# 500-km-Rennen von Zeltweg 1967

Das 500-km-Rennen von Zeltweg, auch Grosser Preis von Österreich (FIA-Weltmeisterschaftslauf, 500-km-Rennen für Sportwagen), Zeltweg, wurde am 20. August 1967 auf dem Flughafen Zeltweg ausgefahren. Es war der 12. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Wie 1966, fand auch 1967 ein Weltmeisterschaftslauf auf dem Flughafen in Zeltweg statt. Das Rennen gewann der nach Unstimmigkeiten mit der Teamführung von Porsche geschiedene Paul Hawkins, der einen Ford GT40 meldete. Im Ziel hatte er zwei Runden Vorsprung auf das Duo William Bradley und Richard Attwood im Porsche 906.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | S + 2.0 | 5 | Australien Paul Hawkins | Australien Paul Hawkins | Ford GT40 | 157 |
| 2 | S 2.0 | 17 | Vereinigtes Konigreich Midland Racing Partnership Ltd. | Vereinigtes Konigreich William Bradley Vereinigtes Konigreich Richard Attwood | Porsche 906 | 155 |
| 3 | S + 2.0 | 3 | Italien Scuderia Brescia | Italien Nino Vaccarella Italien Umberto Maglioli | Ford GT40 | 153 |
| 4 | S + 2.0 | 6 | Vereinigtes Konigreich David Piper Autoracing | Vereinigtes Konigreich David Piper Vereinigtes Konigreich David Skailes | Ferrari 250LM | 152 |
| 5 | S + 2.0 | 8 | Vereinigtes Konigreich Edward Nelson | Vereinigtes Konigreich Edward Nelson | Ford GT40 | 151 |
| 6 | S 2.0 | 19 | Schweiz Squadra Tartaruga | Schweiz Rico Steinemann Schweiz Dieter Spoerry | Porsche 906 LM | 149 |
| 7 | S 1.3 | 25 | Italien Abarth & Co. | Osterreich Johannes Ortner | Abarth 1300 OT | 146 |
| 8 | S 1.3 | 24 | Italien Abarth & Co. | Deutschland Erich Bitter | Abarth 1300 OT | 143 |
| 9 | S 1.3 | 28 | Deutschland Scuderia Lufthansa | Deutschland Reinhold Joest Deutschland Hans-Dieter Dechent | Abarth 1300 OT | 142 |
| 10 | S 2.0 | 10 | Osterreich Jochen Rindt | Osterreich Jochen Rindt Deutschland Rolf Stommelen | Porsche 906 | 140 |
| Disqualifiziert |||||||
| 11 | S 2.0 | 14 | Vereinigtes Konigreich Don Marriott | Vereinigtes Konigreich Don Marriott | Lotus Elan | 1 |
| Ausgefallen |||||||
| 12 | S 1.3 | 26 | Italien Abarth & Co. | Deutschland Ernst Furtmayr | Abarth 1300 OT | 135 |
| 13 | S + 2.0 | 4 | Vereinigtes Konigreich Colin Crabbe | Deutschland Jochen Neerpasch Vereinigtes Konigreich Colin Crabbe | Ford GT40 | 114 |
| 14 | S + 2.0 | 1 | Neuseeland Denis Hulme | Neuseeland Denny Hulme Vereinigtes Konigreich Charles Lucas | Ford GT40 | 63 |
| 15 | S 2.0 | 15 | Deutschland Gerhard Koch | Deutschland Gerhard Mitter Deutschland Gerhard Koch | Porsche 906 | 39 |
| 16 | S 2.0 | 20 | Vereinigtes Konigreich Mike de Udy | Vereinigtes Konigreich Mike de Udy | Porsche 906 | 19 |
| 17 | S 2.0 | 12 | Vereinigtes Konigreich Chris Barber | Vereinigtes Konigreich John Hine | Lotus Elan | 7 |
| 18 | S 2.0 | 16 | Deutschland Scuderia Lufthansa | Deutschland Udo Schütz Deutschland Hans Herrmann | Porsche 906 | 6 |
| 19 | S 1.3 | 29 | Deutschland Helmut Krause | Deutschland Helmut Krause Deutschland Michel Weber | Abarth 1300 OT | 1 |
| 20 | S + 2.0 | 9 | Frankreich Sylvain Garant | Frankreich Sylvain Garant | Ferrari 250LM | 1 |
| 21 | S 1.3 | 27 | Vereinigtes Konigreich Diva Cars Ltd. | Vereinigtes Konigreich Mike Graty Vereinigtes Konigreich Peter Warren | Diva GT | |
| 22 | S 1.3 | 30 | Vereinigtes Konigreich Marcos Car Comp. | Osterreich Gottlieb Stottan | Marcos Mini GT | |

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 23 | S 2.0 | | Schweiz Willy Elsinger | Schweiz Willy Elsinger | Lotus Elan |
| 24 | S 2.0 | 4 | Italien Scuderia Brescia | | Porsche 906 |
| 25 | S + 2.0 | 7 | Vereinigtes Konigreich David Prophet | Vereinigtes Konigreich David Prophet | Ford GT40 |
| 26 | S + 2.0 | 7 | Vereinigtes Konigreich David Prophet | Vereinigtes Konigreich David Prophet | Ferrari 250LM |
| 27 | S 2.0 | 11 | Schweden Joakim Bonnier | Schweden Joakim Bonnier Schweden Sten Axelsson | Porsche 906 |
| 28 | S 2.0 | 18 | Deutschland Scuderia Lufthansa | Deutschland Hans-Dieter Dechent | Porsche 906 |
| 29 | S 2.0 | 21 | Italien Scuderia Brescia | Italien Mario Casoni Italien Luigi Taramazzo | Porsche 906 |
| 30 | S 2.0 | 22 | Vereinigtes Konigreich Peter Clarke | Vereinigtes Konigreich Peter Clarke | TVR Grantura |
| 31 | S 2.0 | 23 | Italien Scuderia Sant’Ambroeus | Schweiz Ottorino Volonterio | Alfa Romeo Giulia TZ2 |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| S + 2.0 | Australien Paul Hawkins | | Ford GT40 | Gesamtsieg |
| S 2.0 | Vereinigtes Konigreich William Bradley | Vereinigtes Konigreich Richard Attwood | Porsche 906 | Rang 2 |
| S 1.3 | Osterreich Johannes Ortner | | Abarth 1300 OT | Rang 7 |

### Renndaten

* Gemeldet: 31
* Gestartet: 22
* Gewertet: 10
* Rennklassen: 3
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: leichter Regen
* Streckenlänge: 3,200 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 3:15:54,530 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 157
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 502,400 km
* Siegerschnitt: 153,867 km/h
* Pole Position: Jochen Rindt – Porsche 906 (#10) – 1:09,590 = 165,541 km/h
* Schnellste Rennrunde: Paul Hawkins – Ford GT40 (#5) – 1:09,400 = 165,994 km/h
* Schnellste Rennrunde: Denny Hulme – Ford GT40 (#1) – 1:09,400 = 165,994 km/h
* Rennserie: 12. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967