OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# داسو ميراج 5

داسولت ميراج 5 طائرة فوق صوتية هجومية صممتها شركة داسو أفياسيون الفرنسية. تعد الطائرة من أشهر مقاتلات القرن العشرين فقد ساهمت في الكثير من النزاعات أبرزها الحروب العربية الإسرائيلية حيث كانت تشكل عماد سلاح الجو الإسرائيلي سنة 1967 ثم شكلت أيضا عماد سلاح الجو الليبي في بداية السبعينات ثم دخلت الخدمة في سلاح الجو المصري والباكستاني.
صنعت بموجب رخصة في إسرائيل وجنوب أفريقيا كما خدمت أيضا في سلاح الجو التشيلي والهندي، وجاءت كتطوير للشهيرة ميراج 3 التي تعد أول طائرة أوروبية تفوق سرعتها سرعة الصوت حققت سرعة قصوى قدرها 2,2 ماخ معدل تسلق 83 متر ثانية مع سقف أقصى للتحليق 17000 متر.

## مراجع

* 1 2 مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 191. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
* ↑ Pakistan's Nuclear Weapons Programme: An Assessment. نسخة محفوظة 16 فبراير 2013 على موقع واي باك مشين.
* ↑ "Formal farewell for Argentine Malvinas Mirage aircraft, after 40 years service". MercoPress. 17 أغسطس 2015. مؤرشف من الأصل في 2018-06-14.
* ↑ "World Air Forces 2015 pg. 16". Flightglobal Insight. 2015. مؤرشف من الأصل في 2018-06-12. اطلع عليه بتاريخ 2015-06-01.
* بوابة الحرب الباردة
* بوابة طيران
* بوابة فرنسا
* هذه بذرة مقالة عن طائرة بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.
# أطلس شيتا

أطلس شيتا (بالإنجليزية: Atlas Cheetah)‏ هي مقاتلة جنوب إفريقية تم تطويرها بواسطة شركة أطلس الجنوب إفريقية بالتعاون مع شركة IAI الإسرائيلية كي تماثل المقاتلة الصهيونية الشهير كفير.

## تاريخ الطائرة

كانت جنوب أفريقيا من أهم من اشترى الميراج III سنة 1963 ولكن في سنة 1977 فرضت عليها الأمم المتحدة حظر للتسليح، مما دفع جنوب افريقيا للتفكير في تطوير طائرات الميراج إلى أفضل مستوى لمواكبة التطور وكذلك التغلب على مشكلة حظر التسليح. فكان لها ما أرادت بالتعاون مع شركة IAI الصهيونية.
وفي سنة 1986 ظهر أول نموذج مطور من الطائرة من خلال تطوير النموذجيين في الميراج Mirage IIIE و Mirage R2

## نماذج الطائرة

* نموذج سي : كان تطويرها سري وقد تم تغير بعض الأشياء في النموذج الأول ويشمل التطوير تعديل على شكل الجناح وتزويد الطائرة برادار EL/M-2035 ومحرك جديد.
* النموذج دي: وهو مخصص للتدريب وتم تطوير الهيكل بزيادة طوله وكذلك تغير المحرك إلى SNECMA Atar 9K-50
* النموذج دي: نسخة طائرة قاذفة وتم فيه الاحتفاظ بنفس المحرك الاصلي.
* النسخة آر: نسخة مجهزة للإستطلاع.

## خصائص الطائرة

* بلد المنشأ : جنوب أفريقيا
* النوع : اعتراض/قاذفة
* الطاقم: طيار واحد
* طول الجناح: 8.22 متر
* الارتفاع: 4.55 متر
* الطول: 15.65 متر
* السقف: 17.000 متر
* الوزن (فارغة): 6.600 كيلو غرام
* الوزن (الحمولة القصوى): 13.700 كيلو غرام
* السرعة القصوى: 2.2 ماخ 2323 كيلو متر في الساعة
* سرعة الانطلاق: 956 كيلو متر في الساعة
* المحرك: محرك واحد من نوع SNECMA ATAR 9C
أو SNECMA 9K-50
* التسليح:
* مدفع من نوع DEFA 30 ميليمتر
* صواريخ جو-جو V3C Darter, V3B Kukri and Phyton 3
* صواريخ جو- ارض : صواريخ AS-30 . قنابل Armscor من 250 و 500 كيلو غرام .
* قنابل عنقودية من نوع CB-470، والمبنية علي أساس المقاتلة الفرنسية ميراج 5

## خصائص أخرى

تعتبر الطائرة قادرة علي حمل 4400 كجم ومزودة بمدفع عيار 30 ملمتر.
رغم أنها تعتبر مقاتلة من الجيل الثاني إلا أنها حقيقة لا تقل عن معظم مقاتلات الجيل الرابع، فهذه المقاتلة تستطيع حمل صواريخ (الجو-جو) من طراز بايثون (3 و4) الإسرائيليين. بالإضافة إلى صاروخ الجنوب إفريقيِ A دارتر.

