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# Terrer

Terrer ist ein Ort und eine Gemeinde (municipio) mit insgesamt 565 Einwohnern (Stand 1. Januar 2022) im Westen der Provinz Saragossa in der Autonomen Region Aragonien im Nordosten Spaniens. Der Ort ist eine Station am Camino del Cid; er gehört zur bevölkerungsarmen Region der Serranía Celtibérica.

## Lage und Klima

Der Ort Terrer liegt auf dem Nordufer des Río Jalón gut 92 km (Fahrtstrecke) südwestlich der Provinzhauptstadt Saragossa in einer Höhe von ca. 580 m. Die sehenswerte Stadt Calatayud ist nur ca. 7 km in nordöstlicher Richtung entfernt. Das Klima ist im Winter rau, im Sommer dagegen gemäßigt bis warm; der eher spärliche Regen (ca. 390 mm/Jahr) fällt übers Jahr verteilt.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1857 | 1900 | 1950 | 2000 | 2017 |
| Einwohner | 978 | 980 | 1.747 | 625 | 479 |
Als Folge zunehmender Trockenheit, der Mechanisierung der Landwirtschaft, der Aufgabe von zahlreichen bäuerlichen Kleinbetrieben und des daraus resultierenden geringeren Arbeitskräftebedarfs auf dem Land ist die Zahl der Einwohner seit der Mitte der 20. Jahrhunderts infolge der „Landflucht“ kontinuierlich gesunken.

## Wirtschaft

Die Einwohner des Ortes waren jahrhundertelang im Wesentlichen Selbstversorger; Lebensmittelgeschäfte oder Märkte gab es nicht bzw. nur selten. Die wenigen Händler, Handwerker und Dienstleister wurden von Straßenhändlern mit dem Lebensnotwendigen versorgt.

## Geschichte

Auf dem Gemeindegebiet von Terrer wurden sowohl keltische als auch römische Kleinfunde entdeckt. Im 8. Jahrhundert wurde die Gegend von arabisch-maurischen Heeren überrannt, die erst zu Beginn des 12. Jahrhunderts unter Alfons I. von Aragón nach Süden abgedrängt wurden (reconquista). In der Folgezeit war die Region jedoch zwischen den Königreichen Aragón und Kastilien umkämpft (Guerra de los Dos Pedros) und konnte erst im Jahr 1454 endgültig Aragón angeschlossen werden.

## Sehenswürdigkeiten

* Von der ehemals hier existierenden maurischen Festung (hisn) ist kaum noch etwas zu sehen.
* In das bröselige Gestein des Burghügels wurden im 18. und 19. Jahrhundert mehrere Felsenkeller (bodegas) hineingehauen; sie sind heute kaum noch in Gebrauch.
* Die im 14./15. Jahrhundert erbaute Iglesia de la Asunción ist der Himmelfahrt Mariens geweiht. Unter- und Mittelgeschoss des Glockenturms (campanar) sind im Mudéjar-Stil ganz aus Ziegelsteinen gemauert; die Turmspitze hat die – in Spanien seltene – Gestalt einer Haube. Im 18. Jahrhundert wurde das Kirchenschiff mitsamt der Seitenkapellen, des Querhauses und der Vierungskuppel barockisiert.
# PDO

PDO steht für:
* Pazifische Dekaden-Oszillation, dekadische Schwankung der Wassertemperatur im nordöstlichen Pazifik
* Petroleum Development Oman, omanisches Unternehmen zur Erdöl- und Erdgasförderung
* PHP Data Objects, Abstraktionsebene für den Datenbankzugriff
* Philips and DuPont Optical, CD-Hersteller
* Protected Designation of Origin, siehe Herkunftsbezeichnung #Geschützte Ursprungsbezeichnung
* 1,3-Propandiol, chemische Verbindung
* p-Dioxanon, siehe Poly-p-dioxanon, chemische Verbindung
* Process Data Object, ein Kommunikationsobjekt, siehe CANopen
* Projektdokumentation
* Pseudodifferentialoperator, Erweiterung des Konzepts des Differentialoperators
* Pendopo Airport (IATA-Code), Flughafen von Pendopo, Sumatra Selatan, Indonesien
PdO steht für:
pdo steht für:
# Tennhardt

