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# Droga wojewódzka 113

Die Droga wojewódzka 113 (DW 113) ist eine Woiwodschaftsstraße in Polen, die vom Ostufer der Oder (gegenüber von Police (Pölitz)) in östliche Richtung über Goleniów (Gollnow) nach Maszewo (Massow) führt. Ihre Gesamtlänge beträgt 35 Kilometer.
Die DW 113 verläuft innerhalb der Woiwodschaft Westpommern, durchzieht den Kreis Goleniów (Gollnow) und trifft in Maszewo auf die DW 106.

## Straßenverlauf
### Woiwodschaft Westpommern

   * Powiat Goleniowski (Kreis Gollnow)
   ** Święta (Langenberg)
   ** Bolesławice (Fürstenflagge)
   ** Modrzewie (Grünhorst) (DW 112 Stepnica (Stepenitz))
   * o Straßenbrücke über die (hier vereinten) Schnellstraßen S3 und S6 o
   ** Goleniów (Gollnow) (S 3 = Europastraße 28 → Świnoujście (Swinemünde) bzw. → Pyrzyce (Pyritz) – Zielona Góra (Grünberg/Schlesien) – Legnica (Liegnitz) – Jelenia Góra (Hirschberg) – Jakuszyce (Jakobsthal)/Tschechien, und S 6 = Europastraße 65 → Szczecin (Stettin) – Kołbaskowo (Kolbitzow)/Deutschland (Bundesautobahn 11 Richtung Berlin) bzw. → Koszalin (Köslin) – Słupsk (Stolp) – Gdynia (Gdingen) – Pruszcz Gdański (Praust))
   * ~ Ina (Ihna) ~
   * X Staatsbahnlinien 401: Szeczecin-Dąbie (Stettin-Altdamm) – Świnoujście (Swinemünde), 402: Goleniów – Kołobrzeg (Kolberg) – Koszalin (Köslin) und 424: Goleniów – Maszewo (Massow) X
   ** Mosty (Speck)
   ** Pogrzymie (Birkenwerder)
   ** Budzieszowce (Korkenhagen)
   ** Jarosławki (Neuendorf)
   * X Staatsbahnlinie 424: Goleniów (Gollnow) – Maszewo (Massow) X
   ** Maszewo (Massow) (DW 106 → Nowogard (Naugard) – Golczewo (Gülzow) – Rzewnowo (Revenow) bzw. → Łęczyca (Lenz) – Stargard (Stargard in Pommern) – Pyrzyce (Pyritz))
# Andreea Grigore

Andreea Florentina Grigore (* 11. April 1991 in Bukarest) ist eine ehemalige rumänische Kunstturnerin.

## Karriere

Andreea Grigore war für Steaua Bukarest aktiv. Bei den Junioreneuropameisterschaften 2006 gewann sie drei Silbermedaillen: am Schwebebalken, am Boden sowie im Mannschaftsmehrkampf.
Grigore gewann 2007 bei den Turn-Weltmeisterschaften und 2008 bei den Olympischen Spielen jeweils die Bronzemedaille im Mannschaftsmehrkampf, konnte sich jedoch für keines der Gerätefinals qualifizieren. Ebenfalls 2008 wurde sie rumänische Landesmeisterin im Mannschaftswettbewerb mit ihrem Verein, Vizemeisterin im Einzelmehrkampf und am Schwebebalken, sowie Dritte am Boden. 2009 beendete sie ihre aktive Laufbahn.
Andreea Grigore ist 1,46 m groß, ihr Wettkampfgewicht betrug 39 kg.

## Auszeichnungen

Im August 2008 erhielt Andreea Grigore von Staatspräsident Traian Băsescu den Verdienstorden „Meritul sportiv“ III. Klasse mit zwei Streifen.
# Dubouchet

Dubouchet ist der Familienname folgender Personen:
* John Dubouchet (Fussballspieler) (aktiv um 1930), Schweizer Fußballspieler
* John Dubouchet (* 1937), Schweizer Schriftsteller
* Karine Dubouchet Revol (* 1971), französische Geschwindigkeitsskifahrerin
Siehe auch:
* Dubochet
* Du Bouchet
# Dubourdieu

Dubourdieu steht für:
Dubourdieu ist der Familienname folgender Personen:
* Bernard Dubourdieu (1773–1811), französischer Konteradmiral
* Denis Dubourdieu (1949–2016), französischer Önologe und Hochschullehrer
* Frédéric Dubourdieu (1879–1944), französischer Fechter
# Drzewiecki-Abwurfkragen

Der Drzewiecki-Abwurfkragen (polnisch Wyrzutnia Drzewieckiego = Drzewiecki-Abschussvorrichtung) war eine Abschussvorrichtung für Torpedos, die ohne Torpedorohr die Ausrichtung auf ein Ziel ermöglichte.

