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# Korfanty (Panzerwagen)

Der Panzerwagen Korfanty war ein improvisierter Panzerwagen und stammte aus der Zeit Zweiten Polnischen Republik während des dritten schlesischen Aufstands.

## Entwicklung

Während des dritten Schlesischen Aufstands im Mai 1921, wurde eine Kompanie aus Matrosen unter dem Kommando von Marineleutnant Robert Oszek motorisiert. Die Kompanie übernahm beschlagnahmte Lkws aus dem Stahlwerk Baildon. Man beschloss zur gleichen Zeit, dass einige der Fahrzeuge gepanzert werden sollten. Das erste Fahrzeug wurde vom Ingenieur Wozniak mit Hilfe von Leutnant Oszek in nur drei Tagen gebaut.
Als Basis diente das Fahrgestell eines Magirus-Lkw. Diese panzerte man mit Stahlblech aus dem Stahlwerk Baildon und nannte das Fahrzeug Korfanty, nach dem polnischen Politiker Wojciech Korfanty. Dieser Name, Korfanty, wurde mit großen Buchstaben außen am Fahrzeug aufgetragen. Zusätzlich malte man noch einen Schädel mit zwei gekreuzten Knochen vorne und hinten auf das Fahrzeug.

## Technische Daten

Als Fahrgestell wurde ein Lastkraftwagen von Magirus genutzt. Der schon vorhandene Motor war ein 40 PS starker Benzinmotor. Die Besatzung bestand aus sieben bis acht Mann. Dazu gehörten ein Kraftfahrer, einem Kommandanten, fünf Maschinengewehrschützen und ein bis zwei Beobachter.
Die Panzerung bestand aus Grabenblechen aus dem Ersten Weltkrieg. Der Vorteil war ein relativ akzeptabler Schutz vor Beschuss und zusätzlich besaßen sie kleine Schießscharten. Diese wurden hochkant an das Fahrgestell genietet. Die Motorhaube wurde mit halbrunden Platten geschützt. Der hintere Teil des Fahrzeugs war aufwendiger gestaltet als der vordere Teil. Man entschied sich hierbei, kleine runde Erker für jeweils ein Maschinengewehr. Das Dach war ebenfalls gepanzert und hatte eine leicht abgerundete Form um Beschuss von oben ablenken zu können oder damit Handgranaten wieder herunter rollen konnten. Die Bewaffnung bestand aus vier bis fünf Maschinengewehre. Diese waren entweder 7,92 mm MG 08/15 oder 7,92 mm Schwarzlose Maschinengewehre. Diese konnten in mehrere Richtungen feuern, dennoch gab es hier tote Winkel.

## Einsatz

Unmittelbar nach der Fertig- und Indienststellung des Panzerwagen wurde dieser in die Kompanie von Leutnant Oszek eingegliedert und kämpfte als Teil der Gruppe Nord in der Gegend von Kędzierzyn-Koźle. Zwischen dem 21. und 27. Mai nahm die Kompanie zusammen mit dem Panzerwagen an Schlachten im Gebiet um Sankt Annaberg teil. Dabei gab es mehrere kleinere Vorfälle, in denen Kugeln durch die Panzerung schlugen und die Besatzung verwundeten. Einmal durchschlug eine Kugel die Sichtluke vom Leutnant Oszek und verwundete ihn. Dennoch blieb er vor Ort und setzte seinen Dienst weiter fort. Nach dem Ende der Aufstände wurde der Panzerwagen in ein Museum im Krakau gebracht. Das weitere Schicksal des Fahrzeugs in ungeklärt.

## Galerie

* Nachbau des Panzerwagen Korfanty vor dem Museum des Schlesischen Aufstands in Świętochłowice im Jahr 2018.
* Nachbildung des Panzerwagens Korfanty vor dem Muzeum Czynu Powstańczego in Sankt Annaberg.
# Liste der Kulturgüter in Birrhard

Die Liste der Kulturgüter in Birrhard enthält alle Objekte in der Gemeinde Birrhard im Kanton Aargau, die gemäss der Haager Konvention zum Schutz von Kulturgut bei bewaffneten Konflikten, dem Bundesgesetz vom 20. Juni 2014 über den Schutz der Kulturgüter bei bewaffneten Konflikten sowie der Verordnung vom 29. Oktober 2014 über den Schutz der Kulturgüter bei bewaffneten Konflikten unter Schutz stehen.
Es sind weder A-Objekte noch B-Objekte auf dem Gemeindegebiet ausgewiesen, Objekte der Kategorie C fehlen zurzeit (Stand: 1. Januar 2023). Unter übrige Baudenkmäler sind geschützte Objekte zu finden, die in der Bau- und Nutzungsordnung der Gemeinde verzeichnet sind.

