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# Eva Maria Kaiser (Journalistin)

Eva Maria Kaiser (auch Eva Maria Hoppe-Kaiser) (* 1968 in Eisenstadt) ist eine österreichische Theologin, Fernsehjournalistin und Autorin. Sie arbeitet seit 1996 beim ORF und ist Ressortleiterin Magazine in der Abteilung Religion und Ethik.

## Leben

Eva Maria Kaiser studierte an der Universität Wien an der katholisch-theologischen Fakultät Selbständige Religionspädagogik und Fachtheologie sowie Deutsche Philologie an der geisteswissenschaftlichen Fakultät. Außerdem absolvierte sie ein Auslandsstudienjahr am Institut Catholique in Paris. 1994 schloss sie ihr Studium mit ausgezeichnetem Erfolg ab.
Im Zuge ihrer Journalistenausbildung an der Katholischen Medien Akademie (KMA) hat sie als Volontärin bei der Katholischen Presseagentur, der Austria Presse Agentur (APA), bei der Tageszeitung Der Standard und bei Radio Vatikan in Rom gearbeitet.
Seit 1996 ist Eva Maria Kaiser Redakteurin beim ORF, zunächst beim Religionsmagazin Orientierung, danach im Landesstudio Burgenland. Seit 2001 ist sie Redakteurin beim Fernsehmagazin Report mit den Schwerpunkten politische Berichterstattung, Kirche und Zeitgeschichte Zu diesen Themen hat sie bereits mehrere wissenschaftliche Vorträge gehalten und an Podiumsdiskussionen teilgenommen.
Sie ist stellvertretende Vorsitzende im Verband katholischer Publizistinnen und Publizisten Österreichs. (Stand Mai 2021)

## Schriften

* Hitlers Jünger und Gottes Hirten - Der Einsatz der katholischen Bischöfe Österreichs für ehemalige Nationalsozialisten nach 1945. Böhlau Verlag, Wien 2017, ISBN 978-3-205-20628-6 (Zugleich: Universität Wien, Diss., 2016).
* Eva Maria Kaiser, Ulrich Rausch: Die Zeugen Jehovas : ein Sektenreport. Heyne Verlag, München 1998, ISBN 3-453-13198-3.
Die Dissertation wurde auch mehrfach journalistisch für das Fernsehen ausgewertet:
* Fernsehdokumentation „Hitlers Jünger und Gottes Hirten“ („Kreuz & Quer“, 10. April 2018);
* „Kirche und Nationalsozialismus“ („Report“, 12. März 2018)
* „Bischöfe und ‚braune‘ Priester“ („Orientierung“, 4. August 2018).

## Auszeichnungen

* Ambassador Milton Wolf Fellowship an der Duke University in Durham/North Carolina (2004)
* erster Preis des Erzbischof-Rohracher-Studienfonds in Salzburg (2016)
* Dr. Franz J. Vogel-Preis der Arbeitsgemeinschaft der Kirchenhistoriker und Kirchenhistorikerinnen im deutschen Sprachraum in Bonn (2018)
# Espín

Espín ist der Familienname folgender Personen:
* Alejandro Castro Espín (* 1965), kubanischer Militär und Politiker
* Joaquín Espín y Guillén (1812–1881), spanischer Komponist
* Juan Valera Espín (* 1984), spanischer Fußballspieler
* Vilma Espín (1930–2007), kubanische Politikerin
# Liste der Naturschutzgebiete im Landkreis Peine

Im Landkreis Peine gibt es acht Naturschutzgebiete (Stand Februar 2017).
| Name des Gebietes | Bild | Kennung | WDPA | Landkreis / Stadt | Standort | Fläche in Hektar | Jahr der Verordnung |
| Auflandeteich Groß Bülten-Adenstedt | weitere Bilder | BR 059 | 162295 | Landkreis Peine | Position | 55,79 | 1984 |
| Eddesser Seewiesen | weitere Bilder | BR 069 | 162840 | Landkreis Peine | Position | 68,53 | 1985 |
| Fuhsetal | weitere Bilder | BR 065 | 163171 | Landkreis Peine | Position | 405,43 | 1985 |
| Lengeder Teiche | weitere Bilder | BR 044 | 82086 | Landkreis Peine | Position | 145,98 | 1982 |
| Nördliche Okeraue zwischen Hülperode und Neubrück | weitere Bilder | BR 099 | 164841 | Landkreis Gifhorn, Landkreis Peine | Position | 249,13 | 2014 |
| Okeraue bei Didderse | weitere Bilder | BR 136 | 389963 | Landkreis Gifhorn, Landkreis Peine | Position | 188,01 | 2009 |
| Schwarzwasserniederung | weitere Bilder | BR 096 | 165518 | Landkreis Peine | Position | 339,26 | 1990 |
| Wendesser Moor | weitere Bilder | BR 037 | 82895 | Landkreis Peine | Position | 63,68 | 1973 |
# Liste der Monuments historiques in L’Échelle

