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# Georg Schmid (Landrat)

Georg Schmid (* 18. August 1907 in Ingolstadt; † 20. Februar 1975 in Dillingen an der Donau) war ein deutscher Landrat und Oberbürgermeister der Stadt Dillingen an der Donau.

## Leben

Nach dem Besuch des humanistischen Gymnasiums Ingolstadt und dem Abitur am Allgäu-Gymnasium Kempten studierte Georg Schmid Rechtswissenschaften an der Ludwig-Maximilians-Universität München, wo er Mitglied der Katholischen Studentenverbindung Ottonia war. 1930 legte er die erste juristische Staatsprüfung ab und begann den dreijährigen Vorbereitungsdienst, der ihn u. a. zum Amts- und Landgericht Augsburg führte. 1933 folgte das Große juristische Staatsexamen mit anschließender Beschäftigung als juristischer Hilfsarbeiter bei Rechtsanwälten. Zum 1. November 1933 wurde er Assessor bei der Regierung von Schwaben und von Mai 1935 an zunächst als Aushilfe, dann als Regierungsrat in Eschenbach tätig. Bevor er am 1. Februar 1939 zum Landrat des Landkreises Dillingen ernannt wurde, war er dort für einige Monate als kommissarischer Bezirksamtsvorstand eingesetzt. In Dillingen blieb er – gleichzeitig mit der Wahrnehmung der Geschäfte des Landrats in Günzburg beauftragt – bis zu seinem Weggang als Landrat nach München zum 1. April 1943. In diesem Amt blieb er bis zu seiner Amtsenthebung im Mai 1945.
Die Besatzungsmacht internierte Schmid in Dachau und Moosburg, wo er bis zum 24. April 1948 festgesetzt blieb. Die Spruchkammer Dillingen stufte ihn im Entnazifizierungsverfahren am 18. Juni 1948 als Mitläufer ein. Sein Gesuch auf Wiedereinstellung in den Staatsdienst, jetzt in das Staatsministerium des Innern, wurde am 10. Juli 1949 abgelehnt, ebenso wie sein Antrag auf Gewährung eines Unterhaltsbeitrages.
Im Jahr 1950 kam Schmid er als Rechtsrat zur Stadtverwaltung Dillingen, wo er am 1. April 1952 zum Oberbürgermeister gewählt wurde. Dort verstarb er am 20. Februar 1975 im Amt.
Schmid war am 1. Juli 1931 in die NSDAP (Mitgliedsnummer 578.250) eingetreten und dort Schulungsleiter der Ortsgruppen. Ebenso war er stellvertretender Kreisrechtsamtsleiter und in den Jahren von 1942 bis 1942 NSDAP-Ortsgruppenleiter in Dillingen. Am 1. Juli 1932 war Schmid in die SA eingetreten, wo er zuletzt Hauptsturmführer (Rang eines Hauptmanns) war.
# Del-Triplets

Die Del-Triplets (deutsch: Del Drillinge) waren ein 1946/47 in Fahrt gesetztes Schiffstrio der Mississippi Shipping Company.

