# Liste deutscher U-Boote (1935–1945)/U 1251–U 1500

Deutsche U-Boote (1935–1945): U 1–U 250 | U 251–U 500 | U 501–U 750 | U 751–U 1000 | U 1001–U 1250 | U 1251–U 1500 | U 1501–U 4870
Die Liste deutscher U-Boote (1935–1945)/U 1251–U 1500 verzeichnet die von der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg eingesetzten U-Boote.

## Legende

Zum Schicksal der U-Boote (Stichdatum 8. Mai 1945).
* † = durch Feindeinwirkung zerstört
* ? = im Einsatz vermisst
* § = vom Feind aufgebracht, gekapert oder erbeutet
* × = Unfall oder selbst versenkt
* A = Außerdienststellung (verschrottet, abgewrackt oder einer anderen Verwendung zugeführt)

## U 1251–U 1300

| Schiff | Klasse | Indienststellung | Außerdienststellung | | Bemerkung |
| U 1251 – U 1262 | IX C40 | | | | Am 22. September 1942 in Auftrag gegeben. Noch vor Kiellegung Bau am 30. September 1943 ausgesetzt und am 6. November 1943 abgebrochen |
| U 1263 – U 1270 | | | | | Bauauftrag nicht vergeben |
| U 1271 | VII C41 | 12. Januar 1944 | 8. Mai 1945 | A | Keine Feindfahrten. In Bergen (Norwegen) an die Royal Navy ausgeliefert. Im Rahmen der Operation Deadlight bei 55° 28′ N, 7° 20′ W55.466666666667-7.3333333333333 versenkt |
| U 1272 | VII C41 | 28. Januar 1944 | 8. Mai 1945 | A | 1 Feindfahrt; keine Erfolge. In Bergen (Norwegen) an die Royal Navy ausgeliefert. Im Rahmen der Operation Deadlight bei 55° 50′ N, 10° 5′ W55.833333333333-10.083333333333 versenkt. |
| U 1273 | VII C41 | 16. Februar 1944 | 17. Februar 1945 | † | 1 Feindfahrt; keine Erfolge. In Oslofjord nahe Horten (Norwegen) bei 59° 24′ N, 10° 28′ O59.410.466666666667 auf eine Mine gelaufen und gesunken (43 Tote, 8 Überlebende). 1946 von der norwegischen Marine teilweise geborgen und zerstört |
| U 1274 | VII C41 | 1. März 1944 | 16. April 1945 | † | 1 Feindfahrt; 1 Schiff mit 8966 BRT versenkt. Nördlich von Newcastle (England) bei 55° 36′ N, 1° 24′ W55.6-1.4 vom britischen Zerstörer HMS Viceroy mit Wasserbomben versenkt (44 Tote, Totalverlust) |
| U 1275 | VII C41 | 22. März 1944 | 3. Mai 1945 | × | Schulungsboot. Im Dock der Deutsche Werke AG selbst versenkt |
| U 1276 | VII C41 | 6. April 1944 | 20. Februar 1945 | † | 1 Feindfahrt; 1 Kriegsschiff mit 925 t versenkt. Südlich von Waterford (Irland) bei 51° 48′ N, 7° 7′ W51.8-7.1166666666667 von der britischen Sloop HMS Amethyst mit Wasserbomben versenkt (49 Tote, Totalverlust) |
| U 1277 | VII C41 | 3. Mai 1944 | 3. Juni 1945 | × | 1 Feindfahrt; keine Erfolge. Nahe Porto (Portugal) bei 41° 9′ N, 8° 41′ W41.15-8.6833333333333 ohne Verluste selbst versenkt. Die Mannschaft ging in britische Kriegsgefangenschaft |
| U 1278 | VII C41 | 31. Mai 1944 | 17. Februar 1945 | † | 1 Feindfahrt; keine Erfolge. Nordwestlich von Bergen (Norwegen) bei 61° 32′ N, 1° 36′ O61.5333333333331.6 von den britischen Fregatten HMS Bayntun und HMS Loch Eck mit Wasserbomben versenkt (48 Tote, Totalverlust) |
| U 1279 | VII C41 | 5. Juli 1944 | 3. Februar 1945 | † | 1 Feindfahrt; keine Erfolge. Nordwestlich von Bergen (Norwegen) etwa bei 61° 26′ N, 2° 0′ O61.4333333333332 von den britischen Fregatten HMS Bayntun, HMS Braithwaite und HMS Loch Eck mit Wasserbomben versenkt (48 Tote, Totalverlust) |
| U 1280 – U 1281 | VII C41 | | | | Am 22. September 1942 in Auftrag gegeben, Kiellegung 17. September 1943. Bei Bauabbruch am 23. September 1944 zu etwa 50–60 % fertiggestellt |
| U 1282 | VII C41 | | | | Am 22. September 1942 in Auftrag gegeben, Kiellegung 20. Oktober 1943. Bei Bauabbruch am 23. September 1944 zu etwa 50–60 % fertiggestellt |
| U 1283 – U 1285 | VII C41 | | | | Am 22. September 1942 in Auftrag gegeben. Noch vor Kiellegung Bau am 30. September 1943 ausgesetzt und am 22. Juli 1944 abgebrochen |
| U 1285 – U 1291 | VII C41 | | | | Am 22. September 1942 in Auftrag gegeben. Noch vor Kiellegung Bau am 30. September 1943 ausgesetzt und am 6. November 1943 abgebrochen |
| U 1292 – U 1297 | VII C42 | | | | Am 1. April 1943 in Auftrag gegeben. Noch vor Kiellegung Bau am 30. September 1943 ausgesetzt und am 6. November 1943 abgebrochen |
| U 1298 – U 1300 | | | | | Bauauftrag nicht vergeben |

