# Großer Preis von Südafrika 1969

Der Große Preis von Südafrika 1969 (offiziell Third AA Grand Prix of South Africa) fand am 1. März auf dem Kyalami Grand Prix Circuit in Midrand statt und war das erste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1969.

## Berichte
### Hintergrund

Das erste Rennen der Saison fand nicht wie in den beiden vorangegangenen Jahren Anfang Januar, sondern Anfang März statt. Dadurch ergab sich ein Feld aus Fahrzeugen, die als repräsentativ für die Saison angesehen werden konnten, während in den Vorjahren aufgrund der frühen Termine jeweils meist Vorjahresfahrzeuge bei diesem Grand Prix zum Einsatz gekommen waren.
Ferrari brachte nur einen Wagen an den Start, der von Chris Amon pilotiert wurde. Die übrigen namhaften Werksteams meldeten jeweils zwei Fahrer, Lotus mit Mario Andretti sogar einen dritten. Hinzu kamen einige Kundenteams, die jeweils ein bis zwei Fahrer meldeten, darunter die für den Großen Preis von Südafrika seit mehreren Jahren typischen einheimischen Teams und Fahrer, die ausschließlich bei diesem Grand Prix antraten.

### Training

Bereits im ersten Training wurde offensichtlich, wie akribisch die Konstrukteure über den Winter an der Aerodynamik der Fahrzeuge gearbeitet hatten. Neben den im Vorjahr neu eingeführten, hoch über die Heckpartie der Wagen hinausragenden Flügeln befanden sich nun an einigen Fahrzeugen zusätzlich ähnliche Konstruktionen im Bereich der Vorderachse. Während der Trainingssitzungen kam es zu einigen Problemen, die damit im Zusammenhang standen.
Jack Brabham, der sein eigenes Team von Repco- auf Ford-Cosworth-Motoren umgestellt hatte, fuhr die schnellste Rundenzeit und sicherte sich somit die Pole-Position. Jochen Rindt auf Lotus und Denis Hulme auf McLaren erreichten ebenfalls einen Startplatz in der aus drei Fahrzeugen bestehenden ersten Reihe. Mit Jackie Stewart auf Matra und Ferrari-Pilot Chris Amon, die die zweite Reihe bildeten, befanden sich fünf unterschiedliche Fahrzeuge auf den ersten fünf Startpositionen.
Die Gelegenheitsfahrer Basil van Rooyen und John Love erzielten mit den Startplätzen neun und zehn beachtliche Leistungen.
John Surtees erzielte keine gewertete Rundenzeit, wurde aber dennoch für das Rennen zugelassen und startete vom letzten Platz.

### Rennen

Brabham übernahm nach dem Start zunächst die Führung, ohne sich allerdings von seinem direkten Verfolger Stewart absetzen zu können. Es folgten Rindt, Hill, Hulme, und McLaren. Noch während der ersten Runde überholte Stewart Brabham und gab die dadurch gewonnene Führung bis ins Ziel nicht mehr ab. Brabham blieb zunächst Zweiter, bis er aufgrund eines gebrochenen Heckflügels die Box ansteuern musste. Dadurch kam Rindt zunächst auf die zweite Position, wurde jedoch kurz darauf von Graham Hill überholt und fiel kurze Zeit später auch hinter Hulme zurück.
Nach einem Duell um Platz drei zwischen Hulme und Joseph Siffert, welches Hulme für sich entschied, blieben die ersten Positionen in der zweiten Hälfte des Rennens unverändert. So gewann Stewart vor Hill und Hulme. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Siffert, McLaren und Jean-Pierre Beltoise.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 01 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 02 | Osterreich Jochen Rindt | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 03 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Rob Walker Racing Team | 04 | Schweiz Joseph Siffert | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing | 06 | Neuseeland Bruce McLaren | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing | 07 | Neuseeland Denis Hulme | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Matra International (Tyrrell) | 20 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Vereinigtes Konigreich Matra International (Tyrrell) | 07 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Matra MS10 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Vereinigtes Konigreich Matra International (Tyrrell) | 08 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Matra MS10 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 09 | Neuseeland Chris Amon | Ferrari 312 (1969) | Ferrari 255C 3.0 V12 | F |
| Vereinigtes Konigreich Owen Racing Organisation | 10 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | BRM P138 | BRM P142 3.0 V12 | D |
| Vereinigtes Konigreich Owen Racing Organisation | 11 | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | D |
| Vereinigtes Konigreich Reg Parnell Racing | 12 | Mexiko Pedro Rodríguez | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 14 | Australien Jack Brabham | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 15 | Belgien Jacky Ickx | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Rhodesien Team Gunston | 16 | Rhodesien John Love | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Rhodesien Team Gunston | 17 | Rhodesien Sam Tingle | Brabham BT24 | Repco 620 3.0 V8 | F |
| Sudafrika 1961 Team Lawson | 18 | Sudafrika 1961 Basil van Rooyen | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Sudafrika 1961 Jack Holme | 19 | Sudafrika 1961 Peter de Klerk | Brabham BT20 | Repco 620 3.0 V8 | D |
Anmerkungen
* ↑ Stewart fuhr den Matra MS80 mit der Startnummer 20 nur im Training.

