# العقبة

العقبة هي المدينة الساحلية الوحيدة في الأردن، والمدينة الأكبر والأكثر سكانا بين مدن خليج العقبة جميعها. تقع العقبة في أقصى جنوب المملكة الأردنيّة الهاشميّة على ساحل البحر الأحمر، وهي مركز محافظة العقبة. تبعد المدينة حوالي 330 كيلومتر جنوب العاصمة الأردنية عمّان. وقد بلغ عدد سكانها في عام 2015 حوالي 148,398 نسمة، حيث تُعد خامس أكبر مدينة في المملكة. وتبلغ مساحة المدينة 375 كيلومتر مربع (144.8 ميل$^2$). وللعقبة دور كبير في الاقتصاد الوطني الأردني وتطويره؛ وذلك من خلال كل من القطاعين التجاري والسياحي. ويُذكر أن ميناء العقبة يعد معبرا بحريا مهما للدول الأخرى المجاورة للأردن كذلك.
بسبب موقعها الاستراتيجي في أعلى شمال شرقي خليج العقبة المتفرع من البحر الأحمر، والذي يتوسط الطرق التجارية بين قارتي آسيا وإفريقيا؛ كل ذلك جعل من العقبة ومنفذها البحري منطقة مهمة عبر آلاف السنين. بالإضافة لذلك، تتميز مدينة العقبة بأنها منطقة إستراتيجية والمنفذ البحري الوحيد للأردن، كما أنَّ للعقبة حدود برية مع مدينة حقل في المملكة العربية السعودية عبر مركز حدود الدرة، وحدود بحرية مع مصر وأيضا مع مدينة إيلات عبر معبر وادي عربة وكلتا المدينتين تقعا على رأس خليج العقبة المتفرع من البحر الأحمر. وتشتهر العقبة بكونها منطقة جاذبة لهواة الغوص بشواطئها المطلة على البحر الأحمر. وتضم المدينة العديد من المنشآت الصناعية الهامة، والمناطق التجارية الحرة، ومطار الملك حسين الدولي. وتعتبر مركزا إدارياً مهماً في منطقة أقصى جنوب الأردن. ومصدر للفوسفات وبعض أنواع الصدف. ويقدر عدد سكان المدينة بحوالي 150,000 نسمة.
الاسم القديم للمدينة بحسب التوراة العبرية كان إيلات، وهو الاسم الذي استمر في الحقب اللاحقة الرومانية وفي عهود الخلافة الإسلامية على شكل أيلة، ثم آيلة. وبسبب موقعها موقعها الاستراتيجي وقربها من مناجم النحاس، فقد كانت مركزًا إقليميًا لإنتاج النحاس وتجارته خلال العصر النحاسي. خلال الاحتلال البزنطي للمنطقة، أصبحت العقبة -أيلة آنذاك - أبرشية نصرانية، لتتحول بعد ذلك خلال الحكم العربي الإسلامي لأبرشية فخرية، وذلك عندما صار اسم المدينة آيلة. أما اسم العقبة الحالي فهو ظهر في العهود المتأخرة من القرون الوسطى. وخلال الثورة العربية الكبرى، وقعت في العقبة معركة عرفت تاريخيا باسم معركة العقبة والتي كان لانتصار العرب فيها على الأتراك الأثر الحاسم في جلاء الأتراك عن البلاد العربية.
موقع مدينة العقبة بالقرب من وادي رم ومدينة البتراء إحدى عجائب الدنيا السبع، جعل منها ومن المواقع المذكور ما يعرف بمثلث الأردن السياحي الذهبي؛ الشيء الذي قوّى من مكانتها السياحية على الخريطة العالمية، كما جعلها واحدة من كبريات الوجهات السياحية الجاذبة في الأردن. تُدار العقبة اقتصاديا وخدماتيا من خلال سلطة منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة، والتي ساهمت بتحويل مدينة العقبة إلى مدينة منخفضة الضرائب وخالية من الرسوم الجمركية، مما جعلها نقطة جاذبة لكبريات المشاريع مثل منتجعات آيلة وسرايا العقبة ومرسى زايد وغيرها مثل توسعة ميناء العقبة. كل تلك المشاريع من المتوقع منها أن تحول العقبة إلى نقطة جذب سياحية كبرى على مستوى الإقليم. ومع ذلك، تبقى للأنشطة التجارية والصناعية أهميتها الكبيرة؛ وذلك بسبب موقع العقبة وطبيعتها الاستراتيجية، كونها هي المنفذ البحري الوحيد للأردن على العالم.

