OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# NS-Bund Deutscher Technik

Der Nationalsozialistische Bund Deutscher Technik (NSBDT) wurde im Juni 1934 als Nachfolger des Kampfbundes der Deutschen Architekten und Ingenieure (KDAI) gegründet. Zum Vorsitzenden ernannte Rudolf Heß den bisherigen Leiter der Unterkommission für Wirtschaftstechnik der Politischen Zentralkommission der NSDAP, Gottfried Feder. Zum 1. Januar 1935 wurde Feder abgelöst und durch seinen bisherigen Stellvertreter Fritz Todt ersetzt. Nach dessen Tod wurde im Jahr 1942 Albert Speer Vorsitzender (in Personalunion als Leiter des Hauptamts für Technik).
Mit § 3 der Verordnung zur Durchführung des Gesetzes zur Sicherung der Einheit von Partei und Staat vom 29. März 1935 wurde der NSBDT als ein der Nationalsozialistischen Deutschen Arbeiterpartei angeschlossener Verband erklärt. Die in dieser Verordnung verwendete Schreibweise NS-Bund Deutscher Techniker beruhte auf einem Druckfehler.
Der NSBDT diente dem Zusammenschluss aller technisch-wissenschaftlichen Verbände und Vereine unter Führung des Hauptamts für Technik. Die Vereine führten zu ihrem Vereinsnamen den Zusatz "im Nationalsozialistischen Bund Deutscher Technik" bzw. "im NSBDT". Die Geschäftsstelle des NSBDT war im VDI-Haus in Berlin, ohne dass der VDI etwas dagegen unternehmen konnte.
Die Reichsschule der deutschen Technik wurde am 7. Dezember 1937 als Schulungseinrichtung auf der Plassenburg in Kulmbach eröffnet. Am 15. November 1942 eröffnete der NSBDT in Danzig eine Vorschule für die Ingenieurausbildung.
Im Kontrollratsgesetz Nr. 2 (Auflösung und Liquidierung der Naziorganisationen) vom 10. Oktober 1945 wurde ausdrücklich auch der NSBDT (unter Nr. 28 der Anlage zum Gesetz gelistet) aufgeführt, der damit durch den Alliierten Kontrollrat abgeschafft und für ungesetzlich erklärt wurde sowie ausdrücklich als aufgelöst galt (Artikel I des Gesetzes). Nach Artikel II des Gesetzes wurde sämtliches Eigentum der Organisation beschlagnahmt. Laut Artikel I galt das Gesetz auch für die die von dem NSBDT abhängigen Organisationen, so dass auch alle im NSDBT organisierten Vereine und Organisationen denselben Verbotsregelungen unterlagen und als aufgelöst galten.
# Förster (Adelsgeschlecht)

Förster ist der Name einer Familie, die in der Frühen Neuzeit in Görlitz unter anderem zwei Bürgermeister hervorbrachte und 1624 in den Adelsstand erhoben wurde.

## Geschichte

Nikolaus Förster wanderte im 16. Jahrhundert aus Reichenbach nach Görlitz ein. Sein Sohn Franz Förster wurde ebenda über Jahrzehnte Ratsherr. Im Jahr 1624 ließ er sich adeln, was zur damaligen Zeit die übliche Methode war, ein Landgut erwerben zu können. Dass Hans Emmerich Franz Förster geadelt hätte, deckt sich nicht mit Emmerichs Lebensdaten.
Franz Förster hatte mit Anna, geborene Teichmann, mindestens drei Söhne: Zacharias (* vor 1609), Solomon (* 4. Februar 1616) und Karl (* 8. November 1609). Solomon heiratete am 12. November 1646 Eva Maria Scholz von Schollenstern, Tochter Nathanaels Scholz von Schollenstern. Gottfried († 1718) und Christian waren Söhne Karl Försters. Gottfried heiratete im Jahr 1700 Rosina, geborene Helwig. Johann war ein Sohn des Zacharias Förster. Karl heiratete am 4. Oktober 1638 Martha, Tochter des Christoph Staude.
Auch Siegmund Förster († 1666) gehörte offenbar zur Familie. Er heiratete Sophie, eine Tochter Gregor Gobius. Sophie heiratete nach Siegmunds Tod Gottfried Gösing, Sohn Valentin Gösings, der selbst als Witwer wiederum Anna Udalrike Förster heiratete. Anna Udalrike heiratete später Franz Straphius, der später Bürgermeister wurde.

