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# Monson Railroad

Monson RR, Stand 1999 :
Die Monson Railroad ist eine ehemalige Eisenbahngesellschaft in Maine (Vereinigte Staaten). Sie bestand von 1882 bis 1945 und hatte ihren Hauptsitz in Monson.

## Geschichte

Die Monson Railroad wurde am 1. November 1882 durch die Gemeinde Monson und die Monson Slate Company gegründet und baute eine 9,9 Kilometer lange Eisenbahnstrecke von Monson Junction an der Bangor and Piscataquis Railroad zum Ort Monson. Die Spurweite betrug zwei Fuß (610 Millimeter). In Monson gab es einen etwa einen Kilometer langen Abzweig nach Kineo sowie einen rund zwei Kilometer langen Abzweig zum Hebron Pond. Diese Abzweige dienten nur dem Güterverkehr und banden Schieferbrüche an. Der Abtransport dieses Gesteins war neben dem Passagierzubringerdienst zum Bahnhof Monson Junction die Haupteinnahmequelle der Bahngesellschaft. Am 4. September 1883 fuhr der Eröffnungszug, die Betriebsaufnahme verzögerte sich jedoch noch bis zum 22. Oktober 1883.
1909 wurde die Strecke um etwa sechs Kilometer verlängert, als ein weiterer Güteranschluss in Monson gebaut wurde. Der Eighteen Quarry Branch band weitere Steinbrüche an. Diese Verlängerung wurde bereits 1922 wieder stillgelegt.
Die Konkurrenz der Straße führte 1943 dazu, dass der Schiefertransport über die Bahn eingestellt wurde. Da der Personenverkehr stark defizitär verlief und bereits am 1. November 1938 eingestellt worden war, legte die Gemeinde Monson die Bahn daraufhin still und baute die Anlagen im Winter 1943/44 ab. Die Bahngesellschaft wurde 1945 aufgelöst. Obwohl inzwischen auch die normalspurige Eisenbahn in Monson Junction stillgelegt ist, sind beide Bahnhofsgebäude der Monson Railroad noch erhalten. Auch das Gleisbett der Bahn ist noch vorhanden und wird heute als Wander-, Rad- und Schneemobilweg verwendet.

## Fahrzeuge

1883 wurde zunächst eine von Hinkley gebaute Dampflok (Werknr. 1621) mit der Bauart 0-4-4T gekauft. Im folgenden Jahr erwarb man eine baugleiche Lok der gleichen Fabrik (Werknr. 1661). Lok 1 wurde 1919, Lok 2 1918 in einen Schneepflug umgebaut. Bis zum Ende der Bahn waren die beiden Fahrzeuge im Einsatz. 1913 erwarb man eine dritte Dampflok derselben Bauart, jedoch von den Vulkan-Werken (Werknr. 2093), der 1918 eine ebensolche Lok (Werknr. 2780) folgte.
Im Juni 1997 lieh das Maine Narrow Gauge Railroad Museum in Portland der Stadt die immer noch betriebsfähige Lok 3, die während der 175-Jahr-Feier der Stadt am Bahnhof zu besichtigen war. Ein kurzes Stück Gleis sowie ein kleines Museum dienen dort heute der Erinnerung an die Bahn. Lok 4 ist ebenfalls heute noch im Schmalspurmuseum in Portland im Einsatz.
Im Geschäftsjahr 1909/10 besaß die Gesellschaft außerdem einen Personenwaggon sowie 22 Güterwagen, davon 8 geschlossene.
# Morgan Jones (Politiker, 1830)

Morgan Jones (* 26. Februar 1830 in London, Großbritannien; † 13. Juli 1894 in New York City) war ein US-amerikanischer Politiker. Zwischen 1865 und 1867 vertrat er den Bundesstaat New York im US-Repräsentantenhaus.

