# Jean-Claude Vidilles

Jean-Claude Gaston Robert Vidilles (* 26. Oktober 1928 in Levallois-Perret; † 4. August 1997 in Bordeaux) war ein französischer Autorennfahrer.

## Karriere

Jean-Claude Vidilles war von Anfang der 1950er-Jahre bis Mitte der 1960er-Jahre als Rennfahrer aktiv. Seine ersten Rennen bestritt er auf einem Renault 4CV, mit dem er 1952 auch bei der Mille Miglia am Start war. Nach ersten Erfolgen 1952 ging er in den folgenden Jahren auch mit stärkeren Sportwagen, wie dem Osca MT4 und dem Aston Martin DB2, an den Start.
Bekannt wurde er als Werksfahrer bei Deutsch & Bonnet. 1960 gingen Bilder des schaufelnden Vidilles um die Welt, als dieser stundenlang versuchte, beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans den in der Sandbank der Mulsanne gestrandeten DB HBR4 freizuschaufeln. Sein Debüt in Le Mans hatte er schon 1954 gegeben, wo ihm eine Platzierung im Spitzenfeld über die Jahre versagt blieb.
Abseits von Le Mans gewann er 1958 den Großen Preis von Paris und im selben Jahr gemeinsam mit Hernando da Silva Ramos das 3-Stunden-Rennen von Pau.
Vidilles hatte auch einige Einsätze im Monopostosport. 1955 ging er auf einem Ferrari 500 beim Gran Premio di Siracusa an den Start; ein geplanter Start beim zur Formel-1-Weltmeisterschaft 1958 zählenden Großen Preis von Marokko kam allerdings nicht zustande.

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1954 | Frankreich Ecurie Jeudy-Bonnet | DB HBR | Frankreich Claude Storez | Frankreich Jean Lucas | Ausfall | Getriebeschaden |
| 1956 | Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet | DB HBR | Frankreich Jean Thépenier | | Rang 11 | |
| 1957 | Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet | DB HBR | Frankreich Jo Schlesser | | Ausfall | Unfall |
| 1958 | Frankreich Automobiles Deutsch & Bonnet | DB HBR4 | Frankreich Paul Armagnac | | Rang 13 | |
| 1959 | Frankreich Equipe Los Amigos | Lotus Elite Mk14 | Frankreich Jean-François Malle | | Ausfall | Zylinder überhitzt |
| 1960 | Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet | DB HBR4 | Frankreich Jean Vinatier | | Ausfall | Unfall |
| 1961 | Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet | DB HBR5 Coupé | Frankreich André Moynet | | Rang 19 | |
| 1962 | Frankreich Automobiles René Bonnet | René Bonnet Djet | Frankreich Jean Vinatier | | Ausfall | Zylinder überhitzt |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 1954 | Deutsch & Bonnet | DB HBR | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | Mexiko CAP | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1954 | Deutsch & Bonnet | DB HBR | | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1955 | | Aston Martin DB2 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | Italien TAR | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1955 | | Aston Martin DB2 | | | 16 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1956 | François Picard | Ferrari 750 Monza | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Deutschland NÜR | Schweden KRI | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1956 | François Picard | Ferrari 750 Monza | | | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1957 | Deutsch & Bonnet | DB HBR | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Schweden KRI | Venezuela CAR | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1957 | Deutsch & Bonnet | DB HBR | | | 81 | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1958 | Deutsch & Bonnet | DB HBR4 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1958 | Deutsch & Bonnet | DB HBR4 | | | | | 13 | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1959 | Equipe Los Amigos | Lotus Elite | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1959 | Equipe Los Amigos | Lotus Elite | | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1960 | Deutsch & Bonnet | DB HBR4 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1960 | Deutsch & Bonnet | DB HBR4 | | | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1961 | Deutsch & Bonnet | DB HBR5 | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PES | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1961 | Deutsch & Bonnet | DB HBR5 | | | | 19 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1962 | Automobiles René Bonnet | René Bonnet Djet | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien MAI | Italien TAR | Deutschland BER | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Frankreich TAV | Italien CCA | Vereinigtes Konigreich RTT | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | | | | | | | |
| 1962 | Automobiles René Bonnet | René Bonnet Djet | | | | | | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | |
| 1963 | | Alfa Romeo 2600 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Belgien SPA | Italien MAI | Deutschland NÜR | Italien CON | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Italien MON | Deutschland WIS | Frankreich TAV | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Italien MON | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI |
| 1963 | | Alfa Romeo 2600 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | DNF | |