## Wappen

Blasonierung: Geteilt, oben ein rechts (heraldisch) laufender brauner Hirsch, unten blau-golden geschacht. Kleinod: der Hirsch zwischen zwei verwechselt blau-golden geteilten Büffelhörnern. Helmdecken: blau-golden und blau-silbern.
# Jebens

Jebens ist der Familienname folgender Personen:
* Adolf Jebens (1819–1888), deutscher Maler
* Albrecht Jebens (* 1946), deutscher Geograf und Politikwissenschaftler
* Celine Jebens (* 2004), deutsche Volleyballspielerin
* Friedrich August Jebens (1768–1834), preußischer Industrieller
* Hendrik Jebens (* 1995), deutscher Tennisspieler
* Klaus-Peter Jebens, deutscher Unternehmer
* Sverre Erik Jebens (* 1949), norwegischer Jurist
* Wilhelm Jebens (1830–1907), deutscher Jurist und Kommunalpolitiker
# Liste der Biografien/Frep

Liste der Biografien | Portal Biografien | Personensuche
# | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | ?
Fa | Fe | Ff | Fh | Fi | Fj | Fk | Fl | Fm | Fn | Fo | Fr | Ft | Fu | Fy
Fra | Frc | Fre | Frg | Fri | Frk | Frl | Fro | Fru | Fry
Frea | Freb | Frec | Fred | Free | Freg | Freh | Frei | Frej | Frek | Frel | Frem | Fren | Freo | Frep | Freq | Frer | Fres | Fret | Freu | Frev | Frew | Frey | Frez
Die Liste der Biografien führt alle Personen auf, die in der deutschsprachigen Wikipedia einen Artikel haben. Dieses ist eine Teilliste mit einem Eintrag einer Person, deren Namen mit den Buchstaben „Frep“ beginnt.

## Frep
### Frepp

* Freppel, Charles-Émile (1827–1891), französischer römisch-katholischer Bischof und Kirchenhistoriker
# Keyesville (Kalifornien)

Keyesville (früher Keysville und Hogeye) ist eine Unincorporated Community im Kern County, Kalifornien, USA. Keyesville liegt in den Greenhorn Mountains, etwa 2 Meilen (3,2 km) westlich des Lake Isabella. Benannt ist der Ort nach Richard M. Keyes, der hier 1853 Gold entdeckte.

## Geschichte

1853 wurde hier von Richard M. Keyes Gold entdeckt, und der Ort wurde zu einem Zentrum des Goldrauschs in Südkalifornien (Kern River Gold Rush). Am 19. April 1863 kam es in der Nähe des Ortes zum Massaker von Keyesville an lokalen Ureinwohnern. Die Gemeinde ist als California Historical Landmark #98 registriert.
# Čertovka (Doubrava)

Die Čertovka ist ein rechter Zufluss der Doubrava in Tschechien.

## Verlauf

Die Čertovka entspringt anderthalb Kilometer südöstlich von Podhořany u Ronova im Eisengebirge (Železné hory). Ihre Quelle befindet sich östlich der Višňovka (Podhořaner Berg, 385 m n.m.) bei Bílý Kámen. Auf seinen ersten anderthalb Kilometer fließt der Bach mit starkem Gefälle durch ein bewaldetes Kerbtal nach Nordwesten.
In Podhořany u Ronova erreicht die Čertovka die Čáslavská kotlina (Czaslauer Becken), wo sie auf ihrem gesamten weiteren Lauf rechtsseitig neben der Doubrava mit nordwestlicher Richtung durch deren Urstromtal fließt. Der Lauf des Baches führt auf diesem Abschnitt zunächst an Starkoč vorbei und durch Bílé Podolí. Entlang der Čertovka liegen danach Pazderna, Koukalka, Brambory, Svobodná Ves, Horka I, Borek, Sulovice und Lišice. Nach 16,5 Kilometern mündet die Čertovka gegenüber von Habrkovice in die Doubrava. An seiner Mündung hat der Bach einen durchschnittlichen Wasserdurchfluss von 0,12 m³/s.

## Geschichte

Bis ins 19. Jahrhundert wurde die Čertovka südlich von Sulovice im Kmotrovský rybník (Kmotrowteich) angestaut. Anstelle dieses ausgedehnten Fischteiches, dessen baumbestandener Damm noch gut erhalten ist, befinden sich heute Ackerflächen.

