# Monaco ePrix 2017

Der Monaco ePrix 2017 (offiziell: 2017 FIA Formula E Monaco ePrix) fand am 13. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das fünfte Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2016/17. Es handelte sich um den zweiten Monaco ePrix, das Rennen kehrte nach 2015 in den Rennkalender der FIA-Formel-E-Meisterschaft zurück.

## Bericht
### Hintergrund

Nach dem Mexiko-Stadt ePrix führte Sébastien Buemi in der Fahrerwertung mit fünf Punkten vor Lucas di Grassi und mit 30 Punkten vor Nicolas Prost. In der Teamwertung hatte Renault e.dams 31 Punkte Vorsprung auf ABT Schaeffler Audi Sport und 79 Punkte Vorsprung auf DS Virgin Racing.
Im Vergleich zum Rennen 2015 erhöhte sich die Renndistanz um vier Runden auf 51, da die Strecke zudem fünf Meter länger wurde, erhöhte sich die Renndistanz von 82,72 km auf 90,015 km.
Mit Buemi startete ein ehemaliger Sieger zu diesem Rennen.
Buemi, di Grassi und Stéphane Sarrazin erhielten einen sogenannten FanBoost, sie durften die Leistung ihres zweiten Fahrzeugs einmal auf bis zu 200 kW erhöhen und so bis zu 100 Kilojoule Energie zusätzlich verwenden. Buemi und di Grassi erhielten den fünften FanBoost im fünften Saisonrennen und den jeweils zwölften in der FIA-Formel-E-Meisterschaft, für Sarrazin war es der erste FanBoost der Saison.

### Training

Im ersten freien Training war Buemi mit einer Rundenzeit von 52,795 Sekunden Schnellster vor Prost und Sarrazin. Das Training wurde zwei Minuten vor dem Ende abgebrochen, nachdem Felix Rosenqvist mit Oliver Turvey kollidiert war.
Auch im zweiten freien Training war Buemi Schnellster, dieses Mal in 52,729 Sekunden, vor Sam Bird und di Grassi.

### Qualifying

Das Qualifying begann um 12:00 Uhr und fand in vier Gruppen zu je fünf Fahrern statt, jede Gruppe hatte sechs Minuten Zeit, in der die Piloten maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung 170 kW und anschließend maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung von 200 kW fahren durften. Jean-Éric Vergne war mit einer Rundenzeit von 53,286 Sekunden Schnellster.
Die fünf schnellsten Fahrer fuhren anschließend im Superpole genannten Einzelzeitfahren die ersten fünf Positionen aus. Buemi sicherte sich mit einer Rundenzeit von 53,313 Sekunden die Pole-Position und damit drei Punkte. Die weiteren Positionen belegten di Grassi, Vergne, Nelson Piquet jr. und Maro Engel.
Loïc Duval wurde im Anschluss an das Qualifying disqualifiziert, da er mehr als die erlaubte Anzahl an Runden fuhr.

