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# Ágnes Hankiss

Ágnes Hankiss (* 7. März 1950 in Budapest; † 17. August 2021 ebenda) war eine ungarische Schriftstellerin, Psychologin, Professorin für Sozialpsychologie und Politikerin (Fidesz). Seit 2009 war sie MdEP.

## Biografie

Hankiss studierte Sozialpsychologie in Budapest. Ab 2000 war sie Direktorin des Béla-Hamvas-Instituts. Ab 2009 war Hankiss Abgeordnete im Europäischen Parlament.
PhD an der Philosophische Fakultät, Eötvös-Loránd-Universität (1975).
Fakultät für Klinische Psychologie (1973).
Professorin für Sozialpsychologie an der Fakultät für Rechtswissenschaften der Eötvös-Loránd-Universität (1974-1985).
Stellvertretende für FIDESZ in Budapest Stadtverordnetenversammlung (1990-1994).
Politische Beraterin des Fraktionsvorsitzenden FIDESZ, József Szájer (1994-1998).
Regierungsbeauftragte Europalia Hungaria (1998-2000).
Mitglied des Kuratoriumspräsidiums des Ungarischen Rundfunks als Delegierte der FIDESZ (1996-2009).
Stellvertretende Vorsitzende der Ungarischen Vereinigung für bürgerliche Zusammenarbeit (1995 bis 2009).

## Forschung

Sie war Direktorin des Béla-Hamvas-Forschungsinstituts. Hauptforschung: Staatssicherheit, Funktionieren und Erbe des kommunistischen Regimes.

## Auszeichnungen

Sie wurde 1989 mit dem Preis für die Literatur der Zukunft und 1992 mit dem Attila-József-Preis ausgezeichnet.
# Zytek

Zytek steht für:
* Zulieferer der Automobilindustrie, siehe auch Zytek Automotive
* die ehemalige Rennsportabteilung von Zytek (Zytek Engineering), siehe auch Gibson Technology
# 2MASS J13233597-1806379

2MASS J13233597-1806379 ist ein Brauner Zwerg im Sternbild Jungfrau. Er wurde 1999 von Eduardo L. Martín et al. entdeckt.
Er gehört der Spektralklasse L0 an. Seine Position verschiebt sich aufgrund seiner Eigenbewegung jährlich um 0,08968 Bogensekunden.
# 2MASS J13262009-2729370

2MASS J13262009-2729370 ist ein Brauner Zwerg im Sternbild Wasserschlange. Er wurde 2002 von John E. Gizis et al. entdeckt.
Er gehört der Spektralklasse L5 an. Seine Position verschiebt sich aufgrund seiner Eigenbewegung jährlich um 0,36405 Bogensekunden.
# Rezeptionsmodalitäten

Rezeptionsmodalitäten sind ein uneinheitlich verwendetes Konzept in der Medienpsychologie. Der Begriff beschreibt in der Regel Klassifizierung verschiedener Arten, wie ein Rezipient Medieninhalte wahrnimmt und verarbeitet.
Die Unterscheidung von Rezeptionsmodalitäten wird in der Mediennutzungsforschung verwendet, um Wirkung von Medien sowie Nutzerverhalten zu beschreiben und zu erklären.
# Reinhold Möbius

Reinhold Möbius ist der Name folgender Personen:
* Reinhold Möbius (Politiker, I), deutscher Politiker, MdL Sachsen
* Reinhold Möbius (Politiker, 1898) (1898–1980), österreichischer Politiker (CSP), Abgeordneter zum Nationalrat
# 3-Element-Break

Der 3-Element-Break (auch: Dreier-Zwischenmoderation) ist ein Begriff aus der Dramaturgie einer Hörfunksendung und ermöglicht es dem Radio-Moderator, seine Ansage sinnvoll zu gliedern. Eine Moderation besteht hierbei aus mindestens drei Elementen und soll den Fluss einer Sendung fördern.
Oftmals werden z. B. zwei Musiktitel mit einer kurzen Zwischenmoderation mit drei Elementen verbunden. Diese bestehen häufig aus z. B. Sendername, Uhrzeit, Name des Moderators, Radiofrequenz etc.
# Zytozidie

Zytozidie ist der medizinische Fachbegriff für eine Zellabtötung. Diese kann durch das Einwirken eines Zellgiftes, beispielsweise eines Bakterizides verursacht werden.

