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# Albert Hahn (Künstler, 1910)

Albert Hahn (* 23. Oktober 1910 in Frankfurt-Höchst; † 7. April 1995 in Bad Homburg) war ein deutscher Künstler und wissenschaftlicher Zeichner.

## Leben

Hahn wurde 1910 in Höchst am Main geboren. Nach der Schule absolvierte er eine Schreinerlehre. Von 1930 bis 1937 studierte er an der Städelschule in Frankfurt/M. Hier entstand eine Freundschaft mit Georg Heck, die ein Leben lang anhielt. 1937/38 begleitete Hahn eine Expedition des Frankfurter Frobenius-Instituts nach Indonesien. Er hatte als wissenschaftlicher Zeichner die Aufgabe, Mensch und Natur, aber insbesondere die neu entdeckten prähistorischen Felsmalereien festzuhalten.
Von 1940 bis zum Kriegsende 1945 war er Soldat und geriet anschließend in russische Gefangenschaft, aus der er erst 1949 nach Frankfurt zurückkehrte. Er arbeitete fortan wieder am Frobenius-Institut und war Teilnehmer an zahlreichen Forschungsreisen u. a. nach Südamerika. Hier arbeitete er häufig mit der Ethnologin Karin Hissink zusammen. 1952 fand ein Zusammentreffen in Bolivien mit der Expedition von Hans Ertl (Bergsteiger) und Milli Bau statt.
In Zusammenarbeit mit seiner späteren Frau entstanden zahlreiche Publikationen. Neben seiner Tätigkeit am Frobenius-Institut war Hahn als Künstler aktiv und nahm an diversen Ausstellungen teil.
1966 heiratete er Karin Hahn-Hissink. Das Paar lebte in einer Villa in Kronberg. Albert Hahn starb am 7. April 1995 in Bad Homburg im Alter von 84 Jahren. Das Paar, das kinderlos war, hinterließ den Nachlass und das Vermögen dem Frobenius-Institut in Frankfurt.

## Veröffentlichungen

* Hissink, Karin und Hahn, Albert: Chama-Indianer. Vorbericht der Frobenius-Expedition 1952–54 nach Bolivien. Zeichnungen und Aquarell von Albert Hahn, Frankfurt/M., 1971.
* Karin Hahn-Hissink und Albert Hahn, Die Tacana II: Daten zur Kulturgeschichte, Franz Steiner Verlag, Wiesbaden 1984.
* Karin Hahn-Hissink und Albert Hahn, Chama-Indianer: Daten zur Kulturgeschichte, Franz Steiner Verlag, Wiesbaden 1988.
* Karin Hahn-Hissink und Albert Hahn, Chimane: Notizen und Zeichnungen aus Nordost-Bolivien, Franz Steiner Verlag, Wiesbaden 1989.
# Asunafo North Municipal District

Basisdaten :
| Region: | Ahafo Region |
| Hauptstadt: | Goaso |
| Fläche: | 1412 km² |
| Einwohner: | 154.500 (2019) |
| Lage ||
| | Asunafo North Municipal District (Ghana) |
Der Asunafo North Municipal District ist ein Distrikt innerhalb der Ahafo Region im Westen Ghanas mit einer Gesamtfläche von 1412 Quadratkilometern. Hauptort ist Goaso, größte Ortschaft ist Mim. Die Einwohnerzahl betrug im Jahr 2019 etwa 154.500; bei der Volkszählung 2010 hatte der Asunafo North Municipal District etwa 124.700 Einwohner.

## Geschichte

Im Zuge des Dezentralisierungsprozesses unter Präsident Jerry Rawlings wurde im März 1989 der Asunafo District gebildet. Der Asunafo North District entstand im Jahr 2004 gemeinsam mit dem Asunafo South District durch Teilung dieses Distrikts. Im Jahr 2008 erfolgte die Hochstufung zum Municipal District (Legislative Instrument 1873). Bis zum Februar 2019 gehörte das Gebiet zur aufgelösten Brong Ahafo Region.

