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# Unic P107

Der Unic P107 (auch Unic-Kegresse) ist ein französisches Halbkettenfahrzeug aus den 1930er-Jahren, das vorwiegend als Zugmaschine zum Ziehen von Artilleriegeschützen und deren Munitionsanhänger sowie zum Transport von Pioniermaterial konzipiert wurde. Es kam ab 1940 auch im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz.

## Geschichte

In den 1920er- und 1930er-Jahren entwickelte der französische Automobil- und Nutzfahrzeughersteller Citroën eine lange Reihe von Halbkettenfahrzeugen auf der Grundlage des Patentes von Adolphe Kégresse. Im Jahr 1934 führte das Unternehmen sein neuestes und leistungsfähigeres Modell P107 als Nachfolger des Citroën-Kégresse P17 ein. Doch bevor die Serienproduktion starten konnte, ging Citroën in Konkurs, und der neue Besitzer – der Reifenhersteller Michelin – entschied, sich auf Fahrzeuge für den zivilen Markt zu konzentrieren.
Der bekannte französische Nutzfahrzeughersteller Unic war daher in der Lage, im selben Jahr 1934 eine Lizenz für das Kégresse-Patent auf das Kettenlaufwerk zu erwerben, und übernahm die Produktion des P107 im eigenen Namen.
Dabei wurden zwei Versionen des Unic P107 für den Einsatz bei der französischen Armee gebaut:
* Eine leichte Zugmaschine für lange 75-mm- und kurze 105-mm-Artillerie-Geschütze
* Eine Transport-Version mit ebener Ladefläche für militärische Pionier-Einheiten
Vom Unic P107 wurden bis 1940 über 2000 Exemplare gebaut, die sich nach dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs beim französischen Militär im Dienst befanden.

## Leichter Zugkraftwagen 305 (f)

Nach dem für das Deutsche Reich siegreichen Frankreichfeldzug 1940 wurde der Unic P107 in der Wehrmacht mit der Bezeichnung l Zgkw U 304 (f) auch Leichter Zugkraftwagen 305 (f) als Beutefahrzeug übernommen und weiterverwendet. Bei der Wehrmacht war das Fahrzeug auch als Unic-Kegresse bekannt.
* l. Zgkw. U 304 (f) erbeuteter Unic 107
* l. Zgkw. U 304 (f) Ersatz-Zugkraftwagen
* l. Zgkw. U 304 (f) aus einer Vorschrift.

## Technische Daten

* Bremsen: Hydraulische Bremsen auf das Treibrad des Kettenlaufwerks wirkend
* Federung: Blattfedern
* Gebaute Fahrzeuge: 3.276 Stück
# Unica (Gestein)

Unica ist der Handelsname eines devonischen Kalksteins. Über Jahrhunderte wurde an der Lahn der sogenannte Lahnmarmor als Werkstein abgebaut. Das Gestein entstand im geologischen Zeitalter des Devon und ist kein Marmor im eigentlichen Sinne. Vielmehr handelt es sich um einen fossilreichen Kalkstein. Dieser bildete sich an einem Riffkörper. Riffbildend waren zu diesem Zeitpunkt vor allem Stromatoporen.
Der Unica-Steinbruch bei Villmar erreichte weltweite Berühmtheit, da das devonische Riff hier in situ aufgeschlossen und sehr gut erhalten ist. Der Villmarer „Unica-Bruch“ wurde 2005 mit den Prädikaten „Nationales Geotop“ und „Planet Erde – Welt der Geowissenschaften“ ausgezeichnet. Des Weiteren wurde im Mai 2022 ein 3D-Modell des Steinbruchs veröffentlicht. Somit zählt der Aufschluss zu den 30 schönsten Geotopen, die im Rahmen des Jubiläumsprojektes der DGGV ausgezeichnet wurden.