Die Liste der Monuments historiques in L’Échelle führt die Monuments historiques in der französischen Gemeinde L’Échelle auf.

## Liste der Immobilien

| Bezeichnung | Beschreibung | Standort | Kenn­zeichnung | Schutz­status | Datum | Bild |
| Château de L’Échelle | Burg, 15. Jahrhundert; heute Mairie und Museum | Grand Rue (Lage) | PA00078432 | Inscrit | 1926 | weitere Bilder |

## Liste der Objekte

| Bezeichnung | Beschreibung | Standort | Kenn­zeichnung | Schutz­status | Datum | Bild |
| Beichtstuhl | Holz, bemalt, bezeichnet 1648 | in der Kirche St-Pierre (Lage) | PM08001259 | Inscrit | 1993 | |
# Liste der Senatoren der Freien Stadt Frankfurt 1861

Diese Liste enthält die Senatoren der Freien Stadt Frankfurt im Jahr 1861. Mit dem Organischen Gesetz war der Senat auf 21 Mitglieder verkleinert und die Trennung der Rechtsprechung von der Verwaltung umgesetzt worden. Da die bisherigen Senatoren im Amt blieben (bis auf die, die in die Gerichte wechselten), war der Senat größer, als vom Organischen Gesetz vorgesehen.

## Senatoren

| Name | Geburtsdatum | Anmerkung |
| Friedrich Carl Hector von Günderrode genannt von Keller | 25. April 1786 | Älterer Bürgermeister |
| Georg Christoph Friedrich Siebert | 18. Mai 1804 | Jüngerer Bürgermeister |
| Samuel Gottlieb Müller | 20. Januar 1802 | |
| Dr. Johannes August Speltz | 18. Mai 1823 | |
| Carl Heinrich Georg von Heyden | 20. Januar 1793 | |
| Johann Georg Neuburg | 15. Oktober 1795 | |
| Philipp Friedrich Gwinner | 11. Januar 1796 | |
| Carl Franz von Schweitzer | 13. Oktober 1800 | |
| Johann Leonhard Reuß | 15. März 1798 | |
| Carl Diehl | 30. Januar 1801 | |
| Johann Jacob Conrad Kloß | 1. November 1799 | |
| Georg Wilhelm Clarus | 7. Januar 1779 | |
| Anton Heinrich Emil von Oven | 1. April 1817 | |
| Carl Constanz Victor Fellner | 24. Juli 1807 | |
| Joseph Anton Wolfgang Forsboom | 3. August 1817 | |
| Franz Jacob Alfred Bernus | 14. Oktober 1808 | |
| Carl Friedrich Mack | 19. Februar 1785 | |
| Johannes Fässy | 5. April 1781 | |
| Johann Eduard Schmidt | 10. Mai 1791 | |
| Georg Finger | 19. Juli 1787 | |
| Philipp Jacob Kalb | 25. Juni 1805 | |
| Johann Friedrich Mack | 6. April 1819 | |

## Aus dem Senat in die Gerichte gewechselt

| Name | Geburtsdatum |
| Maximilian Körner | 13. März 1805 |
| Peter Joseph Aloys Eder | 2. Mai 1792 |
| Gustav Edmund Nestle | 30. Mai 1806 |

## Quellen

* Rainer Koch: Grundlagen bürgerlicher Herrschaft: Verfassungs- und sozialgeschichtliche Studien zur bürgerlichen Gesellschaft in Frankfurt a. M. (1612-1866), Wiesbaden 1983, ISBN 978-3-515-03858-4, S. 412–421
1817 | 1818 | 1819 | 1820 | 1821 | 1822 | 1823 | 1824 | 1825 | 1826 | 1827 | 1828 | 1829 | 1830 | 1831 | 1832 | 1833 | 1834 | 1835 | 1836 | 1837 | 1838 | 1839 | 1840 | 1841 | 1842 | 1843 | 1844 | 1845 | 1846 | 1847 | 1848 | 1849 | 1850 | 1851 | 1852 | 1853 | 1854 | 1855 | 1856 | 1857 | 1858 | 1859 | 1860 | 1861 | 1862 | 1863 | 1864 | 1865 | 1866
# Evangelische Kirche Hüttengesäß

