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# Hans Rolshoven (Schiff)

Die Hans Rolshoven war ein Flugsicherungsschiff der deutschen Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg. Sie war benannt nach dem im Ersten Weltkrieg gefallenen Marineflieger Hans Rolshoven.

## Bau und Technische Daten

Die Hans Rolshoven (Flugsicherungsschiff IV), die ursprünglich den Namen Peter Strasser erhalten sollte, lief am 20. Februar 1937 bei der Norderwerft Köser & Meyer in Hamburg mit der Baunummer 697 vom Stapel. Das Schiff war 76,2 m lang (73,1 m in der Wasserlinie) und 10,6 m breit. Es hatte maximal 3,5 m Tiefgang und verdrängte 985 t (Standard) bzw. 1168 t (maximal). Vier 12-Zylinder-4-Takt-MAN-Dieselmotoren mit zusammen 8800 PSi und zwei Schrauben ermöglichten dem Schiff eine Höchstgeschwindigkeit von 21 Knoten (leer) bzw. 18,5 Knoten (voll beladen). Die Bunkerkapazität betrug 125 Tonnen Dieselöl und ermöglichte einen Aktionsradius von 3800 Seemeilen bei einer Marschgeschwindigkeit von 16 Knoten. Das Schiff war ungepanzert und mit drei 3,7-cm- und zwei 2-cm-Flugabwehr-Geschützen bewaffnet; im Januar 1940 wurden zusätzlich drei 20-mm-MG eingebaut. Das Schiff war mit einem auf Schienen fahrbaren Kampnagel-Portaldrehkran mit 10 t Hebekraft und einem Stell- und Arbeitsdeck achtern ausgestattet und konnte bis zu drei Wasserflugzeuge der Typen He 60, Do 18, He 114 oder Ar 196 aufnehmen. Die Besatzung bestand aus 63 Mann.

## Schicksal

Das Schiff wurde am 9. Februar 1938 in Dienst gestellt und dem Seenotbezirk Bug auf Rügen zugeordnet. Die Hans Rolshoven diente in der Vorkriegszeit unter anderem auch als Begleitschiff bei Auslandsbesuchen von Wasserflugzeugen der Luftwaffe. So war sie vom 4. bis zum 20. Mai 1938 bei der Internationalen Luftfahrtausstellung in Helsinki, als erstmals eine Ar 95 öffentlich gezeigt wurde.
Nach dem Kriegsausbruch diente sie zunächst weiterhin in der Ostsee, dann ab Ende September 1939 in der Deutschen Bucht. Nach der Besetzung Norwegens wurde das Schiff im April 1940 nach Bergen zum Seenotbezirk II (SNB II) verlegt. Im August 1941 wechselte es zum Seenotdienstführer 5 (SNDF 5) in Trondheim. 1942 diente es wieder in der Ostsee. Dort kollidierte das Schiff am 14. Juni 1942 vor Sassnitz mit dem schwedischen Eisenbahnfährschiff Konung Gustav V.
Am 2. Oktober 1942 lief die Hans Rolshoven bei Bornholm auf eine Mine und sank. Das Wrack wurde am 26. Juli 1943 gehoben und nach Sassnitz geschleppt. Zu der geplanten Überführung nach Hamburg, wo das Schiff bei der Norderwerft wieder einsatzbereit gemacht werden sollte, kam es nicht mehr. Bei einem britischen Luftangriff auf Sassnitz am 6. März 1945 wurde das Schiff durch Bombentreffer versenkt. Das Wrack wurde 1949 gehoben und 1950/51 verschrottet.
# Harald Hanisch

Harald Hanisch (* 16. Mai 1969 in Wien) ist ein österreichischer Songwriter, Komponist und Musikproduzent. Von 2020 bis 2023 war er Präsident des Österreichischen Komponistenbundes.

## Ausbildung

Hanisch studierte nach dem Abschluss seines Studiums an der Universität für Musik und darstellende Kunst Wien bis 1991 am Berklee College of Music in Boston Songwriting bei Jack Perricone, Lyricwriting bei Pat Pattison und Commercial Arrangement. Hierfür erhielt er ein Fulbright-Stipendium. Es folgte von 1993 bis 1995 ein Studium an der University of London mit dem Abschluss Master of Music Degree (Magister).

