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# Flagge Andalusiens

Die Flagge Andalusiens wurde mit dem Gesetz 6/81 am 30. Dezember 1981 angenommen. Veröffentlicht wurde es im Boletín Oficial del Estado am 9. Januar 1982.

## Beschreibung

Die Flagge Andalusiens ist ein grün-weiß-grünes waagerecht in gleichen Breiten gestreiftes Flaggentuch. Das Grün ist laut Definition ein sehr dunkles Umayyadengrün. In der Mitte ist das Wappen Andalusiens eingefügt. Neben der historischen Bedeutung steht Grün auch für Hoffnung und Weiß für Frieden, wie es in der Hymne Andalusiens heißt.

## Geschichte

Grün-weiße Flaggen haben seit dem Mittelalter eine Tradition in Andalusien. In der Schlacht bei Alarcos (1195) kämpften die andalusischen Freiwilligen unter einem grünen Banner. Zur Feier ihres Sieges über Kastilien wurde es zusammen mit dem weißen Banner der Almohaden auf dem Minarett der Moschee von Sevilla gesetzt. Das Emirat von Granada, das letzte muslimische Reich in Spanien, verwendete ein rotes Banner, doch die meisten Banner, die von den Kastiliern 1483 erobert wurden, waren Grün und Weiß.
1521 rebellierten die Einwohner von Sevilla aufgrund einer Nahrungsmittelknappheit. Sie verwendeten ein grünes Banner, das dem Aufstand den Namen die Unruhen des Grünen Banners gab. 1642 versuchte der Herzog von Medina Sidonia unter einer grün-weißen Flagge ein unabhängiges Königreich von Spanien zu gründen.
Um 1900 verwendete eine föderalistische Revolution in Casares eine grün-weiße Flagge. 1918 wählte die Ronda Föderalistische Versammlung die grün-weiß-grüne Flagge als Symbol Andalusiens. Vorgeschlagen hatte sie Blas Infante (1885–1936), der Begründer des andalusischen Nationalismus, der aus Casares stammt. Weiß sollte an die Almohaden erinnern und Grün an die Umayyaden. Die beiden grünen Streifen standen auch für die Flüsse Guadiana und Guadalquivir. Zwar fließt der Guadiana nicht durch das heutige Andalusien, doch damals waren die Grenzen nicht genau festgelegt und teilweise wurden auch Badajoz und Murcia dazugerechnet.

## Flaggen der untergeordneten Verwaltungseinheiten

Sowohl die Provinzen Andalusiens, als auch die Kreise (Comarques) und Gemeinden verfügen über eigene Flaggen.
* Provinz Almería
* Provinz Cádiz
* Provinz Córdoba
* Provinz Granada
* Provinz Huelva
* Provinz Jaén
* Provinz Málaga
* Provinz Sevilla

## Politische Flaggen

* Nación Andaluza (linke Nationalisten)
* Andalusische Jugend (Juventudes Andalucistas), Jugendorganisation der Partido Andalucista
* Plattform für Ost-Andalusien (Plataforma por Andalucía Oriental)
* Plattform für Ost-Andalusien

## Weitere Flaggen Andalusiens

Als bürgerliche Flagge wird auch eine Flagge ohne Wappen verwendet.
Von 1976 bis 1977 war eine Autonomie für Ost-Andalusien im Gespräch, die aber nie umgesetzt wurde. Dafür war bereits eine Flagge entworfen worden.
* Variante als bürgerliche Flagge.
* Ost-Andalusien, 1976 bis 1977
# Fiskebækbroen

Die Fiskebækbroen ist eine Straßenbrücke über den Fiskebæk oder Mølleå bei Farum auf der Insel Seeland in Dänemark. Sie wird von der Primærrute 16 von Kopenhagen nach Hundested benutzt.
Die knapp 300 Meter lange Brücke besteht aus zwei parallel verlaufenden Plattenbalkenbrücken mit neun Feldern, die je zwei Fahrspuren und einen Randstreifen tragen. Sie liegen mit etwas Abstand auf gemeinsamen Jochen, die von zentrisch unter den Fahrbahnplatten angeordneten Pfeilern getragen werden.
Der mittlere Teil der Brücke stürzte kurz nach Fertigstellung am 8. Februar 1972 ein, wobei niemand verletzt wurde. Der Grund waren die für die Fundierung im sumpfigen Baugrund verwendet Frankipfähle. Die 20 Meter langen und 50 cm dicken Pfähle sollten eine Tragfähigkeit von 165 Tonnen haben. Sie hatten sich aber beim Gießen des Beton S-förmig verbogen und waren somit nicht in der Lage die Last der Brücke zu tragen. Drei Pfähle brachen und brachten so die Brücke zum Einsturz. Das am Bau der Brücke beteiligte Ingenieurbüro wurde nach dem Vorfall zahlungsunfähig.
# Fjodor Filippowitsch Konjuchow

