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# Bernie Senensky

Bernard „Bernie“ Senensky (* 31. Dezember 1944 in Winnipeg, Manitoba) ist ein kanadischer Jazzpianist und -komponist. Nach Allmusic gilt als einer der besten Jazzmusiker Kanadas.

## Leben und Wirken

Senensky begann mit acht Jahren mit dem Klavierunterricht; 14-jährig entdeckte er den Jazz und wurde durch Bob Erlendson unterrichtet. Bald begann er, in lokalen Gruppen einzusteigen; zu denen gehörten auch die Band von Lenny Breau mit Dave Young. 1968 zog er nach Toronto, wo er als Begleiter von durchreisenden Musikern wie Chet Baker, Dizzy Gillespie, Slide Hampton, Zoot Sims, Sonny Stitt, Clark Terry, Kenny Wheeler, Joe Williams oder Phil Woods tätig war. Er gehörte zu den Gruppen von Fred Stone, Peter Appleyard, Ed Bickert, Herbie Spanier, Andrew Scott sowie Rob McConnells Boss Brass. Er nahm auch mit Pepper Adams (Live in Toronto 1977), Tisziji Munoz, Bill McBirnie und Stefan Bauer (Coast to Coast) auf.
In den frühen 1970er Jahren gründete er sein eigenes Trio, zunächst mit Marty Morell und Michel Donato, mit dem er mehrere Alben aufgenommen hat. Seit 1979 gehörte er für 20 Jahre zum Quintett von Moe Koffman, für den er auch komponierte. Das Andenken an Koffmans Wirken hält er mit seiner Tribute to Moe Koffman Band am Leben. Er gehörte zum Lehrkörper des Humber College.

## Preise und Auszeichnungen

Sein Album Friday the 14th war 1989 für einen Juno Award als bestes Jazzalbum des Jahres nominiert, ebenso 1993 Wheel Within a Wheel. In den Awards von Jazz Reports wurde er zweimal als bester akustischer Pianist geführt; für seinen Blues for Clifford erhielt er einen SOCAN Award.

## Diskographische Hinweise

* The Cookers Quintet: The Path (2022)
* Senensky / Bauer / Baumgärtner Organic Earfood (Jazzsick 2022)
* Moment to Moment (2023)
# Stadtschreiber von Klagenfurt

Klagenfurter Stadtschreiber ist ein österreichischer Literaturpreis jährlich vergeben von der Stadtgemeinde Klagenfurt am Wörthersee. Der Literaturpreis ist automatisch an den BKS-Publikumspreis beim Ingeborg-Bachmann-Wettbewerb gekoppelt.

## Preisträger

* 1992 Slobodan Miletic
* 1993 Lothar Schöne
* 1994/1995 Sabine Gruber
* 1996/1997 Robert Schindel
* 2010 Karsten Krampitz
* 2011 Peter Wawerzinek
* 2012 Thomas Klupp
* 2013 Cornelia Travnicek
* 2014 Nadine Kegele
* 2015 Gertraud Klemm
* 2016 Valerie Fritsch
* 2017 Stefanie Sargnagel
* 2018 Karin Peschka
* 2019 Raphaela Edelbauer
* 2020 Ronya Othmann
* 2021 Lydia Haider
* 2022 Necati Öziri
* 2023 Martin Piekar
* 2024 Johanna Sebauer
# Berthold Karwahne

Berthold Karwahne (* 3. Oktober 1887 in Koberwitz; † 14. November 1957 in Krainhagen) war ein deutscher Politiker (KPD, NSDAP).

## Leben

Karwahne war der einzige Sohn eines Schlossers. Er lernte den väterlichen Beruf in einem Kleinbetrieb in Hannover und arbeitete dort als Geselle, bis er 1907 zum Militärdienst eingezogen wurde. Nach dem Ende des Dienstes arbeitete er ab September 1909 als Hilfsmonteur und ab 1912 als Monteur bei der Gasanstalt. Im Ersten Weltkrieg meldete er sich freiwillig und war bis Kriegsende im Fronteinsatz, zuletzt als Sanitätssergant. 1919 kehrte er als Obermonteur zu den Gaswerken zurück, wo er bis 1926 arbeitete. Dann wurde er als Installationsmeister im Werkmeisterbüro der städtischen Betriebe und dort im Folgejahr Angestellter.