Tennhardt ist der Familienname folgender Personen:
* Johann Tennhardt (1661–1720), deutscher Visionär
* Thomas Tennhardt, deutscher Biologe und Landschaftsplaner
Siehe auch:
# Otero

Otero steht für:
* Otero (Familienname), galicischer Familienname
* (1126) Otero, Asteroid des Hauptgürtels
* Casa Otero, Bauwerk in Montevideo
Otero bezeichnet:
Otero ist Bestandteil des Namens folgender geographischer Orte
* Otero County, zwei Countys in den USA
** Otero County (Colorado)
** Otero County (New Mexico)
* El Otero, Ortsteil von Nembra
* Otero de Rey, spanischer Name der Gemeinde Outeiro de Rei in der Provinz Lugo
# Tazlina River

Der Tazlina River ist ein 48 Kilometer langer rechter Nebenfluss des Copper Rivers im Süden des US-Bundesstaats Alaska.

## Verlauf

Der Tazlina River bildet den Abfluss des an der Nordflanke der Chugach Mountains gelegenen Tazlina Lakes, der vom Tazlina-Gletscher gespeist wird. Der Tazlina River fließt parallel zum Glenn Highway ostwärts und mündet elf Kilometer südöstlich von Glennallen in den Copper River, der zum Golf von Alaska fließt. Der Fluss wird acht Kilometer oberhalb der Mündung von der Trans-Alaska-Pipeline sowie drei Kilometer oberhalb der Mündung vom Richardson Highway überquert.
Der Tazlina River entwässert ein Areal von 6890 km². Der mittlere Abfluss an der Mündung beträgt 115 m³/s. Während der Schnee- und Gletscherschmelze in den Monaten Juli und August treten die höchsten Abflüsse im Jahr auf.

## Name

Die Bezeichnung der Ureinwohner Alaskas für den Fluss wurde 1848 von Rufus Serebrenikov als „Tlieshitna“ dokumentiert. Henry Tureman Allen verwendete 1887 die Schreibweise „Tezlina“.
# Tazoe Noburo

Tazoe Noburo (japanisch 田副 登; * 13. Dezember 1893 Präfektur Kumamoto; † 24. Juli 1948) war ein Generalleutnant der Kaiserlich Japanischen Armee.

## Karriere

Tazoe Noburo wurde in der Präfektur Kumamoto geboren. Nach einem normalen schulischen Werdegang in seiner Präfektur schloss er im Mai 1914 die Kaiserlich Japanische Heeresakademie (jap. 陸軍士官学校, Rikugun Shikan Gakkō) in Tokio ab. Im Dezember desselben Jahres wurde er zum Leutnant der Artillerie befördert. Im November 1924 schloss er die Kaiserlich Japanische Heereshochschule (jap. 陸軍大学校, Rikugun Daigakkō) ab und wurde dem Organisationsteam der Militärabteilung im Heeresministerium (jap. 陸軍省 Rikugun-shō) zugeordnet.
Später wurde seine allgemeine Militärabteilung in eine Luftwaffenabteilung umgewandelt. Von Januar 1930 bis Januar 1932 war Tazoe Noburo Attaché an der japanischen Botschaft in Frankreich. Im Januar 1933 wurde er Mitglied des Generalstabs und Ausbilder an der Heereshochschule. Im Dezember 1934 wurde er Mitglied des Hauptquartiers der Heeresflieger. Im August 1937 wurde er zum Oberst befördert und zum Befehlshaber der 1. Sektion des Luftwaffenhauptquartiers.
Im August 1938 führte eine vollständige Reorganisation der Heeresluftwaffe zur Aufstellung der 'Luftkampfgruppen' (jap. 飛行戦隊, Hikō Sentai), die alle bisherigen Fliegerbataillone und Fliegerregimenter ersetzte. Jede Luftkampfgruppe diente einem spezifischen Einsatzzweck und bestand in der Regel aus drei Staffeln, die wiederum in drei 'Schwärme' (jap. 小隊, shōtai) mit je drei Flugzeugen unterteilt waren. Zusammen mit Ersatzflugzeugen und Flugzeugen für das Hauptquartier bestand eine Luftkampfgruppe aus insgesamt 45 Jagdflugzeugen oder bis zu 30 Bombern oder Aufklärern. Im Oktober 1938 wurde er zum Befehlshaber der 10. Luftkampfgruppe. Zwei oder mehr dieser Luftkampfgruppen bildeten eine Fliegerdivision (jap. 飛行団, Hikōdan), die wiederum mit Basis- und Versorgungseinheiten und einer Anzahl von unabhängigen Geschwadern ein Fliegerkorps (jap. 飛行集団, Hikō Shūdan) bildeten.
Im August 1939 wurde er zum Generalmajor befördert und wurde Direktor des Forschungsinstitut für Luftfahrttechnologie der Armee in Harbin. Im Juni 1940 wurde er zum Kommandeur der 8. Fliegerdivision der Heeresluftwaffe ernannt und blieb es bis 1942. Im Juni 1942 wurde er zum Stabschef der 1. Fliegerdivision der japanischen Armee ernannt und im Dezember desselben Jahres zum Generalleutnant befördert. Im Mai 1943 wurde er zum Kommandeur der 5. Fliegerdivision ernannt und nahm an der Schlacht um Burma teil. Im Dezember 1944 kehrte er als Leiter für allgemeine Angelegenheiten der Luftfahrtverwaltungsabteilung und des Hauptquartiers nach Japan zurück. Im April 1945 wurde er zum Stabschef der Luftwaffe ernannt und blieb es bis zum Kriegsende.

