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# (330) Adalberta

(330) Adalberta ist ein Asteroid des inneren Asteroiden-Hauptgürtels, der am 2. Februar 1910 von Max Wolf von der Landessternwarte Heidelberg-Königstuhl aus entdeckt wurde.

## Benennung

Ursprünglich wurde ein anderes Objekt, das Max Wolf am 18. März 1892 fotografisch entdeckt hatte und die provisorische Bezeichnung „1892 X“ trug, mit dem Namen (330) Adalberta versehen. Nur zwei Positionen dieses Objektes konnten festgestellt werden, anhand derer es später nie mehr beobachtet werden konnte. Im Jahr 1982 konnten schließlich R. M. West, C. Madsen und Lutz D. Schmadel zeigen, dass es sich beim beobachteten Objekt in Wahrheit um Sterne in unserer Galaxis gehandelt hatte. Im selben Jahr wurde deshalb die Bezeichnung (330) Adalberta neu einem anderen Objekt zugewiesen, das ebenfalls von Max Wolf entdeckt worden war, bei seiner Entdeckung die provisorische Bezeichnung „A910 CB“ erhalten hatte und irrtümlich für identisch mit (783) Nora gehalten wurde.
Max Wolf benannte den Asteroiden zu Ehren seines Schwiegervaters Adalbert Merx.

## Umlaufbahn

Adalberta bewegt sich in einem Abstand von 1,8 (Perihel) bis 3,1 (Aphel) astronomischen Einheiten in 3,9 Jahren um die Sonne. Die Bahn ist 6,8° gegen die Ekliptik geneigt, die Bahnexzentrizität beträgt 0,25.

## Physikalische Eigenschaften

Der Durchmesser von Adalberta beträgt ca. 9 Kilometer. Er dreht sich in 3,5 Stunden um die eigene Achse.
# DR 5.0

Der DR 5.0 (zwischenzeitlich DR 4.0) ist ein Kompakt-SUV des italienischen Automobilherstellers DR Automobiles, das baugleich mit dem chinesischen Chery Tiggo 5X ist.

## Geschichte

Vorgestellt wurde das Fahrzeug am 9. März 2020. Noch im selben Monat kam es in Italien zu Preisen ab 18.900 Euro in den Handel. Der Sportequipe 5 ist eine sportlich gestaltete Version der Baureihe und kam 2022 auf den Markt.

## Technische Daten

Angetrieben wird das SUV von einem 86 kW (116 PS) starken 1,5-Liter-Ottomotor mit Saugrohreinspritzung oder einem 114 kW (154 PS) starken 1,5-Liter-Ottomotor mit Turboaufladung. Beide Antriebe kommen auch im Chery Tiggo 5X zum Einsatz. Der DR 5.0 erfüllt mindestens die Euro 6d-Abgasnorm. Gegen Aufpreis ist das SUV mit einem Flüssiggas-Antrieb erhältlich.
| | DR 5.0 | DR 5.0 Turbo | DR 5.0 Turbo |
| Bauzeitraum | seit 03/2020 | seit 05/2024 | seit 11/2020 |
| Motorkenndaten ||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor |
| Hubraum | 1499 cm³ | 1498 cm³ | 1498 cm³ |
| max. Leistung bei min$^{−1}$ | 86 kW (116 PS) / 6150 | 114 kW (154 PS) / 6150 | 114 kW (154 PS) / 5500 |
| max. Drehmoment bei min$^{−1}$ | 136 Nm / 4700 | 210 Nm / 3600 | 210 Nm / 3600 |
| Kraftübertragung ||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Antrieb, optional | — | — | — |
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Automatikgetriebe |
| Getriebe, optional | — | — | — |
| Messwerte ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h | 180 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 11,0 s | 11,0 s | 11,0 s |
| Tankinhalt | 51 l | 51 l | 57 l |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 8,2 l Super | 7,8 l Super | 7,4 l Super |
| CO$_2$-Emissionen (kombiniert) | 158 g/km | 166 g/km | 140 g/km |
| Abgasnorm | Euro 6d | Euro 6e | Euro 6d |
# DR 3.0

Der DR 3.0 (bis zum Facelift 2022 DR 3) ist ein Kompakt-SUV des italienischen Automobilherstellers DR Automobiles, das baugleich mit dem chinesischen Chery Tiggo 3X ist.