Fjodor Filippowitsch Konjuchow (russisch Фёдор Филиппович Конюхов, * 12. Dezember 1951 in Tschkalowo, Oblast Saporischschja, Ukrainische SSR) ist ein russischer Abenteurer, Reisender, Schriftsteller, Maler und Priester der Ukrainisch-Orthodoxen Kirche Moskauer Patriarchats. Er ist der erste Russe, der auf allen Seven Summits sowie am Nordpol und am Südpol war (sog. Explorers Grand Slam).
Konjuchow, der väterlicherseits von den nordrussischen Pomoren abstammt, absolvierte die Odessaer Hochschule für Seefahrt und nahm als junger Mann am Vietnamkrieg an der Seite der Vietcong teil. Im fortgeschrittenen Alter absolvierte er die Geistliche Akademie Sankt Petersburg.
Zu seinen Errungenschaften als Extremsportler zählt unter anderem die selbständige Überquerung des Atlantischen Ozeans in einem Ruderboot in einer Weltrekordzeit von 46 Tagen 4 Stunden, eine von seinen insgesamt siebzehn Atlantik-Überquerungen. Eine analoge Überquerung des Pazifischen Ozeans in einer Weltrekordzeit von 159 Tagen und 15 Stunden vollbrachte er im Jahr 2014. Als erster Russe machte er eine Nonstop-Weltumseglung mit einer Yacht und war Sieger beim Antarctica Cup Race Track. Im Juli 2016 stellte er den Rekord für die schnellste Solo-Weltumrundung im Ballon auf. Er benötigte 11 Tage, zwei weniger als Steve Fossett im Jahre 2002. Konjuchow hat insgesamt 5 Weltumrundungen gemacht.
Konjuchow ist Mitglied der Russischen Geographischen Gesellschaft, Träger des Ordens der Völkerfreundschaft (1988), Ehrenmitglied der Russischen Akademie der Künste, Mitglied im Russischen Schriftstellerverband. Insgesamt ist Konjuchow Autor von neun veröffentlichten Werken und von über 3000 Gemälden und Zeichnungen.
# Fisher FP-202

Die FP-202 Koala ist ein einsitziges Ultraleichtflugzeug des kanadischen Herstellers Fisher Flying Products, das ausschließlich als Bausatz vertrieben wird.

## Konstruktion

Da der Koala für den Eigenbau entwickelt wurde, ist die gesamte Konstruktion sehr einfach gehalten: Die FP-202 ist ein abgestrebter Schulterdecker mit Spornradfahrwerk, der komplett in Holzbauweise verarbeitet ist. Das lenkbare Spornrad ist an die Pedale des Seitenruders gekoppelt. Aufgrund der geringen Fluggeschwindigkeiten (Mindestgeschwindigkeit 45 km/h) wird standardmäßig auf Bremsen verzichtet. Allerdings kann das Hauptfahrwerk optional gegen eine mit links und rechts getrennt benutzbaren Bremsen versehene Version ausgetauscht werden.
An den Tragflächen sind weder Auftriebshilfen noch Bremsklappen angebracht, der Gleitwinkel wird beim Landeanflug also vorwiegend durch die Motorleistung geregelt.
Die Seitenfenster können auch während des Fluges geöffnet und an den Tragflächen verriegelt werden.

