# 2-Stunden-Rennen von Monza 1951

Das 2-Stunden-Rennen von Monza 1951, auch III. Coppa Inter-Europa, Monza, war ein Sportwagenrennen, das am 15. April 1951 in Monza ausgefahren wurde.

## Das Rennen

1951 wurde die Coppa Inter-Europa mittels dreier Rennen ausgefahren. Als erste gingen Fahrzeuge bis 0,75-Liter-Hubraum an den Start. Diese Veranstaltung gewann nach einer Fahrzeit von 2 Stunden der Italiener Elio Zagato auf einem Fiat Zagato. Wenige Minuten nach der Zieldurchfahrt des Feldes gingen die Rennwagen bis 1,5-Liter-Hubraum an den Start. Das Rennen endete mit dem Erfolg von Giulio Musitelli, der einen Cisitalia 202B fuhr, vor seinem Landsmann Cesare Maderna, der mit einem Fiat 1100SS ins Rennen ging, und Gianfranco Comotti, der ebenfalls einen Cisitalia fuhr.
Das Hauptrennen für Sportwagen über 1,5-Liter-Hubraum endete mit dem Sieg des Ferrari-Werkspiloten Luigi Villoresi.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug |
| 1 | S + 2.0 | 126 | Italien Scuderia Ferrari | Italien Luigi Villoresi | Ferrari 212MM |
| 2 | S + 2.0 | 108 | | Italien Salvatore Ammendola | Ferrari 195 Inter Motto Coupé |
| 3 | S + 2.0 | 122 | | Monaco Louis Chiron | Delahaye |
| 4 | S + 2.0 | 112 | Italien Federico Munz | Italien Federico Munz | Ferrari 195 Inter |
| 5 | S 2.0 | 114 | | Frankreich Auguste Pouderoux | Citroën |
| 6 | S + 2.0 | 104 | Italien Franco Cornacchia | Italien Franco Cornacchia | Ferrari 195 Inter |
| 7 | S + 2.0 | 116 | | Italien Bianca Maria Piazza | Ferrari 166 Inter |
| 8 | S 2.0 | 130 | | Italien Salvatore Casella | Maserati A6 |
| 9 | | | XXX | XXX | |
| 10 | | | XXX | XXX | |
| 11 | | | XXX | XXX | |
| 12 | | | XXX | XXX | |
| 13 | | | XXX | XXX | |
| 14 | | | XXX | XXX | |
| 15 | | | XXX | XXX | |
| 16 | | | XXX | XXX | |
| 17 | | | XXX | XXX | |
| 18 | | | XXX | XXX | |
| 19 | | | XXX | XXX | |
| 20 | | | XXX | XXX | |
| 21 | | | XXX | XXX | |
| 22 | | | XXX | XXX | |
| 23 | | | XXX | XXX | |
| 24 | | | XXX | XXX | |
| 25 | | | XXX | XXX | |
| 26 | | | XXX | XXX | |
| 27 | | | XXX | XXX | |
| 28 | | | XXX | XXX | |
| 29 | | | XXX | XXX | |
| 30 | | | XXX | XXX | |
| 31 | | | XXX | XXX | |
| 32 | | | XXX | XXX | |
| 33 | | | XXX | XXX | |
| 34 | | | XXX | XXX | |
| 35 | | | XXX | XXX | |
| 36 | | | XXX | XXX | |
| 37 | | | XXX | XXX | |
| Ausgefallen |||||||
| 38 | | | XXX | XXX | |
| 39 | | | XXX | XXX | |
| 40 | | | XXX | XXX | |
| 41 | | | XXX | XXX | |
| 42 | | | XXX | XXX | |
| 43 | | | XXX | XXX | |
| 44 | | | XXX | XXX | |

### Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| S + 2.0 | Italien Luigi Villoresi | Ferrari 212MM | Gesamtsieg |
| S 2.0 | Frankreich Auguste Pouderoux | Citroën | Rang 5 |

### Renndaten

* Gemeldet: 44
* Gestartet: 44
* Gewertet: 37
* Rennklassen: 2
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: unbekannt
* Streckenlänge: unbekannt
* Fahrzeit des Siegerteams: 2:00:00,000 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: unbekannt
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 286,940 km
* Siegerschnitt: unbekannt
* Pole Position: unbekannt
* Schnellste Rennrunde: Luigi Villoresi – Ferrari 212 MM (#126) – 2:27.400 – 153.870 km/h
* Rennserie: zählte zu keiner Rennserie