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# Australian Championships 1938/Damendoppel

Das Damendoppel der Australian Championships 1938 war ein Tenniswettbewerb in Adelaide.
Vorjahressiegerinnen waren Thelma Coyne und Nancye Wynne, die auch in diesem Jahr das Endspiel erreichten und sich dort gegen Dorothy Bundy / Dorothy Workman mit 9:7 und 6:4 durchsetzten.

## Setzliste

| Nr. | Paarung | Erreichte Runde |
| 01. | Australien Thelma Coyne Australien Nancye Wynne | Sieg |
| 02. | Vereinigte Staaten 48 Dorothy Bundy Vereinigte Staaten 48 Dorothy Workman | Finale |
| 03. | Australien Joan Hartigan Australien Emily Westacott | Halbfinale |
| 04. | Australien Nell Hopman Australien Dorothy Stevenson | Viertelfinale |

## Hauptrunde

Zeichenerklärung
* Q = Qualifikant
* WC = Wildcard
* LL = Lucky Loser
* ITF = qualifiziert über ITF-Ranking
* ALT = Ersatz (alternate)
* PR = Protected Ranking
* SE = Special Exempt
* r = Aufgabe (retired)
* d = Disqualifikation
* w.o. = walkover
| Erste Runde | Erste Runde | Erste Runde | Erste Runde | Erste Runde | Viertelfinale | Viertelfinale | Viertelfinale | Viertelfinale | Viertelfinale | Halbfinale | Halbfinale | Halbfinale | Halbfinale | Halbfinale | Finale | Finale | Finale | Finale |
| | | | | | 1 | Australien T. Coyne Australien N. Wynne | 6 | 6 | | | | | | | | | | |
| | Australien N. Chitty Australien T. Cox | 1 | 6 | 2 | | Australien G. Bond Australien N. Vickery | 3 | 2 | | | | | | | | | | |
| | Australien G. Bond Australien N. Vickery | 6 | 4 | 6 | | | | | | 1 | Australien T. Coyne Australien N. Wynne | 6 | 6 | | | | | |
| 4 | Australien N. Hopman Australien D. Stevenson | 7 | 6 | | | | | | | | Australien M. Hardcastle Australien G. O’Halloran | 2 | 1 | | | | | |
| | Australien J. Walters Australien D. Weston | 5 | 2 | | 4 | Australien N. Hopman Australien D. Stevenson | 3 | 4 | | | | | | | | | | |
| | Australien M. Hardcastle Australien G. O’Halloran | 6 | 6 | | | Australien M. Hardcastle Australien G. O’Halloran | 6 | 6 | | | | | | | | | | |
| | Australien R. Skinner Australien V. Woods | 3 | 2 | | | | | | | | | | | | 1 | Australien T. Coyne Australien N. Wynne | 9 | 6 |
| 2 | Vereinigte Staaten 48 D. Bundy Vereinigte Staaten 48 D. Workman | 6 | 8 | | | | | | | | | | | | 2 | Vereinigte Staaten 48 D. Bundy Vereinigte Staaten 48 D. Workman | 7 | 4 |
| | Australien D. Mauger Australien G. Stevenson | 1 | 6 | | 2 | Vereinigte Staaten 48 D. Bundy Vereinigte Staaten 48 D. Workman | 6 | 6 | | | | | | | | | | |
| | Australien C. Coate Australien K. Woodward | 6 | 6 | | | Australien C. Coate Australien K. Woodward | 1 | 4 | | | | | | | | | | |
| | Australien D. McGill Australien McGill | 0 | 1 | | | | | | | 2 | Vereinigte Staaten 48 D. Bundy Vereinigte Staaten 48 D. Workman | 7 | 6 | 6 | | | | |
| | | | | | | | | | | 3 | Australien J. Hartigan Australien E. Westacott | 5 | 8 | 4 | | | | |
| | | | | | 3 | Australien J. Hartigan Australien E. Westacott | 6 | 3 | 6 | | | | | | | | | |
| | | | | | | Australien C. Davies Australien M. Wilson | 1 | 6 | 2 | | | | | | | | | |
# 6½ Avenue

