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# Municipio Campeche

19.833333333333-90.5Koordinaten: 19° 50′ N, 90° 30′ W
Campeche ist ein Municipio im gleichnamigen mexikanischen Bundesstaat Campeche. Das Municipio hat 259.005 Einwohner (Zensus 2010) und ist 3254 km² groß. Verwaltungssitz und größter Ort des Municipios ist San Francisco de Campeche, das auch Hauptstadt des Bundesstaates ist.
Im Municipio Campeche liegen die archäologischen Stätten der Maya von Edzná und Acanmul.

## Geographie

Das Municipio Campeche liegt im nördlichen Teil des mexikanischen Bundesstaats Campeche auf Höhen bis knapp über 200 m. Es zählt zur Gänze zur physiographischen Provinz der Halbinsel Yucatán bzw. zu gut 90 % zur hydrographischen Region Yucatán Oeste und zu gut neun Prozent zur Region Yucatán Norte. Die Geologie des Municipios wird von Kalkstein (68 % der Gemeindefläche) bestimmt bei 22 % Alluvionen; vorherrschende Bodentypen sind Vertisol (28 %), Leptosol (27 %) und Phaeozem (18 %). Mehr als 70 % der Gemeindefläche sind bewaldet, 18 % dienen der Landwirtschaft.
Das Municipio Campeche grenzt an die Municipios Tenabo, Hopelchén und Champotón sowie an den Golf von Mexiko.

## Bevölkerung

Beim Zensus 2010 wurden im Municipio 259.005 Menschen in 71.054 Wohneinheiten gezählt. Davon wurden 12.863 Personen als Sprecher einer indigenen Sprache registriert, darunter 10.330 Sprecher des Mayathan und 610 Sprecher des Mam. Fünf Prozent der Bevölkerung waren Analphabeten. 113.662 Einwohner wurden als Erwerbspersonen registriert, wovon ca. 62 % Männer bzw. 2,5 % arbeitslos waren. Etwa 5,7 % der Bevölkerung lebten in extremer Armut.

## Orte

Das Municipio Carmen umfasst 205 bewohnte localidades, von denen neben dem Hauptort vom INEGI auch Lerma und Chiná als urban klassifiziert sind. Elf Orte wiesen beim Zensus 2010 eine Einwohnerzahl von über 1000 auf, 167 Orte hatten weniger als 100 Einwohner. Die größten Orte sind:
| Ort | Einwohner |
| San Francisco de Campeche | 220.389 |
| Lerma | 008.281 |
| Chiná | 005.194 |
| Los Laureles | 002.251 |
| Alfredo V. Bonfil | 002.060 |
| Pich | 001.756 |
| Tikinmul | 001.663 |
| Imí | 001.227 |
| Hampolol | 001.123 |
| Castamay | 001.101 |
| San Francisco Kobén | 001.045 |
| Bethania | 000.984 |
# Municipio Camargo

Camargo ist der Name folgender Municipios:
* Municipio Camargo (Bolivien) im Departamento Chuquisaca, Bolivien
* Municipio Camargo (Chihuahua) im Bundesstaat Chihuahua, Mexiko
* Municipio Camargo (Tamaulipas) im Bundesstaat Tamaulipas, Mexiko
# Multnomah Falls

Multnomah Falls ist ein großer Wasserfall des Multnomah Creek am oregonseitigen Columbia River Gorge.

## Lage

Der zweistufige (165 m und 21 m) Fall mit einer Gesamthöhe von 189 Metern befindet sich östlich von Troutdale zwischen Corbett und Dodson am Historic Columbia River Highway. Das Wasser stammt aus dem Larch Mountain.
Es wird fälschlicherweise oft behauptet, er sei der zweithöchste ganzjährig fließende Wasserfall des Landes. Es gibt aber mindestens noch 90 Wasserfälle in den Vereinigten Staaten, die eine höhere Gesamthöhe haben.

