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# European Association of Co-operative Banks

Die European Association of Co-operative Banks (EACB, deutsch Europäische Vereinigung der Genossenschaftsbanken) wurde 1970 gegründet.
Mitglieder sind genossenschaftliche Bankengruppen aus 31 europäischen Ländern inklusive osteuropäischer Länder. Die 78 Millionen Mitglieder, die von der EACB vertreten werden, repräsentieren 68.000 Geschäftsstellen mit über 860.000 Mitarbeitern. Der Geschäftsanteil der EACB-Mitglieder beträgt europaweit rund 20 %. Die EACB ist der offizielle Ansprechpartner für EU-Institutionen in genossenschaftlichen Fragen.
Ein weiterer Zweck ist es, die genossenschaftlichen Banken der Mitglieder über wichtige europäische Veränderungen im Bankensektor zu informieren und die genossenschaftlichen Interessen der 31 vertretenen Länder zu koordinieren.

## Liste der Mitglieder

* Central Cooperative Bank (Bulgarien)
* Bundesverband der Deutschen Volksbanken und Raiffeisenbanken (Deutschland)
* DZ Bank (Deutschland)
* OP Bank Group (Finnland)
* BPCE (Frankreich)
* Crédit Agricole (Frankreich)
* Crédit Mutuel (Frankreich)
* Association of Co-operative Banks of Greece (Griechenland)
* Co-operative Bank (Großbritannien)
* Federcasse (Italien)
* Associazione Nazionale Fra Le Banche Popolari (Italien)
* Lietuvos Kredito Unijos (Litauen)
* Banque Raiffeisen (Luxemburg)
* Rabobank Groupe (Niederlanden)
* Österreichischer Genossenschaftsverband (Österreich)
* Raiffeisen Bankengruppe (Österreich)
* National Union of Co-operative Banks, KZBS (Polen)
* Crédito Agrícola (Portugal)
* Creditcoop (Rumänien)
* Landshypotek (Schweden)
* Raiffeisen Schweiz (Schweiz)
* Unión Nacional de Cooperativas de Crédito (Spanien)
* Országos Takarékszövetkezeti Szövetség (Ungarn)
* Coop Central Bank (Zypern)
# Donna Ball

Donna Ball (* 1951 in Georgia) ist eine US-amerikanische Romanschriftstellerin, Schreibcoach und Hundeinstruktorin. Donna Balls Romane wurden neben ihrem richtigen Namen auch unter verschiedenen Pseudonymen veröffentlicht: Donna Boyd, Rebecca Flanders, Donna Carlisle, sowie Gemeinschaftsromane mit Shannon Harper unter den Namen Leigh Bristol und Taylor Brady.
Seit ihrem ersten Roman, der 1982 erschien, hat sie über 80 weitere Romane veröffentlicht. Bekannt wurde sie mit ihren Werwolf-Romanen, ihren Thrillern und der Raine-Stockton-Dog-Mystery-Reihe. Außerdem bietet Ball Workshops und Coachings über literarisches Schreiben an und hat als Hundeausbilderin mit Mitgliedschaft in verschiedenen Vereinigungen auch ein Buch über das Tanzen mit Hunden geschrieben.
# Franz Anton Nüßlein

Franz Anton Nüßlein (* 7. Mai 1776 in Bamberg; † 22. März 1832 in Dillingen an der Donau) war ein deutscher römisch-katholischer Priester und Mineraloge.

## Leben

Franz Anton Nüßlein war der Sohn eines Wagnermeisters. Er besuchte das Gymnasium in Bamberg und studierte von 1794 bis 1798 an der Universität Bamberg Philosophie, Mathematik und Theologie. 1799 wurde er zum Priester geweiht. Er war Lehrer für Grammatik, dann der Naturgeschichte am Gymnasium in Bamberg und schließlich Professor für Mineralogie. Zugleich war er auswärtiges Mitglied der Sozietät für die gesamte Mineralogie zu Jena.
Von 1811 bis 1818 lehrte er auf dem Philosophielehrstuhl der Universität Dillingen. Danach war er von 1818 bis 1821 Professor für Philosophie in Aschaffenburg. Von 1821 bis 1832 war er Rektor des Dillinger Lyzeums.
Der Philosoph Georg Nüßlein war sein Bruder.

