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# Leopold Otto von Gaudi

Leopold Otto Freiherr von Gaudi (* 2. April 1728 in Spandau; † 11. September 1789 in Berlin) war ein preußischer Wirklicher Geheimer Staats-, Kriegs- und Finanzminister beim Generaldirektorium, sowie Chef des Departements für Ost- und Westpreußen.

## Leben
### Herkunft und Familie

Leopold Otto entstammte der preußischen Adelsfamilie von Gaudy. Seine Eltern waren der Erbherr auf Paddeim und Laukischken, sowie Oberst und Kommandeur des Infanterieregimentes Nr. 2 Andreas Ernst von Gaudi (1686–1745) und Maria Elisabeth von Grävenitz (1691–1774). Der preußische Kammerdirektor Carl Friedrich Ludwig von Gaudi (1734–1784) und der ebenfalls preußische Generalleutnant Friedrich Wilhelm von Gaudi (1725–1788) waren seine Brüder.
Er vermählte sich 1788 in Berlin in dritter Ehe mit Louise Freiin von Viereck (1745–1806). Aus einer früheren Heirat hatte er die Tochter Marie Amalie Charlotte von Gaudi (1768–1786).

### Werdegang

Gaudi begann seine Laufbahn in der preußischen Armee im Infanterieregiment „von Puttkamer“, avancierte dann im Infanterieregiment „von Schlichting“ zum Leutnant und hat als solcher 1757 seinen Abschied erhalten.
Hiernach zog er sich auf sein Gut Pellen zurück, um dieses zu bewirtschaften. Im Jahre 1768 wurde er Direktor der Feuersozietät im Kreis Brandenburg-Neuhausen. Schließlich fand er 1770 Anstellung als Interimspräsident bei der Magdeburgischen Kriegs- und Domänenkammer. Seit November 1775 war er Minister im Generaldirektorium mit Zuständigkeit für Ost- und Westpreußen. 1786 wurde er in den preußischen Freiherrnstand gehoben. In Anerkennung seiner Verdienste wurde er im Dezember als Amtshauptmann in Fischhausen versorgt.

## Tod und Grabstätte

Leopold Otto von Gaudi starb im September 1789 im Alter von 61 Jahren in Berlin. Das Begräbnis fand auf dem Friedhof I der Jerusalems- und Neuen Kirchengemeinde vor dem Halleschen Tor statt. Gaudi wurde neben seiner jung verstorbenen Tochter Marie Amalie Charlotte (1768–1786) beigesetzt.
Die beiden Grabstätten im Feld 2/3 zählen nicht nur zu den ältesten erhaltenen auf dem Friedhof, sondern auch zu den bemerkenswerten dortigen Beispielen der Sepulkralkultur. Das Grab von Leopold Otto von Gaudi wird von einer Sandsteinsäule markiert, die von einer Schmuckurne bekrönt ist. Um das Grabmonument vor den schwersten Witterungseinflüssen zu schützen, ist in neuerer Zeit eine Überdachung konstruiert worden.
# Delage Type AM

Der Delage Type AM war ein frühes Personenkraftwagenmodell der französischen Marke Delage.

## Beschreibung

Die nationale Zulassungsbehörde prüfte das Fahrzeug mit der Nummer 5118 und der Motorennummer 11007 und erteilte am 7. Mai 1914 die Genehmigung. Delage bot das Modell von 1914 bis 1918 an. Vorgänger war der Delage Type R.
Ein Vierzylindermotor von Établissements Ballot vom Typ 4 G 4 trieb die Fahrzeuge an. Er hatte 65 mm Bohrung und 120 mm Hub. Das ergab 1593 cm³ Hubraum. Er war mit 9 Cheval fiscal eingestuft. Die Motorleistung ist nicht überliefert. Einziger bekannter Aufbau war zunächst ein Torpedo mit vier Sitzen.
1919 fertigte Bernard nach einer Lizenz vom Delage weitere 400 Fahrzeuge dieses Typs. Nun waren neben den viersitzigen Torpedo auch zweitürige Limousinen erhältlich. Der Preis von 18.000 bzw. 20.000 Franc lag allerdings höher als bei einem vergleichbaren Citroën Typ A, der zu der Zeit 16.500 Franc kostete.

