OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Gran Premi dels Estats Units del 1964

Resultats del Gran Premi dels Estats Units de Fórmula 1 de la temporada 1964, disputat al circuit de Watkins Glen el 4 d'octubre del 1964.

## Resultats de la cursa

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retir. | Pos. de sort. | Punts |
| 1 | 3 | Graham Hill | BRM | 110 | 2h 16' 38. 0 | 4 | 9 |
| 2 | 7 | John Surtees | Ferrari | 110 | + 30.5 s | 2 | 6 |
| 3 | 22 | Jo Siffert | Brabham - BRM | 109 | + 1 Volta | 12 | 4 |
| 4 | 4 | Richie Ginther | BRM | 107 | + 3 Voltes | 13 | 3 |
| 5 | 17 | Walt Hansgen | Lotus - Climax | 107 | + 3 Voltes | 17 | 2 |
| 6 | 12 | Trevor Taylor | BRP - BRM | 106 | + 4 Voltes | 6 | 1 |
| 7 | 1 | Jim Clark | Lotus - Climax | 102 | Sense combustible | 1 | |
| 8 | 14 | Mike Hailwood | Lotus - BRM | 101 | Dipòsit de l'oli | 15 | |
| Ret | 6 | Dan Gurney | Brabham - Climax | 69 | Pressió de l'oli | 3 | |
| NC | 23 | Hap Sharp | Brabham - BRM | 65 | No classificat | 18 | |
| Ret | 8 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 58 | Motor | 8 | |
| Ret | 2 | Mike Spence | Lotus - Climax | 54 | Injecció | 16 | |
| Ret | 25 | Ronnie Bucknum | Honda | 50 | Sobreescalfament | 14 | |
| Ret | 15 | Chris Amon | Lotus - BRM | 47 | Motor | 11 | |
| Ret | 16 | Jo Bonnier | Brabham - Climax | 37 | Rodes | 9 | |
| Ret | 9 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | 27 | Motor | 5 | |
| Ret | 5 | Jack Brabham | Brabham - Climax | 14 | Motor | 7 | |
| Ret | 10 | Phil Hill | Cooper - Climax | 4 | Encesa | 19 | |
| Ret | 11 | Innes Ireland | BRP - BRM | 2 | Caixa canvi | 10 | |

## Altres

* Pole: Jim Clark 1' 12. 65
* Volta ràpida: Jim Clark 1' 12. 70 (a la volta 81)

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-11-12. [Consulta: 17 juny 2010].
# Uthman ibn Abi-Bakr

Uthman ibn Abi-Bakr ibn Abd-al-Aziz (àrab: عثمان بن أبي بكر بن عبد العزيز, ʿUṯmān b. Abī Bakr b. ʿAbd al-Azīz) fou rei de Balànsiya (1085).
Fill d'Abu-Bakr ibn Abd-al-Aziz. A la mort de son pare, en maig de 1085, el succeeix, però només va romandre al tron durant nou mesos, ja que Yahya al-Qàdir, desposseït de la ciutat de Toledo per Alfons VI de Lleó (maig de 1085), es presentà en València amb tropes cristianes comandades per Álvar Fáñez el febrer de 1086 i el destronà.

## Referències

* ↑ Coscollá, Vicente. La Valencia musulmana (en castellà). Carena Editors, 2003, p.35. ISBN 8487398758.

## Vegeu també

* Llista de reis de la taifa de València
* Llista de reis de València
# Gran Premi dels Estats Units del 1969

Resultats del Gran Premi dels Estats Units de Fórmula 1 de la temporada 1969, disputat al circuit de Watkins Glen el 5 d'octubre del 1969.

