# فيرتشايلد إف-27

فيرتشايلد إف-27 (بالإنجليزية: Fairchild F-27)‏ و فيرتشايلد هيلر إف-227 (بالإنجليزية: Fairchild Hiller FH-227)‏، كانت إصدارات من طراز فوكر إف27 فريند شيب طائرة الركاب ذات المحركين التوربينين، والمصنعة بموجب ترخيص من قبل فيرتشايلد هيلر في الولايات المتحدة. كان طراز «فيرتشايلد إف-27» مشابها ومطابق لطراز فوكر إف27 فريند شيب، في حين أن طراز «إف-227» كان نسخة مطورة بشكل مستقل.

## التصميم والتطوير

بدأت فوكر اف27 حياتها كتصميم في 1950 يعرف باسم P275 ، وهي سيارة تتسع لـ 32 مقعدًا تعمل بمحركين توربينيين من طراز Rolls-Royce Dart. بمساعدة تمويل الحكومة الهولندية ، تطورت P275 إلى F27 ، والتي حلقت لأول مرة في 24 نوفمبر 1955. تم تشغيل النموذج الأولي بواسطة Dart 507s وكان هناك 28 مقعد. لتصحيح ثقل طفيف في الذيل والسماح بمزيد من المقاعد ، النموذج الأولي الثاني (الذي طار لأول مرة في يناير 1957) كان له جسم أطول ب3 أقدام (0.91 م) ، مما سمح بمقاعد 32.
بحلول هذه المرحلة ، وقع فوكر اتفاقية من شأنها أن تبني فيرتشايلد صداقات في الولايات المتحدة باسم اف-27. كانت أول طائرة لأي من المصنعين تدخل الخدمة في الولايات المتحدة ، في الواقع ، من طراز F-27 من فيرتشايلد ، مع خطوط نقل الساحل الغربي في سبتمبر 1958. هيوز إيرويست ، أليغيني إيرلاينز ، ألوها إيرلاينز ، بونانزا إيرلاينز ، هورايزون طيران ، أوزارك إيرلاينز ، باسيفيك إيرلاينز ، بيدمونت إيرلاينز (1948-1989) ، نورثرن كونسوليديتد إيرلاينز ، وخليفتها وين إير ألاسكا. قام فيرتشايلد بعد ذلك بتصنيع نسخة أكبر وممتدة من الطائرة F-27 سميت فيرتشايلد هيلر FH-227 ، والتي كانت تديرها شركات الطيران الأمريكية دلتا إيرلاينز ، موهوك إيرلاينز ، نورث إيست إيرلاينز ، أوزارك إيرلاينز ، بيدمونت إيرلاينز (1948-1989 ) و خطوط وين الاسكا.
اختلفت طائرات فيرتشايلد F-27 عن فوكر F27 Mk 100s الأولية في وجود مقاعد أساسية تتسع لـ 40 مقعدًا ، وجلد خارجي أثقل ، وأنف مطول قادر على استيعاب رادار الطقس ، وقدرة وقود إضافية. قاموا أيضًا بتضمين باب هوائي للركاب في الجزء الخلفي من الطائرة ، تديره مضيفة طيران ، مما ألغى الحاجة إلى سلالم منفصلة على الأرض.
كانت تطورات F-27A بمحركات أكثر قوة ونسخة طائرة F-27B كومبي. تم تشغيل نسخة الركاب / الشحن المختلطة من طراز F-27B كومبي في ألاسكا من قبل شركة خطوط الشمال الموحد و طيران وين ألاسكا.
طور فيرتشايلد بشكل مستقل FH-227 الممتد ، والذي ظهر قبل عامين تقريبًا من F27 Mk 500 المشابه لـ فوكر. تميزت FH-227 بامتداد 1.83 متر (6 أقدام) فوق الطول القياسي F27 / F-27s ، مع أخذ المقاعد القياسية إلى 56 ، مع مساحة شحن أكبر بين قمرة القيادة ومقصورة الركاب.