## Geschichte

Die frühsten Nachweise für einen industriellen Abbau im Unica-Bruch datieren um das Jahr 1880. Der Handelsname „Unica“ ist seit 1895/96 gebräuchlich. Im Jahr 1914 wird das Abbaugebiet Grethenstein mit den Unica-Brüchen als „bedeutendstes und prächtigstes“ Vorkommen im gesamten Lahngebiet bezeichnet. Der Abbau erfolgte zunächst in der Fläche, ab den 1930er Jahren ging man in die Tiefe. 1956 sind 2 bis 4 Mann im Bruch beschäftigt, um große Blöcke zu gewinnen. Um 1970 wurde der Abbau aus Kostengründen eingestellt.
# Radebeuler Schuhfabrik

Das Unternehmen Radebeuler Schuhfabrik (Raschufa) war ein Hersteller von Stoffschuhen im sächsischen Radebeul in der Gartenstraße 70–72. Die Firma wurde 1916 von Fritz Keyl als Schuhfabrik F. Keyl in Dresden-Gruna gegründet, zog 1925 in die Lößnitz, wurde 1945 durch den Betriebsrat übernommen, 1948 enteignet und 1993 durch Liquidation aufgelöst.
In dem ehemaligen Fabrikkomplex befindet sich heute der Gewerbehof Alte Radebeuler Schuhfabrik. Der ehemalige Industriebau beherbergt auch die Ateliers von mehreren Künstlern.
Direkt links daneben befinden sich die Räumlichkeiten von Hebenstreit-Rapido.

## Geschichte

1916 gründete der Dresdner Fritz Keyl in Dresden-Gruna die Schuhfabrik F. Keyl. Das Unternehmen war ein Hersteller von Stoffschuhen aus Atlas, Leinen, Samt und weiteren solchen Stoffen sowie von Strandschuhen.
1925 zog das Unternehmen nach Oberlößnitz in die Villa Moritz Hermann Schmidt in der heutigen Maxim-Gorki-Straße 30, deren großer Anbau auf der Rückseite des Hauses für wenige Jahre Platz für das Wachstum bot. Die Tagesproduktion lag 1925 bei 1000 Paar Schuhen. Der Besitzer Keyl baute sich während dieser Zeit, in den Jahren 1930/1931, in der Hoflößnitzstraße 68 ein repräsentatives Landhaus, das heute denkmalgeschützte Haus Keyl.
1933 zog das wachsende Unternehmen in einen neu errichteten und mit modernsten Maschinen ausgestatteten Fabrikbau im Radebeuler Industriebezirk, in der Gartenstraße 70–72. Dort entwickelte sich das Unternehmen zum Größten seiner Art in Deutschland. Nach 580 Beschäftigten im Jahr 1933 produzierten im Jahr 1936 bereits 1.200 Mitarbeiter 12.000 Paar Schuhe pro Tag.
Nach dem Zweiten Weltkrieg „wurde der Firmengründer im Oktober 1945 vom Betriebsrat als Reaktionär abgesetzt“. 1948 wurde Keyl als Eigentümer enteignet und die Gesellschaft als VEB Radebeuler Schuhfabrik (Raschufa) in der VVB Schuhe Elbe fortgeführt.
Schuhfabrikant Keyl baute im Westen in Rinteln seine Firma erneut auf und führte sie bis 1963 selbst, dann verkaufte er sie. Der Neuerwerber führte erfolgreich die Marke Meisi-Schuhe ein und betrieb die Firma Fritz Keyl GmbH & Co. KG bis zu seinem Tod 2007, als sie von einem weiteren Schuhfachmann übernommen wurde.
Zu DDR-Zeiten war der Ostbetrieb der „Spezialbetrieb für Damenstraßenschuhe aus Austauschstoffen“. Ab 1979 gehörte der Betrieb zum Kombinat Schuhe. Aus 250 Mitarbeitern im Jahr 1946 wurden im Jahr 1966 über 800. Die Jahresproduktion stieg von 1,7 Millionen Paar Schuhen im Jahr 1958 auf 2,16 Millionen Paar Schuhen ebenfalls im Jahr 1966. Von diesen gingen etwa 1,3 Millionen Paar Schuhe in den Export.
Bis zur Wende war die Raschufa einer der größten Industriebetriebe Radebeuls, mit der Wende brach der Absatz ein und das Unternehmen musste 1993 durch Liquidation aufgelöst werden.
In dem Fabrikkomplex befindet sich heute der Gewerbehof Alte Radebeuler Schuhfabrik. Der ehemalige Industriebau beherbergt auch die Ateliers von Künstlern wie Matthias Kistmacher, Dieter Beirich, Karen und Peter Graf sowie Sophie Cau.
# Radechiw (Dorf)

