# 1000-km-Rennen von Monza 1967

Das sechste 1000-km-Rennen von Monza, auch 1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 25. April 1967 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

In Monzo wurde die gesamte Strecke inklusive der Steilkurvenpassagen befahren. Somit ergab sich eine Rundenlänge von 10,100 km. Die letzten Monopostorennen auf dieser Kursvariante wurden Ende der 1950er-Jahre bestritten, dann wurde aus Sicherheitsgründen auf diese Streckenvariante verzichtet. Auch in der Sportwagen-Weltmeisterschaft waren nach 1969 Schluss mit den fast ungesicherten Steilkurven.
Das Rennen in Monza war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967. Das Eröffnungsrennen der Saison, das 24-Stunden-Rennen von Daytona endete mit einem Gesamtsieg von Lorenzo Bandini und Chris Amon auf einem Werks-Ferrari 330P4. Beim nachfolgenden 12-Stunden-Rennen von Sebring siegen Bruce McLaren und Mario Andretti, die den neuen Prototyp der Ford Motor Company, den Ford Mk.IV, pilotierten. In Monza verzichteten die Ford-Werksteams von Shelby American und Holman & Moody auf eine Rennteilnahme, um die Testarbeiten für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans nicht unterbrechen zu müssen.
Somit waren die Ferrari-Werkswagen im Rennen so gut wie ohne Gegner. Der schnellste Wagen im Training, der Chaparral 2F, fiel schon bald nach einem technischen Defekt aus. Nach knapp 5 Stunden Rennzeit – womit das Rennen eines der schnellsten 1000-km-Rennen der Motorsportgeschichte war – siegten Lorenzo Bandini und Chris Amon vor ihren Teamkollegen Mike Parkes und Ludovico Scarfiotti.
Fast drei Jahre sollten vergehen, ehe die Scuderia mit dem Gesamtsieg beim 12-Stunden-Rennen von Sebring 1970 wieder einen Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft gewinnen konnte.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | P + 2.0 | 3 | Italien SpA Ferrari SEFAC | Italien Lorenzo Bandini Neuseeland Chris Amon | Ferrari 330P4 | 100 |
| 2 | P + 2.0 | 4 | Italien SpA Ferrari SEFAC | Vereinigtes Konigreich Mike Parkes Italien Ludovico Scarfiotti | Ferrari 330P4 | 100 |
| 3 | P 2.0 | 15 | Deutschland Porsche System Engineering | Osterreich Jochen Rindt Deutschland Gerhard Mitter | Porsche 910 | 96 |
| 4 | P + 2.0 | 7 | Schweiz Scuderia Filipinetti | Italien Nino Vaccarella Schweiz Herbert Müller | Ferrari 412P | 95 |
| 5 | P 2.0 | 16 | Deutschland Porsche System Engineering | Deutschland Hans Herrmann Schweiz Joseph Siffert | Porsche 910 | 95 |
| 6 | S + 2.0 | 33 | Frankreich Ford France | Frankreich Jo Schlesser Frankreich Guy Ligier | Ford GT40 | 95 |
| 7 | P 2.0 | 22 | Schweiz Squadra Tartaruga | Schweiz Dieter Spoerry Schweiz Rico Steinemann | Porsche 906LH | 93 |
| 8 | S 2.0 | 43 | Deutschland Porsche System Engineering | Deutschland Udo Schütz Deutschland Jochen Neerpasch | Porsche 906 | 92 |
| 9 | S + 2.0 | 5 | Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive Engineering | Vereinigtes Konigreich David Piper Vereinigte Staaten Dick Thompson | Mirage M1 | 92 |
| 10 | S 2.0 | 46 | Italien Luigi Taramazzo | Italien Giulio Bona Italien Luigi Taramazzo | Porsche 906 | 91 |
| 11 | S + 2.0 | 36 | Vereinigtes Konigreich Edward Nelson | Vereinigtes Konigreich Edward Nelson Vereinigtes Konigreich Eric Liddell | Ford GT40 | 89 |
| 12 | S + 2.0 | 38 | Schweiz Pierre de Siebenthal | Schweiz Pierre de Siebenthal Italien Antonio Finiguerra | Ferrari 250LM | 89 |
| 13 | S + 2.0 | 40 | Vereinigte Staaten Squadra Bardahl | Vereinigte Staaten Art Swanson Vereinigte Staaten Robert Ennis | Ferrari 250LM | 85 |
| 14 | GT + 2.0 | 53 | Vereinigtes Konigreich Paul Vestey | Vereinigtes Konigreich Paul Vestey Portugal Carlos Gaspar | Ferrari 275 GTB/C | 82 |
| 15 | GT + 2.0 | 54 | Italien Riccardone | Italien Nanni Galli Italien Carlo Benelli | Ferrari 275 GTB/2 | 80 |
| 16 | GT 2.0 | 59 | Vereinigtes Konigreich British Motor Co. | Vereinigtes Konigreich Roger Enever Irland Alec Poole | MGB | 76 |
| 17 | GT 2.0 | 58 | Schweiz Wicky Racing Team | Schweiz André Wicky Schweiz Guido Haberthur | Porsche 911S | 76 |
| 18 | GT 2.0 | 56 | Frankreich Alain Finkelstein | Frankreich Alain Finkelstein Frankreich Jean Sage | Porsche 911S | 74 |
| 19 | GT 1.6 | 63 | Italien Enrico Passolini | Italien Enrico Passolini Italien Giorgio Bassi | Matra Djet MB8S | 70 |
| Nicht klassiert |||||||
