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# Ruder-Afrikameisterschaften

Ruder-Afrikameisterschaften (englisch African Rowing Championships) werden seit 1993 als kontinentale Meisterschaftsveranstaltung im Rudersport ausgetragen.

## Geschichte

Der Rudersport ist in Afrika nur schwach entwickelt, daher wurden lange Zeit keine kontinentalen Meisterschaften ausgetragen. Die erste Austragung der Meisterschaften fand 1993 statt, seitdem ist der Austragungszyklus unregelmäßig. Bis einschließlich 2019 haben 13 Austragungen stattgefunden.

## Beschreibung

Veranstalter der Afrikanischen Rudermeisterschaften ist der in Kairo ansässige Afrikanische Ruderverband (französisch Fédération Africaine des Sociétés d'Aviron, kurz FASA) gemeinsam mit einem lokalen Ausrichter. Mit dem FISA Rule Book kommt jedoch weitgehend das Regelwerk des Weltruderverbandes zur Anwendung. Dem 1992 gegründeten Afrikanischen Ruderverband gehören 31 nationale Verbände an (Stand: 2019).
Die Zahl und Auswahl der ausgetragenen Wettbewerbe bei den Ruder-Afrikameisterschaften unterliegt regelmäßigen Änderungen. Anders als bei anderen internationalen Rudersportveranstaltungen werden nur wenige oder keine Großbootwettbewerbe (Vierer oder Achter) angeboten, da die teilnehmenden Nationen diese häufig nicht besetzen können. Auch dominieren Skullklassen das Wettbewerbsangebot. Neben Rennen der offenen Altersklasse wurden bei einigen Austragungen auch solche für Senioren-B (U23-Altersklasse) und Junioren-A (U19-Altersklasse) angeboten; eine Vielzahl von Wettbewerben sind für Leichtgewichtsruderer ausgeschrieben. Die Wettkampfdistanz beträgt wie im internationalen Rudersport üblich 2000 Meter auf sechs Bahnen einer Regattastrecke.
Neben den Afrikameisterschaften werden in unregelmäßigen Abständen auf kontinentaler Ebene in Afrika auch Ruderwettbewerbe bei den Afrikaspielen und den African Youth Games ausgetragen, sofern der Gastgeberort eine geeignete Regattastrecke anzubieten hat.

## Austragungsorte

| Ausgabe | Jahr | Datum | Gewässer bzw. Strecke | Ort | Austragungsland |
| 01 | 1993 | Dezember | | Kairo | Agypten Ägypten |
| 02 | 1995 | März | | | Sudafrika Südafrika |
| 03 | 1998 | Dezember | | Kairo | Agypten Ägypten |
| 04 | 2000 | März | See des Roodeplaat Dam | bei Pretoria | Sudafrika Südafrika |
| 05 | 2002 | 8.–12. Oktober | | Kairo | Agypten Ägypten |
| 06 | 2005 | 24./25. September | See von Tunis | Tunis | Tunesien Tunesien |
| 07 | 2010 | 1.–3. Juli | See von Tunis | Tunis | Tunesien Tunesien |
| 08 | 2012 | 30. November–2. Dezember | al-Matar, Alexandria International Rowing Course | Alexandria | Agypten Ägypten |
| 09 | 2013 | 12./13. Oktober | See von Tunis | Tunis | Tunesien Tunesien |
| 10 | 2014 | 16.–18. Oktober | Barrages de Boukerdan | Provinz Tipasa | Algerien Algerien |
| 11 | 2015 | 9.–11. Oktober | See von Tunis | Tunis | Tunesien Tunesien |
| 12 | 2017 | 20.–22. Oktober | See von Tunis | Tunis | Tunesien Tunesien |
| 13 | 2019 | 14.–16. Oktober | See von Tunis | Tunis | Tunesien Tunesien |
# Der Duft der Liebe

Der Duft der Liebe (OT: Zazel: The Scent of Love) ist ein Pornofilm aus dem Jahr 1996, der insgesamt sieben AVN Awards gewann.

