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# Canning Highway

Der Canning Highway ist eine Hauptverkehrsstraße in Perth im Südosten des australischen Bundesstaates Western Australia. Er verbindet den Great Eastern Highway und den Albany Highway im Stadtviertel Victoria Park mit der Hafenstadt Fremantle.
Die Straße ist größtenteils vierspurig ausgebaut und auf ihrer gesamten Länge mit einer Geschwindigkeitsbeschränkung auf 60 km/h versehen. Sie begleitet den Swan River an seinem Südufer zwischen dem Causeway (S5) in Victoria Park und der Queen Victoria Street (S12) in Fremantle.

## Geschichte

Der Canning Highway wurde nach Alfred Canning, einem der ersten Pastoralisten in Western Australia, der sich Ende des 19. Jahrhunderts in einem Gebiet niederließ, das heute zur Local Government Area Melville City gehört.
Mit den Arbeiten an dem modernen Highway begann man in den 1920er-Jahren. Verstärkt begannen die Bauarbeiten 1927 mit dem Ausbau des 8 km langen Abschnitts zwischen der Suburban Street in South Perth und der Petra Street in East Fremantle. Anfangs trug die Straße folgende Bezeichnungen:
* Canning Road (Fremantle–Wireless Hill)
* Perth–Fremantle Road (Wireless Hill–Canning Bridge)
* Lower Canning Road (Canning Bridge–South Terrace)
* Fremantle Road (South Terrace–Causeway)
Am 23. November 1937 wurde die Straße offiziell in 'Canning Highway' umbenannt. 1938 wurde die heutige Nordbrücke über den Canning River eröffnet. Sie war 9,8 m breit und aus Holz, wie damals üblich. Die beim Bau gemachten Erfahrungen konnte man beim Bau der Fremantle Traffic Bridge über den Swan River ein Jahr später nutzen. Diese Brücke verband den Canning Highway bei Fremantle mit North Fremantle und bildet heute das westliche Ende der Straße.
1958 wurde zusammen mit dem Kwinana Freeway zwischen der Narrows Bridge und dem Canning Highway die heutige Südbrücke über den Canning River gebaut.
1974 wurde der Kreisverkehr am Südende des Causeway in Victoria Park zu einem Teilkleeblatt ausgebaut, sodass der Canning Highway kreuzungsfrei an den Great Eastern Highway angeschlossen war. Zur gleichen Zeit wurde der Stirling Highway von North Fremantle über den Swan River und die neue Sterling Bridge verlängert und an den Canning Highway angeschlossen.
1979 entstand eine neue höhenfreie Kreuzung mit dem Kwinana Freeway an der Nordbrücke über den Canning River, sodass dieser unter dem Canning Highway hindurch nach Süden verlängert werden konnte.
Seitdem gab es nur noch kleine Veränderungen am Canning Highway, wie z. B. den Anbau kurzer zusätzlicher Spuren.

## Nummierung

Der Canning Highway übernimmt vom Great Eastern Highway die Nummerierung als Route 1 (R1) und gibt sie an den Kwinana Freeway weiter.
* auf der gesamten Länge
* von Victoria Park bis zur Nordbrücke über den Canning River
# Bat-Erdene

Bat-Erdene bezeichnet:
* Badmaanyambuugiin Bat-Erdene (* 1964), mongolischer Ringer, Judoka und Politiker
* Uuganbat Bat-Erdene (* 1997), mongolischer Fußballspieler
# Beatriz Zavala Peniche

María Beatriz Zavala Peniche (* 23. Oktober 1957 in Mérida) ist eine mexikanische Politikerin und Mitglied der Partido Acción Nacional (PAN). Sie war von 2006 bis 2008 Ministerin des Secretaría de Desarrollo Social (SEDESOL; dt.: Sekretariat für Sozialentwicklung) in der Regierung von Präsident Felipe Calderón sowie von 2008 bis 2012 Senatorin für den Bundesstaat Yucatán.

