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# Michael Shahan

Michael Shahan (* 1940 in Washington, D.C.) ist ein US-amerikanischer Kontrabassist, Gambist und Musikpädagoge.

## Leben

Shahan studierte am Curtis Institute of Music in Philadelphia bei Roger Scott, dem damaligen Ersten Kontrabassisten des Philadelphia Orchestra, und bei Joseph Willens in Washington. Nach dem Abschluss seines Studiums gehörte er von 1962 bis 1964 dem National Symphony Orchestra an. Von 1964 bis 2021 war er Mitglied des Philadelphia Orchestra, von 1970 bis 2017 als stellvertretender Solobassist.
Daneben spielte Shahan Bass im Philadelphia Jazz Quintet und im Philadelphia Chamber Ensemble sowie Gambe in der American Society of Ancient Instruments. Als stellvertretender musikalischer Leiter, Gambist und Bassist arbeitete er mit den Amerita Chamber Players zusammen und war bei fast allen ihren Auftritten als Continuospieler präsent. Das Philadelphia Orchestra zeichnete ihn 1987 mit dem C. Hartman Kuhn Award aus. Mehr als 35 Jahre unterrichtete Shahan an der New School of Music (später Boyer College of Music and Dance) der Temple University.

## Quellen

* Philadelphia Orchestra, C. Hartman Kuhn Award, About the retirees: Michael Shahan
* America-Italy Society of Philadelphia: Meet the Players
* Michael Shahan bei Discogs
# Sitruk

Sitruk ist der Familienname folgender Personen:
* Éric Sitruk (* 1978), französischer Fußballspieler
* Joseph Sitruk (* 1944), französischer Rabbi
* Jules Sitruk (* 1990), französischer Schauspieler
* Olivier Sitruk (* 1970), französischer Schauspieler
# Manassé Mahoulé Ayayi

Manassé Mahoulé Ayayi (* im 20. Jahrhundert; † 2010) war ein beninischer Hochschullehrer und Minister in der Volksrepublik Benin.

## Leben

Ayayi, ein Mitglied der Mina, gehörte der Zivilverwaltung an und war ein radikales Mitglied der Ligue Internationale de la Défense des Droits du Peuple, die sich gegen die ökonomische Präsenz Frankreichs in Benin wandte. Nach einem Aufenthalt an der Université Nationale du Bénin als Professor wurde er im Februar 1981 von Mathieu Kérékou als Minister für Staatsunternehmen berufen. Er hielt diese Position bis April 1982, als er das Handelsministerium übernahm. Hier schied er 1984 aus und übernahm anschließend Verwaltungsaufgaben auf niedrigeren Hierarchiestufen. Ayayi starb im Jahr 2010.
# Russell Hall

Russell Hall (* um 1995) ist ein jamaikanischer Jazzmusiker (Kontrabass, E-Bass, Komposition) des Modern Jazz.

## Leben

Hall, der aus Kingston (Jamaika) stammt, begann mit 14 Jahren Kontrabass zu spielen, als er an die Dillard High School in Fort Lauderdale eingeladen wurde, wo ihn Christopher Dorsey unterrichtete und er im Dillard Center for the Arts Jazz Ensemble spielte, mit dem er 2011 und im Folgejahr die Essentially Ellington Jazz Band Competition gewann. Hall erlangte 2012 nationale Anerkennung als Mitglied der Jazz Band of America, des Vail Jazz Workshop sowie als Finalist des Young Arts and Grammy Jazz Ensemble. 2013 war er Teil des Emmy-nominierten Films HBO: Masterclass with Wynton Marsalis. Anschließend studierte er an der Juilliard School in New York City bei Ron Carter, Wynton Marsalis und Ben Wolfe. In New York spielte er seitdem mit Musikern wie Branford und Wynton Marsalis, Kathleen Battle, Wayne Shorter, Roy Haynes, Heath Brothers, Barry Harris, Jon Batiste und mit Mwenso and the Shakes. Erste Aufnahmen entstanden mit Whitney Marchelle (Dig Dis).
In den folgenden Jahren spielte Hall u. a. mit Joey Alexander (My Favorite Thing), Herlin Riley (New Direction), Allan Harris (Nobody's Gonna Love You Better) und im Trio von Emmet Cohen (Dirty in Detroit, mit Kyle Poole). Er wirkte auch bei Emmet Cohens Album Future Stride (2021) mit. In seinem Bandprojekt The Enigmatics(2019), das die Musik von Thelonious Monk, Lester Young, Willie The Lion Smith und Dizzy Gillespie interpretiert, spielen Ruben Fox (Tenorsaxophon), Sean Mason (Piano) und Evan Sherman (Schlagzeug). Im Bereich des Jazz verzeichnet Tom Lord zwischen 2014 und 2020 elf Aufnahmesessions, an denen Hall beteiligt war. Zu hören ist er u. a. auf Tyshawn Soreys Album The Off-Off Broadway Guide to Synergism (2022) und Emmet Cohens Uptown in Orbit (2022).
# Nieul-le-Virouil

