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# Adrian Hope

Adrian Price Webley Hope, CB, CBE (* 21. Januar 1911; † 12. Dezember 1992) war ein britischer Offizier der British Army, der zuletzt als Generalmajor zwischen 1964 und 1966 stellvertretender Generalmeister der Technischen Truppen (Vice-Master-General of the Ordnance) war.

## Leben

Adrian Price Webley Hope war das zweite von drei Kindern sowie der einzige Sohn des Seeoffiziers und späteren Admirals Herbert Hope und dessen Ehefrau Katherine Maria Antoinette Kewley. Nach dem Besuch des renommierten 1382 gegründeten Winchester Colleges absolvierte er eine Offiziersausbildung am Royal Military College Sandhurst. Nach deren Abschluss trat er am 29. Januar 1931 als Leutnant (Second Lieutenant) in das Linieninfanterieregiment King’s Own Scottish Borderers ein. Er fand in den folgenden Jahren zahlreiche Verwendungen als Offizier und Stabsoffizier. Für seine Verdienste im Zweiten Weltkrieg wurde ihm 1943 das Offizierskreuz des Order of the British Empire (OBE) verliehen. Im Februar 1951 wurde er als Brigadegeneral (Brigadier) stellvertretender Generalquartiermeister der Landstreitkräfte im Mittleren Osten (Deputy Quartermaster-General, Middle East Land Forces) und hatte diesen Posten bis November 1953 inne. 1952 wurde er Commander des Order of the British Empire (CBE). Im Mai 1958 wurde er in die Bundesrepublik Deutschland versetzt und fungierte dort bis April 1959 als Assistierender Chef des Stabes für Operationen der Rheinarmee BAOR (Assistant Chief of Staff, Operations, British Army of the Rhine).
Anschließend fungierte Hope als Generalmajor (Major-General) zwischen Juni 1959 und April 1961 als Leiter der Verwaltung der Landstreitkräfte im Fernen Osten (Major-General, Administration, Far East Land Forces). Zum 1. Januar 1961 wurde er des Weiteren auch Companion des Order of the Bath (CB). Im April 1961 wechselte er ins Kriegsministerium und war dort bis April 1964 Leiter der Abteilung Grundsatzangelegenheiten der Ausrüstung (Director of Equipment Policy, War Office). Zuletzt wurde er im April 1964 im Verteidigungsministerium (Ministry of Defence) stellvertretender Generalmeister der Technischen Truppen (Vice-Master-General of the Ordnance) und war als solcher mitverantwortlich für Artillerie, Ingenieurtruppen, Festungsanlagen, militärischen Bedarf, Transportwesen und Feldkrankenhäuser zuständig. Im Anschluss trat er im April 1966 in den Ruhestand.
Hope war vom 9. September 1958 bis zu deren Tod am 28. Mai 1990 mit Mary Elizabeth Partridge verheiratet.
# Ahmet Doğan

Ahmet I. Doğan ist ein deutscher Verleger. Sein Ende der siebziger Jahre in Stuttgart gegründeter Ararat-Verlag gilt als erster Verlag, der sich „im Sinne einer binationalen Kulturvermittlung“ an eine Migrantengruppe richtend in der Bundesrepublik Deutschland etablieren konnte.
Als literarischer Übersetzer eines selbstverlegten Werkes aus dem Türkischen gelangte er 1979 auf die Auswahlliste zum Deutschen Jugendbuchpreis: Vasıf Öngörens Des Märchens Kern (1978) hatte er in eigener zweibändiger Übertragung veröffentlicht.
Neben seiner Verlagstätigkeit betrieb Doğan in den achtziger Jahren einen Buchladen in Berlin-Kreuzberg. Außerdem taucht er 1987 als Koordinator im Stab der Livaneli-Filmproduktion Eisenerde Kupferhimmel (1987) auf.
Doğan war eigentlich ein promovierter Architekt.