## Schriften (Auswahl)

* Versuch eines neuen Systems der mineralogisch-einfachen Fossilien. Nebst einer Einleitung in die Mineralogie. Bamberg/Würzburg 1810.
* Über die Begründung eines natürlichen Systems der Mineralogie. Bamberg/Leipzig 1818.
* Über das Verhältnis des Gefüges zur Form im Reiche der Krystallisationen. Bamberg/Leipzig 1818.
* Grundlinien der allgemeinen Psychologie. Mainz 1821.
# Harald Goebell

Harald Goebell (* 6. Februar 1933 in Korbach; † 24. Mai 2017) war ein deutscher Internist und Hochschullehrer.

## Werdegang

Harald Goebell besuchte das Humanistische Domgymnasium in Fulda und studierte nach dem Abitur von 1953 bis 1958 Medizin in Hamburg, München und Marburg, wo er 1959 promoviert wurde. Von 1961 bis 1963 arbeitete er als DFG-Stipendiat mit einer experimentellen Arbeit bei Theodor Bücher im Marburger Institut für Biochemie. Seine Weiterbildung zum Internisten erhielt er in der Medizinischen Klinik der Philipps-Universität Marburg bei Gustav Adolf Martini. Dort habilitierte er sich 1970. 1971 folgte Harald Goebell einem Ruf an die Universität Ulm als C3-Professor für Innere Medizin und Leiter der Sektion Gastroenterologie, die er bis 1975 innehatte. Dort initiierte und leitete er ein erfolgreiches Team, welches insbesondere die physiologischen und klinischen Veränderungen der Calciumsekretion des Pankreas erforschte. 1975 wurde Harald Goebell als C4-Professor auf den Lehrstuhl für Innere Medizin und Gastroenterologie der Universität Essen, verbunden mit der Direktion der Abteilung für Gastroenterologie, berufen. Beide Positionen hatte er bis zu seiner Emeritierung im Jahre 1998 inne. Von 1985 bis 1987 war Goebell Dekan der Medizinischen Fakultät.

## Ehrungen (Auswahl)

* 1970: Heinrich-Wieland-Preis
* Ehrenmitgliedschaft, Deutsche Gesellschaft für Gastroenterologie, Verdauungs- und Stoffwechselkrankheiten
# Flugunfall der Air India bei Delhi 1953

Der Flugunfall der Air India bei Delhi 1953 ereignete sich am 9. Mai 1953. An diesem Tag stürzte eine Douglas DC-3/C-47A-25-DK der Air India, mit der ein Inlandslinienflug von Delhi nach Bombay mit einem planmäßigen Zwischenstopp in Ahmedabad durchgeführt werden sollte, wenige Minuten nach dem Start zum ersten Flugabschnitt ab, wobei alle 18 Insassen der Maschine ums Leben kamen.

## Maschine

Bei dem Flugzeug handelte es sich um eine im Jahr 1944 gebaute Douglas DC-3/C-47A-25-DK mit der Werknummer 13716. Die Maschine wurde im Werk der Douglas Aircraft Company in Oklahoma City gebaut und am 25. Juni 1944 mit dem militärischen Luftfahrzeugkennzeichen 42-93768 an die United States Army Air Forces (USAAF) ausgeliefert. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Maschine durch die USAAF als Überbestand kategorisiert und ausgeflottet. Es folgte ein Verkauf der Maschine an die Air India, die diese am 21. November 1946 mit dem Kennzeichen VT-AUD zuließ. Das zweimotorige Mittelstreckenflugzeug wurde von zwei Doppelsternmotoren des Typs Pratt & Whitney R-1830-92 Twin Wasp angetrieben.

## Passagiere und Besatzung

Den Flug auf dem Flugabschnitt von Delhi nach Ahmedabad hatten 13 Passagiere angetreten. Es befand sich eine fünfköpfige Besatzung an Bord der Maschine, darunter ein Flugkapitän, ein Erster Offizier sowie ein zusätzlicher Pilot. Letzterer flog zum Unfallzeitpunkt in der Funktion des Ersten Offiziers mit und steuerte dabei die Maschine.

