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# Tah (Marokko)

Tah (arabisch طاح, DMG Ṭāḥ) ist ein kleiner Ort im Süden Marokkos und zählt 1255 Einwohner (2004).

## Geschichte

Der Ort bildete den Grenzposten der früheren Kolonie Spanisch-Sahara, heute Westsahara, zum nördlich gelegenen Marokko. Während des Grünen Marschs im Jahr 1975 zogen hier die marokkanischen Marschkolonnen vorbei. Die spanischen Einheiten hatten den Ort zuvor geräumt. Zum Gedenken an diesen Marsch befindet sich bei Tah ein großes, von Marokko errichtetes, Hassan I. und Hassan II. gewidmetes Denkmal.

## Verkehr

Durch den Ort führt die Straße entlang der Küste des Atlantiks von Tarfaya im Norden in Richtung der Hauptstadt der Westsahara El Aaiun. In Tah befinden sich heute neben einer Tankstelle und einem Motel auch Cafés und Einkaufsgelegenheiten.
# Taha Cengiz Demirtaş

Taha Cengiz Demirtaş (* 15. Mai 1994 in Ankara) ist ein türkischer Fußballtorhüter.

## Karriere
### Vereine

Demirtaş kam in Altındağ, einem Stadtteil von Ankara auf die Welt. In Ankara begann er mit dem Vereinsfußball in der Jugend von Gençlerbirliği Ankara. Im Sommer 2009 erhielt er hier zwar einen Profivertrag, spielte aber weiterhin für die Nachwuchsmannschaften. Zur nächsten Saison wurde er an den Zweitverein von Gençlerbirliği, an den Viertligisten Hacettepe SK ausgeliehen und spielte hier eine Saison lang für die Nachwuchsmannschaft dieses Klubs. Zur Saison 2011/12 wurde er samt Ablöse an Hacettepe abgegeben und befand sich als 3. Torhüter im Kader der Profimannschaft. In der Viertligapartie vom 24. Oktober 2012 gegen Gebzespor gab er sein Profidebüt. In der Saison 2013/14 erreichte er mit seinem Verein die Play-off-Sieger der TFF 3. Lig und Aufstieg in die TFF 2. Lig.
Zur Saison 2016/17 kehrte er zu Gençlerbirliği zurück.

### Nationalmannschaft

Demirtaş startete seine Nationalmannschaftskarriere 2008 mit einem Einsatz für die türkische U-15-Nationalmannschaft. Nach einem weiteren U-15-Einsatz, begann er für die Türkische U-16-Auswahl auszulaufen.

## Erfolge
### Mit Hacettepe SK

* Play-off-Sieger der TFF 3. Lig und Aufstieg in die TFF 2. Lig: 2013/14

### Mit Gençlerbirliği Ankara

* Vizemeister der TFF 1. Lig und Aufstieg in die Süper Lig: 2018/19
# TEDS

Die Abkürzung TEDS steht für
* TETRA Enhanced Data Service, Standard, der TETRA eine Datenübertragung von 50 bis 250 kBit/s ermöglicht.
* Transducer Electronic Data Sheet, ein Element der IEEE-1451-Schnittstellen
* Trinity Evangelical Divinity School, Bannockburn, Illinois
Teds steht für
# Bismil

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Bismil ist eine Stadt im gleichnamigen Landkreis (Ilçe) der türkischen Provinz Diyarbakır und gleichzeitig ein Stadtbezirk der 1993 geschaffenen Büyükşehir belediyesi Diyarbakır (Großstadtgemeinde/Metropolprovinz). Bismil liegt am Ufer des Tigris und grenzt an die Provinzen Batman sowie Mardin. Mit der Schaffung des gleichnamigen Landkreises im Jahre 1936 erlangte (laut Stadtlogo) Bismil auch den Status einer Belediye (Gemeinde).
Der Landkreis ist mit einer Fläche von 1679 km² der zweitgrößte der Provinz. Ende 2020 lag Bismil mit 118.605 Einwohnern auf dem fünften Platz der bevölkerungsreichsten Landkreise in der Provinz Diyarbakır. Die Bevölkerungsdichte liegt mit 71 Einwohnern je Quadratkilometer unter dem Provinzdurchschnitt (118 Einwohner je km²).

