OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Marc Buch i Rigola

Marc Buch i Rigola (19 de maig de 1986) és un polític català, alcalde de Calella des de maig de 2022.
Es va llicenciar en enginyeria tècnica Agrícola a la Universitat Politècnica de Catalunya, especialitzant-se en Hortofructicultura i Jardineria. El 2013 va muntar una empresa de serveis de jardineria a la seva comarca. El 2015 es va incorporar a la política municipal i el 2019 fou escollit regidor d'esports de Calella.
El maig de 2022 va ser investit Alcalde de Calella, després de ser-ho accidentalment des de novembre de 2021 després del pas al costat que va fer l'alcaldessa Montserrat Candini per curar-se d'un càncer. Fou proclamat alcalde amb 9 vots, 6 de Junts per Calella, 2 del PSC i un de Ciutadans. Va revalidar el càrrec a les eleccions municipals de 2023, amb sis vots de la seva formació i tres del PSC.
El desembre de 2023 va liderar un moviment dins de Junts per Catalunya per proposar l'expulsió de delinqüents multireincidents d'origen estranger.
En la vida associativa, forma part de la Colla de Geganters i Grallers de Calella, dels Amics del Patrimoni de Calella, de l'Associació Gent del Barri de Pequín i de la Cooperativa l’Amistat.

## Referències

* 1 2 Calella, Ajuntament de. «Marc Buch Rigola - Alcaldia». [Consulta: 14 gener 2024].
* ↑ Redacció. «Marc Buch, alcalde de Calella», 02-11-2022. [Consulta: 14 gener 2024].
* ↑ «Marc Buch, nou alcalde de Calella», 21-05-2022. Arxivat de l'original el 2024-01-14. [Consulta: 14 gener 2024].
* ↑ redaccio. «Marc Buch, investit de nou alcalde de Calella», 17-06-2023. [Consulta: 14 gener 2024].
* ↑ «Alcaldes del Maresme de Junts demanen l'expulsió dels delinqüents reincidents estrangers». 3cat.cat, 14-12-2023. [Consulta: 20 febrer 2025].
# Gran Premi de Bèlgica del 1976

Resultats del Gran Premi de Bèlgica de Fórmula 1 disputat la temporada 1976 al circuit de Zolder el 16 de maig del 1976.

## Resultats

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps / Retirada | Pos. de sortida | Punts |
| 1 | 1 | Niki Lauda | Ferrari | 70 | 1h 42' 53. 23 | 1 | 9 |
| 2 | 2 | Clay Regazzoni | Ferrari | 70 | + 3.46 s | 2 | 6 |
| 3 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 70 | + 35.38 s | 4 | 4 |
| 4 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell - Ford | 70 | + 1' 31.00 min. | 7 | 3 |
| 5 | 19 | Alan Jones | Surtees - Ford | 69 | + 1 Volta | 16 | 2 |
| 6 | 12 | Jochen Mass | McLaren - Ford | 69 | + 1 Volta | 18 | 1 |
| 7 | 28 | John Watson | Penske - Ford | 69 | + 1 Volta | 17 | |
| 8 | 37 | Larry Perkins | Boro - Ford | 69 | + 1 Volta | 20 | |
| 9 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow - Ford | 69 | + 1 Volta | 14 | |
| 10 | 16 | Tom Pryce | Shadow - Ford | 68 | + 2 Voltes | 13 | |
| 11 | 21 | Michel Leclère | Wolf - Williams - Ford | 68 | + 2 Voltes | 25 | |
| 12 | 32 | Loris Kessel | Brabham - Ford | 63 | + 7 Voltes | 23 | |
| Ret | 18 | Brett Lunger | Surtees - Ford | 62 | Part elèctrica | 26 | |
| Ret | 8 | Carlos Pace | Brabham - Alfa Romeo | 58 | Part elèctrica | 9 | |
| Ret | 22 | Chris Amon | Ensign - Ford | 51 | Accident | 8 | |
| Ret | 11 | James Hunt | McLaren - Ford | 35 | Caixa canvi | 3 | |
| Ret | 34 | Hans Joachim Stuck | March - Ford | 33 | Suspensions | 15 | |
| Ret | 24 | Harald Ertl | Hesketh - Ford | 31 | Motor | 24 | |
| Ret | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 29 | Motor | 4 | |
| Ret | 5 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 28 | Eix / Palier | 11 | |
| Ret | 33 | Patrick Neve | Brabham - Ford | 26 | Eix / Palier | 19 | |
| Ret | 35 | Arturo Merzario | March - Ford | 21 | Motor | 21 | |
| Ret | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Alfa Romeo | 17 | Motor | 12 | |
| Ret | 10 | Ronnie Peterson | March - Ford | 16 | Accident | 10 | |
| Ret | 6 | Gunnar Nilsson | Lotus - Ford | 7 | Accident | 22 | |
| Ret | 9 | Vittorio Brambilla | March - Ford | 6 | Eix / Palier | 5 | |
| NVQ | 30 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | | | | |
| NVQ | 20 | Jacky Ickx | Wolf – Williams - Ford | | | | |
| NVQ | 25 | Guy Edwards | Hesketh - Ford | | | | |