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten |
| Besatzung | 1 |
| Passagiere | 0 |
| Länge | 5,41 m |
| Spannweite | 9,09 m |
| Flügelfläche | 11,15 m² |
| Leermasse | 113 kg |
| max. Startmasse | 250 kg |
| Manövergeschwindigkeit | 100 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Mindestgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Gleitzahl | 9 bei 64 km/h |
| Triebwerke | Rotax 377, Rotax 447, Hirth F263, Hirth F2702 oder Hirth F2704 |
# Fisher House

Fisher House ist der Name folgender im NRHP gelisteten Objekte:
* Fisher House (Delaware), ID-Nr. 71000234
* Fisher House (Georgia), ID-Nr. 83000206
* Fisher House (Kentucky), ID-Nr. 83002667
* Fisher House (Montana), ID-Nr. 94000884
Siehe auch:
# Flavobacterium aquatile

Flavobacterium aquatile ist eine Art von Bakterien. Die Art wurde in Süßwasser mit gemäßigter Temperatur gefunden.

## Merkmale

Die Art Flavobacterium aquatile ist Gram-negativ. Die Zellen sind stäbchenförmig, die Länge liegt im Bereich von ca. 0,5–0,7 × 1,0–3,0 µm. Auch filamentöse Formen treten auf. Bei einigen Kulturen wurde beobachtet, das das Bakterium sich durch eine gleitende Bewegung fortbewegt, was aber von anderen Autoren nicht bestätigt wurde. Diese Art der Bewegung tritt bei vielen Arten von Flavobacterium auf. Die Kulturen sind braun gefärbt, was auf die Produktion von β-Carotin zurückzuführen ist. Das Pigment Flexirubin wird im Gegensatz zu einigen anderen Arten der Gattung, wie z. B. F. aquidurense, nicht produziert.
Flavobacterium aquatile ist aerob, der terminale Elektronenakzeptor bei der Atmung ist Sauerstoff. Wachstum erfolgt bei Temperaturen von 10–40 °C, optimal ist eine Temperatur von 30 °C. Nitrat wird zu Nitrit reduziert. Schwefelwasserstoff wird nicht gebildet. Optimales Wachstum erfolgt in Abwesenheit von NaCl, es wird ein Gehalt von bis zu 0,5 % toleriert. Ein Amylase-Enzym ist vorhanden, das Bakterium kann Stärke nutzen. Auch Casein und Aesculin werden hydrolysiert, Gelatine wird nicht genutzt. Die Enzyme Urease und Chitinase sind nicht vorhanden. Schwefelwasserstoff wird nicht gebildet.
Es wurde die Wirkung einiger Antibiotika getestet. Das Bakterium zeigt eine Antibiotikaresistenz gegen Benzylpenicillin (Penicillin G) und Kanamycin. Folgende Mittel zeigten keine Wirkung: Chloramphenicol, Gentamicin, Nalidixinsäure, Streptomycin, Tetracyclin und Vancomycin.
Wie bei allen Arten von Flavobacterium ist das dominierende Menachinon MK6.
Der GC-Gehalt in der DNA liegt bei 32,2 %.

## Systematik

Flavobacterium aquatile zählt zu der Familie der Flavobacteriaceae, welche wiederum zu der Klasse Bacteroidetes gestellt wird. Es ist die Typusart ihrer Ordnung, der Flavobacteriales. Es existiert nur ein Kulturstamm dieser Art, isoliert wurde das Bakterium aus einem Tiefbrunnen in England.
# Flugplatz Trier-Euren

Der Flugplatz Trier-Euren war ein Militärflugplatz im heutigen Stadtteil Trier-Euren in Trier, Rheinland-Pfalz.

## Geschichte

Der Flugplatz bestand von 1910 bis 1977.
Er war beim Vormarsch alliierter Truppen am 10. März 1945 als erster alliierter Flugplatz im besetzten Deutschland mit der Bezeichnung Advanced Landing Ground ALG Y-57 (siehe Advanced Landing Ground) übernommen worden.
Am 5. September 1974 wurde der Vertrag zur Verlegung des Flugplatzes nach Föhren/Hetzerath unterschrieben. Die Umsiedlung aller Nutzer zum Flugplatz Trier-Föhren dauerte noch bis 1977 an. Grund für die Verlegung waren Pläne der Stadt, ein Industrie- und Gewerbegebiet im Umkreis des Geländes zu schaffen, das dann in der Folgezeit auch entstand. Relikte des Flugplatzes blieben aber noch längere Zeit erhalten, sodass beispielsweise 1984 im Rahmen der Rallye Deutschland Sonderprüfungen auf dem alten Flugplatz gefahren wurden.
Der Straßenname Am Alten Flugplatz erinnert an den Standort, ebenso die Bushaltestelle Alte Rollbahn.