## التسمية

قبل اسم العقبة كان يطلق عليها اسم آيلة وتعني في اللغة:
أما اسم العقبة فبرز في العصر المملوكي، حيث كانت المدينة تذكر بأيلة أو عقبة أيلة ردحاً طويلاً من الزمن، حتى غلب اسم العقبة عليها في العصر المملوكي.

## تاريخ

منذ 4000 سنة قبل الميلاد كانت العقبة موطنا للعديد من الشعوب بسبب موقعها الاستراتيجي على البحر وعلى تقاطع الطرق بين آسيا وأفريقيا وأوروبا. كانت أحد أهم مدن النبطيين الذين توسعوا في المنطقة واستوطنوها. وكانت معبراً لطرق التجارة الدولية، تمر منها وتعود من خلالها القوافل القادمة من الحجاز وجنوب الجزيرة العربية متجهين إلى مصر أو بلاد الشام.
أطلق اليونانيون عليها اسم بيرنايس وأطلق عليها الرومان مسمى إيلا أو إلينا. خلال العهد الروماني كان طريق فيانوفاتريانا يتجه جنوباً من دمشق مارا بعمّان وينتهي في العقبة ومن هناك تتصل بالطريق المتجه غرباً إلى فلسطين ومصر.
بعد عهد النبي محمد ﷺ أصبحت العقبة تحت الحكم الإسلامي ثم تنقلت ملكيتها بين العديد من السلالات الحاكمة مثل الأمويون والعباسيون والفاطميون والمماليك. خلال القرن الثاني عشر الميلادي قام الصليبيون باحتلال المنطقة وبنوا فيها قلعة لا تزال محفوظة إلى الآن. وبالإضافة إلى بناء القلعة قاموا بتحصين جزيرة تتبع الآن المياه الإقليمية المصرية وتبعد 7 كم عن العقبة وتسمى جزيرة فرعون.
في عام 1170م استعاد صلاح الدين الأيوبي مدينة العقبة وجزيرة فرعون. ثم استولى عليها المماليك في عام 1250م وبنوا فيها حصنا في القرن الرابع عشر في عهد آخر حكامهم وهو قانصوه الغوري.
مع بداية القرن السادس عشر خضعت المنطقة لنفوذ العثمانيين وفي فترة حكمهم بدأت تفقد العقبة أهميتها فصارت قرية صغيرة تعيش على صيد الأسماك.وتكون العقبة أجمل مدن الأردن
خلال الحرب العالمية الأولى أجبرت القوات العثمانية على مغادرة القرية على يد القوات العربية بقيادة الشريف الحسين بن علي سنة 1917 ضاما العقبة لمملكته في الحجاز الأمر الذي أدى إلى فتح الأبواب لخطوط الدعم القادمة من مصر إلى القوات البريطانية والعربية في الأردن وفلسطين.
في عام 1965م تم الاتفاق بين الأردن والسعودية على أن تأخذ السعودية 6000 كم من الأراضي الصحراوية الداخلية الأردنية مقابل 12 كم على الساحل في المنطقة القريبة من العقبة.

## التركيبة السكانية

قامت دائرة الإحصاء الأردنية في عام 2007، باجراء عملية تعداد لسكان في مدينة العقبة، بالمقارنة مع الأردن على الصعيد المحلي. وكانت النتائج على النحو الاتي:
البيانات الديموغرافية لمدينة العقبة (2007) بالمقارنة مع المملكة الأردنية الهاشمية على الصعيد المحلي :
| | | مدينة العقبة (تعداد 2007) | الأردن (تعداد 2004) |
| 1 | مجموع السكان | 98,400 | 5,350,000 |
| 2 | معدل النمو | 4.3% | 2.3% |
| 3 | نسبة الذكور إلى الإناث | 56.1 to 43.9 | 51.5 to 48.5 |
| 4 | نسبة الأردنيين لغير الأردنيين | 82.1 to 17.9 | 93 to 7 |
| 5 | عدد الأسر | 18,425 | 946,000 |
| 6 | عدد الأفراد لكل اسرة | 4.9 | 5.3 |