## Geschichte

Die Weiterentwicklung von Torpedos, die sich Ende des 19. Jahrhunderts unter anderem bei der Whitehead-Werft intensivierte, wurde von Erfindungen zum zielgerichteten Einsatz von Torpedos begleitet. Eine dieser Entwicklungen ist der Drzewiecki-Abwurfkragen. Die Vorrichtung wurde von dem polnischen Ingenieur und Erfinder Stefan Drzewiecki für die Kaiserlich Russische Marine entwickelt. Am 1. Juni 1892 meldete er auf seine Erfindung in Frankreich ein Patent an. In den folgenden drei Jahren beantragte er auch hierauf in England, Deutschland, Italien, Österreich-Ungarn und den Vereinigten Staaten ein Patent.

## Beschreibung

Der Drzewiecki-Abwurfkragen kam bei russischen U-Booten oder Torpedobooten zum Einsatz, aber auch die französische Marine Nationale und italienische Regia Marina verwendeten dieses System. Die Vorrichtung wurde auf dem Rumpf oder am oberen Rumpf in einer seitlichen Nische installiert und bestand aus einem Metallkäfig, in dem der Torpedo fixiert war. Am hinteren Ende war der Käfig mit einem Scharnier am Schiff befestigt. Vor dem Auslösen musste der Abschusswinkel eingestellt werden. Nach dem Abschuss löste sich die vordere Halterung und der Käfig schwenkte zur Seite. Sobald der voreingestellte Winkel erreicht war, wurde der Torpedo entriegelt und der Torpedomotor startete.
Der Vorteil des Drzewiecki-Abwurfkragen war, dass er viel leichter als ein Torpedorohr aus Bronze war. Da er außen am Rumpf angebracht war, war er zudem platzsparender. Außerdem musste kein Torpedoausstoßrohr geflutet werden. Bei den Torpedorohren kam es wegen Undichtigkeiten an den wasserdichten Klappen oder aufgrund von Fehlbedienung oftmals zu Wassereintritt. Beim Ausstoßen der Torpedos mit Druckluft aus dem Torpedorohr stiegen immer verräterischen Luftblasen auf, auch dies gab es bei dem Drzewiecki-Abwurfkragen nicht. Allerdings konnten im untergetauchten Zustand die Torpedos nicht gewartet werden. Auch ein Nachladen war nicht möglich, weshalb manche Boote mit bis zu acht Abwurfkragen ausgerüstet wurden. Ein weiteres Problem war besonders für die russische Marine, dass im eisigen Wasser der Mechanismus und auch die Torpedos vereisten und somit unbrauchbar wurden.
Da die Torpedos damals nicht gesteuert werden konnten und man sogenannte „Geradeausläufer“ verwendete, musste das U-Boot so gedreht werden, dass das Torpedorohr in Schussrichtung zeigte. Bei dem Drzewiecki-Abwurfkragen brauchte nur der entsprechende Winkel eingestellt werden. Trotzdem war es schwierig ein Ziel zu treffen, da die Winkeleinstellung zu ungenau war und die Torpedos ohne Gyroskop durch äußere Einflüsse leicht vom Kurs abkamen. Dennoch gelang es dem italienischen Motortorpedoboot MAS 15, das mit zwei Abwurfkragen ausgerüstet war, am 10. Juni 1918 die Szent István, ein Schlachtschiff der k.u.k Kriegsmarine, aus 600 m Entfernung mit beiden Torpedos zu treffen und zu versenken.
# Ann Gerry

Ann Thompson Gerry (* 1763; † 1849) war die Ehefrau des prominenten US-Politikers Elbridge Gerry, der von 1813 bis 1814 Vizepräsident der Vereinigten Staaten war. Sie war nach Abigail Adams die zweite Second Lady der Vereinigten Staaten, da Thomas Jefferson, Aaron Burr und George Clinton während ihrer Amtszeiten Witwer waren.
Ann war die Tochter eines wohlhabenden Händlers aus New York und heiratete Gerry 1786. Das Paar bekam zwischen 1787 und 1801 zehn gemeinsame Kinder.
# Ugar

