OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Marisol Salanova

Marisol Salanova (València, 1982) és una comissària, crítica d'art i divulgadora cultural valenciana.

## Biografia

Marisol Salanova és llicenciada en Filosofia per la Universitat de València i màster en Producció Artística per la Universitat Politècnica de València. Ha dedicat la seva carrera professional a la comunicació artística, la crítica d'art i comissariant d'exposicions. Treballa de manera habitual com a redactora i col·laboradora de mitjans com la Cadena Ser, ABC Cultural, Diario Levante, Revista Mirall i Descubrir el Arte. En 2012, juntantament amb dJavier Castro, va fundar Micromegas, una editorial independent especialitzada en assaig sobre teoria de l'art i estudis culturals, que va codirigir durant 8 anys.
Salanova també treballa com a docent i assessora d'artistes i col·leccionistes. Treballa des d'una perspectiva de gènere, "concep l'artista com a activista i vetlla per a què en cada projecte existeixi equitat i tracte horitzontal, tot trencant l'estereotip del comissariat per sobre de la creació artística".
En 2021 va ser la comissària de la NFTsART. Convocatòria de crypto art per a artistes digitals” on es van dur a terme diferents col·loquis sobre NFTs i crypto art. Dins dels seus treballs, destaca la comunicació que fa de l'art en les xarxes socials com Instagram o TikTok.

## Obres publicades

* La crítica de arte en la actualidad. 2024 Ediciones Akal - ISBN 978-84-460-5613-3
* Inteligencia artistica. 2023. EAN 9788419271891
* Innovación desdel museo: ensayos sobre emergencia cultural (coordinadora). 2021. ISBN 978-84-482-6611-0
* Enterrados. El ocaso de los cuerpos. EAN 9788494054549
* Postpornografía. 2012. ISBN 978-84-15107-29-3

## Obres col·lectivas

* Comisariado ¿pedagógico? 2022. ISBN 978-8413525938
* La escalera de Jacob. 2018. ISBN 9788494953910

## Vegeu també

* Centre del Carme

## Referències

* ↑ «Marisol Salanova» (en castellà). MAV. [Consulta: 20 abril 2023].
* ↑ «Marisol Salanova desmenuza el fenómeno de Taylor Swift» (en castellà). Diario de Sevilla, 22-02-2025. [Consulta: 23 febrer 2025].
* ↑ ARTEINFORMADO. «Editorial Micromegas. Editorial» (en castellà). ARTEINFORMADO, 20140603. [Consulta: 20 abril 2023].
* ↑ «Marisol Salanova – Catarata» (en castellà). www.catarata.org. [Consulta: 22 abril 2023].
* ↑ ARTEINFORMADO. «(Casi) Todo lo que necesitas saber sobre los NFTs y nadie te ha explicado. Creación. abr 2021» (en castellà). ARTEINFORMADO, 20210419. [Consulta: 22 abril 2023].
* ↑ «Utopías - Criptoarte - 25/04/21» (en castellà). RTVE.es, 26-04-2021. [Consulta: 20 abril 2023].
* ↑ S.L, EDICIONES PLAZA. «Marisol Salanova: "La digitalización cultural no sé si acorta o aumenta distancias con el público"» (en castellà). Alicanteplaza. [Consulta: 22 abril 2023].
* ↑ «La crítica de arte en la actualidad - Akal» (en castellà). [Consulta: 9 desembre 2024].
* ↑ S.L, EDICIONES PLAZA. «'Innovación desde el museo': ¿cómo respondieron los museos a la crisis de la covid-19?» (en castellà). Cultur Plaza. [Consulta: 22 abril 2023].
* ↑ «La escalera de Jacob | WorldCat.org» (en castellà). www.worldcat.org. [Consulta: 22 abril 2023].
# Zoom (desambiguació)

«Zoom» pot referir-se a:

## Objecte

* Zoom, un objectiu o dispositiu fotogràfic de distància focal variable.

## Serveis a internet

* Zoom Video, plataforma de serveis de videoconferències i conferències web.

### Àlbums

* Zoom (1998), àlbum de The Knack.
* Zoom (2001), àlbum d'Electric Light Orchestra.
* Zoom (2011), àlbum de Noah23.