## عدد الطائرات

تم إنتاج 86 مقاتلة فقط من هذا النوع وتم تصديرها للإكوادور.

## مراجع

* 1 2 مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 195. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
* ↑ https://web.archive.org/web/20140726102431/
* ↑ http://www.acig.org/artman/publish/article_274.shtml
* بوابة إسرائيل
* بوابة الحرب
* بوابة جنوب إفريقيا
* بوابة طيران
# كاسا سي-101

كاسا سي-101 (بالإنجليزية: CASA C-101)‏ هي طائرة تدريب أنتجت في إسبانيا. من صناعة إيادس كاسا. تستخدم بشكل أساسي من قبل القوات الجوية الإسبانية. كان أول طيران لها في 27 يونيو 1977. دخلت الخدمة في 17 مارس 1980، ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 166 طائرة.

## المستخدمون

* القوات الجوية الإسبانية
* سلاح الجو الملكي الأردني

## مواصفات (CASA C-101EB)

البيانات من {name of first source}
الخصائص العامة
* الطاقم: اثنان (متدرب ومدرب)
* الطول: 12.25 m (40 ft 2 in)
* باع الجناح: 10.60 m (34 ft 9 in)
* الارتفاع: 4.25 m (13 ft 11 in)
* مساحة الجناح : 20.0 m² (215 ft²)
* الوزن فارغة: 3,800 kg (8,380 lb)
* الوزن محملة: 5,000 kg (11,000 lb)
* وزن الإقلاع الأقصى: 5,600 kg (12,300 lb)
* محرك الطائرة: 1 × Garrett TFE731-2-2J محرك عنفي مروحي engine, 15.8 kN (3,550 lbf)
الأداء
* السرعة القصوى: 770 km/h (417 knots, 480 mph)
* مدى (طائرة): 4000 km (2160 nm, 2485 mi)
* سقف الخدمة: 12,500 m (41,000 ft)
* معدل الصعود: 1,490 m/min (4,900 ft/min)
* حمولة الجناح: 250 kg/m² (52 lb/ft²)
* دفع/وزن: 1:3.2 (3.16 N/kg)
* Maximum G: +7.5 -3.9
التسليح
* 2 - Rafael بيتون (صاروخ) (A-36 "Toqui") صاروخ جو-جوs

## مراجع

* 1 2 مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 233. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
* بوابة إسبانيا
* بوابة الحرب
* بوابة طيران
* هذه بذرة مقالة عن الطيران أو الطائرات بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.
# آيرو إل-159 ألكا

آيرو إل-159 ألكا (مقاتلة خفيفة عسكرية متقدمة) هي طائرة مقاتلة متعددة المهام تشيكية الصنع. وفي الخدمة بسلاح الجو التشيكي، والقوة الجوية العراقية. والطائرة مستمدة من إل-59 سوبر ألباتروس

## مواصفات (L-159A)

البيانات من Jane's All The World's Aircraft 2003–2004
الخصائص العامة
* الطاقم: one (L-159A), two (L-159B, L-159T1)
* الطول: 12.72 m (41 ft 8¾ in)
* باع الجناح: 9.54 m (31 ft 3½ in)
* الارتفاع: 4.87 m (16 ft)
* مساحة الجناح : 18.80 m² (202.4 sq ft)
* جناح حامل: NACA 64A-012
* نسبة باعية (جناح): 4.8:1
* الوزن فارغة: 4,350 kg (9,590 lb)
* وزن الإقلاع الأقصى: 8,000 kg (17,637 lb)
* محرك الطائرة: 1 × Honeywell F124-GA-100 محرك عنفي مروحي, 28.2 kN (6,330 lbf)
الأداء
* لا تتجاوز سرعة: 960 km/h (518 knots, 596 mph)
* السرعة القصوى: 936 km/h (505 knots, 581 mph) at sea level, clean
* سرعة انهيار: 185 km/h (100 knots, 115 mph)
* مدى (طائرة): 1,570 km (848 nmi, 975 mi) max internal fuel
* المدى القتالي: 565 km (305 nmi, 351 mi) lo-lo-lo, gun pod, 2× قنبلة مارك 82s, 2× إيه آي إم-9 سايدويندر and 2× 500 L drop tanks
* سقف الخدمة: 13,200 m (43,300 ft)
* معدل الصعود: 62 m/s (12,220 ft/min)
التسليح
* نقطة تعليقs: 7, 3 under each wing and 1 under the fuselage holding up to 2,340 kg (5,159 lb)
* صواريخ:
** Air-to-air: إيه آي إم-9 سايدويندر، صاروخ إيريس - تي، إيه آي إم-132 أسرام
** Air-to-surface: إيه جي إم-65 مافريك
* قنابل: various laser-guided and unguided bombs ذخيرة موجهة بدقة، قنبلة عنقودية
الكترونيات الطيران Grifo-L Radar
# دي هافيلاند فامباير