## Geographie

Der Asunafo North Municipal District grenzt an die Distrikte Asunafo South, Asutifi North und Asutifi South der Ahafo Region, außerdem an die Distrikte Dormaa Central Municipal und Dormaa West der Bono Region sowie die Distrikte Bia East und Juaboso der Western North Region.

## Ortschaften

Die zwanzig größten Ortschaften des Asunafo North Municipal Districts sind:
* Abebresekrom
* Akrodie
* Akwesi Bour Krom
* Ampenkro
* Asumura
* Ayomso
* Bediakokrom
* Boakyekrom (Larbikrom)
* Daaseansa
* Dominase
* Driverkrom
* Fawohoyeden
* Goaso
* Gyae Nkontabuo
* Kasapin
* Kofi Mmrekrom
* Kwao Pretty
* Mim
* Nyamebekyere
* Pomaakrom
# Bahnstrecke Châlons-en-Champagne–Reims

Châlons-en-Champagne–Reims :
| Postenhäuschen bei Sillery und Schlachtfeld, 1918Postenhäuschen bei Sillery und Schlachtfeld, 1918 ||
| Streckennummer (SNCF): | 81 000 |
| Streckenlänge: | 56,6 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | Châlons – Saint-Hilaire 25 kV, 50 Hz ~ |
| Maximale Neigung: | 12 ‰ |
| Zweigleisigkeit: | ja |
| Legende Bahnstrecke Paris–Strasbourg von Strasbourg 169,7 Châlons-en-Champagne 83 m Dépôt de Châlons Triage de Châlons Bahnstrecke Paris–Strasbourg n. Paris-Est 173,0 Marne Canal latéral à la Marne (Marne-Seitenkanal) 179,9 La-Veuve 112 m N 44 A 4 186,1 Saint-Hilaire-au-Temple 123 m 186,2 Bahnstrecke Saint-Hilaire–Hagondange nach Hagondange 186,4 LGV Est européenne nach Paris-Est Vesle (70 m) 190,6 Bouy 113 m Camp de Mourmelon 196,1 Mourmelon-le-Petit 107 m 201,7 Sept-Saulx 98 m 205,6 Val-de-Vesle (früher Wez-Thuizy) 95 m 209,2 Prunay 91 m 212,2 Sillery 89 m 216,0 Reims-St-Léonard 218,4 A 34 222,1 Reims-Cérès 95 m Bahnstrecke Soissons–Givet von/n. Givet Bahnstrecke Reims–Laon von/n. Laon 226,3 Reims 84 m Bahnstrecke Épernay–Reims nach Épernay Bahnstrecke Soissons–Givet nach Soissons ||
Die Bahnstrecke Châlons-en-Champagne–Reims ist eine zweigleisige, 56,6 km lange Eisenbahnstrecke in Grand Est, Frankreich. Die Kilometrierung erfolgte vom Bahnhof Paris-Est aus. Sie verbindet vom Bahnhof in Châlons-en-Champagne die Bahnstrecke Paris–Strasbourg mit der nördlich gelegenen Arrondissement-Hauptstadt Reims.

## Geschichte

Am 3. Juli 1857 wurde die Konzession vom Minister für öffentliche Arbeiten zur Errichtung einer Bahnverbindung zwischen Châlons und dem Militärcamp Châlons erteilt. Dieses Militärlager auf 14.000 ha war ganz neu eingerichtet worden. Wegen der hohen militärischen Bedeutung konnte die 25 km lange Strecke bei Anwesenheit des Kaisers bereits am 14. Oktober des gleichen Jahres in Betrieb genommen werden. Um die vereinbarte Bauzeit einhalten zu können, wurden alle Kunstbauwerke zunächst in Holz ausgeführt. Betreiberin der Strecke war die junge Bahngesellschaft Chemins de fer de l’Est.$^{:S.204}$
Die Verlängerung bis Reims wurde am 15. August 1863 eingeweiht. Zwar waren keine größeren Höhenunterschiede zu überwinden, doch gab es zahlreiche Bäche und Straßen, die Durchlässe und Bahnübergänge bedurften. Da wegen weichem Untergrund fast ausschließlich Dämme für die Trasse aufgeschüttet werden mussten, erforderten die Bahnquerungen der Straßen den Bau von Rampen. Insgesamt kostete dieser Streckenabschnitt 2,5 Mio. französische Franken.$^{:S.205}$
Die Strecke ist mit automatischer Lichtzeichen-Blocksteuerung (BAL) zur Zugsicherung ausgestattet. 2007 wurde die Strecke zwischen Châlons-en-Champagne und Saint-Hilaire-au-Temple elektrifiziert.
# Australian Championships 1964/Damendoppel

