OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Gran Premi del Pacífic del 1994

Resultats del Gran Premi del Pacífic de Fórmula 1 de la temporada 1994, disputat al Circuit de TI, Okayama el 17 d'abril del 1994.

## Resultats

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
| 1 | 5 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 83 | 1h 46' 02. 3 | 2 | 10 |
| 2 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 83 | + 1' 15. 300 min. | 5 | 6 |
| 3 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan - Hart | 82 | + 1 Volta | 8 | 4 |
| 4 | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork - Ford | 82 | + 1 Volta | 9 | 3 |
| 5 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Mercedes | 82 | + 1 Volta | 11 | 2 |
| 6 | 20 | Érik Comas | Larrousse - Ford | 80 | + 3 Voltes | 16 | 1 |
| 7 | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Mugen - Honda | 80 | + 3 Voltes | 23 | |
| 8 | 11 | Pedro Lamy | Lotus - Mugen - Honda | 79 | + 4 Voltes | 24 | |
| 9 | 26 | Olivier Panis | Prost - Renault | 78 | + 5 Voltes | 22 | |
| 10 | 25 | Eric Bernard | Prost - Renault | 78 | + 5 Voltes | 18 | |
| 11 | 32 | Roland Ratzenberger | Simtek - Ford | 78 | + 5 Voltes | 26 | |
| Ret | 10 | Gianni Morbidelli | Footwork - Ford | 69 | Motor | 13 | |
| Ret | 29 | Karl Wendlinger | Sauber - Mercedes | 69 | Col·lisió | 19 | |
| Ret | 24 | Michele Alboreto | Minardi - Ford | 69 | Col·lisió | 15 | |
| Ret | 8 | Martin Brundle | McLaren - Peugeot | 67 | Escalfament motor | 6 | |
| Ret | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 63 | Accident | 17 | |
| Ret | 6 | Jos Verstappen | Benetton - Ford | 54 | Accident | 10 | |
| Ret | 0 | Damon Hill | Williams - Renault | 49 | Transmissió | 3 | |
| Ret | 15 | Aguri Suzuki | Jordan - Hart | 44 | Estabilitat | 20 | |
| Ret | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 42 | Motor | 14 | |
| Ret | 7 | Mika Häkkinen | McLaren - Peugeot | 19 | Caixa canvi | 4 | |
| Ret | 19 | Olivier Beretta | Larrousse - Ford | 14 | Part elèctrica | 21 | |
| Ret | 31 | David Brabham | Simtek - Ford | 2 | Part elèctrica | 25 | |
| Ret | 2 | Ayrton Senna | Williams - Renault | 0 | Col·lisió | 1 | |
| Ret | 27 | Nicola Larini | Ferrari | 0 | Col·lisió | 7 | |
| Ret | 4 | Mark Blundell | Tyrrell - Yamaha | 0 | Col·lisió | 12 | |
| NVC | 34 | Bertrand Gachot | Pacífic - Ilmor | | | | |
| NVC | 34 | Paul Belmondo | Pacífic - Ilmor | | | | |

## Altres

* Pole: Ayrton Senna 1' 10. 218
* Volta ràpida: Michael Schumacher 1' 14. 023 (a la volta 10)
* Va ser el primer podi de Rubens Barrichello i els primers punts aconseguits per Heinz-Harald Frentzen

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-11-06. [Consulta: 22 maig 2010].
# Gran Premi dels Estats Units del 1965

Resultats del Gran Premi dels Estats Units de Fórmula 1 de la temporada 1965, disputat al circuit de Watkins Glen el 3 d'octubre del 1965.

