# Großer Preis der USA 1971

Der Große Preis der USA 1971 (offiziell XIV United States Grand Prix) fand am 3. Oktober auf dem Watkins Glen Grand Prix Race Course und Watkins Glen statt und war das elfte und letzte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1971.

## Berichte
### Hintergrund

Nach diversen Umbauarbeiten präsentierte sich die Rennstrecke in Watkins Glen mit neuer Boxenanlage, verbesserten Sicherheitsmaßnahmen und einer Erweiterung auf 5,43 Kilometer Streckenlänge. Die Gegengerade wurde damals noch ohne Schikane befahren.
Bei Surtees wurde der krankheitsbedingt fehlende Stammfahrer Rolf Stommelen durch Gijs van Lennep und den Formel-1-Neuling Sam Posey ersetzt. Die beiden wechselten sich im Training in einem Wagen ab, wobei letztendlich der schnellere am Rennen teilnehmen durfte. Mike Hailwood nahm zum zweiten Mal in dieser Saison als Gaststarter in einem dritten Surtees-Werkswagen am Rennen teil.
Erstmals in der Saison vergab auch das Team Tyrrell ein Cockpit an einen Gaststarter. Peter Revson durfte den Wagen pilotieren, der Jackie Stewart in den bisherigen Rennen meist als T-Car gedient hatte.
B.R.M. setzte, wie schon beim Großen Preis von Kanada zwei Wochen zuvor, fünf Werkswagen ein, wobei der fünfte diesmal nicht von George Eaton, sondern von seinem Landsmann John Cannon pilotiert wurde, der somit zu seinem ersten und einzigen Grand-Prix-Einsatz kam. Seine einzige GP-Teilnahme absolvierte nun auch Chris Craft, der wegen technischer Probleme in Kanada nicht hatte starten können.
Mark Donohue teilte sich den Kunden-McLaren des Penske-White-Teams diesmal mit David Hobbs, da er gleichzeitig für ein zunächst wegen Regens verschobenes und nun am selben Wochenende stattfindendes USAC-Rennen gemeldet war. Gleiches galt für Mario Andretti, der ebenso wie Donohue zugunsten des USAC-Rennens auf den Grand-Prix-Start verzichtete.

### Training

Als Resultat des Trainings setzte sich die erste Startreihe erstmals in dieser Saison aus drei Fahrzeugen mit V8-Motoren zusammen, nämlich aus Pole-Setter Stewart sowie Emerson Fittipaldi und Denis Hulme. Dahinter qualifizierte sich mit Clay Regazzoni im Ferrari der beste Zwölfzylinder-Pilot neben dem zweiten Tyrrell von François Cevert.

