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# Das Attentat (Comic)

Das Attentat (franz. Originaltitel: L’attentat) ist eine Graphic Novel von Loïc Dauvillier mit Illustrationen von Glen Chapron nach der Romanvorlage Die Attentäterin von Yasmina Khadra. Die französische Originalausgabe erschien am 5. September 2012 beim französischen Verlag Glénat. Die deutsche Erstausgabe erschien 2013 beim Carlsen Verlag.

## Handlung

Amin Jaafari, ein Palästinenser mit israelischer Staatsbürgerschaft, arbeitet als Chirurg in einem Krankenhaus in Tel Aviv. Er ist verheiratet mit Sihem Jaafari, die ebenfalls aus Palästina stammt. Beide fühlen sich in Israel gut integriert und sind glücklich. Doch eines Tages geht in der Nähe des Krankenhauses in einem Restaurant eine Bombe hoch. Amin versorgt die Verletzten im Krankenhaus. Als er für eine Pause zu sich nach Hause geht, wird er von der Polizei kontaktiert. Er soll die Leiche seiner Frau identifizieren. Die Polizei eröffnet Amin, dass seine Frau die Selbstmordattentäterin ist. Amin, der zunächst noch überzeugt ist, dass es sich nur um eine Verwechslung handelt, gerät in einen Schockzustand. Er kann nicht glauben, dass Sihem, eine schöne, intelligente, selbstbestimmte Frau mit vielen jüdischen Freundinnen, eine fundamentalistische Attentäterin sein soll.
Nachdem er sie beerdigt hat, findet er einen Brief seiner Frau, der ihm schließlich die Gewissheit bringt, dass sie die Attentäterin war. Amin möchte die Hintergründe der Tat verstehen und beschließt, in die autonom palästinensische Stadt Bethlehem zu reisen. Eine Freundin aus dem Krankenhaus, Kim Yehuda, begleitet ihn dorthin.
In Bethlehem trifft Amin auf Verwandte, Freunde, Verbündete und Bewunderer seiner Frau. Stück für Stück setzt er aus den gewonnenen Informationen ein neues Bild seiner Frau zusammen. Doch seine Nachforschungen lösen Unruhen aus. Amin wird mehrfach zum Opfer von Gewaltanwendungen und kehrt mit Kim zunächst nach Tel Aviv zurück. Doch er gibt seine Suche noch nicht auf. Ein Hinweis führt ihn schließlich in die Stadt Dschenin, die ebenfalls im palästinensischen Autonomiegebiet liegt. Hier erfährt er mehr über die Motive seiner Frau und die Gruppe, mit der sie ihre Tat im Untergrund in Tel Aviv vorbereitete.
Schließlich landet er bei seinem Großonkel und seiner Familie und fühlt sich das erste Mal seit dem Attentat wieder wohl. Doch das währt nicht lange. Nachdem ein weiteres Familienmitglied ein Attentat verübt hat, steht das israelische Militär vor der Haustür. Amin und seine Familie müssen mit ansehen, wie sie das Haus der Familie mit einem Bulldozer zerstören. Als Reaktion darauf macht sich seine Nichte Faten Jaafari auf den Weg nach Dschenin, mit dem Plan, ein weiteres Attentat zu verüben. Amin folgt ihr und möchte sie abhalten. Doch er kann sie vor Ort nicht finden und kommt bei einem dort stattfindenden Drohnen-Angriff als „Kollateralschaden“ ums Leben.

## Auszeichnungen

* 2012: Das Attentat wurde als einer der intelligentesten und feinfühlendsten Graphic Novels des Jahres 2012 von actuabd.com ausgezeichnet.
# Hafen Bonthe

BW
Der Hafen Bonthe bzw. Hafen Nitti (englisch Port of Nitti oder auch Bonthe Port) ist ein Hafen am Bagru (Gbangbaia), unweit flussaufwärts des Sherbro-Deltas im westafrikanischen Sierra Leone. Er befindet sich wenige Kilometer südlich des Ortes Gbangbatoke im Bonthe-Distrikt.
Der Hafen dient ausschließlich der Verschiffung von Rutil und Bauxit. Ein Ausbau des Hafens fand ab 2018 statt.
Unweit des Hafens ist der Bau eines 192-Megawatt-Kraftwerks geplant (Stand 2022).
# Hafen Bonn

Der Hafen Bonn ist ein kleiner Stromhafen am Rhein in Bonn, Nordrhein-Westfalen.

