporation wieder aufgelöst. Auf dem Höhepunkt der Produktion beschäftigten die Werften 30.000 Mitarbeiter.
Die New England Shipbuilding Corporation belegte im Wert der militärischen Produktionsaufträge des Zweiten Weltkriegs den 97. Platz unter den US-Unternehmen.

### East Yard

Im East Yard wurden insgesamt 154 Schiffe gebaut. 30 waren Transportschiffe der Ocean-Klasse für die Royal Navy, 124 waren Liberty-Frachter, die für die United States Maritime Commission im Rahmen des Emergency Shipbuilding Program gefordert waren. Am 20. Dezember 1940 fand der erste Stapellauf der Ocean Liberty statt.

### West Yard

Im West Yard wurden von Anfang an Liberty-Frachter gebaut. Bis 1945 112 Einheiten. Am 15. März 1942 fand der erste Stapellauf der John Davenport statt. Die am 19. Juni 1943 vom Stapel gelaufene Jeremiah O’Brien ist bis heute erhalten.
# New England Motor Carriage Company

Die New England Motor Carriage Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Fahrrädern und kurzzeitig eines Dampfwagens. Dessen Markenname lautete New England, evtl. mit dem Zusatz Steamer.

## Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen wurde im Februar 1898 mit dem für diese Zeit und Branche enormen Kapital von 1 Million US-Dollar in Boston (Massachusetts) formell gegründet und hatte seinen Sitz in gemieteten Räumlichkeiten an der 31 State Street.
Verbindungen sind weder zur Waltham Automobile Company (Dampfwagen der Marken Waltham Steam und American Steam), noch zur Waltham Watch Company (Uhren der Marke Waltham Watch) bekannt. Hingegen scheinen die Gründer, Alfred N. Goodhue, W. P. Burnell, Charles A. Skerry, William A. Ingham und Francis M. Young, mit dem Fahrradhersteller American Waltham Manufacturing Company in Waltham verbunden gewesen zu sein, denn die Produktion von Comet-Fahrrädern scheint in beiden Betrieben geführt worden zu sein.
Der Prototyp wurde möglicherweise gemeinsam mit einem Elektroauto entwickelt, letzteres aber nicht weiter verfolgt. Im Mai 1899 bezog das Unternehmen Anlagen in Waltham (Massachusetts) und konzentrierte sich auf den Bau des Comet-Fahrrads; wahrscheinlich handelt es sich um einen Zusammenschluss mit American Waltham, wo zu dieser Zeit ebenfalls ein Dampfwagen gebaut wurde. New England verlor jedoch das Interesse an einer Automobilproduktion. So wurde der American Waltham Steamer eingestellt. Der eigene New England Steamer wurde auf Rechnung der Stanton Manufacturing Company bis 1901 am gleichen Standort in Waltham weitergebaut.

## Automobile

Der New England Steamer war ein vierrädriger, zweisitziger Runabout, dessen leichte Konstruktion vom Fahrradbau inspiriert war. Er hatte Drahtspeichenräder und einen Hebel anstelle eines Lenkrads. Die Kraft wurde von zwei kleinen Hochdruck-Dampfmaschinen, erzeugt und über eine Antriebskette auf die Hinterachse übertragen. Der Wasserkessel wurde mit Benzin befeuert. Das Fahrzeug wog nur gut 270 kg.
# Distrikt Huancarqui

Der Distrikt Huancarqui liegt in der Provinz Castilla in der Region Arequipa in Südwest-Peru. Der Distrikt besitzt eine Fläche von 797 km². Beim Zensus 2017 wurden 1609 Einwohner gezählt. Im Jahr 1993 lag die Einwohnerzahl bei 1602, im Jahr 2007 bei 1445. Die Distriktverwaltung befindet sich in der 610 m hoch gelegenen Ortschaft Huancarqui mit 1368 Einwohnern (Stand 2017). Huancarqui liegt 3 km südöstlich der Provinzhauptstadt Aplao.