Die 6½ Avenue ist eine rund 470 Meter lange Fußgängerpassage in Manhattan in New York City.
Die Fußgängerzone befindet sich in Midtown Manhattan und verläuft in Nord-Süd-Richtung von der 51st bis zur 57th Street zwischen der Sixth Avenue und Seventh Avenue. Sie durchquert mit einzelnen Passagen sechs Blocks. Dabei wurden bereits vorher vorhandene in Privatbesitz befindliche Atrien, Arkadengänge, Plätze und sonstige Durchgänge zu einer durchgehenden offiziell deklarierten Fußgängerzone ausgebaut und verbunden. Die Passagen bieten dem Fußgänger neben einem französischen Restaurant eine Kantine, Kunstinstallationen und Sitzgelegenheiten. Manche Durchgänge betritt man durch Dreh- oder Schwingtüren. Die von Passage zu Passage zu überquerenden Straßen sind mit Stoppschild, Zebrastreifen und Bürgersteigrampen versehen. Die 57th Street ist zusätzlich mit einer Ampel ausgestattet. Die Fußgängerzone unterquert und passiert hierbei unter anderem die Wolkenkratzer AXA Center, 135 W 52, 1345 Avenue of the Americas, Conrad New York Midtown (Hotel), CitySpire Center und Metropolitan Tower.
Im Jahr 2011 schlugen Mitglieder der „Friends of Privately Owned Public Spaces“ die Schaffung einer Passage von der 51st zur 57th Street mittig der Blocks vor, um den Fußgängerverkehr zu erleichtern. Der Vorschlag beinhaltete die Verbindung von vorhandenen meist nicht bekannten öffentlichen Wegen und Bereichen zu einer Fußgängerzone, der „Holly Whyte Way“ benannt werden sollte. William Hollingsworth „Holly“ Whyte Jr. (1917–1999) war ein Urbanist, Soziologe und Journalist. Der Vorstand des zuständigen Manhattan Community Boards 5 sandte im Mai 2011 eine formelle Anfrage an das städtische Verkehrsamt New York City Department of Transportation (NYCDOT). Am 26. März 2012 wurde ein Plan für die Passage vom NYCDOT dem Community Boards 5 vorgelegt, dem dieser zustimmte. Das Projekt kostete 60.000 Dollar und war bereits im Juli 2012 mit der Bezeichnung „6½ Avenue“ vollendet.

## Galerie

* Straßenschilder 6½ Avenue und 51st Street
* Beginn der Fußgängerzone an der 51st Street am AXA Center
* Passage 52nd–53rd Street
* Restaurant „La Grande Boucherie“ in der Passage 53rd–54th Street
* Eingang in der 55th Street in die Passage zur 56th Street
# BCJ

BCJ ist Abkürzung von
* Banque Cantonale du Jura, Kantonalbank des Kantons Jura
* Blood Cancer Journal, Zeitschrift
* BCJ Hamburg, Basketballverein
# Bill Waller

William Lowe „Bill“ Waller (* 21. Oktober 1926 in Burgess, Lafayette County, Mississippi; † 30. November 2011 in Jackson, Mississippi) war ein US-amerikanischer Politiker. Er war von 1972 bis 1976 Gouverneur des Bundesstaates Mississippi.

## Frühe Jahre und politischer Aufstieg

Bill Waller besuchte die öffentlichen Schulen seiner Heimat und studierte danach an der Memphis State University. Nach einem anschließenden Jurastudium an der University of Mississippi begann er in Jackson als Rechtsanwalt zu arbeiten. Während des Koreakriegs war er im Nachrichtendienst der US Army tätig. Zwischen 1959 und 1967 fungierte Waller als Bezirksstaatsanwalt im Hinds County. Er wurde Mitglied der Demokratischen Partei. Im Jahr 1967 bewarb er sich erfolglos um die Nominierung seiner Partei für das Amt des Gouverneurs. Vier Jahre später schaffte er dann den Sprung in das höchste Amt seines Staates. Dabei konnte er Charles Evers, einen parteiunabhängigen Kandidaten, schlagen. Evers, Bruder von Medgar Evers, war der erste Afroamerikaner in der Geschichte des Staates Mississippi, der sich um das Amt des Gouverneurs bewarb.

