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# Röse von Gösslunda

Die Röse von Gösslunda (schwedisch Gösslunda rör) liegt nordwestlich von Gösslunda bei Hulterstad auf der schwedischen Insel Öland. Rösen sind steinerne Grabhügel, die während der Vorzeit aus etwa kopfgroßen Steinen, vornehmlich in Schweden aufgeschichtet wurden.
Die Alvar mit ihrer dünnen Bodendecke ist für menschliche Besiedlung wenig geeignet. Dort findet sich eine Anzahl von Steinsetzungen, Menhiren und Steinhügelgräbern. Sie bilden keine Gräberfelder, sondern liegen einzeln oder in kleinen Gruppen.
Gösslunda rör wurde für die Untersuchung abgetragen und restauriert. Der von Randsteinen gefasste Steinhügel hat etwa 20,0 m Durchmesser und ist 2,0 bis 2,5 m hoch. Ein Schälchen befindet sich auf einem der Randsteinblöcke im Osten. Die Röse hatte in ihrer Frühphase nur 10,0 m Durchmesser. Wann genau sie gebaut wurde, konnte nicht bestimmt werden, da kein Grab gefunden wurde.
Im Hügel wurden 12 Feuerbestattungen gefunden, zumeist bestehend aus Schüttungen verbrannter Knochen. Im Norden fand sich ein Urnengrab. Im nordöstlichen Bereich befand sich ein Brandgrab mit Schwertern und Speeren als Beigaben, das in die vorrömische Eisenzeit datiert (400 v. Chr. bis zur Zeitenwende). Die letzte Bestattung ist vermutlich während der frühen Vendelzeit (650–800 n. Chr.) erfolgt. Bronzeschmuck und eine Reihe Perlen, die Reste eines Körpergrabes aus dieser Zeit, wurden im Südteil der Röse gefunden.
Außerhalb der Röse wurden 14 weitere Gräber gefunden. Eines bestand aus einer Steinkiste aus Kalksteinplatten, in der ein weibliches Skelett lag. Der Gürtel, der Schmuck und eine Kette aus Eisen wurden ebenfalls in die vorrömische Eisenzeit datiert. Gösslunda rör und der Boden rund um den Steinhaufen wurde primär während der Bronze- und Eisenzeit als Grabplatz genutzt. Vermutlich lebten Menschen, die hier begraben wurden, in der Umgebung von Gösslunda, wo der knappe Boden nicht für Bestattungen, sondern für den Ackerbau genutzt wurde.
# Moi Air Base

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Die Moi Air Base (ICAO-Code: HKRE) ist ein Militärflugplatz der Kenya Air Force in Eastleigh, einem Stadtteil der Hauptstadt Nairobi in Kenia.

## Geschichte

Der Flugplatz wurde in den 1930er Jahren von den Engländern als erste RAF-Basis in Ostafrika angelegt und durch die Royal Air Force als RAF Eastleigh betrieben. Bis Anfang 1974 wurde die Militärbasis auch von der British Overseas Airways Corporation im Passagierdienst angeflogen.
Im Jahr 1954 eröffnete die Kenya Civil Aviation Authority hier die DCA-Fliegerschule an der seit 1963 auch die Kenia Air Cadets der Kenya Air Force ihre militärische Flugausbildung absolvieren. Seit 30. Juli 2014 ist General-Major Samuel Ng’ang’a Thuita der Kommandant. Aufgrund seines militärischen Status ist der Flugplatz in keiner offiziellen Karte von Kenia verzeichnet, jedoch auf Google Karten ohne nähere Details dargestellt.

## Zwischenfälle

* Am 23. Januar 1961 fiel an einer Handley Page Hastings C.2 der Royal Air Force (Luftfahrzeugkennzeichen WJ342) beim Start vom Flughafen Nairobi-Eastleigh ein Triebwerk aus. Die Maschine geriet von der Startbahn ab ins Gras, wo das Fahrwerk zusammenbrach. Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt. Alle Insassen überlebten den Unfall.
# Leichtathletik-Weltmeisterschaften 2015/Teilnehmer (Vanuatu)

Der Leichtathletikverband Vanuatus nominierte einen Athleten für die Leichtathletik-Weltmeisterschaften 2015 in der chinesischen Hauptstadt Peking.

