# Gran Premi de San Marino de 2005

Resultats del Gran Premi de San Marino de la temporada 2005, disputat al circuit d'Imola, el 24 d'abril del 2005.

## Classificació
### Graella de sortida

Temps de qualificació de dissabte i diumenge al matí.
| Pos. sortida | No | Pilot | Equip | Q1 ordre | Q1 temps | Q1 posició | Q1+Q2 temps |
| 1 | 9 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 18 | 1' 19.886 | 1 | 2' 42.880 |
| 2 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 20 | 1' 19.889 | 2 | 2' 43.441 |
| 3 | 3 | Jenson Button | BAR - Honda | 8 | 1' 20.464 | 5 | 2' 44.105 |
| 4 | 7 | Mark Webber | Williams - BMW | 16 | 1' 20.442 | 4 | 2' 44.511 |
| 5 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 19 | 1' 20.492 | 6 | 2' 44.518 |
| 6 | 4 | Takuma Sato | BAR - Honda | 7 | 1' 20.851 | 10 | 2' 44.658 |
| 7 | 10 | Alexander Wurz | McLaren - Mercedes | 2 | 1' 20.632 | 8 | 2' 44.689 |
| † 8 | 12 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 15 | 1' 20.593 | 7 | 2' 44.930 |
| 9 | 8 | Nick Heidfeld | Williams - BMW | 6 | 1' 20.807 | 9 | 2' 45.196 |
| 10 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 13 | 1' 20.892 | 11 | 2' 45.240 |
| 11 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 17 | 1' 20.994 | 12 | 2' 45.416 |
| 12 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber - Petronas | 11 | 1' 20.999 | 13 | 2' 46.259 |
| 13 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 4 | 1' 21.708 | 15 | 2' 46.710 |
| 14 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 5 | 1' 20.260 | 3 | 2' 47.244 |
| 15 | 14 | David Coulthard | RBR - Cosworth | 14 | 1' 21.632 | 14 | 2' 48.070 |
| 16 | 15 | Vitantonio Liuzzi | RBR - Cosworth | 1 | 1' 21.804 | 16 | 2' 48.155 |
| 17 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordan - Toyota | 3 | 1' 23.123 | 17 | 2' 52.099 |
| 18 | 18 | Tiago Monteiro | Jordan - Toyota | 12 | 1' 25.100 | 18 | 2' 54.252 |
| 19 | 20 | Patrick Friesacher | Minardi - Cosworth | 10 | 1' 26.484 | 20 | 2' 57.048 |
| 20 | 21 | Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 9 | 1' 25.921 | 19 | Accident a la Q2 |
Felipe Massa va perdre 10 posicions a la graella per haver canviat el motor del seu cotxe.

### Cursa

| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
| 1 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 62 | 1h 27' 41. 921 | 2 | 10 |
| 2 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 62 | + 0.2 s | 13 | 8 |
| 3 | 10 | Alexander Wurz | McLaren - Mercedes | 62 | + 27.5 s | 7 | 6 |
| 4 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber - Petronas | 62 | + 1' 04.4 min. | 11 | 5 |
| 5 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 62 | + 1' 10.2 min. | 5 | 4 |
| 6 | 8 | Nick Heidfeld | Williams - BMW | 62 | + 1' 11.2 min. | 8 | 3 |
| 7 | 7 | Mark Webber | Williams - BMW | 62 | + 1' 23.2 min. | 4 | 2 |
| 8 | 15 | Vitantonio Liuzzi | RBR - Cosworth | 62 | + 1' 23.7 min. | 15 | 1 |
| † 9 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 62 | + 1' 35.8 min. $^{(25spen)}$ | 10 | |
| 10 | 12 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 61 | + 1 Volta | 18 | |
| 11 | 14 | David Coulthard | RBR - Cosworth | 61 | + 1 Volta | 14 | |
| 12 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordan - Toyota | 61 | + 1 Volta | 16 | |
| 13 | 18 | Tiago Monteiro | Jordan - Toyota | 60 | + 2 Voltes | 17 | |
| Ret | 21 | Christijan Albers | Minardi - Cosworth | 20 | Hidràulics | 20 | |
| Ret | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 18 | Part elèctrica | 9 | |
| Ret | 9 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 9 | Palier | 1 | |
| Ret | 20 | Patrick Friesacher | Minardi - Cosworth | 8 | Embragatge | 19 | |
| Ret | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 5 | Accident | 12 | |
| DSQ | 3 | Jenson Button | BAR - Honda | 62 | Irregularitats dipòsit combus. | 3 | |
| DSQ | 4 | Takuma Sato | BAR - Honda | 62 | Irregularitats dipòsit combus. | 6 | |

## Altres

* Pole: Kimi Räikkönen 2' 42. 880 (suma de dues voltes)
* Volta ràpida : Michael Schumacher 1' 21.858 (a la volta 48)
* Ralf Schumacher va ser penalitzat amb 25 segons per maniobres il·legals a la seva segona aturada a boxs.
* Els BAR de Jenson Button i Takuma Sato van ser desqualificats després de la cursa per haver-hi trobat irregularitats al dipòsit del combustible (hi havia un segon dipòsit il·legal) i a més van ser sancionats amb no poder córrer els dos Grans Premis següents.

## Referències

* «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2015-01-17. [Consulta: 5 agost 2010].