## Lage

Der Hafen liegt im Norden Bonns am Mittelrhein bei Rheinkilometer 658 links und wird von dem Bonner Ortsteil Graurheindorf umschlossen. Einen Kilometer nördlich mündet die Sieg in den Rhein, dort endet der Mittelrhein.

## Geschichte

1907 gründete August Am Zehnhoff auf Höhe der heutigen Beethovenhalle eine Handelswerft. 1924 zog das Unternehmen nach Graurheindorf an den heutigen Standort. Im Zweiten Weltkrieg wurden große Teile des Hafens zerstört. In der Folge baute das Unternehmen Am Zehnhoff-Söns den Hafen wieder auf und aus. 2004 gründete die Firma mit den Stadtwerken Bonn die Bonner Hafenbetriebe GmbH und übernahm das operative Geschäft.
Bis 1994 endete am Bonner Hafen in einer Wendeschleife die Straßenbahnstrecke nach Graurheindorf, die zu diesem Zeitpunkt unter Wegfall des durch die Werftstraße verlaufenden Teilstücks nach Auerberg verlängert wurde.

## Wirtschaftliche Bedeutung

Der Binnenhafen gehört mit 65.000 Quadratmetern zu den kleineren Häfen entlang des Rheins. Er wird von der Bonner Hafenbetriebe GmbH betrieben, einem Zusammenschluss der Am Zehnhoff-Söns GmbH und der Stadtwerke Bonn GmbH. Die Umschlagleistung lag 2011 bei ca. 795.000 Tonnen. Pro Tag werden rund 100 Container be- und entladen.

## Ausstattung

Mittels IT-gestützter Containerbrücken, Multifunktionskranen und einer IT-gebundenen Stellplatzverwaltung werden circa 50 An- und Abfahrten pro Woche verwaltet. Neben Containern kann auch Schüttgut, Massengut, Stückgut und Projektladung umgeschlagen werden.
Zwischen 2008 und 2012 wurde der Hafen für rund 16 Mio. Euro erweitert und befestigt. Zu den wichtigsten Investitionen zählte eine neue Containerbrücke mit einem 122 Meter langen und 43 Meter hohen Brückenträger, der eine Tragfähigkeit von 65 Tonnen bei einem Gesamtgewicht von 600 Tonnen hat.
Die Fahrgastschifffahrt nutzt weiterhin die alte Lände bei der Beethovenhalle als Anlegestelle. Für die Freizeitschifffahrt bestehen gesonderte Anleger für Kleinfahrzeuge 3,5 km stromabwärts.

## Verkehr

Nur 300 m südlich des Hafengebietes verläuft die Bundesautobahn 565, zu der mit etwa einem Kilometer Fahrtweg an der Anschlussstelle Bonn-Auerberg aufgefahren werden kann. Seit 1924 war der Hafen über die Rheinuferbahn an das Schienennetz angeschlossen. 1974 wurde die Strecke allerdings stillgelegt. Eine ÖPNV-Anbindung besteht an der „alten“ Lände bei der Kennedybrücke. Von dort aus sind es nur einige Schritte zum Moses-Hess-Ufer, der Anlegestelle, die die Personenschifffahrt nutzt.
# Das Märchen

Das Märchen ist der Titel folgender Werke
* Das Märchen (Goethe), eine Erzählung aus Johann Wolfgang Goethes Unterhaltungen deutscher Ausgewanderten
* Das Märchen (Schnitzler), ein Schauspiel von Arthur Schnitzler
* Das Märchen (Goetz), ein Schauspiel von Curt Goetz
* Das Märchen (Gerhart Hauptmann), Kunstmärchen von Gerhart Hauptmann (1941)
# Danuta Olejniczak

