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# Bahnhof Piikkiö

Der Bahnhof Piikkiö ist der Bahnhof des finnischen Ortes Piikkiö (schwedisch Pikis).

## Geschichte

Der Bahnhof wurde mit der Eröffnung der VR-Bahnstrecke von Turku nach Helsinki 1899 in Betrieb genommen.
Das Bahnhofsgebäude wurde von dem finnischen Architekten Bruno Granholm entworfen, 1888 erbaut und 1922 erweitert. Es ist denkmalgeschützt und nach einer Versteigerung seit 2017 in Privatbesitz.
Am 25. Mai 1979 hielt der letzte Reisezug. Für den Güterverkehr wurde der Bahnhof etwa weitere zehn Jahre verwendet.
1992 wurde die Station vorübergehend in eine zuschaltbare Block- und Ausweichstelle umgewandelt, die seit dem 28. Mai 1995 nach Installation der Fernsteuerung unbesetzt ist. Das Bahnhofsgebäude war seitdem ungenutzt. Nach zwischenzeitlicher Nutzung als Wohngebäude sowie zeitweise als Kindergarten und als Zeitschriftenladen wurde 2012 der Strom abgeschaltet und die Fenster mit Blechen vernagelt.

## Bahnhofspark

Bahnhofsvorsteher Robert Kokkola gründete 1909 den Bahnhofspark Piikkiö. Er wurde im englischen Stil angelegt und enthielt neue Pflanzen- und Straucharten. Der Bahnhofspark ist in seiner ursprünglichen Form vorhanden, verschiedene Arten von Holz und Ziersträuchern aus der frühesten Zeit des Parks sind noch erhalten. Nach den Pflanzplänen, die 1959 von der VR ausgearbeitet wurden, wurden neun verschiedene Baumarten gepflanzt. Der Bahnhofspark wurde später verkleinert und endet nun am östlichen Ende des Bahnhofsgebäudes. Aufgrund der Verringerung des Bahnbetriebs wurde die Pflege der Bahnhofsparks reduziert. In den 1970er Jahren wurde die Behandlung und das Schneiden von Hecken und Zierhaien eingestellt.
# Bagneaux

Bagneaux ist eine französische Gemeinde mit 193 Einwohnern (Stand 1. Januar 2021) im Département Yonne in der Region Bourgogne-Franche-Comté (vor 2016 Bourgogne). Die Gemeinde gehört zum Arrondissement Sens und zum Kanton Brienon-sur-Armançon. Die Einwohner werden Balnéotiens genannt.

## Geographie

Bagneaux liegt an der Vanne, etwa 30 Kilometer ostnordöstlich von Sens. Umgeben wird Bagneaux von den Nachbargemeinden Courgenay im Norden und Nordwesten, Planty im Nordosten, Vulaines im Osten, Flacy im Süden sowie Villeneuve-l’Archevêque im Westen.

## Bevölkerungsentwicklung

| 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2018 |
| 216 | 184 | 151 | 131 | 143 | 182 | 229 | 207 |
| Quellen: Cassini und INSEE ||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche Saint-Germain
* steinerne Brücke über die Vanne
* Ziegelei
* Museum
# Coburg (Schiff, 1950)

Die Coburg war das erste Frachtschiff der Burg-Klasse und der erste Schiffsneubau der Hamburg-Amerika-Linie (Hapag) nach dem Zweiten Weltkrieg. Es wurde 1950 unter dem Taufnamen Hamburg von den Howaldtswerken an die Hapag übergeben.

