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# Burg Hötensleben

Die Burg Hötensleben ist eine denkmalgeschützte in Teilen erhaltene Burganlage an der Adresse Auf dem Amt 1–6, 8 am westlichen Ortsrand von Hötensleben in Sachsen-Anhalt. Die Burg befindet sich nur etwa 200 Meter östlich der ehemaligen innerdeutschen Grenze.

## Geschichte und Architektur

Die dem Amt Hötensleben zugeordnete Burg wurde ursprünglich als Rundburg errichtet. Im Hochmittelalter wurde in die Anlage ein kastellartiger Bau eingefügt. Von diesem sind in der nordwestlichen Ecke der Anlage noch Reste erhalten. Auch die Anordnung der erhaltenen Bauten um einen Hof mit rechteckigem Grundriss geht darauf zurück. Die Burg war im 16. Jahrhundert verfallen. Ende des 16. Jahrhunderts erfolgte ein Umbau. Auf der Ostseite besteht aus dieser Zeit eine im Jahr 1597 aus Bruchsteinen errichtete große Scheune. Sie dient zugleich als Torbau zur Durchfahrt in die Kernburg. Oberhalb der Tordurchfahrt ist in einer Rollwerkkartusche das Wappen Joachim von Esebecks mit der Datierung 1597 erhalten. Außerdem befindet sich aus diesem Jahr eine Inschrift im Inneren der Durchfahrt. In den späteren Jahrhunderten erfolgten weitere Umbauten.
Vor der Burg besteht ein im Jahr 1645 auf einem hohen Sockel errichtetes barockes zweigeschossiges Amtshaus. Es wurde 1725 für Kasimir Wilhelm von Hessen-Homburg um- und 1805 im Inneren ausgebaut. Weitere größere Umbauten erfolgten im Laufe des 19. Jahrhunderts. Vor dem Haus besteht eine zweiläufige Freitreppe. Außerdem sind diverse weitere im 19. Jahrhundert entstandene Wohn- und Wirtschaftsbauten vorhanden. Der zur Burg gehörende Park sowie die Wallanlagen der Burg sind noch in Resten vorhanden. Die Gartenanlagen der Burg waren ursprünglich in Formen des Barock gestaltet.
Im Denkmalverzeichnis für Hötensleben ist die Burg unter der Erfassungsnummer 094 56135 als Baudenkmal verzeichnet.
# Bundesautobahn 107

Die Bundesautobahn 107 (Abkürzung: BAB 107) – Kurzform: Autobahn 107 (Abkürzung: A 107) – war eine geplante Autobahn in Berlin.
Nach den ursprünglichen Planungen im Berliner Flächennutzungsplan von 1965 sollte die damals geplante, später so bezeichnete Bundesautobahn 107 die sogenannte „Mitteltangente“ bilden und dabei vom damaligen West-Berlin im Ortsteil Tiergarten nach Ost-Berlin über die Ortsteile Mitte und Friedrichshain führen. Dabei sollte sie sich am Kreuz Lehrter Bahnhof mit der A 103 kreuzen. Am Kreuz Landsberger Platz (seinerzeit: Leninplatz) sollte sie sich mit der A 102 kreuzen. Mit der A 100 war ein Kreuz im Ortsteil Prenzlauer Berg geplant.
Von 1975 bis zur deutschen Wiedervereinigung wurde die geplante Autobahn als „A 17“ bezeichnet.
# Bundesautobahn 117

Die Bundesautobahn 117 (Abkürzung: BAB 117) – Kurzform: Autobahn 117 (Abkürzung: A 117), auch Zubringer Treptow genannt – ist eine Bundesfernstraße im Südosten der Bundeshauptstadt Berlin, die die Bundesstraße 96a mit der Bundesautobahn 113 verbindet.

