# Großer Preis von Australien 1987

Der Große Preis von Australien 1987 (offiziell LII Foster's Australian Grand Prix) fand am 15. November auf dem Adelaide Street Circuit in Adelaide statt und war das 16. und letzte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987.

## Berichte
### Hintergrund

Da Nigel Mansell nach seinem Unfall im Training zum Großen Preis von Japan weiterhin verletzungsbedingt ausfiel, wurde Riccardo Patrese, dessen Wechsel von Brabham zu Williams zur Saison 1988 ohnehin feststand, bereits für das Saisonfinale 1987 unter Vertrag genommen. Bei Brabham kam stattdessen der Formel-1-Neuling Stefano Modena zum Einsatz. Nach dem Rennen in Japan stand Nelson Piquet bereits als Weltmeister fest.

### Training

Gerhard Berger qualifizierte sich für die Pole-Position vor Alain Prost, Piquet und Ayrton Senna. Es folgte Thierry Boutsen vor Michele Alboreto.

### Rennen

Beim Start konnte zunächst Piquet Berger überholen, während dahinter Alassandro Nannini im Minardi sofort ausschied, nachdem er am Ausgang der ersten Kurve gegen die Mauer gekracht war. Berger konnte derweil Piquet direkt wieder überolen und sich schnell vom Feld absetzen.
Zu den vorzeitigen Ausfällen gehörte auch Philippe Streiff, der in Runde sieben mit seinem Tyrrell ins Schleudern geriet und Satoru Nakajima in Runde 23 mit einem Hydraulikschadent. Modenas Debüt endete in Runde 32, als er wegen Erschöpfung an der Box anhielt.
Wie bereits zwei Wochen zuvor in Japan schaffte Berger am Ende einen unangefochtenen Start-Ziel-Sieg. Bis zur 34. Runde folgte Piquet auf dem zweiten Rang vor Prost, der in der zweiten Runde an Senna vorbeigelangt war.
Im Zuge der Boxenstopps zur Hälfte des Rennens gelangte Senna auf den zweiten Rang, gefolgt von Bergers Teamkollegen Alboreto. Boutsen erreichte das Ziel als Vierter vor Jonathan Palmer und Yannick Dalmas.
Nach dem Rennen wurde Senna wegen einer nicht regelkonformen Bremsanlage disqualifiziert. Somit rückten die übrigen Piloten jeweils um einen Platz auf. Roberto Moreno erhielt dadurch einen WM-Punkt. Da das Team Larrousse zu Beginn der Saison nur ein Fahrzeug für die Weltmeisterschaft angemeldet hatte, erhielt der nachträglich hinzugekommene zweite Pilot Dalmas keine Punkte.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 01 | Frankreich Alain Prost | McLaren MP4/3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 02 | Schweden Stefan Johansson | McLaren MP4/3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell | 03 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell | 04 | Frankreich Philippe Streiff | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team | 05 | Italien Riccardo Patrese | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team | 06 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 07 | Italien Stefano Modena | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 08 | Italien Andrea de Cesaris | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 09 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Zakspeed 871 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 10 | Deutschland Christian Danner | Zakspeed 871 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda | 11 | Japan Satoru Nakajima | Lotus 99T | Honda RA166E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda | 12 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Lotus 99T | Honda RA166E 1.5 V6t | G |
| Frankreich Team El Charro AGS | 14 | Brasilien 1968 Roberto Moreno | AGS JH22 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team | 16 | Italien Ivan Capelli | March 871 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron | 17 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Arrows A10 | Megatron M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron | 18 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Arrows A10 | Megatron M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 19 | Italien Teo Fabi | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6 t | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 20 | Belgien Thierry Boutsen | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6 t | G |
| Italien Osella Squadra Corse | 21 | Italien Alex Caffi | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | G |
| Italien Minardi F1 Team | 23 | Spanien Adrián Campos | Minardi M187 | Motori Moderni 615-90 1.5 V6t | G |
| Italien Minardi F1 Team | 24 | Italien Alessandro Nannini | Minardi M187 | Motori Moderni 615-90 1.5 V6t | G |
| Frankreich Ligier Loto | 25 | Frankreich René Arnoux | Ligier JS29C | Megatron M12/13 1.5 L4t | G |
| Frankreich Ligier Loto | 26 | Italien Piercarlo Ghinzani | Ligier JS29C | Megatron M12/13 1.5 L4t | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Italien Michele Alboreto | Ferrari F1/87 | Ferrari 033D 1.5 V6t | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 28 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari F1/87 | Ferrari 033D 1.5 V6t | G |
| Frankreich Larrousse Calmels | 29 | Frankreich Yannick Dalmas | Lola LC87 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Frankreich Larrousse Calmels | 30 | Frankreich Philippe Alliot | Lola LC87 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |

## Klassifikationen
### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | 1. Qualifikationstraining | 1. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | Start |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | 1:17,267 | 176,117 km/h | 1:18,142 | 174,145 km/h | 01 |
| 02 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:18,200 | 174,015 km/h | 1:17,967 | 174,535 km/h | 02 |
| 03 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:18,017 | 174,424 km/h | 1:18,176 | 174,069 km/h | 03 |
| 04 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 1:18,508 | 173,333 km/h | 1:18,488 | 173,377 km/h | 04 |
| 05 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 1:18,943 | 172,378 km/h | 1:18,523 | 173,300 km/h | 05 |
| 06 | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 1:18,578 | 173,178 km/h | 1:19,612 | 170,929 km/h | 06 |
| 07 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:19,507 | 171,155 km/h | 1:18,813 | 172,662 km/h | 07 |
| 08 | Schweden Stefan Johansson | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:19,761 | 170,610 km/h | 1:18,826 | 172,633 km/h | 08 |
| 09 | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 1:19,461 | 171,254 km/h | 1:20,301 | 169,462 km/h | 09 |
| 10 | Italien Andrea de Cesaris | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:19,768 | 170,595 km/h | 1:19,590 | 170,976 km/h | 10 |
| 11 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 1:20,187 | 169,703 km/h | 1:21,592 | 166,781 km/h | 11 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 1:20,638 | 168,754 km/h | 1:20,837 | 168,339 km/h | 12 |
| 13 | Italien Alessandro Nannini | Italien Minardi-Motori Moderni | 1:20,701 | 168,622 km/h | 1:21,523 | 166,922 km/h | 13 |
| 14 | Japan Satoru Nakajima | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 1:21,708 | 166,544 km/h | 1:20,891 | 168,226 km/h | 14 |
| 15 | Italien Stefano Modena | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:21,887 | 166,180 km/h | 1:21,014 | 167,971 km/h | 15 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Deutschland Zakspeed | 1:22,224 | 165,499 km/h | 1:21,483 | 167,004 km/h | 16 |
| 17 | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 1:21,888 | 166,178 km/h | 1:22,846 | 164,257 km/h | 17 |
| 18 | Frankreich Philippe Streiff | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:21,971 | 166,010 km/h | 1:22,434 | 165,078 km/h | 18 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:22,315 | 165,316 km/h | 1:22,087 | 165,775 km/h | 19 |
| 20 | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Megatron | 1:24,833 | 160,409 km/h | 1:22,303 | 165,340 km/h | 20 |
| 21 | Frankreich Yannick Dalmas | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 1:25,021 | 160,055 km/h | 1:22,650 | 164,646 km/h | 21 |
| 22 | Italien Piercarlo Ghinzani | Frankreich Ligier-Megatron | 1:22,689 | 164,568 km/h | 1:24,652 | 160,752 km/h | 22 |
| 23 | Italien Ivan Capelli | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:22,698 | 164,551 km/h | 1:22,704 | 164,539 km/h | 23 |
| 24 | Deutschland Christian Danner | Deutschland Zakspeed | 1:23,046 | 163,861 km/h | 1:22,736 | 164,475 km/h | 24 |
| 25 | Brasilien 1968 Roberto Moreno | Frankreich AGS-Ford | 1:23,659 | 162,660 km/h | 1:24,149 | 161,713 km/h | 25 |
| 26 | Spanien Adrián Campos | Italien Minardi-Motori Moderni | 1:25,760 | 158,675 km/h | 1:24,121 | 161,767 km/h | 26 |
| DNQ | Italien Alex Caffi | Italien Osella-Alfa Romeo | 1:25,872 | 158,468 km/h | 1:27,331 | 155,821 km/h | – |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
| 01 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | 82 | 0 | 1:52:56,144 | 01 | 1:20,416 |
| 02 | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 82 | 0 | + 1:07,884 | 06 | 1:21,124 |
| 03 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 81 | 0 | + 1 Runde | 05 | 1:22,769 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 80 | 1 | + 2 Runden | 19 | 1:23,197 |
| 05 | Frankreich Yannick Dalmas | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 79 | 0 | + 3 Runden | 21 | 1:23,207 |
| 06 | Brasilien 1968 Roberto Moreno | Frankreich AGS-Ford | 79 | 0 | + 3 Runden | 25 | 1:24,488 |
| 07 | Deutschland Christian Danner | Deutschland Zakspeed | 79 | 0 | + 3 Runden | 24 | 1:24,119 |
| 08 | Italien Andrea de Cesaris | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 78 | 0 | DNF | 10 | 1:20,917 |
| 09 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 76 | 0 | DNF | 07 | 1:21,491 |
| – | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 58 | 1 | DNF | 03 | 1:21,981 |
| – | Italien Ivan Capelli | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 58 | 0 | DNF | 23 | 1:23,296 |
| – | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 53 | 0 | DNF | 02 | 1:21,381 |
| – | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 53 | 0 | DNF | 11 | 1:23,390 |
| – | Schweden Stefan Johansson | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 48 | 0 | DNF | 08 | 1:22,232 |
| – | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 46 | 0 | DNF | 09 | 1:22,246 |
| – | Spanien Adrián Campos | Italien Minardi-Motori Moderni | 46 | 0 | DNF | 26 | 1:27,676 |
| – | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 45 | 0 | DNF | 17 | 1:24,834 |
| – | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Megatron | 41 | 0 | DNF | 20 | 1:23,999 |
| – | Italien Stefano Modena | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 31 | 0 | DNF | 15 | 1:24,294 |
| – | Italien Piercarlo Ghinzani | Frankreich Ligier-Megatron | 26 | 0 | DNF | 22 | 1:25,196 |
| – | Japan Satoru Nakajima | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 22 | 0 | DNF | 14 | 1:24,926 |
| – | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 19 | 0 | DNF | 12 | 1:24,478 |
| – | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Deutschland Zakspeed | 18 | 0 | DNF | 16 | 1:25,554 |
| – | Frankreich Philippe Streiff | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 6 | 0 | DNF | 18 | 1:26,823 |
| – | Italien Alessandro Nannini | Italien Minardi-Motori Moderni | 0 | 0 | DNF | 13 | – |
| DSQ | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 82 | 0 | – | 04 | 1:20,456 |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Streichresultate sind in Klammern gesetzt. In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Williams-Honda | 73 (76) |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams-Honda | 61 |
| 03 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Lotus-Honda | 57 |
| 04 | Frankreich Alain Prost | McLaren-TAG-Porsche | 46 |
| 05 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari | 36 |
| 06 | Schweden Stefan Johansson | McLaren-TAG-Porsche | 30 |
| 07 | Italien Michele Alboreto | Ferrari | 17 |
| 08 | Belgien Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 16 |
| 09 | Italien Teo Fabi | Benetton-Ford | 12 |
| 10 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 8 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 7 |
| 12 | Japan Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 7 |
| 13 | Italien Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 6 |
| 14 | Italien Andrea de Cesaris | Brabham-BMW | 4 |
| 15 | Frankreich Philippe Streiff | Tyrrell-Ford | 4 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Arrows-Megatron | 3 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 17 | Frankreich Philippe Alliot | Lola-Ford | 3 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Zakspeed | 2 |
| 19 | Italien Ivan Capelli | March-Ford | 1 |
| 20 | Frankreich René Arnoux | Ligier-Megatron | 1 |
| 21 | Brasilien 1968 Roberto Moreno | AGS-Ford | 1 |
| 22 | Frankreich Yannick Dalmas | Lola-Ford | 0 |
| 23 | Deutschland Christian Danner | Zakspeed | 0 |
| 24 | Italien Piercarlo Ghinzani | Ligier-Megatron | 0 |
| 25 | Frankreich Pascal Fabre | AGS-Ford | 0 |
| 26 | Italien Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 0 |
| 27 | Italien Alex Caffi | Osella-Alfa Romeo | 0 |
| 28 | Spanien Adrián Campos | Minardi-Motori Moderni | 0 |
| – | Schweiz Franco Forini | Osella-Alfa Romeo | 0 |
| – | Italien Gabriele Tarquini | Osella-Alfa Romeo | 0 |
| – | Italien Nicola Larini | Coloni-Ford | 0 |
| – | Italien Stefano Modena | Brabham-BMW | 0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 137 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 76 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 64 |
| 04 | Italien Ferrari | 53 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 28 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 11 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 11 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 10 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 3 |
| 10 | Deutschland Zakspeed | 2 |
| 11 | Frankreich Ligier-Megatron | 1 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1 |
| 13 | Frankreich AGS-Ford | 1 |
| 14 | Italien Minardi-Motori Moderni | 0 |
| 15 | Italien Osella-Alfa Romeo | 0 |
| – | Italien Coloni-Ford | 0 |