## Geschichte

Erstmals präsentiert wurde das Fahrzeug auf der Bologna Motor Show im Dezember 2016, verkauft wird es seit Februar 2018 in Italien zu einem Preis ab 15.000 Euro.
Auf dem 89. Genfer Auto-Salon im März 2019 wurde mit dem DR 3 EV eine batterieelektrische Version des Fahrzeugs vorgestellt. Sie sollte Ende 2019 in den Handel kommen. Eine Markteinführung erfolgte dann aber nicht.
Auf der Milano Monza Motor Show im Juni 2022 präsentierte der Hersteller eine überarbeitete Version der Baureihe. Fortan wird sie als DR 3.0 vermarktet. Die Markteinführung erfolgte im Januar 2023.
* Heckansicht
* DR 3.0 (seit 2023)
* DR 3 EV
* Heckansicht
* Innenansicht

## Technische Daten

Angetrieben wird der DR 3 von einem 78 kW (106 PS) starken 1,5-Liter-Ottomotor, der auch im Chery Tiggo 3X zum Einsatz kommt. Später wurde die Leistung auf 86 kW (116 PS) erhöht. Auf 100 km/h beschleunigt der Fünfsitzer in 11,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit gibt DR mit 175 km/h an. Optional bietet der Hersteller das Fahrzeug mit einem Flüssiggas-Antrieb an.
| | DR 3 | DR 3 / DR 3.0 | DR 3 EV |
| Bauzeitraum | 02/2018–10/2020 | seit 10/2020 | Prototyp |
| Motorkenndaten ||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor | Elektromotor |
| Hubraum | 1497 cm³ | 1498 cm³ | — |
| max. Leistung bei min$^{−1}$ | 78 kW (106 PS) / 6000 | 86 kW (116 PS) / 6150 | 90 kW (122 PS) |
| max. Drehmoment bei min$^{−1}$ | 135 Nm / 2750 | 135 Nm / 4700 | 276 Nm |
| Kraftübertragung ||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Antrieb, optional | — | — | — |
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | |
| Getriebe, optional | — | (Stufenloses Getriebe) | — |
| Messwerte ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h | 175 km/h (175 km/h) | 151 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 11,5 s | 11,5 s (11,5 s) | |
| Kraftstoffverbrauch-/Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 7,7 l Super | 7,4 l Super (6,5 l Super) | |
| CO$_2$-Emissionen (kombiniert) | 180 g/km | 173 g/km (159 g/km) | — |
| Batterie (Lithium-Ionen-Polymer) | — | — | 54,3 kWh |
| elektrische Reichweite nach NEFZ | — | — | 401 km |
| Abgasnorm | Euro 6 | Euro 6d | — |
# DR 581/582 bis 615/616

Die Akkumulatortriebwagen 581/82 bis 615/16 wurden von der Deutschen Reichsbahn als „Sechsachsiger Speicher-Doppeltriebwagen“ ab 1926 in Dienst gestellt.

## Geschichte

Aufgrund der guten Erfahrungen mit den Akkumulatortriebwagen der Bauart Wittfeld beschaffte die Deutsche Reichsbahn zunächst zwei von der WUMAG in Görlitz entwickelte Triebwagen. Sie erhielten die Nummern 215/216 und 217/218 (später 581/582 und 583/584). 1927/28 wurden 16 weitere Doppeltriebwagen geliefert. Diese bekamen die Gattungsbezeichnung A8 und die Nummern 585/586 bis 615/616.
Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieben bei der Deutschen Bundesbahn elf Doppeltriebwagen und wurden dort als Baureihe ETA 179 eingereiht. Die DB musterte sie bis 1960 aus. Der ETA 179 005 erhielt nach einem Unfall eine neue Frontpartie mit flacherem Vorbau und auf Wagenkastenbreite verbreiterten Führerstand.
Bei der Deutschen Reichsbahn verblieben 1945 fünf Doppel-TW, AT 585/586–AT 591/592 und AT 613/614, wo diese ihre alten Nummern behielten. Sie wurden bis 1968 ausgemustert. Ihr letztes Einsatzgebiet waren die Eisenbahnstrecken um Gotha.