Das Damendoppel der Australian Championships 1964 war ein Tenniswettbewerb in Brisbane.
Vorjahressiegerinnen waren Robyn Ebbern und Margaret Smith. Im Endspiel setzten sich Judy Tegart / Lesley Turner gegen Robyn Ebbern / Margaret Smith mit 6:4 und 6:4 durch.

## Setzliste

| Nr. | Paarung | Erreichte Runde |
| 01. | Australien Robyn Ebbern Australien Margaret Smith | Finale |
| 02. | Australien Judy Tegart Australien Lesley Turner | Sieg |
| 03. | Vereinigtes Konigreich Rita Bentley Australien Jill Blackman | Viertelfinale |
| 04. | Australien Kaye Dening Australien Madonna Schacht | Halbfinale |

## Hauptrunde

Zeichenerklärung
* Q = Qualifikant
* WC = Wildcard
* LL = Lucky Loser
* ITF = qualifiziert über ITF-Ranking
* ALT = Ersatz (alternate)
* PR = Protected Ranking
* SE = Special Exempt
* r = Aufgabe (retired)
* d = Disqualifikation
* w.o. = walkover
| Erste Runde | Erste Runde | Erste Runde | Erste Runde | Viertelfinale | Viertelfinale | Viertelfinale | Viertelfinale | Viertelfinale | Halbfinale | Halbfinale | Halbfinale | Halbfinale | Finale | Finale | Finale | Finale |
| | | | | 1 | Australien R. Ebbern Australien M. Smith | 6 | 6 | | | | | | | | | |
| | Australien J. Starr Australien G. Thiele | 2 | 4 | | Australien N. Eastburn Australien K. Krantzcke | 1 | 0 | | | | | | | | | |
| | Australien N. Eastburn Australien K. Krantzcke | 6 | 6 | | | | | | 1 | Australien R. Ebbern Australien M. Smith | 6 | 6 | | | | |
| 4 | Australien K. Dening Australien M. Schacht | 6 | 6 | | | | | | 4 | Australien K. Dening Australien M. Schacht | 1 | 1 | | | | |
| | Australien L. Bellamy Australien P. Turner | 2 | 4 | 4 | Australien K. Dening Australien M. Schacht | 3 | 6 | 6 | | | | | | | | |
| | Australien J. Foster Australien M. Schacht | 4 | 3 | | Australien A. Jenkins Australien D. Whitely | 6 | 1 | 2 | | | | | | | | |
| | Australien A. Jenkins Australien D. Whitely | 6 | 6 | | | | | | | | | | 1 | Australien R. Ebbern Australien M. Smith | 4 | 4 |
| | Australien C. Easy Australien J. Gibson | 6 | 6 | | | | | | | | | | 2 | Australien J. Tegart Australien L. Turner | 6 | 6 |
| | Japan R. Miyagi Australien T. Van Haren | 2 | 3 | | Australien C. Easy Australien J. Gibson | 6 | 6 | | | | | | | | | |
| | | | | 3 | Vereinigtes Konigreich R. Bentley Australien J. Blackman | 3 | 3 | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | Australien C. Easy Australien J. Gibson | 2 | 3 | | | | |
| | Australien M. Hawton Australien F. Toyne | 6 | 6 | | | | | | 2 | Australien J. Tegart Australien L. Turner | 6 | 6 | | | | |
| | Australien A. Boucaut Australien L. Scally | 2 | 2 | | Australien M. Hawton Australien F. Toyne | 2 | 0 | | | | | | | | | |
| | | | | 2 | Australien J. Tegart Australien L. Turner | 6 | 6 | | | | | | | | | |
# AMZ

