# Kevezadeg bed ar Formulenn 1 1965

Kevezadeg bed ar Formulenn 1 1965 a zo bet gounezet gant ar skosat Jim Clark gant Lotus-Climax. Mont a ra maout ar saverien gant Lotus.

## Reolennoù sportel

* Nemet ar c'hwec'h disoc'h gwellañ ne vez miret.
* Roet e vez ar poentoù hervez ar feurbriz 9, 6, 4, 3, 2, 1.

## Reolennoù teknikel

* Kefluskerioù aerwask 1500 km³.
* Kefluskerioù turbo difennet.

## Blenierien ha kirri

Goude nemet un nebeud sizhunioù etre-mareoù, o rakwelout ur cheñchamant teknikel evit 1966, a grog ar gevezadeg 1965 e Suafrika d'ar 1añ a viz Genver 1965 gant tost ar memes kirri hag e 1964.
Mirout a ra Ferrari e vlenierien John Surtees ha Lorenzo Bandini, evel Lotus a gendalc'h kaout fiziañs e Mike Spence (Peter Arundell a zo gloazet c'hoazh) evit bleniañ e-kichen ar c'hampion skos Jim Clark. Cheñchamant ebet ivez gant Brabham, kaset gant ar blenier-rener Jack Brabham (a vlein mui pe mui, evit mirout ul lagad war aferioù e skipailh, erlec'hiet gant ar blenier zelandnevezat Denny Hulme) ha gant Dan Gurney.
Ur c'henskiper nevez en deus Graham Hill gant BRM, Richie Ginther a zo bet erlec'hiet gant an deraouad skos Jackie Stewart. Aet eo Ginther da Honda a ra anezhañ e vlenier kentañ, Ronnie Bucknum o tisplegañ ar c'harr.
Ur cheñchamant a zo ivez gant Copper e lec'h ma ya kuit er-maez ar Formulenn 1 an ez-kampion bed Phill Hill goude un tremen evel ul luc'hedenn. Erlec'hiet eo bet gant an aostrian yaounank Jochen Rindt, pa chom Bruce McLaren ar blenier kentañ.
Roll penn-da-benn ar skipailhoù hag ar vlenierien o doa kemeret perzh e-barzh kevezadeg 1965 ar Formulenn 1, aozet gant ar FIA.
| Skipailh | Saver | Kastell-karr | Keflusker | Band.-rod | Blenierien | Redadegoù |
| Scuderia Ferrari SpA SEFAC North American Racing Team | Ferrari | 158 1512 | Ferrari 205B 1.5 V8 Ferrari 207 1.5 Flat-12 | D | John Surtees | 1–8 |
| Scuderia Ferrari SpA SEFAC North American Racing Team | Ferrari | 158 1512 | Ferrari 205B 1.5 V8 Ferrari 207 1.5 Flat-12 | D | Lorenzo Bandini | Holl |
| Scuderia Ferrari SpA SEFAC North American Racing Team | Ferrari | 158 1512 | Ferrari 205B 1.5 V8 Ferrari 207 1.5 Flat-12 | D | Nino Vaccarella | 8 |
| Scuderia Ferrari SpA SEFAC North American Racing Team | Ferrari | 158 1512 | Ferrari 205B 1.5 V8 Ferrari 207 1.5 Flat-12 | D | Pedro Rodríguez | 9-10 |
| Scuderia Ferrari SpA SEFAC North American Racing Team | Ferrari | 158 1512 | Ferrari 205B 1.5 V8 Ferrari 207 1.5 Flat-12 | D | Bob Bondurant | 9 |
| Scuderia Ferrari SpA SEFAC North American Racing Team | Ferrari | 158 1512 | Ferrari 205B 1.5 V8 Ferrari 207 1.5 Flat-12 | D | Ludovico Scarfiotti | 10 |
| Owen Racing Organisation | BRM | P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | Graham Hill | Holl |
| Owen Racing Organisation | BRM | P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | Jackie Stewart | Holl |
| Team Lotus | Lotus | 33 25 | Climax FWMV 1.5 V8 | D | Jim Clark | 1, 3-10 |
| Team Lotus | Lotus | 33 25 | Climax FWMV 1.5 V8 | D | Mike Spence | 1, 3-10 |
| Team Lotus | Lotus | 33 25 | Climax FWMV 1.5 V8 | D | Gerhard Mitter | 7 |
| Team Lotus | Lotus | 33 25 | Climax FWMV 1.5 V8 | D | Giacomo « Geki » Russo | 8 |
| Team Lotus | Lotus | 33 25 | Climax FWMV 1.5 V8 | D | Moisés Solana | 9-10 |
| Brabham Racing Organisation | Brabham | BT11 | Climax FWMV 1.5 V8 | G | Jack Brabham | 1-3, 5, 7, 9-10 |
| Brabham Racing Organisation | Brabham | BT11 | Climax FWMV 1.5 V8 | G | Dan Gurney | 1, 3-10 |
| Brabham Racing Organisation | Brabham | BT11 | Climax FWMV 1.5 V8 | G | Denny Hulme | 2, 4-8 |
| Brabham Racing Organisation | Brabham | BT11 | Climax FWMV 1.5 V8 | G | Giancarlo Baghetti | 8 |