Radechiw (ukrainisch Радехів; russisch Радехов Radechow, polnisch Radziechów) ist ein Dorf in der ukrainischen Oblast Wolyn mit etwa 660 Einwohnern (2001).
Das erstmals im 18. Jahrhundert schriftlich erwähnte Dorf liegt im Rajon Kowel, 10 km südlich vom ehemaligen Rajonzentrum Ljuboml und etwa 120 km nordwestlich vom Oblastzentrum Luzk entfernt.
Durch das Dorf verläuft die Territorialstraße T–03–02, die 6 Kilometer nördlich die Fernstraße M 07 / E 373 kreuzt.
Am 23. Dezember 2016 wurde das Dorf ein Teil der neugegründeten Landgemeinde Wyschniw (ukrainisch Вишнівська сільська громада/Wyschniwska silska hromada), bis dahin bildete das Dorf zusammen mit den Dörfern Tschmykos (Чмикос) und Wyschhiw (Вижгів) die gleichnamige Landratsgemeinde Radechiw (Радехівська сільська рада/Radechiwska silska rada) im Süden des Rajons Ljuboml.
Am 17. Juli 2020 wurde der Ort Teil des Rajons Kowel.
# Ransbächel

Das Ransbächel, auch Ranschbach genannt, ist ein gut einen Kilometer langer Bach auf dem Gebiet der Ortsgemeinde Lemberg im rheinland-pfälzischen Landkreis Südwestpfalz und ein linker Zufluss des Salzbachs im Südwestlichen Pfälzerwald.

## Geographie
### Verlauf

Das Ransbächel entspringt im Naturschutzgebiet Wolfslöcher auf einer Höhe von etwa 284 m ü. NHN gut einen Kilometer westlich des zur Ortsgemeinde Lemberg gehörenden und als Kulturdenkmal ausgewiesenen Gehöfts Stephanshof. Seine Quelle liegt in einem Wald nordwestlich der Wolfslöcher.
Der Bach fließt zunächst, begleitet von einem Waldweg auf seiner linken Seite, durch den Wald und wird kurz danach auf der gleichen Seite von einem etwas längeren zweiten Quellast verstärkt.
Der vereinigte Bach verlässt dann den Wald und läuft in nordöstlicher Richtung durch ein Schwingrasenmoor am Westfuß des 349,3 m hohen Kleinen Stephansbergs entlang. Er wird dort am Rande des Naturschutzgebiets auf seiner linken Seite vom Kleinen Ransbächel gespeist. Das Kleine Ransbächel ist dort fast doppelt so lang wie das Ransbächel bis zum Zusammenfluss. Das Ransbächel zieht nun am Rande des Naturschutzgebiets durch ein enges und bewaldetes Kerbtal am Nordwesthang des Kleinen Stephansbergs entlang.
Er verlässt nun das Naturschutzgebiet, unterquert noch die L 485 und mündet schließlich in einem bachbegleitenden Erlenwald auf einer Höhe von ungefähr 266 m ü. NHN zwischen Stephanshof im Süden und dem Lemberger Ortsbezirk Glashütte im Norden von links in den aus dem Südsüdosten kommenden dort auch Kröppenbach genannten oberen Salzbach.
Der etwa 1,219 km lange Lauf des Ransbächel endet ungefähr 18 Höhenmeter unterhalb seiner Quelle, es hat somit ein mittleres Sohlgefälle von etwa 15 ‰.

### Einzugsgebiet

Das 2,189 km² große Einzugsgebiet des Ransbächel liegt im Südwestlichen Pfälzerwald und wird durch es über den Salzbach, die Lauter und den Rhein zur Nordsee entwässert.
Es grenzt
* im Süden an das Einzugsgebiet des Großen Kröppenbachs, der in den Salzbach mündet;
* im Südwesten an das des Mordbachs, der über den Eppenbrunner Bach, die Trualbe, den Hornbach, den Schwarzbach, die Blies, die Saar und die Mosel in den Rhein entwässert;
* im Westen an das des Gersbachs, der über die Felsalbe in den Hornbach entwässert und
* im Norden an das des Brunnentalbachs, der in den Salzbach mündet.
Fast das gesamte Einzugsgebiet ist bewaldet und die höchste Erhebung ist die Ranschberg mit einer Höhe von 451,4 m im Westen des Einzugsgebiets.

