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# Mattelbach

Mattelbach ist ein Weiler der Ortsgemeinde Irrhausen im Eifelkreis Bitburg-Prüm in Rheinland-Pfalz.

## Geographische Lage

Mattelbach liegt am östlichen Ortsende des Hauptortes Irrhausen in Tallage. Der Weiler ist von einigen landwirtschaftlichen Nutzflächen sowie von Waldgebieten im Norden und Osten umgeben. Durch Mattelbach fließt der Wackenbach, ein Ausläufer des Mannerbaches, der wenig nordwestlich des Weilers fließt. Mattelbach ist mittlerweile nahezu mit dem Hauptort zusammengewachsen und bildet ein Sackgassendorf.

## Geschichte

Zur genauen Entstehungsgeschichte des Weilers liegen keine Angaben vor. Aufgrund der fehlenden historischen Bausubstanz ist jedoch von einer Entstehung in neuerer Zeit auszugehen. Der Flurname „Auf Michelroth“ verweist auf eine Rodungsmaßnahme zur Erschließung der Fläche und somit zur Bebauung. Mattelbach besteht heute aus vier Anwesen.

## Naherholung

Wenig nördlich an Mattelbach vorbei verläuft der Wanderweg 34 des Naturpark Südeifel. Hierbei handelt es sich um einen rund 8,9 km langen Rundwanderweg von Irrhausen durch das Irsental in Richtung Mattelbach und zurück. Highlights am Weg sind das sogenannte Tal der Schmetterlinge mit dem Stausee Arzfeld und die Pfarrkirche Irrhausen mit Bannmühle.
Ebenfalls wenig nördlich von Mattelbach verläuft die Wanderroute von Eschfeld. Hierbei handelt es sich um einen rund 15,7 km langen Rundwanderweg von Eschfeld nach Sengerich und Plascheid bis nach Irrhausen und wieder zurück. Highlights an dieser Strecke sind unter anderem die Kirche St. Luzia in Eschfeld sowie der Wasserspeier in Irrhausen.

## Wirtschaft und Infrastruktur
### Unternehmen

In Mattelbach ist die Modo UG ansässig.

### Verkehr

Es existiert eine regelmäßige Busverbindung ab Irrhausen.
Mattelbach ist durch eine Gemeindestraße erschlossen. Diese endet im Weiler. Direkt südlich der Ansiedlung verläuft die Bundesstraße 410 von Irrhausen in Richtung Arzfeld.
# Klautzenbach (Zwiesel)

Klautzenbach ist ein Ortsteil der Stadt Zwiesel im niederbayerischen Landkreis Regen. Bis 1971 bildete es eine selbstständige Gemeinde.

## Lage

Klautzenbach liegt etwa einen Kilometer nordwestlich von Zwiesel an der Straße nach Rabenstein.

## Geschichte

Klautzenbach wurde gemeinsam mit den Dörfern Flanitz, Griesbach und Lindberg zwischen 1345 (Freiheitsbrief und Erbrecht sowie Waldrechte-Verleihung) und 1356, der ersten Erwähnung dieser Orte, gegründet. In der entsprechenden Urkunde von Kloster Niederaltaich, in der es um die Abgrenzung der Pfarrsprengel von Regen und Frauenau ging, werden auch Lintperg, Griespach, Clauczenpach und Fladnicz erwähnt, die vom Vikariat Zwiesel der Pfarrei Regen pastoriert werden sollten.
Wenig später muss Innenried (mit Außenried und Zwieselberg) gegründet worden sein. Diese Ortsnamen erscheinen erstmals in einer Urkunde des Jahres 1409. Besiedelt wurden diese Dörfer, bei denen es sich um typische Bauerndörfer handelt, von der Propstei Rinchnach des Klosters Niederaltaich. Sie gehörten in die sogenannte Herrschaft Zwiesel und seelsorgerisch zur Pfarrei Zwiesel.
Aus dem Steuerdistrikt Klautzenbach ging 1818 die gleichnamige Gemeinde hervor. Nach Verhandlungen von 1854 bis 1866 wurde durch Entscheid des Innenministeriums am 15. August 1866 das Glashüttengut Rabenstein von der Gemeinde Klautzenbach abgetrennt und zu einer eigenen Gemeinde formiert. Das Gebiet der Gemeinde Klautzenbach umfasste seither die Dörfer Klautzenbach und Innenried, in denen zum Zeitpunkt der Eingemeindung rund 500 Einwohner auf 772 ha Gemeindefläche lebten. Die Einöde Fällenrechen wird nur 1888 als Ortsteil erwähnt. Die Gemeinde gehörte bereits vom 1. Januar 1946 bis zum 1. Januar 1948 zu Zwiesel. Im Rahmen der Gebietsreform in Bayern wurde sie zum 1. Oktober 1971 in die Stadt Zwiesel eingemeindet.

