OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Gran Premi de Turquia del 2005

El Gran Premi de Turquia de la temporada 2005 fou disputat al circuit d'Istanbul, el 21 d'agost del 2005. Fou la 14a carrera de la temporada de Fórmula 1.

## Resultats

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
| 1 | 9 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 58 | 1h 24' 34. 454 | 1 | 10 |
| 2 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 58 | + 18.609 s | 3 | 8 |
| 3 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren - Mercedes | 58 | + 19.635 s | 4 | 6 |
| 4 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 58 | + 37.973 s | 2 | 5 |
| 5 | 3 | Jenson Button | BAR - Honda | 58 | + 39.304 s | 13 | 4 |
| 6 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 58 | + 55.420 s | 5 | 3 |
| 7 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Cosworth | 58 | + 1' 09.292 min. | 12 | 2 |
| 8 | 15 | Christian Klien | Red Bull - Cosworth | 58 | + 1' 11.622 min. | 10 | 1 |
| 9 | 4 | Takuma Sato | BAR - Honda | 58 | + 1' 19.987 min. | 20 | |
| 10 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 57 | + 1 Volta | 11 | |
| 11 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber - Petronas | 57 | + 1 Volta | 16 | |
| 12 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 57 | + 1 Volta | 9 | |
| 13 | 20 | Robert Doornbos | Minardi - Cosworth | 55 | + 3 Voltes | 17 | |
| 14 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordan - Toyota | 55 | + 3 Voltes | 18 | |
| 15 | 18 | Tiago Monteiro | Jordan - Toyota | 55 | + 3 Voltes | 14 | |
| RET | 21 | Christijan Albers | Minardi - Cosworth | 48 | + 10 Voltes | 15 | |
| RET | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 32 | + 26 Voltes | 19 | |
| RET | 8 | Nick Heidfeld | Williams - BMW | 29 | + 29 Voltes | 6 | |
| RET | 12 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 28 | + 30 Voltes | 8 | |
| RET | 7 | Mark Webber | Williams - BMW | 20 | + 38 Voltes | 7 | |

## Altres

* Pole: Kimi Räikkönen 1' 26. 797
* Volta ràpida: Juan Pablo Montoya 1' 24. 770 (a la volta 39)

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-10-10. [Consulta: 20 febrer 2011].
# Agrassó

L'agrassó, riber espinós, groseller espinós o gaixivera o gaixiver (i burbera a les Balears) (Ribes uva-crispa o R. grossularia) és una planta del gènere Ribes originària d'Europa el nord-oest d'Àfrica i el sud-oest d'Àsia. Amb altres espècies forma part del subgènere Grossularia del gènere Ribes, que es diferencia per la presència de nombroses espines i perquè les flors són en curts peduncles i no en raïms. Al sud de la seva zona d'origen viu exclusivament a l'alta muntanya.
És un arbust de fins a 3 metres d'alt amb moltes punxes lignificades i vulnerants. Les fulles tenen de 3 a 5 lòbuls. Les flors són poc vistoses i verdoses. Els fruits dits agrassons, ribes blanques, gaixives, groselles espinoses, gallines, raïms de Sant Pere, o burbes (a les Balears) són baies verdoses (o d'altres colors en varietats conreades) més grans que les del groseller vermell i amb la cutícula del fruit més gruixuda.

## Conreu i usos

És un dels fruits que poden conrear-se a altituds i latituds més altes. Prospera a les costes més septentrionals de Noruega més enllà del cercle polar àrtic. Es conrea i és molt popular a la Gran Bretanya i països nòrdics (no li agraden els estius secs i calorosos). La reproducció vegetativa, feta plantant esqueixos llenyosos a la tardor, és molt fàcil. Sembla que la sabor de la grosella espinosa millora amb la latitud, a la zona mediterrània és insípida. Als Països Catalans gairebé no es cultiva.
Normalment no es menja crua sinó que se'n fa sucs, xarops, melmelades i altres elaboracions ensucrades.

## Sinònims

Els que més confiança entre la comunitat científica tenen són els següents:
* Grossularia glandulososetosa Opiz
* Grossularia hirsuta Mill.
* Grossularia intermedia Opiz
* Grossularia pubescens Opiz
* Grossularia reclinata (L.) Mill.
* Grossularia spinosa (Lam.) Rupr.

