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# Augustinerplatz

Augustinerplatz steht für:
* Augustinerplatz (Freiburg im Breisgau), siehe Liste von Kulturdenkmalen in Freiburg im Breisgau #Gesamtanlage Freiburg im Breisgau
* Augustinerplatz (Fürstenfeld), siehe Liste der denkmalgeschützten Objekte in Fürstenfeld
* Augustinerplatz (Herford), siehe Liste der Plätze in Herford
* Augustinerplatz (Klausen (Eifel)), siehe Liste der Kulturdenkmäler in Klausen (Eifel)
* Augustinerplatz (Regensburg), siehe Liste der Baudenkmäler in Regensburg-Zentrum und Liste von Plätzen und Alleen in der Altstadt von Regensburg
# Anna G. Krause

Anna G. Krause (* 14. Januar 1895 in Baltimore; † 18. März 1968 in Carmel-by-the-Sea) war eine US-amerikanische Romanistin und Hispanistin.

## Leben und Werk

Anna Krause studierte in Los Angeles und promovierte 1928 in Chicago mit der Arbeit La novela sentimental 1440–1513. Von 1920 bis 1958 lehrte sie an der University of California at Los Angeles, ab 1954 als Full Professor, ab 1956 als Chairman des Department of Spanish and Portuguese.

## Werke

* España y la cultura española, Chicago 1929
* Jorge Manrique and the cult of death in the cuatrocientos, Berkeley 1937
* Azorín, the little philosopher. Inquiry into the birth of a literary personality, Berkeley 1948 (spanisch: Azorín, el pequeño filósofo; indagaciones en el origen de una personalidad literaria, Madrid 1955)
# Bachwiesengraben (Main, Margetshöchheim)

Der Bachwiesengraben ist ein gut ein Kilometer langer Bach in Unterfranken, der aus westsüdwestlicher Richtung kommend von links in den Main mündet.

## Verlauf

Der Bachwiesengraben entsteht im südwestlichen Maindreieck auf der Marktheidenfelder Platte im Naturraum 132.01 Eisinger Höhe im Margetshöchheimer Wald auf einer Höhe von etwa 210 m ü. NN in der Flur Bachgrund direkt nördlich der Gemarkungsgrenze von Zell am Main zu Margetshöchheim und südlich des Weges Bachwiese.
Der Bachwiesengraben läuft anfangs nordostwärts, mehr und mehr aber ostnordostwärts entlang dem genannten Talweg am linken Ufer und der ihn begleitenden Häuserzeile am linken Hangfuß durch ein enges Tal. Sein rechter Hang Scheckert ist lange bewaldet, der linke über den Häusern und unter den Gewannen Bachellern und Langellern fast von Anfang an ein verbuschtes Wein- oder Obstbaugebiet. Kurz vor Talende unterquert der Bach die Maintalbrücke Veitshöchheim der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg und die Staatsstraße St 2300 und mündet schließlich unterhalb von Mainkilometer 245 im Naturraum 133.02 Maintal bei Veitshöchheim im Süden von Margetshöchheim auf einer Höhe von 168,5 m ü. NN von links in den aus dem Süden heranfließenden Main.
# Augustinerstraße

Augustinerstraße steht für:
* Augustinerstraße (Erfurt)
* Augustinerstraße (Esslingen)
* Augustinerstraße (Köln)
* Augustinerstraße (Leipzig)
* Augustinerstraße (Mainz)
* Augustinerstraße (München)
* Augustinerstraße (Nürnberg)
* Augustinerstraße (Wien)
* Augustinerstraße (Würzburg)
Siehe auch:
# Einsatzmedaille Fluthilfe

