# Charles Moran

Charles „Chas“ Moran (* 27. Mai 1906 in New York City; † 7. Juni 1978 in Teasdale) war ein US-amerikanischer Unternehmer und Autorennfahrer.

## Familie und Beruf

Charles Moran arbeitete zu Beginn der 1920er-Jahre als Vertriebsmitarbeiter bei der Indian Motocycle Company. Nach einigen Jahren bei Indian wechselte er zu Du Pont Motors. Erst arbeitete er auch dort im Vertrieb, wurde dann Testfahrer und technischer Mitarbeiter. Als Du Pont 1932 als Spätfolge der Weltwirtschaftskrise in Insolvenz ging, war er Geschäftsführer und Leiter der Rennabteilung. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs arbeitete er als Börsenmakler bei Francis I. Dupont and Co, einem Finanzdienstleister der Wall Street.
Charles Moran war zweimal verheiratet und Vater von fünf Kindern. Seine privaten Fahrzeuge waren in der Regel Modelle der Marken Bentley, Ferrari und Maserati, mit denen er auch regelmäßig zur Arbeit fuhr.

## Karriere als Rennfahrer

Charles Moran war der erste US-Amerikaner, der als Fahrer beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start war. Als Leiter der Rennabteilung steuerte er 1929 gemeinsam mit seinem Landsmann Alfredo Luis Miranda einen Du Pont Model G Speedster Le Mans. Der schwere und unhandliche Wagen litt unter Problemen mit der Kraftübertragung, die nach nur 20 gefahrenen Runden defekt war.
Ende der 1940er-Jahre nahm er die Rennaktivitäten wieder auf. Er startete erneut in Le Mans und erreichte mit dem 10. Gesamtrang 1953 das beste Ergebnis im Endklassement. Er fuhr das 12-Stunden-Rennen von Sebring und war regelmäßiger Teilnehmer der SCCA National Sports Car Championship.
Nach dem Ende seiner Rennkarriere war er Präsident des Sports Car Club of America und Repräsentant der USA in der Fédération Internationale du Sport Automobile.

## Statistik
### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1929 | Vereinigte Staaten 48 Du Pont Motor Co. | Du Pont Model G Speedster Le Mans | Vereinigte Staaten 48 Alfredo Luis Miranda | Ausfall | Kraftübertragung |
| 1951 | Vereinigte Staaten 48 Charles Moran | Ferrari 212 Export | Italien Franco Cornacchia | Rang 16 | |
| 1952 | Vereinigte Staaten 48 Charles Moran | Ferrari 212 MM | Italien Franco Cornacchia | Ausfall | Elektrik |
| 1953 | Vereinigte Staaten 48 Briggs Cunningham | Cunningham C4-RK | Vereinigte Staaten 48 John Gordon Bennett | Rang 10 | |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1953 | Vereinigte Staaten 48 Briggs Cunningham | Frazer Nash Targa Florio | Vereinigte Staaten 48 John Gordon Bennett | | Ausfall | Defekt |
| 1957 | Vereinigte Staaten 48 Charles Moran | Lotus Eleven | Vereinigte Staaten 48 Malcolm Wyllie | Vereinigte Staaten 48 Margaret Wyllie | Disqualifiziert | |
| 1958 | Vereinigte Staaten 48 Charles Moran | Lotus Eleven Le Mans | Vereinigte Staaten 48 Paul Ceresole | | Rang 38 | |
| 1959 | Vereinigte Staaten 48 Charles Moran | Lotus Eleven Le Mans | Vereinigte Staaten 48 George Rand | | Rang 33 | |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 1953 | Briggs Cunningham | Frazer Nash Targa Florio Cunningham C4-R | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich RTT | Mexiko CAP |
| 1953 | Briggs Cunningham | Frazer Nash Targa Florio Cunningham C4-R | DNF | | 10 | | | | |
| 1957 | Charles Moran | Lotus Eleven | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Schweden KRI | Venezuela CAR |
| 1957 | Charles Moran | Lotus Eleven | | DNF | | | | | |
| 1958 | Charles Moran | Lotus Eleven | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | |
| 1958 | Charles Moran | Lotus Eleven | | 38 | | | | | |
| 1959 | Charles Moran | Lotus Eleven | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | | |
| 1959 | Charles Moran | Lotus Eleven | 33 | | | | | | |