# Temporada 2018-19 del Campionat Mundial de Resistència de la FIA

La temporada 2018-19 del Campionat Mundial de Resistència de la FIA és la setena temporada del Campionat Mundial de Resistència FIA, un campionat d'automobilisme organitzat conjuntament per la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) i l'Automobile Club de l'Ouest (ACO). El campionat està obert als prototips de Le Mans i als grans automòbils de carrer, dividits en quatre categories. Aquesta temporada marca el primer pas d'un horari d'hivern per al campionat, amb la temporada que comença al Circuit de Spa-Francorchamps el maig de 2018 i que conclou a les 24 hores de Le Mans el juny de 2019. Els títols mundials del campionat es lliuraran al líder de fabricants i pilots tant en prototips com en grans turismes.

## Calendari

| Ronda | Cursa | Circuit | Lloc | Data |
| 1 | 6 Hores de Spa-Francorchamps | Circuit de Spa-Francorchamps | Spa, Bèlgica | 5 de maig de 2018 |
| 2 | 24 Hores de Le Mans | Circuit de la Sarthe | Le Mans, França | 16–17 de juny de 2018 |
| 3 | 6 Hores de Silverstone | Circuit de Silverstone | Silverstone, Regne Unit | 19 d'agost de 2018 |
| 4 | 6 Hores de Fuji | Fuji Speedway | Oyama, Japó | 14 d'octubre de 2018 |
| 5 | 6 Hores de Shanghai | Circuit de Shanghai | Xangai, Xina | 18 de novembre de 2018 |
| 6 | 1000 Milles de Sebring | Circuit de Sebring | Sebring, Estats Units | 15 de març de 2019 |
| 7 | 6 Hores de Spa-Francorchamps | Circuit de Spa-Francorchamps | Spa, Bèlgica | 4 de maig de 2019 |
| 8 | 24 Hores de Le Mans | Circuit de la Sarthe | Le Mans, França | 15–16 de juny de 2019 |

## Equips i pilots
### LMP1

| Equip | Cotxe | Motor | Híbrid | Pneumàtic | No. | Pilots | Rondes |
| Rebellion Racing | Rebellion R13RebellionR13 | Gibson GL458 4.5 L V8 | No | M | 1 | André Lotterer | 1–3 |
| Rebellion Racing | Rebellion R13RebellionR13 | Gibson GL458 4.5 L V8 | No | M | 1 | Neel Jani | 1–3 |
| Rebellion Racing | Rebellion R13RebellionR13 | Gibson GL458 4.5 L V8 | No | M | 1 | Bruno Senna | 1–3 |
| Rebellion Racing | Rebellion R13RebellionR13 | Gibson GL458 4.5 L V8 | No | M | 3 | Thomas Laurent | 1–3 |
| Rebellion Racing | Rebellion R13RebellionR13 | Gibson GL458 4.5 L V8 | No | M | 3 | Mathias Beche | 1–3 |
| Rebellion Racing | Rebellion R13RebellionR13 | Gibson GL458 4.5 L V8 | No | M | 3 | Gustavo Menezes | 1–3 |
| ByKolles Racing Team | ENSO CLM P1/01 | Nismo VRX30A 3.0 L Turbo V6 | No | M | 4 | Oliver Webb | 1–3 |
| ByKolles Racing Team | ENSO CLM P1/01 | Nismo VRX30A 3.0 L Turbo V6 | No | M | 4 | Tom Dillmann | 1–2 |
| ByKolles Racing Team | ENSO CLM P1/01 | Nismo VRX30A 3.0 L Turbo V6 | No | M | 4 | Dominik Kraihamer | 1–2 |
| ByKolles Racing Team | ENSO CLM P1/01 | Nismo VRX30A 3.0 L Turbo V6 | No | M | 4 | René Binder | 3 |
| CEFC TRSM Racing | Ginetta G60-LT-P1 | Mecachrome V634P1 3.4 L Turbo V6 AER P60B 2.4 L Turbo V6 | No | M | 5 | Charlie Robertson | 1–2 |
| CEFC TRSM Racing | Ginetta G60-LT-P1 | Mecachrome V634P1 3.4 L Turbo V6 AER P60B 2.4 L Turbo V6 | No | M | 5 | Dean Stoneman | 1 |
| CEFC TRSM Racing | Ginetta G60-LT-P1 | Mecachrome V634P1 3.4 L Turbo V6 AER P60B 2.4 L Turbo V6 | No | M | 5 | Léo Roussel | 2 |
| CEFC TRSM Racing | Ginetta G60-LT-P1 | Mecachrome V634P1 3.4 L Turbo V6 AER P60B 2.4 L Turbo V6 | No | M | 5 | Michael Simpson | 2 |
| CEFC TRSM Racing | Ginetta G60-LT-P1 | Mecachrome V634P1 3.4 L Turbo V6 AER P60B 2.4 L Turbo V6 | No | M | 6 | Oliver Rowland | 1–2 |
| CEFC TRSM Racing | Ginetta G60-LT-P1 | Mecachrome V634P1 3.4 L Turbo V6 AER P60B 2.4 L Turbo V6 | No | M | 6 | Alex Brundle | 1–2 |
| CEFC TRSM Racing | Ginetta G60-LT-P1 | Mecachrome V634P1 3.4 L Turbo V6 AER P60B 2.4 L Turbo V6 | No | M | 6 | Oliver Turvey | 1–2 |
| Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4 L Turbo V6 | Sí | M | 7 | Mike Conway | 1–3 |
| Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4 L Turbo V6 | Sí | M | 7 | Kamui Kobayashi | 1–3 |
| Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4 L Turbo V6 | Sí | M | 7 | José María López | 1–3 |
| Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4 L Turbo V6 | Sí | M | 8 | Fernando Alonso | 1–3 |
| Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4 L Turbo V6 | Sí | M | 8 | Sébastien Buemi | 1–3 |
| Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4 L Turbo V6 | Sí | M | 8 | Kazuki Nakajima | 1–3 |
| DragonSpeed | BR Engineering BR1 | Gibson GL458 4.5 L V8 | No | M | 10 | Ben Hanley | 1–3 |
| DragonSpeed | BR Engineering BR1 | Gibson GL458 4.5 L V8 | No | M | 10 | Henrik Hedman | 1–3 |
| DragonSpeed | BR Engineering BR1 | Gibson GL458 4.5 L V8 | No | M | 10 | Pietro Fittipaldi | 1 |
| DragonSpeed | BR Engineering BR1 | Gibson GL458 4.5 L V8 | No | M | 10 | Renger van der Zande | 2–3 |
| SMP Racing | BR Engineering BR1 | AER P60B 2.4 L Turbo V6 | No | M | 11 | Mikhail Aleshin | 1–3 |
| SMP Racing | BR Engineering BR1 | AER P60B 2.4 L Turbo V6 | No | M | 11 | Vitaly Petrov | 1–3 |
| SMP Racing | BR Engineering BR1 | AER P60B 2.4 L Turbo V6 | No | M | 11 | Jenson Button | 2–3 |
| SMP Racing | BR Engineering BR1 | AER P60B 2.4 L Turbo V6 | No | M | 17 | Stéphane Sarrazin | 1–3 |
| SMP Racing | BR Engineering BR1 | AER P60B 2.4 L Turbo V6 | No | M | 17 | Egor Orudzhev | 1–3 |
| SMP Racing | BR Engineering BR1 | AER P60B 2.4 L Turbo V6 | No | M | 17 | Matevos Isaakyan | 1–2 |