## Anwendungsbeispiele und Vorkommen

Eine Zytozidie liegt beispielsweise bei chemotherapeutischen Eingriffen vor. Zudem stellen diverse Schwermetalle zytozide Substanzen dar.

## Quelle

* Roche Lexikon Medizin, 5. Auflage, Urban & Fischer, September 2003.
# 395. Infanterie-Division (Wehrmacht)

Die 395. Infanterie-Division war eine deutsche Infanteriedivision im Zweiten Weltkrieg.

## Divisionsgeschichte
### 521. Infanterie-Division

Am 1. November 1939 wurde in Ostpreußen aus dem Grenzschutz-Abschnitts-Kommando 15 die 521. Infanterie-Division aufgestellt. Friedensstandort war Allenstein im Wehrkreis I. Für die Division wurde ein Grenzwacht-Regiment 51 und Grenzwacht-Regiment 61 mit jeweils drei Bataillonen gebildet. Von der Aufstellung bis Mitte Januar 1940 war Generalmajor Wolf Schede Kommandeur der Division und übergab dann das Kommando an Generalmajor Hans Stengel, welche auch einziger Kommandeur der 395. Infanterie-Division wurde.
Im März 1940 wurde die Division zur Aufstellung der 395. Infanterie-Division herangezogen.

### 395. Infanterie-Division

Die Division wurde am 16. März 1940 im Rahmen der 9. Aufstellungswelle in Tilsit (Ostpreußen) als Landesschützen-Division aufgestellt. Hierfür wurde die 521. Infanterie-Division herangezogen. Friedensstandort wurde Alt-Bunzlau, später Schröttersburg, im Wehrkreis I. Mitte Juni 1940 wurde ein Artillerie-Regiment 395 mit Stab und zwei Abteilungen (I. und III.) eingerichtet, welches mit polnischen Geschützen ausgerüstet wurde. Von Juli 1940, nach dem französischen Waffenstillstand Ende Juni 1940, an war die Division dem Befehlshaber der Ersatztruppen im Wehrkreis I zur Auflösung unterstellt.
Die Division wurde am 22. Juli 1940 wieder aufgelöst. Das II./III. Bataillon des Infanterie-Regiments 665, das I./III. Bataillon des Infanterie-Regiments 674 und die drei Bataillone des Infanterie-Regiment 675 wurden zu sieben Heimatwach-Bataillone überführt, welche Kriegsgefangene bewachen sollten.
Am 1. Januar 1941 wurden die ehemaligen Bataillone III./665 und III./674 zu Landesschützen-Bataillone 237 und 238 überführt. II./665 und I./674 kamen in den Wehrkreis II und bildeten dort III./678 und III./677, welche für die Aufstellung der 332. Infanterie-Division herangezogen wurden. I. und II./675 wurden im Wehrkreis III zur Aufstellung der 333. Infanterie-Division verwendet. III./675 wurde aufgelöst. Der Stab der ehemaligen Division wurde zur Oberfeld-Kommandantur 395 überführt und kam später nach Saloniki.
Kommandeur der Division war Generalmajor Hans Stengel.

## Gliederung

* Infanterie-Regiment 665 I.–III. aus Stab und I./II. des Grenzwacht-Regiments 51, Rest aus Landesschützen-Bataillon X./I (Gumbinnen)
* Infanterie-Regiment 674 I.–III. (Tilsit) Stab aus Grenzwacht-Regiments 61, I. aus Grenzwacht-Regiment 51 und III. aus Grenzwacht-Regiments 61
* Infanterie-Regiment 675 I.–III. (Memel) Stab aus dem Stab der Feldkommandantur 512 (Leipzig), I. aus II./Grenzwacht-Regiment 61, II. aus I./Grenzwacht-Regiment 61
* Artillerie-Regiment 395
* Radfahr-Schwadron 395
* Nachrichten-Kompanie 395
* Divisions-Nachschub 395
# A&W

A&W steht für:
* A&W (Unternehmen), Franchise-Handelskette in den Vereinigten Staaten
* A&W (Lied), Lied von Lana Del Rey (2023)
* A&W Architektur & Wohnen, deutsche Zeitschrift, siehe AW Architektur & Wohnen
# Zögersbach (Traisen)