## Ereignisse

Bei einem Attentat am 15. August 2016 auf ein Polizeigebäude wurden fünf Polizisten und zwei Zivilisten getötet und außerdem 20 weitere verletzt. Verantwortlich soll nach türkischen Angaben die Kurdische Arbeiterpartei sein.

## Persönlichkeiten

* Mehmet Mehdi Eker (* 1956), Politiker und Minister
* Azize Tanrıkulu (* 1986), türkische Taekwondoin
# Ferdinanda Flossmann

Ferdinanda Flossmann (* 12. März 1888 in Haugsdorf, Niederösterreich; † 13. Juli 1964 in Linz) war eine österreichische Politikerin (Sozialdemokratische Partei Österreichs).
Ferdinanda Flossmann besuchte nach der Volks- und Bürgerschule die Handelsschule und einen einjährigen Kurs für den Post- und Telegraphendienst. Beruflich war sie tätig als Postbedienstete, Angestellte bei verschiedenen Versicherungsanstalten (Phönix und Donau) und als Beamtin des Rechnungs-Departements II.
Politisch engagierte sie sich in der Sozialdemokratischen Arbeiterpartei. Sie war von 1925 bis 1931 Abgeordnete zum Oberösterreichischen Landtag und von 1930 bis 1934 Abgeordnete zum Österreichischen Nationalrat. In den Jahren 1934, 1935, 1937, 1939, 1940 und 1944 wurde sie zu politischen Freiheitsstrafen verurteilt. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde sie wieder in den Nationalrat gewählt, dem sie von 1945 bis 1959 angehörte. Sie war Mitglied des Parteivorstandes der SPÖ und Vorsitzende des ARBÖ.
# Marianne Romeick

Marianne Romeick (* 5. April 1930 in Elbing (Westpreußen); † 13. Oktober 2013 in Bad Dürrheim) war eine deutsche Fürsorgerin (Sozialarbeiterin) und Diabetiker-Beraterin.

## Leben

Romeick verbrachte ihre Schulzeit bis Juli 1944 in Elbing; wegen der sich nähernden Kriegsfront wurde sie zu Verwandten nach Königsfeld im Schwarzwald gebracht.
1952 legte sie das Staatsexamen zur Fürsorgerin in der sozialen Arbeit ab, jedoch erfolgte die staatliche Anerkennung erst 1954 wegen des vorgeschriebenen Mindestalters von 24 Jahren. Bis dahin arbeitete sie u. a. in der Gefängnisfürsorge.
Romeick erkrankte an juvenilem Diabetes mellitus. Ab 1953 baute sie eine Diabetiker-Fürsorge an der Poliklinik des Universitätsklinikums Heidelberg auf. Diese Art der Diabetiker-Betreuung war in Deutschland völlig neu, es fehlte folglich jede Finanzierungsmöglichkeit. Romeick wohnte deshalb vier Jahre lang in einer Dachkammer, bekam Essen in der Klinik und erhielt lediglich ein Taschengeld.
1957/58 war sie in der Diabetiker-Betreuung am Evangelischen Bethesda-Krankenhaus zu Duisburg tätig.
1958 hielt Romeick einen vielbeachteten Vortrag auf dem internationalen Diabeteskongress in Düsseldorf über ihre Arbeit. Sie erhielt eine Einladung des Internisten Gerhardt Katsch aus Greifswald, bei ihm im Institut für Diabetes-Forschung und Behandlung zu arbeiten, worauf sie jedoch nicht einging.
1959 nahm sie eine Anstellung in einer Erziehungsberatungsstelle in Ludwigshafen an, um in die Kranken- und Rentenversicherung zu kommen.
Ab 1960 übte sie eine freiberufliche Beratungs- und Vortragstätigkeit in ganz Westdeutschland (BRD) in Volkshochschulen, Krankenpflegeschulen, in Arztpraxen zur Schulung von Diabetikern und bei verschiedenen Kongressen sowie ärztlichen Veranstaltungen aus, auch im Rahmen der ärztlichen Fortbildung.
Von 1967 bis 1969 wurde in Heilbronn wegweisend eine „Modellstudie zur ambulanten Diabetiker-Betreuung“ durchgeführt, an der Romeick maßgeblich teilnahm.
Ab 1980 hielt sie jährlich etwa 180 Vorträge mit ca. 7000 Zuhörern, hauptsächlich in Baden-Württemberg.
Jahrzehntelang bis ins hohe Alter beriet sie zusätzlich Diabetiker individuell fernmündlich bei jährlich tausenden Telefonaten, zuletzt monatelang sogar aus ihrem Pflegebett heraus, an das sie krankheitsbedingt gebunden war.

