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# SP-Flachwagen F-70-6 und F-70-7

Die Flachwagen der Baureihen F-70-6 und F-70-7 der US-amerikanischen Southern Pacific Railroad (SP) wurden von 1948 bis 1950 gebaut und in erster Line zum Transport von Holz eingesetzt.

## Geschichte

Die Southern Pacific hatte ab den frühen 1900er Jahren einen großen Bedarf an Flachwagen in allen Holz produzierenden Regionen in Kalifornien und Oregon.
Die Wagen vom Typ F-70-6 wurden 1948 von der American Car and Foundry Company (ACF) in Saint Charles in Missouri gebaut. Es waren die ersten von der SP nach dem Zweiten Weltkrieg bestellten Flachwagen, die zudem eine Verbesserung der bis 1946 gebauten Wagen der Baureihen F-70-1 bis F-70-5 darstellten. 400 Exemplare waren auf dem Netz der SP im Einsatz und 100 bei der Texas and New Orleans Railroad (T&NO), einer seit 1881 im Eigentum der SP befindlichen Eisenbahngesellschaft.
Ab 1949 entstanden bei ACF über 2000 weitere sehr ähnliche, aber nicht identische Wagen mit der Bezeichnung F-70-7. Die Wagen beider Baureihen wurden in den 1960er Jahren teilweise mehrmals umgebaut und auch umnummeriert. Viele bekamen feste Stirnwände, sogenannte „Bulkheads“, um das Verschieben der Ladung über die Wagenenden hinaus zu verhindern. Neben dem Holztransport wurden auch viele Wagen für den Transport von großen Stahlteilen und anderen schweren großen Gütern eingesetzt. 83 Exemplare waren 1983 noch im Bestand.
# Vaginalaplasie

Als Vaginalaplasie oder Scheidenaplasie (Aplasia vaginae) bezeichnet man in der Medizin das Fehlen beziehungsweise die unvollständige Ausbildung der Vagina als Folge einer angeborenen Hemmungsfehlbildung, bei der es aufgrund der fehlenden Ausbildung von Vaginalknospen und der Vaginalplatte in der ontogenetischen Entwicklung nicht zum Durchbruch der Müller-Gänge in den Sinus urogenitalis kommt.
Eine Vaginalaplasie ist fast immer ein Symptom eines Mayer-Rokitansky-Küster-Hauser-Syndroms, eines Swyer-Syndroms, der Kompletten Androgenresistenz oder des Turner-Syndroms und dann mit anderen körperlichen Variationen verbunden, etwa dem Fehlen der Gebärmutter.
Die Therapie einer Vaginalaplasie mit dem Ziel, einen normalen Vollzug des Geschlechtsverkehrs zu ermöglichen, erfolgt beim konservativen Vorgehen durch die Dehnung nach Frank. Hierbei wird die Scheide durch Dilatatoren, die eigenen Finger und/oder Geschlechtsverkehr selbst gedehnt. Dieses Vorgehen erfordert ein hohes Maß an Bereitschaft der Patientin, erweist sich aber für die Entwicklung des Selbstwertgefühls und Körperbewusstseins als weit überlegen, so dass sie bei geeignetem Befund mittlerweile als Methode der ersten Wahl empfohlen wird. Bei allen operativen Verfahren zum Anlegen einer Neovagina (Kolpopoese) können Verletzungen von Scheide und Rektum entstehen, außerdem ist die psychosoziale Nachsorge oft unzureichend. Die gängigsten Methoden sind die Epidermisscheide nach McIndoe, die Darmscheide, die Peritonealscheide und die Neovagina nach Vecchietti.
# Schrägschnitt

Beim Schräg- oder Diagonalschnitt wird ein Gewebe im 45°-Winkel zur Webrichtung geschnitten. Dabei sind zwei Schnittrichtungen möglich, die aufeinander senkrecht stehen. Stoff ist in Richtung der Diagonalen elastischer, daher fördert Schrägschnitt die Dehnbarkeit und den leichten Fall eines Kleidungsstücks.
Die Pariser Modeschöpferin Madeleine Vionnet war insbesondere bekannt dafür, dass sie bei ihren Kreationen häufig den Schrägschnitt einsetzte.
# Rufus von Capua

