OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Aeronca L-16

Die Aeronca L-16 war ein leichtes Verbindungs- und Beobachtungsflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Aeronautical Corporation of America (Aeronca), das hauptsächlich von der US-Army im Koreakrieg eingesetzt wurde. Es ist eine militarisierte Version der zivilen Aeronca Champion. Ab 1955 wurden viele Flugzeuge der Civil Air Patrol, zuständig für die Luft- und Raumfahrtausbildung Jugendlicher, sowie Verbindungsdienste und Heimatschutz, übergeben.

## Geschichte

Die L-16 war wie das Vorgängermodell Aeronca L-3 ein leichtes Verbindungs- und Beobachtungsflugzeug der US-Streitkräfte. Diese infolge des Zweiten Weltkriegs militarisierten Flugzeugmodelle stammten von der zivilen Aeronca Model 65, einem Tandem-Trainingsflugzeug, ab. Da dieses Flugzeug auch auf schlechten und kurzen Pisten landen kann, hat es den Spitznamen Grasshopper. Im Krieg wurde das Flugzeug zur Beobachtung, für kleinere Transporte und Kurierflüge verwendet.
Als nach dem Weltkrieg die zivile Flugzeugproduktion in den US wieder aufgenommen wurde, hat man die Maschine überarbeitet und als zivile 65-PS-Modell 7AC Champ angeboten. Durch ihr gutmütiges Flugverhalten wurde die Maschine sehr schnell zu einem der beliebtesten Trainingsflugzeuge der Nachkriegszeit. Die besser motorisierte 7BC wurde in der zweiten Hälfte der 1940er Jahre wieder für die US-Armee unter der Bezeichnung L-16A (85-PS-Motor) und L-16B (90-PS-Motor) produziert. Die Flugzeuge wurden im Korea-Krieg eingesetzt, wo sie zur Ziel-Identifikation und zur Beobachtung dienten sowie für allgemeine bzw. Rettungseinsätze verwendet wurden.
In den späten 1950er Jahren wurden viele L-16 ausgemustert und zivil verwendet. Sie dienten, verstreut über die ganzen USA, für den Flugunterricht oder der zivilen Luftraumüberwachung. Im Lauf der Jahrzehnte wurden viele Maschinen altersbedingt ausgemustert, einige aber auch aufwändig restauriert. Die Robustheit der Grasshopper wird bis heute geschätzt.

## Betreiber

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
* Nationalgarde der Vereinigten Staaten
* United States Army
* Civil Air Patrol
Japan Japan
* National Safety Forces

## Varianten
### L-16A (7BCM Champion)

    509 gebaut, 376 wurden für die Air National Guard gebaut., eingesetzt in Korea 1950, mit einem 85 PS (63 kW) Motor Continental O-190-1 (C-85).

### L-16B (7CCM Champion)

    Militarisierte Version der 7AC, die als Trainingsmaschine von der United States Army eingesetzt und mit einem 90 PS (67 kW) Continental O-205-1 Motor ausgerüstet wurde. 100 mal gebaut.

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten für L-16B |
| Besatzung | 1 |
| Passagier | 1 |
| Länge | 6,55 m |
| Spannweite | 10,67 m |
| Flügelfläche | 51,82 m² |
| Höhe | 2,13 m |
| Leermasse | 404 kg |
| Startmasse | 658 kg |
| Antrieb | 1 × Continental O-205-1 Boxermotor 58,84 kW (80 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 177 km/h |
| Reichweite | 304 km |
| Dienstgipfelhöhe | 4.270 m |
| Bewaffnung | – |

## Erhaltene Maschinen

Heute existieren immer noch eine ganze Reihe privater flugfähiger L-16-Maschinen, die zum Teil aufwändig restauriert wurden.
# Andreas Müller (Maler, 1831)

Andreas Müller, genannt „Komponiermüller“ (* 23. Juli 1831 in Stephans-Rettenberg bei Sonthofen; † 7. Dezember 1901 in München) war ein deutscher Freskant, Historienmaler und Illustrator des 19. Jahrhunderts.