## Erschließung

Die Gegend kann über die Interstate 84 östlich von Troutdale erreicht werden. Westlich der Fälle befindet sich die Benson State Recreation Area, die nach Simon Benson benannt wurden.
Ein Wanderweg führt zur Benson-Bogenbrücke, die sich weit über dem unteren Wasserfall befindet. Der Weg führt weiter zu einer Plattform an der oberen Stufe des Wasserfalls. Der hier befindliche Aussichtspunkt erlaubt eine gute Übersicht über den Columbia River Gorge sowie den Little Multnomah (ein kleinerer Wasserfall). Die Brücke wurde nach Simon Benson benannt, einem Holzunternehmer und Förderer des Baus des Columbia River Highway, der 1914 die Brücke erbaut hatte.
Der Multnomah Falls Lodge and Footpath, eine Lodge sowie ein befestigter Weg (erbaut 1915) nordöstlich von Bridal Veil ist seit 22. April 1981 ein Denkmal im National Register of Historic Places.
# Das Zelt

Das Zelt steht für:
* Das Zelt (Theater), Schweizer Tourneetheater
* Das Zelt. Blätter für gestaltendes Schaffen, Zeitschrift des Ehmcke-Kreises
# Mouterre-Silly

Mouterre-Silly ist eine französische Gemeinde mit 640 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Vienne in der Region Nouvelle-Aquitaine (vor 2016 Poitou-Charentes); sie gehört zum Arrondissement Châtellerault und zum Kanton Loudun.

## Geographie

Mouterre-Silly liegt etwa 37 Kilometer nordwestlich von Châtellerault. Umgeben wird Mouterre-Silly von den Nachbargemeinden Les Trois-Moutiers im Norden, Loudun im Osten und Nordosten, Chalais im Osten und Südosten, Angliers im Südosten, Martaizé im Süden, Ouzilly im Südwesten, Arçay im Westen und Südwesten, Saint-Laon im Westen sowie Glénouze im Westen und Nordwesten.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2013 |
| Einwohner | 836 | 766 | 749 | 675 | 710 | 678 | 708 | 685 |
| Quelle: Cassini und INSEE |||||||||

## Sehenswürdigkeiten

Siehe auch: Liste der Monuments historiques in Mouterre-Silly
* Kirche Notre-Dame in Chasseignes
* Kirche Saint-Maximin in Mouterre, Monument historique
* Schloss Chasseignes
* Kirche Notre-Dame
* Kirche Saint-Maximin
# Dauderstädt

Dauderstädt ist der Familienname folgender Personen:
* Klaus Dauderstädt (* 1948), deutscher Jurist und Gewerkschafter
* Michael Dauderstädt (* 1947), deutscher Politikwissenschaftler
# Daudet

Daudet ist der Familienname folgender Personen:
* Alphonse Daudet (1840–1897), französischer Schriftsteller, Vater Léon Daudets
* Ernest Daudet (1837–1921), französischer Schriftsteller
* Gwendoline Daudet (* 1998), französische Shorttrackerin
* Joris Daudet (* 1991), französischer Radrennfahrer
* Léon Daudet (1867–1942), französischer Schriftsteller
* Yves Daudet (* 1940), französischer Professor für Völkerrecht
# Daudet N’Dongala

Daudet N’Dongala (* 16. September 1994 in Clichy) ist ein französischer Fußballspieler.

## Karriere

N’Dongala spielte für die Nachwuchsabteilungen der Vereine Sarcelles und FC Nantes. Nachdem er 2014 vereinslos geblieben war, begann er seine Profikarriere im Sommer 2015 beim bulgarischen Klub Slawia Sofia. Dort wurde er in der Hinrunde 2015/16 kaum eingesetzt, wurde mit Beginn der Rückrunde aber zur Stammkraft.
In der Sommertransferperiode 2016 wurde er vom türkischen Zweitligisten Balıkesirspor verpflichtet und in der Wintertransferperiode 2016/17 an den Ligarivalen Şanlıurfaspor abgegeben. Dort kam er sechsmal zum Einsatz und stieg mit seiner Mannschaft am Saisonende ab. Er wechselte wieder nach Bulgarien, wo er sich Botew Plowdiw anschloss. Dort gehörte er in der Saison 2017/18 zum Stamm des Teams.
Ende August 2018 wechselte N’Dongala zu CSMS Iași in die rumänische Liga I. Dort kommt er meist als Einwechselspieler zum Zuge. Ebenso erging es ihm bei seinen Stationen in Bulgarien, zwischen denen er immer einige Wochen vereinslos war.
# Musgrave

