# تشيناي

تشينّاي المَعروفَة سابقاً بِِاسم مدراس (بالتاميلية: சென்னை) هي عاصمة ولاية تاميل نادو الهنديَّة، تَقع على ساحل كورومانديل بخليج البنغال، وهي أكبر مَركَز ثقافي واقتصادي وتعليمي في جنوب الهند، يبلغ عدد سُكَّانها حوالي 7 ملايين نسمة (حوالي 10 بالمائة من مجموع سكان الولاية)، وقد أسست في عام 1661 من قَبل شَّرِكَة الهند الشرقيَّة البريطانيَّة.
وتُعتبر سادس مَدِينَة من حيثُ عدد السكان وفقًا لتعداد 2011 الهندي، وتُشكل رابع أكبر تجمع حضري من حيثُ عدد السكان في الهند، وهي متداخلة مَع مِنطَقَة تشيناي والَّتِي تُشكِل مَع الضواحي المُجاورة «مِنطَقَة تشيناي الحضريّة» أكبر مِنطَقَة حضرية فِي العَالم من حيثُ عدد السكان، وتُعتبر مَدِينَة تشيناي البوابة التقليديّة والفعليَّة لجنوب الهند، وقد صُنفت في المرتبة 43 بَين المُدن الأكثر زيارة فِي العَالم لعام 2015 وَفِي المرتبة 36 في 2019، تُصنف جودة المعيشة تشيناي على أنَّها أَكثَر المُدن أمانًا في الهند، وتجذب 45 بالمائة من السياح الصحيين القادمين للهند، و30-40 بالمائة من السياحة العلاجيّة المحَلِية، ويُطلق عَلَيهَا «عاصمة الصحة في الهند»، ولديها خامس أكبر اقتصاد حضري في الهند. تُعتبر تشيناي ثالث أكبر مَدِينَة في الهند من حيثُ عدد المغتربين حيثُ بلغَ عددهم 35 ألف في عام 2009، و82 إلف في عام 2011 ويُقدروا بأكثر من 100 ألف في 2016. اختار ناشر الدليل السياحي لونلي بلانيت تشيناي كواحدة من أفضَل عشر مُدن فِي العَالم في عام 2015. وصُنفت تشيناي كمدينة على مُستَوى بيتا في مؤشر المُدن العالميَّة، وأفضل مَدِينَة في الهند في مسح إنديا توداي السنوي لعام 2014. وَفِي عام 2015 أعتبرها بي بي سي «المدينة الأكثر سخونة» الَّتِي تستحق الزيارة والعيش فِيهَا على المدى الطويل، وأضافتها ناشيونال جيوغرافيك في قَائِمَة «أفضَل 10 مُدن في الطعام» لعام 2015، وَفِي أكتوبر 2017 أضافتها اليونسكو لقائمة «المُدن الإبداعية» لتقاليدها الموسيقيَّة الغنية.
تُعتبر «مِنطَقَة تشيناي الحضريّة» من أكبر الاقتصادات البلدية في الهند، حيثُ يُصنع فِيهَا أَكثَر من ثلث صناعة السيَّارات في الهند، وتُعد موطنًا للأفلام التاميلية، وتُعرف بأنَّها مَركَز إِنتاج سينمائي رَئِيسيّ، وهي واحدة من مئة مدينة ذكية في الهند.

## التسمية

اشتق اسم «تشيناي» من أصل تيلوغوي، وَهُو مشتقة من اسم حاكم التيلجو دامارلا تشينابا ناياكادو، والد «دامارلا فينكاتاباثي ناياك» الّذِي شغل مَنصِب جنرال أَثناء حكم «فينكاتا الثالث» من إمبِرَاطُورِيَّة فيجاياناجار والّذِي هزمه البريطانيُّون واستولوا على المدينة منه في 1639، ويُقال إن أول اِستِخدام رسمي لاسم «تشيناي» كَان في سند بيع «لفرانسيس داي» مؤرخ بتاريخ أغسطس 1639. وقد بُني «معبد تشيناكسافا بيرومال» في 1646، بينما يرى بَعض العُلماء عكس ذَلِك.
يُعتبر اسم «مدراس» من أصل محلي، وقد ثبت استِخدامه قَبل أن يؤسس البريطانيُّون وجودهم في الهند، حيثُ وجد مستكشفون في عام 2015 نقش يعود إلى حقبة فيجايانجار ويعود تاريخه إلى عام 1367 ذُكر فِيه ميناء «ماداراسانباتانام» بجانب موانئ صغيرة أُخرى على الساحل الشرقي، ويُفترض أن الميناء المذكور هُو الميناء المعروف حاليًا بِاِسم «ميناء رويابورام»، وورد في بَعض المصادر أن «مدراس» مُشتقة من قرية صيد تُسمى «مادراسباتينام»، وتقع شَمَال حصن سانت جورج. ومن غير المؤكد إن كَان الاسم مُستخدمًا قَبل وصول الأورُوبيين، ويعتقد صانعو الخرائط العسكريّون البريطانيُّون أن «مدراس» كَانَت في الأصل «مندير راج» أو «مونديراج» وَهُو اسم السكان الأصلِيِين للمدينة «مجتمع التيلجو موديراج».
وترى مُقترحات أُخرى أن اسم «مدارس» قد يكون مُشتق من العبارة البرتغاليَّة "(بالبرتغالية: Mãe de Deus‏)" أو "(بالبرتغالية: Madre de Dios‏)"، والّتِي تعني «أم الرب» في إشارة إلى كنيسة القديسة ماري.
في عام 1996 غيَّرت حكومة «تاميل نادو» اسم المدينة من «مدراس» إلى «تشيناي» بشكل رسمي، وغيرت أسماء مُدن أُخرى، وَلَا يزال يُستخدم اسم «مدارس» في بَعض الأحيان للإشارة إلى المدينة، أو للأماكن الّتِي سميت على اسمها مِثل جامعة مدراس، و«المَعهَد الهندي للتكنولوجيا في مدراس»، و«معهد مدراس للتكنولوجيا»، و«كلية الطب في مدراس»، و«كلية مدراس البيطرية»، وكلية مدراس المسيحية.

## التاريخ

عُثر على أدوات تعود للعصر الحجريّ بالقرب من «بالافارام» في تشيناي، ووجد «المسح الأثري للهند» أن بالافارام كَانَت مَركَز ثقافي مغليثي، وَيُقِيم فِيهَا مجتمعات مَا قَبل التَّاريخ، وكانت اَلمِنطَقَة المحيطة بشيناي تمثل مَركَز إداري وعسكري واقتصادي مهم لعدة قرون، وقد عاش الشاعر ثيروفالوفار في بلدة ميلابور (أحد أحياء تشيناي حاليًا) خِلال القرن الأول الميلاديّ، وحكمت سلالة تشولا الحاكمة مِنطَقَة تاميل نادو الحاليَّة، وأجزاء من جَنُوب الهند من القرن الأول إلى القرن الثاني عشر.
بنت سلالة بالافا من كانتشيبورام مَنَاطِق «ماهاباليبورام» و«بالافارام» في عهد «ماهندرافارمان الأول»، وهزموا عدَّة ممالك كَانَت حاكمة اَلمِنطَقَة قبلهم وهي سلالة تشيرا، وسلالة بانديا، وسلالة تشولا، ووجدت الاستكشافات لوحات منحوتة في الكهوف تعود إلى تِلك الفَترَة، وتمَّ استخراج عملات معدنية قديمة يعود تاريخها إلى نَحو 500 قَبل الميلاد من تشيناي وضواحيها، ويعود جُزء من هَذِه الاكتشافات إلى إمبِرَاطُورِيَّة فيجاياناجارا الّتِي حكمت اَلمِنطَقَة خِلال فَترَة العصور الوسطى.
بنى البرتغاليّون ميناء «ساو تُومِي» بَعد وصولهم للمنطقة في عام 1522، وَفِي 1612 أَسّس الهولنديون موقعهم بالقرب من بلكات شَمَال تشيناي.
في 20 أغسطس 1639، سافر فرنسيس داي من شركة الهند الشرقية برفقة نياك كالهاستي دامارلا تشينابا ناياكادو، إلى «قصر شاندراجيري» للقاء إمبَراطور فيجاياناجر «بيدا فينكاتا رايا»، وسعى داي للحصول على قطعة أرض على ساحل كورومانديل لتبني الشّركَة فِيهَا مصنعًا ومستودعًا لأنشطتها التجاريَّة، وحصل على إيجار أرض يبلغ طولها 6 ميل (10 كـم) وعمقها 1 ميل (1.6 كـم)، مُقابِل مبلغ سنويٌّ قدره "500 لك باغودا $^{[الإنجليزية]}$". وَفِي 22 أغسطس حصل على قطعة أرض من دامارلا تشينابا ناياكادو وشقيقه الأصغر «أيابا نياكا من بونامالي»، وكانت اَلمِنطَقَة قرية صيد تُعرف بِاِسم «مادراسباتنام»، وَبَعد عام بنت الشّركَة «حصن سانت جورج» أول مستوطنة إنجليزيَّة رئيسيَّة في الهند، والّتِي أصبَحَت نواة للمدينة الاستعماريَّة المُتنامية وتشيناي الحضريّة الّتِي نمت حول الحصن.
في 1746 استولى الفَرنسيون على «حصن سانت جورج» ومدراس، بِقيادة حاكم موريشيوس «الجنرال لابوردونيه» الّذِي نهب المدينة والقرى المحيطة بِهَا، وَفِي 1749 استعاد البريطانيُّون السيطرة عَلَيهَا بَعد اتفاقية إكس لَا شابيل، وبنوا المَزِيد من التحصينات في المدينة لمقاومة هجمات الفَرنسيين، وحيدر علي، سلطان ميسور. واستطاعوا مقاومة مُحاوَلة حصار فرنسيَّة عام 1759 بِقيادة آير كوت، وتعرَّضت المستوطَنة لهجوم من سلطان ميسور في عام 1769، وتمّكن حيدر علي من هزيمة البريطانيُّون حتَّى أنهت «مُعَاهَدَة مدراس» الحرب الأولى بين إنجلترا ومايسور الهندية، وبحلول القرن الثامن عشر احتل البريطانيُّون مُعظم اَلمِنطَقَة المحيطة بتاميل نادو والوَلاَيات الشماليَّة الحديثة في أندرا براديش وكارناتاكا، وأقاموا رئاسة مدراس وعاصمتُها «مدراس».
نمت المدينة بشكل تدريجي لتصبح قاعدة بَحرِيّة رئيسية، وأصبحت المَركَز الإداري المركزي للبريطانيين في جَنُوب الهند، ومثلت خط الأَسَاس «للمسح المثلثي العظيم للهند» الّذِي بدأَ في 10 أبريل 1802، وساهمت السكك الحديديَّة في القرن التّاسِع عشر في ربطها بمدن الهند الأُخرى الهامَّة مِثل بومباي وكلكتا، ورفعت التِجَارَة مَع المناطق النائية، وشجع حاكم مدارس من 1906 إلى 1911 «السير آرثر لولي» الزراعة الحديثة والصناعة وَبِنَاء السكك الحديديَّة والتَّعليم وَالفُنُون والحُكم الديمقراطيّ، كَان مَقَر حكمه «فورت سانت جورج» وله منزل ريفي في جويندي، واعتنى برفاهية الجنود الهنود خِلال الحرب العالميَّة الأولى بصفته مفوضًا للصليب الأحمَر في بلاد مَا بَين النهرين، وكانت مدراس المدينة الهنديَّة الوحيدة الّتِي تعرضت لهجوم القوى المركزيَّة خِلال الحرب العالمية الأولى، حيثُ تعرض مخزن للنفط للقصف بِوَاسِطَة طراد في 22 سبتمبر 1914، وتسببت في تعطيل الشحن.
بَعد اِستِقلال الهند في عام 1947، أصبَحَت المدينة عاصمة «ولاية مدراس»، والّتِي غُير اسمها إلى تاميل نادو في عام 1969، شكلت الاحتجاجات العنيفة في 1965 ضدَّ الفرض الإجباري للغة الهنديَّة ودعم اللغة الإنجليزيَّة تحولًا كبيرًا في سياسة المدينة وسياسة البَلَد بأكملها، حيثُ بقيت اللغة الإنجليزيَّة لغة رسميَّة بجانب اللغة الهنديَّة. وَفِي 17 يوليو 1996 أعادت السُلطات تسمية «مَدِينَة مدارس» إلى «تشيناي»، تماشياً مَع اتجاه الصّعِيد الوطنيّ لتقليل اِستِخدام الأسماء الانجيلية.
ضرب تسونامي شواطئ تشيناي في 26 ديسمبر 2004، وأسفر عَن مقتل 206 شخص في تشيناي وَغير شكل ساحلها، وغمرت فيضانات أجزاء كَبِيرَة من المدينة في 2015، وأسفرت عَن مقتل 269 شخص، وأضرار مادية بَلَغَت قيمَتها 86.4 مليار روبية هندية (1 مليار دولار أمريكي).

## البيئة
### الجغرافيا

تَقع تشيناي على الساحل الجنوبي الشرقي للهند، في الجزء الشمالي الشرقي من تاميل نادو، في سهل ساحلي منبسط يُعرف بِاِسم «السهول الساحليَّة الشرقيَّة»، يبلغ متوسط ارتفاعُها نَحو 6.7 متر (22 قدم)، وترتفع أعلى نقطة فِيهَا بنحو 60 متر (200 قدم)، وتبعد تشيناي نَحو 2,184 كيلومتر (1,357 ميل) جَنُوب دلهي، وتقع على بَعد 1,337 كيلومتر (831 ميل) جَنُوب شَرق مومباي، وعلى بَعد 345 كيلومتر (214 ميل) شَرق بنغالور، يتدفق عبرها نهران رئيسيان، أولهما «نهر كوم» (أو كوفام) في وَسَط المدينة، وثانيهما «نهر أديار» في جَنُوب المدينة، وَفِي أطراف المدينة الشماليَّة يمر «نهر كورتالايار» إلى «إينور» ويُصَبُّ في خليج البنغال، ويُعتبر مصب نهر كورتالايار مصبًا ملوثًا بالمخلّفات السائلة الناتجة عَن مصانع اَلمِنطَقَة، ويتلوث نهري أديار وكوم بالمخلّفات السائلة والنفايات من المصادر المحَلِية والتجاريَّة، ويُعتبر مصب «نهر أديار» مِنطَقَة محمية، ويُشكل موطنًا طبيعيًا للعديد من أنواع الطيور والحَيوانات، وتمتدُّ «قناة باكنغهام» لمسافة 4 كيلومتر (2.5 ميل) بالتوازي مَع الساحل وتربط بَين النهرين. يمر «نهر أوتري نولا» من الشّرق إلى الغرب، عبر شَمَال تشيناي ويلتقي بقناة باكنغهام عِند «جسر باسين»، وتتواجد في أطراف المدينة الغَربيَّة عدَّة بحيرات متفاوتة الأحجام، وتعاني بَعض مَنَاطِق المدينة من مشكلة زِيادَة محتوى الحديد في المياه الجوفية.
تتكون تربة تشيناي من الطين، والصخر الزيتي، والحجر الرملي، ويَبلغَ منسوب المياه الجوفية في تشيناي 4-5 متر تحت الأرض في مُعظم المناطق، وتعمل السُلطات على تَحسِين وصيانة وتقنين اِستِخدام المياة الجوفية عبر نِظَام إلزامي، ويَبلغَ طُول ساحل المدينة 24.87 كيلو متر، ويُعاني من التآكل جُزء يبلغ طوله 3.08 كيلو متر، وتتراكم الرمال على طُول الخط الساحلي، ويُمكن ملاحظتها على شاطئ مارينا واَلمِنطَقَة الواقعة بَين ميناء إينور ونهر كوساثالايار.

### الجيولوجيا

تُصنف تشيناي كمنطقة زلزالية من الدرجة الثالثة، والّتِي تشير لوجود خطر زلزالي $^{[الإنجليزية]}$ مُعتدل، وتقع المدينة في مِنطَقَة جيوتكتونية، وتُعتبر موقعًا محتملاً للطاقة الحراريّة الأرضية، حيثُ تحتوي قشرتها الأرضية على صخور جرانيتية تشير إلى الأَنشِطَة البركانيّة السّابِقَة، ومن المتوقع أن تتراوح دَرَجَة الحرارة بَين 200 و300 دَرَجَة مئوية على عمق 4 إلى 5 كيلومتر، وتحتوي المِنطَقَة الجيوتكتونية على أقدم صخور في الهند، حيثُ يعود تاريخها إلى نَحو مِليار سنة.

### المناخ

يُعتبر مناخ تشيناي «مناخ جاف صيفي استوائي رطب وجاف»، وتتمتَّع المدينة بدرجات حرارة موسمية مستوية كونها تَقع على الساحل وعلى خط الاستواء الحراري، ترتفع دَرَجَة الحرارة من أواخر مايو إلى أوائل يونيو، وتتراوح دَرَجَة الحرارة القصوى بَين 35–40 °م (95–104 °ف)، ويُعد شهر يناير الأبرد في العَام، حيثُ تتراوح درجات الحرارة الدنيا بَين 19–25 °م (66–77 °ف). وكانت أدنى دَرَجَة حرارة مسجلة 13.9 °م (57.0 °ف) حيثُ سُجلت في 11 ديسمبر 1895 و29 يناير 1905. وأعلى دَرَجَة حرارة مسجلة 45 °م (113 °ف) في 31 مايو 2003، ويَبلغَ متوسط هطول الأمطار السنوي حوالي 140 سنتيمتر (55 بوصة).
تسقط مُعظم الأمطار الموسميَّة على المدينة من الرياح الموسميَّة الشماليَّة الشرقيَّة، خِلال الفَترَة من مُنتَصَف أكتوبر إلى مُنتَصَف ديسمبر، وتتعرض المدينة أحيانًا للأعاصير من خليج البنغال، وَكَان أعلى مُعَدّل هطول أمطار سنويٌّ 257 سنتيمتر (101 بوصة) في 2005. وعادة مَا تكون الرياح السائدة في تشيناي جنوبية غربيَّة بَين أبريل وأكتوبر، ومن الشمال الشرقي في بقية العَام. اعتمدت تشيناي تاريخيًا على الأمطار السنويَّة لموسم الرياح الموسميَّة لتجديد خزانات المياه، كون اَلمِنطَقَة لَا تتدفق فِيهَا الأنهار الرَئِيسيّة، ويَبلغَ منسوب المياه الجوفية في تشيناي مترين لحوالي 60 بالمائة من السنة.
البيانات المناخية لـتشيناي، الهند (نونجامباكام) 1981-2010 :
| الشهر | يناير | فبراير | مارس | أبريل | مايو | يونيو | يوليو | أغسطس | سبتمبر | أكتوبر | نوفمبر | ديسمبر | المعدل السنوي |
| الدرجة القصوى °م (°ف) | 34.4 (93.9) | 36.7 (98.1) | 40.6 (105.1) | 42.8 (109.0) | 45.0 (113.0) | 43.3 (109.9) | 41.1 (106.0) | 40.0 (104.0) | 38.9 (102.0) | 39.4 (102.9) | 35.4 (95.7) | 33.0 (91.4) | 45.0 (113.0) |
| متوسط درجة الحرارة الكبرى °م (°ف) | 29.3 (84.7) | 30.9 (87.6) | 32.9 (91.2) | 34.5 (94.1) | 37.1 (98.8) | 37.0 (98.6) | 35.3 (95.5) | 34.7 (94.5) | 34.2 (93.6) | 32.1 (89.8) | 29.9 (85.8) | 28.9 (84.0) | 33.1 (91.6) |
| المتوسط اليومي °م (°ف) | 25.2 (77.4) | 26.6 (79.9) | 28.7 (83.7) | 30.9 (87.6) | 32.9 (91.2) | 32.4 (90.3) | 30.9 (87.6) | 30.3 (86.5) | 29.8 (85.6) | 28.4 (83.1) | 26.5 (79.7) | 25.3 (77.5) | 29.0 (84.2) |
| متوسط درجة الحرارة الصغرى °م (°ف) | 21.2 (70.2) | 22.2 (72.0) | 24.2 (75.6) | 26.6 (79.9) | 28.0 (82.4) | 27.5 (81.5) | 26.4 (79.5) | 25.9 (78.6) | 25.6 (78.1) | 24.6 (76.3) | 23.1 (73.6) | 21.9 (71.4) | 24.8 (76.6) |
| أدنى درجة حرارة °م (°ف) | 13.9 (57.0) | 15.0 (59.0) | 16.7 (62.1) | 20.0 (68.0) | 21.1 (70.0) | 20.6 (69.1) | 21.0 (69.8) | 20.5 (68.9) | 20.6 (69.1) | 16.7 (62.1) | 15.0 (59.0) | 13.9 (57.0) | 13.9 (57.0) |
| معدل هطول الأمطار مم (إنش) | 25.9 (1.02) | 3.4 (0.13) | 3.5 (0.14) | 14.4 (0.57) | 34.2 (1.35) | 55.8 (2.20) | 103.8 (4.09) | 126.8 (4.99) | 147.7 (5.81) | 315.6 (12.43) | 399.9 (15.74) | 456.4 (17.97) | 1٬382٫9 (54.44) |
| متوسط الأيام الممطرة | 1.4 | 0.8 | 0.3 | 0.8 | 1.8 | 4.0 | 6.5 | 7.7 | 7.3 | 10.9 | 11.5 | 5.8 | 58.8 |
| متوسط الرطوبة النسبية (%) (at {{{time day}}}) | 67 | 66 | 67 | 70 | 68 | 63 | 65 | 66 | 71 | 76 | 76 | 71 | 69 |
| ساعات سطوع الشمس الشهرية | 232.5 | 240.1 | 291.4 | 294.0 | 300.7 | 234.0 | 142.6 | 189.1 | 195.0 | 257.3 | 261.0 | 210.8 | 2٬848٫5 |
| ساعات سطوع الشمس اليومية | 7.5 | 8.5 | 9.4 | 9.8 | 9.7 | 7.8 | 4.6 | 6.1 | 6.5 | 8.3 | 8.7 | 6.8 | 7.8 |
| المصدر #1: دائرة الأرصاد الجوية (الهند) (1971–2000) ||||||||||||||
| المصدر #2: Japan Meteorological Agency ||||||||||||||

#### الرياح الشماليَّة الشرقيَّة الموسميَّة

تَقع مَدِينَة تشيناي على الساحل الشرقي للهند والَّذِي يُعرف أيضًا بِاِسم ساحل كورومانديل، وتُعتمد تشيناي بشكل كَبِير على الرياح الموسميَّة الشماليَّة الشرقيَّة لتلقي الأمطار، حيثُ تهطل 65 بالمائة من الأمطار في موسم الرياح الشماليَّة الشرقيَّة، وتُعد الأعاصير والمنخفضات السمات المُشتركة للموسم، وتكثر في هَذَا الموسم الفيضانات، وَفِي عام 2015 تلقت تشيناي أمطار قياسية تسببت في فيضانات هائلة وهي الأولى من نوعها مُنذ عام 1918.