## Ehrungen

* 1973: Zertifikat „Für besondere Verdienste in der Diabetikerbetreuung“ DDG durch Hellmut Mehnert
* 1980: „Gerhard Katsch-Gedächtnis-Medaille“ DDG für besondere Verdienste in der Diabetikerschulung
* 1983: Verdienstmedaille des Verdienstordens der Bundesrepublik Deutschland
* 1997: Verdienstkreuz am Bande des Verdienstordens der Bundesrepublik Deutschland

## Werke

* 1969 Schallplatte zur Diabetiker-Aufklärung. Selbstverlag
* 1976 Tonkassette Zuckerkrank – Was nun? Selbstverlag
* 1979 Was uns betrifft – praktische Ratschläge für den Zuckerkranken. Selbstverlag (Broschüre)
* Dolmetscherin zwischen Arzt und Patient von Marianne Romeick. In: -->Diabetes-Journal, Heft 6/1980, S. 242–246, Kirchheim-Verlag, Mainz
* Therapie des Erwachsenen – Diabetes in der Praxis – ein unlösbares Problem? Mitherausgeberin. Editiones Roche, Basel 1981
# Marcus Simplicius Quietus

Marcus Simplicius Quietus war ein im 3. Jahrhundert n. Chr. lebender Angehöriger des römischen Ritterstandes (Eques).
Durch eine Weihinschrift auf einem Altar, der beim Kastell Vetus Salina gefunden wurde und der auf 211/222 datiert wird, ist belegt, dass Quietus Tribun der Cohors III Batavorum milliaria equitata Antoniniana war. Quietus weihte den Altar der Göttin Vagdavercustis.
# Politisch-ideologische Diversion

Die politisch-ideologische Diversion (PID, PiD), oder allgemeiner Diversion, war ein zumeist von kommunistischen Geheimdiensten verwendeter Begriff für vermeintliche oder tatsächliche Straftaten von durch das Ausland gesteuerten Saboteuren und häufig auch ein pauschaler Vorwurf gegen inländische Oppositionelle im Allgemeinen.

## Diversion als Begriff in der DDR und im Ostblock

Er bezeichnet ideologische Einflüsse des Westens (hierbei insbesondere westliche Medien und Geheimdienste) auf die Gesellschaften des kommunistischen Machtbereichs sowie von der offiziellen Parteilinie abweichendes Denken, das auf ebendiese Einflüsse zurückgeführt wurde. Wesentlich geprägt wurde der Begriff vom Ministerium für Staatssicherheit (MfS) der DDR, welches ihn 1958 definierte und als Schlüsselbegriff im Kampf gegen politisch Andersdenkende verwendete. So galt für das MfS die PiD als wesentliche Voraussetzung für die Herausbildung einer organisierten Opposition. Diese Auffassung wurde später auch von anderen kommunistischen Geheimdiensten übernommen und deren operative Ausrichtung entsprechend angepasst.
In der Folge wurde jegliche Opposition gegen die herrschende Parteilinie als feindliche Aktivität betrachtet, Regimegegner und politisch Andersdenkende wurden als Staatsfeinde eingestuft und entsprechend bekämpft. In der DDR wurden oppositionell denkende Menschen feindlich-negative Personen genannt. Zur Bekämpfung sog. Diversanten wurde als eines der wesentlichen Elemente die so genannte Zersetzung eingesetzt. In Einzelfällen wurde dabei auch der Tod der betreffenden Person in Kauf genommen oder sogar angestrebt, etwa durch Suizid infolge der psychischen Belastungen durch die Zersetzungsmaßnahmen.
Von 1958 bis 1968 bedrohte § 22 Strafrechtsergänzungsgesetz Diversion mit Zuchthaus von drei bis fünfzehn Jahren. In besonders schweren Fällen konnte nach § 24 lebenslanges Zuchthaus oder Todesstrafe verhängt werden. Diese Vorschriften wurden 1968 durch den fast wortgleichen § 103 Strafgesetzbuch (DDR) abgelöst.