## Altres

* Pole: Niki Lauda 1' 26. 550
* Volta ràpida: Niki Lauda 1' 25. 980

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-12-10. [Consulta: 6 abril 2010].
# Alps de Fiemme

Els Alps de Fiemme (alemany: Fleimstaler Alpen) o Dolomites de Fiemme (italià: Dolomiti di Fiemme) són un massís dels Prealps orientals meridionals. S'aixequen a Itàlia (Trentino - Tirol del Sud).
Pertanyen al conjunt de les Dolomites i la Cima d'Asta és el punt culminant del massís.

## Geografia
### Situació

El massís és envoltat dels Alps de Sarntal al nord, les Dolomites a l'est, els Prealps vicentins al sud i els massissos de Brenta i de Non a l'oest.
Són envoltats per l'Adige a l'oest i la Brenta al sud. La Vall de Fiemme i la Vall de Cembra travessen el massís cap al sud-oest seguint el curs de l'Avisio.
És constituït, entre d'altres, de les carenes de Latemar al nord i de Lagorai, a l'est.

### Cims principals

* Cima d'Asta, 2.847 m
* Torre Christoannos, 2.800 m
* Schenon, 2.800 m
* Cima di Cece, 2.754 m
* Monte Colbricon, 2.602 m
* Cima Lastè, 2.682 m
* Monte Stelle delle Sute, 2.615 m
* Monte Cauriol, 2.494 m
* Monte Croce, 2.488 m
* Cima Scanaiol, 2.467 m
* Cimon Rava, 2.434 m
* Cima di Sette Sella, 2.396 m
* Gronlait, 2.381 m

## Geologia

Encara que geogràficament a les Dolomites i sovint incloses a aquest massís, els Alps de Fiemme es distingeixen per la naturalesa de la roca: la dolomia deixa en gran part lloc al granit i al pòrfir.

## Activitats
### Estacions d'esports d'hivern

* Cavalese
* Levico Terme
* Deutschnofen
* Predazzo
* San Martino di Castrozza
* Tesero
* Ziano di Fiemme

### Senderisme

Les carenes de Latemar i Lagorai es presten molt bé a la pràctica del Senderisme.

### Economia local

La ramaderia i la pastura de les vaques, cavalls i ovelles constitueixen l'activitat humana tradicional.

## Referències

* ↑ «Ostalpen». [Consulta: 6 juny 2020].
# The Devil's Holiday

The Devil's Holiday és una pel·lícula de la Paramount escrita i dirigida per Edmund Goulding i interpretada per Nancy Carroll, Phillips Holmes i Hobart Bosworth entre d'altres. La pel·lícula es va estrenar el 9 de maig de 1930. Caroll va estar nominada a l'Oscar a la millor actriu per aquesta pel·lícula.

## Argument

Hallie Hobart és una que odia els homes i que es dedica a fer la manicura en un hotel. Ella ha guanyat una petita fortuna oferint altres serveis a venedors de maquinària agrícola i a través d’aquesta activitat coneix David Stone, el fill d'Ezra, un ric terratinent que ha fet la seva fortuna amb el blat. Aprofitant que és un noi molt senzill, Hallie i fa que s’enamori d’ella. Mark, el germà de David, arriba a la ciutat per salvar-lo de les intrigues de Hallie i aquesta, enfurismada perquè la titlla d’interessada, trama venjança. Quan David li demana que es casin ella l'accepta. A la granja, David obliga a Mark a ser educat. Més tard Ezra s'enfada quan Hallie li diu que no estima el seu fill i exigeix un preu per deixar-los. Més tard, David es presenta al seu hotel, on ella celebra una festa de comiat, i a rel de l'entrevista lamenta la seva acció. Quan David comença a patir depressió, Hallie li torna els diners per fer-se perdonar i es reconcilien.