## Zuflüsse

* Bumbalecký potok (r), südöstlich von Bílé Podolí
* Zaříčanský potok (l), zwischen Borek und Horka I
# Permanent Midnight

Permanent Midnight ist das Debütalbum des österreichischen Rappers Left Boy. Es erschien am 14. Februar 2014 beim Major-Label Warner Music.

## Hintergrund

Das Album sollte ursprünglich Ende 2013 erscheinen. Durch das laut eigener Aussage „verzögerte Einreichen bei der Plattenfirma“ musste die Platte auf den 14. Februar 2014 verschoben werden. Auch die Tour wurde in das nächste Jahr verlegt. Am 20. Dezember 2013 wurde die Tracklist und das Cover veröffentlicht.
Left Boy äußerte sich zu der Veröffentlichung auf Facebook wie folgt:
   „Ich habe daran vier Jahre lang gearbeitet, es sind 13 Songs + ein Moment, und es wird (endlich) am Valentinstag (14. Februar) 2014 herauskommen.“
Einziger Produzent des Albums war Nexxus.

## Vermarktung

Die Singles Black Dress, Get It Right, Security Check und Left Boy’s Coming wurden vorab als Musikvideos auf YouTube veröffentlicht. Das Album erreichte Platz drei in den österreichischen Charts.

## Titelliste

| # | Titel | Länge |
| 1 | Permanent Midnight | 3:17 |
| 2 | Time And Again | 3:06 |
| 3 | Black Dress | 2:38 |
| 4 | Through | 3:34 |
| 5 | Marie | 2:52 |
| 6 | Stoned | 3:07 |
| 7 | Star | 2:34 |
| 8 | Everything Flows | 3:27 |
| 9 | 10 AM | 3:25 |
| 10 | Moment | 0:10 |
| 11 | That’s How Much | 3:22 |
| 12 | Get It Right | 3:23 |
| 13 | Security Check | 3:17 |
| 14 | Left Boy’s Coming – Radio-Version | 3:33 |

## Rezeption

Professionelle Bewertungen :
| Kritiken ||
| Quelle | Bewertung |
| laut.de | |
| Plattentests.de | |
| pressplay.at | |
Das Album erhielt überwiegend gemischte Kritiken.
Kim Lange von der E-Zine Laut.de urteile positiv: In seinem Debütalbum zeige sich Left Boy „von seiner nachdenklichen Seite“. So habe er sich in der Vergangenheit „viel zu häufig an langsamen, emotionalen Liedern versucht“. Der Dancefloor-Charakter der Lieder zeige auf, dass „er zu Recht die Hallen füllt und mit seinen Konzerten zu begeistern weiß“. Sie resümiert, dass Permanent Midnight „sein Talent als Produzent, Texter und Komponist“ verdeutlicht und „die zugehörigen Videos viel Humor und Kreativität“ aufzeigen.
Konrad Spremberg von dem Bewertungsportal Plattentests.de teilt diese Einschätzung nicht und urteilte tendenziell negativ: Es sei zwar „mutig, alles zu kombinieren, worauf Menschen in den letzten Jahren ausgerastet sind“. Trotzdem habe er den Eindruck, dass Left Boy sich selbst „zu intensiv“ feiere und dabei „im Partyrausch jeglichen Sinn für Dramaturgie“ verliere.
Nina Tatschl von dem österreichischen Musikblog pressplay.at beurteilte das Album ähnlich. Einige Lieder seien durchaus „innovativ und vielseitig“, aber er zeichne ein „ziemlich fragwürdiges und lächerliches Sittenbild der heutigen Jugend“. Am Ende hinterlasse die Platte einen zu „kindlichen und protzigen“ Eindruck.
# NS-Baureihe SGM

Die Stadsgewestelijk Materieel (SGM) oder Sprinter (auch Plan Y und Mat ’74) waren elektrische Triebzüge für den Nahverkehr in den Niederlanden. Zwischen 1975 und 1980 baute die Waggonfabrik Talbot 75 zweiteilige Züge für die Nederlandse Spoorwegen (NS). 1983 wurden 45 Züge mit einem Mittelwagen verlängert und 15 Dreiwagenzüge neu gebaut. Von 2003 bis 2009 wurden die Sprinter von Bombardier modernisiert und erhielten die Bezeichnung SGMm.

