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# Dammgraben Lynow

Der Dammgraben Lynow ist ein Meliorationsgraben und linker Zufluss des Horstgrabens Horstwalde in Brandenburg.

## Verlauf

Der Graben beginnt am nördlichen Ende der Wohnbebauung von Lynow, einem von 23 Ortsteilen der Gemeinde Nuthe-Urstromtal. Er verläuft von dort rund 360 m in nordwestlicher Richtung und von dort weiter in nördlicher Richtung durch die Flemmingwiesen. Nach rund 800 m fließt von Osten kommend der Schulgraben zu. Nach weiteren 760 m folgt von Osten kommend der Rohrwiesengraben und schließlich nach rund 300 m ebenfalls aus Osten kommend der Wiesengraben. Sie alle entwässern die landwirtschaftlich genutzten Flächen der Flemmingwiesen. Kurz vor dem Wohnplatz Horstmühle geht er in den Horstgraben Horstwalde über, der von Osten zufließt.
# FART ABDe 6/6

1963 erhielten die Ferrovie autolinee regionali ticinesi (FART) zwei elektrische Gelenktriebwagen des Typs ABDe 6/6 (sechsachsiger Triebwagen mit 1. Kl., 2. Kl. und Gepäckabteil). Konstruktiv lehnten sie sich an die vier Jahre zuvor abgelieferten FART-SSIF ABe 8/8 an, waren jedoch um ein Element kürzer. Die zwei Kastenelemente stützen sich in der Mitte auf einem Jakobsdrehgestell ab.
Die beiden Fahrzeuge führten bis zu Lieferung der Be 4/8 41–42 hauptsächlich die Regionalzüge Locarno-Camedo. Seither dienen sie als Reservetriebwagen, auch für die internationalen Züge nach Domodossola.
Die Triebwagen wurden von Schindler Waggon in Pratteln hergestellt, die elektrische Ausrüstung lieferte die BBC-Tochter Tecnomasio Italiano Brown Boveri (TIBB).
Die Triebwagen waren bei der Ablieferung als ABFe 6/6 beschriftet. Dies dürfte darauf zurückzuführen sein, dass zum Zeitpunkt der Bestellung noch der Buchstabe F für Gepäckabteil bei der Bauartbezeichnung galt, zum Ablieferungszeitpunkt wäre aber D amtlich korrekt gewesen. Allerdings fuhren die beiden Triebwagen noch jahrelang unbehelligt als ABFe durchs Centovalli. Aufgrund ihrer Verwandtschaft mit den Triebwagen 21–24 und 33–35 sind sie in Zeitschriften vereinzelt auch schon fälschlicherweise als ABe 6/6 bezeichnet worden.
Ab 2020 wurden mit dem ABDe 6/6 31 Publikumsfahrten als treno storico gemacht, dabei wurde der AB 110 mitgeführt, später der B 123. Der ABDe 6/6 32 war seit 2016 mangels Ersatzteilen abgestellt und wurde 2024 abgebrochen.
| Typ | Eigner | Nummer | EVN | Name | Bemerkung | Ausrangierung |
| ABDe 6/6 | FART | 31 | 90 85 843 0031-7 | "Berna" "Ticino" | eine Zeit lang als ADe 6/6 bezeichnet | |
| ABDe 6/6 | FART | 32 | 90 85 843 0032-5 | "Vallese" | August 2024 in Kaiseraugst abgebrochen | |
# FAP E.1–E.4

