# Línia Yūrakuchō

La Tokyo Metro Yūrakuchō Line (有楽町線, Yūrakuchō-sen) és una línia de metro propietat i operada per l'empresa Tokyo Metro. La línia connecta Wakōshi a la ciutat de Wakō (Prefectura de Saitama) i l'estació de Shin-Kiba, a Tòquio. Als mapes, diagrames i senyals, la línia es mostra amb el color "daurat" (▉), i les seves estacions són una combinació de números amb la lletra Y.
El nom oficial és Line No. 8 Yūrakuchō Line (8号線有楽町線, Hachi-gō-sen Yūrakuchō-sen). Segons el pla de transports de la ciutat de Tòquio, és diferent. El número assignat a la secció sud de la línia (entre Kotake-Mukaihara i Shin-Kiba) és Línia 8, però al nord (entre Kotake-Mukaihara i Wakōshi) és Línia 13, que indica que la secció és una porció de la Fukutoshin Line, que té aquest número.

## Introducció

La Yūrakuchō Line té al nord de la línia una secció on hi han més serveis de companyies privades de ferrocarril, com la Tōbu Railway a Wakōshi. L'altra és la Seibu Railway a Kotake-Mukaihara, amb una línia que fa de "bypass", la Seibu Yūrakuchō Line, que connecta a la Ikebukuro Line.
Segons la Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (juny 2009), la línia és la cinquena més col·lapsada, arribant fins a un 173% de la seva capacitat entre Higashi-Ikebukuro i Gokokuji.
Hi va haver el servei semi-exprés (準急) a la Yūrakuchō Line entre el 14 de juny de 2008 i el 6 de març de 2010. havent-hi dos trens per hora entre Wakōshi i Shin-Kiba. Entre Wakōshi i Ikebukuro els trens només feien parada a Kotake-Mukaihara; i entre Ikebukuro i Shin-Kiba es parava a totes les estacions. Els trens semi-exprés funcionaven només en hores punta o dies laborables. Aquest servei es va acabar el 6 de març de 2010.

## Història

* 30 octubre 1974: La secció Ikebukuro - Ginza-itchōme obre.
* 27 març 1980: Obre la secció entre Ginza-Itchōme i Shintomichō.
* 24 juny 1983: Eidan Narimasu (ara anomenat Chikatetsu Narimasu) - Ikebukuro
* 1 octubre 1983: Obre la secció del Seibu Railway Seibu Yūrakuchō Line entre Kotake-Mukaihara i Shin-Sakuradai.
* 25 agost 1987: Wakōshi - Eidan Narimasu. Servei per la Tōbu Tōjō Line.
* 8 juny 1988: En completar-se la secció entre Shintomichō i Shin-Kiba, es completa la línia.
* 18 març 1993: S'introdueixen a la línia les 07 sèries.
* 7 desembre 1994: Es construeixen 2 vies més, arribant a 4 entre Kotake-Mukaihara i Ikebukuro. Les dues noves vies s'anomenen "Yūrakuchō New Line" (La nova Yūrakuchō Line), establint-se el final d'aquesta nova línia a Ikebukuro, sense parar a Senkawa o Kanamechō.
* 26 març 1998: Servei per la Seibu Ikebukuro Line.
* 1 abril 2004: TRTA (Teito Rapid Transit Authority, Eidan) es privatitza, convertint-se en Tokyo Metro
* 31 octubre 2005: S'introdueixen els vagons només per dones.
* 1 setembre 2006: Entren en servei a la línia la 10000 series
* 2 maig 2008: Entra en servei l'exprés "Bay Resort" (des de la Odakyu Line)
* 14 juny 2008: Entra en servei la Tokyo Metro Fukutoshin Line. La "Yūrakuchō New Line" s'annexiona a la Fukutoshin Line, compartint vies entre Wakōshi i Kotake-Mukaihara. Comença el servei semi-exprés.
* 6 març 2010: S'acaba el servei semi-exprés.