Die Evangelische Kirche Hüttengesäß ist ein denkmalgeschütztes Kirchengebäude und ehemalige Wehrkirche in Hüttengesäß, einem Ortsteil der Gemeinde Ronneburg im Main-Kinzig-Kreis in Hessen. Die Kirchengemeinde gehört zum Kirchenkreis Hanau im Sprengel Hanau-Hersfeld der Evangelischen Kirche von Kurhessen-Waldeck.

## Beschreibung

Eine kleine Kapelle wurde bereits 1151 als Filialkirche des Klosters Selbold erwähnt, die im Laufe der Jahrhunderte bis zu ihrer heutigen Größe ausgebaut wurde. Neben der Kapelle stand ein frei stehender Kirchturm auf quadratischem Grundriss aus dem 11. Jahrhundert, dessen Grundmauern und die beiden unteren Geschosse erhalten geblieben sind. Der Kirchturm wurde später um zwei achteckige, schiefergedeckte Geschosse aufgestockt, hinter dessen Klangarkaden sich die Glockenstühle befinden. Eine erste Kirchenglocke wurde 1538 angeschafft, eine zweite Glocke kam 1685 hinzu. Sie wurden 1776 durch zwei Glocken der Glockengießerei Bach ergänzt. Eine vierte Glocke kam erst 1971 hinzu. Die im Ersten Weltkrieg abgelieferte kleinste Glocke wurde 1928 ersetzt. Auch im Zweiten Weltkrieg wurden zwei Glocken abgegeben, von denen eine nicht eingeschmolzen wurde.
Das Kirchenschiff wurde 1579 erhöht und eine zweigeschossige Empore eingebaut, nachdem die Kirchengemeinde zur Pfarrei erhoben wurde, reichte die bisherige Größe nicht mehr aus. 1687 wurde eine Turmuhr eingebaut. Um 1718 wurde das Kirchenschiff in Richtung des Chors verlängert.
Die Orgel wurde 1892 auf der Empore an der Giebelseite aufgestellt. 1953 wurde der Innenraum umgebaut. Die doppelte Empore wurde abgebaut und die Orgel auf die Westseite verlegt. Der Schalldeckel der Kanzel wurde vernichtet.
# Robert Friedrich Freytag

Robert Friedrich Freytag (russ.: Роберт Карлович Фрейтаг, Robert Karlowitsch Frejtag) (* 1802 Gouvernement Livland; † 27. September 1851) war ein Generalleutnant deutschbaltischer Abstammung im Dienst des Russischen Kaiserreiches.

## Leben

Sein Vater († 1804) stammte aus Sachsen und war ein Quartiermeister im Kreis Wolmar. Die Mutter übersiedelte mit ihren Kindern nach Staraja Russa. 1826 trat er in die zaristische Armee ein. 1830 und 1831 nahm er im Rang eines Hauptmanns im Generalstab am Polnischen Feldzugs teil. 1839 nahm er an einer Expedition im südlichen Dagestan teil. Im Juni 1840 kämpfte er bei der Division des Generalleutnant Galafejew und nahm an den Operationen am linken Ufer des Flusses Sunscha und an der Schlacht am Fluss Valerik teil. 1841 fungierte er als Adjutant des Generals Grabbe und wurde bei einem Gefecht verwundet. Am 22. Dezember 1842 wurde er zum Generalmajor befördert. 1843 bekämpften seine Verbände im kaukasischen Hochland bei Kazanichsche die Aufständischen unter Schamyl. Am 31. Juli 1845 wurde er zum Generalleutnant befördert. Im Jahr 1848 wurde Freytag zum Generalquartiermeister der russischen Armee ernannt und nahm 1849 unter Feldmarschall Paskewitsch an den Schlachten von Waitzen und Debrecen teil.

