# 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1924

Das erste 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Belgian Touring Car Grand Prix, 24 heures de Spa, fand am 20. und 21. Juli 1924 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt.

## Das Rennen

Ein Jahr nach dem ersten 24-Stunden-Rennen von Le Mans, das 1923 erstmals ausgefahren wurde, griffen Funktionäre des Königlichen Automobil Club Belgien die Idee eines Rennens über 24-Stunden auf und suchten einen geeigneten Austragungsort. Die treiben Kräfte innerhalb des Clubs waren Jules de Their und Henri Langlois Van Ophem. Man entschied das Rennen auf einem 14,863 km langen Kurs auf öffentlichen Straßen zwischen Francorchamps, Malmedy und Stavelot auszutragen, wo seit 1922 Rennen veranstaltet wurden und der als Circuit de Spa-Francorchamps in die Motorsportgeschichte eingehen sollte.
27 Fahrzeuge in vier Rennklassen waren gemeldet, wovon 26 am Nachmittag des 19. Juni das Rennen aufnahmen. Die Gesamtwertung gewannen die beiden Franzosen Henri Springuel und Maurice Béquet auf einem 2-Liter-Bignan, vor dem Le-Mans-Sieger von 1923, André Lagache und dessen Teamkollegen André Pisart auf einem Werks-Chenard & Walcker sowie dem Belgier Raymond de Tornaco, der sich einen weiteren Bignan mit Barthélémy Bruyère teilte.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Distanz |
| 1 | 2.0 | 20 | Dritte Französische Republik Automobiles Bignan | Belgien Henri Springuel Dritte Französische Republik Maurice Béquet | Bignan 2 Litre Sport | 1879,992 |
| 2 | 2.0 | 13 | Dritte Französische Republik Chenard & Walcker | Dritte Französische Republik André Lagache Belgien André Pisart | Chenard & Walcker 2-Litre 10/12CV | 1866,000 |
| 3 | 2.0 | 16 | | Belgien Raymond de Tornaco Dritte Französische Republik Barthélémy Bruyère | Bignan | 1761,000 |
| 4 | 2.0 | 19 | Frankreich Automobiles Georges Irat | Frankreich Émile Burie Dritte Französische Republik Amedée Rossi | Georges Irat | 1752,000 |
| 5 | 1.5 | 32 | | Dritte Französische Republik Albert Colomb Dritte Französische Republik Louis Balart | Corre La Licorne | 1630,000 |
| 6 | 3.0 | 1 | Belgien Baertsoen & Bonar | Belgien Jean Baertsoen Belgien Géo Bonar | Speedsport Type PE | 1612,000 |
| 7 | 1.5 | 30 | Dritte Französische Republik Chenard & Walcker | Dritte Französische Republik Raymond Glaszmann Belgien Joseph Chavée | Chenard & Walcker | 1610,000 |
| 8 | 2.0 | 15 | | Dritte Französische Republik Jean Lasalle Dritte Französische Republik Malleveau | Georges Irat | 1608,000 |
| 9 | 2.0 | 12 | | Belgien Humblet Belgien Lansival | De Dion-Bouton | 1584,000 |
| 10 | 1.5 | 34 | | Dritte Französische Republik Robert Lestienne Dritte Französische Republik Fernand Vallon | Corre La Licorne | 1570,000 |
| 11 | 2.0 | 17 | | Belgien de Clerq Belgien Colmat | Miesse | 1492,000 |
| 12 | 1.1 | 40 | | Dritte Französische Republik Charles Libovitch Belgien Joseph Reinartz | Amilcar | 1486,000 |
| 13 | 1.5 | 31 | | Belgien Lebouc Belgien Breurs | Citroën 10HP | 1365,000 |
| 14 | 1.5 | 33 | | Belgien Devergnies Belgien Bombaerts | Citroën 10HP | 1365,000 |
| 15 | 1.5 | 35 | | Belgien Gheldoff Belgien Gaucher | Citroën 10HP | 1365,000 |
| 16 | 1.1 | 41 | | Vereinigtes Konigreich 1801 Rietveld Vereinigtes Konigreich 1801 Thys | Salmson | 1365,000 |
| 17 | 1.1 | 42 | | Belgien Roger Rouleau | Amilcar | 1174,000 |
| Ausgefallen |||||||
| 18 | 3.0 | 2 | | Belgien J. de Clerq Belgien van Parijs | Chevrolet F Super | |
| 19 | 3.0 | 3 | | Sowjetunion 1923 Jean Haimovici Belgien Jacques Boyriven | Alfa Romeo RLS | |
| 20 | 2.0 | 10 | | Dritte Französische Republik Frédéric Théllusson | Chenard & Walcker | |
| 21 | 3.0 | 5 | | Belgien Marcel Rouleau | Alfa Romeo RLS | |
| 22 | 2.0 | 11 | Belgien Miesse | Belgien Edmond Miesse Belgien Pouleur | Miesse | |
| 23 | 2.0 | 18 | | Belgien Montjoux Belgien Pierre Decrose | Ballot | |
| 24 | 2.0 | 14 | | Belgien Freddy Charlier Belgien René de Buck | Ballot | |
| 25 | 3.0 | 6 | | Belgien Jacques Edouard Ledure Sowjetunion 1923 Boris Iwanowski | Bignan 3L | |
| 26 | 3.0 | 4 | | Frankreich Jean Martin Belgien Henri-Julien Matthys | Bignan 3L | |

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 27 | 2.0 | | | | Miesse |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| 3.0 | Belgien Jean Baertsoen | Belgien Géo Bonar | Speedsport Type PE | Rang 6 |
| 2.0 | Dritte Französische Republik Henri Springuel | Dritte Französische Republik Maurice Béquet | Bignan 2 Litre Sport | Gesamtsieg |
| 1.5 | Dritte Französische Republik Albert Colomb | Dritte Französische Republik Louis Balart | Corre La Licorne | Rang 5 |
| 1.1 | Belgien Charles Libovitch | Belgien Joseph Reynartz | Amilcar | Rang 12 |

### Renndaten

* Gemeldet: 27
* Gestartet: 26
* Gewertet: 17
* Rennklassen: 4
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: unbekannt
* Streckenlänge: 14,863 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00.000 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 127
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 1879,992 km
* Siegerschnitt: 78,333 km/h
* Pole Position: unbekannt
* Schnellste Rennrunde: Freddy Charlier - Ballot
* Rennserie: zählte zu keiner Rennserie