Ugar steht für:
* ein anderer Name für die Stephens Island (Torres Strait)
* Ugar (Fluss), Fluss in Bosnien und Herzegowina
* Ugaritische Schrift (ISO-15924-Code)
# Stendahl

Stendahl ist der Familienname folgender Personen:
* Bjørn Stendahl (* 1967), norwegischer Architekt und Jazzhistoriker
* Brita Stendahl (1925–2016), schwedische Literaturwissenschaftlerin
* Gerdt Stendahl (1884–1971), schwedischer Architekt und Radierer
* Greta Stendahl (1883–1968), schwedische Lehrerin und Friedensaktivistin
* Göran Stendahl (1919–2002), schwedischer Architekt
* Hege Stendahl (* 1967), norwegische Radsportlerin
* Krister Stendahl (1921–2008), schwedischer lutherischer Theologe und Bischof
* Lars Stendahl (1852–1934), schwedischer Polizist und Reichstagsabgeordneter
* Lars Olof Stendahl (1811–1879), schwedischer lutherischer Pfarrer und Reichstagsabgeordneter
* Sten Stendahl (1876–1954), schwedischer Kaufmann und Reichstagsabgeordneter
# Demon: The Fallen

Demon: The Fallen (deutscher Titel Dämon: Die Gefallenen) ist ein Pen-&-Paper-Rollenspiel, das in der fiktiven Spielwelt „Welt der Dunkelheit“ (engl. World of Darkness) angesiedelt ist. Die Reihe erschien beim US-amerikanischen Verlag White Wolf. Von Feder und Schwert wurden das Grundbuch als Übersetzung veröffentlicht.
Das Spiel entstammt der „classic World of Darkness“ und behandelt den Mythos um gefallene Engel. Innerhalb der „new World of Darkness“ behandelt die Spielserie „Demon: The Descent“ ein vergleichbares Thema.

## Hintergrund in der Spielwelt

Das Spiel etabliert den Hintergrund, dass Engel die Welt in Gottes Auftrag erschufen, wobei diese Schöpfung auf verschiedensten Existenzebenen parallel vonstattenging. Am Ende dieser Schöpfung stand jedoch ein Aufstand der Engel, der durch die Verbannung der Aufständischen in einen Bereich außerhalb der Schöpfung beendet wurde. Ein Teil der Geisterwelt, der Abyss (zu Deutsch: Abgrund) genannt wird, ist innerhalb der Schöpfung die Repräsentation dieses „außerhalb“. Einzig Luzifer entging der Verbannung, aus ungeklärtem Grund, und wandelte seither auf Erden. In den frühen Tagen der Schöpfung gelang es ihm, z. T. durch menschliche Helfer, auch seine ehemaligen Getreuen aus dem Abyss in die Welt zu beschwören, doch es stellte sich heraus, dass diese durch die Gefangenschaft im Abyss wahnsinnig geworden waren. Luzifer führte daher irgendwann keine weiteren Beschwörungen durch. Die Wesen die in jener Zeit bereits auf die Erde beschworen wurden, werden als Earthbound (zu Deutsch: Erdgebundene) bezeichnet. Demon: The Fallen etabliert hierdurch eine Rückwirkende Kontinuität (Retcon), dass Dämonen, wie sie in früheren Büchern zu anderen Spielreihen innerhalb des gemeinsamen Universums vorkamen, solche Earthbound sind.
Über viele Jahrtausende geschah nichts, was für die Engel von Bedeutung war, und die Welt entwickelte sich, wie in den Quellenmaterialien der anderen Spielserien beschrieben. Ähnlich wie die Jäger aus dem Spiel Hunter: The Reckoning oder die neuen Mumien aus dem Spiel Mummy: The Resurrection durch bestimmte Auslöser innerhalb der fortschreitenden Kontinuität der Spielwelt erst mit dem Erscheinen der jeweiligen Spielserie in der Welt neu entstehen, ist auch die Rückkehr der Engel ein Ereignis, das erst seit relativ kurzer Zeit in der Spielwelt vorkommt. Auslöser ist dabei das bevorstehende Ende der Welt, das in anderen Spielserien bereits etablierter Mythos ist. Dieser Umstand schwächt das Abyss und führt zu Rissen, die es den Schwächsten und daher Kleinsten der Engel erlauben, in die Schöpfung zurückzukehren.
Diese gefallenen Engel verschmelzen nun mit menschlichen Körpern und bilden die Spielercharaktere, die in Demon: The Fallen dargestellt werden. Dabei können diese Dämonen unterschiedlichste Ziele haben, wie der Versuch, ihre Schuld an dem Aufstand gegen Gott zu sühnen, oder sich das zu nehmen, was sie rechtmäßig als ihres sehen.
# Carnarvon Highway