## Gouverneur von Mississippi

Bill Waller trat sein neues Amt am 18. Januar 1972 an. In seiner Amtszeit wurden einige Verwaltungsreformen vorgenommen. So wurde beispielsweise das Amt eines Bezirkssheriffs aufgewertet und effizienter gemacht. Unter Gouverneur Waller wurden einige Afroamerikaner und Frauen in Regierungsämter berufen. Damals begannen auch die Bauarbeiten an der Tennessee-Tombigbee Wasserstraße.
Nach dem Ende seiner Gouverneurszeit am 20. Januar 1976 wurde Waller wieder als Rechtsanwalt tätig. Im Jahr 1978 bewarb er sich erfolglos um einen Sitz im US-Senat. Ebenso erfolglos war seine erneute Kandidatur für das Amt des Gouverneurs im Jahr 1987. Mit seiner Frau Carroll Overton hatte Bill Waller fünf Kinder.
# Adelheid von Anhalt-Bernburg-Schaumburg-Hoym

Adelheid von Anhalt-Bernburg-Schaumburg-Hoym (* 23. Februar 1800 in Hoym; † 13. September 1820 in Oldenburg) war eine Prinzessin von Anhalt-Bernburg-Schaumburg-Hoym und durch Heirat Erbprinzessin zu Lübeck und Prinzessin zu Holstein-Oldenburg.

## Leben

Adelheid war eine der vier Töchter des Fürsten Victor II. von Anhalt-Bernburg-Schaumburg-Hoym (1767–1812) aus dessen Ehe mit Amalie (1776–1841), Tochter des Fürsten Karl Christian von Nassau-Weilburg. Sie wuchs gemeinsam mit ihren Schwestern im anhaltischen Hoym auf und wurde sorgfältig ausgebildet.
Sie heiratete am 24. Juli 1817 im Schloss Schaumburg den nachmaligen Großherzog August von Oldenburg (1783–1853). Die Ehe wurde als glücklich beschrieben, doch Adelheid starb bereits drei Jahre nach der Eheschließung im Kindbett. Sie ist im Großherzoglichen Mausoleum auf dem Gertrudenfriedhof in Oldenburg beigesetzt. Ihr Witwer August, der neun Jahre danach Großherzog von Oldenburg wurde, ehelichte fünf Jahre nach Adelheids Tod deren Schwester Ida.

## Nachkommen

Aus ihrer Ehe hatte Adelheid zwei Töchter:
* Amalie (1818–1875)
    ⚭ 1836 Otto von Bayern, König von Griechenland (1815–1867)
* Friederike (1820–1891)
    ⚭ 1855 Freiherr Maximilian Emanuel von Washington (1829–1903)
# Betondecke

Betondecke steht für:
* Fahrbahndecke aus Beton beim Straßenoberbau, siehe Decke (Straßenbau) #Betondecke
* tragfähiges, horizontales Bauteil aus Beton, siehe Decke (Bauteil)
* Multifunktionale Betondecke als Weiterentwicklung der Betondecke, siehe Multifunktionale Betondecke
Siehe auch:
# Australian Championships 1939

Die 32. Australian Championships waren ein Tennis-Rasenplatzturnier der Klasse Grand Slam, das von der ILTF veranstaltet wurde. Es fand vom 20. bis 30. Januar 1939 in Melbourne, Australien, statt.
Titelverteidiger im Einzel waren Don Budge bei den Herren sowie Dorothy Bundy bei den Damen. Im Herrendoppel waren John Bromwich und Adrian Quist, im Damendoppel Thelma Coyne und Nancye Wynne die Titelverteidiger. Im Mixed waren Margaret Wilson und John Bromwich die Titelverteidiger.