## Sehenswürdigkeiten

* Hofmann-Kapelle. Sie wurde 1963 erbaut.

## Vereine

* SpVgg Rabenstein-Klautzenbach
* Freiwillige Feuerwehr Klautzenbach e.V.
* Schnupferverein Klautzenbach
* Fischereiverein Klautzenbach
* Eisstockclub Klautzenbach
# Kleinbahnbrücke (Minden)

Die Kleinbahnbrücke in der ostwestfälischen Stadt Minden in Nordrhein-Westfalen ist eine Eisenbahnbrücke und eine von insgesamt sechs Brücken über die Weser auf dem Gebiet der Stadt. Sie wurde 1898 erbaut und steht unter Denkmalschutz.

## Geschichte

Der Bahnhof Minden der 1847 in Betrieb genommenen Köln-Mindener Eisenbahn wurde außerhalb der Stadt auf dem anderen Weserufer angelegt. Als im Rahmen des Preußischen Kleinbahngesetzes von 1892 die Erschließung ländlicher Gebiete mit sogenannten Kleinbahnen begann, entstand eine Strecke der schmalspurigen Mindener Kreisbahnen vom Staatsbahnhof auf dem östlichen Weserufer über die Weser in den nördlichen Teil der Innenstadt von Minden und dann nach Überwindung einer Geländestufe ins nördliche Umland nach Petershagen. Damit wurde auch ein neuer Bahnhof (genannt Bahnhof Minden Stadt) nördlich der Stadt eröffnet, der näher an der Innenstadt lag. Zur Überquerung des Flusses wurde die Kleinbahnbrücke als genietete Stahlfachwerk-Konstruktion mit langer Flutbrücke auf dem östlichen Ufer gebaut.
Diese Brücke trug zunächst die Schmalspurgleise, die nach dem Zweiten Weltkrieg auf Normalspur verbreitert wurden.
Westlich der Brücke lag der ehemalige Bahnhof Minden Stadt; östlich der Brücke wurde der Anschluss an die Staatsbahn zunächst über den Übergabebahnhof an der Friedrich-Wilhelm-Straße und das anschließende Rangiergelände vollzogen. An der Kaiserstraße baute man dann den Kleinbahnhof Staatsbahnhof, der eine eigene Stichstrecke vom östlichen Weserufer an der Kleinbahnbrücke über den Neumarkt bis hin zum Bahnhof an der Kaiserstraße erhielt. Diese Strecke wurde 1956 wieder aufgegeben.
Bei den Kampfhandlungen des Zweiten Weltkriegs wurde die Brücke durch deutsche Pioniere gesprengt und lag anschließend im Flussbett. Die aus dem Wasser ragenden Bögen der Brücke wurden von manchen Menschen zur Überquerung der Weser genutzt, obwohl das Überklettern schwierig und gefährlich war. Die Brücke konnte später gehoben und instand gesetzt werden.
Der planmäßige Personenzugverkehr auf den Mindener Kreisbahnen wurde 1974 eingestellt. Damit ging auch der Verkehr auf der Kleinbahnbrücke in Minden zurück. Heute wird die Brücke durch tägliche Güterzuge sowie Sonderfahrten der Museums-Eisenbahn Minden genutzt, die damit Anschluss ihrer Gleise an die übergeordneten Gleise im Netz der Deutschen Bahn erhält.
Im Jahr 2004 wurde die Brücke umfassend saniert. Die Pfeiler aus Portasandstein wurden abgestrahlt und neu verputzt, die Bogenbrücke ausgebessert und grundlegend neu mit Rostschutz behandelt und lackiert. Die stählernen Fachwerkträger der Flutbrücke auf dem östlichen Ufer wurden durch Vollwandträger ersetzt.
# Kleinbahnhof Groß Jestin