Der Carnarvon Highway ist eine Fernstraße im Südosten des australischen Bundesstaates Queensland. Er ist 573 km lang und verläuft in Süd-Nord-Richtung. Er beginnt in Mungindi an der Grenze zu New South Wales und endet in Rolleston im Zentrum von Queensland. Der Abschnitt zwischen Roma und Rolleston ist als Carnarvon Developmental Road bekannt. Seinen Namen erhielt der Carnarvon Highway von dem gleichnamigen Gebirgszug, einem Ausläufer der Great Dividing Range. Die Carnarvon Range liegt am nördlichen Ende des Highways und ist teilweise als Nationalpark geschützt.

## Verlauf

Der Carnarvon Highway beginnt in Mungindi, einer Kleinstadt an der Grenze zwischen New South Wales und Queensland. Der Grenzverlauf folgt an dieser Stelle dem Lauf des Barwon River. Da der Carnarvon Highway nicht in der Mitte der Brücke über den Barwon River beginnt, verläuft er auch ein kleines Stück in New South Wales.
Die Fernstraße führt von Mungindi aus in Richtung Norden. Nach etwa 120 km mündet der Barwon Highway (S85) aus Richtung Osten von Goondiwindi her ein und der Carnarvon Highway erreicht nach weiteren 45 km die Stadt St. George. St. George ist ein wichtiger Verkehrsknoten im südlichen Queensland, in welchem neben dem Carnarvon Highway der Castlereagh Highway (A55), der Balonne Highway (S49) und der Moonie Highway (S49) aufeinandertreffen.
Nächster größerer Ort im Verlauf des Carnarvon Highway ist die Stadt Roma, ca. 200 km nördlich von St George. Die Gegend um Roma ist ein wichtiger Lieferant von Erdgas in Australien. In Roma kreuzt der Warrego Highway (NA2) in West-Ost-Richtung. Dieser führt von Charleville im Westen Queenslands nach Ipswich, einem Vorort der Landeshauptstadt Brisbane.
Nördlich von Roma findet der Carnarvon Highway seine Fortsetzung unter dem Namen Carnarvon Developmental Road. Sie führt durch dünn besiedelte Gebiete in den westlichen Ausläufern der Great Dividing Range. Nach etwa 200 km zweigt die einzige Zufahrt zum Carnarvon-Nationalpark und der Carnarvon Gorge ab. Nach weiteren 60 km ist in ‚’Rolleston’’ das Ende des Carnarvon Highway erreicht. Von hier aus führen der Dawson Highway (A7 / S60) nach Gladstone an der Küste Queenslands oder nach Springsure, wo der Gregory Highway (A7) nach Norden weiterführt.
Der höchste Punkt im Verlauf des Highways liegt auf 347 m, der niedrigste auf 158 m.
# Wasserschwaden-Schilfkäfer

Der Wasserschwaden-Schilfkäfer (Donacia semicuprea) ist ein Käfer aus der Familie der Blattkäfer. Der Name nimmt darauf Bezug, dass sich der Käfer an den zu den Süßgräsern gehörigen Wasser-Schwaden entwickelt.