### Zuflüsse

* Kleines Ransbächel (links), 1,1 km, 0,85 km²

## Naturschutzgebiet Wolfslöcher

Das etwa 90 ha große Naturschutzgebiet Wolfslöcher wurde 1983 unter Naturschutz gestellt.
# Rallye Griechenland 1975

Die 22. Rallye Griechenland (auch Acropolis Rally genannt) war der 4. Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft 1975. Sie fand vom 24. bis zum 31. Mai in der Region von Athen statt.

## Klassifikationen
### Endergebnis

| Rang | Fahrer | Co-Pilot | Auto | Zeit (Std./Min./Sek.) | Rückstand Sieger(Std./Min./Sek.) Rückstand V (Std./Min./Sek.) |
| 1 | Deutschland Walter Röhrl | Deutschland Jochen Berger | Opel Ascona | 09:20:36 | 0:00:00 0:00:00 |
| 2 | Griechenland Tasos Livieratos | Griechenland Miltos Andriopoulos | Alpine-Renault A110 1800 | 09:56:18 | 0:35:42 0:35:42 |
| 3 | Zypern 1960 Mihalis Koumas | Zypern 1960 Pétros Dimitriadis | Mitsubishi Galant | 11:35.:53 | 2:15:17 1:39:35 |
| 4 | Griechenland Johnny Pesmazoglou | Griechenland Dimítris Iorgitsis | Opel Ascona | 11:45:01 | 2:24:25 0:09:08 |
| 5' | Griechenland Alexandros Maniatopoulos | Griechenland Ioánnis Lekkas | Audi 80 GT | 11:53:51 | 2:33:15 0:08:50 |
| 6 | Schweden Bernt-Inge Steffansson | Schweden Ola Tholen | Volvo 142 | 11:54:22 | 2:33:46 0:00:31 |
| 7 | Griechenland Giórgos Moschous | Griechenland Aris Stathakis | Alfa Romeo Alfetta GT | 12:03:50 | 2:43:14 0:09:28 |
| 8 | Griechenland Mihális Moschous | Griechenland Nikos Kelesakos | Alfa Romeo Alfetta | 12:33:12 | 3:12:36 0:29:22 |
| 9 | Danemark Hans-Michael Jelsdorf | Danemark Mogens Gliese | Opel Ascona | 12:42:01 | 3:21:25 0:08:49 |
| 10 | Griechenland Pavlos Moschoutis | Griechenland Pavlos Valendis | Lada 2103 | 12:53:02 | 3:32:26 0:11:01 |
Insgesamt wurden 17 von 87 gemeldeten Fahrzeuge klassiert.

### Herstellerwertung

| Pos. | Team | Punkte |
| 1 | Italien Lancia | 55 |
| 2 | Deutschland Opel | 23 |
| 3 | Italien Fiat | 23 |
| 4 | Japan Mitsubishi | 22 |
| 5 | Frankreich Alpine | 21 |
Die Fahrer-Weltmeisterschaft wurde erst ab 1979 ausgeschrieben.
# Rafelguaraf

Rafelguaraf ist eine Gemeinde (Municipio) mit 2360 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2022) in der spanischen Provinz Valencia. Sie befindet sich in der Comarca Ribera Alta.

## Geografie

Rafelguaraf liegt etwa 50 Kilometer südsüdwestlich von Valencia in einer Höhe von ca. 40 m.

## Demografie

Einwohnerentwicklung :
| 1900 | 1930 | 1950 | 1970 | 1981 | 1991 | 2001 | 2011 | 2021 |
| 1217 | 1941 | 2323 | 2140 | 2345 | 2419 | 2376 | 2532 | 2358 |

## Sehenswürdigkeiten

* Christuskirche (Església de la Nativitat del Senyor)
* Christuskirche
* Rathaus
# Ulick Burke

Ulick Burke ist der Name folgender Personen:
* Ulick Burke (Politiker) (* 1943), irischer Politiker
* Ulick Burke, 1. Marquess of Clanricarde (1604–1657), englischer Adeliger und Feldherr
# Ramal de Teresópolis

Magé–José Augusto Vieira :
| Streckenlänge: | 37,7 km |
| Spurweite: | 1676 mm (Kolonialspur) |
| Legende Linha de Cantagalo 0,0 Piedade 5,2 Magé Linha de Cantagalo Nova Marília Maringá Jororó Citrolândia Capim Parada Modelo Bananal 21,7 Guapimirim Barreira (stillgelegt 1956) Miudinho (stillgelegt 1956) Soberbo (stillgelegt 1956) 33,4 Alto Teresópolis (stillgelegt 1956) Fazendinha (stillgelegt 1956) 37,7 José Augusto Vieira (stillgelegt 1956) ||
Der Gleisanschluss Ramal de Teresópolis ist eine Eisenbahnstrecke im brasilianischen Bundesstaat Rio de Janeiro im Südosten von Brasilien. Sie verband den Ort Magé mit dem Ort Teresópolis im Gebirge.