Musgrave ist der Familienname folgender Personen:
* Alan Musgrave (* 1940), britischer Philosoph und Wissenschaftstheoretiker
* Andrew Musgrave (* 1990), britischer Skilangläufer
* Anthony Musgrave (1828–1888), Gouverneur verschiedener britischer Kolonien
* Curt Abel-Musgrave (1860–1938), deutscher Autor, Pädagoge, Chemiker, Mediziner, Journalist, Übersetzer und Publizist
* Marilyn Musgrave (* 1949), US-amerikanische Politikerin
* Peggy Musgrave (1924–2017), britisch-US-amerikanische Finanzwissenschaftlerin
* R. D. Musgrave (1899–1960), US-amerikanischer Filmtechniker
* Richard Musgrave (1910–2007), US-amerikanischer Ökonom
* Rosamund Musgrave (* 1986), britische Skilangläuferin
* Samuel Musgrave (1732–1780), englischer Altphilologe und Arzt
* Story Musgrave (* 1935), US-amerikanischer Astronaut
* Susan Musgrave (* 1951), kanadische Poetin und Kinderbuchautorin
* Thea Musgrave (* 1928), US-amerikanische Komponistin
* Trudi Musgrave (* 1977), australische Tennisspielerin
Musgrave ist der Name folgender Orte:
Siehe auch:
* Lady-Musgrave-Insel, Koralleninsel im Great Barrier Reef
* Musgrave Ranges, Gebirgskette in Australien
* Musgrave Group, irisches Lebensmittelhandelsunternehmen
* Peggy-und-Richard-Musgrave-Preis, wissenschaftliche Auszeichnung (Deutschland)
* Richard-Musgrave-Preis, wissenschaftliche Auszeichnung (USA)
# Hammermühle (Wiesbaden)

Die Hammermühle in Wiesbaden wurde früher als Eisenhammer und Getreidemühle genutzt und gehört zur Route der Industriekultur Rhein-Main Wiesbaden.

## Lage

Die Hammermühle liegt auf 93 m Höhe im Wiesbadener Ortsbezirk Biebrich in Hessen, Deutschland. Östlich des Geländes fließt die Salzbach und verläuft die rechte Rheinstrecke zwischen Wiesbaden Hauptbahnhof und Wiesbaden Ost. Nördlich befindet sich das Hauptklärwerk der Entsorgungsbetriebe der Landeshauptstadt Wiesbaden und die 2021 gesprengte Salzbachtalbrücke von 1963 der Bundesautobahn 66. Westlich verläuft die derzeit nicht regelmäßig betriebene Aartalbahn zwischen dem Bahnhof Landesdenkmal und Wiesbaden Ost. Südlich schließt eine Siedlung an.

## Geschichte

Bis 1688 wurde mit dem Wasser der Salzbach dort ein Eisenhammer betrieben. Im Pfälzischen Erbfolgekrieg wurde die Hammermühle zerstört und ab 1690 als Getreidemühle wieder aufgebaut.
Der 1807 aus dem Hunsrück zugewanderte Müller und Landwirt Bernhard May modernisierte die heruntergewirtschaftete Mühle und erweiterte sie um landwirtschaftliche Flächen. Er setzte Stickstoffdüngung und Maschinen in der Landwirtschaft ein und etablierte sich als Großbauer. Ab 1819 belieferte May die Wiesbadener Garnison des Herzogtums Nassau mit Brot aus einer eigenen Bäckerei. Der Betrieb wurde von zahlreichen Landwirten besichtigt, aber auch von Albert von Sachsen-Coburg und Gotha, dem Gemahl der britischen Königin Viktoria, und Leopold I., von 1831 bis 1865 König der Belgier. Der freisinnige May nahm 1832 am Hambacher Fest teil, weshalb der nassauische Herzog Wilhelm I. ihm den Lieferauftrag entzog. 1848 beteiligte sich May an der Deutschen Revolution und war eines der Mitglieder des Frankfurter Vorparlaments. In der Hammermühle „unterhielt May eine Art geistiges Zentrum“ und empfing in seiner „Herberge der Gerechtigkeit“ den Revolutionär Robert Blum, die Pianistin Clara Schumann und den Komponisten Johannes Brahms.
May starb 1856, und drei Jahre später erwarb der Verleger Christian Scholz die Mühle, nachdem er im Jahr 1829 Mays Tochter Katharina geheiratet hatte. Ihr Sohn Bernhard Scholz lernte hier als Kind Wilhelm Dilthey kennen. Im Jahre 1897 wurde die Mühle stillgelegt und die Gebrüder Gustav und Rudolf Dyckerhoff wandelten die Gebäude in Werkswohnungen für den Zementhersteller Dyckerhoff um.
Die Gebäude wurden 2006 von der Stadt Wiesbaden verkauft, anschließend saniert und von mehreren Familien bewohnt sowie von Künstlern und kleinen Unternehmen genutzt. Von den zahlreichen Mühlen im Salzbachtal blieb die Hammermühle als einzige erhalten.
Die Entsorgungsbetriebe der Landeshauptstadt Wiesbaden (ELW) planen, ihr nördlich der Mühle gelegenes Hauptklärwerk zu erweitern. Die neuen Klärbecken würden 50 Meter von dem Hofgut entfernt errichtet werden in den Gärten an der Mühle, die im Eigentum der Stadt sind. Anwohner und Eigentümer der Mühle kritisierten die Pläne, weil der Umgebungsschutz des Kulturdenkmal nicht gewährleistet würde und die Neubauten die Frischluftschneise des Salzbachtals beeinträchtigen würde.
# Dealul Ștefăniței