## Diversion als Begriff in der polnischen Geschichtsforschung

Diversant bzw. Diversionsaktion wird auch von modernen Historikern im polnischen Sprachraum verwendet, um die Teilnehmer und Aktionen im Jahre 1939, vor allem im Vorfeld und beim Überfall auf den Sender Gleiwitz selbst, zu benennen.

## Diversion als Begriff in sowjetischen Todesurteilen

Auch in sowjetischen Todesurteilen 1945 wurden Saboteure und Werwolf-Kämpfer der Diversion angeklagt, was also den Gebrauch des Begriffes Diversion bereits vor dem Kalten Krieg veranschaulicht.
# Schönau (Tiefenbach)

Schönau ist ein Kirchdorf in der Gemeinde Tiefenbach im Oberpfälzer Landkreis Cham in Bayern. Sie ist die nordöstlichste Ortschaft im Naturpark Oberer Bayerischer Wald.

## Geographie

Die Gemarkung Schönau grenzt an die Gemarkungen Breitenried, Hannesried und Tiefenbach, an die Gemeinden Weiding und Stadlern im Landkreis Schwandorf, sowie an Rybník nad Radbuzou (Waier) und Nemanice (Wassersuppen) im Okres Domažlice (Tschechien). Der Ort liegt am Hüttenbach, der im Volksmund Perlbach (Flussperlmuschel) genannt wird, und an der Bayerischen Schwarzach auf 526 m über NN.

## Geschichte

Bis zur Gebietsreform 1972 war Schönau eine eigene Gemeinde im ehemaligen Landkreis Oberviechtach, wozu auch die Ortschaft Charlottenthal gehörte (jetzt Gemeinde Stadlern, Landkreis Schwandorf). Die Eingliederung in die heutige Gemeinde Tiefenbach erfolgte zum 1. Juli 1974.

## Baudenkmäler

* Filialkirche St. Laurentius in Schönau: giebelständiger Saalbau mit Satteldach, eingezogener Apsis und Fassadenturm mit Spitzdach, erbaut 1836, Choranbau 1954 Die Kirche wurde 2003 renoviert. Der Altarraum und das Altarbild wurden vom Neustädter Künstler Max Fischer gestaltet.
* Bauernhof Hüttenhof in Schönau: zweigeschossiger Halbwalmdachbau um 1600 und Schafstall mit Heuboden, traufständiger Satteldachbau, Blockbaukniestock, wohl 19. Jahrhundert.
* Wohnhaus, Dorfstraße 13, eingeschossiger und giebelständiger Halbwalmdachbau, 1. Hälfte 19. Jahrhundert
Siehe auch: Liste der Baudenkmäler in Schönau
# Tata Indica

Der Tata Indica ist ein Kleinwagen des indischen Herstellers Tata Motors. Das Fahrzeug gehörte zu Indiens meistverkauften Modellen und wurde auch in einigen anderen Ländern, auch in Westeuropa, angeboten.

## Indica (V1/V2, 1998–2018)

Die erste Generation des Indica wurde seit 1998 hergestellt. 2001 erhielt er Verbesserungen speziell im Innenraum und wurde dann als V2 (Version 2) vertrieben.
Ab Herbst 2003 wurde der Tata Indica von der MG Rover Group nach Westeuropa importiert, modifiziert und als City Rover vertrieben. Die Stückzahl blieb gering und im Mai 2005 wurde der Import mit der Insolvenz von MG Rover eingestellt. Einige City Rover gelangten auch nach Deutschland. Tata hatte in Deutschland keine Vertriebsorganisation, daher war der Wagen als Indica nicht in Deutschland erhältlich. Vereinzelt gab es jedoch Grauimporte nach Deutschland.
Seit 2002 gibt es auch die Stufenheckversion Indigo und seit 2004 auch den Kombi Indigo Marina. Beide gelten wegen der Größe schon als Fahrzeuge der Kompaktklasse.
2004 erhielten alle Modelle eine Modellpflege. Die vordere Schürze ist neu, außerdem gibt es einige dunkel abgesetzte Kunststoffteile.
In Italien wurde das Fahrzeug zuletzt mit einem 1,4-l-Ottomotor (62,5 kW, 7 l/100 km Verbrauch) und einem 1,4-l-Diesel (52 kW, 5,2 l/100 km) angeboten. Das Modell mit Ottomotor war auch mit einer Anlage aus Gasmischer und zusätzlichem Tank für den Betrieb mit Autogas erhältlich.
Aufgrund verschärfter Sicherheits- und Umweltvorschriften erschien 2008 der Indica Vista, während Indigo und Indigo Marina weiter produziert wurden.