## Leben und Wirken

Hanisch produziert seit dem Jahr 2000 u. a. für Universal, Sony, BMG und Sonamea Records und arbeitete mit Künstlern wie Christina Stürmer (Ich lebe), Eva K. Anderson, Florian Scheuba, Doris Golpashin, Anjeza Shahini (Welcome To Europe, Pse ndal) und Daniela Doren zusammen, wobei er vielfache Gold- und Platin-Auszeichnungen - Nr.1 - Hits in Österreich und Deutschland erhielt, u. a. für Ich lebe, Freier Fall und Schwarz Weiß. Er veröffentlichte zahlreiche CDs und DVDs als Songwriter bzw. Produzent und Co-Produzent, wie Ich lebe, Mama Ana Ahabak, Freier Fall, SchwarzWeiß, Fortune Teller, A Sound Of Silence, Hello - Go With The Flow.
Hanisch unterrichtet seit 2006 an der Universität für Musik und darstellende Kunst Wien Songwriting/Lyricwriting und Musikproduktion. Ab Juni 2020 war er Präsident des Österreichischen Komponistenbundes (ÖKB). Nach seinem Rücktritt im November 2023 folgte ihm Peter Legat in dieser Funktion nach.

## Auszeichnungen

* Preisträger des „Ersten Österreichischen Jugendpreises 1987“ für die Komposition und die Idee zum Musical „A Modern Fairy Tale“
* Verleihung des Berufstitels Professor durch den österreichischen Bundespräsidenten
# Aivars Bogdanovs

Aivars Bogdanovs (* 27. Februar 1965 in Cēsis) ist ein ehemaliger lettischer Biathlet.
Aivars Bogdanovs lebt in Riga und arbeitet als Feuerwehrmann. Er startete für CPSK Olympic und begann 1980 mit dem Biathlon. Bogdanovs gehörte zu einer Generation von lettischen Biathleten, die vor der Loslösung von der Sowjetunion kaum eine Chance auf internationale Einsätze hatte, nach der Trennung aber mit Läufern wie Ilmārs Bricis, Oļegs Maļuhins und Gundars Upenieks zur ersten Generation der lettischen Biathleten gehörte, die international in Erscheinung traten. Mit diesen Dreien startete er jeweils auch bei den Olympischen Winterspielen 1992 in Albertville und 1994 in Lillehammer. In Albertville erreichte er die Ränge 40 im Sprint und 62 im Einzel, in Lillehammer wurde er 66. im Sprint. Mit den drei genannten Läufern wurde er zudem bei beiden Spielen 16. in den Staffelrennen. Dazwischen nahm er an den Biathlon-Weltmeisterschaften 1993 in Borowez teil und wurde 36. im Sprint, 64. des Einzels und lief im Staffelrennen mit Maļuhins, Jēkabs Nākums und Upenieks als Schlussläufer auf den 18. Platz. Nach den Spielen in Lillehammer dauerte es bis 1997 in Osrblie, dass Bogdanovs nochmals an Biathlon-Weltmeisterschaften teilnehmen konnte und 69. des Einzels wurde. Letztes Großereignis wurden die Sommerbiathlon-Weltmeisterschaften 1998 in Osrblie. Hier wurde der Lette 22. des Sprints, 28. der Verfolgung und mit Maļuhins, Upenieks und Bricis Staffel-Sechster. Bis 1998 nahm Bogdanovs regelmäßig auch an Rennen des Biathlon-Weltcups teil. Bestes Resultat war ein 47. Platz bei einem Sprint in Östersund, den er in der Saison 1992/93 erreichte. Nach seiner aktiven Karriere begann er in offizieller Funktion für den lettischen Verband zu arbeiten.

## Biathlon-Weltcup-Platzierungen

Die Tabelle zeigt alle Platzierungen (je nach Austragungsjahr einschließlich Olympische Spiele und Weltmeisterschaften).
* 1.–3. Platz: Anzahl der Podiumsplatzierungen
* Top 10: Anzahl der Platzierungen unter den ersten zehn (einschließlich Podium)
* Punkteränge: Anzahl der Platzierungen innerhalb der Punkteränge (einschließlich Podium und Top 10)
* Starts: Anzahl gelaufener Rennen in der jeweiligen Disziplin
| Platzierung | Einzel | Sprint | Team | Staffel | Gesamt |
| 1. Platz | | | | | |
| 2. Platz | | | | | |
| 3. Platz | | | | | |
| Top 10 | | | | | |
| Punkteränge | | | 1 | 4 | 5 |
| Starts | 12 | 23 | 1 | 4 | 40 |
| Stand: Daten möglicherweise nicht komplett ||||||||
# Embeesea Kit Cars

Embeesea Kit Cars war ein britischer Hersteller von Automobilen.