Kleinbahnhof Groß Jestin ist ein ehemaliger Wohnplatz, heute im Gebiet der Woiwodschaft Westpommern in Polen gelegen.
Der Ort liegt in Hinterpommern, etwa hundert Kilometer nordöstlich von Stettin und etwa fünfzehn Kilometer südlich von Kołobrzeg (Kolberg).
Der Wohnplatz bestand aus dem Bahnhof der Kolberger Kleinbahn in Groß Jestin. Der Bahnhof wurde im Jahre 1895 mit der Eröffnung der Strecken Groß Jestin–Stolzenberg und Roman–Kolberg in Betrieb genommen. Im Jahre 1895 wurde hier ein Einwohner gezählt, im Jahre 1905 waren es drei Einwohner.
Bis 1945 bildete Kleinbahnhof Groß Jestin einen Wohnplatz in der Gemeinde Groß Jestin und gehörte mit dieser zum Kreis Kolberg-Körlin in der Provinz Pommern.
1945 kam der Wohnplatz, wie ganz Hinterpommern, an Polen. Die Kleinbahn wurde im Jahre 1967 stillgelegt, die Bahnanlagen anschließend abgebaut. Heute liegt die Stelle im Nordwesten der Bebauung von Gościno (Groß Jestin); sie hat in der polnischen Sprache keinen besonderen Ortsnamen.
# Klein Behnitzer See

Der Klein Behnitzer See ist ein eiszeitlich gebildeter Rinnensee. Er liegt im Land Brandenburg im Stadtgebiet Nauens im Landkreis Havelland. Zu- und Abfluss des Sees ist der vom nördlich gelegenen Groß Behnitzer See kommende Klinkgraben, der den Klein Behnitzer See nach Süden zum Riewendsee drainiert. Am Westufer liegt das Dorf Klein Behnitz, nach dem der See benannt ist.

## Entstehungsgeschichte

Der Klein Behnitzer See entstand wie alle natürlichen Seen der Umgebung nach der letzten, der Weichselkaltzeit. Von Nordosten nach Südwesten vorschiebendes Inlandeis und unter Druck stehendes zirkulierendes Schmelzwasser formten eine glaziale Rinne, die Beetzseerinne aus. Nach dem Abtauen des Gletschereises füllten sich die Becken der Rinne mit Grund- und Oberflächenwasser, sodass sich die heutige Kette mehrerer Seen bildete. Der See wird über Klinkgraben, Riewendsee und Beetzsee zur Havel entwässert.

## Wasserverlust, Verlandungsprozess

Seit Anlage eines Abflussgrabens, des Klinkgrabens, vom Groß Behnitzer See und Klein Behnitzer See zum Riewendsee verlieren beide deutlich an Volumen und Fläche. So ist der ehemals einzelne, langgezogene See bereits spätestens im frühen 19. Jahrhundert in zwei Seen zerfallen. Noch im späten 18. Jahrhundert waren Groß Behnitzer und der Klein Behnitzer See ein zusammenhängendes Gewässer. Weiterhin verlieren beide Gewässer Wasser und Fläche. Deutlicher ist dieser Prozess am Klein Behnitzer See zu erkennen, der noch 1880 der größere der beiden Seen war, im frühen 21. Jahrhundert jedoch deutlich kleiner als der Groß Behnitzer See ist. Die verlorenen Wasserflächen werden von moorigen, sumpfigen Böden und einem ausgedehnten Schilfgürtel bedeckt. So liegt auch das ehemalige Fischerhaus, welches einst am Ostufer des Sees lag, heute an den Verlandungsflächen zwischen beiden Seen.
# Klein Bartelsdorf

Klein Bartelsdorf steht für:
* Klein Bartelsdorf (Bentwisch), Ortsteil der Gemeinde Bentwisch, Landkreis Rostock, Mecklenburg-Vorpommern
* Klein Bartelsdorf, Ort im Kreis Allenstein, Ostpreußen, seit 1945: Bartołty Małe, Gmina Barczewo, Powiat Olsztyński, Woiwodschaft Ermland-Masuren, Polen
# Kloster Mönchsroth

Das Kloster Mönchsroth ist ein ehemaliges Kloster der Benediktiner in Mönchsroth (Landkreis Ansbach) in Bayern in der Diözese Augsburg.

