# جائزة قطر الكبرى 2024

جائزة قطر الكبرى 2024 (ورسميا: جائزة الخطوط القطرية قطر الكبرى لفورمولا واحد 2024) هو سباق سيارات لفئة فورمولا واحد، في 1 ديسمبر 2024 على حلبة لوسيل الدولية في قطر. الجولة الثالثة والعشرون من بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2024.والنسخة الثالثة من جائزة قطر الكبرى، وهي سادس جولات الموسم وآخرها التي تستضيف صيغة السباق القصير.

## معلومات عامة
### ترتيب البطولة قبل السباق

أحرز ماكس فيرستابن بطولة السائقين في جولة لاس فيغاس السابقة لهذا السباق بعد ان حقق 403 نقطة وابتعد بفارق 63 نقطة عن المركز الثاني السائق لاندو نوريس من فريق ماكلارين. وفي بطولة الصانعين يتصدر فريق ماكلارين بطولة الصانعين ب 608 نقطة، ويليه فريق فيراري ب 584 نقطة في المركز الثاني.
| | مركز. | السائق | النقاط |
| | 1 | ماكس فيرستابين* | 403 |
| | 2 | لاندو نوريس | 340 |
| | 3 | شارل لوكلير | 319 |
| | 4 | أوسكار بياستري | 268 |
| | 5 | كارلوس ساينز | 259 |
| مرجع: ||||
| | مركز. | الفريق | النقاط |
| | 1 | ماكلارين-مرسيدس | 608 |
| | 2 | فيراري | 584 |
| | 3 | ريد بول- هوندا | 555 |
| | 4 | مرسيدس | 425 |
| | 5 | آستون مارتن أرامكو-مرسيدس | 86 |
| مرجع: ||||

### اختيار الإطارات

مجموعات الإطارات المتاحة لسباق جائزة قطر الكبرى 2024 هي C2، C1 وC3.
إطارات سباق قطر :
| اطارات الأجواء الجافة | اطارات الأجواء الجافة | اطارات الأجواء الجافة | إطارات الأجواء الماطرة | إطارات الأجواء الماطرة |
| الصلب (النوع C1) | متوسط (النوع C2) | الليّن (النوع C3) | وسط | مبتل |

