# Temporada 1950 de Fórmula 1

La Temporada 1950 del Campionat de Fórmula 1 de la FIA fou la temporada inaugural de 1950 de Fórmula 1 amb set grans premis vàlids pel Campionat Mundial. Aquest any va haver-hi també 16 importants carreres internacionals dins la temporada, però que no foren vàlides pel campionat.

## Sistema de puntuació

S'adjudicaven punts als cinc primers llocs (8, 6, 4, 3, 2). Un punt per la volta més ràpida. Per al recompte final del campionat només es tenien en compte els quatre millors resultats de set possibles. Els punts obtinguts per pilots que compartiren el cotxe eren repartits en parts iguals entre els pilots sense importar el nombre de voltes en què haguessin participat.

## Resultats

En aquest primer campionat van participar 18 equips (7 constructors i 11 participants privats) en 6 Grans Premis a Europa (a la carrera Indy 500 només van participar pilots i equips dels Estats Units).

### Equips de constructors

* Alfa Romeo SpA
* Alta auto racing team
* Automobiles Talbot - Darracq SA: constructor i cinc equips privats
* English Racing Automobiles
* Ferrari
* Maserati: constructor i cinc equips privats
* Simca - Gordini: un equip privat

### Equips privats

* Ecurie Belge
* Ecurie Bleue
* Ecurie Leutitia
* Ecurie Rosier
* Enrico Plate
* Equipe Gordini
* Officine Alfieri Maserati
* Scuderia Achille Varzi
* Scuderia Ambrosiana
* Scuderia Milano

## Grans premis

* Informació extreta de la pàgina oficial de la F1.
| N° | Nom | Circuit | Data | Pilot guanyador | Equip guanyador | Resultats |
| 1 | Gran Premi del Regne Unit | Silverstone | 13 de maig | Nino Farina | Alfa Romeo | Resultats |
| 2 | Gran Premi de Mònaco | Mònaco | 21 de maig | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | Resultats |
| 3 | Gran Premi d'Indianapolis 500 | Indianàpolis | 30 de maig | Johnnie Parsons | Kurtis Kraft - Offenhauser | Resultats |
| 4 | Gran Premi de Suïssa | Bremgarten | 4 de juny | Nino Farina | Alfa Romeo | Resultats |
| 5 | Gran Premi de Bèlgica | Spa - Francorchamps | 18 de juny | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | Resultats |
| 6 | Gran Premi de França | Reims - Gueux | 2 de juliol | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | Resultats |
| 7 | Gran Premi d'Itàlia | Monza | 3 de setembre | Nino Farina | Alfa Romeo | Resultats |