دي هافيلاند فامباير (بالإنجليزية: de Havilland Vampire)‏ هي طائرة مقاتلة أنتجت في بريطانيا. من صناعة دي هافيلاند. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل سلاح الجو الملكي. كان أول طيران لها في 20 سبتمبر 1943. دخلت الخدمة في 1945، انتهت خدمتها في 1979. وعملت فامباير مع العديد من القوات الجوية في جميع أنحاء العالم.

## مراجع

* ↑ "معلومات عن دي هافيلاند فامباير على موقع d-nb.info". d-nb.info. مؤرشف من الأصل في 2020-03-20.
* ↑ "معلومات عن دي هافيلاند فامباير على موقع id.loc.gov". id.loc.gov. مؤرشف من الأصل في 2020-01-23.
* بوابة الحرب الباردة
* بوابة المملكة المتحدة
* بوابة طيران
* هذه بذرة مقالة عن الطيران أو الطائرات بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.
# روكويل كوماندر 112

روكويل كوماندر 112 (بالإنجليزية: Rockwell Commander 112)‏، هي طائرة خفيفة، أحادية السطح، بمحرك واحد، وأربعة مقاعد. أنتجت في الولايات المتحدة. من صناعة روكويل الدولية. كان أول طيران لها في 1970. دخلت الخدمة في 1972، ومازالت في الخدمة حتى الآن.

## مراجع

* 1 2 مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 383. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
* بوابة الولايات المتحدة
* بوابة طيران
* هذه بذرة مقالة عن الطيران أو الطائرات بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.
# دوغلاس إيه -3 سكاي وريور

صممت المقاتلة دوغلاس A-3 أساساً لكي تكون قاذفة قنابل استراتيجية لبحرية الولايات المتحدة. وكانت من أطول الطائرات خدمة في التاريخ؛ بدأت الخدمة في أواسط الخمسينيات وانتهت خدمتها في 1991.

## المواصفات

* المهمة الأساسية:تحمل من مقرها طالقات للقنابل النووية.
* المصنع: دوغلاس
* الطاقم: ثلاثة ( التجريبية وبومباردير EMC الملاح.
* التكلفة: N/A
* المحرك: اثنين من برات أند ويتني ومحركات ارتكاس صنف في اللاتجاه الآخر 10500 رطل
* الطول:76.4 قدم
* طول الجناح: 72.6 قدم
* الوزن فارغة: 39409
* الوزن معبأة: 70000
* السرعة: 610 ميل في الساعة
* الارتفاع: 41000 قدم
* المدى: 2100 ميل
# ارادو ار 234

ارادو ار 234 بليتز (بالإنجليزية: برق) أول قاذفة تعمل بمحرك نفاث في العالم، والتي بنتها شركة أرادو الألمانية في المراحل الأخيرة من الحرب العالمية الثانية.
أنتجت بأعداد محدودة تم استخدامه بالكامل تقريبا في دور الاستطلاع. وفي استخدامات قليلة كطائرة قاذفة، ثبت أنه من المستحيل تقريبًا اعتراضها. كانت آخر طائرة لسلاح الجو الألماني تطير فوق المملكة المتحدة خلال الحرب، في أبريل 1945.

## المشغلون
### فرنسا

* القوات الجوية الفرنسية - طائرتان تابعتان للوفتفافه تم اسرهما.

### طط Nazi Germany
## انظر أيضا
### تطويرات ذات صلة

* Arado E.560

### طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

* هاينكل هي 343
* North American B-45 Tornado
* يونكرز يو 287
* إليوشن إل-22

### قوائم ذات صلة

* List of aircraft of World War II
* قائمة قاذفات القنابل
* قائمة الطائرات العسكرية في الحرب العالمية الثانية في ألمانيا
* List of World War II jet aircraft
Aircraft of comparable role, configuration and era
* هاينكل هي 343
* يونكرز يو 287
* إليوشن إل-22
Related lists
* قائمة قاذفات القنابل
* قائمة الطائرات العسكرية في الحرب العالمية الثانية في ألمانيا
# دوغلاس إيه-26 انفادر