## Entreteniment

* Zoom, una pel·lícula de 2006.
* Zoom, una minisèrie xilena.
* Zoom, un malvat de DC Comics.
* Zoom TV, un canal de televisió colombià.
# Gran Premi de Gran Bretanya del 1965

Resultats del Gran Premi de la Gran Bretanya de Fórmula 1 de la temporada 1965, disputat al circuit de Silverstone el 10 de juliol del 1965.

## Resultats

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
| 1 | 5 | Jim Clark | Lotus - Climax | 80 | 2h 05' 25. 4 | 1 | 9 |
| 2 | 3 | Graham Hill | BRM | 80 | + 3.2 s | 2 | 6 |
| 3 | 1 | John Surtees | Ferrari | 80 | + 27.6 s | 5 | 4 |
| 4 | 6 | Mike Spence | Lotus - Climax | 80 | + 39.6 s | 6 | 3 |
| 5 | 4 | Jackie Stewart | BRM | 80 | + 1' 14.6 min. | 4 | 2 |
| 6 | 7 | Dan Gurney | Brabham - Climax | 79 | + 1 Volta | 7 | 1 |
| 7 | 15 | Jo Bonnier | Brabham- Climax | 79 | + 1 Volta | 14 | |
| 8 | 17 | Frank Gardner | Brabham - BRM | 78 | + 2 Voltes | 13 | |
| 9 | 16 | Jo Siffert | Brabham - BRM | 78 | + 2 Votles | 18 | |
| 10 | 9 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | 77 | + 3 Voltes | 11 | |
| 11 | 24 | Ian Raby | Brabham - BRM | 73 | + 7 Voltes | 20 | |
| 12 | 12 | Masten Gregory | BRM | 70 | + 10 Voltes | 19 | |
| 13 | 22 | Richard Attwood | Lotus - BRM | 63 | + 17 Voltes | 16 | |
| 14 | 10 | Jochen Rindt | Cooper - Climax | 62 | Motor | 12 | |
| Ret | 23 | Innes Ireland | Lotus - BRM | 41 | Motor | 15 | |
| Ret | 20 | John Rhodes | Cooper - Climax | 38 | Encesa | 21 | |
| Ret | 18 | Bob Anderson | Brabham - Climax | 33 | Caixa canvi | 17 | |
| Ret | 14 | Denny Hulme | Brabham - Climax | 29 | Alternador | 10 | |
| Ret | 11 | Richie Ginther | Honda | 26 | Injecció | 3 | |
| Ret | 2 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 2 | Motor | 9 | |
| NVS | 8 | Jack Brabham | Brabham - Climax | 0 | No va sortir | 8 | |
| NVQ | 25 | Alan Rollinson | Cooper - Ford | | | | |
| NVQ | 26 | Brian Gubby | Lotus - Climax | | | | |

## Altres

* Pole: Jim Clark 1' 30. 8
* Volta ràpida: Graham Hill - 1'32.2 (a la volta 80)

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2013-10-30. [Consulta: 17 juny 2010].
# Gran Premi de Gran Bretanya del 1968

Resultats del Gran Premi de la Gran Bretanya de Fórmula 1 de la temporada 1968, disputat al circuit de Brands Hatch el 20 de juliol del 1968.

## Resultats

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
| 1 | 22 | Jo Siffert | Lotus - Ford | 80 | 2h 01' 20. 3 | 4 | 9 |
| 2 | 5 | Chris Amon | Ferrari | 80 | + 4.4 s | 3 | 6 |
| 3 | 6 | Jacky Ickx | Ferrari | 79 | + 1 Volta | 12 | 4 |
| 4 | 1 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 79 | + 1 Volta | 11 | 3 |
| 5 | 7 | John Surtees | Honda | 78 | + 2 Voltes | 9 | 2 |
| 6 | 14 | Jackie Stewart | Matra - Ford | 78 | + 2 Voltes | 7 | 1 |
| 7 | 2 | Bruce McLaren | McLaren - Ford | 77 | + 3 Voltes | 10 | |
| 8 | 20 | Piers Courage | BRM | 72 | + 8 Voltes | 16 | |
| Ret | 4 | Jochen Rindt | Brabham - Repco | 55 | Pèrdua de combustible | 5 | |
| Ret | 10 | Pedro Rodríguez | BRM | 52 | Motor | 13 | |
| NC | 19 | Silvio Moser | Brabham - Repco | 52 | No Classificat | 19 | |
| Ret | 9 | Jackie Oliver | Lotus - Ford | 43 | Transmissió | 2 | |
| Ret | 16 | Robin Widdows | Cooper - BRM | 34 | Encesa | 18 | |
| Ret | 8 | Graham Hill | Lotus - Ford | 26 | Palier | 1 | |
| Ret | 15 | Vic Elford | Cooper - BRM | 26 | Motor | 7 | |
| Ret | 18 | Jean Pierre Beltoise | Matra | 11 | Motor | 14 | |
| Ret | 11 | Richard Attwood | BRM | 10 | Radiador | 15 | |
| Ret | 24 | Dan Gurney | Eagle - Weslake | 8 | Bomba del combustible | 6 | |
| Ret | 23 | Jo Bonnier | McLaren - BRM | 6 | Motor | 20 | |
| Ret | 3 | Jack Brabham | Brabham - Repco | 0 | Motor | 8 | |