## Resultats de la cursa

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retir. | Pos. de sort. | Punts |
| 1 | 3 | Graham Hill | BRM | 110 | 2h 20' 36. 1 | 1 | 9 |
| 2 | 8 | Dan Gurney | Brabham - Climax | 110 | + 12.5 s | 8 | 6 |
| 3 | 7 | Jack Brabham | Brabham - Climax | 110 | + 57.5 s | 7 | 4 |
| 4 | 2 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 109 | + 1 Volta | 5 | 3 |
| 5 | 14 | Pedro Rodríguez | Ferrari | 109 | + 1 Volta | 15 | 2 |
| 6 | 10 | Jochen Rindt | Cooper - Climax | 108 | + 2 Voltes | 13 | 1 |
| 7 | 11 | Richie Ginther | Honda | 108 | + 2 Voltes | 3 | |
| 8 | 15 | Jo Bonnier | Brabham - Climax | 107 | + 3 Voltes | 10 | |
| 9 | 24 | Bob Bondurant | Ferrari | 106 | + 4 Voltes | 14 | |
| 10 | 21 | Richard Attwood | Lotus - BRM | 101 | + 9 Voltes | 16 | |
| 11 | 16 | Jo Siffert | Brabham - BRM | 99 | + 11 Voltes | 11 | |
| 12 | 18 | Moises Solana | Lotus - Climax | 95 | + 15 Voltes | 17 | |
| 13 | 12 | Ronnie Bucknum | Honda | 92 | + 18 Voltes | 12 | |
| Ret | 4 | Jackie Stewart | BRM | 12 | Suspensions | 6 | |
| Ret | 5 | Jim Clark | Lotus - Climax | 11 | Motor | 9 | |
| Ret | 9 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | 11 | Pressió de l'oli | 2 | |
| Ret | 6 | Mike Spence | Lotus - Climax | 9 | Motor | 4 | |
| Ret | 22 | Innes Ireland | Lotus - BRM | 9 | Retirada | 18 | |

## Altres

* Pole: Graham Hill 1' 11. 25
* Volta ràpida: Graham Hill 1' 11. 90 (a la volta 105)

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2013-10-31. [Consulta: 17 juny 2010].
# Gran Premi dels Estats Units del 1968

Resultats del Gran Premi dels Estats Units de Fórmula 1 de la temporada 1968, disputat al circuit de Watkins Glen el 6 d'octubre del 1968.

## Resultats de la cursa

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retir. | Pos. de sort. | Punts |
| 1 | 15 | Jackie Stewart | Matra - Ford | 108 | 2h 59' 20. 2 | 2 | 9 |
| 2 | 10 | Graham Hill | Lotus - Ford | 108 | + 24.68 s | 3 | 6 |
| 3 | 5 | John Surtees | Honda | 107 | + 1 Volta | 9 | 4 |
| 4 | 14 | Dan Gurney | McLaren - Ford | 107 | + 1 Volta | 7 | 3 |
| 5 | 16 | Jo Siffert | Lotus - Ford | 105 | + 3 Voltes | 12 | 2 |
| 6 | 2 | Bruce McLaren | McLaren - Ford | 103 | + 5 Voltes | 10 | 1 |
| Ret | 22 | Piers Courage | BRM | 93 | Sense combustible | 14 | |
| Ret | 1 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 92 | Accident | 5 | |
| NC | 19 | Lucien Bianchi | Cooper - BRM | 88 | No Classificat | 20 | |
| Ret | 3 | Jack Brabham | Brabham - Repco | 77 | Motor | 8 | |
| Ret | 4 | Jochen Rindt | Brabham - Repco | 73 | Motor | 6 | |
| Ret | 18 | Vic Elford | Cooper - BRM | 71 | Motor | 17 | |
| Ret | 8 | Pedro Rodríguez | BRM | 66 | Suspensions | 11 | |
| NC | 17 | Jo Bonnier | McLaren - BRM | 62 | No Classificat | 18 | |
| Ret | 6 | Chris Amon | Ferrari | 59 | Bomba de l'aigua | 4 | |
| Ret | 21 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 44 | Transmissió | 13 | |
| Ret | 9 | Bobby Unser | BRM | 35 | Motor | 19 | |
| Ret | 12 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 32 | Embragatge | 1 | |
| Ret | 7 | Derek Bell | Ferrari | 14 | Motor | 15 | |
| NVS | 11 | Jackie Oliver | Lotus - Ford | 0 | No va sortir | | |

## Altres

* Pole: Mario Andretti 1' 04. 20
* Volta ràpida: Jackie Stewart 1' 05. 22 (a la volta 52)

## Referències

* «La web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2010-01-03. [Consulta: 18 març 2010].
# Gran Premi dels Estats Units del 1975

Resultats del Gran Premi dels Estats Units de Fórmula 1 de la temporada 1975, disputat al circuit de Watkins Glen el 5 d'octubre del 1975.

