# Leopold Prinz von Bayern

Leopold Rupprecht Ludwig Ferdinand Adalbert Friedrich Prinz von Bayern (* 21. Juni 1943 in Umkirch) ist ein ehemaliger deutscher Rennfahrer. Er ist Markenrepräsentant für BMW und hat mit „Poldi“ ein eigenes Modelabel.

## Familiäres

Leopold Prinz von Bayern ist Oberhaupt der Adalbertinischen Linie des Hauses Wittelsbach: Er ist Ur-Ur-Urenkel von König Ludwig I. und Nachkomme dessen vierten Sohnes Adalbert Wilhelm von Bayern. Seine Eltern sind Konstantin Prinz von Bayern und Maria Adelgunde von Hohenzollern. Sein Bruder ist Adalbert von Bayern (* 1944).
Leopold heiratete im Oktober 1977 Ursula Möhlenkamp aus Velbert, mit der er vier Kinder hat:
* Manuel (* 1972) ⚭ Anna Prinzessin zu Sayn-Wittgenstein-Berleburg (* 1978)
* Pilar (* 1978)
* Felipa (* 1981) ⚭ Christian Dienst
* Konstantin (* 1986) ⚭ Deniz Kaya
Leopold engagiert sich für die Special Olympics. Er lebt in Berg am Starnberger See.
Leopold ist verwandt mit dem schwedischen Königshaus. Sein Onkel, Bruder seiner Mutter, Johann Georg von Hohenzollern, war verheiratet mit Prinzessin Birgitta, der Schwester des schwedischen Königs. Er ist Patenonkel Carl Philips von Schweden, mit dessen Vater König Carl Gustaf er seit seinem zwölften Lebensjahr befreundet ist.

## Jugend

Leopold kam auf Schloss Umkirch zur Welt, dem Besitz seiner mütterlichen Familie, der Hohenzollern. Dort wuchs er bis zu seinem 22. Lebensjahr auf. Da sich seine Eltern scheiden ließen und erneut heirateten, blieb Leopold bei seinen Großeltern und seinem nur zwei Monate älteren Onkel Ferfried von Hohenzollern-Sigmaringen. Leopold beschrieb seinen Großvater Friedrich Viktor von Hohenzollern-Sigmaringen als sehr streng und sehr preußisch.

## Motorsport

Erste Bergrennen bestritt Leopold Prinz von Bayern mit seinem privaten Opel Kadett. Bei British Leyland bekam er seinen ersten Werksvertrag.
1969 wechselte er zum Rundstreckensport und wurde auf einem Alfa Vizemeister in der Deutschen Rundstrecken Meisterschaft. Seinen einzigen Titel gewann er 1972 bei der nordamerikanischen Eismeisterschaft auf einem Porsche. Es folgten verschiedene Tourenwagen- und Sportwagenrennen. In seiner Karriere fuhr er verschiedene Fahrzeuge wie den BMW M1 oder den Porsche 956, mit dem er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1984 zusammen mit Walter Brun und Bob Akin Gesamtrang 4 erreichte.
Ab 1986 war er ausschließlich auf BMW-Fahrzeugen im Einsatz.
Insgesamt erzielte „Prinz Leopold“ in seiner Karriere als Rennfahrer über 120 Siege.
Berühmt wurde er nicht nur als Rennfahrer, sondern auch als Mitglied des legendären „Trio Infernale“. Das Trio aus ihm und seinen Kollegen und Freunden Hans-Joachim Stuck und Dieter Quester war bekannt für die Streiche, die sie vor allem in den Fahrerlagern anderen Kollegen spielten.
Heute ist Leopold internationaler Markenbotschafter von BMW. Er vertritt die Marke u. a. bei großen Messen wie der IAA in Frankfurt am Main und zahlreichen anderen Anlässen.
* Leopold Prinz v. Bayern bei den Hockenheim Historic 2021
* LPvB bei den Hockenheim Historic 2021
* BMW E9
* In der Box (No.27)
* Die „Helmzier“ oder Rennfarben von LPvB (2021)
* BMW E21 zum Oldtimer-GP am Nürburgring 2022 Fahrer Leopold Prinz von Bayern

## Karitative Funktionen

* Präsident des Kuratoriums zur Förderung des Modernen Fünfkampfes in Bayern e. V.
* Sonderbotschafter der Special Olympics
* Mitglied im Lions-Club Starnberger See-Ludwig II