## Auszeichnungen

* 1831 Orden der Heiligen Anna 3. Klasse
* 1832 Orden der Heiligen Anna 2. Klasse
* 1842 Orden des Heiligen Georg 4. Klasse
* 1846 Orden der Heiligen Anna 3. Klasse
* 1849 (lt. BBLD 1843) Orden des Heiligen Georg 3. Klasse
# Distrikt Deán Valdivia

Der Distrikt Deán Valdivia liegt in der Provinz Islay in der Region Arequipa im Südwesten von Peru. Der Distrikt hat eine Fläche von 134,08 km². Beim Zensus 2017 wurden 6.854 Einwohner gezählt. Im Jahr 1993 lag die Einwohnerzahl bei 5.416, im Jahr 2007 bei 6.318. Sitz der Distriktverwaltung ist die nördlich der Mündung des Río Tambo gelegene Kleinstadt La Curva mit 2.536 Einwohnern (Stand 2017).
Der Distrikt Deán Valdivia liegt zentral in der Provinz Islay. Er erstreckt sich entlang einem 7,5 km langen Abschnitt der Pazifikküste nördlich der Flussmündung des Río Tambo. Er reicht knapp 15 km ins Landesinnere. Die Im Norden erreicht der Distrikt Höhen von bis zu 800 m. Das rechte Flussufer der unteren 10 Kilometer des Río Tambo liegen innerhalb des Distrikts Deán Valdivia. Dieser grenzt im Nordwesten an den Distrikt Mejía, im Nordwesten an den Distrikt Mollendo, im Nordosten an den Distrikt Cocachacra sowie im Südosten an den Distrikt Punta de Bombón. An der Küste sowie im Flusstal des Río Tambo wird bewässerte Landwirtschaft betrieben. Die Nationalstraße 15 führt entlang der Küste durch den Distrikt.
# Willy Rode

Willi Rode (* 2. März 1938) ist ein ehemaliger deutscher Trabrennsportler, der im Laufe seiner Karriere 13.340 Trainer- und 6.954 Fahrererfolge errang.

## Leben

Seine Lehrzeit absolvierte Rode bei Willi Dahmen. Schon bei seinem ersten Start als Lehrlingsfahrer gelang ihm auf der Trabrennbahn Gelsenkirchen mit dem Riesenaußenseiter Freischärler sein erster Sieg. Nach Beendigung seiner Lehrzeit begann seine Berufskarriere mit einer Anstellung bei Erich Speckmann. 1960 wechselte er in den Rennstall des damaligen Championatsträgers Eddy Freundt. Rodes weiterer Weg führte nach bestandener Trainerprüfung am 9. November 1962 in die Selbstständigkeit. Im Folgejahr errang er bereits 50 Siege. Seinen ersten Zuchtrennsieg konnte Rode im Jahr 1967 mit der Stute Boycena im Deutschen Stutenpreis auf der Trabrennbahn Recklinghausen feiern. 1968 belegte er mit 212 Jahressiegen den zweiten Platz im Berufsfahrer-Championat hinter Eddy Freundt.
1971 gewann Willi Rode mit 288 Siegen sein erstes Berufsfahrer-Championat. Im Folgejahr wurde er Vize-Europameister hinter dem Belgier Gilbert Martens. Im deutschen Berufsfahrer-Championat lag Rode am 31. Dezember mit 287 Siegen gleichauf mit Eddy Freundt, und es gab zwei Titelträger.
1984 gelang ihm sein erster Sieg im Deutschen Traber-Derby mit Athos Duke auf der Trabrennbahn Berlin-Mariendorf. Die größten Erfolge seiner Laufbahn verzeichnete Rode mit Brendy, mit welchem er unter anderem den Grand Premio d‘ Europa in Mailand gewann. 1992 gelang Rode ein weiterer Erfolg im Deutschen Traber-Derby, diesmal mit Rambo Corner. Einen weiteren Derbysieg konnte Rode noch als Trainer verbuchen, als 2008 Nu Pagadi mit Thomas Panschow im Sulky gewann. Als Fahrer errang Willi Rode 6954 Siege und liegt damit in Deutschland an zweiter Stelle hinter Heinz Wewering.
# Erwin Nestle