## Vorserie

Um 1970 planten die NS eine stärkere Trennung der Zugkategorien Stoptrein und Intercity. Für die kurzen Haltabstände des Stoptrein waren die Mat ’64 nicht mehr ausreichend. Stattdessen wurden neue Elektrotriebzüge mit vielen Türen und guter Beschleunigung benötigt. Daher erhielt Talbot 1972 den Auftrag, 15 Zweiwagenzüge eines derartigen Typs zu liefern. Zulieferer waren die SIG für die Drehgestelle und Holec für die elektrische Ausrüstung.
Alle Achsen der Triebzüge wurden mit 160 kW leistenden Motoren angetrieben, sodass die Züge in 72 Sekunden auf ihre Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h beschleunigen konnten. Es gab keinen Übergang zwischen den beiden Wagen und keine Toiletten.

## Serienlieferung

Zwischen 1978 und 1980 wurde eine Serie von 60 Zweiwagenzügen geliefert. Diese Züge erhielten einen Durchgang zwischen beiden Teilen und eine Toilette. 1983 wurden 45 antriebslose Mittelwagen gefertigt und in die neuen Zweiwagenzüge eingereiht. Die Mittelwagen hatten nur zwei Türen pro Seite statt drei wie die Endwagen. Im gleichen Jahr wurden 15 Dreiwagenzüge in der gleichen Ausführung geliefert.

## Modernisierung

Nach über zwanzig Jahren Betrieb begann im Sommer 2003 ein Modernisierungsprogramm für die Fahrzeuge. Bis 2009 wurden alle Züge grundlegend überholt. Alle Mittelwagen erhielten eine zusätzliche Tür in der Wagenmitte und die Zweiwagenzüge der Probeserie wurden durchgängig begehbar umgebaut. Der Innenraum wurde überarbeitet und erhielt eine Klimatisierung und ein Fahrgastinformationssystem. Die Züge erhielten die blau-weiße Lackierung, die seitdem alle Sprinter-Züge erhalten.
Mit der Inbetriebnahme der SNG in großer Zahl wurden die SGM von 2018 bis 2021 vollständig ausgemustert. Der Zweiwagenzug 2133 blieb im Eisenbahnmuseum in Utrecht erhalten. Die übrigen Fahrzeuge wurden im Technisch Centrum Eindhoven ausgeschlachtet.

## Bilder

* SGM der Vorserie
* Innenraum vor der Modernisierung
* Innenraum der 2. Klasse nach der Modernisierung
* Innenraum der 1. Klasse nach der Modernisierung
# Förster & Kracht

Förster & Kracht war eine Bild- und Bronzegießerei mit Sitz in Düsseldorf.

## Geschichte

Die „Düsseldorfer Bild- und Broncegiesserei Förster & Kracht“ wurde 1898 von dem Erzgießer Bernhard Förster und dem Kaufmann Hugo Kracht, der Apotheker war, als Inhaber gegründet. Das Unternehmen beschäftigte Anfang des 20. Jahrhunderts rund 25 Arbeiter.
Laut Eintrag im Handelsregister wurde der Bildhauer und Medailleur Christian Heinrich Wiehe am 29. September 1900 Teilhaber des zeitweilig Wiehe & Kracht genannten Unternehmens.
Die Firma mit Sitz in Düsseldorf-Oberkassel war 1908 umfirmiert worden in Düsseldorfer Bronzebildgießerei vorm. Förster & Kracht, firmierte zeitweilig auch als Düsseldorfer Bronzegießerei (vorm. Förster & Kracht) und spätestens auf der 1909 für den Bildhauer Wilhelm Lehmbruck gegossene Trauernde laut der Gießerinschrift als Düsseldorfer Bronzegießerei GmbH. Auch die Bezeichnung Bronzegiesserei-Düsseldorf ist bekannt.
1948 wirkte der Bildhauer Ewald Brandt als „Volontär in einer Düsseldorfer Bronzegießerei“.
# Jebil-Nationalpark

339Koordinaten: 33° 0′ 0″ N, 9° 0′ 0″ O
Der Jebil-Nationalpark ist ein im Jahr 1994 offiziell eingeweihter Nationalpark im Gouvernement Kebili im Süden Tunesiens. Der Park besteht ausschließlich aus Wüsten- oder Halbwüstengebieten und stellt das größte Schutzgebiet des Landes dar.