## السباق القصير
### تصفية السباق القصير التأهيلية

| مركز. | رقم. | السائق | المصنع | زمن التأهيل | زمن التأهيل | زمن التأهيل | مركز شبكة الانطلاق |
| مركز. | رقم. | السائق | المصنع | ج 1 | ج 2 | ج 3 | مركز شبكة الانطلاق |
| 1 | 4 | لاندو نوريس | ماكلارين-مرسيدس | 1:21.356 | 1:21.231 | 1:21.012 | 1 |
| 2 | 63 | جورج راسل | مرسيدس | 1:22.021 | 1:21.488 | 1:21.075 | 2 |
| 3 | 81 | أوسكار بياستري | ماكلارين-مرسيدس | 1:22.218 | 1:21.548 | 1:21.171 | 3 |
| 4 | 55 | كارلوس ساينز | فيراري | 1:21.838 | 1:21.809 | 1:21.281 | 4 |
| 5 | 16 | شارل لوكلير | فيراري | 1:22.156 | 1:21.818 | 1:21.308 | 5 |
| 6 | 1 | ماكس فيرستابين | ريد بول- هوندا | 1:22.033 | 1:21.784 | 1:21.315 | 6 |
| 7 | 44 | لويس هاملتون | مرسيدس | 1:22.151 | 1:21.734 | 1:21.474 | 7 |
| 8 | 10 | بيير جاسلي | ألباين-رينو | 1:22.586 | 1:22.352 | 1:21.978 | 8 |
| 9 | 27 | نيكو هولكينبيرغ | هاس-فيراري | 1:22.569 | 1:22.318 | 1:22.088 | 9 |
| 10 | 30 | ليام لوسون | آر بي - هوندا | 1:22.705 | 1:22.393 | 1:22.577 | 10 |
| 11 | 14 | فرناندو ألونسو | آستون مارتن-مرسيدس | 1:22.499 | 1:22.433 | غ\م | 11 |
| 12 | 23 | أليكسندر ألبون | ويليامز-مرسيدس | 1:22.705 | 1:22.526 | غ\م | 12 |
| 13 | 77 | فالتيري بوتاس | كيك ساوبر-فيراري | 1:22.506 | 1:22.538 | غ\م | 13 |
| 14 | 18 | لانس سترول | آستون مارتن-مرسيدس | 1:22.522 | 1:22.599 | غ\م | 14 |
| 15 | 20 | كيفن ماجنوسن | هاس-فيراري | 1:22.560 | 1:22.738 | غ\م | 15 |
| 16 | 11 | سيرجيو بيريز | ريد بول- هوندا | 1:22.718 | غ\م | غ\م | م.ص |
| 17 | 22 | يوكي تسونودا | آر بي - هوندا | 1:22.722 | غ\م | غ\م | 16 |
| 18 | 31 | إستيبان اوكون | ألباين-رينو | 1:22.906 | غ\م | غ\م | 17 |
| 19 | 24 | غوانيو جو | كيك ساوبر-فيراري | 1:22.948 | غ\م | غ\م | 18 |
| 20 | 43 | فرانكو كولابينتو | ويليامز-مرسيدس | 1:23.423 | غ\م | غ\م | م.ص |
| 'زمن قانون 107%: 1:27.050 ||||||||
| مرجع: ||||||||
ملاحظات
* ^1 – تاهل سيرجيو بيريز وفرانكو كولابينتو في المركزين السادس عشر والعشرين على التوالي، ولكن كان عليهما بدء السباق القصير من خلال حظيرة لصيانة لأن سيارتهما تم تعديلها خلال فترة الإغلاق الفني.

### السباق القصير

| مركز. | رقم. | السائق | المصنع | لفة | زمن. | الترتيب | النقاط |
| 1 | 81 | أوسكار بياستري | ماكلارين-مرسيدس | 19 | 27:03.010 | 3 | 8 |
| 2 | 4 | لاندو نوريس | ماكلارين-مرسيدس | 19 | +0.136 | 1 | 7 |
| 3 | 63 | جورج راسل | مرسيدس | 19 | +0.410 | 2 | 6 |
| 4 | 55 | كارلوس ساينز | فيراري | 19 | +1.326 | 4 | 5 |
| 5 | 16 | شارل لوكلير | فيراري | 19 | +5.073 | 5 | 4 |
| 6 | 44 | لويس هاملتون | مرسيدس | 19 | +5.650 | 7 | 3 |
| 7 | 27 | نيكو هولكينبيرغ | هاس-فيراري | 19 | +8.508 | 9 | 2 |
| 8 | 1 | ماكس فيرستابين | ريد بول- هوندا | 19 | +10.368 | 6 | 1 |
| 9 | 10 | بيير جاسلي | ألباين-رينو | 19 | +14.513 | 8 | |
| 10 | 20 | كيفن ماجنوسن | هاس-فيراري | 19 | +15.485 | 15 | |
| 11 | 14 | فرناندو ألونسو | آستون مارتن-مرسيدس | 19 | +19.204 | 11 | |
| 12 | 77 | فالتيري بوتاس | كيك ساوبر-فيراري | 19 | +23.351 | 13 | |
| 13 | 18 | لانس سترول | آستون مارتن-مرسيدس | 19 | +24.421 | 14 | |
| 14 | 31 | إستيبان اوكون | ألباين-رينو | 19 | +30.379 | 17 | |
| 15 | 23 | أليكسندر ألبون | ويليامز-مرسيدس | 19 | +33.062 | 12 | |
| 16 | 30 | ليام لوسون | آر بي - هوندا | 19 | +34.356 | 10 | |
| 17 | 22 | يوكي تسونودا | آر بي - هوندا | 19 | +35.102 | 16 | |
| 18 | 43 | فرانكو كولابينتو | ويليامز-مرسيدس | 19 | +35.639 | م.ص | |
| 19 | 24 | غوانيو جو | كيك ساوبر-فيراري | 19 | +1:11.436 | 18 | |
| 20 | 11 | سيرجيو بيريز | ريد بول- هوندا | 19 | +1:14.371 | م.ص | |
| أسرع لفة: شارل لوكلير (فيراري) – 1:23.923 (اللفة 18) ||||||||
| مرجع: ||||||||

