OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Dean Brownlie

Dean Graham Brownlie (* 30. Juli 1984 in Perth, Australien) ist ein ehemaliger australischer Cricketspieler, der zwischen 2011 und 2017 für die neuseeländische Nationalmannschaft spielte.

## Kindheit und Ausbildung

Brownlie wuchs in Perth auf und qualifizierte sich für Neuseeland, da sein Vater in Christchurch geboren war. Dort spielte er unter anderem in der Jugendauswahl von Western Australia.

## Aktive Karriere

Brownlie ging im Jahr 2009 nach Neuseeland. Dort gab er sein First-Class-Debüt für Canterbury beim Plunket Shield 2009/10. Sein Debüt für die Nationalmannschaft folgte im Dezember 2010 bei der Twenty20-Serie gegen Pakistan. Dort konnte er zunächst nicht überzeugen und so folgte sein Test-Debüt ein Jahr später in Simbabwe. Dort gelang ihm ein Fifty über 63 Runs. Daraufhin wurde er für die Test-Serie in Australien nominiert, wo ihm je ein Fifty (77* und 56 Runs) in den beiden Spielen gelang. Beim Gegenbesuch der simbabwischen Mannschaft im Februar 2012 absolvierte er auch sein ODI-Debüt. In der Serie erlitt er eine Fingerfraktur und musste die Tour abbrechen. Im Juni erhielt er einen Vertrag mit dem neuseeländischen Verband. Er verlor seinen Platz im ODI-Kader und konzentrierte sich aufs Test-Cricket. Hier konnte er im Januar 2013 in Südafrika beim ersten Test ein Century über 109 Runs aus 186 Bällen erzielen, die Innings-Niederlage damit jedoch nicht verhindern. Im zweiten Spiel der Serie folgte ein Fifty über 53 Runs. Nachdem er nicht bei Touren gegen und in England überzeugt hatte, verlor er auch seinen Platz im Test-Team.
Im Juni 2014 wechselte er zu den Northern Districts. Daraufhin kam er in der Saison 2014/15 zurück ins Nationalteam und absolvierte ODI-Serien gegen Südafrika und Pakistan. Jedoch verlor er noch vor dem Cricket World Cup 2015 wieder seinen Platz im Kader. Als sich Martin Guptill im Januar 2017 verletzte, kam Brownlie für ihn wieder zurück ins ODI-Team und erzielte gegen Australien ein Fifty über 63 Runs. Doch eine schwache sich anschließende Serie gegen Südafrika bedeutete das Ende seiner Nationalmannschaftskarriere. Seine nationale Karriere beendete er nach der Saison 2020/21.

## Nach der aktiven Karriere

Nach seinem Rücktritt betätigte er sich als Trainer, erst in den Northern Districts und dann als Batting-Coach der Nationalmannschaft. Kurz darauf fungierte er auch als Batting-Coach der neuseeländischen Frauen-Nationalmannschaft.
# Akaflieg München Mü 6

Die Akaflieg München Mü 6 war ein Segelflugzeug der studentischen Fliegergruppe Akaflieg München, mit dem der damals neuartige Flugzeugschlepp erprobt wurde.

## Geschichte

Nachdem Ende der 1920er-Jahre die Technik des Flugzeugschlepps als Starthilfe für Segelflugzeuge aufgekommen war, entschlossen sich die Studenten der Akaflieg München, diese damals neue Technik zu erproben. Dazu konstruierten die beiden Studenten Egon Scheibe und Viktor Urban die Mü 6. Ihr Ziel war es, einen besonders leichten sowie robusten Flieger zu bauen. Mit einer Messerschmitt Me 23 b wurden 1931 bei der Akaflieg München die ersten Flugzeugschlepps der Gruppe (und einige der ersten überhaupt) durchgeführt. Der letzte Flug fand im August 1934 statt, bis dahin wurden 23 Flugstunden mit dem Einsitzer absolviert.