### الغطاء النباتي والحيواني

تُفضل السلاحف البحريَّة من نوعِ لجأة ردلي الزيتونية المهددة بالانقراض وَضع بيضها كلّ شتاء على الامتداد الجنوبي لساحل تشيناي من «ثيروفانميور» إلى «نيلانكاراي»، ويُمكِن رؤية عدد كَبِير من البلشونيات، وبلشون البُحيرات، و«مالك الحزين»، وطيور مائية أُخرى في نهري كوم وأديار، حيثُ يُهاجر نَحو 75 ألف طائر إلى تشيناي كلّ عام، وتحط العديد من الطيور المُهاجرة رحالها في المناطق الرطبة مِثل «باليكارناي» خِلال فصل الشتاء، والرياح الموسميَّة، وقد سُجل في المدينة وضواحيها أَكثَر من 300 نوعِ من الطيور، من قَبل أعضاء «جمعية مدراس للأخصائيين الطبيعيِين» مُنذ إنشائها في عام 1978.
تحتوي المدينة على «حَدِيقَة جويندي الوطنيَّة» وهي مِنطَقَة محمية، وتجري «حَدِيقَة حيوان فاندالور» أَنشطة الحفاظ على الحَيَاة البرية مِثل حماية سلاحف ردلي الزيتونية البحريَّة، ويُعد «مادراس كروكودايل بنك تراست» مركزًا لأبحاث علم الزواحف، ويَبعدَ نَحو 40 كيلومتر (25 ميل) جَنُوب تشيناي.
يقدر الغطاء الشجري للمدينة بنحو 64.06 كيلومتر مربع، وتنتشر فِيهَا أشجار «القرنة النُحاسيَّة» بكثرة، يليها الزان الهندي، والنيم. وقد عُثر في المدينة على 121 نوعِ من الأشجار، تنتمي إلى 94 جنس، و42 عائلة، وتُمِثل نسبة الغطاء النباتي في المدينة 25% فقط، بَعد أن كَانَت 85% حتَّى سبعينيَّات القرن الماضي، حيثُ شهدت المناطق الرطبة خِلال السنوات الماضية اختفاء مَا يقارب نصف أنواع النَّباتات المحَلِية.

### الحفاظ على البيئة

يُوجِد في تشيناي ثلاثة أنهار وعدة بحيرات، وقد أدَّى الزحف العمرانيّ والتحضر لتقلص وانكماش المسطّحات المائيَّة والمناطق الرطبة، حيثُ انخفضت المناطق الرطبة في المدينة من 650 إلى 27 مِنطَقَة رطبة فقط، ويعمل «صُندُوق استعادة نهر تشيناي» الحكوميّ على ترميم وصيانة نهر أديار، وتعمل «مؤسَّسة أنبيئيست أوف إنديا» التطوعية لحماية الحَيَاة البرية واستعادة الموائل.
أدَّى زحف التّنمِيَة الحضريّة على المناطق الرطبة إلى إعاقة استدامة المدينة بشكل خطير، وساهم في فيضانات عام 2015، وأزمة نُدرة المياه في 2019.

### استخدامات الأرض

تَبلُغ مِسَاحَة الغطاء الأخضر في تشيناي 14.9% من مِسَاحَة المدينة بحسب بيانات 2018، وتوصي منظمة الصحة العالمية بمساحة 9 متر مربع لكل نسمة من سكان المدينة، وتبلغ نسبة المِسَاحَة المبنية من المدينة 71%، وتُغطي المسطّحات المائيَّة نَحو 6% من مساحتها الإجماليّة، وصُنفت مِسَاحَة 8% من مِسَاحَة المدينة بأنَّها مِسَاحَة مفتوحة. وَفِي 2017 بلغَ حجم تغذية المياه الجوفية 170 مليُون قَدَم مكعب.

## الإدارة

تتولى «مؤسَّسة تشيناي الكبرى» (المَعروفَة سابقًا بِاِسم «مؤسَّسة مدراس») إِدَارَة مَدِينَة تشيناي، والّتِي تُعد أقدم شّركَة بلدية في الهند وثاني أقدم شّركَة باقية فِي العَالم، وقد تأسّست في 1688، وسعت مِنطَقَة اختصاصها في 2011 من 174 كيلومتر مربع (67 ميل$^2$) إلى 426 كيلومتر مربع (164 ميل$^2$)، وتُقسم إلى ثلاث مَنَاطِق شمالية وجنوبية ووسطى، وتُغطي 200 قسم. يرأس الشّركَة «رَئِيس البلدية»، وينتخب سكان المدينة رَئِيس البلدية وأعضاء المجالس البلدية.
تتولى «هيئة التّنمِيَة الحضريّة في تشيناي» تخطيط وتطوير مِنطَقَة تشيناي الحضريّة، والّتِي تَبلُغ مساحتها 1,189 كيلومتر مربع (459 ميل$^2$)، وتُغطي مِنطَقَة تشيناي وأجزاء من ضواحي تيروفالور، وكانشيبورام وتشنغالباتو، ويضّم نطاق مِنطَقَة هيئة التّنمِيَة 5 دوائر برلمانية، و28 دائرة انتخابيَّة.
تضم تشيناي بصفتها عاصمة ولاية تاميل نادو المقر التّنفِيذِي والتشريعي للولاية، في مباني الأمَانَة العامَّة في القلعة، وتُعد «محكمة مدراس العليا» أعلى سلطة قضائية في الولاية، ويمتدّ اختصاصها عبر تاميل نادو، وبودوتشيري.

### النظام والقانون

شرطة تشيناي الكبرى هي وكالة إنفاذ القَانُون الرَئِيسيّة في المدينة، وتَزيد ولايتها القضائيَّة عَن 745 كيلومتر مربع (288 ميل مربع)، وتخدم أَكثَر من 8.5 مليُون شخص، وتتكوَّن من 121 مركز شرطة، ويرأسها مفوض شرطة، وهي تَابِعَة لشرطة تاميل نادو، وتتولَّى «شرطة مرور مَدِينَة تشيناي» إِدَارَة حَرَكَة المُرُور في المدينة، وتعمل «شرطة مَدِينَة تشيناي» على مراقبة الضواحي الحضريّة، وتتولَّى أقسام شرطة كانشيبورام وثيروفالور مُراقبة المناطق الخارجيَّة التّابِعَة لولاية تشيناي الكبرى.
تكونت شرطة تشيناي من 14 ألف فرد من أفراد الشرطة في 2011 قَبل توسيع مِنطَقَة شّركَة تشيناي، ومقارنة بالكثافة السُكّانيّة للمدينة البالغة 26903 شخص لكل كيلومتر مربع، فَقَد كَان بِالمدينة شرطي وَاحِد لكل 413 شخص، بينما يبلغ عدد أفراد شرطة ضواحي تشيناي نَحو 4093 فرد، وقد كَان مُعَدّل الجريمة في 2011 بواقع 169.2 لكل 100 ألف شخص، مُقابِل المُتَوَسِط الوطنيّ البالغ 341.9 لكل 100 ألف شخص. وَفِي 2011 كَانَت «مِنطَقَة شَمَال تشيناي» تحتوي على 30 مَركَز شرطة، و3 مواقع شرطة خارج المراكز، وكانت «مِنطَقَة تشيناي المركزيَّة» بِهَا 28 مَركَز شرطة و3 مواقع، أمَّا «مِنطَقَة جَنُوب تشيناي» فتحتوي على 30 مركزًا للشرطة.
في 2009 هدمت السُلطات «سجن مدراس المركزي» أحد أقدم السجون الهنديَّة، وكانت مساحته تَبلُغ 11 أكر (4 ها)، ونقلت السجناء إلى سجن بوزال المركزي.

### السياسة

اكتسبت جَوَانِب القوميَّة التاميلية الشهرة مُنذ القرن التّاسِع عشر، عَندَمَا اقترح علماء غربيون أن اللغات الدرافيدية المُهيمنة على جَنُوب الهند، شكلت مَجمُوعَة لغوية مختلفة عَن اللغات الهنديَّة الآرية السائدة في شَمَال شبه القارة الهنديَّة، وأدى ذَلِك لاندلاع أَعمَال عنف معادية للهندية في المدينة وَفِي مختلف مَنَاطِق الولاية، ولاحقًا أدَّى تَنظِيم الوَلاَيات الهنديَّة بَعد الاستِقلال وفقًا للأسس اللغوية والعرقيّة إلى اعتدال القوميَّة التاميلية والمطالبات بالانفصال عَن الاتِحاد الهندي، وقد أدَّت التحرُّكات المُناهضة للهندية في مُنتَصَف الستينيّات إلى حُصُول «درافيدا مونيترا كازاغام» على شعبية وقوة سياسية، ولعبت التحرُّكات في الستينيّات دورًا حاسمًا في هزيمة «حزب مُؤتَمَر تاميل نادو» في انتخابات عام 1967 وهيمنة الأحزاب الدرافيدية على سياسة تاميل نادو.
ظلت تشيناي مَركَز السِياسَة في اَلمِنطَقَة الجنوبيَّة من الهند خِلال الحقبة الاستعماريَّة البريطانيَّة كونها عاصمة رئاسة مدراس الّتِي تغطي مِسَاحَة شاسعة من هضبة الدكن، وَبَعد الاستِقلال ظلت مركزًا لِلأَنشِطَة السياسيَّة لولاية تاميل نادو، وفيها تأسس المؤتمر الوطني الهندي الّذِي أسسه أعضاء هنود وبريطانيون في حَرَكَة المُجتمع الثيوصوفي ومنهم ألان هيوم، وَفِي الأَسَاس، فَقَد ولدت الفكرة في اِجتِمَاع خاصّ ضم سبعة عشر شخص، بَعد الاتفاقيَّة الثيوصوفية الّتِي عقدت في المدينة في ديسمبر 1884. واستضافت تشيناي سبع مؤتمرات للمؤتمر الوطنيّ الهندي خِلال الخمسين عامًا الأولى من تأسيسه، وأصبحت إحدى القَوَاعِد القوية لحركة الاستِقلال الهنديَّة، وَبَعد الاستِقلال استضافت المدينة الكونغرس في عام 1955 في ضاحية أفادي.
تأسّست «جمعية رِعايَة جَنُوب الهند» وهي واحدة من أقدم الأحزاب الإقليميَّة في عام 1916 في تشيناي، والّتِي أصبَحَت فيمَا بَعد تُعرف بِاِسم «حزب العَدالة»، الحزب المعارض الرَئِيسيّ للمؤتمر الوطنيّ الهندي في الولاية.

### المرافق

يُدير «مَجلِس مترو مياه الشرب والصرف الصحي في تشيناي» إمدادات المياه ومعالجة مياه الصرف الصحي في المدينة، حيثُ يتم سحب المياه من خزانات المياه الأساسيّة في المدينة وهي «بحيرة ريد هيلز» و«بحيرة تشيمبارامباكام»، وَيَتِمّ معالجتها في محطَّات معالجة المياه في كيلباوك، وبوزال، وتشيمبارامباكام، وتُزود المدينة من خِلال 27 محطّة لتوزيع المياه، وتستقبل 530 مليُون لتر في اليوم من نهر كريشنا عبر مَشرُوع «تلوجو جانجا»، و180 مليُون لتر في اليوم من مَشرُوع «بحيرة فيرانام»، و100 مليُون لتر في اليوم من «محطّة مينجور لتحلية المياه» الّتِي تُعد أكبر محطّة لتحلية المياه في البلاد، ويُتوقع أن تواجه تشيناي عجز بنحو 713 مليُون قَدَم في 2026، حيثُ من المتوقع أن يصل احتياج المدينة إلى 2.248 مليُون قَدَم، بينما تُنتج 1.535 مليُون قَدَم فقط، يعود نِظَام الصرف الصحي في المدينة إلى 1910، وأجرت بِه السُلطات بَعض التعديلات في 1958، وتدير «هيئة المدينة» نَحو 714 دَورَة مياه عامة في المدينة، وتخطط لِإِنشاء 2000 دَورَة مياة أُخرى، وتملّك «هيئة المدينة» نَحو 52 قاعة مجتمعية في جَمِيع أنحاء المدينة.
تقدم «مؤسَّسة تشيناي» خِدمات مدنية للمدينة، وتعمل شّركَة «رامكي إنفيرو انجينيرز ليمتد» على جَمع القمامة من بَعض الأجنحة، ويُوجد في المدينة ثماني محطَّات تحويل لمعالجة النفايات، الّتِي تُجَمع في ساحتين رئيسيَّتين في المدينة، ويُوزِع «مَجلِس كهرباء ولاية تاميل نادو» الكهرباء في المدينة، وتُقَدَم «خِدمات الحرائق والإنقاذ في تاميل نادو» خِدمات الإطفاء، حيثُ يُوجِد في تشيناي 33 محطّة إطفاء.
يُوجِد في مَدِينَة تشيناي 568 مَكتَب بريد، مِنهَا مَا يقرب من 460 مكتبًا مستأجرًا.

## الهندسة المعمارية

يتكون الطراز المعماريّ في تشيناي من أنماط مُختلفة تكونت خِلال فَترَة زمنية واسعة، حيثُ تعود أقدم مباني المدينة إلى القرنين السابع والثامن ومنها «معبد كاباليشوارار» في ميلابور، و«معبد بارثاساراثي» في تريليكان الّذِي بني على طراز العِمارة الدرفيدية، ويتضمّن النمط المعماريّ في تشيناي أنماط مُختلفة تعود لبإمبراطورية بالافا، وسلالة تشولا الحاكمة، ويُمكن رؤية أنماط فيجاياناغارا في المدينة، حيثُ تتميز بمنازل مصفوفة حول المعبد، ومن أمثلة فن العِمارة في بالافا «المعابد التراثيّة في مامالابورام»، وتحتَلّ تشيناي المرتبة الثانيَّة في الهند بَعد كلكتا من حيثُ امتلاكها لأكبر مَجمُوعَة من المباني التراثيّة الهنديَّة في البلاد.
مَع ظهور المغول والبريطانييّن، شهدت المدينة تطورًا لمزيج من الأنماط القوطية، والإحياء الهندوسيَّة، والإسلاميَّة أدَّت لتكون إحياء العمارة الهندية-الساراكينوسية، واتبعت مباني العديد من المؤسّسات المبكرة مِثل البنوك والسكك الحديديَّة والصحافة والتَّعليم، اتجاهات استعمارية مِثل «نيو كلاسيك»، و«هندو-ساراكينوسي». ويُعد «قصر تشيبوك» الّذِي صممه «بول بنفيلد» أول مَبنى «هندو-ساراكينوسي» في الهند، وظهرت العديد من المباني في الحقبة الاستعماريَّة بهذا النمط المعماريّ، ويتَّضح ذَلِك حول حصن سانت جورج الّذِي بُني في 1640، ومن أبرز المباني الّتِي صُممت بهذا النمط المعماريّ «محكمة مدراس العليا» الّتِي بنيت عام 1892، و«مَقَر السكك الحديديَّة الجنوبيَّة»، و«مَبنى ريبون»، و«متحف الحُكومة»، و«مَجلِس الشيوخ» في جامعة مدراس، و«أمير محل»، و«مَبنى بهارات للتأمين»، و«قاعة فيكتوريا العامَّة»، و«كلية الهندسة»، ويُعتبر «تمثال انتصار العَمَل» من معالم تشيناي البارزة.
اكتمل بِنَاء «المعرض الوطنيّ للفنون في مدراس» في 1909، وقد بُنيت واجهته المذهلة، من الحجر الرملي الوردي الّذِي تم إحضاره من ساتيافيدو، وشكل المعرض جُزء من حرم «متحف مدارس»، وافتتحه حاكم حصن سانت جورج «السير آرثر لولي» في 23 يناير 1909، وأطلق عليه اسم «قاعة فيكتوريا التذكاريَّة» نسبة إلى الملكة والإمبراطورة فيكتوريا، كَانَت المباني السكنية في المدينة قَائِمَة على «طراز البنغل» أو النماذج الأولية لمنازل الصف المستمر، ومن مباني الطراز القوطي «محطّة تشيناي سنترال» و«محطّة تشيناي إيغمور» للسكك الحديديَّة، وأُعيد بِنَاء «كنيسة سانثوم» في عام 1893 على الطراز القوطي الجَدِيد.
بحلول أوائل القرن العِشرين دخلَ فن الآرت ديكو إلى المشهد الحضري للمدينة، وبُنيت العديد من المباني بهذا النمط الجَدِيد مُنذ الثلاثينيَّات، مِثل «مَبنى الهند المتَّحدة» (حاليًا LIC)، و«مَبنى بورما شل» (حاليًا تشيناي هاوس)، و«دار دار» الّذِي بني في عام 1940، و«مَبنى غرفة التِجَارَة» في جَنُوب الهند. وشهدت المدينة بَعد الاستِقلال أسلوب عمارة الحداثة، ومثل مَبنى LIC علامة الاٍنتقال من الجير والطوب إلى الأَعمِدَة الخرسانية، حيثُ أكتمل بناءه في 1959 كأطول مَبنى في الهند، وحظرت السُلطات تَشيِيد مباني بارتفاع أَكثَر من 60 متر لعدة عقود، نتيجة وُجُود رادار الطقس في ميناء تشيناي، وأدى ذَلِك مَع عوامل أُخرى لتوسع المدينة بشكل أفقي، على عكس المُدن الكبرى الأُخرى الّتِي تنمو بشكل رأسي.

## التركيبة السكانية
### تعداد السكان

بلغَ عدد سكان تشيناي نَحو 4,646,732 نسمة في 2011، وتبلغ مساحتها 174 كيلومتر مربع (67 ميل$^2$)، وتبلغ الكثافة السُكّانيّة فِيهَا 26,705 شخص لكل كيلومتر مربع، ويُقيم 51% من سُكَّانها في منازل مستأجرة، وَفِي وَقت لاحق من 2011 وسعت السُلطات حدود المدينة إلى 426 كيلومتر مربع (164 ميل$^2$)، وارتفع عدد سُكَّانها إلى 7,088,000 شخص، وبلغت الكثافة السُكّانيّة 16,639 شخص لكل كيلومتر مربع، وأعادت تسمية «شّركَة تشيناي البلدية» إلى «شّركَة تشيناي الكبرى».
تعيش 712 ألف أسرة تحت خط الفَقر بحسب بيانات 2019، وَهُو مَا يمثل نَحو 40% من إجمالي الأسر في تشيناي البالغة عددها 1.788 مليُون أسرة.

### اللغات

بشكل التاميل غالبية سكان تشيناي، ويتخاطب عمَّال الياقات البيضاء باللغة الإنجليزيَّة، وَفِي بَعض الأوقات يخلطونها بالتاميلية، وبلغ عدد المُهاجرين إلى المدينة نَحو 2,937,000 مهاجر (33.8% من إجمالي سكان المدينة)، وَكَان 61.5% من المُهاجرين قادمين من أَمَاكِن أُخرى من الولاية، و33.8% من خارج الولاية، و3.7% من خارج البلاد. ووفقًا لتعداد عام 2001 فَقَد بلغَ عدد المُتحدثين بلغتهم الأم التاميلية نَحو 3,424,107 شخص، ويمثلون 78.8% من سكان المدينة، وباللغة التيلوغوية نَحو 419,209 شخص، ويمثلون 9.7% من سكان المدينة، وباللغة الأردية نَحو 180,245 شخص، يمثلون 4.1% من سكان المدينة، وباللغة المالايالامية 113,828 شخص (2.6%)، وباللغة الهنديَّة 104,048 شخص (2.4%)، وبالكنادية 22,250 شخص (0.5%)، بينما يتحدث 250 ألف مغترب أجنبي يقيمون في المدينة باللغات الكوريَّة، واليابانيّة، والفرنسيَّة، والصينيَّة الماندرين، والروسيَّة، والألمانيَّة، والإسبانيَّة.

### الديانات والعرقيَّات

الديانات في تشيناي :
| الدين | الدين | النسبة | النسبة |
| الهندوسية | الهندوسية | 80.73% | 80.73% |
| الإسلام | الإسلام | 9.45% | 9.45% |
| المسيحية | المسيحية | 7.72% | 7.72% |
| الجاينية | الجاينية | 1.11% | 1.11% |
| أخرى | أخرى | 0.99% | 0.99% |
تُعتبر تشيناي وبنغالور ومومباي ودلهي من المُدن الهنديَّة الّتِي تضم في تركيبتها السُكّانيّة مَجمُوعَة متنوعة من المُجتَمَعَات العرقيّة والدينيَّة، وتشمل الأقلّيات في تشيناي التيلوغويون، وشعب المارواري، والغجراتيون، والبارسيون، والسند، و«الأودياس»، «الغوانيون»، وشعب كانادا، والأنجلو الهنود، والبنغاليون، والبنجاب، والمالاياليون. ووفقًا للإحصاء الديني في 2011، فَقَد شكل الهندوس 80.73% من سكان المدينة، بينما شكل المُسلمون 9.45%، والمسيحيُّون 7.72%، والجاين 1.11%، والسيخ 0.06%، والبوذيُّون 0.06%، ويتّبع ديانات أُخرى 0.04%، بينما لَم يفصح نَحو 0.83% من السكان عَن اتباعهم لدين مُعين.

