# موقف بريطانيا من الغارة العسكرية الإيطالية على البحرين (1940)

في خضم أحداث الحرب العالمية الثانية شهدت البحرين التي كانت تحت الحماية البريطانية آنذاك واحدة من أبرز الأحداث العسكرية في تاريخها الحديث وهي الغارة الجوية الإيطالية على المنشآت النفطية في البحرين في أكتوبر 1940. كانت هذه الغارة جزءا من استراتيجية إيطاليا الفاشية بقيادة بينيتو موسوليني لاستهداف المصالح البريطانية في الشرق الأوسط حيث كانت البحرين تعتبر موقعا استراتيجيا بسبب وجود مصفاة نفط تابعة لشركة بابكو التي كانت تزود الحلفاء بالوقود.
إن الغارة الإيطالية شملت أربع طائرات قاذفة من نوع سافويا-مارتشيتي إس إم 82 أقلعت من قاعدة رودس اليونانية حيث أسقطت أكثر من 10 قنابل على البحرين. لم تسفر الغارة عن أضرار جسيمة في المصفاة حيث أصيبت أهداف غير حيوية فقط ولم تسجل أي إصابات بشرية.
كان رد الفعل البريطاني سريعا وحازما حيث قامت القوات الجوية الملكية البريطانية بتعزيز دفاعاتها في البحرين والخليج العربي. تم نشر أكثر من 20 طائرة مقاتلة إضافية في المنطقة خلال الأشهر التالية للغارة كما تم تعزيز أنظمة الدفاع الجوي.

## المقدمة

سعت بريطانيا ابان اندلاع الحرب العالمية الثانية (1939-1945) الى تأمين مستعمراتها، وذلك بوضع خطط دفاعية تكون على اهبة الاستعداد للتطبيق في حال تعرضها للحرب، ونظراً لأهمية الخليج العربي بشكل عام والبحرين بشكل خاص، سعت حكومة الهند البريطانية الى تكثيف جميع جهودها العسكرية والسياسية لحماية البحرين لأهميتها في الامدادات النفطية للقوات البريطانية في الشرق الأوسط، وبالرغم من عدم دخول البحرين الحرب العالمية الثانية باستثناء غارة جوية واحدة قامت بها القوات الإيطالية على مصفاة البحرين في ليلة 19 أكتوبر 1940 والتي لم تؤدي النتائج المرجوة منها اذ انها اصابت عدد قليل من الانابيب، الا انها تركت اثاراً كبيرة على البحرين التي كانت تُعد محمية بريطانية، شأنها شأن بقية امارات الخليج العربي، وذلك بموجب معاهدات الحماية المعقودة بين حكومة الهند البريطانية والبحرين منذ أواخر القرن التاسع عشر، وكادت ان تؤدي هذه الغارة الى خلافات بين حكام البحرين والسلطات البريطانية لأنها اصابت المجتمع البحريني بالذعر، الا ان السياسيين البريطانيين وفي مقدمته المقيم البريطاني في بوشهر باعتباره القائد الأعلى للخليج العربي عمل على احتواء اثار الغارة من خلال الاتصال المكثف بين الوكيل السياسي في البحرين وسلاح الجو الملكي البريطاني في العراق.