## Werdegang

Morgan Jones wurde vier Monate vor dem Tod von Georg IV., König von Großbritannien und Irland, in London geboren. Seine Familie wanderte 1833 in die Vereinigten Staaten ein und ließ sich in New York City nieder. Er besuchte dort öffentliche Schulen und war 1850 als Klempner tätig. Zwischen 1859 und 1863 war er Mitglied im Board of Councilmen und in den Jahren 1860, 1861 und 1863 dessen Präsident. Dann saß er in den Jahren 1864 und 1865 im Board of Aldermen und war im letzten Jahr dessen Präsident. Politisch gehörte er der Demokratischen Partei an. Bei den Kongresswahlen des Jahres 1864 wurde er im vierten Wahlbezirk von New York in das US-Repräsentantenhaus in Washington, D.C. gewählt, wo er am 4. März 1865 die Nachfolge von Benjamin Wood antrat. Er schied nach dem 3. März 1867 aus dem Kongress aus. Danach ging er bis 1887 in New York City seinen Geschäften nach, als er in den Ruhestand ging. Er starb dort am 13. Juli 1894 und wurde auf dem Green-Wood Cemetery in der damals noch eigenständigen Stadt Brooklyn beigesetzt.
# Morgan Kneisky

Morgan Kneisky (* 31. August 1987 in Besançon) ist ein französischer Radsporttrainer und ehemaliger Radrennfahrer. Als Aktiver wurde er viermal Weltmeister auf der Bahn.

## Sportliche Laufbahn

Morgan Kneisky gewann 2005 in der Juniorenklasse die zweite Etappe bei der „Tour de Lorraine“. In der Saison 2008 gewann er die erste Etappe bei der „Tour de Moselle“ und konnte so auch die Gesamtwertung für sich entscheiden. Bei den Bahnrad-Weltmeisterschaften 2009 in Pruszków wurde Kneisky Weltmeister im Scratch. Außerdem wurde er 2009 auf der Straße Zweiter bei dem Eintagesrennen Dijon-Auxonne-Dijon.
Bei den Bahnradsport-Weltmeisterschaften 2011 in Apeldoorn gewann Kneisky zwei Medaillen: jeweils Bronze in Punktefahren und im Scratch. Im Zweier-Mannschaftsfahren belegte er gemeinsam mit Vivien Brisse Platz vier. 2013 wurde Kneisky gemeinsam mit Vivien Brisse in Minsk Weltmeister im Zweier-Mannschaftsfahren. Zwei weitere Weltmeistertitel errang er in dieser Disziplin 2015 (mit Bryan Coquard) sowie 2017 (mit Benjamin Thomas).
2020 belegte Kneisky gemeinsam mit dem Deutschen Theo Reinhardt beim Bremer Sechstagerennen Rang zwei. Am 30. Juni des Jahres beendete er seine Straßenkarriere. Sein Ziel war die Qualifikation auf der Bahn für die Olympischen Spiele in Tokio, wo er mit Benjamin Thomas im Zweier-Mannschaftsfahren starten wollte, was ihm aber nicht gelang. Er beendete seine Radsportlaufbahn nach den Bahnradsport-Weltmeisterschaften 2021 im französischen Roubaix, wo er gemeinsam mit Thomas im Zweier-Mannschaftsfahren Rang fünf belegte.

## Berufliches

Zum 1. November 2023 verpflichtete der Schweizer Radsportverband Swiss Cycling Kneisky als Trainer in Vorbereitung auf die Olympischen Spiele 2024 in Paris, insbesondere zum gezielten Training in den Disziplinen Omnium und Zweier-Mannschaftsfahren.

## Erfolge
### 2009

* Weltmeister – Scratch
* Französischer Meister – Zweier-Mannschaftsfahren (mit Kévin Fouache)
* Französischer Meister – Scratch

### 2010

* Französischer Meister – Punktefahren
* Weltcup Cali – Scratch

### 2011

* Weltmeisterschaft – Scratch, Punktefahren
* Europameisterschaft – Zweier-Mannschaftsfahren (mit Vivien Brisse)
* Sechstagerennen Grenoble mit Iljo Keisse

### 2012

* eine Etappe Boucles de la Mayenne

### 2013

* Weltmeister – Zweier-Mannschaftsfahren (mit Vivien Brisse)
* Französischer Meister – Zweier-Mannschaftsfahren (mit Julien Duval)
* 4 Jours Cyclistes de Grenoble (mit Vivien Brisse)

### 2014

* Europameisterschaft – Zweier-Mannschaftsfahren mit Vivien Brisse

### 2015

* Weltmeister – Zweier-Mannschaftsfahren mit Bryan Coquard

### 2016

* Weltmeisterschaft – Zweier-Mannschaftsfahren (mit Benjamin Thomas)

### 2017

* Weltmeister – Zweier-Mannschaftsfahren (mit Benjamin Thomas)
# Valentina Bergamaschi

Valentina Bergamaschi (* 22. Januar 1997 in Varese) ist eine italienische Fußballspielerin. Sie steht derzeit bei Juventus Turin unter Vertrag und spielte 2016 erstmals für die italienische Nationalmannschaft.