## Leben

Andreas Müller war Schüler von Wilhelm von Kaulbach und Moritz von Schwind. Er war von 1854 bis 1859 in Meiningen als künstlerischer Berater und Begleiter für Erbprinz Georg, den späteren Herzog Georg II. tätig. Müller ging anschließend nach München, wo er 1875 Professor für kirchliche Kunst an der Akademie der Bildenden Künste München wurde. Er schuf Fresken in der Villa Carlotta und Illustrationen unter anderem für die Fliegenden Blätter und Münchener Bilderbogen und eine Folge von Darstellungen aus dem Leben bayerischer Fürsten.

## Werke

* Apotheose der Erbprinzessin Charlotte von Sachsen-Meiningen
* Schlacht bei Basantello (Kreidezeichnung)
# Bibritsch

Bibritsch, auch Biberitsch, war der Name eines alten schlesischen und sächsischen Adelsgeschlechts.

## Geschichte

Von Lederbur vermutete einen Zusammenhang mit den von Bibritsch, welche vom 14. bis 16. Jahrhundert dem Patriziat von Freiberg angehörten, wobei als Stammsitz bzw. Herkunftsort Bobritzsch bei Freiberg in Betracht kommt. Bereits 1364 war Polenz in der Markgrafschaft Meißen im Besitz dieser Familie. In Schlesien waren die von Bibritsch bis 1610 in den Fürstentümern Breslau, Neisse und Grottkau begütert. Aus der Ehe von Wolfgang von Bibritsch auf Niklasdorf und Geseß mit Salome von Popschütz stammten die drei Kinder Christoph, Anna seit 1617 mit Gervavius von Necher auf Koppitz verheiratet, und Helena seit 1624 mit Balthasar Hermann von Promnitz auf Dittersbach verheiratet. Aus Mangel an Nachrichten dürfte das Geschlecht darauf in Schlesien erloschen sein.

## Besitzungen

* Baara bei Breslau
* Geseß bei Neisse
* Niklasdorf bei Grottkau

## Wappen

Blasonierung: Auf roten Feld drei silberne Rüben mit grünen Blättern. Kleinod: Ein roter Flügel belegt mit den drei Rüben. Helmdecken: rot-silbern. Nach Sinapius führten die ebenfalls aus Schlesien stammenden Edlen Ruben von Pfeilberg ein ähnliches redendes Wappen mit einem quadrierter Schild, im 1. und 4. blauen Feld drei silberne Rüben und im 2. und 3. roten Feld drei auf einen Berg aufsteigende Pfeile.
# Ala Longiniana

Die Ala Longiniana (deutsch Ala des Longinus) war eine römische Auxiliareinheit. Sie ist durch Inschriften belegt.

## Namensbestandteile

* Longiniana: des Longinus. Einer der ersten Kommandeure der Einheit war ein ansonsten unbekannter Longinus, nach dem die Ala benannt wurde.
Da es keine Hinweise auf den Namenszusatz milliaria (1000 Mann) gibt, war die Einheit eine Ala quingenaria. Die Sollstärke der Ala lag bei 480 Mann, bestehend aus 16 Turmae mit jeweils 30 Reitern.

## Geschichte

Die Ala wurde vermutlich wie andere Reitereinheiten, die nach einem ihrer Kommandeure benannt wurden, ursprünglich aus Galliern aufgestellt. Möglicherweise war ihr vollständiger Name daher Ala Gallorum Longiniana.
Fünf der erhaltenen Grabsteine wurden in Bonn gefunden; deshalb war die Einheit wohl in Germania inferior stationiert. Die Ala wurde vermutlich von Vespasian um 70/71 n. Chr. aufgelöst, da es keine Hinweise auf ihre spätere Existenz gibt.

## Standorte

Standorte der Ala sind nicht bekannt.

## Angehörige der Ala

Folgende Angehörige der Ala sind bekannt:

### Kommandeure

|rcai, ein Präfekt (CIL 12, 392) | C(aius) Fulvius Lupus Servilianus, ein Präfekt (CIL 12, 3166) |

### Sonstige

|atissa, ein Decurio (CIL 13, 8096) Biturix, ein Reiter (CIL 13, 8092) L(ucius) Iulius Regulus, ein Decurio (CIL 13, 8094) Macer (CIL 13, 8094) | Rectugnus, ein Reiter (CIL 13, 8093) Samorix, ein Reiter (CIL 13, 2615) Vellaunus, ein Reiter (CIL 13, 8094) Vonatorix, ein Reiter (CIL 13, 8095) |
# 7L