## الاهتمام البريطاني بالبحرين

ازدادت اهمية البحرين لدى بريطانيا عقب اكتشاف النفط فيه عام 1932، الأمر الذي دفع بريطانيا إلى تثبيت قواعدها العسكرية بالبحرين فقد تم نقل قاعدتي باسيد وهنجام البحريتين من ايران إلى البحرين في 12 أكتوبر 1934 مما أجج الروح الوطنية في البحرين، حيث عانت الفئات المثقفة والتجار والعمال من الحرمان نتيجة الظروف السيئة التي مرت بهم وهي فقدانهم لوظائفهم واستبدالهم بالموظفين الهنود، وبقيت إدارة شركات النفط مثل شركة بابكو بيد الأمريكيين واشراف مباشر من السلطات البريطانية، وقبل اشهر قليلة من اندلاع الحرب العالمية الثانية سعت بريطانيا الى تأمين منطقة الخليج العربي عامة والبحرين خاصة وذلك بوضع خططاً دفاعية تكون على اهبة الاستعداد لتنفيذها في حال طالت الحرب هذه المنطقة، وبما ان المقيم السياسي في بوشهر هو المسؤول الأول عن الخليج العربي فقد اسس لجنة الدفاع الامبراطوري في 5 مارس 1939 والتي كانت برئاسته وعضوية كل من الوكيل السياسي في الكويت والبحرين ومسقط، وعقدت هذه اللجنة اجتماعها الأول في يونيو من العام نفسه في البحرين ولرغبة وايتمان الوكيل السياسي في البحرين في الاستفادة من افكار عدد من المسؤولين الاداريين والسياسيين طلب من میلتون ليب مدير شركة نفط بابكو وضع خطة دفاعية جيدة عن المصفى والحقول، لما يتطلبه وجود النفط من حماية ودفاع، ولكونها من الامدادات الرئيسة التي سيعتمد عليها في وقت الحرب، فضلاً عن وجود القاعدة الجوية في الجفير، ووجود مفرزة من سلاح الجو الملكي البريطاني في المحرق والمنامة لذلك تشكل اهمية كبيرة لخطوط الملاحة الجوية والبحرية وبناءً على ما سبق قررت الحكومة البريطانية اعتبار البحرين من المقرات المهمة التي يجب تحصينها براً وجواً، ولذلك طلب المقيم السياسي من مدير السلاح الجو الملكي في العراق ارسال ضابط جو للتشاور مع الوكيل السياسي وتشارلز بلغريف المستشار السياسي لحكومة البحرين، مع مراعاة مسألة تشكيل حرس احتياطي وتوجيهه الى مختلف نقاط الدفاع، وتشغيل مخطط داخلي فعال مثل تكثيف الحراسات في المناطق المهمة مثل الحقول والشركة النفطية ومديرية الجمارك، على ان تغطى التكلفة من انتاج النفط، وان تمول حكومة البحرين الجزء الخاص من الحراسات الداخلية وقبل ساعتين من اعلان الحرب العالمية الثانية وضعت العديد من الرجال في تنفيذ هذه المهمة الا انهم بدأوا يشعرون بالملل ويتذمرون من هذه الخطة واوضح الوكيل السياسي ان بعض البريطانيين كانوا مصممين على ان يثبتوا للسلطات في وطنهم انهم وحدهم يعرفون كيف ينتصرون في الحرب بينما لم يفكر الاخرون الا في العودة الى بريطانيا، اما بالنسبة للأمريكيين فقد كان عدد منهم متعباً نفسياً الى حد ما.
وبعد ان اعلنت الحرب العالمية الثانية في 3 سبتمبر اصدرت الوكالة السياسية في البحرين بياناً حددت فيه المناطق المحمية التي يجب ان لا تدخل، وكان من اهمها میدان النفط بما فيه المصافي والشركة وموانئ تحميل الناقلات الا من قبل موظفي الوكالة السياسية أو حكومة البحرين واي شخص يدخل غير مفوض يتعرض للسجن لمدة لا تزيد عن ثلاثة اشهر وغرامة مالية تصل الى خمسمائة ريال.
كما اصدر بريور المقيم السياسي في بوشهر، بتاريخ 12 سبتمبر من العام نفسه قانوناً نص على معاقبة اي شخص يشن حرباً ضد صاحب الجلالة او التحريض على شنها بالإعدام شنقاً حتى الموت، ويطبق هذا القانون على اراضي الكويت والبحرين وسلطنة مسقط ولغرض الحفاظ على المصالح البريطانية في البحرين ارسل بريور في 18 سبتمبر رسالة الى وزارة الطيران الملكية حول تجهيز مصفاة البحرين بكشاف محمول على ان يوفر سلاح الجو الملكي البريطاني طاقم لتشغيل وصيانة الكشاف مكون من اربعة ضباط وثلاثة مدربين وبعد اسبوعين وصلت طواقم الكشاف ونصبت على بعد 600 قدم بإشراف الوكيل السياسي في البحرين ولان شرطة البحرين لا تمتلك قوة عسكرية مدربة تدريباً حديثاً على الاسلحة المتطورة، وانما عملها كان مقتصراً على حفظ الامن الداخلي، لذلك تم تكليف عدد من الضباط البريطانيين المتواجدين في قاعدة الحبانية تدريب افراد قوة الشرطة البحرينية المحلية وبالرغم من الجهود البحرينية المبذولة لتوسيع قوة الشرطة المحلية الخاصة الا انه لم يكن لدى المقيم السياسي في بوشهر ثقة كبيرة بها في حماية المصفى.