### Rennen

Das Rennen ging über 51 Runden. Beim Start blieb Sarrazin stehen, er nahm das Rennen mit Verspätung auf und fiel ans Ende des Feldes zurück. Beim Anbremsen der ersten Kurve kam es auf der Innenbahn zu einem Auffahrunfall, Daniel Abt fuhr auf José María López auf, der seinerseits auf Rosenqvist auffuhr. Nick Heidfeld und Bird blieben bei der Anfahrt der ersten Kurve auf der Außenseite und gewannen so mehrere Positionen.
Am Ende der ersten Runde führte Buemi vor di Grassi, Piquet, Vergne, Heidfeld, Engel, Bird, Rosenqvist, Robin Frijns und López.
Buemi gelang es, sich an der Spitze abzusetzen. Auch di Grassi setzte sich von Piquet ab, der Vergne aufhielt. In der siebten Runde beging Bird einen Fahrfehler und schlug mit dem rechten Hinterrad in die Streckenbegrenzung ein. Dabei brach die Radaufhängung, er fuhr in langsamer Fahrt an die Box zurück, wo die Mechaniker versuchten, die Radaufhängung zu reparieren. Er verlor dadurch drei Runden.
In der neunten Runde zeigte die Rennleitung López die Spiegelei-Flagge, da sich Front- und Heckflügel, die bei der Startkollision beschädigt wurden, gelöst hatten. Auch er verlor mehr als eine ganze Runde bei der Reparatur.
In Runde 14 überholte Abt Frijns beim Anbremsen von Kurve drei und lag nun auf dem achten Platz. Bird, der mittlerweile das Fahrzeug gewechselt hatte, fuhr die bis dahin schnellste Runde des Rennens.
Vergne setzte Piquet immer mehr unter Druck und versuchte mehrfach, in Kurve drei vorbeizugehen. In Runde 21 setzte er sich auf der Außenseite neben Piquet, der jedoch nicht nachgab. Die Fahrzeuge kollidierten und Vergne schlug in Kurve vier in die Streckenbegrenzung ein, für ihn war das Rennen mit gebrochener Radaufhängung beendet. Piquet fuhr weiter, musste jedoch Heidfeld passieren lassen. Die Rennleitung schickte zur Bergung von Vergnes Fahrzeug das Safety Car auf die Strecke.
Dies nutzten Mitch Evans, Duval, Jérôme D’Ambrosio, Adam Carroll und Sarrazin zum Fahrzeugwechsel in Runde 21, die Mindestzeit für den Fahrzeugwechsel lag bei 53 Sekunden. In der folgenden Runde wechselten alle übrigen Fahrer ihr Fahrzeug.
Nach den Boxenstopps führte Buemi vor di Grassi, Heidfeld, Piquet, Engel, Rosenqvist, Abt, Frijns, Esteban Gutiérrez und António Félix da Costa.
In Runde 29 blieb D’Ambrosio auf der Strecke stehen, es gelang ihm jedoch, den Wagen erneut zu starten und an die Box zu fahren. Bird fuhr kurz darauf erneut die schnellste Runde des Rennens.
Di Grassi verfügte in der Endphase des Rennens noch über mehr Energie als Buemi, so dass er den Rückstand verkürzte und in der letzten Runde unmittelbar hinter Buemi lag. Es gelang ihm jedoch nicht mehr, einen Angriff zu starten. Félix da Costa erhielt nachträglich eine Durchfahrtstrafe, die in eine 33-Sekunden-Zeitstrafe umgewandelt wurde, da er in der Boxengasse Turvey behindert hatte.
Buemi gewann vor di Grassi und Heidfeld. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Piquet, Engel, Rosenqvist, Abt, Gutiérrez, Nicolas Prost und Evans. Der Punkt für die schnellste Rennrunde ging an Bird.