## Unternehmensgeschichte

Mike Carlton, der zuvor bei der Siva Motor Car Company tätig war, gründete 1975 das Unternehmen in High Wycombe in der Grafschaft Buckinghamshire. Er begann mit der Produktion von Automobilen und Kits. Der Markenname lautete Embeesea. 1983 wurde das Unternehmen aufgelöst.
M.B.C. Kit Cars unter Leitung von Mike Carlton und Peter Dance für ein Jahr sowie DJ Sportscars International Limited für zwei Jahre setzten die Produktion fort und behielten den Markennamen bei. Insgesamt entstanden etwa 535 Exemplare. Danach versuchten von 1986 bis 1987 M.D.B. Sportscars aus Tredegar unter dem Markennamen MDB sowie 1987 Viking Sportscars aus Ferndale unter dem Markennamen Viking, die Produktion fortzusetzen, stellten aber nur Einzelstücke her.

## Fahrzeuge
### Chepeko

Dieses Modell ähnelte dem Siva Saluki. Das ungekürzte Fahrgestell vom VW Käfer bildete die Basis. Darauf wurde eine Coupé-Karosserie mit Flügeltüren montiert. Bis 1977 entstanden etwa 20 Exemplare.

### Charger

Diese Weiterentwicklung des Chepeko erschien 1977 und blieb bis 1986 im Sortiment. Mit etwa 420 Exemplaren war es das erfolgreichste Modell. Die Nachfolgemodelle MDB Saratoga von MDB und Viking Dragon Fire von Viking blieben Einzelstücke.

### Eurocco

Dieses Modell war von 1981 bis 1982 im Angebot. Auch hier bildete das Fahrgestell vom VW Käfer die Basis. Allerdings konnte statt des Vierzylinder-Boxermotors des Käfers auch ein Motor von Alfa Romeo verwendet werden. Das Stufenheck-Coupé bot Platz für 2 + 2 Personen. Insgesamt entstanden etwa fünf Exemplare. Roy Coates von S & R Sports Cars aus Barnsley übernahm 1982 das Projekt, entwickelte es weiter und vermarktete zwischen 1985 und 1986 einige Fahrzeuge als SR.

### Charger 2

Diese Version des Charger mit 2 + 2 Sitzen gab es zwischen 1982 und 1986. Auch dieses Modell war mit etwa 90 verkauften Exemplaren ein Erfolg. Einzelstücke blieben die Nachfolgemodelle MDB Saturn von MDB und Viking Dragon Fly von Viking.
# Lukáš Mensator

Lukáš Mensator (* 18. August 1984 in Sokolov, Tschechoslowakei) ist ein ehemaliger tschechischer Eishockeytorwart, der zuletzt beim EHC Freiburg in der DEL2 unter Vertrag stand.

## Karriere

Lukáš Mensator begann seine Karriere als Eishockeyspieler in seiner Heimatstadt in der Jugend des HC Baník Sokolov. Später wechselte er zum HC Karlovy Vary, für den er bis 2002 in der U18- und U20-Extraliga aktiv war. Anschließend wurde er im NHL Entry Draft 2002 in der dritten Runde als insgesamt 83. Spieler von den Vancouver Canucks ausgewählt. Daraufhin spielte der Torwart von 2002 bis 2004 zwei Jahre lang in der kanadischen Juniorenliga Ontario Hockey League, wo er für die Ottawa 67’s, die ihn beim CHL Import Draft 2002 als Gesamtvierten gezogen hatten, zwischen den Pfosten stand. Mit den 67’s erreichte er 2003 das Finale um den J. Ross Robertson Cup, allerdings scheiterte sein Team an den Kitchener Rangers. 2004 kehrte er zurück nach Tschechien und spielt seither für seinen Heimatverein in der Extraliga.
Am Ende der Spielzeit 2004/05 wurde er an den BK Mladá Boleslav ausgeliehen und erreichte mit diesem das Playoff-Halbfinale der 1. Liga. Ab der Saison 2007/08 war er Stammtorhüter der Karlsbader und erreichte 2008 die tschechische Vizemeisterschaft. Ein Jahr später wurde er mit Energie tschechischer Meister, als er mit seinen Mannschaftskameraden den HC Slavia Prag in der Best-of-seven-Serie mit 4:2 Siegen bezwang. Mensator wurde nach der Spielzeit zum Playoff-MVP und Torhüter des Jahres gekürt. Nachdem er 2013 bis 2015 beim HC Škoda Plzeň und 2015/16 bei Rytíři Kladno gespielt hatte, zog es ihn nach Deutschland, wo er noch ein Jahr in der DEL2 beim EHC Freiburg im Tor stand.
Nach seinem Karriereende stieg Mensator in das Trainergeschäft ein. Zunächst war er bis 2021 in seiner Heimatstadt beim HC Baník Sokolov tätig. Daneben kümmerte er sich 2019/20 auch um die Nachwuchstorhüter sejnes früheren Klubs HC Energie Karlovy Vary. Seit 2021 ist er Torwarttrainer und Teammanager des BK Mladá Boleslav.

