# 500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1967

Das achte 500-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch ADAC 500-km-Rennen Nürburgring, wurde am 3. September 1967 auf der Nordschleife des Nürburgrings ausgefahren und war der 14. Und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Erneut fanden in einem Jahr zwei Weltmeisterschaftsrennen auf der Nordschleife des Nürburgrings statt. Das 1000-km-Rennen fand am 28. Mai statt und endete mit dem Gesamtsieg von Udo Schütz und Joe Buzzetta auf einem Werks-Porsche 910.
Die schnellste Rundenzeit im Qualifikationstraining erreichte Mauro Bianchi, der einen Alpine A210 fuhr, mit einer Zeit von 9:23,900 Minuten. Eine Runde später musste Bianchi auf der Strecke anhalten, da ein Kabelbrand die Benzinleitung entzündet hatte und der Wagen zu brennen begann. Die Streckenposten konnten das ausbrechende Feuer schnell unter Kontrolle bringen und die Alpine-Mechaniker reparierten das Fahrzeug in der Nacht vor dem Rennen wieder vollständig. Im Rennen führte Bianchi bis zur Halbzeit, dann musste er wegen eines Kupplungsschadens aufgeben. Für Alpine gab es dennoch einen Erfolg, da Bianchis Teamkollege Roger Delageneste den Gesamtsieg einfuhr.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | P 1.6 | 2 | Frankreich Automobiles Alpine | Frankreich Roger Delageneste | Alpine A210 | 22 |
| 2 | S 1.3 | 42 | Italien Abarth | Deutschland Ernst Furtmayr | Abarth 1300 OT | 22 |
| 3 | S 1.3 | 44 | Italien Abarth | Osterreich Johannes Ortner | Abarth 1300 OT | 22 |
| 4 | P 1.6 | 5 | Belgien Racing Team VDS | Belgien Teddy Pilette | Alfa Romeo Giulia TZ2 | 22 |
| 5 | S 1.3 | 43 | Italien Abarth Corse | Deutschland Erich Bitter | Abarth 1300 OT | 22 |
| 6 | T 1.6 | 77 | Deutschland Hähn | Deutschland Herbert Schultze | Alfa Romeo GTA | 21 |
| 7 | T 1.6 | 73 | Belgien Serge Trosch | Belgien Serge Trosch | Alfa Romeo GTA | 21 |
| 8 | T 1.6 | 79 | Deutschland Dieter Fröhlich | Deutschland Dieter Fröhlich | Alfa Romeo GTA | 21 |
| 9 | P 1.3 | 22 | Vereinigtes Konigreich Richard Groves | Vereinigtes Konigreich John Moore | Ginetta G12 | 21 |
| 10 | T 1.6 | 78 | Deutschland Dieter Gleich | Deutschland Dieter Gleich | Alfa Romeo GTA | 21 |
| 11 | GT 1.0 | 58 | Vereinigtes Konigreich Motor Racing Stables | Japan Tetsu Ikuzawa | Honda S800 | 20 |
| 12 | S 1.3 | 46 | Vereinigtes Konigreich Diva Cars | Vereinigtes Konigreich Doug Mockford | Diva GT | 20 |
| 13 | T 1.3 | 99 | Deutschland Altenhofen | Deutschland Toni Brenn | Alfa Romeo 1300 GT Junior | 20 |
| 14 | S 1.6 | 39 | Schweiz Bardahl Switzerland | Schweiz James-Bernard Fortmann | Lotus Elan | 19 |
| 15 | P 1.3 | 25 | Vereinigtes Konigreich Mike Walton | Vereinigtes Konigreich Mike Walton | Abarth 1000SP | 19 |
| 16 | P 1.3 | 23 | Vereinigtes Konigreich Richard Groves | Vereinigtes Konigreich Howard Fawsitt | Austin-Healey Sprite | 19 |
| 17 | P 1.6 | 6 | Vereinigtes Konigreich Mark Konig | Vereinigtes Konigreich Mark Konig | Nomad Mk.1 | 19 |
| 18 | S 1.6 | 31 | Vereinigtes Konigreich Don Marriott | Vereinigtes Konigreich Don Marriott | Lotus Elan | 19 |
| 19 | T 1.0 | 107 | Deutschland Gustav-Dieter Edelhoff | Deutschland Gustav-Dieter Edelhoff | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | 19 |