## Ehrungen

* 15. August 1940 – Medaille zur Feier des 2600-jährigen Jubiläums
* 9. Oktober 1943 – Orden vom Heiligen Schatz erster Klasse
# Team BikeExchange-Jayco (Frauenteam)/Saison 2022

Diese Liste beschreibt die Mannschaft und die Siege des UCI Women’s WorldTeams BikeExchange-Jayco in der Saison 2022.
# PKP-Baureihe ED59

Die Baureihe ED59 der Polnischen Staatsbahnen (PKP) besteht aus einem einzelnen dreiteiligen elektrischen Triebzug.
2005 entstand bei PESA in Bydgoszcz ein elektrischer Triebzug für den Nahverkehr der PKP mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Vorgesehen waren dreiteilige (Typ 15WE) und vierteilige Triebzüge (Typ 16WE), deren Wagenteile durch Jakobs-Drehgestelle verbunden sind.
Im April 2006 wurde im Auftrag der Woiwodschaft Łódź ein Prototyp in vierteiliger Ausführung fertiggestellt und als ED74-01 bezeichnet. Bei einer Probefahrt am 28. April 2006 erreichte er eine Geschwindigkeit von 175 km/h.
Zur Übergabe an PKP Przewozy Regionalne im Mai 2006 wurde der Triebwagen um einen Mittelwagen gekürzt und als ED59-01 bezeichnet. Gleichzeitig wurde die Höchstgeschwindigkeit auf 140 km/h herabgesetzt. Er ist seitdem in Łódź beheimatet und als Personenzug zwischen Łódź, Skierniewice und Kutno im Einsatz.
Eine Serienfertigung der Baureihe ED59 ist nicht vorgesehen. Stattdessen erfolgt die Beschaffung der vierteiligen Ausführung mit geänderter Kopfform als Baureihe ED74.
# PKP-Baureihe ED73

Die Baureihe ED73 war ein vierteiliger elektrischer Triebzug der Polnischen Staatsbahnen (PKP). Er war zusammen mit dem ED72 als Weiterentwicklung der PKP-Baureihe EN57 und PKP-Baureihe EN71 beschafft worden und sollte mehr Komfort bieten.
1997 wurde vom Hersteller Pafawag ein Triebwagen gebaut, der die Betriebsnummer ED73-001 erhielt. Dies war der letzte von Pafawag hergestellte Triebzug, er war bis 2019 im Einsatz und wurde dann verschrottet.

## Geschichte

Das Fahrzeug entstand während der Produktion der ED72. Die während der Produktion erfolgten zahlreichen Verbesserungen machten eine neue Baureihe erforderlich. Es blieb bei diesem einen Fahrzeug, welches im Dezember 1997 dem Instytut Kolejnictwa, einer Forschungsstelle für den Schienenverkehr, zugeteilt wurde, wo es bis 2005 blieb. 2007 wurde der Triebzug auf Grund von fehlenden Ersatzteilen abgestellt.
Ein Weiterbetrieb war problematisch, weil der Wagen wegen einer anderen Getriebeübersetzung nicht mit anderen Fahrzeugen zusammen verkehren konnte. Trotz Einspruch der Denkmalpflege wurde 2019 die Einheit verschrottet.