## Repartiment

* Nancy Carroll (Hallie Hobart)
* Phillips Holmes (David Stone)
* James Kirkwood (Mark Stone)
* Hobart Bosworth (Ezra Stone)
* Ned Sparks (Charlie Thorne)
* Morgan Farley (Monkey McConnell)
* Jed Prouty (Kent Carr)
* Paul Lukas (Dr. Reynolds)
* ZaSu Pitts (Ethel)
* Morton Downey (Freddie, el tenor)
* Guy Oliver (Hammond)
* Laura La Varnie (Madame Bernstein)
* Wade Boteler
* Jessie Pringle

## Referències

* ↑ «Nancy Carroll in “The Devil’s Holiday”». The Film Daily LII, 35, 11-05-1930, pàg. 10.
* ↑ Stumpf, Charles. ZaSu Pitts: The Life and Career (en anglès). McFarland, 2010-04-13, p. 129. ISBN 978-0-7864-6023-6.
* ↑ «The 3rd Academy Awards | 1931» (en anglès). The Academy of Motion Picture Arts and Sciences. [Consulta: 9 març 2021].

## Enllaços externs

* The Devil's Holiday al catàleg de l'American Film Institute
# Catàleg comercial

Un catàleg comercial és una obra impresa en la qual les empreses mostren la seva oferta de productes i serveis als clients.

## Contingut

Les primeres pàgines del catàleg solen estar dedicades a la presentació de la companyia, generalment acompanyada per fotografies de les instal·lacions de la signatura: imatge aèria de la fàbrica, fotografies de la maquinària de producció, etc. De vegades, també s'introdueix en primer terme una benvinguda o declaració d'intencions per part del màxim responsable de l'empresa.
Al catàleg també se sol reflectir la política de la companyia pel que fa a qualitat, medi ambient, gestió de personal, atenció al client, etc. Si es tracta de catàlegs dirigits a professionals (majoristes, minoristes, etc.) solen anar acompanyats d'una llista de preus sobre la qual la companyia aplicarà els descomptes negociats amb el client.
Altres informacions d'ordre pràctic que s'inclouen en el catàleg són adreça i telèfon de contacte, terminis de lliurament, comandes mínimes, cobertura geogràfica i punts de subministrament, entre d'altres.
El catàleg es renova periòdicament, en moltes ocasions amb periodicitat anual. En la indústria de la confecció, es canvia conforme es van llançant noves col·leccions. Aquests catàlegs reben el nom de catàleg de temporada.

## Catàleg de producte

El catàleg de producte inclou:
* Fotografia dels productes que comercialitza la companyia.
* Breu explicació de les seves característiques tècniques: composició, ingredients, procés de fabricació, compliment de la normativa aplicable, etc.
* Plànols, esquema so diagramas de la seva estructura, forma de muntatge o funcionament.
* Gràfics sobre les prestacions tècniques més destacades.
* Gamma oferta: formes, mides, colors, etc. En el cas del sector tèxtil: talles, colors, teixits, estampats.
* Fotografia dels accessoris o complements.
Si es tracta de «béns industrials», el catàleg fa especial èmfasi en aspectes com instal·lació i muntatge, garantia, servei postvenda i atenció de reclamacions. En el cas de «béns de consum», el disseny gràfic del catàleg resulta més important.

## Catàleg de serveis

El catàleg de serveis mostra l'oferta disponible incidint en els beneficis que el client pot obtenir: atencions incloses a la tarifa, rendibilitat, termini i durada.

## Vegeu també

* Assortiment

## Referències

* ↑ Diccionario de Arte I. Barcelona: Spes Editorial SL (RBA), 2003, p.100. ISBN 84-8332-390-7 [Consulta: 26 novembre 2014].
* ↑ Catàleg comercial a TERMCAT
* ↑ Disseny de catàleg comercial i de producte per a empresa nàutica al web de Sara Mompart
* ↑ La Generalitat impulsa el primer "Catàleg d'Apps de Comerç", per donar a conèixer les aplicacions per a mòbil més destacades per al sector del comerç i dels serveis Arxivat 2017-10-14 a Wayback Machine.., govern.cat
# Gran Premi de Bèlgica del 1987

Resultats del Gran Premi de Bèlgica de Fórmula 1 disputat la temporada 1987 al circuit de Spa-Francorchamps el 17 de maig del 1987.