Einsatzmedaillen für Fluthilfe wurden in Deutschland mehrfach verliehen:
* Einsatzmedaille Fluthilfe 2002 anlässlich des Elbehochwassers 2002
* Einsatzmedaille Fluthilfe 2013 anlässlich des Hochwassers 2013
* Einsatzmedaille Fluthilfe 2021 anlässlich des Hochwassers 2021
Zudem gab es auch entsprechende Auszeichnungen der Bundesländer, siehe etwa:
* Gedenkmedaille aus Anlass der Sturmflutkatastrophe 1962 (Niedersachsen)
* Hamburgische Dankmedaille (Sturmflut 1962)
* Erinnerungsabzeichen Hochwasser Sachsen-Anhalt 1994
* Hamburgische Dankmedaille (Oder-Flut 1997)
* Oderflut-Medaille des Landes Brandenburg (1997)
* Elbeflut-Medaille des Landes Brandenburg (2002)
* Sächsischer Fluthelferorden 2002
* Hamburgische Dankmedaille (Elbe-Hochwasserkatastrophe 2002)
* Hochwasser-Medaille 2002 (Niedersachsen)
* Hochwasser-Medaille des Landes Sachsen-Anhalt 2002
* Fluthelfer-Ehrennadel des Landes Sachsen-Anhalt 2013
* Sächsischer Fluthelferorden 2013
* Berliner Erinnerungsplakette zur Fluthilfe 2013
* Ehrennadel für Fluthelferinnen und Fluthelfer 2013 des Landes Mecklenburg-Vorpommern
* Hochwasser-Medaille Land Brandenburg 2013
* Hochwasser-Medaille 2013 des Landes Niedersachsen
* Einsatzmedaille „Fluthilfe 2021“ des Landes Rheinland-Pfalz
* Feuerwehr und Katastrophenschutz Einsatzmedaille „Unwetterkatastrophe 2021“ (Nordrhein-Westfalen)
In der ehemaligen DDR gab es außerdem:
* Medaille für die Bekämpfung der Hochwasserkatastrophe im Juli 1954
* Abzeichen „Für hervorragende Leistungen bei der Beseitigung der Hochwassergefahren im Unstruttal“ (1955)
# Annerose

Annerose ist ein deutscher weiblicher Doppelvorname, der sich aus den Namen Anne und Rose zusammensetzt.

## Varianten

* Annerose
* Anne-Rose
* Anne Rose

## Namensträgerinnen

* Annerose Akaike (1939–2011), deutsch-japanische Ärztin und Übersetzerin
* Annerose Baier (1946–2022), deutsche Eiskunstläuferin (DDR)
* Annerose Diete (1936–2010), deutsche Balletttänzerin, Schauspielerin, Schauspiellehrerin und Hörspielsprecherin
* Annerose Fiedler (* 1951), deutsche Leichtathletin und Olympiateilnehmerin (DDR)
* Annerose Iber-Schade (1923–2020), deutsche Unternehmerin
* Anne Rose Katz (1923–2011), deutsche Journalistin, Schriftstellerin und Drehbuchautorin
* Annerose Kemp (1936–2013), deutsche Pädagogin und Studiendirektorin der Henriette-Goldschmidt-Schule
* Annerose Kirchner (* 1951), deutsche Lyrikerin und Autorin von literarischen Reportagen
* Anne-Rose Lindner (* 1990), deutsche Fußballspielerin
* Annerose Matz-Donath (1923–2022), deutsche Journalistin und Opfer des Stalinismus
* Annerose Münch (* 1939), deutsche Florettfechterin
* Anne-Rose Neumann (1935–2016), Nachrichtensprecherin des Deutschen Fernsehfunks bzw. Fernsehens der DDR
* Annerose Riedl (* 1949), deutsch-österreichische Bildhauerin
* Annerose Schmidt (1936–2022), deutsche Pianistin und Hochschullehrerin
* Annerose Zibolsky (* 1921), deutsche Politikerin (CDU/FDJ)
# BCL

BCL steht als Abkürzung für:
* Bachelor of Civil Law, ein akademischer Grad
* Banque centrale du Luxembourg, siehe Luxemburger Zentralbank
* Basketball Champions League, ein europäischer Basketballwettbewerb
* Biological Computer Laboratory, ein Forschungsinstitut an der University of Illinois
* Bougainville Copper Ltd., eine australische Bergwerksgesellschaft
bcl steht für:
# Atlas C4M