## Geschichte
### Frachter der Hapag und der Hapag-Lloyd (1950–1971)

Am 8. November 1950 erfolgte die Probefahrt des Hapag-Frachters Hamburg mit der Baunummer 865 der Howaldtswerke Hamburg. Es war der erste Schiffsneubau für die Hapag nach dem Zweiten Weltkrieg. Sie eröffnete den Westindiendienst als erstes eigenes Schiff der Reederei. Aufgrund der Auflagen der Siegermächte musste die Hapag ihre ersten Liniendienste nach dem Zweiten Weltkrieg mit Charterschiffen beginnen. In den folgenden Jahren von 1951 bis 1953 wurden weitere sechs Schiffe der Burg-Klasse an die Hapag übergeben, die allerdings etwas andere Abmessungen aufwiesen. Die Hamburg wurde im Oktober 1953 in Coburg umbenannt, um den Namen für einen größeren Neubau frei zu machen. Am 1. September 1970 kam sie mit der Zusammenlegung der beiden Reedereien Norddeutscher Lloyd (NDL) und Hapag zur Hapag-Lloyd AG, wo sie weiterhin im Westindiendienst eingesetzt wurde.
   „Unsere Hamburg wird sozusagen die erste Visitenkarte sein, die wir in Übersee abgeben. Wir werden sie hinausschicken in der Gewißheit, dass dieses Schiff in den Ländern, die es anlaufen wird, die alten Handelsbeziehungen wieder anknüpft und unserer Flagge wieder zu neuem Ansehen verhilft.“

### Frachter in Panama und Saudi-Arabien (1971–1977)

Hapag-Lloyd verkaufte den Frachter am 7. Juli 1971 an die Nav. Panoceanica in Panama, die das Schiff in Greenbelt umbenannte, aber bereits ein Jahr später wieder verkaufte. 1972 ging sie an A. M. Baaboud & A. M. Baghlaf aus Dschidda, die dem Frachter den Namen Blue Belt gaben. Bei einer Fahrt von Dschidda nach Port Sudan im Sudan lief die mit Kraftfahrzeugen beladene Blue Belt am 2. Dezember 1977 etwa 50 Seemeilen nördlich von Port Sudan auf ein Riff, rutschte drei Tage später ab und sank anschließend.

## Schiffsbeschreibung

Die Coburg war mit 2399 BRT bzw. 1238 NRT vermessen und hatte bei einer Länge von 103,8 Meter über alles, einer Breite von 14,3 Meter und einem Tiefgang von 6,3 Meter eine Tragfähigkeit von 4460 tdw. Die zwei einfachwirkenden 2-Takt-Sulzer-Motoren mit fünf Zylindern hatten je eine Nennleistung von 800 PS und verliehen dem Schiff eine Geschwindigkeit von 11 Knoten.
# Coburg City Oval

Das Coburg City Oval (aufgrund der Namensrechte derzeit auch als Piranha Park bekannt) ist ein Australian-Football- und Cricket-Stadion in Coburg, Melbourne, Australien. Es ist die Heimat des Coburg Football Club in der Victorian Football League und des Coburg Cricket Club.

## Geschichte

Der Sportplatz wurde 1915 offiziell eingeweiht. Nach der Aufnahme des Coburg Football Club in die Victorian Football Association im Jahr 1925 wurde die Tribüne gebaut und im März 1926 offiziell eröffnet. In den späten 1920er und frühen 1930er Jahren war das Stadion einer der Austragungsorte der VFA-Finals und richtete 1932 das Finale aus. Später war es Austragungsort der Finalserie der Division 2 von 1967.
1965 verlegte der North Melbourne Football Club der VFL seine Spiel- und Trainingsbasis vom Arden Street Oval ins Coburg City Oval. Der Umzug sollte dauerhaft sein, mit anfänglichen Verhandlungen über langfristige Pachtverträge für bis zu 40 Jahre, aber er wurde schließlich nach nur acht Monaten abgebrochen, und North Melbourne kehrte 1966 ins Arden Street Oval zurück.
Während der VFL-Saison 1965 zog das Coburg City Oval durchschnittlich 13.146 Zuschauer zu seinen neun Spielen an. Ein Rekord wurde in Runde 10 gegen Collingwood aufgestellt, mit einer Gesamtbesucherzahl von 21.626. Die aktuelle Kapazität des Platzes liegt bei etwa 15.000.
Im Jahr 2018 kündigte die Regierung des Bundesstaates Victoria zusammen mit der Stadt Moreland nach den Bemühungen des Coburg Football Club und der Anwohner eine gemeinsame Investition von sechs Millionen Dollar in die Sanierung der Tribüne und der Umkleideräume des Ovals an, die 2020 begonnen hat, wobei weitere Finanzmittel von der Australian Football League und Cricket Australia angekündigt wurden. Nach der Fertigstellung soll der Veranstaltungsort wieder eine moderne und frauenfreundliche Fußball- und Cricket-Anlage sein.
# Entomognathus brevis

Entomognathus brevis ist ein Hautflügler aus der Familie der Crabronidae.