## Belege

* ↑ http://opus.kobv.de/ubp/volltexte/2007/1295/pdf/kraft_magister.pdf
# Adam Joseph Oestreich

Adam Joseph Oestreich (* nach 4. Januar 1799 in Oberbimbach; † 5. Juli 1843 ebenda) war ein deutscher Orgelbauer, der im Raum Fulda wirkte.

## Familie

Adam Joseph Oestreich war der älteste von drei Söhnen des Orgelbauers Johann Georg Oestreich (* 2. Februar 1770 in Oberbimbach; † 28. Februar 1858 ebenda) aus dessen 1798 geschlossenen Ehe mit Margarete geb. Faust. Alle drei Söhne wurden ebenfalls Orgelbauer und waren somit Mitglieder der vierten von fünf Generationen von Orgelbauern der Familie Oestreich.
Aus seiner Ehe mit Margarete geb. Gärtner (1805–1857) aus Malkes stammten die Kinder Monika (* 1829), Emil Michael (* 1832), Maximilian (* 1834), Maurus (1836–1912), Mathilde (* 1838) und Damian (* 1843). Seine Witwe heiratete nach dem Tod Adam Josephs Oestreichs 1843 seinen jüngeren Bruder Augustin (1807–nach 1855), der 1855 mit zwei seiner vier Stiefsöhne, Maximilian und Maurus, in die USA auswanderte und sich dort in dem 1850 gegründeten und 1857 inkorporierten Ort Ashland in Pennsylvania niederließ und eine Orgel- und Holzbauwerkstatt im benachbarten Pottsville betrieb. Damian Oestreich folgte 1859 ebenfalls nach Ashland.

## Wirken

Adam Joseph Oestreich lernte bei seinem Vater und arbeitete in dessen Werkstatt in Oberbimbach. Er und seine beiden Brüder, Michael (1802–1838) und Augustin, waren 1826–1828 beim Bau der Orgel in der Kirche St. Laurentius in Großkrotzenburg durch ihren Vater beteiligt. Neben vielen Orgelreparaturen führte Adam Joseph auch Neubauten aus, die klanglich bereits der Romantik zuzuordnen waren. Eine Handvoll sind noch heute erhalten. Seine erste eigenständig erbaute Orgel war die von 1826 in Hattenhof.

## Werkliste (Auswahl)

| Jahr | Ort | Kirche | Manuale | Register | Anmerkungen |
| 1826 | Hattenhof | Kirche St. Kosmas und St. Damian | | | nicht erhalten |
| 1832–1834 | Fritzlar | Katharinenkirche im Ursulinenkloster | I/P | 11 | erhalten. Die Orgel wurde bei der durch den Kulturkampf bedingten Schließung des Klosters 1877 verkauft, stand bis 1973 in der dann entweihten Kirche von Großenenglis, verblieb 22 Jahre ungenutzt im Lager des Orgelbauers Bruno Döring in Neukirchen (Knüll) und steht seit 1995 in der St. Michaelskirche in Kleinenglis |
| 1835 | Medebach | Evangelische Kirche | | | nicht erhalten; 1960 im Zuge der damaligen Kirchenrenovierung durch eine elektronische Orgel ersetzt |
| 1836 | Großauheim | Kath. Pfarrkirche St. Jakobus | | | erhalten |
| 1838 | Ulmbach | Kath. Pfarrkirche Mariae Himmelfahrt | | | erhalten |
| 1839 | Oberrodenbach | Kath. Pfarrkirche St. Peter und Paul | | | erhalten |
| 1843 | Oberbimbach | Kath. Pfarrkirche | II | 24 | Prospekt erhalten; von seinem Bruder Augustin 1844 vollendet, seit 1928 nur noch Prospekt erhalten |
# Afrikaspiele 2019/Leichtathletik – 10.000 m der Frauen

Der 10.000-Meter-Lauf der Frauen bei den Afrikaspielen 2019 fand am 29. August im Stade Moulay Abdallah in Rabat statt.
Neun Läuferinnen aus fünf Ländern nahmen an dem Wettbewerb teil. Die Goldmedaille gewann Tsehay Gemechu mit 31:56,92 min, Silber ging an Zeineba Yimer mit 31:57,95 min und die Bronzemedaille gewann Dera Dida mit 31:58,78 min.

