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# Domine Iesu Christe

Das Domine Iesu Christe („Herr Jesus Christus“) ist das Offertorium der Messe für die Verstorbenen (Requiem oder Missa pro defunctis) und gehört zu den Bestandteilen der Liturgie, die nach dem Anlass wechseln (Proprium). Das Gebet bittet um das ewige Leben für die Verstorbenen und fleht um Schutz vor den Abgründen des Tartarus, also der Hölle.
Gegenüber den Propriumstexten in den sonstigen Messformularen ist im Offertorium der Totenmesse die längere responsorische Form mit Versikel und Wiederholung des Responsum (Quam olim Abrahæ promisisti, et semini eius.) erhalten geblieben, wie sie bis zum frühen Mittelalter üblich war, da in Totengottesdiensten der Opfergang aller Gläubigen bis in die Neuzeit stattfand und anfangs vom Gesang des Offertoriums begleitet wurde.
Das Gebet gehört somit zu den Stücken, die in der Regel bei Requiems-Kompositionen mit vertont werden, so von Giovanni Pierluigi da Palestrina und Wolfgang Amadeus Mozart in seinem Requiem.

## Text

Der Text des Offertoriums lautet im Messbuch:
| Latein | Deutsch |
| Domine Iesu Christe, Rex gloriae, libera animas omnium fidelium defunctorum de poenis inferni, et de profundo lacu: libera eas de ore leonis, ne absorbeat eas tartarus, ne cadant in obscurum: sed signifer sanctus Michael repraesentet eas in lucem sanctam: Quam olim Abrahæ promisisti, et semini eius. (Hostias et preces tibi, Domine, laudis offerimus: tu suscipe pro animabus illis, quarum hodie memoriam facimus: fac eas, Domine, de morte transire ad vitam, quam olim Abrahæ promisisti et semini eius.) | Herr Jesus Christus, König der Herrlichkeit, bewahre die Seelen aller verstorbenen Gläubigen vor den Qualen der Hölle und vor den Tiefen der Unterwelt. Bewahre sie vor dem Rachen des Löwen, dass die Hölle sie nicht verschlinge, dass sie nicht hinabstürzen in die Finsternis. Vielmehr geleite sie Sankt Michael, der Bannerträger, in das heilige Licht, das du einstens dem Abraham verheißen und seinen Nachkommen. (Opfergaben und Gebet bringen wir zum Lobe dir dar, o Herr; nimm sie an für jene Seelen, derer wir heute gedenken. Herr, lass sie vom Tode hinübergehen zum Leben, das du einstens dem Abraham verheißen und seinen Nachkommen.) |
Der zweite Teil – der sogenannte Versus – kann auch entfallen.
# Domingas dos Santos

Domingas dos Santos (* 21. März 1959 in Tapo, Bobonaro, Portugiesisch-Timor) ist eine Politikerin aus Osttimor. Sie ist Mitglied der Partidu Libertasaun Popular (PLP).

## Werdegang

Santos hat die Sekundarschule abgeschlossen. Von 1979 bis 1994 arbeitete sie im Krankenhaus von Maliana, dann bis 1999 als Koordinatorin der Klinik Santa Cruz Maliana. 2000 gehörte Santos zu den von der Übergangsverwaltung der Vereinten Nationen für Osttimor (UNTAET) eingesetzten Mitgliedern des Distriktsrates von Bobonaro.
Von 1998 bis 2004 war Santos Präsidentin der Organisação Mulher Timorense (OMT), von 2002 bis 2004 Regionalkommissarin der CAVR, von 2005 bis 2007 Moderatorin des Nationalen Demokratischen Instituts (NDI), von 2007 bis 2010 Distriktskoordinatorin des Peace Dividend Trust (PDT), von 2006 bis 2018 Präsidentin der Associação Apostolado da Oraçção und von 2010 bis 2014 Vizepräsidentin der neugegründeten Handelskammer (CCI).
Seit 2008 ist Santos Präsidentin der Credit União Lanamona und Distriktspräsidentin der Associação Feto Potencial.
Als unabhängige Kandidatin trat sie als Vertreterin für Bobonaro bei der Wahl der verfassunggebenden Versammlung 2001 an. Sie erhielt nur 401 Stimmen (1,3 %).
Bei den Parlamentswahlen 2017 kandidierte Santos auf Platz 15 der Liste der PLP. Die Partei gewann aber nur acht Sitze. Bei den vorgezogenen Neuwahlen 2018 stand sie auf Platz 54 der Aliança para Mudança e Progresso (AMP), zu der auch die PLP gehört. Auch diesmal verfehlte sie einen Sitz im Parlament, konnte aber nach dem Tod des PLP-Abgeordneten Sabino Soares am 1. Februar 2021 in das Parlament nachrücken. Santos wurde Mitglied der Kommission für Bildung, Jugend, Kultur und Bürgerrechte (Kommission G). Am 20. Juli 2021 wurde Santos zur Sekretärin der Ständigen Kommission des Parlaments gewählt, die während der Parlamentspause bis September arbeitete.
Bei den Parlamentswahlen 2023 gelang Santos auf Listenplatz 12 der PLP der Wiedereinzug nicht, da die Partei nur vier Sitze gewann.
# Double Falls