## Resultats de la cursa

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retir. | Pos. de sort. | Punts |
| 1 | 2 | Jochen Rindt | Lotus - Ford | 108 | 1h 57' 57. 1 | 1 | 9 |
| 2 | 18 | Piers Courage | Brabham - Ford | 108 | + 46.99 s | 9 | 6 |
| 3 | 14 | John Surtees | BRM | 106 | + 2 Voltes | 11 | 4 |
| 4 | 8 | Jack Brabham | Brabham - Ford | 106 | + 2 Voltes | 18 | 3 |
| 5 | 12 | Pedro Rodríguez | Ferrari | 101 | + 7 Voltes | 12 | 2 |
| 6 | 19 | Silvio Moser | Brabham - Ford | 98 | + 10 Voltes | 17 | 1 |
| NC | 16 | Johnny Servoz-Gavin | Matra - Ford | 92 | No classificat | 15 | |
| Ret | 2 | Graham Hill | Lotus - Ford | 90 | Accident | 4 | |
| Ret | 7 | Jacky Ickx | Brabham - Ford | 77 | Motor | 8 | |
| Ret | 22 | George Eaton | BRM | 76 | Motor | 9 | |
| Ret | 4 | Jean-Pierre Beltoise | Matra - Ford | 72 | Motor | 7 | |
| Ret | 5 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 52 | Caixa canvi | 2 | |
| Ret | 3 | Jackie Stewart | Matra - Ford | 35 | Motor | 3 | |
| Ret | 21 | Pete Lovely | Lotus - Ford | 25 | Palier / Eix | 16 | |
| Ret | 15 | Jackie Oliver | BRM | 23 | Motor | 14 | |
| Ret | 10 | Jo Siffert | Lotus - Ford | 3 | Sistema de combustible | 13 | |
| Ret | 9 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 3 | Suspensions | 5 | |
| Ret | 6 | Bruce McLaren | McLaren - Ford | 0 | Motor | 6 | |

## Altres

* Pole: Jochen Rindt 1' 03. 62
* Volta ràpida: Jochen Rindt 1' 04. 34 (a la volta 69)

## Referències

* «La web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2015-01-09. [Consulta: 19 març 2010].
# Her Code of Honor

Her Code of Honor és una pel·lícula muda de la Tribune Productions Inc. dirigida per John M. Stahl i protagonitzada per Madge Kennedy i John Bowers entre d'altres. La pel·lícula que inicialment s'havia de titular ”The Call of the Heart”, es va estrenar el 30 de març de 1919.

## Argument

Helen, una estudiant d’art nord-americana que viu al barri Llatí de París, rebutja la proposta de matrimoni del seu amic Tom Davis perquè n’estima un altre. Aquest és Jacques, el qual li amaga que està casat i que té un fill. Helen queda embarassada i Jacques l’abandona. En el moment del part la noia mor i Tom decideix fer-se càrrec de la nena com si fos la seva filla i li posa el nom d’Alice. Més tard ell hereta una fortuna i es traslladen a viure a Long Island on Alice viu envoltada de luxes.
Alice s'enamora d’Eugene La Salle i aleshores Tom li entrega un anell i una carta de Helen que la mare li va entregar per al dia que la seva filla estigués enamorada. En ella que li explica la seva història amb Jacques i l'avisa que si mai troba algú amb el mateix anell ha de ser Jacques o un descendent seu. En la vigília del seu casament, Alice descobreix que Eugene té un anell idèntic al seu i tem horroritzada que puguin ser germans. Ella planeja el suïcidi però després s'aclareix que Jacques era el padrastre de Eugene per lo que no hi ha cap impediment per a que la parella es casi.

## Repartiment

* Florence Reed (Helen / Alice)
* William Desmond (Eugene La Salle)
* Alec B. Francis as Tom Davis
* Robert Frazer (Richard Bentham)
* Irving Cummings (Jacques)
* Marcelle Roussillon (Jane)
* George S. Stevens

## Referències

* ↑ «“Her Code of Honor” High Class Feature». Exhibitor’s Trade Review 5, 15, 15-03-1919, pàg. 1145.
* ↑ «Her Code of Honor» (en anglès). American Film Institute Catalog. [Consulta: 4 febrer 2021].
* ↑ «The Exhibitor’s release guide». Exhibitor’s Trade Review 5, 18, 5 d’abril 1919, pàg. 1392.
* ↑ «Advance information of all fill releases». Motion Picture News, 5 d’abril 1919, pàg. 2208.

## Enllaços externs

* Her Code of Honor al catàleg de l'American Film Institute
# Gran Premi dels Estats Units del 1974

Resultats del Gran Premi dels Estats Units de Fórmula 1 de la temporada 1974, disputat al circuit de Watkins Glen el 6 d'octubre del 1974.