## Unfallhergang

Der Flug wurde bei Nacht durchgeführt. Die Piloten erhielten die Freigabe zum Start von der Startbahn 09 des Flughafens Delhi-Palam. Der Start erfolgte um 01:23 Uhr Ortszeit. Als die Maschine auf eine Flughöhe von etwa 500 Fuß (ca. 152 Meter) gestiegen war, flog der Erste Offizier eine scharfe Rechtskurve, wobei sie einen exzessiven Rollwinkel einnahm, infolge dessen es zum Strömungsabriss kam. Die Maschine stürzte um 01:28 Uhr Ortszeit rund zwei Kilometer südöstlich des Flughafens in Ödland und explodierte beim Aufprall. Alle 18 Insassen kamen ums Leben.

## Ursache

Als Unfallursache wurde eine Fehleinschätzung des zusätzlichen Piloten angenommen, der die Maschine zum Unfallzeitpunkt steuerte. Aufgrund der geringen Flughöhe habe er die Maschine nicht mehr rechtzeitig aus ihrer abnormen Fluglage abfangen können. Als indirekte Unfallursache wurde die geringe Erfahrung des Flugkapitäns mit dem geflogenen Flugzeugtyp angegeben.

## Quellen

* Unfallbericht DC-3, VT-AUD, Aviation Safety Network
* Crash of a Douglas C-47A-25-DK in New Delhi: 18 killed, B3A – Bureau of Aircraft Accident Archives
* Betriebsgeschichte der Maschine
# Hölldobl

Hölldobl ist der Ortsname von
* Hölldobl (Bad Griesbach im Rottal), Ortsteil der Stadt Bad Griesbach im Rottal, Landkreis Passau, Bayern
* Hölldobl (Roßbach), Ortsteil der Gemeinde Roßbach, Landkreis Rottal-Inn, Bayern
* Karte mit allen verlinkten Seiten:
* OSM |
* WikiMap
# European Care Certificate

Das European Care Certificate (ECC) ist ein Basiszertifikat für den pflegenahen Sozialbetreuungsbereich. Es wird nach dem erfolgreichen Bestehen einer europaweit vergleichbaren Prüfung verliehen.

## Geschichte des ECC

Das ECC wurde im Rahmen eines vom Programm für Lebenslanges Lernen geförderten Projektes im Jahre 2006 entwickelt. Inzwischen sind in einem Folgeprojekt 13 europäische Länder an der Weiterentwicklung und Verbreitung des ECC beteiligt.

## Beteiligte Länder

Das ECC wird zurzeit in folgenden Ländern der EU angeboten:
* Belgien
* Bulgarien
* Deutschland
* Irland
* Italien
* Österreich
* Portugal
* Rumänien
* Slowenien
* Tschechische Republik
* Ungarn
* Zypern
Die Beteiligung von Polen und Lettland wird zurzeit vorbereitet.

## Inhalte der Prüfung

Das BESCLO (Basic European Social Care Learning Outcomes) deckt 8 Bereiche in der Sozialbetreuung ab. Diese sind:
* Die Grundwerte in der Sozialbetreuung
* Die Lebensqualität der Klienten fördern
* Umgang mit Risiko
* Die eigene Rolle als Betreuer verstehen
* Sicherheit am Arbeitsplatz
* Positiv und erfolgreich kommunizieren
* Missbrauch und Vernachlässigung erkennen und darauf reagieren
* Sich als Mitarbeiter weiterentwickeln

## Ergebnisse

* ECC wurde von verschiedenen Fachschulen für Heilerziehungspflege in bestehende Ausbildungsgänge integriert.
* Berufsbildungswerke für lernbehinderte Jugendliche in Bayern und Baden-Württemberg haben ECC erfolgreich in ihre Angebote im pflegenahen Betreuungsbereich integriert.
* Der Europäische Sozialfonds (ESF) fördert aktuell eine Weiterbildungsmaßnahme für Mitarbeiter ohne Ausbildung in der Alten- und Behindertenhilfe, die mit dem ECC abschließt.
* Ein großer deutscher Schulbuchverlag entwickelt derzeit ein Lehrbuch für den pflegenahen Betreuungsbereich, das die Inhalte des BESCLO einschließt und auf die ECC-Prüfung vorbereitet.
# Dreifaltigkeitskirche (Warschau)

Die Dreifaltigkeitskirche (auch Trinitatiskirche, polnisch Kościół Świętej Trójcy w Warszawie) ist die Hauptkirche der Evangelisch-Augsburgischen Kirche in Warschau. Sie ist die älteste evangelische Kirche der Stadt.