وأبرز الاجراءات العسكرية التي قام بها القوات البريطانية هو نقل الاضواء الكاشفة الموجودة على سياج المصفاة واستبدالها بكشافات أكثر قوة، كما تم الانتهاء من اعمال الصيانة وهو عبارة عن جدار خرساني كبير حول الجدران الرئيسية للمصفى كما طلبوا من حكومة الهند تزويدهم بدراجات نارية لتسريع اعمال الدوريات التي كان يقوم بها الحراس البريطانيين.
وكذلك تم شراء سيارة صالون من طراز فورد ليستفيد منها متطوعي الدفاع المحلين كما نوه المقيم السياسي الى ضرورة ان تحاط جميع المراسلات والتحركات السرية التامة وبالفعل تم اعداد خطة الدفاع بمشاركة العديد من الجهات التي ركزت على وضع المناطق الحيوية والمنشآت العسكرية تحت قيادة مسؤول اوروبي ربما لضمان حسن التنظيم، والخشية من الخيانة وتغطية جميع المناطق وتكثيف عدد الحراسات، كما وجه الوكيل السياسي امراً باستدعاء جميع افراد الشرطة من اجازاتهم وشرح لهم واجباتهم الاساسية في الدفاع وشدد على ضرورة وضع عدد كاف من الحراس بالقرب من شبكة الاتصال اللاسلكية لضمان عدم انقطاعها لأهميتها وحيويتها.
وتولى الرائد أيه سي بيارد المراسلات المتعلقة بالوضع داخل البحرين وكانت ترى وزارة الدفاع البريطانية انه من الضباط الكفء المقيمين في الخليج العربي، وبعد اتمام مهمته سيعود الى قاعدة الحبانية، وكان توماس ري انكل ابدى رأيه بشان حماية المصفاة انه لا يمكن اكتمال الحماية الكاملة لحقول نفط المصفاة ما لم يكن هناك خطوط للهواتف والاسلاك والتي بلغت تكلفتها 100 روبية.
ولقد أوصى اوصى النقيب تشادويك بتوفير بعض وسائل النقل الاضافية من قبل المقر الجوي ويقترح الشراء المحلي لشاحنتين من فورد من نوع البيكم اب لتقوم بواجب الدوريات للدفاع عن حقول النفط والمصفاة بأوامر صادرة من ضابط الدفاع والتي تكون على شكل واجبات اشرافية وحراسة ليلية يومية.
ولأجل ذلك تم التعاقد مع سائق اخر لقيادة السيارة التي تزن 3 اطنان من البنزين المقترحة لحاكم البحرين الشيخ حمد بن عيسى بن علي آل خليفة ويمكن الحصول على البنزين من مدربي المتطوعين البحرينيين وابلاغ المقر الجوي وتوزيع المتطوعين على ثلاث فصائل.
تم اطفاء بطاريات الصهاريج ليلا والانوار الخارجية للمصفاة ورأت الشركة ان اطفاء الأنوار والتعتيم يشكل خطورة على الموظفين خاصة في حالة تعطل اي شيء والاضاءة الخافتة للغاية تجعل الوضع صعباً ومن الممكن ان يصبح الوضع اكثر خطورة عند الخطأ في قراءة المقاييس او الضبط الخاطئ للآلات والمكائن.
على الرغم من ان البحرين شكلت جزءً مهماً من امبراطورية الهند البريطانية الا انه تم منح القيادة الجوية البريطانية في العراق مسؤولية تشكيل قوة تطوعية محلية من الليفي من الموظفين البريطانيين وفضلت هذه المرة ان يكون بينهم عدد من الأمريكيين العاملين في شركة بابكو النفطية، الا ان هذا الأمر قد تأجل حتى يتم تعيين ضابط دفاع وهذه القوة لن تكون فعالة ما لم يتم تدريبها من قبل ضابط جيش دائم.
وحذر تي سي فاول الذي تولى مهمة ادارة المقيمية السياسية في بوشهر من انه بدون هذا التعيين سيكون المخطط مصيره الفشل الذريع لذلك تم تعيين ضابط الدفاع الرائد بيارد في يونيو 1940 لمهمة تشكيل وتدريب قوات الليفي والمزمع تكوينها من سرية مشاة وثلاث فصائل، ليتم بعد التدريب تجهيزها بسبعة بنادق من طراز برين واحد لكل قسم من اقسامها الثلاثة وكان العدد المخطط له هو 200 شخص، الا ان العدد الفعلي من المتطوعين وصل الى 50 شخصا معظمهم من موظفي شركة بابكو علماً ان عدد العاملين فيها وصل الى 1419 شخص كان من بينهم 150 بريطانيا و55 امريكيا، وكذلك يوجد 1214 مواطناً محلياً، ويرجح السبب في ذلك الى ان الموظفين كانوا مترددين في التخلي عن اوقات فراغهم للتدريب على قوة دفاع لن تكون هناك حاجة اليها بينما كان عدد من البريطانيين الآخرين يخشون انهم بمجرد انضمامهم الى القوة لن يتم اطلاق سراحهم اذا ارادوا ذلك لمغادرة البحرين وقتما يشاؤون.