## Merkmale

Die Wespe erreicht eine Körperlänge von 4 bis 6 Millimetern (Weibchen) beziehungsweise 3 bis 5 Millimetern (Männchen). Die Art kann mit mehreren Arten der Gattung Lindenius verwechselt werden, die sich jedoch durch ihre unbehaarten Facettenaugen von ihr unterscheiden. Der Lobus am Pronotum ist gelb, die Mandibeln haben einen Basiszahn.

## Vorkommen

Die Art ist von Nordafrika über Europa bis nach Japan verbreitet. Sie besiedelt verschiedene trockene Lebensräume und temperaturbegünstigte Waldränder mit Böden bindiger Konsistenz. Sie treten manchmal auch im Siedlungsbereich des Menschen auf und ist bis 750 Meter Seehöhe nachgewiesen. Die Tiere fliegen vermutlich in zwei Generationen von Mai bis September. Die Art tritt verbreitet auf, ist im Norden jedoch seltener.

## Lebensweise

Die Weibchen legen ihre Nester meistens auf schwach oder unbewachsenen leicht schrägen Plätzen im Lehm oder kiesigen Sand an. Das Nest besteht aus einem über 10 Zentimeter tiefen Hauptgang, von dem Seitengänge zu drei bis zehn Zellen abzweigen. Häufig wird der Nesteingang mit einem kurzen Schornstein aus Erdboden versehen. Die Brut wird mit Flohkäfern (Alticinae) oder Blattkäfer aus der Unterfamilie Cryptocephalinae versorgt, wobei in jede Zelle 16 bis 26 Käfer eingetragen werden. Die Beute wird im Flug transportiert und mit dem mittleren Beinpaar festgehalten. Der Flug der Wespen ist sehr schnell und es finden abrupte Richtungswechsel statt.
# Bahnhof Toblach

Der Bahnhof Toblach (italienisch Stazione di Dobbiaco) befindet sich an der Pustertalbahn im Osten Südtirols.

## Lage

Der Bahnhof liegt auf 1210 m Höhe auf dem Toblacher Feld, der Wasserscheide zwischen Rienz und Drau im Pustertal. Er ist nicht beim historischen Dorfzentrum von Toblach angesiedelt, sondern weiter südlich jenseits der Kreuzung von SS 49 und SS 51 im Ortsteil Neu-Toblach am Eingang des Höhlensteintals. In der unmittelbaren Umgebung des Bahnhofs befinden sich der Flugplatz Toblach und das ehemalige Grand Hotel Toblach, heute ein Kulturzentrum.

## Geschichte

Der Bahnhof wurde 1871 zusammen mit der von der Südbahn-Gesellschaft vorangetriebenen Pustertalbahn in Betrieb genommen. Ab 1921 diente er zudem als Trennungsbahnhof zwischen der in Ost-West-Richtung verlaufenden Pustertalbahn und der Dolomitenbahn, die von Toblach aus südwärts ins Höhlensteintal abzweigte. 1962, als der Nordast der Dolomitenbahn eingestellt wurde, verlor der Bahnhof Toblach allerdings wieder diese Funktion.
Im Rahmen einer Gesamtsanierung der Pustertalbahn kam es 2009 auch in Toblach zu Umgestaltungen: Zu den verwirklichten Baumaßnahmen gehörten adaptierte Bahnsteige, eine Unterführung und ein neuer Zugang.

## Baulichkeiten

Das von Wilhelm von Flattich entworfene Aufnahmsgebäude zeichnet sich durch eine individuelle Charakteristik aus, die in ihrer großbürgerlichen Anmutung von den übrigen Bauwerken entlang der Pustertalbahn abweicht und im Zusammenhang mit dem nahen Grand Hotel gesehen werden muss. Das Aufnahmsgebäude weist eine in bossierten Granitsteinen und Nagelfluh ausgeführte Steinverkleidung auf. Der Mittelbau wird von zwei Seitenflügeln eingerahmt, die gleisseitig durch hölzerne Veranden ergänzt sind. Einige Details in den Giebelfassaden wurden der Architektur vornehmer Palazzi entlehnt. Als einzige moderne Ergänzung des Baubestands steht gegenüber dem Westflügel ein zweigeschoßiger Neubau, der im späten 20. Jahrhundert errichtet wurde.
Seit 2004 stehen die historischen Bauten, zu denen auch eine Lokremise östlich vom Aufnahmsgebäude gehört, unter Denkmalschutz.