## Flugplatzrennen

Auf dem Gelände fanden in den 1950er- und 1960er-Jahren Flugplatzrennen statt, unter anderem:
* am 19. August 1962, Herbert Linge wurde Klassensieger,
* am 5. Mai 1963 gewann Peter Nöcker das XI. Trierer EMSC-Flugplatzrennen auf einem Ferrari 250 GTO,
* am 3. Mai 1964 siegte Gerhard Mitter mit einem Porsche 904 beim Flugplatzrennen in Trier.
# Flugplatz Tripoli

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Der Flugplatz Tripoli (griechisch Αεροδρόμιο Τριπόλεως Aerodromio Tripoleos, (ICAO-Code: LGTP)) ist ein griechischer Militärflugplatz in Tripoli.
Der Flugplatz wurde 1973 eröffnet und wird von den griechischen Luftwaffe betrieben. Die befestigte Start- und Landebahn mit Ausrichtung 02/20 hat eine Länge von rund 1900 Metern. Auf dem Gelände des Fliegerhorstes sind auch ein örtlicher ziviler Luftsportverein sowie ein kleines Museum der griechischen Luftwaffe beheimatet. Seit 2012 bestehen Planungen, den Fliegerhorst in Zukunft auch als zivilen Verkehrsflughafen zu nutzen.
Die Start- und Landebahn wird gelegentlich auch für Dragster-Beschleunigungsrennen genutzt.
# Flugplatz Arnstadt-Alkersleben

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Der Verkehrslandeplatz Arnstadt-Alkersleben (ICAO-Code: EDBA) ist ein Flugplatz in der Gemeinde Alkersleben in Thüringen.
Er liegt im Ilm-Kreis, etwa 25 km südlich von Erfurt, ca. 8 km östlich von Arnstadt. Ein- und mehrmotorige Flugzeuge bis 5700 kg sowie Ultraleicht- und Segelflugzeuge dürfen hier nach Sichtflugregeln (VFR) landen. Die Platzrunde wird in 2100 ft. MSL geflogen. Am Flugplatz sind folgende Treibstoffe erhältlich: AVGAS 100LL, Mogas und Jet A-1. Die Rollwege, die Abstellflächen, das Gebäude der Flugleitung sowie die Flugzeughallen befinden sich nördlich der Piste.
Eine Zollabfertigung von Passagieren für internationale Flüge ist beschränkt und nur nach vorheriger Anmeldung möglich. Der Flugplatz wird von einem Charterflugunternehmen, einer Motorflugschule und fünf Vereinen genutzt, unter anderem für Rundflüge und Tandem-Fallschirm-Sprünge. Es finden zudem die Autorennen Speeddays statt.
Im August 2021 kam auf dem Flugplatz ein 32-jähriger Fallschirmspringer ums Leben, als er bei der Landung in einen Hangar einschlug.
# Folko

Folko steht für:
Folko steht als Abkürzung für:
# Flumen (Wolke)

Flumen ist eine im Internationalen Wolkenatlas beschriebene Begleitwolke der Superzelle des Cumulonimbus. Es handelt sich dabei um niedrige Wolkenbänder, die sich in der Superzelle oder zu ihr hin bewegen und nicht mit der Mauerwolke zusammenhängen.
Eine Sonderform davon ist der sogenannte „Biberschwanz“.
# Fondeadero

Fondeadero (span.: Ankerplatz) steht für:
Naturhafen der Antarktis:
* Fondeadero Atlas
* Fondeadero Amenábar
* Fondeadero Bahia Neny
* Fondeadero Corral
* Fondeadero Magallanes
# Forari

Forari ist ein Ort auf der Insel Efate in der Provinz Shefa im pazifischen Inselstaat Vanuatu.