Nieul-le-Virouil ist eine französische Gemeinde mit 583 Einwohnern (Stand 1. Januar 2021) im Département Charente-Maritime in der Region Nouvelle-Aquitaine (vor 2016 Poitou-Charentes); sie gehört zum Arrondissement Jonzac und zum Kanton Jonzac. Die Einwohner werden Nieulais genannt.

## Geographie

Nieul-le-Virouil liegt etwa achtzig Kilometer nördlich von Bordeaux. Umgeben wird Nieul-le-Virouil von den Nachbargemeinden Saint-Sigismond-de-Clermont im Nordwesten und Norden, Guitinières im Norden, Saint-Hilaire-du-Bois im Nordosten und Osten, Saint-Simon-de-Bordes im Osten, Allas-Bocage im Südosten und Süden, Mirambeau im Süden, Saint-Dizant-du-Bois im Westen sowie Consac im Westen und Nordwesten.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2019 |
| Einwohner | 685 | 660 | 577 | 530 | 547 | 562 | 557 | 585 |
| Quellen: Cassini und INSEE |||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Saint-Severin aus dem 11./12. Jahrhundert, Monument historique seit 2002
* Hosianna-Kreuz aus dem 15. Jahrhundert, Monument historique seit 1925

## Persönlichkeiten

* Elie Merlat (1634–1705), evangelischer Geistlicher und Hochschullehrer in Lausanne
# Solomobil

Die Kraftwagenfabrik Solomobil GmbH, vorher E. Moll, war ein deutscher Automobilhersteller.

## Unternehmensgeschichte

Anfangs firmierte das Unternehmen als E. Moll mit Sitz an der Bamberger Straße 14 in Berlin. 1919 wurden zwei Automobile auf der Leipziger Herbstmesse präsentiert. Auf einem Plakat sind die Solomobil-Ges. m.b.H und Blankenfelde Straße 9 zu erkennen. Abweichend davon werden auch 1920 und 1921 als Produktionsbeginn genannt. Später ist die Firmierung Kraftwagenfabrik Solomobil GmbH überliefert. Der Markenname der Fahrzeuge lautete Solomobil. Die Fahrzeuge wurden bis 1922 angeboten. Danach verliert sich die Spur des Unternehmens.

## Fahrzeuge

Im Angebot standen Kleinwagen. Sie hatten luftgekühlte Ottomotoren. Als Konstrukteur wird Hugo Mitzenheim genannt.
Ein Modell war ein Dreirad mit vorderem Einzelrad. Der V2-Viertaktmotor hatte 498 cm³ Hubraum und leistete 10 PS. Die Motorleistung wurde über ein Dreiganggetriebe auf die Hinterräder übertragen. Auf ein Differenzial wurde verzichtet. Die Spurweite betrug 120 cm und die Fahrzeuglänge 210 cm. Die Höchstgeschwindigkeit war mit 40 km/h angegeben. Zur Wahl standen offene Einsitzer und Tandem-Zweisitzer mit Verdeck. Andere Quellen nennen ein 4/10-PS-Modell. Die Angabe stand für 4 Steuer-PS und 10 PS Motorleistung, was etwa 1000 cm³ Hubraum entspricht. Laut einer weiteren Quelle stammte der Motor von den NSU Motorenwerken und war hinter dem Vorderrad montiert.
Daneben gab es den 6/12 PS. Dieser Wagen hatte vier Räder.
# Stahlfeder

Stahlfeder steht für:
* Schreibfeder aus Stahl, siehe Schreibfeder #Geschichte
* Stahlfeder für Fahrzeuge, siehe Federung (Fahrzeug) #Bauformen
* Feder aus Federstahl, siehe Feder (Technik)
# Michael Seymour (Marineoffizier, 1802)

Sir Michael Seymour GCB (* 3. Dezember 1802; † 23. Februar 1887 in der Nähe von Horndean) war ein britischer Marineoffizier und Admiral.