## السياحة في العقبة

تعتبر السياحة في مدينة العقبة نشطة لأسباب متنوعة وانها منطقة ساحلية تقع على البحر الأحمر، كما ان فيها أماكن جميلة يمكن زيارتها، فان العقبة منطقة مليئة بالسياح الذين يأتون للتمتع بالبحر الرائع والجو الجميل فيها. وتشتمل العقبة على أهم المشاريع المهتمة في السياحة البيئية في الأردن وهي محطة العقبة لمراقبة الطيور والتي تستقطب عشرات الالف وربما الملايين من الطيور المهاجرة أثناء رحلتها بين أوروبا وأفريقيا خلال موسمي الهجرة في الخريف والربيع، ويتضمن مشروع محطة العقبة لمراقبة الطيور غابه للاشجار الكبيرة وحدائق لأشجار واطنة في المنطقة بالإضافة لمسطحات مائية كبيرة تلعب جميعها بشكل متكامل على استقطاب أنواع مختلفة من الطيور قد يكون بعضها نادر الوجود على مستوى العالم الأمر الذي يدفع العديد من المهتمين بمراقبة الطيور وعلماء الطيور لزيارة المنطقة وعمل التحاليل العلمية والأبحاث الخاصة بعلم الطيور. وتعد العقبة بشكل خاص ومنطقة الأردن بشكل عام من المناطق المهمة عالميا لهجرة الطيور بناء على تصنيف Birdlife International.
* تحتل العقبة مكانة متميزة على خارطة الأردن السياحية فضلاً عن أهميتها الإقتصادية، كونها المنفذ البحري الوحيد الذي يربط الأردن بالعالم عبر البحر الأحمر، إلى جانب اعتبارها نقطة انطلاق هامة لزوار الأردن القادمين إليه عبر البحر لاستكشاف المعالم التاريخية والآثرية في مناطق الأردن الجنوبية كالبتراء ووادي رم ومحمية ضانا وغيرها من المواقع حيث يتيح قرب المناطق وقصر المسافات بين العقبة وتلك الأماكن للزائر أن يقضي وقتاً أطول عند زيارته لها، حيث لا تستغرق الرحلة من العقبة إلى البتراء أو وادي رم أكثر من ساعة.
وتحتضن محطة العلوم البحرية الواقعة على الشاطئ الجنوبي لخليج العقبة معرضا للأحياء البحرية يستطيع الزائر أن يشاهد فيه الأنواع المختلفة من المرجان والأسماك وغيرها من الكائنات الحية المستوطنة في خليج العقبة. قامت هيئة تنشيط السياحة بعمل إعلانات وحملات دعائية، بمساعدة من الاتحاد الأوروبي.
خلال فترة الأعياد الوطنية يأتي الأردنيون من شمال المملكة، ولا سيما من عمان واربد، إلى المنتجعات والشواطئ الرملية، لقضاء عطلة نهاية الأسبوع وخلال هذه الفترة تصل نسبة الإشغال في الفنادق إلى 100%. في 2011 اختيرت العقبة عاصمة للسياحة العربية.
كما يوجد في مُحافظة العَقَبة وادي رم ذو الطّبيعة الرمليّة والجبليّة السّاحرة. وفي جنوب العَقَبة أعلى ارتفاع في الأردن على الإطلاق مُتمثّلأ بجبل أم الداميّ.
تم افتتاح عام 2019 أول متحف عسكري مائي للغواصين في الأردن
سيتم في عام 2020 الانتهاء من مشروع تطوير وتأهيل سارية العلم الموجودة في ساحة الثورة العربية الكبرى وستعتبر وجهة سياحية تتضمن خمس متاحف وأهم ما يميزها احتوائها على بيت الشريف حسين