Double Falls ist der Name folgender Wasserfälle in Neuseeland:
* Double Falls (Northland) westlich von Kerikeri, Region Northland
* Double Falls westlich von Te Kuiti, Region Waikato, bestehend aus den Upper Double Falls und den Lower Double Falls
# Double Exposure

Double Exposure steht für:
* Mehrfachstrukturierung, Verfahren zur Verbesserung der Auflösung in der Halbleitertechnik
* Double Exposure (1944), US-amerikanischer Spielfilm von William Berke
* Double Exposure, Originaltitel von Der Mann im Rücksitz, britischer Spielfilm von John Gilling (1954)
* Double Exposure, Originaltitel von Columbo: Ein gründlich motivierter Tod, Episode der US-amerikanischen Fernsehreihe Columbo (1973)
* Double Exposure, Originaltitel von Psycho-Killer, US-amerikanischer Spielfilm von William Byron Hillman (1982)
* Double Exposure, Originaltitel von Double Exposure – Blutige Enthüllung, US-amerikanischer Spielfilm von Claudia Hoover (1994)
# Double Falls (Northland)

BW
Die Double Falls sind ein Wasserfall bislang nicht ermittelter Fallhöhe westlich von Kerikeri auf der Nordinsel Neuseelands. Er liegt im Lauf des Puketotara Stream, der einige Kilometer weiter nordöstlich in den Kerikeri River mündet.
Der Wasserfall befindet sich auf Privatgelände westlich des New Zealand State Highway 10 und ist für die Öffentlichkeit nicht zugänglich.
# El Burgo Ranero

El Burgo Ranero ist ein kleiner Ort am Jakobsweg in der Provinz León der Autonomen Gemeinschaft Kastilien-León. Er ist Hauptort der gleichnamigen Verbandsgemeinde, zu der auch die Dörfer Calzadilla de los Hermanillos, Las Grañeras und Villamuñío gehören.

## Geschichte

Der Ort hat den für Dörfer am Pilgerweg typischen Grundriss des Straßendorfes, die einzige Straße hieß früher Camino Francés. Bravo Lozano nimmt an, dass es sich um einen zu Sahagún gehörigen Marktflecken (burgo) handelte. Der zweite Namensteil soll sich auf die Frösche beziehen (Rana: Kröte, Frosch), die in den umliegenden Lagunas siedeln. Eine schriftliche Erwähnung liegt für das Jahr 1126 vor, eine weitere für 1138, als die Äbtissin von Gradefes dem Ort Sonderrechte verlieh.
Domenico Laffi beschreibt den Ort und seine Bewohner in seinen Reisebeschreibungen von 1673 und erwähnt dabei Pallozas, traditionelle keltiberische Rundhäuser, wie sie heute noch in O Cebreiro zu besichtigen sind.
Die Pfarrkirche ist dem heiligen Petrus gewidmet. Die romanische Holzstatue der Mutter Gottes, die sich hier einst befand, wird heute im Kathedralmuseum in León gezeigt.

## Söhne und Töchter des Ortes

* Fray Pedro del Burgo, *? - † 3. Januar 1467, Bildhauer, Architekt und zwanzig Jahre Abt im Kloster Sahagún.
# Domenico Rosselli

Domenico Rosselli, eigentlich Domenico di Giovanni di Bartolomeo Rosselli (* um 1439 in oder bei Pistoia; † um 1497/98 in Fossombrone) war ein italienischer Bildhauer.