Die Atlas C4M Kudu ist ein einmotoriges sechs- bis achtsitziges Transportflugzeug des südafrikanischen Herstellers Atlas. Es handelt sich um einen Hochdecker mit festem Heckradfahrwerk und konventionellem Leitwerk. Das Flugzeug kann schnell zwischen Passagier- und Frachtausführung umgebaut werden. In der Passagierversion ist der Transport von vier bis sechs Soldaten möglich. Durch die Schiebetür auf der rechten Seite der Kabine lassen sich Fallschirmjäger absetzten. Alternativ lassen sich mit der Maschine bis zu 560 kg Fracht befördern. Durch eine weitere Luke im Kabinenboden ist die C4M Kudu auch im Luftbildvermessungsdienst und zum Abwurf von Versorgungsgütern einsetzbar.
Ein Betrieb ist von unbefestigten Pisten möglich. Hauptbetreiber ist die südafrikanische Luftwaffe (SAAF). In der Ausführung ähnelt die C4M sehr stark der Aermacchi AL.60 und die Maule Orion. Von der AL.60 unterscheidet sich die Kudu vornehmlich durch eine sparsamere Cockpitverglasung.
Der zivile Prototyp der C4M mit dem Kennzeichen ZS-IZG startete am 16. Februar 1974 zu seinem Erstflug. Die zivile Zulassung nach FAR 23 wurde am 16. Juni 1975 erteilt. Die erste militärische Ausführung startete am 18. Juni 1975 erstmals und wurde dann der SAAF übergeben, wo sie die Seriennummer 961 bekam. Das Flugzeug wurde der Öffentlichkeit während der Africa Air Show 1977 vorgestellt.

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten |
| Länge | 9,31 m |
| Spannweite | 13,075 m |
| Höhe | 3,66 m |
| Flügelfläche | 20,971 m² |
| Flügelstreckung | 8,2 |
| Leermasse | 1230 kg |
| max. Startmasse | 2040 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 259 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 4270 m |
| Reichweite | 1297 km |
| Triebwerke | ein Lycoming GSO-480-B1B3 mit 254 kW, Luftschraube Hartzell 3-Blatt, 2,54 m Durchmesser |
# Anouk Nicklisch

Anouk Nicklisch (* 31. Dezember 1958 in München; † 9. Dezember 2006 in Köln) war eine deutsche Regisseurin des Musiktheaters.

## Leben

Sie stammte aus einer Dresdner Theaterfamilie und wuchs in München, Basel und Genf auf. Nach der Schule folgten erste Theaterpraktika in Genf, wo sie auch als Simultandolmetscherin (Französisch-Deutsch) eingesetzt wurde. Regiehospitanzen bei Hans Neugebauer in Genf und Köln sowie die Mitarbeit in der Kölner Musiktheaterdramaturgie bei Claus H. Henneberg folgten, bevor sie nach einem Sprachlernaufenthalt in Florenz ab 1979 das Studium der Musik-, Theaterwissenschaft und Germanistik an der Universität zu Köln aufnahm.
1984/85 war sie Regieassistentin (Musiktheater) am Stadttheater Luzern. Ab 1985 arbeitete sie als freie Produktionsdramaturgin, Regieassistentin und Ko-Regisseurin in Luzern, Biel/Solothurn, Bern, Basel, Stuttgart, Frankfurt, Händelfestspiele Karlsruhe, Deutsche Oper am Rhein (Düsseldorf), Augsburg, Dortmund, Wuppertal, Koblenz und Mainz. 1996 debütierte sie als freie Regisseurin für Musiktheater mit Mozarts Die Entführung aus dem Serail am Stadttheater Koblenz und übernahm in den Folgejahren auch gelegentlich Kostüme und Bühnenbild.
Anouk Nicklisch fand Anerkennung besonders für ihre Inszenierungen von Opern von Mozart und Werken des 17. und 18. Jahrhunderts: Händels Alcina (Osnabrück 1996) und Teseo (Klagenfurt 2001), Glucks Orfeo ed Euridice oder Traettas Sofonisba für das Nationaltheater Mannheim. Neben Raritäten wie der Frühfassung von Beethovens Fidelio hat sie sich besonders dem italienischen Repertoire des 19. und 20. Jahrhunderts gewidmet, darunter Donizettis L’elisir d’amore und Puccinis Tosca, Madama Butterfly und Il trittico.
Ihre Inszenierung des Giasone von Francesco Cavalli für das Stadttheater Klagenfurt (Premiere April 2004) sollte sie für die Übernahme durch die Oper Frankfurt einrichten. Dazu kam es nicht mehr: am 9. Dezember 2006 starb Anouk Nicklisch mit 47 Jahren an einer Blutvergiftung.
# Bahnhof Hohen Neuendorf West

Der Bahnhof Hohen Neuendorf West ist ein Regionalbahnhof am Berliner Außenring in der Stadt Hohen Neuendorf im Brandenburger Landkreis Oberhavel.