## Funktion

Der Bahnhof Toblach wird von Regionalzügen der Trenitalia und der SAD bedient.
# Bald Eagle Mountain

Bald Eagle Mountain bezeichnet mehrere Erhebungen in den Vereinigten Staaten:
* Bald Eagle Mountain (Colorado)
* Bald Eagle Mountain (Idaho)
* Bald Eagle Mountain (Kalifornien)
* Bald Eagle Mountain (Texas)
* Bald Eagle Mountain (Box Elder County, Utah)
* Bald Eagle Mountain (Wasatch County, Utah)
* Bald Eagle Mountain (Washington)
# Communauté de communes au Carrefour des Trois Croix

Die Communauté de communes au Carrefour des Trois Croix ist ein ehemaliger Zusammenschluss der französischen Gemeinden Berstheim, Hochstett, Wahlenheim und Wittersheim. Diese Communauté de communes im Département Bas-Rhin besteht seit dem 31. Dezember 1992. Mit Wirkung vom 1. Januar 2012 fusionierte der Gemeindeverband mit der Communauté de communes de la Région de Haguenau.
# Erik Ahldén

Erik Ahldén (Erik Torsten Ahldén; * 4. September 1923 in Ramsjö, Ljusdal; † 6. Juli 2013 in Nacka) war ein schwedischer Langstreckenläufer.
Bei den Olympischen Spielen 1948 wurde er Vierter über 5000 m.
1946 wurde er Schwedischer Meister im Crosslauf auf der Kurzstrecke und 1948 über 5000 m.

## Persönliche Bestzeiten

* 1500 m: 3:48,2 min, 29. Juni 1945, Stockholm
* 1 Meile: 4:09,4 min, 27. August 1946, Malmö
* 2000 m: 5:12,0 min, 1948
* 3000 m: 8:09,6 min, 15. August 1948, Amsterdam
* 5000 m: 14:13,2 min, 21. Juli 1948, Gävle
# Erik Adlerz

Erik Willam „Loppan“ Adlerz (* 23. Juli 1892 in Stockholm; † 8. September 1975 in Göteborg) war ein schwedischer Wasserspringer. Adlerz nahm zwischen 1908 und 1924 viermal an Olympischen Spielen teil und wurde bei den Olympischen Spielen 1912 in Stockholm zweifacher Olympiasieger.

## Werdegang

Adlerz gab sein olympisches Debüt bei den Olympischen Spielen 1908 in London, bei denen das schwedische Team die Wassersprungwettbewerbe dominierte. Der erst 16-jährige Adlerz konnte sich gegen die starke Konkurrenz aus dem eigenen Land jedoch nicht durchsetzen und kam nicht über die Vorkämpfe hinaus.
Vier Jahre später bei den Olympischen Spielen in seinem Heimatland trug er sich dann dauerhaft in die Annalen des Schwimmsports ein. Ihm gelang es, die schwedische Dominanz fortzuführen und er entschied beide Wettbewerbe im Turmspringen für sich. Seine weitere Karriere wurde durch den Ersten Weltkrieg, der die Absage der Olympischen Spiele 1916 nach sich zog, behindert.
Bei den Olympischen Spielen 1920 in Antwerpen, den ersten nach Kriegsende, holte er eine weitere Silbermedaille im Turmspringen (5 m und 10 m). Im einfachen Springen (3 m und 10 m) belegte er hinter drei seiner schwedischen Teamkollegen den vierten Platz. Seinen letzten Auftritt bei Olympischen Spielen hatte er bei den Olympischen Spielen 1924 in Paris, wo er vom Turm nochmals einen vierten Platz erreichte.
Als Pionier des Wasserspringens wurde Adlerz 1986 in die Ruhmeshalle des internationalen Schwimmsports aufgenommen.
# Bartelt

