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# Llogara-Tunnel

Der Llogara-Tunnel (albanisch Tuneli i Llogarasë) ist ein 2024 eröffneter Straßentunnel in Südalbanien. Der rund sechs Kilometer lange Tunnel – der längste des Landes – unterquert als Teil der SH8 den Llogara-Pass (1027 m ü. A.), der Vlora mit der Albanischen Riviera verbindet.

## Baugeschichte

Mit dem wachsenden Tourismus an der Albanischen Riviera entstand das Bedürfnis nach einer besseren Anbindung der Region. Die SH8 wurde laufend ausgebaut. Die Straßenführung am über 1000 Meter hohen Llogara-Pass mit steilen Rampen und teilweise engen Kehren blieb aber erhalten. 2017 kündigte Ministerpräsident Edi Rama erstmals die Idee eines Tunnels am Pass an. Nach kurzer Ausschreibung erfolgte Ende 2020 der Zuschlag für die Planung, darunter ein österreichisches Ingenieur-Büro.
Weniger als ein Jahr später erfolgte auch der Zuschlag an ein türkisches Baukonsortium. Die Bausumme wurde mit € 140 Millionen angegeben. Im November 2021 wurden die offiziellen Grabungsarbeiten gestartet. Rund 14 Monate später, im Januar 2023, wurde die erste Röhre durchbrochen.
Im Sommer 2023 wurde die neue Zufahrt im Norden nach Dukat respektive dem Tunnelportal eröffnet. Bereits 2022 wurde eine viereinhalb Kilometer langes Straßenstück eröffnet. Es umgeht die Dörfer im nördlichen Bereich der Albanischen Riviera umgeht, beginnt etwas unterhalb des Tunnelportals und endet unterhalb von Dhërmi.
Eröffnet wurde der Tunnel am 5. Juli 2024 zu Beginn der Hochsaison in Anwesenheit des Ministerpräsidenten. Zu Beginn durften nur PKW und Busse den Tunnel passieren. Ab 2025 wird auch eine Maut von € 5 erhoben.

## Ausführung

Das Nordportal liegt beim Dorf Dukat am Fuße der Passstraße zum Llogara, rund sechs Kilometer südlich von Dukat i Ri und rund 14 Kilometer südlich von Orikum. Die Zufahrt von Orikum nach Dukat wurde ab Dukat i Ri auf eine neue Trasse verlegt, so dass die ersten Haarnadelkehren nördlich des Tunnels entfallen. Die neue Strecke ist rund sechs Kilometer lang und quert den Bach von Dukat mehrfach. Weitere sechs Kilometer zwischen Orikum und Dukat i Ri wurden auf bestehender Strecke ausgebaut.
Das Südportal liegt etwa 750 Meter von der Passstraße entfernt westlich der ersten Haarnadelkurve im steilen Südhang unterhalb des Passes. Auch hier sind Brückenbauten notwendig.
Der Tunnel hat zwei Röhren auf ca. 400 m ü. A. Beim nördlichen Portal befindet sich der höchste Punkt. Kurz vor dem südlichen Ende hat der Tunnel eine leichte Biegung nach Osten. Die Länge des Tunnels mit künstlichen Portalen beträgt 5992 Meter. Elf Durchgänge verbinden die beiden Röhren.
Die neue Strecke ist rund elf Kilometer kürzer und reduziert die Fahrzeit deutlich, entfallen durch den Tunnel rund 600 Höhenmeter und die engen und steilen Passagen der Passstraße. Die Höchstgeschwindigkeit im Tunnel liegt bei 80 km/h.
# Ausweichführungsstelle des MfNV K 23/24

Die Ausweichführungsstelle K 23/24 war eine Kommandozentrale im Territorium des Ministeriums für Nationale Verteidigung (MfNV) der DDR. Sie war in den Kellerbereichen der Häuser 4 u. 9 eingerichtet und diente bis zur Indienststellung des Operativen Führungszentrums und des Operativen Ausbildungszentrums zur Kriegsplanung mit dem Decknamen "Magnet" und als Führungsstelle bei Kommandostabsübungen.