## Geographie

Der südlich des Chott el Djerid gelegene Jebil-Nationalpark umfasst eine Fläche von ca. 1500 Quadratkilometern, womit er das größte Schutzgebiet Tunesiens darstellt. Der Nationalpark besteht zu etwa 85 % aus Sanddünen, die übrige Fläche wird von Wüstensteppen dominiert. Das Klima ist heiß und trocken; nachts kann die Temperatur bei sternklarem Himmel jedoch auf unter 0 °C absinken.

## Fauna

Heimische größere Säuger sind die Dorkasgazelle und die bedrohte Dünengazelle. Ursprünglich heimische Arten, denen der Park potentielle Lebensräume bieten könnte, sind die Säbelantilope und die Mendesantilope.
Letztere wurde mittlerweile in großen umzäunten Bereichen des Jebil-Nationalparks angesiedelt. Im Jahr 2007 wurden 15 Mendesantilopen aus dem Bou-Hedma-Nationalpark und dreizehn weitere aus Zoologischen Gärten eingeführt. Der Bestand wuchs auf 45 Tiere im Oktober 2010 an.
* Dorkasgazelle
* Dünengazelle
* Säbel-/Oryxantilope
* Mendesantilopen
# Rettungsschnur

Eine Rettungsschnur ist eine mindestens 30 Meter lange dünne Schnur aus Nylon (beispielsweise Parachute Cord, Reepschnur) oder ähnlichem Material, die an einem Ende mit Gegenständen der Ausrüstung (Taschenmesser, Karabinerhaken, Wurfbeutel etc.) beschwert werden kann, um sie einer Person zuzuwerfen oder aus der Höhe herablassen zu können.
Sie wird von Gleitschirm- und Drachenfliegern mitgeführt, um im Falle einer Baumlandung von Helfern gereichte Gegenstände wie Seile oder anderes Sicherungsmaterial gefahrlos heraufziehen zu können. Zur Personensicherung oder zum Abseilen ist sie jedoch nicht geeignet. Eine Rettungsschnur passt zusammengerollt problemlos in Hosentasche oder Gurtzeug. Ein Exemplar wird Piloten traditionell bei Aufnahme in den Deutschen Hängegleiterverband (DHV) oder nach Erteilung des Luftfahrerscheins überreicht.
Das Mitführen einer Rettungsschnur von mindestens 30 Metern Länge und 50 kg Zugfestigkeit war in Deutschland für Gleitschirm- und Drachenflieger bis zum 1. Januar 2024 vorgeschrieben. Seither gibt es lediglich eine Empfehlung des DHV. Vielfach wird hierfür ein Päckchen Zahnseide verwendet.
# Keyhole State Park

Der Keyhole State Park ist ein 14.720 acres (60 km²) großer State Park im Crook County im Nordosten des US-Bundesstaates Wyoming. Er umfasst den Stausee Keyhole Reservoir sowie dessen Uferzonen. Der Park liegt auf ca. 1250 Metern und ist über die Interstate 90 zu erreichen.

## Geschichte

Das Gebiet des Parkes wurde im Vertrag von Fort Laramie 1868 den Lakota-Indianern zugesprochen. Nach den Goldfunden in den Black Hills 1874 annektierten die USA das Gebiet. 1952 errichtete das Bureau of Reclamation den Stausee durch den Bau des Keyhole-Damms. Benannt ist der Park nach dem Brandzeichen einer Ranch.

## Touristische Nutzung

Der Keyhole State Park beherbergt Wildtiere wie Maultierhirsche, Weißwedelhirsche und Truthühner. Die touristische Infrastruktur umfasst unter anderem einen Hafen und neun Campingplätze.
# E-Zine

Ein E-Zine (auch: Webzine) ist eine Website im Stil einer Zeitschrift. Es bietet in der Regel redaktionelle Inhalte wie Artikel, Kolumnen oder Interviews. Diese können sowohl von professionellen Journalisten als auch ehrenamtlichen Autoren verfasst werden.
In der Aufmachung ist ein E-Zine dem klassischen Zeitschriften-Magazin nachempfunden. Darüber hinaus werden häufig Online-Community-Funktionen wie beispielsweise Diskussionsforen, ein internes Mailsystem, Bewertungsmöglichkeiten und Kommentarfunktionen implementiert. Im Gegensatz zu Communitys steht bei einem E-Zine jedoch nicht die Vernetzung der Benutzer, sondern der Inhalt („Content“) im Vordergrund. Community-Features sind bei einem E-Zine demnach fakultativ.
Während auch viele namhafte Zeitschriften ihre Artikel online stellen, publizieren E-Zines über verschiedene Content-Management-Systeme ausschließlich online.
Beispiele für E-Zines sind Blackpaper (Lifestyle), Phrack (Hackerthemen), oder laut.de (Musik).
# Hermann Haneder

Hermann Haneder (* 5. Jänner 1952 in Klein Wetzles, Gemeinde Groß Gerungs in Österreich) war Präsident der Kammer für Arbeiter und Angestellte für Niederösterreich (AKNÖ) und Vorsitzender des niederösterreichischen Gewerkschaftsbundes (ÖGB NÖ).