Rufus von Capua (auch Rufinus) war ein christlicher Märtyrer und Heiliger aus Capua in Süditalien. Er war nach dem Proprium von Capua ein Exkonsul und Offizier. Seine einzige Tochter wurde durch Apollinaris von Ravenna, einen Jünger des Heiligen Petrus, von den Toten wiedererweckt, worauf sich die gesamte Familie zum Christentum bekehrte. Demnach lebte er im ersten oder zweiten nachchristlichen Jahrhundert. Er wurde auf Befehl des Statthalter Messalinus enthauptet und wird deshalb mit einem Beil im Kopfe dargestellt. Manchmal trägt er auch einen Kranz in der Hand. Sein Festtag ist der 27. August.
Ein Armreliquiar wird in der Kirche von Santa Maria Maggiore in Salerno aufbewahrt.
Rufus von Capua wird manchmal mit dem heiligen Maolrubha verwechselt, dessen Name latinisiert Rufus lautet, sowie einem Diakon Rufus, der zusammen mit Carponius in Diokletians Christenverfolgungen um 304 n. Chr. in Capua getötet wurde.
# Springboard

Der Springboard Expansion Slot ist eine Schnittstelle zum Anschluss von Peripheriegeräten an PDAs der Marke Visor von Handspring.
Der von Handspring entwickelte Springboard-Slot führte den Adress- und den Datenbus der damaligen DragonBall-Prozessoren auf Peripherie heraus. Der Slot wurde 1999 mit dem Visor eingeführt; dieser war damit der erste erweiterbare Palm-OS-PDA. Für diese Innovation erhielt Handspring den „Annual Award 1999“ in der Kategorie Handhelds der Zeitschrift PC Magazine.
Für den Slot wurden einige Peripheriegeräte („Springboards“ genannt) produziert, beispielsweise Kameras, Modems und Adapter für Speicherkarten. Da er jedoch sehr groß war, fand er außerhalb der Visor-Serie keine Verwendung.
Springboard kann als offener Steckplatz beschrieben werden, der dafür ausgelegt ist, eine Vielzahl von Plug-and-Play-Modulen aufzunehmen, die eine bestimmte Funktionalität hinzufügen, z. B. Fotografieren oder Digitale Musikwiedergabe auf allen Visor-Handheld-Computern von Handspring.
Die drei wichtigsten Unterscheidungsmerkmale:
1. Plug-and-Play – die gesamte Software, die zur Verwendung eines Springboard-Erweiterungsprodukts („Modul“) erforderlich ist, ist im Modul selbst enthalten. Jegliche erforderliche Software lädt sich beim Einstecken automatisch auf das Handheld und startet bei Bedarf. Es müssen keine zusätzliche Software oder Treiber installiert werden – der Anwender steckt einfach ein Modul ein und kann es sofort nutzen. Und da der Springboard-Steckplatz eine direkte Verbindung zum Handheld-Systembus bereitstellt, können Software und Dienste vom Modul „an Ort und Stelle“ ausgeführt werden, ohne dass Anwendungen in den Systemspeicher übertragen werden müssen, was eine schnelle und nahtlose Benutzererfahrung bietet.
2. Flexible Energieverwaltung – Springboard ist eine Plattform, die Mittel zur flexiblen Energieverwaltung bietet. Der Springboard-Steckplatz kann bei Bedarf Module mit Strom versorgen, die keine eigene Stromquelle enthalten, und ist auch in der Lage, Module mit Strom zu laden, während sich das Visor in seiner Ladestation befindet. Dies ist besonders wichtig für Produkte, die eine erhöhte Leistung benötigen, wie z. B. Mobilfunkgeräte für die Sprach- und Datenkommunikation.
3. Offenes Design – der Springboard-Steckplatz ist physisch offen, sodass Erweiterungsprodukte elegant über die Größe des Steckplatzes hinausgehen können. Dies ermöglicht es Entwicklern, Anforderungen wie Antennen, Batterien, Lautsprecher oder Kopfhörerbuchsen und Funktionstasten einfach bereitzustellen, ohne Designstandards zu opfern oder die Fähigkeiten des Moduls einzuschränken." (Übersetzung aus: The Springboard platform, Whitepaper, Handspring, March 2001)
# SP-Klasse GS-4