Danuta Maria Olejniczak (* 1. April 1952 in Słupsk) ist eine polnische Politikerin der Platforma Obywatelska (Bürgerplattform). Sie war Abgeordnete des Sejm während der 6. Wahlperiode (2007–2011).
Danuta Olejniczak besuchte das Stanisław-Dubois-Gymnasium in Koszalin. Bis zur Wahl ins Parlament war sie Inhaberin eines Unternehmens für öffentliche Meinungsumfragen. 2004 trat sie in die Bürgerplattform ein und bei den vorgezogenen Parlamentswahlen 2007 konnte sie im Wahlkreis 40 (Koszalin) mit 11.631 Stimmen einen Sitz im Sejm erringen. Bei der folgenden Parlamentswahl in Polen 2011 konnte sie im gleichen Wahlkreis mit 7303 Stimmen (3,40 %) ihr Mandat nicht verteidigen. 2015 trat sie als unabhängige Kandidatin für den Senat im Wahlkreis 100 (Koszalin) an, erhielt jedoch mit 5862 Stimmen (5,34 %) kein Mandat.
2018 erhielt Olejniczak eine Stelle als Inspektorin für Ausländerangelegenheiten in einer Außenstelle der in Stettin ansässigen Behörde Zachodniopomorski Urząd Wojewódzki (ZUW; dt. Woiwodschaftsamt Westpommern) in Koszalin.
Danuta Olejniczak hat zwei Kinder.
# Motor Vehicle Accident Fund

Der Motor Vehicle Accident (MVA) Fund (zu Deutsch etwa Verkehrsunfallfonds) ist ein staatliches Unternehmen in Namibia. Es wurde 1991 auf Grundlage des Motor Vehicle Accident Fund Act, 1990 (mit Anpassungen aus den Jahren 2001 und 2007) gegründet und ist dem Ministerium für Öffentliche Arbeiten und Verkehr unterstellt.
Hauptaufgabe des MVA Funds ist die Planung und Durchführung von Maßnahmen zur Verkehrsunfallprävention und die Entschädigung von Verkehrsunfallopfern bzw. deren abhängigen Personen. Sie stellt eine Art Kfz-Haftpflichtversicherung dar.

## Finanzen

Der MVA Fund finanziert sich durch eine Steuer auf Treibstoff (0,477 Namibia-Dollar je Liter; Stand 2017), so dass jeder Fahrzeugführer einen indirekte Beitrag leistet. Das Vermögen des Fonds wird (Stand 2017) mit mehr als einer Milliarde Namibia-Dollar angegeben.

### Kompensationszahlungen

Der MVA Fund kennt fünf verschiedene Entschädigungszahlungen:
* Medizinische Unterstützung: Bis zu 1,5 Millionen Namibia-Dollar für medizinische Soforthilfe und Rehabilitation
* Verletzungsuntersützung: Bis zu 100.000 Namibia-Dollar für direkt mit dem Unfall in Zusammenhang stehende Verletzungen
* Beisetzungszuschuss: 7000 Namibia-Dollar für die Beisetzung eines Verkehrsunfallopfers
* Einkommensunterstützung: Bis zu 100.000 Namibia-Dollar für Einkommensverluste aufgrund eingeschränkter Arbeitskraft
* Beihilfe-Unterstützung: Bis zu 100.000 Namibia-Dollar für abhängige Personen eines Unfallopfers, bei Tod der versorgenden Person
# Cité Suchard

Die Cité Suchard ist eine denkmalgeschützte Arbeitersiedlung in Neuenburg (französisch Neuchâtel) in der Schweiz. Das Ensemble wurde in drei Abschnitten von 1886 bis 1896 für die Schokoladenfabrik Suchard erbaut.

