# 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1928

Das fünfte 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Belgian Touring Car Grand Prix, 24 heures de Spa, fand am 8. und 9. Juli 1928 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt.

## Das Rennen

1928 starteten erstmals Rennfahrzeuge von Alfa Romeo und Bugatti beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps. Die beiden gemeldeten Alfa Romeo 6C 1500 SS waren Werkswagen und wurden von den Teams Boris Iwanowski/Attilio Marinoni sowie Luigi Chinetti/Raymond Sommer gefahren. Auch zwei der fünf am Start stehenden Bugatti waren Werkswagen. Fahrer der Bugatti T 43 waren Joseph Reinartz, Freddy Charlier, Fernard Delzaert und Nicolas Caerels. Am Start waren auch die beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans erfolgreichen Chrysler 72 Six der Grand Garage Saint-Didier Paris. Piloten waren unter anderen Cyril de Vère, Marcel Mongin, Goffredo Zehender, Jacques Ledure, Henri Stoffel und André Rossignol.
1928 gab es den ersten schweren Unfall. Um 6 Uhr morgens fuhr der von Joseph Dubois gefahrene Auburn bei der Anfahrt zum Streckenabschnitt Burnenville bei hoher Geschwindigkeit in das Heck des Georges-Irat Type 4A Sport von Telesphore Georges. Der Georges Irat drehte sich mehrmals um die eigene Achse und der Auburn prallte gegen einen Baum. Während Georges unverletzt blieb, erlitt Dubois schwere Verletzungen.
Zu Beginn des Rennens lösten sich die beiden Werks-Bugattis mit den Alfa Romeos an der Spitze der Wertung ab. Nach 12 Stunden Fahrzeit war nur noch der Alfa Romeo von Iwanowski und Marinoni im Rennen, die ungefährdet zum Gesamtsieg fuhren. Eine große fahrerische Leistung vollbrachte Frédéric Théllusson, der allein fahrend auf einem Sénéchal die Rennklasse bis 0,75 Liter Hubraum gewann.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | 1.5 | 24 | Italien 1861 Soc. Anon. Alfa Romeo | Sowjetunion 1923 Boris Iwanowski Italien 1861 Attilio Marinoni | Alfa Romeo 6C 1500 SS | 166 |
| 2 | + 3.0 | 6 | Frankreich Grand Garage Saint-Didier Paris | Frankreich Cyril de Vère Frankreich Marcel Mongin | Chrysler 72 Six | 150 |
| 3 | + 3.0 | 4 | Frankreich Grand Garage Saint-Didier Paris | Italien 1861 Goffredo Zehender Belgien Jacques Ledure | Chrysler 72 Six | 148 |
| 4 | 2.0 | 15 | Frankreich Automobiles Georges Irat | Frankreich Émile Burie Frankreich Maurice Rost | Georges-Irat Type 4A Sport | 145 |
| 5 | 3.0 | 11 | | Belgien Franz Gouvion Belgien Conde Legrelle | Lancia Lambda | 140 |
| 6 | + 3.0 | 5 | Frankreich Grand Garage Saint-Didier Paris | Frankreich Henri Stoffel Frankreich André Rossignol | Chrysler 72 Six | 137 |
| 7 | 1.5 | 21 | | Belgien Alphonse Evrard Belgien Barthélémy Bruyère | Bugatti T37 | 135 |
| 8 | 1.1 | 33 | Frankreich Société des Automobile Ariès | Frankreich Arthur Duray Frankreich Roger Delano | Ariés CC4 | 126 |
| 9 | 2.0 | 18 | Frankreich Automobiles Georges Irat | Belgien Ernest André Belgien Compte Kervijn de Lettenhove | Georges-Irat Type 4A Sport | 125 |
| 10 | 1.5 | 23 | | Belgien Franz Breyre Belgien Émile Cornet | Chenard & Walcker | 124 |
| 11 | 1.1 | 31 | Frankreich Société des Automobile Ariès | Frankreich Robert Laly Frankreich Louis Rigal | Ariès Type S GP2 Surbaisée | 122 |
| 12 | + 3.0 | 7 | Frankreich Grand Garage Saint-Didier Paris | Belgien Hommel Belgien Henri Springuel | Chrysler 72 Six | 118 |
| 13 | 2.0 | 19 | | Belgien Barette Belgien Symons | Ballot | 115 |
| 14 | 1.1 | 34 | | Belgien Taosch Belgien Simance | SCAP | 106 |
| 15 | 750 | 36 | Frankreich Société Industrielle et Commerciale | Belgien Frédéric Théllusson | Sénéchal | 94 |
| Nicht klassiert |||||||
| 16 | + 3.0 | 8 | Frankreich Grand Garage Saint-Didier Paris | Frankreich Saint Agnes Frankreich Paul Gros | Chrysler 72 Six | |
| 17 | 1.1 | 32 | | Belgien Hasche Belgien Bleifusz | Corre-La Licorne | |
| Ausgefallen |||||||
| 18 | 2.0 | 16 | Frankreich Automobiles Georges Irat | Frankreich Monier Frankreich Amedée Rossi | Georges-Irat Type 4A Sport | |
| 19 | 1.5 | 25 | Italien 1861 Soc. Anon. Alfa Romeo | Italien 1861 Luigi Chinetti Frankreich Raymond Sommer | Alfa Romeo 6C 1500 SS | |
| 20 | 3.0 | 10 | | Belgien Georges Bouriano Belgien Cordoba | Bugatti T30 | |
| 21 | 3.0 | 14 | Frankreich Automobiles Bugatti | Belgien Joseph Reinartz Belgien Freddy Charlier | Bugatti T43 | |
| 21 | + 3.0 | 2 | | Belgien Joseph Dubois Belgien Thoua | Auburn | |
| 22 | 2.0 | 17 | Frankreich Automobiles Georges Irat | Belgien Telesphore Georges Belgien Abel Blin d'Orimont | Georges-Irat Type 4A Sport | |
| 23 | 1.1 | | Frankreich Bollack Netter et Cie | Frankreich Henri Billiet | BNC Type H Monza | |
| 24 | 3.0 | 12 | Frankreich Automobiles Bugatti | Belgien Fernard Delzaert Belgien Nicolas Caerels | Bugatti T43 | |
| 25 | 2.0 | 20 | | Belgien de Thier Spanien 1785 Raphaël Manso de Zuñiga | Bugatti T30 | |
| 26 | 1.1 | 30 | Frankreich Bollack Netter et Cie | Frankreich Michel Doré Frankreich Jean Treunet | BNC Type H Monza | |
| 27 | 1.1 | 35 | Frankreich Automobiles Th. Schneider SA | Belgien Lelaertz Belgien Stroeffer | Theophile Schneider | |
| 28 | 1.1 | 27 | | Belgien Janne Belgien Derihorn | Amilcar | |
| 29 | 1.1 | 28 | | Frankreich Marcel Rouleau Frankreich Roger Rouleau | Amilcar | |
| 30 | 1.1 | 29 | | Belgien Legat Belgien Huterland | Amilcar | |