Die Klasse GS-4 ist eine stromlinienförmig verkleidete Dampflokomotivbaureihe vom Typ Northern, die von der Southern Pacific Railroad von 1941 bis 1958 eingesetzt wurde. Die Lokomotiven dieser Reihe wurden von LIMA Locomotive Works gebaut und unter den Betriebsnummern 4430 bis 4457 eingereiht. GS steht für „Golden State“ oder „General Service“.
Die GS-4 besitzt gegenüber der GS-3 ein leicht abgewandeltes Design. Am auffälligsten ist das Doppellicht auf der silbernen Rauchkammer. Eine weitere Änderung betrifft den Führerstand, der vollständig geschlossen wurde und damit dem Wetter trotzt – ein Merkmal, das für Dampflokomotiven eher ungewöhnlich ist. Beibehalten wurden die kantige Kappe auf dem Kessel, die Sockel an den Seiten und die Dampfpfeifen. Die Lokomotiven erhielten die orange-rote „Daylight“-Lackierung.
Die GS-4 waren für den Schnellzugverkehr vorgesehen und wurden den namhaftesten Zügen der SP wie dem Coast Daylight, dem San Joaquin Daylight oder dem Sunset Limited vorgespannt. Später wurden die Fahrzeuge in Schwarz umlackiert und die Seitenverkleidung entfernt, um die Wartungsarbeiten zu vereinfachen. Ihre neuen Einsatzgebiete waren die Pendlerzüge im Raum San José–San Francisco, der Güterverkehr und gelegentlich der San Joaquin Daylight, bis neue Diesellokomotiven zum Einsatz kamen und ihr Verbleib im aktiven Betrieb nicht mehr nötig war.
Die GS-4 4443 zog 1957 einen der letzten dampfbespannten Züge der SP.

## Verbleib

Eine GS-4, die Nummer 4449, wurde vor der Verschrottung bewahrt. Sie ist eine bekannte und oft fotografierte Lokomotive. Sie wurde 1958 dem Oaks Pioneer Park in Portland (Oregon) übergeben. Im Dezember 1974 wurde sie dort abgezogen, um einer Restauration unterzogen zu werden. Zwischen August 1975 und Dezember 1976 zog sie zusammen mit weiteren Dampflokomotiven anlässlich der Zweihundertjahrfeier der Unabhängigkeitserklärung den American Freedom Train durch die USA, lackiert in den Nationalfarben Rot-Weiß-Blau. Die Lok ist immer noch betriebsfähig und zusammen mit anderen Museumslokomotiven und -wagen im Oregon Rail Heritage Center in Portland beheimatet.
# Toba (Helbedündorf)

Toba ist ein Ortsteil der Gemeinde Helbedündorf im Kyffhäuserkreis in Thüringen.

## Geografie

Toba liegt südöstlich von Großbrüchter an der Landesstraße 1032 in einer landwirtschaftlich genutzten Flur. Richtung Osten schließt sich ein Wald in gebirgiger Landschaft des Dün an.