## Beschreibung

Die Autobahn wurde am 6. Oktober 1962 in der DDR als Verbindung zwischen dem Dreieck Treptow und dem Autobahnkreuz Schönefeld eröffnet. Nach der deutschen Wiedervereinigung wurde die gesamte Strecke zur A 113. Im Jahr 1992 begann eine umfangreiche Neuplanung. Am neu zu bauenden Waltersdorfer Dreieck wurde eine Trasse nach Neukölln projektiert, um den Südosten Berlins beiderseits des ehemaligen Mauerverlaufs besser an das Autobahnnetz des Umlandes anzubinden. Diese Trasse sollte der neue Streckenverlauf der A 113 werden.
Mit der Eröffnung des Teilabschnitts der A 113 zwischen dem Waltersdorfer Dreieck und der Anschlussstelle Adlershof am 23. Mai 2008 wurde die bis dahin bestehende Lücke zwischen dem nördlichen und südlichen Abschnitt der A 113 geschlossen. Für den vormaligen Teilabschnitt zwischen dem Dreieck Treptow und dem Waltersdorfer Dreieck wurde die Bezeichnung A 117 neu vergeben. Mit der Neunummerierung wurde die Anschlussstelle Berlin-Grünau in Waltersdorf umbenannt, die in das Dreieck Waltersdorf integriert ist. Südlich dieser Anschlussstelle folgt der Straßenverlauf einer neuen Streckenführung zum Waltersdorfer Dreieck, das sich westlich des Friedhofs von Waltersdorf befindet. Die alte Streckenführung trennte den Ort Waltersdorf von seinem Friedhof.
Gleichzeitig wurde die Strecke der Bundesstraße 179 zwischen Waltersdorf und der Anschlussstelle Königs Wusterhausen an der A 10 zur Landstraße 400 herabgestuft.
Das Waltersdorfer Dreieck ist eine Mischform aus einem Autobahndreieck und einer Autobahngabelung. Von der A 117 kommend ist zwar ein Abbiegen auf die A 113 in Richtung Dreieck Neukölln und der Berliner Innenstadt möglich. Befährt man allerdings die A 113 in Richtung Autobahnkreuz Schönefeld, kann nicht zur A 117 abgebogen werden.
Zwischen dem Dreieck Treptow und der Tankstelle Waldeck ist die A 117 auf einer Streckenlänge von etwa einem Kilometer nur zweistreifig. Dort überbrückt die Autobahn die Schienenanbindung des Flughafens Berlin Brandenburg an die Görlitzer Bahn. Es ist vorgesehen, südlich der Landesgrenze zwischen Berlin und Brandenburg bei Kilometer 2,351 eine neue Anschlussstelle (AS Hubertus) zu bauen und in diesem Zusammenhang die A 117 wieder durchgehend vierstreifig befahrbar zu machen. Da es bei den projektierten Kosten von rund 15 Millionen Euro keine Einigung zwischen Bund und Land gab, hat die Gemeinde Schönefeld im Februar 2017 beschlossen, den Bau selbst zu finanzieren. Im Dezember 2022 wurde mit den Rodungsarbeiten für den Bau der neuen Anschlussstelle begonnen, die Arbeiten zum Bau der Auf- und Abfahrten der Anschlussstelle starteten im vierten Quartal 2023. Mit der Fertigstellung wird Ende 2025 gerechnet.
# Burg Lehen

Die ehemalige Burg Lehen bzw. der heutige Burgstall Lehen befindet sich in dem gleichnamigen Ortsteil der oberpfälzer Gemeinde Krummennaab im Landkreis Tirschenreuth. Der Burgstall liegt am nordwestlichen Rand von Lehen auf dem Gelände des ehemaligen Meierhofes der Burg. Am südöstlichen Ortsausgang von Lehen führt beim letzten Anwesen zu linker Hand ein Weg auf den bewaldeten Hügel, der die einstige Burg trug.
Die Anlage wird als Bodendenkmal unter der Aktennummer D-3-6138-0005 im Bayernatlas als „mittelalterlicher Burgstall“ geführt. Unmittelbar östlich davon befindet sich der Adelssitz Lehen, der als Bodendenkmal unter der Aktennummer D-3-6138-0090 im Bayernatlas als „archäologische Befunde des frühneuzeitlichen Landsassensitzes Lehen, zuvor Wirtschaftshof der mittelalterlichen Burg“ geführt.