## Stückzahlen und überlebende Fahrzeuge

Peter Jacobs vom Delage Register of Great Britain erstellte im Oktober 2006 eine Übersicht über Produktionszahlen und die Anzahl von Fahrzeugen, die noch existieren. Seine Angaben zu den Bauzeiten weichen in einigen Fällen von den Angaben der Buchautoren ab. Stückzahlen zu den Modellen vor dem Ersten Weltkrieg sind unbekannt. Für dieses Modell nennt er die Bauzeit von 1914 bis 1918. Es existieren noch sieben Fahrzeuge.
# Osage County (Kansas)

Osage County ist ein County im Bundesstaat Kansas der Vereinigten Staaten. Der Verwaltungssitz (County Seat) ist Lyndon. Das U.S. Census Bureau hat bei der Volkszählung 2020 eine Einwohnerzahl von 15.766 ermittelt.

## Geographie

Das County liegt im mittleren Osten von Kansas, ist etwa 80 km von Missouri entfernt und hat eine Fläche von 1863 Quadratkilometern, wovon 41 Quadratkilometer Wasserfläche sind. Es grenzt im Uhrzeigersinn an folgende Countys: Shawnee County, Douglas County, Franklin County, Coffey County, Lyon County und Wabaunsee County.

## Geschichte

Osage County wurde am 11. Februar 1859 gebildet. Benannt wurde es nach dem Osage River.
12 Bauwerke und Stätten des Countys sind im National Register of Historic Places eingetragen (Stand 30. August 2017).

## Demografische Daten

Nach der Volkszählung im Jahr 2000 lebten im Osage County 16.712 Menschen in 6490 Haushalten und 4737 Familien im Osage County. Die Bevölkerungsdichte betrug 9 Einwohner pro Quadratkilometer. Ethnisch betrachtet setzte sich die Bevölkerung zusammen aus 97,27 Prozent Weißen, 0,22 Prozent Afroamerikanern, 0,65 Prozent amerikanischen Ureinwohnern, 0,17 Prozent Asiaten, 0,10 Prozent Bewohnern aus dem pazifischen Inselraum und 0,41 Prozent aus anderen ethnischen Gruppen; 1,18 Prozent stammten von zwei oder mehr Ethnien ab. 1,53 Prozent der Bevölkerung waren spanischer oder lateinamerikanischer Abstammung.
Von den 6490 Haushalten hatten 33,8 Prozent Kinder unter 18 Jahren, die mit ihnen gemeinsam lebten. 61,0 Prozent waren verheiratete, zusammenlebende Paare, 8,1 Prozent waren allein erziehende Mütter und 27,0 Prozent waren keine Familien. 23,5 Prozent aller Haushalte waren Singlehaushalte und in 11,5 Prozent lebten Menschen mit 65 Jahren oder darüber. Die Durchschnittshaushaltsgröße betrug 2,54 und die durchschnittliche Familiengröße betrug 2,99 Personen.
27,0 Prozent der Bevölkerung waren unter 18 Jahre alt. 6,4 Prozent zwischen 18 und 24 Jahre, 27,0 Prozent zwischen 25 und 44 Jahre, 23,7 Prozent zwischen 45 und 64 Jahre und 15,8 Prozent waren 65 Jahre alt oder älter. Das Durchschnittsalter betrug 39 Jahre. Auf 100 weibliche Personen kamen 96,0 männliche Personen. Auf 100 erwachsene Frauen ab 18 Jahren kamen 93,3 Männer.
Das jährliche Durchschnittseinkommen eines Haushalts betrug 37.928 USD, das Durchschnittseinkommen einer Familie betrug 44.581 USD. Männer hatten ein Durchschnittseinkommen von 30.670 USD, Frauen 22.981 USD. Das Prokopfeinkommen betrug 17.691 USD. 6,4 Prozent der Familien und 8,4 Prozent der Bevölkerung lebten unterhalb der Armutsgrenze.