Der Zögersbach ist ein linker Zubringer zur Traisen südlich von Lilienfeld in Niederösterreich.
Der Zögersbach entsteht durch den Zusammenfluss von Engleitengraben und Kampergraben; der Engleitengraben, der rechte Quellbach, entspringt unterhalb des Engleitensattels (955 m ü. A.) südlich des Hohensteins (1195 m ü. A.) und der Kampergraben fließt aus den Wäldern nordöstlich des Hohensteins ab. Nach der Vereinigung in Zögersbach fließt der Bach zur Traisen bei Schrambach zu, um von links in diese einzumünden.
Sein Einzugsgebiet umfasst 13,0 km² in teilweise bewaldeter Landschaft.
# Zöggeler

Zöggeler oder Zoeggeler ist der Familienname folgender Personen:
* Armin Zöggeler (* 1974), italienischer Rodler
* Nina Zöggeler (* 2001), italienische Rennrodlerin
* Oswald Zoeggeler (* 1944), Südtiroler Architekt
# Étienne Aubry

Étienne Aubry (* 10. Januar 1745 in Versailles; † 25. Juli 1781 ebenda) war ein französischer Maler.

## Leben

Étienne Aubry erlernte sein Handwerk zunächst bei Jacques Augustin de Silvestre (1719–1809) und ging darauf zu Joseph-Marie Vien in die Lehre. Die Pariser Königliche Akademie für Malerei und Bildhauerei ernannte ihn 1771 zum Porträtmaler. Nachdem er im selben Jahr im Salon de Paris mit vier Gemälden vertreten war, porträtierte er in den folgenden drei Jahren unter anderen Christoph Willibald Gluck, Étienne Jeaurat, Victoire von Frankreich, Noël Hallé und den Bildhauer Louis-Claude Vassé (1717–1772). Beeinflusst von Jean-Baptiste Greuze wandte er sich 1775 der Genremalerei zu. 1777 hatte er im Salon de Paris mit seinem Gemälde Le mariage rompu großen Erfolg. Im Herbst desselben Jahres schickte ihn sein Mäzen, der Comte d’Angiviller, nach Rom. Zu der erhofften, vom Comte initiierten Karriere als Historienmaler kam es nicht. Aubry malte in Italien wenig und kehrte 1780, an Malaria erkrankt, nach Paris zurück. Daheim malte er in seinem Sterbejahr noch Les Adieux de Coriolan à sa femme. Es wurde, postum 1781 im Salon de Paris gezeigt, ein Erfolg.
Die erste französische Werther-Ausgabe wurde von Aubrys Bruder Philippe-Charles (1744–1812) übersetzt. Étienne Aubry heiratete Marie-Madeleine Boquet, die Tochter des Malers Louis-René Boquet (1717–1814). Das Paar hatte einen Sohn – Marie-Augustin, geboren um 1774 in Paris. Der Junge ging am 2. April 1788 bei François-André Vincent in die Lehre und war 1791 noch dort tätig.

## Werke (Auswahl)

Bilder von Étienne Aubry sind in mehreren Sammlungen präsent:
* Musée de l’Histoire de France, Versailles
* Christoph Willibald Gluck (um 1771) Louvre, Paris
* Musée des beaux-arts et d’archéologie de Châlons-en-Champagne
* Les Adieux de Coriolan à sa famille, au moment où il part pour se rendre chez les Volsques (1781), Musée d’art et d’histoire de Cholet, Cholet
* La Bergère des Alpes (1775), Detroit Institute of Arts, Detroit
* L’Adieu à la gouvernante (1777), Sterling and Francine Clark Art Institute, Williamstown (Massachusetts)
* Elterliche Liebe (1775), Barber Institute of Fine Arts, Birmingham
# Richard Automobile Manufacturing Company

Richard Automobile Manufacturing Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen. Eine andere Quelle nennt Richard Automobile Company. Eine zeitgenössische Anzeige schreibt dagegen Richard Auto Mfg. Co. Da sowohl Manufacturing als auch Company abgekürzt sind, könnte durchaus Automobile zu Auto verkürzt worden sein.

## Unternehmensgeschichte

François Richard stammte aus Frankreich. Er hatte bereits bei der Only Motor Car Company und bei der Metropol Motors Corporation Erfahrungen im Automobilbau gesammelt. Er gründete 1914 sein eigenes Unternehmen in Cleveland in Ohio. Er begann mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Richard. Das erste Fahrzeug wurde 1914 auf der Cleveland Automobile Show präsentiert. Der Inhaber begann etwa 1916, sowohl seinen eigenen Namen als auch den der Fahrzeuge RiChard zu schreiben. Eine Quelle vermutet, dass er auf diese Weise hoffte, dass er nun französisch ausgesprochen würde. 1919 endete die Produktion. Insgesamt entstanden nur wenige Fahrzeuge.
Richard gründete daraufhin die La Marne Motor Company.