## Rekorde

| Weltrekord | Athiopien Almaz Ayana | 29:17,45 min | Olympische Spiele in Rio de Janeiro, Brasilien | 12. August 2016 |
| Rekord der Spiele | Kenia Alice Aprot | 31:24,18 min | Afrikaspiele in Brazzaville, Republik Kongo | 16. September 2015 |

## Ergebnis

29. August 2019, 18:02 Uhr
| Platz | Athletin | Land | Zeit (min) |
| | Tsehay Gemechu | Athiopien Äthiopien | 31:56,92 |
| | Zeineba Yimer | Athiopien Äthiopien | 31:57,95 |
| | Dera Dida | Athiopien Äthiopien | 31:58,78 |
| 4 | Irene Jepchumba | Kenia Kenia | 32:05,12 |
| 5 | Caroline Nyaga | Kenia Kenia | 32:24,17 |
| 6 | Monica Chirchir | Kenia Kenia | 32:43,63 |
| 7 | Rachael Zena Chebet | Uganda Uganda | 32:48,03 |
| 8 | Marthe Yankurije | Ruanda Ruanda | 33:17,87 |
| 9 | Yodit Abraham Kahsay | Eritrea Eritrea | 34:35,17 |
| | Isatu Turay | Sierra Leone Sierra Leone | DNS |
| | Stella Chesang | Uganda Uganda | DNS |

## Weblinks und Quellen

* Ergebnisse auf der Website der Afrikaspiele 2019
* Results. (PDF; 1,4 MB) In: atos.net. Abgerufen am 2. September 2019 (englisch).
Männer: 100 m | 200 m | 400 m | 800 m | 1500 m | 5000 m | 10.000 m | Halbmarathon | 110 m Hürden | 400 m Hürden | 3000 m Hindernis | 4 × 100 m | 4 × 400 m | 20 km Gehen | Hochsprung | Stabhochsprung | Weitsprung | Dreisprung | Kugelstoßen | Diskuswurf | Hammerwurf | Speerwurf | Zehnkampf
Frauen: 100 m | 200 m | 400 m | 800 m | 1500 m | 5000 m | 10.000 m | Halbmarathon | 100 m Hürden | 400 m Hürden | 3000 m Hindernis | 4 × 100 m | 4 × 400 m | 20 km Gehen | Hochsprung | Stabhochsprung | Weitsprung | Dreisprung | Kugelstoßen | Diskuswurf | Hammerwurf | Speerwurf | Siebenkampf
Nairobi 1987 | Kairo 1991 | Harare 1995 | Johannesburg 1999 | Abuja 2003 | Algier 2007 | Maputo 2011 | Brazzaville 2015 | Rabat 2019
# Affari vos

Affari vos ist eine Enzyklika von Papst Leo XIII. vom 8. Dezember 1897, er richtet sie an die kanadischen Bischöfe und antwortet auf die Frage über die Schulen in Manitoba.

## Liberale Reformen im Bildungswesen

Die damals noch junge Gemeinschaft der Katholiken in Manitoba konnte sich nicht für eine klare Haltung gegenüber den Reformen des Schulwesens der liberalen Regierung entscheiden. Sie wandten sich mit der Bitte zur Unterstützung an Rom und erbaten die Hilfe des Pontifex. Ausschlaggebend war die Entscheidung der Regierung unter Félix-Gabriel Marchand (1897–1900), die Reformen des Schulwesens voranzutreiben und hierzu ein Bildungsministerium zu schaffen. Hierzu hatte er auch die Kurie in Kenntnis gesetzt, welches zum Erfolg hatte, dass Papst Leo XIII. einen Aufschub des Gesetzes zur Bildungsreform forderte, mit dieser Enzyklika zur Manitoba-Schulfrage hatte er klarmachen wollen, dass man in Rom nicht vorhabe, sich in die religionspolitischen Konflikte in Kanada mehr als nötig einzumischen. Ein Gesetz von 1897 regelte dann erstmals die kostenlose Verteilung von Schulbüchern, gegen den Widerstand eines Teils der Kirche. In der Öffentlichkeit wurde über Kruzifixe in Klassenzimmern und über die von führenden Theologen auf härteste Weise kritisierte Kostenfreiheit der Schule debattiert.

