# François Migault

François Marie Edouard Migault (* 4. Dezember 1944 in Le Mans; † 29. Januar 2012 in Parigné-l’Évêque) war ein französischer Automobilrennfahrer. 1972 bis 1975 nahm er an insgesamt 13 Formel-1-Grands-Prix teil.

## Karriere

1970 und 1971 startete Migault in der französischen Formel-3-Meisterschaft für das Team Tecno, erzielte jedoch keinen Sieg.
Seinen ersten Auftritt in der Formel 1 hatte Migault 1972 im britischen Team Connew. Sein einziger Saisonstart war beim Großen Preis von Großbritannien, der gleichzeitig das einzige Rennen für den nicht konkurrenzfähigen Rennstall aus Greater London war.
Nach einem erfolglosen Jahr in der Formel 2 beim französischen Team Pygmeé bestritt er die Saison 1974 mit Ausnahme weniger Rennen wieder in der Formel 1 für den Traditionsrennstall B.R.M. Auch hier konnte Migault keine WM-Punkte erzielen und musste sich mit dem 14. Platz beim Großen Preis von Frankreich als besten Saison- und gleichzeitig Formel-1-Resultat seiner Karriere zufriedengeben.
1975 bestritt er zwei Rennen für Graham Hills Team Embassy Hill, klassifizierte sich allerdings nicht im Endergebnis. Bevor seine Formel-1-Karriere endgültig beendet war, wurde Migault beim Großen Preis von Frankreich für Frank Williams Racing Cars gemeldet und qualifizierte sich für den 24. Startplatz. Wegen Motorproblemen im Training konnte er das Rennen jedoch nicht starten.
1976 wechselte Migault zurück in die Formel 2 zum italienischen Team Osella, sein bestes Saisonresultat war der sechste Platz bei den BARC 200, was ihm einen Meisterschaftspunkt und den 17. Gesamtrang bescherte.
Von 1972 bis 2002 war Migault 24 Mal bei den 24 Stunden von Le Mans am Start, seine besten Resultate waren der zweite Rang 1976 und die dritten Plätze 1974 und 1981.
Er starb im Januar 2012.

## Statistik
### Formel-1-Ergebnisse

| Jahr | Team | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | WM | Punkte |
| 1972 | Darnvall Connew Racing Team | Connew PC1 | Cosworth V8 | ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA | GBR DNS | GER | AUT DNF | ITA | CAN | USA | | | | – | 0 |
| 1974 | Team Motul B.R.M. | BRM P160E | B.R.M. V12 | ARG DNF | BRA 16 | RSA 15 | ESP DNF | BEL 16 | MON DNF | SWE | | FRA 14 | GBR DNF | GER DNQ | AUT | | | | 38. | 0 |
| 1974 | Team Motul B.R.M. | BRM P201 | B.R.M. V12 | | | | | | | | NED DNF | | | | | ITA DNF | CAN | USA | 38. | 0 |
| 1975 | Embassy Racing with Graham Hill | Hill GH1 | Cosworth V8 | ARG | BRA | RSA | ESP NC | MON | BEL DNF | SWE | NED | | | | | | | | – | 0 |
| 1975 | Frank Williams Racing Cars | Williams FW03 | Cosworth V8 | | | | | | | | | FRA DNS | GBR | GER | AUT | ITA | USA | | – | 0 |
Legende :
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P$/fett | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}$/kursiv | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |

### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1972 | Frankreich Charles Pozzi | Ferrari 365 GTB/4 | Frankreich Daniel Rouveyran | | Ausfall | Kupplungsschaden |
| 1973 | Vereinigte Staaten North American Racing Team | Ferrari 365 GTB/4 | Vereinigte Staaten Luigi Chinetti jr. | | Rang 13 | |
| 1974 | Frankreich Equipe Gitanes | Matra-Simca MS670C | Frankreich Jean-Pierre Jabouille | | Rang 3 | |
| 1975 | Frankreich Automobiles Ligier | Ligier JS2 | Frankreich Henri Pescarolo | | Ausfall | Reifenschaden |
| 1976 | Vereinigtes Konigreich Grand Touring Cars Inc. | Mirage GR8 | Frankreich Jean-Louis Lafosse | | Rang 2 | |
| 1977 | Vereinigte Staaten North American Racing Team | Ferrari 365 GTB/4 | Frankreich Lucien Guitteny | | Rang 16 | |
| 1978 | Vereinigte Staaten North American Racing Team | Ferrari 365 GTB/4 | Frankreich Lucien Guitteny | | Rang 16 | |
| 1979 | Vereinigtes Konigreich Alain de Cadenet | De Cadenet LM | Vereinigtes Konigreich Alain de Cadenet | | Ausfall | Getriebeschaden |
| 1980 | Vereinigtes Konigreich Alain de Cadenet | De Cadenet LM | Vereinigtes Konigreich Alain de Cadenet | | Rang 7 | |
| 1981 | Frankreich Jean Rondeau | Rondeau M379 | Vereinigtes Konigreich Gordon Spice | | Rang 3 | |
| 1982 | Frankreich Automobiles Rondeau | Rondeau M382 | Vereinigtes Konigreich Gordon Spice | Frankreich Xavier Lapeyre | Ausfall | Motorschaden |
| 1983 | Vereinigtes Konigreich Peer Racing | Ford C 100 | Irland Dave Kennedy | Irland Martin Birrane | Ausfall | kein Benzindruck |
| 1984 | Vereinigtes Konigreich John Bartlett Racing | Lola T610 | Vereinigtes Konigreich Steve Kempton | Frankreich François Sérvanin | Ausfall | Unfall |
| 1986 | Frankreich WM Secateva | WM P85 | Frankreich Jean-Daniel Raulet | Frankreich Michel Pignard | Ausfall | Motorschaden |
| 1987 | Frankreich WM Secateva | WM P86 | Frankreich Jean-Daniel Raulet | Frankreich Pascal Pessiot | Ausfall | Motorschaden |
| 1988 | Frankreich Courage Compétition | Cougar C22 | Frankreich Paul Belmondo | Japan Ukyo Katayama | Ausfall | Unfall |
| 1990 | Frankreich Automobiles Louis Descartes | ALD C289 | Frankreich Gérard Tremblay | Frankreich Jacques Heuclin | Ausfall | Antriebswelle |
| 1991 | Frankreich Courage Compétition | Cougar C26S | Frankreich Jean-Daniel Raulet | Frankreich Lionel Robert | Rang 11 | |
| 1993 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Porsche 962CK6 | Vereinigte Staaten Andy Evans | Spanien Tomás Saldaña | Rang 13 | |
| 1994 | Frankreich Rent a Car Racing Team | Dodge Viper R/T10 | Frankreich Philippe Gache | Frankreich Denis Morin | nicht klassiert | |
| 1995 | Vereinigtes Konigreich Team Marcos | Marcos LM600 | Vereinigtes Konigreich Chris Marsh | Vereinigtes Konigreich David Leslie | nicht klassiert | |
| 1998 | Frankreich Pilot Racing | Ferrari 333SP | Frankreich Michel Ferté | Frankreich Pascal Fabre | Ausfall | Getriebeschaden |
| 2001 | Vereinigtes Konigreich S & R Rowan Racing Ltd. | Pilbeam MP84 | Irland Warren Carway | Vereinigtes Konigreich Martin O’Connell | Ausfall | Unfall |
| 2002 | Japan Kondō Racing | Dome S101 | Japan Masahiko Kondō | Vereinigtes Konigreich Ian McKellar | Ausfall | Defekt |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| 1992 | Vereinigte Staaten Tom Milner Racing | Spice SE89P | Vereinigte Staaten Hugh Fuller | Sudafrika Wayne Taylor | Kanada David Tennyson | Ausfall | Differential |
| 1993 | Kanada David Tennyson Racing Spice USA | Spice SE92P | Vereinigte Staaten Hugh Fuller | Vereinigte Staaten Steve Fossett | Kanada David Tennyson | Rang 11 | |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 1972 | Brian Robinson Charles Pozzi | Chevron B21 Ferrari 365 GTB/4 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | |
| 1972 | Brian Robinson Charles Pozzi | Chevron B21 Ferrari 365 GTB/4 | | | | DNF | | DNF | | DNF | DNF | | | | | | | | |
| 1973 | NART Rouveyran Racing | Ferrari 365 GTB/4 Lola T280 | Vereinigte Staaten DAY | Italien VAL | Frankreich DIJ | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | | |
| 1973 | NART Rouveyran Racing | Ferrari 365 GTB/4 Lola T280 | 2 | | DNF | | | | | 13 | | 14 | | | | | | | |
| 1974 | Ligier Matra | Ligier JS2 Matra MS670 | Italien MON | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Italien IMO | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | Frankreich LEC | Vereinigtes Konigreich BRH | Sudafrika 1961 KYA | | | | | | | |