## Geschichte

Der lutherischen Gemeinde war es seit dem Traktat von Warschau von 1768 erstmals möglich, eine eigene Kirche zu bauen. Der Bankier Peter Tepper, ein Mitglied der Gemeinde, kaufte 1774/75 ein Grundstück, auf dem diese errichtet werden sollte. Das Gebäude wurde vom Architekten Simon Gottlieb Zug im Stil des Klassizismus entworfen. König Stanislaus II. August Poniatowski hatte sich unter Entwürfen mehrerer Architekten für Zugs Entwurf entschieden. Finanziert wurde der Bau durch Spenden der Kirchenmitglieder und lutherischer Gemeinden aus dem Ausland. Die Form der Kirche wurde dem römischen Pantheon nachempfunden. Die Gesamthöhe des Gebäudes beträgt 58 m, der Durchmesser 33,4 m.
Die Bauarbeiten begannen am 24. April 1777. Am 30. Dezember 1781 leitete Pastor Gottlieb Ringeltaube die feierliche Einweihung der Dreifaltigkeitskirche.
Zu den Künstlern, die in der Kirche Konzerte gaben, gehörten Frédéric Chopin, der auch im Kirchenchor sang, sein Lehrer Karl August Freyer sowie Stanisław Moniuszko.
Während der Schlacht um Warschau wurde die Kirche am 16. September 1939 von einer Fliegerbombe getroffen und brannte aus. Von 1949 bis 1957 wurde die Kirche in ursprünglicher Form nach einem Plan des Architekten Theodor Bursche wiederaufgebaut. Am 18. November 1956 fand der erste Gottesdienst statt.
Das wiederaufgebaute Gebäude wurde 1965 in das Verzeichnis der Warschauer Baudenkmäler eingetragen.

## Orgel

Die Orgel der Dreifaltigkeitskirche wurde 1997/98 durch das Unternehmen Hillebrand in Altwarmbüchen bei Hannover erbaut und im März 1998 geweiht. Das Schleifladen-Instrument hat 30 Register auf zwei Manualwerken und Pedal. Die Spiel- und Registertrakturen sind mechanisch.
I Hauptwerk C–g$^3$ :
| 21. | Prinzipal | 8′ |
| 22. | Oktave | 4′ |
| 23. | Oktave | 2′ |
| 24. | Mixtur IV |
| 25. | Trompete | 8′ |
| 31. | Bordun | 16′ |
| 32. | Rohrflöte | 8′ |
| 33. | Traversflöte | 4′ |
| 34. | Quinte | 3′ |
| 35. | Cornet V |
II Oberwerk C–g$^3$ :
| 11. | Gambe | 8′ |
| 12. | Quintadena | 8′ |
| 13. | Prinzipal | 4′ |
| 14. | Quinte | 1 $^1$⁄$_3$′ |
| 15. | Scharff III |
| 16. | Dulzian | 8′ |
| 41. | Gedackt | 8′ |
| 42. | Holzflöte | 4′ |
| 43. | Nasat | 3′ |
| 44. | Waldflöte | 2′ |
| 45. | Terz | 1 $^3$⁄$_5$′ |
| | Tremulant |
Pedalwerk C– :
| 1. | Prinzipal | 16′ |
| 2. | Oktave | 8′ |
| 3. | Oktave | 4′ |
| 4. | Posaune | 16′ |
| 5. | Trompete | 8′ |
| 6. | Trompete | 4′ |
| 51. | Subbaß | 16′ |
| 52. | Gemshorn | 8′ |
| 53. | Nachthorn | 2′ |
# Franz Schütz (Politiker, 1908)

Franz Schütz (* 26. Mai 1908 in Linz; † 17. November 1984 ebenda) war ein oberösterreichischer Politiker (ÖVP) und Fleischermeister. Schütz war von 1945 bis 1971 Abgeordneter zum Oberösterreichischen Landtag, zeitweise ÖVP-Klubobmann-Stellvertreter Landesrat und von 1945 bis 1949 Wirtschaftslandesrat in der Oberösterreichischen Landesregierung.