## Konstruktive Merkmale

Die einzelnen Wagen der Doppeltriebwagen hatten jeweils drei Radsätze, die gleichmäßig jeweils im Abstand von 4600 mm angeordnet waren. Von diesen wurde jeweils die letzte Achse am Kurzkuppelende der Wagen angetrieben. Die Akkumulatoren befanden sich unter dem Wagenboden, so dass nur kurze Vorbauten an den Stirnseiten erforderlich waren. Der Wagenkasten war im Bereich der Führerstände und der Fahrgasteinstiege jeweils eingezogen. Die Führerstände hatten beidseitig eigene Einstiegstüren, für die Fahrgäste gab es Einstiegstüren beidseitig hinter dem Führerstand sowie auf der jeweils linken Seite des Kurzkuppelendes jedes Wagens. Der eine Wagen hatte zwei Abteile 2. Klasse und eines der 3. Klasse, außerdem einen verschließbaren Raum für Postsendungen und ähnliches. Der andere Wagen hatte ein Abteil der 3. Klasse und ein Traglastenabteil sowie eine Toilette. Die Sitzteilung war in der 3. Klasse 2+3 oder 2+2, sie wurde bei Umbauten öfter verändert. Die beiden Wagenteile waren mit einem Faltenbalgübergang verbunden. Die ersten beiden Triebwagen waren dunkelgrün lackiert, die Serienlieferung von Anfang an creme/rot. Bei der DB waren die Triebwagen rot mit weißem Zierstreifen lackiert, bei der DR creme/rot mit einem roten Streifen unterhalb der Dachkante.
Die Triebwagen hatten insgesamt 168 Batterieelemente, die von der AFA hergestellt wurden.

## Erhaltenes Exemplar

Der Triebwagen AT 589/590 blieb als nichtbetriebsfähiges Exponat des Verkehrsmuseums Dresden erhalten. Er hat gegenüber der Serienausführung mit gewölbten Vorbau einen veränderten Vorbau mit nach vorne abgeschrägtem Deckel. Während der langen Jahre der Abstellung in Meuselwitz, Schwarzenberg, Gerstungen, Schenklengsfeld und Eisenach verloren die Fahrzeuge stark an Substanz. In einem äußerst schlechten Zustand kam er 2001 zum Thüringer Eisenbahnverein e. V. nach Weimar, wo mit einer äußerlichen Aufarbeitung begonnen wurde. 2009 wurde der Triebwagen von der IG Hirzbergbahn in Gotha übernommen, die die Arbeiten fortsetzt.
# (2764) Moeller

(2764) Moeller (1981 CN; 1976 UJ$_{20}$) ist ein ungefähr fünf Kilometer großer Asteroid des inneren Hauptgürtels, der am 8. Februar 1981 vom US-amerikanischen Astronomen Norman G. Thomas am Lowell-Observatorium, Anderson Mesa Station (Anderson Mesa) in der Nähe von Flagstaff, Arizona (IAU-Code 688) entdeckt wurde.

## Benennung

(2764) Moeller wurde vom Entdecker Norman G. Thomas nach seiner Mutter Sonia Louise Moeller-Thomas benannt.
# Damm 19 (Quedlinburg)

Das Haus Damm 19 ist ein denkmalgeschütztes Gebäude in der Stadt Quedlinburg in Sachsen-Anhalt.

## Lage

Es befindet sich im nördlichen Teil der Straße Damm und gehört zum UNESCO-Weltkulturerbe. Im Quedlinburger Denkmalverzeichnis ist es als Wohnhaus eingetragen. Südlich grenzt das gleichfalls denkmalgeschützte Haus Damm 18, nördlich das Haus Damm 20 an.

## Architektur und Geschichte

Der zweigeschossige Fachwerkbau entstand in der Zeit um 1780. Das Fachwerk verfügt über eine Profilbohle. Die Gefache sind mit Zierausmauerungen versehen.
# (2121) Sevastopol