Die Elektrolokomotiven E.1 bis E.4, die auf der damals neuen Bahnstrecke Aosta–Pré-Saint-Didier der (FAP) zum Einsatz kam, wurden 1929 von der Società Nazionale Officine di Savigliano (SNOS) gebaut. Die Strecke wurde mit 3 kV Gleichspannung elektrifiziert; dieser System wurde ab 1927 von den Ferrovie dello Stato benutzt.
Die Lokomotiven hatten eine Achsfolge Bo’Bo’ und Kasten des sogenannten Typs „Box Cab“; sie unterschieden sich deshalb von den zeitgenössischen E.626 der FS.
1931 wurde aufgrund von der Weltwirtschaftskrise die FAP von den FS übernommen; die Lokomotiven wurden in der Gruppe E.400 (mit Betriebsnummern 001 bis 004) eingereiht. Die E.400.004 wurde während des Zweiten Weltkriegs zerstört.
Anfang der 1960er Jahre wurden die E.400.002 und 003 nach den Stichstrecken Trofarello–Chieri bzw. Bricherasio–Barge umgezogen, und für kurze Wendezüge benutzt. Nach einigen Jahren kehrten sie nach Aosta zurück.
1968 wurde die veraltete Oberleitung der ehemaligen FAP demontiert, und die drei Lokomotiven in Ruhestand gestellt, weil ihre Leistung für eine reguläre Nutzung zu gering geworden war.
1971 wurden sie von den Ferrovia Casalecchio–Vignola (FCV) verkauft, und die 001 und 002 repariert und wieder in Betrieb gestellt mit den Nummern L.31 und L.32; 1980 kam auch die dritte hinzu, und die drei Maschinen bekamen die neue Nummern von L.903 bis L.905. Später wurde die L.903 ins Eisenbahnmuseum Pietrarsa ausgestellt.
# Farol Mole Norte de Porto Santo

Der Farol Mole Norte de Porto Santo ist einer von zwei Leuchttürmen bzw. Molenfeuern, die im portugiesischen Madeira-Archipel an der Südküste der Insel Porto Santo die Einfahrt zum Hafen Porto Santo kennzeichnen.

## Lage und Beschreibung

Nach Eröffnung Hafens Porto Santo ersetzten die beiden 1988 gebauten Leuchttürme und Molenfeuer an der Hafeneinfahrt die bisherigen Leuchtfeuer an der Südküste der Insel.
Der Leuchtturm an der Spitze der Nordmole steht in einer Höhe von etwa neun Metern. Der kleine runde Turm selbst in vier Meter hoch, auf deren Spitze sich eine kleine Galerie mit der Laterne befindet. Der Turm ist wie in Europa bei an Backbord liegenden Molenfeuern üblich rot-weiß gestrichen – im Gegensatz zum grün-weißen Anstrich bei den an Steuerbord liegenden Befeuerungen. Der Turm selbst ist nicht zugänglich.
Das Leuchtfeuer ist unter der internationalen Nummer D-2757.2 registriert und befindet sich in einer Höhe von 13 Metern. Die Kennung besteht aus einem einzelnen roten Blitz, der alle vier Sekunden wiederholt wird. Die Reichweite beträgt rund sieben Seemeilen (ca. 13 Kilometer).

## Geschichte

Bereits vor dem Bau des Hafens Porto Santo gab es im Hauptort Vila Baleira Leuchtfeuer. Der erste Leuchtturm in Vila Baleira wurde am 6. Januar 1932 in Betrieb genommen und hieß Farol do Porto do Cima. Es war ein kleiner runder Turm, auf dem das Leuchtfeuer in einer Höhe von fünf Metern angebracht war. Er trug eine Optik achter Ordnung, die ein festes weißes Licht ausstrahlte. Das Leuchtfeuer war vor allem für die lokalen Fischer von Bedeutung.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Leuchtfeuer ersetzt. Das neue Leuchtfeuer wurde am 2. Januar 1956 in Betrieb genommen und befand sich an zwei Seiten des Postamtes von Vila Baleira. Beide Lampen trugen eine Optik sechster Ordnung und hießen Porto Santo Anterior bzw. Porto Santo Postorior. Das vordere Licht befand sich sechs Meter über dem Boden, das hintere 48 Meter. Beide waren ölbefeuert und strahlten ein festes rotes Licht über 6 Meilen (ca. 11 Kilometer) aus. 1981 wurden sie elektrifiziert.
# Faroghat Iskandarowa

Faroghat Iskandarowa (tadschikisch Фароғат Искандарова; * 28. April 1955 in Duschanbe) ist eine tadschikische Iranistin und Dozentin für die tadschikische Sprache an der Russisch-Tadschikischen (Slawischen) Universität.

## Leben

Nach dem Abitur studierte Faroghat Iskandarowa an der Tadschikischen Staatlichen Universität, die sie 1977 mit Auszeichnung abschloss. Von 1977 bis 1998 war sie als Lehrerin am Lehrstuhl für die tadschikische Sprache und Literatur an der Pädagogischen Fachschule in Duschanbe tätig. Seit 1996 unterrichtet sie an der Russisch-Tadschikischen (Slawischen) Universität, wo sie 2000 zum Kandidat der Wissenschaften promoviert wurde.