## Resultats de la cursa

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retir. | Pos. de sort. | Punts |
| 1 | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 59 | 1h 42' 58. 175 | 1 | 9 |
| 2 | 1 | Emerson Fittipaldi | McLaren - Ford | 59 | + 4.943 s | 2 | 6 |
| 3 | 2 | Jochen Mass | McLaren - Ford | 59 | + 47.637 s | 9 | 4 |
| 4 | 24 | James Hunt | Hesketh - Ford | 59 | + 49.475 s | 15 | 3 |
| 5 | 5 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 59 | + 49.986 s | 14 | 2 |
| 6 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell - Ford | 59 | + 50.321 s | 10 | 1 |
| 7 | 9 | Vittorio Brambilla | March - Ford | 59 | + 1' 44.031 min. | 6 | |
| 8 | 10 | Hans Joachim Stuck | March - Ford | 58 | + 1 Volta | 13 | |
| 9 | 28 | John Watson | Penske - Ford | 57 | + 2 Voltes | 12 | |
| 10 | 30 | Wilson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 55 | + 4 Voltes | 23 | |
| NC | 16 | Tom Pryce | Shadow - Ford | 52 | No Classificat | 7 | |
| NC | 6 | Brian Henton | Lotus - Ford | 49 | No Classificat | 19 | |
| Ret | 25 | Brett Lunger | Hesketh - Ford | 46 | Accident | 18 | |
| Ret | 31 | Roelof Wunderink | Ensign - Ford | 41 | Caixa canvi | 22 | |
| Ret | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 0 | Retirat | 11 | |
| Ret | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow - Ford | 19 | Pressió rodes | 4 | |
| Ret | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | 9 | Motor | 3 | |
| Ret | 27 | Mario Andretti | Parnelli - Ford | 9 | Suspensions | 5 | |
| Ret | 23 | Tony Brise | Hill - Ford | 5 | Accident | 17 | |
| Ret | 15 | Michel Leclère | Tyrrell - Ford | 5 | Motor | 20 | |
| Ret | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 2 | Accident | 8 | |
| Ret | 8 | Carlos Pace | Brabham - Ford | 2 | Accident | 16 | |
| Ret | 21 | Jacques Laffite | Williams - Ford | 0 | Problemes físics | 21 | |
| Ret | 20 | Lella Lombardi | Williams - Ford | 0 | Encesa | 24 | |

## Altres

* Pole: Niki Lauda 1' 42. 003
* Volta ràpida: Emerson Fittipaldi 1' 43. 374 (a la volta 43)

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-06-11. [Consulta: 6 abril 2010].
# Gran Premi dels Estats Units del 1978

Resultats del Gran Premi dels Estats Units de Fórmula 1 de la temporada 1978, disputat al circuit de Watkins Glen l'1 d'octubre del 1978.

## Resultats de la cursa

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retir. | Pos. de sort. | Punts |
| 1 | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | 59 | 1h 40' 48. 800 | 2 | 9 |
| 2 | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 59 | + 19.739 s | 3 | 6 |
| 3 | 20 | Jody Scheckter | Wolf - Ford | 59 | + 45.701 s | 11 | 4 |
| 4 | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 59 | + 1' 25.007 s | 9 | 3 |
| 5 | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 59 | + 1' 28.089 min. | 13 | 2 |
| 6 | 8 | Patrick Tambay | McLaren - Ford | 59 | + 1' 50.210 min. | 18 | 1 |
| 7 | 7 | James Hunt | McLaren - Ford | 58 | + 1 Volta | 6 | |
| 8 | 22 | Derek Daly | Ensign - Ford | 58 | + 1 Volta | 19 | |
| 9 | 31 | René Arnoux | Martini - Ford | 58 | + 1 Volta | 21 | |
| 10 | 3 | Didier Pironi | Tyrrell - Ford | 58 | + 1 Volta | 16 | |
| 11 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 58 | + 1 Volta | 10 | |
| 12 | 21 | Bobby Rahal | Wolf - Ford | 58 | + 1 Volta | 20 | |
| 13 | 23 | Brett Lunger | Ensign - Ford | 58 | + 1 Volta | 24 | |
| 14 | 17 | Clay Regazzoni | Shadow - Ford | 56 | + 3 Voltes | 17 | |
| 15 | 55 | Jean Pierre Jarier | Lotus - Ford | 55 | Sense combustible | 8 | |
| 16 | 36 | Rolf Stommelen | Arrows - Ford | 54 | + 5 Voltes | 22 | |
| Ret | 37 | Arturo Merzario | Merzario - Ford | 46 | Caixa canvi | 26 | |
| Ret | 9 | Michael Bleekemolen | ATS - Ford | 43 | Pèrdua d'oli | 25 | |
| Ret | 1 | Niki Lauda | Brabham - Alfa Romeo | 28 | Motor | 5 | |
| Ret | 5 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 27 | Motor | 1 | |
| Ret | 2 | John Watson | Brabham - Alfa Romeo | 25 | Motor | 7 | |
| Ret | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 23 | Rodes | 12 | |
| Ret | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 22 | Motor | 4 | |
| Ret | 10 | Keke Rosberg | ATS - Ford | 21 | Transmissió | 15 | |
| Ret | 16 | Hans Joachim Stuck | Shadow - Ford | 1 | Probl. amb combustible | 14 | |
| Ret | 25 | Hector Rebaque | Lotus - Ford | 0 | Embragatge | 23 | |
| NVQ | 19 | Beppe Gabbiani | Surtees - Ford | | | | |