## Handlung

Zazel ist die Hauptfigur, eine Künstlerin, die damit beauftragt wird, das betörendste Parfum der Welt zu kreieren. Auf dem Weg dazu malt Zazel verschiedene Bilder, schaut sich Fotografien an und wandert zwischen den Blumen in ihrem Garten umher. Jede Erfahrung inspiriert sie zu neuen sexuellen Fantasien. Themen, die dargestellt sind, umfassen Wassernymphen, den Dschungel, Schwarz-Weiß-Ära-Filme, Die drei Musketiere sowie Himmel und Hölle.

## Bemerkungen

Der Film hat eine ganze Reihe sogenannter Penthouse Pets als Darstellerinnen. Er beinhaltet außergewöhnliche Schauplätze, extravagante Schminke und extravagantes Body painting sowie aufwendige Filmtechniken, wie beispielsweise Unterwasseraufnahmen, die eher selten für Pornofilme sind. Er gilt als sehr ästhetisch und wird gerade deswegen dem noch relativ jungen „frauenfreundlichen“ Porno-Genre namens Heartcore zugeordnet. Der Film belegt Platz 26 auf der Liste der „101 Greatest Adult Tapes of All Time“ von AVN.

## Auszeichnungen

* 1997: AVN Award „Best All-Sex Film“
* 1997: AVN Award „Best Cinematography“
* 1997: AVN Award „Best Art Direction“
* 1997: AVN Award „Best Editing“
* 1997: AVN Award „Best Group Scene“ (Anna Romero, Sasha Vinni, Drew Reese, Kevin James)
* 1997: AVN Award „Best Overall Marketing Campaign“
* 1997: AVN Award „Best Selling Tape Of The Year“
* 2009: AVN Award „Best Classic Release“

## Sonstiges

* Die Darstellerin Sasha Vinni (Titelcharakter Zazel) war 1994 Penthouse Pet of the Year
* Die Darstellerin Gina LaMarca war 1995 Penthouse Pet of the Year
* Der Film wurde auf 35-mm-Kinofilm gedreht.
# Jüdischer Friedhof (Přehořov)

49.23735614.767797Koordinaten: 49° 14′ 14,5″ N, 14° 46′ 4,1″ O
Der Jüdische Friedhof in Přehořov, einer tschechischen Gemeinde im Okres Tábor der Südböhmischen Region, wurde um 1849 errichtet.
Der jüdische Friedhof südlich des Ortes ist ein geschütztes Kulturdenkmal.
Viele der Grabsteine sind in das Erdreich eingesunken oder von Pflanzen überwuchert.
# Gasthof Sternen

Gasthof Sternen steht für folgende Gasthäuser in der Schweiz:
* Gasthof Sternen (Wettingen)
* Gasthof Sternen (Safnern)
Siehe auch:
# CFP-Franc

Der CFP-Franc (ursprünglich franc des Colonies françaises du Pacifique („Franc der französischen Pazifikkolonien“, heute nur noch als Abkürzung), ISO-Code XPF) ist seit Dezember 1945 die Währung in den französischen Überseegebieten (territoires d’outre-mer) Französisch-Polynesien, Neukaledonien und Wallis und Futuna. Bis 1965 liefen von der Banque de l’Indochine emittierte Banknoten um.
Die Parität wurde zur Einführung am 26. Dezember 1945 zunächst auf 2,40 französische Franc (Fr.) festgelegt. Zum 17. Dezember 1948 wertete man auf 5,50 Fr. auf. Seit 1. Januar 1959 galt 1000 XPF = 55 neue Franc. Seit der Einführung des Euro in Frankreich und der damit einhergehenden Fixierung des Französischen Francs an den Euro im Jahr 1999 ist auch der CFP-Franc fix an den Euro gebunden, mit einem Kurs von 1000 XPF = 8,38 EUR. Dieser Kurs ist durch Frankreich bei Bedarf änderbar.
Im Umlauf sind Banknoten zu 10.000, 5000, 1000 und 500 Francs, sowie Münzen zu 100, 50, 20, 10, 5, 2 Francs und 1 Franc. Neukaledonien und Französisch-Polynesien haben jeweils ihre eigenen Motive auf den Münzen; Wallis und Futuna benutzt Münzen aus Neukaledonien.
Seit Präsident Jacques Chirac 2005 seine Zustimmung gegeben hatte, zum Jahr 2007 den CFP-Franc durch den Euro zu ersetzen – sofern die drei betroffenen Territorien sich einig würden – wurde in den betroffenen Gebieten konkret darüber diskutiert. Bereits im Januar 2006 hat Französisch-Polynesien der Einführung des Euro zugestimmt. Wallis und Futuna möchte sich der Entscheidung Neukaledoniens anschließen, dort wurde jedoch noch kein Konsens gefunden, aktuell wird weiterhin über die Thematik diskutiert (Stand 2010). Die Einführung einer neuen Banknotenserie, die ab 2014 in Umlauf gebracht wurde, scheint Hinweis darauf zu sein, dass man von Seiten der Zentralbank noch an ein längeres Beibehalten des Status quo glaubt. Eine Verordnung vom 15. September 2021, die am 26. Februar 2022 in Kraft getreten ist, definiert die Bezeichnung CFP-Franc als „Franc der französischen Gemeinschaften des Pazifiks“.
# Ido Bartal