## Geschichte

Der Bahnhof ging am 10. August 1954 in Betrieb. Er liegt westlich der Kreuzung des Außenrings mit der Nordbahn, etwa 1,2 Kilometer westnordwestlich des Bahnhofs Hohen Neuendorf. Er wurde eingerichtet, um den Ort Hohen Neuendorf an die West-Berlin auf dem Außenring umfahrenden Züge anzubinden. Er bestand ursprünglich aus zwei Durchgangsgleisen, zwei außenliegenden Bahnsteiggleisen und einem kleinen Empfangsgebäude mit Satteldach. Von den 1960er Jahren bis Anfang der 1990er Jahre verkehrten dort etwa stündlich Züge von Falkenhagen über Hennigsdorf oder Hennigsdorf Nord nach Birkenwerder sowie einige Berufsverkehrszüge am Morgen nach Berlin-Lichtenberg und nachmittags zurück.
Nach 1990 ging der südliche Bahnsteig außer Betrieb, das dortige Gleis wurde zurückgebaut.
Vom 29. Mai 1994 bis zum 28. Mai 1995 hielt in Hohen Neuendorf West die Linie S19 der S-Bahn Berlin, die mit Wagen der dieselbetriebenen S-Bahn-Wagen der Baureihe 270 betrieben wurde.
Das Bahnhofsgebäude wurde im April 2013 versteigert. Im Januar 2015 wurde die Fußgängerbrücke, die bereits seit längerer Zeit wegen Baufälligkeit gesperrt war, abgerissen.

## Anbindung

| Linie | Linienverlauf | Takt (min) | EVU |
| RB 20 | Potsdam Griebnitzsee – Potsdam Hbf – Golm – Hennigsdorf (b Berlin) – Hohen Neuendorf West – Birkenwerder (b Berlin) – Oranienburg | 60 (Mo–Fr) | DB Regio Nordost |
| Stand: 10. Dezember 2023 ||||
# Atlas Cove

Die Atlas Cove ist eine Bucht an der Nordküste der Insel Heard. Sie liegt zwischen der Laurens-Halbinsel und dem Rogers Head.
Der Name der Bucht geht auf US-amerikanische Robbenjäger zurück, welche die Insel Heard seit 1855 ansteuerten. Der Name ist zudem auf Kartenmaterial der britischen Challenger-Expedition (1872–1876) zu finden, welche die Insel 1874 anlief. Namensgeber ist der US-amerikanische Tender Atlas aus New London, Connecticut, der die Insel Heard 1855 zur Robbenjagd angesteuert hatte.
# Aulerci

Die Aulerci (dt. Aulerker) waren ein keltisches Volk in Gallien.
Die Aulerci bevölkerten den Nordwesten Galliens zwischen den Flüssen Loire und Seine. Caesar erwähnt sie als eines derjenigen Völker, die am Meer lebten und den Ozean befuhren. Nach Titus Livius gehörten die Aulerci bzw. ihr Teilstamm, die Cenomani, zur Zeit des sagenhaften letzten römischen Königs Lucius Tarquinius Superbus zu einem Verbund von Stämmen, der von Ambicatus angeführt wurde, dem König der Biturigen. Livius berichtet, dass diese Stämme ein so großes Bevölkerungswachstum zu verzeichnen hatten, dass sie beschlossen, auszuwandern, um eine Überbevölkerung zu vermeiden. So wanderten Gallier, darunter auch ein Teil der Aulerci-Cenomani, unter Bellovesus über die Alpen nach Gallia cisalpina aus und ließen sich dort nieder.
Das Volk der Aulerci bestand aus vier Teilstämmen:
* Ein großer Teil der Cenomani wanderte – wie oben erwähnt – über die Alpen nach Italien und ließ sich dort nieder. Der Rest lebte bei Le Mans.
* Die Eburovices lebten in der Gegend von Évreux, nordöstlich der Cenomani. Ihr Hauptort hieß Mediolanum Aulercorum. Ihr Name bedeutet „Eibenkämpfer“.
* Die Diablintes oder Diablinti lebten im Raum um eine Stadt namens Noviodunum, das heutige Jublains.
* Die Brannovices hatten sich vom Hauptstamm losgelöst und waren Klienten der Haeduer geworden. Der Name lässt sich als „Rabenkämpfer“ übersetzen.
# Anton Zumstein

Anton Zumstein, auch Zumstein-Brack (* 18. Juni 1875 in Grünenbach, Allgäu; † 20. Januar 1973 ebenda), war ein deutscher Kartograf und Verleger von Wanderkarten, Stadtplänen und Reiseführern. Er stammte aus der Kaufmannsfamilie Zumstein.