## Literatur über Faroghat Iskandarowa

* «Российско-Таджикский (славянский) университет» (в одном томе). Энциклопедия (Russisch-Tadschikische (Slawische) Universität. Enzyklopädie). / Главный редактор М.С.Имомов. - Душанбе, 2011, с. 113–114.
# Fading

Fading bezeichnet:
* Fading (Neuötting), Ortsteil der Stadt Neuötting, Landkreis Altötting, Bayern
* Fading (Samerberg), Ortsteil der Gemeinde Samerberg, Landkreis Rosenheim, Bayern
* Fading (Gemeinde Gaspoltshofen), Ortschaft der Gemeinde Gaspoltshofen, Bezirk Grieskirchen, Oberösterreich
* Fading (Gemeinde Dobl-Zwaring), Ortschaft der Gemeinde Dobl-Zwaring, Bezirk Graz-Umgebung, Steiermark
* Fading (Rihanna-Lied), ein Lied der barbadischen Musikerin Rihanna
* Fading (Ilira-Lied), ein Lied des deutschen Musikproduzenten Alle Farben mit der albanisch-schweizerischen Singer-Songwriterin Ilira
* Fading (Bremse), das Nachlassen der Bremswirkung
* Fading (Elektrotechnik), Schwankungen der Empfangsfeldstärke bei Funkübertragungen
* Fading (Psychologie), Begriff aus der Verhaltenspsychologie
* sanftes Ein- und Ausblenden von Musik, siehe Fade
* Karte mit allen verlinkten Seiten:
* OSM |
* WikiMap
# Bernhard Langer (Maler)

Bernhard Langer (* 21. Januar 1920 in Weißensee; † 17. Juli 2014 in Ilfeld) war ein deutscher Maler und Grafiker.

## Leben und Werk

Nach der Volksschule absolvierte Langer 1935 bis 1939 eine Lehre als Maler. Danach arbeitete er in Berlin vorübergehend als technischer Zeichner. 1939 begann er ein Studium in der Fachrichtung Malerei an der Staatlichen Hochschule für Bildende Künste Berlin, u. a. bei Max Kutschmann und Kurt Wehlte. Prägend wurden für ihn die Werke von Karl Schmidt-Rottluff, Friedrich Vordemberge-Gildewart, Max Kaus und Otto Bartning.
1940 wurde Langer zur Wehrmacht eingezogen. Nachdem er 1941 am rechten Arm schwer verwundet worden war, begann er, als Linkshänder zu arbeiten. Wegen „Kriegsuntauglichkeit“ konnte Langer sein Kunststudium an der Prager Kunstakademie 1942 bis 1945 fortsetzen, u. a. bei Heinrich Hönich und Josef Vietze. Nach dem Krieg ging er in den Ostharz und arbeitete künstlerisch, verdiente seinen Lebensunterhalt aber eine Zeitlang als Lehrausbilder. Zwischen 1948 und 1950 besuchte ihn Otto Möhwald, dem er bei seinen ersten Malversuchen zur Seite stand.
Langer war ab 1952 Mitglied im Verband Bildender Künstler der DDR und 1953 auf der Dritten Deutschen Kunstausstellung in Dresden und 1979 auf der Bezirkskunstausstellung Halle/Saale vertreten. In späteren Jahren wurde er wegen seiner expressiv-formalistischen Malerei, die nicht dem Kanon des sozialistischen Realismus entsprach, ausgegrenzt. 1968 bis 1989 hatte er ohne Genehmigung der Behörden der DDR Ausstellungen in der Bundesrepublik und der Schweiz. Er war mit Meinolf Splett, Erwin Hahs und Carl Crodel befreundet.
2002 erhielt Langer das Bundesverdienstkreuz am Bande.
Er lebte und arbeitete bis zuletzt in einem alten Fachwerkhaus in Stolberg im Harz.
2012 übernahm die Stadt Bernburg das Gesamtwerk Langers für das Museum Schloss Bernburg. Es umfasst etwa 7000 Arbeiten, insbesondere Tafelbilder, eine bedeutende Anzahl expressiver Holzschnitte, Pastelle, Monotypien, Rollbilder und Plastiken.

