# Liste von Schiffen mit dem Namen Deutschland

Deutschland ist der Name mehrerer Schiffe. Viele dieser nach Deutschland benannten Schiffe sind nachfolgend aufgelistet.

## Schiffsliste

| Bezeichnung | Schiffsart | Klasse / Typ | Baujahr | Bauwerft | Eigner | Dienstzeit | Verbleib |
| Deutschland | Vollschiff | | 1818 | | Reichsflotte | 1848–1852 | 1852 verkauft |
| Deutschland | | | 1847 | | HAPAG | | |
| Deutschland | Passagierschiff | | 1866 | Caird & Company, Greenock | Norddeutscher Lloyd | 1866–1875 | Am 6. Dezember 1875 gestrandet |
| Deutschland | Panzerschiff | Kaiser-Klasse | 1874 | Samuda Brothers, London | Kaiserliche Marine | 1874–1900 | 1904 in Jupiter umbenannt, 1908 abgewrackt |
| Deutschland | Tankschiff | | 1893 | | DAPG | | |
| Deutschland | Fahrgastschiff | | 1895 | Schichau Seebeck | | | ab 1957 nicht mehr nachgewiesen |
| Deutschland | Passagierschiff | | 1900 | AG Vulcan, Stettin | HAPAG | 1900–1910 | 1911 in Victoria Luise umbenannt, 1925 abgewrackt |
| Deutschland | Linienschiff | Deutschland-Klasse | 1904 | Germaniawerft, Kiel | Kaiserliche Marine | 1906–1917 | 1920 bis 1922 abgewrackt |
| Deutschland | Frachtsegler | | 1904 | E. K. Lindstol, Risør | Wilhelm Filchner | 1910–1914 | 1914 verkauft, 1926 gesunken |
| Deutschland | Fähre | | 1909 | AG Vulcan, Stettin | | 1909–1940 | 1940 in Stralsund umbenannt, 1963 abgewrackt |
| Deutschland | Handels-U-Boot | | 1916 | Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg / Germaniawerft, Kiel | Deutsche Ozean-Reederei | 1916–1917 | 1917 als zum U-Kreuzer umgebaut und in U 155 umbenannt, 1922 abgewrackt |
| Deutschland | Passagierschiff | | 1924 | Blohm & Voss, Hamburg | HAPAG | 1924–1945 | Am 3. Mai 1945 versenkt |
| Deutschland | Passagierschiff | | 1925 | Nüschke, Stettin | Swinemünder Dampfschiffahrts-AG | 1925–1930 | 1930 verkauft und in Frigga umbenannt, 1960 aus dem Schiffsregister gestrichen |
| Deutschland | Tagesausflugsschiff | | 1926 | Gebr. Winkler, Kalkberge (Rüdersdorf) | Reederei Winkler | 1926–1929 | ab 1930 als Bremen im Einsatz, 1946 als Reparaturleistung in die UdSSR überführt |
| Schulschiff Deutschland | Segelschulschiff | | 1927 | Tecklenborg-Werft, Geestemünde | Deutscher Schulschiff-Verein | 1927–1972 | Maritimes Kulturdenkmal im Hafen von Bremerhaven |
| Deutschland | Tagesausflugsschiff | | 1928 | Gebr. Winkler, Kalkberge oder Wiese, Berlin | Vereinigung Caputher Obstzüchter | 1928–1945 (ca.) | ab ca. 1945 als Colonia 6 auf dem Rhein, später als Holstentor in Lübeck |
| Deutschland | Tagesausflugsschiff | | 1930 | Gebrüder Winkler, Kalkberge bei Rüdersdorf | Reederei Gebr. Winkler, Berlin; Transportflotte Speer | 1930–1941 | auf dem Dnepr gesprengt und versenkt |
| Deutschland | Panzerschiff | Deutschland-Klasse | 1931 | Deutsche Werke, Kiel | Reichs- / Kriegsmarine | 1933–1939 | 1939 in Lützow umbenannt, 1945 versenkt |
| Deutschland | Tagesausflugsschiff | | 1934 | | Schreiber-Reederei, Bremen | 1934–1990 | 1990 als Club- und Restaurantschiff Hoppetosse nach Berlin verkauft, Liegeplatz an der Arena |
| Deutschland | Fahrgastschiff | | 1935 | | 1935–1945 Deutsche Reichsbahn, 1952–1994 Deutsche Bundesbahn, ab 1994 Bodensee-Schiffsbetriebe | 1935–2005 | 1945 in Rhin et Danube umbenannt, 1949 in Lindau, 1952 erneut in Deutschland, 1970 in Überlingen, 2006 verschrottet |
| Deutschland | Tagesausflugsschiff | | 1938 | in Amsterdam | Saarschleife Schiffstouren Frankenfeld GmbH | | in Fahrt |
| Deutschland | Tagesausflugsschiff | | 1942 | Gebrüder Winkler, Kalkberge bei Rüdersdorf | vormals Reederei Gebr. Winkler, Berlin; ab 1997 Reederei M. Bethke, Berlin | 1942–2004 | seit 2004 Restaurantschiff, 2022 abgewrackt |
| Deutschland | Fähre | | 1953 | Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel | Deutsche Bundesbahn | 1953–1972 | 1972 verkauft und in Renette umbenannt, 1979 abgewrackt |
| Deutschland | Schulschiff | | 1960 | Nobiskrug, Rendsburg | Bundesmarine | 1963–1990 | 1993 abgewrackt |
| Deutschland | Passagierschiff | | 1961 | Kölner Werft, Köln | Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt | 1961–1971 | 1971 in Drachenfels umbenannt, 2010 als Wappen von Mainz verkauft |
| Deutschland | Flusskreuzfahrtschiff | | 1971 | Schiffswerft Christof Ruthof, Mainz-Kastel | Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt | 1971–2007 | 2008 verkauft und in Alemannia umbenannt, in Fahrt |
| Deutschland | Fähre | | 1972 | Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel | Deutsche Bundesbahn / Deutsche Fährgesellschaft Ostsee | 1972–1997 | 1998 verkauft und in El Salem 97 umbenannt, 1999 abgewrackt |
| Deutschland | Fähre | | 1997 | Van der Giessen-De Noord, Krimpen aan den IJssel | Scandlines | seit 1997 | |
| Deutschland | Kreuzfahrtschiff | | 1998 | Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel | Delos Cruise | seit 1998 | |