## Orte im County

* Arvonia
* Barclay
* Burlingame
* Carbondale
* Four Corners
* Lyndon
* Lyndon Station
* Melvern
* Mineral Springs
* Olivet
* Osage City
* Overbrook
* Peterton
* Quenemo
* Ridgeton
* Scranton
* Swissvale
* Vassar
Townships
* Agency Township
* Arvonia Township
* Barclay Township
* Burlingame Township
* Dragoon Township
* Elk Township
* Fairfax Township
* Grant Township
* Junction Township
* Lincoln Township
* Melvern Township
* Olivet Township
* Ridgeway Township
* Scranton Township
* Superior Township
* Valley Brook Township
# Hermann Schmid (Politiker)

Hermann Schmid (* 19. Dezember 1872 in Weiterdingen; † 22. August 1915 in Gebweiler) war Gärtnereibesitzer und Mitglied des Deutschen Reichstags.

## Leben

Schmid war Gärtnereibesitzer und von 1909 bis 1913 Mitglied der zweiten Kammer der Badischen Ständeversammlung.
Von Oktober 1911 bis Januar 1912 war er Mitglied des Deutschen Reichstags für den Wahlkreis Baden 1 (Konstanz, Überlingen, Stockach) und die Nationalliberale Partei.
# Ciocca

Ciocca ist der Familienname folgender Personen:
* Adriano Ciocca Vasino (* 1949), italienischer Geistlicher
* Angelo Ciocca (* 1975), italienischer Politiker, MdEP
* Aníbal Ciocca (1915–1981), uruguayischer Fußballspieler
# Jüdischer Friedhof (Neustrelitz)

Der Jüdische Friedhof Neustrelitz in der Stadt Neustrelitz im Landkreis Mecklenburgische Seenplatte in Mecklenburg-Vorpommern ist als Kulturdenkmal ausgewiesen.

## Beschreibung

Der (neuere) Friedhof Neustrelitz liegt beim Hauptbahnhof Neustrelitz am Schwarzen Weg. Die ca. 460 m² große rechteckige Friedhofsanlage wird durch eine 3 m hohe Ziegelsteinmauer eingefasst. Den Eingang bildet ein einfacher Torbogen mit einem schlichten zweiflügligen Eisentor. Auf dem Friedhof sind keine Wege vorhanden, das gesamte Areal ist mit Gras und Sommerblumen bewachsen. Den Baumbestand bilden hauptsächlich Spitzahorne, dabei handelt es sich zum größten Teil um Wildwuchs. Auf dem Friedhof sind noch 32 Grabsteine erhalten, davon sind 17 Steine umgestürzt und teilweise stark beschädigt. Es sind vier Gräberreihen erkennbar; Grabhügel sind nicht vorhanden.
Jüdische Friedhöfe wurden in den amtlichen Karten als Begräbnisplatz bezeichnet und mit einem L (symbolisch für einen aufrecht stehenden Grabstein) statt einem † signiert. Meistens wurden sie weiter außerhalb der Städte oder Gemeinden angelegt, überwiegend an den Scheunenvierteln oder ähnlichen abgelegenen Orten. In Neustrelitz befindet sich der Friedhof am Bahnhof, aber in der Stadt.

## Geschichte

In Neustrelitz soll es zwei jüdische Friedhöfe gegeben haben. Der vermutlich ältere Friedhof soll südlich des Ortes gewesen sein (Beschreibung 1988: „an der Fernverkehrsstraße B 96, wo sich heute die Tankstelle befindet“). Dieser Friedhof sei – wahrscheinlich in der NS-Zeit – zerstört und eingeebnet worden. Er ist auf dem Messtischblatt (MTB) von 1880 und 1920 nicht verzeichnet. Der neuere Friedhof geht auf das 19. Jahrhundert zurück. In der NS-Zeit ist auch dieser Friedhof verwüstet worden. Nach dem Krieg stellte man die Steine teilweise entlang der Mauer, teilweise im Halbkreis auf. Es sind 24 der 32 Grabsteine gut erhalten. Das Grundstück ist mit einer hohen Ziegelsteinmauer umgeben.
Der 1811 gegründete jüdische Friedhof befindet sich nördlich des Bahnhofes. Die NS-Zeit überstand der Friedhof relativ unbeschadet. Nach dem Krieg wurde der Friedhof jahrzehntelang vernachlässigt. Erst Ende der 1960er Jahre bemühte man sich verstärkt um den Erhalt und die Pflege des Friedhofs. Dennoch wurde der Friedhof im Oktober 1972 von Vertretern der Jüdischen Landesgemeinde in einem verwahrlosten Zustand vorgefunden. Alle Grabsteine lagen in einer Ecke des Friedhofes, das Gelände war ungepflegt, und die Friedhofsmauer war stark beschädigt. Noch im November desselben Jahres wurden die meisten Steine wieder aufgestellt.
Am 9. November 1989 wurde der Friedhof durch Unbekannte geschändet, dabei sind 16 Grabsteine mit NS-Symbolen beschmiert worden. Bei den heute noch erhaltenen 32 Grabsteinen und Fragmenten ist es möglich, dass diese aufgrund der Arbeiten von 1972 größtenteils nicht mehr an ihrem ursprünglichen Standort stehen bzw. sogar einige Steine fehlen. Die gesamte Anlage befindet sich in einem schlechten, aber gepflegten Zustand.
# Bent Spear