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten |
| Besatzung | 1 |
| Spannweite | 14 m |
| Flügelfläche | 16,5 m² |
| Flügelstreckung | 10,9 |
| Gleitzahl | 15,5 |
| Geringstes Sinken | 0,78 m/s bei ? km/h |
| Leermasse | 125 kg |
| max. Startmasse | 210 kg |
# Chemillé-sur-Indrois

Chemillé-sur-Indrois ist eine Gemeinde im französischen Département Indre-et-Loire in der Region Centre-Val de Loire. Sie gehört zum Arrondissement Loches und zum Kanton Loches.

## Geographie

Der Ort liegt am Fluss Indrois, der hier zum Plan d’Eau de Chemillé aufgestaut ist. An der östlichen Gemeindegrenze mündet der Olivet in den Indrois. Die Gemeinde grenzt im Westen und im Norden an Genillé, im Nordosten an Beaumont-Village, im Osten an Montrésor, im Südosten an Villeloin-Coulangé, im Süden an Loché-sur-Indrois und im Südwesten an Sennevières.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2008 | 2017 |
| Einwohner | 387 | 339 | 273 | 250 | 207 | 197 | 218 | 222 |

## Sehenswürdigkeiten

* Chartreuse Saint-Jean du Liget
** Kapelle Saint-Jean-du-Liget in Sennevières
** Hochburg „Corroirie du Liget“, Monument historique
* Kirche Saint-Vincent
* Kartause Liget
* Corroirie du Liget
* Kirche Saint-Vincent
* Diese Tafel an der Grenze zu Montrésor zeugt von einer vormaligen Eisenbahnlinie.
* Mairie Chemillé-sur-Indrois, ehemaliges Bahnhofsgebäude
# Bahnhof Tiefpfad

BW Der Bahnhof Tiefpfad war eine Betriebsstelle der linken Rheinstrecke. Die Blockstelle war zeitweise auch ein Überholbahnhof und wies nie Personenverkehr auf.

## Geografische Lage

Die Betriebsstelle Tiefpfad lag an Streckenkilometer 59,290 der zweigleisigen linken Rheinstrecke am Bahnübergang der Cöln-Mainzer Staatsstraße, der heutigen Bundesstraße 9, auf dem Gebiet der heutigen Stadt Bad Breisig im Landkreis Ahrweiler in Rheinland-Pfalz.

## Geschichte

Bereits Anfang des 20. Jahrhunderts war der Abschnitt der linken Rheinstrecke zwischen den Bahnhöfen Sinzig und Niederbreisig durch die Blockstelle Tiefpfad in zwei Blockstrecken geteilt.
Die französische Besatzungsmacht ordnete nach dem Zweiten Weltkrieg alle Bahnstrecken im nördlichen Teil ihrer Besatzungszone der Eisenbahndirektion Mainz zu. Dazu gehörte auch Blockstelle Tiefpfad.
Die Deutschen Bundesbahn baute die Blockstelle zu einem Überholbahnhof aus, der neben den beiden durchgehenden Hauptgleisen jeweils ein außen liegendes, seitenrichtiges Überholgleis umfasste. Der Bahnhof ging im August 1954 mit dem vom Stellwerksturm am nördlichen Bahnhofskopf aus gesteuerten, aus 18 Stelleinheiten bestehenden Relaisstellwerk Tf der Bauform Dr S 2 in Betrieb. Der Bahnhof war mit einem Fahrdienstleiter besetzt.
Bei der Elektrifizierung der linken Rheinstrecke 1958/1959 wurde auch der Bahnhof Tiefpfad elektrifiziert, wobei die Bahnhofsgleise von Querfeldern überspannt wurden.
1963 wurden die beiden Überholgleise zurückgebaut und der Bahnhof zunächst wieder in eine Blockstelle umgewandelt. Schon zu diesem Zeitpunkt plante die Deutsche Bundesbahn, die Signale der Blockstelle durch Selbstblocksignale zu ersetzen.
Mit der schrittweisen Auflösung der Bundesbahndirektion Mainz in den Jahren 1971/72 fiel die Zuständigkeit für die Blockstelle zum 1. Juni 1971 an die Bundesbahndirektion Köln.
Tiefpfad gehörte 1975 zur Dienststelle Bahnhof Remagen. 1976 wurde Tiefpfad mit der Inbetriebnahme eines neuen Stellwerks im Bahnhof Sinzig als Betriebsstelle aufgegeben und stattdessen Selbsblocksignale in Betrieb genommen, wodurch die Arbeitsplätze des Stellwerks Tiefpfad weg fielen. Das Stellwerksgebäude wurde zurückgebaut.
# Coronation Bridge