## Einbindung

Im System der gedeckten Vorbereitung standen die Führungsstellen Harnekop, Niederlehme, Streganz/Hammer, Hennickendorf (letzten Jahre umstritten) und der Führungszug (Eisenbahnzug) zur Verfügung. Ergänzend dazu waren in der Ausweichführungsstelle K 23/24 Voraussetzungen zur Führung der NVA unter besonderen Lagebedingungen geschaffen.

## Ausstattung

Als Kellerräume mit massiven Überbau, teilgeschützt, wurde der Zugang gegen unberechtigtes Betreten gesichert und mit im erforderlichen Umfang beschalteten Direktions-Vorzimmer-Anlagen, Endstellen für SAS-Fernsprech- und WTsch-Regierungsverbindungen, TV-Zugang, Rollkartensystemen, Lichttischen, Kommandosprechanlage und der Installation einer Rohrpostlinie aus dem Bunker der Hauptnachrichtenzentrale, versorgt. Parallel dazu wurde ein unterirdischer Zugang aus dem Bunker der Hauptnachrichtenzentrale geschaffen, der später mit der Errichtung des geschützten Operativen Führungszentrums um einen Zugang erweitert wurde. Über diesen Gang und die Kellergänge der Häuser 4 und 9 war das Haus 3 im Ministerium, Sitz des Nationalen Verteidigungsrates der DDR, gedeckt ohne „aufzutauchen“, zu erreichen.

## Nutzung

Bis zur Fertigstellung des geschützten Operativen Führungszentrums Anfang der 1980er Jahre wurden die Kellerräume vom Operativen Diensthabenden des Ministeriums (OpD) und wenigen ausgewählten Diensthabenden von Dienstbereichen und Verwaltungen, wie z. B. des Diensthaben Nachrichten (DN) genutzt. Unter besonderen Lagebedingungen mit erhöhten Anforderungen an die Führungs- und Planungsarbeit, z. B. in Vorbereitung und Durchführung von Übungen, Manövern oder anderen besonderen Maßnahmen erfüllten ausgewählte Offiziere und technisches Personal aus den Dienstbereichen und Verwaltungen des Ministeriums und aus den Kommandos der Teilstreitkräfte der NVA ihre dienstlichen Aufgaben in den Kellerräumen.
Mit der Fertigstellung des Operativen Führungszentrums verlor der Keller 23/24 seine Bedeutung, blieb jedoch technisch vorbereitet als Ausweichführungsstelle für eine Belegung mit operativem Personal bei Erfordernis.
# Peter Graf (Pädagoge)

Peter Graf (* 2. Juli 1943 in Kolbermoor) ist ein deutscher Pädagoge, Philologe und Theologe. Er war Professor für Interkulturelle Pädagogik an der Universität Osnabrück.

## Leben

Peter Graf studierte in Lyon und München. Das Studium der Theologie schloss er 1972 mit Diplom ab. Er promovierte 1975 in Romanistik und legte in Germanistik das Staatsexamen für das höhere Lehramt ab. Er war von 1977 bis 1984 wissenschaftlicher Assistent an der LMU in München, wo er sich 1984 im Fach Pädagogik habilitierte. Er war dort anschließend bis 1986 Privatdozent und ab 1987 Professor für Interkulturelle Pädagogik an der Universität Osnabrück, wo er am Institut für Erziehungswissenschaft bis zu seiner Pensionierung im Jahre 2008 tätig war. Grafs Forschungsschwerpunkte waren Bilingualismusforschung und zweisprachige Erziehung, Spracherwerb und frühes Fremdsprachenlernen, Lernen in der Zweitsprache Deutsch, interkultureller und interreligiöser Dialog.
Er setzte sich für die Einrichtung eines Master-Studiengangs Islamische Religionspädagogik im Rahmen der Lehrerbildung an der Universität Osnabrück ein. Minderheiten müssten gleichrangig behandelt werden und ihnen in der Schule eine religiöse ethische Erziehung angeboten werden. „Es sind deutsche Jugendliche muslimischen Glaubens, und denen einen deutschsprachigen Islamunterricht anzubieten, ist die Aufgabe des Staates.“

## Auszeichnung

Peter Graf wurde 2019 mit dem Verdienstorden der Bundesrepublik Deutschland ausgezeichnet für seine Forschung auf dem Gebiet der interkulturellen Bildung wie auch für seine Mitwirkung an der Gründung des Instituts für Migrationsforschung und interkulturelle Studien (IMIS) an der Universität Osnabrück im Jahr 1991 und sein Engagement für einen Weiterbildungsstudiengang für islamischen Religionsunterricht in deutscher Sprache.