### الإسكان

احتَّلت تشيناي المرتبة 22 في قَائِمَة «أفضَل 25 وجهة عقارية في مِنطَقَة آسِيَا وَالمُحِيط الهَادِئ»، في اِستِطلاع «الاتِجَاهَات الناشئة في العقارات في آسِيَا وَالمُحِيط الهَادِئ 2014» في 2013، يبلغ عدد الأحياء الفَقِيرَة في تشيناي 1240 حي فقير، وَيُقِيم فِيهَا نَحو 900 ألف مواطن.
يبلغ عدد الأسر في المدينة 1.1 مليُون أسرة بحسب تعداد 2011، ويُوجد في المدينة نَحو 1,150,000 منزل سكني، بفائض يبلغ نَحو 50 ألف منزل، ومنها 43,700 منزل خالي، وبلغت المنازل الشاغرة في ضواحي تشيناي في منطقتيّ تيروفالور (56 ألف منزل)، وَفِي كانشيبرام (71 ألف منزل)، ويحتاج نَحو 200 ألف منزل من منازل المدينة لإعادة بنائه أو إصلاحه وترميمه، وتعيش نَحو 26 ألف أسرة في منازل بدون غرف نوم، بينما تعيش 427 ألف أسرة مُتَوَسِطَة الحجم (خمسة أفراد) في وحدات سكنية صغيرة تحتوي على غرفة واحدة فقط، وبحلول عام 2016 كَانَت المدينة بحاجة لبناء نَحو 420 ألف وَحدة سكنية لذوي الدّخل المنخفض،
بلغَ عدد المُشردين في تشيناي في 2012 نَحو 11,116 شخص (0.16% من السكان)، وترى المحكمة العليا بأنَّ المدينة بحاجة إلى 65 مأوى للمشردين، بينما يُوجِد فِيهَا 15 مأوى فقط.
بحسب بيانات 2017 فأنه يقيم في المدينة نَحو 2.2 مليُون أسرة معيشية لَا يملكون منزل (أسرة تقيم مَع أسرة أخرى)، ويمثلون نَحو 40% من السكان.

## الفنون والثقافة
### المتاحف والمعارض الفنية

يُوجِد في تشيناي العديد من المتاحف والمعارض وَالمُؤَسِسَات الثقافيَّة الأُخرى، وَلَا يتطلب دَفع رسوم للدخول إلى الكثير مِنهَا، وتُعتبر مَنَاطِق جذب سياحي رئيسية، وتستضيف المدينة مهرجانين فنيين سنويًا، ويُوجد فِيهَا أيضَا «متحف الحُكومة» الّذِي يُعتبر من أقدم المتاحف والمعارض الفنية في الولاية، و«المعرض الوطنيّ للفنون»، الّذِي يعود تَارِيخ افتتاحه إلى أوائل القرن الثامن عشر.
يُدار «متحف القلعة» في «حصن سانت جورج» من «هيئة المسح الأثري للهند»، ويحتوي أول علم هندي رُفع بَعد الاستِقلال في 15 أغسطس 1947.

### الموسيقى والفنون المسرحية

تُعتبر مَدِينَة تشيناي مركزًا رئيسيًا للموسيقى والفن والثقافة في الهند، وتشتهر بعروض الرقص الكلاسيكي، وقد بَدَأت جامعة مدراس تَقديم دَورَة موسيقيَّة كجزء من منهج بكالوريوس الآداب في عام 1930 ولأول مرَّة في الهند، وتحتفل المدينة بفعالية «موسم مدراس الموسيقيّ» في شهر ديسمبر، وكانت «أكاديميَّةً مادراس الموسيقيَّة» أول من أقام احتفال موسم مدارس المُوسيقى في 1927، ويتميَّز الموسم بعروض موسيقى كارناتيك التقليديّة، ويُشارك فِيه العديد من الفنّانين من المدينة وحولها. وتُعد "جانا - (بالإنجليزية: Gaana)‏" المُوسيقى الشعبية الرَئِيسيّة في تشيناي، وهي مزيج من المُوسيقى الشعبية المُتنوعة.
يقام مهرجان فنون «تشيناي سانجامام» في تشيناي في يناير من كلّ عام، ويشتمل على الفنون المُختَلِفَة من تاميل نادو، ومن الوَلاَيات المُجاورة مِثل فن «كالاري» من ولاية كيرالا، وَهُو عامل جذب رَئِيسيّ، ويأتي فن «بوكولام» من ولاية كيرالا، وَهُو شكل من أَشكَال الفنون، حيثُ يُستخدم فِيه الدقيق الملون لِإِنشاء أنماط وتصميمات مختلفة، وينتشر بكثرة في مهرجان أونام.
تُعتبر تشيناي من المراكز المهمة للرقص الكلاسيكي الهندي المعروف بِاِسم بهاراتاتيام، والّذِي يُعتبر أقدم فن رقص هندي، وقد نشأ في تاميل نادو، وقد قدمت «مَجمُوعَة راقصين» من تشيناي رقصة بهاراتاتيام خِلال دَورَة الأَلعَاب الأولمبية الصيفية لعام 2012، وقد أضافت اليونسكو مَدِينَة تشيناي في قَائِمَة شبكة المُدن الإبداعية في أكتوبر 2017 لتقليدها الموسيقيّ الّذِي يعود إلى قَبل مئة عام، وَخِلَال موسم عيد الميلاد يُقَدَم بَعض الجوقات عروض ترانيم مختلفة باللُغتين التاميلية والإنجليزيَّة.

## منظر المدينة

تُقسم تشيناي إلى أربع مَنَاطِق واسعة الشمال والوسط وَالجَنُوب والغرب، وتُعتبر شَمَال تشيناي مِنطَقَة صناعية بشكل أساسي، وكانت جَنُوب وغرب تشيناي مَنَاطِق سكنية، وسُرعان مَا أصبَحَت موطنًا لعدد متزايد من شركات تكنولوجيّا المَعلُومَات وَالشّرِكات الماليَّة ومراكز الاِتِصَال، وتَشهد المدينة توسعًا سريعًا باتجاه الجنوب والغرب، أمَّا وَسَط تشيناي فهو مِنطَقَة سكنية، وفيها يقع الحي الماليّ.

## الاقتصاد

تتراوح التقديرات الأخيرة لاقتصاد «مِنطَقَة تشيناي الحضريّة» بأكملها من 78.6 إلى 86 مِليار دُولَار أمريكيّ (إجمالي الناتج المحليّ حسب تعادل القوَّة الشرائية)، ممَّا جعلها تحتل المرتبة الرابعة إلى السادسة من حيثُ اَلمِنطَقَة الحضريّة الأكثر إنتاجية في الهند، ولتشيناي قاعدة صناعية واسعة في قطاعات السيَّارات والكُمبِيُوتَر والتِكنولوجيا وتصنيع الأَجهِزَة والرعاية الصحيّة، وكانت ثاني أكبر مصدر في الهند لتكنولوجيا المَعلُومَات وَخِدمات تعهيد العمليَّات التجاريَّة في 2012. واكتسبت لقب «ديترويت الهند» بسبب وُجُود جُزء كَبِير من صناعة السيَّارات في المدينة وضواحيها، وتُعرف بِاِسم العاصِمَة الثقافيَّة لجنوب الهند، وهي ثالث أَكثَر المُدن الهنديَّة زيارة من السياح الدوليين وفقًا ليورومونيتور. وهي مَوقِع «بورصة مدراس» رابع بورصة في الهند، وواحدة من أربعة بورصات معترف بِهَا بشكل دائم من «مَجلِس الأوراق الماليَّة والبورصة في الهند»، وثالث أكبر بورصة من حيثُ حجم التّدَاوُل، بَعد بورصة بومباي، وسوق الأوراق المالية الوطنية الهندية.
يعود تَارِيخ التَصنِيع في المدينة إلى القرن السادس عشر، عَندَمَا كَانَت مصانع النسيج تصنع وتُصدر بضائعها إلى البريطانييّن خِلال حربها مَع فرنسا، وتُعد تشيناي من أسرع المُدن نموًا فِي العَالم وفقًا لمجلة فوربس، وهي مصنفة ضمنَ قَائِمَة فوربس «أسرع 10 مُدن نموًا فِي العَالم»، وتحتَلّ المرتبة الرابعة في استضافة أكبر عدد من «شركات فورتشن 500» في الهند، بَعد مومباي، ودلهي، وكلكتا، وهي موطن لعدد 24 شّركَة هنديَّة يبلغ صافي ثروتها أَكثَر من 1 مِليار دولار أمريكي، وَفِي المدينة 34,260 شّركَة في مناطقها الخمسة عشر، ويَبلغَ رأس المال المَدفُوع لعدد 5,196 شّركَة أَكثَر من «50 لاك روبية هندية».
لَدَى تشيناي قاعدة اقتصاديّة متنوعة تَرتَكِز على السيَّارات، وَخِدمات البرمجيات، وتصنيع الأَجهِزَة والرعاية الصحيّة، وصناعات الخِدمات الماليَّة. ومن المتوقع أن ينمو اقتصاد تشيناي إلى 100 مِليار دولار أمريكي بحلول عام 2025 وفقًا لاتحاد الصناعة الهنديَّة، وهي مَدِينَة مهيأة للاستثمار الصناعي الرَئِيسيّ، حيثُ تَبلُغ قِيمَة الاِستِثمَارات في خط الأنابيب نَحو «1 لاك كرور روبية هندية» (وَاحِد تريليون)، وصنفتها شبكة بحث المدن العالمية والعولمة كمدينة عالمية بتصنيف بيتا، ويَعتمد تصنيف الشّبَكَة على مدى الوُصُول العالميّ والتأثير الماليّ. ويَقع مَقَر نَحو 400 شّركَة ماليَّة في تشيناي،
تُعدّ تشيناي قاعدة لنحو 40% من صناعة السيَّارات في الهند، و45% من صناعة مكونات السيَّارات، وتملّك العديد من شركات السيَّارات مصانع في تشيناي، ومنها «رويال انفيلد»، وهيونداي موتور، ومجموعة رينو، وبوش، ونيسان موتورز، وأشوك ليلاند، وياماها موتور، ودايملر، وكاتربيلر، وكوماتسو المحدودة، و«بهارات بنز»، وشركة فورد، وبي إم دبليو، وسيتروين، وميتسوبيشي موتورز، ويُنتج «مصنع المركّبات الثقيلة» في «أفادي» مركبات عسكرية ومنها دبابة القتال الرَئِيسيّة الهنديَّة أرجون، ويُنتج مصنع «إنتغرال كوتش فاكتوري» حافلات السكك الحديديَّة وَغَيرَهَا من معدات السكك الحديديَّة لصالح شّركَة السكك الحديديَّة الهنديَّة، وتضُم مِنطَقَة «أمباتور-بادي» الصناعيّة مصانع منسوجات، وتُوجد «مِنطَقَة اقتصاديّة خاصة» لتصنيع الملابس والأحذية في الضواحي الجنوبيَّة للمدينة، حيثُ تُسَاهِم تشيناي بأكثر من 50% من صادرات الجلود الهنديَّة.
ساهمت شركات البرمجيات في تشيناي بنحو 14% من إجمالي صادرات البرمجيات الهنديَّة البالغة «1,442,140 لاك روبية هندية» في 2006-07، وهي ثاني أكبر مَدِينَة مصدرة للبرمجيات بَعد بنغالور، وكانت «حَدِيقَة تيدل» في تشيناي أكبر حَدِيقَة تكنولوجيّا معلومات في آسِيَا عِند تأسيسها، وفيها مكاتب للعديد من الشّرِكَات البرمجية الكبرى.
تملك العديد من المؤسّسات الماليَّة البارزة مكاتب خلفية ومراكز عَمَليّات في تشيناي، ومنها البنك الدولي، ووبنك ستاندرد تشارترد، وايه بي ان امرو، ووبنك أوف أَمرِيكا، ورويال بنك أوف سكوتلاند، وغولدمان ساكس، وباركليز، وإتش إس بي سي، ومجموعة إي إن خي، وأليانز، وشركة ميتسوي سوميتومو المصرفية، وبنك إم يو أف جي، ووبنك أبو ظبي التِجَارِيّ، ووبنك التّنمِيَة الآسيوي، ووكريدي سويس، ووبي إن بي باريبا فورتيس، وإيرفنا، ودويتشه بنك، ووسيتي بنك، وفيها يقع المقر الرَئِيسيّ لعدة بنوك تجاريَّة هنديَّة مِثل «البَنك الهندي»، و«إنديان اوفرسيز بنك»، ومن الشّرِكَات المصنعة للاتصالات والإلكترونيّات الموجُودة في تشيناي سامسونج، و«نوكيا سيمنز»، وموتورولا، ولينوفو، وديل، و«فورس10»، وويبرو، وفلكس، وسيمنز، وشكلت صادرات تشيناي الإلكترونيَّة نَحو 45% من إجمالي صادرات الهند في 2010-11، ممَّا جعلها أكبر مصدر إلكترونيّ في الهند، وتملّك شركات أُخرى مُرَافِق بحث وتطوير في تشيناي ومنها شركات الاتّصالات إريكسون، وألكاتيل لوسنت، وشركة الأدوية فايزر، وشركة داو كيميكال للكيماويات، وتضُم حَدِيقَة «تيسيل بايو تك» في تراماني، ومنتزه «جولدن جوبلي بايو تك» في سيروسيري، شركات ومختبرات للتكنولوجيا الحيويَّة، وتملّك المدينة بورصة تُسمى بورصة مدراس. ويَقع «مجمع مَركَز التِجَارَة العالميّ» في بيرونجودي على الجانب الجنوبي من المدينة.
أظهرت دراسة أجراها «بنك الإسكان الوطنيّ» على مؤشر أسعار المساكن في المُدن الهنديَّة أن تشيناي شهدت أعلى نمو بَعد الأزمة الماليَّة في 2007-2008، وتُشكل «السياحة الطبيَّة» جُزء مهم من اقتصاد تشيناي، حيثُ يصل نَحو 45% من إجمالي السياح الطبيين في الهند إلى تشيناي، ومن الجوانب المهمة الأُخرى للصناعة في المدينة صناعة التلفزيون والسينما التاميلية، وَفِي 2019 استضافت تشيناي «اِجتِمَاع المستثمرين العالميّ» وَهُو عِبَارَة عَن قِمّة أَعمَال نظمتها «حكومة تاميل نادو»، وتحتَلّ تشيناي المرتبة السادسة بَين المُدن الهنديَّة الّتِي تُعدّ موطنًا للأثرياء في البلاد، وهي ثالث أكبر سوق للسيّارات الفاخرة في الهند.

### البنوك والتمويل

حصلت تشيناي على المَركَز الثالث في تصنيف بنك الاحتياطي الهندي لمراكز الإيداع والائتمان على الصّعِيد الوطنيّ في يونيو 2012، بَدَأت «ناتوكوتاي تشيتيارز» أو ناجاراثارس $^{[الإنجليزية]}$ في تَقديم الخِدمات المصرفيّة لسكان المدين قَبل ظهور البنوك التجاريَّة الحديثة، وتُركَّزَ عملهم بشكل رَئِيسيّ في «حي جورج تاون» والمناطق المحيطة بِه، وقدموا القروض، وتلقوا الودائع الماليَّة من الجمهور، وقدموا القروض للمزارعين. تَقعُ العديد من المَكَاتِب المصرفيّة في «مبان تراثية» تعود إلى الحقبة الاستعماريَّة، وتتجمع بشكل رَئِيسيّ حول «طَرِيق راجاجي» في جورج تاون. تأسس بنك مدارس $^{[الإنجليزية]}$ في 21 يونيو 1683 في تشيناي، وَهُو أول نِظَام مصرفي على النمط الأوروبيّ في الهند، وقد تأسس قَبل نَحو قرن من تَأسِيس البنوك التجاريَّة الأولى في تشيناي مِثل «بنك هندوستان» الّذِي تأسس في 1770, و«البَنك العَام الهندي» الّذِي تأسس في 1786، أوصت «اللّجنَة الماليَّة البريطانيَّة» بتشكيل بنك حكومي، وبناءًا على هَذِه التوصية بدأَ بنك مدارس الّذِي كَان يُعرف آنذاك بِاِسم «البَنك الحكوميّ» في العَمَل مرَّة أُخرى في 1806، وَفِي 1843 اندمج مَع «بنك كارناتيك» (1788)، و«بنك مدراس البريطانيّ» (1795)، و«البَنك الآسيوي» (1804) ليُعرف بَعد الاندماج بِاِسم «بنك مدراس» وأصبح أحد البنوك الرئاسيَّة الثلاثة في الهند، وَفِي عام 1921 اندمجت البنوك الرئاسيَّة الثلاثة (بنك مدارس، وبنك البنغال، وبنك بومبا) لتشكيل «البَنك الإمبراطوريّ الهندي» والّذِي أصبَح في 1955 بنك الدّولَة الهندي.
تشيناي هي المقر الرَئِيسيّ «للبنك الهندي» و«البَنك الهندي لَمّا وراء البحار» و«بنك بهارات أوفرسيز» الّذِي اندمج مَع البَنك الهندي لَمّا وراء البحار في عام 2007، وَفِي تشيناي يقع مَكتَب اَلمِنطَقَة الجنوبيَّة التابع لبنك الاحتياطي الهندي، و«مَركَز التّدرِيب الإقلِيميّ»، و«كلية موظَّفي البَنك الاحتياطي»، وتضُم المدينة أيضًا المكتب الخلفي الدائم للبنك الدوليّ، وَهُو أحد أكبر المباني المملوكة للبنك خارج مقره الرَئِيسيّ في واشنطن العاصمة، ويتعامل «مَكتَب تشيناي» مَع خِدمات البَنك الدوليّ الماليَّة والمحاسبية والإداريَّة وتكنولوجيا المَعلُومَات، بِالإضافة إلى العديد من «عَمَليّات القِيمَة المضافة» الّتِي كَان التعامل معها محصورًا في مكتبه في واشنطن العاصِمَة في وَقت سابق، والعَمَل التحليلي للبنك في تقييم السندات. اِفتَتَح «بنك سيلان» فرعه في مدارس في 31 أكتوبر 1995، كأول بنك سريلانكي في الهند.

## البنية التحتية
### الاتصالات

ترتبط تشيناي مَع ثلاث مُدن هنديَّة أُخرى وهي مومباي وكوتشي وتوتيكورين، ببقية العَالَم بكابلات ألياف تحت البَحر، وهي نقطة هبوط شبكات كبلات الاتّصالات البحريَّة الرَئِيسيّة مِثل سي مي وي 4 الّذِي يربط الهند بأوروبا الغَربيَّة والشّرق الأوسَط وجنوب شَرق آسِيَا، وكابلي «تي آي سي» و«آي تو آي» اللذان يربطان الهند بسنغافورة، وكابل «بي بي جي» الّذِي يربط الهند مَع سلطنة عمان، وماليزيا، والإمارات، وسريلانكا، وكابل «بريكس جروب» الّذِي يربط الهند بالبرازيل، وروسيا، والصين، وجنوب إفريقيا، ويتكوَّن كابل «آي تو آي» من 8 أجزاء من الألياف، ويَبلغَ طوله 3175 كيلومتر، ويتميَّز بأكبر سعة فِي العَالم تَبلُغ 8.4 تيرابت في الثانيَّة. وَفِي ديسمبر 2019 بدأَ العَمَل في مد كابل بحري بطول 2,300 كيلومتر (1,400 ميل) للربط بَين جَزَر أندامان ونيكوبار والبر الرَئِيسيّ للهند عبر تشيناي، بسرعة 100 جيجابت/ثانية، وَفِي 10 أغسطس 2020 اِفتَتَح رَئِيس الوُزراء «ناريندرا مودي» الكابل.
توفر ثماني شركات شبكات جي إس إم في تشيناي وهي «ايرتل»، و«ايرسل»، و«بي إس إن إل»، و«فودافون»، و«تاتا دوكومو جي إس إم»، و«آيديا وريلاينس جي إس إم»، وثلاث شبكات سي دي إم إيه وهي «إم تي إس»، و«ريلينسي سي دي إم إيه»، و«تاتا دوكومو سي دي إم إيه»، ويُوفِر جَمِيع المشغلين اتصالات الإنترنت عبر الهَاتِف المَحمُول من الجيل الثاني، ويُوفِر بَعض المشغلين الجيلين الثالث والرابع، وتُقَدَم أربع شركات خطوط الهَاتِف الأرضية، وَخِدمات الإنترنت ذَات النطاق العريض، وكَانَت تشيناي أول مَدِينَة هنديَّة تستخدم خِدمَة الإنترنت اللاسلكي على نطاق واسع، وبحلول عام 2010 بلغَ عدد مستخدمي الهَاتِف المَحمُول في تشيناي 9.8 مليُون مُستَخدم، وَفِي عام 2010 كَانَت تشيناي رابع أكبر مَدِينَة هنديَّة من حيثُ عدد مستخدمي الإنترنت (2.2 مليُون مستخدم)، وَفِي 2018 تصدرت المدينة سرعة النطاق العريض بَين المُدن الهنديَّة، حيثُ بَلَغَت أعلى سرعة تنزيل مسجلة 32.67 ميجابت/ثانية.

