# 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1986

Das 38. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 24 Heures de Francorchamps, fand vom 2. bis 3. August 1986 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der neunte Wertungslauf der Tourenwagen-Europameisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Wie viele Langstreckenrennen dieser Zeit machte auch das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps Mitte der 1980er-Jahre einen Wandel durch. Die Veranstaltungen mit den langen Distanzen, wie sie in Daytona, Sebring und Le Mans gefahren wurden, entwickelten sich immer mehr zu Sprintrennen. In der Tourenwagen-Europameisterschaft hatte das Rennen in Spa die mit Abstand längste Distanz, dennoch kamen die Teams mit demselben Fahrzeugmaterial zu diesem Wertungslauf wie zu allen anderen Rennen.
Mitfavoriten auf den Gesamtsieg waren die beiden Ford Sierra XR4 TI von Eggenberger Motorsport. Die Geschäftsführung des in Lyss in der Schweiz ansässigen Rennteams ließ die Einsatzfahrzeuge bei Karmann in Osnabrück aufbauen. Vor dem Großen Preis der Tourenwagen auf dem Nürburgring musste Eggenberger den Treibstoff-Lieferanten wechseln, nachdem der drittplatzierte Wagen von Siegfried Müller junior und Pierre Dieudonné nach dem 500-km-Rennen auf dem Österreichring wegen einer zu hohen Oktanzahl disqualifiziert worden war. Die BMW-Teams vertrauten auch 1986 auf die bewährten 635 CSi und Tom Walkinshaw, der 1985 von Jaguar auf Rover-Modelle gewechselt war, meldete für sein Rennteam drei Rover Vitesse. Nach drei Saisonsiegen waren die beiden siegreichen Volvo 240 Turbo wie der Ford Sierra beim Rennen auf dem Österreichring an der technischen Nachkontrolle gescheitert, wodurch der kuriose Fall eintrat, dass alle auf dem Podium der ersten drei stehenden Fahrer nachträglich aus der Wertung fielen. Bei den Volvos war ein Umbau der Treibstofftanks notwendig, die in Österreich zu groß dimensioniert waren. Die Attraktion des Rennens waren drei Holden VK Commodore, die die australische General Motors Holden gemeldet hatte und die unter anderem Peter Brock, Allan Moffat und Allan Grice fuhren.
Zu Beginn des Rennens waren die Rover Vitesse 2 Sekunden pro Runde schneller als die Konkurrenz. Nach einer Fahrzeit von sechs Stunden führte der Rover von Armin Hahne, Jeff Allam und dem bereits 58-jährigen Formel-1-Weltmeister von 1967, Denis Hulme. Probleme mit der Elektrik verhinderten den möglichen Gesamtsieg. Bis zum Sonntagnachmittag lichtete sich das Starterfeld. Die Volvo- und Ford-Wagen bezahlten das hohe Tempo mit Schäden an den Turboladern, die umständliche Reparaturen notwendig machten. Am Ende gelang BMW ein Fünffachsieg, mit Dieter Quester, Altfrid Heger und Thierry Tassin als Gesamtsieger.