## Schriften (Auswahl)
### Monografien

* Frühe Zweisprachigkeit und Schule. Empirische Grundlagen zur Erziehung von Minderheitenkindern. München 1987, ISBN 3-19-001455-8.
* mit Helmut Tellmann: Vom frühen Fremdsprachenlernen zum Lernen in zwei Sprachen. Schulen auf dem Weg nach Europa. Frankfurt am Main 1997, ISBN 3-631-31237-7.
* mit Peter Antes: Strukturen des Dialogs mit Muslimen in Europa. Frankfurt am Main 1998, ISBN 3-631-32531-2.
* Religiöse Bildung als Weg. Selbstfindung in einer Welt der kulturellen Vielfalt. Einführung in eine Theologie des Weges. Frankfurt am Main 2016, ISBN 3-631-64537-6.
* Sieben Tore des Erkennens auf dem Weg. Die Lebenslinie erfahren. EOS Verlag, St. Ottilien 2023, ISBN 978-3-8306-8185-4.

### als Herausgeber

* Der Islam im Westen – der Westen im Islam. V&R unipress, 1. Auflage, Göttingen 2004, ISBN 978-3-89971-150-9.
* mit Wolfgang G. Gibowski: »Islamische Religionspädagogik« – Etablierung eines neuen Faches. Bildungs- und kulturpolitische Initiativen des Landes Niedersachsen. V&R unipress, 1. Auflage, Göttingen 2007, ISBN 978-3-89971-283-4.
* Peter Graf; Antonio Fernández-Castillo (Hrsg.): Schüler auf dem Weg nach Europa. Interkulturelle Bildung und Mehrsprachigkeit in der Schule. Julius Klinkhardt, Heilbronn 2011, ISBN 978-3-7815-1781-3.
# Shantia Ullmann

Shantia Ullmann (* 1983 in Hamburg) ist eine deutsche Film- und Theaterschauspielerin.

## Leben

Ihr Vater ist Schauspieler und leitete eine eigene Schauspieleragentur in Hamburg. Ihre Mutter ist Tänzerin, ihr Bruder Kostja Ullmann auch Schauspieler.
Shantia Ullmann stand bereits mit acht Jahren als Dornröschen das erste Mal auf der Bühne der Hamburger Staatsoper. Später spielte sie am Ernst Deutsch Theater Hamburg in den Produktionen Der Wirrkopf und Die Schule der Ehemänner von Molière mit. Es folgte mit der Rolle des Jason ein Ausflug in das Musical Falsettos. Zudem wirkte sie in verschiedenen Fernsehserien und Reihen, wie Großstadtrevier, Alarm für Cobra 11 – Die Autobahnpolizei, Der Ermittler und Tatort Kiel mit.
Bereits während ihrer Schauspielausbildung war sie am Schauspielhaus Hannover und an der Komödie am Kurfürstendamm in Berlin zu sehen. Zuletzt hat sie in Schwäbisch Hall im Globetheater die Rolle der Mariane im Geizigen gespielt. In der Komödie im Marquardt stand sie in Acht Frauen als Catherine auf der Bühne.
Im Jahr 2007 hat sie die Hochschule für Musik und Theater in Hannover erfolgreich abgeschlossen.

## Theater

* 1996 – Delphi Theater Hamburg, Jason in Falsettos (Musical), Regie: Markus Weber
* 1997 – Ernst Deutsch Theater Hamburg, Lisette in Die Schule der Ehemänner, Regie: Jörg Pleva
* 1998 – Theater im Zelt Hamburg, Erphile in Die vornehmen Liebhaber, Regie: Jörg Pleva
* 2006 – szenische Lesung Anahita in Anahita, wer schuf das Wasser, wer das Gesetz, Regie: Sahand Zimmermann
* 2006 – schauspielhannover Wir im Finale, div. Rollen, Regie: Marc Prätsch
* 2006 – Komödie am Kurfürstendamm Berlin: krankes Mädchen und div. Rollen in Der Hauptmann von Köpenick, Regie: Jürgen Wölffer
* 2007 – Freilichtspiele Schwäbisch Hall Mariane in Der Geizige, Regie: Thomas Goritzki
* 2007 – Schauspielbühnen in Stuttgart Komödie im Marquardt: Catherine in Acht Frauen, Regie: Klaus Seiffert
* 2008 – Schauspielbühnen in Stuttgart Komödie im Marquardt: Hexe Lilli in Hexe Lilli und der verrückte Ritter, Regie: Christoph Wieschke
* 2009 – Landestheater Salzburg:Gretchen in J.W.Goethes Faust I., Intendant: Carl Philip von Maldeghem
* 2009 – Freilichtspiele Schwäbisch Hall, „Ein Sommernachtstraum“ als „Hermia“, Regie: Christoph Biermeier
* 2010 – Freilichtspiele Schwäbisch Hall, „Ein Sommernachtstraum“ als „Hermia“, Regie: Christoph Biermeier