## Estacions

| Número estació | Estació | Japonès | Distance (km) | Distance (km) | Exprés | Enllaç | Situació | Situació |
| Número estació | Estació | Japonès | Entre estacions | Total | Exprés | Enllaç | Situació | Situació |
| Y-01 | Wakōshi | 和光市 | - | 0.0 | | Tokyo Metro Fukutoshin Line (F-01) (vies compartides) Tōbu Tōjō Line (alguns serveis) | Wakō | Saitama |
| Y-02 | Chikatetsu-Narimasu | 地下鉄成増 | 2.2 | 2.2 | | Tokyo Metro Fukutoshin Line (F-02) (vies compartides) Tōbu Tōjō Line (Narimasu) | Itabashi | Prefectura de Tòquio |
| Y-03 | Chikatetsu-Akatsuka | 地下鉄赤塚 | 1.4 | 3.6 | | Tokyo Metro Fukutoshin Line (F-03) (vies compartides) Tōbu Tōjō Line (Shimo-Akatsuka) | Nerima | Prefectura de Tòquio |
| Y-04 | Heiwadai | 平和台 | 1.8 | 5.4 | | Tokyo Metro Fukutoshin Line (F-04) (vies compartides) | Nerima | Prefectura de Tòquio |
| Y-05 | Hikawadai | 氷川台 | 1.4 | 6.8 | | Tokyo Metro Fukutoshin Line (F-05) (vies compartides) | Nerima | Prefectura de Tòquio |
| Y-06 | Kotake-Mukaihara | 小竹向原 | 1.5 | 8.3 | | Tokyo Metro Fukutoshin Line (F-06) (vies compartides) Seibu Yūrakuchō Line (servei des de Ikebukuro) | Nerima | Prefectura de Tòquio |
| Y-07 | Senkawa | 千川 | 1.0 | 9.3 | | Tokyo Metro Fukutoshin Line (F-07) | Toshima | Prefectura de Tòquio |
| Y-08 | Kanamechō | 要町 | 1.0 | 10.3 | | Tokyo Metro Fukutoshin Line (F-08) | Toshima | Prefectura de Tòquio |
| Y-09 | Ikebukuro | 池袋 | 1.2 | 11.5 | | Tokyo Metro Marunouchi Line (M-25), Tokyo Metro Fukutoshin Line (F-09) Yamanote Line, Saikyō Line, Shōnan Shinjuku Line Tōbu Tōjō Line Seibu Ikebukuro Line | Toshima | Prefectura de Tòquio |
| Y-10 | Higashi-Ikebukuro | 東池袋 | 0.9 | 12.4 | | Toden Arakawa Line (Higashi-Ikebukuro-yon-chōme) | Toshima | Prefectura de Tòquio |
| Y-11 | Gokokuji | 護国寺 | 1.1 | 13.5 | | | Bunkyō | Prefectura de Tòquio |
| Y-12 | Edogawabashi | 江戸川橋 | 1.3 | 14.8 | | | Bunkyō | Prefectura de Tòquio |
| Y-13 | Iidabashi | 飯田橋 | 1.6 | 16.4 | | Tokyo Metro Tōzai Line (T-06), Tokyo Metro Namboku Line (N-10) Chūō-Sōbu Line Toei Ōedo Line (E-06) | Shinjuku | Prefectura de Tòquio |
| Y-14 | Ichigaya | 市ヶ谷 | 1.1 | 17.5 | | Tokyo Metro Namboku Line (N-09) Chūō-Sōbu Line Toei Shinjuku Line (S-04) | Chiyoda | Prefectura de Tòquio |
| Y-15 | Kōjimachi | 麹町 | 0.9 | 18.4 | | | Chiyoda | Prefectura de Tòquio |
| Y-16 | Nagatachō | 永田町 | 0.9 | 19.3 | | Tokyo Metro Hanzōmon Line (Z-04), Tokyo Metro Namboku Line (N-07), Tokyo Metro Ginza Line (Akasaka-mitsuke: G-05), Tokyo Metro Marunouchi Line (Akasaka-mitsuke: M-13) | Chiyoda | Prefectura de Tòquio |
| Y-17 | Sakuradamon | 桜田門 | 0.9 | 20.2 | ｜ | | Chiyoda | Prefectura de Tòquio |
| Y-18 | Yūrakuchō | 有楽町 | 1.0 | 21.2 | ｜ | Tokyo Metro Hibiya Line (Hibiya: H-07), Tokyo Metro Chiyoda Line (Hibiya: C-09) Yamanote Line, Keihin-Tōhoku Line Toei Mita Line (Hibiya: I-08) | Chiyoda | Prefectura de Tòquio |
| Y-19 | Ginza-itchōme | 銀座一丁目 | 0.5 | 21.7 | ｜ | | Chūō | Prefectura de Tòquio |
| Y-20 | Shintomichō | 新富町 | 0.7 | 22.4 | ｜ | | Chūō | Prefectura de Tòquio |
| Y-21 | Tsukishima | 月島 | 1.3 | 23.7 | ｜ | Toei Ōedo Line (E-16) | Chūō | Prefectura de Tòquio |
| Y-22 | Toyosu | 豊洲 | 1.4 | 25.1 | ● | Yurikamome | Kōtō | Prefectura de Tòquio |
| Y-23 | Tatsumi | 辰巳 | 1.7 | 26.8 | ｜ | | Kōtō | Prefectura de Tòquio |
| Y-24 | Shin-Kiba | 新木場 | 1.5 | 28.3 | ● | Keiyō Line Rinkai Line | Kōtō | Prefectura de Tòquio |
* ↑ L'exprés Romancecar Bay Resort va entre Shin-Kiba i Hon-Atsugi en la Odakyū Odawara Line de dos a tres cops per mes, connectada mitjançant vies Sakuradamon i Kasumigaseki per la Chiyoda Line.

## Referències

* ↑ 株式会社電気車研究会・鉄道図書刊行会。鉄道要覧 (Tetsudō Yōran)。 (Issued every September)
* ↑ Metropolis, "Commute", June 12, 2009, p. 07. Arxivat October 9, 2011$^{[Datemismatch]}$, a Wayback Machine. Capacity is defined as all passengers having a seat or a strap or door railing to hold on to.
* ↑ 3月6日（土）有楽町線・副都心線のダイヤ改正 (japonès) February 3, 2010. Accessed March 6, 2010.