## Altres

* Pole: Mario Andretti 1' 38. 114
* Volta ràpida: Jean Pierre Jarier 1' 39. 557 (a la volta 55)

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-10-19. [Consulta: 9 abril 2010].
# Gran Premi dels Estats Units del 1984

Resultats del Gran Premi dels Estats Units de Fórmula 1 de la temporada 1984, disputat al circuit de Dallas el 8 de juliol del 1984.

## Resultats de la cursa

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retir. | Pos. de sort. | Punts |
| 1 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | 67 | 2h 01' 23. 3 | 8 | 9 |
| 2 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 67 | + 22.464 s | 4 | 6 |
| 3 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Renault | 66 | + 1 Volta | 2 | 4 |
| 4 | 5 | Jacques Laffite | Williams - Honda | 65 | + 2 Voltes | 24 | 3 |
| 5 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 65 | + 2 Voltes | 18 | 2 |
| 6 | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Renault | 64 | Caixa canvi | 1 | 1 |
| 7 | 2 | Corrado Fabi | Brabham - BMW | 64 | + 3 Voltes | 11 | |
| 8 | 14 | Manfred Winkelhock | ATS - BMW | 64 | + 3 Voltes | 13 | |
| Ret | 8 | Niki Lauda | McLaren - TAG | 60 | Virolla | 5 | |
| Ret | 7 | Alain Prost | McLaren - TAG | 56 | Virolla | 7 | |
| Ret | 18 | Thierry Boutsen | Arrows - BMW | 55 | Virolla | 20 | |
| Ret | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 54 | Virolla | 9 | |
| Ret | 17 | Marc Surer | Arrows - BMW | 54 | Virolla | 22 | |
| Ret | 19 | Ayrton Senna | Toleman - Hart | 47 | Embragatge | 6 | |
| Ret | 10 | Jonathan Palmer | RAM - Hart | 46 | Part elèctrica | 25 | |
| Ret | 1 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 45 | Virolla | 12 | |
| Ret | 15 | Patrick Tambay | Renault | 25 | Virolla | 10 | |
| Ret | 20 | Johnny Cecotto | Toleman - Hart | 25 | Virolla | 15 | |
| Ret | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | 15 | Virolla | 16 | |
| Ret | 21 | Huub Rothengatter | Spirit - Hart | 15 | Pèrdua de combust. | 23 | |
| Ret | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 12 | Virolla | 21 | |
| Ret | 16 | Derek Warwick | Renault | 10 | Virolla | 3 | |
| Ret | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell - Ford | 9 | Desqualificat | 17 | |
| Ret | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 8 | Virolla | 14 | |
| Ret | 25 | Francois Hesnault | Ligier - Renault | 0 | Accident | 19 | |
| NVQ | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Ford | | | | |

## Altres

* Pole: Nigel Mansell 1' 37. 041
* Volta ràpida: Niki Lauda 1' 45. 353 (a la volta 32)

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2015-01-15. [Consulta: 23 abril 2010].
# Gran Premi dels Estats Units del 1989

Resultats del Gran Premi dels Estats Units de Fórmula 1 de la temporada 1989, disputat al circuit urbà de Phoenix el 4 de juny del 1989.