## Leben

Domenico Rosselli war vermutlich ein Schüler des florentinischen Bildhauers Antonio Rossellino. Ab 1464 war er als selbständiger Maler in der Bildhauerzunft in Florenz eingeschrieben. Da seine Arbeiten, im Gegensatz zu denen seiner Zeitgenossen, nicht so sehr geschätzt wurden, kehrte er Florenz in der Mitte der 70er Jahre des 15. Jahrhunderts den Rücken und suchte sich neue Aufgaben in den Marken und den Romagna. 1480 vollendete er in Fossombrone einen großen Marienaltar, der zu seinen bedeutendsten Arbeiten gehört. Für den Palazzo Ducale in Urbino fertigte er Kamine und Türen und für den Palazzo Ducale in Pesaro Fensterrahmungen an.
Rosselli ist vor allem durch die vielen ihm zugewiesenen Madonnenreliefs bekannt. Einzelne Bildmotive wurden von ihm mehrfach wiederholt. Im Gegensatz zu den Arbeiten Antonio Rossellinos und Desiderio da Settignanos, an denen er sich zeitlebens orientierte, verzichtete er in seinen Werken weitgehend auf die schmückenden Hintergründe. Seine Reliefs sind sehr fein und detailreich ausgearbeitet.

## Werke (Auswahl)

* Berlin, Skulpturensammlung und Museum für Byzantinische Kunst
** Maria mit dem Kinde.
** Tobias mit dem Engel.
** Maria mit dem stehenden Kinde.
* Budapest, Szépművészeti Múzeum
** Maria mit dem Kinde.
* Colle di Val d’Elsa, Duomo
** Kanzel. 1465 (zugeschrieben)
** Taufbecken mit Johannes dem Täufer. 1465 (zugeschrieben)
* Fossombrone, Kathedrale
** Marienaltar. 1480
* Krefeld, Kunstmuseen Krefeld
** Maria mit dem Kinde. um 1480
* Hartford (Connecticut), Wadsworth Atheneum
** Maria mit dem Kinde und drei Engeln.
* Jesi, Museo e Pinacoteca Comunali
** Maria mit dem Kinde. (Fragment)
* Los Angeles, Los Angeles County Museum of Art
** Maria mit dem Kinde. (zugeschrieben)
* Paris, Musée Jacquemart-André
** Bildnis Papst Gregor der Große. um 1480
** Der heilige Hieronymus. um 1480
** Der heilige Aldebrand. um 1480
* Santa Maria a Monte, Chiesa di San Giovanni Evangelista e di Maria Vergine Assunta
** Taufbecken. 1468
# Ekana International Cricket Stadium

Das Ekana International Cricket Stadium, auch bekannt als Bharat Ratna Shri Atal Bihari Vajpayee Ekana Cricket Stadium ist ein Cricket-Stadion in Lucknow, Indien.

## Kapazität & Infrastruktur

Das Stadion hat eine Kapazität von 50.000 Plätzen und ist mit einer Flutlichtanlage ausgestattet.

## Internationales Cricket

Das erste internationale Spiel wurde als Twenty20 während der Tour der West Indies gegen Indien in der Saison 2018/19 ausgetragen. Im Oktober 2019 wurde bekanntgegeben, dass Afghanistan das Stadion als neues Heimstadion nutzen wird. Bei der folgenden Tour gegen die West Indies wurde hier das erste One-Day International und das erste Test-Match ausgetragen. Das Stadion war einer der Austragungsorte des Cricket World Cup 2023.

## Nationales Cricket

Das Stadion ist eine der Heimstätten von Uttar Pradesh im nationalen indischen Cricket.
# Elisabeth Attl

Elisabeth Attl (* 12. Juli 1968 in Wien) ist eine österreichische Dirigentin.