## Lage

Das Areal gehört zum Industriequartier Serrières und lag früher direkt am Neuenburgersee. Der Uferstreifen wurde für eine Abfahrt an der 2014 fertiggestellten A5 sowie die Hauptstrasse 5 verbreitert.

## Geschichte

Im Jahr 1826 gründete Philippe Suchard (1797–1884) in Serrières die Schokoladenfabrik Ph. Suchard. Unter Philippe Suchard jr. (1834–1883) und Carl Russ-Suchard (1838–1925) erlebte die Fabrik ihren Aufschwung. Die sechzehn Arbeiterhäuser der Siedlung wurden von den Architekten William Mayor und Eugène Colomb in drei Bauabschnitten von 1886 bis 1896 für das Unternehmen errichtet, zwei weitere Häuser folgten 1908. Die Waschküche wurde 1887 erbaut, die Gemeinschaftsküche 1897. In Genf wurde eines der Häuser 1896 ausgestellt und später oberhalb der Siedlung wieder neuerrichtet.
Seit 1960 werden die Häuser durch ein gemeinsames Heizwerk versorgt. Suchard plante 1982 eine Sanierung der Siedlung und schrieb einen Architekturwettbewerb aus. Stattdessen verkaufte das Unternehmen die Häuser in Form von Miteigentum an die Bewohner. Die Heizzentrale und Waschküche wurde 1996 um einen Gemeinschaftssaal für 70 Personen aufgestockt. Der Bau trägt eine Plakette als Musterbeispiel zeitgenössischer Architektur der Stadt Neuenburg.
Die Siedlung ist als Kulturgut von regionaler Bedeutung (B-Objekt, KGS-Nummer 04103) in das Schweizerische Inventar der Kulturgüter eingetragen.
# Schnürs Pavillon

Schnürs Pavillon ist ein 1862 errichtetes, neuromanisches Gartenhaus, das am Adamiberg in der oberfränkischen Stadt Coburg steht. Das Gebäude ist als Baudenkmal in der Bayerischen Denkmalliste eingetragen.

## Geschichte

Im Jahr 1741 erwarb der Kaufmann Johann Andreas Adami den auf dem kleinen Judenberg, zur Stadt hin gelegenen Hang mit einer Gartenanlage. Sein Schwiegersohn, der Hoftrompeter Johann Georg Waldsachs, ließ 1774 das Areal zum ersten Coburger Gesellschaftsgarten umgestalten, der wohl bis 1812 existierte. 1844 kaufte der Geheime Oberfinanzrat Albert Friedrich Schnür das Areal und veranlasste das Anlegen einer historistischen Gartenanlage zur privaten Nutzung. Zusätzlich errichtete für ihn der Baumeister Paul Gehrlicher für gesellschaftliche Zwecke am östlichen Rand des Grundstücks ein neuromanisches Gartenhaus mit Blick auf die Stadt Coburg. Der Walmdachbau auf hohem Sockelgeschoss hatte in der ersten Etage einen Salon, eine Küche und zwei kleine Zimmer für das Dienstpersonal. Der Salon war unter anderem mit einem weißen Porzellanofen und einem Gemälde des Künstlers Ernst Johann Schaller geschmückt.
1866 erbte der Bruder, der Kreisgerichtsdirektor Georg Ottilius Schnür, den Schnürsgarten. Das Gartenhaus entwickelte sich in der Folge unter dem Namen Schnürs Pavillon zu einem gesellschaftlichen Mittelpunkt Coburgs. 1889 erwarb der Hoftheatermaler Fritz Lütkemeyer für 22.000 Mark das Anwesen von Georg Ottilius Schnürs Tochter Anna Frederike. Die Gartenanlage wurde sein Wochenendrefugium. Das Gartenhaus nannte er sein Tusculum. Lütkemeyer erweiterte die Parkanlage und schmückte diese mit zahlreichen Statuen. Im Pavillon stellte er unter anderem eine japanische Rüstung und vergoldete Möbel auf. Im Garten veranstaltete Lütkemeyer zahlreiche Feste.
1916 verkauften die Erben von Lütkemeyer das Anwesen an die Niederfüllbacher Stiftung, die es 1917 an die Stadt Coburg weiterveräußerte. Die Stadt Coburg ließ in dem Pavillon zwei Sozialwohnungen einrichten, die aber weder Wasser- noch Kanalanschluss hatten. 1959 folgte eine Sanierung der Gebäudehülle. Ab Anfang der 1970er Jahre stand das Haus leer, 1975 mietete es die Studentenverbindung Technische Vereinigung Coburgia zu Coburg und sanierte es im Inneren. 2004 folgte die Schülerverbindung Ernesto-Albertina zu Coburg als neuer Mieter des Gartenhauses, die es renovierte und als Ernst-Albertiner-Haus bezeichnet. 2012 erwarb ein Mitglied der Schülerverbindung das Gebäude und veranlasste erste Sanierungsarbeiten an der Fassade.