(2121) Sevastopol ist ein Asteroid des inneren Hauptgürtels, der von der sowjetischen Astronomin Tamara Smirnowa am 27. Juni 1971 am Krim-Observatorium in Nautschnyj (IAU-Code 095) entdeckt wurde.
Unbestätigte Sichtungen des Asteroiden hatte es schon vorher gegeben: am 29. April 1932 unter der vorläufigen Bezeichnung 1932 HM am Union-Observatorium in Johannesburg, im November 1936 (1936 WD) am französischen Observatoire de Nice, 1938 (1938 DY) am Iso-Heikkilä-Observatorium der Universität Turku, 1939 (1939 TO) erneut am Union-Observatorium in Johannesburg, am 29. September 1952 (1952 SZ) am Goethe-Link-Observatorium in Indiana und am 28. August 1968 (1968 QJ$_1$) am Krim-Observatorium in Nautschnyj.
Der mittlere Durchmesser von (2121) Sevastopol wurde mit 8,736 (±0,037) km berechnet, die Albedo mit 0,308 (±0,023). Die Rotationsperiode beträgt 2,90640 h (± 0,00002).
Der italienische Astronom Vincenzo Zappalà definiert in einer Publikation von 1995 (et al.) eine Zugehörigkeit des Asteroiden zur Augusta-Familie, einer nach (254) Augusta benannten Gruppe von Asteroiden.
(2121) Sevastopol wurde am 28. Januar 1983 nach Sewastopol benannt, der größten Stadt auf der Halbinsel Krim. Die Benennung erfolgte zum 200-jährigen Gründungsjubiläum der Stadt.

## Mond S/2010 (2121) 1

Bei photometrischen Beobachtungen von (2121) Sevastopol zwischen dem 23. Juli und dem 24. August 2010 wurde festgestellt, dass der Asteroid in 26 km Entfernung einen Begleiter hat, der circa 41 Prozent seiner Größe aufweist, und zwar 3,54 km (±0,017) km. Der Mond braucht für eine Umlaufbahn um (2121) Sevastopol 1,546 Tage. Beide Körper umkreisen einen gemeinsamen Schwerpunkt in 37,1 Stunden. Der Begleiter erhielt die vorläufige Bezeichnung S/2010 (2121) 1.
# (6826) Lavoisier

(6826) Lavoisier ist ein Asteroid des Hauptgürtels, der am 26. September 1989 vom belgischen Astronomen Eric Walter Elst am La-Silla-Observatorium der Europäischen Südsternwarte (IAU-Code 809) entdeckt wurde.
Der Asteroid wurde nach dem französischen Chemiker und Naturwissenschaftler, Rechtsanwalt, Hauptzollpächter, Ökonom und Leiter der französischen Pulververwaltung Antoine Laurent de Lavoisier (1743–1794) benannt, die Rolle des Sauerstoffs bei der Verbrennung sowie beim Oxidationsprozess bei der Atmung erkannte und damit die damals vorherrschende Phlogistontheorie widerlegte.
Der Himmelskörper ist Mitglied der Koronis-Familie, einer Gruppe von Asteroiden, die nach (158) Koronis benannt ist.
# (6825) Irvine

(6825) Irvine ist ein Asteroid des inneren Hauptgürtels, der am 4. Oktober 1988 vom tschechischen Astronomen Antonín Mrkos am Kleť-Observatorium (IAU-Code 046) nahe der Stadt Český Krumlov entdeckt wurde.
Der Himmelskörper wurde am 23. November 1999 nach dem britischen Bergsteiger Andrew Irvine (1901–1924) benannt, der 1924 beim Versuch, gemeinsam mit George Mallory den Mount Everest zu besteigen, nicht vom Berg zurückkehrte.
# DAC Utánpótlás FC

Der DAC Utánpótlás FC ist ein ungarischer Fußballverein aus der nordwestungarischen Stadt Győr, der zurzeit in der Győr-Moson-Sopron Bezirksklasse II spielt. Der Verein heißt mit vollständigem Namen Dunántúli Atlétikai Club Utánpótlás Futball Club.

## Namensentwicklung

Der Verein wurde 1912 als III. Kerületi Sportklub (also „Sportverein des 3. Bezirks“) gegründet, wurde aber schon im Folgejahr in DAC umbenannt. Einige weitere Namenswechsel kennzeichnen die weitere Vereinsgeschichte. 1945 kam der Klub unter den Einfluss der Eisenbahner, hieß zunächst MÁV-DAC, dann Győri Vasutas, GyVSE-DAC, Győri-Lokomotív SE und schließlich wieder MÁV-DAC. Dieser Name hatte lange Zeit bestand, ehe die Firma Integrál 2001 einstieg und der Verein aus dem Stadtteil Nádorváros den Namen Integrál DAC erhielt. „Integrál“ steht hierbei für den Haupt- und Namenssponsor, die Integrál-H Rt. Der Rest bedeutet auf Deutsch „Transdanubischer Athleten-Club“. Im Dezember 2008 zog sich der Sponsor zurück und der Verein trägt nach mehreren Namenswechseln seit 2016 den aktuellen Namen.