Die Coronation Bridge (auch Sevoke Bridge) ist eine zweispurige Straßenbrücke im Distrikt Darjeeling des indischen Bundesstaates Westbengalen. Sie steht etwa 25 km nördlich von Shiliguri nahe dem Ort Sevoke an dem nach Gangtok in Sikkim führenden National Highway 10 (früher NH 31), wo sie den NH 17 (früher ebenfalls NH 31) über die Tista führt. Sie ist neben der Brücke in Jalpaiguri die einzige Verbindung zu den noch weiter östlich gelegenen Landesteilen.
Die Coronation Bridge ist eine Stahlbeton-Bogenbrücke mit einer Spannweite von ungefähr 80 m. Sie wurde nach den Plänen von John Chambers, dem Leiter der Darjeeling Division of the Public Works Department, in den Jahren 1937 bis 1941 durch die in Bombay ansässige Firma J.C. Gammon Ltd gebaut. Ihr parabelförmiger Bogen ist beidseits des Flusses auf Fels gegründet. Das Brückendeck ist mittels schlanker Stützen auf dem Bogen aufgeständert.
Die Grundsteinlegung erfolgte am 5. November 1937 durch Sir John Anderson, den damaligen Gouverneur von Bengalen. Ihr Name erinnert an die Krönung von Georg VI. am 12. Mai 1937.
Die unansehnlich gewordene Brücke wurde um 2010 saniert und mit kräftigen Farben gestrichen.
# B 37

B37 steht für:
* BMW B37, ein Reihendreizylinder-Dieselmotor von BMW
* den Sozialverein B37
B 37 steht für:
* die Bundesstraße 37 in Deutschland
* die Kremser Straße in Österreich
B-37 steht für:
* B-37, ein dieselgetriebenes U-Boot der Foxtrot-Klasse der sowjetischen Marine
* Buick Modell B-37, ein PKW-Modell aus dem Jahr 1914
# Alai (Schriftsteller)

Alai (chinesisch 阿来, Pinyin Ālái, tibetisch ཨ་ལེ་ Wylie A-le; * 1959 im Kreis Barkam des Autonomen Bezirks Ngawa der Tibeter, im Norden der chinesischen Provinz Sichuan) ist ein tibetisch-chinesischer Schriftsteller.

## Leben

Alai wurde 1959 in der Nähe von Barkam in einem tibetischen Dorf geboren. Sein Vater war Tibeter, während seine Mutter der Hui-Minorität angehörte. Er erhielt eine Ausbildung als Chinesischlehrer und arbeitete nach Abschluss seiner Ausbildung kurz als Lehrer. 1996 zog er nach Chengdu und wurde dort Chefredakteur des Magazins 《科幻世界》 (Kē-huàn shìjiè, Science Fiction World). Alai ist mit einer Han-Chinesin verheiratet.
Alai veröffentlichte 1982 sein erstes Gedicht. Drei Jahre später, 1985, erhielt er für sein Gedicht Zhenxiang ni xinling de chibang (englisch Glide the wings of your heart) einen tibetischen Literaturpreis. 1989 veröffentlichte er unter dem Titel 《旧年的血迹》Jiùnián de xuèjì (engl. Bloodstains of the Bygone Years) eine Sammlung von Kurzgeschichten. International bekannt wurde er vor allem, nachdem er 2000 für seinen Roman 《尘埃落定》Chén'āiluòdìng (englisch Falling Dust, deutsch Roter Mohn) den renommiertesten chinesischen Literaturpreis, den Mao-Dun-Preis, erhalten hatte.