## Fahrzeuge

Das erste Modell war der 25 HP. Auffallend war der sehr lange Hub des Vierzylindermotors. Eine Quelle nennt anfangs 200,025 mm (7,875 Zoll) Hub, der 1917 auf 228,6 mm (9 Zoll) erhöht wurde. Als Hubraum sind etwa 5768 cm³ (352 Kubikzoll) angegeben. Eine zweite Quelle bestätigt 200 mm, 228 mm und 5768 cm³ Hubraum. Eine weitere Quelle nennt für 1915 101,6 mm (4 Zoll) Bohrung und 227,0125 mm (8,9375 Zoll) Hub, woraus sich 7362 cm³ (449,2 Kubikzoll) Hubraum ergeben. Eine Anzeige bestätigt diese Angaben. Der Motor war mit 25 PS eingestuft, leistete laut Richard aber 96 PS. Das Fahrgestell hatte 348 cm Radstand. Eine Quelle gibt davon abweichend an, dass der Radstand anfangs 295 cm und erst ab 1916 die genannten 348 cm betrug. Für die Zeit von 1915 bis 1916 standen sieben- und neunsitzige Tourenwagen, ein zweisitziger Roadster und eine siebensitzige Limousine zur Verfügung. 1917 gab es nur noch den Neunsitzer.
1918 war das Modell Magnetic geplant, das ein Prototyp blieb. Vorgesehen war eine magnetische Kraftübertragung ähnlich dem Owen Magnetic.
Von 1918 bis 1919 gab es noch den 45 HP. Der V8-Motor wurde selber hergestellt. Er hatte 95,25 mm (3,75 Zoll) Bohrung, 171,45 mm (6,75 Zoll) Hub und 9773 cm Hubraum. Er war mit 45 PS eingestuft. Das Fahrgestell entsprach dem ersten Serienmodell. Einziger Aufbau war ein Boattail-Tourenwagen mit neun Sitzen. Der Neupreis betrug 8000 US-Dollar.

## Modellübersicht

| Jahr | Modell | Zylinder | Leistung (PS) | Radstand (cm) | Aufbau |
| 1915–1916 | 25 HP | 4 | 25 | 348 | Tourenwagen 7-sitzig und 9-sitzig, Roadster 2-sitzig, Limousine 7-sitzig |
| 1917 | 25 HP | 4 | 25 | 348 | Tourenwagen 9-sitzig |
| 1918–1919 | 45 HP | 8 | 45 | 348 | Boattail Tourenwagen 9-sitzig |
# Ángel Torres García

Ángel Torres García (* 2. August 1916 in Zapopan, Jalisco; † 21. April 2003 in Guadalajara, Jalisco), auch bekannt unter dem Spitznamen Ranchero bzw. verküzrt als Chero, war ein mexikanischer Fußballspieler auf der Position des Torwarts.

## Laufbahn

Torres begann seine Laufbahn im Nachwuchsbereich einer Mannschaft namens Diablos Rojos. Seine erste Station im Erwachsenenalter war sein Heimatverein Deportivo Guadalajara, bei dem er von 1934 bis 1940 tätig war. Mit Deportivo Guadalajara gewann er zweimal (1935 und 1938) die Staatsmeisterschaft von Jalisco; einen Titel, den er 1941 noch einmal mit Deportivo SUTAJ gewann.
Anschließend wechselte „Ranchero“ Torres zu Union Deportiva Moctezuma de Orizaba. Als die Cerveceros de Moctezuma bei Einführung des Profifußballs in Mexiko den costa-ricanischen Torhüter Evaristo Murillo verpflichteten und Torres seine Möglichkeiten auf regelmäßige Einsätze schwinden sah, wechselte er zurück in seine Heimatstadt zum Club Atlas, dem großen Rivalen seines ehemaligen Vereins Deportivo Guadalajara. Bei Atlas, mit denen er in der Saison 1945/46 den mexikanischen Pokalwettbewerb und den Supercup gewann, stand er bis 1949 unter Vertrag. Die Saison 1949/50 verbrachte er bei den Tiburones Rojos Veracruz, mit denen er in derselben Saison die mexikanische Fußballmeisterschaft gewann. Nach einem im selben Jahr erlittenen Autounfall beendete er seine aktive Laufbahn.