## Dameneinzel

| Nr. | Spielerin | Erreichte Runde |
| 01. | Australien Nancye Wynne | Achtelfinale |
| 02. | Australien Thelma Coyne | Halbfinale |
| 03. | Australien Nell Hopman | Finale |
| 04. | Australien Joan Hartigan | Halbfinale |
| Nr. | Spielerin | Erreichte Runde |
| 05. | Australien Dorothy Stevenson | Achtelfinale |
| 06. | Australien Emily Westacott | Sieg |
| 07. | Australien May Hardcastle | Viertelfinale |
| 08. | Australien Sadie Berryman | Viertelfinale |

## Damendoppel

| Nr. | Paarung | Erreichte Runde |
| 01. | Australien Thelma Coyne Australien Nancye Wynne | Sieg |
| 02. | Australien Nell Hopman Australien Dorothy Stevenson | Halbfinale |
| 03. | Australien May Blick Australien Margaret Wilson | Halbfinale |
| 04. | Australien May Hardcastle Australien Emily Westacott | Finale |
# 2MASS J11040127+1959217

2MASS J11040127+1959217 ist ein Brauner Zwerg im Sternbild Löwe. Er wurde 2003 von Kelle L. Cruz et al. entdeckt. Er gehört der Spektralklasse L4 an. Seine Position verschiebt sich aufgrund seiner Eigenbewegung jährlich um 0,158 Bogensekunden.
# Bianchi S 8

Der Bianchi S 8 (auch Bianchi S.8) ist ein Pkw-Modell. Hersteller war Bianchi aus Italien.

## Beschreibung

Das Fahrzeug löste den Bianchi V 3-S 7 ab. Im Frühjahr 1929 wurde auf dem Genfer Auto-Salon ein Cabriolet mit einem Aufbau von der Carrosserie Graber präsentiert. Weitere Fahrzeuge wurden 1930 auf dem Pariser Autosalon sowie 1930 und 1931 auf dem Autosalon von Mailand gezeigt.
Zunächst wurde der Achtzylinder-Reihenmotor vom Vorgänger übernommen. 68 mm Bohrung und 94 mm Hub ergaben 2731 cm³ Hubraum. Der Motor leistete 76 PS bei 4000 Umdrehungen in der Minute. Auch die OHV-Ventilsteuerung wurde beibehalten. 1931 oder 1932 wurde der Hub an die Zylinderabmessungen des Vierzylindermotors des S 5 angepasst. Das ergab 68 mm Bohrung, 100 mm Hub und 2905 cm³ Hubraum. Der Motor leistete 85 PS. Die Variante Bianchi S 8 bis von 1933 war noch sportlicher ausgelegt. Sie hatte 68,5 mm Bohrung bei gleichem Hub, was 2948 cm³ Hubraum ergab. Dieser Motor leistete 95 PS bei 4000 Umdrehungen.
Typisch für die damalige Zeit waren Frontmotor, Kardanwelle und Hinterradantrieb. Das Getriebe hatte vier Gänge. Das Fahrgestell hatte 290 cm Radstand. Eine andere Quelle gibt 270 cm Radstand und 142 cm Spurweite für die kurze Ausführung und 320 cm Radstand für die lange Ausführung an. Eine weitere Quelle nennt 325 cm Radstand und 141 cm Spurweite. Das Fahrgestell wog 970 kg. Überliefert sind Limousine, Coupé und Pullman-Limousine. Die Höchstgeschwindigkeit betrug etwa 120 km/h bei der normalen Ausführung und 135 km/h bei der Sportvariante.
Eine Quelle nennt einen Preis von 55.000 Lire, was 10.000 über dem Preis eines vergleichbaren Lancia Astura lag.
Der Absatz blieb gering. 1934 endete die Produktion ohne Nachfolger.
Ein erhaltenes Cabriolet wurde im Juni 2021 für 875.000 US-Dollar angeboten.
# Betsey Johnson

Betsey Johnson (* 10. August 1942 in Wethersfield, Connecticut, USA) ist eine US-amerikanische Designerin und Modeschöpferin.

## Leben

Eigentlich zur Tänzerin ausgebildet, entdeckte Johnson bald ihr Interesse an der Kostümbildnerei. Bekannt wurde sie als Topdesignerin für Paraphernalia einer der angesagtesten Modeboutiquen der 1960er, sowie im Zusammenhang mit der Factory-Szene um Andy Warhol. Hierbei kam sie mit dem Musiker John Cale von The Velvet Underground zusammen, den sie 1967 heiratete (die Ehe wurde 1971 geschieden).
Bereits 1969 eröffnete sie ihre erste eigene Boutique, Betsey Bunki Nini, in New York. Mit ihren ungewöhnlichen, weiblichen wie zeitlosen Kollektionen schaffte sie es, sich über vier Jahrzehnte auf dem Markt zu behaupten. Ihre Entwürfe reflektieren dabei stets auf die aktuellen Kultur- und Subkulturtrends: Von blumigen Hippiemustern der 1960er über Discotrends hin zu Ethnomotiven und ungewöhnlichen Stoffen. Zusammen mit Roy Halston zählte sie zu den jüngsten renommierten Designern ihrer Zeit. Nachdem sie viele Jahre für diverse Modelabel und -magazine gearbeitet hatte, entschied sich Betsey 1978 ihr eigenes Modelabel zu gründen.
# Ath-Thaura (Syrien)