Bartelt ist der Familienname folgender Personen:
* August Bartelt (1863–1947), Lehrer/Schulleiter, Konrektor, Organist und Heimatforscher der Stadt Ueckermünde
* Axel Bartelt, deutscher Verwaltungsbeamter
* Christian Bartelt (Politiker, 1931) (1931–2020), deutscher Politiker (CDU)
* Christian Bartelt (Politiker, 1976) (* 1976), deutscher Politiker (FDP)
* Emil Bartelt (1870–1947), deutscher Verwaltungsjurist und Parlamentarier
* Franz Bartelt (* 1949), französischer Schriftsteller
* Konrad Bartelt (1880–1954), deutscher Chemiker, der Hochschullehrer in China wurde
* Marcus Bartelt (* 1969), deutscher Saxophonist, Komponist und Arrangeur
* Ralf-Norbert Bartelt (* 1956), hessischer Landtagsabgeordneter (CDU)
* Susanne „Suzy“ Bartelt (* 1981), deutsche Musikerin und Musikpädagogin
* Ute Bartelt, deutsche prähistorische Archäologin
# Borneohai

Der Borneohai (Carcharhinus borneensis) ist eine Art der Gattung Carcharhinus innerhalb der Requiemhaie (Carcharhinidae). Die Art kommt in den Gewässern Südostasiens südlich von China, um Borneo und wahrscheinlich auch um die Philippinen und Java vor. Nachdem dieser Hai lange nur von fünf Individuen bekannt war, die zwischen 1858 und 1937 gefangen wurden, gelang einem Forschungsteam der Universiti Malaysia Sabah im Jahre 2007 die Wiederentdeckung.

## Aussehen und Merkmale

Der Borneohai ist ein kleiner und ziemlich schlanker Hai mit einer wahrscheinlichen Maximallänge von etwa 100 Zentimetern. Das bislang längste wissenschaftlich erfasste Exemplar war allerdings nur 70 Zentimeter lang. Er hat eine braune Rückenfärbung und einen weißen Bauch. Die Flossenspitzen der ersten Rückenflosse und der Schwanzflosse sind dunkel, während die Brust- und Bauchflossen sowie die Analflossen weiß gerandet sind.
Er besitzt eine Afterflosse und zwei Rückenflossen. Die erste Rückenflosse ist groß und abgerundet, sie beginnt über oder leicht hinter der hinteren Basis der Brustflossen. Die zweite Rückenflosse ist relativ niedrig. Ein Interdorsalkamm ist nicht vorhanden. Die Brustflossen sind relativ klein und sichelförmig. Die Schnauze ist langgezogen und zugespitzt, um die Mundwinkel befinden sich auffällig große Porenöffnungen. Wie alle Arten der Gattung besitzen die Tiere fünf Kiemenspalten und haben kein Spritzloch.

## Lebensweise

Die Lebensweise des Borneohais ist weitgehend unbekannt. Man geht davon aus, dass er vor allem in Küstennähe vorkommt. Auch Ernährung und Fortpflanzung sind nicht untersucht, beides erfolgt aber wahrscheinlich wie bei anderen Carcharhinus-Arten.

## Verbreitung

Der Borneohai ist in den Meeresgebieten des Indo-Pazifik Südostasiens südlich von China, um Borneo und wahrscheinlich auch um die Philippinen und Java verbreitet.

## Gefährdung

Der Borneohai ist für den Menschen ungefährlich. Er ist in der Roten Liste der IUCN als stark gefährdet („Endangered“) verzeichnet. Vor 2007 war die Art nur durch fünf Individuen belegt, von denen vier aus dem Gebiet von Borneo und eines aus der Küstenregion Chinas stammen. Nachdem seit 1937 kein Exemplar dieses Hais mehr gefangen wurde, bestätigte Saleem Mustafa von der Universiti Malaysia Sabah im Jahre 2007, dass die Art noch existiert. Untersuchungen auf Fischmärkten Borneos und in Sammlungen in verschiedenen Ländern Südostasiens hatten die IUCN im Jahre 2000 zu der Vermutung veranlasst, dass dieser Hai vom Aussterben bedroht oder bereits ausgestorben ist.