7L steht für:
* Aerocaribbean, kubanische Fluggesellschaft (IATA-Code)
* Silk Way West Airlines, aserbaidschanische Frachtfluggesellschaft (IATA-Code)
* Seriennummer des Sojus-Raumschiffs der Mission Sojus T-2
# Aeropuerto Internacional Matecaña

i7 i11 i13
Der Flughafen Pereira (spanisch offiziell Aeropuerto Internacional Matecaña; IATA-Code: PEI; ICAO-Code: SKPE) ist der Flughafen der kolumbianischen Stadt Pereira im Departamento Risaralda. Er liegt ca. fünf Kilometer westlich des Stadtzentrums und gehört der Stadt Pereira, die auch für den Betrieb des Gebäudes zuständig ist. Die Abwicklung des Flugbetriebs erfolgt durch die Gesellschaft Aerocivil. Der Flughafen dient vor allem dem Inlandsverkehr, hauptsächlich für Flüge von und nach Bogotá. Die beiden einzigen internationalen Verbindungen bestehen nach Panama und Miami.
Die Idee für den Bau des Regionalflughafens – später ein wichtiger Impuls für die Entwicklung der Kaffeezone Kolumbiens – entsprang einer Initiative von begeisterungsfähigen Zivilisten der Stadt Pereira, die es fertigbrachten, die Bevölkerung dafür zu motivieren, an dem Projekt tatkräftig mitzuwirken. Dies war damals ein für Kolumbien einmaliger Vorgang. Die Entscheidung für einen Flughafen fiel am 18. August 1944. Die Stadt Pereira stellte vier Hektar Land zur Verfügung und ließ im Stadtteil Matecaña eine Startbahn von 1800 m Länge errichten. Das erste Flugzeug, eine Douglas DC-3/C-47, landete am 24. Juli 1947. Das Einzugsgebiet des Flughafens umfasst ca. drei Millionen Bewohner.
Das Passagierterminal wurde ab 1974 gebaut und am 22. Oktober 1976 eingeweiht. Im Jahr 1982 wurde es erweitert. Seit Dezember 1991 können die Passagiere über Fluggastbrücken einsteigen. Das Frachtterminal wurde 1979 erstellt und 1985/86 erweitert.
# Aeonium glutinosum

Aeonium glutinosum ist eine Pflanzenart aus der Gattung Aeonium in der Familie der Dickblattgewächse (Crassulaceae). Das Artepitheton glutinosum stammt aus dem Lateinischen, bedeutet ‚klebrig‘ und verweist auf die klebrigen Laubblätter der Art.

## Beschreibung
### Vegetative Merkmale

Aeonium glutinosum bildet mehrjährige, rasenförmige oder leicht buschige Rosettenpflanzen. Die kahlen klebrigen und glatten Triebe erreichen Durchmesser von 7 bis 20 Millimetern. Die becherförmigen Rosetten weisen einen Durchmesser von 12 bis 22 Zentimetern auf. Die blass- bis mattgrünen, verkehrt eiförmig-spateligen Laubblätter sind zu ihrer Spitze hin zugespitzt und an der Basis keilförmig. Ihre fast kahle Blattspreite ist 7 bis 12 Zentimeter lang, 3 bis 5,5 Zentimeter breit und 2 bis 4,5 Millimeter dick. Der Blattrand ist mit sehr wenigen bis zahlreichen, geraden bis gebogenen Wimpern von bis zu 0,5 Millimetern Länge besetzt. Entlang der Mittelrippe und nahe der Spitze sind in der Regel bräunliche Streifen vorhanden.

### Blütenstände und Blüten

Der sehr lockere, klebrige Blütenstand ist 15 bis 40 Zentimeter hoch und 15 bis 30 Zentimeter breit. Der Blütenstandsstiel ist 10 und 25 Zentimeter lang. Die acht- bis zehnzähligen Blüten stehen an schwach flaumhaarigen Blütenstielen von 2 bis 10 Millimetern Länge. Ihre Kelchblätter sind schwach flaumhaarig. Die gelben, an der Unterseite rötlich linierten, eiförmigen bis lanzettlichen Kronblätter sind 5 bis 7 Millimeter lang und 2 bis 3 Millimeter breit. Die Staubfäden sind kahl.
Die Blütezeit ist Juni bis August.