## الغارة العسكرية الإيطالية على البحرين عام 1940

ركزت بريطانيا اهتمامها بالبحرين قبل الحرب العالمية الثانية بغية الحفاظ على مصالحها المتركزة في حقول ومصفى النفط والمطارات التي كانت تحت اشراف سلاح الطيران البريطاني، فضلاً عن وجود قاعدة الجفير البحرية والتي افتتحت في 13 أبريل 1935 واثناء الحرب العالمية الثانية (1939-1945) لم تشهد البحرين أية عمليات عسكرية، باستثناء غارة جوية واحدة، نفذتها القوات الايطالية في ليلة 19 أكتوبر 1940، والمصادف ليلة 15 رمضان عندما قامت اربع طائرات من طراز سافويا-مارتشيتي إس إم 82 مع حمولة اقلاع زائدة تبلغ ثلاثة اطنان بألقاء عدد من القنابل قدر عددها بثمانين قنبلة زنة الواحدة منها 50 رطلاً على مصفى البحرين في منطقة عوالي والتي تبعد حوال كيلومترين عن جزيرة سترة أي قبالة الساحل الشرقي للبحرين وادت الغارة الى انقطاع التيار الكهربائي الكامل عن حقل جوندور النفطي.
قصفت شركة سينجلو بلارنو ومباني شركة ستاندرل اویل في دارين واحداث اضرار طفيفة لمستجمعات المياه وانابيب النفط الواقعة بين جزيرة سترة ونهاية مدينة الخبر السعودية فضلاً عن انها سببت خمسين حفرة في مصفاة البحرين ومن الصعوبة العثور على القنابل غير المتفجرة بسبب طبيعة الارض المغمورة بالمياه، وبعض القذائف وقعت على بعد نصف ميل من مصفاة البحرين وبالرغم من ذلك لم تكن هناك ضحايا ولا اضرار وكما وقعت 50 قنبلة اخرى على منشآت شركة ستاندرد كاليفورنيا في مدينة الظهران شرق المملكة العربية السعودية، واحدثت تلك القنابل اصواتا رعدية مخيفة، ونتج عنها حفرة عميقة وتلفاً بسيطاً بأنبوبين صغيرين من انابيب النفط واحدثت هلعاً بين الموظفين العاملين الاجانب في الموقع والذين كانت نسبتهم كالتالي: 106 من البريطانيين و32 امريكي. اما عن عوائلهم فقد كانوا 50 طفل، و55 امرأة امريكية و125 مواطن امريكي و56 بريطاني وكان هناك 3 اطباء و4 ممرضات اما عن الموظفين البحرينيين هناك 61 حارس في المحرق و66 في المنامة و21 في مخزن البنزين كما يوجد فرقة اطفاء واحدة تم الاستعانة بعدد من عمال بلدية المنامة مما ادى الى اضطرار الشركة الى ترحيل العائلات الامريكية بسبب الذعر الذي اصيبوا به، ومما يلفت الانتباه ان مدير شركة بابكو لم يرسل اي تقرير للحكومة الأمريكية عن الغارة، لأنه التقى بالمقيم السياسي البريطاني وابلغه الاخير ان المقيمية ستعمل على ضمان سلامة وصول الرعايا الامريكان مع عوائلهم الى امريكا والى ان يحين موعد السفر ستعمل على اتخاذ تدابير احترازية لحمايتهم خشية قيام ايطاليا بغارة أخرى وبعد ثلاثة ايام من الغارة تم ترحيل الرعايا على متن سفينة خاصة الى بومبي ومنها رحلت الى امريكا على متن الباخرة الرئيس غارفيلد أما عن الطائرات فقد هبطت بعد تنفيذها الغارة في ارتيريا على ساحل البحر الاحمر على بعد مسافة 4100 كيلومتر من البحرين.