## Werke
### Chinesisch

* Léngmó Hé 《棱磨河》.
* Dàdì de jiētī 《大地的阶梯》.
* Jiù nián de xuèjì 《旧年的血迹》(Beijing, Zuòjiā chūbǎnshè 作家出版社 1989), ISBN 7-5063-0215-2.
* Yuèguāng xià de yínjiàng 《月光下的银匠》 (Wuhan, Cháng Jiāng wényì chūbǎnshè 长江文艺出版社 1999), ISBN 7-5354-1901-1.
* Chén’āi luòdìng 《尘埃落定》 (Beijing, Rénmín wénxué chūbǎnshè 人民文学出版社1998), ISBN 7-02-004939-7.
* Chén’āi fēiyáng 《尘埃飞扬》 (Chengdu, Sìchuān wényì chūbǎnshè 四川文艺出版社 2005), ISBN 7-5411-2361-7.
* Jìmò zhī wǔ 《寂寞之舞》 (Beijing, Huáwén chūbǎnshè 华文出版社 2003), ISBN 7-5075-1514-1.
* Jiù zhèyàng rìyì fēngyíng 《就这样日益丰盈》 (Beijing, Jiěfàngjūn wényì chūbǎnshè 解放军文艺出版社 2002), ISBN 7-5033-1450-8.
* Yáoyuǎn de wēnquán 《遥远的温泉》 (Chengdu, Sìchuān mínzú chūbǎnshè 四川民族出版社 2005), ISBN 7-5409-3083-7.
* Nièyuán 《孽缘》 und Yú 《鱼》 (Chengdu, Sìchuān mínzú chūbǎnshè 四川民族出版社 2005), ISBN 7-5409-3084-5. [zwei Romane in einem Band]
* Kōngshān 《空山》 (Beijing, Rénmín wénxué chūbǎnshè 人民文学出版社 2005), ISBN 7-02-005179-0.

### Übersetzungen

* Roter Mohn. Unionsverlag, Zürich 2004, ISBN 3-293-20340-X.
* Tashi Dawa; Alai; Sebo: An den Lederriemen geknotete Seele. Erzähler aus Tibet. Herausgegeben und aus dem Chinesischen übersetzt von Alice Grünfelder. Unionsverlag, Zürich 1997, ISBN 3-293-20160-1.
* Sources lointaines (Bleu de Chine). 2003, Paris, ISBN 2-910884-73-2. [französische Übersetzung von Yáoyuǎn de wēnquán 《遥远的温泉》; Übersetzerin: Marie-France de Mirbeck]
# Charles Chaulieu

Charles Chaulieu (* 21. Juni 1788 in Paris; † 19. April 1849 in London) war ein französischer Komponist und Musikpädagoge.
Chaulieu studierte am Conservatoire de Paris bei Louis Adam und Charles-Simon Catel und gewann erste Preise in den Fächern Klavier und Harmonielehre. Zwischen 1833 und 1835 gab er das Journal Le Pianiste heraus. Er verfasste eine Reihe musikpädagogischer Schriften und komponierte Romanzen und Sonaten für das Klavier und Klavierbearbeitungen von Opernarien, die bei Henry Lemoine veröffentlicht wurden. Ab etwa 1840 lebte er in London.

## Schriften

* Cours analytique de théorie. Ouvrage spécialement destiné aux personnes qui touchent le piano, 1833
* Le Journal des jeunes pianistes, 1833
* L’École primaire du piano, 1834
    L’Anthe-Méthode ou Alphabet du jeune pianist
    Cathéchisme musical
    L’Indispensables
    Cours analytique de principes et d’harmonies avec atlas
# Austrian International 1994

Die Austrian International 1994 fanden vom 22. bis zum 24. April 1994 in Pressbaum statt. Es war die 24. Austragung dieser offenen internationalen Meisterschaften von Österreich im Badminton.