ath-Thaura (arabisch الثورة, DMG aṯ-Ṯaura; früher at-Tabqa / الطبقة / aṭ-Ṭabaqa) ist eine syrische Stadt, die sich im Gouvernement ar-Raqqa befindet, etwa 55 km westlich der Stadt ar-Raqqa.
Südlich befindet sich der Militärflugplatz at-Tabqa.

## Geschichte

ath-Thaura hieß früher at-Tabqa. Der Name „ath-Thaura“ bedeutet wörtlich „die Revolution“, in Anlehnung an die Revolution des 8. März, als die gesamtarabische Baath-Partei zusammen mit der Baath-Partei im Irak durch einen Staatsstreich die Macht in Syrien übernahm. Die Tabqa-Talsperre, die eine Verbindung zwischen dem Euphrat und dem Assad-See schafft, wurde nahe ath-Thaura errichtet. Die Stadt hatte bei der letzten Volkszählung 2004 eine Bevölkerungszahl von 69.425.
Im syrischen Bürgerkrieg seit 2011 befand sich die Stadt unter Herrschaft verschiedener Gruppierungen. Am 10. Mai 2017 fielen Stadt und die Talsperre in die Hände der Demokratischen Kräfte Syriens (SDF). Im Zuge einer Offensive auf die IS-Hochburg ar-Raqqa griffen die SDF, die von der internationalen Allianz gegen den Islamischen Staat unterstützt werden, den IS in Ath-Thaura im April 2017 an. Die Sicherung der Talsperre war dabei ein wichtiger Punkt.
Infolge der Türkischen Militäroffensive in Nordsyrien 2019 wurde die Stadt ath-Thaura von der Syrischen Armee übernommen.

## Persönlichkeiten

* Ghalia al-Rahhal (* 1974), Menschenrechtsaktivistin
# 2MASS J10473109-1815574

2MASS J10473109-1815574 ist ein Brauner Zwerg im Sternbild Wasserschlange. Er wurde 1999 von Eduardo L. Martín et al. entdeckt. Er gehört der Spektralklasse L2.5 an.
# Badminton 1907

Höhepunkt des Badmintonjahres 1907 waren die All England, die Irish Open und die Scottish Open.
==Internationale Veranstaltungen ==
| Veranstaltung | Herreneinzel | Dameneinzel | Herrendoppel | Damendoppel | Mixed |
| All England | England Norman Wood | England Meriel Lucas | England Albert Davis Prebble England Norman Wood | England G. L. Murray England Meriel Lucas | England George Alan Thomas England G. L. Murray |
| Irish Open | Irland 1783 Arthur Cave | - | Irland 1783 Blayney Hamilton Irland 1783 Thomas D. Good | England Hazel Hogarth England Mary K. Bateman | England Norman Wood England Hazel Hogarth |
| Scottish Open | England George Alan Thomas | - | England George Alan Thomas England R. G. P. Hunter | Schottland F. A. Todd Schottland V. I. Todd | England George Alan Thomas England G. L. Murray |

## Terminkalender

| Veranstaltung | Ort | Datum |
| Middlesex Championships | Ealing | 1. bis 2. Januar 1907 |
| Scottish Open | Aberdeen | Januar 1907 |
| Irish Open | | Februar 1907 |
| North London Championships | London | Februar 1907 |
| Surrey Championships | Richmond | 23. Februar 1907 |
| All England | London | 27. Februar bis 2. März 1907 |
| North London Championships | Haringey | 12. bis 13. Dezember 1907 |
| South of England Championships | Crystal Palace | 7. bis 8. März 1907 |
| Hampshire Championships | | 1907 |
| Northern Championships | | 1907 |
# Bianchi S 5

Der Bianchi S 5 (auch Bianchi S.5) ist ein Pkw-Modell. Hersteller war Bianchi aus Italien.