## Ausbildung

Sie studierte an der Universidad Autónoma de Yucatán (UADY), ist graduierter Bachelor der Sozialanthropologie und absolvierte ein Master-Studium der Soziologie an der University of Kentucky (UK). An der UADY war sie auch als Professorin tätig.

## Politische Ämter

Zavala ist seit 1995 aktives Mitglied der PAN, war von 1997 bis 2000 (57. Legislaturperiode) Präsidentin der Kommission für Sozialentwicklung des Abgeordnetenhauses, von 2001 bis 2003 lokaler Abgeordneter im Kongress von Yucatán und von 2003 bis 2006 (59. Legislaturperiode) erneut Bundesabgeordnete.
2006 wurde sie für den mexikanischen Senat als Repräsentantin von Yucatán gewählt, bevor sie im Dezember des gleichen Jahres den Posten der Sekretärin (der Regierung) für Sozialentwicklung im Kabinett des Präsidenten bekam.
# Bartolomé Bermejo

Bartolomé Bermejo (eigentlich Bartolomé de Cárdenas; * um 1430 in Córdoba(?), † um 1501) war ein spanischer Maler der Spätgotik; er gilt als einer der Hauptvertreter der Hispano-flämischen Schule.

## Leben und Werk

Bermejo wurde geschult an flämischer Malerei, so an den Werken Jan van Eycks. Sein Stil zeichnet sich durch großen Realismus und plastische Darstellung der Figuren aus. Von seiner Lehrzeit ist allerdings nichts Genaueres bekannt. Erst ab 1468 ist seine Tätigkeit in Valencia belegt; später lebte und arbeitete er in Saragossa, Barcelona und Vich.
Eines seiner expressiven Werke ist die Pietà des Archidiakons Luis Desplá von 1490 in der Kathedrale von Barcelona, das Werk war schmückte ursprünglich das Grabmal des Auftraggebers Despla. Unvollendet blieb der Altar für die Kirche Santo Domingo de Silos in Daroca. Das Werk: Christus geleitet die Seelen der alttestamentarischen Patriarchen ins Paradies ist in Aragonien um 1480 entstanden und befindet sich heute in der Sammlung Amtller in Barcelona.
# Bartolomé Caldentey

Bartolomé Caldentey Jaume (* 25. April 1951 in Sineu) ist ein ehemaliger spanischer Bahnradsportler.
Caldentey wurde siebenmal spanischer Meister im Steherrennen sowie einmal in der Mannschaftsverfolgung. Zweimal wurde er Vize-Weltmeister der Amateur-Steher, 1976 in Monteroni di Lecce und 1977 in San Cristóbal. 1980 belegte Caldentey bei den Bahn-Weltmeisterschaften in Besançon nochmals einen dritten Platz, wurde aber anschließend wegen Dopings disqualifiziert. Sein Schrittmacher war Antonio Mora, Vater der spanischen Radrennfahrerin María Mora.
# Beechcraft Model 65

Die Beechcraft Model 65 Queen Air ist ein leichtes zweimotoriges Propellerflugzeug des amerikanischen Herstellers Beechcraft. Es bietet Platz für bis zu neun Passagiere.

## Geschichte

Die Queen Air entstand auf Basis der kleineren Twin Bonanza, von der die Tragflächen, Motoren, das Fahrgestell und das Leitwerk übernommen wurden. Den Erstflug absolvierte der Prototyp der Model 65 am 28. August 1958. Dieses Modell wies zwei Lycoming IGSO480 A1E6-Kolbenmotoren mit 255 kW auf. Die FAA-Zulassung erfolgte am 1. Februar 1959. Es war möglich, die Startstrecke durch Starthilferaketen zu verkürzen. Die Bestuhlung kann aus dem Innenraum entfernt werden, um das Flugzeug als Frachtmaschine mit einem Laderaum von 7,53 m³ zu verwenden. Die militärische Ausführung der US Army erhielt die Bezeichnung Beechcraft U-8F Seminole. Auch die japanischen Selbstverteidigungsstreitkräfte wählten die Beech 65 als Navigationsschul- und Transportflugzeug.
Das zweite Produktionsausführung Model A65 wies gegenüber dem Ursprungstyp eine gepfeilte Seitenleitwerksflosse und eine größere Kraftstoffkapazität auf. Ab 1960 wurde die Queen Air ausgeliefert.
1968 kamen das Model 80 mit 285-kW-Motoren Lycoming IGSO540 A1D und die mit einer Druckkabine versehene Model 88 sowie die Model 70 hinzu, die wiederum zwei 255-kW-Motoren, aber eine größere Spannweite und ein höheres Startgewicht als die Model 65 besaß.
Von 1960 bis 1977 wurden 1.001 Exemplare ausgeliefert. Die Queen Air bildete die Grundlage für das Turboprop-Flugzeug King Air.