## السباق الرئيسي
### التصفية التأهيلية

| مركز. | رقم. | السائق | المصنع | زمن التأهيل | زمن التأهيل | زمن التأهيل | مركز شبكة الانطلاق |
| مركز. | رقم. | السائق | المصنع | ج 1 | ج 2 | ج 3 | مركز شبكة الانطلاق |
| 1 | 1 | ماكس فيرستابين | ريد بول- هوندا | 1:21.579 | 1:20.687 | 1:20.520 | 2 |
| 2 | 63 | جورج راسل | مرسيدس | 1:21.241 | 1:21.069 | 1:20.575 | 1 |
| 3 | 4 | لاندو نوريس | ماكلارين-مرسيدس | 1:21.578 | 1:20.983 | 1:20.772 | 3 |
| 4 | 81 | أوسكار بياستري | ماكلارين-مرسيدس | 1:21.821 | 1:21.121 | 1:20.829 | 4 |
| 5 | 16 | شارل لوكلير | فيراري | 1:21.278 | 1:21.000 | 1:20.852 | 5 |
| 6 | 44 | لويس هاملتون | مرسيدس | 1:21.637 | 1:21.095 | 1:21.011 | 6 |
| 7 | 55 | كارلوس ساينز | فيراري | 1:21.447 | 1:21.199 | 1:21.041 | 7 |
| 8 | 14 | فرناندو ألونسو | آستون مارتن-مرسيدس | 1:21.608 | 1:21.208 | 1:21.251 | 8 |
| 9 | 11 | سيرجيو بيريز | ريد بول- هوندا | 1:21.675 | 1:21.425 | 1:21.425 | 9 |
| 10 | 20 | كيفن ماجنوسن | هاس-فيراري | 1:21.891 | 1:21.387 | 1:21.500 | 10 |
| 11 | 10 | بيير جاسلي | ألباين-رينو | 1:21.843 | 1:21.437 | غ\م | 11 |
| 12 | 24 | غوانيو جو | كيك ساوبر-فيراري | 1:22.103 | 1:21.501 | غ\م | 12 |
| 13 | 77 | فالتيري بوتاس | كيك ساوبر-فيراري | 1:21.927 | 1:21.731 | غ\م | 13 |
| 14 | 22 | يوكي تسونودا | آر بي - هوندا | 1:22.364 | 1:21.771 | غ\م | 14 |
| 15 | 18 | لانس سترول | آستون مارتن-مرسيدس | 1:22.011 | 1:21.911 | غ\م | 15 |
| 16 | 23 | أليكسندر ألبون | ويليامز-مرسيدس | 1:22.390 | غ\م | غ\م | 16 |
| 17 | 30 | ليام لوسون | آر بي - هوندا | 1:22.411 | غ\م | غ\م | 17 |
| 18 | 27 | نيكو هولكينبيرغ | هاس-فيراري | 1:22.442 | غ\م | غ\م | 18 |
| 19 | 43 | فرانكو كولابينتو | ويليامز-مرسيدس | 1:22.594 | غ\م | غ\م | 19 |
| 20 | 31 | إستيبان اوكون | ألباين-رينو | 1:22.714 | غ\م | غ\م | 20 |
| زمن قانون 107%: 1:26.927 ||||||||
| مرجع: ||||||||
ملاحظة
* ^1 – حقق ماكس فيرستابين أسرع وقت في التأهيل، لكنه تلقى عقوبة مركز واحد على خط الانطلاق بسبب القيادة البطيئة غير مبررة في حصة التأهيل الثالثة.