## Politik

Karwahne gehörte Mitte der 1920er Jahre zunächst der USPD und dann der KPD an, welche er in der Stadtverordnetenversammlung Hannovers vertrat. Bei den parteiinternen Auseinandersetzungen gehörte er zur „ultralinken“ Gruppe um Iwan Katz und wurde nach der versuchten Besetzung des Redaktionsgebäudes des KPD-Organs Niedersächsische Arbeiterzeitung am 11. Januar 1926 aus der Partei ausgeschlossen. Mit der Gruppe um Katz schloss Karwahne sich mit der AAUE um Franz Pfemfert im November 1926 zum Spartakusbund linkskommunistischer Organisationen zusammen, welchen er jedoch schon zwei Monate später verließ.
Zum 17. Oktober 1927 trat Karwahne der NSDAP bei (Mitgliedsnummer 70.644), für die er von 1930 bis 1945 als Abgeordneter im Reichstag saß. Er wurde der wichtigste Vertreter der NSBO in der Provinz Hannover und gehörte dem Provinziallandtag der Provinz Hannover 1929 bis 1932 für den Wahlbezirk Nienburg-Hoya und 1933 für den Wahlbezirk Hannover-Stadt an.
Nach der Machtergreifung seiner Partei 1933 war er darüber hinaus in der Verwaltung enteigneten Gewerkschaftsbesitzes und als Funktionär der Deutschen Arbeitsfront tätig. Im Reichstagsbrandsprozess belastete er den Angeklagten Ernst Torgler schwer. Die erwiesenermaßen falschen Aussagen wurden aber im Urteil nicht berücksichtigt. Anfang 1936 wurde er besoldeter Ratsherr in Hannover ernannt. Seit 1938 leitete er das Personal-, Besoldungs- und Sozialbüro der Stadt.
Im Entnazifizierungsverfahren wurde er 1949 in die Gruppe III (Bewährungsgruppe der Minderbelasteten) bei Beschlagnahmung seines Vermögens eingestuft.
# Berthold Kerkring

Berthold Kerkring († 1534 in Lübeck) war ein deutscher Ratsherr der Hansestadt Lübeck.
Kerkring war der Sohn des Ratsherrn Wedeke Kerkring. Er wurde im Jahr 1500 in den Rat der Stadt gewählt. In den Jahren 1501, 1516–20 und 1523–24 nahm er im Rat die Funktion des Kämmereiherrn wahr. In der Zeit von 1524 bis 1530 leitete er als Amtmann die Verwaltung im Beiderstädtischen Amt Bergedorf. Im Sommer 1532 gehörte er in Kopenhagen der Lübecker Gesandtschaft an, die mit über das weitere Schicksal des abgesetzten dänischen Königs Christian II. beriet, der nach dem Versuch, Dänemark für sich zurückzuerobern, von seinem Onkel und Nachfolger auf dem dänischen Thron, König Friedrich I., gefangen genommen worden war (und dann bis zu seinem Tod weiter in Haft gehalten wurde). In seinen letzten Lebensjahren, als Jürgen Wullenwever die Regierung in Lübeck an sich gerissen hatte, nahm er nicht mehr an den Ratssitzungen teil.
Kerkring war mit Heilike, einer Tochter des Bürgermeisters Hermann von Wickede II, verheiratet und bewohnte das Haus Königstraße 1. Ihm gehörten die Güter Groß Steinrade, Schönböken, Roggenhorst sowie vier Hofstellen in Krempelsdorf. Der Zirkelgesellschaft gehörte er seit 1495 an. Seine Tochter Mette war mit Ludeke Lüneburg († 1539), seit 1535 Ratsherr, verheiratet. Sein Sohn Klingenberg war Mitglied im Lübecker Bürgerausschuss 1530.
# Beutenmühle