## Geschichte

Die Strecke wurde 1908 fertiggestellt und verband den Hafen von Piedade, gelegen in der hinteren Guanabara-Bucht, mit dem Gebirgsort Teresópolis. Die Schienenstrecke hatte eine Länge von 33,4 km mit einer Spurbreite von 1,676 m. Später wurde diese Linie noch bis José Augusto Vieira verlängert.
Ab 1940 wurde die Teilstrecke zwischen Porto da Piedade und Magé für diese Linie nicht mehr genutzt, weil die Züge direkt über Magé von Rio de Janeiro kommend nach Teresópolis fuhren.
1956 wurde das Streckenstück zwischen Guapimirim und Teresópolis stillgelegt. Bis Guapimirim wird die Strecke heute mit Vorortzügen der Gesellschaft SuperVia bedient.
# Ralf Zimmermann (Jurist)

Ralf Zimmermann (* 5. August 1971 in Sande) ist ein deutscher Jurist und Richter am Bundesarbeitsgericht.

## Leben

Ralf Zimmermann wurde 1971 in Sande im Landkreis Friesland geboren. Nach seinem Jurastudium arbeitete er als Rechtsanwalt sowie als Jurist in einem Arbeitgeberverband. Im Juni 2004 trat er in die Arbeitsgerichtsbarkeit des Landes Niedersachsen ein. Im Jahr 2005 war Zimmermann als Richter am Arbeitsgericht Braunschweig in dem Prozess des ehemaligen VW-Managers Klaus-Joachim Gebauer beteiligt, der damals gegen seine fristlose Kündigung klagte. Der Fall sorgte auch deshalb in den Medien für Aufsehen, da Gebauer von dem FDP-Politiker Wolfgang Kubicki anwaltlich vertreten wurde. Das Arbeitsgericht Braunschweig erklärte die fristlose Kündigung für rechtens. Ab 2007 war er Richter am Arbeitsgericht Hannover. Vom 1. Januar 2010 bis zum 31. Dezember 2011 war er als wissenschaftlicher Mitarbeiter an das Bundesarbeitsgericht in Erfurt abgeordnet.
Am 1. Juni 2016 wurde Ralf Zimmermann zum Richter am Bundesarbeitsgericht ernannt und vom Präsidium dem Neunten Senat des Bundesarbeitsgerichts zugeteilt. Der Neunte Senat ist insbesondere zuständig für Urlaubs-, Teilzeitbeschäftigungs- und Schwerbehindertenrecht.

## Veröffentlichungen

* Mitautor ab der 4. Auflage Handkommentars zum Kündigungsschutzrecht herausgegeben von Gallner/Mestwerdt/Nägele
* Mitautor im Münchener Handbuch zum Arbeitsrecht
# Raimia

Raimia ist eine Ortschaft im Suco Hera (Verwaltungsamt Cristo Rei, Gemeinde Dili). Sie gehört zur Aldeia Acanuno. Trotz ihrer Nähe zur Nordküste der Insel Timor liegt Raimia bereits in einer Meereshöhe von 71 m. Westlich befindet sich die Landeshauptstadt Dili, östlich der Ort Hera.
Die Häuser verteilen sich lose entlang der Straße nach Acanuno, dem Zentrum der Aldeia, und einem Flussbett eines Seitenarms des Quik, der aber nur in der Regenzeit Wasser führt. Östlich von Raimia befindet sich eine Tagebau. In die andere Richtung, nach Südwesten führt die Straße in das Dorf Fatuahi (Suco Camea).
# Ramovš

Ramovš ist der Familienname folgender Personen:
* Darko Ramovš (* 1973), serbischer Fußballspieler
* Fran Ramovš (1890–1952), slowenischer Linguist
* Jure Ramovš (* 1993), slowenischer Naturbahnrodler
* Primož Ramovš (1921–1999), slowenischer Komponist
# Ramp (Band)

Ramp ist eine portugiesische Groove- und Thrash-Metal-Band aus Seixal, die im Jahr 1989 gegründet wurde. Der Bandname setzt sich aus den Anfangsbuchstaben der Vornamen der Gründungsmitglieder Ricardo, António, Miguel und Paulo zusammen.