## Ergebnisse
### Männer

| Athlet | Disziplin | Qualifikation | Qualifikation | Vorlauf | Vorlauf | Halbfinale | Halbfinale | Finale | Finale |
| Athlet | Disziplin | Zeit | Platz | Zeit | Platz | Zeit | Platz | Zeit | Platz |
| Womel Brandy Mento | 100 m | 11,17 s PB | 18 | nicht qualifiziert | nicht qualifiziert | nicht qualifiziert | nicht qualifiziert | nicht qualifiziert | nicht qualifiziert |
# S 139

S 139 steht für:
S-139 steht für:
# S 170

S 170 steht für:
* U Hai (S 170), Nachkriegskennung des U 2365, deutsches U-Boot der Klasse XXIII/240
* U 21 (U-Boot, 1974), deutsches U-Boot der Klasse 206
# S 21 (Schiff)

S 21 war ein Großes Torpedoboot der Kaiserlichen Marine. Das Boot gehörte zu einer zwölf Einheiten umfassenden Bauserie, die im Etatjahr 1912 seitens des Reichsmarineamtes an die Schichau-Werke vergeben wurde. S 21 ist am 21. April 1915 bei einer Kollision mit dem Kleinen Kreuzer Hamburg gesunken.

## Geschichte
### Bau und Indienststellung

Die Schichauwerft im westpreußischen Elbing begann 1911 mit dem Bau der aus S 13 bis S 24 bestehenden Bootsserie. Das neunte Boot mit der Baunummer 872, für das die Bezeichnung S 21 vorgesehen war, stand am 15. Februar 1913 zum Stapellauf bereit. Das Boot war bis zum Sommer des Jahres fertiggestellt und wurde von der Marine am 23. Juli in den aktiven Dienst übernommen. Der Bau kostete rund 1.600.000 Mark.

### Einsätze

Das Boot bildete mit den Schwesterschiffen der kompletten Bauserie die VII. Torpedoboots-Flottille und gehörte in diesem Rahmen mit den Booten S 19 bis S 23 zur 14. Torpedoboots-Halbflottille.
Mit Kriegsbeginn wurde es im Vorpostendienst in der Nordsee und als U-Boot-Sicherung bei Vorstößen der schweren Einheiten der Hochseeflotte eingesetzt.

### Verlust

Während einer Routinefahrt zusammen mit dem Kleinen Kreuzer Hamburg rammte dieser S 21 mittschiffs und schnitt es hinter der Brücke durch. Der Versuch, das Hinterschiff zu unterfangen, misslang. Das Boot sank auf 53° 47′ N, 8° 9′ O53.7833333333338.15 unter Verlust von 36 Toten.
# LeeAnn Ledgerwood

LeeAnn Ledgerwood (* 10. Mai 1959 in Warren, Ohio) ist eine US-amerikanische Jazzpianistin, Komponistin und Musikpädagogin.

## Leben und Wirken

Ledgerwood begann mit vier Jahren Klavier zu spielen. Sie hatte zunächst eine klassische Musikausbildung bei Grant Johanessen und studierte Musik am Cleveland Institute of Music. Sie setzte ihre Studien (Improvisation) an der North Texas State University fort; nach ihrer Graduierung am Berklee College of Music zog sie 1980 mit zwanzig Jahren nach New York und hatte dort Engagements in lokalen Clubs wie dem Bradley’s. Sie ging in Schweden mit Red Mitchell auf Tournee, heiratete Richie Beirach und war Mitglied im Ensemble des Bassisten Eddie Gomez (Power Play, 1988), der auch bei ihrem Debütalbum You Wish (1991) mitspielte. Ferner arbeitete sie mit Jeremy Steig (ihrem zweiten Ehemann), dem Saxophonisten Bill Evans und Danny Gottlieb. 2003 trat sie in Marian McPartlands NPR-Sendung Piano Jazz auf. Im Laufe ihrer Karriere spielte sie außerdem mit Michael Brecker, Attila Zoller, Michael Formanek, Harvie Swartz und Jeff Williams. Auch schrieb sie Filmmusik. Sie unterrichtet seit 1992 am Mannes College of Music und an der New School for Jazz and Contemporary Music.
Marian McPartland zählt Ledgerwood neben Geri Allen zu den besten Pianistinnen der Gegenwart.