Dealul Ștefăniței (ungarisch Szalanca) ist ein Dorf im Kreis Bistrița-Năsăud in Rumänien. Es ist Teil der Gemeinde Romuli.

## Lage

Dealul Ștefăniței liegt im Norden Siebenbürgens und ist das nördlichste Dorf des Kreises Bistrița-Năsăud. Zwei Kilometer nördlich befindet sich auf dem Pass Șetref die Grenze zum Kreis Maramureș. 15 km nordwestlich befindet sich die nächste Stadt Săliștea de Sus, nach Süden folgt nach 5 km der Gemeindesitz Romuli.

## Bevölkerung

In der Gemeinde leben ausschließlich Rumänen.

## Verkehr

Durch Dealul Ștefăniței verläuft die bedeutende Nationalstraße 17C. Am nördlichen Ortsende befindet sich der Bahnhof Dealu Ștefăniței an der Bahnstrecke Salva–Vișeu de Jos und 500 Meter nördlich davon das südliche Tunnelportal des 2300 m langen Tunnels, welches unter dem Pass Şetref führt. Nach Cluj-Napoca und Sighetu Marmației verkehren täglich drei Busse nach Bistrița vier.

## Sehenswürdigkeiten

* Naturschutzgebiet „Zăvoaiele Borcutului“, ca. 1 ha groß
# Hanna Hermansson

Hanna Hermansson (* 18. Mai 1989 in Stockholm) ist eine schwedische Leichtathletin, die sich auf den Mittelstreckenlauf spezialisiert hat.

## Sportliche Laufbahn

Hanna Hermansson studierte an der Marymount California University in den Vereinigten Staaten und trat erst 2015 erstmals bei nationalen Wettkämpfen in den USA in Erscheinung. 2017 qualifizierte sie sich im 800-Meter-Lauf für die Weltmeisterschaften in London und gelangte dort bis ins Halbfinale, in dem sie mit 2:00,43 min ausschied. Im Dezember belegte sie dann bei den Crosslauf-Europameisterschaften in Šamorín in 19:02 min den vierten Platz in der Mixed-Staffel. Im Jahr darauf schied sie bei den Europameisterschaften in Berlin mit 2:00,52 min im Semifinale über 800 m aus und klassierte sich mit 4:07,16 min auf dem siebten Platz im 1500-Meter-Lauf. Im Dezember gelangte sie dann bei den Crosslauf-Europameisterschaften in Tilburg mit 16:32 min auf Rang sechs in der Mixed-Staffel. 2019 schied sie bei den Halleneuropameisterschaften in Glasgow mit 4:19,88 min in der Vorrunde über 1500 m aus. 2022 schied sie bei den Weltmeisterschaften in Eugene mit 4:04,70 min im Halbfinale aus und anschließend klassierte sie sich bei den Europameisterschaften in München mit 4:05,76 min auf dem siebten Platz. Im Jahr darauf gelangte sie bei den Halleneuropameisterschaften in Istanbul mit 4:10,48 min auf den zehnten Platz. Im Juni wurde sie bei der 1. Liga der Team-Europameisterschaft im Rahmen der Europaspiele in 4:13,73 min Neunte und im August schied sie bei den Weltmeisterschaften in Budapest mit 4:06,42 min in der ersten Runde aus. 2024 verpasste sie bei den Europameisterschaften in Rom mit 4:13,34 min den Finaleinzug.
In den Jahren 2018, 2019 und 2023 wurde Hermansson schwedische Meisterin im 800-Meter-Lauf sowie 2018 und 2020 und 2022 und 2023 über 1500 Meter. Zudem wurde sie 2018 und 2022 Hallenmeisterin über 800 m sowie 2020 und 2023 im 1500-Meter-Lauf.