## Geschichte

Wegen der Nähe zur Burg Trautenberg ist anzunehmen, dass die Burg Lehen auch von den Trautenbergern im frühen 13. Jahrhundert errichtet wurde. Diese Burg kann als befestigtes Vorwerk zur Burg Trautenberg angesehen werden, das in der Folge an verwandte Familien und Nebenlinien verliehen wurde; daher auch der Name Lehen. 1431 wird der Sitz durch seinen Inhaber Konrad Ermesreuther genannt. Es ist zu vermuten, dass dieser den Burggrafen von Nürnberg als Lehen aufgetragen wurde. 1486 ist hier Eberhard von Streitberg ansässig, 1488 Leonhard von Streitberg, der eine Anna von Trautenberg geheiratet hatte. Von da an bleibt die Burg Lehen bis zu deren Aussterben 1573 im Besitz der Streitberger. Nach dem Tod des letzten Streitbergers, Paul von Streitberg, fällt die Burg an die Burggrafen von Nürnberg zurück und diese belehnen Pauls Schwager Heinrich von Trautenberg damit. Burg Lehen wird von dem benachbarten Reuth aus bewirtschaftet. 1615 macht Wolf Heinrich von Streitberg Lehen wieder zu einer eigenständigen Landsasserei und verpachtet 1622 das Gut an seine Mutter. Andere Autoren nennen aber ab bereits 1622 die Benkendörfer im Besitz des Gutes. Diese bewirtschaften es bis 1828. Danach kommen die Freiherren von Lindenfels auf Thumsenreuth, Trautenberg und Altenstadt in den Besitz des Rittergutes Lehen; sie sind heute noch die dortigen Grundbesitzer.

## Lage und Baubeschreibung

Der künstliche Burghügel steht auf einem Sporn, den im Westen und Norden in das Tal den Heinbaches abfällt. Der quadratische Hügel wird von einem breiten Graben und einem weiteren, diesem vorgelagerten 2 m breiten und bis zu 8 m hohen Wall umschlossen. Im Südosteck befindet sich eine Öffnung, vermutlich das ehemalige Burgtor. Auf dem Burghügel sind die überwachsenen Fundamente zu erkennen. Der Innenraum wird nochmals von einem Wall durchtrennt. Vielleicht standen hier ein Turm und ein Wohnhaus (jeweils 11 × 11 m). Im Westen des Turmhügels liegt ein kleiner Gewölbekeller aus Bruchsteinen, dessen westlicher Teil eingestürzt ist.
Auf einer Landkarte von 1581 erscheint die Burg als quadratischer Turm bereits ohne Dach mit ausgebrochenen Mauerkronen und einer kurzen bereits eingefallenen Mauer. Allerdings nennen sich die Benkendörfer noch 1733 besitzer des castri, womit eine noch intakte Anlage suggeriert wird.
# Burg Lohmar

Die Burg Lohmar ist eine frühere Wasserburg in Nordrhein-Westfalen. Sie gehört zur Stadt Lohmar im Rhein-Sieg-Kreis.

## Lage

Die ehemalige Wasserburg liegt im Talgrund der Agger auf einer Höhe von 64 m ü. NHN, ca. einen halben Kilometer westlich des Lohmarer Stadtzentrums. Das Gelände liegt außerhalb der Ortsbebauung unmittelbar zwischen Fluss und Bundesautobahn 3.

## Geschichte

Um die Mitte des 14. Jahrhunderts wird die gotische Wasserburg von Graf Dietrich II. von Loos und Chiney, Herr von Heinsberg, Blankenberg und Löwenburg, errichtet, vermutlich auf den Resten eines älteren Herrensitzes. Offenbar ist der Bau der neuen Burg jedoch widerrechtlich erfolgt, wie aus einer Urkunde des Neffen des Erbauers, des Grafen Godart von Loen, vom 19. März 1361 hervorgeht. Nur der Freundschaft des Grafen von Berg habe Dietrich von Loen es zu verdanken gehabt, dass er die Burg nicht umgehend niederlegen musste. Godart verpflichtet sich jedenfalls, sie nur als Wohnung zu nutzen und nicht weiter zu befestigen.
Spätestens bis 1400 geht die Burg aus dem Besitz der Familie von Loen an die von Ro(i)de über, die sie jedoch an die Eheleute Gerhard von Reven und Juetgin von Hatzfeld zunächst als Pfand übertragen und schließlich am 21. Mai 1444 verkaufen. Die Burg gehört dann bis zum Ende des 17. Jahrhunderts denen von Reven. Letzter Herr auf Lohmar ist Jost Max von der Reven, Amtmann zu Beyenburg und Pfälzischer Geheimrat, der am 28. August 1693 stirbt.
Bis Burg Lohmar 1818 durch Verkauf an die Familie Contzen in bürgerliche Hände kommt, sind noch einige Eigentümerwechsel zu verzeichnen. 1875 schließlich wird das Anwesen in zwei landwirtschaftliche Güter geteilt.
Auch heute noch befindet sich die Burg in Privatbesitz.