## Leben
### Privatleben

Anton Zumstein wurde als erstes von sechs Kindern des Kaufmanns Franz Anton (1844–1910) und Antonia Zumstein (1843–1887, geb. Bildstein) geboren. Nach der Realschule machte er eine Lehre als Textilkaufmann, wie es der Familientradition entsprach. Aufgrund ausgedehnter Reisen und Wanderungen in jungen Jahren lernte er den Wert von Landkarten und Reiseführern kennen und schätzen. Das Sammeln von Landkarten wurde zu seinem Hobby, das ihn anregte, selbst auf diesem Gebiet tätig zu werden. Er stellte fest, dass auf Karten Angezeigtes oft nicht der Wirklichkeit entsprach. Er heiratete am 17. April 1911 Emma Brack, mit der er die Söhne Max und Otto hatte.

### Beruf & Verlag

Anton Zumstein übernahm zusammen mit seinem Bruder Karl (* 1876) den Textilwarenhandel des Vaters in Grünenbach. 1907 stieg Anton aus diesem aus. Anfang Juni 1909 gründete er in Grünenbach eine Großhandlung für Landkarten und Reiseführer, sowie einen Verlag für Wanderkarten namens Allgäu-Verlag. Oftmals stieß er zu Beginn bei möglichen Kunden auf Unverständnis, da sie selbst des Kartenlesens nicht mächtig waren. Das erste Werk seines Verlags war eine Wanderkarte des Allgäus mit eingezeichneten Wanderwegen, Gaststätten und Hütten, in dem das angrenzende österreichische Gebiet miteingezeichnet war. Dies war auch die erste Karte dieses Gebiets im Maßstab 1:100000. Zuvor waren nur Karten im Maßstab 1:1000000 angeboten worden. Es folgten die Karte im Maßstab 1:5000, die schnell eine Auflage von 100000 Stück erreichte. Die rasche Ausdehnung des Geschäfts erlaubte seinem Verlag, Handelsvertreter einzustellen. Er selbst hatte so die Möglichkeit, weitere Wanderwege zu erkunden und zu kartografieren. Er fertigte Karten des Alpengebiets bis hin zum Schwarzwald.
   „Ich habe darum gewusst, was ein Tourist braucht – keine Phantasiegebilde, sondern klare Informationen. Um das schaffen zu können, muss man aber selbst Tourist sein.“
1939 wurde der Verlag nach München verlegt und trug fortan den Namen Zumstein Landkartenhaus. Der Zweite Weltkrieg verhinderte eine weitere Expansion des Verlags. Jedoch stieg der Erfolg des Verlags wieder mit dem Wirtschaftswunder und dem gedruckten sogenannten Zumstein-Katalog, der Landkarten, Reiseführer und Stadtpläne enthielt. 1940 stiegen seine Söhne in den Verlag mit ein. Anton Zumstein zog sich 1955 aus dem Geschäft zurück. Heute heißt der Verlag Geo Center – Internationales Landkartenhaus GmbH Stuttgart/München.
Anton Zumstein entwarf und gestaltete 45 Karten, darunter die vom Landkreis Lindau, dessen komplizierte Lage zwischen Baden-Württemberg und Österreich viele Kartographen vor Probleme stellte.
# Badminton 1911

Höhepunkt des Badmintonjahres 1911 waren die All England, die Irish Open, die Scottish Open und die French Open.
==Internationale Veranstaltungen ==
| Veranstaltung | Herreneinzel | Dameneinzel | Herrendoppel | Damendoppel | Mixed |
| All England | Schweiz Guy Sautter | England Margaret Larminie | England Percy Douglas Fitton England Edward Hawthorn | England Alice Gowenlock England Dorothy Cundall | England George Alan Thomas England Margaret Larminie |
| French Open | England George Alan Thomas | England Lavinia Clara Radeglia | England George Alan Thomas England Guy Sautter | England Lavinia Clara Radeglia England Mary K. Bateman | England Guy Sautter England Lavinia Clara Radeglia |
| Irish Open | England George Alan Thomas | - | Schweiz Guy Sautter England George Alan Thomas | England Lavinia Clara Radeglia England Margaret Larminie | England George Alan Thomas England Margaret Larminie |
| Scottish Open | England George Alan Thomas | - | England Edward Hawthorn Schweiz Guy Sautter | Schottland V. I. Todd Schottland H. C. A. Longmuir | England George Alan Thomas Schottland W. S. Gill |