| Cooper Car Company | Cooper | T77 T73 | Climax FWMV 1.5 V8 | D | Bruce McLaren | Holl |
| Cooper Car Company | Cooper | T77 T73 | Climax FWMV 1.5 V8 | D | Jochen Rindt | Holl |
| Rob Walker Racing Team | Brabham | BT7 BT11 | Climax FWMV 1.5 V8 BRM P56 1.5 V8 | D | Joakim Bonnier | Holl |
| Rob Walker Racing Team | Brabham | BT7 BT11 | Climax FWMV 1.5 V8 BRM P56 1.5 V8 | D | Joseph Siffert | Holl |
| DW Racing Enterprises | Brabham Lotus | BT11 33 | Climax FWMV 1.5 V8 | D | Bob Anderson | 1-7 |
| DW Racing Enterprises | Brabham Lotus | BT11 33 | Climax FWMV 1.5 V8 | D | Paul Hawkins | 2, 7 |
| Reg Parnell Racing | Lotus | 25 33 | BRM P56 1.5 V8 | D | Tony Maggs | 1 |
| Reg Parnell Racing | Lotus | 25 33 | BRM P56 1.5 V8 | D | Richard Attwood | 2-3, 5-10 |
| Reg Parnell Racing | Lotus | 25 33 | BRM P56 1.5 V8 | D | Mike Hailwood | 2 |
| Reg Parnell Racing | Lotus | 25 33 | BRM P56 1.5 V8 | D | Innes Ireland | 3-6, 8-10 |
| Reg Parnell Racing | Lotus | 25 33 | BRM P56 1.5 V8 | D | Chris Amon | 4, 7 |
| Reg Parnell Racing | Lotus | 25 33 | BRM P56 1.5 V8 | D | Bob Bondurant | 10 |
| John Willment Automobiles | Brabham | BT11 BT10 | BRM P56 1.5 V8 Ford 109E 1.5 L4 | D | Frank Gardner | 1-3, 5-8 |
| John Willment Automobiles | Brabham | BT11 BT10 | BRM P56 1.5 V8 Ford 109E 1.5 L4 | D | Paul Hawkins | 1 |
| John Love | Cooper | T55 | Climax FPF 1.5 L4 | D | John Love | 1 |
| David Prophet | Brabham | BT10 | Ford 109E 1.5 L4 | D | David Prophet | 1 |
| Otelle Nucci | Alfa Romeo LDS | Special Mk 2 | Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 Climax FPF 1.5 L4 | D | Peter de Klerk | 1 |
| Otelle Nucci | Alfa Romeo LDS | Special Mk 2 | Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 Climax FPF 1.5 L4 | D | Doug Serrurier | 1 |
| Lawson Organisation | Lotus | 21 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Ernie Pieterse | 1 |
| Scuderia Scribante | Lotus | 21 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Neville Lederle | 1 |
| Clive Puzey | Lotus | 18-21 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Clive Puzey | 1 |
| Sam Tingle | LDS | Mk 1 | Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 | D | Sam Tingle | 1 |
| Ted Lanfear | Lotus | 22 | Ford 109E 1.5 L4 | D | Brausch Niemann | 1 |
| Trevor Blokdyk | Cooper | T59 | Ford 109E 1.5 L4 | D | Trevor Blokdyk | 1 |
| Jackie Pretorius | LDS | Mk 1 | Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 | D | Jackie Pretorius | 1 |
| Brian Raubenheimer | Lotus | 20 | Ford 109E 1.5 L4 | D | Brian Raubenheimer | 1 |
| Dave Charlton | Lotus | 20 | Ford 109E 1.5 L4 | D | Dave Charlton | 1 |
| Honda R&D Company | Honda | RA272 | Honda RA272E 1.5 V12 | G | Ronnie Bucknum | 2-4, 8-10 |
| Honda R&D Company | Honda | RA272 | Honda RA272E 1.5 V12 | G | Richie Ginther | 2-6, 8-10 |
| Scuderia Centro Sud | BRM | P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | Lucien Bianchi | 3 |
| Scuderia Centro Sud | BRM | P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | Masten Gregory | 3, 5, 7-8 |
| Scuderia Centro Sud | BRM | P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | Roberto Bussinello | 7-8 |
| Scuderia Centro Sud | BRM | P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | Giorgio Bassi | 8 |
| Bob Gerard Racing | Cooper | T60 T73 | Climax FWMV 1.5 V8 Ford 109E 1.5 L4 | D | John Rhodes | 5 |
| Bob Gerard Racing | Cooper | T60 T73 | Climax FWMV 1.5 V8 Ford 109E 1.5 L4 | D | Alan Rollinson | 5 |
| Ian Raby Racing | Brabham | BT3 | BRM P56 1.5 V8 | D | Ian Raby | 5, 7 |
| Ian Raby Racing | Brabham | BT3 | BRM P56 1.5 V8 | D | Chris Amon | 5 |
| Brian Gubby | Lotus | 24 | Climax FWMV 1.5 V8 | D | Brian Gubby | 5 |