## Das Stadion

Das Nádorvárosi Stadion wurde zwischen 1979 und 1980 gebaut. Es verfügt über 1.500 Sitz- und 4.500 Stehplätze.

## Bedeutende Spiele

* Derby: Am 1. Mai 1914 fand das erste Stadtderby zwischen dem DAC und dem Győri ETO FC statt, das der DAC überraschend mit 1:0 gewann.
* 1. Spiel im neuen Stadion: 2:3 gegen Szombathelyi Sabaria am 4. Mai 1980 vor 1.000 Zuschauern.
* Offizielle Stadioneröffnung: 1:5 gegen Rába ETO am 30. Juli 1980 vor 600 Zuschauern.
* Zuschauerrekord: Im ungarischen Pokal-Viertelfinale beim Spiel gegen Budapest Honvéd (18. März 1981, Ergebnis: 0:5) vor 7.000 Zuschauern.
* Größter Erfolg: Nach einer 0:1-Heimniederlage im Hinspiel schaffte der Integrál DAC, am 25. März 2008 mit dem 2:1 bei Erstligist Vasas SC, erstmals den Einzug ins ungarische Pokal-Halbfinale.
# (4126) Mashu

(4126) Mashu ist ein Hauptgürtelasteroid, der am 19. Januar 1988 von Kin Endate und Kazurō Watanabe vom Kitami-Observatorium aus entdeckt wurde.
Der Asteroid wurde nach dem Mashū-See in Japan benannt.
# (4133) Heureka

(4133) Heureka ist ein Asteroid des Hauptgürtels, der am 17. Februar 1942 von der finnischen Astronomin Liisi Oterma in Turku entdeckt wurde.
Am 27. Juni 1991 wurde er nach dem Science Center Heureka im finnischen Vantaa benannt.
# Max Nadler (Schauspieler)

Max Nadler (* 11. Oktober 1875 in München; † 3. Oktober 1932 ebenda) war ein deutscher Schauspieler und Regisseur.

## Leben

Nadler begann seine Bühnenlaufbahn 1894 am Stadttheater von Ingolstadt. Zum 1. April 1897 wechselte er ans Hoftheater in München, dem er bis zu seinem Tode 35 Jahre später angehören sollte.
Nadlers Fach waren zumeist komische und ernste Chargen; bevorzugt wurde er in volkstümlichen Stücken mit bajuwarischem Anstrich von Ludwig Anzengruber und Ludwig Thoma eingesetzt. Nadler hat auch als Regisseur gearbeitet, vorwiegend für die Weiß-Blau-Film Elisabeth Nadler (1920–1922). Dort bewies er „eine leichte Hand, sicheres Stilgefühl und guten Geschmack“. Er starb „an einer von einer Zahnerkrankung ausgehenden Sepsis“.
Seine Heimatstadt München ehrte ihn mit der Benennung einer Straße im Stadtteil Bogenhausen.

## Filmografie

* 1920: Der Totenkopf (Darsteller, Regie)
* 1922: Die vierzig Sterbenden (Darsteller, Regie)
* 1923: Unter Blutschuld (Regie)
* 1931: Zwei in einem Auto
* 1932: Die verkaufte Braut
# Wohlien

Wohlien ist der Name einer bekannten Orgelbauerfamilie mit eigener Werkstatt in Altona.

## Familienmitglieder
### Generation I

* Balthasar Wohlien (* 1745 in Wilster; † 1804 in Hamburg), Orgelbauer

### Generation II

* Johann Heinrich Wohlien (1779–1842), Orgelbauer, Bruder von Lorenz Rudolph W.
* Lorenz Rudolph Wohlien (1789–1834), Orgel- und Klavierbauer, Bruder von Johann Heinrich W.

### Generation III

* Johann Conrad Rudolph Wohlien (1808–1866), Orgelbauer
* Christoph Wilhelm Wohlien (1811–1869), Maler und Lithograf, Sohn von Johann Heinrich W.