Ido Bartal (hebräisch עידו ברטל; * 1984 in Israel) ist ein israelischer Schauspieler.

## Leben und Karriere

Bartal absolvierte bis 2010 ein Schauspielstudium an dem von Nissan Nativ gegründeten Nissan Nativ Acting Studio. Seine Schauspielkarriere begann er bereits 2007 in der Telenovela Bubot. Im selben Jahr erschien er in einem Werbespot für das Unternehmen Pelephone.
In Deutschland ist Bartal für seine Auftritte in dem Film Die Seele eines Mörders und der TV-Serie Die Geiseln bekannt.
Im Theater trat er in den Musicals Frühlings Erwachen und Les Misérables auf. 2011 wurde er für einen Preis bei den Israeli Theatre Awards nominiert.

## Filmografie

* 2007–2008: Bubot
* 2009: Die Seele eines Mörders
* 2011: Alifim (11 Folgen)
* 2012: Haolam Mats'hik
* 2012: Keshet Beanan
* 2011–2012: Hatsuya (45 Folgen)
* 2012: Six Acts (Originaltitel: Shesh Peamim)
* 2012: Summer Vacation, Kurzfilm
* 2013: Die Geiseln (בני ערובה) (10 Folgen)
* 2014: Amamiyot (eine Folge)
* 2012–2014: New York (9 Folgen)
* 2014: Love Letters from the War
* 2015: Ha-Pijamot (eine Folge)
* 2017: Die Überstellung, Kurzfilm
* 2018: Shababnikim (eine Folge)
* 2020: Sh'at Neila (2 Folgen)
* 2020: Charlie Golf One (23 Folgen)
* 2021: Sad City Girls (2 Folgen)
* 2018–2021: Kupa Rashit (3 Folgen)
* 2022: Fire Dance (5 Folgen)
* 2022: Golda & Meir (15 Folgen)
* 2023: My Daughter, My Love
* 2023: Bney Mitzva (6 Folgen)
* 2024: Bros (8 Folgen)
* 2024: Hemda
# Ruak

Ruak steht für:
Ruak ist der Familienname folgender Personen:
* Taur Matan Ruak (* 1956), osttimoresischer Politiker
* Isabel Ruak Ferreira (1974–2023), osttimoresische Politikerin und Juristin, siehe Isabel da Costa Ferreira
# Ján Albrecht

Ján Albrecht (auch Hans Albrecht; * 7. Januar 1919 in Prešporok, Tschechoslowakei; † 20. November 1996 ebenda) war ein slowakischer Komponist und Musiklehrer.