### Rennen

Stewart ging aus der Pole-Position in Führung. Dahinter folgten Hulme und der vom fünften Platz gut gestartete Cevert. Im Gegenzug fiel Fittipaldi durch einen schlechten Start auf den achten Rang zurück.
In der siebten Runde konnte Cevert zunächst Hulme überholen und schließlich in Runde 14 die Führung übernehmen, die er fortan nicht mehr abgab. Stewart hatte seinem Teamkollegen während des Überholmanövers kaum Widerstand geleistet, da er mit massivem Übersteuern seines Fahrzeugs zu kämpfen hatte. In den folgenden Runden fiel er weiter zurück, während sich Jacky Ickx stetig bis auf Rang zwei nach vorn arbeitete.
Bis zur vierzigsten Runde konnte Ickx mit Cevert mithalten, bevor er wegen einer defekten Lichtmaschine aufgeben musste. Dadurch gelangte Joseph Siffert auf Rang zwei und Ronnie Peterson auf den dritten Rang. Howden Ganley schaffte es ebenfalls noch, den strauchelnden Stewart abzufangen und wurde somit vor diesem Vierter.
Cevert durfte schließlich nach 59 Runden seinen ersten und einzigen Grand-Prix-Sieg feiern. Es handelte sich um den ersten Sieg eines französischen Fahrers seit dem Erfolg von Maurice Trintignant beim Großen Preis von Monaco 1958.
Da der Große Preis von Mexiko wegen der Vorkommnisse des Vorjahres ab diesem Jahr vorläufig nicht mehr ausgerichtet wurde, war der offizielle Teil der Formel-1-Weltmeisterschaft 1971 beendet. Es folgte lediglich noch ein nicht zur WM zählendes Rennen in Brands Hatch, bei dem Siffert tödlich verunglückte.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 02 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 03 | Schweden Reine Wisell | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 04 | Belgien Jacky Ickx | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 F12 | F |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 04 | Belgien Jacky Ickx | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 F12 | F |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 05 | Schweiz Clay Regazzoni | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 F12 | F |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 06 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 F12 | F |
| Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing | 07 | Neuseeland Denis Hulme | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell | 08 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell | 09 | Frankreich François Cevert | Tyrrell 002 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell | 10 | Vereinigte Staaten Peter Revson | Tyrrell 001 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Frankreich Equipe Matra Sports | 11 | Neuseeland Chris Amon | Matra MS120B | Matra MS71 3.0 V12 | G |
| Frankreich Equipe Matra Sports | 12 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Matra MS120B | Matra MS71 3.0 V12 | G |
| Vereinigtes Konigreich Yardley Team B.R.M. | 14 | Schweiz Joseph Siffert | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F |
| Vereinigtes Konigreich Yardley Team B.R.M. | 15 | Vereinigtes Konigreich Peter Gethin | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F |
| Vereinigtes Konigreich Yardley Team B.R.M. | 16 | Neuseeland Howden Ganley | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F |
| Vereinigtes Konigreich Yardley Team B.R.M. | 17 | Osterreich Helmut Marko | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F |
| Vereinigtes Konigreich Yardley Team B.R.M. | 28 | Kanada John Cannon | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F |
| Vereinigtes Konigreich Rob Walker/Team Surtees | 18 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Surtees TS9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Team Surtees | 19 | Vereinigte Staaten Sam Posey | Surtees TS9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Team Surtees | 19 | Niederlande Gijs van Lennep | Surtees TS9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Team Surtees | 20 | Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood | Surtees TS9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars | 21 | Frankreich Henri Pescarolo | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 22 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Brabham BT34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 23 | Australien Tim Schenken | Brabham BT33 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Ecurie Evergreen | 24 | Vereinigtes Konigreich Chris Craft | Brabham BT33 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich STP March Racing Team | 25 | Schweden Ronnie Peterson | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich STP March Racing Team | 26 | Italien Nanni Galli | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich STP March Racing Team | 27 | Italien Andrea de Adamich | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F |
| Schweden Ecurie Bonnier | 29 | Schweden Joakim Bonnier | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigte Staaten Pete Lovely Volkswagen Inc. | 30 | Vereinigte Staaten Pete Lovely | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigte Staaten Penske-White Racing | 31 | Vereinigte Staaten Mark Donohue | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigte Staaten Penske-White Racing | 31 | Vereinigtes Konigreich David Hobbs | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigte Staaten Gene Mason Racing | 33 | Vereinigte Staaten Skip Barber | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
$^{Anmerkungen}$
* ↑ Ickx wechselte während des Trainings vom Ferrari 312B2 in den 312B und nahm mit diesem auch am Rennen teil.