## Resultats de la cursa

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retir. | Pos. de sort. | Punts |
| 1 | 2 | Alain Prost | McLaren - Honda | 75 | 2h 01' 33. 1 | 2 | 9 |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | 75 | + 39.696 s | 14 | 6 |
| 3 | 10 | Eddie Cheever | Arrows - Ford | 75 | + 43.21 s | 17 | 4 |
| 4 | 38 | Christian Danner | Rial - Ford | 74 | + 1 Volta | 26 | 3 |
| 5 | 20 | Johnny Herbert | Benetton - Ford | 74 | + 1 Volta | 25 | 2 |
| 6 | 5 | Thierry Boutsen | Williams - Renault | 74 | + 1 Volta | 16 | 1 |
| 7 | 40 | Gabriele Tarquini | AGS - Ford | 73 | Motor | 24 | |
| 8 | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara - Ford | 70 | + 5 Voltes | 16 | |
| 9 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell - Ford | 69 | Prob. amb el combustible | 21 | |
| Ret | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 61 | Alternador | 8 | |
| Ret | 21 | Alex Caffi | Dallara - Ford | 52 | Col·lisió | 6 | |
| Ret | 11 | Nelson Piquet | Lotus - Judd | 52 | Virolla | 22 | |
| Ret | 36 | Stefan Johansson | Onyx - Ford | 50 | Suspensions | 19 | |
| Ret | 24 | Lluís Pérez Sala | Minardi - Ford | 46 | Motor | 20 | |
| Ret | 1 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 44 | Part elèctrica | 1 | |
| Ret | 7 | Martin Brundle | Brabham - Judd | 43 | Frens | 5 | |
| Ret | 8 | Stefano Modena | Brabham - Judd | 37 | Frens | 7 | |
| Ret | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | 31 | Alternador | 4 | |
| Ret | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 26 | Motor | 15 | |
| Ret | 12 | Satoru Nakajima | Lotus - Judd | 24 | Accelerador | 23 | |
| Ret | 16 | Ivan Capelli | March - Judd | 22 | Transmissió | 11 | |
| Ret | 15 | Mauricio Gugelmin | March - Judd | 20 | Frens | 18 | |
| Ret | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 17 | Caixa canvi | 9 | |
| Ret | 19 | Alessandro Nannini | Benetton - Ford | 10 | Prob. físics | 3 | |
| Ret | 9 | Derek Warwick | Arrows - Ford | 7 | Col·lisió | 10 | |
| Ret | 30 | Philippe Alliot | Larrousse - Lamborghini | 3 | Virolla | 12 | |
| NVQ | 26 | Olivier Grouillard | Ligier - Ford | | | | |
| NVQ | 31 | Roberto Moreno | Coloni - Ford | | | | |
| NVQ | 25 | René Arnoux | Ligier - Ford | | | | |
| NVQ | 29 | Yannick Dalmas | Larrousse - Lamborghini | | | | |
| NVQ | 18 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Ford | | | | |
| NVQ | 32 | Pierre-Henri Raphanel | Coloni - Ford | | | | |
| NVQ | 33 | Gregor Foitek | Euro Brun - Judd | | | | |
| NVQ | 17 | Nicola Larini | Osella - Ford | | | | |
| NVQ | 41 | Joachim Winkelhock | AGS - Ford | | | | |
| NVQ | 39 | Volker Weidler | Rial - Ford | | | | |
| NVQ | 35 | Aguri Suzuki | Zakspeed - Yamaha | | | | |
| NVQ | 34 | Bernd Schneider | Zakspeed - Yamaha | | | | |
| NVQ | 37 | Bertrand Gachot | Onyx - Ford | | | | |

## Altres

* Pole: Ayrton Senna 1' 30. 710
* Volta ràpida: Ayrton Senna 1' 33. 969 (a la volta 38)

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2015-01-18. [Consulta: 4 maig 2010].
# Gran Premi dels Estats Units del 2000

Resultats del Gran Premi dels Estats Units de Fórmula 1 de la temporada 2000, disputat al circuit de Indianàpolis el 24 de setembre del 2000.