## Geographische Lage

Der Distrikt Huancarqui erstreckt sich über die Hochfläche am Fuße der Cordillera Volcánica im Südosten der Provinz Castilla. Der Río Colca sowie der Río Majes fließen entlang der nördlichen und der westlichen Distriktgrenze nach Süden. Entlang dem Flussufer des Río Majes wird bewässerte Landwirtschaft betrieben. Ansonsten ist das Gebiet wüstenhaft.
Der Distrikt Huancarqui grenzt im Südwesten an den Distrikt Uraca, im Westen an den Distrikt Aplao, im Norden an den Distrikt Uñón, im Osten an die Distrikte Huambo und Lluta sowie im Südosten an den Distrikt Majes (die drei zuletzt genannten Distrikte gehören zur Provinz Caylloma).

## Ortschaften

Im Distrikt gibt es neben dem Hauptort folgende größere Ortschaften:
* Callejones
* Huatiapa
* La Laja
* Las Islas
* Pampa Blanca
* Santo Domingo
* Tomaca
# Gfieder

Der Gfieder ist ein 609 m ü. A. hoher Berg im südlichen Niederösterreich. Er befindet sich im Gemeindegebiet von Ternitz und ist bekannt durch die Gfiederwarte und den als Naturdenkmal (Listeneintrag) geschützten Vierbrüderbaum.
Der Gfieder erhebt sich als Hausberg westlich der Stadt, er ist die Spornkuppe an der Mündung der Sierning in die Schwarza.
Am Gfieder wurde erstmals 1887 eine Aussichtswarte errichtet. 1988 wurde eine 14 m hohe Warte errichtet und 2004 durch eine neue ersetzt, die im Eigentum des Österreichischen Touristenklubs – Sektion Ternitz steht. Die Sicht reicht bis zum Neusiedler See.
Westlich des Gfieders, bereits in der Gemeinde Bürg-Vöstenhof, steht der Vierbrüderbaum, eine Schwarzföhre, die von 980 stammt, und durch Wildverbiss in jungen Jahren in vier Stämmen aufwuchs. 1930 unter Naturschutz gestellt, 1939 bis 1945 durch Kriegseinwirkungen beschädigt. 1972 schlug in zwei der Stämme der Blitz ein und entzündete den Baum. Zwei Stämme sind verkohlt und wurden abgeworfen. So besteht der Baum heute nur mehr aus zwei Stämmen.
* Gfiederwarte
* Vierbrüderbaum
* Vierbrüderbaum
# Discovery Bay

Discovery Bay ist der Name folgender Orte:
* Discovery Bay (Jamaica), Ort im Saint Ann Parish auf Jamaika
* Discovery Bay (Kalifornien), Ort im Contra Costa County in Kalifornien, Vereinigte Staaten
* Discovery Bay (Ort in Washington), Ort im Jefferson County in Washington, Vereinigte Staaten
* Discovery Bay (Hongkong), Ort im Islands District, Hongkong
* Discovery Bay, ein früherer Name von Milne Bay Province, Provinz von Papua-Neuguinea
Discovery Bay ist der Name folgender Buchten:
* Discovery Bay (Australien), Bucht an der Küste Australiens
* Discovery Bay (O’Sullivan Lake), Bucht im O’Sullivan Lake in der Provinz Ontario, Kanada
* Discovery Bay (Shebandowan Lakes), Bucht in den Shebandowan Lakes in der Provinz Ontario, Kanada
* Discovery Bay (Südliche Shetlandinseln), Bucht auf Greenwich Island
* Discovery Bay (Bucht in Washington), Bucht im Jefferson County in Washington, Vereinigte Staaten
* Discovery Bay, anderer Name von Undine Harbor, Bucht an der Küste Südgeorgiens
* Discovery Bay, anderer Name von Snug Harbor (Bucht), Bucht in Alaska, Vereinigte Staaten
# Discovery Bay (Südliche Shetlandinseln)

Die Discovery Bay (englisch für Entdeckungsbucht, in Chile Bahía Chile) ist eine Bucht von 5 km Länge und 3 km Breite an der Ostküste von Greenwich Island im Archipel der subantarktischen Inselgruppe Südliche Shetlandinseln.
Bekannt ist die Bucht durch Robbenjäger mindestens seit 1821. Teilnehmer der britischen Discovery Investigations kartierten und benannten sie im Jahr 1935.
# New Lanark Mühle Nr. 3

Die New Lanark Mühle Nr. 3 ist eine ehemalige Wassermühle in der schottischen Industriesiedlung New Lanark in der Council Area South Lanarkshire. 1971 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten in der höchsten Denkmalkategorie A aufgenommen. Außerdem ist es Teil des Weltkulturerbes New Lanark.