## Klassifikationen
### Startaufstellung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:42,642 | 190,448 km/h | 01 |
| 02 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:42,659 | 190,417 km/h | 02 |
| 03 | Neuseeland Denis Hulme | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:42,925 | 189,925 km/h | 03 |
| 04 | Schweiz Clay Regazzoni | Italien Ferrari | 1:43,002 | 189,783 km/h | 04 |
| 05 | Frankreich François Cevert | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:43,152 | 189,507 km/h | 05 |
| 06 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Italien Ferrari | 1:43,195 | 189,428 km/h | DNS |
| 07 | Schweiz Joseph Siffert | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:43,468 | 188,928 km/h | 06 |
| 08 | Belgien Jacky Ickx | Italien Ferrari | 1:43,843 | 188,246 km/h | 07 |
| 09 | Neuseeland Chris Amon | Frankreich Matra | 1:43,970 | 188,016 km/h | 08 |
| 10 | Schweden Reine Wisell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:44,024 | 187,918 km/h | 09 |
| 11 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Frankreich Matra | 1:44,067 | 187,841 km/h | 10 |
| 12 | Schweden Ronnie Peterson | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:44,193 | 187,613 km/h | 11 |
| 13 | Neuseeland Howden Ganley | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:44,430 | 187,188 km/h | 12 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 1:44,908 | 186,335 km/h | 13 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 1:45,094 | 186,005 km/h | 14 |
| 16 | Australien Tim Schenken | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:45,110 | 185,977 km/h | 15 |
| 17 | Osterreich Helmut Marko | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:45,204 | 185,810 km/h | 16 |
| 18 | Vereinigte Staaten Sam Posey | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 1:45,267 | 185,699 km/h | 17 |
| 19 | Vereinigte Staaten Mark Donohue | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:45,378 | 185,504 km/h | DNS |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:45,448 | 185,380 km/h | 18 |
| 21 | Vereinigte Staaten Peter Revson | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:45,515 | 185,263 km/h | 19 |
| 22 | Frankreich Henri Pescarolo | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:45,568 | 185,170 km/h | 20 |
| 23 | Vereinigtes Konigreich Peter Gethin | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:45,729 | 184,888 km/h | 21 |
| 24 | Vereinigtes Konigreich David Hobbs | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:46,270 | 183,947 km/h | 22 |
| 25 | Italien Nanni Galli | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:46,608 | 183,363 km/h | 23 |
| 26 | Kanada John Cannon | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:47,471 | 181,891 km/h | 24 |
| 27 | Vereinigte Staaten Skip Barber | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:47,673 | 181,550 km/h | 25 |
| 28 | Italien Andrea de Adamich | Vereinigtes Konigreich March-Alfa Romeo | 1:47,952 | 181,080 km/h | 26 |
| 29 | Niederlande Gijs van Lennep | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 1:48,029 | 180,951 km/h | DNS |
| 30 | Vereinigtes Konigreich Chris Craft | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:48,698 | 179,838 km/h | 27 |
| 31 | Schweden Joakim Bonnier | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:49,391 | 178,698 km/h | 28 |
| 32 | Vereinigte Staaten Pete Lovely | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:52,140 | 174,318 km/h | 29 |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Frankreich François Cevert | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 59 | 0 | 1:43:51,991 | 05 | 1:43,538 |
| 02 | Schweiz Joseph Siffert | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 59 | 0 | + 40,062 | 06 | 1:43,766 |
| 03 | Schweden Ronnie Peterson | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 59 | 0 | + 44,070 | 11 | 1:44,095 |
| 04 | Neuseeland Howden Ganley | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 59 | 0 | + 56,749 | 12 | 1:44,134 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 59 | 0 | + 1:00,003 | 01 | 1:45,009 |
| 06 | Schweiz Clay Regazzoni | Italien Ferrari | 59 | 0 | + 1:16,426 | 04 | 1:44,594 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 58 | 0 | + 1 Runde | 18 | 1:45,265 |
| 08 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Frankreich Matra | 58 | 0 | + 1 Runde | 10 | 1:45,411 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Peter Gethin | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 58 | 0 | + 1 Runde | 21 | 1:46,002 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich David Hobbs | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 58 | 0 | + 1 Runde | 22 | 1:46,145 |
| 11 | Italien Andrea de Adamich | Vereinigtes Konigreich March-Alfa Romeo | 57 | 0 | + 2 Runden | 26 | 1:46,831 |
| 12 | Neuseeland Chris Amon | Frankreich Matra | 57 | 1 | + 2 Runden | 08 | 1:44,932 |
| 13 | Osterreich Helmut Marko | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 57 | 0 | + 2 Runden | 16 | 1:45,543 |
| 14 | Kanada John Cannon | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 56 | 0 | + 3 Runden | 24 | 1:47,536 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 54 | 0 | DNF | 14 | 1:45,107 |