### International

Für Tschechien nahm Mensator an der U18-Junioren-Weltmeisterschaft 2002, als er mit dem Team die Bronzemedaille gewann und persönlich zum besten Torhüter und in das All-Star-Team gewählt wurde, der U20-Junioren-Weltmeisterschaft 2003 und 2004 teil. Ab 2007 gehörte er bei Freundschaftsspielen und Spielen der Euro Hockey Tour dem Kader der Herrenauswahl an, aber erst 2009 wurde er für seine erste und einzige Weltmeisterschaft der Herren nominiert. Dort kam er jedoch icht zum Einsatz.

## Erfolge und Auszeichnungen

* 2003 OHL Second All-Rookie Team
* 2003 Bobby Orr Trophy
* 2008 All-Star-Team beim Spengler Cup
* 2009 Tschechischer Meister mit Energie Karlovy Vary
* 2009 Playoff-MVP der Extraliga
* 2009 Torhüter des Jahres der Extraliga

### International

* 2002 Bronzemedaille bei der U18-Junioren-Weltmeisterschaft
* 2002 All-Star-Team der U18-Junioren-Weltmeisterschaft
* 2002 Bester Torhüter der U18-Junioren-Weltmeisterschaft
# Alberus

Alberus ist der Familienname folgender Personen:
* Erasmus Alberus (eigentl. Alber; * um 1500, † 1553), deutscher Theologe und Reformator
* Matthäus Alber (auch Matthäus Alberus oder Aulber; 1495–1570), deutscher Reformator
# Harald Schindler

Harald Schindler (* 6. August 1953; † 22. Dezember 2020) war ein deutscher Heimatforscher. Er leitete die Gebhardtsche Raritätensammlung in der Villa Austel in Zwönitz.

## Leben

Der Diplomingenieur für Feinmesstechnik, der im VEB Messgerätewerk Zwönitz tätig war, beschäftigte sich ab 1977 mit der Heimatgeschichte und dem Naturschutz in der Region Zwönitz. So gehörte er innerhalb des Kulturbundes der DDR der Ortsgruppe der Zwönitzer Naturschützer und der Heimatforschergruppe an. Nach der Wende wurde er Mitbegründer der BUND-Ortsgruppe und des Erzgebirgszweigvereins Zwönitz. Von 1991 bis 2001 war Schindler Redakteur des Zwönitzer Wochenblattes, von 2001 bis 2016 Leiter des Museums in der Austelvilla in Niederzwönitz, in dem die von Bruno Gebhardt (1894–1975) zusammengetragene Gebhardtschen Raritätensammlung verwahrt und gezeigt wird. Er war Autor und Co-Autor mehrerer regionalgeschichtlicher Beiträge und Bücher.
Er betätigte sich zudem als Genossenschafts- und Aufsichtsratsmitglied der Wohnungsgenossenschaft Zwönitz eG.