## Leben und Ausbildung

Elisabeth Attl wurde 1968 in Wien geboren. Ihr Studium in den Fächern Dirigieren, Klavierkonzertfach und Pädagogik an der Musikuniversität Wien, dem Mozarteum Salzburg und dem Athenaeum in Cincinnati, Ohio. Unter anderem studierte sie dort bei James Moore, Michael Gielen und Leopold Hager.
1998 gab Elisabeth Attl als Assistentin an der Wiener Volksoper ihr Dirigierdebüt mit Mozarts Le nozze di Figaro. Von 1999 bis 2001 war sie am Gran Teatre del Liceu in Barcelona tätig. In den Jahren 2003 bis 2009 arbeitete Elisabeth Attl als Dirigentin an der Wiener Volksoper, wo sie unter anderem Don Giovanni, Madama Butterfly, Der Nussknacker und La traviata dirigierte. Konzertauftritte hatte sie unter anderem mit dem Orchestre Philharmonique du Luxembourg, dem Orchestre Symphonique de Mulhouse, dem Orquesta del Gran Teatre del Liceu, den Brandenburger Symphonikern, dem Staatsorchester Rheinische Philharmonie und dem Orchester der Deutschen Oper Berlin.
Seit 2021 lehrt Elisabeth Attl an der Universität für Musik und darstellende Kunst Wien am Fritz Kreisler Institut für Konzertfach.

## Rezeption

Mit ihrem Dirigat der Oper Talestri von Maria Antonia Walpurgis am Kosmos Theater Wien trug sie zur Wiederentdeckung des Werkes bei.
# Doxa

Doxa (altgriechisch δόξα dóxa „Meinung“, „Ehre“, „Herrlichkeit“) steht für:
* in der griechischen Philosophie ein Fürwahrhalten, siehe Meinung #Griechische Philosophie
* im Christentum die überweltliche Herrlichkeit Gottes, siehe auch Gloria#Der Begriff „Gloria“ bzw. „gloria dei“
* beim Soziologen Pierre Bourdieu das unreflektierte Anerkennen gesellschaftlicher Machtverhältnisse, siehe Doxa (Soziologie)
* Doxa (Schiff), ein Zerstörer der Niki-Klasse der griechischen Marine
* ein griechischer Zerstörer von 1940, siehe USS Ludlow (DD-438)
* Doxa SA, Schweizer Uhrenhersteller
* Doxa Records, Musiklabel
Siehe auch:
* Doxastische Logik
* Doxastischer Voluntarismus
# Dowty Ducted Propulsor

Die Dowty Ducted Propulsor ist ein Experimentalflugzeug des britischen Herstellers für Luftfahrtzubehör Dowty Rotol Ltd., das auf einer Britten-Norman Islander aufbaut.

## Geschichte

Dowty Rotol, vor allem bekannt als Hersteller von Flugzeugpropellern, führte in den 1970er Jahren Untersuchungen zur Verminderung der Lärmemission von Propellern an einer umgebauten Britten-Norman Islander durch. Der erste Lösungsansatz mit der Vergrößerung des Propellerkreisdurchmessers und einem Getriebe zur deutlichen Verringerung der Drehzahl, wurde bald verworfen, da die Bodenfreiheit des Propellers nicht ausreichend war und die Fahrgestellhöhe zu groß wurde. Man entschied sich stattdessen die Verwendung eines Mantelpropellers mit einer großen Blattzahl als Antrieb näher zu untersuchen. Neben einer Lärmverminderung versprach man sich von dieser Konfiguration auch eine deutliche Leistungsverbesserung.
Im Frühling 1976 wurde ein Versuchsgestell eingerichtet, bei dem der Sieben-Blatt-Mantelpropeller mit einem Durchmesser von 1,22 m von einem 300 PS (224 kW) leistenden Continental IO-520-Kolbenmotor angetrieben wurde. Das angestrebte Ziel war einen Schub von 5,38 kN (1200 lb st) zu erreichen, der bei den ersten Läufen mit 5,56 kN sogar übertroffen werden konnte. Der Schallpegel sollte in einem Abstand von 305 m (1000 ft) 65 dB nicht überschreiten, erreicht wurden 62 dB. Die Triebwerkskühlung konnte ebenso wie das Vibrationsverhalten verbessert werden. Der Strom der Kühlluft und die Triebwerksabgase wurden im Auslauf der Triebwerksgondel gefasst und erzeugten zusätzlichen Schub.
Im Herbst 1976 wählte man eine vorher in Kenia zugelassene Britten-Norman Islander (Kennzeichen 5Y-AMU) als geeigneten Erprobungsträger aus, woraufhin bei Miles-Dufon in Shoreham die notwendigen Umbauten vorgenommen wurden. Das Flugzeug wurde anschließend mit der passenden Registrierung G-FANS neu zugelassen. Die Umbauten umfassten eine Verlegung der IO-540-Triebwerke an Ausleger und eine direkte Kopplung mit den verstellbaren Sieben-Blatt-Propellern. Diese erhielten große Nabenhauben, eine Mantelverkleidung und im Abstrom liegende sechs feste Blätter zur Strömungsglättung. Der äußere Eindruck der Triebwerksgondeln erinnerte stark an das Aussehen von Mantelstromtriebwerken. Der Erstflug in dieser Konfiguration fand mit Neville Duke am Steuer am 10. Juni 1977 in Shoreham statt.
Bei voller Leistung hatte der 1,22-m-Propeller lediglich eine Blattspitzengeschwindigkeit von 172 m/s verglichen mit 287 m/s beim Originalantrieb mit 2,03 m Durchmesser. Auch das Ziel einer deutlichen Minderung der Lärmemissionen konnte erreicht werden. Warum die Untersuchungen letztlich nicht weitergeführt wurden, ist nicht bekannt.