## Sieger und Platzierte

| Disziplin | Gold | Silber | Bronze |
| Herreneinzel | Schweden Rikard Magnusson | Schweden Jesper Olsson | Schweden Henrik Bengtsson |
| Herreneinzel | Schweden Rikard Magnusson | Schweden Jesper Olsson | Chinesisch Taipeh Lee Mou-chou |
| Dameneinzel | Schweden Margit Borg | Chinesisch Taipeh Chen Hsiao-li | Osterreich Irina Serova |
| Dameneinzel | Schweden Margit Borg | Chinesisch Taipeh Chen Hsiao-li | Schweden Lotta Andersson |
| Herrendoppel | Russland Andrey Antropov Russland Nikolay Zuev | Danemark Thomas Damgaard Danemark Jan Jørgensen | Chinesisch Taipeh Ger Shin-ming Chinesisch Taipeh Shyu Jeng-yong |
| Herrendoppel | Russland Andrey Antropov Russland Nikolay Zuev | Danemark Thomas Damgaard Danemark Jan Jørgensen | Osterreich Harald Koch Osterreich Jürgen Koch |
| Damendoppel | Chinesisch Taipeh Lee Ming-hwa Chinesisch Taipeh Shyu Yu-ling | Russland Nadezhda Chervyakova Mauritius Martine de Souza | Frankreich Virginie Delvingt Frankreich Sandrine Lefèvre |
| Damendoppel | Chinesisch Taipeh Lee Ming-hwa Chinesisch Taipeh Shyu Yu-ling | Russland Nadezhda Chervyakova Mauritius Martine de Souza | Danemark Lone Sørensen Deutschland Kirsten Sprang |
| Mixed | Russland Nadezhda Chervyakova Russland Nikolay Zuev | Belarus Tatiana Gerassimovitch Sowjetunion Vitaliy Shmakov | Belarus Mikhail Korshuk Belarus Vlada Chernyavskaya |
| Mixed | Russland Nadezhda Chervyakova Russland Nikolay Zuev | Belarus Tatiana Gerassimovitch Sowjetunion Vitaliy Shmakov | Osterreich Verena Fastenbauer Osterreich Peter Kreulitsch |

## Finalergebnisse

| Disziplin | Sieger | Finalist | Ergebnis |
| Herreneinzel | Schweden Rikard Magnusson | Schweden Jesper Olsson | 15-9 15-17 15-4 |
| Dameneinzel | Schweden Margit Borg | Chinesisch Taipeh Chen Hsiao-li | 11-7 11-2 |
| Herrendoppel | Russland Andrey Antropov Russland Nikolay Zuev | Danemark Thomas Damgaard Danemark Jan Jørgensen | 15-6 15-10 |
| Damendoppel | Chinesisch Taipeh Shyu Yu-ling Chinesisch Taipeh Lee Ming-hwa | Russland Nadezhda Chervyakova Mauritius Martine de Souza | 15-6 18-13 |
| Mixed | Russland Nikolay Zuev Russland Nadezhda Chervyakova | Belarus 1991 Vitaliy Shmakov Belarus 1991 Tatiana Gerassimovitch | 15-5 15-12 |
# Bahadur Khan II.

Amir Bahadur Khan II. Abbasi (* im 17. Jahrhundert; † 1702) war Emir von Shikarpur von 1690 bis zu seinem Tod im Jahr 1702.
Bahadur Khan II. vom Stamm der Daudputra war der Sohn von Firuz Khan Abbasi. Er verließ seine Heimat Tarai und ließ sich nahe Bhakkar (heute Distrikt im Punjab/Pakistan) nieder. 1690 gründete er Shikarpur als seine neue Hauptstadt, nach der die Region (heute Bahawalpur) zunächst hieß. Zugleich herrschte er über Shikarpur als Emir von 1690 bis zu seinem Tod im Jahre 1702. Sein Nachfolger als Emir von Shikarpur wurde sein einziger Sohn Muhammad Mubarak Khan I.
# Austrian International 1989

Die Austrian International 1989 fanden vom 21. bis zum 23. April 1989 in Pressbaum statt. Es war die 19. Austragung dieser offenen internationalen Meisterschaften von Österreich im Badminton.