AMZ steht für:
* Allgemeine musikalische Zeitung
* Allgemeine Militärzeitung
* Abhängiges-Maximalstrom-Zeit(-Relais), z. B. Bimetall
* AMZ-Kutno, ein polnischer Hersteller von Nutzfahrzeugen
amz steht außerdem für:
* eine Fachzeitschrift, siehe amz (Fachzeitschrift)
* eine Dateinamenserweiterung, siehe Liste von Dateinamenserweiterungen/A
# Brdská oblast

5014Koordinaten: 50° 0′ 0″ N, 14° 0′ 0″ O
Brdská oblast oder Brdská podsoustava (deutsch: Brdy-Gebiet, bzw. Brdy-Subsystem) ist eine geomorphologische Einheit im mittleren und westlichen Böhmen in Tschechien. Es umfasst u. a. die Städte Prag, Kladno, Beroun und Slaný.
Das Gebiet ist Teil der Poberounská subprovincie (Berounka-Subprovinz) und wird eingeteilt in
* Džbán (Krugwald),
* Pražská plošina (Prager Hochfläche),
* Křivoklátská vrchovina (Pürglitzer Bergland),
* Hořovická pahorkatina (Horschowitzer Hochland),
* Brdská vrchovina (Brdywald/Kammwald).
Charakterisiert ist die Region durch meist bewaldete Hügelländer. Höchster Gipfel ist der 865 m hohe Tok im Brdy-Gebirge.
# Astorga (Gerichtsbezirk)

Der Gerichtsbezirk Astorga ist einer der sieben Gerichtsbezirke in der Provinz León.
Der Bezirk umfasst 26 Gemeinden auf einer Fläche von 2.330,01 km² mit dem Hauptquartier in Astorga.

## Gemeinden

| Gemeinde | Einwohner 1. Januar 2022 | Fläche km² | Dichte Einw./km² | Cod INE | Postleitzahl |
| Astorga | 10.392 | 46,78 | 222 | 24008 | 24700 |
| Benavides | 2.390 | 74,07 | 32 | 24015 | 24280 |
| Brazuelo | 340 | 98,13 | 3 | 24023 | 24716 |
| Bustillo del Páramo | 1.094 | 71,77 | 15 | 24026 | 24357 |
| Carrizo de la Ribera | 2.234 | 41,85 | 53 | 24039 | 24270 |
| Castrillo de Cabrera | 106 | 115,87 | 1 | 24043 | 24742 |
| Encinedo | 603 | 195,01 | 3 | 24067 | 24745 |
| Hospital de Órbigo | 981 | 4,58 | 214 | 24082 | 24286 |
| Llamas de la Ribera | 810 | 59,88 | 14 | 24092 | 24271 |
| Lucillo | 376 | 164,91 | 2 | 24090 | 24723 |
| Luyego | 562 | 132,31 | 4 | 24091 | 24717, 24721 |
| Magaz de Cepeda | 357 | 72,64 | 5 | 24093 | 24396, 24397 |
| Quintana del Castillo | 709 | 155,71 | 5 | 24123 | 24397 |
| San Justo de la Vega | 1.765 | 48,39 | 36 | 24148 | 24710 |
| Santa Colomba de Somoza | 529 | 179,10 | 3 | 24152 | 24722 |
| Santa Marina del Rey | 1.801 | 45,61 | 39 | 24159 | 24393 |
| Santiago Millas | 352 | 39,69 | 9 | 24161 | 24732 |
| Truchas | 418 | 301,38 | 1 | 24172 | 24740 |
| Turcia | 993 | 31,99 | 31 | 24173 | 24285 |
| Val de San Lorenzo | 493 | 49,49 | 10 | 24185 | 24717 |
| Valderrey | 422 | 60,23 | 7 | 24182 | 24793 |
| Villagatón | 650 | 167,06 | 4 | 24210 | 24367 |
| Villamejil | 677 | 78,98 | 9 | 24214 | 24711 |
| Villaobispo de Otero | 537 | 31,79 | 17 | 24219 | 24719 |
| Villarejo de Órbigo | 2.930 | 36,25 | 81 | 24223 | 24358 |
| Villares de Órbigo | 575 | 25,85 | 22 | 24224 | 24288 |
| Gerichtsbezirk Astorga | 33.096 | 2.330,01 | 14 | – | – |
Auf dem Gebiet des Gerichtsbezirk befinden sich noch das gemeindefreie Gebiete Mancomunidad de Villagatón y Quintana del Castillo auf einer Gesamtfläche von 0,69 km².
# 3-Ketosäure–CoA-Transferase