## Resultats de la cursa

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retir. | Pos. de sort. | Punts |
| 1 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 73 | 1h 36' 31. 1 | 1 | 10 |
| 2 | 4 | Rubens Barrichello | Ferrari | 73 | + 12.118 s | 4 | 6 |
| 3 | 5 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan - Mugen - Honda | 73 | + 17.368 s | 7 | 4 |
| 4 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 73 | + 17.936 s | 8 | 3 |
| 5 | 2 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 73 | + 28.813 s | 2 | 2 |
| 6 | 23 | Ricardo Zonta | BAR - Honda | 73 | + 51.694 s | 12 | 1 |
| 7 | 7 | Eddie Irvine | Jaguar - Cosworth | 73 | + 1' 11.115 min. | 17 | |
| 8 | 16 | Pedro Diniz | Sauber - Petronas | 72 | + 1 Volta | 9 | |
| 9 | 15 | Nick Heidfeld | Prost - Peugeot | 72 | + 1 Volta | 16 | |
| 10 | 12 | Alexander Wurz | Benetton - Playlife | 72 | + 1 Volta | 11 | |
| 11 | 8 | Johnny Herbert | Jaguar - Cosworth | 72 | + 1 Volta | 19 | |
| 12 | 20 | Marc Gené | Minardi - Fondmetal | 72 | + 1 Volta | 22 | |
| Ret | 14 | Jean Alesi | Prost - Peugeot | 64 | Motor | 20 | |
| Ret | 21 | Gaston Mazzacane | Minardi - Fondmetal | 59 | Motor | 21 | |
| Ret | 9 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 58 | Motor | 10 | |
| Ret | 18 | Pedro de la Rosa | Arrows - Supertec | 45 | Caixa canvi | 18 | |
| Ret | 11 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | 44 | Motor | 15 | |
| Ret | 19 | Jos Verstappen | Arrows - Supertec | 34 | Frens | 13 | |
| Ret | 1 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 25 | Motor | 3 | |
| Ret | 17 | Mika Salo | Sauber - Petronas | 18 | Virolla | 14 | |
| Ret | 10 | Jenson Button | Williams - BMW | 14 | Motor | 6 | |
| Ret | 6 | Jarno Trulli | Jordan - Mugen - Honda | 12 | Col·lisió | 5 | |

## Altres

* Pole: Michael Schumacher 1' 14. 266
* Volta ràpida: David Coulthard 1' 14. 711 (a la volta 40)

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-10-10. [Consulta: 12 abril 2010].
# Gran Premi dels Països Baixos del 1955

Resultats del Gran Premi dels Països Baixos de Fórmula 1 de la temporada 1955, disputat al circuit de Zandvoort, el 19 de juny del 1955.

## Resultats

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
| 1 | 8 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | 100 | 2h 54' 23. 8 | 1 | 8 |
| 2 | 10 | Stirling Moss | Mercedes | 100 | + 0.3 s | 2 | 6 |
| 3 | 18 | Luigi Musso | Maserati | 100 | + 57.1 s | 4 | 4 |
| 4 | 16 | Roberto Mieres | Maserati | 99 | + 1 Volta | 7 | 4 |
| 5 | 6 | Eugenio Castellotti | Ferrari | 97 | + 3 Voltes | 9 | 2 |
| 6 | 14 | Jean Behra | Maserati | 97 | + 3 Voltes | 6 | |
| 7 | 2 | Mike Hawthorn | Ferrari | 95 | + 5 Voltes | 5 | |
| 8 | 22 | Hernando da Silva Ramos | Gordini | 92 | + 8 Voltes | 14 | |
| 9 | 28 | Louis Rosier | Maserati | 92 | + 8 Voltes | 13 | |
| 10 | 24 | Jacques Pollet | Gordini | 90 | + 10 Voltes | 12 | |
| 11 | 30 | Johnny Claes | Ferrari | 88 | + 12 Voltes | 16 | |
| Ret | 4 | Maurice Trintignant | Ferrari | 65 | Caixa canvi | 8 | |
| Ret | 20 | Robert Manzon | Gordini | 44 | Transmissió | 11 | |
| Ret | 32 | Horace Gould | Maserati | 23 | Virolla | 15 | |
| Ret | 12 | Karl Kling | Mercedes | 21 | Virolla | 3 | |
| Ret | 26 | Peter Walker | Maserati | 2 | Pressió de les rodes | 10 | |

## Altres

* Pole: Juan Manuel Fangio 1' 40. 0
* Volta ràpida: Roberto Mieres 1' 48. 3 (a la volta 3) L'única de la seva carrera.

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-02-18. [Consulta: 27 maig 2010].
# Gran Premi dels Països Baixos del 1958

Resultats del Gran Premi dels Països Baixos de Fórmula 1 de la temporada 1958, disputat al Circuit de Zandvoort, el 26 de maig del 1958.