## Werke

* Das Zwönitztal in historischen Ansichten. Geiger 1993. ISBN 3-89264-904-9
* Chronik des Erzgebirgsvereins Zwönitz: gewidmet Pfarrer Friedrich Hermann Löscher, einem der bedeutendsten Kenner des Erzgebirges und seiner Menschen (= Beiträge zur Geschichte der Stadt und ihrer Dörfer 19), Zwönitz 2005.
* Zwönitz. (Die Reihe Bilder aus der DDR) Sutton 2006 ISBN 978-3-89702-843-2
* mit Uwe Schneider: Zwönitz – alte Bergstadt mit Zukunft: Festschrift zum 850-jährigen Stadtjubiläum. Stadtverwaltung Zwönitz (Hrsg.), 2010.
* Die Austel-Villa in Niederzwönitz: ein Prachtbau wird 125 Jahre alt (= Beiträge zur Geschichte der Stadt und ihrer Dörfer 24), Zwönitz 2011.
# Alagiri

Alagiri oder Azhagiri (Tamil: அழகிரி) ist der Name folgender Personen:
* M. K. Alagiri (* 1951), indischer Politiker
* Sambandam Keerapalayam Alagiri (* 1952), indischer Politiker
# Empelder Straße

Empelder Straße bezeichnet verschiedene Verkehrswege und Objekte wie:
* Empelder Straße 1 (Hannover), 1897 für den Meierhof Pauling errichtetes, heute denkmalgeschütztes Wohngebäude in Hannover-Badenstedt
* Empelder Straße 2 A (Ronnenberg), 1890 errichtetes Wohnhaus in Ronnenberg, Region Hannover, denkmalgeschützt
* Empelder Straße 20 (Ronnenberg), denkmalgeschützte ehemalige Abdeckerei in Ronnenberg
# Orden des heiligen Johann von Lateran

Der Orden des heiligen Johann vom Lateran war ein Orden im Kirchenstaat, der von Papst Pius IV. im Jahr 1560 gestiftet wurde und bis etwa 1800 verliehen wurde.
Gedacht war der einklassige Orden als Belohnung von bürgerlichen Tugenden. Die Aufnahmegebühr war von der Entscheidung bei der Aufnahme abhängig, ob man die finanziellen und protokollarischen Vorrechte als päpstlicher Pfalzgraf nutzen wolle oder nicht.

## Ordensdekoration

Die Ordensdekoration bestand aus einem goldgefassten rot emaillierten achtspitzigen Kreuz mit Goldkugeln an den jeweiligen zwei Kreuzarmspitzen. In den Kreuzarmwinkeln waren je eine goldene Lilie. Ein auf dem Kreuz aufliegendes Medaillon war blau und zeigte vorn den heiligen Johannes von einem weißen Ring mit der Ordensdevise Praemium virtutis et pietatis (Preis der Tugend und Frömmigkeit) umgeben. Die Rückseite hatte die Umschrift Ordine Institutio MDLX (Der Stiftung des Ordens 1560) und mittig im Medaillon waren unter der Tiara die Schlüssel Petri.
Das Ordensband war schwarz.
# Harpstedter Niederungsburg

Die Harpstedter Niederungsburg ist eine vermutlich im 10. oder 11. Jahrhundert errichtete Wallburg in Harpstedt im niedersächsischen Landkreis Oldenburg. Schriftliche Dokumente über die Zeit und die Hintergründe der Entstehung sind nicht bekannt.

## Lage

Die Anlage befindet sich etwa 350 m südöstlich vom Amtshof Harpstedt und etwa 100 m östlich der Delme an der Straße Tielingskamp. Sie ist in die Reihe der archäologischen Erlebnisrouten des Naturparks Wildeshauser Geest aufgenommen worden.

## Aufbau

Ein innerer Graben mit einer Breite von bis zu 6,5 m und einer Tiefe von 1,30 m säumt das Plateau der Burg (Durchmesser: etwa 15 m). An diesen Graben schließt sich ein bis zu 3 m breiter Damm an, der wiederum von einem 6 bis 10 m breiten und etwa 1 m tiefen Graben umschlossen wird. Im Norden schließt sich ein Becken an, in dem bis heute Wasser steht, wenn es viel geregnet hat. Vom Gebäude selbst gibt es keine Spuren. Aller Wahrscheinlichkeit nach wurde die Burg als Fachwerkbau errichtet. Entstehungszeitlich wurde entlang des Burgplateaus vermutlich eine Palisade geführt. Auch ist davon auszugehen, dass zur Überquerung der Gräben Brücken oder zumindest Stege angelegt wurden.
# Ludwig Schütz