## Posicions finals del Campionat de pilots de 1950

| Pos | Pilot | Equip | Num. | Punts | Guany. | Podis | Poles |
| 1 | Nino Farina | Alfa Romeo | 10 | 30 | 3 | 3 | 2 |
| 2 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 18 | 27 | 3 | 3 | 4 |
| 3 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo | 36 | 24 | | 5 | |
| 4 | Louis Rosier | Talbot-Lago - Talbot | 58 | 13 | | 2 | |
| 5 | Alberto Ascari | Ferrari | 16 | 11 | | 1 | |
| 6 | Johnnie Parsons | Kurtis Kraft - Offenhauser | 1 | 9 | 1 | 1 | |
| 7 | Bill Holland | Deidt - Offenhauser | 3 | 6 | | 1 | |
| 8 | Prince Bira | Maserati | 30 | 5 | | | |
| 9 | Peter Whitehead | Ferrari | 8 | 4 | | 1 | |
| 10 | Mauri Rose | Deidt - Offenhauser | 31 | 4 | | 1 | |
| 11 | Reg Parnell | Alfa Romeo | 32 | 4 | | 1 | |
| 12 | Louis Chiron | Maserati | 6 | 4 | | 1 | |
| 13 | Dorino Serafini | Ferrari | 48 | 3 | | 1 | |
| 14 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago - Talbot | 24 | 3 | | | |
| 15 | Yves Giraud Cabantous | Talbot-Lago - Talbot | 18 | 3 | | | |
| 16 | Raymond Sommer | Talbot-Lago - Talbot | 12 | 3 | | | |
| 17 | Robert Manzon | Simca - Gordini | 44 | 3 | | | |
| 18 | Cecil Green | Kurtis Kraft - Offenhauser | 54 | 3 | | | |
| 19 | Felice Bonetto | Maserati | 40 | 2 | | | |
| 20 | Joie Chitwood | Kurtis Kraft - Offenhauser | 17 | 1 | | | |
| 21 | Tony Bettenhausen | Deidt - Offenhauser | 14 | 1 | | | |
| 22 | Eugène Chaboud | Talbot-Lago - Talbot | 20 | 1 | | | |
| 23 | Mack Hellings | Kurtis Kraft - Offenhauser | 15 | | | | |
| 24 | Luigi Villoresi | Ferrari | 2 | | | | |
| 25 | Maurice Trintignant | Simca - Gordini | 42 | | | | |
| 26 | Myron Fohr | Marchese - Offenhauser | 2 | | | | |
| 27 | Nello Pagani | Maserati | 2 | | | | |
| 28 | Pat Flaherty | Kurtis Kraft - Offenhauser | 59 | | | | |
| 29 | Paul Pietsch | Maserati | 28 | | | | |
| 30 | Paul Russo | Nichels - Offenhauser | 7 | | | | |
| 31 | Peter Walker | ERA | 9 | | | | |
| 32 | Piero Taruffi | Alfa Romeo | 60 | | | | 1 |
| 33 | Pierre Levegh | Talbot-Lago - Talbot | 56 | | | | |
| 34 | Sam Hanks | Kurtis Kraft - Offenhauser | 23 | | | | |
| 35 | Spider Webb | Maserati - Offenhauser | 21 | | | | |
| 36 | Toni Branca | Maserati | 30 | | | | |
| 37 | Toulo de Graffenried | Maserati | 38 | | | | |
| 38 | Troy Ruttman | Lesovsky - Offenhauser | 55 | | | | |
| 39 | Walt Ader | Rae - Offenhauser | 27 | | | | |
| 40 | Walt Faulkner | Kurtis Kraft - Offenhauser | 98 | | | | 1 |
| 41 | Walt Brown | Kurtis Kraft - Offenhauser | 4 | | | | |
| 42 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo | 46 | | | | |
| 43 | Franco Rol | Maserati | 4 | | | | |
| 44 | Eugene Martin | Talbot-Lago - Talbot | 8 | | | | |
| 45 | Duane Carter | Stevens - Offenhauser | 18 | | | | |
| 46 | Dick Rathmann | Watson - Offenhauser | 45 | | | | |
| 47 | David Murray | Maserati | 50 | | | | |
| 48 | Franco Comotti | Maserati | 62 | | | | |
| 49 | Cuth Harrison | ERA | 32 | | | | |
| 50 | Geoff Crossley | Alta | 26 | | | | |
| 51 | Clemente Biondetti | Ferrari | 22 | | | | |
| 52 | Charles Pozzi | Talbot-Lago - Talbot | 26 | | | | |
| 53 | Brian Shawe Taylor | Maserati | 10 | | | | |
| 54 | Bob Gerard | ERA | 26 | | | | |
| 55 | Bill Schindler | Snowberger - Offenhauser | 67 | | | | |
| 56 | Bayliss Levrett | Adams - Offenhauser | 24 | | | | |
| 57 | David Hampshire | Maserati | 34 | | | | |
| 58 | Jackie Holmes | Olson - Offenhauser | 77 | | | | |
| 59 | José Froilán González | Maserati | 36 | | | | 1 |
| 60 | Johnny McDowell | Kurtis Kraft - Offenhauser | 62 | | | | |
| 61 | Johnny Claes | Talbot-Lago - Talbot | 2 | | | | |
| 62 | Joe Kelly | Alta | 23 | | | | |
| 63 | Jimmy Jackson | Kurtis Kraft - Cummins | 61 | | | | |
| 64 | Jimmy Davies | Ewing - Offenhauser | 22 | | | | |
| 65 | Fred Agabashian | Kurtis Kraft - Offenhauser | 28 | | | | |
| 66 | Jerry Hoyt | Kurtis Kraft - Offenhauser | 81 | | | | |
| 67 | Gene Hartley | Langley - Offenhauser | 75 | | | | |
| 68 | Jack McGrath | Kurtis Kraft - Offenhauser | 49 | | | | |