## Karriere
### Vereine

Valentina Bergamaschi wurde in Varese geboren und wuchs in Cittiglio auf. Ab einem Alter von neun Jahren spielte sie zusammen mit Jungen in einer Mannschaft beim FC Caravate.
Im Mai 2011 wurde Bergamaschi in die U-15-Mannschaft der Lombardei für den Torneo delle Regioni (Turnier der Regionen) in Chianciano Terme vom 26. Juni bis 3. Juli 2011 berufen. Die Mannschaft gewann schließlich das Turnier, wobei Bergamaschi eines der Tore im Finale erzielte. Durch ihre Teilnahme bei dem Turnier wurden die Talentsucher der italienischen U-17-Mannschaft auf sie aufmerksam und luden sie zu einem Trainingscamp ein.
Als vielversprechende junge Spielerin erhielt sie Angebote von mehreren Vereinen aus den höheren Ligen, jedoch entschied sie sich dafür, einen Vertrag bei Alto Verbano zu unterschreiben. Der Verein spielte zu diesem Zeitpunkt in der Serie D. Mit Bergamaschi gelang es dem Verein, für die Saison 2012/13 in die Serie C aufzusteigen.
Im Sommer 2014 wechselte sie zu Rapid Lugano in die Schweizer Nationalliga B. Am Ende der Saison 2014/15 gelang dem Verein der Aufstieg in die Nationalliga A. Vor Beginn der Saison 2015/16 verließ die Frauenmannschaft den Verein der Männer und trat daraufhin als Lugano 1976 an. Bergamaschi blieb für eine Saison bei dem Verein und wechselte anschließend zum FC Neunkirch.
Mit dem FC Neunkirch gewann sie in der Saison 2016/17 das Double aus Meisterschaft und Fußballcup. Außerdem war sie in dieser Saison Torschützenkönigin in der Schweizer Liga. Im Juni 2017 wurde sie zunächst vereinslos, ehe sie Anfang Juli von ACF Brescia verpflichtet wurde, womit sie erstmals in der Serie A spielen konnte.
Von Juli 2018 bis Juli 2024 stand sie bei der neu gegründeten Frauenfußballabteilung der AC Mailand unter Vertrag, die die Lizenz von Brescia erworben hatte.
Im Sommer 2024 wechselte sie zu Juventus Turin.

### Nationalmannschaft

Bergamaschi spielte zunächst für die italienische U-17-Mannschaft und U-19-Mannschaft. Mit der U-17-Nationalmannschaft belegte sie den dritten Platz bei der U-17-Fußball-Europameisterschaft der Frauen 2014 und der U-17-Fußball-Weltmeisterschaft der Frauen 2014. Sie wurde für das Vier-Nationen-Turnier in Brasilien in die italienische Nationalmannschaft berufen. Ihr Debüt feierte sie dort am 7. Dezember 2016 bei einem Spiel gegen Russland, wobei sie direkt ihr erstes Länderspieltor erzielte. Für die Nationalmannschaft kam sie auch beim Zypern-Cup 2018 und 2019, sowie bei der Fußball-Weltmeisterschaft der Frauen 2019, dem Algarve-Cup 2022 und der Fußball-Europameisterschaft der Frauen 2022 zum Einsatz. Bei der Europameisterschaft erzielte sie im Gruppenspiel gegen Island ein Tor.

## Erfolge

FC Neunkirch
* Schweizer Meisterin: 2016/17
* Schweizer Pokalsiegerin: 2017
* Torschützenkönigin der Schweizer Fussballmeisterschaft der Frauen: 2016/17
ACF Brescia
* Italienische Supercupsiegerin: 2017
Auszeichnungen
* Team des Jahres der Serie A: 2022
# Richie Beirach

Richard Alan Beirach (* 23. Mai 1947 in Brooklyn) ist ein US-amerikanischer Jazzpianist und -komponist.