## Übrige Baudenkmäler

| ID | Foto | Objekt | Typ | Standort |
| 011 | BW | Bäuerlicher Vielzweckbau | G | Innlaufstrasse 18 661324 / 254913 |
| 012 | BW | Bäuerlicher Vielzweckbau | G | Innlaufstrasse 19 661305 / 254930 |
| 013 | BW | Bäuerlicher Vielzweckbau | G | Innlaufstrasse 21 661342 / 254943 |
| 901 | ja | Gemeindehaus, altes Schulhaus (1827/28) | G | Dorfstrasse 39 660875 / 254015 |
| 902 | BW | Gasthof «Sonne» (1820) | G | Dorfstrasse 51 660848 / 254153 |
| 903 | BW | Bäuerlicher Vielzweckbau (1815) | G | Hinterreistrasse 4 660769 / 254463 |
| 905 | BW | Wohnhaus (frühes 19. Jh.) | G | Dorfstrasse 22 660803 / 253835 |
| 906A | BW | Dorfbrunnen beim ehemaligen Schulhaus (1893) | K | Dorfstrasse 39 660876 / 254028 |
| 906B | | Sodbrunnen beim ehemaligen Waschhaus | K | Dorfstrasse Koordinaten fehlen! Hilf mit. |
| 907 | BW | Bäuerlicher Vielzweckbau (1882) | G | Dorfstrasse 59 660834 / 254270 |
| 908 | BW | Kleinbauernhaus (1839) | G | Dorfstrasse 61 660837 / 254296 |
| 909A | | Grenzstein | K | Tannholz Koordinaten fehlen! Hilf mit. |
| 909B | | Grenzstein | K | Hasli Koordinaten fehlen! Hilf mit. |
| 909C | | Grenzstein | K | Hinterholz (Lache) Koordinaten fehlen! Hilf mit. |
| 910 | | Wasserstein | K | K397 / K269 Koordinaten fehlen! Hilf mit. |

## Legende

Die Tabelle enthält im Einzelnen folgende Informationen:
Der Inhalt der Tabelle ist absteigend nach der Kulturgüterkategorie und innerhalb dieser numerisch aufsteigend sortiert.
Hinweis zur Legende: Anstelle der KGS-Nummer wird als Objekt-Identifikator (ID) die Inventarnummer in der Bau- und Nutzungsordnung verwendet.
# Kabinett La Marmora III

Das Kabinett La Marmora III regierte das Königreich Italien vom 31. Dezember 1865 bis zum 20. Juni 1866. Es folgte dem Kabinett La Marmora II und wurde erneut von Ministerpräsident Alfonso La Marmora angeführt.
Das Kabinett La Marmora III war das siebte Kabinett des Königreiches und wurde wie die Vorgängerregierung von der „Historischen Rechten“ (italienisch Destra storica) gestützt. Es war 5 Monate und 20 Tage im Amt. Mit der italienischen Kriegserklärung an das Kaisertum Österreich am 20. Juni 1866, mit der der Dritte Italienische Unabhängigkeitskrieg eingeleitet wurde, wurde La Marmora zum Generalstabschef des italienischen Heeres ernannt und seine Regierung von König Viktor Emanuel II. aufgelöst. An seiner Stelle trat das Kabinett Ricasoli II.