## Indica Vista (2008–2015)

2008 wurde die ganz neue Version als Indica Vista vorgestellt. Das Fahrzeug war in allen Dimensionen auf das Maß eines zu dieser Zeit aktuellen Kleinwagens gewachsen.
Die Motoren unterscheiden sich je nach Land. Neu waren ein 1,2-l-Ottomotor mit variabler Ventilsteuerung (VVT) sowie ein 1,3-l-Quadra-Jet-Common-Rail-Diesel, der auf dem Fiat-JTD-Motor basierte. Der 1,4-l-Turbodiesel des Vorgängers wurde anfangs auch im Indica Vista angeboten, ist aber einer Verschärfung der indischen Abgasnormen zum Opfer gefallen.
In Italien wurde der Wagen mit einem 1,3-l-Diesel (55 kW, 4,9 l/100 km Verbrauch) und einem 1,4-l-Ottomotor (55 kW, 5,0 l/100 km) angeboten.
2009 wurde auch die Stufenheckversion Tata Indigo durch ein neues Modell abgelöst und trägt seither den Namen Indigo Manza.
Mitte 2011 folgte auch eine elektrische Version Indica Vista EV, die im Vereinigten Königreich gefertigt und unter anderem auch dort angeboten wurde.
# Tata Hexa

Der Tata Hexa ist ein Crossover aus Van und SUV des indischen Automobilherstellers Tata und das Nachfolgemodell des Tata Aria.

## Geschichte

Das Fahrzeug wurde als Hexa Concept auf dem Genfer Auto-Salon 2015 vorgestellt, das Serienfahrzeug wurde in Indien ab dem 18. Januar 2017 verkauft. Im Gegensatz zum Vorgängermodell war der Hexa nicht in Europa verfügbar.

## Technische Daten

Der Hexa ist mit bis zu sieben Sitzplätzen und in sechs Ausstattungsvarianten verfügbar. Angetrieben wird der Wagen von dem aus dem Vorgängermodell bekannten 2,2-Liter-Dieselmotor, der in zwei Leistungsstufen verfügbar ist. Auf Wunsch war der Hexa mit Allradantrieb erhältlich.
| | 2.2 320 | 2.2 400 | 2.2 400 4x4 |
| Bauzeitraum | 01/2017–02/2020 | 01/2017–02/2020 | 01/2017–02/2020 |
| Motorkenndaten ||||
| Motortyp | R4-Dieselmotor | R4-Dieselmotor | R4-Dieselmotor |
| Hubraum | 2179 cm³ | 2179 cm³ | 2179 cm³ |
| max. Leistung bei min$^{−1}$ | 110 kW (150 PS) / 4000 | 115 kW (156 PS) / 4000 | 115 kW (156 PS) / 4000 |
| max. Drehmoment bei min$^{−1}$ | 320 Nm / 1500–3000 | 400 Nm / 1700–2700 | 400 Nm / 1700–2700 |
| Kraftübertragung ||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Getriebe, optional | — | 6-Stufen-Automatikgetriebe | — |
| Messwerte ||||
| Höchstgeschwindigkeit | | 170 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | | 13,2 s | 13,2 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | | | |
| Tankinhalt | 60 l | 60 l | 60 l |
# Poljanskoje

