# DFDS Lisco

AB DFDS Lisco (jetzt ein Teil von DFDS Seaways) war eine litauische Reederei mit Sitz in Klaipėda. Ihre deutsche Niederlassung war die DFDS Seaways Baltic GmbH. Insgesamt drei kombinierte Fracht- und Passagierfähren (RoPax-Fähren) verbinden noch heute für die Reederei DFDS Deutschland und das Baltikum, drei weitere verbanden Schweden und das Baltikum, sowie ein weiteres Schiff Deutschland und Russland.

## Unternehmensdaten

Die DFDS Lisco hatte Niederlassungen in Klaipėda, Kiel und Limassol. Mutterhaus war die Reederei DFDS mit Sitz in Kopenhagen, die immer noch existiert. Der Kernmarkt der DFDS Lisco waren die Verbindungen zwischen Deutschland und Litauen. Neben der Fracht (alle Arten rollender Ladungen, Container sowie Projekt- und Schwergutladungen) wurden auch Fährpassagen auf den RoPax-Fähren zwischen Deutschland, Schweden, Litauen und Russland angeboten.
Seit der Übernahme von Norfolkline organisiert sich die neue DFDS A/S in zwei Geschäftsbereiche: DFDS Seaways und DFDS Logistics. DFDS Seaways ist der neue Name für alle schifffahrtsbezogenen Dienstleistungen, die vorher unter den Namen Norfolkline, DFDS Tor Line und DFDS Lisco bekannt waren.
Das Unternehmen betrieb acht Schiffe.

## Fährlinien

Die Fähren verkehrten auf folgenden Routen:
* Kiel – Klaipėda: acht Abfahrten pro Woche; eingesetzte Schiffe Victoria Seaways, Regina Seaways und Patria Seaways; Fahrtzeit 20 Stunden (weiterhin von DFDS betrieben)
* Karlshamn – Klaipėda: sieben Abfahrten pro Woche; eingesetzte Schiffe Athena Seaways, Optima Seaways und Patria Seaways; Fahrtzeit 14 Stunden (weiterhin von DFDS betrieben)
* Paldiski – Kapellskär: sechs Abfahrten pro Woche; eingesetztes Schiff Liverpool Seaways; Fahrzeit ca. 11 Stunden
* Mukran–Klaipėda – 2013 eingestellt
Mit Ankunft des Schiffes Aura Seaways, der ersten der beiden neuen Ro-Pax-Passagierfähren, hat die Reederei die Regina Seaways in die Nordsee verlegt, wo sie zwischen Frankreich und Irland verkehrt.

## Schiffe
### Athena Seaways

* Karlshamn (SE) – Klaipėda (LT)
    Merkmal: Schwesterschiff der Victoria Seaways und der Regina Seaways
    Baujahr: 2007
    IMO-Nr.: 9350680

### Regina Seaways

* Kiel (D) – Klaipėda (LT) – ab 2022 Einsatz zwischen Frankreich und Irland
    Fahrzeit: 20 Stunden
    Flagge: Litauen
    Baujahr: 2010 (Werft: Nuovi Cantieri Apuania in Marina di Carrara, Italien)
    IMO-Nr.: 8502391
    Rufzeichen: LYTO
    Vermessung: 25.518 BRZ
    Länge: 198,99 m
    Breite: 26,6 m
    Tiefgang: 6,4 m
    Geschwindigkeit: 24,0 kn
    Passagiere: 515
    Frachtkapazität: 2923 laufende Meter
    Bordsprachen: Deutsch, Litauisch, Russisch
    Bordwährung: Euro
    Merkmal: Schwesterschiff der Victoria Seaways und der Athena Seaways

### Victoria Seaways

* Kiel (D) – Klaipėda (LT)
    Fahrzeit: 20 Stunden
    Baujahr: 2009
    Werft: Nuovi Cantieri Apuania in Marina di Carrara, Italien
    IMO-Nr.: 9350721
    Vermessung: 25.518 BRZ
    Länge: 199,14 m
    Breite: 26,6 m
    Tiefgang: 6,4 m
    Geschwindigkeit: 23,5 kn
    Passagiere: 600
    Frachtkapazität: 2925 laufende Meter
    Bordsprachen: Deutsch, Litauisch, Russisch
    Bordwährung: Euro
    Merkmal: Schwesterschiff der Regina Seaways und der Athena Seaways

### Optima Seaways

* Karlshamn (S) – Klaipėda (LT)
    Fahrzeit: 23½ Stunden
    Baujahr: 1999
    Vermessung: 25.263 BRZ
    Länge: 186,25 m
    Breite: 25,6 m
    Tiefgang: 6,5 m
    Geschwindigkeit: 21,5 kn
    Maschinenleistung: 2 × 9450 kW
    Passagiere: max. 324
    Frachtkapazität: 2238 Spurmeter
    Bordsprachen: Deutsch, Litauisch, Russisch
    Bordwährung: Euro

### Patria Seaways

* Karlshamn (S) – Klaipėda (LT) und Kiel (D) – Klaipėda (LT)
    Fahrzeit:
    Baujahr: 1991
    IMO-Nr.: 8917390
    Vermessung: 18.332 BRZ
    Länge: 154 m
    Breite: 24 m
    Geschwindigkeit: 17 kn
    Passagiere: max. 243
    Frachtkapazität: 1710 laufende Meter
    Bordsprachen: Englisch, Litauisch, Russisch
    Bordwährung: Schwedische Krone

### Liverpool Seaways

* Kapellskär – Paldiski
    Fahrzeit:
    Baujahr: 1997
    Vermessung: 27.856 BRZ
    Länge: 186,0 m
    Breite: 26,27 m
    Geschwindigkeit: 20,0 kn
    Passagiere: 320
    Maschinenleistung: 2 × 9450 kW
    Bruttoraumleistung: 252.068 t
    Frachtkapazität: 2150 laufende Meter
    Bordsprachen: Deutsch, Litauisch, Russisch
    Bordwährung: Euro

### Maestro Universe

* Karlshamn (S) – Klaipėda (LT) und Kiel (D) – Klaipėda (LT)
    Baujahr: 1986
    Vermessung: 15.375 BRZ
    Länge: 160,0 m
    Breite: 22,31 m

### Sirena Seaways

* Karlshamn (S) – Klaipėda (LT)
    Baujahr: 2002
    Vermessung: 22.382 BRZ
    Länge: 199,10 m
    Breite: 25,00 m

## Unfälle

In der Nacht vom 8. auf den 9. Oktober 2010 ereignete sich auf dem Oberdeck der damals auf der Strecke Kiel nach Klaipėda eingesetzten Fähre Lisco Gloria während der Fahrt etwa 11 km nördlich der schleswig-holsteinischen Insel Fehmarn eine Explosion. Dabei geriet das Schiff in Brand. Alle 236 Passagiere und Besatzungsmitglieder konnten gerettet werden.
Am 2. Oktober 2018 ereignete sich auf der Fähre Regina Seaways auf der Fahrt von Kiel nach Klaipėda, Litauen nahe der Küste der russischen Enklave Kaliningrad eine starke Rauchentwicklung im Maschinenraum. Die 294 Passagiere und 41 Besatzungsmitglieder blieben unverletzt.