## Beschreibung

Der Wasserschwaden-Schilfkäfer ist fünf bis acht Millimeter lang. Das Männchen (Bild 2) ist etwas schlanker als das Weibchen (Bild 3). Der Käfer ist nicht leicht von anderen Schilfkäferarten zu unterscheiden. Die glänzenden Flügeldecken sind meist nicht einfarbig, sondern entlang der Naht und an der Seite mit einem bläulichen, grünlichen oder kupferfarbenen Schimmer. Das dritte Fühlerglied ist kürzer als das erste Fühlerglied. Bei den Männchen haben die Hinterhüften manchmal einen angedeuteten Zahn (nicht in Bild 2). Über die Flügeldecken verlaufen zwei Quereindrücke, der vordere im ersten Drittel (in Bild 1 erkennbar). Sie sind jedoch nicht immer deutlich ausgebildet. Der Halsschild trägt hinter den Vorderecken einen verrundeten Wulst, keine Höcker wie der Grünliche Schilfkäfer. Die Hüften des mittleren Beinpaars sind breit getrennt.

## Lebensraum

Man findet diese Art an Uferzonen von Seen, Teichen, Tümpeln, Altwässern und Wiesengräben in ganz Europa. Besonders im Sommer können sie auf Röhrichthalmen häufig beobachtet werden.

## Fortpflanzung

Nach der Begattung in der Ufervegetation legen die Weibchen die Eier knapp über oder unter dem Wasserspiegel in Gallerten ab. Die Larven haben zwei verschiedene Anhänge am Hinterleib, mit denen sie lufthaltige Gewebe von Pflanzen anstechen, um sich mit Sauerstoff zu versorgen. Die Verpuppung geschieht in luftgefüllten Kokons unterhalb der Wasseroberfläche. Die fertigen Käfer schlüpfen im Herbst, bleiben aber noch bis zum Frühling in den Kokons.

## Nahrung

Die erwachsenen Käfer sind wie die Larven Vegetarier. Sie ernähren sich von weichen Stängelabschnitten und Blättern der Ufer- und Wasserpflanzen. Die Larven hingegen saugen unter Wasser an Pflanzen.
# Peter Kretschmer (Kanute)

Peter Kretschmer (* 15. Februar 1992 in Schwerin) ist ein deutscher Kanute.

## Erfolge

Er begann 2002 mit dem Kanurennsport und startet für den KC Potsdam. Kretschmer ist Polizeikommissar bei der Bundespolizei. Er lebt in Potsdam.
Im Jahr 2012 konnte sich Kretschmer im Zweier-Canadier 1000 m zusammen mit Partner Kurt Kuschela für die Olympischen Sommerspiele 2012 in London (Großbritannien) qualifizieren, nachdem sich das Duo gegen die Weltmeister von 2011 Tomasz Wylenzek und Stefan Holtz beim Welt-Cup 2011 Rennen in Duisburg durchsetzen konnte. Über diese Strecke gewannen er und Kuschela bei den Spielen dann auch die Goldmedaille.
In den Jahren 2017 und 2018 wurde er gemeinsam mit Yul Oeltze jeweils Welt- und Europameister bei der EM 2017 und 2018 sowie bei der WM 2017 und 2018 im Zweier-Kanadier über 1000 Meter. Bei der EM 2018 gelang beiden eine Weltrekordzeit. Mit Tim Hecker gewann er bei den Weltmeisterschaften 2023 in Duisburg im Zweier-Canadier über 500 m seine erste Goldmedaille in dieser Disziplin.

## Ehrung

* 2012: zusammen mit Kurt Kuschela Mannschaft des Jahres von Brandenburg
# Peter Berlit

Peter Berlit (* 20. November 1950 in Darmstadt) ist ein deutscher Neurologe.

## Leben und Wirken

Berlit studierte Medizin an der Christian-Albrechts-Universität zu Kiel (1969–1973) und der Philipps-Universität Marburg (1973–1976). 1976 wurde er in Marburg promoviert. Die Facharztausbildung Neurologie absolvierte er bis 1984 am Universitätsklinikum Heidelberg. Seine Habilitation erfolgte 1985. Berlit ist seit 1989 apl. Professor der Ruprecht-Karls-Universität Heidelberg. Von 1985 bis 1992 war er Leitender Oberarzt und vorübergehend kommissarischer Leiter der Neurologischen Klinik am Universitätsklinikum Mannheim. 1990 war Berlit während einer Gastprofessur am Department of Rheumatology der University of California, San Diego tätig. Er hat zudem einen Lehrauftrag an der Universität Duisburg-Essen.
Vom 1. Mai 1992 bis Ende 2017 war er Chefarzt der Neurologischen Klinik mit Klinischer Neurophysiologie am Alfried Krupp Krankenhaus in Essen. Im Januar 2018 wurde er erster Generalsekretär der Deutschen Gesellschaft für Neurologie.
Berlit ist Autor mehrerer Lehrbücher und zahlreicher Beiträge zu Fachzeitschriften. Seine wissenschaftlichen Schwerpunkte sind Zerebrale Vaskulitiden, die Moyamoya-Erkrankung, Neuroimmunologie und der Schlaganfall beim jungen Erwachsenen.