## Leben

Ján Albrecht ist der Sohn des Dirigenten Alexander Albrecht und Margarete von Fischer. Er besuchte die deutschsprachige Volksschule und das Realgymnasium in Bratislava. Nach der Matura begann er ein Studium an der Comenius-Universität Bratislava in Mathematik und Physik. Schon als Kind lernte er Violine studierte aber erst nach dem Zweiten Weltkrieg in den Jahren 1945 bis 1950 dieses Instrument am Konservatorium und im Anschluss an der kurz vorher eröffneten Hochschule für Musik, beides in Bratislava. Während dieser Zeit war er auch im Bratislavaer Opernorchester angestellt.
Ab 1955 unterrichtete Albrecht zunächst an der Pädagogischen Hochschule in Bratislava und ab 1967 in Trnava, wo er auch ein Kammerorchester gründete. Zusätzlich unterrichtete er zuerst am Konservatorium der Hauptstadt. Im Jahr 1973 wechselte er an die Musikhochschule, wo er Viola und Kammermusik unterrichtete. Ebenfalls 1973 gründete er das Musikensemble Musica Aeterna, das vor allem mit historischen Aufführungen, wie aus dem Mittelalter oder der Renaissance und später europäischer Musik aus dem 17. und 18. Jahrhundert, auch internationale Anerkennung fand.
Die Professur erhielt er im Jahr 1995. An der Musikhochschule blieb er bis zu seinem Tod am 20. November 1996.

## Würdigung

Am ehemaligen Wohnhaus der Familie in der Straße Kapitulská ulica in Bratislava wurde eine Erinnerungstafel an ihn und seinen Vater angebracht. Diese ist ebenfalls auf der Kulturdenkmalliste der Slowakischen Republik eingetragen.
# NSB Ska Type 5

Der Ska Type 5, der später als Ska 205 bezeichnet wurde, ist ein in zwei Exemplaren gebauter leichter Akkumulator-Schienentraktor, der ab 1936 auf den Strecken der Norges Statsbaner (deutsch Norwegische Staatsbahn) in Norwegen eingesetzt wurde. Die beiden Lokomotiven wurden für kleinere Transportaufgaben und zum Rangieren auf Anschlussbahnen und in den Bahnhöfen eingesetzt.

## Geschichte

Die Lokomotiven wurden von Norsk Elektrisk & Brown Boveri (NEBB) gebaut, wobei das Werk Thunes mekaniske verksted der Norsk Maskin Industri den mechanischen Teil herstellte. Die Batterien wurden von der Accumumulatoren-Fabrik A/G der Norsk Akkumulator Co A/S zugeliefert. Der elektrische Teil wurde von NEBB in der gleichen Ausführung gebaut wie zuvor vier Akkumulatorlokomotiven, die an die Sørlandsbane für den Tunnelbetrieb geliefert wurden.
Mit den Lokomotiven wurde ein Quecksilberdampfgleichrichter mit einer 220 V/3-phasigen Halbbrückenschaltung geliefert, der Gleichstrom mit einer Stromstärke von 60 A abgab. Hersteller war die BBC Gleichrichter GmbH Berlin. Der Gleichrichter stand in einer separaten Ladestation am Bahnhof Narvik. Der Glaskolben des Gleichrichters ist jetzt im Ofoten Museum in Narvik zu sehen.
Die Anhängelast der Schienentraktoren war von der gefahrenen Geschwindigkeit abhängig.
| Geschwindigkeit | Zugkraft |
| 16 km/h | 160 Tonnen |
| 26 km/h | 50 Tonnen |
| 40 km/h | 10 Tonnen |

## NSB Ska 205

Die Planungen für die beiden Fahrzeuge liefen noch unter der Bezeichnung Ska Type 5. Die Nummer 1 wurde noch unter dieser Bezeichnung angeliefert und erst 1942 offiziell in die Baureihe Ska 205 umbenannt. Die Nummer 2 wurde ab der Ablieferung als Ska 205 bezeichnet.

## Einsatz und Verbleib

Die beiden Lokomotiven wurden am 12. September 1936 mit dem Dampfschiff Trondheim von Trondheim nach Narvik geliefert. Sie wurden dem dortigen Bahnbetriebswerk zugeteilt.
Haupteinsatzgebiet war der Rangierbetrieb. Zu den Aufgaben gehörte, die CF-Wagen für den Zugführer und die Fahrgastbeförderung dem jeweiligen Erzzug beizustellen. Der Zugführer war für die Kontrolle des Bremsdruckes zuständig, ihm oblag darüber hinaus die Fahrkartenkontrolle. Diese CF-Wagen wurden von den Erzzügen für Schulkinder, die entlang der Strecke wohnten, mitgeführt.
Ska 205 2 wurde 1961 an den Distrikt Stavanger abgegeben und dort im Bahnhof Nærbø eingesetzt.
Ska 205 1 wurde 1971 offiziell außer Dienst gestellt, aber fallweise später noch eingesetzt. 1977 wurde er in die „Utvalget for teknisk museum i Narvik“ (deutsch Auswahl für das Technische Museum Narvik) aufgenommen. Dennoch wurde er in den frühen 1980er-Jahren in Fagernes zerlegt.
Ska 205 2 wurde von NSB etwa 1990 ausgemustert. Die Mitglieder des Norsk Jernbaneklubb verhinderten die Verschrottung. Die Lokomotive sollte vom Verein übernommen werden. 2010 stand die Lokomotive in Notodden. 2016 begann nach einer Totalzerlegung eine Rekonstruktion der Maschine.
# Eugen Roll