## Meldeliste

Alle Teams und Fahrer verwendeten Reifen von Michelin.
| Team | Fahrzeug | Nr. | Fahrer |
| Frankreich Renault e.dams | Renault Z.E.16 | 08 | Frankreich Nicolas Prost |
| Frankreich Renault e.dams | Renault Z.E.16 | 09 | Schweiz Sébastien Buemi |
| Deutschland ABT Schaeffler Audi Sport | ABT Schaeffler FE02 | 11 | Brasilien Lucas di Grassi |
| Deutschland ABT Schaeffler Audi Sport | ABT Schaeffler FE02 | 66 | Deutschland Daniel Abt |
| Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team | Virgin DSV-02 | 02 | Vereinigtes Konigreich Sam Bird |
| Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team | Virgin DSV-02 | 37 | Argentinien José María López |
| Vereinigte Staaten Faraday Future Dragon Racing | Penske 701-EV | 06 | Frankreich Loïc Duval |
| Vereinigte Staaten Faraday Future Dragon Racing | Penske 701-EV | 07 | Belgien Jérôme D’Ambrosio |
| Indien Mahindra Racing Formula E Team | Mahindra M3ELECTRO | 19 | Schweden Felix Rosenqvist |
| Indien Mahindra Racing Formula E Team | Mahindra M3ELECTRO | 23 | Deutschland Nick Heidfeld |
| Monaco Venturi Formula E Team | Venturi VM200-FE-02 | 04 | Frankreich Stéphane Sarrazin |
| Monaco Venturi Formula E Team | Venturi VM200-FE-02 | 05 | Deutschland Maro Engel |
| Vereinigte Staaten Andretti Formula E | Andretti ATEC-02 | 27 | Niederlande Robin Frijns |
| Vereinigte Staaten Andretti Formula E | Andretti ATEC-02 | 28 | Portugal António Félix da Costa |
| China Volksrepublik Techeetah | Renault Z.E.16 | 25 | Frankreich Jean-Éric Vergne |
| China Volksrepublik Techeetah | Renault Z.E.16 | 33 | Mexiko Esteban Gutiérrez |
| China Volksrepublik NextEV NIO | NextEV 700R | 03 | Brasilien Nelson Piquet jr. |
| China Volksrepublik NextEV NIO | NextEV 700R | 88 | Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey |
| Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing | Jaguar I-Type 1 | 20 | Neuseeland Mitch Evans |
| Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing | Jaguar I-Type 1 | 47 | Vereinigtes Konigreich Adam Carroll |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Team | Zeit | Superpole | Start |
| 01 | Schweiz Sébastien Buemi | Frankreich Renault e.dams | 0:53,413 | 0:53,313 | 01 |
| 02 | Brasilien Lucas di Grassi | Deutschland ABT Schaeffler Audi Sport | 0:53,556 | 0:53,550 | 02 |
| 03 | Brasilien Nelson Piquet jr. | China Volksrepublik NextEV NIO | 0:53,421 | 0:53,606 | 03 |
| 04 | Frankreich Jean-Éric Vergne | China Volksrepublik Techeetah | 0:53,286 | 0:53,756 | 04 |
| 05 | Deutschland Maro Engel | Monaco Venturi Formula E Team | 0:53,397 | 0:55,013 | 05 |
| 06 | Schweden Felix Rosenqvist | Indien Mahindra Racing Formula E Team | 0:53,609 | – | 06 |
| 07 | Argentinien José María López | Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team | 0:53,666 | – | 07 |
| 08 | Deutschland Nick Heidfeld | Indien Mahindra Racing Formula E Team | 0:53,687 | – | 08 |
| 09 | Deutschland Daniel Abt | Deutschland ABT Schaeffler Audi Sport | 0:53,725 | – | 09 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Sam Bird | Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team | 0:53,729 | – | 10 |
| 11 | Frankreich Stéphane Sarrazin | Monaco Venturi Formula E Team | 0:53,846 | – | 11 |
| 12 | Niederlande Robin Frijns | Vereinigte Staaten Andretti Formula E | 0:54,034 | – | 12 |
| 13 | Mexiko Esteban Gutiérrez | China Volksrepublik Techeetah | 0:54,097 | – | 13 |
| 14 | Neuseeland Mitch Evans | Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing | 0:54,115 | – | 14 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey | China Volksrepublik NextEV NIO | 0:54,552 | – | 15 |
| 16 | Portugal António Félix da Costa | Vereinigte Staaten Andretti Formula E | 0:54,631 | – | 16 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich Adam Carroll | Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing | 0:55,031 | – | 17 |
| 18 | Frankreich Nicolas Prost | Frankreich Renault e.dams | 0:55,081 | – | 18 |
| 110-Prozent-Zeit: 0:58,615 min (bezogen auf Bestzeit von 0:53,286 min) ||||||
| – | Belgien Jérôme D’Ambrosio | Vereinigte Staaten Faraday Future Dragon Racing | 1:00,636 | – | 19 |
| DSQ | Frankreich Loïc Duval | Vereinigte Staaten Faraday Future Dragon Racing | 0:53,929 | – | 20 |

#### Anmerkungen

* ↑ Obwohl er sich nicht qualifiziert hatte, wurde D’Ambrosio erlaubt zu starten, da er im freien Training ausreichend schnell gewesen war.
* ↑ Duval wurde disqualifiziert, da er im Qualifying mehr als die erlaubte Anzahl Runden gefahren war.
* ↑ Obwohl er sich nicht qualifiziert hatte, wurde Duval erlaubt zu starten, da er im freien Training ausreichend schnell gewesen war.