## Geschichte

In der letzten Phase des Zweiten Weltkriegs begann die als Delta Line bekannte Mississippi Shipping Company aus New Orleans die Planung für den Wiederaufbau eines vierzehntäglichen Passagier- und Frachtdienstes vom Golf von Mexiko über die Karibik zu den südamerikanischen Ostküstenhäfen Rio de Janeiro, Santos, Paranagua und Buenos Aires.
Es gelang der Reederei in Zusammenarbeit mit US-Navy-Commander Howard L. Vickery, dem Leiter der United States Maritime Commission, den Bau dreier auf dem C3-Standard-Frachtschiffstyp basierenden Schiffe in die Wege zu leiten. Der Schiffsarchitekt George G. Sharp aus New York erstellte daraufhin einen aufsehenerregenden Entwurf für drei Kombischiffe mit stromlinienförmigen vollklimatisierten Aufbauten und daran anschließendem Schwimmbecken.
Bauwerft der drei jeweils rund sieben Millionen US-Dollar teuren Turbinenschiffe war die Werft Ingalls Shipbuilding in Pascagoula. Das Typschiff Del Norte begann seine Jungfernreise am 26. November 1946. Die Schwesterschiffe Del Sud und Del Mar wurden am 28. März 1947 und am 13. Juni 1947 in Fahrt gesetzt. Nachdem der Dienst sich erfolgreich etabliert hatte, konnten bald 44-tägige Rundreisen gebucht werden, die unter dem Motto „Resorts at sea“ vermarktet wurden.
In den folgenden zwanzig Jahren entwickelten die drei „Dels“ eine treue Gefolgschaft. Die hohen Betriebskosten führten in den 1960er Jahren zu Verlusten, woraufhin die Schiffe 1967 zu konventionellen Schnellfrachtern umgerüstet wurden. Im Zuge der beginnenden Containerisierung gerieten die Schiffe bald auch hier ins Hintertreffen. 1972 traten alle drei Schiffe eine letzte Ladereise nach Indonesien an und wurden dann zur Verschrottung in Taiwan verkauft.
# Heinz Spode

Heinz Spode (* 10. August 1911; † nach 1954) war ein deutscher Politiker (CDU). Er war von 1950 bis 1952 Abgeordneter des Brandenburger Landtages.

## Leben

Spode wurde nach dem Zweiten Weltkrieg Mitglied der Christlich-Demokratischen Union Deutschlands (CDU). Auf dem 5. Parteitag der CDU im September 1950 wurde er als Mitglied des Hauptvorstandes gewählt. Er wohnte damals in der Eberswalder Straße in Britz, (Oberbarnim). Von November 1950 bis Juli 1952 gehörte er als Mitglied der CDU-Fraktion dem Brandenburger Landtag an.
Am 24. Mai 1952 wurde er auf dem Landesparteitag der Brandenburger CDU zum Mitglied des geschäftsführenden Landesvorstandes gewählt. Diese Funktion hatte er nur kurze Zeit inne, da im Sommer 1952 mit der Verwaltungsreform in der DDR die Länder abgeschafft und Bezirke gebildet wurden. Auch der Brandenburger Landtag wurde aufgelöst und die Landtagsabgeordneten von den drei neugeschaffenen Bezirken übernommen. Spode, inzwischen Kreisrat in Luckenwalde, wurde im August 1952 dem Bezirkstag Potsdam als Abgeordneter zugeteilt und am 15. September 1952 auf der CDU-Bezirksdelegiertenkonferenz zum ehrenamtlichen Mitglied des CDU-Bezirksvorstandes Potsdam berufen.
Auf dem 6. Parteitag im Oktober 1952 wurde er als Stellvertreter des Vorsitzenden des Rates des Kreises Jüterbog erneut in den Hauptvorstand der Partei gewählt, dem er bis zu seiner Flucht nach West-Berlin im Februar 1954 angehörte. Zuletzt fungierte er 1954 als CDU-Kreisvorsitzender in Kyritz.
# N-Methylharnstoff

N-Methylharnstoff ist eine chemische Verbindung aus der Gruppe der Harnstoffderivate.

## Eigenschaften

N-Methylharnstoff ist ein geruchloser weißer kristalliner Feststoff, der löslich in Wasser ist.
Die Verbindung kristallisiert im orthorhombischen System mit der chiralen (also nicht-zentrosymmetrischen) Raumgruppe P2$_1$2$_1$2$_1$ (Raumgruppen-Nr. 19)Vorlage:Raumgruppe/19.

## Darstellung

Die Darstellung von N-Methylharnstoff wurde von Charles Adolphe Wurtz beschrieben. Durch Umsetzung von Methylammoniumsulfat mit einer wässrigen Lösung Kaliumcyanat erhält man N‑Methylharnstoff und Kaliumsulfat. Eine weitere Möglichkeit der Darstellung ist die Umsetzung von Methylisocyanat mit Ammoniak.