## Filmografie

* 2002 – Der Ermittler (Fernsehreihe)
* 2003 – Rettungsflieger (Fernsehreihe)
* 2004 – Tatort – Kiel (Fernsehreihe)
* 2004 – Chain Reaction Massacre (Kurzfilm)
* 2004 – Am Ende des Tages (Kurzfilm)
# Mount Foster

Mount Foster ist der höchste Berg auf Smith Island im Archipel der Südlichen Shetlandinseln in der Antarktis. Er ist der höchste Gipfel der Imeon Range, des zentralen Gebirgszugs der Insel, und mit einer Höhe von 2105 Meter über dem Meer die höchste Erhebung des gesamten Archipels. Die Erstbesteigung erfolgte am 30. Januar 1996 durch ein vierköpfiges kanadisch-neuseeländisches Team, bestehend aus Bruce Dowrick, Dan Mannix, Roger Thompson and Greg Langreth. Benannt ist die Erhebung nach Henry Foster (1796–1831), einem britischen Marineoffizier und Antarktisforscher, der 1829 Smith Island kartiert hatte.

## Karten

* L. L. Ivanov: Antarctica: Livingston Island and Greenwich, Robert, Snow and Smith Islands. Topografische Karte im Maßstab 1:120.000. Manfred-Wörner-Stiftung, Troyan, 2009, ISBN 978-954-92032-6-4
# Provinz Cotabambas

Die Provinz Cotabambas ist eine von sieben Provinzen der Verwaltungsregion Apurímac in Süd-Peru. Die Provinz erstreckt sich über ein Areal von 2613 km². Beim Zensus 2017 wurden in der Provinz Cotabambas 50.656 Einwohner gezählt. 10 Jahre zuvor betrug die Einwohnerzahl 45.771. Provinzhauptstadt ist Tambobamba.

## Geographische Lage

Die Provinz Cotabambas erstreckt sich über das Anden-Hochland südlich des vergletscherten Gebirgszugs der Cordillera Vilcabamba. Die östliche Provinzgrenze bilden die Flüsse Río Santo Tomás und Río Apurímac. Entlang der nordwestlichen Provinzgrenze fließt der Río Vilcabamba.
Die Provinz Cotabambas grenzt im Norden, Osten und Süden an die Region Cusco, im Westen an die Provinzen Abancay, Grau und Antabamba.

## Gliederung

Die Provinz Cotabambas besteht aus 6 Distrikten. Der Distrikt Tambobamba ist Sitz der Provinzverwaltung.
| Distrikt | Verwaltungssitz |
| Challhuahuacho | Challhuahuacho |
| Cotabambas | Cotabambas |
| Coyllurqui | Coyllurqui |
| Haquira | Haquira |
| Mara | Mara |
| Tambobamba | Tambobamba |
# Pentominium

Das Pentominium ist eine Baustelle eines Wolkenkratzers in der Stadt Dubai (Vereinigte Arabische Emirate). Das Wort Pentominium ist ein Kofferwort aus den Begriffen Penthouse und Condominium (engl. für Penthouse und Eigentumswohnung). Der Bau des Gebäudes begann im Jahr 2009, wurde aber im August 2011 bis auf weiteres gestoppt. Der bisweilen geplante Eröffnungstermin für das Jahr 2014 ließ sich damit nicht mehr halten. Das Pentominium soll 516 Meter hoch werden und 122 für Wohnungen genutzte Stockwerke besitzen.