| 20 | T 700 | 111 | Deutschland Caltex Racing | Deutschland Heinz Liedl | Steyr-Puch 600TR | 19 |
| 21 | P 1.3 | 21 | Vereinigtes Konigreich Marcos | Vereinigtes Konigreich Jackie Bond-Smith | Marcos Mini GT | 19 |
| 22 | T 1.3 | 95 | Belgien Grafo Brussel | Belgien Tony Mercx | Austin Mini-Cooper S | 19 |
| 23 | GT 1.0 | 68 | Deutschland Gerd Rustige | Deutschland Gerd Rustige | NSU Spider | 19 |
| 24 | T 1.3 | 84 | Deutschland Heinrich Östreich | Deutschland Heinrich Östreich | Glas 1304 | 19 |
| 25 | T 1.3 | 89 | Frankreich Alfred Krause | Frankreich Alfred Krause | Renault R8 | 19 |
| 26 | S 1.3 | 45 | Vereinigtes Konigreich Richard Joseph | Vereinigtes Konigreich Richard Joseph | Diva GT | 19 |
| 27 | T 1.6 | 76 | Deutschland Auto Fox Racing | Deutschland Siegfried Dau | Alfa Romeo GTA | 18 |
| 28 | T 1.0 | 102 | Vereinigtes Konigreich Ian Alexander | Vereinigtes Konigreich Ian Alexander | Austin Mini-Cooper S | 18 |
| 29 | S 1.6 | 34 | Vereinigtes Konigreich Robbie Gordon | Vereinigtes Konigreich Peter Jackson | Lotus Elan | 18 |
| 30 | T 700 | 115 | Deutschland Renngemeinschaft Langenfeld | Deutschland Jürgen Lenk | BMW 700S | 18 |
| 31 | GT 1.0 | 59 | Deutschland Wilfried Zahn | Deutschland Wilfried Zahn | Honda S800 | 18 |
| 32 | GT 1.0 | 60 | Deutschland Sieglar Renngemeinschaft | Deutschland Armin Siefener | Honda S800 | 18 |
| 33 | T 1.6 | 75 | Schweiz Humoristica | Schweiz Alex Aebersold | Alfa Romeo GTA | 18 |
| 34 | T 1.3 | 87 | Frankreich Georges Houel | Frankreich Georges Houel | Renault R8 | 18 |
| 35 | GT 1.0 | 65 | Deutschland Heinz Schondelmaier | Deutschland Heinz Schondelmaier | NSU Spider | 18 |
| 36 | T 1.0 | 106 | Deutschland Gerhard Wiedemann | Deutschland Gerhard Wiedemann | NSU Prinz | 18 |
| 37 | T 700 | 119 | Deutschland Wilfried Menden | Deutschland Wilfried Menden | Steyr-Puch 600TR | 18 |
| 38 | GT 1.3 | 53 | Italien Scuderia Sant Ambroeus | Italien Girolamo Capra | Lancia Fulvia HF | 18 |
| 39 | GT 1.0 | 66 | Deutschland Willibald Graul | Deutschland Willibald Graul | NSU Spider | 18 |
| 40 | GT 1.0 | 69 | Deutschland Achim Zerbe | Deutschland Achim Zerbe | NSU Spider | 18 |
| 41 | T 700 | 118 | Deutschland Horst Linz | Deutschland Horst Linz | BMW 700 | 17 |
| 42 | T 700 | 114 | Deutschland Anton Schramm | Deutschland Anton Schramm | BMW 700 | 17 |
| Nicht klassiert |||||||
| 43 | P 1.3 | 18T | Vereinigtes Konigreich Richard Groves | Vereinigtes Konigreich Mike Pignéguy | Austin Mini-Cooper S | |
| Ausgefallen |||||||
| 44 | P 1.6 | 9 | Vereinigtes Konigreich Team Elite | Vereinigtes Konigreich Trevor Taylor | Lotus 47 | 17 |
| 45 | P 1.6 | 1 | Frankreich Automobiles Alpine | Frankreich Henri Grandsire | Alpine A210 | |
| 46 | P 1.6 | 3 | Frankreich Automobiles Alpine | Frankreich Patrick Depailler | Alpine A210 | |
| 46 | P 1.6 | 4 | Frankreich Automobiles Alpine | Belgien Mauro Bianchi | Alpine A210 | |
| 47 | P 1.6 | 7 | Vereinigtes Konigreich Chevron Cars | Vereinigtes Konigreich Peter Taggart | Chevron B3 | |
| 48 | P 1.6 | 10 | Vereinigtes Konigreich Christopher St. Quintin | Vereinigtes Konigreich Christopher St. Quintin | Abarth 1600 OT | |