## Diverradenn ar gevezadeg 1965

Kerkent a ma krog ar gevezadeg e Suafrika e c'hounez Jim Clark, gant ur pol, hag un tro wellañ ouzhpenn, o vezañ er penn penn-da-benn gant ar kirri 1964.
Pevar miz war-lec'h e Monako a zo digoretoc'h ar redadeg peogwir n'eo ket deuet Clark a zo er Stadoù-Unanet evit gounit an Indianapolis 500 a zo redet d'ar memes dibenn sizhun. Diaes a grog ar redadeg evit Graham Hill ar ur fazi o tiwall ouzh Brabham Bob Anderson, harzet war an troiad. Rankout a ra Hill mont er-maez eus e garr evit lakaat anezhi ober un dro e hed ar redadeg a-raok bezañ lañset er redadeg foll a echu gant marteze trec'h bravañ Graham Hill. Ober a ra fent ouzh Jim Clark goude ar redadeg o tisklêriañ : "En em santout a raen prest da c'hounit ouzh n'eus forzh piv, marteze Clark ivez". Merket e vez ar redadeg gant gwallzarvoud spontus Paul Hawkins a ra evel Alberto Ascari e 1955, o echuiñ e redadeg e foñs porzh Monte Carlu.
E Belgia a zo distroet Clark a c'hounit aes-tre, o kemer penn ar gevezadeg. Gounit a ra diouzhtu war-lec'h Prizioù Bras Bro-C'hall, Breizh-Veur daoust un harz brav gant Graham Hill, Priz Bras an Izelvroioù hag hini Alamagn. Gant pemp trec'h diouzh renk e c'hounit CLark e eil ditl ar vlenierien.
Echuiñ a ra heuliad Clark en Italia, o tilezel dre ur gudenn geflusker, pa oa o stourm gant Hill ha Sterwart, a c'hounez ar redadeg goude e stourm ouzh ar blenier saoz. Trec'h kentañ ar skos eo e Formulenn 1.
Merket evez Priz Bras Stadoù-Unanet gant absañs John Surtees, gloazet e-pad ur redadeg Can-Am e Kanada. Gounezet eo ar redadeg gant Hill a gemer e rebech.
Ar redadeg diwezhañ e Mec'hiko a zo gounezet gant Richie Ginther a c'hounit e drec'h kentañ, ha trec'h kentañ e skipailh Honda.