## Ergebnisse
### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| 1 | Div. 3 | 11 | Belgien BMW Belgium Schnitzer | Osterreich Dieter Quester Deutschland Altfrid Heger Belgien Thierry Tassin | BMW 635 CSi | 499 |
| 2 | Div. 3 | 14 | Italien CiBiEmme Sport | Italien Marco Micangeli Italien Maurizio Micangeli Italien Carlo Rossi | BMW 635 CSi | 493 |
| 3 | Div. 3 | 10 | Belgien BMW Belgium Schnitzer | Italien Roberto Ravaglia Osterreich Gerhard Berger Italien Emanuele Pirro | BMW 635 CSi | 491 |
| 4 | Div. 3 | 23 | Deutschland Bavaria Automobiles | Frankreich René Metge Frankreich Marc Sourd Frankreich Philippe Haezebrouck | BMW 635 CSi | 488 |
| 5 | Div. 2 | 44 | Deutschland Linder Rennsport | Deutschland Winfried Vogt Deutschland Christian Danner Deutschland Markus Oestreich | BMW 325i | 487 |
| 6 | Div. 3 | 7 | Vereinigtes Konigreich TWR Bastos Texaco Racing Team | Deutschland Armin Hahne Vereinigtes Konigreich Jeff Allam Neuseeland Denny Hulme | Rover Vitesse | 481 |
| 7 | Div. 3 | 3 | Schweiz Eggenberger Motorsport | Vereinigtes Konigreich Steve Soper Deutschland Klaus Niedzwiedz Deutschland Siegfried Müller junior | Ford Sierra XR4 TI | 475 |
| 8 | Div. 2 | 40 | Italien Jolly Club | Italien Lella Lombardi Italien Rinaldo Drovandi Italien Roberto Castagna | Alfa Romeo 75 V6 | 473 |
| 9 | Div. 2 | 41 | Italien Jolly Club | Belgien Michel Maillien Belgien Quirin Bovy Belgien Faustein | Alfa Romeo Alfetta GTV/6 | 461 |
| 10 | Div. 2 | 49 | Italien Jolly Club | Belgien Edgar Gillessen Belgien Georges Cremer Belgien Christian Cremer | Alfa Romeo Alfetta GTV/6 | 461 |
| 11 | Div. 1 | 102 | Belgien IMC Toyota Bemani | Schweiz Bruno Eichmann Deutschland Ludwig Hölzl Schweiz Hans-Peter Hess | Toyota Corolla GT AE86 | 460 |
| 12 | Div. 3 | 1 | Schweden RAS Sport | Venezuela Johnny Cecotto Schweden Anders Olofsson Italien Mauro Baldi | Volvo 240 Turbo | 456 |
| 13 | Div. 1 | 115 | Belgien IMC Toyota | Tschechoslowakei Milos Bychl Belgien Roger Rutten Belgien Pierre Olivier Bertinchamps | Toyota Corolla GT AE86 | 454 |
| 14 | Div. 3 | 39 | Deutschland Bavaria Automobiles | Belgien Gaston Rahier Belgien Didier de Radiguès Frankreich Claude Ballot-Léna | BMW 635 CSi | 453 |
| 15 | Div. 2 | 50 | Belgien Monroe Racing with Serge Power | Belgien Thierry van Dalen Belgien Bernard de Dryver Belgien Michel de Deyne | Mercedes 190 E 2.3-16 | 447 |
| 16 | Div. 3 | 36 | Belgien Jumet Motors Racing | Belgien Cyril Raes Belgien François Verhaegen Belgien Eddy van Esch | BMW 635 CSi | 444 |
| 17 | Div. 1 | 114 | Belgien IMC Toyota | Belgien Claude Holvoet Belgien Freddy Fruhauf Belgien Noël van den Eeckhout | Toyota Corolla GT AE86 | 444 |
| 18 | Div. 3 | 6 | Australien Mobil Holden Dealer Team | Neuseeland Neal Lowe Neuseeland Kent Baigent Neuseeland Graeme Bowkett | Holden VK Commodore | 439 |
| 19 | Div. 1 | 81 | Belgien Belgian Audi VW Club Seikel Motorsport | Deutschland Peter Seikel Jugoslawien Sozialistische Föderative Republik Dagmar Suster Luxemburg Robert Schenk | Audi 80 GLE | 435 |