Ludwig Schütz (* 27. April 1838 in Mayen bei Koblenz; † 9. Dezember 1901 in Trier) war ein deutscher katholischer Priester und Philosophiehistoriker.
Schütz wurde 1863 zum katholischen Priester geweiht und wirkte von 1868 bis 1897 als Professor der Philosophie am Trierer Priesterseminar. Mitbegründer der Görres-Gesellschaft, war er Mitarbeiter an deren Philosophischem Jahrbuch. Ab 1886 leitete Schütz als Nachfolger von Paul Leopold Haffner auch die philosophische Sektion der Görres-Gesellschaft. Im neuthomistischen Lager fest verortet, schuf er das bis heute noch viel benutzte und sehr geschätzte Thomas-Lexikon. Sammlung, Übersetzung und Erklärung der in sämtlichen Werken des hl. Thomas von Aquin vorkommenden Kunstausdrücke und wissenschaftlichen Aussprüche. Weitere Monographien waren sein Werk Vernunftbeweis für die Unsterblichkeit der menschlichen Seele (1874) sowie seine Einleitung in die Philosophie (1879). Kirchenmusikalisch gut bewandert, setzte er sich vergeblich für die Beibehaltung des alten trierischen Chorals ein.

## Werke

* Vernunftbeweis für die Unsterblichkeit der menschlichen Seele Paderborn, Schöningh 1874
* Einleitung in die Philosophie. Paderborn, Schöningh 1879 (ULB Münster)
* Der sogenannte Verstand der Thiere oder der animalische Instinkt : eine populär-naturwissenschaftliche Studie. Paderborn 1880 (ULB Münster)
* Thomas-Lexikon. Sammlung, Übersetzung und Erklärung der in sämtlichen Werken des hl. Thomas von Aquin vorkommenden Kunstausdrücke und wissenschaftlichen Aussprüche. Paderborn: Schöningh 2. Aufl. 1895 (Nachdruck Stuttgart: Frommann-Holzboog 1964 u. ö.) (x, 889 S.). (corpusthomisticum.org)
** Download im fdb-Dictan-Format
# Harpstedter Windmühle

Die Harpstedter Windmühle in Harpstedt, Freistraße 13, stammt von 1871. Die Windmühle ist Wahrzeichen des Ortes.
Das Gebäude steht unter Denkmalschutz (Siehe auch Liste der Baudenkmale in Harpstedt).

## Geschichte

Harpstedt wurde 1203 erstmals urkundlich erwähnt als Harpenstede.
Der Ackerbürger und Lohgerber Johann Conrad Menke baute 1871 die vierstöckige Galerieholländermühle mit Segelflügeln und Steert sowie eine Sägerei. Er betrieb sie als reine Lohmühle zur Zerkleinerung von Holzrinde für die Lohgerberei. Später kam eine Dreschmaschine hinzu.
Seit 1912 ist die Windmühle im Eigentum der Familie Nienaber. 1928 wurde der Steert durch eine Windrose ersetzt und die Flügel 1928 durch Holz- und 1961 durch Stahl-Jalousieflügel erneuert. Achtkant und Kappe sind mit Bitumenschindeln verkleidet. Die Kappe (oberer Aufsatz) hat als Besonderheit ebenfalls eine umlaufende Galerie. Eingeschossige Anbauten dienen als Lager und Laden.
Von 2009 bis 2011 fand eine Sanierung statt. Danach fiel Anfang 2022 bei einem Sturm ein abgerissenes Flügelteil mit Lamellen herunter, ein weiteres wurde schwer beschädigt. Der Müller reagierte: „Die Flügel kommen runter“. Bis dahin konnte im regulären Betrieb noch Getreide gemahlen, geschrotet oder gequetscht werden. Die geschädigten Flügel sollen jedoch ersetzt werden. Es bestand seit 2011 ein Harpstedter Mühlenverein, dieser hat sich zwischenzeitlich allerdings wieder aufgelöst.
Die Mühle ist seit 2008 Station 2 auf dem durch die Landkreise Oldenburg, Vechta und Cloppenburg führenden Abschnitt der Niedersächsischen Mühlenstraße. Sie kann nach Absprache besichtigt werden.