## Technische Beschreibung

Der Triebzug bestanden aus zwei mittleren Motorwagen, die als sa und sb bezeichnet wurden, sowie zwei Steuerwagen mit den Bezeichnungen ra und rb. Im Wagen ra war die 1. Klasse, ein Behindertenabteil und eine Behindertentoilette. Alle Wagen hatten zwei Paar nach außen zu öffnende Pendelschiebetüren, unter denen sich Stufen zur Überbrückung der Bahnsteighöhe befanden. Alle Wagen besaßen zwei zweiachsige Drehgestelle. Die Räder waren Monobloc-Räder und mit Scheibenbremsen ausgestattet. Die Drehgestelle besaßen Luftfederung. Im Innenbereich waren pneumatisch zu öffnende Türen eingebaut.
Technisch entsprach der Zug der Baureihe ED72, war jedoch zusätzlich mit einem Gleitschutz ausgestattet. Äußerlich unterschieden sich beide Baureihen durch die Lackierung.
# Maxim Khubashvili

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Maxim Khubashvili (russisch Максим Хубашвили, hebräisch מקסים ח'ובאשווילי; * 18. November 1997 in Nowosibirsk, Russland) ist ein russisch-israelischer Eishockeyspieler, der seit Beginn seiner Karriere bei den Rishon Devils in der israelischen Eishockeyliga spielt. Daneben spielt er auch in der Sommerliga „Israel Elite Hockey League“, wo er seit 2023 beim HC Netanya auf dem Eis steht.

## Karriere

Maxim Khubashvili, der in Russland geboren wurde, begann seine Karriere bei den Rishon Devils, für die er seither in der israelischen Eishockeyliga spielt. Mit dem Team aus dem Gusch Dan wurde er 2021 israelischer Meister. Sowohl 2021 als auch 2022 wurde er Topscorer und Torschützenkönig, 2021 war er zudem bester Vorbereiter. Daneben spielt er auch in der neu eingerichteten Sommerliga „Israel Elite Hockey League“ und konnte diese in der Premierensaison mit dem HC Tel Aviv gewinnen.

### International

Khubashvili, der im Juniorenbereich nicht international gespielt hat, debütierte bei der Weltmeisterschaft 2023 in der Nationalmannschaft Israels.

## Erfolge und Auszeichnungen

* 2021 Israelischer Meister mit den Rishon Devils
* 2021 Topscorer, Torschützenkönig und bester Vorbereiter der israelischen Eishockeyliga
* 2021 Gewinn der Israel Elite Hockey League mit dem HC Tel Aviv
* 2022 Topscorer und Torschützenkönig der israelischen Eishockeyliga
# Zwei heiße Typen auf dem Highway

Zwei heiße Typen auf dem Highway (Originaltitel: Corvette Summer, Verweistitel The Hot One und California Highway) ist ein US-amerikanischer Jugendfilm aus dem Jahr 1978, der von den Metro-Goldwyn-Mayer Studios produziert wurde. Er zählt zum Genre des Roadmovies. Der Titel bezieht sich auf das Wettrennen am Ende des Films.

## Handlung

Der autoverrückte Highschool-Schüler Kenny Dantley rettet eine alte Corvette Stingray vor der Schrottpresse. Zusammen mit seinen Freunden macht er den Wagen im Rahmen eines Schulprojekts wieder flott. Kurz nach der Enthüllung wird die Corvette in Van Nuys gestohlen. Kenny begibt sich sofort auf die Suche nach den Dieben, die ihn nach Las Vegas führt. Auf seinem Weg begegnet er der Prostituierten Vanessa.
Kenny findet Arbeit in einer Autowaschanlage, als er eines Tages seinen Wagen entdeckt. Er folgt ihm zu einer Werkstatt, wo er eine Auseinandersetzung mit dem Inhaber Wayne Lowry hat, bevor er von Vanessa gerettet wird. Lowry informiert Kennys Lehrer, Ed McGrath, der anschließend ebenfalls nach Las Vegas reist. Während er sich mit McGrath unterhält, erfährt Kenny, dass sein Lehrer den Diebstahl der Corvette organisiert hat, um sich selbst aus seinen finanziellen Problemen zu befreien. Als McGrath Kenny vorschlägt, in der Werkstatt zu arbeiten, nimmt er an. Er verdient gutes Geld, will sich aber eigentlich nur seinen Wagen zurückholen.
Als er sich die Corvette wieder holt, befreit er Vanessa von der Prostitution, gewinnt ein Wettrennen und kehrt mit seinem wiedergewonnenen Wagen und Vanessa zu seiner Schule zurück.