## Leben

Er war ein jüngerer Sohn des späteren Admirals Sir Michael Seymour, 1. Baronet, aus dessen Ehe mit Jane Hawker. Bereits als Elfjähriger trat er 1813 in die Royal Navy ein und diente zunächst an Bord des Linienschiffs HMS Hannibal auf dem sein Vater damals Kapitän war. Von 1816 bis 1818 studierte er am Royal Naval College in Portsmouth. 1822 erhielt er erstmals ein eigenes Kommando. Seit 1841 diente er als Kapitän teils im Mittelmeer, teils in Nordamerika und Westindien. 1850 wurde er zum Hafeninspektor in Sheerness und 1851 zum Direktor der Marineinstitute in Devonport ernannt.
Im Februar 1854 wurde er Admiral Sir Charles John Napier als Stabschef für die Ostsee-Expedition im Krieg gegen Russland zur Seite gestellt, während der er bei Kronstadt verwundet und zum Konteradmiral befördert wurde (1854). 1856 erhielt er den Oberbefehl über die Flottenstation in Ostindien und China. Er führte die Operationen an, die aus der Lorcha Arrow-Affäre resultierten. Im Juni 1857 zerstörte er mit seinen Einheiten die chinesische Flotte, nahm im Dezember Kanton ein und eroberte am 20. Mai 1858 die Taku-Festungen in der Nähe von Tientsing. Dadurch zwang er die chinesische Regierung, dem Vertrag von Tientsin zuzustimmen, das zehn weitere chinesische Häfen für den Handel öffnete.
1855 wurde er als Knight Commander des Order of the Bath und 1859 als Knight Grand Cross desselben Ordens ausgezeichnet.
Von 1859 bis 1863 war er als Abgeordneter für Devonport Mitglied des House of Commons. Anschließend führte er bis 1866 das Kommando der britischen Militärstation Portsmouth. 1864 wurde er zum Vizeadmiral ernannt. 1870 schied er im Rang eines Admirals aus dem aktiven Dienst aus.
Aus seiner 1829 geschlossenen Ehe mit Dora Knighton, Tochter des Sir William Knighton, 1. Baronet, hatte er zwei Töchter und einen Sohn. Edward Hobart Seymour, Kommandeur des Kontingents der Vereinigten acht Staaten, der während des Boxeraufstandes in China ebenfalls an den Taku-Forts kämpfte, war sein Neffe.
# Flying Scotsman

Flying Scotsman steht für:
* Flying Scotsman (Zug) von London nach Edinburgh
* LNER A3 4472 Flying Scotsman, britische Dampflokomotive
* Flying Scotsman – Allein zum Ziel, Sportfilm-Drama von Douglas Mackinnon (2006)
# Mango Iki

Mango Iki (Mago iki) ist eine Insel im Archipel Haʻapai, die zum Königreich Tonga gehört.

## Geografie

Das Motu liegt zusammen mit der „großen Schwester“ Mango im Zentrum der Nomuka-Group in ʻOtu Muʻomuʻa südlich von Nukufaiau. Sie ist umgeben von zahlreichen Riffen: Lua Meamea, Ngalualua, Lua Aleingongo, Lua Kafa, Afu Ngalalu und Lua Fasi. Im Westen sind die nächstgelegenen Inseln Toka Vevili und Nomuka Iki.

## Klima

Das Klima ist tropisch heiß, wird jedoch von ständig wehenden Winden gemäßigt. Ebenso wie die anderen Inseln der Haʻapai-Gruppe wird Mango Iki gelegentlich von Zyklonen heimgesucht.
# Martin Nell

Martin Nell (* 12. September 1960 in Düsseldorf; † 28. März 2015 in Hamburg) war ein deutscher Ökonom und Professor für Betriebswirtschaftslehre (BWL), insbesondere Versicherungsbetriebslehre an der Fakultät Wirtschafts- und Sozialwissenschaften der Universität Hamburg.