3-Ketosäure–CoA-Transferasen (Scot) sind Enzyme, die Coenzym A von Succinyl-CoA auf γ-Ketosäuren (insbesondere Acetoacetat) übertragen. Dies ist der geschwindigkeitsbestimmende Reaktionsschritt im Abbau der Ketokörper; die anderen beiden Reaktionen sind Umkehrungen der Aufbaureaktionen. Scot-Enzyme werden in höheren Eukaryoten und manchen Bakterien gefunden. Im Mensch sind zwei Scot bekannt: 3-Ketosäure–CoA-Transferase 1 (Scot-S) und 3-Ketosäure–CoA-Transferase 2 (Scot-t).
Die Anwesenheit von Scot im Gewebe zeigt an, ob dort Ketokörper abgebaut und als Energielieferant genutzt werden können. Beide Scot sind in der Mitochondrien-Matrix zu finden. Scot-S ist in der Leber nicht vorhanden, kann aber reichlich in Herz, Nieren, Gehirn und Muskeln nachgewiesen werden. Scot-t ist nur in den Hoden lokalisiert („testis“). Mutationen im OXCT1-Gen können Scot-S-Mangel und dieser eine Form der Ketoazidose hervorrufen. Mit körperlichem Training kann die Scot-Aktivität in Muskeln um ein Vielfaches gesteigert werden, insbesondere bei Diabetikern.
Scot-S ist eines der Proteine, deren Tryptophan-Reste durch reaktive Sauerstoffspezies nitriert werden. In Ratten wurde nachgewiesen, dass sich so nitriertes Protein im Alter in Herzmuskeln ansammelt. Das modifizierte Enzym wies eine höhere Aktivität auf als das unveränderte.

## Katalysiertes Gleichgewicht

Acetoacetat + Succinyl-CoA ⇔ Acetoacetyl-CoA + Succinat
CoA wird auf Acetoacetat übertragen. Statt Acetessigsäure können viele andere γ-Ketosäuren als Substrat fungieren, die Reaktion ist dann aber verlangsamt. Statt Succinyl-CoA wird auch Malonyl-CoA akzeptiert. Das Zwischenprodukt ist ein instabiles Säureanhydrid, das mit dem Protein gebildet wird.
# Balyktschy

Balyktschy (kirgisisch Балыкчы, früher Rybatsche (russisch Рыбаче)) ist eine Stadt in Kirgisistan. Sie befindet sich im Oblus Yssyk-Köl. Stand 2022 hatte Balyktschy 52.225 Einwohner.

## Geographie

Balyktschy liegt im Nordosten Kirgisistans am Westufer des Yssyk-Köl-Sees.

## Bevölkerung

* 1974 - 33.000
* 1991 - 47.600
* 1999 - 41.342
* 2005 - 45.102
* 2009 - 42.875
* 2022 - 52.225

## Geschichte

Die Anfänge der Stadt gehen auf das Jahr 1871 zurück, als eine kleine Postsiedlung an der Straße von Bischkek nach Karakol gegründet wurde. Aufgrund der strategisch günstigen Lage an der einzigen Fernstraße und der einzigen Bahnstrecke aus Bischkek entwickelte sich Balyktschy zu einem wichtigen Ort. 1939 wurde das Zentrum der Oblast Yssyk-Köl hierher verlegt. Mit der sich entwickelnden Fischerei wuchs der damals Batschino genannte Ort weiter an. Er bekam den Namen Rybatsche und 1954 wurde ihm das Stadtrecht verliehen. Im Jahr 1989 erfolgte eine Umbenennung in Yssyk-Köl. 1991 schließlich erhielt die Stadt ihren heutigen Namen, der eine kirgisische Übersetzung des russischen Namens „Rybatsche“ (Fischerort) ist.