## Geschichte

Das St. Peter und Paul geweihte Kloster wurde durch Hermann und Adala von Leiningen zusammen mit Graf Diemo von Prozelten um das Jahr 1130 gegründet. Im 15. Jahrhundert kam es unter die Vogtei der Grafen von Oettingen. 1558 wurde das Kloster im Zuge der Reformation aufgehoben, die Güter vom Amt Mönchsroth der Grafschaft Oettingen verwaltet. Von der früheren Anlage ist außer der Klosterkirche nichts erhalten geblieben.
# Maschinenfabrik Rüti

Die Maschinenfabrik Rüti (auch Joweid) wurde 1847 von Caspar Honegger gegründet und produzierte mechanische Webstühle für die Schweizer Textilindustrie. 1982 wurde die Maschinenfabrik von der Sulzer AG aufgekauft. Der Betrieb wurde 2008 eingestellt.

## Geschichte

1840 entwickelte Caspar Honegger den Honegger-Webstuhl, den er zunächst in Siebnen produzierte. 1847 wurden die Produktionsstätten aufgrund des Sonderbundskrieges nach Rüti (Kanton Zürich) verlegt, das aufgrund der Expansion viele Arbeiter aus der Innerschweiz und Italien anzog. Das Unternehmen entwickelte sich zu einem der weltweiten Marktführer in der Herstellung von Webmaschinen. Ab 1861 wurden auch Seidenwebstühle angeboten. Die ersten Auslandvertretungen entstanden 1890 in den Nachbarländern. Im Jahr 1914 war die Firma schon in Moskau, Manchester, Damaskus und Konstantinopel vertreten, nach 1930 sogar in Südamerika, Indien, Südafrika und Australien. Besonders innovativ war der 1898 entwickelte, erste aufbaulose Webstuhl. Um 1935 wurde der schützenlose Luftdüsenwebstuhl entwickelt. 1982 übernahm Sulzer die Maschinenfabrik. Ab 1996 gab es keine erfolgreichen Neuentwicklungen mehr, nach einer Entlassungswelle schloss die Maschinenfabrik 2008. Die früheren Produktionsstätten auf dem Joweid-Areal werden heute von diversen Dienstleistungsfirmen genutzt.

## Werksbahn

Die Fabrik bekam 1877 einen Gleisanschluss hinauf zum Bahnhof, der aber 12 Meter oberhalb der Fabrik gelegen ist. Aus diesem Grund wurde eine Zahnradstrecke (System Riggenbach) eingesetzt, um die Höhendifferenz zu überwinden. Dieser Anschluss wurde bis Anfang der 1960er Jahre von drei verschiedenen Dampflokomotiven befahren. Die älteste mit Namen Caspar Honegger – gebaut von der Internationalen Gesellschaft für Bergbahnen in Aarau im Jahre 1876 – steht heute im Bahnpark Brugg und befindet sich im Privatbesitz. Die zweite Maschine (SLM 2126/1910) wurde 2012 verschrottet. Sie stand nach ihrer Ausmusterung im Jahre 1964 viele Jahre auf einem Spielplatz im Kinderzoo Rapperswil. Die jüngste Dampflokomotive mit dem Spitznamen Rosa (SLM 4046/1951) ist seit 1997 im Besitz der Eurovapor und wird wieder betriebsfähig aufgearbeitet. Die Zahnraddiesellok der Werkbahn kam zur Rorschach-Heiden-Bergbahn, die inzwischen eine Tochter der Appenzeller Bahn ist. Sie wurde seit den 1960er Jahren eingesetzt bis zum Kappen des Gleisanschlusses im Jahr 1997. Das Zahnradgleis ist heute noch vorhanden, genau wie die Gleise im ehemaligen Fabrikgelände. Die Webmaschinen der Fabrik können noch im Museum Textil- und Industriekultur in Neuthal besichtigt werden.
# Maschinenfabrik Ulrich Kohllöffel

Die Maschinenfabrik Ulrich Kohllöffel in Reutlingen wurde 1862 gegründet und war von 1898 bis 1913 ein führender Hersteller von Dampfmaschinen.

## Vorzüge

Die Maschinen zeigten schöne Formgebung, gute Konstruktion, präzise und tadellos saubere Arbeit, sowie äußerst ruhigen Gang; letzterer war auch bei größter Beanspruchung der Maschinen zu beobachten. Die Einzylindermaschinen der Firma hatten oft eine Präzisionsschiebersteuerung, System Rider, die von kräftigen Porterregulatoren beeinflusst wurde.