| 1974 | Ligier Matra | Ligier JS2 Matra MS670 | | DNF | | 13 | 3 | DNF | | 6 | | | | | | | | | |
| 1975 | Groupe Ligier | Ligier JS2 | Vereinigte Staaten DAY | Italien MUG | Frankreich DIJ | Italien MON | Belgien SPA | Italien PER | Deutschland NÜR | Frankreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | | | |
| 1975 | Groupe Ligier | Ligier JS2 | | | 6 | | 12 | | | | | | | | | | | | |
| 1976 | Bourgogne Heinz Schulthess | BMW 3.5 CSL Lola T284 | Italien MUG | Italien VAL | Deutschland NÜR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Italien IMO | Deutschland NÜR | Osterreich ZEL | Italien PER | Vereinigte Staaten WAT | Kanada MOS | Frankreich DIJ | Frankreich DIJ | Osterreich SAL | | | |
| 1976 | Bourgogne Heinz Schulthess | BMW 3.5 CSL Lola T284 | | | | | | | | | | | | 12 | | DNF | | | |
| 1978 | Team Grand NART | Ferrari 365 GTB/4 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Vereinigte Staaten TAL | Frankreich DIJ | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien MIS | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Italien VAL | Vereinigte Staaten ROD | | | | |
| 1978 | Team Grand NART | Ferrari 365 GTB/4 | 22 | | | | | | | 16 | | | 11 | | | | | | |
| 1979 | Alain de Cadenet | De Cadenet Lola | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Vereinigte Staaten TAL | Frankreich DIJ | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Vereinigte Staaten ROA | Italien VAL | El Salvador ELS |
| 1979 | Alain de Cadenet | De Cadenet Lola | | | | | | | 2 | | DNF | | | | | 6 | | | |
| 1980 | Alain de Cadenet | De Cadenet Lola | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigtes Konigreich BRH | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Italien MON | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Kanada MOS | Vereinigte Staaten ROA | Italien VAL | Frankreich DIJ | |
| 1980 | Alain de Cadenet | De Cadenet Lola | | | | | | | | | 7 | | | | | | | | |
| 1981 | Jean Rondeau | Rondeau M379 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Italien MON | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Kanada MOS | Vereinigte Staaten ROA | Vereinigtes Konigreich BRH | | |
| 1981 | Jean Rondeau | Rondeau M379 | | | | | | | | 3 | | | | | | | | | |
| 1982 | Jean Rondeau | Rondeau M482 Rondeau M382 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Italien MUG | Japan FUJ | Vereinigtes Konigreich BRH | | | | | | | | | |
| 1982 | Jean Rondeau | Rondeau M482 Rondeau M382 | | DNF | | DNF | 5 | | | | | | | | | | | | |
| 1983 | Peer Racing | Ford C 100 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Japan FUJ | Sudafrika KYA | | | | | | | | | | |
| 1983 | Peer Racing | Ford C 100 | | | | DNF | | | | | | | | | | | | | |
| 1984 | John Bartlett | Lola T610 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich BRH | Kanada MOS | Belgien SPA | Italien IMO | Japan FUJ | Sudafrika KYA | Australien SAN | | | | | | |
| 1984 | John Bartlett | Lola T610 | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | |
| 1986 | Welter Racing | WM P86 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Spanien JER | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | | | | | | | | |
| 1986 | Welter Racing | WM P86 | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | |
| 1987 | Welter Racing | WM P86 | Spanien JAR | Spanien JER | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | | | | | | | |
| 1987 | Welter Racing | WM P86 | | | | | DNF | | | | | | | | | | | | |
| 1988 | Courage Compétition | Cougar C22 | Spanien JER | Spanien JAR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Tschechien BRÜ | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | Australien SAN | | | | | | |
| 1988 | Courage Compétition | Cougar C22 | | | | | DNF | | | | | | | | | | | | |
| 1990 | Louis Descartes Alba Formula | ALD C289 Alba AR20 | Japan SUZ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Belgien SPA | Frankreich DIJ | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich DON | Kanada MOT | Mexiko MEX | | | | | | | | |
| 1990 | Louis Descartes Alba Formula | ALD C289 Alba AR20 | DNF | DNF | 20 | 25 | 26 | 21 | 20 | DNF | 16 | | | | | | | | |
| 1991 | Courage Compétition | Cougar C26S | Japan SUZ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Frankreich MAG | Mexiko MEX | Japan AUT | | | | | | | | | |
| 1991 | Courage Compétition | Cougar C26S | | 9 | DNF | 11 | 6 | DNF | 10 | | | | | | | | | | |