# Rennrodel-Europameisterschaften 1914

Die 1. Rennrodel-Europameisterschaften wurden am 1. und 2. Februar 1914 am Jeschken in Reichenberg ausgetragen.
Mit 88 Teilnehmern bei den Männern und 33 Doppelsitzern waren die ersten Europameisterschaften im Rennrodeln ein sportlicher Erfolg und eines der größten Sportereignisse des Jahres in Europa. Daneben war es ein finanzieller Erfolg. Die Zahl der verkauften Zuschauerkarten wurde von der Sportkorrespondenz Graz an beiden Wettkampftagen mit 30.000 angegeben. Das Prager Tagblatt schätzte die Besucheranzahl am ersten Wettkampftag auf 60.000, die Neue Freie Presse berichtete von „zehntausenden“ Zusehern.
Im offiziellen Programm der Europameisterschaften wurden die Titel bei den Männern und bei den Doppelsitzern vergeben. Neben den Europameisterschaften wurden auch die Meisterschaften der Sudetenländer im Frauen- und Männer-Zweisitzer ausgetragen. Dort und außer Konkurrenz bei den Europameisterschaften fuhren auch bekannte Persönlichkeiten, so der Prinz und die Prinzessin von Schaumburg-Lippe, der Prinz Lobkowitz und der Fürst Schwarzenberg, mit. Das Frauenrennen um die Meisterschaft der Sudetenländer gewann Anna Skoda aus Österreich. Heute wird Skoda dennoch vielfach als erste Europameisterin geführt.
Durchgeführt wurden die Wettkämpfe im Auftrag des 1913 gegründeten Internationalen Schlittensportverbandes (ISV) (Keimzelle des heutigen Weltverbandes), den Deutsch-Österreichischen Schlittensportvereinen, der Deutsche Rodelbund, dem Deutschen Bobsleighverband, dem Internationale Schlittenklub Davos und dem Schlitten- und Bobsleighklub Klosters und damit drei Nationen angehörten.
* Rodler an der Startplattform
* Zielgerade
* Rodler am Zielhaus

## Männer

| Platz | Sportler | Land | Ort | Zeit |
| 1 | Rudolf Kauschka | Osterreich Kaisertum Österreich | Reichenberg | 4:30,${\tfrac {4}{5}}$ min |
| 2 | Jakob Platzer | Osterreich Kaisertum Österreich | Sterzing | 4:39,${\tfrac {4}{5}}$ min |
| 3 | Richard Simm | Osterreich Kaisertum Österreich | Dessendorf | 4:41,${\tfrac {3}{5}}$ min |
| 4 | Hans Gfäller | Deutsches Reich Deutsches Reich | Oberaudorf | 4:42,${\tfrac {4}{5}}$ min |
| 5 | Josef Doleschal | Osterreich Kaisertum Österreich | Mödling | 4:43,0 min |
| 6 | Max Ehinger | Osterreich Kaisertum Österreich | Hohenelbe | 4:44,${\tfrac {1}{5}}$ min |
| 7 | Franz Keim | Osterreich Kaisertum Österreich | Sterzing | 4:47,${\tfrac {1}{5}}$ min |
| 8 | Karl Markel | Osterreich Kaisertum Österreich | Graz | 4:51,${\tfrac {1}{5}}$ min |
| 9 | Ernst Hoffmann | Osterreich Kaisertum Österreich | Nachod | 4:52,${\tfrac {2}{5}}$ min |
| 10 | Josef Pilgersdorfer | Osterreich Kaisertum Österreich | Vordernberg | 4:54,${\tfrac {4}{5}}$ min |
| 11 | Erwin Posselt | Osterreich Kaisertum Österreich | Gablonz | 4:55,${\tfrac {4}{5}}$ min |
| 12 | Kamill Hofer | Osterreich Kaisertum Österreich | Hohenelbe | 4:56,0 min |
| 13 | Berthold Posselt | Osterreich Kaisertum Österreich | Josefstal | 4:56,${\tfrac {2}{5}}$ min |
| 14 | Albert Müller | Osterreich Kaisertum Österreich | Reichenberg | 4:57,${\tfrac {1}{5}}$ min |
| 15 | Karl Hagen | Deutsches Reich Deutsches Reich | Oberaudorf | 4:57,${\tfrac {2}{5}}$ min |
| 16 | August Soukup | Osterreich Kaisertum Österreich | Gablonz | 4:57,${\tfrac {4}{5}}$ min |
| 17 | Josef Altmann | Osterreich Kaisertum Österreich | Reichenberg | 4:58,${\tfrac {2}{5}}$ min |
| 18 | Ferdinand Langer | Osterreich Kaisertum Österreich | Mödling | 4:58,${\tfrac {3}{5}}$ min |
| 19 | Oskar Besemüller | Osterreich Kaisertum Österreich | Reichenberg | 4:59,${\tfrac {1}{5}}$ min |
| 20 | von Trebra-Lindenau | | Neu-Rennersdorf | 4:59,${\tfrac {3}{5}}$ min |
| weitere Platzierungen, soweit bekannt: ||||
| 30 | Fritz Zsak | Osterreich Kaisertum Österreich | Graz | |
| 38 | Franz Prodinger | Osterreich Kaisertum Österreich | Leoben | |
| 45 | Otto Rabensteiner | Osterreich Kaisertum Österreich | Leoben | |
| 52 | August Zirl | Osterreich Kaisertum Österreich | Wien | |
| 58 | Franz Wakonigg | Osterreich Kaisertum Österreich | Liezen | |
Datum: 1. Februar 1914
Am Start waren 88 Rodler. Die EM wurde in zwei Läufen entschieden. Der Lokalmatador Rudolf Kauschka entschied die Konkurrenz mit neun Sekunden Vorsprung für sich. Es kam zu mehreren Stürzen, die jedoch alle glimpflich verliefen.

## Doppel

| Platz | Sportler | Land | Ort | Zeit |
| 1 | Karl Löbelt * Erwin Posselt | Osterreich Kaisertum Österreich Osterreich Kaisertum Österreich | Gablonz Gablonz | 2:34,${\tfrac {2}{5}}$ min |
| 2 | Hans Gfäller Rudolf Kauschka | Deutsches Reich Deutsches Reich Osterreich Kaisertum Österreich | Oberaudorf Reichenberg | 2:35,${\tfrac {3}{5}}$ min |
| 3 | Arthur Klamt Berthold Posselt | Osterreich Kaisertum Österreich Osterreich Kaisertum Österreich | Josefstal Josefstal | 2:39,0 min |
| 4 | Josef Doleschal Josef Wustinger | Osterreich Kaisertum Österreich Osterreich Kaisertum Österreich | Mödling Mödling | 2:39,${\tfrac {3}{5}}$ min |
| 5 | Franz Prodinger Franz Perz | Osterreich Kaisertum Österreich Osterreich Kaisertum Österreich | Leoben Leoben | 2:41,${\tfrac {2}{5}}$ min |
| 6 | Ferdinand Langer Theodor Potyka | Osterreich Kaisertum Österreich Osterreich Kaisertum Österreich | Mödling Mödling | 2:41,${\tfrac {4}{5}}$ min |
* Auch die Schreibweise Karl Löbl wird genannt.
Datum: 2. Februar 1914 Am Start waren 33 Doppel, die ersten sechs Platzierten sind noch bekannt. Das Rennen wurde anders als das Einzelrennen in einem Lauf ausgetragen. Geplant waren zwei, doch musste schon vor dem ersten Durchgang das Rennprogramm auf einen Durchgang reduziert werden, da das klare Wetter die Strecke zu weich werden ließ. Stürze gab es keine.