## Geographie

Der Ort liegt an der Ostküste der Insel Efate, an der Forari Bay (Baie Metensa), und gilt als einer der bedeutendsten Häfen in Vanuatu. Die nächstgelegenen Orte sind Poi und Pangpang. Der Ort ist bekannt durch seine Mangan-Mine, die von französischen Betreibern von 1962 bis 1979 abgebaut wurde. Die Erzlagerstätten erstrecken sich über eine Fläche von 25 km².
# Grabplatten von Carrowntemple

12 Repliken von 14 frühchristlichen Grabplatten von Carrowntemple (englisch Cross Slabs) befinden sich unweit des Lough Gara auf einem Friedhof im Townland Carrowntemple (irisch Ceathrú an Teampaill) südwestlich von Gorteen im County Sligo in Irland.
Es gab zwei Einhegungen in Carrowntemple, die beide teilweise zerstört sind. Auf der Ordnance-Survey-Karte von 1837 ist ein rechteckiges Kirchengebäude, genannt „Abbey“, neben einem Friedhof eingezeichnet, das auf Luftbildern im etwa 6 ha großen Bereich des Klosters schwach sichtbar ist. Zwei heute verschlossene Souterrains liegen im Westen der Kirche.
In der Mitte des Innerraumes der anderen Einhegung finden sich die Überreste einer mittelalterlichen Pfarrkirche von 9,4 × 6,4 m, die teilweise bis zu einer Höhe von 3,1 m anstehen. Die Wände sind 70 bis 90 cm dick. Die Kirche steht wahrscheinlich an der Stelle einer früheren Holzkirche.
Vierzehn Grabplatten aus Sandstein wurden im Süden und Osten der Kirche auf dem alten Friedhof gefunden. Zwischen 1990 und 1992 erstellte Cillian Rogers Repliken von zwölf von ihnen, diese wurden im Jahr 1992 vor Ort aufgestellt. Die aus der keltischen Eisenzeit abgeleiteten Designs sind aufwendiger als die jedes anderen Friedhofs im County Sligo, bis auf die von Inishmurray, Nr. 2 und 3. Einige der Entwürfe sind aus verschiedenen Gründen hervorragend, mitunter sogar einzigartig. Zu den symbolhaften Darstellungen gehören Ellipsenbänder, Knotenmuster, einfache Kreuze, Kreise, Schachbrettmuster und Triskelen. Die Platte Nr. 10 trägt eine einzigartige figurative Darstellung und ist auf der Rückseite mit Knotenmustern verziert; sie war dazu bestimmt aufrecht gesetzt zu werden. Die Platte Nr. 3 ist im Design ähnlich einem aus dem Buch von Durrow aus dem 7. Jahrhundert. Ins 7. und 8. Jahrhundert werden viele der Platten eingeordnet. Auf den Platten Nr. 3, 4, 5, 6, 8 und 11 ist das Design erhaben.
# Odlum

Odlum ist der Name folgender Personen:
* George Odlum (1934–2003), Politiker aus St. Lucia
* Robert Emmet Odlum (1851–1885), US-amerikanischer Schwimmlehrer, sprang als erster von der Brooklyn Bridge
* Charlotte Odlum Smith (1840–1917), US-amerikanische Aktivistin für Frauenrechte
Odlum bezeichnet des Weiteren:
* George Odlum Stadium, ein Stadion in St. Lucia
* Odlum Brown Vanopen, jährlich stattfindendes Tennisturnier in Vancouver
# Simplon-Express

Simplon-Express steht für:
* Simplon-Express (1906–1919), Luxuszug der von Paris aus zeitweise bis Triest verkehrte
* Simplon-Orient-Express, Luxuszug, der von 1919 bis 1962 verkehrte und nach dem Zweiten Weltkrieg zum internationalen Schnellzug wurde
* Simplon-Express (1962–2001), internationaler Schnellzug, der ursprünglich von Paris bis Belgrad verkehrte
* Venice-Simplon-Orient-Express, Luxuszug für Schienenkreuzfahrten
# Innungskinderbuch