## Veröffentlichung

In den USA kam der Film am 2. Juni 1978 in die Kinos. In Deutschland erschien er unter dem Titel California Highway 1985 direkt auf VHS.

## Sonstiges

* Für ihre Rolle der Vanessa wurde Annie Potts 1979 für den Golden Globe als Beste Nachwuchsdarstellerin nominiert.
* Das Lied Give Me the Night wurde von Dusty Springfield gesungen.
* Die Corvette befand sich lange Zeit im Besitz von Mike Yager, dem Veranstalter des alljährlichen Corvette Fun Fests. 2009 verkaufte er den Wagen an einen privaten Sammler.
# Hubert Corden

Hubert Arnold Corden (* 28. Februar 1756 in Ehrenbreitstein; † 19. Oktober 1839 in Limburg an der Lahn) war ein deutscher römisch-katholischer Priester, Landdechant, Domdekan und Abgeordneter.

## Leben

Corden war der Sohn des Johann Nikolaus Corden (* 28. Mai 1712; † 1761 (?)) und dessen Ehefrau Anna Elisabeth geborene Ludwig († nach 1761), der Tochter des Kaufmanns Johann Ludwig und der Katharina Milz.
Er besuchte von 1772 bis 1774 das Jesuitenkolleg in Koblenz und empfing 1779 die Priesterweihe in Trier. Zwischen 1779 und 1782 war er Stadtkaplan in Cochem. Im Jahr 1782 trat er in das Stiftskapitel in Limburg an der Lahn ein und war bis 1827 Stadtpfarrer in Limburg an der Lahn und Provisor des Hospitals an der Brückenkapelle. 1793 wurde er zum Prälaten der Stiftsscholasterie und 1815 zum Landdechanten des Kapitels Dietkirchen gewählt.
Entsprechend der Staatskirchendoktrin der Restauration plante die Regierung des Herzogtums Nassau die Einrichtung eines Bistums Limburg als „Landesbistum“ für das 1806 gegründete Herzogtum Nassau. Dies gelang aber erst im Rahmen der Neuumschreibung der katholischen Diözesen in Deutschland nach dem Wiener Kongress im Jahr 1827. In der Zwischenzeit zwischen 1806 und 1827 existierte lediglich ein „Vikariat Limburg“. Nach dem Tod des Generalvikars Josef Ludwig Beck ergab sich eine komplizierte Situation. Ursprünglich war Beck von Clemens Wenzeslaus von Sachsen zum Generalvikar ernannt worden. Seit dessen Tod 1812 gab es keinen Bischof für den rechtsrheinischen Teil des Bistums Trier mehr. Kirchenrechtlich war damit der Bischof des nächstgelegenen Bistums zuständig, dies war Karl Theodor von Dalberg. Dieser ernannte am 30. März 1816 Corden zum Generalvikar. Dies lehnte die nassauische Regierung ab und verlangte, dass diese Aufgabe einem Vikariatskollegium zugeteilt werden sollte, in dem Corden als „Vikariatsdirektor“ Primus inter pares sein solle. Corden eskalierte die Frage an den Papst, der Corden am 8. Juli 1818 zum Kapitularvikar für nassauische und frankfurtische Lande ernannte. Die nassauische Regierung erkannte dies nicht an und betrachtete ihn weiter als Vikariatsdirektor. Faktisch amtierte er von 1818 bis 1827 als apostolischer Vikar für die nassauischen Pfarreien.
Corden zählte zu den konservativen Geistlichen des Bistums Limburg. Als Vertreter einer „strengeren Kirchlichkeit“ wandte er sich gegen das nassauische Staatskirchentum. Mit der Gründung des Bistums Limburg wurde er ab 1827 daher nicht Bischof (der Herzog hatte durchgesetzt, dass Jakob Brand dieses Amt erhielt), sondern erster Domdekan in Limburg an der Lahn. 1834 wurde er zum Geheimen Kirchenrat ernannt.
Von 1818 bis 1824 war er Mitglied der Deputiertenkammer des Nassauischen Landtags, gewählt aus der Gruppe der Vorsteher der Geistlichkeit und der höheren Lehranstalten. Im Jahr 1824 nahm er nicht an den Landtagsberatungen teil.
Er ist im Limburger Dom begraben. Das Epitaph für seine Mutter Elisabeth Corden und ihre vier geistlichen Söhne befindet sich im südlichen Seitenschiff des Limburger Domes.
# Gesicht (Begriffsklärung)