## Belege

* ↑ UMS team finds rare shark@1@2Vorlage:Toter Link/thestar.com.my (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
* ↑ Borneohai auf Fishbase.org (englisch)
* ↑ Carcharhinus borneensis in der Roten Liste gefährdeter Arten der IUCN 2007. Eingestellt von: Compagno, L.J.V., 2000. Abgerufen am 16. August 2008.
# Cäcilia Trischberger

Cäcilia Trischberger OSB; Geburtsname Katharina Trischberger (* 1858 in Lenggries; † 17. August 1913 in Frauenwörth) war eine deutsche Benediktinerin. Von 1901 bis 1913 war sie die 51. Äbtissin des Klosters Frauenchiemsee, das auch als Frauenwörth bezeichnet wird.

## Leben

Katharina Trischberger hatte als Kind zwei Jahre im Chiemseer Pensionat verbracht. Sie trat mit 23 Jahren ins Kloster ein und nahm den Ordensnamen Cäcilia an. Trischberger wurde 1890 Magistra novitiorum. Seit 1899 war sie als Nachfolgerin von Lioba von Hörmann Priorin des Klosters Frauenchiemsee. Unter Trischberger kam es im August 1899 zum Kauf des Schlossguts Tettenweis im Rottal aus dem Besitz von Graf Max von Löwenstein-Scharffeneck. Mitte Oktober 1899 verließen Priorin M. Bernarda Amtmann, elf Chorfrauen und eine Laienschwester Frauenwörth, um das neue Kloster Tettenweis zu beziehen. Die Erhebung des Priorats Frauenwörth zur Abtei erfolgte im selben Jahr. Am 7. Juli 1901 wurde Cäcilia Trischberger zur Äbtissin geweiht und war damit erste Äbtissin auf Frauenchiemsee nach der Säkularisation. Sie starb am 17. August 1913.
# Buckelberg

Der Buckelberg (auch Bucklberg) ist mit einer Höhe von 544 m ü. A. der höchste Punkt in der Marktgemeinde Laßnitzhöhe auf der Kuppe wurde das Annenheim erbaut. Er erhebt sich im südöstlichen Bereich der Kreuzung des Schemerlrückens mit dem nach Osten abzweigenden Rücken, der den Greimelweg trägt und auf dem Nestelbachberg anschließt.

## Geographische Lage

Der Buckelberg gab der umgebenden Landschaft seinen Namen, diese gehörte bis 1951 zur Gemeinde Nestelbach bei Graz. Im Zuge der Errichtung der Gemeinde Laßnitzhöhe wurde der Buckelberg an diese übertragen. Er erstreckt sich von der Kreuzung Laßnitzhöher Hauptstraße und Greimelweg über das Annenheim und die Sturmannvillen bis zum Sonnenhang; die Westabgrenzung bildet die Laßnitzhöher Hauptstraße, die östliche der Schustergraben und der Buchwald.
Die Landschaft Buckelberg war früher eine typische bäuerliche Einödflur, sie entwickelte sich durch den gründerzeitlichen Villenbau und den Wohnungsbau, der ab Mitte der 1980er intensiv einsetzte, zu einer suburban geprägten Landschaft. Auf dem Schemerlrücken südlich des Buckelberges liegt die denkmalgeschützte Villa Lug ins Land. 1998 wurde die Schwarzlklinik, eine Tagesklinik mit Schwerpunkt auf der plastischen Chirurgie, errichtet.

## Gründungssage von Nestelbach bei Graz

Über die Gründung des Ortes Nestelbach bei Graz werden einige Sagen und Legenden erzählt. Eine handelt von einem schweren Unwetter und einer Überflutung der Siedlung im „Buckelbauerngraben“. Diese Ansiedlung am Fuße des Buckelberges am Quellarm des Nestelbachs wurde demnach völlig zerstört. Die Bewohner suchten daraufhin nach einem sicheren Platz für eine neue Siedlung und fanden dabei in einem Nesselgestrüpp ein Bild der Gottesmutter Maria. Sie errichteten an jener Stelle eine Holzkapelle, um die herum die Siedlung Nezilinpach entstand, die Vorläufersiedlung des heutigen Nestelbach.
# Burgruine Lichtenegg (Wartberg)

Die Burgruine Lichtenegg ist die Ruine einer Höhenburg oberhalb von Wartberg in der Gemeinde St. Barbara im Mürztal in der Steiermark (Österreich). Die Ruine steht unter Denkmalschutz (Listeneintrag).