## Die Enzyklika

In seiner Begrüßungsformel hebt er das Wirken und den Geist des Heiligen François de Montmorency-Laval, dem ersten Bischof von Québec, hervor und lobt dessen religiöse Arbeit. Der Papst betont die bisherige gute Bildungsarbeit seiner Mitbrüder und unterstreicht die hervorragende Qualität in der katholischen Erziehung, er nennt besonders die Universität Laval. Leo XIII. schreibt, dass er der legislativen Aktualität von Manitoba mit viel Interesse folge und zur Kenntnis genommen habe, dass diese Provinz in der Tat ein Gesetz verkündet habe und beabsichtige, katholische Schulen abzuschaffen. Dieses Gesetz halte er für ein schlechtes Gesetz und fordere daher die Beibehaltung der katholischen Schulen, damit die christliche Bildung in Harmonie mit den wissenschaftlichen Studien bestehen bleibe.
# Aeroflot-Flug 411

Aeroflot-Flug 411 steht für:
* Aeroflot-Flug 411 (1961)
* Aeroflot-Flug 411 (1982)
# Air Laos Commerciale

Air Laos Commerciale war eine 1958–65 in Indochina operierende, von Bonaventure "Rock" Francisci betriebene, Fluggesellschaft, deren wichtigstes Frachtgut Opium und dessen Derivate waren. Es war die bedeutendste unter vier in dieser Region von korsischen Gangstern betriebenen Chartergesellschaften („Air Opium“) der 1950–60er Jahre.

## Entwicklung

Nach dem Rückzug der französischen Luftwaffe 1954 bestand in Indochina kaum noch Luftverkehr. Die Basis der Gesellschaft war der Wattay-Flughafen der laotischen Hauptstadt Vientiane. Zu dieser Zeit erforderte die Landung auf laotischen Flugplätzen – die oft nur in den Dschungel gehackte Pisten waren – eine Genehmigung, die den Flug als réquisition militaire auswies. Diese Anforderungen wurden von der laotischen Luftwaffe unter Kommando Ouane Rattikone erteilt, deren Kommandeure am Profit beteiligt wurden.
Die Konkurrenten der Air Laos Commerciale erlitten nach 1960 sämtlich Unfälle oder wurden verhaftet. René "Babal" Enjabal, der seine eigene „Air Force“ betrieben hatte, wurde 1959 angestellter Pilot. Francisci war auch dem damals in Frankreich führenden Guerini-Syndikat in Marseille eng verbunden.