Gesicht (von mittelhochdeutsch gesiht „Sehen, Augen, Gesicht, Aussehen“) steht für:
* ein Gesamtbild (z. B. „einer Sache ein Gesicht verleihen“)
* (veraltet) den Gesichtssinn, das Sehvermögen
* in vielen Kulturen Ostasiens (z. B. chinesisch: 面子 miànzi) und in der arabischen Welt auch Reputation, Ehre, Autorität, zugeschriebene soziale Position (z. B.: das Gesicht bewahren, das Gesicht verlieren) – siehe auch Facework
* in der Astrologie synonym für Dekan, siehe Dekan (Tierkreis)
* veraltet: eine mystische Vision
Siehe auch:
* Wiktionary: Gesicht – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen
* Das Gesicht
* Das graue Gesicht
* Gesichtsausdruck
* Gesichtsempfindung
* Gesichtserkennung
* Gesichtsfeld
* Gesichtsblindheit
* Gesichtskreis
* Gesichtslähmung
* Gesichtsverlust
* Face
* Zum freundlichen Gesicht
# Max Loong

Max Loong (* 8. März 1980 in Malaysia) ist ein Schweizer Moderator und Filmschauspieler.

## Leben

Als er drei Jahre alt war, zogen sein malaysischer Vater und seine Schweizer Mutter mit ihm nach Zürich. Mit 19 begann er als Moderator bei VIVA und konnte sich dort zum Produzenten befördern lassen. Diese Tätigkeit verfolgte er, bis er das Schauspiel für sich entdeckte und seine Arbeit bei dem Musiksender zugunsten des Schauspiels aufgab. Er studierte zwei Jahre Schauspiel an der Lee-Strasberg-Schule in Los Angeles.

## Wirken

Zu sehen war Loong in der TV-Krimikomödie Piff paff puff von 2004 in der Rolle des Ming. In dem Kurzfilm Syndicate: Zeed von 2005 spielte er den Zeed. In dem Drama Snow White von 2005 spielte er einen DJ. In dem 2007 erschienenen Kinofilm Breakout spielt er die Rolle des Tänzers Blade. In der dritten Staffel von MusicStar führt er als Moderator durch die Show. Seit dem 1. März 2006 moderiert er bei MTV Asia die Show Mobbed. 2013 trat er in der Schweizer Komödie Who Killed Johnny (Yangzom Brauen) mit Melanie Winiger und Carlos Leal auf. Max ist ebenfalls als Moderator beim Zurich Film Festival tätig.

## Filmografie

* 2007: Breakout
* 2013: Who Killed Johnny
# Vickers Windsor

Die Vickers Windsor (Vickers Type 447) war ein viermotoriger schwerer Bomber der britischen Vickers-Armstrongs Ltd. Nach der Fertigstellung von drei Prototypen wurde das Projekt von der Royal Air Force (RAF) Mitte der 1940er-Jahre eingestellt. Entworfen wurde die Windsor von Barnes Wallis und R. K. Pierson.

## Geschichte

Die Windsor sollte Nachfolger der viermotorigen Typen Avro Lancaster, Short Stirling und Handley Page Halifax werden und wurde unter der Leitung von Chefkonstrukteur Barnes Wallis entwickelt.
Die drei Prototypen machten ihre Erstflüge am 23. Oktober 1943 (Type 447), 15. Februar 1944 (Type 457) und 11. Juli 1944 (Type 461). Das Projekt wurde dann gestrichen, da der Krieg dem Ende entgegenging und der Nachkriegsbedarf an strategischen Bombern mit der aus der Lancaster neu entwickelten Avro Lincoln gedeckt werden konnte.