## Leben und Wirken

Beirach erhielt eine klassische Klavierausbildung bei James Palmieri. 1967 bis 1968 studierte er in Boston am Berklee College of Music bei Margaret Chaloff und Charlie Mariano, daran schloss sich bis 1972 ein Kompositionsstudium bei Ludmila Ulehla an der Manhattan School Of Music in New York an.
Er wurde Mitglied der Band von Stan Getz, gemeinsam mit Dave Holland und Jack DeJohnette. 1973 bis 1976 gehörte er zur Band Lookout Farm von Dave Liebman. 1976 erschien sein erstes Album als Bandleader Eon mit Eliot Zigmund und Frank Tusa, 1977 sein erstes Soloalbum Hubris. Daneben wirkte er als Sideman und auf Tourneen mit John Abercrombie, George Adams, Chet Baker, Jeremy Steig und John Scofield.
Von 1981 bis 1991 gehörte er der 2006 wiederbelebten Band Quest an (mit den Schlagzeugern Billy Hart, später Al Foster, und den Bassisten George Mraz, später Ron McClure), mit der er sechs Alben aufnahm. Daneben arbeitete er weiter solistisch und im Duo mit Dave Liebman. Anfang der 1990er Jahre trat er mit dem Ron McClure Trio, im Trio mit Dave Liebman und Jack DeJohnette sowie als Sideman des Posaunisten Conrad Herwig auf. Seit Mitte der 1990er Jahre arbeitete er überwiegend in zwei Triobesetzungen: mit George Mraz und Billy Hart sowie mit Gregor Hübner und Veit Hübner bzw. George Mraz. Auch mit dem Konstanzer Schlagzeuger Patrick Manzecchi trat er häufig auf. Gemeinsam mit Regina Litvinova und Christian Scheuber bildete er 2016 das New Richie Beirach Trio. 2022 gehörten seinem Trio Tilman Oberbeck und Tobias Frohnhöfer an.
Von 2000 bis 2014 unterrichtete Beirach als Professor Jazzklavier an der Hochschule für Musik in Leipzig.
Als Filmkomponist vertonte er Dominik Grafs Spielfilm Fabian oder Der Gang vor die Hunde (2021).
Seit 2015 lebt Beirach (zunächst zusammen mit seinen Trio-Kollegen Christian Scheuber (Schlagzeug) und Regina Litvinova (Piano)) auf einem Gehöft in der pfälzischen Gemeinde Heßheim.

## Diskographische Hinweise

* Richard Beirach / Jeremy Steig Leaving (Storyville, 1976)
* Hubris (ECM, 1977) solo
* Breathing of Statues (CMP 1983) solo
* Convergence (Triloka, 1990) Duo mit George Coleman
* Too Grand (Steeplechase, 1992) Duo mit Andy LaVerne
* Maybeck Recital Hall Series: Volume 19 (Concord Jazz, 1992) solo
* Round About Bartók (ACT, 1999) mit Gregor Hübner, George Mraz
* Round About Federico Mompou (ACT, 2001) mit Gregor Hübner, George Mraz
* Impressions of Tokyo (Outnote 2011)
* Laurie Antonioli / Richie Beirach Varuna (Origin 2015)
* Witzel/Beirach/Scheuber/Oetz live (Jazzsick Records 2020)
* 2021: Dave Liebman & Richie Beirach: Empathy (Jazzline, 5-CD-Box, rec. 2016–2020)
* 2023: Richie Beirach: Leaving (A Solo Piano Concert). Jazzline D 77126 (Broken Silence)
# Moritz Ulrich I.

Moritz Ulrich I. (* 3. Oktober 1699 auf Kjørup; † 25. Juli 1769 in Wismar) war Graf und Herr zu Putbus, Freiherr zu Einsidelsborg, Kjørup und Boldevitz. Er amtierte als Präsident des Wismarer Tribunals.