Bent Spear (Verbogener Speer) ist ein Begriff aus der Terminologie des US-Militärs und wird in der gesamten NATO verstanden. Bent Spear bezeichnet einen Unfall mit einem nuklearem Sprengkopf oder einem Fahrzeug, das einen solchen transportiert, bei dem im Gegensatz zum Broken Arrow keine Gefahr für die Öffentlichkeit durch den Sprengkopf ausgeht.

## Beispiele in Deutschland

Die Angaben sind mit einer gewissen Unschärfe behaftet, da die Streitkräfte nicht alle Informationen veröffentlichen.
* Am 22. Februar 1970 fiel bei Böttingen der Atomwaffensprengkopf einer Pershing-Rakete während Wartungsarbeiten auf den Boden. Das Areal wurde evakuiert und abgesperrt, der Sprengkopf explodierte jedoch nicht. Der Unfall wurde durch den Fehler eines Arbeiters, der einen Bolzen und Detonationskabel entfernte, ausgelöst. Der Sprengkopf fiel herunter, wurde beschädigt und ein Stück der Raketenspitze brach ab. Der Vorfall wurde zuerst als Broken Arrow eingestuft, später aber auf einen „Bent Spear“ herabgestuft.
* Im Jahr 1974 fiel auf dem britischen Flugplatz Laarbruch eine Atombombe vom Typ WE.177 beim Verladen in ein Flugzeug herunter.
* Im Jahr 1977 führte der Motorbrand eines mit Atomwaffen bestückten Hubschraubers vom Typ CH-47 zum Absturz. Eingestuft als Dull Sword
* Am 23. Februar 1981 explodierte der Motor einer Pershing-II-Rakete.
* Auf einer Gefällstrecke bei Karlsruhe versagten am 2. November 1982 einem US-amerikanischen Raketentransporter mit einer Pershing-Ia-Rakete die Bremsen, worauf er in den Ort Waldprechtsweier raste, mehrere Autos zerquetschte und einen Autofahrer tötete. Vor der Bergung der Wrackteile wurde der ganze Ort evakuiert, weil man befürchtete, dass die Rakete explodieren könnte. Auf ansonsten menschenleeren Straßen patrouillierte die Polizei. Nach stundenlangen Aufräumarbeiten verließ am Nachmittag des 3. November 1982 ein US-Konvoi mit den Wracks von Militärfahrzeugen und Raketenteilen den Ort.
* Eine Atombombe vom Typ WE.177 fiel 1984 auf dem britischen Flugplatz Brüggen / Elmt beim Verladen in ein Flugzeug herunter. Dies verursachte eine zeitweilige Schließung des Stützpunktes
* Am 11. Januar 1985 fing bei Waldheide die erste Stufe einer Pershing-II Rakete bei einer Routineübung Feuer und brannte explosionsartig ab. Teile der Rakete flogen bis zu 120 Meter weit. Nur 250 Meter vom Explosionsort entfernt waren gefechtsbereite Pershing-II Raketen mit Atomsprengköpfen stationiert. Bei dem Unglück wurden drei US-Soldaten getötet und 16 schwer verletzt.
* Ein menschlicher Fehler verursachte am 30. Juni 1986 einen Unfall mit einer Pershing-Rakete. Der Atomsprengkopf fiel von der Rakete auf den Boden.
* Am 5. Mai 1987 landete eine Pershing-Rakete nach einem Verkehrsunfall bei Heilbronn in einem Graben.