Eugen Roll (* 21. März 1899 in Pforzheim; † 3. Juli 1988 ebenda) war ein deutscher Autor und Anthroposoph.
Nach Abschluss seiner Schulzeit in Pforzheim studierte er einige Semester an der Kunst- und Werkschule Pforzheim.
Eugen Roll ist der Nachkömmling einer Waldenser-Familie, die 1699 aus Piemont nach Walldorf in Hessen eingewandert ist. Ein Schwerpunkt in seinem literarischen Werk ist die Geschichte der Waldenser und anderer Religionsgemeinschaften des Mittelalters, die als Häretiker von der Inquisition verfolgt wurden. Roll suchte 1922 bei Rudolf Steiner Rat, weil er sich für die Rehabilitation der Waldenser einsetzen wollte.

## Werke

* Der platonisierende Augustinus. Mellinger, Stuttgart, 1990. ISBN 978-388069-240-4
* Die Katharer. Mellinger, Stuttgart, 1987. ISBN 978-3-88069-187-2
* Die Waldenser - Aufbruch in eine neue Zeit. Mellinger, Stuttgart, 1982. ISBN 978-3-88069-143-8
* Ketzer zwischen Orient und Okzident. Patarener, Paulikianer, Bogomilen. Mellinger, Stuttgart, 1978. ISBN 3-88069-190-8
* Die Welt der Troubadours und das Reich der Minne. Mellinger, Stuttgart, 1978. ISBN 978-3-88069-172-8
* Mani, der Gesandte des Lichts. Mellinger, Stuttgart 1976 ISBN 978-3-88069-163-6
# Francisco Mendoza (Fußballspieler)

Francisco Juan Mendoza Martínez (* 29. April 1985 in El Salto, Jalisco), auch bekannt unter dem Spitznamen Pancho, ist ein ehemaliger mexikanischer Fußballspieler, der vorwiegend im Mittelfeld agierte.

## Leben

Der in einem Vorort von Guadalajara geborene Mendoza erhielt seine fußballerische Ausbildung in der Jugendabteilung von Deportivo Guadalajara. Bei diesem Verein stand Mendoza während seiner gesamten Profi-Laufbahn unter Vertrag, wenngleich er für ihn nur zu 3 Einsätzen in der höchsten mexikanischen Spielklasse kam, die er alle in der Clausura 2009 absolvierte. Ansonsten spielte Mendoza stets auf Leihbasis für andere Vereine; zunächst das Farmteam CD Tapatío, das 2004 zu Chivas La Piedad umgewandelt worden war, und anschließend für den US-Ableger des Vereins, CD Chivas USA, in dessen Reihen Mendoza sich zum mexikanischen Spieler mit den meisten Einsätzen in der Major League Soccer entwickelte. Im Umkehrschluss gilt Mendoza – zumindest nach Ansicht der Fußball-Website 90Min – als eine der größten Enttäuschungen in der Geschichte des Muttervereins aus Guadalajara.
# Bahnstrecke Cluj Napoca–Războieni