## Leben

Seine Eltern waren der 1727 in den Reichsgrafenstand erhobene Malte I. zu Putbus (1671–1750) und Magdalene Juliane Gräfin von Promnitz (1666–1728). Nach dem Aussterben der pommerschen Linie der Herren von Putbus hatte der aus der dänischen Linie Podebusk stammende Vater die rügenschen Besitzungen geerbt.
Moritz Ulrich nahm seinen dauernden Sitz in Putbus, vergrößerte die Anlage und das seit Jahrhunderten bestehende Schloss: 1723 übernahm er die Verwaltung des Familienbesitzes. Ab 1725 ließ er den Schlosspark Putbus im barocken Stil anlegen und 1726 auf dem Tempelberg (seinerzeit Fürstenberg genannt) in der Granitz vor dem Granitzhaus ein Jagdhaus errichten (Abriss 1852). 1730 ergänzte er es durch einen dreigeschossigen Aussichtsturm, Belvedere genannt und wegen einer hölzernen Skulptur auch als Tempel bezeichnet (Abbruch 1810). 1755 trat er seinem ältesten Sohn Malte Friedrich die verschuldete Herrschaft Putbus ab. 1744 erwarb er Boldevitz, das er aber 1762 wieder verkaufte.
Moritz Ulrich war ab 1725 Landrat in Schwedisch-Pommern und wurde vom schwedischen König 1728 zum Erblandmarschall von Pommern und Rügen ernannt. Am 14. Juni 1731 wurde er in den schwedischen Grafenstand erhoben. Von 1733 bis 1763 amtete er als Präsident des Wismarer Tribunals. Im Jahr 1728 wurde er als Ritter des Johanniterordens erwähnt. Außerdem war er Ritter des Seraphinenordens.
* Schloss Putbus, Rügen (Bauzustand von 1875)
* Gut Kørup, Fünen (1861)
* Gut Einsidelsborg, Fünen (1861)

## Ehe und Kinder

Er heiratete 1724 Christiane Wilhelmine (* 13. August 1704 in Lübbenau; † 7. Dezember 1752 in Stralsund), Reichsgräfin von Lynar, Tochter von Friedrich Casimir zu Lynar. Zu ihren Kindern gehörten:
* Malte Friedrich (1725–1787); Präsident der Regierung Schwedisch-Pommerns, veräußerte 1780 zur Entschuldung die dänischen Güter; ⚭ 1782 Sophie Wilhelmine von der Schulenburg
** Wilhelm Malte I.
* Anselm Carl (1727–1795), schwedischer Offizier
* Juliana Wilhelmina (1728–1780)
* Moritz Ulrich (1729–1776), Oberkammerherr und Geheimrat
* Friedrich Ulrich (1732–1764), schwedischer Offizier
* Carl Wilhelm Maximilian (1736–1738)
* Gottlieb Ludwig Ferdinand (1737–1804), schwedischer General
* Christian Wilhelm (1739–1771), schwedischer Offizier
* Ernst August Heinrich (1743–1780), schwedischer Kammerherr, Erblandmarschall
# Moritz Unna

Moritz Unna (* 31. Dezember 1811 in Kopenhagen; † 2. Dezember 1871 ebenda) war ein dänischer Porträt- und Genremaler sowie Fotograf.

## Leben

Unna, Sohn des Möbelhändlers und Auktionators Salomon (Samuel) Emanuel Unna (1780–1819) und dessen Frau Jacobine Jacobsen (Wulff), erhielt nach der Schulzeit, die er in Göteborg absolvierte, von 1830 bis 1839 eine künstlerische Ausbildung an der Kunstakademie Kopenhagen. 1836 gewann er dort eine Silbermedaille. Zu seinen Freunden zählte der Genremaler Fritz Westphal, mit dem er sich damals eine Unterkunft in Kopenhagen teilte. Unter dem Einfluss der Schule von Christoffer Wilhelm Eckersberg entwickelte er sich zu einem Porträt- und Genremaler. Von 1839 bis 1846 lebte er in München. Dort gehörte er bis 1841 dem Münchner Kunstverein an. Dann zog er wieder nach Göteborg, wo er zunächst als Angestellter einer Buchhandlung und 1850 als Zeichenlehrer arbeitete. 1853 etablierte er sich als Daguerrotypist. Am 17. Oktober 1854 heiratete er seine Nichte Nanny Fürst (1826–1909). 1860 gründete er zusammen mit dem Porträtmaler Wilhelm Höffert das Fotoatelier Unna & Höffert. 1863 kaufte er in Kopenhagen das Fotoatelier von Peter Ludwig Rudolph Striegler (1816–1876), das er wegen einer Krankheit nur mit geringem Erfolg weiterführen konnte. Er starb in ärmlichen Verhältnissen.
# Olympische Winterspiele 1928/Teilnehmer (Ungarn)