## Geschichte

Die Band wurde im Jahr 1989 von Gitarrist Ricardo Mendonça und Sänger Rui Duarte gegründet. Im selben Jahr folgte der erst Auftritt als Vorband für Mortífera und The Coven. Mortífera-Bassist João Saps sollte später Miguel ersetzen. Danach nahm die Band ein Demo auf, das sie an verschiedene Labels schickten, um einen Vertrag zu erreichen. Im Jahr 1992 folgte die EP Thoughts über PolyGram. Für die Lieder Try Again, Last Child und Thoughts wurden außerdem Musikvideos erstellt. Nachdem der EP drei weitere Lieder hinzugefügt wurden, erschien Thoughts im CD-Format als Album über PolyGram. In der Folgezeit schlossen sich diverse Auftritte an, wobei die Gruppe auch als Vorband für Sepultura spielte.
Im Jahr 1995 erschien über União Lisboa das zweite Album Intersection. Das dritte Album Evolution, Devolution, Revolution wurde in Nottingham in den Square Studios mit Produzent Simon Efemey. Das Album erschien gegen Ende 1998. Für die Lieder Old Times und For a While wurden außerdem Musikvideos aufgenommen. Gegen Ende des Folgejahres erschien das Live-Doppelalbum Ramp…Live. Das Album enthielt Live-Aufnahmen von ihrer Jubiläumsshow zu ihrem zehnjährigen Bestehen. Bildmaterial hiervon wurde später für das Musikvideo How benutzt. Im Jahr 2003 erschien das nächste Studioalbum Nude über Paranoid Records. Im Jahr 2005 veröffentlichte die Band eine EP, die eine Coverversion von Duran Durans Planet Earth und Anjinho da Guarda von António Variações enthielt. Außerdem war das neue Lied You Make Me enthalten. Im selben Jahr spielte die Band auch zusammen mit Gruppen wie Metallica, Iron Maiden, Tool, Sepultura, Alice Cooper, Fear Factory, Motörhead, Paradise Lost, Slayer, Manowar, Angra, Ill Niño, Kittie, Drowning Pool, The Exploited, Fudge Tunnel, Benediction, Dismember, Ratos de Porão, Rollins Band, Monster Magnet und Sadist. Im Jahr 2009 erschien über Metrodiscos das Album Visions. Ihr neustes Studioalbum, Insidiously, wurde 2022 über Rastilho Records veröffentlicht.

## Stil

Die Band spielte am Anfang ihrer Karriere reinen Thrash Metal. Bei späteren Veröffentlichungen näherte sie sich immer stärker dem Groove Metal an.

## Diskografie
### Alben

* Thoughts (1992, PolyGram)
* Intersection (1995, União Lisboa)
* Evolution, Devolution, Revolution (1998, Farol Música)
* Ramp…Live (Livealbum, 1999, Farol Música)
* Nude (2003, Paranoid Records)
* Visions (2009, Metrodiscos)
* XXV 1988–2013 (Kompilation, 2013)
* Insidiously (2022, Rastilho Records)

### EPs

* Thoughts (1992, PolyGram)
* Planet Earth (2005, Paranoid Records)

### Singles

* The Last Child (1992, PolyGram)
* Black Tie (1996, União Lisboa)
* Old Times (1998, Farol Música)
* Hallelujah (1998, Farol Música)
* Alone (2003, Paranoid Records)
# Uralski (Perm)

Uralski (russisch Ура́льский) ist eine Siedlung städtischen Typs in der Region Perm in Russland mit 8014 Einwohnern (Stand 14. Oktober 2010).