## Verbleib

Am 17. November 1983 wurde die Maschine wieder mit dem Standardantrieb als G-HGPC zugelassen, am 3. April 1989 wieder gestrichen und nach Guyana verkauft (Kennzeichen 8R-GGU).
# Dowty

Dowty ist der Familienname folgender Personen
* David Dowty (David Roach Dowty, * 1945), US-amerikanischer Linguist
* George Dowty (1901–1975), britischer Industrieller und Erfinder
# El Duque del Morteruelo

El Duque del Morteruelo (eigentlich Javier Delicado Puche; * 3. März 1904; † 6. November 2004 in Valencia) war ein spanischer Dichter.
Sein Werk umfasst 5.000 Sonette. Er war während der 1930er-Jahre Herausgeber dreier einflussreicher satirischer Wochenzeitschriften. Delicado Puche galt in Fachkreisen zuletzt als der „Alterspräsident der spanischen Poeten“. Er starb im Alter von 100 Jahren.
# Elisa Galvé

Elisa Galvé (geboren als Leonora Ferrari Tedeschi am 25. Juli 1922 in Buenos Aires, Argentinien; gestorben am 20. Oktober 2000 in Rom, Italien) war eine argentinische Filmschauspielerin.

## Leben

Sie war bekannt für ihre Filmrollen in den 1940er und 1950er Jahren, im goldenen Zeitalter des argentinischen Kinos. Ihr Filmdebüt gab sie 1939 mit dem Film Caras argentinas. 1966 trat sie zum letzten Mal in einem Film, Dos en el mundo, auf. Insgesamt spielte sie in 31 Filmen.

## Filmografie

* 1939: Caras argentinas
* 1939: Prisioneros de la tierra
* 1940: Héroes sin fama
* 1940: Cita en la frontera
* 1941: Yo quiero morir contigo
* 1942: Vacaciones en el otro mundo
* 1943: Tres hombres del río
* 1943: Juvenilia
* 1944: Cuando la primavera se equivoca
* 1944: El camino de las llamas
* 1945: Despertar a la vida
* 1947: El misterioso tío Sylas
* 1948: Chiruca
* 1948: La hostería del caballito blanco
* 1948: La gran tentación
* 1949: Fascinación
* 1951: Cartas de amor
* 1951: Mujeres en sombra
* 1952: Sala de guardia
* 1952: El gaucho y el diablo
* 1954: Misión extravagante
* 1954: Cómicos
* 1954: Días de odio
* 1954: El domador
* 1954: Siete gritos en el mar
* 1955: Embrujo en Cerros Blancos
* 1957: La bestia humana
* 1964: Aconcagua
* 1964: Sombras en el cielo
* 1966: Dos en el mundo
# Dongfeng Honda Automobile

Dongfeng Honda Automobile Company ist ein chinesisches Joint Venture der Dongfeng Motor Corporation und der Honda Motor Corporation.