دوغلاس إيه-26 انفادر (الغازي) (بالإنجليزية: Douglas A-26 Invader)‏ (المسماة بي-26 (B-26) فيما بين عامي 1948 و1965)، هي قاذفة قنابل خفيفة وطائرة هجوم أرضي بمحركين. الطائرة تم بناؤها من قبل شركة دوغلاس للطائرات خلال الحرب العالمية الثانية والتي أيضا خدمت خلال عدة نزاعات وصراعات رئيسية خلال الحرب الباردة. وهناك عدد محدود من الطائرات تم تعديلها بشكل كبير خدمت مع القوات الجوية الأمريكية في حروب الهند الصينية في جنوب شرق آسيا حتى عام 1969. لقد كانت طائرة سريعة قادرة على حمل ضعف حمولة القنابل المحددة لها. مع إمكانية تركيب مجموعة متنوعة من الرشاشات لتصبح طائرات الهجوم الارضي.
أدى إعادة تسميتها من إيه-26 (A-26) إلى بي-26 (B-26) إلى الخلط بينها وبين مارتن بي-26 ماراودر، والتي طارت لأول مرة في نوفمبر عام 1940، وذلك قبل حوالي 16 شهرا من قيام طيران التصميم الأول لطائرة دوغلاس. وعلى الرغم من كلا النوعين كانا يستخدمان نفس المحرك وهو المحرك الشعاعي من نوع برات آند ويتني آر-2800 مزدوج الزنبور (Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp) ذو الثمانية عشر أسطوانة مثبتة في صفين، والمستخدم على نطاق واسع، وكانت الطائرتين بتصاميم منفصلة ومختلفة تماما عن بعضهما، فقاذفة مارتن نشأت في عام 1939، وانتج منها ما يقرب من (5300) وهو أكثر من ضعفي العدد المنتج مقارنة بتصميم دوغلاس.

## المتغيرات
### دوغلاس / المتغيرات العسكرية الأمريكية

The large majority of the A-26/B-26 Invader's production run of 2,452 were early A-26Bs and A-26Cs.

#### TB-26B

    بديل غير مسلح تم تحويلها من (B-26B) لأغراض التدريب.

#### VB-26B

    بديل غير مسلح تم تحويلها من (B-26B) لأغراض إدارية.

#### TB-26C

    بديل غير مسلح تم تحويلها من (B-26C) لأغراض التدريب.

#### B-26N
## مشغلين (العسكرية والمدنية)
## مواصفات (A-26B-15-DL Invader)

البيانات من McDonnell Douglas Aircraft Since 1920
الخصائص العامة
* الطاقم: 3
* الطول: 50 ft 0 in (15.24 m)
* باع الجناح: 70 ft 0 in (21.34 m)
* الارتفاع: 18 ft 3 in (5.64 m)
* مساحة الجناح : 540 ft² (50 m²)
* الوزن فارغة: 22,850 lb (10,365 kg)
* الوزن محملة: 27,600 lb (12,519 kg)
* وزن الإقلاع الأقصى: 35,000 lb (15,900 kg)
* محرك الطائرة: 2 × Pratt & Whitney R-2800-27 "Double Wasp" محرك شعاعي, 2,000 hp (1,500 kW) الواحد
الأداء
* السرعة القصوى: 355 mph (308 kn, 570 km/h)
* مدى (طائرة): 1,400 mi (1,200 nmi, 2,300 km)
* سقف الخدمة: 22,000 ft (6,700 m)
* معدل الصعود: 1,250 ft/min (6.4 m/s)
* حمولة الجناح: 51 lb/ft² (250 kg/m²)
* نسبة القدرة إلى الوزن: 0.145 hp/lb (108 W/kg)
التسليح
* صواريخ: Up to 10 5-inch (12.7 cm) HVAR rockets on "zero length" launch pylons, five under each outer wing panel
* قنابل: Up to 6,000 رطل (2,700 كـغ) capacity - 4,000 رطل (1,800 كـغ) in the bomb bay plus 2,000 رطل (910 كـغ) carried externally on نقطة تعليق

## انظر أيضا
### تطويرات ذات صلة

* دوغلاس ايه-20 هافوك

### طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

* Bristol Brigand
* يونكرز يو 188
* توبوليف تو-2

### قوائم ذات صلة

* List of aircraft of World War II
* قائمة طائرات الولايات المتحدة الأمريكية الحربية
* List of attack aircraft
* قائمة قاذفات القنابل
# دوري هونغ كونغ لكرة القدم 1939–40

دوري هونغ كونغ لكرة القدم 1939–40 هو موسم من دوري هونغ كونغ لكرة القدم $^{[لغاتأخرى]}$‏. فاز فيه نادي جنوب الصين.

## مراجع

| سبقه دوري هونغ كونغ لكرة القدم 1938–39 | دوري هونغ كونغ لكرة القدم $^{[لغاتأخرى]}$‏ | تبعه دوري هونغ كونغ لكرة القدم 1940–41 |
* بوابة كرة القدم
* بوابة هونغ كونغ
* هذه بذرة مقالة عن موضوع عن منافسة كرة قدم هونغ كونغية بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.
# ثانو بادمانابان

ثانو بادمانابان (من مواليد 10 مارس 1957) هو عالم فيزياء نظرية وعالم كونيات هندي، تمتد أبحاثه إلى مجموعة متنوعة من الموضوعات في الجاذبية وتشكيل البنية في الكون والجاذبية الكمية.