## Architektur und Beschreibung

Das von der Firma Trident entwickelte und vom Architekturbüro Aedas entworfene Pentominium enthält überwiegend Wohnungen und Geschäfte. Ein weiteres bekanntes und ähnliches Projekt dieses Architekturbüros ist das DAMAC Heights Gebäude (auch in Dubai). Auffallend sind die sechs wie halb geöffnete Schubladen wirkenden Vorsprünge in der Fassade, die durch den Wechsel von Wohngeschossen und hängenden Gärten entstehen. „Die alternierenden Vorsprünge und Zwischenräume“, erklärt der Architekt des Gebäudes, „dienen der Schaffung von Eigentumswohnungen und Gemeinschaftsbereichen und geben dem Turm zugleich eine innere ‚Lunge‘, die ihm in einem so dichten Kontext gleichsam das Atmen ermöglicht.“
Bis zu seiner geplanten Fertigstellung im Jahr 2014 soll der Bau des Gebäudes rund 300 Millionen Euro gekostet haben. Ausgestattet wird das Pentominium unter anderem von Bang & Olufsen, Swarovski und Rolls-Royce.
Der untere Teil des Pentominiums wird in Stahlbetonbauweise errichtet werden. Die oberen Etagen werden aus einer Stahlkonstruktion bestehen.
Mit 516 Metern Höhe und 122 Etagen wird der Turm eines der höchsten Gebäude der Welt sein. Er wird aber kleiner als der Burj Khalifa sein. Das schlanke Gebäude ist das höchste Wohngebäude der Welt.

## Baustelle

Ende des Jahres 2008 wurde begonnen, den Bauplatz vorzubereiten. Die Arbeiten am Fundament des Turms begannen im Frühjahr 2009 und waren im Frühsommer 2010 im Wesentlichen abgeschlossen.
Seit März 2009 sind auf der Baustelle zwei feste Baukräne aktiv. Der Betonkern des Pentominiums erreichte im Sommer 2010 Straßenhöhe. Seit Juni 2010 wird das Gebäude über Straßenhöhe errichtet. Die ersten beiden Etagen des Gebäudes waren im Dezember 2010 errichtet, als der Gebäudekern bereits etwas höher ragte. Nachdem das Bauwerk bereits eine Höhe von über 10 Etagen erreicht hatte, wurden die ersten Fensterbauteile installiert.
Die Bauarbeiten wurden aus unbekannten Gründen im August 2011 auf Höhe der 25. Etage eingestellt. Der Baustopp begründet sich vermutlich mit wirtschaftlichen Schwierigkeiten des Projektentwicklers.
# Penton Hook Island

Penton Hook Island ist eine überwiegend bewaldete frühere Halbinsel, die seit 1815 in drei Inseln geteilt wurde, in der Themse, England. Die Insel liegt flussaufwärts des Chertsey Lock und ist mit Wehren und dem Penton Hook Lock verbunden.

## Geographie

Die Insel ist im südlichsten Teil der Pfarrei von Staines-upon-Thames. Da die Insel sehr tief gelegen ist und im Winter regelmäßig überflutet wird, ist sie für Besiedlung nicht interessant gewesen. Sie ist jetzt auch als Teil des Metropolitan Green Belt besonderen Vorschriften für Bauvorhaben unterworfen.
Die unbewohnte Insel ist in öffentlichem Besitz und stark bewaldet. Sie ist ein Erholungs- und Naturschutzgebiet. Im Westen der Insel wurde eine Flachwasserzone angelegt, die als Zuflucht für Fische bei hohem Wasserstand und starker Strömung dient. 1999 wurde auch ein Laichbereich angelegt.
Der Wasserstand des Flusses kann über eine Reihe von Wehren kontrolliert werden.

## Geschichte

Die Insel entstand als Penton Hook Lock 1815 gebaut wurde. Dieser Bereich des Flusses war aber schon lange vorher von Wehren reguliert, um die Fischerei und die Schifffahrt zu verbessern.
Die Mönche von Chertsey Abbey verstanden es, den Bogen des Flusses zu nutzen, um den Abbey River, ihren Mühlkanal anzulegen, der gegenüber dem südlichen Ende der Insel von der Themse abzweigt. Dadurch entstanden Wiesen, die auch das Interesse der Westminster Abbey weckten, die in unmittelbarer Nähe eine Siedlung errichtete. Das Weideland wurde jedoch 1278 Chertsey zugesprochen.
# Pentone

Pentone ist eine italienische Stadt in der Provinz Catanzaro in Kalabrien mit 1934 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2022).