## Statistik
### Karriere-Daten

| 1963–1969 | Bergrennen |
| 1969–1972 | Deutsche Rundstrecken Meisterschaft |
| 1972 | Nordamerikanischer Eismeister, Porsche |
| 1973–1975 | Formel Super V |
| 1977–1981 | verschiedene Tourenwagenrennen und -serien |
| 1982 | Deutsche Rennsporttrophäe |
| 1983 | Deutsche Rennsportmeisterschaft, Porsche |
| 1984 | Deutsche Tourenwagenmeisterschaft, BMW |
| | Sportwagenweltmeisterschaft, Porsche |
| 1985 | Sportwagenweltmeisterschaft, Porsche |
| 1986–1992 | Deutsche Tourenwagenmeisterschaft, BMW |
| 1993 | Historische Tourenwagen-Europameisterschaft, BMW |
| 1994 | Historische Tourenwagen-Europameisterschaft, BMW |
| | Japanische Supertourenwagenmeisterschaft, BMW |
| 1995 | Österreichische Tourenwagenmeisterschaft, BMW |
| | Japanische Supertourenwagenmeisterschaft, BMW |
| 1996–1997 | Deutscher Supertourenwagen-Cup, BMW |
| 1998 | Deutsche Supertourenwagenmeisterschaft, BMW |

### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1981 | Osterreich Helmut Marko RSM | BMW M1 | Deutschland Christian Danner | Deutschland Peter Oberndorfer | Ausfall | Kurbelwelle |
| 1983 | Schweiz Brun Motorsport | BMW M1 | Italien Angelo Pallavicini | Danemark Jens Winther | Ausfall | Getriebeschaden |
| 1984 | Schweiz Brun Motorsport | Porsche 956B | Schweiz Walter Brun | Vereinigte Staaten Bob Akin | Rang 4 | |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 1965 | Leopold von Bayern | Opel Kadett | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien BOL | Italien MON | Italien MON | Vereinigtes Konigreich RTT | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Italien MUG | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Italien BOZ | Deutschland FRE | Italien CCE | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI |
| 1965 | Leopold von Bayern | Opel Kadett | | | | | | | | | | | | | | | 52 | | | | | |
| 1972 | Anton Fischhaber | Porsche 911 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | | | | |
| 1972 | Anton Fischhaber | Porsche 911 | | | | | | | | 14 | | | | | | | | | | | | |
| 1973 | Anton Fischhaber | Porsche Carrera RSR | Vereinigte Staaten DAY | Italien VAL | Frankreich DIJ | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | | | | | |
| 1973 | Anton Fischhaber | Porsche Carrera RSR | | | | | | | 14 | | | | | | | | | | | | | |
| 1977 | Jörg Obermoser | TOJ SC302 | Vereinigte Staaten DAY | Italien MUG | Frankreich DIJ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Italien VAL | Italien PER | Vereinigte Staaten WAT | Portugal EST | Frankreich LEC | Kanada MOS | Italien IMO | Osterreich SAL | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland HOK | Italien VAL | | | |
| 1977 | Jörg Obermoser | TOJ SC302 | | | | | | | | | | | DNF | | | | | | | | | |
| 1981 | Helmut Marko RSM | BMW M1 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Italien MON | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Kanada MOS | Vereinigte Staaten ROA | Vereinigtes Konigreich BRH | | | | | |
| 1981 | Helmut Marko RSM | BMW M1 | | | | | | | | DNF | | | | | | | | | | | | |
| 1983 | Brun Motorsport Joest Racing | BMW M1 Porsche 936 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Japan FUJ | Sudafrika KYA | | | | | | | | | | | | | |
| 1983 | Brun Motorsport Joest Racing | BMW M1 Porsche 936 | | | DNF | DNF | | | 7 | | | | | | | | | | | | | |
| 1984 | Brun Motorsport | Porsche 956 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich BRH | Kanada MOS | Belgien SPA | Italien IMO | Japan FUJ | Sudafrika KYA | Australien SAN | | | | | | | | | |
| 1984 | Brun Motorsport | Porsche 956 | | | 4 | 9 | 8 | | | 4 | | | | | | | | | | | | |

## Veröffentlichungen

* Prinz Leopold „Poldi“ von Bayern: Initialzündung – Mein Weg in den Motorsport. In: Philipp Fürst zu Hohenlohe-Langenburg (Hrsg.): Motorsporthelden. Molino Verlag, Schwäbisch Hall und Sindelfingen 2020, S. 191–235. ISBN 978-3-948696-01-6.