## Bekannte Kohllöffel-Dampfmaschinen

Im Reutlinger Industriemagazin steht eine 1886 von der Firma Kohllöffel gebaute Dampfmaschine – eine der ältesten noch erhaltenen in Süddeutschland.
Eine große Dampfmaschine, die 1942 gebaut wurde und mehr als 40 Jahre lang ihren Dienst geleistet hat, ist eines der wichtigsten Ausstellungsstücke im Maschenmuseum in Albstadt-Tailfingen. Die Maschine ist funktionsfähig, und bei Führungen wird der 110 PS starke Generator gern angeworfen.
Eine kleine liegende Maschine mit Gabelrahmen, Kolbenschieber und Achsenregler am freien Ende der Kurbelwelle und ein dazugehöriger 30 kVA Generator von stehen heute im Technischen Museum Heilbronn. Eine liegende Einzylinderdampfmaschine mit Gabelrahmen und Kolbenschiebersteuerung von 1918, die ursprünglich in der Lederfabrik Paul Breuninger in Backnang aufgestellt war, steht heute im Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim.
Albert Gieseler in Mannheim besitzt eine Kohllöffel-Dampfmaschine (125 PS, Baujahr 1913), die vom Landesmuseum Mannheim nicht übernommen werden konnte. Daher baute er sie aus und restaurierte sie 1984/85.
Die Ölmühle und Raffinerie von J. Wohlbold Nachf. GmbH in Tübingen-Derendingen besaß neben einer Kohllöffel-Dampfmaschine aus dem Jahr 1919 noch zwei weitere Dampfmaschinen, auf deren ehemalige Existenz auch heute noch der alte Kamin an der Fabrik hinweist.
Julius Denzel beschaffte sich für seine Chemische Fabrik in Tübingen eine Dampfmaschine von der Maschinenfabrik Ulrich Kohllöffel in Reutlingen.

## Export

Absatzgebiete für die Kohllöffel-Dampfmaschinen waren unter anderem Deutschland, die Schweiz, Österreich und Russland.
# Robert Vogel

Robert Vogel ist der Name folgender Personen:
* Robert Vogel (Blindenaktivist) (1909–2001), österreichischer Blindenaktivist
* Robert Vogel (Politiker) (1919–2008), deutscher Politiker (FDP)
* Robert Vogel (Schauspieler) (1949–1989), US-amerikanischer Schauspieler
# Rivière de Puvirnituq

Der Rivière de Puvirnituq (auch Rivière Puvirnituq; früher Rivière de Povungnituk) ist ein 389 km langer Fluss in der Region Nunavik im äußersten Norden der kanadischen Provinz Québec.

## Flusslauf

Der Fluss hat seinen Ursprung im Norden der Ungava-Halbinsel, in einem namenlosen See 7 km nördlich vom Flugplatz Kattiniq-Donaldson auf einer Höhe von etwa 590 m. Von dort fließt er in überwiegend südwestlicher Richtung zur Baie de Puvirnituq, einer Bucht der Hudson Bay, in die er östlich von Puvirnituq mündet. Wenige Kilometer vor seiner Mündung durchfließt er den See Lac de Puvirnituq. Sein Einzugsgebiet umfasst 28.500 km², sein mittlerer Abfluss liegt bei 480 m³/s.
# Liste der Gebirge in Australien

Liste der Gebirge in Australien (Australien)
New South Wales
Queensland
South Australia
Victoria
Western Australia
Northern Territory
Tasmanien :
Reliefkarte von Australien und Tasmanien :
Die Liste der Gebirge in Australien listet alle Gebirgszüge und einzelnen Berge in Australien auf. Diese verteilen sich größtenteils auf die Australischen Alpen im Osten des Landes, Hochebenen in West- und Zentralaustralien und Tasmanien.