### سباق الجائزة الكبرى

نتيجة السباق
| مركز. | رقم. | السائق | المصنع | لفة | زمن. | الانطلاق | النقاط |
| 1 | 1 | ماكس فيرستابين | ريد بول- هوندا | 57 | 1:31:05.323 | 2 | 25 |
| 2 | 16 | شارل لوكلير | فيراري | 57 | +6.031 | 5 | 18 |
| 3 | 81 | أوسكار بياستري | ماكلارين-مرسيدس | 57 | +6.819 | 4 | 15 |
| 4 | 63 | جورج راسل | مرسيدس | 57 | +14.104 | 1 | 12 |
| 5 | 10 | بيير جاسلي | ألباين-رينو | 57 | +16.782 | 11 | 10 |
| 6 | 55 | كارلوس ساينز | فيراري | 57 | +17.476 | 7 | 8 |
| 7 | 14 | فرناندو ألونسو | آستون مارتن-مرسيدس | 57 | +19.867 | 8 | 6 |
| 8 | 24 | غوانيو جو | كيك ساوبر-فيراري | 57 | +25.360 | 12 | 4 |
| 9 | 20 | كيفن ماجنوسن | هاس-فيراري | 57 | +32.177 | 10 | 2 |
| 10 | 4 | لاندو نوريس | ماكلارين-مرسيدس | 57 | +35.762 | 3 | 2 |
| 11 | 77 | فالتيري بوتاس | كيك ساوبر-فيراري | 57 | +50.243 | 13 | |
| 12 | 44 | لويس هاملتون | مرسيدس | 57 | +56.122 | 6 | |
| 13 | 22 | يوكي تسونودا | آر بي - هوندا | 57 | +1:01.100 | 14 | |
| 14 | 30 | ليام لوسون | آر بي - هوندا | 57 | +1:02.656 | 17 | |
| 15 | 23 | أليكسندر ألبون | ويليامز-مرسيدس | 56 | + لفة | 16 | |
| خرج | 27 | نيكو هولكينبيرغ | هاس-فيراري | 39 | إنزلاق خارج المسار | 18 | |
| خرج | 11 | سيرجيو بيريز | ريد بول- هوندا | 38 | قابض ناقل الحركة | 9 | |
| خرج | 18 | لانس سترول | آستون مارتن-مرسيدس | 8 | ضرر من تصادم | 15 | |
| خرج | 31 | إستيبان اوكون | ألباين-رينو | 0 | تصادم | 20 | |
| خرج | 43 | فرانكو كولابينتو | ويليامز-مرسيدس | 0 | تصادم | 19 | |
| أسرع لفة: لاندو نوريس (ماكلارين-مرسيدس) – 1:22.384 (اللفة 56) ||||||||
| مرجع: ||||||||
ملاحظة
* ^1 – حصل جورج راسل على عقوبة زمنية مدتها خمس ثوانٍ لإبتعاده بمسافة أكثر من أطوال عشر سيارات خلف سيارة الأمان. لم تؤثر تلك العقوبة على مركزه النهائي.
* ^2 – تتضمن نقطة إضافية لتحقيقه زمن أسرع لفة.

## موقف البطولة بعد السباق

| | مركز. | السائق | النقاط |
| | 1 | ماكس فيرستابين* | 429 |
| | 2 | لاندو نوريس | 349 |
| | 3 | شارل لوكلير | 341 |
| | 4 | أوسكار بياستري | 291 |
| | 5 | كارلوس ساينز | 272 |
| مرجع: ||||
| | مركز. | الفريق | النقاط |
| | 1 | ماكلارين-مرسيدس | 640 |
| | 2 | فيراري | 619 |
| | 3 | ريد بول- هوندا | 581 |
| | 4 | مرسيدس | 446 |
| | 5 | آستون مارتن-مرسيدس | 92 |
| مرجع: ||||

## طالع أيضا

* فورمولا 1
* جائزة ساو باولو الكبرى 2024