كانت هذه الغارة الايطالية متوقعة للساسة البريطانيين وخاصة المقيم السياسي في بوشهر والوكيل السياسي في البحرين، اذ وصلتهم عدد من التقارير من الوكلاء السياسيين في مسقط والكويت ان هناك تحركات جوية لإيطاليا في منطقة الخليج العربي، فضلا عن ان هناك عدد من تقارير الطقس كانت تبعث قبل ايام من الغارة من مصوع.
واثناء الرحلة كانت هناك اتصالات بين الطاقم واسمرة ومصوع في ارتيريا، وروما، ولكن حكومة الهند البريطانية كانت تخشى من اي عمل تخريبي يأتي من القبائل العربية البدوية في الصحراء، لذلك تمت انارة المصفاة انارة ساطعة لمنع المخربين من الاقتراب منها، لذلك وجدته الطائرات الايطالية هدفاً مثالياً للقصف، ولقد ظن البعض أن بريطانيا دبرت الهجوم متعمدة، لخلق رأي عام مضاد للمحور لكن هذه الظنون انتهت عندما اعلنت اذاعة روما ان قواتها دمرت مصفاة التكرير البحرينية وان النار اشتعلت فيها لدرجة انها كانت ترى من على بعد 100 كيلو متر ومما تجدر الاشارة اليه ان المصفاة كانت تقع في الصحراء المفتوحة وكانت الليلة مقمرة والمصفاة كانت منارة بالكشافات ذات الحجم الكبير، اي ان الهدف مكشوف تماماً بالنسبة للطائرات الايطالية وبعد الانتهاء من الغارة حافظ السرب على سرعة وارتفاع ثابتيين لتقليل استهلاك الوقود وطار بقية الليل الى ارتيريا.
لاحظ البريطانيون مدى وصول القاذفات الايطالية واعادوا تقييم الموقف ليس فقط في البحرين ولكن ايضا للأهداف المحتملة الأخرى ضمن هذا النطاق مثل البصرة وكراتشي حيث تم حجب الاضاءة جزئيا ووضعت الترتيبات للتعتيم الكامل في المكان، ولقد كانت الطائرات الايطالية التي قصفت البحرين قادرة على الطيران بحد اقصى 3000-5000 ميل، ومن الجدير بالذكر ان كراتشي كانت تبعد 100 ميل عن اسمرة ومع ذلك اجراءات التعتيم الكامل موجودة، ولا يلتزم حسب وجهة نظرهم آنذاك اتخاذ اي اجراء ما لم يتم تنفيذ الهجوم فعلياً، يبدو من المرغوب فيه ان يتم استخلاص الحد الاقصى من القيمة الدعائية من هذه الحادثة، وازاء الصمت السعودي صرح المقيم السياسي في بوشهر: "نحن لا نعرف بالطبع ماذا كان الملك عبد العزيز آل سعود قدم احتجاجاً مباشراً لإيطاليا ولكن اذا كان مؤيدا للضربة ولم يحتج كان عليه تبادل البرقيات مع حاكم البحرين الشيخ حمد بن عيسى بن علي آل خليفة". وفي حقيقة الأمر قدم الملك عبد العزيز آل سعود احتجاجاً الى شركة ايتاليان لينيستر في جدة.