## Verwandte Begriffe

* Broken Arrow
* Nucflash
# Delage Type B

Der Delage Type B war ein frühes Personenkraftwagenmodell der französischen Marke Delage. Der Hersteller bezeichnete es als Voiturette.

## Beschreibung

Die nationale Zulassungsbehörde prüfte das Fahrzeug mit der Nummer 4 und erteilte am 12. Oktober 1905 die Genehmigung. Delage bot das Modell von 1905 bis 1908 an.
Ein Einzylindermotor von De Dion-Bouton trieb die Fahrzeuge an. Er hatte 84 mm Bohrung und 90 mm Hub. Das ergab 499 cm³ Hubraum. Der Motor leistete 4,5 PS. Die Höchstgeschwindigkeit war mit 38 km/h angegeben.
Das Fahrgestell stammte von Malicet & Blin. Es hatte 1165 mm Spurweite und 1850 mm Radstand. Die offene Karosserie als Phaeton bot Platz für zwei Personen.
Der ebenfalls 1905 vorgestellte Delage Type A war bis auf den stärkeren Motor identisch.

## Stückzahlen und überlebende Fahrzeuge

Peter Jacobs vom Delage Register of Great Britain erstellte im Oktober 2006 eine Übersicht über Produktionszahlen und die Anzahl von Fahrzeugen, die noch existieren. Seine Angaben zu den Bauzeiten weichen in einigen Fällen von den Angaben der Buchautoren ab. Stückzahlen zu den Modellen vor dem Ersten Weltkrieg sind unbekannt. Für dieses Modell bestätigt er die Bauzeit von 1905 bis 1908. Ein Fahrzeug existiert noch.

## Auktion

Das Auktionshaus Christie’s versteigerte 1998 einen als Type B bezeichneten Tonneau von 1906 mit allerdings abweichenden Motordaten für 16.100 Pfund Sterling.
# Osage Beach (Missouri)

Osage Beach ist eine Kleinstadt (City) in den Landkreisen Camden und Miller im Bundesstaat Missouri in den Vereinigten Staaten. Der größte Teil der Stadt liegt im Camden County, während sich ein kleiner östlicher Teil im Miller County befindet. Das U.S. Census Bureau hat bei der Volkszählung 2020 eine Einwohnerzahl von 4637 ermittelt.

## Geographie

Laut dem United States Census Bureau hat die Stadt eine Gesamtfläche von 26,75 km², von denen 25,25 km² Land und 1,50 km² Wasser sind. Die Stadt liegt am Ufer des Lake of the Ozarks.

## Einwohner

Die Stadt hatte bei der letzten Volkszählung 2010 insgesamt 4351 Einwohner. 2019 wurde die Einwohnerzahl auf 4666 geschätzt.

## Einrichtungen
### Schulen

Die Stadt hat zwei Schulen.

### Hochschulen und Universitäten

Es gibt im Gebiet von Osage Beach drei Hochschulcampus:
* Columbia College
* State Fair Community College
* Central Methodist University

### Bibliothek

Osage Beach hat eine öffentliche Bibliothek, die Osage Beach Library.

## Medien

In Osage Beach gibt es zwei Fernsehtürme.
# Ciobănesc Românesc Carpatin

Der Ciobănesc Românesc Carpatin ist eine von der FCI anerkannte Hunderasse aus Rumänien (Gruppe 1, Sektion 1, Standard 350), die zu den rumänischen Hirtenhunden gehört.

## Herkunft und Geschichtliches

Ciobănesc Românesc Carpatin bedeutet übersetzt rumänischer Hirtenhund der Karpaten. Die Rasse wurde aus einer Naturrasse aus der Donauregion der Karpaten gezüchtet, wobei die Verwendung als Gebrauchshund im Vordergrund stand. Der erste Standard wurde 1934 am nationalen rumänischen Institut für Zootechnik verfasst und 1982, 1999 und 2001 vom rumänischen kynologischen Dachverband angepasst. Die Rasse wurde 2005 von der FCI mit der Nummer 350 vorläufig anerkannt, 2015 erfolgte die Anerkennung.