## Geschichte

Am 26. März 1143 wurde der Ort erstmals urkundlich erwähnt. 346 Personen bewohnen heute das Dorf. Im 12. – 14. Jahrhundert war es Sitz der Grafschaft von Kirchberg, dann im 13. Jahrhundert hatten die Grafen von Honstein hier ihren Sitz. Drei Linden erinnern an erhöhten Standorten an diese Zeit. Auch die Namen der ehemaligen nicht mehr vorhandenen Tore, Kirch-, Fall- und Angerthor, erinnern an diese Macht. Bis 1918 gehörte der Ort zur Unterherrschaft des Fürstentums Schwarzburg-Sondershausen. Toba war und ist landwirtschaftlich geprägt. Die Bauern mussten in den 1950er Jahren den Weg der Kollektivierung der Landwirtschaft in der DDR gehen. Nach der politischen Wende fand man neue Formen der Landarbeit unter geänderten Eigentumsverhältnissen (siehe Keula). Herausragendes Bauwerk ist die Kirche St. Georg. Von 1606 bis 1608 aufwändig repariert, besitzt sie einen der schönsten Dorfkirchtürme Thüringens. In ihm hängen drei Eisenhartgussglocken aus dem Jahr 1921. Ihre Schlagtöne sind f′, a′ und c″. Die Kirche selbst ist ein gotischer Saalbau, dessen Innenraum von einer für Thüringen typischen Holztonne überspannt wird. Sehenswert sind der Hochaltar und die Orgel. Sie ist allerdings durch Regenwasser beschädigt und kann nicht bespielt werden.
Die Gründung der Gemeinde Helbedündorf erfolgte am 25. November 1993 (siehe dazu Helbedündorf).

## Persönlichkeiten

* Johann Gottfried Gregorius (Melissantes) (1685–1770): geboren im Tobaer Pfarrhaus, Pfarrer in Dornheim (Thüringen) und „Polyhistor“ (vielseits Gelehrter) in der Barockzeit.
* Toba Ortseingang
* Kirche in Toba
* Kirche in Toba
* Toba Fachwerkhaus
* Johann Gottfried Gregorius (Melissantes) (1685–1770)
# Moto Scooter

Moto Scooter S.A. war ein spanischer Hersteller von Automobilen.

## Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen aus Madrid begann 1951 mit der Produktion von Automobilen. 1959 endete die Produktion der Sociedad Anónima. Trimak übernahm die Lizenzrechte.

## Fahrzeuge

Das einzige Modell war ein Dreirad, bei dem sich das einzelne Rad vorne befand. Das Fahrzeug gab es nur als Lieferwagen und mit Pritsche. Für den Antrieb sorgte ein Zweitaktmotor.
# Schräglagenfreiheit

Die Schräglagenfreiheit ist bei Zweirädern den Bereich möglicher Schräglage, bevor ein Bauteil aufsetzt. Die Bauart des Zweirads sowie die Seitenführungskraft der Reifen schränken die Schräglage ein.

## Motorrad

In den 1980er Jahren schrieb die Fédération Internationale de Motocyclisme für Rennmotorräder eine Schräglagenfreiheit von 50° im eingefederten Zustand vor. Durch die Weiterentwicklung, insbesondere im Bereich der Reifen bezüglich der Haftgrenze, wird heute die Schräglagenfreiheit durch Bauteile (u. a. Auspuffanlage, Fußrasten) nicht nur im Rennsport, sondern auch bei sportlichen Motorrädern, nicht eingeschränkt. Im Rennsport wird die Schräglagenfreiheit insbesondere durch die Anhebung des Fahrzeughecks erzielt.
Die Seitenführungskraft der Reifen bestimmt in der Regel die Schräglagenfreiheit. Serienreifen können auf trockener haftfähiger Fahrbahn eine Schräglage von bis zu 55° erreichen, Rennreifen, u. a. in der MotoGP, erlauben Schräglagen von über 62°. Bei Chopper und Cruisern kann es zu dennoch, aufgrund der Bauart (möglichst tiefe und breite Sitzposition), zur Begrenzung der Schräglagenfreiheit kommen, die im Bereich von 30° liegen. Bernt Spiegel beschreibt eine „programmierte“ Schräglage des Menschen, die [als ererbtes Repertoire] „nur bis etwa 20 Grad reicht“. Im normalen Straßenverkehr liegt die gefahrene Schräglage zwischen 20 und 30°. Beim Fahrsicherheitstraining kann dieser Bereich gefahrlos bei einem Schräglagentraining überschritten werden.