## Referències

* ↑ «Synonyms: See "Status", "Confidence level", "Source" for definitions.» (en anglès). The Plant List. [Consulta: 24 juny 2020].
# Gran Premi d'Alemanya del 2000

Resultats del Gran Premi d'Alemanya de Fórmula 1 de la temporada 2000, disputat al circuit de Hockenheimring el 30 de juliol del 2000.

## Resultats

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
| 1 | 4 | Rubens Barrichello | Ferrari | 45 | 1h 25' 34. 418 | 18 | 10 |
| 2 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 45 | + 7.452 s | 4 | 6 |
| 3 | 2 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 45 | + 21.168 s | 1 | 4 |
| 4 | 10 | Jenson Button | Williams - BMW | 45 | + 22.685 s | 16 | 3 |
| 5 | 17 | Mika Salo | Sauber - Petronas | 45 | + 27.112 s | 15 | 2 |
| 6 | 18 | Pedro de la Rosa | Arrows - Supertec | 45 | + 29.080 s | 5 | 1 |
| 7 | 9 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 45 | + 30.898 s | 14 | |
| 8 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 45 | + 47.537 s | 9 | |
| 9 | 6 | Jarno Trulli | Jordan - Mugen - Honda | 45 | + 50.901 s | 6 | |
| 10 | 7 | Eddie Irvine | Jaguar - Cosworth | 45 | + 1' 19.664 min. | 10 | |
| 11 | 21 | Gaston Mazzacane | Minardi - Fondmetal | 45 | + 1' 29.504 min. | 21 | |
| 12 | 15 | Nick Heidfeld | Prost - Peugeot | 40 | Alternador | 13 | |
| Ret | 5 | Heinz Harald Frentzen | Jordan - Mugen - Honda | 39 | Caixa canvi | 17 | |
| Ret | 19 | Jos Verstappen | Arrows - Supertec | 39 | Virolla | 11 | |
| Ret | 23 | Ricardo Zonta | BAR - Honda | 37 | Virolla | 12 | |
| Ret | 20 | Marc Gené | Minardi - Fondmetal | 33 | Motor | 22 | |
| Ret | 12 | Alexander Wurz | Benetton - Playlife | 31 | Part elèctrica | 7 | |
| Ret | 16 | Pedro Diniz | Sauber - Petronas | 29 | Col·lisió | 19 | |
| Ret | 14 | Jean Alesi | Prost - Peugeot | 29 | Col·lisió | 20 | |
| Ret | 8 | Johnny Herbert | Jaguar - Cosworth | 12 | Caixa canvi | 8 | |
| Ret | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 0 | Col·lisió | 2 | |
| Ret | 11 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | 0 | Col·lisió | 3 | |

## Altres

* Pole: David Coulthard 1' 45. 697
* Volta ràpida: Rubens Barrichello 1' 44. 300 (a la volta 20)

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-10-10. [Consulta: 12 abril 2010].
# Mati Diop

Mati Diop (12è districte de París, 22 de juny de 1982) és una actriu i directora franco-senegalesa. Va ser la primera cineasta africana que va disputar la Palma d'Or en el Festival de Cinema de Cannes 2019 amb la seva pel·lícula Atlantique, que finalment va rebre el Gran Premi del Jurat.
És filla de mare francesa i del músic senegalès Wasis Diop, i neboda del cineasta Djibril Diop Mambety. Va néixer i créixer a París, on es va formar com a artista plàstica. Influenciada pel treball cinematogràfic del seu oncle, va decidir seguir-lo en la carrera cinematogràfica. Es va unir al Pavillon, laboratori de recerca artística del Palais de Tòquio el 2006, i a l'Estudi Nacional d'Art Contemporani de Fresnoy el 2007. El 2018 va realitzar el seu primer llargmetratge, Atlantique, a partir d'un curt que havia filmat anys enrere, Atlantiques. La pel·lícula va guanyar el Gran Premi del Jurat en el Festival de Cinema de Cannes 2019.
Tot seguit, el primer llargmetratge de Mati Diop va recórrer diferents festivals cinematogràfics –Toronto, Sant Sebastià, Estocolm,...–, i va obtenir diversos premis, entre els quals el Gran Premi del Jurat al Festival Internacional de Cinema de Toronto.
L'any 2024 va guanyar l'Ós d'Or a la Berlinale amb el documental Dahomey, dedicat a la qüestió de la restitució per part de França de les obres d'art robades al Dahomey, l'actual Benín.