## Resultats

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
| 1 | 1 | Stirling Moss | Vanwall | 75 | 2h 04' 49. 2 | 2 | 9 |
| 2 | 15 | Harry Schell | BRM | 75 | + 47.9 s | 7 | 6 |
| 3 | 14 | Jean Behra | BRM | 75 | + 1' 42.3 min. | 4 | 4 |
| 4 | 7 | Roy Salvadori | Cooper - Climax | 74 | + 1 Volta | 9 | 3 |
| 5 | 5 | Mike Hawthorn | Ferrari | 74 | + 1 Volta | 6 | 2 |
| 6 | 17 | Cliff Allison | Lotus - Climax | 73 | + 2 Voltes | 11 | |
| 7 | 6 | Luigi Musso | Ferrari | 73 | + 2 Voltes | 12 | |
| 8 | 8 | Jack Brabham | Cooper - Climax | 73 | + 2 Voltes | 5 | |
| 9 | 9 | Maurice Trintignant | Cooper - Climax | 72 | + 3 Voltes | 8 | |
| 10 | 11 | Jo Bonnier | Maserati | 71 | + 4 Voltes | 15 | |
| 11 | 18 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 69 | + 6 Voltes | 17 | |
| Ret | 10 | Giorgio Scarlatti | Maserati | 52 | Palier / Eix | 16 | |
| Ret | 3 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 46 | Motor | 1 | |
| Ret | 16 | Graham Hill | Lotus - Climax | 40 | Sobreescalfament | 13 | |
| Ret | 4 | Peter Collins | Ferrari | 32 | Caixa canvi | 10 | |
| Ret | 12 | Masten Gregory | Maserati | 16 | Bomba del combustible | 14 | |
| Ret | 2 | Tony Brooks | Vanwall | 13 | Palier / Eix | 3 | |

## Altres

* Pole: Stuart Lewis-Evans 1' 37. 1
* Volta ràpida: Stirling Moss 1' 37. 6

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-06-23. [Consulta: 3 juny 2010].
# Gran Premi dels Països Baixos del 1962

Resultats del Gran Premi dels Països Baixos de Fórmula 1 de la temporada 1962, disputat al Circuit de Zandvoort, el 20 de maig del 1962.

## Resultats

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
| 1 | 17 | Graham Hill | BRM | 80 | 2h 11' 02. 1 | 2 | 9 |
| 2 | 5 | Trevor Taylor | Lotus - Climax | 80 | + 27.2 s | 10 | 6 |
| 3 | 1 | Phil Hill | Ferrari | 80 | + 1' 21.1 min. | 9 | 4 |
| 4 | 2 | Giancarlo Baghetti | Ferrari | 79 | + 1 Volta | 12 | 3 |
| 5 | 7 | Tony Maggs | Cooper - Climax | 78 | + 2 Voltes | 15 | 2 |
| 6 | 14 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 76 | + 4 Voltes | 14 | 1 |
| 7 | 11 | Jo Bonnier | Porsche | 75 | + 5 Voltes | 13 | |
| 8 | 21 | Jackie Lewis | Cooper - Climax | 70 | + 10 Voltes | 7 | |
| 9 | 4 | Jim Clark | Lotus - Climax | 70 | + 10 Voltes | 3 | |
| Ret | 3 | Ricardo Rodríguez | Ferrari | 73 | Accident | 11 | |
| Ret | 18 | Richie Ginther | BRM | 71 | Accident | 7 | |
| Ret | 9 | Innes Ireland | Lotus - Climax | 61 | Accident | 6 | |
| Ret | 10 | Masten Gregory | Lotus - Climax | 54 | Palier / Eix | 16 | |
| NC | 16 | Wolfgang Seidel | Emeryson - Climax | 52 | No Classificat | 20 | |
| Ret | 12 | Dan Gurney | Porsche | 47 | Caixa canvi | 8 | |
| Ret | 6 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | 21 | Caixa canvi | 5 | |
| Ret | 20 | Roy Salvadori | Lola - Climax | 12 | Retirat | 17 | |
| Ret | 19 | John Surtees | Lola - Climax | 8 | Accident | 1 | |
| Ret | 8 | Jack Brabham | Lotus - Climax | 4 | Accident | 4 | |
| Ret | 15 | Ben Pon | Porsche | 2 | Accident | 10 | |
| NVS | 16 | Rob Slotemaker | Porsche | | Cotxe no preparat | | |
| NVS | 21 | Maurice Trintignant | Lotus - Climax | | Cotxe no preparat | | |

## Altres

* Pole: John Surtees 1' 32. 5
* Volta ràpida: Bruce McLaren 1' 34. 4 (a la volta 5)

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-11-29. [Consulta: 9 juny 2010].