### الطاقة

تستهلك تشيناي حوالي 20% من الكهرباء في ولاية تاميل نادو، بحسب «شّركَة تاميل نادو للتوليد والتوزيع المحدودة» في 2013، وتبلغ ذروة الطّلَب المسائي للمدينة 1,500 ميجاواط (2,000,000 حصان)، أي حوالي 50% من ذروة الطّلَب المسائي للولاية البالغة 3,000 ميجاواط (4,000,000 حصان)، وتبلغ نسبة استهلاك القِطَاع الصناعي نَحو 37% من استهلاك المدينة، وتبلغ نسبة القِطَاعَات الأُخرى كالتالي: القِطَاع المحليّ (30%)، والقِطَاع الزراعي (18%)، والقِطَاع التِجَارِيّ (11.5%)، يبلغ استهلاك الطاقة ذروته لمدَّة أربعة أشهر بَين شهري مايو وأغسطس، ويُكوّن أعلى استهلاك في المدينة في فصل الصيف في شهر يونيو، حيثُ استهلكت المدينة في 20 يونيو 2013 نَحو 52,785 مليُون وَحدة. ومن محطَّات الطاقة الرَئِيسيّة في تشيناي «محطّة شَمَال تشيناي الحراريّة للطاقة»، ومحطة توليد الطاقة بالديزل «جي إم آر فاسافي»، ومحطة الطاقة الحراريّة «إينور»، ومحطة الطاقة التوربينية الغازيّة «باسين بريدج»، و«محطّة مدراس أتوميك باور»، و«مَشرُوع فالور للطاقة الحراريّة.».
بحسب بيانات عام 2014، بلغَ الاستهلاك اليوميّ للطاقة في تشيناي نَحو 38.3 مليُون وَحدة (3.83 كرور)، وبلغ الاستهلاك السنوي نَحو 14 مِليار وَحدة (1400 كرور)، ويَبلغَ متوسط استهلاك الطاقة في الساعة في المدينة نَحو 2000 إلى 3000 ميغاواط، وعانت المدينة من زِيادَة الطّلَب وانقطاع التيار الكهربائي المجدول لعدة سنوات حتَّى نهاية عام 2014.
تستهلك مصابيح الكهرباء في شوارع تشيناي البالغ عددها 248 ألف مصباح، نَحو 27 ميجا وات بحسب بيانات عام 2016، وتبلغ تَكلِفَة استهلاكها نَحو 60 مليُون روبيه هنديَّة شهريًا،

### الرعاية الصحية

تمتك تشيناي مُرَافِق طبية عالمية المُستَوى من المُستشفيات الحكوميَّة والخاصّة، وتشمل المُستشفيات المدعومة من الحُكومة «المُستشفى العَام»، و«معهد أديار للسرطان»، و«مصحة السل»، و«المَعهَد الوطنيّ في سيدها» الّذِي يُعتبر من المؤسّسات التعليميّة الوطنيَّة العليا المُتميزة بنظام الطب الهندي والأيورفيدا، تَشمَل المُستشفيات الرَئِيسيّة في تشيناي «مستشفيات أبولو»، و«مستشفى أبولو التخصصي»، و«مستشفى كلية الطب إس آر إم»، و«مَركَز الأبحاث»، و«مَدِينَة تشيتيناد الصحيّة»، و«مستشفيات إم آي إو تي»، و«كلية سري راماشاندرا الطبيَّة»، و«معهد الأبحاث»، و«مستشفى فورتيس مالار»، و«مستشفيات ليفلاين»، و«فاسان للرعاية الصحيّة»، و«مستشفيات الدكتور ميهتا». تجذب تشيناي نَحو 45% من السياح القادمين للعلاج من خارج الهند، ونحو 30% إلى 40% من السياح الهنود القادمين من داخل الهند للعلاج في تشيناي، وقد سميت المدينة «بالعاصِمَة الصحيّة للهند».
بلغَ عدد الأسرة في مستشفيات تشيناي أَكثَر من 12,500 سرير، مِنهَا نَحو 5000 سرير في مستشفيات القِطَاع الخاصّ، وأكثر من 6000 سرير في مستفيات القِطَاع العَام، وتبلغ نسبة عدد الأسرة إلى عدد السكان 2.1 سرير لكل 1000 شخص، وهي أعلى نسبة في الهند، حيثُ يبلع المعدل الوطنيّ سرير وَاحِد لكل 1000 شخص، بينما تحدد معايير منظمة الصحة العالمية ثلاثة أسرة لكل 1000 شخص.

### إدارة المخلفات

تنتج المدينة نَحو 4500 طن من القمامة كلّ يوم، وتُشكل النفايات البلاستيكية نَحو 10% مِنهَا (429 طن)، وتُنَقل هَذِه النفايات إلى ثلاث ساحات مخصصة، تتراوح مساحاتها من 20 أكر (8 ها) إلى 100 أكر (40 ها). وتخطط المدينة لإغلاقها وإنشاء ساحات جديدة خارج المدينة، وتنفق الهيئة المدنيّة نَحو «400 كرور روبية» سنويًا على إِدَارَة النفايات الصلبة.

## السياحة والضيافة

تشتهر تشيناي بمعابدها وشواطئها ومراكزها ذَات الأهميَّة التاريخيَّة وَالثّقافِيّة، وتُعد من أَكثَر المُدن زيارة في الهند، حيثُ تعمل كبوابة إلى الجزء الجنوبي للهند، حيثُ يهبط السياح فِيهَا ثم ينطلقون لزيارة باقي المناطق، وَفِي 2009 كَانَت الأكثر زيارة من السياح الأجانب من بَين المُدن الهنديَّة، وَفِي 2014 كَانَت ثالث أكبر مَدِينَة هنديَّة من حيثُ عدد إصدار تأشيرات الوُصُول، وَفِي عام 2011 بلغَ عدد زوَّار المدينة من الهند وخارج الهند نَحو 3,174,500 سائح، بزيادة 14% عَن العَام السّابِق، وَكَان شهر مارس 2011 الأكثر زخمًا، حيثُ وصل عدد السياح الداخلين إلى المدينة 830,620 سائح، ومن أَكثَر الجنسيّات زيارة لتشيناي سريلانكا، وماليزيا، وسنغافورة، والمملكة المتَّحدة، وفرنسا، والوَلاَيات المتَّحدة، وَفِي 2015 استقبلت المدينة 4,243,700 سائح أجنب لتصبح المدينة 43 من بَين المُدن الأكثر زيارة فِي العَالم من قَبل السياح الأجانب، وثالث أَكثَر مُدن الهند زيارة بَعد دلهي ومومباي، وبحسب بيانات 2012 تملك المدينة 21 فندق فاخر من فئة الخُمُس نجوم، وأكثر من 4500 غرفة، ويَبلغَ عدد الغرف الفاخرة في فئتيّ الأَربَع والخُمُس نجوم نَحو 7 ألف غرفة بحسب بيانات 2018.

### الترفيه

تُمِثل تشيناي قاعدة السينما التاميلية، ويُطلق عَلَيهَا «كوليوود» إشارة إلى «حي كودامباكام» حيثُ تتواجد استُوديُوهات الأَفلام، مِثل «إيه في إم برودوكشنز» أقدم استوديو أفلام في الهند، ويُوجد في تشيناي 120 شاشة سينما ومجمع سينمائي بحسب بيانات 2012، ومنها «ساتيام»، و«ديفي»، و«ماياجال»، وتعرض «شبكة المسرح الموسعة» في تشيناي العديد من المسرحيَّات التاميلية والعديد من أنواع الفن المَسرَحِي مِثل الهجاء السياسيّ، والكوميديا التهريجية، والتَّاريخ، والأساطير، والدراما. تحظى المسرحيَّات الإنجليزيَّة بشعبية في المدينة، بجانب المسرحيَّات التاميلية الأكثر شيوعًا.

### الاستجمام

تُشكِل حدائق الحَيوانات والشواطئ ومتنزهات الحَيَاة البرية مَنَاطِق الاستجمام الرَئِيسيّة في المدينة، ويَبلغَ طُول ساحلها أَكثَر من 19 كيلومتر (12 ميل)، ويمتدّ «مارينا بيتش» 6 كيلومتر (3.7 ميل) بَين «دلتا كوم» و«أديار»، وَهُو ثاني أطول شاطئ حضري فِي العَالم، ويَقع «شاطئ إليوت» جَنُوب دلتا أديار، ويَقع «شاطئ كوفلونج» على طُول «ساحل كوروماندال»، وتقع «مدراس كروكودايل بانك ترست» على بَعد 40 كيلومتر (25 ميل) جَنُوب المدينة، وهي حَدِيقَة للحيوانات الزاحفة، تَبلُغ مساحتها 8.5 أكر (3.4 ها)، وبلغ عدد زوارها في 2007 أَكثَر من 450 ألف زائر، وفيها أكبر مجموعات للزواحف فِي العَالم، وتُربي 14 نوعِ من أصل 23 نوعِ من أنواع التماسيح والقاطور، وتُعتبر حَدِيقَة حيوان «أرينار آنا» من أكبر حدائق الحيوان فِي العَالم، وتجذب سنويًا نَحو 2 مليُون زائر، وتُعتبر «حَدِيقَة جيندي الوطنيَّة» مِنطَقَة محمية في تاميل نادو، ويُوجد بِهَا حَدِيقَة لِلأَطفَال وحديقة ثعابين، وحصلت على اعتراف قَانُونِي كونها حَدِيقَة حيوانات مُتَوَسِطَة من «هيئة حَدِيقَة الحَيوانات المركزيَّة» في الهند في عام 1995، تَبلُغ مِسَاحَة الغطاء الأخضر في المدينة نَحو 4.5% من مِسَاحَة المدينة، ويَبلغَ نصيب الفرد من المساحات الخضراء في تشيناي «0.41 متر مربع»، وَهُو الأقل في الهند، وتُعتبر «ثولكابيا بونجا» أكبر حَدِيقَة في المدينة، وتبلغ مساحتها 358 أكر (145 ها)، وتُعد «سيمولي بونجا» حَدِيقَة نباتية تَبلُغ مساحتها 20 أكر (8.1 ها)، وهي مَملُوكَة لإدارة البستنة وتقع في وَسَط المدينة.
تضم تشيناي العديد من المتنزّهات الترفيهيَّة مِثل «إم جي إم ديزي وورلد»، و«لاند كوينز»، وتخطط ملاهي «ووندرلا» لفتح مَدِينَة ملاهي في عام 2017، ومن المراكز الترفيهيه الأُخرى «جيمخانا كلوب» الشهير بملاعب الجولف المكونة من 18 حفرة، و«مدراس بوت كلوب» الّذِي تأسس في عام 1867، ويُعد ثاني أقدم نادي تجديف هندي.

### التسوق

يُوجِد في تشيناي العديد من مَرَاكِز التسوق، كونها مَركَز تكنولوجيّا المَعلُومَات في الهند، ومن أبرزها «اكسبريس افينيو»، و«سيتي سنتر»، و«أبيرامي ميجا مول»، و«سبنسر بلازا»، و«أمبا سكاي ووك»، و«فينيكس ماركت سيتي»، و«فوروم فيجايا مول»، وتُساهم تشيناي في سوق الذهب في الهند بنِسبَة 45% من إجمالي الاستهلاك الوطنيّ السنوي البالغ 800 طن، وهي أيضًا قاعدة لعمليات الهند التّابِعَة لِمَجلِس الذهب العالميّ، وتتركز صناعة التجزئة في المدينة بشكل رَئِيسيّ في «تي ناجار»، وفقًا لِتَقرير «الشوارع الرَئِيسيّة عبر العَالَم» لعام 2012 الّذِي يعده «كوشمان آند ويكفيلد»، فَقَد احتل «شارع خضر نواز خان» في نونجامباكام المرتبة العاشرة في قَائِمَة «أعلى 10 أسواق تجزئة نموًا فِي العَالم»، مَع قفزة بنِسبَة 36.7% في الإيجارات.

## النقل
### النقل الجوي

مطار تشيناي الدولي هُو المطار الرَئِيسيّ في المدينة، ويُعد رابع أَكثَر المطارات ازدحامًا في الهند من حيثُ حَرَكَة الركاب بَعد مطارات نيودلهي، ومومباي، وبنغالورو، وَفِي 2013-2014 تعامل المطار مَع نَحو 15.2 مليُون مسافر، ويُعد ثالث أَكثَر المطارات من حيثُ عدد الركاب الدوليين، بَعد مطار أنديرا غاندي، ودلهي، تشاتراباتي شيفاجي، ومومباي. ويتعامل المطار مَع 400 رحلة جوية في اليوم، وترتبط المدينة بالمحاور الرَئِيسيّة في جَمِيع أنحاء آسِيَا وأوروبا والشّرق الأوسَط وإفريقيا عبر أَكثَر من 30 شّركَة نَقل وَطَنِيّة ودولية.
تعمل السُلطات على إضافة توسعة للمطار تَبلُغ مساحتها 1,069.99 أكر (433.01 هكتار)، في حِين تعمل على بِنَاء مطار جَدِيد بتكلفة 2000 كرور روبية هنديَّة في مِنطَقَة سريبيرومبودور على مِسَاحَة 4,200 أكر (17 كيلومتر مربع)، للتعامل مَع حَرَكَة نَقل البضائع.

### السكك الحديدية

تستضيف تشيناي مَقَر «السكك الحديديَّة الجنوبيَّة» الرَئِيسيّ، ويُوجد بِهَا أربع محطَّات سكك حديدية رئيسيَّة وهي «تشيناي سنترال»، و«تشيناي إغمور»، و«تشيناي بيتش»، و«تامبارام»، حيثُ توفر «تشيناي سنترال» الوُصُول إلى جَمِيع أنحاء البلاد، وتُعد الأكبر في المدينة، بينما توفر «تشيناي إغمور» الوُصُول إلى مُختلف الوجهات داخل «تاميل نادو» بشكل أساسي، وتتعامل مَع عدَّة قطارات بَين الوَلاَيات، وتُسهل شبكة السكك الحديديَّة في «ضواحي تشيناي» النّقل داخل المدينة، وتُعد من أقدم شبكات السكك الحديديَّة في البلاد، وتتكوَّن من أربعة قطاعات واسعة تنتهي في موقعين وهما «تشيناي سنترال» و«تشيناي بيتش»، ويربط القِطَاع الرابع بَين «تشيناي بيتش» وفيلاتشيري ويتصل ببقية شبكة السكك الحديديَّة.

### مترو السكك الحديديَّة

مترو تشيناي هُو نِظَام نَقل سريع يخدم المدينة وقد بدأَ جزئيًا في 29 يونيو 2015، وَافَق مَجلِس الوُزراء على نِظَام المترو في 2007، لتحسين نِظَام النّقل العَام في المدينة وإعداد المدينة لاحتياجات التنقل المستقبليَّة، وبدأت عَملِيّة البناء في 2009، وتتكوَّن «المَرحَلَة الأولى» من شبكة «مترو تشيناي» من «الخط الأزرق» و«الخط الأخضر» الّذِي يبلغ طوله 45.1 كيلومتر (28.0 ميل) من 40 محطة، وتُشكل الممرات المُرتفعة 45% بينما تُشكِل الممرات تحت الأرض 55%، يُغطي «الامتداد الأول» من المَرحَلَة الأولى سبع محطَّات من كويامبيدو إلى الاندور على مسافة 10 كيلومتر (6.2 ميل)، بدأَ تشغيل المَرحَلَة الأولى في 29 يونيو 2015، وبحلول مارس 2019 تم تشغيل المَرحَلَة الأولى بالكَامِل من «تشيناي سنترال» إلى «ألاندور على» الخط الأخضر، ومن «واشرمانبت» إلى مطار تشيناي الدولي على الخط الأزرق، ووصل إجمالي الشّبَكَة التشغيلية إلى أَكثَر من 45 كم.
أَعلَنَت شّركَة «مترو تشيناي» للسكك الحديديَّة المحدودة في ديسمبر 2016 عَن خططها للمرحلة الثانيَّة من «مترو تشيناي» بطول 104 كم، و104 محطات، ووافقت عَلَيهَا السُلطات في أواخر عام 2018 بشروط معينة، وبدأت أَعمَال البناء والحفر في أواخر 2019، وبحلول أبريل 2019 ارتفع عدد الركاب إلى نَحو 100 ألف مسافر يوميًا، ومن المتوقع اِفتِتاح «المَرحَلَة IA» وهي امتداد للخط الأزرق من «واشرمانبت» إلى «ثيروفوتيور» بحلول يونيو 2020.

### النقل البري

تُشغل شّركَة المدينة نَحو 471 طريقًا للحافلات، ونحو 33 ألف طريقًا داخليًا، بحسب بيانات 2019، وتبدأ من تشيناي تقاطعات «تشيناي-مومباي»، و«تشيناي-كلكتا» للنظام الرباعي الذهبي $^{[الإنجليزية]}$ للطرق السريعة الوطنيَّة، وتربط أربعة طرق سريعة وَطَنِيّة رئيسيَّة تشيناي بالمُدن الأُخرى، وهي طَرِيق «نيو هامبشاير 4» إلى مومباي عبر بنغالور وبيون، وطريق «نيو هامبشاير 5» إلى كولكاتا عبر فيساكاباتنام وبوبانيسوار، وطريق «نيو هامبشاير 45» إلى «ثني» عبر فيلوبورام وتيريوشيراببالي ودينديجول، و«الطريق الوطنيّ 205» إلى مادانابالي عبر تيروباتي، وتتصل بمناطق الولاية الأُخرى وإقليم بودوتشيري الاتحادي عبر الطرق السريعة التّابِعَة للولاية.
شيدت الحُكومة التقاطعات، والجسور العلوية عِند التقاطعات الرَئِيسيّة، وشيدت طَرِيق دائري داخلي وخارجي، حيثُ شيدت «جسر الجوزاء» في 1973 لتسهيل حَرَكَة المُرُور باتجاه «آنا سالاي» و«كاتيبارا فلايوفر» عبر الطريق الشرياني، ووفقًا لدائرة النّقل في 2011، فَقَد كَان عدد السيَّارات في المدينة من فئة ذَات عجلتين 2,580,000 (25.8 لكح)، و560,000 مركبة ذَات أربع عجلات (5.6 لكح)، وتكوّن أسطول حافلات «شّركَة متروبوليتان» للنقل من 3,421 حافلة، وتُشكل 0.1% من إجمالي المركّبات في المدينة.
كَانَت «محطّة حافلات تشيناي موفوسيل» أكبر محطّة حافلات في آسِيَا عِند اِفتِتاحها، وهي محطّة الحافلات الرَئِيسيّة بَين المُدن في تشيناي، تُديرها سبع شركات نَقل حكومية تعمل في مَجَال خِدمات الحافلات بَين المُدن وبين الوَلاَيات، وتُوجد في تشيناي شركات حافلات خاصة، حيثُ توفر «شّركَة متروبوليتان للنقل» خِدمَة حافلات داخلية حصرية، تتكون من 3,421 حافلة، وتعمل على 724 مسارًا لنقل نَحو 5,520,000 راكب يوميًا، وتدير شّركَة «شّركَة ولاية تاميل نادو للمواصلات» خِدمات فولفو المكيفة من تشيناي إلى بونديشيري وفيلور، وهوسور، وتيريوشيراببالي.
تَشمَل وَسَائِل النّقل البري الأُخرى في المدينة سيارات الأجرة الصّغِيرَة، وعربات الريكاشة، وسيارات الأجرة ذَات العدّادات عِند الطّلَب، وسيارات الأجرة السياحيّة.

### النقل البحري

يخدم المدينة ميناءان رئيسيان وهما «ميناء تشيناي» أحد أكبر الموانئ الاصناعية في الهند، و«ميناء إينور»، ويُعد ميناء تشيناي الأكبر في خليج البنغال، حيثُ تَبلُغ حمولة الشحن السنويَّة للميناء 61.46 مليُون طن (2010-2011)، ويُعد ثاني أكبر مَركَز حاويات في الهند مَع حجم حاوية سنويٌّ يبلغ 1.523 مليُون حاوية مكافئة (2010-2011)، ويتعامل الميناء مَع نَقل السيَّارات والدرَّاجات النارية والبضائع الصناعيّة العامَّة. وتبلغ حمولة الشحن السنويَّة لميناء إينور 11.01 مليُون (2010-2011) ويتعامل مَع الفحم والخام والمُنتجات المعدنيّة السائبة والصخرية. ويُستخدم ميناء الصيد «رويابورام» لقوارب الصيد وَبِنَاء السفن.

## وسائل الإعلام

بدأَ تَارِيخ النشر والمطبوعات في تشيناي عِند إِطلاق المجلّة الأُسبوعيَّة «ذا مدراس كوريير» في عام 1785، وتبعتها الجريدة الأُسبوعيَّة «ذا مدراس جازيت»، و«ذا قفرمنت جزات» في عام 1795، وتأسست «ذا سبكتيتر» في 1836 وكانت أول صحيفة إنجليزيَّة في تشيناي يملكها هندي، وأصبحت أول صحيفة يومية في المدينة في عام 1853، تم إِطلاق صحيفة «سوادسميتران» في عام 1899، وهي أول صحيفة باللغة التاميلية، وكانت صحيفة «ساتيا دوتا» أول مجلّة باللغة التيلوغوية في مدراس في عام 1835، وتأسست صحيفة «أندرا باتريكا» في 1908، وتُعتبر أنجح صحيفة بالتيلوغوية في مدراس.
الصحف اليومية الإنجليزيَّة الرَئِيسيّة المنشورَة في تشيناي هي الصحيفة الهندوسية، و«نيو انديان اكسبريس»، و«ذا ديكان كرونيكل»، وتايمز أوف إينديا وَغَيرَهَا، ومن الصحف اليومية المسائية «ذا ترينيتي ميرور»، و«ذا نيوز توداي»، وكانت صحيفة «ذا هندو» الصحيفة الإنجليزيَّة الأكثر قراءة في تشيناي في 2004، حيثُ بلغَ عدد التوزيع اليوميّ للصحيفة 267,349 نسخة، ومن الصحف اليومية التجاريَّة الرَئِيسيّة المنشورَة من تشيناي هي «فينانسيال تايمز»، و«ذا هندو بزنس لاين»، و«بزنس ستاندرد»، و«منت»، و«ذا فينانسيال إكسبرس»، ويُنَشر في تشيناي العديد من الصحف اليومية التاميلية مِثل «دينا ثانثي»، و«ديناكاران»، و«دينا ماني»، و«دينا مالار»، و«تاميل هندوس»، و«موراسو تاميل»، و«ماكال كورال»، و«مالاي مالار»، أمَّا الصحف المالايالامية الرَئِيسيّة فهي ماليالا مانوراما و«ماثروبومي»، بينما تَشمَل الصحف اليومية التيلوغوية الرَئِيسيّة «اينادو»، و«فارثا»، و«أندرا جيوثي»، و«ساكشي»، وتُعتبر صحيفة «راجستان باتريكا» الصحيفة الوحيدة في تشيناي باللغة الهنديَّة، ومن الصحف الأُسبوعيَّة المحَلِية «تي. ناجار تايمز»، و«بيلار تايمز»، و«أركوت رود تالك»، و«كرومبت تايمز». ومن مجلات تشيناي «أناندا فيكاتان»، و«كومودام»، و«كالكي»، و«كونغومام»، و«بوثيا ثاليموراي»، و«ثوجلاك»، و«سبورت ستار».
يدير تلفزيون دوردارشان قناتين أرضيتين وقناتين فضائيتين من «مَركَز تشيناي» الّذِي تأسس في عام 1974، وتبث من تشيناي عدَّة شبكات تلفزيونية فضائية تاميلية مِثل «سِنّ تي في»، و«راج تي في»، و«زي زاميزا»، و«ستار فيجاي»، و«جايا تي في»، و«ماكال تي في»، و«فاسانث تي في»، و«كالايجلنار تي في»، و«كابتن تي في»، و«بوثيا ثاليموراي تي في»، ويَقع المقر الرَئِيسيّ لشبكة «سِنّ نيتوورك» في تشيناي، وهي إحدى أكبر شركات البث في الهند.
تتحكم حكومة الولاية في خِدمَة تلفزيون الكابل، وتتوفر خِدمات التلفاز الفضائي عبر «دي دي دايركت بلس»، وتي في دش، و«تاتا سكاي»، و«فيديوكون دي تي إتش»، و«سِنّ دايركت دي تي إتش»، و«رليانس بيج تي في»، وتُعتبر تشيناي أول مَدِينَة هنديَّة تنفذ نِظَام الوُصُول المشروط لتلفزيون الكابل، وقد بدأَ البث الإذاعي في تشيناي في عام 1924 عبر «راديو مدراس الرئاسي»، وتأسست محطّة الراديو في «مجمع مباني ريبون» في عام 1930، قَبل إن تتحول إلى راديو عموم الهند في عام 1938، يُوجِد بِالمدينة أربع محطَّات إذاعية تضمين المطال، و11 محطّة FM، تشغلها كلّ من إذاعة كل الهند، و«آنا يونيفرسيتي»، و«سوريان إف إم»، وراديو ميرتشي، و«بيج إف إم»، و«هلو إف إم»، و«راديو سيتي»، و«راديو ون» ومُشغلين آخرين.