## Resultats de la cursa

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retir. | Pos. de sort. | Punts |
| 1 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | 59 | 1h 40' 21. 439 | 1 | 9 |
| 2 | 8 | Carlos Pace | Brabham - Ford | 59 | + 10.735 s | 4 | 6 |
| 3 | 24 | James Hunt | Hesketh - Ford | 59 | + 1' 10.384 min. | 2 | 4 |
| 4 | 5 | Emerson Fittipaldi | McLaren - Ford | 59 | + 1' 17.753 min. | 8 | 3 |
| 5 | 28 | John Watson | Brabham - Ford | 59 | + 1' 25.804 min. | 7 | 2 |
| 6 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 59 | + 1' 27.506 min. | 13 | 1 |
| 7 | 33 | Jochen Mass | McLaren - Ford | 59 | + 1' 30.012 min. | 20 | |
| 8 | 26 | Graham Hill | Lola - Ford | 58 | + 1 Volta | 24 | |
| 9 | 15 | Chris Amon | BRM | 57 | + 2 Voltes | 12 | |
| 10 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow - Ford | 57 | + 2 Voltes | 10 | |
| 11 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 55 | + 4 Voltes | 9 | |
| 12 | 27 | Rolf Stommelen | Lola - Ford | 54 | + 5 Voltes | 21 | |
| Ret | 1 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 52 | Probl. combustible | 19 | |
| NC | 22 | Mike Wilds | Ensign - Ford | 50 | No classificat | 22 | |
| NC | 16 | Tom Pryce | Shadow - Ford | 47 | No classificat | 18 | |
| Ret | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell - Ford | 44 | Prob. combustible | 6 | |
| Ret | 20 | Arturo Merzario | Williams Iso Marlboro- Ford | 43 | Part elèctrica | 15 | |
| Ret | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 38 | Suspensions | 5 | |
| Ret | 21 | Jacques Laffite | Williams Iso Marlboro - Ford | 31 | Motor | 11 | |
| Ret | 66 | Mark Donohue | Penske - Ford | 27 | Suspensions | 14 | |
| Ret | 18 | José Dolhem | Surtees - Ford | 25 | Retirat | 26 | |
| Ret | 10 | Vittorio Brambilla | March - Ford | 21 | Prob. combustible | 25 | |
| Ret | 19 | Helmuth Koinigg | Surtees - Ford | 9 | Accident Mortal | 23 | |
| Ret | 2 | Jacky Ickx | Lotus - Ford | 7 | Suspensions | 16 | |
| DSQ | 31 | Tim Schenken | Lotus - Ford | 6 | Desqualificat | 27 | |
| DSQ | 55 | Mario Andretti | Parnelli - Ford | 4 | Desqualificat | 13 | |
| Ret | 6 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 4 | Motor | 17 | |
| NVQ | 9 | Hans Joachim Stuck | March - Ford | | | | |
| NVQ | 42 | Ian Ashley | Brabham - Ford | | | | |
| NVQ | 14 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | | | | |

## Altres

* Pole: Carlos Reutemann 1' 38. 978
* Volta ràpida: Carlos Pace 1' 40. 608 (a la volta 54)

## Referències

* ↑ F1, STATS. «Helmuth KOINIGG • STATS F1» (en francès). [Consulta: 28 febrer 2021].
* «La web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2015-01-18. [Consulta: 4 abril 2010].
# Amaia Aberasturi Franco

Amaia Aberasturi Franco (Gautegiz-Arteaga, 28 d'abril de 1997) és una actriu basca que ha treballat en cinema, televisió i teatre. Tot i estudiar magisteri, ja de ben jove combinà els estudis amb la interpretació. El seu primer treball va ser a Zigortzailek, una pel·lícula sobre l'assetjament escolar en què Aberasturi tenia dotze anys quan va treballar-hi.