## Beschreibung

Gegründet wurde das Unternehmen mit einem Kapital in einer Höhe von 98 Millionen US$, das zu gleichen Teilen eingelegt wurde, zu Beginn des Sommers 2003 mit Hauptsitz in der Stadt Wuhan auf einer Fläche von 50.000 m² und einer Arbeitnehmerzahl von 930 Arbeitnehmern.
Die Produktion des Honda CR-V lief im Frühjahr 2005 an. Pro Jahr konnten jedoch zunächst nur 30.000 Einheiten hergestellt werden. Mit einer Finanzunterstützung in Höhe von 340 Millionen US$ von Honda im Frühjahr 2006 beschaffte sich Dongfeng Motor bessere Maschinen und Ausrüstung. Nun war eine Produktion von 120.000 Einheiten/Jahr (vier Mal so viel wie vorher) machbar. Honda gelang es damit auch erstmals sich in der Volksrepublik China seinen Markennamen zu sichern und bekannt zu machen. Zur weiteren Unterstützung dessen verhalf auch ein weiteres und der Dongfeng Honda Automobile Company unterstelltes Joint-Venture; Honda Automobile (China) und Guangqi Honda Automobile. So werden in der Volksrepublik China nun jedes Jahr insgesamt 240.000 Fahrzeuge mit dem Honda-Label gebaut.
2009 ergänzte Dongfeng seine Honda-Palette und „verpasste“ dem Honda CR-V ein Facelift. Hinzu kamen erst einmal die beiden Stufenhecklimousinen Honda Civic und Honda Civic Hybrid. Als Topmodell setzte das Unternehmen zugleich das neue Accord-Schwestermodell Honda Spirior ein, welches die gehobene Bürgerschaft ansprechen soll.
2023 wurde mit Lingxi eine Marke des Joint Ventures vorgestellt, unter der ausschließlich Elektroautos vermarktet werden sollen. Das erste Modell ist die 4,83 Meter lange Limousine Lingxi L.
# Burg Grüningen (Pohlheim)

Die Burg Grüningen, auch Schloss Grüningen genannt, ist die Ruine einer Wasserburg im westlichen Teil des Ortsteils Grüningen der Stadt Pohlheim im Landkreis Gießen in Hessen.

## Geschichte

Die Burganlage wurde wahrscheinlich im 12. bis 13. Jahrhundert als Wasserburg erbaut. Eine Kirchenurkunde vom 8. November 1309 zur Abtrennung der Filiale Holzheim von der Mutterkirche Grüningen nennt Philipp den Jüngeren von Münzenberg als Burgbesitzer und Centgraf Orto als Verwalter, vermutlichen Burgmann und Bewohner der Burg.
Ob das 1394 urkundlich bezeugte „schloß Gruningen“ mit der Grüninger Burg identisch ist, ist nicht gesichert. Um 1400 stellt Philipp VII. von Falkenstein-Münzenberg einen Freiheitsbrief aus und erwähnt darin „Schloß Grüninges“.
Die Burg besaß einen quadratischen Grundriss und gehörte später Graf Gottfried VIII. von Eppstein, der sie in der ersten Hälfte des 15. Jahrhunderts wohl an Stelle einer älteren Anlage neu oder ausbauen ließ. Die erste gesicherte Erwähnung erfolgt im Jahr 1459, als Werner von Eppenstein die Hälfte der Burg und Grüningens an Graf Bernhard von Solms-Braunfels verkauft haben soll. Eine weitere indirekte Nennung erfolgte 1503 durch Eberhard IV. von Eppstein, der einen Burgfrieden zu Grüningen verspricht.
Bereits vor dem Dreißigjährigen Krieg verfiel die Burg. Brandspuren sind nicht nachgewiesen. In einer Abrechnung von 1603 heißt es: „desgleichen die verfallene Burgk mitt Irem Bezirgk ingeneinander abtheillen“. 1679 erneuert Wilhelm Moritz Graf zu Solms-Greifenstein (1651–1724) den Freiheitsbrief für seine Burgmannen und Bürger in Grüningen.