## Verwendung

Durch Umsetzung von N-Methylharnstoff mit Benzil erhält man das substituierte Glycoluril-Derivat 2,8-Dimethyl-1,5-diphenylglycouril. Als Nebenprodukt entsteht das 2,6-Dimethyl-Isomer.
Untersuchungen zum Abbau von Koffein durch Chlorierung zeigen, dass bei diesem Prozess N-Methylharnstoff als Abbauprodukt entsteht.
# Vesterålen (Schiff, 1983)

Die Vesterålen ist ein Schiff der Reederei Hurtigruten ASA und fährt auf der Hurtigruten an der Küste Norwegens im Linienverkehr. Der Name des Schiffes bezieht sich auf eine Inselgruppe etwa 300 km nördlich des Polarkreises vor der Küste Norwegens. Sie ist das mittlerweile dritte Schiff in der Hurtigrute, das diesen Namen trägt. Die erste Vesteraalen aus dem Jahr 1892 war das erste Hurtigruten-Schiff, das am 2. Juli 1893 den Hafen von Trondheim in Richtung Hammerfest verließ.

## Geschichte
### Bau, Indienststellung und Einsatz

Das bei der Kaarbø's Mekaniske Verkstad in Harstad gebaute Schiff lief am 18. September 1982 vom Stapel, wurde am 10. Februar 1983 getauft und kurz darauf für die damalige Reederei Vesteraalens Dampskibsselskab A/S, Stokmarknes, in Dienst gestellt. Im Jahr 2006 wurde die Vesterålen von der Reederei Hurtigruten ASA übernommen.

### Umbaumaßnahmen

1988 und 1995 erfolgten umfangreiche Umbauten, die den Charakter und die Silhouette des Schiffes veränderten. Der ursprünglich für den Transport von ISO-Containern vorgesehene Heckbereich erhielt in den MWB Motorenwerken Bremerhaven einen Aufbau. Dadurch entstanden zusätzliche Kabinenkapazitäten, ein Salon und ein Aussichtsdeck. Im Jahr 1995 wurde bei Haugesund Mekaniske Verksted mittschiffs ein Panoramasalon aufgesetzt, der den Passagieren eine gute Rundumsicht bietet.

## Maschinenanlage und Antrieb

Die beiden Antriebsanlagen der Vesterålen bestehen aus jeweils einem 16-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor des Typs BMV Bergen Diesel KVM-16, der über Reduktionsgetriebe (Ulstein 600 AGSC) und Wellenanlage auf einen Verstellpropeller wirkt. Das Schiff verfügt über drei Hauptgeneratoren. Zwei (Backbord- und Steuerbord-Generator) werden von Dieselmotoren des Typs BMV Bergen Diesel KRG-5, ein weiterer von einem Dieselmotor des Typs BMV Bergen Diesel KRG-3 angetrieben. Darüber hinaus steht ein Notstromdiesel zur Verfügung.
Um die Manövrierfähigkeit bei niedrigen Fahrgeschwindigkeiten zu verbessern, ist die Vesterålen mit jeweils einer Brunvoll-Querstrahlanlage im Bug und Heck ausgerüstet.

## Ausstattung

Die Vesterålen bietet seit dem letzten Umbau Platz für 550 Passagiere. Sie verfügt über 300 Betten in 147 Kabinen; alle Kabinen sind mit Dusche und WC ausgestattet. Die 35 Stellplätze für PKW können über eine Laderampe auf der Backbordseite erreicht werden. Die Ausstattung des Schiffes umfasst verschiedene Salons, ein Restaurant und Café, einen Shop und zwei Konferenzräume.

