# Großer Preis der USA 1969

Der Große Preis der USA 1969 (offiziell XII United States Grand Prix) fand am 5. Oktober auf dem Watkins Glen International in Watkins Glen statt und war das zehnte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1969.

## Berichte
### Hintergrund

Abgesehen von zwei kanadischen Gaststartern waren alle Teams, die beim Großen Preis von Kanada zwei Wochen zuvor anwesend waren, auch in Watkins Glen mit ähnlichen Besetzungen präsent. Hinsichtlich der Fahrer wurde lediglich John Miles von Mario Andretti vertreten und der dritte Werks-B.R.M. wurde für die letzten beiden Rennen mit dem Formel-1-Debütanten George Eaton besetzt.

### Training

Die im ersten Training bei feuchten Streckenverhältnissen erzielten Rundenzeiten spielten keine Rolle für die Startaufstellung. Es zeigte sich, dass die umstrittenen allradgetriebenen Wagen Lotus 63 und Matra MS84 auch unter diesen Bedingungen keine nennenswerten Vorteile gegenüber den konventionell angetriebenen Fahrzeugen hatten.
Im zweiten Training schlug Jochen Rindt mit einer um 0,03 Sekunden schnelleren Rundenbestzeit den McLaren-Fahrer Denis Hulme. Die zweite Startreihe teilte sich der bereits seit dem Italien-GP als neuer Weltmeister feststehende Jackie Stewart mit Graham Hill, dem Weltmeister des Vorjahres.

### Rennen

Bruce McLaren konnte seinen sechsten Startplatz nicht nutzen, da sein Motor bereits in einer der Aufwärmrunden überhitzte.
Rindt setzte seine Pole-Position in eine Führung um, ohne sich jedoch deutlich von seinen Verfolgern Stewart und Hill absetzen zu können. Hulme fiel aufgrund von technischen Problemen sofort zurück und musste nach wenigen Runden die Box ansteuern. In der dritten Runde konnte Joseph Siffert Hill überholen, gefolgt von Jean-Pierre Beltoise und Piers Courage. Durch Sifferts Ausfall wenige Runden später und die Tatsache, dass Beltoise wegen Getriebeproblemen benachteiligt war, gelangte Courage auf Rang drei.
In Runde 12 gelang es Stewart, die Führung von Rindt zu übernehmen. Dieser kämpfte sich jedoch in Runde 20 zurück an die Spitze und konnte sich diesmal deutlich von Stewart absetzten, da dessen Motor bereits erste Anzeichen eines Defektes zeigte, die schließlich in Runde 36 zu einem Ausfall führten.
Rund 40 Sekunden hinter Rindt kämpfte nun Courage in seinem Kunden-Brabham mit den beiden Werkswagen von Jacky Ickx und Jack Brabham um die zweite Position. Nachdem jedoch Ickx mit Motorschaden ausgefallen war und Brabham zum Nachtanken an die Box musste, ergab sich für den ehemaligen Weltmeister John Surtees erstmals in dieser Saison die Chance auf einen Podiumsplatz.
In Runde 88 hatte Hill einen Dreher, bei dem sein Motor ausging. Er musste daraufhin aussteigen, um seinen Wagen durch Anschieben wieder in Gang zu setzen. Dies gelang zwar, er konnte sich jedoch ohne die Unterstützung seiner Mechaniker nicht mehr korrekt anschnallen. Bei einem weiteren Dreher mit anschließendem Überschlag in Runde 91 wurde Hill daher aus dem Cockpit geschleudert und brach sich beide Beine.
Rindt konnte schließlich im höchstdotierten Rennen des Jahres seinen ersten Grand-Prix-Sieg sicherstellen, und zwar direkt in Verbindung mit seinem ersten Hattrick. Es war zugleich der erste Sieg für einen österreichischen Formel-1-Fahrer.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 01 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 02 | Osterreich Jochen Rindt | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 09 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Lotus 63 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Matra International (Tyrrell) | 03 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Vereinigtes Konigreich Matra International (Tyrrell) | 04 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Vereinigtes Konigreich Matra International (Tyrrell) | 16 | Frankreich Johnny Servoz-Gavin | Matra MS84 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing | 05 | Neuseeland Denis Hulme | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing | 06 | Neuseeland Bruce McLaren | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 07 | Belgien Jacky Ickx | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 08 | Australien Jack Brabham | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Rob Walker Racing Team | 10 | Schweiz Joseph Siffert | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigte Staaten North American Racing Team | 12 | Mexiko Pedro Rodríguez | Ferrari 312 (1969) | Ferrari 255C 3.0 V12 | F |
| Vereinigtes Konigreich Owen Racing Organisation | 14 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D |
| Vereinigtes Konigreich Owen Racing Organisation | 15 | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D |
| Vereinigtes Konigreich Owen Racing Organisation | 22 | Kanada George Eaton | BRM P138 | BRM P142 3.0 V12 | D |
| Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars | 18 | Vereinigtes Konigreich Piers Courage | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Schweiz Silvio Moser Racing Team | 19 | Schweiz Silvio Moser | Brabham BT24 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigte Staaten Pete Lovely Volkswagen Inc. | 21 | Vereinigte Staaten Pete Lovely | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |

## Klassifikationen
### Startaufstellung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Osterreich Jochen Rindt | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:03,62 | 209,425 km/h | 01 |
| 02 | Neuseeland Denis Hulme | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:03,65 | 209,326 km/h | 02 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Frankreich Matra-Ford | 1:03,77 | 208,932 km/h | 03 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:04,05 | 208,019 km/h | 04 |
| 05 | Schweiz Joseph Siffert | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:04,06 | 207,986 km/h | 05 |
| 06 | Neuseeland Bruce McLaren | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:04,22 | 207,468 km/h | 06 |
| 07 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Frankreich Matra-Ford | 1:04,29 | 207,242 km/h | 07 |
| 08 | Belgien Jacky Ickx | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:04,32 | 207,146 km/h | 08 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Piers Courage | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:04,58 | 206,312 km/h | 09 |
| 10 | Australien Jack Brabham | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:04,80 | 205,611 km/h | 10 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:05,06 | 204,789 km/h | 11 |
| 12 | Mexiko Pedro Rodríguez | Italien Ferrari | 1:05,94 | 202,056 km/h | 12 |
| 13 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:06,52 | 200,295 km/h | 13 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:06,55 | 200,204 km/h | 14 |
| 15 | Frankreich Johnny Servoz-Gavin | Frankreich Matra-Ford | 1:07,13 | 198,475 km/h | 15 |
| 16 | Vereinigte Staaten Pete Lovely | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:07,55 | 197,241 km/h | 16 |
| 17 | Schweiz Silvio Moser | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:08,20 | 195,361 km/h | 17 |
| 18 | Kanada George Eaton | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:11,27 | 186,945 km/h | 18 |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Osterreich Jochen Rindt | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 108 | 0 | 1:57:56,84 | 01 | 1:04,34 (69.) |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Piers Courage | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 108 | 0 | + 46,99 | 09 | |
| 03 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 106 | 0 | + 2 Runden | 11 | |
| 04 | Australien Jack Brabham | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 106 | 1 | + 2 Runden | 10 | |
| 05 | Mexiko Pedro Rodríguez | Italien Ferrari | 101 | 1 | + 7 Runden | 12 | |
| 06 | Schweiz Silvio Moser | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 98 | 0 | + 10 Runden | 17 | |
| – | Frankreich Johnny Servoz-Gavin | Frankreich Matra-Ford | 92 | 0 | NC | 15 | |
| – | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 90 | 0 | DNF | 04 | |
| – | Belgien Jacky Ickx | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 77 | 0 | DNF | 08 | |
| – | Kanada George Eaton | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 76 | 0 | DNF | 18 | |
| – | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Frankreich Matra-Ford | 72 | 1 | DNF | 07 | |
| – | Neuseeland Denis Hulme | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 52 | 1 | DNF | 02 | |
| – | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Frankreich Matra-Ford | 35 | 0 | DNF | 03 | |
| – | Vereinigte Staaten Pete Lovely | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 25 | 0 | DNF | 16 | |
| – | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 23 | 0 | DNF | 14 | |
| – | Schweiz Joseph Siffert | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 3 | 0 | DNF | 13 | |
| – | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 3 | 0 | DNF | 05 | |
| DNS | Neuseeland Bruce McLaren | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | – | – | – | 06 | – |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkt(e). Die besten fünf Ergebnisse der ersten sechs und die besten vier der letzten fünf Rennen zählten zur Meisterschaft. In der Konstrukteurswertung zählten dabei nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Matra-Ford | 60 |
| 02 | Belgien Jacky Ickx | Brabham-Ford | 31 |
| 03 | Neuseeland Bruce McLaren | McLaren-Ford | 26 |
| 04 | Osterreich Jochen Rindt | Lotus-Ford | 22 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Lotus-Ford | 19 |
| 06 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Matra-Ford | 19 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Piers Courage | Brabham-Ford | 16 |
| 08 | Schweiz Joseph Siffert | Lotus-Ford | 15 |
| 09 | Neuseeland Denis Hulme | McLaren-Ford | 11 |
| 10 | Australien Jack Brabham | Brabham-Ford | 10 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | B.R.M. | 6 |
| 12 | Neuseeland Chris Amon | Ferrari | 4 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Richard Attwood | Lotus-Ford | 3 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Vic Elford | McLaren-Ford / Cooper-Maserati | 3 |
| 15 | Mexiko Pedro Rodríguez | Ferrari / B.R.M. | 3 |
| 16 | Frankreich Johnny Servoz-Gavin | Matra-Ford | 1 |
| 17 | Schweiz Silvio Moser | Brabham-Ford | 1 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | B.R.M. | 0 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 19 | Vereinigte Staaten Pete Lovely | Lotus-Ford | 0 |
| 20 | Rhodesien Sam Tingle | Brabham-Repco | 0 |
| 21 | Vereinigtes Konigreich John Miles | Lotus-Ford | 0 |
| – | Frankreich Henri Pescarolo (F2) | Matra-Ford | 0 |
| – | Deutschland Kurt Ahrens (F2) | Brabham-Ford | 0 |
| – | Deutschland Rolf Stommelen (F2) | Lotus-Ford | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Peter Westbury (F2) | Brabham-Ford | 0 |
| – | Schweiz Xavier Perrot (F2) | Brabham-Ford | 0 |
| – | Sudafrika 1961 Peter de Klerk | Brabham-Repco | 0 |
| – | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Lotus-Ford | 0 |
| – | Rhodesien John Love | Lotus-Ford | 0 |
| – | Sudafrika 1961 Basil van Rooyen | McLaren-Ford | 0 |
| – | Schweden Joakim Bonnier | Lotus-Ford | 0 |
| – | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | McLaren-Ford | 0 |
| – | Frankreich François Cevert (F2) | Tecno-Ford | 0 |
| – | Kanada Bill Brack | B.R.M. | 0 |
| – | Kanada John Cordts | Brabham-Climax | 0 |
| – | Kanada George Eaton | B.R.M. | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Frankreich Matra-Ford | 63 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 47 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 45 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 29 (31) |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 05 | Italien Ferrari | 7 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 6 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Cooper-Maserati | 0 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco | 0 |