Ein Innungskinderbuch, zumeist schlicht Kinderbuch genannt, ist ein Buch, in das Mitglieder einer Innung ihre Kinder eintragen ließen, um ihnen damit urkundlich für den Zeitpunkt ihrer Volljährigkeit die Innungsmitgliedschaft zu sichern.
Diese Bücher sind aufgrund der speziellen rechtlichen und historischen Situation eine Besonderheit der Stadt Magdeburg im 17. Jahrhundert.
Die älteste überlieferte Anlegung eines solchen Buchs geht auf das Jahr 1634 für die Brauer- und Bäckerinnung der Stadt Magdeburg zurück. Hintergrund der Entstehung ist dabei die Zerstörung der Stadt Magdeburg im Jahr 1631, bei der der größte Teil der städtischen Bevölkerung umkam oder fliehen musste, ein Großteil der Bebauung der Stadt zerstört wurde und auch sämtliche Innungsarchive und sonstige Akten und Aufzeichnungen der Stadt verloren gingen. Vermutlich wurden vor 1631 auch in Magdeburg keine speziellen Innungskinderbücher geführt. Es war aufgrund der Zerstörungen jedoch erforderlich, die Personenstände und Rechtsverhältnisse aus den Kenntnissen der Überlebenden zu rekonstruieren und festzuhalten. So wurden nach und nach von einigen Innungen Kinderbücher angelegt. Zum Ende des 17. Jahrhunderts hatte sich das Erfordernis durch die wieder funktionierende übliche Verwaltung erübrigt, so dass die Bücher dann nicht fortgeführt wurden.
Innungskinderbücher sind nur von den größeren Innungen der Stadt überliefert. Es wird vermutet, dass für die kleineren Innungen die Anlegung solcher Verzeichnisse für unnötig gehalten wurde.
Da auch Kinder längere Zeit nach ihrer Geburt noch nachgetragen wurden, gehen einzelne Einträge auf die Zeit vor der Zerstörung Magdeburgs im Jahr 1631 zurück. Die Bücher haben insbesondere für familiengeschichtliche Forschungen Bedeutung.

## Einzelne Innungskinderbücher

Die Anlage und Führung folgender Innungskinderbücher ist überliefert:
* Kinderbuch der Brauer- und Bäcker-Innung Magdeburg, 1634 angelegt, geführt bis 1697.
       Es wurde zunächst vom Seidenkrämer Johann Dencker, dann vom Bürgermeister Gottfried Rosenstock, später vom Gastwirt zum Goldenen Ring, Emanuel Bloetner (auch Pletner oder Plettner), und schließlich vom Münzmeister Johann Elers (auch Ehler) geführt. Die ersten vier Seiten des Buchs fehlen allerdings, so dass tatsächliche Einträge erst ab 1647 überliefert sind. Mehrere Seiten im Inneren des Buchs sind leer und waren wohl als Reserve für die mögliche Geltendmachung alter Ansprüche vorgesehen. Aufbewahrt wurde das Buch wohl im Innungshaus der Brauer- und Bäckerinnung. Im Magdeburger Stadtarchiv wurde das Buch unter der Signatur A 192 registriert. Das Kinderbuch wurde 1928 vom Magdeburger Stadtarchivar Ernst Neubauer herausgegeben.
* Kinderbücher der Seidenkrämerinnung Magdeburg, 1637 angelegt, ein weiteres ab 1670 geführt.
* Kinderbuch der Kaufleute-Brüderschaft Magdeburg, 1647 angelegt.
       Die Brüderschaft war im Haus Zum Lindwurm ansässig. Das Kinderbuch wurde 1902 von der Handelskammer als Rechtsnachfolgerin veröffentlicht.
# Bouie Fisher

Bouie Fisher (* 1. Juni 1928; † 30. Juni 2011) war ein US-amerikanischer Boxtrainer.
Er war der erste Trainer von Bernard Hopkins. Auch den zweifachen Schwergewichtsweltmeister und Lennox-Lewis-Bezwinger Hasim Rahman und Ivan Robinson trainierte er.
Im Jahr 2001 wurde er von der World Boxing Hall of Fame sowie von der Boxing Writers Association of America (BWAA) zum Welttrainer des Jahres gewählt.
Fisher starb am 30. Juni 2011 im Alter von 83 Jahren nach langer Krankheit.
# Jean Laurent (Fußballspieler)

Jean Laurent (* 30. Dezember 1906 in Maisons-Alfort, Département Val-de-Marne; † 14. Mai 1995) war ein französischer Fußballspieler.

## Karriere
### Verein

Laurent begann seine Karriere 1921 bei CA Paris, mit dem er 1928 das französische Pokalfinale gegen den Lokalrivalen Red Star Olympique erreichte. 1930 verließ er die Hauptstadt und spielte in den folgenden Jahren unter anderem für den FC Sochaux, den Racing Club de France, Stade Rennes und den FC Toulouse. 1939 beendete er seine aktive Laufbahn beim HSC Montpellier.

