# Großer Preis von Südafrika 1970

Der Große Preis von Südafrika 1970 (offiziell IV Grand Prix of South Africa) fand am 7. März auf dem Kyalami Grand Prix Circuit statt und war das erste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1970.

## Berichte
### Hintergrund

Eine der zahlreichen Neuerungen, mit denen die Formel 1 in die neue Saison startete, war die Beteiligung des neuen Herstellers March, der bislang lediglich über Erfahrungen in der Formel 3 verfügte und nun mit dem Modell 701 erstmals einen Formel-1-Wagen konstruiert hatte. Zwei dieser Fahrzeuge wurden als Werkswagen eingesetzt und von Chris Amon, der von Ferrari abgeworben worden war, sowie von Joseph Siffert pilotiert. Zudem wurden im Laufe der Saison zahlreiche Exemplare an Kundenteams und Privatfahrer verkauft. Einer der ersten Abnehmer war Ken Tyrrell, der sein Team in den Vorjahren mit Matra-Fahrzeugen ausgerüstet hatte.
Ferrari verpflichtete den ehemaligen Brabham-Piloten Jacky Ickx zunächst als einzigen Fahrer, da das Unternehmen finanzielle Schwierigkeiten hatte. Dank der Übernahme durch die Fiat S.p.A. im Vorjahr ging es wieder aufwärts, sodass für den weiteren Verlauf der Saison mit einer Aufstockung auf zwei oder drei Werkswagen zu rechnen war, was schließlich auch eintrat.
John Surtees startete erstmals für sein eigenes Team, zunächst allerdings in einem McLaren-Kundenfahrzeug.
Das Team Brabham konstruierte erstmals ein Monocoque-Chassis, während dies bei vielen Konkurrenten bereits seit mehreren Jahren die Standardbauweise war. Jack Brabham und Rolf Stommelen bildeten zusammen das Werksteam, wobei die beiden Wagen deutlich unterschiedlich lackiert und beklebt waren und auch stets unter verschiedenen Teamnamen gemeldet wurden, Brabhams Wagen unter dem Namen seines Unternehmens „Motor Racing Developments“ und Stommelens Wagen nach seinem Hauptsponsor, der deutschen Zeitschrift Auto Motor und Sport.
Lotus trat zunächst mit dem Vorjahresmodell Lotus 49 an, während eiligst am neuen Modell Lotus 72 gearbeitet wurde. Neben Jochen Rindt wurde John Miles zweiter Werksfahrer anstelle von Graham Hill, der in das Privatteam von Rob Walker wechselte und dort weiterhin Lotus-Fahrzeuge pilotierte.
Matra trat nach dem Ende der Zusammenarbeit mit Tyrrell in diesem Jahr als selbständiges Werksteam mit den Fahrern Henri Pescarolo und Jean-Pierre Beltoise an.

### Training

March beeindruckte auf Anhieb, indem Jackie Stewart mit seinem Kundenfahrzeug die Pole-Position erreichte und Chris Amon in einem der beiden Werkswagen mit identischer Trainingsbestzeit neben ihm stand. Die aus drei Fahrzeugen bestehende erste Startreihe wurde durch Jack Brabham komplettiert. Dahinter folgten Jacky Ickx und Jochen Rindt, die sich die zweite Startreihe teilten.