## نبذة

نشر ما يقرب من 300 بحث ومراجعة في مجلات عالمية وعشرة كتب في هذه المجالات. قدم العديد من المساهمات المتعلقة بتحليل ونمذجة الطاقة المظلمة في الكون وتفسير الجاذبية كظاهرة ناشئة. وهو حاليًا أستاذ متميز في المركز المشترك بين الجامعات لعلم الفلك والفيزياء الفلكية في بونة.
# (36082) 1999 RQ77

1999 أر كيو 77 (ويعرف أيضًا باسم (36082) 1999 أر كيو 77 وفق تسمية الكوكب الصغير) (بالإنجليزية: 1999 RQ77)‏؛ هو كويكب ضمن حزام الكويكبات. اكتُشف هذا الجُرم الفلكي بواسطة بحث لنكولن عن الكويكبات القريبة من الأرض في 7 سبتمبر 1999، وترتيبه 36082 من حيث الاكتشاف.

## الوصف

اكتُشف 36082$_{1999RQ}$ في 7 سبتمبر 1999 في مرصد ماغدالينا ريدج، الواقع في مقاطعة سوكورو، نيومكسيكو في الولايات المتحدة، بواسطة مشروع بحث لنكولن عن الكويكبات القريبة من الأرض (بالإنجليزية: Lincoln Near-Earth Asteroid Research)‏ LINEAR. وقد رصد المشروع 839 مشاهدة للكويكب إلى غاية 25 أغسطس 2021 بتوقيت منطقة المحيط الهادئ، أي في مدة قدرها 8,887 يومًا (24.3 عام). تستغرق الفترة المدارية للكويكب 2,080 يومًا (5.7 عام).

## الخصائص المدارية

يتميز مدار هذا الكويكب بنصف محور رئيسي يبلغ 3.19 وحدة فلكية، وحضيض قدره 3.16 وحدة فلكية، وانحراف قدره 0.00644 وزاوية ميلان 14.6 درجة بالنسبة لمسار الشمس. بسبب هذه الخصائص، أي نصف المحور الرئيسي بين 2 و3.2 وحدة فلكية وحضيض أكبر من 1,666 وحدة فلكية، يُصنف هذا الجُرم الفلكي وفقًا لقاعدة بيانات مختبر الدفع النفاث لأجرام النظام الشمسي الصغيرة كائنًا من حزام الكويكبات الرئيسي.

## الخصائص الفيزيائية

يُقدر القدر المطلق (H) لـ36082$_{1999RQ}$ بـ14.12 ووضاءته بـ0.069، مما يمكِّن تقدير قطره بـ 8.409كم. استُخلصت هذه النتائج بفضل ملاحظات مستكشف الأشعة تحت الحمراء عريض المجال (WISE)، وهو مرصد فضائي أمريكي وُضع في المدار في عام 2009 ويراقب السماء بأكملها بالأشعة تحت الحمراء، في عام 2011، نُشرت النتائج الأولى المتعلقة بالكويكبات من الحزام الرئيسي.
# مصرف شنقيط

مصرف شنقيط, تأسس في أواخر سنة 1972 في موريتانيا لغرض توثيق الصِلات الاقتصادية بين ليبيا و موريتانيا ليكون من أوائل المصارف الاستثمارية في موريتانيا، ومثل معلمة بارزة من معالم الاقتصاد الموريتاني حيث ساهم في اتخاذ قرارات اقتصادية مثل إنشاء العملة المحلية الموريتانية وتأميم شركات التعدين وساهم بذلك بفاعلية في تعزيز الاستقلال السياسي والاقتصادي للبلاد. وقد قام المصرف وبدعم من (المصرف الليبي الخارجي) بدور رئيسي لدعم الاقتصاد الموريتاني من خلال الاستمرار في منح وزيادة التسهيلات الائتمانية التي تحتاجها القطاعات الاقتصادية وفتح الاعتمادات وتنفيذ التحويلات للنهوض بالاقتصاد وبذلك شكل ركناً هاماً من أركان الاقتصاد الوطني الموريتاني. ويبلغ رأسمال المصرف حالياً مبلغ 6,000,000,000 (ستة مليارات أوقية) 71.42% للجانب الليبي و28.58% للجانب الموريتاني.

## مراجع

* ↑ "تاريخ – Chinguitty Bank". مؤرشف من الأصل في 2023-06-10. اطلع عليه بتاريخ 2024-01-14.