## Baubeschreibung

Die Anlage besteht aus einem in Grauwacke ausgeführten zweigeschossigen Herrenhaus auf der Westseite, das aus dem 14. Jahrhundert stammt und ursprünglich durch einen Wassergraben von der 1717 in Fachwerk auf älteren Bruchsteinfundamenten errichteten dreiflügeligen Vorburg getrennt war. Deren mittlerer, nach Osten gerichteter Flügel ist durch einen Torbogen aus Haustein geteilt, der das Ehewappen der Familien von Groote und Coesfeld trägt, die zu Anfang des 18. Jahrhunderts Besitzer der Burg waren. Vor dieser Zufahrt befindet sich eine gemauerte Brücke über die Reste des ehemaligen Burggrabens, der heute nicht mehr mit Wasser gefüllt und im nordöstlichen Teil mit Erde zugeschüttet bzw. überbaut ist. Der nördliche Gebäudeflügel wurde Mitte des 20. Jahrhunderts durch eine Halle für Wagen und Gerätschaften ersetzt und der Ostflügel mit den Stallungen durch einen stilgerechten Anbau nach Norden verlängert. Weitere Ergänzungsbauten entstanden im Hofinneren.
Die gesamte Anlage, die noch als landwirtschaftlicher Betrieb genutzt wird, kann nur von außen besichtigt werden.
# Burg Unter-Falkenstein (Flintsbach am Inn)

Die Burg Unter-Falkenstein, auch Neu-Falkenstein genannt, ist die Ruine einer Höhenburg bei 536,2 m ü. NHN auf dem Gebiet der Gemeinde Flintsbach am Inn im bayerischen Landkreis Rosenheim. Die Burg liegt am Fuße des Großen Madron und des Kleinen Madron. Oberhalb der Anlage liegt der Burgstall der Burg Ober-Falkenstein. Die Anlage ist unter der Aktennummer D-1-87-131-21 als denkmalgeschütztes Baudenkmal von Flintsbach am Inn verzeichnet. Ebenso wird sie als Bodendenkmal unter der Aktennummer D-1-8238-0190 im Bayernatlas als „untertägige mittelalterliche und frühneuzeitliche Befunde im Bereich der Burgruine Falkenstein bei Flintsbach a.Inn“ geführt.

## Geschichte

Es wird von einer Gründung der Burg erst um 1300 in Nachfolge der damals zerstörten alten Burg Ober-Falkenstein ausgegangen. Die Urkunden des 12. und 13. Jahrhunderts lassen jedenfalls keine zweite Burg Falkenstein erkennen.
(Unter-)Falkenstein diente als herzoglich-bayerischer Gerichtssitz nach dem Erlöschen des Falkensteiner Geschlechts. 1501 verkaufte Herzog Albrecht IV. Burg und Gericht an die mit dem Bergbau reich gewordene Familie Hofer aus Schwaz. Doch schon 1535 erwarb Herzog Wilhelm IV. Unter-Falkenstein zurück, ehe die Burg mit dem Verkauf im Jahr 1556 an Georg Hundt aus Lauterbach in den Besitz der Herren von Hundt gelangte. Über die Freiherren von Ruepp (1642) ging Unter-Falkenberg 1768 an Max Graf von Preysing-Hohenaschau. Das Preysing’sche Herrschaftsgericht Falkenstein umfasste auch die Hofmarken Brannenburg, Holzhausen und Redenfelden. Die Burg wurde 1784 und 1789 durch Brand beschädigt. Max Graf von Preysing-Hohenaschau verlegte den Gerichtssitz nach Brannenburg. Ein Gräflich Preysing’sches Herrschaftsgericht in Brannenburg bestand noch 1814 bis 1827. Die letzten adeligen Vorrechte wurden mit der Revolution von 1848 aufgehoben.
Von der Anlage erhalten sind der noch heute bewohnte Wohnturm als Teil der Kernburg und die Grundmauern der Vorburg.
Zwischen 2016 und 2019 wurde die Burganlage für eine Million Euro saniert. Aufgrund des Starkregens beim Hochwasser in Süddeutschland 2024 rutschten Teile der Burganlage nach Norden hin ab. Unterhalb der Burg mussten 50 Anwohner evakuiert werden.
# Bundesautobahn 443