Poljanskoje (russisch Полянское) ist der Name folgender Dörfer in Russland:
* in der Oblast Belgorod:
** Poljanskoje (Belgorod)
* in der Oblast Kaliningrad:
** Poljanskoje (Kaliningrad) (bis 1938 Ballupönen, 1938–1946 Ballen, auch: Uszballen, 1936–1938 Uschballen, 1938–1946 Lindnershorst, sowie: Königshuld, 1938–1946 Friedrichsweiler, alle Kreis Pillkallen/Schloßberg, Ostpreußen)
* in der Oblast Kursk:
** Poljanskoje (Kursk)
* in der Oblast Nischni Nowgorod:
** Poljanskoje (Nischni Nowgorod, Sosnowskoje), im Rajon Sosnowskoje
** Poljanskoje (Nischni Nowgorod, Tonkino), im Rajon Tonkino
* in der Oblast Saratow:
** Poljanskoje (Saratow)
* in der Oblast Tula:
** Poljanskoje (Tula)
* in der Oblast Twer:
** Poljanskoje (Twer)
* in der Republik Udmurtien:
** Poljanskoje (Udmurtien)
# Davao

Der Name Davao (Philippinisch: Dabaw) ist in verschiedenen geographischen und politischen Bezeichnungen vertreten, die mit der Insel Mindanao im Süden der Philippinen in Verbindung stehen.
Zumeist wird der Begriff allerdings mit der Stadt in Verbindung gebracht.
Er steht somit für:
* die Davao-Region,
* die Provinz Davao del Norte,
* die Provinz Davao del Sur,
* die Provinz Davao Oriental,
* die Stadt Davao, siehe Davao City
* die Metropolregion Davao
* den Golf von Davao,
* den Davao (Fluss)
# Davao (Fluss)

Der Davao ist ein Fluss auf der südlichen philippinischen Insel Mindanao. Das Wassereinzugsgebiet des Davao-Flusses ist das drittgrößte der Insel und er ist der siebtgrößte des Landes.

## Statistische Daten

Die Fläche des Flussgebietes nimmt mehr als 1.700 km² in Anspruch, bei einer Flusslänge von 160 km. Der Davao-Fluss überwindet dabei einen Höhenunterschied von 1.875 m. Der Großteil des Gebietes ist Hochland. Die durchschnittlich transportierte Wassermenge beträgt nahe der Mündung 70 – 80 m³ pro Sekunde. Die wichtigste Stadt an seinen Ufern ist Davao City. In seinem Einzugsgebiet leben mehr als 800.000 Menschen.

## Geographie

Die Hauptquelle des Davao-Flusses entspringt in der Provinz Bukidnon und fließt südwärts durch Davao del Norte und Davao del Sur, ehe er bei Davao City in den Golf von Davao mündet.
Seine Breite variiert am Unterlauf zwischen 60 und 80 m. Der Suawan-Fluss und der Tamugan-Fluss sind die Hauptzuflüsse in seinem Lauf durch die Ebenen von Davao del Norte und Davao del Sur.

## Bedeutung und Nutzung

Der Fluss ist eine wichtige Quelle für die täglichen Bedürfnisse der Anwohner. Er dient sowohl zum Waschen wie auch zum Baden und als Nahrungsquelle. Des Weiteren wird der Fluss als Transportweg, zur Versorgung von Industrie und der Hauswirtschaft, für die Landwirtschaft, die Viehzucht und den Tourismus genutzt. Zu den verschiedenen Tierarten, die in dem Fluss beheimatet sind, zählen unter anderem Krokodile.
Für Davao City dient er nicht zuletzt als ein natürlicher Ablaufkanal für das Regen- und Abwasser der Millionenstadt.

## Referenzen

* D Hearne, crs, proposal to HELP UNESCO, 2004
# Davao-Hörnchen

Das Davao-Hörnchen (Sundasciurus davensis) ist eine Hörnchenart aus der Gattung der Sunda-Baumhörnchen (Sundasciurus). Es ist bislang nur auf Mindanao nachgewiesen.

## Merkmale

Das Typusexemplar des Davao-Hörnchens hat eine Kopf-Rumpf-Länge von 19,8 Zentimetern und eine Schwanzlänge von 18,2 Zentimeter. Der Schwanz ist damit etwas kürzer als der restliche Körper. Die Rückenfarbe ist braun mit einer Linie, die sich von der Nase über den Kopf und Rücken bis zum Schwanzansatz zieht und aus schwarzen Haaren mit rotbraunen Haarspitzen besteht und zum Schwanz hin dunkler wird. Die Wangen sind sandbraun, die Bauchseite ist sandfarben bis apricot. Die Körperseiten sind gegenüber der Rückenlinie und der Bauchfärbung klar abgegrenzt. Der Schwanz ist in der Mitte der Oberseite rotbraun, nach außen schwarz und danach weiß, die Unterseite ist heller rotbraun.