## موقف بريطانيا من الغارة العسكرية الإيطالية على البحرين
### تحصينات قوات الدفاع عن البحرين

أبدت الحكومة البريطانية في نفس يوم الغارة الايطالية استعدادها لاتخاذ كافة الاجراءات والتدابير اللازمة للدفاع عن البحرين، وانه على كل شخص من رعايا البحرين التزام الهدوء والامتثال لجميع الأوامر الصادرة من السلطات ويتضح من هذا الاعلان ان بريطانيا اتخذت من الغارة حجة لتعلن نفسها حامية للبحرينيين وانه ليس امام اهل البحرين الا بريطانيا لحمايتهم والدفاع عنهم. ولقد اقرت وزارة الدفاع البريطاني من خلال مراسلاتها مع المقيم السياسي في بوشهر بعد عدة ايام من الغارة ان قوات الدفاع عن البحرين تواجه الكثير من الصعوبات بسبب عدم كفاءة ضابط الدفاع المسؤول حماية المصفاة والابار في البحرين وهو بيارد وبناءً على ذلك اتخذت بريطانيا اجراءات فورية في المصفاة والتي كانت كالتالي:
* وضع أربع رشاشات خفيفة في مواقع مختارة واستراتيجية من المصفاة.
* فرض تعتيم تام في حقل المصفاة.
* اطفاء مصابيح السيارات في المصفاة.
* زيادة الدوريات في الحقول والمصفاة.
* بناء مجموعة من الملاجئ.
* اجراء تدريبات ناجحة على الرشاشات والكشافات.
* اطفاء انوار المنازل منذ غروب الشمس.
* قيام البواخر الداخلة للموانئ البحرينية بإطفاء الأنوار الا عند بدء عمليات التفريغ.
لقد كان من نتائج الغارة الايطالية انها اثبتت تجربة مشاركة الحراس البريطانيين فشلها التام لذلك تم فصل 5 من اصل 11 حارساً بريطانياً، وابدت حكومة البحرين رغبتها في الحصول على 6 حراس شرطة بريطانيين عاملين في معرض الشركة من الهند ليحلوا محلهم، كما قامت حكومة البحرين بتجنيد اكثر من 160 شرطياً خاصاً الإعمال الحماية للمصفاة والشركة وستعمل على توفير السكن لهم ولقد رأى المقيم السياسي بريور الاجراءات السابقة الذكر غير كافية لحماية المصالح النفطية البريطانية في البحرين لذلك ارسل الى وزارة الدفاع البريطاني، في ضوء هذه الغارة هناك حاجة ماسة الى تدابير دفاعية عاجلة، والتي من اهمها 8 مدافع مضادة للطائرات، و4 مصابيح بحث، ومعدات أخرى.
ومع ذلك فان نائب القائد العام الجوي في الخليج العربي هاري سمارت كان يرى ان الغارة عملاً منعزلاً يتسم بالشجاعة أكثر من كونها اول سلسلة محتملة من الغارات، وان هناك العديد من القضايا الاكثر الحاحاً من البحرين على وزارة الدفاع والطيران البريطاني الاهتمام بها، وعلى ما يبدو كان يقصد الاضطرابات السياسية والعسكرية التي سبقت حركة رشيد عالي الكيلاني في العراق في عام 1941 ولغرض تفقد التحصينات والدفاعات العسكرية في البحرين التقى الضابط توماس كبير ضباط الجيش البريطاني في الحبانية، مع المقيم السياسي وكبير ضباط البحرية في 31 اكتوبر 1940، وبحضور الوكيل السياسي في البحرين ريجنالد ألبان (اكتوبر 1940 - يناير 1942)، وناقش معهم معوقات التحصينات العسكرية والدفاعية، وقبل ان يعود الى العراق وعد توماس بتجهيز اطقم الأسلحة وتوفير اضواء كشافات، واستغل المقيم السياسي فرصة لقائه بالضابط توماس ليطلب منه جهاز تنصت تحذيري، الا ان الاخير اعتذر لعدم امتلاكهم جهاز فائض عن حاجتهم في قاعدة الحبانية العسكرية.
وفي سياق تقييم سياسة بيارد من قبل السياسيين البريطانيين، انتقد ميلتون ليب سياسته واتهمه بالعجز عن تنظيم قوات الليفي، وبسبب سلوكه وعجزه تحول الى اضحوكة للموظفين البريطانيين، واتفقت وجهة نظر ريجنالد البان للبحرين مع وجهة نظر، ولذلك طلب الأخير من حكومة الهند عن طريق المقيم السياسي بضرورة استبدال بيارد على الفور ذكر فيها انه غير مناسب تماما للعمل كضابط دفاع ولا يمكن ان فعل اي شيء مفيد اثناء بقائه هنا.
وعلى ما يبدو أن مدير شركة بابكو النفطية انتقد بيارد لان الشركة انفقت مبلغاً مالياً لا يبدو انه حقق اية نتيجة مفيدة، كما انتقد البان ايضا قوة الشرطة البحرينية الخاصة والتي تم تنفيذها حسب تصريحه بطريقة مماطلة واهمال شديدين انه لم يكن هناك دفاع حقيقي ضد التخريب اذا كان التخريب مقصوداً حقا.
اما فيما يخص المصفى فبعد الغارة الايطالية فقد توقفت عمليات التنقيب فيها، وتم اغلاق الآبار المنتجة في البحرين حتى سبتمبر 1945 حيث عادت للعمل بدرجة كبيرة للتعويض عن سنوات التوقف وبالرغم حدوث غارات اخرى على البحرين ولم تصبح منطقة الخليج العربي ابدأ منطقة حرب كما توقع المسؤولون البريطانيون، ولكن هذه الحادثة نبهت الساسة البريطانيين الى احتمال تعرض ابار النفط والشركات الخليجية لهجوم اخر لأنها كانت تعد من المصادر الكبرى لوقود القوات العسكرية للحلفاء في الشرق الأوسط.