## وصلات خارجية

مصرف شنقيط - موريتانيا
المصرف الليبي الخارجي
* بوابة الاقتصاد
* بوابة موريتانيا
* هذه بذرة مقالة عن مصرف بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.
# جزيرة هشيمة

جزيرة هشيمة أو هاشيما (باليابانية: 端島) وتسمى محلياً بـجزيرة غنكاجيما أو جزيرة السفينة الحربية (باليابانية: 軍艦島)، هي جزيرة مهجورة تبعد حوالي 15 كم عن مدينة ناغازاكي، جنوب اليابان. وهي واحدة من بين 505 جزيرة غير مأهولة في محافظة ناغازاكي. أكثر ما يُلفت النظر في الجزيرة هو مبانيها الخرسانية المهجورة، وتشير الجزيرة إلى الطفرة الصناعية اليابانية في ذلك الوقت، وهي أيضاً تُذكّر بالماضي المظلم لهذا الموقع أثناء الحرب العالمية الثانية.
الجزيرة كانت معروفة بمنجم الفحم تحت البحر، الذي تأسس عام 1887م بغرض رفع مستوى الصناعة الياباني. وصلت الجزيرة إلى أعلى تعداد سكاني عام 1959م بمجموع 5,259 نسمة. وفي عام 1974م وعندما كان احتياطي الفحم الياباني على وشك النضوب، أُغلق منجم الفحم ورحل جميع العاملين فيه والمقيمين على الجزيرة بعد إغلاق المنجم، فهُجرت الجزيرة لثلاثة عقود إلى أن عاد الاهتمام بها في بدايات القرن الحادي والعشرين الميلادي، لبقاياها التاريخية، وتدريجياً تحولت إلى منطقة جذب سياحي وأعيد فتح الجزيرة إلى السياح بتاريخ 22 أبريل، 2009م. أدى ازدياد الاهتمام بالجزيرة إلى تمهيد حمايتها لما تحويه من تراث صناعي وحضاري فقُبلت الجزيرة في يوليو، 2015م رسمياً على أنها موقع تراث عالمي من اليونسكو.

## التسمية

جزيرة السفينة الحربية هي ترجمة عربية للاسم المحلي الياباني الذي يطلق على جزيرة هاشيما، غُنكانجيما (غُنكان تعني السفينة الحربية وجيما هو لفظ من الكلمة اليابانية شيما والتي تعني جزيرة). وقد جاء هذا اللفظ المحلي من تشابه الجزيرة بـالسفينة الحربية اليابانية توسا.

## التاريخ

اكتُشف الفحم على الجزيرة فيما يقارب عام 1810م، وأُهلت الجزيرة بالسكان مؤقتاً ما بين عامي 1887-1974م كمنشأة منجم فحم تحت الأرض. اشترت شركة ميتسوبيشي الجزيرة عام 1890م وبدأت باستخراج الفحم من المناجم تحت البحر، بينما بُنيت أربع مناجم داخل الجزيرة لاستخراج الفحم من تحت الأرض.

## معرض الصور

* إحدى المباني الخرسانية الغير مأهولة في الجزيرة.
* بطاقة بريدية لناغازاكي، رُسمت بخط اليد.
* مجمع سكني في الجزيرة حوالي عام 1930م.

## انظر أيضاً

* مواقع التراث العالمي في اليابان.
* جرائم الحرب اليابانية.

## مراجع

* ↑ Gunkanjima, Justin McCurry on (3 Jul 2015). "Battleship island – a symbol of Japan's progress or reminder of its dark history?". The Guardian (بالإنجليزية البريطانية). ISSN:0261-3077. Archived from the original on 2019-05-02. Retrieved 2016-11-13.
* ↑ CNN، By Diana Magnay. "A visit to eerie Hashima 'Skyfall' Island - CNN.com". CNN. مؤرشف من الأصل في 2017-05-04. اطلع عليه بتاريخ 2016-11-13. {{استشهاد ويب}}: |الأخير= باسم عام (مساعدة)
* ↑ Centre, UNESCO World Heritage. "UNESCO World Heritage Centre - New Inscribed Properties (2015)". whc.unesco.org (بالإنجليزية). Archived from the original on 2019-03-30. Retrieved 2016-11-13.
* ↑ Kawamoto, Yasuhiko (17 Feb 2009). "Deserted 'Battleship Isle' may become heritage ghost ship". The Japan Times Online (بالإنجليزية الأمريكية). ISSN:0447-5763. Archived from the original on 2017-08-07. Retrieved 2016-11-13.