## Persönliche Bestleistungen

* 800 Meter: 2:00,43 min, 11. August 2017 in London
** 800 Meter (Halle): 2:02,80 min, 27. Januar 2018 in New York City
* 1000 Meter: 2:38,13 min, 11. Juli 2017 in Göteborg
** 1000 Meter (Halle): 2:40,22 min, 15. Februar 2020 in Glasgow
* 1500 Meter: 4:05,76 min, 19. August 2022 in München
** 1500 Meter (Halle): 4:09,32 min, 3. März 2023 in Istanbul
* Meile: 4:28,59 min, 11. September 2023 in Zagreb
** Meile (Halle): 4:29,81 min, 11. Februar 2022 in Boston
** 3000 Meter (Halle): 9:03,44 min, 27. Januar 2024 in Boston
# Museum Murten

Das Museum Murten gehört zu den ältesten Museen im Kanton Freiburg. Es hat seinen Standort in der alten Stadtmühle. Die permanente Ausstellung dokumentiert auf fünf Stockwerken 6000 Jahre Geschichte der Stadt Murten und der Region.
# Demorest-Gletscher

Demorest-Gletscher ist der Name folgender Gletscher:
* Demorest-Gletscher (Alaska) in Alaska, Vereinigte Staaten
* Demorest-Gletscher (Antarktika) im Grahamland, Antarktische Halbinsel
# Hans Frank (Politiker, 1919)

Hans Frank (* 8. Oktober 1919 in Offenburg; † 7. August 2001) war ein deutscher Politiker der SPD. Von 1957 bis 1977 war er Bürgermeister der Stadt Furtwangen im Schwarzwald. Von 1964 bis 1972 gehörte er dem Landtag von Baden-Württemberg als Abgeordneter an.

## Leben

Frank, Sohn eines Zimmermeisters, wuchs als ältester von drei Geschwistern auf. In Schwetzingen besuchte er zunächst das Realgymnasium, welches er mit der mittleren Reife abschloss, sowie die Handelsschule. Er wurde im Reichsarbeits-, Wehr- und Kriegsdienst eingesetzt und geriet in Kriegsgefangenschaft. Nach seiner Entlassung war er als kaufmännischer Angestellter tätig und arbeitete von 1947 bis zu seiner Wahl zum Bürgermeister im Landratsamt in Mannheim.
Nach seiner Zeit als Bürgermeister war er bis 1991 ehrenamtlicher Geschäftsführer der Sozialstation Oberes Bregtal.
Hans Frank war zweimal verheiratet: Seine erste Frau, die er 1942 heiratete und aus deren Ehe ein Sohn hervorging, verstarb 1954. Seine zweite Frau heiratete er 1955, auch aus dieser Ehe ging ein Sohn hervor.