## Terminkalender

| Veranstaltung | Ort | Datum |
| Scottish Open & Closed Championships | Glasgow | Januar 1911 |
| All England | London | 22. bis zum 25. Februar 1911 |
| French Open | Dieppe | 16. bis zum 17. Dezember 1911 |
| Hampshire Championships | | 1911 |
| Irish Open | | 1911 |
| London Championships | | 1911 |
| London League | | 1911 |
| Middlesex Championships | | 1911 |
| North London Championships | | 1911 |
| Northern Championships | | 1911 |
| South of England Championships | | 1911 |
| Surrey Championships | | 1911 |
| West Hants Championships | | 1911 |
# Arthur Highway

Der Arthur Highway ist eine Straße im Nordwesten des australischen Bundesstaates Tasmanien. Sie führt von Sorell nach Port Arthur auf der Tasman-Halbinsel.

## Verlauf

Die Straße zweigt in Sorell vom Tasman Highway nach Osten ab und führt Südosten. Bei Dunally überquert sie den Denison Canal und durchquert dann die Forestier-Halbinsel. In Eaglehawk Neck erreicht sie die Tasman-Halbinsel und durchquert diese in südlicher Richtung bis nach Port Arthur. Wichtigste Nebenstraße ist die Nubeena Road (B27) die die gleichnamige Stadt an der Westküste der Tasman-Halbinsel erschließt.
Der Arthur Highway bietet den einzigen Straßenzugang zu den beiden Halbinseln südöstlich von Hobart.

## Besonderheiten

Die Straße ist berüchtigt wegen ihrer Gefährlichkeit. Erst 2004 wurde sie vom ebenfalls sehr gefährlichen Lyell Highway in der Anzahl der Unfälle überflügelt.
# Avrillé (Maine-et-Loire)

Avrillé [avʁije] ist eine französische Gemeinde mit 14.938 Einwohnern (Stand 1. Januar 2021) im Département Maine-et-Loire in der Region Pays de la Loire.

## Geschichte

Im 12. Jahrhundert erfolgte die Gründung eines Klosters durch die Äbtissin von Ronceray, das bis zur Revolution bestand. Nach der Revolution blieb Avrillé eine bäuerlich geprägte Gemeinde, die im 19. Jahrhundert mit dem industriellen Abbau von Schiefer begann. Als Nachbarstadt von Angers konnte Avrillé am Aufschwung der 1950er und 1960er Jahre teilhaben und ist heute eine prosperierende Wohn- und Industriestadt.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2011 | 2018 |
| Einwohner | 3034 | 4603 | 9386 | 10.811 | 12.878 | 12.991 | 12.808 | 14.065 |

## Städtepartnerschaften

* Deutschland Schwalbach am Taunus (Deutschland)
* Spanien Ripollet (Spanien)

## Religion

In Avrillé gibt es im Dominikaner-Kloster de la Haye-aux-Bonshommes eine bis jüngst den Piusbrüdern nahestehende traditionalistische Fraternité Saint-Dominique.

## Verkehr

Avrillé wird seit 2011 von der Linie A der Straßenbahn Angers erschlossen. Im Zentrum des Orts bezieht sie ihren Strom statt aus einer Oberleitung aus einer im Boden versenkten APS-Stromschiene.

