# 1000-km-Rennen von Monza 1966

Das fünfte 1000-km-Rennen von Monza, auch 1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 25. April 1966 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Das Rennen in Monza war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1966. Die Saisoneröffnung in Daytona gewannen Ken Miles und Lloyd Ruby auf einem von Carroll Shelby eingesetzten Ford GT40 Mk.II. Auch in auf dem Sebring International Raceway, dem zweiten Wertungslauf, blieben Miles und Ruby erfolgreich. Diesmal pilotierten sie einen X1 Roadster, einen GT40 mit Hardtop-Dach.
In Monza gab der Matra MS620 sein Renndebüt. Der MS620 war der erste Matra-Sportwagen-Prototyp; gefahren wurde er von Johnny Servoz-Gavin und Jean-Pierre Jaussaud. Ferrari setzte zum zweiten Mal den neuen 330P3 ein. John Surtees, der Ende 1965 bei einer Testfahrt mit dem Lola T70 einen schweren Unfall hatte, gab sein Comeback im Renncockpit. Schon zu seiner Formel-1-Zeit hatte Surtees immer wieder Probleme mit Ferrari-Rennleiter Eugenio Dragoni. Kaum war er zurück, begannen die Schwierigkeiten aufs Neue. Dragoni setzte Surtees zu Mike Parkes ins Auto, dem Surtees unsympathisch war, was zu Spannungen im Team führte.
In Monza wurde der gesamte Rundkurs einschließlich der Steilkurven befahren. Im strömenden Regen siegten trotz aller Unstimmigkeiten Surtees und Parkes vor den beiden Ford GT40 von Masten Gregory/John Whitmore und Herbert Müller/Willy Mairesse.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | P + 3.0 | 14 | Italien SpA Ferrari SEFAC | Vereinigtes Konigreich John Surtees Vereinigtes Konigreich Mike Parkes | Ferrari 330P3 Coupé | 100 |
| 2 | S + 3.0 | 5 | Vereinigte Staaten Essex Wire Corporation | Vereinigte Staaten Masten Gregory Vereinigtes Konigreich John Whitmore | Ford GT40 | 99 |
| 3 | S + 3.0 | 69 | Schweiz Scuderia Filipinetti | Schweiz Herbert Müller Belgien Willy Mairesse | Ford GT40 | 98 |
| 4 | P 2.0 | 28 | Deutschland Porsche System Engineering | Deutschland Gerhard Mitter Deutschland Hans Herrmann | Porsche 906 | 98 |
| 5 | P 2.0 | 30 | Schweiz Charles Vögele | Schweiz Joseph Siffert Schweiz Charles Vögele | Porsche 906 | 96 |
| 6 | S + 3.0 | 6 | Frankreich Ford France | Frankreich Guy Ligier Frankreich Henri Greder | Ford GT40 | 95 |
| 7 | P 2.0 | 29 | Deutschland Porsche System Engineering | Vereinigtes Konigreich Colin Davis Deutschland Dieter Glemser | Porsche 906 | 94 |
| 8 | S + 3.0 | 21 | Portugal António Peixinho | Schweiz Pierre de Siebenthal Portugal António Peixinho | Ferrari 250LM | 94 |
| 9 | S + 3.0 | 8 | Vereinigtes Konigreich Nick Cussons | Vereinigtes Konigreich Brian Redman Vereinigtes Konigreich Richard Bond | Ford GT40 | 94 |
| 10 | P 2.0 | 35 | Italien Spa Ferrari SEFAC | Italien Lorenzo Bandini Italien Ludovico Scarfiotti | Ferrari Dino 206S | 93 |
| 11 | S 1.6 | 45 | Italien Autodelta SpA | Italien Andrea de Adamich Italien Teodoro Zeccoli | Alfa Romeo Giulia TZ2 | 92 |
| 12 | P 2.0 | 31 | Schweiz André Wicky | Schweiz André Wicky Schweiz André Knörr | Porsche 906 | 91 |
| 13 | P 2.0 | 38 | Vereinigtes Konigreich Maranello Concessionaires | Vereinigtes Konigreich Richard Attwood Vereinigtes Konigreich David Piper | Ferrari Dino 206S | 90 |
| 14 | P 1.3 | 55 | Italien Abarth Corse | Deutschland Anton Fischhaber Deutschland Ernst Furtmayr Italien Giancarlo Baghetti | Abarth 1300 OT | 89 |