## Altres

* Pole: Graham Hill 1' 28. 9
* Volta ràpida: Jo Siffert 1' 29. 7 (a la volta 42)

## Referències

* «La web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2015-01-18. [Consulta: 18 març 2010].
# Gran Premi de Gran Bretanya del 1975

Resultats del Gran Premi de la Gran Bretanya de Fórmula 1 de la temporada 1975, disputat al circuit de Silverstone el 19 de juliol del 1975.

## Resultats

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ retirada | Posició de sortida | Punts |
| 1 | 1 | Emerson Fittipaldi | McLaren - Ford | 56 | 1h 22' 05. 0 | 7 | 9 |
| 2 | 8 | Carlos Pace | Brabham - Ford | 55 | Accident | 2 | 6 |
| 3 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell - Ford | 55 | Accident | 6 | 4 |
| 4 | 24 | James Hunt | Hesketh - Ford | 55 | Accident | 9 | 3 |
| 5 | 28 | Mark Donohue | March - Ford | 55 | Accident | 15 | 2 |
| 6 | 9 | Vittorio Brambilla | March - Ford | 55 | + 1 Volta | 5 | 1 |
| 7 | 2 | Jochen Mass | McLaren - Ford | 55 | Accident | 10 | |
| 8 | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 54 | + 2 Voltes | 3 | |
| 9 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 54 | Accident | 17 | |
| 10 | 22 | Alan Jones | Hill - Ford | 54 | + 2 Voltes | 28 | |
| 11 | 18 | John Watson | Surtees - Ford | 54 | Accident | 18 | |
| 12 | 27 | Mario Andretti | Parnelli - Ford | 54 | + 2 Voltes | 12 | |
| 13 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 54 | + 2 Voltes | 4 | |
| 14 | 17 | Jean Pierre Jarier | Shadow - Ford | 53 | Accident | 11 | |
| 15 | 23 | Tony Brise | Hill - Ford | 53 | Accident | 13 | |
| 16 | 15 | Brian Henton | Lotus - Ford | 53 | Accident | 21 | |
| 17 | 32 | John Nicholson | Lyncar - Ford | 51 | Accident | 26 | |
| 18 | 19 | Dave Morgan | Surtees - Ford | 50 | Accident | 23 | |
| 19 | 30 | Wilson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 50 | Accident | 24 | |
| Ret | 10 | Hans Joachim Stuck | March - Ford | 45 | Accident | 14 | |
| Ret | 6 | Jim Crawford | Lotus - Ford | 28 | Accident | 25 | |
| Ret | 16 | Tom Pryce | Shadow - Ford | 20 | Accident | 1 | |
| Ret | 29 | Lella Lombardi | March - Ford | 18 | Motor | 22 | |
| Ret | 5 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 7 | Motor | 16 | |
| Ret | 21 | Jacques Laffite | Williams - Ford | 5 | Caixa canvi | 19 | |
| Ret | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | 4 | Motor | 8 | |
| NVQ | 31 | Roelof Wunderink | Ensign - Ford | | | | |
| NVQ | 35 | Hiroshi Fushida | Maki - Ford | | | | |

## Altres

* No es van poder completar les 67 voltes previstes degut al mal temps(pluja). Es va donar per finalitzada la prova a la volta 55.
* Pole: Tom Pryce 1' 19. 36
* Volta ràpida: Clay Regazzoni 1' 20. 9 (a la volta 16)

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2007-07-14. [Consulta: 5 abril 2010].
# Gran Premi de Gran Bretanya del 1978

Resultats del Gran Premi de la Gran Bretanya de Fórmula 1 de la temporada 1978, disputat al circuit de Brands Hatch el 16 de juliol del 1978.