## Diskographische Hinweise

* Now & Zen (SteepleChase Records, 1997), mit Jon Gordon, Matt Penman, Heinrich Köbberling
* Transition (SteepleChase, 1998), mit Matt Penman, Jaz Sawyers
* Compassion (SteepleChase, 2000), solo
* Paradox (Steeplechase, 2000), mit Ron McClure, Billy Hart
* Walkin' Up (Steeplechase, 2003)
# Lee-on-the-Solent

50.801944444444-1.20222222222225Koordinaten: 50° 48′ 7″ N, 1° 12′ 8″ W
Lee-on-the-Solent oder oft auch vereinfachend Lee-on-Solent ist eine kleine Küstenstadt am Solent fünf Meilen westlich von Portsmouth. Lee-on-the-Solent liegt in Hampshire im Süden Englands und hatte bei der Volkszählung 2001 7067 Einwohner, die statistischen Fortschreibungen kommen heute auf 7300 Einwohner. Verwaltungstechnisch gehört die Gemeinde zum Borough von Gosport. Lee-on-the-Solent ist eine typische Schlafstadt mit Pendlern nach Portsmouth und Southampton. Der Ort ist sehr bekannt, um hier Sommerurlaub zu verbringen, noch bekannter dürfte Lee-on-the-Solent aber durch einen der ersten Fleet-Air-Arm-Stützpunkte in der Zeit von 1917 bis zum Zweiten Weltkrieg sein. Mittlerweile hat sich die Royal Navy zurückgezogen und auf heute zivilen Solent Airport befindet sich heute ein Stützpunkt der zivilen Hubschrauber-Seenotrettung im Auftrag von Her Majesty’s Coastguard.
Der Name Lee kommt von einem Bach, der hier in den Solent mündet. Seit dem frühen 19. Jahrhundert gab es von Investoren Bestrebungen, diesen Küstenstreifen zu besiedeln. Mit dem Einzug der Marine im nahgelegenen Portsmouth wurde jetzt auch dieser Küstenabschnitt interessant. Spätestens mit dem Bau eines Piers und dem Anschluss an das Eisenbahnnetz in den Jahren 1884 bis 1894 wuchs der Ort gewaltig. Schmucke Backsteinvillas aus dieser Zeit zeugen noch heute von dieser aufstrebenden Periode. Der Eisenbahnverkehr wurde aber bereits 1930 wieder eingestellt; der Verfall und das fehlende Kapital zum Erhalt des Piers während des Zweiten Weltkrieges führten zu dessen Abriss 1958.
Die Beliebtheit aus Urlaubsort ist in den letzten Jahren etwas zurückgegangen, inzwischen kommen vermehrt jüngere Aktivurlauber. Außerhalb der eigentlichen Bebauung wurde auf einem 40 ha großen Teil des ehemaligen Marinestützpunktes die neue Siedlung Cherque Farm für über eintausend Menschen angelegt. Seit Ende 2008 sind die Häuser bezugsfertig. Mit dieser Maßnahme ist auch der Bevölkerungsanstieg seit 2001 zu erklären.