| 69 | Henri Louveau | Talbot-Lago - Talbot | 64 | | | | |
| 70 | Harry Schell | Cooper - JAP - Talbot | 44 | | | | |
| Pos. | Pilot | GBR | MON | 500 | SUI | BEL | FRA | ITA | Pts. |
| 1 | Nino Farina | 1* | Ret | | 1* | 4* | 7 | 1 | 30 |
| 2 | Juan Manuel Fangio | Ret | 1* | | Ret | 1 | 1* | Ret*/ Ret† | 27 |
| 3 | Luigi Fagioli | 2 | Ret | | 2 | 2 | 2 | 3 | 24 (28) |
| 4 | Louis Rosier | 5 | Ret | | 3 | 3 | 6† | 4 | 13 |
| 5 | Alberto Ascari | | 2 | | Ret | 5 | | 2† | 11 |
| 6 | Johnnie Parsons | | | 1* | | | | | 9 |
| 7 | Bill Holland | | | 2 | | | | | 6 |
| 8 | Prince Bira | Ret | 5 | | 4 | | | Ret | 5 |
| 9 | Peter Whitehead | | | | | | 3 | 7 | 4 |
| 10 | Louis Chiron | Ret | 3 | | 9 | | Ret | Ret | 4 |
| 11 | Reg Parnell | 3 | | | | | Ret | | 4 |
| 12 | Mauri Rose | | | 3 | | | | | 4 |
| 13 | Dorino Serafini | | | | | | | 2† | 3 |
| 14 | Yves Giraud Cabantous | 4 | | | Ret | Ret | 8 | | 3 |
| 15 | Raymond Sommer | | 4 | | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 |
| 16 | Robert Manzon | | Ret | | | | 4 | Ret | 3 |
| 17 | Cecil Green | | | 4 | | | | | 3 |
| 18 | Philippe Etancelin | 8 | Ret | | Ret | Ret | 5† | 5 | 3 |
| 19 | Felice Bonetto | | | | 5 | | Ret | Ret | 2 |
| 20 | Eugene Chaboud | | | | | Ret | 5† | | 1 |
| 21 | Joie Chitwood | | | 5† | | | | | 1 |
| 22 | Tony Bettenhausen | | | 5† | | | | | 1 |
| 23 | Toulo de Graffenried | Ret | Ret | | 6 | | | 6 | 0 |
| 24 | Bob Gerard | 6 | 6 | | | | | | 0 |
| 25 | Luigi Villoresi | | Ret | | Ret | 6 | | | 0 |
| 26 | Lee Wallard | | | 6 | | | | | 0 |
| 27 | Charles Pozzi | | | | | | 6† | | 0 |
| 28 | Johnny Claes | 11 | 7 | | 10 | 8 | Ret | Ret | 0 |
| 29 | Cuth Harrison | 7 | Ret | | | | | Ret | 0 |
| 30 | Pierre Levegh | | | | | 7 | Ret | Ret | 0 |
| 31 | Walt Faulkner | | | 7 | | | | | 0 |
| 32 | Nello Pagani | | | | 7 | | | | 0 |
| 33 | Harry Schell | | Ret | | 8 | | | | 0 |
| 34 | George Connor | | | 8 | | | | | 0 |
| 35 | Geoff Crossley | NC | | | | 9 | | | 0 |
| 36 | David Hampshire | 9 | | | | | Ret | | 0 |
| 37 | Paul Russo | | | 9 | | | | | 0 |
| 38 | Toni Branca | | | | 11 | 10 | | | 0 |
| 39 | Pat Flaherty | | | 10 | | | | | 0 |
| 40 | Brian Shawe Taylor | 10† | | | | | | | 0 |
| 41 | Joe Fry | 10† | | | | | | | 0 |
| 42 | Myron Fohr | | | 11 | | | | | 0 |
| 43 | Duane Carter | | | 12 | | | | | 0 |
| 44 | Mack Hellings | | | 13 | | | | | 0 |
| 45 | Jack McGrath | | | 14 | | | | | 0 |
| 46 | Troy Ruttman | | | 15 | | | | | 0 |
| 47 | Gene Hartley | | | 16 | | | | | 0 |
| 48 | Jimmy Davies | | | 17 | | | | | 0 |
| 49 | Johnny McDowell | | | 18 | | | | | 0 |
| 50 | Walt Brown | | | 19 | | | | | 0 |
| 51 | Spider Webb | | | 20 | | | | | 0 |
| 52 | Jerry Hoyt | | | 21 | | | | | 0 |
| 53 | Walt Ader | | | 22 | | | | | 0 |
| 54 | Jackie Holmes | | | 23 | | | | | 0 |
| 55 | Jim Rathmann | | | 24 | | | | | 0 |
| — | Joe Kelly | NC | | | | | | | 0 |
| — | Franco Rol | | Ret | | | | Ret | Ret | 0 |
| — | Eugene Martin | Ret | | | Ret | | | | 0 |
| — | José Froilán González | | Ret | | | | Ret | | 0 |
| — | David Murray | Ret | | | | | | Ret | 0 |
| — | Maurice Trintignant | | Ret | | | | | Ret | 0 |
| — | Leslie Johnson | Ret | | | | | | | 0 |
| — | Peter Walker | Ret† | | | | | | | 0 |
| — | Tony Rolt | Ret† | | | | | | | 0 |
| — | Bill Schindler | | | Ret | | | | | 0 |
| — | Fred Agabashian | | | Ret | | | | | 0 |
| — | Jimmy Jackson | | | Ret | | | | | 0 |
| — | Sam Hanks | | | Ret | | | | | 0 |
| — | Dick Rathmann | | | Ret | | | | | 0 |
| — | Duke Dinsmore | | | Ret | | | | | 0 |
| — | Bayliss Levrett | | | Ret† | | | | | 0 |
| — | Bill Cantrell | | | Ret† | | | | | 0 |
| — | Guy Mairesse | | | | | | | Ret | 0 |
| — | Paul Pietsch | | | | | | | Ret | 0 |
| — | Clemente Biondetti | | | | | | | Ret | 0 |
| — | Henri Louveau | | | | | | | Ret | 0 |
| — | Franco Comotti | | | | | | | Ret | 0 |
| — | Consalvo Sanesi | | | | | | | Ret | 0 |
| — | Piero Taruffi | | | | | | | Ret† | 0 |
| Pos. | Pilot | GBR | MON | 500 | SUI | BEL | FRA | ITA | Pts. |