## Schwesterschiffe

Nahezu baugleiche Schwesterschiffe waren die Narvik und Lyngen. Diese Einheiten wurden ebenso wie die Vesterålen mehrfach umgebaut und erhielten ähnliche Heckaufbauten und ebenfalls einen Panoramasalon mittschiffs. Diese Schiffe haben mittlerweile den Liniendienst auf der Hurtigrute verlassen und wurden an andere Reedereien veräußert.

## Galerie

* Heckdeck
* Bei Åmnøya
* Fahrzeugdeck
* Ladeluke
# Ste-Tanche (Lhuître)

Die römisch-katholische Kirche Sainte-Tanche in Lhuître (Département Aube, Region Grand Est, Frankreich), ist eine seit 1862 als Monument historique klassifizierte Wallfahrtskirche.

## Geschichte

Die Kirche wurde im 12. Jahrhundert zu Ehren der heiligen Tancha, einer jugendlichen Märtyrerin, die in der Nähe den Tod fand, errichtet. Der Vierungsturm wurde nach einem Brand im Jahr 1874 in der ursprünglichen Form erneuert.

## Anlage

Das westliche Querhaus und der Vierungsturm stammen noch aus der Romanik. Der Chor mit 5/8-Schluss wurde im 14. Jahrhundert erbaut. Das Doppelquerhaus ist in der Champagne vielfach verbreitet. Das dreischiffige Langhaus mit vier Jochen und Portale im Flamboyantstil wurden im frühen 16. Jahrhundert errichtet. Das Südportal besitzt eine Pietà aus der Erbauungszeit. Die Kapitelle der Pfeiler zeigen Propheten, eine Sibylle und einen Krieger, Tiere und Blätterwerk. Das Retabel des Altars aus der Frührenaissance um 1535 zeigt die Skulptur der Leidensgeschichte.

## Glasfenster

In der Apsis Darstellung des Hostienfrevels in Grisailletechnik aus dem zweiten Viertel des 16. Jahrhunderts und Geschichte des hl. Josef. Weitere Darstellungen der Kindheit Christi (14. Jahrhundert), Szenen aus dem Leben des hl. Nikolaus (Mitte des 15. Jahrhunderts), Passionsszenen (erstes Viertel des 16. Jahrhunderts), Verklärung Christi, um 1535, Glasmalerei der Seligpreisungen aus derselben Zeit. Rechts der Apsis Virgo lactans und Tafeln zum Martyrium Johannes des Täufers, um 1480.
# Gapminder

Gapminder bzw. Trendalyzer ist eine Informationsvisualisierung-Software zur Animation von Statistiken. Die Software wurde von Hans Roslings Gapminder-Stiftung in Stockholm entwickelt.

## Software

Die Software ist kostenlos auf der Gapminder-Website zugänglich und soll mittels interaktiver Blasendiagramme globale Statistiken und Datenerhebungen leicht verständlich visualisieren. Dadurch soll eine auf Fakten beruhende Weltsicht gefördert werden. Die dargestellten Statistiken sind frei zugänglich und zum größten Teil Erhebungen von UN-Organisationen. Mittlerweile sind über 200 Trends von Indikatoren internationaler Wirtschaft und Politik abrufbar, die Daten gehen zum Teil bis zum Jahr 1800 zurück.

## Geschichte von Gapminder

Hans Rosling, der Initiator der Gapminder-Stiftung und -Software, war Medizinprofessor. 2005 gründete er gemeinsam mit Anna Rosling Rönnlund und Ola Rosling Gapminder. Im Jahr 2006 wurde das Programm Gapminder World veröffentlicht. 2007 wurde Gapminder’s Trendalyzer Software von Google gekauft.
# Gemeindewehrführer (Mecklenburg-Vorpommern)

Ein Gemeindewehrführer bezeichnet in Mecklenburg-Vorpommern den Leiter einer Freiwilligen Feuerwehr auf Gemeindeebene. Die Ortsfeuerwehren einer Gemeinde werden von einem Ortswehrführer geleitet.