## Beschreibung

Der Ciobănesc Românesc Carpatin ist ein verhältnismäßig großer Hund, der aber gleichzeitig beweglich, kraftstrotzend und nicht schwer erscheinen soll. Sein Körperbau ist rechteckig. Rüden sind deutlich größer und kräftiger als Hündinnen. Das Haar ist harsch, dicht und gerade. Die Unterwolle ist dicht und weich. Die Farbe ist blassgelb oder blassfalb mit Wolkung, an den Flanken oft heller und am Rücken dunkler. Weiße Abzeichen sind zugelassen, sollten aber nicht vorherrschen.
Der Kopf ist wolfsähnlich, mittellang, kräftig, aber nicht schwer, mit breiter und leicht gewölbter Stirn. Der Stop ist mäßig, weder zu stark noch zu schwach ausgeprägt. Die Schnauze ist kräftig, mit ovalem Querschnitt, etwas kürzer als der Oberkopf. Die Lefzen sind straff, eng am Kopf anliegend. Die Augen sind mandelförmig und stehen etwas schräg, von dunkelbrauner Farbe. Die Ohren sind nicht besonders groß, dreieckig, dicht an den Wangen anliegend und etwas oberhalb der Augenhöhe angesetzt.

## Wesen

Die Rasse wird als ruhig und ausgeglichen beschrieben. Fremden gegenüber ist er reserviert aber keinesfalls aggressiv. Heute findet man den Carpatin immer öfter als Haus-, Hof- und Familienhund.
# Liste der Monuments historiques in Vaudeville (Meurthe-et-Moselle)

Die Liste der Monuments historiques in Vaudeville führt die Monuments historiques in der französischen Gemeinde Vaudeville auf.

## Liste der Objekte

| Bezeichnung | Beschreibung | Standort | Kenn­zeichnung | Schutz­status | Datum | Bild |
| Kruzifix | Holz, farbig gefasst, 17. Jahrhundert | in der Kirche St-Martin (Lage) | PM54000953 | Classé | 1965 | |
# Route nationale 456

Die N456 war von 1933 bis 1973 eine französische Nationalstraße, die zwischen der N6 südöstlich von Auxerre und Aisy-sur-Armançon verlief. Ihre Länge betrug 56 Kilometer.
# Beethovenweg

Beethovenweg ist der Name folgender Wege:
* Beethovenweg (Jedlesee), Weg mit Sehenswürdigkeiten in Jedlesee, Wien
* Beethovenweg 40, Wanderweg in Niederösterreich
# Deniaud

Deniaud ist der Familienname folgender Personen:
* Laurianne Deniaud (* 1982), französische Politikerin (MJS)
* Thomas Deniaud (* 1971), französischer Fußballspieler
* Yves Deniaud (Schauspieler) (1901–1959), französischer Schauspieler und Comedian
* Yves Deniaud (Politiker) (* 1946), französischer Politiker (UMP)
Siehe auch:
# Messier Automobiles

Messier Automobiles war ein französischer Hersteller von Automobilen.

## Unternehmensgeschichte

George Messier besaß eine Fabrik für pneumatische Geräte in Montrouge. Er entwickelte auch eine Art Luftfederung für verschiedene Automobile. 1920 gründete er Messier Automobiles und vermarktete die Federung. Ab 1924 produzierte er eigene Modelle. Der Markenname lautete Messier. 1931 gab er die Produktion auf und beschäftigte sich mit Flugzeugfahrwerken.

## Fahrzeuge

Die ersten Modelle verfügten über einen Vierzylindermotor von CIME. Die Version für Rennwagen hatte OHC-Ventilsteuerung und 1494 cm³ Hubraum und die Version für Tourenwagen und Limousinen hatte OHC-Ventilsteuerung und 1598 cm³ Hubraum. Später kamen Sechszylindermotoren mit 2770 cm³ und 3310 cm³ Hubraum sowie Achtzylindermotoren mit 3692 cm³ und 4850 cm³ zum Einsatz. Der größte Motor kam von Lycoming, bei den anderen Motoren ist nur bekannt, dass sie von amerikanischen Herstellern stammten. Nach anderer Ansicht kamen beide Motoren von Lycoming, der eine (mit 73 mm Bohrung und 120 mm Hub) hatte 4018 cm³, der andere (mit 82 mm Bohrung und 114 mm Hub) hatte 4816 cm³ Hubraum. Der Type H mit Achtzylindermotor war mit zwei verschiedenen Radständen von 3401 mm und 3604 mm erhältlich. Viele der 50 hergestellten Fahrzeuge vom Type H waren als Krankenwagen karosseriert.
Ein Fahrzeug dieser Marke war 2002 im Musée Automobile Reims Champagne in Reims zu besichtigen.
# Strandbad Bad Schachen