## الاقتصاد

اهتمت الأردن بالعقبة منذ التسعينات، لأنها الميناء الأردني الوحيد. سعى الأردن لتطوير العقبة بأكثر من صيغة، انتهت إلى إعطاء منطقة العقبة وضعا خاصا، مثل الحوافز، والإعفاء من الضرائب، والرسوم، والاستقلال الإداري عن عمان، كما تم وضع الخطط لاجتذاب الإستثمار الأجنبي. اقتصاد العقبة نما بسرعة كبيرة جدا بسبب إنشاء منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة. وهناك تطور في العمران (الإسكان) وتشييد منتجعات جيدة، ومشاريع جديدة مثل خليج تالا بي وسرايا العقبة التي ستكون مكان لإمضاء العطل والإجازات في منازل سكنية متطورة للسياح والمواطنين على حد سواء. وتم استثمار أكثر من عشرين مليار دولار في العقبة منذ العام 2001 عندما تم تأسيس المنطقة الاقتصادية الخاصة. وجذبت العقبة أيضا شركات لوجستية عالمية مثل ايه بي إم تيرمينالز واجيليتي للاستثمار في مجال الخدمات اللوجستية، مما عزز من وضع المدينة كمركز للنقل والخدمات اللوجستية.
توجد العديد من الفنادق في العقبة ولكن هناك أيضا فنادق جديدة قيد الإنشاء. العقبة هي الميناء البحري الوحيد للأردن لذلك تقريبا أغلب صادرات الأردن تغادر من هذه المدينة. أكثر من 20 مليار دولار من الاستثمارات تتدفق إلى العقبة من منطقة الخليج ومستثمريين أوروبيين، مما يجعل العقبة تتفوق على إيلات سياحيا واستثماريا، إيلات تلك المدينة المزدهرة التي تقع على بعد بضع كيلومترات فقط.
بحلول عام 2008 كانت منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة جذبت 18 مليار دولار من الاستثمارات، وبهذا تكون المدينة ضربت الرقم 6 مليارات دولار الذي طمحت أن تصل إليه بحلول عام 2020، بمقدار 300% وأكثر من ذلك في أقل من عقد من الزمان. وقامت المدينة بتعديل هدفها الذي أصبح جلب 12 مليار دولار أخرى بحلول عام 2020، لكن في عام 2009 وحده وقّعت المدينة على صفقات بقيمة 14 مليار دولار. بعض المشاريع قيد الإنشاء حاليا وهي على النحو الآتي:
* سرايا العقبة: 1.5 مليار دولار لبناء منتجع يضم بحيرة صناعية، فنادق فخمة، فلل، ومنازل فخمة على أن يكتمل المشروع بحلول عام 2017.
* منتجع واحة آيلا بقيمة 2.1 مليار دولار وبحيرة صناعية المنتجع مع فنادق فخمة، فلل، ت وملعب للجولف ذي 18 حفرة. ويحمل المنتجع طابعٌ يمثلُ بندقيةً عربية، بطريقة تصميم المباني التي بنيت على طول قنوات مائية لا يمكن الوصول إليها الا عن طريق قوارب أو مسارات خاصة. إلى جانب حديقة مائية جزء من مشروع واحة آيلا' الذي سوف يكتمل بحلول عام 2017.
* خليج تالا بي عبارة عن مجتمع منتقى ومتكامل، يقوم على مساحة مسيجة تبلغ 2.7 مليون متراً مربعا، يقع على الطرف الشمالي لخليج العقبة. وهذا المشروع اكتمل بقيمته 680 مليون دولار. كما يضم خليج تالا بي منتجعات وفنادق 4 أو 5 مثل فندق الهيلتون.
* مرسى زايد، أكبر مشروع عقاري وسياحي على مستوى المنطقة، يمتد على مساحة 3.2 كم مربع ويشمل واجهة مائية بطول 2 كم. ويهدف مشروع مرسى زايد إلى تطوير الواجهة البحرية وتحويلها إلى بيئة مؤهلة للاستخدام المتعدد الأغراض تنتشر عليها الأبراج السكنية المرتفعة والمناطق المخصصة للمرافق الترفيهية والسياحية وأخرى مخصصة للأعمال التجارية والفنادق العالمية، على أكثر من ثلاثة ملايين متر مربع من الأراضي. ومن جهة أخرى، ستعد مراسي اليخوت المتعددة التي سيتم إنشاؤها إضافة هامة للطاقة الاستيعابية للمراسي القائمة حالياً في مدينة العقبة، مما يسهم في تحويل مدينة العقبة إلى وجهة رئيسية لليخوت، بالإضافة لإنشاء ميناء حديث للبواخر السياحية معد وفق أفضل ما توصلت إليه التقنيات الحديثة في هذا المجال ليمثل بوابة للترحيب بزوار العقبة. سيتم تنفيذ هذا المشروع على عدة مراحل على مدار 30 عاما، ومن المقرر ان يكتمل المشروع بحلول عام 2017.
* نقل الميناء سوف سيتم نقل ميناء العقبة إلى الجزء الجنوبي من المحافظة بالقرب من الحدود السعودية، بحلول عام 2016 حسب ما هو مقرر. وتطوير الميناء ليكون مرفأ متطورا يضاهي المرافئ العالمية.
* سيتم ربط العقبة بمشروع شبكة السكك الوطنية، الذي سيتم الانتهاء منه بحلول عام 2013. وسوف يربط مشروع السكك الحديدية في العقبة مع جميع المدن الرئيسية في الأردن والمراكز الاقتصادية والعديد من الدول مثل المملكة العربية السعودية والعراق وسوريا.

## منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة

اطلقت منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة (ASEZ) في عام 2001 بوصفها معفاة من الرسوم الجمركية، منطقة تنموية متعددة القطاعات بضرائب مخفضة تضم كامل منطقة الساحل الأردني (27 كم)، الموانئ البحرية الأردنية، ومطار دولي ومدينة العقبة التاريخية. تنظم منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة من قبل سلطة منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة وهي مكلفة بإدارة وتنظيم، وتقديم الخدمات البلدية داخل منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة. تعمل منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة بمبادرة تنموية مدفوعة من القطاع الخاص حيث تعمل على تعظيم مشاركة القطاع الخاص في السوق الحرة والاستفادة من المزايا الضريبية والبيئة التنظيمية المرنة. بالإضافة إلى جعلها وجهة سياحية فريدة على البحر الأحمر، مع واحة تسوق معفاة من الرسوم الجمركية يرافقه نوعية حياة عالية ومستوى معيشة.

## المواصلات
### النقل البري

العقبة متصلة بالعاصمة عمان، المناطق المجاورة والدول الحدودية بشبكة حديثة من الطرق السريعة، القادمين من عمان يمكن ان يسلكو طريق البحر الميت أو سلوك الطريق الصحراوي الذي يعبر صحراء الديسي وصحراء وادي رم حيث قام لورانس العرب بعبورها مع قافلته. اما النقل من وإلى ايلات عن طريق معبر وادي عربة، ومع المملكة العربية السعودية من مدينة حقل عبر مركز حدود الدرة.
هناك العديد من الشركات التي تقدم خدمة المواصلات بين العقبة وعمان وغيرها من المدن الأخرى بواسطة حافلات حديثة. وتعتبر شركة جت وسيلة النقل الأكثر شيوعا، ويوجد أيضا شركة الثقة، وشركة المتميز. ويمكنك أيضا الوصول إلى العقبة عبر الحافلات العمومية. سكة حديد العقبة لاتنقل حاليا الركاب والمسافرين، بل هي مقتصرة في الوقت الحاضر على نقل البضائع.

### النقل البحري

تقدم شركة الجسر العربي للملاحة رحلات إلى العقبة من وإلى الموانئ المصرية قادمة من طابا ونويبع، حيث سافر أكثر من مليون مسافر بين العقبة ومرافئ نويبع وشرم الشيخ. اتحاد شركات من شركات أبو ظبي يسمى 'شركة المعبر' فاز بمناقصة لنقل وإدارة ميناء العقبة لمدة 30 عاما، ليستوعب 1.3 مليون راكب والآلاف من الشاحنات والسيارات القادمة من مختلف أنحاء الشواطئ في المصرية.

## النقل الجوي

يوفر مطار الملك حسين الدولي الواقع شمال المدينة، رحلات منتظمة من عمان إلى العقبة في رحلة تستغرق حوالي 45 دقيقة. ورحلات منتظمة إلى العقبة من عمان ودبي والإسكندرية (مصر)، بالإضافة إلى أوروبا.

## التعليم

* الجامعة الأردنية فرع العقبة
* جامعة العقبة للتكنولوجيا
* كلية العقبة الجامعية / جامعة البلقاء التطبيقية
يوجد ايضاً بالمحافظة العديد من المدارس الخاصة والحكومية يوجد حوالي 27 مدرسة خاصة من اشهرها مدارس دار اللطف الروم الكاثوليك ومدارس الاتحاد والراهبات الوردية ومدرسة العقبة الدولية ويوجد 19 مدرسة حكومية من اشهرها مدرسة الملك عبد الله الثاني للتميز ومدرسة الثامنة الثانوية للبنين، وبشكلا عام تتضمن العقبة 122 مدرسة وروضة خاصة أو حكومية.

## شاطئ الغندور

شاطئ الغندور هو أقرب مكان عام يمكن السباحة فيه في خليج العقبة، وهو بالقرب من سارية علم الثورة العربية ويجتمع فيه بعض القوارب الزجاجية ويوجد به بعض المقاهي، يقصده الكثير من سكان الأردن وخاصة سكان العقبة.

### صور شاطئ الغندور

* غروب الشمس من شاطئ الغندور

## مشهد بانورامي

سارية العقبة التي تحمل العلم الذي يحتفل به في ثورة 1916، عندما قامت قوات الشريف الحسين بن علي ببدأ الكفاح من أجل الاستقلال عن الدولة العثمانية.