## Geschichte

In der Mitte der 1780er Jahre ließ David Dale den Wollmühlenkomplex New Lanark errichten. Kernstück war die 1786 fertiggestellte Mühle Nr. 1. Nach Bau der Mühle Nr. 2 um 1789 wurde zwischen 1790 und 1792 mit dem Bau der Mühle Nr. 3 fortgesetzt. Im Jahre 1819 verheerte ein Brand das Gebäude. Robert Owen ließ es zwischen 1826 und 1833 instand setzen. Zur Brandsicherung ließ er im Innenraum auf stählernen Pfeilern und Trägern ruhende Böden aus Stahlplatten und weitere stählerne Abschottungen verbauen. Die Mühle Nr. 3 gilt daher als das drittälteste Beispiel eines brandsicheren Gebäudes in Schottland.

## Beschreibung

Die Mühle Nr. 3 grenzt im Westen an die Mühle Nr. 2. Nördlich führt der Mühlkanal an dem Gebäude vorbei, aus welchem die Mühle einst über ein Wasserrad Kraft zum Antrieb der Maschinen bezog. Auf der gegenüberliegenden Kanalseite befindet sich die ehemalige New Institution for the Formation of Character. Diese wurde 1881 um ein Maschinenhaus zur Versorgung von Mühle Nr. 3 erweitert, weshalb beide Gebäude über den Mühlkanal hinweg miteinander verbunden sind.
Das klassizistisch ausgestaltete Gebäude ist sechsstöckig. Die nordostexponierte Frontseite des Bruchsteinbaus aus Sandstein mit leicht hervortretenden Mittel- und Eckrisaliten ist 15 Achsen weit. Der Mittelrisalit mit dem segmentbögigen Eingangsportal schließt mit einem Dreiecksgiebel mit ovalem Okulus. Eine größere Öffnung links im dritten Obergeschoss, die ehemals mit dem Maschinenhaus in Verbindung stand, wurde mit Mauerwerk verschlossen. Entlang der Frontseite wurden 16-teilige, an der Gebäuderückseite 12-teilige Sprossenfenster verbaut. Das Gebäude schließt mit einem schiefergedeckten Walmdach.
Im Innenraum sind einige Details aus dem 19. Jahrhundert erhalten. Der Kellerboden ist rot und schwarz gefliest. Pfeiler und Träger bestehen aus Guss- oder Schmiedeeisen. Der Dachboden ist mit gusseisernen Bodenplatten ausgelegt. Segmentbögige Durchgänge zwischen den Pfeilern sind Teil des Brandschutzes. Links schloss sich an die Mühle Nr. 3 einst die nicht erhaltene Mühle Nr. 4 an. Die drei Achsen weite Verbindung in voller Gebäudehöhe ist erhalten.
# Goddeu

Goddeu war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.

## Unternehmensgeschichte

Louis Goddeu stammte ursprünglich aus Kanada. Er wanderte in die USA aus und wurde reich. Er war an der McKay Metal Fastener Company in Winchester in Massachusetts beteiligt, die später von der United Shoe Machinery Company übernommen wurde. Er war interessiert an Technik und erhielt im Laufe seines Lebens über 300 Patente, darunter eines für ein Heftgerät.
Er stellte zwischen 1898 und 1914 insgesamt fünf Kraftfahrzeuge her. Der Markenname lautete Goddeu. Eines davon existiert noch.