## التعليم

تحتل تشيناي المرتبة الثانيَّة بَين مَرَاكِز المُدن الحضريّة الهنديَّة بمعدل معرفة القراءة والكتابة يبلغ 90.33%، وتُعد موطنًا لمؤسسات تعليمية تُعتبر من أفضَل المؤسّسات التعليميّة في البلاد. وفيها العديد من المدارس العامَّة والخاصّة، وتتلقى بَعضُهَا دعمًا ماليًا من الحُكومة.
تدير «مؤسَّسة تشيناي» نِظَام المدارس العامَّة المكون من أَكثَر من 300 مدرسة، و142,387 طالب، ويستخدم النِظَام التعليمي في المدينة اللغتين الإنجليزيَّة والتاميل كلغة أَسَاسِيّة، وتعمل بَعض المدارس بلغات أُخرى مِثل التيلوجو والأوردو، تتبع المدارس العامَّة في المدينة لِمَجلِس ولاية تاميل نادو، في حِين تتبع المدارس الخاصّة «مَجلِس تاميل نادو للتعليم الثانوي» أو المجلس المركزي للتعليم الثانوي، وتنتسب فئة صغيرة من المدارس لمجالس امتحانات شهادة المدارس الهنديَّة، وهي مَجلِس المعهد الوطني للتعليم المفتوح أو نِظَام مُونتِيسُورِي، يبدأ نِظَام التَّعليم في تشيناي بسنتين في رياض الأَطفَال من سِنّ الثالثة فصاعدًا، ثم يتبع نِظَام التَّعليم الهندي (10 + 2 + 3) المكون من عشر سنوات للتعليم الابتدائي والأَسَاسِي، ثم سنتين للتعليم الثانوي العالي، ثم ثلاث سنوات للتعليم الجامعي.
تُعتبر اللغة الإنجليزيَّة وسيلة التدريس في غالبية مؤسسات التَّعليم العالي، وتُعد جامعة مدراس الّتِي تأسّست عام 1857 من أول ثلاث جامعات حديثة في الهند، وتضُم كليات العلوم وَالفُنُون والتِجَارَة، ولها ستة فروع في المدينة، ومن المؤسّسات التعليميّة الأُخرى في تشيناي «المَعهَد الهندي للتكنولوجيا مدراس» (IIT Madras)، و«كلية الهندسة غويندي»، و«جامعة آنا»، ويَقع المقر الرَئِيسيّ لأكاديمية تدريب الضباط في المدينة، ومقر «الجَامِعَة البحريَّة الهنديَّة» وهي الجَامِعَة المركزيَّة الوحيدة الّتِي تقدم التَّعليم البحري في الهند.
تضم تشيناي العديد من المكتبات ومنها «مكتبة المَجلِس الثقافيّ البريطانيّ»، و«المكتبة الأمريكيَّة»، و«مكتبة آنا المئوية» وهي أكبر مكتبة في آسِيَا، و«مكتبة كونيمارا العامَّة» وهي مَركَز إيداع وطني، تتلقى نسخة من جَمِيع الصحف والكتب المنشورَة في الهند.
يُوجِد في تشيناي مؤسستان بحثيتان وهما «المَعهَد المركزي لبحوث الجلود»، و«مَركَز أبحاث الهندسة الإنشائيّة»، وتُنظم «جمعية بائعي الكتب والناشرين في جَنُوب الهند» في تشيناي معرض كتاب سنويٌّ «معرض تشيناي للكتاب» لمدَّة 10 أيام بَين الأسبوع الأخير من شهر ديسمبر والأسبوع الثالث من شهر يناير، أُقيمت الدّورَة الحادية والأربعون للمعرض في 2018.

## الرياضة والاستجمام

تُعتبر الكريكيت الرِياضَة الأكثر شعبية في تشيناي، وبدأت شهرتها عِند تَأسِيس نادي مدراس للكريكيت في 1864، ويُعد «مَلعَب موثيا أنامالاي تشيدامبارام» الّذِي شُيد في 1916 من أقدم ملاعب الكريكيت في الهند، وأقيم فِيه فعاليات كأس العالم للكريكت في 1987 و1996 و2011، ويَقع «مَلعَب تشيمبلاست للكريكيت» في حرم «المَعهَد الهندي للتكنولوجيا مدارس»، ويَقع في تشيناي مَقَر «أكاديميَّةً الكريكيت للبولينج»، وقد استضافت المدينة نهائيات سِلسِلَة الدوري الهندي الممتاز 2011 و2012، كونها المقر الرَئِيسيّ لفريق الكريكي «تشيناي سوبر كينغز» في الدوري الهندي الممتاز.
يتنافس فَرِيق كُرَة القدم في المدينة تشينايين في الدوري دوري السوبر الهندي، ويستخدم «مَلعَب جواهر لال نهرو» المُلقَّب بملعب «مارينا أرينا»، وقد فاز الفَرِيق بدوري السوبر الهندي في عاميّ 2015 و2018.
أُقيمت دَورَة ألعاب جَنُوب آسِيَا عام 1995 في تشيناي، وهي موطن فَرِيق الهوكي العالميّ «تشيناي تشيتا»، وقد أُقيم «كأس أبطال الرجال 2005» و«كأس آسِيَا للرجال 2007» في مَلعَب «راداكريشنان مايور» المرتبط بالهوكي، ويستضيف «مَلعَب جواهر لال نهرو» مباريات كرة القدم والأَلعَاب الرياضية الأُخرى، حيثُ يُضمُّ مجمعًا داخليًا متعدد الأغراض يُستخدم لفعاليات كُرَة الطائرة وكرة السلة وتنس الطاولة، فيمَا تُمارس الرياضات المائيَّة في مجمع «فيلاتشيري أكواتيك»، وتحظى رياضة التنس بشعبية كَبِيرَة بَين شباب المدينة مُنذ عام 1997 عَندَمَا استضافت تشيناي بطولة تشيناي المفتوحة للتنس الحدث الوحيد لرابطة محترفي التنس الّذِي أُقيم في الهند، والّتِي نُقلت إلى بونا بِاِسم «ماهاراشترا المَفتوحة» من عام 2017، ومن لاعبي التنس المُحترفين من تشيناي فيجاي أمريتراج، وماهيش بوباثي، وراميش كريشنان، وسومديف ديفارمان، وتُعد تشيناي أيضًا موطن فَرِيق كُرَة السلة «تشيناي سلام»، الّذِي فاز بدوري كُرَة السلة للمحترفين مرتين.
يروج «نادي مدارس للقوارب» (الّذِي تأسس عام 1846) و«نادي اليخوت الملكيّ مدارس» (الّذِي أسسه السير فرانسيس سبرينغ في عام 1911) لرياضات الإبحار في تشيناي، وينظمان فعاليات إبحار وَطَنِيّة ودولية، ومنذ اِستِقلال الهند، ارتبطت تشيناي ارتباطًا وثيقًا بسباق السيَّارات مُنذ بدايته، وتُقام أحداثه في «مضمار مدراس لسباق السيَّارات» في سريبيرومبودور، والّذِي استضاف العديد من المُسابقات الدوليَّة.
يقام سباق الخيل في «مضمار سباق جويندي»، ويستضيف «مدارس بوت كلوب» مُسَابَقَات التجديف، ويُوجد في المدينة ملعبي غولف من 18 حفرة وهما «نادي كوزموبوليتان»، و«نادي جيمخانا»، وتُعد موطنًا لفريق «تشيناي شيتا» وَهُو فَرِيق اتحاد الرغبي.
نشأ بطل العَالَم السّابِق للشطرنج فيشفاناثان أناند في تشيناي، ومن الرياضيين الآخرين من تشيناي لاعب تنس الطاولة «شراث كمال»، وبطل العَالَم في الكيرم لمرتين «مَارِيًّا ايرودايام»، وقد استضافت تشيناي بطولة العالم للشطرنج 2013 بَين «فيسواناثان أناند»، وماغنوس كارلسن.

### فرق مقرها المدينة

| النادي | الرياضة | الدوري | الملعب | التأسيس |
| تشيناي سلام | كرة السلة | دوري كرة السلة للمحترفين | ملعب جواهر لال نهرو الداخلي | 2015 |
| تشيناي سوبرستارز | الريشة الطائرة | الدوري الممتاز لكرة الريشة | ملعب جواهر لال نهرو الداخلي | 2015 |
| تشيناي سوبر كينغز | كريكيت | الدوري الهندي الممتاز | ملعب ما تشيدامبارام | 2008 |
| تشيبوك سوبر جيليس | كريكيت | الدوري الممتاز التاميل نادو | ملعب ما تشيدامبارام | 2016 |
| تشينايين إف سي | كرة القدم | الدوري الهندي الممتاز | مارينا أرينا | 2013 |
| تاميل ثاليفاس | كبدي | دوري كابادي للمحترفين | ملعب جواهر لال نهرو الداخلي | 2017 |
| تشيناي ليونز | تنس طاولة | تنس الطاولة النهائي | ملعب جواهر لال نهرو الداخلي | 2019 |
| تشيناي سبارتانز | الكرة الطائرة | دوري المحترفين للكرة الطائرة | ملعب جواهر لال نهرو الداخلي | 2019 |

## العلاقات الدولية
### البعثات الخارجية

يعود الوجود القنصلي في المدينة إلى عام 1794، عَندَمَا عُين ويليام أبوت وكيلًا قنصليًا للولايات المتَّحدة في جنوب الهند. وَفِي تشيناي 43 تمثيل أجنبي، ومنها القنصليات العامَّة واللجان العليا والقنصليات الفخرية. وتُعتبر القنصلية الأمريكيَّة في تشيناي من أفضَل القنصليات فِي العَالم، والأولى في إصدار تأشيرات العَمَل، حيثُ احتَّلت المرتبة الأولى في إصدار تأشيرات الفئتين "L" و"H" لِلعُمّال والمهنيين، والمرتبة الثّامِنَة عالمياً من حيثُ جَمِيع فئات التأشيرات الصّادِرَة.

### المدن الشقيقة

خطأ لوا في وحدة:Location_map على السطر 455: No value was provided for longitude. خطأ لوا في وحدة:Location_map على السطر 455: No value was provided for longitude. خطأ لوا في وحدة:Location_map على السطر 455: No value was provided for longitude. خطأ لوا في وحدة:Location_map على السطر 455: No value was provided for longitude. خطأ لوا في وحدة:Location_map على السطر 455: No value was provided for longitude.
لدى تشيناي علاقات مدينة شقيقة مع مدن العالم التالية:
| المدينة | البلد | الولاية / المنطقة | القارة | بداية |
| فولغوغراد | روسيا | فولجوجراد أوبلاست | أوروبا | 1966 |
| دنفر | الولايات المتحدة الأمريكية | كولورادو | أمريكا الشمالية | 1984 |
| سان أنطونيو | الولايات المتحدة الأمريكية | تكساس | أمريكا الشمالية | 2008 |
| كوالا لامبور | ماليزيا | إقليم كوالالمبور الفيدرالي | آسيا | 2010 |
| تشونغتشينغ | الصين | بلدية تشونغتشينغ | آسيا | 2015 |
| أولسان | كوريا الجنوبية | مدينة أولسان الحضرية | آسيا | 2016 |

