# Haval H6

Der Haval H6 ist ein SUV des chinesischen Automobilherstellers Great Wall Motor, das seit 2011 in Tianjin und seit 2013 im bulgarischen Bahovitsa gebaut wird. Zwischen 2013 und 2021 war der Haval H6 das meistverkaufte SUV in China, bereits am 12. November 2015 wurde das millionste Fahrzeug hergestellt.

## 1. Generation (seit 2011)

* Sterne im C-NCAP-Crashtest (2012)
Bis zur Einführung der eigenständigen Marke Haval im Jahr 2013 wurde das SUV als Great Wall Haval H6 vermarktet. Das Fahrzeug debütierte im April 2010 als Konzeptfahrzeug auf der Beijing Auto Show, ein Jahr später wurde auf der Shanghai Auto Show die Serienversion präsentiert. Diese kam am 25. August 2011 in China in den Handel. Im August 2013 kam das Fahrzeug in Bulgarien in den Handel, in Deutschland wird es nicht angeboten.
Die erste Generation wird mit eingeschränkter Angebotsvielfalt auch nach der Einführung der zweiten Generation im Mai 2017 weiterhin verkauft.
* Heckansicht
* Haval H6 Red Label
* Haval H6 Blue Label
* Heckansicht
* Haval H6 Sport Red Label
* Heckansicht
* Haval H6 Sport Blue Label
* Heckansicht

### Technische Daten

Serienmäßig verfügt das SUV über Vorderradantrieb, optional ist ein Allradantrieb von BorgWarner erhältlich.
| | 1.5T | 2.0 TD |
| Bauzeitraum | seit 08/2011 | 08/2011–05/2017 |
| Motorkenndaten |||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Dieselmotor |
| Hubraum | 1497 cm³ | 1996 cm³ |
| max. Leistung bei min$^{−1}$ | 110 kW (150 PS) / 5600 | 120 kW (163 PS) / 4000 |
| max. Drehmoment bei min$^{−1}$ | 210 Nm / 2200–4500 | 350 Nm / 1600–2800 |
| Kraftübertragung |||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Antrieb, optional | (Allradantrieb) | (Allradantrieb) |
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Getriebe, optional | 6-Gang-Automatikgetriebe | — |
| Messwerte |||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 11,2 s | 11,2 s (11,4 s) |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 9,0 l Super | 6,8 l Diesel |
| CO$_2$-Emissionen (kombiniert) | 207 g/km | 175 g/km |
| Tankinhalt | 58 l | 58 l |

## 2. Generation (seit 2017)

* Sterne im C-NCAP-Crashtest (2018)
Die zweite Generation des H6 wurde Anfang 2017 vorgestellt. Sie wird in China parallel zum weiterhin gebauten Vorgängermodell angeboten und ist wieder in einer „Red Label“-Variante und einer „Blue Label“-Variante erhältlich. Die Plattform teilt sich der neue H6 mit dem Wey VV5. Obwohl das Nachfolgemodell bereits im Handel war, präsentierte Haval im März 2021 eine überarbeitete Version der zweiten Generation.
* Heckansicht
* Haval H6 Blue Label
* Heckansicht

### Technische Daten

| | 1.5T | 1.5GDIT | 2.0GDIT | 2.0GDIT |
| Bauzeitraum | seit 08/2020 | 05/2017–04/2023 | 05/2017–09/2019 | 09/2019–04/2023 |
| Motorkenndaten |||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor |
| Motoraufladung | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader |
| Hubraum | 1497 cm³ | 1499 cm³ | 1967 cm³ | 1967 cm³ |
| max. Leistung bei min$^{−1}$ | 110 kW (150 PS) / 5600 | 124 kW (169 PS) / 5000–5600 | 145 kW (197 PS) / 5500 | 165 kW (224 PS) / 5500 |
| max. Drehmoment bei min$^{−1}$ | 210 Nm / 1800–4400 | 285 Nm / 1400–3000 | 345 Nm / 2000–3200 | 385 Nm / 1600–3600 |
| Kraftübertragung |||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Antrieb, optional | — | — | — | — |
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe |
| Getriebe, optional | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | — | — | — |
| Messwerte |||||
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h | 180 km/h | 190 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 12,4 s | 11,2 s | | 7,6 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 6,9 l Super | 6,6 l Super | 8,5 l Super | 7,1 l Super |
| CO$_2$-Emissionen (kombiniert) | | | | |
| Tankinhalt | 58 l | 58 l | 58 l | 58 l |