## Sieger und Platzierte

| Disziplin | Gold | Silber | Bronze |
| Herreneinzel | Sowjetunion Andrey Antropov | Danemark Claus Thomsen | Wales Chris Rees |
| Herreneinzel | Sowjetunion Andrey Antropov | Danemark Claus Thomsen | Deutschland Stephan Kuhl |
| Dameneinzel | Sowjetunion Elena Rybkina | Sowjetunion Natalja Ivanova | Polen Bożena Bąk |
| Dameneinzel | Sowjetunion Elena Rybkina | Sowjetunion Natalja Ivanova | Bulgarien Diana Koleva |
| Herrendoppel | Deutschland Volker Eiber Deutschland Ralf Rausch | Niederlande Ron Michels Niederlande Edwin van Dalm | Schweden Robert Larsson Norwegen Erik Lia |
| Herrendoppel | Deutschland Volker Eiber Deutschland Ralf Rausch | Niederlande Ron Michels Niederlande Edwin van Dalm | Deutschland Stephan Kuhl Deutschland Robert Neumann |
| Damendoppel | Danemark Charlotte Madsen Danemark Anne Mette van Dijk | Polen Bożena Bąk Polen Bożena Haracz | Sowjetunion Natalja Ivanova Sowjetunion Elena Rybkina |
| Damendoppel | Danemark Charlotte Madsen Danemark Anne Mette van Dijk | Polen Bożena Bąk Polen Bożena Haracz | England Julie Bradbury England Julia Mann |
| Mixed | Sowjetunion Andrey Antropov Sowjetunion Elena Rybkina | Niederlande Ron Michels Niederlande Esther Villanueva | England Julie Bradbury England Chris Hunt |
| Mixed | Sowjetunion Andrey Antropov Sowjetunion Elena Rybkina | Niederlande Ron Michels Niederlande Esther Villanueva | Danemark Jon Holst-Christensen Danemark Anne Mette van Dijk |

## Finalergebnisse

| Disziplin | Sieger | Finalist | Ergebnis |
| Herreneinzel | Sowjetunion Andrey Antropov | Danemark Claus Thomsen | 15-18 15-10 15-12 |
| Dameneinzel | Sowjetunion Elena Rybkina | Sowjetunion Natalja Ivanova | 11-6 11-1 |
| Herrendoppel | Deutschland Ralf Rausch Deutschland Volker Eiber | Niederlande Ron Michels Niederlande Edwin van Dalm | 11-15 15-9 15-8 |
| Damendoppel | Danemark Charlotte Madsen Danemark Anne Mette Bille | Polen Bożena Siemieniec Polen Bożena Haracz | 15-9 15-10 |
| Mixed | Sowjetunion Andrey Antropov Sowjetunion Elena Rybkina | Niederlande Ron Michels Niederlande Esther Villanueva | 15-10 15-6 |
# Auraiya (Distrikt)

Der Distrikt Auraiya (Hindi: औरैया जिला) ist ein Distrikt im indischen Bundesstaat Uttar Pradesh.
Auraiya liegt 80 km westlich der Großstadt Kanpur in der Division Kanpur. Im Süden begrenzt der Fluss Yamuna den Distrikt. Der Distrikt entstand am 17. September 1997 aus den Tehsils Auraiya und Bidhuna des Distrikts Etawah. Hauptstadt ist die Stadt Auraiya. Der Distrikt umfasst 2016 km².

## Bevölkerung

Die Einwohnerzahl von Auraiya betrug beim Zensus 2011 1.379.545. 10 Jahre zuvor waren es noch 1.179.993. Das Geschlechterverhältnis lag bei 864 Frauen auf 1000 Männer. Die Alphabetisierungsrate betrug 78,95 % (86,11 % bei Männern, 70,61 % bei Frauen). 92,32 % der Bevölkerung waren Hinduisten, 7,39 % Muslime.