## وصلات خارجية

* فيديو وثائقي عن مواطن سابق يعيد زيارة الجزيرة على اليوتيوب.
* دراسات عن المباني الحديثة على جزيرة السفينة الحربية 1916-1974م.
* بوابة جزر
* بوابة تعدين
* بوابة صناعة
* بوابة أرقام قياسية
* بوابة التراث العالمي
* بوابة الحرب العالمية الثانية
* بوابة اليابان
* بوابة تجمعات سكانية
* بوابة جغرافيا
# ناتاشا كوفاتشيفيتش

ناتاشا كوفاتشيفيتش (بالصربية: Наташа Ковачевић) مواليد 20 مايو 1994 في بلغراد، صربيا والجبل الأسود، هي لاعبة كرة سلة صربية سابقة. بدأت مسيرتها الاحترافية في سنة 2008. اعتزلت اللعب في 2016. لعبت مع نادي بارتيزان لكرة السلة للسيدات ونادي فوجدوفاك لكرة السلة للسيدات.
# (36068) 1999 RN51

1999 أر أن 51 (ويعرف أيضًا باسم (36068) 1999 أر أن 51 وفق تسمية الكوكب الصغير) (بالإنجليزية: 1999 RN51)‏؛ هو كويكب ضمن حزام الكويكبات. اكتُشف هذا الجُرم الفلكي بواسطة بحث لنكولن عن الكويكبات القريبة من الأرض في 7 سبتمبر 1999، وترتيبه 36068 من حيث الاكتشاف.

## الوصف

اكتُشف 36068$_{1999RN}$ في 7 سبتمبر 1999 في مرصد ماغدالينا ريدج، الواقع في مقاطعة سوكورو، نيومكسيكو في الولايات المتحدة، بواسطة مشروع بحث لنكولن عن الكويكبات القريبة من الأرض (بالإنجليزية: Lincoln Near-Earth Asteroid Research)‏ LINEAR. وقد رصد المشروع 913 مشاهدة للكويكب إلى غاية 8 يوليو 2021 بتوقيت منطقة المحيط الهادئ، أي في مدة قدرها 9,358 يومًا (25.6 عام). تستغرق الفترة المدارية للكويكب 1,680 يومًا (4.6 عام).

## الخصائص المدارية

يتميز مدار هذا الكويكب بنصف محور رئيسي يبلغ 2.77 وحدة فلكية، وحضيض قدره 2.49 وحدة فلكية، وانحراف قدره 0.0998 وزاوية ميلان 4.21 درجة بالنسبة لمسار الشمس. بسبب هذه الخصائص، أي نصف المحور الرئيسي بين 2 و3.2 وحدة فلكية وحضيض أكبر من 1,666 وحدة فلكية، يُصنف هذا الجُرم الفلكي وفقًا لقاعدة بيانات مختبر الدفع النفاث لأجرام النظام الشمسي الصغيرة كائنًا من حزام الكويكبات الرئيسي.

## الخصائص الفيزيائية

يُقدر القدر المطلق (H) لـ36068$_{1999RN}$ بـ15.04 ووضاءته بـ0.072، مما يمكِّن تقدير قطره بـ 5.412كم. استُخلصت هذه النتائج بفضل ملاحظات مستكشف الأشعة تحت الحمراء عريض المجال (WISE)، وهو مرصد فضائي أمريكي وُضع في المدار في عام 2009 ويراقب السماء بأكملها بالأشعة تحت الحمراء، في عام 2011، نُشرت النتائج الأولى المتعلقة بالكويكبات من الحزام الرئيسي.
# (37304) 2001 EW23

2001 إي دابليو 23 (ويعرف أيضًا باسم (37304) 2001 إي دابليو 23 وفق تسمية الكوكب الصغير) (بالإنجليزية: 2001 EW23)‏؛ هو كويكب ضمن حزام الكويكبات. اكتُشف هذا الجُرم الفلكي بواسطة تعقب الأجرام القريبة من الأرض في 15 مارس 2001، وترتيبه 37304 من حيث الاكتشاف.

## الوصف

اكتُشف 37304$_{2001EW}$ في 15 مارس 2001 في مرصد هاليكالا، الواقع في هاليكالا، هاواي في الولايات المتحدة، بواسطة مشروع تعقب الأجرام القريبة من الأرض (بالإنجليزية: Near-Earth Asteroid Tracking)‏ NEAT. وقد رصد المشروع 1,092 مشاهدة للكويكب إلى غاية 5 فبراير 2022 بتوقيت منطقة المحيط الهادئ، أي في مدة قدرها 16,271 يومًا (44.6 عام). تستغرق الفترة المدارية للكويكب 1,930 يومًا (5.3 عام).