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Schweiz Sébastien Buemi | Frankreich Renault e.dams | 51 | 51:05,488 | 01 | 0:54,978 (45.) |
| 02 | Brasilien Lucas di Grassi | Deutschland ABT Schaeffler Audi Sport | 51 | + 0,320 | 02 | 0:54,863 (44.) |
| 03 | Deutschland Nick Heidfeld | Indien Mahindra Racing Formula E Team | 51 | + 13,678 | 08 | 0:55,260 (14.) |
| 04 | Brasilien Nelson Piquet jr. | China Volksrepublik NextEV NIO | 51 | + 19,074 | 03 | 0:55,272 (15.) |
| 05 | Deutschland Maro Engel | Monaco Venturi Formula E Team | 51 | + 19,518 | 05 | 0:55,549 (16.) |
| 06 | Schweden Felix Rosenqvist | Indien Mahindra Racing Formula E Team | 51 | + 19,599 | 06 | 0:55,512 (16.) |
| 07 | Deutschland Daniel Abt | Deutschland ABT Schaeffler Audi Sport | 51 | + 20,430 | 09 | 0:55,383 (15.) |
| 08 | Mexiko Esteban Gutiérrez | China Volksrepublik Techeetah | 51 | + 32,295 | 13 | 0:55,251 (18.) |
| 09 | Frankreich Nicolas Prost | Frankreich Renault e.dams | 51 | + 35,667 | 18 | 0:55,361 (15.) |
| 10 | Neuseeland Mitch Evans | Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing | 51 | + 38,410 | 14 | 0:55,555 (18.) |
| 11 | Portugal António Félix da Costa | Vereinigte Staaten Andretti Formula E | 51 | + 1:08,330 | 16 | 0:55,485 (09.) |
| 12 | Niederlande Robin Frijns | Vereinigte Staaten Andretti Formula E | 51 | + 1:14,053 | 12 | 0:55,479 (17.) |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey | China Volksrepublik NextEV NIO | 50 | + 1 Runde | 15 | 0:55,622 (20.) |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Adam Carroll | Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing | 50 | + 1 Runde | 17 | 0:55,959 (50.) |
| 15 | Frankreich Stéphane Sarrazin | Monaco Venturi Formula E Team | 49 | + 2 Runden | 11 | 0:54,490 (49.) |
| — | Argentinien José María López | Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team | 43 | DNF | 07 | 0:53,909 (32.) |
| — | Belgien Jérôme D’Ambrosio | Vereinigte Staaten Faraday Future Dragon Racing | 43 | DNF | 19 | 0:53,869 (40.) |
| — | Frankreich Loïc Duval | Vereinigte Staaten Faraday Future Dragon Racing | 40 | + 11 Runden | 20 | 0:54,288 (34.) |
| — | Vereinigtes Konigreich Sam Bird | Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team | 36 | DNF | 10 | 0:53,822 (24.) |
| — | Frankreich Jean-Éric Vergne | China Volksrepublik Techeetah | 20 | DNF | 04 | 0:55,064 (16.) |

#### Anmerkungen

* ↑ Félix da Costa erhielt nachträglich eine Durchfahrtstrafe, die in eine 33-Sekunden-Zeitstrafe umgewandelt wurde, da er Turvey in der Boxengasse behindert hatte.

## Meisterschaftsstände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es drei Punkte für die Pole-Position und einen Punkt für die schnellste Rennrunde.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Team | Punkte |
| 01 | Schweiz Sébastien Buemi | Frankreich Renault e.dams | 104 |
| 02 | Brasilien Lucas di Grassi | Deutschland ABT Schaeffler Audi Sport | 89 |
| 03 | Frankreich Nicolas Prost | Frankreich Renault e.dams | 48 |
| 04 | Frankreich Jean-Éric Vergne | China Volksrepublik Techeetah | 40 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Sam Bird | Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team | 34 |
| 06 | Deutschland Nick Heidfeld | Indien Mahindra Racing Formula E Team | 32 |
| 07 | Schweden Felix Rosenqvist | Indien Mahindra Racing Formula E Team | 28 |
| 08 | Brasilien Nelson Piquet jr. | China Volksrepublik NextEV NIO | 27 |
| 09 | Deutschland Daniel Abt | Deutschland ABT Schaeffler Audi Sport | 26 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey | China Volksrepublik NextEV NIO | 15 |
| 11 | Neuseeland Mitch Evans | Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing | 13 |
| Pos. | Fahrer | Team | Punkte |
| 12 | Deutschland Maro Engel | Monaco Venturi Formula E Team | 12 |
| 13 | Portugal António Félix da Costa | Vereinigte Staaten Andretti Formula E | 10 |
| 14 | Argentinien José María López | Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team | 10 |
| 15 | Belgien Jérôme D’Ambrosio | Vereinigte Staaten Faraday Future Dragon Racing | 10 |
| 16 | Frankreich Loïc Duval | Vereinigte Staaten Faraday Future Dragon Racing | 9 |
| 17 | Niederlande Robin Frijns | Vereinigte Staaten Andretti Formula E | 8 |
| 18 | Mexiko Esteban Gutiérrez | China Volksrepublik Techeetah | 5 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich Adam Carroll | Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing | 4 |
| 20 | Frankreich Stéphane Sarrazin | Monaco Venturi Formula E Team | 1 |
| 21 | China Volksrepublik Qinghua Ma | China Volksrepublik Techeetah | 0 |

### Teamwertung

| Pos. | Team | Punkte |
| 01 | Frankreich Renault e.dams | 152 |
| 02 | Deutschland ABT Schaeffler Audi Sport | 115 |
| 03 | Indien Mahindra Racing Formula E Team | 60 |
| 04 | China Volksrepublik Techeetah | 45 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team | 44 |
| Pos. | Team | Punkte |
| 06 | China Volksrepublik NextEV NIO | 42 |
| 07 | Vereinigte Staaten Faraday Future Dragon Racing | 19 |
| 08 | Vereinigte Staaten Andretti Formula E | 18 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing | 17 |
| 10 | Monaco Venturi Formula E Team | 13 |