## Referències

* 1 2 Biographie de Mati Diop Arxivat 2012-08-09 a Wayback Machine. sur le site de Festival Scope.
* 1 2 Khaldi, Tarik. «Encuentro con Mati Diop, miembro del Jurado de los largometrajes» (en castellà). Festival de Cannes, 13-07-2021. Arxivat de l'original el 2022-06-11. [Consulta: 11 juny 2022].
* 1 2 Des promesses en courts - Mati Diop, par Jean-Philippe Tessé dans les Cahiers du cinéma d'avril 2013, .
* 1 2 3 Clémentine Mercier, « Mati Diop, le pari Dakar » Arxivat 2019-05-16 a Wayback Machine., Libération, 15 mai 2019.
* ↑ Anthony Moreira, « Cannes 2019 : une Sélection officielle éblouissante », Les Inrocks, 18 avril 2019.
* ↑ «Festival de Cannes : Mati Diop, première réalisatrice africaine en lice pour la palme d'or». TV5MONDE, 18-05-2019. [Consulta: 19 maig 2019].
* ↑ Moreno, Víctor. «Mati Diop. Esperits de les profunditats». Metal Magazine. [Consulta: 11 juny 2022].
* ↑ «Bertrand Bonello, Mati Diop, Takashi Miike y Diao Yinan, entre otros, competirán por el Premio Zabaltegi-Tabakalera». Festival de San Sebastián, 23-08-2019. [Consulta: 11 juny 2022].
* ↑ «Afrique Back to top Berlinale: le documentaire "Dahomey" de Mati Diop remporte l'Ours d'or». TV5MONDE, 24-02-2024. Arxivat de l'original el 2024-02-25. [Consulta: 25 febrer 2024].
# Estat Sobirà d'Aeterna Lucina

L'Estat Sobirà d'Aeterna Lucina (en anglès Sovereign State of Aeterna Lucina i també denominat Sovereign Humanitarian Mission State of Aeterna Lucina) fou una micronació que va desaparèixer al morir el seu creador.
Estava situat en una propietat rural anomenada Vitama, a les muntanyes Snowy, a Cooma, Nova Gal·les de Sud, Austràlia.

## Història

Fundat el 1978 pel pensionista alemany Paul Baron Neuman, en la seva propietat de Byron Bay (Nova Gal·les del Sud, Austràlia). Paul Neuman afirmava haver rebut a les Maldives, per part de l'exrei Hassan III de l'Afganistan, el títol de Baró de Neuman de Kara Bagh, així com d'altres centenars d'honors. Posteriorment la capitalitat de la micronació passaria a Curl Curl, un suburbi de la ciutat de Sydney i finalment a la vila de Cooma, situada també a Nova Gal·les del Sud.

## Vegeu també

* Micronació
* Llista de micronacions

## Referències

* 1 2 3 «Aeterna Lucina» (en anglès). [Consulta: 9 novembre 2019].
* 1 2 3 «Der Sovereign State of Aeterna Lucina» (en alemany). [Consulta: 9 novembre 2019].
# Elise Paschen

Elise Paschen (Chicago, Illinois, 1959) és una escriptora nord-americana membre registrada de la Nació Osage.

## Biografia

Era filla de la prima ballerina, Maria Tallchief, i del contractista de Chicago Henry D. Paschen. Es va criar a Chicago, Illinois, va estudiar a la Francis W. Parker School i es graduà a la Universitat Harvard. Posteriorment es doctorà en literatura britànica i americana del segle XX a la Universitat d'Oxford.
Ha estat cofundadora i coeditora de Poetry in Motion, un programa que col·loca cartells de poesia a les estacions de metro i autobús arreu del país program. Ha estat directora executiva de la Poetry Society of America del 1988 al 2001 i ha editat nombroses antologies, incloent el best-sellers del New York Times Poetry Speaks i Poetry Speaks Who I Am. Ha estat la poeta representant d'Illinois al Festival Nacional del Llibre en setembre de 2006 i ha estat la Poetessa Llorejada de Three Oaks, Michigan. Ensenya al Programa d'Escriptura MFA del School of the Art Institute of Chicago. Viu a Chicago amb el seu marit, Stuart Brainerd, i llurs dos fills.
Els seus llibres de poesia inclouen el recent Bestiary i Houses: Coasts and Infidelities, guanyador del premi Nicholas Roerich Poetry. Els seus poemes han estat publicats a The New Yorker, The New Republic, Ploughshares i Shenandoah.