Erwin Nestle (* 22. Mai 1883 in Münsingen (Württemberg); † 21. November 1972 in Ulm) war ein deutscher evangelischer Theologe und Altphilologe.
Nestle studierte von 1901 bis 1905 evangelische Theologie in Tübingen und wurde Mitglied der Studentenverbindung Luginsland. In Tübingen wurde er zum Dr. phil. promoviert. Von 1914 bis 1949 arbeitete er als Religionslehrer an Ulmer Gymnasien.
Er setzte die von seinem Vater Eberhard Nestle begonnene Editionstätigkeit des Neuen Testamentes in Ulm fort. Er entwickelte in der 13. Auflage des Novum Testamentum Graece von 1927 die Grundlagen des auch heute noch verwendeten Textapparates. Das von Barbara und Kurt Aland in Münster weiterentwickelte Werk wird auch „der Nestle“ oder „Nestle-Aland“ genannt.
Auch die von seinem Vater geplante kritische Ausgabe von Luthers Vulgata-Revision für die Weimarer Ausgabe gab er nach dessen Tod heraus.
Erwin Nestles Kinder waren der Pilot Eberhard Nestle, der Mediziner und Politiker Dr. Wilhelm Nestle, die Biologin Dr. Renate Nestle, die Pharmakologin Eva Nestle und der Mathematiker Fritz Nestle.
# Marktplatz 11 (Bad Kissingen)

Das Gebäude Marktplatz 11 in Bad Kissingen, der Großen Kreisstadt des unterfränkischen Landkreises Bad Kissingen, befindet sich auf dem Marktplatz des Ortes, gehört zu den Bad Kissinger Baudenkmälern und ist unter der Nummer D-6-72-114-58 in der Bayerischen Denkmalliste registriert.

## Geschichte

Das als Halbwalmdachbau angelegte Anwesen entstand im 18./19. Jahrhundert. Es erinnert an die ehemalige Bebauung des Bad Kissinger Marktplatzes. Durch die Glasfassade des Erdgeschosses sowie das Scheinfachwerk des Obergeschosses ist die ursprüngliche Konzeption des Gebäudes nicht mehr erkennbar.
Das Gebäude beherbergte ehemals eine Gaststätte namens Ratskeller. Deren Wirt, der von der Bevölkerung „Gamber“ genannt wurde, betrieb auch eine Lokalität in der Oberen Marktstraße 12 in Bad Kissingen.
Gegenüber dem Ratskeller befand sich bis 1969 ein zu Marktplatz 11 gehörendes, „Gambrinus“ genanntes Fachwerkhaus. Den Namen Gambrinus erhielt dieses Anwesen von Kaspar Wahler, der es 1904 erworben hatte und nach Gambrinus, dem legendären Erfinder des Bieres, benannte. Im Jahr 1907 fand ein Umbau des Gambrinus statt. In diesem Zusammenhang bekam der Bad Kissinger Architekt Leonhard Ritter einen kleineren Auftrag zur Änderung des Eingangs an der Ostecke – wahrscheinlich sein erster Auftrag in Bad Kissingen. Nach dem Abriss im Jahr 1969 wurde das Gambrinus durch ein schlichtes Geschäftsgebäude ersetzt.
Be dem Anwesen Marktstraße 11 handelt es sich um das Elternhaus des lokalen Pfarrers Dr. Georg Joseph Jaeger (1768–1824), der sich auch durch heimatgeschichtliche Werke hervorgetan hat.
# Vichai Rachanon

Vichai Rachanon, auch: Vichai Khodpo (thailändisch วิชัย ราชานนท์, วิชัย ขัดโพธิ์; * 3. März 1968 im Amphoe Nong Ruea, Khon Kaen, Nordost-Thailand) ist ein ehemaliger thailändischer Boxer. Vichai war Bronzemedaillengewinner der Asienspiele 1990 und 1994 und der Olympischen Spiele 1996 und Asienmeister 1991 und 1992. Außerdem war er Teilnehmer der Olympischen Spiele 1988 und 1992.

