# 50-Meilen-Rennen von Croft 1970

Das 50-Meilen-Rennen von Croft 1970, auch WD & HO Wills (The Jock Leith Trophy Race for Group 5, 6 and 7 Sports Cars), Croft, fand am 11. Juli auf dem Croft Circuit statt und war der dritte Wertungslauf der Interserie dieses Jahres.

## Das Rennen

Innerhalb von drei Wochen fanden 1970 die ersten drei Rennen der Interserie statt. Nach dem Sieg von Jürgen Neuhaus im Porsche 917K beim Debütrennen in Nürnberg gewann Vic Elford im McLaren M6B das 200-km-Rennen von Hockenheim 1970. Auf der 3,400 Kilometer langen Rennstrecke in Dalton-on-Tees blieb Helmut Kelleners im March 707 erfolgreich.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | SR + 2.0 | 1 | Deutschland Deutsche Auto Zeitung | Deutschland Helmut Kelleners | March 707 | 25 |
| 2 | SR + 2.0 | 22 | Deutschland Gesipa Racing Team | Deutschland Jürgen Neuhaus | Porsche 917K | 25 |
| 3 | P 2.0 | 24 | Vereinigtes Konigreich Lepps the Jewellers | Vereinigtes Konigreich John Lepp | Spectre GP6 | 25 |
| 4 | SR + 2.0 | 4 | Vereinigtes Konigreich Bill Bradley | Vereinigtes Konigreich David Prophet | McLaren M12 | 25 |
| 5 | P 2.0 | 37 | Vereinigtes Konigreich Worcestershire Racing Association | Vereinigtes Konigreich John Burton | Chevron B16 | 25 |
| 6 | SR + 2.0 | 8 | Belgien Racing Team V.D.S. Brussels | Belgien Teddy Pilette | Lola T70 Mk.3B GT | 25 |
| 7 | P 2.0 | 30 | Vereinigtes Konigreich Daren Cars Ltd. | Vereinigtes Konigreich Jeremy Richardson | Daren Mk.2B | 24 |
| 8 | P 2.0 | 38 | Vereinigtes Konigreich Brian Robinson | Vereinigtes Konigreich Brian Robinson | Chevron B16 | 24 |
| 9 | P 2.0 | 27 | Vereinigtes Konigreich Brian Martin | Vereinigtes Konigreich Brian Martin | Martin BM7 | 24 |
| 10 | S 2.0 | 43 | Vereinigtes Konigreich Central Garage Mirfield Ltd. | Vereinigtes Konigreich George Silverwood | Chevron B8 | 23 |
| 11 | S 2.0 | 44 | Vereinigtes Konigreich The Paul Watson Race Organisation | Vereinigtes Konigreich Trevor Twaites | Chevron B8 | 23 |
| 12 | S 2.0 | 45 | Vereinigtes Konigreich Andrew Fletcher | Vereinigtes Konigreich Andrew Fletcher | Chevron B8 | 23 |
| 13 | P 2.0 | 40 | Vereinigtes Konigreich Peter Smith | Vereinigtes Konigreich Peter Smith | Chevron B8 | 23 |
| 14 | S 2.0 | 46 | Vereinigtes Konigreich Worcestershire Racing Association | Vereinigtes Konigreich John Bamford | Chevron B6 | 23 |
| 15 | S 2.0 | 47 | Vereinigtes Konigreich David Farnell | Vereinigtes Konigreich David Farnell | Chevron B6 | 23 |
| 16 | P 2.0 | 29 | Vereinigtes Konigreich Jenny Dell | Vereinigtes Konigreich Jenny Dell | Nathan GT | 22 |
| 17 | S 2.0 | | Vereinigtes Konigreich Angus Clydesdale | Vereinigtes Konigreich Angus Clydesdale | Chevron B8 | 22 |
| Ausgefallen |||||||
| 18 | SR + 2.0 | 6 | Vereinigtes Konigreich Team Evergreen | Vereinigtes Konigreich Chris Craft | McLaren M8C | 9 |
| 19 | SR + 2.0 | 3 | Vereinigtes Konigreich The Paul Watson Race Organisation | Vereinigtes Konigreich Alistair Cowin | McLaren M6B | 4 |
| 20 | P 2.0 | 36 | Vereinigtes Konigreich Red Rose Motors | Vereinigtes Konigreich John Bridges | Chevron B16 | |
| 21 | P 2.0 | 39 | Vereinigtes Konigreich Team Supra | Vereinigtes Konigreich Steve Neal | Chevron B8 | |
| 22 | P 2.0 | 41 | Vereinigtes Konigreich Mike Gribben | Vereinigtes Konigreich Mike Gribben | Chevron B8 | |
| Nicht gestartet |||||||
| 23 | SR + 2.0 | 14 | Vereinigtes Konigreich Tim Stock | Vereinigtes Konigreich Tim Stock | Lola T70 Mk.3 GT | $^1$ |
| 24 | P 2.0 | 26 | Vereinigtes Konigreich Taydec Cars T. R. Clapham Ltd. | Vereinigtes Konigreich Malcolm Payne | Taydec Mk.2 | $^2$ |
| 25 | P 2.0 | 34 | Vereinigtes Konigreich Roger Nathan Racing Ltd. | Vereinigtes Konigreich Roger Nathan | Astra RNR2 | $^3$ |
| 26 | P 2.0 | 35 | Vereinigtes Konigreich Guy Edwards | Vereinigtes Konigreich Guy Edwards | Astra RNR2 | $^4$ |
$^1$ Ventilschaden im Training $^2$ Zündungsschaden im Training $^3$ Chassisbruch im Training $^4$ Chassisbruch im Training