### Notes

* ^ : Tres vehícles Talbot-Lago pilotats per Guy Mairesse, Charles Pozzi i Pierre Levegh van córrer sense nom d'equip.
* ^ : La posició final de Fagioli fou segon amb 28 punts. En el Gran Premi d'Itàlia de 1950 el pilot Italià fou desqualificat y reubicat en l'últim lloc perdent els 4 punts obtinguts en la carrera.
* ^ : Schell fou el primer pilot dels Estats Units que va participar en aquesta temporada amb cotxes Cooper - JAP i Talbot-Lago - Talbot, a dos grans premis a Europa.

## Altres carreres importants

Altres curses disputades durant aquest any però que no van ser valides pel campionat de Fórmula 1.
| Cursa | Nom | Circuit | Data | Pilot guanyador | Equip guanyador |
| 1 | Gran Premi de Pau | Pau | 10 d'abril | Juan Manuel Fangio | Maserati |
| 2 | Richmond Trophy | Richmond | 10 d'abril | Reg Parnell | Maserati |
| 3 | Gran Premi de San Remo | San Remo | 16 d'abril | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo |
| 4 | Gran Premi de París | París | 30 d'abril | Georges Grignard | Talbot-Lago |
| 5 | Copa de l'Imperi Británic | Dougles | 15 de juny | Bob Gerard | ERA |
| 6 | Gran Premi de Bari | Bari | 9 de juliol | Nino Farina | Alfa Romeo |
| 7 | Carrera pels carrers de Jersey | Jersey | 13 de juliol | Peter Whitehead | Ferrari |
| 8 | Circuit de Albigeois | Albi | 16 de juliol | Louis Rosier | Talbot-Lago |
| 9 | Gran Premi de Holanda | Zandvoort | 23 de juliol | Louis Rosier | Talbot-Lago |
| 10 | Gran Premi de les Nacions | Ginebra | 30 de juliol | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo |
| 11 | Copa de Nottingham | Nottingham | 7 d'agost | David Hampshire | Maserati |
| 12 | Copa de Ulster | Dundrod | 12 d'agost | Peter Whitehead | Ferrari |
| 13 | Copa Acerbo | Pescara | 15 d'agost | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo |
| 14 | Copa Internacional BRDC | Silverstone | 26 d'agost | Nino Farina | Alfa Romeo |
| 15 | Copa Goodwood | Goodwood | 30 de setembre | Reg Parnell | BRM |
| 16 | Gran Premi de la Penya Rhin | Pedralbes | 29 d'octubre | Alberto Ascari | Ferrari |

## Referències

* ↑ World Championship of Drivers, 1974 FIA Yearbook, Grey section, pages 118 & 119
* ↑ «1950 RACE RESULTS» (en anglès). [Consulta: 10 gener 2022].