Die Bundesautobahn 443 (Abkürzung: BAB 443) – Kurzform: Autobahn 443 (Abkürzung: A 443) – führte von Unna nach Unna-Süd und wurde zusammen mit der Eröffnung der A 44 Ende 1972 in diesem Bereich dem Verkehr zur Verfügung gestellt.
Ursprünglich war geplant, dass die A 443 im Norden vom Hammer Stadtteil Lerche mit Anschluss an die A 2 über einen Anschluss an die nie gebaute Verlängerung der A 42 bei Bönen bis nach Unna und weiter im Süden von Unna-Süd bis nach Iserlohn mit Anschluss an die A 46 im Bereich der jetzigen Anschlussstelle Iserlohn-Seilersee verläuft. Die A 443 sollte somit einmal eine wichtige Querspange zwischen den o. g. West-Ost-Linien bilden. Abschnittsweise wurde diese Strecke als B 233 und als Landesstraße 679 umgesetzt. Aufgrund von Widerständen gegen die Zerschneidung eines Landschaftsschutzgebietes und veränderten überregionalen Verkehrsplanungen blieb es jedoch bei einem kurzen Abschnitt zwischen der B 233 im Süden und der B 1 am nördlichen Ende der A 443.
Am 1. Januar 2006 wurde die A 443 schließlich zur B 233 bzw. L 679 herabgestuft. Dennoch war die Strecke danach noch über drei Jahre lang überwiegend mit den alten blauen Autobahnschildern versehen und als A 443 ausgeschildert. Im Rahmen von Umbauarbeiten wurden die alten Schilder Stück für Stück auf gelbe Wegweiser umgestellt. Seit Ende 2009 ist die alte Autobahn nun auch offiziell durchgehend als Kraftfahrstraße ausgewiesen.
Grund für die Herabstufung ist, dass der Kreis Unna und das Land Nordrhein-Westfalen den Bau eines neuen Kreisverkehrs finanziert haben, um die (ehemalige) Autobahn direkt an den Industriepark Unna anschließen zu können. Für Autobahnen wäre der Bund zuständig gewesen. Der Kreisverkehr wurde Ende Oktober 2006 dem Verkehr übergeben.
# Butterberg (Bad Harzburg)

Der Butterberg bei Bad Harzburg im niedersächsischen Landkreis Goslar ist ein etwa 325 m ü. NHN hoher Höhenzug des Nördlichen Harzvorlandes.

## Name

Der Name „Butter“ hängt mit „buten“ (entspricht außen: be-außen, *baußen) zusammen (vgl. „Buten und binnen“, ndl. buiten). Butterberge sind also außen, vor bzw. am Rande bestimmter Lokalitäten gelegene Berge oder Erhebungen.

## Geographie
### Lage

Der Butterberg liegt im Nördlichen Harzvorland im Norden des Naturparks Harz in unmittelbarer westlicher Nachbarschaft zum Nordteil des Nationalparks Harz. Er befindet sich direkt nördlich der Kernstadt von Bad Harzburg, zu dessen Stadtgebiet er gehört. Seine Landschaft fällt nach Norden zum Kattenbach und zum an dessen Westufer gelegenen Bad Harzburger Ortsteil Westerode ab, nach Südosten leitet sie zur Nordabdachung des Mittelgebirges Harz über, nach Süden fällt sie zum Stübchenbach und nach Westen zur etwas jenseits der Bundesstraße 4 fließenden Radau ab. In Richtung Nordwesten leitet die Landschaft durch das Radautal zum etwa 4,5 km (Luftlinie) vom Butterberg entfernten Langenberg (ca. 304 m) über. Am und auf der Erhebung existieren die Flurnamen Am Butterberg, Butterberg, Hinter dem Butterberg und Vor dem Butterberg.

### Naturräumliche Zuordnung

Der Butterberg gehört in der naturräumlichen Haupteinheitengruppe Nördliches Harzvorland (Nr. 51), in der Haupteinheit Harzrandmulde (510), in der Untereinheit Harzburger Harzvorland (510$_1$) und dessen Teilgebiet Vorberge des nördlichen Oberharzes (510$_1$.4) zum Naturraum Harzburg-Goslarer Vorberge (510$_1$.40).