Cluj Napoca–Războieni :
| Bahnhof Cluj NapocaBahnhof Cluj Napoca ||
| Strecke der Bahnstrecke Cluj Napoca–Războieni ||
| Kursbuchstrecke (CFR): | 300 |
| Streckenlänge: | 68,764 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 25 kV, 50 Hz ~ |
| Legende von Oradea 501,924 Cluj Napoca Someșul Mic 496 Cluj Napoca Est 492 Dezmir 489,557 Apahida nach Dej 484,6 Cojocna Tunnel (ca. 160 m) 478,912 Tunel Tunnel (ca. 350 m) Tunnel (ca. 230 m) 473,121 Boju Tunnel (ca. 70 m) 465,185 Valea Florilor 462 Ploscoș 457,95 Cânepiști Arieș 450,211 Câmpia Turzii nach Turda 442,600 Călărași Turda ~438 Grindeni von Târgu Mureș 433,160 Războieni nach Alba Iulia ||
Die Bahnstrecke Cluj Napoca–Războieni ist eine Hauptbahn in Rumänien. Sie verläuft im Westen Siebenbürgens.

## Geschichte

Zur Zeit der Entstehung der hier beschriebenen Bahnstrecke gehörte Siebenbürgen zum Königreich Ungarn. 1868 begann der ungarische Staat mit dem Bau mehrerer Strecken in Siebenbürgen, gab die Arbeiten jedoch kurze Zeit später an die Ungarische Ostbahn, eine private englische Gesellschaft unter der Leitung des Bauunternehmers Charles Waring ab.
Diese Ungarische Ostbahn, die mehrfach vom Staat finanziell unterstützt werden musste, nahm rasch die Arbeiten auf. 1870 ging als erste Linie der Gesellschaft die Bahnstrecke Oradea–Cluj Napoca in Betrieb. Im November 1871 folgte die Verbindung Alba Iulia–Târgu Mureș. Nachdem in kurzer Folge weitere Strecken, unter anderem nach Hermannstadt und Brașov (Kronstadt) eröffnet wurden, fehlte noch die Verbindung zwischen Cluj und den im Süden Siebenbürgens verlaufenden Linien.
Diese Verbindung wurde von Cluj aus nach Cucerdea (ung. Kocsárd) projektiert. Sie verlief über die Wasserscheide der Flüsse Someș und Mureș; es waren mehrere Tunnel zu bauen, sodass sich die Arbeiten bis 1873 hinzogen. Am 14. August jenes Jahres konnte die Strecke eröffnet werden.
Bereits 1876 wurde die Ungarische Ostbahn und damit auch die Strecke Cluj Napoca–Războieni verstaatlicht und von der ungarischen Staatseisenbahn MÁV übernommen. Ab 1881 benutzte die Szamostalbahn den Streckenabschnitt zwischen Cluj Napoca–Apahida für die Verbindung Cluj Napoca–Dej.
Am Ende des Ersten Weltkrieges gelangten Siebenbürgen und die siebenbürgischen Eisenbahnen an Rumänien. Der Bahnhof Cucerdea/Kocsárd wurde nach einem anderen nahegelegenen Ort Războieni umbenannt.
Im Zweiten Wiener Schiedsspruch wurde Siebenbürgen zwischen Rumänien und Ungarn geteilt, was auch die hier beschriebene Bahnstrecke betraf: die Grenze verlief etwa bei der heutigen Haltestelle Tunel. 1944 wurde die gesamte Bahnstrecke wieder rumänisch.
1984 wurde die Strecke elektrifiziert.

## Bedeutung

Die gesamte Strecke ist elektrifiziert und zweigleisig. Sie ist Teil wichtiger Fernverbindungen innerhalb Rumäniens und des internationalen Verkehrs. Hier fahren täglich mehrere Schnellzüge. Darüber hinaus herrscht ein lebhafter Güterverkehr.
# Ross and Cromarty

Ross and Cromarty (schottisch-gälisch Ros agus Cromba) war von 1890 bis 1975 eine Verwaltungsgrafschaft im Norden von Schottland. Verwaltungssitz war die Stadt Dingwall. Ross and Cromarty umfasste eine Fläche von 7971 km².