| 20 | Div. 2 | 54 | Italien Jolly Club | Italien Roberto Orlandi Belgien Stephane Cohen Belgien Didier Noirhomme | Alfa Romeo 75 V6 | 427 |
| 21 | Div. 1 | 113 | Belgien IMC Toyota | Belgien José Close Belgien André Hardy Belgien Emmanuel Remion | Toyota Corolla GT AE86 | 420 |
| 22 | Div. 3 | 5 | Australien Mobil Holden Dealer Team | Australien Peter Brock Kanada Allan Moffat Australien John Harvey | Holden VK Commodore | 412 |
| 23 | Div. 3 | 27 | Australien Australian National Motor Racing Team | Australien Allan Grice Belgien Michel Delcourt Belgien Alex Guyaux | Holden VK Commodore | 397 |
| 24 | Div. 1 | 88 | Belgien Belgian Audi VW Club | Belgien Guy Katsers Belgien Jean-Claude Burton Belgien Michel Lurquin | VW Golf GTI | 382 |
| 25 | Div. 1 | 111 | Belgien IMC Toyota | Niederlande Henny Hemmes Belgien Chantal Grimard Frankreich Anne-Charlotte Verney | Toyota Corolla GT AE86 | 354 |
| Ausgefallen |||||||
| 26 | Div. 3 | 29 | Frankreich Garage Du Bac | Frankreich Fabien Giroix Frankreich Michel Trollé Frankreich Jean-Pierre Malcher | BMW 635 CSi | 489 |
| 27 | Div. 3 | 16 | Belgien CiBiEmme Sport | Belgien Pascal Witmeur Belgien Jean-Michel Martin Belgien Eric van de Poele | BMW 635 CSi | 489 |
| 28 | Div. 2 | 45 | Deutschland Linder Rennsport | Italien Massimo Micangeli Tschechoslowakei Bretislav Enge Deutschland Otto Rensing | BMW 325i | 487 |
| 29 | Div. 3 | 2 | Schweden RAS Sport | Schweden Thomas Lindström Schweden Ulf Granberg Belgien Didier Theys | Volvo 240 Turbo | 460 |
| 30 | Div. 2 | 42 | Frankreich Snobeck Racing Service | Frankreich Dany Snobeck Frankreich Alain Cudini Frankreich Joël Gouhier | Mercedes 190 E 2.3-16 | 389 |
| 31 | Div. 3 | 8 | Vereinigtes Konigreich TWR Bastos Texaco Racing Team | Vereinigtes Konigreich Tom Walkinshaw Vereinigtes Konigreich Win Percy Belgien Eddy Joosen | Rover Vitesse | 383 |
| 32 | Div. 3 | 18 | Belgien BMW Belgium Juma Team | Belgien Thierry Boutsen Deutschland Hans Heyer Schweiz Enzo Calderari | BMW 635 CSi | 85 |
| 33 | Div. 3 | 12 | Belgien IRS Euromotor HWRT Ford Tuning | Deutschland Harald Grohs Luxemburg Romain Feitler Deutschland Joachim Winkelhock | Ford Sierra XR4 TI | 42 |
| 34 | Div. 3 | 4 | Schweiz Eggenberger Motorsport | Deutschland Siegfried Müller junior Belgien Pierre Dieudonné Deutschland Manuel Reuter | Ford Sierra XR4 TI | 35 |
| 35 | Div. 3 | 9 | Vereinigtes Konigreich TWR South Pacific Racing | Australien Ron Dickson Neuseeland Neville Crichton Neuseeland Dave McMillan | Rover Vitesse | 31 |
| 36 | Div. 3 | 15 | Belgien CiBiEmme Sport | Belgien Bernard Carlier Belgien Raymond van Hove Belgien Pierre-Alain Thibaut | BMW 635 CSi | |
| 37 | Div. 2 | 43 | Frankreich Snobeck Racing Service | Frankreich Alain Ferté Osterreich Hansjörg Haidacher Frankreich Pierre de Thoisy | Mercedes 190 E 2.3-16 | |
| 38 | Div. 2 | 71 | Deutschland Auto Budde Racing Team | Deutschland Jürgen Hamelmann Deutschland Robert Walterscheid-Müller Deutschland Andy Bovensiepen | BMW 325i | |