## Berufslaufbahn

Hermann Haneder absolvierte zwischen 1970 und 1973 eine Lehre zum Zimmerer und schloss die Werkmeisterschule ab.
Nach seiner Ausbildung war Haneder als Vorarbeiter und Vizepolier bei verschiedenen Baufirmen tätig. Seit 1979 war Haneder bei Universale Bau tätig, wo er 1984 zum Betriebsrat und 1992 zum Vorsitzenden des Zentralbetriebsrats gewählt wurde. Nach der Übernahme der Universale Bau Anfang des Jahres 2000 durch den internationalen Bau-Konzern Alpine, wurde Haneder erneut zum Zentralbetriebsrat gewählt.
Seit 1994 war Hermann Haneder Kammerrat der NÖ Arbeiterkammer und in verschiedenen Ausschüssen tätig. Zwischen 2002 und 2006 war Haneder stellvertretender Bundesvorsitzender der Gewerkschaft Bau-Holz und von 2002 bis 2009 deren niederösterreichischer Landesvorsitzender.
Ab 2008 war er Vizepräsident der NÖ Arbeiterkammer. Im Jahr 2009 wurde Haneder zum Spitzenkandidaten der Fraktion Sozialdemokratischer GewerkschafterInnen (FSG NÖ) für die Arbeiterkammerwahl gewählt. Am 29. Juni 2009 wurde er durch die Vollversammlung zum Präsidenten der NÖ Arbeiterkammer gewählt und löste den bis dahin amtierenden AKNÖ-Präsidenten Josef Staudinger ab.
Im November 2009 wurde er auch zum Vorsitzenden des ÖGB NÖ gewählt. Neben seiner Funktion als Präsident der AKNÖ war Haneder nach wie vor als Zentralbetriebsrat der Alpine tätig. Am 14. November 2013 legte er sein Amt als Präsident der NÖ Arbeiterkammer nieder.
Weiters ist er seit dem Jahr 2000 Gemeinderat in seiner Heimatgemeinde Sieghartskirchen und Präsident des Fußballvereins SV Sieghartskirchen.

## Privat

Haneder lebt in Sieghartskirchen, ist verheiratet und hat drei Kinder.

## Auszeichnungen

Am 2. Mai 2012 wurde ihm das Goldene Komturkreuz des Ehrenzeichens für Verdienste um das Bundesland Niederösterreich durch Landeshauptmann Erwin Pröll verliehen. 2013 erhielt er von Bürgermeister Matthias Stadler den Ehrenring der Stadt St. Pölten. 2014 erhielt er das Große Silberne Ehrenzeichen für Verdienste um die Republik Österreich.
# NGC 1038

NGC 1038 ist eine Spiralgalaxie vom Hubble-Typ Sa im Sternbild Walfisch südlich des Himmelsäquators. Sie ist schätzungsweise 196 Millionen Lichtjahre von der Milchstraße entfernt und hat einen Durchmesser von etwa 95.000 Lichtjahren.
Im selben Himmelsareal befinden sich u. a. die Galaxien NGC 1016, NGC 1019, NGC 1032, NGC 1043.
Das Objekt wurde am 17. Oktober 1885 vom US-amerikanischen Astronomen Lewis Swift entdeckt.
# Fritz Wilhelm Liebscher

Fritz Wilhelm Liebscher (* 13. November 1914 in Elstra; † 19. Februar 2009 in Dresden) war ein deutscher Wirtschaftswissenschaftler, Rektor der Technischen Universität Dresden und Präsident des DDR-Komitees für Europäische Sicherheit und Zusammenarbeit.