### مواجهة الدعاية الإيطالية

كان البث الاذاعي الخاص بدول المحور في البحرين وخاصة محطة برلين والاذاعة الايطالية باري والتي تبث برامجهما باللغة العربية لها العديد من المتابعين في البحرين، ولمواجهة بث دول المحور عملت بريطانيا على اصدار بث عربي من خلال اذاعة بي بي سي البريطانية لجذب البحرينيين اليها واخذت دول المحور ابان اندلاع الحرب العالمية الثانية ببث الدعاية ضد الوجود البريطاني في الخليج العربي واساليبه الاستعمارية ضد ابناء الخليج العربي وهذا ما عدته بريطانيا تعدياً صريحاً عليها، وبعد الغارة الايطالية على البحرين استحوذت على اهتمام اهالي البحرين حتى انها كانت محور احاديثهم لعدة ايام، وفي بادئ الأمر ساد اعتقاد في الشارع البحريني ان البريطانيين هم من دبروا امر هذه الغارة، الهدف منها تحريض الولايات المتحدة الأمريكية ضد دول المحور، فضلاً عن كسب تعاطف الشعب العربي واصبح هذا الاعتقاد شبه مؤكد عندما لم يتم اصدار أي اعلانات حول هذا الأمر من قبل اذاعتي روما او برلين، ولكن في يوم 20 أكتوبر اعلنت اذاعتي روما او برلين خبر نجاح غارة ايطالية بقصف مصفاة البحرين اما الحكومة البريطانية فقد اصيبت بصدمة كبيرة بسبب هذه الغارة لان الإيطاليين تمكنوا من تطوير أسلحتهم البعيدة المدى وخاصة الطائرات، التي اصبح بإمكانها اختراق المجال الحيوي العربي والخليجي بسهولة الا ان السلطات البريطانية سرعان ما تجاوزت تلك الصدمة، ورأت ضرورة استغلالها خدمة لمصالحها في البحرين، لذلك ارسلت الى الوكيل السياسي بضرورة استخلاص قيمة دعائية من هذه الغارة فعمل الاخير جاهدا من اجل كسب المعركة الاعلامية مع دول المحور وذلك من خلال التالي:
* أبرز وسائل الدعاية البريطانية المواجهة لدعاية دول المحور هي سمو اهداف بريطانيا من خوض الحرب العالمية الثانية، على اعتبار ان بريطانيا موطن الحرية وأنها تقف بوجه كل قوى الظلم والطغيان.
* بث الخوف في المجتمع البحريني، من خلال الطلب من السكان ازالة أسطح المنازل السريعة الاشتعال تحسباً لأية ضربة اخرى.
* اظهار دول المحور بمظهر المعتدي على حقوق الانسان، وذلك لان القصف اثار خوف السكان الامنين.
* منع دخول مواطني دول المحور.
* فرض عقوبات على من يستمع لإذاعاتهم.
* ترك اذاعة برلين.