## Erfolge

* Mexikanischer Meister: 1949/50
* Mexikanischer Pokalsieger: 1945/46
* Mexikanischer Supercup: 1946
* Staatsmeister von Jalisco: 1935, 1938, 1941
# Ángel Vicioso

Ángel Vicioso Arcos (* 13. April 1977 in Calatayud) ist ein ehemaliger spanischer Radrennfahrer.

## Karriere

Vicioso begann seine internationale Karriere 1999 beim Team Kelme. Bis 2010 fuhr er für verschiedene spanische und portugiesische professionelle Radsportteams. Er gewann verschiedenste Eintagesrennen und Etappen hauptsächlich auf der Iberischen Halbinsel, vornehmlich mit geringen Vorsprung oder im Sprint kleiner Gruppen. Zu seinen bedeutendsten Erfolgen zählen die Siege beim Gran Premio Miguel Induráin sowie Tagesabschnitte der Baskenland-Rundfahrt und der Katalonien-Rundfahrt.
Zur Saison 2011 wechselte Vicioso zum italienischen Team Androni Giocattoli-C.I.P.I. Beim Giro d’Italia 2011 erzielte er den größten Erfolg seiner Karriere, als er die dritte Etappe im Sprint einer kleinen Gruppe gewann. Zur Saison 2012 erhielt er einen Vertrag beim UCI WorldTeam Katusha.
Da er in den Jahren 2003 bis 2006 für Mannschaften des in den Dopingskandal Fuentes verwickelten Teammanagers Manolo Saiz fuhr, wurde er als Zeuge im Strafprozess gegen Eufemiano Fuentes geladen. Nachdem er im Februar 2013 dem Strafprozess fernblieb, wurde er durch sein Team Katusha vorübergehend suspendiert, bis er eine Aussage tätigte. Im Mai 2014 stand er kurz vor dem Karriereende, nachdem er auf der sechsten Etappe des Giro d’Italia schwer stürzte und sich einen dreifachen Bruch des Oberschenkels zuzog. 2015 kehrte er in das Peloton zurück und gewann zum dritten Mal den Gran Premio Miguel Induráin, zugleich der letzte Sieg seiner Karriere.
Nach der Saison 2016 beendete Vicioso im Alter von 39 Jahren seine Karriere als Radrennfahrer.

## Erfolge

| 2000 eine Etappe Vuelta a la Rioja 2001 Gran Premio Miguel Induráin eine Etappe Volta ao Alentejo Clásica de Sabiñánigo 2002 Clásica Primavera Gran Premio Miguel Induráin 2003 eine Etappe Vuelta al País Vasco eine Etappe Volta Ciclista a Catalunya 2004 zwei Etappen Euskal Bizikleta 2005 zwei Etappen Euskal Bizikleta 2006 eine Etappe Tour de Suisse 2007 eine Etappe Vuelta al País Vasco eine Etappe Vuelta a Asturias eine Etappe Vuelta a Madrid | 2008 Gesamtwertung und zwei Etappen Vuelta a Asturias eine Etappe Vuelta a Madrid 2009 eine Etappe Vuelta a Asturias 2010 Gran Premio de Llodio Vuelta a la Rioja eine Etappe Vuelta a Asturias 2011 Mannschaftszeitfahren Settimana Internazionale Gran Premio Industria & Artigianato di Larciano eine Etappe Giro d’Italia 2015 Gran Premio Miguel Induráin Mannschaftszeitfahren Österreich-Rundfahrt 2016 Spanische Meisterschaft – Straßenrennen |

## Grand-Tour-Platzierungen

| Grand Tour | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |
| Giro d’ItaliaGiro | 72 | – | 50 | – | – | – | – | – | – | – | – | 71 | 69 | DNF | DNF | – | – | DNF |
| Tour de FranceTour | – | – | – | DNF | DNF | 64 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 129 | – |
| Vuelta a EspañaVuelta | – | 52 | – | 67 | – | 47 | – | – | – | – | – | – | 95 | 80 | – | 103 | – | – |
# Zuse KG

Die Zuse KG war das in den 1940er Jahren gegründete Unternehmen des Computerpioniers Konrad Zuse, das Ende der 1960er Jahre im Siemens-Konzern aufging.