## Listen
### Queensland

Im Nordosten von Queensland liegen
* Daguilar Range
** Mount Cootha
** Mount Glorious
** Mt Mee
** Mount Nebo (Queensland)
* Moogerah Peaks
** Mount Edwards
** Mount French
** Mount Greville
* McPherson Range
** Mount Ballow (1.280 m)
** Mount Barney (1.350 m)
** Mount Ernest (960 m)
** Mount Lindesay (1.175 m)
** Mount Maroon
** Mount May
* Main Range
** Mount Asplenium (1.294 m)
** Bare Rock (1.170 m)
** Mount Cordeaux (1.145 m)
** Mount Huntley (1.264 m)
** Lizard Point, Queensland (1.200 m)
** Mount Roberts (1.370 m)
** Sentinal Point (1.175 m)
** Spicers Peak (1.220 m)
** Mount Steamer (1.215 m)
** Mount Superbus (1.375 m)
** Wilson’s Peak
** Mount Mitchell (1.160 m)
* Lamington
** Throakoban
** Mount Westray
* Bunya Mountains
** Mount Kiangarow
** Mount Mowbullan
* Glasshouse Mountains
** Mt Beerburrum
* New England Tablelands
** Mount Norman
** First Pyramid
** Second Pyramid
** Bald Rock
** South Bald Rock
* Zentral- und Nord-Queensland
** Mount Archer
** Mount Bartle Frere (1.622 m)
** Mount Bellenden Ker
** Flinders Peak
** Mount Gravatt
** Mount Jim Crow
** Mount Tamborine
** Mount Wheeler

### New South Wales

* Blue Mountains
* Snowy Mountains
** Mount Jagungal
** Mount Kosciuszko (2.228 m)
** Mount Townsend (2.209 m)
* Abbott Peak (2.145 m)
* Alice Rawson Peak (2.160 m)
* Mount Kaputar
* Mount Keira
* Rams Head (2.190 m)
* Mount Twynam (2.195 m)
* Mount Warning (1.156 m)

### Victoria

* Grampians
** Mount Difficult
** Mount Wilson
** Mount Zero
* Victorian Alps
** Mount Baw Baw
** Mount Beauty
** Mount Bogong (1.986 m)
** Mount Buggery
** Mount Buller
** Cobberas Range
** Mount Hotham
** Mount Howitt
** Mount Speculation

### South Australia

* Flinders Ranges
** Devils Peak
** Mount Remarkable
** St. Mary’s Peak
* Gammon Ranges
** Mount MacKinley
* MacDonnell Ranges
** Mount Woodroofe (1.435 m)
* Mount Lofty Ranges
** Mount Lofty

### Western Australia

* Mount Meharry (1.253 m)
* Musgrave Ranges

### Tasmanien

* Arthur Range
** Federation Peak
* Mount Arthur
* Mount Barrow
* Ben Lomond
* Cradle Mountain
* Dial Range
* Du Cane Range
* Eldon Range
* Engineer Range
* Frankland Range
* Great Western Tiers
** Ironstone Mountain
** Mother Cummings Peak
* Hartz Mountains
* King William Range
* Mount Ossa (1.617 m)
* Scotts Peak
* Wellington Range
** Mount Wellington
* West Coast Range
** Sticht Range
** Tyndall Range
# Liste der Gebirge in Kirgisistan

Dies ist eine Liste der Gebirge in Kirgisistan:
| Name | Oblus | Länder | Länge in km | Höchster Gipfel | Höhe |
| Ak-Schyirak | | Kg | 50 | Dschamansuu | 5126 |
| Alaigebirge | | Kg, Cn, Tj, Uz | 400 | Pik Tandykul | 5544 |
| Atbaschy | N | Kg | 135 | | 4786 |
| Borkoldoi | Y | Kg | 100 | Pik Martí Gasull | 5049 |
| Dschamantoo | N | Kg | 70 | Karamoinok | 4121 |
| Dschetim | N, Y | Kg | 120 | | 4931 |
| Dschumgaltoo | N | Kg | 100 | Mingteke | 4281 |
| Engiltschekkette | Y | Kg | 65 | Pik Nansen | 5697 |
| Ferghanagebirge | | Kg | 225 | Utschsejit | 4940 |
| Kaindykette | Y | Kg | 66 | | 5784 |
| Kakschaaltoo | | Kg | 400 | Dschengisch Tschokusu | 7439 |
| Kirgisisches Gebirge | C | Kg, Kz | 375 | Pik Semjonowa-Tienshanskogo | 4895,4 |
| Kuiljutau | Y | Kg | 50 | Pik Konstituzija | 5281 |
| Kungej-Alatau | T, Y | Kg | 280 | Tschok-Tal | 4771 |
| Moldotoo | N | Kg | 150 | | 4185 |
| Naryntoo | N | Kg | 130 | | 4530 |
| Pamir | | Kg | | | |
| Piskomgebirge | | Kg | 160 | Beschtor | 4299 |
| Quramagebirge | | Kg, Tj, Uz | 170 | Boboiob | 3769 |
| Sarydschaskette | Y | Kg | 110 | Bayankol | 5841 |
| Songköltoo | N | Kg | 60 | | 3856 |
| Suusamyrtoo | J, N | Kg | 124 | | 4048 |
| Talas-Alatau | T | Kg | 270 | Manas | 4484,3 |
| Terskej-Alatau | N, Y | Kg | | Pik Karakol | 5216 |
| Tian Shan | | Kg, Cn, Tj, Uz | 2450 | Dschengisch Tschokusu | 7439 |
| Torugartgebirge | N | Kg | 35 | Mustyr | 5108 |
| Transalaigebirge | O | Kg | 240 | Pik Lenin | 7134 |
| Tschatkalgebirge | | Kg | 200 | | 4503 |
| Turkestankette | | Kg, Tj, Uz | 340 | Pik Skalisty | 5621 |
Oblusse: B Oblus Batken; C Oblus Tschüi; J Oblus Dschalal-Abad; N Oblus Naryn; O Oblus Osch; T Oblus Talas; Y Oblus Yssyk-Köl Länder: Kg = Kirgisistan; Cn = China; Kz = Kasachstan; Tj = Tadschikistan; Uz = Usbekistan.
# Kleine Straße