### Nationalmannschaft

Anlässlich der Fußball-Weltmeisterschaft 1930 in Uruguay wurde Laurent gemeinsam mit seinem jüngeren Bruder Lucien, der das erste Tor in der Geschichte der Fußballweltmeisterschaft erzielte, in das französische Aufgebot berufen. Im Gegensatz zu seinem Bruder wurde er während des Turniers jedoch nicht eingesetzt.
Zwischen 1930 und 1932 bestritt Laurent neun Länderspiele für die „Bleus“, in denen er ohne Torerfolg blieb.
# Foran

Foran ist der Familienname folgender Personen:
* Arthur F. Foran (Arthur Francis Foran; 1882–1961), US-amerikanischer Politiker (New Jersey)
* Charles Foran (Charles William Foran; * 1960), kanadischer Schriftsteller
* Dick Foran (1910–1979), US-amerikanischer Schauspieler
* Kieran Foran (* 1990), neuseeländischer Rugby-League-Spieler
* Mark Foran (* 1973), englischer Fußballspieler
* Martin A. Foran (1844–1921), US-amerikanischer Politiker (Ohio)
* Peter Foran (* 1927), irischer Boxer
* Richie Foran (Richard Foran; * 1980), irischer Fußballspieler
* Sean Foran (* 1979), australischer Pianist und Komponist
* Tom Foran (1924–2000), US-amerikanischer Jurist
# Tima (Begriffsklärung)

Tima steht für:
* Tima, die Sprache der Tima im Sudan
* Tima (Volk), eine Ethnie im Sudan
* Tima (Ägypten), Ort am linken Nilufer in Oberägypten
* Tima die Göttliche (* 1965), deutscher Travestiekünstler
Tima ist der Familienname folgender Personen:
* Ana José Tima (* 1989), dominikanische Dreispringerin
* Ferenc Tima (1919–1976), ungarischer Sprinter
# Grabrelief der Silenis

Das Grabrelief der Silenis ist ein klassisches attisches Kunstwerk aus der Mitte des 4. Jahrhunderts v. Chr. Es wird heute im Alten Museum ausgestellt und gehört zur Antikensammlung Berlin. Ein Gipsabguss befindet sich im Akademischen Kunstmuseum in Bonn.
Das in Attika gefundene Relief wird von einem Naiskos eingerahmt, der flacher als die Figuren herausgearbeitet ist. Vor den Anten des Naiskos steht rechts die junge Verstorbene, links ein kleines Mädchen, das mit seinen kurzen Haaren und im Gestus als Dienerin gekennzeichnet ist. Das Dach ist durch einen Ziegelrand gekennzeichnet. Auf dem Dach befand sich an der Stelle des üblichen Akroterions ein Relief mit der Darstellung einer Sirene, die sich in Trauergestus an Kopf und Brust schlägt. Am rechten Dachrand stand eine Sphinx, links eine Loutrophoros. Der unterste Teil des Reliefs ist weggebrochen.
Alle drei Dachfiguren stehen in engen Bezug zum Grabkult, Sirenen und Lutrophoren wurden im Allgemeinen nur bei jungen verstorbenen Frauen, die noch unverheiratet waren, dargestellt. Die Lutrophore symbolisiert die nie zustande gekommene Hochzeit, spielte das Gefäß doch eine Rolle bei der rituellen vorehelichen Waschung. Auch die kindliche Dienerin unterstützt die Vermutung, dass es sich bei der Verstorbenen um eine sehr junge Frau gehandelt hatte. Der Name der Verstorbenen ist auf der schmalen Architravleiste eingemeißelt: Σιληνὶς Μυίσκου Βοιωτία. Silenis stammte demnach aus Böotien und war keine Bürgerin Athens. Silenis trägt einen hoch gegürteten Chiton mit einem langen Überschlag sowie Kreuzbändern vor der Brust. Mit ihrer linken Hand hält sie ihren herabfallenden Mantel, mit der rechten greift sie in ein Kästchen, das ihr ihre Dienerin hinhält, und holt eine Binde oder ein Schleiertuch heraus, das ihr langes, über den Rücken fallende Haar halten sollte. Doch der abwesende Blick der Silenis, die sich nun darauf vorbereitet, die Braut des Hades zu werden, lässt diese Tätigkeit als nicht mehr wichtig erscheinen. Der Tod hat das Mädchen aus dem Leben gerissen, was nun folgte, war nicht mehr von Belang.