## Ausbildung und Beruf

Schütz besuchte das Gymnasium in Linz und studierte nach der Matura Rechtswissenschaften an der Universität Wien, wo er zum Doktor der Rechtswissenschaften promovierte. Beruflich war er als Fleischermeister in Linz tätig, wobei er im elterlichen Betrieb mitarbeitete und 1929 die Gesellenprüfung bzw. 1937 die Meisterprüfung ablegte, 1936 übernahm er nach dem Tod seines Vaters den elterlichen Betrieb. Ab 1945 war er Mitglied des Präsidiums und ab 1940 Vizepräsident der Kammer der gewerblichen Wirtschaft Oberösterreichs, zwischen 1957 und 1980 übte er die Funktion des Präsidenten der Kammer der gewerblichen Wirtschaft Oberösterreichs aus. Zudem hatte Schütz zahlreiche Funktionen in Aufsichtsräten inne. Er war Aufsichtsratsvorsitzender der Schwefelbad Schallerbach GmbH, Vorstandsmitglied der Volkskreditbank reg. Gen.mbH Oberösterreich, Vorsitzender-Stellvertreter der Kühlhaus-AG Oberösterreich und Vorsitzender-Stellvertreter der Österreichischen Zollfreizonen-Betriebs-AG. Des Weiteren war er Kuratoriumsmitglied der Landes-Hypothekenanstalt Oberösterreich, Aufsichtsratsvorsitzender-Stellvertreter der Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft Wien, Aufsichtsratsmitglied der Schiffswerft Korneuburg AG und Aufsichtsratsvorsitzender der Schiffswerft Linz AG. Darüber hinaus war er Mitherausgeber des Linzer Volksblattes.

## Politik und Funktionen

Schütz wurde nach dem Zweiten Weltkrieg Obmann des Wirtschaftsbundes Oberösterreich, wobei er diese Funktion zwischen dem 12. September 1945 und dem 6. Oktober 1970 ausübte. Er war zudem ab 26. Oktober 1945 Wirtschaftslandesrat in der von der amerikanischen Besatzungsmacht ernannten, provisorischen Landesregierung (Landesregierung Gleißner III) sowie Wirtschaftslandesrat in der nachfolgenden, nach der Landtagswahl 1945 gebildeten Landesregierung Gleißner IV. Zudem wurde Schütz nach der Landtagswahl am 13. Dezember 1945 auch als Landtagsabgeordneter angelobt. Schütz schied nach der Wahlniederlage der ÖVP und dem Verlust von zwei Regierungssitzen bei der Landtagswahl 1949 per 4. November 1949 aus der Landesregierung aus, blieb jedoch bis zum 18. April 1971 Landtagsabgeordneter. Zudem war er vom 19. November 1955 bis zum 16. November 1961 Klubobmann-Stellvertreter des ÖVP-Landtagsklubs.

## Auszeichnungen

* Berufstitel Kommerzialrat (1952)
* Großes Goldenes Ehrenzeichen für Verdienste um die Republik Österreich (1962)
* Große Julius-Raab-Medaille (1965)
# Harpoon Point

Der Harpoon Point (englisch für polnisch Przylądek Harpun ‚Harpunenkap‘) ist ein kleines Kap an der Südküste von King George Island im Archipel der Südlichen Shetlandinseln. Es liegt am südwestlichen Ende der Keller-Halbinsel und grenzt an das Mackellar Inlet, eine Nebenbucht der Admiralty Bay.
Polnische Wissenschaftler benannten es 1980 nach einer hier gefundenen Walharpune.
# Erbringen

Erbringen ist ein Ortsteil der Gemeinde Beckingen im Landkreis Merzig-Wadern (Saarland). Bis Ende 1973 war Erbringen eine eigenständige Gemeinde.

## Geographie

Der Ort liegt im Haustadter Tal etwa 30 km nordwestlich von Saarbrücken.

## Geschichte

Erbringen wurde im Jahre 1098 erstmals urkundlich erwähnt.
Im Rahmen der saarländischen Gebiets- und Verwaltungsreform wurde die bis dahin eigenständige Gemeinde Erbringen am 1. Januar 1974 der damals neu gebildeten Gemeinde Beckingen zugeordnet und ist seitdem ein Ortsteil und ein Gemeindebezirk.