### ابعاد القس الايطالي

استغلت بريطانيا هذه الغارة لتوظيفها باتجاهين الاتجاه الأول ديني وهو استهداف الاراضي السعودية خلال شهر رمضان خلافا لوعد موسوليني بعدم مهاجمة دول الخليج العربي، فوجهت اتهاماً لإيطاليا بان الهجوم جاء في شهر رمضان، لجذب الراي العام في المنطقة، وان الايطاليين انتهكوا المجال الجوي لمكة المكرمة، ولذلك تم ابعاد القس الايطالي إرزيو لويجي مالياكاني من البحرين بعد ان عمت المظاهرات في عدد من الجزر البحرينية، مثل المحرق والمنامة، والتي كانت تطالب بضرورة التخلص من التبعية للقوى الاجنبية وخاصة بريطانيا خلال شهري أكتوبر ونوفمبر من العام نفسه، ومما تجدر الاشارة اليه ان صدور قرار الابعاد للاب الايطالي لان الوكيل السياسي في البحرين لا يستطيع ضمان السلامة الشخصية له وليس لان القس الكاثوليكي يمثل تهديدا للبحرين وذلك بسبب الاستياء الشديد بين السكان الأوربيين والعرب على حد سواء من السماح له بالبقاء في البحرين لذلك تم ترحيله الى الهند واستبدل بقس انكليزي.

## الخاتمة

حاولت دول المحور بصورة عامة، وايطاليا بصورة خاصة خلال الحرب العالمية الثانية (1939-1945)، عرقلة الامدادات النفطية لقوات الحلفاء بضرب مصفاة البحرين النفطية عام 1940، والتي كانت على اهمية كبيرة بالنسبة لبريطانيا، والولايات المتحدة الامريكية، وهذا الأمر افضى الى مسارعة بريطانيا بتقوية دفاعاتها العسكرية في البحرين، مما ولد احكام قبضتها العسكرية على الحدود بين البحرين والدول الخليجية وايران، وذلك لخشيتها على مكانتها ومصالحها النفطية في البحرين خاصة والخليج العربي عامة، وبصورة عامة كان المسؤولون البريطانيين على دراية كبيرة بأهمية دول الخليج العربي المنتجة للنفط، وان دول المحور على علم تام بهذه الاهمية، ولقد كان يعتقد ان البحرين بعيدة عن نيران الحرب وانها لا تحتاج الى دفاعات بحرية أو جوية محكمة وعلى الرغم من ان الغارة لم تسبب اضرار بالغة الا انها نبهت اذهان الساسة البريطانيين الى الخطط الايطالية التي من الممكن وأدها في بداية طريقها، من خلال وضع الخطط الاستباقية لتفادي هجمات من هذا النوع على منطقة الخليج العربي، او البصرة مقر القوات البريطانية العسكرية او نيو دلهي مقر حكومة الهند البريطانية، هذه الغارة اثارت الخوف بين البحرينيين والقلق بين البريطانيين حول منشآت النفط الاستراتيجية في البحرين خاصة وان احتياطيات النفط في المنطقة جعلتها تبدو من اكثر الاهداف لدول المحور. واثبتت الغارة الايطالية على البحرين ان الاخيرة دولة مستقلة ظاهريا وتتمتع بالحماية البريطانية وهي بالتالي في حرب حال دخول بريطانيا الحرب.

## طالع أيضا

* الغارة الجوية الإيطالية على البحرين والظهران