## توأمة مدن

* فارنا، بلغاريا

## صور

* شاطئ الغندور
* قلعة المدينة المملوكية
* ميناء العقبة
* إطلالة العقبة على البحر الأحمر وفلسطين
* العقبة من الجو
* المناطق السكنية في العقبة
* متحف العقبة التراثي
* باتجاه ميناء وسارية العقبة
* موقع سياحي في العقبة
* شوارع العقبة
* العقبة، لؤلؤة الأردن حيث يتلاقى البحر بجمال الجبال

## المصادر

* ↑ التاريخ الحضاري لشرقي الأردن في العصر المملوكي، الدكتور يوسف درويش غوانمه، الطبعة الثانية - 1982، دار الفكر للنشر والتوزيع - عمّان
* ↑ جفرا نيوز : أخبار الأردن | م. نايف البخيت رئيسا للعقبة الاقتصادية الخاصة نسخة محفوظة 26 أبريل 2019 على موقع واي باك مشين.
* 1 2 "City Population - Jordan". مؤرشف من الأصل في 21 تـمـوز 2017. اطلع عليه بتاريخ 27 آب 2017. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ أرشيف= (مساعدة)
* ↑ GeoNames (بالإنجليزية), 2005, QID:Q830106
* ↑ https://kvs.gov.spb.ru/en/agreements/. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
* ↑ "العقبة.. مدينة الشمس والبـــحر والسلام". Ad Dustour. Ad Dustour. 1 أبريل 2016. مؤرشف من الأصل في 2020-04-12. اطلع عليه بتاريخ 2016-04-22.
* ↑ "Fact Sheet". Aqaba Special Economic Zone Authority. Aqaba Special Economic Zone Authority. 2013. مؤرشف من الأصل في 2017-09-24. اطلع عليه بتاريخ 2015-09-27.
* ↑ Ghazal، Mohammad (22 January 2016). "Population stands at around 9.5 million, including 2.9 million guests". The Jordan Times. The Jordan News. مؤرشف من الأصل في 18 تشرين الأول 2018. اطلع عليه بتاريخ 22 January 2016. {{استشهاد بخبر}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ أرشيف= (مساعدة)
* 1 2 "Port expansion strengthens Jordanian city of Aqaba's position as modern shipping hub". The Worldfolio. Worldfolio Ltd. 27 فبراير 2015. مؤرشف من الأصل في 2019-05-27. اطلع عليه بتاريخ 2015-09-27.
* ↑ "http://www.aqaba.jo - حقائق عن العقبة، الحدود". موقع مدينة العقبة. موقع مدينة العقبة. مؤرشف من الأصل في 15 نيسـان 2009. اطلع عليه بتاريخ 2011-5-12. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ أرشيف= (مساعدة) وروابط خارجية في |عنوان= (مساعدة)
* ↑ "http://www.aqaba.jo - حقائق عن العقبة، التعداد السكاني". موقع مدينة العقبة. موقع مدينة العقبة. مؤرشف من الأصل في 15 نيسـان 2009. اطلع عليه بتاريخ 2011-5-12. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ أرشيف= (مساعدة) وروابط خارجية في |عنوان= (مساعدة)
* ↑ Florian Klimscha (2011)، Long-range Contacts in the Late Chalcolithic of the Southern Levant. Excavations at Tall Hujayrat al-Ghuzlan and Tall al-Magass near Aqaba, Jordan، مؤرشف من الأصل في 2019-05-31، اطلع عليه بتاريخ 2016-04-22
* ↑ "العقبة.. ثغر الاردن الباسم". Ad-Dustor Newspaper. Ad-Dustor Newspaper. 21 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2015-09-27.
* ↑ "The Taking of Akaba - 1917 - T.E. Lawrence, Auda abu Tayi, Prince Feisal, Port of Aqaba". www.cliohistory.org. مؤرشف من الأصل في 2019-05-31.
* ↑ "Jordan tapping popularity of UEFA Champions League to promote tourism". The Jordan Times. The Jordan News. 26 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 2019-04-14. اطلع عليه بتاريخ 2015-09-27.
* ↑ "King checks on Aqaba Mega-Projects". The Jordan Times. The Jordan News. 7 يونيو 2012. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2015. اطلع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2015.
* ↑ "Aqaba has caught mega-project fever from its Gulf neighbours". Your Middle East. Your Middle East. 29 أبريل 2013. مؤرشف من الأصل في 2016-06-28. اطلع عليه بتاريخ 2015-09-27.