## Fahrzeuge

Das erste Fahrzeug stammt von 1898. Es hat einen Zweizylindermotor, der im Heck montiert ist. Denaturierter Alkohol dient als Kraftstoff. Das Getrieb hat zwei Gänge. Die Karosserie ist offen. Sie hat zwei Sitze hintereinander. Dieses Fahrzeug wurde 1951 restauriert. Im August 2004 wurde es für 33.000 US-Dollar versteigert. Es ist im Louwman Museum in Den Haag ausgestellt.
Zu den vier folgenden Fahrzeugen liegen keine Details vor.
# Disciples of Power

Disciples of Power ist eine kanadische Death- und Thrash-Metal-Band aus Edmonton, die im Jahr 1985 gegründet wurde, sich 2002 auflöste und 2012 wieder zusammenfand.

## Geschichte

Die Band wurde im Jahr 1985 in Medicine Hat gegründet, nachdem sich die Band Warthorn aufgelöst hatte. Gründer Hart Bachmier verlegte den Standpunkt der Band im Jahr 1987 nach Edmonton. Nachdem im Jahr 1988 die ersten beiden Demos veröffentlicht wurden, war die Band auf der Kompilation Writing In Stone enthalten. Dadurch erreichte die Band einen Vertrag mit Fringe Records und verlegte ihren Sitz nach Ottawa. Im Jahr 1989 erschien das Debütalbum Powertrap, bevor die Band eine Tour durch Kanada abhielt. Danach begab sich die Band nach Vancouver, wie sie ein Musikvideo zu dem Lied Crisis aufnahm. Danach verlegte die Band ihren Sitz erneut nach Edmonton, wo die Aufnahme des zweiten Albums Ominous Prophecy folgte. Der Veröffentlichung folgten weitere Touren. Außerdem wurde für das Lied Nature's Fury ein Musikvideo aufgenommen. Im Jahr 1993 folgte das dritte Album Invincible Enemy bei ihrem eigenen Label Mindtgash Records. Außerdem veröffentlichten sie bei diesem Label eine überarbeitete Fassung ihres Debütalbums. Das Lied The Brutal Re-Mix von diesem Album erhielt außerdem auch ein Musikvideo. Im Jahr 1996 folgte das vierte Album Mechanikill. In den Folgejahren ging die Band nur noch sporadisch auf Tour, da sich die Mitglieder nun auch anderen Musikprojekten widmeten. Zudem ereigneten sich auch diverse Wechsel in der Besetzung. Im Jahr 2002 löste sich die Band auf und fand im Jahr 2012 wieder zusammen.

## Stil

Die Band spielte anfangs technisch leicht anspruchsvollen Thrash- und Speed-Metal mit leichten Hardcore-Einflüssen. Die weiteren Veröffentlichungen wurden technisch noch anspruchsvoller, wobei sich der Thrash Metal nun auch mit Death Metal vermischte.

## Diskografie

* Power of Death (Demo, 1988, Eigenveröffentlichung)
* Power Trap (Demo, 1988, Eigenveröffentlichung)
* Cthulu (Demo, 1988, Eigenveröffentlichung)
* Powertrap (Album, 1989, Fringe Records)
* Ominous Prophecy (Album, 1992, Fringe Records)
* Cover-Up (Single, 1992, Eigenveröffentlichung)
* Invincible Enemy (Album, 1993, Mindtgash Records)
* Advance Demo 1993 (Demo, 1993, Eigenveröffentlichung)
* Mechanikill (Album, 1996, Mindtgash Records)
* In Dust We Trust (Album, 2002, Mindtgash Records)
# Dischwefeldibromid

Dischwefeldibromid ist eine anorganische chemische Verbindung des Schwefels aus der Gruppe der Bromide.

## Gewinnung und Darstellung

Dischwefeldibromid kann durch Reaktion von Schwefel mit Brom oder Dischwefeldichlorid mit Bromwasserstoff gewonnen werden.
    $\mathrm {2\ S+Br_{2}\longrightarrow S_{2}Br_{2}}$
    $\mathrm {S_{2}Cl_{2}+2\ HBr\longrightarrow S_{2}Br_{2}+2\ HCl}$

## Eigenschaften

Dischwefeldibromid ist eine dunkelrote, ölige, im Glas nicht benetzende Flüssigkeit, die sich mit Wasser zu Bromwasserstoff, Schwefeldioxid und Schwefel zersetzt. Sie dissoziiert beim Erhitzen in die Elemente und ist deshalb nur im Hochvakuum unzersetzt destillierbar. Sie besitzt im festen Zustand eine orthorhombische Kristallstruktur.
# Nicolás Urcelay

Nicolás Urcelay Alonzo (* 20. Dezember 1919 in Mérida; † 1. Juli 1959 in Tampico) war ein mexikanischer Sänger.