| 49 | P 1.6 | 12 | Vereinigtes Konigreich Chris Barber | Vereinigtes Konigreich John Hine | Lotus 47 | |
| 50 | P 1.3 | 20 | Vereinigtes Konigreich Marcos | Vereinigtes Konigreich Joey Cook | Marcos Mini GT | |
| 51 | P 1.3 | 24 | Deutschland Helmut Krause | Deutschland Helmut Krause | Abarth 1300 OT | |
| 52 | S 1.6 | 32 | Vereinigtes Konigreich Chris Barber | Vereinigtes Konigreich Ray Adlam | Lotus Elan | |
| 53 | S 1.6 | 35 | Schweden Lotus Sweden | Schweden Per Brandström | Lotus Elan | |
| 54 | S 1.6 | 37 | Deutschland Manfred Hartung | Deutschland Manfred Hartung | Alfa Romeo Giulia TZ | |
| 55 | S 1.6 | 38 | Vereinigtes Konigreich Keith Burnand | Vereinigtes Konigreich Keith Burnand | Lotus Elan | |
| 56 | S 1.3 | 47 | Vereinigtes Konigreich Diva | Vereinigtes Konigreich John Bloomfield | Diva GT | |
| 57 | GT 1.3 | 51 | Belgien Matra Benelux | Belgien „Jean Pier“ | Matra Djet 5S | |
| 58 | GT 1.3 | 52 | Belgien Matra Benelux | Niederlande David van Lennep | Matra Djet 5S | |
| 59 | GT 1.3 | 54 | Deutschland Glas | Deutschland Karl Herd | Glas 1300 GT | |
| 60 | GT 1.3 | 54 | Deutschland Gerhard Bodmer | Deutschland Gerhard Bodmer | Glas 1300 GT | |
| 61 | T 1.6 | 74 | Vereinigtes Konigreich Tom Clapham | Vereinigtes Konigreich Geoff Breakell | Alfa Romeo GTA | |
| 62 | T 1.3 | 82 | Vereinigtes Konigreich Richard Miles | Vereinigtes Konigreich Roger Heavens | Austin Mini-Cooper S | |
| 63 | T 1.3 | 85 | Deutschland Richard Höhfeld | Deutschland Richard Höhfeld | Glas 1304 | |
| 64 | T 1.3 | 86 | Vereinigtes Konigreich Charles Mynott | Vereinigtes Konigreich Charles Mynott | Austin Mini-Cooper | |
| 65 | T 1.3 | 88 | Belgien Mille Miglia | Belgien Pierre Chausse | Glas 1304 | |
| 66 | T 1.3 | 90 | Deutschland Dieter Mohr | Deutschland Horst Eiteneuer Deutschland Dieter Mohr | Alfa Romeo 1300 GT Junior | |
| 67 | T 1.3 | 91 | Schweden Ragnar Eklund | Schweden Ragnar Eklund | Austin Mini-Cooper | |
| 68 | T 1.3 | 92 | Belgien Thierry Béguelin | Belgien Thierry Béguelin | Renault R8 | |
| 69 | T 1.3 | 94 | Deutschland Horst Rack | Deutschland Horst Rack | Glas 1304 | |
| 70 | T 1.3 | 96 | Schweden Picko Troberg | Schweden Picko Troberg | Austin Mini-Cooper | |
| 71 | T 1.3 | 97 | Vereinigte Staaten Stiletto | Vereinigte Staaten Bill Vanderford | Austin Mini-Cooper | |
| 72 | T 1.3 | 98 | Deutschland Renngemeinschaft Langenfeld | Deutschland Helmut Eck | Glas 1304 | |
| 73 | T 1.0 | 104 | Deutschland Heinrich Wiese | Deutschland Heinrich Wiese | DKW F 12 | |
| 74 | T 1.0 | 105 | Deutschland Karl-Heinz Scholl | Deutschland Karl-Heinz Scholl | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | |
| 75 | T 1.0 | 108 | Deutschland Abarth Deutschland | Deutschland Willi Kauhsen | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | |
| 76 | T 1.0 | 109 | Deutschland Abarth Deutschland | Deutschland Hans Hessel | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | |
| 77 | T 700 | 112 | Deutschland Hans-Jürgen Drexl | Deutschland Hans-Jürgen Drexl | BMW 700 | |
| 78 | T 700 | 113 | Deutschland Heinz-Josef Derichs | Deutschland Heinz-Josef Derichs | BMW 700 | |
| 79 | T 700 | 116 | Deutschland Wolfgang Frye | Deutschland Wolfgang Frye | Steyr-Puch 600TR | |