## Trajectòria

L'any 2018, protagonitzà el film Vitoria, 3 de marzo, dirigit per Víctor Cabaco, el qual retrata els tràgics successos del 3 de març de 1976 en què cinc treballadors van morir, i 150 van ser ferits de bala, quan la policia espanyola va llançar gasos lacrimògens per a desallotjar els vaguistes que estaven reunits en assemblea a l'Església de Sant Francesc d'Assís, situada al barri obrer de Zaramaga, i va disparar contra els que sortien de l'església. La pel·lícula va triomfar al Puglia International Film Festival essent mereixedora del Premi Chiave d'or 2020 al Millor llargmetratge, el premi a la Millor actriu protagonista per a Amaia Aberasturi, el premi a la Millor actriu de repartiment per a Ruth Díaz i el premi al Millor actor secundari per a Alberto Berzal.
L'any 2020, protagonitzà, amb l'actor català Àlex Brendemühl, Akelarre, un drama històric sobre la persecució d'unes joves basques jutjades a principis del segle XVII acusades de bruixeria. La pel·lícula, estrenada a la Secció Oficial del Festival Internacional de Cinema de Sant Sebastià, es capbussa en «les tradicions més ancestrals i la rica mitologia» del País Basc. El film, rodat en la seva major part en basc, pretén donar una visió diferent de la caça de bruixes i convertir-la en una reivindicació femenina i una denúncia dels abusos comesos per la Inquisició.

## Filmografia
### Cinema

* 2009: Zigortzaileak, d'Arantza Ibarra i Alfonso Arandia
* 2013: Umezurtzak, d'Ernesto del Río
* 2017: Vitoria, 3 de marzo, de Víctor Cabaco
* 2020: Akelarre, de Pablo Agüero

### Televisió

* 2018: Cuéntame cómo pasó (TVE)
* 2013: Víctor Ros (TVE)
* 2024: Beguinas

## Referències

* ↑ «Amaia Aberasturi: Iritzi nahiko onak iritsi zaizkit 'Akelarre' filmarengatik» (en basc). EiTB, 03-08-2020. [Consulta: 30 novembre 2020].
* ↑ «El embrujo de Amaia Aberasturi, la nueva promesa del cine español» (en castellà), 19-09-2020. [Consulta: 30 novembre 2020].
* ↑ «No eran brujas, sino chicas que se reunían para disfrutar», 14-09-2020.
* ↑ «'Vitoria 3 de marzo', participada por RTVE, triunfa en el Puglia International Film Festival» (en castellà). RTVE, 30-07-2020. [Consulta: 8 octubre 2020].
* ↑ Ramón, Esteban. «'Akelarre': el empoderamiento de las 'brujas vascas' de siglo XVII» (en castellà). RTVE, 19-09-2020. [Consulta: 8 octubre 2020].
* ↑ «Ya no hay caza de brujas, hay caza de personas» (en espanyol europeu). Diario de Sevilla, 03-10-2020. [Consulta: 8 octubre 2020].
* 1 2 de Vicente, Eduardo. «Los secretos del rodaje de 'Akelarre' explicados por su director, Pablo Agüero» (en castellà), 02-10-2020. [Consulta: 8 octubre 2020].
# Gran Premi dels Estats Units del 1979

Resultats del Gran Premi dels Estats Units de Fórmula 1 de la temporada 1979, disputat al circuit de Watkins Glen el 7 d'octubre del 1979.