## U 1301–U 1350

| Schiff | Klasse | Indienststellung | Außerdienststellung | | Bemerkung |
| U 1301 | VII C41 | 11. Februar 1944 | 8. Mai 1945 | A | Keine Feindfahrten. In Bergen an die Royal Navy ausgeliefert. Im Rahmen der Operation Deadlight bei 55° 50′ N, 10° 5′ W55.833333333333-10.083333333333 versenkt |
| U 1302 | VII C41 | 25. Mai 1944 | 7. März 1945 | † | 1 Feindfahrt; 3 Schiffe mit zusammen 8386 BRT versenkt. Im St. George’s Channel bei 52° 19′ N, 5° 23′ W52.316666666667-5.3833333333333 von den kanadischen Fregatten HMCS La Hulloise, HMCS Strathadam und HMCS Thetford Mines mit Wasserbomben versenkt (48 Tote, Totalverlust) |
| U 1303 | VII C41 | 5. April 1944 | 4. Mai 1945 | × | Keine Feindfahrten. In der Kupfermühlenbucht selbst versenkt, Wrack abgebrochen |
| U 1304 | VII C41 | 6. September 1944 | 4. Mai 1945 | × | Keine Feindfahrten. In der Kupfermühlenbucht selbst versenkt, Wrack abgebrochen |
| U 1305 | VII C41 | 13. September 1944 | 10. Mai 1945 | A | Keine Feindfahrten. Am 10. Mai 1945 in Loch Eriboll, Schottland ausgeliefert. Ab November 1945 als S 84 bei der sowjetischen Marine im Dienst |
| U 1306 | VII C41 | 20. Dezember 1944 | 5. Mai 1945 | × | Keine Feindfahrten. In der Geltinger Bucht selbst versenkt, Wrack abgebrochen |
| U 1307 | VII C41 | 17. November 1944 | 8. Mai 1945 | A | Keine Feindfahrten. In Bergen an die Royal Navy ausgeliefert. Im Rahmen der Operation Deadlight bei 55° 50′ N, 10° 5′ W55.833333333333-10.083333333333 versenkt. |
| U 1308 | VII C41 | 17. Januar 1945 | 2. Mai 1945 | × | Keine Feindfahrten. Nordwestlich von Warnemünde selbst versenkt. Februar 1953 gehoben und 1954 in Rostock abgebrochen |
| U 1309 – U 1312 | VII C41 | | | | Am 22. September 1942 in Auftrag gegeben. Noch vor Kiellegung Bau am 6. November 1943 ausgesetzt und am 22. Juli 1944 abgebrochen |
| U 1313 – U 1318 | VII C42 | | | | Am 17. April 1943 in Auftrag gegeben. Noch vor Kiellegung Bau am 30. September 1943 ausgesetzt und am 6. November 1943 abgebrochen |
| U 1319 – U 1330 | | | | | Bauauftrag nicht vergeben |
| U 1331 – U 1338 | VII C41 | | | | Am 16. Juli 1942 in Auftrag gegeben. Noch vor Kiellegung Bau am 30. September 1943 ausgesetzt und am 22. Juli 1944 abgebrochen |
| U 1339 – U 1344 | VII C42 | | | | Am 22. Februar 1943 in Auftrag gegeben. Noch vor Kiellegung Bau am 30. September 1943 abgebrochen |
| U 1345 – U 1350 | VII C42 | | | | Am 17. April 1943 in Auftrag gegeben. Noch vor Kiellegung Bau am 30. September 1943 abgebrochen |