## Geographie

Der Ort liegt gut 40 km Luftlinie westlich des Regionsverwaltungszentrums Perm im westlichen Vorland des Ural. Er befindet sich am rechten Ufer der Kama, die dort im oberen Teil des Staubereichs des Wotkinsker Stausees etwa einen Kilometer breit ist.
Uralski gehört zum Rajon Nytwenski und liegt etwa 13 km östlich von dessen Verwaltungszentrum Nytwa. Die Siedlung ist Sitz der Stadtgemeinde Uralskoje gorodskoje posselenije, zu der außerdem die Dörfer Prityka, Sukmany und Tjuleni sowie die Siedlungen bei der Bahnstation Sukmany und Kasarma 27-j km gehören, alle etwa 6 bis 7 km westlich. Ungefähr 2,5 km südwestlich der Ortsmitte von Uralski befindet sich der Ortsteil Tscherjomuschki.

## Geschichte

An Stelle der heutigen Siedlung wurde ein unbedeutendes Dorf namens Kamskoje Posselje 1863 erstmals urkundlich erwähnt. 1948 wurde im Zusammenhang mit der Errichtung eines großen holzverarbeitenden Betriebes mit dem Bau der heutigen Siedlung begonnen. Ihr Name ist von der Bezeichnung des Gebirges und der angrenzenden Region Ural abgeleitet, bedeutet also etwa „Ural-Siedlung“. Das Werk nahm 1956 den Betrieb auf und ist auch heute (Stand 2018, seit 2015 als SWESA Uralski) einer der größten Sperrholz- und Spanplattenhersteller Russlands. Am 8. September 1961 erhielt der Ort den Status einer Siedlung städtischen Typs.

### Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | Einwohner |
| 1970 | 7770 |
| 1979 | 8343 |
| 1989 | 9017 |
| 2002 | 8929 |
| 2010 | 8014 |
Anmerkung: Volkszählungsdaten

## Verkehr

Straßenverbindung besteht nach Nytwa und zur benachbarten, flussabwärts gelegenen Siedlung Nowoiljinski sowie über eine unbefestigte Piste (Stand 2018) auch direkt zur knapp 10 km nordwestlich vorbeiführenden Zweigstrecke Jelabuga – Perm der föderalen Fernstraße M7 Wolga.
Die nächstgelegene Bahnstation Sukmany befindet sich 6 km westlich an einer Nebenstrecke von Tschaikowskaja an der Transsibirischen Eisenbahn, die gut 20 km nördlich vorbeiführt, nach Nytwa. Das holzverarbeitende Werk verfügt über eine Güteranschlussstrecke nach Sukmany und einen kleinen Flusshafen an der Kama.
# Uralski (Swerdlowsk)

Uralski (russisch Ура́льский) ist eine „geschlossene“ Siedlung städtischen Typs in der Oblast Swerdlowsk in Russland mit 2444 Einwohnern (Stand 14. Oktober 2010).

## Geographie

Der Ort liegt östlich des Ural etwa 35 km Luftlinie südöstlich des Oblastverwaltungszentrums Jekaterinburg, gut 5 km vom linken Ufer der Isset entfernt.
Uralski bildet als dessen einzige Ortschaft einen gleichnamigen Stadtkreis an der Grenze zwischen den Stadtkreisen Syssert (westlich) und Belojarski (östlich).

## Geschichte

Der Ort entstand 1960 als Militärsiedlung bei einem Standort der Strategischen Raketentruppen der Sowjetunion und erhielt den Tarnnamen Kossulino-1, mit Bezug zur 8 km nördlich bei der Siedlung Werchneje Dubrowo gelegenen Bahnstation Kossulino; in Karten war sie auch als Chrisolitowy verzeichnet, nach einer 2 km westlich gelegenen Bahnstation. Mit Beschluss vom 4. Januar 1994 wurde die Siedlung zu einem Geschlossenen administrativ-territorialen Gebilde (SATO) unter heutigem Namen erklärt. Seit 13. Juni 1995 besitzt es eine eigenständige, rajonunabhängige Verwaltung, seit 1. Januar 2006 mit dem Status eines Stadtkreises.

### Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | Einwohner |
| 2002 | 2311 |
| 2010 | 2444 |
Anmerkung: Volkszählungsdaten

## Verkehr

Knapp 3 km nördlich von Uralski führt die föderale Fernstraße R354 nach Kurgan vorbei, die 7 km nordwestlich bei Werchneje Dubrowo von der R351 (Teil der Europastraße 22) von Jekaterinburg nach Tjumen abzweigt.
Westlich der Siedlung liegt die nächstgelegene Bahnstation Chrisolitowy bei Kilometer 34 der 1933 eröffneten und seit 1972 elektrifizierten Strecke Jekaterinburg – Kurgan.