## Politik

Frank trat 1957 für das Bürgermeisteramt in Furtwangen an, unter anderem gegen Amtsinhaber August Hug. Im ersten Wahlgang erhielt Frank 47,7 Prozent der Stimmen, im zweiten Wahlgang am 10. November erhielt er 58,6 Prozent der Stimmen und wurde damit neuer Bürgermeister, das Amt trat er am 9. Dezember an. 1965 wurde er mit 78,76 Prozent der Stimmen im Amt bestätigt, seine zweite Amtszeit betrug nunmehr zwölf Jahre. Am 8. Dezember 1977 schied er aus dem Bürgermeisteramt aus.
In seiner Funktion als Bürgermeister brachte Frank viele Projekte auf den Weg, allen voran die Errichtung neuer Wohnungen zur Linderung der Wohnungsnot. Weiterhin zählen dazu der Bau von Straßen und Kanalisationen, einer Kläranlage, eines Freibades, mehrerer Hallen und Kindergärten und der Kohlhepp-Schanze, ferner der Neubau des Krankenhauses und mehrerer Schulen, darunter das heutige Otto-Hahn-Gymnasium. Sein Engagement trug mit dazu bei, dass die Uhrmacherschule erhalten werden konnte. In seine Amtszeit fielen zudem die Eingemeindungen von Linach, Neukirch, Rohrbach und Schönenbach sowie das 100-jährige Bestehen der Stadtrechte 1973. Ferner stellte die Bregtalbahn am 30. September 1972 ihren Betrieb ein.
Bei der Landtagswahl 1964 gewann Frank ein Zweitmandat im Wahlkreis Villingen und zog so in den Landtag ein. Bei der Wahl 1968 wurde sein Landtagsmandat bestätigt. In dieser Wahlperiode war er Vorsitzender des Finanzausschusses. Nach der Wahl 1972 schied er aus dem Landtag aus.
Darüber hinaus gehörte er dem Kreistag, der Verbandsversammlung Schwarzwald-Baar-Heuberg und dem Kuratorium der Staatlichen Ingenieurschule Furtwangen (heute Hochschule Furtwangen) an.

## Ehrungen

* 1977: Ehrenbürger der Stadt Furtwangen (1984 zurückgegeben)
* 1978: Verdienstorden des Landes Baden-Württemberg
* 1978: Ehrensenator der Hochschule Furtwangen
* Hans-Frank-Straße in Furtwangen
# Delage Type AH

Der Delage Type AH sowie die Variante Delage Type AH 2 waren frühe Personenkraftwagenmodelle der französischen Marke Delage.

## Beschreibung

Die nationale Zulassungsbehörde prüfte den Type AH mit der Nummer 1123 und erteilte am 12. Juli 1910 die Genehmigung. Delage bot das Modell nur 1911 an. Von der Variante Type AH 2, auch Serie 2 genannt, wurde das Fahrzeug mit der Nummer 1317 geprüft und am 30. November 1910 zugelassen. Das Modell wurde von 1911 bis 1913 angeboten. Nachfolger wurde der Delage Type AK.
Erstmals trieb ein Sechszylindermotor Fahrzeuge von Delage an. Er kam vermutlich von Malicet & Blin. Er hatte zunächst 65 mm Bohrung und 120 mm Hub. Das ergab 2389 cm³ Hubraum und 14 Cheval fiscal. Die zweite Serie hatte einen größeren Motor. 66 mm Bohrung und 125 mm Hub ergaben 2566 cm³ Hubraum und 15 CV. Die tatsächliche Motorleistung ist nicht überliefert. Die Höchstgeschwindigkeit lag je nach Karosserie bei 85 bis 90 km/h.
Das Fahrgestell hatte 1280 mm Spurweite und 2750 mm Radstand. Die Bereifung hatte die Größe 810 × 90. Bekannt sind Aufbauten als viertürige Limousine und als zweisitziger Roadster. Typisch für die Zeit wären auch viersitzige Torpedo. Der Verkaufspreis in Frankreich lag bei 8250 Franc.
Delage Type AB, Type AC, Type AD, Type AE und Type AH hatten ein ähnliches oder sogar identisches Fahrgestell. Der Hauptunterschied lag im verwendeten Motor.

## Stückzahlen und überlebende Fahrzeuge

Peter Jacobs vom Delage Register of Great Britain erstellte im Oktober 2006 eine Übersicht über Produktionszahlen und die Anzahl von Fahrzeugen, die noch existieren. Seine Angaben zu den Bauzeiten weichen in einigen Fällen von den Angaben der Buchautoren ab. Stückzahlen zu den Modellen vor dem Ersten Weltkrieg sind unbekannt. Für dieses Modell bestätigt er die Bauzeit von 1911 bis 1913. Es existieren noch fünf Fahrzeuge.
# Delage Type AE

Der Delage Type AE war ein frühes Personenkraftwagenmodell der französischen Marke Delage.