## Werke (Auswahl)

* Winter in der Kleinstadt (Pastell, 1952; ausgestellt auf der Dritten Deutschen Kunstausstellung)
* Abschied vom Herbst (Pastell, 1953)
* Mehrere Kunstwerke in der 1962 eingeweihten katholischen Johannes-Kapelle in Stolberg im Harz
* Zweifel (Holzschnitt, 1964; im Bestand des Museums Schloss Bernburg)
* Beschreibung (Tafelbild, Acryl, gerollt; 2008; im Bestand des Museums Schloss Bernburg)
* Faust (Holzschnitt, 1977; im Bestand des Museums Schloss Bernburg)
* An der Küste (Pastell, 1985; im Bestand des Museums Schloss Bernburg)
* Fischerkate (Pastell, 1985; im Bestand des Otto-Dix-Hauses Gera)

## Einzelausstellungen (Auswahl)

* 1967 Magdeburg, Kulturhistorisches Museum Gemälde, Handzeichnungen, Druckgraphik
* 1967 Halle, Kleine Galerie (die Ausstellung wurde vorzeitig geschlossen)
* 1968 Friedrichshafen, Graphisches Kabinett Neißstraße (Holzschnitte)
* 1973 Dresden, Kunstausstellung Kühl (kleine Gemälde, Holzschnitte)
* 1986 Leipzig, Nicolaikirche („Geist der Freiheit“)
# Bezirk Stainz

Der Bezirk Stainz war einer von sieben politischen Bezirken im Grazer Kreis des Herzogtums Steiermark. Er bestand von 1850 bis 1854. Der Sitz befand sich in Stainz. Ein „exponiertes Bezirkskommissariat“ wurde in Voitsberg errichtet. 1854 wurden die Bezirkshauptmannschaften durch Bezirksämter ersetzt, welche sowohl für die Verwaltungs- und Justizgeschäfte zuständig waren. Der Bezirk umfasste das Gebiet der Gerichtsbezirke Deutschlandsberg, Stainz und Voitsberg.
# Bezirk Stein

Bezirk Stein steht für:
* Bezirk Stein (Schaffhausen), eine ehemalige Verwaltungseinheit des Kantons Schaffhausen in der Schweiz
* Bezirk Stein (Krain), ein ehemaliger politischer Bezirk im Kronland Krain
# Berni Schödler

Bernhard «Berni» Schödler (* 2. Oktober 1971 in St. Moritz) ist ein ehemaliger Schweizer Skispringer und Trainer der Schweizer Skisprung-Nationalmannschaft. Seit März 2020 hat er den Posten des Renndirektors der FIS für den Continental Cup und die Junioren-Weltmeisterschaften inne.