| 20 | P 2.0 | 23 | Italien Eduardo Lualdi | Italien Marsilio Pasotti Italien Eduardo Lualdi | Ferrari Dino 206S | |
| 21 | P 2.0 | 29 | Schweiz Ottorino Volonterio | Italien Teodoro Zeccoli Schweiz Ottorino Volonterio | Alfa Romeo Giulia TZ2 | |
| 22 | P 2.0 | 30 | | Italien Giuseppe Tronci Italien Giorgio Bianchi | Alfa Romeo Giulia TZ2 | |
| 23 | GT + 2.0 | 42 | Schweiz Scuderia Filipinetti | Schweiz André Bungener Belgien Robert Blouin | Ferrari 275 GTB/4 | |
| Ausgefallen |||||||
| 24 | S + 2.0 | 32 | Schweiz Scuderia Filipinetti | Schweiz Denis Borel Frankreich Claude Ballot-Léna | Ford GT40 | 85 |
| 25 | P + 2.0 | 9 | Vereinigte Staaten North American Racing Team | Mexiko 1934 Pedro Rodríguez Frankreich Jean Guichet | Ferrari 412P | 46 |
| 26 | P 2.0 | 27 | Belgien Racing Team VDS | Belgien Serge Trosch Belgien Teddy Pilette | Alfa Romeo Giulia TZ2 | 21 |
| 27 | P 2.0 | 12 | Italien SpA Ferrari SEFAC | Vereinigtes Konigreich Jonathan Williams Deutschland Günter Klass | Ferrari Dino 206S | 16 |
| 28 | P + 2.0 | 6 | Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive Engineering | Belgien Jacky Ickx Vereinigtes Konigreich Alan Rees | Mirage M1 | 14 |
| 29 | S + 2.0 | 35 | Vereinigtes Konigreich Terry Drury Racing | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver Vereinigtes Konigreich Terry Drury | Ford GT40 | 3 |
| 30 | P + 2.0 | 1 | Vereinigte Staaten Chaparral Cars Inc. | Vereinigtes Konigreich Mike Spence Vereinigte Staaten Phil Hill | Chaparral 2F | |
| 31 | P 2.0 | 18 | Italien Scuderia Brescia Corse | Italien Mario Casoni Italien Romano Martini | Ferrari Dino 206S | |
| 32 | P 2.0 | 21 | Italien Clemente Ravetto | Italien Clemente Ravetto Italien Gaetano Starrabba | Ferrari Dino 206S | |
| 33 | P 2.0 | 24 | Frankreich Societé Automobiles Alpine | Belgien Mauro Bianchi Frankreich Henri Grandsire | Alpine A210 | |
| 34 | P 2.0 | 28 | | Italien Paolo de Leonibus Italien Riccardo Di Bona | Alfa Romeo Giulia TZ2 | |
| 35 | S + 2.0 | 34 | Frankreich Ford France | Frankreich Henri Greder Frankreich Jean-Michel Giorgi | Ford GT40 | |
| 36 | S + 2.0 | 41 | Schweiz Heini Walter | Schweiz Heini Walter Schweiz Peter Ditzler | Ferrari 250LM | |
| 37 | S 2.0 | 44 | Deutschland Porsche System Engineering | Deutschland Gerhard Koch Deutschland Rolf Stommelen | Porsche 906 | |
| 38 | S 2.0 | 45 | Italien Piccionaia Racing Team | Italien Romano Perdomi Italien Giuliano Facetti | Porsche 906 | |
| 39 | S 2.0 | 49 | | Italien Turillo Barbuscia Italien Maurizio Micangeli | Porsche 904 GTS | |
| 40 | S 2.0 | 49 | | Schweiz Siegfried Zwimpfer Schweiz Pierre Sudan | Ferrari 275 GTB/2 | |
| Nicht gestartet |||||||
| 41 | P + 2.0 | 2 | Schweiz Edgar Berney | Schweiz Edgar Berney Frankreich Jean de Mortemart | Bizzarrini GT Strada 5300 | $^1$ |
| 42 | P 2.0 | 14 | | Italien Giampiero Biscaldi Italien Giorgio Pianta | Ferrari Dino 206S | $^2$ |
| 43 | P 2.0 | 19 | Italien Antonio Nicodemi | Italien Carlo Facetti Italien Antonio Nicodemi | Alfa Romeo GTA | $^3$ |
| 44 | GT + 2.0 | 61 | | Schweiz Ernst Brem Schweiz Hans Olsen | Jaguar E-Type | $^4$ |
| 45 | GT 1.6 | 60 | | Italien Alessandro Uberti | Alfa Romeo Duetto | $^5$ |
| Nicht qualifiziert |||||||
| 46 | P 2.0 | 20 | | Italien John Markey Vereinigtes Konigreich Hugh Dibley | Diva Valkyrie | $^6$ |
| 47 | P 2.0 | 11 | | Italien Ferdinando Latteri Italien Ignazio Capuano | Ferrari Dino 206S | $^7$ |
| 48 | P 2.0 | 25 | | Vereinigtes Konigreich George Henrotte Vereinigtes Konigreich Bobby Bell | Piper GT | $^8$ |
| 49 | P 2.0 | 31 | | Italien Aladino Stefanelli Italien Silvano Cecchi | Alfa Romeo Giulia TZ2 | $^9$ |
| 50 | S 2.0 | 48 | | Italien Ennio Bonomelli Italien Raffaello Ciarpaglini | Porsche 906 | $^{10}$ |
| 51 | S 2.0 | 50 | | Italien Roberto Dolfi Italien Moreno Baldi | Alfa Romeo Giulia TZ | $^{11}$ |
| 52 | GT + 2.0 | 55 | | Italien Stefano Campetella Italien Luca Marozzi | Ferrari 275 GTB/2 | $^{12}$ |
| 53 | GT 2.0 | 57 | | Schweiz Sidney Charpilloz | Porsche 911S | $^{13}$ |
| 54 | GT 1.6 | 62 | | Schweiz James Bernard Fortmann Schweiz Alfred Frei | Lotus Elan | $^{14}$ |
$^1$nicht gestartet $^2$nicht gestartet $^3$Unfall im Training $^4$nicht gestartet $^5$nicht gestartet $^6$nicht qualifiziert $^7$nicht qualifiziert $^8$nicht qualifiziert $^9$nicht qualifiziert $^{10}$nicht qualifiziert $^{11}$nicht qualifiziert $^{12}$nicht qualifiziert $^{13}$nicht qualifiziert $^{14}$nicht qualifiziert