## Architektur

Der zweigeschossige Pavillon ist in den Hang des Adamiberges mit einem quadratischen Grundriss gebaut. Er hat eine verputzte Sandsteinfassade, die wohl ursprünglich rustiziert war. Das Untergeschoss des blockhaften Gebäudes besitzt diagonal gestellte Eckpfeiler, die an drei Seiten drei Rundbogenarkaden auf Vierkantpfeilern einrahmen. Im Obergeschoss, ursprünglich den großen Salon beherbergend, sind in der Fassade jeweils drei Zwillingsarkaden angeordnet. Nach einem mit tropfenförmigen Blendarkaden gestalteten Attikagesims schließt oben ein flaches Zeltdach den Pavillon ab.
# Resch

Resch (ריש) ist der zwanzigste Buchstabe im Hebräischen Alphabet. Es hat den Zahlenwert 200.

## Lautwert

Es stellt verschiedene r-Laute dar. Im Althebräischen bezeichnete es ein [ɾ]. Im Hebräisch der Mizrachim und Sephardim wird es als [ɾ] oder [r] gesprochen. Im Hebräisch der Aschkenasim bezeichnet es auch ein [ʀ] oder [r].
Im modernen Hebräisch (Ivrit) ist es zumeist ein [ʁ].

## Geschichte

Das hebräische Resch hat den gleichen historischen Hintergrund wie das phönizische Resch, aus dem das griechische Rho, das lateinische R und das arabische Rā' hervorgegangen sind. Der Name des Buchstabens leitet sich von der Bedeutung „Kopf“ ab.

## Beispiele

* רבקה (rivkah): Rebekka
* רב (rav): Rabbi

## Zeichenkodierung

| Unicode Codepoint | U+05e8 |
| Unicode-Name | HEBREW LETTER RESH |
| HTML | &#1512; |
| ISO 8859-8 | 0xf8 |
# Diesel Nacional

Diesel Nacional S.A., kurz DINA, ist ein mexikanischer Hersteller von Kraftfahrzeugen, Teil der Grupo Empresarial G, S.A. Das Unternehmen produziert Schwerlast- und Spezial-Lkw, Stadtbusse, gepanzerte Militärfahrzeuge und Überlandbusse. Das Unternehmen wird von der Familie Gomez Flores in Familienbesitz geführt.

## Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen wurde 1951 gegründet. 1952 begann die Produktion von Nutzfahrzeugen. Zunächst war Fiat der Partner, später Renault. Eine Zeitlang wurden auch Pkw hergestellt. Ein Modell wurde von 1965 bis 1974 als Dinalpin vermarktet.