### Generation IV

* Johann Friedrich Eduard Wohlien (* 1843 in Altona; † 1871 ebenda), Orgelbauer; Sohn von Johann Conrad Wohlien, mit seinem Tod erlischt die Firma
# Artur Graf

Artur Graf (* 23. Juli 1911 in Karlsruhe; † 25. März 1989 ebenda) war ein deutscher Maler und wichtiger Vertreter der gegenständlichen Kunst im Südwesten Deutschlands.

## Leben

Nach einer Lehre als Maler und Lackierer wurde Artur Graf Ende der 1920er Jahre mit dem Karlsruher Bildhauer Christoph Voll bekannt, für dessen Klasse er Modell stand. Voll, der damals an der Badischen Landeskunstschule Karlsruhe eine Professur innehatte, nahm Graf in seine Klasse auf. Nach der Machtergreifung der Nationalsozialisten war Artur Graf im kommunistischen Widerstand aktiv. Schon 1933 wurde er wegen politischer Betätigung gegen den Nationalsozialismus verhaftet und zu einer zweieinhalbjährigen Gefängnisstrafe verurteilt. Gleichzeitig erfolgte der Ausschluss aus der Reichskammer der Bildenden Künste. Graf wurde als „kriegsunwürdig“ eingestuft und nicht zum Kriegsdienst eingezogen. 1941 erhielt er mit Beschluss des Oberlandesgerichts Karlsruhe durch den Präsidenten der Reichskammer der Bildenden Künste Malverbot. Im Januar 1945 erfolgte seine erneute Verhaftung durch die Gestapo. Graf wurde in das Außenlager Sulz a.N. des KZ Schirmeck eingeliefert, von wo ihm beim Abtransport nach Konstanz unmittelbar vor der Befreiung durch die französische Armee 1945 die Flucht gelang.
Nach dem Krieg zählte Graf zu den wichtigsten Vertretern einer gegenständlichen Position in der Malerei im südwestdeutschen Raum, die sich gegen den zu dieser Zeit vorherrschenden abstrakten Expressionismus stellte und sich an der französischen Malerei der frühen 1950er Jahre orientierte. Seine Hauptthemen waren Landschaften, besonders der Bayerische Wald, Pariser Veduten und Stillleben. Obwohl er bis zu seinem Tode Kommunist und Mitglied der DKP war, lehnte er eine politische Instrumentalisierung der Malerei ab.
Graf war Mitglied in der Karlsruher Künstlergenossenschaft und im Bundesverband Bildender Künstlerinnen und Künstler (BBK). 1951 erhielt er den Kunstpreis der Freunde Bildender Kunst München und 1958 den 1. Preis für Malerei des Kulturpreises der Stadt Karlsruhe, der heute nicht mehr verliehen wird. Der BBK Karlsruhe ehrte 2011 Artur Graf durch eine Ausstellung im Karlsruher Künstlerhaus.
# Gitterkreuz (Heraldik)