## Verwaltungsgliederung

Der Distrikt ist in 2 Tehsils gegliedert:
* Auraiya
* Bidhuna
Städte vom Typ eines Nagar Palika Parishad sind:
* Auraiya
Städte vom Typ eines Nagar Panchayat sind:
* Achhalda
* Atasu
* Babarpur Ajitmal
* Bidhuna
* Dibiyapur
* Phaphund
# Avrilly

Avrilly ist der Name mehrerer Gemeinden in Frankreich:
* Avrilly (Allier) im Département Allier
* ehemalige Gemeinde Avrilly (Eure) im Département Eure
* Avrilly (Orne) im Département Orne
# Avrilly (Allier)

Avrilly ist eine französische Gemeinde mit 136 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Allier in der Region Auvergne-Rhône-Alpes (vor 2016 Auvergne); sie gehört zum Arrondissement Vichy und zum Kanton Dompierre-sur-Besbre.

## Geographie

Avrilly liegt etwa 45 Kilometer ostnordöstlich von Vichy am Rand der Landschaft Bourbonnais und an der Loire. Umgeben wird Avrilly von den Nachbargemeinden Luneau im Norden, Vindecy im Nordosten und Osten, Baugy im Südosten, Bourg-le-Comte im Süden sowie Le Bouchaud im Südwesten und Westen.

## Bevölkerungsentwicklung

| Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2019 |
| Einwohner | 330 | 289 | 241 | 193 | 159 | 179 | 170 | 150 | 136 |
| Quellen: Cassini und INSEE ||||||||||

## Sehenswürdigkeiten

* Kirche St-Honorat, im 19. Jahrhundert wieder errichtet
Siehe auch: Liste der Monuments historiques in Avrilly (Allier)
# Australische Platte

Die Australische Platte ist eine der großen Kontinentalplatten (bzw. tektonischen Platten) der Erde. Sie umfasst den australischen Kontinent einschließlich Neuguinea, den westlichen Teil Zealandias einschließlich der Nordinsel und dem nördlichen Teil der Südinsel Neuseelands im Südwestpazifik sowie einen Großteil des Ozeanbodens des östlichen Indischen Ozeans. Teilweise wird die Australische Platte mit der Indischen Platte, die den indischen Subkontinent trägt, zur Indo-Australischen Platte zusammengefasst.
Die Australische Platte grenzt (im Uhrzeigersinn) an die Eurasische Platte, die Philippinische Platte, die Pazifische Platte, die Antarktische Platte, die Afrikanische Platte und an die Indische Platte. Für die Übergangszonen zur Eurasischen, Philippinischen und Pazifischen Platte werden 10 weitere, deutlich kleinere Platten postuliert.
# Autobahnkreuz Wismar

Das Autobahnkreuz Wismar (Abkürzung: AK Wismar; Kurzform: Kreuz Wismar) ist ein Autobahnkreuz in Mecklenburg-Vorpommern am Rande der Metropolregion Hamburg. Es verbindet den nördlichen Abschnitt der Bundesautobahn 14 (Wismar – Autobahnkreuz Schwerin) mit der Bundesautobahn 20 (Ostseeautobahn; Europastraße 22).

## Geografie

Das Autobahnkreuz liegt auf den Gemeindegebieten von Lübow und Hornstorf im Landkreis Nordwestmecklenburg. Die umliegenden Städte und Gemeinden sind Wismar, nach der das Kreuz benannt ist, sowie Zurow. Es befindet sich etwa 45 km südwestlich von Rostock, etwa 55 km östlich von Lübeck und etwa 30 km nördlich von Schwerin.
In der Nähe liegt der Naturpark Sternberger Seenland.
Das Autobahnkreuz Wismar trägt auf der A 20 die Anschlussstellennummer 9 und auf der A 14 keine Nummer. Bis zur Umwidmung zur A 14 trug das Kreuz auf der damaligen A 241 die Anschlussstellennummer 2.