## Resultats

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps / Retirada | Pos. de sortida | Punts |
| 1 | 1 | Alain Prost | McLaren - TAG | 43 | 1h 27' 03. 217 | 6 | 9 |
| 2 | 2 | Stefan Johansson | McLaren - TAG | 43 | + 24.764 s | 10 | 6 |
| 3 | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham - BMW | 42 | + 1 Volta | 13 | 4 |
| 4 | 18 | Eddie Cheever | Arrows - Megatron | 42 | + 1 Volta | 11 | 3 |
| 5 | 11 | Satoru Nakajima | Lotus - Honda | 42 | + 1 Volta | 15 | 2 |
| 6 | 25 | René Arnoux | Ligier - Megatron | 41 | + 2 Voltes | 16 | 1 |
| 7 | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier - Megatron | 40 | + 3 Voltes | 17 | |
| 8 (1) | 30 | Philippe Alliot | Larrousse - Ford | 40 | + 3 Voltes | 22 | |
| 9 (2) | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell - Ford | 39 | + 4 Voltes | 23 | |
| 10 (3) | 14 | Pascal Fabre | AGS - Ford | 38 | + 5 Voltes | 25 | |
| Ret | 19 | Teo Fabi | Benetton - Ford | 34 | Motor | 9 | |
| Ret | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 19 | Sobreescalfament | 18 | |
| Ret | 20 | Thierry Boutsen | Benetton - Ford | 18 | Pressió de rodes | 7 | |
| Ret | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 17 | Accident | 1 | |
| Ret | 16 | Ivan Capelli | March - Ford | 14 | Motor | 21 | |
| Ret | 6 | Nelson Piquet | Williams - Honda | 11 | Exhaust | 2 | |
| Ret | 21 | Alex Caffi | Osella - Alfa Romeo | 11 | Pèrdua de combustible | 26 | |
| Ret | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 9 | Transmissió | 5 | |
| Ret | 10 | Christian Danner | Zakspeed | 9 | Frens | 20 | |
| Ret | 17 | Derek Warwick | Arrows - Megatron | 8 | Radiador | 12 | |
| Ret | 7 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 5 | Embragatge | 8 | |
| Ret | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 2 | Motor | 4 | |
| Ret | 24 | Alessandro Nannini | Minardi - Motori Moderni | 1 | Turbo | 14 | |
| Ret | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Honda | 0 | Accident | 3 | |
| Ret | 23 | Adrián Campos | Minardi - Motori Moderni | 0 | Caixa canvi | 19 | |
| Ret | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell - Ford | 0 | Accident | 24 | |

## Altres

* Pole: Nigel Mansell 1' 52. 026
* Volta ràpida: Alain Prost 1' 57. 153 (a la volta 26)

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-11-03. [Consulta: 29 abril 2010].
# Gran Premi de Bèlgica del 1997

Resultats del Gran Premi de Bèlgica de Fórmula 1 disputat la temporada 1997 al circuit de Spa-Francorchamps el 24 d'agost del 1997.