## Geschichte
### Vorgeschichte

Konrad Zuse gründete 1941 die Firma Zuse Ingenieurbüro und Apparatebau. Die Vermittlung zwischen Zuses Firma und dem auftraggebenden Reichsluftfahrtministerium lief über Joseph Jennissen (1905–1977), und über Herbert Wagner.

### Zuse KG

Im Jahr 1944 wandelte Zuse sein Ingenieurbüro in eine Kommanditgesellschaft um und plante den Bau von Serien mit über 300 Maschinen.
Die Firma wurde 1949 in Neukirchen im damaligen Kreis Hünfeld von Konrad Zuse zusammen mit Harro Stucken und Alfred Eckhard wiederbegründet. Erste Tätigkeit war die Instandsetzung der 1945 von Konrad Zuse gebauten Z4 und deren Verleih bzw. Vermietung an die Eidgenössische Technische Hochschule Zürich. Damit war die Z4 weltweit der erste kommerziell gehandelte Computer (einige Monate vor der UNIVAC) und der einzige funktionierende Computer in Europa. Mit der 1956 auf die Z4 folgenden Zuse Z11 begann die Serienfertigung von Computern bei der Zuse KG. Ein Jahr später (1957) wurde der Firmensitz nach Bad Hersfeld verlegt, wo die Firma Zuse die Gebäude einer ehemaligen Textilfabrik bezog. 1958 wurde die Z22 vorgestellt und ein Jahr später folgte mit der Zuse Z23 der erste Computer der Firma Zuse auf Basis von Transistoren.

### Übernahme

Nach stürmischem Wachstum musste Konrad Zuse 1964 seine Kapitalanteile wegen Überschuldung abgeben, die Zuse KG wurde komplett von Brown, Boveri & Cie. (BBC) übernommen. 1967 übernahm Siemens 70 Prozent der Anteile an Zuse von Brown, Boveri & Cie. Konrad Zuse schied in diesem Jahr aus dem Unternehmen aus. Zwei Jahre später übernahm Siemens auch die verbleibenden 30 Prozent des Unternehmens. Bis 1969 stellte Zuse insgesamt 251 Rechner her. Anfang April 1971 wurde der Firmenname Zuse KG gelöscht. Mitte der 1970er Jahre wurde schließlich die Produktion von Computern am Standort Bad Hersfeld eingestellt, nachdem Siemens die Entwicklungsarbeit für Rechner in München konzentrierte.

## Produkte

Auf der Basis der in Relaistechnik realisierten Z4 wurden die Zuse Z5 und die Zuse Z11 entwickelt, die an die optische Industrie sowie an Universitäten verkauft wurden. Mit der vom wissenschaftlichen Leiter Theodor Fromme maßgeblich entwickelten Zuse Z22 wechselte man für die Rechenwerke auf die wesentlich schnellere Röhrentechnik und zu Magnettrommelspeichern als Speichertechnologie. Mit 55 ausgelieferten Anlagen war die Z22 ein erster Markterfolg, wurde aber bald darauf von der weniger wartungsaufwendigen Zuse Z23 in Transistorbauweise abgelöst, der wiederum die verbesserten Nachfolgemodelle Zuse Z25 und Zuse Z31 folgten. Neben Rechenanlagen vertrieb die Zuse KG den mit 5-Kanal-Lochstreifen gesteuerten Zeichentisch Zuse Z64 Graphomat, der mit seiner robusten Mechanik auch zum Zuschneiden von Kartons und Folien eingesetzt wurde und weite Verbreitung fand.
# Ökonomenaufrufe zur Eurokrise