## Lage und Daten

Pentone liegt 16 km nördlich von Catanzaro. Die Nachbargemeinden sind Albi, Catanzaro, Fossato Serralta und Sellia.
Der Ort ist ein Landwirtschaftszentrum mit dem entsprechenden Handel.

## Sehenswürdigkeiten

Die Wallfahrtskirche Maria Santissima delle Grazia di Términi liegt in der Nähe des Ortes auf einem Hügel. Der Ursprung der Kirche ist unbekannt. Am zweiten Sonntag im September findet ein Fest zu Ehren der Madonna statt.
# St. Peter und Paul (Wiefelsdorf)

Die römisch-katholische, denkmalgeschützte Pfarrkirche St. Peter und Paul steht in Wiefelsdorf, einem Gemeindeteil der Großen Kreisstadt Schwandorf im Landkreis Schwandorf der Oberpfalz. Sie gehört zum Bistum Regensburg. Das Bauwerk ist unter der Denkmalnummer D-3-76-161-63 als Baudenkmal in die Bayerische Denkmalliste eingetragen.

## Beschreibung

Um 1445 wurde das im Kern romanische Langhaus der Saalkirche von 1230/40 grundlegend erneuert und ein Kirchturm an der Südwand des Langhauses errichtet. Durch den 1747/48 erfolgten Anbau des Querschiffs und des dreiseitig geschlossenen Chors im Osten wurde die Saalkirche zur Kreuzkirche erweitert. Der Kirchturm wurde 1778 mit einem Geschoss aufgestockt, das die Turmuhr und den Glockenstuhl beherbergt, und mit einer Zwiebelhaube bedeckt.
Zur Kirchenausstattung gehören Altäre aus der Mitte des 18. Jahrhunderts und die um 1730 gebaute Kanzel, deren Brüstung mit Statuetten von vier Kirchenvätern versehen ist. Auf dem Schalldeckel sind die vier Evangelistensymbole zu sehen.
# St. Peter und Paul (Wetteborn)

Die evangelisch-lutherische denkmalgeschützte Kirche St. Peter und Paul steht in erhöhter Ortslage von Wetteborn, einem Dorf im Ortsteil Landwehr der Gemeinde Freden im Landkreis Hildesheim von Niedersachsen. Die Kirchengemeinde gehört zum Kirchenkreis Hildesheimer Land-Alfeld im Sprengel Hildesheim-Göttingen der Evangelisch-lutherischen Landeskirche Hannovers.

## Beschreibung

Der querrechteckige Kirchturm aus verputzten Bruchsteinen und Ecksteinen ist gotischen Ursprungs. Er ist bedeckt mit einem steilen schiefergedeckten Walmdach, aus dem sich ein Dachreiter für die Schlagglocke erhebt. Das Kirchenschiff, das im Norden mit dem Turm fluchtet, wurde 1746–48 angefügt. Die Gewände der Fenster und Türen bestehen aus Werkstein. Das Erdgeschoss des Turms ist mit einem Kreuzgratgewölbe, der Innenraum des Kirchenschiffs mit einer segmentbogigen Decke überspannt.
Die Brüstungen der U-förmig angeordneten Emporen aus dem 19. Jahrhundert sind mit Putti bemalt. Zur Kirchenausstattung gehört ein hölzerner Kanzelaltar, den Johann Caspar Käse in der Mitte des 18. Jahrhunderts schuf. Auf dem von doppelten Säulen getragenen Gebälk ist der Auferstandene zu sehen. Über den seitlichen Durchgängen stehen Paulus und Petrus. Der 1745 entstandene Taufengel stammt aus der Werkstatt von Johann Caspar Käse. Die Orgel baute Johann Conrad Müller 1791/1792. Sie wurde um 1870 durch die Firma Furtwängler um ein zweites Manualwerk und selbstständiges Pedal erweitert. 2019 erfolgte eine Restaurierung und Rekonstruktion durch Orgelbau Krawinkel.
# St. Peter und Paul (Westheim)

Die römisch-katholische Filialkirche St. Peter und Paul ist die Dorfkirche von Westheim, einem Stadtteil von Hammelburg im Landkreis Bad Kissingen. Westheim ist eine Filiale der Pfarrei Langendorf. Die Kirche gehört zu den Baudenkmälern von Hammelburg und ist unter der Nummer D-6-72-127-231 in der Bayerischen Denkmalliste registriert.