## Resultats

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
| 1 | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | 76 | 1h 42' 12. 39 | 8 | 9 |
| 2 | 1 | Niki Lauda | Brabham - Alfa Romeo | 76 | + 1.23 s | 4 | 6 |
| 3 | 2 | John Watson | Brabham - Alfa Romeo | 76 | + 37.25 s | 9 | 4 |
| 4 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 76 | + 1' 13.27 min. | 10 | 3 |
| 5 | 16 | Hans Joachim Stuck | Shadow - Ford | 75 | + 1 Volta | 18 | 2 |
| 6 | 8 | Patrick Tambay | McLaren - Ford | 75 | + 1 Volta | 20 | 1 |
| 7 | 33 | Bruno Giacomelli | McLaren - Ford | 75 | + 1 Volta | 16 | |
| 8 | 30 | Brett Lunger | McLaren - Ford | 75 | + 1 Volta | 24 | |
| 9 | 19 | Vittorio Brambilla | Surtees - Ford | 75 | + 1 Volta | 25 | |
| 10 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 73 | + 3 Voltes | 7 | |
| NC | 9 | Jochen Mass | ATS - Ford | 65 | + 11 Voltes | 26 | |
| Ret | 10 | Keke Rosberg | ATS - Ford | 59 | Suspensions | 22 | |
| Ret | 17 | Clay Regazzoni | Shadow - Ford | 49 | Caixa canvi | 17 | |
| Ret | 15 | Jean Pierre Jabouille | Renault | 46 | Turbo | 12 | |
| Ret | 35 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 40 | Suspensions | 5 | |
| Ret | 3 | Didier Pironi | Tyrrell - Ford | 40 | Caixa canvi | 19 | |
| Ret | 20 | Jody Scheckter | Wolf - Ford | 36 | Caixa canvi | 3 | |
| Ret | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 32 | Motor | 11 | |
| Ret | 37 | Arturo Merzario | Merzario - Ford | 32 | Prob. amb el combustible | 23 | |
| Ret | 22 | Derek Daly | Ensign - Ford | 30 | Rodes | 15 | |
| Ret | 5 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 28 | Motor | 2 | |
| Ret | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 26 | Transmissió | 6 | |
| Ret | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 19 | Transmissió | 13 | |
| Ret | 25 | Hector Rebaque | Lotus - Ford | 15 | Caixa canvi | 21 | |
| Ret | 7 | James Hunt | McLaren - Ford | 7 | Accident | 14 | |
| Ret | 6 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 6 | Prob. amb el combustible | 1 | |
| NVQ | 18 | Rupert Keegan | Surtees - Ford | | | | |
| NVQ | 36 | Rolf Stommelen | Arrows - Ford | | | | |
| NVQ | 23 | Geoff Lees | Ensign - Ford | | | | |
| NVQ | 40 | Tony Trimmer | McLaren - Ford | | | | |

## Altres

* Pole: Ronnie Peterson 1' 16. 80
* Volta ràpida: Niki Lauda 1' 18 .60 (a la volta 72)

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-09-03. [Consulta: 9 abril 2010].
# Gran Premi de Gran Bretanya del 1984

Resultats del Gran Premi de la Gran Bretanya de Fórmula 1 de la temporada 1984, disputat al circuit de Brands Hatch el 22 de juliol del 1984.