## Beschreibung

Das Modell wurde von 1928 bis 1934 hergestellt. Vorgänger war der Bianchi S 4 und Nachfolger der Bianchi S 9.
Zunächst wurde der Motor des Vorgängers übernommen. Es war ein Vierzylindermotor mit 64 mm Bohrung, 100 mm Hub, 1287 cm³ Hubraum und 26 PS Leistung bei 3000 Umdrehungen in der Minute. Eine andere Quelle nennt 34 PS. Eine weitere Quelle gibt 32 PS bei 3300 Umdrehungen an. 1932 wurde die Bohrung auf 68 mm vergrößert, was 1453 cm³ Hubraum ergab. Im Zusammenspiel mit einem anderen Vergaser leistete der Motor nun 40 PS bei 4000 Umdrehungen in der Minute. Frontmotor, Kardanwelle und Hinterradantrieb waren damals Standard. Das Getriebe hatte vier Gänge.
Das Fahrgestell war mit 290 cm Radstand und 140 cm Spurweite erheblich größer als beim Vorgängermodell. Es wog etwa 750 kg. Eine andere Quelle gibt davon abweichend 270 cm Radstand und 125 cm Spurweite an, was den Maßen des S 4 entsprechen würde.
Angeboten wurden zwei- und viertürige Limousine, Coupé, Cabriolet, Roadster und offener Tourenwagen. Als Leergewicht waren etwa 1250 kg für eine viertürige Limousine angegeben.

## Motorsport

Mehrfach nahmen Fahrerteams mit einem Bianchi S 5 an der Mille Miglia teil. 1930 erreichten Frigo/Bianchi Platz 3 in ihrer Kategorie und insgesamt Platz 51. Pellini/Guardiani schieden aus.
1931 errangen Olimpico/Calderato Platz 10 in ihrer Kategorie und insgesamt Platz 43. Pini/Lufrani, Ventrice/Sabatini und Pellini/Letteri erreichten das Ziel nicht.
1932 belegten Olimpico/Calderato Rang 6 ihrer Kategorie und insgesamt Rang 34. Bartolon/Romano, Ceschina/Arnaboldi, Marinelli/Pini und Lufrani/Sorcinelli schieden aus.
1933 gab es einen doppelten Klassensieg durch Marinelli/Tragella vor Olimpico/Calderato. In der Gesamtwertung reichte das für die Plätze 28 und 34. Das Team Lufrani/Fibi fiel aus.
# Bettel

Bettel steht für:
* nutzlose, alte oder wertlose Dinge (Krempel, Plunder, Zeug); siehe Kram
* Solovariante des Kartenspiels Schafkopf; siehe Schafkopf#Bettel (Null)
Bettel ist der Name folgender Orte:
Bettel ist der Familienname folgender Personen:
Siehe auch:
# Atcho

Atcho ist der Familienname oder Teil des Familiennamens folgender Personen:
* Pierre Atcho (* 1992), gabunischer Fußballschiedsrichter
* Sarah Atcho-Jaquier (* 1995), Schweizer Sprinterin
# 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1986

24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1986 (Deutschland)
Nürburgring :
Lage in Deutschland :
Das 14. 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring fand vom 21. auf den 22. Juni 1986 auf dem Nürburgring statt.

## Rennergebnis

Nach 1984 und 1985 gewann das Auto Budde Team zum dritten Mal in Folge das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring, in diesem Jahr auf einem BMW 325i. Das Siegerauto pilotierten Markus Oestreich, Otto Rensing und Winfried Vogt. Auf dem zweiten Platz kam das LuK-Opel Team mit Joachim Winkelhock, Norbert Haug und Karl Mauer auf einem Opel Manta 400 ins Ziel. Das Podium wurde durch Herbert Kummle, Andreas Schall und Rainer Teitscheidden auf einem Ford Escort RS2000 von Pontus-Racing komplettiert.
Das Siegfahrzeug absolvierte 130 Runden und legte dabei 3295,50 km zurück. Von den 154 gestarteten Fahrzeugen wurden 91 gewertet.