## Pkw

Für Renault wurde der Renault Dauphine montiert.
Der Dinalpin entsprach dem Alpine A110.
# Schmitt Mesa

Die Schmitt Mesa ist ein rund 1000 m hoher Tafelberg im Südosten des Palmerlands auf der Antarktischen Halbinsel. Die 24 km lange und 8 km breite Formation bildet den Südrand der Latady Mountains.
Der United States Geological Survey kartierte ihn anhand eigener Vermessungen und Luftaufnahmen der United States Navy aus den Jahren von 1961 bis 1967. Das Advisory Committee on Antarctic Names benannte den Berg 1968 nach dem US-amerikanischen Meeresbiologen Waldo Lasalle Schmitt (1887–1977) von der Smithsonian Institution, der 1927 an einer Expedition nach Deception Island teilgenommen hatte sowie zwischen 1962 und 1963 Teilnehmer an einer Forschungsfahrt zur Marguerite Bay und ins Weddell-Meer war.
# Mutspitze (Texelgruppe)

Die Mutspitze (auch Mutspitz oder einfach die Mut, italienisch Monte Muta) ist ein 2291 m s.l.m. hoher Berg in Südtirol, Italien.

## Lage

Die Mutspitze liegt nördlich von Meran oberhalb der Ortschaft Dorf Tirol und bildet den südöstlichen Eckpfeiler der Texelgruppe, einer Gebirgsgruppe der Ötztaler Alpen. Nach Süden hin fällt die Mutspitze steil zum etwa 2.000 Meter tiefer gelegenen Talkessel von Meran mit den Ortschaften Algund und Dorf Tirol ab. An der ebenfalls steil abfallenden Nord- und Ostseite erstreckt sich das Spronser Tal mit den Spronser Seen. Im Nordwesten befindet sich die Taufenscharte (2231 m) und das Mitterjoch (2200 m), das weiter zur Kleinen Rötelspitz und zur Spronser Rötelspitze führt. Der Berg ist im Naturpark Texelgruppe unter Schutz gestellt.

## Wege

Der Aufstieg auf die Mutspitze kann über mehrere Routen erfolgen. Ein Weg führt von Dorf Tirol über den Gasthof Farmerkreuz und die unteren Muthöfe zum Hochmuter (1361 m; hierher gelangt man auch mit der Hochmuterbahn) und weiter über Steinegg (1396 m) bis zum Mutkopf (1664 m). Über den Weg Nr. 23 erreicht man von dort in etwa eineinhalb Stunden den Gipfel. Weiters gelangt man auch von Vellau aus zum Gipfel, indem man zur Leiteralm (1522 m) wandert und über den Weg Nr. 25 zur Taufenscharte (2230 m) und weiter aufsteigt.

## Name

Das Etymon Mut oder Mutt tritt im zentralen Alpenraum häufig auf. Es ist vermutlich auf ein vorrömisches Wort mit der Bedeutung „Hügel, Kuppe, stumpfe Erhebung“ zurückzuführen. Im Falle der Mutspitze ist der Bergname bereits im 13. Jahrhundert belegbar.
# Mutsie

Mutsie, auch in der Schreibweise Mußie oder Musje, sowie Misjes oder Müßjes, war ein niederländisches Volumenmaß für Flüssigkeiten, insbesondere für Wein und Branntwein.
Es war im Kleinhandel verbreitet. Das Maß konnte auch in halbe Mutsie geteilt werden.
Die Maßkette war
* 1 Mingle = 2 Pinten = 4 Halbe Pinten = 8 Mutsie
* 1 Mutsie = 7,5 Pariser Kubikzoll = 3/20 Liter= 0,15 Liter
* 1 Mutsie = ¼ Pinte (franz.)
* 16 Mutsie = 1 Stov/Stof
* 128 Mutsie = 1 Stekanne
* 512 Mutsie = 1 Anker
* 1024 Mutsie = 1 Ohm
# Myra (Sängerin)

Myra (* 1986 in Kalifornien als Mayra Carol Ambria Quintana) ist eine US-amerikanische Sängerin mexikanischer Herkunft. Ihr Titel Miracles Happen war 2001 ein One-Hit-Wonder und wurde als Song im US-amerikanischen Spielfilm Plötzlich Prinzessin für einen American Latino Media Arts Award nominiert.

## Diskografie

* Myra (2001)
* Milagros (2002)
# Salceo

Salceo ist eines von 13 Parroquias und zugleich dessen Hauptort in der Gemeinde Quirós in Asturien (Nordspanien).