Während der Eurokrise wandten sich deutschsprachige Ökonomieprofessoren in mehreren Aufrufen an Bürger und Politik und kritisierten darin Beschlüsse und Reformvorhaben zur Lösung der Eurokrise.
Im Juli 2012 initiierten Walter Krämer, Manfred Deistler (Wien) und Stefan Hoderlein (Boston) einen Aufruf, der sich gegen eine „Vergemeinschaftung der Bankenschulden“ durch eine gemeinsame Einlagenversicherung innerhalb der Eurozone wendet und von 279 Ökonomieprofessoren unterschrieben wurde. Zu den Unterzeichner zählen Peter Bernholz, der tschechische Staatspräsident Václav Klaus, der Vorsitzende des wissenschaftlichen Beirats beim Bundesministerium der Finanzen Kai Konrad, der ehemalige sächsische Ministerpräsident Georg Milbradt, Bernd Raffelhüschen, Hans-Werner Sinn, Erich Streissler sowie Klaus W. Zimmermann. Er wurde breit diskutiert und war unter in- wie ausländischen Ökonomen stark umstritten, auch aus der Politik kam starke Kritik, so z. B. von Bundeskanzlerin Angela Merkel und Finanzminister Wolfgang Schäuble.
Eine Gruppe von sieben Ökonomen um Peter Bofinger, Gustav Horn und Michael Hüther veröffentlichte einen Artikel, der sich explizit gegen die Thesen des Aufrufs wandte. Kritisiert wurde, dass der Aufruf „reich an hitziger Rhetorik und arm an sachlichen Details“ sei (Barry Eichengreen) sowie „zu simpel, unklar und ideologisch“ (Alberto Alesina). In Reaktion auf Krämer initiierte Frank Heinemann zusammen mit Gerhard Illing einen Gegenaufruf, welcher von 220 Ökonomen unterschrieben wurde, unter anderem von Martin Hellwig, Dennis Snower und Beatrice Weder di Mauro.
Ulrich van Suntum, ein Unterzeichner des Gegenaufrufs von Frank Heinemann und Gerhard Illing, nahm Krämer gegen viele der darin geäußerten Vorwürfe in Schutz. In einem Artikel verteidigten Krämer und Sinn den ursprünglichen Aufruf gegen die Kritik. Sie erklärten, eine Bankenunion im Sinne einer gemeinsamen Regulierung der Banken zu befürworten. Jedoch im Hinblick auf die Erfahrungen mit bisherigen Rettungsversuchen, befürchteten sie einen „Missbrauch des Restrukturierungsfonds und der Einlagensicherung für die Vergemeinschaftung der Abschreibungsverluste“ und verwiesen in diesem Zusammenhang erneut auf eine „strukturelle Mehrheit der Schuldenländer in den Eurogremien“ hin. Krämer, Heinemann und Sinn schlossen sich später einem gemeinsamen Aufruf des Plenums der Ökonomen an, in dem unter ihrer Mithilfe eine Kompromissposition definiert wurde.
# Richard Corts

Friedrich Richard Corts (* 16. Juli 1905 in Remscheid; † 7. August 1974 ebenda) war ein deutscher Leichtathlet und Olympiamedaillengewinner.
Bei den Olympischen Spielen 1928 in Amsterdam gewann er die Silbermedaille in der 4-mal-100-Meter-Staffel zusammen mit Georg Lammers, Hubert Houben und Helmut Körnig, wobei Richard Corts als zweiter Läufer antrat. Er nahm bei diesen Olympischen Spielen auch am 100-Meter-Einzelrennen teil, schied jedoch im Semifinale aus. Am 2. September 1928 unterbot in Berlin die deutsche Sprintstaffel mit Jonath, Corts, Houben und Körnig in 40,8 s den Weltrekord der US-amerikanischen Olympiasieger, allerdings gelang diese Verbesserung auf einer 600-Meter-Bahn, also mit einer Kurve weniger als bei den Olympischen Spielen.
1925 und 1928 war Corts Deutscher Meister im 100-Meter-Lauf, wobei er 1925 für die Stuttgarter Kickers und 1928 für den DSC Berlin startete. Bei seinem Meisterschaftserfolg 1928 am 15. Juli 1928 stellte er in 10,4 s seine persönliche Bestleistung auf; diese Zeit stellte den Weltrekord des Amerikaners Charles Paddock ein, wurde aber von der IAAF nicht offiziell als Weltrekord anerkannt. Bei einer Größe von 1,77 m hatte Corts ein Wettkampfgewicht von 68 kg. Er starb durch Suizid.
# A79 road

Die A79 road (englisch für Straße A79) gehört mit einer Länge von 12,1 km zu den kürzesten der zweiziffrigen A-Straßen in Großbritannien. Sie verbindet die Stadt Ayr mit dem Flughafen Glasgow-Prestwick und schließt im Süden an die A70 road sowie im Norden bei Monkton (South Ayrshire) an die A78 road an. Die Straße ist nicht als Primary route ausgewiesen.