## اقرأ أيضًا

* تشيرابونجي

## وصلات خارجية

* تشيناي على مشروع الدليل المفتوح

## مراجع

* ↑ "Chennai: PhaseII" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2014-04-24. اطلع عليه بتاريخ 2014-04-24.
* ↑ "Chennai Expansion Could Be Tricky, Suggests History". The New Indian Express. مؤرشف من الأصل في 2020-11-07. اطلع عليه بتاريخ 2017-05-30.
* ↑ "About Greater Chennai Corporation". Official Website of Greater Chennai Corporation. مؤرشف من الأصل في 2015-06-02. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-25.
* 1 2 "Chennai Corporation is re-christened Greater Chennai Corporation". The Hindu. مؤرشف من الأصل في 2020-10-20. اطلع عليه بتاريخ 2016-01-31.
* ↑ "About Greater Chennai Corporation". Official Website of Greater Chennai Corporation. مؤرشف من الأصل في 2015-06-02. اطلع عليه بتاريخ 2019-06-27.
* ↑ "Tamil Nādu (India): State, Major Agglomerations & Cities – Population Statistics in Maps and Charts". City population.de. مؤرشف من الأصل في 2020-10-18. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-13.
* ↑ "India Stats: Million plus cities in India as per Census 2011". Press Information Bureau, Mumbai. National Informatics Centre. مؤرشف من الأصل في 2015-06-30. اطلع عليه بتاريخ 2015-08-20.
* ↑ GeoNames (بالإنجليزية), 2005, QID:Q830106
* ↑ http://www.volgadmin.ru/d/about/TwinCities. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
* ↑ https://www.sanantonio.gov/portals/0/files/IRO/3-19-09-Sister-City-Ordinance-Chennai.pdf. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
* ↑ https://www.sanantonio.gov/IRO/Official-Global-Relationships/Sister-Cities. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
* ↑ "Indian cities by GDP". مؤرشف من الأصل في 2021-11-24. اطلع عليه بتاريخ 2021-10-07.
* 1 2 3 "Global city GDP 2014". مؤسسة بروكينغز. 22 يناير 2015. مؤرشف من الأصل في 2017-05-25. اطلع عليه بتاريخ 2017-03-04.
* 1 2 "Global city GDP rankings 2008–2025". PwC. مؤرشف من الأصل في 2011-05-04. اطلع عليه بتاريخ 2009-12-16.
* 1 2 "India's top 15 cities with the highest GDP Photos Yahoo! India Finance". ياهو! فايننس. 28 سبتمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2014-10-09. اطلع عليه بتاريخ 2017-03-27.
* ↑ "UN Demographic Urban Areas". UN stats. مؤرشف من الأصل في 2021-11-12. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* 1 2 3 Bremner، Caroline. "Top 100 City Destinations Ranking" (PDF). Euromonitor International. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2019-12-23. اطلع عليه بتاريخ 2016-08-09.
* ↑ Yasmeen، Rabia. "Top 100 city destinations" (PDF). Euromonitor International. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2021-02-24. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ Lakshmi، K. (25 فبراير 2016). "Chennai rated the safest city in India". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2020-11-08. اطلع عليه بتاريخ 2016-04-19.
* ↑ "Chennai – India's Health Capital". India Health Visit. مؤرشف من الأصل في 2021-08-18. اطلع عليه بتاريخ 2012-09-01.
* ↑ "The quality of air you breathe in Chennai is worse than in Delhi". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2020-11-08. اطلع عليه بتاريخ 2015-07-15.
* ↑ Ramakrishnan, Deepa H. (19 Jun 2019). "Chennai's air quality takes a turn for the worse". الصحيفة الهندوسية (بالإنجليزية الهندية). ISSN:0971-751X. Archived from the original on 2021-02-25. Retrieved 2019-08-17.
* ↑ "Growing expat community favour cluster accommodation [sic]". The Economic Times. 15 يناير 2009. مؤرشف من الأصل في 2018-07-16. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-29.
* ↑ "India – exploring an Asian giant". الغارديان. فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 2021-01-21. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "Chennai – Best In Travel 2015". لونلي بلانيت. مؤرشف من الأصل في 2020-11-13. اطلع عليه بتاريخ 2015-07-04.
* ↑ "Global cities index 2015". A.T. Kearney. مؤرشف من الأصل في 2015-09-23. اطلع عليه بتاريخ 2015-05-16.
* ↑ "India Today Best City Awards 2014: Chennai bags top honour". India Today. مؤرشف من الأصل في 2017-03-10. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "Alpha, Beta and Gamma cities". Classification of Cities. Spotted by Locals. مؤرشف من الأصل في 2021-11-14. اطلع عليه بتاريخ 2015-04-04.
* ↑ Lindsey Galloway. "The best places to live this year". BBC.com Travel. مؤرشف من الأصل في 2021-04-12. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "Top 10 food cities". ناشونال جيوغرافيك (مجلة). 22 يناير 2015. مؤرشف من الأصل في 2021-03-09. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* ↑ "Chennai named 9th best cosmopolitan city in the world". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2020-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* 1 2 "Chennai is now part of UNESCO's 'creative cities network'". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2021-01-12. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-11.
* ↑ "Meet the Smart Cities: Bhubaneswar, Pune, Jaipur top the list". CNN-IBN. 28 يناير 2016. مؤرشف من الأصل في 2016-03-26. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "Origin And Foundation of Madras | TLPMS". tlpms.in. مؤرشف من الأصل في 2018-09-02. اطلع عليه بتاريخ 2017-01-10.
* ↑ "| TLPMS". tlpms.in. مؤرشف من الأصل في 2017-02-10. اطلع عليه بتاريخ 2017-01-10.
* ↑ S. Muthiah (2008). Madras, Chennai: A 400-year Record of the First City of Modern India. Palaniappa Brothers. ISBN:978-81-8379-468-8. مؤرشف من الأصل في 2020-08-11. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "District Profile, Chennai". Government of Tamil Nadu. مؤرشف من الأصل في 2016-01-14. اطلع عليه بتاريخ 2015-11-27.
* ↑ C S Srinivasachari (1939). History of the City of Madrae third-largest economys. P_Varadachary_And_co. ص. 63–69. مؤرشف من الأصل في 2020-08-02. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "District Profile – Chennai". District Administration, Chennai. مؤرشف من الأصل في 2012-11-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Muthiah، S. (4 مارس 2012). "The 'Town Temple' resurrected". الصحيفة الهندوسية. Chennai, India. مؤرشف من الأصل في 2012-03-07. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ thmmn. "Face behind the name". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2004-11-23. اطلع عليه بتاريخ 2018-03-07.
* ↑ Krishnamachari، Suganthy (21 أغسطس 2014). "Madras is not alien". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2021-01-19. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23 – عبر www.thehindu.com.
* ↑ Krishnamachari، Suganthy (21 أغسطس 2014). "Madras is not alien". الصحيفة الهندوسية. ع. Friday Review. مؤرشف من الأصل في 2021-01-19. اطلع عليه بتاريخ 2015-12-19.
* ↑ The Geography of India: Sacred and Historic Places. Britannica Educational Publishing. 2011. ISBN:978-1-61530-202-4. مؤرشف من الأصل في 2020-07-27. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ Kurian، Nimi (31 أغسطس 2007). "Young World: And the city grew". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2007-10-01. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "MUDIRAJ BUILT CITIES". mudiraja.com. مؤرشف من الأصل في 2019-03-21. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-18.
* ↑ F. H.، Scott (1853). Routes in the Peninsula of India: Comprising the Whole of the Madras Presidency and Portions of the Adjacent Territories of Bengal and Bombay. Pharoah and Co., Athenaeum Press. ص. iv. مؤرشف من الأصل في 2020-10-20. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "Origin of the Name Madras". Corporation of Madras. مؤرشف من الأصل في 2010-09-21. اطلع عليه بتاريخ 2012-01-25.
* ↑ Tharoor، Shashi (6 سبتمبر 2002). "In India's name game, cities are the big losers". International Herald Tribune. مؤرشف من الأصل في 2021-01-14. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Special Correspondent (23 سبتمبر 2005). "Walkout in State Assembly". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2006-04-11. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ K.; Schiffer, Frank; Muthiah, S. (2003). Madras: The Architectural Heritage (بالإنجليزية). Indian National Trust for Art and Cultural Heritage, Tamil Nadu Chapter. ISBN:978-81-901640-0-9. Archived from the original on 2021-12-12.
* ↑ S. (2004). Madras Rediscovered: A Historical Guide to Looking Around : Supplemented with Tales of 'Once Upon a City' (بالإنجليزية). East West Books (Madras) Pvt. Limited. ISBN:978-81-88661-24-4. Archived from the original on 2017-02-16.
* ↑ Samina (01 Jan 2005). Madras on Rainy Days (بالإنجليزية). Farrar, Straus and Giroux. ISBN:978-1-4299-3079-6. Archived from the original on 2021-12-26.
* ↑ Ranjitha (2005). Chennai Latté: A Madras Brew (بالإنجليزية). EastWest Books. ISBN:978-81-88661-31-2. Archived from the original on 2021-12-27.
* ↑ M. S. (2006). The Wild Ferns of Madras City and Its Immediate Neighbourhood (بالإنجليزية). Director of Museums, Government of Tamil Nadu. Archived from the original on 2021-12-26.
* ↑ Madras: Tracing the Growth of the City Since 1639 (بالإنجليزية). Oxygen Books. 2008. ISBN:978-81-8368-789-8. Archived from the original on 2021-12-11.
* ↑ Barlow (23 Jun 2016). The Story of Madras (بالإنجليزية). HardPress. ISBN:978-1-318-90590-4. Archived from the original on 2021-12-26.
* ↑ Muthiah (2011). Madras Miscellany (بالإنجليزية). East West. ISBN:978-93-80032-84-9. Archived from the original on 2021-12-11.
* ↑ "Road workers stumble upon ancient grinding stone in Pallavaram". تايمز أوف إينديا. 19 سبتمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 2021-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Awakening Indians to India (Hard Bound). Central Chinmaya Mission Trust. 2008. ص. 215. ISBN:978-81-7597-433-3. مؤرشف من الأصل في 2021-11-22. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ Pat Chapman (2007). India: Food & Cooking: The Ultimate Book on Indian Cuisine. Replika Press Pvt. Ltd. ص. 21. ISBN:978-1-84537-619-2. مؤرشف من الأصل في 2016-06-09. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ Alain Daniélou؛ Kenneth Hurry (2003). A brief history of India. آلان دانييلو. ص. 173. ISBN:978-1-59477-794-3. مؤرشف من الأصل في 2020-08-01. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* 1 2 R.، Vaidyanadhan (31 أغسطس 2009). "Chennai Coins-the Vijayanagara Connection". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2013-08-26. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* 1 2 "Chennai History". Corporation of Chennai. مؤرشف من الأصل في 2010-09-21. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Velcheru Narayana Rao, David Shulman, Sanjay Subrahmanyam (1998). "Symbols of substance : court and state in Nayaka period Tamilnadu". Oxford : Oxford University Press, Delhi. ص. xix, 349 p., [16] p. of plates : ill., maps ; 22 cm. ISBN:0-19-564399-2.{{استشهاد بكتاب}}: صيانة الاستشهاد: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين (link)
* ↑ Heras، H. (1 يوليو 1927). "South India Under The Vijayanagar Empire Vol. 1". مؤرشف من الأصل في 2020-08-09. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "Welcome to Greater Chennai Corporation". www.chennaicorporation.gov.in. مؤرشف من الأصل في 2010-09-21. اطلع عليه بتاريخ 2012-01-25.
* ↑ James Talboys Wheeler, India Under British Rule; From the Foundation of the East India Company, TheClassics.us (12 September 2013), (ردمك 978-1230394978 )
* ↑ Thilakavathy, M.; Maya, R. K. (5 Jun 2019). FACETS OF CONTEMPORARY HISTORY (بالإنجليزية). MJP Publisher. p. 583. Archived from the original on 2020-07-27. Retrieved 2021-11-23.
* ↑ Frykenberg, Robert Eric (26 Jun 2008). Christianity in India: From Beginnings to the Present (بالإنجليزية). OUP Oxford. ISBN:9780198263777. Archived from the original on 2020-07-27. Retrieved 2021-11-23.
* ↑ Roberts J. M. (1997). A short history of the world. Helicon publishing Ltd. ص. 277. ISBN:978-0-19-511504-8. مؤرشف من الأصل في 2021-10-26. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ Wagret، Paul (1977). Nagel's encyclopedia-guide. India, Nepal. Geneva: Nagel Publishers. ص. 556. ISBN:978-2-8263-0023-6. OCLC:4202160.
* ↑ City Bureau (22 مارس 2010). "All eyes on new Assembly-Secretariat Complex". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2011-08-31. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Spencer C. Tucker (2010). A global chronology of conflict. ABC—CLIO. ص. 756. ISBN:978-1-85109-667-1. مؤرشف من الأصل في 2020-07-27. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ S.، Muthiah (21 نوفمبر 2010). "Madras Miscellany - When Pondy was wasted". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2010-12-03. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Radhey Shyam Chaurasia (2002). History of Modern India:1707 A.D. to 2000 A.D. Atlantic Publishers and Distributors. ص. 94. ISBN:978-81-269-0085-5. مؤرشف من الأصل في 2020-08-01. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* 1 2 3 Marshall Cavendish Corporation (2007). World and Its Peoples: Eastern and Southern Asia. ص. 442. ISBN:978-0-7614-7645-0. مؤرشف من الأصل في 2020-07-27. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ Gill, B. (2001); THE BIG MAN.
* ↑ Bret Wallach (2005). Understanding the cultural landscape. The Guilford Press. ص. 195. ISBN:978-1-59385-119-4. مؤرشف من الأصل في 2020-07-27. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ Biography of Arthur Lawley. National Centre of Biography, Australian National University. مؤرشف من الأصل في 2020-10-23. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* 1 2 Sir Arthur Lawley, Eloquent Knight Errant, Chapter 6.
* ↑ Notes on the Administration of Sir Arthur Lawley, Governor of Madras, 1906–1911.
* ↑ A Message from Mesopotamia, Sir Arthur Lawley, Hodder and Stoughton, London. 1917.
* ↑ Hodge، Carl Cavanagh (2008). Encyclopedia of the age of imperialism, 1800–1914. Greenwood Publishing Group. ص. 446. ISBN:978-0-313-04341-3. مؤرشف من الأصل في 2020-07-27. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ J W Bond؛ Arnold Wright (1914). Southern India: Its History, People, Commerce and Industrial resources. Foreign and Colonial Compiling and Publishing Company, London. ص. 51–52. ISBN:81-206-1344-9. مؤرشف من الأصل في 2020-07-27. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "Madras Renamed Tamil Nadu". Hubert Herald. مؤرشف من الأصل في 2019-09-11. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* ↑ V. Shoba (14 أغسطس 2011). "Chennai says it in Hindi". اكسبريس الهندية (صحيفة). مؤرشف من الأصل في 2013-06-15. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Madras renamed Chennai". mapsofindia.com. مؤرشف من الأصل في 2021-07-17. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* ↑ Altaff، K؛ J Sugumaran, Maryland S Naveed (10 يوليو 2005). "Impact of tsunami on meiofauna of Marina beach, Chennai, India" (PDF). Current Science. ج. 89 ع. 1. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2020-09-20. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Mohanty، Ashutosh. "Impact of Tsunami in India". Expressindia. مؤرشف من الأصل في 2013-01-15. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Tamil Nadu government pegs flood damage at Rs 8,481 crore, CM Jayalalithaa writes to PM Modi". حمض نووي ريبوزي منقوص الأكسجين. 23 نوفمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 2020-09-07. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "Tamil Nadu's deadly rains hit industries hard". Deccan Herald. 30 نوفمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 2020-09-07. اطلع عليه بتاريخ 2015-12-01.
* ↑ "Chennai rains: Death toll crosses 260, Home Minister says situation 'very alarming'". اكسبريس الهندية. 2 ديسمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 2020-11-08. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "Geographical and physical features". ضاحية تشيناي. مؤرشف من الأصل في 2013-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Pulikesi، M؛ P. Baskaralingam, D. Elango, V.N. Rayudu, V. Ramamurthi, S. Sivanesan (25 أغسطس 2006). "Air quality monitoring in Chennai, India, in the summer of 2005". Journal of Hazardous Materials. ج. 136 ع. 3: 589–596. DOI:10.1016/j.jhazmat.2005.12.039. PMID:16442714. مؤرشف من الأصل في 2021-12-29. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23. Chennai is fairly low–lying, its highest point being only 300 متر (980 قدم) above sea level is a rugged barren hill opposite to the Airport called Pallavapuram Hill.{{استشهاد بدورية محكمة}}: صيانة الاستشهاد: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين (link)
* ↑ "Welcome to University of Madras – 154 years of Excellence". Unom.ac.in. 2 فبراير 2012. مؤرشف من الأصل في 2020-09-27. اطلع عليه بتاريخ 2013-06-10.
* ↑ "Adyar River pollution". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2020-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* ↑ "Couvum River pollution". تايمز أوف إينديا. مؤرشف من الأصل في 2021-03-10. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* ↑ S. Theodore Baskaran (2008). "Chapter 2: Wildlife". في S. Muthiah (المحرر). Madras, Chennai: A 400-year Record of the First City of Modern India, Volume 1. Palaniappa Brothers. ص. 55. ISBN:978-81-8379-468-8. مؤرشف من الأصل في 2020-08-11. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ K، Lakshmi (13 يوليو 2004). "It's no cola, it's the water supplied in Korattur". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2005-01-27. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Practices and Practitioners". Centre for Science and Environment. مؤرشف من الأصل في 2021-02-27. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Quality of groundwater better this year". تايمز أوف إينديا. 29 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 2019-04-26. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* 1 2 Lakshmi، K. (28 أغسطس 2012). "Tardy monsoon: Chennai water table rises only marginally". الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2020-09-22. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Susheela Raghavan؛ Indira Narayanan (2008). "Chapter 1: Geography". في S.Muthiah (المحرر). Madras, Chennai: A 400-year Record of the First City of Modern India, Volume 1. Palaniappa Brothers. ص. 13. ISBN:978-81-8379-468-8. مؤرشف من الأصل في 2020-08-11. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ Lakshmi، K. (10 نوفمبر 2018). "T.N. lost 41% shoreline to erosion: study". الصحيفة الهندوسية. Chennai: Kasturi & Sons. مؤرشف من الأصل في 2020-11-29. اطلع عليه بتاريخ 2018-11-10.
* ↑ John، Ekatha Ann (29 سبتمبر 2012). "Disaster body for panel to monitor highrises in Chennai". تايمز أوف إينديا. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2013-04-29. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Yadav، Priya (10 يناير 2013). "Soon, power from ancient rocks". تايمز أوف إينديا. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2013-05-14. اطلع عليه بتاريخ 2013-01-10.
* ↑ "About Chennai" (PDF). Chennai Metropolitan Development Authority. ص. 1. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2020-09-22. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Ramakrishnan، T (18 مايو 2005). "Hot spell may continue for some more weeks in the State". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2005-05-30. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* 1 2 India Meteorological Department. "Ever Recorded Maximum Temperature, Minimum Temperature and 24 Hours Heaviest Rainfall up to 2010" (PDF). India Meteorological Department, Pune. ص. 67. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2014-03-16. اطلع عليه بتاريخ 2014-05-29.
* ↑ "Indian Meteorological Department, Chennai Regional Website". دائرة الأرصاد الجوية (الهند). مؤرشف من الأصل في 2012-11-21. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Ramakrishnan، T (3 يناير 2006). "Entering 2006, city's reservoirs filled to the brim". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2007-02-28. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "NASA climate data visualised". Classzone.com. مؤرشف من الأصل في 2020-11-30. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Northeast Monsoon". India Meteorological Department Regional Meteorological Centre: Chennai. مؤرشف من الأصل في 2015-12-29. اطلع عليه بتاريخ 2016-03-19.
* ↑ Ayyappan، V. (22 مارس 2012). "Metro dips under historic Cooum". تايمز أوف إينديا. مؤرشف من الأصل في 2016-10-02. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Station: Chennai (Nungambakkam) Climatological Table 1981–2010" (PDF). Climatological Normals 1981–2010. India Meteorological Department. يناير 2015. ص. 185–186. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2020-02-05. اطلع عليه بتاريخ 2020-03-02.
* ↑ "Extremes of Temperature & Rainfall for Indian Stations (Up to 2012)" (PDF). India Meteorological Department. ديسمبر 2016. ص. M192. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2020-02-05. اطلع عليه بتاريخ 2020-03-02.
* ↑ "Table 3 Monthly mean duration of Sun Shine (hours) at different locations in India" (PDF). Daily Normals of Global & Diffuse Radiation (1971–2000). India Meteorological Department. ديسمبر 2016. ص. M-3. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2020-02-05. اطلع عليه بتاريخ 2020-03-02.
* ↑ "Chennai Climatological Table 1981–2010". India Meteorological Department. مؤرشف من الأصل في 2021-11-23. اطلع عليه بتاريخ 2020-03-02.
* ↑ "Normals Data". Japan Meteorological Agency. مؤرشف من الأصل في 2021-11-22. اطلع عليه بتاريخ 2020-05-11.
* ↑ "NE monsoon sets in, brings in copious rains". www.rediff.com. مؤرشف من الأصل في 2020-09-26. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "Rare grey headed Lapwings spotted at Pallikaranai marsh". acjnewsline.com. مؤرشف من الأصل في 2012-03-31. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* ↑ "Wetlands in Tamil Nadu" (PDF). Tamil Nadu State Dept. of Environment and Related Issues. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2012-03-21. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* ↑ "Wildlife centre at Vandalur zoo replaces safari". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2020-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* ↑ "Madras Crocodile Bank Trust, India". listofzoos.com. List of Zoos Worldwide. مؤرشف من الأصل في 2020-02-11. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-29.
* 1 2 "Tree cover in city is only around 15%". الصحيفة الهندوسية. Chennai. 11 فبراير 2018. مؤرشف من الأصل في 2020-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-11.
* ↑ K.، Lakshmi (20 يناير 2019). "Indigenous flora in city wetlands under threat". الصحيفة الهندوسية. Chennai: Kasturi & Sons. مؤرشف من الأصل في 2021-02-03. اطلع عليه بتاريخ 2019-02-03.
* ↑ "Vanishing wetlands". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2020-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* ↑ "Next time by water". ذي إيكونوميست. ISSN:0013-0613. مؤرشف من الأصل في 2020-10-27. اطلع عليه بتاريخ 2015-12-11.
* ↑ "Muck in Chennai rivers to turn into manure". تايمز أوف إينديا. مؤرشف من الأصل في 2016-01-02. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* ↑ "More citizens initiative for restoring water bodies". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2020-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* ↑ "Water security mission to watch out for city's needs". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2021-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* ↑ V, Jinoy Jose P. & NARAYANAN. "Living without water in Chennai". @businessline (بالإنجليزية). Archived from the original on 2021-02-25. Retrieved 2019-06-19.
* ↑ Nagarajan, Ganesh; Megson, Jody; Wu, Jin (3 Feb 2021). "How One of the World's Wettest Major Cities Ran Out of Water". بلومبيرغ نيوز (بالإنجليزية). Archived from the original on 2021-04-02. Retrieved 2021-02-15.
* ↑ Lopez، Aloysius Xavier (31 أغسطس 2018). "A Rs. 228-cr. project to take city's green cover to 20%". الصحيفة الهندوسية. Chennai: Kasturi & Sons. ص. 4. مؤرشف من الأصل في 2020-12-03. اطلع عليه بتاريخ 2018-09-02.
* ↑ Lakshmi، K. (1 أبريل 2018). "The vanishing waterbodies of Chennai". الصحيفة الهندوسية. Chennai: Kasturi & Sons. ص. 2. مؤرشف من الأصل في 2020-11-27. اطلع عليه بتاريخ 2018-10-21.
* ↑ S.Muthiah (2008). Madras, Chennai: A 400-year Record of the First City of Modern India, Volume 1. Palaniappa Brothers. ص. 217. ISBN:978-81-8379-468-8. مؤرشف من الأصل في 2020-07-27. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23. {{استشهاد بكتاب}}: |عمل= تُجوهل (مساعدة)
* ↑ Achutan، Kannal (23 سبتمبر 2008). "Chennai Corporation to celebrate 320 years". الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2008-09-23. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Scope of digital mapping exercise in city likely to be enlarged". الصحيفة الهندوسية. 24 ديسمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 2020-11-15. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Expanded Chennai Corporationto be divided into 3 regions". الصحيفة الهندوسية. 25 نوفمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 2015-10-16. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Wards Committee" (PDF). Chennai Corporation. 12 سبتمبر 2011. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2012-12-15. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Chennai Corp. Council". Chennai Corporation. مؤرشف من الأصل في 2015-10-15. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* ↑ "Saidai Sa. Duraisamy is mayor". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2021-01-22. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* ↑ "Executive Chart". About COC;Corporation of Chennai. مؤرشف من الأصل في 2015-06-02. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Srivathsan، A (19 سبتمبر 2013). "Indecisiveness keeps urban projects on hold". الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2020-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2013-09-20.
* ↑ "About Corporation of Chennai". Chennai Corporation. مؤرشف من الأصل في 2015-06-02. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Chennai Metropolitan Area – Profile". Chennai Metropolitan Development Authority. مؤرشف من الأصل في 2021-10-08. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "3 satellite towns proposed for Chennai". الصحيفة الهندوسية. 12 أبريل 2007. مؤرشف من الأصل في 2007-04-15. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Government of Tamil Nadu: Home Department: Department of Justice". Official website of the Government of Tamil Nadu. مؤرشف من الأصل في 2012-01-24. اطلع عليه بتاريخ 2013-01-19.
* ↑ "List of TN Assembly constituencies". Assembly.tn.gov.in. مؤرشف من الأصل في 2012-06-14. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ K.T. Sangameswaran (24 فبراير 2005). "City police await notification on extending Commissionerate's jurisdiction". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2005-02-24. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Chennai Metro Police". Tamil Nadu Police. مؤرشف من الأصل في 2021-11-16. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* ↑ "Kanchipuram Police". Tamil Nadu Police. مؤرشف من الأصل في 2011-10-11. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* ↑ "Thiruvallur Police". Tamil Nadu Police. مؤرشف من الأصل في 2011-10-11. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* ↑ "Despite rising population, number of police". تايمز أوف إينديا. 7 أبريل 2011. مؤرشف من الأصل في 2021-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Crimes in Mega Cities" (PDF). National Crime Records Bureau. Govt. of India. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2013-08-26. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Selvaraj، A. (15 أبريل 2011). "Triplicane police station gets bigger with more area, men". تايمز أوف إينديا. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2021-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2013-12-03.