## Geschichte

Die traditionellen schottischen Grafschaften Ross-shire und Cromartyshire wurden 1889 zur Verwaltungsgrafschaft Ross and Cromarty zusammengeschlossen. 1975 wurde die Verwaltungsgrafschaft aufgelöst und auf den District Ross and Cromarty der Region Highland und den neuen Verwaltungsbezirk Western Isles aufgeteilt. 1996 wurden alle Districts der Region Highland aufgelöst und aus der Region wurde die Council Area Highland gebildet.
# Jákupsson

Jákupsson ist der Familienname folgender Personen:
* Bárður Jákupsson (* 1943), färöischer Maler, Grafiker und Kunstbuchautor
* Pætur Jákupsson, färöischer Politiker
# Kaşıkcı

Kaşıkcı ist der Name mehrerer Orte in der Türkei:
Kaşıkçı ist der Familienname folgender Personen:
# Geisloch bei Münzinghof

Das Geisloch bei Münzinghof ist eine natürliche Karsthöhle bei Münzinghof, einem Gemeindeteil der mittelfränkischen Stadt Velden im Landkreis Nürnberger Land in Bayern.

## Lage

Die Höhle befindet sich etwa 2800 Meter nordwestlich von Velden nahe dem Veldener Gemeindeteil Münzinghof.

## Beschreibung

Die Höhle ist eine ehemalige Schauhöhle. Das Geisloch, auch Gaisloch geschrieben, ist im Höhlenkataster Fränkische Alb (HFA) mit der Nummer D 16 gelistet, daneben ist sie vom Bayerischen Landesamt für Denkmalpflege als Bodendenkmal Nummer D-5-6334-0025: „Höhlenstation vor- und frühgeschichtlicher Zeitstellung“ aufgeführt. Die Höhle hat sich im gebankten Riffdolomit gebildet und weist eine Gesamtlänge von etwa 145 Metern auf. Das Höhlensystem ist horizontal angelegt und besteht aus drei hintereinander liegenden Hallen, vorne die sogenannte Küche, dann die „Seehalle“ und weiter innen die „Lehmkammer“. Dort befinden sich fast überall Höhlenlehm, einige Tropfsteine, Wand- und Bodensinter sowie in den beiden vorderen Hallen je ein kleiner See (12 mal 5 Meter) mit schwankendem Wasserstand.

## Geschichte

Bedeutung erlangte die Höhle durch prähistorische Lesefunde aus der Jungsteinzeit, der Bronze- und Urnenfelderzeit sowie der Hallstatt- und Latènezeit, ebenso wurden Funde aus der Neuzeit geborgen. Sie bestanden aus menschlichen Skelettresten und großen Mengen von zerscherbter Keramik. Weshalb sie zu den früheren Zeiten begangen wurde, ist nicht bekannt, als Wohnhöhle war sie kaum geeignet. Möglicherweise gehörte sie zu einer vorgeschichtlichen Siedlung und wurde als Wasserstelle und als Vorratsraum oder als Kultraum genutzt. Archäologisch untersucht wurde die Höhle bisher noch nicht.
Das Geisloch ist eine der ältesten bekannten und befahrenen Höhlen der Fränkischen Alb. Eine erste schriftliche Erwähnung als „Geisselloh“ (Wald eines Geisel) geht auf das Jahr 1534 zurück. Ihren Namen Geislochhöhle erhielt sie wohl erst durch den 1906 begonnenen, ehemaligen Schauhöhlenbetrieb. Bekannt war sie auch durch den Abbau von Höhlenlehm zur Gewinnung von Heilerde während des 17. und 18. Jahrhunderts. Der Lehm wurde zu Heilzwecken zu runden Tabletten der Terra Sigillata (Mittelalterliche und neuzeitliche Siegelerde) gepresst und verkauft. Das Gebiet um Velden gehörte bis 1806 zum Territorium der Reichsstadt Nürnberg und daher wurden sie mit dem Wappen des Veldener Pflegamtes oder dem Nürnberger Stadtwappen gesiegelt. Sie sollten gegen Sodbrennen und andere Magenbeschwerden helfen. Einige der originalen Siegelerdetabletten befinden sich in der Sammlung des Germanischen Nationalmuseums in Nürnberg.

## Zugang

Die Höhle ist vom 1. April bis zum 30. September frei zugänglich. Zum Schutze von Fledermäusen ist sie in den Wintermonaten verschlossen. Der Einstieg erfolgt über einen steilen, etwa 12 Meter tiefen Einsturztrichter. Die Höhle kann mit entsprechender Ausrüstung befahren werden. Zu erreichen ist die Höhle nur zu Fuß über einen mit rotem Kreis gekennzeichneten Wanderweg.