## 3. Generation (seit 2020)

Die dritte Generation der Baureihe wurde am 7. Juli 2020 präsentiert. Im August 2020 kam sie in China in den Handel. Den Antrieb übernahm zunächst der aus dem Vorgängermodell bekannte 124 kW (169 PS) starke 1,5-Liter-Ottomotor. Später folgte ein Zweiliter-Ottomotor mit 155 kW (211 PS) und ein 1,5-Liter-Ottomotor mit 113 kW (154 PS). Auf der Bangkok International Motor Show im März 2021 wurde die Baureihe auch mit einem Hybridantrieb präsentiert. Die Systemleistung wird mit 179 kW (243 PS) angegeben. Im Mai 2021 kam diese Antriebsvariante in den Handel. Eine Plug-in-Hybrid-Version mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 201 km nach NEFZ debütierte im Dezember 2021 und kam im August 2022 auf den Markt.
Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde im April 2024 vorgestellt. Zwei Monate später startete ihr Verkauf. Die maximale Leistung des Benziners liegt fortan bei 175 kW (238 PS).
* Heckansicht
* Haval H6 (seit 2024)
* Heckansicht

### Technische Daten

| | 1.5T | 1.5T | 1.5T | 2.0T | 2.0T | DHT | DHT-PHEV | DHT-PHEV |
| Bauzeitraum | 12/2021–10/2022 | 08/2020–10/2022 | seit 10/2022 | 01/2021–06/2024 | seit 06/2024 | seit 05/2021 | seit 08/2022 | seit 08/2022 |
| Motorkenndaten |||||||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | R4-Ottomotor + Elektromotor |
| Motoraufladung | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader |
| Hubraum | 1499 cm³ | 1499 cm³ | 1499 cm³ | 1998 cm³ | 1998 cm³ | 1499 cm³ | 1499 cm³ | 1499 cm³ |
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min$^{−1}$ | 113 kW (154 PS) / 5500–6000 | 124 kW (169 PS) / 5000–5600 | 135 kW (184 PS) / 5500–6000 | 155 kW (211 PS) / 6000–6300 | 175 kW (238 PS) / 6000 | 113 kW (154 PS) / 5500–6000 | 113 kW (154 PS) / 5500–6000 | 113 kW (154 PS) / 5500–6000 |
| max. Leistung Elektromotor | — | — | — | — | — | 130 kW (177 PS) | 130 kW (177 PS) | 130 kW (177 PS) |
| max. Systemleistung | — | — | — | — | — | 179 kW (243 PS) | 240 kW (326 PS) | 240 kW (326 PS) |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min$^{−1}$ | 233 Nm / 1500–4000 | 285 Nm / 1400–3600 | 275 Nm / 1500–4000 | 325 Nm / 1500–4000 | 385 Nm / 1700–4000 | 233 Nm / 1500–4000 | 233 Nm / 1500–4000 | 233 Nm / 1500–4000 |
| max. Drehmoment Elektromotor | — | — | — | — | — | 300 Nm | 300 Nm | 300 Nm |
| max. Systemdrehmoment | — | — | — | — | — | 530 Nm | 530 Nm | 530 Nm |
| Kraftübertragung |||||||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Antrieb, optional | — | — | — | (Allradantrieb) | (Allradantrieb) | — | — | — |
| Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 9-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 2-Gang-Hybridgetriebe | 2-Gang-Hybridgetriebe | 2-Gang-Hybridgetriebe |
| Messwerte |||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | 185 km/h | 190 km/h | 200 km/h (200 km/h) | 200 km/h (200 km/h) | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | | 9,1 s | | (8,4 s) | | 7,9 s | 7,8 s | 7,8 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 7,1 l Super | 6,6 l Super | 7,1 l Super | 6,8 l Super (7,3 l Super) | 7,5 l Super (8,1 l Super) | 4,9 l Super | 2,8 l Super | 1,6 l Super |
| CO$_2$-Emissionen (kombiniert) | | | | | | | | |
| Tankinhalt | | | 61 l | | 61 l (60 l) | 61 l | 55 l | 55 l |

## Haval H6 Coupé

Zwischen 2015 und 2021 hatte Great Wall das Haval H6 Coupé im Angebot. Dieses Fahrzeug basiert auf dem Haval H6, ist jedoch kürzer und flacher. 2021 wurde dieses Modell durch den Haval H6S ersetzt.