### Rennen

Nach dem Start übernahm zunächst Stewart die Führung, während Amon, Rindt und Brabham sich in der ersten Kurve leicht berührten und zurückfielen. Ickx, Beltoise, Jackie Oliver und Bruce McLaren gingen zunächst an den Duellanten vorbei.
Der sehr stark fahrende Brabham konnte jedoch schnell aufschließen und hatte diese vier Fahrer bereits nach sechs Runden wieder überholt. Am Ende von Runde 20 passierte er schließlich den führenden Stewart und lag somit an der Spitze. Einige Runden später überholte auch Denis Hulme, der sich zwischenzeitlich bis auf Platz drei vorgearbeitet hatte, den zweitplatzierten Stewart. Diese Reihenfolge blieb bis ins Ziel bestehen.
Nur die ersten drei sowie der viertplatzierte Beltoise befanden sich am Ende noch innerhalb von einer Runde.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 01 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 02 | Frankreich Johnny Servoz-Gavin | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Frankreich Equipe Matra Elf | 03 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Matra MS120 | Matra MS12 3.0 V12 | G |
| Frankreich Equipe Matra Elf | 04 | Frankreich Henri Pescarolo | Matra MS120 | Matra MS12 3.0 V12 | G |
| Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing | 05 | Neuseeland Bruce McLaren | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing | 06 | Neuseeland Denis Hulme | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Team Surtees | 07 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigte Staaten STP Corporation | 08 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 09 | Osterreich Jochen Rindt | Lotus 49C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 10 | Vereinigtes Konigreich John Miles | Lotus 49C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Rob Walker Racing Team | 11 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Lotus 49C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 12 | Australien Jack Brabham | Brabham BT33 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Auto Motor und Sport | 14 | Deutschland Rolf Stommelen | Brabham BT33 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich March Engineering | 15 | Neuseeland Chris Amon | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich March Engineering | 16 | Schweiz Joseph Siffert | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 17 | Belgien Jacky Ickx | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 F12 | F |
| Vereinigtes Konigreich Owen Racing Organisation | 19 | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D |
| Vereinigtes Konigreich Owen Racing Organisation | 20 | Mexiko Pedro Rodríguez | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D |
| Vereinigtes Konigreich Owen Racing Organisation | 21 | Kanada George Eaton | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D |
| Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars | 22 | Vereinigtes Konigreich Piers Courage | De Tomaso 505 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Rhodesien Team Gunston | 23 | Rhodesien John Love | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Rhodesien Team Gunston | 24 | Sudafrika 1961 Peter de Klerk | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Sudafrika 1961 Scuderia Scribante | 25 | Sudafrika 1961 Dave Charlton | Lotus 49C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |

## Klassifikationen
### Startaufstellung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:19,3 | 186,310 km/h | 01 |
| 02 | Neuseeland Chris Amon | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:19,3 | 186,310 km/h | 02 |
| 03 | Australien Jack Brabham | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:19,6 | 185,608 km/h | 03 |
| 04 | Osterreich Jochen Rindt | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:19,9 | 184,911 km/h | 04 |
| 05 | Belgien Jacky Ickx | Italien Ferrari | 1:20,0 | 184,680 km/h | 05 |
| 06 | Neuseeland Denis Hulme | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:20,1 | 184,449 km/h | 06 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:20,2 | 184,219 km/h | 07 |
| 08 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Frankreich Matra | 1:20,2 | 184,219 km/h | 08 |
| 09 | Schweiz Joseph Siffert | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:20,2 | 184,219 km/h | 09 |
| 10 | Neuseeland Bruce McLaren | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:20,3 | 183,990 km/h | 10 |
| 11 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:20,5 | 183,533 km/h | 11 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:20,9 | 182,625 km/h | 12 |
| 13 | Sudafrika 1961 Dave Charlton | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:20,9 | 182,625 km/h | 13 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich John Miles | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:21,0 | 182,400 km/h | 14 |
| 15 | Deutschland Rolf Stommelen | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:21,2 | 181,951 km/h | 15 |
| 16 | Mexiko Pedro Rodríguez | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:21,3 | 181,727 km/h | 16 |
| 17 | Frankreich Johnny Servoz-Gavin | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:21,4 | 181,504 km/h | 17 |
| 18 | Frankreich Henri Pescarolo | Frankreich Matra | 1:21,5 | 181,281 km/h | 18 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:21,6 | 181,059 km/h | 19 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Piers Courage | Italien De Tomaso-Ford | 1:22,0 | 180,176 km/h | 20 |
| 21 | Sudafrika 1961 Peter de Klerk | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:22,7 | 178,651 km/h | 21 |
| 22 | Rhodesien John Love | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:23,1 | 177,791 km/h | 22 |
| 23 | Kanada George Eaton | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:24,4 | 175,052 km/h | 23 |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Australien Jack Brabham | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 80 | 0 | 1:49:35,4 | 03 | 1:20,8 (71.) |
| 02 | Neuseeland Denis Hulme | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 80 | 0 | + 8,1 | 06 | 1:21,1 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 80 | 0 | + 17,1 | 01 | 1:21,5 |
| 04 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Frankreich Matra | 80 | 0 | + 1:13,1 | 08 | 1:21,4 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich John Miles | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 79 | 0 | + 1 Runde | 14 | 1:22,6 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 79 | 0 | + 1 Runde | 19 | 1:23,1 |
| 07 | Frankreich Henri Pescarolo | Frankreich Matra | 78 | 0 | + 2 Runden | 18 | 1:22,4 |
| 08 | Rhodesien John Love | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 78 | 0 | + 2 Runden | 22 | 1:23,5 |
| 09 | Mexiko Pedro Rodríguez | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 76 | 0 | + 4 Runden | 16 | 1:22,2 |
| 10 | Schweiz Joseph Siffert | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 75 | 1 | + 5 Runden | 09 | 1:22,3 |
| 11 | Sudafrika 1961 Peter de Klerk | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 75 | 0 | + 5 Runden | 21 | 1:24,0 |
| 12 | Sudafrika 1961 Dave Charlton | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 73 | 0 | DNF | 13 | 1:23,1 |
| 13 | Osterreich Jochen Rindt | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 72 | 0 | DNF | 04 | 1:22,0 |
| – | Belgien Jacky Ickx | Italien Ferrari | 60 | 0 | DNF | 05 | 1:22,3 |
| – | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 60 | 0 | DNF | 07 | 1:20,8 |
| – | Kanada George Eaton | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 58 | 0 | DNF | 23 | 1:24,7 |
| – | Frankreich Johnny Servoz-Gavin | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 57 | 0 | DNF | 17 | 1:22,5 |
| – | Neuseeland Bruce McLaren | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 39 | 0 | DNF | 10 | 1:21,6 |
| – | Vereinigtes Konigreich Piers Courage | Italien De Tomaso-Ford | 39 | 0 | DNF | 20 | 1:23,7 |
| – | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 26 | 0 | DNF | 11 | 1:22,5 |
| – | Deutschland Rolf Stommelen | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 23 | 0 | DNF | 15 | 1:23,7 |
| – | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 22 | 0 | DNF | 12 | 1:23,4 |
| – | Neuseeland Chris Amon | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 14 | 0 | DNF | 02 | 1:22,1 |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkt(e). Die besten sechs Ergebnisse der ersten sieben und die besten fünf der letzten sechs Rennen zählten zur Meisterschaft. In der Konstrukteurswertung zählten dabei nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Australien Jack Brabham | Brabham-Ford | 9 |
| 02 | Neuseeland Denis Hulme | McLaren-Ford | 6 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | March-Ford | 4 |
| 04 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Matra | 3 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich John Miles | Lotus-Ford | 2 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Lotus-Ford | 1 |
| 07 | Frankreich Henri Pescarolo | Matra | 0 |
| 08 | Rhodesien John Love | Lotus-Ford | 0 |
| 09 | Mexiko Pedro Rodríguez | B.R.M. | 0 |
| 10 | Schweiz Joseph Siffert | Brabham-Ford | 0 |
| 11 | Sudafrika 1961 Peter de Klerk | Lotus-Ford | 0 |
| 12 | Sudafrika 1961 Dave Charlton | Lotus-Ford | 0 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 13 | Osterreich Jochen Rindt | Lotus-Ford | 0 |
| – | Belgien Jacky Ickx | Ferrari | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich John Surtees | McLaren-Ford | 0 |
| – | Kanada George Eaton | B.R.M. | 0 |
| – | Frankreich Johnny Servoz-Gavin | March-Ford | 0 |
| – | Neuseeland Bruce McLaren | McLaren-Ford | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Piers Courage | De Tomaso-Ford | 0 |
| – | Vereinigte Staaten Mario Andretti | March-Ford | 0 |
| – | Deutschland Rolf Stommelen | Brabham-Ford | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | B.R.M. | 0 |
| – | Neuseeland Chris Amon | March-Ford | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 9 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 6 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 4 |
| 04 | Frankreich Matra | 3 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 2 |
| – | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 0 |
| – | Italien Ferrari | 0 |
| – | Italien De Tomaso-Ford | 0 |