## Beschreibung

Delage bot das Modell nur 1910 an. Vorgänger war der Delage Type M. Eine Typprüfung durch die nationale Zulassungsbehörde ist nicht bekannt, was darauf hindeutet, dass darauf verzichtet werden konnte, weil mit dem Delage Type AC bereits ein Modell mit diesem Radstand und einem Motor ähnlicher Größe geprüft war.
Ein Vierzylindermotor von De Dion-Bouton trieb die Fahrzeuge an. Er hatte 66 mm Bohrung und 100 mm Hub. Das ergab 1368 cm³ Hubraum. Der Motor war mit 10 Cheval fiscal eingestuft. Die Motorleistung ist nicht überliefert, dürfte aber wie im Type M mit dem gleichen Motor bei etwa 13,5 PS gelegen haben.
Das Fahrgestell hatte 1280 mm Spurweite und 2750 mm Radstand. Karosserien waren als Torpedo mit vier Sitzen ausgeführt.
Delage Type AB, Type AC, Type AD, Type AE und Type AH hatten ein ähnliches oder sogar identisches Fahrgestell. Der Hauptunterschied lag im verwendeten Motor.

## Stückzahlen und überlebende Fahrzeuge

Peter Jacobs vom Delage Register of Great Britain erstellte im Oktober 2006 eine Übersicht über Produktionszahlen und die Anzahl von Fahrzeugen, die noch existieren. Seine Angaben zu den Bauzeiten weichen in einigen Fällen von den Angaben der Buchautoren ab. Stückzahlen zu den Modellen vor dem Ersten Weltkrieg sind unbekannt. Für dieses Modell bestätigt er die Bauzeit 1910. Ein Fahrzeug existiert noch.
# Musi (Indien)

Der Musi (Telugu: మూసీ, Mūsī, alter Name Muchukunda) ist ein ca. 240 km langer nördlicher Nebenfluss der Krishna im südindischen Bundesstaat Telangana.

## Verlauf

Der Musi entspringt in den Anantagiri-Bergen bei Vikarabad im Distrikt Rangareddy; er fließt zunächst nach Osten, schwenkt aber etwa auf halber Strecke nach Süden und mündet bei Wazirabad im Distrikt Nalgonda in die Krishna. Dazwischen durchfließt der Musi die Großstadt Hyderabad und teilt die Stadt in die historische Altstadt und die Neustadt.

## Überschwemmungen

Der Musi River war schon immer von Überschwemmungen betroffen. Am 28. September 1908 trat er aufgrund starker Monsunregenfälle über seine Ufer und überschwemmte große Teile der Stadt Hyderabad; außerdem wurden mehrere Brücken zerstört und es gab schätzungsweise 50.000 Tote. Ungefähr 200 Menschen konnten sich auf einen Tamarindenbaum retten, der noch heute beim Ufer steht. In Hyderabad und Umgebung ist die Flut unter dem Namen Thughyani Sitambar bekannt.

## Ökologie

Aufgrund der in Hyderabad ansässigen Chemie- und Pharmaindustrien ist der Musi einer der am stärksten durch Umweltgifte belasteten Flüsse Indiens, so dass mittlerweile beinahe in jeder Siedlung unbekannte Krankheitsbilder mit geistigen und körperlichen Beeinträchtigungen wie Atemnot und Sehschwäche vor allem an Neugeborenen und Kindern auftreten. Giftstoffe wie Nickel, Chrom und Arsen wurden hierbei in verschiedenen Studien von Internationalen Hilfsorganisationen bereits nachgewiesen.
# Denim (Band)

Denim war eine britische Band, die 1992 ihr erstes Album veröffentlichte und dem Britpop zuzuordnen war. Der Gründer von Denim war der Frontsänger der Post-Punk-Band Felt, Lawrence Hayward. Seine Idee war es, Glam Rock mit humoristischen Texten zu verbinden. Back in Denim wurde 1992 veröffentlicht, gefolgt von dem Album Denim on Ice, das vier Jahre später veröffentlicht wurde.
Novelity Rock wurde 1997 veröffentlicht, und es sollte im Sommer desselben Jahres auch eine Singleauskopplung herausgebracht werden. Doch diese Single wurde, wie das nächste Album Denim Take Over, nie veröffentlicht.