## Nutzung

Das Flugzeug wird bis heute im zivilen Luftverkehr eingesetzt.

### Militärische Nutzer

* Argentinien Argentinien
* Brasilien Brasilien
* Myanmar Myanmar
* Kolumbien Kolumbien
* Ecuador Ecuador
* Israel Israel
* Japan Japan
* Nepal Nepal
* Pakistan Pakistan
* Peru Peru
* Philippinen Philippinen
* Sudafrika Südafrika
* Thailand Thailand
* Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten (United States Army)
* Uruguay Uruguay
* Venezuela Venezuela

## Zwischenfälle

* Am 2. April 1977 kam es mit einer Beechcraft 65-B80 Queen Air der kolumbianischen Taxi Aéreo El Venado (Luftfahrzeugkennzeichen HK-1067) bei einem Frachtflug auf dem Flugplatz von Yopal (Kolumbien), auch bekannt als Flugplatz El Alcaraván, zu einem Unfall. Alle Insassen überlebten. Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt.

## Technische Daten (Model 65 Queen Air)

| Kenngröße | Daten |
| Spannweite | 15,32 m |
| Länge | 10,82 m |
| Höhe | 4,33 m |
| Flügelfläche | 27,3 m² |
| Leergewicht | 2.324 kg |
| Startgewicht | 3.700 kg |
| Besatzung | 1–2 |
| Passagiere | 6–9 |
| Reisegeschwindigkeit | 267 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 385 km/h |
| Reichweite | 2.670 km |
| Triebwerke | 2× Lycoming IGSO480 A1E6-Kolbenmotoren mit je 255 kW |
# Louisensee

Der Louisensee ist ein Baggersee in Peckeloh, einem Ortsteil der westfälischen Stadt Versmold. Er wird unter anderem, als Teil des Peckeloher Freizeit- und Erholungsgebiets, als Badesee genutzt.

## Geographie

Der See hat eine Fläche von ca. 9 ha und ist bis zu 3 Meter tief. In dem See befinden sich 2 Inseln.
# Beehive Mountain

Der Beehive Mountain (englisch für Bienenkorbberg) ist ein fast 2134 m hoher Berg im ostantarktischen Viktorialand. Er ragt 8 km nördlich des Finger Mountain am nördlichen Rand des Kopfendes des Taylor-Gletschers auf.
Teilnehmer der britischen Discovery-Expedition (1901–1904) gaben ihm auf Vorschlag seines Entdeckers, des stellvertretenden Expeditionsleiters Albert Armitage, seinen Namen in Anlehnung an seine äußere Erscheinung.
# Benard Keter

Benard Keter (* 25. Mai 1992 in Molo) ist ein US-amerikanischer Leichtathlet kenianischer Herkunft, der sich auf den Hindernislauf spezialisiert hat. Auch sein Bruder Tareq Mubarak Taher ist für Bahrain als Leichtathlet aktiv.

## Sportliche Laufbahn

Benard Keter wuchs in Kenia auf und erhielt Stipendien für seine Ausbildung in den Vereinigten Staaten. 2019 startete er für die Vereinigten Staaten bei den Panamerikanischen Spielen in Lima und belegte dort in 8:32,76 min den vierten Platz über 3000 m Hindernis. 2021 nahm er an den Olympischen Sommerspielen in Tokio teil und gelangte dort mit 8:22,12 min im Finale auf den elften Platz. Im Jahr darauf schied er bei den Weltmeisterschaften in Eugene mit 8:21,94 min in der Vorrunde aus, wie auch bei den Weltmeisterschaften 2023 in Budapest mit 8:24,20 min.