## Minister

| Ministerien | Name |
| Ministerpräsident | Alfonso La Marmora |
| Äußeres | Alfonso La Marmora |
| Inneres | Desiderato Chiaves |
| Justiz und Kirchenangelegenheiten | Giovanni De Falco |
| Krieg | Ignazio De Genova di Pettinengo |
| Marine | Diego Angioletti |
| Finanzen | Antonio Scialoja |
| Öffentliche Arbeiten | Stefano Jacini |
| Bildung | Domenico Berti |
| Landwirtschaft, Industrie und Handel | Domenico Berti |
# Bahnhof Berlin Kolonnenstraße

Bahnhof Berlin Kolonnenstraße bezeichnet folgende ehemalige Berliner Bahnstationen:
* einen Güterbahnhof, den früheren Militärbahnhof, siehe Berlin Militärbahnhof
* einen S-Bahnhof an der Südringspitzkehre, siehe Bahnhof Berlin Julius-Leber-Brücke
# Liste der Landschaftsschutzgebiete in Straubing

In Straubing gibt es zwei Landschaftsschutzgebiete. (Stand: November 2018)

## Hinweise zu den Angaben in der Tabelle

* Gebietsname: Amtliche Bezeichnung des Schutzgebietes
* Bild/Commons: Bild und Link zu weiteren Bildern aus dem Schutzgebiet
* LSG-ID: Amtliche Nummer des Schutzgebietes
* WDPA-ID: Link zum Eintrag des Schutzgebietes in der World Database on Protected Areas
* Wikidata: Link zum Wikidata-Eintrag des Schutzgebietes
* Ausweisung: Datum der Ausweisung als Schutzgebiet
* Gemeinde(n): Gemeinden, auf denen sich das Schutzgebiet befindet
* Lage: Geografischer Standort
* Fläche: Gesamtfläche des Schutzgebietes in Hektar
* Flächenanteil: Anteilige Flächen des Schutzgebietes in Landkreisen/Gemeinden, Angabe in % der Gesamtfläche
* Bemerkung: Besonderheiten und Anmerkungen
Bis auf die Spalte Lage sind alle Spalten sortierbar.
| Gebietsname | Bild/Commons | LSG-ID | WDPA-ID | Wikidata | Ausweisung | Gemeinde(n) | Lage | Fläche ha | Flächenanteil | Bemerkung |
| LSG Bayerischer Wald | weitere Bilder | LSG-00547.01 | 396098 | Q59655763 | 1983 | | Position | 230934,93 | Straubing (0,2 %), Landkreis Deggendorf (14,4 %), Landkreis Freyung-Grafenau (33,7 %), Landkreis Regen (34,2 %), Landkreis Straubing-Bogen (17,5 %) | |
| Polder Straubing | weitere Bilder | LSG-00538.01 | 396089 | Q59655760 | 2000 | | Position | 422,66 | Straubing (99,1 %) | |
# Ruta 5 (Paraguay)

Die Ruta 5, nach Gral. Bernardino Caballero benannt, ist eine Fernstraße in Paraguay. Die Straße führt als Ost-West-Verbindung durch den Gran Chaco von Pozo Colorado nach Pedro Juan Caballero bis zur Grenze mit Brasilien. Sie ist 355 Kilometer lang.

## Straßenbeschreibung

Die Ruta 5 beginnt in Pozo Colorado an einer Kreuzung mit der Ruta 9 im Norden von Paraguay. Die Straße verläuft genau nach Osten durch den Gran Chaco. Die Umgebung besteht aus trockenen Bereich mit einer Mischung aus Wiesen, vereinzelten Bäumen und niedriger Aufforstung. Es gibt keine Dörfer auf den ersten 150 Kilometer bis zur Stadt Concepción, der wichtigsten Stadt auf der Strecke. Die Straße überquert den Río Paraguay über eine Brücke; dann führt die Straße 40 Kilometer weiter östlich nach Horqueta. Bei Horqueta führt die Ruta 5 dann in nordöstlicher Richtung weiter. Danach sind es noch ca. 160 Kilometer bis nach Pedro Juan Caballero. Bei Yby Yaú verläuft die Straße auf einer gemeinsamen Trasse mit der Ruta 3. In der Grenzstadt Pedro Juan Caballero ist ein kurzer Abschnitt mit zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen ausgebaut. Auf der brasilianischen Seite findet die Straße als BR-463 bis nach Dourados ihre Fortsetzung.