## Prizioù Bras ar bloavezh 1965

Deiziadur Prizioù Bras e 2019 :
| n° | Deiziad | Priz Bras | Lec'h | Trec'hour | Skipailh | Diverradenn |
| 132 | 1añ a viz Genver | Priz Bras Suafrika | East London | Jim Clark | Lotus-Climax | Diverradenn |
| 133 | 30 a viz Mae | Priz Bras Monaco | Monaco | Graham Hill | BRM | Diverradenn |
| 134 | 13 a viz Even | Priz Bras Belgia | Spa-Francorchamps | Jim Clark | Lotus-Climax | Diverradenn |
| 135 | 27 a viz Even | Priz Bras Bro-C'hall | Clermont-Ferrand | Jim Clark | Lotus-Climax | Diverradenn |
| 136 | 10 a viz Gouere | Priz Bras Breizh-Veur | Silverstone | Jim Clark | Lotus-Climax | Diverradenn |
| 137 | 18 a viz Gouere | Priz Bras an Izelvroioù | Zandvoort | Jim Clark | Lotus-Climax | Diverradenn |
| 138 | 1añ a viz Eost | Priz Bras Alamagn | Nürburgring | Jim Clark | Lotus-Climax | Diverradenn |
| 139 | 12 a viz Gwengolo | Priz Bras Italia | Monza | Jackie Stewart | BRM | Diverradenn |
| 140 | 3 a viz Here | Priz Bras Stadoù-Unanet | Watkins Glen | Graham Hill | BRM | Diverradenn |
| 141 | 24 a viz Here | Priz Bras Mec'hiko | Mexico | Richie Ginther | Honda | Diverradenn |

## Renkadur ar vlenierien

| Renk | Blenier | Bro | Karr | Niver a boentoù |
| 1añ | Jim Clark | Bro-Skos | Lotus-Climax | 54 |
| Eil | Graham Hill | Rouantelezh-Unanet | BRM | 40 (47) |
| 3de | Jackie Stewart | Bro-Skos | BRM | 33 (34) |
| 4re | Dan Gurney | Stadoù-Unanet | Brabham-Climax | 25 |
| 5vet | John Surtees | Rouantelezh-Unanet | Ferrari | 17 |
| 6vet | Lorenzo Bandini | Italia | Ferrari | 13 |
| 7vet | Richie Ginther | Stadoù-Unanet | Honda | 11 |
| 8vet | Mike Spence | Rouantelezh-Unanet | Lotus-Climax | 10 |
| 9vet | Bruce McLaren | Zeland-Nevez | Cooper-Climax | 10 |
| 10vet | Jack Brabham | Aostralia | Brabham-Climax | 9 |
| 11vet | Denny Hulme | Zeland-Nevez | Brabham-Climax | 5 |
| 12vet | Joseph Siffert | Suis | Brabham-BRM | 5 |
| 13vet | Jochen Rindt | Aostria | Cooper-Climax | 4 |
| 14vet | Pedro Rodríguez | Mec'hiko | Ferrari | 2 |
| 15vet | Ronnie Bucknum | Stadoù-Unanet | Honda | 2 |
| 16vet | Richard Attwood | Rouantelezh-Unanet | Lotus-BRM | 2 |

## Renkadur ar saverien

| Renk | Bro | Karr | Niver a boentoù |
| 1añ | Rouantelezh-Unanet | Lotus-Climax | 54 |
| Eil | Rouantelezh-Unanet | BRM | 45 |
| 3de | Italia | Ferrari | 26 |
| 4re | Rouantelezh-Unanet | Brabham-Climax | 21 |
| 5vet | Rouantelezh-Unanet | Cooper-Climax | 14 |
| 6vet | Japan | Honda | 11 |
| 7vet | Rouantelezh-Unanet | Brabham-BRM | 5 |
| 8vet | Rouantelezh-Unanet | Lotus-BRM | 2 |