# Stefano Sebastiani

Stefano Sebastiani (* 15. August 1942 in Rom) ist ein ehemaliger italienischer Autorennfahrer.

## Karriere

Stefano Sebastiani, der auch unter dem Pseudonym Stingbrace an Rennen teilnahm, konnte auf eine lange Karriere im Sportwagensport zurückblicken. Zwischen seinen ersten internationalen Rennen, der Targa Florio 1970, und seinem letzten Rennstart beim 6-Stunden-Rennen von Vallelunga 2005 lagen 35 Jahre des aktiven Rennsports. Er fuhr in der Sportwagen-Weltmeisterschaft, der Interserie, viele Jahre in der britischen Thundersports-Serie, italienischen Sportwagen- und GT-Meisterschaften und am Ende seiner Karriere in der Le Mans Series. Dazu kamen Meldungen in der Tourenwagen-Europameisterschaft.
Seine beiden Rennsiege erreichte er in der Thundersports-Serie, wo er 1987 in Snetterton Motor Racing Circuit und 1989 in Brands Hatch jeweils einen Wertungslauf gewann. Dreimal startete er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, konnte sich aber keinmal klassieren.

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1989 | Italien Porto Kaleo Team | Tiga GC288 | Italien Vito Veninata | Vereinigtes Konigreich Robin Smith | Ausfall | Elektrik |
| 1992 | Italien Team S.C.I. | Tiga GC288 | Italien Vito Veninata | Italien Ranieri Randaccio | Ausfall | Kraftübertragung |
| 1994 | Vereinigtes Konigreich Simpson Engineering | Ferrari 348 LM | Japan Tetsuya Ota | Vereinigtes Konigreich Robin Smith | Ausfall | Kupplungsschaden |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 1970 | Franco Sebastiani | Lotus 47 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | | | | | | | |
| 1970 | Franco Sebastiani | Lotus 47 | | | | | 47 | | | | | | | | | | | | |
| 1972 | Romani Piloti | AMS SP | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | |
| 1972 | Romani Piloti | AMS SP | | | | | | | 30 | | | | | | | | | | |
| 1973 | Stefano Sebastiani | AMS 273 | Vereinigte Staaten DAY | Italien VAL | Frankreich DIJ | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | | |
| 1973 | Stefano Sebastiani | AMS 273 | | | | | | 40 | | | | | | | | | | | |
| 1977 | Stefano Sebastiani | Chevron B23 Chevron B26 | Vereinigte Staaten DAY | Italien MUG | Frankreich DIJ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Italien VAL | Italien PER | Vereinigte Staaten WAT | Portugal EST | Frankreich LEC | Kanada MOS | Italien IMO | Osterreich SAL | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland HOK | Italien VAL |
| 1977 | Stefano Sebastiani | Chevron B23 Chevron B26 | | | | 13 | | | DNF | | | | | | | | | | |
| 1986 | Simpson Engineering | Simpson C286 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Spanien JER | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | | | | | | | | |
| 1986 | Simpson Engineering | Simpson C286 | | DNF | | | DNF | | | | | | | | | | | | |
| 1987 | Cee Sport Racing | Tiga GC286 | Spanien JAR | Spanien JER | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | | | | | | | |
| 1987 | Cee Sport Racing | Tiga GC286 | | | | | | | 16 | | DNF | | | | | | | | |
| 1988 | ADA Engineering Kelmar Racing | ADA 03 Tiga GC288 | Spanien JER | Spanien JAR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Tschechien BRÜ | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | Australien SAN | | | | | | |
| 1988 | ADA Engineering Kelmar Racing | ADA 03 Tiga GC288 | | | | DNF | | | | | 13 | | 8 | | | | | | |
| 1989 | Porto Kaleo Team | Tiga GC289 | Japan SUZ | Frankreich DIJ | Spanien JAR | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Belgien SPA | Mexiko MEX | | | | | | | | | |
| 1989 | Porto Kaleo Team | Tiga GC289 | | | | | | DNF | 19 | | | | | | | | | | |
| 1990 | Berkeley Team | Spice SE89C | Japan SUZ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Belgien SPA | Frankreich DIJ | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Kanada MOT | Mexiko MEX | | | | | | | | |
| 1990 | Berkeley Team | Spice SE89C | DNF | | 19 | 23 | 25 | | DNF | | DNF | | | | | | | | |
| 1992 | Team SCI | Spice SE90C | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich DON | Japan SUZ | Frankreich MAG | | | | | | | | | | | |
| 1992 | Team SCI | Spice SE90C | DNF | 4 | DNF | 7 | | 8 | | | | | | | | | | | |