## Geschichte

Die Ruta 5 seit jeher die wichtigste Ost-West-Verbindung im Norden von Paraguay. Es ist eine der wenigen Straßen im nördlichen Paraguay, die gepflastert ist. Auf der gesamten Länge ist sie asphaltiert. Die Brücke über den Río Paraguay bei Concepción wurde circa 1988 eröffnet.
# Rainald II. (Dammartin)

Rainald von Trie (frz.: Renaud de Trie; † 1316) war Herr von Trie (heute Trie-Château und Trie-la-Ville) und als Rainald II. Graf von Dammartin. Er war ein Sohn des Grafen Johann I. und der Yolande von Dreux.
Wie schon sein Vater nahm Rainald am Flandernkrieg König Philipps IV. des Schönen teil. Beide kämpften dabei am 11. Juli 1302 in der Schlacht der goldenen Sporen bei Courtrai, die Rainald überlebte während sein Vater fiel. Am 18. August 1304 kämpfte er in der siegreichen Schlacht von Mons-en-Pévèle. Im Verlauf dieser Schlacht tötete er Wilhelm von Jülich, aus Rache für den Tod seines Vaters in der Sporenschlacht zwei Jahre zuvor. Angeblich schlug er dem fliehenden Wilhelm von Jülich mit seinem Schwert den Kopf ab.
Rainald war verheiratet mit Philippa de Beaumont-en-Gâtinais. Das Paar hatte zwei Söhne:
* Rainald III. († 1327), 1272 Graf von Dammartin;
* Johann III. († vor 1358), 1327 Graf von Dammartin.
# Liste der Landschaftsschutzgebiete in Wien

Die Liste der Landschaftsschutzgebiete in Wien gibt die Landschaftsschutzgebiete in der österreichischen Bundeshauptstadt Wien an. Es gibt neun Schutzgebiete, die unter Landschaftsschutz verordnet sind, und weitere Gebiete. Sie machen zusammen etwa 18 % der Stadtfläche aus.

## Zum Begriff des Landschaftsschutzgebiets im Wiener Naturschutzrecht

Da Naturschutz in Österreich Ländersache ist, und Wien im Rang eines Bundeslandes steht, hat die Stadt ein eigenständiges Naturschutzrecht.
Es gibt Gebiete, die auf Grund einzelner Verordnungen nach § 24 Wiener Naturschutzgesetz ausgewiesen sind. Sie bedecken insgesamt eine Fläche von 6.156 Hektar, was einem Anteil von ungefähr 15 Prozent der gesamten Stadtfläche entspricht.
Darüber hinaus gibt es weitere Gebiete, die ex lege unter Landschaftsschutz stehen (§24 Abs.4 W-NSG). Das umfasst Teile der Parkschutzgebiete (Spk) und des Schutzgebietes Wald- und Wiesengürtel (SWW). Diese Landschaftsschutzgebiete umfassen weitere rund 1.171 Hektar.
Außerdem gibt es einen allgemeinen Landschaftsschutz, der einzelne Verbote und Bewilligungspflichten im gesamten Stadtgebiet umfasst. Darunter fallen etwa Aspekte des Fahrens, Parkens und Campierens (§17 Abs.1 Z.2 W-NSG), größerer baulicher Eingriffe (§18) oder von Werbeeinrichtungen (§§19,20) im Grünen.
Verwaltet werden die Landschaftsschutzgebiete von der Magistratsabteilung 22.

## Liste der verordneten Landschaftsschutzgebiete

| Nr. | Bezeichnung | Bezirk | ha | %⁠ | LGBl. Nr. | seit |
| 1 | Obere Lobau | 22 | 461 | 1,1 | 32/1978 | 9. August 1978 |
| 2 | Liesing | 23 | 654 | 1,6 | 20/1990 | 30. Jänner 1990 |
| 3 | Döbling | 19 | 1209 | 2,9 | 21/1990 | 20. Februar 1990 |
| 4 | Prater | 2 | 513 | 1,2 | 3/1998 21/1998 | 27. Jänner 1998 |
| 5 | Hietzing | 13 | 365 | 0,9 | 1/1998 | 23. Jänner 1998 |
| 6 | Hernals | 17 | 593 | 1,4 | 5/2001 | 22. Jänner 2001 |
| 7 | Penzing | 14 | 1977 | 4,8 | 31/2004 | 3. September 2004 |
| 8 | Ottakring | 16 | 230 | 0,6 | 32/2004 | 3. September 2004 |
| 9 | Währing | 18 | 154 | 0,4 | | |
| 10 | Donaustadt | 22 | 1467 | 3,5 | 22/2015 | 8. Mai 2015 |
| 11 | Favoriten | 10 | 903 | 2,1 | 20/2015 31/2016 | 8. Mai 2015 |
| 12 | Floridsdorf | 21 | 1402 | 3,4 | 21/2015 | 8. Mai 2015 |
| 12 | Gebiete, gesamt: | Gebiete, gesamt: | 9536 | 23 | Stand 2019 | Stand 2019 |
# Ruta 62 (Chile)