## الإنتاج

بالإضافة إلى 581 طائرة فوكر إف27 فريند شيب التي بنتها فوكر، تم بناء 128 طائرة «إف-27» و 78 طائرة إف-227 . في فبراير 2010، كانت هناك طائرة واحدة فقط من طراز فيرتشايلد هيلر إف-227 في الخدمة الفعلية، وتحمل الرقم التسلسلي (501) وتسجيل (FH-227E) وتابعة لسلاح الجو ميانمار.

## المشغلون السابقون

(المصدر: روتش وإيستوود)

### الجزائر

* طيران الصحراء (الجزائر) (FH-227)

### الأرجنتين

* CATA Linea Aerea (FH-227)

### جزر البهاما

* Bahamasair (FH-227)

### البرازيل

* Paraense Transportes Aereos (FH-227)
* TABA - Transportes Aereos da Bacia Amazonica (FH-227)
* فاريغ (FH-227)

### كندا

* Norcanair (F-27)
* Nordair (FH-227)
* Quebecair (F-27)

### فرنسا

* Air Melanesie (F-27)
* Air Polynesie (F-27)
* TAT European Airlines (FH-227)

### كوريا الجنوبية

* كوريا للطيران (F-27, FH-227)

### تركيا

* الخطوط الجوية التركية (F-27)

### الولايات المتحدة

* Airlift International (F-27, FH-227)
* Air New England (FH-227)
* AirPac (FH-227B) - Alaska-based air carrier
* Air South $^{[لغاتأخرى]}$‏ (F-27)
* Air West (subsequently renamed Hughes Airwest) - former Bonanza Air Lines، Pacific Air Lines and West Coast Airlines F-27 aircraft
* Allegheny Airlines (F-27)
* خطوط ألوها الجوية (F-27)
* Aspen Airways (F-27)
* Bonanza Air Lines (F-27)
* Connectair (F-27)
* خطوط دلتا الجوية (FH-227B) - former Northeast Airlines aircraft
* Empire Airlines (F-27)
* Horizon Air (F-27)
* Hughes Airwest (F-27) - former Air West aircraft
* Mohawk Airlines (FH-227)
* Northeast Airlines (FH-227)
* Oceanair (F-27)
* Ozark Airlines (F-27, FH-227)
* Pacific Air Lines (F-27)
* Piedmont Airlines (1948-1989) (F-27, FH-227)
* Southeast Airlines (F-27)
* West Coast Airlines (F-27)
* Wien Air Alaska (F-27B Combi aircraft) - Former Northern Consolidated Airlines aircraft that were capable of mixed passenger/freight operations

### فنزويلا

* Avensa (F-27)

## مواصفات (FH-227E)

البيانات من Jane's All The World's Aircraft 1969-70
الخصائص العامة
* الطاقم: Two (pilot & co-pilot)
* السعة: 52 seats at 79 cm (31 in) pitch, or a maximum of 56
* الحمولة: 11,200 lb (5,080 kg)
* الطول: 83 ft 8 in (25.50 m)
* باع الجناح: 95 ft 2 in (29.00 m)
* الارتفاع: 27 ft 7 in (8.41 m)
* مساحة الجناح : 754 ft² (70.0 m²)
* الوزن فارغة: 22,923 lb (10,398 kg)
* وزن الإقلاع الأقصى: 43,500 lb (19,730 kg)
* محرك الطائرة: 2 × Rolls-Royce Dart RDa.7 Mk 532-7L turboprops, 2,300 ehp (1,715 kW) الواحد
الأداء
* لا تتجاوز سرعة: 288 knots (331 mph, 532 km/h)
* السرعة القصوى: 256 kts (294 mph, 473 km/h)
* سرعة العبور: 235 knots (270 mph, 435 km/h)
* سرعة انهيار: 75.9 knots (87.3 mph, 140.5 km/h)
* مدى (طائرة): 570 nm (1,055 km) with maximum payload, 1,439 nmi (2,665 كـم) with max fuel
* سقف الخدمة: 28,000 ft (8,540 m)
* معدل الصعود: 1,560 ft/min (7.9 m/s)