| 15 | P 1.3 | 54 | Italien Abarth Corse | Osterreich Johannes Ortner Deutschland Klaus Steinmetz | Abarth 1300 OT | 85 |
| 16 | P 1.3 | 58 | Italien Sergio Morando | Italien Sergio Morando Italien Gianni Varese | Abarth 1300 OT | 85 |
| 17 | GT + 3.0 | 16 | Schweiz Siegfried Zwimpfer | Schweiz Siegfried Zwimpfer Schweiz Hans Illert | Ferrari 275 GTB | 83 |
| 18 | P 1.3 | 52 | Frankreich Societé Automobiles Alpine | Frankreich Jean Vinatier Frankreich Roger Delageneste | Alpine A210 | 81 |
| 19 | GT + 3.0 | 15 | Italien Giovanni Pessina | Italien Giovanni Pessina Italien Piero Botalla | Ferrari 275 GTB | 81 |
| Nicht klassiert |||||||
| 20 | P + 3.0 | 2 | Italien Bizzarrini Prototipi | Schweiz Edgar Berney Italien Antonio Nieri | Bizzarrini GT Strada 5300 | |
| 21 | P 2.0 | 27 | Frankreich Matra Sports | Frankreich Johnny Servoz-Gavin Frankreich Jean-Pierre Jaussaud | Matra MS620 | |
| 22 | P 1.3 | 51 | Frankreich Hubert Giraud | Frankreich Jean-Louis Marnat Frankreich Jean-Pierre Jabouille | Marcos Mini GT | |
| Ausgefallen |||||||
| 23 | GT + 3.0 | 1 | Schweiz Denis Veyrat | Schweiz Denis Veyrat Schweiz Jean Blanc | Chevrolet Corvette Sting Ray | |
| 24 | S + 3.0 | 3 | Vereinigtes Konigreich F. English Ltd. | Vereinigtes Konigreich Innes Ireland Neuseeland Chris Amon | Ford GT40 | |
| 25 | S + 3.0 | 4 | Vereinigte Staaten Essex Wire Corporation | Vereinigte Staaten Skip Scott Vereinigte Staaten Peter Revson | Ford GT40 | |
| 26 | S + 3.0 | 10 | Vereinigtes Konigreich John Sparrow | Vereinigtes Konigreich John Sparrow Vereinigte Staaten Bill Pendleton | Shelby Cobra | |
| 27 | P + 3.0 | 11 | Belgien Ecurie Francorchamps | Belgien Lucien Bianchi Belgien Jean Blaton | Ferrari 365P2 | |
| 28 | S + 3.0 | 18 | Italien Scuderia St. Ambroeus | Italien Carlo Facetti Italien Nino Vaccarella | Ferrari 250LM | |
| 29 | S + 3.0 | 20 | Belgien Ecurie Francorchamps | Belgien Pierre Noblet Belgien Léon Dernier | Ferrari 250LM | |
| 30 | S + 3.0 | 22 | Vereinigte Staaten Squadra Bardahl | Vereinigte Staaten Art Swanson Vereinigte Staaten Robert Ennis | Ferrari 250LM | |
| 31 | S 3.0 | 23 | Italien Scuderia St. Ambroeus | Italien Luigi Taramazzo Italien Giorgio Pianta | Ferrari 250 GTO/64 | |
| 32 | P 2.0 | 33 | Deutschland Gerhard Koch | Deutschland Gerhard Koch Deutschland Udo Schütz | Porsche 906 | |
| 33 | P 2.0 | 37 | Italien Scuderia St. Ambroeus | Italien Giampiero Biscaldi Italien Mario Casoni | Ferrari Dino 206S | |
| 34 | P 2.0 | 39 | Italien Turillo Barbuscia | Italien Turillo Barbuscia Italien Secondo Ridolfi | Porsche 904 GTS | |
| 35 | S 2.0 | 40 | Deutschland Michel Weber | Deutschland Michel Weber Deutschland Jochen Neerpasch | Porsche 904 GTS | |
| 37 | S 1.6 | 43 | Schweiz Squadra Foitek | Schweiz Rico Steinemann Schweiz Andreas Eichhorn | Lotus Elan | |
| 38 | S 1.6 | 46 | Italien Autodelta SpA | Italien Roberto Bussinello Italien Giacomo Russo | Alfa Romeo Giulia TZ2 | |
| 39 | S 1.6 | 48 | Italien Autodelta SpA | Italien Enrico Pinto Italien Carlo Zuccoli | Alfa Romeo Giulia TZ2 | |
| 40 | P 1.3 | 53 | Frankreich Societé Automobiles Alpine | Belgien Mauro Bianchi Frankreich Henri Grandsire | Alpine A210 | |
| 41 | P 1.3 | 56 | Italien Abarth Corse | Italien Giancarlo Baghetti Italien Leo Cella | Abarth 1300OT | |
| Nicht gestartet |||||||
| 42 | P 2.0 | 36 | Italien SpA Ferrari SEFAC | Italien Nino Vaccarella Vereinigte Staaten Bob Bondurant | Ferrari Dino 206S | $^1$ |
$^1$ Unfall im Training