## Resultats

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
| 1 | 8 | Niki Lauda | McLaren - TAG | 71 | 1h 29' 28. 532 | 3 | 9 |
| 2 | 16 | Derek Warwick | Renault | 71 | + 42.123 s | 6 | 6 |
| 3 | 19 | Ayrton Senna | Toleman - Hart | 71 | + 1' 03.328 min. | 7 | 4 |
| 4 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Renault | 70 | + 1 Volta | 4 | 3 |
| 5 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 70 | + 1 Volta | 9 | 2 |
| 6 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 70 | + 1 Volta | 13 | 1 |
| 7 | 1 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 70 | + 1 Volta | 1 | |
| 8 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 69 | Turbo | 10 | |
| 9 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 68 | + 3 Voltes | 21 | |
| 10 | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | 68 | + 3 Voltes | 19 | |
| 11 | 17 | Marc Surer | Arrows - BMW | 67 | + 4 Voltes | 15 | |
| 12 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | | + 5 Voltes | | |
| DSQ | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell - Ford | | Desqualificat | | |
| NC | 21 | Huub Rothengatter | Spirit - Hart | | No Classificat | | |
| Ret | 25 | Francois Hesnault | Ligier - Renault | | Part elèctrica | | |
| Ret | 7 | Alain Prost | McLaren - TAG | | Caixa canvi | | |
| Ret | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Renault | | Caixa canvi | | |
| Ret | 18 | Thierry Boutsen | Arrows - BMW | | Part elèctrica | | |
| Ret | 5 | Jacques Laffite | Williams - Honda | | Bomba de l'aigua | | |
| Ret | 10 | Jonathan Palmer | RAM - Hart | | Accident | | |
| Ret | 2 | Corrado Fabi | Brabham - BMW | | Part elèctrica | | |
| Ret | 14 | Manfred Winkelhock | ATS - BMW | | Virolla | | |
| Ret | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | | Motor | | |
| DSQ | 3 | Stefan Johansson | Tyrrell - Ford | | Desqualificat | | |
| Ret | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | | Accident | | |
| Ret | 9 | Philippe Alliot | RAM - Hart | | Accident | | |
| Ret | 30 | Jo Gartner | Osella - Alfa Romeo | | Accident | | |
| NVQ | 20 | Johnny Cecotto | Toleman - Hart | | | | |

## Altres

* Pole: Nelson Piquet 1' 10. 869
* Volta ràpida: Niki Lauda 1' 13. 191 (a la volta 57)

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2007-07-14. [Consulta: 23 abril 2010].
# Gran Premi de Gran Bretanya del 1989

Resultats del Gran Premi de la Gran Bretanya de Fórmula 1 de la temporada 1989, disputat al circuit de Silverstone el 16 de juliol del 1989.

## Resultats

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
| 1 | 2 | Alain Prost | McLaren - Honda | 64 | 1h 19' 22. 1 | 2 | 9 |
| 2 | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | 64 | + 19.369 s | 3 | 6 |
| 3 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton - Ford | 64 | + 48.019 s | 9 | 4 |
| 4 | 11 | Nelson Piquet | Lotus - Judd | 64 | + 1' 06.735 min. | 10 | 3 |
| 5 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 63 | + 1 Volta | 11 | 2 |
| 6 | 24 | Lluís Pérez Sala | Minardi - Ford | 63 | + 1 Volta | 15 | 1 |
| 7 | 26 | Olivier Grouillard | Ligier - Ford | 63 | + 1 Volta | 24 | |
| 8 | 12 | Satoru Nakajima | Lotus - Judd | 63 | + 1 Volta | 16 | |
| 9 | 9 | Derek Warwick | Arrows - Ford | 62 | + 2 Voltes | 19 | |
| 10 | 5 | Thierry Boutsen | Williams - Renault | 62 | + 2 Voltes | 7 | |
| 11 | 20 | Emanuele Pirro | Benetton - Ford | 62 | + 2 Voltes | 26 | |
| 12 | 37 | Bertrand Gachot | Onyx - Ford | 62 | + 2 Voltes | 21 | |
| Ret | 15 | Mauricio Gugelmin | March - Judd | 54 | Caixa canvi | 6 | |
| Ret | 7 | Martin Brundle | Brabham - Judd | 49 | Motor | 20 | |
| Ret | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 49 | Foc | 4 | |
| Ret | 29 | Éric Bernard | Larrousse - Lamborghini | 46 | Motor | 13 | |
| Ret | 30 | Philippe Alliot | Larrousse - Lamborghini | 39 | Motor | 12 | |
| Ret | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell - Ford | 32 | Virolla | 18 | |
| Ret | 8 | Stefano Modena | Brabham - Judd | 31 | Motor | 14 | |
| Ret | 4 | Jean Alesi | Tyrrell - Ford | 28 | Virolla | 22 | |
| Ret | 17 | Nicola Larini | Osella - Ford | 23 | Direcció | 17 | |
| Ret | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | 19 | Virolla | 5 | |
| Ret | 16 | Ivan Capelli | March - Judd | 15 | Transmissió | 8 | |
| Ret | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara - Ford | 16 | Motor | 25 | |
| Ret | 1 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 11 | Virolla | 1 | |
| Ret | 31 | Roberto Moreno | Coloni - Ford | 2 | Caixa canvi | 23 | |
| NVQ | 25 | René Arnoux | Ligier - Ford | | | | |
| NVQ | 10 | Eddie Cheever | Arrows - Ford | | | | |
| NVQ | 40 | Gabriele Tarquini | AGS - Ford | | | | |
| NVQ | 38 | Christian Danner | Rial - Ford | | | | |
| NVQ | 36 | Stefan Johansson | Onyx - Ford | | | | |
| NVQ | 21 | Alex Caffi | Dallara - Ford | | | | |
| NVQ | 33 | Gregor Foitek | Euro Brun - Judd | | | | |
| NVQ | 18 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Ford | | | | |
| NVQ | 41 | Yannick Dalmas | AGS - Ford | | | | |
| NVQ | 34 | Bernd Schneider | Zakspeed - Yamaha | | | | |
| NVQ | 32 | Pierre-Henri Raphanel | Coloni - Ford | | | | |
| NVQ | 35 | Aguri Suzuki | Zakspeed - Yamaha | | | | |
| NVQ | 39 | Volker Weidler | Rial - Ford | | | | |