## Rennverlauf

Wie bereits im Rennen 1984 verunfallte Harald Grohs in einem Favoritenfahrzeug spät im Rennen. Nach 81 Runden und 17 Stunden „verschrottete“ er sein Fahrzeug im Bereich Metzgesfeld. Auto Budde verlor im Rennverlauf drei Fahrzeuge, gewann das Rennen jedoch mit dem vierten. Der 325i wurde später als der „gelbe Dauerläufer“ bekannt.

## Streckenführung

Seit dem Umbau der Strecke im Jahr 1983 wurde das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring auf einer Kombination aus Nordschleife und Grand-Prix-Strecke ausgetragen.

## Trivia

Das drittplatzierte Fahrzeug war 1986 ein in die Jahre gekommener Ford Escort RS2000, der seit Ende 1979 nicht mehr gebaut wurde. Herbert Kummle, einer der Fahrer des Escort, gewann mit dem gleichen Fahrzeug das 24-Stunden-Rennen 1979. Mit im Auto saßen damals Winfried Vogt und Karl Mauer. Das siegreiche Trio von 1979 stand 1986 wieder gemeinsam auf dem Podium, jedoch mit drei verschiedenen Teams auf dem ersten, zweiten und dritten Platz.
# 9/11 – Die letzten Minuten im World Trade Center

9/11 – Die letzten Minuten im World Trade Center ist ein Dokudrama von Richard Dale aus dem Jahr 2006 über den Terroranschlag auf das World Trade Center in New York am 11. September 2001.

## Handlung

In dem Dokudrama wird rekonstruiert, was sich in den letzten Minuten im World Trade Center zugetragen hat – vom Einschlag des American-Airlines-Fluges 11 über den von United-Airlines-Flug 175 bis zum Einsturz der Twin Towers. Als Grundlage dienen Erzählungen von Überlebenden, Angehörigen und Helfern sowie Polizeiprotokolle, Telefon- und Funkverkehrsmittschnitte. Die Doku setzt sich aus mit Schauspielern nachgestellten Szenen, Computeranimationen und Interviews mit Betroffenen zusammen. Überlebende und Helfer berichten von ihren individuellen Erlebnissen und Angehörige sprechen über die ihnen Nahestehenden, die bei den Anschlägen ihr Leben verloren haben.

## Besetzung und Synchronisation

Die deutsche Synchronfassung entstand bei der Splendid Synchron GmbH in Köln nach einem Dialogbuch und unter der Dialogregie von Klaus Terhoeven.
| Person | Schauspieler | Deutscher Synchronsprecher |
| Erzähler | Terence Stamp | Leon Boden |
| Harry Ramos | William Hope | Udo Schenk |
| Victor Wald | Robert Ashe | Roland Hemmo |
| Hong Zhu | François Chau | Matthias Haase |
| Frank De Martini | Stuart Milligan | Engelbert von Nordhausen |
| Rick Bryan | Trevor White | Viktor Neumann |
| Alayne Gentul | Debora Weston | Luise Charlotte Brings |
| Al Smith | John Wesley | Hans Bayer |
| Stanley Praimnath | Nate Reese | Josef Tratnik |

## Ausstrahlung

Die deutsche Erstausstrahlung erfolgte am 11. September 2006 auf dem privaten TV-Sender RTL, fünf Jahre nach den Anschlägen.

## Hintergrund

In der deutschen Version der Dokumentation erzählt der Journalist Peter Kloeppel davon, wie er die Anschläge erlebt hat. Kurz nach den Einschlägen der Flugzeuge ging er spontan live auf Sendung und berichtete mehr als sieben Stunden lang über die Vorkommnisse.
# Bahnhof Berlin-Wittenau

Bahnhof Berlin-Wittenau steht für:
* Bahnhof Berlin-Wittenau an der Industriebahn Tegel–Friedrichsfelde
* Bahnhof Berlin-Wittenau (Wilhelmsruher Damm) an der Berliner Nordbahn
* ehem. Haltepunkt Berlin-Wittenau (Kremmener Bahn), heute Bahnhof Berlin Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik in Berlin-Reinickendorf