| 39 | Div. 2 | 46 | Schweden Carlsson Motorsport | Belgien Marc Duez Belgien Bruno di Gioia Tschechoslowakei Zdeněk Vojtěch | Mercedes 190 E 2.3-16 | |
| 40 | Div. 2 | 62 | Frankreich JMS Racing | Frankreich Jean-Pierre Jarier Frankreich Jean-Marc Smadja Frankreich Gilles Sagne | BMW 325i | |
| 41 | Div. 3 | 19 | Frankreich Jean-Pierre Castel | Frankreich Lucien Guitteny Frankreich Lionel Robert Frankreich Jean-Pierre Castel | BMW 635 CSi | |
| 42 | Div. 2 | 70 | Frankreich Snobeck Racing Servic | Frankreich Bernard Salam Frankreich Pierre Destic Frankreich Jean-Pierre Jaussaud | Mercedes 190 E 2.3-16 | |
| 43 | Div. 3 | 13 | Italien Jolly Club Istria | Italien Antonio Palma Italien Daniele Gasparri Italien Marco Curti | BMW 635 CSi | |
| 44 | Div. 2 | 47 | Schweden Carlsson Motorsport | Frankreich Ferdinand de Lesseps Belgien Jean-Paul Libert Frankreich Bruno Illien | Mercedes 190 E 2.3-16 | |
| 45 | Div. 3 | 35 | Belgien Jumet Motors Racing | Belgien Francois-Xavier Boucher Belgien Jean Eggericx Belgien Vincent Bertinchamps | BMW 635 CSi | |
| 46 | Div. 2 | 57 | Luxemburg IRS Euromotor Racing Luxembourg | Luxemburg Romain Wolff Deutschland Helge Probst Deutschland Manfred Burkhard | Ford Escort RS Turbo | |
| 47 | Div. 2 | 57 | Deutschland Pontus Racing Team | Deutschland Axel Felder Deutschland Peter Faubel Belgien Roger Visconti | BMW 325i | |
| 48 | Div. 1 | 80 | Belgien IMC Toyota Team Toyota Castrol | Danemark John Nielsen Danemark Erik Høyer Danemark Lars-Viggo Jensen | Toyota Corolla GT AE86 | |
| 49 | Div. 2 | 60 | Belgien Belgian Audi VW Club | Belgien Franz Dubois Belgien Roger van Peteghem Belgien Daniël Herregods | VW Golf GTI 16V | |
| 50 | Div. 1 | 84 | Belgien IMC Toyota | Belgien Pierre Fermine Belgien Serge de Liedekerke Belgien Gregoire de Mévius | Toyota Corolla GT AE86 | |
| 51 | Div. 1 | 106 | Belgien IMC Toyota | Vereinigtes Konigreich Geoff Kimber-Smith Australien Bob Holden Australien Don Smith | Toyota Corolla GT AE86 | |
| 52 | Div. 1 | 87 | Tschechoslowakei IMC Toyota GRK Praha | Deutschland Georg Alber Deutschland Helmut Maier Tschechoslowakei Antonín Charouz | Toyota Corolla GT AE86 | |
| 53 | Div. 1 | 109 | Belgien Belgian Audi VW Club | Belgien Charles van Stalle Luxemburg Nico Demuth Belgien Pierre Jamin | VW Golf GTI | |
| 54 | Div. 1 | 83 | Deutschland AC Bad Honnef | Deutschland Hans-Jörn Ley Deutschland Friedrich-Wilhelm Stallmann Deutschland Josef Rietmann | VW Golf GTI | |
| 55 | Div. 1 | 110 | Belgien Belgian Audi VW Club | Belgien Philippe Ménage Belgien Guy Nève Belgien Philip Verellen | VW Golf GTI | |
| 56 | Div. 1 | 112 | Belgien IMC Toyota | Belgien Philippe de Leener Belgien Francy Lacroix Belgien Guy Pirenne | Toyota Corolla GT AE86 | |
| 57 | Div. 2 | 48 | Italien Jolly Club | Italien Massimo Siena Italien Romeo Camathias Spanien José Angel Sasiambarrena | Alfa Romeo 75 V6 | |
| 58 | Div. 1 | 107 | Belgien Excelsior | Belgien Etienne van Buyndert Belgien Peter van Raemdonck Belgien Jean-Marie Baert | Honda Civic | |