* ↑ "150-yr-old Central prison closed for good". تايمز أوف إينديا. 19 يناير 2009. مؤرشف من الأصل في 2017-03-05. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ S. Viswanathan (7 ديسمبر 2009). "Language issue again: the need for a clear-headed policy". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2010-01-20. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Theosophy and the Origins of the Indian National Congress". مؤرشف من الأصل في 2017-06-30. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ Sitaramayya, B. Pattabhi. 1935.
* ↑ Irschick، Eugene F. (1969). Political and Social Conflict in South India; The non-Brahmin movement and Tamil Separatism, 1916–1929 (PDF). دار نشر جامعة كاليفورنيا. OCLC:249254802. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-09-23.
* ↑ Rajaraman، P. (1988). The Justice Party: a historical perspective, 1916–37. Poompozhil Publishers. ch. 4 (Ideology, Organisation and Programme of the Justice Party). OCLC:20453430. مؤرشف من الأصل في 2011-07-21. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ Irschick 1969
* ↑ Taylor، Richard Warren (1982). Religion and Society: The First Twenty-five Years, 1953–1978. Christian Literature Society (for the Christian Institute for the Study of Religion and Society, Bangalore). ص. 242. OCLC:9007066.
* ↑ Second Master Plan (PDF). Chennai Metropolitan Development Authority. ص. 157–159. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2021-11-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* 1 2 "Water Supply System". Chennai Metro Water. مؤرشف من الأصل في 2013-10-15. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Second Master Plan (PDF). Chennai Metropolitan Development Authority. ص. 163. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2021-11-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "India's biggest desalination plant opens in Chennai". Hindustan Times. 1 أغسطس 2010. مؤرشف من الأصل في 2010-08-03. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "IVRCL to set up desalination plant near Chennai". الصحيفة الهندوسية. 12 أغسطس 2005. مؤرشف من الأصل في 2009-02-13. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Radhakrishnan، R.K. (4 سبتمبر 2007). "Preliminary work on desalination plant to be completed by December-end". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2007-10-12. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Chennai worst in saving water". Deccan Chronicle. 6 مايو 2011. مؤرشف من الأصل في 2012-10-11. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Ann، Ekatha (22 أكتوبر 2014). "Rain opens city's filthy underbelly". تايمز أوف إينديا. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2014-10-26. اطلع عليه بتاريخ 2014-10-26.
* ↑ "No response from firms to build toilets". تايمز أوف إينديا. 24 سبتمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2016-10-23. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "From Feb 24, use public toilets for free, says mayor". تايمز أوف إينديا. Chennai. 31 أكتوبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2016-10-01. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Residents to soon have free use of community halls". الصحيفة الهندوسية. Chennai. 31 أكتوبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2020-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "New firm to begin conservancy work next week". الصحيفة الهندوسية. 4 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 2020-08-03. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "New garbage collection, street cleaning mechanism". الصحيفة الهندوسية. 27 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 2020-08-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Soild Waste Management". Corporation of Chennai. مؤرشف من الأصل في 2012-12-15. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Madhavan، D. (7 أبريل 2012). "Cluster-based solid waste mgmt may ease pressure on dump yards". تايمز أوف إينديا. مؤرشف من الأصل في 2016-09-28. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ Ramakrishnan، Deepa H (25 يناير 2012). "SMS fillip for garbage collection". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2020-08-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Emergency and Utility Services Contact Details at Chennai". Govt. of Tamil Nadu. مؤرشف من الأصل في 2007-09-30. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Contact us". Tamil Nadu Fire and Rescue Service. مؤرشف من الأصل في 2012-04-23. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "List of fire stations". Tamil Nadu Fire and Rescue Service. مؤرشف من الأصل في 2012-04-24. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Lakshmi، K. (28 يونيو 2018). "Iconic General Post Office to finally get a makeover". الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2020-11-09. اطلع عليه بتاريخ 2018-07-15.
* ↑ Sujatha، R. (29 أبريل 2012). "Agraharam – time virtually stands still here". الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2012-07-05. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Iyer، Aruna V. (7 أكتوبر 2011). "Chennai's vanishing agraharams". الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2012-04-30. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Ravishankar، Sandhya (6 سبتمبر 2007). "No fire safety norms at Chennai heritage buildings". IBN Live. Chennai: CNN IBN. مؤرشف من الأصل في 2013-01-03. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Metcalfe، Thomas R. "A Tradition Created: Indo-Saracenic Architecture under the Raj". History Today. ج. 32 ع. 9. مؤرشف من الأصل في 2018-06-18. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* 1 2 3 4 Sitalakshmi، K. R. (5 أغسطس 2006). "Art Deco buildings in Chennai". الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2008-12-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Indo-saracenic Architecture". Henry Irwin, Architect in India, 1841–1922. higman.de. مؤرشف من الأصل في 2020-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Jeyaraj، George J. "Indo Saracenic Architecture in Channai" (PDF). CMDA. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2021-07-25. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ The History of Indian Art (ط. 2013). saraswati publication.
* ↑ "New for Old".
* ↑ Sir Arthur Lawley's Photo Album, Empire and Commonwealth Museum
* ↑ "A day in Chennai". Chennai Magic. مؤرشف من الأصل في 2013-07-08. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Kannan، Shanthi (19 مارس 2005). "GREEN buildings". الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2005-05-07. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Srivathsan، A. (14 يوليو 2007). "Reaching the sky". الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2007-09-18. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Koshy، Jacob P. (13 ديسمبر 2007). "Doppler radar may put cap on building heights". New Delhi: Livemint.com. مؤرشف من الأصل في 2021-02-24. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Living in a city within a city: How is SPR City redefining the residential market?". تايمز أوف إينديا. Chennai: The Times Group. 30 مايو 2019. مؤرشف من الأصل في 2020-01-05. اطلع عليه بتاريخ 2020-09-09.
* ↑ H. D. Love (1913). "Population of Madras". Vestiges of Old Madras, Vol 3. ص. 557. مؤرشف من الأصل في 2020-08-02. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ Imperial Gazetter of India, Volume 16. Clarendon Press. 1908.
* ↑ Mary Elizabeth Hancock (2008). The politics of heritage from Madras to Chennai. Indiana University Press. ص. 220. ISBN:978-0-253-35223-1. مؤرشف من الأصل في 2020-08-02. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ Muthiah، S. (2004). Madras Rediscovered. East West Books (Madras) Pvt Ltd. ص. 22. ISBN:81-88661-24-4.
* ↑ Sangya Srivastava (2005). Studies in Demography. Anmol Publications PVT. LTD. ص. 251. ISBN:978-81-261-1992-9.
* ↑ "Area and Population" (PDF). Chennai District Statistical Handbook. District Administration, Chennai. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2013-08-30. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "2011 Census results" (PDF). Government of India. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2021-11-22. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* ↑ "Chennaite to represent India at Abilympics". الصحيفة الهندوسية. 2 مارس 2007. مؤرشف من الأصل في 2007-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Lakshmi، C. S. (1 يناير 2004). The Unhurried City: Writings on Chennai. Penguin Books India. ص. 11. ISBN:978-0-14-303026-3. مؤرشف من الأصل في 2021-09-15. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ Bergman (2003). Introduction to Geography. تعليم بيرسون. ص. 485. ISBN:978-81-317-0210-9. مؤرشف من الأصل في 2020-07-27. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "Smart Cities Mission" (PDF). حكومة الهند. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-10-17. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ Aloysius Xavier Lopez (28 مارس 2012). "Half of city lives in rented homes". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2020-08-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Number of people below the poverty line to increase in city". الصحيفة الهندوسية. Chennai: Kasturi & Sons. 13 مايو 2019. ص. 3. مؤرشف من الأصل في 2020-10-24. اطلع عليه بتاريخ 2019-05-20.
* ↑ Siddique، Zahra (2008). Ethnicity, Race and Gender in the Labor Market. ص. 30. ISBN:978-0-549-50781-9. مؤرشف من الأصل في 2016-07-29. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ Joseph Getter؛ B.Balasubrahmaniyan (29 سبتمبر 2008). "Tamil Film Music: Sound and Significance". في Slobin (المحرر). Global Soundtracks: Worlds of Film Music. Wesleyan University Press. ص. 119. ISBN:978-0-8195-6882-3.
* ↑ "Demography" (PDF). Second Master Plan. Chennai Metropolitan Development Authority. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2020-02-28. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Welcome to Census of India: Census India Library". www.censusindia.gov.in. مؤرشف من الأصل في 2016-03-15. اطلع عليه بتاريخ 2016-04-27.
* ↑ Akundi، Sweta (18 أكتوبر 2018). "K and the city: Why are more and more Chennaiites learning Korean?". مؤرشف من الأصل في 2020-11-28. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ Akundi، Sweta (25 أكتوبر 2018). "How Mandarin has become crucial in Chennai". مؤرشف من الأصل في 2020-12-03. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "How many tongues can you speak?". The New Indian Express. مؤرشف من الأصل في 2020-11-07. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "Guten Morgen! Chennaiites signing up for German lessons on the rise | Chennai News – Times of India". تايمز أوف إينديا. مؤرشف من الأصل في 2020-11-29. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "Konnichiwa!". @businessline. مؤرشف من الأصل في 2020-10-20. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* 1 2 "Population By Religious Community – Tamil Nadu". Office of The Registrar General and Census Commissioner, Ministry of Home Affairs, Government of India. 2011. مؤرشف من الأصل (XLS) في 2021-11-14. اطلع عليه بتاريخ 2015-09-13.
* ↑ "The magic of melting pot called Chennai". الصحيفة الهندوسية. 19 ديسمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 2020-11-11. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-29.
* ↑ "The Parsi Arrival". الصحيفة الهندوسية. 10 مارس 2008. مؤرشف من الأصل في 2008-04-14. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-29.
* ↑ "The Parsis of Madras". Madras Musings. ج. XVIII ع. 12. 15 أكتوبر 2008. مؤرشف من الأصل في 2017-06-19. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-29.
* ↑ "Sindhis to usher in new year with fanfare". تايمز أوف إينديا. 24 مارس 2012. مؤرشف من الأصل في 2016-10-02. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-29.
* ↑ "Catholic in outlook". الصحيفة الهندوسية. 3 أبريل 2003. مؤرشف من الأصل في 2003-06-22. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-29.
* ↑ "Why Oriyas find Chennai warm and hospitable". تايمز أوف إينديا. 12 مايو 2012. مؤرشف من الأصل في 2016-10-03. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-29.
* ↑ "Goan spirit in Chennai". الصحيفة الهندوسية. 18 ديسمبر 2000. مؤرشف من الأصل في 2014-03-18. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-29.
* ↑ "Chennai's Kannadigas not complaining". تايمز أوف إينديا. 5 أبريل 2008. مؤرشف من الأصل في 2018-06-09. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-29.
* ↑ "The Anglo-Indians of Chennai". Madras Musings. ج. XX ع. 12. 15 أكتوبر 2010. مؤرشف من الأصل في 2021-03-09. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-29.
* ↑ "A slice of Bengal in Chennai". تايمز أوف إينديا. 22 أكتوبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2021-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-29.
* ↑ B.R.، Madhu (16 سبتمبر 2009). "The Punjabis of Chennai". Madras Musings. ج. XX ع. 12. مؤرشف من الأصل في 2020-02-17. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-29.
* ↑ "Chennai in top 25 real estate destinations in Asia-Pacific: PwC survey". Business Line. Mumbai: The Hindu. 10 ديسمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2021-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2013-12-22.
* ↑ "Departments—Health". Corporation of Chennai. مؤرشف من الأصل في 2012-12-17. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Srivathsan، A. (5 نوفمبر 2012). "Plenty of houses, few affordable". الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2020-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Manish (27 مارس 2013). "Shelters Stay Shuttered". تايمز أوف إينديا. Chennai.
* ↑ Xavier Lopez، Aloysius (26 أغسطس 2017). "The shelter stalemate". الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2020-11-12. اطلع عليه بتاريخ 2017-09-30.
* ↑ "CM wants global arts fest in Chennai". Deccan Chronicle. 16 ديسمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2013-01-01. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-29.
* ↑ "Where creativity thrives". الصحيفة الهندوسية. 3 أبريل 2009. مؤرشف من الأصل في 2009-04-08. اطلع عليه بتاريخ 2013-11-25.
* ↑ "For a solid grounding in arts". الصحيفة الهندوسية. 3 أبريل 2009. مؤرشف من الأصل في 2013-01-18. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-29.
* ↑ "Fort St. George museum". Archaeological Survey of India. مؤرشف من الأصل في 2015-10-16. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* ↑ "Indian tri-colour hoisted at Chennai in 1947 to be on display". The Hindu Business Line. مؤرشف من الأصل في 2021-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2015-07-04.
* ↑ "Chennai". الصحيفة الهندوسية. 1 ديسمبر 2002. مؤرشف من الأصل في 2004-05-09. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Lakshmi Subramanian (2008). New Mansions for Music: Performance, Pedagogy and Criticism. ص. 121–122. ISBN:978-81-87358-34-3. مؤرشف من الأصل في 2020-12-18. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23. {{استشهاد بكتاب}}: |عمل= تُجوهل (مساعدة)
* ↑ Knight Jr.، Douglas M. (2010). Balasaraswati: Her Art and Life. Wesleyan University Press. ص. 78. ISBN:978-0-8195-6906-6. مؤرشف من الأصل في 2020-12-10. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ Charukesi (2 يناير 2009). "Diary of a different kind". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2013-08-26. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ G, Ezekiel Majello (10 Oct 2019). "Torching prejudice through gumption and Gaana". Deccan Chronicle (بالإنجليزية). Archived from the original on 2020-12-06. Retrieved 2020-05-12.
* ↑ "Chennai Sangamam 2011". The official website. مؤرشف من الأصل في 2012-12-30. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Pookalam". onamfestival.org. مؤرشف من الأصل في 2021-01-25. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* ↑ Peter Fletcher (29 أبريل 2004). World Musics in Context: A Comprehensive Survey of the World's Major Musical Cultures. دار نشر جامعة أكسفورد. ISBN:978-0-19-816636-8. مؤرشف من الأصل في 2020-07-27. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ GR (2 ديسمبر 2000). "Yearning for Chennai ambiance". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2002-03-26. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Bharatanatyam at London Olympics". الصحيفة الهندوسية. Chennai. 11 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 2020-08-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Of choirs and carols". Business Standard. 2010. مؤرشف من الأصل في 2021-02-10. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "There's a song in the air." NXg. يناير 2009. مؤرشف من الأصل في 2013-06-15. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Structure of Chennai" (PDF). Second Master Plan. Chennai Metropolitan Development Authority. ص. 9, 10. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2013-08-26. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Chennai City Map". مؤرشف من الأصل في 2021-11-19. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* 1 2 3 "Chennai activities". NASSCOM. مؤرشف من الأصل في 2012-11-16. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* 1 2 Chandramouli، Rajesh (1 مايو 2008). "Chennai emerging as India's Silicon Valley?". The Economic Times. مؤرشف من الأصل في 2020-08-20. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Business America (بالإنجليزية). U.S. Department of Commerce. 1997. p. 14. Archived from the original on 2021-10-25. Retrieved 2021-11-23.
* ↑ Chris Devonshire-Ellis (2012). Doing Business in India. شبغنكا. ص. 218. ISBN:978-3-642-27617-0. مؤرشف من الأصل في 2021-10-26. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ U.S. International Trade Commission (2007). Competitive Conditions for Foreign Direct Investment in India, Staff Research Study #30. DIANE Publishing. ص. 2–10. ISBN:978-1-4578-1829-5. مؤرشف من الأصل في 2021-11-19. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "The economist". Economist Newspaper Ltd. ج. 370 ع. 8361–8364: 282. 2004. مؤرشف من الأصل في 2021-10-25. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ Rina Kamath (2000). Chennai. Orient Blackswan. ص. 66. ISBN:978-81-250-1378-5. مؤرشف من الأصل في 2021-11-22. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "Madras Stock Exchange". مؤرشف من الأصل في 2016-02-16. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* ↑ "In pictures: the next decade's fastest-growing cities – Chennai, India". فوربس. مؤرشف من الأصل في 2018-11-21. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Company tax upped, capped at ₹ 30,000". الصحيفة الهندوسية. Chennai. 30 أكتوبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2020-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Seminar to focus on Chennai's growth potential". الصحيفة الهندوسية. 21 أغسطس 2008. مؤرشف من الأصل في 2021-02-13. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Chennai tops in occupancy level in hospitality sector". MagicBricks.com. 5 أكتوبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2012-12-13. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "GaWC – The World According to GaWC 2010". Lboro.ac.uk. 14 سبتمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 2013-10-10. اطلع عليه بتاريخ 2014-04-06.
* ↑ Tourism and the branded city: film and identity on the Pacific Rim. Ashgate publishing Ltd. 6 نوفمبر 2007. ص. 23. ISBN:978-0-7546-4829-1. مؤرشف من الأصل في 2021-08-18. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ Shivakumar، C. (28 فبراير 2018). "Chennai Finance City taking shape". Express Publications. مؤرشف من الأصل في 2020-11-07. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-17.
* ↑ Shivakumar، C. (8 يونيو 2019). "State-of-the-art commerce hub likely on Anna Salai". The New Indian Express. مؤرشف من الأصل في 2020-09-21. اطلع عليه بتاريخ 2020-03-01.
* ↑ "Chennai: The next global auto manufacturing hub?". CNBC-TV18. سي إن بي سي. 27 أبريل 2011. مؤرشف من الأصل في 2017-01-11. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Chennai will be world's largest auto-manufacturing hub: Stalin". The Economic Times. 10 فبراير 2011. مؤرشف من الأصل في 2011-02-13. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Bhatia، Vikram (25 يونيو 2012). "Trials of Arjun mark II start in Pokhran". تايمز أوف إينديا. Jaisalmer. مؤرشف من الأصل في 2017-01-31. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Profile". Integral Coach Factory. مؤرشف من الأصل في 2013-01-06. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Ravi Kumar، N (3 ديسمبر 2004). "Mahindra City, a world of its own". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2004-12-23. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Development Plan for Chennai Metropolitan Area" (PDF). Govt. of India. ص. 13. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2008-02-26. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Ford's Rs. 200-cr. IT hub in Chennai". الصحيفة الهندوسية. Chennai. 2 نوفمبر 2000. مؤرشف من الأصل في 2002-01-30. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Work ethics: How Indian cities fare". Rediff. مؤرشف من الأصل في 2021-05-07. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Padmapriya، J (4 أبريل 2009). "RBS may set up a facility in Chennai". The Economic Times. مؤرشف من الأصل في 2021-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Indian Bank Head Office". Indian Bank. مؤرشف من الأصل في 2007-08-01. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Muthiah، S (1 أكتوبر 2003). "The bank in a 'palace' grounds". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2003-10-03. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Branch Network". Bharat Overseas Bank Bank. مؤرشف من الأصل في 2012-03-06. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Electronics Hardware Export 2010–11" (PDF). ECSIndia. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2014-01-02. اطلع عليه بتاريخ 2014-11-09.
* ↑ "List of clients". TICEL Bio Park. مؤرشف من الأصل في 2013-03-31. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Existing units". Golden Jubilee Biotech Park for Women Society. مؤرشف من الأصل في 2012-05-19. اطلع عليه بتاريخ 2012-02-02.
* ↑ "Investors told to go in for long term investment, index funds". الصحيفة الهندوسية. Trichy. 25 مارس 2012. مؤرشف من الأصل في 2020-08-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "The Organisation". Madras Stock Exchange. مؤرشف من الأصل في 2012-09-06. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Kandavel، Sangeetha (19 أكتوبر 2019). "WTC to open doors in March 2020". الصحيفة الهندوسية. Chennai: Kasturi & Sons. ص. 6. مؤرشف من الأصل في 2020-10-29. اطلع عليه بتاريخ 2019-10-20.
* ↑ Sivan، Jayaraj (7 أبريل 2012). "High-rise Market". تايمز أوف إينديا. مؤرشف من الأصل في 2013-05-14. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Connell، John (2011). Medical Tourism. ص. 71. ISBN:978-1-84593-660-0. مؤرشف من الأصل في 2020-07-27. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "Annual report 2011" (PDF). المجلس المركزي لشهادة الأفلام $^{[الإنجليزية]}$. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2013-01-24. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "Chennai Trade Centre – A Profile". منظمة تعزيز التجارة الهندية. مؤرشف من الأصل في 2006-10-21. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "TN GIM - Brochure New - 13 Nov - TN-GIM-Brochure-2019.pdf" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2021-11-03. اطلع عليه بتاريخ 2020-03-09.
* ↑ Karthiyayini (18 أكتوبر 2013). "Chennai comes sixth among India's super-rich cities". TruthDive. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2013-10-20. اطلع عليه بتاريخ 2013-10-19.
* ↑ Aravind، Indulekha (26 أكتوبر 2012). "Chennai swank". Business Standard. Bangalore. مؤرشف من الأصل في 2020-08-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Suresh، S. (3 نوفمبر 2012). "The Banking Heritage of Madras". تايمز أوف إينديا. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2017-07-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Mukund، Kanakalatha (3 أبريل 2007). "Insight into the progress of banking". الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2014-07-01. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Kumar، Shiv (26 يونيو 2005). "200 years and going strong". The Tribune. مؤرشف من الأصل في 2020-08-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "IOB set to takeover Bharat Overseas Bank". Rediff Business. Rediff.com. 28 يناير 2006. مؤرشف من الأصل في 2020-10-22. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "About Us, RBI". بنك الاحتياطي الهندي. مؤرشف من الأصل في 2013-01-11. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Radhakrishnan، R.K. (26 مايو 2009). "World Bank decides to locate back office in Chennai". الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2009-05-30. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "World Bank may ramp up Chennai BPO operations". Business Standard. Chennai. 17 نوفمبر 2003. مؤرشف من الأصل في 2020-08-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "About Us – India, Chennai". Sri Lanka Deputy High Commission in Southern India. مؤرشف من الأصل في 2012-09-11. اطلع عليه بتاريخ 2013-01-06.
* ↑ "Bharti, SingTel announce pact for submarine cable – Chennai-Mumbai-Singapore link to cost Rs $650m". Business Line. New Delhi. 25 أكتوبر 2000. مؤرشف من الأصل في 2013-01-25. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "India's 1st undersea cable network ready". The Economic Times. Singapore. 8 أبريل 2002. مؤرشف من الأصل في 2020-08-17. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "VSNL completes Singapore's first Indian-owned undersea fiber-optic cable". Tata.com. 3 نوفمبر 2004. مؤرشف من الأصل في 2013-09-28. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "BRICS Cable Unveiled for Direct and Cohesive Communications Services Between Brazil, Russia, India, China and South Africa". BRICS Cable News. BRICS Cable. 16 أبريل 2012. مؤرشف من الأصل في 2012-04-20. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Rohit، T. K. (11 سبتمبر 2019). "Work on undersea cable to connect Andamans to begin in December". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2021-03-23. اطلع عليه بتاريخ 2019-10-20.
* 1 2 "Information note to the Press (Press Release No.71/2007)" (PDF) (Press release). Telecom Regulatory Authority of India. 24 أغسطس 2007. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2012-05-15. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Narayanan، R.Y. (5 سبتمبر 2002). "Touchtel arrives in Coimbatore". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2007-09-27. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Correpondent, Special (10 Aug 2020). "PM Modi launches submarine optical fibre cable to Andaman & Nicobar Islands". The Hindu (بالإنجليزية الهندية). ISSN:0971-751X. Archived from the original on 2021-12-16. Retrieved 2021-12-16.
* ↑ "Prime Minister Shri Narendra Modi launches submarine cable connectivity to Andaman & Nicobar Islands (CANI)". pib.gov.in. مؤرشف من الأصل في 2021-12-29. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-16.