## Resultats de la cursa

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retir. | Pos. de sort. | Punts |
| 1 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 59 | 1h 52' 17" 734 | 3 | 9 |
| 2 | 16 | René Arnoux | Renault | 59 | + 48.787 s | 7 | 6 |
| 3 | 3 | Didier Pironi | Tyrrell - Ford | 59 | + 53.199 s | 10 | 4 |
| 4 | 18 | Elio de Angelis | Shadow - Ford | 59 | + 1' 30.512 min. | 20 | 3 |
| 5 | 9 | Hans Joachim Stuck | ATS - Ford | 59 | + 1' 41.259 min. | 14 | 2 |
| 6 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 58 | + 1 Volta | 13 | 1 |
| 7 | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 54 | + 5 Voltes | 23 | |
| Ret | 6 | Nelson Piquet | Brabham - Ford | 53 | Transmissió | 2 | |
| Ret | 33 | Derek Daly | Tyrrell - Ford | 52 | Virolla | 15 | |
| Ret | 11 | Jody Scheckter | Ferrari | 48 | Pneumàtics | 16 | |
| Ret | 29 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 44 | Suspensions | 19 | |
| Ret | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 36 | Rodes | 1 | |
| Ret | 22 | Marc Surer | Ensign - Ford | 32 | Motor | 21 | |
| Ret | 28 | Clay Regazzoni | Williams - Ford | 29 | Accident | 5 | |
| Ret | 5 | Ricardo Zunino | Brabham - Ford | 25 | Virolla | 9 | |
| Ret | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 24 | Motor | 8 | |
| Ret | 20 | Keke Rosberg | Wolf - Ford | 20 | Accident | 12 | |
| Ret | 8 | Patrick Tambay | McLaren - Ford | 20 | Motor | 22 | |
| Ret | 4 | Jean Pierre Jarier | Tyrrell - Ford | 18 | Accident | 11 | |
| Ret | 1 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 16 | Caixa canvi | 17 | |
| Ret | 2 | Carlos Reutemann | Lotus - Ford | 6 | Virolla | 6 | |
| Ret | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Ford | 3 | Virolla | 4 | |
| Ret | 25 | Jacky Ickx | Ligier - Ford | 2 | Virolla | 24 | |
| Ret | 35 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 0 | Virolla | 18 | |
| NVQ | 36 | Vittorio Brambilla | Alfa Romeo | | | | |
| NVQ | 30 | Jochen Mass | Arrows - Ford | | | | |
| NVQ | 17 | Jan Lammers | Shadow - Ford | | | | |
| NVQ | 31 | Hector Rebaque | Rebaque - Ford | | | | |
| NVQ | 19 | Alex Ribeiro | Fittipaldi - Ford | | | | |
| NVQ | 24 | Arturo Merzario | Merzario - Ford | | | | |

## Altres

* Pole: Alan Jones 1' 35. 615
* Volta ràpida: Nelson Piquet 1' 40. 054 (a la volta 51)

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-02-09. [Consulta: 13 abril 2010].
# Josep Maria Boix i Raspall

Josep Maria Boix i Raspall (Barcelona, 27 de febrer de 1887 - 9 d'abril de 1973) va ser un jurista i director de la Caixa de Pensions per a la Vellesa i d'Estalvis de Catalunya i Balears (1935-1939).
Va néixer el 27 de febrer de 1887 (segons la partida de naixement, l'1 de març), primer fill del segon matrimoni del seu pare, Antoni Boix Lines, amb Teresa Raspall Valls, qui del primer matrimoni ja tenia dos fills (Teodor i Maria del Carme). Amb Teresa va tenir, a banda del Josep Maria, a dues noies (Mercè i Maria), però, les dues van morir d'infants. La família paterna era originària de Castell-llebre i Igualada i la materna de Sant Pere de Riudebitlles.
Després de passar per diversos col·legis, el setembre de 1896 va ingressar al col·legi dels Jesuïtes de Casp, on va cursar també batxillerat fins al 1903 Allà va entrar en contacte amb persones de renom com Manuel Carrasco i Formiguera. Posteriorment va ingressar a la Facultat de Dret de la Universitat de Barcelona, on es va llicenciar el 1909 (premi extraordinari de llicenciatura). Es va incorporar al despatx del senyor Oriol Anguera del Sojo. L'1 de gener del 1911 es va independitzar professionalment i el 15 de desembre del mateix any va obtenir el grau de Doctor en Dret (amb un excel·lent) a la Universitat Central, amb una memòria sobre “L'element mercantil i la universalització del dret als pobles mediterranis durant l'Edat mitjana”. Des del 8 d'octubre de 1912 va exercir d'advocat amb bufet privat al carrer Santa Anna.
La Biblioteca de Reserva de la Universitat de Barcelona conserva una obra que va formar part de la biblioteca personal de Boix, així com una de les marques de propietat que van identificar els seus llibres al llarg de la seva vida.