## Premis

* Premi Nicholas Roerich Poetrye, per Infidelities

## Obres

* Houses: Coasts (Sycamore Press, Oxford, 1985)
* Infidelities (Story Line Press, 1996)
* Bestiary (Red Hen Press, 2009)

### Antologies dels seus poemes

* Reinventing the Enemy’s Language: Contemporary Native Women's Writings of North America (1997)
* Ravishing DisUnities: Real Ghazals in English (2000)
* The POETRY Anthology, 1912—2002 (2002)
* A Formal Feeling Comes: Poems in Form by Contemporary Women (2007)

### Editor o co-editor

* Poetry in Motion (1996)
* Poetry Speaks (2001)
* Poetry in Motion from Coast to Coast (2002)
* Poetry Speaks to Children (2005)
* Poetry Speaks Expanded (2007)
* Poetry Speaks Who I Am (2010)

## Notes

* 1 2 "The Osage Nation will host Writers Summit." Arxivat 2013-09-26 a Wayback Machine. Osage Nation. Retrieved 8 July 2012.
* ↑ «Ploughshares». Arxivat de l'original el 2016-02-24. [Consulta: 5 gener 2015].
* ↑ Red Hen Press
* ↑ «MTA | Poetry In Motion». Arxivat de l'original el 2008-01-25. [Consulta: 5 gener 2015].
* ↑ «Poetry Speaks to Children». Arxivat de l'original el 2010-08-19. [Consulta: 5 gener 2015].
* ↑ Poetry Speaks Expanded
* ↑ «Poetry Speaks Who I Am». Arxivat de l'original el 2010-04-05. [Consulta: 5 gener 2015].

## Enllaços externs

* Elise Paschen pàgina personal
* Elise Paschen Arxivat 2008-03-09 a Wayback Machine. a NativeWiki.
* (anglès) Biografia
# Gran Premi de l'Argentina de 1980

Resum dels resultats del Gran Premi de l'Argentina de Fórmula 1 de la temporada 1980, disputat al circuit Oscar Alfredo Galvez de Buenos Aires, el 13 de gener del 1980.

## Resultats

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
| 1 | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 53 | 1h 43' 24. 30 | 1 | 9 |
| 2 | 5 | Nelson Piquet | Brabham - Ford | 53 | + 24.59 s | 4 | 6 |
| 3 | 21 | Keke Rosberg | Fittipaldi - Ford | 53 | + 1' 18.64 min. | 13 | 4 |
| 4 | 4 | Derek Daly | Tyrrell - Ford | 53 | + 1' 23.48 min. | 22 | 3 |
| 5 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 52 | + 1 Volta | 20 | 2 |
| 6 | 8 | Alain Prost | McLaren - Ford | 52 | + 1 Volta | 12 | 1 |
| 7 | 6 | Ricardo Zunino | Brabham - Ford | 51 | + 2 Voltes | 16 | |
| Ret | 22 | Patrick Depailler | Alfa Romeo | 46 | Motor | 23 | |
| Ret | 1 | Jody Scheckter | Ferrari | 45 | Motor | 11 | |
| NC | 14 | Clay Regazzoni | Ensign - Ford | 44 | No classificat | 15 | |
| NC | 20 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 37 | No classificat | 24 | |
| Ret | 2 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 36 | Accident | 8 | |
| Ret | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Ford | 30 | Motor | 2 | |
| Ret | 29 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 27 | Motor | 7 | |
| Ret | 9 | Marc Surer | ATS - Ford | 27 | Incendi | 21 | |
| Ret | 11 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 20 | Alim. combustible | 6 | |
| Ret | 30 | Jochen Mass | Arrows - Ford | 20 | Caixa canvi | 14 | |
| Ret | 28 | Carlos Reutemann | Williams - Ford | 12 | Motor | 10 | |
| Ret | 12 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 7 | Suspensions | 5 | |
| Ret | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 5 | Caixa canvi | 17 | |
| Ret | 15 | Jean Pierre Jabouille | Renault | 3 | Caixa canvi | 9 | |
| Ret | 16 | René Arnoux | Renault | 2 | Suspensions | 19 | |
| Ret | 25 | Didier Pironi | Ligier - Ford | 1 | Motor | 3 | |
| Ret | 3 | Jean Pierre Jarier | Tyrrell - Ford | 1 | Col·lisió | 18 | |
| NVC | 18 | Dave Kennedy | Shadow - Ford | | | | |
| NVC | 17 | Stefan Johansson | Shadow - Ford | | | | |
| NVC | 10 | Jan Lammers | ATS - Ford | | | | |
| NVC | 31 | Eddie Cheever | Osella - Ford | | | | |