## Leben

Urcelay hatte ab dem fünften Lebensjahr Klavierunterricht und sang als Solist im Kirchenchor seiner Heimatgemeinde, hatte aber keine systematische Gesangsausbildung. 1939 kam er nach Mexiko-Stadt und arbeitete dort als Bankangestellter. Daneben war er Gesangsschüler von Isabel Sandoval de Grisi. Er debütierte als Sänger 1942 bei Radio Mil und wirkte ab 1943 zunächst als Chorsänger, dann gefördert von Adolfo López Llera als Tenorsolist am Programm Operetas y Zarzuelas des Senders XEW mit.
1945 wurde er Sänger der Sendung La Hora Nacional, im Folgejahr entstanden bei RCA Victor seine ersten Plattenaufnahmen, darunter Perjura und Las Violetas von Miguel Lerdo de Tejada. 1947 trat er im Palacio de Bellas Artes, sang in Washington vor Präsident Harry S. Truman und gab vor dreißigtausend Zuhörern mit dem Orchester von Xavier Cugat ein Konzert in der Hollywood Bowl in Los Angeles.
Es folgten 1948 Konzertreisen durch Kuba, Brasilien, Venezuela, Kolumbien, Peru, Ecuador, Bolivien, die Dominikanische Republik, Puerto Rico, Argentinien, Panama und Costa Rica. 1951 wirkte er an Roberto Gavaldóns Film Deseada an der Seite von Dolores del Río und Jorge Mistral mit und Sang dort Lieder von Guty Cárdenas. Zwischen 1953 und 1958 nahm er mehr als siebzig Lieder auf, darunter Martha, Peregrina, Granada, Mujer, Cuerdas de mi guitarra, Alma mía, Te quiero dijiste, Cuando me vaya, El caminante del Mayab und Yukalpetén, und der Schriftsteller José Díaz Bolio nannte ihn Caruso del Mayab. In der Serie del recuerdo veröffentlichte Sony Music eine digitalisierte Neuauflage seiner sieben ab 1953 entstandenen Alben. Urcelay starb 1959 neununddreißigjährig an den Folgen eines Schlaganfalls.

## Quellen

* Fundación José Guillermo Mocarrillo - Nicolás Urcelay
* sipse.com - El tenor yucateco Nicolás Urcelay a 55 años de su inesperada partida
* Nicolás Urcelay in der Datenbank Find a GraveVorlage:Findagrave/Wartung/Wikidatakennung nicht gesetzt
* Nicolás Urcelay bei IMDb
# Nicolás Uriarte

Nicolás Uriarte (* 21. März 1990 in Buenos Aires) ist ein argentinischer Volleyballspieler.

## Karriere

Uriarte wurde 2008 mit den argentinischen Junioren Südamerikameister. In der Saison 2008/09 spielte er in der heimischen Liga für Mendoza Volei. Anschließend ging er in die zweite italienische Liga zu Zinella Bologna. 2010 wurde der Zuspieler vom Erstligisten M. Roma Volley verpflichtet. Ein Jahr später kehrte er in seine Heimat zurück, wo er zunächst bei Boca Río Uruguay Seguros und ein Jahr später bei Buenos Aires Unidos spielte. Mit der argentinischen Nationalmannschaft erreichte er bei den Olympischen Spielen 2012 in London das Viertelfinale. 2013 wechselte Uriarte zu Skra Bełchatów, mit dem er 2014 polnischer Meister und 2016 polnischer Pokalsieger wurde. Mit der Nationalmannschaft gewann er 2015 im kanadischen Toronto die Panamerikanischen Spiele. Seit 2017 spielt Uriarte in Brasilien bei Sada Cruzeiro Vôlei.
# Philippinische Badmintonmeisterschaft 1966

Die Philippinische Badmintonmeisterschaft 1966 fand in Manila statt. Es war die 18. Austragung der nationalen Titelkämpfe der Philippinen im Badminton.