## Wahl und Ernennung

Die aktiven Mitglieder der Gemeindefeuerwehr wählen aus ihrer Mitte den Gemeindewehrführer und seinen Stellvertreter und die jeweiligen aktiven Mitglieder der Ortsfeuerwehren wählen ihren Ortswehrführer und dessen Stellvertreter. Die Gemeindewehrführer und Ortswehrführer, sowie deren Stellvertreter, werden für die Dauer von 6 Jahren zu Ehrenbeamten, nach der Zustimmung der Gemeindevertretung, ernannt.

## Aufgabe

Der Wehrführer ist für die:
* Einsatzbereitschaft der Feuerwehr,
* Ausbildung der Mitglieder
verantwortlich.

## Unterstellung

Dem Gemeindewehrführer sind die Ortswehrführer fachlich unterstellt. In Städten mit Berufsfeuerwehren sind die Wehrführer dem Leiter der Berufsfeuerwehr fachlich unterstellt.

## Dienstgrade

Der Dienstgrad des Ortswehrführers und seines Stellvertreters richtet sich nach der Größe der jeweiligen Feuerwehr:
* bei Ortsfeuerwehren mit Grundausstattung
| stellv. Ortswehrführer Hauptlöschmeister/-in | Ortswehrführer Brandmeister/-in |
* bei Stützpunktfeuerwehren
| stellv. Ortswehrführer Brandmeister/-in | Ortswehrführer Oberbrandmeister/-in |
* bei Schwerpunktfeuerwehren
| stellv. Ortswehrführer Oberbrandmeister/-in | Ortswehrführer Hauptbrandmeister/-in |
Der Dienstgrad des Gemeindewehrführers und seines Stellvertreters richtet sich nach den Größen der Feuerwehren seiner Gemeinde:
* bei Gemeindefeuerwehr nur mit Feuerwehr mit Grundausstattung
| stellv. Gemeindewehrführer Brandmeister/-in | Ortswehrführer Oberbrandmeister/-in |
* bei Gemeindefeuerwehren mit mindestens einer Stützpunktfeuerwehr oder einer Schwerpunktfeuerwehr
| stellv. Gemeindewehrführer Oberbrandmeister/-in | Ortswehrführer Hauptbrandmeister/-in |

## Voraussetzung

Wählbar ist gemäß § 12 (2) Gesetz über den Brandschutz und die Technischen Hilfeleistungen durch die Feuerwehren für Mecklenburg-Vorpommern, wer:
* mindestens vier Jahre aktiv einer Freiwilligen Feuerwehr angehört hat,
* die persönliche und fachliche Eignung für das Amt besitzt,
* die für das Amt erforderlichen Lehrgänge besucht hat oder sich bei der Annahme der Wahl zur Ablegung dieser verpflichtet,
* das 59. Lebensjahr noch nicht vollendet hat.
Die Laufbahnverordnung gibt außerdem vor:
* die Mindestausbildung des Gruppenführers zu besitzen.
Eine Wiederwahl ist auch nach Vollendung des 59. Lebensjahres zulässig. Die Wahlzeit endet mit dem Kalenderjahr, in dem der Gewählte das 65. Lebensjahr vollendet hat. Liegen die gesundheitlichen Voraussetzungen vor, endet die Wahlzeit spätestens mit Vollendung des 67. Lebensjahres.
# Georg Schmidbauer

Georg Schmidbauer (* 12. Mai 1814 in Sulzbach; † 21. Januar 1875 in Schwarzenfeld) war ein bayerischer katholischer Geistlicher und Abgeordneter.