## Altres

* Pole: Alan Jones 1' 44. 17
* Volta ràpida: Alan Jones 1' 50. 450 (a la volta 5)

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2013-10-14. [Consulta: 13 abril 2010].
# Gran Premi d'Austràlia del 1986

Resultats del Gran Premi d'Austràlia de Fórmula 1 de la temporada 1986 disputat al circuit urbà d'Adelaida el 26 d'octubre del 1986.

## Resultats

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
| 1 | 1 | Alain Prost | McLaren - TAG | 82 | 1h 54m 20.388s | 4 | 9 |
| 2 | 6 | Nelson Piquet | Williams - Honda | 82 | + 4.205 s | 2 | 6 |
| 3 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 81 | + 1 Volta | 12 | 4 |
| 4 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Renault | 81 | + 1 Volta | 16 | 3 |
| 5 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell - Renault | 80 | Sense combustible | 10 | 2 |
| 6 | 11 | Johnny Dumfries | Lotus - Renault | 80 | + 2 Voltes | 14 | 1 |
| 7 | 25 | René Arnoux | Ligier - Renault | 79 | + 3 Voltes | 5 | |
| 8 | 26 | Philippe Alliot | Ligier - Renault | 79 | + 3 Voltes | 8 | |
| 9 | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 77 | + 5 Voltes | 21 | |
| 10 | 19 | Teo Fabi | Benetton - BMW | 77 | + 5 Voltes | 13 | |
| NC | 16 | Patrick Tambay | Lola - Ford | 70 | No classificat | 17 | |
| Ret | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 63 | Neumàtics | 1 | |
| Ret | 7 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 63 | Part elèctrica | 19 | |
| Ret | 2 | Keke Rosberg | McLaren - TAG | 62 | Neumàtics | 7 | |
| NC | 22 | Allen Berg | Osella - Alfa Romeo | 61 | No Classificat | 26 | |
| Ret | 8 | Derek Warwick | Brabham - BMW | 57 | Frens | 20 | |
| Ret | 17 | Christian Danner | Arrows - BMW | 52 | Motor | 24 | |
| Ret | 18 | Thierry Boutsen | Arrows - BMW | 50 | Motor | 22 | |
| Ret | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | 43 | Motor | 3 | |
| Ret | 23 | Andrea de Cesaris | Minardi - Motori Moderni | 40 | Part mecànica | 11 | |
| Ret | 20 | Gerhard Berger | Benetton - BMW | 40 | Motor | 6 | |
| Ret | 29 | Huub Rothengatter | Zakspeed | 29 | Suspensions | 23 | |
| Ret | 15 | Alan Jones | Lola - Ford | 16 | Motor | 15 | |
| Ret | 24 | Alessandro Nannini | Minardi - Motori Moderni | 10 | Accident | 18 | |
| Ret | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 2 | Transmissió | 25 | |
| Ret | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 0 | Accident | 9 | |

## Notes

* Pole: Nigel Mansell 1' 18. 403
* Volta ràpida: Nelson Piquet 1' 20. 78 (a la volta 82)

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-11-13. [Consulta: 28 abril 2010].
# Nayeon

Im Na-yeon més coneguda amb el seu nom artístic Nayeon (coreà: 임나연) (Seül, 22 de setembre de 1995) va ser una cantant, actriu, ballarina, model i MC coreana. Nayeon és membre del grup femení de K-Pop anomenat Twice i format el 2015 per JYP Entertainment.