## Karriere

1988 nahm Vichai an den Olympischen Spielen in Seoul teil, schied jedoch im Fliegengewicht (-51 kg) startend bereits im ersten Kampf gegen Andy Agosto, Puerto Rico (5:0), aus.
1990 belegte Vichai die den dritten Platz bei den Asienspielen in Peking und 1991 gewann er die Südostasienspiele in Manila. Im selben Jahr wurde er auch Asienmeister und qualifizierte sich für die Olympischen Spiele 1992. 1992 wurde Vichai nochmals Asienmeister, bevor er bei den Olympischen Spielen in Barcelona bereits im ersten Kampf gegen Mario Loch, Deutschland, aufgrund einer Verletzung ausschied. Das Jahr beendete Vichai mit dem Gewinn der Militärweltmeisterschaften.
Bei den Südostasienspielen 1993 belegte Vichai den zweiten Platz und beim Weltcup in Bangkok im Jahr darauf schlug er unter anderem Waldemar Font, Kuba (12:9), bevor er im Finale gegen Rovshan Huseynov, Aserbaidschan (15:10), verlor. Außerdem gewann Vichai 1995 die Bronzemedaille bei den Asienspielen in Hiroshima und die Silbermedaille bei den Militärweltmeisterschaften in Rom. 1996 nahm Vichai zum dritten Mal an den Olympischen Spielen teil und feierte hierbei seinen größten Erfolg. Nach Siegen über Claude Lambert, Kanada (12:2), Carlos Barreto, Venezuela (14:6), und Hicham Nafil, Marokko (13:4), und einer Halbfinalniederlage gegen Istvan Kovacs, Ungarn (12:7), gewann er die Bronzemedaille im Bantamgewicht (-54 kg).
Nach einem weiteren Sieg bei den Südostasienspielen 1995 beendete Vichai seine Karriere.

## Quelle

* amateur-boxing.strefa.pl
# Villeneuve-de-Rivière

Villeneuve-de-Rivière (okzitanisch Vilanava d'Arribèra) ist eine französische Gemeinde mit 1.744 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Haute-Garonne in der Region Okzitanien; sie ist Teil des Arrondissements Saint-Gaudens und des Kantons Saint-Gaudens. Die Einwohner werden Villeneuvois genannt.

## Geografie

Villeneuve-de-Rivière liegt in der historischen Provinz Comminges am Fuß der Pyrenäen und am Ufer der Garonne, etwa 83 Kilometer südwestlich von Toulouse. Umgeben wird Villeneuve-de-Rivière von den Nachbargemeinden Saux-et-Pomarède im Norden und Nordosten, Saint-Gaudens im Osten, Valentine im Südosten, Labarthe-Rivière im Süden sowie Bordes-de-Rivière im Westen.
Durch die Gemeinde führt die Autoroute A64.

## Geschichte

Die Bastide Villeneuve-de-Rivière wurde 1271 gegründet.

### Bevölkerungsentwicklung

Anzahl Einwohner (Quelle: Insee) :
| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2013 |
| Einwohner | 829 | 886 | 1.089 | 1.273 | 1.341 | 1.360 | 1.481 | 1.774 |

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Notre-Dame-de-l'Assomption
* Kloster
* Kapelle Saint-Jacques

## Persönlichkeiten

* Raoul Castex (1878–1968), Admiral
# FS E.220

Die E.220 war eine zweiachsige Elektrolokomotive der italienischen Ferrovie dello Stato (FS), die auf der mit 650 V aus der seitlichen Stromschiene elektrifizierten Bahnstrecke Varese–Porto Ceresio eingesetzt wurde.

## Geschichte

Die Lokomotive wurde von der Mailänder Carminati & Toselli gebaut und 1912 an die Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo geliefert, die sie als RM.02 mit der Betriebsnummer 1 einstellte. Sie wurde auf den Ferrovie Varesine eingesetzt, einer Mailänder Vorortsbahn, die bereits 1902 mit Stromschiene elektrifiziert worden war. Mit der Gründung der FS ging die Strecke Mailand–Varese 1905 an die neue Gesellschaft. Die Lokomotive wechselte aber erst 1918 zusammen mit der Strecke Varese–Porto Ceresio ihren Besitzer. Während des Zweiten Weltkriegs ging die Lokomotive verloren – sie wurde möglicherweise von Truppen der Wehrmacht nach Österreich gebracht.