## Verbreitung

Das Davao-Hörnchen ist bislang wissenschaftlich nur über das Belegexemplar der Erstbeschreibung aus Madaum in Tagum in der Provinz Davao del Norte auf der philippinischen Insel Mindanao bekannt.

## Lebensweise

Über die Lebensweise des Davao-Hörnchens liegen keine Daten vor. Es lebt wahrscheinlich in Primär- und Sekundärwaldbeständen.

## Systematik

Das Davao-Hörnchen wird als eigenständige Art innerhalb der Gattung der Sunda-Baumhörnchen (Sundasciurus) eingeordnet, die – je nach Autor – aus 15 bis 17 Arten besteht. Die wissenschaftliche Erstbeschreibung stammt von Colin Campbell Sanborn aus dem Jahr 1952, der die Art anhand eines Individuums aus Madaum in Tagum in der Provinz Davao del Norte auf der philippinischen Insel Mindanao beschrieb.
Innerhalb der Art werden neben der Nominatform keine Unterarten unterschieden.

## Status, Bedrohung und Schutz

Das Davao-Hörnchen wird von der International Union for Conservation of Nature and Natural Resources (IUCN) nicht in eine Gefährdungskategorie eingeordnet, sondern aufgrund der fehlenden Daten zur Population, Verbreitung und Lebensweise als „Data deficient“ eingeordnet. Es wird angenommen, dass die Art bei konzentrierter Suche als ungefährdet betrachtet werden kann.

## Belege

* 1 2 3 4 Richard W. Thorington Jr., John L. Koprowski, Michael A. Steele: Squirrels of the World. Johns Hopkins University Press, Baltimore MD 2012; S. 183–184. ISBN 978-1-4214-0469-1
* 1 2 3 Sundasciurus davensis in der Roten Liste gefährdeter Arten der IUCN 2014.3. Eingestellt von: F. Chiozza, 2008. Abgerufen am 2. Januar 2015.
* 1 2 3 Sundasciurus davensis In: Don E. Wilson, DeeAnn M. Reeder (Hrsg.): Mammal Species of the World. A taxonomic and geographic Reference. 2 Bände. 3. Auflage. Johns Hopkins University Press, Baltimore MD 2005, ISBN 0-8018-8221-4.
# Segelzeichen

Die Segelzeichen sind symbolische und alphanumerische Kennzeichnungen im Segel. Dienen sie zur Unterscheidung verschiedener Bootsklassen, heißen sie Klassenzeichen (siehe auch Kategorie:Segelbootstyp). Segelzeichen können aber auch der Angabe der Nationalität dienen (Nationalitätszeichen) oder durch die Segelnummer ein einzelnes Schiff kennzeichnen.
Gemäß Wettsegelbestimmungen der International Sailing Federation (ISAF) haben Schiffe, die an Regatten teilnehmen wollen, im Großsegel die folgenden Segelzeichen zu führen: Klassenzeichen, Nationalitätenkennzeichen (beispielsweise GER für Deutschland) und Segelnummer.
In Deutschland wurden Segelzeichen vom DSV ab 1917 diskutiert und ab 1920 eingesetzt.
In der seglerischen Umgangssprache kann mit Segelzeichen nur das Klassenzeichen oder auch die Gesamtheit der Symbole, Buchstaben und Ziffern in einem Segel gemeint sein. Bei Booten, die nicht für Wettkampfzwecke gebaut sind und die keiner Einheitsklasse angehören, kann das Segelzeichen auch einfach den Typ oder die Herstellermarke kenntlich machen, vergleichbar mit den entsprechenden Markenzeichen auf Autos.

## Anordnung

Da Segel überwiegend weiß sind und Beschriftungen von der jeweiligen Rückseite durchscheinen, werden nur seitensymmetrische (z. B. Star-Stern) oder bestimmte spiegelbare (Pirat-Tomahawk) Klassenzeichen genau gegenüberliegend montiert, andere jedoch seitlich versetzt (420). Darunter folgt als zweizeiliger Block auf der Steuerbordseite (= rechts) des Segels Landeskennung und Bootsnummer, zuunterst nochmals derselbe Block auf Backbord. (Siehe obiges Bild.)