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 27 | SR + 2.0 | | | Vereinigtes Konigreich David Piper | Porsche 917K |
| 28 | SR + 2.0 | | | Vereinigtes Konigreich Barrie Smith | Lola T70 Mk.3B GT |
| 29 | SR + 2.0 | 9 | Vereinigtes Konigreich David Piper | Vereinigtes Konigreich Richard Attwood | Lola T70 Mk.3B GT |
| 30 | SR + 2.0 | 11 | Vereinigtes Konigreich A. & J. Motors Chadwell Heath Ltd. | Vereinigtes Konigreich Terry Croker | Lola T70 Mk.3B GT |
| 31 | SR + 2.0 | 18 | Schweiz Richard Brostrom Sports Cars Switzerland | Schweden Reine Wisell | Porsche 908/02 |
| 32 | SR + 2.0 | 19 | Osterreich Bosch Racing Team | Osterreich Niki Lauda | Porsche 908 |
| 33 | SR + 2.0 | 20 | Deutschland Asahi Pentax Racing Team | Deutschland Helmut Leuze | Porsche 908/02 |
| 34 | SR + 2.0 | 23 | Vereinigtes Konigreich Victor Business Machines | Vereinigtes Konigreich Keith Grant | Brabham BT8 |
| 35 | P 2.0 | 28 | Vereinigtes Konigreich Mark Konig | Vereinigtes Konigreich Mark Konig Vereinigtes Konigreich Tony Lanfranchi | Nomad Mk.2 |
| 36 | P 2.0 | 32 | Vereinigtes Konigreich Peter Crossley | Vereinigtes Konigreich Peter Crossley | Crossley Spyder |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| SR + 2.0 | Deutschland Helmut Kelleners | March 707 | Gesamtsieg |
| P 2.0 | Vereinigtes Konigreich John Lepp | Spectre GP6 | Rang 3 |
| S 2.0 | Vereinigtes Konigreich George Silverwood | Chevron B8 | Rang 10 |

### Renndaten

* Gemeldet: 36
* Gestartet: 22
* Gewertet: 17
* Rennklassen: 3
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: unbekannt
* Streckenlänge: 3,400 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 0:28:25,000 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 25
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 85,000 km
* Siegerschnitt: 148,671 km/h
* Pole Position: Chris Craft – McLaren M8C (#6) – 1:04,000
* Schnellste Rennrunde: Chris Craft – McLaren M8C (#6) – 1:04,800 = 157,265 km/h
* Rennserie: 3. Lauf zur Interserie 1970