## Werdegang

Schmidbauer war als Pfarrer in Schwarzenfeld seelsorgerisch tätig. Als Kandidat der Bayerischen Patriotenpartei zog er bei den Landtagswahlen am 20. Mai 1869 und am 25. November 1869 in die Kammer der Abgeordneten des Bayerischen Landtags nach, dem er bis zu seinem angehörte. Dort zählte er zu dem katholisch-konservativen Flügel um den Abgeordneten Josef Edmund Jörg.
# Heinrich von Münsterberg

Heinrich von Münsterberg ist der Name folgender Personen:
* Heinrich der Ältere von Münsterberg (1448–1498), Reichsgraf sowie Graf von Glatz, Herzog von Münsterberg, Oels und Troppau, Grundherr von Nachod sowie Landeshauptmann und Statthalter von Böhmen, siehe Heinrich I. (Münsterberg-Oels)
* Heinrich der Jüngere von Münsterberg (1452–1492), Reichsgraf und Graf von Glatz, Herzog von Münsterberg und Troppau, Schriftsteller und Landesverweser von Böhmen, siehe Heinrich der Jüngere (Münsterberg)
* Heinrich II. von Münsterberg († 1420), Herzog von Münsterberg, siehe Heinrich II. (Münsterberg)
* Heinrich II. von Münsterberg-Oels (1507–1548), Herzog von Münsterberg, Oels und Bernstadt und Graf von Glatz, siehe Heinrich II. (Münsterberg-Oels)
* Heinrich III. von Münsterberg-Oels (1542–1587), Herzog von Münsterberg und Bernstadt und Graf von Glatz, siehe Heinrich III. (Münsterberg-Oels)
# Henrik Jaenzon

Henrik Jaenzon (* 1. Oktober 1886 in Göteborg, Schweden; † 27. April 1954 in Stockholm) war ein schwedischer Kameramann.

## Leben und Wirken

Der um ein Jahr jüngere Bruder des legendären Kameramanns Julius Jaenzon war nach seiner fotografischen Ausbildung im ersten Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts im Jahre 1910 als Kameramann zum norwegischen Film gestoßen. Im Folgejahr debütierte er bei einer Dokumentation in seiner schwedischen Heimat, ab 1912 war Jaenzon ein gefragter Kameramann schwedischer Kinofilme mit Spielhandlung. Sein Frühwerk ist eng mit einigen Meisterwerken Victor Sjöströms und Mauritz Stillers verbunden, seit deren vorübergehenden Abgängen nach Hollywood Anfang / Mitte der 1920er Jahre versandete Jaenzons Œuvre.
Jaenzon verließ schließlich seinen Arbeitgeber Svensk Filmindustri und wechselte zur kleinen Firma Bewefilm, für die er vor allem minder bedeutende Inszenierungen Sigurd Walléns fotografierte. Nach 1926 trat Henrik Jaenzon kaum mehr als Kameramann in Erscheinung, sein einziger Tonfilm erschien 1935.

## Filmografie

* 1910: Barnens dag
* 1911: Bondefangeri i Vaterland (Kurzdokumentarfilm)
* 1912: Dödsritten under cirkuskupolen
* 1912: Jupiter på jorden
* 1912: Musikens makt
* 1913: Blodets röst
* 1913: Ingeborg Holm / Unser täglich Brot (Ingeborg Holm)
* 1913: Das Wunderwerk (Miraklet)
* 1913: Skandalen
* 1913: Halbblut (Halvblod)
* 1914: Dömen icke
* 1914: Födelsedagspresenten
* 1914: Ein Kind der Straße (Gatans barn)
* 1914: Waina, die junge Lappländerin (Högfjällets dotter)
* 1914: Salomos dom
* 1915: Det var i maj
* 1915: Hämnden är ljuv
* 1915: In der Stunde der Versuchung (I prövningens stund)
* 1915: Judaspengar
* 1915: Die Töchter des Landeshauptmanns (Landshövdingens döttrar)
* 1915: Lekkamraterna
* 1915: Sonad skuld
* 1916: Havsgamar
* 1916: Hon segrade
* 1916: Politik och brott
* 1916: Skepp som mötas
* 1916: Therèse
* 1917: Paradisfågeln
* 1917: Verlobungsschmerzen (Thomas Graals bästa film) (auch Filmrolle)
* 1917: Das Mädchen vom Moorhof (Tösen från Stormyrtorpet)
* 1917: Värdshusets hemlighet
* 1918: Ehefreuden (Thomas Graals bästa barn)
* 1918: Das Lied von der feuerroten Blume (Sången om den eldröda blomman)
* 1919: Das Geheimnis des Klosters (Klostret i Sendomir)
* 1919: Karin Ingmarsdotter
* 1920: Erotikon
* 1920: Fiskebyn
* 1920: Schweres Blut (Johan)
* 1921: Die Landesflüchtigen (De landsflyktige)
* 1922: Det omringade huset
* 1923: Anderssonskans Kalle på nya upptåg
* 1923: Friaren från landsvägen
* 1924: Grevarna på Svansta
* 1924: Halta Lena och vindögda Per
* 1925: För hemmet och flickan
* 1925: Styrman Karlssons flammor
* 1926: Lyckobarnen
* 1935: Äventyr i pyjamas
(Quelle:)
# Vestfjarðavegur