Beutenmühle ist ein Ortsname:
Baden-Württemberg:
* Beutenmühle (Obersontheim), Hof in der Gemarkung Oberfischach der Gemeinde Obersontheim, Landkreis Schwäbisch Hall
* Beutenmühle (Spraitbach), Einzelhof der Gemeinde Spraitbach, Ostalbkreis
* Beutenmühle (Steinheim an der Murr), Mühlenwüstung auf der Stadtteilgemarkung Höpfigheim von Steinheim an der Murr, Landkreis Ludwigsburg
* Beutenmühle (Wäschenbeuren), Gehöft der Gemeinde Wäschenbeuren, Landkreis Göppingen
Bayern:
* Beutenmühle (Dinkelsbühl), Einöde der Stadt Dinkelsbühl, Landkreis Ansbach
* Beutenmühle (Ehingen am Ries), Einöde der Gemeinde Ehingen am Ries, Landkreis Donau-Ries
* Beutenmühle (Mödingen), Einöde der Gemeinde Mödingen, Landkreis Dillingen an der Donau
Siehe auch
* Karte mit allen verlinkten Seiten:
* OSM |
* WikiMap
# Stakčín

Stakčín (ungarisch Takcsány – bis 1902 Sztakcsin) ist eine Gemeinde in der Ostslowakei.

## Lage

Sie liegt im Tal des Flusses Cirocha, etwa sieben Kilometer östlich von Snina und wenige Kilometer entfernt vom Starina-Stausee, zwischen den Gebirgen Vihorlatské vrchy und Bukovské vrchy in den (Waldkarpaten).
Der Sitz der Poloniny-Nationalpark-Verwaltung befindet sich in Stakčín.

## Geschichte

Der Ort wurde 1492 zum ersten Mal schriftlich erwähnt als Staccyn. Bis 1918 gehörte es zum Königreich Ungarn und kam dann zur neuentstandenen Tschechoslowakei. 1909 wurde die Bahnstrecke Humenné–Stakčín eröffnet.
Nach der Besetzung im Slowakisch-ungarischen Krieg im Jahre 1939 war Stakčín bis 1945 als Takcsány an Ungarn angegliedert, seither ist der Ort wieder Teil der Tschechoslowakei und seit 1993 der neu entstandenen Slowakei.
1981 wurden dem Ort die Dörfer Ostrožnica, Smolník und Veľká Poľana angegliedert, 1985 folgte Starina und 1986 die Dörfer Dara, Ruské und Zvala. All diese Orte befinden sich ganz oder teilweise im Gebiet des Starina-Stausees.
# Bezirk Przeworsk

Der Bezirk Przeworsk war ein politischer Bezirk im Kronland Galizien und Lodomerien. Sein Gebiet umfasste Teile Westgaliziens im heutigen Polen (Powiat Przeworsk), Sitz der Bezirkshauptmannschaft war der Markt Przeworsk. Nach dem Ersten Weltkrieg musste Österreich den gesamten Bezirk an Polen abtreten, hier sind große Teile heute im Powiat Przeworski zu finden.
Er grenzte im Nordosten und Osten an den Bezirk Jaroslau, im Süden an den Bezirk Przemyśl, im Südwesten an den Bezirk Rzeszów sowie im Nordwesten an den Bezirk Łańcut.