## Wirtschaft

Balyktschy ist eine Hafenstadt für den zu sowjetischen Zeiten nicht unbedeutenden Schiffsverkehr und die Fischerei auf dem See, dementsprechend spielte der Schiff- und Bootsbau einst eine wichtige Rolle. Der Hafen war außerdem Ausgangspunkt von sowjetischen Torpedotests. Die sowjetische Regierung ließ Balyktschy in den 1950ern und 1980ern zu einem industriellen Zentrum ausbauen. Wichtigster Wirtschaftszweig war die Verarbeitung von Agrarprodukten. Nach der Auflösung der Sowjetunion 1991 wurde Balyktschy eine wichtige Transitstadt für den Tourismus in Tscholpon-Ata und Bosteri, da sie an der einzigen Fernstraße aus dem Tschüi-Tal liegt. Jedoch gingen viele Betriebe nach 1991 bankrott, heute ist die Industrie von untergeordneter Bedeutung.

## Verkehr

Balyktschy ist Ausgangs- und Endpunkt der Nationalstraße A 363, die von Balyktschy im Westen entlang des Nordufers des Yssyk-Köl-Sees nach Karakol im Osten und dann entlang des Südufers wieder bis nach Balyktschy führt. Des Weiteren liegt Balyktschy an der einzigen Autobahn aus Bischkek.
Balyktschy ist Endpunkt der einspurigen Bahnstrecke Bischkek–Balyktschy. Die Bahnstrecke Balyktschy–Kara-Ketsche, ein Abzweig der Bahnstrecke von Bischkek, befindet sich im Bau. Sie soll Kohlelagerstätten bei Kara-Ketsche und die geplante Bahnstrecke Kaxgar–Qorasuv an das Netz der Kyrgys Temir Dscholu anbinden.
Der kleine, im Jahre 2003 angelegte Flughafen Tamtschi-Yssykköl (IATA-Flughafencode: IKU (ИКУ), ICAO-Code: UCFL) befindet sich etwa 40 km östlich der Stadt bei dem Dorf Tamtschy bzw. auf halbem Weg nach Tscholpon-Ata. Er hat kein Instrumentenlandesystem und ist nur bei Tag in Betrieb.

## Kultur

Balyktschy beherbergt ein Museum zu Ehren des Geographen Pjotr Petrowitsch Semjonow-Tjan-Schanski.

## Söhne und Töchter der Stadt

* Akylbek Dschaparow (* 1964), kirgisischer Politiker
# Augustin Siegert

Johann Augustin Joseph Siegert, auch August Siegert (* 25. Dezember 1786 in Schweidnitz, Landkreis Schweidnitz; † 12. September 1869 in Jordansmühl, Kreis Nimptsch), war ein deutscher Miniaturen-, Historien- und Landschaftsmaler sowie Kunst- und Zeichenlehrer.

## Leben

Siegert war 1803–1807 Schüler in der Goldschmiedewerkstatt seines Vaters in Schweidnitz. Künstlerisch bildete er sich vor allem in Paris, wo er 1808–1811 weilte und Schüler von François-André Vincent und Jacques-Louis David an der École des beaux-arts war. 1810 nahm er am Salon de Paris teil. 1811 ließ er sich in Breslau nieder und wurde 1812 Lehrer, später Professor der Malerei und Zeichenkunst an der Provinzialkunstschule. Zu seinen Schülern zählten Amand Zausig und Julius Hübner.
Mehrfach bereiste er Italien, so in den Jahren 1816–1818, 1829/1830 sowie 1843–1845. 1845 war er Teilnehmer des „Cervarofestes“ der Ponte-Molle-Gesellschaft in Rom. Während seiner ersten Italienreise freundete er sich mit Johann Friedrich Helmsdorf an und wandte sich unter dessen Einfluss der Landschaftsmalerei zu. Gemeinsam bereisten sie Sizilien. Weitere Reisen unternahm Siegert in die Schweiz, nach Belgien und England. 1824–1842 war er auf Berliner Akademie-Ausstellungen vertreten. Besondere Aufmerksamkeit erzielte Siegert mit Dioramen bzw. Panoramen.