## Leben

Martin Nell studierte vom 1. April 1982 bis 30. September 1983 Sozial- und Wirtschaftsgeschichte in Hamburg. Vom 1. Oktober 1983 bis 30. September 1988 absolvierte er ein Studium der Volkswirtschaftslehre (VWL) in Hamburg und erlangte den Abschluss Diplom-Volkswirt.
Vom 1. Oktober 1988 bis 31. März 1993 hatte Nell eine Anstellung als Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Versicherungsbetriebslehre bei Walter Karten an der Universität Hamburg. Am 13. November 1992 promovierte er mit Summa cum laude an der Universität Hamburg. Das Thema seiner Dissertation lautete Versicherungsinduzierte Verhaltensänderungen von Versicherungsnehmern. Eine Analyse der Substitutions-, Moral Hazard- und Markteffekte unter besonderer Berücksichtigung der Krankenversicherung. 1993 wurde seine Dissertation mit dem Ernst-Meyer-Preis der Geneva Association of Risk and Insurance ausgezeichnet.
Vom 1. April 1993 bis 30. September 1996 fungierte Martin Nell als Wissenschaftlicher Assistent (C1) am Institut für Versicherungsbetriebslehre bei Walter Karten an der Universität Hamburg. Am 2. Oktober 1996 habilitierte er im Fach Betriebswirtschaftslehre an der Universität Hamburg.
Vom 1. Oktober 1996 bis 11. Mai 1997 hatte Nell eine Vertretungsprofessur für Betriebswirtschaftslehre, insbesondere Versicherungswirtschaft an der Johann Wolfgang Goethe-Universität Frankfurt am Main inne. Vom 12. Mai 1997 bis 31. März 2001 agierte er als Professor für Betriebswirtschaftslehre, insbesondere Versicherungswirtschaft an der Johann Wolfgang Goethe-Universität Frankfurt am Main.
Seit dem 1. April 2001 war Martin Nell Geschäftsführender Direktor des Instituts für Versicherungsbetriebslehre an der Universität Hamburg.
Herr Nell war verheiratet und hatte eine Tochter.

## Forschungsschwerpunkte

Seine Forschungsschwerpunkte waren Versicherungsökonomie, Gesundheitsökonomie und Ökonomische Analyse des Rechts.

## Schriften (Auswahl)

* Versicherungsinduzierte Verhaltensänderungen von Versicherungsnehmern. Eine Analyse der Substitutions-, Moral Hazard- und Markteffekte unter besonderer Berücksichtigung der Krankenversicherung, VVW Verlag, Karlsruhe 1993, ISBN 3-88487-355-5 (Zugleich: Universität Hamburg, Dissertation)
* Das moralische Risiko und seine Erscheinungsformen, Verlag Versicherungswirtschaft, Karlsruhe 1998, ISBN 3-88487-730-5
* Holger Drees / Robert Koch / Martin Nell (Herausgeber): Aktuelle Probleme des Versicherungsvertrags- und Vermittlerrechts, VVW Verlag, Karlsruhe 2012, ISBN 978-3-89952-662-2
# Nieuport-Delage Ni-D.30

Der Doppeldecker-Transporter Nieuport-Delage Ni-D 30TI nahm im Frühjahr 1920 bei der von Nieuport unterhaltenen Compagnie Generale Transaerienne den Einsatz auf der Strecke Paris-London auf.

## Entwicklung und Einsatz

Der Pilot saß in einem offenen Cockpit hinter dem Sunbeam-Matabele-Motor mit 350 PS (257 kW), hinter ihm die Kabine für vier Passagiere. Insgesamt wurden sieben Ni-D 30T1 gebaut, die zweimal täglich nach London und zurück flogen, bis am 27. April 1920 eine Maschine (F-CGTY) im dichten Nebel über dem Ärmelkanal vermisst wurde. Die übrigen Maschinen wurden daraufhin mit einem primitiven, akustisch arbeitenden Leitsystem ausgerüstet, das von A. W. Loth entwickelt worden war. Eine Ni-D 30T2, eine Ableitung der Ni-D 30T1 in Anderthalbdecker-Konfiguration mit einem Darracq-12A-Motor mit 420 PS (309 kW) unternahm ihren Erstflug am 23. März 1921. Bei den Tests zeigten sich jedoch schwerwiegende Probleme und die Entwicklung wurde abgebrochen. Die Höchstgeschwindigkeit der Ni-D 30Tl betrug 172 km/h; die Ni-D 30T2 mit bis zu sieben Passagieren war nur wenig langsamer.