## Referències

* ↑ Josep Massot i Muntaner. Escriptors i erudits contemporanis: quarta sèrie. L'Abadia de Montserrat, 2004, p. 305–. ISBN 978-84-8415-648-2.
* 1 2 Conde, Esteban «Boix Raspall, Josep Maria (1887-1973)». Universidad Carlos III de Madrid, 28-05-2012 [Consulta: 4 març 2013].
* ↑ «Josep Maria Boix i Raspall». Gran Enciclopèdia Catalana. Barcelona: Grup Enciclopèdia Catalana.
* ↑ «Catàleg de les biblioteques de la UB/Fons Antic». [Consulta: 17 abril 2020].
* ↑ «Base de dades Antics posseïdors: Boix Raspall, José Ma. (José María), 1887-1973». [Consulta: 17 abril 2020].

## Enllaços externs

* In memoriam, Josep Maria Boix i Raspall (1887-1973) Arxivat 2016-03-08 a Wayback Machine. de Lluís A. Sobreroca Ferrer
# Gran Premi dels Estats Units del 2001

Resultats del Gran Premi dels Estats Units de Fórmula 1 de la temporada 2001, disputat al circuit de Indianàpolis el 30 de setembre del 2001.

## Resultats de la cursa

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retir. | Pos. de sort. | Punts |
| 1 | 3 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 73 | 1h 32' 42. 840 | 4 | 10 |
| 2 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 73 | + 11.046 s | 1 | 6 |
| 3 | 4 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 73 | + 12.043 s | 7 | 4 |
| 4 | 12 | Jarno Trulli | Jordan - Honda | 73 | + 57.423 s | 8 | 3 |
| 5 | 18 | Eddie Irvine | Jaguar - Cosworth | 73 | + 1' 12.434 min. | 14 | 2 |
| 6 | 16 | Nick Heidfeld | Sauber - Petronas | 73 | + 1' 12.996 min. | 6 | 1 |
| 7 | 11 | Jean Alesi | Jordan - Honda | 72 | + 1 Volta | 9 | |
| 8 | 7 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Renault | 72 | + 1 Volta | 12 | |
| 9 | 8 | Jenson Button | Benetton - Renault | 72 | + 1 Volta | 10 | |
| 10 | 22 | Heinz-Harald Frentzen | Prost - Acer | 72 | + 1 Volta | 15 | |
| 11 | 9 | Olivier Panis | BAR - Honda | 72 | + 1 Volta | 13 | |
| 12 | 19 | Pedro de la Rosa | Jaguar - Cosworth | 72 | + 1 Volta | 16 | |
| 13 | 15 | Enrique Bernoldi | Arrows - Asiatech | 72 | + 1 Volta | 19 | |
| 14 | 23 | Tomáš Enge | Prost - Acer | 72 | + 1 Volta | 21 | |
| 15 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 71 | Motor | 5 | |
| Ret | 10 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 45 | Suspensions | 18 | |
| Ret | 14 | Jos Verstappen | Arrows - Asiatech | 44 | Motor | 20 | |
| Ret | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | 38 | Hidràulics | 3 | |
| Ret | 20 | Alex Yoong | Minardi - European | 38 | Caixa canvi | 22 | |
| Ret | 5 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 36 | Virolla | 2 | |
| Ret | 21 | Fernando Alonso | Minardi - European | 36 | Palier / Eix | 17 | |
| Ret | 17 | Kimi Räikkönen | Sauber - Petronas | 2 | Palier / Eix | 11 | |

## Altres

* Pole: Michael Schumacher 1' 11. 708
* Volta ràpida: Juan Pablo Montoya 1' 14. 448 (a la volta 36)

## Referències

* «La web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-10-29. [Consulta: 20 abril 2010].
# Horst Kurnitzky

Horst Kurnitzky (Berlín, 1938 - 5 de març de 2021) va ser un filòsof, estudiós de les religions i arquitecte alemany que visqué a cavall entre Mèxic i Berlín.