## Sehenswürdigkeiten

Neben der langen Uferpromenade mit großartigem Blick auf die Isle of Wight und den Solent gibt es noch eine Reihe von weiteren Sehenswürdigkeiten:
* Die Signal-Station ist heute Start- und Zielpunkt für Regatten über das ganze Jahr
* Das Hovercraft-Museum beherbergt die größte Sammlung dieser Luftkissenfahrzeuge, darunter auch die ältesten und größten
* Lee-on-the-Solent hat eine große Auswahl an Bars, Cafés und Restaurants

## Quellen

* ↑ World Gazetteer (Memento des Originals vom 1. Oktober 2007 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.world-gazetteer.com
* ↑ AW189 helicopter finally enters UK SAR service, Flightglobal, 31. März 2017
# Lorenzo Piani (Schauspieler)

Lorenzo Piani (* 19. Januar 1944 in Monfalcone) ist ein italienischer Schauspieler.

## Leben

Piani spielte ab 1968 bis 1980 in annähernd 130 Filmen kleinere und kleine Rollen. Als ein Absolvent des Centro Sperimentale di Cinematografia wurde er oftmals in solchen winzigen Parts eingesetzt, um gesetzliche Vorschriften zu erfüllen. Nahezu alle dieser Auftritte fanden in kommerziell ausgerichteten Genrewerken statt; einige wenige Male arbeitete er auch mit Filmemachern wie Federico Fellini, Marco Ferreri und Luchino Visconti sowie den Taviani-Brüdern zusammen. Zu Beginn der 1970er Jahre sah man Piani häufig in Italowestern, dann in burlesken Erotikkomödien im Decamerone-Stil, schließlich in vielen Poliziottesci. Kollegen, in deren Werken er mehrfach mitspielte, waren Alberto Sordi und Ciccio Ingrassia. Seit spätestens Mitte der 1970er Jahre war er auch für das Theater tätig, so inszenierte er 1976 I masnadieri und war im Ensemble des „Politeama Rossetti di Trieste“ 1982.
Nachdem er offensichtlich bereits zwischen 1980 und 1984 eine filmische Pause genommen hatte, arbeitete er wieder intensiv bis Anfang der 1990er Jahre. Seit 2001 ist er nicht mehr aufgetreten.

## Filmografie (Auswahl)

* 1967: Ein Halleluja für Django (La più grande rapina del West)
* 1968: Himmelfahrtskommando El Alamein (Commandos)
* 1969: Sartana – Töten war sein täglich Brot (Sono Sartana, il vostro becchino)
* 1970: Der Einsame aus dem Westen (Sledge)
* 1971: …E lo chiamarono Spirito Santo
* 1971: Ein Fressen für Django (W Django!)
* 1971: In nome del padre, del figlio e della Colt
* 1971: Quelle sporche anime dannate
* 1971: Uccidi Django… uccidi per primo!!!
* 1972: Allegri becchini… arriva Trinità
* 1972: Bada alla tua pelle Spirito Santo!
* 1972: Una cavalla tutta nuda
* 1972: Djangos blutige Spur (La lunga cavalcata della vendetta)
* 1972: Dein Vergnügen ist auch mein Vergnügen (Il tuo piacere è il mio)
* 1973: Una colt in mano al diavolo
* 1973: Corte marziale
* 1973: Drei Nonnen auf dem Weg zur Hölle (Più forte sorelle)
* 1973: Il giustiziere di Dio
* 1973: Hilfe, ich bin Spitz…e! (Rugantino)
* 1973: Liebe und Anarchie (Film d’amore e d’anarchia – Ovvero “Stamattina alle 10 in via dei Fiori nella nota casa di tolleranza…”)
* 1973: Mamma mia è arrivato Così Sia
* 1973: Tote Zeugen singen nicht (La polizia incrimina la legge assolve)
* 1973: Zahl und stirb (Sei bounty killers per una strage)
* 1974: Amore libero – Free Love
* 1974: Der Berserker (Milano odia: la polizia non può sparare)
* 1974: Der Duft der Frauen (Profumo di donna)
* 1974: Gewalt und Leidenschaft (Gruppo di famiglia in un interno)
* 1974: Hingerissen von einem ungewöhnlichen Schicksal im azurblauen Meer im August (Travolti da un insolito destino nell’azzurro mare d’agosto)
* 1974: Der Tod trägt schwarzes Leder (La polizia chiede auito)
* 1975: Labyrinth des Schreckens (Gatti rossi in un labirinto di vetro)
* 1975: Stetson – Drei Halunken erster Klasse (Il Bianco il Giallo il Nero)
* 1978: Die große Offensive (Il grande attacco)
* 1984: Heißer Schnee (Neige à Capri)
* 1999: Un uomo perbene
# Adolph Phillips