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten (NiD 30T1) |
| Besatzung | 1 |
| Passagiere | 4 |
| Länge | 10,80 m |
| Flügelspannweite | 13,20 m |
| Flügelfläche | 65,00 m² |
| Höhe | 4,00 m |
| Leermasse | 1800 kg |
| Startmasse | 2680 kg |
| Antrieb | ein Sunbeam Matabele mit 350 PS (257 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit | 172 km/h |
| Reichweite | 450 km |
| Dienstgipfelhöhe | 4000 m |
# Stahlen

Stahlen bezeichnet:
* Stalln, veraltete Masseneinheit respektive Gewichtsmaß für Roheisen (andere Schreibung)
* Stahlen (St. Niklaus), Weiler der Gemeinde St. Niklaus im Kanton Wallis
# Solomon-Gletscher

Der Solomon-Gletscher ist ein Gletscher im ostantarktischen Viktorialand. In der Royal Society Range liegt er an der Südflanke der Fisher Bastion und fließt vom Solomon Saddle in westlicher Richtung zum Potter-Gletscher.
Das Advisory Committee on Antarctic Names benannte ihn 1994 nach der US-amerikanischen Atmosphärenchemikerin Susan Solomon (* 1956), zum Zeitpunkt der Benennung Vorsitzende des Beratungsgremiums für das Polarprogramm der National Science Foundation.
# Regino Delgado

Regino Delgado Robau (* 7. September 1956 in Santo Domingo; † 2. Februar 2016) war ein kubanischer Fußballspieler.

## Sportlicher Werdegang

Delgado begann seine Karriere im Erwachsenenbereich beim FC Azucareros, mit dem er 1974 und 1976 die kubanische Meisterschaft gewann. Nach dem zweiten Titel wechselte er zum FC Villa Clara, bei dem der Mittelfeldspieler fünf weitere Meisterschaften seiner Titelsammlung hinzufügte. 1979 und 1980 wurde er dabei jeweils Torschützenkönig der Meisterschaft.
Ab Mitte der 1970er Jahre lief Delgado für die kubanische Nationalmannschaft auf. Größter Erfolg neben den Teilnahmen an den Olympischen Spielen 1976 und Olympischen Spielen 1980 waren die Titelgewinne bei den Zentralamerika- und Karibikspielen 1974, 1978 und 1986 sowie der Finaleinzug im Fußballwettbewerb der Panamerikanischen Spiele 1979, bei dem mit einer 0:3-Endspielniederlage gegen Brasilien der Titelgewinn verpasst wurde. Zudem lief er für Kuba bei den Panamerikanischen Spielen 1975, 1983 und 1987 auf.
Nach seinem Karriereende arbeitete Delgado als Trainer in der staatlichen Sportlerausbildung. Er verstarb im Alter von 59 Jahren an den Folgen eines Herzinfarkts.
# Slow Train Coming

Slow Train Coming ist das 19. Studioalbum von Bob Dylan, das von Columbia Records im August 1979 veröffentlicht wurde.

## Entstehungsgeschichte

Slow Train Coming ist nach dem stark kritisierten Street Legal das erste von drei Alben aus Dylans religiöser Phase. Die Texte sind geprägt aus seinem neuen Verständnis als wiedergeborener Christ, was aufseiten der Fans, aber auch der Kritik zu einigem Erstaunen führte. Die musikalische Produktion wurde im Gegensatz zum Vorgängeralbum jedoch als deutlich ausgereifter gelobt.
Als Begleitmusiker sind Mark Knopfler und Pick Withers vertreten, die im Jahr zuvor mit ihrem Debütalbum Dire Straits erfolgreich gewesen waren.
Dylan gewann mit Gotta Serve Somebody bei den Grammy Awards 1980 den Preis in der Kategorie Beste männliche Gesangsdarbietung – Rock.
Auf der CD-Box The Bootleg Series Vol. 13: Trouble No More 1979 – 1981 befinden sich Outtakes und Live-Versionen des Albums.