### Fracht und Flugbetrieb

Ngo Dinh Nhu, Bruder und Berater des südvietnamesischen Präsidenten Ngo Dinh Diem, hatte sich entschlossen, um die Mittel zur Unterdrückung der bewaffneten Aufstände gegen das Regime zu erlangen, den bis 1955 staatlich organisierten, dann verbotenen, Rauschgiftverkauf wieder aufleben zu lassen. Ab 1958 bediente er sich zur Beschaffung der Chartergesellschaften („Air Opium“), die als einzige in der Lage waren zuverlässig Transporte zur Verfügung zu stellen. Direkt verhandelte er nur mit Bonaventure Francisci, dem er für seine Opium-Transporte, ab 1958, freies Geleit zusicherte. Um 1960 sammelten die Piloten in der Saison auf Buschflugplätzen im nördlichen Laos täglich 300–600 kg Rohopium zum Weitertransport ein. Die Transporter vom Nord-Osten Laos’ warfen ihre Fracht über dem südlichen Cochinchina, Kambodscha und dem Golf von Thailand gezielt ab.
Insofern die Fluggesellschaft auch legitime Fracht befördert hatte, brach dieses Geschäft weg, nachdem im Oktober 1962 ein über Thailand abgefangener Pilot gestanden hatte, er habe Opium über dem Meer abgeworfen, was ihm eine 6-wöchige Haftstrafe einbrachte. Der Verdienst Francisci’s für die zielgenaue Lieferung von 600 kg dürfte 1962 um US$ 20000 gelegen haben, ein Pilot erhielt einen Stundenlohn von $ 15.
Als der laotische Generalstabschef Ouane Rattikone den Opiumexport und die Heroinproduktion nach der politischen Umorganisation von 1965 auf eigene Rechnung zu organisieren begann, wurde die Gesellschaft aus dem Geschäft gedrängt. Die Opiumtransporte übernahm Air America, die Tarngesellschaft der CIA.

## Flotte

1962: 3 zweimotorige Beechcraft C-45F bezw. C-18S:
   * Beech C-18S (Seriennr. 3896), Kennzeichen: XW-PAG gekauft von Air Laos, als: XW-TBF Feb. 1963–1965
   * Beech C-18S (Seriennr. 6812), Kennzeichen: XW-TBD 1962–1965
   * Beech C-45F-BH (Seriennr. 8467), Kennzeichen: 1944 ursprünglich eine USAAF-Maschine (Nr. 87208), verkauft als F-OAOF, seit 1962 XW-TBC
# Aitov-Projektion

Die Aitov-Projektion ist eine 1889 von Dawid Alexandrowitsch Aitow vorgeschlagene Kartenprojektion.
Dabei wird die Erdoberfläche auf einer Ellipse dargestellt. Die Darstellung ist nicht flächentreu, aber auf dem Äquator und dem zentralen Meridian längentreu.
# Aegeri

Aegeri steht für:
* Aegeri oder Ägeri in der Schweiz, mit:
** Unterägeri
** Oberägeri
** Aegerisee
* Karl von Aegeri
# Akalkot (Staat)

Akalkot (auch Akkalkot) war ein Fürstenstaat Britisch-Indiens auf dem Dekkan-Plateau im heutigen Bundesstaat Maharashtra. Seine Hauptstadt war der gleichnamige Ort Akkalkot.

## Geschichte

Der historische Staat Akkalkot wurde 1708 von Raja Fattehsinghrao Bhonsle I. aus der Bhonsle-Dynastie gegründet. Der Maratha-Fürstenstaat war seit seiner Entstehung bis in das Jahr 1848 ein Vasallenstaat von Satara.
Die Bhonsie-Dynastie stammt aus der Nachkommenschaft von Ranoji Lokhande, welcher im Jahre 1708 von Chhattrapati Shahu, einem Enkel des Shivaji adoptiert wurde. Nach der Adaption erhielt dieser den Namen „Fatehsinh Bhonsle“, als Zeichen der Anerkennung und Aufnahme in die Familie, als auch den Boden um das Gebiet des späteren Akkalkot. Faktisch blieb Akkalkot jedoch als Satellitenstadt unter der Kontrolle der Satara. 1848 wurde die Dynastie der Satara von den Briten gestürzt und Akkalkot emanzipierte sich als eigenständiger Fürstenstaat. Dieser Status wurde in den Folgejahren von den Herrschern Britisch-Indiens genehmigt. Anders als andere umliegende Fürstenstaaten blieb Akkalkot politisch von jeglichen Problemen verschont.
Durch eine Politik der Erbschaft schafften es die Herrscher der Bhonsies das Land zu stabilisieren und ihren Einfluss auf andere indische Fürstenstaaten auszudehnen, indem man durch Heirat in so gut wie jeder wichtigen Fürstenfamilie präsent war.
Nachdem Großbritannien am 18. Juli 1947 beschlossen hatte, Indien und Pakistan in die Unabhängigkeit zu entlassen (siehe Geschichte Indiens), wurde Akalkot zunächst unabhängig, und der Raja Vijayasinghrao Bhonsle (1923–52) gründete zusammen mit 15 anderen Fürsten die United Deccan States, die am 5. Februar 1948 dem Staat Bombay eingegliedert wurden. Am 8. März vollzog der Raja formell den Anschluss an Indien. Am 1. November 1956 wurden alle Fürstentümer aufgehoben. Am 1. Mai 1960 entstand aus dem Südteil von Bombay der neue Bundesstaat Maharashtra.
Im Jahr 1911 erzielte der Staat Einnahmen in Höhe von schätzungsweise 26.586 Rupien und zollte dem britischen Raj einen Tribut von 1.000 Rupien. Akalkot hatte 1941 eine Fläche von 1290 km² und 107.000 Einwohner.