| 16 | Schweden Joakim Bonnier | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 54 | 0 | DNF | 28 | 1:48,371 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 54 | 0 | + 5 Runden | 13 | 1:45,094 |
| – | Vereinigte Staaten Skip Barber | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 52 | 0 | NC | 25 | 1:47,200 |
| – | Belgien Jacky Ickx | Italien Ferrari | 52 | 0 | DNF | 07 | 1:43,474 (43.) |
| – | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 49 | 1 | NC | 02 | 1:44,990 |
| – | Vereinigte Staaten Pete Lovely | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 49 | 0 | NC | 29 | 1:54,782 |
| – | Neuseeland Denis Hulme | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 47 | 1 | DNF | 03 | 1:43,888 |
| – | Australien Tim Schenken | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 41 | 0 | DNF | 15 | 1:45,705 |
| – | Vereinigtes Konigreich Chris Craft | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 30 | 0 | DNF | 27 | 1:47,919 |
| – | Frankreich Henri Pescarolo | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 23 | 0 | DNF | 20 | 1:46,755 |
| – | Vereinigte Staaten Sam Posey | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 15 | 0 | DNF | 17 | 1:48,039 |
| – | Italien Nanni Galli | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 11 | 0 | DNF | 23 | 1:48,701 |
| – | Schweden Reine Wisell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 5 | 0 | DNF | 09 | 1:46,878 |
| – | Vereinigte Staaten Peter Revson | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1 | 0 | DNF | 19 | 2:38,151 |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkt(e). Die besten fünf Ergebnisse der ersten sechs Rennen und die besten vier der letzten fünf Rennen zählten zur Meisterschaft. In der Konstrukteurswertung zählten dabei nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | 62 |
| 02 | Schweden Ronnie Peterson | March-Ford | 33 |
| 03 | Frankreich François Cevert | Tyrrell-Ford | 26 |
| 04 | Belgien Jacky Ickx | Ferrari | 19 |
| 05 | Schweiz Joseph Siffert | B.R.M. | 19 |
| 06 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Lotus-Pratt & Whitney / Lotus-Ford | 16 |
| 07 | Schweiz Clay Regazzoni | Ferrari | 13 |
| 08 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Ferrari | 12 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Peter Gethin | B.R.M. / McLaren-Ford | 9 |
| 10 | Mexiko Pedro Rodríguez † | B.R.M. | 9 |
| 11 | Neuseeland Chris Amon | Matra | 9 |
| 12 | Neuseeland Denis Hulme | McLaren-Ford | 9 |
| 13 | Schweden Reine Wisell | Lotus-Pratt & Whitney / Lotus-Ford | 9 |
| 14 | Neuseeland Howden Ganley | B.R.M. | 5 |
| 15 | Australien Tim Schenken | Brabham-Ford | 5 |
| 16 | Vereinigte Staaten Mark Donohue | McLaren-Ford | 4 |
| 17 | Frankreich Henri Pescarolo | March-Ford | 4 |
| 18 | Deutschland Rolf Stommelen | Surtees-Ford | 3 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Surtees-Ford | 3 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood | Surtees-Ford | 2 |
| 21 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Brabham-Ford | 2 |
| 22 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Matra | 1 |
| 23 | Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Surtees-Ford | 0 |
| 24 | Niederlande Gijs van Lennep | Surtees-Ford | 0 |
| 25 | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | McLaren-Ford | 0 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 26 | Schweden Joakim Bonnier | McLaren-Ford | 0 |
| 27 | Vereinigtes Konigreich David Hobbs | McLaren-Ford | 0 |
| 28 | Italien Nanni Galli | March-Alfa Romeo | 0 |
| 29 | Vereinigtes Konigreich Vic Elford | B.R.M. | 0 |
| 30 | Osterreich Helmut Marko | B.R.M. | 0 |
| 31 | Italien Andrea de Adamich | March-Alfa Romeo | 0 |
| 32 | Frankreich François Mazet | March-Ford | 0 |
| 33 | Kanada John Cannon | B.R.M. | 0 |
| 34 | Kanada George Eaton | B.R.M. | 0 |
| – | Sudafrika 1961 Dave Charlton | Lotus-Ford / Brabham-Ford | 0 |
| – | Rhodesien John Love | March-Ford | 0 |
| – | Sudafrika 1961 Jackie Pretorius | Brabham-Ford | 0 |
| – | Spanien 1945 Àlex Soler-Roig | March-Ford | 0 |
| – | Vereinigte Staaten Skip Barber | March-Ford | 0 |
| – | Australien Dave Walker | Lotus-Pratt & Whitney | 0 |
| – | Frankreich Max Jean | March-Ford | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Surtees-Ford | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Mike Beuttler | March-Ford | 0 |
| – | Osterreich Niki Lauda | March-Ford | 0 |
| – | Frankreich Jean-Pierre Jarier | March-Ford | 0 |
| – | Schweiz Silvio Moser | Belassi-Ford | 0 |
| – | Vereinigte Staaten Pete Lovely | Lotus-Ford | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Chris Craft | Brabham-Ford | 0 |
| – | Vereinigte Staaten Sam Posey | Surtees-Ford | 0 |
| – | Vereinigte Staaten Peter Revson | Tyrrell-Ford | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 73 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 36 |
| 03 | Italien Ferrari | 33 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 33 (34) |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 21 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 10 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Frankreich Matra | 9 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 8 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 5 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich March-Alfa Romeo | 0 |
| – | Schweiz Bellasi-Ford | 0 |