## Resultats

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps / Retirada | Pos. de sortida | Punts |
| 1 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 44 | 1h 33' 46. 717 | 3 | 10 |
| 2 | 12 | Giancarlo Fisichella | Jordan - Peugeot | 44 | + 26.753 s | 4 | 6 |
| 3 | 4 | Heinz-Harald Frentzen | Williams - Renault | 44 | + 32.147 s | 7 | 4 |
| 4 | 16 | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | 44 | + 39.025 s | 11 | 3 |
| 5 | 3 | Jacques Villeneuve | Williams - Renault | 44 | + 42.103 s | 1 | 2 |
| 6 | 8 | Gerhard Berger | Benetton - Renault | 44 | + 1' 03.741 min. | 15 | 1 |
| 7 | 2 | Pedro Diniz | Arrows - Yamaha | 44 | + 1' 25.931 min. | 8 | |
| 8 | 7 | Jean Alesi | Benetton - Renault | 44 | + 1' 42.008 min. | 2 | |
| 9 | 17 | Gianni Morbidelli | Sauber - Petronas | 44 | + 1' 42.582 min. | 13 | |
| 10 | 6 | Eddie Irvine | Ferrari | 43 | + 1 Volta | 17 | |
| 11 | 19 | Mika Salo | Tyrrell - Ford | 43 | + 1 Volta | 19 | |
| 12 | 23 | Jan Magnussen | Stewart - Ford | 43 | + 1 Volta | 18 | |
| 13 | 1 | Damon Hill | Arrows - Yamaha | 42 | + 2 Voltes | 9 | |
| 14 | 20 | Ukyo Katayama | Minardi - Hart | 42 | + 2 Voltes | 20 | |
| 15 | 14 | Jarno Trulli | Prost - Mugen - Honda | 42 | + 2 Voltes | 14 | |
| DSQ | 9 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 44 | Ús de fuel il·legal | 5 | |
| Ret | 18 | Jos Verstappen | Tyrrell - Ford | 25 | Virolla | 21 | |
| Ret | 11 | Ralf Schumacher | Jordan - Peugeot | 21 | Virolla | 6 | |
| Ret | 10 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 19 | Virolla | 10 | |
| Ret | 21 | Tarso Marques | Minardi - Hart | 18 | Virolla | 22 | |
| Ret | 22 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 8 | Estabilitat | 12 | |
| Ret | 15 | Shinji Nakano | Prost - Mugen - Honda | 5 | Prob. elèctrics | 16 | |

## Altres

* Pole: Jacques Villeneuve 1' 49. 450
* Volta ràpida: Jacques Villeneuve 1' 52. 692 (a la volta 43)

## Referències

* «La web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-10-29. [Consulta: 25 març 2010].
# The Last Hour

The Last Hour és una pel·lícula muda produïda dirigida per Edward Sloman i protagonitzada per Milton Sils, Carmel Myers i Alec B. Francis, entre d'altres. Basada en el relat “Blind Justice” de Frank R. Adams (1922), es va estrenar l'11 de febrer de 1923. Es considera una pel·lícula perduda.

## Argument

La pel·lícula comença quan Steve, un antic lladre que s’ha fet ric després d’emigrar a Sud-àfrica, retorna al seu país i llegeix als diaris que s’ha produït un robatori en un banc. El seu germà Tom n’és el responsable i els germans es retroben al pis de Saidee McCall i el seu pare Reever, que són falsificadors. La policia irromp en el pis i durant l’assalt William Mallory, el detectiu que persegueix als McCall, mata Tom. Steve aconsegueix fugir i s’enduu els McCall pare.
Anys després, durant la guerra, Saidee s’ha convertit en una infermera. Un dia escolta com un dels seus pacients explica com un amic li va salvar la vida. És Phil Logan, el fill del governador de l'estat i aviat s’enamora de Saidee. Passada la guerra, Phil es troba totalment recuperat i insisteix que es casi amb ell tot i que ella no l’accepta. Aleshores descobreix que l’amic salvador de fet és Steve.
Un dia el governador Logan, pare de Phil fa un sopar on, a més d’Steve i Saidee també hi ha convidat William Mallory, que s’ha convertit en un polític important a nivell de l'estat. Aleshores Mallory descobreix el passat de Saidee i quan l’acompanya a casa seva li exigeix que es casi amb ell si no vol que reveli el seu passat. Reever els troba en aquest moment i mata Mallory. Steve es declara culpable i es condemnat a mort. Saidee intenta salvar Steve de l'execució demanant al governador que signi amb una carta de perdó però en patir aquest un ictus falsifica la signatura. Anant cap a la penitenciaria el taxista la roba i la deixa en una carretera abandonada. Tot i que no pot arribar a temps. Reever es presenta a la presó per confessar l'assassinat però xoca amb un altre auto en entrar a la presó. Steve està a punt de ser penjat però la trapa de la tarima no s’obre per lo que l’han de reparar. En aquesta darrera hora s’acaba solucionant tot.(REF3)

## Repartiment

* Milton Sils (Steve Cline)
* Carmel Myers (Saidee McCall)
* Alec B. Francis (Reever McCall)
* Pat O'Malley (Philip Logan)
* Jack Mower (Tom Cline)
* Charles Clary (William Mallory)
* Walter Long (Red Brown)
* Eric Mayne (governador Logan)
* Clarence Wilson (Quales)

## Referències

* ↑ «Poor judgment in direction and unpleasant detail mar the story. “The Last Hour”». Film Daily XXIII, 6, 07-01-1923, pàg. 13.
* ↑ «“The Last Hour” is story of crooks». Exhibitors Trade Review XIII, 7, 13-01-1923, pàg. 352.
* ↑ «The Last Hour». Variety, 15-02-1923, pàg. 42.
* ↑ «The Last Hour» (en anglès). Silent Era : Progressive Silent Film List. [Consulta: 12 febrer 2021].