## Persönliche Bestleistungen

* 3000 m Hindernis: 8:17,19 min, 8. Juli 2023 in Eugene
# Benan Öney

Benan Öney (* 1940) ist ein ehemaliger türkischer Fußballspieler.
Öney spielte in den 1960er-Jahren jeweils eine Saison für Beylerbeyi SK und Galatasaray Istanbul. Von 1966 bis zu seinem Karriereende 1969 war Öney Spieler des Zweitligisten Edirnespor.
Außerdem spielte der Stürmer 1962 viermal für die türkische U-18.
# Luke Lea (Politiker, 1879)

Luke Lea (* 12. April 1879 in Nashville, Tennessee; † 18. November 1945 ebenda) war ein US-amerikanischer Politiker der Demokratischen Partei. Von 1911 bis 1917 saß er für den US-Bundesstaat Tennessee im US-Senat.

## Biographie

Lea wurde in Nashville geboren. Er war ein Urenkel von Luke Lea, der für Tennessee im US-Repräsentantenhaus saß. In Nashville besuchte Lea die öffentlichen Schulen. Anschließend studierte er Jura an der University of the South und der Columbia University. 1903 wurde er als Rechtsanwalt zugelassen und arbeitete fortan in eigener Kanzlei in Nashville.
1907 gründete er die Zeitung The Tennessean. Er war als erster Herausgeber und Redakteur maßgeblich während der Gründungsjahre beteiligt. 1911 wurde Lea dann von der Tennessee General Assembly in den US-Senat gewählt. Dort vertrat er fortan die Interessen seines Heimatstaates. Lea tat sich als starker Unterstützer der Politik von US-Präsident Woodrow Wilson auf. Zwischen 1913 und 1915 war er Vorsitzender des United States Congress Joint Committee on the Library. Während seiner Amtszeit war er für die Einrichtung des Federal Reserve System, der Notenbank der Vereinigten Staaten. Ebenso unterstützte er Robert M. La Follette senior bei einigen Gesetzesvorhaben, setzte sich gegen die Kinderarbeit und für die Einführung des Achtstundentages ein. Während Leas Amtszeit trat der 17. Zusatzartikel zur Verfassung der Vereinigten Staaten in Kraft. Lea musste sich also, wenn er wiedergewählt werden wollte, dem Votum der wahlberechtigten Einwohner von Tennessee stellen. Dazu kam es jedoch nicht, weil sich Lea bereits während des Vorwahlen für die Senatswahl im Jahr 1916 seinem Kontrahenten Kenneth McKellar geschlagen geben musste, der die Wahl erfolgreich für sich entscheiden konnte. Lea schied Anfang 1917 aus dem Senat aus und kehrte nach Nashville zurück, wo er wieder als Rechtsanwalt tätig war und wiederum bei der von ihm gegründeten Zeitung als Herausgeber und Redakteur tätig war. Kurz nachdem die Vereinigten Staaten aktiv in den Ersten Weltkrieg eingetreten waren, wurde auch Lea in den aktiven Dienst berufen. Er war für die United States Army in Europa, hauptsächlich den Niederlanden und dem Deutschen Reich im Einsatz.
Nachdem er von den Schlachtfeldern des Ersten Weltkrieges zurückgekehrt war, war er maßgeblich an der Gründung der American Legion beteiligt. 1929 sollte er von Gouverneur Henry Hollis Horton für den Sitz des verstorbenen Lawrence Tyson in den Senat berufen werden. Lea lehnte dies jedoch ab. Er war vielmehr nunmehr auch im Bank- und Immobiliensektor tätig. Aufgrund von dubiosen Geschäften wurde er gemeinsam mit einigen Geschäftspartnern, zu denen auch sein ältester Sohn gehörte, 1930 in North Carolina in Haft genommen. Dort blieb er bis 1937, als ein Gnadengesuch erfolgreich war. Zeit seines Lebens war er davon überzeugt, dass sie alle unschuldig waren.
Am 18. November 1945 starb Lea in seiner Geburtsstadt. Er war mit Mary Louise Warner verheiratet und hatte mit ihr zwei Söhne.
# Luke Lea (Politiker, 1783)

Luke Lea (* 21. Januar 1783 im Surry County, North Carolina; † 17. Juni 1851 bei Fort Leavenworth, Kansas) war ein US-amerikanischer Politiker. Zwischen 1833 und 1837 vertrat er den Bundesstaat Tennessee im US-Repräsentantenhaus.

