# C-17

La carretera C-17 o Eix del Congost, uneix Barcelona i Ripoll. Amb una longitud de 95 km, comença al Nus de la Trinitat de Barcelona i acaba a la sortida 89 a prop de Ripoll. Un tram, entre Granollers i la Garriga és coneguda com l'Autovia de l'Ametlla. Correspon en part a l'antiga N-12. Sovint serveix com a alternativa a la C-33.
La codificació com C-17 està basada en el Decret 261/1999 segons el qual es codificava la Xarxa de Carreteres de Catalunya. Coincideix amb l'anterior codificació de N-152, que continuava cap a la Cerdanya (ara N-260). Des de 2013, molts batlles del municipis riberencs van repetir que és menester millorar aquesta carretera per al desenvolupament econòmic de la zona. El 2015 un consorci de 28 municpis per on passa aquesta carretera s'han constituït en associació per a fomentar la promoció econòmica de la zona. El febrer de 2022 va entrar en servei el tercer carril entre Granollers i Parets del Vallès.
Entre Barcelona i Centelles és una carretera convencional de dues calçades separades, atès que malgrat tenir trànsit contínu i enllaços a diferent nivell, continua tenint sortides a les propietats confrontants i no té tancaments perimetrals que impedeixin, o almenys limitin, l'accés de fauna a la calçada. El tram entre Centelles i Les Llosses és autovia i està gestionada per Cedinsa en règim de peatge a l'ombra. El tram final, entre les Llosses i Ripoll (i un petit tram entre la Depuradora de Ripoll i el fin de la concessió) és una carretera de calçada única i un sol carril per sentit.
El febrer 2024 va ser el teatre d'una protesta de pagesos.

## Sortides

És principalment una carretera convencional que té un gran número d'enllaços, no numerats. El tram d'autovia (entre Centelles i les Llosses) té 29 sortides.
| Número de la sortida | Nom de la sortida | Carretera que hi enllaça |
| | Barcelona / Nus de la Trinitat, inici de carretera convencional de doble calçada | B-10 B-20 , C-58 C-33 |
| | Barri de Torre Baró / Ciutat Meridiana | |
| | Cerdanyola del Vallès / Collserola | antiga N-150 |
| | Asland | |
| | Montcada i Reixac Polígons industrials | |
| | Montcada i Reixac | |
| | Mas Rampinyo | N-152a |
| | La Llagosta / La Florida | N-152a |
| | La Llagosta Polígon industrial / El Pla d'en Coll | |
| | Renfe mercaderies | |
| | Barcelona | C-33 |
| | La Llagosta Nord / Caldes de Montbui / Moià / Santa Perpètua de Mogoda / Mollet del Vallès / CIM Vallès | C-59 AP-7 E-15 |
| | Tarragona / Lleida | AP-7 E-15 |
| | Barcelona / Girona | C-33 AP-7 E-15 |
| | Parets del Vallès / Circuit de Catalunya | C-35 |
| | Lliçà de Vall / Sabadell | C-155 |
| | Granollers Sud | N-152a |
| | Granollers / Lliçà d'Amunt | BV-1432 |
| | Granollers Nord / Canovelles / Mataró | C-60 C-352 C-1415B |
| | Canovelles / Polígon Montguit | BV-1439 |
| | L'Ametlla del Vallès | |
| | L'Ametlla del Vallès / la Garriga Sud | |
| | La Garriga Nord / Sati | N-152a |
| | Figaró | N-152a |
| | Figaró | N-152a |
| | Tagamanent | |
| | Aiguafreda | N-152a |
| | Inici del tram de peatge a l'ombra | |
| 44 | Centelles Sud | |
| 45 | Hostalets de Balenyà Sud | N-152a |
| 46 | Centelles Nord / Hostalets de Balenyà | C-1413B |
| 47 | Hostalets de Balenyà Nord | N-152a |
| 49 | Tona / Sant Miquel de Balenyà / Seva / via de servei | N-152a BV-5303 |
| 51 | Tona / Sant Miquel de Balenyà / Seva / via de servei | N-152a BV-5303 |
| 52 | Tona Nord | N-152a |
| 54 | Taradell / Collsuspina / Moià / Centre comercial | N-141c BV-5306 |
| 55 | Malla | |
| 57 | Vic (1) Sud | N-152a B-521 |
| 60A | Vic (2) Oest Universitat | C-154 C-25D |
| 60B | Manresa / Lleida / Olost / Prats de Lluçanès | C-25D C-25 |
| 62 | Gurb / Sant Bartomeu del Grau | BV-4601 |
| 64 | Girona | C-25 |
| 65 | Santa Cecília de Voltregà | BV-4602 |
| 67 | Les Masies de Voltregà Sud / Sant Hipòlit de Voltregà Sud | N-152a |
| 68 | Manlleu | BV-4608 |
| 69 | Manlleu Polígons / Torelló Sud / Olot | C-37 |
| 72 | Sant Hipòlit de Voltregà Nord / Les Masies de Voltregà Centre | N-152a |
| 75 | Torelló / Orís / Les Masies de Voltregà Nord | BV-5225 N-152a |
| 76 | Orís | B-461 |
| 77 | Borgonyà / Torelló Nord | BV-5226 |
| 79 | Bajalou | |
| 81 | Santa Maria de Besora / Vidrà / Sant Quirze de Besora Sud | N-152a |
| 82 | Sant Quirze de Besora Nord / Prats de Lluçanès | BP-4654 |
| 85 | Montesquiu / Sora | BV-4655 |
| 86 | La Farga de Bebié | N-152a |
| 89 | Terradelles | N-152a |
| | Ripoll / Depuradora, fi d'autovia | C-17 |
| | Final del tram de peatge a l'ombra |
| pk 92 | Ripoll | C-26 |
| pk 95 | Ripoll, final de la carretera | N-260 |

## Referències

* 1 2 «Un viatge en el temps, a través de la C-17». Nació Ripollès, 30-06-2011.
* ↑ Ferrandis, Ramon «La C-17, cada cop més alternativa a l’autopista C-33». El 9 Nou, 08-01-2015.
* ↑ «DECRET 261/1999, de 28 de setembre, pel qual s'aprova el sistema de codificació de la xarxa de carreteres de Catalunya.». DOGC, 3044, 28-12-1999.
* ↑ «Unitat per potenciar la C-17». La Xarxa, 27-11-2013. [Consulta: 23 febrer 2025].
* ↑ Comeres, Pep «Una trentena de municipis constitueixen la Xarxa C17 per fomentar la promoció econòmica». VilaWeb, 20-11-2015.
* ↑ «Entra en servei el tercer carril de la C-17 entre Granollers i Parets del Vallès». Associació de municipis per la Mobilitat i el Transport Urbà (AMTU), 23-02-2022. [Consulta: 23 febrer 2025].
* ↑ «Una trentena de tractors tallen la C-17 i l’Eix Transversal a Gurb». El 9 nou, 13-02-2024.

## Bibliografia

* «Corredor C17. Eix Territorial de desenvolupament econòmic». Diputació de Barcelona, 2013. [Consulta: 23 febrer 2025].
* «Es prohibeix fer obres a la C-17 de dia i entre setmana per no col·lapsar [sic] l'accés a Barcelona». TV3 Notícies. CCMA.