## Fahrrad

Beim Fahrrad wird die Schräglagenfreiheit durch die Geometrie des Rahmens, die Länge der Pedalkurbeln und die Breite und den Aufbau der Pedale bestimmt. Für Kriterienrennen, bei denen viele Kurven gefahren werden, existieren spezielle Rahmen mit höher liegendem Tretlager. Außerdem werden Kurbeln mit einer Länge von 165 mm montiert (sonst 170 bis 177,5 mm). Ist keine ausreichende Schräglagenfreiheit gegeben, muss der Rennfahrer in der Kurve das Treten unterbrechen. Die Haftgrenze der Reifen spielt beim Fahrrad bei nassen Untergründen, verschmutztem Asphalt und Kopfsteinpflaster eine große Rolle. Fahrradreifen machen auch bei optimaler Fahrbahn, in Zusammenhang mit der geringeren Haftreibung (im Vergleich zum Motorradreifen), große Schräglagen (≥ 35°) unmöglich. Rennreifen (23 bis 25 mm) mit Spezialmischungen können jedoch große Schräglagen bis zu 50° ermöglichen.
# Leopoldplatz

Leopoldplatz steht für:
* Leopoldplatz (Berlin-Wedding)
* Leopoldplatz (Berlin-Lichtenrade)
* Leopoldplatz (Karlsruhe), Baden-Württemberg
* Leopoldplatz (Pforzheim), Baden-Württemberg
* Leopoldplatz in Sigmaringen, Landkreis Sigmaringen, Baden-Württemberg, siehe Sigmaringen #Leopoldplatz
* U-Bahnhof Leopoldplatz in Berlin
# Rufus von Metz

Der heilige Rufus von Metz († um 400 in Metz) war der 9. Bischof von Metz.

## Leben und Kult

Über sein Leben ist wenig bekannt. Im Prozess gegen Priscillian wegen Manichäismus wurde u. a. auf sein Betreiben Anklage gegen den Häretiker erhoben.
Er wurde schon früh als Heiliger verehrt. Noch im 8. Jahrhundert ist seine Grabstätte in der Metzer Kirche St. Felix (jetzt St. Clément) bezeugt. Hier ruhte er neben seinem Nachfolger St. Adelphus, dessen Gebeine man – ebenso wie die von St. Rufus – zur Verehrung an einen anderen Ort verbrachte.
Die Rufus-Reliquien überführte man um 850 nach Gau-Odernheim (Rheinland-Pfalz) in die dortige dem Metzer Domstift St. Stephan gehörende Kirche. Sein Grab wurde hier zur Wallfahrtsstätte und es entstand die bedeutende Kirche St. Rufus, die heutige Simultankirche Gau-Odernheim. Die Reliquien lagen in einem Hochgrab, dessen Stein-Sarkophag und figurengeschmückter Deckel (von 1418) erhalten sind. Unter dem Mainzer Bistumsadministrator Adalbert von Sachsen ließ man Grab bzw. Reliquien eingehend untersuchen und zog Erkundigungen in Metz ein. Da ein positives Gutachten erfolgte, erlaubte er mit Urkunde vom 23. September 1483 die feierliche Sargöffnung und Ausstellung der Gebeine an zwei Tagen im Jahr; außerdem gewährte er einen Ablass für die Pilger.
Die qualitative Darstellung auf dem Sargdeckel wurde in der Reformationszeit stark beschädigt (Gesicht und andere Teile abgeschlagen), die Reliquien sind verschollen. Nach einer ungesicherten Mitteilung des Historikers Valentin Ferdinand Gudenus (1679–1758) sollen die Spanier den Leib des Heiligen im Dreißigjährigen Krieg nach Brügge in den Spanischen Niederlanden gebracht haben, um ihn vor Vernichtung zu bewahren.
Im Langhaus der Gau-Odernheimer Kirche ist ein mittelalterliches Wandbild des Hl. Rufus erhalten. Ein Fenster des Chores zeigt eine Rufus-Darstellung des 19. Jahrhunderts, die der Abbildung auf dem Sargdeckel nachempfunden ist.
Sein Gedenktag ist der 7. November.