## Werdegang

Luke Lea war der ältere Bruder des Kongressabgeordneten Pryor Lea (1794–1879) und der Urgroßvater von US-Senator Luke Lea. Im Jahr 1790 kam er mit seinen Eltern in das Hawkins County im heutigen Tennessee, wo er die öffentlichen Schulen besuchte. Zwischen 1804 und 1806 war er Angestellter im Repräsentantenhaus von Tennessee. Im Jahr 1818 diente er während eines Indianerkrieges unter dem Kommando von General Andrew Jackson. Damals lebte Lea in Campbells Station, wo er einige lokale Ämter bekleidete.
Politisch schloss sich Lea zunächst seinem früheren Kommandeur Andrew Jackson an und wurde Mitglied der von diesem 1828 gegründeten Demokratischen Partei. Bei den Kongresswahlen des Jahres 1832 wurde er im dritten Wahlbezirk von Tennessee in das US-Repräsentantenhaus in Washington, D.C. gewählt, wo er am 4. März 1833 die Nachfolge von James Israel Standifer antrat. Nach einer Wiederwahl konnte er bis zum 3. März 1837 zwei Legislaturperioden im Kongress absolvieren. Diese waren von den Diskussionen um die Politik von Präsident Jackson bestimmt. Dabei ging es vor allem um die Durchsetzung des umstrittenen Indian Removal Act, die Nullifikationskrise mit dem Staat South Carolina und die Bankenpolitik des Präsidenten. Während seiner ersten Legislaturperiode im Kongress distanzierte sich Luke Lea von Jackson und dessen Partei und trat der 1835 gegründeten oppositionellen Whig Party bei.
Zwischen 1837 und 1839 war Lea als Secretary of State der geschäftsführende Beamte der Staatsregierung von Tennessee. Im September 1850 wurde er zum Indianerbeauftragten der Bundesregierung in Kansas ernannt. Dieses Amt bekleidete er bis zu seinem Tod am 17. Juni 1851 nahe Fort Leavenworth.
# Beigabe

Beigabe steht für:
* Attribut (Kunst)
* Beilage (Speise)
** Garnitur (Küche)
* CD-Beigabe
* Grabbeigabe
** Beigabe (Trichterbecherkultur)
Siehe auch:
# Beigabensitte

Die Beigabensitte ist ein Begriff, der in der vor- und frühgeschichtlichen Archäologie verwendet wird. Darunter versteht man die Art und Weise der Beigabe von Gegenständen (Prestigeobjekten) und Trachtbestandteilen in vorzeitlichen Gräbern vieler Kulturen mit zumeist Körper- oder Brandbestattungen. Die Beigabensitte (oder der Verzicht auf Beigaben) einer archäologischen Kultur ergibt bestimmte Muster, mit denen die Zugehörigkeit dazu, teilweise auch die soziale Stellung des Bestatteten festgestellt werden kann.
Die Erforschung der Beigabensitte ist z. B. in der Archäologie der frühmittelalterlichen Merowingerzeit von Bedeutung, weil sich hier Kulturkontakte und kulturelle Beeinflussungen besonders deutlich in den einzelnen Grabbeigaben niederschlagen.
# Beigbeder

Beigbeder ist der Familienname folgender Personen:
* Frédéric Beigbeder (* 1965), französischer Schriftsteller
* Juan Beigbeder (1888–1957), spanischer Außenminister
* Yves Beigbeder (1924–2023), französischer Jurist
# Lugal-Zagesi