## Geschichte

Ein Vorläufer des späteren Bezirks (Verwaltungs- und Justizbehörde zugleich) wurde zum Ende des Jahres 1850 geschaffen, die Bezirkshauptmannschaft Przeworsk war dem Regierungsgebiet Krakau unterstellt und umfasste folgende Gerichtsbezirke:
* Gerichtsbezirk Przeworsk
* Gerichtsbezirk Próchnik
* Gerichtsbezirk Leżaysk
* Gerichtsbezirk Grodzisko
Nach der Kundmachung im Jahre 1854 kam es am 29. September 1855 zur Einrichtung des Bezirksamtes Przeworsk (weiterhin für Verwaltung und Gerichtsbarkeit zuständig) innerhalb des Kreises Rzeszów.
Das Bezirksamt wurde dann am 28. Februar 1867 aufgelöst und das Bezirksgebiet in den Bezirk Łańcut eingegliedert.
Der Bezirk wurde am 1. November 1899 durch das Ausscheiden des Gerichtsbezirks Przeworsk aus dem Bezirk Łańcut geschaffen.
Der Bezirk Przeworsk bestand bei der Volkszählung 1910 aus 48 Gemeinden sowie 38 Gutsgebieten und umfasste eine Fläche von 403 km². Hatte die Bevölkerung 1900 noch 50.282 Menschen umfasst, so lebten hier 1910 57.044 Menschen. Auf dem Gebiet lebten dabei mehrheitlich Menschen mit polnischer Umgangssprache (98 %) und römisch-katholischem Glauben, Juden machten rund 7 % der Bevölkerung aus.

## Ortschaften

Auf dem Gebiet des Bezirks bestanden 1910 Bezirksgerichte in Przeworsk, diesen waren folgende Orte zugeordnet:
Gerichtsbezirk Przeworsk:
* Białoboki
* Budy Przeworskie
* Chałupki
* Chodakówka
* Dębów
* Gać
* Głogowiec
* Gniewczyna Łańcucka
* Gniewczyna Tryniecka
* Gorliczyna
* Gorzyce
* Grzęska
* Hadle Kańczuckie
* Hucisko Jawornickie
* Jagieła
* Markt Kańczuga
* Krzeczowice
* Łopuszka Mała
* Łopuszka Wielka
* Maćkówka
* Manasterz
* Markowa
* Medynia Kańczucka
* Mirocin
* Mokra Strona
* Niżatyce
* Nowosielce
* Ostrów bestehend aus den Ortsteilen Mikulice, Ostrów und Wolica
* Pantalowice
* Markt Przeworsk
* Rozbórz
* Siedleczka
* Siennów
* Sietesz
* Studzian
* Świętoniowa
* Tarnawka
* Tryńcza
* Ubieszyn
* Ujezna
* Urzejowice
* Widaczów
* Wólka Małkowa
* Wólka Ogryzkowa
* Zagórze
* Żuklin
# Stavanger (Schiff, 2003)

Die Stavanger ist eine als Katamaran gebaute Doppelendfähre der norwegischen Reederei Norled.

## Geschichte

Die Fähre des Typs FerryCat 120 wurde unter der Baunummer 1664 auf der norwegischen Werft Fjellstrand in Omastrand gebaut und im Mai 2003 an die Reederei Stavangerske in Stavanger abgeliefert. Sie wurde auf der Strecke zwischen Stavanger und Tau in Dienst gestellt. Durch ihre hohe Geschwindigkeit von rund 22 kn verkürzte die Fähre die Passage von rund 45 Min. auf rund 25 Min. Durch die Verschmelzung der Reedereien Stavangerske und Tide Sjø im Oktober 2007 kam das Schiff zu Tide Sjø.
Zwischen Juli 2010 und Oktober 2010 fuhr das Schiff in Charter der Reederei Bastø Fosen zwischen Moss und Horten. Im folgenden Jahr wurde die Fähre erneut von Bastø Fosen gechartert und zwischen Moss und Horten eingesetzt, nachdem der Oslofjordtunnel aufgrund eines in Brand geratenen Lkw am 23. Juni 2011 gesperrt wurde. Der Tunnel wurde am 8. Juli 2011 wieder freigegeben, blieb aber noch für Lkw ab 7,5 t Gesamtgewicht gesperrt. Somit verblieb die Stavanger zur Verstärkung der Kapazität auf der Strecke zwischen Moss und Horten, auch nachdem der Oslofjordtunnel am 1. Juli 2012 auch für Lkw ab 7,5 t Gesamtgewicht wieder freigegeben wurde. Der Einsatz auf der Strecke zwischen Moss und Horten endete Ende September 2012, da die Fähre von der Reederei Norled, die Anfang Januar 2012 aus der Reederei Tide Sjø hervorgegangen war, für die Verbindung zwischen Stavanger und Tau benötigt wurde. Als Ersatz kaufte Bastø Fosen die Fähre Tranøy, die sie als Bastø V über den Oslofjord einsetzte. Seit Anfang 2015 verkehrt die Stavanger zwischen Lavik und Oppendal.
Der Entwurf der Fähre stammte von der Bauwerft Fjellstrand.