## Enllaços externs

* The Last Hour al catàleg de l'American Film Institute
# Gran Premi de Mèxic del 1969

Resultats del Gran Premi de Mèxic de Fórmula 1 de la temporada 1969, disputat al circuit de Ciutat de Mèxic el 19 d'octubre del 1969.

## Resultats

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
| 1 | 5 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 65 | 1h 54' 09. 2 | 4 | 9 |
| 2 | 7 | Jacky Ickx | Brabham - Ford | 65 | + 2.56 s | 2 | 6 |
| 3 | 8 | Jack Brabham | Brabham - Ford | 65 | + 38.48 s | 1 | 4 |
| 4 | 3 | Jackie Stewart | Matra - Ford | 65 | + 47.04 s | 3 | 3 |
| 5 | 4 | Jean Pierre Beltoise | Matra - Ford | 65 | + 1' 38.52 min. | 8 | 2 |
| 6 | 15 | Jackie Oliver | BRM | 63 | + 2 Voltes | 12 | 1 |
| 7 | 12 | Pedro Rodríguez | Ferrari | 63 | + 2 Voltes | 15 | |
| 8 | 16 | Johnny Servoz-Gavin | Matra - Ford | 63 | + 2 Voltes | 14 | |
| 9 | 21 | Pete Lovely | Lotus - Ford | 62 | + 3 Voltes | 16 | |
| 10 | 18 | Piers Courage | Brabham - Ford | 61 | + 4 Voltes | 9 | |
| 11 | 19 | Silvio Moser | Brabham - Ford | 60 | Pèrdua de combustible | 13 | |
| Ret | 14 | John Surtees | BRM | 53 | Caixa canvi | 10 | |
| Ret | 2 | Jochen Rindt | Lotus - Ford | 21 | Suspensions | 6 | |
| Ret | 22 | George Eaton | BRM | 6 | Caixa canvi | 17 | |
| Ret | 10 | Jo Siffert | Lotus - Ford | 4 | Accident | 5 | |
| Ret | 9 | John Miles | Lotus - Ford | 3 | Bomba de gasolina | 11 | |
| NVS | 6 | Bruce McLaren | McLaren - Ford | 0 | No va sortir | 7 | |

## Altres

* Pole: Jack Brabham 1' 42. 90
* Volta ràpida: Jacky Ickx 1' 43. 050 (a la volta 64)

## Referències

* «La web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2015-01-09. [Consulta: 19 març 2010].
# Gran Premi de Mèxic del 1988

Resultats del Gran Premi de Mèxic de Fórmula 1 de la temporada 1988, disputat al circuit de Ciutat de Mèxic el 29 de maig del 1988.