Lugal-Zagesi bzw. Lugalzagesi (genauer lugal-zag-ge$_4$-si) war von etwa 2375–2347 v. Chr. sumerischer König von Umma. Wie bereits sein Vater Bubu war er Ekstatikpriester der Nisaba in Umma, bis er den Thron usurpierte. Genealogisch war er mit seinen Vorgängern nicht verwandt und führt mehrere Herrschertitel: „Ich bin König von Uruk und Sumer – Reinigungspriester des An in Uruk – AltEnsi des Enlil in Nippur – Großwesir des Suen von Ur – Statthalter des Utu in Larsa.“
Lugal-zagesi zerstörte zunächst Lagaš und seine Tempel. Diese Stadt war seit Generationen immer wieder in kriegerische Gebietsstreitigkeiten um Gu-Edena verwickelt. Urukagina aus Lagaš sprach nach den Verwüstungen eine Fluchformel über Lugal-zagesi: „Dieses Vergehen, was Lugal-zagesi, der En-Si von Umma, begangen hat, möge seine Göttin Nisaba auf ihrem Nacken tragen.“ Danach eroberte er Uruk, Adab und Eridu, was Lugal-zagesi als erster sumerischer König zu einem besonderen Siegesspruch nutzte und die gesamte Region nannte, die ihm unterstellt war: „Vom Unteren Meer entlang des Euphrats und Tigris' bis zum Oberen Meer ließ En-Lil alle Länder geradewegs zu Lugal-zagesi gehen.“ Die inschriftlichen Erwähnungen in diesem Zusammenhang stellen den ältesten schriftlichen Beleg für den Transport des Zedernholzes aus dem Amanus-Gebirge dar. Nachweislich erstreckte sich das sumerische Königreich zu dieser Zeit jedoch nicht bis zum Mittelmeer. Lugal-zagesi verwendete auch die Vasallen- und Handelsstaaten für die Formulierung. Erst unter Sargon von Akkad sollten auch diese Staaten kurzfristig direkt in das sumerisch-akkadische Reich fallen.
Zum ersten Mal ist für Lugal-Zagesi die Selbstbezeichnung „Hirte des Volkes“ belegt. In seiner Inschrift verkündete er seinen Willen, das Land als „Hirte“ (Sipa) leiten zu wollen: Die Länder sollen Sicherheit genießen, die Bevölkerung solle „zahlreich wie das Kraut“ werden. Diese Selbstbezeichnung kommt danach noch bei vielen Königen, insbesondere bei Hammurapi vor und hat sogar Eingang in das Alte Testament gefunden. Um 2347 v. Chr. drang Sargon von Akkad mit Heeresmacht in Sumer ein, besiegte in „34 Schlachten“ Lugal-zagesi und die mit ihm verbündeten „fünfzig Ensis“. Lugal-zagesi, der König von Uruk, wurde gefangen und mit dem Hals in einer Nackengabel vor dem Enlil-Tempel in Nippur zur Schau gestellt und anschließend hingerichtet. Damit erfüllte sich auch die Fluchformel des Urukagina.
# Baumwipfelpfad Steigerwald

Der Baumwipfelpfad Steigerwald ist ein 1152 m langer Lehr- und Baumwipfelpfad zwischen Ebrach und Breitbach im oberfränkischen Landkreis Bamberg und wurde nach Plänen des Schönberger Architekten Josef Stöger errichtet.

## Geographie

Der Baumwipfelpfad liegt im südwestlichen Bereich des Waldgebiets Der Hohe Buchene Wald im Ebracher Forst des gemeindefreien Gebiets Ebracher Forst im Naturpark Steigerwald in einer Höhenlage von etwa 410 m ü. NHN. Er ist direkt über die südlich führende Bundesstraße 22 zu erreichen.