Ungarn nahm an den II. Olympischen Winterspielen 1928 in St. Moritz mit einer Delegation von 14 Athleten teil.
| Sportart | Sportler | Disziplin | Platz | Bemerkung |
| Eishockey | Miklós Barcza Frigyes Barna Mátyás Farkas Tibor Heinrich Péter Krempels István Kepuska Géza Lator Sándor Minder Béla Ordódy József de Révay Béla Weiner | - | - | Ausgeschieden in der Vorrunde |
| Eisschnelllauf | Zoltán Eötvös | 500 m | 19 | |
| Eisschnelllauf | Zoltán Eötvös | 1500 m | 10 | |
| Eisschnelllauf | Zoltán Eötvös | 5000 m | 20 | |
| Ski Nordisch | Ferenc Németh | 18-km-Langlauf | dnf | |
| Ski Nordisch | Gyula Szepes | 18-km-Langlauf | dnf | |
| Ski Nordisch | Gyula Szepes | Nordische Kombination | dnf | |
# Olympiabahn (Axamer Lizum)

Die Olympiabahn ist eine Standseilbahn mit Abt’scher Ausweiche im Schigebiet Axamer Lizum in Tirol. Sie wurde von 1973 bis 1975 errichtet und führt von der Axamer Lizum aufs Hoadl (2340 m ü. A.).

## Geschichte und Konstruktion

Das Schigebiet in der Axamer Lizum wurde anlässlich der Olympischen Winterspiele 1964 für die alpinen Bewerbe errichtet. Für die Olympischen Winterspiele 1976 wurden die Sessellifte auf das Hoadl durch die parallel verlaufende Olympiabahn ergänzt. Sie wurde am 20. Dezember 1975 in Betrieb genommen.
Die 2105 m lange Strecke mit der Spurweite 1427 mm verläuft schneesicher auf einer Brücke 1,5 bis 20 m über dem Boden. Das Brückenbauwerk wurde von der VÖEST-Alpine AG errichtet, die Elektro-Ausstattung stammt von der ELIN-Union, die Zugseile wurden von der St. Egydyer Eisen- und Stahlindustriegesellschaft gefertigt. Die Bahn wird von der Axamer Lizum Aufschließungs-AG betrieben.

## Technische Daten

Die Strecke überwindet einen Höhenunterschied von 762 m, die geringste Neigung beträgt 31,7 %, die mittlere Neigung 42,0 % und die größte Neigung 54,0 %.
Der Antrieb erfolgt in der Talstation durch zwei Gleichstrommotoren mit je 490 kW Leistung. Die zwei von Waagner-Biro (Maschinenantrieb und Gestelle) und Bombardier-Rotax (Wagenaufbauten) gebauten Wagen können je 120 Personen transportieren. Die Fahrgeschwindigkeit beträgt je nach Betriebsart 5 m/s im Sommer und 10 m/s im Winter, die Fahrzeit maximal fünf Minuten.

## Bilder

* Talstation
* Wagen bei der Talstation
* Trasse
# Montacute Castle

Montacute Castle ist eine Burgruine auf einem Hügel über dem Dorf Montacute in der englischen Grafschaft Somerset.

## Details

Montacute Castle wurde nach der normannischen Eroberung Englands 1066 für Robert de Conteville erbaut. Die Burg war Teil der neuen Siedlung namens Mons Acutus (dt.: steiler Berg), die auf Land errichtet wurde, das De Conteville von der Athelney Abbey im Tausch gegen die Grundherrschaft Purse Caundle bekam, ein teurer Tausch für De Conteville. Die natürliche Form des Hügels wurde zur Anlage eines ovalen Mounds und einer Kernburg genutzt, die von einer Vorburg umgeben ist. Ein mittelalterlicher Rehpark wurde neben der Burg und der Siedlung zum Jagen angelegt.
Den Standort der Burg halt man für eine bedachte Manifestation De Contevilles: Vor der Schlacht von Hastings hatten die Angelsachsen etwas auf dem Hügel entdeckt, was sie für ein christliches Kreuz hielten. Das „heilige Kreuz“, das Harald Godwinson, der es sehr in Ehren hielt, in die Schlacht mitnahm, diente auch als Schlachtruf für die Angelsachsen im Kampf gegen die Normannen.
Robert de Conteville machte Montacute Castle zum Caput oder zur Hauptburg seines Honour und gab dafür eine andere Burg auf, die er in Somerset hatte bauen lassen, Castle Neroche. Die Burg wurde 1068, während einer großen angelsächsischen Revolte gegen die Herrschaft der Normannen, ohne Erfolg belagert und die Rebellen wurden von Geoffrey de Montbray, dem Bischof von Coutances, geschlagen. Im Jahre 1102 aber gab William de Conteville, Roberts Sohn, die Burg und die umgebenden Ländereien an den Orden von Cluny, der dort Montacute Priory gründete.
Die Burg war nicht mehr von militärischem Wert und man ließ sie verfallen, wenn auch die Burgkapelle, die dem Erzengel Michael geweiht war, noch bis mindestens 1315 genutzt wurde. Der Geschichtswissenschaftler John Leland beschrieb die Burg 1540 als „teilweise in Ruinen“ und ab dieser Zeit wurde die Ruine auch als Quelle für Bausteine genutzt, sodass sie schließlich ganz verschwand. Die Burgkapelle wurde später, nach der Zerstörung der umgebenden Burg, neu gebaut.
Heute ist das Gelände ein Scheduled Monument. Eine Folly aus dem 18. Jahrhundert, St Michael's Hill Tower, benannt nach der Burgkapelle, steht heute auf dem Gelände, zum Teil auf den Fundamenten der alten Burgkapelle. Das Gelände gehört dem National Trust und ist öffentlich zugänglich. Personal von English Heritage berichtete im April 2000 dem National Trust über das Gelände.
# Van Impe