Adolph Phillips (* 9. Februar 1845 in Elbing; † 20. Januar 1886 in Berlin) war ein deutscher Journalist und linksliberaler Politiker.

## Leben

Adolph Phillips war Sohn des gleichnamigen Oberbürgermeisters von Elbing, Adolph Phillips’ des Älteren. Er studierte Philologie und schloss das Studium als Dr. phil. ab. Während seines Studiums wurde er 1863 Mitglied der Burschenschaft Teutonia Jena. Danach arbeitete er als Journalist in Berlin. Von 1884 bis 1886 war Phillips Chefredakteur der Volks-Zeitung.
Politisch linksliberal eingestellt, gehörte er 1879 zu den Mitbegründern der Freien Vereinigung der Fortschrittspartei in Berlin. Als Vertreter des linken Flügels der Fortschrittspartei stand er der Zusammenarbeit mit den Sozialdemokraten positiv gegenüber. Zwischen 1881 und 1884 war er für die Fortschrittspartei Mitglied des Reichstages. Im Jahr 1884 lehnte Phillips den Zusammenschluss der Fortschrittspartei mit der Liberalen Vereinigung zur Deutschfreisinnigen Partei ab. Zusammen insbesondere mit Julius Lenzmann gründete er daraufhin die Demokratische Partei. Er war auch Mitherausgeber der Demokratischen Blätter.

## Familie

Der Jurist Georg Phillips (1804–1872) war sein Onkel.
# Boulton & Paul P.71A

Die Boulton & Paul P.71A war ein zweimotoriges, als Doppeldecker ausgelegtes Post- und Verkehrsflugzeug des britischen Herstellers Boulton & Paul Ltd aus den 1930er-Jahren. Es wurden nur zwei Exemplare gebaut.

## Geschichte

Boulton & Paul entwickelte die P.71A im Auftrag der Imperial Airways. Das in Ganzmetallbauart konstruierte Flugzeug entstand auf der Basis der P.64 Mailplane, war aber leichter gebaut und besaß einen schlankeren und längeren Rumpf. Dieser bestand aus Stahl und Duraluminium und war mit Stoff bespannt. Als Antrieb dienten zwei Armstrong-Siddeley-Jaguar-IVA-Motoren. Das starre Spornradfahrgestell erhielt eine stromlinienförmige Verkleidung. Das geschlossene Cockpit bot Platz für einen Piloten sowie einen Funknavigator auf zwei nebeneinander angeordneten Sitzen.
Der Erstflug fand am 19. September 1934 statt, im Februar 1935 erfolgte die Auslieferung an Imperial Airways. Die ursprünglich für den Luftpostdienst bestellten Maschinen wurden als VIP-Transporter eingerichtet und mit sieben entfernbaren Sitzen ausgestattet. In der Passagierversion konnten bis zu dreizehn Fluggäste befördert werden.
Das erste Flugzeug mit dem Kennzeichen G-ACOX und dem Namen „Boadicea“ stürzte am 25. September 1936 über dem Ärmelkanal ab. Beide Besatzungsmitglieder des mit Luftpost von London nach Paris unterwegs befindlichen Flugzeugs kamen ums Leben. Die zweite Maschine, G-ACOY „Britomart“, ging am 25. Oktober 1935 bei einem Unfall in Brüssel verloren.