## Dörfer und Weiler

* Salceo: 68 Einwohner 2011
* Viḷḷar de Salceo: 44 Einwohner 2011 43° 10′ 25″ N, 5° 59′ 2″ W43.173528-5.983886562

## Sehenswürdigkeiten

* Pfarrkirche San Cristóbal

## Quellen

* Bevölkerungszahlen siehe INE
* Höhenangaben siehe Google Earth
* Postleitzahlen
* ↑ Expediente con los topónimos oficiales de Quirós. In: BOPA. Gobierno del Principado de Asturias; abgerufen im 1. Januar 1 (spanisch).
# Sankt Salvator (Rimsting)

Sankt Salvator (amtlich St. Salvator) ist ein Gemeindeteil der Gemeinde Rimsting im Landkreis Rosenheim an der Staatsstraße 2093 auf halbem Weg zwischen Prien am Chiemsee und dem Priener Gemeindeteil Siggenham.
Auf Grund der Lage auf einem Moränenhügel entwickelte sich eine kleine Landhaussiedlung, in der sich als namhafte Persönlichkeiten der Schriftsteller Wilhelm Jensen, dessen befreundeter Maler Emil Lugo und der Chiemseemaler Rudolf Sieck ansiedelten.
Das prägende und namensgebende Bauwerk ist die Wallfahrtskirche St. Salvator aus der Zeit um 1470.
# Bahnstrecke Tulle–Meymac

Tulle–Meymac :
| Bahnhof Corrèze (BK 140,8)Bahnhof Corrèze (BK 140,8) ||
| Streckennummer (SNCF): | 716 000 |
| Kursbuchstrecke (SNCF): | 105 |
| Streckenlänge: | 54 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Maximale Neigung: | 25 ‰ |
| Minimaler Radius: | 250 m |
| Höchstgeschwindigkeit: | 75 km/h |
| Legende Chemin de fer du PO-Corrèze (P.O.C.) v. Uzerche SNCF 173,7 Streckenende 173,4 597,0 Tulle 213 m 597,6 Corrèze (23 m) Bahnstrecke Coutras–Tulle nach Brive-la-Gaillarde Chemin de fer du PO-Corrèze (P.O.C.) n. Argentat u. Ussel 597,9 Corrèze (38 m) D 940 (ehem. N 140) 600,7 Tunnel de Maison-Neuve (105 m) 604,1 Tunnel de Mons (139 m) 605,5 Tunnel de Maichon n°1 (59 m) N 89 605,7 Tunnel de Maichon n°2 (155 m) 607,2 A 89 (21 m) 609,3 A 89 (49 m) 609,7 Gimel 494 m 613,9 Corrèze 534 m 618,3 Eyrein 552 m 623,1 Montaignac-St-Hippolyte 620 m 626,9 Rosiers-d’Egletons 595 m 632,3 Égletons 591 m N 89 (ehem. BUE) 638,6 Soudeilles 553 m 640,8 A 89 (26 m) 645,1 Maussac 615 m 646,3 Luzège (12 m) ~651,0 D 979 (ehem. N 679) Bahnstrecke Le Palais–Eygurande-Merlines von Limoges 651,4 487,3 Meymac 703 m Bahnstrecke Le Palais–Eygurande-Merlines nach Eygurande-Merlines ||
Die Bahnstrecke Tulle–Meymac ist eine eingleisige, nicht-elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Frankreich. Die ca. 54 km lange Strecke verläuft grob in Südwest-Nordost-Richtung. Sie stellt von Bordeaux über Périgueux und Brive-la-Gaillarde kommend eine Verlängerung der Bahnstrecke Coutras–Tulle dar und verbindet zur Bahnstrecke Le Palais–Eygurande-Merlines in Richtung Clermont-Ferrand.