### Chromosomenzahl

Die Chromosomenzahl beträgt 2n = 36.

## Systematik und Verbreitung

Aeonium glutinosum besiedelt felsige Lebensräume und ist auf der Insel Madeira weit verbreitet. Auf den niedrigeren Nachbarinseln Porto Santo und Deserta Grande kommt sie selten vor. Die Vertikalverbreitung erstreckt sich von knapp über Meereshöhe bis 1700 Metern.
Die Erstbeschreibung als Sempervivum glutinosum durch William Aiton wurde 1789 veröffentlicht. Philip Barker Webb und Sabin Berthelot stellten die Art 1840 in die Gattung Aeonium.
# (2858) Carlosporter

(2858) Carlosporter (1975 XB; 1971 MJ; 1977 DW$_4$) ist ein ungefähr vier Kilometer großer Asteroid des inneren Hauptgürtels, der am 1. Dezember 1975 am Cerro El Roble-Observatorium auf dem Cerro El Roble im Nationalpark La Campana in der Región de Valparaíso in Chile (IAU-Code 805) entdeckt wurde. Er gehört zur Baptistina-Familie, einer Gruppe von Asteroiden, die nach (298) Baptistina benannt ist.

## Benennung

(2858) Carlosporter wurde nach dem chilenischen Zoologen Carlos Porter (1867–1942) benannt, der Direktor des Valparaíso-Museums war. Von 1911 bis 1928 leitete er die Abteilung für wirbellose Tiere im Naturkundemuseum Santiago de Chile.
# Aeronáutica Militar Española

Die Aeronáutica Militar Española war die erste Bezeichnung der spanischen Luftwaffe von 1910 bis zu Beginn des Spanischen Bürgerkrieges. Sie war innerhalb der Landstreitkräfte Ejército de Tierra angesiedelt. Aeronáutica Militar, zusammen mit Aeronáutica Naval, gilt als der Vorläufer der heutigen spanischen Ejército del Aire.

## Geschichte

Am 2. April 1910 wurde die Aeronáutica Militar gegründet und begann mit Freiballonen zur militärischen Aufklärung und Fesselballonen die am Boden vertäut waren und die Landstreitkräfte unterstützten. Die Geburtsstunde der militärischen Luftfahrt in Spanien mit Flächenflugzeugen war am 2. Februar 1911 als das erste Flugzeug, eine Farman M.F.7 am Flugfeld Cuatro Vientos in Madrid zum ersten Mal flog, und man mit der Ausbildung von Militärpiloten an der neu errichteten Militärflugschule begann. Durch ein königliches Dekret vom 28. Februar 1913 wurde die erste Abteilung Servicio de Aeronáutica Militar geschaffen. Es wurden zwei Abteilungen mit der Ballon- und Aviacióneinheit gegründet. Am 16. April 1913 wurde das Emblem eingeführt, das noch heute gilt. Pedro Vives Vich (1858–1938) war der erste Kommandeur der Aeronáutica Militar Española.
Im Jahre 1913 flog die Aeronáutica Militar Española ihren ersten militärischen Einsatz in Tétouan in Marokko mit Maschinen des österreichischen Flugzeugfabrikanten Ludwig Lohner.
Unter Leitung Pedro Vives Vich wurden zwischen 1916 und 1919 die ersten militärischen Flugzeuge in Spanien gebaut. Dies war eine Reihe von einmotorigen Doppeldeckern, die von der 1915 gegründeten spanischen Sociedad Española de Construcciones Aeronáuticas y Similares (SECAS) gebaut wurden.
Während des spanischen Bürgerkrieges teilte sich die militärische Luftfahrt in die Fuerzas Aéreas de la República Española (FARE) und die Aviación Nacional (Nationale Luftstreitkraft), die auf Seiten der Putschisten unter General Franco kämpften. Nach dem Tode von Pedro Vives Vich 1938 wurde Alfredo Kindelán Duany der Befehlshaber der spanischen Luftstreitkräfte, und am 7. Oktober 1939 bekam das Ejército del Aire den offiziellen Status einer Teilstreitkraft.
# 7Q

7Q steht für:
* Sieben Elementare Qualitätstechniken
* Staatszugehörigkeitszeichen für Luftfahrzeuge aus Malawi
* Handschriften vom Toten Meer, siehe Liste der Bibelhandschriften vom Toten Meer
* PAWA Dominicana (IATA-Code), dominikanische Fluggesellschaft
Siehe auch:
# Adolf Jarislowsky

Adolf Jarislowsky (* 17. April 1855 in Hultschin, Oberschlesien; † 5. Dezember 1933 in Berlin) war ein Berliner Bankier.