## Werdegang

Schödler ist im Engadin aufgewachsen und gelernter Zimmermann. Seine aktive Karriere als Skispringer beendete er nach vielen Verletzungsproblemen bereits mit 22 Jahren. Er konnte nie die Punkteränge im Weltcup erreichen und trat daher vorrangig in anderen Wettkampfserien an. Sein bestes Ergebnis stellte der vierte Rang im Februar 1992 beim Europacup-Springen in Szczyrk dar. Von 1997 bis 2007 war er Trainer der Schweizer Nationalmannschaft.
Im Jahre 2002 wurde Simon Ammann zweifacher Olympiasieger und Schödler zum Schweizer Trainer des Jahres gewählt.
Seine erfolgreichste Saison als Trainer war die Saison 2006/07. Bereits zum Auftakt im finnischen Kuusamo erreichte Ammann den zweiten Rang. Nur eine Woche darauf gewann er vor Andreas Küttel den Weltcup in Lillehammer. Dies war der erste Schweizer Doppelsieg in der Geschichte des Skisprung-Weltcups. Es wurden weiterhin sehr gute Ränge erzielt, unter anderem der dritte Platz von Ammann in der Gesamtwertung der Vierschanzentournee. Bei jedem Wettkampf dieser Tournee stand ein Schweizer auf dem Podest. Zwischenzeitlich stand das Schweizer Team in der Teamgesamtwertung sogar auf Rang zwei.
Der Höhepunkt der Saison folgte bei der Weltmeisterschaft in Sapporo, wo Ammann den Weltmeistertitel auf der Großschanze und den Vizeweltmeistertitel auf der Normalschanze gewann. Am Ende der Saison konnte sich Schödler mit seinem Team über den dritten Platz in der Teamgesamtwertung und Ammanns dritten Platz in der Einzelwertung freuen.
Im Frühling 2007 gab Schödler seinen Rücktritt als Nationaltrainer bekannt, um als Trainer im Schweizer Nachwuchsbereich zu arbeiten. Dieser Nachwuchskader bestand aus den besten 15- bis 17-Jährigen, die man zu einer Trainingsgruppe in Einsiedeln zusammenfasst und an den Weltcup heranführen wollte. Das Nationalteam wurde von Werner Schuster weitergeführt.
Ende der Saison 2007/08 gab er bekannt, dass er eine Stelle als Nachwuchstrainer im Team der russischen Skispringer annehmen wird, um Nachwuchsspringer an den Weltcup heranzuführen. Nach seiner Rückkehr im Jahr 2010 wurde Schödler Disziplinchef für das Skisprung beim Schweizer Skiverband Swiss-Ski. Im März 2020 übernahm er den Posten des Renndirektors der FIS für den Continental Cup und die Junioren-Weltmeisterschaften.
Schödler wohnt im Kanton St. Gallen und ist verheiratet.
# Farsta strand (Stockholms tunnelbana)

Farsta strand ist eine unterirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Farsta. Die Station wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie ist Endhaltestelle der Linie T18 der Gröna linjen. Es besteht eine direkte Umsteigemöglichkeit zum Stockholmer Pendeltåg an der oberirdischen Bahnstation. Die Station gehört zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 4.400 Pendler zu.
Die Station wurde am 29. August 1971 in Betrieb genommen, als der Abschnitt der Tunnelbana zwischen Farsta und Farsta strand eingeweiht wurde. Die Gleise liegen im Tunnel in ca. 5 Meter Tiefe. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa 10,5 km.

## Reisezeit

| Linie | bis Station | Reisezeit | bis Station | Reisezeit |
| T18 | Alvik | 37 min | Slussen Gamla stan T-Centralen | 19 min 20 min 24 min |
# Dan Dediu

Dan Dediu (* 16. März 1967 in Brăila) ist ein rumänischer Komponist.
Dediu besuchte von 1981 bis 1985 die Musikschule in Bukarest und studierte dann bis 1989 am Konservatorium Komposition bei Ștefan Niculescu und Dan Constantinescu. Er vervollkommnete seine Ausbildung bei Francis Burt an der Universität für Musik und darstellende Kunst Wien. 1991 erhielt er den ersten Preis beim Internationalen Komponistenwettbewerb George Enescu. Von 1992 bis 1995 promovierte er im Fach Musikwissenschaft an der Bukarester Musikakademie, wo er 1998 Professor für Komposition wurde. Daneben unterrichtete er 1994 an der Queen’s University of Belfast und absolvierte im gleichen Jahr einen Kurs in Musikinformatik am IRCAM Paris bei Tristan Murail, Philippe Manoury und Jean-Baptiste Barrière. 1999 und 2001 war er künstlerischer Direktor des Festivals für zeitgenössische Musik in Bukarest. Mit der Kammeroper "Münchhausen – Herr der Lügen" gewann er den Ersten Preis des 4. Neuköllner Opernwettbewerbes (UA 2002 Neuköllner Oper Berlin, Libretto: Holger Siemann, Dirigent: Hans-Peter Kirchberg). 2005/2006 war er Stipendiat des Internationalen Künstlerhauses Villa Concordia in Bamberg.
Er ist Rektor der Nationalen Musikuniversität Bukarest.