Der Vestfjarðavegur ist eine Straße zum größten Teil in den Westfjorden von Island.
Sie beginnt in Höhe von Snæfellsnes und führt etwa entlang der Süd- und der Westküste der Westfjorde bis nach Ísafjörður. Der Anfang und das Ende des Wegs liegen rund 160 Kilometer Luftlinie voneinander entfernt, trotzdem ist die Straße über 300 Kilometer lang. In Küstennähe muss sie diverse Fjorde umrunden. Die Strecke von Ísafjörður, am Ende der Straße, bis Reykjavík beträgt 420 km davon sind 58 km noch nicht asphaltiert.
Der Vestfjarðavegur zweigt vom Hringvegur nördlich von Bifröst in nordwestliche Richtung ab. In Búðardalur, dem einzigen Ort direkt an der Straße, wird die Straße Vesturbraut genannt. Seit 1997 muss der Gilsfjörður nicht mehr umfahren werden. Die Straße verläuft jetzt über Dämme und eine Brücke. Etwas weiter nördlich zweigt der Djúpvegur nach Nordosten ab. Der Abschnitt vom Þorskafjörður um den Djúpifjörður und Gufufjörður ist noch nicht asphaltiert. Die Arbeiten sind geplant und sollen den Weg verkürzen. Der Mjóifjörður liegt hinter Dämmen und einer Brücke. Seit 2014 muss der innere Kjálkafjörður nicht mehr vollständig umfahren werden. Dämme und eine 117 m lange Brücke verkürzen den Weg.
Im Vatnsfjörður zweigt der Barðastrandarvegur nach Südwesten ab. Er führt auch zum Fährhafen Brjánslækur und in Richtung Látrabjarg. Der Vestfjarðavegur verlässt hier die Küste und führt kurvenreich über die Hochebenen bis zur Dynjandisheiði. Dies ist der längste nicht asphaltierte Abschnitt dieser Hauptstraße der wenige Kilometer vor den Dýrafjarðargöng endet.
Jetzt werden Angebote eingeholt um einen 12,6 km langen Abschnitt zwischen dem Bíldudalsvegur und dem Fjallafoss zu erneuern. Die Neue Strecke verkürzt sich und weist weniger Kurven auf. Die Dýrafjarðargöng wurden am 25. Oktober 2020 eröffnet. Die Straße um den Dýrafjörður wurde bereits 1990 durch Dämme und eine Brücke verkürzt. Über die 270 m hohe Gemlufallsheiði führt die Straße nach Norden in den Önundarfjörður. An dessen Nordufer führt das Breiðdalur bis zum Breiðadals-og-Botnsheiðar-Tunnel. Im Tunnel gibt es einen Abzweig nach Westen. Der Súgandafjarðarvegur führt in den Fjord. Weiter nach Norden führt der Vestfjarðavegur durch das Túngudalur in die Stadt Ísafjörður. Wo er wieder auf den Djúpvegur trifft und endet.
# Gapon

Gapon ist der Familienname folgender Personen:
* Georgi Apollonowitsch Gapon (1870–1906), russischer Pope
* Jewgeni Eduardowitsch Gapon (* 1991), russischer Fußballspieler
# Georg Ludwig von Nassau-Dillenburg

Georg Ludwig von Nassau-Dillenburg (* 4. März 1618; † 19. Februar 1656) war Erbprinz von Nassau-Dillenburg und Mitglied der Fruchtbringenden Gesellschaft.