| 80 | T 700 | 117 | Deutschland Peter Otto | Deutschland Peter Otto | BMW 700 | |
| Nicht gestartet |||||||
| 81 | S 1.6 | 33 | Schweiz Formel Rennsport Club Zurich | Schweiz Willy Elsinger | Lotus Elan | $^1$ |
| 82 | S 1.3 | 48 | Vereinigtes Konigreich Diva | Vereinigtes Konigreich John Corfield | Diva GT | $^2$ |
| 83 | P 1.3 | 18 | Vereinigtes Konigreich Richard Miles | Vereinigtes Konigreich Mike Pignéguy | Austin-Healey Sprite | $^3$ |
$^1$ nicht gestartet $^2$ Wagenbrand im Training $^3$ Unfall im Training

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 84 | P 1.6 | 8 | Schweiz Ecurie Biennoise | Schweiz Robert Huber | Lotus 47 |
| 85 | P 1.6 | 11 | Vereinigtes Konigreich Coburn | Vereinigtes Konigreich Jack Wheeler | Austin-Healey Sprite |
| 86 | P 1.6 | 14 | Vereinigtes Konigreich Raymond Nash | Vereinigtes Konigreich Raymond Nash | Tavenor |
| 87 | P 1.3 | 19 | Vereinigtes Konigreich Mark Konig | Vereinigtes Konigreich Gabriele Konig | Austin-Healey Sprite |
| 88 | P 1.3 | 26 | Vereinigtes Konigreich Peter Anslow | Vereinigtes Konigreich Peter Anslow | Marcos Mini GT |
| 89 | S 1.6 | 36 | Schweden Lotus Sweden | Schweden Rolf Örell | Lotus Elan |
| 90 | GT 1.0 | 62 | Schweiz Corsaires | Schweiz Heinz Schulthess | Honda S800 |
| 91 | GT 1.0 | 63 | Deutschland Steinwinter Automobile | Deutschland Martin Braungart | Honda S800 |
| 92 | GT 1.0 | 67 | Deutschland Heinz Esser | Deutschland Heinz Esser | NSU Spider |
| 93 | GT 1.0 | 70 | Deutschland Josef Weber | Deutschland Josef Weber | NSU Spider |
| 94 | T 1.3 | 83 | Vereinigtes Konigreich Phil de Banks | Vereinigtes Konigreich Phil de Banks | Austin Mini-Cooper |
| 95 | T 1.3 | 93 | Vereinigtes Konigreich J. A. Woodhouse | Deutschland Christian Schmarje | Austin Mini-Cooper |
| 96 | T 1.3 | 93 | Vereinigtes Konigreich John Aley | Vereinigtes Konigreich John Aley | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| P 1.6 | Frankreich Roger Delageneste | Alpine A210 | Gesamtsieg |
| P 1.3 | Vereinigtes Konigreich John Moore | Ginetta G12 | Rang 9 |
| S 1.6 | Schweiz James-Bernard Fortmann | Lotus Elan | Rang 14 |
| S 1.3 | Deutschland Ernst Furtmayr | Abarth 1300 OT | Rang 2 |
| GT 1.3 | Italien Girolamo Capra | Lancia Fulvia HF | Rang 38 |
| GT 1.0 | Japan Tetsu Ikuzawa | Honda S800 | Rang 11 |
| T 1.6 | Deutschland Herbert Schultze | Alfa Romeo GTA | Rang 6 |
| T 1.3 | Deutschland Toni Brenn | Alfa Romeo 1300 GT Junior | Rang 13 |
| T 1.0 | Deutschland Gustav-Dieter Edelhoff | Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | Rang 19 |
| T 700 | Deutschland Heinz Liedl | Steyr-Puch 600TR | Rang 20 |

### Renndaten

* Gemeldet: 96
* Gestartet: 80
* Gewertet: 42
* Rennklassen: 10
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: kühl und nebelig
* Streckenlänge: 22,835 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 3:40:25,700 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 22
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 502,370 km
* Siegerschnitt: 136,600 km/h
* Pole Position: Mauro Bianchi – Alpine A210 (#4) – 9:23,900 = 145,781 km/h
* Schnellste Rennrunde: Henri Grandsire – Alpine A210 (#1) – 9:30,500 = 144,000 km/h
* Rennserie: 14. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967