## Technische Daten und Ausstattung

Das Schiff wird von vier Zwölfzylinder-Viertakt-Dieselmotoren des Herstellers MTU Friedrichshafen (Typ: 12V4000M60) mit insgesamt 5280 kW Leistung angetrieben. Die Motoren wirken über Untersetzungsgetriebe jeweils auf eine Ulstein-Aquamaster-Propellergondel mit Zugpropeller, die an den Enden der Rümpfe angebracht sind. Für die Stromerzeugung stehen zwei von Volvo-Penta-Dieselmotoren mit jeweils 230 kW Leistung angetriebene Stamford-Generatoren zur Verfügung.
Rümpfe und Aufbauten der Fähre sind aus Aluminium gefertigt. Sie verfügt über ein durchlaufendes Fahrzeugdeck mit sechs Fahrspuren. Dieses ist auf die beiden Rümpfe aufgesetzt. Das Fahrzeugdeck ist über Rampen an beiden Enden der Fähre zugänglich. Das Fahrzeugdeck ist im mittleren Bereich von den Decksaufbauten überbaut. Die nutzbare Durchfahrtshöhe beträgt 5 m.
Oberhalb des Fahrzeugdecks befindet sich das Deck mit den Einrichtungen für die Passagiere. Darüber befindet sich ein weiteres Deck mit technischen Betriebsräumen und Räumen für die Schiffsbesatzung. Das Steuerhaus ist mittig auf die Deckaufbauten aufgesetzt. Es kann um 180° gedreht werden, so dass die Steuerkonsole nur für eine Richtung eingebaut werden musste.
Die Fähre kann 120 Pkw befördern. Die maximale Achslast auf dem Fahrzeugdeck beträgt 15 t. Die Passagierkapazität beträgt 393 Personen.
# Stan March

Stanley „Stan“ March (* 26. Dezember 1938 in Manchester) ist ein ehemaliger englischer Fußballspieler.

## Karriere

March ragte als Jugendfußballer heraus, repräsentierte 1956/57 Manchester bei der nationalen Fußballmeisterschaft der Boys’ Clubs und war im Februar 1957 bei einer 2:3-Niederlage einer englischen Boys’-Club-Auswahl gegen Schottland als Torschütze erfolgreich. Im Sommer 1959 wechselte er für eine Ablöse von 250 £ vom FC Altrincham (Cheshire County League) zu Port Vale in die Football League Third Division. Dort kam der Halbstürmer erstmals im Oktober 1959 in einem Spiel um die Supporters’ Clubs’ Trophy, einem Wettbewerb gegen den Lokalrivalen Stoke City, bei einer 1:3-Niederlage als Einwechselspieler zum Einsatz. Im weiteren Saisonverlauf schloss sich im März 1960 ein Ligaeinsatz an (0:0 gegen die Queens Park Rangers), die beiden Halbstürmerpositionen waren zumeist von Stan Steele und Graham Barnett besetzt. March verblieb zwei weitere Jahre bei Port Vale ohne zu einem weiteren Pflichtspielauftritt für die erste Mannschaft zu kommen.
1962 kam er zum FC Macclesfield und absolvierte dort im Saisonverlauf neben 10 Partien (4 Tore) in der Cheshire County League auch 3 Pokalpartien (3 Tore). In den folgenden Jahren spielte er noch für Ashton United, den AFC Mossley (7 Pflichtspiele, kein Tor), die Stafford Rangers und den walisischen Klub Llandudno FC.
# Beverly (Washington)

Beverly ist ein gemeindefreies Gebiet und ein Census-designated place an den Ufern des Columbia River im Grant County im zentralen Teil des US-Bundesstaates Washington. In dem Ort leben ein paar hundert Einwohner. Er liegt ein paar Meilen unterhalb des Wanapum Dam und schmiegt sich an die Basis der Sentinel Gap, einer gewaltigen Basaltformation in einem Teil der Saddle Mountains, die den Columbia River überragen. Der United States Census 2020 zählte 266 Einwohner.