## Galerie

* Beschädigte Grabplatte (1418), Chor der Simultankirche Gau-Odernheim
* Darstellung aus dem 19. Jahrhundert, Fenster im Chor der Simultankirche Gau-Odernheim
* Die St. Rufus geweihte Simultankirche Gau-Odernheim
* Simultankirche Gau-Odernheim
# Liste der Staatsoberhäupter 251

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## Afrika

* Aksumitisches Reich
** König: Sembrouthes (ca. 250)
* Römisches Reich
** Provincia Romana Aegyptus
*** Präfekt: Faltonius Restitutianus (250–252)

## Asien

* Armenien
** König: Trdat II. (217–252)
* China
** Norden
*** Kaiser: Cao Fang (239–254)
** Südwesten
*** Kaiser: Liu Shan (223–263)
** Südosten
*** Kaiser: Sun Quan (229–252)
* Iberien (Kartlien)
** König: Mirdat II. (249–269)
* Indien
** Vakataka
*** König: Vindhyashakti (248–284)
* Japan (Legendäre Kaiser)
** Kaiserin: Jingū (200–269)
* Korea
** Baekje
*** König: Goi (234–286)
** Gaya
*** König: Geodeung (199–259)
** Goguryeo
*** König: Jungcheon (248–270)
** Silla
*** König: Cheomhae (247–261)
* Sassanidenreich
** Schah (Großkönig): Schapur I. (240/242–270)

## Europa

* Bosporanisches Reich
** König: Rheskuporis IV. (242/243–275/276)
* Römisches Reich
** Kaiser: Decius (249–251)
** Kaiser: Trebonianus Gallus (251–253)
*** Konsul: Decius (251)
*** Konsul: Herennius Etruscus (251)
# Naturschutzgebiet Kahlenberg (Sundern)

Das Naturschutzgebiet Kahlenberg mit 16,1 ha Flächengröße liegt westlich von Weninghausen im Stadtgebiet von Sundern und im Hochsauerlandkreis. Das Gebiet wurde 2019 mit dem Landschaftsplan Sundern durch den Kreistag des Hochsauerlandkreises als Naturschutzgebiet (NSG) ausgewiesen. Vorher war das Gebiet ab 1993 Teil vom Landschaftsschutzgebiet Sundern. Das NSG geht bis an den Dorfrand und ist meist umgeben von Fichtenwäldern im Landschaftsschutzgebiet Sundern.

## Beschreibung

Der Landschaftsplan führt zum Naturschutzgebiet aus: „Der lichtdurchflutete, ausgedehnte Niederwald liegt überwiegend an den Südhängen eines in Ost-West-Richtung verlaufenden Bergrückens und zeigt eine dichte Krautschicht aus Gräsern, Beeren- und Heidesträuchern. Zu den Kammlagen hin wird die Bodenauflage immer flachgründiger. Neben den überwiegend gut strukturierten Niederwaldanteilen sind kleinere Bereiche am durchwachsen und damit am überaltern. Im Osten der Festsetzung ist eine Fichtenparzelle inselartig in den Niederwald eingeschlossen. Im Plangebiet liegen noch zahlreiche, zumeist gut ausgeprägte Niederwaldflächen. Sie stellen als Relikte einer historischen Waldbewirtschaftungsform Zeugnisse der Kulturlandschaft dieses Gebietes dar. Bei Fortführung bzw. Wiederaufnahme der niederwaldtypischen Bewirtschaftungsform nimmt die vorliegende Fläche innerhalb eines Niederwald-Verbundsystems gerade auch durch ihre enge räumliche Nachbarschaft zum Naturschutzgebiet Niederwald Recklinghausen eine besondere Stellung ein.“

## Schutzzweck

Laut Landschaftsplan erfolgte die Ausweisung:
* „Schutz eines wertvollen Wald(bewirtschaftungs)typs, aus faunistischer, vegetationskundlicher und kulturhistorischer Sicht;“
* „Erhaltung und Optimierung eines artenreichen (Nieder-)Waldgebietes durch eine dem Waldtyp angepasste Bewirtschaftung.“
* „Entwicklung einer Niederwaldgesellschaft auf potentiellem Standort.“
* „Das NSG dient auch der nachhaltigen Sicherung von Vorkommen seltener Tier- und Pflanzenarten.“

## Entwicklungsmaßnahmen

Im Landschaftsplan wurden als zusätzliche Entwicklungsmaßnahmen festgeschrieben: „Vorhandenes Nadelholz ist zu entfernen. Zur Erhaltung der traditionellen Waldbewirtschaftungsweise ist die niederwaldartige Nutzung auf der Fläche im Rahmen vertraglicher Regelungen fortzuführen bzw. wieder aufzunehmen (§ 26 LG).“
# Moto Toscana

Moto Toscana ist eine deutsche Sludge- und Doom-Band. Sie grenzt sich vom Gros der Szene dadurch ab, dass sie auf die genreübliche Besetzung mit ein oder zwei Gitarren verzichtet.