## Anlage

Der am 19. März 2016 eröffnete Baumwipfelpfad verläuft auf einer Länge von 1152 m und in einer Höhe über Grund von durchschnittlich 26 m durchgehend barrierefrei. Nach etwa zwei Dritteln des Pfades erreicht man einen sich nach oben öffnenden kelchförmigen überwiegend aus Holz errichteten Aussichtsturm. Der Pfad an der Außenseite des Turms ermöglicht es, barrierefrei den kreisförmigen Umgang auf oberster Ebene zu erreichen, auf dem man einen Rundumblick über die waldreiche Landschaft des Steigerwaldes hat.
Der Baumwipfelpfad ergänzt das „Steigerwald-Zentrum - Nachhaltigkeit erleben“ im benachbarten unterfränkischen Handthal als Erlebnis- und Bildungseinrichtung der Bayerischen Forstverwaltung.

## Öffnungszeiten

Der Baumwipfelpfad ist ganzjährig geöffnet, wobei die Öffnungszeiten untertags den Jahreszeiten angepasst werden.

## Bildergalerie

* Eingangsgebäude
* Aussichtsturm Blick von oben
* Aussichtsturm Innen
* Pfad
* Pfad
* Blick vom Aussichtsturm
# Lunger

Lunger ist der Familienname folgender Personen:
* Brett Lunger (* 1945), US-amerikanischer Rennfahrer
* Hans Lunger (1938–2022), Südtiroler Politiker und Rechtsanwalt
* Hansjörg Lunger (* 1964), italienischer Skibergsteiger
* Tamara Lunger (* 1986), italienische Skibergsteigerin
# Ben Martin

Ben Martin ist der Name folgender Personen:
* Ben Martin (Schauspieler), Schauspieler
* Ben Martin (Musiker) (* 1978), österreichischer Singer-Songwriter und Musiker
* Ben Martin (Golfspieler) (* 1987), US-amerikanischer Golfspieler
* Ben R. Martin (* 1952), britischer Wirtschaftswissenschaftler, Wissenschaftstheoretiker und Hochschullehrer
# Luftkissen-Schlitten

Ein Luftkissen-Schlitten ist ein aufblasbarer Schlitten, der auch als Airboard oder Snowbodyboard bezeichnet wird.
An der Oberseite des Bodyboards befinden sich zwei Griffe, an denen sich der Sportler, auf dem Bauch liegend und Kopf voraus, mit den Händen festhält. An der Unterseite befindet sich eine verstärkte Gummischicht mit Längsrillen. Gelenkt wird durch Verlagerung des Körpergewichtes, gebremst durch Querstellen des Boards (90° zur Fahrtrichtung) oder Schleifenlassen der Füße.
Es gibt verschiedene Modelle für Pisten, Touren und Freestyle. Für sportliche Abfahrten sollte aus Sicherheitsgründen stets ein gewebeverstärktes Modell verwendet werden. Bei Rennen werden oft nur TÜV-/GS-geprüfte Geräte zugelassen.
Geübte Sportler können auf präparierten Pisten Geschwindigkeiten bis zu 100 km/h erreichen. Abseits der Pisten hat der Schlitten Vorteile gegenüber anderen Varianten, da er aufgrund seiner großen Gleitoberfläche sowohl im Tiefschnee als auch auf hartem Schnee und sogar Harsch gut läuft. Zusammengefaltet sind die Schlitten leicht transportabel. Sie wiegen etwa drei Kilogramm und können in einem Rucksack verstaut werden.
Den Geschwindigkeitsweltrekord hält zurzeit Laurent Matthey aus Genf: 141,79 km/h war die am Open Gliss 2005 in Les Arcs gemessene Geschwindigkeit.
Die Verbreitung ist bislang gering, wächst jedoch stetig. Einzelne Wintersportorte in der Schweiz, Österreich und in Bayern haben bereits Luftkissen-Schlitten-Pisten ausgewiesen. 2004 fand erstmals ein internationaler Wettbewerb in Belalp/Schweiz statt. Mittlerweile veranstalten verschiedene Wintersportorte eine Serie von Luftkissen-Schlitten-Events mit Disziplinen wie Boardercross, Speedrace, Ratrace, Teamrace und anderen.
Beim Fahren sollte man einen Sporthelm und Protektoren (Knieschützer, Rückenpanzer) tragen.