## Biografia

Kurnitzky va estudiar filosofia, sociologia, literatura alemanya i ciències religioses a la Universitat de Frankfurt i a la Universitat Lliure de Berlín amb Theodor Adorno, Max Horkheimer, Klaus Heinrich i Peter Szondi, entre d'altres. Es va doctorar el 1974 amb una tesi sobre Die Triebstruktur des Geldes.
Kurnitzky va treballar com a arquitecte i va ensenyar a la Universitat Lliure de Berlín, a la Universitat Nacional Autònoma de Mèxic i a la Universitat Autònoma Metropolitana. També va ser consultor en universitats i governs de Bolívia, Xile i l'Equador. Kurnitzky ha publicat articles i assaigs a les revistes Freibeuter, Kursbuch, Lettre International i Frankfurter Rundschau.

## Obra publicada

* Versuch über Gebrauchswert: Zur Kultur des Imperialismus. Wagenbach, Berlin, 1970.
* Triebstruktur des Geldes: Ein Beitrag zur Theorie der Weiblichkeit. Wagenbach, Berlin, 1974.
* Ödipus: Ein Held der westlichen Welt. Wagenbach, Berlin, 1978.
* Presioso Dinheiro, Amor Verdadeiro: diálogo entre um racionalista e um realista. Apáginastantas, Lisboa, 1985.
* Der heilige Markt: Kulturhistorische Anmerkungen. Suhrkamp, Frankfurt am Main, 1994.
* Die unzivilisierte Zivilisation: Wie die Gesellschaft ihre Zukunft verspielt. Campus, Frankfurt am Main, 2002.
* Extravíos de la antropología mexicana. Fineo, México, D.F. - Monterrey, N.L., 2006.
* Museos en la sociedad del olvido. Consejo Nacional para la Cultura y las Artes, México, D.F., 2013.
* Extravíos de la antropología mexicana. Kindle Direct Publishing, KDP, 2017.
* Querido dinero: Amor verdadero!, Una conversación entre un economista y un antropólogo. Kindle Direct Publishing, KDP, 2017.
* Der heilige Markt. Kindle Direct Publishing, KDP, Zweite Auflage, 2018.
* La Estructura libidinal del Dinero. Kindle Direct Publishing, KDP, 2019.

## Referències

* ↑ «Denker ohne Grenzen wie er sind selten geworden» (en alemany). [Consulta: 16 març 2021].
# Gran Premi dels Països Baixos del 1959

Resultats del Gran Premi dels Països Baixos de Fórmula 1 de la temporada 1959, disputat al Circuit de Zandvoort, el 31 de maig del 1959.

## Resultats

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
| 1 | 7 | Jo Bonnier | BRM | 75 | 2h 05' 26. 8 | 1 | 8 |
| 2 | 8 | Jack Brabham | Cooper - Climax | 75 | + 14.2 s | 2 | 6 |
| 3 | 9 | Masten Gregory | Cooper - Climax | 75 | + 1' 23.0 min. | 7 | 4 |
| 4 | 12 | Innes Ireland | Lotus - Climax | 74 | + 1 Volta | 9 | 3 |
| 5 | 1 | Jean Behra | Ferrari | 74 | + 1 Volta | 4 | 2 |
| 6 | 3 | Phil Hill | Ferrari | 73 | + 2 Voltes | 12 | |
| 7 | 14 | Graham Hill | Lotus - Climax | 73 | + 2 Voltes | 5 | |
| 8 | 10 | Maurice Trintignant | Cooper - Climax | 73 | + 2 Voltes | 11 | |
| 9 | 16 | Cliff Allison | Ferrari | 71 | + 4 Voltes | 15 | |
| 10 | 15 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 68 | + 7 Voltes | 14 | |
| Ret | 11 | Stirling Moss | Cooper - Climax | 62 | Caixa canvi | 3 | |
| Ret | 6 | Harry Schell | BRM | 46 | Caixa canvi | 6 | |
| Ret | 2 | Tony Brooks | Ferrari | 42 | Pèrdua d'oli | 8 | |
| Ret | 5 | Carroll Shelby | Aston Martin | 25 | Motor | 10 | |
| Ret | 4 | Roy Salvadori | Aston Martin | 3 | Motor | 13 | |

## Altres

* Pole: Jo Bonnier 1' 36. 0
* Volta ràpida: Stirling Moss 1' 36. 7 (a la volta 42)
* Primera victòria per BRM i per Jo Bonnier (l'única de la seva carrera).

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-08-02. [Consulta: 4 juny 2010].