## Klassifikationen
### Startaufstellung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Australien Jack Brabham | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:20,0 | 184,230 km/h | 01 |
| 02 | Osterreich Jochen Rindt | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:20,2 | 183,771 km/h | 02 |
| 03 | Neuseeland Denis Hulme | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:20,3 | 183,542 km/h | 03 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Frankreich Matra-Ford | 1:20,4 | 183,313 km/h | 04 |
| 05 | Neuseeland Chris Amon | Italien Ferrari | 1:20,5 | 183,086 km/h | 05 |
| 06 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:20,8 | 182,406 km/h | 06 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:21,1 | 181,731 km/h | 07 |
| 08 | Neuseeland Bruce McLaren | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:21,1 | 181,731 km/h | 08 |
| 09 | Sudafrika 1961 Basil van Rooyen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:21,8 | 180,176 km/h | 09 |
| 10 | Rhodesien John Love | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:22,1 | 179,518 km/h | 10 |
| 11 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Frankreich Matra-Ford | 1:22,2 | 179,299 km/h | 11 |
| 12 | Schweiz Joseph Siffert | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:22,2 | 179,299 km/h | 12 |
| 13 | Belgien Jacky Ickx | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:23,1 | 177,357 km/h | 13 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:24,1 | 175,249 km/h | 14 |
| 15 | Mexiko Pedro Rodríguez | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:25,2 | 172,986 km/h | 15 |
| 16 | Sudafrika 1961 Peter de Klerk | Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco | 1:27,2 | 169,018 km/h | 16 |
| 17 | Rhodesien Sam Tingle | Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco | 1:50,4 | 133,500 km/h | 17 |
| DSQ | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:12,8 | – | 18 |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Frankreich Matra-Ford | 80 | 0 | 1:59:39,1 | 04 | 1:21,6 (50.) |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 80 | 0 | + 18,8 | 07 | 1:22,0 |
| 03 | Neuseeland Denis Hulme | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 80 | 0 | + 31,8 | 03 | 1:22,3 |
| 04 | Schweiz Joseph Siffert | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 80 | 0 | + 49,2 | 12 | 1:22,4 |
| 05 | Neuseeland Bruce McLaren | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 79 | 0 | + 1 Runde | 08 | 1:23,1 |
| 06 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Frankreich Matra-Ford | 78 | 0 | + 2 Runden | 11 | 1:24,3 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 77 | 0 | + 3 Runden | 14 | 1:25,3 |
| 08 | Rhodesien Sam Tingle | Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco | 73 | 0 | + 7 Runden | 17 | 1:28,0 |
| – | Sudafrika 1961 Peter de Klerk | Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco | 67 | 1 | NC | 16 | 1:29,3 |
| – | Osterreich Jochen Rindt | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 44 | 0 | DNF | 02 | 1:22,6 |
| – | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 40 | 0 | DNF | 18 | 1:24,6 |
| – | Mexiko Pedro Rodríguez | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 38 | 0 | DNF | 15 | 1:27,0 |
| – | Neuseeland Chris Amon | Italien Ferrari | 34 | 0 | DNF | 05 | 1:23,3 |
| – | Australien Jack Brabham | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 32 | 1 | DNF | 01 | 1:22,5 |
| – | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 31 | 0 | DNF | 06 | 1:22,7 |
| – | Rhodesien John Love | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 31 | 0 | DNF | 10 | 1:24,7 |
| – | Belgien Jacky Ickx | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 20 | 0 | DNF | 13 | 1:24,2 |
| – | Sudafrika 1961 Basil van Rooyen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 12 | 0 | DNF | 09 | 1:24,6 |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkt(e). Die besten fünf Ergebnisse der ersten sechs und die besten vier der letzten fünf Rennen zählten zur Meisterschaft. In der Konstrukteurswertung zählten dabei nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Matra-Ford | 9 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Lotus-Ford | 6 |
| 03 | Neuseeland Denis Hulme | McLaren-Ford | 4 |
| 04 | Schweiz Joseph Siffert | Lotus-Ford | 3 |
| 05 | Neuseeland Bruce McLaren | McLaren-Ford | 2 |
| 06 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Matra-Ford | 1 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | B.R.M. | 0 |
| 08 | Rhodesien Sam Tingle | Brabham-Repco | 0 |
| – | Sudafrika 1961 Peter de Klerk | Brabham-Repco | 0 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| – | Osterreich Jochen Rindt | Lotus-Ford | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich John Surtees | B.R.M. | 0 |
| – | Mexiko Pedro Rodríguez | B.R.M. | 0 |
| – | Neuseeland Chris Amon | Ferrari | 0 |
| – | Australien Jack Brabham | Brabham-Ford | 0 |
| – | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Lotus-Ford | 0 |
| – | Rhodesien John Love | Lotus-Ford | 0 |
| – | Belgien Jacky Ickx | Brabham-Ford | 0 |
| – | Sudafrika 1961 Basil van Rooyen | McLaren-Ford | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Frankreich Matra-Ford | 9 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 6 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 4 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 0 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco | 0 |
| – | Italien Ferrari | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 0 |