## Geschichte

Am Beginn des Spätmittelalters um 1290 dürfte an der Stelle der Burg der Ansitz eines Kleinadeligen oder ein Bauernhaus gestanden haben. Der Besitzer war der Herrschaft Kindberg zinspflichtig. 1346 wird Hans Liechtenecker als Besitzer erwähnt, doch erst 1395 erhielt sein gleichnamiger Enkel als Angehöriger des niederen Adels die Erlaubnis, den Hof oder Ansitz zur Burg auszubauen. Der befestigte Wehrbau sicherte den Zugang zum Scheibsgraben ins Aflenzer Becken. Die Familie der Liechtenecker starb 1425 aus und ein Verwandter, Albrecht der Aflenzer, übernahm die Herrschaft. Ulrich Reisachers Söhne wurden 1443 von König Friedrich III. mit der Burg belehnt, doch wurde die Herrschaft infolge von Erbschaftsstreitigkeiten im ersten Viertel des 16. Jahrhunderts an die Stadler verkauft. Im Türkenkrieg von 1529 wurde die Burg nicht belagert, obwohl Verwüstungen und Verschleppungen in der Gegend stattgefunden hatten. Die weiteren Besitzer waren der Gewerke Sebald Pögl, der in die Verteidigung der Anlage investierte, und nach 1600 Leopold Freiherr von Herberstein. Die Grundherrschaft umfasste zu diesem Zeitpunkt um die 200 Hektar Land und rund 150 Untertanen.
Nachdem Leopold von Herberstein aus religiösen Gründen die Steiermark verlassen musste, verkaufte er zuvor die Burg an Anna Catherina Eggsin, deren Tochter Anna Catharina Freiin von Prankh verkaufte 1677 die Burg Lichtenegg an Johann Ferdinand Zehentner von Zehentgrub, dessen Witwe diese 1692 an Johann Rudolf Freiherr von Stadl, später erwarb sie Maria Regina von Stubenberg, doch war die mittelgroß dimensionierte Burg nur mehr von Verwaltern bewohnt, weil die Herrschaft die Burg aufgegeben hatte und ins Tal gezogen war. Die weiteren Besitzer waren im 18. Jahrhundert Carl Josef Anton von Crollolanza und ab 1757 Anton Graf Inzaghi, der seine Verwaltung nach Oberkindberg verlegte, woraufhin die Burg unbewohnt war und verfiel. Nach dem Stadtbrand Brucks im Jahr 1792 erlaubte Inzaghi den Anwohnern, Teile der Burg als Baumaterial für den Wiederaufbau der Stadt zu verwenden. Dem Angebot kamen nur wenige nach, trotzdem wurde ihre Bausubstanz damit reduziert. Die Ruine wurde 1855 durch ein Erdbeben weiter beschädigt. Nur zwei Jahre später, 1857, kam sie in den Besitz der Grafen Attems, doch erst seit 1932 und besonders seit 1958 besorgt der Burgverein, der auch der Eigentümer der Burg ist, deren Erhaltung. Die Ringmauer musste 1953 abgerissen werden. Von 1980 bis 1990 entstand im Bergfried das Heimatmuseum.
# Boschung

Boschung ist der Familienname folgender Personen:
* Bruno Boschung (* 1963), Schweizer Politiker (CVP)
* Dietrich Boschung (* 1956), Schweizer Klassischer Archäologe
* Franz Boschung (1868–1938), Schweizer Landwirt und Politiker
* Noah Boschung (* 2001), Schweizer Unihockeyspieler
* Peter Boschung (1912–1999), Schweizer Mediziner, Mundart-Schriftsteller und Kulturpolitiker
* Ralph Boschung (* 1997), Schweizer Automobilrennfahrer
* Urs Boschung (* 1946), Schweizer Medizinhistoriker
# Marco Salas

Marco Salas ist der Name folgender Personen:
* Marco Salas Arias (* 1985), costa-ricanischer Radrennfahrer
* Marco Salas Morera (* 1982), costa-ricanischer Radrennfahrer
Siehe auch: