# Race of Champions 1965 (Formel 1)

Das am 13. März 1965 auf dem britischen Brands Hatch Circuit abgehaltene Daily Mail Race of Champions war ein Automobilrennen, das nach dem Reglement der Formel 1 abgehalten wurde, das aber als sogenanntes Non Championship Race nicht zur Formel-1-Weltmeisterschaft zählte. Es war das erste von insgesamt 14 Rennen, die bis 1983 unter dieser Bezeichnung abgehalten wurden. Erster Gesamtsieger des Race of Champions war der britische Rennfahrer Mike Spence, der für das Team Lotus antrat.

## Bericht

In seinem ersten Jahr wurde das Race of Champions von der Zeitschrift Daily Mail unterstützt, die Namensgeber wurde.

### Meldungen und Qualifying

Zu dem Rennen im März 1965 meldeten sich alle an der Formel-1-Weltmeisterschaft beteiligten Werksteams. Hinzu kamen die etablierten Kundenteams Rob Walker Racing, Reg Parnell Racing und die Scuderia Centro Sud. Sie stellten zusammen mehr als die Hälfte des Starterfeldes. Hinzu kam eine Reihe von kleineren Kundenteams und Privatfahrern, die zum Teil veraltete Chassis und leistungsschwache Motoren einsetzten.
Zugelassen waren 22 Fahrer. Hinzu kamen Rodney Bloor, Paul Hawkins und John Rhodes, die als Reservefahrer gemeldet waren.
Im Qualifikationstraining dominierte Jim Clark, der Formel-1-Weltmeister des Jahres 1963, der für das Lotus-Werksteam fuhr. Er erreichte die Pole-Position mit einer halben Sekunde Vorsprung vor Graham Hill im Werks-BRM, dem Vizeweltmeister der Formel-1-Saison 1964.