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten |
| Besatzung | 2 |
| Passagiere | 7–13 |
| Länge | 13,46 m |
| Spannweite | 16,46 m |
| Höhe | 4,62 m |
| Flügelfläche | 66,75 m² |
| Leermasse | 2770 kg |
| Startmasse | 4310 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 314 km/h |
| Reichweite | 970 km |
| Triebwerke | 2 × 14-Zylinder-Doppelsternmotoren Armstrong Siddeley Jaguar VIA mit je 365 kW (496 PS) |
# Slatina (Negotin)

Slatina (kyrillisch Слатина) ist ein Dorf in der Opština Negotin und im Bezirk Bor im Osten Serbiens.

## Geschichte

Es wird vermutet, dass sich die ersten Menschen Ende des 15. Jahrhunderts an der heutigen Stelle des Dorfes niedergelassen haben. Die Geschichte vom 15. bis zum 18. Jahrhundert ist weitgehend unbekannt. Im Jahre 1736 hatte das Dorf 44 Häuser.

## Einwohner

Die Volkszählung 2002 ergab, dass 479 Menschen im Dorf leben.
Weitere Volkszählungen:
* 1948: 1.136
* 1953: 1.141
* 1961: 1.154
* 1971: 1.113
* 1981: 1.108
* 1991: 1.009

## Sonstiges

Die Kirche im Dorf wurde im Jahre 1800 erbaut.

## Quellen

* ↑ Gesamtergebnis der Volkszählung vom April 2002 (Memento vom 6. März 2009 im Internet Archive) (englisch; PDF; 379 kB)
# Slatina nad Úpou

Slatina nad Úpou (deutsch Moorgrund an der Aupa) ist eine Gemeinde in Tschechien. Sie liegt am rechten Ufer der Úpa (Aupa) und gehört zum Okres Náchod. Das Epitheton nad Úpou wird seit 1904 verwendet.

## Geschichte

Alle drei Ortsteile der Gemeinde Slatina nad Úpou gehörten zur Herrschaft Nachod. Der älteste Ort Boušín wurde in der zweiten Hälfte des 12. Jahrhunderts gegründet. Slatina ist erstmals im Jahre 1545 nachweislich.

## Gemeindegliederung

Für die Gemeinde Slatina nad Úpou sind keine Ortsteile ausgewiesen. Grundsiedlungseinheiten sind Boušín (Bauschin), Končiny (Kontschin) und Slatina nad Úpou (Slatina).

## Persönlichkeiten

* Otakar Berger (1873–1897) – Cellist und Mitbegründer der Tschechischen Quartetts
* Bedřich Kaněra (11. September 1934 Slatina nad Úpou – 2. April 2002 Kryštofovo údolí, Okres Liberec) – Schauspieler, Rundfunksprecher, Regisseur, Redakteur, Mittelschullehrer
* Jan Krtička (25. April 1900 Studnice, Bezirk Náchod – 15. August 1978 Hodonín) – Lehrer; Gründer der Volksschule für Wirtschaft in Slatina
* Vilém Pokorný (12. Mai 1942 Končiny, Slatina nad Úpou) – Maler

## Sehenswürdigkeiten

* Hölzerner Glockenturm von 1682
* Pestsäule der hl. Jungfrau Maria von 1829
* Kapelle mit einer wundertätigen Quelle in Boušín (1728–1730)
# Sondernach

Sondernach (elsässisch Sunderna) ist eine französische Gemeinde mit 597 Einwohnern (Stand 1. Januar 2021) im Département Haut-Rhin in der Region Grand Est (bis 2015 Elsass). Sie ist Mitglied des Gemeindeverbands Vallée de Munster. Das Gemeindegebiet gehört zum Regionalen Naturpark Ballons des Vosges.

## Geografie

Sondernach liegt an einem Ausläufer des Vogesenhauptkamms, etwa 25 Kilometer südwestlich von Colmar auf etwa 550 m Meereshöhe. Die Herkunft des Ortsnamens wird auf zwei Arten erklärt. Sondernach könnte sich aus „der Sonne nah“ ableiten, oder aus „zum sundern Ach“, da es der südlichste Ort im Fechttal ist.