## Stücke

* Arachné für Klarinette und Klangprozessor, 1992
* Post-fictiunea, dramma giocoso Kammeroper, 1996
* Chansons gotiques für Saxophon und Orchester, 1997 - 98
* Choralvorspiele des Schreiseins für Geige und Orgel, 1998
* Trauermusik für Ernst A. Ekker, 2000
* Frenesia für Orchester, 2000
* Spaima für Flötenorchester, 2000
* Tanzt die Orange für Sopran und Bratsche, 2001
* Mantrana für Kammerorchester, 2001
* II. Kantate für Mezzosopran, Chor und Orchester, 2002
* Münchhausen, Herr der Lügen, Kammeroper, 2002
* Scorbura für vier Fagotte und zwei Kontrafagotte, 2003
* Grana für Orchester, 2003
* Verva für Orchester, 2003
* Perla für 5 stimmiges Vokalensemble
* Atlantis für Orchester, 2011
# Feen

Feen ist der Familienname folgender Personen:
* Clemens van der Feen (* 1980), niederländischer Jazzmusiker
* Paul van der Feen (* 1978), niederländischer Jazzmusiker
Siehe auch:
* Fee
* Fehn
* Fenn
* Veen
* Venn
# Białuń

Białuń ist der Name dreier Orte in Polen:
* in der Woiwodschaft Pommern:
** Białuń (Miastko) (Biallen, Kreis Rummelsburg/Pommern)
* in der Woiwodschaft Westpommern:
** Białuń (Goleniów) (Gollnowshagen, Kreis Naugard/Pommern)
** Białuń (Stara Dąbrowa) (Müggenhall, Kreis Saatzig/Pommern)
# Białołęka

Białołęka ist der nördlichste Stadtbezirk der polnischen Hauptstadt Warschau.

## Geschichte

Das Dorf Białołęka wurde um das Jahr 1425 von der Familie Gołyński begründet. Im Jahre 1938 hatte Białołeka etwa 900 Einwohner und gehörte zur Gemeinde Bródno.
In der Zeit vor 1939 befand sich auf dem Gebiet des heutigen Stadtbezirks Białołęka im Westen des heutigen Hafens das bekannteste Armenquartier Warschaus, die Barackensiedlung Annopol, die ab 1919 aus den provisorischen Arbeiterunterkünften beim Bau des Żerań-Kanals entstanden war. Um 1930 lebten in den 113 Baracken des Slums etwa 11.000 Menschen.
Im Jahre 1994 wurde Białołęka infolge des Gesetzes über die Neuaufteilung des Stadtgebietes der Hauptstadt Warschau als Gemeinde auf den Namen Warszawa-Białołeka umbenannt. Im Jahre 2002 wechselte die Gebietszugehörigkeit erneut, aus den Gemeinden wurden Bezirke.
Wohnbaracken in dem Armenviertel Annopol um 1930

## Evangelischer Friedhof

Der Evangelische Friedhof Tarchomin war Friedhof für Weichseldeutsche aus Świdry. Zum Friedhof gehörte unter anderem eine Holzkirche. 1943 wurden die Kolonisten auf Erlass der deutschen Besatzungsmacht nach Großpolen umgesiedelt und 1945 der katholische Pfarrfriedhof in Tarchomin um die Fläche des ehemaligen lutherischen Friedhofs erweitert. Vom ehemaligen Friedhof sind mehrere Grabsteine mit deutschsprachigen Inschriften erhalten. Ein Projekt zum Gedenken an die deutschen Einwohner führt zu Kontroversen.

## Wirtschaft

In Białołęka befindet sich das Kraftwerk Żerań, das zweitgrößte Kraftwerk Warschaus. Direkt am Kraftwerk befindet sich der nach dem Krieg erbaute Hafen Żerań.

## Stadtbezirksgliederung

Der Stadtbezirk gliedert sich grob in folgende Teile:
* Industrielle Nutzung überwiegt im Zentrum, den westlichen, südwestlichen und südlichen Teilen des Stadtbezirks.
* Dichte Wohnbebauung findet man im westlichen und nordwestlichen Teil.
* Eine aufgelockerte Wohnbebauung weisen besonders die nördlichen und östlichen Teile des Stadtbezirks auf.
* An der Weichsel liegt der heute als Priesterseminar genutzte Mostowski-Palast
# Dalboșeț

Dalboșeț (deutsch Dalboschetz, Talpaschez, ungarisch Dalbosec, Dalbosfalva) ist eine Gemeinde im Kreis Caraș-Severin, in der Region Banat, im Südwesten Rumäniens. Zu der Gemeinde Dalboșeț gehören auch die Dörfer Bârz, Boina, Boinița, Prislop, Reșița Mică und Șopotu Vechi.