| 59 | Div. 2 | 59 | Schweden Carlsson Motorsport | Belgien Valentin Simons Belgien Paul Simons Belgien Marcel Vandermaesen | Mercedes 190 E 2.3-16 | |
| 60 | Div. 2 | 58 | Niederlande Mazda Sport | Niederlande Hans van der Beek Niederlande Raymond Coronel Niederlande Loek Vermeulen | Mazda 929 | |
| 61 | Div. 1 | | Luxemburg IRS Euromotor Racing Luxembourg | Luxemburg Alain Beauchef Luxemburg Jean-Marie Dumont Luxemburg Guy Lorang | Ford Escort RS 1600i | |
| Nicht qualifiziert |||||||
| 62 | Div. 3 | 33 | Frankreich Christian Tant | Frankreich Christian Tant Frankreich Jean-Claude Dubuisson Frankreich Pierre Duponchel | BMW 635 CSi | $^1$ |
| 63 | Div. 3 | 34 | Deutschland Bavaria Automobiles | Frankreich François Hesnault Luxemburg S. Loudvig Frankreich Pierre Bos | BMW 635 CSi | $^2$ |
| 64 | Div. 3 | 37 | Frankreich Écurie Azur | Niederlande Edward Schinkel Belgien Baudouin Andries Belgien Marc Demol | Ford Capri III 3.0S | $^3$ |
$^1$ nicht qualifiziert $^2$ nicht qualifiziert $^3$ nicht qualifiziert

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| 65 | Div. 3 | 20 | Deutschland Pontus Racing Team | Deutschland Axel Felder Deutschland Peter Faubel Deutschland Rolf Göring | BMW 635 CSi |
| 66 | Div. 3 | 28 | Belgien Jumet Motors Racing | Belgien Willy Maljean Belgien Jean-Marie Pirnay Belgien Rodolphe Koentges | BMW 635 CSi |
| 67 | Div. 3 | 38 | Belgien Nationale Renstal U.R.R.T. | Belgien Albert Vanierschot Belgien Eric van Peer Belgien Raymond Lessenes | BMW 635 CSi |
| 68 | Div. 1 | 99 | Belgien IMC Toyota | Deutschland Herbert Lingmann Deutschland Ludwig Hölzl | Toyota Corolla GT AE86 |
| 69 | Div. 1 | 108 | Deutschland Ford Gertsmann Racing Team | Deutschland Annette Meeuvissen Deutschland P. Sohnchen Deutschland A. Webster | Ford Escort 1600i |
| 70 | Div. 1 | 121 | Belgien Daihatsu Belgium | Belgien Teddy Pilette Belgien Jean-Pierre van de Wauwer Belgien Dirk Vermeersch | Daihatsu Charade Turbo |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| Div. 3 | Osterreich Dieter Quester | Deutschland Altfrid Heger | Belgien Thierry Tassin | BMW 635 CSi | Gesamtsieg |
| Div. 2 | Deutschland Winfried Vogt | Deutschland Christian Danner | Deutschland Markus Oestreich | BMW 325i | Rang 5 |
| Div. 1 | Schweiz Bruno Eichmann | Deutschland Ludwig Hölzl | Schweiz Hans-Peter Hess | Toyota Corolla GT AE86 | Rang 11 |

### Renndaten

* Gemeldet: 70
* Gestartet: 61
* Gewertet: 25
* Rennklassen: 3
* Zuschauer: 60.000
* Wetter am Renntag: trocken und warm
* Streckenlänge: 6,939 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:24,785 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 499
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 3462,561 km
* Siegerschnitt: 144,232 km/h
* Pole Position: Win Percy – Rover Vitesse (#8) – 2:37,800
* Schnellste Rennrunde: Thomas Lindström – Volvo 240 Turbo (#2) – 2:41,190 = 154,997 km/h
* Rennserie: 9. Lauf zur Tourenwagen-Europameisterschaft 1986