## Schutzgebiete

Auf dem langgezogenen und in den Hochlagen im Rahmen eines schmalen Streifens bewaldeten Kamm des Butterbergs liegt das Naturschutzgebiet Butterberggelände (CDDA-Nr. 81496; 1952 ausgewiesen; 6 ha groß). Auf Großteilen der Erhebung, besonders auf seiner Nordflanke, befinden sich Bereiche des Landschaftsschutzgebiets Harz (Landkreis Goslar) (CDDA-Nr. 321402; 2001; 390,18 km²).

## Geologie und Geopark

Der Butterberg gehört mit seinen steilstehenden Gesteinsschichten zur Aufrichtungszone nördlich der Harznordrandstörung. Er besteht aus Kalksandstein der Oberkreide und ist Teil des Geoparks Harz – Braunschweiger Land – Ostfalen.

## Verkehr und Wandern

Südlich und südöstlich vorbei am Butterberg verläuft die Landesstraße 501, die von Westen kommend durch Bad Harzburg und dann zum ostnordöstlich liegenden Stapelburg führt. Zum Beispiel an dieser Straße beginnend oder an Nebenstraßen, die durch die bis auf die südlichen Hanglagen reichenden Wohngebiete führen, kann er auf Wegen und Pfaden erwandert werden. Am und über den Butterberg verlaufen Erlebnispfade. Etwas südöstlich vorbei verläuft, jenseits von Bad Harzburg und der L 501 entlang dem Harznordrand der Europäische Fernwanderweg E11, von dem Verbindungen zur Erhebung bestehen.
# Böhmische Bastard-Elsbeere

Die Böhmische Bastard-Elsbeere (Sorbus bohemica) ist eine Art aus der Gruppe der Bastard-Mehlbeeren.

## Merkmale

Die Böhmische Bastard-Elsbeere ist ein Strauch, der Wuchshöhen von 2 bis 4 Meter erreicht. Vom Habitus her ähnelt sie Sorbus graeca. Die Blätter messen 6 bis 8 (selten 5 bis 9) × 3 bis 4 Zentimeter und sind elliptisch. Ihre breiteste Stelle befindet sich oberhalb der Mitte. Die Blätter sind mehr oder weniger ganzrandig, an der Basis lang keilförmig und im oberen Bereich gelappt. Es sind 8 bis 9 (selten auch 10) Paare Seitennerven vorhanden. Der Blattstiel ist 15 bis 18 (selten bis 20) Millimeter lang. Die Früchte sind rundlich, orangerot und besitzen beinahe gar keine Lenticellen. Die Fruchtwand ist wie bei Sorbus torminalis hart. Die Chromosomenzahl beträgt 2n = (3x) = 51. Die Art pflanzt sich apomiktisch fort.

## Vorkommen

Die Böhmische Bastard-Elsbeere kommt nur am Berg Lovoš bei Lovosice im Böhmischen Mittelgebirge (Nordböhmen, Tschechien) vor. Dort wächst sie in der Xerothermvegetation auf einer bewachsenen Basaltkuppe.

## Systematik

Die Böhmische Bastard-Elsbeere wurde 1961 von Miloslav Kovanda erstbeschrieben. Sie ist ein Bastard aus Sorbus torminalis und vermutlich Sorbus danubialis.

## Belege

* Herfried Kutzelnigg: Sorbus. In: Hans. J. Conert u. a. (Hrsg.): Gustav Hegi. Illustrierte Flora von Mitteleuropa. Band 4 Teil 2B: Spermatophyta: Angiospermae: Dicotyledones 2 (3). Rosaceae 2. Blackwell 1995. ISBN 3-8263-2533-8
# Böhmische Armee

Böhmische Armee steht für
* das von Marschall Charles Louis Auguste Fouquet de Belle-Isle im österreichischen Erbfolgekrieg nach Prag geführte französische Heer (Armée de Bohème)
* Böhmische Armee (Befreiungskriege), eine militärische Gliederung der Koalitionstruppen in den Befreiungskriegen
# Böhmische Deklaration