## Geschichte

Von 1871 bis zum Ende des Ersten Weltkrieges gehörte Sondernach als Teil des Reichslandes Elsaß-Lothringen zum Deutschen Reich und war dem Kreis Colmar im Bezirk Oberelsaß zugeordnet.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1910 | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2019 |
| Einwohner | 1144 | 554 | 588 | 559 | 527 | 640 | 614 | 647 | 598 |
| Quellen: Gemeindeverzeichnis, Cassini und INSEE ||||||||||

## Sehenswürdigkeiten

Bei Sondernach befinden sich der französische Soldatenfriedhof „Bois de Maettlé“ und die „Église de l’Emm“, die 1931 geweihte Pfarrkirche von Metzeral und Sondernach, die auch dem Gedenken der bei Metzeral Gefallenen des Ersten Weltkriegs gewidmet ist. Der 1920 angelegte Friedhof wurde in den Jahren 1924 und 1929 umgestaltet. Hier liegen 373 Tote des Ersten Weltkriegs, gefallen vornehmlich im Fechttal, begraben.
* Église de l’Emm
* Lutherische Kirche
# Sondermühlen

Sondermühlen steht für:
Sondermühlen ist ein Namensteil folgender Personen:
Siehe auch:
# Sondern (Halver)

Sondern ist eine Hofschaft in Halver im Märkischen Kreis im Regierungsbezirk Arnsberg in Nordrhein-Westfalen (Deutschland).

## Lage und Beschreibung

Sondern liegt auf 400 Meter über Normalnull südlich des Halveraner Hauptortes auf der Wasserscheide zwischen den Flusssystemen der Ennepe und der Wupper. Der Ort liegt nördlich der Landesstraße L284 nahe dem größeren Anschlag. Weitere Nachbarorte sind Kückelhausen, Auf der Brake, Schlade und Ehberg. Südlich vom Ort erhebt sich eine Anhöhe mit 412,7 Meter über Normalnull.

## Geschichte

Sondern wurde erstmals 1480 urkundlich erwähnt, die Entstehungszeit der heutigen Siedlung wird aber im Zeitraum zwischen 800 und 900 in der Folge der frühen fränkischen Ausbauperiode vermutet. Sondern ist ein Abspliss von Lausberge.
Um 1500 ist durch Urkunden belegt, dass der Hof Sondern dem bergischen Amt Beyenburg abgabenpflichtig war. Die Gerichtsbarkeit des Hofs unterstand einem extra für die bergischen Höfe im ansonsten märkisch beherrschten Kirchspiel Halver bestellten bergischem Richter, was häufig zu Streit mit dem für das Kirchspiel eigentlich zuständigen märkischen Gografen führte.
1818 lebten acht Einwohner im Ort. Laut der Ortschafts- und Entfernungs-Tabelle des Regierungs-Bezirks Arnsberg wurde Sondern als Ackergut kategorisiert und besaß 1838 eine Einwohnerzahl von 11, allesamt evangelischen Glaubens. Der Ort gehörte zur Lausberger Bauerschaft innerhalb der Bürgermeisterei Halver und besaß ein Wohnhaus.
Das Gemeindelexikon für die Provinz Westfalen von 1887 gibt eine Zahl von 18 Einwohnern an, die in zwei Wohnhäusern lebten.
Südlich von Sondern verlief auf der Trasse der heutigen Landesstraße L284 eine Altstraße von Schwelm über Radevormwald nach Wegerhof vorbei, die als Eisen- und Kohlenstraße genutzt wurde. Aus diesem Grund finden sich im Waldgebiet Bommert Hohlwegbündel und den Weg sperrende Landwehren. Nördlich des Orts verlief auf der Trasse der Wuppertalbahn eine Altstraße von Köln über Wipperfürth, Halver, Lüdenscheid, Werdohl und Arnsberg nach Soest vorbei, ein bedeutender frühmittelalterlicher (nach anderen Ansichten bereits vorgeschichtlicher) Handels-, Pilger- und Heerweg.