## Geschichte

Hintergrundinformationen über die Band finden sich nur spärlich. Neben der Besetzung gehört dazu die Herkunft, die mit den drei Städten Heiligenhafen, Hildesheim und Ludwigsburg angegeben wird.
Das Debütalbum erschien im Spätsommer 2018 bei Tonzonen Records. Es wurde faktisch in einem Take aufgenommen und anschließend nur geringfügig mit Overdubs bearbeitet. Für die Aufnahme und Produktion zeichnete Schlagzeuger Christian Linke verantwortlich.
Zum Jahresende 2018 teilte die Band auf ihrer Facebook-Seite die Auflösung mit. Die Arbeiten zum zweiten Album hätten bereits seit sechs Monaten stattgefunden, aber die räumliche Distanz der Akteure sei eine zu große Herausforderungen.

## Stil

Die Band selbst bezeichnet ihren Stil als „Sludgefunk/Doomdisco“. Als übliche Genrebezeichnungen wurde der Sound in einem Review als „auf das Wesentliche reduzierte Musik, die irgendwo zwischen Prog Rock, Doom, Stoner und Funk angesiedelt ist“, bezeichnet. In der Praxis ist das eine „Basis aus Monsterfuzzbass mit abwechselnd mächtigen Riffs und rhytmischen [sic!], funky-dynamischen Passagen mit einem trocken-trickreich reduziertem Schlagzeugspiel“ und einem Gesang mit „Wurzeln im tragisch-elegischen 90s-Alternative“. An anderer Stelle wurde schlicht das Etikett Desert Rock verwendet.

## Rezeption

Bei der Rezension des Debütalbums vergab musikreviews.de 12 von 15 möglichen Punkten und der Redakteur hielt zwischenzeitlich fest:
   „Moto Toscana sind nicht sexy, sondern stellen eine interessante Varation auf das Thema "Noise Rock" zur Debatte - kantig und elegant zugleich, improvisatorisch ohne Vorbehalte oder ein Bewusstsein von musikalischen Grenzen erarbeitet, dafür aber mit einem feinen Gefühl dafür, was vor einem Bühnenpublikum funktioniert und was nicht.“
In einer anderen Besprechung wurde das Debütalbum „vor allem Fans von Beehoover ans Herz gelegt, die anstatt Psychedelic hier etwas mehr Wert auf Prog legen“.

## Diskografie

* 2018: Moto Toscana (Tonzonen Records)
# Robert Gliński

Robert Ignacy Gliński (* 17. April 1952 in Warschau) ist ein polnischer Filmregisseur und Rektor der Filmhochschule Łódź.
Gliński studierte in Warschau Architektur, bevor er zur Filmhochschule Łódź ging, um Regie zu studieren. Er arbeitet seit seinem Abschluss an der Filmhochschule 1979 als Regisseur für Film, Fernsehen und Theater und schuf dabei Dokumentarfilme wie auch Spielfilme. Seine größten Erfolge waren 2001 Tereska, mit dem er das polnische Festival in Gdynia gewann und den Polnischen Filmpreis in der Kategorie beste Regie, sowie 2005 Unkenrufe – Zeit der Versöhnung, eine Verfilmung des gleichnamigen Romans von Günter Grass.

## Filmografie

* 1983: Sonntagsspielereien (Niedzielne igraszki)
* 2001: Tereska (Cześć Tereska)
* 2005: Unkenrufe – Zeit der Versöhnung
* 2010: Ich, Tomek (Świnki)
* 2014: Operation Arsenal – Schlacht um Warschau (Kamienie na szaniec)