# Gran Premi d'Alemanya del 2014

El Gran Premi d'Alemanya de Fórmula 1 de la temporada 2014 va ésser disputat al Circuit de Hockenheim, del 18 al 20 de juliol del 2014.

## Resultats de la qualificació

| Pos | No | Pilot | Constructor | Part 1 | Part 2 | Part 3 | Sortida |
| 1 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:17.631 | 1:17.109 | 1:16.540 | 1 |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1:18.215 | 1:17.353 | 1:16.759 | 2 |
| 3 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1:18.381 | 1:17.370 | 1:17.078 | 3 |
| 4 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 1:18.260 | 1:17.788 | 1:17.214 | 4 |
| 5 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull-Renault | 1:18.117 | 1:17.855 | 1:17.273 | 5 |
| 6 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:18.194 | 1:17.646 | 1:17.577 | 6 |
| 7 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:18.389 | 1:17.866 | 1:17.649 | 7 |
| 8 | 26 | Daniïl Kviat | Toro Rosso-Renault | 1:18.530 | 1:18.103 | 1:17.965 | 8 |
| 9 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 1:18.927 | 1:18.017 | 1:18.014 | 9 |
| 10 | 11 | Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1:18.916 | 1:18.161 | 1:18.035 | 10 |
| 11 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:18.425 | 1:18.193 | | 11 |
| 12 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:18.534 | 1:18.273 | | 12 |
| 13 | 25 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Renault | 1:18.496 | 1:18.285 | | 13 |
| 14 | 21 | Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 1:18.739 | 1:18.787 | | 17 |
| 15 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:18.894 | 1:18.983 | | 14 |
| 16 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:18.683 | no time | | 20 |
| 17 | 99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 1:19.142 | | | 15 |
| 18 | 17 | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 1:19.676 | | | 16 |
| 19 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 1:20.195 | | | 18 |
| 20 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 1:20.408 | | | 19 |
| 21 | 4 | Max Chilton | Marussia-Ferrari | 1:20.489 | | | 21 |
| 107% temps: 1:23.065 ||||||||
| NC | 9 | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | Sense temps | | | PL |
| Font: ||||||||

## Resultats de la Cursa

| Pos | No | Pilot | Constructor | Voltes | Temps / Retirada | Pos.Sortida | Punts |
| 1 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 67 | 1h 33'42914 | 1 | 25 |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 67 | + 20.789 s | 2 | 18 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 67 | + 22.530 s | 20 | 15 |
| 4 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 67 | + 44.014 s | 6 | 12 |
| 5 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 67 | + 52.467 s | 7 | 10 |
| 6 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull-Renault | 67 | + 52.549 s | 5 | 8 |
| 7 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 67 | + 1:04.178 min. | 9 | 6 |
| 8 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 67 | + 1:24.711 min. | 11 | 4 |
| 9 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 66 | + 1 Volta | 4 | 2 |
| 10 | 11 | Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 66 | + 1 Volta | 10 | 1 |
| 11 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 66 | + 1 Volta | 12 | |
| 12 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 66 | + 1 Volta | 18 | |
| 13 | 25 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Renault | 66 | + 1 Volta | 13 | |
| 14 | 21 | Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 66 | + 1 Volta | 16 | |
| 15 | 17 | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 66 | + 1 Volta | 17 | |
| 16 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 65 | + 2 Voltes | 19 | |
| 17 | 4 | Max Chilton | Marussia-Ferrari | 65 | + 2 Voltes | 21 | |
| 18 | 9 | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | 65 | + 2 Voltes | PL | |
| Ret | 99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 47 | Virolla | 15 | |
| Ret | 26 | Daniïl Kviat | Toro Rosso-Renault | 44 | Pèrdua d'oli | 8 | |
| Ret | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 26 | Pèrdua d'aigua | 14 | |
| Ret | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 0 | Col·lisió | 3 | |
| Font: ||||||||
Notes:
* ^1 — Esteban Gutiérrez penalitza 3 posicions a la graella de sortida per col·lidir amb Pastor Maldonado al GP anterior.
* ^2 — Lewis Hamilton penalitza 5 posicions per substituir la caixa de canvi.
* ^3 — Marcus Ericsson no va poder marcar temps a la Q1 per problemes hidràulics. i més tard va ser penalitzat amb haver de començar des del pit lane i haver de fer una parada de 10 segons (pit-stop) dins de les primeres tres voltes de la cursa, ja que el seu equip no va poder arreglar i segellar el seu cotxe abans del toc de queda, de manera que va incomplir el reglament del parc tancat.

## Referències

* 1 2 «Qualifying Results». Formula One World Championship Limited, 05-07-2014. Arxivat de l'original el 22 de juliol 2014. [Consulta: 5 juliol 2014].
* ↑ «2014 FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND». , 20-07-2014 [Consulta: 20 juliol 2014]. Arxivat 22 de juliol 2014 a Wayback Machine.
* ↑ Fédération Internationale de l'Automobile «FIA Stewards Decision — Document No. 59». FIA.com, 06-07-2014. Arxivat de l'original el 14 de juliol 2014 [Consulta: 20 juliol 2014].
* ↑ Fédération Internationale de l'Automobile «FIA Stewards Decision — Document No. 31». FIA.com, 20-07-2014. Arxivat de l'original el 12 d’agost 2014 [Consulta: 20 juliol 2014].
* ↑ Fédération Internationale de l'Automobile «FIA Stewards Decision — Document No. 32». FIA.com, 20-07-2014. Arxivat de l'original el 12 d’agost 2014 [Consulta: 20 juliol 2014].