## Etapa infantil

Nayeon va néixer el 1995 a Seül, República de Corea. La seva família consisteix en ella, els seus pares i una germana més petita, Im Seoyoon. Quan anava a l'institut, va anar a una de les audicions de JYP Entertainment sense el permís dels seus pares. Va passar l'audició i va esdevenir trainee el dia 15 de setembre del 2010. L'any 2013, l'agència va decidir que ella i altres noies (Jeongyeon, Jihyo, Minyoung, Lena, Cecilia, i després, Sana) debutarien al grup 6MIX, però al final aquest mai va veure la llum. Es per això que va participar al concurs del 2015 Sixteen, que donaria com a resultat el grup TWICE.

## Carrera

Dins el grup de música TWICE, Nayeon és el centre, ballarina, i vocalista principal. Ella és "la cara del grup". Amb el debut del grup, Nayeon va participar en diversos anuncis televisius i vídeos musicals d'altres artistes de la seva agència, com "No Love" de Jun. K, "Girls Girls Girls" de Got7 i "Only You" de MissA. També va fer un cameo al segon episodi de KBS2 Korean drama Dream High 2, l'any 2012.

## Referències

* 1 2 «Who Is TWICE's Nayeon? Here's What You Need To Know», 10-11-2019. [Consulta: 1r desembre 2019].
* ↑ «'Sixteen' compete for spot in JYP's next girl group», 29-04-2015. [Consulta: 1r desembre 2019].
* ↑ «Everything to Know About K-Pop Group Twice», 20-09-2019. [Consulta: 1r desembre 2019].
* ↑ «JYP 신인 걸그룹 프로젝트 '식스틴', 첫 멤버 나연 공개..비주얼+실력», 13-04-2015. [Consulta: 9 febrer 2016].
* ↑ «[아이돌 고향을 찾아서① 우리 고향 아이돌 누가 있을까]» (en coreà), 23-06-2017. [Consulta: 14 desembre 2019].
# Gran Premi de l'Argentina del 1953

Resultats del Gran Premi de l'Argentina de Fórmula 1 de la temporada 1953, disputat al circuit Oscar Alfredo Galvez de Buenos Aires, el 18 de gener del 1953.
Al GP va haver-hi un accident de Nino Farina provocat per la invasió de pista d'un espectador que va provocar la mort de 13 espectadors.

## Resultats

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
| 1 | 10 | Alberto Ascari | Ferrari | 97 | 3h 01' 05. 4 | 1 | 9 |
| 2 | 14 | Luigi Villoresi | Ferrari | 96 | + 1 Volta | 3 | 6 |
| 3 | 4 | Jose Froilan Gonzalez | Maserati | 96 | + 1 Volta | 5 | 4 |
| 4 | 16 | Mike Hawthorn | Ferrari | 96 | + 1 Volta | 6 | 3 |
| 5 | 8 | Oscar Alfredo Galvez | Maserati | 96 | + 1 Volta | 9 | 2 |
| 6 | 30 | Jean Behra | Gordini | 94 | + 3 Voltes | 11 | |
| 7 | 28 | Maurice Trintignant | Gordini | 91 | + 6 Voltes | 7 | |
| Comp. | 28 | Harry Schell | Gordini | 91 | + 6 Voltes | 7 | |
| 8 | 22 | John Barber | Cooper - Bristol | 90 | + 7 Voltes | 16 | |
| 9 | 20 | Alan Brown | Cooper - Bristol | 87 | + 10 Voltes | 12 | |
| Ret | 26 | Robert Manzon | Gordini | 67 | Part mecànica | 8 | |
| Ret | 2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 36 | Transmissió | 2 | |
| Ret | 6 | Felice Bonetto | Maserati | 32 | Transmissió | 15 | |
| Ret | 12 | Nino Farina | Ferrari | 31 | Accident | 4 | |
| Ret | 32 | Carlos Menditéguy | Gordini | 24 | Caixa canvi | 10 | |
| Ret | 34 | Pablo Birger | Simca - Gordini | 21 | Diferencial | 14 | |
| Ret | 24 | Adolfo Schewelm Cruz | Cooper - Bristol | 20 | Part mecànica | 13 | |

## Altres

* Pole: Alberto Ascari 1' 55. 4
* Volta ràpida: Alberto Ascari 1' 48. 4 (a la volta 73)

## Referències

* ↑ Collantine, Keith. «Peron’s grand prix ends in carnage», 18-01-2013. Arxivat de l'original el 11 d’abril 2021.
* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2015-01-18. [Consulta: 24 maig 2010].
# Gran Premi d'Austràlia del 1996

Resultats del Gran Premi d'Austràlia de Fórmula 1 de la temporada 1996 disputat al circuit de Melbourne el 10 de març del 1996.