Kleine Straße steht für:
* Kleine Straße (Altstraße), historische Handelsstraße
* Die kleine Straße (in Delft), Gemälde von Jan Vermeer
* im Würfelspiel Kniffel vier aufeinanderfolgende Augenzahlen
# Robert Prevost

Robert Prevost oder Robert Prévost ist der Name folgender Personen:
* Robert Prévost (Designer) (1927–1982), kanadischer Designer
* Robert F. Prevost (* 1955), US-amerikanischer Ordensgeistlicher, Kurienkardinal der römisch-katholischen Kirche
# Massaker von Leše

Das Massaker von Leše (deutsch: Liescha) fand kurz nach der bedingungslosen Kapitulation der Wehrmacht um den 18. bis 22. Mai 1945 in der Gemeinde Prevalje nächst der österreichisch-slowenischen Grenze statt. Es wurden wahrscheinlich rund 700 Frauen und Männer österreichischer, kroatischer und slowenischer Herkunft getötet.

## Die Massengräber von Leše

Die Getöteten wurden auf dem Gelände eines ehemaligen Kohlenbergwerks mit vielen Dolinen südlich der örtlichen St. Annenkirche in Massengräbern abgelegt.
* Das Massengrab von Leše 1 (slowenisch: Grobišče Leše 1) – auch bekannt als Massengrab im Veržuner Wald (Grobišče Veržunov gozd), Janž-Höhlen-Massengrab (Grobišče Janževa jama) und Gustav-Minen-Massengrab (Grobišče rudnik Gustav) – befindet sich 550 Meter südlich der St.-Anna-Kirche.
* Das Massengrab Leše 2 (Grobišče Leše 2) ist auch als Massengrab im Wald von Veržun (Grobišče Veržunov gozd) bekannt. Es befindet sich 680 Meter südlich der St.-Anna-Kirche.
Bis zum Jahr 2010 war man von etwa einhundert Opfern ausgegangen. Im Rahmen einer erneuten Untersuchung durch slowenische Behörden wurde ein weiteres Massengrab entdeckt. Diese Ermittlungen kamen zum Schluss, dass es sich um etwa 700 Getötete handelte. Nach den vor dieser Untersuchung geprüften Zeugenaussagen und Unterlagen handelt es sich vermutlich um Opfer, die vom 4. Bataillon der 3. Brigade des VDV (Vojska državne varnosti/Staatssicherheitsarmee) bei Kriegsende im Raum Bleiberg festgenommen wurden. Diese Menschen wurden dann nach Ravne und Prevalje und von dort nach Leše transportiert, wo sie von einem Tötungskommando getötet wurden.

## Totengedenken

In der Nähe des Massengrabes wurde von Hinterbliebenen der Kärntner Verschleppten 1990 ein Gedenkkreuz errichtet. Seit dem gleichen Jahr finden auch Gedenkfeiern vor Ort statt. 2009 nahm erstmals ein Vertreter der Kärntner Slowenen teil.