## Titelliste

Seite 1 (LP)
* Gotta Serve Somebody – 5:23
* Precious Angel – 6:30
* I Believe in You – 5:08
* Slow Train – 5:57
Seite 2 (LP)
* Gonna Change My Way of Thinking – 5:27
* Do Right to Me Baby (Do Unto Others) – 3:52
* When You Gonna Wake Up – 5:28
* Man Gave Names to All the Animals – 4:25
* When He Returns – 4:29

## Charterfolge

Slow Train Coming erreichte Platz 3 der Billboard 200, die Single Gotta Serve Somebody Platz 24 der Billboard Hot 100. Das Album wurde von der RIAA im Mai 1980 mit Platin ausgezeichnet.

## Rezeption

* Der Musikjournalist Robert Christgau kritisierte zwar die Eindimensionalität der Texte, nannte aber Slow Train Coming das beste Album seit Blood on the Tracks. Positiv wurde Mark Knopfler erwähnt, dem Christgau eine Studiokarriere prophezeite. Zudem warf er die Frage auf, warum man Dylans christliche Neuausrichtung überhaupt ernster nehmen sollte als andere Arten von „Hippie Bullshit“. In der Bewertung erhielt das Album ein B+.
* Im Rolling Stone schrieb Jann S. Wenner, es brauche nur einen einzigen Hördurchgang bis klar sei, dass Slow Train Coming das beste Dylan-Album seit The Basement Tapes ist. Jedoch sei dies aufgrund des „Geschreis als Wiedergeborener“ nur schwer zu erkennen. Wenner hob die Qualität der Begleitmusiker hervor und beschrieb Knopflers wütende Solos. Dieser sei der beste neue Gitarrist seit Jahren. Musikalisch sei das Album herausragend, bei When He Returns spiele der Text jedoch keine Rolle – Wenner höre dort nur eine Stimme.
* Auf Allmusic schrieb Stephen Erlewine, niemand habe ahnen können, dass Dylan auf Slow Train Coming zum Christentum finden und die Philosophie der Wiedergeburt mit Enthusiasmus aufnehmen werde. Doch scheine die Wandlung positive musikalische Folgen gehabt zu haben, es sei schwierig den revitalisierten Sound zu übersehen. In der Bewertung erhielt das Album drei von fünf Sternen.
# Mannheim (Helm)

Der Helmtyp Mannheim gehört zu der Militärausrüstung der römischen Legionen und Hilfseinheiten im 1. Jahrhundert v. Chr. Namensgebend war der Fund eines Bronzehelmes, der im späten 19. Jahrhundert aus einer Kiesgrube geborgen wurde.

## Geschichte

Der ursprünglich etruskische Helmtyp Mannheim besaß nur eine kurze Laufzeit. Er entstand in der ersten Hälfte des 1. Jahrhunderts v. Chr. und kam schon im selben Jahrhundert wieder außer Gebrauch.
Das frühste datierbare Exemplar stammt aus einem Schiffswrack, das vor der französischen Mittelmeerküste bei Madrague de Giens gefunden wurde. Durch Lampen- und Münzenfunde kann dieses Wrack auf die Zeit um 70 v. Chr. datiert werden. Ebenfalls aus dem Wrack stammt ein Helm des Typs Montefortino. Offenbar wurden im 1. Jahrhundert v. Chr. beide Typen parallel genutzt.
Die heutigen Fundorte von Helmen dieses Typs liegen hauptsächlich in Italien und im nordöstlichen Frankreich. Die Datierung und Lage der Fundorte könnten auf einen möglichen Zusammenhang des Helms mit den Feldzügen Gaius Iulius Caesars sprechen.