### Rennen

Das Race of Champions wurde in zwei getrennten Läufen zu jeweils 40 Runden durchgeführt. Für die Gesamtwertung wurden die Zeiten der beiden Läufe addiert.
Die Privatfahrer Ludovico Scarfiotti und Jo Schlesser wurden im ersten Lauf wegen Inanspruchnahme fremder Hilfe disqualifiziert; sie durften am zweiten Lauf nicht teilnehmen. Wegen technischer Probleme an seinem Auto verzichtete zudem Masten Gregory auf eine Teilnahme am zweiten Lauf. An ihrer Stelle fuhren die Ersatzfahrer Rodney Bloor, Paul Hawkins und John Rhodes, die am ersten Lauf nicht teilgenommen hatten.
Jim Clark gewann den ersten Lauf mit 20 Sekunden Vorsprung vor dem Amerikaner Dan Gurney, der im Werks-Brabham antrat. Dritter wurde Clarks Teamgefährte Mike Spence.
Im zweiten Lauf schied Jim Clark, dessen erneuter Sieg erwartet wurde, nach einer Kollision mit Gurney aus. Gurney konnte zunächst weiterfahren, erlitt dann aber einen Motordefekt und musste vor Rennende aufgeben. Den zweiten Lauf gewann der Lotus-Werksfahrer Mike Spence, der nach einer Addition seiner Zeiten aus beiden Läufen als Gesamtsieger gewertet wurde. Das Race of Champions war das einzige Formel-1-Rennen, das Spence 1965 gewinnen konnte. Bei den Weltmeisterschaftsläufen des Jahres 1965 war der sechste Platz beim Großen Preis von Mexiko sein bestes Ergebnis.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor |
| Italien Ferrari | 1 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Ferrari 158 | Ferrari V8 |
| Italien Ferrari | 2 | Italien Lorenzo Bandini | Ferrari 158 | Ferrari V8 |
| Vereinigtes Konigreich Owen Racing Organisation | 3 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | BRM P261 | BRM V8 |
| Vereinigtes Konigreich Owen Racing Organisation | 4 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | BRM P261 | BRM V8 |
| Vereinigtes Konigreich Team Lotus | 5 | Vereinigtes Konigreich Jim Clark | Lotus 33 | Climax FWMV V8 |
| Vereinigtes Konigreich Team Lotus | 6 | Vereinigtes Konigreich Mike Spence | Lotus 33 | Climax FWMV V8 |
| Vereinigtes Konigreich Brabham Racing Organisation | 7 | Vereinigte Staaten Dan Gurney | Brabham BT11 | Climax FWMV V8 |
| Vereinigtes Konigreich Brabham Racing Organisation | 8 | Vereinigtes Konigreich Jack Brabham | Brabham BT11 | Climax FWMV V8 |
| Vereinigtes Konigreich Cooper Car Company | 9 | Neuseeland Bruce McLaren | Cooper T77 | Climax FWMV V8 |
| Vereinigtes Konigreich Cooper Car Company | 10 | Osterreich Jochen Rindt | Cooper T77 | Climax FWMV V8 |
| Vereinigtes Konigreich Rob Walker Racing | 11 | Schweiz Jo Siffert | Brabham BT11 | Climax FWMV V8 |
| Vereinigtes Konigreich Rob Walker Racing | 12 | Schweden Joakim Bonnier | Brabham BT7 | Climax FWMV V8 |
| Italien Scuderia Centro Sud | 14 | Vereinigte Staaten Masten Gregory | BRM P57 | BRM V8 |
| Italien Scuderia Centro Sud | 15 | Italien Ludovico Scarfiotti | BRM P57 | BRM V8 |
| Vereinigtes Konigreich Reg Parnell Racing | 16 | Vereinigtes Konigreich Richard Attwood | Lotus 25 | BRM V8 |
| Vereinigtes Konigreich Reg Parnell Racing | 17 | Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood | Lotus 25 | BRM V8 |
| Vereinigtes Konigreich John Willment Automobiles | 18 | Australien Frank Gardner | Brabham BT11 | BRM V8 |
| Vereinigtes Konigreich John Willment Automobiles | 19 | Frankreich Jo Schlesser | Lola T55 | Cosworth SCA |
| Vereinigtes Konigreich DW Racing Enterprises | 20 | Vereinigtes Konigreich Bob Anderson | Brabham BT11 | Climax FWMV V8 |
| Vereinigtes Konigreich DW Racing Enterprises | 25 | Australien Paul Hawkins | Lotus 33 | Climax FWMV V8 |
| Vereinigtes Konigreich Ian Raby Racing | 21 | Vereinigtes Konigreich Ian Raby | Brabham BT3 | BRM V8 |
| Vereinigtes Konigreich Gerard Racing | 22 | Vereinigtes Konigreich John Taylor | Cooper T60 | Climax FWMV V8 |
| Vereinigtes Konigreich Gerard Racing | 26 | Vereinigtes Konigreich John Rhodes | Cooper T71 | Ford 105E R4 |
| Vereinigtes Konigreich Sports Motors Manchester | 23 | Vereinigtes Konigreich Rodney Bloor | Brabham BT14 | Ford E105 R4 |
| Vereinigtes Konigreich Roy Winkelmann Racing | 24 | Vereinigtes Konigreich Alan Rees | Lola T55 | Cosworth SCA |

