# دي هافلاند كندا دي إتش سي - 5

دي إتش سي - 5 هي طائرة نقل كندية، لديها القدرة على الإقلاع من على ممرات قصيرة للغاية، أقصر حتي من تلك التي تقلع من عليها الطائرات الخفيفة.
تم تطويرها وفقا للمتطلبات الاميركية، وحلقت أول مرة 22 سبتمبر عام 1961. وتم إنتاج 122 طائرة منها، ولا تزال مستخدمة في العديد من دول العالم سواء كطائرة مدنية أو عسكرية.

## المستخدمين

* الإمارات العربية المتحدة
* البرازيل
* الكاميرون
* كندا
* تشيلي
* جمهورية الكونغو الديمقراطية
* الإكوادور
* مصر
* إثيوبيا
* إندونيسيا
* كينيا
* موريتانيا
* المكسيك
* عُمان
* بيرو
* السودان
* تنزانيا
* توغو
* الولايات المتحدة
* زامبيا

## مواصفات (DHC-5D)

البيانات من Jane's All The World's Aircraft 1982–83.
الخصائص العامة
* الطاقم: Three (pilot, co-pilot and crew chief)
* السعة: 41 troops or 24 stretchers
* الحمولة: 18,000 lb (8,164 kg)
* الطول: 79 ft 0 in (24.08 m)
* باع الجناح: 96 ft 0 in (29.26 m)
* الارتفاع: 28 ft 8 in (8.73 m)
* مساحة الجناح : 945 sq ft (87.8 m²)
* جناح حامل: NACA 64$_3$A417.5 (mod) at root, NACA 63$_2$A615
* الوزن فارغة: 25,160 lb (11,412 kg)
* وزن الإقلاع الأقصى: 49,200 lb (22,316 kg)
* محرك الطائرة: 2 × General Electric CT64-820-4 محرك مروحة عنفية, 3,133 hp (2,336 kW) الواحد
الأداء
* السرعة القصوى: 290 mph (252 knots, 467 km/h) at 10,000 ft (3,050 m)
* سرعة انهيار: 77 mph (67 knots, 124 km/h)
* مدى (طائرة): 691 miles (600 ميل بحري, 1,112 km) at 10,000 ft (3,050 m) (max payload)
* سقف الخدمة: 31,000 ft (9,450 m)
* معدل الصعود: 2,330 ft/min (11.8 m/s)

## انظر أيضا
### تطويرات ذات صلة

* DHC-4 Caribou

### طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

* إيريتاليا جي.222
* أنتونوف أن-32
* سي أن-235
* إيادس كاسا سي-295
* ترانساول سي-160

### قوائم ذات صلة

* List of active Canadian military aircraft

## مراجع
### Notes

* 1 2 مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 320. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
* ↑ "Accident Description". Aviation Safety Network. مؤرشف من الأصل في 2018-07-04. اطلع عليه بتاريخ 2017-01-18.
* ↑ Sarsfield، Kate (12 يوليو 2012). "FARNBOROUGH: Viking evaluates market for DHC-5 Buffalo relaunch". FlightGlobal. مؤرشف من الأصل في 2017-07-10. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-30.
* ↑ "1963 USAF Serial Numbers."نسخة محفوظة 12 January 2009 على موقع واي باك مشين. USAAS-USAAC-USAAF-USAF Aircraft Serial Numbers—1908 to Present, 2008. Retrieved: 13 September 2009.
* ↑ Taylor 1982, pp. 25–26.

### Bibliography

* "DHC-5D ...A Beefier Buffalo." الجو الدولية, Volume 11, Number 2, August 1976, pp. 59–67. Bromley, UK: Fine Scroll.
* Harding, Stephen. U.S. Army Aircraft Since 1947. Shrewsbury, UK: Airlife, 1990. (ردمك 1-85310-102-8).
* Hotson, Fred W. The de Havilland Canada Story. Toronto: CANAV Books, 1983. (ردمك 0-07-549483-3).
* Hoyle, Craig. "World Air Forces 2015". الطيران الدولي, 8–14 December 2015, Vol. 188, No. 5517. pp. 26–53. ISSN 0015-3710.
* Milberry, Larry. Aviation In Canada. Toronto: McGraw-Hill Ryerson Ltd., 1979. (ردمك 0-07-082778-8).
* Molson, Ken M. and Harold A. Taylor. Canadian Aircraft Since 1909. Stittsville, Ontario: Canada's Wings, Inc., 1982. (ردمك 0-920002-11-0).
* Taylor, John W.R. Jane's All The World's Aircraft 1982–83. London: Jane's Yearbooks, 1982. (ردمك 0-7106-0748-2).
* Taylor, John W.R. Jane's All The World's Aircraft 1988–89. London: Jane's Defence Data, 1988. (ردمك 0-7106-0867-5).