Die Ruta 62 (kurz RN 62) war eine Nationalstraße in der Región de Valparaíso in Chile. Die Ruta begann in Viña del Mar und endete in La Calera. Dies wurde jedoch am 27. Dezember 2010 mit dem Dekret N° 273 des MOP außer Kraft gesetzt.
Der betreffende Abschnitt zwischen Viña del Mar, Limache und Quillota standen unter der Verwaltung der Betreiber Autopista Troncal Sur und Autopista Los Andes.
Gemäß dem oben erwähnten Dekret gehören diese privat verwalteten Abschnitte jetzt zur Ruta 60.

## Geografische und städtische Gebiete

* Beginn der Autopista Troncal Sur in Viña del Mar.
* Ende Autopista Troncal Sur in Peñablanca.
* Fortsetzung der Autopista Los Andes in Peñablanca.
* Ende der Autopista Los Andes in San Pedro.
* Kilometer 58 Autopista del Aconcagua

## Abschnitte der Straße

* Viña del Mar – San Pedro Autopista
* San Pedro – La Calera Autopista
# Kaiserspiel

Kaiserspiel steht für:
* Karnöffel, ein historisches Kartenspiel
* ein Schweizer Kartenspiel, siehe Kaisern (Kartenspiel)
* eine Trainingsvariante von Tischtennis, siehe Tischtennis (Freizeitsport)#Kaiserspiel
* Kaiserspiel - Bismarcks Reichsgründung in Versailles, Dokumentar-Spielfilm über die Deutsche Reichsgründung 1871
# Ruta 6

Ruta 6 steht für
* eine Fernstraße in Bolivien, siehe Ruta 6 (Bolivien)
* eine Fernstraße in Paraguay, siehe Ruta 6 (Paraguay)
* eine Fernstraße in Uruguay, siehe Ruta 6 (Uruguay)
Siehe auch:
# Pont-Aven

Pont-Aven ist eine Gemeinde im Westen Frankreichs im Département Finistère in der Region Bretagne.
Pont-Aven liegt in der Cornouaille am Beginn des Mündungstrichters des Flusses Aven in den Atlantik. Die Gemeinde hat 2813 Einwohner (Stand 1. Januar 2021) auf einer Fläche von 28,63 km².

## Geschichte

Ab 1886 arbeitete eine Künstlergruppe um Paul Gauguin und Émile Bernard hier und in Le Pouldu an der Laïta. Diese sogenannte Schule von Pont-Aven entwickelte den Impressionismus weiter in Richtung Synthetismus. Hier malte Paul Sérusier um 1888 unter dem Einfluss von Gauguin sein Bild Landschaft mit dem Wald der Liebe in Pont-Aven, das als prägendes Bild dieser Stilrichtung gilt.
In Pont-Aven zeigt das 1985 eröffnete Musée de Pont-Aven Werke von Künstlern aus der Bretagne, aber auch Gemälde, die die Bretagne zum Thema haben. Das Museum konzentriert sich auf die Zeit zwischen 1860 und 1970, in der sich sowohl französische als auch internationale Künstler in der Stadt aufhielten.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2010 | 2017 |
| Einwohner | 3699 | 3684 | 3530 | 3295 | 3031 | 2960 | 2844 | 2801 |
| Quellen: Cassini und INSEE |||||||||
* Häuser am Fluss in Pont-Aven
* Künstlerdorf Pont-Aven
* Hafen von Pont-Aven

## Sehenswürdigkeiten

Siehe auch: Liste der Monuments historiques in Pont-Aven
Sehenswert sind die Menhire von Kerangosquer, die Allée couverte von Coat Luzuen, die Allée couverte von Moulin René, die „Tombeaux des Geants“ genannten Felsgräber und das Musée de Pont-Aven.

## Persönlichkeiten

* Henri Rey (1903–1977), Politiker

## Partnerschaften

Seit 1972 besteht eine Städtepartnerschaft mit der nordhessischen Stadt Hofgeismar.