## Veröffentlichungen (Auswahl)
### Lehrbücher

* Peter Berlit (Hrsg.): Therapielexikon Neurologie: mit 110 Tabellen. Springer, Berlin 2005, ISBN 3-540-67137-4.
* Peter Berlit, Peter Sawicki, Michaela Auer-Grumbach (Hrsg.): Neurologie – innere Medizin interdisziplinär: neurologische Aspekte internistischer Erkrankungen; 104 Tabellen. Sonderausg Auflage. Thieme, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-13-145251-1.
* Peter Berlit, Astrid Grams: Bildgebende Diagnostik in Neurologie und Neurochirurgie: Interdisziplinäre methodenorientierte Fallvorstellung. 1. Auflage. Thieme, Stuttgart 2010, ISBN 978-3-13-160831-4.
* Peter Berlit, Markus Krämer, Ralph Weber: Neurologie: Fragen und Antworten ; über 1000 Fakten für die Facharztprüfung. Springer Medizin, Berlin 2012, ISBN 978-3-642-29731-1.
* Peter Berlit: Basiswissen Neurologie: mit 61 Tabellen. In: Springer-Lehrbuch. 6., überarb. und erw. Auflage. Springer, Berlin 2014, ISBN 978-3-642-37783-9.
* Peter Berlit: Memorix Neurologie. In: Memorix. 6., überarbeitete Auflage. Georg Thieme Verlag, Stuttgart New York 2016, ISBN 978-3-13-140096-3.

### Zeitschriftenbeiträge

* mit J. Rakicky: The Miller Fisher syndrome. Review of the literature. In: Journal of clinical neuro-ophthalmology. 12, 1992, S. 57–63, PMID 1532603
* Review: Diagnosis and treatment of cerebral vasculitis. In: Therapeutic Advances in Neurological Disorders. 3, 2010, S. 29–42 doi:10.1177/1756285609347123.
* Isolated and combined pareses of cranial nerves III, IV and VI a retrospective study of 412 patients. In: Journal of the Neurological Sciences. 103, 1991, S. 10–15, doi:10.1016/0022-510X(91)90276-D.
# Peter McLagan

Peter McLagan (* 1823 in Demerara; † 31. August 1900) war ein britischer Unternehmer und Politiker der Liberal Party.
Peter McLagan wurde 1823 als dritter Sohn von Peter McLagan geboren. Er besuchte die Tillycoultry School und studierte an der University of Edinburgh.
McLagan war ein Landbesitzer in Pumpherston, West Lothian. 1863 ließ er dort Schiefer abbauen. 1866 gründete er zusammen mit Edward Meldrum und George Simpson die E Meldrum & Company. Das Unternehmen betrieb die Boghall Shale Oil Works und die Stankards Oil Works. 1871 führte die unternehmerische Tätigkeit McLagans und seiner beiden Partner zu der Gründung der Uphall Mineral Oil Company Ltd.
Vom 11. Juli 1865 bis zu seinem Rücktritt 1893 vertrat er den Wahlkreis Linlithgowshire im House of Commons. Am 2. Juni 1893 wurde er Crown Steward and Bailiff of the Manor of Northstead und schied damit aus dem Unterhaus aus.
Im August 1900 starb er im Alter von 77 Jahren. McLagan heiratete 1876 Elizabeth Anne Taylor († 1882). Die Ehe blieb kinderlos.
# Bordaberry

Bordaberry ist der Familienname folgender Personen:
* Domingo Bordaberry (1889–1952), uruguayischer Politiker
* Juan María Bordaberry (1928–2011), uruguayischer Politiker und Präsident von Uruguay
* Pedro Bordaberry (* 1960), uruguayischer Politiker
# Abdul Rashid

Abdul Rashid ist der Name folgender Personen:
* Abdul Rashid (Hockeyspieler, 1922) (1922–1988), pakistanischer Hockeyspieler
* Abdul Rashid (Leichtathlet, 1928) (* 1928), pakistanischer Langstreckenläufer
* Abdul Rashid (Hockeyspieler, 1947) (1947–2020), pakistanischer Hockeyspieler
* Abdul Rashid (Hockeyspieler, 1959) (* 1959), pakistanischer Hockeyspieler
* Abdul Rashid (Leichtathlet, 1979) (* 1979), pakistanischer Hürdensprinter
# Lunde (Telemark)

Lunde ist eine Ortschaft in der Kommune Nome im norwegischen Fylke Telemark. Lunde war bis 1964 eine selbständige Kommune.