* ↑ "CDMA Worldwide: Deployment search – Asia-Pacific". CDMA Development Group. مؤرشف من الأصل في 2007-10-11. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Narayanan، R.Y. (5 سبتمبر 2002). "Touchtel arrives in Coimbatore". The Hindu. مؤرشف من الأصل في 2007-09-27. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Chennai is now wi-fi-enabled". The Times of India. 15 يونيو 2009. مؤرشف من الأصل في 2016-09-28. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Narayanan، Vivek (20 ديسمبر 2010). "Chennai ranks third among metros in surfing internet on cellphones". The Times of India. مؤرشف من الأصل في 2016-10-22. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "India's Internet users top 100 m in Sept". Business Line. 7 نوفمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 2021-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "City tops in broadband speed". The Hindu. 14 مارس 2018. مؤرشف من الأصل في 2020-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2018-03-17.
* ↑ Srikanth، R. (22 أبريل 2014). "Chennai consumes 20% of the power of the State". الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2020-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2014-04-24.
* ↑ "Metro rail sets up units to power trains, stations to meet year-end deadline to start services". The Times of India. Chennai. 15 أبريل 2014. مؤرشف من الأصل في 2021-02-21. اطلع عليه بتاريخ 2014-04-18.
* ↑ PTI. "No power cuts in Tamil Nadu from this year end, says Jaya". تايمز أوف إينديا. مؤرشف من الأصل في 2013-04-29. اطلع عليه بتاريخ 2013-06-10.
* ↑ Padmini Sivarajah, TNN 5 February 2013, 05.28AM IST (5 فبراير 2013). "Power crisis improving in southern Tamil Nadu". The Times of India. مؤرشف من الأصل في 2017-01-07. اطلع عليه بتاريخ 2013-06-10.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: أسماء عددية: قائمة المؤلفين (link) صيانة الاستشهاد: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين (link)
* ↑ "LED lights on roads in added city areas soon". The Hindu. Chennai. 3 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 2020-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2013-02-03.
* ↑ "Electrical – Consumption and Cost". Corporation of Chennai. مؤرشف من الأصل في 2016-11-23. اطلع عليه بتاريخ 2016-11-21.
* ↑ De، Barun Kumar (2006). Public System Management. New Delhi: New Age International Publishers. ص. 39. ISBN:81-224-1767-1. مؤرشف من الأصل في 2020-07-27. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ National Accreditation Board for Hospitals & Healthcare Providers (مارس 2012). "NABH Accredited Hospitals". NABH. مؤرشف من الأصل في 2012-07-23. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* 1 2 "Chennai High: City gets most foreign tourists". تايمز أوف إينديا. Chennai. 27 أغسطس 2010. مؤرشف من الأصل في 2020-11-22. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ National Accreditation Board for Hospitals & Healthcare Providers. "Chennai – India's Health Capital". India Health Visit. مؤرشف من الأصل في 2021-08-18. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Hamid، Zubeda (20 أغسطس 2012). "The medical capital's place in history". الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2020-11-12. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Country's med capital to get 3,000 more beds". تايمز أوف إينديا. Chennai. 16 يوليو 2011. مؤرشف من الأصل في 2021-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Kannan، Ramya (20 أغسطس 2011). "What the new hospital and college mean for Chennai". الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2020-08-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Ramkumar، Pratiksha (4 أبريل 2013). "Chennai stares at a plastic disaster". تايمز أوف إينديا. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2016-09-28. اطلع عليه بتاريخ 2013-04-06.
* ↑ "City to finally be free of garbage dumps". تايمز أوف إينديا. Chennai. 30 أكتوبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2016-09-28. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Corpn plans to move dump yards; residents breathe easy". تايمز أوف إينديا. Chennai. 30 أكتوبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2017-07-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Philip، Christin Mathew (3 نوفمبر 2012). "Don't dump waste on others: Experts". تايمز أوف إينديا. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2013-05-13. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Chennai High: City gets most foreign tourists". The Times of India (27 August 2010). مؤرشف من الأصل في 2020-11-22. اطلع عليه بتاريخ 2012-08-30.
* ↑ "Foreign tourist arrivals increase". Deccan Chronicle. 24 سبتمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 2020-11-24. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "Top 100 Cities Destination Ranking 2011". Euromonitor International. 21 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 2018-06-16. اطلع عليه بتاريخ 2013-01-24.
* ↑ Thomas، Liffy؛ Deepa H. Ramakrishnan (1 يونيو 2012). "New hotels beckon the business class". الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2020-08-03. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Chandramouli، Rajesh (27 أبريل 2018). "Hotels full as Chennai turns into wedding destination". تايمز أوف إينديا. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2018-04-28. اطلع عليه بتاريخ 2020-09-06.
* ↑ Siva Prasanna Kumar، J. V. (29 أبريل 2019). "Chennai emerges top among Indian cities in hotel room addition". Deccan Chronicle. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2020-11-24. اطلع عليه بتاريخ 2020-09-06.
* ↑ Dan Ellens؛ Lakshmi Srinivas (2005). A Time for India. Vantage Press. ISBN:978-0-533-15092-2. مؤرشف من الأصل في 2020-07-27. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ Kamath، Sudhish (15 يوليو 2009). "When studios dotted Vadapalani". الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2011-08-26. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ RamaKrishnan، Deepa H. (24 فبراير 2012). "Cinema halls oppose service tax, stay shut". الصحيفة الهندوسية. chennai. مؤرشف من الأصل في 2021-01-26. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Ramesh، V (17 يوليو 2003). "The Sultan of sarcasm". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2004-07-28. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Ashok Kumar، S.R. (11 يناير 2006). "Actor R.S. Manohar dead". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2006-01-14. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Kumar، Ranee (10 ديسمبر 2003). "Laughter, the best medicine". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2003-12-31. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "All for a laugh". إنديا توداي. مؤرشف من الأصل في 2020-12-02. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ EARSeL (2002). Observing our environment from space: new solutions for a new millennium. A. A. Balakema. ISBN:90-5809-254-2. مؤرشف من الأصل في 2020-07-27. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "Elliot's Beach". chennai.org. مؤرشف من الأصل في 2019-12-27. اطلع عليه بتاريخ 2015-10-12.
* ↑ Kinzer، Stephen (3 فبراير 1998). "Saving the Crocodile and Putting on a Spectacular Show". نيويورك تايمز. مؤرشف من الأصل في 2019-02-22. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-30.
* ↑ "Wandering down Chennais wild side". IBN Live. 3 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 2011-06-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Guindy National Park". Tamil Nadu Forest Department. مؤرشف من الأصل في 2012-09-28. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Janardhanan، Arun (9 مايو 2011). "Massive afforestation drive to begin in Chennai". تايمز أوف إينديا. مؤرشف من الأصل في 2021-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* 1 2 Philip، Christin Mathew (24 أغسطس 2012). "More parks, but Chennai needs green thumb". تايمز أوف إينديا. مؤرشف من الأصل في 2016-10-24. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Lopez، Aloysius Xavier (30 مارس 2012). "More green relief for Chennai soon". الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2020-08-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ A.، Srivathsan؛ J. Malarvizhi (30 مارس 2007). "Eco-park will cover entire 358-acre expanse of the Adyar Creek". الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2008-04-23. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Sivan، Jayraj (11 أكتوبر 2011). "Collector refutes MK's charge, says property on Cathedral Rd not govt's". تايمز أوف إينديا. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2016-09-28. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ T، Madhavan (12 مايو 2012). "Water, water, everywhere ..." الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2012-07-26. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ T، Madhavan (16 يونيو 2012). "Amusement parks: a preferred destination". الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2020-08-03. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Do amusement parks ride roughshod over safety?". الصحيفة الهندوسية. Chennai. 30 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 2008-02-02. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Chandran، Pradeesh (10 سبتمبر 2015). "New Amusement park for chennai ..." الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2020-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2015-09-13.
* ↑ "Rowing Federation of India". Rowing federation. مؤرشف من الأصل في 2012-11-21. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "No market for malls?". الصحيفة الهندوسية. Chennai. 4 ديسمبر 2004. مؤرشف من الأصل في 2005-05-07. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "More malls to Chennai's skyline". الصحيفة الهندوسية. Chennai. 3 أبريل 2011. مؤرشف من الأصل في 2012-02-21. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Varghese، Nina (7 أغسطس 2006). "Mall activity picks up in Chennai IT hubs". Business Line. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2020-08-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Phoenix Market City in Chennai". الصحيفة الهندوسية. Chennai. 25 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 2020-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2013-01-25.
* 1 2 Varghese، Nina (29 أغسطس 2006). "T.Nagar: Shop till you drop, and then shop some more". Business Line. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2012-09-26. اطلع عليه بتاريخ 2013-01-14.
* ↑ "Mumbai records maximum growth in retail rent globally". Samay Live. saharansamay.com. 19 نوفمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2012-11-26. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Traffic Statistics – Passengers" (PDF). هيئة مطارات الهند. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2013-05-18. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Traffic Statistics – Aircraft Movements" (PDF). هيئة مطارات الهند. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2012-06-17. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "Annexure-IIIA Traffic Statistics – International Passengers" (PDF). www.aai.aero. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2014-06-06. اطلع عليه بتاريخ 2015-06-30.
* ↑ "Hoax bomb threat at Chennai airport". تايمز أوف إينديا. 10 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 2011-11-13. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "New greenfield airport to be set up near Chennai". الصحيفة الهندوسية. 22 مايو 2007. مؤرشف من الأصل في 2012-10-26. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Arun Janardhanan؛ V Ayyappan (3 مايو 2012). "Chennai's aero dreams take wing". تايمز أوف إينديا. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2016-09-28. اطلع عليه بتاريخ 2013-11-25.
* ↑ "Central station to shut down on December 13". تايمز أوف إينديا. 2 ديسمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 2016-09-28. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "35 trains to run at higher speed". الصحيفة الهندوسية. 27 أغسطس 2004. مؤرشف من الأصل في 2004-09-17. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "3 Corridors in Chennai Metro Rail May be Extended by 35 km". The New Indian Express. مؤرشف من الأصل في 2021-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2017-03-14.
* ↑ Sekar, Sunitha. "104 km, 104 stations: Unveiling Phase II of Metro". الصحيفة الهندوسية (بالإنجليزية). Archived from the original on 2020-11-08. Retrieved 2017-03-14.
* ↑ "Chennai Metro ridership reaches peak in April". The Hindu Businessline (بالإنجليزية). Archived from the original on 2020-09-26. Retrieved 2019-05-15.
* ↑ "9-km north Chennai metro line may open by June 2020". تايمز أوف إينديا (بالإنجليزية). Archived from the original on 2020-12-10. Retrieved 2019-06-15.
* ↑ Lopez، Aloysius Xavier (6 مايو 2019). "Several arterial stretches in Chennai are prone to accidents". الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2020-11-28. اطلع عليه بتاريخ 2019-05-12.
* ↑ Joshi، Sandeep (7 أبريل 2012). "Hitches on the highways". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2020-08-03. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "GIS database for Chennai city roads and strategies for improvement". Geospatial World. مؤرشف من الأصل في 2012-07-17. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* 1 2 3 "MTC website to help keep track of buses". الصحيفة الهندوسية. 21 أكتوبر 2010. مؤرشف من الأصل في 2010-10-24. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* 1 2 Srivathsan، A (29 سبتمبر 2007). "Bridge across time Skyline". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2013-09-01. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Great demand for better public transport". تايمز أوف إينديا. 20 مايو 2011. مؤرشف من الأصل في 2016-10-01. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ S، Dorairaj (28 ديسمبر 2005). "Koyambedu bus terminus gets ISO certification". الصحيفة الهندوسية. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2006-07-05. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Clogged way to filthy Koyambedu bus terminus". تايمز أوف إينديا. 22 مايو 2011. مؤرشف من الأصل في 2016-09-28. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "More buses coming but no new routes". تايمز أوف إينديا. 8 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 2013-04-29. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ V، Venkatasubramanian (19 فبراير 2010). "A boon to Kancheepuram unit of TNSTC". الصحيفة الهندوسية. Kancheepuram. مؤرشف من الأصل في 2010-02-24. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Airport taxis, a law unto themselves". الصحيفة الهندوسية. Chennai. 8 سبتمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2020-08-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Traffic handled". Government of Tamil Nadu. Ennoreport.gov.in. 7 سبتمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 2013-07-27. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Jayalalithaa inaugurates Kattupalli port". الصحيفة الهندوسية. Chennai. 31 ديسمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2021-01-27. اطلع عليه بتاريخ 2013-12-31.
* ↑ "Shipyard Cum Captive Port Complex in the Kattupalli Village" (PDF). Government of Tamil Nadu. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2012-06-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* 1 2 3 "Historical Events at a Glance". District Profile. Govt. of Tamil Nadu. مؤرشف من الأصل في 2013-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Muthiah، S (3 فبراير 2003). "A landmark's last vestiges vanish". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2006-05-27. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Veṅkaṭēśvararāvu, Nārla; Committee, Narla Shashtyabdapurti Celebration (1968). Studies in the history of Telugu journalism: presented to V. R. Narla on the occasion of his shashtyabdapurti (بالإنجليزية). Narla Shashtyabdapurti Celebration Committee; [distributors: Andhra Pradesh Book Distributors, Secunderabad. Archived from the original on 2021-12-15. Retrieved 2021-11-23.
* ↑ N_r_ya_ar_vu, V_lc_ru; Rao, Velcheru Narayana; Shulman, David (2002). Classical Telugu Poetry: An Anthology (بالإنجليزية). Univ of California Press. ISBN:9780520225985. Archived from the original on 2021-08-19. Retrieved 2021-11-23.
* ↑ Shankaran، Sanjiv (4 مايو 2005). "How Deccan Chronicle stormed Chennai". rediff.com. مؤرشف من الأصل في 2021-02-07. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Hindu Tamil Magazine". الصحيفة الهندوسية. 7 أكتوبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2020-02-27. اطلع عليه بتاريخ 2013-10-07.
* ↑ "Publication Place Wise-Registration". Registrar of Newspapers for India. مؤرشف من الأصل في 2006-07-12. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Rajasthan Patrika to launch Chennai edition". Deccan Herald. مؤرشف من الأصل في 2014-10-28. اطلع عليه بتاريخ 2014-06-14.
* ↑ newspaper، local. "Chennai News". www.localnewspaper.in. مؤرشف من الأصل في 2019-07-22. اطلع عليه بتاريخ 2016-11-27.
* ↑ "Chennai's First Corporate Leisure Newspaper". The ShoppingExpress. 9 مارس 2012. مؤرشف من الأصل في 2014-05-20. اطلع عليه بتاريخ 2012-03-09.
* ↑ "Arasu Cable to launch operations from September 2". الصحيفة الهندوسية. 30 أغسطس 2011. مؤرشف من الأصل في 2012-07-21. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Dish TV launches 'One Alliance' bouquet". الصحيفة الهندوسية. 13 يونيو 2006. مؤرشف من الأصل في 2006-06-17. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "DTH companies come up with offers for World Cup". الصحيفة الهندوسية. 4 مارس 2007. مؤرشف من الأصل في 2007-03-06. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Conditional Access System in South Delhi from December 15". الصحيفة الهندوسية. 6 ديسمبر 2003. مؤرشف من الأصل في 2003-12-31. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Muthiah، S. (21 مايو 2018). "AIR Chennai's 80-year journey". الصحيفة الهندوسية. Chennai: Kasturi & Sons. مؤرشف من الأصل في 2020-11-09. اطلع عليه بتاريخ 2018-07-28.
* ↑ Gilbert، المحرر (2006). [[World Radio TV Handbook 2007: The Directory of International Broadcasting|World Radio TV Handbook 2007: The Directory of International Broadcasting]] [[d:Q3112472#sitelinks-wikipedia|$^{[لغاتأخرى]}$]]‏. London: WRTH Publications Ltd. ص. 237–242. ISBN:0-8230-5997-9. OCLC:71239241. مؤرشف من الأصل في 2021-12-16. اطلع عليه بتاريخ 2021-12-14. {{استشهاد بكتاب}}: تعارض مسار مع وصلة (مساعدة)
* ↑ "Indian metro cities with the highest literacy rates | Photo Gallery – Yahoo! India Finance". In.finance.yahoo.com. 23 أكتوبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2020-11-29. اطلع عليه بتاريخ 2014-04-06.
* ↑ "City home to some of the best educational institutions in India". الصحيفة الهندوسية. Chennai. 9 أبريل 2019. مؤرشف من الأصل في 2020-07-27. اطلع عليه بتاريخ 2019-05-02.
* 1 2 3 "History of the Education Department". Corporation of Chennai. مؤرشف من الأصل في 2012-12-15. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Ramachandran, K.؛ Srinivasan, Meera (20 نوفمبر 2006). "Balancing uniformity and diversity". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2007-10-13. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Indian Certificate of Secondary Education schools achieve 100% pass percentage". تايمز أوف إينديا. Chennai. 21 مايو 2012. مؤرشف من الأصل في 2013-04-29. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Educational structure". Government of Tamil Nadu. مؤرشف من الأصل في 2013-07-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Educational system in Tamil Nadu". Government of Tamil Nadu. مؤرشف من الأصل في 2012-09-07. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "A brief history of the modern Indian university". Times Higher Education (THE). 24 نوفمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 2020-07-27. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ https://web.archive.org/web/20150412124042/http://egovernance.unom.ac.in/CBCSAPPLICATION/download/inst.pdf. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2015-04-12. {{استشهاد ويب}}: الوسيط |title= غير موجود أو فارغ (مساعدة)
* ↑ Venkatsh، M. R. (15 سبتمبر 2010). "Chennai now boasts South Asia's largest library". Deccan Herald. مؤرشف من الأصل في 2021-02-27. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ G.C. Shekhar (3 نوفمبر 2011). "Largest library to turn into hospital". Telegraphindia.com. مؤرشف من الأصل في 2017-07-09. اطلع عليه بتاريخ 2014-04-06.
* ↑ "Connemara library's online catalogue launched". الصحيفة الهندوسية. 23 أبريل 2010. مؤرشف من الأصل في 2021-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Singh، Sahib (2004). Library and Literacy Movement for National Development. New Delhi: مفهوم. ISBN:81-8069-065-2. مؤرشف من الأصل في 2020-07-27. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ Kamath، Rina (2000). Chennai. Orient Blackswan. ص. 105. ISBN:81-250-1378-4.
* ↑ Kaminsky، Arnold P؛ Long، Roger D (2011). India Today: An Encyclopedia of Life in the Republic. ص. 618. ISBN:978-0-313-37462-3. مؤرشف من الأصل في 2021-10-28. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* 1 2 Pletcher، Kenneth (2010). The Geography of India:Sacred and Historic Places. ص. 184. ISBN:978-1-61530-142-3. مؤرشف من الأصل في 2020-08-01. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "MA Chidambaram stadium". Hindustan Times. مؤرشف من الأصل في 2012-12-28. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Ramchand، Partab. "Srinivas Venkataraghavan". إي آس بي آن كريك إنفو. مؤرشف من الأصل في 2021-01-16. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Ramchand، Partab. "Kris Srikkanth". إي آس بي آن كريك إنفو. مؤرشف من الأصل في 2021-03-06. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Howard visits MRF Pace Foundation". الصحيفة الهندوسية. 9 مارس 2006. مؤرشف من الأصل في 2007-03-11. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Pathan owes his success to MRF Pace Foundation". ياهو! نيوز. Indo-Asian News Service. 20 فبراير 2004. مؤرشف من الأصل في 2007-03-11. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "RCB vs CSK: Chennai Super Kings beat Royal Challengers Bangalore to reach IPL 4 final". تايمز أوف إينديا. 24 مايو 2011. مؤرشف من الأصل في 2021-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Chennai home to IPL final again in 2012". تايمز أوف إينديا. 30 مايو 2011. مؤرشف من الأصل في 2021-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Thyagarajan، S (4 ديسمبر 2003). "On the road to restoration". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2003-12-24. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "About the venue". أي ام جي (شركة). مؤرشف من الأصل في 2021-10-19. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Basu، Arundhati (19 مارس 2005). "Off-court ace". The Telegraph. مؤرشف من الأصل في 2017-07-09. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "UBA Pro Basketball League: Delhi Capitals, Chennai Slam set up final clash". مؤرشف من الأصل في 2021-01-20. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ Thyagarajan، S (22 أغسطس 2002). "On the right track". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2003-11-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Chennai on right track". اكسبريس الهندية. 5 فبراير 1998. مؤرشف من الأصل في 2012-10-11. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Karthikeyan to race for HRT in 2012". تايمز أوف إينديا. مؤرشف من الأصل في 2012-02-06. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Karun Chandhok goes the Endurance way". تايمز أوف إينديا. مؤرشف من الأصل في 2013-08-27. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Chennai Cheetahs lifts title". الصحيفة الهندوسية. 16 أبريل 2007. مؤرشف من الأصل في 2007-04-18. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Brijnath، Rohit (6 أكتوبر 2007). "India's most consistent champion". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2007-10-11. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Srinivasan، Meera (7 سبتمبر 2007). "Four Chennai teachers have a reason to rejoice". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2007-10-12. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Indian Teams in International Competitions". Govt. of India. مؤرشف من الأصل في 2007-09-27. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Nandanan، Hari Hara (21 أغسطس 2011). "Fide offers 2013 World Chess C'ship to Chennai". تايمز أوف إينديا. Chennai. مؤرشف من الأصل في 2021-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "world chess championship 2013 at chennai". الصحيفة الهندوسية. مؤرشف من الأصل في 2020-11-11. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-23.
* ↑ "Tamil Thalaivas". Prokabbadi. مؤرشف من الأصل في 2019-06-26. اطلع عليه بتاريخ 2017-10-08.
* ↑ "History". US Consulate Chennai. مؤرشف من الأصل في 2013-02-13. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ Clark، Mike. "Abbott Family Genealogy". mikesclark.com. مؤرشف من الأصل في 2020-06-15. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "An Abbott of Teynampet". الصحيفة الهندوسية. Chennai. 30 أبريل 2007. مؤرشف من الأصل في 2007-11-13. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Did you know that ..." Embassy Pages. مؤرشف من الأصل في 2017-07-08. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "U.S. Consulate in Chennai among top 10 visa issuers". الصحيفة الهندوسية. Chennai. 9 يوليو 2010. مؤرشف من الأصل في 2010-07-13. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Foreigners Regional Registration Office, Chennai". Bureau of Immigration, Ministry of Home Affairs, India. مؤرشف من الأصل في 2013-01-22. اطلع عليه بتاريخ 2013-01-05.
* ↑ "Volgograd: 80 Kilometers of Industry and War Heroes". موسكو تايمز. 24 أكتوبر 2011. مؤرشف من الأصل في 2016-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Overview of Chennai, India: Denver Sister Cities International". Denversistercities.org. مؤرشف من الأصل في 2008-06-05. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "What is it?". Official Website of the City of San Antonio. مؤرشف من الأصل في 2018-10-06. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Chennai, Kuala Lumpur sign sister city pact". الصحيفة الهندوسية. 26 نوفمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 2010-11-29. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-28.
* ↑ "Agreement between PRC and India". Ministry of external affairs, India. 15 مايو 2015. مؤرشف من الأصل في 2021-08-10. اطلع عليه بتاريخ 2015-05-15.
* ↑ "Another Sister City pact, this time with South Korea's Ulsan". الصحيفة الهندوسية. 3 أغسطس 2016. مؤرشف من الأصل في 2020-08-04. اطلع عليه بتاريخ 2016-08-03.
عنتتشيناي :
History :
Geography and wildlife :
Administration and politics :
Economy :
Culture and recreation :
Religion :
Transport :
Sport :
Institutions :
Category
 بوابة India
WikiProject $^{[الإنجليزية]}$‏ :
* بوابة الهند
* بوابة تجمعات سكانية
* بوابة جغرافيا
عنتالمدن الخمسون الأكثر ازدحاماً :
طوكيو–يوكوهاما
جاكرتا
دلهي
مانيلا
سول–إنتشون
شانغهاي
كراتشي
بكين
نيويورك
غوانزو–فوشان
ساو باولو
مدينة مكسيكو
مومباي
أوساكا–كوبه–كيوتو
موسكو
دكا
القاهرة الكبرى
لوس أنجلوس
بانكوك
كلكتا
بوينس آيرس الكبرى
طهران
إسطنبول
لاغوس
شينزين
ريو دي جانيرو
كينشاسا
تيانجين
باريس
ليما
تشنغدو
لندن الكبرى
ناغويا
لاهور
تشيناي
بنغالور
شيكاغو
بوغوتا
مدينة هو تشي منه
حيدر آباد
دونغ غوان
جوهانسبرغ–إيست راند
ووهان
تايبيه-تاويون
هانغتشو
هونغ كونغ
تشونغتشينغ
أحمد آباد
كوالالمبور
تشوانتشو :