## Altres

* Pole: Ayrton Senna - 1' 09. 099
* Volta ràpida: Nigel Mansell 1' 12. 017 (a la volta 57)

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2007-07-04. [Consulta: 4 maig 2010].
# Gran Premi de Gran Bretanya del 1994

Resultats del Gran Premi de la Gran Bretanya de Fórmula 1 de la temporada 1994, disputat al circuit de Silverstone el 10 de juliol del 1994.

## Resultats

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
| 1 | 0 | Damon Hill | Williams - Renault | 60 | 1h 30' 04. 3 | 1 | 10 |
| 2 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 60 | + 1' 08.128 min. | 4 | 6 |
| 3 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren - Peugeot | 60 | + 1' 40.659 min. | 5 | 4 |
| 4 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan - Hart | 60 | + 1' 41.751 min. | 6 | 3 |
| 5 | 2 | David Coulthard | Williams - Renault | 59 | + 1 Volta | 7 | 2 |
| 6 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 59 | + 1 Volta | 8 | 1 |
| 7 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Mercedes | 59 | + 1 Volta | 13 | |
| 8 | 6 | Jos Verstappen | Benetton - Ford | 59 | + 1 Volta | 10 | |
| 9 | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork - Ford | 58 | + 2 Voltes | 20 | |
| 10 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 58 | + 2 Voltes | 14 | |
| 11 | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Mugen - Honda | 58 | + 2 Voltes | 21 | |
| 12 | 26 | Olivier Panis | Ligier - Renault | 58 | + 2 Voltes | 15 | |
| 13 | 25 | Eric Bernard | Ligier - Renault | 58 | + 2 Voltes | 23 | |
| 14 | 19 | Olivier Beretta | Larrousse - Ford | 58 | + 2 Voltes | 24 | |
| 15 | 31 | David Brabham | Simtek - Ford | 57 | + 3 Voltes | 25 | |
| 16 | 32 | Jean-Marc Gounon | Simtek - Ford | 57 | + 3 Voltes | 26 | |
| DSQ | 5 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 60 | Incompliment sanció | 2 | |
| Ret | 24 | Michele Alboreto | Minardi - Ford | 48 | Motor | 17 | |
| Ret | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 32 | Motor | 3 | |
| Ret | 4 | Mark Blundell | Tyrrell - Yamaha | 20 | Caixa canvi | 11 | |
| Ret | 20 | Eric Comas | Larrousse - Ford | 12 | Motor | 22 | |
| Ret | 29 | Andrea de Cesaris | Sauber - Mercedes | 11 | Motor | 18 | |
| Ret | 10 | Gianni Morbidelli | Footwork - Ford | 5 | Motor | 16 | |
| Ret | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus - Mugen - Honda | 4 | Motor | 19 | |
| Ret | 8 | Martin Brundle | McLaren - Peugeot | 0 | Motor | 9 | |
| Ret | 15 | Eddie Irvine | Jordan - Hart | 0 | Motor | 12 | |
| NVQ | 34 | Bertrand Gachot | Pacific - Ilmor | | | | |
| NVQ | 33 | Paul Belmondo | Pacífic - Ilmor | | | | |

## Altres

* Pole: Damon Hill 1' 24. 960
* Volta ràpida: Damon Hill 1' 27. 100 (a la volta 11)

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-11-06. [Consulta: 22 maig 2010].
# Gran Premi de Gran Bretanya del 2000

Resultats del Gran Premi de la Gran Bretanya de Fórmula 1 de la temporada 2000, disputat al circuit de Silverstone el 23 d'abril del 2000.