## Einzelnachweise, Verweise

* ↑ Kreiszeitung vom 1. Februar 2022: Dem Müller reicht’s: „Flügel kommen runter“.
* ↑ Wildgeest.de: Die Windmühle in Harpstedt.
* ↑ Windmühle in Harpstedt im Denkmalatlas Niedersachsen
* ↑ Weser-Kurier im Archiv u. a. vom 2. Jan. 1980 (Bild), 30. Juli 1982 (Zuschüsse), 21 Sept. 2011 (Bericht), 21. Okt. 2011 (Mühlenverein), 9. Jan. 2020 (Sanierung), 21. Okt. 2021 (Verschenkstübchen), 23. Febr. 2022 (Neue Flügel).
52.9074278.58411Koordinaten: 52° 54′ 26,7″ N, 8° 35′ 2,8″ O
# Luis Musrri

Luis Eduardo Musrri Saravia (* 24. Dezember 1969 in Mallarauco) ist ein Fußballtrainer und ehemaliger chilenischer Fußballspieler. Der defensive Mittelfeldspieler wurde als Spieler fünf Mal chilenischer Meister und zwei Mal Pokalsieger. Er spielte 38-mal für die Nationalmannschaft Chiles. Aktuell trainiert Musrri den Erstligisten Deportes Iquique.

## Karriere
### Vereinskarriere

Mit neun Jahren kam Luis Musrri in die Jugend des Universidad de Chile. Bei La U begann er 1987 seine Profikarriere in der Primera División. Trotz des Abstiegs des Klubs 1988 in die zweite Liga blieb er dem Verein treu und feierte 1989 den direkten Wiederaufstieg in die Erstklassigkeit. 1994 wurde er Kapitän der Mannschaft und gewann mit dem Team seine erste Meisterschaft in der ersten Liga. In der Folgesaison konnte Universidad de Chile den Meistertitel verteidigen. Dieses Kunststück gelang den Blauen erneut 2000, nachdem Musrri und seine Mannschaft den Titel 1999 ebenfalls holten. Zudem gelangen ihm zwei Pokalsiege. Nach dem Pokalsieg 1998 komplettierte er 2000 mit dem Pokalsieg das Double. 2001 ging der Kapitän von Bord und wechselte zu Yunnan Hongta nach China. Nach nur einem Jahr kam Luis Musrri zurück zu Universidad de Chile und wurde sofort wieder Kapitän der Mannschaft. In der Apertura 2004 konnte Musrri seine fünfte Meisterschaft mit La U feiern. Seine Karriere beendete Musrri am 16. November 2004, nachdem sein Team in den Playoffs der Clausura im Viertelfinale gegen Unión Española ausgeschieden war.

### Nationalmannschaftskarriere

Bei der Junioren-Weltmeisterschaft 1987 erreichte Musrri mit der U-20 Chiles im eigenen Land das Halbfinale, schied dort gegen Deutschland U-20 aus. Er spielte bis zum Halbfinale alle Partien, musste dort aber wegen Verletzung pausieren.
Für die chilenische Nationalmannschaft spielte Luis Musrri erstmals am 9. April 1991 beim Freundschaftsspiel gegen Mexiko. Bei der Copa América 1993 wurde Musrri für den Kader nominiert, aber blieb zum Einsatz. Chile schied als in der Vorrunde aus. Luis Musrri kam in weiteren Freundschafts- und Qualifikationsspielen zum Einsatz. Er gehörte zum Kader Chiles bei der Fußball-Weltmeisterschaft 1998, kam in den Vorrundenspielen gegen Italien, Österreich und Kamerun aber nicht zum Einsatz. Nach drei Unentschieden und als Gruppenzweiter erreichte Chile das Achtelfinale gegen Brasilien, das mit 1:4 verloren ging. Musrri wurde in der 80. Spielminute eingewechselt. Es war zugleich sein letzter Einsatz im Nationaltrikot.

### Trainerkarriere

Musrris Trainertätigkeit begann 2006 bei Deportes Melipilla. Danach war er bei verschiedenen chilenischen Vereinen tätig. Auch bei Universidad de Chile arbeitete der frühere Kapitän als Co-Trainer und als Coach der U-19-Mannschaft. Über San Marcos de Arica kam er zu Deportes Iquique, wo er derzeit als Trainer seine zweite Amtszeit innehat.

## Erfolge
### Spieler

* Chilenischer Meister (5): 1994, 1995, 1999, 2000, 2004-A
* Chilenischer Pokalsieger (2): 1998, 2000
* Segunda División (1): 1989