## Herrscher

Das Fürstentum Akalkot wurde von folgenden Personen regiert:
* 1707–1760: Fatehsinh I. Raje Bhosle
* 1760–1789: Shahaji I. (Bala Sahib)
* 1789–1822: Fatehsinh II. (Appa Sahib)
* 1822–1823: Maloji I. (Baba Sahib)
* 1823–1857: Shahaji II. (Appa Sahib)
* 1857–1870: Maloji II. (Buwa Sahib)
* 1870–1896: Shahaji III. (Baba Sahib)
* 1896–1923: Captain Fatehsinhrao III. Raje Bhosle
* 1915–1952: Vijayasinhrao Fatehsinhrao III. Raje Bhosle
* 1952–1965: Jayasinhrao Fatehsinhrao III. Raje Bhosle
* 1965: Regentschaft von Sanyuktaraje Jaysinhrao Bhonsle
# Akal

Akal ist der Name folgender Personen:
* Haşmet Akal (1918–1960), türkischer Maler, Kunstmaler und Lehrer
* Rasim Haşmet Akal (1888–1918), türkischer Dichter, Schriftsteller und Verleger
Siehe auch:
# Rumänien-Rundfahrt 1974

Das Etappenrennen Rumänien-Rundfahrt 1974 (rumänisch Turul ciclist al României) führte über dreizehn Etappen. Es war die 20. Austragung der Rumänien-Rundfahrt. Gesamtsieger wurde Mircea Romascanu.

## Teilnehmer

Am Start waren Nationalmannschaften aus der Bulgarien, Polen, der Tschechoslowakei, Frankreich, Ungarn, der Türkei, Rumänien (Straße und Bahn) sowie einige Vereinsmannschaften aus Rumänien.

## Rennen

Veranstalter war der rumänische Radsportverband. Die Gesamtdistanz betrug 1.631 Kilometer, wobei es keinen Ruhetag gab. Neben der Einzelwertung gab es eine Mannschaftswertung, eine Sprintwertung und ein Klassement für die besten Bergfahrer. Der spätere Gesamtsieger Romascanu übernahm nach der 2. Etappe das Führungstrikot.
Zum ersten Mal kam mit Mustapha Nejjari ein Fahrer aus Nordafrika bei einer osteuropäischen Landesrundfahrt auf das Podium.

## Etappen

Die Rundfahrt führte über insgesamt dreizehn Etappen mit einem Einzelzeitfahren.
1. Etappe 120 Kilometer: Sieger Ljubomir Zajac, Tschechoslowakei
2. Etappe 170 Kilometer: Sieger Mircea Romascanu, Rumänien A
3. Etappe 157 Kilometer: Sieger Nicolae Gavrila, Rumänien A
4. Etappe 160 Kilometer: Sieger Mustapha Nejjari, Marokko
5. Etappe 147 Kilometer: Sieger Teodor Vasile, Rumanien A
6. Etappe 151 Kilometer: Mustapha Nejjari, Marokko
7. Etappe 154 Kilometer: Sieger Valentin Ilie, Steaua Bukarest
8. Etappe 165 Kilometer: Sieger Mircea Ferfelea, Rumanien A
9. Etappe 156 Kilometer: Sieger Mirko Badila, Rumanien B
10. Etappe 20 Kilometer (Einzelzeitfahren): Sieger Mircea Romascanu, Rumänien A
11. Etappe 109 Kilometer Sieger Valentin Ilie, Steaua Bukarest
12. Etappe 120 Kilometer Sieger Valentin Hota, Dinamo Bukarest
13. Etappe 109 Kilometer Sieger Tadeusz Wojtas, Polen