## Titelträger

| Disziplin | Sieger |
| Herreneinzel | Armando Yanga |
| Dameneinzel | Mary Tan |
| Herrendoppel | Conrado Co Sy Khim Piao |
| Damendoppel | Carmen Lopez Mary Tan |
| Mixed | nicht ausgetragen |
# Breitenbach (Schliersee, Bach)

Der Breitenbach ist ein Fließgewässer in Bayern. Er entsteht östlich unterhalb der Gindelalm, fließt ostwärts durch das Schilchental und mündet beim Schlierseer Ortsteil Breitenbach in den Schliersee.
# Elijah Webb Chastain

Elijah Webb Chastain (* 25. September 1813 bei Pickens, Pickens County, South Carolina; † 9. April 1874 bei Dalton, Georgia) war ein US-amerikanischer Politiker. Zwischen 1851 und 1855 vertrat er den Bundesstaat Georgia im US-Repräsentantenhaus.

## Werdegang

Im Jahr 1821 kam Elijah Chastain mit seinen Eltern nach Habersham in Georgia, wo er die öffentlichen Schulen besuchte. In den 1830er Jahren stieg er in der Staatsmiliz von Hauptmann bis zum Oberst auf. Danach ließ er sich auf einer Farm in der Nähe von Blairsville nieder. Zwischen 1840 und 1850 saß Chastain im Senat von Georgia. Nach einem Jurastudium und seiner im Jahr 1849 erfolgten Zulassung als Rechtsanwalt begann er in Blairsville in seinem neuen Beruf zu arbeiten.
Bei den Kongresswahlen des Jahres 1850 wurde er als Unionist im fünften Wahlbezirk von Georgia in das US-Repräsentantenhaus in Washington, D.C. gewählt, wo er am 4. März 1851 die Nachfolge von Thomas C. Hackett antrat. Nach einer Wiederwahl im Jahr 1852 konnte er bis zum 3. März 1855 zwei Legislaturperioden im Kongress absolvieren. Bei den Wahlen des Jahres 1852 wurde er als Kandidat der Demokratischen Partei bestätigt, deren Mitglied er inzwischen geworden war. Von 1853 bis 1855 war Chastain Vorsitzender des Milizausschusses (Committee on Militia). Während seiner Zeit als Kongressabgeordneter wurde dort heftig über die Frage der Sklaverei diskutiert. Außerdem begannen damals bereits erste gewalttätige Auseinandersetzungen im Vorfeld des Bürgerkrieges, der damit seine Schatten vorauswarf.
Im Jahr 1854 verzichtete Chastain auf eine weitere Kandidatur für das US-Repräsentantenhaus. In den folgenden Jahren arbeitete er wieder als Anwalt. Im Jahr 1860 war er Delegierter auf der Versammlung, die den Austritt des Staates aus der Union beschloss. Dabei unterstützte er die Austrittsbewegung. In den Jahren 1861 und 1862 war er auch Anwalt für die Eisenbahngesellschaft Western and Atlantic Railroad. Während des Bürgerkrieges war er zunächst Oberstleutnant und ab 1862 Oberst im Heer der Konföderation. Nach dem Krieg arbeitete er wieder als Rechtsanwalt.
Chastain starb am 9. April 1874 im Murray County unweit der Stadt Dalton, die im benachbarten Whitfield County liegt, bei einem Versuch, einen Fluss zu Pferd zu durchqueren. Dabei wurde er abgeworfen und ertrank in den Fluten. Elijah Chastain war mit Clarissa Saxon Brazelton (1819–1893) verheiratet.
# Lottmann

Lottmann ist der Familienname folgender Personen:
* Eckart Lottmann (1950–2020), deutscher Journalist und Filmemacher
* Fritz Gerhard Lottmann (1880–1918), ostfriesischer Dichter und Heimatdichter
* Hermann Lottmann (1881–1943), deutscher Schiffbauingenieur
* Joachim Lottmann (* 1956), deutscher Schriftsteller und Journalist
Siehe auch:
* Lotman
* Lottman
* Lodtmann