## الخصائص المدارية

يتميز مدار هذا الكويكب بنصف محور رئيسي يبلغ 3.03 وحدة فلكية، وحضيض قدره 2.55 وحدة فلكية، وانحراف قدره 0.16 وزاوية ميلان 10.2 درجة بالنسبة لمسار الشمس. بسبب هذه الخصائص، أي نصف المحور الرئيسي بين 2 و3.2 وحدة فلكية وحضيض أكبر من 1,666 وحدة فلكية، يُصنف هذا الجُرم الفلكي وفقًا لقاعدة بيانات مختبر الدفع النفاث لأجرام النظام الشمسي الصغيرة كائنًا من حزام الكويكبات الرئيسي.
# (38161) 1999 JN74

1999 جاي أن 74 (ويعرف أيضًا باسم (38161) 1999 جاي أن 74 وفق تسمية الكوكب الصغير) (بالإنجليزية: 1999 JN74)‏؛ هو كويكب ضمن حزام الكويكبات. اكتُشف هذا الجُرم الفلكي بواسطة بحث لنكولن عن الكويكبات القريبة من الأرض في 12 مايو 1999، وترتيبه 38161 من حيث الاكتشاف.

## الوصف

اكتُشف 38161$_{1999JN}$ في 12 مايو 1999 في مرصد ماغدالينا ريدج، الواقع في مقاطعة سوكورو، نيومكسيكو في الولايات المتحدة، بواسطة مشروع بحث لنكولن عن الكويكبات القريبة من الأرض (بالإنجليزية: Lincoln Near-Earth Asteroid Research)‏ LINEAR. وقد رصد المشروع 1,285 مشاهدة للكويكب إلى غاية 5 فبراير 2022 بتوقيت منطقة المحيط الهادئ، أي في مدة قدرها 10,902 يومًا (29.9 عام). تستغرق الفترة المدارية للكويكب 1,230 يومًا (3.4 عام).

## الخصائص المدارية

يتميز مدار هذا الكويكب بنصف محور رئيسي يبلغ 2.24 وحدة فلكية، وحضيض قدره 2.16 وحدة فلكية، وانحراف قدره 0.0355 وزاوية ميلان 6.47 درجة بالنسبة لمسار الشمس. بسبب هذه الخصائص، أي نصف المحور الرئيسي بين 2 و3.2 وحدة فلكية وحضيض أكبر من 1,666 وحدة فلكية، يُصنف هذا الجُرم الفلكي وفقًا لقاعدة بيانات مختبر الدفع النفاث لأجرام النظام الشمسي الصغيرة كائنًا من حزام الكويكبات الرئيسي.
# قالون

قالون هو عيسى بن مينا بن وردان بن عبد الصمد بن عمر بن عبد الله الزرقى مولى بنى زهرة، ويكنى «أبا موسى» ويلقب بقالون، وهو قارئ المدينة ونحويها. يقال إنه ربيب نافع ـ ابن زوجته ـ وقد لازم نافعاً كثيراً، وهو الذي لقبه بقالون، لجودة قراءته، فإن قالون بلغة الرومية جيد، وكان جد جده عبد الله من سبى الروم في عهد الخليفة الثاني عمر بن الخطاب، فقدم به من أسره إلى عمر بالمدينة، وباعه فاشتراه بعض الأنصار، فهو مولى محمد بن فيروز من الأنصار.
ولد قالون سنة عشرين ومائة في أيام هشام بن عبد الملك، وقرأ على نافع سنة خمسين ومائة في أيام المنصور. قال: قرأت على نافع قراءته غير مرة، قيل له: كم قرأت على نافع ؟ قال مالا أحصيه كثرة إلا أني جالسته بعد الفراغ عشرين سنة وقال: قال لي نافع: كم تقرأ علىَّ، اجلس إلى اصطوانة حتى أرسل لك من يقرأ عليك.
روى القراءة عنه أناس كثيرون، سردهم واحداً واحداً الإمام ابن الجزري في طبقات القراء. قال أبو محمد البغدادي: كان قالون أصم شديد الصمم لا يسمع البوق. فإذا قرئ عليه القرآن سمعه، وكان يقرئ القراء، ويفهم خطأهم ولحنهم بالشفة ويردهم إلى الصواب.
توفي سنة عشرين ومائتين في عهد الخليفة المأمون [النجوم الزاهرة (2/235) الأعلام للزركلى (5/297) وترتيب هؤلاء الأئمة على هذا النسق إنما هو اتباع لبعض علماء القراءات كالإمام الشاطبي، ولعل وهذا الترتيب كان على حسب البلاد التي كانوا فيها فبدؤا بنافع لأنه كان قارئ المدينة وهي العاصمة ، ثم مكة وهكذا].

## انظر أيضُا

* رواية قالون عن نافع

## مراجع

* ↑ قالون نسخة محفوظة 10 أغسطس 2014 على موقع واي باك مشين.
* بوابة الإسلام
* بوابة أعلام
* بوابة القرآن
* هذه بذرة مقالة عن عالم دراسات إسلامية بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.