## Klassifikationen
### Startaufstellung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Jim Clark | Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax | 1:34,9 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich BRM | 1:35,6 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Mike Spence | Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax | 1:36,1 |
| 04 | Schweden Joakim Bonnier | Vereinigtes Konigreich Brabham-Climax | 1:36,5 |
| 05 | Australien Jack Brabham | Vereinigtes Konigreich Brabham-Climax | 1:36,5 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax | 1:36,7 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Vereinigtes Konigreich Ferrari | 1:37,3 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Bob Anderson | Vereinigtes Konigreich Brabham-Climax | 1:37,4 |
| 09 | Osterreich Jochen Rindt | Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax | 1:37,7 |
| 010 | Neuseeland Bruce McLaren | Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax | 1:38,0 |
| 011 | Vereinigtes Konigreich Richard Attwood | Vereinigtes Konigreich Lotus-BRM | 1:38,1 |
| 012 | Schweiz Jo Siffert | Vereinigtes Konigreich Brabham-BRM | 1:38,1 |
| 013 | Vereinigte Staaten Dan Gurney | Vereinigtes Konigreich Brabham-Climax | 1:38,1 |
| 014 | Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood | Vereinigtes Konigreich Lotus-BRM | 1:38,8 |
| 015 | Australien Frank Gardner | Vereinigtes Konigreich Brabham-BRM | 1:39,0 |
| 016 | Vereinigtes Konigreich Ian Raby | Vereinigtes Konigreich Brabham-BRM | 1:40,4 |
| 017 | Vereinigtes Konigreich John Taylor | Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax | 1:40,6 |
| 018 | Italien Ludovico Scarfiotti | Vereinigtes Konigreich BRM | 1:41,3 |
| 019 | Vereinigte Staaten Masten Gregory | Vereinigtes Konigreich BRM | 1:41,4 |
| 020 | Frankreich Jo Schlesser | Vereinigtes Konigreich Lola-Cosworth | 1:44,0 |
| 0DNA | Vereinigtes Konigreich Alan Rees | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | -- |

### Kumuliertes Rennergebnis

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Zeit | Position 1. Lauf | Position 2. Lauf | Ausfallgrund |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Mike Spence | Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax | 80 | 2:11,42,0 | 3 | 1 | |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Vereinigtes Konigreich BRM | 80 | 2:12,41,6 | 7 | 4 | |
| 03 | Schweden Joakim Bonnier | Vereinigtes Konigreich Brabham-Climax | 79 | | 8 | 2 | |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Frank Gardner | Vereinigtes Konigreich Brabham-B.R.M. | 79 | | 9 | 3 | |
| 05 | Neuseeland Bruce McLaren | Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax | 79 | | 12 | 5 | |
| 06 | Schweiz Jo Siffert | Vereinigtes Konigreich Brabham-B.R.M. | 79 | | 11 | 6 | |
| 07 | Osterreich Jochen Rindt | Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax | 78 | | 13 | 7 | |
| 08 | Vereinigtes Konigreich John Taylor | Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax | 77 | | 14 | 8 | |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Ian Raby | Vereinigtes Konigreich Brabham-B.R.M. | 75 | | 15 | 9 | |
| 010 | Vereinigtes Konigreich Paul Hawkins | Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax | 37 | | DNS | 10 | |
| 011 | Vereinigtes Konigreich John Rhodes | Vereinigtes Konigreich Cooper-Ford | 31 | | DNS | 11 | |
| 0- | Australien Jack Brabham | Vereinigtes Konigreich Brabham-Climax | | | 4 | DNF | Ölleck |
| 0- | Vereinigtes Konigreich Richard Attwood | Vereinigtes Konigreich Lotus-BRM | | | 10 | DNF | Wasserleck |
| 0- | Vereinigtes Konigreich Rodney Bloor | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | | | DNS | DNF | Lenkungsdefekt |
| 0- | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich BRM | | | 5 | DNF | Motor überhitzt |
| 0- | Vereinigte Staaten Dan Gurney | Vereinigtes Konigreich Brabham-Climax | | | 2 | DNF | Zündung |
| 0- | Vereinigtes Konigreich Jim Clark | Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax | | | 1 | DNF | Kollision mit Gurney |
| 0- | Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood | Vereinigtes Konigreich Lotus-BRM | | | DNF | DNF | Unfälle in beiden Läufen |
| 0- | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Italien Ferrari | | | 6 | DNF | Defekte Benzineinspritzung |
| 0- | Vereinigtes Konigreich Bob Anderson | Vereinigtes Konigreich Brabham-Climax | | | DNF | DNF | Unfall (Lauf 1), Gaszug (Lauf 2) |
| 0- | Italien Ludovico Scarfiotti | Vereinigtes Konigreich BRM | | | DQ | DNS | |
| 0- | Frankreich Jo Schlesser | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | | | DQ | DNS | |
| 0- | Vereinigte Staaten Masten Gregory | Vereinigtes Konigreich BRM | | | DNF | DNS | Kraftübertragung |