## Leben

Als Arbeiterkind besuchte Liebscher die Volks- und Oberschule, absolvierte eine Lehre als Buchhalter im Hilfswerk für deutsche Studenten und arbeitete in einer Buchdruckerei in Seifhennersdorf. Ab 1940 war er Kriegsteilnehmer in der deutschen Wehrmacht. In der sowjetischen Gefangenschaft von 1945 bis 1950 besucht er die Antifa-Schule. Nach seiner Rückkehr in die DDR arbeitete er von 1950 bis 1952 wieder als Buchhalter, später als kaufmännischer Direktor der Bau Union Dresden. Der Eintritt in die SED erfolgte im Jahr 1952. von 1952 bis 1953 war er Abteilungsleiter im Ministerium für Bauwesen, 1953–1955 stellvertretender und 1955–1958 Hauptabteilungsleiter in der Staatlichen Planungskommission. Das Fernstudium an der Technischen Hochschule Dresden und der Hochschule für Ökonomie Berlin schloss er 1958 mit dem Diplom ab. Von 1958 bis 1960 war er Hauptdirektor der Bau-Union Neubrandenburg, 1960 des Volkseigenen Bau- und Montagekombinats Chemie Halle.
Eine Lehrtätigkeit an der Technischen Hochschule Dresden nahm er 1961 auf, ab 1966 lehrte er als Professor mit Lehrstuhl für Ökonomie, Organisation und Planung. 1963 wurde er Mitglied des Forschungsrates. Von 1963 bis 1966 war er Dekan der Fakultät für Ingenieurökonomie. Von 1968 bis zu seiner Emeritierung 1980 war Liebscher Rektor der Technischen Hochschule (seit 1978 Technische Universität) Dresden.

## Politische Funktionen

Von 1968 bis 1981 war Liebscher Mitglied der Bezirksleitung Dresden der SED und von 1981 bis 1987 Präsident des DDR-Komitees für Europäische Sicherheit und Zusammenarbeit.

## Publikationen

* Fragen der Baukostensenkung in Deutsche Architektur 8/1956. Verlag für Bauwesen. Berlin 1956
* Kennzahlen für wirtschaftliche Betonfertigteiltransporte in Deutsche Architektur 6/1963. Verlag für Bauwesen. Berlin 1963
* Die Entwicklung der Bausektionen an der Technischen Universität Dresden und das Wirken ihrer Wissenschaftler. in Deutsche Architektur 9/1978. Verlag für Bauwesen. Berlin 1978
* (mit Helmut Bloch und Joachim Simon) Aufmaßbestimmungen – Grundsätze für das Aufmaß der Bauleistungen. Verlag für Bauwesen. Berlin 1979
# Helmut Schadenberg

Helmut Schadenberg (* 19. Juni 1946; † 31. Juli 2017) war in der DDR ein erfolgreicher Motocrossfahrer.

## Leben

Der gelernte Bauschlosser Schadenberg startete seine Motorsportkarriere 1962 als Motocross- und Geländefahrer, bevor er sich später ausschließlich auf Motocross konzentrierte. Dort startete er in allen drei in der DDR ausgeschriebenen Hubraumklassen. In den Jahren bis 1976 kam er bei den Rennen rund 230 mal unter die ersten drei. Nach der Saison 1980 nahm Schadenberg Abschied vom aktiven Sport, stellte seine Erfahrung aber weiterhin den Nachwuchsfahrern zur Verfügung.
Schadenberg war verheiratet und hatte zwei Söhne.

## Erfolge

Erfolge bei DDR-Meisterschaften (nur Medaillenplätze):
| Jahr | Klasse | Klasse | Klasse | Mannschaftswertung (Verein) |
| Jahr | 125 cm³ | 250 cm³ | 500 cm³ | Mannschaftswertung (Verein) |
| 1971 | – | 3. Platz | 3. Platz | Vizemeister (MC Dynamo Erfurt 2) |
| 1972 | – | Vizemeister | 3. Platz | – |
| 1973 | – | 3. Platz | 3. Platz | 3. Platz (MC Dynamo Magdeburg) |
| 1974 | – | – | 3. Platz | – |
| 1975 | – | Vizemeister | Vizemeister | – |
| 1976 | Meister | Meister | Vizemeister | – |
| 1977 | Meister | Meister | Vizemeister | – |
| 1978 | Vizemeister | Meister | Vizemeister | 3. Platz (MC Dynamo Magdeburg) |
| 1979 | – | – | – | 3. Platz (MC Dynamo Magdeburg) |
| 1980 | Meister | – | – | Vizemeister (MC Dynamo Magdeburg) |