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Fahrer | Chassis |
| 31 | | | Studebaker |
| 32 | 3.0 | Vereinigtes Konigreich Tim Birkin | Bentley |
| 33 | 3.0 | | Lorraine-Dietrich |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| + 3.0 | Frankreich Cyril de Vère | Frankreich Marcel Mongin | Chrysler 72 Six | Rang 2 |
| 3.0 | Belgien Franz Gouvion | Belgien Conde Legrelle | Lancia Lambda | Rang 5 |
| 2.0 | Frankreich Émile Burie | Frankreich Maurice Rost | Georges-Irat Type 4A Sport | Rang 4 |
| 1.5 | Sowjetunion 1923 Boris Iwanowski | Italien 1861 Attilio Marinoni | Alfa Romeo 6C 1500 SS | Gesamtsieg |
| 1.1 | Frankreich Arthur Duray | Frankreich Roger Delano | Ariés CC4 | Rang 8 |
| 750 | Belgien Frédéric Théllusson | | Sénéchal | Rang 15 |

### Renndaten

* Gemeldet: 33
* Gestartet: 30
* Gewertet: 15
* Rennklassen: 6
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: trocken und warm
* Streckenlänge: 14,914 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00.000 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 166
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 2463,900 km
* Siegerschnitt: 102,600 km/h
* Pole Position: unbekannt
* Schnellste Rennrunde: Joseph Reinartz – Bugatti T43 (#1) = 122,455 km/h
* Rennserie: zählte zu keiner Rennserie