## Leben

Georg Ludwig wurde als Sohn des Fürsten Ludwig Heinrich von Nassau-Dillenburg (1594–1662) und dessen Gemahlin Katharina von Sayn-Wittgenstein (1588–1651), Tochter des Grafen Ludwig von Sayn-Wittgenstein, geboren. Am 29. April 1638 heiratete er Anna Auguste von Braunschweig-Lüneburg (1612–1673), Tochter des Herzogs Heinrich Julius von Braunschweig-Lüneburg und der Elisabeth von Dänemark. Der Ehe entstammten die Kinder Sophie Eleonore (1640–1712), Heinrich (1641–1701), Charlotte (1643–1686, ⚭ Graf Ferdinand Gobert von Aspremont) und Luise (1652–1670).
Georg Ludwig war Mitglied der Fruchtbringenden Gesellschaft und führte den Namen „Der Wackere“. Er verstarb bereits 1656, vor seinem Vater. Nach dem Tod seines Vaters im Jahre 1662 wurde Georg Ludwigs Sohn Heinrich dessen Nachfolger und führte nach dem Tod seines Onkels Adolf auch den Titel Fürst von Nassau-Dillenburg.

## Sonstiges

Von seiner Gemahlin Anna Auguste ist der Spruch „Gott ist mein Trost. Grand venteurs Petit faiseurs (Große Prahler, kleine Arbeiter)“ überliefert. Georg Ludwigs Sohn Heinrich kreierte den Wahlspruch „Noble divertissement (Edles Vergnügen) “ mit dem von ihm 1697 gestifteten nassauischen Jagdorden.
# Eugen Notz

Eugen Notz OCist (* 10. Januar 1857 in Reichenhofen; † 4. August 1917 in Mehrerau) war Zisterzienser und Abt der Gefreiten Abtei Wettingen-Mehrerau in Mehrerau bei Bregenz.

## Leben

Als Josef Notz geboren, trat er nach der Matura in das Zisterzienser-Stift Mehrerau ein und erhielt bei der Einkleidung von seinem Abt nach dem sel. Papst Eugen III. den Ordensnamen Eugen. Am 18. Oktober 1874 legte er seine Profess ab.
Er empfing am 13. Juli 1879 die Priesterweihe und feierte 14 Tage später seine Primiz. Notz wurde am 2. Oktober 1902 als Nachfolger von Augustin Stöcklis zum Abt von Wettingen gewählt, im März 1903 wurde diese Wahl bestätigt und am 19. April 1903 erhielt er durch Bischof Dominikus Willi die Abtsweihe.
# Heinrich von Nassau-Dillenburg

Heinrich von Nassau (* 15. Oktober 1550 in Dillenburg; † 14. April 1574 bei Mook en Middelaar) war jüngster Bruder von Wilhelm von Nassau, dem Führer des niederländischen Aufstands gegen die spanische Herrschaft.
Er kam als zwölftes und letztes Kind von Wilhelm von Nassau und Juliana zu Stolberg auf die Welt, wurde lutherisch erzogen und studierte in Löwen und Straßburg. Heinrich und seine Brüder Wilhelm und Ludwig schlossen sich der Hugenottenarmee von Louis de Bourbon an und nahmen an der Schlacht bei Moncontour am 3. Oktober 1569 teil.
Heinrich und sein Bruder Ludwig fielen 1574 in der Schlacht auf der Mooker Heide. Ihre Leichen wurden nie gefunden.