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 43 | P 1.3 | | | | Diva Valkyrie |
| 44 | P 2.0 | | Frankreich Matra Sports | Italien Ernesto Brambilla | Matra M620 |
| 45 | S + 3.0 | | | Vereinigtes Konigreich Vic Wilson | Ferrari 250LM |
| 46 | S + 3.0 | | Vereinigtes Konigreich Epstein Enterprises Ltd. | Australien Paul Hawkins Vereinigtes Konigreich Jackie Epstein | Ferrari 250LM |
| 47 | S + 3.0 | 7 | Vereinigtes Konigreich Alan Mann | Vereinigtes Konigreich Graham Hill Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Ford GT40 |
| 48 | P + 3.0 | 12 | Vereinigtes Konigreich David Piper | Schweiz Joseph Siffert Vereinigtes Konigreich Colin Davis | Ferrari 330P2 |
| 49 | S + 3.0 | 19 | Vereinigtes Konigreich Peter Clarke | Vereinigtes Konigreich Peter Clarke Vereinigtes Konigreich Mark Konig | Ferrari 250LM |
| 50 | S 3.0 | 24 | Spanien 1945 Scuderia Pegaso | Italien Ferdinando Latteri Italien Ignazio Capuano | Ferrari 250 GTO |
| 51 | S 3.0 | 25 | Italien Roberto Dari | Italien Roberto Dari Italien Fabio Cinesi | Lancia Flaminia Zagato |
| 52 | P 2.0 | 26 | Italien Scuderia Sant Ambroeus | Italien Antonio Finiguerra | Porsche 906 |
| 53 | P 2.0 | 32 | Vereinigtes Konigreich Mike De Udy | Vereinigtes Konigreich Mike De Udy Sudafrika 1961 Peter de Klerk | Porsche 906 |
| 54 | P 2.0 | 34 | Niederlande Racing Team Holland | Niederlande David van Lennep Niederlande Gijs van Lennep | Porsche 906 |
| 55 | S 2.0 | 41 | Deutschland Joseph Greger | Deutschland Joseph Greger Deutschland Fritz Leinenweber | Porsche 904 GTS |
| 56 | P 1.6 | 42 | Schweiz Squadra Tartaruga | Schweiz Xavier Perrot Schweiz Emil Knecht | Lotus 23 |
| 57 | P 1.6 | 44 | Schweiz Ecurie Biennoise | Schweiz Gustav Schlup Schweiz Jörg Wyssbrod | Elva Mk.VII |
| 58 | P 1.6 | 49 | Italien Giuseppe Tronci | Italien Giuseppe Tronci Italien Giorgio Bianchi | Alfa Romeo Giulia TZ |
| 59 | P 1.6 | 50 | Italien Romano Martini | Italien Romano Martini Italien Piero Conte | Alfa Romeo Giulia TZ |
| 60 | P 1.6 | 57 | Italien Enrico Bettoni | Italien Enrico Bettoni Italien Nanni Galli | Abarth 1300OT |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| P + 3.0 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Vereinigtes Konigreich Mike Parkes | | Ferrari 330P3 Coupé | Gesamtsieg |
| P 2.0 | Deutschland Gerhard Mitter | Deutschland Hans Herrmann | | Porsche 906 | Rang 4 |
| P 1.3 | Deutschland Anton Fischhaber | Deutschland Ernst Furtmayr | Italien Giancarlo Baghetti | Abarth 1300OT | Rang 14 |
| S + 3.0 | Vereinigte Staaten Masten Gregory | Vereinigtes Konigreich John Whitmore | | Ford GT40 | Rang 2 |
| S 1.6 | Italien Andrea de Adamich | Italien Teodoro Zeccoli | | Alfa Romeo Giulia TZ2 | Rang 11 |
| GT + 3.0 | Schweiz Siegfried Zwimpfer | Schweiz Hans Illert | | Ferrari 275 GTB | Rang 17 |

### Renndaten

* Gemeldet: 60
* Gestartet: 41
* Gewertet: 19
* Rennklassen: 6
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: Regen
* Streckenlänge: 10,100 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 6:05:11,600 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 100
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 1010,000 km
* Siegerschnitt: 165,939 km/h
* Pole Position: Mike Parkes – Ferrari 330P3 Coupé (#14) – 2:58,100 = 204,155 km/h
* Schnellste Rennrunde: John Surtees – Ferrari 330P3 Coupé (#14) – 3:26,700 = 175,907 km/h
* Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1966