## Sonstiges

Pont-Aven ist Schauplatz des Romans Bretonische Verhältnisse – Ein Fall für Kommissar Dupin von Jean-Luc Bannalec.
# Amaranten-Orden

Der Amaranten-Orden, auch Orden vom Amarante, war ein schwedischer Ritterorden. Stifterin war die Königin Christina von Schweden, Stiftungsjahr war 1653. Der Orden wurde zu Ehren und zur Erinnerung an ihre Zusammenkünfte mit dem spanischen Gesandten Don Antonio Pimentel eingerichtet. Er war auch der Erste, der die Auszeichnung erhielt. In anderer Literatur wird der Orden auf 15 Ritter und 15 Damen beschränkt und der spanische Gesandte wird als Don Pimantelli benannt. Der Orden sollte an das gemeinsame Mahl mit der Königin bei einer Wassermühle Amarante erinnern. Die auszuzeichnenden ledigen Ritter mussten schwören, unverheiratet zu bleiben. Verheiratete mussten bei Tod der Ehefrau auf eine Wiederheirat verzichten. Im Jahr 1656 erlosch der Orden.

## Ordensdekoration

Die Ordensdekoration bestand aus einem gold emaillierten goldenen Lorbeerkranz mit zwei verschränkten Buchstaben „A“. Umgeben wurde die Dekoration von einem blauen Band mit der in Gold gestickten Ordensdevise “Dolce nella memoria”. Mit „Angenehm in der Erinnerung“" lässt es sich übersetzen. Die in anderer Literatur angegebene Ordensdevise war: Semper idem.

## Ordensband

Die Dekoration wurde an einem feuerroten Ordensband getragen.
# Portugiesische Kanone

Die Portugiesische Kanone (engl. Portuguese Cannon) ist ein Denkmal auf Calton Hill im schottischen Edinburgh. Die Messingkanone wurde der Stadt Edinburgh im Jahr 1886 geschenkt und im Rahmen der Messe International Exhibition of Science, Art and Industry ausgestellt. Nach Ende der Messe folgte 1887 die Platzierung am heutigen Ort. Wahrscheinlich wurde die Kanone, die ein spanisches Wappen trägt, im frühen 15. Jahrhundert gegossen. Sie gelangte vor 1785 in die portugiesischen Kolonien und nach Südostasien, wo sie in den Besitz des Königs von Arakan, des Herrschers eines kleinen Staates an der Westküste des heutigen Myanmar gelangte. Nach der Invasion 1885 gelangte die Kanone in britischen Besitz.
# Kordillerenzeisig

Der Kordillerenzeisig (Spinus uropygialis, Syn.: Carduelis uropygialis) ist eine Art aus der Unterfamilie der Stieglitzartigen. Er kommt nur in Südamerika vor. Anders als viele andere Zeisigarten spielt er in der Ziervogelhaltung keine Rolle, da er als Hochgebirgsvogel anfällig und nur schwer einzugewöhnen ist.

## Erscheinungsbild

Der Kordillerenzeisig erreicht eine Körperlänge von elf bis zwölf Zentimeter. Das Männchen ist auf der Körperoberseite schwarz. Die Federn auf Rücken und Schultern haben bei einzelnen Individuen gelbe Säume. Der Bürzel sowie die Ober- und Unterschwanzdecken sind leuchtend gelb. Dies gilt auch für die Brust und den Bauch. Die Flanken sind schwarz-gelb gefleckt. Der Schnabel ist schiefergrau. Die Augen und die Füße sind schwarzbraun.
Die Weibchen sind auf der Körperoberseite dunkel olivgrün. Die gelb gefiederten Körperpartien sind weniger leuchtend als beim Männchen.

## Lebensweise

Der Kordillerenzeisig ist eine Art, die die Anden in Höhenlagen zwischen 1500 und 3500 Höhenmetern besiedelt. Sein Verbreitungsgebiet reicht vom Süden Perus über den Südwesten Boliviens bis in den Westen Argentiniens und in die Mitte Chiles. Sein Lebensraum ist die buschreiche Hochgebirgssteppe. Die Nahrung besteht überwiegend aus verschiedenen Sämereien sowie Insekten.
# Ammelstädt

Ammelstädt ist ein Ortsteil der Stadt Rudolstadt im Landkreis Saalfeld-Rudolstadt in Thüringen.