## Technik

Die zweiachsige Lokomotive hatte die damals oft gewählte Steeplecab-Anordnung, die aus einem Mittelführerhaus zwischen zwei schräg abfallenden Vorbauten bestand. Der Antrieb erfolgte mittels zwei Tatzlagermotoren. Die elektrische Ausrüstung stammte von der Compagnia Generale di Elettricità (CGE), einer Tochtergesellschaft der General Electric.
# FS E.326

FS E.326 :
| Nummerierung: | E.326.001–002 | E.326.003–012 |
| Anzahl: | 2 | 10 |
| Hersteller: | Breda | Breda |
| Baujahr: | 1930 | 1932 |
| Ausmusterung: | 1982 | 1982 |
| Achsformel: | 2’ Co 2’ | 2’ Co 2’ |
| Spurweite: | 1435 mm | 1435 mm |
| Länge über Puffer: | 16.300 mm | 16.400 mm |
| Dienstmasse: | 114,4 t | 114,4 t |
| Reibungsmasse: | 60 t | 60 t |
| Gesamtradstand: | 13.200 mm | 13.200 mm |
| Anfahrzugkraft: | 120 kN | 120 kN |
| Radsatzfahrmasse: | 20 t | 20 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 130 km/h | 130 km/h |
| Stundenleistung: | 2100 kW | 2100 kW |
| Dauerleistung: | 1800 kW | 1800 kW |
| Treibraddurchmesser: | 2050 mm | 2050 mm |
| Laufraddurchmesser: | 1110 mm | 1110 mm |
| Stromsystem: | 3 kV = | 3 kV = |
| Stromübertragung: | Oberleitung | Oberleitung |
Die Elektrolokomotiven E.326 der Ferrovie dello Stato wurden für den Schnellzugdienst konzipiert.
Sie wurden von dem mailändischen Hersteller Breda in zwei Unterbaureihen gebaut: die 001 und 002 wurden 1930, die 003 bis 012 1932 ausgeliefert.
Die E.326 wurden einheitlich mit den E.626 und den E.428 entworfen. So besitzen alle Lokomotiven die gleichen Achslagerkonstruktionen, die Schnellzuglokomotiven erhielten auch vereinheitlichte Drehgestelle, denselben Einzelachsantrieb und dieselben Fahrmotoren. Die Bremsteile aller Lokomotiven waren untereinander austauschbar. Auch im elektrischen Bereich waren viele Teile untereinander austauschbar; die Stromabnehmer, Schalteinrichtungen, Widerstände, Luftverdichter und Hilfsmaschinen.
Das Leistungsprogramm der Lokomotive sah die Beförderung von 450 t Anhängelast in der Ebene mit 150 km/h vor. Die gleiche Last sollte bei 16,7 ‰ noch mit 90 km/h befördert werden.
Die vorgesehene Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h konnte aus technischen Gründen nicht erreicht werden, da es in den 1930er Jahren noch keine Eisenbahn in Italien gab, die diese Geschwindigkeit zuließ. Daher musste die Geschwindigkeit auf 130 km/h und später sicherheitsbedingt auf 105 km/h gedrosselt werden. Haupteinsatzgebiete der Lokomotiven waren die Strecken von Bologna nach Verona und die Strecke Bologna – Rimini – Ancona. Auf Grund des hohen Achsdruckes konnten die Lokomotiven nur auf ausgewählten Strecken eingesetzt werden. Das führte zur Beschaffung der FS E.428. In den letzten Jahren wurde die Geschwindigkeit auf 95 km/h begrenzt. Ausgemustert wurden die Lokomotiven bis 1982.
Eine Lokomotive, die E.326.004 ist in dem Eisenbahnmuseum Pietrarsa erhalten geblieben.

## Technische Ausrüstung

Der Hauptrahmen der Lokomotive ist genug kräftig ausgeführt, so dass die Lokomotive ohne weiteres an den Endpunkten angehoben werden konnte. Sie besaßen einen Einzelachsantrieb nach Giuseppe Bianchi mit Doppelmotoren, Hohlwelle und Blattfedern. Die doppelt angeordneten Fahrmotoren übertrugen das Drehmoment über Hohlwelle und Blattfedern auf die Radsterne. Die Lagerung war gelenkig, dadurch konnten auch Unebenheiten im Gleis ohne weiteres übertragen werden. Die im Drehgestell gelagerten Laufräder hatten einen Radstand von 2.200 mm, die Geradstellung wurde nach Kurvenfahrt mit Rückstellvorrichtungen durchgeführt.
# Deville (Louisiana)

Deville ist ein Census-designated place im US-Bundesstaat Louisiana. Das U.S. Census Bureau hat bei der Volkszählung 2020 eine Einwohnerzahl von 1761 ermittelt.
Deville liegt im Rapides Parish und ist Teil der Alexandria (Louisiana) Metropolitan Statistical Area.