Die Böhmische Deklaration war eine Verlautbarung, die der tschechische Politiker František Ladislav Rieger verfasst hatte und dem Vorsitzenden des böhmischen Landtags am 22. August 1868 überreichte.
In dieser Deklaration veröffentlichten 82 tschechische Abgeordnete ihr politisches Programm und begründeten ihr Nichterscheinen im neugewählten Landtag damit, dass das historische Staatsrecht der böhmischen Krone nur dann die gehörige Berücksichtigung finden könne, wenn die böhmische Nation gegenüber dem österreichischen Staat und dem Kaiser auf gerechte Weise vertreten sei.
# Burg Hewenegg

Die Burg Hewenegg, auch Junghewen, Hauptburg und Höwenegg genannt, ist eine abgegangene Höhenburg bei Immendingen im Landkreis Tuttlingen in Baden-Württemberg.

## Geographische Lage

Die ehemalige Burg Hewenegg lag auf einem 812 m ü. NHN hohen Basaltkegel des „Höwenegg“ im Hegau, rund 2800 Meter südöstlich der Kirche von Immendingen. 400 Meter südwestlich der Burg Hewenegg und 3000 Meter südlich von Immendingen befinden sich die Burgruine der als Burgrest Hewenegg, auch Burgstall und Kleine Burg genannt, bezeichneten möglichen Vorburg der Burg Hewenegg. Diese ist durch einen Steinbruch allerdings völlig zerstört worden.

## Geschichte

Die Burg Hewenegg wurde während des 13. Jahrhunderts erbaut und 1291 erstmals erwähnt, als ein Rudolf von Hewen den Habsburgern zu Lehen auftrug. Im Jahr 1398 wurde sie an das Herzogtum Österreich verpfändet. Ab 1404 werden als Besitzer die Grafen von Lupfen-Stühlingen genannt. Später musste die Burg zerstört worden sein, denn 1476 wird sie als Burgstall, also als abgegangene Burg bezeichnet. Danach kam sie über die Herren von Reischach an die Fürsten von Fürstenberg.
Eine weitere Zerstörung fand 1639 während des Dreißigjährigen Kriegs statt, danach wurde sie im 20. Jahrhundert durch einen Steinbruchbetrieb zum größten Teil abgetragen.

## Beschreibung

Nach den Angaben des Burgenforschers Konrad Albert Koch bestand die Burganlage aus einer ovalen bis polygonalen Grundfläche mit den Maßen von 70 mal 42 Meter und einer Innenfläche von 1700 Quadratmeter. Der Burghof war durch eine Binnenmauer zweigeteilt. Das frühere Burgtor lag im Südwesten, ein weiterer Zugang lag wohl im Norden. Ein Gebäude der Anlage stand an der Westseite, von diesem war ein Keller erhalten, und weitere zwei befanden sich an der Nordseite. Am Nordhang befand sich zudem noch ein Graben.
Heute haben sich nur am Ostrand des Berggipfels mögliche Mauer- und Turmreste erhalten. Der Großteil der Burganlage ist infolge eines alten Basaltabbaus abgetragen worden. An der Burgstelle befindet sich nur noch ein 80 Meter tiefer Steinbruch mit einem See.
# Burgstall Altes Schloss (Wettringen)

Der Burgstall Altes Schloss ist eine abgegangene mittelalterliche Höhenburg nordwestlich von Wettringen im mittelfränkischen Landkreis Ansbach in Bayern.
Sie ist unter dem Aktenzeichen D-5-6726-0009 als Bodendenkmal in die Bayerische Denkmalliste eingetragen.
Die Burg liegt auf einer langschmalen Bergkuppe, die im Osten etwas flacher ausläuft. Die westliche Hälfte ist durch einen flachen Halsgraben von 5 m Breite abgetrennt, hinter dem sich ein 6–7 m breiter und 1 m hoher Wall erstreckt. Auf der Nordwestkante des Plateaus verläuft ein flacher Randwall, darunter ein Graben mit Außenwall. Daraus ergibt sich ein 60 × 20–25 m großer Innenraum. 1968 waren auf der Osthälfte des Plateaus noch zwei flache Halsgräben mit Wällen zu erkennen, die heute verschwunden sind. Eher schemenhaft ist im digitalen Geländemodell ein Hanggraben erkennbar, der das gesamte Plateau auch auf seiner Ostfläche umgibt. Es ist nicht auszuschließen, dass die Burganlage nie fertig gestellt wurde. Sie erscheint auch nicht in der historischen Überlieferung.