## Geschichte

Beverly wurde um 1905 von H. R. Williams nach Beverly in Massachusetts benannt.
Beverly bot von 1905 bis in die 1920er Jahre hunderten von Eisenbahnarbeitern eine Heimstatt, als die Milwaukee Railroad gebaut wurde. Die Gesellschaft baute für eine Million US-Dollar unmittelbar nördlich von Beverly die Beverly Railroad Bridge über den Columbia River; sie wurde 1909 nach fast zwei Jahren Bauzeit fertiggestellt. Die Baumaterialien wurden per Dampfschiff von flussaufwärts gelegenen Orten herantransportiert, nachdem sie dort über andere Bahnlinien angeliefert wurden.
Beverlys früher Erfolg beruhte teilweise auf den steilen Anstiegen der Bahnstrecken, die ein Vorhalten von unterstützenden Lokomotiven nötig machten, um die Anstiege zu bewältigen. Von Firmen wurden im Nachhinein farbige Broschüren gedruckt und verbreitet, die für Beverlys lange Wachstumsperiode und die geschützte Lage warben.
Die Milwaukee Road ging 1977 bankrott und in den frühen 1980er Jahren baute der Staat Washington die Gleise östlich von Beverly bis zu einem Abzweig nahe Royal City zurück, aber die hundert Jahre alte schwarze Eisenbrücke überspannt heute noch den Fluss.
Während des Zweiten Weltkriegs und weiter in den 1980er Jahren wurden tausende Waggons auf der Fahrt nach Hanford durch Beverly bewegt. Während dieser Zeit wurde der Bahnhof in Beverly (der jetzt verlassen liegt) rekonstruiert und erweitert. Irgendwann in den späten 1990er oder frühen 2000er Jahren wurde der Bahnhof abgerissen.

## Beverly heute

Beverly bleibt nicht als Gebietskörperschaft anerkannt, obwohl es eine eigene Postleitzahl hat. Das alte Postamt brannte 2003 aufgrund von Brandstiftung ab, der einzige Fall in einem Postamt in Washington in den letzten 50 Jahren. Heute wird die Gemeinde von einem provisorischen Postamt versorgt. Die Einrichtung sollte Gemeinden in Washington im Fall von Waldbränden oder anderen Katastrophen versorgen. Die heutige mobile Einrichtung wurde in den letzten sechs Jahren hier belassen, um die Postleitzahl 99321 zu bedienen.
Obwohl die Bewohner dafür warben, ihr Postamt zu erhalten, haben die Einwohner des nahen Mattawa vorgeschlagen, die historische Postleitzahl mit der von Mattawa zu vereinigen.

## Klima

Nach der Klimaklassifikation nach Köppen und Geiger hat Beverly ein semiarides Klima (abgekürzt „BSk“).
# Star Valley

Star Valley ist der Name folgender geografischen Objekte in den Vereinigten Staaten:
* Star Valley (Arizona), census-designated place im Gila County, Arizona
* Star Valley (Idaho), Tal in Idaho und Wyoming
Siehe auch:
# Bezirk La Mesa

La Mesa ist ein Bezirk (distrito) der Provinz Veraguas in Panama. Die Einwohnerzahl betrug laut Volkszählung 2023 12.238.