## Geografie

Die Bundesstraße 85 von Rudolstadt nach Weimar führt direkt am Ort vorbei. Das Tal, in dem auch die Straße von Rudolstadt nach Ammelstädt verläuft, ist mit einem leichten Anstieg verbunden. Auf beiden Seiten sind bewaldete Anhöhen.
Nachbarorte sind im Süden Rudolstadt, wobei der Rudolstädter Ortsteil Pflanzwirbach direkt südöstlich angrenzt. Im Nordwesten befinden sich Geitersdorf und Teichröda, im Nordosten der Uhlstädt-Kirchhaseler Ortsteil Teichweiden.

## Verkehr

Die Haltestellen Ammelstädt und Ammelstädt Gewerbegebiet liegen an den KomBus-Linien 113 Erfurt – Remda – Rudolstadt und 114 Rudolstadt – Teichel – Weimar.

## Geschichte

Der Ort wurde 1350 erstmals urkundlich erwähnt. Bis 1920 war Ammelstädt eine Exklave von Sachsen-Altenburg und gehörte vor dem 1. April 1900 zum Westkreis, danach zum Landratsamt Roda.
Das nach der Wende 1992/1993 geschaffene Gewerbegebiet direkt an der Bundesstraße 85 brachte für den Ort einen wirtschaftlichen und finanziellen Aufschwung.
Es folgten Ansiedlungen folgender Unternehmen: - Baugewerbe – Versandhandel – Dienstleistungen – Autohaus – Tankstelle – Bäckerhandwerk.
Am 1. Januar 1997 bildeten Ammelstädt, die Städte Remda und Teichel sowie neun weitere Orte die neue Stadt Remda-Teichel. Zum 1. Januar 2019 wurde Ammelstädt im Zuge der Eingemeindung von Remda-Teichel ein Stadtteil von Rudolstadt.
# Liste der Langlaufloipen in Argentinien

Die folgende Liste enthält die Langlaufloipen in Argentinien. Alle Loipen befinden sich in Patagonien.
| Langlaufgebiet | Nächstgelegener Ort (Entfernung) | Provinz | Loipenkilometer |
| Cerro Catedral | Bariloche (19 km) | Río Negro | 5 |
| Cerro Otto | Bariloche (6 km) | Río Negro | 10 |
| Tierra Mayor | Ushuaia (20 km) | Tierra del Fuego | 21 |
| Langlaufzentrum Francisco Jerman | Ushuaia (21 km) | Tierra del Fuego | 16 |
| Haruwen | Ushuaia (36 km) | Tierra del Fuego | 4 |
| Caviahue | Caviahue-Copahue | Neuquén | 4 |
| Valdelén | Río Turbio (4 km) | Santa Cruz | 4 |
# Ammendorf

Ammendorf steht für
* Ammendorf (Halle), ehemalige Stadt in Sachsen-Anhalt und heute Teil von Halle (Saale)
* Ammendorf (Adelsgeschlecht)
# Porte Noire (Besançon)

Die Porte Noire (deutsch Schwarzes Tor) in Besançon, einer Stadt im französischen Département Doubs in der Region Bourgogne-Franche-Comté, ist ein Ehrenbogen, der im 2. Jahrhundert unter Mark Aurel errichtet wurde. Die Porte Noire ist seit 1840 als Baudenkmal (Monument historique) geschützt.

## Geschichte

Der Ehrenbogen wurde nach den militärischen Erfolgen des Kaisers Marc Aurel, unter der Leitung seines Adoptivbruders Lucius Verus, über die Parther errichtet (siehe auch Partherkrieg des Lucius Verus). Die Darstellung der Einnahme der Stadt Ktesiphon ist noch heute auf dem Ehrenbogen zu sehen, obwohl viele skulptierte Teile beschädigt sind bzw. verloren gingen.

## Architektur

Die Porte Noire ist 16,56 Meter hoch, von denen sich circa ein Meter wegen der jahrhundertelangen Bodenaufschüttung unter der Erde befinden. Die Tiefe des Bauwerkes, das mit Sicherheit ursprünglich freistehend und gut sichtbar war, beträgt nur zwei Meter. Die Porte Noire war kein Stadttor der gallo-römischen Stadt, sondern ein Ehrentor, das von Statuen bekrönt war. Alle Seiten waren mit Reliefs geschmückt, die Szenen aus der griechischen und römischen Mythologie darstellten.