# John Dodds

John Dodds (Brisbane, 13 de novembre de 1943 - Brisbane, 31 de gener de 2024) va ser un pilot de motociclisme australià que va destacar en competició internacional durant la dècada del 1970. Va competir als Grans Premis de 1966 a 1978 i hi va obtenir com a millor resultat global el tercer lloc final, darrere de Dieter Braun i Teuvo Länsivuori, al campionat del món de 250cc de 1973. El 1974 va guanyar el campionat de Fórmula 750, aleshores amb rang de campionat d'Europa.

## Carrera esportiva

Dodds va guanyar el seu primer Gran Premi el 1970 amb una Aermacchi monocilíndrica, concretament el Gran Premi d'Alemanya de 125cc, celebrat sota la pluja a l'antic traçat de Nürburgring de 22,9 km de llarg.
Durant la temporada de 1971, Dodds va ajudar el seu company de curses, el neozelandès Kim Newcombe, a desenvolupar una nova motocicleta de competició equipada amb un motor forabord de dos temps dissenyat per Dieter König. Newcombe i la König van ser els primers a desafiar el domini de MV Agusta després de la retirada d'Honda dels Grans Premis a finals de 1967.
El 1973, Dodds va competir en el primer campionat d'Europa de Fórmula 750, en què acabà segon al difícil circuit de Clermont-Ferrand i va guanyar la ronda final al de Montjuïc, cosa que el va fer acabar la temporada com a subcampió darrere de Barry Sheene. El 1974 va guanyar el Gran Premi de Mettet de pretemporada de 500cc i més tard es va proclamar campió de Fórmula 750 amb una Yamaha TZ 350.