## Anlage

Die quadratische Wasserburg mit einer Seitenlänge von etwa 28 Metern war in die Stadtmauer integriert, die einer noch älteren Dorfbefestigung nachfolgte. Der Stumpf eines Rundturmes mit einem Durchmesser von etwa 9,5 Meter und etwa 0,80 Meter Mauerstärke ist noch an der Nordwest-Ecke zu erkennen. Restauriert, wird er heute als Aussichtsplattform genutzt.
Ein Hausrest mit wiederaufgebautem Fachwerkgeschoss, wohl der ehemalige Palas, ist überdacht und restauriert. Er geht an der südlichen Ecke direkt in der Wehrmauer auf und besitzt zwei Gewölbekeller. Nördlich sind die Kellerfundamente eines weiteren Hauses sichtbar, im Nordosten Reste eines Brunnens. Die umgebende Wehrmauer der Burg besitzt eine durchgehende Stärke von zwei Metern.

## Heutige Nutzung

Am 3. Juni 1983 begann die Restaurierung der Ruine durch Heimatverein Grüningen e. V. In über 25 Jahren Arbeit wurde die damals marode Burg wiederhergerichtet, was mit dem Hessischen Ehrenamtspreis am 1. November 2008 gewürdigt wurde. Die Burg wird heute für Burgfeste und andere Veranstaltungen benutzt und hat sich zum Kleinod des Ortes gemausert.
# Fass Reisen

Fass Reisen ist ein im Besitz des Firmengründers befindliches Busverkehrsunternehmen in Wilhelmshaven.

## Geschichte

Das Unternehmen wurde am 1. Mai 1965 von Werner Fass in Wilhelmshaven gegründet. Das einzige Fahrzeug war damals ein gebrauchter 41-Sitzer Setra-Bus, der erste neue Bus wurde erst 1969 angeschafft. 1967 wurde nach einer aus der Übernahme des Fuhrbetriebs Friedr. Popken resultierenden Betriebserweiterung der Umzug nötig. Die damals bezogene Betriebsstätte ist bis heute Sitz von Fass Reisen.
1971 erfolgte die Übernahme der Firma Pirle. Im Folgejahr wurde erstmals Linienverkehr betrieben, damals als Subunternehmer für die Deutsche Bundesbahn. Die nächsten Jahre waren vor allem geprägt durch die Erweiterung des Reisebusverkehrs, was mehrfach eine Erweiterung des Firmengeländes nach sich zog.
Im Oktober 1975 wurde erstmals eine Stadtbuslinie betrieben. Die zwischen Wilhelmshaven und Wiesmoor verkehrende Linie 12 war damals Auftragsverkehr für die Stadtwerke Wilhelmshaven, von denen ein Jahr später auch die Wilhelmshavener Stadtrundfahrten übernommen wurden. Diese Linie wird noch immer durch Fass Reisen betrieben, mittlerweile innerhalb des VEJ als Linie 111.
Eine weitere größere Erweiterung des Unternehmens erfolgte erst 1988, als erstmals Fahrleistungen für die Landesbühne Niedersachsen Nord erfolgten und die Firma Evers übernommen wurde. Die nächsten Akquisitionen erfolgten 1991 und 1994. Betroffen waren die Firma A. Meiners deren Omnibusse und Aufträge übernommen wurden bzw. die Firma Johann Hagen, die komplett in Fass Reisen aufging.

## Betriebsbereiche
### ÖPNV

Neben der seit 1975 bestehenden Linie 111 Wilhelmshaven – Sanderbusch – Horsten – Wiesmoor betrieb Fass von 2004 bis Anfang 2017 noch eine weitere Linie. Diese Regionalbuslinie 495 führte von Wilhelmshaven nach Bremerhaven. Der Verkehr wurde zunächst als Fernbuslinie Jade-Weser-Express gestartet und gehörte zu keinem Verkehrsverbund.

### Fernbus

Von Ostern 1998 bis Mai 2016 betrieb Fass Reisen mehrere Fernbuslinien unter dem Namen Jade-Express-Linien.

### Busreisen

Es werden regelmäßig Gruppenreisen und Tagesausflüge in Urlaubsgebiete Europas angeboten. Die innerdeutschen Urlaubsziele sind zur Anreise mit den eigenen Fernbuslinien verknüpft.

### Weitere Geschäftsbereiche

Mit zwei Sattelzügen wird die Ausrüstung der Landesbühne Niedersachsen Nord zu ihren Spielorten gebracht. Dies geschieht sowohl im Regelbetrieb als auch für Sondergastspiele. Zudem werden Klein- und Reisebusse vermietet.