## Geschichte

Der Kirchturm ist im Untergeschoss romanisch und wurde im 12. Jahrhundert erbaut. Im Jahr 1611 wurde die Kirche nachgotisch neu gebaut und der Kirchturm erhöht. Im Jahr 1756 fand ein Neubau des Chors und ein Umbau des Langhauses statt.

## Beschreibung und Ausstattung

Das Langhaus mit drei Fensterachsen trennt das Untergeschoss des Kirchturms vom eigentlichen Chor im Osten. Der Kirchturm ist ein Julius-Echter-Turm. Am Hochaltar aus dem späten 17. oder frühen 18. Jahrhundert ist ein Ölbild der Kreuzigung Christi zu sehen. Es ist wie das Deckengemälde (Schlüsselübergabe an Petrus) ein Werk des Malers Johann Peter Herrlein. Neben dem Hochaltar befinden sich spätgotische Figuren der Kirchenpatrone Petrus und Paulus aus der Zeit um 1490. Am einzigen Seitenaltar links steht eine ebenfalls spätgotische Marienfigur von 1480.

## Geläut

Das Geläut wurde im Jahr 1931 durch die Gebr. Klaus in Heidingsfeld um die beiden größeren Glocken auf drei Glocken ergänzt.
| Nr. | Name | Schlagton | Gewicht | Durchm. | Höhe | Inschrift |
| 1 | Peter- und Paulsglocke | g’ | 660 kg | 103 cm | 93 cm | Sancti Petre et Paule, orate pro nobis. |
| 2 | Marienglocke | h’ | 320 kg | 79 cm | 73 cm | Regina Francorum protege nos. |
| 3 | Kreuzglocke | d’’ | 195 kg | 66 cm | 64 cm | Ave crux pretiosa. |
# Standardkurve

Eine Standardkurve, auch ROT für englisch rate one turn, ist im Luftverkehr eine Kurve, bei der die Richtungsänderung mit 3° pro Sekunde erfolgt. Das heißt, das Flugzeug benötigt zwei Minuten für einen Vollkreis.
Die von der Flugverkehrskontrolle eines Flughafens festgelegten Routen für den Anflug zur Landung sind üblicherweise aus geraden Strecken und Standardkurven zusammengesetzt. Gleiches gilt für den Übergang vom Start in den Steigflug. Die ICAO schreibt vor, dass Kurven in Warteschleifen als Standardkurve, oder mit einem Rollwinkel von 25° auszuführen sind. Dabei ist diejenige Anforderung zu wählen, die zu einer geringeren Schräglage um die Längsachse führt.

## Rollwinkel

Der Rollwinkel (englisch bank-angle genannt), der für eine Standardkurve nötig ist, hängt von der Geschwindigkeit des Flugzeugs ab. Je schneller es gegenüber der Luft ist, desto größer muss die Schräglage sein, um in zwei Minuten einen Vollkreis zu fliegen. Der Rollwinkel $\beta$ kann nach folgender Formel berechnet werden:
    $\beta =\arctan \!\left({\frac {2\pi \,v_{\text{TAS}}}{g\,t_{\text{Kreis}}}}\right)$
Dabei ist $v_{\text{TAS}}$ die Geschwindigkeit des Flugzeugs relativ zur Luft, $t_{\text{Kreis}}$ die Zeit, die für einen Vollkreis benötigt und $g$ die Erdbeschleunigung. Mit einer Geschwindigkeitsangabe in Knoten, wie in der zivilen Luftfahrt üblich und der Winkelgeschwindigkeit von 3° pro Sekunde für eine Standardkurve ergibt sich daraus näherungsweise:
    $\beta =\arctan \!\left({\frac {v_{\text{TAS}}}{364\;{\text{kt}}}}\right)$
Diese Formel lässt sich weiter nähern, um den Wert im Kopf ausrechnen zu können:
    $\beta ={\frac {v_{\text{TAS}}}{10\;{\text{kt}}}}+7^{\circ }$