## Resultats al Mundial de motociclisme

Barem de puntuació de 1950 a 1968:
| Posició | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Punts | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Barem de puntuació de 1969 a 1987:
| Posició | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Punts | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(Ids. Grans Premis | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)
| Any | Categoria | Equip | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Punts | Posició | Victòries |
| 1966 | 250cc | Cotton | ESP - | GER - | FRA - | NED - | BEL - | DDR - | CZE - | FIN - | ULS - | IOM RET | NAT - | JPN - | | 0 | - | 0 |
| 1966 | 500cc | Norton | | GER RET | | NED - | BEL 13 | DDR 6 | CZE 10 | FIN - | ULS RET | IOM RET | NAT RET | | | 1 | 20è | 0 |
| 1967 | 500cc | Norton | GER RET | IOM - | NED 10 | BEL 8 | DDR 4 | CZE 6 | FIN 9 | ULS - | NAT RET | CAN - | | | | 4 | 13è | 0 |
| 1968 | 500cc | Norton | GER RET | ESP 3 | IOM RET | NED RET | BEL 10 | DDR RET | CZE RET | FIN 5 | ULS - | NAT 8 | | | | 6 | 14è | 0 |
| 1969 | 125cc | Aermacchi | ESP - | GER - | FRA - | IOM - | NED 6 | BEL 11 | DDR - | CZE - | FIN - | | NAT 9 | YUG - | | 7 | 25è | 0 |
| 1969 | 500cc | Librenti | ESP - | GER 4 | FRA RET | IOM - | NED - | BEL RET | DDR - | CZE - | FIN RET | ULS - | NAT 3 | YUG RET | | 18 | 11è | 0 |
| 1970 | 125cc | Aermacchi | GER 1 | FRA RET | YUG - | IOM - | NED RET | BEL 7 | DDR - | CZE - | FIN RET | | NAT - | ESP 6 | | 24 | 8è | 1 |
| 1970 | 500cc | Librenti | GER RET | FRA - | YUG - | IOM - | NED RET | BEL RET | DDR 2 | | FIN RET | ULS DNQ | NAT - | ESP RET | | 12 | 15è | 0 |
| 1971 | 250cc | Yamaha | AUT RET | GER 3 | IOM - | NED 7 | BEL 2 | DDR - | CZE - | SWE 7 | FIN 2 | ULS - | NAT 2 | ESP 6 | | 59 | 4t | 0 |
| 1971 | 500cc | König | AUT RET | GER 10 | IOM - | NED RET | BEL RET | DDR RET | | SWE - | FIN - | ULS RET | NAT RET | ESP - | | 1 | 49è | 0 |
| 1972 | 250cc | Yamaha | GER 5 | FRA RET | AUT 3 | NAT 6 | IOM - | YUG 4 | NED - | BEL 5 | DDR - | CZE 7 | SWE 8 | FIN RET | ESP - | 42 | 6è | 0 |
| 1972 | 350cc | Yamaha | GER - | FRA RET | AUT - | NAT - | IOM - | YUG - | NED - | | DDR - | CZE 9 | SWE - | FIN 6 | ESP - | 8 | 22è | 0 |
| 1973 | 250cc | Yamaha | FRA 10 | AUT 5 | GER RET | | IOM - | YUG 7 | NED 3 | BEL 2 | CZE 6 | SWE RET | FIN 3 | ESP 1 | | 58 | 3r | 1 |
| 1973 | 350cc | Yamaha | FRA RET | AUT RET | GER RET | NAT 4 | IOM - | YUG 3 | NED 4 | BEL - | CZE 6 | SWE 4 | FIN 3 | ESP - | | 49 | 4t | 0 |
| 1974 | 250cc | Yamaha | | GER - | | NAT DNS | IOM RET | NED 5 | BEL 4 | SWE RET | FIN 6 | CZE 7 | YUG - | ESP 1 | | 38 | 7è | 1 |
| 1974 | 350cc | Yamaha | FRA 10 | GER - | AUT RET | NAT - | IOM - | NED RET | BEL - | SWE 8 | FIN 1 | | YUG 2 | ESP RET | | 31 | 4t | 1 |
| 1975 | 250cc | Yamaha | FRA - | ESP - | | GER - | NAT - | IOM - | NED - | BEL - | SWE - | FIN 6 | CZE 7 | YUG - | | 9 | 19è | 0 |
| 1975 | 350cc | Yamaha | FRA - | ESP - | AUT - | GER - | NAT - | IOM - | NED - | | | FIN 10 | CZE - | YUG - | | 1 | 47è | 0 |
| 1976 | 250cc | Yamaha | FRA 11 | | NAT RET | YUG - | IOM - | NED 3 | BEL 4 | SWE RET | FIN 7 | CZE 9 | GER 17 | ESP 14 | | 24 | 11è | 0 |
| 1976 | 350cc | Yamaha | FRA 10 | AUT 3 | NAT 3 | YUG RET | IOM - | NED 5 | | | FIN 9 | CZE 6 | GER RET | ESP RET | | 34 | 5è | 0 |
| 1977 | 250cc | Yamaha | VEN - | | GER 18 | NAT 18 | ESP DNQ | FRA 10 | YUG 4 | NED DNQ | BEL - | SWE - | FIN 18 | CZE 13 | GBR - | 9 | 22è | 0 |
| 1977 | 350cc | Yamaha | VEN - | | GER RET | NAT - | ESP RET | FRA 6 | YUG 5 | NED - | | SWE - | FIN RET | CZE - | GBR 12 | 11 | 20è | 0 |
| 1978 | 250cc | Yamaha | VEN - | ESP - | | FRA RET | NAT - | NED RET | BEL RET | SWE RET | FIN 9 | GBR - | GER 20 | CZE - | YUG - | 2 | 24è | 0 |

## Referències

* ↑ Bosisio, Gino. «GP-Held John Dodds ist tot» (en alemany). speedweek.com, 31-01-2024. [Consulta: 15 març 2024].
* 1 2 «John Dodds at MotoGP.com» (en anglès). MotoGP.com. [Consulta: 13 desembre 2010].
* ↑ «John Dodds at iomtt.com» (en anglès). iomtt.com. [Consulta: 13 desembre 2010].
* ↑ «Australian Double At The 'Ring» (en anglès). motorsportretro.com, 25-03-2010. [Consulta: 3 febrer 2022].
* ↑ «The 1973 Konig and Kim Newcombe» (en anglès). ozebook.com. Arxivat de l'original el 15/7/2011. [Consulta: 13 desembre 2010].
* ↑ «1973 - PRIX F.I.M. 750cc» (en francès). Racingmemo.free.fr. [Consulta: 18 març 2023].
* ↑ «Le Grand Prix / Circuit / Trophy de l'Entre-Sambre-et-Meuse Mettet (Belgique)» (en francès). racingmemo.free.fr. [Consulta: 27 febrer 2022].
* ↑ «1974 - PRIX F.I.M. 750cc» (en francès). Racingmemo.free.fr. [Consulta: 18 març 2023].

## Enllaços externs

* Article biogràfic a Motociclismo.es (castellà)