## Persönlichkeiten

* Christian Schmitt, Konzertorganist, geboren in Erbringen

## Politik

Ortsvorsteher:
* bis 2008: Hubert Schwinn (CDU)
* 2008–2016: Daniel Minas (CDU)
* seit 2016: Hubert Schwinn (CDU)
# Flugunfall der Air France in Kano 1948

Der Flugunfall der Air France bei Kano 1948 ereignete sich am 10. April 1948. An diesem Tag verunglückte eine Douglas DC-4-1009, die sich auf einem Überführungsflug von Lagos nach Paris mit Zwischenstopps in Kano und Algier befand, während des Starts vom Flughafen Kano. Durch den Unfall wurde von den sechs Insassen der Maschine ein Mensch getötet.

## Maschine

Das Flugzeug war eine Douglas DC-4-1009 mit der Werknummer 42935, die 1946 im Werk der Douglas Aircraft Company gebaut wurde, ehe sie am 13. Mai 1946 an die Air France ausgeliefert wurde, welche die Maschine mit dem Luftfahrzeugkennzeichen F-BBDC zuließ und ihr den Taufnamen Ciel d'Anjou gab. Das viermotorige Langstreckenflugzeug war mit vier Sternmotoren des Typs Pratt & Whitney R-2000-2SD-13G Twin Wasp ausgestattet.

## Insassen

Da sich die Maschine auf einem Positionierungsflug befand, war lediglich eine sechsköpfige Besatzung an Bord, zu der unter anderem der Flugkapitän Salvetat und der Erste Offizier Marchandise gehörten.

## Unfallhergang

Aufgrund eines Defekts am elektrischen Anlasser des Triebwerks Nr. 1 (links außen) waren die Piloten nicht in der Lage, alle vier Triebwerke der Maschine anzulassen. Die Piloten erhielten daraufhin die Anweisung, mit der Maschine einen Leerflug nach Paris mit nur 3 laufenden Triebwerken durchzuführen, wo die Maschine dann gewartet werden sollte. Während des Startlaufs beobachteten Augenzeugen, dass blauer Rauch aus dem Bereich des Bugfahrwerks aufstieg. Obwohl die Flugsicherung noch versuchte, die Besatzung zu warnen, setzten die Piloten den Startlauf fort. Während sich die Triebwerke im Vollbetrieb befanden, geriet die Maschine außer Kontrolle und kam etwa 480 Meter hinter dem Startpunkt seitlich von der Startbahn ab, ehe sie mit Vollgas eine weitere Startbahn und einen Drainagegraben überrollte und schließlich gegen einen Technikhangar der BOAC prallte. Ein Besatzungsmitglied wurde bei dem Unfall getötet, während die verbliebenen sechs verletzt wurden.

## Ursache

Im Rahmen der Unfalluntersuchung wurden auffällige Reifen- bzw. Bremsspuren auf der Startbahn entdeckt, auf Grundlage derer die Unfallermittler zu dem Schluss kamen, dass das Bugfahrwerk der Maschine während des Starts nicht für den Start konfiguriert gewesen war. Die Ermittler kamen zu dem Schluss, dass die Piloten offenbar die Checkliste für den Start nicht sauber abgearbeitet hatten und daher nicht bemerkten, dass das Bugfahrwerk nicht für den Start eingestellt war.

## Quellen

* CRASH OF A DOUGLAS DC-4-1009 IN KANO: 1 KILLED, B3A – Bureau of Aircraft Accident Archives
* Unfallbericht DC-4, F-BBDC, Aviation Safety Network
* Betriebsgeschichte der Maschine, rzjets.net
# Hôtel de Franquemont

Das Hôtel de Franquemont in Montbéliard, einer Stadt im Département Doubs in der französischen Region Bourgogne-Franche-Comté, ist ein Hôtel particulier aus dem 16. Jahrhundert, das sich an der Rue de Belfort Nr. 42 befindet. Das Gebäude ist seit 1989 als Baudenkmal (Monument historique) geschützt.

## Geschichte

Das Hôtel de Franquemont hat seinen Namen von der Familie Franquemont, die im Besitz der Seigneurie de Franquemont war. Seit 1397 besaß sie den Vorgängerbau und ließ 1559 das neue Gebäude errichten. Nach 1580 war der Stadtpalast zeitweilig im Besitz der Familien Gueldrich, von Sponeck, von Forstner und Villars.
# Helvécio Gomes de Oliveira

Helvécio Gomes de Oliveira SDB (* 19. Februar 1876 in Anchieta; † 25. April 1960 in Mariana, Minas Gerais) war ein brasilianischer Ordensgeistlicher und römisch-katholischer Erzbischof von Mariana.