## U 1351–U 1400

| Schiff | Klasse | Indienststellung | Außerdienststellung | Bemerkung |
| U 1351 – U 1400 | | | | Bauauftrag nicht vergeben |

## U 1401–U 1450

| Schiff | Klasse | Indienststellung | Außerdienststellung | | Bemerkung |
| U 1401 – U 1404 | VII C41 | | | | Am 2. Januar 1943 in Auftrag gegeben. Noch vor Kiellegung Bau am 30. September 1943 ausgesetzt und am 22. Juli 1944 abgebrochen |
| U 1405 | XVII B | 21. Dezember 1944 | 5. Mai 1945 | × | Versuchsboot für den Walter-Antrieb. In der Eckernförder Bucht selbst versenkt, Wrack abgebrochen |
| U 1406 | XVII B | 8. Februar 1945 | 5. Mai 1945 | × | Versuchsboot für den Walter-Antrieb. In Cuxhaven selbst versenkt. Später gehoben und zu Testzwecken in die Vereinigten Staaten gebracht, 1948 abgebrochen |
| U 1407 | XVII B | 13. März 1945 | 1949 | A | Versuchsboot für den Walter-Antrieb. Am 5. Mai 1945 in Cuxhaven selbst versenkt. Später gehoben und als HMS Meteorite im Dienst der Royal Navy gewesen |
| U 1408 | XVII B | | | | Am 4. Januar 1943 in Auftrag gegeben, Kiellegung 27. November 1943. Während des Baus in Hamburg durch einen Luftangriff am 30. März 1945 schwer beschädigt und verschrottet |
| U 1409 | XVII B | | | | Am 4. Januar 1943 in Auftrag gegeben, Kiellegung 15. Dezember 1943. Während des Baus in Hamburg durch einen Luftangriff am 30. März 1945 schwer beschädigt und verschrottet |
| U 1410 | XVII B | | | | Am 4. Januar 1943 in Auftrag gegeben, Kiellegung 31. Dezember 1943. Während des Baus in Hamburg durch einen Luftangriff am 30. März 1945 schwer beschädigt und verschrottet |
| U 1411 – U 1416 | XVII B | | | | Am 4. Januar 1943 in Auftrag gegeben. Noch vor Kiellegung Bau am 30. September 1943 ausgesetzt und am 22. Juli 1944 abgebrochen |
| U 1417 – U 1422 | VII C41 | | | | Am 22. Februar 1943 in Auftrag gegeben. Noch vor Kiellegung Bau am 30. September 1943 ausgesetzt und am 22. Juli 1944 abgebrochen |
| U 1423 – U 1434 | VII C42 | | | | Am 22. Februar 1943 in Auftrag gegeben. Noch vor Kiellegung Bau am 30. September 1943 ausgesetzt und am 6. November 1943 abgebrochen |
| U 1435 – U 1439 | VII C41 | | | | Am 17. April 1943 in Auftrag gegeben. Noch vor Kiellegung Bau am 30. September 1943 ausgesetzt und am 22. Juli 1944 abgebrochen |
| U 1440 – U 1450 | VII C42 | | | | Am 17. April 1943 in Auftrag gegeben. Noch vor Kiellegung Bau am 30. September 1943 ausgesetzt und am 6. November 1943 abgebrochen |

## U 1451–U 1500

| Schiff | Klasse | Indienststellung | Außerdienststellung | Bemerkung |
| U 1451 – U 1463 | VII C42 | | | Am 17. April 1943 in Auftrag gegeben. Noch vor Kiellegung Bau am 30. September 1943 ausgesetzt und am 6. November 1943 abgebrochen |
| U 1464 – U 1500 | | | | Bauauftrag nicht vergeben |

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