## Gesamtwertungen
### Einzel (Gelbes Trikot)

Im Endklassement siegte Mircea Romașcanu, der seinen ersten von drei Rundfahrtsiegen holte.
| Platz | Name | Mannschaft | Zeit |
| 1. | Rumänien Mircea Romașcanu | Rumänien | 42:06:46 h |
| 2. | Tschechien Ljubomir Zajac | Tschechoslowakei | + 4:35 min |
| 3. | Marokko Mustapha Nejjari | Marokko | + 5:47 min |
| 4. | Rumänien Teodor Vasile | Rumänien | + 7:02 min |
| 5. | Rumänien Constantin Murieana | Rumänien | + 9:00 min |
| 6. | Tschechien Jan Senk | Tschechoslowakei | + 9:35 min |

### Mannschaftswertung

Die Mannschaftswertung gewann Rumänien A vor der Tschechoslowakei.

### Bergwertung

Sieger der Bergwertung wurde Vasile Selejan vor Mustapha Najjari.

### Sprintwertung

Sieger der Sprintwertung wurde Teodor Vasile vor Valentin Ilie.
# Akita Shoten

K.K. Akita Shoten (jap. 株式会社 秋田書店 Kabushiki kaisha Akita Shoten, englisch Akita Publishing Co., Ltd.) ist ein japanischer Verlag, der am 10. August 1948 in Chiyoda von Teio Akita (秋田 貞夫) gegründet wurde. Das Unternehmen veröffentlicht vor allem Mangas der Genre Shōnen und Shōjo. Die Magazine Shōnen Champion und Princess zählen zu den bedeutendsten Magazinen ihrer Sparte in Japan. Zum Verlagsprogramm gehören unter anderem die Mangas Black Jack, Cutey Honey, Tenchi Muyo, My-Hime und Mobile Suit Gundam.

## Magazine (Auswahl)
### Shōnen und Seinen

* Shūkan Shōnen Champion (週刊少年チャンピオン), wöchentlich
* Bessatsu Shōnen Champion (別冊少年チャンピオン), monatlich
* Gekkan Shōnen Champion (月刊少年チャンピオン), monatlich
* Champion Red (チャンピオンRED), monatlich
* Young Champion (ヤングチャンピオン), zweimal im Monat
* Young Champion Retsu (ヤングチャンピオン烈), monatlich
* Bessatsu Young Champion (別冊ヤングチャンピオン), monatlich
* Golf Comic (GOLFコミック), monatlich
eingestellt:
* Play Comic (プレイコミック), halbmonatlich, 1986–2014
* Champion Red Ichigo (チャンピオンREDいちご), zweimonatlich, 2006–2014

### Shōjo und Josei

* Gekkan Princess (月刊プリンセス), monatlich
* Princess Gold (プリンセスGOLD), monatlich
* Petit Princess (プチプリンセス), zweimonatlich
* Mystery Bonita (ミステリーボニータ), monatlich
* Elegance Eve (Eleganceイブ), monatlich
* for Mrs. (フォアミセス), monatlich
* Love Max (恋愛 MAX), zweimonatlich
* Love Cherry Pink (恋愛チェリーピンク), zweimonatlich
eingestellt:
* Suspiria Mystery (サスペリアミステリー), zweimonatlich, 1987–2012
* Desir SP (デジールSP), zweimonatlich, 1978–2009
* Hitomi (ひとみ), monatlich, 1958–1961, 1978–1991
Quelle: Akita Publishing Co., Ltd.
# SAF-Holland