Van Impe ist der Familienname folgender Personen:
* Amelie Van Impe (* 2004), belgische Tennisspielerin
* Darren Van Impe (* 1973), kanadischer Eishockeyspieler
* Ed Van Impe (* 1940), kanadischer Eishockeyspieler
* Kevin Van Impe (* 1981), belgischer Radrennfahrer, Neffe von Lucien Van Impe
* Lucien Van Impe (* 1946), belgischer Radrennfahrer
* William Van Impe (* 1949), belgischer Bauingenieur
# Van Kleef

van Kleef ist der Name folgender Personen:
* Bastiaan Abraham van Kleef (1889–1965), niederländischer alt-katholischer Theologe
* Gerhardus Anselmus van Kleef (1922–1995), von 1967 bis 1987 alt-katholischer Bischof von Haarlem
* Joos van Cleve (Joos van Kleef, Joos van der Beke genannt van Cleve; 1485–1540), niederländischer Maler
# Mont Aimé

Der Mont Aimé ist ein 240 m hoher Berg in der Champagne beim Ort Bergères-lès-Vertus in Frankreich. Er gehört zum Département Marne und schließt die Weinbauregion Côte des Blancs im Süden ab.
Die Namensbedeutung ist bisher unklar. Als frühere Namen sind historisch belegt: Mons Wavinarum 696, Mons Witmar 877, Mons Aymeri 1162, Mont Huimeri; mons steht lateinisch für Berg, Anhöhe, das zweite Element aimé könnte einen germanischen Personennamen bezeichnen: Widomar(us).

## Geschichte

Auf dem 240 Meter hohen Gipfel wurden zahlreiche Überreste aus der Alt- und Jungsteinzeit (3400 bis 2900 v. Chr.) gefunden. Wahrscheinlich befand sich später dort ein gallisches Oppidum. Weitere Funde belegen, dass König Ludwig II. von Frankreich im Jahre 877 dort residierte.
Die Witwe des Grafen der Champagne Theobald III., Blanka von Navarra, errichtete 1210 eine Burg, die allerdings im 15. Jahrhundert wieder aufgegeben wurde. Vor dieser Burg wurden am 13. Mai 1239 auf Veranlassung des Inquisitors Robert der Bulgare 183 Katharer verbrannt. Im Hundertjährigen Krieg wurde die Burg dreimal belagert. Vom Bauwerk zeugen heutzutage nur noch Ruinen.
Im März 1814 wurde hier bei der Schlacht bei Fère-Champenoise gekämpft. Nach der zweiten Abdankung Napoleons I. wählte Zar Alexander I. am 10. September 1815 die nördliche Ebene vor dem Berg für eine Militärparade mit 300 000 Soldaten und 85 000 Pferden zur Machtdemonstration. Auf dem Berg gibt es ein Mahnmal für die russischen Soldaten, die hier im I. Weltkrieg eingesetzt wurden.
Während der kriegsentscheidenden Ersten Schlacht an der Marne vom 5. bis 12. September 1914 verlief am Berg die französisch-deutsche Front in der Schlacht in den Sümpfen von Saint-Gond. Vom Mont Aimé konnte die französische Artillerie die Straßen von Reims nach Troyes und von Paris nach Châlons kontrollieren.