* ↑ Jean-Eric Aubert؛ Jean-Louis Reiffers (2003). Knowledge Economies in the Middle East and North Africa: Toward New Development Strategies. World Bank Publications. ص. 59. ISBN:978-0-8213-5701-9. مؤرشف من الأصل في 2019-12-16.
* ↑ قالب:Cite web او أيلولة تعني الشجرة المقدسة
* ↑ "-راجع أيضا ابن منظور: لسان العرب، ج11، ص40". يوسف حسن درويش غوانمه: أيلة (العقبة) والبحر الأحمر،. وراجع, يوسف حسن درويش غوانمه: أيلة (العقبة) والبحر الأحمر، الطبعة الأولى، 1984م، دار هشام، أربد، ص13ـ14. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2011-5-12.
* ↑ "- أيلة في اللغة- نفس المصدر السابق". ابن منظور: لسان العرب، ج11، ص40.+يوسف حسن درويش غوانمه: أيلة (العقبة) والبحر الأحمر،. موقع التاريخ. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2011-5-12.
* ↑ "-[[يوسف غوانمة]]: (أيلة والبحر الأحمر...)، ص16. -نفس الموقع السابق". يوسف غوانمة: (أيلة والبحر الأحمر...)، ص16. يوسف غوانمة: (أيلة والبحر الأحمر...)، ص16. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2011-5-12. {{استشهاد ويب}}: تعارض مسار مع وصلة (مساعدة)
* ↑ "توب لاين / لوحة التحكم". ابن منظور: لسان العرب، ج1، ص621. ابن منظور: لسان العرب، ج1، ص621. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2011-5-12. {{استشهاد ويب}}: النص "title -ابن منظور: لسان العرب، ج1، ص621.-نفس الموقع السابق" تم تجاهله (مساعدة)
* ↑ "-أيلة العقبة في العهد النبوي". موقع التاريخ. موقع التاريخ. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2011-5-12.
* ↑ "-أيلة العقبة في العهد الأيوبي -نفس المصدر السابق". موقع التاريخ. موقع التاريخ. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2011-5-12.
* ↑ DoS Jordan Aqaba Census نسخة محفوظة 29 سبتمبر 2011 على موقع واي باك مشين.
* ↑ "العقبة". ar.visitjordan.com. مؤرشف من الأصل في 2019-11-03. اطلع عليه بتاريخ 2019-12-04.
* ↑ "Final Ann Rep Eng" (PDF). مؤرشف (PDF) من الأصل في 2009-03-05. اطلع عليه بتاريخ 2009-03-05.
* ↑ "- مدينة العقبة الأردنية عاصمة للسياحة العربية لعام 2011". موسوعة المليون. موسوعة المليون. مؤرشف من الأصل في 2016-06-24. اطلع عليه بتاريخ 2011-5-12.
* ↑ "Jordan'S Port City Aqaba Chosen As Arab Tourism Capital For 2011". مؤرشف من الأصل في 2012-10-28.
* ↑ "ASEZA | Aqaba Special Economic Zone Authority". مؤرشف من الأصل في 2016-03-05. اطلع عليه بتاريخ 2019-09-04.
* ↑ "easybids.info". مؤرشف من الأصل في 6 تـمـوز 2014. اطلع عليه بتاريخ 14 نيسـان 2011. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= و|تاريخ أرشيف= (مساعدة)
* ↑ "Aqaba" [en]. مؤرشف من الأصل في 2014-05-17. اطلع عليه بتاريخ 2020-03-13.
* ↑ "Arkia to operate flights to Aqaba" [en] (بالإنجليزية). Archived from the original on 2018-10-01. Retrieved 2020-03-13.
* ↑ "arabeuropetravel.com". مؤرشف من الأصل في 2012-03-08.
* ↑ "ATO: Jordan turned Aqaba into a distinguished city - Travel & Tourism - Zawya". مؤرشف من الأصل في 2011-06-17.
* ↑ Request Rejected نسخة محفوظة 16 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
* ↑ Jordan unveils underwater museum of military vehicles - BBC News نسخة محفوظة 26 يوليو 2019 على موقع واي باك مشين.
* ↑ "العقبة الخاصة" و"العربية الدولية" توقعان اتفاقية تطوير ساحة الثورة العربية نسخة محفوظة 17 أغسطس 2018 على موقع واي باك مشين.
* ↑ وهيب عبده الشاعر (2007). واقع الاقتصاد الأردني وآفاقه: الإطار السياسي والاجتماعي (ط. الأولى). المؤسسة العربية للدراسات والنشر. ص. 92. ISBN:978-9953-36-189-4. {{استشهاد بكتاب}}: تحقق من التاريخ في: |سنة= (مساعدة) وتأكد من صحة |isbn= القيمة: checksum (مساعدة)