## Geschichte

Die Konzession zum Bau und Betrieb der Strecke ging am 3. August 1872 an eine Bietergemeinschaft verschiedener Privatpersonen. Die Laufzeit betrug 99 Jahre. Bereits am 16. April 1877 fiel die Strecke zurück an den Staat, noch bevor sie am 19. September 1880 in Betrieb genommen werden konnte. Am 5. Juni 1881 wurde sie offiziell eröffnet.
Wenig später, am 28. Juni 1883 ging sie in den Bestand der Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (P.O.) über, die bereits zahlreiche benachbarte Strecken betrieb.

## Streckenbeschreibung

Kaum wenige Hundert Meter lange Abschnitte verlaufen waagerecht. Meist sind Steigungen oder Gefälle zu bewältigen, oft von bis zu 25 ‰. Auch die Kurven sind in der hügeligen Landschaft häufig und bis zu 250 m eng. Daher ist die Höchstgeschwindigkeit auf maximal 75 km/h beschränkt.
# Bahnstrecke Tschernjachowsk–Sowetsk

Tschernjachowsk–Sowetsk :
| Strecke Insterburg–Tilsit 1938Strecke Insterburg–Tilsit 1938 ||
| Kursbuchstrecke: | 118a (1934), 135 (1944) |
| Streckenlänge: | 53,8 km |
| Spurweite: | 1520 mm (Russische Spur) |
| Legende von Kaliningrad und von Schelesnodoroschny 0,0 Tschernjachowsk (Insterburg) nach Tschernyschewskoje Angrapa (Angerapp) Insterburger Kleinbahnen Instrutsch (Inster) 8,0 (Geswethen/Landwehr) 11,4 Owraschnaja-Nowoja (Blumental) 18,2 (Franzdorf) 21,9 Kaluschskoje (Grünheide) 27,2 Wischnjowoje (Paballen/Werfen) 33,5 Schilino-Nowoje (Szillen/Schillen) 37,8 (Skrebudicken/Finkental) 41,5 Artjomowka (Argeningken/Argenhof) ehem. Bf. 48,1 Barsukowka (Pamletten) nach Kaliningrad von Kaliningrad von Neman 53,8 Sowetsk (Tilsit) nach Pagėgiai ||
Die Eisenbahnstrecke Tschernjachowsk–Sowetsk (Insterburg–Tilsit) verbindet die im Zentrum der russischen Oblast Kaliningrad gelegene Rajonstadt Tschernjachowsk mit der nördlich an der litauischen Grenze gelegenen rajonfreien Stadt Sowetsk. Der Personenverkehr wurde im Jahr 2009 aus finanziellen Gründen eingestellt.

## Geschichte

Die zunächst eingleisige Strecke wurde in den Jahren 1863 bis 1865 durch eine private Aktiengesellschaft unter der Leitung des Unternehmers Bethel Henry Strousberg gebaut. Die Kosten betrugen etwa 180.000 Reichsmark pro Bahnkilometer. Eröffnet wurde die Tilsit-Insterburger Eisenbahn am 16. Juni 1865. 1884 wurde die Strecke von den preußischen Staatsbahnen übernommen und von 1911 bis 1913 zweigleisig ausgebaut. Die Deportationen von deutschen, österreichischen und tschechischen Juden nach Riga und nach Raasiku zwischen 1941 und 1942 verliefen vermutlich über diese Trasse.
Seit der Übernahme der Strecke durch die Sowjetunion nach 1945 wird die Strecke eingleisig in Breitspur betrieben. Seit den Sowjetzeiten wird Tschernjachowsk in einem weitergefassten östlichen Bogen umfahren.
# Balingen (Begriffsklärung)

Balingen bezeichnet:
* Balingen, Kreisstadt im Zollernalbkreis in Baden-Württemberg
* Oberamt Balingen, ein ehemaliger württembergischer Verwaltungsbezirk
* Landkreis Balingen, ein ehemaliger Kreis in Baden-Württemberg
* Balingen, deutscher Name von Balinka (Fejér), Ort im Kleingebiet Mór, Komitat Fejér, Ungarn
Siehe auch:
* Bahlingen
* Baling