## Resultats

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
| 1 | 2 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 60 | 1h 28' 50. 1 | 4 | 10 |
| 2 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 60 | + 1.477 s | 3 | 6 |
| 3 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 60 | + 19.917 s | 5 | 4 |
| 4 | 9 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 60 | + 41.312 s | 7 | 3 |
| 5 | 10 | Jenson Button | Williams - BMW | 60 | + 57.759 s | 6 | 2 |
| 6 | 6 | Jarno Trulli | Jordan - Mugen - Honda | 60 | + 1' 19.273 min. | 11 | 1 |
| 7 | 11 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | 59 | + 1 Volta | 12 | |
| 8 | 17 | Mika Salo | Sauber - Petronas | 59 | + 1 Volta | 18 | |
| 9 | 12 | Alexander Wurz | Benetton - Playlife | 59 | + 1 Volta | 20 | |
| 10 | 14 | Jean Alesi | Prost - Peugeot | 59 | + 1 Volta | 15 | |
| 11 | 16 | Pedro Diniz | Sauber - Petronas | 59 | + 1 Volta | 13 | |
| 12 | 8 | Johnny Herbert | Jaguar - Cosworth | 59 | + 1 Volta | 14 | |
| 13 | 7 | Eddie Irvine | Jaguar - Cosworth | 59 | + 1 Volta | 9 | |
| 14 | 20 | Marc Gené | Minardi - Fondmetal | 59 | + 1 Volta | 21 | |
| 15 | 21 | Gaston Mazzacane | Minardi - Fondmetal | 59 | + 1 Volta | 22 | |
| 16 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 56 | Caixa canvi | 10 | |
| 17 | 5 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan - Mugen - Honda | 54 | Caixa canvi | 2 | |
| Ret | 15 | Nick Heidfeld | Prost - Peugeot | 51 | Motor | 17 | |
| Ret | 23 | Ricardo Zonta | BAR - Honda | 36 | Virolla | 16 | |
| Ret | 4 | Rubens Barrichello | Ferrari | 35 | Hidràulics | 1 | |
| Ret | 18 | Pedro de la Rosa | Arrows - Supertec | 26 | Part elèctrica | 19 | |
| Ret | 19 | Jos Verstappen | Arrows - Supertec | 20 | Part elèctrica | 8 | |

## Altres

* Pole: Rubens Barrichello 1' 25. 703
* Volta ràpida: Mika Häkkinen 1' 26. 217 (a la volta 56)

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-10-10. [Consulta: 6 abril 2010].
# Gran mesquita de Yazd

La gran mesquita o mesquita aljama de Yazd (persa: مسجد جامع یزد, Masjed-e Jāmeh-e Yazd) és la mesquita aljama de la ciutat de Yazd, a la província homònima, a l'Iran. Construïda el segle xii per Ala'oddoleh Garshasb, de la dinastia dels buwàyhides, sobre un temple de foc sassànida, entre els anys 1324 i 1365 fou reconstruïda, i representa un dels edificis més destacats del país.
La mesquita és un excel·lent exemple de l'estil àzeri dins l'arquitectura persa. Construïda amb maó, està coronada per un parell de minarets de l'època safàvida de 52 metres d'alçada i 6 de diàmetre, els més alts de l'Iran. La façana del portal està decorada amb rajoles predominantment de color blau. A l'interior hi ha un pati d'arcades i, al darrere de l'iwan al sud-est, es troba la schabestan —sala de l'altar o de l'oració— sota la cúpula majòlica, exquisidament decorada amb mosaics i inscripcions, amb un mihrab datat del 1365.
* Vista de tot el complex
* Els dos minarets sobre l'iwan, els més alts de l'Iran
* El mihrab
* Interior

## Referències

* ↑ Dehghan, Mohammad Hossein. Yazd, A paradise in Kavir. Yazda Publication, 2011.
* ↑ Dehghan, Mohammad Hossein. مسجد جامع کبیر یزد. Yazda Publication, 2012.