## Konstruktion

Im Gegensatz zu den anderen britischen Bombern war der Entwurf als Höhenbomber ausgelegt. Bemerkenswerte Eigenschaft der Windsor war eine geschlossene Druckkabine für die Besatzung. Die Pilotenkanzel war als verglaste Kabine auf den Rumpf aufgesetzt. Im Aufbau ihrer Zelle glich er der ebenfalls von Wallis entwickelten Vickers Wellington. Die vier Haupträder wurden in den Triebwerkgondeln versenkt. Die Tragflächen hatten eine stark elliptische Form. Die Waffen konnten vom Schützen ferngesteuert bewegt werden. Die Windsor benutzte ein Tragwerk, welches B. Wallis bereits bei der Vickers Wellesley und Vickers Wellington eingesetzt hatte.

## Militärische Nutzung
### Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

* Royal Air Force

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten |
| Besatzung | 4 |
| Länge | 23,43 m |
| Spannweite | 35,71 m |
| Höhe | 7,01 m |
| Flügelfläche | 116 m² |
| Flügelstreckung | 11,0 |
| Leermasse | 17.511 kg |
| max. Startmasse | 24.495 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 510 km/h |
| Maximalhöhe bei der Höchstgeschwindigkeit | 7010 m |
| Reichweite | 4650 km |
| Triebwerke | vier Rolls-Royce Merlin mit je 1.635 PS (ca. 1.200 kW) |
| Bewaffnung | vier 20-mm-Kanonen in einem ferngesteuerten Heckstand |
| Bombenzuladung | 5400 kg |
# Villa Basabò

Die Villa Basabò ist ein Landhaus in Bologna in der italienischen Region Emilia-Romagna. Das Haus in der Via Castiglione 156 ist ein Gebäude ohne besonderen architektonischen Wert, jedoch von historischer und kultureller Bedeutung, da es in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts einen der meistfrequentierten, mondänen Salons Bolognas beherbergte.
Das Baujahr des Gebäudes ist nicht bekannt. Die Grafen Mazoli ließen es auf einem Anwesen „fuori porta Castiglione“ (dt.: vor den Toren von Castiglione), nach ihrem Besitzer Ende des 14. Jahrhunderts „Basabò“ genannt, errichten.
Nach 1813 kaufte der Mailänder Bankier Paolo Bignami die Villa. Seine junge Gattin Maddalena Marlani (1791–1868) richtete dort einen der bekanntesten Bologneser Salons ein.
Nach 1861 kaufte der Universitätsprofessor für Latein, Giovanni Battista Gandino (1827–1905) die Villa und vererbte sie an seinen Sohn, Adolfo Gandino (1878–1940), einen geschätzten Musiker und Komponisten, der sie bis zu seinem Tod bewohnte.

## Eigentümer der Villa Basabò

* Giovanni Battista Gandino (1827–1905)
* Adolfo Gandino (1878–1940)

## Bemerkungen

* ↑ Paolo Bignami († 1849) zog 1813, nach dem Zusammenbruch seines Bankhauses in Mailand nach Bologna um.
* ↑ Maddalena war die Tochter von Rocco Marlani, Rechtsanwalt und Rechtsgelehrter, der Berater des Berufungsgerichts während der Cisalpina war und bekleidete verschiedene öffentliche Ämter. Rocco Marlani war der Sohn von Pietro Marlani, eines reichen Tuchhändlers, und von Bianca Ferrario, einer Frau von Kultur und Raffinesse. Rocco Marlani war gleichermaßen ein brillanter Mann, bewundert von den Frauen, ein wahrer Mäzen, der es liebte, sich mit Schriftstellern und Dichtern zu umgeben, denen er in seiner Villa Amalia in Erba, die ihm von 1799 bis 1828 gehörte, den Pomp der Empfänge bot. Er heiratete Amalia Masera, eine Frau von Kultur und Raffinesse, die die Salons in Mailand besuchte. Aus ihrer Ehe gingen drei Kinder hervor: Maddalena, Marco Aurelio und Pietro. Die Villa Amalia gelangte dann in die Hände der Gebrüder Marietti, Angehörige der Mailänder Bankenwelt, ebenso wie Paolo Bignami, der Maddalena im Alter von 14 Jahren am 19. Januar 1805 heiratete. Maddalena war mit 17 Jahren eine der vielen Geliebten von Ugo Foscolo, eine Beziehung, die sie zu einem Selbstmordversuch trieb.

## Quellen

* Umberto Beseghi: Castelli e Ville Bolognesi. Tamari, Bologna 1964.