Das 1924 erbaute Strandbad Bad Schachen oder Parkstrandbad im Lindauer Stadtteil Schachen ist als Dependance des Kurhotels Bad Schachen Teil der Bayrische Riviera genannten Kur- und Villenlandschaft am bayerischen Bodenseeufer.

## Baugeschichte

Im Zuge der Erweiterung des 1909 von Hermann Billing und Wilhelm Vittali erbauten Hotels Bad Schachen in den 1920er Jahren wurde auch der Bau eines Strandbads ins Auge gefasst. Durch Gebietserwerb konnte das neue Strandbad westlich des Hotels an Stelle eines früher üblichen hölzernen Badehauses in Pfahlbauweise, das nunmehr nicht mehr dem Zeitgeist entsprach, errichtet werden. Der auch für die Umbauten des Hotels verantwortliche bekannte Theaterarchitekt Max Littmann wurde 1924 von Hotelier Robert Schielin beauftragt, im selben Jahr konnte die Eröffnung gefeiert werden.
In den Jahren 1964 und 1965 erfolgte eine größere Umbaumaßnahme, die den Einbau eines beheizbaren Schwimmbeckens in die von den Flügeln teilumschlossene Liegewiese beinhaltete. Im Zuge dessen wurde die vormals schräg zum Ufer abfallende Liegewiese geebnet und der Niveauunterschied durch eine Stützmauer gefestigt. Zur Entstehungszeit stellte sich das Ufer als eine mit Sand abgedeckte Betonrampe dar, 1991 wurde dieser Zustand mit der Errichtung einer sich am Baustil des Bades orientierenden Mauer mit Treppen verändert.

## Gebäude

Der von klassizistischen Elementen geprägte Baukörper stellt sich als eine sich zum See öffnende Dreiflügelanlage dar. Der portikale Eingangsvorbau findet auf der dem See zugewandten Seite des Hauptflügels ein halbrundes Gegenstück, einen lichten säulenbegrenzten Pavillon. Dieser wird nach dem Passieren eines Vorraums und einer Drehtür betreten. Seitlich schließt sich an den Mittelrisalit ein weiß gestrichener Säulengang an, der jedoch an den Seitenflügeln nicht fortgeführt wird. Letztere werden von offenen rechteckigen Säulenpavillons abgeschlossen. In die nach innen geöffneten Seitenflügel, zum Teil auch in den Hauptflügel, sind eng aneinandergereihte, braun gehaltene, Umkleidekabinen integriert.

## Bedeutung

Das Strandbad Bad Schachen, im Geist der Lebensreformbewegung als Gegenentwurf zu den getrenntgeschlechtlichen Bädern der Kaiserzeit erdacht, hat den Anspruch, Architektur und Natur zum höchsten Badevergnügen zu vereinen. So bildet das Schachener Strandbad den „Höhepunkt der hölzernen Badearchitektur am Bodensee.“
# Messiermarathon

Unter einem Messiermarathon versteht man einen Wettbewerb, bei dem die Teilnehmer mit Hilfe eines Fernrohres während einer einzigen Nacht alle 110 astronomischen Objekte des Messier-Katalogs – hauptsächlich Galaxien, Sternhaufen und Nebel – aufsuchen müssen. Ein Messiermarathon kann wegen der jahreszeitlich verschiedenen Sichtbarkeit der Objekte nur im Frühling (etwa Ende März, Anfang April) durchgeführt werden.
In der klassischen Form des Wettbewerbs darf dafür nur ein manuell gesteuertes Fernrohr verwendet werden, d. h. ohne die heute häufigen, computergesteuerten GoTo-Montierungen. In einer abgeschwächten Variante wird zum Gewinner ernannt, wer innerhalb einer vorgegebenen Zeitspanne (etwa 2 Stunden) möglichst viele der aufgelisteten Objekte entdeckt.