## Sehenswürdigkeiten

In Lunde gab es 1956 bis 1958 den Automobilhersteller Troll Plastik og Bilindustri, dessen einzige Modell ebenfalls Troll hieß.
Der Telemarkkanal verläuft durch Lunde. Zu Lunde gehören die Schleusen in Lunde, Kjeldal und Hogga. Nach dem Bau des Kanals wurde er in Europa als achtes Weltwunder bezeichnet.
Norwegens einzige Backsteinfabrik steht in Bratsberg. Es gibt einen Flugplatz in Lunde, der vom Nome Flyklubb benutzt wird.
Das große Festival Viser ved kanalen, bei dem Konzerte in mehreren Orten entlang des Kanals stattfinden, findet in der Regel Mitte Juni statt. 2006 wurden über zwei Millionen Karten verkauft. Im Juni/Juli findet Wings and Wheels, ein Treffen für Flugzeuge, Motorradfahrer und Autofahrer statt.

## Persönlichkeiten

* Atle Skårdal (* 1966), Skirennläufer
* Torun Eriksen (* 1977), Sängerin

## Lunde bru

Die Lundebru ist eine Brücke in der Kommune Etnedal (Oppland), siehe Etna (Fluss).
# Carnatic Railway

Carnatic Railway :
| Streckenlänge: | 30 km |
| Spurweite: | 1676 mm (Kolonialspur) |
Die Carnatic Railway wurde 1870 gegründet, um den Betrieb der in Konkurs gegangenen Indian Tramway Company zu übernehmen. Diese hatte 1865 eine Strecke zwischen Arkonam und Conjeeveram in der für Indien ungewöhnlichen Kapspurweite mit 1067 mm errichtet. Die neue Gesellschaft spurte die Strecke auf die indische Breitspur um. 1871 verfügte das Unternehmen über 4 Dampflokomotiven.
1872 fusionierte die Carnatic Railway mit der Great Southern of India Railway. 1874 entstand daraus die South Indian Railway.
Der Name der Gesellschaft leitete sich von Carnatic ab, der früheren englischen Bezeichnung für eine Landschaft im Südosten Indiens, zwischen den südlichen Ostghats und der Koromandelküste.
# Marc Amstutz

Marc Amstutz (* 10. Januar 1962 in São Paulo) ist ein Schweizer Rechtswissenschaftler.

## Leben

Er erwarb 1986 die Promotion zum licentiatus iuris (Universität Bern), 1992 die Promotion zum Doktor der Rechte (Universität Zürich), das Anwaltspatent (Kanton Schaffhausen), den LL.M. (1995–1996) an der Harvard Law School und 2000 die Habilitation mit der venia legendi Privat- und Wirtschaftsrecht sowie Rechtssoziologie (Universität Fribourg). Seit 2001 ist er Ordinarius für Schweizerisches Privatrecht an der Universität Freiburg im Üechtland.

## Schriften (Auswahl)

* Evolutorisches Wirtschaftsrecht. Vorstudien zum Recht und seiner Methode in den Diskurskollisionen der Marktgesellschaft. Baden-Baden 2001, ISBN 3-7890-7617-1.
* mit Andreas Abegg und Vagias Karavas: Soziales Vertragsrecht. Eine rechtsevolutorische Studie. Basel 2006, ISBN 3-7190-2601-9.
* mit Ramon Mabillard: Fusionsgesetz (FusG). Kommentar zum Bundesgesetz über Fusion, Spaltung, Umwandlung und Vermögensübertragung vom 3. Oktober 2003. Basel 2008, ISBN 3-7190-2484-9.
* Globale Unternehmensgruppen. Geschichte und Zukunft des europäischen Konzernrechts. Tübingen 2017, ISBN 3-16-155181-8.