## Resultats

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
| 1 | 11 | Alain Prost | McLaren - Honda | 67 | 1h 30' 16. 2 | 2 | 9 |
| 2 | 12 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 67 | + 7.104 s | 1 | 6 |
| 3 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 67 | + 57.314 s | 3 | 4 |
| 4 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 66 | + 1 Volta | 5 | 3 |
| 5 | 17 | Derek Warwick | Arrows - Megatron | 66 | + 1 Volta | 9 | 2 |
| 6 | 18 | Eddie Cheever | Arrows - Megatron | 66 | + 1 Volta | 7 | 1 |
| 7 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton - Ford | 65 | + 2 Voltes | 8 | |
| 8 | 20 | Thierry Boutsen | Benetton - Ford | 64 | + 3 Voltes | 11 | |
| 9 | 29 | Yannick Dalmas | Lola - Ford | 64 | + 3 Voltes | 22 | |
| 10 | 26 | Stefan Johansson | Ligier - Judd | 63 | + 4 Voltes | 24 | |
| 11 | 24 | Lluís Pérez Sala | Minardi - Ford | 63 | + 4 Voltes | 25 | |
| 12 | 14 | Philippe Streiff | AGS - Ford | 63 | + 4 Voltes | 19 | |
| 13 | 32 | Oscar Larrauri | Euro Brun - Ford | 63 | + 4 Voltes | 26 | |
| 14 | 31 | Gabriele Tarquini | Coloni - Ford | 62 | + 5 Voltes | 21 | |
| 15 | 9 | Piercarlo Ghinzani | Zakspeed | 61 | + 6 Voltes | 18 | |
| 16 | 16 | Ivan Capelli | March - Judd | 61 | + 6 Voltes | 10 | |
| Ret | 1 | Nelson Piquet | Lotus - Honda | 58 | Motor | 4 | |
| Ret | 22 | Andrea de Cesaris | Rial - Ford | 52 | Caixa canvi | 12 | |
| Ret | 2 | Satoru Nakajima | Lotus - Honda | 27 | Motor | 6 | |
| Ret | 5 | Nigel Mansell | Williams - Judd | 20 | Motor | 14 | |
| Ret | 10 | Bernd Schneider | Zakspeed | 16 | Motor | 15 | |
| Ret | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Judd | 16 | Motor | 17 | |
| Ret | 25 | René Arnoux | Ligier - Judd | 13 | Col·lisió | 20 | |
| Ret | 36 | Alex Caffi | Dallara - Ford | 13 | Frens | 23 | |
| Ret | 15 | Mauricio Gugelmin | March - Judd | 10 | Part elèctrica | 16 | |
| Ret | 30 | Philippe Alliot | Lola - Ford | 0 | Suspensions | 13 | |
| DSC | 33 | Stefano Modena | Euro Brun - Ford | | Exclòs | | |
| NVQ | 23 | Adrià Campos | Minardi - Ford | | | | |
| NVQ | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell - Ford | | | | |
| NVQ | 21 | Nicola Larini | Osella | | | | |
| NVQ | 4 | Julian Bailey | Tyrrell - Ford | | | | |

## Altres

* Pole: Ayrton Senna 1' 17. 468
* Volta ràpida: Alain Prost 1' 18. 608 (a la volta 52)

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2015-01-18. [Consulta: 3 maig 2010].
# Storden

Storden és una població dels Estats Units a l'estat de Minnesota. Segons el cens del 2000 tenia 274 habitants.

## Demografia

Segons el cens del 2000, Storden tenia 274 habitants, 120 habitatges, i 81 famílies. La densitat de població era de 503,8 habitants per km².
Dels 120 habitatges en un 20% hi vivien nens de menys de 18 anys, en un 60,8% hi vivien parelles casades, en un 3,3% dones solteres, i en un 32,5% no eren unitats familiars. En el 30% dels habitatges hi vivien persones soles el 17,5% de les quals corresponia a persones de 65 anys o més que vivien soles. El nombre mitjà de persones vivint en cada habitatge era de 2,28 i el nombre mitjà de persones que vivien en cada família era de 2,77.
Per edats la població es repartia de la següent manera: un 21,5% tenia menys de 18 anys, un 7,7% entre 18 i 24, un 20,4% entre 25 i 44, un 25,2% de 45 a 60 i un 25,2% 65 anys o més.
L'edat mediana era de 46 anys. Per cada 100 dones de 18 o més anys hi havia 93,7 homes.
La renda mediana per habitatge era de 30.694 $ i la renda mediana per família de 42.917 $. Els homes tenien una renda mediana de 28.750 $ mentre que les dones 22.000 $. La renda per capita de la població era de 15.134 $. Entorn del 16,1% de les famílies i el 14,7% de la població estaven per davall del llindar de pobresa.

## Poblacions properes

El següent diagrama mostra les poblacions més properes.

## Referències

* ↑ «U.S. Gazetteer: 2000 and 1990». Oficina del Cens dels Estats Units, 10-07-2008.
* 1 2 3 «Fact Sheet- Storden». American Fact Finder. Oficina del Cens dels Estats Units, 12-01-2010. Arxivat de l'original el 2020-02-14. [Consulta: 7 agost 2010].
* ↑ «Geographic Comparison Table- Storden». American Fact Finder. Oficina del Cens dels Estats Units, 12-01-2010. Arxivat de l'original el 2020-02-12. [Consulta: 7 agost 2010].