## Helmform

Der Helm besteht aus einer halbkugelförmigen Kalotte und einem schmalen, waagerechten Nackenschirm.
Ob dieser Helmtyp auch Wangenklappen besaß, wird aktuell noch diskutiert. In der Forschung gibt es dazu zwei Meinungen: Marcus Junkelmann ist der Meinung, die Wangenklappen würden vollkommen entfallen, da die Helme nicht die für Wangenklappen typischen Scharniertüllen aufweisen. Thomas Fischer jedoch vertritt die Meinung, dass die Helme dieses Typs Wangenklappen besessen haben müssen, da einige Helme Löcher aufweisen, an denen Wangenklappen, etwa mit Lederriemen oder Draht, befestigt sein konnten und es keinen plausiblen Grund gibt, warum man plötzlich auf eine altbewährte Schutzvorrichtung verzichtet haben sollte.
Ein Helmknauf, wie der Helmyp Montefortino ihn besaß, konnte nicht nachgewiesen werden.
Insgesamt können zwei Formen dieses Helmtyps definiert werden: Eine „leichte“ Form mit circa 500–800 g Gewicht und einem glatten Kalottenrand sowie eine „schwere“ Form mit einem Gewicht von etwa einem Kilo und einem verdickten und verzierten Kalottenrand. Zu letztem zählt auch der namensgebende Erstfund, der sich aufgrund der Erhaltungsbedingungen in einem hervorragenden Zustand befindet. Dieses Exemplar ist am Rand mit Ornamentbändern verziert.
# Markus Schwering

Markus Schwering (* 1956 in Köln) ist ein deutscher Kulturjournalist.

## Leben

Markus Schwering stammt aus der Ehe des Historikers und ehemaligen Direktors am Kölnischen Stadtmuseum Max-Leo Schwering (1924–2016) und dessen Ehefrau Helga geb. Holzem (1931–2022). Sein Großvater ist der Publizist und CDU-Politiker Leo Schwering, der frühere Kölner Oberbürgermeister Ernst Schwering (1886–1962) ist ein Großonkel.
Schwering studierte in Köln, Bonn und München Germanistik, Geschichte, Philosophie und Musikwissenschaft. Im Jahre 1984 wurde er mit einer Arbeit über Formprobleme des spätromantischen Romans an der Universität zu Köln promoviert. Von 1990 bis 2022 war Markus Schwering Kulturredakteur beim „Kölner Stadt-Anzeiger“, seit 2004 hauptamtlicher Musikkritiker der Zeitung. Er hat zahlreiche Bücher, Hörfunksendungen und Vorträge zu kulturellen Themen veröffentlicht und war Lehrbeauftragter an der Universität zu Köln und der Hochschule für Musik und Tanz Köln.
Schwering war viele Jahre Vorsitzender der Goethe-Gesellschaft in Köln.

## Publikationen (Auswahl)

* Kölner Literaturgeschichte: Von den Anfängen bis zur Gegenwart (= Veröffentlichungen des Kölnischen Geschichtsvereins, Band 53). Böhlau, Köln 2024, ISBN 978-3-412-52976-5.
* (Als Hrsg. mit Wilhelm Heinse:) Hildegard von Hohenthal (Taschenbücher zur Musikwissenschaft). Wilhelmshafen 2018, ISBN 978-3-7959-1014-3.
* Mozarts Sinfonie D-Dur KV 504: Drama ohne Bühne (Taschenbücher zur Musikwissenschaft). Wilhelmshafen, 2006, ISBN 978-3-7959-0876-8.
* (zusammen mit Leo Schwering:) In den Klauen der Gestapo: Tagebuchaufzeichnungen der Jahre 1944–1945. Köln, 1990, ISBN 978-3-7616-0937-8.
* Epochenwandel im spätromantischen Roman: Untersuchungen zu Eichendorff, Tieck und Immermann (zugleich Dissertation Universität zu Köln 1984). Köln 1985, ISBN 978-3-412-07884-3.

## Audio-CD

* (mit dem Kölner Stadtanzeiger als Hrsg.:) Kölner Klassik Kollektion. Köln 2009, ISBN 978-3-8321-9560-1
# Liste der Kulturdenkmäler in Griebelschied

In der Liste der Kulturdenkmäler in Griebelschied sind alle Kulturdenkmäler der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Griebelschied aufgeführt. Grundlage ist die Denkmalliste des Landes Rheinland-Pfalz (Stand: 12. Juni 2023).

## Einzeldenkmäler

| Bezeichnung | Lage | Baujahr | Beschreibung | Bild |
| Evangelische Kirche | Hauptstraße, bei Nr. 14 Lage | | im Kern spätmittelalterlicher Saalbau mit Dachreiter; Ausstattung aus dem 18. Jahrhundert | Fotos hochladen |
# Čufer

Čufer ist der Familienname folgender Personen:
* Tanja Čufer (* 1955), slowenische Medizinerin
* Uroš Čufer (* 1970), slowenischer Bankmanager und Politiker