Das Gitterkreuz kann in der Heraldik eine gemeine Figur oder ein Heroldsbild sein. Dargestellt ist eine Kreuzform aus mehreren schmalen an den Kreuzungsstellen verbundenen oder verflochtenen Stäben. Der Abstand zwischen den in gleicher Richtung laufenden Stäben ist ähnlich ihrer Einzelbreite, und die Gesamtbreite der von ihnen gebildeten Kreuzbalken entspricht einem heraldischen Balken bzw. Pfahl, also 1/3 oder 2/7 der Schildbreite. Wenn die Stäbe tingiert sind, sind sie dies zumeist einheitlich, aber üblicherweise abweichend von der Schildfläche.
Eine symbolische Bedeutung des Gitterkreuzes ist nicht bekannt.
Nach Gritzner besteht das Gitterkreuz „aus 4 schmalen Stäben, von denen je 2 übereinandergelegt sind, so daß sie die Form eines gemeinen Kreuzes bilden“. Ein Kreuz aus mehr als 4 Stäben bezeichnet Gritzner als Gitter.
Bei anderen Autoren wird die Bezeichnung „Gitterkreuz“ weiter gefasst und auch für Kreuze mit mehr als zwei Stäben pro Richtung verwendet.
Für Gitterkreuze mit zwei bzw. drei Stäben pro Richtung finden sich auch die Bezeichnungen Zwillingskreuz und Drillingskreuz. Sind die Stäbe am Kreuzungspunkt verflochten (sichtbar wechselweise übereinandergelegt) statt verbunden, spricht man auch von einem Flechtgitterkreuz oder einfach Flechtkreuz. Sind die Stäbe wesentlich dünner als der Abstand zwischen ihnen, spricht man von einem Fadenkreuz.
Die Bezeichnung findet sich in Einzelfällen auch als allgemeinsprachliche Benennung einer gemeinen Figur ohne Bezug auf die heraldische Terminologie. So lautet die Blasonierung des Wappens von Großsolt: „In Grün eine goldene Hausmarke in Form eines gestürzten, aus sechs Rauten bestehenden lateinischen Gitterkreuzes, von denen diejenige, welche die Kreuzungsstelle bildet, vergrößert ist.“ In diesem Fall benennt „Gitterkreuz“ das aus gitterähnlichen Elementen zusammengesetzte Kreuz.
* Gitterkreuz nach Gritzner
* Flechtgitterkreuz
* Zwillingsfadenkreuz
* „Flechtkreuz mit leicht auseinander geschobenen Kreuzbalken“ (Wappen der Einheitsgemeinde Möser)
* Wappen von Rockeskyll mit Gitterkreuz als gemeiner Figur
* Wappen von Großsolt
# Gosiki Hyôga

Gosiki Hyôga (japanisch 五色氷河 ‚Fünffarbiger Gletscher‘) ist ein kleiner Gletscher im ostantarktischen Königin-Maud-Land. Im Königin-Fabiola-Gebirge liegt er zwischen dem Nunatak Maku Iwa und dem Berg Tyô-ga-take.
Japanische Wissenschaftler nahmen 1960 seine Vermessung vor und benannten ihn.
# Commissioner’s Trophy (CHL)

Die Commissioner’s Trophy war eine Eishockeytrophäe der Central Hockey League, die jährlich an den besten Trainer verliehen wurde. Die Trophäe wurde während des Bestehens der Liga zwischen 1993 und 2014 verliehen. Sowohl David Lohrei als auch Kevin McClelland erhielten die Auszeichnung zweimal und sind damit die beiden Rekordgewinner.

## Gewinner

| Jahr | Trainer | Team |
| 2013/14 | Derek Armstrong | Denver Cutthroats |
| 2012/13 | Dan Wildfong | Fort Worth Brahmas |
| 2011/12 | Kevin McClelland | Wichita Thunder |
| 2010/11 | Jason Christie | Bloomington PrairieThunder |
| 2009/10 | Joe Ferras | Rapid City Rush |
| 2008/09 | Kevin Kaminski | Mississippi RiverKings |
| 2007/08 | Scott Muscutt | Bossier-Shreveport Mudbugs |
| 2006/07 | Kevin McClelland | Memphis RiverKings |
| 2005/06 | Terry Ruskowski | Laredo Bucks |
| 2004/05 | Chris Dashney | Lubbock Cotton Kings |
| 2003/04 | Ray Edwards | San Angelo Saints |
| 2002/03 | Ken McRae | Indianapolis Ice |
| 2001/02 | Don McKee | Odessa Jackalopes |
| 2000/01 | Paul Kelly | Topeka ScareCrows |
| 1999/00 | David Lohrei | Fayetteville Force |
| 1998/99 | Chris Stewart | Huntsville Channel Cats |
| 1997/98 | David Lohrei | Nashville Ice Flyers |
| 1996/97 | Bill McDonald | Fort Worth Fire |
| 1995/96 | Doug Sauter | Oklahoma City Blazers |
| 1994/95 | John Torchetti | San Antonio Iguanas |
| 1993/94 | Doug Shedden | Wichita Thunder |
| 1992/93 | Garry Unger | Tulsa Oilers |
# (4127) Kyogoku

(4127) Kyogoku ist ein Hauptgürtelasteroid, der am 25. Januar 1988 von Seiji Ueda und Hiroshi Kaneda am Observatorium in Kushiro-shi entdeckt wurde.
Der Asteroid wurde nach der Heimatstadt von Hiroshi Kaneda benannt.