## Sehenswürdigkeiten

* Schloss La Perrière, Monument historique
* Ehemalige Windmühle La Garde, Monument historique
* Kirche Saint-Gilles
* Kapelle Saint-Joseph des Dominikanerklosters
* Kapelle Saint-Louis im Ortsteil Champ des Martyrs
* Schloss La Perrière
* Ehemalige Windmühle La Garde
* Ehemalige Windmühle La Garde

## Persönlichkeiten

* Roger Chupin (1921–2002), Radrennfahrer
* Christian Raymond (* 1943), Radrennfahrer
# Anton Kerschbaumer

Anton Kerschbaumer ist der Name folgender Personen:
* Anton Kerschbaumer (Theologe) (1823–1909), österreichischer Theologe, Historiker und Politiker
* Anton Kerschbaumer (Maler) (1885–1931), deutscher Maler
# Bahnhof Hall in Tirol

Der Bahnhof Hall in Tirol ist ein Regional- und Fernbahnhof für den Personenverkehr sowie ein Güter- und Verschubbahnhof. Der Bahnhof liegt im Bahnkilometer 66,6 der Unterinntalbahn (Bahnstrecke Kufstein–Innsbruck) und ist unter anderem Haltepunkt der S-Bahn Tirol.

## Geschichte

Bis zur Eröffnung der Unterinntalbahn 1858 war Hall Endpunkt der Innschifffahrt und damit der wichtigste Warenumschlagplatz Nordtirols. Um diesen Status nicht zu verlieren, setzte man sich in Hall von Anfang an für einen eigenen Bahnhof ein. Dafür wurde die Obere Lend, bis dahin Hafen und Holzlagerplatz der Saline, und ein Teil der Haller Au in Anspruch genommen. Die ab 1888 gebaute Localbahn Innsbruck–Hall in Tirol (L.B.I.H.i.T.) führte als Straßenbahn nach Solbad Hall und hatte keinen Anschluss an die Hauptbahn.
In den beiden Weltkriegen spielte der Haller Verschubbahnhof eine wichtige Rolle für die Versorgung der Südfront. Im Zweiten Weltkrieg wurden sogar zusätzliche Gleisanlagen westlich von Loretto angelegt. Im Zweiten Weltkrieg wurde Hall daher mehrfach bombardiert. Ein erster Angriff am 19. Dezember 1944 betraf den Personenbahnhof selbst noch nicht (er verwüstete neben Gleisanlagen den Südwesten der Stadt), am 16. Februar 1945 wurde die Anlage aber vollkommen zerstört. Der Bahnhof Hall wurde erst nach Kriegsende wiedererrichtet und zeigt bis heute des Gepräge der schlichten internationalistischen Nachkriegs-Bahnhofsarchitektur, als Betonständerwerk mit hoher Befensterung, durchaus wohlproportioniert, sonst aber völlig schmucklos.
Aufgewertet wurde der Bahnhof durch das 1956 errichtete Tiroler Zollfreigebiet für den regionalen Güterverkehr Tirol/Vorarlberg–Südtirol/Trentino wie auch den internationalen Alpentransit. Durch die 1994 eröffnete Güterzugumfahrung Innsbruck, den Tunnel von Hall in das Wipptal, der aber schon zwischen Baumkirchen und Mils abzweigt, verlagerte sich viel Verkehr nach Wörgl (Cargo- und ROLA-Terminal). Die Umfahrung wird zukünftig auch den Beginn des Brenner-Basistunnels darstellen.
1978 erhielt der Bahnhof ein neues Zentralstellwerk. 2012 wurde der Vorplatz um etwa eine Million Euro modernen Anforderungen angepasst, um weitere neun Millionen Euro die Gleisanlagen erneuert. Juli 2013 gab es einen Chemiealarm, der aber glimpflich verlief. Die Modernisierung und der barrierefreie Umbau wurde am 11. November 2019 abgeschlossen.

## Heutiger Betrieb

Er wird von ÖBB-Infrastruktur betrieben und befindet sich im Südosten des Ortes. Es ist ein Durchgangsbahnhof, der als Verschiebebahnhof für den Eisenbahnknoten Innsbruck dient. Am Vorplatz befindet sich ein kleiner Busbahnhof sowie ein Park & Ride-Parkplatz.
Im Jahr 2013 wurde die Station werktags von mehr als 120 S-Bahnen angefahren. Außerdem wird der Bahnhof von REX-Zügen bedient, die Regel-Fahrzeit nach Innsbruck beträgt 9 Minuten. Im Jahr 2012 wurde der Bahnhof von rund 1900 Fahrgästen pro Tag frequentiert.
Hall ist der größte Verschub- und Zugbildebahnhof Tirols mit einer Fläche von 25,2 ha und 230 Beschäftigten. Rund 500.000 Waggons werden hier jährlich verschoben, das Frachtaufkommen beträgt rund 600.000 Tonnen pro Jahr.