* ↑ "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 29 آب 2009. اطلع عليه بتاريخ 13 نيسـان 2011. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
* ↑ "http://www.aqaba.jo - نبذة عن تالا بي". الموقع الرسمي لـ تالا بي. الموقع الرسمي لـ تالا بي. مؤرشف من الأصل في 30 تـمـوز 2013. اطلع عليه بتاريخ 2011-5-12. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ أرشيف= (مساعدة) وروابط خارجية في |عنوان= (مساعدة)
* ↑ "http://www.aqaba.jo - الرؤية وراء فكرة تالا بي". الموقع الرسمي لـ تالا بي. الموقع الرسمي لـ تالا بي. مؤرشف من الأصل في 2012-06-21. اطلع عليه بتاريخ 2011-5-12. {{استشهاد ويب}}: روابط خارجية في |عنوان= (مساعدة)
* ↑ "http://www.aqabazone.co - شركة المعبر الأردن للاستثمارات "مرسى زايد"". سلطة منطقة العقبة الاقتصادية. سلطة منطقة العقبة الاقتصادية. مؤرشف من الأصل في 2016-03-19. اطلع عليه بتاريخ 2011-5-12. {{استشهاد ويب}}: روابط خارجية في |عنوان= (مساعدة)
* 1 2 "شركة المعبر الأردن للاستثمارات "مرسى زايد"". سلطة منطقة العقبة الاقتصادية. سلطة منطقة العقبة الاقتصادية. مؤرشف من الأصل في 2016-03-19. اطلع عليه بتاريخ 2011-5-12.
* ↑ "Strategic planning for economic growth". callison.com. callison.com. مؤرشف من الأصل في 2010-12-29. اطلع عليه بتاريخ 2011-5-12.
* ↑ "نقل ميناء العقبة الرئيس من موقعه الحالي سيتم بحلول عام 2016". مؤسسة الموانئ-العقبة. مؤسسة الموانئ-العقبة. مؤرشف من الأصل في 2016-03-06. اطلع عليه بتاريخ 2011-5-12.
* ↑ "لا مخصصات حكومية لمشروع سكة الحديد الوطنية العام الحالي". صحيفة العرب اليوم. صحيفة العرب اليوم. مؤرشف من الأصل في 2021-07-10. اطلع عليه بتاريخ 2011-5-12.
* ↑ "انظر اسفل عنوان "سكة حديد"". موقع مدينة العقبة الرسمي. موقع مدينة العقبة الرسمي. مؤرشف من الأصل في 2020-04-12. اطلع عليه بتاريخ 2011-5-12.
* 1 2 "- كيف تصل إلى العقبة - برا". الموقع الرسمي لمدينة العقبة. الموقع الرسمي لمدينة العقبة. مؤرشف من الأصل في 2011-06-14. اطلع عليه بتاريخ 2011-5-12.
* ↑ Mayhew 2006، صفحة 226
* ↑ "- كيف تصل إلى العقبة - بحرا". الموقع الرسمي لمدينة العقبة. الموقع الرسمي لمدينة العقبة. مؤرشف من الأصل في 23 تـمـوز 2010. اطلع عليه بتاريخ 2011-5-12. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ أرشيف= (مساعدة)
* ↑ "- شركة المعبر الدولية الإماراتية تفوز بعقد تطوير 3.2ملايين متر مربع في العقبة الأردنية". جريدة الرياض. جريدة الرياض. مؤرشف من الأصل في 2013-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2011-5-12.
* ↑ "- ترجيح فتح باب الحوار مع شركة المعبر لتمديد موعد تسليم أراضي الميناء الرئيسي". جريدة الغد. جريدة الغد. مؤرشف من الأصل في 2015-09-08. اطلع عليه بتاريخ 2011-5-12.
* ↑ "- كيف تصل إلى العقبة - جوا". الموقع الرسمي لمدينة العقبة. الموقع الرسمي لمدينة العقبة. مؤرشف من الأصل في 24 تـمـوز 2010. اطلع عليه بتاريخ 2011-5-12. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ أرشيف= (مساعدة)
* ↑ "مدارس المديرية وزارة التربية والتعليم". www.moe.gov.jo. مؤرشف من الأصل في 2019-05-18. اطلع عليه بتاريخ 2019-12-02.

## وصلات خارجية

* معلومات عن مدينة العقبة
* صور من العقبة
* صور من العقبة
* موقع سلطة إقليم العقبة

## فيديو

* جولة سريعة في مدينة العقبة
* بوابة آسيا
* بوابة الأردن
* بوابة الإمبراطورية الرومانية
* بوابة التاريخ
* بوابة الدولة العثمانية
* بوابة السعودية
* بوابة الشرق الأوسط القديم
* بوابة العقبة
* بوابة الوطن العربي
* بوابة تجمعات سكانية
* بوابة جغرافيا
* بوابة شبه الجزيرة العربية
* بوابة علم الآثار