## Leben

Der Sohn von José Gomes de Oliveira und Maria Mattos de Oliveira studierte, gemeinsam mit seinem Bruder Emanuel Gomes de Oliveira, im salesianischen Kolleg Santa Rosa in Niterói, dann ab 1888 in Turin und an der Gregoriana in Rom. Nach seinem Eintritt in die Ordensgemeinschaft der Salesianer Don Boscos wurde er am 9. Juni 1901 zum Priester geweiht. Zurück in der Heimat versuchte er die Indios in Mato Grosso zu evangelisieren. Von 1903 an lehrte er als Professor der Theologie in São Paulo.
Am 15. Februar 1918 wurde er durch Papst Benedikt XV. zum Bischof von Corumbá ernannt. Bereits am 15. Juni desselben Jahres wurde er zum Bischof von Maranhão ernannt. Die Bischofsweihe spendete ihm Erzbischof Angelo Giacinto Scapardini, Apostolischer Nuntius in Brasilien, am 15. August 1918; Mitkonsekratoren waren João Batista Corrêa Néri, Bischof von Campinas, und Benedito Paulo Alves de Souza, Bischof von Espírito Santo.
Mit Erhebung des Bistums Maranhão zum Erzbistum am 2. Dezember 1921 wurde er dessen erster Erzbischof. Am 10. Februar 1922 wurde er von Pius XI. noch vor dessen Inthronisation als Papst zum Koadjutorerzbischof von Mariana und zum Titularerzbischof von Verissa ernannt. Mit dem Tod Erzbischof Silvério Gomes Pimentas am 10. November 1922 folgte er diesem als Erzbischof von Mariana nach.
# Drei gegen Troja

Drei gegen Troja ist ein deutscher Spielfilm aus dem Jahr 2005. Das Roadmovie wurde im Auftrag des ZDF von der in Berlin ansässigen Tochterfirma der Schweizer Condor Films produziert. Die Erstaufführung erfolgte am 22. Juli 2005.

## Handlung

Drei gegen Troja erzählt die Geschichte von drei Freunden, die trotz unterschiedlicher Herkunft und anderer Gegensätzlichkeiten in Berlin-Kreuzberg ohne viel Erfolg eine kleine Autowerkstatt betreiben. Als sie von einer dubiosen Gestalt das Angebot bekommen, amerikanische Oldtimer von Istanbul nach Berlin zu überführen, zögern sie nicht lange. Doch nicht nur die Rückfahrt von Istanbul nach Deutschland bringt so manche Überraschung mit sich. Schon der erste Oldtimer entpuppt sich als trojanisches Pferd, denn unter dem schönpolierten Autolack sind kiloweise illegale Substanzen versteckt.

## Produktionsnotizen

Gedreht wurde Drei gegen Troja an Originalschauplätzen in Istanbul, Kapadokien, Troja, am Tuz Gölü, einem Salzsee nahe Ankara, sowie in Berlin. Die fünfwöchigen Dreharbeiten wurden überschattet von einer Salmonellenerkrankung der Crewmitglieder kurz nach Drehstart in Kapadokien. Nachdem zusätzlich der Regisseur in der dritten Woche an einer viralen Infektion schwer erkrankte und in Ankara hospitalisiert werden musste, wurde der Dreh für einige Wochen unterbrochen. Nach Genesung der Beteiligten konnte aus Wettergründen die Verfolgungsjagd auf dem getrockneten Salzsee nicht mehr nachgedreht werden, so dass die Produktion mit riesigem logistischen Aufwand für die Realisierung dieser Sequenz mitsamt den Original-Oldtimerautos nach Matmâta in Tunesien ausweichen musste. Matmâta wurde als Location für die Star-Wars-Trilogie berühmt und die Produktion konnte es sich nicht verkneifen, in einer kurzen Sequenz im Hintergrund die noch existierenden Originalsets anzuschwenken.

## Kritik

   „Mit viel absurdem Humor erzähltes Roadmovie, das sich auf ungewöhnliche Weise mit dem Thema „Multikulti“ befasst und in seinem Hauptfiguren-Trio geschickt mit Klischees spielt.“