## Apunts

* Aquest va ser el primer Gran Premi disputat a Melbourne.

## Resultats

| Posició | Número | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ retirada | Posició de sortida | Punts |
| 1 | 5 | Damon Hill | Williams - Renault | 58 | 1h 32' 50. 4 | 2 | 10 |
| 2 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams - Renault | 58 | + 38.020 s | 1 | 6 |
| 3 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 58 | + 1' 02.571 min. | 3 | 4 |
| 4 | 4 | Gerhard Berger | Benetton - Renault | 58 | + 1' 17.037 min. | 7 | 3 |
| 5 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 58 | + 1' 35.071 min. | 5 | 2 |
| 6 | 19 | Mika Salo | Tyrrell - Yamaha | 57 | + 1 Volta | 10 | 1 |
| 7 | 9 | Olivier Panis | Ligier - Mugen - Honda | 57 | + 1 Volta | 11 | |
| 8 | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 57 | + 1 Volta | 9 | |
| 9 | 16 | Ricardo Rosset | Footwork - Hart | 56 | + 2 Voltes | 18 | |
| 10 | 10 | Pedro Diniz | Ligier - Mugen - Honda | 56 | + 2 Voltes | 20 | |
| 11 | 18 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 55 | + 3 Voltes | 15 | |
| Ret | 20 | Pedro Lamy | Minardi - Ford | 42 | Proteccions | 17 | |
| Ret | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 32 | Frens | 4 | |
| Ret | 21 | Giancarlo Fisichella | Minardi - Ford | 32 | Embragatge | 16 | |
| Ret | 11 | Rubens Barrichello | Jordan - Peugeot | 29 | Motor | 8 | |
| Ret | 8 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 24 | Accelerador | 13 | |
| Ret | 17 | Jos Verstappen | Footwork - Hart | 15 | Motor | 12 | |
| Ret | 3 | Jean Alesi | Benetton - Renault | 9 | Col·lisió | 6 | |
| Ret | 12 | Martin Brundle | Jordan - Peugeot | 1 | Col·lisió | 19 | |
| Ret | 14 | Johnny Herbert | Sauber - Ford | 0 | Accident a la 1a sortida | 14 | |
| NVQ | 22 | Luca Badoer | Forti F1 - Ford | | Norma del 107% | 21 | |
| NVQ | 23 | Andrea Montermini | Forti F1 - Ford | | Norma del 107% | 22 | |

## Altres

* Pole: Jacques Villeneuve 1' 32. 371
* Volta ràpida: Jacques Villeneuve 1' 33. 421 (a la volta 27)

## Referències

* «La web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-11-01. [Consulta: 19 març 2010].
# Justificació (teologia)

A la teologia cristiana, justificació és l'acte de Déu de declarar o fer un pecador justos davant de Déu. Justificació, del grec δικαιόω (dikaioō), "per declarar / fer justos", és una paraula que ix en els llibres de Romans, Gàlates, Titus, i Sant Jaume, entre altres llocs, el nom d'arrel δικαιοσ,-η,-ον justos ix tant com en tot l'Antic i tot el Nou Testament. El concepte de justificació es dona també en molts llibres de l'Antic i Nou Testament.

## Referències

* ↑ Fred. W. Danker, A Greek-English Lexicon of the New Testament and other Early Christian Literature, 4th ed. (Chicago: University of Chicago Press, 2000) especially the entry "δικαιοω."

## Àudio

* Lectures on Justification Arxivat 2008-12-01 a Wayback Machine. per Siegbert Becker (anglès)
* The Doctrine of Justification Arxivat 2011-10-03 a Wayback Machine. amb Rod Rosenbladt (anglès)
* The Doctrine of Justification Arxivat 2011-10-03 a Wayback Machine. amb Mark Mattes (anglès)