## Leben

Er erwarb im Kohlenhandel seine grundlegenden wirtschaftlichen Kenntnisse, ehe er dann zum Bankfach überging. 1878 gründete er sein Bankhaus Jarislowsky & Co., dessen Standort zunächst An der Schleuse 5A, später Universitätsstraße 3B und ab 1922 Jägerstraße 69 war. Man sagte ihm nach, dass er den gesamten Kurszettel der Berliner Börse im Kopfe habe.
Er wirkte mit in der von Adolph von Hansemann geleiteten Dortmunder Union.
Um 1888 wurde er Vorsitzender des Aufsichtsrates der im November 1872 von Guido Henckel von Donnersmarck gegründeten Donnersmarckhütte, Oberschlesische Eisen- und Kohlewerke Aktiengesellschaft. Nachdem er 1907 geistig erkrankt war, ließ man ihm noch bis 1909 den Vorsitz. 1910 wurde sein Schwager, Rechtsanwalt Eugen Goldstein, zum Vorsitzenden des AG ernannt.
Seine Tochter Edith lernte in Albert Einsteins Haus den Nationalökonomen und Betriebswirtschaftler Julius Hirsch (1882–1961) kennen, den sie um 1922 heiratete.
Sein Sohn Alfred Jarislowsky (* um 1898; † Januar 1929) übernahm das Bankhaus in der Französischen Straße. Alfred heiratete 1923 Käte (Gassmann), die Tochter eines Mitinhabers der Gleiwitzer Eisengroßhandlung Hahn, Gassmann & Co. Am 9. September 1925 wurde Stephen A. Jarislowsky geboren. Ab etwa 1925 koordinierte Alfred zusammen mit Ludwig Katzenellenbogen die schlesischen Zementinteressen der Ostwerke. Nachdem er am Scharlach gestorben war, wurde Käte Aufsichtsrat und heiratete 1932 den Wirtschaftsprüfer Oppenheimer, worauf sich ihre Spur verliert.
Das Bankhaus hatte etwa 77 Prozent der Aktien der Berlin-Gubener Hutfabrik AG (BGH), die die Gesellschafter 1937 veräußern mussten. Das Bankhaus wurde von den Nationalsozialisten 1933 geschlossen und von seinem Schwiegersohn Hirsch bis zu den Novemberpogromen 1938 liquidiert.
Beigesetzt ist Adolf Jarislowsky auf dem Friedhof der Jüdischen Gemeinde in Prenzlauer Berg.
# Aeromagnetik

Aeromagnetik ist eine Methode der Aerogeophysik, die sich mit der Erfassung von Parametern des Erdmagnetfeldes durch das Überfliegen der Erdoberfläche befasst. Das Flugzeug zieht ein Magnetometer nach, dessen Daten digital aufgezeichnet werden.
Die Messungen könne auf verschiedene Art angelegt werden:
* in Form von Messprofilen über geologisch interessanten Strukturen
* als sich kreuzende Profile, um auch flächenhaft verteilte Daten zu erhalten
* mäanderförmiges Abfliegen des Arbeitsgebietes
* Befliegung in verschiedenen Flughöhen, um die Analysen auch in die dritte Dimension (Tiefe) des Untergrundes erweitern zu können.
Die aeromagnetischen Messungen können die Horizontal-, Vertikal- oder Totalintensität des Magnetfeldes erfassen, woraus man die Existenz und Mächtigkeit magnetisierter Gesteine anhand ihrer Suszeptibilität erschließen kann. Neben der Erforschung der Erdkruste (Magnetische Landesaufnahme) dienen sie auch für die Suche (Exploration) nach gewissen Lagerstätten.
# Banyeres del Penedès

Banyeres del Penedès (spanisch Bañeras) ist eine Gemeinde (municipi) mit 3271 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2022) in der Provinz Tarragona in der Autonomen Gemeinschaft Katalonien im Nordosten Spaniens. Die Gemeinde besteht aus dem Hauptort Banyeres del Penedès aus den Ortschaften Barri de Saifores und Les Masies de Sant Miquel sowie den Neubaugebieten Urbanització Casa Roja, Urbanització del Priorat de Banyeres und Zona Residencial els Boscos.