## Gliederung

Der Bezirk La Mesa ist administrativ in folgende Corregimientos unterteilt:
* La Mesa (Hauptstadt)
* Bisvalles
* Boró
* Llano Grande
* San Bartolo
* Los Milagros
* El Higo
# Stawyschtsche (Begriffsklärung)

Stawyschtsche (ukrainisch Ставище; russisch Stawischtsche) ist der Name mehrerer Orte in der Ukraine:
* Dorf in der Oblast Chmelnyzkyj, Rajon Kamjanez-Podilskyj, siehe Stawyschtsche (Kamjanez-Podilskyj)
* Dorf in der Oblast Charkiw, Rajon Kupjansk, siehe Stawyschtsche (Kupjansk)
* Dorf in der Oblast Riwne, Rajon Dubno, siehe Stawyschtsche (Dubno)
* Dorf in der Oblast Schytomyr, Rajon Schytomyr, Siedlungsgemeinde Brussyliw, siehe Stawyschtsche (Schytomyr, Brussyliw)
* Dorf in der Oblast Schytomyr, Rajon Korosten, siehe Stawyschtsche (Korosten)
* Dorf in der Oblast Schytomyr, Rajon Schytomyr, Landgemeinde Kwitnewe, siehe Stawyschtsche (Schytomyr, Kwitnewe)
* Dorf in der Oblast Wolyn, Rajon Kamin-Kaschyrskyj, siehe Stawyschtsche (Kamin-Kaschyrskyj)
# Stefan Rothe

Stefan Rothe (* 8. August 1981 in Dresden) ist ein deutsch-amerikanischer Radrennfahrer, der in Austin (Texas) lebt.
Rothe erzielte vornehmlich Siege auf dem amerikanischen Kontinent, darunter 2010 eine Etappe der Tour of Austin, einem Etappenrennen des nationalen Radsportkalenders des US-Radsportverbands. Bei internationalen Rennen wurde er 2005 Etappenzweiter der Vuelta a El Salvador und 2007 Etappendritter der Jelajah Malaysia.
Auf der Bahn wurde Rothe 2013 zusammen mit Liam Donoghue, Jacob Duehring und Mike Zagorsk US-amerikanischer Meister in der 4000-Meter-Mannschaftsverfolgung, nachdem er im Vorjahr Dritter in der Einerverfolgung und Zweiter im Internationalen Omnium wurde.
Im 2015 landete er seinen größten Erfolg in the USA, als er die 2. Etappe des North Star Grand Prix im Sprint gewinnen konnte, ein Etappen-Rennen im amerikanischen USA Cycling National Racing Calendar.
Als Vollzeitstudent an der Midwestern State University konnte er im Jahr 2016 die US-amerikanischen Studenten-Meisterschaften sowohl auf der Straße als auch im Einzelzeitfahren in der 1. Division gewinnen.
# Stefan Schempershauwe

Stefan Schempershauwe (* 6. November 1977) ist ein ehemaliger deutscher Fußballschiedsrichter.
Stefan Schempershauwe war seit 1991 Schiedsrichter für Germania Wolfenbüttel. Seit 2002 war er DFB-Schiedsrichter und leitete seit 2005 insgesamt 16 Spiele der Zweiten Fußball-Bundesliga. 2007 stieg er aus der 2. Fußball-Bundesliga ab. Bis 2008 pfiff er Spiele in der Regionalliga Nord und seit 2008 Spiele in der 3. Liga. Seit 2010 ist er als Schiedsrichterbeobachter bis zur Regionalliga tätig.
Schempershauwe ist Polizeibeamter und lebt in Hildesheim.
# Steinarsson

Steinarsson ist ein männlicher isländischer Name.

## Herkunft und Bedeutung

Der Name ist ein Patronym und bedeutet Steinars bzw. Steinarrs Sohn. Die weibliche Entsprechung ist Steinarsdóttir (Steinars bzw. Steinarrs Tochter).

## Namensträger

* Ægir Steinarsson (* 1991), isländischer Basketballspieler
* Atli Steinarsson (1929–2017), isländischer Schwimmer
* Guðmundur Steinarsson (* 1979), isländischer Fußballspieler