Die SAF-Holland SE (vormals SAF-Holland S. A.) ist ein börsennotiertes Zulieferunternehmen für die LKW- und Trailer-Industrie. Firmensitz ist Bessenbach bei Aschaffenburg in Deutschland.
Das Unternehmen stellt Achsen für LKW-Anhänger sowie Federungssysteme, Sattel- und Anhängerkupplungen, Scheibenbremsen, Königszapfen und Stützwinden her. Die Produkte werden vor allem in der Anhänger-Industrie wie etwa Kögel Fahrzeugtechnik, Krone, Spitzer Silo und Schmitz Cargobull, aber auch von LKW-Herstellern genutzt.

## Geschichte

SAF-Holland wurde Ende 2005 gegründet. In mehreren Schritten wurden die SAF-Gruppe, vormals Sauer Achsenfabrik, mit Sitz in Bessenbach, einer der europäischen Marktführer für die Produktion von Achsen, und die US-amerikanische Holland-Gruppe, ein Zulieferer für die Lkw- und Trailer-Industrie in Nordamerika, zusammengeschlossen.
Im Jahr 2018 wurde der italienische Hersteller von Kupplungssystemen für Lkw, Anhänger, Trailer und landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge V. Orlandi S.p.A. übernommen. Im selben Jahr erfolge die Übernahme des indischen Trailerachs- und Federungssystemhersteller York Transport Equipment (Asia) Pte. Ltd. 2019 erfolgten zwei weitere Übernahmen (PressureGuard und Stara), sowie jeweils eine weitere 2022 und 2023 (IMS Limited und Haldex).

## Konzernstruktur

SAF-Holland besteht aus mehreren operativen Tochtergesellschaften und verfügt über 20 Produktionsstätten auf fünf Kontinenten. Außerdem gibt es ein weltweites Netz von Service-Stationen. Seit dem 26. Juli 2007 sind die Aktien im Prime Standard der Frankfurter Wertpapierbörse notiert. Am 8. Dezember 2010 wurde die Aktie in den Aktienindex SDAX aufgenommen. Zum 1. Juli 2020 hat das Unternehmen seinen Sitz zurück nach Deutschland verlegt.

## Konzernstrategie

SAF-Holland setzt vor allem auf die Faktoren Transportvolumen und Internationalität. Der Konzern konzentriert sich auf die Geschäftsbereiche Trailer Systems (Anhänger), Powered Vehicle Systems (Zugmaschinen etc.) und Aftermarket (Ersatzteilgeschäft).
# Cioabă

Cioabă ist der Familienname folgender Personen:
* Florin Cioabă (1954–2013), rumänischer Roma-Politiker, Präsident der International Romani Union (IRU)
* Ion Cioabă (1935–1997), rumänischer Roma-Politiker
* Luminița Cioabă (* 1957), Roma-Schriftstellerin
# Rüfenacht (Begriffsklärung)

Rüfenacht bezeichnet:
Rüfenacht ist der Familienname folgender Personen:
* Andrea Rüfenacht (* 1967), Schweizer Politikerin (SP)
* Daphné Rüfenacht (* 1978), Schweizer Politikerin (Grüne)
* Hermann Rüfenacht (Jurist) (1867–1934), Schweizer Jurist und Diplomat
* Hermann Rüfenacht (Architekt) (1899–1975), Schweizer Architekt
* Matthias Rüfenacht (* 1956), Schweizer Schachspieler
* Nadin Maria Rüfenacht (* 1980), schweizerische Fotografin
* Otto Rüfenacht (1919–1982), Schweizer Fechter
* Ruedi Rüfenacht (* 1964), Schweizer Politiker (EVP), Stadtpräsident von Wetzikon
* Silvio Rüfenacht (* 1968), Schweizer Schwinger
* Thomas Rüfenacht (* 1985), schweizerisch-US-amerikanischer Eishockeyspieler