## Geographische Lage

Banyeres del Penedès liegt zwischen Barcelona (55 km in westsüdwestlicher Richtung entfernt) und Tarragona (40 km in ostnordöstlicher Richtung entfernt) in einer Höhe von ca. 175 m. Im Gemeindegebiet liegt das Autobahndreieck der Autopista AP-2 und der Autopista AP-7.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1970 | 1981 | 1991 | 2001 | 2011 | 2021 |
| Einwohner | 645 | 1520 | 1483 | 1747 | 2995 | 3280 |

## Sehenswürdigkeiten

* Reste der Burganlage
* Marienkirche (Església de Santa Maria)
* Eulalienkirche
* Michaeliskirche
* Rochuskapelle
* Peterskapelle
* Reste der Burganlage
* Marienkirche
* Eulalienkirche
* Michaeliskirche
* Rochuskapelle
* Peterskapelle
# Alagia

Alagia oder Alagía ist der Familienname folgender Personen:
* John Alagía, US-amerikanischer Musikproduzent
* Tiziana Alagia (* 1973), italienische Marathonläuferin
# Bundesstraße 408

Die Bundesstraße 408 (Abkürzung: B 408) ist eine relativ kurze deutsche Bundesstraße in Niedersachsen. Sie ist etwa 18 km lang und liegt in ihrem gesamten Verlauf auf dem Stadtgebiet der Stadt Haren.
Sie führt von der deutsch-niederländischen Grenze bei Rütenbrock kommend parallel südlich am Haren-Rütenbrock-Kanal entlang, kreuzt die A 31, führt im weiteren Verlauf als Umgehungsstraße südlich an der Innenstadt Harens vorbei, überquert die Ems und erreicht im Ortsteil Emmeln die B 70.

## Überquerte Gewässer

* Süd-Nord-Kanal
* Ems/Dortmund-Ems-Kanal

## Geschichte

Die heutige B 408 war früher Teil der B 402. Diese wurde jedoch von Meppen-Borken als Meppener Nordumgehung in Richtung Twist-Schöninghsdorf neu trassiert.
In den 1960er-Jahren trug die Strecke Kaisersesch–Ulmen–Hasborn–Wittlich–Trier–Landstuhl die Bezeichnung B 408, bis sie zur A 48, A 1 und A 62 ausgebaut wurde.
# Betzbach

Betzbach ist ein Gewässername:
* Betzbach (Enz) oder auch Bach vom Faulenpuhl, linker Zufluss der Enz (zur Prüm) bei Arzfeld, Eifelkreis Bitburg-Prüm, Rheinland-Pfalz
* Betzbach (Kamp), linker Zufluss des Kamp unterhalb von Wegscheid am Kamp, Markt Pölla, Bezirk Zwettl, Niederösterreich
* Betzbach (Rhein), rechter Zufluss des Mittelrheins in Lorchhausen, Stadt Lorch, Rheingau-Taunus-Kreis, Hessen
Siehe auch:
* Belzbach
* Betzenbach
# Agii Theodori (Athen)

Die Kirche Agii Theodori, Hagioi Theodoroi oder Naos Hagiōn Theodorōn („Kirche der heiligen Theodore“), griechisch Άγιοι Θεοδώροι, Ναός Αγίων Θεοδώρων ist ein byzantinischer Kirchenbau des 11. Jahrhunderts in Athen. Die Kirche, die das Patrozinium des beiden heiligen Theodore (Theodor Tiro und seines hagiographischen „Doppelgängers“ Theodor Stratelates) trägt, befindet sich am Klafthmonos-Platz (gr. Πλατεία Κλαυθμώνος), südlich der Evropidou- und Skouleniou-Straße.