## Geografische Lage

Dalboșeț liegt im Süden des Kreises Caraș-Severin, an der Kreisstraße DJ 571B, in 11 km Entfernung von Bozovici und 77 km von Reșița.

## Nachbarorte

| Nationalpark Cheile Nerei-Beușnița | Lăpușnicu Mare | Bozovici |
| Moceriș | | Gârbovăț |
| Târnova | Șopot | Almăj-Gebirge |

## Geschichte

Im Laufe der Jahrhunderte traten verschiedene Schreibweisen des Ortsnamens in Erscheinung: 1607 Delbocziecz, 1690–1700 Delboczecz, 1774 Talposac, 1828 Dalbosecz.
Eine erste urkundliche Erwähnung von Dalboczier stammt aus dem Jahr 1607, anlässlich einer Schenkungsurkunde des siebenbürgischen Fürsten Sigismund I. Rákóczi an Simion Lody und dessen Frau, als die Ortschaft von Slaven bewohnt war.
Auf der Josephinischen Landaufnahme von 1717 ist Talpaschez eingetragen. Nach dem Frieden von Passarowitz (1718) war die Ortschaft Teil der Habsburger Krondomäne Temescher Banat.
Von 1740 bis 1780 Teil der Banater Militärgrenze. Talpaschez war Sitz einer Kompanie des Walachisch-Illyrischen Grenzinfanterie-Regiments Nr. 13, zu der auch Șopotu Vechi, Lăpușnicu Mare, Moceriș und Ravensca gehörten.
Der Vertrag von Trianon am 4. Juni 1920 hatte die Dreiteilung des Banats zur Folge, wodurch Dalboșeț an das Königreich Rumänien fiel.

## Bevölkerungsentwicklung

| Volkszählung | Volkszählung | Ethnie | Ethnie | Ethnie | Ethnie |
| Jahr | Bevölkerung | Rumänen | Ungarn | Deutsche | Andere |
| 1880 | 3435 | 3387 | 1 | 30 | 17 |
| 1910 | 3899 | 3795 | 22 | 27 | 55 |
| 1930 | 3540 | 3488 | - | 11 | 41 |
| 1977 | 2379 | 2377 | - | 1 | 1 |
| 2002 | 1919 | 1899 | 2 | 3 | 15 |
| 2011 | 1650 | 1558 | - | - | 65 |
| 2021 | 1364 | 1246 | - | - | 118 (27 Roma) |
# Dalby (Faxe Kommune)

Dalby ist ein Ort auf der dänischen Insel Seeland. Er gehört zur Gemeinde Faxe in der Region Sjælland und zählt 2380 Einwohner (Stand 1. Januar 2023).

## Entwicklung der Einwohnerzahl

| Jahr | Einwohner |
| 1. Januar 1976 | 919 |
| 1. Januar 1981 | 1102 |
| 1. Januar 1986 | 1306 |
| 1. Januar 1990 | 1607 |
| 1. Januar 1996 | 1666 |
| 1. Januar 2000 | 1774 |
| 1. Januar 2004 | 1965 |
| 1. Januar 2008 | 2085 |
| 1. Januar 2010 | 2152 |

## Verwaltungszugehörigkeit

* bis 31. März 1970: Landgemeinde Sønder Dalby, Præstø Amt
* 1. April 1970 bis 31. Dezember 2006: Rønnede Kommune, Storstrøms Amt
* seit 1. Januar 2007: Faxe Kommune, Region Sjælland
# Bietenhausen

Bietenhausen ist ein Ortsteil der Gemeinde Rangendingen im baden-württembergischen Zollernalbkreis in Deutschland.
Der Ort liegt nördlich von Rangendingen an der Starzel.

## Geschichte

Bietenhausen gehörte zur Herrschaft Haigerloch und kam mit dieser 1381 zu Österreich. Im Jahr 1497 kam der Ort an die Grafen von Zollern.
Der Kirchbau St. Agatha (Bietenhausen) bietet ein Sandsteintympanon aus dem 12. Jahrhundert.
Bietenhausen und Höfendorf wurden am 1. April 1972 nach Rangendingen eingemeindet.