## Werk (Auswahl)

* Panorama vom Ätna, 1819/1820
* Kapelle der Heiligen Rosalia auf dem Monte Pellegrino, 1820, Nationalmuseum Breslau
* Abend in Sizilien, 1830, Alte Nationalgalerie, Staatliche Museen zu Berlin
# 1. VC Parchim

Der 1. Volleyballclub Parchim e. V. ist ein Volleyballverein aus Parchim, dessen Frauenmannschaft von 2000 bis zum Ende der Saison 2011/12 in der zweiten Bundesliga Nord vertreten war. In der Saison 2012/13 spielt die erste Frauenmannschaft in der Regionalliga Nord.

## Vereinsgeschichte

Die Volleyballabteilung des SV Blau Weiß 69 Parchim machte sich am 11. März 1994 selbständig und gründete den 1. VC Parchim unter Leitung von Hendryk Brasch. 186 Mitglieder traten dem Verein bei, der von Beginn an großen Wert auf seine Jugendarbeit legte. So erreichte die männliche D-Jugend bei den Deutschen Meisterschaften 1994 den vierten Platz. In den folgenden Jahren konzentrierte sich der Verein jedoch vor allem auf den weiblichen Bereich. Größte Erfolge waren die deutschen Meisterschaften der A-Jugend 2001 und 2003, 2002 wurden die Spielerinnen aus Mecklenburg-Vorpommern Vizemeister.
Die erste Volleyballfrauenmannschaft startete zunächst in der Bezirksliga, nach Aufstiegen in die Landesliga und Regionalliga erreichte das Team 2000 die Qualifikation für die zweite Bundesliga Nord. Seitdem gab es eine Zusammenarbeit mit dem Schweriner SC.
In der Saison 2010/11 wurde 1. VC Parchim Tabellenzehnter und konnte nur aufgrund des besseren Satzverhältnisses die Klasse vor dem SC Langenhagen erhalten.
In der Saison 2011/12 belegte das Team von Trainer Michael Lehmann den neunten Platz und erhielt sportlich die Klasse. Jedoch wurde aus finanziellen Gründen das Spielrecht dem Schweriner SC übertragen, dem sich die meisten Spieler aus Parchim anschlossen.

### Frauen I

Der Kader des Verbandsligaaufsteigers besteht in der Regionalliga Nord aus dreizehn Spielerinnen. Trainer ist Holger Antrack.
| Nr. | Vorname | Name | Position | Geburtsdatum | Größe | Staatsangehörigkeit |
| 1 | Jessica | Jacht | Außenangriff | 14. Januar 1989 | 1,83 | deutsch |
| 2 | Tina | Griep | Außenangriff | 21. Juni 1982 | 1,84 | deutsch |
| 4 | Cornelia | Heinz | Universal/Diagonal | 14. Juni 1981 | 1,74 | deutsch |
| 5 | Josefine | Antrack | Außenangriff | 16. November 1991 | 1,81 | deutsch |
| 6 | Kristin | Schnittger | Außenangriff | 11. Dezember 1987 | 1,77 | deutsch |
| 7 | Kathrin | Bölkow | Libera | 2. Januar 1990 | 1,72 | deutsch |
| 8 | Michaela | Jung | Mittelblock | 5. Januar 1985 | 1,73 | deutsch |
| 9 | Sarah | Poschmann | Zuspiel | 24. Oktober 1991 | 1,74 | deutsch |
| 10 | Anika | Ortmann | Außenangriff | 10. Februar 1994 | 1,75 | deutsch |
| 11 | Johanna | Ladewig | Mittelblock | 2. November 1994 | 1,75 | deutsch |
| 12 | Verena | Schuldt | Universal | 26. Juni 1984 | 1,80 | deutsch |
| 13 | Lisa-Marie | Kipar | Zuspiel | 25. April 1994 | 1,72 | deutsch |
| 15 | Julia | Schulze | Diagonal | 30. Oktober 1993 | 1,72 | deutsch |