## Geschichte

Bis 1997 hatte Wismar keinen Autobahnanschluss. Dies änderte sich mit den Bauten der als „Ostseeautobahn“ bezeichneten A 20, des nördlichen Teilstücks der A 14, die damals noch A 241 hieß, zwischen Wismar und Jesendorf und der Schnittstelle beider Strecken. Die Teilstrecke der A 14 zwischen Schwerin und Jesendorf wurde am 21. Dezember 2009 dem Verkehr übergeben und eine Fortführung nach Magdeburg ist in Planung. Mit der Fertigstellung wäre Wismar direkt mit Halle (Saale), Leipzig und Dresden über die A 14 verbunden.

## Bauform und Ausbauzustand

Beide Autobahnen sind in diesem Bereich vierstreifig ausgebaut. Alle Verbindungsrampen sind einspurig ausgeführt.
Das Kreuz wurde als angepasstes Kleeblatt angelegt. Auf der A 14 gibt es keine Parallelfahrbahnen. Die Verflechtungsstrecke grenzt unmittelbar an den rechten Fahrstreifen der Hauptfahrbahn der A 14. Die Ohren wurden deshalb etwas „gestaucht“, damit der Verflechtungsbereich länger werden kann. Bis Mitte des Jahres 2018 wird die Verbindungsrampe 174 von der A 14 zur A 20 Richtung Lübeck in ihrer Trassierung geändert.

## Verkehrsaufkommen

Das Autobahnkreuz Wismar wird täglich von rund 39.000 Fahrzeugen befahren.
| Von | Nach | Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke | Anteil Schwerlastverkehr |
| Autobahnende (B 105) | AK Wismar | 08.800 | 16,1 % |
| AK Wismar | AS Jesendorf (A 14) | 10.000 | 08,0 % |
| AS Wismar-Mitte (A 20) | AK Wismar | 31.500 | 11,4 % |
| AK Wismar | AS Zurow (A 20) | 27.000 | 09,3 % |
# Autobahnkreuz Wittlich

Das Autobahnkreuz Wittlich ist ein Autobahnkreuz in Rheinland-Pfalz, das sich 30 km nordöstlich von Trier befindet.

## Geographie

Das Autobahnkreuz liegt südlich der namensgebenden Stadt Wittlich, auf dem Gebiet der Gemeinde Altrich. Die umliegenden Städte und Gemeinden sind Wittlich, Salmtal und Dreis. Die nächstgelegenen größeren Städte sind Trier (im Südwesten) und Koblenz (im Nordosten).

## Besonderheiten

Die A 60 ist im weiteren Verlauf in Richtung Flughafen Hahn bzw. zur A 61 bei Rheinböllen unterbrochen, stattdessen führt die großteils vierstreifige Bundesstraße 50 nach Osten. Der erste Abschnitt bis Platten wurde 2014 eröffnet, 2019 der Abschnitt bis Longkamp. Die Moselquerung durch den Hochmoselübergang steht jedoch in der Kritik.

## Verkehrsaufkommen

| Von | Nach | Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke | Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke | Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke | Anteil Schwerlastverkehr | Anteil Schwerlastverkehr | Anteil Schwerlastverkehr |
| Von | Nach | 2005 | 2010 | 2015 | 2005 | 2010 | 2015 |
| AS Wittlich-Mitte (A 1) | AK Wittlich | 27.600 | 28.300 | 28.200 | 13,6 % | 12,8 % | 13,2 % |
| AK Wittlich | AS Salmtal (A 1) | 29.300 | 30.600 | 33.600 | 13,7 % | 13,8 % | 13,7 % |
| AS Wittlich-West (A 60) | AK Wittlich | 09.500 | 10.600 | 12.600 | 14,0 % | 13,8 % | 13,0 % |
| AK Wittlich | AS Platten (B 50) | Keine Daten | Keine Daten | 05.500 | Keine Daten | Keine Daten | 12,5 % |