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 55 | P 2.0 | | | Vereinigte Staaten Mike Pignéguy Vereinigtes Konigreich Roger Heavens | Austin-Healey Sprite |
| 56 | S 2.0 | | | Schweiz André Wicky | Porsche 906 |
| 57 | S 2.0 | | | Schweiz Arthur Blank Schweiz Hans Tschiemer | Porsche 906 |
| 58 | P + 2.0 | 8 | Vereinigtes Konigreich David Piper | Belgien Lucien Bianchi Vereinigtes Konigreich Richard Attwood | Ferrari 330P3 |
| 59 | P + 2.0 | 10 | | Schweiz Cox Kocher Schweiz Hans Illert | McLaren M1A |
| 60 | P 2.0 | 26 | | Vereinigtes Konigreich John Bridges Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Chevron B5 |
| 61 | S + 2.0 | 37 | | Vereinigte Staaten William McNamara | Ford GT40 |
| 62 | S + 2.0 | 39 | | Vereinigtes Konigreich Trevor Taylor Vereinigtes Konigreich David Prophet | Ferrari 250LM |
| 63 | GT 1.6 | 61 | | Schweiz Urs-Peter Dietrich Schweiz Fred Gysler | Lotus Elan |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| P + 2.0 | Italien Lorenzo Bandini | Neuseeland Chris Amon | Ferrari 330P4 | Gesamtsieg |
| P 2.0 | Osterreich Jochen Rindt | Deutschland Gerhard Mitter | Porsche 910 | Rang 3 |
| S + 2.0 | Frankreich Jo Schlesser | Frankreich Guy Ligier | Ford GT40 | Rang 6 |
| S 2.0 | Deutschland Udo Schütz | Deutschland Jochen Neerpasch | Porsche 906 | Rang 8 |
| GT + 2.0 | Vereinigtes Konigreich Paul Vestey | Portugal Carlos Gaspar | Ferrari 275 GTB/C | Rang 14 |
| GT 2.0 | Vereinigtes Konigreich Roger Enever | Irland Alec Poole | MGB | Rang 16 |
| GT 1.6 | Italien Enrico Pasolini | Italien Giorgio Bassi | Matra Djet MB8S | Rang 19 |

### Renndaten

* Gemeldet: 63
* Gestartet: 39
* Gewertet: 19
* Rennklassen: 7
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: warm und trocken
* Streckenlänge: 10,100 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 5:07:43,000 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 100
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 1010,000 km
* Siegerschnitt: 196,934 km/h
* Pole Position: Mike Spence – Chaparral 2F (#1) – 2.53.800 – 209,206 km/h
* Schnellste Rennrunde: Lorenzo Bandini – Ferrari 330P4 (#3) – 2.55.800 – 208,826 km/h
* Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967