## Architektur

Bei dem Kirchenbau handelt es sich um eine kleine zweisäulige Kreuzkuppelkirche. Beim Neubau im 12. Jahrhundert wurde sie aus Natursteinlagen mit Ziegelsteinlagen dazwischen errichtet. Es gab auch „kufische Verzierungen“. Später wurde ein Glockenturm angefügt. Der Ostgiebel wird durch drei voluminöse Apsiden erweitert. Die Malereien im Innern der Kirche sind viel neueren Datums. Sie stammen aus dem 20. Jahrhundert und wurden von dem Maler Athanasios Kandri (gr. Αθανάσιο Κανδρή) ausgeführt.

## Geschichte

Die Kirche wurde laut einer Inschrift an der Westseite 1049 oder 1065 gegründet und im 12. Jahrhundert völlig neu gebaut. Als Erbauer wird der byzantinische Beamte (Spatharokandidatos) Nikolaos Kalomalos (gr. Νικόλαος Καλόμαλος) genannt. 1821 wurde die Kirche während der griechischen Revolution schwer beschädigt, 1840 jedoch wieder restauriert.

## Ansichten

Ostansicht der Kirche Agion Theodoron, ca. 1888–1890, von Robert Weir Schultz und Sidney Barnsley. Archiv der British School at Athens
# 7SL-RNA

Die 7SL-RNA, auch 7S-RNA, ist bei Säugetieren eine durch die RNA-Polymerase III transkribierte, meist doppelsträngige Ribonukleinsäure (RNA), die nicht translatiert wird. Die RNA ist etwa 300 Nukleotide lang und hat einen Sedimentationskoeffizienten von 7S. Sie ist das Rückgrat des Signalerkennungspartikels (SRP, signal recognition particle), der aus der RNA und sechs Proteinen zusammengesetzt ist. SRP ist für den cotranslationalen Transport von Proteinen wichtig und dirigiert das Ribosom zur Membran des endoplasmatischen Retikulums.
Man geht davon aus, dass die Alu-Familie, eine Genfamilie von SINEs, aus einem Duplikat eines 7SL-RNA-Gens hervorgegangen ist.
In der Backhefe ist die RNA etwas länger (11S), in Escherichia coli beträgt der Sedimentationskoeffizient der RNA 4,5S und hat eine Länge von 114 Nukleotiden.
# Adolf Jarisch

Adolf Jarisch ist der Name folgender Personen:
* Adolf Jarisch senior (1850–1902), österreichischer Mediziner
* Adolf Jarisch junior (1891–1965), österreichischer Mediziner
# Aeromar

Aeromar, eigentlich Transportes Aeromar, SA de CV, war eine mexikanische Fluggesellschaft aus Mexiko-Stadt.

## Geschichte

Die Fluggesellschaft wurde am 29. Januar 1987 gegründet und nahm am 5. November 1987 ihren Betrieb auf.
Ab 2018 versuchte Avianca, Aeromar zu erwerben oder zusammenzuführen, um „Avianca Mexico“ zu bilden.
Aeromar stellte am 15. Februar 2023 den Betrieb ein. Die Schulden des Unternehmens sollen 300 Mio. Euro betragen.

## Ziele

Geflogen wurden hauptsächlich nationale Routen von dem Flughafen Benito Juárez International aus, international wurde nur McAllen in Texas angeflogen.

## Flotte

Mit Stand Oktober 2022 bestand die Flotte der Aeromar aus 11 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 11,1 Jahren:
| Flugzeugtyp | Anzahl | Anmerkungen | Sitzplätze |
| ATR 42-600 | 05 | zwei inaktiv | 48 |
| ATR 72-600 | 06 | | 68 |
| Gesamt | 11 | | |

### Ehemalige Flugzeugtypen

* ATR 42-300
* ATR 42-500
# (3063) Makhaon

(3063) Makhaon ist ein Asteroid aus der Gruppe der Jupiter-Trojaner. Damit werden Asteroiden bezeichnet, die auf den Lagrange-Punkten auf der Bahn des Jupiter um die Sonne laufen. (3063) Makhaon wurde am 4. August 1983 von Ljudmila Georgijewna Karatschkina entdeckt. Er ist dem Lagrangepunkt L4 zugeordnet.
Der Asteroid wurde nach Machaon, einem mythologischen Arzt der Griechen im Trojanischen Krieg, benannt.